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【国際】米誌グローバル・トラベラーの「世界最高の空港賞」、韓国・仁川空港が7年連続で受賞

1 :結構きれいなもろきみφ ★:2012/12/13(木) 22:24:46.26 ID:???
 韓国の仁川国際空港が、米旅行誌「グローバル・トラベラー」の「世界最高の空港賞」を7年連続で受賞した。仁川国際
空港公社が13日に伝えた。

 同誌は世界で約11万部を発行する航空・旅行専門誌。2004年から毎年読者を対象にしたアンケートを基に、全世界の
航空会社、空港、ホテル、観光地、その他の5分野・60部門にわたり最も優秀な企業や施設を選定している。仁川空港は
2位となった2005年を除き、常に空港部門の首位をキープしてきた。

 同部門では仁川空港に続き、シンガポール・チャンギ国際空港、ドイツのミュンヘン国際空港、デュッセルドルフ国際空港
が2〜4位に入った。

ソース(Yahoo・聯合ニュース) http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121213-00000036-yonh-kr

Global Traveler:Global Traveler announces the top performances of 2012.
http://www.globaltravelerusa.com/start-spreading-the-news-1212/

Best Airport in the World

1 Incheon Airport
2 Changi International Airport
3 Munich Airport
4 Dusseldorf International Airport
5 Hong Kong International Airport
6 Amsterdam International Airport Schiphol
7 Frankfurt Airport
8 Helsinki-Vantaa Airport
9 Beijing Capital International Airport
10 Zurich Airport

2 :名前をあたえないでください:2012/12/13(木) 22:27:56.30 ID:G+iuZGSs
7 :もろきみφ ★:2012/04/20(金) 08:27:10.04 ID:hatena
まぁ、俺は今残業せざるを得ない状態だったりするわけですけれども。
それは基本的に「オーバーワーク」だし、効率そのものもあんま良いとは思わないなぁ、と自分で思ったりします。
疲れってだんだん蓄積してくのだよね。

しないで済むならしない方が良いのですよ、やっぱり。

3 :名前をあたえないでください:2012/12/13(木) 22:28:28.03 ID:8/n7e9Kl
日本の地方空港から海外へ行く路線を撤廃するべき。

4 :名前をあたえないでください:2012/12/13(木) 22:30:25.62 ID:NMdOka7e
日本の場合は日本転覆組織が邪魔するからな〜嘆かわしいw

5 :結構きれいなもろきみφ ★:2012/12/13(木) 22:31:53.37 ID:???
1位が仁川空港、2位がシンガポールのチャンギ空港、5位が香港空港、9位が北京空港。

日本はどこいった、というお話ですわな。もうすっかり周りの国に負けてる。
バカみたいに空港いっぱい作ってるからだ。

6 :名前をあたえないでください:2012/12/13(木) 22:34:31.97 ID:vNRV3vSN
米旅行誌といってもなぁ・・・ 

7 :名前をあたえないでください:2012/12/13(木) 22:36:28.60 ID:4Xb0vVCq
関空の発着料を1/3にすれば、便数が増え利用される24時間国際空港になっていたのに。

8 :名前をあたえないでください:2012/12/13(木) 23:06:46.37 ID:rh+v3O20
臭い空港ランキングじゃないのか
世界で11万部って多いの?

9 :名前をあたえないでください:2012/12/14(金) 03:55:34.33 ID:RoV9rTDm
>>5
24時間空港皆無
ちいさいしょぼい地方空港ばかりつくって大赤字

日本で一番、貨物のハブ空港できてるのも那覇だという話

10 :名前をあたえないでください:2012/12/14(金) 06:50:46.68 ID:GqUvsBqJ
>>5
それに関しては意義無し

11 :名前をあたえないでください:2012/12/17(月) 05:27:05.49 ID:rzdPwgc7
>>7
>関空の発着料を1/3にすれば、便数が増え利用される24時間国際空港になっていたのに。

そんなことをすれば関西が発展してしまう
関西を発展させるぐらいなら他国の方を発展させた方がいい
というのが政府や国交省の方針だったから

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