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【宇宙開発】JAXAの新型基幹ロケット、名称は「H3ロケット」 20年度に試験機打ち上げ [転載禁止]©2ch.net

1 :もろ禿 ◆SHINE.1vOk もろ禿HINE! ★@転載は禁止:2015/07/05(日) 12:46:43.98 ID:???
JAXAの新型基幹ロケット、名称は「H3ロケット」 20年度に試験機打ち上げ - ITmedia ニュース
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1507/02/news098.html
新型基幹ロケットの開発状況について(2015年7月2日 報告)
http://www.jaxa.jp/press/2015/07/files/20150702_rocket_j.pdf


http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1507/02/l_sk_jaxa_01.jpg
H-IIA/IIBとH3ロケットの比較=JAXAの資料より


 「日本がこれまで積み上げてきた大型液体ロケットの技術を受け継ぐロケット」として、大型液体酸素/液体水素ロケットを表す「H」を継承した上で、「H-IIA/IIBロケットから機体構成を根本から
見直した」として「IIC」とはせず「3」とし、「H3ロケット」(エイチ・スリー・ロケット、短縮形:H3、英語名:H3 Launch Vehicle)に決めた。数字は混同の防止や報道での表記を考慮し、ローマ数字から
アラビア数字に変更している。愛称などはプライムコントラクタの三菱重工業と別途検討するという。

 H3ロケットはH-IIB(56メートル)を上回る全長約63メートル。打ち上げ費用や発射場整備期間の大幅な削減を見込んでいる。2015年度中に基本設計、16年度に詳細設計を実施する計画だ。

2 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 12:50:16.55 ID:7Nvu1P2R
手伝ってあげてもいいニダよ

3 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 12:51:37.91 ID:i4UoqW4a
【国際】日本の世界遺産に陰り いったんは協力することに同意した韓国が反対の姿勢★2 (c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1436065415/

【政治】「明治日本の産業革命遺産」の審査持ち越しに日本困惑=日韓首脳会談に影響も★4[7/4] [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1436063761/

【世界遺産】「韓国の妨害なら許されない」 延期に地元関係者ら…パブリックビューイングも中止に★7 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1436063778/

【世界遺産登録】韓国申請の「百済の歴史地区」が世界文化遺産に [07/04](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1436010196/

4 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 12:53:19.83 ID:GrRS6poE
打ち上げコスト低減を考えるのであれば
液体水素なんざ止めるべきなんだよな
どう考えても三菱の利権にしか思えない

いい加減ケロシンかLNGに切り替えろよ

いまのLE−7あたりで
LNGって焚けないのかな?
いっぺん実験してみるとか
意外とイケたりして
もともとロケットエンジンは悪食だしな

5 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 12:54:03.06 ID:Z9urhzyd
そろそろ有人タイプも開発しないと、だな。
ISSの飛行士往復ぐらい、そろそろ他国頼りはやめて自前ロケットでやるべきだし。

6 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 12:54:39.31 ID:5aK2qif9
巨大化しているように見えるが
大丈夫か?

7 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 12:54:55.28 ID:uugeTqz7
 
クリトリスは、小陰唇上部まで実は神経網が広がっているので、
クンニの際は、女性器上半分を口内に含む形で行うといい

昨日セックス3回やって、初めて気づいたので
ここに記す

8 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:00:56.92 ID:taPFNiVr
オナニーは陰嚢を揉みながら擦ると気持ちいい。

9 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:01:45.08 ID:cX0ha96t
>>7
うむ、H、3回と言う事だな

10 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:02:25.86 ID:GePOxQRV
>>5

アメでも20人近く死んでるが、
宇宙開発に限り、重大な過失故意がない限りお咎め無し。
日本じゃ業務上過失致死で起訴。

11 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:04:48.53 ID:uetTFeuy
競技場建設に何千億もかける無駄金があるならこっちに回せよ

12 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:15:05.51 ID:hoxMhQCh
でかくなったな
あと今主流は4tくらいだっけ、能力のねらいはまとも
メインエンジンは新たにLE-9作るのか、、、
実績有るLE-7と交換可能にしたら推力が足りないのか?

で、コスト50億は見間違えだろうな(棒
今一回の打ち上げに200億ぐらいかかってるだろ、、、

13 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:18:21.66 ID:ujbDbRJ0
ネトウヨ「H2Aは二段燃焼サイクルニダ!シナチョンには真似できない芸当ニダ!ウェーハッハッハニダ!」

これ見てJAXAの技術の凄さに感動してたのに、難しすぎてやめちゃったの?(´・ω・`)

14 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:18:56.12 ID:s/Nbxqsa
核弾頭なら何発ぐらい搭載できるん?

15 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:19:15.98 ID:CZusCYG2
以前のよりぶさいく・・。

16 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:21:45.53 ID:AvsAk/cP
【宇宙開発】JAXAの新幹線ロケット、名称は「H3ロケット」20年度に試験機打ち上げ

に見えた。

17 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:25:04.84 ID:Jsz5Enuj
これからも安全第一でたのむわ

18 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:26:57.85 ID:CZusCYG2
イプシロンをロケットの両脇につければ3段目いらなくないか?

安く済むだろうしw

19 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:27:58.45 ID:12LLEcw4
今回の件で国民が知るべきことは
報道機関に意見を言える存在が日本に無いと言う事
いくら疑問の声をあげても、それを報道機関が取り上げない
特に国民の財産である電波を公共の利益の為に格安で借り受けてるテレビに関しては大問題

大西議員頑張れよ。正論。
やはり朝日新聞社の「30年意図的捏造報道」が言論の自由なのかね。
朝日新聞社を30年営業停止処分でもやれば日本国民の心情も救われる。

全く謝罪になっていない朝日新聞に対し議員として当たり前の態度ですな。
このままでは、今後幾らでも同様な発言が生まれるね。

20 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:32:47.64 ID:pgkPBEwP
>>13
そう、コストパフォーマンスを維持しつつ大型化するのに難しくてやめちゃったの。
アメリカのファルコン9も大体同様のガスジェネレータ方式だしね。

21 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:34:04.79 ID:GrRS6poE
>>13

コストと効率性を天秤にかけたら
あんま意味がなかった
でもまあ一応技術修得にはなっただろ

22 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:37:56.95 ID:TjEIRzjc
いよいよトリチウム燃料ロケットの時代か

23 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:40:40.58 ID:yxbldHbI
再利用ロケットが実用化されたらコスト競争では勝てないらしいね
1/100になるらしいから

日本も研究はしてるけど

24 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:43:10.03 ID:kudFWSnw
一方、NASAのニューホライズンズは冥王星到着目前で異常発生の模様
http://www.nasa.gov/nh/new-horizons-responds-spacecraft-anomaly

25 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:48:18.79 ID:hoxMhQCh
>>24
独立記念日に最接近だっけ?
10日後?

26 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 13:54:42.64 ID:roOJawpH
>>24
遊星爆弾が地球に降ってくるな。

27 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 14:02:08.10 ID:si/lef4d
全部イプシロン燃料のロケットだったら評価するな…

28 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 14:31:23.68 ID:U3YRuPNG
>>21
詳しくは知らないけど、いみなかった事がわかったのは、評価できるよね。

29 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 14:31:36.29 ID:5bCiOJOJ
ペイロードはどのぐらい?

30 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 14:44:01.75 ID:M1lUYqU4
>>9
なるほど。

31 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 15:02:13.24 ID:7Brmv/3f
>>28
知らなくてやったJAXA

知っててやらなかった他の国

評価不能

32 :さざなみ@転載は禁止:2015/07/05(日) 15:13:10.13 ID:e2rvl8rW
これ、惑星軌道にはどれくらい飛ばせるんだ?

火星や木星に探査機を送れたらいいなぁ。

33 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 15:37:16.65 ID:3NQdfADE
>>13
チョンはともかく、
支那で開発中の長征5号。6号、7号用エンジンは、
日本はもちろんアメリカですら実用化してないケロシンの二段燃焼サイクルを実現してる。
はっきり言って日本より上のエンジン技術。

34 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 16:01:09.17 ID:eubvYY+z
ついに日の目を見るかエキスパンダー・ブリード・サイクル方式のエンジン
リサイクルがどれだけ捗るかな?

35 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 16:44:34.75 ID:pGdv7VKw
アメリカのは失敗ばかりしてるからはよ試験機打ち上げてくれ

36 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 17:01:34.15 ID:BKcebUf4
結果的になにが低コストになるかなんて分からんよ。
米国のシャトルなんて再利用を狙ってて外れたんだし。

37 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 17:14:36.50 ID:lTj0+A6D
まあこれでやっと日本も、欧米と互角に勝負できる商業用衛星打ち上げ
ロケットが出来るわけか。

まだ難題は多いが、ともかく頑張ってほしいね。揚げ足取りの批判は
いくらでもできるが、国産ロケットの成長に期待しよう。

38 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 17:30:27.26 ID:nHbHxB27
SOL打ち上げて全地球防衛網作れば陸上自衛隊を3万人以下まで削減できる。
浮いた毎年の防衛額2兆円で色々できる

39 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 17:42:00.12 ID:0QIFA02K
これで宇宙防衛軍基地ができるだろう

JAXA、日本の名誉と防衛のために頑張ってくれ
全国民は、成功を願ってる

40 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 17:44:32.83 ID:+0OYvjc5
1機くらい売ってやるが買う気ないニカ
ただし、ロケット本体のみニダ

41 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 17:57:52.11 ID:SvayHsEA
>>34
「遂に日の目を」と言うほど蓄積があるわけじゃなく、ほとんど思い付きレベルで、開発はこれからだろ?

42 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 18:45:30.24 ID:/ORIXUhK
>>33
用途にもよるだろ

それに人の命がやっすい国は気楽だろうし

43 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 19:11:03.00 ID:IGoOW+WW
>>41
技術検証や試験エンジンは作成済みだぞ

44 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 19:18:19.86 ID:hYyPZoL1
これの最初の打ち上げには何を搭載するんだろう?

45 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 19:38:33.41 ID:D7unjjrR
>>44
ダミー衛星だろjk
高い衛星載せて失敗したら数百億がパー
それに実績が無いロケットでは保険掛けられないかと

46 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 19:47:34.76 ID:PwADWpk2
>日本はもちろんアメリカですら実用化してないケロシンの二段燃焼サイクルを実現してる。

固体ロケットの開発ができないからさww
日本はそういう目的のために固体ロケットを使いますから不要ですがなにか?

47 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 20:02:22.21 ID:yxbldHbI
固体ロケットを実用化してるのはアメリカロシアフランス日本ぐらいて読んだけど、本当かね?

48 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 20:48:51.29 ID:afM/sqfI
またネトサヨンが寄生してるのか。

気持ちわりw

49 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 21:33:45.02 ID:vsWQXn8r
>>13
いずれにせよお前らゴキブリ朝鮮人には関係ない話だろ
無能民族w

50 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 21:37:21.13 ID:DxcUiHJM
SRBがないとサタンみたいだな。

51 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 21:37:21.27 ID:vsWQXn8r
>>48
どっちかというと朝鮮人側のネトウヨだと思うぞ

52 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 22:25:19.94 ID:+A/CsHWY
もう今後は全部日本製でいいだろ

53 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 22:38:17.05 ID:uaBA7f20
はん、日本初の有人ロケットに乗り込みたい奴なんか山ほどいるだろ。
たとえ死んでも歴史に名が残るぞ。
なんなら俺が乗っても良いぞ。

54 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 22:59:10.48 ID:oiULH+mT
うへぇ。NIPPONって表記ダサいな。
アルファベットならJAPAN。そんなに「ニッポン」がいいなら漢字で日本って書いてほしい。

55 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 23:20:34.76 ID:AeBIHHBt
エッチさん

56 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/05(日) 23:41:14.71 ID:aBihKSj9
そもそもエキスパンダーブリードサイクルを大型化するっていう
大きな難関が待ってるんでしょ
二段燃焼サイクルは曲がりなりにも実用化出来ているわけで
大型エキスパンダーブリードを実用化出来ないうちはこっちの方が難易度が高い
ということになる

57 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 00:45:52.25 ID:NqZ9jCOr
でかすぎじゃね?
SRB使わないとこれでも安いの?

58 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 00:55:19.57 ID:fb5aCIqg
核爆弾を搭載して中国の攻撃に対抗できる抑止力をつけろ

59 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 01:11:01.94 ID:k5XD8y57
>>8 うむ。3こすりと言う事だな。

60 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 01:42:33.11 ID:QIlo5heJ
だな漢字か平仮名か片仮名でも良い
わざわざラテン文字にこだわる必要はない。

61 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 08:22:42.91 ID:VTAMspg1
>>45
初号機に、いきなり実用機を載せるのが日本の宇宙開発の伝統ですが何か。

62 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 08:26:32.59 ID:FhDVVUnt
>>53
乗ってる奴なんてどうでもいいんだよ
日本初の死亡事故を起こした責任とらされるのが嫌なだけ

63 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 08:28:09.75 ID:rdiiID19
>>54
ダサくないし。そんな事どうでもいいじゃん
性能さえよければいいし。失敗しなきゃ成功すれば文字なんてどうでもいいよ
そんな事が気になるなんて無職の発想だ

64 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 08:50:45.92 ID:OBDGcAb5
>>45
政府打ち上げのロケットは保険なんて掛けませんが。
なぜかは保険の仕組みを考えれば簡単に答えは出る。

65 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 11:04:01.93 ID:5NykkO4Z
>>57
SRBがお高い

66 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 12:07:51.00 ID:GFK0KQSP
あんましケチりすぎたらスペースX社みたいになるぞ。
逆にもっと予算付けして有人ロケットの礎にしてほしいわ。

67 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 12:18:26.34 ID:/I/IwlP8
>>33
日本の本命エンジンは2段目。

68 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 12:24:38.03 ID:/I/IwlP8
>>13
燃料を重量分、目一杯推進力に変えられるのが液酸液水の2段燃焼。
誤爆する確率が極めて低く、多くの機械製造部品で作れるのが
2段目に使われているエキスパンダーブリードサイクル燃焼。
エキスパンダーブリードサイクルは無駄が多く、
推力増大に向かないと思われてたが、実は違った。

69 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 12:47:24.49 ID:iJC/7D97
SRBのモーターケースはあいかわらずライセンス品なのか?

70 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 13:07:50.34 ID:06xNzpqo
はよ有人ロケット開発してよ

71 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 13:15:30.95 ID:d4IGc906
韓国のロケットの先っぽ作る世界最先端技術と
日本のロケット技術全般とクロスライセンスしましょう。

72 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 14:50:12.03 ID:CBq+z36T
>>68
と、思いたいだけだよな。
実際に完成して実証するまでは。

73 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 15:23:30.58 ID:EnCD0WD/
>>70
まずはH3の信頼性の確保だな

74 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 15:42:32.68 ID:KBeQPE96
H2Bみたいな洗練されたデザインにしてほしい

75 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 15:54:15.12 ID:CBq+z36T
>>74
H-IIBのデザインは、コストダウンと妥協の産物。どこが洗練?

不釣り合いに細い2段目とか、美的にも機能的にも、かなり残念なデザインになってる。

制約を含めたストーリーを含めても、世界の駄作機に堂々ランクイン出来るぞ。

76 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 16:19:44.29 ID:lGjs2qHf
有人タイプ7はH5型で行けよ

77 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 17:18:59.97 ID:T5b0KpSM
>>72
いや実証エンジンのLE-Xは既に完成してるだろ、これで大推力化の目処が立ったからLE-9を開発するんだろ

78 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 17:39:01.94 ID:6jDC/dQ1
>>75
牧歌的なネーミングに相応しからぬ無骨なルックスが美しい

がわからない人かw

79 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 17:39:59.63 ID:/I/IwlP8
>>77
LE-Xは今年度後半から製造開始と思われる。
とはいえ、以下の事実があるから多分大丈夫。
・LE-5より大型のMB-XXで、エキスパンダーブリードの大推力化に手応えあり。
・同じエキスパンダーブリードの再使用エンジン実験機は
約1年の設計、製造でギネス級の性能を出した。
これもMHIなので、開発ツールの成熟度に期待出来る。
・直近の会合で計画遅延などのニュースなし。

7/8に次期基幹ロケットの開発状況記者会見のライブ中継がある。
そこで更に何かしら分かるだろう。

80 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 21:34:24.96 ID:HMW96PV8
再使用エンジンの実験結果は中々胸躍るものが有るよね
大型化が成功さえすればようやくロケットの歴史が一つ未来に動くと期待してる

81 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 21:47:30.44 ID:9GVHMcTe
>>46
馬鹿すぎて話にならん。
支那だって固体ロケットは持ってるし、
ケロシンは固体の代用にはならん、特性が違いすぎる。

と言うか話は逆で、
下段向けの大推力ケロシンを持たない日本(と欧州とインド)は、
次世代ロケット開発の選択肢が狭まって苦労してるって感じ。
もともとは支那もケロシン技術を持ってなかったが、
長年地道に苦労して、ようやく今年後半完成しそうって話。
馬鹿にするのは無学すぎる。

82 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/06(月) 22:12:29.77 ID:f6vEaHlv
低軌道は総重量の4%、静止軌道は1.5%ぐらいが限界でしょ

83 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 02:27:57.79 ID:uu5FIpdQ
h2って30年くらい前から開発して無かった?
息が長いのね

84 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 04:55:23.78 ID:pTL7LVpa
>>2

    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´>

85 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 05:33:40.40 ID:3A6E4IrS
週3でエッチする股間のロケットみたいだな。

86 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 08:54:01.55 ID:pfJNrJ4k
ケシロン、液水どっちも利点があるからな。日本はアメからの技術導入だし
先方がアポロ以降、ケシロンエンジン作ってないから仕方ないだろ。

87 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 09:31:55.77 ID:aOcP4buN
>>7
>>9

報告ご苦労、でもここ見てる大半の人間には関係ない話w

88 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 10:04:31.57 ID:taN+B8e5
アメリカの民間ロケットの失敗が続いたら
H3ロケットも世界に売れるかも知れんな

89 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 10:38:02.67 ID:OEbJOkEC
ケシロンエンジンは何処も作って無いお

90 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 10:39:15.27 ID:yq0Ne8jG
>>86

ガチw

91 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 10:52:29.02 ID:+I6eC27x
>38
宇宙空間に基地や砲台を作ったらそれを守る必要がある。
砲台の単価だけでは維持できない

92 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 11:04:04.14 ID:iYH8Az0Q
ケシロンて掃除用品にありそうな名前

93 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 11:19:39.68 ID:lEo6gWVV
スペースシャトルが飛んだ日にゃ、これが究極の運搬手段と思ったが実際は違ったのね
最初に最も危惧されたタイル剥離で最後に墓穴を掘った

更にエンジン自体がとんでもない自己ストレスの塊だから使い捨て/コストダウンが正解なんだろ
正直、回収ファルコン再度使用エンジンが使い物になるとは考えられないのだが
シロウト考えで間違ってるのだろうか

94 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 11:33:37.87 ID:q49ET1xA
アメリカで日本車に比べて米国産自動車が売れない原因を調査したときに、
アメリカの自動車は、品質の問題もあるが、ぶっきらぼうな記号の車名になっているのが良くないと言う話がある。

H3も国際市場にメジャーにしたければ、Saturn やTitan, Pegasus, Centaurのような覚えやすい名称あるいは、ニックネームをつけるほうがいい。

95 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 14:13:59.11 ID:Vh+ph/RC
>>93
そりゃ、ロケットエンジンなんて極限まで安全率削ってまで軽くしてるから、耐久力なんてないですし、検査と補修に金が掛かりますし

まるで全損扱いの車を金つぎ込んで無理やり修理してるようなものかと

せいぜい溶かしてリサイクルが落ちかと

96 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 14:32:42.86 ID:KCMhwEWZ
>>93
スペースシャトルは有人飛行なのに緊急脱出機構が無かったのがダメだったんだ
例え失敗しても緊急脱出できれば問題ないのに

97 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 14:58:11.58 ID:Dif+fSlc
>>93
シャトル自身の耐熱タイルのメンテコスト、シャトルシステムの構造的欠陥と、主エンジンSSMEの耐久性を混同してないか?

シャトルは2度の全損事故を起こしたが、メインエンジンが起因のトラブルは一度も無いぞ。

98 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 15:36:15.70 ID:pfJNrJ4k
>>97
毎回オーバーホールだからな、こんかいのLE-11はどうだろね?
オーバーホール無しで100回繰り返しとかうたってるけど

99 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 15:45:07.63 ID:rm5T0BYJ
>>93
結局、耐熱タイルが一番のお荷物だったね…

100 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 15:48:33.16 ID:LDjnu+6L
>>94
三菱はDia--なんとか好きだけど
デルタとかぶるからダメかね

101 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 16:05:58.99 ID:y10sogfW
>>98
色々混ざってる。

102 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 20:51:01.08 ID:qD7HhbjZ
ひねりなし

103 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 21:11:09.47 ID:uRErNDXP
ケロシンじゃないけど
LNGエンジンはIHIが開発してるんじゃなかったっけ?

104 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 21:28:18.96 ID:IxUYkUBn
エッチが好きです

105 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 21:28:19.71 ID:DmEoAyrG
>>99 今だったら耐熱タイルなんて使わずにSiC繊維が使えるのに

106 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 21:31:01.44 ID:y9Xbz6hF
>>66
スペースXは、ガッツリ有人計画あるだけどな・・・。

有人飛行は目的にならないよ、その先に月面開発とか観光開発とか続くものが無いと意味が無意味よ。
最低でも、カプセル以外にロケット、発射台と周辺設備、追尾装置と大量のヘリと船舶、訓練設備
たぶん1兆円の予算と10年程度年月が必要かと・・・。
去年のHTV-Rは、財務省に花を持たせる為の捨て駒だよ。

あと、ロケットの低価格化は絶対に必要。H2は百億円以上だが、ファルコン9は50億円、
さらに再利用に成功すると10億円未満になり、本格的な宇宙の商用利用が始まる。
21世紀中という見方だと軌道エレベーターも夢じゃないかもしれない。
今はそのその過渡期

107 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 22:42:01.40 ID:pFeEmkKE
>>63
シンボルやブランドつうのは大事なもんだよ

軽いもんじゃない

108 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/07(火) 23:14:45.61 ID:e4kziWTz
>>103
実証確認までね。
液水と比べて沸点が高く、燃焼ガスの質量が大きいので
上段向きと見られるが、燃焼可能な混合比の幅が狭いのが難点。
そのため再点火しにくい恐れがある。

109 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/08(水) 07:03:26.49 ID:svcIvX9B
>>106
軌道エレベーターは100年後でも無理

110 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/08(水) 14:02:38.46 ID:/xf3qEFW
宇宙エレベータ協会
http://jsea.jp/
 結構真面目に考えてる人達もいる。 学会まである。

宇宙エレベータの競技会「宇宙エレベータチャレンジ」まで開かれてるな。 日本では大林組が真剣に考えてる。

本格化するのはCNTの長尺ケーブルが作れるようになってからだろうけど。

111 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/08(水) 18:38:48.80 ID:aMyPmnUP
CNTの長尺ケーブルとやらが実現する遥か手前の段階で、経済的で安全な完全往還機が簡単に実現してしまう罠。

軌道エレベーターの時代は来ません。

112 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/08(水) 19:13:57.14 ID:XeBMp0z1
EMDriveってここの人達的にどうなの?
火星まで70日くらいとか夢のような話なんだが

113 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/08(水) 19:19:21.24 ID:rS4rWojy
>>112
そんな凄い推力が得られるとする根拠が解らん
怪しさ満天

114 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/08(水) 19:32:04.10 ID:OIULsh/v
このペースでいくと、あと一世紀くらいでHBまでいくな。

115 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/08(水) 22:01:16.14 ID:RBn2Xp1Y
宇宙で大推進力なら核パルス推進一択
地上では使えないが宇宙では問題なし

116 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/08(水) 22:34:18.54 ID:szzQT8rj
>>112
帆船に扇風機のっけて帆に風当てて進むかよ
ッツー怪しさ満点

117 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/08(水) 22:38:00.13 ID:/w1e+hmS
人が行くより機械にやらした方が日本らしい。

118 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/09(木) 00:16:16.78 ID:Z1E3fCC1
なんか似たようなことばかりやってる
PC−9801シリーズ

119 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/09(木) 10:26:03.41 ID:tViI4T8L
SRB→H2AのSRBAの簡易改良型。基本同型だがライセンスは使わない模様。

1段目タンク→直径はH2Bと同じ。おそらくほぼ同等のもの。

2段目エンジン→LE5Bとほぼ同型。燃料タンクが大型化する分燃焼時間を伸ばして加速を稼ぐ程度の小改良。新型のLE11は当面お蔵入りか

自動点検→イプシロンで使われている技術の応用。ただ、液体燃料と固体燃料の違いが大きく、かなり改良が必要らしい

というわけで、結構従来のロケットの使い回しが多い設計だな
まぁH2A・B飛ばしながら改良していってる部分も多いからだけど

120 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/09(木) 10:50:05.26 ID:cI6h/Prb
シャトルエンジンの一番キモのターボポンプは毎回交換だし
NASAでは見えないコストはウヤムヤな感じがある
コストダウンエンジンの使い捨てがやっぱり王道でしょうね

121 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/09(木) 11:34:52.16 ID:3j7jXJJQ
フィードバック的な意味では回収するメリットもありそうなんだけど、回収コストはそれを上回るんだろうな

122 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/09(木) 11:50:31.06 ID:t0JVmYrQ
チョンチュウには一切関わるなよ

実験棟も貸すなよ。招待とかするなよ

123 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/09(木) 12:14:41.89 ID:LZUl6qB3
>>121
劇的にコストを下げるには、ほぼメンテナンスフリーで
再使用するしかない。

124 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/09(木) 12:45:51.39 ID:3j7jXJJQ
>>123
わかりにくい書き方してごめん
フィードバックって要は打ち上げに使った後のエンジンとかを回収して、調査分析、
次のエンジンの効率やら耐久性やらコストダウンやらに役立てる、って意味ね
何回か使えるならそのほうがいいだろうけど、調べる為だけでも価値があるのではと

125 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/09(木) 14:54:29.86 ID:LZUl6qB3
>>124
上空100kmオーダーの高度から落下して海面に叩きつけられるんでしょ?
その時に大きく破損したのが分かってて、不特定部位の調査を
やる意義は無いんじゃない?

ただ、任務を終えた宇宙機で、予定されていないことを遊びで
色々やってたはず。
例えば、軌道投入を終えたLE-5とか。

126 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/09(木) 18:19:19.89 ID:DFpFfJrM
>>119
昨日のYouTube見てた人?それとも現地にいた人かな?

フェアリングは何種類も作るのは避けて2種類位にしたい

SRBは本体との結合機構を見直す
ジンバルもなくす 本体のエンジンで制御する

デュアルローンチはあんまり考えてない シングルローンチを低コストにしたい
SSOへの1トン以下の衛星はイプシロン

横置きでぎ装する→立てる→結合する→打ち上げ

VABは建て直さなくて大丈夫にした 潮風で錆びちゃったところだけ補修

射場の再整備に今は1ヶ月掛かってるのを短くしたい

年間6機ぐらい打ち上げたい
SRB無しバージョンを50億にするにはその位必要 できればもっと
開発だけじゃなくて営業も頑張らないとダメ
今は衛星受注してから作ってるけどどんどん作るようにする
営業頑張らないとロケット溢れちゃう
試験機は2機 試験機の打ち上げはJaxaが担当 以降の打ち上げは三菱
(記者)打ち上げ回数増えると衛星の受け入れ建屋が必要じゃない?
    →そうだね三菱さんと相談する

為替相場の変動にはある程度対応できる
でも円高ががんがん進んだら厳しい その場合は別のこと考えなきゃいけない

開発費は1900億 来年度下期から開発が本格化する
現在はLE-9の燃焼室のみのテストなんかもやってるよ

127 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/11(土) 21:35:57.83 ID:h0aPy6XT
金に困ったJAXA研究員が主導か

2013 年 05 月 16 日 12:06

 JAXA角田宇宙センターで起きた詐欺事件で、逮捕された研究員の男は、今も否認を続けていますが、警察はこの研究員が、飲食店通いなどで金に困り犯行を企てたものと見て捜査しています。
 JAXA角田宇宙センターの主任研究員須浪徹治容疑者(46)と東京都の自称、派遣社員西村風歌容疑者(25)の身柄は、仙台地方検察庁に送られました。
 2人は、研究データの改修業務を架空発注し、JAXAから97万円を騙し取った疑いがもたれています。
 取り調べに対し、須浪容疑者は容疑を否認する一方、西村容疑者は「指示されてやった」と容疑を認めているということです。
 西村容疑者の口座にJAXAから振り込まれた金は、総額900万円に上っていますが、須浪容疑者は自分の裁量で業務の発注先を選べる立場にあったということで、警察は飲食店通いなどで金に困った須浪容疑者が犯行を主導したものと見て捜査しています。

128 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/07/18(土) 23:15:57.22 ID:lTXnunVy
金に困ったJAXA研究員が主導か

2013 年 05 月 16 日 12:06

 JAXA角田宇宙センターで起きた詐欺事件で、逮捕された研究員の男は、今も否認を続けていますが、警察はこの研究員が、飲食店通いなどで金に困り犯行を企てたものと見て捜査しています。
 JAXA角田宇宙センターの主任研究員須浪徹治容疑者(46)と東京都の自称、派遣社員西村風歌容疑者(25)の身柄は、仙台地方検察庁に送られました。
 2人は、研究データの改修業務を架空発注し、JAXAから97万円を騙し取った疑いがもたれています。
 取り調べに対し、須浪容疑者は容疑を否認する一方、西村容疑者は「指示されてやった」と容疑を認めているということです。
 西村容疑者の口座にJAXAから振り込まれた金は、総額900万円に上っていますが、須浪容疑者は自分の裁量で業務の発注先を選べる立場にあったということで、警察は飲食店通いなどで金に困った須浪容疑者が犯行を主導したものと見て捜査しています。

129 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/01(土) 06:38:01.54 ID:86bKQNIr
>>33
ソユーズ宇宙船の打ち上げロケットはケロシンロケット2段式だよね
ロシアがケロシンロケットを使いこなせるのは他国の追随を許さない世界一の冶金工学(つまるところ職人のオッサンのハンマーさばきらしいw)があるから
さて、中国人にロシア人の真似ができるかな?

130 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/19(水) 05:04:18.27 ID:0IoBQxxh
ケロシンを燃料として使用する二段燃焼サイクルのエンジンはかつてソビエト時代にウクライナのエネルギアの液体燃料ブースター(現在のゼニット)
のために開発したとかでウクライナが関与していて現在でもウクライナで後継機が生産されているらしい。
酸素リッチ二段燃焼サイクルはかなり手ごわいらしい。西側ではまだ実機は打ち上げられておらず、
地上試験の段階らしい。

131 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/19(水) 05:58:01.33 ID:UkAhsGog
>>126
横置きで艤装ってことは
現地に組立棟を新設するってこと?

132 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/19(水) 14:17:46.23 ID:BFEFlpRb
二段燃焼サイクルのエンジンはコストパフォーマンスから見ると火星のサンプルリターン等の地球外惑星からの脱出以外には適した用途が無いだろう

133 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/19(水) 21:30:08.72 ID:nnBXvwN1
ケロシンは凄まじく有害な燃料なので、ロシアも行き詰まってる。

134 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/19(水) 21:34:01.55 ID:ES94gyQP
>>133
え?

135 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/19(水) 23:34:17.09 ID:MPyF/rN9
ケロシンやヒドラジンなどの汚くて有毒の燃料のロケットは打ち上げが出来ない様に
国際社会で圧力をかけるべき

136 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/20(木) 00:12:50.89 ID:P7uCnBIc
>>133>>135
ヒドラジンはさておき、ケロシンの使用を禁止したら冬の北海道で暴動が起きるぞ
・・・その前に使用禁止の動きを航空会社が圧力をかけて潰すだろうけどw

137 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/20(木) 01:25:05.50 ID:JNZrL0FO
ケロシンは確かに有害だ。
大量に飲んだら多分死ぬよw

138 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/20(木) 12:01:24.92 ID:X/+Z36Qu
固体ロケットの方を精力的に開発しろよ
来るべき第三次世界大戦に備えてな

139 :名無しのひみつ@転載は禁止:2015/08/20(木) 12:52:56.18 ID:1FBFLEx7
H3の三菱鉛筆

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