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【京都】抜け道での「疾走」にブレーキ…四条通周辺、最高速度を20キロ制限へ[09/13]©2ch.net

1 :のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net:2015/09/13(日) 10:21:12.49 ID:???
京都市のメインストリート・四条通の渋滞を避け、周辺の路地を「抜け道」として走る車の増加を受けて、
市は10月末から、四条通の周辺道路の最高速度を、一律で時速20キロに引き下げる方針を決めた。

一年で最も多くの観光客が訪れる秋の紅葉シーズンには、さらなる路地への車の流入も懸念されることから、
市は歩行者などの安全確保を最優先に異例の対策に乗り出す。

市が掲げる「歩くまち・京都」構想により、
四条通は昨年11月から烏丸通―川端通(1・1キロ)で歩道拡幅工事が行われ、車道が片側2車線から1車線に減少。
しかしこの影響で、今春の観光シーズンは、路線バスが30分以上も遅れるなど、深刻な渋滞に見舞われた。

さらに悪影響が出たのが、周辺道路だ。
四条通の渋滞を避けようと、周囲の狭い道に入り込む車が増加。
地元住民からは「狭い道でスピードを出して危ない。他府県ナンバーの車も多く、何とかしてほしい」との声が相次いだ。

このため市は府警などと協議。
観光客など歩行者が多い市中心部では、異例の速度規制を決めた。

新たな対策では、南北は御池通と五条通、東西は河原町通と烏丸通に囲まれた地域で、
これまで最高速度が時速30キロの道もあった幅員4メートル未満の「細街路」の最高速度を、一律時速20キロに引き下げる。
高辻通など幅員の広い道路は対象外だが、同地域内の大部分の道は規制対象となる見込みだ。

また、市は規制強化に合わせ、
交差点の色を変えて目立たせたり、交差点手前に石を埋め込んだりし、車が自然と減速するような仕掛けも実施する。

さらに四条通の渋滞緩和に向け、信号機を新設し、車の流れを変える対策にも乗り出す。

四条河原町交差点の南西角にある京都高島屋では、河原町通に面した駐車場に多くの車が出入りする。
ただ、現在は出庫時は北進しかできず、休日には出庫の車で河原町通が渋滞することも多い。
さらに、このうち3〜4割の車が四条通に流入し、混雑の一因になっているという。

このため、市と京都府警は10月末にも、駐車場出入り口に信号機を新設。
車が南方向へも進めるようにして、四条通への流入減を狙う。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20150911/20150911-OYT1I50010-L.jpg

新たな対策について、市歩くまち京都推進室の福田敏男企画課長は
「思い切った策だが、観光客と住民の双方が快適に過ごせることが重要」としている。

以下ソース:YOMIURI ONLINE 2015年09月13日 09時21分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150911-OYT1T50027.html

2 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 10:31:33.39 ID:sUmB3bce
これは全国でやるべき

裏道を表街道よりもスピード出す池沼もたくさんいるし

3 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 10:32:16.03 ID:edgqnw+u
どこにでも居るよね 細い生活道路ぶっ飛ばす奴

そうゆう奴に限ってすれ違いの時にビビりまくって、路肩に寄せられない下手糞wwwwwwwwww

4 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 10:51:48.20 ID:r3QfmVB/
うちの近所でもやってくれ。幹線道路の渋滞で裏道に入ってくるが、通学路なのにスピード落とさないし。
子供の遊び場のそばでよく飛び出しあるのに減速しないとかふざけんな。

5 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 10:57:56.04 ID:PQfj/EC6
タクシー涙目www

6 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 11:01:55.66 ID:MR/n+gW/
京都市内はマス目ごとに信号があって車に優しくないからなあ

7 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 11:12:40.94 ID:wBcNRVwR
またBの理研争いが起きるなw

8 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 11:16:50.97 ID:z4I5sFW/
道路が悪いからこうなってんだろ
ホント糞だわ京都行くたびにイライラする

9 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 11:28:28.56 ID:2jqHfV3n
20キロってことは、プラス20で40キロまでは捕まらないから大丈夫。

と言って、どんな道でも常にプラス20でぶっとばす輩が多い。
制限速度を下げるのももちろん重要だけど、
「プラス20まで大丈夫」という認識を捨てさせてほしい。
そして守らない車をきちんと取り締まるシステムを。

10 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 11:39:47.26 ID:IUeiQ8iU
いっそうのこと歩いている人を追い越したらアウトってうのでもいいと思う。

11 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 11:49:11.55 ID:dLjiZiJY
物理的にスピード出せない様な道路にするしか無いよ
うちの近くにもゆるく波打ってたり、道の端に交互に鉄柱立てて狭くしてS字切らないと通れない様にしてあったり
そこまでしないと出す奴は出すもんね

12 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 11:54:27.24 ID:A2Vy11sx
両脇に家があって、ガードレールとかをつけられるくらいの歩道がない道は全部これがいいー

13 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 11:58:58.64 ID:p94GggxX
規制しても取り締まりやんなきゃ意味ねえじゃん。路地でネズミ捕り出来んのかよ?

14 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 12:00:31.97 ID:aJS7KlIc
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15 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 12:09:41.81 ID:HppAB5FR
というか常識の範囲で走行しない馬鹿多すぎ
民家密集している狭い道路で徐行しないとか頭おかしい

あとはDQN避けで道路凸にしてDQN車底つきするようにすればい

16 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 12:19:48.75 ID:vCdEqJvc
バンプつけるか、バイク・自転車分除いてキャッツアイ埋め込んだ方が良いだろ

と思ったが社用車乗ってる奴には通用しないな

17 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 12:21:59.69 ID:TkJp87to
高島屋の駐車場が害なんだよな
1車線潰すし

18 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 12:23:50.00 ID:uxJhK5UE
>>11
これだね。法的制限だけしても効果は薄い。物理的制限しないと。

19 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 12:45:39.62 ID:3Wx+LFDS
京都市と京都県警のタッグで増収策でしたか

20 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 12:52:59.98 ID:tBkr/Hfi
ウチの近所でも年に数回はガードレールが新調されるところが何箇所かある。
通学路なんだから徐行して欲しい。

21 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 13:20:23.59 ID:ogNhrYY0
>>8
わざわざ来ていただかなくてよろしおす。
てゆうかフツーに市内はクルマより徒歩、電車とタクシー使い分けが速い。

22 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 14:03:09.45 ID:+g1m71ph
自転車に抜かれるな。

23 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 14:10:08.00 ID:I/qvhNQu
>>10キロ未満の超過でも捕まる例はあるよ

24 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 14:48:31.94 ID:CO0KU08m
 
クソ街京都

25 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 14:49:53.30 ID:QM8+cxBL
観光バスが頻繁に止まる場所を一車線にしたらどうなるかくらい分かるだろ

26 ::2015/09/13(日) 15:15:15.68 ID:9l37azmh
抜け道の交差点は斜めに出っ張りをつければスピードを出せばダメージ、
まあこれはやり過ぎだが普通に出っ張りで速度を落とさせるのは
いい結果を出してたはずだが、三歩歩くと忘れる小鳥さんの知能なのかしら?

27 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 15:16:13.20 ID:XL472Qhf
ついでに取り締まりもやれよな
京都県警は糞だから自転車の防犯確認ばっかしてる
もっとやることあるだろ
簡単なことばっかやってんじゃねーよ

28 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 15:30:38.27 ID:weas0/CG
>>25
観光バスじゃねえよ。市バスだろうが
凸型のバス停なんか導入したら渋滞するに決まってるのに
アホな京都市が四条繁栄会とコンサルタントの
言うこと聞いて不便になっただけ。

29 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 15:37:46.66 ID:HppAB5FR
抜け道には簡易オービス設置でいい
かなり儲かるはず

30 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 16:10:02.47 ID:LpRwqCM6
京都はB利権で成り立っている。バス・タクシー・行政な。
つまりもっと金が欲しくなったってことか。

31 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 16:16:15.45 ID:Jpa2Jer5
四条通りの裏道は、住民と搬入業者以外を通行禁止にしてもよいのだが
そうすると民間駐車場が商売できなくなるので配慮している。

32 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 16:28:20.73 ID:p94GggxX
>>29
オービスじゃ、50`ぐらいのオーバーじゃないと反応しないだろ。

33 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 16:43:47.46 ID:+9tyKNic
京都に何を見に来るんだか知らんけど、大した物はなんもあらへんよ
名ばかりの庭に遊べない芸子さん、こんほうがええよ

34 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 17:02:45.85 ID:8csZAvsQ
実際20で走ってたら嫌がらせだと思われてトラブルになるぞ

35 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 17:11:30.44 ID:TcbM/fJO
>>34
制限速度50を30〜40kmで走り続ける軽自動車のほうが害悪

36 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 17:14:46.49 ID:p94GggxX
>>34
いや、普通の感覚じゃ50キロなんて出せないような細い路地で飛ばしまくるDQN対策だから。

37 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 17:41:55.84 ID:Fsws8fX+
通り抜け禁止にしたいなら、途中に柵設置すればいいよ
歩行者と自転車は通過できるような

38 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 17:52:15.66 ID:ocssj1XA
>>9
プラス29キロまでは、じゃない?
確かプラス30キロのスピード違反になると免停やら罰が異様に重くなるんだけど、
それ以下だと免許の色がブルーになる程度しか変わらないって話だったような。

39 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 18:11:29.49 ID:8X/BffHt
昔、国道で60キロのとこ70キロで私が警察に青キップもらったとき
母親にさんざん怒られたんだけど、母親なんか近所の狭い道とかで
30も40もだすもんだから、危なくてしょうがない。
それって、子供とか飛び出てきたら殺すしかないよね><

40 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 18:49:12.51 ID:qRTQzaJO
貨物自動車とタクシー、バス以外禁止でよい。もしくは人力車、馬まで。
牛車はたのむから勘弁してくれ。

41 :かのん:2015/09/13(日) 18:54:56.12 ID:rVZL0eRg
名古屋では、、無理かwwww

42 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 19:29:51.77 ID:R8SoAS21
いや、そもそもなんで車線減らしたの?

43 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 19:36:14.22 ID:y50X8fpO
これ全国各地で言えるよ
信号のある交差点を回避出来る裏道沿いなどね

44 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 19:38:29.12 ID:p94GggxX
>>42
ベンチがアホやから

45 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 21:24:16.74 ID:KZSOlhyp
四条通の道幅減らしたのが敗因
こうなることは誰でも想像ついたよ
今までだって逆走とかひどかったんだから…。

46 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 21:41:26.81 ID:91bfxBwS
誰も守らね〜べ

47 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 21:43:37.87 ID:NQjPxDX7
日中は自動車が四条通り中心部に入らないように歩行者専用にすればいい。

48 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 21:50:22.86 ID:tR35T4QX
早く4車線に戻してよ、こうなるのは工事中から誰でもわかってたのに、、、

49 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 22:08:14.10 ID:UhhAwC/M
そこらじゅうにオービス付けて10km/hオーバーでも光りまくるシステムにしない限りスピードなんて守るやつはいませんw

50 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 23:37:13.72 ID:e82aN4+K
京都に何度も観光しているが、
四条通の歩行者通りの拡幅なんて誰が望んでたんだ?
バスを結構頼りにしているのに、それが渋滞によって
不便被るなら本末転倒もいいところ。
ほんとにバカなことやってくれたなと思う。

51 :やまとななしこ:2015/09/13(日) 23:58:58.41 ID:rgWDWSuW
あのな京都は右折なら左も確認して出てきやがれ
左折なら右も確認してから出てこい

52 :やまとななしこ:2015/09/14(月) 05:04:32.39 ID:hyqqbdSD
>>35
狂った交通事情がある理由だが…

53 :やまとななしこ:2015/09/14(月) 05:07:37.91 ID:hyqqbdSD
変な都…京都ですか〜

54 :やまとななしこ:2015/09/14(月) 05:16:46.07 ID:Jx5eCflu
あそこの道は
バス・タクシー・許可車の専用道にすべきだと思うの

55 :やまとななしこ:2015/09/14(月) 05:36:34.13 ID:/3j1oXE9
裏路地の軒先一軒一軒にオービスを仕掛けて欲しいわ

56 :やまとななしこ:2015/09/14(月) 08:29:54.10 ID:2hwuhF+y
千葉県八千代市勝田台の駅の近所にある見通しの良い道路(片側1車線)で、
(推定)幅6Mの二車線→ガードレールにて狭くした道路が数ヶ所ある。

そこは、幅1・8Mの看板か標識と共に、すれ違いもできない幅狭になっており、強制的に減速させられるレイアウトになってるが、勝田台の実例みたく、そのくらい強制的にしないと変わらないかもな。
(ガードレールならずとも、縁石とかでやる方法もありか)

ガードレールには擦れた塗装跡が多数あった。車幅感覚の鈍い奴か、意地でも飛ばす奴がこすったと思われwww

57 :やまとななしこ:2015/09/14(月) 09:29:16.58 ID:3ni43E3W
他府県ナンバーのせいにしてるところがなw
花見小路なんか、タクシーが観光客をひきそうな勢いなのになw
なにをいまさらってかんじ。

58 :やまとななしこ:2015/09/14(月) 09:32:39.77 ID:3ni43E3W
カーナビのせい、他府県ナンバーのせい、デパートの駐車場のせい。
そもそも、なぜこうなったか。

59 :やまとななしこ:2015/09/14(月) 09:37:02.33 ID:3ni43E3W
>>56
外国だと、道路にデコボコついてる

60 :やまとななしこ:2015/09/14(月) 23:43:24.25 ID:hyqqbdSD
トラブルエリアでマークはしていたいね…

61 :やまとななしこ:2015/09/17(木) 13:30:21.74 ID:de2n8+X/
道路と家の軒先が接しているような
生活道路をブッ飛ばしていくような奴は
決まって近辺には、住んで無い関係ない奴だからタチが悪いよな
あとは、バイクと自転車が飛ばし過ぎる。

62 :やまとななしこ:2015/09/19(土) 01:51:09.83 ID:lgvJdADh
ルールを守る人たちにルール改正は効果はあるけど、
ルールを守らないやつらに制限速度って無視しまくり

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