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【税制】車の新課税は燃費で6段階 購入時本体の0〜3% 総務省案まとまる [転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2015/11/21(土) 09:27:38.27 ID:???
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015111902000064.html
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2015111902100002_size0.jpg

 総務省が二〇一七年四月に導入を目指す自動車購入時の新たな課税方式で、
税率を燃費に応じて六段階に分け、購入価格の0〜3%とする案をまとめたことが、分かった。
消費税率の10%引き上げと同時に廃止する自動車取得税に代わり、自動車税と軽自動車税を拡充する
とした政府方針の具体策となる。環境性能の高い自動車の税負担を軽くし、普及を後押しするのが目的。
総務省は、取得税の廃止に伴う一千億円程度の地方税減収を補いたい考え。
 販売の減少を懸念する自動車業界や経済産業省は、課税対象をなるべく狭めるよう求めており、
反発が予想される。業界には、具体策づくりの先送りを求める声もあり、十二月中旬の一六年度税制改正大綱に向け、
議論は難航しそうだ。総務省案によると、毎年支払う自動車税と軽自動車税に購入時の課税も新設。
税率は、国土交通省が燃費の目標値として定めた「二〇二〇年度燃費基準」の達成度に応じて決める。

 電気自動車や燃料電池車、燃費基準を25%以上上回るガソリン車は0%。燃費が悪くなるほど、
0・6%、1・2%、1・8%、2・4%、3・0%と税率が高くなる。
 自動車関連税制で政府、与党は「購入時に支払うのは消費税と二重課税だ」と批判のあった取得税を廃止し、
自動車税、軽自動車税を拡充することを決めている。一五年度税制改正大綱では、具体的な税率や
対象車種について「一六年度以降の税制改正において結論を得る」としている。

2 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:30:08.72 ID:UBZCX/u/
消費税10%にするバーターで取得税無くすって話だっただろ馬鹿官僚。

3 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:34:24.44 ID:/uk435/L
20150011
自動車工場でのみ採取できる美しい鉱石「フォーダイト(デトロイト瑪瑙)」」

https://t.co/TfAw0Kur7z?2015-11-19_001.html
https://t.co/TfAw0Kur7z?2015_009.jpg


https://t.co/TfAw0Kur7z?2015_009.jpg

https://t.co/TfAw0Kur7z?20_html

4 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:34:49.66 ID:sRj8IBjA
出先機関への渡りでボロ儲けさせてやるから
税収が増える仕組みを作れ

センセイ方に
そう言われてるんだろ?

5 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:36:35.06 ID:zvHDmGxz
カタログ燃費なんて目安に過ぎないもので課税するのはどう考えても間違っている。
不公平ってだけじゃない。現行のエコカー減税もCVTが対象でMTは外れるケースで、
実際のテストではMTの方が上回ったりする。状況や運転者で簡単に逆転するんだ。
ただでさえ絶滅の危機にあるMT車にトドメを刺す。燃費課税にはそういう側面があるのではないか。

6 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:37:39.46 ID:/5+iv+E/
ガソリン価格の半分以上が税金な件

7 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:38:50.97 ID:CUuaZsgu
エコカー減税みたいに重量別なんてやらないよね。

8 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:41:46.55 ID:6NEAXwvh
だから自動車税自体が2重課税そのものだろうがw

9 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:42:29.67 ID:MUM6U5k4
ガソリン精製の時一緒に出来る軽油は




安いしディーゼルは燃費いいし



もっと優遇あってもいい。

10 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:42:50.12 ID:F5H6tGbs
クズ官僚どもがまた増税か

11 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:44:12.29 ID:aSKdxGZt
基準値があって改善率が高いと安くなるんだろうけど、みんな改善されたらまた
基準値が上がっててことになるのか?

12 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:49:23.22 ID:m5d/cwXq
上級国民の公務員と政治家以外は車を持つなということ

13 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/21(土) 09:51:28.93 ID:+NCkgota
ゆるすぎる。もっと厳しい基準にしろ

14 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:51:49.23 ID:kY+h3uxF
っていうか地方は車が公共交通機関みたいなもんだから田舎は税金安くしてあげろよ

そのかわり都会で車持ってるのは金持ちなんだからそっちは税金あげろ。

あと地方の田舎者が車で来ないように都会は駐車場税をたくさんとれ。

貧乏人は電車とバスにでも乗ってろ。ただしそれができない田舎は自家用車で

っていうスタンスでいいだろ。

15 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:52:22.33 ID:VgaDee/n
ガソリン税一本にしろ糞が
ガソリン税200円位にした方が良いだろボケ

16 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:53:46.07 ID:cFl+e3yb
走行環境に依存する実燃費と乖離してて駄目だよこんな制度
使っただけ自動的に納税することになる燃料の増税が本来だろ
ガソリンならリッター1400円くらいにすれば空気も綺麗になるぞ

17 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 09:56:21.06 ID:s66tA0Sw
そんなに燃費を重視するなら、
自動車税と重量税をやめてガソリン税に一本化しろよ。

18 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:01:19.20 ID:L8voqZX6
>>14
そうだよな
車で30分走らないとスーパーやコンビニに行き当たらないぐらいの田舎は
安くしてあげて欲しいわ

19 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:01:49.23 ID:oUKVtStI
穀潰し官僚の人員削減・人件費カットを実行すればよかろう

20 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/21(土) 10:02:13.38 ID:+NCkgota
>>18
そういうところには住むなってこと エネルギーの無駄

21 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:02:19.46 ID:XxgR1ocv
>>15
そうなると週末しか乗らないポルシェの税金が低くて、
オバちゃんた通勤に使う軽自動車の税金が高くなる

まあ税金は道路を含めた利用税か、お金持ちに多くを
払ってもらう富裕税か?
その定義が必要だろうね

実際はバランスさせる罠

22 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:06:10.44 ID:vJS9j8LB
勝ったら負け重点課税品目クルマ

23 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:08:18.16 ID:zvHDmGxz
>>21
そう。資産課税的要素が強い自動車税に、燃費の話を持ち込むからおかしくなる。
ついでに、重量税の0.5t毎って雑すぎるよな。

24 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:09:08.31 ID:bmK+pd9K
公道実測燃費に相当するのがガソリン税・軽油税
 社会に課税せず消費=環境問題の燃料課税にするのが合理的
車体に対しては、道路保全費用は重量による
 重量税を道路維持税相当に課すべき

ニコチン中毒暴走改造爆音くずに、騒音税を課すべき!!
スピード違反、駐停車車庫法違反常習くずに有害なので免許永遠剥奪すべき!

プロ業者も個人利用もくずドライバーに自動車運転権を与えるな!!

25 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:14:45.95 ID:cFl+e3yb
露骨に車に課税するならもう徹底してやればいいんだよ
メーカーの操業が止まれば空気も綺麗になるぞ
関連産業もすべて止まれば目的達成だ

26 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:15:09.68 ID:XxgR1ocv
>>23
> ついでに、重量税の0.5t毎って雑すぎるよな。
確かに
トラックじゃないんだから、0.2t単位当たりが良いと思うワ
現状、iMiEVなんかの電気自動車は、ガソリン税から逃れている
電気自動車充電税?なんてのが必要だね

27 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:17:35.88 ID:6NEAXwvh
>>20
そういうところが食糧や水を生んでる
大都市だけで食っていけるならそうすればいい

28 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:21:54.47 ID:cybbtkut
いや、燃費じゃなくて、騒音と排ガスに課税しろよ。
電気自動車なんか無税でいいんだ。
ガソリン車・ディーゼル車には1台100万円の取得税を課せ。
でかいバイクなんかめちゃくちゃうるさいから、500万円課税しろ。

29 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:24:00.84 ID:XxgR1ocv
>>27
くるまで30分走らないと、生活が難しいような田舎の生活インフラを支えるのは、
相当に厳しいと思うゾ
日本はリストラが必須だから、スモールタウンを推進しないと、維持が出来ない

30 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:24:37.27 ID:ySP7URs/
燃費基準って車重が重い車ほど甘くなる
2020年燃費基準

  〜740kg:24.6km/l(軽自動車)
1421〜1530:17.6km/l(2Lクラスミニバンなど)
1991〜2100:12.7km/l(3Lクラスミニバンなど)

で2tあるアルファードが優遇されて、それよりずっとエコなちょっと古いセダンとか、
実燃費でリッター20行く省燃費な軽自動車やリッターカーが増税になる

ただでさえ消費税で税の逆進性が強まってるのにアホか
いつから国の役人はそんなことも考えられなくなったんだ

31 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:28:01.53 ID:ySP7URs/
「環境性能の高い自動車の税負担を軽くし、普及を後押しするのが目的。」
と嘘ついてるのがダメ。
環境性能とは無関係で、新車に買い換えさせるのが目的です。とちゃんと説明して導入しろよ。
嘘もいい加減にしないと支持率落ちるぞ。

32 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:30:24.55 ID:ilIwt5Mv
試験の時だけバッテリー駆動で燃費1億キロです
無料になりますね

33 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:32:55.33 ID:zvHDmGxz
>>26
0.1t単位かなとも考えたが↓
>>30
重量税はその区分で課すべきだな。でなきゃ減税と合致せず不公平だ。

34 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:32:57.88 ID:6NEAXwvh
>>29
都会と田舎でレートの違う2重通貨にしてしまえば簡単w
同じ貨幣価値で維持しようとするからきつくなる
でもやれば国が確実に割れるけど

35 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:33:26.31 ID:Kik1gGJ9
バイクに乗り換えるだけのこと

36 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:34:51.47 ID:ilIwt5Mv
ランエボ改1000psだがバッテリー駆動で燃費45kmだお

37 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:35:17.98 ID:js7/EzQR
ますます燃費だけを重視したみすぼらしい車になっていくんだなw

38 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:36:56.57 ID:XxgR1ocv
>>34
それは机上の空論だね
田舎と都会の定義で大揉めする罠

39 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:37:15.66 ID:jwavemHT
俺のランクルの自動車税高すぎ、安くしろ

40 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:39:27.12 ID:6NEAXwvh
>>38
道州制が推進出来ていいんじゃね(棒
国土の均衡発展なんて戯言を70年近くやった成果がこのザマなんだからさw

41 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:42:17.37 ID:sCuYrxnw
燃費問題で世界が騒いでるこの時期に何やってんのよw

42 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:43:55.51 ID:PlDQkV5E
車は課税し過ぎ

物品税を累進的に復活して逆累進性の消費税は廃止
その他
自転車税 新車時100%
犬税 毎年1万円
宿泊税 15000円/1人以上30%
など

43 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:44:19.31 ID:Zvwd2LMr
こんな具合で消費税「軽減税率」も導入すると大混乱、複雑化、煩雑化する
自動車税は購入時と車検時だからましだが、
消費税軽減税率だと毎日降り掛かる

判っているのか?創価公明党信者!

44 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:46:53.98 ID:n/q8BIfK
高速料金も重量税も自動車税も、みんな無くして
揮発油税に一本化してはどうか、という議論はあるよ

シンプルに「燃費の悪い奴、たくさん道路を使った奴がカネ払う」というシステム
税金=ガソリン消費量だから
理論上のカタログ燃費など何の意味もなくなるわけだ

45 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:48:22.01 ID:XxgR1ocv
>>40
賛成
石原や橋下が言っているが明治以来の中央集権制が今の時代に合っていない
それぞれ地方の実情にあった交通機関の整備が必要だワ

46 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:48:22.23 ID:QBK6VJnt
>>44
賛成!
燃料税一本がイイ!!

47 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:49:16.38 ID:7ggMHDK3
>>44
ほんとこれ

48 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:52:30.37 ID:XxgR1ocv
>>42
ベビーカー税
猫税
ニート税

なんかも追加すれば?

49 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:54:10.90 ID:AfsmW5Bk
>>44
その場合は外出が多くて大きめの車が必要になる子育て世代に直撃しそうでちょっと怖いな。
児童への手当てを増額する必要が出てきそう。

50 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:54:19.36 ID:6NEAXwvh
>>48
空気税
水税
食事税

人間である事の罪税

51 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:58:58.22 ID:XxgR1ocv
>>50
水税はムズイね
消費税の低減税率だが、ミネラルウォーターを入れるらしい
そうなると水道水の方が高税率になる

52 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:59:50.14 ID:QBK6VJnt
>>49
レジャーを税金で補助って、バカか?

53 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:02:00.19 ID:ySP7URs/
>>44
バイト行くにも車じゃなきゃ無理な人とか、親の介護で長距離走らなきゃいけないとか
車持ち込みで仕事してる人が死ぬ
同じ職場のバイトでも家が隣の人と、30km離れてる人で税負担が大幅に違ってしまう。収入は一緒なのに。

ある程度は収入に応じた課税にしないと社会がおかしくなるよ。
車重か、あるいは燃費基準達成値でなく、燃費の絶対値に応じた課税の方が公平感あるでしょ。
貧乏人(や節約したい人)は安くて軽くて実燃費の良い車を選ぶし、金持ち(あるいは車にカネかけて構わない)人は高額で重い車を選ぶでしょうし。

54 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:03:47.57 ID:QBK6VJnt
>燃費の絶対値

燃料消費量だろ。燃料税でよい。

55 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:04:09.22 ID:XxgR1ocv
>>52
バカにすることはないだろうw
実際に土日の高速料金を低減していたんだから

56 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:05:46.60 ID:YqaWmxQH
>>21
週末ポルシェの税金は安くていいと思うよ

57 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:06:21.09 ID:QBK6VJnt
>>55
アホ左翼のタカリ根性を子供に教えるな。

58 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:06:24.19 ID:w5G8f+09
消費税上げる代わりに取得税無くします。その代わり別の税金作りますって意味不明。

59 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:09:17.82 ID:ySP7URs/
>>54
職場が遠い人は家計破綻してしまうわ
税金は家と職場の距離でなく、収入に応じた負担でないとダメ

60 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:10:46.76 ID:QBK6VJnt
>収入に応じた負担

主たる税収は所得税が正しいなw。

61 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:15:47.19 ID:QBK6VJnt
つーか、まともな雇用主なら、交通費くらいは出すべ。

62 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:25:26.64 ID:/rZIDapQ
イギリス議会で決定
財政  20兆円削減
公務員 50万人削減    
  人口は日本の半分 

63 :憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ:2015/11/21(土) 11:26:26.86 ID:jfXTctVq
テロを支援する勢力が、国会に山ほどいる!!!!

民主党、特定秘密保護法から『国内テロ除外』を要求www (13/11/26)
https://www.youtube.com/watch?v=E3Vrujgti4c  (0:56〜)
テロ資金対策法案に強硬に反対する勢力が日本には山ほどいたのだ。(共産党や社民党等)
http://www.bll ackz.com/?m=c&c=20141118T1535510900
安倍首相、特定秘密保護法について
「工作員やテロリスト、スパイが相手で、国民は全く関係ない。」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141119-00000002-mai-pol (削除済)
http://sai gaijyouhou.com/blog-entry-4550.html

『共謀罪』立法化させない!」 日弁連が国会内集会 共産、民主、社民の議員が参加
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360216240
※オウムのサリン事件のときに、自民党だけが共謀罪(注)を制定しよう
 としたが、自民党以外すべてが反対でボツ。
(注)テロを共謀段階で防ぐ法律。またこの法律があれば、麻原を共謀者として
 より容易に殺人罪に問えた。
※公安はオウムに破防法適用を申請したが、公安審査会(第3者機関)の帰化人スパイ
 弁護士ども?が反対したため、これもボツ。
※自公の連立前まで、創価の政教一致を批判してたのは自民のみ。
※仮に法案が成立しても、自民単独(カルト公明党抜きで)2/3議席与えない限り、
 野党と公明党に骨抜きにされる。(下の記事参照)また厳密には、2/3議席に
 達しても、自民党の各議員が、創価の選挙協力無しでも当選できるだけの支持が
 得られていなければ、自公連立の解消は出来ない。

自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の3分の2をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、 ズタズタになると思って結構だ」
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/

64 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:29:30.27 ID:ub5LJ6Gb
超少数派だけど敢えて言いたい。

新税ならそれに合わせてMT車の燃費基準だけは見直して。
計測時にエンジンぶん回してからギアチェンジする決まりのせいで
CVTより燃費悪いって言われ、それで税金が高くなるって言われるのは納得できないっす。

65 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 11:46:49.97 ID:/rZIDapQ
新しい税制
資産課税  1% → 35兆円 税収
付加価値税 8% → 40兆円 税収  GNP500兆円x8%
 30円で仕入れ 80円で売る 
 50円の儲け ← 50円の付加価値 
消費税 → 廃止
相続税 → 廃止
法人税 → 廃止
所得税 → 15から30%

税金の種類の一覧
http://ichiranya.com/politics_economy/003-tax.php

役人の発想
足らなく なると 他を増税

賢い日本
税金を安くして 世界からお金と人を呼びこむ

66 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 12:17:16.00 ID:n/q8BIfK
>燃費の絶対値
燃料消費量だろ。燃料税でよい

↑これ

67 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 12:26:19.52 ID:1ioxq2Vo
PHVはどういう基準になるんだろ

68 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 12:37:27.49 ID:N+8MnftS
>>53
本当の貧乏人は自転車使う
自家用車使ってるのは何だかんだで親が持ち家とか資産がある奴

本当にカネない奴は車持ってない

69 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 12:59:16.38 ID:k5l4Bo2D
購入時にかかる税金を廃止する代わりに、購入時にかかる税金を新設するわけですね

70 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 13:16:34.56 ID:3bN1/2sG
車を売りたいのか、売りたくないのか、いまいち分からん

71 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 13:20:07.44 ID:9qpLK0xO
燃料課税でいいだろ
購入時3%以下なら1円/lもあればおつりでるだろ

72 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 14:12:27.03 ID:Vblk6nDT
>>44
地方は車が輸送インフラだから不可能
だったら電車にも電車税かけろって事になる

73 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 15:06:24.35 ID:xcwXSnNc
税制調査会のメンバーも能力に因って税金を掛けよう。
能力成しには90%以上の税を給料から天引き。

74 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 15:20:32.01 ID:4Q6D+P8C
カタログ燃費が基準?
…もう開いた口が塞がらない

75 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 15:43:59.96 ID:muKHdvNl
>>2
こんなあたり前のツッコミも
出来ないマスゴミに絶望する

76 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 15:52:05.08 ID:9ZZLjY3G
>>72
経費だから控除すればよい。

77 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 17:00:21.98 ID:YVSk4eWq
ハイブリット車は電気自動車ガソリン車どっち?

78 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 18:06:36.45 ID:mgW5Zhkg
バカ官僚がいなくなれば、暮らしの質が上がるだろうな

79 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 18:10:35.56 ID:LXBZ+jM1
既にガソリンに税金がかかってるのに馬鹿じゃねーの

80 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 18:11:15.80 ID:yqjxNtuN
カタログ燃費と実燃費の差は考慮なしか?

カタログ燃費の半分程度なんてザラなのにな。
逆にカタログ燃費が普通に出せる車だってあるのに。

燃料1Lにナンボの炭素税の方が余程公平性も納得性もあるのに。

81 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 18:14:01.94 ID:7R4yxMcE
この国糞すぎ

82 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 19:18:38.37 ID:8N7XDmat

燃費の悪い車、雑な運転は燃料消費量が多いので税収が増えるのに馬鹿な役人だこと。

83 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 19:19:19.16 ID:rfFBQc5u
馬鹿官僚がいるから暮らしの質は下がるだろうね

84 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 19:31:25.42 ID:Vblk6nDT
>経費だから控除すればよい。

主婦のガソリン代が控除できるの?

85 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 19:34:02.26 ID:Vblk6nDT
ガソリン課税だとワーゲンみたいな不正が蔓延するからさw
by 勝ち組 官僚

86 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 19:49:20.35 ID:J2pxa6Wa
金欲しいなら宗教から取れよ。国民の財布から盗るのに必死だな木っ端役人。

87 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 19:53:29.33 ID:zYl2Tv3f
んなもんより公務員特別税で絞り上げてビンボー人に配れや

88 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 20:10:56.27 ID:7WvTSq+K
だから、環境云々を理由にするなら、ガソリン税に一本化しろよ。
誰もが納得するから。

89 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 21:40:58.43 ID:pOL1MgG+
>>1
バッカみたい、タダでさえ安いガソリン税に上乗せすれば勝手に燃費が良い車を消費者が選ぶのに・・・

・・・と、言いたいところだけど、国民の方が「日本のガソリン税は『安すぎる』」という事実を分かってないからなー

https://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/consumption/133.htm
↑日本より安いのは、人口密度が薄くて車なしでは生きていけないような国だけ

90 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 22:47:55.23 ID:bcXl5sdr
排ガスがきれいかどうかで、自動車税額を決めろ。
それで足りないなら、ガソリン税と軽油引取税を増税して、距離乗る人に負担させろ。

燃料に対する税金を上げる代わりに、保有に対する税金をタダ同然にしてやれば、
クルマがないと死んじゃう、って地域の住人に、一家全員での移動用にワンボックス・
一人での普段の移動は軽の一番安いの、って複数台所有で目的に合わせて
使い分けさせるほうが、車が余計に売れて、景気対策になるかもよ。

91 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 23:15:12.00 ID:ZmPkVF8F
取得税の名前が変わります!!

92 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 03:10:29.90 ID:YqnbPomB
日本は車の維持費が世界一かかる事実をどうにかしろや!
アメリカみたくしろ!もってるだけで税金かかるとかおかしいだろが。

93 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 03:16:02.92 ID:wvkEIYWF
燃費なら認定やら検査に費用かかるから、燃料に課税するほうが合理的やな

94 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 07:23:30.86 ID:Z6Q5sLwz
乗り方に左右されるし、メーカー偽装もある ので車カタログ基準ではだめ

実質使った証拠  燃料事態 と、車重 に課すのが合理的

障害要支援介護 生活保護 の特待は厳密審査さえろ 詐欺撲滅!!

 公明 民主 共産  票稼ぎの割り戻しやめろ!!  支援済みだ

95 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 09:28:44.28 ID:xuulxAUw
>>94
だから、燃油税を倍にして重量税等を廃止すればいい。

96 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 10:52:49.80 ID:iu9S3z1v
>日本は車の維持費が世界一かかる事実をどうにかしろや!

軽自動車に乗ればいいのにw
by アントワネット

97 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 11:00:04.57 ID:YxQiLQ63
車とは、既得利権から金を徴収され続ける不快な虫

98 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 11:23:13.82 ID:Ret5z8O4
パチンコ売上にたった10%課税するだけで2兆円出てくるんですけどね

99 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 11:46:50.14 ID:o16AVJsa
実燃費とかけ離れたインチキカタログ燃費が基準になるんだろうなw

100 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 14:08:43.82 ID:SpGh4ni3
>>98
貸し玉料金には消費税がかかってるから、消費税を10%にしたら同じ意味になるよ。

101 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 16:25:46.34 ID:iu9S3z1v
>実燃費とかけ離れた

そりゃ君みたいなへたくそだけだよw
軽自動車のおばちゃんに運転教われば?

102 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 17:49:33.38 ID:YxQiLQ63
自転車ならガソリン代ゼロ円で
車検もゼロ円で
自動車税もゼロ円で
自宅の駐車場代もゼロ円。

駅前の駐輪場は有料だから駅前には行かない。
買い物で郊外のロードサイド店やSCに行くのに便利。

103 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 18:03:39.58 ID:iHEgzyof
それでも、上手くエコなんとかの時みたいに大排気量車を優遇するんだろ?

104 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 20:27:20.42 ID:mcaj4VyC
カタログ燃費で税率を変えるのはナンセンス

燃料そのものに課税を集中させれば
カタログ燃費じゃ無く本当の消費量に税率も比例する

タクシーがよくやってるムダな24時間アイドリングも少しは減るだろう

105 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 18:03:12.36 ID:L7pJSotD
>>20
やはり大都市は一度兵糧攻めして干上がらせるべきなのかな。
結局突き詰めれば戦争が必要なんだろうな。

106 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 23:05:13.66 ID:iHHHtWjP
>>105
都会は安い輸入品を買うからむしろ田舎のダメージがデカそう。

107 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 23:29:13.53 ID:7ttr05iD
>>1
そんなことするからメーカー不正が拡大するんだろボケ。
ガソリンの課税方式を変えれば全てまるく解決だろ。本当に頭悪い。

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