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【クルマ】フィアット、「マツダ ロードスター」にイタリアンなデザインとエンジンを与えた新型スポーツカーを発表  [転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2015/11/19(木) 10:27:29.50 ID:???
http://jp.autoblog.com/2015/11/18/2017-fiat-124-spider-official-photos/

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/e988cb58f71d56d89cc1a0542feadf4b/202999863/001.jpg

フィアット・クライスラー・オートモービルズは18日、2人乗りの新型スポーツカー「フィアット 124 スパイダー」を
、まずは主要市場となる米国で発表した。すでにご存じの通り、現行型「マツダ ロードスター」をベースに
イタリアンなデザインとエンジンが与えられた日伊混血のオープン2シーターである。


フィアット 124 スパイダーという名前は、1966年に発表されて20年近くも作り続けられた同名のスポーツカーから受け継いだもの。
エクステリア・デザインも、目頭に切れ込んだ丸目のヘッドライトや六角形のフロント・グリル、ボンネットに見られ
る2つの"パワー・バルジ"など、ピニンファリーナが手掛けた過去の124スパイダーをモチーフとしていることは明らかだ。そ
の車体はマツダ ロードスターと共通だが、ボディ・パネルはフィアットのチェントロ・スティレが
デザインした「100%イタリアン」であるという。もっとも三角形のサイド・マーカーなど、
マツダと共通の外装パーツもいくつか目に付く。マツダ ロードスターのウインド・スクリーン・フレームが
重心の低さを強調するブラックであるのに対し、124スパイダーはレトロなメッキ・フレームを模した(と思われる)シルバーで塗装されている。

今回発表された北米仕様同士で比較すると、全長はフィアットの方がマツダより約140mmも長い。
これは単にスタイリングのためだけでなく、トランク・スペースの拡大を狙ったもので、荷室容量にして8.5リッターほど大きいという。
また、全幅が5mm、全高は2.5mmほど、フィアットはマツダより僅かに大きい。ホイールベースは共通だ。
16インチと17インチが用意されるホイールはフィアットらしいデザインだが、もちろんマツダと同じ4穴。米国版Autoblogからの報告によると、
タイヤも共通だったという。
(続きはサイトで)

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/5fee05cbbb674df4d544099da191e4a6/202999859/003.jpg

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/d57ddf9c2450c72aefecda9b776c2e61/202999868/009.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/f6447ff84aa45e20a775f8afe78a952c/202999869/012.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/1a8db17124b8afb2c33fa974153e77ee/202999870/011.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:33:04.09 ID:0Vj6Qhmw
カッコ良いいな。
欲しい

3 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:33:09.12 ID:ulxfTDAG
マツダ好きの海江田三郎 ★にとってフィアットはどうなの?

4 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:33:33.63 ID:Rw9Gaj8x
2!!
ボロでも内装とデザインで売れるイタ車だから
中身が日本製なら良い車だろう。 あとはお値段次第か

5 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:34:09.16 ID:k2X8qx+z
現行の方が良い気がする。
MGっぽいのかな。

6 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:34:47.52 ID:m0QimUcL
次のモデルチェンジでパクれ

7 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:36:51.10 ID:MC2YTqaw
これはかなりいいな
売れそう

8 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:36:57.68 ID:Rw9Gaj8x
124スパイダーは長らくつくってない車種だよ。
顔をパンダに似せて内装の造形はマツダのまま
シートとパネルの革の質感を大幅に向上だと思うが
このシートマツダ車に移植できるんかな?

9 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:39:29.22 ID:gHxK82/6
>>4
以前にその逆、日本車のデザインにイタ車の信頼性をひっさげて
デビューしたアルファロメオ・アルナって例もあるな。

10 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:40:31.89 ID:pgrtK0RS
日本車に外人デザインボディと内装、助手席に金髪のねーちゃんのせときゃバカ売れだよw

11 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:44:03.20 ID:9G7Tk19j
>>9
なんだその悪いとこどり…

12 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:45:09.84 ID:ObB85y9S
日本人はなぜ、こういうデザインができないのか。

13 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:45:21.54 ID:MC2YTqaw
手ごろな価格でイタリアのテイストとかとなると欧米で大ヒットしそうだな

14 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:45:22.50 ID:6WFYSylm
日本人はデザインに関わるな である。

15 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:45:56.39 ID:c//AIrEZ
光岡自動車のお仕事取られたな

16 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:46:20.21 ID:x5OVO0A9
広島で作るんだな

17 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:46:39.82 ID:kW5oqnY6
前から見るとロータスなんだがいいのかこれ

18 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:47:43.34 ID:EiiXc11F
フロントオーバーハング長すぎ。あと7センチ削れ

19 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:48:21.18 ID:h5ntf0Gx
イタリアの光岡自動車か

20 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:48:25.63 ID:4zod86gv
>>4
中身のエンジンはフィアットグループの1.4ターボらしいけど

21 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:48:37.46 ID:efnSMJ5k
広島ベンツならぬ広島フィアットか
今回はコピーじゃなくてマジなやつで

22 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:48:54.73 ID:bfybxtlv
マツダはフィアットに買収されたの?

23 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:50:26.23 ID:Y9+ioxg5
光岡イタリヤか

24 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:50:41.42 ID:mL1cUEek
文句いってやろうかと思ったが、ええやんけ。

25 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:50:56.82 ID:Rw9Gaj8x
>>20
以前からロードスターのハイパワーモデルとして差別化する予想だったから
海外ロードスターの2L自然吸気に対して1.4ターボなら妥当だろう。

26 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:53:47.07 ID:W5NbXqMS
>>1
これは買いだな。

これまで、あの「大口広げた」ロードスターのデザインが嫌いだったが、
さすがフィアット、チャンとフロントスタイルを決めている。

27 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:54:54.73 ID:DHE9rviV
混血とは珍しい表現だな。

28 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:56:04.65 ID:W5NbXqMS
>>27

優れたイタリアのデザイン + 高品質の生産技術がある日本のマツダ

(将来性があるな)

29 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:56:04.61 ID:6bhr4gik
イタリアのエンジンって、どうなのよ?

30 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:57:10.39 ID:W5NbXqMS
>>29
基本的にはマツダのロードスターを使うのだろう。

31 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:57:33.40 ID:6WFYSylm
ロードスターの子供だまし感がまるでない
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/731/363/06.jpg

32 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:57:38.59 ID:nxj4/fAV
ちょっとクラシックな感じでいいんじゃないの

それに比べてマツダは…
あの細目のロードスターはないわ

33 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:59:03.33 ID:dmNOVnoP
マツコネ付いてたらやだなぁ…

34 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:59:15.72 ID:DeLIZ1hx
これからこういうの流行るかもね。
OEM生産じゃなくて
他社のベース車両を使って
エンジンと外装だけ変えたよー
サス変えたよー
AWD化したぜー
AWDだったんだがFR化しますたー
モノコックボディをピックアップトラック化しますたー
ただのHVだったんだけどPHEV化したぜよー

35 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:59:43.56 ID:xmljDMWK
悪くないけど、それほどでもないな

36 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 10:59:46.00 ID:6bhr4gik
>>30
マツダのエンジンにイタリアンなチューニングを施したって事なら、良さそうですね。

37 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:02:05.16 ID:nxj4/fAV
うちの県にフィアットのディーラーはねーんだよ
田舎だからって馬鹿にすんなよイタ公め

38 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:02:28.63 ID:nvHZNPPe
ほとんどロードスターそのまんまに見えるんだが

39 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:02:51.81 ID:Rw9Gaj8x
FIATもともと航空エンジンも作ってたメーカーで重機用はまだつくっているので
ドイツ車と比べてミドルクラス用はだめでも小型車用エンジンはそう悪くはない。

40 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:03:47.56 ID:DeLIZ1hx
これ経営的にも凄いよな。
他社に競合車種を出させるのではなくて
ベース車両を提供して他社も儲かる自分のところも儲かる。
ロードスターみたいな車の地球全体の開発費用は下がって投資効率が良くなる。
工場の稼働率は上がる。
会社、投資家、労働者、三方良しみたいな。

41 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:04:25.98 ID:Og//S9Tl
機械の信頼性が高いイタ車なんて…

42 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:05:26.15 ID:+sohbQM2
売れないだろ。(直感)

前後の重さのバランスはどうなるんだろね。。。

43 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:05:43.64 ID:x5OVO0A9
マルチエアって結構凄いと思うんだけど、なんでどこもマネしないんだろう

44 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:06:13.90 ID:6bhr4gik
エクステリアと並んでもう1つ、マツダ ロードスターとの大きな違いはボンネット下のエンジンだ。
マツダが自然吸気の1.5リッターまたは2.0リッター直列4気筒を積むのに対し、124スパイダーは
最高出力160ps/5,500rpm、最大トルク25.4kgm/2,500rpmを発生する1.4リッター直列4気筒ターボを搭載する。
このエンジンは同グループのアバルトやアルファ ロメオで採用されているものだが、
後輪駆動用に縦置きされるのはこれが初めて。トランスミッションは6速MTと6速ATが用意される。
MTの方はターボ・エンジンに合わせてギア比がマツダとは異なるが、ATの方は最終減速比を除き各ギアとも
マツダ ロードスター用と共通。つまり、アバルトやアルファ ロメオのようなシングルクラッチ
またはデュアルクラッチ式シーケンシャルではなく、マツダと同じアイシンAW製のトルクコンバーター式ATを
採用していると思われる。余談だが、今後フィアットにはよりパワフルなアバルト・バージョンが登場するという噂もある。

45 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:06:41.64 ID:5mPKtfDy
もうちょっとアクが強かった欲しかったかも

46 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:08:27.84 ID:6bhr4gik
エンジンはフィアットグループ製みたいですね…
アバルト・バージョンが見てみたい

47 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:08:33.90 ID:DeLIZ1hx
同じエンジンのAuid R8とランボルギーニ、
ほぼ同じ車のトヨタとスバルの86/BRZ、
...
よりも進歩した車の開発と生産方法と考えていいかも。
先進国同士だから可能なんだよな。

48 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:10:12.51 ID:DeLIZ1hx
>>46
ドグミッションバージョンとかでるんじゃね?

49 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:10:39.59 ID:SqNHFyQP
>>44
アバルトver欲しい(´・_・`)
NCも好きなんだけどターボも乗って見たい

50 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:10:49.82 ID:UoUcOI08
もっとかっこいいデザインで出るかと思ったが・・・・
これでロードスターの150万増しとかちょっとね
せめて80万+ぐらいだったらいいと思うが・・・
外観ももっとアストン風ぐらいに大口開けるとか 大いに不満

51 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:12:20.43 ID:j7B36D65
問題は趣味的な車を買える層が厚いかどうか

52 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:13:16.53 ID:d1ZhNCc5
悪くない

53 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:14:03.64 ID:2DFMD2bD
ぶっちゃけ、マツダのデザインの方がずっと良いと感じるのは自分だけだろか?

兄弟車って、いくらガワを変えても、同一人物がファッション替えてるようなもんで、
フィアットはマツダより、マーケティング的に思い切りが足らず、特に全長ををでかくしてるもんだから、
ロードスターの凝縮感がなくなってる。まるで先代ロードスターみたいだよ。

54 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:14:16.71 ID:0y6gtfy2
すごい すごい
これは売れるね

55 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:15:35.22 ID:2DFMD2bD
フィアットなんて、アメリカ市場じゃまるでブランド力がないけど、
これはクライスラーのチャネルで売るのかね?

ロードスターより売れないと思うね。

56 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:15:53.38 ID:8H/uTSb7
見た目はMGに近そうだね
少なくともロータスではないな

57 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:17:29.25 ID:sMBMohAD
なにこれダサい

58 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:18:31.11 ID:2DFMD2bD
これってもともと、アルファロメオがロードスターとプラットフォーム共通で出すはずだったんだよね。

でも、アルファはマツダと設計を共有することで、なけなしのブランド価値が下がるのを嫌って、
土壇場で独自設計にすることを決断。それでもともと大衆車メーカーのフィアットと共通化することになったと。

59 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:18:58.48 ID:3b9fYjXn
本家よりこっちの方が先代ロードスターに近いデザインに見えるな

60 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:18:58.97 ID:gPCho+H+
イタ車の大胆さがない
ダサイ

61 :名刺は切らしておりまして ぱよぱよちーん©2ch.net:2015/11/19(木) 11:19:29.36 ID:idP4MDow
いいねぇ〜
でも、エンジン・ミッションはマツダのままが安心できる。

62 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:20:30.88 ID:VJBpSzkO
MGっぽい顔ね。

63 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:21:53.36 ID:x6Qt03Wv
ダッジバイパーのミニカーみたい

64 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:21:57.50 ID:dB1OqHU3
オリジナルより数段見れるデザインになってら

65 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:25:08.54 ID:/A62Wh7C
なんかNBに似ている気がする。

66 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:26:20.76 ID:oRFfpUx+
>>22
スポーツカーの共同開発で合意してる。
数年前合意したんだが、製品が出てきたみたいだね。

うーん、これはいい提携だったね、両社とも結果=製品のレベルが素晴らしい。

67 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:26:40.35 ID:+I/etHdx
Aピラーのシルバーと対比させる為にはボディカラーはダークなほうが映えるな

68 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:26:44.24 ID:WwRCknBm
要はフィアットエンジンを広島に持ってきて組立てるってこと?

69 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:27:15.54 ID:twAO7N0u
予想デザインでもちっといいやつがあったけどそれでもこれはカッコいいな。可愛げもある
デザインでは負けと素直に認められるわこれなら

70 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:27:42.42 ID:Rw9Gaj8x
乗り味のためにエンジンだけは自社製で通したのは良かったな
昨今ではエンジン屋のBMWですら直6の改良よりも
安易にベンツやアウディとおなじV4ターボにしてしまうのだから

71 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:28:32.50 ID:8umsQpmi
おいくら?

72 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:29:36.16 ID:yY7isvnc
>気になるのは両車の生産が行われる日本(フィアット 124スパイダーも広島にあるマツダの工場で生産される)での販売価格だが

73 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:31:31.81 ID:bfybxtlv
>>66
へぇ・・
最近フォードと資本提携止めたみたいで気になる

74 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:32:35.55 ID:pAXRbVYm
エンジンは勘弁してくれwww

75 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:33:06.44 ID:10m8PCu3
>>30
FCA製だから全く別物。

76 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:35:12.63 ID:10m8PCu3
>>73
イケズな面があるし、別れて正解かと。
ボルボもいいオーナーに巡り会えて今が一番充実してるし。

77 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:35:51.25 ID:bdPMpKVR
ジュリエッタなんかに載ってる1.4マルチエアターボにアイシンの6AT。これは買
いですわ。アバルト版になった時、街乗りレベルならあんまり性能の上乗せ余地
は無いな。

78 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:36:07.70 ID:ejC2bey/
二者択一なら、マツダのデザインの方が秀逸だろう
フィアットのは、バルケッタの時みたいな冴えが無くて、オリジナルのロードスターが無ければ選んだ方向へ、
本家に先に進まれたような気がする
ニッチな市場の中の、さらに隙間を狙った企画だから、これはこれで一定の支持は得られるんだろうが、
アルファ・ロメオのまま世に出ていたら、また違ったデザインの展開があったかもな

79 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:38:04.77 ID:f+aA4qPK
イタリア卑弥呼(姫巫女)様はやっぱりセクシーだお

80 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:38:13.22 ID:5mHwP5gZ
基本デザインは主観の問題で上下はないんだが
これは明確にマツダのオリジナルデザインの方が上だよ
フィアットのこれ評価すんのは自動車通の日本人くらいだと思う

81 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:39:57.71 ID:6DU3OxJe
昔乗ってたバルケッタの方がカッコいいけどこれもいいな

バルケッタは夏の乗るのが拷問だったが
これは快適なのかな

82 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:40:13.35 ID:/Ayvw3pd
デミオベースでFiat500とか欲しいぞ

83 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:41:18.36 ID:bdPMpKVR
アルファは4Cスパイダー出してるから、わざわざロードスターベースのスパイダー
出す必要ないんでないの?車格からいってもフィアットでいいと思う。

84 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:42:16.49 ID:2rzCRVAw
>>1
フィアット版もマツコネ強制か

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/f6447ff84aa45e20a775f8afe78a952c/202999869/012.jpg

フィアット版だとDINスペースがあるかなと期待したのにな

85 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:42:33.58 ID:ejC2bey/
>>80
自動車通ってのは、誉めてるのか、それとも草生やしてるのか?

86 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:42:43.51 ID:6EMcH3bQ
マツダの車は今みんな同じ顔だからこれは良いデザイン
中身ロードスターでも値段は倍近いんだろな中身パナのライカみたいに

87 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:49:15.52 ID:VV1ztF/7
イタリアのデザインに日本のエンジン
これが最高の車
日本人はデザインセンスが無さすぎる

88 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:50:12.86 ID:zgaepwFp
ロードスターが勝ってる気がするなぁ
光岡が作る日産車の側だけ変えたやつと同じで
取ってつけた感がするよな

89 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:50:53.59 ID:vM91iXER
マツダがギリギリ削ぎ落としたところに盛ってるから
走りは本家が上だろうな。

90 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:51:07.64 ID:SktbRMGN
もっと早くできただろこの企画…。
90年代のうちにやってくれてたら全てをなげうって買ったわ。もう、さ。

91 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:51:23.81 ID:DMXR9PYi
先代ロードスターに似てる。
正直言って期待はずれ・・
AUTOCARの予想イラストが良かった。

92 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:52:40.12 ID:10m8PCu3
>>84
FCAもディスプレイオーディオになってるからね。
あれ、引きずり出せればいいけど、譬え外せてもBMW MINIみたいに残さなければいけないならもう悲惨。
つ BMW MINIで社外品オーディオ取り続けキットを使った時、現行型では取り外したオーディオを「ラゲッジに」移設しないといけないorz

93 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:52:45.97 ID:qoLbL9Ws
イタリアンなエンジンを与えるなよwww

94 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:53:18.83 ID:YHBUBE0R
感謝の気持ちで
オールトヨタネットワーク分科会

95 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:53:56.93 ID:BMZWoScJ
エンジンがフィアット製なのか……うーん、アバルトで弄ってくれてたら食指が伸びたかもしれない。

96 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:54:17.23 ID:2Cm9ONfX
ロードスターのがカッコいいと思うが
プレミア感欲しい層にはいいんだろうな

97 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:55:59.67 ID:BMZWoScJ
>>61
ミッションはアイシン精機らしいからそのままっぽい

98 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:56:59.27 ID:BMZWoScJ
>>89
ターボだから乗り味は全然違うだろうね

99 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:59:01.44 ID:6WFYSylm
現ロードスターは実力もないのに頑張ってる感が恥ずかし過ぎる

100 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 11:59:19.08 ID:bfybxtlv
でも最近はイタリアのエンジン信用できるのじゃ?
スズキがドイツ製やめてイタリア製のディーゼル採用したしな

101 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:00:10.82 ID:kDX/vrpS
さすがフィアットって?ベース車があって弄るんなら解りやすく変えるの当たり前だろ?
逆にフィアット車を特別限定改良モデルとして日本のメーカーがデザインして失敗すると思うか?無いね
日本車のデザインが悪いんじゃなくて日本の規制がデザインの悪さに繋がってるだけじゃん
実際米国モデルは格好いいのに日本版はカッコ悪い車がいっぱいあるだろずっと昔のアコードクーペが良い例だ

102 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:03:21.80 ID:buisGsoy
幻のマツダロメオが124スパイダーに変わったのか
名前と左ハンMTとマツダが生産というカオスさに思わず買ってしまいそう

103 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:03:42.37 ID:g3ypPnNX
>>75
パフォーマンスは問題ないと思うけど
信頼性は疑問だな

104 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:03:43.46 ID:eM1iGPBU
フィアットじゃなくアルファブランドならなぁ・・・

105 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:03:50.62 ID:CB9ibEww
見れば見るほど光岡の車に見える

106 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:05:36.44 ID:AQ3/0h2y
日本人のデザインでイタリア人の製造か
世界で最良の組み合わせだな

107 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:05:58.00 ID:Cq/V1uZQ
>>51
2座は税制他すべて 2輪と同等に分類、
とか..
日本のおやくにんさまにはムリかw

108 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:06:09.13 ID:vM91iXER
まぁ俺はアウトランダーPHEVのシトロエンバージョンを待っているのだがな

109 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:11:21.22 ID:hRTx3ldL
さらにチューンナップしてアバルトブランドで売り出したら考えるかも

110 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:13:20.72 ID:GNIyO6ij
>>53
仰るとおり。同感です。
フィアットはクーペもバルケッタも支持されなかったし
海外ならマツダ製!に期待も出来るかもしれないが
日本国内では'あえて感’が出て
只のミーハー・見栄っ張りの看板下げてる様にならないことを祈る。

111 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:15:23.70 ID:Vabi8vXc
>>108
この変態野郎!

112 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:17:03.00 ID:lTJTDCoU
ダサ!!
まるでニッサン車とタメ張るくらい ダサ!

113 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:18:24.17 ID:OpA/BlwR
ベースがツダ車だから仕方あるまい

114 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:20:00.84 ID:vSerVEO0
素晴らしいとしか言いようがない
http://www.autoword.it/wp-content/uploads/fiat-124-spider-2016-5-e1447853141118.jpg

115 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:24:17.95 ID:Rw9Gaj8x
マツダにはこれに搭載できるガソリンターボエンジンが無かったのだが
今日のタイミングで2.5Lの新造ターボエンジン発表してきたから
これが乗るのを何気に期待

116 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:28:47.68 ID:BMZWoScJ
>>115
それはない。NAだからいいんであって。

117 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:28:50.00 ID:1/+AGR1S
なんかイタリアってより、アメリカの車みたいに見えるな
車はちいさいけど

118 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:29:42.38 ID:jTvJNPVF
エンジンは変えなくてよかったんじゃないか

119 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:32:15.42 ID:d3p5e2Iv
えっと、マツダの方がイタリアンテイストなんだけど…

120 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:33:30.26 ID:Cq/V1uZQ
デザインが秀逸。
マツダでもこれを売ってくれ。

121 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:34:14.73 ID:6LYbvTBp
マツダのデザインなんかトヨタに比べたら全然マシだろ

122 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:34:36.83 ID:rJW4CJQe
なんだ大したことないデザインだな
イタ車なら手放しで誉める老害しか買わんだろ

123 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:34:40.23 ID:x7BXS4rG
マッシブな感じがアメ車っぽくて嫌

124 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:41:50.56 ID:nglnghrY
アルファロメオ・スパイダーはポシャッたの?

125 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:42:57.04 ID:OeF8stNw
>>1
意外に保守的なんだな。
松田版の方がいいと思うのは俺だけ?

126 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:44:57.47 ID:Z5w5Bylf
>>106
逆じゃなかった?

127 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:45:47.17 ID:QOzdu7e2
新しいロードスターのヘッドライトとテールがいまいち苦手だったんだけどこれはいいかもなぁ

128 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:51:07.37 ID:Rw9Gaj8x
ロードスターのネコ目がいまいちでもっと力強いやつが欲しいと思う人はこっち買えばよい。

129 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:54:27.91 ID:79gjCiiK
>>9
懐かしい…
その存在すら忘れてた

130 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:56:49.55 ID:R7RXdLVe
いかにもアメリカの方を向いてデザインしましたって感じがなあ
まあアメリカのメーカーだからマツダ以上に当たり前なのだが

131 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:57:27.21 ID:67FwkwYi
初代NA乗りなんだけど、正直今乗ってるNAがオシャカになったらどうするかと言われたらどっちかというとこっちのアバルト版に行っちゃうかも。
現行ロードスターもそんなに悪いデザインだとは思わないが、目付きだけが気になる。

132 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 12:58:51.68 ID:A6O5fMhu
トヨタはこういうデザインができるデザイナーを雇えよw
なにあの新型プリウスの変なデザインはw

133 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:01:05.79 ID:2lLOm8cE
アルファロメオになる予定だったのに急遽エンブレムを外されたやつか

134 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:02:59.02 ID:VJBpSzkO
わりといいな。

フィアット、「マツダ ロードスター」に独自のデザインとエンジンを与えた新型「124スパイダー」を発表 
http://jp.autoblog.com/2015/11/18/2017-fiat-124-spider-official-photos/

135 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:03:06.47 ID:AUjXPUa+
ヨーロッパって日本車の関税が高いんでしょ?
これは関税かからないの?

136 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:03:07.20 ID:/Jk3QzPO
伝統のスパイダーがマツダロードスターかムネアツ。
でも、ジュリエッタじゃないのな。

137 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:07:17.07 ID:ncXh7R6h
334 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止 sage 2015/11/18(水) 15:29:13.87 ID:LlcvmRtt
>>311
ショボイエンジン積んだなんちゃってオープンスポーツね
マツダのレシプロエンジンなんてうんこだしさっさとロータリー積めや

138 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:07:19.61 ID:gQ213/O+
>>36
エンジンはフィアットの1.4Lターボ

139 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:07:48.39 ID:w1whG7+m
でもお高いんでしょう?

140 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:10:10.23 ID:Z6AsE9Ix
マツダの方が好みだわ

141 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:11:26.12 ID:Jy4D4Gh4
>>29
一時期より良く成っていると言うか、国産がイタリア品質に近く成った感じ。
今の国産の状況が70年代のイタリアとそっくりだからなw

142 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:27:16.74 ID:/lnASwCn
>>9
ひでーな何でイタリアと日本の悪いとこ取りしたのか・・・

143 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:38:16.33 ID:0Vj6Qhmw
如何にもイギリスのメーカーっぽいデザインだな

144 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:44:29.35 ID:3b3sYw/z
ロータリーでx1/9ツクレ!

145 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:45:00.99 ID:HUEInXLQ
デザインがイタ車で信頼性が日本車なら最強だろw

146 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:49:52.55 ID:yQ5B5eq/
これにフェラーリのV6とか積んだらどうなっちゃうのかな

147 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:55:58.94 ID:U9Vx3P+t
トヨタiQをを改造して400万くらいで売ってた海外メーカーあったけど、それみたいなもんか?

148 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 13:59:00.56 ID:pbwdrsmv
一昔前の駄目なアメ車みたい

149 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:00:41.96 ID:PdT1UniT
>>134
マツコネみたいな画像が................
http://www.autocar.jp/news/2015/11/19/146302/?view=photo&photo_id=23

150 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:01:59.68 ID:10m8PCu3
>>147
アストンマーチン・シグネット。
あれは一度全バラして再組み立て。
全く違うけど。

151 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:03:30.74 ID:10m8PCu3
>>149
内装は全く同じだけど、ソフトはFCAで使う物かもね。

152 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:05:15.95 ID:j7B36D65
昔 フィアットのX1/9ってのに乗ってたことあったけど しょぼいエンジンだったな
コーナーではちょっとスピード出しすぎると、くるーんと簡単にスピンした

153 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:05:16.08 ID:SWSq2E5Z
これも一応日本で売る時は輸入車扱いになるのん??

154 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:06:33.63 ID:KabSGfO+
マツコネ付きかよ
いらんわ

155 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:07:30.60 ID:l7cG4Apy
コネクト部分はマツコネでナビソフトが独自なんだろう

156 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:11:14.36 ID:Rw9Gaj8x
1.4ターボは普通にアバルトに載ってるやつの流用だろうから
良くも悪くもそのレベル

157 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:17:40.84 ID:0fFfZMc4
ロードスターが前後詰めたデザインで、こっちは伸ばしたデザインだな。
二代目ロードスターみたい。

アルファ版が見たかったな。

158 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:24:34.01 ID:543tcQ79
これこの前、川で泳いでるのを見た。
http://www.autocar.jp/news/2015/11/19/146302/?view=photo&photo_id=7

159 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:29:13.35 ID:GMx39HsE
MG だなぁ

いけてない マツダの方がいい

160 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:37:10.78 ID:WqA9BTy5
この贅沢感!

カッコイイ!

161 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:44:40.19 ID:LYvtIqvG
フォードなら分かるけど、何故フィアットクライスラー?
どういう関係だ?

162 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:50:18.35 ID:vAWejmKd
FiatがChryslerを買収した。

163 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 14:52:53.93 ID:7wRLLZ1R
これの現代版だから、リアのオーバーハングが長いのか
ttp://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2015/06/Fiat_124_sp_v_sst-540x405.jpg

デザイン、もうすこしひねっても良かったかな
これじゃレトロにもモダンにもなってない感じ

164 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:03:41.11 ID:LYvtIqvG
>>162
そうじゃなくて、マツダとフィアットの関係だよ。
前レスの方に答えがあったから、もういいけどw

165 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:07:18.66 ID:jyWq6qdQ
顔つきはこっちの方が個人的に好み
RHTバージョンでないかなぁ

166 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:09:51.64 ID:l0/e7VYj
エレガントな感じだな
400万くらいなら日本でも売れそう

167 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:16:00.89 ID:VJBpSzkO
うーん、しょぼいな。
>124スパイダーにはアバルト・バージョンも用意される予定。
>これは、よりアグレッシブな前後のバンパーと、張り出したホイールアーチを持ち、エンジンも170ps程度のものが与えられることになる。

168 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:34:15.24 ID:vAWejmKd
ロードスターより100万ほど高いフィアット,
売れるかな,どうかな,やっぱ売れないよね。

169 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:36:32.48 ID:a7wLcxxo
イタリアデザインって事を伏せて見せたら酷評だろうなw

170 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:49:02.32 ID:cPesRYeO
米国ではマツダより少し高くて
2万5千ドルくらいて記事が出てた

171 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:53:38.46 ID:pTWmLIG+
ロードスターは普通にデミオ顔で良かった >>1
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2/68//mazda_mx5_front.jpg

172 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:55:00.09 ID:WUc9f1yR
欲を言えばクーペフィアットみたいな変態的なカッコよさが欲しかったw
昔、プントHGTアバルト乗ってたけど顔は鉄仮面スカイラインによく似てたな
パワステ壊れて廃車したけど。

173 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:55:04.84 ID:csn0a/+K
NDとデザインの方向性が大分違うんで落ち着いたデザインが好みな人は良いね
個人的にはNDは寸足らずに見えてあんまだったから伸びやかで良い
オープンの選択肢が増えるのは嬉しい!

174 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 15:59:58.02 ID:ry92MNwd
全長がマツダより140mmも長いってそんなに大きな差なのか?
俺のチンコくらいの差じゃん

175 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 16:10:25.75 ID:dQIBLvkZ
>174
短小乙

176 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 16:18:34.54 ID:vAWejmKd
本当NDもデミオの顔でよかったのに,どうしてあんな切れ目の不・・・

177 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 16:28:35.49 ID:XpwHJi4x
イタリア車には見えないな・・・。
ポンティアックのバッヂが付いていても違和感が無いような。

178 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 16:30:45.26 ID:MQX0R4nl
アルファスパイダーのデザインモックの形にして欲しかった。皆んなこのデザイン気に入ったの?

179 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 16:45:10.86 ID:jH9bkaM8
デザインイタリー中身日本製

最高の商品ジャマイカ

180 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 16:50:38.92 ID:x5OVO0A9
>>179
しかしイタリー人が1からデザインしたわけではないので中途半端感があり残念

181 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 17:04:50.37 ID:ivocMGMU
最初はアルファロメオブランドで出る予定だった。

たが、しかし、アルファロメオがマツダを嫌ったのだ。
アルファロメオブランドが落ちると。

バカにされても健気に生産するマツダって・・・

182 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 17:07:41.27 ID:0cwHWhrL
イタリア人ってやっぱデザインセンスいいなあ
大口広げた鯉がアマゾン川とかの凶暴な鯰になったかんじ。

>>103
エンジン本体自体はイタ車は別に問題ないよ。
電装系とかあと一番の心配はボディワークだけど
元々オープンだしそうハイパフォーマンスカーってわけでもないから
最近ならそこまで心配しなくても大丈夫じゃないかな。

183 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 17:12:17.50 ID:gHxK82/6
>>53
デザインはマツダの方がいいでしょ。
特に横から見た時のシルエットがFIATのはずんぐり重たそうだ。
エンジンもこの車にターボってどうなのかとは思うが
これは実車が出てみないとなんとも。

184 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 17:14:07.04 ID:gHxK82/6
>>78
alfaは「エンジン買ったらぶさいくな車体が付いてくる」と
言われてた位でな。
alfaは昔からデザインは…。

185 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 17:15:15.54 ID:HUEInXLQ
>>184
古いスパイダーのデザインはいいと思うけど

186 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 17:19:54.47 ID:gHxK82/6
>>185
無印のスパイダーとジュリエッタスパイダーのどっちを指してるのか
判らないけど無印の方は正直余りカッコイイとは思わない。
ジュリエッタは個人的な好きフィルターがかかってるから嫌いじゃないが
あれも当時は結構ボロクソ言われてた様だよ。

187 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 17:50:37.44 ID:y6fX0kBH
>>181
馬鹿にされてると感じるのか。
俺の感想は「やべっ、アルファロメオとしてデザインしてもマツダと被ってしまうかもしれん(フロントマスク以外)w」
って事に気付いてフィアットブランドに変えたんだと思うけど。

188 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 17:58:22.72 ID:ncXh7R6h
>>174
> 全長がマツダより140mmも長いってそんなに大きな差なのか?
> 俺のチンコくらいの差じゃん

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧_∧    
     <`∀´* >   
  .;/⌒V" "/⌒ヽっ  
 と_人_9a__∧_つ 

189 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:01:06.79 ID:y6fX0kBH
今のアルファロメオなら、多分俺はNDの方が良いと思っただろうな。
アルファロメオは逃げて正解だった。

190 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:02:16.18 ID:mfpdGXkT
なんかアルファのスパイダーとごっちゃになってる奴が多いな

191 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:14:47.10 ID:j7B36D65
ジュリア1750GTVみたいなの出さないかな
あとルノーアルピーヌとか

192 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:20:36.17 ID:cPesRYeO
アルファ4Cのエンジンが本当に乗ったら凄いな
500万円くらいか

193 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:22:16.75 ID:68yC0HTx
え…、何?この板においてデザインで絶賛されるとかむしろ気持ち悪い。
お前ら本当にこれが良いとか思ってるの?向こうの看板に騙されてねぇか?

194 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:27:13.14 ID:eYaTH2Mv
>>193
ダサイよなこれ
この車カッコいいとか言ってる奴って
VWは高級車(笑)だとか思ってる層と同レベルのアホだと思うわw

195 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:31:03.17 ID:0snvmhnJ
これはダサい
四隅が角ばって間延びしてるだろ
まぁクラシック風味でそういう好みの奴にはいいんだろうけど
アメ車みたいな大味なデザインだな

196 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:36:30.42 ID:QyJfHD8U
鼓動デザインの押し売りがキライだけどロードスター欲しい
って人にはピッタリだな

197 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:37:39.61 ID:qpkGcf+T
これはNDが嫌いな奴がNDディスるために持ち上げてるだけ
そんな褒められたデザインではないだろこれ

198 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:38:16.07 ID:vAWejmKd
モノのデザインは主観的に評価されるものだから,
好きな人もいれば嫌いな人もいる。
ただ,この車,アメ車の匂いがするんだが,どうだろう。

199 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:38:55.66 ID:QyJfHD8U
つべ
https://www.youtube.com/watch?v=9opZvgIydmU

200 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:39:37.67 ID:j7B36D65
だから 端から日本は相手にしていない アメちゃんがターゲットってこった

201 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:49:02.59 ID:DTlw6Uix
NAの2.5L相当のエンジンを積んでるわけか・・・これは86よりも確実に速いはず
こんだけのスペックがあるんならデザインはどうでもいい

202 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:50:24.29 ID:y6fX0kBH
フィアットってアメリカでも売ってたのか。
なるほど、アメ車っぽい理由はそれか。

203 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:51:20.46 ID:3mkgQZke
結構いいじゃん、これ欲しい

204 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 18:52:31.93 ID:41haJWiH
鮮明な画像はこのサイトが充実してる。
http://www.netcarshow.com/fiat/2017-124_spider/

205 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 19:01:20.54 ID:iaqcsO1+
アルファロメオじゃなくてフィアットで出たのは予想通りだけど、
アバルトではなくスパイダーの名で出たか。
何ともいえないキメラ感。

206 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 19:20:12.48 ID:YdIw+q1G
>>171
こんな気持いなまずいらんわ

207 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 19:49:39.53 ID:oWxUeN6a
マツコネ装備かよ…

208 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 19:57:09.90 ID:Rw9Gaj8x
アルファロメオはかつてのレーシングチーム代表者が
エンツォ・フェラーリというくらいの伝統があるうえパトカーつくってる会社だ

209 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 20:03:39.27 ID:OeF8stNw
>>171
ごめん、現行の方がいいわw

210 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 20:22:46.19 ID:dqWNKAV9
>>199
zoonzoonbrand言われてんな

211 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 20:34:33.84 ID:jlyISzDt
>>163
ウイルス警報が出たんだが

212 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 20:37:32.60 ID:tU6O+7JK
500とかプントは好きなんだけど、これはちょっと期待はずれw

213 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 21:24:34.99 ID:HHt+CJ1j
やっぱスポーツカーに白はダサいわ

214 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 21:36:34.79 ID:3C7KxgEu
これはがっかり
広島の完勝じゃん

215 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 21:38:50.34 ID:1LAgbdV6
>>1
なんかイタリアっぽくなくてカッコ悪いな。
イタ車と言うよりむしろ、MG-Bとかの英車って感じ。

216 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 21:40:46.18 ID:gYKpVm2J
最初の方のスレ読んで、このデザインを褒めてる人が多いのにビックリした。
後半はオリジナルの方を褒めてる人が多かったけれど、
デザインならオリジナルの圧勝だと思う。

217 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 22:11:07.35 ID:aiQI0zbL
>>171
何だこれキメェwwwwwww

218 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 22:14:30.72 ID:+U9Ofxpe
新商品スレはビジネス板にいらない。

219 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 22:21:27.88 ID:+ZozHSRR
ロードスターはフロントが好みが凄く分かれると思う。
フィアットの方が無難なデザインと思う。

220 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 22:24:04.93 ID:Rw9Gaj8x
褒めるも何もグリルを他のフィアット車と合わせたから想定内のデザイン。
内装だと革シートがフェラーリ用みたいでやたらクオリティが高い。

221 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 22:25:12.44 ID:CRiWcX3h
>>722
フィアット本社としては時期アルファスパイダーにする気満々でマツダと話つけてたんだが、伝統のアルファはよそのシャシなんか使えるかい!と大反発。マツダも話が違うと騒ぎ出した。
困ったフィアットは、自分のところで出して落とし前をつけることにした、という経緯らしいよ。
アバルトブランドから出すという噂もあったけど、まずはフィアットブランドにしたか。おいおいアバルトバージョンも出すんだろう。

222 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 22:28:59.69 ID:OeF8stNw
本社に逆らえるのか?
Alfaの立ち位置が分からんな。

223 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 22:29:08.99 ID:/Wuq8A+4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447852729/

224 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 22:45:32.95 ID:XIycYYeX
フィアットのエンジン音を聞いたらマツダなんてとても乗れない
フィアットは数値差以上にパワフル、マツダの非力さは隠しようがない
大人が乗れるデザインのフィアット、近寄るのも恥ずかしいマツダ
フィアットはしなやかな乗り味、マツダはオート三輪
全長を数センチ長くしただけで実用性は雲泥の差
+150万円なら出血大大大バーゲン
こんな感じかなあ

225 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 22:46:14.49 ID:Rw9Gaj8x
イタ車は内装の豪華さや革加工の出来だけは
日本車ではいまだに真似できない部分だな

226 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 23:15:19.93 ID:+ZozHSRR
>>221
アルファロメオはフィアットの一部門だからね。
アルファロメオが反発したんじゃなく、フィアットが決めたこと。

227 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 23:43:07.32 ID:liRkBMlz
マツダのデザイナーの
オワコンっぷりがハンパねーな

228 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 23:45:12.08 ID:0snvmhnJ
マジで言ってるの?

229 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 23:49:35.38 ID:qpkGcf+T
どう考えてもマツダの方がフォルムの美しさや完成度は高い
フィアットの方はパイクカー的なレトロな味わいで売るんだろう

230 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 00:09:22.84 ID:UqFTl/K+
>>228
>>227じゃないけどNDのデザインはないわ
おこちゃまが書いたスポーツカーのレベル

>>229
ここにも信者かよw
NDデザインのダメなところ
・フェンダー盛り上げ過ぎ
・リア絞り過ぎ
・ヘッドライト細すぎ
・ロングノーズすぎ
・リアから見たデザインが両サイドが下に垂れて情けなすぎ
・フロントバンパーのラインがかっこ悪い
ざっとあげただけでもこれくらいあるよ

231 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 00:16:21.78 ID:sCWUskOy
>>230
たかがあんたひとりの感想なのに、
なぜ全人類の総意みたいな言い方するんだか。

232 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 00:25:55.59 ID:K+9vZZP+
>>230
全部NDのデザインの好きな所ばっかなんだがw

233 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 00:29:53.89 ID:K+9vZZP+
ここが嫌いだと言えばいいのにダメだとまで決めつけるからバカに見える

234 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 00:36:19.81 ID:gQ/vIMcQ
アメリカ人狙ったデザインのイタ車もどきとか要らんわw

235 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 00:38:27.48 ID:sS9g2mgr
やっぱり日本人じゃイタリア人のデザインに勝てないんだな
300万円程度の車なんだから奇抜さは必要無い
無難なイタリアンスポーツの王道デザインでまとめてきフィアットはさすがだわ

236 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 00:42:56.05 ID:0jt6C6xP
>>230
ガキが買う車だからそれで正解

237 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 01:01:34.64 ID:r8avFFON
>>9
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Alfa_Arna.JPG/800px-Alfa_Arna.JPG

238 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 01:29:06.02 ID:6+DyFDY9
光岡の卑弥呼はモデルチェンジせんのか?

239 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 01:44:41.22 ID:HHcii+H9
>>236
実際はND乗ってるのは昔を懐かしんでる爺さんばっかだけどな
若い奴乗ってるの見た事ないや

240 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 01:59:36.70 ID:LqOtPNG3
脇腹に贅肉付いたチョイ悪オヤジって感じ

241 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:11:46.55 ID:TbqXaXTR
うーん微妙

242 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:19:44.21 ID:/3Do7xvT
>>219
無難過ぎてイタリア車の良さが全然無いんだよなぁ。

フィアット・バルケッタみたいな前衛と洗練がバランスしたデザインを期待したんだけど、正直これはガッカリ。

243 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:31:24.07 ID:t1uT+nR+
>>235
イタリアンデザインて情報隠されてたら、お前「ださっw」って言ってたんじゃないの?w
実際NDベースに縛られて妥協した感があるんだよな、このデザイン。
インテリアもNDベースで作りました感が色濃く残ってるし。

244 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:33:54.61 ID:EzlImZK3
もう千葉が息できないほど悔しがっているだろうなw

千葉ざまーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwww

245 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:34:35.64 ID:t1uT+nR+
>>215
MG-Bか。
確かにそうだな。

246 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:40:57.98 ID:t1uT+nR+
>>221
その話はおかしいな。
アルファロメオはフィアットとシャシーを共用してただろ。

247 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:47:39.54 ID:fS/qCvDi
デザイン的にボンネットの中央にアルファロメオのグリルをつけられないからフィアットブランドにしたのかね

248 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:54:01.56 ID:DvUjeeJW
>>247
アルファはブランドとしてパフォーマンス路線に振るつもりなんだろう
そもそも自製の4Cスパイダーがあるしな
もうFF車は出さないつもりだそうだ

249 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:56:44.29 ID:HHcii+H9
あれ?評価微妙だねー
NDベースの制約の中で結構124スパイダーのモチーフ散らしてネオクラシックに仕上げてると思うけど
前後のオーバーハングを伸ばしたからシルエットがより旧来のロードスターっぽくなってる皮肉
NAの雰囲気が好きな人には受けそう

250 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 02:57:54.86 ID:8EI9YTpE
マツダはフィアットクライスラーに買収か

251 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 03:05:03.57 ID:7mlAbggL
フォード傘下時代のマツダが、アメリカ向けに作らされたロードスター、って言われた方がしっくり来るな。
でも、デザインは細目デカ口のNDより好みだ。NDの方が洗練されてるんだろうけど。

252 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 03:05:11.20 ID:fS/qCvDi
またルパンでも乗せてカーアクションとかやらせたら

253 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 03:35:06.99 ID:JFz59ZOo
アルファロメオはプレミアム路線に変更したから
このスパイダーはフィアットに変わったけど
もしランチャ クライスラーから出すようにプロジェクトが変わってたら
どんなデザインになってただろう?

254 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 03:50:35.19 ID:Ssjx1HD+
>>93
日本のツマラナイ馬力詐欺エンジンあたえるの?
嫌だねー

255 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 07:03:54.59 ID:GoO/Wz2A
>>254
詐欺性能は欧州メーカーが本家だったし、、、

256 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 07:28:23.15 ID:odEtAZTX
>>252
ルパンならベンツだろ

257 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 07:33:57.64 ID:vG8CHyow
ルパンならフィアット500だぞ

258 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 07:40:00.60 ID:SnLjQzbd
でも、お高いんでしょう?

259 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 07:40:27.64 ID:SnLjQzbd
ルパンならモーガン

260 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 07:59:51.25 ID:lhejWiuN
完全丸目にしなかったのが惜しい!

261 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 08:04:59.19 ID:x2WmvI+c
>>256
中身はフェラーリのエンジン(`・ω・´)

262 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 08:34:59.12 ID:vG8CHyow
ルパーンは作画監督の大塚康生が車マニアでカリオストロの頃はフィアット500。
シトロエンアブレラは宮崎駿が中古で買ったボロ車だ。
http://www.yk.rim.or.jp/~rst/rabo/ohtuka/oy005.JPG

263 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 08:49:18.20 ID:UqFTl/K+
>>232-233
これが信者の典型的なレスなw

>>243
>実際NDベースに縛られて妥協した感があるんだよな、このデザイン。

あたりまえだろ

>インテリアもNDベースで作りました感が色濃く残ってるし。

いやいやほとんどNDのまんまだよ

当たり前のことを何ほざいてんのかねこいつはw
これとか
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
これに比べたら
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
まったく別の車に仕上がってるだろが。

264 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 09:06:27.07 ID:dwAPF4b3
おいくらなの?

265 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 09:58:19.77 ID:Zqq4MZY2
イタリアでは、マツダのロードスターではなく
このフィアットに乗るのかね

266 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 10:12:36.90 ID:t1uT+nR+
>>263
元のNDに引っぱられて妥協してデザインされたものなのに、
それでもなおイタリアンデザインというだけでもちあげる馬鹿が痛いって言ってるんだよw

267 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 10:53:47.88 ID:m1uYPHgG
アバルトは1750エンジンかな?

268 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 11:20:26.14 ID:Z8KM+zW4
>>267
そうみたい
ジュリエッタの1.75L(240ps)版が425万円くらいだから
それくらいの価格で出たらバカ売れしそうw

269 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 11:37:02.03 ID:gQ/vIMcQ
ダサいよ
ヒュンダイエンブレムならボロクソ言われるだろうにイタリアの一文字だけでバカが釣れる

270 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 11:46:37.92 ID:4FgpKGyD
>>268
1.75で425万なら欲しいな
s2000の代わりにちょうど良いかも

271 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 11:58:15.80 ID:P67H2x/v
アバルト<よりアグレッシブな前後のバンパーと、張り出したホイールアーチを持ち、エンジンも170ps程度のものが与えられることになる。

272 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 12:59:15.19 ID:nobXMFaO
かっこ悪くなってんじゃん…

273 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 13:11:41.32 ID:3YSyIZY8
かっこいいとか悪いは各個人の主観でしかない
マツダのピストンエンジンが下痢糞なのは揺るぎない事実

274 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 13:40:50.22 ID:t3uO0LCT
格好良いイタ車のフィアット124スパイダー
http://www.caranddriver.com/fiat/124

プラスチッキーでブサイクなマツダの便所スリッパ(笑)
http://www.caranddriver.com/mazda/mx-5-miata

275 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 14:58:47.70 ID:gXZ40H3C
>>1
めっちゃダサイなこれ

この車カッコいいとか言ってる奴らって

VWは高級車(笑)だとか思ってる層と同レベルのアホだと思うわw

276 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 15:02:22.68 ID:wBncY66r
イタリアンというよりはイギリスンなふいんき

277 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 15:13:08.23 ID:xx/kUWxi
なんじゃこのミニを潰したようなフロントは

278 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 15:39:28.14 ID:gQ/vIMcQ
小型のダッチバイパーだよね
アメリカ意識しすぎ

279 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 15:58:10.23 ID:HHcii+H9
フィアットはクライスラーの大株主だし主戦場は北米だろうからアメリカ人に好かれそうなデザインは当然だろ
スーパーカーちっくなNDとネオクラな124スパイダーで住み分けるんじゃね

280 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 15:58:35.87 ID:33ATWD6M
マチョンダのキムチ臭さをうまく消したな

281 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 16:29:51.01 ID:RzCuws32
>>171
こっちのが全然いいわ
まあどっちでも買わないけど

282 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 16:45:53.79 ID:NKmDV6aG
>>261
あのルパンのメルセデスSSKってそんな設定なんだ?

283 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 17:43:25.12 ID:EMn9t7v6
ロードスター乗りたいが珍しい物好きにピッタリじゃないか

284 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 17:49:33.77 ID:vG8CHyow
>>282
フィアット500はチューニングしてあることになってるといっても過給機つけた設定
SSKは元冒険家の伯爵だかに貰った設定

285 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 19:25:58.36 ID:UqFTl/K+
>>266
うん
おまえみたいにセンスのないやつはレスするだけ恥ずかしいってんだよw
というか幌がある限り幌周りは同じラインにせざるを得ないが
その他の部分はNDとはまったく別物のデザインの124を
NDに引っ張られたデザインとかおまえは目が見えてないのかねw

いったいどこの部分のデザインが引っぱられてるというのかね?
タイヤとか言うなよ。
ドアが2枚なところ、もダメだぞw

286 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 19:28:23.27 ID:UqFTl/K+
>>274
こうやって比較してみると
ロードスターのフロントの垂れ下がり感が気持ち悪いな
鼻の下をのばして目を細めた感じw

287 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 19:32:19.75 ID:gQ/vIMcQ
フィアットageじゃなくてマツダsageしたい奴が必死なのが笑える

288 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 20:29:17.99 ID:/O128WgJ
>>1
トヨタもロードスターのシャーシでなんかするかも? とか車雑誌に書かれているし,他のメーカーも
ロードスターシャーシをベースに自社エンジンを積んでカスタマイズとかあるかも??

>>287
この板にマツダの車が出て来ると,必死でマツダsageするのがいるんだよ。
そのせいでスレが妙に早く流れたりする。

289 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 20:42:49.39 ID:UqFTl/K+
ここはフィアット124について語るスレです

マツダの話したかったら他行けや

290 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 20:44:20.94 ID:UqFTl/K+
>>288
>他のメーカーもロードスターシャーシをベースに自社エンジンを積んでカスタマイズとかあるかも??

ねえよバーカw
どんだけロードスターのシャーシ安売りすんだよ
常識でもの言えよ

ほんと低能はこれだから困る

291 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 20:45:47.38 ID:51z4b+GX
アバルトっていくらくらい高くなるんだろう?

292 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 21:01:44.14 ID:DY/Ti9FN
>>291
+50万〜100万ぐらいだろう。

搭載エンジンは1.4Lターボや4C用の1.75Lターボ、ジュリア用の2.9L V6ツインターボなどがあると
ハチャメチャで面白いと思うけどなあw

293 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 21:19:21.41 ID:eLaGecZG
壊れにくいフィアット。

294 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 21:30:06.52 ID:/O128WgJ
>>290
低能はお前だ。

マツダはシャーシ共用を進めて単価を下げる方針なのに,ロードスターのシャーシだけ専用になっている。
だから別の流れを作ってでもロードスターのシャーシも数を出す必要があるんだよ。

295 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 21:57:45.39 ID:yQRcAurd
マツダのほうがカッコいいと思うよ
でも、あのスタイリングでデミオと同じエンジンってのはちょっとなぁ

296 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 22:09:43.07 ID:gLGEemw1
>2.9L V6ツインターボ

これいいなw

297 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 22:11:45.92 ID:gSY7Q/Cl
>>295
クランク以外は新規パーツだよ

298 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 22:36:34.39 ID:C/NjiWsj
なんかNB型ロードスターに似てるね

299 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 23:00:35.93 ID:UqFTl/K+
>>294
そんなことは絶対にしません

300 :sage:2015/11/20(金) 23:11:47.48 ID:6izzZuYu
>>29
今回のとはかなり違うんだろうけど
以前フィアット バルケッタ(1750cc)乗ってて
エンジンはトルクがあって乗りやすかった
エンジン自体の信頼性は高い
難点は電装系(特にセンサー類)
だから今回のは信頼性高いんじゃないか

301 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 23:17:41.87 ID:xiRWz3Ds
>>295
デミオじゃなくてアクセラ商法グレードのエンジンを流用してる
デミオのは1.3L

302 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 23:19:30.34 ID:xiRWz3Ds
×商法
○商用

303 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 23:48:53.50 ID:Y+Az30nr
エンジンがフィアット製の時点で魅力的。
出来ればアルファロメオ製のエンジンが欲しかった。
http://www.alfaromeo-jp.com/
http://www.alfaromeo-jp.com/4cspider/engine.php

304 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 01:00:37.35 ID:UQ6JUxTc
>>301
デミオでも1.5Lガソリンでたからまあ完全に間違いではない
あと専用チューンでNAなのにカタログ馬力がでる結構凄いエンジン

305 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 01:12:59.56 ID:sIdX/7qm
アクセラ1.5は1.5C以外別に商用グレードじゃないだろ

306 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 02:59:38.89 ID:6mlnU6s4
バルケッタみたいな可愛さが無いのが残念
イタリアデザインも終わったな

307 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 03:09:18.80 ID:YIMajRyY
>>9
なんで、わざわざ悪いところを持ち寄るんだよw

308 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 03:09:49.90 ID:gDW4Ia/6
光岡の改造車にしか見えない

309 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 03:10:34.80 ID:mKqOo4hb
けっこう良いけどロードスターの方がかっこいいと思った。

310 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 03:25:10.21 ID:e17xu2D0
やべえ新型ロードスターのフロントグリルのダサさが無くなったわ
かっこいい

311 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 03:31:12.78 ID:V4r5sMM4
NDのカッコ良いやろ的なドヤ感が無くなって非常に好印象
これくらいの緩いデザインの方がロードスターのキャラには合ってんだよねー

312 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 03:37:15.09 ID:+NEXkMgv
マツダの株価って、何者かに頭抑えられてるのか、値動きが重い。
 

313 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 03:41:11.00 ID:+NEXkMgv
オープンカーは無い。

冬は寒いし、春からは紫外線が増えて皮膚ガンになるし、蚊にかまれるし、火山灰は降ってくるし。
どうせ1年中常に屋根かぶせるんだから、はじめから屋根固定式のにしてくれ。
 

314 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 04:05:51.92 ID:1lN1CF0v
MGミジェット欲しいなー

315 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 04:10:24.81 ID:52BzVErr
ガレージに古いランチアとか眠ってるイタ車小僧だけど、
これで400万円overなら、イヴォーグ買うかな。

フロントマスクはイイけど、バルケッタみたいな冒険心というか
遊び心が無いのが不満。アバルトが出たら600万円overか。
それなら、無理して仕事用にギブリ買っちゃう。

316 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 04:11:03.30 ID:2JAMfuTg
>>313
オープンカーに乗ってたけど

>冬は寒いし、
寒くないよ
最近のオープンカーは室内への巻き込みまで計算されて作られてる
あとエアコンもオープンモードなんてのが備わっていてこれも空気の流れまで計算されてる
走る露天風呂状態だけど雪が降るような中で屋根開けて走ってると
さすがに頭上と肩の冷やし過ぎで頭痛くなったことはある

>春からは紫外線が増えて皮膚ガンになるし、
これはなんとも言えない

>蚊にかまれるし、火山灰は降ってくるし。
走行中は雨すら入ってこないので当然虫が入ってきたり蚊に噛まれることもない
停車中に虫が入ってくることもあるが走りだすと車外に吹き飛ばされていく
夏も炎天下と雨の日以外は基本的に屋根開けて走ってたけど蚊に刺されたことは一度もないな

>どうせ1年中常に屋根かぶせるんだから、はじめから屋根固定式のにしてくれ。
人によるんだろうけど炎天下と雨降ってる時と駐車時以外はほぼ屋根開けてたけどな
ちなみにガラスに加工がしてあるのでサイドウインドウ上げてると意外と外からは見えない

楽しかったけど2人乗りだったから手放さざるを得なかった

317 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 04:28:58.92 ID:Ygs3DTOm
マツダのほうがかっこええな

318 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 04:32:17.66 ID:upIkleaU
中途半端なやっつけ仕事
どうせならフェラーリのカウルでもかぶせてくれ

319 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 04:52:42.47 ID:zzh8DwLB
フィアットxマツダはいい組み合わせじゃないかな。
ルノーxニッサンは糞だが。

320 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 06:27:58.66 ID:b9xSyiX4
現行ロードスターよりもロードスターっぽい

321 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 06:28:04.44 ID:msQwLFSJ
フィアットと言うよりクライスラーだな

322 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:06:19.59 ID:jKDHiu2K
フィアットとマツダどっちのデザインも好きだな
もうND契約したんで次回乗り換えの時はフィアットもアリだなと思う
色々な車の選択肢があるのは嬉しいけど一台に絞るのが大変だよな

323 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 10:22:18.16 ID:7TkWLdTX
>>316
オープン走行で雨入ってこないんですか?

324 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 12:03:48.66 ID:Ov8qXF82
>>1を斜め読みして、「えっ、8.5リッターエンジン?」と思っちった

325 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 12:14:59.22 ID:mJBN84/J
13Bが載ったら本気を出すwマツダのうんこ味ピストンエンジンなんてイランわ

326 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 12:17:23.45 ID:oYYueofT
>>323
走行中は入ってこないよ
多分30キロくらい出てたらほとんどの車は大丈夫だと思う

327 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 12:19:23.65 ID:TPuSaL8T
なんかライトやテールランプを幅いっぱいに広げてわざとデカく見せようとしてるみたいだな
間延びした感じでコンパクトなライトウェイトオープンって感じではなくなった

328 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 12:51:45.08 ID:pKzlnlQq
>>326
30kmは低すぎるわw
高速なら雨が入らないが、斜め横からの跳ね水には無抵抗な場合がある。

329 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 15:15:15.49 ID:AijREtdu
>>327
別にライトウェイトオープンである必要はないよ
フィアットはそんなもんに拘ってないからね
軽量軽量に拘り過ぎて変になってしまったNDよりも
124のほうが遥かに魅力ある車に仕上がってるよ

330 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 16:24:11.92 ID:yqjxNtuN
確かにNDは異常に軽いよね。
別にアルミとかカーボンとか多用してるわけでもないのに。

でも車の運動性能にとって軽いことは正義なのも事実
1tぐらいの車って乗ってて本当に楽しい。

331 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 16:27:13.02 ID:6mlnU6s4
>>319
例えが変じゃない?
メルセデス×日産なら分かるが

332 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 16:27:39.69 ID:x4FkoYgP
真正面写真見るとS30Zに似てる 

333 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 16:33:33.86 ID:49EHeoJA
>>315
ランチアって雨に当たると次の日鉄くずになる車だよね!

334 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 16:47:00.20 ID:TPuSaL8T
>>329
ライトウェイトかどうかより何か幅いっぱいにライトが付いてるのが好きじゃないんだな
前後がダラっと間延びして見えるから多少前後を絞って内側に付いてる方がカッコいい

335 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 18:08:47.96 ID:UANBlpHu
>>333
少なくともテーマワゴンはそんなことないぞ

336 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 19:21:45.49 ID:Jjx5o0vf
>>334
おまえはただNDのデザインが好きって言ってるだけじゃないか

337 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 19:22:32.11 ID:Jjx5o0vf
>>330
軽すぎる車にハイグリップのタイヤ履かせてるからアンバランス

338 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 19:27:04.77 ID:myecdu07
やはりマツダエチュードは群を抜いてカッコ良かったんだな
ただただ時代がマツダに追い付いてこれないだけだったんだろう
ランティスもユーノス500もファミリアロータリークーペもそうなんだろう

339 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 20:10:00.97 ID:yqjxNtuN
>>337
グリップが高いタイヤってのも正義なんだわ。
高けりゃ何でも良いというのとは違うが。

340 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 21:24:14.87 ID:6mlnU6s4
ロードスターを貶す話にこじつけないと済まない人はお仕事ですか?
見苦しいから止めましょうねw

341 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 21:48:34.10 ID:urfrjow5
セカンドカーにいいな
日本で500万円以下なら買いたい

342 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 22:07:01.99 ID:593L6kz1
>>339
ドリフトの人って糞タイヤでやってるけどな

343 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 22:31:28.59 ID:Vblk6nDT
>>319
それにベンツが加わりますw

これからはベンツの中身は全部日産かルノーになるよ?
エンブレムだけで値段は倍だけどw

344 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 22:37:40.53 ID:DfThgEhL
日産の中身が安ベンツの間違いだろ

345 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 22:51:19.28 ID:129vBIFU
>>340
海外では2リッター仕様があるのに日本では売りませんっていうんだから叩かれても仕方ないだろう
作れないってのなら諦めるがあるんなら売れよって話し

346 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 22:53:20.58 ID:x3hG1C6o
>>313
ライダーズ決めれば冬はサイドスクリーン上げて暖房利かせば快適だよ。
夏の方がオープンカーには向かない。

347 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 22:56:49.72 ID:x3hG1C6o
ライダーズジャケット
http://www.e-mart21.com/item/jaket/9-ja/9ja-1.htm

冬のオープンカーにも必須

348 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 22:57:29.98 ID:orNdyb8J
光岡自動車のまねか?コスパはよさそうだね。

349 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 22:59:00.57 ID:orNdyb8J
>>76
ボルボって中国買収されたんだろ?

350 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 23:16:07.16 ID:UANBlpHu
中国資本になったけど開発は相変わらずスウェーデンだしね。

351 :名刺は切らしておりまして:2015/11/21(土) 23:45:45.80 ID:yqjxNtuN
>>342
彼らは魅せる演技であって速さは追及してない。

352 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 00:00:40.30 ID:1qyj2KXm
フィアットのわりに思ったほどカッコ良くないな。

353 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 00:21:24.53 ID:8G13+7mw
>>352
フィアットは元々そんなカッコいい車作るメーカーじゃないだろ

354 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 01:58:09.27 ID:1QFa/0+o
アルファロメオはスポーツカーメーカーだが、フィアットは安い大衆車メーカーだろ。

355 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 02:09:13.28 ID:DPTuGR7x
フィアットよりクライスラー風味が強いね

356 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 03:02:17.12 ID:YqnbPomB
イタリア人のデザインセンスまじですごいてか日本人のセンスひどい(´・ω・`)

357 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 04:44:50.28 ID:tSoHOGTl
イタリアがデザインすると格好よくなるな。

358 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 06:27:01.68 ID:aqWXZ8p4
フィアットロードスターも売れそうだね。

359 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 07:14:41.58 ID:7WMSrzal
マツダ、ロードスターのデザインは社外デザイナーに汁

360 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 07:39:23.48 ID:PXKXGBjt
マツダは赤が似合うが
この車は黒の方が栄えるな。

361 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 10:23:04.32 ID:o+UAh7kB
>>360
だな。
おれは黒白シルバーで迷ってる。

362 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 11:01:28.60 ID:aF1IRiCR
>>1
めっちゃダサイなこれ

この車カッコいいとか言ってる奴らって

VWは高級車(笑)だとか思ってる層と同レベルのアホだろw

363 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 11:14:22.04 ID:JYyi6zrT
ダサい(笑)

364 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 11:52:05.28 ID:aqWXZ8p4
フィアットロードスターは何万円増しかね。

365 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 11:53:23.03 ID:8G13+7mw
フィアットはもっとキュッと締まったスポーティな感じで出してくると思ったらアメ車みたいな膨張デザインだったな

366 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 12:15:17.85 ID:rwS+XXZA
マツダの方がいい

367 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 12:20:52.92 ID:G0+JncEx
今時このサイズのスポーティ系オープンカーは少ないだろうし
中身はマツダ
売れそうだな

368 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 12:30:29.57 ID:qEAxOeiQ
>>362
僻むなよ、ステマツダ
広島カッペのセンスの無さを呪え

369 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 12:35:50.53 ID:DPTuGR7x
イタリア人が日本車をアレンジしたコスト最優先のアメリカ向けオープンカーだから中途半端なんだろうな

370 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 12:57:42.54 ID:KkWrYzGv
イタリアだから許されるデザイン
日本人が乗っても絶対似合わない

371 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 14:51:58.76 ID:VWYp/uXU
今はカドが立ったデザインが主流だから
FRの21世紀版X1/9でデザインしてもいいのにな

372 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 15:21:25.77 ID:KOGLfMqy
>>9
ダットサン潰しをやった連中の業績の一つですなw
というわけで、日産のVGエンジンは Alfa Romeo の血を引く。
んで、RBは"Response and Balance"の略だがVGは何の略かというと、
何と、"Very Good"の略だという…。何とも男らしいというか、それともやる気が無かったのか。おそらく両方だろう。

あ、>>1のクルマはマツダのオリジナルのほうがいいと思います。

373 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 15:24:15.46 ID:cDAgXad1
画像で見てアメ車っぽいとおもってたけど
動画で見るとNDよりもロードスターっぽく感じるな

374 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 15:58:30.34 ID:PXKXGBjt
マツダのデザインが欧州車に勝っているのか。。
なんかスゲーな。

375 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 16:12:38.55 ID:Affy5k4y
魂動デザイン以降のマツダ車は、現行アルファロメオ以上にアルファっぽいデザインだからなあ。
近々登場予定のジュリアなんて速いだけでデザインは大味で終わってるし。
アメリカで受けそうなデザインテイストという意味では124と共通してるが。

376 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 16:37:25.19 ID:CHH13QvL
124はフロントライトの輪が個性出しすぎて邪魔だな
ホワイトだと目立たないので悪くない
NDは今までの穏やかな雰囲気がまるでないのがなあ

377 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 17:43:30.17 ID:uo0DVs8e
トヨタとは別ベクトルでオラついてる

378 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 19:01:50.17 ID:NV26EOGT
フィアットロードスターは500みたいなカラーバリーションならちょっといいかも。

379 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 19:55:25.23 ID:oDhQqYqG
>>343
馬鹿なの?

380 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 20:19:37.66 ID:7oJqWSXh
乗り出し250万以内なら買う
5ナンバーで出したら買う
2リッター直6なら買う
6MTなら買う
とか言って、実際に出たら>>90

381 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 21:44:27.28 ID:3ISYcwSM
日産さん見てるー?

382 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 21:47:03.22 ID:xf6vbbNQ
プロトタイプの時の写真はもっとさっぱりすっきりしてた気がするんだが
最終デザインは結構マッチョな印象だな
これならマツダでいいかな

383 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 22:10:38.79 ID:u+cZ6vq4
NDの最高グレード価格に+50〜100くらいしてくるだろ

384 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 00:34:19.02 ID:VJSKo5wZ
>>381
単なるファンだけど見てるよw
てか>>9にいきなり黒歴史が出てくるとか、なかなか楽しいスレだわw

トヨタの新しいプリウスとか見てると、あえて人を拒否する冷たいデザインにして、自動運転の時代に備えてクルマを単なる機械に戻そうとしてるのかなと感じる。
S-FRだっけか、ピカチューみたいなクルマは、それに抗する勢力か?w 出せるんなら出して、しっかりと売ってほしいものだが…。

まあ要するに、日産からもIDxみたいのがでてこんかなw
かつてBe-1とかフィガロのようなパイクカーを出したように、
510ブル、ハコスカ、ダットサン・サニーのオマージュで。

385 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 00:35:15.02 ID:TUmaSE0I
アメ車感

386 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 03:42:04.69 ID:SbZw+9+9
>>385
アメ車だよクライスラーだから
自ら必死にイタリアンデザインをアピールする辺りが逆に寒い

387 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 06:29:46.97 ID:2ewUqdCA
写真で見るぶんにはフィアットよりダッヂのエンブレムでもつけたほうが似合うかもな
でもアメ車というにはちょっと小さいから実際に車を見たときにどんな感じになるのか

388 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 06:44:23.62 ID:Sg43Yw/z
>>383
そんなに安いとは思えんな。
俺の予想だと500万。アバルト仕様で700万。

389 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 07:11:39.98 ID:cpfd3zXR
エンジンが輸入品のターボだしな。
ミッション系や足回りなど他も輸入品なのか?
だったら、けっこう高いと思う。

390 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 07:18:48.46 ID:qyTbjLcG
フィアット バルケッタの後継車はまだか?

391 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 07:21:45.92 ID:bd3zlT5Y
オリジナルの124も、そんなにセクシーなデザインではないし

392 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 07:36:21.86 ID:qyTbjLcG
NDロードスターでは実現できなかったNAやFIAT500のような丸目の可愛い路線で出てたら
日本でバカ売れだったのに・・・惜しかったな

393 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 07:51:43.55 ID:jyMdPLla
カイエンを縦に潰したようなデザインだな
嫌いではない
だけどシルバーだけずいぶん浮いてるなぁ

394 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 08:25:17.51 ID:cpfd3zXR
ナビはマツコネっぽいな。
つーか、内装はロードスターと同じなんか。
こりゃ兄弟車だな。デミオ、ベリーサみたいなもんか。

395 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 08:37:32.28 ID:hfHXkyd8
鼓動デザインのデミオをフィアット流に、あるいはアルファ流にでもいい
改造してもらいたいよ、鼓動デザインはキライだ、あのせいでデミオあきらめたんだ

396 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 09:02:02.75 ID:FCCOiEem
>>395
KODOの次のデザインコンセプトKOERUが発表されたので、順次シフト
してゆくんじゃないかと思う。小型車にどう反映されるか、それとも新たなものを
提案するのか楽しみ。
http://clicccar.com/2015/10/21/332438/3/

397 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 10:23:12.05 ID:ovbL9nOI
>>396
やっぱり欧州かぶれ昆虫路線なんだな

398 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 10:30:18.91 ID:BrDWgXuE
>>388
常識ねえなおまえw
500万のフィアットなんてだれが買うんだよ。

2グレード展開で350万と385万だ。

誰にも言うなよ

399 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 10:31:21.69 ID:BrDWgXuE
>>393
シルバーの実車画像って出てたか?

400 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 10:31:57.38 ID:BrDWgXuE
>>395
鼓動じゃなくて魂動な

401 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 11:53:07.95 ID:2ewUqdCA
>>399
Aピラーのことだろ

402 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 14:36:21.56 ID:cpfd3zXR
マツコネに関しては誰も何も触れないんだな。
デザイン的には一体感あっていいし、問題なしって感じなんかな。

403 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 14:50:57.94 ID:NWt1CreN
マツコネの何が悪いのか未だにわからん

404 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 15:13:36.31 ID:cpfd3zXR
うちも社用車にマツコネ付いてるけど、悪くないよ。
まぁ社用だから、そこまで触らないんだけど
ダッシュボードがシンプルに統一感あっていいよ。
DQNが乗ると社外品でゴテゴテさせて台無しにするけど。

405 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 15:31:03.15 ID:SbZw+9+9
>>395
フィアットかアルファロメオ買えば解決するじゃん?どうしてマツダにこだわるの?

406 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 16:14:10.95 ID:BrDWgXuE
>>401
ああ、そういうことね。
下位グレードではAピラーはボディ同色になるから
そっちを選べばいいけど、日本にはたぶん上位グレードしか
入ってこないだろうからAピラーだけ塗装するかラッピングだな。

407 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 16:24:18.94 ID:Wn0N52BC
>>398
二昔前のバルケッタでも400万ぐらいしたからなあ。
124が500万ぐらいしても不思議ではない。

失われた20年で経済停滞してる日本人には理解出来ないだろうけどw

408 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 16:50:05.34 ID:Uq8gfQmQ
ソリッドのライトブルーとかあったらフィアットロードスター欲しい。

409 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 16:59:54.11 ID:BrDWgXuE
>>407
自分の適当な発言を正当化するために
息を吐くように嘘をつくんですねw

フィアット ニューバルケッタ 2007年4月(平成19年4月) 発売モデル
価格 2,960,000円
http://www.goo-net.com/catalog/FIAT/NEW_BARCHETTA/

フィアット バルケッタ 2001年10月(平成13年10月) 発売モデル
価格 2,835,000円
http://www.goo-net.com/catalog/FIAT/BARCHETTA/

410 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 17:01:23.39 ID:BrDWgXuE
過去いちばん高額なバルケッタ(リミテッドエディション)でさえ330万円

411 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 17:01:56.57 ID:BrDWgXuE
>>407
> 二昔前のバルケッタでも400万ぐらいしたからなあ。

さあ、これのソースを出してもらおうか

412 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 17:06:45.83 ID:Wn0N52BC
>>409
そんな安かったっけ?w
購入検討してたのは99年のことだからリミテッド330万の記憶だな。
諸費用込みで400万は高いなあという印象だったから。

まあ何にせよ他国の経済成長を考えれば当時の1.5倍から2倍の価格ってのが妥当だよ。
ロードスターの価格プラスナンボで推測するのは間違ってるわな。

413 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 17:34:52.52 ID:BrDWgXuE
>>412
見苦しいなw

414 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 17:36:11.75 ID:BrDWgXuE
いずれにしても124スパイダーの日本販売価格が500万なんてのはあり得ない

おまえの勝手な妄想ってことでいいよなw

415 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 18:00:17.49 ID:BmxtUO2t
330万の車の諸費用が70万w

416 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 18:06:07.37 ID:KMrsTmc2
しかし事実20年デフレ失政で成長0の日本と違って欧州の物価は高いよ
安倍政権の金融緩和で一気にレートが上がった
2010年ごろは円高で120万の車が、今なら180万になってしまった
高級車だと3倍近い

つまり2007年のレートは参考にならん

417 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 18:18:10.80 ID:6raoIGec
>>415
元値が安い輸入車ってそんなもんだよ
オプションが付いてる在庫車じゃないと売ってくれなかったりする
特にイタ車は諸経費でふんだくるのが有名だし

418 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 18:27:34.18 ID:KMrsTmc2
2007年はリーマン崩壊前のポンド250円ユーロ170円の時代
2010年ごろがポンド120円ユーロ100円だけど、そのレートで今の2015年の日本と英国の中古車比べると丁度同じぐらいなんだよな

それも入れて考えたほうがいい

419 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 18:31:05.04 ID:BmxtUO2t
>>417
バルケッタのリミテッドエディションに更に数十万もするオプションあったかね
そもそもLEの時点であれこれ付いてるわけで

420 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 18:36:34.82 ID:Wn0N52BC
124スパイダー400万、アバルト124で500万でいいんじゃないか?
安いのが欲しければロードスターで良いわけだし、棲み分けも出来るし。

124スパイダーが1.4Lターボならアバルト仕様は1.8Lターボとかなら面白い。
逆にツインエアー100ps仕様も楽しいかもね。

421 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 19:01:23.75 ID:BrDWgXuE
>>417
輸入車買ったことがないアホは黙っとれ
アルファロメオとプジョーを新車で買ったことがあるけど
そんなことはいちどもありませんでした。

ほんと自分の嘘を正当化するためにまた嘘をつくって
最低のクズだなw

422 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 19:03:01.14 ID:BrDWgXuE
>>419
もうそっとしておいてやろうぜ

でないと>>417は一生嘘をつき続けることになるからなw

>>420
なにまとめようとしてんだよw

おまえみたいな嘘つきはまず謝罪してからレスするんだよ

わかるか?

423 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 19:19:13.82 ID:C0pMCqEs
これの価格は興味あるな。
NDより高いとは思うけど、どれくらいの差があるか。

424 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 19:36:38.34 ID:jyMdPLla
ID:BrDWgXuE
こいつはなんでこんなに必死なんだw
買った人は諸経費やオプション入れた総支払額を書く
買わない人はカタログやサイトの価格だけを書く
その人は見積もりにその値段だったからその記憶で書いただけだろ

それともお前のアルファやプジョーより高かったから文句つけたいだけか?

425 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 20:50:23.62 ID:6raoIGec
>>424
輸入車どころか新車を購入したことすら無いんだろう
そもそも一番最初の書き込みから堂々とデマ振りまいてんだからw

426 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 21:27:16.12 ID:Sg43Yw/z
フィアットのディーラーを調べてみたんだが少ないんだね
地方だと一県一店あればいいほうで店舗が無い県もぼちぼちある
この販売網で売ろうとしたらどうしても単価を上げないと採算とれんと思うな

427 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 21:51:02.23 ID:ChlKG5jV
販売店は少ないのはそうだが、日常の整備なら
MAZDAの店で整備できるかもしれんよ。

428 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 22:02:15.56 ID:ayL67I4L
整備は普通の車屋でもできるよ
むしろディーラーの整備なんて部品交換するだけの技術のない整備士が殆どだから地元の評判のようが車屋に見てもらう方が良い

429 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 22:03:06.48 ID:ayL67I4L
評判の良い車屋だわ

430 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 22:18:27.10 ID:Wn0N52BC
車の整備って部品交換や調整以外に何があるんだよ?

トンカチで叩いたり、グラインダーで削ったりするのが真の整備士(キリッ
みたいなw

431 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 22:25:49.83 ID:ayL67I4L
>>430
例えばロアアームのボールジョイントのブーツ破れの場合
外品探してブーツだけ交換してくれる車屋と設定がないからとロアアームごと交換するディーラーどっちが良い?

整備経験である程度不都合箇所を特定してくれる車屋とおかまいなしに部品交換して終了の素人整備士どっちに任せたい?

432 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 22:44:36.74 ID:SA2iKpx0
マツコネ付きワロタ

433 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 22:51:53.45 ID:Xz6P+6ub
エンジンはマツダ製ではない

434 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 22:54:03.04 ID:DHXnLtV+
>>431
値段気にしないならディーラー

435 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 22:58:28.08 ID:Wn0N52BC
>>431
ボールジョイントのブーツが破れるなんて相当使い込んでいるということ。
であればジョイントもついでに交換した方が良い。
金は少々掛かるがね。

436 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 23:28:52.61 ID:DM8oC9hb
はい、フィアットに1票

437 :名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 23:56:35.62 ID:BrDWgXuE
>>424
>>412は購入検討しただけであって買ってないんだがな
それに

>二昔前のバルケッタでも400万ぐらいしたからなあ。

という文章を読めば普通の人なら「車両本体価格が400万」
と言ってるととるだろ。

しょうもないいちゃもんつけてんじゃねえぞ

>>425
>>417で頓珍漢なこと書いて恥かいたのにまたのこのこでてきて
アホに賛同レスとは恐れ入るなw

438 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 00:05:31.79 ID:opP4K4LW
エンジンだけ供給してもらえんのか?

439 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 00:05:45.47 ID:16wcgNdG
>>424
こいつ本人だろw

440 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 00:12:10.29 ID:dQZQKDgb
本人?
ID見ろよアホ
その前にカイエン云々書いてるだろ

441 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 00:52:13.32 ID:DdRUToyr
ナポリタンもイタリアンだったっけ?

442 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 02:36:46.11 ID:UobRwOvg
>>12
もはやデザインセンスは韓国に劣るようになったもんね

443 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 03:52:34.99 ID:tWkTeRU8
俺のクロスファイアの方がカッコいい

444 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 05:08:22.58 ID:dQZQKDgb
シボレーだっけ?
借りたけどあれ癖があって乗りにくいよね
そこが可愛いんだけど

445 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 05:54:27.42 ID:MSdjUCV6
2座ライトウェイトオープンというジャンルもNAロードスターに触発されていろいろなメーカーが参入したが、
しょせんは隙間市場、淘汰された車種も少なくない。
124もどこまでやれるのか・・・一代限りの希少車になったりしてな。

446 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 07:57:03.83 ID:73Dy07CG
スレタイのイタリアンなデザインを見ると
カズコピペを思い出して吹く

447 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 20:57:49.85 ID:LFq920Cn
恥ずかしくて乗れない、このデザインw

448 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 20:59:33.46 ID:acPL4CJG
これはイタリアンというかむしろアメリカンだろ。

449 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 22:17:00.68 ID:5nkjubWn
>>448
アメリカンイタリアン(アメリカ系イタリア人) だよ

450 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 22:37:17.48 ID:nW07Nz+M
ゴッドファーザーですね、分かります

451 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 05:45:14.31 ID:8WUyVtUI
>>428-429
都会の方ですか?
田舎じゃイタ車やアメ車は車屋で門前払い食らう事が多いのですが…
そういうわけで私は県に一つだけあるディーラーにはるばると通ってます

452 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 08:21:45.42 ID:hYDPmmYb
>>451
田舎の部品商だよ
部品の手配はこっちに丸投げだからイタ車もアメ車も結構入ってるよ

さすがに今迄取り引きない車屋に持ち込んでもダメかもしれないけど

453 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 10:15:12.16 ID:jqfvxh0j
ニホンザルにデザインなんてものは無理なんだなってよく分かる事例

454 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:29:27.65 ID:1YKevBxd
考えてみれば、
アジアの中で日本だけがアメリカロシア清にタイマン張ったんだよな
旧日本軍スゲーな
当時から戦艦も空母も戦闘機も自前で開発して運用してたんだもんな
旧日本軍スゲーな

なのにタイマンも出来ねーくせに、
スネ夫並みに告げ口しか出来ねー女々しい臆病者の国があるみたいだな(笑)
そりゃあ船長が船客ほったらかして自分だけ真っ先に逃げ出すわ(笑)

455 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:54:27.96 ID:XyWY0pWa
そいつはスネ夫に失礼だ
スネ夫にはお金があるし友達だっているんだぜ?

456 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 14:03:25.80 ID:I5pzR6Tp
X1/9のガワだったら買うのに

457 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 15:38:16.59 ID:BeBiUAdk
フィアットのバッヂを付けたクライスラー車だろこれ。

458 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 16:07:47.84 ID:QRNK+r56
フィアットロードスターはマツダロードスターと馬力も同じ?

459 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 16:08:08.35 ID:tCfnZKK1
フィアットがアメリカ市場でヒットを夢見て作ったのが124だから
アメリカンデザインになるのは仕方ない事だな。
皮肉にもロードスターのほうがイタリアンっぽいもんな

460 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 20:03:50.42 ID:8hCYm3Zl
>>458
イタリアからフィアットのエンジンだけ送って日本で載せるんやで

パワーは
FIAT 1,4L(160ps) > ND 2L(155ps) > ND 1.5L(131ps)

461 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 21:40:26.03 ID:+N571voh
エンブレムくらい簡単に作れるだろあんなもん。

462 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 21:46:23.92 ID:uuKwV74W
>>461
作ってどうすんの?

463 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 21:54:27.34 ID:+N571voh
>>462
車に貼るんじゃないかな?
あとは公認のワインに貼ったり、スマホのケースに貼ったり。
これから冬だし、牡蠣にでも貼ったら価値あがるかもね!

464 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 22:52:01.62 ID:oYZ6pdwN
>>454
チンギス・ハーンにもタイマン張ってる

465 :名刺は切らしておりまして:2015/11/26(木) 22:33:52.23 ID:EyH7cLox
>>462
デミオに貼って輸出しようぜ

466 :名刺は切らしておりまして:2015/11/26(木) 22:46:58.30 ID:tpVocfsV
>>463
そんなアホなやつおんの?

467 :名刺は切らしておりまして:2015/11/26(木) 23:08:12.07 ID:+fc3u0lD
今フィアット500に乗ってる人が乗り換えそう
新規の客が増えるまではいかないと思う

468 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 09:04:33.22 ID:92X0K+Kl
500はちいさい車が好きな人か、車庫事情で仕方なく乗ってるってのが殆どじゃないの?
ロードスターからの乗り替えが多いと思う。

469 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 10:02:15.55 ID:mvPgFfcJ
>>467
500は小さくても4人乗れる。
2シーターオープンかーとはまったくジャンル、用途が違う車だよ。
オープンカー降りた人が500に乗り換えることはあっても
反対は少ないだろうね。

470 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 10:32:17.71 ID:kayldprp
用途は全く違うね
安全性はオープンのこっちの方がむしろよさそうだが

ヨーロッパの安全検査5つ星でも日本やアメリカだと3つ星とか多いからね
ディーゼルと一緒で、安全性能もメーカーと癒着しているのかもしれないね

471 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 18:17:58.21 ID:kZx6kI9A
フィアットロードスターの方が他人とかぶらないから良いかな。

472 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 19:25:38.88 ID:hkefq5c0
ていうかそもそも日本で正規発売されるのか?

473 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 21:37:43.19 ID:sOz31r6p
500には500Cがあるからな。

474 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 22:23:00.98 ID:0f7z67kd
最近のマツダはデザインにチカラを入れているし勢いがあるな
一体何があった?
売れたからお金かけるようになってデザインが良くなったのか、デザインが良くなったから売れて
お金かけれるようになったのか
チープな感じが以前より減った

475 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 22:53:08.76 ID:sOz31r6p
>>474
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150208-00000006-wordleaf-ind&p=1

476 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 23:08:53.09 ID:RRiCGq3m
>>469
ミニがアメリカンサイズになってしまったからね。
今、ミニクーパー買ってもポロよりデカイ。
ならば595とかの方がいいわな。

477 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 23:13:10.95 ID:OKgaanvS
デザインダサイ

478 :名刺は切らしておりまして:2015/11/27(金) 23:56:05.94 ID:tuCqMNgW
NCからAピラーの形が特徴的すぎてわかっちゃうな

479 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 16:29:47.79 ID:qr30fSca
日本で売るぶんはマツダ工場からダイレクトに販売店にいくんだろうか?
それじゃ分類上は国産車だよなぁ

480 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 16:52:10.36 ID:r4MStz2c
>>479
それはない。
すべて輸出してから輸入ってことになる。
それが契約だからね。

481 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 18:31:40.67 ID:Uo9n+Q2f
>>480
それって書類上の処置だけなのでは?
現物は1mmも動かなくても書類上は輸出して輸入したみたいな。

そもそもマツダの工場で生産するのか?
シャシーの設計をフィアットに提供しただけで生産はイタリアじゃないの?

482 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 18:39:24.22 ID:Z+wgc2su
NDの朝鮮顔と比べるとこっちのほうが断然よいね

483 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 20:52:54.32 ID:SJAIniea
ロドスタのパワーが足りないと思うのなら買いかもしれんが、エンジンやトランスミッションが伊製なら、品質はイタ車と同じと覚悟し、メンテナンスはイタ車と同等にしたほうがいいかな。

484 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 21:57:31.89 ID:uVCf1wCd
fiat500をマツダで販売してほしい

車名は キャロル で

485 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 22:17:18.96 ID:AwZ06ZbW
>>481
エンジンだけイタリアから送って日本で組み立て

486 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 22:19:45.73 ID:r4MStz2c
>>481
そんなことはできませんよ。
マツダは生産したすべての124スパイダーを
輸出するという契約です。
もちろんマツダが生産した124スパイダーを
輸出以外の目的で
社外に出すこともできません。

487 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 22:29:12.70 ID:/iDQaVJo
>>481
世間知らずかな

488 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 22:51:56.72 ID:vdca2lKM
オッさん的にはツリ目のロードスターより、こっちの方が飽きがこなさそうで良いな。

489 :名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 22:56:00.63 ID:oQ3TwFmS
マニュアルはマツダ製らしいね

490 :名刺は切らしておりまして:2015/11/30(月) 08:58:27.39 ID:Zri3YhhV
ニダスターよりはなぁ

491 :名刺は切らしておりまして:2015/11/30(月) 09:05:45.26 ID:qCDH5DDI
>>1
めっちゃダサイなこれ

この車カッコいいとか言ってる奴らって

インチキVWを高級車(笑)だとか思ってる層と同レベルのアホだろw

492 :名刺は切らしておりまして:2015/11/30(月) 09:12:09.46 ID:eMsPG5km
なかなかいいね。ボンネットのデザインがかなり効いている

493 :名刺は切らしておりまして:2015/11/30(月) 11:32:15.68 ID:qceFwjdy
選択肢が増えるのは喜ばしいことです

494 :名刺は切らしておりまして:2015/11/30(月) 13:07:45.73 ID:G4Aa1hew
>>484
キャロルは今でも売っているだろうw
http://www.mazda.co.jp/cars/carol/

495 :名刺は切らしておりまして:2015/11/30(月) 14:11:46.47 ID:y4sc7na4
軽自動車より安全性能が劣る車、500

496 :名刺は切らしておりまして:2015/11/30(月) 14:48:44.82 ID:qn1dPrQr
キャロルと言えばこれだよね
よくできてるわ
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