5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【交通】道路公団民営化10年、遠のく高速道「無料開放」の公約 [転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2015/10/01(木) 17:29:21.32 ID:???
http://response.jp/article/2015/10/01/261114.html

きょうから10月、というよりも今年もあと3か月である。過去を振り返ってばかりいては先に進まないが、
10年前の10月1日といえば、道路関係の4公団が民営化になった日でもある。つまり、「道路公団民営化10年」というわけだ。
そこで、きょうの朝日と日経が民営化10年を総括した記事を掲載しているが、タイトルがほとんど同じというのが面白い。
朝日は「高速道無料化遠い道のり」、日経は「高速道、遠のく無料化」である。

朝日の書出しは「高速道路のサービスエリアは改善し、膨らんでいた借金は減った
だが、民営化のメリットはなかなか各分野に広がらず、改革当初に描いていた高速道路の『無料開放』は、実現の見通しが立っていない」。

日経も「民営化前に約37兆円に及んだ有利子債務の返済は着実に進んでいるが、
老朽化で大規模更新が必要になり、高速道路の無料化は大幅に遠のいた」としている。
朝日によれば「本来なら、料金設定を工夫しながら売り上げや利益を増やそうとするのが民間企業の経営なのだが、
高速道路会社には利益部分はすべて借金返済に充てなければならないルールがある。
料金収入が増えても、自由に使えるもうけは増えないので、さらなる工夫が生まれにくいのだ」そうだ。
そんな中、東京は「ネクスコ東日本」の全面広告を掲載。創立10周年に当たり,廣瀬博社長の対談が載っている。
「ベスト・ウエイを追求し続けて10年。新たな決意」を語っているが、廣瀬氏は住友化学工業の
元社長でネクスコ東日本の社長に就任したのは3年前のこと。
その廣瀬社長が10年を振り返るには無理もあるが、経営理念は「安全をすべてに優先させる」という。
そして、これからの高速道路には「愉しさ」と「美しさ」も必要と語っている。
広告対談だけに「無料開放」という話題を避けたいこともわかるが、自動車ユーザーが知りたいのは
当時の小泉純一郎政権が民営化で描いた「有利子負債を50年までに返済し無料開放する」という改革路線の進捗状況だろう。

2 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:32:01.12 ID:qaQusnpo
なるわけないだろ

3 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:32:27.49 ID:PDj0RzQc
無料開放を広言していた政治家は、橋のメンテの重要性を
全く知らない相当な馬鹿だったに違いない。

4 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:35:43.88 ID:7b1IE1X/
一度得た収入源を絶対に手放さないのが日本だからw
明治頃の税が残ってる国だしww

5 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:35:56.21 ID:OemwiiF0
アホの猪瀬がやらかした民営化か

6 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:36:16.23 ID:IG53W9Op
SA・PAは劇的に奇麗になったけどな
それだけでも民営化で良かったと思うわ

7 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:36:27.24 ID:IncrSvuq
無料なんて信じるほうがアホだが、せめて夜間22時〜6時までは安くしろって
割引みたいに携帯真似したインチキじゃなく元値を安くしろ

8 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:36:28.82 ID:XZcRcL4y
インセンティブがないと努力しないだろ?

9 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:38:20.98 ID:ZWTvo4Ka
民主党の空白の3年間のせい

10 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:38:37.82 ID:ZPBHxds2
ものすごい嘘つきだわな
デモしないの?????????????????????????
そりゃ特にゆとり世代でも20代の1番アホゆとりは
今しかしらないから無理とかいうんだよな

デモしろよバカゆとりw
安保で死ぬほどやってたじゃん

11 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:39:54.99 ID:NYKk1x3Q
やっぱり運送トラックは無料にすればいいんじゃないのかねえ

12 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:41:43.66 ID:w76J0YQ9
輸送関係は安くしてもいいのにな。。。

13 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:42:20.41 ID:HRcgFeXF
そうでしたっけ、えへへへへ

14 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:43:47.23 ID:qaQusnpo
>>10
高速無料化なんて高速出来た当時から言ってたけど
デモ大好きの団塊の世代だって一回もやったことないから別にやるほど問題じゃないだけだろう

ていうかやりたきゃ自分でやれよぼんくら

15 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:44:58.22 ID:jjJSrbvg
税金で作った道路なのに借入金があるという不思議。 しかも有料。
だれも疑問に思わないのだろうか?

16 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:47:32.68 ID:aECzyAPg
そりゃどんぶり勘定で地方の高速道の赤字を大都市圏の収入で賄ってるから、
いつまでたっても無料化なんて無理。

17 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:49:14.85 ID:IG53W9Op
>>15
新幹線を日本国有鉄道が作ったからそれも税金でと思ってる人?

18 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:49:41.92 ID:aXbhqIct
空いている壁面にソーラーパネル貼り付けて電力売って利益出せば良いんじゃね

19 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:51:43.58 ID:rZNeAJqZ
>>15
すげぇ頭の悪い奴発見

20 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:51:48.81 ID:jjJSrbvg
>>17
新幹線は外国から借金して作った
高速道路は日本国民の税金で作った
知らないのか?

21 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:52:08.14 ID:nyf+/8uI
ネクスコ利権だろ

うちの近くのSAは人気があるところだが
それでも一般道より2〜3割は高い

22 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:53:19.77 ID:IG53W9Op
>>20
日本道路公団が借金をして作った
知らないのか?

23 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:54:01.29 ID:yfHz07fQ
高速道路が無料になってガソリンも暫定税率廃止で値下げになる
そんな公約を掲げて与党に咲いた党がありましてね

24 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:54:18.43 ID:rZNeAJqZ
>>20
道路公団が借金して作ったんだよ

25 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:55:39.78 ID:nyf+/8uI
猪瀬は名ばかりの民営化に利用されただけ

東京五輪と同じく、中途半端な物書きを公務員が利用した形

26 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:56:14.01 ID:kt/91+iS
1000円実験で無料化は無理だとわかったわ
もっと公共交通に誘導した方がいい

27 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:56:28.81 ID:T/b5XoHc
無料にて交通渋滞は困るわ。

28 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:58:10.62 ID:nyf+/8uI
そもそも無料化のメリットは

出口入り口を自由に増やすこと利便性を高めること
一律千円とか何の試験にもなっとらん

29 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 17:58:52.79 ID:jjJSrbvg
日本の道路関係の予算は年間10兆円ほどある。
そのうち1兆8千億円が新規高速道路の建設に使われている
この金はいったいどこへ消えてるのか?
よく考えろ>>22 >>24

30 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:02:48.75 ID:IG53W9Op
>>29
建設国債

31 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:05:39.80 ID:DMbcL836
物流や移動の摩擦が少なくなれば
かなりの経済効果をもたらすだろうに

32 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:11:45.11 ID:jjJSrbvg
税金で直接高速道路を建設すれば維持費だけのわずかな料金で高速道を利用できる
のだが複雑な金の流れで道路公団が借金して高速道を建設している形にして
利用者から高い料金をふんだくっている。
あきらかに税金の二重取りで、しかも途中で税金が食い物にされてる
完全に国民は馬鹿にされてるなあ

33 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:14:47.44 ID:ZcrXXKex
民営化されて、逆に子会社をいっぱい作って、自分たちの天下り先をいっぱい作って、ホクホクしてるよ。
株主は国土交通省だし、コストに対しては誰も口出しやチェックをしないからね。
借金のことなんて考えて働いてないでしょう。
同じく民営化されたJRなんかは身近だから、みんなからのチェックも入るけど、高速道路なんて無関心な人が多いからね。

34 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:19:41.42 ID:NTz3SH3O
圏央道スッカスカw

35 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:23:01.26 ID:6ugqyNit
民営化しないで、よかったと思っているやついるのか。

36 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:23:09.22 ID:rqEID5Ew
無料化どころか値上げなんだが

37 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:26:19.84 ID:IG53W9Op
明日からでも無料化できるぞ
その代わり残った30兆円規模の負債はそっくり国民負担だ
それこそ税金な
順調に借金返してるんだからいいだろ

38 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:26:21.83 ID:bwbWu2Tt
どこまで行っても千円は、いつも行かない近郊の日帰り都市にお金落としたんだよな。
さらに、いつも行かないちょっと遠いとこにも足を伸ばしたから、意外に効果あったんだよね。

もうやらないかな。

39 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:30:18.61 ID:zAEoxnfv
カルトには無理

40 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:33:38.13 ID:JYJbCOjp
米国とかのフリーウエイと比べると、日本の高速道は品質は良いけど
良すぎるかも。価格の高さは半端ないし

41 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:33:48.01 ID:itwlRWBT
>>1
無料化して民間会社がどうやって食っていくの?

42 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 18:39:14.80 ID:vUQfU90a
温泉作りまくれ

43 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 19:02:47.09 ID:PxJtMYF6
一般道はタダ
高速はボリ

44 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 19:09:10.96 ID:4AL3uWEv
>>4
だねぇ。
贅沢品だからと売値の半分近くが税金の食品があるけど、
税率を決めた明治時代ならともかく、今となってはコンビニで普通に変えるものを贅沢品と言われてもな。
ビール、お前のことだよ。

45 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 19:17:24.83 ID:wSWoP7sy
せめて高速道路無料化をやっていれば民主党は破滅しなかったな。w

ハイパーインフレになるー!!!
なんて脅かされて、たった40兆円の国債発行もできなかったのが民主党

その後、200兆円の金融緩和をやってもデフレでした。www

46 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 19:26:13.27 ID:fgmOE1ko
高速道路会社は天下りのほかにコネ採用の正社員で構成されています
その下にあるパトロール会社は低賃金で大変

47 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 19:32:46.34 ID:fMvz0bGT
つまり民主は解散ということか

48 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 19:36:09.80 ID:TJPWvN2V
無料開放=大渋滞というのが見えたからなあ。

1日乗り降り放題で5000円ぐらいが妥当じゃないか?
近距離は高く設定してさ。

49 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 19:52:08.88 ID:AOSIquPu
>>46
パトロール隊は甘えるな

50 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 20:17:49.83 ID:Ved3ABky
>>6
全然キレイになってない東北地方

51 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 20:35:03.43 ID:O3fKPu/q
>>37
似たようなことをやってる、
こ・く・て・つ
という団体もあるよな。

52 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 20:40:17.49 ID:8dROxkF9
一般道路のほうが色々と(信号やガードレール)お金かかってるんだよな

53 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 20:56:33.34 ID:ohQHoPPE
ぜいたく税みたいなの導入して、金持ちしか買えないものから税金取れば
格差が0.1%ぐらい是正されるのに

54 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 21:29:43.70 ID:TJPWvN2V
>>53
累進課税の強化で十分じゃん?

個別にこれは金持ち用とか分類するだけ無駄だよw

55 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 21:33:31.61 ID:CQSdsxBR
首都高の都心環状線だけ有料化してあとは無料でいい

56 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 21:54:08.53 ID:d4GV1Bzk
ユーザーの99割は無料なんて求めてないよな
7〜8割引、大いに譲って5割引にしてくれっていってるだけ

57 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 22:00:30.34 ID:ydx1RPV4
馬鹿貧民がチョイ乗りするようになるから有料のままでいいよ

58 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 22:01:20.25 ID:TJPWvN2V
無料化で慢性的な大渋滞発生だと、金払ってでも時間短縮するという選択肢が無くなるからなあ。

逆に金払って高速乗ってるのに渋滞で時間掛かった時は金返せ!と強く思うわけで。
まあそれでも下道行くよりは早いんだけどさ。

59 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 22:48:14.82 ID:rgGbCMpQ
ハイウェイカードの払い戻し期限今年度やから机の引き出しを良く調べろ

60 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 22:58:15.35 ID:qaQusnpo
>>54
それはいいんだけどどっかを境に一気に税率上がるとかやめてほしい

61 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 23:40:13.25 ID:wbzn3wmq
新規の高速作らなきゃすぐ返せるのにな
まあ保守点検やら作り直したりしたら金はいるわけだけど

62 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 00:06:38.29 ID:+2LWGaDx
民間企業にした段階で無料化は無理なんだよ。
政策による割引の際にも税金で通行量補填するわけだし。
猪瀬が民営化言い出したときから無料化と反することだからやめろといってきた。

63 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 00:07:10.08 ID:Vno1w56n
高速なんか一気に完成させた方が良いよ。
景気対策にもなるし、地方活性化にもなるしね。

64 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 00:44:25.88 ID:07+3VLCE
カネ払うんだから制限速度を上げろ。130kmはイケるだろ。

65 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:08:56.97 ID:Oz4NffFw
>>37
無料化すると、負債だけじゃないよ

その後のメンテナンス費用も税金となる
高速道路は大型車がたくさん走るし、
安全面にも気をつかうから
相当のメンテナンス費用がかかる

デコボコ道路を100kmで走ったら事故りかねないから

66 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:09:34.08 ID:EsR4EqB9
猪瀬はほんと嘘つきだったな
こいつは何もかもが嘘
そら金もらうわな

67 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:18:23.56 ID:8h7MILfR
遠のくも何もやる気ないし
馬鹿避けに無料と言っておかないとうるさいから言ってるけど

68 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:21:20.50 ID:8h7MILfR
>>61
新規の高速はほとんどが国と地方の税金だよ
道路族の利権確保のために新設は道路会社じゃなくて
国がやることになってる

69 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:21:22.93 ID:Oz4NffFw
そもそも民営化っていうシステムがおかしい
日本が金かけて作ったインフラからの収益を
海外に垂れ流してるんだからな

JRなんて株主の半分近くが外人だろ
大儲けしてるのにその富は日本から出て行ってるんだぜ

完全に売国政策


民営化じゃなくて、民間委託に留めるべきだったんだよ
それなら仮に海外企業が請け負っても利益は国内にとどまる

70 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:33:22.89 ID:vLccdXUe
内航フェリーを潰すのが目的・支那政府からの命題だったからほぼ達成されたんじゃね?

71 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:42:22.96 ID:w/vMdMta
高速道路を車で運転してみれば無料化が無理なことくらいすぐ理解できるはず

路面を直しても直してもキリが無いんだよ
車が走って磨り減るのはタイヤだけじゃなく路面も磨り減るから

72 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:51:15.57 ID:yaTVTXAK
無料とか弊害の方がでかそうな事はいいから、
普通に値下げの努力をせえや

73 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:52:24.36 ID:iZZBkK7A
高速無料化 借金返済計画 大前研一先生案
資金支出 → 借入金の利払 還元 大半
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090929/184487/

74 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:59:16.71 ID:sMqQ4ztW
>>9
ノータリンのバカかてめぇは?
道路族は基本自民で民主党とは関係ない

田中角栄が「数年間の暫定」として導入した自動車重量税も40年間ずっと廃しもされずにとり続けてるしな
もう大した意味の無い車検制度も自民が政権取ってる限りは永遠に続くだろうな

75 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:59:55.30 ID:CJkNHp93
国鉄の時みたいにタバコ税とかで返済しようぜ。
まぁタバコは国鉄で使ったのでパチンコ税とか作って返済財源にすればいいんじゃないか?

76 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 02:09:45.23 ID:TVgpEcKY
海外で、こんなクソ高い道路利用料を払う国はないからね
日本だけしか知らないと、搾取されてることすら知らない、もう概念が違う
だから日本じゃ車に乗らないってのが正解だよ

77 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 02:13:13.35 ID:6oTydlME
1000年後くらいには無料になってんじゃない?
廃墟になって。

78 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 02:27:49.34 ID:MrZEUZ8W
今後は老朽化によるメンテもしていかなきゃならんし
永遠に無料化はムリじゃないかね

79 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 02:54:13.27 ID:Rht/HtWK
>>56
道路使いたい奴が金出すって合理的なシステムなのに、無料化ってのは今更
誰も望んでないんだよね、割引制度は欲しいけど

80 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 02:56:17.21 ID:SvymUVu5
政府負債1060兆円の内訳の中に建設国債250兆円がある
この250兆円の借金はまさに高速道路などの建設に関わるもの

つまり一般財源からではなく、自動車の利用者が支払っている高い高速代金
や車税、ガソリン税や車検代から返すべきものなので、諸外国では国の借金とは
見ないのだが、何故か日本では国の借金にすり替わっている為、利用者がいくら
高い高速代金を支払っても未来永劫減る事はない

まあハッキリ言って財務省のマジック。インチキですな

81 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 03:12:45.22 ID:nGmqf/Hk
無料の保土ヶ谷バイパス、糞高い横横

狩場を境に何故もこう違うのか

82 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 03:17:07.66 ID:UxxTTxek
運送トラックこそが舗装を傷めてるのに
運送関係だけ安くするのは無理だろな

83 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 03:17:52.03 ID:umP3BJud
嘘つき自民の改革路線に騙されるのが悪いw

84 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 03:23:44.27 ID:0dfcYDQz
利権の塊だからなあ。
あんな道、単なる国道に過ぎんし、一般国道にしてしまえばいいのだが。

85 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 03:24:38.68 ID:1Elm6ZzD
一番良い方法は、高速道を使用しないようにすることだな。

86 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 03:36:26.72 ID:xC0AWHsj
嘘つきは民主の始まり。
嘘つきは泥棒の始まり。

87 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 03:44:14.23 ID:7FKB20HV
>>1
国家運営してんの大嘘ブッコキマシーンだからな((( ̄へ ̄井)

88 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 03:48:53.93 ID:SvymUVu5
>>83
でも民主党政権もマニュフェストを守らずそこには切り込まなかった
正確にはプロレスなんだからどっちも嘘つき。奴らは互助会なんだよ

増え続ける高齢者の為のコストをカバーするには消費増税しかないが、
北欧並みの20%にするなんて正直に言った政党は吹っ飛ぶからどこも言えない(笑)
しょうがないから誤魔化し誤魔化しチビチビ消費税を上げてる
全部出来レース

89 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 04:01:56.03 ID:ZikXN5S6
トンネル崩落事故で終わっただろ

今後は補修で大赤字だな

90 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 04:33:22.64 ID:BSEDXGgu
あの事故には驚いたな
地震があった訳でもないのに
トンネルの天井大崩落なんて
どこの発展途上国かと思ったぞ
民営化でメンテ費用けちった結果があのざま

91 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 04:41:59.76 ID:mBZDI20m
民営化に反対した破壊テロだろ。w

92 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 05:01:18.19 ID:b0ONL1jC
無料は無理でも
天下りだけは全部禁止しろよ

93 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 07:47:29.27 ID:i6p2AWeO
無料で激こみするのは誰の得にもならない。
1000円定額であの混雑、物流に大打撃、遅延続発。
少し安くしてくれれば良いよ。

94 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 07:58:40.35 ID:+2LWGaDx
>>74
てめーはバカか。
道路特定財源がだぶついて一般財源化しろと全ての政党が言っていたのを忘れたのか。
次元措置で導入された目的税を既得権益として一般財源化推進してるんだよ
民主党どころか共産党すらな。

95 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 13:33:53.42 ID:PamOo5lX
道路管理の効率性が上がりその結果高速料金が安くなるかどうかが問題なんでは

96 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 10:17:50.00 ID:jII5Mm2x
>>81
首都高も第三京浜も値上げするらしいから、保土ヶ谷BPからも金とるようになったりしてな。

21 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)