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【自動車】三菱自動車会長、円安でも「輸出を増やすのは難しい」 [2014/10/29]©2ch.net

1 :かじりむし ★:2014/10/29(水) 22:40:41.35 ID:???
三菱自会長、円安でも「輸出を増やすのは難しい」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL29H8N_Z21C14A0000000/
日本経済新聞 2014/10/29 16:09


 三菱自動車の益子修会長兼最高経営責任者(CEO)は29日、2014年4〜9
月期の決算発表の記者会見で、円安傾向が続いても「輸出を単純に増やしてい
くのは難しい」との見方を示した。タイなどで生産の現地化を進めているのに
加え、「円安で輸出を増やすと当該国との間で貿易不均衡を引き起こす」と指
摘。特に新興国では「自分たちの国で生産し、輸出をしてほしいとの要望もあ
る」という。

 対ドルで108円前後で推移する足元の為替水準については「居心地がいいレベ
ルにはいる」との認識を示した。一方で「タイバーツのエクスポージャー(変
動リスクにさらされている量)も大きい」と述べ、円安・ドル高が進むと対円
でバーツ高となりやすく、タイで現地採算が悪化する点を指摘。「基本的に円
高よりは円安の方がいい」としながらも、具体的に理想とする為替水準を示す
のは難しいとした。〔日経QUICKニュース(NQN)〕

2 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 22:46:30.91 ID:6FU9G7yz
日本では全く存在感なくなったな
ラインナップもゴミみたいな車しかない

3 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 22:48:05.38 ID:50GF6rmw
任天堂は円安で利益が出たみたい

4 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 22:48:50.10 ID:eIRBQTyI
本田悦朗死ね、で1000までageるスレ

5 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 22:49:14.40 ID:NRtOM6s3
隠蔽体質が治らない三菱自動車は終わった企業だから仕方がない

6 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 22:49:36.98 ID:Ni5zFlpf
欧州、北米、中国で売るには商品の水準が低すぎるのか?

7 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 22:52:45.68 ID:rGEMxHwv
デザインはトヨタやホンダよりマシなんだけどな。
品質は知らんけど。

8 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 22:55:06.29 ID:8YJuAXFo
三菱自動車? あぁ、東南アジアの企業でしたっけ

9 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 22:58:37.95 ID:+2xRns39
重工から分離独立したんだから
重工が責任もってフォローしたれよとは思う

10 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:11:20.05 ID:848oay0h
またΣとかλを作れば良いのに

11 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:17:46.29 ID:67glkQA2
ミンスの円高放置で現地現調化し過ぎただけじゃねーか。こんなん、ミンス政権以前に聞いたら円安ほど良いって言うわ

12 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:19:53.75 ID:0M36Qo7o
そりゃここは円安だろうが円高だろうが売れませんわって言うwww

13 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:21:20.74 ID:eIRBQTyI
>>11
田舎者発見pgr

14 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:24:05.66 ID:gwo8Gw5R
>>11

自民信者の屑wwwww 1995年より前から海外に工場を移転してるwwwwwwwwwwwww

15 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:27:42.04 ID:g2Lpi/J8
民主党の超円高政策が続いていたら
今ごろ三菱自動車なんてフランス資本のニッサンに吸収されて消えていただろうな

16 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:35:51.49 ID:9cCJMIMO
>>15
三菱甘く見すぎ。日産に吸収どころかルノーごと吸収してまうのが三菱

17 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:43:04.59 ID:mFWRGC1b
これは禁句w終わってるのかスリータイヤ

18 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:43:06.53 ID:jFTZzxfk
コルトを復活させてくれたら喜んで買わせて貰うんだが、残念ながら今の三菱
に買いたい車種は無い

19 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:48:55.74 ID:ZU80569i
円安でもだめ、円高でもだめ
三菱自動車はどうしたいのか

20 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:52:30.49 ID:p7OIhvYO
1ドル120円程度まで円安になれば、日本に工場を戻すことを検討する会社が
多いみたい。
まだまだだね。

21 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:54:21.93 ID:ksy0JPCi
>>5
中の人だったけど本当にそう感じた、あのバッシングでも社風って変わらんのだねぇ。

22 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:57:47.12 ID:p+kLAOht
>>21
いつ辞めたの?
今は(日本以外で)好調だとかニュース出てるけど

23 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:58:16.01 ID:/OtNUnl/
ホンダは戻すって言ってるのに・・・

【企業】ホンダ、海外生産の一部を国内に回帰検討 地域補完強化で [2014/10/28](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414495100/
>これまで生産の現地化を進めてきたホンダの日本国内からの輸出比率は数%に低下しているが、再び10─20%に高める考えだ。

24 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:00:39.41 ID:7Jid8I8A
なんだかんだいってアウトランダーPHEVの完成度は高い。

アコードのPHEVとアウトランダーの差はでかい

25 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:06:15.42 ID:cUyWCvdj
>>23
それ、実際は戻すんじゃなくて海外需要の伸びに日本で
売れなくなったラインを使うというだけの話らしいよ。
トヨタと一緒でこれ以上生産台数減ると下請け網維持で
きないのだろう。

26 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:13:12.86 ID:Dww8417B
営業力や販売網が崩壊してるのもあるんだろうが売り方が下手。
本社も利益が相当増えてるハズだが国内の販売店に支援せずに完全に日本の市場は捨てている状態。
ディーラーは投資できずに建物や設備も古いまま。

電気自動車はガソリン馬鹿高くて距離走らない離島で売って、
PHEVは災害でもアイドリングで1週間15A供給できますよと宣伝すれば
蓄電池より長く使える。

27 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:26:25.83 ID:TNRPSJHI
 

▲韓国への利益誘導政党が民主党

■【民主党】 民主党が政権を強奪した結果がこれ
http://i.imgur.com/g5qjr.jpg

■【民主党】 「七十七銀行」による円相場(対ドル)グラフ
http://www.77bank.co.jp/images/kawase/kawase_short.gif

■【民主党】 あからさまな韓国への利益供与
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/ed/3b8aa8456a9ab9323d788c52feedec5e.jpg

■【民主党】 わかりやすい株価の推移

■【民主党】 2007参議院選で民主が第一党になり、ねじれ国会になったころから株価下落が始まる
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/25/3054e334f4172aa432a644bb8a05205a.jpg

■【民主党】 民主党政権下の失われた3年
http://i.imgur.com/549oRCt.jpg

28 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:53:18.15 ID:ZpNX+F9o
じゃ、スバルはなぜアメリカで売れ過ぎて品不足なの?

29 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 01:37:50.83 ID:dyRd5bD4
>> 「円安で輸出を増やすと当該国との間で貿易不均衡を引き起こす」

日本が貿易赤字なんですが…(´・ω・`)

30 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 01:39:53.34 ID:TI/cQTkh
円安でも貿易収支が改善しないのははっきりしている
今やグローバル企業が中心なのに未だに円安がいいって、
思っているのは安倍かネトウヨだけだろう

31 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 02:08:37.95 ID:0FvIbHP7
アメリカの利上げで円安は進む

32 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2014/10/30(木) 02:12:18.11 ID:xnAHoIx+
 

 勝 手 に し ろ

 

33 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 02:12:25.30 ID:Dww8417B
自動車メーカーは各国の通貨をうまく使ってやりとりしてるから、あんまり為替関係ないと思う。
極端な話、決算時の計算で出る数字が違うだけで実態は特に変化ないんじゃないの?

そうなると海外依存率が高く、円が安いほど決算の数字はよくなる。

34 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 02:40:33.11 ID:ZipBKKt+
うん、三菱だからね

35 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 02:41:04.83 ID:zOWV3WhD
>>30
韓国メーカーを弱体化させるという意味ではかなり重要だと思うね
彼らはかなりキツいと言っているから

おそらく経営破綻するとしたら中国資本に落ちるんじゃないかと思う

36 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 02:43:30.02 ID:e8iGpLca
直ちに1j360円以下の円安にすべき
モチロンお前らの給料は1銭たりとも上がらない前提で

37 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 03:04:17.94 ID:qho8NFn4
まぁ今の時代売ってる国の雇用も考えないとな

38 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 04:29:54.35 ID:haDYUS1L
>>16
ルノーに売られそうになってたじゃない、三菱。
電気自動車の技術が取れないからルノーにも逃げられたが。
そのルノーは今や中国企業の出資を受けてるがな。

39 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 04:34:22.53 ID:TCsv50mX
今の三菱は東南アジアではトライトン、欧州ではRVRが主力だしな。
後はランサー(ギャランフォルティス)とミラージュ。
パジェロとかアウトランダーPEHVなんて絶対数が少ないし、輸出する車がないw
以前なら3008とCクロッサーを岡崎で作ってたんだけど。

40 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 05:07:27.65 ID:mUUoKSdd
三菱の車だったら、250円でも売れないのでは

41 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 06:07:19.28 ID:GKEhmvtW
今のホンダよりはマシなのでは?

42 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 06:26:18.40 ID:nie0R18z
>>20
大部分が出てったのが150円あたりだしな。
120円割ったら、日本本社と研究所維持するのに必死で
日本仕様のコストカット&高額化が凄まじかったからな。

今も実質は円高で、国産は700万用意してもコストダウンの跡が著しい。

43 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 07:20:03.62 ID:kt5JORuX
フィットの様な安売り粗悪品だけは2度と造るなよ。

44 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 07:39:55.10 ID:JI+lz2b+
>>40
一台250円って何で出来てるんだ?

45 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 08:01:53.54 ID:kotydhnI
さっさと廃業しろよ

46 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 08:38:53.14 ID:BOEsgeYT
お前らが円高で商売できねーて言たんだろ!黒田に謝れ年金基金を崩して上げたのに。

47 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 08:57:04.95 ID:vM2hUXCR
日産マーチや三菱ミラージュ、トヨタライトエースなど
途上国で生産して日本で販売している車って作りが貧乏くさいな

48 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 09:20:01.69 ID:J/C3+5cW
そういうこと。自動車産業を振興したいなら仮にも1億人いる先進国市場の国内を盛り上げるような施策をしなければなならい。
今やってるのはすべて逆だ。各種税金を整理して減らし高速代を安くしろ。

49 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 10:26:46.98 ID:cUyWCvdj
>>28
下請け網が貧弱だから

50 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 15:06:47.10 ID:NFguEw4n
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 ── ∩=  |  __| ̄ ̄| , −、                 |川 .l  {  . | ..|   . .i .i
  ̄ ̄ | |  \/ ̄ )ノ二ノ  |  |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      .| 川 | .i.  /○ヽ、.  .} }
  / ̄| | ̄\/ ̄/ ̄)───`−′──────────   l 川 } ,l  / ./.\\. i .l ───────
 /   // ( ̄ ̄)/~\/⌒ヽ    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゝ川人 ヽ/ ./.  \/./
 |   ( )  [二]===( ) |  ───────────    ヾ`‐'ヽ、 ヽ、`''‐-‐'',<───────
 |    彡

51 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 15:55:53.33 ID:MjmKWxnT
益子が牛耳ってる今の三菱に用は無い

52 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 19:20:59.46 ID:7HAQX6NA
最近ラインアップの更新が全然ないけど、どうなってんだ?
開発費も出せないほど苦しいのか、
それとも技術者がみんな逃げてしまったのか…

53 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 20:16:36.87 ID:qqUIdTDV
それより株主配当出せよ!

54 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 20:17:27.12 ID:hwsbifMV
http://www.youtube.com/watch?v=oe9oSxWBIlU

55 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 20:19:18.04 ID:R9mWnLgc
現地生産>輸出

輸出を増やすより現地生産した方が利益が大きい。
現地で売ってドルを稼ぎ、円に交換した方がいい。

56 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 20:29:25.75 ID:YHwsFzVB
フルラインナップOEMの三菱じゃ輸出するものなんてないわな
もう自家用車から撤退してもいいんじゃね?

57 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 20:30:36.32 ID:Mp8cdy/T
安倍麻生黒田の言い訳まだー?

58 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 20:32:07.72 ID:iVUeIZqh
三菱だけじゃなくて、同業他社も同じ意見かもな

59 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 20:45:13.72 ID:t3sOqlOU
http://news.mynavi.jp/news/2014/10/30/243/

 日本自動車工業会は30日、2014年度上半期(4〜9月)の自動車輸出実績を発表した。
それによると、上半期の自動車輸出台数は前年度同期比4.9%減の223万5,742台となり、2年連続で前年度を下回った。

 車種別に見ると、乗用車は前年度同期比6.0%減の192万1,962台と2年連続のマイナス、
トラックは同2.8%増の24万3,528台と2年ぶりのプラス、バスは同3.8%増の7万252台と3年連続のプラスとなった。

 会社別では、トヨタが前年度同期比6.6%減の89万9,307台、マツダが同2.3%増の38万4,325台、
富士重工が同12.8%増の26万1,345台、日産が同20.1%減の23万3,663台と大幅減、三菱が同12.8%増の18万9,466台などとなった。

 2014年9月の自動車輸出台数は前年同月比3.3%減の41万181台と、2カ月連続で前年を下回った。

 併せて発表した2014年度上半期の自動車国内生産実績によると、
上半期の自動車生産台数は前年度同期比0.8%増の478万2,877台となり、2年ぶりに前年度を上回った。

 車種別に見ると、乗用車が前年度同期比0.4%増の404万785台と2年ぶりのプラス、
トラックが同3.5%増の67万2,219台と3年連続のプラス、バスが同3.2%増の6万9,873台と同じく3年連続のプラスとなった。

 2014年9月の自動車生産台数は前年同月比2.6%減の85万1,051台と、3カ月連続で前年を下回った。


表:2014年度上半期(4〜9月)の自動車輸出実績
http://news.mynavi.jp/news/2014/10/30/243/images/001l.jpg

60 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 20:58:08.83 ID:O/wxvW3I
>>24

アウトランダーPHEVの素晴らしさは認める。

ただ…デザインがな…。

レンジローバー イヴォークみたいなんに進化してたら化けてただろうに。

61 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 21:22:40.00 ID:VYu1zFjJ
ホンダと三菱は無いわー
ホンダは社員のオナニーが酷いし、三菱はそもそものやる気が無いわ

62 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 21:39:03.81 ID:Qw28bIn0
ID:VYu1zFjJ

63 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 21:41:26.02 ID:PxAtiXbO
ランエボ潰しやがつて死ね

64 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 21:57:03.54 ID:2ERjf5/6
三菱車は内装関係も共通部品だらけだから他車種に買い換える気にさせないんだよねw

65 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 22:06:21.42 ID:kWF2aZBc
アメリカの工場を売ればいい

66 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 22:36:27.42 ID:8nD14WI8
三菱というだけでマイナスイメージ
電機自動車ビールと三流品という印象しかない

67 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 22:49:08.47 ID:tjVhEzie
>>66

三菱東京UFJというメガバンクが後ろ楯に
いるので倒産して消滅する心配がない2流半
くらいに思ってやれよ。ちなみに14年落ちの
中古の三菱車乗っているが無駄に良く出来てる
と思う反面、凄くちゃちに感じる部分も多いね

68 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 23:12:38.57 ID:O5a1/BZr
>>11
だよね

69 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 23:15:52.83 ID:Dww8417B
>>67
それはいえる。
過剰なくらいに丈夫な部分と弱い部分が混在している。

が、アウトランダー以降はなんというか他社みたいに全体的にそこそこ良くなって
個性というかアクがなくなったな。

70 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 23:16:22.58 ID:mMRhbYGd
円安なんて損にきまってる。
アベノミクソは国賊

71 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 04:23:00.65 ID:XN/ANAIM
リコール隠しで有名すぎて買うことないな
戦車やロケットだけ作って

72 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 09:32:09.52 ID:XssoAcCs
俺はどーでもいいが、嫁が三菱だけは絶対駄目と譲らないw
手抜き生産車のレッテルは もう消えないなw

73 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 09:46:33.98 ID:0hbaS2d0
ネトウヨは円安になると輸出が伸びてマンセーとか言ってたけど、肝心の企業のほうがお手上げだからどうしようもないな。

74 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 12:50:05.67 ID:sS15zXdk
>>73
ネトは何語

75 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 13:08:40.10 ID:r4UrVLau
2012年11月を起点とすると、
俺の純金融産が1300万増加した。
これって勝ち組ですか?

稼いだ金額じゃないです純金融資産の増加です。

76 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 16:25:34.03 ID:KdnaL8O0
会長以下、見事に皆が受け身過ぎ。
こんなじゃ背負った十字架いつ迄たっても外せやしないなw

77 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 17:33:42.58 ID:Zf4REMU2
富士重工、通期営業利益を3820億円に上方修正 軽()をやめたおかげでトップの粗利益率 [転載禁止]&#169;2ch.net・
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1414739922/

スバルと三菱、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い

78 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 18:48:30.12 ID:jt1FgIQo
>>円安でも「輸出を増やすのは難しい」


そりゃそうだろ

MMCは経営陣が癌

益子なんてヒュンダイとどっぷりじゃん

ヒュンダイに全て技術を教えたのもMMC

中国企業に禁じてのエンジンの設計図を売って糊口をしのいで来たのもMMC

中韓企業を育てておいて何が「輸出が難しい」だよ
頭に蛆湧いてるのか、こいつ

79 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 19:22:40.64 ID:FkeNyPgC
>>52
来年にRVR、パジェロ、トライトンの新型が出る。
セダンは捨てて軽と四駆に賭ける模様

80 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 19:26:52.18 ID:FkeNyPgC
>>78
ヒュンダイ-三菱
起亜-マツダ
大宇(韓国GM)-日産・トヨタ・いすゞ
サムスン-日産
双竜・・・日産ディーゼル・トヨタ

当時は日韓友好の名の元国策で各社が提携していた

81 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 20:56:25.65 ID:WqnIDK7y
>>60 凄い部分があるのにもかかわらず、何かが致命的に欠如している
それこそが三菱

82 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 00:29:14.61 ID:ejVfc3+q
走る喜びって何?三菱は追求し続けてるんでしょ?

83 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 10:15:02.99 ID:vD9CiYQv
三菱の車なんて円高でも円安でも関係なかろう。
買ってくれるのは三菱の関係者か在日だけだろう。

84 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 10:25:43.34 ID:9kIuv8aV
でもタイ三菱の半分以上が輸出なんでしょ?言ってることがおかしいじゃん

85 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 10:40:39.28 ID:Ggk9BP7n
そりゃあまあ三菱自動車みたいな作ってすぐ産業廃棄物になるような車なんか買わない

86 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 11:03:00.72 ID:l6qEhR/Y
100円から110円をウロウロがベストだと思うんだけおdねー

87 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 14:23:22.30 ID:UU5JmvPc
>>5
それはトヨタだよw
手前の溝浚えてから言えや

88 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 14:27:28.65 ID:HRsiohbx
三菱はアウトランダーPHEVが一番売れる時期にバッテリー問題で生産を中止して改善した。
フィットHVは一番売れる時期に種々の問題が発覚したが生産を続け小出しのリコールでしのいでいる。
どちらが誠実な対応かわかるよな。

89 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 14:35:06.86 ID:0yoIEp4i
リコールを輸出するなよ恥ずかしい

90 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 15:39:00.99 ID:ejVfc3+q
で、お前ら三菱の車乗ってるの?

91 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 15:40:11.39 ID:VCnuTL6c
本田悦朗死ね

92 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 17:56:29.44 ID:vx9kcYpU
>「基本的に円高よりは円安の方がいい」としながらも、
>具体的に理想とする為替水準を示すのは難しいとした。

わらたw
こいつは一体なにが言いたいんだ?

93 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 17:59:13.53 ID:u9OwX7Nl
>>38
ルノーじゃなくてプジョー・シトロエンだ ボケ

94 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 18:00:56.07 ID:u9OwX7Nl
>>28
規模が小さい会社だから工場新設しないで工場拡張で増産してるから

95 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 18:06:54.84 ID:c+qNyaG2
三菱ふそうのトラックって海外じゃ需要ありそうなのにな
日本のトラックってすげー安くて壊れにくいと思うけど

96 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 18:09:35.99 ID:raFvJSfn
ふそうはメルセデスの子会社

97 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 18:28:29.09 ID:+3v12yHF
>>95
海外だとトラックはドイツ製が人気あるよ。アメリカは関税を高くしてトラックや四駆は国内生産しか
できないようにしてるし。
あと、安いってんなら各国自国生産品が一番安い

98 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 20:11:07.61 ID:iz7FpU51
儲かってるなら株主配当を復活させろよ!
もう何年していないんだっ?

99 : 【東電 80.9 %】 :2014/11/01(土) 20:14:19.90 ID:KiNKhewI
>>8
やあ、調子はどうだい?今日もこの時間がやってまいりました。またこれを見てしまったね。ところでキミ…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


では、またどこかでお目にかかろう。ちゃんとミカン食べて風邪引くなよ。
巡回してくるね!

100 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 20:30:24.81 ID:YEHTQKOO
こんなの当然の話
もう円安で輸出量増やすメカニズムは無いんだよ

101 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 20:33:23.29 ID:4MgqzNXA
>>1
そりゃ金融危機の後遺症で購買力が減退してるんだから当然だわな。
しかも輸出を伸ばそうとしてる国に売り込むなんて更に難しいだろうよ。

102 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 20:50:04.24 ID:ejVfc3+q
>>98
え?配当無いの?

103 :名刺は切らしておりまして:2014/11/01(土) 21:04:00.59 ID:J37Hztuu
>>83
戦犯企業認定の三菱グループなので在日の人から叩かれる、
総連50周年記念式典に車(アイシス)を提供したトヨタは在日にも
人気あるという話も聞くのだがな

粘着してるかのように叩いてる人はたしかに朝鮮系かなとは思う

>>98
復配したぞ、ニュースになってたぐらいだから

104 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 00:30:40.40 ID:2phKfvon
>>83
んなことはない。
在日は誰も乗りもしない現代だろw


日本より欧州の方が売れている。
特にUKでは新車販売の9割がアウトランダーPHEV
しかも日本では売っていないアウトランダーPHEVの商用車まであるくらいだからな。
今度は極寒ロシアと米で販売予定。

日本ではどっかの誰かが酷評した風評で売れてないだけで、
海外からはラブコールなんだよ。
ヨタも日産も未だに隠し続けてるから、いつバレルンデショウネ。

ちなみに円高、円安で売れる売れないというのは情弱を情報操作してるだけ。
円高、円安で販売が大きく変動することはまずない。

105 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 00:42:35.85 ID:mpibhxLd
台数売ったというよりは為替で儲かってる感じがするがどうなん?

106 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 00:57:52.56 ID:2phKfvon
2014年度中間決算と見通しを発表
http://www.mitsubishi-motors.com/2014/141029-3j.pdf
【 中間 】
売上高1兆351億円、前年同期比1061億円増、
営業利益627億円、前年同期比119億円増
当期利益は、前年同期比142億円(30%)増の609億円
年間計画は販売台数108万9000台、4月発表比9.3万台減
【 通期見通し 】
売上高2兆1800億円、目標から1200億円減、
営業利益1350億円、 経常利益1380億円、 当期利益1100億円

107 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 03:14:20.71 ID:R876PbTk
タイのことしか考えていない

108 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 12:10:23.09 ID:FCxA8q39
Wikipedia
三菱リコール隠し
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97

失敗百選
失敗事例 > 三菱自動車のリコール隠し
ttp://www.sozogaku.com/fkd/cf/CB0011010.html

109 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 12:25:22.70 ID:SoBoNhDd
「答えは車で出します」

110 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 12:43:18.22 ID:3B4Nc9Yi
>>83
在日は多数派である最大手のメーカーの車に好んで乗る
周囲に合わせ同じである事を良しとするから

111 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 15:21:46.50 ID:3g9kFpJF
1997年9月の中間配当以来、16年半ぶりの復配となる。
6月下旬に開く株主総会を経て正式決定する。

112 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 15:25:46.40 ID:fK5D+/cI
外ー外で出た利益から税金払っていればそれでいいよ

113 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 16:33:31.11 ID:lzvs+FsL
何故会長が記者会見しているか?
社長は記者会見しないですかね?

114 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 17:52:44.50 ID:69LnMNkC
民主党の円安時代のほうが庶民にはマシだったかな

2ちゃんは自民党信者だらけだから批判されそうだが

115 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 19:02:15.86 ID:TEClz68a
三菱は売国奴
国賊めが
全てにおいて不買してやれ

116 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 19:55:44.90 ID:APmHfoQA
>>114
民主党政権の頃は円高だったな。

117 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 20:17:46.23 ID:x8jRopdP
この社長、日本は貿易赤字なのに何を寝ぼけたこと言ってるんだ

118 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 20:25:27.35 ID:OLHhRp/Q
>>115
頑張ってくれ
おれはそこまでのエネルギーない

119 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 21:05:26.62 ID:69LnMNkC
>>116
円高だ
間違えたわ

120 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 21:19:06.43 ID:yN+3obs4
芳一は何も欲しがりませんでした。

1日に15時間、1年に360日、文句の1つも言うことなく下流SEとして働き、年収は200万。

彼女を作る時間もお金もありません。身体を壊しても医者に行く暇がありません。毎日過労で血尿を流します。

就職1年目にして、死んでしまいました…

121 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 21:23:25.81 ID:h5cYcE6t
>>30
貿易収支を改善するわけでもなく
グローバル企業を儲けさすわけでもなく
日本の成長を促進するのが目的だろ
未だにGDP とGNP の違いが理解出来ないのかよ

122 :名刺は切らしておりまして:2014/11/02(日) 22:38:36.77 ID:0yRq7n6m
益子の責任にしたがる連中がいるけど、才能ある連中がこぞっていなくなったからだろ。

123 :名刺は切らしておりまして:2014/11/04(火) 18:37:11.72 ID:M3kAewkZ
2014/7/25
輸出増に構造変化の壁 円安定着も…6月2%減
部品の海外生産進む
http://www.nikkei.com/article/DGXDZO74715410V20C14A7EE8000/
 輸出がなかなか伸びない。財務省が24日発表した貿易統計速報で6月の輸出額は前年同月比2.0%減と、
2カ月続けて前年を下回った。季節要因をならした6月の輸出数量は5月より多いものの、
2014年に入ってからは横ばい圏だ。東南アジア向けの自動車部品が減るなど生産の海外移転の影響は色濃く、
円安でも増えない輸出は構造変化の壁に直面している。…


2014/8/28
円安はプラスにならない? 日本経済への影響に変化
http://www.nikkei.com/article/DGXZZO75366460X00C14A8000007/

(迫真)円安の現場(3)輸出が伸びない
2014/10/9付
http://www.nikkei.com/article/DGKDASDZ0400M_U4A001C1EA1000/
 「一体どれだけ在庫がたまっているんだ」。埼玉県に工場を構える自動車部品メーカーの幹部は
ホンダが示した10月以降の生産計画を見て頭を抱えた。10月末から11月にかけ、狭山工場(埼玉県)で
毎週金曜日の操業を休止する内容だった。
 リーマン・ショックが起きた2008年のホンダは国内生産の5割を輸出に振り向けていた。
しかし、その後の超円高で社長の伊東孝紳(61)は海外移転を進めた。メキシコ工場に2月、主力…


2014/10/23
伸びぬ輸出が試す日本経済
http://www.nikkei.com/article/DGXDZO78763670T21C14A0EA1000/
 かつては円安になると、一定の時間をおいて輸出数量が徐々に増えるといわれたが、
今のところそうした現象はみられない。
 第1に、日本企業が海外での生産を増やしているからだ。新興国や欧米の需要にこたえるため、
海外の消費地に近いところで生産拠点を拡大している。
 第2に、円安になっても、日本企業は海外での外貨建ての販売価格を引き下げず、
輸出数量の拡大をやみくもに追わなくなった。もちろん、電気機械などの分野で
日本製品の国際競争力が低下した面もある。

2014/11/4
米国から見た「輸出が戻らない日本の特殊性」  編集委員 中山淳史
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO79120670R31C14A0000000/?dg=1
 円安なのになぜ輸出が増えないのか。一定期間をおけば輸出が回復する「Jカーブ効果」は
幻想だったのか。そんな議論が盛り上がっているさなか、1人の米国人が先週、来日した。
 米コンサルティング会社、ボストン・コンサルティング・グループ(BCG)のシニアパートナー、
ハロルド・サーキン氏。2011年秋に発表した「メード・イン・アメリカ・アゲイン」という報告書が
世界中で話題になった。
■中国から米国に戻った企業…


【貿易】円安でも増えない・・・2014年度上半期の「自動車輸出台数」、2年連続マイナス [2014/10/30](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414667936/

124 :名刺は切らしておりまして:2014/11/08(土) 17:47:12.26 ID:fF7bZ13x
>>122
どこいちゃったんだろう。
ロッカーもなくなったしな。

125 :名刺は切らしておりまして:2014/11/11(火) 20:19:22.04 ID:zNxQd6KU
【貿易】円安でも増えない・・・2014年度上半期の「自動車輸出台数」、2年連続マイナス [2014/10/30](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414667936/

126 :名刺は切らしておりまして:2014/11/12(水) 01:44:21.57 ID:OO5qHPan
一部企業への利益誘導する為の円安ゴリ押しだからな
輸出増えるなんてのは政府ですら方便なの分かって言ってるし悪質だわ

127 :名刺は切らしておりまして:2014/11/12(水) 01:54:31.21 ID:gNg4UTKb
>>126
>>一部企業への利益誘導する為の円安ゴリ押しだからな

東証一部上場企業で増益分の8割は上位10社に集中してるからな
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGD07H7D_X01C14A1EA1000/

128 :名刺は切らしておりまして:2014/11/12(水) 01:59:46.92 ID:feM+MUFu
無能

129 :名刺は切らしておりまして:2014/11/12(水) 05:00:31.74 ID:4Kcgg3Nr
そもそも日本でそんなに作ってないから為替は関係ないでしょ。
日産とか三菱ってほんと立ち位置のわからんメーカーだな。

130 :名刺は切らしておりまして:2014/11/12(水) 11:04:14.02 ID:OO5qHPan
>>129
為替でヨレヨレになって文句ばっか言いつつ、
雇用を盾にして下請け叩き倒して政府補助クレクレ言いながら居座る糞企業こそお荷物だろ
常識的に考えれば政府の厄介になんかならず自力でやろうとするのが当たり前
その為には為替みたいな不安定な物に依存しない事業形態築くのが常

まあ、物乞いには恥も外聞もないから居座ってられる訳で

131 :名刺は切らしておりまして:2014/11/13(木) 19:49:20.40 ID:p7QzIRBx
円高が3年もつづいて、為替リスクを回避できる体制にしてない企業なんてねーよ。
だから円安になっても輸出増えてないじゃん、どこも。

132 :名刺は切らしておりまして:2014/11/14(金) 00:07:01.11 ID:RalyXJOx
>>131
大手でも円高時に過去最高益更新したとこいくつもあんのに馬鹿じゃねw
円安になっても輸出増えないのは当たり前
円高時に赤連発した企業がさんざん痛い目にあってるからだ
付加価値無い商品の輸出なんて賃金高くて資源の無い先進国のする事じゃない

133 :名刺は切らしておりまして:2014/11/17(月) 15:16:46.66 ID:i+LwbjCw
日産の下請けに成り下がり、ホンダと並ぶミニバン重視路線になって
つまらない車ばっかりになった。
ランエボは生産終了、パジェロもジリ貧、イメージリーダーになりうる
車がとうとう無くなった。

134 :名刺は切らしておりまして:2014/11/17(月) 15:28:05.59 ID:xaTyJeNl
作れば売れると考えていた馬鹿な会社がその昔あったそうですが、
その会社は今じゃ車を開発することすらままならない困窮ぶりだそうです

135 :名刺は切らしておりまして:2014/11/17(月) 18:20:23.34 ID:LGm889bG
>>17
タイヤ一つ外れるのがデフォみたいに言うな!

136 :名刺は切らしておりまして:2014/11/17(月) 18:37:11.68 ID:LGm889bG
>>92
要約すると、わし、経営のこと、わからへんやねん!て事だろ

137 :名刺は切らしておりまして:2014/11/17(月) 18:53:25.19 ID:SsCF3Xda
パジェロがなぁ
何故に高級路線だったんだよ?

138 :名刺は切らしておりまして:2014/11/17(月) 19:58:38.97 ID:lRIBYLAz
スバルは国内のスバヲタを切り捨ててアメリカで売れる車作ったから復活出来たんだろ。
三菱もエボやらパジェロやら一旦休止して、アメリカで売れる薄らデカいセダン作ればいんじゃね。

139 :名刺は切らしておりまして:2014/11/17(月) 22:19:24.40 ID:LFXZ9La9
>>138
トヨタが資本参加して自画自賛に磨きがかかっただけ
そもそも円高でどんだけ赤出してたかw

140 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 08:08:40.53 ID:L/BYyuEH
スバルはトヨタが資本参加して大正解だった。まず、部品のコストダウンと製造
工程の合理化を学んだだろう。デザインと内装はかなり改善された。ただ、トヨタ
に学ばなかった点もある。それはトヨタ車の足回り。

141 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 12:00:41.83 ID:uAzHmVH/
トヨタグループ

(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト

トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)

(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)

(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車東日本(株)
豊田合成(株)

日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)

トヨタ自動車九州(株)

関連リンク
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

142 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 15:02:58.40 ID:eW48Je55
>>138
三菱だってリコール騒動で叩かれまくって潰れてもおかしくないほど赤字出して、
その借金をグループに肩代わりしてもらっていたのを完済して
ようやく攻めの姿勢に入るっていう、実は好調企業なんだぜ。
国内情勢だけでみると分からないかもだけど、輸出が好調。
追い込まれた三菱がアウトランダーっていう名車を生み出したおかげ。
でもま、アメリカ向けって意味ではエクリプス復活して欲しい。

>>140
>デザインと内装はかなり改善された。

えっ?

143 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 15:10:39.08 ID:LAzSSCxF
三菱の車なんていらん

144 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 15:12:28.51 ID:AgG7xPfW
>>1
それ以前に三菱の車なんて海外で売れるのか

145 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 15:47:15.03 ID:8qeP61lJ
商社だから

146 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 16:04:06.02 ID:iO2xrNJG
トヨタと三菱って
同じ部品会社から
買ってる場合が多い。
ホンダだけ独自仕様。

147 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 16:08:08.35 ID:hQUudesp
ギャランΣのCMをやってた健さんが亡くなったぞ。
お悔やみコメントくらい出せや

148 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 17:49:38.58 ID:3ylTv6gI
三菱とかいうとテヨソ工作員が湧いてきて
誹謗中傷していくんだよな。
軍事、原子力関係で、凄いからな。
会社にも工作員が潜入してテロしてるしw

149 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 18:07:16.79 ID:L/BYyuEH
株価は日産よりは高い。

150 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 18:47:26.57 ID:XyAi9Ptk
>>138
アメリカの三菱なんてスズキみたいに死亡5秒前だぞ
コンパクトとミッドサイズセダンはルノーサムスンから調達

151 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 21:03:49.14 ID:iO2xrNJG
タイではトヨタとため貼っている。

152 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 21:16:56.23 ID:7toPu1Db
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき

人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

153 :名刺は切らしておりまして:2014/11/19(水) 01:08:11.01 ID:vmlIzasW
>>9
重工の社用車は三菱車だぞ
下請けも三菱車
三菱グループの役員専用車にするために、
シーマを三菱のOEMにしたくらいだ

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