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【鉄道】有明・台場から晴海・銀座を結ぶ地下鉄新線 中央区 調査費計上 [14/02/07]

1 :@@@ハリケーン@@@φ ★:2014/02/16(日) 18:21:30.32 ID:???
 二〇二〇年の東京五輪で選手村が造られ、その後は一万二千人分の集合住宅地となる
東京・晴海地区など臨海部と、繁華街の銀座を結ぶ地下鉄を実現しようと、中央区は新年度
予算案に調査費一千万円を計上した。

 晴海などの臨海部は十年ほど前から高層マンションが林立し、人口減少が進む国内でも
人口が急増する地域。選手村は五輪後、集合住宅に転用されるため、さらに人口増が見込まれる。

 臨海部には既に路線バスがあり、選手村のできる晴海と繁華街をつなぐバス高速輸送システム
(BRT)が整備される予定だが、区は住民の要望などを理由に地下鉄が必要としている。
江東区有明や港区台場を通り、中央区築地や銀座に至るルートを想定。コンサルタント会社
に調査を委託する。

 東京メトロは〇四年の民営化後、新線は設置しない方針だが、中央区の望月秀彦環境政策
課長は「事業主体などは調査結果を見て考える」と話す。来年度以降、国土交通省の交通
政策審議会で必要度の高い「整備を推進すべき路線」への位置付けを目指す。

ソース:東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014020702000244.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/images/PK2014020702100149_size0.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:27:04.40 ID:q6U6fD2t
ゆりかもめの延伸とは別なの?
有明〜豊洲〜勝どきのルートがクソすぎるから、
こっちに期待したいんだけど

3 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:30:17.40 ID:DFMTQ7pL
とても鉄道が黒字化できるほど人口が増えるとは思えないw

4 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:34:33.93 ID:1ig9gaZ7
ゆりかもめを、豊洲→晴海→勝ちどき→築地→新橋(勝ちどき→新橋は環状2号上に建設)に作り、新橋駅を改築して環状するようにすればいいと思うが。

5 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:34:54.83 ID:v/OmPw/h
>区は住民の要望などを理由に地下鉄が必要
どうせ引っ越してきた住民が、不便だからって言いだしたんだろ。
面倒な奴らですね〜

6 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:36:05.44 ID:Pb3e8u3C
>>3
勝どき駅の朝ラッシュの酷さとか知らないか?
あとゆりかもめも平日日中でも新橋から立ってる客いるし需要はあると思う。

7 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:36:48.65 ID:Ukxs8C55
今から調査じゃ開通は30〜50年後だな。

8 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:36:49.04 ID:uHIsTqRR
こんな採算性のない路線なんてつくるなよ

ずっと話が上がっているLRTでいいだろ
その方が住民にとっても便利だ

9 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:37:28.38 ID:Pb3e8u3C
>>4
ゆりかもめは遅すぎる。あの輪になったところとか時間かかりすぎるわ。

10 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:45:30.14 ID:hhOVLVqp
いらねえええ

11 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:46:06.93 ID:Cqx48EY7
税金は使わないで欲しいな

12 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:46:16.84 ID:Uig0ZAQR
ゆりかもめ、眺めはいいんだけどねえ

13 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:48:59.11 ID:Ukxs8C55
>>5
いや、実際有明はちょっと酷いと思う。
あんなとこに住む連中が悪いといえばそうなんだけど。

14 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:49:42.02 ID:zJdx2DQR
りんかい線はがらがら

15 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:51:29.83 ID:PIpibmWi
有楽町線で我慢すれば問題なし

16 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:53:20.85 ID:lHUKvoXP
ゆりかもめじゃ遅すぎて無駄金

そんな金があれば地下鉄通したほうがいい

17 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:53:59.73 ID:Cqx48EY7
不便な場所に好きで住んだり通勤してるんだから
ほっとけ

18 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:54:36.38 ID:Bju0H11k
品川も地下鉄線が無いのが発展のネック。この線とからめて
うまくつなげないか。

19 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 18:57:17.69 ID:DTOgDVzJ
どうせオリンピックを口実に作る気なんだろう
土建屋自民視ね

20 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:00:01.48 ID:Ukxs8C55
>>19
工期的にオリンピック名目は無理だろw

21 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:04:01.87 ID:9qBS4IeI
住友商事が金出すだろ

22 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:12:30.25 ID:QYMqEfNe
>>14
りんかい線がJRじゃないって
田舎の人間にはわからんのです

23 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:14:27.24 ID:49KXMRBT
新線できる頃には少子化で人口減ってるんでね?

24 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:18:48.02 ID:QYMqEfNe
でもお台場から都心の眺めは一番好きな風景だわ
蛆テレがなければもっと最高なんだがな

25 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:31:52.26 ID:6OH7s0pd
>>5
その新住民だけに特別税を課して、その税収のみで新線つくればいいと思う

26 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:32:13.17 ID:Cne6Oexg
江東区が作ろうとしてる豊洲〜東陽町〜住吉〜半蔵門線、これと繋げた方がいいと思う

27 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:34:43.02 ID:p9IvDdw7
勝鬨橋駅の混雑が危険レベルだから必要だろうな。

28 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:38:04.15 ID:zaRJ72BK
>>23
このエリアは人口が増えてる。

29 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:48:39.88 ID:0F72zHlD
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30 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 19:52:13.57 ID:+F+8rGTg
人口集中を抑制しようという発想はないのか?

31 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 20:03:14.70 ID:tCal76k9
勝どき駅出口の近くに住んでたが毎日3万人が通るのな、ツインやら駅うえマンション増えたしオリンピック絡みで新市場から台場方面につなげるんでしょ

32 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 20:05:30.09 ID:Ukxs8C55
>>31
いや、だからこの地下鉄は今年は調査だけで終わるのだから
五輪には到底間に合わない。

順調に行って30年後の開通だよ。

33 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 20:51:40.63 ID:iI+dEwV6
ダイバシティに行く可能性ある俺様大歓迎!
来年には通してくれ!!

34 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 21:29:08.68 ID:zomTqIVw
>>6
ターミナル駅から立ってる客がいるなんて普通だろ
小田急の快速急行の新宿発なんて7時から終電まで客の半分は立ってるわ

35 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 22:15:57.74 ID:KRUZVRkU
トロッコ列車にして保津峡の風景を再現して欲しい。

立体映像でな。

36 :名刺は切らしておりまして:2014/02/16(日) 23:28:43.18 ID:unVb1BWk
俺らが生きてるうちに開通したらいいな(;´Д`)

37 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 00:02:24.78 ID:Nu9ioBKa
>>1
だから東京オリンピックは返上しろと…。

38 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 00:10:20.65 ID:Ewr+uBpO
都民がまともな人間らしい生活できるようになれる
選択肢はただ一つ
「人口を減らす」そんだけ

39 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 00:15:40.44 ID:KwyD9p1u
また海底トンネルでりんかい線並にバカ高い運賃かね?

40 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 00:17:44.68 ID:XnZMnjxd
地方人から見たら
いつか大陥没しそうな気がするわw

41 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 01:04:01.00 ID:EO16cyC7
原発誘致して東電と安倍ちゃんに作らせばおk

42 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 01:43:51.32 ID:lFH8HnDM
「有吉・台湾から鴻海・銀座を結ぶ地下鉄受注」
なんで有吉が?
鴻海って地下鉄作ってたのかよ!
っていう驚きを持ってスレを見たら全然違うじゃねえかクソ

43 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 08:05:53.98 ID:ceugfSEl
ゆりかもめ延伸じゃいかんのか?

44 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 08:45:44.15 ID:WOsBTacV
>>18
そうだね

湾岸や天王洲は巨大タワーだらけだから、面積の割りに人が多い
地下鉄を通しても十分ペイすると思う

45 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 08:49:30.50 ID:EGObwD7J
豊洲−住吉の延伸とは別?

46 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 08:57:47.59 ID:8EK9VlRp
>>38
それやったら
代わりに東京23区なら、
シナチョンが住みつく。

47 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 09:00:34.81 ID:8EK9VlRp
>>43
新交通ではパンクする。
乗り替えが嫌われる、年寄りはバスを志向する。

ゲージ1067で幅2.8メートルで他路線と乗り入れ可能の鉄道が望ましい。

48 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 09:03:22.70 ID:8EK9VlRp
>>44
住友村が林立だからな。
住友村に勤めるリーマンが、あの辺のマンションに住んでいる。
または他地域住まいで住友村に通うリーマンで、大江戸線が勝どき付近でパンクになって来た。

49 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 10:05:18.33 ID:O0NSrtgJ
有明ってマジで酷いのな。
どこ行くのにも30分400円超えコースじゃん。

50 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 10:57:02.01 ID:DjALxQd8
>>49
東京駅から、都バスビッグサイト行きを使えば良い。
片道200円、バスだけの一日券が500円、都営地下鉄も乗れる一日券が700円。

51 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 14:17:31.40 ID:gVhuq3N/
あの辺は東京じゃないから
知らない田舎者が住んだり、通勤奴隷が居るだけ

52 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 15:33:06.96 ID:UyP3Rues
環状路面電車でいいと思いました

53 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 16:25:27.63 ID:EO16cyC7
竹芝桟橋行きの遊覧船というか屋形舟でもいいと思いました

54 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 17:01:22.44 ID:llYi98JD
地下鉄新路線が実現できるかどうかは、戦前戦中に掘った秘密地下道が有るか無いかが一番のポイント。

俺の独自調査だと三ツ目通りにまだ使ってない地下道がある。石川島重工と藤倉電線をつないで足立の方に抜けてる。

55 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 19:47:18.52 ID:wWPQEYcL
事業主体にもなれないし都市計画すら策定する権限が無い特別区が何を調査するんだ?
新宿都庁が調査費を計上するならともかく中央区が計上しても死に金じゃね?

56 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 20:10:28.65 ID:81x87AJI
都05有明発着を10分間隔に増発すれば十分。
いやなら途中で地下鉄に乗り換えてろ。

57 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 23:03:54.49 ID:WOsBTacV
>>55
江東区が金出して事業化しようとしている地下鉄8号延伸計画ってのがある

中央区が金出して作って、営団か都営地下鉄に運営を委託するって話は十分にありえる

58 :名刺は切らしておりまして:2014/02/17(月) 23:13:41.16 ID:WOsBTacV
上にも書いてる人いるけど、これ江東区と手を組んで一緒にやるといいと思う

銀座ー勝どきー晴海ー豊洲ー東陽町ー住吉
こんか感じでいいでしょ

湾岸の人口は今後も増え続けるので、今の交通網では全然足りてない
勝どき駅なんて、現時点でパンクしてるし

59 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 01:02:45.52 ID:5zmOBVDH
>>57
特別区が保有できる都市インフラって
都市公園と廃棄物処理施設と歩道橋ぐらいじゃないの?
住宅地の路地ですら新宿都庁の一元管理だというのに。

60 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 01:07:19.98 ID:dvi364Lb
あれ、13号線で終わりじゃなかかったの?

61 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 01:28:02.03 ID:Ss5V648n
品川近辺の地下鉄を充実させて、そこからお台場に繋げればいいのに

62 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 01:29:50.88 ID:cCM+NxRW
東京の地下って、色々と穴を掘ってるが・・・
核廃棄物とか 穴に埋める 発想無いのかな?

核廃棄物以下の 人間の命って・・・ 発想が無いのかな〜 

63 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 01:50:33.91 ID:gmhpgULi
都営とメトロどっちが運営するの?

64 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 02:08:32.17 ID:5NPzeKA4
>>63
どっちも断るだろーな

65 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 12:34:26.24 ID:+YMR3yKH
>>59
江東区の計画では第三セクターを作って地下鉄を整備
メトロに運営を丸投げして、使用料をメトロから受け取る

東京・江東区、有楽町線延伸「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO31373680Q1A630C1L71000/

66 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 12:45:01.04 ID:+YMR3yKH
>>61
六本木・品川間を縦に地下鉄を通す計画があるので、それを天王洲の方まで伸ばすといいね

品川は山手線新駅・車両基地の再開発・リニア開通と開発案件が目白押しなので、
放っておいてもアクセスが良くなりそう

リニアの発着駅に地下鉄が通ってないってわけにも行かないし

67 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 13:36:33.98 ID:0+wEKKM3
ほとんどの区間で地上を走る地下鉄てのはどうかえ

68 :名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 19:00:28.54 ID:DvSSEOWo
>六本木・品川間を縦に地下鉄を通す計画があるので

そんなもんねーよ
鉄ちゃんの妄想だ

69 :名刺は切らしておりまして:2014/02/20(木) 12:32:08.49 ID:a84Twf5F
中央区の矢田美英区長は「中央区が中心の五輪と言っても過言ではない。
良好なまちづくりに一段と弾みをつけ、真の都心居住をつくりあげたい」と意気込む。

「地下鉄の新規路線計画と学校の増改築は必須、喫緊の課題」と強調する同区長のもと、
区は都心と臨海部を結ぶ地下鉄新規路線の導入に向けた検討調査に乗り出す。

五輪に向けて整備される選手村施設が集合住宅に転用された場合の人口増加や
臨海部の開発の活性化による需要増に対応するのが狙い。

http://www.kensetsunews.com/?p=27101

70 :名刺は切らしておりまして:2014/02/20(木) 16:40:50.12 ID:gXHszorq
>>65
上下分離といっても固定資産税は区税じゃなく都税だから意味ないような…?
普通の市町村なら市町村税である固定資産税相当額が事実上の減免になるけど。

71 :名刺は切らしておりまして:2014/02/20(木) 19:47:21.90 ID:Lzcb2sMZ
>>70
特別区の法的権限とか全く知らないんだけど、
この話はもう決定寸前まで進んでいるので、その辺のテクニカルな問題はこの上下分離方式のスキームで解消されてるんだと思うよ

中央区も当然この江東区の新線の話は知ってるわけで、
全く同じスキームで中央区の新線を狙ってるのだと思う。

72 :名刺は切らしておりまして:2014/02/22(土) 13:54:52.30 ID:1DQv4ui0
お台場に直線距離で行けるならありがたい。
りんかい線もゆりかもめも遠回りしすぎ。

73 :名刺は切らしておりまして:2014/02/22(土) 13:59:21.96 ID:FiKjfa+P
>>58
有明台場方面など
西への分岐も欲しいね。

74 :名刺は切らしておりまして:2014/03/02(日) 23:13:55.62 ID:BNxWXSYa
>>3
とりあえず1000戸のアパート(マンション)計画が有明にもあるし
既に300戸以上あるしお台場に既に1000戸以上ある
豊洲地区には1600戸が完成して更に複数のタワマン計画中(この辺りは有楽町線でも良いけど)
晴海地区は既に結構な人口があるけど鉄道空白地域
そしてオリンピックの選手村、オリンピック後は大規模アパート(マンション)で
5000戸 12000人想定になっている
2020年代前半までに
晴海・豊洲・有明で人口5万増
さらにオフィス需要やビッグサイト等への移動需要もある
ゆりかもめだけじゃ1時間に7-8,000人しか運べないし
バスを毎時20本でも1,000人
地下鉄なら1本1,300〜2,000人×20 26,000-40,000人で他の手段とは桁が違う

ただ黒字化は微妙だね
ゆりかもめやバスでは輸送力不足で地下鉄だと過剰
だからこその3セク?

75 :名刺は切らしておりまして:2014/03/03(月) 01:08:19.45 ID:APd5w2Xx
今だってゆりかもめ高くて誰も乗ってないのに
誰がその建設費払うんだ?
3せくにしたら天文学的運賃が出て、誰も使わない

76 :名刺は切らしておりまして:2014/03/03(月) 07:11:49.74 ID:6yPCNn9W
>>75
95年くらいのまま脳みそ止まってね?
ゆりかもめは近年稀に見る大化け路線だけど。
今も新車バンバン入れてるし、混みすぎだからロングシートになったし。

77 :名刺は切らしておりまして:2014/03/03(月) 13:56:05.59 ID:iJsq/S/Y
新車入れてるのは車両の耐用年数が短いからでもあるんだが

78 :名刺は切らしておりまして:2014/03/03(月) 16:33:35.77 ID:d1qeS7ce
>>6>>58
勝どき駅は外回り線ホーム増設工事等が進行中だから、2年後にはパンク状態がほぼ解消
ttp://mirai-report.com/blog-entry-1149.html

79 :名刺は切らしておりまして:2014/03/03(月) 20:10:46.93 ID:U6BTjXvP
ゆりかもめは混むよ。だからあえてりんかい線に乗る。
りんかい線は運賃が高いのと数が少ないのを除けばすいてて良い

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