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【自動車】ホンダ フィット、新型発売1か月で6万2000台を受注…月販計画の4倍[13/10/07]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2013/10/07(月) 15:41:18.45 ID:???
ホンダは10月7日、新型『フィット』『フィット ハイブリッド』の受注状況を
発表した。

9月6日に発売した新型フィット/フィット ハイブリッドの、発売後約1か月での
累計受注台数は、10月6日現在、月間販売計画の約4倍となる、6万2000台を
超える好調な立ち上がりとなった。

受注の内訳は、フィットが30%、同ハイブリッドが70%となっている。

グレード別構成比は、フィットが「13G・Fパッケージ」45%、
「13G・Lパッケージ」34%、「RS」7%。
同ハイブリッドが「Lパッケージ」43%、「Fパッケージ」36%、
「Sパッケージ」19%となっている。

年齢や性別を問わず、幅広い層が購入しているという。

ソースは
http://response.jp/article/2013/10/07/208008.html
■ホンダ http://www.honda.co.jp/
 2013年10月7日 新型「フィット」「フィット ハイブリッド」受注状況について
 http://www.honda.co.jp/news/2013/4131007.html
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267
関連スレは
【自動車】カタログ燃費「36.4km/L」を実現したホンダ『フィット』、秘密は車重にあり? [09/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1378813756/l50
【自動車】ホンダの新型『フィット』、発売から10日間で4万台受注 過去最速ペース [09/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379465133/l50

2 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 15:42:12.58 ID:y16TX3LX
駆け込み需要  

3 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 15:49:31.31 ID:igiTB52R
なぜ生産台数を増やさなかったのか?

なにか問題解決されてない?
経年品質に自信がない?

4 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 15:49:42.85 ID:OG0kmf/p
type-rの噂マジすか

5 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 15:51:01.94 ID:/Fak1V3G
ハイブリッドの燃費かなり良さそうだからな
アクアだとちょっと狭いしプリウスになるとデカいって人に丁度良いのかも

6 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 15:54:22.66 ID:dZpEdoFH
GD1のドアミラー禿げ 何とかしてくれ。いつまで逃げる。

7 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 15:55:58.30 ID:iWK378G1
>>3
新工場一発目なんで無理させないとか

8 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 15:56:47.61 ID:cX0OJBOG
>>3
ピーク需要に対応した生産設備を整えたらまずいでしょ。

砂時計のように処理していく。

9 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 16:00:23.95 ID:f6MT5+YM
ホンダ車の初期ロットを買うのは勇気がいる

10 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 16:02:38.14 ID:/qSNac6g
>>9
どこのトヨタだよw

11 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 16:10:03.74 ID:hrJdwml6
先週初めて動いてるfit見たけど後姿がダメダメだった
笑っちゃった
ボロボを真似してどうすんねん!と

12 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 16:18:48.18 ID:4FYGExUO
>>11
リアはパクリだけど、フロントはまあまあじゃない?

13 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 16:28:35.25 ID:FC2Ly96l
埼玉の新設された寄居工場だっけ?派遣募集を毎回してたよ。

14 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 16:29:31.11 ID:n9k60tku
ダサくても買うダサい人たちが大勢いる

15 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 16:34:31.48 ID:2mI1jbNV
あんまりカッコ良くても売れないよな
最近だとアテンザ、凄くカッコいいと思うけどなんか買うのに躊躇してしまう
適当にダサい方がなんか親近感が沸いて買いやすい
そういう意味でフィット3はいいせんいってる

16 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 16:42:38.63 ID:mlKlQ1wu
ハイブリッド車は、実質燃費が一番重要だと思うが・・・

17 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 16:55:32.13 ID:fGWWfNKu
ハイブリットに試乗したけど、ヴィッツRSやデミオスポルトより速い!

18 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 17:17:08.45 ID:BRKh3I17
本田さんと松田さん

そろそろ結婚すればいいのに

豊田さんところには富士重子さんが嫁いだことだし

19 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 17:35:14.33 ID:e2KcHM9b
売り上げ、イマイチだな。

4ヵ月待ちなら普通。
最低でも、半年待ちにならないと…。
(ハイブリッドで、燃費がいいのに…)

敗因は、やはり、デザインか?

20 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 17:39:05.72 ID:/qSNac6g
>>19
あなたの基準なんとどうでも良い。

21 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 17:54:04.61 ID:e2KcHM9b
>>20

なんだ、工作員か?

普通の感覚な。
というか、2、3日前に、フィットが売れていないというスレが立っていたのを知らんのかよ。
(自販連のソースで)

9月の売り上げ4位で、自社のNーBOXにも負けたいうニュースな。

22 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:02:17.10 ID:S+ALnklI
>>21
今後N-WGNでまたフィットの客を自分達で失うことになるよ
そうでなくともタントが出たし、多分N-BOXは負けるんじゃないか?
今度はフリードあたりが食われそうだな

23 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:04:56.14 ID:wQS1il4Q
>>21
9月5日の発売だし、受注がHVに集中してて、
生産能力の菅軽もあって受注を裁き切れていないのが販売台数が今イチだった原因だろ
ホンダとしては2〜3万台/月でずっと売れてくれたら一番良いと思ってるんじゃね?
実際行きつけの寺店長はとても人手が足らないので何人か人を増やすって言ってたぞ

24 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:09:19.40 ID:Iq8BjQTL
ちなみにアクアが発売された時の、発売から1ヶ月の受注台数は12万台

25 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:20:45.92 ID:j1sCVUSB
>>24
で、アクアは最初に何台売れたの?
フィット3に負けてるのは知ってる

26 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:28:42.94 ID:o1nQc6Eh
車検の代車が前のフィットだったが出足はマアマアだったがガサガサ走る
ホンダ車はどうも趣味に合わないが?

27 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:29:20.50 ID:vcYUr5JM
すごいぞこれは、アクアやプリウスよりすごい。

28 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:30:05.55 ID:/qSNac6g
>>21
トヨタは国内車輌の4割で最大のメーカだよ。
トヨタが生産能力・販売能力が高くてあたりまえ。

その下のメーカが6万台以上受注しているのが売れてないというのか?
何が敗因だよ。

29 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:41:08.76 ID:e2KcHM9b
>>28

だから、敗因だろうが。
自社のNーBOXにも負けたんだから。

この前のスレでは、
盆休みにラインを入れ替えて製造するから、9月の販売のときには、それなりにタマは揃えていたはずだ。
だから、相当悪いとか。

元々、製造台数が少ないから、バックオーダーは1年分以上入っているはずとか。

そういう書き込みがあったんだよ。

30 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:42:19.16 ID:/qSNac6g
>>29
わかった、わかった、もういいよw

31 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 18:52:09.65 ID:LjyJVWme
はいはい、試乗してみたら分かるから
プリウス、アクアからの乗り換えが増えるからって
トヨタの工作員が湧いてるな・・・
悔しかったらまともな車を売れよ。

32 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:06:12.31 ID:3R+opHTs
デザインがな?
性能はいいんだろうけど。

33 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:07:48.90 ID:0jX3sUE+
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/10/02/kiji/K20131002006732311.html

ホンダとして過去最高の受注ペースで、顧客への納車まで時間がかかっているとみられる。受注のうちHVが72%を占めている。 ホンダは11月を目安に埼玉製作所寄居工場(埼玉県寄居町)でフィットの生産を始める。
当面は現在の鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)と両方で製造するため、生産能力が高まればアクアやプリウスを上回る可能性もありそうだ。


トヨタ終わった
(~o~;)

34 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:17:03.64 ID:2mWZ4/Qu
なんでイタリア人のデザイナーに発注しなかったのか

35 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:18:38.88 ID:jSh4WJ1q
部品のほとんどが海外生産
タイが儲かるホンダの車

36 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:19:27.36 ID:j1sCVUSB
スタイルが重要だからだろ

37 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:19:29.70 ID:3SxA0x29
車の名前を「ハイブリッド」にして売ったら結構いけるんじゃないか

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 19:30:01.16 ID:pC+h5pMS
正面から見ると、左右の穴が、ランボるチックでカッコいいじゃん

それにしても、ホンダのHVが何で急にトヨタの燃費に追いついたの
前は、勝負にならなかった
マツダのスカイアクティブに 負けるレベルだったじゃん

39 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:33:36.76 ID:pxdbx2gz
新型小型車「フィット」の海外部品調達率を現行車の1割弱から2割に引き上げる。
世界各地で生産する次期車の部品は現地調達を基本としているが、並行して中国を中心とした5カ国の部品メーカーを対象に一括発注し、
集中生産した部品を使う調達方式を取り入れる

中国部品がたくさん使われる フィット
どんどん劣化している

40 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:35:40.56 ID:NE8OOuJO
>>38
新しいシステムになったから

41 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:36:06.31 ID:/qSNac6g
>>39
あのスバルでさえ半島部品とか多く使ってるし、
トヨタでも半島や中華部品つかってるんだから、
同じように価格競争するには仕方がないと思うけど。

42 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:37:30.42 ID:sSP2AgeJ
現実的に考えてデミオが一番価格と性能のバランスがいいな

43 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:45:57.78 ID:uMEWomiP
思いのほか売れてないw

44 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:48:10.65 ID:aa2wBvfm
見込みより低い生産計画で売れた売れたって騒ぐいつものやつ?

45 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:49:45.70 ID:o1Jt3PAq
トヨタ工作員憤死だなw

46 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:49:55.54 ID:14VpSyKo
本田は劣化スピードが速すぎ
1回目の車検を乗り切るのがやっと

47 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 19:54:49.31 ID:+0xlA3KG
韓国製鋼板を使い、中国製エンジンを積んでるのはトヨタだけ
しかも上級車種

48 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 20:12:48.16 ID:jePfG0+z
月間販売計画の○倍!!

49 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 20:12:59.72 ID:73YuHwr4
ジジババや女には無難な顔のアクアの方が売れるだろうな

50 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 20:36:34.45 ID:0pPdlefb
>>46
一回目の車検の前に砕け散るトヨタ車
よく調べたらトヨタ車はオフセット衝突安全には全く考慮無しなんだってね
世界トップクラスの安全性を誇るホンダとはまるで違う!

51 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 21:13:14.89 ID:Pt15HZcp
ホンダは国内生産をどんどん縮小させてるからね。
フィットも発売時の受注だけに合わせた生産体制は取れないし取りたくないってだけだよ。

N-BOXは好調だけど子会社1つを実質的に潰して仕事を取り上げただけだしね

52 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 21:22:55.29 ID:eQcgkXbk
ほあ

53 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 21:24:36.19 ID:97lTn7d7
>>21
受注と登録の違いも分かってなくて必死に自販連のソース出してくる辺りがバカ丸出しだな

販売店トヨタの1/5しか無いのに四万台だぞ

54 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 21:40:58.64 ID:WapZhwtl
アクアの価値が駄々下がり

55 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 21:54:25.41 ID:ZIyiB78J
ここだけの話、アクアは軽トラより遅い

56 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 21:56:38.54 ID:ABhfqoCn
>>55
皆知ってるよ!

57 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 21:56:59.17 ID:7KEFTdmo
気持ちの悪い中二病のデザイナーがデザインを統括して
「かっこいい車以外造らない」とか言っちゃってる次点で
オワコン

58 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 22:06:18.59 ID:BsQPlSa4
>>51
さすがに発売時の数には合わせてないけど、わざわざ新しい工場まで建てただろ

59 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 22:32:42.27 ID:qjr8EL6v
>販売店トヨタの1/5しか無いのに四万台だぞ


国内販売店数

トヨタ 約4700店
日 産 約2200店
ホンダ 約2200店

セールスマン数は知らん。 

60 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 22:43:15.13 ID:ABhfqoCn
ネッツ、カローラ、レクサス全て含めて4700?
もっとあるかと思ってた
県当たりたった100店舗?

61 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 22:59:29.50 ID:qjr8EL6v
レクサスは入れてないけど、確か全国170店くらいだよ。
だけどフィットの販売語るのに意味無いだろ。

62 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:15:16.69 ID:/hTr3ubr
鈴鹿市民だからフィット新車で買ったら
タイヤがひびだらけ
交換頼んだら無理って言われたからすぐに売ったわ
長期在庫車も新車として売るなんて問題あるだろ
友達に聞くと亀山市の露天に新車が置いてあって
不人気の色だから在庫品にだった可能性あるって言われた

63 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:19:49.48 ID:/qSNac6g
>>62
色も含め不人気なものはほとんど在庫せずに注文生産になるんだけどな。

64 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:23:48.81 ID:ChmnqZ/d
>>62
その新車っていつのだよ?
半年やそこらタイヤのみを野積みで放置しててもヒビなんかでねーよ
年単位の在庫ってどんな新車やねん
しかもホンダは不人気色はほぼ受注生産だぞ?

65 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:31:21.15 ID:RCgGONPQ
>>3
バッテリー生産って追いつくんだろうか。

66 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:32:27.15 ID:0gUuN4+I
>>31
それは違うだろww
ミニバンに乗ってたホンダの客が燃費の悪さに耐えかねてダウンサイジングしたいんだけど、
「軽じゃなぁ〜」って客が待ち焦がれてたのがフィットだから。

それにアクアの方が燃費が良いのは既に報道されているので、アクアやプリウスからフィットに乗り換えるなんて余程のアホだろ。

67 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:36:30.97 ID:RnMXqL0I
ホンダ信者「ホンダ車は一番だから売れて当たり前。売れなかったらそれはトヨタのせい。」

68 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:37:49.53 ID:0gUuN4+I
>>63
>>64
そんなのはホンダだけじゃなくてどこのメーカーでも同じだよ。
つーか、そういう書き方するからホンダ関係者だってバレバレww

あのさ、先代のフィットって特殊な車で、
今回のフィットもそうだけど、予約沢山入って、出足は好調なんだよ。
だけど先代は燃費が悪いのが1月でバレて「インチキハイブリッド」ってニックネームついたでしょ。
だから在庫はものすごかったんだよ。
不人気色なんて初ロットの叩き売りかわされたんじゃね?
フィットなら有りうるよ。

69 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:40:36.15 ID:sLzlr+Gm
今のガソリン価格で36km/リッタなら新車をローンで購入しても
安いもんだわ

70 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:42:53.93 ID:ChmnqZ/d
>>68
初ロット叩き売りって、タイヤにヒビはいるほど長期在庫あったのかよwwwww

71 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:45:15.85 ID:ABhfqoCn
ソースも無しにイメージだけのネガキャンだらけで気持ち悪い
新車でタイヤにヒビだらけとかありえないし

72 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:46:11.93 ID:/qSNac6g
>>68
何で俺がホンダ関係者なんだよw
俺は今までトヨタとホンダとダイハツに乗ってるんだが。

妄想もここまで酷いと医者にでも言った方が良いよ。

73 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:47:49.01 ID:ChmnqZ/d
中古で現状渡しなら別だが、新車でタイヤにヒビだらけなら、納車時の確認で受け取り拒否できるわwwww

74 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:48:55.45 ID:Ip9rn+it
次のフリードまだ?

75 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:49:35.17 ID:r72OqERc
みんなIYHし過ぎだろw
*
         .∧ ∧   +
  +      (´・ω・∩  イヤッッホォォォオオォオウ!
     +   o   ,ノ   
        O_ .ノ      *
          .(ノ   +    
         ━━

76 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:50:06.04 ID:/qSNac6g
>>67
トヨタが一番売れていんだよ。
ホンタはその次ぐらいで充分。

77 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:54:38.78 ID:0gUuN4+I
>>71
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130905-00010011-clicccarz-bus_all

これまでハイブリッドカーとしてトップの燃費性能を誇っていたトヨタ・アクアの35.4km/Lを超えたのが、
新型フィットハイブリッド・・・

・・・アクアは全グレードで同じ燃費性能となっていますが、フィットハイブリッドは
グレードにより燃費性能が異なっているのです。
具体的には、36.4km/Lという優秀な燃費性能を実現しているのは、ベーシックなHYBRIDグレードのみ。
HYBRID FパッケージとHYBRID Lパッケージは33.6km/L、16インチタイヤを履く
HYBRID Sパッケージは31.4km/Lとなっています。
ベーシックなハイブリッド以外はアクアの燃費性能に達していませんし、
スポーティハイブリッドのSパッケージの燃費性能はトヨタ・カローラハイブリッドの33.0km/Lを下回っています。

これで良いか?

78 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:55:37.00 ID:i9WazSpC
 
計画見込み違いで責任者はクビだな

79 :名刺は切らしておりまして:2013/10/07(月) 23:56:18.41 ID:/qSNac6g
>>77
カタログ燃費はもういいから。
トヨタのイメージ悪くなるだけ。

80 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 00:02:42.32 ID:ChmnqZ/d
>>77
オーディオパッケージ載せただけで33.0km/Lになるアクアが何だって?
おまえはオーディオレスの車にでも乗るのか?wwwww

81 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 00:02:51.18 ID:GXdW2nl6
プリウス(ガソリン車)

82 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 00:07:49.23 ID:FCAGaxsN
なんだ大して売れてないんだな・・・

83 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 00:10:22.40 ID:NA0sx+go
>>77
仮に30km/Lでも安いもんだよな
アクアのほうが市場に出回っている分安心感はあるけどな

84 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 00:13:02.35 ID:UNp+UKPu
>>46
使い方、荒すぎだろw
大事に使えば無問題。
ttp://youtu.be/CKgD2wnXvKs

85 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 00:23:36.30 ID:sojjuvr+
実燃費がどうか、情報が出たらしっかりアナウンスすることだね>ホンダ

今はガソリンたけーし、そこをしっかりアピールすることが、結果に繋がるだろうね。

86 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 00:37:02.52 ID:e5D+oE0c
こんなダサい車が売れる時代・・・
名前もダサい・・・

87 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 00:43:46.49 ID:w3RKReA8
トヨタ社のデザインはダサい。
マツダのデザインは優秀。
ホンダは好きだけどデザインもいまいちだ。

88 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 00:45:06.89 ID:w3RKReA8
×デザインも
○デザインが

89 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 01:26:46.87 ID:zaC9cPkg
>>86
> こんなダサい車が売れる時代・・・
> 名前もダサい・・・

はぁ?初代から売れてたろ
おっさんか?

90 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 01:57:11.09 ID:NrYPDvxw
車が売れる事はいい事だよね フィットは売れると思ってた
ホンダは増産した方が良いよ

91 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 03:14:36.63 ID:/Xu/rAz1
オデッセイが良くなった。

フィットはわからない。

92 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 07:21:20.78 ID:Slh0CD85
>>76
ホンダは3番目だぞ

93 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 09:25:45.70 ID:Jl9O7l3Y
燃費だけ〜のアクアが走りユーティリティで大きく上回るフィットに実燃費でも大差でボロ負けだから、フィットは何もしなくても飛ぶように売れている状況だね
11月からの増産で販売台数もアクアプリウスを上回るらしいから、納期も早まるかもね

94 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 09:54:10.55 ID:/5/ePccd
http://i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV130PS/アクア100PS
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
(km/L)

95 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 10:00:59.03 ID:/5/ePccd
訂正

http://i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV137PS/アクア100PS
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
(km/L)

96 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 10:04:47.35 ID:+k2SEA4U
これほどの高性能を誇るHVを、これだけ大量に売ることが出来たのはホンダが世界初だろ

97 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 14:54:16.50 ID:rpf7mEcZ
停車状態からうまく加速しない不具合があるらしいなw

98 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 15:01:52.06 ID:+c0shqn2
実に素早い対応だ

100 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/08(火) 14:20:15.55 ID:Fo7NHEY10
ECU書き換えです。
まだディーラーにも届いてないようですが、連絡すると言うことです。
今朝、確認しました。
Fパケ9月26日納車、現在走行1450kmのオーナーです。

99 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 15:42:24.41 ID:2XFscAw6
0-100km/h 7秒台なのに燃費30km/Lオーバーってこの車だっけ?(´・ω・`)

100 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 15:45:25.59 ID:zWCKG1x0
メーター読みで7秒後半だから、実際は8秒真ん中〜後半くらいだと思う。
それでも燃費を考えたら速いと思うけど。

101 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 15:58:58.16 ID:rpf7mEcZ
>>98
闇回収?w

102 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 18:48:17.62 ID:FAxMMkIS
バージョンアップだろ

103 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 18:51:05.41 ID:FAxMMkIS
107 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/08(火) 14:56:11.04 ID:Fo7NHEY10
>>100
店長とは空ぶかしの不具合についての話でのことなので、これは当然として
その他の初期不具合も対象になっていると思われ。

113 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/08(火) 15:12:38.18 ID:Fo7NHEY10
>>111
私の場合にはその他の初期不具合は見られませんのではっきりとは申しておりませんが、
当然、このスレなどは常時見ているようですし、他の人からのお話もあるでしょうから
「多分」としか申せません。
空ぶかし状態への対応はECUでします、というのが現在のところ正しいですね。

104 :名刺は切らしておりまして:2013/10/08(火) 19:43:11.79 ID:rpf7mEcZ
94+1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓] :2013/10/08(火) 13:44:22.65 ID:5l+HCqsO0 [PC]
今朝一旦停止から右折待ちしててチャンスがきた時ブレーキからアクセルに踏み換えて少し急加速ぎみに発進しようとしたとき噂の加速しない症状がでた
シフトはD、ECONオフ
一速から二速への繋ぎが追いついていない感じだった
少しアクセル戻したら繋がったけど優先道路への合流が強引ぎみな人はマジで気をつけた方がいいと思った
まだ試してないけどSモードなら起きない症状かもね

↑これは下手すると右直事故になってもおかしくないね。
バージョンアップ?
ソフトウエアの不具合もリコールだろ

105 :名刺は切らしておりまして:2013/10/09(水) 10:43:17.90 ID:0JlPdMGh
>6
同じく!!!!

106 :名刺は切らしておりまして:2013/10/09(水) 19:46:38.17 ID:TUbjHFG2
>>104
直るから良かったね

107 :名刺は切らしておりまして:2013/10/13(日) 23:28:43.68 ID:1TFF7XB7
>>58
新しい工場を建てたのはフィットの為じゃないだろ
計画当初は「高級車専用工場」とか謳ってたのに

108 :名刺は切らしておりまして:2013/10/13(日) 23:30:41.44 ID:ZoFe1KTD
>>5
なにより走りに関しては
アクアよりかなりええ

109 :名刺は切らしておりまして:2013/10/13(日) 23:46:09.20 ID:IQeI1Ase
聞きたいんだけど現行のノーマルフィットって燃費実質いくら?

110 :名刺は切らしておりまして:2013/10/14(月) 09:10:02.74 ID:EqHIS+TG
HVのLパケに安心とナビ付けたら結構な額だな

111 :名刺は切らしておりまして:2013/10/14(月) 10:51:01.19 ID:vy0iuA33
>>109
> 燃費実質いくら?

走り方とか、季節とかによるとしか...
適当に知りたいならみんからでも見ればいいんじゃね?

112 :名刺は切らしておりまして:2013/10/14(月) 11:38:19.01 ID:zpqJhr7O
スレ全体読んだが、着々と初期ネガ出しが順調に進んでいる感じで
良い車に仕上がっていきそうだね。

しかし、初年式を買った人は、何をぶち切れているんだろう?
さっぱりわからない。

113 :名刺は切らしておりまして:2013/10/14(月) 11:40:31.23 ID:zpqJhr7O
ぶち切れているのは周辺か。買った人のソースは冷静だな。失礼。
初期ネガ出し順調で良かった。

114 :名刺は切らしておりまして:2013/10/14(月) 11:43:43.56 ID:zpqJhr7O
>>100
フィットにしては十分に速いな。
4秒台でテンロク〜2LのCセグハイブリッドが出てくる時代になったら
是非、HVに移行するか。今のWRXの変わりとして。

115 :名刺は切らしておりまして:2013/10/14(月) 16:08:51.66 ID:FpdgMJD2
>>111

おいらの10年前の某1500ccコンパクトのVマチックだと15前後なんだよ
大事に走って16やっと
渋滞だともっと下がる

それで現行は燃費表示信用ならないんで乗ってる人の聞きたかったが
確かに運転の癖でかなり変わるやね

116 :名刺は切らしておりまして:2013/10/14(月) 18:06:00.93 ID:EdYFcucH
>>95
買った友達のも市街地で28出てたからそんなもんだな

117 :名刺は切らしておりまして:2013/10/14(月) 19:37:45.47 ID:RIGMjGMB
6万台受注って言ってんのにN-boxに負けたとかいってるアフォいてワロタw

ニュース読んでw w w

118 :名刺は切らしておりまして:2013/10/17(木) 22:05:09.00 ID:yZRIYkjF
フィットHVのお蔭でIMAがゴミに見えるな
ホンダは何時までゴミ売り続けるの?

119 :名刺は切らしておりまして:2013/10/17(木) 23:41:03.06 ID:pZpBXaR5
HVでおれのロドスタと同じ出力いやそれ以上かよ

120 :名刺は切らしておりまして:2013/10/18(金) 00:47:26.17 ID:p/kOXekI
売れた理由が燃費だけだと思ってたら
とんでもない間違い

121 :名刺は切らしておりまして:2013/10/18(金) 02:36:49.72 ID:A691uakE
FMC直後だったらこのぐらい売れないと困るだろ。
でも待ってた人も多いだろうな。

122 :名刺は切らしておりまして:2013/10/18(金) 05:43:44.51 ID:ZMTXOyJr
ただいま寄居新工場にて絶賛製造中!!
しかしキャリアカーが足りなくては納期は遅れていく…

123 :名刺は切らしておりまして:2013/10/18(金) 15:46:13.31 ID:p/kOXekI
ちゃんと荷物が積めて、手軽に運転できて、そこそこ安く、燃費もいい
軽から普通車にアップグレードするならフィットしかないと思う

逆にプリウスは、マーク2とか乗ってた団塊の世代が選ぶクルマ
ベビーカーとか乗せたいなら絶対選ばれない

124 :名刺は切らしておりまして:2013/10/19(土) 21:11:50.37 ID:rHutshrX
インサイド君の事も
時々思い出してください
新古車で乗り出し200万余裕で切りますから

125 :名刺は切らしておりまして:2013/10/19(土) 21:24:32.87 ID:XG6ikK7/
リアハッチの銀メッキがやだなぁ

126 :名刺は切らしておりまして:2013/10/19(土) 21:38:46.41 ID:3pHarhyC
>>124
あんなに自信満々で推してた IMA を見限ったんだから、インサイト乗りには、もれなくフィット HV を配るべきだと思う。

127 :名刺は切らしておりまして:2013/10/19(土) 22:39:34.97 ID:8cxDdl11
ホンダは今回のシステムでインサイト(初代)とCRZの新型を作らないといけないよね

128 :名刺は切らしておりまして:2013/10/20(日) 00:47:29.06 ID:uY653unS
月販計画を1/10にしとけば40倍になります
数字なんてこんなもんです

129 :名刺は切らしておりまして:2013/10/20(日) 03:26:32.26 ID:JPJdJruz
>>123
年寄り病院に連れて行くとき車椅子載せないといけないから
電話して回送してもらうときプリウスのタクシーじゃないか車種確認してる。

130 :名刺は切らしておりまして:2013/10/20(日) 13:01:58.28 ID:bn6/t3Og
ウルトラシートだけは認めざるおえないな

131 :名刺は切らしておりまして:2013/10/20(日) 22:14:06.42 ID:98Xog/49
後部座席が、レバー1つで完全に床下へ消えて無くなるのには驚いた
座面を跳ね上げる必要も無いし、それどころかヘッドレストすら外さなくてもいい
分厚いシートが座面と背もたれ一緒になって、スルッと床下へ消えるとは

132 :名刺は切らしておりまして:2013/10/21(月) 00:23:19.22 ID:+C1vtyEO
工作員沸きすぎワロタ
まぁそうでもしないと車売れないよね、今の時代

133 :名刺は切らしておりまして:2013/10/21(月) 02:32:03.91 ID:I/sNgexi
>>124
インサイドwwww

134 :名刺は切らしておりまして:2013/10/21(月) 15:16:32.34 ID:zF8qcJvP
>>130>>131
ウルトラシートも発想は良いんだけど、後部座席の脚が鉄パイプってので萎えるんだよなぁ・・・orz

135 :名刺は切らしておりまして:2013/10/21(月) 15:53:36.44 ID:IFLQwtam
>>134
チタンかセラミックにしよう(提案)

136 :名刺は切らしておりまして:2013/10/21(月) 20:08:56.49 ID:Wa3416ua
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/#16699593
もう不具合で返金処理してるじゃんw
やっぱり初期は買うべきじゃないな
不具合満載だけど大丈夫か?

137 :名刺は切らしておりまして:2013/10/21(月) 20:29:03.04 ID:sQo9zCbQ
現在の燃費を自動で表示して欲しい。
直近10kmに○、○リットルのガソリンを使いましたみたいな表示

138 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 16:32:23.21 ID:8CtzlJNT
なんかHV+DCTは急坂でギアが下がり過ぎてとんでも五月蠅い仕様になるらしいな。
Youtubeで見たが、かなり五月蠅くて4000rpmとかなってギクシャク感が残念過ぎだった。

これは最終的な煮詰め作業がいい加減だったと言われても仕方ないレベル。

139 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 16:42:56.72 ID:CzKiAaNS
次のMCで買うのが賢い買い物だよ
初期ロットは俺は避ける

140 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 17:55:16.41 ID:wenysapr
今日、ディーラーに行ってきたけど、今契約しても来年3月頃になるとのことなので、
辞めた

141 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 18:04:19.73 ID:S7nr3OJr
リコール多発の予感www

142 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 18:15:59.35 ID:J+QzcMaJ
>>114
もうすぐ日本発売の次期スカイラインHVって言うか、インフィニティなんたら?が、最速だろうけど・・
ノーマルで5.2〜5.4ってぐらいかな。

143 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 19:10:07.78 ID:JrcDxK4r
こんなに燃費が良かったら、買い換えたほうがましかなあ。
今、月に1.6万のガソリン代が半分以下になるな・・

144 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 19:32:04.38 ID:ENxspOy1
>>143
納期待ちが数ヶ月の上に不具合多発。
今すぐ買い換える気なら他にしたほうが。

145 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 19:37:25.85 ID:W1T/sdDt
みんなお金あるんだな
オイラなんか13年落ちの車だよ

146 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 20:11:07.18 ID:wenysapr
私は、前車カローラUを11年19万キロ乗って、自然故障したわ(^_^;)

147 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 20:12:40.92 ID:8CtzlJNT
そこまで乗れれば立派。

148 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 20:16:19.67 ID:l5+uyg/L
フィットって、そこまで納車待ちして買うような車じゃないだろ…。
まぁそれはプリウスの時も思ってたけどさ。

149 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 20:23:23.99 ID:2aXa+5Ko
>>135
材質リッチにしてもw形状の問題なんじゃw
便利ならいいんじゃね?って思うけどね。
あのシートついてないグレードって安いやつだけだっけ?

150 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 20:45:12.46 ID:SIWVmc6o
4月になれば閑古鳥か

151 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 20:47:13.43 ID:z5+4M3da
6200台に設定すれば10倍でつね

152 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 20:53:33.49 ID:jwfaXyU0
フィットに人気が集中しすぎて自社の他車種が売れないらしいw

153 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 21:06:56.70 ID:ptAkI+Hp
>>146
カローラ2〜にの〜ぉって〜♪
って曲あったな〜

154 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 21:18:30.95 ID:0pp/aJ1P
>>152
今のホンダはフィット以外に魅力的な車種が皆無だから仕方ないと思う

155 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 22:00:04.08 ID:wenysapr
>>153
買い物に出かけたら財布ないのに気付いてそのままドライブ♪
替え歌も流行っていたわ

156 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 22:19:37.85 ID:8CtzlJNT
カローラ2・ターセル・コルサ三兄弟

157 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 22:49:11.95 ID:wenysapr
通称タコ蟹らしいw

158 :名刺は切らしておりまして:2013/10/22(火) 22:54:34.46 ID:Yj8eA3zS
今日、初めて見た。思ったより外観は悪くなかったな。
ちょっと乗ってみたいと思った。これって赤系統の色は無いの?
俺、赤が好きだから。青はちょっとなぁ。

159 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 03:04:05.03 ID:ipqYMRcj
安物ホンダ ただでもいらん

160 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 03:13:56.82 ID:vrFQ/wWU
何でトヨタ信者とホンダ信者が叩き合いするスレになってるんだ…

161 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 04:00:43.27 ID:xPb5dvqg
>>160
車板のキチガイ共の罵倒合戦は今やビジ+車スレの風物詩だよ。

162 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 13:37:45.20 ID:jatqEZb4
ホンダヲタってどっかの宗教団体みたい。

163 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 13:40:04.49 ID:+UNZE5sh
サービスキャンペーンはいつ発動ですか?
走行不能トラブルならリコール相当かな。

164 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 14:54:29.00 ID:/+dVrXvF
>>160
フィットが低燃費で僅かにでもアクアを抜いちゃったからね
トヨタはトヨタで、より低燃費のタイヤにする一部改良で僅かにだけど抜きかえすそうだし

ホンダはトヨタに負けたくない、ターボを捨てたトヨタはHVだけは譲れない
どっちも大変だ

165 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 17:17:49.51 ID:cxDp0vnT
ホンダの3倍の規模があるんだが トヨタは。。。それでライバルかいw

166 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 17:47:39.06 ID:dBB6h7mI
フィットは誰も買わない様な燃費スペシャルモデルで燃費一番名乗り。
アクアはアクアでエコタイヤで決めて燃費一番更新らしい。

どっちもどっちでショッパイ争いである。

167 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 17:59:10.71 ID:vGgiuieV
新フィットは、赤色が一番カッコいいな。

168 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 18:14:33.04 ID:IDo0hf5H
>>167
ホンダの不透明の赤って古くなると色褪せてピンクになるからなあ。ホンダは白か黒が無難。
一般的にメタリックやパール入るとクリアの塗装幕増えるからフィットはあの青メタリックみたいのがいいんじゃね。

169 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 20:50:10.43 ID:SM1jz0tx
オレの朋子が出てる番組でヤラセとかやめてくれよ

170 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 20:50:49.92 ID:SM1jz0tx
誤爆した

171 :名刺は切らしておりまして:2013/10/23(水) 23:27:46.43 ID:dBB6h7mI
クルマで行こうは今でもいつもの山坂道(箱根ターンパイク)で試乗映像撮っているのかな?
11月3日放送予定はフィットだけど、HVは坂道ではどういうコメントするのか・・気にはなる。

藤トモは俺より1歳以上年上だったとはなあ・・

172 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 00:23:47.30 ID:Oyauo5wX
フィットHV+DCTの急坂での違和感を考えてみた。原因は...
・制御系常駐プログラムの処理が追いついてない?(キューが溜まっている?、優先処理が遅れている?)
・制御系常駐プログラムのプログラムがアホ?(HV・エンジン・DCTの協調制御が難しい?)
・バッテリーが切れた時、エンジン低回転域のトルクが細すぎるため、必要以上にギアを下げるプログラムになっている?

173 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 00:28:24.49 ID:6UHcoeRK
モーターがアシストするのは奇数段だけだからね。

174 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 00:35:50.41 ID:Oyauo5wX
モーターアシストが奇数段だけだと、モーターアシストする際、DCTは1→3→5→7とシフトアップする?

175 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 00:56:07.18 ID:ZIa0SjkW
>>1
2chで宣伝しても購買層が違うと思うの。

176 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 01:07:14.58 ID:QBrYd4QR
>>174
プ、知ったかするなやw
奇数段だけアシストな訳ないだろ。偶数段経由してアシストしてるよ。

177 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 07:47:20.67 ID:vplPhUKk
>>165
信者同士がな

178 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 12:03:07.92 ID:T/bWFWWY
>>174
その程度の知識でよくもまあww

179 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 12:28:12.22 ID:l/85T713
最近のホンダ車は坂道が苦手のようだね。アコードHVに新型フィットと。
インサイトも高速で登りが続くような場所だと、速度100km維持するのも
困難になるなんて話があった。

180 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 13:08:19.03 ID:T/bWFWWY
>>179
プリウスやアクアも同じだよ。エコランに意識が行きすぎて
アクセルの踏み込みが絶対的に足りないドライバーに限って
そう言う。高速の上りで100km/h維持が困難なんて
自分がヘタクソですと公言しているようなものなのになwww

181 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 15:40:15.89 ID:jp/hikN4
フィットのリコール (平成25年10月24日届出)
http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html
あーあ、やっちゃった

182 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 15:43:39.63 ID:n4MnbOv+
>>3
過剰設備、過剰人員は、リーマンショックで懲りているだろ。
売り逃しが出たとしても、工場フル稼働を長く続けたい。

183 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 15:45:35.04 ID:Oyauo5wX
http://www.mlit.go.jp/common/001016366.pdf

184 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 15:48:04.50 ID:iW3yLZm6
もうリコールかよw

185 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 15:50:19.27 ID:HvakHDiR
初期ロットを買うやつは人柱だからな。
ま、ここだけに限らず。

186 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 15:59:03.71 ID:n4MnbOv+
バグみたいだけど、プログラム開発って自社でやってるのか?

187 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 16:06:08.42 ID:jp/hikN4
>>186
少なくともN-BOXとは同じ所なんじゃね?>プログラム開発
N-BOXと違って、バグからミッション破損にまでは至らなかったから
一応進歩してるって事なんのかね(棒

188 :名刺は切らしておりまして:2013/10/24(木) 16:57:31.25 ID:jxrzXs04
>>180
確かにいるよな
走り出しの燃費が悪くなる部分を補うためのハイブリッドなのに
なぜゆっくり走るかわからん

てかモーター走行だとゆっくり加速だろうが急加速だろうがバッテリー使用量はほとんど変わらんことない?

189 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 10:41:04.30 ID:mVWsDNE4
(製作期間の全体の範囲)
平成25年8月23日〜平成25年9月13日 (計4,883)

初期ロットの生産途中でも制御ソフトのver.をコロコロ変えてたりすんの?

190 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 11:30:42.62 ID:BL306M1d
>>3
基本は2交代での生産で考える。
3交代のフル稼働は一過性のブームみたいなものだし、
むしろ夜間手当などが増えて採算性は悪化する。
2交代くらいの規模で生産するのが売上採算的にちょうどいい。

191 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 13:40:25.35 ID:Gop86XIQ
週末はフィットリコール祭り確定

192 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 14:22:37.81 ID:+YfIQNlE
ホンダの定番リコール祭り。

193 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 14:31:09.40 ID:5hgHLQOz
ホンダのリコールは、大きなアドバルーンを上げた後にさらっと出されるのが特徴。
2〜3日前からメディアのホンダ関連情報は、ホンダ広報発のモーターショー関連ばかり。

194 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 20:21:34.32 ID:Gop86XIQ
ということはS660カッケーと思わせて、さり気無く小さくリコールってことか・・

195 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 20:28:34.87 ID:4B4AqDqy
三菱がツインクラッチSSTと称して一部車種に限ってDCT導入してみたけど
それ以上採用拡大しなかった理由がここにある。

196 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 21:06:23.94 ID:Gop86XIQ
三菱のはランエボで、DCTの苦手な発進時の低回転域ギクシャク感を極太トルクで相殺できるんだろうね。

フィットの場合はHVで、坂道登りでバッテリーアシストが切れるとエンジン走行のみになり、
低回転域は極細トルクだからギクシャクし易いんだろう。

それ以外にDCTのギアに色々と不具合があってリコール。

197 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 21:57:31.10 ID:OJyLQUhp
内容がものすごい良い車だとは思う。
けど内外装のデザインセンスがいかんせん悪すぎる。
特にスタイルが不恰好すぎる。

198 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 22:29:03.58 ID:52/aNc7f
>>197
×内容
○能書き

199 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 22:33:15.03 ID:Gop86XIQ
>>197
でも新型フィットのデザイナーの人は前のホンダ車のデザインは駄目だ!
とか言って新型フィットのデザインを自賛してたんだよなあ。
俺から見れば旧型も新型も相変わらずだったが。

200 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 23:28:35.46 ID:TaYvxbPg
インサイト並みにダサ過ぎて売れないと思う。過去2世代のフィットの大ヒットはなんだったのか。。。

201 :名刺は切らしておりまして:2013/10/25(金) 23:44:17.11 ID:Gop86XIQ
色々なところからインスパイアしてくるから統一感がない。
サイドの線は流行と取り入れたんだけど変だし、
リアはランボルギーニガヤルド?だし、フロントは???だし、インテリアはガンダム。

202 :名刺は切らしておりまして:2013/10/26(土) 08:24:26.82 ID:IZsOMi8L
>>199
今のフィットが良いか悪いか別にしても、ホンダの2007年くらいからのデザインは
本当に酷かったと思う2代目フィットにしても、フリードにしても、4代目オデッセイにしても
インサイトにしても4代目ステップWにしても・・・。
まるで第二のトヨタを目指してるかのような目新しさの無いデザインのオンパレードで
デザイナーの言うとおり大企業病に侵されてたのは確かだと思う。

203 :名刺は切らしておりまして:2013/10/26(土) 11:04:06.92 ID:dXx8bph5
つまりは酷かったデザインがちょっとはマシになったと言いたいのかな・・

204 :名刺は切らしておりまして:2013/10/26(土) 11:45:32.83 ID:1zLbQf2s
リコールのドグとスリーブが噛み合わないってどゆ事?
ギアのシャフトの回転合わせを、シンクロ使わずにモーター任せにしてたって事?

205 :名刺は切らしておりまして:2013/10/26(土) 12:07:26.94 ID:Bj03eVTi
最初に買ったヤツは、リコールの嵐で、最後はリコールでも治らない不具合で手放すことになりそうw

206 :名刺は切らしておりまして:2013/10/26(土) 20:33:07.61 ID:KQCeSCuH
>>196
カタログスペックのみの車オタがやたらDCTを持ち上げていたけど
徒花で終わりそうだ。

207 :名刺は切らしておりまして:2013/10/27(日) 08:10:50.73 ID:KQYMvPu5
【自動車】ホンダのフィットHV…DCTの変速プログラム不具合、発進不能のおそれ [13/10/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382785057/l50

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