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【自動車】韓国製自動車部品、ウォン高でも善戦--世界の自動車メーカーが韓国製部品を購入するために順番待ち [06/09]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/06/09(日) 09:57:23.92 ID:???
日本2位の自動車メーカーのホンダが今月初め、韓国支社に韓国製部品の購買担当事務所を設置した。
(世界で)年間400万台以上を販売しているホンダは昨年、韓国での販売台数が4000台を下回った。
ホンダの立場からすれば、韓国は全販売台数のわずか0.1%にも満たない小さな市場といえる。
今年に入って円安ウォン高が10%以上も進み、韓国製部品の価格面での競争力も下がってきている。

こうした状況で、なぜ韓国に購買担当事務所を設置したのだろうか。理由は、韓国製自動車部品の
競争力にある。コストパフォーマンスが高いことから、長期的に購買先を確保しておいた方が賢明だ
と判断したためだ。ホンダ・コリアの関係者は「米国や中国と違って工場もない韓国から部品を
調達するということ自体が異例なこと」と話す。

■世界の自動車メーカー、韓国に部品購買部署を設置

こうした動きはホンダに限ったことではない。世界の自動車メーカーは韓国製部品を購入するために
順番待ちをしている状態だ。米国のフォードやBMW、ベンツをはじめとする欧州の高級車メーカーも
毎年、韓国製部品を買い付ける規模が増加し、ここ10年間は年平均で24%ずつ増えている。これは
「急増」と表現するに値する。2000年に21億ドル(現在のレートで約2110億円、以下同じ)だった
輸出が、11年には231億ドル(約2兆3200億円)と、10倍以上にまで拡大した。部品輸出を手掛ける
メーカーとしては、現代モービス(制動装置・ランプ類)、漢拏空調、万都、サムスンSDI、LG化学
(電気自動車用バッテリー)など大手が多いが、中小メーカーも急速に力を伸ばしている。

クライスラーとフォードも韓国支社にそれぞれRSO(Regional Sourcing Office、地域部品調達事務所)
とSTA(Supplier Technical Assistant、仕入れ先技術補佐部)という名の購買担当部署を設けている。
中でもフォードの米国本社の購買本部は、今年8月に韓国を訪れ、サムスンとLGグループの関係者と
会合を行って、電気自動車用部品の追加購入契約を結ぶ予定だ。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/06/09/2013060900136.html

2 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 09:57:53.46 ID:WDqhLGNU
アホかwクソチョン

3 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 09:59:58.57 ID:wxVQklvC
という夢を見たのか

よかったな

4 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:00:00.73 ID:5jWJVf9a
韓国製品を購入するために順番待ち w w

こういう余計なことを書くからバカにされるんだぞ?バカチョン

5 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:00:13.79 ID:HfRGQcIE
>中でもフォードの米国本社の購買本部は、今年8月に韓国を訪れ、サムスンとLGグループの関係者と
>会合を行って、電気自動車用部品の追加購入契約を結ぶ予定だ。

ぺらぺらしゃべるなよw

6 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:00:54.52 ID:HLCwG20q
そうか、よかったな
ならアベノミクスの傾向が続いても文句言うなよ

7 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:01:25.91 ID:5mb+VUrr
外側だけ日本製、中身は韓国製

8 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:01:53.76 ID:xW//AitD
人件費が日本の半分だっけ?
そりゃ

9 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:02:53.65 ID:vq7Ev/jR
悔しくてアベしちゃいそうだなぁ

10 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:04:15.36 ID:33l9X8dz
スーーープヮァーーーーシコリァァァン!

11 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:04:31.31 ID:cqr6ncIt
現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出...消費者院が調査に着手
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370701955/

12 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:07:00.22 ID:DDB1gJWS
世界同時多発リコールw

13 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:07:01.98 ID:nNbMlf+x
人件費が安く競争力はある。問題は、デモが長く生産が安定しないこと。

14 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:07:47.84 ID:qOgLJ5BB
日本メーカーが韓国部品導入してんのは確かなんだが、

ウォン高なのにダンピング価格で供給し受注繋いでるみたいだし、
大赤字出していずれ自滅しちゃうと思うw

あとは時間の問題。

15 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:09:11.22 ID:qnXv6GO8
リコールとかで部品が韓国製って世間にバレたら・・・
費用対効果考えれば、安物買いの銭失いでしかないww。

16 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:09:17.24 ID:DRydx+/i
気づいたら、国内に無理を聞いてくれそうな部品会社が
指折り数えてになってました。ってとこかな。

17 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:10:06.94 ID:pWfujHeH
その部品の取引を開始したときは、円高だったんだし。
契約もあるし途中からメーカを変える訳にはいかんだろ?
解ってる?

18 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:13:37.12 ID:Wm7INfrb
対ドルで全然ウォン高になってないからな
前提が思いっきり嘘の記事

19 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:14:47.51 ID:raRq7BuH
韓国は自動車部品メーカーに補助金を出してるけど
それでも利益がないニダ

と言ってるけど大丈夫か?

20 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:14:50.53 ID:eEJbQgap
>>1
日本売り円安に頼るガラクタの日本製品と違って、韓国はウオン高国の信用上げて
それでも品質勝負で売れるとか凄いわ、、、

21 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:17:36.06 ID:dqk76eem
ネガキャンにならんのか?
この記事。

22 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:17:47.16 ID:6SP0jcdb
まあよく分からんけどたくさんあったら
その中にはいい会社もあるんじゃないか?

23 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:20:11.35 ID:u4Jumz0Z
すてますてま

24 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:20:31.82 ID:7JlsI8L9
>>20
韓国製部品が品質勝負?www
韓国製品に価格勝負のガラクタ以外が存在したとは初耳だわw

25 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:20:43.93 ID:SBW1+s+3
ジャップよ
これが現実なのだ


■世界の自動車メーカー、韓国に部品購買部署を設置

こうした動きはホンダに限ったことではない。世界の自動車メーカーは韓国製部品を購入するために
順番待ちをしている状態だ。米国のフォードやBMW、ベンツをはじめとする欧州の高級車メーカーも
毎年、韓国製部品を買い付ける規模が増加し、ここ10年間は年平均で24%ずつ増えている。これは
「急増」と表現するに値する。2000年に21億ドル(現在のレートで約2110億円、以下同じ)だった
輸出が、11年には231億ドル(約2兆3200億円)と、10倍以上にまで拡大した。部品輸出を手掛ける
メーカーとしては、現代モービス(制動装置・ランプ類)、漢拏空調、万都、サムスンSDI、LG化学
(電気自動車用バッテリー)など大手が多いが、中小メーカーも急速に力を伸ばしている。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/06/09/2013060900136.html


ジャップの部品は、日本の自動車メーカーしか買わないがなwwww

26 : 【東電 73.9 %】 :2013/06/09(日) 10:21:38.16 ID:bkz5vwYS
部品の調達先を変えるには少し時間がかかるのだよ、少しね。

27 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:23:17.74 ID:bZKzYqan
朝鮮メディアの記事なら安心して聞いてられる

28 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:23:37.05 ID:UkfTJwEZ
ホンダって名前はチョンには親しみがあるからええんだろ
マイク・ホンダ

29 : 【東電 73.9 %】 :2013/06/09(日) 10:26:20.26 ID:bkz5vwYS
現代車グレンジャー走行中にピストンが飛び出す。消費者院調査着手 【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/06/07/2013060702259.html


http://imgnews.naver.net/image/109/2013/06/07/201306070937779010_51b12fc0658b4_59_20130607164210.jpg
<写真>大田統営高速道路で、ピストン突破事故にあった車の悲惨な姿。 エンジンルームが割れて出た部位が鮮明である。
最後の写真は全焼したエンジンルームの姿である。

30 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:26:29.52 ID:+JHoQ1hC
日本企業に部品を売ってるような親日企業は潰したほうがいいぞw

31 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:26:59.90 ID:7JlsI8L9
まあ今まではガラクタだろうと確かに安かったからな。
とりあえず一定の質さえ保てればいいって部品は使えたんだろう。世界のメーカーなんて言わずとも日本車ですら韓国製部品を使う酔狂な車は多くなってきた。
が、問題は今からだよなー。
ここ数ヵ月の売上の下げ幅が更に拡大して進行することはもはや確定事項w

32 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:27:25.96 ID:xe1Ugx/H
>>1

日産・三菱はヒュンダイの子会社から部品購入して、軽自動車作ってるからなあ。
 ヘッドライトとか

33 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:28:47.55 ID:ylGITfrd
その部品製造の工作機械は外国製だろ?主に日本のメーカー。

34 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:32:11.64 ID:4olBGkWA
日本の半額と言っていたからな。

35 : 【東電 73.9 %】 :2013/06/09(日) 10:34:23.49 ID:bkz5vwYS
>>34
さすがに同一品質のものは半額では作れないだろう、劣化品ね。

36 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:35:07.49 ID:u1FWk/dH
リコールのある頃には その部品会社が潰れているんでしょ?

37 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:36:44.72 ID:vEI5i9h7
自動車部品使ってオナニーするシコリアン

38 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:38:32.38 ID:1KDTqwHB
そのうち労働者がデモって放火始めるよ。

39 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:38:45.25 ID:ntJ+BOn6
いいものを安く売れば地味に信頼されて国力が強くなる
遠回りでも踏ん張る時期だよ

40 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:40:13.74 ID:6gwsaXH9
ピストンがボンネットから飛び出すモグラ叩きゲームができる韓車
その内
右に切っても左へ、ウインドウ下げたらドアが開くとかムズイ新型車が出てきそう

41 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:42:56.73 ID:Zrsj5oMl
根っこの技術力がからっきしだからなあ
盗めばいいと思ってる分
プラスアルファがないし

42 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:43:13.43 ID:JKcW+8on
完全に経済が死なれても困るからな。

43 :名前をあたえないでください:2013/06/09(日) 10:45:53.99 ID:eymOpKTm
そうか、それは良かったな^^

これからもがんばれ。

まあ、じわじわと首を絞められる様になるんだろうがな

44 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:50:10.84 ID:C/swDexQ
こうやっていつまでも自惚れしていてもらいたい

45 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:50:19.23 ID:VeLYoKkw
ヒント:FTA

46 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 10:50:40.04 ID:sza8LdZI
ホンダはチョン製品を使ってるってのは前から報道されてるな。
ダイハツとホンダは買わないことにする。ダイハツのタイヤはクムホだっけ。
韓国製のタイヤを使ってる車に家族が乗るのは嫌だろう。

47 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:01:45.54 ID:hZYczTHT
ピストンがエンジンから飛び出すチョン車w

48 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:02:26.05 ID:i+ExyjX9
NHKがスバルの部品調達先ばらしたばっかりなのに

49 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:17:06.33 ID:UmbsF8TJ
キムチわりぃ。
絶対、チョン製タイヤなんて
乗りたくない。
命に関わるよな?

50 :■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示(ウザイ常時表示) ■:2013/06/09(日) 11:17:56.10 ID:9SHYnyn+
   


そして、リコール騒ぎで大損害 ww

誰もがその時にクチにする言葉  『 何で、韓国製品なんか使ったの? 』

購入担当者の面目は丸つぶれ。

 

51 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:18:20.16 ID:G64mWQxK
民主が円高とスワップで日本の下請け中小切り捨てて韓国での生産しろとか韓国産の部品を使えってやったのが
まだ色濃く残ってるな

52 :kuzu62:2013/06/09(日) 11:20:29.98 ID:UiYnmj9B
世界では韓国製と日本製とどっちを好む。
本田は下朝鮮にのみ、車を売るので必要だろう。
日本では韓国製部品、不必要。
息でウソをつく国民性が、部品でもウソをつくのか。

53 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:28:55.95 ID:aBKK65uo
>>49
鳩山タイヤも乗りたくない

54 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:42:33.02 ID:Amp/MDpw
韓国国内で作ってないはずだから…
南米か東南アジアで作った製品かな?

基本ウォンや円に影響されないので、商売の方針。

55 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:43:40.96 ID:O8vY1II2
スワッピングは是非消し続中止して欲しい

56 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:45:06.27 ID:gld7boc2
チョンタイヤ w 死にたくないから使わない

57 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:50:17.77 ID:GqHh/+Vz
>>1
本田宗一郎の逸話を無視して韓国で商売している現在のホンダには
創業者の魂が感じられない。近いうちに落ちぶれるだろう。

58 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:53:20.03 ID:McY4jfTG
>>1
良かった! もっと円安にしても問題無い訳だ!w

為替相場は、一ドル130〜150円のレンジで安定すれば、良いよね。

59 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 11:54:28.07 ID:+Ygznv2j
韓国経済は絶好調だって言ってんのに認められない奴が多すぎる。
今の所は、結果として円安も韓国経済好調の後押し要因になっている。
日本は輸出を大きく減らし、逆に韓国は対日貿易赤字が過去最大になる程の絶好調。
日本の製造メーカーも、円安によるコスト増で国内の下請けを切り、少しでも安い韓国製に切り替えている。
現実を認めない事には対策しようが無いのに現実逃避する馬鹿ばかり。

60 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:01:05.43 ID:DsINyyvP
>>46
トヨタと日産もだよ

61 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:04:18.85 ID:lXF763T3
俺が取り扱ってる機械に、韓国メーカーのバッテリー積んでるけど
二年目で突然死して客がブチキレてた

国産バッテリーじゃないとダメだと言って聞かなかった

62 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:10:14.99 ID:E/KqBDsh
日韓スワップ阻止に集中しよう!

◆分析担当じゃあのさん◆6/7
http://hissi.org/read.php/news4vip/20130607/RUE5T0pZZ2Mw.html

◆怒りのじゃあのさん◆6/4
http://hissi.org/read.php/news4vip/20130604/Z1F4ajhhL0Mw.html
http://hissi.org/read.php/news4vip/20130604/OElQTWJXdU0w.html

◆全じゃあのwww◆
http://jyaanowww.wiki.fc2.com/
1 まず、自民党議員含む関係先に日韓スワップ延長は絶対やめてくれという意思表示
 手段に関しては、メール、フェイスブック、直接電凸、コネあったら関係者への働きかけ
2 目に見える形で、できればスワップ延長反対デモの実施(これはできればでいい、つうかやって欲しい) 
 これを拡散ならびに、自民関係への再度働きかけをする 当然、俺達も動く
3 後は徹底的に、朝鮮人の悪事をばらまけ こんなことやってる奴らを援助することは許さないとな

63 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:12:11.36 ID:NBGsF9PJ
じゃあもっとウォン高でも大丈夫そうだ

64 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:13:31.88 ID:E/KqBDsh
◆日韓スワップ阻止 凸先一覧◆

●財務省 ご意見箱
https://www2.mof.go.jp/enquete/ja/index.php

◎自民党へのご意見
https://ssl.jimin.jp/m/contact

◎首相官邸(内閣) ご意見募集(国政に関するご意見・ご要望)
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html (意見・要望欄以外は任意)

◎首相官邸のFacebookページ
http://www.facebook.com/sourikantei

◎内閣官房 ご意見募集
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/cas_goiken.html
(意見・要望欄以外は任意)

◎内閣府 内閣府ホームページ全般についてのご意見・ご感想 (氏名・アドレス必須)
https://form.cao.go.jp/cao/opinion-0001.html

◎外務省 ご意見
https://www3.mofa.go.jp/mofaj/mail/qa.html

◎総務省 インターネットによる行政相談受付 国の行政に対する苦情受付
https://www.soumu.go.jp/hyouka/gyousei-form.html

65 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:21:49.47 ID:MPRGKsM2
安く買い叩くのが吉、時給400円まで行けない労働者の国、ベナルティは4倍返し。

66 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:23:54.72 ID:CtKIBwUJ
そりゃ良かった
実際は、それが元々在日が東京で操業した光陽と江原とかいう会社だったとしてもね

67 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:24:44.48 ID:CtKIBwUJ
× 操業
○ 創業
でした

68 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:28:21.35 ID:w4zRRqCp
ニュースソースをよく見てみろよ
朝鮮日報だよ。
こういう記事を書けと言われてるんじゃないか?

69 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:28:24.57 ID:eiHZg0q4
どうぞお先に
いえいえどうぞ

70 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:29:16.73 ID:6Mbvq+i8
部品が、海外勢に売れれば売れるほどに、現代が沈んでいくwww
あと、品質面で気を抜くと、莫大な訴訟が待ってるんだせっと。。。

71 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:30:30.32 ID:JNhBzMHd
北朝鮮と同じで常に国威発揚してないと落ち着かんのかw

72 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:32:01.77 ID:6INmLmhD
おい!本田の経営陣のアホ共、ホンダ宗一郎の遺訓忘れたか?恩を仇で返すチョンとは関わりを持つなだぞ

73 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:33:08.31 ID:n0oGUHpk
>中でもフォードの米国本社の購買本部は、今年8月に韓国を訪れ、
>サムスンとLGグループの関係者と
>会合を行って、電気自動車用部品の追加購入契約を結ぶ予定だ。

韓国、効きすぎだろw
まずわざわざ取引先企業の情報まで出しちゃってる点もそうだし、
取引規模はどうなのさ??w
クライスラーやフォードがどう動いていくかかは韓国が発表することじゃなく
会社側が発表することですよ??ww

74 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:33:18.65 ID:16P9+4DL
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           O 。
                 , ─ヽ
________    /,/\ヾ\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_   __((´∀`\ )< という夢だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/'''  )ヽ  \_________
||__|        | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从  | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\  /   ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/        = 完 =

75 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:33:54.56 ID:+Ygznv2j
>>68
韓国の円安怖い報道も殆どチョンソースだよ。

76 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:37:02.54 ID:uESIffiI
寝耳にミミダコ

77 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:37:24.20 ID:AuH804W0
今や北米では、ヒュンダイはクールな車の代名詞だからなぁ
日本車はロシア製のイメージに近い

78 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:43:32.04 ID:GPe4OgYx
>>77
朝鮮人の妄想ですか?北米でもカナダでもそんな話は聞いたことが無い、
日本車のコピーで激安と言う評価。

従業員を格安で雇って、政府の援助を受けてのダンピング輸出だからな、韓国国内は悲惨。

79 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:54:26.35 ID:uKsELRSW
韓国部品使ってる日本車の車種が知りたい。

80 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 12:59:35.21 ID:GPe4OgYx
>>79
ホンダと日産はガチ。

81 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 13:04:31.90 ID:lgg0Hpj2
>>79
トヨタはアルファードはボスコの鋼板ってのが有名

82 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 13:05:01.27 ID:uKsELRSW
>>80
トヨタも使ってるんじゃないの?

日産はゴーンが居るから買わないけど。

83 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 13:11:00.67 ID:zYtO1DDU
問題は不良品発生率

もし組み立てまでチェックすり抜けた部品がリコール起こしたら、
莫大な量のリコール実施で大損害

84 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 13:54:24.65 ID:+Ygznv2j
今月だけで三菱は電池の不具合で4000台のリコール
トヨタなんてレクサスとプリウスのブレーキ不具合で全世界で24万台のリコール。
今さらちょっとリコールが増えたって問題ないよ。

85 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:09:07.40 ID:wo4OrIs5
韓国部品を使った日本車のリコールが爆発的に発生しますよww

そして、日本車の信頼失墜。日本車企業は賠償金で窮地に立つww

86 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:30:53.23 ID:fKEbdvHC
へえー、良かったねー(棒)

87 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:34:18.04 ID:zYtO1DDU
>>59
カンナム地区にあるバラック街はなぜ急に出来たんですか

88 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:34:36.56 ID:sza8LdZI
>>60
どこがどんなチョンパーツを使ってるかを明らかにしようぜ
まさかレクサスの中にチョンパーツが使われてるとか、ないよなw
ブランドイメージの失墜だぞ

89 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:36:33.93 ID:GPe4OgYx
ホンダと日産はガチって言ってるだろ。

必死にトヨタやレクサスの話題出すのは分かる気もするけど。

90 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:37:08.75 ID:wo4OrIs5
韓国と組んだ企業は悉く経営悪化しているんだが、
どうしてこんななにも日本企業の経営者は学習しないのだろうねww

ホンダも韓国に関わるなとの創業者本田総一郎の遺訓を無視して、馬鹿だねww

91 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:44:00.08 ID:jDUuIvNs
良かったじゃん、なら問題無いだろスワップやらウォン高やら

92 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:54:46.20 ID:hFevnTv+
どこの記事かと思ったら、案の定朝鮮日報のホルホル記事か

93 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:54:47.63 ID:FxUKfNHK
韓国製部品たって作ってる機械は日本製だろ

94 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 14:56:55.96 ID:sza8LdZI
>>89
車を購入する消費者が、どの車のどこに韓国製パーツを使ってるかを知ることは大事だろ。
自分の命にかかわることだから、メンテナンスのためにもな。

「お客さん、この部品、なんだか日本をおとしめようとする念を感じるんですが・・・」

95 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:00:30.67 ID:+Ygznv2j
結局自動車も造船と同じ運命辿るんだな。
日本が技術を提供→市場を食われる。
この流れは変わらない。

96 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:07:08.23 ID:0SqQWBDa
水車を数百年も掛かって作れなかった国が、よくもここまで
発展したな。
それは、日本様が併合したお陰だ。
併合しなかったら、今頃朝鮮半島はロシアの物。
朝鮮人は全て中央アジアに移住させられてた。
感謝しろよ、帝政日本に。

97 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:09:50.73 ID:GPe4OgYx
>>95
その後韓国は中国に仕事をとられ、日本は高品位の仕事で生き残る。

昔はナイキもアディダスも韓国で作っていたけど、全て中国に掻っ攫われた。

98 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:15:22.22 ID:sza8LdZI
>>95
古くなった産業が、先進国から新興国そして途上国に移るのは世の常だけど、
韓国の場合は途中で中国に生産国が移るスピードが速すぎて、
富を蓄える前に貧乏国のままで終わると思う。現実に今そうなってるしw

99 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:17:09.95 ID:0SqQWBDa
【朝鮮の歴史・水車編】

1429 世宗11年12月3日 日本の水車が凄いと報告。
1430 世宗12年9月27日 水車を造ろうとする。
1431 世宗13年5月17日 中国も日本も水車の利を得ているが我が国(朝鮮)にはそれがない。
1431 世宗13年11月18日 日本と中国の水車の研究の記述がちらほら。
1431 世宗13年12月25日 水車導入を試みる。
1451 文宗元年11月18日 どうやら水車の導入に失敗。
1488 成宗19年6月24年 水車導入の試みがあります(そして音沙汰無し・・・。)
1502 燕山君8年3月4日 水車導入の試みが書かれています(そして音沙汰無し・・・。)
1546 明宗元年2月1日  水車導入の試みが書かれています。琉球(沖縄)と中国で教わった福建式の水車の様です。ここから100年間水車の記述が有りません。消滅したようです。
1650 孝宗元年5月15日 水車導入の試み。そして30年記述無し。
1679 肅宗5年3月3日  水車を造らせたと記述。そして70年記述無し。
1740 英祖16年4月5日  水車など無くなりました。『孝宗大王嘗頒遼瀋水車之制於外方, 今無見存者』
1740 英祖16年11月20日 また水車を造らせたと記述。一向に普及する様子が有りません。
1764 1763−1764年 の朝鮮通信使の「日東壮遊歌」に(淀城の水汲み水車の感想)「その仕組みの巧妙さ見習って作りたいくらいだ」と記述有り。
1795 正祖19年2月18日 水車之制について盛んに出てくる。普及している感じはしない。
1811 純祖11年3月30日 ここの記述でも水車なんか必要なのか?と書かれており全く普及していない事が読み取れる。

100 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:17:30.11 ID:Awjdo8jC
つーか元々内需のない韓国なんか世界の塵だし

101 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:31:01.84 ID:f5EHeVK4
だからトヨタに勝てないんだな
wwwww

102 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:31:10.25 ID:VLkd5ESo
>>3
そうでは無いやろ。
円高過ぎて疲弊した日本の部品メーカーの
ジャンルに綻びが出てきたのと、
日本の団塊の技術者が中韓に行って指導する
パターンをNHKが嬉しそうに報道してたが、
技術的に離陸しつつあるのかもしれん。

103 : 【東電 75.7 %】 :2013/06/09(日) 15:37:40.35 ID:bkz5vwYS
>>99
丸太を輪切りにして「車輪」を発明。
車輪は高価なのでけちって1輪車を発明、両班の富の象徴となる。

104 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:38:38.38 ID:U7svnEqc
現代にサイクロンなどのエンジンをかなり昔から供給し続け韓国自動車産業の
礎を築いた三菱自動車の責任は大きい。
キチットした特許として管理してるのではなくだいぶ技術をタダで泥棒されたろう。

孫さんが元在日だっただけで朝鮮系とか認定する奴は良く聞け。

ギャラクシーを何百万台も日本にばらまくドコモや上記三菱に比べてたら孫さんの方が
日本人に見えるわ。

105 : 【東電 75.1 %】 :2013/06/09(日) 15:48:26.72 ID:bkz5vwYS
>>102
その筋書きだとチョンをスルーして支那が部品供給基地になるんだけどね。

チョンは・・・良きにはからえ

106 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:48:29.15 ID:n1xXNu4l
 
【主催ジャパンライジング】 中山成彬議員の国会答弁を周知するデモ in 銀座
ttp://com.nicovideo.jp/community/co123557
ttp://com.nicovideo.jp/community/co1977469
ttp://com.nicovideo.jp/community/co51803

107 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:48:56.71 ID:mjD+ecyS
ゴレンジャーはアメリカではパワーレンジャーだろ!

108 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 15:57:28.20 ID:iYueaMQQ
デンソーがどこまで頑張れるのか
タイのメーカーも力つけてきてるよね

109 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 16:02:02.60 ID:UjYXhcBJ
【自動車】トヨタ、韓国現代から主要部品の輸入検討 円高で割安に[11/12/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323902530/
【物流】日韓直通運転へ…トラックにダブル・ナンバー[12/08/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1346201575/
第1弾は、日産自動車九州(福岡県)と、提携先の韓国・ルノーサムスン自動車
(釜山(プサン))の両工場を往復する貨物便で、集荷した自動車部品を相手国に
運ぶ計画だ。

【貿易】韓国の自動車・部品輸出、昨年は過去最大の約6兆4500億円に [01/19]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358522636/
【日韓経済】ウォン高で火達磨の韓国、家電に続き今度は「自動車部品」で日本進出-名古屋拠点開設でトヨタ狙う[04/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365266087/
【貿易】韓国自動車部品、日本で受注加速 「国内需要だけでは生き残れない」[13/04/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365552577/
【自動車部品】ホンダ、韓国に異例の購買部門 日本製と遜色ない品質で低価格[13/05/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369092568/

110 : 【東電 75.3 %】 :2013/06/09(日) 16:28:57.33 ID:bkz5vwYS
事実を認めなければいけないのは釜山がアジアのハブ港であるということ。
部品を輸入する場合、釜山を経由しなければならない。

日本で対抗できるのは沖縄の波浮港くらいか・・・。

111 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 16:48:57.05 ID:s8OSHdzf
ホンダは韓国では車売りにくいだろうな
ヒュンダイのニセモノと思われそうだ

112 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 17:06:31.49 ID:2SbDzess
アキュラブランドで売ればいいんジャマイカ?

113 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 17:08:04.67 ID:hgPxLwNd
ウォン高だしいつまで持つかな

114 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 18:44:33.35 ID:tvASTH0Q
え〜、ホンダって朝鮮製の部品使ってんの?N ONEの購入検討してたけど止めよう。

115 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 18:48:07.15 ID:GPe4OgYx
>>110
その釜山が閑古鳥が鳴いてるのを知らないのかな?過剰な設備投資しすぎ。

311で落ち込んだ日本の港湾は異常に回復してる、名古屋港はまた出荷額日本一に返り咲いた、

釜山?なにそれ。

116 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 19:51:16.29 ID:eA7WpxuU
円高とスワップで日本が空洞化した際の名残か
日本の下請け中小が守られなかったから韓国での生産が増えたんだよね…

117 :名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 20:08:29.08 ID:EKz2tR+6
韓国製の部品が年々増えていくからってあまり国産メーカーを叩く気にはなれないけどな
今日本製部品を使って国内生産を続けている自動車も日産のマーチのように
いずれ海外部品を使って途上国で作られるように変化していくだろうね

118 :名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 05:58:29.41 ID:X0Fl/6kn
>>1 うん、そう、良かったねw

119 :名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 06:28:45.60 ID:3KmYUXGI
今年の初めごろだかにホンダは純国産しかしないって言ったのに

もうホンダ製は絶対買わないわ。

120 :名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 07:05:22.55 ID:oB29KfjE
海外向けだけ韓国製ってことだろ
さすがに日本で韓国製部品なんて使っていたらホンダは三菱以下の2流自動車になるぞ

121 :名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 14:10:33.98 ID:hcYaMvYi
部品に問題が出た時に、すぐに飛んでってラインストップにならにように
対応するためだろ

それと定期的に監査して、指定した材料を使っているかチェックも必要
任せておいてまともな部品が入ると思ったら大間違い

122 :名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 14:22:26.99 ID:j5qljPgZ
現実を受け入れられないネトウヨ可哀想

123 :名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 14:36:29.88 ID:sPRyCLHK
日本人技術者が居るんだろw

124 :名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 22:34:47.32 ID:SUVZF03z
>>79
残念ながら…使ってない車探すの難しいやろ…って、中の人が言ってるorz

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