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【航空】重大インシデントに認定 8日夜全日空（ANA）機のオーバーラン [12/12/09]
- 1 ：!ninja !nanja＠のーみそとろとろφ ★：2012/12/09(日) 23:45:49.56 ID:???
- 山形県の庄内空港で８日夜、全日空機が滑走路をオーバーランしたトラブルで、
国土交通省は９日、負傷者が出るなどの事故につながりかねない「重大インシデント」に該当すると発表した。
運輸安全委員会は調査のため、航空事故調査官３人を現地に派遣することを決めた。
全日空は「お客さまにご心配をおかけし、おわび申し上げる。運輸安全委員会の調査に全面協力していく」としている。
同機は重機にけん引されながら９日午前、草地から駐機場に移動を始めた。
事故調査に必要な機体の状況が撮影されているため、移動が可能となった。
同空港の定期便は全日空しかなく、同社は９日午前の羽田―庄内１便と庄内―羽田２便の欠航を決めた。
全日空によると、オーバーランを起こしたのは羽田発全日空899便のボーイング737―800型。
客席数は167席で、161人が搭乗しており、ほぼ満席だった。
機長（35）の総飛行時間は4494時間40分。これまで事故やオーバーランなどのトラブルはなかったという。
同機は着陸時、自動ブレーキで止まりきれなかったため、機長がブレーキを踏んだ。
しかし滑走路内に停止できず、滑走路の東端を突き抜けて草地で停止した。
同機は８日午後９時15分に到着予定だったが、滑走路の除雪のため上空で１時間以上待機し、同10時26分ごろ着陸した。
庄内空港では９日朝、全日空の担当者が欠航便の予約客への対応に追われた。
東京の親戚宅に向かう女性（61）は「急なことで驚いたが、しょうがない」と、電車に切り替え、駅に向かった。〔共同〕
http://www.nikkei.com/article/DGXNSSXKA0064_Z01C12A2000000/
山形県の庄内空港で８日夜、全日空機が滑走路をオーバーラン。９日の便にも影響が出た＝共同
http://www.nikkei.com/content/pic/20121209/96958A9C81818A9993E2E2E4E68DE2EBE3E0E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2-DSXBZO4936589009122012I00001-PB1-14.jpg
運輸安全委員会
http://www.mlit.go.jp/jtsb/index.html
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:03:52.96 ID:975E35wh
- こええええええええええええええええ
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:04:49.58 ID:vqLmXooy
- インプラントに見えた
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:08:12.69 ID:+GU9wsuU
- 写真の機体見たら
最後はハンドルを左に切ったのかな？
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:13:19.95 ID:gQiSYbMx
- 滑走路白いやん
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:17:57.62 ID:QiRKX8Aj
- 上すぐ海？
そこにビーチ作れば観光客くるんじゃね？？
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:20:37.34 ID:+GU9wsuU
- 写真見ると何だかプラモデルのジオラマみたいだ。
でも滑走路が2km有るように見えないが、あるんだろうな。
上は海岸の波打ち際かな？
地図で見るより膿が近そうだな・
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:25:50.76 ID:ZgLO7xe2
- キーングッ！キーングッ！キングッゲイーナー♪
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:28:00.83 ID:ZgLO7xe2
- > 総飛行時間は4494時間40分
何千時間も飛ばしてほぼノーミスでないといけないって
乗り物の性質上当然だけどよく考えたら大変だよな……。
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:29:41.62 ID:ij58T6N2
- 庄内空港への着陸は怖いよ、低空で空港を飛び越えてから海上で
Ｕターンして海面すれすれ迄下降しながら海側（写真の上方）
から着陸する、スリル満点だよ。
- 13 ：のーみそとろとろφ ★：2012/12/10(月) 00:33:12.28 ID:???
- いい写真だ
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 00:36:58.15 ID:TqJw9U0K
- >>7
誘導路が中央にしかなく、着陸した機体は滑走路の両端にある「ターニングパッド」っていう
ふくらみでUターンするんだ
なんで、白いところは元々除雪する必要の無い芝生
- 15 ：ちゃいなLover☆ ◆rY4MFl84HM ：2012/12/10(月) 01:02:11.94 ID:rFtgFdIE
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霧谷希（迷い猫オーバーラン！）
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 01:07:50.97 ID:r58uaNgC
- ブレーキ長持ちさせるため
なるべくリバースだけで止まるんでしょ
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 01:10:35.71 ID:82PxrhVV
- 滑走路にシャーベット状の雪が残ってるやん。地上の奴らの手抜きだな。機長は無罪。だけど左遷。
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 01:12:16.72 ID:+GU9wsuU
- こんな事した機長はどんな処分になるの？
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 01:16:17.53 ID:Bj34CJBq
-
▼原因三行
・ボーイング737の離着陸に必要な滑走路の長さは、最低1800m
・庄内空港の滑走路の長さは予備の少ない2000m （羽田は2500mか3000m）
・当日は雪で視界が悪かったのに、猶予は200mしかない
まあ、パイロットだけを責めまくれる状況じゃねぇだろ。
数時間に1便なのに、簡単に引き帰す訳にもいかねし。会社の指示もあっただろうし。
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 01:43:36.25 ID:J5qpuNBp
- インシデントとか、ばかまるだしｗｗｗｗ
英検2級のおれからいわせると、こういうときはアクシデント（aksident)なんだよ。
ほんと国土交通省ってバカだな
おれが教えてやろうかｗｗｗｗ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 02:08:52.72 ID:79wl77XN
- アクシデントだと事故じゃねーかアホか
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 07:54:49.28 ID:cjifGCyG
- アレスティングワイヤーで強制的にとめれないのかな
若しくは終端をスロープ状にしておくとか
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 08:32:08.60 ID:ABCJlm/S
- >>21
aksidentって書いてあるのみた？ギャグだよ。
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 08:57:36.57 ID:0z1jqkDZ
- 庄内空港は2000mしか滑走路無いのか
こんな短いのによく運用してたな
- 25 ：１７ １７：2012/12/10(月) 13:42:44.81 ID:3pmRxAGT
- 写真みたら、除雪の後が濡れている。 12月の山形だから実質氷。
バイク乗りなら判るが、スロットル上げたりブレーキすれば横滑りか
転倒する路面。 機長が悪いのか? 防止する手段なんて着陸寸前に
「路面が凍結してます、2000ｍの着陸距離では危険なので諦め出発
地に戻ります」 なんて決定はできんだろ、普通・・・。
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 13:51:48.33 ID:GmhgP5Ka
- 滑走路ちょこっと延長したらいいんじゃね。
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 14:55:04.29 ID:+52kV6NN
- ANAは年に一度は重大アクシデントか重大インシデントをやらかさないと気が済まないのな
高くて危険
>>3
単にトーイングしただけなんじゃない?
飛行機って大きさの割に軽いから
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/10(月) 15:06:11.36 ID:n8L+oXZm
- あの日は上越新幹線も陸羽線も止まっていたし
庄内から上京するにはバスで山形か仙台に出るしかなかったんだよなあ
- 29 ：ちゃいなLover☆ ◆rY4MFl84HM ：2012/12/10(月) 19:23:49.35 ID:7nJMrVfD
- 以下、迷い猫オーバーランねた禁止☆
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- 30 ：ちゃいなLover☆ ◆rY4MFl84HM ：2012/12/10(月) 19:24:43.91 ID:7nJMrVfD
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- 31 ：ちゃいなLover☆ ◆rY4MFl84HM ：2012/12/11(火) 23:22:21.68 ID:47/q+eXj
- かきこみしなよぉっ！！
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／ ｲ∠￣r品イ:＼ ＼
／ ／:∧.／ ´￣｀ヽ: : ヽ 丶
／´￣／:/: :l//从ノﾚﾉr::､トミ=‐' ヽ 、
／ ／: : /: : :V ｲｆr::、, ゞ' | )ノ〈∨〉 ｜ }.ヽ
. ／ ／: : : :/:ｰ=彡ｲ八ゞ' く_）/r一 [っ〔))＼__,ノ } ほらっ！！ほらっ！！
/ ／: : : /: :{: : : :.`-「し'7ﾆｺ彡〈／} ｀T__]: : : : : : :./
/ ／イ: : :/: : :',: : : : ((]r､/ｰr―(又） V´|ー|ヽ---‐'′
/ 〃//: :l: :{、: : :ヽ: : : :ゝ乂V^＼__厂｢ {ヽl |ヽ二ﾆ=‐'
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ヽ :_: ￣´: ノｰ一' ￣ ＼__)ノ | 厂 丶＼
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- 32 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/11(火) 23:33:10.84 ID:EiexGnTC
- 滑走路の距離や天候、路面状況を考えたら機長以外に原因があると思うが
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/11(火) 23:34:35.60 ID:MBsUG30/
- んでんでんでー
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/11(火) 23:49:54.10 ID:eMeQUkBy
- 会社と、乗客の事を思って、無理して着陸したんだろ。
結果、玉砕。
会社は、「オメーのせい」としか言わないわな。
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/12(水) 17:23:59.76 ID:rcR9PoHh
- 誰かX-Planeで再現してくれw
- 36 ：ちゃいなLover☆ ◆rY4MFl84HM ：2012/12/12(水) 19:29:55.84 ID:e4hdxSpc
- ＼:.:.:.:.:.: / ／ .:.:.: .: .:.:.: |.:. l: :. ヽ＼ ..:.:.ｼ′
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＼ / / .:.:ｉ|ヘ 。 /}:.! .:', 〉｀「 る（／〉
/ / .:/ .:ﾘ 丶、 イ // .:.:.ｉ 八 | （／〉
ヽ. / / :／ .:/ ,ｘr≧=≦.､ 〃 .:.:.ｉ| ,〉| こゝf′
＼ / /／ .::/ ヽ ,. -| | )′ .:.:.:.:.ﾘ ｨ7└一ｧ ┘
｀丶 ｘ≦ ￣｀'く＼ .:::／ | l ／ .:.:.:.:.:.:/./ / .,′
‐-ｧ｀ﾌ .:.: .:.:.:.}ノフ''"´ ,x…┴く:｀Y´ .:.:.:.:.:.／ /!/ ,′
{ {彡ｲ:.:.:,.ｨ,ノ / 〃 .:.:.:.:.:.>┼-- ‐ '"＼/ハ ∧
∧ j／{ ｌ , - 八 .: : :.:/ | -=シ′ ､ /
ノ＼＼ ∨ ハ＿_,ノ ヽ、 ＼,ハ{ ﾉ! / ∨ ',
ヽ、 } jニ⌒ｰ=介ｰ=ｧ''´ ／ 人 ｛ ヽ j
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/12(水) 19:32:05.76 ID:iY2yqVC+
- >>20
ははw
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/12(水) 20:24:02.01 ID:NhqGEoIe
- 管制から許可が出ているのに、引き返すって選択肢はない。
そんなことしたら自分は無能だと宣言しているようなもの。
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/12(水) 20:57:05.44 ID:uF7cJ5qb
- ちんぽのないおんにゃの子には、命令したって無理だよ
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/12(水) 20:59:56.92 ID:Dzq9fu/O
- >>21
自分以下探し厨、この飛び付きｗ
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/13(木) 10:41:55.32 ID:tvfR4DZv
- >>22
離陸はカタパルトですね。わかります。
- 42 ：ちゃいなLover☆ ◆rY4MFl84HM ：2012/12/15(土) 21:03:44.49 ID:kTYK6w6F
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| l . ', ､/´ヽ ／ヽ
| ﾍ ::.. ∨ ヽ__ ,< ヽ
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/15(土) 21:07:36.34 ID:aoa0kQ2q
- いや、これは会社側の命令だろ。
しょうもない不採算の地方空港の便、これで断てるなら安いもんだ。
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/15(土) 21:11:11.95 ID:aoa0kQ2q
- 雪国では天候次第で県から出られないのは普通のこと。
明治時代までは冬の間は一度も村から出られないのも珍しくなかった。
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/16(日) 17:13:37.20 ID:1lAQhQzf
- 御取り潰し＆御家断絶である
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/17(月) 21:15:12.00 ID:PcVxXmRR
- >>24
富山空港も2000mだけど、ボーイング777-200が就航してる
冬期は767-300だけど
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/17(月) 21:29:37.70 ID:T9hfsJuO
- >>46
今回オーバーランしたのは737
- 48 ：ちゃいなLover☆ ◆rY4MFl84HM ：2012/12/21(金) 02:16:54.91 ID:J7JMED8G
- i _〉ﾞ'´ i ､ ＼! .r-, ／ ＼
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i.i :i ,;ｭ_,. -''"´ 乂;_;ﾕ- i__ i: : : .ﾞ, : : .
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- 49 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/21(金) 08:03:31.92 ID:013TXjsz
- 737は800までいっても、基本設計の都合でスラストリバーサー弱めだからなぁ。
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/21(金) 18:43:44.86 ID:pGlx+S6i
- エンジンの問題じゃなくて？
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/23(日) 08:33:25.20 ID:yW8lbf8j
- 俺のチンコがのびーる伸びる
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/24(月) 16:15:40.77 ID:uflUUZnO
- 全日空が胴体損傷機の修理完了 ２６日にアジア路線で復帰
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121220/dst12122015010012-n1.htm
この機材には絶対乗りたく無いな
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 10:34:12.73 ID:GlBz6y2o
- JA610A、旅客便に復帰するのか
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