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【鉄道】「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」今年から「秋の乗り放題パス」に! [12/08/24]

1 :のーみそとろとろφ ★:2012/08/29(水) 12:51:02.91 ID:???
JRグループは10月5日、
昨年まで「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」として販売されていた乗車券を、
装い新たに「秋の乗り放題パス」として発売する。

同乗車券の利用期間は10月6〜21日で、うち3日間、
全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席と、JR西日本宮島フェリーが乗り降り自由に。
普通・快速列車の普通車指定席を利用する場合は座席指定券が、グリーン車自由席に乗車する場合はグリーン券が別途必要になる。

春・夏・冬期に発売される「青春18きっぷ」との共通点も多く、
「秋の乗り放題パス」も特例として、石勝線新夕張〜新得間、
津軽海峡線蟹田〜木古内間、奥羽本線新青森〜青森間の各区間内で
特急・急行列車の普通車自由席に乗車可能(区間外にまたがる場合は乗車全区間の乗車券・特急券などが必要)。
JR九州の宮崎〜宮崎空港間でも特急列車の普通車自由席に乗車できる。
JR線と接続する青森駅、野辺地駅、八戸駅の3駅で乗車・下車する場合に限り、青い森鉄道線の八戸〜青森間も利用可能だ。

「秋の乗り放題パス」は全国のJRの駅や旅行センター、
おもな旅行会社などで発売され、価格はおとな7,500円、こども3,750円。
同乗車券1枚を複数名で利用するのは不可。発売にあたって利用アンケートも行うとのこと。

なお、JR西日本の「鉄道の日記念 JR西日本一日乗り放題きっぷ」は今年も引き続き発売。
乗車日当日に限り、JR西日本全線の普通・快速列車の普通車自由席とJR西日本宮島フェリーが乗り放題となり、
発売日は10月5日で利用期間は10月6〜21日。発売額はおとな3,000円、こども1,500円となっている。


http://news.mynavi.jp/news/2012/08/24/015/index.html

84 :名刺は切らしておりまして:2012/09/02(日) 08:59:33.03 ID:UoYqnAuH
>>69
新幹線に乗れないなら不便だね。
新幹線に乗れるようにしてくれるなら、
あと5000円払っても良いと思うけどな


85 :相場師 ◆lXlHlH1WM2 :2012/09/02(日) 09:08:11.05 ID:ibjyyKoE
最近の普通列車の座席って、グリーン車じゃないとすぐに
腰が痛くなるような形状になってるよね。
あれはひどいと思う。


86 :名刺は切らしておりまして:2012/09/02(日) 09:16:28.14 ID:mV5caijF
痩せましょう

87 :名刺は切らしておりまして:2012/09/02(日) 17:22:00.16 ID:HsDnep/r
>>70
この手のスレには必ずヒステリックな18キップ廃止論者が現れるが、
18キップを廃止することで浮いた輸送力を有効活用して18キップの
売り上げ以上の収入が得られるアイデアがあなたにあるならJR各社に
提案してみてはいかがですか?

「かくあるべき」と喚いても、何も変わらんよwww

88 :名刺は切らしておりまして:2012/09/02(日) 17:39:15.90 ID:M7n9ph/Q
ジャパンレールパスをすべての日本人に適用して欲しい

日本人で適用できるのって
日本国籍で外国居住してその国の永住権取得者
日本国外に居住する外国人と結婚している日本人
だけなんて・・・

89 :名刺は切らしておりまして:2012/09/02(日) 17:53:55.67 ID:hBcTXT1Z
*10月6〜8日の3連休に使う
*JR東日本エリアから出ない
なら、スリーデーパスの方が得か。
あっちなら別料金で新幹線や特急も使えるし。

90 :名刺は切らしておりまして:2012/09/02(日) 17:55:31.80 ID:HsDnep/r
>>71
18キップを鬼っ子呼ばわりするのもいいが、18キップ廃止でどの程度の増収ないし
コスト削減が見込めるか?JR東日本の株主としてはそれを知りたいねえ。

ちなみに今年の株主総会では会社提案の議案が6件、株主提案の議案が14件あったが、
「18キップ廃止」なんて提案ないぞwww

91 :名刺は切らしておりまして:2012/09/02(日) 18:13:41.82 ID:y/oOBoU8
18キップ利用者が集中して増結や臨時便を出さなければならなくなったり、
台風や大雪のときに優等列車への振替をしなければならなくなれば会社にとっては確実に損失になるな。

92 :名刺は切らしておりまして:2012/09/02(日) 18:26:29.79 ID:HsDnep/r
>>91
だから「ながら」は定期列車ではなくなったね。18キップは相変わらず売ってるけど。
18キップの売り上げは残してコストダウンw

18キップでの優等列車の振替輸送は保証されがていない。もし輸送力に余裕があれば
するかもね。ってとこがこれまでの実績だったな。

93 :名刺は切らしておりまして:2012/09/03(月) 21:54:09.53 ID:adp2XMy9
>>91
増結や臨時便は、輸送実績を増やしたい地方にとっては万々歳。
それが特段のプロモーションも無しに出来るなら尚更。


94 :名刺は切らしておりまして:2012/09/04(火) 18:52:54.77 ID:ymmVNKrx
これ10月に3連休とるとか無茶なスケジュールになりそうだな・・
6・7・8日に混雑するぞww

95 :名刺は切らしておりまして:2012/09/04(火) 19:18:24.77 ID:GThbRRET
>>85
京阪神に来るといい。
221・223・225系の新快速・快速は普通車しかないが非常に良いぞ。

96 :名刺は切らしておりまして:2012/09/04(火) 19:49:03.47 ID:sa8dI3sz
今年も利用しようと計画立ててたのだが、3日連続だと使いづらい。
でもまあ安くなったから、2枚使いもありかな。

97 :名刺は切らしておりまして:2012/09/05(水) 09:25:17.29 ID:sjq+F7M2
そういえば、221系を急行列車に仕立てた時は、「普段通勤に使っている列車だ」と
旅客から大不評だったな。JRは、「急行に使えるほどの設備を普通列車に使っている」と
言い訳してたけど。席番札がついてるから、「もしかして、これを指定席車に使う気か?」
とは思ってたけど。

98 :名刺は切らしておりまして:2012/09/05(水) 14:27:55.38 ID:XrPnytU4
>>97
そんなもん113系にすら席番くらい付いているだろw

99 :名刺は切らしておりまして:2012/09/07(金) 23:32:26.19 ID:6WSZNPYo
>>88
欧州だって、自国民が買えない国外居住者向けのパスを売ってる。
国内回って金を落としてくれるための、観光キャンペーンみたいなもんだ。

そういえば、JR西日本はこういう乗り放題系の乗車券はお一人さまお断りなんだよな。
一人で乗る奴は乗り鉄がほとんどで、朝から晩まで特急の席を無駄に占領するうえ
出先で金を落とさないから割り引いて観光させる意味が無いからってw
ま、出張リーマン排除の意味もあるのだろうが。

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