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【車/経営】トヨタ、独BMWと"スポーツカー"を共同開発へ [06/29]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2012/06/29(金) 19:23:45.16 ID:???
「トヨタ自動車」は、提携関係にあるドイツの自動車メーカー「BMW」と
新たにスポーツカーの共同開発に乗り出す方針を固めました。

トヨタ自動車は、去年12月、ドイツの「BMW」と提携し、環境性能に優れた
ディーゼルエンジンの供給を受けるほか、エコカーの重要な部品である電池を
共同で開発することで合意しています。

関係者によりますと、これに加えてトヨタは、新たにBMWとスポーツカーの
共同開発に乗り出す方針を固めました。

これは自動車業界の競争が世界的に一段と激しくなるなか、最先端の技術が求められる
スポーツカーを共同開発することで、BMWとの関係を継続的に強化していくねらいが
あるものとみられます。

両社は、このほか、トヨタが得意とするハイブリッド車や燃料電池車の技術をBMWに
供与する一方、BMWは車体の軽量化技術をトヨタに提供する方針で、両社のトップは
日本時間29日夜、ドイツで合同で記者会見してこうした内容を発表することにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120629/k10013216611000.html

◎主な関連スレ
【車/販促】『86』がきっかけ、日本各地の"峠を体感できる"テレビ番組を放送開始--トヨタマーケティングジャパン [06/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340854477/

【自動車】トヨタとBMW、提携分野の拡大検討=独シュピーゲル誌[12/06/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340590076/

2 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:25:24.71 ID:TkMI3jUT
スバル涙目・・・

3 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:27:45.09 ID:/nbiNfMH

スバルが嫉妬の鬼と化す




4 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:30:19.49 ID:0+oyt4YN
BMWが売れなくなるだけなんじゃねえの?

5 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:31:55.11 ID:a/LQ84by
BMWが設計、製造して、トヨタが売り出すのなら買う

6 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:34:38.27 ID:JAyq7IoR
映画にも出てたBMWのHVのことかな?

7 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:35:13.52 ID:LuBZy10T
これは面白そうな試みじゃない?

8 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:35:42.54 ID:HG/SXY3n
LFA高すぎ86安すぎ

9 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:41:51.33 ID:qoCr1TWR
乗用車用ディーゼル猿人のノウハウが欲しいのだろ
引き換えにハイブリッドの技術を供与だろうな
スバルには筒内直噴技術を供与したようだしな

10 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:42:58.59 ID:rthdt0/r
そもそも86以前スバルはスポーツカーなんぞつくったことがなかった訳で

11 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:44:08.43 ID:0TBpo4V/
トヨタが関わるのはハイブリッド技術のみでその他は全部BMW、って感じなら売れそう

12 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:44:56.74 ID:vNiDRctn
今、記者会見中。

13 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:45:36.51 ID:ItbN9lGq
アルシオーネはスポーツカーじゃなかったのかな。

14 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:45:45.46 ID:1Wce570q
クルマ詳しくないんだけど、TOYOTAのハイブリッド技術はともかくBMWの軽量化技術って凄いの?

15 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:46:33.52 ID:mkwJMtri
BMWグループとトヨタ、協力関係強化で合意
― FCシステム、スポーツカー分野での協業に向けた覚書に調印 ―
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/06/nt12_0613.html



16 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:49:05.26 ID:hgvrj6Sx
とりあえず、早くGzのFRハッチを市販化してくれ

17 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:50:49.67 ID:ByudxJK8
スポーツカーって需要そんなにあるの

18 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:51:19.78 ID:Nc8EhpeJ
つまらん、ライバルでいてほしい

19 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:51:44.46 ID:rthdt0/r
ないから共同開発するんです

20 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:51:51.96 ID:Mlj21a51

イセッタが復活するのか

21 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:51:54.05 ID:oFN7/1+y


もはやメーカじゃなくて商社だな


トヨタが作るのはエンブレムだけw



22 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:52:45.54 ID:8FbauaYa
迷走してるなぁ〜・・・

23 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:52:53.07 ID:q5iigI7T
もうスポーツカーの時代じゃないよ

24 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:53:16.31 ID:61iSJOlS
ハイブリッド技術が蚊帳の外になりつつあるからな
そのための布石だろ

25 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:55:58.78 ID:ZpLMqIu/
スバルはどうなっちゃうんですか?


26 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:56:39.15 ID:490uP/sT
トヨタは自社だけでスポーツカー作れないのかね?
86は言わずもがな、LFAもヤマハと共同開発だったよね。

27 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:58:17.60 ID:kd+KpLee
86はスバルの方が売れているから、TOYOTAの思惑が外れたんじゃないか?

28 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 19:59:50.19 ID:TOlfYvyi
最近高級外車ていったらアウディしか見ないけどなんで?

29 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:00:13.48 ID:+YPs6CCl
【車/経営】トヨタ、独BMWと"スポーツカー"を共同開発へ [06/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340965425/l50


30 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:00:25.64 ID:PFCI30v/
Mプリウス出るのかな?
コーナーアペックスから
アクセル全開エコモードw


31 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:01:55.41 ID:sHzmXV4F
老害は本当に何がしたいのだろうなぁ…
アホなの自覚してさっさと隠居すりゃいいのにさ
もの売りたいのなら老害の高給を半減させて
その分人雇うか、今居る社員にばら撒けばいいだけ。のことなのに
なんでそんな簡単なことに気付けないのか

32 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:03:23.58 ID:vTV+KSNM
アジアの金持ちの友人の話では
BMWよりスバルのほうが上だが、販売店が少なくメンテンスに困ると言っていたな

33 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:04:04.48 ID:npId+rqn
>>10
あほ発見

34 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:05:51.07 ID:bTr8apMr
電気仕掛けでスポーツといわれてもピンとこない プロポで運転できるんじゃね?

35 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:06:16.67 ID:BT1klD/r
初めて買った車がBMWのZ3
BMWのエンジンや車造りに惚れ込んで、それ以来BMWだけを乗り継いでいる
それが、よりによってトヨタだなんて…
後生だ…やめてくれ…


36 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:06:19.35 ID:8D16qFOT
もうBMWがトヨタのデザイン担当してやれ

86のあの日本車丸出しのプラスチッキーなリアにはまいったわ

コンセプトのリアからトヨタフィルターにかかって60点デザインになってしまったな

37 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:07:25.59 ID:JAyq7IoR
ボクサー、ストレート6という
絶滅寸前のエンジンメーカーと付き合うんだから
面白いもん作れw

38 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:10:03.17 ID:axp30yQW
うわぁ・・・BMWがトヨタ臭くなりそうで嫌だなぁ

39 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:10:10.64 ID:q5iigI7T
>>29
どした?

40 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:11:43.03 ID:l4HagRAi
>>37
ロータリーも入れてあげればいいのにね。

41 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:12:59.23 ID:bI8Kcc77
BMWのデザインはひどすぎ、トヨタのニーススタジオED2でリデザインしてくれ。

ED2はデザインでは世界一。

42 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:13:05.87 ID:AZIm9EQA
10%の増税も
ガソリン価格の高騰も
タイヤ価格の高騰も
B級ライセンスの更新手続きの変更も
走る楽しみの前には無意味

時間や金や人付合はとおに捨てた

43 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:14:46.64 ID:O2aNCR3X
おそらく仕上げのチューニングを頼むんじゃない?
ポルシェなんかは水面下でそれをやって相当稼いでいるとか

44 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:18:17.44 ID:hgvrj6Sx
>>43
BMWがトヨタに?


45 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:18:49.46 ID:4hUHSbdX
86のジーゼル作ってくれ

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 20:18:53.51 ID:kyNQ2LTO
スバルとの提携はどうなったw

47 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:19:32.40 ID:l4HagRAi
そうか、アウトバーンで200`出せるような日本に不向きなスペック自慢厨向けのスポーツカー作るつもりだろ。

48 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:19:34.25 ID:0+oyt4YN
こりゃ無駄だろう

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1316688568


49 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:19:53.25 ID:uHnTb8xI
これを機にBMWはエンジン周辺に使われてるパーツの耐久性向上につとめて欲しいわ。
新車なのに国産車じゃありえないアホ臭いトラブルが多すぎる。

50 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:20:42.07 ID:qoAbcpQI
トヨタはBMWと提携しないとスポーツカーも作れないのか?

51 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:25:57.36 ID:4i3s+bBN
奥田の蒔いた種がようやく実り出したなkukukuku


52 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:28:51.94 ID:qD+bXnIO
>>26
無理。
スポーツエンジン自体作れないから。

53 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:30:33.41 ID:kyNQ2LTO
>>26
トヨタは昔からコスト重視でスポーツエンジンはヤマハが開発してた。
いまはエコとコスト削減だからなおさらスポーツの技術はない。

54 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:30:47.60 ID:XRe7ysht
>>36
BMWがデザイン担当したら最悪だろ

55 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:31:41.73 ID:O2aNCR3X
>>52
ちなみにあなたの言うスポーツエンジンの定義とは?

56 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:31:43.78 ID:C9SNU6Kx
BMWのテリー伊藤みたいなフロントマスク路線を何とかしてくれよトヨタ

57 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:31:46.25 ID:6tryzEK9
ライカとパナソニックみたいなもんか

58 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:33:10.22 ID:JAyq7IoR
>>57
それだわw
BMWはライカほどローテクがじゃないけどね

59 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:33:21.36 ID:Efv3GJoy
スポーツカーを共同で作るのはいいけど、トヨタの技術が必要な要素がどこにもない

60 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:34:52.69 ID:yhQNd7Vq
スバルと組んだらbrzができました
じゃあBMWと組んだら?

10万ユーロくらいは軽くするんだろうな

61 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:34:53.03 ID:0ThUqJBw
>>59
壊れないって事でどうだ

62 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:35:45.87 ID:A8nyCmcb
まあ、日本向けではないだろうね
国内では日産に勝てないし
ニュルでLFAのマイナーチェンジモデルを走らせてるけど
あれは売る気が合うんだろうか?

BMWは絶対的なドライバビリティを誇るM3とか有名だけど
軽量化はVWの方が優秀なのでは?

63 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:35:45.99 ID:/Uim1UHw
BMがトヨタと組むメリットがなにも無さ過ぎるwww

64 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:36:53.21 ID:qtV/DuOy
トヨタの法則でBMW終わったな…

65 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:38:14.55 ID:C9SNU6Kx
BMWも含めて直噴ターボは回転落ちが悪いから切れ味を求めるスポーツカーに向かないような気がするがどうかな?

66 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:38:55.22 ID:qD+bXnIO
>>55
オレの定義でいいんだな。
それならもちろんオレが楽しいと思ったエンジン。

トヨタの過去の名車のエンジンの多くはヤマハのチューニング受けているし。
自前で味付けできないってことじゃないの?

67 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:40:13.04 ID:/Uim1UHw
そもそもトヨタにクルマなんか作れねーよw

68 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:40:19.48 ID:2Zdz4KoO

BMってZ4以外で何かあったっけ?


69 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:40:39.53 ID:XRe7ysht
精神障害のアンチが涌き出したな

70 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:40:49.97 ID:aTa5Ty19
トヨタは可夢偉に支援しろ

71 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:41:08.86 ID:TkhhUjcB
>>37

ボクサー6の上に直6を載せた逆T型12気筒エンジンなんてどうよ。
上の直6の方が長くてはみ出ちゃうか。

72 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:42:05.58 ID:yhQNd7Vq
今のトヨタは
「次の時代がどんなトレンドになろうとも」という種を撒いてる
と、俺は思う

おもちゃショーに子供も乗れるコンセプトカー出してみたりね

じゃあスポーツカーな時代が来るのか、って話にもなるけど
まあ貧民が車持てない時代が来たら、そうなるのかもね

73 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:45:31.21 ID:kyNQ2LTO
>>72もう車がもてない時代になってるぜ・・・・・・

74 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:48:41.55 ID:/cqeloV1
>>49
どんなトラブルなの?

75 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:49:18.91 ID:7qyvh/NJ
ルマンで散々だったのがそんなに悔しかったのか章男

76 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:50:29.13 ID:uC585bSb
BMWってローバーを人種差別トークでそそのかしてホンダと決別させた後
ブランドだけむしり取って倒産まで追い込んだ張本人じゃない。
そんなところと組んで大丈夫なの?

77 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:51:37.27 ID:a9MExj4g
ハイブリッド以外は、技術が無いからな

78 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:51:50.08 ID:/Uim1UHw
>>76
むしろ何も無いトヨタと組んでなんかいいことあんの?って俺が聞きたいんだが

79 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:52:00.08 ID:O2aNCR3X
>>66
なるほど。味付けという部分なら納得できるな
トヨタでもできるのだろうが、やる気が無いし、乗せる車も無い
エンジニアはやりたいだろうが、経営陣が認めない

オイラも未だに3S-GTE使ってるんだ
これもヤマハの手が入ったエンジンだが、結構面白い

80 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:55:44.16 ID:mSpCris4
スバルが作る、トヨタが売る
BMWが作る、トヨタが売る

81 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:55:58.55 ID:E8NbrPFv
トヨタはヤマハブランドをもっと活用すべき

82 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 20:56:03.12 ID:/Uim1UHw
トヨタは自動車メーカーじゃないなw

83 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:00:54.54 ID:1KBDj9hp
20年昔なら
部品100点で組み立てると80点になる日本車
部品80点で組み立てると100点になるドイツ車なんて言われていて
共同開発する意義もあったんだろうが


84 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:01:31.09 ID:ER4GCpSg
アストンマーチンとコラボのIQは何台売れましたか?

85 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:01:34.50 ID:Vk4rrnRJ
トヨタ 3リッタースポーツセダンSMGW









86 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:02:29.75 ID:HwZFte+6
トヨタはもとよりBMWも技術らしい技術は無くね?

87 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:03:24.12 ID:A8nyCmcb
BMWは手っ取り早く、ハイブリッドを売り物に投入したいんだろう
VWグループに差をつけられてるからね

トヨタはBMWのディーゼルとシャシーを使って足りない部分を補い
欧州で売れる車を造るんだろう

日本メーカーでシトロエンと組むメーカーは無いのかね?
最近のシトロエンは凄い良い車を造っているんだが・・・

88 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:03:47.93 ID:rthdt0/r
>>86
直噴ターボがある
トヨタにはない

89 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:04:11.09 ID:7cski+Qu
ディーゼルはもう限界で、ハイブリットの勝利が確定したってことだよ。

90 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:05:02.15 ID:/Uim1UHw
ハイブリッドなんて全然売れてねージャンw

91 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:05:55.11 ID:qD+bXnIO
>>76
そう味付けの部分。
馬力だけだったらトヨタ単独でも開発できるでしょう。
トヨタのエンジン自体が悪いとは思わないけどね。

いわゆるスポーツ系のエンジン3S-G、4A-G、とかJZ系ってヤマハのチューニングだしね。
トヨタ単独開発のスポーツエンジンって聞いたこと無いから無理って言ったの。

気に障ったらゴメンネ。


92 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:06:33.73 ID:qfp+0Tli
>>89
負けたのは燃料電池でその他はまだ勝負の最中じゃないの?


93 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:07:25.01 ID:30P0+Y3E
>>88
でもスバルにはある

94 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:09:30.82 ID:A8nyCmcb
エヴォーラのV6はトヨタが設計したエンジンじゃない?
2GRって、GT300カローラでも使ってる奴

95 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:12:06.89 ID:HwZFte+6
直噴ターボやAudiと勝負できるAWDを持っているスバルと
より密接に連携した方が良い気がする
BMWから得られるものってブランド戦略ぐらいやん

96 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:15:24.24 ID:TkMI3jUT
>>94
あれ縦と横があって、
名前似てるけど全然別物らしいよ。
横のは糞で、FFミニバンに使われてる。
エヴォーラのも当然横・・・

97 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:17:03.28 ID:t99ju9Vj
頼むからロータスも入れてエリーゼ340Rの共同開発してくれ
開閉式のシンプルな幌も付けてな

98 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:19:33.83 ID:O2aNCR3X
>>91
スポーティなエンジンというと高回転高出力でチューニングに強い、
とか考えている人もいるから、もしやそういう見解かな?思ってしまった
あなたはもっとよく車の事を分かっている方のようですね

こちらこそ気を使わせてしまってすみません

99 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:25:56.22 ID:Cqh0bsl3
>>26
つか、自社だけで車が造れるメーカーなんて
世界中にひとつもないんだが。

100 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:29:50.05 ID:/Uim1UHw
自社ではなにも作れないメーカーはトヨタくらいなもんだな

101 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:34:41.49 ID:A8nyCmcb
>>96
エヴォーラのは、一応ロータスのほうでちょっと弄ってるみたいだね
そんなに悪い評価は無いみたい

Gが付いてるのはヤマハの関ったエンジンって話があるけどどうなんだろう・・・

102 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:37:45.53 ID:38dkuUQO
>>99
そのLFAも第3のプレイヤーがいるってもっぱら噂されてるよ。

噂の論拠は公道のテストドライブって原則2名乗車なのに、
死亡者1名でもう1名はドコの人で安否は?
が煙が立まくってるんだよ。

103 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:43:04.65 ID:+LCs/KqY
水平対抗積もうが
直6ターボ搭載しようが
所詮フニャ足トヨタ車

ケチが買う
ケチな車

消費者のレベルに合わせたとは言え
もう止めて欲しい

104 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:45:31.72 ID:TkMI3jUT
>>101
youtubeなんか見てると、すっごい良い音してるよねーw
スポーツマフラーなんかだと。

105 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:48:21.06 ID:gXAVXM/D
提携先にBMW獲ったのはかなりでかいアドバンテージだな

これってBMWの方に得るものあるの?

>>2 >>3
スバルは所詮大衆スポーツカーしか作れないからな

106 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:48:50.31 ID:/Uim1UHw
クルマは作れないけど、ゴミは大量に作るのがトヨタ

107 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 21:49:02.35 ID:iFIlR3qf
Mチューニングの86がでるの?

108 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:00:41.86 ID:YfKEBe0A
>>87
http://response.jp/article/img/2009/11/11/132312/228676.html
http://response.jp/article/img/2011/10/01/163144/369081.html
http://response.jp/article/img/2007/07/24/97215/119391.html

109 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:02:50.61 ID:AL6yJs92
SKYACTIVと欧州のディーゼルではエコとかクリーンの点でどっちが優れているの?
詳しい人いますか?

110 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:03:17.56 ID:qORKz7dz
軽量化技術って何?
カーボン?

111 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:06:16.12 ID:SyL82eoC
BRZと言われると格好いいが86と言われると格好悪い車作ったばかりじゃん

112 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:08:36.80 ID:8EhI5CiM
シルクのような直6といっても、正直やわらかいオイル入れれば、わざわざ高い金払って電気系統ブラックアウトする
ダサいブタ鼻買わなくても、普通の日本車なら十分乗り心地良くなるよ。


113 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:09:50.19 ID:i/Gy2p2m
E34M5末期と80SZーR+カプチとハイゼットに乗ってる俺歓喜だわ。
直6直3はやっぱいい。

114 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:09:58.47 ID:g0DrXHN2

BMWって10年乗ると下取りが凄く安くなるイメージそういう車なのかな?



115 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:12:03.33 ID:h9JGNCFd
可夢偉つながりなんか

116 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:14:24.13 ID:J3XVdQun
>>68
M3,M6があるやろ

117 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:14:30.68 ID:i/Gy2p2m
>>114
溢れかえってる3シリ5シリとかなら二束三文だね。
各MモデルとかE24とかE46ー330iマニュアルとかディーゼルとかレアモノなら結構高く売れるんだが…

118 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:19:21.93 ID:6oBM5OCE
なんかドイツ車信者が混乱してるのが目に浮かぶなw

119 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:20:37.86 ID:NzZ2+W70
BMWの軽量炭素繊維のスポーツシャシーとトヨタのスムーズエコエンジン
最強じゃん

120 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:21:42.16 ID:KDZ1asJf
微妙。
自分の中では、BMWとベンツの価値がだだ下がり状態で、終了。
トヨタか。。。

121 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:24:10.06 ID:X/PB4olK
BMWのイメージが下がった…

122 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:24:40.34 ID:REYaxtO/
トヨタに何が出来るんw

123 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:37:17.75 ID:VtsLpy6G
LFAと正面衝突した縁で共同開発へ

124 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:40:35.42 ID:fSjUT/kj
>>9
スバヲタに言わせれば、直噴はスバルが持っていた技術だ…
と言って噛みつかれるぞw

125 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:41:24.79 ID:HwZFte+6
BMWのイメージ戦略に乗せられているか否か判別できるスレ

126 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:43:33.04 ID:mJ3Zd7PK
LF-Aの事故でトヨタの主力テストドライバーが亡くなったけど
その事故はBMWと正面衝突だったよな

127 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:45:36.92 ID:x/Erqqza
ハイブリットエンジン技術はヤマハだろ
トヨタはただの組立屋

128 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:51:33.83 ID:8tHngUnX
三河商人あいかわらず節操がないなww

コスト厨の与太と、車オタクのBMがやっていけるか見ものだな。

129 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:51:43.50 ID:iRH0C4r4
近頃はBMもVW帝国の前に影が薄くなってるからかもなあ

130 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 22:54:01.59 ID:Avd3omBB
みっともないトヨタのエンブレムつけたら価値が半減してしまうがな

131 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:01:10.48 ID:I65ANxCh
>>1
世界はハイブリッドなんぞに興味ないだろうw
日本専用の禿技術だべww

132 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:02:53.97 ID:iXizTr4k
>>130
豚鼻BMWにはちょうど良いだろ

133 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:03:48.16 ID:qeUhKBKS
>>130
左右非対称の L よりカッコいいと思うのだが

134 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:04:46.29 ID:Woc43yrl
BMWってDQNな成金でもあんまり稼げてないのが仕方なく買うイメージ

135 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:04:54.35 ID:Qav4FLR3
シルキーフラット6で

136 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:05:53.81 ID:N9FUKujv
GSやクラウンのハイブリッドの加速を、あれより小さめの車体で

137 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:07:09.28 ID:0/USQ+YH
>>87
三菱じゃなかった?

138 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:08:12.28 ID:8uAPNnuw
>>13
スペシャルティカーだろうな
初期型はベースがレオーネだし・・

139 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:08:31.99 ID:NvPotL+G
トヨタが一番欲しいのはBMWディーゼルエンジンではない
BMWのハンドリングを貰いたいんだよ


140 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:08:45.85 ID:JKNG9Oay
>>1
BMWって軽かった?
炭素繊維なら日本の十八番でしょ。

141 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:09:10.39 ID:zcEWsN8E
>トヨタが得意とするハイブリッド車や燃料電池車の技術をBMWに
>供与する一方、BMWは車体の軽量化技術をトヨタに提供する方針で

どうみても電池の方が高度で釣り合わない。

142 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:11:06.10 ID:lKjBm+1C
なんか、最近のトヨタって、
ガリ勉のオタ系秀才君がスポーツマンとかイケメンとかのリア充君たちと交流して、
脱オタを図っているような雰囲気だよな。
86とかの成功で、だんだん脱オタ成功しつつある。

143 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:11:12.32 ID:G8iTbm1y
BMWの車体軽量化をトヨタ価格で出せると思えない。


144 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:11:13.78 ID:NvPotL+G
>>141
車体の軽量化技術はトヨタが得意だよ
同じクラスでも他社の車より軽い
なぜか知らないけど

145 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:12:08.09 ID:kmv3W8Xc
軽くても、フニャフニャだと無意味。

146 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:15:44.23 ID:iS484q8H
クラウンに直6*2.4LFR用ハイブリッドでw

147 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:16:19.84 ID:g5OZJGOc
e92小さくしたのでいいから出して

148 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:17:05.94 ID:7cski+Qu
またWBSは中途半端な説明で(・ー・) オワッタナ

149 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:18:08.37 ID:fJS/qLA0
toyota

150 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:21:06.49 ID:fJS/qLA0
規制解除記念マキコ。

これでトヨタの社員は、VW、Audi、BMW、スバル、を通勤車両として使えるね。

トヨタ社員のAudi保有率高すぎ、まあ奥さんが乗ってるけど。

151 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:22:07.07 ID:QcXJkMI8
スポーツカーなんてキモオタしか乗らねーよww
これから売れるのは小型コンパクト低燃費安い
この要素を満たさない車はだんだん売れなくなる

152 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:22:22.30 ID:ig/0qz/w
スポーツカーの時代じゃ無いとか言ってるのはアホだけ

153 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:23:27.22 ID:kmv3W8Xc
>小型コンパクト低燃費安い

これ、スポーツカーになるなw。

154 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:24:21.90 ID:iS484q8H
小型車の軽量化技術はダイハツが
中型車の軽量化技術はスバルが
乗用車のディーゼル技術はいすゞが
それぞれ持っているのに何か裏があるのか?

155 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:25:30.07 ID:NvPotL+G
>>154
ダイハツ DQNカー
スバル DQNカー
いすゞ ???
世間の認識

156 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:27:09.23 ID:fJS/qLA0
乗用車のディーゼル技術がいすゞ??いつの時代の話。

トヨタの子会社デンソーを知らないの?欧州ディーゼルもデンソーなくして語れない。

157 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:27:59.13 ID:JLYtrbRf
BMWみたいに看板でカネ稼げるようにしたいんだろ。
とにかく利益率上げたいのが本音。


158 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:32:00.82 ID:lKjBm+1C
>>156
トヨタは本当に関連会社がすごい。
配下武将に恵まれた天下統一直前の徳川家康とか劉邦みたいな感じだ。

159 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:32:35.43 ID:RashMlNQ
>>150
アウデイからはトヨタ完全に手を引いて無かったか

160 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:32:41.31 ID:iS484q8H
>>156
ヒント オペル エンジン販売

161 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:33:52.54 ID:a5lRY3kc
軽量化技術なんてあったか?
硬くて相応に重いじゃん

162 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:34:53.74 ID:c7NJiY0N
三河商人のブランド如きで、BMWの威厳を振りかざすつもりかよ。
身の程知らず。

163 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:35:15.77 ID:aMN16m4y
>>156
ディーゼルつったらボッシュだろが

164 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:35:43.67 ID:iXizTr4k
BMWの威厳()

165 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:38:48.26 ID:aMN16m4y
トヨタももともとクルマ屋としてのプライドは無いからな
商社みたいにビジネスライクな行動が得意

166 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:39:41.40 ID:iS484q8H
デンソーがエンジン作ったっけw

167 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:42:08.57 ID:c7NJiY0N
BMWと同じ条件で車作っても、与太車になるのに気づけよ。

168 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:42:39.20 ID:+CIG1A8O
欧州車厨右往左往wwwwww

169 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:43:49.26 ID:a5lRY3kc
BMWは小メーカーだから選択肢キープしかない

トヨタ自身これからどうありたいのかがさっぱりわからんw

170 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:44:53.48 ID:kmv3W8Xc
BMWはエンジン屋であって、機体屋じゃないんだが…。
丈夫で軽い箱を作らせたら、機体屋のスバルの右に出る会社は無いと思うが…。

171 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:45:55.76 ID:NvPotL+G
>>168
確かに欧州車厨にとって、トヨタと同じレベルにされる屈辱感は耐えられないだろうなw


172 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:46:25.41 ID:a5lRY3kc
>>163
クリーンディーゼルの周辺技術はほとんどトヨタ系発だよ

コモンレールは特殊鋼、触媒はセラミックの押し出し材
素材は日本が強い

173 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:47:01.51 ID:La5Gc8Wn
>>158
三河と言えば足利尊氏だろ

1338年 西三河武士団 室町幕府樹立





174 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:47:48.73 ID:kSzZIvsK
>>151
そいつらは利益が少ないんだぜ
スポーツカーとか買う富裕層に利幅デカいの売りたいのさ
そしてBMWやメルセデスのボディワークは実車バラしても国内メーカーは謎解きできてない

175 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:50:05.19 ID:fJS/qLA0
>>162
厳密には尾張名古屋の商人な、工販合併以前は本社は名古屋、工場は三河。

176 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:50:58.89 ID:ig/0qz/w
なんにせよチャレンジすること自体否定すべきじゃないな。

177 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:51:08.57 ID:c7NJiY0N
まともな車を作るため、BMWによく教わっとけ。
一から出直せよ、トヨタ。

178 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:51:59.18 ID:aMN16m4y
>>172
インジェクタ周りのシェアはすでにボッシュが逆転してますが?

179 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:52:10.77 ID:ig/0qz/w
ドイツはアウトバーン
日本は耐候性
クルマの基準が根本から違うからね

180 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:53:19.45 ID:fJS/qLA0
トヨタというだけで反日厨が沸きまくるな、怖いんだろうな。

181 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:53:40.66 ID:UYPBiTxA
同じコスト同じ値段で販売できるなら、国産車はドイツ車に負けないが

トヨタ車なんかに高い金出すやつが世界中どこにもいない



182 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:54:17.08 ID:gLakItPo
アンチトヨタのBM乗りなんだが・・・

183 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:54:26.56 ID:M0eqZNsq
まあ、アルファロメオとマツダよりは信用できそうだw

184 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:54:39.75 ID:fJS/qLA0
>>178
何を持って逆転しているのだか?意味不明。

185 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:55:21.85 ID:a5lRY3kc
モノコックの解析なんてやり尽くされている

追いつかないと言いたい評論家が
同一にはならない=追いつかないという解釈でエピソード集めて
そういう話が聞きたくてしょうがない読者層に提供している

つーか吊るしの車の技術レベルを知っておけ
国産ブランドママチャリプラスアルファぐらい

186 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:56:31.20 ID:aMN16m4y
>>184
コモンレールインジェクタっつってんだろボケ

187 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:56:38.67 ID:c7NJiY0N
トヨタの名前が出るだけで、車としての面白さが半減する。
とにかく利益率優先の車作りは面白味はない。

188 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:57:56.43 ID:RashMlNQ
>>170
中島のガワだったら
ハインケルにヘンシェルメッサ-シュミットと
格が違い過ぎる。
発動機もユンカースやダイムラーで格下BMW

189 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:58:06.72 ID:iRH0C4r4
トヨタの傘下にする位の価値しかない様なきがす

190 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:58:13.11 ID:kSzZIvsK
トヨタはトヨタなりに頑張ってたんだけどね〜
AE86とかもカローラ自体がFFに移行したのにFRで出した
そしてカローラにもGTを用意して4AGや5AGを載せたり2ZZで6FMTとかね
2ZZなんてロータスとかにも積まれたユニット

191 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 23:59:32.30 ID:kmv3W8Xc
>>188
ハインケルやヘンシェルメッサ-シュミットはもう無いが、
スバルは現役の機体屋です。

192 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:00:47.08 ID:ig/0qz/w
世界規模の航空機メーカーだった中島はよ

193 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:01:11.08 ID:VnsQbsDP
アンチトヨタ、外車厨、ドイ厨、反日朝鮮人ホイホイなスレ

194 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:01:31.63 ID:La5Gc8Wn
>>175
その名古屋本社とやらは、どこにあったんだよ、万年パシリの名古屋猿
尾張名古屋商人(笑)、揃いも揃って先祖代々骨の髄まで田吾作だろが
身の程を知る為に、今から全裸で金のシャチホコ磨いてこいや

万年パシリの糞カッペめ

195 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:03:01.41 ID:8n4B+SpN
そんな馬鹿なことするくらいなら、下請けにちゃんと金払えよ
なにがスポーツカーだ

196 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:03:06.54 ID:NvPotL+G
世論を認めようとしないトヨタは、まさにフジテレビと同じ匂いがするよね。
じわじわ来るよ、効いてくるよ。


197 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:03:08.53 ID:r4FwRazw
>>193
トヨタのキチガイはせいぜい2人だしな

198 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:03:30.34 ID:LCyVcLys
>>170
そういや、BMWもスバルも飛行機屋だったな〜
トヨタは勉強させてもらえw

199 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:05:22.38 ID:DHS5TujJ
妬みそねみが酷いのは、どうせレクサスからだろうから貧乏人にゃ関係無い話だからかな

200 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:06:00.16 ID:9A84kdjj
BMWは飛行機屋ではありません。エンジン屋です。

201 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:06:37.49 ID:ATt3mxLi
>>199
それって朝鮮人の思考だよ

202 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:07:19.51 ID:/Uim1UHw
トヨタを擁護するのは朝鮮人

203 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:07:20.74 ID:JkjxxH2/
商社だしな
技術は買うがスタンスだろうな

204 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:07:28.33 ID:qngXyjf3
>>195
トヨタって下請けに金払ってないの?

205 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:08:46.66 ID:VnsQbsDP
>>202
自分のレスを抽出して読み返してみろ精神障害者

206 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:09:43.15 ID:ATt3mxLi
トヨタはなぜ朝鮮人が擁護するんだろう

207 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:10:48.86 ID:UXpb4ubM
>>183
アルファ海苔だが、それはマツダに失礼だw
…マジで!

208 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:12:49.74 ID:ZQhaExrB
なにもかも
奥田が悪い。

209 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:12:55.56 ID:VYB+NhuJ


こんだけアンチが湧くんだから今回の提携は正解だなwwwwwwwwwww




210 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:13:02.24 ID:EzHKaDlw
>>206
なわけねーだろw

211 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:13:09.24 ID:U6HzRHZb
まあ別にお前らがいくら叩こうが、売れるしな
アクア然りプリウス然り
所詮は2chは底辺が書いた便所の落書きか

212 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:14:30.32 ID:0oRque/U
車としての魅力や面白味がないからトヨタは商用車だけで良いと思う。

213 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:14:59.67 ID:+K2qT7Dq
>>194
栄のトヨタ自販本社(現トヨタ名古屋ビル)も知らないとは、神谷正太郎がそこから指揮してたんだぜ。
名古屋駅前にもトヨタビルがあった、今の高層トヨタビルの場所。
トヨタ自動車工業は刈谷に本社があった、現トヨタ車体刈谷工場。

でもおまいらドイツ製品持ってる?車以外にドイツ製ってほとんどないよね、
オレはステットラーの文具を使用してたけど、ドイツってほんとうに車だけだな。


214 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:15:18.00 ID:hK9A7M8/
トヨタから提供されたハイブリッド技術でBMWからハイブリット車が出るのか
トヨタ側は軽量化技術を提供される?軽量化技術は大事だろうが失う物の方が大きい

215 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:16:41.60 ID:HWkPOO24
>>212
レースでは楽しませてくれるけどなあ。
ルマンも宙を舞ったし、ニッサンを撃墜したし。
いつレギュレーション違反で失格になるか真剣勝負だしな。

216 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:17:14.76 ID:inmj4cEB
どうしてもスポーツカーってやつを流行らせたいんだな

217 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:18:04.85 ID:0oRque/U
86の失敗が今後の展開に悪影響を与えるので、BMWと組んでイメージアップなのかな。
自社では良い車が作れませんって宣伝しているよね。

218 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:18:06.44 ID:9A84kdjj
設計図盗んだりしてれば、ブランド価値など無いのは当然だが。

219 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:18:07.55 ID:8n4B+SpN
そもそも、トヨタって自分じゃ車作れないんだげどな
知らない人多いけど

220 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:19:11.47 ID:+K2qT7Dq
ハイブリッド生みの親内山田副社長が同行してるから、ハイブリッドを供与する話だろうな。

221 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:20:01.84 ID:8n4B+SpN
>>215
あれすごかったねw
とんでもない欠陥車だった

222 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:22:36.91 ID:7d4iEL+b
>>13
あれはスペシャリティカー

223 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:25:42.12 ID:QMTs/E6J
スポーツは儲からないとかいって魂失った会社よりマシだろ

224 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:26:09.81 ID:y0/abeOT
トヨタになんか技術ありましたっけ?w
なんでBMWが提携したのか理解できない

225 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:27:18.92 ID:y0/abeOT
>>223
時代遅れで無駄なもの作る方がバカだなw

226 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:28:34.70 ID:ayMZ16DA
>>213
ただの売り子だろ
三河の神谷さん(神谷姓は東京の神谷町で著名)が、ボスをやっていたワケだな



いいかよく聞け、万年パシリの名古屋猿
都合いい解釈で上に立とうとする癖はやめよ
所詮は有史以来万年パシリ、出来の悪い田舎猿だ





227 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:31:38.45 ID:nn0hfuSo
>>223
商魂しかねートヨタがどうかしたか?

228 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:33:59.24 ID:DC6ERmfp
会見見たわ
BMの会長座れ

229 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:34:28.14 ID:ATt3mxLi
アキオは思いつきで何でもやるなよ。
中村 健也の爪の垢でも煎じて飲んでろ。
少しは勉強せーよ。

230 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:35:10.35 ID:IrboUmov
アンチって自分が精神障害だと自覚してるのかね?

231 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:36:26.54 ID:EzHKaDlw
アンチ動揺しすぎだ

232 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:39:33.80 ID:Vagc3Bbp
打倒アウディで目的は一致してるのかもw

233 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:39:53.50 ID:rfyFerKz
第二次大戦を一緒に戦ったドイツとはやはり馬が合うな

234 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:40:12.98 ID:FN9y7cEK
ちょ、スバルの立場は?w

235 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:40:15.15 ID:gxpnyBjJ
>>232
○○○○Audiクワトロとは何だったのか○○○○
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340885910/


236 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:40:52.53 ID:ATt3mxLi
かつてのトヨタファンが嘆いているのも知らないで、アンチ扱いにするとはな。
嫌ならば買わなければ良いって事かな?
どこぞのTV局と似たような運命をたどるのか。

237 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:44:52.41 ID:kwPhD0BI
2000年
トヨタ、ホンダ、メルセデス、フォード…
各社が燃料電池実験車を競っていた頃

BMWが出してきたのは、なんと、水素エンジン!!(マツダも水素ロータリーなんてものを)
水素をぼーぼー燃やすだけ
内燃機関の気持ちよさを忘れない!駆け抜ける喜びキリッ

トヨタ「せっかく作った水素を燃やしてしまうんですか…」

プリウスは既に市販されていた。
純電気自動車の機能は全て持ち、その頃から続く膨大な特許出願の多くは制御系だという。

238 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:45:18.61 ID:ayMZ16DA
アンチは好きだね
うっとうしいのは、万年不況、万年パシリ、万年寄生虫、先祖代々骨の髄まで田吾作の名古屋猿




239 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:45:58.74 ID:Vk2wggkX
まあBMWならばシェアを食われる心配が無いしな
日産-ベンツよりかいい選択じゃないか?

240 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:48:56.78 ID:K8Br3q3P
スポーツカーか・・・・
ハンドル交換出来た時代は面白かったけどな
エアバック付き始めてから交換できなくなったし

241 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:50:17.17 ID:P+28xgPx
成瀬さんの死が縁のきっかけだな

242 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:51:09.69 ID:z86ddSWj
BMWにスポーツカーのイメージ無いんだけど。作れんの?

243 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:52:34.96 ID:KkPFt79a
本命はレクサスの建て直しの様な気がするぞ
アメリカ以外じゃブランド力ないしね
後はEVの給電規格の欧米連合切り崩しか?

244 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 00:56:37.19 ID:z86ddSWj
ベンツ⇔インフィニティに対抗したかったんじゃね?BMW的には。

245 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:03:20.93 ID:YLf7FjsH
>>102

>もっぱら噂されてる

あなたの幻覚ですねわかりますwwwwwwwwwww

246 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:03:34.38 ID:cATbi1p9
テスラにちゃちゃ入れたり
スバルとも微妙
なんかトヨタって終わり臭がする
車屋じゃなくなってるな

247 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:04:57.64 ID:YLf7FjsH
>>213

>ドイツってほんとうに車だけ

お前が知らないだけじゃん

248 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:13:34.83 ID:bqGdc1r7
>>243
アメでも安いから数出てるってだけだぞ
数しか競えない時点で詰んでるのよ

249 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:14:28.94 ID:8n4B+SpN
>>248
まるで韓国車だなw

250 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:18:46.10 ID:ztiR/1lN
スポーツカーってもう売れる数に限りがあるから一社で作るのは無理なんだろうな。

251 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:31:35.78 ID:GpyWk0GR
トヨタに近寄ってほしくないなぁ・・・
ブランドイメージが。。。

252 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:37:02.94 ID:CzZpTBqb
十数年前のホンダとBMWで提携してたら面白かっただろうな…

253 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:46:29.60 ID:EzHKaDlw
ホンダがどっかと組むとかイメージできん

254 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:49:46.64 ID:TEtU2EF3
>>248
無知が

255 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:54:02.67 ID:bqGdc1r7
>>254
事実晒されたらそういうことしか言えないのよね
あっちでのレクサスのラインナップでも張ってみろや

売り方もチョン車と同じだろw

256 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:54:51.24 ID:EzHKaDlw
レクサス作ってるだけでも評価する。
はなから諦めてるヤツより

257 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:56:50.17 ID:EzHKaDlw
スポーツカーに関して言えば、1社を除けば国産各社それなりにがんばってるし

258 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 01:59:38.54 ID:ACLSspBl
>>74
樹脂パーツの耐久性がなさすぎ。特に冷却系。

259 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:00:30.13 ID:YxQ8G3NH
>>251
日本に近寄って欲しくないな
欧州ブランドのイメージが崩壊する

260 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:05:55.37 ID:djaRGXZl
1シリーズの量産すかw

261 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:09:11.33 ID:ToiCMa45
ホンダといすゞで共同開発のスポーツカーをだな

262 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:12:03.61 ID:nZ/3oRvb
トヨタにはスポーツカーは無理w
それなりのスポーツカー(笑)は作れるけどw

263 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:13:03.91 ID:JoQc3iBk
TOYOTAといい日産といいその他自動車メーカーといい何がしたいの? マジで危機感を覚えるな…

264 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:16:18.03 ID:8n4B+SpN
>>262
自分じゃなにも作れないよw

265 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:19:20.28 ID:YxQ8G3NH
>>262
日本人にスポーツカーなんて作れないよw

266 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:20:26.08 ID:JoQc3iBk
分かった!スバルからパクッた技術をBMに流すんだなw

267 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:20:46.99 ID:Bm22b3xJ
スープラをほぼそのままのデザインで、V8とか積んでハイブリッドシステムとカーズつけたら
ドバイの王族はじめ多くの人が喜ぶと思う。
SC430じゃなくてスープラ復活したらおれもスーパーGTでは大手を振ってトヨタを応援する。フェラーリの服を着て
スーパーGT見に行ったりもしない。

268 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:29:57.50 ID:V9yb92VE
まあBMWとだったら持ちつ持たれつの関係でいけるだろう。

韓国の車メーカーと組んだりしたら技術持ってかれるだけでギブアンドテイクにならんからな。

269 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:31:00.15 ID:2sFWZAWu
ヤマハにはLFA用のV10を作ってもらい
スバルには86用のボクサーを作ってもらい
BMWにはディーゼルエンジンを作ってもらい

次はマツダにロータリーエンジンを作ってもらうしか(`・ω・´)

270 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:32:07.64 ID:oJH9NK3i
俺はいまのトヨタは応援する。
かつては俺はアンチトヨタだったが今はモリゾーに賭けたい。
奥田トヨタとモリゾートヨタは完全に別物。
スバルと作った86よりも更にド真ん中な、ド変態しか乗らないような500万円クラスのピュアスポーツカーをBMWと一緒に作るとかになったら?
どんだけワクテカだっつの。

271 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:34:28.26 ID:Bm22b3xJ
>>269
ロータスにはトヨタ製のエンジン載ってなかったか

272 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:37:41.19 ID:2sFWZAWu
>>271
あれも作ってたのはヤマハなんだってよ(´・ω・`)

273 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:40:46.39 ID:nZ/3oRvb
トヨタのエンジン・・・他社の技術で成り立ってる・・・
金で買い付けたエンジンでしょ?

274 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:42:53.24 ID:8n4B+SpN
トヨタは金で買うだけしかできないよ
それも乾いた雑巾を絞ってでも安くね

275 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 02:53:15.92 ID:4+5qmuvz
>>270
トヨタを応援しているウチに他の国内メーカーが潰れたら
車好きの俺としては選択肢が狭まってつまらなくなる。
いすゞが乗用車撤退しただけでもやっぱ寂しかったし。

なので、俺はトヨタ車は買わない。

276 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 03:19:28.84 ID:vm0rh5+2
http://3.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/TCRvlyp1ymI/AAAAAAAAELk/88_02OhSZDE/s1600/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.jpg
即死ゴミレクサスLF-A(カスwww
vs
軽傷BMW



277 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 03:33:01.33 ID:8n4B+SpN
この前のル・マンでも全治三ヶ月ってな
ヤバイよトヨタ車

278 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 03:53:09.09 ID:SP36qSNZ
ほんだってどことも組まないね
嫌われてるの?

279 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 04:04:22.63 ID:dazwKtXW
bmwって軽量化の技術あるの?
重そうなんだけど

280 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 04:18:04.98 ID:jLwK2ySX
スポーツカーの定義が根本的に違うだろ
ヨタ流スポーツカー=危険な車
初代86、歴代MR2&MRS、LFA・・・

281 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 04:20:42.53 ID:Vagc3Bbp
>>280
初代86はサスがプアだったが
その後のMRなんとかは、安全志向だったろ

282 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 04:35:36.89 ID:VpenQUbm
>>267
いや、長さを1.5倍にしてもらおうかwww

283 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 04:38:25.17 ID:VpenQUbm
>>280
スターレットTURBO最恐だよww

284 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 04:39:22.41 ID:YxQ8G3NH
AE86ってスポーツカーだったんだw
漫画の読み過ぎw

285 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 04:46:37.45 ID:+oMFfc9b
巨乳を武器に、あちこちの男に声をかけるヤリマンみたいだなww

286 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 04:53:19.26 ID:tTJGzJlJ
>>38
シャシーとドライブトレインが共通でデザインだけ違う車が出るんだろうな
基本性能は同じで
トヨタのスポーツカーが550〜800万
BMWのスポーツカーが760〜1100万
って感じかな

ポルシェ並みの加速、運動性能で、燃費がリッター35キロのHVスポーツカー

170〜230万くらいで4人乗りのライトスポーツHVスポーツカーを出したらバカ売れだけど
燃費はリッター35キロ、馬力はAE86並でOK

287 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 05:05:04.69 ID:rc99DEi8

レクサス IS−M3 でも出すんだろ

288 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 05:10:59.38 ID:hCNP85MR
86ハンドリングby BMW
カッケー

289 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 05:14:14.04 ID:hCNP85MR
ダイハツのエンジン開発も、実は大それた力なんだぞ
トヨタはエンジンが強いメーカーと組みたがるんだな

290 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 05:49:02.71 ID:KkPFt79a
>>289
ディーゼルターボは乗りやすかった


291 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 05:56:56.13 ID:tTJGzJlJ
>>289
トヨタの名車のエンジンはYAMAHA

292 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:05:59.85 ID:sDr/776r
>>38
今度の3シリーズはちょっとトヨタ臭い

293 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:13:17.33 ID:sDr/776r
BMW側にはハッキリとしたメリットがありそうだが
トヨタ側は結局ロクなモノを得られずに終わりそうな予感がする

294 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:14:41.18 ID:3RqMF2ML
けっきょくHVトヨタの一人勝ちで勝負がついてしまった業界だからな
他社は技術供与してもらうしかないだろう
来年のルマンはこの二社共同で優勝ねらってるかもな

295 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:21:11.85 ID:GxSS1P7d
トヨタはBMのブランドを借りたいんだろ。デザインも地味、技術はボッシュのお下がりのBMに何も得るもんないだろ

296 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:27:20.16 ID:tTJGzJlJ
ベンツは自力でハイブリッド開発したけどBMWは出来なかったと言うことかな

297 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:35:23.01 ID:sDr/776r
>>296
BMWもベンツと似たようなハイブリッドシステムを
すでに載せてるよ
日本でも売られてる

でも欧米も中国もハイブリッドはあまり売れてないんだよな
フランスあたりではタクシーで徐々に増えてきてるみたいだが

298 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:36:04.87 ID:F9llBG+b
この前韓国のヒュンダイだったかで、エンジンの共同開発みたいな話があって
自分が知らないだけかもだけど、BMが他社との共同開発とか聞いた事無かったからガセだと思ってたけど
このニュース見ると一応模索してたのかな

299 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:36:44.89 ID:MTHIpcR7
結局、ナンボで出るかだろうな。

300 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:37:25.71 ID:sDr/776r
>>298
プジョー・シトロエンとエンジンの共同開発したりしてる

301 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:38:10.65 ID:tTJGzJlJ
>>297
欧州車はターボディーゼルの技術で燃費を稼いでるからね

タクシーに人気があるのはHVはほとんど振動が出ないから
長時間勤務のタクシーの運転手にメチャクチャ評判がいい
ディーゼルは振動が凄いからね

302 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:42:44.01 ID:xKOh63Iq
>>293
BMWのエンジンやボディの技術はトヨタがノウハウを得るのは容易では無いが
トヨタのHVや燃料電池の技術は数年分のアドバンテージを一気に溶かしてしまうだろうな
いっそロータスとかTVRと手を組めばよかったのに

303 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:43:33.03 ID:FQEzzI/T
>>297
ハイブリッドは国外が国内の販売数抜いたよ
アホ米国人が急加速デマなんて流したのが本当痛い。

304 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:54:42.06 ID:tSUZBSSS
>>301
今のディーゼルを知らないんだろうけど
振動はガソリン車とかわらんよ

305 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:55:04.91 ID:90SsI3vf
>>297
アクティブハイブリッド7のシステムはベンツSクラスHVと全く同一のもの。ボッシュが開発しサプライヤーとなって両者に供給してるのだ。(カートップ)

306 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 06:57:48.25 ID:qfkOxMSD
BMWを利するだけだな
提携にお得感がしない

307 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 07:06:01.13 ID:SlIPokd1

独自性が失われていくだけな



308 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 07:06:20.28 ID:I/uzJo1g
どうも、トヨタを介してスバルと技術提携
したがっているんじゃないか、BMWは。

309 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 07:12:30.73 ID:e63RpDRm
>>308
スバルのトヨタグループ入りは既定事項なのに何いってんだかw
ダイハツの時より強烈な勢いで吸収が進んでる。
むしろ、ここまで来てグループ入りしなかったら、会社存続がヤヴァイレベル。


310 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 07:16:40.83 ID:HBXMyiZI
トヨタが北米で水素ステーションを開設、2015年に燃料電池量産車を投入
(日本) 2015年までに・・・太平洋ベルト地帯に位置する4大都市圏と高速道路
(東京大阪間に集中建設)に水素ステーションを共同で100カ所程度配置する予定だ。
燃料電池のトラックやバスはHVより現実的。
燃料電池車の時代が来る。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1105/13/news022.html

311 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 07:28:11.68 ID:YanAfxWk
>>292
どちらも北米市場がメインだから仕方が無い

312 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 07:33:04.59 ID:Yhy7E1ol
独禁法対策、米国の日本車バッシング対策でBMWと組むんじゃねーの?
トヨタも単独でGMを抜いて相当こっぴどくやられたから。
ただ、スポーツカー好きのボンボンが社長に就任してからトヨタは変わったな。
それもただのボンボンじゃなく相当なヤリ手。顔はヌボーっとしてるけど。

今までトヨタ車なんて興味無かったが、最近ちょっと好感度が湧いてきたツダヲタの呟き

313 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 07:41:51.36 ID:REd8ld2I
レクサスGSと5尻が同じ車になるんだったら
レクサス買ってもいいな

314 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 08:14:29.76 ID:/V4YWVFu
トヨタ、BMW、プジョーシトロエン
vs
日産、メルセデス、ルノー

315 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 08:14:58.22 ID:LpTmzaN9
中学生の書き込み多すぎだな

アンチトヨタはみんな夢見る学生ってことで^^;

316 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 08:18:00.06 ID:+oMFfc9b
iDriveも与太に技術供与してやれ

317 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 08:25:01.37 ID:Jz5yppZr
つーかBMWには伝統的にスポーツカーがないけどどうすんの?

318 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 08:31:26.60 ID:uU9WKWL/
BMWのディーゼルでトヨタ価格なら欲しいかも。

319 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 08:36:15.34 ID:YanAfxWk
>>317
M1

320 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 08:37:10.07 ID:7H4BSkEn
BMWとトヨタはお互いの技術認めて手を組んで未来を目指そうちゅーのに
ファンが貶しあってどうすんだよ

321 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 08:39:41.23 ID:Ket4/ORy
これはキモヲタブルー信者が発狂するで!

322 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:07:36.13 ID:EzHKaDlw
エンジンのチューンをヤマハにやらせるのがダメだっつーなら
コスワースとかどうなんだよ

323 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:21:40.41 ID:y0/abeOT
チューンどころか、設計からお願いするのがトヨタ

324 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:33:15.63 ID:v4Ij/vQs
まーたネギ姫さまがCMに出てピザどもが歓喜してしまうのか

325 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:34:46.88 ID:EzHKaDlw
バイパーだってランボルギーニだからこそだろ

326 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:36:57.33 ID:YanAfxWk
>>323
設計頼む→小型の大衆車用じゃん→ヤマハに来る
何処に頼んでも一緒の業者
良く有る事です

327 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:39:38.40 ID:AltzDb6w
エンブレムはBMWでお願いしますw

328 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:43:41.97 ID:PmqCJAJz
たしかにロッテコリアのエンブレムはダサイよなw

329 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:44:50.82 ID:FjQ0NCrK
ヤマハって名前ついた車ほしくなってきた

330 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:45:18.30 ID:AltzDb6w
韓国車のエンブレムは問題外!


331 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:48:44.60 ID:Jz5yppZr
>>319
それも開発したのランボルギーニだし

332 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 09:49:15.74 ID:C2cAwEWP
テスラの次はBMWか 関係ないけどトヨタの社長の顔が池沼顔に見えて仕方ない

333 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 10:23:42.16 ID:UTGxLD4q
>>252
FFのホンダとFRのBMWは水と油

334 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 10:25:41.35 ID:UTGxLD4q
>>308
おめでたいスバルファンですねw

335 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 10:29:52.51 ID:UTGxLD4q
ヤマハにスポーツエンジン作らせてるからといって、トヨタが造れないとは限らない。
生産台数が少ないスポーツエンジンは自社で手がけるより外注したほうが得策と
考えてるんじゃないかな。
レーシングカーのエンジンはトヨタが自社生産してるのにスポーツカーのエンジンが
作れないわけないだろ。

336 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 10:33:59.68 ID:/8sxSgDI
ガラカー回避のために
ドイツ本社までくるなんて。。。

337 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 10:49:11.19 ID:UQFWwllp
ハイブリッドの技術もデンソーとアイシンが開発したんだからな

トヨタ自慢の技術はコストカッターだけw


338 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 10:50:12.06 ID:DfLBqiHa
日本とドイツが組めば無敵な気がする
もちろんイタリア抜きで

339 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 10:50:25.33 ID:IqGqQMUw
そんなこと言い出したらディーゼル技術だってボッシュとデンソーありきだろ馬鹿

340 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 10:53:02.86 ID:EzHKaDlw
>>337
なんで他社にはデンソーやアイシンが無いんだろうね

341 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 11:09:07.22 ID:XQya/Wyh
>>337
嘘は良く無い。
開発したと言っているのはモーターとか電装部品の事だろ?
それらはトヨタ側の開発者が使用を決めて委託したから発生した仕事であって、
作るものがほぼ決まっている上での話だろ。
わざわざモーターからなにからトヨタブランドじゃなくちゃならない理由はないし、
そんな事言ったらBMWも他のメーカーも同じ。

342 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 11:09:48.46 ID:N9tEqRH3
トヨタはプレミオ、アクシオ、アリオンとかアジアンカー顔負けのダサい車をどうにかしろ
ラインナップ全般に言えるけど車というより、まるで白物家電みたいなんだよね


343 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 11:34:47.21 ID:jytCe+s/
>>33
純粋なスポーツカーは確かにないよ
wrxにしろ専用車台で作ってるわけじゃない

344 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 11:36:55.31 ID:tjLEC7QL
>>343
黒歴史のスバルコローニがあるじゃないかw
ジオットキャスピタとか

345 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 11:45:12.94 ID:v8fG4I9H
欧州じゃアイドリングストップ運動が盛んだからな。
信号や踏切でエンジン掛けたまま止まっていれば後ろの車に注意される。
社会的地位の高い高級車乗りほど模範を示さなければならない。当然エアコンはストップ。
タクシーも同様で車を止めたときはエンジンストップ。そら皆HVが欲しくなるよ。
BMWもトヨタからHVを導入できれば自動車勢力図が変わるほどのインパクトがあるだろう。
トヨタにとってもドイツの一角を崩し、販売増加に繋がるだろう。
個人的にはHVの全輪駆動のスポーツカーが期待。

346 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 11:49:26.38 ID:Vl3wmtI7
>>343
うむ・・スバル スポーツカーで検索しても BRZ 以外はヒットしない
WRX STI モデルはラリーカーのジャンルだし


347 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 11:52:30.60 ID:YanAfxWk
>>343
エスコートや131もスポーツカーになってしまうよな

348 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 11:59:20.37 ID:PsW+86Lt
先ずはちゃんと独自開発をしろよ>トヨタ

349 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 12:01:41.58 ID:4AbvylOJ
先ずはちゃんとデザインしようなトヨタ

ヒュンダイよりダサいぞ

350 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 12:07:28.61 ID:YanAfxWk
>>349
アメ車好きだから、そんなに嫌いじゃ無いぞトヨタ。
欧州車の方が最近は受け付けない

351 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 12:13:55.51 ID:NpyCH6Bm
>>350
トヨタのデザインは縦横比がどこかおかしい

352 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 12:26:35.17 ID:YanAfxWk
>>351
ttp://www.umikappa.info/audi/20090408A5SB.jpg
近所に停まっているこれに比べたら

353 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 12:30:15.36 ID:iexycnih
>>352
A5クーペはカッコイイのに
無理にドア4枚にする意味が分からん

354 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 12:36:09.80 ID:UQFWwllp
>>341
ハイブリッドの元を最初に作ったのはアイシンだよ
トヨタはそれを見て技術抵触しないように作ったのがトヨタ方式のハイブリッドTHS
ちなみに遊星ギアもアイシンの発明品

355 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 12:42:37.36 ID:KkPFt79a
>>354
何を言ってるトヨタの一技術者がピコーンと閃いたんだよ
本でそう書いていたよww勿論その雑誌投げ捨てたが

356 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 12:53:03.01 ID:+oMFfc9b
噂のある2シリーズ(FF)を共同開発するのかな?

357 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 12:53:24.53 ID:XQya/Wyh
ちょw
おまえらもその雑誌と変わらんだろw
遊星歯車式機構を考えたのはジェームスワットという外人で、大昔の事だ。

358 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:01:15.53 ID:p0BBTbpf
>>353 4ドアクーペって誰買うんだ?意味分からんわ 確かに2ドアは格好いい トヨタじゃ1000年掛かっても作れん

359 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:05:53.18 ID:EzHKaDlw
初代セリカとか格好良かったぞ

360 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:10:01.41 ID:KkPFt79a
遊星歯車を使った機構の話だろアスペかw

361 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:22:20.27 ID:FuSrfbo3
カローラセレス・スプリンターマリノ、コロナエクシヴ・カリーナED・・・・。
3代目のソアラは結構好きだった。

362 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:25:01.06 ID:JjIVqusq
南ドイツのアウトバーンで追い越し車線を200km以上ですっ飛ばしていくの
ほとんどが○○○○マークだぞ
それかVW

いまどきBMWやベンツってwww

363 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:25:02.81 ID:EzHKaDlw
その辺のはイマイチ
FFだったりATオンリーってのが印象悪いってこともあるけど

364 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:27:56.74 ID:YanAfxWk
>>358
近所のアパートに住んでるおじさん
多分アウディの関係者

365 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:28:21.72 ID:JjIVqusq
いや、ベンツマークはたまに追い越し車線をふっ飛ばしてる
ただし、脚立を積んだ現場帰りのドカタバンだがw
あのバン速すぎるww
日本の脚立を積んだハイエースより早いかも

366 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:39:16.22 ID:JjIVqusq
イタリアでもそうだな
BMWは走行車線をちんたら走ってるイメージしかない
おれのレンタカーでも何度もヲラヲラ速く行けとあおってやったわ
ぎゃくにルームミラーに映る後ろからあおってくる車にには
いつも○○○○マークがついてるよ

367 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 13:44:18.29 ID:cx/PDyVS
>>352
ミニバン時代に耐えうる新発想の分厚いセダン(全高1,505mm)
http://kuruma.hokkaido-np.co.jp//dealer/ntd/carpict/2012/05/1427575dfdd3f/1427575dfdd3f_2.jpg

368 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 14:32:07.86 ID:XQya/Wyh
>>360
>>354が>ちなみに遊星ギアもアイシンの発明品
などと嘘をのたまうからだろ。

でもハイブリッド構造の発案者については興味あるから、知っているなら詳しく教えてみてよ。

369 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 14:37:08.80 ID:zEtjFmkn
>>358
オレは4ドアのほうがいいけどな
むしろ2ドアに乗ってる奴がほとんどいない
ベンツもそう
CLSはウジャウジャいるが
Eクーペなんかほとんど見ない

370 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 14:45:26.13 ID:UxN9CapQ
トヨタのディーゼル車はBMWエンジンになるのか…大丈夫かな
21世紀にもなって新車で買って2年以内に故障するのなんてBMWぐらいなんでは…
故障したのは電気系ばっかりだったけど

371 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 14:49:47.71 ID:/8sxSgDI
だからさぁ国産車が世界一なんだってば。
ボクたちまだガキだからBMW乗ったこと無いけど
カタログ性能比べたら国産車の方が勝ってるから
乗らなくても分かるよ。



372 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 15:01:21.58 ID:WsoVhG3a
>>363
ではFRの高級4ドアクーペ、レパード・J・フェリーでw

373 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 15:14:23.98 ID:UQFWwllp
>>368
お前の理屈からいえばフェルデナント・ポルシェ博士までさかのぼればいいのかな?w
付き合ってられんわw


374 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 15:28:39.95 ID:UWd/y4PP
いまだにランエボを超える車がないのは如何なものか

375 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 15:46:17.32 ID:0xg9LrL6
トヨタが富士重にハチロクを製造させているように、BMWもトヨタにクルマを作らせたいのだろう。

自動車メーカとしての仕事は今後より上位の領域、情報通信も含めた高度な価値訴求に進んでいく、
その実現手段たる製造は外部に任せる道もある・・・とね

376 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 16:29:19.73 ID:ameR9b1b
で、どっちのメーカーから
いつ頃発売なの?

377 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 16:58:36.19 ID:ODQm2DtO
>>369
4ドアスポーツって所詮セダンだから嫌いだわ
C63,M3みたいに選択肢あればいいのに

378 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 17:04:10.15 ID:o3ABGAiQ
トヨタや日産もMとかAMGみたいなメーカーチューンのブランド出せばいいのにね。
TRDやオーテックみたいな板金屋さんじゃ無くてさあ。

379 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 17:34:24.10 ID:Vl3wmtI7
>>374
ランエボもインプレッサIも、いくら速くても悲しいかな、スポーツカーにはなれないんだ。


380 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 17:36:04.82 ID:YanAfxWk
>>378
商売で成り立っているのがAMGとコスワース位
アルピーヌやアバルトは途絶えて今では商標程度の価値しか無い。
小・零細レベルの事業しか成り立たん

381 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 17:47:23.82 ID:6p1/Y1la
トヨタ車のように部品の寿命が長く工賃も安くすめばいいのにな。
BMWはちょっと乗っただけでいい車だなあと感じる。※個人の感想です

382 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:06:56.07 ID:EzHKaDlw
>>372
それ結構好きだわ
あとバブル期のマツダはいいね
最後まで残ったのがRX-7

383 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:14:15.12 ID:VGrGgfa2
トヨタ主導で作った86/BRZ 自動車メーカーの広告を載せない(≒ヨイショ記事を載せない)自動車雑誌複数(マガジンZとモーターファンイラストレイティッド)からボロクソに叩かれていた
スポーツ車が作れないからそれでBMWに泣き付いたんだろな


384 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:21:59.55 ID:AZghwu6X
>>378
出すみたいよ
http://jp.autoblog.com/2012/06/24/tmg-emerging-as-toyotas-version-of-amg/
http://response.jp/article/2012/04/18/173142.html

385 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:22:26.67 ID:EzHKaDlw
そんな雑誌よりTopGearの方を信用する

386 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:23:26.21 ID:FJUtf3ED
>>378
TMGがやる気だよ

387 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:31:16.79 ID:90SsI3vf
結局、スポーツカーは高級高額車限定だよな。大衆車にスポーツグレード設定したら保険料高くなるわイメージ悪くなるわで悲惨、インプやランサーみたいにコストアップ覚悟で分離独立するしかなくなる。

388 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:36:17.18 ID:U0pL630k
>>329
ヤマハとスバルとBMWが合併したら良いスポーツカーが出来たかも
トヨタじゃなあw

389 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:37:33.78 ID:DKu5rPbM
>>387
今は若年者の保険料対策でホットハッチを売り出すスズキが苦戦してるらしいな
軽自動車もあの高さじゃ、危なっかしいし

今はのんびり走るのが主流になっちゃったな

390 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:39:11.59 ID:YanAfxWk
>>388
何かボロそうな感じ

391 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 18:45:00.34 ID:ODQm2DtO
>>378
レクサスのFモデルが目指してそうだが
国産はまずスポーツカー造るところからだな

392 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 20:10:30.99 ID:abbIGjSM
企画、デザイン

トヨタ

開発

ヤマハ、スバル、BMW

393 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 20:13:03.85 ID:GKhWZF62
企画の段階で間違えてるから良い物のならないw。

394 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 20:49:45.69 ID:8n4B+SpN
頼むからトヨタは口出すな

395 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 21:36:17.13 ID:O2SDTSjJ
ま、BMにすれば開発人員がないからトヨタから最新環境技術を
分けて貰うよい口実だろ。いまどきスポーツカーもそう売れないし。
あの社長だから、ああいってくれるだけのこと。

自動車業界ももっと車売りたかったらエコカー減税だけでなくて
消費税減税も要望せねば売れるものも歯止めがかかる。

396 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 21:43:53.45 ID:hrjAHFTO
トヨタにキドニーグリルつけて100万円高で売る計画か

397 :名刺は切らしておりまして:2012/06/30(土) 21:55:04.54 ID:O2SDTSjJ
>>158

ちょwww家康は天下を譲り受けただけ。
それいうなら信長か、秀吉だろww

確かにトヨタ御三家など優秀な会社は多いのは事実だが。
トヨタの世界戦略で弱いところは欧州や中国市場。
欧州市場に認知されるようになるにはよい手段だろうな。

398 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 00:21:17.10 ID:fhuWRQEy
>>395
消費税が上がるほど儲かる仕組み

399 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 00:35:29.42 ID:55OSwSd4
>>397
先祖代々骨の髄まで田吾作か?
中世(武家社会)というのは、700年続いたんだよ
たかが50年で語っては駄目だろうが
家康は、源頼朝、足利尊氏から全て受け継ぎ、武家支配の最終形を作り上げた


源頼朝
生誕地 不明←母親(由良御前)の実家である藤原舘(愛知県岡崎市)で産まれた可能性あり
墓所 不明←母親一族の氏寺である滝山寺(愛知県岡崎市)に、頼朝の歯と顎髭が埋め込まれた等身大の聖観音像あり、源実朝と北条政子の遺骨を分骨

足利尊氏
生誕地 不明←母親の実家である日名屋敷(愛知県岡崎市)で産まれた可能性あり
墓所 八剣神社(愛知県岡崎市)他

徳川家康
生誕地 岡崎城(愛知県岡崎市)
墓所 大樹寺(愛知県)他



信長秀吉とかの、育ちの悪い田舎猿はお呼びではない

400 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 01:07:59.82 ID:XQW56K7q
頼朝が熱田神宮で生まれた可能性についてあえて言及せずか
今時、尾張と三河で対立煽るなんて半島臭のする分断工作としか思われないぞ

あと、お前さんだよな?知らないようだから

元トヨタマンの目:トヨタ自工とトヨタ自販
http://blog.livedoor.jp/aoki1162201/archives/51252572.html

401 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 01:20:40.83 ID:55OSwSd4
産まれたとかw
由良御前の父親、藤原季範は尾張に行った事すらないんだぜ
大宮司職を奪いとった側だからな

頼朝時代に大宮司職を取り戻そうとしたが、頼朝に抑え込まれて頓挫した
運悪く室町江戸と三河政権が続いて、取り戻す事が出来ずに、千秋氏の大宮司職は明治時代まで続いてしまったよね


402 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 01:35:11.77 ID:fmQtcf+V
カムイ伝スレ?

403 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 01:58:45.55 ID:RXsvfmnn
見たんかwwww

404 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 03:23:12.81 ID:ZuVfPz+l
トヨタとBMWかよ。
かっこよさとは無縁なマシンが生まれそうだな。

405 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 04:18:46.58 ID:TDVyHRFL
>>362
異常にトルクがあるのに飛ばしても全然燃費が悪くならないからな。
おまけにメチャクチャ静かで乗り心地もよくて死ぬほど安定してる。

乗り心地と燃費がクソ悪いMとかAMG目指してるようじゃ話にならない。

406 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 04:27:08.41 ID:RXsvfmnn
>>405
E60のM5乗ってるが激しく同意
おまけにとんでもなく五月蠅い

407 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 11:15:05.09 ID:Ym4TEaNg
日本のワカモノに必要なのはラパンSSのような車

408 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 11:21:32.50 ID:x/hRMyJn
EVはつまんない

409 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 11:22:58.77 ID:yACJ84xF
>>407
軽トラで十分です。つか、軽トラの方が楽しいぜ。

410 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 11:27:14.93 ID:xMTglvab
HV技術となれば当然PHVと来て、EVも来ると思うんだけどどうするんだろうね。
日本勢のチャデモ方式に対抗して立ち上げたコンボ方式に名を連ねてるよな、BMWは。

411 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 11:31:08.21 ID:ZwrWse5P
>>410
その先に自動運転も有る
規格を通した所が勝ち
一国の1メーカーだけじゃ、この先いきのこれ無い

412 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 11:46:02.83 ID:jwQT+VEJ
BMW 新環境対応ディーゼル作ったけど、ガソリンはちょっと厳しいわw
トヨタ  ハブリッド作ったけど規格を取りたいし、ディーゼルはちょっとどうしたもんかな?w

B・ト やらないか?

413 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 11:52:04.69 ID:xnA47r4n
ディーゼルハイブリットが出るのは早くて2年後?

414 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 11:57:27.92 ID:Uc5DmdWj
VWがこれだけ巨大になるとBMはこの先生残れるのかね

415 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 12:18:21.86 ID:2e09vnpB
現行5シリーズを試乗したら、トヨタ車かと思いました。
もうBMWからBMWらしさは無くなりましたね

416 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 12:26:17.55 ID:jrx/PB9f
直6も直4に置き換え進めてるし、フロントマスク以外はBMWっぽくなくなってくな。

417 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 13:18:49.94 ID:eTcw1BET
こんなBMWは欲しくない(日本向け用BMW)
・シャシー強度を下げる
・飾りのサスにする
・エンジン強度を下げる
・ブレーキの効きを下げる
・前後重量バランスを考えない
・FFにする

418 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 14:58:16.05 ID:ZonQADXw
トヨタマークにキドニーグリルが付いて、チンポコ玉金マークになるのか

419 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 16:44:02.67 ID:Bum8P6x6
>>14
軽量化というよりも、パッケージングの設計が神レベル
トヨタの利点は計り知れない
レクサスが完全独走する危険性さえある


420 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 17:13:44.71 ID:AD2hOYKQ
これはトヨタがBMWに、溶接箇所の減らし方やサイドインパクトビームの抜き方、
カローラのスイッチの転用とかを指南するんだな。

421 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 17:24:10.60 ID:RXsvfmnn
>>420
ロビー活動の指南がメインだろ

422 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 17:30:14.12 ID:nty2nP+X
BMWのエンジン技術は、バルブトロニックを始めに他社より10年先を行ってる。
なたトヨタのHV技術もしかり。と言う事で最強タッグの完成なのでござる。

423 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 17:49:53.36 ID:AD2hOYKQ
>>421
人前での泣き方かw

424 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 17:58:52.33 ID:VqVjr6nX
>>383
86は評論するような車じゃないだろw。北米ではトヨタの格下の「サイオン」
で売ってる車だ。車格的にはカローラルミオンとかiQとかそういうもの。
おそらくトヨタも利益が出にくいの判ってるから面倒で、開発にスバルを使ったんだろう?

BMWはスバルとはブランドレベルが違いすぎるから、おそらく「レクサス」の
スポーツ車をつくるためだな。

425 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 18:00:11.62 ID:VqVjr6nX
>>388
その場合、スバルの役目は? 5ATをマトモに作れないメーカーだろ。

426 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 18:04:40.30 ID:VqVjr6nX
>>185
>モノコックの解析なんてやり尽くされている

解析がやりつくされているのと、日本国内用で手を抜くのとは違う。
100km/h最高限度&車音痴国民をよいことに、溶接を抜いたり、塗装を
一工程省いたり、部品を細くしたりと、やり放題の国産な。

427 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 18:09:43.33 ID:VqVjr6nX
>>419
欧州で弱いからBMWの力を借りるってところだろう。

428 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 18:17:20.05 ID:fmQtcf+V
必死だな

429 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 18:19:41.80 ID:VqVjr6nX
>>428
休日出勤後の暇遊び。車ネタ以外に、ほぼ興味なし。

430 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 18:22:02.33 ID:ZwrWse5P
>>423
公聴会で震え止まらず、しどろもどろのGM会長に比べれば

431 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 18:46:55.98 ID:vkxKXFaj
BM顔のiQがでたら笑ってやるw


432 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 18:48:22.27 ID:RPjrrk3J
トヨタ、日産、BMW、ベンツと乗ってみて一番面白くなかったのがトヨタ
カローラもレクサス車もみんな同じ またそこが凄いところかもしれん
オートマの出来と燃費がいいのは異論がない

433 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 19:12:39.36 ID:YbNVnMCO
>>426
じゃ、BMWの力なんて要らないね。

434 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 19:59:13.17 ID:VqVjr6nX
>>433
国際社会で通用するためにBMWの力が必要ということだろう?
トヨタは「日本用車」の設計は上手いし人気があるのだから。
だが国際的には、まだ色々と問題が多い。

435 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 22:53:27.47 ID:DvMuEOm6
>>426
どこぞのTとかは国内向けはビームを平気で抜いたりするからな
その事実を知ったとき殺意が湧いたよ



436 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 23:21:28.06 ID:w9GHgprF
ドイツ人だけは信用せん方がいいと思うがな。
犯罪こそ最大のビジネス、それがドイツの民族性だといっても過言ではない。
気を付けるこっちゃな。

437 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 23:38:30.83 ID:ZwrWse5P
>>436
火事場のドタバタ騒ぎで調査費やオンボロ設備を売りつけて
兆単位の売上の仏国に比べれば

438 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 23:39:46.70 ID:RXsvfmnn
>>435
モノコックのスポットが個体によってバラバラなのも有名
ドンガラにしてチェックするレースカー扱うとこなら何処でも知ってる

439 :名刺は切らしておりまして:2012/07/02(月) 00:06:08.63 ID:w9GHgprF
ヨーロッパはどこもクズばかりだがな、
ドイツ人だけは絶対に信用するな。

440 :名刺は切らしておりまして:2012/07/02(月) 00:06:08.88 ID:DtCNZFmB
>>436
トヨタはVWで懲りてるからな。VWと対抗するにはBMWでOKでしょ。
一番気をもんでるのはVWだけど、どんな嫌がらせをしてくるかな。

441 :名刺は切らしておりまして:2012/07/02(月) 02:27:44.17 ID:dl5gh4OE
アジアでそれを言ったら中国人だけは絶対に信用するなと来る。

でもWW2の日独伊同盟の惨敗といい、ダイムラーと三菱自動車
の提携解消といい、何故か独逸と組むと上手くいかない日本の歴史
は気になる。

果たしてバイエルンと組んで上手くいくのかな?

442 :名刺は切らしておりまして:2012/07/02(月) 02:32:47.93 ID:dl5gh4OE
そういえば、戦前の川崎航空機(今の川崎重工)は
航空機エンジンでBMWの技術を導入していたのを
思い出した。

443 :名刺は切らしておりまして:2012/07/02(月) 03:04:30.36 ID:dZPijwox
BMWはエンジンヲタだしね
HVみたいに丸裸なモノとは比べ物にならない積み重ねがモノを言うアナログな世界

444 :名刺は切らしておりまして:2012/07/02(月) 08:13:33.51 ID:QvJ4SBAr
>>441
>果たしてバイエルンと組んで上手くいくのかな?
ババリア人は、普通のドイツ人とは、かなり違うからね。

445 :名刺は切らしておりまして:2012/07/02(月) 12:53:31.12 ID:XCM51gUc
miniのHV出ないかな

446 :名刺は切らしておりまして:2012/07/02(月) 14:22:36.17 ID:9aChhdEX
日吉miniでもいいだろ

447 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 00:03:13.43 ID:EBv+j8GK
>>405
AUDIってそんなにいい?
次はあおれ買おうと思う
でも日本ではぼったくり価格だからな
それで購買意欲がうせるわ
なんせいくら金があっても車を買うときは常にコストパフォーマンスを意識してるから
逆に言えば、安すぎるヒュンダイやKIAも買わない
適正価格というものがあってだな
ところが、なぜかVWやAUDIは日本では本来の価格の2倍近くで売られてるから

448 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 00:05:09.51 ID:l+OHMd81
なんでオッサンはBMWをベンベって言うん?

449 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 00:06:30.68 ID:PInH64Vj
>>448
団塊だからアホなのよ

450 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 00:09:57.37 ID:/1jxMSNd
>>447
欠陥だらけのトヨタで命懸けの有料β楽しめばいい

451 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 00:39:04.48 ID:2KuxpA+j
アウディは北海道で大人気らしいな。

452 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 03:59:21.65 ID:6/0R6xS+
>>447
超円高、ユーロ安
実質為替レートが2/3以下になってもベンツもBMWの価格も変わらない不思議

453 :Spyder ◆NJgYwoVi2I :2012/07/03(火) 04:57:35.62 ID:ARNnB5/R
バイエルンのエンジンやさん

454 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 05:13:50.05 ID:/1jxMSNd
>>452
100%輸入原資な国産車が値下げしないのは不思議じゃないのかwww
バレバレの自己レスしてお前ホント幼稚だな

455 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 06:32:19.44 ID:6/0R6xS+
その小さな脳みそで 人件費って理解できる?

456 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 06:36:49.37 ID:8LOFbW+0
>>447
消費者が望んでいる事だから仕入れた商品を
執拗な検品・組んである部品を外して交換、場合によっては塗装も
カタログも異様に豪華、ディーラーも洒落た店、クレームも迅速対応
1.5割り増しで売らなければやっていけない

457 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 07:06:24.47 ID:xMmUTjnI
>>447
輸入オーディオよりわマシ!


1万5千円のDVDが
ちょと外観直して

150万円だもん

458 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 07:12:03.15 ID:jSK0Rw8O
これBMW側が得しすぎだなw

459 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 09:20:47.92 ID:bNDf4DZz
>>35
もう潮時じゃね?
3尻は4気筒とハイブリッドしかないし、M3もM5もベースモデルと同じエンジンになっちゃって俺は愛想が尽きたわ。
直6を守れないし先代M5の評判の良かったV10もあっさり捨てるしF30はE90の使いまわしだしBMWは魂売った

460 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 09:31:39.80 ID:eRn5qHMS
>>448
70年代のスーパーカーブームの頃ビーエムダブリューって言ったら凄く馬鹿にされた。

461 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 09:37:17.83 ID:y3FUQ1pC
>>460
気にするなw

それ、おまいだけでは無いと思われ・・

462 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 10:07:55.54 ID:ZJZMflgn
スープラとか復刻して安く売ればいいじゃない

463 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 10:33:51.55 ID:zLXVHPU9
>>462
どんなセンス

464 :ベテルギウス:2012/07/03(火) 14:27:35.54 ID:YPdPH4ol
センチュリーのV12
LFAのV10
レクサスLSのV8
が欲しいんだろBMWは


465 :ベテルギウス:2012/07/03(火) 14:31:16.00 ID:YPdPH4ol
>>175
豊田佐吉翁は静岡県湖西の生まれ育ちなんだから
あのへん一体とすべき


466 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 15:23:04.83 ID:/1jxMSNd
>>455
日本より賃金安いとこにどんどん移してる企業が殆どなのすら知らないかw

467 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 15:24:16.99 ID:/1jxMSNd
>>464
そんなもんメじゃないエンジンがBMWには掃いて捨てるほどあるわw

468 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 15:50:22.85 ID:8LOFbW+0
>>459
F1・F2、ツーリングカーのレーシングエンジンは
市販車4気筒と同じエンジンブロック使っていました

469 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 15:50:27.86 ID:2mNkBk9g
>>459
3尻は直6あるよ。
でもなぜ日本で売らないのだろう。

まあでも上位モデルほどボッたくるというビジネス続けてたら
売れるのは320iばかりになるな。
335iだけ少数販売しても割に合わないのか。

470 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 16:01:22.24 ID:ByYFvqlg
BMWの車なんでもいいからOEMで供給してもらって現地価格並で売れば飛ぶように売れると思う
エンブレムをBMWに変える奴が続出しそうだけどw

471 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 16:29:14.05 ID:uUX2hBBG
スバルの次はBMWか
どんだけ飛行機屋すきなんだよ

472 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 16:33:09.27 ID:wi2r2VqK
無い物ねだりかなぁ…。

473 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 17:16:55.05 ID:NafVteNt
現実は、トヨタアンチの逆をいくwwww

474 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 19:25:50.80 ID:njLgI8Oo
トヨタ(笑)車を購入した時点で、馬鹿ユーザーは皆実験動物にされるんです。

475 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 19:45:44.04 ID:xUms9axW
>>17
イメージだけ。

スポーツカー作ってます、そのエッセンスが入ってます。

476 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 19:52:50.92 ID:xUms9axW
>>62
剛性感はBMWを見習って欲しいね。

477 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 20:02:33.39 ID:tmrAbjJQ
>>467
どこに?

478 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 20:10:26.11 ID:/1jxMSNd
>>477
日本語読めないならレスすんなよ

479 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 20:33:50.93 ID:9+io/BFn
トヨタ、自家発電設備8基新設 2012年7月3日
http://response.jp/article/2012/07/03/177226.html
>同社では、コジェネレーション自家発電設備を1970年代より順次導入しており現在、
>トヨタの11工場に設置している。2012年に8基新設する最新の高効率コジェネレーション
>ガスエンジン発電機により、トヨタの自家発電設備(コジェネレーション以外のディーゼル
>発電機等を含む)は、総電力使用量の約30%を賄う能力を保有することになる。
>買電使用電力量(電力会社から供給を受ける電力の年間総使用量)・・・・さらなる低減を進めていく。

震災以前から、豊田市内の一般道路でガス会社がトヨタ工場専用のガス管の新設工事やっていた。
日産等の他社は、コストダウン効果なしで投資しなかった。東電からの買電が一番。
しかし、突然のシェールガス革命の影響やらで、自家発電によるコストダウンは鮮明になってきた。
一般道路でのガス管の新設の工事期間は数年以上かかるが、ローリ車での直接搬入費との差は明らか。

480 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 20:40:30.13 ID:ZOGeFxnq
霜月騒動では負けたが、元弘の変では鎌倉幕府を滅ぼした
基本、関東猿は万年パシリの低能である




481 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 21:12:28.09 ID:sLgYsKDf
評論家清水氏と河口氏がアウトバーンでLS600hを恐怖の鰻ハンドルとして酷評(笑)後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

482 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 22:32:50.59 ID:sLgYsKDf
トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている、
 LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している。


483 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 22:34:54.09 ID:sLgYsKDf
http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死
http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html
しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

484 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 22:35:19.53 ID:9eFtCoYt

落ち目トヨタ!

今年のルマン惨敗がドイツ支配下へだね

485 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 22:37:41.03 ID:sLgYsKDf
残念ながらレクサスLFAが対向車線に入り込んでたのは明白だ
http://response.jp/article/2010/06/25/142037.html

LFAはプロトタイプだったということで、最先端の計測機器もキャビンに搭載されていたようだ。
ベルトをかけて、ヘルメットを被っていて、エアバッグも作動したというのに、
何で助からなかったかという疑問は残る。

486 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 22:41:02.34 ID:9eFtCoYt

トヨタがあれほど誇ったハイブリッ子の惨めな敗北!完走もできなかった耐久力の無さ!

アウディの足元にも遠く及ばす途中失権!・・・・売りのトヨタの数値も世界で急降下!

で、こんどの土俵は、ドイツ支配下でスポーツ化ーああああ・・崖っぷちな窮地だね


487 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 22:41:28.84 ID:DbHLJB+R
>>476
剛性と剛性感は別物。
BMWや輸入車の多くは剛性としなりの組み合わせが上手。
トヨタだって剛性感を出すのは上手だよ。“感”だけだけど。

488 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 22:41:44.32 ID:sLgYsKDf
残念ながらレクサスLFAが対向車線に入り込んでたのは明白だ
http://response.jp/article/2010/06/25/142037.html

事故当時の成瀬氏は、
ヘルメットを装着。
シートベルトは装着
エアバッグは作動。

それでも、LFAは酷く潰れて成瀬氏は即死した。

489 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 22:43:19.88 ID:VjqPh4x7
昔みたいにヤマハにエンジン作ってもらえよ

490 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 22:49:09.48 ID:qQFXyx8P
ヤマハ自体がオワコン

491 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 23:33:47.13 ID:0p1JkWrB
4気筒FF+トーションビームリアサスの黄金セットに
BMWぽいグリルをつけて
ドアとボンネットをアルミで作ればいっちょ上がりぃ

492 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 23:41:26.35 ID:9eFtCoYt

止まらない落ち目街道暴走だね・・・トヨタ本位性の安易仕上げ・・ユーザ不在だね

493 :名刺は切らしておりまして:2012/07/03(火) 23:42:51.65 ID:9eFtCoYt

トヨタのバカ社長のマーケット重視ってのは、国民蔑視ということだね

494 :名刺は切らしておりまして:2012/07/04(水) 00:08:07.71 ID:t5o6X5qq
歴代でも飛び抜けたボンクラだしな

495 :名刺は切らしておりまして:2012/07/04(水) 00:29:03.68 ID:LA3PmdAe
ホンダ・日産つぶしが相変わらずえげつないなw

496 :名刺は切らしておりまして:2012/07/04(水) 00:38:43.37 ID:9/lYKXSf
ドイツ語 バイエリッシュ・モトーレン・ヴェルケ
英  語 ババリアン・モーター・ワークス

497 :名刺は切らしておりまして:2012/07/04(水) 00:44:28.79 ID:P+npTZli
>>459みたいな原理主義者の言うこと聞いてたら会社潰れるからなw
直6()、V10()なんてレースでも活躍していないし、


498 :名刺は切らしておりまして:2012/07/04(水) 00:44:37.58 ID:9/lYKXSf
ミニのブランドが欲しいんだろ吐与太

499 :名刺は切らしておりまして:2012/07/04(水) 00:46:31.55 ID:LA3PmdAe
>>496
バイエルン原動機製造工場?

500 :名刺は切らしておりまして:2012/07/04(水) 00:48:10.45 ID:t5o6X5qq
>>498
いや、成果の有無より仕事してるフリするのに必死なのよトヨタって
民間と役所の悪いとこ取りしたハイブリッド企業がトヨタそのもの

501 :スレ違いスマン:2012/07/04(水) 01:29:37.33 ID:9/lYKXSf
>>191
ドイツの飛行機屋(機体)は最終的にはエアバスに統合された
BFW→メッサーシュミット(ベルコウブロウム)→ダイムラー(DASA)→EASA(エアバス)
余談だが、メッサーシュミットの前身のBFWてのは同じバイエルン州の機体メーカーで、
バイエリッシュ・フルークツォイク・ヴェルケて呼ばれていた。
エンジン屋のBMWは機体屋のBFWとWW1前まで密接な関係があった。

502 :名刺は切らしておりまして:2012/07/04(水) 09:46:22.40 ID:DMpBKvO+
トヨタは下請けをいじめて部品のコストダウンする技術は天下一品だからな

503 :名刺は切らしておりまして:2012/07/04(水) 17:21:01.18 ID:w7GED7Yj
BMWはトヨタの下請けのイジメ方も手に入れたいのか。
こりゃ、1シリーズの下の0シリーズくるでぇ

504 :名刺は切らしておりまして:2012/07/05(木) 20:09:14.90 ID:poKNDYSG
>>482
これって事故に見せかけてトヨタの開発者が暗殺されたアレだろ?
で、報復で南米であちらさんの誰かが拉致られて遺体で見つかったたらいう。

ドイツは産業(に限らずだが)スパイ活動に官民上げて関わってるから気ィ付けてね。

505 :名刺は切らしておりまして:2012/07/05(木) 20:12:03.46 ID:ET5qcUJn
>>504
頭悪過ぎwww

506 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 08:53:17.99 ID:1wEIDTnR
章男のどこがボンクラなんだ?

507 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 12:35:37.14 ID:cgPyFXJW
トヨタ スープラ、BMW 6シリーズ ベースで復活の可能性
ttp://response.jp/article/2012/07/06/177458.html

いったい何がしたいのか。
素直にGSの車体使えばいいのに。

508 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 13:33:08.55 ID:rsHhOha3
>>507
トヨタだけだと、ニュルを何周も走り続ける耐久性をもちつつ
アウトバーンでポルシェと張り合える車をつくれないからでは?

509 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 14:03:13.27 ID:9rGiyvfA
エンジンだけは渡せないBMWと
ヤマハスバルでエンジンはお腹いっぱいのトヨタとで利害が一致してるな

510 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 14:30:33.76 ID:BBQfErZU
GT-Rみたいな車作りたいのかね、豊田さんは
それともLFA作ってみたはいいけど何か違う感を感じたのかな

511 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 14:52:42.54 ID:jOF6/hUM
BMWはボッタくらないで北米価格のまま日本でも売れよ
デザインに高級感が無くブタ鼻が特にダサすぎ(質感はいい)

これBMWしか得しなくなくないか?
今の成功モデルを壊す意味が分からん。

512 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 15:55:31.21 ID:tpV/u/v7
>>1
BMWをベンチとしてやっとレクサスまで辿り着いたトヨタ。
これで新興国では真似できない車造りの技術を学んだ。
BMWの車からここまで学んだので今度はBMWの技術者
から学ぶことにステップアップ。
そこでBMWと共同開発することが最高の勉強になる。

513 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 16:28:01.26 ID:rsHhOha3
>>511
BMWは昔、円高で値下げをしたら、外車童貞の車音痴やDQNが購入してしまい、
クレーム対応などで、かえって利益が落ちたんだと。だから、やらないとさ。


514 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 16:51:59.65 ID:XS2Uuqbu
>>497
BMWの直6って、Gr.5でポルシェ935に負けちゃったイメージしかないw。
ジャガーや日産は直6のイメージだけど、BMWは直4のイメージ。

>>499
ババリア発動機=ババハツw。

515 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 18:41:18.23 ID:mzXs3Xx9
>>511
北米というと3尻はE90まで直6だらけだったが新型では4発の328iを売ってるな。

>>510
スポーツカーの幅を広げたいんじゃないか?
LFAみたいなのは限られた人しか買えないし下には86しかないっていうのでは
まずいだろう。

>>512
現行LSを真横から見ると、BMWの先代7を参考にしていることがよくわかるな。
30セルシオはベンツを参考にしていたようだが。

516 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 19:06:09.24 ID:9hys2xKD
経費削減で金儲け第一のトヨタに
走りを求めたコストや技術の必要なスポーツカーはつくれないw

517 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 19:10:08.40 ID:BDB0Mqr1
>>514
ポルシェの水平対向も
既にオワコンな空気

518 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 19:32:46.59 ID:FL6EM4AI
プライベーターの911GT3がいっぱい走ってるから、まだまだいけると思う。

519 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 19:51:09.46 ID:EfYJJ1mr
>>514
普通はBMWといったらFW190の星型14気筒エンジンをイメージするだろ

520 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 20:02:20.19 ID:FL6EM4AI
飛行機通なら、801はBMWというより、Bramoのエンジンだと考えるはずw。

521 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 20:05:39.96 ID:BDB0Mqr1
>>518
吊しで2000万
+1000万程度で本格レーシングカーになる
レーシングポルシェは昔からバーゲンプライス

522 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 22:06:45.06 ID:hSu14Dqw
>>519
知らない人が殆ど

523 :名刺は切らしておりまして:2012/07/07(土) 23:18:22.47 ID:FBYUAyxk
>>26
フォークリフトはスポーツだぜっ

524 :名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 00:32:19.74 ID:fWkckSZH
http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるwwwwwwwwwwwww

史上最弱で負け逃げのトヨタ自動車
あまりに弱過ぎて負け続け犯罪に走り泣いちゃうほど技術が無さ過ぎ

525 :名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 00:33:55.54 ID:4f7cJm9G
> 両社は、このほか、トヨタが得意とするハイブリッド車や燃料電池車の技術をBMWに
> 供与する一方、BMWは車体の軽量化技術をトヨタに提供する方針で

何だか割に合わないように思えるのだけれど

526 :名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 19:50:50.23 ID:S9ifgXki
経済的な結び付きは政治的国家的な結び付きにも繋がる。
日本とドイツが経済的科学技術政治的に強く結合することはいいことだ。

527 :名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 19:59:38.67 ID:/6E6rLW7
永遠のライバル「日産」がインフィニティ⇔メルセデス打ち上げたから、対抗意識満々でBMWと組むんでしょ。
全く、他社の後追いばっかりやな。

528 :名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 20:08:56.37 ID:opht82uH
トヨタの永遠のライバルはルノー日産三星かよ

529 :名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 20:09:26.15 ID:zP3xYEoH
>>523
重量上げ選手ですねわかります。

530 :名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 20:35:18.18 ID:S9ifgXki
日本とドイツが科学技術を競い合う格好ってかなりいいことだと思う。
二大政党制じゃないが、庶民が買える最高の工業製品の技術を競って、敵国条項に該当している日独が世界を支配してほしいわ。


531 :名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 12:42:49.72 ID:Nxb1sUz/

     ⌒ヽ
    / ::::::ヽ
  /;;;;;;   丶            ¶¶¶
               ,ハヽ
    ,,,,,,,,,,,,   ,,,,,,,,,,,,( ・ω・ ),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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┃ なんとランチアが起き上がり仲間になりたそうに .    ┃
┃ こちらをみている。仲間にしてあげますか?     .    ┃
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┃                                    ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

532 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 17:55:27.47 ID:2ewIvJoP
【自動車】トヨタがPSAに生産委託 2013年末から 仏紙が報道[12/07/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1342742092/

533 :名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 07:56:04.47 ID:e+TMAY6J
エンジンだってトヨタはF1エンジンやロータス向けのエンジンを単独で開発してるので、
その気になれば自社で何でもやれるんだろうけど、良好な提携を維持するのに役割分担が必要なんだろう。
トヨタにとってもBMWにとっても最高のハイブリットシステムを共有できるメリットは大きい。

534 :名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 08:05:33.85 ID:kWSI1wyG
>>533 確かにあれだけ金かけて勝てないエンジンを造るのはBMWには無理だろう

535 :名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 08:46:42.02 ID:A7PLEXtM
トヨタが北米で水素ステーションを開設、2015年に燃料電池量産車を投入
(日本) 2015年までに・・・太平洋ベルト地帯に位置する4大都市圏と高速道路
(東京大阪間に集中建設)に水素ステーションを共同で100カ所程度配置する予定だ。
燃料電池のトラックやバスはHVより現実的。
燃料電池車の時代が来る。
カリフォルニア州に開設した水素ステーション (画像あり)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1105/13/news022.html

536 :名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 09:12:15.29 ID:FLOAXCtD
トヨタユーザーは運転がおかしいから嫌だ

537 :名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:09:16.68 ID:s6isx358
(真相深層) BMW、トヨタと提携拡大 欲しかったHV技術、2000万台市場へ出遅れ焦り
http://www.nikkei.com/article/DGKDASDD120NG_U2A710C1EA1000/
 自動車大手の独BMWとトヨタ自動車が燃料電池車など環境技術の相互供与で包括提携した。
BMWといえば欧州の高級車ブランド代表として独自技術にこだわり続けた老舗。それが今回、
先端の自社技術を差し出すうえ、お家芸でもあるスポーツ車の共同開発にも踏み込んだ。
実はどうしても欲しいものがあった。日本のハイブリッド車(HV)技術だ。…

538 :名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:10:45.45 ID:s6isx358
【環境】 クリーンディーゼル車に注目 走行性能も進化 自動車取得税、重量税の100%免税対象 補助金継続のメリットも
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342736401/
【環境】 HVより燃費の良いディーゼル車が復権 HVよりも安いダウンサイジング技術も世界の大きな流れ エコカー技術、競争激化★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342784880/

539 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日) 11:16:07.53 ID:Kue+nXAv
トヨタが口火「究極のエコカー」競争 燃料電池車 日本経済新聞2012年7月16日
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD1002S_S2A710C1000000/
>「1台当たり300万円台までコストを下げられるメドがたった」と語るメーカーも出てきた。
トヨタのことか?

540 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日) 13:40:06.17 ID:p5tcDyyG
>>539
多分トヨタだろなw
レアアース使わない電池技術が実用近いって10年以上前から言ってて何も変化無しw

口先だけだよ

541 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日) 13:51:51.27 ID:PsWxWsN0
いいね!

542 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日) 14:35:52.36 ID:Kue+nXAv
トヨタが北米で水素ステーションを開設、2015年に燃料電池量産車を投入
(日本) 2015年までに・・・太平洋ベルト地帯に位置する4大都市圏と高速道路
(東京大阪間に集中建設)に水素ステーションを共同で100カ所程度配置する予定だ。
燃料電池のトラックやバスはHVより現実的。
燃料電池車の時代が来る。
カリフォルニア州に開設した水素ステーション (画像あり)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1105/13/news022.html

543 :名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日) 17:38:54.23 ID:5nteFds6
>>542のニュースは環境アピールかと思ってたけど>>539見ると本気なのか
HVだけじゃなく燃料電池車でも先行したらマジ凄すぎだろ

544 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 00:25:00.21 ID:cbisELdk
こんな問題もあるようです。ごまかさないでよトヨタさん

トヨタお客様相談センター  0800-700-7700

■■■■■ 左に曲がるアルファード ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/l50

自分が有り金はたいて購入した「新車」のアルファード
ところがなんと 真っ直ぐに走りません!!! そんな馬鹿なぁぁ (T_T)
慌てて ネットで色々と調べてみるとなんと同じ症状が頻発しているようです。
ここで 傾向と対策について とことん語り合いましょう。
エスティマなど他の車の方も大歓迎です。


545 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 01:00:03.22 ID:2zFyl6fW
>>10
釣り針がでかすぎ

546 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 01:01:57.46 ID:I0j0FE6F
>>545
スバルでスポーツカーって無いじゃん?
WRXとかはセダンだし。

547 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 01:11:24.57 ID:AL+JrfFw
STIはスポーティーカーやGTカーだな。
GTカーでもR35みたいに後輪駆動ベースの四駆でボディも専用設計ならスポーツカーと言ってもいいんだけど。

548 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 01:21:20.38 ID:2zFyl6fW
そんなこというなら
BMでもスポーツセダンとスポーツクーペしかないぞ

549 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 01:43:52.47 ID:5/+CwLH1
>>548

スポーツユーティリティビークルもある。それにインプレッサWRX STI的な
BMWのモデルといえばMシリーズだろ。

550 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 01:54:03.05 ID:jMK3DKaj
>>546
サンバートラックが最強スポーツカーだったからな

551 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 01:58:47.53 ID:pCT82HY3
トヨタスレはいつも荒れてるな

552 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 02:27:35.19 ID:gThdLbiM
日頃の行いが悪いからだろ

553 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 06:42:32.08 ID:2zFyl6fW
平凡なファミリー4WDより遅い
自称スポーツカー 笑

554 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 18:24:33.46 ID:g0Ow3mPn
トヨタ車ではスポーツは無理。
全てが似て異なるヌポーシです

関わる人間達を不幸のどん底に陥れる
トヨタヌポーシは憂い円に仏滅です。

555 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 18:50:21.84 ID:W6lUq34W
Z4の使い回しで、トヨタエンブレムとか?

556 :名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 19:51:09.71 ID:skspzoCD
>>514

そうそう、ジャガーこそ直6だよな、

ビーエムは直4だよ、
戦前のミレミリアとかWWIの戦闘機エンジン持ち出すのはナンセンスだからw


557 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 01:18:21.83 ID:OPuWZb2O
【環境】 「ディーゼル車投入は正しい決断」とBMWジャパン社長 「X5」のクリーンディーゼルエンジン車比率が80%に  
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343030409/

558 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 02:30:15.96 ID:votSAXkn
軽油はX5のような大型SUVには向いてるよな。
国産でも最近はCX-5がヒットしてるし、ランクル100の軽油は
いまだに中古で人気があるし。
ベンツなんかもMLに軽油積めばいいのにと思う。

559 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 08:19:28.81 ID:S4g4lVaa
戦前から、評判の悪いトラック屋がトヨタ(笑)
創業時からパクリまくり商法。
品質は、誇大広告とサービスキャンペーンと塩漬けの
リコールで欠陥隠しをし続けてきた結果に過ぎない。
奥田以前から、欠陥隠しは有ったし、サービスキャンペーンも有った。
トヨタ(笑)品質は、都市伝説に過ぎない。
日本一の広告宣伝費による言論統制と印象操作によるものだ。

560 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 20:07:16.92 ID:lYxBWoZp
アストンマーチンみたいに
IQミニ作れ

561 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 20:31:54.05 ID:zIISGu9c
相変わらずトヨタスレはホンダオタが荒れ狂ってるな
ホンダにスポーツカーが無いからって嫉妬すんなよな



562 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 20:59:53.20 ID:PuE1Vu9d
世界中のタクシーはハイブリッドになりそうだけどな。
また実用車としてのみ評価されるトヨタ

563 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 21:38:03.51 ID:fe885dTr
トヨタのハイブリッドは、メーカー側が1秒間のスッポ抜けブレーキの欠陥を認めている。
危険な車の実験動物にされるのは不幸な事だよ。

564 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 22:35:29.29 ID:gda14L02
スバルはヤマハと共同で出せば良いんじゃ

565 :名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 23:42:55.57 ID:WWHhniHj
>>560
IQこれ以上小さくしてどうすんだよワロタ

566 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 08:13:31.16 ID:KZuPkosV
福澤幸雄や成瀬氏達のようにトヨタ自動車に関わると不幸のどん底に陥れられるのが伝統。

567 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 10:03:09.62 ID:SDgPl9IU
BMWと提携       → レクサス用
富士重工スバルと提携 → サイオン用

商社的使い分け w 

568 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 10:42:23.08 ID:dJxDKpSu
>>1
巨大企業同士の連携って、
独占禁止法違反でEUや日本の公取委からクレームこないんですかね?

569 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 10:49:11.01 ID:SDgPl9IU
>>568
車は競争しているよ。
電力会社が実質、独占で野放

570 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 10:53:20.89 ID:MOu25Zci
三菱東京UFJ銀行
「お上の指示ですから」

571 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 10:57:57.10 ID:dJxDKpSu
>>570
(´・ω・`)ははー
はっきりいって欧州は環境技術で日本車に白旗あげそうだから
日欧双方の政治家・官僚が動いたんだな。。。

572 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 11:59:49.80 ID:kxTPKvHr
トヨタのデザインとエンジン
BMWのエコ技術と電装
を掛け合わせた最強のスポーツカーきたこれ

573 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 14:07:33.00 ID:mxlCnfT+
両社の悪いとこ取りしてどうする

574 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 18:10:08.27 ID:A8L9vr4t
どのみちトヨタ自動車は欠陥隠しを続ける羊頭狗肉商売の欠陥車組立商社

575 :名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 20:36:29.48 ID:dJxDKpSu
>>573
船頭多くて船山登るのことわざどおり、
かっこ悪く、品質も安定しない、亀のようにトロいスポーツカーができたら祭りなんだけどね(´・ω・`)

576 :名刺は切らしておりまして:2012/07/27(金) 00:45:59.68 ID:RNeJj6j4
JR小樽駅前が騒然(北海道)
http://news24.jp/nnn/news8811732.html

車両火災といえば欠陥車組立商社のトヨタ

577 :ベテルギウス:2012/07/27(金) 08:49:37.97 ID:b6N1nE4V
>>76
トヨタはディーゼルを毟り取ったらさよならするんだろ?


578 :名刺は切らしておりまして:2012/07/27(金) 10:36:37.67 ID:TY88fKRj
トヨタデザイン、電気系BMWで作ってほしい。

579 :名刺は切らしておりまして:2012/07/27(金) 11:04:10.59 ID:0/cIPBvS
BMWの135は買い

580 :名刺は切らしておりまして:2012/07/27(金) 21:27:45.96 ID:Cn4rm+BR
欠陥だらけのトヨタ車は忌避

581 :名刺は切らしておりまして:2012/07/27(金) 21:53:13.37 ID:llInPd8B
>>579
コンパクトな車体なのに
長くて・重い直6
BMWでスポーツなら直4

582 :名刺は切らしておりまして:2012/07/27(金) 22:36:52.81 ID:vtvVSnnQ
ホンダ涙目w

583 :名刺は切らしておりまして:2012/07/28(土) 00:58:49.68 ID:gruwahes
欠陥車プリウスPHVは止まれず曲がらずに突っ込み観客を轢殺そうとする。

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長1秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」 

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/


584 :名刺は切らしておりまして:2012/07/29(日) 04:27:08.27 ID:ql6o+HZL
BMW製水平対向2気筒流用FR
BMW製直立直列4気筒流用FR
BMW製直立直列6気筒流用FR

585 :名刺は切らしておりまして:2012/07/30(月) 00:57:02.64 ID:H8/QSoC/
いまどきV8エンジンのバルブスプリングが
強度不足で破断するトヨタ自動車は
欠陥自動車組み立て商社です。

586 :名刺は切らしておりまして:2012/07/30(月) 06:17:34.88 ID:BwIxVYwH
>>585
半島帰れよ

587 :名刺は切らしておりまして:2012/07/30(月) 07:44:49.90 ID:kzfhTe7W
BMW、遠くから見てたらスゲー美人だったのにトヨタと提携?とか近くに寄ってみたら実は厚化粧で魅力半減ってな感じかな

588 :名刺は切らしておりまして:2012/07/30(月) 08:23:01.68 ID:ZCdrmffA
欠陥隠しを繰り返すトヨタは腐っている

589 :名刺は切らしておりまして:2012/07/30(月) 08:23:27.75 ID:qiIjSNVn
BMWをどやがおで乗ってる日本人ww

590 :名刺は切らしておりまして:2012/07/30(月) 16:31:07.16 ID:XZQt24qR
>>586
ガラクタ撒き散らかした事実書かれたら半島認定ですか

21世紀に糞みたいな欠陥だらけの車売るって恥だぞ
トヨタは日本の面汚しでしかない

591 :名刺は切らしておりまして:2012/07/30(月) 19:21:55.99 ID:brn5yFnC
>>590
日本の企業を貶めて楽しいんだろーな?チョーセン人

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