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【経済連携】米自動車大手、「軽廃止」の対日要求撤回 TPP進展にらむ [12/02/05]

1 :のーみそとろとろφ ★:2012/02/05(日) 02:14:11.54 ID:???
 【ニューヨーク=杉本貴司】
日本の環太平洋経済連携協定(TPP)交渉への参加で焦点となっている自動車の市場開放を巡り、
米自動車大手が日本独自の軽自動車規格の撤廃要請を取り下げたことが明らかになった。
7日にワシントンで予定されている日米両政府による事前協議を前に、業界団体が出していた対日要求を一部緩和した形。
米側はTPP交渉を早期に妥結させ、ベトナムなどの新興市場開拓を急ぎたい考えだ。

 米自動車大手…


関連キーワード
TPP、ゼネラル・モーター

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2E6E2E3828DE2E6E2E0E0E2E3E09F9FEAE2E2E2

2 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:14:24.00 ID:UF/HExqd
 【ニューヨーク=杉本貴司】
日本の環太平洋経済連携協定(TPP)交渉への参加で焦点となっている自動車の市場開放を巡り、
米自動車大手が日本独自の軽自動車規格の撤廃要請を取り下げたことが明らかになった。
7日にワシントンで予定されている日米両政府による事前協議を前に、業界団体が出していた対日要求を一部緩和した形。
米側はTPP交渉を早期に妥結させ、ベトナムなどの新興市場開拓を急ぎたい考えだ。

 米自動車大手の関係筋によると、TPP交渉の議論進展を優先したい米大手3社のうちの1社の意向で、
軽自動車の撤廃を日本への要求項目から外した。

 米ゼネラル・モーターズ(GM)など米自動車大手3社で構成する
米自動車貿易政策評議会(AAPC)は日本のTPP交渉参加に関して米政府に意見書を提出。
軽自動車については「優遇措置は合理的ではない」と撤廃を求めていた。

 米自動車大手が軽規格廃止の要請撤回したのは
「日本との調整が難航すればTPP全体の交渉が長引きかねない」(米自動車関係筋)ため。
米国内販売に収益を依存するGMなどにとって、
TPPの枠組みでベトナムやマレーシアなど新興国市場を開拓することが急務になっている。

 ただ、AAPCは日本のTPP交渉参加は「現時点では反対」との姿勢は堅持し、日本に「市場開放」を迫る姿勢は変わらない。
販売店が輸入車を取り扱うために必要な煩雑な事務手続きや規制、
認証制度の改正などもTPP交渉の論点にするよう米政府に働きかけ、日本の自動車大手をけん制したい考えだ。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2E6E2E3828DE2E6E2E0E0E2E3E09F9FEAE2E2E2

3 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:16:39.32 ID:/MFMLTOE
っていうかアメリカ馬鹿だろ

4 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 71.1 %】 :2012/02/05(日) 02:17:50.67 ID:qDaJJE3c
はいはい予定通りですね


次は何を言い出すんだろう???

5 :のーみそとろとろφ ★:2012/02/05(日) 02:21:03.72 ID:???
>>1に貼り忘れていました。申し訳ありません

【経済政策】環太平洋経済連携協定(TPP)総合スレッド Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327737026/

6 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:23:50.49 ID:KH7AX+y/
軽買ってた層がアメ車買うわけねえよ


7 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:26:30.57 ID:7eWABL1C
田舎の60過ぎた爺がアメ車乗り回すのもかこいい

8 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:26:39.28 ID:HrYSDrlJ
>>6
だからジャブで出して来たんだろ
でどうでもいい事で譲歩して
譲歩したんだからコレを飲めって次は本当に飲ませたい事を言ってくる。

9 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:32:34.26 ID:9hYYY6ZW
島では軽自動車でないと走れない道も多い
解放迫るより小型で売れる車を作る方が早いだろうに
まともな販売網が無く、サービス拠点も作らずに売ろうとする米車なんて頼まれても買わない
日本車も買わないけどさ

車なんて仕事だけでいい


10 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:36:39.19 ID:LocjifTK
どちらにしても美国人の車なんざ買わねぇよ。
乗るのはジャンキーとアタマのおかしな連中だけだ。

11 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:37:09.67 ID:zSHlUobb
こっちからも何か要求すればいいじゃん 
聞くばっかりでなく

12 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:39:03.42 ID:q5WJpB4R
だが条件にアメ車の販売台数枠を決めるんだろ
それにベトナムは小型排気量のバイク販売で
益々日本が不利になるのは変わらない

13 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:39:31.51 ID:KGXFTKrH
今更撤回しようが何しようがお前らの本性は知れ渡ったということだ

14 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:41:27.32 ID:hLck/OqN
軽を廃止しても、それがアメ車の販売に影響を与える事はないぞ。
一番マシなのは、アメリカのメーカーも軽自動車市場に参入する事だ。

15 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:43:55.47 ID:yyJWdOU+
軽自動車の税金優遇が普通車に広まれば異論は無い。

16 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:46:07.30 ID:XhrwOZFZ
軽なくしたからってアメ車が売れるわけがないっていうことがやっとわかったらしい

17 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:51:25.08 ID:vtZx0zj9
ムスタングの軽出せよ

18 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 02:53:51.21 ID:hLck/OqN
ジムニーみたいなやつをハマーブランドで出すのはどうだ?

19 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:13:25.21 ID:Lhx7HPf2
よし次は自動車税と重量税に注文をいれてくれ。
軽規格米資本車もターボ付なら考える。
税金が安ければ排気量があってもいい。

20 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:21:58.39 ID:mLuZ19zI
アメリカは小型車は作れるが軽を作るノウハウはないし日本市場だけのために
ラインを作りたくない。

21 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:26:49.10 ID:HGuTMeSr
あれ?
シボレーって軽ワゴン作ってなかったか??

22 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:32:07.58 ID:o4LXb56g
ほんとに売る気あんのか?

23 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:44:59.73 ID:m52XR3ak
日本も相手に何か無理難題を吹っかけろよ。やられるだけかよ、能無しどもが。

24 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:46:30.52 ID:/Gjy0YGY
軽企画廃止で自動車税が安くなるなら誰も窮屈で、安全性、快適性、静粛性で
コンパクトカーに劣り、燃費でも劣ることが多い軽なんて買わんわな。
でも、地方では車が必須の現状では軽企画自体は廃止したとても税負担の
軽減なんてしないだろう。アメがこの辺に圧力かけるのなら軽企画廃止は
賛成するわ

25 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:51:42.23 ID:JlphAn6L
>>24
売る側の都合そのまんまだな
死ね

26 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:51:44.25 ID:T6F5Wct3
ちなみにアメリカでは軽自動車は販売禁止

お笑いTPPだな

27 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:54:02.28 ID:FbHhCYRN
この事でTPPに参加したら日本はアメリカに喰われるという事を世界に広めてしまった為にEUでは日本に対し参加するべきではないと報道された

28 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:55:03.42 ID:/Gjy0YGY
>>25
買う側の都合ですが?
好き好んで軽なんかに乗る人種の気持ちなんて理解出来んがね

29 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:56:39.99 ID:kXLspi8f
>日本に「市場開放」を迫る姿勢は変わらない。

ん? ダメリカだなぁ

30 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 03:59:03.89 ID:JlphAn6L
>>28
免許すら持ってない事丸出しの輩が車買ってどうするんw
ナンバーが白くなる必要性無い人が世の中には沢山居る事知ろうね

31 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:01:48.56 ID:ej+mQnlF
軽自動車買う層がアメ車のV8買う層とバッティングする筈ねーだろw

32 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:04:17.25 ID:JUctex5j
米国民主党政権の日本いじめに拍車が掛かってるな〜…
米国自動車産業のワーカーのだらしなさじゃ、何やっても無駄なのに…

33 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:04:23.74 ID:/Gjy0YGY
>>30
ああ、無免許が君のコンプレックスだつたのね
そいつは申し訳ない
まあ、君は一生軽がお似合いだよね

34 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:09:48.83 ID:cp0UHEbA
かんぽのガン保険禁止もさっさと取り下げろカス。

35 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:12:25.63 ID:JlphAn6L
>>32
いや、そうじゃないよ
軽なんて要らないとか喚き散らかしてる腐れ車屋バレバレの輩の多さ異常でしょw

アメ公程度と目糞鼻糞

36 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:13:04.19 ID:TWXF6cXN
外圧を期待していた他力本願の軽アンチ共、見事にハシゴ外されましたの巻wwwwwwww

軽アンチの普通車糊ざまああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwww

37 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:13:05.78 ID:ej+mQnlF
昔はマスタングとカマロが好きだったが、今の時代さすがにガソリンまき散らして走る車はいらねーやw

38 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:13:46.31 ID:gyTFr3Yh
ブラジルは自動車関税引き上げたのに
まだTPP賛成論者がいるんだな


39 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:18:33.21 ID:SDgpzyMS
>>26
別に禁止されてなんていないから。
具体的にどの規制にどう引っかかってダメなのか言ってみて。

40 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:26:09.40 ID:Pux7xcdY
「日本は郵貯と簡保だけで勘弁してやるか」

・・・この辺りが本音か?

41 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:36:12.18 ID:wVhJhV+E
カリフォルニアの半分くらい分けてくれたら、
そこでアメ車乗り回したるわ

42 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:36:33.04 ID:BjjI8wkt
おまいら米国も軽自動車規格導入しろよ。

43 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:40:11.73 ID:ej+mQnlF
http://www.youtube.com/watch?v=pSle1oJvsSg
このCM見た時、マジでカマロに乗りたいと本気で願ったよな
で、数年前に中古屋に探しに行ったらボロボロなのに100万超えてて諦めたw

44 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:40:40.67 ID:EQck3sU5
次の要求は呑まされるよ
例のよくある交渉術によれば

45 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:42:27.88 ID:HrYSDrlJ
>>35
1.3L以下のクルマの税金や負担を軽並みに下げれば今の異常な軽志向なんて無くなるのに
そういう話にはならないんだよなw

税金取ることととクルマ屋の都合ばっかり


46 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:42:28.14 ID:JlphAn6L
>>42
ソレw
やられたら涙目なメーカーはっきりしてるなw

47 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:45:49.77 ID:zMblsGdh
もう少し考えて物言えばいいのにね

48 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 04:58:19.40 ID:GZ82xRHS
>>43
未だに部品代修理代が、ボッタクリだからな。米車はボロボロになりやすい。
ってか、日本だとトヨタの人気車種くらいだな。修理コストを下げられるのは。

49 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 05:16:38.80 ID:j4KSEMlE
昔、親戚の葬式のとき分かったが、フルサイズのアメ車は、マイクロバスより
幅が広い。道の狭い日本では役に立たない。
今の日本人で、アメ車を好んで買うのは所ジョージぐらいのもんだろ

50 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 05:17:33.72 ID:TKPKkZRY
もっと突っ込んでよ、日本の自動車関連税は高いデス!アメリカぐらいが妥当デス!
抜本改正望みマス!くらい言ってくれよ〜
軽が無くなるとカン違いするバカもいなくなるし
税金に不満を持ってるユーザーの援護も得られるのになあ


51 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 05:31:16.50 ID:AfMuvIkb
最近普通車タイプの軽にマニュアルターボ車ほとんどないので
米メーカーがそういうの出してくれたら買う
今はスズキのKeiとラパンくらいしかこういうのないし

52 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 05:32:12.51 ID:uZf+6oJD
アメも軽作れ

53 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 05:49:23.86 ID:BfWGEMmL
>>27
EUが口出しすんな。
日本のTPP不参加は当然だが、
外人が口出しする権利はない。
EUの反日極右糞外人どもは今すぐ
日本国民に対して謝罪と賠償をして、
今すぐ死ぬべきだ。


54 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 05:55:12.91 ID:bdMQAjXG
別に軽なんて区分なくても排気量で区分けすればよくね?

55 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 05:55:43.07 ID:e5FkVDR4
>>1
つまり、この問題はTPP締結後に持ち出しますから宣言だね。

56 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 05:55:43.94 ID:YweE9IRz
車に関わらずアメリカの物は売れなさそうだな
なんとなくだけどな

57 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:14:45.70 ID:DjENyIpQ
効いてる効いてる

58 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:20:32.10 ID:X6AsAx5m
車を運転しないのでよくわからんのだが、軽自動車が売れているのって
本体の値段とか燃費だとか車庫の広さとか道路事情とか、
日本の状況に適しているからではないのか
外車にどのくらいの関税がかかっているのかしらんが、多少安くなっても
日本車のブランドイメージもあって、外車が売れるとは思えんのだが  (^o^)


59 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:21:04.79 ID:gqMCcw/q
これって
わざとムチャブリをかまし、それをまたわざと引っ込めることで
ムチャブリ前と状況は何ひとつ変わってないのに
状況が良くなったと錯覚させるための作戦か?

60 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:22:33.64 ID:bdMQAjXG
>>58
維持費が安いからに決まってるでしょ

61 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:37:09.15 ID:FtJAgGjK
っち
飲ませてもメリットが無いとわかったか

62 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:37:35.28 ID:pjIBUZYJ
@ちなみにアメリカでは軽自動車は販売禁止

お笑いTPPだな

Aおまいら米国も軽自動車規格導入しろよ。

Bアメも軽作れや

TPPの理屈で考えるとなんでアメリカの基準に
合わせなくてはならないのか。
これは実は売国の日米FTAだったということ。

63 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:44:25.58 ID:8KiE8i8C
>>59
正解。
この程度のジャブで釣られるネラーが多いこと(しかもビズ板で)。
こんな馬鹿げた話を額面通りに受け取るやつがあるかよ。
日本はお上も無能だけど、結局底辺が脊髄で物事を考えるやつばかりだからこの体たらくなんだわ。

64 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:48:09.47 ID:bOYoe5dM
GMがVWに売ったスズキの株を、再び買うための一芝居かもね。


65 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:50:15.70 ID:q1c0b5Nw
軽自動車をなくしたところで、米国の車が日本で売れるわけがないだろ。

66 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:53:15.14 ID:O+foJwof
大排気量で燃費が劣悪で二桁も出ないアメ車が売れるわけないだろ、乗るのは余程の好き者かポン助くらい

67 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 06:53:55.56 ID:yuOeP6Nv
只、車関連の税制が国民から毟り取ろうて魂胆が見え見えなのは事実。


68 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:06:58.53 ID:pjIBUZYJ
>>63

ほんまやで。
外務省をなくせよ。

69 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:07:02.31 ID:NYluGsLk
何故か妥協したヅラしてくる

70 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:17:19.34 ID:cBxcAl9d
>>63
「あり得ない要求して交渉を開始し、それらは引っ込めていくものの
本命は決して譲らない」ってのは昔からのアメリカの常套手段だよな。
アメリカの要求をみていちいちぶち切れて冷静さを失う日本人の
脳みそは北朝鮮以下w


71 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:33:20.51 ID:e5FkVDR4
TPP締結後、日本が逃げられなくなってから軽規格廃止を持ち出してくるのは目に見えている。
それでもアメ車が売れなかったら、いろいろ因縁をつけて日本側の非関税障壁のせいにして一定台数のアメ車を強制的に販売させるだろ、日本の自動車販売網をつかって。

72 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:34:09.97 ID:Rwj/EGMi


橋下徹とTPP【バカなのか売国奴なのか】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1322392886/32


73 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:35:35.66 ID:1Tkj3Hc/
>>70
こんなゴミみたいなカードを切られる日本って相当舐められてるね
それなのに2chじゃキングやエースを切られたぐらいの反応(=火病)してるし

74 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:35:51.79 ID:8ZmSdzOP
ベトナムで雨車が売れると思ってんのかよ・・・

75 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:37:17.66 ID:Neh/UiUw
軽は無くならないと思いますよ… 国会でさえ審議されるレベルではない。
ただし、アメ車は攻めてくると思います。

【重要】日本人は買わされるアメ車を勘違いしている…
 ピックアップとかマスタングのようなマッスルカーを考えている人が多く、
アメ車なんて売れないよって言ってます… これは、間違い… アメ車は売れると思います。

【【 日本に大量に売ろうとしているアメ車は、アメリカで生産された日本車だよ。】】

 恐らく、北米生産のプリウスやフィットを日本に売るつもりです…
つまり、日本車がアメ車として入ってきて、利益は海外に出ます、TPPはそういうトリックなのですよ…。

 シボレーカマロやフォード4×4なんて狭くて高税率の日本じゃ使えないし売れませんよ、
だから、日本車をアメリカで生産して、それをアメ車として日本に売る。
 日本人は、国産買ってるのと変わらない感じだが、日本の資産は確実に海外へ流れ続ける仕組みだ… 
 アメリカには軽生産のノウハウもなければ市場も、需要もない、地勢や生活環境が違う、
だからこそ、軽が邪魔なんですよ。
(狭い日本でごついアメ車の需要はないが、広すぎる、税や燃料が安すぎる
米国大陸で、わざわざ軽を乗ろうとする人もいない。)
 アメリカハはコンパクトはつくれるからね、アメ車のコンパクトも日本仕様のコンパクトね…

 っで、国際資本企業と化した、トヨタやホンダは、独自規格である軽を潰せば、
日本車を北米生産してアメ車として売れるのですよ…
 トヨタやホンダ、米国政府や米国の労働者、日本の官の利害が一致し、
日本国民であり、日本の労働者である日本の消費者だけが孤立している状況ですよ。
【 軽を廃止し、その需要をアメリカの労働者が生産した、日本国産車をアメ車として日本の消費者に買わせる。】
これこそが、自動車産業分野における米国や国際資本と化した日本の企業がTPPに参加したがる理由です。
軽の廃止が実現すれば、円高傾向も相まって、日本企業であるのにドル安で利益を上げられる(人件費+価格競争力)
という利点もあります。

よって、【TPPは物理的行動を取ってでも断固阻止し(反対するだけでは不足)
北米生産の日本仕様車は不買する事】を心がけるべきです… 日本の雇用と資産を守るためにね。】

 NHKを含めたマスコミもここまで報道しているところは未だにありません。


76 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:46:26.37 ID:HrYSDrlJ
>日本の資産は確実に海外へ流れ続ける仕組みだ…
日本人が円で車買ってドルに変えてアメリカに持ってくなら
円安になってそりゃ結構な事だw

77 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:47:34.66 ID:3HIEjhpL
要求してたのはGMだったんだ
軽自動車規格つぶして韓国GM大宇のリッターカーを日本に輸出するつもりだったんだろうな
すでに関税0だし
あぶない、あぶない

78 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:47:44.33 ID:i3Ra3rmg
>>4
燃費の悪いアメ車が売れないのは高いガソリン税が非関税障壁だから引き下げろ
大きいアメ車が走りやすい高速道路が有料なのは非関税障壁だから無料にしろ

79 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:48:57.81 ID:NudasYib
>>75
それには同意しかねるが、トヨタが軽自動車の優遇税制を廃止したいと以前から言ってるのは事実

> 優遇する時期じゃない。自動車の税制は他国と同じようにエンジンの排気量で
> リニアに引き上げていく形がいいと思う」と述べ、軽自動車の優遇税制の廃止を訴えた。

軽規格廃止で本気で抵抗するのは軽専業のダイハツ、スズキくらいだな

80 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 07:55:15.09 ID:HrYSDrlJ
>>77
何があぶないだよw
アメ車だろうがチョン車だろうが売れないものは売れない
まだ北米産のトヨタ車を日本で売るほうがまだ目がある

81 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:08:34.36 ID:w5JCH4ni
会社の在日が金を借りに来るときのパターンと同じでワラタ
スマン!どうしても急に金が要るんだ5万貸してくれ!
じゃあ5千円だけで良いから助けてくれ

82 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:21:45.26 ID:JXwdI3gH
市場向けにコンパクト開発するか、アメリカ並みの道路に整備してくれるかすればいいのにね。

83 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:28:09.45 ID:Neh/UiUw
>>79 あくまでも個人的な推論だ…

 ただし、私が仮定するときに、絶対的に重視することは…

 【 利害関係 】 なんだよ…

 >>75の仮説は、見事に利害関係が一致している構図となる。

日本の官も、軽廃止を望んでるよ… 
【 アメリカで生産された日本車がアメ車として日本に入り、
 軽と置換えられれば、軽の安い税金が消滅し、軽の税収の
 4倍以上の税収増加が見込める… 】
【 俺が財務省の官僚なら、政治家を利用して大衆を騙してでも
 TPPを強行するよ。】

トヨタやホンダは、アメリカにも生産拠点がある…
企業が考えるのは、株といっしょで、安くつくって(仕入れて)高く売るだけだ。
ならば、ドル安傾向のアメリカ生産を利用しない手はない。

アメリカはどうだ、労働者の失業率が高く報道されているが、信用しない方がいい。
これは、日本のメディアの株の1/4を取得している外資の圧力とも言えるし、
アメリカの支配下にある日本国民の不満を抑える効果もある(アメリカはもっと酷い、
日本人はガマンしろと…情報による操作の可能性が否定できない。)
オバマの支持率にも影響する。

軽を最もメインとしているダイハツはどうか?
この前… トヨタがダイハツの株を取得し子会社化しただろ。
これは、軽が廃止されたときのダイハツの損失と存続をトヨタが
保障したと見るべきである(ダイハツの職員を受入れるということ。)
ダイハツの労組が、トヨタの役員と裏で交渉済みだと思うよ。

なぜ、米自動車大手が軽廃止と言うのか?
アメリカでのトヨタは強いよ、GMを潰したからね…
だが去年はGMがNo.1だったでしょ… トヨタがごたごたして、
これはトヨタが負けたのではなく、本来のトヨタの販売分をGMに
譲ったんだよ、プリウス暴走とか派手に宣伝してたでしょ、ありえないから。
っで、その利益分を日本の軽需要を潰すことによって、日本で確保
しましょうという気配が感じられてしょうがないんだよ。
3台に1台は軽なんだよ、自治体によっては軽の割合が50%も超えてる、
これ全部が、トヨタやホンダのコンパクトに置き換わったら、プチバブルだよ。
日本のメーカーが軽廃止とか言えば、メーカーのイメージダウンに繋がる、
不買運動が起きかねないし、軽自動車応援買いなんてことになれば、
二度と軽自動車を消滅させるという戦略は取ることが出来ない。
軽メーカーが同情買いで有利になり、世論的にもトヨタなどは不利になる。
そこで、上記の駆け引きをもって、海を隔てたアメリカ… GMに
「軽廃止」を発言させたと考えているよ…

これで利害関係は全て一致するし、冷や飯を食うのは、いつも通り…
日本の労働者クラスの消費者ですよ。



84 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:31:19.02 ID:jxjypY1b
元々、意味の無い注文だったしな。


85 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:34:09.22 ID:yMTnHY4t
>>81
×じゃあ5千円だけで良いから助けてくれ。
○じゃあ5千円だけで良いから、くれ。

86 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:39:28.56 ID:3HIEjhpL
>>80
甘いな
軽自動車に乗ってる人には自動車は下駄代わりなんだよ
安かろう悪かろうでもいいやという層は一定数いる

87 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:40:49.20 ID:yMTnHY4t
>>75
US規格の「アコード」「オデッセイ」「カムリ」等
20年超えの耐久力を持った規格の導入に点いては
エコだと言わざるを得ない。

88 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:47:06.11 ID:BvPFfNCI
まあエコカー減税は明確な非関税障壁だわな

89 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:48:30.86 ID:OVneOiRY
>>86
下駄代わりでも命を預ける車はスマホやTVなんかの家電とは違うよ。
もちろんペラペラな軽の車体でぶつかったらアウトなのは誰もが承知。
だけど、設計不良が原因で事故なんてのは避けたいから、安くても韓国車には流れない。
腐っても国内メーカー製だよ。

90 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:50:45.69 ID:Neh/UiUw
>>87 それには、無理がある…

 ならば、20年以上連続的に保有、使用しているユーザーは
日本と米国でそれぞれ実際に何%存在しているんだ?

 20年の耐久力とは?
1 タイヤやバッテリーは交換しなくてもいいのか?
2 20年で1000kmしか走らない車と、20万km走る車とで
  消耗の差は出ないといえるのか?
3 現行モデルでも、整備交換すれば20年はもつ。
4 キャッチフレーズで言葉だけで終わる可能性が高いと
  感じないのか?

質素な作りの小型車を定期的に変えるのと環境面で
どう違うか説明出来るのか?

 と言いたいね… 先 生?

 人は、間違った事実を正当化するとき、データや既成事実よりも
そうと思わせるような感情を利用して信じ込ませようとする。

 さあ、証明して貰おうか? 軽がエコでないという証拠を。

91 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 08:52:51.76 ID:EOufWckx
この件でTPPがダメだというのが良くわかった。
国民皆保険が潰されないように改革と称してアメ公の犬になる真の売国奴が誰かを見抜いていかないと。

92 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:01:38.01 ID:P6cYCkIM
比較劣位は死ねよwww

93 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:03:17.96 ID:HrYSDrlJ
>>86
それでいいなら現代のクルマやミニカーが売れてるはずだろ

94 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:03:55.00 ID:91t92av8
>>11
スーパー301条が飛んでくるよ

95 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:15:05.18 ID:WLBpIA/l
ハマーの軽とか出せば、20〜30万高くても
奥さんとお揃いで買うやつとかいそうだけどなw

96 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:16:04.18 ID:hz8WMmDJ
TPPをこのまま引き摺って時間切れに追い込み、仕切り直させればいいんじゃないか。

97 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:18:30.06 ID:op6Y+iBD
どうせ日本人はでかいアメ車なんて乗らんよ

98 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:20:47.26 ID:Neh/UiUw
>>97 →>>75

 どでかいアメ車は入ってこない…

 アメリカで生産された日本車(国産と遜色ない車両)を、アメ車として
売りつける戦略だよ…

99 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:27:11.60 ID:kn0bvsL1
>>98
いやそれはないかと

要するに米国籍メーカー(GM、フォード、クライスラー)の車(生産地は問わない)を
強制的に買わせるんだろうキット。

きっと韓国OEMのGM車を買え!っておしつけられるんだろうなー。売れないのに。

100 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:27:51.42 ID:bBb8cOgM
ハマーは中国製

101 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:29:02.84 ID:CGc7KmFi
てめぇでいいがかりつけて
勝手に撤回して恩を売るってか
どこぞの与党みたいだな(笑)

102 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:30:14.28 ID:JXwdI3gH
日本国内で生産させろよ、工場持って来させろ。
要求を受けるだけがTPPじゃないだろ、要求もしろって。

103 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:30:59.10 ID:9MJBdqGQ
本業の自動車の魅力で勝負できないから、こんなせこい手を使うしかない。
前のプリウスのブレーキ騒ぎもそう。

もうアメリカの自動車産業は末期ってことだw

104 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:33:00.67 ID:ipGYc0B6
GMは韓国の大宇自動車でも作ってんだよね

105 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:35:32.07 ID:8DZmONB6
無理を通せば道理が引っ込む と思われているのが今の日本

無理を通そうとして引っ込めれば感謝される と思われているのが今の日本


106 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:42:21.74 ID:q/5jzLpf
結論は、アメリカ合衆国日本州にしたいんだろ。

107 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:46:50.45 ID:EQck3sU5
つまりTPPは絶対に逃れられないってことだ

108 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 09:54:28.70 ID:OBNln2bQ
日本で外車を買おうとすると、何であんなにお金が掛かるんだ!?
車検対策とかふざけ過ぎ
アメリカの自動車会社が文句言うのも分かるわ

109 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:09:17.77 ID:vsRHMrud
そもそも軽自動車ってTPP関係ないだろ。
アメリカも660ccの軽規格で車をつくれば、日本で軽としてうれるんだろ?

110 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:13:43.51 ID:0OehRTUL
軽自動車は存続しても別に構わないが、軽自動車の優遇政策は廃止して欲しい。
安全性や燃費でコンパクトカーに負け、値段も変わらない様な軽自動車を優遇
する必要は皆無。


111 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:19:08.99 ID:AN8VV7Zx
>>58
日本は外車に関税なんて掛けてないだろ?

112 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:23:01.48 ID:k+kJBEPL
軽の優遇なくせばコンパクトなアメ車の購買層が増える
な訳ない

113 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:24:07.33 ID:fh9JzzRi
S-MXみたいなカーセックス専用車プリーズ

114 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:28:00.48 ID:azVzoEr+
>>111
車を輸入するのに必要なのは関税だけじゃないんだよ。
だから「非」関税障壁って指摘されてる。

>販売店が輸入車を取り扱うために必要な煩雑な事務手続きや規制、認証制度

↑こういうもので事実上国産車以外を閉め出してきたのが現在の日本の自動車市場。

115 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:42:00.02 ID:Rz51pRMQ
とにかくISD条項をどうにかしないと危険だな
とにかく無理な言いがかりでも言ったもの勝ち、裁判にかけて
勝てば儲け物感覚でどんどん仕掛けてくるぞ

116 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:43:56.09 ID:Neh/UiUw
>>110 何を選ぶかは消費者の自由…
軽の優遇廃止を主張するのは、軽で利益を得ていない企業のわがまま。

117 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:47:11.79 ID:OVneOiRY
TPPを理解してないやつ大杉。日本で国内メーカーの車ですら利益の薄いコンパクトカーと軽しか売れず、
さらにしぼみゆくオワコン日本市場に今さら海外メーカーが興味もつかよ。TPPは日本-米国だけの話じゃない。

> TPPの枠組みでベトナムやマレーシアなど新興国市場を開拓

>>1にある様に、米自動車メーカーとしたら、日本含まないTPP圏内でウマい商売したいのに、
そこへ日本の自動車メーカーに割り入って来られると全部おいしいとこ持って行かれるだろ。
だから、日本に「市場開放」なんて言う如何にもな理由に参加資格を剥奪したいのが本当の狙い。

118 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:48:45.32 ID:AN8VV7Zx
>>114
そんなもん撤廃しても売れないから扱わないだろ

119 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:50:26.47 ID:efqxga34
アメ車にまともな車種なんて皆無だろ
タダでもいらんわ

120 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:51:12.28 ID:8DZmONB6
矢崎工業みたいに、たかがハーネスの価格でカルテルくんで
数百億円の罰金をとられる馬鹿を演じる企業がまだあるんだな
日本企業はいい金づるの、みつぐ君になりそうだ

株主はもっと怒るべき



121 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:55:46.45 ID:7mCkmOq6
駆け引きだよな
無理な要求突きつけて、撤回して
次にほんとにとうしたい要求をして
俺はさっき譲歩したんだから次はあんたが譲歩する番だよみたいな
よくある手だわな

122 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 10:57:54.52 ID:D9D7mllO
アメ車はウィンカーも赤いらしいしかも
サイドにはない
排ガス規制通過させるための装置必要らしい

日本向けにアメメーカー輸出は経費掛からないのに
売れないのは故障率と修理費用の高さらしい

アメリカで作った日本車は日本で作った
日本車より壊れやすいらしい

壊れたら別な中古を買うのがアメリカン


123 :エラ通信:2012/02/05(日) 11:00:22.20 ID:7JnCP2Bh
野田は無条件降伏調印のために、権限もってアメリカに行きたいキチガイだから。
このまえのイラン産原油で、安住がそれやったからな。



124 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 11:16:06.50 ID:hhRxPUTv
とりあえず交渉初めに思いっきりふっかけてきたってことなのかな

125 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 11:18:39.91 ID:aaG8UeJt
今は取り下げてやろう、今はな。

126 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 11:21:21.62 ID:EfjnpRiv


ヒュンダイは自動車メーカーなのに自社でエンジンすら作れません。
なのでエンジンは海外からの輸入に頼っています、三菱、ボルボ等。
この恥ずかしい現実を隠す為、「アメリカでヒュンダイが売れてる人気だ」などステマ。
当然ハイブリットも作れないので燃費をうたってるがエンジンは日本製と言うオチ。



127 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 11:25:19.64 ID:2g02xyZ+
>>114
その割に欧州車はがんばってるよね。
なんで米車は同じ事ができないんだい?

128 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 12:24:55.51 ID:4B8dq/Uj
TPPは阻止出来ないのか教えてくれ

129 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 12:32:32.85 ID:gOcQKuit
米ビッグ3も軽自動車規格の車を生産すればよい。
リッターあたり30kmを実現すれば、購入対象に考えない事も無い。

130 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 12:36:55.16 ID:9accQ6tZ
非常に厳しい要求を突きつけておいて
次に容易に見える要求を突きつけて飲ませる
前の要求を断った弱みと前の要求が高すぎただけで
次の要求も厳しいのに容易に見える錯覚を利用する
これって交渉術の基本中の基本だからな

131 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 12:38:06.33 ID:smgNLFqs
TPPありきな話になってるようだがまだ早い
次期衆院選では焦点になるはずだ

132 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 12:50:36.18 ID:bGo5Zk5W
そもそも交渉に参加できないことが確定しているので
要求をのむか飲まないかだけだろ

133 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 13:02:38.05 ID:q2JNiOhO
岐阜TPP反対デモ

生中継
http://live.nicovideo.jp/watch/lv79553920
http://live.nicovideo.jp/watch/lv80375116

ミラー
http://live.nicovideo.jp/watch/lv79859818

134 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 13:07:59.33 ID:9qAdMiyZ
軽の税優遇はなくしてもいいと思う
排気量にあわせるくらいで

135 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 13:09:40.69 ID:xotxN/o5
安くてデザイン格好いいアメ車が欲しい

136 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 13:21:40.77 ID:9qAdMiyZ
>>127
部品の大半を国内で作るという無茶をやってるから

137 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 13:23:16.87 ID:xotxN/o5
>>17ムスタングの軽出せよ

カマロのコンパクトカーなら出す予定だよ
それも2台も
アメ車だって努力してるんだよ


138 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 13:34:03.10 ID:k/YS66sl
>>6
案外そうでもない。燃費の差はあれども
自動車税が安いから、軽に顧客が流れてるのが大きいだろう。
大型バイクが良い例で、400cc以上2000ccのバイクであっても
税金はほぼ変わらない。おかげで400cc買う奴が居なくなって、
ハーレーが良く売れてるという現状。


139 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 13:38:03.53 ID:yyJWdOU+
GMは知らんけど、Fordは日本国内で通用しそうな車作ってる。
米韓FTAで米国産の日本車が韓国内入ってきて日米にメリットある。
TPPは日米双方の輸入出の比率を改善させて米国内の雇用を生み出す=日本国内の雇用は停滞か減少。
軽自動車の優遇が無くなるとコンパクト車で燃費の良い車が売れる。スズキダイハツ以外はメリットデカそうだけど。
軽の優遇が無くなって、全体的に税負担が減れば何の問題もないじゃん。

140 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 14:19:33.92 ID:CP3WBm8E
やる気ねーな
日本の自動車税の全ての撤廃を要求してくれれば良いのに

141 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 14:41:56.77 ID:WgNBw16t
>>1
日本農業新聞
TPP調査で米国を訪問した自民党議員@西村康稔氏インタビュー
「米側にも、砂糖や乳製品など、例外にしたい品目があるのではないかと指摘した。
すると、豪州とのFTAで例外扱いとした砂糖は、TPPでも例外にできるという。
その件は決着済みだとで豪州とはもう交渉しないのだと」


142 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 14:43:18.79 ID:WgNBw16t
>>1,141

TPPで米国を訪問した自民党議員A江藤拓氏インタビュー
「カトラー米代表補は明言しなかったが、農務省のホルツマン長官補佐官は
はっきり言っていた。
『米国の例外は認めるが、日本には認めない』。
そんな不公平は認められないと議論した」日本農業新聞

143 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 14:45:20.81 ID:WgNBw16t
>>1,142

TPPで米国を訪問した自民党議員B西村康稔氏
「ある下院議員は『民主党はTPPに85%反対、共和党は85%賛成」、
別の下院議員は「民主党は賛成と反対が半々。共和党は6対4で賛成が多い」。

民主党が反対するのは労組にTPPで仕事を奪われる懸念があるから。
日本農業新聞


144 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 14:47:42.43 ID:oAMBXXtp
日本でもフォルクスワーゲンはよく見かけるぞ
努力が足りない


145 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 14:49:34.72 ID:im2uU/BQ
車の輸出業者は日本の田舎もよく分析しないとならん

146 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 15:12:16.06 ID:q3XBt7jg
米国が緩和姿勢を見せるってことは本気で日本を入れたいってことだな
いよいよヤバいな…

147 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 15:25:18.09 ID:9FwdmBQG
右ハンドルしか売れないようにしろ。
左ハンドルは安全上危険だよ。

148 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 16:30:21.27 ID:vtZx0zj9
>>137

それならぜひ日本に投入してほしいな

コンパクトでも出来るだけ男くさくしてほしい

149 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 16:47:54.58 ID:1eanf3kf
>>147
そういうこと言うと「日本も右側通行にしろ」って言われかねん・・・

150 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 17:00:58.26 ID:ZAMlGnEo
なにこれ自分が勝てないのはルールが悪いって
駄々こねててみっともないんですけど
アメリカしっかりしてくれよ〜

151 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 17:21:39.53 ID:kn0bvsL1
フォードが自前店舗強化してフォーカスを大々的に売る、というならわからんではないが

152 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 17:23:15.04 ID:gBIaB5Zd
アメリカ「アメ車が売れないのは日本の狭い道路が悪い。道を広げろ。」

153 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 17:26:59.63 ID:D1nXQ9Jq
>>11
そういう場じゃないから、あくまでアメリカに許可もらう立場。
本番の交渉なら要求もできるけど、そもそも要求することもないんだろうと思う。

154 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 17:31:44.81 ID:NlDVYPjm
どーせ推進されるとしたら、どっちにしろ良いことだな。
ハイパワーのアメ車もコンパクトな日本の軽、どっちも買えるのは。

それにTPPは食料など供給面でもよい。我が国は脆弱だから
中国から何か止められたらガクブルしちゃうレベルだった。

そりゃTPPなんてしないで、我が国だけで豊かに自給でき、
人々の雇用も守られるなら、それにこしたことない。
これだけトップが無能で外面良いだけの国。
よく崩壊しないなと思うわ。

155 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 17:42:22.05 ID:jQL0yPRV
ま、アメにしてみりゃ日本が「参加したい」なんて手を挙げなきゃ
アジアで好き勝手に出来たのに、「日本、空気読めよ」って事だろ
一応同盟だし、無視する訳にもいかんから、無理難題吹っかけて
諦めさせるか、有利な条件で組むか。
どっちにしても双方大したメリットないんだから
辞めりゃいいのに。



156 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 18:02:52.18 ID:4B8dq/Uj
TPPは阻止出来ないのか教えてくれ

157 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 18:14:44.58 ID:h2JCsP2f
>>156
お前さんが賛成派議員に対して経済界以上の政治献金と地元票集めを行えば阻止できるかもね。
でもまぁ連合ですら阻止できない(する気ないかもしれないけど)のだから、あとは言わなくてもわかるよね。


158 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 18:15:33.37 ID:OuCusTDz
日本の軽がアメリカをやっつけたってことでしょ

159 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 20:18:16.37 ID:GrbCi5Dc
軽が無いと侵入不可能な道って多いんだよね
5ナンバーで厳しい、軽余裕、3ナンバーの4.5mの車じゃ無理、って道も沢山あるし
日本は道も駐車場も基本的に軽規格、大きくても5ナンバーHB基準で作られてるからね

160 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 20:25:57.46 ID:1eanf3kf
>>159
普段仕事で大型乗ってるが、車幅2.49mじゃどうやってもすれ違えない道が多すぎる
車の規格よりも道路が一番の非関税障壁じゃなかろうか

161 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 20:31:27.00 ID:KU5E31/p
米製アクセサリー類や、ハーレーダビットソンのような魅力ある製品は受け入れられている。
今後ハイブリッド軽を望みます。


162 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 20:36:53.12 ID:JlphAn6L
>>159
それもあるが、小さい車って気楽で良いのよね

163 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 20:41:59.04 ID:N8HDmsho
>>160
マジでそう思うわ。
大型バスの幅なんて世界中どこ行ってもほぼ同じなのに道幅ときたら日本はパッツンパツンだもん。

164 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 20:45:55.23 ID:QhwXKZH0
都市計画なんて皆無で成長してきた国だから仕方ない

165 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 20:47:06.15 ID:vpnNxLOJ
言ってみた

166 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 20:59:39.84 ID:YLY4b1ZE
日本メーカーが息吹き返して体制整わないうちにって感じか

167 :名刺は切らしておりまして:2012/02/05(日) 22:14:46.66 ID:H5Sx5Pb/
天皇の存在が精神的支柱だったなんて明治時代につくられた捏造
室町時代の応仁の乱では南朝北朝方に分かれて双方で殺し合い
その前の鎌倉時代では反乱を起こした後鳥羽上皇を隠岐の島に流罪
戦国時代にいたっては誰からもかえりみられなくなって貧乏暮らし
もし、天皇の権威のもとに日本人が心を一つにしていたというならこれをどう説明するのか

そもそも
さんざん天皇は神だの日本は神国だのとふきこんでおいて、負けたら実は違いますとかさw

国民だって今さらそんなこと言われたって困るだろ
つまり天皇が私は人間です日本も神国ではありません、私の名前で戦争するのはやめましょうと言えば
戦争も終わってみんなハッピーだったじゃん

日本は普通の国であり、天皇も神の子孫ではなくただの人間 
こんなの当たり前のこと
それを皇国だの神だのとイッっちゃった思想で国をまとめあげようとしたのが間違い
自分たちが神の側の人間であるという傲慢な思想のせいで他の民族や国に対しても根拠のない優越感を抱くようになった

168 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 00:15:13.16 ID:pl1GBY/T
>>167
王政を廃止すると
首相=神(大統領制なら大統領=神)と本人も国民も勘違いするから
王政廃止で良い事は少ない

169 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 01:24:50.78 ID:bOn9Q3Nz
>>117
俺もそう思うぜ

170 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 02:22:59.88 ID:Rdvjp4u1
>>168
多数の民族や宗教や派閥が混在したりして民主主義では纏まりがない状態だと、
王政みたいな強力な蓋が必要になってくる場合があるが・・まぁ特殊だね
王政は博打に近いし、当たりだととことん強いけど、外れだと日本みたいな下手な民主主義()の方がましだもん

171 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 04:02:37.94 ID:sOmMABtT
日本語は非関税参入障壁
日本人は日本語を撤廃して英語を使え

172 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 06:23:21.80 ID:7HDnk089
最初から無理なことを要求して、譲歩の形で取り下げ
支那もよくやる手だな 馬鹿らしい

173 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 07:01:49.23 ID:sMpLNS9d
>>158
お前の脳内ではな。

174 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 08:04:55.39 ID:Bd+aQHVV
これで恩を売ったつもりなんだろw

175 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 08:05:17.16 ID:xPGiDLfa
TPPは阻止出来ないのか教えてくれ

176 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 08:08:13.96 ID:CKc7ZFzp
>>7
つ アメリカのバッジをつけた韓国車

177 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 08:10:28.91 ID:j3wMx+RZ
日本はTPP各国に軽規格を要求しろよ

178 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 08:20:31.93 ID:lbhbe2AG
燃費リッター10キロ以下車の廃止要求を逆に突き付けろw

179 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 08:27:28.42 ID:+BnlNhoM
ガラパゴス軽規格なんか撤廃すべきだろ

180 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 08:59:35.65 ID:8k+0x6L/
昔トヨタでキャバリエとかゆう全く売れねえダッセー車出してたよな
しかもインチ工具用意しなきゃいけないんでめんどくせぇってサービスの奴怒ってた


181 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 09:10:32.47 ID:tZQdZGpc
天皇は御所(自宅)は166億円で当然家賃を払っていない。
東宮一家は83億の家に住んでいる
次に秋篠宮家。手取り5185万だそうだ。
紀宮の黒田家は1億2500万円のマンションに2人で住んでるから1人あたりでは庶民のおよそ7倍だ。

えらい大昔に支配者だったから今も子孫が偉いとか無理がある

182 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 09:43:05.90 ID:Esc0Q4Yk
軽枠有っても無くても動でもいい
つか純粋に今より厳しく査定した燃費と
車体重量掛け合わせた区分にすればいいんじゃないだろうか?
これだと合理的にアメ車排除出来る。
好きな奴は税金いっぱい払ってマッチョカー乗れば良い


183 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 09:47:33.63 ID:H5jWO+vX
日本もピックアップトラックの減税廃止を求めるべき

184 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 09:48:02.65 ID:HWJgg+Cz
アメ公つかえねえな

185 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 09:51:06.65 ID:DqbIcV7Z
要求撤回せずにそのままTPP廃止までごねればよかったのに
本当に米自動車業界って役に立たない。

186 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 09:56:23.33 ID:tZQdZGpc
>>182
アメ車の方が燃費がいいぞ

187 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 09:57:03.40 ID:DqbIcV7Z
韓国みたいに、治外法権と関税自主権を放棄して不平等条約結んで植民地万歳かよw
あ、すでに植民地だろって突っ込みはなしで。

188 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 09:58:16.19 ID:Bd+aQHVV
アメリカのインチサイズこそ非関税障壁。
国際標準のメートル法を採用しろ!

189 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 09:59:42.11 ID:aFay/0qJ
軽自動車ってのもいろいろとがらぱごいので
新興国に合わせて普通車以下の3〜4輪エコミニカー的な規格をつくったらどうか。


190 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:03:07.76 ID:8Za9CKlL
アメリカの逆が国益。

191 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:03:31.58 ID:tZQdZGpc
>>189
公道を走るなよ
性能差があり過ぎる

192 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:06:08.80 ID:yHZ5zvPT
廃止でよかったのに

193 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:14:14.00 ID:hHYKIl2O
経済産業省の役人「俺、このTPP交渉が終わったら軽自動車買うんだ」

194 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:15:58.12 ID:Ov/60TZ6
ユダ「へへへ、規制緩和はないんだ、後から潰せばいい」

195 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:16:54.26 ID:Ov/60TZ6
間違えた強化

196 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:26:57.10 ID:tZQdZGpc
まあ、天皇家が朝鮮人なのは間違いねーわな。
邪馬台国の時は全身に刺青いれて、服は布きれで、文字も持たず、鉄器も持たず、
呪術で民衆を治めてたような国が、

たった150年で、馬に乗り、鉄器を製造し、文字を持ち、刺青を一斉にやめ、

そして朝鮮を支配する、


なんて、アホウヨの頭はウジ湧いてんのかと思うwww
百済人が天皇家。百済人に日本人は滅ぼされたんだよww


からたった150年の間に、

197 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:27:13.39 ID:jN77Ydc5
維持費が高すぎて、アメ車買いたくても買えません。
アメリカ様よろしくお願いします

198 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:31:19.17 ID:tZQdZGpc
天皇は御所(自宅)は166億円で当然家賃を払っていない。
東宮一家は83億の家に住んでいる
次に秋篠宮家。手取り5185万だそうだ。
紀宮の黒田家は1億2500万円のマンションに2人で住んでるから1人あたりでは庶民のおよそ7倍だ。

えらい大昔に支配者だったから今も子孫が偉いとか無理がある

199 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 10:47:34.47 ID:xPGiDLfa
http://w.livedoor.jp/whattpp/lite/d/%A1%DA%A3%D4%A3%D0%A3%D0%C3%C7%B8%C7%C1%CB%BB%DF%A1%DB%A5%DB%A5%EF%A5%A4%A5%C8%A5%CF%A5%A6%A5%B9%B0%B8%BD%F0%CC%BE
TPP反対署名です、やり方は説明を見ればわかります。どうかご協力お願いします。

200 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:07:32.28 ID:aFay/0qJ
もはやインフラ段階で動くに動けぬとか老国家すぎる、、
その癖自転車やら鈍足おばちゃんスクーターやらが公道の脇、
たまに真ん中を走ってるんだが。
今は新興国は不備だらけとか言ってるけど
そのうち日本が一番不備だらけって話になりかねますん。
そうなったらガラパゴスどころか阿呆の国になってしまう。


201 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:29:20.41 ID:8FL/UMAF
なんで外国じゃ軽自動車やそれに準ずるような規格のクルマが流行らなかったのか

202 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:31:23.56 ID:aFay/0qJ
体大きいから


203 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:31:26.69 ID:SLYgjNN6
ちょっと先走り過ぎたって気づいちゃったようだなw

204 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:32:11.60 ID:Qt7kTSDi
軽廃止じゃなくて
圧力かけて車検廃止に追い込めよ

205 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:32:43.97 ID:aFay/0qJ
おばちゃんがARサンバイザーを装着し完全オートパイロット小型EVに乗って
時速80キロで公道を走る、そんな日が来ても良いじゃないか。


206 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:34:23.64 ID:s7zhfoFo


TPPに日本が参加しなかったとするだろ。

米国から日本への輸出には関税かけられるだろ。
逆に、日本はTPP加盟の発展途上国に新たに工場を造って格安生産したうえで
その第三国から米国に輸出しすればいい。しかも米国内の工場は厄介なだけだから
閉鎖できるだろ。




207 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:38:11.07 ID:aFay/0qJ
で起訴合戦か、千日手だそれ

208 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:39:25.25 ID:JYqx9Zju
撤回って、ISD条項があれば日本がTPPに参加さえしてしまえば
その後ISD条項で軽廃止してくるに決まってんじゃん。
なに楽観してんだお前ら。まぁ俺は軽自動車なんて要らないけど。

209 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:45:57.90 ID:r08u7+zk
アメリカが軽自動車つくって日本で販売すればよくね?

210 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:48:20.05 ID:aFay/0qJ
しかも特に必然性がなければ日本を外す事も可能っていう下策
優位性ののっかって調子こいてる間に痴呆になる選択に見えなくもない。
特にTPPにこだわってるわけではないがガラケーの二の舞を何度もやってると
致命的だねって話。

211 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 11:54:37.93 ID:aFay/0qJ
年寄りがヒキコモリになっても老い先短いから許される部分もあるけど
孫を道連れにしちゃイカンでしょー

212 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 14:26:16.14 ID:s7zhfoFo
>>210
ガラゲーなんて言ってるだからTPPが見えてこないんだよ。



213 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 14:30:18.80 ID:DqbIcV7Z
ゲータイ電話

214 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 14:34:22.92 ID:NSP4pm78
アメリカもガソリンを日本並の値段でうれば良いんじゃね

215 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 14:36:01.94 ID:xPGiDLfa
TPPは阻止出来ないのか教えてくれ

216 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 15:07:57.34 ID:aFay/0qJ
アメリカのアジアでのメンツとコネのために現状維持するが
大統領の方針次第で今後の中身が変わる感じ?

217 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 15:17:11.45 ID:aHgwWHql
日本の肛門ばかり拡げるのは止めてもらえませんかね?

218 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 18:45:22.79 ID:BkXrvI8U
ここ読んでるとアメリカ人がうんざりするのもよく理解できる
どんだけ閉鎖的なんだよ
ほんとこの国はアメ車好きにとってはきつい国だわ



219 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 18:48:18.67 ID:xj5CUiwd
大半の国民が、アメ車をいらないしw

220 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 18:50:01.83 ID:v3Kc6cdj
>>219
マジレスすんなよ。>>218は斜め読みの


 ん
  と

じゃねえかw

221 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 19:16:12.16 ID:jEfW1fwN
ガススタンドに30基設置と、急速フル充電が10分〜15分以内で出来れば
完全EV化でも全国どこへでもストレスなく走れるようになるでしょう。
まあ、最終的には元になる電力をどう確保するかが問題です。


222 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 19:59:22.03 ID:cw0TBlWa
アメリカ製の自転車なら買ってやんよ(´・ω・`)

223 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 20:46:49.54 ID:xj5CUiwd
>>220
スマホからだから、こんとに見えなかったおorz

224 :名刺は切らしておりまして:2012/02/06(月) 21:50:15.92 ID:Qkr3qJW/
ドイツ車は売れとるやないか

225 :名刺は切らしておりまして:2012/02/09(木) 19:41:23.00 ID:5NCswHr5
無茶苦茶な要求をしておいて恩着せがましく取り下げ本来の目標を取り決める手口だよ

226 :名刺は切らしておりまして:2012/02/09(木) 21:46:39.67 ID:9cSLfdRx
お前らが騒ぐから外圧消えちゃったじゃないか

お前ら一生走る棺桶を擁護し続けろよ
貧乏人はいかにも貧乏そうな車に乗れ規格を廃止とか言いだす政治家出たら
大爆発しろよ

227 :名刺は切らしておりまして:2012/02/09(木) 21:52:03.17 ID:Sw2jVitH
TPP関係なく軽規格を廃止して、1000cc以下を現在の
軽と同じ優遇にするのがよいな。


228 :名刺は切らしておりまして:2012/02/09(木) 21:57:45.26 ID:9cSLfdRx
外圧が無くても改革がガンガン行われるんなら別に干渉するなで良いけど
それ無しだと無軽自動車規格なんてヘタすりゃ永遠に変わらんぞ

229 :名刺は切らしておりまして:2012/02/09(木) 21:58:10.27 ID:7pHohBOJ
先ずは車検制度を見直せよ

230 :名刺は切らしておりまして:2012/02/09(木) 22:10:12.51 ID:fcovoKT2
アメリカの外圧で車がアメリカ並みに安くなればいいなぁ。

231 :名刺は切らしておりまして:2012/02/09(木) 22:27:27.14 ID:4M6hYmek
         ,. ‐''三ヾ´彡シ,=`丶、
     /'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
    //.:;:彡:f'"´‐------ ``'r=:l
    /〃彡_彡′,.=、 ̄ ̄ ,.=、 |ミ:〉
   'y=、、:f´===tr==、.___,. ==、._ゞ{
   {´yヘl'′   | ∧ /⌒l .∧ .|`Y}    負け犬普通車糊>>226、もうあきらめたら?
   ゙、ゝ)       `''''ツ_  _;`ー‐'゙:::::l{    プギャーーーーーーーーッ
.    ヽ.__     ,ィnmmm、   .:::|!     (⌒)
  ,.ィ'´ト.       トェェェイ   .::::;'    ノ ~.レ-r┐、
イ´::ノ|::::l \       |r-r-|   :::/    ノ__  | .| | |
::::::::::::|:::::l   ヽ、   `ニニ´::  .:::/.、 〈 ̄   `-Lλ_レレ
:::::: ::: |:::::ヽ    ヽ、.......::::/..:::/!\\ ̄`ー‐---‐‐´

232 :名刺は切らしておりまして:2012/02/09(木) 22:40:43.82 ID:UmauQW03
むしろアメリカでも軽自動車を導入するべき

233 :名刺は切らしておりまして:2012/02/09(木) 23:15:23.53 ID:3ruzlX5t
別にアメ車メーカーが軽つくっちゃいかんって法はないよな。
買ってほしいなら作れば、というほかない。

234 :名刺は切らしておりまして:2012/02/10(金) 00:15:18.12 ID:VMgRM8wb
軽自動車は不平等税制
公道を走る車は均等に税金を取れ!

235 :名刺は切らしておりまして:2012/02/10(金) 00:25:05.21 ID:d/RYID/N
>>234
エコカー減税即中止だな

236 :名刺は切らしておりまして:2012/02/11(土) 18:36:18.70 ID:aZsmj258

ウォン安を生かした世界進出(笑)

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1328107397/
【経済】サムスンは15%の減益、LGは赤字に転落 11年通期決算[02/01]


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1328074316/
韓国の1月貿易収支、2年ぶりの赤字・・EU向け輸出が4割も減少

237 :名刺は切らしておりまして:2012/02/11(土) 20:41:28.79 ID:Sagh+MxA
初めから本気の要求じゃなかったろ。
本気なら普通車の税を軽自動車並みに引き下げろと、
日本国民を味方にする要求を突きつける。

238 :名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 08:16:30.39 ID:L8rdEs7u
こんなジャブに右往左往する日本人ってチョロいな
って言われても言い返せないぞ。おまいらもっと毅然と汁!

239 :名刺は切らしておりまして:2012/02/15(水) 15:16:35.58 ID:tBmcHF7+
狭いし遅いし煩いし燃費悪いし、小回り効くくらいしか取り柄ねえ

240 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 03:32:12.10 ID:o2iNoM0V
その取り柄が他の欠点を帳消しにして有り余る
軽に広さや速度を求めるなんてお前車の選び方を間違ってるぞとしか言いようがないw

241 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 10:29:35.86 ID:7ajXpN2E
TPPは阻止出来ないのか教えてく

242 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 14:45:04.55 ID:qD/aOEtU
>>240
狭いし遅いし煩いし燃費悪いしから軽なんて選ばないよ。

243 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 15:04:50.18 ID:VnwLPa9p
軽の取柄は小回りではなく、税金のただ一点だろ。

244 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 15:15:45.36 ID:4+q/XLK/
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16217023

【TPP等】 なぜ日本はアメリカのいいなりなのか 【菅沼光弘】

245 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 15:17:45.96 ID:tw3LxM2c
かといって小回りが利いて駐車場を確保できるリッターカーをアメリカは作らないだろうな
小型車はアメリカで需要が少ないだろうし、日本に合わせたもんを作るはずがない

246 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 15:18:29.64 ID:RWwxysSH
>>240
正論

247 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 15:20:03.60 ID:RWwxysSH
>>243
いや小回りも
頭わるいのか?

248 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 17:56:44.48 ID:SVYpqBm7
>>242
ヘタなコンパクトより軽のハイトワゴンの方が広かったりするけどな。
ま、軽はどんなに広かろうが4人しか乗れないけど。

249 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 20:40:32.63 ID:CGGfg3Ny
別に日本に合わせるわけではないけど、これからアメリカは小型車に力を入れるんじゃないの?
デザインがアメ車らしくて格好よくて安ければ買うよ



250 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 22:50:50.52 ID:mxyH/Mtk
TPPの問題;元外務省情報局長孫崎享氏ツイート
http://twitter.com/#!/magosaki_ukeru

新聞と従米:日本大手新聞の最大の問題は政治問題で米国に操られてること。
読売は当然、朝日も。具体例。安保闘争。6月17日極めて異例な七社共同宣言(読売、朝日等)。
「暴力を排し議会主義を守れ」「民主主義は言論をもって争われるべき。
その理由のいかんを問わず暴力を用いて事を運ばんとする事は、
断じて許されるべきではない」当時、安保騒動に関与した人は一様にこの七社共同宣言で流れ変わったと発言。
では、この七社共同宣言は新聞社独自で書いたか。
米国の圧力か。朝日新聞の主筆、笠信太郎がこの宣言を書く中心。
笠信太郎@1943年10月スイス、その地に滞在中の情報機関OSS(CIAの前身)の欧州総局長であったアレン・ダレス(安保騒動時のCIA長官)と協力。
戦後は1948年2月帰社。同年5月論説委員、同年12月東京本社論説主幹。
当時占領下。米国が冷戦後、日本を「共産主義に対する防波堤」にしようと言う時に朝日新聞社で活躍開始。
米国との関係が密接でなければ、このポストにつけない。
米側書籍「マッカーサー(大使)は日本の新聞の主筆達に対し、米大統領訪日に対する妨害は共産主義の勝利と見なすと警告」
「友好的、CIA支配下にある報道機関に、安保反対者を批判させ、米国との結び付きの重要性を強調させた」
「「三大新聞では政治報道陣の異動により池田や安全保障条約に対する批判が姿を消した」。
日本の大手新聞の従米は奧が深いのです。
朝日新聞は一見リベラル装いながら、重要局面で従米ですから、読売新聞より時に深刻な被害を日本に与える


251 :名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 23:01:20.25 ID:Ir1YOzwr
>>237
本気だがブラフなだけだよ。
だってTPPに加盟させることに成功すりゃ、あとは訴えれば良いだけなんだからw

252 :名刺は切らしておりまして:2012/02/17(金) 08:00:44.68 ID:Vs3lJk+p
>TPP以前に
神戸空港へのありえない規制の即時撤廃は当然のことだ。
*1日30便規制
*7時〜22時規制
*国際線禁止
なのに、しかし、ひとたび、これを認めてしまうと、
あっという間に、関空の存続がマジにヤバくなることは必定www
そのため、関空厨が、全力でこれを阻止している。
ほんとうに、迷惑なことだ。
【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1326775989/
【関西3空港】伊丹・関空・神戸の将来★14
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1326805302/



253 :名刺は切らしておりまして:2012/02/21(火) 06:48:28.34 ID:BGekLxGn
軽を優遇しても社会全体にはデメリットのほうが大きいだろ

254 :名刺は切らしておりまして:2012/02/21(火) 06:58:09.50 ID:9fgo19hn
「譲歩してやった」って言いたいだけだろ


255 :名刺は切らしておりまして:2012/02/21(火) 07:59:43.04 ID:ikeRZ/S2
>>208
ISD条項って、TPPはFTAじゃないっつの……

256 :名刺は切らしておりまして:2012/02/21(火) 20:10:22.01 ID:kw3S/VeY
TPPの問題;元外務省情報局長孫崎享氏ツイート
http://twitter.com/#!/magosaki_ukeru
政治家失脚と米国と新聞:田中角栄失脚:米国が失脚を謀った代表的日本の首相が田中角栄。
失脚に、米国と日本の新聞社と財界と見事な連携がある。一つのパターン。
歴史は今を考えるためにあります。1974年10月立花隆氏が「文芸春秋11月号」で「田中角栄研究ーその金脈と人脈」を発表。
これが田中首相降ろしの始まり。田中首相の財産形成過程を記述。しかし、論文掲載直後、田中政権がぐらつくという状況は出ない。
主要子分格が危機管理。主要新聞報じてない。立花論評は不発。
ここで、10月22日田中首相が外国記者クラブで講演。米国記者を中心に徹底的に田中金脈追求。
不可思議な動き。何故なら、外国人記者には他に質問すべき項目が山のようにあった。
11月フォード大統領が、戦後、米国大統領として初めて訪問予定。田中首相の訪中の問題もある。
この時期、日米間ではラロック証言という重大な発言。
米退役海軍少将のラロック氏が米議会で「核兵器搭載可能な艦船は日本に寄港する際、核兵器を降ろすことはしない」
と証言、核疑惑が一挙に表面化。10月18日朝日新聞は「田中角栄、非核三原則堅持を言明」
「米国が持ち込み求めても事前協議で拒否」と報道。
外国人記者の大多数は日本語を読めません。日本の新聞のどこも取り上げていない論評を、5名程度の記者が次々質問するのは異常。
実はここで終われば、何でもない。しかし、朝日新聞と読売新聞は翌日、10月23日一面トップで大々的に報道。
「“田中金脈”追求へ動き急。政局に重大影響必至」が朝日新聞の見出し。読売も同様。朝日新聞と読売新聞が火つけ。
国会議員が同調。経済界も川木田東電社長が「このままで蓋をすべきではない」、中山素平が「暫定政権でいくしかない」
田中首相は12月9日首相を辞任。米国・新聞・財界の見事な連携。しかし田中の力衰えず。ここから次のロッキード事件が作られる。


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