5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【自動車】GMがボルトを回収、電池発火の危険[12/01/06]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/01/06(金) 10:31:28.59 ID:???
米自動車大手ゼネラル・モーターズは5日、
米国内で販売している電気自動車(EV)の「シボレー・ボルト」の
電池が発火する恐れがあるとして、自主的に回収し、安全補強の対策を
施すと発表した。

GMによると、車体が衝突などの強い衝撃を受けた際、
搭載されているリチウムイオン電池が発火すると恐れがあるとしている。

リコール(回収・無償修理)ではないとしているが、ボルトをめぐっては、
昨年に何度か実施された衝突実験で、電池の発火が見つかり、
米運輸省道路交通安全局(NHTSA)が調査に乗り出していた。

ボルトは、2009年に経営破綻したGMが、再生の象徴として
昨年発売したエコカーの切り札。
しかし販売が伸び悩んでおり、安全面の不安も広がってきたことで、
同社の経営への影響も懸念されそうだ。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120106/biz12010610240009-n1.htm
dat落ちしていますが、関連スレは
【自動車】GMのEV「ボルト」発火 米当局、電池の安全性調査[11/12]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1321061112/
【自動車】GM、「ボルト」購入者に無償で代替車を貸与 電池の発火問題で[11/11/29]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1322544396/

2 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:32:29.62 ID:mKzjBp10
ウサンクサイ・ボルト である

3 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:34:21.70 ID:xKBAWsxY
流石LG化学製

4 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:34:45.98 ID:0rLglNhP
法則発動

5 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:35:51.44 ID:uqfyorj1
リチウム電池は昔から危険な電池です。

6 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:37:23.15 ID:+QvPxtye
名前からして合ってるのでは

7 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:38:25.21 ID:pKl0tjNS
検証実験で3回に2回発火してるんだからリコールだろ

8 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:39:26.24 ID:pTF56weg
          実績と信頼の

         _, - ' ̄]
        ,-' _,--' ̄__
      // _.  「 .|
     / ./  (  ) | |
     / ./    ̄  | |
     | |       | |  ┌───┐
     | |      .| | . └──┐ |
     l l      |  ̄]     .l |
     ヽ ヽ      ̄ ̄     / ./
      \.\_          _/ ./
        `-_ `-、    __,- ' ~_.ノ
          `- 、 ̄ ̄_ _,- ' ~
              ̄ ̄

9 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:39:42.03 ID:r4ekruN6

> 搭載されているリチウムイオン電池が発火すると恐れがあるとしている。

さすが、ウリの発火・放火ニダ


10 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:39:50.45 ID:Y9zolrpH
そう考えるとGSユアサって優秀なんだな

11 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:39:53.81 ID:0rLglNhP
韓国製品なんて、在日同胞でさえも買わないんだぞwww

12 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:42:12.75 ID:0zPoqNIg
国家一丸となってトヨタ沈めたのに
国営GMがこの体たらくじゃどうにもならんな

13 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:42:54.97 ID:0rLglNhP


           \,, ドゴォォォォン!! /
     
          ⌒(;; (´・:;⌒);; 〜⌒   ) (;; (´
        〜 (⌒;;⌒;;〜⌒) ;;〜⌒))/ ´・:;⌒)/
          ..( (( ⌒ ))(  (  ((⌒)  
     ファビョ━━ ((⌒;;::人 ;ノ;;;;;从 ヽ⌒`;;)━━━ン!!!!!
         ;; (´:从;;从人Ilf炎ノ从;;;从人;;;;从人 
           /    .!        /|| ̄\_
           /            / ||/  }
          /            ././| ヽ /
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | /ヽ
      /  _____♯  /  |  / ソ
      ||二二\||||| |||||/二二|コ  /~ヽ/  ̄
      ヽo==.| X G |.== o }_/| 0 |
        ̄ゝ ヽソ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.ゝ ヽソ
           ̄           ̄

14 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:43:59.48 ID:0DEeQcXd
なんたただのボルトかよ
安いもんだな

15 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:44:58.82 ID:k+UAqrvg
チョウセンの電池使うなんてUSAも焼きが廻った・
新分野の工業製品は日本製なしでは商売にならない。

16 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:45:05.55 ID:qQvVX1hS
リコールだろw
朝鮮人みたいな企業だな

17 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:45:46.48 ID:0rLglNhP
GMの連中も、モノづくりが判ってないよな…

18 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:45:58.87 ID:2fGXs0ak
おいおい、これまたプリウスPHVぶったたきますからねフラグか?
とりあえずアメ以外の国で売りまくってからアメに投入した
方がいいなこれ。

19 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:48:32.21 ID:r4ekruN6

× ボルト

○ ボロタ


20 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:48:56.47 ID:0rLglNhP
GMと、電池を作ったLG化学との間で、どんなやり取りをしてるんだろうな?

21 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:50:27.24 ID:r4ekruN6

ダイナマイト・コリア

スパークリング・コリア


22 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:51:07.20 ID:0zPoqNIg
厚かましくもトヨタの電池を使わせろと擦り寄ってくるのに1ヲン

23 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:52:45.82 ID:2fGXs0ak
>>19

× ボルト
× ボロタ
○ ワロタ

24 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:54:23.56 ID:pTF56weg
不具合に対応する韓国企業の例
──────────────────────────
アップルの件に関するサブストーリー
──────────────────────────

1.不良品の多さにアップル激怒
     ↓
2.サムスンを呼びつける
     ↓
3.サムスン:信越(日本の下請企業)に何も説明せず、騙して同席させる
     ↓
4.その席上でサムスンは
「信越のシリコンに問題があったから回収費用は信越持ちで」と言い放つ
     ↓
5.生産拡張の件と騙していたので、同席したのは信越の営業畑の人間
     ↓
6.「事実関係を確認します」としか答えないことをいいことに
  罵詈雑言を浴びせ、全て信越の所為にしようとした
     ↓
7.アップル側はサムスンの言い分に不信感を持ち、一時解散を宣言
     ↓
8.信越が不良率のデータシートをアップルに提出
  信越不良率:0.05% 以下(※サムスン側の不良率:15%)
     ↓
9.それを見たアップルが再度サムスンを召喚
     ↓
10.サムスン:目と耳を押さえ逃亡中

25 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:56:35.83 ID:W8ek6mnK
あんだけ速く走れば発火くらいするだろ

26 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:57:58.24 ID:Mfyu74CG
だからチョン製は使うなと。
電化製品だって嫌なのに、車にチョン製なんてありえん。

27 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:58:43.46 ID:4hda6Qb6
どうみても、リコール。

自分たちだけが誤魔化し、外国企業(例:トヨタ)には絶対許さないのが、アメリカ基準。


28 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:59:43.12 ID:ZKgjkt1t
>安全補強の対策を施すと発表した。

え、どうすんの?補強しまくって戦車みたいに重くなるんじゃないだろうなww


29 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 10:59:50.60 ID:TyuUgcac
ボルト売れてないけど、リーフも売れてないんでしょ?
リーフはどうして一番かっこわるく見える水色の車体ばっかり宣伝するんだろう。
黒やらクリーム色やらのリーフは本当に格好いいのに。

30 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:00:51.12 ID:A2JSrsGk
>昨年発売したエコカーの切り札。

昨年発売した リコールカー の切り札。

31 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:01:04.62 ID:4hda6Qb6
>>29

リーフは割かしアメリカで売れてると思うよ。
電気自動車としては、結構ステータスがありそう。


32 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:01:30.04 ID:opUJpJdQ
チンチン

33 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:01:47.24 ID:fnEm8sLL
ボルトナットかと

34 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:02:57.80 ID:kM5n8Fhb
アメリカで売られているGM製品=メキシコ産
アメリカで売られているトヨタ製品=アメリカ産

トヨタを叩くアメリカ国民w

35 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:03:07.64 ID:io6TLvNf
ボブ・ラッツ爺涙目w
やっぱ、アメ車は糞だなw

36 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:03:39.78 ID:0rLglNhP
アメリカ人もそろそろ「法則」に気づけよwww

37 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:03:46.52 ID:ZKgjkt1t
ミシガンにLGが3億ドル(しかも半分は米国政府の補助)をかけて従業員は300人氏か雇わない
工場はどうなるの?工場を閉鎖したら米国政府はカンカンだぞ。

38 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:06:28.91 ID:y6u+Q3HQ
トヨタはアメリカで雇用を生み出してるのにな・・・
まだ80年代の幻想に追われているのかねえ

39 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:07:31.71 ID:H3Xzh0xA
>>18
ボルトはそもそも欠陥車だから、回収はしょうがないだろ。
プリウスPHVとは別次元の話。

40 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:08:31.81 ID:84R8Q4JO
回収費用、損害はLGに請求か

41 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:08:50.03 ID:ZKgjkt1t
GM Willing to Buy Back Volts Over Fire Woes
GM 出火問題を抱えたボルトを買い戻す
http://www.youtube.com/watch?v=JcKwCSOsA3M&feature=fvst

買い戻して、販売停止だろこれ。ボルト完全にオワタ。

42 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:11:39.06 ID:8twIujjH
みんな大好き衝突テスト

Chevrolet Volt vs Nissan Leaf - Crash Testing
http://www.youtube.com/watch?v=-OWakbQyb0A

43 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:13:19.68 ID:+gIw9iAB
電池総取っ替えするのか?

44 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:13:25.45 ID:L3ek1uv8
VOLT BBQ super deluxe

45 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:16:31.42 ID:qG+OV5/7
福島の原発もアメリカ製だし

46 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:17:54.89 ID:8UTj+Id9
ありゃりゃ

47 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:18:41.36 ID:7zdvSvdj
かの国は何故そこまで期待に応えるのか

48 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:19:04.54 ID:kSF7vhly
GMは組む相手を間違えたんだよ。
チョン電池なんて日本のパクリから派生したものだろ。

アメに言う。
チョン、チャンのことは隣国に聞け!!!!


49 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:19:18.50 ID:H3Xzh0xA
>>38
あの過剰なバッシングには、トヨタの工場のある州からクレームがついてたよ。
トヨタも大人だから、ABCに伝説の呂布に対する訴訟とかしてないし。
コカコーラ的な世界展開を目指してるんだろうね。

50 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:20:02.15 ID:xZ4EOu2X
ダイハツの赤信号交差点でいちいちエンジン止めるアイドリングストップって
エンジンとバッテリの寿命短くないの?

51 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:22:10.81 ID:/T5e8DJC
チョンは鉄板

52 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:31:05.37 ID:io6TLvNf
リーフは津波にも耐えたというのに
アメ、チョン製品は粗悪品の代名詞

53 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:31:11.58 ID:q3NX5+Md
そろそろ安けりゃいいって状況も変わるといいね。
日本製品への回帰。

54 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:37:24.09 ID:UJ84fqW9

 ヘ(; `Д)ノ ←9秒86 カール・ルイス
≡ ( ┐ノ
:。;  /
             ヘ(; `Д)ノ←9秒79 ベン・ジョンソン(ドーピング)
           ≡ ( ┐ノ
           :。;  /
             ヘ(; `Д)ノ←9秒79 モーリス・グリーン
           ≡ ( ┐ノ
           :。;  /
               ヘ(; `Д)ノ←9秒72 アサファ・パウエル(前世界記録)
             ≡ ( ┐ノ
             :。;  /
                  ヘ(; `Д)ノ←9秒71 タイソン・ゲイ
                ≡ ( ┐ノ
                :。;  /

                        一二 (゚ω゚ )←9秒58 ウサイン・ボルト
                      一二  /    \
                     一二((⊂ /)   ノ\つ))
                       一二  (_⌒ヽ
                        一二  丶 ヘ |
                         一二  ノノ J

55 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:39:00.36 ID:5KUSS/KL
衝突試験車のリチウムイオン電池が炎上してたものなw
とっととリコールしなきゃ悲惨なことになるだろう

56 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:43:29.37 ID:pmFn8AyR
GMちゃん・・・
焦る気持ちはわからんでもないが、事故原因がわからなくなるような仕込みをするのは
道義的にどうかと思うお。
自主回収でリコールじゃないって・・・宣言すると後が大変だから頼み込んで止めてるんでそ。

57 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:45:34.71 ID:Zvl/IC9e
LG云々に限らず
やっぱり大きな衝撃を受ける可能性のある車では
リチウム電池を使うのは危険だよね・・・

58 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:49:56.34 ID:kSF7vhly
LGは今頃日本製の車の電池分解してチェックしているんじゃねーの?
衝撃板とか付けて、冷却液の残量メーターを付ける?
それが対策だそうだ。

リチウム電池は燃えやすいのは確かだが、日本製はどうなっているんだ?

59 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 11:52:37.75 ID:0rLglNhP
でも、日本製品が優れているのは、腕のいい職人さんが居るからなんだよね。

いくら理論に強い人間がいても、実際にそれを作れる人がいないと、製品に
ならない。

60 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:03:29.41 ID:Mfyu74CG
>>59
品質管理が違う。
韓国製品レベルだと、日本企業では出荷できない。

61 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:05:31.90 ID:vkTpsZgZ
賠償金をふんだくるのが目的だ
やり方がえぐいのぅ

62 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:14:13.11 ID:bFSg31jD
>>50
http://www.ab.auone-net.jp/~ecosuki/sub67.html

63 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:15:05.18 ID:H3Xzh0xA
>>57
でもトヨタがプリウスαで使ってるから、そのあたりはクリアできたんじゃね?
アイミーブとかリーフとかは知らんが。

64 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:17:24.99 ID:io6TLvNf
フーガHVもリチウムイオン電池

65 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:19:45.07 ID:8G9X6Xz6
損傷受ければどこで作っても同じだろ

66 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:23:23.58 ID:EpugMokN
アメ車は、所詮こんな物
フォード マスタング 135マイルでドライブシャフトが折れる
http://www.youtube.com/watch?v=-qWhxYElSW0&feature=player_embedded

フォード曰く、180km/hまでしか保障しないそうな。
それなら、速度リミッター付けろと小一時間

67 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:26:29.69 ID:mJrlSmsZ

南チョンのLGバッテリーを積んだ、走る 火葬場 GMのボルト
南チョンの 自己発火・LGバッテリー でGMノックアウト
朝鮮の 毒ユッケ を食ったGMがダウン!
LGバッテリーを積んだ車には特別サービスがついている

 「 あなたの 火葬 までLGバッテリーが責任を持ちます! 」

GMのボルト車以外にも< 朝鮮のLGバッテリー >を採用した車は注意要!!!


68 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:37:52.72 ID:HJbRICza
津波にあったリーフから回収した電池に載せ換えれば無問題


69 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:40:08.79 ID:as95lXYQ
なんだ、ボルトは電気で動いていたのか。しかもGM製。どーりで人間離れした走りだと思ってたよ。 納得納得。

70 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:40:40.82 ID:+CioraDY
確かバッテリーの配置も最悪だったろ
衝突したら確実に発火するような並べ方だった希ガス

71 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:44:59.11 ID:l9KfZ2ul
>>49
× 伝説の呂布
○ 風説の流布

72 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 12:50:58.85 ID:hSj/DBUu

>GMは、韓国のLG化学製電池を
ボルトに採用した。


73 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:06:27.82 ID:zCi9M1rB
これ韓国のせいにするのはまずいでしょう。言いがかりだろう。
バッテリーレイアウト設計するGM側の責任です。

74 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:06:43.04 ID:pl31FuY7
法・則・発・動www

75 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:08:07.35 ID:hWKpN6aM
GMの対策が
ttp://response.jp/article/2012/01/06/167928.html
・車両の床下にあるボルトのバッテリーを金属製のカバーで覆う
・バッテリーのクーラント量をモニターするセンサーと、
 バッテリーのクーラント漏れを検知するセンサーを追加
明らかに場当たり的な対策で根本的な解決策じゃないな
これではまた同トラブルが発生する可能性大。


76 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:11:08.58 ID:pLTAiFKk
チョン製のバッテリーで法則か


77 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:11:09.35 ID:zCi9M1rB
>>75
無茶苦茶や。事故って火が出ても警告無視した使用者の責任です。ってか。

78 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:12:43.29 ID:/T5e8DJC
チョンは外れなし

79 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:13:03.59 ID:nBqxRZ1u
どか〜ん、ぼか〜ん、ぴかどーんっ!!!

80 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:34:04.41 ID:lJzR2f0j
販売中止にして賠償をLGに払わせればいい

100億ドルぐらいww
まあ韓国のGDPはGM以下だから、100年かかるなw

81 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:34:26.30 ID:4rD3XCCp
LGは早く得意の有機ELバッテリーを開発すべき。でないとGMに潰されるぞ

82 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:44:11.94 ID:8twIujjH
GM最初の量産電気自動車・EV1(1990)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/EV1A014_%281%29_cropped.jpg

ボルト試作車の製造過程を追ったTV番組
世界の巨大工場:シボレー・ボルト
http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/562

83 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:55:43.43 ID:pR4pAuv3
次は9秒きるのか?

84 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 14:00:37.26 ID:aXyzMsR3
なぜこれをリコールではないと言い張れるのかw


85 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 14:08:21.26 ID:H6fAmwlW
やっぱ自動車にリチウムイオン電池は時期尚早

86 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 14:13:18.45 ID:hWKpN6aM
>>85
特ア製リチウム電池はね

87 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 14:24:32.41 ID:7vpiCkB6
LG製採用と聞いた時にいつかこうなるとは思っていたが
忘れたころにやってきた

88 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 14:30:32.65 ID:R9cw8smG
爆発だから、リコール騒ぎの時より数倍危ない車だしてんじゃん

89 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 14:34:47.20 ID:clDVExbx
なんで充分なテストもしないと出荷するかね


90 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 14:45:05.01 ID:hUchmtPL
>>58
プリウスが凄かったのは大電流を一気に遮断できるところだったりもするのよ。
こういうのをコツコツ積み上げていく。

91 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 15:34:50.63 ID:cB73Er+K
>>59
開発時の試作なら兎も角、優秀な職人でしか作れないような製品なんて、
製造ばらつきが大きくなりすぎて、安全性にはマイナスでしかない。

一点ものの重工製品と耐久消費財とは、考え方が全然違う。

92 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 15:40:40.85 ID:cB73Er+K
>>58
東芝が開発したリチウム電池は、釘とかが刺さっても発火しない。
http://www.scib.jp/

ホンダが電動二輪車に採用。

93 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 16:12:51.21 ID:HJbRICza
>>92
すげー。
まだ市販品には採用されてないの?

94 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 16:26:37.90 ID:6TrhR6B0
日産 リーフ の米販売、ボルトをリード…2011年実績
http://response.jp/article/2012/01/06/167940.html

95 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 16:30:56.42 ID:B5NuAr5A
リーフはデザインで損してるよね

96 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 16:36:15.33 ID:HJbRICza
>>95
ひょっとしたら作るほど赤字なのかもな
あるいは、バグ出しのために販売台数を抑えたいか
初代プリウスを思い起こさせる
あれもわざとダサいデザインにしてあると言われてた

97 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 16:38:45.10 ID:B5NuAr5A
インフラない状況で走らせまわってもバッテリー上がり続出がオチでしょうしそうかもね

98 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 16:38:45.38 ID:0rLglNhP
まぁ、アメリカ人には韓国製品がお似合いだけどなwww

99 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 16:56:51.06 ID:kOOT+YM2
>>96
今と大して変わらないような気がする>プリウスのデザイン

100 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 17:35:57.32 ID:0gaT67hH
>>99
一緒にすんな。
@初代プリ糊

101 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 17:48:39.19 ID:kOOT+YM2
>>100
確か4ドアだったけど、ぬめっとした感じは同じじゃ無かった?

102 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 17:57:05.64 ID:0gaT67hH
今から13年後にリーフが走っていたら比較してもいい。

103 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 18:20:26.27 ID:nNo2AlwM
>>97

ボルトは発電用エンジン付(実はプリウスみたいに走行用としても機能するらしい)だから
日産リーフよりバッテリー上がりは無いかと思うが?

104 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 19:29:57.84 ID:lJzR2f0j
>なんで充分なテストもしないと出荷するかね

韓国だからさww
いつものインチキテスト結果報告だろ?
マジで韓国は国家破綻だな
韓国よりもGMのほうがGNPは大きいんだぜw

105 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 19:34:26.22 ID:rCeBqCCk
アメリカってこう言うの割と適当品質でOKだと思ってたわ

106 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 19:34:28.11 ID:Q7ld7yC6
さっさと東芝製あたりに変えりゃいいじゃん
チョンなんかに関わるからダメになる

107 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 19:44:30.34 ID:kSF7vhly
アメリカは衝突テスト厳しいよ。
ぶつかるのが前提でやるから。
車じゃないが、日本の新幹線の今のボディじゃアメではアウト。
日本はぶつからないのが前提。
アメは逆。ぶつかってもどれだけダメージが抑えられているかが重要。

108 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 19:47:49.88 ID:E57QqkMn
リモート放火とは
なかなかやるな

109 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 19:49:38.91 ID:GLv47TVt
>>107
側突入れればww

110 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 19:51:25.81 ID:hBqMUsun
韓国製品は要求性能は満たしている

そう要求された性能だけ
万が一には対応できないけど〜の自体になったときにも対応できるようにしろと要求をしなかったせいであって
韓国メーカーの責任ではない

111 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 19:52:30.17 ID:2O1YTiU4
日本勢が決して遅れてるわけではなく、
韓国メーカーが先走りしてるだけって
世界中の自動車メーカーに印象付けられただろうね。
信頼を築くってのはやっぱり大変なんだよ。

112 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:07:43.98 ID:U+XjAFTb
ニダ製=発火
アル製=爆発

113 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:09:00.38 ID:9Ais/vhl
朝鮮電池の威力は中国の性能にやっと追いついたか?
放火から爆発へ

114 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:09:40.21 ID:ijwVhs0h
在米韓国人のもみ消し裏工作は失敗したのか・・・・

115 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:09:57.00 ID:b6rCNx6R
フライングの恐れ

116 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:11:26.64 ID:8a/JRXWI
housokuhatsudouが世界中で認識される日も遠くないな

117 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:11:47.66 ID:RSJ3r+6J
さすがLGの信頼性は揺るぎないなw

118 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:13:40.80 ID:xHF8S+c0
流石は朝鮮製のバッテリーw
追突しないでも自然発火しそうだw
オバマが必至でトヨタ叩いてもこれじゃ話にならんw

119 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:16:41.46 ID:zfyzcwES
>車体が衝突などの強い衝撃を受けた際、搭載されているリチウムイオン電池が発火すると恐れがあるとしている。

それでもリコールじゃなくて自主回収かよw、依怙贔屓激しいわ

120 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:20:39.31 ID:E8rRjwhE
>>29
リーフは最近都内でわりと見るよ。
タクシーも走ってる。

121 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:21:21.37 ID:spDjxsHf
電池の不具合問題はどのメーカーも当面続くだろ。

122 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:32:53.29 ID:BbvTlAEY
>米運輸省道路交通安全局(NHTSA)が調査に乗り出していた。

流石にリーチかけられて、自分とこから回収か
リコールにしないのが益々信用なくしそうだけどなぁ。
安いだけならコリアカーでいい訳だし。

123 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:36:47.58 ID:cVKRl5Pi
法則揺ぎ無いな。GMのある意味看板商品だったのに。

124 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:38:14.78 ID:lATDdh6N
>>106
パナ(三洋)と東芝Scibは性能も安全性も高いけど値段も三倍ぐらいするから難しいんじゃないか?

125 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:39:34.78 ID:5KHzSFk0

どこの電池だあああああああああ!?!!!!!!




126 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:40:09.59 ID:qYh2NnYg
>>36
ようやくこんな研究結果出しているくらいだから、いつになることやらw

【研究】肥満の原因は食べ物のバランスではなく、カロリーの過剰摂取だ=米研究チーム★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325838236/

127 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:44:54.79 ID:keZN5A28
【米韓】米運輸省、GM「ボルト」を安全調査へ 韓国LGケム製リチウムイオン電池発火 追試験でも3回に2回発火[11/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1322305003/

 11月26日(ブルームバーグ):米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は25日、米自動車メーカー、
ゼネラル・モーターズ(GM)の「シボレー・ボルト」の安全性調査を実施すると発表した。韓国LGケムが
供給するボルトのリチウムイオン電池が衝突試験の後に発火したことを受けた措置。

 NHTSAの発表資料によると、ボルトは、5月12日の側面衝突試験の3週間後に発火。先週行った
3回の追加試験でもボルトのバッテリーパックは損傷を受け、2回は発火に至ったという。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aF0sNppusKIE

128 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:45:32.73 ID:ZF+PN3Qm
また韓国か

129 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 20:46:33.52 ID:keZN5A28
【韓国】洗濯中にLGのドラム洗濯機が爆発、主婦が大やけど LG電子関係者「国内でドラム洗濯機が爆発したことはない」 [10/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319262858/

洗濯中にLGドラム洗濯機が爆発…家庭主婦大火傷(総合)

LG解明「ドラム洗濯機爆発事例ない」事故原因に詳細な調査が必要

使用中のLG電子の2009年産ドラム洗濯機が爆発して家庭主婦が大火傷をする事故が発生した。

21日午後1時頃慶南(キョンナム)、咸安郡(ハマングン)、法守面(ポプスミョン)のパク某(32)氏のアパートベランダで洗濯中の

LG電子のドラム洗濯機(2009年式)が爆発してパク氏が全身50%の火傷をして病院に移されて治療を受けている。

※関連
【モバイル】サムスン(Samsung)のGalaxy Sが突然爆発、電池部分を中心に周囲が焦げる[11/06/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309317091/



130 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 21:10:39.16 ID:7TAwNd2j
ゼネラルモーターズの倒産、秒読みですね(笑)。
はやく潰れろ!!!
オバマの写真におしっこでもぶっかけてやろ!!!


131 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 21:17:43.95 ID:aAGQTi47
GMの経営陣が皆ボルトに乗って安全をアピールしなきゃなw

132 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 21:25:34.80 ID:BU6tvjjZ
早くも今年の、あの国の法則発動大賞受賞決定だなw
だから言わんこっちゃないの見本。

133 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 21:36:23.86 ID:RLAcjyFN
>>132
ノミネートが始まったばかりなのに
ドコモかわいそ

134 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 22:14:01.34 ID:oJN/zIXb
誰が電気自動車を殺したか?





うーん誰だろうねえ。

135 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 22:20:19.33 ID:io6TLvNf
米国製+韓国製
最悪の組み合わせだわw

136 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 22:26:42.65 ID:7YM9N42g
>>15
チョウセンのスター笑()使うなんて日本も焼きが廻った
日本の音楽、放送業界は格安チョウセンヒトモドキなしでは商売にならない。

137 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 23:15:51.24 ID:S0VkWt2c
http://i.imgur.com/VDle3.jpg
http://i.imgur.com/1NodT.jpg
ジョルトさん…

138 :名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 23:33:12.16 ID:gGzNfqrq
NECや東芝はもっと自社製品売り込めよ。千載一遇のチャンスだろ

139 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 00:14:24.61 ID:GTC0cSUq
2,3年後が楽しみだと思ってたが、早すぎ

140 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 00:26:35.02 ID:ztflTieK
>>135
おっと水原希子の悪口はそれまでだ

141 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 00:53:31.87 ID:clOzt1/1
法則

142 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 01:05:11.32 ID:Y+p1Ob9i
LGのは家電用を束ねただけの安上がり電池だからな
日本のは自動車に積むために研究費注ぎ込んで安全性を確保してる

143 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 01:48:58.97 ID:RohLqAVf
iPhoneといい韓国製の部品が入るとどうしでゴミになるの?



144 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 02:24:29.59 ID:b3Z4gkMb
>>66
リミッターついてるよ
V6のマスタングは112マイル
およそ180キロ

145 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 03:22:54.99 ID:JNjmPGNo
韓国と組むと没落するって法則は恐ろしいな。 さすが過去2000年朝鮮半島に有った国と
共同戦線を張った国は全て戦いに敗れていると言う実績は格が違う。

146 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 04:51:40.16 ID:LOTMlOuT
×ボルト
○メルト

147 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 06:11:43.99 ID:DzdrEQjP
<丶`∀´> 法則に例外なし! ウェー、ハッハッハ!

148 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 06:17:43.91 ID:f1mICJXu
「電池は悪くない、悪いのはシステムニダ」と言われにきゃいいけどな。

149 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 06:19:04.81 ID:yjerP4sG
リチウムイオン電池は今のところ最適解がなくて
何を優先させて何を捨てるかの判断らしいな。

日本のメーカーは安くて安全だが性能いまいちってタイプ使ってるらしいが
GMは安全性に不安を抱えてるタイプ使ってるのかな。

150 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 07:38:49.82 ID:MM+KERl/
こんなもん法則もクソもないわな
単純に両社の技術力不足

151 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 08:17:39.44 ID:DzdrEQjP
「アメリカ人はモノづくりが判ってないな」って思ったんだが、しかし
よく考えると、アメリカ製の武器は良いんだよな。

どうして民生品だけダメなんだろうな?

152 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 08:22:49.61 ID:sTXPzg2F
韓国製なの?

153 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 08:50:36.71 ID:XHVh9gcA
>>151
CPU

154 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 09:04:40.47 ID:ztflTieK
>>151
民生品でも、たとえば俺の仕事の関係だと、高性能なレーザーはみんなメリケン製。

「軍用」vs「民生」というより、
「高価な少量生産の製品」 vs 「大量生産品」じゃないかな。

思うに、最先端の頭脳「だけ」で作れる製品はアメリカが強い。
あちらの企業は博士持ちがいっぱいいて、さらに産学の人材交流が盛んで、
最先端の研究が商売になりやすい土壌がある。

一方、学歴はないが質のいい現場の熟練労働者ってのが、
日本にはいるがアメリカにはそういう人材の育つ余地がない。
そういうのが必要な製品は、アメリカにはそもそも作れない。


155 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 09:12:40.37 ID:2O0hpa0m
リコールという言葉がないな
違うのか?

156 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 09:15:14.41 ID:PYYyHfYf
またプリウスに何らかの欠陥が発見されるフラグだなw

157 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 09:16:24.95 ID:PsJ9ZdGA
韓国製の パクリ電池 爆発 これは 大変だ

158 :嫌韓流:2012/01/07(土) 09:39:42.68 ID:+e/APBm4
半導体や液晶のようにはいかんわな
韓国製の電池搭載した米、独はこれから後悔することになる

だいたい、あいつらはバラして盗むのが基本
だから化学、薬品なんかはパクリ不可

鉄鋼は馬鹿みたいに新日鉄が教えたかOKになっただけのこと
ここでもシャープと一緒、敵を見誤ってるよね

ま、ここまで追い上げられると、さすがにお人よしも考えるわな

159 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 09:42:27.56 ID:v5AJhLYO
リーフが売れないのは性能以前にあのブサイクなデザインが問題だろ
何を血迷ってあんなブサイクなデザインに
わざと売れなくするために、よほどの物好きでないと買わないようなデザインにしたのか

160 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 10:35:27.41 ID:QspeYIKu
2011/10/5 daum(世界日報) 機会翻訳
“新技術追いつこう”…日産の電気自動車隅々まで解剖
誰か見たのだろうか
現代・起亜車南陽研究所'R & Dモーターショー'行ってみるとバッテリー設計几帳面に
チェック…
ベンチマーキング玉の汗協力会社と結果共有'疎通・共生の場'で
[世界日報]5日午前11時京畿道華城市長徳洞現代・起亜車技術研究所(南陽研究所)内設計1棟分解分析室.
南陽研究所研究員と現代・起亜車協力会社職員が日産電気自動車'リーフ'のバッテリー解体作業に没頭していた。
日産リーフは世界電気車市場を先導する車両. 現代車は昨年9月電気車'ブルー来た'をリリースしたし、
起亜車は今年の末キョン兄ボックスカー形式の電気車TAM(プロジェクト名)発売を計画中だ。
競争車種の特長を分析する姿が終始真剣だ。
 これらは20分間余り進行された解剖作業を通じて全体的なバッテリーレイアウト(設計)を見回したし、
バッテリーと車体のdanza(間隔)を几帳面に測った。
電気自動車バッテリーの核心事項の配線を精密に把握して、バッテリー重さを車体がどのように耐えるのか構造図測定した。
 作業に参加した現代・起亜車1次協力会社ユラコーポレーションのホン・ジョンハ(37)専任研究員は"協力会社状態では5000万ウォン台のリーフを直接購入して分析するのが容易でないが無料で分解してみて
結果を共有できて非常に意味があった"と話した。

 リーフの解体作業は南陽研究所でこの日始まって8日まで開かれる'研究開発(R & D)モーターショー'の主題と相対している。
'見て、触って、楽しむ疎通と共生のR & Dモーターショー'を主題にした今回の行事のために現代・起亜車は自社車両25台、国内外主要競争のため80代など完成車105台と切開した車8台・車両骨格5台などを展示した。
グローバル最新自動車技術が総網羅されたわけだ。

 8回目行事だが今年は特別だ。 輸入競争車を直接分解して部品技術展示を強化して
協力会社テクニカルサポートの場に昇華させた。 行事には445個協力会社役職員5000人余りが参加する。
この日競争のため共同分析にだけ現代・起亜車職員8人と協力会社エンジニア12人などが参加して好評を受けた。
 1次協力会社ドンヒ産業のイ・スチョル(37)エンジニアは"'的を知って私を分かれば百戦百勝'という話のように
ベンチマーキングを通じて多様な技術を国産化すれば私たちの会社の部品も世界最高の水準に成長するだろう"と話した。
 現代・起亜車はモーターショー期間中共同分解した競争のため部品を無償で提供する計画だ。
R & Dモーターショーは各分野の車両を難なく比較するように▲描いた▲スモール▲コンパクト▲だって
▲ラグジュアリー▲レジャー▲テクノロジーなど7個区域(zone)で区分して展示した。

華城=二千種記者

http://media.daum.net/economic/autos/view.html?cateid=1074&newsid=20111005210225318&p=segye&t__nil_economy=uptxt&nil_id=1



161 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 10:49:25.77 ID:pWN/226d
まあバラして研究は基本だろ

162 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 11:04:48.36 ID:Q8c0xwkw
バラしても、粗悪品しか作れないのがチョン

163 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 11:05:38.01 ID:1ic8lqyP
>>159
あのケツの突き出たデザインはないな

164 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 11:05:57.60 ID:+5A3tW1P
韓国のバラして研究はレベルが違う。
自動車とかだと関連会社を集めて
完成車から全部ばらしていく。

165 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 11:19:48.69 ID:QspeYIKu
バラシを報道陣に公開って
韓国以外あったっけ?

166 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 11:56:44.43 ID:7GWCzHPL
ライバル会社の製品をバラして部品を1つ1つ研究するってのは、
大抵の企業なら普通にやってることだから、別に驚かない
(ベンツやBMWも「トヨタのレクサスは安すぎる。ダンピングじゃないか」って
レクサスを分解したことがある)

が、そういう作業はふつう公開するようなことじゃない
へたすりゃ「他社製品をパクってんじゃね?」って疑われるから

そういう配慮を全く考えずに分解研究を公開するっていうのは
「ウリはこいつ(分解した製品)をパクる気満々ニダ」
って堂々と宣言したに等しいと思うが、どうか?

167 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 12:34:10.37 ID:w9kk+ium
>>164
どこでもやってるよ。
韓国の場合は未だに完全コピーを目指すのが違うけど。

>>166
まあ公開する価値のあるもんじゃないしね。
日本の場合は
・自動車会社=ああなるほどね、そんなもんだよねと他社の技術力を確認する為
・部品会社=新規を取り込める部品がないか確認する為
と他社動向をチェックするのがメインになってる。

168 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 13:04:48.94 ID:0nsFfyiC
     ___
   / ―\ 法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動
 /ノ  (@)\ 法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動
.| (@)   ⌒)\ 法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動
.|   (__ノ ̄|  |   ///;ト,  法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動
 \   |_/  / ////゙l゙l;  法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動
   \     _ノ   l   .i .! |  法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動
   /´     `\ │   | .|  法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動
    |       | {   .ノ.ノ  法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動
    |       |../   / . 法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動法則発動

アメリカに法則発動法則発動法則発動

169 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 13:14:49.46 ID:Q8c0xwkw
アメ公に車作りは無理

170 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 13:39:26.97 ID:KlQi8Vip
GMも復活のシンボル、ボルトがこんなんじゃ今年以降の販売全体への影響が心配だな。

171 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 14:11:01.53 ID:brI71Q3G
プリウスやアクアも一個発火すれば巻き添え喰うよな
GM一流の計算かな?

172 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 14:41:59.54 ID:9iMyBXTU
>>171
アクアってリチウムなのか?

173 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 14:44:39.27 ID:9iMyBXTU
調べたら、新型のニッケル水素電池らしいぞ。
ニッケル水素電池は発火しないんじゃないかな?

174 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 14:52:46.50 ID:brI71Q3G
「ニッケル水素電池 発火」でググると、ゼロではないね

175 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 15:37:38.58 ID:9iMyBXTU
電池だからな。
「人間 発火」でググっても、ゼロではないぞw

ちなみに
人間 発火           1,440,000件
ニッケル水素電池 発火   1,590,000件

貴方の指摘した方法から推察すると、「人間」程度の発火率だな。

176 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 15:50:22.54 ID:brI71Q3G
しかし、ただの一件も発火があれば、米消費者団体にボルト並の改修を迫られる可能性がある
凄まじいコストになるよ、出てる台数が桁違いだからね

177 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 16:16:16.89 ID:9iMyBXTU
プリウスの発火事故ってあったっけ?
ニッケル水素はプリウスで実績積んでるから、問題ないんじゃないかな?
プリウスαとプリウスPHVのリチウム電池がどうなるか。
PHVは鳴り物入りでデビューしそうだしな。

プリウスのように、日本で先行販売して実証実験してもらった方が安心できるんだがw

178 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 18:05:50.13 ID:dgFA/N7F
8000台しか売れてないことに驚き
自社社員も取引先社員も買ってないんだろうな
完全にボルトはオワコン

179 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 18:58:43.90 ID:brI71Q3G
>>178
ボルトが終わりなのではない、ボルトはEV/HVをオワコンにするための刺客に過ぎなかったってことだよ
HV依存度を高めすぎたトヨタは非常にキケンな状態だよな

GMがやってきたこの種の工作は、過去の歴史を紐解けばカンタンに解るハズだろ

180 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 20:42:10.13 ID:BALLCgOZ
LGが担当しているのはバッテリーセルでは無くバッテリーユニット。
ユニットとしての安全性、強度を確保する義務はLG側にある。


181 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 23:52:29.43 ID:EhMjjCQo
今の時点で、LG化学からバッテリーを調達してるメーカーはGM以外にあるのか?

LGは超強気の価格設定で攻めるみたいな話があったけど、たった8000台というのは
逆に日本勢が投資を怠らなければ、勝機は十分に残ってる感じがするが

182 :名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 23:53:00.86 ID:EhMjjCQo
あげとこう

183 :名刺は切らしておりまして:2012/01/09(月) 05:44:12.52 ID:7Pvwp/pN
日産 リーフ の米販売、ボルトをリード…2011年実績
http://response.jp/article/2012/01/06/167940.html

リーフ頑張ってんじゃん

43 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)