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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part20 [転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2015/04/24(金) 22:00:41.73 ID:Wy9VyrtE
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/klx250/

過去スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402005201/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391246557/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381931689/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370763299/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357901732/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346156144/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336314128/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325173236/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317310146/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410644962/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419898133/

2 :774RR:2015/04/24(金) 22:01:12.49 ID:Wy9VyrtE
過去スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309083274/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1300014864/
【闘う4スト】Kawasaki KLX part5(Part6)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286093734/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260070443/
【闘う4スト】Kawasaki KLX part4【FIもいいぜ!】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241133484/
【闘う4スト】Kawasaki KLX part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223768376/
【闘う4スト】KLX【FI化完了】part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213109907/
【闘う4スト】KLX【そしてFL化へ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201868056/

3 :774RR:2015/04/24(金) 22:01:48.09 ID:Wy9VyrtE
関連スレ

オフロードタイヤ総合20本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385536980/
オフロード用品総合スレ 25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388845150/
【ハンドル】オフロードバイク総合67台目【引っ張る】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390135377/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 66cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387799289/
KLX125/D-TRACKER125 Part39
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386753621/

4 :774RR:2015/04/24(金) 22:03:26.35 ID:q3cGJoZY
>>1


5 :774RR:2015/04/24(金) 22:19:50.32 ID:OCAhzcNl
>>1
乙ですm(_ _)m

6 :774RR:2015/04/25(土) 08:53:34.89 ID:HbxfTF4A
>>1
いちょつ

7 :774RR:2015/04/27(月) 09:12:05.02 ID:GdLCTwoP
前スレ>>997
シフトペダルはマンパワーで戻せました。

8 :774RR:2015/04/27(月) 10:56:09.11 ID:M86zVxXj
マンパワーで戻しても、折れやすくはなるから、予備買って常に積んでおいた方がいいよ

9 :774RR:2015/04/27(月) 13:13:11.12 ID:7WJlbRIK
>>7
曲がり癖付くし折れるから予備は必須だよ

10 :774RR:2015/04/27(月) 13:13:48.22 ID:7WJlbRIK
マンパワーでくっつけられるならいらんか

11 :774RR:2015/04/27(月) 13:15:52.42 ID:PojVHeDp
あれは〜っ!
まんP!

12 :774RR:2015/04/27(月) 19:13:29.71 ID:PRGCODMn
マンパワーってどこで買えるんですか?
ホームセンターで探したけどありませんでした。

13 :774RR:2015/04/27(月) 19:48:18.06 ID:q/EXr2NT
まじすか。
車載工具もレンチとドライバーだけで頼りなかった。
いざ必要となった時に、どんな物が必要なのか分かりますね。

14 :774RR:2015/04/27(月) 22:20:30.45 ID:T7GS/si8
昨日,走り始めて30分もしないうちにトンネル内でエンスト
セル,キックともに動かない(回らない)
焼き付いたかなぁ・・・?
中古で買って1ヶ月半(うち3週間はバイク屋で再修理)なのでバイク屋へ送り返した
治るかなぁ・・・

15 :774RR:2015/04/27(月) 22:30:49.30 ID:CI4il1Cl
どうでもいいけどKLX 250って服部が乗ってるあれだよね
見た限り二人乗り不可能やろ...

16 :774RR:2015/04/27(月) 23:03:24.32 ID:vFZPSY/h
焼き付く前に水温異常警告灯つかね?
俺がオイル不足で軽く焼いたときは警告灯ついたわ

17 :774RR:2015/04/28(火) 11:26:17.81 ID:b5K4FvtD
>>15
せやかて工藤。
服部が乗ってるライムグリーンのやつは、マフラーが左出しだったり、排気音が2ストだったり、4気筒っぽい音に
なったりする変態バイクだぜ。

むしろ世良の姉ちゃんがヤマハ アルテイシアっぽいのに乗ってるほうがマニアック

18 :14:2015/04/28(火) 21:16:33.59 ID:chDEHAUW
>>16
キャブだから水温以上警告灯がないのです・・・

19 :774RR:2015/04/28(火) 21:28:40.71 ID:7KvR4kVb
>>17
服部・世良・犯人と揃ってオフロードだよな
どんな悪路でも走らないとやっていけない人種だからしゃーないけど

20 :774RR:2015/04/28(火) 21:44:18.30 ID:E5ib3y/3
>>18
キャブの丸メーターに付いてるで赤いやつ

21 :774RR:2015/04/29(水) 12:16:43.54 ID:MOW1Zmi+
タンクとコックを繋げているホース(フューエルホース?)からガソリンが滲んでるみたいなんで交換しようと思ってるのですが、ホースの内径のわかる方教えてもらえませんか?

22 :774RR:2015/04/29(水) 12:40:05.38 ID:c/F0e71w
>>21
ホースじゃなくてコックのパッキンが駄目になってるんじゃない?

23 :774RR:2015/04/29(水) 12:54:37.52 ID:MOW1Zmi+
ホースの先辺りが汚れているのでホースかと思ったのですが、それでも改善されないようならコック自体も交換してみようと思います

24 :774RR:2015/04/29(水) 17:31:36.01 ID:QbNbpDgw
>>21 丁度ガソリンライン交換してたわwwwwww タンクからタップまでのチューブはどっちも内径5.5 mm, 外径10.5 mmでしたよ

25 :774RR:2015/04/29(水) 19:07:45.68 ID:mNWSbyen
>>24
おおありがとうございます!
バイク用品店いったら内径が5と6しかなかったので、5に無理矢理ぶちこんでみます

26 :774RR:2015/04/29(水) 19:11:52.01 ID:l9Lm4ZbT
>>25
どっちか1本。形つけてあるから純正注文したほうがいいよ
部品屋で売ってる耐油ホースは肉厚が薄かったような。。。

27 :774RR:2015/04/29(水) 20:31:17.33 ID:vtjfJrkI
細いやつ付けたら流量減るし不具合出たりするんじゃね?

28 :774RR:2015/04/29(水) 23:05:08.13 ID:QbNbpDgw
>>27
そんなに流量ないでしょう。

ガソリンチューブって劣化すると細くなるんやな。

29 :774RR:2015/04/30(木) 00:49:26.32 ID:Mk0tSQ0l
どうせチューブ交換するなら途中にフューエルフィルタでもかましてみてはどうかな?
と無責任に勧めてみる
昔、キャブに小さなサビカスみたいのが絡んでてオーバーフローしてたことがあったんだけど
そういうトラブルを未然に防げるかもしれない

30 :774RR:2015/04/30(木) 23:47:19.19 ID:IxQUh+H+
画像で見たカッコイイKLXと自分のと、何が違うのかじっと見比べてたら
イイと思ったのは大体フレームが黒かった。

黒フレームいいなぁ・・・グッと引き締まってみえて…

31 :774RR:2015/05/01(金) 07:06:33.68 ID:wdAF/OMO
>>30
俺は黒だけど白いいなぁと思ってる。不思議なもんだ。

32 :774RR:2015/05/01(金) 07:23:48.88 ID:Zzbv1Vnk
紫最凶w

33 :774RR:2015/05/01(金) 08:02:32.42 ID:jDB0JwR0
凶悪さではKLX250SRの赤フレームに勝るものなし

34 :774RR:2015/05/02(土) 00:36:47.01 ID:pmzoY1qf
車用にKURE LOOX買ったんだけど、
流石にフェンダーとかプラ部には使えないよね?

35 :774RR:2015/05/02(土) 06:14:22.45 ID:31uUkdZH
>>34
プラにも使える、と書いてあれば大丈夫じゃないの?試験的に他のプラスチックに使ってみれば?
というか自分もそれ買おうとしてたわ。

36 :774RR:2015/05/02(土) 08:23:39.72 ID:PRww35ST
硬化プラは良いみたいですが、軟化プラはダメみたいです。

37 :774RR:2015/05/02(土) 17:05:40.70 ID:z3+vWMpz
買っていいバイクですか?

38 :774RR:2015/05/02(土) 20:57:01.85 ID:yVzogI+Q
規制前キャブだけど最近、燃費が急に落ちてリッター17しか走らなくなってしまった。以前は24位走ってたのに…

39 :774RR:2015/05/02(土) 21:01:14.37 ID:f9zzfy9p
>>38
一通りチェックしてもダメだったら、キャブOHしてみれば?
ウチのはそれで復活したよ

40 :774RR:2015/05/02(土) 21:14:45.39 ID:1xjtyGOH
いや、ダメだダメだ、絶対買うな

水冷だから夏場のエンジン熱ダレする心配はない
水冷なのでオイルのライフサイクルも長い
水冷なのでオイルのグレードもそれなりで良い

KLX250は陸自が制式採用している実績もあるが

ダメだダメだ
やめとけ
お前にゃ良いバイクすぎる

41 :774RR:2015/05/02(土) 21:15:42.82 ID:1xjtyGOH
>>38
その「以前の24」って時点でかなり悪い気がする
普通に乗ってもリッター30超えるぞ

よっぽどどっか悪いと思われ
マフラーとか変えてない?

42 :774RR:2015/05/02(土) 21:29:27.59 ID:BmDhSMPj
エンジンまでガッツリ手を入れてる俺の虎は街乗り12km/L以下
ツーリングでも20〜22km/L

ドノーマルの時でも街乗り20km/L
ツーリングで25〜27km/Lだった

43 :774RR:2015/05/03(日) 11:08:19.34 ID:L0zCZori
シート専門店に持ってくとアンコ抜き&快適仕様とかにしてくれるのかなぁ

44 :774RR:2015/05/03(日) 11:32:02.65 ID:c4It20Jj
誰かゲルザブをシート削ってに仕込んだ人いないかね?
あれで、尻は痛くなくなりましたか?

45 :774RR:2015/05/03(日) 13:49:16.41 ID:bKR8V/Ix
削らずハイシートに入れたよ、
劇的に改善!
・・・には程遠いけどまぁ、有ればマシって程度だな

46 :774RR:2015/05/03(日) 17:24:38.12 ID:FgZ5JLCR
ゲルザブ二枚重ねだが長時間だと兄貴に掘られた気分になる

47 :774RR:2015/05/03(日) 17:49:05.41 ID:2lGxcO5x
スパイラルのハイシート買ったけど糞ケツいてぇぜ

48 :774RR:2015/05/03(日) 18:01:13.51 ID:R+21gHJW
ハイシート入れたらレーサーぽくなる?

49 :774RR:2015/05/03(日) 18:28:47.52 ID:2lGxcO5x
個人的な感想だけどならないな

50 :774RR:2015/05/03(日) 18:53:19.08 ID:6ulJ1X32
今のトレールはちょっとやそっとじゃレーサーっぽくならないよな
唯一それっぽいのはWR250R

見た目だけならCRF250Lもかな

51 :774RR:2015/05/03(日) 19:07:14.18 ID:jDsjhsaU
ご先祖様はレーサーRの公道バージョンSRだったのにな。。。
牙を抜かれて、すっかりおとなしくなってしまった

52 :774RR:2015/05/04(月) 02:53:02.87 ID:ifh8C0Ib
見た目レーサーっぽい外見にするにはまずタンクの形状じゃねーかな
どうしてもあのL字型シートを平行に近い感じにするにはタンクとフレームの形状どうにかしないといけないきがする

53 :774RR:2015/05/04(月) 22:22:31.87 ID:20VMte8a
カワサキって正規ディーラー無いの?

54 :774RR:2015/05/04(月) 22:26:55.82 ID:o81LkBIs
>>53
あるよ
直営店が
カワサキプラザでggrks

55 :774RR:2015/05/06(水) 16:03:10.26 ID:CnFJiRgg
小谷サービスエリアでエンジンかからなくなったんだけど、
ちょっと原因わかる人教えて下さい

2001年のキャブ車なんだけど、
マフラー、エアクリ、ジェット類交換済みです。
下り坂でマフラーからパンパンの音が結構気になってたんだけど、
サービスエリア手前の長い下り坂でエンストしそうになったので、
サービスエリアに入った途端回転数落としたらエンストしました。

エンジンはかかりそうで、かからない感じです。
とりあえず熱冷める程度に放置してからエンジンかけようと思いますが、
エンジンかかった場合北九州市まで行っても大丈夫でしょうか?

56 :774RR:2015/05/06(水) 16:04:16.50 ID:CnFJiRgg
補足

現在200キロ程度高速を走ってます。

57 :774RR:2015/05/06(水) 16:12:03.67 ID:toyfYKsX
ガス欠

58 :774RR:2015/05/06(水) 16:15:03.04 ID:CnFJiRgg
>>57
クラークのビッグタンクなのですが、
異物でも詰まったのでしょうか?
ガソリンは十分入ってます。

59 :774RR:2015/05/06(水) 16:30:31.77 ID:9LcQSyxl
>>58
チョーク引いても症状変わらないか?
ガス欠だとチョークで掛かることも多い
キャブのドレイン緩めてガスは出てくる?

60 :774RR:2015/05/06(水) 16:42:02.40 ID:Wb7bY9WY
>>58
俺もクラーク付けてるよ
自分で付けた?
リザーブにしてキャブのドレン回してガソリン垂れてくる?

61 :774RR:2015/05/06(水) 16:43:48.77 ID:Wb7bY9WY
【救助隊】バイク板SOS!77【出動汁!】 [転載禁止]?2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424176189/

こっちでも聞いてるけど・・・釣りじゃないよね?

62 :774RR:2015/05/06(水) 16:45:09.19 ID:b2mrhvKo
>>59
チョークひいても同じですね
街乗りでもエンブレのパンパン音が結構します。
高速道路の長い下り坂で、かぶるような感じがありました。
アクセル煽りながら頑張ってましたが、サービスエリア入った途端にエンストしました。

高速からどうやって出たら良いのでしょうか…

63 :774RR:2015/05/06(水) 16:45:25.11 ID:P1KtmT1S
>>55
フェンダーレスしてるならナンバー裏見てエンジンオイル見てみ
下手すりゃ無くなってる
俺はそれでつい最近エンジンを駄目にした

64 :774RR:2015/05/06(水) 16:45:48.90 ID:b2mrhvKo
>>61
釣りでは無いです。

65 :774RR:2015/05/06(水) 16:46:51.90 ID:b2mrhvKo
今後のレスは
>>61でします。
すみません。

66 :774RR:2015/05/06(水) 16:50:27.57 ID:9LcQSyxl
でドレイン緩めてガス出てくるの?

67 :774RR:2015/05/06(水) 16:54:04.96 ID:P1KtmT1S
>>63
ごめん、ナンバー裏見て真っ黒ならね
後はクーラントも確認してね

68 :774RR:2015/05/06(水) 17:00:05.96 ID:b2mrhvKo
>>67
エンジンオイルは窓から見たら入ってました。
ちなみに、昨日交換済みです。
クーラントも問題有りませんでした。

69 :774RR:2015/05/06(水) 17:02:33.10 ID:9LcQSyxl
SAだったらGSないかい?
あればGS頼ってみな
少なくともバッテリーの心配しないでセル廻せる

70 :774RR:2015/05/06(水) 17:05:48.86 ID:P1KtmT1S
>>68
それって被ってるときスローダウン気味にエンストした?
年式もちょっと古いし、下手するとヘッド側にオイルを回しきれずにカムシャフト部分が焼き付いたのかも
まぁ憶測だから当たってるかはわからないけど、その状態でエンジン掛かっても乗って帰るのはおすすめ出来ない

71 :774RR:2015/05/06(水) 17:14:26.30 ID:Dh/HPyUl
>>70
多分失火するような感じですかね。
表現が下手で申し訳ない。

長い下り坂で、エンジン回転数が低い時に、
ボボボボボボん、ボボん、ボボボンって音です

72 :774RR:2015/05/06(水) 17:17:32.50 ID:rNUmzCNk
走ってる途中に焼き付いたら死んじゃうぞっ☆

73 :774RR:2015/05/06(水) 17:20:46.04 ID:R/oTVuqU
この手ので明らかにヤバイ音が出ていなかったら点火か燃料かね
たまにプラグが耐久限界になって始動できなくなる人いるけどね

74 :774RR:2015/05/06(水) 17:52:16.16 ID:oNlW8F5g
>>61
に書きましたが、
エンジンかかりましたが100メートル程走ったら止まりました。

タンクキャップの目詰まりもしてませんでした

75 :774RR:2015/05/06(水) 17:57:21.07 ID:Wb7bY9WY
燃料系トラブルの様な気がする

76 :774RR:2015/05/06(水) 17:58:46.37 ID:yzh+E070
プラグの電極がとろけて無くなっちゃったとか

って、そんなことありえるのか知らないけど

77 :774RR:2015/05/06(水) 17:59:02.17 ID:9LcQSyxl
燃料っぽい感じだけどねー
燃料減るまで順調に動いてたんだから、試しに燃料補給してみたら?
晴れの日に電気は死んだり復活したりはあんまり無いな(自分の経験から)
雨の日は死んだり生き返ったりするねどねw

78 :774RR:2015/05/06(水) 18:02:45.44 ID:Wb7bY9WY
>>74
なぜIDが変わったのか若干腑に落ちないけどまぁいいや
SAなんだろ?インフォメーションがあるんだから活用しないのか?
故障車両に対応してくれるよ

79 :774RR:2015/05/06(水) 18:03:31.95 ID:/dXHsJU2
>>61
にも書きましたが、エンジンかかりました。
ただ、アクセルを煽るとストンと止まってしまいます。

キャブの目詰まりですか?

80 :774RR:2015/05/06(水) 18:04:18.85 ID:/dXHsJU2
>>78
モバイルWife持ってますが、電池節約の為にこまめに電源をおとしています。

81 :774RR:2015/05/06(水) 18:09:58.93 ID:Wb7bY9WY
>>80
で、なぜSAのインフォメーションの下りは無視?

82 :774RR:2015/05/06(水) 18:11:12.24 ID:9LcQSyxl
タンクーコックーキャブの燃料ホース潰れてないか確認
フィルター付けてるみたいだけど、そのフィルターが怪しいから抜いて直結

83 :774RR:2015/05/06(水) 18:11:25.87 ID:yzh+E070
他の人が言ってるけどキャブのドレン開けてみて
ガソリンがしばらく出続けるか見てみたら?
フューエルラインに問題なければタンクが空になるまで出続けるはず。
キャブ内のガソリンが出てそれ以上出てこなくなったらフューエルラインのどこかが詰まってるか
キャブフロートの動きが固着気味とかも考えられるかもね

84 : ◆WJo2qlr1UI :2015/05/06(水) 18:21:20.54 ID:/dXHsJU2
>>81
SAのフリーWifeは、電波が弱く屋外まであまり届きませんでした。
また、ログイン必須で、1日三回まで
一回15分のみとあまり使い物になりません。

結局、北九州市まで移動するのでJAFを呼ぶ事にしました。
皆様ありがとうございました。

85 :774RR:2015/05/06(水) 18:33:01.78 ID:WWx90ZD3
直らなかったか。原因判ったらまた書いて欲しい。

86 : ◆WJo2qlr1UI :2015/05/06(水) 18:36:15.82 ID:/dXHsJU2
プラグも新品つけてたんですがね。。
JAFはあと、10分程で到着するみたいです。

一昨日エンジンかけるときに、1年位乗ってなかったのですが、
エンジンの始動に数分セルを回し続けました。
もしかしたら、詰まりかけだったかもしれません。

87 :774RR:2015/05/06(水) 18:40:42.98 ID:WWx90ZD3
なんかいろいろな原因が重なったのかね…

88 :774RR:2015/05/06(水) 18:46:01.13 ID:XAEULfHW
>>84
日本語が不自由なのかな?
インフォメーションの意味が分からんのか。


何にせよJAFが来てくれるならこれで一安心ですね
良かった良かった

89 : ◆WJo2qlr1UI :2015/05/06(水) 20:35:35.09 ID:oOvmiOYg
>>88
どうもすみません。
しばらく時間おいたら大丈夫じゃないかと軽く見てました。

JAF経由で、無事に新幹線の駅まで辿りつけました。
バイクは広島のショップで修理する流れとなりました。

90 : ◆WJo2qlr1UI :2015/05/06(水) 20:41:27.18 ID:oOvmiOYg
そう言えば、高回転ではガス欠の症状出なかった。
アイドリングから低回転が全く吹けなくなった。

ハッキリ症状出たので、原因分かりそうですが知識不足で良くわかりません。
アイドリングは安定してました。

91 :774RR:2015/05/06(水) 20:46:45.35 ID:jhbj1vOU
>>76
別車種だけど2ストでプラグ溶かしたことが有るよ
溶けた物体が落ちてたらピストンに穴があいてたらしい…
その時は運良くプラグの電極繋いだだけですんだ
薄くしすぎちゃダメだと思ったよ

92 :774RR:2015/05/06(水) 22:11:04.58 ID:8t0VzLje
>>90
数時間前に四国からのツーリング帰りで小谷SA通り過ぎたわ。

キャブ周りの部品はないけど、KLX大体ばらせる工具一式持ってたから
書き込みに気づいてれば力になれたかも。ごめんね。

93 :774RR:2015/05/06(水) 22:32:13.42 ID:DVbJXbJj
プラグコードが怪しいね

94 : ◆WJo2qlr1UI :2015/05/06(水) 22:33:29.64 ID:jjFarEOb
>>92
気持ちだけでも充分です。
ありがとうございました。

無事に九州まで新幹線で辿り着きました。
フルフェイス持って新幹線乗ってたのは私です。

95 : ◆WJo2qlr1UI :2015/05/06(水) 22:36:01.76 ID:jjFarEOb
>>93
今まで全てメンテやら、キャブやら自分で弄ってたので、
今回ショップでの修理は初めてになります。

ちょうど良い機会なので、点検も含めて修理してもらおうと思います。

96 :774RR:2015/05/07(木) 00:02:38.32 ID:yuQoor9v
俺がエンジン焼いたときはキックスターター取り付けたときにポンプからヘッドへのオイルラインのOリングの取り付け忘れだったな
丁度上記みたいな症状出てカムが焼き付いたわ
まぁヘッド交換で直したけど

97 :774RR:2015/05/07(木) 13:36:11.11 ID:dFZqrhm5
次のタイヤを何にしようか悩むぜ

98 :774RR:2015/05/07(木) 13:45:24.03 ID:qeuE7XCx
T603使ってるけど、1000kmでタイヤが5分山で辛い

99 :774RR:2015/05/07(木) 13:46:07.29 ID:qeuE7XCx
間違えた。ミシュランのT63だ

100 : ◆WJo2qlr1UI :2015/05/07(木) 19:44:46.91 ID:RqPc2JZm
イグニッションコイルと、ケーブルが経年劣化で取れかかってたらしいです。
とりあえず部品交換してくれるみたいです。

101 :774RR:2015/05/07(木) 21:48:28.98 ID:45PrVFzY
TOURISTにしてからは他使う気がなくなったかな
ストッパーつけるのだるいが・・・・・
舗装路は1.2ぐらいで未舗装0.7ぐらいでちょうど良かった
トライアル的な使い方するならもっと落とせそうだけど
タイヤの減りは3000ぐらい乗っても半分近く残ってるつーより減るほど減りにくくなってる気がする

102 :774RR:2015/05/08(金) 06:04:11.19 ID:0bvZAcRX
>>100
それでうごかなくなるのか…

103 : ◆WJo2qlr1UI :2015/05/08(金) 07:17:09.28 ID:ZFO7icXa
>>102
私も初めての経験なので良くわかりませんが、
とりあえず目視で異常が有ったので交換するとの事です。
振動と経年劣化でポロリと。

あとは、交換してから症状が出るかどうかでしょうね。

104 :774RR:2015/05/08(金) 08:20:51.31 ID:0bvZAcRX
>>103
不思議な事もあるもんだね…

105 :774RR:2015/05/08(金) 12:55:44.27 ID:kpolAAQn
T63のリアって120幅より110幅のほうが走りやすい?

106 :774RR:2015/05/08(金) 16:00:35.84 ID:epePaetd
klxのキャブのパイロットスクリュー(エアスクリュー?)って、締めたら燃料が濃く、緩めたら薄く、であってる?

107 :774RR:2015/05/08(金) 16:56:26.43 ID:Fz9JiFXG
>>106
逆じゃね?

108 :774RR:2015/05/08(金) 18:50:37.52 ID:epePaetd
逆か、ありがとう
色々調べてはいるんだけど、結局どっちかわからなかったw

109 :774RR:2015/05/09(土) 15:47:30.34 ID:cWOIjKlW
キャブバラしててメインとスロージェット、フロートまわりをを外してひっくり返したら5mmくらいのワッシャーが一枚落ちてきたんだけどどこのだろうか…

110 :774RR:2015/05/09(土) 15:49:16.53 ID:fHL4svzT
前のバイクに追いついたと思ったらそいつがKLXで、
更に前のバイクに追いついたらDトラXがいた。

対向車からみたら3台とも同じ顔で変な光景だったんだろうな。

111 :774RR:2015/05/09(土) 16:53:13.53 ID:81eztwhn
>>109
ワンオーナー車?
中古でカスタム車両なら前オーナーがニードルにワッシャー噛ませてた可能性も・・・

112 :774RR:2015/05/09(土) 17:13:31.79 ID:7C7TOMma
オンラインパーツリストで見比べてみたらいいとおもふ
直径5ミリ位ならパイロットスクリューのバネ、ワッシャ、Oリングのやつぽいが…

113 :774RR:2015/05/09(土) 18:02:05.35 ID:geE5hz3D
>>76
イリジウムだと先端がポロッと落ちたりする
溶接されてるだけだから

114 :774RR:2015/05/09(土) 20:12:05.86 ID:GXmbzO+Q
タイヤサイズについて教えて下さい
スペックシートを見ると
前 3.00-21 51P
後 4.60-18 63P
となっていますが、90/90−21みたいな書き方に変換するとどうなりますか?

タイヤを交換したいのですが、表記が違うのでどれを買えば良いかわからず困っています。

純正のタイヤサイズを教えて下さい。
よろしくおねがいします。

115 :774RR:2015/05/09(土) 20:19:20.06 ID:6Kthu7A5
>>114
インチ表示とミリ表示
トレッド幅を参考に適当に選べ

116 :774RR:2015/05/09(土) 21:34:08.10 ID:cWOIjKlW
>>111
中古でオーナー数は不明。
ニードル、最初そうなのかなーと思ったんだけど、
落ちてきたのがフロート側だから違う…よね?
>>112
その手があったか、ありがとう!
で、じーっと見比べてみたけど、無いなぁ。
たしかにパイロットスクリューに似たようなのが見えるけど、ここは外してないんだ。
んー、まあとりあえずノーマルパーツではない可能性が高いという事にする。
無くてもエンジンはかかったし。

117 :774RR:2015/05/10(日) 10:34:58.55 ID:lFFqTlv+
>>115
わかりません

3インチって意味ですよね?
幅が3インチ=76mm

76/xx 21 って事ですか?
xxは何を選べばいいのでしょうか?

118 :774RR:2015/05/10(日) 11:43:53.44 ID:h4TdEf3/
細けぇこたぁいいんだよ!

119 :774RR:2015/05/10(日) 14:05:57.49 ID:lFFqTlv+
>>118
フロント 80/** 21
リア 110/** 18

で、**の部分は何でも良いのですね?
ありがとうございました!
助かりました!

120 : ◆WJo2qlr1UI :2015/05/10(日) 16:16:17.27 ID:lFFqTlv+
バイク屋から連絡有ってエンジンの圧縮が5しかなかったらしいです。
プラグ穴からオイル入れて圧縮計ったら正常な値らしいです。

開けてみないとわからないと思いますが、
ピストン、シリンダー逝きましたかね?

121 :774RR:2015/05/10(日) 21:39:45.20 ID:uggU+g3A
klx250と海外のklx250Sって何が違うの?
250Sのほうがハイパワーなの?

122 :774RR:2015/05/10(日) 21:54:12.64 ID:hVdk3pEN
>>120
エンジンて脆いんだか頑丈なんだかわからんもんだね。

123 :774RR:2015/05/11(月) 16:46:51.80 ID:FBy/Tr0O
KLXのクランクシャフトのネジが緩んでなめました。廃車ですね。お疲れ様でした

124 :774RR:2015/05/11(月) 17:23:31.23 ID:1L8ezErq
日本語でOK
クランクシャフトのネジってなんだ?
ネジが緩んでなめるとはどういう状態だ?

125 :774RR:2015/05/11(月) 17:44:54.38 ID:46j+mhIs
>>121
前照灯が豆球×2じゃなくてH4の1灯
FIじゃなくてキャブ
マフラーも違うように見えるけどこれはテールとカバーの意匠だけかな?
Rサスのリンクはどうなんだろ?国内は車高下げたけど

126 :774RR:2015/05/11(月) 19:57:55.04 ID:oSL8x4ML
クランクシャフトのねじ山があるだろ。あれがなめたんだよ。

キーとギアを固定してるナットが緩んでクランケースカバーのオイルフィルターのあたりのゴムと金具があるだろ。

あそこにナットが押しああてられてなめたみたいだな。

127 :774RR:2015/05/11(月) 20:17:11.38 ID:iUj6QLy5
さっぱりわからん

128 :774RR:2015/05/11(月) 20:23:28.83 ID:eiXRDDu3
>>126
リコイルしたらええんちゃうの?
できない場所?

129 :774RR:2015/05/12(火) 00:11:33.12 ID:11242wji
>>121
ほぼ125の言うとおりだなー
キャブモデルにタンク移植すればシュラウド移植とかシート移植にサイドカバー移植が可能になる
片方のラジエターサイズ違うんで完璧にとはいかんけど。シートも微妙に長穴加工+曲げ加工いるけど

130 :774RR:2015/05/12(火) 00:17:28.26 ID:q3GbM30N
エンジンの内部構造を活字だけで説明されてもさっぱり分からんが
まあご愁傷様だったな次のKLXも大切にするんだぞ

131 :774RR:2015/05/12(火) 02:30:14.38 ID:L7jFgUAw
ねじ山切りたくてっもM15のピッチが1.0のダイスが見つからないorz。

画像はこんな感じ。http://imgur.com/xSAxH1o

132 :774RR:2015/05/12(火) 04:00:32.44 ID:X/tTCfhT
>>131
ボルトの素材にもよるけどステンのナットでも切れるよ。
ってステンのナットを買ってくるなら大人しくダイスを買ってきた方が良いだろうけど。

133 :774RR:2015/05/12(火) 06:14:18.81 ID:TpfrAO8F
>>131
修正できそうな感じだな
諦めるな

134 :774RR:2015/05/12(火) 10:02:04.58 ID:WIp/h67A
ネジヤスリなるものをかってみるか。

135 :774RR:2015/05/12(火) 12:46:50.86 ID:TpfrAO8F
>>131
この辺じゃダメなのか?
http://www.monotaro.com/p/8692/6996/
http://www.monotaro.com/p/8609/7882/
http://www.monotaro.com/p/8608/8782/

136 :774RR:2015/05/13(水) 09:33:55.68 ID:9/FIcWK5
1994 KLX250ES 手放すことにしました。
興味ある人見てね〜 10万円スタート!
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k190821451

137 :774RR:2015/05/13(水) 12:19:39.58 ID:ubmIF9Ap
懐かしのタレ尻
もう20年も前のバイクになるのか

138 :774RR:2015/05/13(水) 17:52:44.20 ID:9/FIcWK5
>>136
前後スプロケとチェーンにバッテリーが新品はかなりいいね!

139 :774RR:2015/05/13(水) 17:53:43.55 ID:9/FIcWK5
まちがえた、>>137

140 :774RR:2015/05/13(水) 19:20:36.49 ID:WYDIxMQl
なにこの自演

141 :774RR:2015/05/13(水) 19:43:40.72 ID:9/FIcWK5
自演ちゃうw
客観的にみてこれはいいね〜ってことです。おやじの代理出品なもので

142 :774RR:2015/05/13(水) 21:44:29.03 ID:Td/FTUt9
26000キロも走ってて10万からってあほか。どんなやつが出品してるのかみてみたいわ。

143 :774RR:2015/05/13(水) 21:59:54.11 ID:XTeSOboU
そんなに絡みたいなら現車確認させてもらえばいいじゃない

144 :774RR:2015/05/13(水) 22:06:48.88 ID:w48tGtIl
酷い自演だ…俺は五万キロ走った、不動車を20マソで売ったがな

145 :774RR:2015/05/13(水) 23:26:17.99 ID:u5ZZcdtI
26000kmで10万あほかってのも意味わからんな
5万10万km走っててとかならわかるけど
その年式の車両が数千kmだったらメーター変えてるだろ
それこそそんな車両に飛びつくのがあほだわ

146 :774RR:2015/05/14(木) 00:03:00.83 ID:00aCf6uI
貧乏なおうちの子なんでしょ あんま言わないだあげて

147 :141:2015/05/14(木) 09:38:47.57 ID:OKzWmyG6
うはw 自演ちゃうってばw 安価ミスと言葉足らずでえらいすんません^^;
おやじに少し乗らせてもらって、かっちりして良いバイクだとは思ったけど低速トルクひどくない?結構ショートストロークなのかな?って思った

148 :774RR:2015/05/14(木) 11:47:43.25 ID:HY6qoaWP
こんな出品者から買いたく無いな・・・

149 :774RR:2015/05/14(木) 12:06:59.23 ID:3dqeO0E9
klxは上の方でぶんまわすバイクです
でもおれのklxはトップギアでアイドリングでストールせずギリギリ走れますよ

150 :774RR:2015/05/14(木) 13:20:09.96 ID:3cRGBb3x
下のトルクは期待しちゃダメだよな
ある程度の巡行が楽な車種という認識

151 :141:2015/05/14(木) 13:55:22.78 ID:OKzWmyG6
>>148
そう言わずに買っとくれw
>>149
うす〜いトルクのギリギリなエリアで走ってるってことですよね?でものんびりとしていいかもしれませんね、単気筒だし。
>>150
確かに中高回転域はかなり気持ちよかったです!80km/h巡航がすごい楽だと思いました

152 :774RR:2015/05/14(木) 16:24:25.30 ID:vNJJDEnR
こんなに信用できない出品者もめずらしい(汗

153 :141:2015/05/14(木) 16:32:45.53 ID:OKzWmyG6
>>152
何を信用の基準になさっているのかわかりませんが、現車確認歓迎しますよ。機関良好なのは乗ったらわかることなので確かめてみたらいかがです^^

154 :774RR:2015/05/14(木) 16:36:14.59 ID:YrheJJfp
ますます信用なくすからやめといたら?

155 :774RR:2015/05/14(木) 16:39:26.61 ID:HhU+5Ayo
>>153
大人しく買ってくれる人間を待てば良いのに
そこまで執拗に反論してると良い事無いぞ?

156 :141:2015/05/14(木) 16:40:08.61 ID:OKzWmyG6
現車確認歓迎でなぜますます信用をなくすのか、どういうロジックなのかわからんけど・・・。わかりやすく説明できる?

157 :141:2015/05/14(木) 16:46:26.29 ID:OKzWmyG6
>>155
おっしゃるとおりです・・・。大人しくしています。ありがとう

158 :774RR:2015/05/14(木) 16:52:26.85 ID:YrheJJfp
何この自演!笑えてくるな

159 :774RR:2015/05/14(木) 17:52:39.83 ID:vNJJDEnR
>>156
誰も現車確認について言及してないだろ…
>>154の親切心がわからないほど捻くれてる奴なんてますます信用できんわ
皆入札するんじゃないぞ!!絶対だからな!!(ウォッチリストに入れながら)

160 :141:2015/05/14(木) 18:39:57.54 ID:OKzWmyG6
親切心なのかよ!全然わからなかったわ!もう全部俺が悪いよ!ほんとすまん!

オークション終了日、日曜にしたかったのに間違えて火曜日にしちゃったよ。
ちなみに今こんな感じ
アクセス総数 : 2278
ウォッチリストに追加された数 : 157
アフィリエイト報酬率 :1%
アクセス総数 : 252
ウォッチリストに追加された数 : 18
入札件数 : 0

13万で即決とか言ってる人がいるから13万ではとりあえず売れるかな・・・期待age

161 :774RR:2015/05/14(木) 18:49:23.07 ID:Ianr35hU
>>160
いい加減ウザくなってきたな
入札付かなそうだからって上げんなよ

162 :774RR:2015/05/14(木) 19:11:43.29 ID:+aEU5FpX
よそでやれよ

163 :774RR:2015/05/14(木) 19:55:51.47 ID:vNJJDEnR
今、俺のフォローも死んだ

164 :774RR:2015/05/14(木) 21:36:08.50 ID:umZefsC6
リヤフェンダーの小物入れを少し大きくして使い勝手をよくしたいんだが、防水タイプでお前達のお勧めはありませんでしょうか?

165 :774RR:2015/05/14(木) 22:41:30.37 ID:/n+iBTlL
>>164
つ MSRフェンダーチューブパック

166 :774RR:2015/05/15(金) 00:14:15.02 ID:0Q8qy91W
少し大きくしたぐらいでは結局林道ツー工具収まらないから
キャリアに薄い工具箱つけた

167 :774RR:2015/05/15(金) 10:49:50.71 ID:Wctm98w2
KLXが4台目(オフ車としては2台目)になるんだけど、
やっぱりオフ車って素晴らしく乗りやすいわ。

もうデカいバイクに乗れないわ。
重いしタンク邪魔だし

168 :774RR:2015/05/15(金) 10:53:19.86 ID:rbTwafvA
>>165
いいね!
でもどこで買えるの?

169 :774RR:2015/05/15(金) 13:59:40.85 ID:6TOyAfMd
>>167
俺は5台目です。(オフ3台目)
燃費もいいし、頑丈だし、山行くの楽しいしでやめられないよね〜

170 :774RR:2015/05/15(金) 21:05:53.87 ID:+3tByFTf
現行でエンデューロされてる方いますか?
インプレをお願いしたいのですが…

171 :774RR:2015/05/15(金) 22:57:20.11 ID:a2y0zWnR
>>168
以前は季の屋で扱ってた。風魔プラス1とかは?

172 :774RR:2015/05/15(金) 23:22:49.46 ID:hMQWTSPh
>>170
エンデューロレースと言っても、エンデューロと言いながら、ほとんどモトクロスコースみたいなんを走るのから、グチャグチャのゲロカップまであるで

173 :774RR:2015/05/17(日) 19:12:01.15 ID:l0q5q0c1
>>170
これから出る予定だし初心者だから全部未知数だわ…
とりあえずスプロケを変えて見る予定
んでウィンカーとか移設してかな…タイヤも替えるけど何するか不明。まぁ、DUNLOPとかのエンデューロタイヤにしようかなとは思ってる。素人だから結果は二の次で怪我無いように頑張ってみる。

174 :774RR:2015/05/17(日) 19:43:51.77 ID:8BbLPfv9
はじめまして
宣伝になるのですが、このたびバイク乗りによるバイク乗のための掲示板を作りましたので、
もしよければ自由に使ってください
http://5thriver.exp.jp/motorforum/kawasaki/klx250/klx250.php
まだできたばかりの掲示板なので、機能や掲示板の数は少ないのですが、
今後皆様の意見を参考に改善していこうと思っています
スレ汚し失礼しました

175 :774RR:2015/05/18(月) 13:51:51.18 ID:50R6UODz
>>171
季の屋やめちゃったんだね。

海外の泥臭いパーツ探すのにいつも世話になったなぁ。

176 :774RR:2015/05/18(月) 19:04:21.47 ID:XMsOyOEn
お前らが買わないからだ!

177 :774RR:2015/05/19(火) 00:51:48.61 ID:1vBG0d3s
すいましぇーん

178 :774RR:2015/05/21(木) 23:01:36.59 ID:kI8jKPjz
先月初オフ車でKLX買って、フェンダーレスにするか悩んでるんだけど、林道走ったら背中ドロドロになるかな?やめた方が良い?

179 :774RR:2015/05/22(金) 00:19:28.65 ID:Z4EQjc7X
やめとけ

180 :774RR:2015/05/22(金) 07:05:57.56 ID:85dsSAii
>>178
俺も来月にはする予定なんで早う一緒に泥まみれになろうや

181 :774RR:2015/05/22(金) 12:31:23.03 ID:5edn1OJh
フェンダーレスって、フェンダー取っ払うの?
リアフェンダー無くしたらフレームだけになるけど、
そういうのが流行りなの?

182 :774RR:2015/05/22(金) 13:07:45.60 ID:W9NSv/Ql
後頭部まで泥まみれになるぞー

183 :774RR:2015/05/22(金) 14:09:43.84 ID:uZ8ziQ4i
現行フェンダーレスやってたけど、半年で戻した

184 :774RR:2015/05/22(金) 14:20:02.18 ID:7WCxhAG2
フェンダーレスしてるが、ボックス付けてる俺には無問題

185 :774RR:2015/05/22(金) 14:52:28.29 ID:KXn7dlLG
リアフェンダーは旧型の下に曲がった
奴がいい。

186 :774RR:2015/05/22(金) 14:54:01.47 ID:ELc+3tFm
>>185
アレすぐにナンバー巻き込むぞ

187 :774RR:2015/05/22(金) 19:45:17.16 ID:KXn7dlLG
>>186
ナンバーなんて飾りなんですよ。

188 :774RR:2015/05/22(金) 19:49:14.38 ID:vdj2Iwtv
>>178だけど、みんなレスありがとう
やっぱりドロドロなるか…180と一緒にドロドロになってあげたいけど、やるとしても先に速乾性の服とか揃えてからにするよ

189 :183:2015/05/22(金) 21:38:04.90 ID:BAkAPKTH
元に戻して倉庫で眠ってる深海フェンダーレスキット
誰か安く買わんかね?

190 :774RR:2015/05/23(土) 11:35:49.42 ID:P1z/llsv
そんなにハネるのかね?

191 :774RR:2015/05/23(土) 15:35:12.47 ID:bjvyOlFT
雨の日フェンダーレスのSSで舗装路走ってても背中まで泥ハネしてるから、フェンダーレスにしてブロックタイヤで未舗装路走ったら、当然跳ねるよなぁ

192 :774RR:2015/05/23(土) 15:58:20.89 ID:BjuIAA79
背中どころかメットの上まで跳ね上げてた事がある

193 :774RR:2015/05/23(土) 16:57:01.47 ID:bubkU6jv
犬とか猫のうんこも、踏んだら跳ね上げるんだよなあ。。。

194 :774RR:2015/05/23(土) 17:33:13.80 ID:mrhp6NtR
そんなになのか。でもやってみよう。ダメなら戻せばいいだし。

195 :774RR:2015/05/23(土) 18:48:24.54 ID:ym3+Ym4w
FIでAIキャンセル試した方いますか?
変化などあれば教えてください

196 :774RR:2015/05/23(土) 21:35:50.13 ID:6b2vsecC
>>195
やったよ
特に変化なす

197 :774RR:2015/05/26(火) 21:15:38.02 ID:sSWlon+s
流れブッタすまんが、Rダクトでノーマルキャブのセッティング探ってたら、 当然だろうけどノーマル比で気温や湿度なんかにかなり敏感になるね。
晴れの気温20度でベスト出したが、真夏や高原でどうだろうなあ。
ちな、色んなサイトのセッティングデータは濃い目から参考にならんかった。

198 :774RR:2015/05/26(火) 23:06:28.22 ID:61ycW7vs
>>197
Rのブタバナだけど俺は年に2〜3回PJいじるだけだな。
ジェットどころかニードルクリップ(と言うかワッシャの数)も変えてない。
まぁ調子は多少変わるけど負圧キャブだしそんなもんかな〜と思ってる

199 :774RR:2015/05/26(火) 23:13:32.67 ID:sSWlon+s
>>198
CVKの場合、ニードル周りが肝だな。
全開領域もアイドル領域も、かなりニードルが影響するわ。

200 :774RR:2015/05/28(木) 21:00:53.92 ID:Rp5jCLs7
意外と濃すぎなセッティングデータが多い気がする
と言ってもバイクと地域によっても差が出るので一概にはいえんけど

TMRつけたけどどのデータも濃すぎで全開で黒煙吹きまくりだった
R豚鼻つけた程度だったが
スロー17.5〜20が限度だったし22.5とかつけてるとかぶってエンストしまくりだったし
始動すらチョーク無しで普通にかかるほどだった
メインも規制前車体で145とかないわーってレベルだった
BOX外せばそんなもんなのかもしれないけど

201 :774RR:2015/05/28(木) 23:50:30.08 ID:5B5b8wAM
元々トルクのないエンジンだから、濃いセッティングにするとトルク感出るけど、加速が実際はモッサリするね。
特にニードル高とメイン濃すぎなネット情報多い。トルク感モリモリがベターと思い込んでる。
まあ乗り方や好みに依るから、その人にはベストなのかも知れん。
空燃費計使って、永いこと掛かってようやく最高速、加速、安定感、燃費総てで個人的に満足出来るセッティングを出せたが、感覚のみでのセッティングは如何に的外れになり易いか分かった。

202 :774RR:2015/05/29(金) 00:22:49.26 ID:+0Ne3jYX
理想A/Fがベストではないのだぞ

203 :774RR:2015/05/29(金) 05:03:42.64 ID:qv4qYuFX
>>202
そんなん当然知ってる。
ただ、空燃費計は有る無しでかなりセッティングの難易度が変わる。

204 :774RR:2015/05/29(金) 07:34:44.18 ID:GoNzA+Qc
>>201
参考までにセット晒して下さい

205 :774RR:2015/05/29(金) 18:35:13.74 ID:5bW//WV7
ネット見てたらスロー38に交換してる人多いけどダクトつけたら少し濃い感じにならない?
スクリュー少し絞めればうまい具合に調整できるだろうか

206 :774RR:2015/05/30(土) 08:07:12.72 ID:E1KFtKDF
>>205
少し濃い位の方がアイドリング安定しますし

207 :774RR:2015/05/31(日) 19:18:45.33 ID:9oAcdziJ
KLXのシフトペダルってどんな感じ?ブーツ履いて結構激しく使うと歪む?

208 :774RR:2015/05/31(日) 21:24:15.81 ID:g9/tEvqX
>>207
転倒以外で曲がったり歪んだりすることはないけど、剛性感のある作りではないから
そのあたりのタッチが気になるようなら社外品に交換かな。
シフト操作で歪むほど使おうとすると、ペダルじゃなくてシャフト側が先にやられると思う

209 :774RR:2015/06/01(月) 00:34:26.34 ID:cZRGUyRM
>>207
歪むと言うか、こけてもいないのに俺のは少し内側に曲がってるな。
気になるようなとこ行くならポーチに予備入れとけば?

210 :774RR:2015/06/01(月) 02:23:16.47 ID:yxF/YsUf
>>208 やっぱ強度とか気になるならドリブンとか社外のやつかね。周りから結構勧められるし。
   けどもし曲げたことを考えると社外だと値段的に痛いんだよねぇ

211 :774RR:2015/06/01(月) 02:25:05.20 ID:yxF/YsUf
>>209 やっぱこけてなくても何かしらあるのね

212 :774RR:2015/06/01(月) 05:26:40.70 ID:SrcX+JL+
純正のシフトペダルってどこのやつもシフトシャフトを守るために
意図的に柔らかく作ってあるからね

CRF250Lなんかはシフトシャフト弱いから社外のアルミレバーにして
ハードヒットでシャフトやる例がちらほら

213 :774RR:2015/06/01(月) 09:10:12.08 ID:WbS/JSDG
純正の規制前エキパイとサイレンサーってタマ数出てるんだから数千円であるものと思ってたけどずいぶんヤフオク相場高いのな。

214 :774RR:2015/06/01(月) 09:18:37.58 ID:7/PgDEzf
>>213
数千円で揃うだろ。
純正も良いんだけど、一度社外にすると戻れないんだよな。明らかに軽くなってヒラヒラ感アップ。

215 :774RR:2015/06/01(月) 09:36:48.21 ID:WbS/JSDG
>>214
タイミングが悪いのか今は見つからなくてさ。
オフで乗る時は軽い方が好きなんだけど、街中ではちとうるさくてな。
静かな社外サイレンサーとかあればそれでもいいんだけどなんかオススメとかある?

216 :774RR:2015/06/01(月) 09:45:44.06 ID:7/PgDEzf
>>215
ちょっと前なら規制前の一式あったんだが、オクに流して8000円くらいで売れたよ。そんくらいの出物待ったら?
どれ位から煩く感じるかは人によるけど、純正と余り変わらない様な社外は殆ど無いな。JMCA通った奴ならマシかと。

217 :774RR:2015/06/01(月) 10:29:53.83 ID:WbS/JSDG
>>216
大体の相場がわかっただけでもありがたい。サンキュー!
純正は重いだけあって消音と性能のバランスは良さげだね。

218 :774RR:2015/06/01(月) 15:32:08.42 ID:MOYhq6or
300Rのサイレンサーがあるじゃない!

219 :774RR:2015/06/01(月) 15:35:44.97 ID:7/PgDEzf
>>218
あれ菅野煩かったよ。
バッフルもディスコンで手に入りにくい。

220 :774RR:2015/06/01(月) 15:49:26.69 ID:xq2p0wfU
バッフルバッフル

221 :219:2015/06/01(月) 16:05:42.01 ID:7/PgDEzf
間違えた。

あれかなり煩かったよ。

222 :774RR:2015/06/01(月) 16:07:23.96 ID:MOYhq6or
>>219
バッフルは簡単に作れるよ

223 :774RR:2015/06/01(月) 16:13:25.91 ID:MOYhq6or
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1433142624939.jpg
300Rバッフルの中でもお気に入りを紹介させていただこう!

224 :774RR:2015/06/01(月) 16:25:44.80 ID:mcBhXqlS
ナンバーひどスギィ!

225 :774RR:2015/06/01(月) 19:43:40.64 ID:8shwHPtL
>>223
左側何付けてんの?

226 :774RR:2015/06/01(月) 20:05:58.58 ID:FVIKcCH7
弁当入れるんだろ

227 :774RR:2015/06/01(月) 20:06:35.27 ID:rdAfBED6
塩ビ管でツールケースじゃね?

228 :774RR:2015/06/01(月) 20:16:40.81 ID:7/PgDEzf
なんかスクーターの2本出しに似せたエアクリを思い出して悲しくなったのは俺だけか?

229 :774RR:2015/06/01(月) 20:26:25.76 ID:MOYhq6or
>>225
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1433157374079.jpg
旅をする時だけ荷物がタイヤに接触しないよう塩ビ管でバリアしています
普段は付いてません

>>224
結局千切れてしまい今はアルミ板にリベット張付けの刑ですorz

230 :774RR:2015/06/01(月) 21:15:40.03 ID:yRusBtEI
こういう使い方ならBAJAのが幸せなんじゃない?

231 :774RR:2015/06/01(月) 21:15:44.69 ID:MOYhq6or
>>228
すみません、消しておきますね

232 :774RR:2015/06/01(月) 21:23:08.12 ID:MOYhq6or
>>230
メインはフルパニアのバイクで旅しますが…
KLXで旅してもいいじゃない…

233 :774RR:2015/06/01(月) 21:26:20.78 ID:8QWPL1qB
>>224
可愛い方だぞ

234 :774RR:2015/06/02(火) 03:45:16.71 ID:FeF6BzZr
昨日コケてからクーラントリザーバータンクあたりからなにか漏れてるんだが・・・
さっき見たら止まってたけどこれって放置して大丈夫かね・・・

235 :774RR:2015/06/02(火) 06:18:29.63 ID:7RjIr77G
お前は朝起きて、尻から謎の液体が垂れてても
平気なのか?

236 :774RR:2015/06/02(火) 07:56:25.66 ID:b7dEQn2T
平気じゃないよ勃起だよ

237 :774RR:2015/06/02(火) 08:21:13.68 ID:BCTAhG5y
>>234
リザーバからから問題ないだろ。
あの構造だと転倒したら漏れる。

238 :234:2015/06/02(火) 17:12:55.98 ID:FeF6BzZr
>>237
リザーバー上部にヒビ入ってました・・・
とりあえずパーツ発注・・

239 :774RR:2015/06/02(火) 18:14:33.89 ID:CCtvoDH/
幾らかかったか、後から報告よろしくね

240 :774RR:2015/06/02(火) 20:01:10.90 ID:BCTAhG5y
>>238
あらま。とりあえず原因わかって良かったね。

241 :774RR:2015/06/02(火) 20:47:33.77 ID:WyQcwM01
13年式8500キロの車両なんだけど、エキパイ側でカチカチ音がします
跨がってると聞こえなくて、エンジンに耳を近づけると聞こえます
可能性あるのはタペット音でしょうか?
焼き付く前兆とかではないかな、

242 :774RR:2015/06/02(火) 21:00:03.68 ID:j1QdqIUT
一般的なカワサキ車だから大丈夫

243 :774RR:2015/06/02(火) 23:29:26.23 ID:rxyRYhPs
メカノイズ酷いよ

244 :774RR:2015/06/03(水) 07:04:10.83 ID:Iwv7wYsg
そんなもんだよ。

245 :774RR:2015/06/03(水) 07:35:56.89 ID:4vhKcYgG
皆さんありがとう

前にオイルとフィルター交換してミスっかたと思って、確認したけど問題なしだったから不安だった

246 :774RR:2015/06/03(水) 09:50:14.89 ID:Iwv7wYsg
俺のは、コールドスタート時にしばらくカチカチ言うけど、暖機済むと収まるんでタペット音だな。

247 :774RR:2015/06/03(水) 09:52:36.64 ID:q++Ez3CG
>>246
サンクス
やっぱりタペットかな
鳴るの早くない?
カワサキクオリティってやつか

248 :774RR:2015/06/03(水) 09:57:17.09 ID:Iwv7wYsg
早い遅いではなく、タペット音なんてそんなもんだよ。気にすんな。
KLXも割と設計は古いからね。

249 :774RR:2015/06/03(水) 11:23:35.31 ID:upcm8t+D
ヘッド開けてシム交換するだけじゃん

250 :774RR:2015/06/03(水) 13:39:22.03 ID:Iwv7wYsg
>>249
みんな出来る訳じゃないでしょ。

251 :774RR:2015/06/03(水) 14:53:09.18 ID:jcNPFZ0O
だったらバイク屋にGoだ

252 :774RR:2015/06/03(水) 16:49:51.07 ID:7sCRQAKn
キャブの規制後のKLXとCRF250Lってどっちが加速いいんだ?

253 :774RR:2015/06/03(水) 17:17:09.66 ID:ZSnpBCpY
>>252
FIとの比較は前のガルルに載ってたけどなぁ…

254 :774RR:2015/06/03(水) 18:39:34.23 ID:NyNzUk+T
>>253
kwsk

255 :774RR:2015/06/03(水) 18:59:22.60 ID:dYXrqZXp
kawasaki

256 :774RR:2015/06/03(水) 21:54:45.04 ID:6OIO5ec3
>>244
エキパイ側だけなら、AIのリードの可能性も。
温まるまではカタカタ音なるんだよねあれ。

マイナスドライバー耳につけて何処から音出てるか
色々探るのも経験だ

257 :256:2015/06/03(水) 21:55:35.77 ID:6OIO5ec3
>>241だった

258 :774RR:2015/06/04(木) 07:22:23.53 ID:Cj0/pGB3
>>254
確かWR、KLX、CRFとの色んな比較してた。
そりゃ一位はWRなんだけどそんなにこちらもそんなに負けてない。地味に速いじゃないかと言った感じ。
でも速さは絶対にWRだった。ホンダももて重い、と言われててもなんとかなってる感じ。
完全にうろ覚えだからバックナンバー読んでみてくれ。

259 :774RR:2015/06/04(木) 12:20:14.85 ID:j2C7D82/
街中普通に交通の流れリードできるし
トレールとしては充分にも思うなあ。
たまにかっこいいステッカー貼ったWRアーバンオフローダ的(モタードかも?)なのが
横をぶち抜いてくけど、
俺、オンロードはリッター乗ってるし構わねえやw

260 :234:2015/06/06(土) 22:15:03.62 ID:bX1WZ5c8
>239
遅くなりました報告します
純正部品
ラジエーターリザーバータンク:\1879
キャップアッシプレッシャー:\2224

汎用品
ラジエータ補充液(400ml):\712

の計\4815でした
取替えは全て自力で行ったので工賃はかかっていません。

261 :774RR:2015/06/06(土) 23:01:18.99 ID:FWNEzWdg
>>260
ラジエターキャップも変えたの?
ちなみに車用の買うとすごく安くすむよ

262 :774RR:2015/06/08(月) 12:59:21.23 ID:IBuotuIp
>>254
多分この記事かな?
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20100217/

263 :774RR:2015/06/08(月) 12:59:58.31 ID:IBuotuIp
いやよく見たら全然違ったスレ汚し失敬

264 :774RR:2015/06/08(月) 14:46:53.39 ID:Schbn1BG
>>262
CRF250Lがディスられてる記事だった

265 :774RR:2015/06/08(月) 19:56:42.88 ID:tjXp1ylW
昨日サイクリング中、ウエストポイントカップに出てた人見かけました。外装からFIのようでした。
自分もたまーにコース走るので、このレース出てみたいなぁと思っていました。
雰囲気はどんな感じなんだろう?土手上から見てた分にはマッタリな雰囲気だけど。

266 :774RR:2015/06/09(火) 07:40:23.46 ID:j15+enHQ
2016年モデルマダー?

267 :774RR:2015/06/09(火) 17:59:46.04 ID:XWg6AQnq
そろそろフルモデルチェンジして欲しい
FIのデザインはちょっとださい

268 :774RR:2015/06/09(火) 18:30:27.08 ID:hN020KjU
俺の周りからはデザインの評価高いけどな。

269 :774RR:2015/06/09(火) 20:12:39.97 ID:sZrNkz5n
横長の目が気に入らん
これもDトラも前のタイプの方がかっこいい

270 :774RR:2015/06/09(火) 21:57:43.10 ID:QvlxLzqR
SR顔が一番格好いいです

271 :774RR:2015/06/09(火) 22:52:13.16 ID:VYlpN9sx
顔は良いからライト暗いのどうにかして欲しい

272 :774RR:2015/06/10(水) 04:25:29.06 ID:z2LAXhh8
SR顏が一番次にキャブ後期次にFIが見た目は好きかな。

273 :774RR:2015/06/10(水) 06:36:54.22 ID:wauK4C4a
08fi 23000キロ 弱いセル音になり、すぐカカカと音がして、バッテリーあがりみたいになり、バッテリーを新品に変えましたが、かわりません。
押しがけでエンジンはかかります。やはりセルモーターでしょうか?
セルは自分でも交換できますか?お知恵下さい。

274 :774RR:2015/06/10(水) 06:54:26.31 ID:dpLejnfW
>>273
テスターとサービスマニュアル持って無い?
持ってたらまずはマニュアルにそってトラブルシューティング。
無かったらおとなしくバイク屋へ。

275 :774RR:2015/06/10(水) 08:04:26.99 ID:E8Yc0KWM
その新品バッテラも銃で足りてないだけ。

276 :774RR:2015/06/10(水) 08:12:14.86 ID:ICI74MG0
13年なんだけど、アクセルオフ時のアフターファイアが最近酷くなったような気がします

サイレンサー、エキパイはノーマル、エアクリは定期的に清掃してます

かなり前にクラッチスイッチの爪を折ってしまってるんだけどやっぱこれが原因でしょうか
クラッチスイッチキャンセル状態だとアクセルオフ時に燃料配給止めるんでしたっけ?
AIキャンセル、ブローバイ大気開放+KTMワンウェイバルブはしてます

277 :774RR:2015/06/10(水) 14:14:35.95 ID:fmmAifqN
ブローバイ大気開放+KTMワンウェイバルブはしてます
これが原因じゃねーの?

278 :774RR:2015/06/10(水) 14:54:36.69 ID:AX5aWog3
俺もそう思う。
13年式でクラッチツメ折ってるけど、ずーっとなんも問題ないよ。

279 :774RR:2015/06/10(水) 15:19:25.18 ID:gw16sGAI
バッテリー充電してみます。でも何度セル回しても赤いFIランプがついたままなんです。

280 :774RR:2015/06/10(水) 17:28:32.32 ID:6WRjoaXN
KLXってなんか単語の略なの?
WRはワイドレシオとかだっけ
意味教えてちょんまげ

281 :774RR:2015/06/10(水) 18:37:08.15 ID:+By/1sVg
ケロックス

282 :774RR:2015/06/10(水) 19:47:26.85 ID:cDUIaDgb
>>279
だから俺はトラブルシューティングしたらって書いたのですよ。

283 :774RR:2015/06/10(水) 19:59:47.18 ID:qbBpi56Q
カワサキダイナミッククロス。
はKDXか。

284 :774RR:2015/06/10(水) 20:34:56.99 ID:nMMRoAJ+
キャブ規制前のKLXほしいんだが、だれか余って………ないよな……

285 :774RR:2015/06/11(木) 01:23:49.65 ID:7QbKd2xF
>>284
いくらでも規制前にできるやろ。
金はかかるが、、、。

286 :774RR:2015/06/11(木) 01:35:57.60 ID:Xw278u5a
>>277
てかさ、ブローバイ大気開放してたらKTMワンウェイバルブつける意味なくね?

287 :774RR:2015/06/11(木) 01:47:05.80 ID:7QbKd2xF
>>286
クランクケースを負圧に保つ為だから、意味無い事もなくね? 効果は薄いがなw

アフターはインジェクタの詰まりかもよ。あととりあえず大気解放すると薄くなる。

288 :774RR:2015/06/11(木) 08:53:50.44 ID:R94vZ+oJ
闘う4stのklxに乗ってみたいな
どう違うのかなー規制後と

289 :774RR:2015/06/11(木) 09:25:57.98 ID:7QbKd2xF
>>288
乗り比べられたから分かる。全然別物。
スペック上はほぼ一緒なんだけどね。

290 :774RR:2015/06/11(木) 09:32:16.12 ID:GTUHtQ9a
オフ車初バイクが中古で譲ってもらった規制前fcrだけど、そんなに違うなら新車でklxはもう乗れないな

291 :774RR:2015/06/11(木) 09:47:26.75 ID:eq8D1po1
規制後キャブ車に乗ってるけどSRもインジェクションも別物だね
SRは動きが軽やかだし下からトルクがある
対してFIは重さを感じて振り回しにくかった
ただ、FIもスロットルひねった分だけパワー出てくる感じで乗りやすいんだけどね

292 :774RR:2015/06/11(木) 11:48:40.29 ID:R94vZ+oJ
SRってなんでエンジンの始動性悪いんだっけ?キックしてるときからライトつくから?

293 :774RR:2015/06/11(木) 12:29:00.76 ID:lCHj5sBX
俺はKDXからKLXに乗り換えた時は、
なんだ、全然加速しない、これは壊れているのか?と思ったわ。

294 :774RR:2015/06/11(木) 12:39:52.19 ID:g67Ebz7e
>>292
たぶんそれだと思う
ちなみに93SR以降はライトに一時的に電流を流さないユニットが付いてるから始動は少し楽になってる

295 :774RR:2015/06/11(木) 13:07:07.00 ID:R94vZ+oJ
規制前キャブかってバッテリーレス、セルモーターとってキック仕様にするならSR買う方いいよね?どっち買おうかな

296 :774RR:2015/06/11(木) 13:29:35.64 ID:b/vtbk5K
FI乗ってるけど、やっぱり下のトルクが無いな。
ドライブスプロケの丁数変更を目論んでる
13丁にするだけで、乗り味変わるもんかな?

297 :774RR:2015/06/11(木) 15:18:10.41 ID:DKXfv+1i
キックオンリーなんてどMだなw
SR初期型、林道やコースで倒すと、起こして鬼キックしてもとにかくかからんw
結局ES買って、足回り移植で幸せになれたよ。。。

298 :774RR:2015/06/11(木) 15:51:44.90 ID:7QbKd2xF
>>292
SRの初期型は始動性わるい。その場合キャブのジェットホルダー、NJを98年式のにすると指導性良くなるよ。

299 :774RR:2015/06/11(木) 17:40:44.22 ID:EEoYEab5
>>298
なるほど!さんくす!

300 :774RR:2015/06/11(木) 22:50:58.28 ID:LScONF5y
愛知及びカワサキの恥
割り込みバイク集団vsぶちぎれトラック
http://youtu.be/mbm-f2MWQYg

「わしらの普通じゃこら!」逆ギレ爺さんライダーこみかん
http://imgur.com/yxNRpNn.jpg
http://imgur.com/tcGlv3Y.jpg

逆ギレライダーこみかんの兄みかんの被害面ブログ
http://s.ameblo.jp/naisou-mikan/entry-12031241922.html

バイクショッププレジャー
http://www.pleasure-mc.com

301 :774RR:2015/06/12(金) 21:47:49.82 ID:ziEaxKPj
わしらの普通すげー
これ後続の奴らが走り慣れてないだけなんじゃ...
不毛過ぎる

302 :774RR:2015/06/12(金) 22:17:54.97 ID:QAOwh+Wa
トラック運ちゃんの引き際w
優しい世界だよ

303 :774RR:2015/06/12(金) 22:29:39.81 ID:X/nlRW8t
トレーラーの運ちゃんがちゃんと止まれるようにに
加減して幅寄せしてるところに優しさを感じた。

本当にブチ切れてたら先頭転がしてるもんな。

>>301
走り慣れてないんじゃなくてDQNスクーターと同じく
割り込み車線無視が体に染みついてる屑共だろ。

304 :774RR:2015/06/12(金) 23:14:30.88 ID:DSRoa7Pr
トラックの運転手だけど、前に入る時は車でもバイクでもミラーでトラックの運転手が確認出来るとこまでは車間とってから入ってきてほしい。

305 :774RR:2015/06/13(土) 00:27:12.09 ID:oJ7goXaN
4tだけど自分もトラック運転手だけどさすがにこれはないわー
トラックが車間空けて走っている意味とか他もろもろあるけど
とにかくバイク側の運転マナー悪すぎつうか
横断歩道で更に集団で死角から急な割り込みするなってのまじえこえーよ
最後方の車の後ろで待ってれば良かったのにな

合流へたくそなやつによくあるけどとにかく最前列までいって譲ってもらえなくてずっと合流できないやつとかいるよなw
そりゃ楽して割り込んで前を走ろうとするやつに譲るやつとか仏様のような心を持った人ぐらいだわ

306 :774RR:2015/06/13(土) 06:56:47.22 ID:Rs7uP4vb
そもそも世の一般ドライバーはベテランですら、
トラックの死角を理解していないからなぁ。
合流も最前列まで行ってしまう時点で下手糞だわな。
渋滞の原因になっている事を理解していないだろう。
なんで一台ずつ、交互に合流できんのかね…。

307 :774RR:2015/06/13(土) 11:43:14.95 ID:jeN8CQcY
昔俺もトラック乗ってた。

俺がバイク乗ってるとトラックに嫌がらせされた事はある…
夜のトラックはキチガイ多いと思ったな。

308 :774RR:2015/06/13(土) 13:50:42.76 ID:zdK4usTN
コリャ〜バイクが下手ですわ〜

309 :774RR:2015/06/13(土) 23:04:29.59 ID:+vISzb2O
買ってから3か月。燃費計算しながら乗ってるけど、

最高が40km/l ←これが慣らし運転中
街乗りで30km/l
最低が25km/l ←これが高速で110km/h巡航の時

このバイクの効率のいい速度ってどこだろうか?みんな高速何km/hぐらいで乗ってる?

310 :774RR:2015/06/13(土) 23:10:14.95 ID:IwFn1rv2
>>309
うちのも大体そんなもんだよ。
高速巡航考えたギア比じゃないから効率求めたら
高速道路は最低速度で走り続けるしかないぞ。

311 :774RR:2015/06/14(日) 02:05:51.32 ID:bfdqxP0y
スプロケ交換してもそんなに燃費落ちないだろうし、満タンにしても1000円チョットだから燃費は気にならないな。
車に比べたらホントにこのバイクは財布に優しい。

今年は何しよう?クソ長い林道走りながらキャンプしてみたい。途中の川で釣りでもしながら土煙上げて走りたいな。
皆は夏は何してるの?

312 :774RR:2015/06/14(日) 02:33:13.26 ID:cvVFT6w5
KLXのキャブ車って100kmタイム何秒くらい?

313 :774RR:2015/06/14(日) 07:56:12.42 ID:YqEIggoh
>>312
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
動画129 動画179

314 :309:2015/06/14(日) 08:53:56.66 ID:xg+Ix6ZH
>>310
やっぱりこんなもんですか…

>>311
燃料費は気にならないけど、航続距離が気になるんですよ…
高速だとGS少ないし、怪しいときはエコに乗りたい


タンク容量も実質どこまで吸えるのかどうか気になる所です
ガス欠した人に聞きたい。何Lぐらい給油出来た?w

315 :774RR:2015/06/14(日) 09:05:18.67 ID:U1NRVZpx
>>314
キャブ初期だから参考にならんと思うが、完全ガス欠(左に倒して吸わせ)で7.6lしか入らんかった。

316 :774RR:2015/06/14(日) 11:29:30.75 ID:xg+Ix6ZH
>>315
ほとんど吸ってるじゃないですかw100mLとかヤクルト2本分もない
それでも25km/Lだと航続距離200km越えないんですねぇ…携行缶必須ですね。2Lぐらい欲しい

317 :774RR:2015/06/14(日) 12:16:01.91 ID:Q3R+NE9G
グダグダうるせぇな

318 :774RR:2015/06/14(日) 12:16:27.66 ID:Q3R+NE9G
ごめん言いすぎた。

319 :774RR:2015/06/14(日) 12:19:02.47 ID:bfdqxP0y
>>314
FIでランプ着いてから約50kmは走った。
夜中だから超燃費走行で40kmぐらいで走ったら給油しても6lも入らんかった。
携行缶は3lの持ってる。それは出発時に燃料が無かったタメそれを使って満タンにした。
まぁ、ゆっくり回さないで走れば280は走るんじゃないのかな?

320 :774RR:2015/06/14(日) 15:54:08.85 ID:xg+Ix6ZH
>>318
こちらこそゴメン

>>319
なるほど…280もあればなぁ…

50〜100km/hでどこが低燃費なのか試してみよう。これからは

321 :774RR:2015/06/14(日) 16:51:07.02 ID:bFdNyGH1
FIって残り何Lでランプ点くの?

322 :774RR:2015/06/14(日) 17:10:14.74 ID://E+mJcr
>>321
2Lちょい。
警告灯が点くのはいいけど、目安を知りたいトリップがFUEL表示に変わるアホ仕様w
警告灯自体はわりと正確なのに

323 :774RR:2015/06/14(日) 18:19:09.19 ID:bFdNyGH1
>>322
サンクス
元々の容量少ないし、点いたら即最寄りのスタンドで入れてたけど、そんなに焦って入れる必要無いんだな
メインで乗ってる6Rも同じ仕様だわ
最近のカワサキ車みんなそうなんじゃね?
あの表示のせいで急かされる

324 :774RR:2015/06/14(日) 20:47:33.71 ID:1miWnaHv
FIの燃料計ゆとり仕様なのかよ!!(゜ロ゜ノ)ノ

325 :774RR:2015/06/14(日) 21:25:16.82 ID:Whbyi6SF
FIはインジェクターの容量と稼働回数で計算するから、ガソリン使用量はかなり正確に出る。
フロート式のポテンション使ってた頃のバイクに比べたら段違いだよね。

326 :774RR:2015/06/14(日) 21:34:45.60 ID:bfdqxP0y
>>322
もう一度トリップ押すと走行距離に変わるよ。

>>320
今日は敢えてランプついてから回し気味で乗ってみた。それでも240kmぐらいでも6lしか入らんね。平均時速は70kmぐらいだと思うが信号の無いとこだから伸びたかもしれない。

327 :774RR:2015/06/14(日) 23:30:02.99 ID:vz2VUrzU
>>326
>>もう一度トリップ押すと走行距離に変わるよ。
そしてまたFUEL表示に変わる・・・給油するまでトリップを押し続けないと距離がわからん

はずれを引いたかもしれんが、数年でスピードメーターの最高速表示が70km/hを越えなくなって交換・・・
ダメダメデジタルメーター

328 :774RR:2015/06/14(日) 23:46:06.93 ID:sCVh6gTZ
>>327
そりゃまた珍しいトラブルだな…

329 :774RR:2015/06/15(月) 00:39:48.00 ID:8JMKQMlH
キャブもFIもタンク7.2リットルじゃなかった?
キャブだと200kmどころか180kmでガス欠寸前なんだよな。
正確に計算したことないからなんkm走るかわからんけど100km超えたらガソスタ探すようにしてるわ。

330 :774RR:2015/06/15(月) 04:36:45.36 ID:orUOTYnA
俺の規制前のは飛ばし気味で、130〜140kmでリザーブだな。
そこから、燃費走行すれば4〜50kmは行けるんだろうけど、ガス欠怖いんですぐ入れる。
んで、毎回6Lも入らない。
いい加減、残量を学習しろって話だけど、どうにもこうにもリザーブで走るのが気持ち悪くてやっぱりすぐ入れちゃう(´・ω・`)

331 :774RR:2015/06/15(月) 06:53:52.68 ID:W/KPeRet
94年のESだけど、サービスマニュアル・使用説明書ともに8Lになってる
うちRESが2Lと記載されてる
実際6L弱でRESに切り替わる
だから7.6Lで完全ガス欠になるとは思わんかった
一旦ガス欠して、左に倒して復活>1〜2Kmほど走って完全ガス欠だった
ガス欠後、GSまで1Kmほど押して歩いたよw

332 :774RR:2015/06/22(月) 05:28:08.81 ID:PqNYKToN
鍵なくしちゃった♪

333 :774RR:2015/06/22(月) 07:36:19.47 ID:gvZ5j3VV
うわ…そういえば俺のスペアどこだったかな…

334 :774RR:2015/06/22(月) 11:15:40.45 ID:1Tr0Y01Y
前にKLXとスズキのバイクで同時に給油してトリップをリセットして、たいした距離も走ってないのにふとトリップをみたらKLXのほうが何キロかトリップの距離が多かったんだ。
KLXの距離が実際より多く表示されてる
としたら燃料が自分が思ってる以上に入ってるって事かもな。

335 :774RR:2015/06/22(月) 15:17:24.34 ID:1WL5/lvl
タイヤの外径で変わっちゃうでしょ

336 :774RR:2015/06/22(月) 15:29:54.19 ID:Xg3desQG
こまけぇこたぁいいんだよ

337 :774RR:2015/06/22(月) 21:26:54.49 ID:Oeno4d3z
細かくないだろw

338 :774RR:2015/06/22(月) 21:49:45.20 ID:vGfG1T5b
実際ブロックの無いオン向けのタイヤとブロックが高いタイヤじゃ外径変わるし条件合わせないと比較できない。

339 :774RR:2015/06/22(月) 22:04:46.33 ID:qdER2yFm
KLXはもともと純正がブロックタイヤだからブロックタイヤで距離やらスピードやら基準になるんじゃないの?
オンタイヤに変えたら距離やら多少狂うと思うけど。

340 :774RR:2015/06/22(月) 23:41:07.68 ID:vGfG1T5b
で、それが書いて無いから比較できないと。

341 :774RR:2015/06/23(火) 07:09:34.43 ID:cI1+kf8E
klx250srにポン付けできるh4ヘッドライトってない?
この前暗くて鹿を引きそうになったんだけど

342 :774RR:2015/06/23(火) 07:11:47.20 ID:o+3ZIB62
ポン付けではないけどUFOのギブリにH4レンズつきがある。
今時のLEDさぶライトも明るいから増設してみたら。

343 :774RR:2015/06/23(火) 07:20:52.55 ID:cI1+kf8E
>>342
ありがとう
増設は電気足りるか心配だわ

344 :774RR:2015/06/23(火) 08:20:56.06 ID:j7F3QQbE
鹿じゃないけどこの前初めてタヌキ見たわ。ありゃかわいいもんだね。

345 :774RR:2015/06/23(火) 08:23:47.94 ID:TE1RJ9Q+
職場の敷地内に狐も雉も狸もアオダイショウもいるぜ!
熊はいない。

346 :774RR:2015/06/24(水) 13:00:00.97 ID:Lm7eWd+R
職場というか農作業とか林業の人?

347 :774RR:2015/06/24(水) 16:17:29.03 ID:c3GZrPOW
02キャブ車にKLX300R純正の48丁のスプロケ入れたったww
他は全て純正だけど、山が潰れかけのブロックタイヤで林道で雨に降られても全然余裕だった…
街中ではエンジン唸りっぱだけどストップ&ゴーはしやすくなったかな…高速道路は苦行になりそうだけど、そもそも高速乗らんからまぁ満足
チラ裏すまそ

348 :774RR:2015/06/24(水) 17:29:57.40 ID:95hnMaRi
リア48丁が美味しいと φ(*'д'* )メモメモ

349 :774RR:2015/06/24(水) 17:41:29.58 ID:WcofdWgD
F13 R50が最強

350 :774RR:2015/06/26(金) 23:33:31.87 ID:AJOXyCEx
ダクトなし(蓋あり)だとほぼ一発でエンジンかかるのに、Rダクトつけたら始動性めちゃくちゃ悪くなっちゃった
エアフィルター汚れてうまく吸気できてないのかな
折角ダクト注文したのに一週間しか使ってない・・・

351 :774RR:2015/06/27(土) 00:25:38.37 ID:uzfyN1JT
セッティングしてなきゃそうなるだろな。

352 :774RR:2015/06/27(土) 00:53:09.21 ID:1rUaiYTP
ダクトつけた後もジェットかえたりスクリューいじってセッティングしてみたんだけどな

353 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2015/06/27(土) 03:48:48.49 ID:oxjLXXQ7
PSを緩める

354 :774RR:2015/06/27(土) 07:55:09.07 ID:pMaVv5ZX
>>352
セッティングしな。

355 :774RR:2015/06/28(日) 23:48:00.27 ID:WR86UK39
どうしても清原のサインが欲しくて、練習場で色紙とマジックを持って出待ちをしていた。

清原が出てきて私は「サインおねがいします」と叫んだが、清原はササッと車に乗ってしまった。

がっくりしてると、堀内監督が私に「俺のサインでもいいかな?」とニッコリしながら声をかけてくれた。

私はびっくりしたが「もちろんです、お願いします!」と言うと、堀内監督はスラスラとサインをしてくれた。

その後「これからもジャイアンツをよろしくね」と声をかけてくれた。
あの堀内監督の笑顔は今でも忘れられない。

サインはすぐ捨てた。

356 :774RR:2015/06/29(月) 00:19:22.60 ID:p73/DK0S
最低
ネタなの分かってるけど最低

357 :774RR:2015/06/29(月) 19:24:48.71 ID:p1rFqyx9
コピペに何マジレスしちゃってンの

358 :774RR:2015/06/30(火) 13:56:25.00 ID:vJA2lzmg
オーストラリア仕様のパーツリスト見れるとこってある?
米カワサキみたいにパーツダイアグラムあるのかと思って探したがわからんかった

359 :774RR:2015/06/30(火) 17:06:24.74 ID:pazQjBsb
>>358
http://www.powersportskawasaki.com/partFinder/supplier/2
ここで見られる。
北米向けもそうだけど、国内仕様と同じ部品で違う部品番号が付与されて部品価格が違う(国内仕様×1.2)から要注意だぜ

360 :774RR:2015/06/30(火) 23:04:05.03 ID:ANFrWrvK
>>359
ありがとう
さっそく見てみたんだが残念ながら私の探してるモデルのがなかった
載ってたのはUS,CA仕様だった
私が探してるのはhttp://www.kawasaki-techinfo.net/showOM_nv.php?view_lang=EN&spec=OC&category=MC&book_no=99922-1745-02&lang_code=EN&code=&nickname=&modelyear=
取扱い説明書は出てきたんだがパーツリストがない
北米仕様と違って正立サスにアナログタコ付きという変わった仕様
サスも日本のESと違ってキャップにエアバルブが付いてる
アナログタコ付きカッコいいから再現出来ないかなぁと
KLX250-E3でググっても出てこないし困った

361 :774RR:2015/06/30(火) 23:22:55.95 ID:tFS8Am38
>>360
北米の〜07モデルもアナログタコ付きじゃなかった?
マイル表示の内側にちっさくkm表示されてるやつ

362 :774RR:2015/06/30(火) 23:31:03.67 ID:ANFrWrvK
>>361
そうなんだがあれは倒立なんだ
今乗ってるのがESで正立サスでやりたいんよ
トップブリッジにキーシリンダーが付くからそこから変えないとダメなんだ

363 :774RR:2015/07/01(水) 21:46:09.78 ID:N/bkzaqb
FIにハイスロつけたんだけど
開き側が引っ張っても遊びが多少あり
戻り側が最弱でも遊びが無い状態になったんだけど
スロットル側で戻りも、開きも大体のところに調整できるようになってますか?

364 :774RR:2015/07/01(水) 23:25:00.87 ID:N/bkzaqb
>>363
ごめんなさい自己解決しました。
どこも悪くありませんでした。
購入検討されてる方安心してください。

365 :774RR:2015/07/01(水) 23:35:10.93 ID:oKSrTnhq
>>364
それより使ってみてどう?

366 :774RR:2015/07/02(木) 06:24:27.30 ID:L1zUKdAR
>>365
確かに実感できるぐらい変化は出ました
町乗りで60km〜80km付近の速度変化の時など開き具合が減ってかなり楽です
全閉から全開までは握り直す必要があると思います
交換して、いつものように立ち上がりでラフに開けるとヒヤッとします


ただ色々な車種と共用のせいか、チューブの長さがklx専用の物より大分短いです
端のほうが5mm以上短いです
ジータハンドルとの隙間がチューブがカタカタ上下するくらいあります
スイッチボックス内のクリアランスが無く擦れたような感じがありますが
動きが渋くなる程ではありません

367 :774RR:2015/07/02(木) 07:48:20.64 ID:MeRiFfMD
>>366
町中楽になるのはいいなぁ。不都合な部分も我慢できる程度っぽいし。

368 :774RR:2015/07/02(木) 08:12:22.72 ID:QL9O8tZa
2016モデルに白出るね。久々な希ガス。
希ガスって書いたのも久々な気がする。

369 :774RR:2015/07/02(木) 08:39:47.26 ID:5bD2Fl1O
[KLX250]2016年モデルのカラーリングが発表
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10515
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2016-klx250/16KLX250SGF_LIM_sltl.jpg

370 :774RR:2015/07/02(木) 08:56:52.98 ID:Z4VJMpuV
オレンジ無しか。

371 :774RR:2015/07/02(木) 10:36:06.86 ID:O8jMvyCF
公式HPでもまだ闘う4st名乗ってんの?

372 :774RR:2015/07/02(木) 11:09:16.84 ID:bWRWA7vp
時代の流れと闘ってるんだよ

373 :774RR:2015/07/02(木) 12:22:32.41 ID:5T67nEIh
いい加減ピンクだせや
KSRで純正色たしかあったよなぁ?
はやく型に流し込みなさいよ!

374 :774RR:2015/07/02(木) 12:35:57.89 ID:QL9O8tZa
>>373
ピンクはKDXにあったな。白の外装を染料どぶ漬けして
染めてみたら?うまく染まるか知らんけど。

375 :774RR:2015/07/02(木) 16:34:56.44 ID:qjvXz5gs
色分けは2010あたりに戻った感じだな
前後で色変えたりしてなくて良い
ロゴはダサいけど…

376 :774RR:2015/07/02(木) 18:05:07.98 ID:kxAXX22r
>>375
まあ昔みたいにド派手な色の筆字で「KLX」って描かれるよりはいいんじゃない?
やっぱFIのKLXは08年モデルのグラフィックが最高だわ

377 :774RR:2015/07/02(木) 18:05:49.33 ID:ohLCXx7h
いい加減FMCしろよ
初期型のスイングアーム・リンク周りOHでニードルベアリング注文しようとしたら代表機種がニンジャSL
どれだけ使い回す気なんだよw
まあ部品供給が続くので旧車乗りにはありがたいが。。。

378 :774RR:2015/07/02(木) 18:45:26.41 ID:4TyIVSwV
>>377
あんた、したらしたで文句付けるだろ

379 :774RR:2015/07/03(金) 04:27:47.45 ID:agjcE02z
>>377
フルモデルチェンジしたら問答無用でABSが標準装備で、さらに重量も増えるけどよろしいか?
あと数年したら126cc以上の二輪車はABS義務化だから

380 :774RR:2015/07/03(金) 08:19:47.05 ID:+8lL8tSM
そういえばそんな話あったね。ロード車にはいいと思うけども。
それより明日は休みだしなにしようかな。

381 :774RR:2015/07/03(金) 09:00:18.58 ID:bUbQw+5n
ABS義務化の時にはフルモデルチェンジじゃなくてカタログ落ちするよ

382 :774RR:2015/07/03(金) 09:06:12.85 ID:7859XP98
クラッチが滑ってきたから自分で交換してみようと思うんだけど、必要な工具って8ミリのソケットと22mmのソケットにインパクトくらい?

383 :774RR:2015/07/03(金) 09:39:18.05 ID:1I2tzD1k
>>382
インパクト使うのはクラッチホルダー、ハウジング交換の時だろ

プレートだけなら8mmとか基本的な工具だけで交換できる
ガスケット剥がすのにスクレーバーもいる
当たり前だけどガスケットは交換、
開けるついでにスプリングも交換しときや

384 :774RR:2015/07/03(金) 10:01:01.29 ID:7859XP98
そうだったのか、ググってたら大体インパクトでバラしてたから必要な工程なのかと思ってた
ガスケットとスプリングも新しくするよ
ありがとう、オジさん頑張るわ

385 :774RR:2015/07/03(金) 10:47:30.91 ID:1I2tzD1k
>>384
ごめん、インパクトいるね
テヘペロッ!

386 :774RR:2015/07/03(金) 15:30:32.82 ID:YSV+LqfY
>>381
OBDシステムと合わせ技でいよいよ落ちるね

387 :774RR:2015/07/03(金) 15:33:36.91 ID:Ftx8INbH
インパクトいるんかーい
準備しとくわありがとう!

388 :774RR:2015/07/03(金) 19:03:38.18 ID:E0gHipHu
ABSキャンセルくらいつけるだろ

389 :774RR:2015/07/04(土) 00:02:25.81 ID:YLQ7aMD0
94年式のKLX250ESなんだけど化学合成油[全合成油]エンジンオイル入れて
シール類大丈夫?

390 :774RR:2015/07/04(土) 00:18:45.17 ID:ZhVvQ5o9
>>389
大丈夫だけどヴォロいと漏れるよ。

391 :774RR:2015/07/04(土) 12:37:27.26 ID:B2KjfOtT
>>388
ABSキャンセル機能は無理でしょう
メーカーが今後どういうセッティングにして売ってくるのか分からないけどABS無しのオフ車買うなら今のうちだと思う。

392 :774RR:2015/07/04(土) 13:41:01.48 ID:s4Kk4EMq
バイクのABSって前輪だけでいいよな

393 :389:2015/07/04(土) 19:31:25.50 ID:YLQ7aMD0
>>390
ヴォロいと漏れるのは鉱物油でも同じでしょうか?
現状、ホンダG2 部分化学合成油使ってるけど漏れません。
シェブロンも使うときがあります。

394 :774RR:2015/07/04(土) 20:45:24.79 ID:ZhVvQ5o9
>>391
ダートや砂利道だとABS効くほうが危険だし、その辺は考慮するでしょ。
メーカーが切れるようにしなくとも、
ABSユニットのヒューズ抜くか切り替えスイッチ作成して解決かと。

395 :774RR:2015/07/04(土) 20:48:12.13 ID:ZhVvQ5o9
>>393
ヴォロさの加減によるとしか・・・

396 :774RR:2015/07/04(土) 22:22:44.42 ID:yu9r2IuE
KLXはこれ以上重くなって欲しくないな…

397 :774RR:2015/07/05(日) 00:18:28.14 ID:Fb/I8QXl
ヘルメットでおすすめない?

398 :774RR:2015/07/05(日) 06:53:06.25 ID:xxOfT1hE
JF4

399 :774RR:2015/07/05(日) 07:41:45.35 ID:g+mcVRaV
VFX-W
軽いしベンチレーションの効きも良い

400 :774RR:2015/07/05(日) 08:25:42.04 ID:3Gzq011R
ベンチレーションは冬になってようやくわかるって寺崎先生が言ってた

401 :774RR:2015/07/05(日) 08:37:54.56 ID:rlR/UFYa
カジュアルなユーザーにはシールド付きが一番
ヘルメットはLS2 MX433がオススメ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ryuu-store/ls2433-004.html

402 :774RR:2015/07/05(日) 09:08:05.67 ID:KhzSge36
好きなの被れ。
メットのおすすめなんてスレ違い。

403 :774RR:2015/07/05(日) 19:29:49.41 ID:IVvZNYAY
>>397
http://item.rakuten.co.jp/goldleaf/fullskull001/

404 :774RR:2015/07/05(日) 19:31:53.86 ID:sO8TvIJx
>>396
> KLXはこれ以上重くなって欲しくないな…
モデルチェンジ後にはABS付いて車重が140kgと予想

405 :774RR:2015/07/05(日) 20:17:04.32 ID:n5FV5+ko
>>403
やべえ結構欲しいわこれ

406 :774RR:2015/07/05(日) 20:27:21.49 ID:cY54QbJw
>>404
バイク屋でオフ走るなら軽いキャブの方がいいって言われてキャブ買ったけど、それでもオフ走ると重いと感じるからなー。
トレールとはいえオフ車にとって軽さは命。

407 :774RR:2015/07/05(日) 22:45:41.84 ID:g+mcVRaV
>>403
視認性悪そう

408 :774RR:2015/07/05(日) 22:47:35.07 ID:MknslqIb
>>406
重いのは重いが、俺は偉く腰高感を感じる。
知人のドノーマル最終型XR250はまるでCB400のようなレール感で楽に乗れるのに
俺の過去に乗ってた03年、2台目の04年KLXだとシートの上に櫓でも組んでいるような高さと足回りのよそよそしい感じ。
バラス敷いたような砂利林道怖いです。

409 :774RR:2015/07/05(日) 23:07:13.13 ID:hasSkbLP
LS2は国産より中が狭いので頭デカイやつはムリだよ。

410 :774RR:2015/07/05(日) 23:24:11.77 ID:4zCbMnzv
KLXは重量配分が悪いと思う

411 :774RR:2015/07/05(日) 23:57:08.24 ID:cY54QbJw
>>408
XR乗ったことないからわかんないけど、それはノーマル時の足のセッティングの違いじゃないかなー。
ノーマルサスでも適当に調整するだけでコースでもそれなりに走れるようになったけど。

412 :774RR:2015/07/06(月) 00:29:19.78 ID:kCcWGdsJ
>>403
日本の安全協会の認定ではありませんので、バイク用ヘルメットとして公道で使用できません。

ダメじゃん

413 :774RR:2015/07/06(月) 07:32:52.66 ID:1B+JOLOJ
>>411
あとエア圧かな
エア落とすと良い感じかも

414 :774RR:2015/07/06(月) 07:45:34.45 ID:Ngi6FmOz
素人だから良くわからんけど前のサス買ってきたより7〜8つほど柔らかくしてみると河川敷で少し乗りやすくなった気もする。ロードだとクニヤっとして変だから元に戻したけどね。

415 :774RR:2015/07/06(月) 08:08:11.09 ID:biIhJOvV
河川敷乞食か。通報されたら終了だから
ひっそりやれよ。

416 :774RR:2015/07/06(月) 08:24:11.61 ID:33kDkmfo
パワーフィルター仕様にしたらインシュレーターだけでキャブを支えることになるの?

417 :774RR:2015/07/06(月) 21:18:11.64 ID:UvoSSrm2
>>416
KLXに限らず、大抵はそうなる

418 :774RR:2015/07/09(木) 12:35:16.49 ID:TV230m8K
久しぶりに跨がったら 両方の踵が地面につくようになった。
以前は爪先立ちだったのに・・・
リアサス抜けてる感も無いような

419 :774RR:2015/07/09(木) 12:39:53.33 ID:4S7E1eze
>>418
成長期。

420 :774RR:2015/07/09(木) 12:40:45.19 ID:4RpFz6QR
>>418
太ったとか

421 :774RR:2015/07/09(木) 16:04:57.73 ID:1x4rjq06
新車からのへたりがあったりとか?
新車と少し乗り馴らしたバイクではサスとかシートとかのへたりで多少足つきかわるんじゃない?

422 :774RR:2015/07/09(木) 16:41:08.93 ID:9JJfetDF
ナンバーがピンクになっていないか?

423 :774RR:2015/07/09(木) 16:51:59.92 ID:x6wZyRpU
>>418
踵が伸びた

424 :418:2015/07/09(木) 18:30:42.26 ID:8YXMntKP
成長期とか太ったとか言いたい放題かよ。
つーか、踵なんか伸びるわけねーべや。

425 :418:2015/07/09(木) 18:32:29.72 ID:8YXMntKP
>>421
10センチくらい下がってんだよなー。

426 :774RR:2015/07/09(木) 20:08:11.24 ID:VIodwFfW
>>424
「静!ヒール倒立!」

ってのを思い出した(´・ω・`)

427 :774RR:2015/07/10(金) 08:32:50.63 ID:tbc/7Bo+
ESの正立フォークをOHした経験者に質問
底のシリンダストッパボルトを緩める際に共回り止めの特殊工具はSRと同じものでしょうか?
サービスマニュアルの補足は分解図しか記載がないもので。。。
もしご存知の方いましたら、お助けください

428 :774RR:2015/07/10(金) 09:47:20.79 ID:V8RYgXUj
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1430328325/l50
にすでに投稿したんですが、アドバイスいただけないでしょうか。

【現在地】 圏央道あきる野おりて滝山街道上り 前方ローソン
【車 種】 KLX250 緑
【トラブル内容】 オーバーヒート
【依頼内容】
バイクがオーバーヒートしました。
飯田の実家から中央を飛ばしてきたのですが、
大月の山のあたりから、速度が50kmまでしか上がらなくなりました。
エンジンパワーが出ません。
アイドリング状態だとレミッターまで吹け上がります
でも走行中は、めいっぱいで50kmなので路側帯を走っています

今、路肩に止まっているのですが、このまま進めないです
どなたか知識のある方、アドバイスいただけますか

429 :774RR:2015/07/10(金) 10:39:58.30 ID:bsaUYjpr
兵庫県から頑張れエール送ります

430 :774RR:2015/07/10(金) 10:51:05.03 ID:LGmgQhAU
>>426
懐かしいなおいw

431 :774RR:2015/07/10(金) 11:36:16.97 ID:QNGv3ZlG
マジでオーバーヒートならとりあえず冷やして水入れなきゃならんでしょ

432 :774RR:2015/07/10(金) 11:38:34.26 ID:Rk1A1E0+
>>428
一応走れるのね?
滝山街道を南に行くと確か左手にバイク屋があったと思うのでそこに駆け込んで助けを求めたらどうかね。

433 :774RR:2015/07/10(金) 15:40:42.04 ID:ycAs3VDA
>>428
リザーブにクーラントはいってる?

434 :774RR:2015/07/10(金) 19:32:08.97 ID:YpM701g0
>>427
トップキャップ緩める前ならスプリングのテンションで回り止めにならね?

435 :774RR:2015/07/11(土) 07:36:18.69 ID:cuTIrC6M
>>434
運しだいみたいです
インパクトレンチ使えればいいのですが。。。

436 :774RR:2015/07/11(土) 09:38:14.24 ID:n8ZDNJxD
>>435
インパクトないなら
100均にある、収納器具の伸縮する棒を突っ込んで回り止めにならないか

437 :774RR:2015/07/11(土) 10:05:48.21 ID:w8jJjuW5
ネットでは塩ビパイプを加工して自作してる人がいて俺も真似したけどうまく加工できなくて諦めて固定工具買ったわw

438 :774RR:2015/07/11(土) 10:30:07.68 ID:cuTIrC6M
>>436
その回り止めの受けが、SRと同じパイプの切り欠きタイプなののか
シェルパとかと同じ汎用(12角のソケットみたい)タイプなのか知りたいのです
それが判れば前もって自作の材料を用意しておけるので。。。

>>437
ESの正立ですか?

439 :774RR:2015/07/11(土) 15:19:22.08 ID:NE3mx/4q
ES正立フォークのあのネジは鬼門だね
かなり前のことだから記憶が曖昧だけど
長い全ネジを買ってきて、先端に長いナットと普通のナットをダブルナットで取り付けて
それをフォークのなかに突っ込んで例の供回りしてしまうネジを固定したよ
肝心のナットサイズは忘れてしまった
一人で作業してたからネジ緩めるの苦労した記憶がある
二人いればかなり余裕だと思う

440 :774RR:2015/07/11(土) 16:56:43.58 ID:cuTIrC6M
>>439
レスThx
ということはシェルパなんかと同じ通常タイプですね
シェルパは2面幅22mmらしいので、寸切りとダブルナットで自作してみます
ありがとうございました
いくらなんでもサービスマニュアル手抜きすぎ。。。
いくら追加モデルとはいえ、展開図だけとはカワサキさん。。。

441 :774RR:2015/07/11(土) 17:36:21.10 ID:NE3mx/4q
>>440
そうそう適当なナットをはめてピタリとくるやつの二面幅を測ったらそんな数値だったような気がする
ナットで固定出来るのは間違いないです

442 :774RR:2015/07/11(土) 17:51:25.98 ID:cuTIrC6M
>>441
感謝!感謝!

443 :774RR:2015/07/11(土) 21:08:45.72 ID:1m9SUELC
規制後のキャブで250Rのブタ鼻にFMFQ4マフラーにスプロケ2丁落としなんだけど、結構上までぶん回すと結構速いな。
100kmのタイム7秒とかきってたりするのかな?

444 :774RR:2015/07/11(土) 23:26:54.29 ID:x85uUFoV
dトラミーティングに混ざったらやっぱりバレると思う?

445 :774RR:2015/07/11(土) 23:28:15.48 ID:bvyZH8Ob
>>444
dトラミーティングってタイヤ変えてればklxでも同じだよね?笑

446 :774RR:2015/07/12(日) 00:52:55.95 ID:dkW78u9z
そもそもDトラばかり集まって何が楽しいのか。

447 :774RR:2015/07/12(日) 00:57:53.15 ID:EaMGpqoQ
dトラミーティングもKLXミーティングもほとんど同じなんだからいいんじゃないの?w

448 :774RR:2015/07/12(日) 01:45:19.28 ID:o4fyU6gF
>>444
言ってるだけで集まらないよw

449 :774RR:2015/07/12(日) 05:07:33.53 ID:bjDrdgO3
外装変えるだけで全く違う車種みたいになれるから並べたら面白いとは思うけどね

450 :774RR:2015/07/12(日) 23:37:29.41 ID:JVcN5RKV
すべての年式を並べたらさぞ壮観な眺めだろうな。
グリーンばっかだとイナゴの大群みたいに見えるかもしれん。

451 :774RR:2015/07/13(月) 01:48:32.07 ID:nQimul4l
オフ車乗ってる人にはklxに乗ってるといい、オンロードバイクに乗ってる人にはDトラという
ホイール両方あるんだしいいよね!

452 :774RR:2015/07/13(月) 19:17:41.34 ID:qLdxstRv
じゃあ19日の日曜日、Dトラミーティングに乗っかってKLXミーティングだ
俺んとこは県民の森ねーから俺の近所のここだ。勝手に決めた。今決めた。
https://goo.gl/maps/Vsevh

453 :774RR:2015/07/13(月) 20:40:41.03 ID:a52NekLs
>>452
行きたいけど海越えれんわ…

454 :774RR:2015/07/13(月) 20:53:17.32 ID:RYyGdr7C
まさかの近所でワロラw

455 :774RR:2015/07/13(月) 20:57:09.70 ID:ntBAFqCj
まさかの近所で俺もワロラww
そろそろ砥峰高原がいい感じに生い茂ってるかな

456 :774RR:2015/07/14(火) 03:22:58.43 ID:OJAdrkKi
19日はナップスのセールに行くから・・・

457 :774RR:2015/07/14(火) 03:30:43.69 ID:jlw7iqzo
19日は仕事だあああうわああああ

458 :452:2015/07/14(火) 12:27:38.48 ID:5E1k8EME
スマホからだとヘンな場所にリンクが飛ぶな
峰山高原、ホテルリラクシア手前の一般駐車場ね

459 :774RR:2015/07/14(火) 21:18:22.96 ID:jlw7iqzo
クラッチプレート交換しようとしたんだけど、14vのインパクトじゃハブナット全然外れない・・・
皆どうやって外してるんだ?

460 :774RR:2015/07/14(火) 23:14:43.69 ID:BMVCBES4
ロー入れてリアブレーキして工具の柄を延長して柄に乗ってフンガフンガするとか
やったことないから知らんけど

461 :774RR:2015/07/15(水) 11:02:38.89 ID:WXwNPyUt
結構強力なインパクトでないと外れないよ。
俺はタイヤ交換用のインパクト(車のシガーソケットから電源とるやつ)
で外したよ。
なかなか高トルクだから外しにくい。

462 :774RR:2015/07/15(水) 19:33:26.84 ID:1mkB49Sj
ハンマー一発やん

463 :774RR:2015/07/16(木) 14:47:55.59 ID:VQsoiFi6
きっちぃ

464 :774RR:2015/07/16(木) 17:58:56.66 ID:9QsS2I8C
今週の土日に納車だ
早く乗りたいぜ

465 :774RR:2015/07/16(木) 18:07:42.82 ID:HRoi1oYp
>>464
土日に納車って2台買ったのか
金持ちだな

466 :774RR:2015/07/16(木) 19:27:24.86 ID:9QsS2I8C
>>465
どちらかに来てくれって言われたんだ…
2台買う金はない

467 :774RR:2015/07/16(木) 20:43:17.77 ID:rb8umced
そら土曜日の開店前に行くだろ

468 :774RR:2015/07/17(金) 08:18:44.88 ID:AYd5ncYt
無精な俺でも買った時は写真撮ったな。

469 :774RR:2015/07/17(金) 11:09:12.28 ID:xssWMDXJ
林道行く気ないんだけど、街乗りだけでこのバイクって変かね?
見た目がカッコいい

470 :774RR:2015/07/17(金) 11:10:31.61 ID:K5IIAeP3
Dトラ買えばいんじゃね?

471 :774RR:2015/07/17(金) 11:12:50.66 ID:xssWMDXJ
Dトラはタイヤが小さいからあんまりかっこよくない

472 :774RR:2015/07/17(金) 11:17:40.93 ID:h06DAMRv
>>471
山とか砂漠行かないのに、オフ車乗ってるほうがあんまりかっこよくない

473 :774RR:2015/07/17(金) 11:34:18.03 ID:xssWMDXJ
言われてみればそうかもしれない…

474 :774RR:2015/07/17(金) 11:35:09.15 ID:K5IIAeP3
そんなら買ってタイヤが減ったらオンタイヤ履けばいんじゃね?
ていうかモタがバイカーズって言われてた頃はそれが当たり前だったし

475 :774RR:2015/07/17(金) 11:45:23.33 ID:QnRpwibr
>>472
砂漠とかどこの鳥取だよ

476 :774RR:2015/07/17(金) 12:17:25.20 ID:zgZEs4xG
林道走らないなら、D604お勧め。
減らないから経済的。
モタード云々言われる以前からオフのオンタイヤ定番。

477 :774RR:2015/07/17(金) 17:19:04.27 ID:kW/vYIOl
山とか林道はよく行くけどまだ砂漠は行った事ない。
オフ車乗り失格だ俺。

478 :774RR:2015/07/17(金) 17:36:48.65 ID:D+3uQ/Wb
砂漠走れよ!おまいら

479 :774RR:2015/07/17(金) 18:06:51.48 ID:h06DAMRv
マジな話、20年くらい前に豪アウトバック走りに行ったよ
機材は現地で調達したXRだったけどね

480 :774RR:2015/07/17(金) 18:31:54.84 ID:coUZb909
トレールタイヤだと砂浜は全然走らないから
お前ら注意しろよ。
砂浜爆走してんのは、コンペタイヤのナンバー無しレーサーだ。

481 :774RR:2015/07/17(金) 19:27:52.94 ID:WaY5LdNr
軟泥地〜砂地用のキャラメルブロックじゃないと埋まる。

482 :774RR:2015/07/17(金) 20:38:09.90 ID:I36jusKR
サンドは楽しいぞ
特にレーサーだとたまらんち

483 :774RR:2015/07/17(金) 20:49:27.89 ID:w5Qza5Lu
FIのやつ買ったけど、テールランプがかっこよくない。
そんなに大きい訳でもないのに

484 :774RR:2015/07/18(土) 17:31:09.38 ID:JTJ6rPbH
かっこいいテールランプって何よ
保安装置なんてついてりゃどうでもいいじゃろ

485 :774RR:2015/07/18(土) 17:34:09.70 ID:HodoX4wT
なんか色々社外品も見たような気もする。
自分も気にしないたちだなー。

486 :774RR:2015/07/18(土) 17:46:34.81 ID:JuMCt1gT
KLXのテールは現行、キャブ両方カッコ悪い
さっさとフェンダーレスにするよろし

487 :774RR:2015/07/18(土) 20:56:27.41 ID:dsLgzns/
キャブ車買ってすぐの頃、砂浜もバリバリ走れるもんだと思って
トレールタイヤで入って埋まったことはあるな
アクセルがっつり開ければ埋まらないけど

488 :774RR:2015/07/18(土) 21:14:46.36 ID:8dBaVMG1
砂はコーナー手前でからアクセルしっかり開けないと埋まるよなw

489 :774RR:2015/07/19(日) 17:15:54.39 ID:aw36ZKKa
>>458
今日は天気悪かったけど人集まった?

490 :774RR:2015/07/19(日) 18:17:04.19 ID:J3Eie8yi
納車したー
初めての公道で3回エンストして帰り道で死ぬかと思ったぜ

491 :774RR:2015/07/19(日) 18:23:48.88 ID:ID4GPcJK
>>489
雨音で起きてそのまま不貞寝してました…

492 :774RR:2015/07/19(日) 18:53:47.09 ID:UgHIciW3
21年もののRサスがお漏らし始めた。。。
きっちりOHしてくれる安い業者教えてください

493 :774RR:2015/07/19(日) 19:26:55.66 ID:ycFt/lvl
テクニクスでいいんじゃね?

494 :774RR:2015/07/19(日) 20:13:18.18 ID:/kPOWPka
モンドモトかテクニクス

495 :774RR:2015/07/19(日) 20:47:05.15 ID:UgHIciW3
>>493-494
Thx
調べてみます

496 :774RR:2015/07/19(日) 21:56:26.77 ID:6NAREbWD
>>490
おめ色

>>489
すっかり忘れてたぜw
ってか多分誰も行ってないだろう。

497 :774RR:2015/07/21(火) 01:58:43.80 ID:YSY17hxV
>>469
安心しろ。オフ車歴6年の俺様もオフ走ったことない。
タイヤは大きくてゴツゴツした方がカッコイイだろ、それだけで十分だ。
純正タイヤでも十分にオンは走れる。
ブロックが嫌になったらオンパターンのBW201も出てる。
FI買ったが良いバイクだよ。

498 :774RR:2015/07/21(火) 09:30:52.68 ID:pLKUuJyb
だせぇ〜

499 :774RR:2015/07/21(火) 11:47:50.51 ID:nDhFsBHk
オン車より軽いしアイポイント高めだから、街乗りでもこいつに乗るメリットは十分あるな

500 :774RR:2015/07/21(火) 12:19:08.64 ID:G9UwH4wb
砂漠行こうぜ砂漠w
パリダカごっこ最高!

501 :774RR:2015/07/21(火) 12:54:34.28 ID:7HCty1KX
飛行機怖いから鳥取砂丘を解放してくれ

502 :774RR:2015/07/21(火) 18:19:33.34 ID:40MBqx0y
そういや、ジムニーで疾走してハマって逮捕された
公務員がいた記憶があるな

503 :774RR:2015/07/21(火) 22:44:16.11 ID:8WxCdwL7
185cm90kgなんだけど、このバイク乗れるかな
豚に真珠みたいな事にならない?

504 :774RR:2015/07/21(火) 22:47:39.47 ID:6KAvvL5+
>>503
見た目は抜きにして、
窮屈で膝がやられそうな気がする。

505 :774RR:2015/07/21(火) 23:24:20.11 ID:8WxCdwL7
>>504
90kgでオフ車ってのに躊躇してたんだけど・・・
乗車姿勢が窮屈と言われるのはちょっと意外だ

506 :774RR:2015/07/21(火) 23:46:13.13 ID:CdFYc983
股下50cm以下なら止めとけ

507 :774RR:2015/07/22(水) 01:20:18.00 ID:8YHsh3ly
>>503
185cm 85kgで乗ってるが大概125ccと言われるぞ
頭デカいと尚更だぞ

508 :774RR:2015/07/22(水) 02:44:33.15 ID:mmj5fQk2
それぐらいならサスも純正のプリロードでも充分対応可能じゃない?
ムキムキの外人さんでも振り回してるぐらいだし
流石に100kg超えてたら少し痩せろと言いたいけど

509 :774RR:2015/07/22(水) 02:53:01.02 ID:75Gk2CpN
リアフェンダー根元付近のフレームを折ってしまった
シュッっとした外見にするためシートレール切るカスタムしてる人いるし、それよりは多少切断量が多いだけってことで走り続けられるかな?

510 :774RR:2015/07/22(水) 07:00:32.35 ID:jFl1kll1
当然。

511 :774RR:2015/07/22(水) 23:50:49.60 ID:eRQ6UnLg
>>505
体重以上に膝の可動範囲の狭いデブとマッチョだと
250ccのオフ車は正しいポジションとったら膝に来ると思う。
楽なポジションとったらタンデムシート側に座ってるだろうしw

元々タンデム想定で考えて設計してるから
体重は大した問題じゃない。

512 :774RR:2015/07/24(金) 00:08:20.74 ID:2J5fP+RL
KXのフロントフォークと比べるとショボい?

513 :774RR:2015/07/24(金) 00:15:21.56 ID:FV1x9V0z
大型バイクのセカンドでこのバイク乗ってる人いる?
街乗りにはちょっと贅沢すぎるかな
林道は少し走ってみたい

514 :774RR:2015/07/24(金) 00:27:24.84 ID:JSNL+mrh
タイヤ安いわ自分で替えられるわ、税金安いわ、
街乗りは楽で充分速いし燃費もリッターからみたら天国だし、
転けても安くつくし、外装もマフラーもなんでもパーツ豊富だし
林道で遊べるし買い。
欠点はタンク容量だけとオフ車なんてこんなもん。

515 :774RR:2015/07/24(金) 00:41:17.39 ID:FV1x9V0z
>>514
オフ車って消耗品のサイクルが早いイメージあるんだけど
維持費はそこまで掛からないんかな

なにより、安い給料で2台所有しようとしてる自分が怖い

516 :774RR:2015/07/24(金) 01:17:01.38 ID:UniYnuTr
車体自体安いし、オークションでパーツもよく出回ってるから他のオフ車よりは安くつきそう
情報も豊富だしイイと思う

517 :774RR:2015/07/24(金) 02:31:12.18 ID:3CeEF+JI
>>499
同じ車体で舗装用タイヤのDトラのほうがメリットあるんじゃね

518 :774RR:2015/07/24(金) 02:39:48.37 ID:2Ys5KJDt
>>512
KLXのサスはよくない

519 :774RR:2015/07/24(金) 07:38:14.89 ID:Oq2pSomV
ふと気付いた
左ステップの付け根って
フレーム溶接なんだな
転けたりして歪むのが怖い

520 :774RR:2015/07/24(金) 08:10:04.56 ID:lYxbyvhO
え?歪んでもすぐに、直せるじゃん。

521 :774RR:2015/07/24(金) 09:14:10.68 ID:3LPOkODO
夜中帰宅中に近道になる山道走ってたら、田んぼからいきなりウリボー出てきて左ステップ辺りに激突された
緩い左カーブ中だから助かったけど、肝を冷やしたわ
ちなみにステップは曲がってなかった

522 :774RR:2015/07/24(金) 09:27:29.93 ID:w++9IoW5
>>512
そりゃサス単体とっても別モンだが、30kgも車重が違うバイクのサスだけを比べても意味がないと思うぞ。

523 :774RR:2015/07/24(金) 11:07:13.02 ID:8V0ONP3r
諸先輩方、このバイクが欲しくて欲しくてたまりません

524 :774RR:2015/07/24(金) 11:28:22.38 ID:zP3QppCC
このバイクを買えばどうなるものか 危ぶむなかれ 危ぶめばこのバイクはなし 
踏み出せばその一足がこのバイクとなり その一足がこのバイクとなる 迷わず買えよ 買えばわかるさ

525 :774RR:2015/07/24(金) 19:44:23.10 ID:mR66PuIV
>>513
よんだ?
普段の足+山遊びに。
セカンドのが乗ってるかも(笑)

526 :774RR:2015/07/24(金) 20:04:26.97 ID:yes/JnfH
>>513
これを買ってから大型増車した組だけど
通勤から林道遊びまでなんでも行けるから
普段使いには最適かもよ。

527 :774RR:2015/07/24(金) 22:51:11.61 ID:rqFGSjvt
>>513
俺も大型に増車でこのバイク買った
タイヤ代の節約も兼ねて買ったんだけど、用途が被らないから上手く使い分け出来てると思う
林道と街乗り、下道メイン200キロ前後のツーリング、キャンツーにはKLX
サーキット、峠、高速込みのロンツーには大型で行ってる
維持費も安いし、いいバイクだよ。特性上仕方ないけど、航続距離が短いのと、遅いの以外あんまり不満ないかな

528 :774RR:2015/07/25(土) 02:41:11.97 ID:q9qA6Z8I
ちょい前にK180RをFだけ買って交換して昨日やっとRも変えれた
元履いてたのがブロックだからってのもあるだろうけど、燃費が4〜5も変わってどれだけパワーロスしてたかを痛感した
チラ裏スマソ

529 :774RR:2015/07/25(土) 08:14:24.70 ID:yic8lK+a
モタだと林道怖いし、大型持ちのセカンドには250オフが最適解だと思う。
本当色々使えて便利だし楽しみ増えるよ。

530 :774RR:2015/07/26(日) 00:01:34.33 ID:pOzxtdlT
パワーコア、300R、KX-F94dbと今まで色んなマフラー試してきたけど最終的にトータルでQ4だわ
94dbマフラーと同じぐらいの音量だった。
サイレントボムもついでに買ったけどこれつけないほうがいいな
体感そんなかわらんわりにきっちり性能ダウン
表現難しいが音質も硬い感じ?の音になるボボボ→バババな感じ?
パワーコアはさすがにうるさすぎた

ちなみにマルカワ加工品だとエキパイとの接合部にガスケット付けられるようになってたんだな
ウインカーと接触しないようにステー付いてたり穴の位置もぴったりだった

531 :774RR:2015/07/27(月) 03:44:04.94 ID:I48urM0y
>>517 DトラにKLXのホイール履かせてた時期もあるけど、すり抜けではミラーの高さがクルマとズレて楽だし、駐輪場でもハンドルまわりが隣の自転車やらバイクやらと干渉しなくて楽だった。KLXも街乗りに向いてた。

532 :774RR:2015/07/27(月) 18:21:28.23 ID:k8UH5KK6
キャブのスライドバルブが金属の人はプラに交換してる?
ネットで調べたら交換してる人がいるみたいだけど、どんな感じになるんだろう

533 :774RR:2015/07/27(月) 19:59:19.42 ID:qQ9b1/2K
>>532
試した俺が一つアドバイスしたる。
スライドバルブはアルミとプラでプロファイル違う。低域中心でセッティング変わるから注意ね。
まあ、セッティング出ればプラのがフケ良いよ。

534 :774RR:2015/07/27(月) 20:55:21.91 ID:vhO3BwqV
明日はフロントブレーキのオーバーホールするぞ!

535 :774RR:2015/07/27(月) 23:32:10.79 ID:xpJ81OQ+
>>534
頑張れ!
パッドピンの固着に注意しろよ

536 :774RR:2015/07/28(火) 07:29:12.18 ID:7GcTe92B
エアー抜き地獄。。。

537 :774RR:2015/07/28(火) 13:03:21.47 ID:dLJtkNKe
つシャンプーボトル

538 :774RR:2015/07/28(火) 20:42:18.23 ID:8X7waX6S
>>533
レスポンスがあがるって見たけど、やっぱセッティングも変わるんだな
ありがとう入手したらセッティングも考えてみる

539 :774RR:2015/07/28(火) 21:09:49.28 ID:QPzsUo0Z
>>538
これね、本当は内緒にしたいけど(笑)、プラバルブはそういう訳で規制前のニードル周りでは駄目。何が駄目かは何となく分かると思うけど、とりま全て規制後パーツに変えてからジェットで調整ね。だいぶ近道だよ。

540 :774RR:2015/07/28(火) 22:15:03.63 ID:r/YpLELP
週末に2016モデルを契約する予定(初オフ車)
オフ車というと軽量化って話が度々出てくると思うんだけど
一般人が走る程度の林道で、軽量化の恩恵ってどの程度あるの?

パッと思いつくのがフェンダーレスとマフラー交換くらいだけど、
まぁまぁな値段するし、意味が薄いならやめようかと

541 :774RR:2015/07/28(火) 22:23:56.48 ID:n9Ngovq5
93年SRにバッテリー入れた。
エンジンかかりやすくなったのかどうか微妙
効果はキーオンでNランプがつくのが新鮮なだけかな

542 :774RR:2015/07/28(火) 22:34:25.50 ID:c2zpak0t
>>540
体感できる軽量化となると10kgは軽くしないと
10kgつったらフルエキにしたり結構頑張らないと
んでもって延々藪漕ぎとかゲロアタとかせん限り大した恩恵は無いんじゃね?

543 :774RR:2015/07/28(火) 23:59:49.79 ID:r/YpLELP
>>542
ありがとう
素直にノーマルに乗るよ

544 :774RR:2015/07/29(水) 01:16:02.89 ID:yPmf3XUR
だな、単に楽に乗るためならKLX125乗っとけって結論になるし、
性能求めてならそもそもこれ買う時点で選択間違ってるしな。

545 :774RR:2015/07/29(水) 01:42:46.30 ID:HVWfY8gu
>>544
それは流石に暴論すぎないか?
WRよりも20万安いって時点で十分差別化できてると思うんだけどなぁ
(維持費も雲泥の差だし)

546 :774RR:2015/07/29(水) 08:36:03.49 ID:IhgQq1rS
>>545
維持費はそれ程変わらなくないか?

547 :774RR:2015/07/29(水) 13:55:54.92 ID:bUn/dF6W
ガソリンがWRはハイオク指定ぐらいで維持費そんな変わらんやろ

548 :774RR:2015/07/29(水) 15:15:53.73 ID:ePYitvrz
05年式のボロキャブ車を愛しているので不満はないんだけど、KX-FとかWRのアルミフレームだけは羨ましい
フルモデルチェンジでアルミフレーム化!とかないのかな

549 :774RR:2015/07/29(水) 15:50:27.40 ID:Z04tfM1O
そこそこ軽くて剛性確保できれば鉄でもいいんじゃないか?
販売価格を考えたら。。。

550 :774RR:2015/07/29(水) 16:23:33.05 ID:bUn/dF6W
アルミはしならないからモトクロスコ向き
鉄やクロモリ鋼はしなるからエンデューロ向き

ってのはホンマか?
確かにアルミフレームのWRRやWRFはカッチリした乗り味だけど
クロモリ鋼のKTMもそんなにしなる印象なかったけどなぁ

551 :774RR:2015/07/29(水) 18:48:58.41 ID:3VBZrl+h
ニューモデルKLX450モタードに
うひゃひゃひゃ!最高!!って乗っている
夢をマジで見た(´・_・`)
カワサキさん、俺が11年乗ってるKLX250がもうクタクタです。
そろそろ新型お願いいたします。

552 :774RR:2015/07/29(水) 19:19:10.11 ID:QzN9jVyg
>>551
今度工場見学の時に言っておいてやるよ

553 :774RR:2015/07/29(水) 19:20:36.13 ID:bUn/dF6W
>>552
ついでに新設計2st125エンデューロマシンも頼む

554 :774RR:2015/07/29(水) 19:34:07.84 ID:PWvbD0Xp
本気のKLX250R出して欲しいよな〜
KXベースでさ

555 :774RR:2015/07/29(水) 19:40:16.37 ID:57/QlUNA
カワサキ「80万超えるだろうけどそれでも皆買ってくれる?」

556 :774RR:2015/07/29(水) 19:42:51.53 ID:PWvbD0Xp
>>555
公道走れなくても俺は買う

557 :774RR:2015/07/29(水) 19:50:29.24 ID:vfudVQSW
KXF買って下さいねニコリ

558 :774RR:2015/07/29(水) 19:53:42.89 ID:PWvbD0Xp
>>557
もってます

559 :774RR:2015/07/29(水) 20:05:26.82 ID:tJgnfuzx
右のフレーム最下部あたりから出てるホースの先についた透明タンクって何なの?
確かキャップがついてたと思うんだけど
いつの間にか無くなってたんでホース折り曲げて縛った

560 :774RR:2015/07/29(水) 20:13:19.72 ID:DeLwKOYZ
あの透明なタンク。
あれはな.........おや?こんな夜に誰か来たようだ。

561 :774RR:2015/07/29(水) 22:01:58.74 ID:GgrFMVAB
ブローバイキャッチタンクだったような気がする
まぁ古い年式のは大抵白くなって割れてるから気にしなくてもいいんじゃね

562 :774RR:2015/07/29(水) 23:09:54.11 ID:Zypxbs1g
ヘルメットにゴーグル使ってる人に質問。
ゴーグルのレンズをミラータイプにしようと思うんだけど、見え方とかどうなんかな。

563 :774RR:2015/07/29(水) 23:40:40.26 ID:5Ez7bXY5
>>562
オレンジミラー使ってるけど、視界が凄く青い
カッコよくて気に入ってるんだけど、夜間の視界悪過ぎて、クリアゴーグル買おうか検討中

564 :774RR:2015/07/30(木) 00:02:43.55 ID:/EPN7Sh+
>>559
いらんオイルを貯めておくタンク。
大気開放はダメよ、って事になってるのと、
タイヤに付着するかもしれんから
一時的に貯蔵してる。でも俺のはとっくの昔に
吹っ飛んで旅立ったままだ。つまり、なくても一向に構わない。

565 :774RR:2015/07/30(木) 00:03:03.33 ID:vjA7NEh8
俺は2つ持って夜はクリアに換えてる。

566 :774RR:2015/07/30(木) 00:33:11.01 ID:Ilg5C43Y
雨降ってきた時オフメットにゴーグルだと前全然見えなくない?
ゴーグルが悪いのかな?
撥水スプレーはかけてるんだけど、フィルムつけてるせいか?
それともゴーグルは雨の日は使わないもん?

567 :774RR:2015/07/30(木) 00:48:07.86 ID:ERY+JYiZ
>>562
各社レッドミラー系だと割と暗いとことか夜もマシな感じな気がします
オークリー→ファイヤーイリジウム
SPY→レッドミラー
FOX→クリアベースのレッドスパーク

568 :774RR:2015/07/30(木) 07:17:25.28 ID:FDtAU0Bg
>>566
ロールオフとレインバイザーがないとツラいね

569 :774RR:2015/07/30(木) 11:11:22.61 ID:rocjCod3
今日契約してきました
みなさんよろしくお願いします

570 :774RR:2015/07/30(木) 12:51:10.38 ID:ztFSkuv7
おっすおっす。いい色買ったな!

571 :774RR:2015/07/30(木) 16:39:56.58 ID:mqEwIBOK
新型来るの?
http://i1.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2015/07/undangan-e1438182350403.jpg

572 :774RR:2015/07/31(金) 00:32:15.61 ID:9YkRtj2P
>>571
片側フローティングペタルディスク、17インチ(?)スポクホイル、タイヤがRX02ってのでたぶんDトラ新型かな?



スーパー天涯ゲレンデシュトラッセエクスプローラーアドベンチャーR250なら俺歓喜

573 :774RR:2015/08/01(土) 10:34:57.38 ID:xJwCoW+D
フォークのアジャスター16段階とか言いつつ28ぐらいカチカチ言うんだけど

574 :774RR:2015/08/01(土) 12:16:22.70 ID:MUPOPB/t
空回り?

575 :774RR:2015/08/01(土) 21:24:43.23 ID:WEEXHljD
林道行くのにエンジンガード付けた方がいいの?
どうしてもあの見た目が好きになれないんだよね(´・ω・`)

576 :774RR:2015/08/01(土) 21:41:13.50 ID:gxnFMw4a
>>575
いちおう純正でついてるやん

577 :774RR:2015/08/01(土) 21:48:39.07 ID:WEEXHljD
>>576
ブログとか漁ってると交換してる人が多くてさ
1枚の鉄板で完全に覆った方がいいのかなって思った

578 :774RR:2015/08/01(土) 22:01:50.42 ID:ncJMexsk
アンダーガードはガレ場や丸太越えなんかの腹打ちするぐらい段差が有るような場所で
真価を発揮するんで、そういう所行かないんならまぁ必須ってもんでもないかな?
ガードだから別に付けたってデメリットが有るわけじゃ無いし、
やる気が有れば自作もそんなに難しくはないよ

579 :774RR:2015/08/01(土) 22:09:50.25 ID:gxnFMw4a
>>575
林道程度なら要らないと思うで
もっと激しく使うならいるかもだけど

580 :774RR:2015/08/02(日) 00:02:31.13 ID:zDUPaop4
10万円くらいでKLX買いたいねん

581 :774RR:2015/08/02(日) 01:43:20.05 ID:T6vyVMVB
貧乏人は原付スクーター迄で我慢してくださいね^_^

582 :774RR:2015/08/02(日) 05:37:29.07 ID:Dfb3gksJ
>>580 5万でES買ったねん。自分で全部直しても整備に10万かかったわ!

583 :774RR:2015/08/02(日) 22:29:19.66 ID:DGGql4lJ
KLXってリアサスリンクでローダウンしたら走りにくくなるだろうか?
アクセルターンをマスターしたいんだけど、背が低いから片足で支えきれなくて怖いんだよな。

584 :774RR:2015/08/02(日) 22:51:54.63 ID:GD2sR3vG
アクセルターンのためにローダウンしたいって言ってる人を初めて見た

585 :774RR:2015/08/02(日) 23:44:59.17 ID:QGy0OnZM
上手いアクセルターン見たことある?足出してるけどほとんど支えてないよ。

586 :774RR:2015/08/03(月) 10:03:37.23 ID:3WB3BDGo
>>585
その上手なアクセルターンできる?

587 :774RR:2015/08/03(月) 12:02:28.92 ID:/dZbW62g
背が低くてバイクが寝すぎてやりづらいとかそういう話なら分からんでもないが
支えるのは筋力の問題じゃ?
ちな、寝かせがきついと初動は優しいぞ
立て直す時がつらいけど

588 :774RR:2015/08/03(月) 12:04:37.94 ID:vAhE/sJp
>>586
おお、論点変わったな。アクセルターン出来るよ。俺は土よりも濡れたアスファルトの方が綺麗に回れる。

589 :774RR:2015/08/03(月) 12:09:53.57 ID:vAhE/sJp
別にがっつり倒さなくても何回も試行錯誤すると、浅い角度でも回れるなーって分かるよ。なんでアクセルターンやりたいかは分からんけど。
技量がどのくらいなのか分からないけど、ウィリー練習やジャンプ時の姿勢の研究とかも面白いんだよなぁ

590 :774RR:2015/08/03(月) 13:59:33.61 ID:QSTPBC33
オフで荷重とトラクションの感覚掴めば、基本アクセルターンも同じだとわかるよ
倒してもたいしてキズつかないからオフで練習!

591 :774RR:2015/08/03(月) 17:35:39.33 ID:C1uypW0f
sr乗りでシガソケとかナビとかつけてる人いる?おすすめのACDC?DCDC?コンバータ教えてほしい

592 :774RR:2015/08/03(月) 18:21:39.04 ID:I2aTtkB4
>>571はD-トラ125(海外150)の新型でしたな。

593 :774RR:2015/08/03(月) 20:02:06.02 ID:zHvaom5X
バーエンドでも留めるタイプのハンドガードを付けたいんだけど、グリップ切ったらちゃんと穴空いてるんだよね?

594 :774RR:2015/08/03(月) 20:05:59.62 ID:nwg7U2HE
>>593
現行ならググったら面白い事実が発覚する

595 :774RR:2015/08/03(月) 20:24:22.09 ID:BYqaqfeZ
ダクトをKDXのにして、キャブ調整しただけで結構化けるね。かなり楽しいバイクになったわ。燃費が2キロ位落ちたけども、もっと早くやればよかったわ。

596 :774RR:2015/08/03(月) 21:13:46.77 ID:ffxmCPxH
>>591
どこでも売ってるシガソケとUSBのを付けてるよ
ただし発電容量は決まってるから色々とLEDにしといた方が良いと思われ
キャパオーバーしたらイグナイターとかがお亡くなりになる恐れ有り

597 :774RR:2015/08/03(月) 22:03:21.27 ID:zHvaom5X
>>594
面白い事実ってなんだ・・・
ブログ漁ってたら自分で穴を拡張しないといけないのは分かったんだけど、
他に障害あったりする?

598 :774RR:2015/08/03(月) 22:12:22.09 ID:Vfv8DCkB
電動工具とキリとタップ用意すれば相当がっちり付く
純正ハンドル曲がるまで暫定でこれでいいかと思ってたけど
20回ぐらいコケてもなんともない

599 :774RR:2015/08/03(月) 23:13:28.00 ID:zHvaom5X
>>598
ありがとう
素直にバイク屋に頼む事にした

600 :774RR:2015/08/04(火) 00:10:41.15 ID:2AmDiBm0
ホムセンで電動インパクトレンチ貸し出ししてくれるから
やろうかどうか考え中。

ハンドルバー交換してもいいんだけど
今のポジションが自分には絶妙な感じでマッチしてるのでいまいち踏み切れない。

601 :774RR:2015/08/05(水) 01:56:38.71 ID:NiK70Q9d
とうとうエンジン壊れたから300ccにボアアップや!

602 :774RR:2015/08/05(水) 02:32:12.54 ID:nJGcUMB4
林道を走って傷だらけのオフ車ってやっぱ下取り価格は安いの?
それともオフ車だから傷ありきでそれなりの値段つけてくれるのかな

603 :774RR:2015/08/05(水) 06:57:55.94 ID:uZwrItqK
バイク屋に聞け
【親切】バイク屋さんが質問に答えるスレ【丁寧】(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434711007/

604 :774RR:2015/08/05(水) 07:40:35.03 ID:DrwcWroB
>>602
街乗りオンリー車もあるんだから傷物オフ車は価値下がるやろ
高く売りたいならヤフオクじゃね

605 :774RR:2015/08/05(水) 07:45:51.27 ID:PY2V2zgq
エアクリフィルターボロボロのまま4000km走ってしまった。
半分ぐらい行方不明になってたけど、エンジン大丈夫だよね

606 :774RR:2015/08/05(水) 07:58:03.88 ID:y1JbQa7b
>>605
ああそれ、やっちまったな。

607 :774RR:2015/08/05(水) 08:15:10.44 ID:TyjwHKoH
>>605
ご愁傷様でげす

608 :774RR:2015/08/05(水) 08:18:49.32 ID:QQ8udr4e
オフ車なんて下取り考えたら楽しめ無いよ。
ぶっ潰す覚悟で遊ぼうぜ!
俺のKLXなんて見た目ギッタンギッタンよ!
でもエンジンや駆動系は元気もりもりウンコもりもりウンコ MP3でござる。

609 :774RR:2015/08/05(水) 08:33:51.46 ID:DEteb4Q0
エアクリフィルターってスポンジ?
何したらなくなるんだよ

610 :774RR:2015/08/05(水) 08:46:53.01 ID:4BttJT1a
>>609
10年20年すると劣化して触っただけで粉になるw

611 :774RR:2015/08/05(水) 18:38:19.30 ID:cOWs0EMT
皆さんアンダーガード?スキッドガード?は何処の物を付けてますか?

612 :774RR:2015/08/05(水) 19:25:40.83 ID:Q5DP3Z6+
>>611
結局外した。
反響音がうるさい

613 :774RR:2015/08/05(水) 19:36:18.21 ID:dqAoYaa5
不要。ゴチャゴチャ取り付けるより
外すか換装を考えるべき。

614 :774RR:2015/08/05(水) 20:20:50.21 ID:DrwcWroB
>>611
zeta

615 :774RR:2015/08/06(木) 15:13:43.09 ID:KiLWqNNO
            __ __ _ __ __
          └−─−──−─┘
                     r┐_
                  _冂l 匚_
               └‐── ┘
                  __r¬ __
                {---   ---|
                ,二コ   lニ、
                  〈  〔}  l\ \
              ` ー−┘ ヽ┘

                  ___
                     |   l ___
             ┌─‐┘  l/    l
             |           l
                ` ̄ ̄}     /l   l
                    /     l l.   l
                  /     l l    l
                 /    ,   l l   l
                /        l l.   l
               /    /'!     l l    l
             l    / l.    l l.     l
              │   ./  l.    l l   └ヘ.
               │  /    l    l l      ヽ
                l  /'    │   │ |        〉
              .レ'       l      | |      /
                  |      | |  _/
                       └── ┘ ` ̄

616 :774RR:2015/08/06(木) 15:27:26.50 ID:bHX1z9rR
これは止まらざるを得ない

617 :774RR:2015/08/06(木) 15:44:05.20 ID:NJTFQIDY
40



はないのか?

618 :774RR:2015/08/06(木) 16:14:39.63 ID:J1hCP3iF
KLXの林道での走り方について教えて下さい。
キャブの規制後に乗ってるんですけど、林道でカーブ曲がる時って若干リア荷重を意識する感じで曲がると安定してまがれるのですが普通はフロント荷重を意識するものなのですか?
KLX乗ってると自然とシートの前に滑っていってフロント荷重すぎるのが定位置になってしまってそのまままがると不安定なんですよね。

619 :774RR:2015/08/06(木) 16:22:52.68 ID:NJTFQIDY
基本、自然とステップに荷重が掛けられる位置 かな

轍に荷重掛けられるか とか 完全にフラットだとか
旋回速度およびリーンアングルとかによって千差万別だけどな

620 :774RR:2015/08/06(木) 16:29:49.45 ID:J1hCP3iF
なるほど。
フロント荷重でタンクの上あたりに座るとステップに荷重かからないからカーブとかでリアが滑りやすくなったり不安定になるんですね。

621 :774RR:2015/08/06(木) 16:31:38.49 ID:EZ8iR/Vw
>>618
リア過重よりステップ過重じゃね
フロント過重というより弾かれないように押さえ込む感じ

622 :774RR:2015/08/06(木) 16:37:52.27 ID:tLTwOO6F
>>618
>>自然とシートの前に滑っていって
座ってるの?
基本リア荷重は高速コーナーでスタンディング
低速コーナーはシート前端でFアクスル蹴飛ばす感じで足出しR抜重F加重
まずスタンディングを意識したほうがいい

623 :774RR:2015/08/06(木) 22:34:59.71 ID:GZmNxlO6
そりゃコースだろ
林道なんてアドバイスしようがない。
安全に好きに走れ。

624 :774RR:2015/08/07(金) 11:16:17.64 ID:6BKsf0No
>>618
ヌタも石も砂も沢も崖も座ると危ないコケ方するから
まずは立ちっぱなしで乗れるようになりましょう…
荷重移動を覚える近道ですし…

625 :774RR:2015/08/07(金) 17:30:53.88 ID:zGRi79aM
ES海苔なんだがリアローター交換しようと思ったら純正もう作ってないのね。
リアローターならDトラの奴とかでも合うかな?誰か知ってる人いる?

626 :774RR:2015/08/07(金) 20:03:28.24 ID:HfBjt4uo
ESは直径230ミリみたいね。
無印やDトラは220ミリっぽい。

合いそうなSR用
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u81156913

627 :774RR:2015/08/07(金) 21:05:07.45 ID:zGRi79aM
>>626
ありがとです!無事落札しました!

628 :774RR:2015/08/08(土) 12:00:57.99 ID:mFjXB95p
納車してきました!
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00129008-1439002765.jpg
オンロードバイクからの増車なんですが、運転の感覚がかなり違いますね

629 :774RR:2015/08/08(土) 12:32:30.28 ID:lkLzW5iy
>>628
納車したお客さんは他に何乗ってるの?

630 :774RR:2015/08/08(土) 12:46:51.61 ID:uVxw64ax
いちいち突っ込んでやるな

631 :774RR:2015/08/08(土) 12:54:33.92 ID:4RgOuM1M
>>628
おめ色
神戸?

632 :774RR:2015/08/08(土) 13:11:02.50 ID:/vP8dwDx
>>629
嫌みな性格やな〜

633 :774RR:2015/08/08(土) 14:26:40.75 ID:e9ktYtT4
>>628
乗ってるバイクが大型オフ系じゃなければ、オフ車は乗車時の目線が高いから面白いよね。

すぐに慣れるけど。

634 :774RR:2015/08/08(土) 17:24:07.38 ID:mFjXB95p
>>631
なんで分かったの・・・
>>633
今乗ってる大型は一般的なネイキッドなんで、目線の高さはとても新鮮

ところで身長180以上ある人はシートのどの辺りに座ってる?
何かケツがゴリゴリすると思ったらリアシートのベルトの真上に座ってたみたいで・・・

635 :774RR:2015/08/08(土) 17:48:30.65 ID:omLHa4gh
ハンドル替えようや

636 :774RR:2015/08/08(土) 18:28:22.49 ID:tGpqDsfe
>>634
バイク屋なんだから、シート外してベルトとってしまいなさい。

637 :774RR:2015/08/08(土) 20:38:36.66 ID:BKFDA1Tv
>>636
揚げ足パート2
間違いとかどうでも良いじゃん、祝ってあげなよ

638 :774RR:2015/08/08(土) 21:27:15.44 ID:iW8Ux150
>>634
188の者だが、色々考えてたカスタム計画をすっ飛ばして
最初に着手したのがタンデムベルト外しだったわ。

639 :774RR:2015/08/08(土) 21:32:48.87 ID:uVxw64ax
しつけーなw

640 :774RR:2015/08/08(土) 22:05:10.11 ID:1L+5Caxy
>>634
車のナンバー

641 :774RR:2015/08/08(土) 22:44:08.51 ID:4RgOuM1M
>>634 
>>640それ。それと街の小奇麗さ。
神戸住んでると思うんだけど、大阪ってどこもなんか小汚いんだよな

642 :774RR:2015/08/09(日) 01:40:10.80 ID:gX9YDOUW
>>634
175cmでもあのベルトは邪魔なので
最初のカスタムはあのベルト外しだったわ。
シート外したついでにUSB電源も取り付けた。

643 :774RR:2015/08/09(日) 02:08:17.83 ID:Ivwg4PZb
165cmでDトラ乗りなんだけど
やっぱりベルトが邪魔だったよ

644 :774RR:2015/08/09(日) 06:38:20.06 ID:Idu5V1eO
前に座ってても、いつの間にか後ろの方に座ってる
周りから見たら間抜けなフォームになってるんじゃないかと気になって仕方がない

645 :774RR:2015/08/09(日) 13:01:53.95 ID:7qNmm9+0
みんな工具ポーチどうしてる?
街乗りするには不要だから外そうと思ったんだけど、
リアカウルに結構大きな穴開いてて見た目的にどうなんだって悩んでる

646 :774RR:2015/08/09(日) 13:20:52.01 ID:jmc1GFTu
>>645
ダサいからすぐにフェンダーレスと併せて外した
穴はデカールで塞いだ
シャレオツボルトとかで塞いでもいいんでね

647 :774RR:2015/08/09(日) 14:41:03.00 ID:ACypH8o8
工具箱の穴は純正部品に蓋が用意されているから、
パーツリスト見て注文するとよい。

648 :774RR:2015/08/09(日) 19:24:36.31 ID:7qNmm9+0
穴はシートバッグを常設して誤魔化す事にした
みんなありがと

649 :774RR:2015/08/09(日) 19:47:15.55 ID:4NFtAURJ
定期的にこの質問くるな。テンプレ入れとけば?

650 :774RR:2015/08/09(日) 20:39:36.43 ID:vDJswCvk
あの工具入れ便利だけどな。

651 :774RR:2015/08/09(日) 21:47:15.05 ID:d1Fij2CW
あの工具入れ、工具を入れるのには小さいけど
小銭とか入れておくのにはいい感じ。フロントにあれ欲しいよなぁ…

652 :774RR:2015/08/09(日) 22:21:54.62 ID:l34Uj6NE
>>651
moose racingとかから出てるフェンダーバッグはどう?

653 :774RR:2015/08/09(日) 22:32:31.22 ID:sG9p6I4a
工具入れにETC忍ばせてるわ。

654 :774RR:2015/08/09(日) 22:56:29.33 ID:piku4Lks
工具が増えてくうちにこうなります
http://i.imgur.com/IAS7Zfn.jpg

655 :774RR:2015/08/09(日) 22:57:53.19 ID:d1Fij2CW
>>652
ほぉ!フロントフェンダにも荷物が載せられるとは思わなかったなぁ…

656 :774RR:2015/08/09(日) 23:11:21.25 ID:eUoBYUtN
>>654
同じ年式かな。
工具入れはホント悩む。

657 :774RR:2015/08/09(日) 23:19:14.52 ID:e1Xo0xX7
>>654
いや、おかしいw

ガレたとことか逝って、タイヤレバーとスペアチューブと・・・とかなってるならわからんでもないけどw

658 :774RR:2015/08/10(月) 02:02:01.78 ID:TMPfUtPk
新車で買ってから9000kmなんだが
エアクリ掃除した方が良いかね?

659 :774RR:2015/08/10(月) 08:10:08.54 ID:zSLzrmBW
しなさすぎだよね

660 :774RR:2015/08/10(月) 12:55:30.96 ID:jr45OXY2
今VE-33/55だけど最近オンの比率が高いので思い切ってGP-210にしようか迷い中…。
これだと林道とかでもムリゲー?

661 :774RR:2015/08/10(月) 13:27:10.71 ID:XCcstFlb
あの箱というか袋でも結構入るし
KMX乗ってた時はシート下に旨い具合にタイヤレバー入ったから
純正だけでなんとかなったんだがねぇ

662 :774RR:2015/08/10(月) 14:27:36.58 ID:UgFkFGG5
>>660
人による

663 :774RR:2015/08/10(月) 14:29:41.32 ID:zSLzrmBW
走る場所とかその人の腕前によるとしか言えないな

664 :774RR:2015/08/10(月) 16:45:29.43 ID:jr45OXY2
えーとじゃあ、GP-110を履いたことのある人がいたら
どの程度の林道でどんな感じだったか教えてもらえると嬉しい。

665 :774RR:2015/08/10(月) 16:47:59.00 ID:jr45OXY2
間違い、GP-210です。

666 :774RR:2015/08/10(月) 16:57:12.78 ID:XCcstFlb
間取って110にしとけという神の啓示ではなかろうか と
学校のグラウンドレベルに整地されたようなとこでくらいしか
まともに使えないっしょ210のパターンじゃ
と履いたこともない俺がパターン見ただけで言ってみる

667 :774RR:2015/08/10(月) 18:28:56.23 ID:nBwD4OCL
>>664
代走でCRF250L装着なら経験ある
ちょっとチュルッたら使いもんにならん

668 :774RR:2015/08/10(月) 21:24:16.89 ID:jr45OXY2
>>666,667
VE-33/55はオフだとガッチリくいついてすげーいいんだが
オンだと曲がらないはともかく止まらないから結構気を使ってな…
おとなしく110にしとくよ。ありがとう。

669 :774RR:2015/08/10(月) 22:06:16.61 ID:nBwD4OCL
>>668
VEはオンでもグリップする方やろ
そんなオンオフ重視するならツーリスト入れてみたら

670 :774RR:2015/08/10(月) 22:12:54.35 ID:J357aDLe
オフタイヤで舗装路をとばす奴は多分バカかアホだ

671 :774RR:2015/08/11(火) 00:12:13.43 ID:cjUq4Nyr
最近、オフはKLXでオンロードはリッター手放してWRのモタードに
しようかと思っているんだが、速い言うても
所詮250のモタードなんて
遅くて後悔しそうだからやめとくわ!
お前らありがとうございます

672 :774RR:2015/08/11(火) 00:36:58.40 ID:2tkudURo
初めてブロックタイヤ履いて公道走ったけど
オンと比べてまるでフワフワ浮いてるみたいで怖いね
タイヤも簡単にロックしちゃったし、慣れるまで少し時間掛かりそうだ

673 :774RR:2015/08/11(火) 01:54:32.89 ID:UH0XZTxA
オフはklxでオンはホイール交換してdトラだわ
スプロケもオンオフにあわせて丁数変えたいぜよ

674 :774RR:2015/08/11(火) 09:53:01.03 ID:rOaiSVdc
ブロックタイヤで舗装路が不安な人はリアサスをオーバーホールしてみましょう
ミチィミチィ・・・と食いつきます

675 :774RR:2015/08/11(火) 20:58:57.22 ID:rJF5L0Xw
>>672
その内、高回転でギア落としてわざと滑らせるようになるさ。

676 :774RR:2015/08/11(火) 21:12:45.01 ID:8RH6o0x6
エンデューロタイヤ履かせたけど
ONで無茶できなくなっておとなしく走る分摩耗は少なくなった気がする
トレールタイヤだと林道までの舗装のモタードごっこで減らしてたのかもしれん
特に前タイヤの偏摩耗

677 :774RR:2015/08/11(火) 22:42:33.95 ID:DJ/WTzIa
片足のつま先しかつかないんだけどローダウンリンクで3センチ下げたら両足つくかな?

678 :774RR:2015/08/11(火) 23:59:07.06 ID:n7BMjpx7
>>677
Dトラに乗り換えれば両足のつま先が着くようになると思うよ(にっこり)

679 :774RR:2015/08/12(水) 00:47:32.35 ID:/VvLacxf
俺に乗り換えれば、おまえも俺も楽しめるし満足できるぞ(もっこり)

680 :774RR:2015/08/12(水) 01:07:54.85 ID:oI1pQCnf
>>678
klxがいいんや

681 :774RR:2015/08/12(水) 01:47:37.80 ID:GaLdNKdm
>>677
シートフォーム削ったら?

682 :774RR:2015/08/12(水) 06:39:06.99 ID:IGny7ysx
>>677
俺も同じ状態、片足でも爪先が着けば平気だよ〜

683 :774RR:2015/08/12(水) 14:02:12.93 ID:mLmF7Clt
>>677
片足つま先で十分。

684 :774RR:2015/08/12(水) 19:05:36.30 ID:HiZ+NduD
チビだとオフ車に乗れないって言ったら「お前はオフ車に乗った事無い」って言われちゃった
実際問題、例えば身長170cm以下の人はどうやってオフ車乗ってるの?
林道で咄嗟に二輪一足みたいな体勢が取れないのって結構辛いと思うんだけど、案外いけたりするんかな

685 :774RR:2015/08/12(水) 19:50:23.97 ID:cIqz+oa+
そら足つきいい方が楽チンポいだよ

686 :774RR:2015/08/12(水) 20:09:15.73 ID:45/Olulz
どっかのスレにもいたな、
「自分は身長が190あるしスポーツも万能だし筋肉もあるけど足つきが悪いバイクには乗らない…どうして背の低い人や足の短い人は無理して大きいのに乗るんだ?おかしいよ」なんて書いてて
何言われても両足べったり着かないとバイクは危ない、咄嗟の反射神経じゃ無理、人間は重さ100kgを越えるバイクをつま先なんかで支えられない、と凄かった。
単なるアホなのかもしれんけど実際に片足でも無事に乗れてる人多いんだし大丈夫。

687 :774RR:2015/08/12(水) 20:41:20.90 ID:yDce97K5
まず両足つくって前提が間違い
トラクションかからんやろ
咄嗟の時でも片足で耐える

688 :774RR:2015/08/12(水) 21:15:32.14 ID:mOu9D1IX
ボリスシャンボンはチビだが足つかないモタードでクレイジーな走りを披露してるし、チビでもオフでキレた走りする人はいるよ。
バイクで足のつくつかないは関係ない。
乗りたい車種に乗って慣れればなんも問題ない。
オフのスタート前なんてみんなケツずらして当たり前だし。

689 :774RR:2015/08/12(水) 21:36:35.26 ID:/VZhZh2t
足がつくかどうかなんてオフ乗りには無縁な言葉でしょ
楽しく乗れるかどうかが重要
どうせ自分に合った乗り方するんだから とりあえず借りてでも乗ってみればいいんだよ

690 :774RR:2015/08/12(水) 22:23:23.70 ID:BgpNfEs3
水をさすようで悪いが普段乗りするなら足つき良い方が気が楽だろ。
両足ベッタリになるかは断言できないが3cm下がれば結構楽になるんじゃ無い?

691 :774RR:2015/08/12(水) 22:27:45.27 ID:zYIAFfNy
klx乗りはみんな優しいな
片足つま先しかつかないけどがんばるわ

ちなみに砂利の上り坂でビビって止まった後、再発進の時にまたケツが滑ってビビってコケるを繰り返してますw

692 :774RR:2015/08/12(水) 22:29:41.26 ID:GaLdNKdm
165あればレーサーなみのシート高でもなんとかなるでしょ
160だとわからん

693 :774RR:2015/08/12(水) 22:36:39.59 ID:HiZ+NduD
決して低身長を否定するつもりは無かったんだけど
純粋に気になって質問させてもらった
意外と何とでもなるってのが分かってよかったわ、ありがと

694 :774RR:2015/08/12(水) 23:18:55.69 ID:yDce97K5
普段乗りの方が足つきどうでもええと思うけど、使い方にもよるか
でも平らなアスファルトですら足つきがとかヤイヤイ言うてたらもうオフ車は無理やと思うで

695 :774RR:2015/08/13(木) 11:53:27.46 ID:BiXxSImG
むしろストップ&ゴーの多い街乗りこそ足つきいい方が楽じゃない?
林道はヤバくなったら最悪転かそう←

696 :774RR:2015/08/13(木) 12:29:38.55 ID:rsD/GloY
踵が10cmとか爪先10cmとかのブーツ履けばいいじゃんw

697 :774RR:2015/08/13(木) 13:36:39.21 ID:dfsoO0HK
町中には路肩に車が止まっている
後は分かるな?

698 :774RR:2015/08/13(木) 14:15:56.94 ID:UbbEO/+t
身長168だけどなんとかなるよ。
信号で止まった時傾斜があるところで足がつかなくておっとっと状態になる事はあるけどまだ立ちゴケはないな。
ケツさえずらしたらなんとかなる。

699 :774RR:2015/08/13(木) 14:20:05.21 ID:UbbEO/+t
信号で止まった時、普通は足着く時左足着いて右足に変えてニュートラルから1速に入れて発進だけど
慣れると足着き変えるの面倒だから左足着いたまま左足浮かしてニュートラルから1速に入れて発進するわw
俺だけ?

700 :774RR:2015/08/13(木) 14:45:25.11 ID:npHlrDww
足付かなきゃいいんじゃね?

701 :774RR:2015/08/13(木) 14:50:15.20 ID:3Lvijkkj
だからなんだよって話ですね

702 :774RR:2015/08/13(木) 14:51:14.18 ID:6bx/RY6q
167の俺でも大丈夫なんだな。

703 :774RR:2015/08/13(木) 15:25:51.76 ID:IY2JLPRo
新しいメット来て、浮かれて鏡の前でゴーグルつけてたら
手を離してしまいバチンと目に直撃。
すげー痛い。やばい。

704 :774RR:2015/08/13(木) 17:32:07.21 ID:n2BSPsH/
>>686
体に反比例して頭が弱いんだろ!

705 :774RR:2015/08/13(木) 19:31:10.24 ID:O/w4Yf30
フロントスプロケカバーを外したら出てくるステーのような金属ってなんの意味があるの?
歪ませてしまったんだが無くても大丈夫なものですか?

706 :774RR:2015/08/13(木) 19:43:35.54 ID:Nqp7bcz/
>>705
チェーンが暴れたりしたときにケースを守るものだよ
あとあれないとニュートラルスイッチとかのハーネス傷つけちゃわないかな

707 :774RR:2015/08/13(木) 19:44:44.49 ID:5i8KUsmY
>>705
なかったらケース割るぞ

708 :774RR:2015/08/14(金) 16:46:08.30 ID:39TGZdZa
ZETAのアーマーハンドガードを取り付けて見ましたが、自分の扱いやすいレバー位置とガードの位置が合いません
また、角度合わせようとするとブレーキマスターをかなり傾ける必要があります…
この位置のままではガードの意味が無いでしょうか?ハンドルは(恐らく)ZETAのcompハンドルです
http://imgur.com/Sm0sG8k.jpg

709 :774RR:2015/08/14(金) 19:24:33.18 ID:5OID8Aiy
>>708
ハンドガード付けてピボットレバー付ける必要性を感じないので
レバーをショートタイプに交換すればいいんじゃないかな

710 :774RR:2015/08/14(金) 19:59:59.10 ID:xNdFYaOd
理想的な位置に見えるけどな

711 :774RR:2015/08/14(金) 20:01:56.82 ID:ByMPrTxf
>>708
これでいいんでない?
俺は基本ハンドガードはレバーと合わせずに地面と平行になるような角度にしてる
正しい方法かは分からんが地面と平行にしたほうがカードが回ることが少ない気がする

712 :774RR:2015/08/14(金) 21:27:59.41 ID:ptvjbIEG
スライドバルブをアルミからプラへ、ニードルを300Rのものから純正のものに交換したら、はっきり分かるくらい全体的に薄くなってトルクも加速も無くなったわ
ニードルってこんなに影響するのな
良かったのは燃費がちょっと上がって嬉しかった位だわ

713 :774RR:2015/08/14(金) 22:10:21.71 ID:aKxZlwE3
>>709 >>710 >>711
即レスありがとうございます。ピボットブレーキレバーは前オーナーが変えた物です(;´д`)
中古で買ってまだ一週間なのでこれからあちこち走り回りたいと思います!

714 :774RR:2015/08/14(金) 23:34:54.67 ID:HWtNZA4Z
付き合うぜ?

715 :774RR:2015/08/15(土) 00:12:12.18 ID:N0xW2Z5c
失礼を承知で聞きたいのだけれど「WRにしときゃよかった」みたいに思う事ってある?

716 :774RR:2015/08/15(土) 00:16:58.22 ID:dKS20aD3
そもそも購入時にそんなの発売されてなかったし。

717 :774RR:2015/08/15(土) 01:35:30.20 ID:nOqDIlNF
>>715
セローにしとけば良かったと思う奴の方が結構いると思うぞ。

718 :774RR:2015/08/15(土) 04:55:37.50 ID:HX2tpNAF
WRからKLXに乗り換えたけど何か語ろうか?

719 :774RR:2015/08/15(土) 07:48:44.30 ID:t32NokNC
パワー不足感じない?

720 :774RR:2015/08/15(土) 08:03:53.45 ID:Xgq9lSHk
人と用途によるとしか。
高速乗ってロンツーしたいとかならパワー不足を感じると思う。
オフ走りたいならこれで不満ならWRより競技用行った方がいい。

721 :774RR:2015/08/15(土) 08:15:37.71 ID:oilMRSVI
オフ車の車格はおいといて、エンジン的に、高速使うロンツーはWRもしんどい。DRZのスプロケロングでも厳しい。やっぱり690あたりにならないと。
ただ、LC4はカム周りが弱いのが難点。

722 :718:2015/08/15(土) 10:14:45.25 ID:fqLGF3aI
>>719
1速で出発する時はパワー不足感じる

723 :774RR:2015/08/15(土) 14:50:50.73 ID:sDwreGR3
>>718
何故乗り換えたのですか?
またWRよりも良い点など教えて下さい

724 :774RR:2015/08/15(土) 16:30:42.40 ID:bjDLlk2H
>>723
手放した理由は燃料ポンプの不信感と
ケツが痛くてあまり乗らなくなったから
KLXのほうが圧倒的にケツが痛くならないのと
ねばりがあって未舗装林道では安心感があります

725 :774RR:2015/08/15(土) 17:46:53.95 ID:9vDxgec8
暫く放置だった俺の07klx250、久々動かしたら始動後に薄い黒煙吐いて燃費10km/l程度、少しアイドリングすると回転数が下がってきてエンジン止まるので
メインジェット薄くして、パイロットスクリュー専用工具で回して調整してたんだけど、一番アイドリング上がる位置が全閉位置だったんだけど同じ症状になったことある方います??

パイロットスクリュー全閉で一番アイドリング上がるっておかしいよね?
やっぱどこかから燃料吸ってんのかな?

726 :774RR:2015/08/15(土) 18:09:14.42 ID:lJo4Wt5i
>>725
パイロット全閉でアイドリングする時点で変
他の経路が開いてる可能性大
症状は凄く濃い目になってるようだ
とするとスタータージェットの経路が開いてるんじゃないか?
規制前のCVKしか知らないから、他の原因だったらゴメンねw

727 :774RR:2015/08/15(土) 20:11:50.57 ID:9vDxgec8
>>726
やはり全閉でアイドリングする(むしろ一番回転数が高くなり安定する)は変なのですね
近々、再度キャブ外して漏れがないか経路探ってみます。

ありがとうございました。

728 :774RR:2015/08/16(日) 16:27:53.89 ID:AR19mHNb
普通に座って運転してると、ミラーとメーター周りが1ミリ足りとも視界に入らないんだけど、みんなそうなの?
身長180で両足カカトまで着くから、胴長って事はないと思うんだが・・・

729 :774RR:2015/08/16(日) 16:42:15.71 ID:nU7IJmBa
>>728
オフロードを走る方を優先するとそうなっちゃうのかもね。
慣れたら問題なく感じると思うよ。

730 :774RR:2015/08/16(日) 16:58:57.37 ID:9ZkrJmwl
ミラーは運転時に後方が見えるように調整
メーターは気にすんな
FUELランプが点いた事だけ把握しろ

731 :774RR:2015/08/16(日) 19:13:55.17 ID:1w3xYNi1
一ヶ月ぐらい乗ってない…しかもFUELランプ付いてたけどそのまま。夏だからタンク内に水出てるかなー。

732 :774RR:2015/08/16(日) 19:57:58.58 ID:I2io1Ky0
ミラーはどうやっても後ろが見にくいし死角が多すぎて怖いよな。

733 :774RR:2015/08/16(日) 22:44:58.18 ID:UVDcZfJu
極稀にだけど、ニュートラルランプが嘘をつく><;
ランプ付いたのに、クラッチ放すとギヤ入ってるの・・・
そんな症状出る人居ます?

車両は'12FIです。

734 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2015/08/16(日) 23:14:10.03 ID:84cyfdlW
オイルを交換しましょう

735 :774RR:2015/08/16(日) 23:15:21.39 ID:7bGjnuxo
俺もミラー見るときは視線落とさないと無理だな

736 :774RR:2015/08/16(日) 23:28:06.44 ID:1w3xYNi1
>>733
レバー調整してもダメかな?

737 :774RR:2015/08/17(月) 01:49:17.12 ID:gdZhaIGF
>>733
3〜4、4〜5速の幻のニュートラルよりはマシだから気にしない。

738 :774RR:2015/08/17(月) 14:44:11.96 ID:YM4Jo4w2
>>733
14年式だけどあるある
慣れると嘘ついてるかわかるようになるから気にしなくなった

739 :774RR:2015/08/17(月) 15:51:28.52 ID:AZmm1tls
ライトではなくギアペダルを感覚を研ぎ澄まし感じるのだ。
さすればニュートラルへの道は開かれよう。

740 :774RR:2015/08/17(月) 18:35:13.03 ID:veYoAuq3
そんなことよりいくら根本のボルト締めてもシフトペダルがグラグラ

741 :774RR:2015/08/17(月) 18:52:15.16 ID:ZwwhSg5a
>>740
あれはコケた時、チェンジシャフトが逝かないように遊びつけてんじゃない?

742 :774RR:2015/08/17(月) 21:34:24.09 ID:D0kdovBS
そういえば弱いな。アレは初めからだったかもう忘れちゃった。

743 :774RR:2015/08/17(月) 22:56:11.29 ID:gdZhaIGF
>>740
下手にペダルが頑丈で遊びがないと
コケたら最悪ミッションが逝くから。

744 :774RR:2015/08/17(月) 23:35:06.00 ID:ppaUPP2b
ボケて側溝に前輪落ちた
あぶねー

745 :774RR:2015/08/18(火) 13:17:23.87 ID:g6CxI1dX
成仏して下さい

746 :774RR:2015/08/18(火) 13:32:07.78 ID:T1QtjGMv
立ち乗りって、膝でタンクを挟むように内股中腰みたいな格好でいいの?

747 :774RR:2015/08/18(火) 13:47:19.69 ID:gyNLafGf
軽く足首グリップやな

748 :774RR:2015/08/18(火) 18:09:01.51 ID:nAfa32Mt
立ち乗りは
・土踏まずをステップに乗せる
・膝を伸ばす
・力を抜く
・手を離す
・飛び降りない

749 :774RR:2015/08/18(火) 18:12:30.27 ID:VQT7114U
膝でタンク挟んだら、荷重移動できないでしょ
上体がハンドルに被る〜ケツRフェンダー上まで上体は移動
暴れて押さえ込む時だけニーグリップ(シュラウド〜タンク〜シートまで)
あとは>>747のとおり踝グリップ
あくまで基本だからね。。。

750 :774RR:2015/08/19(水) 00:04:01.84 ID:cTrGK7qU
スタンディングはケツが痛い&屁こく時は
ニーグリップしながらだな。

751 :774RR:2015/08/20(木) 20:09:57.34 ID:VAkVhCMm
おならぐらいなら座ってでもいいだろうw
まぁ一回それで先っちょ出る寸前になって焦ったけど

752 :774RR:2015/08/20(木) 20:16:36.04 ID:6l80ZPi0
初めてラーメン二郎食った帰り、途中で急に腹痛くなって、我慢出来ずウンコ漏らしてスタンディングで帰ったわ。あれも夏だったなあ。

753 :774RR:2015/08/20(木) 20:17:11.42 ID:YnQn/AOu
>>752
ケツ穴緩すぎワロタ

754 :774RR:2015/08/20(木) 20:36:09.38 ID:6l80ZPi0
>>753
二郎の攻撃力の凄さを思い知ったわ。
半年分くらいの冷や汗かきながら必死に後続のウンコをシャットアウトしながら帰った(笑)

755 :774RR:2015/08/21(金) 08:40:06.43 ID:qYaHXJUI
野糞したらよかったのに

756 :774RR:2015/08/21(金) 08:43:32.33 ID:Dw6L1cG0
>>755
都内だしねえ。漏れたからにはコンビニも入るの憚られる状況。帰った方が早いと思って。
しかし、あんなもん有り難がって食う奴の気が知れんわ(笑)

757 :774RR:2015/08/21(金) 12:49:39.18 ID:gWK/rCrs
まだ納車したばかりだけど楽しい、只々楽しい
これで林道行けたら空も飛べる気がするわ

758 :774RR:2015/08/21(金) 12:50:36.15 ID:AgAcMxON
俺なら漏らすより野糞を選ぶ

759 :774RR:2015/08/21(金) 12:55:31.88 ID:ChvJsfAp
林道で野糞したことあるけど、なかなか爽快だったな。
紙さえあればな。

760 :774RR:2015/08/21(金) 13:50:12.58 ID:y5fThSO0
>>759
オレは沢で洗ったぞw

761 :774RR:2015/08/21(金) 15:38:51.88 ID:DcgkyYqs
このスレ臭い

762 :774RR:2015/08/21(金) 19:19:40.15 ID:5Q9d7EZp
野糞してケツ拭いてたら、前方で何かが動いたので
よく見てみたら猫がじっと俺を見てた。

763 :774RR:2015/08/21(金) 19:34:14.61 ID:Dw6L1cG0
葉っぱで拭くときは、毛羽立ってない葉を選べ!大変な事になるぞ。

764 :774RR:2015/08/21(金) 23:02:03.50 ID:oXmtfuBt
北海道の中山峠下ってる時に腹壊してな、もう野グソしようって決めて
路肩にバイク停めたら偶々目の前に仮設トイレがあったのですよ。

765 :774RR:2015/08/22(土) 10:08:06.75 ID:PFq/vrE8
知人と林道ツー行ったら雨にフラレてびしょ濡れに
お腹こわしてそのまま野糞したケツをギャツビーのウェットティッシュで拭いたらすごく爽快だったぞ!

766 :752:2015/08/22(土) 10:37:10.33 ID:0qyWgUeZ
山なら俺も野糞してたわ(笑)
都内幹線道路じゃどうにもならんかった。

767 :774RR:2015/08/22(土) 11:21:45.00 ID:NLt0j6+A
闘う肛門

768 :774RR:2015/08/22(土) 11:32:49.42 ID:XRdmJMWJ
まさにクソスレ

769 :774RR:2015/08/22(土) 16:32:18.34 ID:hVP3c3Dd
フロントタイヤ交換しようとしたらチューブ噛んで穴開けちゃった。

770 :774RR:2015/08/22(土) 18:22:12.47 ID:AK624Him
初オフ車で04式買いました!よろしくお願いします!

教えていただきたいんですが、クーラントのドレンナットって10ミリで合ってますよね?
10のメガネで回したらナメちゃったんですが…

771 :774RR:2015/08/22(土) 19:03:50.77 ID:rp0AS1LL
>>770
m6の8mmじゃなかったっけ?

772 :774RR:2015/08/22(土) 19:14:06.70 ID:AK624Him
>>771
8mmは明らかに入らなかったから、10mmはめてみたらかっちり来た気がしたから
回したらなめたんです(>△<)
今、デジタルノギスで測ったら9.7mmだったんですけど。どういうことなの…

773 :774RR:2015/08/22(土) 19:23:21.36 ID:yofAPZjQ
10mmってことだろ

774 :774RR:2015/08/22(土) 19:27:53.64 ID:khcZnCqe
頭10mm、ボルト8mmとか違ったか
ナメたのをボルトのせいにしたらアカン

775 :774RR:2015/08/22(土) 19:36:21.80 ID:AK624Him
>>773

ですよね。
なんでナメたんでしょうか?

>>774
まさかメガネでナメるとは思わなくって。
でも原因が分からないとまた同じことになりますよね?
工具が悪いのかな?

776 :774RR:2015/08/22(土) 20:15:48.09 ID:UH5wPMI9
>>770
ホムセンとかによくあるやっすい工具セットの
レンチは寸法がそもそも合ってるかも怪しいから
よく使うのはちゃんとしたの買ったほうが良いよ。

777 :774RR:2015/08/22(土) 20:30:55.25 ID:QjGE1rpP
ktcのネプロスおすすめ

あとアストロプロダクツ
精度は怪しいけどかっこいいし安いw

778 :774RR:2015/08/22(土) 21:03:21.38 ID:4U9j3GpS
ストレートのキセルレンチを持っとけば大抵の事はできるよ!(できません)

779 :774RR:2015/08/22(土) 21:28:05.70 ID:MrVJ6lgk
>>776

まさにそれです。
あと、12角使ったのが不味かったみたいです。
10mmの6角ハンマーで叩き込んだら回りました。

780 :774RR:2015/08/22(土) 21:32:52.53 ID:MrVJ6lgk
>>777

ありがとう
見てみます。

781 :774RR:2015/08/22(土) 22:24:33.45 ID:yofAPZjQ
TONEで充分よ

782 :774RR:2015/08/22(土) 22:29:28.76 ID:0dmCmXHj
>>777
ネプロスの6角はナメる気がしないくらいガタがない
無さ過ぎてボルトの頭に入れづらいくらい

783 :774RR:2015/08/23(日) 10:29:24.57 ID:FgwMUjVI
バイクが大事ならKo-kenで揃えなさい…

784 :774RR:2015/08/23(日) 11:15:37.60 ID:FgwMUjVI
今マフラー自作してるんだけど、エキパイのチャンバーって効果あるのかな?
装備してる人がいたら教えて下さい

とりあえず多段ひょうたん内臓膨張式サイレンサーは大失敗のもよう

785 :774RR:2015/08/23(日) 16:02:32.98 ID:kHYlKTzI
どうしてもdogfishのマフラー入れたい。差し込み径60,5Φのサイレンサーなんどけど、アダプターでなんとかならんかな…。そしてサメのデカール貼りたい

786 :774RR:2015/08/23(日) 17:37:44.18 ID:7uQLtMBM
質問させてください、14年式のklx250です。

車体右側のカバーを外したところ、オレンジ/黒の配線が一本ぷらぷらしてます。
この線は何者でしょうか?

787 :774RR:2015/08/23(日) 18:13:45.08 ID:FgwMUjVI
>>785
簡単に作れるけど・・・適当でいいなら・・・頼ってもいいのよ・・・

788 :774RR:2015/08/23(日) 18:43:24.71 ID:8NA6ByyN
>>786
ダイアグノーシスのアクセス用じゃなかったか?

789 :774RR:2015/08/24(月) 09:37:13.93 ID:FG5b1Mhd
むかーしの話だが
ニンジャ系統のバイクにdevil管ムリくそくっつけまくるバイク屋が近所にありましたなぁ、、、

790 :774RR:2015/08/24(月) 10:02:29.81 ID:N9SA4iF9
いい機会だからKLX250にKLX650のマフラーをおすすめしとく
キャブセッティングいるけど音もパワーも良い

791 :774RR:2015/08/24(月) 11:16:58.24 ID:cg3kZMR0
>>790

ポン付けできます?

792 :774RR:2015/08/24(月) 12:14:28.92 ID:N9SA4iF9
>>791
細かいこと気にしないならポン
角度ガー取り付け位置ガーとか言う子にはおすすめしない

793 :774RR:2015/08/24(月) 14:06:59.09 ID:cHdDGNXA
>>790
音量は規制前純正と比べるとどんなもんでしょ
あとはジョイント部分は規制前と規制後どっちだとポンなのかな
あと体感でいいのでパワーの出方がどう変わるのかも知りたいかも

794 :774RR:2015/08/24(月) 14:23:21.79 ID:NGzYpZ/h
ES初期型だけどテール球が切れたから交換しようとしたら
根本のプラスチックがドロドロに溶けていた。
なんだなかー

795 :774RR:2015/08/24(月) 14:32:13.37 ID:d6Nir+ss
>>794
これを機にアチェルビスとかの軽量テールキットを着けよう

796 :774RR:2015/08/24(月) 15:07:58.23 ID:N9SA4iF9
>>793
面白そう、やってみよう、くらいじゃないと止めたほうがいいよ

797 :774RR:2015/08/24(月) 18:38:38.73 ID:8BuRgCp8
>>787
ぜひともお願いします!!
捨てアド作っておきますね!

798 :774RR:2015/08/25(火) 20:59:22.12 ID:/YQHUCct
マフラーの情報適当すぎわろた
何処がオススメやねーん

799 :774RR:2015/08/25(火) 21:04:27.43 ID:xCK0WjeR
アバウトなオッサン向けだな650マフラーw

800 :774RR:2015/08/26(水) 06:59:21.49 ID:PAW5OlEe
アバウトwwwww
昭和の人の表現wwwww

801 :774RR:2015/08/26(水) 07:16:22.70 ID:bXlti3kA
フィーリングとかな

802 :774RR:2015/08/26(水) 09:53:54.72 ID:iYE47yAR
>>798
説明するのが面倒臭くなった
サイレンサーでパワーの出方ってw
あ、ドライバー一本でポンは無理なw

>>799
本当にいいぞ!ドドンッでグァァァァァンッだぞ!

803 :774RR:2015/08/26(水) 12:35:10.25 ID:iRiKxgB5
ファジーでいいんだよ

804 :774RR:2015/08/26(水) 13:08:03.19 ID:gPFWbgm9
それがベターさ

805 :774RR:2015/08/26(水) 13:17:08.93 ID:cYuPUu/Z
もうバッチグーだな。

806 :774RR:2015/08/26(水) 15:09:28.97 ID:/IuC7thv
125を購入検討してるんだけど、125のスレはないんですか?

807 :774RR:2015/08/26(水) 15:15:32.48 ID:6TdiFwjK
アバウトは 何々に”〜ついて”って感じかな。about the klx みたいな。
フィーリングはまー通常は”体調”と思って下さいな。
ファジーは毛糸の糸が絡まってたり、スクリーンが乱れてるのをイメージ。
ベターはエクセレントの下、グッドより上とイメージしてくださいな。

と、細かいことを抜きにして、おっちゃんの俺が同世代を正してみた。

808 :774RR:2015/08/26(水) 15:15:58.11 ID:qW/kXSWr
>>806
バイク車種メーカー板にある

809 :774RR:2015/08/26(水) 15:58:48.25 ID:iYE47yAR
やる人がいたらいけないので補足しておきます
KLR650じゃなくてKLX650のサイレンサーね
KLX650はバッフル標準装備で取り外し可能、かつ軽量、そしてドドンッでグァァァァァン!な!!

810 :774RR:2015/08/26(水) 16:06:16.71 ID:iYE47yAR
追記で
KLX650のほうはめっちゃ長い。何も考えずにポン付けするとナンバー折らないと収まらない程長い

おまけでKLR650のほうはKLX250と同じくらい短いが重い

811 :774RR:2015/08/26(水) 18:14:02.21 ID:2cRJ4pFQ
早朝、ガレージから出したバイクを住宅から少し離れた広い道まで(距離にして20mも無いが)押していた時のこと
早起き散歩ジジイが俺に話しかけてきた
「おはようさん、バイクどうした?故障か?」
「おはようございます。まだ早いのでそこの道まで出てからエンジンを掛けようかと」
「ほう、感心だね。いつもそうしてるのかい?」
「あまり早い時間や遅い時間だとこうしてますね」
「そうかい、いつもご苦労さん。もっともあんたのバイクがうるさいと思ったことはないんだがね」
「そうですか?一応元から付いていたマフラーよりは大きい音だと思うんですが」
「そうなのか。これに比べてあそこの兄ちゃんのバイクはうるさいよね」

その兄ちゃんのバイクはノーマルマフラーのKLX250。
彼は早朝でも構わずに自宅前からエンジンを掛けて走って行く。
音量で言えば俺のバイクの方が何倍もうるさいだろうが、少しの気遣いが無いだけでこういう評価になる。

812 :774RR:2015/08/26(水) 18:26:56.33 ID:sjpyMjer
KLX乗りが近所で生息することがまずない

813 :774RR:2015/08/26(水) 20:40:35.05 ID:DtvW8Tr9
ツーリング中に出会うとお互いに見合ってしまうな。あれ、みたいな感じ。

814 :774RR:2015/08/26(水) 21:16:48.99 ID:vTYpVMBN
川重の周りで結構見かける。

815 :774RR:2015/08/26(水) 21:40:29.61 ID:XDR9DmsO
俺んちの近くの気がする。
なんかイキったおっさんが爆音の珍車モドキを休日の朝から
乗り回してるんだけどお前か?

816 :774RR:2015/08/26(水) 21:59:12.90 ID:X1z5l5qC
>>815
誰に言ってんの?

817 :774RR:2015/08/26(水) 23:41:07.91 ID:WPZyfp4w
昔イキッてた珍走
そいつに虐められてた俺
約20年ぶりの再開で立場が逆転
しかしお互いにKLX乗りと判明して意気投合
ただソイツはドノーマルで俺は弄りまくりのアブノーマル
新しい世界が見えてきた

818 :774RR:2015/08/27(木) 12:24:48.69 ID:6iY3E87i
このエンジン、シェルパの腰上組めるの?
空冷化で軽くして打倒XR(ME)できるかな??

819 :774RR:2015/08/27(木) 12:36:14.68 ID:zo3IcFqg
XRにもセローにも敵わない究極の中途半端バイクになりそうやな

820 :774RR:2015/08/27(木) 13:50:22.37 ID:6iY3E87i
250は無理かぁ
230には勝てる?>XR

821 :774RR:2015/08/27(木) 15:05:19.29 ID:i9sWaR45
勝ち負けの基準がわからん

822 :774RR:2015/08/27(木) 15:22:54.64 ID:6iY3E87i
対XR230ならアタック系トレッキングの走破性能かな

地上高はこっちのがあるよね?

823 :774RR:2015/08/27(木) 15:25:40.42 ID:EB4Y4+os
ノーマルXRと走るなら300化でなんとかなる
カスタムされると手も足も出ないんだけどね!

824 :774RR:2015/08/27(木) 16:45:09.68 ID:6iY3E87i
う〜ん、空冷がイイならシェルパの足廻り魔改造の方が走破性高くできるのかな?
足廻りはシェルパよりKLXのが圧倒的に良さそうだからこっち空冷化する方が近道かと思ったんだけど…


一番近道はXR購入なんてオチはヤメテorz

825 :774RR:2015/08/27(木) 16:48:04.53 ID:zo3IcFqg
>>824
KLXもサスはチープ
とりあえず倒立にしときましたって感じの代物やぞ

826 :774RR:2015/08/27(木) 18:20:08.05 ID:EB4Y4+os
走破性は人間とタイヤが同じなら車体は誤差みたいなもんだ

827 :774RR:2015/08/27(木) 18:50:24.97 ID:QJiiOKxZ
まあトレールとレーサー系のサスは段違いだけどね
アタックとかの停止するようなスピード域ならともかくスピード出てる時の吸収能力は感動するよ

828 :774RR:2015/08/27(木) 19:01:04.76 ID:7stW0mYy
皆さん、街乗りで6速まで使ってます?
60q以下だとノッキングしません?

829 :774RR:2015/08/27(木) 19:03:27.52 ID:zo3IcFqg
レーサーの中でもやっぱWPは頭一つ出てるな
どれだけ素人でも鈍感でも絶対違いが分かる

830 :774RR:2015/08/27(木) 19:36:05.33 ID:aqYLDyMJ
>>828
6速どうしても使いたかったらスプロケ替えれば?
46丁あたりだと実用になるし、林道でもいい感じ

831 :774RR:2015/08/27(木) 19:39:33.76 ID:6iY3E87i
KTM敷居高いっす

日本メーカー現行から地上高とサス優先なら
WR250R>>>>>KLX250>XT250>>>CRF250L=XG250くらい?

832 :774RR:2015/08/27(木) 19:49:38.26 ID:P3t7sZcV
知らねーよバカ。

833 :774RR:2015/08/27(木) 19:50:02.66 ID:zo3IcFqg
現行なら代走とかで全部乗った感想
WRRはかなり良い
KLXとCRFは大して変わらん、舗装路向けな印象
セローは柔らかいだけ、底付きしまくるけど、アタックとかトライアル遊びならまぁあり

834 :774RR:2015/08/27(木) 20:35:25.39 ID:GIiai9BV
リバルビングしたらどうなんだろうね

835 :774RR:2015/08/27(木) 20:52:47.89 ID:e+/ge/ls
オフ車ってホント人気ないね
自分が乗り始めてから一層そう感じるよ

836 :774RR:2015/08/27(木) 20:53:09.13 ID:6TctpnPj
レーサーのサスって何がどう違うのか知りたい。河川敷とか林道行く時は柔らかくして乗ってるけど意味ないのかな?

837 :774RR:2015/08/27(木) 21:07:06.31 ID:DGV1u6qr
>>834
気持ちましになる程度かな

838 :774RR:2015/08/27(木) 21:13:32.60 ID:z52RR5fh
>>836
挙動が乱れた時の吸収力が半端ねーって思うけど足だけじゃなくて重さ、剛性、全体のディメンションのトータルの話だな。
KLXでもセッティング変える意味は大いにあるよ。

839 :774RR:2015/08/27(木) 21:15:39.99 ID:7stW0mYy
>>830


高速巡航用ってことですね。
前乗ってたバリオスではこんな速度でノッキングすることなかったので(汗)

もとよりスプロケは調整するつもりだったので参考にさせていただきます。

840 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2015/08/27(木) 21:18:55.39 ID:5mUxLitJ
WPといっても小排気量DUKEとかについてるのは
廉価版のパチモンじゃないのあれ。

841 :774RR:2015/08/27(木) 21:29:06.11 ID:DGV1u6qr
>>836
ガレ気味の林道でKLXはダンパー柔らかくしてもゴツゴツ来て疲れるけどレーサーのサスは衝撃がこないみたいな感じ

842 :774RR:2015/08/27(木) 21:30:42.14 ID:zo3IcFqg
>>836
めっちゃ簡単で大雑把に言うと、トレールでボヨンボヨンなる所でもすいーっと走れる

843 :774RR:2015/08/27(木) 21:36:02.16 ID:zo3IcFqg
>>840
同じカヤバでもKLXとKXのは値段も性能全然ちゃうように、WPでもSixdaysの4csとかとDUKEとかの安物とは違うやろ

844 :774RR:2015/08/27(木) 22:23:19.24 ID:qFArc4p3
>>842
確かに後ろ走ってるとレーサーとトレールだとリアフェンダーのボヨンボヨン度は全然違うね〜
KLX普通の林道では疲れにくくて十分なサスとは思うけどね
コース行くとヤバイけど

845 :774RR:2015/08/27(木) 22:28:27.54 ID:6TctpnPj
>>838
>>841
>>842
レーサー乗ってみたくなってきた…

KXのサスとかだと高いんだろうな。

846 :774RR:2015/08/27(木) 22:36:01.29 ID:qFArc4p3
>>845
KX乗ってるけどエンデューロコースではやっぱ硬くって疲れるよ
モトクロスコースは最高だけど
あとKLXの車体とエンジンであのあし付けたら完全に車体負けるしバランス悪いと思う。

847 :774RR:2015/08/27(木) 22:38:13.11 ID:zo3IcFqg
>>845
サスやらステムはKLXにポン付けはできんだろうから相当難しいぞ
あとKXはモトクロッサーだからサスは山で使うには合わない
テクニクスでED仕様にリバルビングしたら8万くらいかな

848 :774RR:2015/08/27(木) 22:41:25.66 ID:z52RR5fh
>>845
昔99のKX80を3万で買ってそれでも度肝を抜かれたのでボロい奴を捨てるつもりで買ってみるのも良いかもよ。トランポ無ければとりあえずレンタカーとかで。
あまりの違いにアドレナリンドッバドバ出ると思うよ。

849 :774RR:2015/08/27(木) 23:32:04.44 ID:6TctpnPj
よくわからんが衝撃の吸収が良いのに山では疲れるとかがわからん。
硬いけど凹凸は拾うってこと?

なんにしてもklxでさえあんま倒せないアクセル開けれないからレーサーなんて怖くて乗れんよw

850 :774RR:2015/08/27(木) 23:46:31.23 ID:5QZ+ysUW
二人乗り想定してないし車体も軽いから、レーサーのサスは別物だよね

個人的にはジャンプの着地がトレールのサスと決定的に違うと思う

高性能の引き換えに、マニュアルでは10時間位走ったらオーバーホール推進だけど

851 :774RR:2015/08/27(木) 23:46:35.84 ID:zo3IcFqg
>>849
岩やら根っ子やらいろいろある山を走るエンデューロバイクと主に土のコースを走るモトクロスバイクではサスが全然違う

上達を考えるならレーサーに乗るのが一番の近道
パワーあるから扱い辛いのではなく、余裕のあるパワーと軽さは乗り手を助けてくれるんやで

852 :774RR:2015/08/27(木) 23:47:35.56 ID:qFArc4p3
>>849
KXは大きな衝撃はしっかり吸収してくれるし、収束もしっかりするけど硬いから凸凹はしっかり拾うし、手に来るよ
だから疲れる
俺はKLXのサスもジャンプとかギャップが連続するような所以外はそんな悪くないと思うんだけどなぁ
抜けてるのは論外ね

853 :774RR:2015/08/27(木) 23:54:25.91 ID:z52RR5fh
>>852
そうそう、二連ジャンプをひとっ飛びとかは無理だけど、ちゃんとオフ車としてのアクションは出来るから楽しめるよね。

854 :774RR:2015/08/28(金) 00:23:21.84 ID:PEj4PFXs
>>852
KXもダンパー緩めればゴツゴツはかなり和らぐでしょ。
ただゴツゴツ来るくらいにしないとフープスとか安定しない。
速く走ろうではなくファンライドくらいなら柔らかくしておけば体への負担も少なくエンデュランサー的になるよ。
KLXのサスもトレールとしたら悪くないとは思う。
筋斗雲みたいなレーサーと比べたらって話だね。

855 :774RR:2015/08/28(金) 11:00:21.80 ID:2VMsPzxR
結局現行モデルは対費用効果横並びってことか!

トレール:KLX250,CRF250L
トレッキング:セロー250
トレール以上コンペ未満:WR250R
コンペ:いろいろ

どんな遊び方したいかってことね

856 :774RR:2015/08/28(金) 11:45:01.29 ID:xUknJBWy
オフごっこレベルだとKLXの性能があれば大抵の奴を圧倒できる
サスが不快な動きしなけりゃ何でも一緒よ(レーサーから目を逸らしながら)

857 :774RR:2015/08/28(金) 12:22:34.10 ID:pgcCJDLW
別に目を逸らさなくていいんだよw
圧倒するしないじゃなくてKLXとまた違った面白さがあるから、興味ある人は一度は所有してみるといい。
トレールよりもオイル交換などに気を遣う程度でレースや練習でガンガン回して使い倒すのでなければ壊れないしね。

858 :774RR:2015/08/28(金) 16:43:08.22 ID:xUknJBWy
>>857
目を逸らすのは、レースだと新型複数台所有というのが上位入賞の条件で、なんでも一緒なんて言えないから

レーサーは五月蝿いしストップアンドゴーがだるいし曲がり難いしで、みんなと走る楽しさよりストレスが勝るよ
林道にそんなもんいらんいらん(YZ所有感

859 :774RR:2015/08/28(金) 22:57:09.95 ID:DD6/8PSa
 ※※ 朗 報 ※※
規制前エキパイにKLX650サイレンサがジャストフィット
1mm以下のクリアランスでガスケット無しでいけます
音が最高です!情報提供感謝です!!

860 :774RR:2015/08/28(金) 23:18:42.03 ID:eZDhE4wC
重いからイラネ。

861 :774RR:2015/08/29(土) 00:32:58.76 ID:vwyYHmqs
どんな仕上がりになったかうp希望

862 :774RR:2015/08/29(土) 09:30:22.33 ID:MnxWF8Yo
>>861
車体への固定ができてませんのでもうしばらくお待ちを…

音と構造だけインプレしておきます。
サイレンサーの中にもうひとつ内蔵されたサイレンサーがある謎の構造です
つけた状態だと300Rや前期型の純正サイレンサーより静かです、破裂音も無くとても優しい音です。
外すと300Rと同じくらい煩いですが、篭った低音で鼓膜が痒くなりますorz
内蔵サイレンサーは簡単に脱着できます、そしてこいつがかなり重いです

863 :774RR:2015/08/29(土) 20:04:59.04 ID:JI9m3bbv
本日15年式のKLX250が納車されました。天気が悪くまだあまり乗れてませんがコンゴトモヨロシク。

864 :774RR:2015/08/29(土) 20:36:44.74 ID:i4wbFJ6k
>>863
お(ry

865 :774RR:2015/08/29(土) 23:51:32.66 ID:PoeNRRVL
>>863
おめ!
いいバイクだったな!

866 :774RR:2015/08/30(日) 00:07:45.88 ID:1Z9HtX4w
納(ry

867 :774RR:2015/08/30(日) 00:33:39.50 ID:YRYMxbFO
KLXのライムグリーンて褪色きつくない?屋外保管ってのと、割れたりして交換を繰り返して全部位色がばらばらに褪せてる。
塗装とかでごまかせるものだろうか

868 :774RR:2015/08/30(日) 01:35:17.17 ID:wkun/izj
>>867
メラミンスポンジで水研ぎ&カバーかけろ

869 :774RR:2015/08/30(日) 07:48:58.85 ID:1Z9HtX4w
>>868
人間でいう垢すりみたいなことするんだな

870 :774RR:2015/08/30(日) 08:05:08.28 ID:l/s8ReYi
煤けた緑はなんか凄みを感じる。

871 :774RR:2015/08/30(日) 13:05:51.12 ID:4ww3CU3E
新車で買ってやっと600km走った
早く慣らし終わらせて林道行きたい

872 :774RR:2015/08/30(日) 14:43:25.17 ID:pD+lgALj
え?林道で馴らすんだよ?

873 :774RR:2015/08/30(日) 15:06:13.63 ID:9bz4Hs6i
慣らしは、2kだよ1k だとギアが馴染まない
あと、オイルは鉱物系か安いオイル入れるといい
高いオイル入れると、潤滑良すぎて削れるべきとこが、削れないので慣らしにならない

874 :774RR:2015/08/30(日) 15:14:10.66 ID:n5BLUGfg
2000キロもいらんだろ
いつの時代の話だよ

875 :774RR:2015/08/30(日) 16:10:32.79 ID:poFUAvV3
>>873
その理論だとずっと高いオイル入れたらいつまでも磨耗しないね!

876 :774RR:2015/08/30(日) 19:44:07.84 ID:KCCji89o
新車下ろして200kmも走ってないけど、FI車4000rpm縛りでの林道は旨味がまったくなくて苦行やで…

877 :774RR:2015/08/30(日) 20:11:43.32 ID:b4s6N13M
今の車やバイクは慣らしいらないって誰が言い出したんだか

>>873の削れるべきとこが削れないって言い方は極端だが
潤滑性が良いとあたりが付きにくいってのは間違ってない

某XRの有名店が愚痴ってる客ってのはこういう手合なのだろうか

878 :774RR:2015/08/30(日) 20:28:46.35 ID:eo6n4bte
KLXは慣らしをしようがしまいが暖気をしようがしまいがヨダレ垂らすし謎エンストするしニュートラルが5個くらいある

879 :774RR:2015/08/30(日) 23:04:24.17 ID:XuX1MoQQ
ずっと重負荷走行するレーサーじゃあるまいし、慣らしなんて500キロもすれば十分だぜ。

880 :774RR:2015/08/30(日) 23:10:09.87 ID:fF2EWC1m
むしろレーサーこそ慣らしなんてそこそこしかしない、慣らしてるウチに美味しいとこ過ぎちゃうから

881 :774RR:2015/08/30(日) 23:26:39.14 ID:wsm3IXAf
俺も500kmくらい走って1ヶ月点検に持っていったらオイルとフィルター交換されて
「これで慣らし終わり」の様な事を言われた(ハッキリ言われた訳ではない)
一応メーカー推奨の1600kmまでは大人しくしてたけど、もう何が正解か分からんわ

882 :774RR:2015/08/31(月) 18:16:10.50 ID:t8PcTLhU
http://fast-uploader.com/file/6996567013300/
やりました

883 :774RR:2015/08/31(月) 18:43:28.71 ID:HwNsW2f5
後ろにBMW?見える。

884 :774RR:2015/08/31(月) 18:53:47.87 ID:t8PcTLhU
>>883
意味わからなくてごめんなさい…
>>882は"KLX650サイレンサーの流用画像"です、説明無しにリンクを張ってしまい申し訳ないですorz
おっしゃるとおり手前からBMW、KLX、BMW、チャリンコ、HONDA、HONDA、BMWです

885 :774RR:2015/08/31(月) 18:58:51.69 ID:HwNsW2f5
>>884
すご。バイクやさん?

886 :774RR:2015/08/31(月) 19:01:58.89 ID:uOc24QBS
こ、こいつ。できる。
さりげなくBMW3台自慢してやがる。
:(;゙゚'ω゚'):

887 :774RR:2015/08/31(月) 19:05:14.06 ID:t8PcTLhU
>>885
捨てれずに溜まってるだけで普通のおっさんですー

888 :774RR:2015/08/31(月) 19:06:37.58 ID:HwNsW2f5
俺もBM2台とKTMあるよ。
維持費でカツカツだけど(笑)
普段はKLX

889 :774RR:2015/08/31(月) 19:08:39.81 ID:uOc24QBS
こ、こいつ。できる。
さりげなくBMW2台とKTM自慢してやがる。
:(;゙゚'ω゚'):

890 :774RR:2015/08/31(月) 19:12:17.60 ID:t8PcTLhU
>>886>>889
ドキッ!

>>888
税金や車検よりも修理費でご飯抜きになりますよね…
私もKLXがメインです!

891 :774RR:2015/08/31(月) 19:14:44.09 ID:HwNsW2f5
顔見えるの縦K12かな?
おれ横K12です。

892 :774RR:2015/08/31(月) 19:23:25.00 ID:t8PcTLhU
>>891
おっしゃるように縦K12です!
最近横K12の進化型テレレバーが気になってたまりません…欲しい…

893 :774RR:2015/08/31(月) 19:24:53.14 ID:UG7Dmb1m
マフラーには興味ないから全車1列の全体写真をうpしなさい

894 :774RR:2015/08/31(月) 19:39:40.69 ID:HwNsW2f5
>>892
デュオレバー?極上ですよ(笑)
てことはそれRSですね!?

てか、スレ違いだからこの辺で。
兎に角、300キロのバイクには軽いKlx250とかが普段の足に必要ですね。

895 :774RR:2015/08/31(月) 19:59:44.26 ID:t8PcTLhU
>>893
これで許して下さいorz
http://fast-uploader.com/file/6996572704544/
頑張りましたので650サイレンサーのことも気にしてやって下さい…

>>894
そうですオタマジャクシではなくRSです。デュオは極上ですか…極上なのかチクショーメー!!(溢れる購買欲
私は真逆でメインのKLXでは長距離が苦しくなってきたためにBMWが必要でした。
そうです、歳って奴ですorz

896 :774RR:2015/08/31(月) 20:10:19.24 ID:HwNsW2f5
>>895
K13は高いから、こなれてきた横K12のGTがおすすめ。出来れば2007年以降のプレミアムライン。ロングツー死ねるほど楽。
てか、新旧でGS2台?遊び行きてえ(笑)

897 :774RR:2015/08/31(月) 20:27:50.20 ID:F9/s3nxH
同じバイクに乗ってるのにとんでもないのは格差を感じる…

898 :774RR:2015/08/31(月) 20:42:56.02 ID:+dJRrc/A
R100Paris-DakarとF650Dakarですね
IHATOVOにCT110にSuperSherpaにKLX
唯一オンロードのK12の場違い感がすごい…

899 :774RR:2015/08/31(月) 20:45:28.93 ID:HwNsW2f5
>>898
ああ、手前は単Fか。
しかし、ガレージ広いよな。アジトっぽい(笑)

900 :774RR:2015/08/31(月) 20:58:23.24 ID:KfhCxMnP
これだよ、これ
この余裕な感じ、まさに本当の金持ち

901 :774RR:2015/08/31(月) 21:00:51.27 ID:+dJRrc/A
>>899もガレージ曝しするそうだ、囲め!

902 :774RR:2015/08/31(月) 21:05:10.50 ID:HwNsW2f5
>>901
狭すぎてあんな風に並べられないよ。
あんなガレージ憧れるなあ。

903 :774RR:2015/08/31(月) 22:41:17.97 ID:qE2hi7g8
>>881
DトラXだけど、説明書通り1600kmまでは走って
2000km超えた辺りから多少低速のつきが良くなった気がする。
単に乗り慣れたからかもしれんけど・・

904 :774RR:2015/08/31(月) 23:14:24.65 ID:hWvQUfUZ
2003年 走行6000ちょいの車体買った当初
アクセル開けても谷間があって滑らかに回転があがらないEgだった。
ガンガン回してたら谷間消えた。

ってのを思い出して、慣らしが終わったら高回転のあたりも出してね!

905 :774RR:2015/09/01(火) 00:21:10.11 ID:aB3MuqRK
で、650サイレンサーの使用感はどうだったの?

906 :774RR:2015/09/01(火) 04:00:29.60 ID:XXoOFDJz
>>904
それキャブが

907 :774RR:2015/09/02(水) 20:17:26.10 ID:6gBa1Wwd
>>905
純正パーツとしては抜群の抜けに感じますが、ストレート構造には及びません
抜け:KLX250(前期)純正<<KLX650(スパークアレスター有)<KLX300<<KLX650(スパークアレスター無)<ストレート
重量:KLX250(前期)純正<スパークアレスター有<KLX300≒スパークアレスター無<<<<<<<<<ストレート
音量:スパークアレスター有<<<KLX250(前期)純正<<<<KLX300<スパークアレスター無
私の体感です

908 :774RR:2015/09/03(木) 06:30:33.51 ID:p0CbAFnz
みんなはKLXとセローで悩まなかった?

俺は悩んで悩み抜いて性能を取ってKLXにしたんだけど、
良かったらみんなのKLXにした理由を聞かせてくれませんか?

909 :774RR:2015/09/03(木) 08:37:07.30 ID:xL6MgLxg
>>908

カッコいいからです!
あと、あまり自分の周りで乗ってないから

910 :774RR:2015/09/03(木) 09:10:58.60 ID:8lcoLOSd
>>909
セローは225に前乗ってて、250はつまんないし違うのが良かった。
でXR、WRと較べて一番安かったKLXにした。
トレール車の性能は拘らないので。

911 :774RR:2015/09/03(木) 09:32:55.42 ID:OhzojSMe
>>908
俺はWRとKLXで迷ったけど通勤で雨風関係なく
毎日乗る事も考えてなんとなくレーサー由来の
デリケートなイメージがあるWRより頑丈そうなこっちにした。
今のところ間違ってないと思いたい。

912 :774RR:2015/09/03(木) 11:52:50.32 ID:qDu4CV53
弄ると楽しそうだから
KLXはボアアップを始めパーツが豊富ですよね

913 :774RR:2015/09/03(木) 13:21:28.23 ID:0lY9rFFr
バイク遍歴ウルフ50→ZXR250→SV400と不人気車からのklxだから社外パーツが有りすぎ選びきれないよ僕

914 :774RR:2015/09/03(木) 15:45:04.45 ID:aG6lJ/gD
他メーカー興味なしってのは
俺位か…
シェルパと迷ったけどFi買って良かった

915 :774RR:2015/09/03(木) 16:48:10.63 ID:iTyRsfwG
オッサンがKLX買った時はXRと迷ったんやで。
WRなんて売ってなかったんや。

916 :774RR:2015/09/03(木) 17:28:20.67 ID:yLv0T8wL
KLXとセローで迷うのってツーリングセローの積載性を除けば足付きと重量くらいでないの?
うちはWR250RとKLX125の間を取ってKLX250になったわ。欲を言えばキャブ車のアバウトさが好きだったけど、まあ燃費が良けりゃ良いかと非力さは割り切った。

917 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2015/09/03(木) 19:08:36.65 ID:bWzgBAIQ
KLXやDトラのFIのやつってサブコンとかで
弄ってるヤツ殆ど聞かないね
WRは結構いるみたいだが
キャブのやつは色々やるけどね

918 :774RR:2015/09/03(木) 19:55:15.66 ID:1CXT/yAa
WRと迷ったけど、低収入な俺のセカンドバイクなので値段と維持費、それと初オフだったのでパワフルなWRは林道での扱い易さに不安があってKLXに
高速乗らないと林道までが時間掛かる場所に住んでるからセローは選択肢から早い段階で外した
遅いなーとは思うし、他にも不満が無いわけじゃないけど、後悔は今の所ないかな

919 :774RR:2015/09/03(木) 20:06:26.98 ID:8lcoLOSd
>>918
WRも低域スカスカだよ。

920 :774RR:2015/09/03(木) 20:24:25.43 ID:1CXT/yAa
>>919
ん?だから回さなきゃでしょ?林道とかで速く走るっていうよりはトレール寄りのが、自分には合ってると思ったから

921 :774RR:2015/09/03(木) 20:32:14.76 ID:8lcoLOSd
KLXも下スカスカなのに(笑)

922 :774RR:2015/09/03(木) 20:39:27.69 ID:1CXT/yAa
>>921
回してもパワーそこそこのが扱い易いと思ったじゃダメか?

923 :774RR:2015/09/03(木) 20:44:06.90 ID:8lcoLOSd
>>922
なるほど。妥協の終着点がKlxね。

924 :774RR:2015/09/03(木) 20:48:36.27 ID:1CXT/yAa
>>923
扱い易さって言ってるのを妥協と捉えられたらもう何も言えんわ
すまんな黙るわ

925 :774RR:2015/09/03(木) 20:50:01.61 ID:89e3FdPg
WRは高すぎて論外だった。
すぐこかしてボロボロなるのに70万をかけるのはっていうのがあってWRは除外。
XRかKLXで最後まで迷いに迷ってKLXのほうが高回転型で楽しそうでかっこいいので買った。
ちなみにキャブのほうな。

926 :774RR:2015/09/03(木) 20:54:09.43 ID:v3w1YUaB
俺も>>925の意見に近いな
増車だったし、WRは自分には過ぎる乗り物だと思った

927 :774RR:2015/09/03(木) 21:40:43.59 ID:WRbEi5sG
WRは高性能だけど愛着わかなかった

928 :774RR:2015/09/04(金) 20:45:36.96 ID:PxtCY07D
海洋堂から自衛隊KLXのミニチュアが出るらしいな。

929 :774RR:2015/09/04(金) 21:26:36.46 ID:/+kmYbro
WRは上に向かって突き上がったマフラーがダサくて無理。

930 :774RR:2015/09/04(金) 21:28:41.30 ID:sD3qBYwW
>>928
1/48とな!もっとデカイの欲しいな

931 :774RR:2015/09/04(金) 21:45:40.89 ID:TnO5VFOd
マジで?!買うしかない!

932 :774RR:2015/09/04(金) 23:46:28.38 ID:e5szwROC
>>928
改造する猛者がいっぱい出そうだなw

933 :774RR:2015/09/05(土) 08:02:13.34 ID:k4BFmjTL
キャブ後期のKLXに現行Dトラホイール付れる?

934 :774RR:2015/09/05(土) 12:24:42.29 ID:Fcpd0Qvd
>>933
SRにDトラホイルつけてるけどメーターギヤ使わなければ大丈夫
だけど今のDトラってブレーキローターのサイズ違うからキャリパーにサポーターつけるか
KLXのブレーキローター使い回さないと駄目なんじゃないかと

935 :774RR:2015/09/05(土) 12:43:03.14 ID:2K/XIO70
画像見るとXLRとかそんなのに見えるな(´・_・`)
以前、コーヒーのおまけにKLXジオラマが付いていたが、
小さ過ぎてスーパーシェルパにしか見えなかった。

936 :774RR:2015/09/05(土) 17:47:11.50 ID:8r7bzXDS
うーん、KLXとWRで迷う…

937 :774RR:2015/09/05(土) 18:05:36.60 ID:VKI95Vbp
KLX買ってカスタムする気なら最初からWR買っとくと幸せ。

938 :774RR:2015/09/05(土) 18:39:45.81 ID:6Hb6Vl0I
KLXに20万掛けてもWRにはならねぇし
WRに20万掛けてもレーサーにはならん

939 :774RR:2015/09/05(土) 19:54:21.27 ID:sWIIYa/k
迷うなら高い方買っておけば。
ちなみに林道は4スト同排気量ならマシンの差より、
技術とタイヤが肝要。

940 :774RR:2015/09/05(土) 20:54:36.47 ID:8r7bzXDS
跨がらせてもらうのに店まで行ったけど、
WRはあったのにKLXは無かったのよ…。
で、WR押しの店員さんに惑わされたw

その店員さんがWRは安心の日本製、KLXはタイ製ってきいたけど、実際トラブルとか品質はどうなんですか?

今も入院中の某英国産バイクのトラブルに疲れて、その辺が一番気になる。


もういちど>>908から読み直してくるわ。

941 :774RR:2015/09/05(土) 21:07:00.42 ID:Ju3uDmgE
舗装路、普通の林道ツーならどっちでもええんちゃう

個人的にはKLXは所々作りが甘いと感じた。
WRは低速がイマイチに思えたけどサスやら車体はトレールの中ではグレード高く感じるな

942 :774RR:2015/09/05(土) 22:06:39.85 ID:NrGjJxh3
好きな方買えばいいと思うよ
たぶんもう心は動いてるはずw

俺がKLXに乗る理由は93年位から07年位まで、場合によっては現行まで部品が流用できることと
ヤフオクとかで安い車体を買って(壊れたらまた買って)林道でアタックしまくれる事かな
パーツも豊富だしね
バイクの事はあんまり詳しくないけどKLXはバラして組むだけなら出来るようになった

貧乏人なんで中古車に中古パーツ(たまに新品)組みまくりんぐ

通勤通学にも使う人はまた価値観が違うだろうね

943 :774RR:2015/09/05(土) 22:07:54.19 ID:Xj1licCw
>>940
KLXは組み立てをタイで行っているけど部品に関しては日本製とタイ製の混合。
たしかにKLXは所々作りが甘いと感じる。
まぁ普通に林道走ってちゃんとメンテすれば問題なし。
部品のストックもちゃんとしてあるから注文しても2〜3日で届くのでタイ製と言う意識はない。

944 :774RR:2015/09/05(土) 22:24:49.79 ID:QzEmaPbM
体重8kg減ったら足つき悪くなって、止まったとき気を抜いて足を出すとコケそうになる。

945 :774RR:2015/09/05(土) 22:34:06.69 ID:hRqG5a7d
>>940
タイ製ってそんなに悪いと思わないけどな
もう一台タイ製乗ってるけど5年トラブルレスですよ

946 :774RR:2015/09/05(土) 22:51:53.13 ID:RU/jt91U
>>940
ホンダとかみたいにずさんな部品の組み付けや加工の不良とか聞かないから
タイ製ということは気にしなくていいと思う。

947 :774RR:2015/09/05(土) 23:07:50.09 ID:2YRmnZ21
>>944
プリロード調整しなされ

948 :774RR:2015/09/06(日) 01:22:06.69 ID:+v1dc6KX
Z800やバルカンSだかもタイランド製。
特に目立つ問題は無いよ。そら日本製の方が気持ちはいいけどね。
ベガとかいる国だよ。すごいでしょ。ほら、凄みだよ。凄み製作だよ。
ってことでWR買っとけ。

949 :774RR:2015/09/06(日) 01:37:19.27 ID:iT2lPfU2
そりゃ値段が違うから性能差が出てしまうのは仕方ない
店員も高い方売りたいだろうし

950 :774RR:2015/09/06(日) 06:35:25.29 ID:XcFzEEF5
ボンネビルもタイ製だけど問題ないな

951 :774RR:2015/09/06(日) 09:38:19.31 ID:S3DqK7+k
安心の日本製にもエンスト病もあるしな

952 :774RR:2015/09/06(日) 11:10:58.77 ID:CPunLRg0
カワサキの国産車なんてもう数えるくらいしか無いし、オフ車でそんなの気にしてたら選択肢ないわな。

953 :774RR:2015/09/06(日) 19:07:09.53 ID:mAmk5imh
みんな、本格的なオフタイヤとか履かせたことある?

954 :774RR:2015/09/06(日) 19:36:58.23 ID:siVZXUv7
>>953
あるよ。はかせたことないの?

955 :774RR:2015/09/06(日) 19:56:53.01 ID:3T+ON2nl
ハイシート装備してる人は、デイトナとスパイラルのどっち使ってる?

956 :774RR:2015/09/06(日) 20:13:38.32 ID:ETF2MZ3z
>>953
一度公道不可のEDタイヤでも入れてみたら
オフがめっちゃ楽しくなるぞ
スプロケもセットなら尚良し

957 :774RR:2015/09/06(日) 22:50:24.12 ID:Kn9vrVgc
>>954
>>956
いいなー。
なんかトレールだから無駄かと思ってたけどやはり効果あんだね。

958 :774RR:2015/09/06(日) 23:07:53.45 ID:ETF2MZ3z
>>957
オフ仕様にして更にハマったらレーサーを買うことになるだろうね

959 :774RR:2015/09/06(日) 23:19:19.29 ID:Kn9vrVgc
そんな金は無いから安心してくれ。

でも新しいKX100はちょっと欲しいかも。トランポ無いし毎回整備とか無理過ぎるからあくまで妄想で楽しむ。

960 :774RR:2015/09/07(月) 00:01:08.94 ID:6tikHyja
>>959
実は公道不可のタイヤって法律で定められてるわけじゃないんだぜ…あとはわかるな?
その代わりアスファルトでは曲がらない止まらないで気を使った運転しなきゃならないけど。

961 :774RR:2015/09/07(月) 00:13:17.44 ID:JPMnhdfA
>>960
結局面倒だからオンオフタイヤになっちゃうんでしょ?
まぁ、自走20分で広い河川敷行けるからそこで試してみようとは計画してるが直ぐに減るのは目に見えてるし日常使いを考えると難しいよね。

962 :774RR:2015/09/07(月) 00:40:55.40 ID:6tikHyja
>>961
俺は舗装路でちょっと我慢するくらいオフで楽しめるからなんてことない。
その辺は人それぞれだから好きにしたらいい。

963 :774RR:2015/09/07(月) 03:42:16.46 ID:cRlm5zFr
今度初めてオイル交換するんですけど、皆さんどんなオイル使ってるんですか

964 :774RR:2015/09/07(月) 06:43:16.36 ID:dxB7Upye
冴速

965 :774RR:2015/09/07(月) 09:07:51.71 ID:zSW+bA6U
>>963
モノタロウの一番安いやつ+テフロン

966 :774RR:2015/09/07(月) 11:09:02.25 ID:BEO3ONJC
>>963
シェブロン10W-40かホンダのG2

967 :774RR:2015/09/07(月) 14:02:24.70 ID:65P7k0i/
>>963
スカトロール

968 :774RR:2015/09/07(月) 16:19:16.21 ID:tGkHd1LI
片足つま先しかつかなかった足の短い俺だが
シートアンコ抜きとデイトナローダウンリンクロッド(30mmダウン)で両足つま先の接地に成功!

片足ならべったり地面に着く
これで林道の中でもどこでも跨がれるw

いままでは坂道や不整地路面でこけた後、バイクに跨るのがほぼ不可能だったw

969 :774RR:2015/09/07(月) 16:21:56.99 ID:qf7k7nrP
短足は大変だな

970 :774RR:2015/09/07(月) 16:43:59.32 ID:W3sVjnAj
次スレ

【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441611560/

971 :774RR:2015/09/07(月) 17:52:22.65 ID:3A4lhPwb
>>963
冴強

972 :774RR:2015/09/07(月) 20:25:37.51 ID:Zi4Po6a1
フィルター交換無しなら1L1缶で足りるかな

973 :774RR:2015/09/07(月) 21:06:23.06 ID:zSW+bA6U
>>972
普通に抜いただけなら足りる
左右に振って入念に抜くと、足りてるけど気持ち少ない

974 :774RR:2015/09/07(月) 23:04:42.69 ID:T3eDYVFX
>>963
にりんかんで量り売りのワコーズの100%化学合成のオイル

975 :774RR:2015/09/08(火) 01:18:18.81 ID:UUMhT5Ek
>>970
乙です。

>>963
カワサキ純正
R4 SJ10W-40

976 :774RR:2015/09/08(火) 01:21:38.80 ID:cIwNPmQG
>>963
AZの4L2000円の全合成オイル

977 :774RR:2015/09/08(火) 02:03:32.17 ID:UUMhT5Ek
冴速、冴強ってカワサキ色のめっちゃ高い奴ですよね?
調子どうですか?

978 :774RR:2015/09/08(火) 02:09:03.88 ID:YRjLh1Xv
みなさんありがとうございます
全部調べてみて決めます

979 :774RR:2015/09/08(火) 11:22:09.35 ID:G+Y2IAA7
教えてください。オフ車買いたくて、klxも候補なんですがキャブモデルとFIモデルだとどちらがオススメ?

980 :774RR:2015/09/08(火) 11:29:31.92 ID:fImVWbGl
キャブ車の方がパワーあるけど所詮トレールレベルなんやし、中古車買うなら出来るだけ新しくて手が掛からん新しい方がいいと思う

981 :774RR:2015/09/08(火) 11:53:46.69 ID:eXCii2jJ
>>979
特にこだわりなくて新車買えるなら新車買っとけ
馬力は確かにキャブのほうが出てるが新しいほうが色々と良い

982 :774RR:2015/09/08(火) 12:10:14.72 ID:G+Y2IAA7
>>980,981

了解です!ありがと。

983 :774RR:2015/09/08(火) 12:35:20.70 ID:Z7sPXr8P
わざわざSR探して買った俺が通りますよ

984 :774RR:2015/09/08(火) 12:39:14.37 ID:xeC2D9Qd
FIは偉大

985 :774RR:2015/09/08(火) 12:43:07.85 ID:fImVWbGl
そろそろキャブ厨が現れるか?

986 :774RR:2015/09/08(火) 14:38:24.53 ID:FZxyztjk
確かに規制前をダクト+純正キャブをセットした奴でも速かった。別物。

987 :774RR:2015/09/08(火) 20:21:59.26 ID:tJla2DZz
>>973
ありがとう、一応予備で2缶買っておくか
夏前に中古で買って、冴強入ってたけど高いから、G2辺りにしようと思う

988 :774RR:2015/09/08(火) 20:59:15.77 ID:24GZ1/m5
>>987
かわいそうなことするなよ
大事に高いオイル入れてあったなら、続けて入れてやれよ

989 :774RR:2015/09/08(火) 21:23:19.36 ID:tJla2DZz
>>988
いや冴強は納車前の整備でバイク屋が入れたようだ
ワンオーナー車で前のオーナーのメンテナンス記録見ると、カストロ入れてるから

990 :774RR:2015/09/08(火) 21:26:44.79 ID:WfdOMnnY
スノコの赤狐の半合成。餅5100と同等。
ペール缶で700円/L なんでコスパ最高。

991 :774RR:2015/09/08(火) 21:34:17.49 ID:3JrBcZR6
規定よりオイル入れ過ぎると燃費落ちたりする?

992 :774RR:2015/09/08(火) 21:41:24.20 ID:mo/Jsu9B
規定よりオイル少なくすると燃費よくなったりするの?

993 :774RR:2015/09/09(水) 00:17:01.55 ID:fpxD1ep+
IPPONみたいな高いの貰ったから使ってるの俺だけ?無意味かな?

994 :774RR:2015/09/09(水) 02:13:08.41 ID:+aZMEi94
>>991
マジレスすると、油面を泡だててしまい泡が機械面に付着、結果油切れをおこして最悪な事態になる。燃費落ちるなんてかわいいほう。抜いとけ。

995 :774RR:2015/09/09(水) 08:03:08.78 ID:wUmZFhe+
>>992
マジレスすると油面が低いほうがパワーや燃費で有利

996 :774RR:2015/09/09(水) 08:33:27.22 ID:qo9Cwfmj
モトモトだったか、雑誌でモンキーのエンジンでオイルありとなしのパワーウェイトシオの比較をしてたことがあった、その実験では焼き付く寸前が一番パワー出てた。
入れすぎても抵抗になるし、オイルのよっては始動性が落ち、最悪オシャカになる。

997 :774RR:2015/09/09(水) 11:40:29.02 ID:CwpoS8p0
その塩はおいしいの?

998 :774RR:2015/09/09(水) 12:12:58.40 ID:qo9Cwfmj
>>997

レシオでした
しょっぱい(´・ω・`)

999 :774RR:2015/09/09(水) 12:16:42.47 ID:lqSFwwFk
ちょっとワロタ

1000 :774RR:2015/09/09(水) 12:25:33.85 ID:B5ug8z0m
1000なら次スレの45が転ける

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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