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【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 29タマ目【9→タ R→マ】 [転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2015/02/02(月) 09:15:37.72 ID:zZNC+qGM
      ZX  ( ゚д゚)  9R
       \/| y |\/


       !!( ゚∀゚) ユメタマ
        (\/\/

※前スレ
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 28タマ目【9→タ R→マ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406899590/

2 :774RR:2015/02/02(月) 09:20:13.48 ID:zZNC+qGM
パーツ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
サービスデータ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/
B型の方はこちら
ttp://www.buykawasaki.com/Default.asp?strContentURL=site/VIVehicleInformation/VIChooseVehicle.asp?intCatalogID=2&intParts=1
Q.ユメタマって何? A.ここ読んで勉強汁
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3ZX-9R

3 :774RR:2015/02/02(月) 09:21:05.60 ID:zZNC+qGM
初代
●ZX-9R●の良いトコ悪いトコ 2001/02/23〜04/12 レス数 47
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part2
★9RvsR1★どっちがイイんだ? 2001/08/12〜08/26 レス数278
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part3
( ゚Д゚)ウマー ZX-9R ( ゚Д゚)ウマウマー 2001/06/12〜09/27 レス数 525
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part3.5
集え、ZX9R乗り!!  01/10/04〜10/18 レス数 62
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part4
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part5
ユメ(゚д゚)タマー ZX−9R ユメ(゚д゚)タマー 2002/03/29〜07/31 レス数 1001
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4 :774RR:2015/02/02(月) 09:21:45.04 ID:zZNC+qGM
part10
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part16
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part18
【Z→ユ X→メ】ZX-9R ユメタマ【9→タ R→マ】 2007/10/10〜2008/03/08 レス数 1001
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192018612/

5 :774RR:2015/02/02(月) 09:22:40.16 ID:zZNC+qGM
part19
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R Part19【9→タ R→マ】 2008/03/08〜2008/11/14 レス数 1001
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part20
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 20タマ目【9→タ R→マ】 2008/11/12〜2009/05/24 レス数 1001
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part21
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 21タマ目【9→タ R→マ】 2009/05/22〜2009/10/03 レス数 1001
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242981040/
part22
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 22タマ目【9→タ R→マ】  2009/10/03〜2010/07/02 レス数 989
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254496932/
part23
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 23タマ目【9→タ R→マ】  2010/07/09〜2011/07/02 レス数 1001
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278670060/
part24
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 24タマ目【9→タ R→マ】  2011/07/03〜2011/10/11 レス数 459
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309622336/
part24再建
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 24.5タマ目【9→タ R→マ】  2011/10/16〜2012/07/26 レス数 1001
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318734994/
part25
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 25タマ目【9→タ R→マ】 2012/07/23〜2013/06/16 レス数 987
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343053202/
part26
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 26タマ目【9→タ R→マ】 2013/06/07〜2013/12/10 レス数 981
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370573380/
part27
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 27タマ目【9→タ R→マ】 2013/12/10〜2014/08/01 レス数 1001(仮)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386674642/

6 :774RR:2015/02/02(月) 18:39:39.72 ID:Twdys/9F
>>1モツ

釣板誤爆は微笑ましいw
Eタマのアクスルシャフト検索したらピボットシャフトとリアシャフトはあるのにフロントシャフトは廃盤だね。Cタマと共用かと思ったらCはのはあるみたいだし、長さが違うんかな

7 :774RR:2015/02/02(月) 20:19:22.70 ID:lXnZ+gEa
一番売れたのがC型なんだからC型の在庫は多くて当然だね

8 :774RR:2015/02/02(月) 21:25:57.64 ID:zZNC+qGM
>>7
そのりくつはおかしい

9 :774RR:2015/02/02(月) 21:48:14.24 ID:2/BciT54
いやいや理屈は合ってるだろ…
実際に多いかどうかは別として

10 :774RR:2015/02/02(月) 22:35:46.90 ID:Qnbb0Iuo
生産終了から6年位は供給しましょうってのが当局のお達し。

でも販売台数が多くて確実に売れるパーツなら多く作ったり長く作ったりするどろうね(ホンダ以外は)

11 :774RR:2015/02/02(月) 23:33:37.04 ID:FsDHCU3l
国内4社じゃスズキが部品ストックしっかりしてるな。

12 :774RR:2015/02/03(火) 02:02:56.69 ID:89/1vUCN
釣り板誤爆 びっくりした
俺以外にもタマで釣り行く人いるんか?

13 :774RR:2015/02/05(木) 22:44:42.68 ID:5ijzAfoJ
誤爆あげで保守

14 :774RR:2015/02/07(土) 08:31:50.72 ID:D6NA5Tk1
そういえばバイクブロスにあった9Rの新車消えてるから売れたんだなあ

15 :774RR:2015/02/07(土) 14:04:42.05 ID:1UO1Apcu
欠品の話題が出ているので、便乗して質問です。

E型キャブのオーバーホールを検討しています。
で、下記のカワサキのパーツカタログで必要部品の選定中です。

http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/


部品番号 13280-1096 HOLDER,JET      
部品番号 13280-1194 HOLDER,JET NEEDLE

ニードルジェットの往復によって大きく摩耗するのは上記のうち
どっちの部品でしょうか?

イラスト的にHOLDER,JET NEEDLEのほうは、メインジェットや
HOLDER,JETの「支え」であまり摩耗しない部品のように見えます。

なおこの部品は販売終了の模様です。

皆様からのご助言、いただけましたら幸いです。

16 :774RR:2015/02/07(土) 19:44:43.09 ID:g8qdHmul
>>15
オーバーホールを検討してるならバラして現物見て頼んだ方が良くないかい?

長期的に乗る事を考慮してるのならどちらも購入しておけば無駄にはならんけども。

17 :774RR:2015/02/07(土) 20:48:07.99 ID:D6NA5Tk1
NC700→Eに乗換えでついに明日納車
何か運転で気をつけるべき事はありますか?NC700はとても乗りやすかったので・・・

18 :774RR:2015/02/07(土) 21:41:35.15 ID:8EvIWFLj
スピードの出し過ぎに注意

19 :774RR:2015/02/07(土) 21:42:18.99 ID:gwOtu7H6
1千回転以下の極低域が少々落ち着かないから、進むときはクラッチをカツン・カツンと小刻みに繋ぐ感じで
そのほかはホンダ車のように乗りやすいから、カワサキ的なものを想像して身構えてるなら拍子抜けするかも

20 :774RR:2015/02/08(日) 00:58:45.30 ID:niU01Kj9
>>17
インジェクション車じゃないからこの季節はチョークの操作に慣れることと
停車した状態ではNからローにしか入らない。
逆に停車までにNを出しておく癖があるならいらなくなる。くらいじゃない?

21 :774RR:2015/02/08(日) 01:01:25.05 ID:rJ/qPAIW
>>19
一千回転以下ってアイドリングでもならない領域じゃない?

22 :774RR:2015/02/08(日) 01:41:26.51 ID:QDM6LXyp
だな

23 :774RR:2015/02/08(日) 09:24:21.06 ID:glmktZVC
ハンドルの切れ角が違うからUターンゴケに注意

24 :17:2015/02/08(日) 23:47:12.31 ID:1Abp6B0w
みなさまアドバイスありがとうございます。納車後100キロ程度走ってきました。
スレでみかけたギア抜けも無く綺麗につながる車両でした。ゆったりと走ってくれるし乗りやすいのであれ?SS?カワサキ?という感じです(スロットルひねればとんでもない加速しそうですが)。
とても良いバイクと感じたので長く乗っていこうと思います。

25 :774RR:2015/02/09(月) 00:22:43.53 ID:PBpfA5aP
ミドルや小排気量車と違って、アクセルワークには気をつけて。
高回転型とはいえ元々のトルクはありまくりだからそんなに開けなくても普通には走れる。

コーナリングのガバ開けとかも注意。立ち上がったりハイサイドの可能性も。
乗ってるうちに慣れるからどんどん乗ろう。

26 :774RR:2015/02/09(月) 07:42:32.04 ID:ehEmF+a4
カワサキは癖あるって聞くけどユメタマにはないよな

27 :17:2015/02/09(月) 16:32:04.22 ID:LaRcszZw
そういえばncはこんな寒い日でもセルで一発でエンジン安定してたんですがタマちゃんはチョークひいて一分位しないと安定しないですねえ。
住宅街で深夜や早朝出かけたりする事も多いので騒音が厳しいですw

28 :774RR:2015/02/09(月) 18:04:56.27 ID:uGms388S
>>27
いんじぇくしょんときゃぶの違いだね

29 :17:2015/02/09(月) 23:58:05.61 ID:LaRcszZw
>>28
ですねえ、でもキャブの方が動物みたいで良いですw

今日も寒さに負けず乗りまくってました。引退した競走馬に乗ってる気分で楽しいです。

30 :774RR:2015/02/10(火) 03:38:17.40 ID:52t1apIb
>>29
引退したなんて、フルスロットルした後で言ってね

31 :17:2015/02/10(火) 05:05:18.34 ID:HGMngCp+
フルスロットルは色んな意味で恐ろしくて出来ませんねw
昨日もプリウスに抜かれていきましたw

32 :774RR:2015/02/10(火) 06:59:25.85 ID:PdkkSmoJ
なんじゃそりゃ
タマに失礼だろ

33 :774RR:2015/02/10(火) 12:13:05.60 ID:9dA/n89X
公道だからのんびり行こう

34 :17:2015/02/10(火) 12:14:35.09 ID:HGMngCp+
ですね、今日もまったりのんびり走ってきます
とても寒いですがねー

35 :774RR:2015/02/10(火) 15:10:16.76 ID:eXxU1w+8
単芝がどうもなあ

36 :774RR:2015/02/10(火) 16:45:23.38 ID:Cin1zjU5
どうせエアプだろ(適当)

37 :774RR:2015/02/10(火) 18:40:42.78 ID:ufKpOpha
へぼい乗り方するなとは言わんが かっこよく乗ってほしいな

38 :774RR:2015/02/10(火) 18:47:08.35 ID:wMHoLtRx
必要かつ充分の速さは有るけどやっぱ今時のSSには置いて行かれるなぁ。

でも乗り換えようとは全く思わない。
メガツーの楽な所とSSの峠の楽しさを味わえるバイクだと思ってる。

39 :774RR:2015/02/10(火) 19:24:11.36 ID:aoFGheNE
元から速さだけを求めたバイクじゃないから飽きがこない
汎用性が高すぎる

40 :774RR:2015/02/10(火) 21:44:47.20 ID:bTrr+oBf
俺的には今でも鬼のように速いツーリング用バイクだと思ってる
目的は快適なツーリングで何の支障もなく大満足
だけどその気になると普通に戦闘力が高い
(最新SSをカモる腕はないけど…)

チョーシこいて遠出し過ぎた時の
帰りの高速とか恐ろしくありがたい

41 :17:2015/02/11(水) 00:25:31.66 ID:tEjZV9jh
出先のガソリンスタンドでキー回してセルからすぐエンスト、電源が落ちる
その後何回キー回しても電源が入らなくなったのでシートあけてみるとヒューズがとんでました
ヒューズ周りのプラスチックも溶け込んでこさいでもどうしようもない状態になってたのでガソリンスタンドにバイクを置かせて貰って帰ってきました
やっぱり中古車は不具合がでますね、それが楽しいですけど

42 :774RR:2015/02/11(水) 00:44:13.74 ID:FH5jEpO8
悪いタマに当たったな

43 :774RR:2015/02/11(水) 00:48:50.76 ID:iMpVyg/0
>>41
たぶん、、、原因は
引退した競走馬と言われてキレたんだろう

44 :17:2015/02/11(水) 00:50:39.66 ID:tEjZV9jh
まあ外装ボロボロでしたし安いタマなのでしょうがないです
10万キロは乗りたいんですが到達できるかなあ

45 :17:2015/02/11(水) 00:55:26.11 ID:tEjZV9jh
>>43
そうなんですかね
もう悪口になるようなことはいえないですね

46 :774RR:2015/02/11(水) 01:02:55.17 ID:FH5jEpO8
安いって言うと20万くらい?

47 :774RR:2015/02/11(水) 01:08:20.16 ID:IebQRAHs
全開なんて無理だぜ……でも東北道で、試しに1速だとどこまで引っ張れるか試したことはある
130q/hくらいまで出たような

同じく東北道で6速巡航、気が付いたらとても口では言えない速度になってて慌ててスロットル緩めたことも。

48 :17:2015/02/11(水) 01:12:20.38 ID:tEjZV9jh
車両38万乗り出し51万でした

49 :774RR:2015/02/11(水) 01:16:22.69 ID:FH5jEpO8
年式と走行距離は?

50 :17:2015/02/11(水) 01:22:45.58 ID:tEjZV9jh
2000年走行距離27000です

51 :774RR:2015/02/11(水) 01:35:11.31 ID:FH5jEpO8
似たような条件でワロタ

自分もE1で車両38万乗り出し40万弱だったけど不備は特に無いな
走行距離はもっといってるけど

52 :17:2015/02/11(水) 09:13:54.44 ID:tEjZV9jh
>>51
いいですねー、当たりのタマなんですね

折角の祝日なのに乗れなくて暇です

53 :774RR:2015/02/11(水) 17:10:13.91 ID:I0r49ATP
しばらく前のヤンマシに載ってた海外誌の実測データ集だと、9Rもカタログ値170馬力オーバーするような新しいSSも実用範囲じゃあんま差がなさそうに見えるんだけどな
山とか200km/hオーバーで高速巡航とかになるとどうかと思うけど

`98 ZX-9R 最高速280km/h ゼロヨン10.3秒 最高出力129.4ps
`00 ZX-9R 最高速284.1km/h ゼロヨン10.4秒 最高出力135.7ps
`02 ZX-9R 最高速281.6km/h ゼロヨン10.6秒 最高出力130.08ps

`04 ZX-10R 最高速287.3km/h ゼロヨン10.6秒 最高出力159.02ps
`05 ZX-10R 最高速293.2km/h ゼロヨン10.3秒 最高出力163.3ps
`06 ZX-10R 最高速286.6km/h ゼロヨン10.5秒 最高出力163.8ps

54 :774RR:2015/02/11(水) 17:36:22.29 ID:t3At5/HV
実用範囲なら400で充分

55 :774RR:2015/02/11(水) 18:00:15.45 ID:l300nrdo
Cタマなんだけど、クラッチ切ってサイドスタンド出したらエンスト
その後、N入れてセル回そうとするが回らない
クラッチ切り直したり、N入れ直したり、スタンド出し直したりしてたらセルが回るようになった

サイドスタンドのセンサー不良かな?

56 :774RR:2015/02/11(水) 18:24:54.13 ID:JcdZcQPx
Cタマだけどこの時期走ってるとアイシング?オーバークール?にしょっちゅう陥る
そもそも3000〜4000回転くらいだとエンジンがギクシャクする感じもあるし一度キャブのオーバーホールなりセッティングをしたほうがいいのかな

57 :774RR:2015/02/11(水) 20:58:14.01 ID:+GFSYXQS
飛行機じゃあるまいし
冬でも日本の平地を走っているバイクはそんな簡単にアイシングなんか起こさないよ
いきなり思い込んだ症状名を書くんじゃなくって
症状の状態を書かないと意味のあるアドバイスはもらえないんじゃね?ここでもバイク屋でも医者でも。

58 :774RR:2015/02/11(水) 22:49:25.26 ID:pNzr7kbj
・街乗りでスロットルを開けても息継ぎして一瞬加速が遅れる
・街乗りで巡航中、突然一発失火したかのようにガクンとなる
・高速道路とかで巡航中、水温が下がっていってスロットルを開けても加速しなくなる。そのまま強引に走り続けると自然に直る

さあ、どれ?

59 :774RR:2015/02/11(水) 22:59:43.96 ID:wkXaPyu2
>>57
能書きはいいから
アドバイスをして差し上げろ

60 :774RR:2015/02/12(木) 00:02:33.00 ID:iv5RCs4r
うちのCタマちゃんも同じだ。
愛知県内で気温が4℃下回る様な天候だとそんな感じ。

解決策があるなら僕も教えてもらいたい。タマ先輩方宜しく候m(_ _)m

61 :774RR:2015/02/12(木) 00:52:56.89 ID:yZOuscfT
関西だけど久々にはしってきました。 
タイヤも新調してやっぱりナインアールは最高!

62 :774RR:2015/02/12(木) 00:58:47.22 ID:gAftZLeX
https://www.youtube.com/watch?v=bDL04EPpl_Q

需要ないでしょうけど

63 :774RR:2015/02/12(木) 01:06:46.12 ID:gAftZLeX
https://www.youtube.com/watch?v=vnN2nGAUCIA

外人の評価でも見た目は満点なんだなあ

64 :774RR:2015/02/12(木) 06:42:35.56 ID:BWcsacu2
FCR直キャブでもアイシング起きた事ないのに、エアクリやキャブヒーターの付いてるノーマルキャブでアイシングは考えにくい。

自分なら燃料タンクのエア抜きからコック、ストレーナ、フロート室のゴミや水を調べてから邪魔くさいを100回唱えてからキャブをバラす。

65 :774RR:2015/02/12(木) 08:35:51.63 ID:Pb+Sw8Px
キャブに水溜まってんじゃね(適当)
ドレンから一度全部抜ききってみては?

66 :774RR:2015/02/12(木) 12:06:21.77 ID:IMBrhVD8
>>64
>>65
ご教示ありがとん!
タンクのシール類はちょっと前に交換したんだけどコック、ストレーナーは盲点だった〜
今度チェックしてみる!

67 :774RR:2015/02/12(木) 22:08:37.45 ID:VobfT+CJ
>>62
これは君の?
キレーなCタマだね
専用のイナバの物置っぽいガレージがいいね

68 :774RR:2015/02/12(木) 22:10:09.72 ID:VobfT+CJ
ゴメン、Eだな。
オープニングセレモニーあるもんね。

69 :774RR:2015/02/12(木) 23:05:01.27 ID:b20QBBln
>>56だけど、症状としては吐息が白くなるくらい寒い日に乗っていると走行中にエンジンが失火しているのかパラツインのような音になる。
アイドリングは異常なしで、停止状態でエンジンをふかすとすぐに直る(症状が出ない)が、走り出すとまた再発。
乗り出してすぐになることもあればしばらく乗っていて発症したり。

とりあえず頂いたアドバイスを試してます

70 :774RR:2015/02/12(木) 23:48:25.68 ID:8rLr6dE7
>>62
懐かしいメーター周りだ

71 :774RR:2015/02/12(木) 23:54:47.84 ID:8rLr6dE7
自分が過去に乗った9Rは、どのタマもチョーク要らずだったなぁ……

72 :774RR:2015/02/13(金) 00:20:45.76 ID:dLnsfhlH
>>67
はい、自分のですよー
イナバですが鋭いですね

73 :774RR:2015/02/13(金) 00:29:17.63 ID:+1h/4Iyv
>>71
ちなみにどの辺りにお住まいで?

74 :774RR:2015/02/13(金) 00:34:06.70 ID:9+dHP9UP
>>73
関東ナリ 冬はそれなりに寒いよ

75 :774RR:2015/02/13(金) 00:44:42.68 ID:hT0f58eK
>>69
イグニッションコイルのリークだな。

76 :774RR:2015/02/13(金) 01:00:25.32 ID:dLnsfhlH
パワーチェックしてもらったんですがE1ノーマルで
128ps11000rpm
9.3kgm9000rpm

でした。色付け無しの設定でやってもらったので正しいかと思われます。
まだまだ長く乗れそうですね。空燃費も穏やかな曲線を描いてました。

77 :774RR:2015/02/13(金) 08:21:08.60 ID:NaPQi+EG
>>62
前屈の練習の女性 ムチムチ感いいね

78 :774RR:2015/02/13(金) 19:52:55.66 ID:hPrEirb/
空燃比が曲線ておかしくね?

79 :774RR:2015/02/14(土) 06:15:43.05 ID:O+fmSKVb
>>78
穏やかな日本海でした

燃費が13位なんですが寒さのせいかなー

80 :774RR:2015/02/14(土) 11:03:14.21 ID:AmcxdEHz
マイル表示でそ

81 :774RR:2015/02/14(土) 12:10:18.71 ID:a1pFmqJB
街乗り参考だけどうちのCタマちゃんはkm/h表示だが常に12〜14くらいなんだが…

82 :774RR:2015/02/14(土) 12:27:08.96 ID:J8PYXb3U
>>81
家と会社の往復にしか使ってないともっと悪いくらい
真冬は寒すぎてエンストしないように信号待ちで吹かすんでガソリン垂れ流し状態…
暖かくなれば少しマシ

83 :774RR:2015/02/14(土) 22:51:09.24 ID:ZcWzRvQ/
>>88
ウチの三姉妹でそ

84 :774RR:2015/02/14(土) 23:22:13.24 ID:lAFwKmv9
>>88に期待

85 :774RR:2015/02/14(土) 23:58:51.60 ID:adq8jqKV
>>82
アレ?僕がいるww
81だけど自分もそう^^;
諸先輩のレスみたらなるべくやりたくないので後回しにしてたキャブのOHは必須かなと。
ちなみに…みんなは冬場はやはりオイルを5W-30くらいに変えてるのかしら?エンジンが暖たまれば(キャブヒーターもしっかり効くだろうし)調子戻るんでオイルの粘土を下げれば多少は変わるのかなと思ったんだけど…

86 :774RR:2015/02/15(日) 15:09:23.68 ID:kcwuLP2n
なまじ下げたり添加剤入れるとお漏らしするよ。

87 :774RR:2015/02/15(日) 15:21:30.93 ID:h0PWmRS/
>>86
そうなのかー
やっぱ遠回りせずにキャブの清掃した方が幸せになれそうだね〜

88 :774RR:2015/02/15(日) 18:40:20.55 ID:kcwuLP2n
電気と空気と燃料の3姉妹で〜す。

燃料系統調べる前に電気と空気はまともなのか?

無茶振りしやがって(ノ-_-)ノ~┻━┻

89 :774RR:2015/02/15(日) 23:20:50.55 ID:h0PWmRS/
空気に関してはエアクリーナーは交換して間もない、燃料系に関してはキャブ手前までは多分大丈夫、電気系はプラグは交換済みだけど後はどこ見りゃいい?

90 :774RR:2015/02/16(月) 10:49:32.51 ID:zWs65ej4
前スレだとマイナス4度を走行して
液温メモリがどんどん下がって消えてエンストとか書き込みなかったかな?

91 :774RR:2015/02/16(月) 15:43:08.42 ID:gBSvb+Pw
水温上がらなきゃ当然燃費悪いわな。


段ボールでラジエーター塞げばぁ?

92 :774RR:2015/02/16(月) 17:06:07.96 ID:EZRY+pXD
ラムエアダクトに冷風行かないようにどうにかするとかw

93 :774RR:2015/02/16(月) 20:04:41.19 ID:TXke6BOu
ラムエアから空気入らないと全然吹けなくなるぜ

94 :774RR:2015/02/16(月) 23:16:43.68 ID:r9rE5YvY
そろそろエンジンかけないとヤバイ…

95 :774RR:2015/02/16(月) 23:26:50.74 ID:8h8yR75N
ノーマルマフラーってどこにチタンが使われてるんですか?
あと新品の時のトップブリッジの画像とかありますかね?

96 :774RR:2015/02/17(火) 00:14:32.80 ID:eVGjLI6s
消音器とちょっと行ったところまで

97 :774RR:2015/02/18(水) 18:43:19.12 ID:c3GF5bW0
>>85
俺のC2は現在15W-50入れてるが調子いいよ
燃費は12km/Lだけどね

昔乗ってたC1は最低でも16km/Lで良いと20km/L行ってたのに
ぼろい中古はダメだなぁ…

98 :774RR:2015/02/18(水) 22:59:46.66 ID:8AFqS7Qo
>>97
85ですレスありがとうございます!
冬場でも15w-30でも問題ないんだねー

車体の年齢、状態で燃費もかなり違うみたいだね^^;
キャブの清掃、真剣に検討しよっと(^^)

99 :774RR:2015/02/19(木) 09:32:46.67 ID:RBXYhYAQ
>>93
ふさがないでエンジン周りからどうにか吸うようにするとか
>>95
何型?
Cはサイレンサーだけ

100 :774RR:2015/02/19(木) 09:46:11.66 ID:NFjkKi7y
>>99
E型ですよ
立ちゴケ傷を研磨していいのかどうか疑問に思ったので

101 :774RR:2015/02/19(木) 20:52:39.05 ID:+wdMgjuU
チタンだろうがステンだろうが磨いても大丈夫

102 :774RR:2015/02/19(木) 22:28:44.16 ID:Bg9PGCDc
マフラー磨く前にまず自分を磨けよ

103 :774RR:2015/02/19(木) 22:49:38.51 ID:IvLh3p2T
毎晩煙が出るほど磨いてるよ

104 :774RR:2015/02/20(金) 01:07:35.18 ID:kPhLeQ0Z
ハゲ

105 :774RR:2015/02/20(金) 05:11:20.18 ID:GU3Yqsku
>>102
アルカリ温泉にほぼ毎日つかってるので肌はピカピカですw

106 :774RR:2015/02/20(金) 09:58:40.10 ID:GU3Yqsku
スプロケとチェーンが大分消耗したので交換したいのですがお勧めはありますか?

107 :774RR:2015/02/20(金) 11:09:34.46 ID:L5nx1NY0
中国製のクリップチェーンにすれば走行中のドキドキ感が止まらない。

108 :774RR:2015/02/20(金) 14:16:33.77 ID:7e8YvkVr
>>106
まぁ、真面目に答えよう。

スプロケはサンスター一択。
チェーンはRKかDID選んでおけばおk。
色は好みだがお薦めはシルバー。

109 :774RR:2015/02/20(金) 15:07:58.79 ID:GU3Yqsku
そうなんですね、ISAのスプロケが気になってるんですがどうなんでしょうか?

110 :774RR:2015/02/20(金) 15:28:55.88 ID:7e8YvkVr
>>109
ISAも良いよ。
サンスターと比べると価格が高いから、サンスターを勧めたが。

111 :774RR:2015/02/20(金) 15:53:07.19 ID:GU3Yqsku
なるほど、ありがとうございます。
ノーマルからどう変わるか楽しみです。

112 :774RR:2015/02/20(金) 20:45:47.70 ID:sTdIeOyx
俺は純正だな 鉄は長持ちだぜ

113 :774RR:2015/02/21(土) 02:42:24.92 ID:jYB/Cn5j
それと巡航していると浅くて速いノッキングみたいな症状に悩まされてるんですがスプロケとチェーンを換えれば解決しますかねえ
スロットル空けないとずっとガクガク音がして不快です

114 :774RR:2015/02/21(土) 03:25:04.18 ID:YgDyB4bJ
ハイオク入れてみては?

それでもダメならプラグ、エアフィルタチェック
その次はキャブオーバーホール
その次はH2に買い換え

115 :774RR:2015/02/21(土) 07:57:47.81 ID:0IcKpS+b
2次エア吸ってるのでは?

チェーンって〜〜みたいに波打って錆びてても結構回る。

116 :774RR:2015/02/21(土) 15:57:39.72 ID:yedmKyXn
そろそろOIL交換しようと思うんですが、みんな何使ってるの?
安くて良いOILないかな?
峠へよく行くけど、回しても8000ちょいなんで安いOILでもいいのかなって思いまして。

117 :774RR:2015/02/21(土) 17:29:17.51 ID:xv1DeFyO
G2使ってるけど問題ないよ

118 :774RR:2015/02/21(土) 19:26:01.49 ID:6GQuog1s
R4しか使ったことない

119 :774RR:2015/02/21(土) 19:48:05.13 ID:2l9BgPKF
数千キロや半年くらいに一度とけマメに交換するなら安いオイル(バイクに使えるグレードなら)大丈夫じゃないかな。

120 :774RR:2015/02/21(土) 19:48:07.12 ID:jYB/Cn5j
>>114
常にハイオク入れて乗ってます
最近プラグ交換エアフィルタチェック、キャブ清掃同調したので・・・
H2凄すぎですねw9rで十分です

>>115
成る程、調べてみたところ2次エアの原因が濃厚ですね
キャンセルを検討してみます

121 :774RR:2015/02/21(土) 20:01:42.31 ID:jYB/Cn5j
隣に良いのが停まってたので記念撮影しました

http://i.imgur.com/8FfvK4W.jpg

122 :116:2015/02/21(土) 20:23:58.12 ID:yedmKyXn
>>117>>119
レスありがとう、今までR4つかってたんだけど、G2かヤマルーブル スポーツあたりにします。
実はシェブロン(1リッター400円くらい)も気になってたんですが、バイク用ではない様なのでやめときます。

123 :774RR:2015/02/21(土) 20:31:32.95 ID:d2gc8Nav
Cainz 5w-50 化学合成 2480円

124 :774RR:2015/02/21(土) 21:17:36.21 ID:6GQuog1s
半年に一度くらいのもんなんだから
2〜3千円ケチらないでそこそこのオイル入れてあげなよ
遠慮なく回せるし後で数万単位の修理費に泣いたらバカくさいでしょ?

125 :774RR:2015/02/21(土) 21:43:12.59 ID:0IcKpS+b
>>120
Eタマやね。サイレンサーはアサヒナ?

排ガス対策の2次エアやなくて回転上げて治まるなら
吸入の方の計算外の2次エア

キャブをつついたならインシュレータバンドの閉め忘れ忘れやズレ
ソレノイドホースの外れを確認してみたら?

自分は夏はエルフの20ー50 冬はモチュールの10ー40
タイヤ交換に合わせてだいたい3000キロで年4回

126 :774RR:2015/02/22(日) 00:58:42.34 ID:9Y3wauGf
C2なんだけど昨日、ラジエターホース爆発したw
めったに乗れないので、エンジンかけとくかと、ちょっとアイドル高めにしてたら(始動直後2000rpmぐらい)
お客さん来てバイク見える部屋で話し込んでたら、ボンッと爆発音とともにモクモク煙がwww
煙落ち着いたの見てエンジン止めたけど、車庫内クーラントまみれorz
サーモスタットから来てる太いホースがバックリ割れてました
エンジンかけてみたら4000rpmで回ってたw

127 :774RR:2015/02/22(日) 01:05:50.96 ID:QU4XD64W
高圧ですごいからね・・・

128 :774RR:2015/02/22(日) 04:22:08.84 ID:ef/05Qjg
ホース劣化かな?

129 :774RR:2015/02/22(日) 06:11:46.12 ID:F12epcQ8
ラジエーターキャップも気になる。

130 :116:2015/02/22(日) 09:28:44.21 ID:GfB+JhQD
>>124
ですよね、R4かヤマルーブルスポーツあたりを入れてみようと思います。
ありがとう。

131 :774RR:2015/02/22(日) 09:33:00.59 ID:roPMBQbQ
指定通りのオイル交換と乗り方してたらオイルのせいで壊れる事なんてないよw

132 :774RR:2015/02/22(日) 10:54:14.19 ID:MQnbLQEy
>>126
走行中でなくて良かったじゃんw

133 :774RR:2015/02/22(日) 12:03:42.02 ID:QU4XD64W
メカシールやられて一緒にラジエターホースも一式交換した方がいいといわれて渋々交換したけど
結果的には良かったんだなー。4万近くかかったけど。

134 :774RR:2015/02/22(日) 13:35:35.35 ID:Ou5TMTwx
ラジエターホースて3年に一回交換がメーカー推奨みたいね

135 :774RR:2015/02/22(日) 22:47:34.78 ID:EdW8uTrx
B型 ラジエターホース 部品あるかな?
ラジエター裏のエキパイとの隙間のホースバンドはもう触りたくないがまたやらんとダメか。。

136 :774RR:2015/02/22(日) 23:06:33.63 ID:bdqnX4vi
社外品とかならまだありそうだが

137 :126:2015/02/23(月) 09:49:04.91 ID:nYtbvGaJ
>>128
そう願いたいです。
>>129
キャップは何年か前に純正交換してたので大丈夫だと思います。

ここ何年も、エンジンかけて走らないってこと多かったので
場所的にストレスあったんだろなあと思ったり

>>138
うはー全部だと4万ですかきついなあ

138 :774RR:2015/02/23(月) 14:52:41.23 ID:HEohBOcS
久しぶりに覗いたら俺もラジエーターホース交換しなきゃ!って焦らされたw
上の方でスプロケ交換検討されてる方、サイズコンバートも検討してみては?
ワンサイズダウンするだけでも結構押し歩き時に変化感じますよ。

139 :774RR:2015/02/23(月) 16:58:17.51 ID:jfTH2LG0
チェーンのサイズ変更みたいな設計者が与えたマージンを削る行為は
メリットと特にデメリットを完全に理解してやるなら勝手だけど
安易に他人に薦めるようなものではない

140 :774RR:2015/02/23(月) 19:46:32.73 ID:jxWnWdS4
>>139氏の考え方だとノーマルから何も変えてはいけないってことに通じるのでは…
わかる話ではあるけどね
自己責任でやるなら大目にみたらどうかな
タマとの付き合い方だって人それぞれなんだし

跨っていろんなとこ行くのも楽しければ
自分のタマが好みの乗り味や見た目になっていく過程も楽しいっしょ

そして自分が使ってみて良いと感じたら
やっぱ人にも勧めてみたくなるものですよ

141 :774RR:2015/02/23(月) 20:32:44.47 ID:LlabKPTB
>>140
安全側の意見なら良いと思うわ
チェーンサイズ落としての性能上メリットってある?

142 :774RR:2015/02/23(月) 20:41:48.26 ID:hHqPsuP5
>>141
スプロケの丁数変えるのは違うから
無いんじゃね?

逆に偶数にするとスプロケが片減りするしなぁ

143 :774RR:2015/02/23(月) 21:33:30.01 ID:xjEMBrxE
チェーンサイズ落とすと軽くなるしフリクションも減るので加減速に有利
チェーンも進歩するから同排気量の車種でもサイズダウンが行われている
9Rが開発された頃に比べるとチェーンの性能は圧倒的に上がってるので1サイズダウンしてもまず問題はないよ
給排気に手を入れて大幅パワーアップさせた方がチェーンには厳しいなw

144 :774RR:2015/02/23(月) 21:36:44.78 ID:8st67WyA
俺も525コンバートは考えた時期があるが未だやってない。一度やってみたいとは思ってる。そんな目くじら立てるほどかね?

145 :774RR:2015/02/23(月) 21:41:14.12 ID:6Q/36zuc
10Rですら525だもんね
さすがに14Rはアホトルクと重量あるから530だけど
今のチェーンじゃ9Rに530ってオーバーサイズでしょ

146 :142:2015/02/24(火) 01:26:46.95 ID:czXzN53U
チャーンのコマ数と勝手に脳内変換してた

恥ずかしいから誤字しとくsage

147 :774RR:2015/02/24(火) 13:15:59.22 ID:WWpNduGB
F型は525ですよ〜

148 :774RR:2015/02/24(火) 20:03:56.20 ID:yc5HwTYt
精度の良いスプロケはフリクションロスも少ないから変えるだけで実際に後軸出力上がるんだよね

149 :774RR:2015/02/24(火) 20:35:08.77 ID:/Hkkh2hy
そうなん?

俺はドリブンもチェーンも一緒に変えるけどね。

150 :774RR:2015/02/24(火) 20:43:21.41 ID:DMY83j5o
それが普通だろ

151 :774RR:2015/02/25(水) 08:44:32.04 ID:VciOWkmA
スプロケ、ドリブン、チェーンはセットで換えるよね
そうしないと逆に新しい部品が勿体ない

152 :774RR:2015/02/25(水) 09:48:22.55 ID:bynR9Tqt
信号待ちで並んでた14Rさんガン見してすいません・・・
やっぱり大きかったなあ
11RとGPZ900Rも停車してたのみたし一日で兄弟いっぱいみれたな

153 :774RR:2015/02/25(水) 11:15:50.02 ID:Je0IdPxm
ついにベッドからのオイル漏れが酷くなってきたのでガスケット交換だわ、微妙に冷却水漏れててウォーターポンプかラジエータホースも交換するか様子見

まあ、発売から15年経つから仕方ないな

154 :774RR:2015/02/25(水) 14:09:48.88 ID:Wy662p/s
ベッドからオイルだと……( ; ゜Д゜)

E型は簡単に替えれた。
こんなボルトどうやって外せば何てのは1個もなかったよ。
ヘッドカバーボルトのGKはセットだけど
プラグホールGKは別だから忘れないように!

155 :774RR:2015/02/25(水) 17:56:55.89 ID:/pqrlWaB
>>153
漏れ仲間がいるな。
こちらはガスケット、ホース類、ベアリング類もまとめて換えてリフレッシュしようか検討中。

156 :774RR:2015/02/25(水) 19:27:25.98 ID:eh1OizGT
>>154
Eタマ簡単に出来るのか…
車検ついでにショップにやってもらったけど自分でやりゃあ良かったかな。

157 :774RR:2015/02/27(金) 14:00:23.92 ID:E4bjBloD
干す

158 :774RR:2015/02/28(土) 05:57:23.83 ID:sNB/Iryr
サンスターのディスクローター ポチッたった ムフフ

159 :774RR:2015/02/28(土) 06:07:50.26 ID:GD0hIHzP
おめ!いい色買ったな!

160 :774RR:2015/02/28(土) 08:20:53.97 ID:LmEeQhpO
サンスターのディスクって使用感は純正と変わらないのかな?
色々な車種の純正を作っているメーカーだし、補修部品としても信用できるしね。
結構減ってきたから自分のも考えないとなー

161 :774RR:2015/02/28(土) 10:24:58.94 ID:cZk3Am+e
そりゃ象が踏んでも壊れない筆箱や歯周病と闘う歯磨き作ってるんだから丈夫だろ。

162 :774RR:2015/02/28(土) 18:50:56.33 ID:Kag0YU4v
c型はかなり薄いんだっけ?

163 :774RR:2015/02/28(土) 18:51:16.80 ID:sn59guAc
>>159
キメエ

164 :774RR:2015/02/28(土) 18:56:58.57 ID:Kag0YU4v
>>163
2ch初めてか?

165 :774RR:2015/02/28(土) 23:15:51.63 ID:vK6/Gtl0
>>162
C1が薄くて
C2はちょっと厚くなった

166 :774RR:2015/03/01(日) 00:41:12.38 ID:6cl2u9Nt
>>163 の頭も薄い

167 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2015/03/01(日) 02:12:15.33 ID:2aV3Se5y
トラネキサム酸

168 :774RR:2015/03/01(日) 05:04:33.20 ID:D2eAs2Ck
>>166
ジエンキメエ

169 :774RR:2015/03/01(日) 13:01:45.03 ID:uLsNVZ7E
バイクの整備士って四輪の整備士より雑魚ばっかりなのに何で工賃ぼったくるの?

170 :774RR:2015/03/01(日) 13:06:28.33 ID:uLsNVZ7E
四輪の整備士からしたら不調な部類でも正常とか言うし
有人の整備士に頼ったら快調になったわ
ゴミのくせに工賃ぼったくってんじゃねえよカス

171 :774RR:2015/03/01(日) 13:14:04.14 ID:TNcj+VW0
>>169
お、おういきなりどうした
とりあえず元の居場所に帰ろう
そして二度と出ていけ

172 :774RR:2015/03/01(日) 13:47:21.41 ID:PA9/ysMZ
二度と来るなではw
それより天候が悪いほうが調子がいいウチのたまちゃん

173 :774RR:2015/03/01(日) 14:40:47.96 ID:xIX0Vd6P
>>172
お前ここは初めてか?力抜けよ。

174 :774RR:2015/03/01(日) 15:32:37.94 ID:PA9/ysMZ
?前からずっといますが何か?

175 :774RR:2015/03/01(日) 21:56:52.05 ID:25eUk9BM
(ネタにマジレス…)

176 :774RR:2015/03/02(月) 01:16:35.36 ID:fQNKC9n2
なんか荒れてるね
タマ乗りは良い人ばかりと思うんだけどなあ
他から来たのかな?

177 :774RR:2015/03/02(月) 01:24:41.14 ID:/Q4LM6VN
vipから来ますた

178 :774RR:2015/03/02(月) 02:57:21.64 ID:DxdV0BJ0
クルーズから来ました

179 :774RR:2015/03/02(月) 10:20:02.29 ID:GwGTpupO
板移動信者が各地で暴れているね。
暴れすぎて自分が一番スレに書きこんで活気付けになってる所もあるけど。

180 :774RR:2015/03/03(火) 00:43:12.58 ID:MPhARZpF
>>176
中古車価格安くなるとそんなもん

181 :774RR:2015/03/03(火) 19:36:35.05 ID:23Hqgj40
サンスター届いたじぇ インナーの色は黒ね ホールタイプの在庫処分品 四万で買うたったんで満足

182 :774RR:2015/03/03(火) 22:38:51.37 ID:RSkSq+Oy
うがーEgかけて跨るだけの週末はもういやだー走りてー

183 :774RR:2015/03/04(水) 01:19:05.71 ID:287i23Dj
走ってこいよ

184 :774RR:2015/03/04(水) 01:27:08.48 ID:uihSf36i
>>183
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org196868.jpg

185 :774RR:2015/03/04(水) 07:29:07.19 ID:I2SnZLGO
前見たぞ

>>183
バイクで走ってこいよとは言っていないかも

186 :774RR:2015/03/04(水) 10:09:05.59 ID:hT2xLdF3
>>182->>184
ワロスww

187 :774RR:2015/03/04(水) 11:20:48.81 ID:JevArIjW
人の写真使うなよな

188 :774RR:2015/03/04(水) 20:58:18.02 ID:ZOH5jgJX
ヘッドライトのレンズ部分の中の曇りが最近気になる
いい対処方法ないかな?
バルブ外してハンディモップみたいなので拭くとかかなあ

189 :774RR:2015/03/05(木) 02:18:46.69 ID:8ixFXajk
KCA封印試しました
低回転のガクつきバックファイアの解消、エンジンの回転の安定、レスポンスのアップ、トルクアップと良い事尽くめでした
これが本来のエンジンの調子なんでしょうね
付けたままにしてる人はいますか?

190 :774RR:2015/03/05(木) 14:31:11.02 ID:OvXFZm/w
KCAって二次エアバルブ回路のこと?
アクラフルエキにしたらバックファイアが目立つようになったから
ずいぶん前にMUZZYのブロックオフキットを付けた。
キットって行ってもコンバート用のキャップとガスケットだけだから
エアクリーナーボックスの処理の方が手間だった。効果はおおよそ189と同じ。

191 :774RR:2015/03/05(木) 17:36:16.47 ID:L6lpPdao
内圧コントロールバルブ付けるともっと変わる。

エンブレが効きにくい事と時々掃除しないといけないデメリットがあるけとね。

192 :774RR:2015/03/05(木) 20:42:41.36 ID:clBK9N9X
内圧コントロールバルブを公道でキャブ車に付けても効果なくね?

193 :774RR:2015/03/05(木) 21:20:44.45 ID:M5wK2iPq
大有りだし一番のメリットはエンブレの低減なんだけどな...

194 :774RR:2015/03/05(木) 21:29:26.45 ID:AWNVvrvq
>>190
詳しく教えてもらえないだろか?
アクラフルエキで同症状で悩んでました
音が良すぎて他のフルエキ付ける気にならないんです

195 :774RR:2015/03/05(木) 21:44:46.25 ID:YTy+H1oj
>>193
インジェクションならエンブレ低減も分かるけど
そもそも9Rには気にするほどの強いそれは無かったような記憶

196 :774RR:2015/03/05(木) 22:00:57.39 ID:M5wK2iPq
インジェクションかキャブかでエンブレの強さが変わるわけじゃないよ
エンブレが気にならないならそれはそれで結構な事

197 :774RR:2015/03/05(木) 22:13:44.14 ID:xIuBhzMq
キャブでもインジェクションでもエンブレなんか変わらんでしょ

回転抵抗と吸入抵抗なんだから

198 :774RR:2015/03/05(木) 22:33:49.86 ID:NlGebGPT
エンブレかわらんよ
キャブとかFIとかにかかわらずね

199 :774RR:2015/03/05(木) 23:16:06.00 ID:/QJO0Vau
シングル程劇的じゃないけどかなり低減する。

それとハンドルの共振が無くなりシフトタッチも良い方向に変わった。

>>194
Youtubeやバイク乗りのブログに結構出てます

200 :774RR:2015/03/05(木) 23:19:34.38 ID:AWNVvrvq
エンブレがキャブとインジェクションで変わるとか聞いたことないなあ
エンブレは効いたほうが山とか走りやすいよね
SRとかガクンとくるのは効きを柔らかくしたほうが乗りやすいだろうけどね

201 :774RR:2015/03/05(木) 23:21:25.02 ID:AWNVvrvq
>>199
調べてみます
ありがとう

202 :774RR:2015/03/05(木) 23:24:46.95 ID:OvXFZm/w
>>194
ご存じの通り理屈としては
マフラー内に酸素があるから燃え残ったガソリンが燃焼してバックファイアになるんだけど
二次エアはそもそもそれを利用して酸化を促進して有害な未燃焼ガスが排出されないようにしてる。
いわゆる二次エアキャンセルのキャップを付けると二次エア回路からマフラー内に酸素が供給されないから
バックファイアしにくくなって余計なデバイスのない頃の純粋なエンジン特性に近くなる。
俺はキャップ付けた後にコントロールバルブとか不要な二次エア供給のデバイスを全撤去したから
エアクリーナーからの穴を塞いだり、インマニの負圧取り出しに隣と同じボルトとガスケットでメクラをしたりした。

ちなみに二次エアキャンセルキットがタマ用として売ってるか知らないけど
要は純正パーツリストでみるとあそこは12Rと共通だから同時期の12R用でいいと思うよ。
当時MUZZYのキットは適合が12R及びHAYABUSAって書いてあったw
kwskと菌はパーツの親和性が高いね。

203 :774RR:2015/03/05(木) 23:41:30.38 ID:OvXFZm/w
あ、スマンスマンアフターファイアだった。ごめんね。ハズカシ

204 :774RR:2015/03/06(金) 03:17:19.76 ID:TEKk7ZIJ
二次エアキャンセルも試してみたんですけどどのギアでも3000回転位からガスガスと点火が上手くいってないような音に悩まされ続けてます
スロットルも一定にすると少しノッキングしますし何が原因なんでしょうかねえ・・・

205 :774RR:2015/03/06(金) 06:14:15.77 ID:CXgi6uMO
ラムエアのチューブはまってないんじゃね

206 :774RR:2015/03/06(金) 07:47:14.27 ID:1m1VmEC4
3000より上なら吸排気より燃料や電気系違うかな?
プラグの状態は均一?
TPSは外れてない?

207 :774RR:2015/03/06(金) 08:34:07.00 ID:f6CLQPMc
イグニッションコイルが死にかけとかかな
多分違うだろうけど

208 :774RR:2015/03/06(金) 21:27:41.34 ID:wy3baHWn
実は定速でガチャガチャするのはチャーンの張りを調整すると直ったりするんじゃない?

209 :774RR:2015/03/06(金) 21:46:58.69 ID:XgSJhNWe
チャーン('A`)

210 :774RR:2015/03/06(金) 22:21:23.58 ID:LDa6ek2K
チャハハーン食いたいな

211 :774RR:2015/03/06(金) 23:24:36.09 ID:MbbPZu0w
どれぐらいの期間乗っててどんな時期からなったのか分からんから推測しづらいけどキャブではなかろうか?

212 :774RR:2015/03/06(金) 23:33:10.00 ID:FXDo+aAU
>>204
C2の俺も買ってから同じ症状に悩まされてたけど、
キャブOH、二次エアキャンセルでも直らず。そこでレギュレーターを新品に替えたら一発で治った。
3000回転にうっすらと谷は残ってるけど、おそらくエンジンの特製なんだろうなくらいの状態。
後、しっかりとアクセル開けたら全くないけど、小さく開けて維持して3000回転になると安定しない。これも特製かな?くらいですませるレベルになった。

213 :774RR:2015/03/07(土) 00:45:54.52 ID:ZLvrQ+Kb
>>201-212 で特製チャーハンに想像して腹減った(飯テロ

214 :774RR:2015/03/07(土) 00:52:26.16 ID:NRmXYXcf
カーチャン特性チャハーン(ペタペタ)

215 :774RR:2015/03/07(土) 09:50:23.87 ID:+dpN4CEg
>>212
3000rpmの谷は新車からだね
馴らしうまくいくと消えたけど

216 :774RR:2015/03/08(日) 18:23:06.34 ID:BUCa0V7H
204ですが今整備調整試走終わって帰ってきました
二次エア関連を完全に塞ぎ電装のテスト、プラグ確認ホース類の確認、キャブレターのノズルまでの清掃、調整までしました
アイドリングは静かになったのですがスロットルをゆっくりまわすと3000回転で暴れが強くなりました
ガスガス点火の音は小さくなって、3000回転付近を無視するような運転すれば快適になったのでまあ良しとしときました
キャブの精細な調整は乗れなくなる梅雨の時期かなあ

217 :774RR:2015/03/08(日) 20:59:34.49 ID:uGE1xPsx
どうにも症状の説明と施した対策の表現が分かり難くて(´・ω・`)

皆は分かるの?

218 :774RR:2015/03/09(月) 19:44:19.65 ID:zbiWV097
>>202
横からすまんけど
二次エアキャンセルしたままでも車検通る?

219 :774RR:2015/03/09(月) 20:45:57.41 ID:gpVMBNA7
>>218
横からすまんけと
2007年迄のキャブ車なら排ガス規制が緩いからほとんど通る。

エアクリが汚れてたりプラグが死にかけで不完全燃焼してなきゃね。

220 :774RR:2015/03/09(月) 21:58:37.89 ID:zbiWV097
>>219
マジですか
E2でアクラエボ+インナーサイレンサーで車検は通ってたんだけど
二次エアキャンセルは躊躇してました
やる気が出てきました

221 :774RR:2015/03/09(月) 22:29:44.29 ID:gpVMBNA7
結局は数値
ノーマルでも規制値超えてたら通らないしFCR直キャブでも超えてなければ通る。

心配なら車検の時だけエアクリ外して逝けば?
塵吸い込んでも責任取れませんけどm(__)m

222 :774RR:2015/03/09(月) 22:34:56.17 ID:D1qSa/ao
そんな分かりきった事をえらそうに

223 :774RR:2015/03/09(月) 22:42:40.49 ID:8v42urxn
>>218
202ですが上で言ってるように排ガスに引っかかる別の問題がなければ
二次エアキャンセル自体のせいで車検に落ちるって事は無いです。
うちはEタマですが、Eタマ自体が排ガスシステムの形式指定を受けてるわけではないので
装置自体は任意装備の装置で保安基準にはまさに数値がクリアしてればよいってやつです。

224 :774RR:2015/03/09(月) 22:52:14.54 ID:jioHVGCx
e1までは排ガス関係ないでしょ
騒音だけ

225 :774RR:2015/03/10(火) 01:25:47.00 ID:9Zwp4/m1
二次エアキャンセル用のプレート買うのは勿体無いのでそのまま付いてるプレートの穴をガスケットなりコルクなりで埋めて自作しましょう
自分は100均で買った消しゴム+アルミ箔+シリコンパテで制作費220円でした(笑)

226 :774RR:2015/03/10(火) 01:32:23.83 ID:9Zwp4/m1
http://i.imgur.com/mmnseS1.jpg

偶然にも捻れば入り込む丁度良い消しゴムが売ってたのが幸いです
耐久性はどれくらいあるかわかりませんがね

227 :774RR:2015/03/10(火) 02:28:56.45 ID:5WyPRoC8
そんなら、二次エアコントロールバルブ動作用のバキュームホースを抜いて
5円のタッピングネジでもホースに突っ込んだ方が安くて確実じゃない?

228 :774RR:2015/03/10(火) 15:11:23.72 ID:YVdOl0Ls
>>227が言ってるパーツはこれだと思うけど
http://l2.upup.be/gdwNVDnV4D
これって負圧が効いて無くても開いてるからバキュームホース塞いでも2次エアは流れるよ。

最初から開いてて高回転で負圧が増すと大きく開くようになってるのと違うかな?

229 :774RR:2015/03/10(火) 20:08:34.71 ID:pLy6wHFS
俺のBタマ
車検の時排ガス検査しろって言われたが
拒否した。

230 :774RR:2015/03/10(火) 23:17:47.20 ID:Ltxz68wg
する必要ないじゃん 何言ってんの

231 :774RR:2015/03/11(水) 17:37:21.87 ID:VYBsLrzY
そうだよ。触媒ないし拒否した。
その前の検査では書類審査で 「点火時期も点検しろ」
って言われた。

232 :774RR:2015/03/11(水) 17:56:58.43 ID:aI6SU4VJ
点火時期ってどこで調整すんの?

233 :sage:2015/03/11(水) 19:10:01.32 ID:SBnhg2/8
TPSとイグナイターの点火マップで自動進角だと思う。

検査員の頭が昭和40年代から進角してなかったんちゃう?

234 :774RR:2015/03/11(水) 19:27:10.07 ID:byobkscs
>>233
上手い!座布団二枚だね^^

235 :774RR:2015/03/11(水) 19:37:50.80 ID:7+GqPiYe
そんな話聞いたことないな
よっぽどコンディションが悪かったか
整備記録簿に不備があったんじゃないの

236 :774RR:2015/03/11(水) 19:52:51.06 ID://mRTLN6
検査員が仕事に慣れてなかっただけだろ。

そういう時は、逆に優しく接して器の大きさを見せてあげよう。

237 :774RR:2015/03/11(水) 20:14:49.55 ID:VYBsLrzY
まあ、とりあえず「ええ! 点火時 期ってどうやって調整するんです か?」
聞いて見た。「おお勘違いし た」とで言うかと思ったが
古い整備 本に書いてるような事なんか言って た。
「確かにクランク角を拾うセン サーがあって、
その0点(上死点になる のかな?)があるはずだし
その調整か な? 」とか思ったが、
「その調整な んてSMに書いてた記憶もないな。」
といろいろ頭を巡った。
ハンコを 握って押そうとしてたから、変に食 い下がるのは無駄と思い
「そうです か」で終わらしてハンコもらった。

238 :774RR:2015/03/11(水) 22:08:54.96 ID:Izrx8R+g
変な検査官がいるもんなんだな しかし大人の対応乙

239 :774RR:2015/03/11(水) 23:54:48.40 ID:DbN5+KQw
いやいや
それは今まで前検査ばっかりで後整備をした形跡がないとか
そんな理由で整備してんのか?ってイヤミを言われたんでしょ。

240 :774RR:2015/03/12(木) 04:12:04.31 ID:jmQ9M1y+
レッドまでまわして一速で130キロ以上普通に出た
まだまだ現役でいけるなあ
電装系が腐ってきたような気もするが

241 :774RR:2015/03/12(木) 10:21:44.65 ID:6zXHS2eC
空気抵抗を考慮して6速だと700キロ位かな?

242 :774RR:2015/03/12(木) 16:04:11.86 ID:NU4UtC6Z
幻の7速に入れれば800キロ!!

243 :774RR:2015/03/12(木) 16:49:54.20 ID:+RqZ1kEe
つまり無段変速機はいくらでも速度出るってこと?

244 :774RR:2015/03/12(木) 20:14:09.06 ID:i5QUd6qU
実測でMAX280くらい?

245 :774RR:2015/03/12(木) 21:25:48.70 ID:iB6qOWxJ
俺はビビリミッターが効いて○60までしか出したことはない
まだ加速はしてた

246 :774RR:2015/03/12(木) 21:35:28.02 ID:OmwDgNIr
そりゃ60キロならまだ加速するでしょ

247 :774RR:2015/03/12(木) 22:06:32.52 ID:iB6qOWxJ
君のチョイノリだと無理だね

248 :774RR:2015/03/12(木) 22:09:04.07 ID:XED4k+ga
うむ下り坂でO50キロぐらい出したらオイル吹いた

249 :774RR:2015/03/12(木) 22:16:36.14 ID:2JNgKUGT
公称280らしいが
ほんとにそんな出るんだろうか

メーター読みなら300くらい行ってないと実測280は出ないよね

250 :774RR:2015/03/12(木) 22:50:27.13 ID:lciiWUwI
サーキットでメーター読み250キロメートル毎時までなら確認した

251 :774RR:2015/03/12(木) 23:01:56.10 ID:2bkyXf7J
初めて9Rに乗ったとき、低いギアだけでなく6速でもまだまだ加速するパワーに感動した。

252 :774RR:2015/03/12(木) 23:03:37.13 ID:2bkyXf7J
途中送信……ちなC1
E1は、高速で気が付いたらふふわ出ていて慌ててスロットルを戻したわ。

253 :774RR:2015/03/12(木) 23:10:24.36 ID:ey1ow7IO
>>245
よう、俺!
でもなんで26●kmだったのかな?
もう少し頑張れただろうにな(笑)

ちなみに3速引っ張って18●km出た時は呆れた
今までの400が霞んじゃったよ

254 :774RR:2015/03/12(木) 23:57:13.91 ID:DYtl5zQj
https://www.youtube.com/watch?v=PE_a3ycegG4

メーター上は振り切ってる。

255 :774RR:2015/03/13(金) 01:54:06.10 ID:smi5AnUm
>>254
なんか300でも大して速く見えないんだが目の錯覚かなあ

256 :774RR:2015/03/13(金) 02:08:48.83 ID:smi5AnUm
つかメーター確認してる暇無いから動画とって後で確認したほうがいいね
ユメタマって公称以上のPSとスピード出てる気がする

257 :774RR:2015/03/13(金) 22:25:09.07 ID:m0UZ3saX
>>254
超上手いな

外国の走行会はクラス分けしないんかな?

258 :774RR:2015/03/14(土) 01:37:36.61 ID:gKZgbWd1
>>254
ユメタマの能力凄いな
多分ノーマルだろうけど乗り手が引き出せばこれだけいけるんだなあ

259 :774RR:2015/03/14(土) 02:58:15.73 ID:LwbWEtiD
さすがにそれはない
実測145馬力も出てたら最近のss並み

s1000rrなんかは160馬力くらいでてるみたいだけど

260 :774RR:2015/03/14(土) 03:05:08.20 ID:LwbWEtiD
>>255
明らかスプロケ変えてるよね
メガスポより速いかもしれんw

261 :774RR:2015/03/14(土) 13:27:35.76 ID:29QN1jqd
さあ、春だ。
オイル交換。今年のオイルは何にしよう?
昨年のrepsolは良かったな。

262 :774RR:2015/03/14(土) 21:28:53.78 ID:YduEX2pw
バロンモチュール

263 :774RR:2015/03/14(土) 21:30:07.30 ID:MAGdHWb8
自分で合成してみれ

264 :774RR:2015/03/15(日) 04:13:22.36 ID:i5ttwynV
3万キロ達成記念に冴強入れます

265 :774RR:2015/03/15(日) 07:47:20.09 ID:vUbzvfkY
気付いたら一年オイル交換するの忘れてて、その間7000キロも走ってた。
ちなみにF2でもうすぐ65000キロ〜

266 :774RR:2015/03/15(日) 12:08:33.56 ID:AXNHDOvw
ナビ用にスマホマウント付けたい
オススメあればご教示願いたし

267 :774RR:2015/03/15(日) 13:03:56.29 ID:IJSrrDQA
NANKAIのPB-04にDCステーションと
MINOURAのホルダーを昨日取付けた
まだ距離は走ってないが良い感じですよ

268 :774RR:2015/03/15(日) 13:08:01.81 ID:AXNHDOvw
おー、さっそく感謝です

269 :774RR:2015/03/15(日) 14:20:32.69 ID:rz2mRiJY
MINOURAのスマホホルダー車種は違うけどつけているよー
スマほつけた状態でやんちゃ走行してもスマホが落ちるようなことや、スマホをホールドしているところが緩くなることなんて一切ない。
おすすめですお

270 :774RR:2015/03/15(日) 14:50:27.22 ID:AXNHDOvw
MINOURA良さげですね。ありがとう〜

271 :774RR:2015/03/16(月) 22:03:51.28 ID:Qycm7pWJ
ほしゅ

272 :774RR:2015/03/17(火) 09:16:33.88 ID:hzTcfpfJ
ユメタマオーナーになる事決定しました

273 :774RR:2015/03/17(火) 15:51:59.01 ID:WuiXB/IG
>>727
おめ、いい色買ったな。

274 :774RR:2015/03/17(火) 15:52:37.09 ID:WuiXB/IG
>>272だった…

275 :774RR:2015/03/17(火) 20:18:41.48 ID:jLvJDqt9
ようこそこちら側へ

276 :774RR:2015/03/17(火) 21:55:04.54 ID:Ei2QMs+N
>>273
キメエ

277 :774RR:2015/03/18(水) 00:12:51.41 ID:DydUbWk3
今年に入って月4000キロのペースで走ってるなあ・・・

278 :774RR:2015/03/18(水) 11:56:32.91 ID:n3cVpYgn
>>273
>>275
ありがd

279 :774RR:2015/03/18(水) 18:31:50.12 ID:2wOtVhZN
車検で増加4000km判明したりする

280 :774RR:2015/03/18(水) 18:45:13.00 ID:NacMyVhh
>>279
日本語でおけ

281 :774RR:2015/03/18(水) 18:48:30.86 ID:mrZyuZN5
2年で4000kmしか走ってなかったってことかなと予想

282 :774RR:2015/03/18(水) 22:03:58.94 ID:pbvRB1ZX
>>279
あるあるwww

俺もこないだの車検で増加5000km判明したw

283 :774RR:2015/03/18(水) 22:34:10.87 ID:rOz/rUDR
Cにスライダーつけてる方いますか?
探してもなくて…

284 :774RR:2015/03/18(水) 23:10:39.10 ID:w7/i+5jA
知り合いに、車検時に車検場までの距離しか増えんかった奴いたな。

285 :774RR:2015/03/19(木) 01:19:07.28 ID:rAYM6eIF
>>284
俺だが
というより、往復で20キロないから増加は無し

286 :774RR:2015/03/19(木) 01:54:36.21 ID:M3alNK/b
>>283
残念ながら無いと思われ。汎用品がサイドカウルのネジ穴に取り付けれるそうだがコケるとお察し

287 :774RR:2015/03/19(木) 02:10:10.83 ID:ZhNEh9OK
>>283
海外製のならあるよ、ちょいと高いが今も付けてる

ボルトを通す穴の空いてるラジエーターのリザーブタンク、エンジンマウントから伸ばすボルト、スライダーがキットになってる

それとカウルには穴開けが必要で、自分はホールソー使ってやった

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B005JWL6IY

288 :774RR:2015/03/19(木) 10:22:33.91 ID:b2u884ht
>>286
>>287
ありがとうございます

289 :774RR:2015/03/19(木) 19:08:28.15 ID:foV8SYjR
GT商会のhpに在庫ありだった気がするが?
レディバード
データメンテしてないのかも知れんが

290 :774RR:2015/03/19(木) 20:47:28.93 ID:BCXkMSrR
スライダーってバイクのフレームやシリンダーヘッドとかブロックが逝ってしまおうが
キズで済んだはずの転倒が全損になってしまおうがそれは関係無く
転倒したマシンがコース上に残らないようにスベさせて飛ばし出してしまおうってための奴だから
ファッション目的でないならおすすめしないよ。カウルに穴開けるし。

実用品ならカウルのボルトに付けるエーテックのGガードでも純正のワッシャを残したまま付けて
ボルトをステンにでも変えてボルトの首のワッシャでもカッコイイのにしておけば
立ちゴケ程度はほぼ無傷に近い状態でいける。

291 :774RR:2015/03/19(木) 22:02:35.43 ID:jeu2G0S4
真のライダーは転倒しても勲章言い聞かせキニシナイ

292 :774RR:2015/03/19(木) 23:04:08.14 ID:h5uu0C8v
20年乗って一度もこけてないのに、今更スライダー買う気起こらんかった。

293 :774RR:2015/03/20(金) 00:35:14.59 ID:2wCGEUrO
カウルはエンジンガード

294 :774RR:2015/03/20(金) 08:09:57.26 ID:qOlrNrti
通販でタイヤ買おうと思ってるけどオススメおしえてくれ

295 :774RR:2015/03/20(金) 18:51:58.56 ID:MtNTjqpP
ヤフオクでM3

296 :774RR:2015/03/20(金) 20:26:58.83 ID:lzjhBDU8
Nangkang はバイク用もあるぞ

297 :774RR:2015/03/20(金) 20:30:48.06 ID:ol2AjlT+
★「いつものパン」があなたを殺す (デイビッド パールマター 三笠書房 2015/1/16)


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http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1425713834/73

298 :774RR:2015/03/20(金) 21:42:45.40 ID:qoHAVvEF
今日C型の濃い紫見かけた
綺麗だった

299 :774RR:2015/03/21(土) 06:18:08.84 ID:2tOG1Xoe
↑そんな色ありましたっけ?

300 :774RR:2015/03/21(土) 09:00:20.31 ID:TzYhCV38
ほんとはDでキリンの人だったら素敵

301 :774RR:2015/03/21(土) 17:07:26.49 ID:F4XH35Or
ちょっと何言ってるか分からないです

302 :774RR:2015/03/21(土) 21:17:52.85 ID:nj2h3uUd
>>300
ホントそうだよね。分かるわー
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

303 :774RR:2015/03/22(日) 08:49:05.81 ID:EQ3U1K/H
てrs

304 :774RR:2015/03/22(日) 23:02:31.25 ID:OPxvpclh
オーリンズの9r用がZ1000に取り付けられるならその逆もいけたりしますかね?

305 :774RR:2015/03/23(月) 00:32:09.13 ID:RpQOkJoj
オーリンズって元々汎用というか特注というか
パーツを組み合わせて取り付け車種ごとの設定になっているから
付くといえば付くし、付きますかって人には付けられない気もするし。

そういう意味では、CタマとEタマですら取り付け方法が違っていて
互換性がないって事を理解しています?

306 :774RR:2015/03/23(月) 01:10:40.93 ID:+5T2TcXe
サスに互換性が無いんじゃなくて、EとCはサスペンションのリンクを変えたら付くんじゃなかったけ?
あとはFはスイングアームに補強が入って形状がEとかCとかと違うから流用する際には気を付けた方が良かったような

307 :774RR:2015/03/23(月) 01:55:08.20 ID:JgCOKYX/
>>306
そういうことを>>305は言ってるのでは

308 :774RR:2015/03/23(月) 21:25:33.55 ID:emSLzwsI
文盲乙

309 :774RR:2015/03/23(月) 22:47:24.81 ID:vf/YgMvt
ちんぽこ野郎

310 :774RR:2015/03/24(火) 00:04:05.91 ID:ts4Mjq3+
ヘッドライトにLEDを入れてる人いる?
F型で片目HIDから両目LEDに換えようか検討中なんだけど、明るさはあんまり変わらんかな?

311 :774RR:2015/03/24(火) 00:31:27.66 ID:R76/gSDg
hidとかled付けたいけどライトユニットとフォーク間のクリアランスが結構狭いので躊躇してる
つけてる人は問題なく付いた?

312 :774RR:2015/03/24(火) 03:27:20.17 ID:LfuDSRbT
タマ自体も型式でカウル形状違うし
HIDのイグナイターもメーカー毎に
形状違うからやってみなきゃ分からない
としか言えない。

313 :774RR:2015/03/24(火) 18:36:15.63 ID:wy4yMfx9
そやから、施工例が見たいと思うんだろう。
俺は、最近夜乗らんからずっと躊躇してる。
遅くなるなら、車にしろ と自分に言い聞かせてる お父さんです。

314 :774RR:2015/03/24(火) 19:14:42.27 ID:JjZmNuyt
>>310
E2で両目LEDにしてるよ(2セット目)
最初はバラスト別体の1800lm・6000k
バラストは両サイドのハンドル下のフタの中に収めた
お試しの超安物だったせいか、2ヶ月で片方死んだ

2つ目はバラスト一体の3600lm・6000k
メーカーにもよるんだろうけど、自分が買ったのは
バルブを押さえるバネが掛け辛い&防水カバーが付けられないほどバラスト部がバルブに近かった

バイクでのHID未経験で色温度や光束数の違いもあるから一概には言えないけど
LOはハロゲンからだと比べ物にならんくらい明るい
ただ、HIはハロゲンに毛が生えた程度かな

夜間ぶっ飛ばす訳ではない俺の目的は
バッテリーの負担を減らしたいのとLOの明るさUPだったので満足してるけど
夜走りする人は色温度低めのHIDのがいいかも

本当は4800kが欲しかった
なかなか売ってないんだよね
長文ごめんよ

315 :774RR:2015/03/24(火) 22:02:30.64 ID:/RSoPtpL
>>314
HIDなの?LEDなの?

316 :774RR:2015/03/24(火) 22:03:53.43 ID:JStt6hY9
最近プラグ交換した記憶がない。 写真見たが見つからない。
もしかして、今のプラグは16000km使ってる???
まさか。。。

317 :774RR:2015/03/25(水) 09:34:31.56 ID:r2W7ZbSE
換えれば良いではないか

318 :774RR:2015/03/25(水) 14:19:34.06 ID:hbmf+8GT
SP 忠男のマフラーに興味あるんですがつけてる人どんな感じですか?

319 :774RR:2015/03/25(水) 15:55:19.40 ID:sBMj1vQg
マイルドでありながら、
ときにワイルドで、けどジェントルの一面も見せる

アクセルを一捻りしてクラッチを繋げば走り出す

そしてそのマフラーはSP忠男なんだな


って感じ

320 :774RR:2015/03/25(水) 19:10:51.83 ID:u9Z9gCwr
マツダ787Bか250CC4発みたいな音のマフラーが有ればパワーダウンしても着けたい。

321 :774RR:2015/03/25(水) 21:25:30.00 ID:5rNuGRYJ
つ ヤフオク管

322 :774RR:2015/03/25(水) 22:02:10.00 ID:Qlc/S4Ch
>>320
無理

323 :774RR:2015/03/26(木) 02:23:05.46 ID:hJ4MkuBz
今日もレッドゾーンまで回してきました
昔のマシンなのに1万回転超えての鬼加速は楽しすぎる
レブに当ててないから余力あるし

324 :774RR:2015/03/26(木) 09:27:17.33 ID:hJ4MkuBz
キジマのドクターグリップつけたんだが握り心地は良いが長さが足りない・・・
隙間あるけど気にせず乗るかな

325 :774RR:2015/03/26(木) 20:36:34.97 ID:NPy8/DM6
>>323 シフトアップしろよ

326 :774RR:2015/03/27(金) 12:33:34.73 ID:Xytequou
ZX-9R買いに行きたいが、
カワサキグリーンショップってまだあるのかな?

327 :774RR:2015/03/27(金) 12:35:04.86 ID:/zJIBCoK
>>326
コピペするなゴミクズ

328 :774RR:2015/03/27(金) 12:43:21.84 ID:bFO3OALQ
>>326
直営カワサキプラザ若しくは正規取り扱い店でどうぞ。

329 :774RR:2015/03/27(金) 12:47:52.97 ID:mwEp2ZHx
>>326
http://riversideshop.co.jp/kawasaki.html

これ?
グリーンショップがわからんけど

330 :774RR:2015/03/27(金) 22:44:23.71 ID:hl0aH5G0
エンジェルGT購入してみた
誰か履いてる人いますか?

331 :774RR:2015/03/28(土) 21:56:26.28 ID:G9tqOagM
今日、チーンクリーナでチャーン綺麗にした。
綺麗になって良かったが、タイヤにクリーナーがかかってテカってる。
これってどう処置するのがええのかな。
何か滑りそう。

332 :774RR:2015/03/28(土) 22:32:06.53 ID:tY6iqmo8
チャーンクリーナーくらいなら気にしないで大丈夫じゃないかな
少し付着したことあるけど滑ったりしなかったよ

333 :774RR:2015/03/28(土) 23:08:45.52 ID:MQnxjB2D
立ちゴケした。ジェネレータカバー削れた。タッチペンで塗りたいのだけど何て言う色なのかな?C型です、知ってる人がいたら教えてください。

334 :774RR:2015/03/28(土) 23:52:35.76 ID:902rc7CS
>>331
気になるならブレーキクリーナーぶっかけて雑巾で拭いとけばいいよ

335 :774RR:2015/03/29(日) 02:21:23.03 ID:ovQylISn
先月買ったE型だがキーキー異音がしだしたのでブレーキキャリパーのOHした
両方とも2ポッド位しか機能してなかったぽい、ピストン抜くのにめちゃめちゃ苦労した
こんなんなるなら6ポッドもいらんがな・・・
後、中古屋ちゃんと点検してねーじゃん

336 :774RR:2015/03/29(日) 04:48:37.18 ID:UWSyotum
レースで6ポッド使ってないのを鑑みるとだな

337 :774RR:2015/03/29(日) 09:14:05.22 ID:CdPco0F6
フロントがそれならリアキャリパーも状態が悪いだろうからオーバーホールした方がいいぞ

338 :774RR:2015/03/29(日) 09:54:45.49 ID:ovQylISn
だなあ・・・まあリアとかあんま効かなくても良いけど一応やっとくかな

339 :774RR:2015/03/29(日) 11:12:24.05 ID:hmB6UHw7
別車種だけど前乗ってたのがトキコ枝豆だった
サーキット行ってたのもあるけど月1で揉み出ししてたなぁ
ラジポン入れたりもしたけど最終的にはGSFの4POTキャリパーに交換したわw

340 :774RR:2015/03/29(日) 23:39:26.87 ID:VQjmP1Th
>>333
なんだっけ?メタリックMAGゴールドだっけ?
Eタマだけど一回純正タッチペン買ってジェネレータカバーをタッチアップしたことある。

341 :774RR:2015/03/30(月) 00:04:47.52 ID:42HhUZp9
>>339
それが正解だよね

342 :774RR:2015/03/30(月) 00:15:48.20 ID:/33WxcOx
リアキャリパーのOH
あけて見たらシリンダー上部に傷が・・・onz

343 :333:2015/03/31(火) 01:25:15.41 ID:IQ/cwgn6
>>340
ありがとうございます。ネットで探してみます。

344 :774RR:2015/03/31(火) 22:47:38.02 ID:Eu8Gy7/w
C型のブレーキキャリパーをF型の4ポッドキャリパーに交換出来る?
出来るならすぐにでもやりたいんだが

345 :774RR:2015/03/31(火) 22:54:21.83 ID:2TTx3OJD
無理に決まってるだろ
キャリパーのピッチ、ブレーキディスクのサイズも違う
どうしてもやりたいならF型のフロント周りを移植するしかない

346 :774RR:2015/04/01(水) 02:54:27.70 ID:ajSTkMU1
キャリパーサポート作ればつくでしょ
ただマスター径が合わないと思うけど

347 :774RR:2015/04/01(水) 07:32:42.22 ID:O8YOg0cC
アドバンテージニッシンの108mmならホースだけ変えればつくしオススメ

348 :774RR:2015/04/02(木) 13:19:25.07 ID:qWHNDL+o
パッドのところの薄板のネジをなめたり、再 タップしたり、OH時に塗装が禿げたりして 古い感が大いにあるから交換したいのだがどん なキャリパがあるんかな? B型62mmピッチ
アドバンニッシはすんなりはつかないし。。。 他車流用か? NSR用は車重だいぶん違うけど 悪くはならんのかな?

349 :774RR:2015/04/02(木) 14:01:01.57 ID:dKfZAj+i
自分もE型で模索中
ブレンボ以外だと何があるかな

350 :774RR:2015/04/02(木) 14:04:34.24 ID:JKXb+muZ
ニッシンの62mmキャリパーはボルトの径が違うので付かない
ボルトを手に入れるか穴を広げれば付く
ttp://ninjadax.blog89.fc2.com/blog-entry-604.html
ttp://blog.livedoor.jp/gosshin_factory/archives/50358028.html
キャリパーはピストンのサイズの確認が必要だがNSRよりもCB400SFやCBR954等の
ピストンがコーティングされたキャリパーは掃除がしやすくていい
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/29/0000963029/48/img8884cc52zik7zj.jpeg

351 :774RR:2015/04/02(木) 15:38:32.29 ID:JNZLf3Mi
http://item.rakuten.co.jp/auc-kaiten/140716k-3/
E2なんだけどこれ買ったら微妙に形が合わなかった
装着はできるしフックもちゃんと噛むから使えるっちゃ使えるけど
微妙に一回り大きくて取ってつけたような感じ
後端のラインもなんか合わない
9Rと6R同じ形に見えて全部微妙に違うんだな

E型用でまだ手に入る物ないですか?

352 :774RR:2015/04/02(木) 19:00:12.64 ID:NEyATRwX
zxr400のがぽんづけできたきがする

353 :774RR:2015/04/02(木) 22:59:49.67 ID:JNZLf3Mi
こんな感じ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1427970365409.jpg

354 :774RR:2015/04/02(木) 23:37:32.91 ID:avsWYqxF
色ちがくね?

355 :774RR:2015/04/03(金) 12:45:18.30 ID:7SrBrKrM
ちょっと残念な感じですな。

356 :774RR:2015/04/03(金) 13:04:53.80 ID:gViCGps4
同時期の9Rと6Rってあんなにそっくりなのに
なぜかほとんどのパーツが詳細デザインも大きさも違うし
リヤシートのパーツナンバーも確かに違うけど
このシートカウル場合は設計した人のセンスか
単純にリヤシートの形状からそのままコンバート用にシートカウル形状を起こしただけ
の単なる粗悪品のような印象も受ける。

357 :774RR:2015/04/03(金) 15:09:35.11 ID:NQiIkjjG
http://i.imgur.com/Kt0Rkr4.jpg
北海道行きたいなぁ

358 :774RR:2015/04/03(金) 21:02:32.61 ID:Q4I23ZhA
俺と行く?

359 :774RR:2015/04/03(金) 22:43:56.33 ID:FGiUDYlD
>>15
今見たらジェットニードルは販売終了か
他代用きくのなんだろ

360 :774RR:2015/04/03(金) 22:54:32.91 ID:Cb2oYjnX
>>356
9Rと6Rってそっくりだからだいたい部品共通と思ってた。
そういや昔は600ccって言って750以下の枠でフェリー載せたことあったな。
突っ込まれたらzx-6rのステッカーチューンって言うつもりだった。

361 :774RR:2015/04/03(金) 23:56:28.54 ID:FGiUDYlD
オクのE型の3000円のキャブレター買えばよかったなー
こんな雨ならOHして遊べたのに

362 :774RR:2015/04/04(土) 05:52:24.05 ID:Ug0ZXvcc
>>357
全然北海道っぽくないね

363 :774RR:2015/04/04(土) 21:03:53.52 ID:d09HHPD8
今日、乗ったらブレーキのコントロール性が抜群だった。
なんでこんなにいいのか考えたら。。。


グローブ薄いのに替えたからだった。春だな。

364 :774RR:2015/04/07(火) 03:03:12.06 ID:uLHJxGPs
9RのE型にリアにつくオーリンズとかありますか?適合車種みてもないけどネットでみるとつけてる人いるからなあ・・・

http://ohlins.czj.jp/moto/Lineup/Kawasaki.html

365 :774RR:2015/04/07(火) 07:09:32.29 ID:6eyZ6aTh
オーリンズは廃盤だからヤフオクで見つけるか、ショップに頼んでオーダーするしかないんじゃない。

366 :774RR:2015/04/07(火) 07:10:19.38 ID:if6jlcPf
>>364
E型用のOHLINSサスは廃盤だよ。
注文すればモディファイして作ってくれるらしいけど、値段は高くなるって聞いた

367 :774RR:2015/04/08(水) 01:08:09.80 ID:dIQeK8Yv
ありがとうございます、オーリンズが高くつきそうならナイトロンを検討してみます

368 :774RR:2015/04/08(水) 08:44:46.80 ID:WlfOHzoy
アップハンドルにしてる人いる?
1cmアップするスペーサーを入れてるんだけど、もうちょいアップさせたい。
やっぱカウル加工前提のパイプハンドルしかないのかな。

369 :774RR:2015/04/08(水) 12:12:26.27 ID:nJV/TPTj
オイルの乳化がしてしまうんだ…
クラッチカバーのガスケット交換、レリーズのシール交換済みでラジエター液の減少は見られない、エンジンブロックも特にオイル漏れする様な隙間も見られないんだけど何処が怪しいっすかね?

370 :774RR:2015/04/08(水) 18:59:38.26 ID:IHg785pr
点検窓

371 :774RR:2015/04/08(水) 23:27:25.59 ID:5c2d0NyO
>>370
マジで⁉︎
クラッチカバーのシール交換ん時に一応確認窓の内側にシーラント塗ったんだけど足りなかったのかしらん^^;
また確認してみます!ありがとう!

372 :774RR:2015/04/09(木) 19:27:58.29 ID:crLTVZT+
http://imgur.com/ykjXuy2

最近ヤフオクで汎用のチタンサイレンサーを購入・取り付けしたから記念にアップ。
BEETのエキパイなんだけど、BEET純正カーボンサイレンサーの音が大人しすぎたから替えたのに、あまり変わらないぐらい静かw

373 :774RR:2015/04/09(木) 21:28:43.18 ID:VsiEOS2e
ヤフオクで売ってる42000円のフルカウルキット買われた方いますか?
耐久性とかどうなのでしょうか?
随分安いので心配ですが
ふわわキロ出してすっとんだりしないでしょうか

374 :774RR:2015/04/09(木) 23:30:17.02 ID:GYew9zLf
>>369
寒い時期にちょい乗りばっかりだと乳化するよ

375 :774RR:2015/04/09(木) 23:33:41.41 ID:GYew9zLf
>>372
抜けのいいサイレンサーをバッフルで静かにしてるやつはやめといたほうがいいよ
一度バッフル有り無しでパワーチェックしたら酷かった。
有りは100馬力も出てなかった

376 :774RR:2015/04/10(金) 00:48:06.53 ID:IucDnNKb
>>374
一年中通勤(片道約7q、途中信号13個)に使用してるから自分もそれを疑ったんだけど車検時に係りの人に聞いたら、いくらなんでもここまでは…と言われて^^;

この板なら同じ様な症状の人もいるかと思って聞いてみました。アドバイスありがとうございます!

377 :774RR:2015/04/10(金) 01:28:47.83 ID:phZ+4rYw
かなり熱入れないとオイルが真っ白に固まるよ
その使い方だと間違いないと思う
自分も通勤に使ってたから。

週末とかに回して熱入れると戻る

378 :774RR:2015/04/10(金) 01:46:45.68 ID:Vt1Bl+fp
>>368

B型でバーハンつけてるよ
トップブリッジ自作してつけた
カウルはカットしないと当たる
まぁ、俺の場合はこかしてアッパーカウルの耳を割ってしまったので勢いでバーハン化の流れですが…

姿勢はかなり楽になりました^^

379 :774RR:2015/04/10(金) 10:47:56.28 ID:1W3MTufY
https://www.youtube.com/watch?v=7hgth-iwP5w
ステップやフロント周りとテールランプが・・・

380 :774RR:2015/04/10(金) 10:51:45.01 ID:1W3MTufY
https://www.youtube.com/watch?v=nl4LsrBarEY

381 :774RR:2015/04/10(金) 12:10:56.71 ID:tL+os37J
>>377
そっかー
これからは週末は少しお山の方へ行ってやってZX-9Rのストレスも抜いてあげるかな(^^)
レスありがとう!

382 :774RR:2015/04/10(金) 12:22:04.48 ID:0WnPY6aX
今日も雨でタマちゃんのれないお・・・

383 :774RR:2015/04/10(金) 16:14:32.57 ID:oOn/3J5f
オイル乳化の件だけど
知り合いがバイク屋に聞いたら添加剤の色です(キリッ
と言われたの思い出したw

384 :774RR:2015/04/10(金) 22:47:10.12 ID:IucDnNKb
すごいバイク屋だなぁww
自分で色々やる様になると他人の整備ってコワイ(´ー`)

385 :774RR:2015/04/11(土) 00:05:22.86 ID:FRKIfF/K
4輪用オイルスレでも乳化話題になってる。
チョイ乗りが原因の模様。

386 :774RR:2015/04/11(土) 01:33:20.81 ID:b02Mou1v
>>373
他車種だけど中華カウル買ったよ。
俺はまずまず当たりだったと思う。取り付けピラーが無くて、業者と揉めたけど
大した部品を取り付けるとこじゃないから許した。
完璧主義なら絶対買っちゃダメだけど、値段相応である程度許せるならいいんじゃね?
付けて8ヶ月くらいだけど目立った劣化は無いはず。まあ耐久性は分からん…
強度はしっかりしてるよ。ペラペラとかじゃなかった。多少金出してもインジェクションタイプ(射出成型)買った方がいいらしい。
俺は直接アリエクスプレスでインジェクションタイプを買いました。
到着まで一ヶ月強、クレーム等は英語でやり取りとちと面倒だったけど、結果大満足してます。
取り付けにはほぼ苦労しなかったけど、ネジ穴はほぼ空いてないのはデフォらしい。
ハサミでグリグリすりゃオッケー
お勧めはしないけど止めもしないかなぁ

387 :774RR:2015/04/11(土) 08:29:11.19 ID:JNUPmolO
>>375
チタンサイレンサーの者です。元々出口に付いてるバッフルを外して付けたのに静かでした。

388 :774RR:2015/04/11(土) 08:29:52.79 ID:JNUPmolO
>>378
やはり楽になるなら検討します!

389 :774RR:2015/04/11(土) 09:44:56.63 ID:sEKlUqsd
バーハンの参考例(E形)
http://2008sailing.blog87.fc2.com/blog-entry-138.html

390 :774RR:2015/04/11(土) 12:39:12.92 ID:3/G+mNXs
>>387


391 :774RR:2015/04/11(土) 18:14:48.06 ID:EDBREc+G
>>389
あーこれ良さげだわぁ
ステーが良いねぇ

昔 世話になってたバイク屋さんのお客さんが
B型をバーハンなにしてたなぁ
カウルゴッソリカットしてたけど・・
ラクチンそうだったなぁ

392 :774RR:2015/04/11(土) 19:43:42.75 ID:3aI9tONw
E型なら最終F型様のメーターステーを使用すれば
ミラーステーも兼ねているからすっきりするよ

C型にも着けられるけど、ライトも換えないといけないのよね
EとFはライトトメーター周りが共通なので互換性があるけど
C型はダクト類も含めて全部交換すれば使えるよ

393 :774RR:2015/04/11(土) 19:48:28.98 ID:+PPhdD7j
バーハンはちょっと

394 :774RR:2015/04/11(土) 21:27:22.36 ID:SppzytJb
>>368
何型をアップハンにしたいんですか?
C型だったら、アドバイスできるかも

395 :774RR:2015/04/11(土) 21:40:17.84 ID:JNUPmolO
>>394
まさにC型です!アドバイスお願いします!

396 :774RR:2015/04/11(土) 22:49:08.06 ID:R0mh/Jg0
>>392
EにFのブラケットつけるとリレーが一つだけ固定できない
まあ他の配線に埋もれるから動いたりはしないけどね

397 :774RR:2015/04/11(土) 23:57:41.68 ID:SppzytJb
>>395
個体差があると思うけど
トップブリッジにタップ切って、ポストを立ててアップハンにした場合

1.カウル、ミラーステーをF型にする
フレーム、ミラーも無加工で付きますが、メーターはステー等で穴の位置を合わせる
2.カウルの後端を5cm位切る
3.スロットル、クラッチケーブルの取り回しを変更(ハンドルによっては不要かも)
最低限、コレでいけるはず

398 :774RR:2015/04/12(日) 00:00:27.18 ID:dAfeBfKD
連投失礼
ラムエア、ヘッドライト、カウルは特に問題は無かったけど
少し下がる感じになってた
中古で買ったら、アップハンになってたけど好みじゃなかったから戻したよ
パーツ、残ってたら要ります??

399 :774RR:2015/04/12(日) 06:47:14.85 ID:DblgZz44
ちょっと乗ってきますよー

400 :774RR:2015/04/12(日) 13:44:21.64 ID:GJBIdKi9
>>395
バーハンが嫌なら、タレ角の小さいor調整出来るハンドルにすれば良いんじゃない?

401 :774RR:2015/04/12(日) 15:38:01.65 ID:sDh6bUsD
>>398
ありがとうございます!
ご利用されないのであればぜひ譲っていただきたいです。

402 :774RR:2015/04/12(日) 15:39:37.16 ID:sDh6bUsD
>>400
セパハンでアップタイプにする場合も、カウルステーとカウルが干渉するので、アドバイスの方のステーがあれば助かります。

403 :774RR:2015/04/12(日) 17:27:11.16 ID:h7xzGWIc
かなり前にウィンカーとハザードがつかなくなったと書き込みしたものです
取り敢えず結果報告します
リレー疑う→異常なし 手元のウィンカースイッチの中身の接点不良と思いクリーニング→しばらくしてまたついたりつかなかったり…→バロン持ってくとキーシリンダーのハンダの接点不良を指摘され取り敢えず応急処置でオイル差す→現在良好!

こんな感じになりました 参考までに…

404 :397:2015/04/12(日) 18:48:20.41 ID:dAfeBfKD
なんか、人が増えてる?

405 :397:2015/04/12(日) 18:51:57.66 ID:dAfeBfKD
探ったらあったから載せとくhttp://i.imgur.com/zZcT07t.jpg

406 :774RR:2015/04/12(日) 18:58:14.13 ID:yEPQLYWO
>>405
395です。是非ともお譲りいただけますか?
よかったら以下にメールをいただけたらありがたいです。
tomoya1399@yahoo.co.jp

407 :397:2015/04/12(日) 19:07:55.55 ID:dAfeBfKD
>>406
発射しました
ご検討、お願いします

408 :774RR:2015/04/12(日) 20:17:57.08 ID:0+nJHyaX
>>404
ごめん。
レスの9割が俺の自演だ

409 :774RR:2015/04/13(月) 00:17:53.30 ID:+oZ9Mux+
>>405
プレートが一枚足りないね
200円ぐらいだけど

410 :397:2015/04/13(月) 00:25:48.53 ID:/w2gvjKD
>>409
プレートとはなんでしょう?

譲る事が決まり、不備があっては相手に申し訳ないので、よければ教えて頂きたい

411 :774RR:2015/04/13(月) 13:00:49.65 ID:149KHpkE
5年程このスレで世話に成ったけど
10ヶ所以上の骨折とEタマちゃんの廃車で撤退しますが、嫁を説得してまた帰って来たい!
一般病棟に引っ越し記念カキコ

ライジャケがダサいとかパッドがモコモコするとか言われるけど、自分は背骨5ヶ所折れてても脊椎セーフで3ヶ月リハビリすれば乗れる。
皆も、家族や自分の為にもきちんとした服装で乗ってくれと余計なお世話でサラバぢゃ

412 :774RR:2015/04/13(月) 15:26:13.94 ID:zWsaKhTJ
>>411
俺もBタマ廃車にしたことある。
ツナギ着てたので見た目は無傷でしたが、1箇所だけ骨折。
家族に、もう2度とバイクには乗らないと言ったが、1年半で復活しました。
411さんも復活できればいいですね、無理せず頑張れ〜

413 :774RR:2015/04/13(月) 18:20:44.26 ID:6vXqX+5V
それって社会人としてどうなの?
単に武勇伝語りたいだけだとしたら真面目にタマ乗ってる人に失礼極まりなくない。

414 :774RR:2015/04/13(月) 20:13:01.62 ID:Vqh3I9o3
>>411
自爆なのか他車との接触ありなのか知りたい。そこまで重傷でも3ヶ月でOKなもんなんだ。

415 :774RR:2015/04/13(月) 21:14:26.14 ID:RQPpuDUr
事故して復帰したら不真面目なの?
何をもってして真面目になるんだ?

416 :774RR:2015/04/13(月) 21:19:01.97 ID:fv51Isn1
まぁそういうの言い始めたら休日は家に引き篭もるしかないからな〜
会社や家族の前では当然しおらしくするとして、ここでこっそり豪語するのはOKにしようよw

417 :774RR:2015/04/13(月) 21:19:44.56 ID:lfHRds6M
そういや10年以上前になるけどダム湖の周遊道路でハイサイド喰らって山側斜面にZX-9Rすっ飛んでライダーは4〜5メートル下に落下したけど無傷だった人いたな〜

安全運転を心掛けるのはもちろんだけどバイク乗ってりゃ何かしら危険が潜んでるから装備に気を使うのも大事かも知れんね。

418 :774RR:2015/04/13(月) 21:27:58.77 ID:z4+Y369P
>>415
だよなあ

例えば>>411氏と>>412氏が
嫁に何かしらウソを交えて説得したのなら
人としては不真面目なのかもしれないが
それでもタマには何の関係もないわ

タマに不真面目に乗るってなんだろう?
メンテしないとか何年も乗らないとか
そういうのなら少しわかるけど

419 :774RR:2015/04/13(月) 22:39:33.46 ID:yAsh2O8t
「どうなの?」ってのは 満点模範回答ではないというだけで 実は「いろいろ考えたら
十分良かった」ということもおおいにありうる。
考えがまとまっていないから中途半端な言葉であって、結論が出るまで待ってやらなければならない。
と最近解釈している。

420 :774RR:2015/04/13(月) 22:41:02.39 ID:149KHpkE
>>411です。
自爆で他者の巻き込みは無いです。

複雑骨折とかは無く治り易い折れ方なんだと思います。

421 :774RR:2015/04/13(月) 23:38:53.66 ID:6mTS/dpE
>>410
11052-1822
ブラケット、ヘッドランプリレー 492円

これがないとリレーが固定できない
あっても1個は届かないから宙ぶらりんだけどな

422 :774RR:2015/04/14(火) 01:30:47.37 ID:nYay8azm
2ヶ月前に買ったE型でジムカーナもどきを小一時間やって遊んでたらクラッチとレギュレーターがいかれたんですがこんなもんですか?

423 :774RR:2015/04/14(火) 04:47:39.79 ID:WSNMoRS+
買ったのが2ヶ月前だろうが昨日だろうが製造されたのは10年以上前で、その間どんな扱われ方をされたのか千差万別

こんな物と新車みたいに聞かれても知らんがな〜

424 :774RR:2015/04/14(火) 18:49:52.79 ID:+5Id7tu9
そういう事に使うんならしっかり整備してからやれよ

425 :774RR:2015/04/14(火) 20:04:27.54 ID:papDsW42
>>422 んなわけねーだろカス

426 :774RR:2015/04/14(火) 20:33:45.98 ID:gn7v8g2d
>>422
いやーそんなもんですよとっととかいかえたほうがいいですよ

427 :774RR:2015/04/14(火) 21:15:26.13 ID:nYay8azm
乗る前に電装系はチェックして異常なかったんですけどねえ
クラッチとエンジン以外はOHしてたんですが

428 :774RR:2015/04/14(火) 21:53:29.89 ID:WSNMoRS+
いつも微妙にピント外れ

429 :774RR:2015/04/14(火) 23:32:42.37 ID:uRvS9erc
壊すなんざ乗り方が下手なんだろ(鼻ほじ

430 :774RR:2015/04/14(火) 23:58:07.54 ID:XH2v5pJD
まぁ>>423だよな
10年前はサーキットを3時間走ってもなんともなかったよw

さっさと売り払ってZ1000でも新車で買ったほうがいいんじゃないか?

431 :774RR:2015/04/15(水) 04:08:54.65 ID:8pDDV/gR
俺も買ってから3ヶ月位でレギュレータ逝ったよ
ギリギリ保証期間内だったから新品交換してもらったけど

432 :774RR:2015/04/17(金) 22:13:22.12 ID:muI3F+Uo
レギュレーターをバイク買った店で12Rのと交換してもらったんですが大丈夫ですかねえ

433 :774RR:2015/04/18(土) 10:16:18.04 ID:Q03m1ge9
今さっき、B型 燃料コックのゴム類交換した。それほど異常があったわけではないがガソリンに浸かっているゴム20年経つんで交換した。
タンクの外して、コックネジ外してゴム交換して作業終了。
と床をみると、3mm x 15mm ほどのタル型バネが落ちてた。これは作業前から落ちていたのか今落ちたのか?
予行でネットで他車作業確認すた時には球、バネがディテントのため入っていたが
そもそもディッテントなんてないし。 パッキン新しいからか前よりやや動きが硬いのが少し気になる。
バネはあまり表面が処理良くないので20年ものだともっと錆びてる気がするが。
誰かヒント教えて。

434 :774RR:2015/04/18(土) 11:48:11.37 ID:eq4KjrP2
コックのとこにはスプリング入ってなかったような気がする
http://www.ronayers.com
上右二皮、二厘、念式、QR、料理長

435 :774RR:2015/04/18(土) 13:05:03.72 ID:Q03m1ge9
ありがと。
パーツリストにはないけど コックのつまみが捩じ込まれている部品
ネジが2つあってもうすこし分解できるんで悩んでたんだよ。

436 :774RR:2015/04/18(土) 18:58:43.50 ID:Ynbn+xXR
このバイク買おうか悩み中。
SSとしてはポジションがよくてツーリングもいい感じと聞いたけど、皆さんの意見が聞きたいです。
セパハンバンディット400乗ってますが、前傾姿勢が相まって遠距離は疲れます。

437 :774RR:2015/04/18(土) 19:08:35.97 ID:P5Znartn
バンディット400の前傾姿勢で疲れるなら9Rでも疲れる
ハーフカウルの付きのネイキッドにしときな

438 :774RR:2015/04/18(土) 20:36:15.52 ID:Ynbn+xXR
ネイキッドのカタチ好きじゃないんですよねぇ。
タマちゃんは驚くほどかっこいい。ハア…

439 :774RR:2015/04/18(土) 20:43:01.93 ID:DzYJHdTI
乗ってればすぐ慣れる、それ一番言われてるから

440 :774RR:2015/04/18(土) 21:58:22.17 ID:zpCvDNG8
セローと併用してるけどそれほど前傾がキツイと感じたことないよ。
狙っているタマがあるなら一度跨らせてもらってポジション確認するがヨロシイ。

441 :774RR:2015/04/18(土) 23:57:45.69 ID:g3dPbibe
走行中にアクセルオフでエンジンが止まりそうになります。
(ラフなクラッチワークだとエンストします)
疑うべき不具合をご教示いただければ幸いです。

朝一番の暖気〜走行〜エンジン停止までは問題ない。
エンジンを停止し,しばらく放置したあと再始動すると上記の症状が発生。
アフターファイアが頻発し,ウィンカー(LED化,レジスタ組み込み済み)が
アイドリングでハイフラ→正常な点滅→ハイフラ→...を繰り返す。
E型,6万km弱走行車です。やはり,電装系でしょうか。

442 :774RR:2015/04/19(日) 01:18:01.78 ID:dPCDkKla
レギュレーターじゃないの
もしくはその周辺の配線の劣化

443 :774RR:2015/04/19(日) 05:33:58.07 ID:MY2CAz5U
俺のも昔、バッテリーが完全死するちょっと前からアイドリング不安定&パンパンなってたから
電気関係で間違い気がする。

444 :774RR:2015/04/19(日) 10:03:12.71 ID:7+DPi3hF
これなんかつけたらどうだ!
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-08469/
値段も安いし小さいし。つけっぱなしも可能では?
レギュレータチェックでテスターつけて走ったが大きいしオートパワーオフで
切れたり結構めんどくさかった。

445 :774RR:2015/04/19(日) 10:41:03.77 ID:dPCDkKla
わざわざ走行するのか?
バイクスタンドに立てて計測でよくね?

446 :774RR:2015/04/19(日) 11:31:21.63 ID:P6miu0Pv
>>皆様
ありがとうございます。
電圧計を接続して,しばらく様子を見てみます。
お知恵をお貸しくださりありがとうございました。
結果が分かりましたら,報告いたします。

447 :774RR:2015/04/19(日) 13:16:00.96 ID:7+DPi3hF
レギュレータの故障って走らないでできるの?
30分以上走ってから発症して、しかも出力電圧が低下する回転が負荷で変動するなんて症状を2台見てそれ以外見たことないんだ。
もう少し詳しく書くと、無負荷では2000RPMまで正常、それを超えると10vぐらいまで下がる。
ヘッドライトつけると3500RPMぐらい、ブレーキまでつけると5000RPMぐらいで突然10Vぐらいまで下がる。
いま、バッテリーレスの単車で出てて、夜乗らんから放置していた。

448 :774RR:2015/04/19(日) 18:08:15.89 ID:dPCDkKla
ちょっと何言ってるかわからない

449 :774RR:2015/04/19(日) 18:16:23.05 ID:MEeRMP6j
胡椒は走らなくても出来る!

450 :774RR:2015/04/19(日) 18:23:08.84 ID:Lvg61ler
できるの?って自分でやってますやんw

451 :774RR:2015/04/19(日) 18:30:14.21 ID:dPCDkKla
故障がわかって走行で故障診断なんでしないでしょ
公道なら整備不良でつかまるわ
ちょっとアレな人なのかな

452 :774RR:2015/04/19(日) 18:34:53.34 ID:dPCDkKla
http://www.frontrow.co.jp/battery_tourable.html#aboutreg

ここの稿をどうぞ

まあ本体もだけどカプラーとか配線も疑ったほうがいいよ

453 :774RR:2015/04/19(日) 20:04:54.39 ID:Dfzr+wWM
タマからモンスターに乗り換えたんだがタマの乗りやすさ、使いやすさが身にしみたよでもこのバイクで頑張るわ

454 :774RR:2015/04/19(日) 20:23:51.57 ID:vXc96Jxu
ドカモンかぁ
俺はブルタレが欲しい

455 :774RR:2015/04/19(日) 20:29:22.94 ID:sCPMhIl2
E型納車したった
よろしくね
今夜はウハウハで眠れないはぁhぁ

456 :774RR:2015/04/19(日) 21:03:53.49 ID:Y6VgGsz3
是非楽しい思い出 いっぱい作って下さいね

457 :774RR:2015/04/19(日) 21:34:48.24 ID:nJYOYPQe
暖まると電圧下がるのってレギュレータじゃないのかな
俺のが故障した時工場長が説明してくれたよ

それはそうと
http://www.amazon.co.jp/dp/B00QEXFK0M/
これがさっき届いたんで装着してみた
昼間にならないとわからないけど透過率が低すぎて伏せたら前が見えないっぽい…
ニュートラルランプは格段に見やすくなるだろうけど

458 :774RR:2015/04/20(月) 00:34:38.91 ID:Q/8jtYoQ
E型のスリップオンってF型にポン付けできる?

459 :774RR:2015/04/20(月) 00:41:20.39 ID:I4xHFci9
オイルフィルターって手で緩められる?

460 :774RR:2015/04/20(月) 00:53:59.49 ID:m9vH/22g
>>459
かなりの力持ちなら
とおもったがマニュアルみるとしめつけトルクは2.7kg・mになってるな
しめたやつが馬鹿締めしてないなら常人でもいけるはず

461 :774RR:2015/04/20(月) 00:57:20.69 ID:m9vH/22g
つうかバイクの整備士って車の整備士より基本的にレベル数段低いから車の整備士に聞いたほうが良いパターンが多いよ

462 :774RR:2015/04/20(月) 01:05:51.58 ID:m9vH/22g
俺の親父は車の整備士だったけどバイクの事全然知らなくてもバイクの整備士より故障診断が滅茶苦茶速かった
それも引退してから数十年たつのに
そんなんだから俺はそこらのバイク屋は信用しないで、親父に教えてもらいながら自分で修理することにしたよ

463 :774RR:2015/04/20(月) 02:53:45.98 ID:MQPjSB47
いいオヤジだな
俺のオヤジは物心ついたときにはいなくて
三年ほど前に60くらいで死んでいたことを知った

まぁろくでもないオヤジだからどうでもいいけどね

オヤジ羨ましい

464 :774RR:2015/04/20(月) 03:09:19.80 ID:QicLpEF5
>>463がいいオヤジになることを期待。

465 :774RR:2015/04/20(月) 05:08:39.33 ID:I4xHFci9
>>460
サンキューガッツ やってみるわ

466 :774RR:2015/04/20(月) 07:30:30.48 ID:ew50FvsU
>>464
息子2人と家内のお腹にも1人
いいオヤジだったと言わせたいね

467 :774RR:2015/04/20(月) 12:18:32.29 ID:TH2eNj3Z
超ガンガレ

468 :774RR:2015/04/20(月) 22:03:26.24 ID:Fzga888k
>>455
バイク屋乙

469 :774RR:2015/04/20(月) 22:39:45.35 ID:eHmogcOl
>>468
455だけどさ・・・買ったんですが、、、

そんなことより
貴殿こそヤマハなのかドカなのかIDみたら両方乗ってるのか?いい加減にしろ

470 :774RR:2015/04/20(月) 22:40:54.57 ID:jOywB7ln
>>459
粗めのサンドペーパー巻いてゴムの手袋して回してみやぁ。

471 :774RR:2015/04/21(火) 01:23:56.93 ID:I+rp9UXj
以前C型にのっており、このたびF型を購入しました。
ブレンボのラジアルマスターをつけたいんですけど、無加工ではカウルステーに干渉してしまうんです。
どなたか装着されている方いらっしゃいますか?

472 :774RR:2015/04/21(火) 20:53:26.90 ID:VnheTXpT
取り回し変えたステーをDIY

473 :774RR:2015/04/21(火) 20:55:35.61 ID:IR8FtdJR
>>471
買った時から19RCS付いてたけど、干渉部分は切除してあった
そのせいで右ミラーたたむ時は注意しないといかんけどそんぐらい
特定の速度域だけブレたりとかはあるけど

474 :471:2015/04/22(水) 00:02:11.75 ID:GVuRi2bV
ありがとうございます。
純正を加工するのは忍びないので、ヤフオクのお安い社外品をポチって加工してみます。
>>472
>>473
ハンドルロックしても干渉しないぐらいになりますかね?

475 :774RR:2015/04/23(木) 23:06:47.73 ID:rneTfOVk
俺のEタマを見て偽12Rだと抜かす野郎に遭遇したわ…

辛い

476 :774RR:2015/04/23(木) 23:54:44.07 ID:+INCa35R
からい!

477 :774RR:2015/04/24(金) 00:59:47.77 ID:2tA1nGmB
12Rは豚

478 :774RR:2015/04/24(金) 04:53:08.34 ID:SSEb3PT9
>>475
マシンのパワーの違いが、戦力の決定的差でないことを教えてやればいいと思うよ

479 :774RR:2015/04/24(金) 07:17:32.51 ID:1yzof4d5
むしろ自虐ネタにしてる

480 :774RR:2015/04/24(金) 07:32:35.18 ID:pVxz9ZxL
この中途半端さがいいんじゃないか

481 :774RR:2015/04/24(金) 20:44:48.00 ID:TChEApKN
結局は乗る人間の使い方

482 :774RR:2015/04/24(金) 21:37:25.58 ID:lV39Wbgv
バイクで得られる楽しさ、気持ち良さをリッターに近い排気量なのに気負わず使えるのが良いよね。

まぁ最近は何処が壊れるか気に障りはするけども…

483 :774RR:2015/04/25(土) 00:14:18.46 ID:lLuu3uX5
900tの割りにでかいよな

484 :774RR:2015/04/25(土) 12:00:42.72 ID:rR0pHO3d
>>475
Eタマの可愛さがわからないやつはフルボッコだな

485 :774RR:2015/04/25(土) 12:26:37.19 ID:kbp7QYT0
先程京都の美山殺伐広場で青のEタマみました!私は青のCタマです!

一時期治ってたライトからのガラガラ音が再発。ヘッドライトの高さが狂うけどまたネジ閉め直すか・・

486 :774RR:2015/04/25(土) 22:47:23.95 ID:/6CNoc6q
>>475
俺もEだけど
12Rの人から俺の嫁が12Rだと思われて
よく声掛けられる

嫁を視姦して
・デカい
・口がなんかカッコいい
・キャブ?うらやま!!
って言われる

ツー使用の方々には概ね好評

487 :774RR:2015/04/26(日) 00:01:58.29 ID:+amO1Ufc
GPZを新車から乗り続けてる人に会ったな
俺はどこまで乗れるかなあ
今年は9000キロ走った

488 :774RR:2015/04/26(日) 00:43:12.59 ID:kf7IhSfw
>>486
ちょっと意味がわからない

489 :774RR:2015/04/26(日) 06:54:07.34 ID:nQisafD/
>>486
俺は逆に見た目に関しては12Rの方がゴツくて好きだ。ユメタマの2眼は何かマヌケというか愛嬌がある感じ

490 :774RR:2015/04/26(日) 07:28:36.16 ID:i7tfc16q
>>487
漏れは13年乗ってるが、やっと65000km、2速3速の間にNが出来てしまった…

過去に腰上OHはしたが、今からミッションを含めた腰下OHする費用と勇気がない…┐('〜`;)┌

491 :774RR:2015/04/26(日) 09:44:55.06 ID:L3rgh55T
Eタマのステム径教えてください!
サインハウスのステムマウントつけたいので

492 :774RR:2015/04/26(日) 10:10:46.41 ID:iJtesovU
先輩方教えて下さい!E型の中間マフラーの材質は何ですか?エキマニはチタンだと
思うのですが、その次の中間のパイプは材質わからなくて・・系は60.8φで良い?
よろしくお願いします!

493 :774RR:2015/04/26(日) 14:02:40.01 ID:plpksXT/
ノーマルならスチールだと思うけどエキマニはチタンなの?
マフラー側のφは60.8だったと記憶してる

494 :774RR:2015/04/26(日) 19:49:09.63 ID:iJtesovU
>>493
ありがとう御座います!多分エキマニはC型からチタン製になってると思います!
径は間違いなさそうですね^^

495 :774RR:2015/04/26(日) 22:05:52.93 ID:Tn840zo+
>>491
去年同じ話題が出たな
過去ログにあるはず

496 :774RR:2015/04/27(月) 02:47:27.82 ID:/aescuBl
エレメント交換手でなんとかなったでー
締め付けも手トルクだから不安ではある
意外と簡単だった

497 :774RR:2015/04/27(月) 08:13:53.82 ID:uK9eDalO
チタンなのはサイレンサーだよ。
エキパイはSUSじゃねーかな。
差し込み系はφ60.5でねーか?

498 :774RR:2015/04/27(月) 12:58:20.99 ID:CBeAe4Zc
俺のEタマはキャタライザー付きだから
サイレンサーはステンレスだけどエキパイはチタン製。
だから普通のはエキパイもサイレンサーもチタンじゃね?

499 :774RR:2015/04/27(月) 19:28:10.51 ID:cavFt0NN
エキパイもサイレンサーも殆どステンレスだよ。

内部構造にちょろっとチタン使ってるってだけの話。

500 :774RR:2015/04/27(月) 20:23:15.83 ID:clyTqAoB
まあそれでもデビルみたいなマフラーよりは断然軽いんだがな

501 :774RR:2015/04/27(月) 21:03:31.21 ID:KKZaZYCW
皆さんありがとう御座います!様はチタン製でもステンレスとの混ざりですね!
中間のエキパイが溶接効くかどうかが問題でしたので、ステンメインなら溶接効きそう
です!サイレンサーは社外付いてるので何とかなりそうです^^

502 :774RR:2015/04/27(月) 21:46:03.19 ID:oNzRu90D
今日はじめてE型で峠走ってきたけどよく曲がるなあ
安定感もあるし良いマシンだわ
サスペンションOHしたらもっと良い感じになるのかな

503 :774RR:2015/04/27(月) 21:48:40.73 ID:jzDHA9qw
E型多スギィ!

504 :774RR:2015/04/27(月) 21:52:07.56 ID:oNzRu90D
グーバイクじゃタマ数少ないのに
E型の販売期間も2年と短い
みんな事故でもなけりゃ廃車にしないんだろうね

505 :774RR:2015/04/27(月) 23:00:00.38 ID:oNzRu90D
>>498
もしかしてキャタライザー付きって日本で幻のD型じゃないの?

506 :774RR:2015/04/27(月) 23:06:07.68 ID:CBeAe4Zc
>>505
違うよ。2000年のEだけど買おうとしたとき正規は在庫切れでドイツ並行になった。
届いた時にキャタ付きで戦慄が走ったけど1PSダウンと引き換えに
パイロットスポーツを穿いていたので良しとした。
すぐアクラフルエキにしちゃったけど。

507 :774RR:2015/04/28(火) 00:01:30.86 ID:+GwNVA4a
パイロットスポーツはよかったねぇ
2回くらい後から買った覚えがw
今だと何に相当するのかな

508 :774RR:2015/04/28(火) 13:29:01.60 ID:hw6LfYHQ
てst

509 :774RR:2015/04/28(火) 14:58:14.26 ID:wKRbC8kI
goobike見てたんだけど、
E型って300km/hスケールのメーターついてた時期とか
仕様地があったりするの?

510 :774RR:2015/04/28(火) 15:10:17.46 ID:1a3dxN1v
2000まではフルスケール
2001から最高速自主規制で300の文字が消えたんだったと記憶してる。12Rも

511 :774RR:2015/04/28(火) 15:18:30.30 ID:gxAREWGr
俺のマレーシア仕様は300km/h
目盛りは310まで

512 :774RR:2015/04/28(火) 19:04:26.50 ID:778Bylb9
>>509
あと試作車と初期ロットはメータの文字盤が白いのもある。
俺のドイツ並行はキャタライザーが付いてるのと
キャブにフューエルカットソレノイドが付いてる。
ハザードスイッチは無しでライトスイッチがある。
ドイツ語と英語の翻訳ステッカーがタンクに貼ってあるってのが一般と違うよ。

513 :774RR:2015/04/29(水) 02:37:16.03 ID:QvKc46lp
今日オイル交換してる間にR1000に跨ってみた
NS-1かと思うくらいコンパクトだった
しかも軽い
ブサにも跨ってみた
タマよりも細く感じた
重さも感じなかった
ヨーイドンしたらどっちにもお話にならないくらいに置いていかれるんだろうな

514 :774RR:2015/04/29(水) 06:06:33.12 ID:VG9eX4GQ
で?

515 :774RR:2015/04/29(水) 09:04:55.31 ID:OAJgmA9H
>>514
頭悪いやつの日記に反応するなよう。

516 :774RR:2015/04/29(水) 12:18:38.37 ID:QvKc46lp
R1000もいいなブサもいいな速いんだろうな
でも俺はEタマを愛してるってだけのことだ

1,Kawasaki
2,古いがまだ部品が出る
3,盗まれない
4,最新モデルには敵わないかもしれないが超速い
5,荷物がいっぱい入る

517 :774RR:2015/04/29(水) 15:44:06.31 ID:X/8+tFEL
中免しか持ってないけど
いつかタマちゃんのオーナーになれるように精進したい

518 :774RR:2015/04/29(水) 17:45:32.06 ID:nUvE37Xg
最近出たkawasaki大全とかなんとかの本に9Rの事一切ふれてなかったからむかついた
GPZから10Rまでとんでる始末
勿論ツアラーやメガスポの項目にも無い

519 :774RR:2015/04/29(水) 18:14:12.77 ID:nUvE37Xg
>>517
がんがれ
たまちゃん最高だぞ

520 :774RR:2015/04/29(水) 18:16:51.65 ID:LtXkVOci
>>518
Ninjaフェスでもハブにされるくらいですしお寿司

521 :774RR:2015/04/30(木) 06:16:09.81 ID:gZipFhHJ
なんでハブるんだろうね
後のz1000や純SSの10Rに続く重要な分岐点の車両なのに
カワサキのディーラーも中古で扱わないし無かった事にしたいのか?

522 :774RR:2015/04/30(木) 11:15:10.52 ID:Rj5ChujO
駐輪場のEタマに中古車ディーラーのチラシが括り付けられてて「このバイク13万円で買います」とあった
売りません

523 :774RR:2015/04/30(木) 11:20:20.88 ID:EU11Gu+a
130万なら売るw

524 :774RR:2015/04/30(木) 14:32:17.57 ID:bPXPLYIC
>>522
それ窃盗団の印じゃないの?

525 :774RR:2015/04/30(木) 19:05:03.19 ID:51/WG2YL
どんな盗難対策してるか知らんが早急に置き場所変えた方がいいと思うよ

526 :774RR:2015/04/30(木) 20:06:01.72 ID:4HjMyjlz
たとえ売ろうと思っても架空の会社という

527 :774RR:2015/04/30(木) 20:16:16.66 ID:xSYDjO2d
取り敢えずチラシは剥がしとかないとな

528 :774RR:2015/05/01(金) 04:32:56.38 ID:2iz5hz5s
9Rがハブられっ子なんて・・・ショック

529 :774RR:2015/05/01(金) 06:13:14.41 ID:wALBcOwx
電話してみ?

530 :774RR:2015/05/01(金) 07:28:41.64 ID:RbCcU7bD
こういう中途半端なSSまた作ってくんないかなカワサキ
ニンジャ1000はフルカウルにバーハンなのが個人的にNG

531 :774RR:2015/05/01(金) 09:59:40.95 ID:CFrr3Bn0
E型乗りなんですが、好みのスリッポンマフラーを
見つけたんだけどF型用だったorz

ある程度の加工は覚悟してますがF型用のスリッポンを
E型に着けるのは無理でしょうか?

532 :774RR:2015/05/01(金) 11:18:14.48 ID:ybyBX9vc
>>522
これが付いて数日でレーシングラジポンをパクられたよ…。

フルード垂れてフロントホイールの塗装が剥げた。
洗車するとき今でも怒りがこみ上げて来るわ。

533 :774RR:2015/05/01(金) 18:45:25.54 ID:biG4CxLA
>>532
車体持ってかれなかっただけ良かったと思う。どんなロックだって油圧式カッターでやられたら終わりだからな。

せめてカメラかセンサー、セキュリティーアラームどれか欲しいな

534 :774RR:2015/05/01(金) 18:58:02.24 ID:ybyBX9vc
>>533
当時賃貸マンションだったんで、何も対策できんかったわ。
野生動物を撮影する迷彩塗装された暗視カメラ買いかけたが、家主に断わられて諦めた…

タイヤのパンクやクルマのナビをやられたりやられたい放題だった。

今は閑静な住宅街に引っ越しして重量シャッターのガレージなんでセキュリティは完璧。
怪しい人が出入りするとこは駄目ね…

535 :774RR:2015/05/01(金) 21:30:51.92 ID:RbCcU7bD
東京はおっがねえところだなあ

536 :774RR:2015/05/02(土) 01:25:19.66 ID:cGNazTtT
>>522
中古ディーラー?
バイク買取専門店だろ?

電話して呼び出して、「人のバイク勝手に査定して、何イチャモンつけよるんな〜?」って、こっぴどく叱ってやれよ

537 :774RR:2015/05/02(土) 01:29:00.76 ID:A5RwkfMP
「おかけになった電話番号は現在使われておりません」

538 :774RR:2015/05/02(土) 06:38:32.30 ID:DdYZaWXJ
メガネのマスダ

539 :774RR:2015/05/02(土) 15:52:22.97 ID:P6Dl4jQ1
仮に本当の買取り業者だったとしても13万なんて見る目がなさすぎる

540 :774RR:2015/05/02(土) 16:17:24.34 ID:2UlHRaSo
ゴミをくくりつけんなって文句いっときなさい

541 :774RR:2015/05/02(土) 23:00:45.94 ID:P6Dl4jQ1
また左前ウインカーがもげた
年に一回、左右交互にやってくるようになった
純正のウインカーをそろそろ諦めるか…

542 :774RR:2015/05/03(日) 01:00:45.30 ID:j5KZXOYm
自走してサーキットに行ける最高のバイク

543 :774RR:2015/05/03(日) 01:04:30.43 ID:WlgwLih7
でも持っていける工具限られるやん?

544 :774RR:2015/05/03(日) 01:09:31.60 ID:j5KZXOYm
男は黙って車載工具のみ

545 :774RR:2015/05/03(日) 01:29:37.62 ID:j5KZXOYm
きっちり自宅で整備してくればいらないと思うけどなあ
それ以上求めるなら別のバイク買ったら良いと思うし

546 :774RR:2015/05/03(日) 05:09:28.30 ID:YNPlcMGb
>>539
そんなもんじゃね?

547 :774RR:2015/05/03(日) 12:40:08.72 ID:JNLe5OZL
他車種用を流用してヘルメットホルダーを付けた
古いバイクのことを書いても仕方がないがクラブバーを付けるならヘルメットホルダーも標準で付けてくれよ

548 :774RR:2015/05/03(日) 12:46:35.62 ID:7drl/N21
なに付けたの?

549 :774RR:2015/05/03(日) 14:59:00.41 ID:EwTR83/K
タンデムシートの下に付いてるよね?

550 :774RR:2015/05/03(日) 17:50:04.72 ID:HIVj4qAj
ホルダー付いてるな
どうやって付けたらいいか、どれに付けるのか分からないんだろうね。
ヒントはなタンデムシートだ
それにアゴ紐通せばよろし

551 :774RR:2015/05/03(日) 18:41:22.15 ID:eOWgTh1R
お気に入りのヘルメットは常に持ち歩きなさいというカワサキの防犯意識の高さが伺える設計
さすが盗まれやすいバイクばっかり作ってる会社は違う

552 :774RR:2015/05/03(日) 19:14:06.11 ID:+uuW07Mi
Shoei Gt-airに替えたらDリングなくなってヘルメットホルダー使えなくなった。
みんなどうしてんの?

553 :774RR:2015/05/03(日) 19:15:45.26 ID:eOWgTh1R
>>552
引っ掛ける金具ついてるよ

554 :774RR:2015/05/03(日) 20:53:13.84 ID:j5KZXOYm
ヘルメットをシートでロック出きる親切設計
悪戯は防げないが

555 :774RR:2015/05/04(月) 01:31:52.18 ID:sls/7PEM
ヘルメットは持ち歩くもんだろ

ションベン入れられた書き込み見てからは短時間でも持ち歩くわ

556 :441:2015/05/05(火) 15:04:43.26 ID:5bxU1psk
先日電装系と思われる不具合で質問した>>441です。
本日レギュレータを交換しようとしたところこんなことに...。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1430805673524.jpg
白いグリス?みたいなものでネトネトしたものが大量に付着している状況です。
これも配線の腐食の範疇にはいるのでしょうか。
それとも防水用のグリス等のものでしょうか。
ご教示くだされば幸いです。

557 :774RR:2015/05/05(火) 15:10:32.54 ID:8GYVPfHK
パーツクリーナーで洗い流してから接点回復剤でも吹いてみたら?

558 :774RR:2015/05/05(火) 16:49:18.53 ID:52/os6qR
ぐええぇぇ
なんぢゃこりゃ
何つけたんだろね これ

559 :774RR:2015/05/05(火) 22:28:30.97 ID:psL+9UQy
防水目的でシリコングリスをたっぷり付けたんだろうね。
使い方が間違っているけど。
不電導体のシリコンはコネクタータブの周りに塗る分にはいいけど
端子に付けたら接触不良の原因にしかならない。
大電流が流れる場所では接触不良による火災の原因にもなるよ。

560 :441:2015/05/05(火) 22:38:51.69 ID:5bxU1psk
パーツクリーナーで洗浄して,レギュレータを交換したら直りました。
接点復活剤も吹いたほうがよさそうですね。
ここまで,ご教示いただいた皆様に感謝いたします。
ありがとうございました。

561 :774RR:2015/05/05(火) 23:34:01.62 ID:Q7k3kpZT
シリコーン(シロキサン)はリレーやコネクタの接触不良を引き起こす典型的物質だから、こういう電装品周りでは決してシリコーン入りの潤滑剤やグリース等を使わないよう気をつけたほうが良いよ。
数年後に導通しなくなって、原因切り分けがとっても難しい。

562 :774RR:2015/05/06(水) 03:34:36.85 ID:QaYyeKXs
>>556
手が綺麗( 〃▽〃)

563 :774RR:2015/05/06(水) 06:12:58.31 ID:dNzNZvEp
カーボンリヤフェンダー俺も欲しい

564 :774RR:2015/05/06(水) 07:52:33.75 ID:dNzNZvEp
ツーリングにも良く使えるマシンだけど実際人からツアラーとか言われると・・・
サーキット頑張ろw

565 :774RR:2015/05/06(水) 13:00:14.38 ID:TJ/oaDYb
コワースのカーボンリアフェンダーなら位置合わせが結構難しいね
段差とか穴を通過した時たわんでタイヤに当たるし

566 :774RR:2015/05/06(水) 19:56:42.08 ID:CYUHPRXQ
コワースはダメだね
どれも造りが適当

567 :774RR:2015/05/06(水) 21:08:06.58 ID:/b7GPbHQ
がしかし
見た目で選ぶとコワース一択だった俺は
インナーフェンダーもフェンダーレスも付けましたよ

インナーフェンダーは炙って整形した
ちょっと捩れてるよね
フェンダーレスはテールライトの下側が当たって上向いちゃうから5ミリくらい切ったよ

568 :774RR:2015/05/07(木) 00:48:15.02 ID:3ocDSOEb
こういう適当すぎるサードメーカーパーツだから
バイクは流行らないんだよなぁ
高い金払って付かないとかありえんよ
精度が中国並で高いのは納得できん

569 :774RR:2015/05/07(木) 01:08:22.05 ID:lRbSs90S
でもピッタリ精度でそのかわり値段3倍になったら買わないんでしょう?

570 :774RR:2015/05/07(木) 07:46:49.24 ID:Vb/i5CuP
買わない

571 :774RR:2015/05/07(木) 08:18:16.51 ID:NWa3DdME
初めまして!
今日、今から納車でユメタマオーナーになります!
皆様宜しくお願いします。

572 :774RR:2015/05/07(木) 09:37:39.35 ID:c+RTtG41
よろしくー♪

573 :774RR:2015/05/07(木) 13:31:09.56 ID:ni4FSPwk
>>571
いい色買ったな!

574 :774RR:2015/05/07(木) 17:20:43.75 ID:SbbvhAEf
オクでパーツ馬鹿みたいに高く落札してく奴いるよな

575 :774RR:2015/05/07(木) 17:44:50.47 ID:4uX2H3oH
>>573
キメェ

576 :774RR:2015/05/07(木) 20:39:22.70 ID:5ebNh4gK
>>571 よろしく 安全運転でな!

577 :774RR:2015/05/07(木) 21:23:51.60 ID:qBClrono
>>571
写真みたいなー

外で他人のユメタマ見る機会少ないしなぁ

578 :774RR:2015/05/07(木) 22:34:26.22 ID:tT1oac/w
>>573
どこで色がワカんだよ!
誰も突っ込まないから言いました。

579 :774RR:2015/05/07(木) 22:45:19.30 ID:o9cJMeTE
>>574
それは出品者本人もしくは、その仲間
だから理由つけて再出品してるのよ
これ常套手段

580 :774RR:2015/05/08(金) 01:58:53.28 ID:yvFTyQv5
>>579
なるほどね

9Rは世界に誇れる隠れた名車だと思うけどGPZより全然人気無いよね
外国人の方が評価高いっぽいし

581 :774RR:2015/05/08(金) 12:17:25.52 ID:q7BHU1yp
>>580
日本人と欧州の人とでは体の大きさが違いすぎるから仕方ない
何度もいってるけど、やっぱり懐の広さはいいよね

582 :774RR:2015/05/08(金) 16:41:17.52 ID:8CrNihTa
国内で不人気だからこそ盗まれなくていいんじゃないか
都内で3年以上路駐してるけどいたずらすらされたことないぞ

583 :774RR:2015/05/08(金) 18:31:38.99 ID:+4t24zM7
>>582
いやそもそも現代のSSとかツアラーは盗まれないでしょ
GPZとか旧車ならともかく

584 :774RR:2015/05/08(金) 20:54:29.06 ID:8CrNihTa
同じ位置に4年GPz置いてたけど平気だったよ

585 :774RR:2015/05/08(金) 22:20:37.03 ID:yvFTyQv5
R1なら喜んでもってくでしょ
外国で高値で売れるんだから

586 :774RR:2015/05/08(金) 22:39:30.12 ID:EJkLEG0d
海外で高く売れるやつなら何でもってわけじゃないよ

587 :774RR:2015/05/08(金) 23:06:51.43 ID:fVrcP9nX
>>581
gpzはもっとハンドル遠いでしょ
車重も数十キロは重いし

588 :774RR:2015/05/10(日) 19:34:17.14 ID:3/4uQ8Wm
乗り始めて2年経つが怖くて未だにフルスロットルできないぜ
10年以上前のSSですらこうなのに現行SSとかどれだけヤバいんだろうな

589 :774RR:2015/05/10(日) 20:35:57.68 ID:/ugtsnRV
LLCお漏らししましたうちのC2
水曜から三連休、少し遠出しようと思ってたのにな…出先でならなくて良かったと思うべきかな

590 :774RR:2015/05/10(日) 20:38:40.75 ID:eiXozzI3
現行のがマイルド

591 :774RR:2015/05/10(日) 20:40:03.54 ID:YSgJbnfg
>>589
どこから漏れたの?

592 :774RR:2015/05/10(日) 20:53:11.20 ID:ttL2Le32
フルスロットルしたいなら素直にサーキット行こう

593 :774RR:2015/05/10(日) 23:53:48.50 ID:S7JgIbQB
みんなのタマちゃんは燃費どれぐらいなの??

594 :774RR:2015/05/11(月) 00:48:33.59 ID:HsCRw7AV
街乗りで16〜22km/L
高速は最近使ってないからわからん
ちなみにC2です

595 :774RR:2015/05/11(月) 03:32:15.19 ID:XLNtK3bs
>>588
つシャシダイ

>>593
下道15〜20km/L
高速10〜23km/L
E1

596 :774RR:2015/05/11(月) 08:14:32.13 ID:ATDjsTbM
下道 12〜15km/L
高速 15〜19km/L

みんな燃費いいなあ

597 :774RR:2015/05/11(月) 08:28:49.77 ID:gIsiBgpZ
C2だけど、満タン直後に高速乗って、6000rpm以上回さずに
リザーブになるまで走って。
リザーブになってからも暫く走って、28km/l走った事あった。
スタンドで目一杯までガス入れたら、19.5入ってたまげた。

598 :774RR:2015/05/11(月) 12:20:09.93 ID:nab/LXpn
下道ツーリングで80キロ巡行だと17位走るぜ
高速は開けてしまうから当てにならんw

599 :774RR:2015/05/11(月) 15:03:18.38 ID:C7YnIG+u
最近納車し、カキコしたオッサンなんですが、走ってから再始動は何かカブってエンストしやすいです。後ろ走ってた友人は、
少し黒煙っぽいと言ってました。
皆さん同じ症状ありませんか?
対処法はキャブオーバーホールですかね?

600 :774RR:2015/05/11(月) 15:19:06.63 ID:ATDjsTbM
他に考えられるのは
オイル入れすぎ
エアクリーナーの目詰まり

ま、整備知識ないならフューエルワンでも入れて数百キロ走ってみれば

601 :774RR:2015/05/11(月) 15:29:18.44 ID:ATDjsTbM
なんかそんな整備じゃキャブの同調も狂ってるきがする
2番と3番のメクラ蓋取りにくいからちゃんとした整備士じゃないと面倒がってやらないかもね
保障期間だったらパーツただだから交換してもらうのも手だけど

602 :774RR:2015/05/11(月) 16:54:28.70 ID:1hjVTkzE
↑何型の9Rの話?

603 :774RR:2015/05/11(月) 18:04:29.24 ID:ATDjsTbM
E型だね
ホースに干渉してボルトとりにくい

604 :774RR:2015/05/11(月) 18:33:28.24 ID:1hjVTkzE
E型の何処にキャブ同調のめくら蓋が有るの?

605 :774RR:2015/05/11(月) 18:37:48.72 ID:11FWd5kR
でも素人でもやろうと思えばできる場所にはある

606 :774RR:2015/05/11(月) 21:05:50.20 ID:5+Wbg7zQ
>>599
峠とかでもエンジンをブン回せば症状改善しないかな??

607 :774RR:2015/05/11(月) 21:17:45.17 ID:8PICWxdx
>>591
キャブの下の辺にLLCが通ってる半透明のプラスチックっぽいとこあるじゃん?そこから結構な勢いで漏れてきたよ

608 :774RR:2015/05/11(月) 21:23:53.56 ID:ATDjsTbM
>>604
キャブの2番と3番の下
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org310117.jpg
せまいので径が小さいソケットじゃないと回らないかも(俺の手持ちの工具じゃホースに干渉して回るのが無かったのでわざわざ買った)

1番と4番はホースで繋がってる

609 :774RR:2015/05/11(月) 21:32:23.55 ID:ATDjsTbM
ちなみに同調しょっちゅうやるから2番と3番はホースニップルに付け替えてホースで繋げた
1番と4番のホースはぼろくなってたから新品つけた
元のホースのそこにはカワサキクリーンシステム?のが来てたけど封印してるから直接繋いでる

610 :774RR:2015/05/11(月) 22:46:30.18 ID:ZDKT9vO2
同調がちゃんと取れる店ってめったにないらしいね。
だから、自分でSM見てやる方がいいかもしれん。
私はちっと離れた店まで持って行きました。確かによくなりました。
アクセル開け始めに神経使うぐらいレスポンス良くなりました。

611 :774RR:2015/05/11(月) 23:27:57.24 ID:K/ULPmMP
インナーフェンダーもフェンダーレスもコワースなCタマです。
フェンダーレスは例に漏れず精度がおかしくて取り付け穴をヤスリで削って何とか見れるレベルになった。
インナーフェンダーはスイングアームとの隙間が大きくて、両面テープを何重にも重ねて何とか固定状態。

612 :774RR:2015/05/12(火) 01:27:34.09 ID:SeCTea5e
>>610
そう
自分で同調はマジおすすめだね
ばっちり取れると加速が段違いになるからね
吹けあがりも良くなってエンジンの回転も気持ちよくなる
店でやってもらうと5000円前後かかるみたいだからゲージ買って2回やれば元とれる

613 :774RR:2015/05/12(火) 19:46:35.02 ID:PNy/Or2x
>>531
逆の状況。ちなみにどちらさんのマフラーですか?私のはモリワキです。

614 :774RR:2015/05/12(火) 22:04:56.50 ID:9zZrH8Sq
同調って一回調整したらそのままずっと乗ってていいもんかね?

615 :774RR:2015/05/12(火) 22:29:33.38 ID:1NUNlflB
ある程度したらまた調整するといいんでない?

616 :774RR:2015/05/13(水) 03:37:34.58 ID:eJ5mLd7m
>>614
ずっと乗ってたらアイドリングが悪くなるよ
そしたらまた調整
プラグ交換やキャブいじったときも調整

617 :774RR:2015/05/13(水) 09:38:58.31 ID:OVD4Iod9
ユメタマのオーナークラブって有るの?
ググッたけど、動いている様子無いし
出来れば参加してみたい

618 :774RR:2015/05/13(水) 10:57:57.86 ID:wuVaHz4s
ニンジャの正統後継機なのに公式になかったことにされかかってるからなユメタマ

619 :774RR:2015/05/13(水) 11:03:44.11 ID:eJ5mLd7m
絶版してるから新しくニンジャってついてるのが売れないと困るからね
カワサキのディーラーじゃ扱ってないし
ま、何台も買う側からすればプレミアついても困るしこのままでいいかな

620 :774RR:2015/05/13(水) 20:31:49.51 ID:gEQAtXP/
>>617
じゃあ作ろうぜ。

マジック9@2ちゃんねる

621 :774RR:2015/05/13(水) 20:49:22.62 ID:OVD4Iod9
>>620
w
非リアのクラブは求めて無いっすw

622 :774RR:2015/05/14(木) 09:25:06.74 ID:yLC0eLiO
>>613
Devilのスリッポンでっすい。
エキパイに刺さる部分がオスメス逆なんよねえ。
とにかく買ってから悩んでみようかとも。

623 :774RR:2015/05/14(木) 15:31:39.08 ID:nyLwk0iO
昨日大型二輪取ってC1のオーナーになりました。よろしくお願いします。初めてのフルカウルは熱がすごいですw

624 :774RR:2015/05/14(木) 15:45:53.62 ID:+DF4e4jM
よろしくです。
高速とばさないと熱いですね。
これから町乗り信号待ちは地獄かもしれませんがお互い頑張りましょう。

625 :774RR:2015/05/14(木) 21:21:37.11 ID:rh0BRaQc
おちんちん煮えちゃう

626 :774RR:2015/05/14(木) 21:24:27.15 ID:L4H4Z7dS
>>620
まあクラブの前に一度オフ会するのもありだよね。
10年くらい前はよくやってたみたいだけどね。

627 :774RR:2015/05/14(木) 21:40:43.97 ID:Q+4doBUN
>>622
こちらもスリップオンす。E用のはFにポン付け無理っすかね?
もう買ってしまったのだけれど変換ジョイント的なもので何とかならないだろうか…

628 :774RR:2015/05/14(木) 22:34:46.92 ID:JrSDFqRU
オフ会かあ
いつも一人ツーだから機会があれば参加したいな
同じ玉乗りだらけなんて幸せ過ぎるなあ

629 :774RR:2015/05/15(金) 00:47:07.65 ID:RrRdbSmh
俺は福岡ですけど九州にタマ乗り少なそうだな・・・

630 :774RR:2015/05/15(金) 04:05:55.52 ID:Jvz814MR
ドラレコとレーダーつけたいんだけど
使ってる人の感想を教えてください
取り付けとか大変でしょうか?

631 :774RR:2015/05/15(金) 11:51:25.25 ID:XhUidOlq
>>627

変換ジョイントはたぶん市販されていないので、汎用のパイプで
作るしかないかもしれません。
シールきちんとやらないと排気漏れで車検通らない可能性も。
ちょっと試行錯誤してみます。

632 :774RR:2015/05/15(金) 18:26:04.10 ID:el1KY0A/
それよりRIDE96 読んだ?
東本昌平もタマ乗りだとは知らんかったよ(笑)

633 :774RR:2015/05/15(金) 18:31:50.43 ID:RrRdbSmh
つかいつもハブなのにやっとまともに9Rが特集されるのか

http://www.web-ride.jp/blog/2015/05/ride96515-7ddb.html

634 :774RR:2015/05/15(金) 18:34:40.29 ID:+ZOJ4aKX
やっとかよ
キリンにB、C型が出たのにずっと特集されなかったのが不満だったわ

635 :774RR:2015/05/15(金) 18:46:00.06 ID:RrRdbSmh
96で出すのはわざとだろうか
6も反対からみたら9だからな

636 :774RR:2015/05/15(金) 19:44:59.55 ID:vrXPZsnx
事故ったEタマを部品取りに置いて同じEタマ探してるけどBやCに比べると無いねぇ。

637 :774RR:2015/05/15(金) 21:22:25.37 ID:p8lUx91N
今頃タマが載った本が出るとは!
ありがたい事じゃ

638 :774RR:2015/05/15(金) 23:18:59.80 ID:6TN1fyoM
>>633
やれやれ・・・マジック9の堂々の一角なのにやっと・・・何十年経って

販売も好調だった名車なのにねー カワサキも丈夫で頑丈な長寿命エンジンって褒めてたのに

なぜか冷遇スルーだもんね・・・

639 :774RR:2015/05/16(土) 00:56:34.69 ID:gf3sUaJY
>>631
なるほどー。EとFって見た目ほぼ同じなのにスリップオンすらポン付けできないとはなかなか厳しいですな。
レポお待ちしております!

640 :774RR:2015/05/16(土) 01:32:56.03 ID:b7AlTT7Z
エンジントラブルの話ほぼ聞かないのが凄い
あったとしてもオイル減ってたからとか基本的な事だし

641 :774RR:2015/05/16(土) 01:54:22.05 ID:b7AlTT7Z
このマシンの真価が発揮出きる所ってやっぱり高速サーキットだと思うんだよなあ
バイク知ってる人間にツアラーとか言われるといらっとくるの俺だけかな
勿論ツーリングに使っても楽しいんだけども

642 :774RR:2015/05/16(土) 01:54:42.26 ID:P0uArRrd
>>635
そうかもしれないし偶然かもしれないし
「9R」的な見栄えをねらったのかもしれないね。

643 :774RR:2015/05/16(土) 02:04:10.97 ID:P0uArRrd
>>641
Eタマの時代にCBR、R1それぞれメーカーの人が
雑誌の企画で乗り比べ座談会的なことをしたことがあったけど
kwskの人は「そういうの」はCBRとR1にまかせてうちは違う方向性でって言ってた。
テスターも9Rは唯一初めての峠のコーナーに安心して進入できるキャラって評価。
もっともkwskのスポーツバイクは昔も今も基本的にそういう方向性。
もちろん最大能力を出したければサーキットしかないけど。

644 :774RR:2015/05/16(土) 02:23:58.29 ID:b7AlTT7Z
>>CBRとR1にまかせてうちは

これ建前と思うんだよね
整備性を考えないで速く走る事しか頭に無い設計みるとなあ・・・

645 :774RR:2015/05/16(土) 02:28:58.08 ID:b7AlTT7Z
つかファンネルとめるボルトがインチになってるの俺だけ?
10に全部統一してほしいんだが

646 :774RR:2015/05/16(土) 21:11:35.82 ID:v/kWegJa
Cタマ、ヘッドからオイルが滲み始めてるわ・・・
ガスケット交換って店に頼むと幾らすんのかね?

647 :774RR:2015/05/16(土) 21:22:20.51 ID:P0uArRrd
>>645
なんか本当にそのバイクは9Rなの?

648 :774RR:2015/05/16(土) 21:46:08.67 ID:p9TkJ8AR
XB9Rだったりしてw

649 :774RR:2015/05/16(土) 21:47:43.99 ID:b7AlTT7Z
>>647
マジで正真正銘9Rなんだが

650 :774RR:2015/05/16(土) 22:11:44.02 ID:xG0TtOFi
なんか落ちがあるハズや

651 :774RR:2015/05/16(土) 22:27:01.27 ID:b7AlTT7Z
アイドリングから1速スロットル全開スタートすると2段階に加速してあぶねんだが
グーーン・・・・・グワッッって感じで

652 :774RR:2015/05/16(土) 22:35:25.81 ID:QASrg+JN
そりゃロケットスタートしようとして回転数外せばそうなる

653 :774RR:2015/05/16(土) 22:46:16.04 ID:kw/49XyA
4000回転だっけ?明らかな谷が有るよね。

日常域だと3000回転で充分事足りるし、それ以上回せば怒濤の加速が味わえて分かりやすいよね。

654 :774RR:2015/05/17(日) 06:32:51.40 ID:kzndmxkO
谷はないと思うが…

655 :774RR:2015/05/17(日) 12:12:27.43 ID:vhkCaTBL
燃調か同調が狂ってるのでわ?

電気系に不具合があるときも加速おかしい。

656 :774RR:2015/05/17(日) 14:02:03.52 ID:73wiiOaR
レギュレーターが不調だったときヤバかったよ 低速が不安定で吹け上がり最悪
新品に買えた時は感動した

657 :774RR:2015/05/18(月) 10:44:17.56 ID:kQFjdd1F
詳しい方に聞きたいのだけどバッテリー直でUSB電源つけたんだけど
バッテリー上がりが恐いのでマイナス線だけにスイッチを噛まそうと思うのだけれども
スイッチならなんでもいいのでしょうか?

毎回マイナス側だけ外して使う時だけ繋ぐなんてしたくないんでスイッチでONOFFしたいんですけど

658 :774RR:2015/05/18(月) 11:26:23.50 ID:phvQojD8
>>657
バッテリー上がりが怖いならホーンの電源線から取ればいいんじゃない?
理由はわからんけどどうしてもバッテリー直なら
最低でもエーモンか何かの自動車用のスイッチの方がいい。対応アンペアは小さくてよい。

スイッチに限らず、工作得意な人がよく自動車用でない汎用のパーツを使うのを見るけど
耐震性とかは言うに及ばず難燃性とかパーツ端面の曲率とか安全性の規格が全く違うよ。

659 :774RR:2015/05/18(月) 11:29:00.51 ID:QtNRAp/B
俺ならテールランプから配線する
というかETCをそうしている

660 :774RR:2015/05/18(月) 12:18:10.17 ID:rOGe1Y4w
俺もETCはテールから 油温計はヘッドライトからだな キーオンで電気流れるとこから取ればいいと思うよ

661 :774RR:2015/05/18(月) 12:29:16.80 ID:phvQojD8
基本的にはキーONで電源がとれる所でいいんだけど
ホーンを奨めた理由は加工が原因でショートとか断線とか
問題が発生した時に出先から帰ってこられるようにしたいから。
ホーンは断線しても最悪困らないけど保安灯火とか
重要な装置はツーリング先から帰ってこられなくなる場合があるかも。

662 :774RR:2015/05/18(月) 12:44:01.16 ID:oSwBz4HG
>>658-661
皆さん有り難うございます 今まではテールランプからキーonにしてたのですが
充電に難ありなのとスマホや他の機器の
電源落ちがよく起きるのでバッテリー直に切り換えました
今は落ち着いてるのですがバッテリー上がりが恐いのでスイッチを噛まそうと思った次第です ホームセンターでトグルスイッチ物色してみます

663 :774RR:2015/05/18(月) 14:49:10.54 ID:Q2JRPY+R
>>662
防水型にして下さいね!漏電しますから!

664 :774RR:2015/05/18(月) 18:07:44.65 ID:qsqcB3ih
テールランプの配線利用してリレー組んだら良いんだよ

665 :774RR:2015/05/18(月) 19:55:15.10 ID:2+Y6uWeM
>>661 なるほど 勉強になった ありがとう

666 :774RR:2015/05/18(月) 21:32:27.35 ID:QtNRAp/B
ヒューズボックスから取ってる人いなかったっけ?

667 :774RR:2015/05/18(月) 23:21:32.47 ID:R6i7qoDz
このバイクかっこいいし速そうでめちゃくちゃ好きだから欲しいんだけどいかんせん年式がなあ。
スレを毎日眺めてるけど踏み切れない。
これくらいの年式なら気にするべきじゃないのだろうか。

668 :774RR:2015/05/18(月) 23:27:05.49 ID:/B1sKX8/
税金余計に取られるわけでもないし
壊れるわけでもないし
部品絶望的でもないし買わない理由がないだろ?
YOU買っちゃいなYO

669 :774RR:2015/05/18(月) 23:34:33.35 ID:fHChjSp+
年式の何を気にしてるの?
まともに整備された車両なら法廷速度内なら何の問題も無い(アウトバーンでも全然大丈夫と思う)
高速サーキットでもアマチュアでノーマル同士なら最新SSにも腕次第で勝負出きると思う
ジムカーナはセパハンのままだったらちょっとキツイ

670 :774RR:2015/05/18(月) 23:44:20.78 ID:LPT9FEZs
>>667
あなたにはNinja1000がオススメです。

671 :774RR:2015/05/18(月) 23:46:09.33 ID:fHChjSp+
当然中古車だから以前の乗り手の整備のし方で個体差は大きい
まっ俺はエンジンの状態が良くて安かったら喜んで買うけどね

672 :774RR:2015/05/18(月) 23:50:05.50 ID:fHChjSp+
2000年E1まで排気ガス規制ないんだから後ろめたさを感じずに好き放題チューニング出きるから最高と思うけどね

673 :774RR:2015/05/19(火) 00:17:25.97 ID:V9hwx/7/
>>666
ここにいるよ

674 :774RR:2015/05/19(火) 02:19:15.42 ID:8GTD8QQS
>>668
車検時に13年越えたら重量税高いがな。

675 :774RR:2015/05/19(火) 07:46:35.86 ID:MAd8n7S8
>>673
エーモンのヒューズ電源使ってる?
ヒューズボックスの蓋が閉まらなくなるけどどうしてる?

676 :774RR:2015/05/19(火) 09:09:52.36 ID:TNpSyVa+
>>674
13年超で4,400円
18年超で5,000円

かな?

600円ずつ上がるのか
なるなるほどほど

677 :774RR:2015/05/19(火) 09:44:05.61 ID:8GTD8QQS
>>676

そそ
漏れも先週7回目の車検通したとこ。
ハーネスが腐ってきたのか、リフレクターが腐ってきたのか、光量が出なくなってきてて難儀したがな。

次は通らんかもしれぬ。

678 :774RR:2015/05/19(火) 11:36:15.10 ID:vsnsXRfy
誰かLEDにした人いない?

679 :774RR:2015/05/19(火) 19:18:51.50 ID:zdfFUgGw
>>632 >>633
絶望的にダサい9Rだな。

680 :774RR:2015/05/19(火) 19:25:56.74 ID:V9hwx/7/
>>675
うん

最初は切り込みでも入れて閉まるようにしようかと思ったけど
結局開けっ放しでタンデムシート下に放り込んである
ホコリは入るけど雨は入らないしね

681 :774RR:2015/05/19(火) 19:35:14.77 ID:1dAoAUHG
RIDE96買った
東本が違法行為自慢してたよ

682 :774RR:2015/05/19(火) 20:09:04.01 ID:WK1uQo+f
まあ自慢することでないのは分かるけどね バイク乗りってもっとアホかと思ったけど 賢い奴もいるんだな

683 :774RR:2015/05/20(水) 00:09:43.76 ID:kAHTZ5Wy
>>681
バイク自体存在が違法って思ってる人が大多数だろ、実際白バイが真っ先に取締りの対象にするのもバイクだしな。

だから君は大人しく四輪におさまってなさい

684 :774RR:2015/05/20(水) 04:39:50.32 ID:ikGnac4Z
日本の公道で300キロの事じゃねえの

685 :774RR:2015/05/20(水) 12:49:41.69 ID:yiCpIKRZ
>>681
バイク自体存在が違法って思ってる人が大多数だろ、実際白バイが真っ先に取締りの対象にするのもバイクだしな。

だから君は大人しく四輪におさまってなさい

686 :774RR:2015/05/20(水) 18:37:07.38 ID:9JSj9+qH
東元センセェきてんの?

687 :774RR:2015/05/20(水) 18:38:09.41 ID:9JSj9+qH
東本センセェきてんの?

688 :774RR:2015/05/20(水) 19:23:03.25 ID:IG0D2hlr
RIDE買って読んだけど色々とキッツいな
自分の愛車の特集がなければ恐らく一生手に取ることもなかっただろう雑誌だわ

689 :774RR:2015/05/20(水) 19:40:43.29 ID:9JSj9+qH
開発者の話のとこは良かったけどセンセェの部分が痛すぎる
後半の9rに関係ないツーリング集団のレポもいらん

690 :774RR:2015/05/20(水) 19:55:10.26 ID:vTJ/+UH6
自分の愛車の特集読めただけで十分だろ 文句言うなら買うなよ

691 :774RR:2015/05/20(水) 20:37:07.72 ID:9JSj9+qH
うるせーよ、立ち読みとか貧乏くせーし中身わかんねーじゃねーか
9rの特集とか無かったんだから気になるだろカス

692 :774RR:2015/05/20(水) 20:38:37.39 ID:vTJ/+UH6
買ってから文句言う方がもっと貧乏くさいだろ アホか

693 :774RR:2015/05/20(水) 21:33:33.04 ID:nFgG/qnc
買わなきゃ中身もわからんし
買ったからこそ文句言う権利もあるとは思う

タマ乗り同士で揉めんなよな
どんなもんだか俺も買ってみるわ

694 :774RR:2015/05/20(水) 22:06:17.12 ID:Nus5z675
 発 者 同         . 。_   ____           争
 生 同 .じ     .    /´ |  (ゝ___)          い
 .し 士 .レ      .__/'r-┴<ゝi,,ノ   ro、      は、
 .な で .ベ      ∠ゝ (ゝ.//`   ./`|  }⌒j     
 .い し .ル        } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
 .! ! か の       /  ´..:.} >、、___,  .r、 ソ、`\
             /   ..:.:.}   /   |∨ ` ̄
            /   ..:.:./    |   丶
           / _、 ..:.:.:.{    .{.:.:.   \
          {   ..:Y  .ゝ、   {.:.:.:.:.    ヽ
          |、  ..:/ 丿 .:〉   >.- ⌒  .  ヽ
          / {. ..:./ ソ ..:./  .(    ..:.:.:`  ..:}
         ./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./   .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
        ./..:.:/|.:/   {.:./     X.:.:}.}   X X
        /..:.:/ .}.:|    }:/       .Y丶ヽ  Y.:Y
  . __/.:/ { }  《.〈、     _,,__>.:》丶   Y.:\
  /.:.:.:.:.::/   !.:.:ゝ  ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ   \.: ̄>

695 :774RR:2015/05/20(水) 22:28:38.27 ID:EsDqkAJT
あと何年間乗る?

696 :774RR:2015/05/20(水) 22:30:19.91 ID:T8LKZn20
今45だからあと6年、(体が)持てば10年

697 :774RR:2015/05/21(木) 00:16:51.71 ID:dapkdKhw
変に気張ってる奴ほどあっさり乗り替えたりするもんよ
なんとか保存会とかなんとか9みたいに

698 :774RR:2015/05/21(木) 12:15:25.93 ID:c/ovkxZa
部品がでる限りは乗りたいな 増車はしても買い替えはしないと思う。

699 :774RR:2015/05/21(木) 17:39:31.83 ID:5mZZSiyS
>>697
あそこ排他的だったから。

もっとフレンドリーな人が多かったら人間的繋がりでオーナーもいただろうに。

700 :774RR:2015/05/21(木) 17:39:48.93 ID:oKpMbb2N
ぶっちゃけ走らなくなったら新しいバイク買うわ

大型は疲れるからモタードあたりに

701 :774RR:2015/05/22(金) 00:54:36.12 ID:N7hQEkGI
まだ五年は乗りたい。ゴムホースもろもろ夏の車検で替えたいが、出てこない部分もチラホラ。

702 :774RR:2015/05/23(土) 03:16:39.85 ID:Jbfyujsi
それにしてもタフなバイクだぜ
当たり前のメンテするだけでどれだけ乗れるんだろうな
東本は29万キロいってるみたいだが

703 :774RR:2015/05/23(土) 11:23:53.97 ID:89N25vk8
ノーマルでチタンマフラーなのにワザワザ交換するチンポのカスたちはなんなの?

704 :774RR:2015/05/23(土) 13:27:05.19 ID:aAcqgsSQ
>>703
自分がそう言われてるから他人もそうだと思わないようになチンポのカス君

705 :774RR:2015/05/23(土) 13:47:05.20 ID:2urKYMWx
外したことないんだろうなノーマルのあの重量感。

706 :774RR:2015/05/23(土) 14:43:28.77 ID:fPqXXxVJ
カッコつけたいからに決まってるやん笑

707 :774RR:2015/05/23(土) 15:07:29.29 ID:AnRdIMJf
>>705
いやでも下手な社外よりは軽いよ

708 :774RR:2015/05/23(土) 15:25:15.61 ID:Jbfyujsi
サスも高級品が元からついてるよな
へたれた以外で交換する理由は無い

709 :774RR:2015/05/23(土) 18:38:47.37 ID:TztfPs1p
サイレンサーだけがチタンって知らないとか…?

まさか、ねえ。

710 :774RR:2015/05/23(土) 18:48:38.44 ID:LTcLpNkf
またマフラーネタに反応する粘着わいてるわ〜。かわいそうなお子ちゃまなんだから
みんなスルーしる

711 :774RR:2015/05/23(土) 18:56:15.81 ID:/1LqxgEH
>>709
そりゃさすがにないだろ

712 :774RR:2015/05/23(土) 20:13:40.55 ID:dzsZ4WuW
いや、サイレンサーはフルチタンだよ
でも、重い
カーボンのスリップオンの方が軽いもん

713 :774RR:2015/05/23(土) 20:21:24.49 ID:hzSN8YnD
>>704
見ず知らずの人にいきなりちんぽのかす言う喪前こそなんなの?

フルエキチタン買えない貧乏人。

714 :774RR:2015/05/23(土) 21:13:22.02 ID:fxhVLuGn
>>713
最後の1行で台無し

715 :774RR:2015/05/23(土) 21:19:53.79 ID:2dLU2KRe
ユメタマに乗って頭冷やしてきたらよい。

716 :774RR:2015/05/23(土) 21:22:24.42 ID:TztfPs1p
アクラのチタンスリッポンに替えた時は
ノーマルのがいいと思ったよ
ホントにカッコだけだなあって

アクラのチタンフルエキに替えた時は
ノーマルより全然いいと思った
そのぐらいいろいろ変わる

717 :774RR:2015/05/23(土) 21:34:11.90 ID:7dID4Mfh
やっぱフルエキの方がよくなるのか

718 :774RR:2015/05/23(土) 21:38:16.93 ID:Jbfyujsi
いくら同調とってもアイドリングで針一個分くらいびよんってなるんだが何か問題あるか?

719 :774RR:2015/05/23(土) 21:59:59.24 ID:TztfPs1p
>>718
気持ちよく走れてるなら何も問題ないと思う

どうしても「びよん」が気になるならプロにお願いしてみたらどうでしょう?

720 :774RR:2015/05/23(土) 22:00:26.77 ID:Jbfyujsi
ノーマル飽きたんで誰かアクラフルエキ譲ってくれよん

721 :774RR:2015/05/23(土) 22:01:19.41 ID:4uRDVU7F
エンジンの振動です

722 :774RR:2015/05/23(土) 22:02:17.50 ID:Jbfyujsi
>>719
ワシが取れないんだからそこらへんのプロに頼んでもとれないと思うw
面倒だからFCRに入れ替えるか・・・

723 :774RR:2015/05/23(土) 22:02:18.31 ID:4uRDVU7F
>>721

>>718


724 :774RR:2015/05/23(土) 22:06:37.87 ID:Jbfyujsi
>>723
そうかあ

725 :774RR:2015/05/23(土) 23:33:13.97 ID:kUS5d1AE
サイレンサーだけかえるチンカス

726 :774RR:2015/05/24(日) 12:37:39.10 ID:aPgV1fwf
タカスサーキットツーリングステーションに来てるタマの人は手を挙げなさい

727 :お知らせ:2015/05/27(水) 21:56:33.34 ID:3oAzjqSD
一定期間以上書き込みがなく、スレ落ちの危険性のある車種・メーカー系スレ向けのお知らせです。
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。

バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

もしも1000まで到達せずにスレッドが落ちたような場合には、
スレの再建はバイク車種・メーカー板で行うようにお願いします。

728 :774RR:2015/05/27(水) 23:42:03.90 ID:B5inx8Y6
みんな生きてるか

729 :774RR:2015/05/28(木) 00:07:23.19 ID:u6cBc4DW


730 :774RR:2015/05/28(木) 01:16:21.14 ID:WrAydQ70
高速でR35にはかてないねー
ノーマルじゃきついか
改造しようかなー

731 :774RR:2015/05/28(木) 02:11:10.69 ID:NN3oj76V
相手がノーマルなら負けないだろ

732 :774RR:2015/05/28(木) 02:21:46.14 ID:WrAydQ70
そうかノーマルじゃなかったんだな
つか俺もR35ほしい

733 :774RR:2015/05/28(木) 06:31:57.22 ID:iAyfzSBa
20世紀のバイクなので仕方ない、と思ってあきらめるです。

734 :774RR:2015/05/28(木) 11:24:07.51 ID:UgL1qQpf
税金あがるの?

735 :774RR:2015/05/28(木) 14:57:12.91 ID:dTJiwgiq
CEFを当時新車で買った人はテールランプについてどう思われますか?
流れるような車体のデザインに溶け込んだ実にスタイリッシュなテールランプだとお考えでしょうか


12Rのテールランプかっこいいなあ‥

736 :774RR:2015/05/28(木) 20:34:40.91 ID:DALhSvIZ
いつも後ろ姿に惚れ惚れしてるぞ C型ね 12Rもいいし7Rもテールかっこいいよね

737 :774RR:2015/05/28(木) 21:34:00.02 ID:LdPPJzdH
当時は四角いテールランプばかりだったから9Rのはスタイリッシュだった
12Rは逆にシンプルにしてるけどテール周りのまとまりの良さは今でも色あせない

738 :774RR:2015/05/28(木) 21:34:34.31 ID:qw9tmh3o
バカボンのお巡りさんだよ!
文句無しの格好良さじゃねーか

http://i.imgur.com/Bs72WtQ.jpg

739 :774RR:2015/05/28(木) 23:31:30.45 ID:MIBBtIIN
RFのケツ見ちゃうと情けなくて仕方がない

740 :774RR:2015/05/29(金) 00:31:01.92 ID:+/BLltBG
CBR250RRとか当時の知ってるとなんとなくオリジナリティを感じないというか
いや、9R好きだし愛してるよ

しかし…

741 :774RR:2015/05/29(金) 01:30:42.26 ID:j9E23f1y
福岡在住だがH2を2台見たんだが金持ち多いなあ
っていうか新型バイクでブリッピング必要あんのかね?

742 :774RR:2015/05/29(金) 12:12:24.42 ID:yDFutl9l
636Aのシートレールごとスワップできないかななんて思ったりしちゃう

743 :774RR:2015/05/29(金) 12:19:42.40 ID:LddG5Z/2
>>742
Fタマとどう違うん?

744 :774RR:2015/05/29(金) 13:45:47.66 ID:yDFutl9l
これhttp://bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zx-6r/zx636b.html

745 :774RR:2015/05/29(金) 19:58:54.01 ID:+7apLryX
Z1000のシートカウル移植ならなんかの雑誌で見たことある

746 :774RR:2015/05/29(金) 20:38:25.03 ID:f7q06dyM
>>744
リンク先のは636Bで636Aはこっち。細かいけど念のため
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2002models/2002-Kawasaki-ZX-6Ra.jpg

747 :774RR:2015/05/29(金) 20:53:46.64 ID:WwuHptxc
その636は全部が一回り小さいんだよな

748 :774RR:2015/05/29(金) 21:12:55.49 ID:mvPzg0Ha
HID付けたらタコメーターとスピードメーターがおかしくなった。
ノイズが原因なんかなぁ

749 :774RR:2015/05/30(土) 01:36:34.93 ID:7p8oe7np
スフィアのLEDヘッドライト注文した
需要ないかもだけど付けたら明るさとか報告する
ちなみにFタマで片目HIDから両目LED化

750 :774RR:2015/05/30(土) 03:54:49.21 ID:OJOjupOG
よろ

751 :774RR:2015/05/30(土) 05:53:38.85 ID:XyYzxztw
>>748

おかしくなるよ。
特に中華製。

タコが一旦ゼロまで落ちて回転数が2000〜3000回転低く表示するやろ?

752 :774RR:2015/05/30(土) 09:34:40.08 ID:o+3GvefJ
>>751
レスありがと
逆で、少し高いのさ。
スピードも高い。

753 :774RR:2015/05/30(土) 10:42:36.57 ID:0/y146cr
hid、ledはつけたい気もするけど
フォークとのクリアランスが結構ギリギリじゃない?
中華の信頼性も気になるし

754 :774RR:2015/05/31(日) 00:06:20.17 ID:91YbW/9S
チンポのカス君達元気かい?

755 :774RR:2015/05/31(日) 06:24:47.79 ID:gvxFOXE6
https://www.youtube.com/watch?v=xq2xStb0R-c

事故には気をつけよう

756 :774RR:2015/05/31(日) 06:27:55.08 ID:gvxFOXE6
https://www.youtube.com/watch?v=lUbBocLQsTk

757 :774RR:2015/05/31(日) 06:46:53.97 ID:6lFmFmH9
38歳にしては危険予測が甘すぎる4んでも仕方ない

758 :774RR:2015/05/31(日) 07:10:18.57 ID:2dQMAM/6
>>752
そうか逆になりますか…

とにかく原因はHIDバラストでアースを取ってみたり、設置箇所をリアカウル内にしてみたり色々試してみたけど駄目でLEDにしましたわ。

759 :774RR:2015/05/31(日) 15:18:34.96 ID:bWH6uu0a
>>758
エロEDに替えてみます。

760 :774RR:2015/05/31(日) 16:43:12.16 ID:vvXDPEFu
カウル一式の価格どれくらい何かな?
もう廃番かな( ;∀;)

761 :774RR:2015/05/31(日) 17:59:13.37 ID:T2nstqC6
100万円

762 :774RR:2015/05/31(日) 19:26:03.91 ID:d48Go/hA
クイズハンター!

763 :774RR:2015/05/31(日) 21:36:01.84 ID:bSvPclE1
おおー グローブが行方不明でもう2週間。とりあえず冬用使ってるが暑い。
サブの手袋としてメカニックグローブかワークマンの豚革グローブでも買おうか思ったが
愛用者いる。

764 :774RR:2015/05/31(日) 21:58:05.48 ID:SyTJ3JU/
>>760
純正揃えるってんならかなりするんでないかい?
ウェビケで見積もってみたら?
オクの加工必須な外装セットなら4マソくらいだよ
小加工で付くと以前書き込みあったような

>>763
ワークマンで売ってるミエローブってので
ぱっと見普通の革ショートグローブみたいのがあるよ
5〜600円くらい

765 :774RR:2015/05/31(日) 22:04:10.35 ID:SyTJ3JU/
http://i.imgur.com/ESmoel1.jpg
こんなの

766 :774RR:2015/05/31(日) 22:49:51.22 ID:FHiQ5uMu
>>755
130kmくらい出てんのかな
信号のない交差点とか減速してブレーキ引きずりながら進入するような状況だろ
調子こいて飛ばし過ぎなのもあるね

767 :774RR:2015/05/31(日) 23:41:04.33 ID:SJVtwO27
ハンターチャンス!

768 :774RR:2015/06/01(月) 00:38:40.08 ID:qkdPVHPg
>>765
これ手首の所に留めバンド付いてんの?
こけた時に脱げてしまうのでは何の意味もなくない?

769 :774RR:2015/06/01(月) 20:07:45.79 ID:STB2rck0
こけて脱げても、最初のお手つきに効くとほぼ目的を達する気がするがどうなん? さらに、こける確率と脱げる向きになる確率まで掛け合わせるど99% ok とか?
こけたことないから、経験者のコメント聞いてみたい。

770 :774RR:2015/06/01(月) 20:09:46.16 ID:+ayvJlU9
コケたときの心配するならちゃんとプロテクタ入ったグローブしなさいとしか……

771 :774RR:2015/06/01(月) 20:20:38.38 ID:YlvIfFEb
手首のベルトのないグローブは使ったことないけど靴と違って重さも
そんなないし大丈夫じゃないかね。
素手よりはだいぶマシだろ

772 :774RR:2015/06/01(月) 21:14:05.80 ID:1BdJbQvP
http://i.imgur.com/8Cp1PPz.jpg
こんなんですよ
通勤用のカブでメイン使いしてるやつw

とりあえずのサブって書いてたから
素手よりはマシでしょ?って思って出したけど
そりゃあちゃんとしたグローブした方がいいよね

773 :774RR:2015/06/01(月) 21:24:49.58 ID:1BdJbQvP
ちなみに

http://i.imgur.com/hun6crJ.jpg
あったかい日用

http://i.imgur.com/ptcSYa5.jpg
寒い日用

http://i.imgur.com/D2EqkI5.jpg
夜用

774 :774RR:2015/06/01(月) 21:39:02.62 ID:qkdPVHPg
>>769
手をついても体は移動し続けるから
手を付いた場所でグローブは脱げて後は手のひらが擦りおろされるよ。
靴だって普通の靴なんか靴紐締めてたって簡単に脱げてしまう。
ズボンなんかはビリビリ。七夕飾りみたいになる。
バイク用はバイク用でしか用を足さないよ。ちょっとした安物であっても
バイク用品が無い時代から時間と痛い代償を払って進化した専用品を使った方がいい。

775 :774RR:2015/06/01(月) 21:53:17.73 ID:1BdJbQvP
コケたことある人の話は重く、深い。

776 :774RR:2015/06/01(月) 21:58:40.84 ID:PNmLEz4H
コケなければどうということはない

777 :774RR:2015/06/01(月) 22:04:54.20 ID:YlvIfFEb
バイク乗りは2種類しかいない。
コケた奴と
これからコケる奴だ

778 :774RR:2015/06/01(月) 22:06:14.40 ID:DkeKkYjb
シンプソンのグローブは手首から先で3ヶ所骨折の衝撃にも脱げず擦り傷も青アザも出来ない優れ物!

779 :774RR:2015/06/01(月) 22:43:03.39 ID:PUNQd4Ib
SSで半袖ジーパンみたいな糞装備でよく走れるな
東南アジア人かよ

780 :774RR:2015/06/01(月) 22:47:00.23 ID:nWg8Nqxe
>>779
SSだろうとチョイノリだろうと同じことだ!

781 :774RR:2015/06/01(月) 22:53:48.44 ID:1BdJbQvP
>>779
いやータマをSSと言ってもらえるなんてw
誉め殺しですか?

782 :774RR:2015/06/01(月) 22:55:21.34 ID:PUNQd4Ib
SSだろ
ツアラーとか言ってるチンポのカスじゃあねえだろうな?

783 :774RR:2015/06/01(月) 23:12:26.85 ID:vmtG7X6g
オールマイティさがタマの魅力だと思ってる

784 :774RR:2015/06/01(月) 23:48:54.07 ID:V47ORSDv
カワサキ自身もSSとかそういうのはって言ってたんだよなぁ…
グラブバーある時点でそういう事だし

785 :774RR:2015/06/01(月) 23:52:53.64 ID:PUNQd4Ib
レース車のエンジンをベースにして徹底軽量化してSSじゃない?
言ってる事とやってる事が矛盾してるんだが

786 :774RR:2015/06/02(火) 00:28:17.37 ID:tvNGmQqQ
子供の頃、湯船で初めて皮が剥けた時に、チンポのカスがいっぱいでてきてビックリしたな

787 :774RR:2015/06/02(火) 04:29:59.61 ID:ErFrzTYQ
安全運転で楽しもうぜ

788 :774RR:2015/06/02(火) 08:16:26.97 ID:9TomTdxh
>>785
レース車のエンジンをベースに?
逆だよ
通常は市販車エンジンをベースにレースで戦えるエンジンを組む
モトGPとか完全レース用エンジンからフィードバックこそすれレース用エンジンをベースにするなんてことあり得ないよ

789 :774RR:2015/06/02(火) 13:55:58.15 ID:/cjTbN5x
Cタマが出た時は、各誌SSとして取り上げてた
あんなもん何の定義もなく、書いたもの勝ちだよ

790 :774RR:2015/06/02(火) 15:14:33.69 ID:KtVSM9VH
SSじゃなかったらなんなんだよ
ツアラーか?チンポのカスくん

791 :774RR:2015/06/02(火) 18:37:51.55 ID:f2VHg8l0
SSでいいんじゃねえの

で?っていう話

792 :774RR:2015/06/02(火) 19:49:43.52 ID:mXkSwIlI
Eタマなんですが、ヘッドライトが二つともローがつかなくなってしまったので、バルブを交換しても治らず。
配線が原因ですかねこれ?詳しい方お教えください。

793 :774RR:2015/06/02(火) 21:00:56.73 ID:f2VHg8l0
じゃあスイッチじゃないかな

794 :774RR:2015/06/02(火) 21:11:56.46 ID:CJ1T/gNF
ユメタマはジャンル自体がユメタマだ!

795 :774RR:2015/06/02(火) 21:22:01.25 ID:QFRG0gWV
まぁ、カワサキワールドで歴代Ninja展示された時も
900ccなのにハブられたしな。

796 :774RR:2015/06/02(火) 21:57:29.33 ID:73vdDT5k
>>795
Bタマは置いてあっただろ!
適当な事言ってんじゃねぇ

797 :774RR:2015/06/02(火) 22:00:27.17 ID:73vdDT5k
ごめん、確認したら実車置いてなかったわw

798 :774RR:2015/06/02(火) 22:24:02.79 ID:F5eDU9IQ
パネルにはあったよね

799 :774RR:2015/06/02(火) 22:40:41.42 ID:UFASV5Ze
カワサキ大辞典でもはぶってるな

800 :774RR:2015/06/02(火) 23:04:26.78 ID:f2VHg8l0
持ち主には不遇の世代ってのもまた魅力に見えるんだよ
俺だけかな

801 :774RR:2015/06/03(水) 00:17:02.70 ID:sCJVyFl9
>>792
リレーじゃね?

>>800
俺は不人気車が好きなんだよ
不人気!でも速い!安い!まだ部品出る!盗まれない!

802 :774RR:2015/06/03(水) 10:41:17.79 ID:IBXPaeoX
ユメタマが不人気車とか言ったら本物の不人気車乗りに怒られるぞ

803 :774RR:2015/06/03(水) 11:31:37.01 ID:bi0PT4Ra
タマたんタマ数少ない

804 :P7さん:2015/06/03(水) 12:12:05.02 ID:LHPTOdFL
7Rなんて更に少ないんですが('A`)

805 :774RR:2015/06/03(水) 12:25:59.20 ID:yF5yZSnC
7Rと7RRの違いがよくわからない

806 :774RR:2015/06/03(水) 20:44:28.79 ID:zS8ZHEAF
レプリカとレプリカのレプリカ

807 :774RR:2015/06/03(水) 22:07:27.06 ID:4pfXvyCK
RRはシングルシートのレース前提車両だから全然違う

808 :774RR:2015/06/03(水) 23:26:11.11 ID:mqVHl7XK
RRはFCRが標準でついてんだっけ?

809 :774RR:2015/06/03(水) 23:39:29.02 ID:1HnXKYXN
RR=クロスミッション、FCR、可変ピボットシャフト、シングルシート、ニッシンキャリパー、じゃなかったっけ。違ったらゴメン
ユメタマって7Rみたいなレースベースじゃないからキットパーツってなかったんかな。

810 :774RR:2015/06/04(木) 12:40:12.82 ID:mK7k9s7r
https://www.youtube.com/watch?v=MaTxKjIWNk8

腕次第で10Rと勝負になるってのにツアラーとか言ってるチンポのカスはなんなの?

811 :774RR:2015/06/04(木) 12:44:16.66 ID:mK7k9s7r
SSなのに町乗りもツーリングも楽しく乗れるが正しいだろチンポのカスども

812 :774RR:2015/06/04(木) 13:00:00.70 ID:FGXFS0Ux
>>811
SSっぽいツアラーなのか、ツアラーっぽいSSなのかはどっちでもいいよ。タマに代わるバイクがないなって事だけは皆意見同じようだし。

813 :774RR:2015/06/04(木) 13:13:32.09 ID:T/slSDjF
学生の時MC16買って毎日が楽しくてしょうがなかった
今はコレに乗れる週末(家族サあり毎週というわけにいかない)が待ち遠しくてしょうがない

814 :774RR:2015/06/04(木) 13:37:17.00 ID:zijUlJ0b
>>810
あっさり抜かれて置いて行かれてるように見えるが

815 :774RR:2015/06/04(木) 15:00:13.42 ID:mK6e1YjQ
チンポよりチンボコって言われるほうが好きだなぁ

816 :774RR:2015/06/04(木) 17:57:29.23 ID:HZh7g+1g
>>811
だから、それでいいよ。

で?って話なの。

817 :774RR:2015/06/04(木) 18:10:09.08 ID:vMz8I0dN
何でそんなくだらんことで怒る奴がいるんだ?

818 :774RR:2015/06/04(木) 18:28:17.03 ID:6006rjG7
タマにキズ

819 :774RR:2015/06/04(木) 20:30:48.06 ID:tiRj3Qz6
これにステダンつけてる人いる?

820 :774RR:2015/06/04(木) 20:52:52.45 ID:zijUlJ0b
ステダン用のネジ穴にボルト突っ込んでコンビニフックにしてる
スーパーで食料品買い込んだ時便利

821 :774RR:2015/06/04(木) 21:21:06.84 ID:FGXFS0Ux
>>820
Eタマ裏山byCタマ

822 :774RR:2015/06/04(木) 22:06:45.69 ID:Xdf6ILXb
>>810
1枠何台走っているんだ。
東南アジアの通勤風景かとw

腕があればタマでも十分早いよ。

823 :774RR:2015/06/04(木) 22:40:16.60 ID:FnXW3iZD
>>810 10Rに対抗出来るどころかバンバン抜かれてる気がするんですがそれは

824 :774RR:2015/06/04(木) 23:30:36.23 ID:YAUY74C1
>>820
見たいです

825 :774RR:2015/06/05(金) 00:12:58.98 ID:OyY45f61
ガチガチのSSはHYに任せてカワサキはタマ路線で言って欲しかったんだがなー
今では四社の中で一番ガチなSSを作ってるっていう……

826 :774RR:2015/06/05(金) 05:51:09.34 ID:D/CFV00F
カワサキだからな

827 :774RR:2015/06/05(金) 16:40:21.69 ID:HJAIf4cF
>>824
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1433489991699.jpg

828 :774RR:2015/06/05(金) 17:24:32.46 ID:E8Eeb6Kh
おまんらプラグは何使ってる?CR9EIXにしたら6000キロ位でアイドリングおかしくなってきたわ

829 :774RR:2015/06/05(金) 18:28:00.27 ID:zXPCBJ8T
>>827
ずいぶん甘党だなw

830 :774RR:2015/06/05(金) 21:09:02.37 ID:HJAIf4cF
酒は呑まない
これは料理用

831 :774RR:2015/06/05(金) 22:36:17.55 ID:zXPCBJ8T
キャラメルケーキとかミニどら焼きとか
チュロスみたいなのも見えるし
鬼ころしが異彩を放つねw

つかタマで普段の買い物してんの?
キャンプの写真?

832 :774RR:2015/06/05(金) 22:57:52.98 ID:UCkGNH8B
必ず本題じゃないとこの指摘ばかりだな。

833 :774RR:2015/06/05(金) 23:17:55.64 ID:OyY45f61
はあジジイに追突されてカウル割れてもうた
世界のすべてが憎い

834 :774RR:2015/06/06(土) 00:51:41.52 ID:d+WjjhWZ
ソフトクッキーのパッケージにミニどら焼きのレシピが書いてあるだけ
チュロスじゃなくてラップ巻きの豚バラ

タマは通勤の足でありチャリであり趣味であり俺の唯一の資産にして全て

835 :774RR:2015/06/06(土) 01:07:16.98 ID:2+2Vo5er
>>834
総走行距離は?

836 :774RR:2015/06/06(土) 03:22:36.65 ID:d+WjjhWZ
一昨年買ったからそんな走ってないよ
25,000で買って今42,000km

837 :774RR:2015/06/06(土) 06:16:46.70 ID:4ziXT8/s
>>828 同じやつ使ってる 不調はないぜ

838 :774RR:2015/06/06(土) 18:22:10.73 ID:CHz58ymu
イリジウムは始動性悪かったからノーマルにかえたわ
高いしイリジウムの存在意義がわからん

839 :774RR:2015/06/06(土) 19:13:52.67 ID:lWuFBHBa
今やイリジウム純正装着も結構あるのに、それで調子悪くなるとかないわー

840 :774RR:2015/06/06(土) 21:21:25.93 ID:h1W1D9Xu
車検のため蠍スリッポン→ノーマルへ
うーん静か

コケ傷ないやつをオクで見つけるかなあ

841 :774RR:2015/06/06(土) 21:58:52.50 ID:WB+lygu7
ワタクシ純正厨なんだけど
社外マフラーって結構音煩いけど乗ってて疲れないの?

842 :774RR:2015/06/06(土) 23:11:21.97 ID:2+2Vo5er
俺も純正厨だわ
社外マフラーは街中だとうざすぎるな

843 :774RR:2015/06/07(日) 14:48:17.28 ID:JX0mfVaW
車検通らんくらいなのはあれやけども そんなん好き好きじゃねーの

844 :774RR:2015/06/07(日) 17:40:57.76 ID:p0WVGvPD
買った時からBEETフルエキに付いてたカーボンサイレンサーは後付けで何か入れてるわけじゃないのに、何でこんな静かなんだってくらい静か
シャシダイかけてもネットとかに転がってる純正の最高馬力と変わらんから微妙な気分だけども

845 :774RR:2015/06/07(日) 18:00:47.94 ID:STW5z1aO
144前後出たら目茶目茶パワーアップしてるよ
ラム圧無しなら130前後なんだから

846 :774RR:2015/06/07(日) 19:18:57.77 ID:8Px8YvGB
アクラのスリップオンもチタンフルエキも付けたことあるけど
スリップオンはアイドリングから爆音だよねw
フルエキは同じストレート構造なのになぜかアイドリングはノーマルに毛が生えた程度、回していくにつれ快音と言える音が出る(受け取り方には個人差があります)

847 :774RR:2015/06/07(日) 21:01:02.22 ID:k1k5q8LT
いい年してるから、アイドリングでうるさいと家出る時恥ずかしい。
向かいの家の車はマフラー変えてるから外出する時すぐわかる。
プライバシーなくなってるな。
毎週、朝早くでかけてるけどビッグエキストラかいな?

848 :774RR:2015/06/08(月) 00:28:09.16 ID:HTnS5nbD
タマ、数が出てるわけじゃないから年式新しいので状態良い奴って全然無いのなー。
中古で買った人達は多少妥協したの??

849 :774RR:2015/06/08(月) 18:27:21.70 ID:EyemeelB
買ったときからの突き上げ感が気になって
ダンパー柔らかくしようとしたら
前後の伸びも縮みも最強から3つ戻しになってたでござるorz

>>848
運もあるんでない?と
1軒目のバイク屋でE2マレ走行14,000q屋内保管モノにブチ当たった俺が言ってみる

850 :774RR:2015/06/08(月) 18:57:15.48 ID:PtVsBrhk
少々状態悪くても自分で整備できりゃ関係無いな
用は値段よ

851 :774RR:2015/06/08(月) 18:59:47.63 ID:azvm4umL
>>848
最初F型が欲しくてgoobikeで調べて見に言ったらタイヤ山なし、駆動系サビサビで余計な出費がかかりそうでやめた。
その時はそんな欲しいわじゃなかたけど、数年後に冷やかしで見に行ったE型が4000km以下の綺麗な車体なので衝動買いした。
転倒歴あり(ホイールのガリ傷でわかった)なのは買う前からわかってたけど、買った後にディスクローターの歪みや見えない所のカウルの割れが発覚したけど、状態の割りに安かったから後悔してない。

852 :774RR:2015/06/08(月) 19:12:03.71 ID:IlM0FGZF
オクで買ったときは高回転まで一応フケてたのですが、キャブ清掃したらフケなくなりました・・・なぜ?

853 :774RR:2015/06/08(月) 19:14:38.08 ID:IlM0FGZF
C1でレース用?ラムエア、社外マフラー、k&nエアクリです
やっぱり電装を疑うべきでしょうか・・・

854 :774RR:2015/06/08(月) 19:14:39.44 ID:Wi91/KBS
C型にナビつけたいけどカウルステーが阻む...
先輩方どうしてる?

855 :774RR:2015/06/08(月) 19:22:23.03 ID:qHdlpOaC
>>852
調子の良いキャブは清掃するな、て格言があるけども・・・調子が悪いヤツだったら大抵
ジェットやニードルに細かい詰まりがあるからキッチリもう一回クリーニングだけど・・・
調子がいいのはなんだろ? ゴム部分の組み付けが悪い?つーかよくタマのキャブ清掃する気になったね・・・。

>>854
わざわざサインハウスを購入したけどステムホールに固定できず、隙間をパテで埋めて固定。
用品店のスマホホルダーでつけれるのがあったような。

自作ぽいけどこんな画像が・・・ http://imp.webike.net/commu/photo/78201/546899/0/

856 :774RR:2015/06/08(月) 19:28:45.22 ID:9qiHzece
>>854
自分もカウルステーにramマウント着けてたけど、カウルがものすごく暴れるので、今はタンクに吸盤で取り付けてる。
吸盤だけだと弱くなってポロリがあるから、タイラップでステーに脱落防止をしてる。

857 :774RR:2015/06/08(月) 20:03:42.22 ID:g3hP1QTH
>>854
トップブリッジの穴に自作

自由雲台で角度調整してつければカメラもいける

858 :774RR:2015/06/08(月) 20:07:28.89 ID:IlM0FGZF
>>855
前が回っただけに、全然理由がわからず・・・
組み付けは疑って何度かやりましたが結果は特に出ず

859 :774RR:2015/06/08(月) 20:22:01.02 ID:qHdlpOaC
>>858
なんとなく根本的なモノの気がするけど・・・もう最後はバイク屋かな

860 :774RR:2015/06/08(月) 20:26:58.19 ID:g3hP1QTH
http://ink.to/bike/?p=61

俺は↓のタイプを自作
http://pixybr1k.blog98.fc2.com/blog-entry-315.html

861 :774RR:2015/06/09(火) 10:21:51.04 ID:6e+Fti1P
>>858
スロットルセンサーの組み付けは?

さて俺も今月もういっこのキャブOHして乗せ買えしようかな

862 :774RR:2015/06/09(火) 18:24:12.96 ID:rU0m7mqc
>>861
しましたね(´ヮ`;)
全開で4.5Vくらいはでてました

863 :774RR:2015/06/09(火) 21:01:54.07 ID:coCylt28
>>858 ラムエアはつないだ?

864 :774RR:2015/06/09(火) 23:54:08.88 ID:0iyHLu7b
いつだかフューエルポンプバラしたものだけど、明日汎用品と交換します

865 :774RR:2015/06/10(水) 00:43:57.86 ID:CL57mP5+
https://www.youtube.com/watch?v=gz8TnKylOG4

gtrって360キロ出るんだな
高速で勝てないわけだわ、ワイのたまちゃん精精280だもんな

866 :774RR:2015/06/10(水) 07:07:20.11 ID:z/v/x9og
280km/hも出すんですか?
凄いですね!

867 :774RR:2015/06/10(水) 11:59:58.74 ID:ETku6mI3
280km/hって馬何頭分だ?

868 :774RR:2015/06/10(水) 13:49:24.37 ID:HtUBTxcM
何頭とは一体

869 :774RR:2015/06/10(水) 17:48:09.32 ID:l+LoM1Bp
キリンやな

870 :774RR:2015/06/10(水) 19:37:13.73 ID:cTR27OnN
東本センセエの痛バイクの話はもういいだろ

871 :774RR:2015/06/10(水) 20:17:14.06 ID:INN+Zc5y
俺はJALで700km/hの世界を体験した事あるけどね

872 :774RR:2015/06/10(水) 21:13:47.03 ID:eg4A1kp2
このバイク欲しいと思うんだが、これから探すにあたって気を付けたらいい事とか教えてくれ。欲しいと思った動機は見た目(ほぼ一目惚れ)。ツーリング5街乗り5。よろしく頼む。

873 :774RR:2015/06/10(水) 21:37:12.34 ID:iVHuA7/T
>>872
最新型(最終)でも10年超え
程度の良い物を探せよ。

874 :774RR:2015/06/10(水) 21:38:02.67 ID:kobj1BIj
9R特有の持病とか思いつかないから、どんな中古車選びにも言える点しかないな。転倒歴の有無と、タイヤ、サス、チェーン、スプロケなんかは大丈夫かとか。
エンジンは頑丈だからオイル管理さえマトモな個体なら心配ないと思う。
どの型に惚れたか知らんが、Bなら古すぎてオススメできない。Fはタマがなさすぎて選べない。

875 :774RR:2015/06/10(水) 21:47:22.72 ID:9uHzFtXq
>>865
改造してそんだけパワー出るようにすると5000kmでO/Hとか実用に耐えない車になっちゃうよ
リアシートにラジコン用のジェットエンジンでも積んだほうが手っ取り早いだろ


そういえばE1の新車見かけないけどあれもう売れちゃったんだろうか

876 :774RR:2015/06/10(水) 21:55:02.34 ID:eg4A1kp2
>>873>>874
おぉ、さっそくありがとう。2灯のやつが一目惚れだったんだが、ちょっと調べてみて、前期?の1灯もいいなぁと。車種特有のウィークポイントは無し、でいいのかな?

877 :774RR:2015/06/10(水) 22:17:56.48 ID:eg4A1kp2
>>873>>874
おぉ、さっそくありがとう。2灯のやつが一目惚れだったんだが、調べてみて1灯のやつもいいなぁと。この機種特有のウィークポイントとかは気にしなくてもいいのか。

878 :774RR:2015/06/10(水) 22:18:53.02 ID:eg4A1kp2
あらら、消えたから書き直したらこんな事に。すまん。

879 :774RR:2015/06/10(水) 22:21:01.34 ID:CL57mP5+
>>875
ま、そうだな
俺はノーマルを楽しむよ

今まで冴強ばかりオイル入れてたけど
http://kinshido.co.jp/repsol/Racing4T.html
これ近所のバイク屋で4リッター4000円だったので買っちゃった
グレード下がってるけどまあ昔のエンジンだからいいだろう

880 :774RR:2015/06/11(木) 01:58:45.62 ID:gIwm4UBy
汎用フューエルポンプに変えた
なんてこともなかった ゴボボったらうすすめ

881 :774RR:2015/06/11(木) 20:28:39.84 ID:OFTgv1Sf
おお、俺も2りんかんで買って入れたことある。
過去一番いい感触かもしれん。

882 :774RR:2015/06/11(木) 21:06:57.54 ID:T6oZtX80
俺のゆめちゃんが最速

883 :774RR:2015/06/11(木) 21:23:53.84 ID:j9fpDb9p
http://www.tk-kijima.co.jp/techmount.htm

これのフォークマウントって、C型に使えるのかな?使ってる方いてますか?

884 :774RR:2015/06/11(木) 22:57:48.16 ID:LScONF5y
愛知及びカワサキの恥
割り込みバイク集団vsぶちぎれトラック
http://youtu.be/mbm-f2MWQYg

「わしらの普通じゃこら!」逆ギレ爺さんライダーこみかん
http://imgur.com/yxNRpNn.jpg
http://imgur.com/tcGlv3Y.jpg

逆ギレライダーこみかんの兄みかんの被害面ブログ
http://s.ameblo.jp/naisou-mikan/entry-12031241922.html

バイクショッププレジャー
http://www.pleasure-mc.com

885 :774RR:2015/06/12(金) 00:34:54.60 ID:HhRc7mMt
愛媛やし
よくわからん結末やし

886 :774RR:2015/06/12(金) 07:12:34.96 ID:DhaA6Pu8
このツーリング集団だけでまとめて逝ってくれ いい歳して恥ずかしすぎる

887 :774RR:2015/06/12(金) 11:49:11.41 ID:7mvJX7la
トレーラーにこんな幅寄せされたらビビるなぁ

888 :774RR:2015/06/12(金) 12:50:19.63 ID:hvwB5aQo
ソロなら許されてもマスではダメだな
しかも、いい歳のジジイじゃん
分別つかない大人は情けないな

889 :774RR:2015/06/12(金) 13:27:47.66 ID:5wYGQNac
同じ底辺同士って感じ

890 :774RR:2015/06/12(金) 21:26:01.76 ID:Vr0Ku3iU
バイクのマナーが悪かったとしても、あの程度であんなキレ方するなら完全に運転不適合者だわ。
証拠も残ってるし、ちゃんと検挙して免許取消しにするなりしてやんないと危ないわ。

891 :774RR:2015/06/12(金) 22:15:34.39 ID:COyZ8kwM
どっちもどっちだな
マスツーだと必ずこういう思想やスタイルの年寄りがいるから嫌なんだよな
熟年珍走団と何ら変わりない

やっぱ独りで走るに限るね
バイクは孤独な乗り物でなくちゃいかん

892 :P7さん:2015/06/12(金) 23:36:42.67 ID:T32nbYQL
案の定炎上しててワラタw
主催したこの店もツブレりゃいいのに

893 :774RR:2015/06/12(金) 23:49:25.44 ID:f+yd/a3m
なんでここで盛り上がってんの?
9R関係ある?

894 :774RR:2015/06/13(土) 00:46:43.32 ID:fSBZVadR
関係ない。マルチで色んなスレに貼られてるけど、スレチだからスルーするところはちゃんとスルーしてる。こんな反応するあたりここのスレ住人は優しいな

895 :774RR:2015/06/13(土) 10:48:33.40 ID:c2bQTEq+
>>894
まぁそういう年代のお方たちが多いってことでしょ
俺ももう一年ちょっとで30だし

896 :774RR:2015/06/13(土) 10:59:02.80 ID:xrHRy5sG
>>895
同い年ktkr
このスレでは若い方なのかなー

897 :774RR:2015/06/13(土) 11:32:21.08 ID:c2bQTEq+
>>896
多分ね

898 :774RR:2015/06/13(土) 12:52:24.25 ID:sOvBa2rk
おれ33

899 :774RR:2015/06/13(土) 14:27:36.81 ID:7oEBQm9P
俺はもう半年ちょっとで50だし

900 :774RR:2015/06/13(土) 16:25:59.12 ID:c2bQTEq+
実際オフ会やったらオヤジ並みの年齢の人がいっぱいいるんだろうなぁ

901 :774RR:2015/06/13(土) 16:31:42.16 ID:NcTiZqq9
おれ29歳と131ヶ月

902 :774RR:2015/06/13(土) 16:42:03.88 ID:3IN59Sin
29のとき新車でE型買ったわw

903 :774RR:2015/06/13(土) 18:03:38.49 ID:sAhQnZKu
>>902
漏れは01年式を28歳で一年型落ちで買ったよ。

904 :774RR:2015/06/13(土) 18:44:13.10 ID:UQyRharm
45でE2歴2年
これからだなあ

905 :774RR:2015/06/13(土) 18:55:09.13 ID:d9m7zehM
とにかく四国は一般ドライバーからムチャクチャだからな。
対抗車が一時停止せずに右折始めたり(曲がり出してこっちに気づいてた)
イエローをきっちり跨ぐように走ってたり。どんなdqnなのかと見れば普通のおばちゃんや家族連れのおっさんやったり。あれ以来法廷速度厳重、交差点はできる限り一時停止が身に付いたわ(笑)

906 :774RR:2015/06/13(土) 19:48:58.17 ID:z46FiLML
24の時からE1を2年所有した。
惜しくも月一だと腰が痛くなるから売っちゃったけどね。
チタンフルエキ付いてて良いタマだった

907 :774RR:2015/06/13(土) 20:10:46.23 ID:FoawNWr3
チタンフルエキ羨ましい
週に二日、400キロは乗ってるんだけど腰痛くなるんだよなあ
ストレッチも筋トレもしてるんだが

908 :774RR:2015/06/13(土) 20:18:51.45 ID:6TdCsuT5
発表したてのCタマの為に大型取った思い出

909 :774RR:2015/06/13(土) 21:51:49.80 ID:vHoAGAos
オヤジ乙

910 :774RR:2015/06/13(土) 22:10:14.45 ID:UQyRharm
>>905
八十八箇所廻れば
自分が気を付ければどうでもいいことだって気付くよ

911 :774RR:2015/06/13(土) 22:53:51.26 ID:AutOInpe
88箇所 タイムアタック スタンプラリー。 若い時にやっとけば良かった。
3日ぐらいでスタンプ貯まるかな?

912 :774RR:2015/06/14(日) 01:29:17.15 ID:uHjAlxNX
29の時、C1新車で購入
油冷のGSX1100RのKかL探していたが、運良く?良いタマに出会うことができなかった
長く乗ることも考え、Cタマ購入
俺の選択は正しかった

913 :774RR:2015/06/14(日) 08:15:51.07 ID:mngL2uyC
良いタマに出会えずに
良いタマに出会ったってか!

914 :774RR:2015/06/14(日) 11:13:39.55 ID:qP7+tJpB
山田くん 座布団三枚持ってって

915 :774RR:2015/06/14(日) 13:02:38.52 ID:oNCI7VVu
タマタマ出会えた

てかw

916 :774RR:2015/06/14(日) 19:40:45.36 ID:XsE2G6RP
良いタマに巡り会えず7Rと出逢いました

917 :774RR:2015/06/14(日) 20:01:57.58 ID:M5qp30ho
9RかZZR600のどっちかで迷ってるんだがどっちがいいかね

918 :774RR:2015/06/14(日) 20:04:36.33 ID:VjUClg0u
専門スレわかんないのでここで聞かせて欲しい
カバーはどこのどんなのを使ってますか?
オススメあったら教えてくださいm(_ _)m

一軒家の実家ではコミネのバイクテント使ってたんですけど
仕事場が変わって駐輪場付きアパートに引っ越すもんでカバーが欲しくなりまして

冬季は実家に置くからいいけど
駐輪場ってなんか不安です…

919 :774RR:2015/06/14(日) 21:11:50.48 ID:TrUCJM+L
zzr600なんてそれこそタマがないだろ

920 :774RR:2015/06/14(日) 21:13:06.09 ID:pz5foVvR
グーバイクで2件か・・・

921 :774RR:2015/06/14(日) 22:25:50.20 ID:MUscP8MO
>918
中型用のカバー使ってる
箱絵はCB400ボルだったような気がする
テールカウルの先端がピチピチな気もするけど
地面にべったり着かずギリギリのいい感じ
ピッチリだから台風来てもめくれないし
かといって脱がせにくいわけでもなく丁度良い
中型フルカウル用でいいんじゃないか

922 :774RR:2015/06/15(月) 01:44:16.63 ID:r8l4PkrO
>>917
俺なら600かな
タマ重い

923 :774RR:2015/06/15(月) 01:46:33.74 ID:r8l4PkrO
>>918
今のはどうなっているのかわからないけど
レッドバロンのカバー使っている

別にレッドバロンで買ったわけでもないし、会員になっているわけでもないけど
なんか使い勝手がいいから使っている

惰性ともいう

924 :774RR:2015/06/15(月) 04:38:18.16 ID:JMqJziVK
ダセェ

925 :774RR:2015/06/15(月) 09:03:16.56 ID:KxqDsGeo
ZZRは400でも200k越えてたはずだけど?

926 :774RR:2015/06/15(月) 12:52:38.07 ID:AAtxpiqI
フルスロットルできないよー

927 :774RR:2015/06/15(月) 13:30:33.92 ID:r8l4PkrO
>>925
400なんか誰も話題に出してねーよって思ったが

400ですら200キロ越えなんだから、600はもっと重いだろ
だからタマとあまり重さは変わんない
ってことを言いたいのか

928 :774RR:2015/06/15(月) 14:00:47.34 ID:AAtxpiqI
フルスロットルではしれねえええんだよおおおおおおおおお

929 :774RR:2015/06/15(月) 14:11:10.19 ID:noC1Evj+
400と600の重量差は2kgしかないんやで

930 :774RR:2015/06/15(月) 14:20:03.83 ID:KxqDsGeo
もしかしてB型の話か
C型以降は装備200kちょいだったはず

931 :774RR:2015/06/15(月) 17:50:37.47 ID:xCAcvsav
ZZRは400より600の方が軽かった記憶

932 :774RR:2015/06/15(月) 20:02:25.98 ID:h4NqEp02
ワロタ 
俺もだ

933 :774RR:2015/06/15(月) 22:33:30.99 ID:jxTI8N26
カバーはアマゾン購入で【平山産業 F-1 防炎バイクカバー LL 】
を使っている。倉庫でホコリ除けに使っているから耐候性は不明。
ただし、大きさはすっぽりはまる大きさ。値段は三千円ちょっと。

934 :774RR:2015/06/15(月) 22:48:44.89 ID:CK0X7AsM
zzr600って220kgもあるじゃん

935 :774RR:2015/06/15(月) 23:18:43.38 ID:73wDHrAd
>>917は重さで悩んでるわけではないんでしょ?

ZZR400と共通ガワで馬力が倍ってのが魅力とか
希少価値に惹かれるとか
年代でE・Fタマと同じガワのもあるようだし

936 :774RR:2015/06/15(月) 23:50:59.07 ID:KEigsqBc
ZZR400乗ってたなー
タマ買った時予想外の軽さにビックリした

937 :774RR:2015/06/16(火) 17:49:18.83 ID:pYzkF3wH
>>858
かなり今更なんだけど、エアクリーナーの全面にオイル塗ったりしてない?

938 :774RR:2015/06/16(火) 18:41:34.02 ID:ZhE4sAfy
>>917
まさにZZR600からCタマに乗り換えた。乗車10万キロvs4万キロの比較。

積載性:ZZRの方がシートフラットで広くやや積みやすい、特にバンジーフックが便利。シート下はタマ圧勝
平均燃費:ZZR 22km/L、タマ 18km/L
長距離:ZZRの方がややハンドル高く楽
コーナー:タマは曲がり方が圧倒的に素直、上手くなったと勘違いする
取り回し:タマの方が気持ち軽い

旅目的ならやっぱりZZR、走りの比率が高いならタマかな。

939 :774RR:2015/06/16(火) 21:45:21.97 ID:G20eosYt
ZRXにこのタマのエンジン移植して乗りたいというほどネイキッド好きだけどタマに乗り続けたいという矛盾

940 :774RR:2015/06/16(火) 21:49:10.46 ID:ZXjdKHBD
タマをネイキッド化すりゃいいじゃん
最高速すてれば

941 :774RR:2015/06/16(火) 21:57:11.62 ID:ALw7N8k/
素直にz1000乗りなされ

942 :774RR:2015/06/16(火) 22:01:06.63 ID:7ScY3Nrh
z1000ってタマより重いしパワーも無いんだよな
排気量は100cc以上大きいのにな

943 :774RR:2015/06/16(火) 23:22:19.77 ID:G20eosYt
Z1000はそのとおりパワーがない
なんだかんだ考えた上でそのまま乗ってる
ネイキッド化はそのうち実行するかも

944 :774RR:2015/06/17(水) 01:35:03.86 ID:mvDdZwJQ
ふわわキロ以上楽しみたいならタマちゃんだね

945 :774RR:2015/06/17(水) 01:45:20.06 ID:pHo3OWZj
事故って死んでろ、臆病者共

946 :774RR:2015/06/17(水) 02:27:29.50 ID:mvDdZwJQ
勿論アウトバーンかサーッキットの前提の話でしょ

947 :774RR:2015/06/17(水) 03:51:34.28 ID:Ayjs/gyM
フルスロットルできないよー
タマちゃんごめんね

948 :774RR:2015/06/17(水) 04:04:36.74 ID:Ayjs/gyM
バトルに参加してると走行距離が伸びる伸びる
H2結構走ってるなあ

949 :774RR:2015/06/17(水) 08:31:58.58 ID:oXDTViE0
そもそも速さ求めるのに型落ち乗るのが間違ってる

950 :774RR:2015/06/17(水) 09:12:55.61 ID:sBSo1kDW
アホがおるぞー
プロでも金なきゃカタオチだわカス

951 :774RR:2015/06/17(水) 09:50:46.60 ID:p19tm6O6
好きで乗ってる、それだけじゃあかんのか?

952 :774RR:2015/06/17(水) 10:04:48.53 ID:Ayjs/gyM
旧式で新型をかもる浪漫とか言ってみる

953 :774RR:2015/06/17(水) 10:18:04.11 ID:bIkMG1RP
マンガじゃねーんだから

954 :774RR:2015/06/17(水) 11:28:27.72 ID:rr8cg+Q7
バイクは最新型だろうが旧型だろうが、単なる工業製品だけど
そこにいろんなストーリーがくっつくから商品になり永く乗れる愛車になる。

高速でも峠でも常に最速を狙うなら
目的の為の単なる道具だから常に進化する最新型に乗るしかない。

それは小型バイクみたいにコストとかに縛られて新型の方がグレードダウンしてない
今のうちにしておいた方がいいよ。

955 :774RR:2015/06/17(水) 11:33:38.12 ID:qdxGAFY7
好きなので走ればいいじゃん

タマはサーキット走るとき貴重品まとめてシート下に入るから便利だわ

956 :774RR:2015/06/17(水) 11:35:38.22 ID:wRpAf0Jh
貴重品くん「ああああああああああ」

957 :774RR:2015/06/17(水) 12:03:49.27 ID:Ayjs/gyM
サーキットでシートの中で添加剤ぶちまけて中めちゃくちゃになったことある

958 :774RR:2015/06/17(水) 12:04:20.91 ID:Ayjs/gyM
>>953
86乗り多いやン

959 :お知らせ:2015/06/17(水) 22:41:39.76 ID:ieIZNxE6
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

960 :774RR:2015/06/17(水) 22:59:43.38 ID:N7YMGMeg
なんでやねん

961 :774RR:2015/06/18(木) 00:17:15.14 ID:YBWFdV3V
おっけー

962 :774RR:2015/06/18(木) 04:57:06.60 ID:GXd9KN9s
>>957
コース内で添加剤ぶちまけるとか殺人未遂的な行動だな。それが原因で転倒→死亡なったら誰も君を擁護してくれんし、出禁レベルだわ。

963 :774RR:2015/06/19(金) 00:29:19.58 ID:Tcd7aUIl
http://i.imgur.com/fo8TsAk.jpg

964 :774RR:2015/06/19(金) 00:48:30.32 ID:O6gx8YPi
なにこれかわいいw

965 :774RR:2015/06/19(金) 01:41:47.83 ID:02E05bt/
オクでたまに売ってるよね
昔太宰府天満宮の土産店で売ってたの見たことあるw

966 :774RR:2015/06/19(金) 22:00:38.92 ID:CwNpzUMR
>>963
この画像のタマってF?
グラブバーついてるからEかと思いきや同じカラーの別の写真見たらメーター280までしか無かったから謎なんだよね。
しかもこのカラーってかなり珍しい気がするけどそんなこと無い?

967 :774RR:2015/06/19(金) 22:02:32.09 ID:/NvHMtgN
ユメタマロゴが車体の下の方に付いてるからE2以降のモデルだろうな

968 :774RR:2015/06/19(金) 22:10:36.58 ID:CwNpzUMR
>>967
そうそう!ロゴの位置も下だからFかな?って思ったんだけどEの途中から変わってたのか。
じゃあロゴ下で見た目全く変わらないようなのでもメーターはフルスケール(E)とそうでないもの(F)がある、ってことであってます??

969 :774RR:2015/06/19(金) 22:35:27.46 ID:SzYB9J78
E2は280km/hまでだよ
俺のがそう

970 :774RR:2015/06/20(土) 00:50:34.37 ID:5+Wd8TfE
>>968
そんな貴方に
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4862793908/ref=pd_aw_sim_14_1?refRID=0P440QWGPRXXRC2TR2SY

971 :774RR:2015/06/20(土) 02:03:15.57 ID:oc+9u3gJ
300キロ規制が2001からだからね
隼も12rも2001からリミッターがついて、メーターから300の文字が消えた

972 :774RR:2015/06/20(土) 02:06:27.38 ID:4GPgT+Ln
Eで間違いないね。
グラブバーとスイングアーム、カウルステーから。
もう少し前が見えたらラムエアダクトの顎でも見分けられる。
と、EからFに乗り変えた人が言ってみる

973 :774RR:2015/06/20(土) 07:29:16.97 ID:jAmPkwf2
RIDE96の27ページ読んで思ったんだけど、2001のEはメーター表示値が変わっただけでカラーリング変更のみってかいてある。
これってリミッターはついてないの?リミッターついたのはFからだけなんですか?
しかもこのモデル(E2?)が何故か145PSって書いてるけどこれは誤植??

974 :774RR:2015/06/20(土) 07:30:10.35 ID:jAmPkwf2
すいません、29ページでした。

975 :774RR:2015/06/20(土) 12:25:55.24 ID:IwNrDfn2
リミッター付いてると思うんだけど作動させたことないから解らないw

976 :774RR:2015/06/20(土) 22:09:14.00 ID:U/nVqG7t
【Z→ユ X→メ】ZX-9R 30タマ目【9→タ R→マ】©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434805709/

977 :774RR:2015/06/20(土) 22:09:49.43 ID:On3X1qNd
そこバイク板じゃないじゃん
勝手に違う板に次スレ立てないでくれる
難民が出るだろ

978 :774RR:2015/06/20(土) 22:20:25.15 ID:U/nVqG7t
板変わりましたので自動お気に入りでは
対応できないかもしれません。

気を付けてくだちぃ

979 :774RR:2015/06/20(土) 22:21:54.95 ID:ACB4pbm/
>>977
>>959

980 :774RR:2015/06/20(土) 22:25:03.07 ID:GDJV8E/j
立て直そうか

話し合いすらしてないし

981 :774RR:2015/06/20(土) 22:37:49.94 ID:fBWh/dq8
何故わざわざ過疎ってる板に移動しなければいけないのか

982 :774RR:2015/06/20(土) 22:46:23.41 ID:GDJV8E/j
というか、スレ住人でもない奴がこうして強引にスレを立てて移動させようとしてるんでしょ?

ぼく知ってるよ

983 :774RR:2015/06/20(土) 22:48:26.69 ID:mEps6sGB
向こうにスレ立てるとスレが過疎って人がいなくなる呪いが掛かる

984 :774RR:2015/06/20(土) 23:05:20.43 ID:ACB4pbm/
車種なんだから
あっちでいいんじゃないの?

985 :774RR:2015/06/20(土) 23:11:49.15 ID:7yH8aAND
>>973
公称最高速280キロだから
リミッター必要ないんじゃない?

986 :774RR:2015/06/20(土) 23:13:35.17 ID:GDJV8E/j
こっちに立て続けても何もペナルティがないし
強制収容される日が来るまでバイク板でいいです

新板は一部の専ブラで「読めない・書けない」という現象があるみたいだし
1人でも多く正常に閲覧できる方の板に次スレを立てるべき

987 :774RR:2015/06/20(土) 23:25:55.02 ID:fBWh/dq8
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 30タマ目【9→タ R→マ】 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434810027/
新スレ

988 :774RR:2015/06/20(土) 23:30:03.86 ID:mEps6sGB
>>987

よくやった

989 :774RR:2015/06/20(土) 23:38:22.62 ID:GDJV8E/j
>>987
スレ立てニウス乙でござる

990 :774RR:2015/06/21(日) 00:01:28.03 ID:/BaDBn2V
ちなみにバイクと車種に何で分けられたの?

991 :774RR:2015/06/21(日) 00:16:38.75 ID:wo8vMs2+
バイク板のスレ保持数が限界だから
バイク板で維持・運用の困難なスレが避難しているようだね

992 :774RR:2015/06/21(日) 04:11:57.35 ID:V5ggRful
>>990
んじゃ、dat落ちしづらい車種板のほうがいいのでは?
何でバイク板に拘るのかわからん

993 :774RR:2015/06/21(日) 04:12:54.31 ID:V5ggRful
安価間違えた
>>991

994 :774RR:2015/06/21(日) 07:56:52.39 ID:fhGFaelH
正直どっちでもいい。バイク板にある方が検索の手間とかが若干楽なんで助かるけど。

995 :774RR:2015/06/21(日) 09:37:40.30 ID:pW2sYfF0
>>987
おつです

996 :774RR:2015/06/21(日) 17:22:56.27 ID:n6dl2EZA
>>976
次スレ立て乙

997 :774RR:2015/06/21(日) 17:25:56.67 ID:ivFC2RPS
おちんぽっぽ

998 :774RR:2015/06/21(日) 20:03:26.66 ID:Xz8xOfVV
こっちが早く立てられているので次スレは↓

【Z→ユ X→メ】ZX-9R 30タマ目【9→タ R→マ】©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434805709/

999 :774RR:2015/06/21(日) 20:05:00.27 ID:Xz8xOfVV
うめ

1000 ::2015/06/21(日) 20:05:48.88 ID:V5ggRful
次スレです

【Z→ユ X→メ】ZX-9R 30タマ目【9→タ R→マ】©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434805709/

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

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