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Kawasaki Ninja 250SL / Z250SL Part 2 [転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2015/01/02(金) 00:13:30.07 ID:I5Gj2a3P
ダイヤモンド型フレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する、
スリムで軽量なロードスポーツNinja 250SL / Z250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (インドネシア仕様: Ninja RR mono)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_bx250ab.html
Z250SL
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 20.6 kW (28 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22.6 Nm (2.3 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ (前): 100/80-17
- タイヤサイズ (後): 130/70-17
- 車両重量: 151 (ABS: 152) kg / 148 (ABS: 150) kg

スペック (仮)
http://www.motorluv.com/2014/02/2014-kawasaki-ninja-250sl-rr-mono.html

現在のところ国内正規販売の予定はないようですが、
いくつかの販売店が取り扱いの意向を匂わせています。
(「Ninja 250SL 輸入」などでウェブを検索)


前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405186678/

2 :774RR:2015/01/02(金) 00:31:02.64 ID:Ckd2fNdi
1000なら働く

3 :774RR:2015/01/02(金) 01:11:10.62 ID:JGllG3ty
>>1

前スレ1000
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405186678/1000
その頃にも僕はここにいると思う。
そんなマシンのような気がする。

スレのまとめwikiを作ってる途中なんだけど、
今のところインプレや比較が主になってる。(モノがないから)
http://www63.atwiki.jp/ninja250sl_z250sl/

4 :774RR:2015/01/02(金) 02:31:00.76 ID:zD/wfXY4
>>1


5 :774RR:2015/01/02(金) 06:50:17.46 ID:fPrLUi8s
>>2
どんだけ働く気が無いのかと小一時間t


しかしZが来ないとなると、ninjaのハンドル上げを本気で考えねば。
ハリケーンので行けるのかな。
ホースやケーブルも要るのかな。

6 :774RR:2015/01/02(金) 09:57:42.05 ID:zD/wfXY4
>>5
フォーク径さえ分かればイケるんでない?
それか海外からZのハンドル周りを買うとか

7 :774RR:2015/01/02(金) 10:49:33.99 ID:JGllG3ty
>>5
ホース類の流用は…写真だと結論しにくい感じ
http://img.motorpasionmoto.com/galleries/kawasaki-ninja-250-sl/kawasaki_ninja_250sl_hi_15BX250A_47SLIMFMEB2CG_C.jpg
http://img.motorpasionmoto.com/galleries/kawasaki-z-250-sl/kawasaki_z_250sl_10.jpg

>>6
フォーク径は37 mmとのこと (欧州仕様)
http://www.kawasaki.eu/en/products/supersport/2015/ninja_250sl/specifications?Uid=094ADlEMUQlaXgxbDlFZXApeWAoKCV8KWA4MDgpcCVpcXFs

ハンドルに限らず、海外から別仕様の外装が手に入れば着せ替えプレイができるね。

8 :774RR:2015/01/02(金) 11:54:32.52 ID:fPrLUi8s
>>6-7
サンキゥ

もしninja買ったら、あのトップブリッジは残したい。外しちゃもったいないw

やっぱ現物合わせないと分からんね。
あとはカウルに当たらないことを祈るしか無いか。

9 :774RR:2015/01/02(金) 16:09:59.42 ID:zD/wfXY4
まあやろうと思えば不可能なことはない
お金と労力を掛けてもいいなら

10 :774RR:2015/01/02(金) 16:18:06.67 ID:6eCKxq1e
>>1
乙250SL

11 :774RR:2015/01/02(金) 23:15:03.01 ID:kFfs9rnE
2st150ccより元気に走るってだけでもう、楽しみすぎるわ

12 :774RR:2015/01/03(土) 01:56:58.52 ID:eMjS/06B
生きる化石のあんな糞ダサいバイク比較にもならんでしょ

13 :774RR:2015/01/03(土) 02:28:29.04 ID:pQ5isUoq
サーキット走行中88nsr250rですっ転んで修理用部品を探してる最中で嫁のninja250でサーキットを走ったらストレス溜まりまくりなんだけど…

2ストレプリカ世代のおっさんより。

14 :774RR:2015/01/03(土) 02:48:54.25 ID:dLVIyFt8
叩きレスを誤爆するとか2ストレプリカ世代のおっさんは車種の区別も付かないのか(偏見)

15 :774RR:2015/01/03(土) 03:14:10.64 ID:Iw/4QQAw
2stも4stも乗りこなせるようになると良いですね(ニッコリ

16 :774RR:2015/01/03(土) 05:06:31.79 ID:mEemX+Vd
JJI 今の30馬力程度だと、弄っても過去の45馬力には
到底かなわんから部品無かったら諦めて600以上買っとけ。

17 :774RR:2015/01/03(土) 06:10:56.48 ID:MCOTHI+z
知り合いの元走り屋の爺さんはcbr250rを楽しい楽しいって乗ってるんだよなあ
この違いは何なのか

18 :774RR:2015/01/03(土) 07:01:32.74 ID:IybhipFE
バイクに乗っているか
バイクに乗せられてるか

19 :774RR:2015/01/03(土) 09:29:25.56 ID:lH3eYpHa
近所に88NSR専門の店があったよ
今はAE86専門の店になったと聞いた
爺の拘りなんてそんなもん

20 :774RR:2015/01/03(土) 12:31:40.35 ID:sFpHZrPK
>>9
> まあやろうと思えば不可能なことはない
> お金と労力を掛けてもいいなら

SLターボとか…
http://www.metalspeed.co.jp/

21 :774RR:2015/01/03(土) 15:07:48.05 ID:pQ5isUoq
>>16
ダイノマシーンで測定したら65馬力でした。

22 :774RR:2015/01/03(土) 15:37:12.38 ID:sFpHZrPK
突然だがmixiコミュを作った。

[mixi] Kawasaki Ninja 250SL / Z250SL
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6227080

23 :774RR:2015/01/03(土) 16:23:32.96 ID:3TOonVhQ
楽しいバイクと
速いバイクは別だよ〜

いい加減に分かってくれよ
2stだどうこうはええから

24 :774RR:2015/01/03(土) 18:17:32.20 ID:3FCLw5lC
むかしの2st250とサーキットで比較したのあるかな
結局2stも頭打ち早いし、たいして伸びないからタイム的には
あんま変わらないじゃないの
2stの方が速い気するだけで
峠の下りだったらまったく差が無いと思う

25 :774RR:2015/01/03(土) 18:31:55.44 ID:ULuOF7ou
250ccスレはどこも2stガーと4気筒ガーが出るな
なんで過去の遺物と比較したがるのか分からん
荒らしたいだけ?

26 :774RR:2015/01/03(土) 18:44:04.72 ID:3FCLw5lC
他スレ見てないから知らんけど、比較されるとなんか都合悪いの?
雑誌とかでよくやってるけど、普通関心あるでしょ、こういう比較

27 :774RR:2015/01/03(土) 18:46:39.42 ID:Z+d4S09Z
思考停止
老化しすぎなんだろうな

28 :774RR:2015/01/03(土) 18:47:58.50 ID:tC48EvyR
以前サーキットでガンマ500に乗ったんだが
あれっ?こんなもんだったけって印象だったぞ
昔ガンマ400に乗った時は恐ろしいほどの馬力だと思ったんだけどな

29 :774RR:2015/01/03(土) 18:52:27.59 ID:J9OQoRHW
爺が多いからじゃね?
身体的な衰えを自分のせいだと認めたくないからバイクのせいにしてるだけだろ
もしくは若かりし頃の栄光()にすがるしかないんじゃね

30 :774RR:2015/01/03(土) 19:08:49.29 ID:3FCLw5lC
煽らないと気がすまないヤツいるみたいだな
普段の運転も気に入らないヤツとか煽ったりしてそう

31 :774RR:2015/01/03(土) 19:09:49.76 ID:jPxzr4sH
以前カズートが雑誌でタイム比較してた記事は興味深く読んだけど、匿名掲示板に速いの遅いの書かれてもな。

客観性無さ過ぎで何の意味も無い。

32 :774RR:2015/01/03(土) 19:17:35.35 ID:3FCLw5lC
単発の文体からも若さを感じないんだが・・・

33 :774RR:2015/01/03(土) 19:39:28.94 ID:ULuOF7ou
年寄りの懐古趣味には付き合ってられん

34 :774RR:2015/01/03(土) 19:51:07.77 ID:xUfS2Rw8
いや別に誰も付き合えなんて言ってません
専ブラでNGして、どうぞ

正直、懐古趣味爺としては
これが一番懐かしい形に近いよな
当時最終的には各メーカー
Vツイン合戦だったわけで、
今更パラツインのズングリはお断り
SLのヒラヒラ感マジ期待大

35 :774RR:2015/01/04(日) 01:25:36.74 ID:2F/35L2A
セカンドバイクにニンジャの方を狙ってる。月イチのサーキット走行と近場散歩用かな。
首長くして待ってるんだがそろそろ関節外れそうだ。

36 :774RR:2015/01/04(日) 01:26:44.86 ID:ruAo/Uug
ユーメディアで発売時期聞いたら、

SL?出るわけないじゃないですか(ぷ)

と鼻で笑われた(笑)

37 :774RR:2015/01/04(日) 13:12:55.55 ID:1OWR5Otz
今の段階ではフツーの量販店まで情報が届いてないのかもね。
カワサキオヤジ臭い販売店なら知ってるっぽい。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405186678/702
>月末にカワサキ正規取扱店のミーティングでなにかしらの発表があるらしく
>国内販売の可能性が高いとのこと

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405186678/891
>やはり販売店にはninja250SLとz250slどちらも国内販売するかもという情報がきてるみたい。ただ詳しい事はまだ未定で白紙になるかもしれないとの事。
>出るとしたら暖かくなる直前くらいじゃないかな〜って。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405186678/927
>地元のカワサキ販売店からの
>情報では、来年年明けに
>発売が確定している。と明言して
>いました。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405186678/935
>販売店には来春発売のアナウンスは来てるみたい。
>ただ、何か隠し玉があるらしい。

38 :774RR:2015/01/04(日) 13:14:17.32 ID:cEE8UJZ4
胡散臭いな〜まだ何も決まってないんじゃないの

39 :774RR:2015/01/04(日) 16:58:00.31 ID:ruAo/Uug
ん〜
やたらR25を押してたから

買わせたいだけだったかも・・・・・・

40 :774RR:2015/01/04(日) 17:07:40.44 ID:XtZcig/6
R25もあんまり売れてないみたいだからねえ
時期も悪いしABS付き待ってる人もいるみたいだし

41 :774RR:2015/01/04(日) 18:12:02.56 ID:yEpycTVH
入ってくるの分かってても言えないだろ店としては
それで入ってこなかったらkawasaki本社のせいにされるんだし

42 :774RR:2015/01/04(日) 21:06:06.71 ID:tBXIfwOP
発売されるのは決まってんだから黙って待っときゃいいんだよ

43 :774RR:2015/01/05(月) 14:02:21.09 ID:ub6UXLlZ
カワサキ正規販売店に凸するつもりの君へ。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405186678/910
>はっきり言えないけどほのめかしてるという感じだったな
>そもそも今回のミーティングでSLに関する情報があったことも本当は言っちゃいけないみたいだしね

って段階のようなので、答えてもらえるとは限らないかもれない。

44 :774RR:2015/01/05(月) 19:47:55.44 ID:3bl24M4k
Zがきてくれるならそれで・・・

45 :774RR:2015/01/06(火) 23:18:10.77 ID:Erpf0L91
店行って聞いて来たけどまだ何も決まってないってさ
とりあえずZが正規でも並行でも
販売されたら買うよって言っといた

46 :774RR:2015/01/08(木) 23:57:39.00 ID:PbiaY12r
保守

47 :774RR:2015/01/11(日) 01:47:52.54 ID:44J8pCXx


48 :774RR:2015/01/11(日) 07:01:16.58 ID:1XP2yWpt
4月が濃厚

49 :774RR:2015/01/11(日) 12:58:24.59 ID:RjDxKjhU
もう書き込めるかな…?
Zこないかなーできればフラットじゃないエボニーカラーで

50 :774RR:2015/01/11(日) 20:26:26.28 ID:zAfHGnHn
>>49
まだ来ないっぽいよ
ニンジャの売れ行き次第じゃない?

51 :774RR:2015/01/11(日) 23:25:09.96 ID:RjDxKjhU
なんてこった じゃあニンジャ買う!(短絡)

正直全体の造形はzが好きだが、ハンドル周りはニンジャの方がイイ!!のでそっちにしようか。

52 :774RR:2015/01/11(日) 23:47:27.35 ID:d+D6eVgN
戦う4stがまかさニンジャになるとはな

53 :774RR:2015/01/12(月) 00:13:12.55 ID:+zokCY5m
ある意味間違っちゃいないな、戦う4st
あーたのしみだ

54 :774RR:2015/01/12(月) 00:22:33.99 ID:DYTRpGNK
ダグラス・ニンジャ

55 :774RR:2015/01/12(月) 00:59:37.22 ID:UE1bW2mG
ニンジャコマンドー
http://imepic.jp/20150112/035510

56 :774RR:2015/01/12(月) 15:48:32.78 ID:MNn7itkv
タイの赤いNinjaの試乗記事

Kawasaki Ninja 250 SL ABS … !!! | Motorcycle Magazine
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/kawasaki-ninja-250-sl-abs-%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%9A%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%9B%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%95-%E0%B8%95/

鮮やかな写真あり。たとえば
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/wp-content/uploads/2015/01/3_resize.jpghttp://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/wp-content/uploads/2015/01/8_resize.jpg

57 :774RR:2015/01/12(月) 15:50:59.80 ID:MNn7itkv
改行忘れ
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/wp-content/uploads/2015/01/3_resize.jpg
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/wp-content/uploads/2015/01/8_resize.jpg

58 :774RR:2015/01/12(月) 19:29:43.75 ID:N4PwEld1
出るかどうかも分からんものをひたすら待つというのも苦行だな
個人輸入ってどれくらいのコストかかるんだろう

59 :774RR:2015/01/13(火) 00:20:59.76 ID:nysWrwIb
>>56
おつ
トルクがある単気筒にスリムでレーシーな車体はパンチが効いててイカしてるぜ!
って言ってるっぽいな

しかし赤もなかなかいいじゃん
何色が入ってくるのかなー

60 :774RR:2015/01/13(火) 00:29:19.73 ID:aqFvqwZp
>>56
赤カコイイな〜
この板的にはどうか知らんが俺緑キライなんでw赤か黒にしようかな

>>58
コスト以外で今から手続きとかしてる間に発売されるんでない?
待ってる間がいちばん楽しいんだよ〜

61 :774RR:2015/01/13(火) 00:36:14.55 ID:f+pAOcR2
なんでタンクの上半分が黒いのよ

62 :774RR:2015/01/13(火) 10:54:08.61 ID:OAHaY+2K
>>57
もうパッと見で軽そうってのがいいな
たまらんわ
それはそうと、もう俺のバイクが限界ッ はやくZ-SL出してくれぇ

63 :774RR:2015/01/13(火) 19:46:11.35 ID:H/5CiuaV
白グラフィック入ってこないかな〜

64 :774RR:2015/01/13(火) 23:14:36.20 ID:H/5CiuaV
ヨシムラとかアクラポはもう普通にマフラー出してるんだな
そらそうか

65 :774RR:2015/01/14(水) 00:06:33.08 ID:8GEXZ1En
トリックスターでKTMの取り扱いが始まったああ
RC390にしようか迷う…

66 :774RR:2015/01/14(水) 02:51:16.31 ID:Vo0AUkh/
RC(ていうかKTM)は入ってくる数が限られてるみたいだし、
迷ってると次の便、ってことになりかねませんぞ。

一方SLは2月説と4月説、それから「春」っていう表現もありましたな。
今はひたすら忍ぶまで。

67 :774RR:2015/01/14(水) 19:14:12.36 ID:NGwytng9
とりあえず今のバイクの車検が夏だから
それまでに出たらいいな〜

68 :774RR:2015/01/16(金) 05:48:32.20 ID:4q0LSgkP
ほしゅ

69 :774RR:2015/01/16(金) 16:57:58.88 ID:K+YwAKB4
>>66
来月アナウンス来るってさ

70 :774RR:2015/01/16(金) 18:48:40.88 ID:S+9/VNdc
トリスタ凸&レポート乙。
するとSLは2月発表、発売は4月みたいな。

71 :774RR:2015/01/16(金) 23:44:45.48 ID:i4mClqWd
トリスタさん行ってRC390見てきた
DUKE200と690に試乗したんだけど、200が特におもしろかったな
軽量で高回転型の単気筒、軽快さと安定性の両立
Z-SLが出たら似たようなキャラクターになるんだろうか
このクラスが盛り上がるのは良いことだ

しかしRCとNINJA-SL、どっちにしようか迷う…

72 :774RR:2015/01/17(土) 01:08:43.24 ID:bhvBiLpu
200くらいなら上までキンキンに回して駆け回る場面が多そうだね。
個人的にはSLの高回転域がどんなのか興味あるけど、
これまでのインプレだと低回転域が印象深いっぽい。

ジオメトリと車重はよく似てる。
サスはRCが倒立・リンクなしだから、超一般的な傾向から想像すると、
固めといわれるSLより固いかもだけど、これは乗ってみないと分からない。

どちらにしても、小さく軽くがっちりした車体で、
ある種の場面での楽しさは確かなんじゃないかと。
あとは優先する速度域やエンジンの好きな使い方とか?

73 :774RR:2015/01/17(土) 01:59:13.18 ID:qLFpqp+Z
>>72
SLのエンジンは完全にフラットで扱いやすいなーって印象だったな
DUKE200が高回転ギュンギュンなのはフライホイールが軽いんだと思う

RC390はインプレを読む限りでは全域で扱いやすいエンジンみたいね
装備はRCの方が豪華だけど、そこが楽しさに直結するのかは分からない…

もう両方ほしいわ

74 :774RR:2015/01/17(土) 10:33:01.30 ID:P0tRoUQy
国内販売されたらKLXから乗り換えたいけど身長180あるから足が窮屈過ぎないか心配だ

75 :774RR:2015/01/17(土) 11:41:43.11 ID:+5YbzxuZ
180あったらWR買ってたな〜

76 :774RR:2015/01/18(日) 00:52:24.36 ID:qnPpvM2i
>>74
インドネシアのインプレだと、高身長は窮屈らしいよ
小柄な人向きだってさ

77 :774RR:2015/01/18(日) 00:58:35.16 ID:06ETsPkd
168しか無いし
俺には丁度のサイズかもしれんね。SLは

78 :774RR:2015/01/18(日) 01:07:29.82 ID:2IeZyw/5
右足の怪我が治るのにあと3ヶ月位かかりそうだから
気長に待つわ

79 :774RR:2015/01/18(日) 03:09:54.19 ID:gK9jd1/T
俺試乗してきたけど180でも問題なかったよ

80 :774RR:2015/01/18(日) 06:59:46.56 ID:DGPefDo7
>>79
ちなみに股下いくつ?

81 :774RR:2015/01/18(日) 10:05:03.75 ID:VNaUSbcQ
今測ってくる
ちんこの付け根から踵までだな?

82 :774RR:2015/01/18(日) 10:08:29.97 ID:VNaUSbcQ
83。

83 :774RR:2015/01/18(日) 11:11:31.92 ID:qnPpvM2i
いいな、両足べったりじゃん
意外と誰でも乗れちゃうバイクなのかも?

84 :774RR:2015/01/18(日) 11:21:58.34 ID:kEPfYIS2
>>81
ちんこの先からだと65とかじゃねーだろーなw

85 :774RR:2015/01/18(日) 11:30:07.42 ID:g/rYsYJz
最近のミドルクラスって

・いかに大型っぽく見せるか
・いかにマスを圧縮できるか

で分かれてる気がするな
KTMとかSLは後者だろ

86 :774RR:2015/01/18(日) 11:43:09.34 ID:55Ai14nk
>>85
大型っぽく見せるって何かあったっけ。
横幅のあるninja250とかヤマハのr25とか?

87 :774RR:2015/01/18(日) 20:30:54.26 ID:FN9YdIrS
>>86
GSR先生を忘れてもらっちゃ困る
まぁ、あれはあれでわかりやすいから良いと思うが

88 :774RR:2015/01/18(日) 20:35:43.49 ID:rhKLsBbS
>>76
まじかー
と思ったが>>79は大丈夫だったのか
自分の股下分かんないけど特別長い訳じゃないし大丈夫だと思いたいな

89 :774RR:2015/01/18(日) 23:48:45.16 ID:qnPpvM2i
>>88
シート厚くしたり、ポジションを合わせる方法はいくらでもあるから心配せよ

90 :774RR:2015/01/19(月) 00:05:40.55 ID:cjrKpr1S
足つき自体は背低くても問題無いと思うけどね
あんだけ細いんだから

91 :774RR:2015/01/19(月) 10:28:37.19 ID:lowlRi23
ちなみにシート高は780mmで、二気筒ニンジャより低い
だけどサスが堅いから少し悪い
しかし細いから相殺されてる

92 :774RR:2015/01/19(月) 11:30:21.96 ID:nQGdlWzQ
ライムグリーンで買いたいんだが
オススメヘルメットない?
原田黒じゃさすがにおかしいよな

93 :774RR:2015/01/19(月) 14:34:37.58 ID:8Et6Tw+9
日本を代表するライダーの一人だから別にいいじゃんと個人的には思う。

カワサキのワークスライダーは黒地にライム(や赤)が入ったのを使ってるね。
各社それ系の配色のヘルメットもある。

レプリカならShoeiに柳川明、Sharkにトム・サイクスがあるけど、
Sharkの方は日本人の頭の形に合わないかも。

94 :774RR:2015/01/19(月) 17:08:45.67 ID:Aixxi3yp
なるほどそういう考え方もあるか
中野でもないもんかと彷徨いたが
そんなものはないんだな

95 :774RR:2015/01/19(月) 17:36:38.47 ID:Aixxi3yp
そんなもの=ライムグリーンの中野

96 :774RR:2015/01/19(月) 20:33:47.57 ID:5uGQEnL0
柳川レプリカ欲しいけどshoeiが頭に合わねー

2気筒ninja乗ってんだよな柳川さん

97 :774RR:2015/01/19(月) 21:33:08.00 ID:fOkvyeLE
何かもうNinjaのほうは出るような空気になってるけどまだわからんよな?
早く発表してくれないとCB250F買っちまうぜ

98 :774RR:2015/01/19(月) 21:56:22.90 ID:12TdQxhk
国内導入無くても
ブライトが扱ってくれたらそのうち手に入るだろうから
気長に待つことにするわ

99 :774RR:2015/01/19(月) 22:44:23.72 ID:IupdNOyf
来月アナウンスがあるから少し待ってろって

100 :774RR:2015/01/20(火) 00:53:52.67 ID:h5RS/7St
リークと言う名のステマはよ

101 :774RR:2015/01/20(火) 07:50:16.82 ID:lcofTu+e
来月の神戸海洋博物館のイベントででSLにまたがって記念撮影できるってあるから、出るだろ。
出るよね・・・?
お願い出て。

102 :774RR:2015/01/20(火) 08:28:35.36 ID:XEMjuugR
ninja250SLが4月頃で、z250SLは未定っていうのが今の所の最新情報で合ってる?
今年一杯までならz250SLの販売待てるんだけど
流石に今年中には国内で売るか売らないかくらいは確定情報として出てくるよね・・

103 :774RR:2015/01/20(火) 09:25:35.31 ID:jd9O//IA
2発より高くもできんし
CBRの動向もあるしで
円安の流れ見てるんじゃね
推移次第じゃ輸入中止もありそう

104 :774RR:2015/01/20(火) 14:57:38.16 ID:rzL6iHQe
z250slに乗りたいんですお願いします

105 :774RR:2015/01/21(水) 17:56:38.31 ID:9ICGi9H/
肩肘張らず気軽にまったり乗れる、というのが今の250帯のコンセプトの中
これで国内導入あったらすばらしいと思う

決断するのには勇気要るだろうなぁ

106 :774RR:2015/01/21(水) 20:54:54.24 ID:YcYqFSdb
SLのさじ加減はある種の人にとって絶妙だからね。
大胆さ(フレーム形式・切り詰めた寸法)と手堅さ(実用域のトルク)が入り交じってる。
対となるツインNinjaの存在のおかげでもある。

107 :774RR:2015/01/22(木) 22:24:23.33 ID:mIUfvYFQ
見た目だけで充分欲しくなるバイクだ

108 :774RR:2015/01/22(木) 22:53:49.47 ID:B4BzZ6ZZ
タイの掲示板より、白いNinja
http://f.ptcdn.info/817/026/000/1419335616-photo-o.jpg
http://f.ptcdn.info/817/026/000/1419335930-photo-o.jpg

元のページ。何言ってるか謎だが、猫はサムアップしてる。
http://pantip.com/topic/33018989

>>107
引き締まった姿のことを指してるなら、見た目どおりのバイクだと思う。

109 :774RR:2015/01/22(木) 23:10:02.43 ID:z9rXkA4r
>>108
エロい

110 :774RR:2015/01/22(木) 23:34:58.28 ID:8cBPdN5K
>>108
YZF-R15より小さく見えるな…
チビライダーぼく狂喜

111 :774RR:2015/01/22(木) 23:37:49.48 ID:7hAijxUa
いやこの人デカイ(確信)

112 :774RR:2015/01/22(木) 23:38:35.76 ID:alrmSX8y
現物見られるのは2週間後か

113 :774RR:2015/01/23(金) 01:07:20.84 ID:T4erz2UM
Z250SLも赤でないかなぁ…
オレンジもいいんだけど俺は赤が欲しいんだなぁ・・・
そして日本で販売しないかなぁ〜

114 :774RR:2015/01/23(金) 07:19:34.58 ID:mky4sIw9
これで売れちゃったらR125も国内販売くるんかな

タンクは黒じゃなくてカラーが欲しいな
グラフィックパターンしかないか

115 :774RR:2015/01/23(金) 08:07:06.25 ID:17nGg6qP
>>110
実際小さいからなトリッカーと同じくらい

116 :774RR:2015/01/23(金) 15:32:30.54 ID:cfAZTU08
わい、短足ライダー
ちっさいバイクだと聞いて飛んできた

117 :774RR:2015/01/23(金) 20:07:13.13 ID:diIg9mS8
>>116
実は結構足着き悪い
サスのせいかシート高よりも高く感じる
車体は細いんで、お尻ズラして片足着くのなら楽々
162cmだけどスタンドを払うのが辛かった

118 :774RR:2015/01/24(土) 23:20:31.66 ID:kNRlymMG
ninja150ってスレないのかな?

119 :774RR:2015/01/24(土) 23:26:21.61 ID:xjpZbdfL
Ninja150RRはあるけど
あれ2stだしなぁ

120 :774RR:2015/01/24(土) 23:30:25.31 ID:kNRlymMG
その車種のスレないのかな?

121 :774RR:2015/01/24(土) 23:44:56.71 ID:F+E7mdxS
タイカワサキ車の総合スレみたいなのは昔あった

122 :774RR:2015/01/25(日) 00:11:49.49 ID:r19zJFFp
Ninja 150RRじゃなくて
Ninja RR150やった
べつしゃしゅなのか同車種なのかわからんが

123 :774RR:2015/01/25(日) 02:11:53.73 ID:0W2VQHJ0
現行スレなら

今あえて2stに乗ってる奴は漢!29気筒目【超変態】 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420256947/

でたまに言及されてるよ。
去年も購入報告があった。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401139766/89

SLは一部地域で後継製品だけど、共通部品はねじレベル。

124 :774RR:2015/01/25(日) 15:01:13.82 ID:0W2VQHJ0
ところで、ヤンマシ3月号では今年のトレンドの一つとしてSLに触れてるっぽい。
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81jryIr4ZkL.jpg
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/magazine/

125 :774RR:2015/01/25(日) 15:51:08.39 ID:lUD/rY/9
Z250SLが旋風を巻き起こしたら本気出す

126 :774RR:2015/01/25(日) 16:01:20.36 ID:SZwjIvoo
Z250SLが旋風を巻き起こしたらちんこ出す

127 :774RR:2015/01/25(日) 16:34:39.24 ID:lUN08XVn
サムネで
scoop! CBR250RR
と見えたので、そっ閉じ。相変わらずだな。

128 :774RR:2015/01/25(日) 17:54:21.13 ID:UiLZ7oLD!
いやまぁこういう走りに振った仕様が出てくれれば考えるけどさ…まぁヤンマシだからね……

129 :774RR:2015/01/25(日) 18:29:38.01 ID:0W2VQHJ0
状況としてはもっともらしいと思う。
CBR250Rはよくできたバイクだけど、ツイン勢に対して力不足といえなくもない。

でもカワサキのバックミラーを貼り付けるのはちょっと…

130 :774RR:2015/01/26(月) 07:17:46.44 ID:IIP4BiSC
覗いたらNinjaかZのSLが今年出るかもってマジかよ
いやー待ってると良いこと有るな(確実に出るとは言ってない)

131 :774RR:2015/01/26(月) 08:22:04.40 ID:pTqcZuSf
俺なんてヤンマシの
RZ250復活の記事を見て始めた貯金が
300万円位貯まったんたぜ

132 :774RR:2015/01/26(月) 09:43:45.04 ID:bcsOjxKd
>>131
中古のRZ買った方が早くね?

133 :774RR:2015/01/26(月) 13:35:41.21 ID:QTaQ/M1g
hosyu

134 :774RR:2015/01/26(月) 14:20:09.29 ID:iPa31uOV
ヤンマシの記事によると2月発表、46万円だってさ

135 :774RR:2015/01/26(月) 14:30:45.78 ID:7AuAP8Kz
それはninjaですかzですか?
ABSの有無による価格差は?

136 :774RR:2015/01/26(月) 14:31:19.17 ID:7wvegSkt
ほ、ほすぃ

137 :774RR:2015/01/26(月) 20:35:34.43 ID:sT3pglE4
2月発表はマジっぽいけど値段はどうなんだろうな
CBRと同じくらいかも、とのことだが
ABS無しで50万切ってきたらあっぱれだな

138 :774RR:2015/01/26(月) 23:49:03.45 ID:5X48n5Nj
ヤンマシによるとSLのみでZは国内投入なし。
ABSモデルもなし。
色は緑とあと一色のみ(赤か?)
2月発表4月発売46万との予想。

ところで、SLって300ccはでないのかな?

139 :774RR:2015/01/27(火) 00:13:21.71 ID:73Sk7BXt
300ccは欧米の規格に合わせた排気量なんだけど、
SLはアジア向けだから250cc一本でいくつもりじゃないのかな?

140 :774RR:2015/01/27(火) 00:17:01.02 ID:b7yLjhn6
SLって…NinjaもZもSLなんだが・・・

141 :774RR:2015/01/27(火) 00:27:19.55 ID:mfhClyDq
ええい、NinjaSLはいい!ZSLを出せ!ZSLを!!

142 :774RR:2015/01/27(火) 00:30:51.27 ID:7sHXpQWn
ABSはR25みたいに後からというわけでもなく完全に無しなのかね

143 :774RR:2015/01/27(火) 06:58:54.68 ID:8dUKrl41
>>142
もしそうならノーマルZ250のABSモデルはどうなるのかな
今年辺りにマイナーチェンジありそうだし2018年にはABS義務化もある
Z250SLのABSモデル待ちしてたけど来ないんならノーマルのABS待つかなあ

144 :774RR:2015/01/27(火) 10:16:52.94 ID:nO0gZDDx
今年にNinja系のMCか有ると良いな
Z SLの展開が来ないのなら二発のZ買うかなぁ

145 :774RR:2015/01/27(火) 17:13:10.51 ID:1cjhyEGU
2月3日から神戸海洋博物館でNinja SLが展示されるらしいから
みんな行ってZ SL出せって訴えようぜ

146 :774RR:2015/01/27(火) 17:43:49.49 ID:/Kde4Fg3
アッパーカウル外せばほぼZじゃね?w

147 :774RR:2015/01/27(火) 20:20:19.65 ID:73Sk7BXt
ABSは出そうな感じがするんだよなー
義務化もあるし、何より1kgという超軽量
ABS有無を選べないとしても、ABS無ししか出さないってことはないと思う

それもあと数週間待てば分かることか

148 :774RR:2015/01/27(火) 20:22:43.52 ID:DQfm6XB5
俺もZが欲しいんだよねぇ

ツインのZは未だに15年モデルの発表ないし
どーなってるのやら

149 :774RR:2015/01/27(火) 20:53:35.70 ID:EET8Lg1D
トップブリッジとハンドルさえ発注出来れば
カウル剥いでZに出来そう

150 :774RR:2015/01/27(火) 21:53:06.44 ID:ke6h7NUZ
オレはむしろZSL をセパハンにしたい

151 :774RR:2015/01/27(火) 21:57:11.55 ID:bhfpKwfb
おいおいZが出ないならCB250F買ってしまうゾ

152 :774RR:2015/01/27(火) 22:43:10.62 ID:EaySAwXX
>>150
同じく。ninjaSLのセパハンくっつけたい。

153 :774RR:2015/01/27(火) 23:35:23.23 ID:+Pwlg4if
ZSLが出ないんだったら後は用がない

154 :774RR:2015/01/27(火) 23:46:18.50 ID:yidl7W6q
そんな貴方にパルサー

http://youtu.be/u8WZOKbIuzw

155 :774RR:2015/01/28(水) 07:08:34.46 ID:QwiCGyQu
ZSLに対する期待高すぎワロタ

156 :774RR:2015/01/28(水) 07:14:35.35 ID:erHa4/iN
ZSLならセカンドバイクにほしいな

157 :774RR:2015/01/28(水) 13:07:47.01 ID:ANScQ9A7
>>154
変態3本プラグバイクwでもかっこいいし安いww

ZSLはまだヤンマシが出ないって言ってるだけでしょ。
それに出なかったらパルサーやRR150みたいに○富が輸入してくれるんじゃね?

158 :774RR:2015/01/28(水) 19:28:48.20 ID:QwiCGyQu
明日発表あるってよ
日付越えたら書くわ

159 :774RR:2015/01/28(水) 19:52:14.32 ID:QwiCGyQu
今カワサキ重工のSLのページ見たら、国内カラーに更新されてるわ
みんな見とけー!
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_bx250ab.html

160 :774RR:2015/01/28(水) 19:58:38.88 ID:B7Rmmp8s
パソコン蛾物故われた

161 :774RR:2015/01/28(水) 20:02:13.70 ID:O2HuoBIF
後1ヶ月早く発表してくれていれば迷わずNinja250SLを買ったのに
年内に国内向けの発表がなかったから年明けにCBR250R買っちゃったよ

162 :774RR:2015/01/28(水) 20:02:16.72 ID:Y94qAnkL
Σ(゚Д゚)
カッコ良すぎ

163 :774RR:2015/01/28(水) 20:02:46.25 ID:BqzQKnqg
30 anniversaryの車体色がカッコ良いね!
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/15my/15_BX250A-B_Con.jpg

164 :774RR:2015/01/28(水) 20:04:20.57 ID:QwiCGyQu
RRMONOがインドネシア仕様なんだが、上の方の250SLは全部国内カラーで出るのかな?
聞いたのは緑黒と赤黒だけなんだが

165 :774RR:2015/01/28(水) 20:06:06.94 ID:kW5C8DRn
アニバってよりSBKまんまだな

http://imgur.com/cf8W4rF.jpg

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/15my/15_BX250A-B_Con.jpg

166 :774RR:2015/01/28(水) 20:31:22.06 ID:+mZefOeq
イケメン
もうまじイケメン

167 :774RR:2015/01/28(水) 20:42:53.07 ID:bu2npynE
かっけえなおい
この写真のナンバーって国内のものだよね?
真面目に来そう

168 :774RR:2015/01/28(水) 20:46:46.79 ID:L05GAgr7
ナンバー部分は依然と同じですよ、プレートサイズも。

169 :774RR:2015/01/28(水) 20:47:13.96 ID:8+4clR1w
よく見たら全色デカール変更&新色追加(黄色は削除)されてるやん
二色だけとかもったいない。是非全色売ってほしいわ

>>167
基本こういう画像はCGだから実際にナンバーつけてるわけじゃないよん

170 :774RR:2015/01/28(水) 20:51:06.50 ID:bu2npynE
変わってないんかーw

171 :774RR:2015/01/28(水) 21:27:52.20 ID:xU9i+FxS
ガンメタかっこいいな。

172 :774RR:2015/01/28(水) 21:32:57.91 ID:5HSLQANR
ゼ、Zは…?
と思ったけどやっぱりこっちも格好良いな
パッションレッド欲しいわー

173 :774RR:2015/01/28(水) 21:34:32.13 ID:/LbhZBTB
ええい!Ninjaはいい!Zを映せ!Zを!

174 :774RR:2015/01/28(水) 21:35:51.00 ID:bMVH/ibG
>>173
テム乙

175 :774RR:2015/01/28(水) 21:39:16.39 ID:KXKNwmFY
やべー、後からチームグリーン色が出たらきっと後悔する。
買い時がわからん。

176 :774RR:2015/01/28(水) 22:13:10.01 ID:S5A79fet
>>172-173
Zも2015モデル?のページが追加されてるよ。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html
車体色
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef_gallery.html

177 :774RR:2015/01/28(水) 22:46:21.12 ID:aiKjJqu/
ガンメタ用意してくれるのか
すっかり諦めてたのに

ガンメタ欲しいマジで買う

178 :774RR:2015/01/28(水) 23:02:46.88 ID:wfQXIs9d
test

179 :774RR:2015/01/28(水) 23:04:07.27 ID:wfQXIs9d
絶対これだろ!
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/14my/gallery/14_BR250E_BLK2_RF.jpg

180 :774RR:2015/01/28(水) 23:32:26.16 ID:zQ8Fk5Ke
もう出ると思って良さそうだな

181 :774RR:2015/01/28(水) 23:32:42.38 ID:S5A79fet
2015モデルの情報を探してたらこんなのが。
タイのX-speedがカスタマイズしたNinja
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/936676_879507808810990_3446788461449100622_n.jpg?oh=63ec31863993c0dd6259727f8fde01bf&oe=556E133A
https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10882317_879508135477624_6758069997055904513_n.jpg?oh=80f2c47d9d8a0fa3392ef9619f4f0587&oe=5562AF52
その他
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.879507765477661.1073741860.766774143417691&type=3

2015モデルのネタは特になかった。

182 :774RR:2015/01/29(木) 00:00:45.03 ID:016751FC
4月発売45万税込
緑白と赤黒の2色のみ
ABSつきは当面見送り
Zも見送り

byトリスタ

メーカーオプションも
教えてくれたけどよく覚えてない
アクセ系ばっかでチューン系は
なかった

183 :774RR:2015/01/29(木) 00:02:01.17 ID:sMotOB4G
カッコ良すぎ!

184 :774RR:2015/01/29(木) 00:06:00.01 ID:9j2vGZ+r
カワサキ正規取扱店ミーティングで発表されたと思われる情報を聞けたので報告
今日が解禁日らしく、おそらく今日中に続々と情報が出てくる

車両価格45万数千円
ABS無しのみの販売
カラーは緑黒と赤黒の二種類
でも川崎重工のページに30thアニバーサリーの写真が載ってるので、他のカラーも出るかも知れん

発売日は4月15日
受注開始日は3月6日

ZSLの情報は無し

185 :774RR:2015/01/29(木) 00:07:28.34 ID:oyxbhdxe
>>182
>>184
なんでZ見送りなんだよぅぅ(´;ω;`)

186 :774RR:2015/01/29(木) 00:08:05.44 ID:9j2vGZ+r
>>182と被ったけど、同じトリスタからの情報ね
とりあえずバックステップは買うかな

ガンメタか白単色が出てくれればなあー

187 :774RR:2015/01/29(木) 00:08:23.80 ID:EuGVAibY
>>185
単価が安いから

188 :774RR:2015/01/29(木) 00:08:29.74 ID:z/+g8obV
>>182
>>184
乙。
誰か俺と抱擁しなイカ?

189 :774RR:2015/01/29(木) 00:09:38.67 ID:bSV2ZbWf
ガンメタ欲しかったけど
赤白もいいか。退色に気をつけないといけないけど

190 :774RR:2015/01/29(木) 00:11:17.04 ID:016751FC
>>185
忍者45万でZ43万って言っても
お客が納得してくれないかららしい
45万、相当頑張ってるんじゃないか?

>>188
イカくせえからやだ

191 :774RR:2015/01/29(木) 00:14:32.92 ID:9j2vGZ+r
CBRより5万も安いんだもんな
こりゃニンジャブーム第二弾来るかね

とりあえずRC390の試乗して、それから決めよう
ニンジャのが良かったらその場で判子押してくるかな

192 :774RR:2015/01/29(木) 00:15:03.87 ID:oyxbhdxe
>>187
>>190
まぁツインのZとの値段の兼ね合いとかもあるんだろーしなぁ

ブライト扱いしてくんねーかな(´・ω・`)
並行でIBSでもいいけど

193 :774RR:2015/01/29(木) 00:16:38.98 ID:oyxbhdxe
1番のサイト更新されてた
ttp://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10201

194 :774RR:2015/01/29(木) 00:18:10.39 ID:KhYwvc/R
ABS付きも50万くらいで出せば
「ABS付きでABS無しのCBR250Rと同価格!」って宣伝できるのに

195 :774RR:2015/01/29(木) 00:19:21.13 ID:bSV2ZbWf
あー、でもABSモデル出ないのか
欲しいのに

196 :774RR:2015/01/29(木) 00:23:02.30 ID:Bo+4ECgy
Zはまあ同時期に出すのは難しいとしてABSはつけてくれよおおおお

197 :774RR:2015/01/29(木) 00:25:20.88 ID:z/+g8obV
どーしてもすぐにZが欲しい人はNinjaをZ化するのも手かもね。(Zinja)
例として、イギリスのサイト (準備中っぽい)
http://www.kawasakioriginalparts.com/section.php/620/1/z250sl_2015
販売中のページの例
http://www.kawasakioriginalparts.com/kawasaki_motorcycle_parts_selection_pfk.php?block_01=E1111&block_02=99912-1695&block_03=MC&year01=2014&ca=CA

198 :774RR:2015/01/29(木) 00:25:35.83 ID:JdJ+yR1X
すげえ出たばっかなのにもう出力が上げられてるw
現行CBRと同じ29psかーCBR大丈夫か

199 :774RR:2015/01/29(木) 00:31:01.87 ID:z/+g8obV
っていうかイチバンのページ>>193だと車重が減ってるんですけど!
151 kgから149 kgへ。

200 :774RR:2015/01/29(木) 00:34:00.29 ID:bSV2ZbWf
>>199
151kgはABS仕様
おそらくABS載せてない仕様ので150kg
それも海外向けだった時のものなので繰り上げられたものかと
だから日本式に表記し直すと切り捨てられるので149kgになったのではないか

201 :774RR:2015/01/29(木) 00:40:08.09 ID:JdJ+yR1X
9,700rpmからレブまで近いなあ
ちょっと難しそうだ

202 :774RR:2015/01/29(木) 00:45:28.61 ID:z/+g8obV
川重のページだと車重は変わってないからイチバンのはアレかもしれん。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_bx250ab.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_bx250ab.html

ともあれエンジンは微妙にカーブがきつくなったっぽいね。

出力: 28 PS / 9,700 rpm → 29 PS / 9,700 rpm
トルク: 22.6 N m / 8,200 rpm → 22.0 N m / 8,200 rpm

203 :774RR:2015/01/29(木) 00:49:42.25 ID:JWHZ7h/O
名古屋のショップで見たけどすごく小さかった
その分乗りやすそうだった

204 :774RR:2015/01/29(木) 00:53:49.92 ID:7HMOb8Q7
>>202
CBRより更に高回転型なのか

205 :774RR:2015/01/29(木) 00:59:53.78 ID:7wqdhXU1
夏までにZの方出てくれればそれで・・・

206 :774RR:2015/01/29(木) 02:24:04.58 ID:016751FC
そーいや思い出した
メーカーオプションで
デカールとやらがあるんだと
それがアニバーサリーカラーなんかね

207 :774RR:2015/01/29(木) 02:51:18.43 ID:+94MB+Qx
45万て安いな!
これで筑波TTのNS-2クラスとか出たら楽しそう

208 :774RR:2015/01/29(木) 02:53:11.17 ID:dmuerV07
やべえカラーかっこええR25は日本カラー改悪で見送ったけど
SLやべえ買おうかな

209 :774RR:2015/01/29(木) 06:48:22.46 ID:vO7gdYXM
かっこよすぎ

210 :774RR:2015/01/29(木) 07:26:40.99 ID:9j2vGZ+r
>>206
サイドカバーとかアンダーカウルの色が違うからまた別なんじゃね?
分からんけど

211 :774RR:2015/01/29(木) 08:16:48.19 ID:he2x36eE
ここほんとに平和でいいな
俺ずっとヤマハ党だったから
別車種もマークしてたけど
スレの雰囲気が悪過ぎて悪過ぎて
発売後は全く寄り付いてないわ

これからいろいろ来るかもしれんが
徹底スルーで頼むぞお前ら

212 :774RR:2015/01/29(木) 08:38:02.71 ID:eUVtfBAy
白モデルが良かったな

213 :774RR:2015/01/29(木) 08:59:08.48 ID:oyxbhdxe
>>211
ホンダヤマハと違って爆売れしたモデルが存在してる上での
別エンジン新型だからね
好き者しか寄って来ないせいで静かなんでしょうな

梅雨明けまで待ってZが入らないならninja買うかなぁ

214 :774RR:2015/01/29(木) 09:07:04.32 ID:H6oP0s84
ついにきたか!
待ってたぞお
z250slもお願いします!

215 :774RR:2015/01/29(木) 09:19:32.31 ID:wCDSjFdG
現250では最高のコーナリングマシンになる予感

216 :774RR:2015/01/29(木) 09:33:39.42 ID:HQB+t5xV
最近よく見るGSRと値段同じくらいって考えるとすごく安いね

217 :774RR:2015/01/29(木) 09:54:13.16 ID:tp0rnWwE
2気筒程は売れないだろうから
1年後に日本生産って事にはならないよな
取りあえず予約しておくか、、

218 :774RR:2015/01/29(木) 09:57:25.56 ID:z/+g8obV
>>207
正確には45万9,000円(たぶん税込)ね。
だからって微妙にがっかりすることもない。
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10201

219 :774RR:2015/01/29(木) 10:09:46.49 ID:HQB+t5xV
安いところだと色々込みで40万くらいで買えそうだし結構売れそう

220 :774RR:2015/01/29(木) 10:57:41.94 ID:wCDSjFdG
色はライムと赤のラインナップで白はないんだな
落ち着いた色も欲しかった
来年のカラー変更まで待つか・・・

221 :774RR:2015/01/29(木) 11:01:18.65 ID:6MG+fYHv
レーサーレプリカ風のポジションはツーリング・街乗りに不向きなのでZ250SLが欲しいわ
前傾きついと頭起こさないといけないので背中や首が痛くなる
サーキットや峠小僧ならニンジャSLがいいだろうけど

222 :774RR:2015/01/29(木) 11:03:24.58 ID:6MG+fYHv
比較画像
ニンジャはハンドルが低く外下がり
Zはハンドルが高く水平
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2014/11/05/024243

223 :774RR:2015/01/29(木) 11:05:10.03 ID:NT/G+CJI
>>110
>>116
股下68cmのドチビだけど来月カワサキワールド行って
実車跨がってくるわ

雑誌とかの、モデルとかの女性が跨がって「これなら女子にも〜」とか言ってる
アテにならんレビューよりはるかに参考になると思う

224 :774RR:2015/01/29(木) 11:07:46.07 ID:Ssw3SnDU
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
一応公式

225 :774RR:2015/01/29(木) 11:19:29.92 ID:AH56q/ek
ついにか!

226 :774RR:2015/01/29(木) 11:24:00.00 ID:x40xxdq3
46万か
商売的にはGSR価格帯の客がどう見るかだな

227 :774RR:2015/01/29(木) 11:27:04.50 ID:6MG+fYHv
こっちにも貼っておく

適切な車重はオフ車は体重の2倍までオン車は体重の3倍までなので50kgの人は150kg以下のバイクを選択すると
操る楽しみを得られる。それ以上重いと乗りこなす喜びが減る。。

ちなみに俺は50kgなのでNinja 250SL一択

Ninja 250SL 車重149kg 体重50kg以上の人向き

CB250F 車重161kg  体重54kg以上の人向き

VTR-F 車重163kg   体重55kg以上の人向き
CBR250R 車重164kg  体重55kg以上の人向き

YZF-R25 車重166kg 56kg以上の人向き
Z250  車重168kg  体重56kg以上の人向き

Ninja 250 車重172kg 体重58kg以上の人向き
Ninja 250 Special Edition 車重172kg 体重58kg以上の人向き
Ninja 250 ABS Special Edition 車重174kg 体重58kg以上の人向き

GSR250ツートンカラー 車重183 kg 体重61kg以上の人向き
GSR250 車重183 kg 体重61kg以上の人向き

GSR250F 車重189 kg 体重63kg以上の人向き
GSR250S 車重188 kg  体重63kg以上の人向き

228 :774RR:2015/01/29(木) 11:30:05.06 ID:UR35z41H
>>131
そんな数キロの体重差で乗るバイク決めるとかバカなの?

229 :774RR:2015/01/29(木) 11:30:24.43 ID:UR35z41H
ごめんなんかアンカーわけわからんとこついてた

230 :774RR:2015/01/29(木) 11:33:51.80 ID:HQB+t5xV
>>227
確かGSRって燃料込みじゃなかった?

231 :774RR:2015/01/29(木) 11:34:48.52 ID:BRldAtkV
200kgのオフ車も300kgのオン車も乗りたく無い(キリッ)

232 :774RR:2015/01/29(木) 11:46:16.77 ID:f+sJe7YS
ガリに俺の脂肪を分けてあげたい

233 :774RR:2015/01/29(木) 12:05:15.76 ID:UAIK9+BP
今はもう全部が燃料込みでは

234 :774RR:2015/01/29(木) 12:32:51.51 ID:HQB+t5xV
込みだねすまん

235 :774RR:2015/01/29(木) 12:33:59.61 ID:xTUzPWEi
>>227
その適切な車重とやらはあくまでも目安だろ
1kg超えたら劇的に操作性が変わるわけじゃないし

まあしかし
「体格が小さくても、片足がつけばどんなバイクも大丈夫、
 走り始めちゃえば重さなんて関係ない」
とかいう無責任なことを言うつもりはないけど


>>233
国産はそのはず

外車はいまでも乾燥重量表記だったり、乾燥・装備重量 併記だったり、
BMWだと燃料90%だったりとか
メーカーと生産国の法規等による

236 :774RR:2015/01/29(木) 12:37:10.88 ID:RUh1kOib
ツインninja250から乗り換えるか
まだ5000`しか走ってないが

237 :774RR:2015/01/29(木) 12:40:01.02 ID:z/+g8obV
>>224
前スレ>>1の母の子供です。
感慨深い。

238 :774RR:2015/01/29(木) 13:24:34.99 ID:x40xxdq3
乗れる機会が出てきたらエンブレの強さが知りたい
強いって話が出てたから

239 :774RR:2015/01/29(木) 14:10:24.59 ID:/RGqnDkh
>>238
それは単気筒だからしょうがないかもね

240 :774RR:2015/01/29(木) 14:19:34.93 ID:JdJ+yR1X
内圧コントロールバルブ付ければ良いし気にしなくてもおk

241 :774RR:2015/01/29(木) 14:34:35.34 ID:zFcfRRdm
一説によるとKR150の後継機なんで車体は意外なほど小さい

だがそれがいい

242 :774RR:2015/01/29(木) 14:57:40.66 ID:nFKQh1uu
スズキにOEM提供のGSX-R250マダー?

243 :774RR:2015/01/29(木) 15:00:45.15 ID:Ssw3SnDU
http://i.imgur.com/zeeJwmU.jpg
待ってますよスズキさん?

244 :774RR:2015/01/29(木) 15:04:23.81 ID:f+sJe7YS
スズキはアルトターボRS出すから…

245 :774RR:2015/01/29(木) 15:12:18.41 ID:xTUzPWEi
>>236
俺もNinja250持ってるけど、買い換えるかというと微妙
でもこのクラスで20kg以上軽いってのは大きいよね
リアが130ということもあいまってNinja250比で
ヒラヒラ感は誰にでも実感できるだろうね
キャスターも起きてるし

ツアラー適性としてはNinja250に分があるだろうけど、
軽快感がどの程度なのか、シングルならではの振動がどんなもんなのか
気になるな

246 :774RR:2015/01/29(木) 15:39:30.63 ID:WpGx6HMB
Z250から乗り換えるか・・・いや無いな

247 :774RR:2015/01/29(木) 15:45:05.61 ID:x40xxdq3
Z SLならまだしも下忍SLはネイキッドZからの引越し先になんないよな

248 :774RR:2015/01/29(木) 16:00:56.24 ID:/i6uB4No
ほぼスーパースポーツだね。
キャスター角も立っているし、ホイールベースも短い。車重も軽い。
他の250とは少し毛色が違うように見える。

249 :774RR:2015/01/29(木) 17:42:57.41 ID:7rju0lMT
これいいなー
国内販売してほしいわ

250 :774RR:2015/01/29(木) 17:48:32.27 ID:+xQJ/WCy
>>249
4/15発売 Don't miss it!

251 :774RR:2015/01/29(木) 18:01:54.48 ID:YifyOu6y
>>241
一般的に小さいと言われるNinja250と比べてコレだからなぁ
ttp://custom-life.net/wp-content/img/2014/02/Ninja250SL-rrmono-03.jpg

小さいというより細いのではないかな
俺好み

252 :774RR:2015/01/29(木) 18:04:49.89 ID:f+sJe7YS
>>251
この画像のninj-SLの左にあるバイクって何だったっけ?

253 :774RR:2015/01/29(木) 18:10:29.19 ID:Y3pibBlN
>>249
え?

254 :774RR:2015/01/29(木) 18:10:51.82 ID:cs0Zw+B1
>>251
右がリッタークラスに見えるな。

255 :774RR:2015/01/29(木) 18:12:27.44 ID:gJ2YvsG9
Ninja RR 150

256 :774RR:2015/01/29(木) 18:16:27.27 ID:iFebH/50
SLのカタログサイズは125ccのKLX125よりも小さい

KLX125
1,980mm×770mm×1,090mm
SL
1,935mm×685mm×1,075mm

257 :774RR:2015/01/29(木) 18:17:03.43 ID:gJ2YvsG9
Ninja 150RRだったわ

258 :774RR:2015/01/29(木) 18:18:00.39 ID:f+sJe7YS
>>255
サンクス、ググったら割と派手なデザインのカラーリング多いな。好みだわ

259 :774RR:2015/01/29(木) 18:18:57.78 ID:MWVmwgd2
125車格に250のエンジン・・・やべぇ欲しい。

260 :774RR:2015/01/29(木) 18:19:31.64 ID:YifyOu6y
かなりのショートホイールベースだよね
1330だからNinja250より8センチも短い

Ninja250より150RRの後継だよね、コレは

261 :774RR:2015/01/29(木) 18:29:08.82 ID:yWWOFGDi
まだ教習所だけどライムグリーンニンジャに一目惚れしたから買うのは決めてる。
SLちょっと安いけど今までのとどう違うの?

262 :774RR:2015/01/29(木) 18:29:26.40 ID:uqzBxKfC
>>251
リッターと250みたい

263 :774RR:2015/01/29(木) 18:31:19.19 ID:QTwvtJ9C
大型とって初大型買うぞ!!
って思ってたのにSLに惹かれはじめてる……

264 :774RR:2015/01/29(木) 18:33:48.14 ID:YifyOu6y
>>261
クラス最軽量。極細タイヤ
125ccの車格に詰め込まれた250ccエンジン
低く取り付けられた純正クリップオンハンドル
軽量最新型小型ABS(予定)

とまぁ、面白そうな要素たっぷり

265 :774RR:2015/01/29(木) 18:36:44.15 ID:yWWOFGDi
>>264 受注も3月頭からで時期もいいなあ
とりあえず教習所終わりにちかづいてきたらカワサキいってくる

266 :774RR:2015/01/29(木) 18:38:32.71 ID:x40xxdq3
ふと気付いたがメットホルダーを後付できそうにないな
SL乗りはツーリングネットで括りつけとくのが常道か?

267 :774RR:2015/01/29(木) 18:41:57.63 ID:jWk8Bkss
>>266
問題ない
kijimaが速攻で対応させてくるから

268 :774RR:2015/01/29(木) 18:44:46.86 ID:fZYQrDFK
46万でABS積んでるの?

269 :774RR:2015/01/29(木) 18:45:04.42 ID:YifyOu6y
世の中にはチョイノリロックというチョイノリより売れたアクセサリーパーツがあってだな

270 :774RR:2015/01/29(木) 18:47:18.17 ID:9j2vGZ+r
ABSは無し
ABSは無し

カワサキのホームページにも追加されてるからチェックしようね

271 :774RR:2015/01/29(木) 18:49:35.16 ID:YkZJdz3F
>>268
自分でカワサキのHPを見れないの?
今時PCも持てない極貧生活をしているの?
そんな経済力ではどうせ買えないから貴方には関係の無い話ですよ。

272 :774RR:2015/01/29(木) 18:52:35.09 ID:+OW0/kb+
いいなぁNinjaSL待ちだった人たちは

273 :774RR:2015/01/29(木) 18:55:39.58 ID:asH3+yMh
>>272
複数台所有してもええんやで

274 :774RR:2015/01/29(木) 19:06:31.66 ID:jDmroMS0
250フルカウルに求めてたのはこういうバイク
Ninja250Rから7年経ってやっと出たw

275 :774RR:2015/01/29(木) 19:15:13.28 ID:7wqdhXU1
海外の動画見てたけど発進ですぐフロント浮きそうだね

276 :774RR:2015/01/29(木) 19:22:49.69 ID:rHdxcELl
なんでウインカーが飛び出てるんだ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
全て台無し見た目が超絶ダサい。
同じNinja250なら埋め込みにしてから日本で売ってよ。

今すぐにでも欲しいけどハンドル低いから前傾姿勢が増すのねこれ。
腰が…

やめておこう。

277 :774RR:2015/01/29(木) 19:26:13.81 ID:lsssL2K+
今どきのスポーツバイクってハンドル低くても近いのがトレンドだし
特に250単気筒なんか小さいエンジンだからハンドル遠くするのが無理なくらいだし余裕で楽なポジション取れると思う

そもそもシートに比べてハンドル低く見えないけど

278 :774RR:2015/01/29(木) 19:27:51.15 ID:WeX4ZmRE
ところで、スリーブレスのメッキドアルミシリンダーって耐久度的にはどうなのよ?
冷却性能の向上で潤滑能力は上がってるらしいが

279 :774RR:2015/01/29(木) 19:30:29.81 ID:lsssL2K+
>>278
今時のスポーツエンジンだとスリーブレスのアルミメッキシリンダーが普通
当然昔に比べてエンジンが壊れるとかそんなことはない

280 :774RR:2015/01/29(木) 19:49:31.12 ID:o4IDqLj8
やっぱ単気筒でホイールベース短いとロンツーはきついかな

281 :774RR:2015/01/29(木) 19:50:38.58 ID:wlmQG4Ma
色はもう緑と赤で決定なのかな?
白入れて欲しかった
アニバーサリー色は何だったんだ?

282 :774RR:2015/01/29(木) 19:53:20.96 ID:tF43HMZb
俺は買うデブだけど

283 :774RR:2015/01/29(木) 20:15:47.51 ID:f+sJe7YS
>>282
俺と一緒に一食減らして痩せて金貯めよう

284 :774RR:2015/01/29(木) 20:16:04.42 ID:YifyOu6y
こっちがNinja250のフレーム
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/13_EX250LM_F_1-2.jpg

で、こっちがSLのフレーム
ttps://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/14my/14_BX250AB_F_2-1.jpg

気合結構入ってるなぁと思った

285 :774RR:2015/01/29(木) 20:17:12.32 ID:65O6LsfJ
>>265
万能バイクを求めるなら二気筒だぞ。
slはかなり偏った性格のバイク。

値段や見た目だけでなく、自分の使用目的を良く考えてな。

286 :774RR:2015/01/29(木) 20:19:48.17 ID:lsssL2K+
なぜこのスレでは国内発売前からバイクの性格を細かく、かつ正確に知っている人ばかりなんだろうか

287 :774RR:2015/01/29(木) 20:34:12.08 ID:ESqWPUBS
初心者がこのバイクに飛びついて文句たらたら言いそう。

288 :774RR:2015/01/29(木) 20:34:37.28 ID:JWHZ7h/O
>>282
あ、なんかボリショイサーカスみたいなの来た

289 :774RR:2015/01/29(木) 20:35:36.30 ID:o4IDqLj8
とりあえず早く試乗したい
ついでにcbrも試乗しておきたいな

290 :774RR:2015/01/29(木) 20:35:43.40 ID:u9SYTVzz
>>284
ツインチューブを丸パイプで実現したらこんな感じになるのかな.
昔のニコバッカーのフレームみたいや.

291 :774RR:2015/01/29(木) 20:49:31.95 ID:6MG+fYHv
https://kie.nu/2pbj
ニンジャとz250とニンジャSLの写真並べてみた
ハンドルがツーリングに向いてそうな順にz250、ニンジャ、ニンジャSL

292 :774RR:2015/01/29(木) 21:07:20.08 ID:dnLDfBRR
>>288
http://youtu.be/TlqEhSen2v8

293 :774RR:2015/01/29(木) 21:13:01.09 ID:9j2vGZ+r
シート比のハンドル高さは600SSとくらべると確かに高いよ
でも現行250のなかでは一番低いし、試乗ではあれで充分だと思った

294 :774RR:2015/01/29(木) 21:35:02.06 ID:ZcWTgNph
>>286
いろいろ乗ってみ。
その程度のことはわかるようになるよ。

295 :774RR:2015/01/29(木) 21:41:20.03 ID:lsssL2K+
>>294
色々乗ってきた結果
まあ軽くてスポーティーで楽しくてしかも扱いやすいバイクだろうな
別に乗りにくい性格とかではねーわこれ
って思ってますけどね
同じエンジン(のベース)のKLX250乗ってるしな

なぜ乗る前から乗りにくいしんどいと言いたがる奴が多いのかイマイチ理解できん
乗りにくいバイクを選ぶ俺カッケーとか?

296 :774RR:2015/01/29(木) 21:43:54.79 ID:Bo+4ECgy
俺はデザインもそうだけど駐車スペース上極力スリムかつコンパクトが良くて初バイクこれにしたいんだよな
HP見るとスポーティを売りにしてるから乗りこなせるか不安だけど

297 :774RR:2015/01/29(木) 21:44:22.73 ID:zxSNsuhg
グース買うか迷っていた俺にはまさに天恵
いくら良いバイクでも古過ぎて知識がないと維持できそうにないしやはりSLを買う

298 :774RR:2015/01/29(木) 21:46:40.13 ID:OCuUe8PE
goose250を意識していたのならば、こいつは良いと思うよ。

RC390の日本対抗馬はまだか。それともこいつは300tにヲット以下略

299 :774RR:2015/01/29(木) 21:51:14.88 ID:WZyIKy4D
仮にZSL出たらNinjaSLと価格差どれくらいになる?
乗り出し40万切るならYBRから乗り換えるわ

300 :774RR:2015/01/29(木) 21:52:09.91 ID:LdUDY9IZ
>>297
おまオレ

301 :774RR:2015/01/29(木) 21:53:32.88 ID:9j2vGZ+r
>>295
スポーティー=街乗り、ロンツーはしんどい
という意味のレビューばかりだと思うが
エンジンは台形トルクで扱いやすいし、切り返しの軽快さは楽しいと思う
ハンドルは250にしては低いけど、シートより低いなんてこともないしな

それでもオフ車やツアラーみたいに何でもそこそこ出来ちゃうバイクと比べると、尖った性能であるのは間違いないよね
通勤で使えるかと聞かれたらもちろん可能だし、通勤が楽しくなりそうではあるが
お手軽スポーツみたいな位置づけだと思うな

302 :774RR:2015/01/29(木) 21:54:13.66 ID:ZXvd/rif
>>277
グースはハンドル遠かったですよ…

303 :774RR:2015/01/29(木) 21:54:55.04 ID:ZcWTgNph
>>295
乗りにくい?しんどい?
どのレス?

304 :774RR:2015/01/29(木) 21:55:11.18 ID:vPWrJPsy
>>299
安くなる余地がほとんど無いんだから下がって2〜3万だろ

305 :774RR:2015/01/29(木) 22:01:22.23 ID:lsssL2K+
>>301
そらまあバイクの中でも特に乗りやすいバイクに比べりゃ尖ったバイクかも知れないがなんだかなあ
>>302
古いもん

306 :774RR:2015/01/29(木) 22:10:48.58 ID:ZpK+IZbB
スポーティーと言っても初心者を無視したバイクをこのクラスで造る訳ないから安心してもいい。
逆にNinja250はハンドリングがどっしりしているからSLの方が250らしいと思う。

307 :774RR:2015/01/29(木) 22:15:35.74 ID:ZXvd/rif
>>305
現行KLXでエンデューロできますか?
ちょと気になってる…ー

308 :774RR:2015/01/29(木) 22:24:15.87 ID:lsssL2K+
>>307
エンデューロコース行ったことないからすまん
友人はエンデューロの草レースにKLXで出てたよ
一応完走してた

309 :774RR:2015/01/29(木) 22:24:57.88 ID:dnLDfBRR
ずっとジェイドに乗っていて楽チンなPCXに乗り換えようか悩んでいたらこんなスレを見つけた。Z250SLかっこいいやん…まじで欲しい

310 :774RR:2015/01/29(木) 22:31:08.49 ID:w+hMt028
良いなぁ。免許取ったら欲しい

311 :774RR:2015/01/29(木) 22:33:23.52 ID:ZcWTgNph
> ID:lsssL2K+
乗りにくいとかしんどいとか妄想書いた挙句逃げちゃう俺かっけーw

312 :774RR:2015/01/29(木) 22:33:59.89 ID:9j2vGZ+r
http://trickstarnagoya.blog90.fc2.com/blog-entry-1616.html
トリックスターではバックステップとフルエキが完成済み
フレームスライダー、イニシャルアジャスターも開発中
だそうです

313 :774RR:2015/01/29(木) 22:37:22.07 ID:YifyOu6y
フロントフォークのアジャスターは要るな

314 :774RR:2015/01/29(木) 22:37:41.37 ID:lsssL2K+
サイレンサーが車体に比べてかなりでかいから社外マフラーは欲しいな
4,5kgくらいは軽くなりそう

315 :774RR:2015/01/29(木) 22:39:58.31 ID:OCuUe8PE
バックステップ組みたいなー。
あとサス周り待ちかね。

316 :774RR:2015/01/29(木) 22:45:41.76 ID:9j2vGZ+r
足回りは純正でも結構良さげだよ
サーキットでアタックする人は弄らないと不満だろうけど

317 :774RR:2015/01/29(木) 22:48:25.66 ID:RAXm9lwr
リアインナーフェンダーが長いのが凄くポイント高い
こんなのに金出したくないし基本アフターパーツはFRPかカーボンだし

318 :774RR:2015/01/29(木) 23:19:11.61 ID:s33eN1OT
なぜイエロー消したし
楽しみにしてたのに…

319 :774RR:2015/01/29(木) 23:21:15.32 ID:YifyOu6y
カラーとかABS仕様は後からいろいろ追加されるだろうけど
カワサキ価格だからねぇ。初年度が一番安いとか結構ある話

だから今の45万9千円は最初の年だけかもよ
値上がりしても他カラー出るまで待つか
安い内に色気に入らないけど買っちゃうか

俺は赤好きだから予約入れようと思うけど

320 :774RR:2015/01/29(木) 23:51:50.94 ID:b71HPx1c
アジア選手権を走ってるレーサーが言ってたけど、あっちじゃ
CBR205RにCRFのエンジンスワップするのがデフォらしくて、
ninja250では勝ち目がないらしい。だからKX250Fのエンジンが
載せやすい可能性があったりするかも?

321 :774RR:2015/01/30(金) 00:26:33.73 ID:D/CFDRPC
これが奥多摩下り最速マシンになるのか…

322 :774RR:2015/01/30(金) 00:28:07.95 ID:YK02p/eA
ドリンクホルダー付けて水を入れた紙コップから水が溢れない運転を心がけよう

323 :774RR:2015/01/30(金) 00:32:35.31 ID:eCEYimQe
>>227
稀に見るレベルのアホ

324 :774RR:2015/01/30(金) 00:45:18.87 ID:7A6w1Wf3
wrの方が軽いんだな〜

325 :774RR:2015/01/30(金) 00:49:33.66 ID:jrMJjUnY
春の味の素スタジアム試乗会で乗れるかな?
試乗したいなー

326 :774RR:2015/01/30(金) 00:59:47.02 ID:WCbBWNny
モーターサイクルショーで跨るぐらいできっかなー

327 :774RR:2015/01/30(金) 01:01:15.86 ID:v4+yVxS0
今のZ250もNinjaから遅れて出たしそのラグ分SLも遅れるのかもね
今のうち共通で使えるカスタムパーツ出てくれればZが出た頃にはすぐ楽しめるって寸法よ!

328 :774RR:2015/01/30(金) 01:13:02.16 ID:t1jgRzbY
バックステップ俺は不評だったな
足が後ろに上げられちまって
その分ハンドルについ重さが乗る
まずはノーマルでしっかり乗って
入れるとしてもゲタプレート程度かな

329 :774RR:2015/01/30(金) 01:16:14.92 ID:YK02p/eA
無駄に後ろに下げるから足に押されて体が前に出て、体が前に出るからそれを抑えるためにハンドルに力入れちゃうんだよ
上にあげるけどバックしないとかも設定できるバックステップ買えばいい

330 :774RR:2015/01/30(金) 01:35:03.13 ID:GIfG07tG
CBR250値上げしたから

CBR250より5万近く安いな
実売でGSR250並で売られるかも

331 :774RR:2015/01/30(金) 04:01:09.40 ID:qbX/lp7s
カラーリングがちと残念
30hの追加に期待したい

つーか180オーバーの巨神兵のみなさんは諦めてます?
かなり楽しそうなんだけどなぁ、、

332 :774RR:2015/01/30(金) 04:17:34.07 ID:tkqA6WXY
180オーバーなんて相撲取りだけだろ

333 :774RR:2015/01/30(金) 04:21:41.24 ID:Cynga4RF
>>243
買うわw

334 :774RR:2015/01/30(金) 04:24:39.25 ID:TVs892a+
>>331
180でグロムのってるやつもいるからへーきへーき

335 :774RR:2015/01/30(金) 04:55:50.83 ID:qbX/lp7s
>>334 グロムも相当惹かれたけど、買えてないんすよねぇ、、
倍まではいかないけどwrは高いしなあ

サーカス熊でひゅんひゅん乗っちゃう妄想してますわ

336 :774RR:2015/01/30(金) 07:11:05.62 ID:TgQdSKGZ
>>328
足の長さにもよるんかね、俺は膝がタンクに押し付けられて下半身が引き締まる感じがした
意識して腰引いて、上半身はリラークスするのがええんとちゃうの

337 :774RR:2015/01/30(金) 08:10:36.74 ID:t1jgRzbY
>>331
関係なーし!

>>336
意識してまでアフターパーツ要るか?
もうおじさんなんで新しいライポジとか無理
自分のライディングに合わせて弄るだけ
トリスタのバックステップは
俺には向いてなかった以上

338 :774RR:2015/01/30(金) 08:19:54.05 ID:loCdf/IW
>>256
人が乗ってる写真でなんか小さいなと思ってたけどそんなに小さいのか。
170以上あったらバランスおかしいか?
足窮屈なのは嫌だな

339 :774RR:2015/01/30(金) 08:37:02.26 ID:P7z6Qupb
はよ125cc版だせ!

340 :774RR:2015/01/30(金) 08:59:11.03 ID:8b0dt4cM
>>318
日本じゃ白の需要も高いと思うのにな
早急に買い換える必要はないから様子見だな

341 :774RR:2015/01/30(金) 09:31:55.04 ID:dOAJKZFP
エンジン掛けれるかは分からんけど跨げるらしいから明日ショップ出掛けてくる

342 :774RR:2015/01/30(金) 09:50:28.34 ID:PPX9hRMn
欲しい度

ZSL>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>NinjaSL

343 :774RR:2015/01/30(金) 09:54:47.44 ID:PPX9hRMn
NinjaSL買ったらZSLのパーツ買ってハンドル高くする
ハンドル一式とブレーキホースやクラッチケーブルや配線の長さが違うならそれらも交換すればできるでしょ
フルカウルも外してヘッドライト周りも移植

344 :774RR:2015/01/30(金) 10:07:41.34 ID:FrQFhdXD
ハンドルは高くしたい
だがバーハンは好みではない

345 :774RR:2015/01/30(金) 10:10:42.21 ID:ZGu5Td4+
>>342
おまえの趣味嗜好なんて誰も興味ないから好きにしろ

346 :774RR:2015/01/30(金) 10:12:25.35 ID:YK02p/eA
オフセット量がもっと大きい汎用セパハン買えばおk

347 :774RR:2015/01/30(金) 10:13:07.12 ID:PPX9hRMn
画面左下のGPS測定速度では166KM・H出てるな
下り勾配か平坦か上り勾配か?追い風か向かい風か?体重が極端におもいかかるいか?などはわからないけれども
https://www.youtube.com/watch?v=4BUUR7bS5Rw

348 :774RR:2015/01/30(金) 10:22:18.70 ID:YK02p/eA
最高速とか出力から大体予想つくんでどうでもいいです

349 :774RR:2015/01/30(金) 10:30:30.76 ID:whULrX1M
この手のスレで発売前に五回も六回もレスしてる奴は香ばしい奴だろ
CBR650Fの時もそんなのいたわ。住民にウザがられて発売してすぐに消えたけど

350 :345:2015/01/30(金) 10:49:45.41 ID:Vw+uUET+
>>346
ハリケーン辺りが専用品を出してくれるのを
期待している

351 :774RR:2015/01/30(金) 11:33:39.48 ID:pX6wPhtg
忍者も逃げ出すハリケーンというホンダのCMを思い出した

352 :774RR:2015/01/30(金) 11:47:50.78 ID:tMvSEKe8
アンダーカウル、白ならよかったのに

http://i.imgur.com/F6t6di7.jpg

353 :774RR:2015/01/30(金) 13:10:44.04 ID:vzj+RJry
細そうだねぇ、今SRX乗ってんだけど250SL興味あります

354 :774RR:2015/01/30(金) 13:12:55.65 ID:8GUWQ5MN
ちょっとカワサキさん始まり過ぎだろ
125mtの充実もお願いします

355 :774RR:2015/01/30(金) 13:20:04.92 ID:fklQRRjc
なおツイッターではninjaじゃねえ!z250slはよ!との声が溢れている模様

356 :774RR:2015/01/30(金) 13:24:31.89 ID:/b2GFHBM
ネイキッドなら乗り味含めても無印Zでいい気もするんだがデザインでってのが多いのかな

357 :774RR:2015/01/30(金) 13:26:38.37 ID:YK02p/eA
無印Zのデザインイマイチ
Z SLのデザイン超かっこいい

358 :774RR:2015/01/30(金) 13:28:14.60 ID:QOaH3uzm
250はフルカウルが強いし、Zは売れてないしネイキッドSLを売る勇気は無かったのかもな

359 :774RR:2015/01/30(金) 13:30:08.02 ID:qulyoPtE
軽くて良さそうだけどabsないなら候補から外れるわ

360 :774RR:2015/01/30(金) 13:34:36.13 ID:kdaSWwZ8
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/15my/15_BR250E-F_Con.jpg
この角度はすごく格好いいと思う
うまく撮ってるよなぁ

361 :774RR:2015/01/30(金) 13:46:34.67 ID:Wzn7fJYH
>>318
黄色にはSマークが付くんだろう(適当

362 :774RR:2015/01/30(金) 14:23:14.37 ID:vpZob7DY
>>321
拙者はこれでヤビツを下る日が楽しみでござる。

363 :774RR:2015/01/30(金) 14:27:05.45 ID:pcLGPEx5
ニックネームは単忍にケテーイ!

364 :774RR:2015/01/30(金) 14:33:11.07 ID:gzV0rn1C
拙者は裏ヤビツを攻めるでござる

365 :774RR:2015/01/30(金) 14:36:06.57 ID:zp1Ia+XG
オーリンズの前後セット出ないかなぁ

366 :774RR:2015/01/30(金) 15:36:33.95 ID:NU+hjmO+
>>363
シブいな

367 :774RR:2015/01/30(金) 15:41:19.38 ID:8GUWQ5MN
単色ABSは出ないよなぁ

出ないよなぁ…

368 :774RR:2015/01/30(金) 16:24:31.44 ID:vpZob7DY
2015モデル(国内仕様)のインプレ

短期連載「250の魅力を探る」シリーズ KAWASAKI Ninja 250SL | WEB Mr.BIKE
http://www.m-bike.s@kura.ne.jp/?p=83653
(sakuraがNGのため@→aで)

- 筑波サーキット・コース1000での試乗
- 低中回転でツインNinjaの方がSLよりトルクが太い
- ハンドリングは軽快で自由自在
- 高回転を維持して走るのが楽しい

もしかするとエンジンは結構雰囲気が変わってるのかもしれない。>>202

369 :774RR:2015/01/30(金) 16:33:58.73 ID:oH6B4M8X
>>368
そのままクリックしたら肉屋に飛ばされてワロタ

370 :774RR:2015/01/30(金) 16:40:26.05 ID:QOaH3uzm
> 低中回転でツインNinjaの方がSLよりトルクが太い
すげー意外なんだが単気筒で有りながら高回転極振りのエンジンってことか
レース向けなんだな

371 :774RR:2015/01/30(金) 16:41:10.85 ID:6IGt7bbE
今日跨がってきたわ
っていっても技術開発で輸入してきたやつって言ってたけど

372 :774RR:2015/01/30(金) 16:43:02.44 ID:YK02p/eA
>>370
気筒数が少ないほうがトルクカーブがフラットになりにくいじゃん
上の方を重視したら必然的に下が痩せる
直4とかだと上を重視しても下もそこそこは力がある

373 :774RR:2015/01/30(金) 16:43:47.07 ID:qulyoPtE
sakura

374 :774RR:2015/01/30(金) 17:48:22.42 ID:8GUWQ5MN
単色ABSそろそろお願いします…

375 :774RR:2015/01/30(金) 18:03:17.65 ID:TVs892a+
>>374
単色なら安いだろうから塗ってしまえば?

376 :774RR:2015/01/30(金) 18:34:18.98 ID:PxHBsm7g
ZSL一ヶ月遅れでお願いします

377 :774RR:2015/01/30(金) 18:36:25.69 ID:pRVm3dp1
カッコいいなあ、細身でシャープなのがいい。
おそらく実売では乗り出し40をギリギリ切ってくるだろうし。

年齢層はツインより上になるような気が。

378 :774RR:2015/01/30(金) 18:38:37.20 ID:kzsM32p+
ABS省いて価格抑えるくらいならグラフィックも止めて単色で出せば良かったのに
無印といい、なんで赤出さないんだ

379 :774RR:2015/01/30(金) 18:39:09.78 ID:F/+tOQ3E
>>377
カワサキってあんまり値引かんイメージだから
乗りだし40はキツくね?

380 :774RR:2015/01/30(金) 18:39:35.37 ID:gqNsecP1
KLX125より長さが短いのか。おもちゃ感覚で乗れそうな気がする。

381 :774RR:2015/01/30(金) 18:45:31.28 ID:pRVm3dp1
>>379
税込み45万だから、乗り出し40は可能だと思う。

値引き云々の予想をしなくても充分に安い。
フロント周りのデザインがうるさくないし、サイドはキレのある造形だし、
面白そうだよなあ。

382 :774RR:2015/01/30(金) 18:46:09.22 ID:AhmJwk1V
>>368
>- 低中回転でツインNinjaの方がSLよりトルクが太い
単気筒が負けるって…

383 :774RR:2015/01/30(金) 19:06:29.95 ID:QOaH3uzm
車重は20kgほど軽いからスタートダッシュは下忍より楽かな
乗ってみないと分からんね

384 :774RR:2015/01/30(金) 19:15:03.33 ID:6LVCRc+h
ninjaだから値引きは無いor少ないだろうから、
実売価格はCBR250Rと同じか少し上かな。
選択肢が増えて悩ましい

385 :774RR:2015/01/30(金) 19:15:10.80 ID:kzsM32p+
>>381
うちの近所のカワサキ取扱い店は在庫過剰な物以外定価だな

386 :774RR:2015/01/30(金) 19:20:02.40 ID:fOPRlWJT
CBRより12キロ軽いのは魅力的
赤黒はVTR1000SPみたいだ
もう一色シンプルなカラーリングがあるといいんだけどな

387 :774RR:2015/01/30(金) 19:22:12.46 ID:OmDCX8R/
Ninja250出た時、250Rなら結構値引きあったけどな〜
そういう車種ないと値引きないだろうねぇ

そもそもそこまで大当たりするとはカワサキも思ってないだろうし
当たるは当たるかもしれないけどNinja250程じゃあなさそう

388 :774RR:2015/01/30(金) 19:50:31.89 ID:o0NsXFOa
>>379
値引かんのはSUZUKIだろ?
カワサキは店によるけど結構引いてくれる。

389 :774RR:2015/01/30(金) 19:52:33.71 ID:H1q1hrHV
>>388
いやスズキって国内メーカーじゃ1番値引いてくれるとこだぞw

390 :774RR:2015/01/30(金) 19:55:40.64 ID:qulyoPtE
スズキって値引きされてとこあんま見ないけど

391 :774RR:2015/01/30(金) 19:56:01.86 ID:SgBYwonf
>>388
あまり値引きしない店が多いのがカワサキなんだよ
もちろん値引きしてくれる店もあるが他のメーカーに比べたら渋い
スズキは値引きが前提ってくらい引いてくれる

392 :774RR:2015/01/30(金) 19:56:18.19 ID:OmDCX8R/
見積もり一度でも貰ったらそんな事言えないぞ

393 :774RR:2015/01/30(金) 19:58:36.22 ID:H1q1hrHV
>>390
よく見るし昔から常識だと思うんだが

394 :774RR:2015/01/30(金) 19:59:50.85 ID:PxHBsm7g
カワサキってどこで買えばいいかよく分からんが近所のドリームとかスズキワールドで取り扱ってくれるのかね
後はバロンとかYSPもあるが

395 :774RR:2015/01/30(金) 20:00:50.55 ID:WY5SslZh
値引きと言えばSUZUKIだよなGSRとか凄い安く売ってるし

396 :774RR:2015/01/30(金) 20:02:00.16 ID:qulyoPtE
いや近所でグラディウス見積もったら普通にrevoより高かったからさ。

397 :774RR:2015/01/30(金) 20:04:46.02 ID:OmDCX8R/
どこで見積もり貰ったのか知らんけど
ワールドでもグラディウスは-10万。GSR400は-15万だったよ俺は

MotoMAP車両は渋いけど国内車両は大幅に引くぞ

398 :774RR:2015/01/30(金) 20:07:00.21 ID:aGpdJu1w
まぁ他のメーカーの話はそろそろスレチ
近所にカワサキ公式サイトの正規店検索で出てくる店無いの?
丸富やバロンや梅田でも扱ってるが俺なら近所の小さな店で買うかな

399 :774RR:2015/01/30(金) 20:23:09.35 ID:+EZpCbDN
>>361
それなら買う

400 :774RR:2015/01/30(金) 20:23:15.35 ID:hjS3Yg26
ツインninjaより加速は速そうにみえるけどwikiの情報だと大差ないっぽい?

401 :774RR:2015/01/30(金) 20:32:03.39 ID:rfFNUF21
>>399
黄色と白はスズキにOEM供給ってことなら馴染みのショップで買えるんだがなぁ

402 :774RR:2015/01/30(金) 20:35:00.78 ID:v4+yVxS0
そろそろライトのLED化も標準にして欲しい
Z1000の蛇の目みたいなライトも好きだ

403 :774RR:2015/01/30(金) 20:36:22.56 ID:vzj+RJry
タンデムステップとか邪魔だと思うんだがこれどうすんだ・・

404 :774RR:2015/01/30(金) 20:40:22.74 ID:vpZob7DY
カワサキモータースジャパンがスペシャルサイトを公開してた。

Ninja 250SL | Kawasaki
http://www.kawasaki-motors.com/mc/ninja250sl/

>>403
つ金ノコ

405 :774RR:2015/01/30(金) 21:41:39.84 ID:OmDCX8R/
あとはタイヤだよね
選択肢あまりないような気がする

406 :774RR:2015/01/30(金) 21:49:38.92 ID:pRVm3dp1
「タイヤの選択肢」を論難する人が、こと新型スレには多いけど、じゃあ実際に
そんなに膨大な選択肢が必要かい?

407 :774RR:2015/01/30(金) 21:52:46.24 ID:wvwEmAq/
試乗で見てきたけど
前後1cmアップは可能だぞ
2cmはギリかなー

408 :774RR:2015/01/30(金) 21:53:33.05 ID:whULrX1M
ツーリング用とツーリングスポーツ用があれば大体の用途はカバーできると思う

409 :774RR:2015/01/30(金) 21:56:00.28 ID:OmDCX8R/
履けるタイヤという点では
110/140セットの方が多いでしょ?でも

410 :774RR:2015/01/30(金) 22:01:36.04 ID:WCbBWNny
TT900とGT601があれば十分だ
110/140も入れれなくもないと思うけどサイズアップは個人的にはオススメしない

411 :774RR:2015/01/30(金) 22:03:00.71 ID:OmDCX8R/
細いタイヤでの軽快感がスポイルされてしまうかもね
100/130ってなかなか見ないもんね。そもそも

412 :774RR:2015/01/30(金) 22:11:39.44 ID:dKHLSJOo
>>406
色々はける必要は無いけど、250クラスのレースで使われる一番良いタイヤが履けないのはデメリットかと
ま、本気でサーキットやるならR25しかないから別に良いのかもしれないが

ああ、ジムカーナはSLの方が良いか・・・

413 :774RR:2015/01/30(金) 22:15:00.33 ID:HYxCbbUp
最新のラジアルハイグリップ履きたいんだろ?
リムサイズ2.75と3.50だから一応履けるじゃん

414 :774RR:2015/01/30(金) 22:30:37.86 ID:wvwEmAq/
履かせたり戻したり楽しめばいーじゃん

415 :774RR:2015/01/30(金) 22:32:43.94 ID:YK02p/eA
>>412
レースやるやつならタイヤのサイズ替えた後ちゃんとそのタイヤに合わせてサスのセッティングするから大丈夫だ

416 :774RR:2015/01/30(金) 23:17:09.24 ID:nmNYaioM
今までラジアルだったから
バイアスタイヤ全然分からんw

そのTT900とGT601っての押さえとけばいいのかな

417 :774RR:2015/01/30(金) 23:26:00.25 ID:uUzHKVZu
俺もこの10年以上ずっとラジアルだったから
バイアスの感触忘れたわw

418 :774RR:2015/01/30(金) 23:26:28.87 ID:aIrTHb3n
>>416
ピレリのSPORT DEMONもいいぞ。安くて。

419 :774RR:2015/01/30(金) 23:27:36.49 ID:YK02p/eA
スポーツデーモンはハンドリングが…

420 :774RR:2015/01/30(金) 23:32:22.80 ID:sfhw1Wb9
Ninja250スレが葬式ムードw

421 :774RR:2015/01/30(金) 23:35:41.25 ID:9zw+1YT7
>>420
今まであんだけ売り切ったんだから、地位は安泰だろうに…
てか、下忍の成功があってこその単忍だし

422 :774RR:2015/01/30(金) 23:38:06.01 ID:nmNYaioM
別にNinja250とSLはシェア食い合わないと思うけどなぁ
性格が違いそう。乗ってみないとわからないけどね

423 :774RR:2015/01/31(土) 00:04:01.85 ID:YDKtbkGn
ツーリング派でわざわざこっち選ぶ奴いるのか?

424 :774RR:2015/01/31(土) 00:12:39.47 ID:LB7uRe3b
Z250SL販売の可能性ワンチャンあるかな?

425 :774RR:2015/01/31(土) 00:12:47.59 ID:uVTjXuAa
股がりも試乗もせず買う層は初心者でも一定数いるよ
ソースは俺

426 :774RR:2015/01/31(土) 00:15:35.67 ID:huwkXT6c
二気筒ninjaは高速道路での
アドバンテージあるから
層はちゃうやろ

427 :774RR:2015/01/31(土) 00:20:06.08 ID:wysnb6ov
モーサイショーまでもう2ヶ月なんだな
ちょうど発売直前に現物を見られるわけか

428 :774RR:2015/01/31(土) 00:28:52.67 ID:AQE6d58w
>>423
値段で選ぶヤツもいるだろう

429 :774RR:2015/01/31(土) 00:30:49.27 ID:mJbtyQXl
>>223の人は来月って言ってるからまだかな?
短足ライダーとして試乗の感想に期待してるんだけど

430 :774RR:2015/01/31(土) 00:50:38.95 ID:PwSCOOMT
>>429
短足ライダーでトリックスターの試乗会に行った者だけど
ケツズラして跨るなら何の問題も無いよ
シート高は2気筒ニンジャよりも低いしね

431 :774RR:2015/01/31(土) 00:57:17.40 ID:jHLCZ/7V
逆に言えば巨漢は膝の曲がりがきつくなるってことか
コーナーリング重視っぽいからステップもそれなりに高いだろうし
低シート高とあわせるとなあ…

432 :774RR:2015/01/31(土) 01:06:48.66 ID:AQE6d58w
>>430
RCに興味あったんだがそこでSL見て
SL待機モードになった

433 :774RR:2015/01/31(土) 01:08:24.79 ID:PwSCOOMT
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org136074.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org136078.jpg

見づらくて悪いが、以前RC390とポジションを比較した時の画像
ホイールの大きさで倍率を合わせてるから、ほぼ間違い無いと思う

ハンドルの開きはRC390の方が大きくて、グリップエンドは遠くなってるけどトップブリッジまでの距離はそんなに変わらないはず
シート高は一目瞭然、RC390の方が高い
ステップはニンジャSLがやや前付きだけど、高さはそんなに差はない

434 :774RR:2015/01/31(土) 01:15:28.53 ID:4IeZbu9V
>>433
解像度低すぎやり直し

435 :774RR:2015/01/31(土) 02:05:13.87 ID:+Q/t5Wmo
SBKカラーは国内販売あるの?

436 :774RR:2015/01/31(土) 04:06:34.60 ID:OCUGhK2e
ホイール幅的にフロントは2.75なんで110は余裕ていうかぴったし
リアが3.50なんで140も一応許容リムではある
あとはハブの幅とスプロケディスクのオフセットが同じなら
Ninja250のリア4.00ホイールをスワップするという手も
そうするとロッソUのHレンジが使える若しくはV2の110&150もおk
TT900GPNだとフロントが90で許容リムが2.50までなので厳しいなあ
リアは丁度いいんだが…

437 :774RR:2015/01/31(土) 04:34:02.94 ID:R2SSKVl/
Ninja250SLの登場までライダー達は乾いていたのです(笑)

http://imgur.com/GUvlvZy.jpg

438 :774RR:2015/01/31(土) 05:16:48.82 ID:7mNYM57Y
なんたるイケメン
あとはクリケットのバットみたいな
マフラーを変えたいな
Z見る限りカウルの中は余裕ありそうだし
RC390みたいのどっかで出してくれ

439 :774RR:2015/01/31(土) 05:54:43.23 ID:CTp+OZ+S
黄色期待してたのに出ないとは・・・

440 :774RR:2015/01/31(土) 07:03:20.17 ID:jHLCZ/7V
>>433
こう見るとシートが不自然にえぐられてるのが気になるな
アンコ盛って水平にしたらけっこういけそう

441 :774RR:2015/01/31(土) 07:11:12.90 ID:PwSCOOMT
メーカーオプションでカスタムシートってあるけど、これはどういうものなんだろうね
サードパーティがハイシート出してくれるかな〜

442 :774RR:2015/01/31(土) 07:55:02.47 ID:5dZHZ1ir
>>438
マフラーは確かに野暮ったいね。

443 :774RR:2015/01/31(土) 08:48:00.51 ID:KEAEFNEq
>>441
無印の同じ名前のシートからすると、表皮の素材が違うとかパイピングされてるとかそんなんじゃ?

444 :774RR:2015/01/31(土) 08:52:05.64 ID:G/l5Oyor
>>426
単気筒ninjaは高速道路でのアドバンテージがある

NINJA250SL  GPS速度計測166KM/H
https://www.youtube.com/watch?v=4BUUR7bS5Rw

NINJA250 GPS速度計測153KM/H
https://www.youtube.com/watch?v=KMC9Y7fGJ0Y

445 :774RR:2015/01/31(土) 09:14:09.30 ID:gZwrZV+6
>>443
トリスタに訊いたがデザイン変更のみで
硬さや高さは変わらないとのこと

446 :774RR:2015/01/31(土) 09:15:19.08 ID:sAJraUNh
意外と最高速度出るね
ただ、問題は振動なんだよなあ

447 :774RR:2015/01/31(土) 09:25:18.95 ID:PX+wBvkn
>>444
一瞬だけならSLのほうが速いかもね
カウルがかなり小さいから、速度を維持し続けるのが辛そう

448 :774RR:2015/01/31(土) 10:04:06.50 ID:8dG21aiK
マフラーやたら長いんだよな
形は文句ないんだけど

449 :774RR:2015/01/31(土) 10:58:40.71 ID:rM8/bYkS
>>433
RC390は試乗したけどシート高から考えたら足つき良かったな。
サスは硬くて沈み込みは殆どなかったけど
軽さからくる安心感と細さから停車時の足つきや取り回しでも一切不安は感じなかった。

軽量、細身という共通点のあるNinja250SLならシート高以上に足つきはいいんじゃないかと思う。

450 :774RR:2015/01/31(土) 12:10:10.20 ID:LXbonILj
KTMDUKE200と迷う
どっちが有能だろう

451 :774RR:2015/01/31(土) 12:19:14.88 ID:+5VmXStZ
>>437
えっおまえ乾いてなかったの?

452 :774RR:2015/01/31(土) 12:29:25.27 ID:5kLDPzTG
むしろこういった太くて長いマフラー好きなんだよな
最近のショートな三角マフラーは好きじゃない

453 :774RR:2015/01/31(土) 12:44:17.87 ID:/qvTKXU9
>>450
DUKE200なんかトリッカーよりしょぼいぞ

454 :774RR:2015/01/31(土) 12:46:03.25 ID:QWhdFu96
>>453
トリッカーはめっちゃ面白いだろ!
しょぼくないよ
パワーしか見ない人ならあれだけど

455 :774RR:2015/01/31(土) 12:46:40.46 ID:bZdrC+Lc
流行りの腹下マフラーはコスト高そう

456 :774RR:2015/01/31(土) 12:53:35.42 ID:/qvTKXU9
>>454
450は性能を聞いていると俺は読んだのだが

457 :774RR:2015/01/31(土) 12:55:50.33 ID:QWhdFu96
>>456
○有能
×性能

どんだけ性能良くてもゴミみたいにつまらなかったら無能

458 :774RR:2015/01/31(土) 13:01:51.61 ID:SDdsM2II
>>450
Ninja SLと比べるなら
RC200/390の方じゃね?
小排気量KTMはインドクオリティが(´・ω・`)

カワ専門店で聞いてきたけどやっぱZ SLは
今の所は予定無いみたいね残念

459 :774RR:2015/01/31(土) 13:13:09.34 ID:LXbonILj
450だけど、DUKE200はデザインがモロタイプなんだよね
試乗したけどDUKE悪くはなかった
ただ、インドクオリティって所が…
ZSL出ないのかなぁ

460 :774RR:2015/01/31(土) 13:15:03.96 ID:eN/XNWkm
インドもインドネシアクォリティも似たようなもんじゃね?

461 :774RR:2015/01/31(土) 13:19:48.40 ID:SDdsM2II
>>459
Zが出なければ390DUKE買おうかなぁと検討してたけど
調べたら色々とアレなんで(´・ω・`)

462 :774RR:2015/01/31(土) 13:31:57.61 ID:+5VmXStZ
>>197にも書いたけど、マジでZが欲しいなら、
Zに必要な部品を買ってNinjaに付けちゃえば?
たとえば、Zのラジエターシュラウド周り
http://www.powerpartsplus.com/OemParts#/Kawasaki/BR250FEF_Z250SL_%282014%29/COWLING_LOWERS/BR250FEF-2014/G16G1624F2872

463 :774RR:2015/01/31(土) 13:33:19.62 ID:YBtpRoY5
カワサキはこのまま
Ninja400 SL とか作って欲しい

464 :774RR:2015/01/31(土) 13:34:33.16 ID:8dG21aiK
幸いライト形状とかは一緒みたいだし
そのままカウル剥ぐってのもテかもね

ダウンハンのままの方がカッコいいかもよ

465 :774RR:2015/01/31(土) 13:35:42.19 ID:QWhdFu96
>>462
シュラウドとか買った所でタンクが微妙に違うのでは

466 :774RR:2015/01/31(土) 14:42:45.63 ID:LHEGh9qx
>>463
それ出たらすげえ欲しいな
ninja250と同じぐらいの重さで400より少し馬力ダウンなら…250を食っちまうかな

467 :774RR:2015/01/31(土) 14:54:42.08 ID:bZdrC+Lc
kx450fのをボアダウンしつつ公道用ににリファインして載せるのか?無茶苦茶高くなりそうだぞw

468 :774RR:2015/01/31(土) 15:31:50.51 ID:pHLw0xFl
650の単気筒なら海外向けであるけど

469 :774RR:2015/01/31(土) 17:21:02.18 ID:SDdsM2II
KLX400として鈴菌のDRZエンジンがあるジャマイカ

470 :774RR:2015/01/31(土) 18:12:55.01 ID:d0y6W8Vi
ハイシートも欲しいところ

471 :774RR:2015/01/31(土) 21:04:04.83 ID:PwSCOOMT
今日バックステップ付きで予約してきた
ローンの低金利キャンペーンが今日までだったのでIYHしてしまった

乗り出し価格、バックステップ抜き金利抜きで464,400円也
楽しみだなあ

472 :774RR:2015/01/31(土) 21:23:18.89 ID:9ADz3T4h
もう予約してきたのか〜
カワサキワールドで展示あるらしいし、それ見て決めよう

もう8割がた買う気だけど

473 :774RR:2015/01/31(土) 21:37:02.17 ID:95bDxJ3w
>>471
本体価格はいくらで、値引きもどれくらいしてもらえた?

474 :774RR:2015/01/31(土) 21:43:11.66 ID:fipQXf1b
Z250発売当初は48万で買えたんだなあ
ZSLは乗り出し40万まで行かないと無印にも目移りしてしまう
今年のうちに発売されてほしいなぁ

475 :774RR:2015/01/31(土) 21:48:15.14 ID:PwSCOOMT
>>473
459,000 - 38,000 = 421,000円
が車両価格
バックステップも付けてもらって更に諸費用込みで+90,000円てところだね

476 :774RR:2015/01/31(土) 22:09:24.78 ID:vQ+s0Rst
やっぱ諸費用込みで定価くらいだろ
しかし久々に値段が安いからっていう
消極的理由でなく欲しいっていう250だ

477 :774RR:2015/01/31(土) 22:11:37.11 ID:ziiucwtV
新カジュアルスポーツ250。

478 :774RR:2015/01/31(土) 22:25:04.15 ID:YDKtbkGn
>>474
目移りするような人はおとなしく無印買った方がいいと思う

479 :774RR:2015/01/31(土) 22:36:57.37 ID:5uy4smzu
Zは同じネイキッドだしどっちでもいいじゃんと思ったけど並べるとSLのが圧倒的にかっこええなw
Ninjaは全然キャラ違うから迷う奴いないだろうけど

480 :774RR:2015/02/01(日) 00:30:53.86 ID:e6UwlU3a
公式、重すぎやしねえか?
動画一本再生すんのにどんだけだよ
つーか軽い軽いしか言ってなくてワロタ

481 :774RR:2015/02/01(日) 01:03:16.04 ID:sjo5+nRF
ABS付まで待つ

482 :774RR:2015/02/01(日) 01:17:04.75 ID:jsKB6+31
白出るまで待つ

483 :774RR:2015/02/01(日) 01:23:42.64 ID:Nbln6G6y
ABS付きの白が出るまで俺は我慢するぞ

484 :774RR:2015/02/01(日) 01:26:04.40 ID:h3PadKJ4
ABS付いてるの乗ってるけど今までロックさせたことないなぁ
だから無しでもいいか、と思ってるけどやっぱあった方がいいよね

485 :774RR:2015/02/01(日) 01:36:57.46 ID:iveNZGg+
>>484
ついてるからロックしねえんだろ?

486 :774RR:2015/02/01(日) 01:40:22.52 ID:h3PadKJ4
介入したらカチカチするじゃん
それさせたことないって事

487 :774RR:2015/02/01(日) 02:03:19.61 ID:DoJQ1v45
H2みたいなグリーンのカラーフレームが出たら我慢できない自信がある。

488 :774RR:2015/02/01(日) 02:49:29.79 ID:R3Hpwo8F
急に国内販売発表たまげたなぁw

489 :774RR:2015/02/01(日) 03:29:13.83 ID:njBxmsqR
6R乗りの俺、Z250SLまで我慢

490 :774RR:2015/02/01(日) 03:30:15.56 ID:w/cuAumh
20000円分のクポーンもらえる春の用品キャンペーンって250SLも対象になるのかしらね
風カードってクレカじゃない方も年会費かかるけどこれもってると便利なの?

491 :774RR:2015/02/01(日) 03:55:33.59 ID:kNVo8Y16
Z250SLはいつでるのかな?

492 :774RR:2015/02/01(日) 06:16:04.13 ID:axj97vmn
>>488
だから去年から出る出る言ってたじゃん

493 :774RR:2015/02/01(日) 06:18:12.16 ID:hWboowO/
>>491[
SLが売れたら川崎も考えるんじゃないですかねぇ

494 :774RR:2015/02/01(日) 06:52:45.17 ID:HD+Z03e3
SLのSってシングルの単気筒のことなの?

495 :774RR:2015/02/01(日) 07:01:07.17 ID:H2xPHrYe
SLはSuper Light(スーパーライト)の略

496 :774RR:2015/02/01(日) 07:31:49.40 ID:PFvDk2x1
>>490
あまり便利ではない。
会報が数ヶ月ごとに送られてくるのと、カワサキのイベントでスクラッチ引けるくらい。
あとフェリーの割引とかかな。
クーポンの為に初年度だけ入るなら元は取れる。

497 :774RR:2015/02/01(日) 07:46:54.61 ID:kyzxT0SG
>>474
中古買おうや

498 :774RR:2015/02/01(日) 08:48:37.03 ID:5Zan126V
なんで日本は2色のみなんだろうな
赤は派手るし、グリーンに乗るほどカワサキ党でもない
白があれば予約したかもってほど魅力はあるんだけどな
もうしばらく他と悩もう

499 :774RR:2015/02/01(日) 09:21:59.60 ID:zbr+PWLx
>>490
後は盗難保険くらいかなぁ

500 :774RR:2015/02/01(日) 09:22:19.25 ID:N+jwtgbL
出さない理由がそれだろ
買い控えさせて翌年以降のテコ入れのためじゃない
ABSも同じ理由だと思う

多分一番安いのは最初でじわじわ上がると思うよ
Ninja250がそうだったし

501 :774RR:2015/02/01(日) 09:30:17.31 ID:SF324fSo
Z250SLも来年には出るんだろうけど、ヘッドライトやメーターってステアリングマウントでしょ。
それらの重さ自体いくらでもないとはいえ、ハンドリングの良さを曇らす要素には違いないわけで。
低速域での変なフリクションが気になるんだよね。

502 :774RR:2015/02/01(日) 09:34:50.70 ID:kyzxT0SG
そこまで気にするんならデカくて高級なバイク乗れよwww

503 :774RR:2015/02/01(日) 09:38:22.24 ID:SF324fSo
ノーマルのninjaのほうがいいじゃん、て話。

何でデカくて高級とか、お前のコンプレックス投影してんだよw

504 :774RR:2015/02/01(日) 09:51:04.17 ID:JjrLrQr9
ノーマルのニンジャスレに行けばいいのに

505 :774RR:2015/02/01(日) 09:51:46.62 ID:vacZCn3o
もうすぐ中免とるからZSLも早く出て欲しいんだが
確か免許取得から半年以内とかだと3万割引とかあるよね

506 :774RR:2015/02/01(日) 11:01:18.28 ID:a8BSUpGM
>>471
おめ! いい色買ったな!
ていうかマジでどっちの色にしたの?
国内仕様の変更点>>368に興味ある人もいると思うんで、覚えてたらレポよろしく。

507 :774RR:2015/02/01(日) 11:29:43.18 ID:bldFfoJe
>>501
高い位置のハンドルに対応したフルカウル付けてニンジャ250SLHとして発売すればよい

508 :774RR:2015/02/01(日) 11:49:03.05 ID:a8BSUpGM
トルコのレビュー動画

Kawasaki Ninja 250SL ncelemesi YouTube - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=eb2ZcKDx4k0

- ナイスロケーション
- ものすごく語ってる(が、拙者には分からぬ)
- キーオン時のインパネやバックミラー折り畳みの場面あり
- 小柄な女性もちょっと登場

509 :774RR:2015/02/01(日) 11:59:53.21 ID:o5Z9SLFf
大柄な人は似合わなさそうだなw

510 :774RR:2015/02/01(日) 12:08:27.92 ID:AspINLFG
>>508
腹出てるとツナギ、つーかライジャケ全般は似合わねーな

511 :774RR:2015/02/01(日) 12:11:28.44 ID:/wzCvJx+
ハリケーンあたりでコイツに合うupハンドルが有ると良いんだが

512 :774RR:2015/02/01(日) 12:27:05.42 ID:o5Z9SLFf
せっかく純正で低いのに
なぜ上げたがるんだよ。それならNinja250でいいじゃん

513 :774RR:2015/02/01(日) 12:37:56.32 ID:OtJTrZQk
>>512
ならお前は一生ノーマル以外乗るなよ

514 :774RR:2015/02/01(日) 12:48:17.86 ID:o5Z9SLFf
オメーには言ってねぇよ

515 :774RR:2015/02/01(日) 12:53:37.68 ID:/wzCvJx+
ZSLが出ないなら仕方ねーわ

516 :774RR:2015/02/01(日) 12:56:58.26 ID:5glF1NwU
>>508
忍者とカワサキ以外何言ってるのか解からねぇw

517 :774RR:2015/02/01(日) 12:58:23.87 ID:96ppiceL
つかZを出すことで最廉価の250ってことで一つのニーズを満たすと思うんだが川崎のマーケティングは何を考えているのだろう

518 :774RR:2015/02/01(日) 13:09:34.13 ID:hWboowO/
Z250売れてないじゃん
Z系には需要が無いって考えてるんだろ

519 :774RR:2015/02/01(日) 13:18:05.67 ID:I0fBWeCY
>>498
白と黄色と水色は、スズキにOEMするから

520 :774RR:2015/02/01(日) 13:31:46.11 ID:WzdjL6zC
Z250の15年モデルがまだ発表されてないってのは
もしかしてZ SLと置き換え

だったら良いなぁ・・・

521 :774RR:2015/02/01(日) 13:49:05.10 ID:UY2ZeYQ1
来年からDトラにこのエンジン積んでくれー

522 :774RR:2015/02/01(日) 14:13:36.64 ID:tXKwGgoo
zは半ばあきらめてたがabsすらも付かないのか。

523 :774RR:2015/02/01(日) 14:47:35.50 ID:ReQSb8Cx
>>512
ハンドルが低いのがいいのなら地面にはいつくばってなよ

524 :774RR:2015/02/01(日) 14:55:21.66 ID:vacZCn3o
>>518
250にしては高いし……
クラスで一番安くしてくれれば値段につられてGSR買う層もごっそりもっていけるし

525 :774RR:2015/02/01(日) 15:03:17.85 ID:e089WiOv
GSR買っちゃえよ
SLはそういうの欲しい人が買うバイクじゃねーぞ

526 :774RR:2015/02/01(日) 15:03:22.94 ID:WzdjL6zC
安い店だともう車体39万とかで売ってるけどね

527 :774RR:2015/02/01(日) 15:04:46.40 ID:4XW0SGpP
高いハンドルがいいなら250がもうあるし
なんでわざわざSLでやるの?

ってことでしょ

528 :774RR:2015/02/01(日) 15:15:36.26 ID:D9qk8gFj
>>526
どこのお店?

529 :774RR:2015/02/01(日) 15:50:01.37 ID:WzdjL6zC
>>528
Goobikeとかで検索してみ
Z250は在庫処分になってんのか最近投売りが多くて
乗り出しが44万弱とかある

530 :774RR:2015/02/01(日) 16:19:27.32 ID:6jS1AH1c
一瞬欲しくなったが
初バイクのSRX400が小さすぎて
降りた事考えて諦める事にした

531 :774RR:2015/02/01(日) 16:22:15.03 ID:eSOcNE1E
こんなん出すからcbr250r乗りが皆下向いちゃっててワロたワロたw
R25が出てホンダが右往左往してる時期にナイスだなカワサキww
これ見たら金食い虫の大型売って250cc2台持ちになろうかなとおもたわwww

532 :774RR:2015/02/01(日) 16:28:10.22 ID:S2cvZdpH
>>531
こっちおいで
【2008年式〜】250ccフルカウル総合スレ [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420717371/

533 :774RR:2015/02/01(日) 16:46:36.65 ID:a8BSUpGM
カワサキモータースジャパンのパーツカタログはまだ準備中みたいだけど、
南米にZを販売してるカワサキモータースUSAには部品図があった。
http://www.kawasaki.com/Parts/PartsDiagrams/2014/BR250FEF

KMJのオンライン簡易見積フォームで、見積だけなら既にできる模様。
(フレーム10万円とか)

534 :774RR:2015/02/01(日) 16:52:41.42 ID:eSOcNE1E
既出かもしれんがカワサキの公式HP見たら28じゃなくて29馬力やん♪
21kW(29PS)/9,700rpm
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

これ完璧にcbrってかホンダ国内で逝っちゃったなw
どーりでcbr乗りが皆オロオロして泣き叫んでるはずだww
なんか必死だからどーしてかなとおもたわwww

535 :774RR:2015/02/01(日) 17:03:21.22 ID:dH//O1Vh
【HONDA】CBR250R 127【MC41】 [転載禁止]c2ch.net
87 :774RR[]:2015/02/01(日) 12:18:01.81 ID:eSOcNE1E
今のホンダがどんな名前でなに作ろうが絶対ショボい> 例: CBR250R(失笑w)
ジェイド復活だって? なんの話か知らんが絶対にショボいのだけは間違いないw

【HONDA】CBR250R 127【MC41】 [転載禁止]c2ch.net
89 :774RR[]:2015/02/01(日) 12:32:41.95 ID:eSOcNE1E
GSRにすら負けたCBR250R(な、名前w爆笑w)がなんだって?
NinjaSLが売れる可能性はまだあるがCBR250R(大爆笑)が売れる可能性は今後もゼロw

ヒエッ

536 :774RR:2015/02/01(日) 17:03:38.55 ID:hWboowO/
本田でもヤマハでも川崎のスレでも疎まれてるって面白いな

537 :774RR:2015/02/01(日) 17:11:36.78 ID:eSOcNE1E
だんねんながら泣きながら必死になってるのはお前らcbr乗りだけだなw

538 :774RR:2015/02/01(日) 17:19:13.08 ID:S2cvZdpH
>>536
だから総合スレで引き取ろうかと思ったのだが、
コミュニケーション不全の模様で。
ネット亡霊だから、無視するしか方法ないみたいよ。

539 :774RR:2015/02/01(日) 17:26:12.34 ID:eSOcNE1E
なんでカワサキのバイクに乗り換えようとすると邪魔すんのお前ら?
ホンダのバイクじゃなきゃダメなのか? カワサキのに乗りたいんだよオレ
だってホンダのバイクほんとつまらないんだもん 乗ってる連中バカばっかだし

540 :774RR:2015/02/01(日) 17:46:10.08 ID:6wGfZEQj
お前みたいなのと一緒にされたくないから来ないで下さい

541 :774RR:2015/02/01(日) 17:52:01.87 ID:eSOcNE1E
なんでアホんだ儲って平気で成りすましばっかすんの?
なに言っても無駄だからwオレ今春からNinja乗りになろうと思ってるし

542 :774RR:2015/02/01(日) 17:54:10.76 ID:gMwoF0+f
Ninja250発売からZ250まで間があったしZ250の2014モデルもまだだからそっちが出て暫くしたらZ250SLもあるって信じてる

543 :774RR:2015/02/01(日) 17:57:46.70 ID:6wGfZEQj
普通に迷惑

544 :774RR:2015/02/01(日) 17:58:38.27 ID:eSOcNE1E
えっ? Z250SL出してくれんの?
そんならマジで250ccフルカウルとストファイの2台で今年はいくわ
確かにエンジン特性はストリートファイターの方が向いてるかもね

545 :774RR:2015/02/01(日) 18:08:22.03 ID:WzdjL6zC
NGにしとき

546 :774RR:2015/02/01(日) 18:12:02.18 ID:eSOcNE1E
了解

547 :774RR:2015/02/01(日) 18:29:10.28 ID:h9VeJ9Ld
>>534
でも同じ馬力で燃費が10kmちかく違うからな〜
ガソリンの値下げが進んだ今、燃費と軽量を天秤にかけて消費者がSLに傾かないかな

548 :774RR:2015/02/01(日) 18:46:11.29 ID:eSOcNE1E
計算してみると分かるけど実燃費が20km/L超えれば経済的だし
それが25kmでも30kmでもほとんど経済的に変わらなくなるよ
年間2万、3万kmとか乗らない限りはね
通常のバイクの走行距離は一般人は1万kmを大きく下回る
物凄く距離を乗るひとで経済性考えるならカブしかないな

549 :774RR:2015/02/01(日) 18:50:04.98 ID:6wGfZEQj
変なやつが住み着くようになってしまったか
せっかく平和だったのに

550 :774RR:2015/02/01(日) 18:52:48.93 ID:eSOcNE1E
お前ら成りすましcbr乗りさえ来なければ今も平和だよ
どーした? そんなに気になるのか? お前もSL買えば?
あっ無理か貧乏cbr乗りw

551 :774RR:2015/02/01(日) 19:40:18.06 ID:MIYrgeLU
このスレにこんなものを貼る時が来るとは・・・

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

552 :774RR:2015/02/01(日) 19:55:44.64 ID:vacZCn3o
ZSL待てずに無印でもいい気がしてきた
というか2015年のZ今だに発表されてないってことはZSLどうするかまだ分からないのかね

553 :774RR:2015/02/01(日) 20:11:35.04 ID:KRWLr1oV
ninjaSL買ってZSLのトップブリッジ注文してバーハン化ってのは無理?
そう簡単にはできんのかな

554 :774RR:2015/02/01(日) 20:11:36.78 ID:wsihlNl+
あぁZ無印も乗り出し45万まで下がってきてるんだな
それならZSLも価格で期待できるかも……くっそどっち買えばいいんだ悩ましい

555 :774RR:2015/02/01(日) 20:17:35.44 ID:nnza1E+F
しかし公式PVのやる気なさ…
R25とかかなり金かけてるのに
6RレベルのPVは無理だとしてもZ250くらいにはやる気出して欲しいw

556 :774RR:2015/02/01(日) 20:20:46.61 ID:l5wc/8IZ
Ninja人気ある NinjaSL発売
Z人気ない ZSL発売されない

557 :774RR:2015/02/01(日) 20:31:51.50 ID:a8BSUpGM
>>555
かつてNinja 400Rのページに
「風切る姿は粋なヤツ 輝きを増し、さらなる次元へ!」
ってコピーを載せてたとこだからね、過度の期待は…

558 :774RR:2015/02/01(日) 20:54:20.59 ID:8mTsx/j5
>>555
でも正直PVなんかより開発費に金かけてくれた方が良くね?
そういう意味で期待してる

559 :774RR:2015/02/01(日) 21:08:40.29 ID:MIYrgeLU
>>553
逆なら簡単なんだが、そっちの場合はホースの長さとかカウルとの干渉とかの問題が出てくる可能性大

560 :774RR:2015/02/01(日) 21:10:58.71 ID:l5wc/8IZ
R25なんかはド本命バイクで売り出してるけど
SLはスピンオフみたいなもんだからな

561 :774RR:2015/02/01(日) 21:18:29.83 ID:h9VeJ9Ld
てか公式ページの解説変なカタコトの外国人みたいな説明だなw
現地のページを直訳したのかしれんがもうちょいましな訳もあっただろうにw

562 :774RR:2015/02/01(日) 21:22:51.66 ID:kyzxT0SG
2気筒下忍がある中で、輸入コストかけてバイクの売れない日本でもSL売ってくれるんだからkawasakiには感謝の言葉が見つからないほどだよ

563 :774RR:2015/02/01(日) 21:29:33.00 ID:e089WiOv
ここが荒れなくて済む理由は
これが大売れするわけないことは
住民も当然の如く認識してることだな

こんなの買わねーよ→それが正しい
こんなの売れねーよ→そうだろうな

それでもこういうのが好きなんや!
川崎さん、ありがとう
で、アニバーサリーカラーはいつ?

564 :774RR:2015/02/01(日) 21:34:45.29 ID:m6zQN4VN
正直選択肢が増えて嬉しい

565 :774RR:2015/02/01(日) 21:34:54.64 ID:z82eUGCp
うむ
下忍みたいに、あっちこっちで同じバイクと鉢合わせするのは、ちょっと恥ずかしいし

566 :774RR:2015/02/01(日) 21:48:18.50 ID:wsihlNl+
00年代初頭は250クラスが完全にお通夜状態で忍者さんが切り込んでくれたってよく聞くけどその当時の若者、大学生には何が人気だったのか気になる

567 :774RR:2015/02/01(日) 21:56:17.97 ID:gGuo9Uq1
ロンスイ、スカチューンのゴミ仕様にしたTWが流行してただろ

568 :774RR:2015/02/01(日) 22:00:40.56 ID:kyzxT0SG
あとビグスク…いや、それは06年くらいだから違うな

569 :774RR:2015/02/01(日) 22:13:20.00 ID:tXMqj9jj
白がいいなーと思ったのになんで来ないの!
なんでも緑にすりゃいいってもんじゃないんだよ!(暴言)

570 :774RR:2015/02/01(日) 22:25:19.43 ID:axj97vmn
>>506
緑にしたやで

やっぱり荒れ始めたけど、貴重なバイク仲間なんだから仲良くやろうぜ

571 :774RR:2015/02/01(日) 22:26:28.13 ID:6wGfZEQj
来年以降のテコ入れ要員でしょうね。他カラーは
Ninja250で通ってきた道ですから同じでしょう

あとじわじわ値上げしていくと思う

572 :774RR:2015/02/01(日) 22:27:40.26 ID:a8BSUpGM
オートバイ3月号でSLが扱われてる模様。
http://www.autoby.jp/blog/2015/02/3-c116.html

「250ccスポーツ・グランド TEST」の中に含まれてるかは不明瞭。

>>569
車体色はどのメーカーも少なくなってるんじゃない?
あるいは、Ninja 250みたいにMSLゼファーがオリジナルカラーを出すのに賭けるとか。

>>570
おめ! いい色買ったな!(実話)

573 :774RR:2015/02/01(日) 22:53:28.57 ID:5glF1NwU
>>572
夜にオートバイ3月号買いに行ったら、店頭になかったので店員に聞いたら
5冊在ったのがお昼で売り切れたって
もう一人のおばさんの店員が「早っ!」って昼に売り切れたのを驚いていた

別の店で最後の1冊を買って来たよ
SLだけでカラー10ページ紹介された

574 :774RR:2015/02/01(日) 23:00:21.11 ID:e089WiOv
行きつけのお店(kindle store)に
置いてなかったわ・・・

575 :774RR:2015/02/01(日) 23:10:55.89 ID:5glF1NwU
>>574
クレジットカードあればアマゾンとかのネットで購入する手もあるよ

576 :774RR:2015/02/01(日) 23:42:04.25 ID:P88/u/lo
やっとクラブマンから乗り換えることができる
ホンダはGBを復活しろよ

577 :774RR:2015/02/01(日) 23:54:10.06 ID:jsKB6+31
メガリみたいに震動で手が痺れる程なのは勘弁なんだが
こいつはどうなんだろう

578 :774RR:2015/02/02(月) 00:05:14.27 ID:nN7xnwxf
>>508
えらく小さく見えるけど、この外人がデカいだけ?

579 :774RR:2015/02/02(月) 00:13:17.74 ID:IJTTH8ms
https://www.youtube.com/watch?v=pq-vG-Q-4-k
これの16:40〜からYZF-R25とNinja250とSLの3台が写ってる
遠近法もあるけどSL小さいよ

580 :774RR:2015/02/02(月) 02:17:06.74 ID:woc4v/Sg
開発コンセプトが軽量、スリム、コンパクトだからな

581 :774RR:2015/02/02(月) 02:33:39.73 ID:Wbp1vAy/
なんで白ないんだよ

582 :774RR:2015/02/02(月) 05:56:56.90 ID:YSG+RVZN
単気筒車にデカさ求めるなよ

583 :774RR:2015/02/02(月) 07:50:27.18 ID:3GGFT8EY
それオレのチンポの話?

584 :774RR:2015/02/02(月) 08:53:50.06 ID:IJTTH8ms
>>582
みんな動画や画像見て小さく見えるから小さいと感想を言ってるだけで
デカさなんて求めていないんだぜ

585 :774RR:2015/02/02(月) 10:28:41.79 ID:UgjK0fn/
小さいほど空力が良くなるのでSLが有利

586 :774RR:2015/02/02(月) 10:40:12.84 ID:MflFL+HI
白を欲してる奴がたくさんいて安心した

587 :774RR:2015/02/02(月) 11:17:21.15 ID:7DHgNYlQ
>>586
オレもオレも!

588 :774RR:2015/02/02(月) 11:31:30.57 ID:woc4v/Sg
RC390の試乗がてらインドネシア仕様を見てきた
どっちにしようか迷ってたけど、ニンジャSLを予約して正解だったみたい

RCはフロントに比べてリアのサスが柔らかすぎ
ニンジャSLは前後ともやたら硬い
ポジションもニンジャSLの方がコンパクトにまとまってていい感じ
RCはハンドルが広くて遠くて微妙だったな

ついでに日本仕様の1PSの謎を聞いてきたけど
気候とか設備の違いでしかなく、モノ自体はインドネシア仕様と一緒だってさ

589 :774RR:2015/02/02(月) 12:08:04.63 ID:Z6cYJDsJ
具体的なレポに超感謝します。

軽量車にリンクなしだと比較的両極端になりやすいと思うけど、
RCは乗り心地を犠牲にしなかったのかも。
SLは割り切ってるっぽい。

ていうかエンジン変わってないのか。
Web Mr. Bikeのインプレは従来にない印象を受けたけど、
記者の感じ方の違いだったのかもしれん。

590 :774RR:2015/02/02(月) 12:49:19.58 ID:StG9j/FK
ハンドルが昔のレーレプみたいにかなり絞ってあるのが良い、最近は一文字ハンドルみたいに
極端に開いてるのが多くてあれが嫌いな俺にはどんぴしゃ
そしてちゃんと前傾姿勢になれるのがいいね、ninjaもCBRも意外と高いもんなあ、
まあそのぶん楽珍ではあるが

あとタンクの細さとか、乗ってる姿勢みるとバイクがかなりコンパクトだね
本当にシングルスポーツだな、MOTO3を彷彿とさせる

591 :774RR:2015/02/02(月) 13:04:12.19 ID:2vE1no25
>>566
リア充はもれなくビクスクでたまにトラッカー、
ビンボー組はイナズマとかグースとかの不人気車で
平均的にはNKか中古アメリカン。
フルカウルがほしいなら40万くらい出してCBR250RRを買ってた。
無茶な奴が2stレプリカを買ってドツボにハマってた。
00年代後半はそんなもん。

592 :774RR:2015/02/02(月) 13:41:46.73 ID:UgjK0fn/
レーサーはハンドルの外側が根元より下がってる
SLもこんな感じなのでサーキットと峠向き 街中不向き
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/e/f/efa684c4.jpg

593 :774RR:2015/02/02(月) 14:18:26.38 ID:/q8AvJVA
ハンドル低くて絞ってても近ければそんなつらくない
昔のCBR250RRとかツーリングでも街乗りでもらくちんだった

594 :774RR:2015/02/02(月) 14:40:57.18 ID:CMjzn3Ha
>>591
当時は中古ばかり買われていたということか。

595 :774RR:2015/02/02(月) 14:55:49.72 ID:GAYeNHJh
スクーター以外の新車はホーネットとVTRとバリオスの3択

596 :774RR:2015/02/02(月) 15:24:56.35 ID:UgjK0fn/
>>593
たしかに、低くて遠いとつらい

597 :774RR:2015/02/02(月) 16:13:54.19 ID:2vE1no25
>>594
だって継続生産車しか無かったし、35万でまともなのが大体買えたから。
新型車種はビクスクしか無いから、大型買うやつもちらほらいた。
中型だとDS、VTR、ゼファーなんかは新車で買う人がたまにいた程度。

598 :774RR:2015/02/02(月) 16:36:46.36 ID:44GJgeeg
>>595
ZZR250

599 :774RR:2015/02/02(月) 16:47:16.96 ID:jhoIzhqu
>>592
むしろそうなってないハンドルってあるんですかねぇ

600 :774RR:2015/02/02(月) 16:57:02.07 ID:z247Cngx
上がってるハンドルは見たことないな
あるのかもしれんが

なんで白は出ないの…

601 :774RR:2015/02/02(月) 17:24:35.52 ID:qvdfLE4B
先端上がってるハンドルって
珍走のしか無いんじゃない?
セパハンじゃないけど

Zslもカッコイイな
二気筒の時はイマイチだったんたが
写真のせいかな カクカクしててイイ

602 :774RR:2015/02/02(月) 18:30:48.83 ID:AWoQoG+D
みんな白が欲しいけど出さないってことは
来年度また売り上げ落ちそうな時にマイナーチェンジとして出すつもりなんだろうね

603 :774RR:2015/02/02(月) 18:55:28.67 ID:UgjK0fn/
ハンドルが上がってるのはないけど地面と平行から先っぽがかなり下がるものまでいろいろある
先っぽが下がるほどスポーティー、平行がリラックス

604 :774RR:2015/02/02(月) 18:56:55.30 ID:jhoIzhqu
ん?ハンドルの外側が根元より下がってるとレーサーなんでしょ?

605 :774RR:2015/02/02(月) 19:02:49.29 ID:Z6cYJDsJ
ハンドルとも色とも無関係なのだが、carview! (元Yahoo! 自動車) にインプレ

カワサキ ニンジャ250SL - 試乗レビュー - バイク - carview!
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0294/

- ハンドリングとパワーの出方が素直
- 1次旋回でスパッと、以後は前後輪でグリグリ曲がり、レーサー的
- 7,000 rpmから9,500 rpmがおいしい

606 :774RR:2015/02/02(月) 19:06:31.74 ID:woc4v/Sg
>>605
どこのインプレ見ても同じこと書いてあるんだよな
それくらいコンセプトがハッキリしてる

記事の写真を見ると、赤も深みがあってかっこいいな

607 :774RR:2015/02/02(月) 19:11:45.71 ID:WQqnyA2i
ハンドルたれ角という言葉も知らない初心者さんをいじめてあげるなよ

ハンドルたれ角がキツイとレーシーねえ…
そうか!ロッシがドカで勝てなかったのはハンドルたれ角が足りなかったんだな!
レーシーじゃないもんね
http://blog-imgs-38.fc2.com/m/e/i/meisourider/2012-ducati-desmosedici-gp12-03.jpg

608 :774RR:2015/02/02(月) 19:17:39.66 ID:AWoQoG+D
まぁレーシーなだけで
レーサーではないからな
何をそこまで拘るかは自由だけど

609 :774RR:2015/02/02(月) 19:22:00.87 ID:z247Cngx
>>605
良さそうだねー
チタンフルエキにフェンダーレスにタンデムステップ切断で140kg下回れるかな?

610 :774RR:2015/02/02(月) 19:23:57.05 ID:Mkx3F0G4
ハンドルのタレとキャスター角には基本の関係が有ってだな
ハンドルは絞ると垂れるのはあたりまえ

611 :774RR:2015/02/02(月) 19:24:46.06 ID:jhoIzhqu
>>607
motoGPファクトリーマシンなのにハンドル垂れ角の大きさ=スポーティさだったらZZR以下じゃないか…
http://img.webike.net/mm/newbike/967zzr1400_2008/zzr1400_2008.jpg

612 :774RR:2015/02/02(月) 19:27:26.89 ID:WjGS5+ot
つまりチョッパースタイルが一番レーシーってことか

613 :774RR:2015/02/02(月) 19:29:15.73 ID:7WF99z++
>>611
motoGPのマシンなんて、ライダーの意向で上下位置、角度、絞りなんかどうでも調整するだろw
なんの為のセパハンだと思ってるの?

614 :774RR:2015/02/02(月) 19:29:18.95 ID:BS2VsmoU
>>605
プレスリリースをそのまま書き写してんじゃね?

615 :774RR:2015/02/02(月) 19:31:02.45 ID:AWoQoG+D
というかボルト緩めりゃ位置変えられるんじゃ・・・
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/14my/14_BX250AB_F_3-2.jpg

616 :774RR:2015/02/02(月) 19:35:26.57 ID:jhoIzhqu
>>613
そうだよ
垂れてりゃスポーティとかバカなもんじゃないしね
体格に合わせたら垂れたとかそういうもんだ
そもそも、それこそチョッパーはどうなんだって話だし
>>615
クランプに回り止めがついてるだろうからそれ次第だな
ネジでトップブリッジに締め付けるタイプの回り止めならネジ締めなきゃ余裕で上下も回転もできるけどNチビ後期スタイルだと削らないと

617 :774RR:2015/02/02(月) 19:38:56.73 ID:NpoKF3ex
タレより塩のほうが好みです

618 :774RR:2015/02/02(月) 19:58:56.03 ID:TMEzG9LM
純正サイズだとあまり良いタイヤ使えんな。
TT900GPくらいしかないやん。多分純正タイヤもTT900なんだろうけど。
サイズ変更するならバイアスでRX01R、ラジアルでROSSOUHRあたりか。

619 :774RR:2015/02/02(月) 20:06:42.04 ID:Z6cYJDsJ
>>606
カワサキモータースジャパンが用意したスタジオ写真は鮮やかにしすぎてるのかも。

620 :774RR:2015/02/02(月) 20:09:16.92 ID:AWoQoG+D
1サイズアップぐらいなら履けるんじゃないかな
つまり110/140の組。それなら結構あるかもよ

でもそうなったら細さというメリット消滅するよなぁ

621 :774RR:2015/02/02(月) 20:26:13.47 ID:woc4v/Sg
トリックスターの車両はα13履いてたな
タイヤサイズを変えたくないなら選択肢は少ないね
同じタイヤサイズのCBR125R、150Rのまとめwikiにタイヤのインプレが載ってるよ

622 :774RR:2015/02/02(月) 20:26:38.42 ID:AWoQoG+D
純正はTT900F・・・?
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/14my/gallery/14_BX250AB_G_18.jpg

623 :774RR:2015/02/02(月) 20:27:10.52 ID:ZGbLBB5e
ええな

624 :774RR:2015/02/02(月) 20:27:36.33 ID:BS2VsmoU
BT39あるやんけ
TT900より好きだわ

SLにツーリング系バイアスを試したい、って気は起こらないけど

625 :774RR:2015/02/02(月) 21:10:53.72 ID:XhCJsyAl
>>615
純正は通常、角度変わらないようにストッパーが着いてる。
ついてないと転倒したときにハンドルが廻ってタンクとハンドルの間に手が挟まってしまう恐れがあるから。

つか社外セパハンにすれば解決じゃないのか。

626 :774RR:2015/02/02(月) 21:21:46.34 ID:jMmwDY/g
これ、国内生産?

627 :774RR:2015/02/02(月) 21:23:57.77 ID:jhoIzhqu
>>622
TT900のフロントでFでは?

628 :774RR:2015/02/02(月) 21:25:24.07 ID:AWoQoG+D
そういうことか
バイアス全く分からんから勉強しとかないと

629 :774RR:2015/02/02(月) 22:18:10.83 ID:RbgC3gdJ
>>622
よく見たらフロントもソリッドディスクなんか。
まあまあウェーブなので放熱等は問題ないのだろうけど
アグレッシブ&ハードコアな位置付けなんだからフローティングで良かったんじゃないかと。
無印でも熱歪みによるヒビが散見されるし。

630 :774RR:2015/02/02(月) 22:23:36.98 ID:cA322oHg
フローティングがいいなら、社外品つけてろ。でFA

631 :774RR:2015/02/02(月) 23:15:39.44 ID:Z6cYJDsJ
な ぜ か エストレヤがフローティングだったりする。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/14my/gallery/14_BJ250L_G_13.jpg
http://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/c3070112-1.html

632 :774RR:2015/02/02(月) 23:25:46.95 ID:n0pbCbRe
>>631
ん?

633 :774RR:2015/02/02(月) 23:27:39.89 ID:WxpR0St4
タイヤに関してはTT900GP履ければ十分では?

634 :774RR:2015/02/03(火) 00:19:21.05 ID:twhBhcL7
>>631
まあ確かにディスクは丸い方がカコイイ

635 :774RR:2015/02/03(火) 01:33:45.79 ID:hsdJ/8Zo
実際、公道ならソリッドで十分なんだよな。
サーキットに行くような奴なら、どうせ交換するんだからと割り切ってるんだろうね。

636 :774RR:2015/02/03(火) 01:40:52.27 ID:ZwGLv+EM
バイアスハイグリップならスペックRでイナフ
フロントも2.75なら110履けるし

637 :774RR:2015/02/03(火) 03:31:34.42 ID:ppAr994E
                                _
                               / jjjj      _
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│jjjj  〆 ⌒ヽ        (´・ω・`)  ̄"⌒ヽ   `、ヽ.  ``Y"   r '      〈  `ヽ
│ヽ  (ω・` )      / ) ヽ' /     、 `、    i. 、   ¥   ノ       `、  ヽ彡 ⌒ヽ
│  ⌒  , ⌒ヽ     /  --‐ '      ヘ.  ;    `、.` -‐´;`ー イ         〉    ´・ω)    ,-、、     〆 ⌒ミ
 ヽ-_、 /  / \  f   、   ヾ    /   )    i 彡 i ミ/         / ノ    ̄⌒ヽ   「  〉    (´・ω・`)
    ヘ  丿丶  ヽ  !  ノヽ、._, '`"/  _,. '"     }    {         ノ  ' L     `ヽ./  /  /⌒    ⌒丶
     │ミ  / ゙ ノ  |   ̄`ー-`ヽ 〈  < _ ヽ.    /     `\      / , '    ノ\  ´  / /  ノヽ 人 ノ ヽ
 / ̄⌒ / / /    !、__,,,  l ,\_,ソ ノ   /   /ヽ、  ヽ.     (     ∠_   ヽ、_, '  ヽ、 ヽ ゙  、ノヽ ソ

638 :774RR:2015/02/03(火) 07:29:36.72 ID:kh2heqsi
これ単気筒だから走行中にエンストとかするのかな?

639 :774RR:2015/02/03(火) 07:37:52.38 ID:2g2Ek3UF
走行中にエンストしたら、それは短気棟云々じゃなくて、リコール問題じゃね?

640 :774RR:2015/02/03(火) 07:43:44.17 ID:kh2heqsi
えっそーなの? よく分かんなくなっちゃった

641 :774RR:2015/02/03(火) 08:05:18.36 ID:uEiYI+vp
ちょい大きめのスクリーン付けてみたい

642 :774RR:2015/02/03(火) 08:21:28.42 ID:Jtv4G/D9
>>640
単気筒は、クランク角720度で一爆だから発信時とかにエンストし易いけど
走行中はエンストしないんじゃね

643 :774RR:2015/02/03(火) 08:23:12.41 ID:DBv/kIfY
ほら、タイタンが走行中のエンスト頻発してたからさ

644 :774RR:2015/02/03(火) 08:27:59.91 ID:Jtv4G/D9
>>643
あれは確か製造時のバルブクリアランスがどうのこうのってのをどこかで見たけど
実はフライホイールが軽すぎるんじゃね?と勝手に思ってた

645 :774RR:2015/02/03(火) 08:29:29.74 ID:LVEzkIhw
http://members.jcom.home.ne.jp/motorcycles/whatstitan.htm
タイタンってこれ?

646 :774RR:2015/02/03(火) 09:56:03.33 ID:kVdkenc2
とりあえず俺の試乗中には
エンストしたことはないな

647 :774RR:2015/02/03(火) 11:13:33.48 ID:XqVm0hR7
カワサキモーター・インドネシアのシングルシートカバー
http://kawasaki-motor.co.id/read/single-seat-cover-untuk-ninja-rr-mono-z250sl

ミラノショーで付いてたやつや国内アクセサリーも同様でしょう。
CBRみたいに収納スペースが増える効果はなさげ。

648 :774RR:2015/02/03(火) 12:45:19.33 ID:1bsdpC4m
足が長いからオフロードにみえる
何でアンナに社交高いの?

649 :774RR:2015/02/03(火) 12:55:34.24 ID:hPlCdfJG
>>645
それ以外ないだろう

650 :774RR:2015/02/03(火) 13:49:02.62 ID:A0MRHr6L
>>630
それもそうだな…
佇まいとコンセプトからグースを重ねてしまい
思わず熱くなっちまったようだ

651 :774RR:2015/02/03(火) 14:06:02.76 ID:XqVm0hR7
このスレにはグース難民と思しき人も現れることがある。
思いをぶつけてしまうのも無理からぬことかもしれぬ。

652 :774RR:2015/02/03(火) 14:20:09.31 ID:jlcS33XW
レプリカ難民も多そう

653 :774RR:2015/02/03(火) 15:03:28.47 ID:32lq9Fed
忘れられてるSRX

654 :774RR:2015/02/03(火) 15:17:12.26 ID:06u70dqn
CS難民もいるのかな

655 :774RR:2015/02/03(火) 15:55:37.03 ID:yAzSQFcE
イエローなら買いたい

656 :774RR:2015/02/03(火) 16:19:51.45 ID:jYXYYtIn


657 :774RR:2015/02/03(火) 16:21:11.37 ID:8RBW7YuE
グレー以外と好き

658 :774RR:2015/02/03(火) 17:17:39.04 ID:zyoEimOZ
タイのkawasakiのサイト見てたら単色のレッドの美しさに一目惚れしてしまった....日本も同じ色で出してくれないかなぁ〜

659 :774RR:2015/02/03(火) 17:43:39.34 ID:OcyT3LhL
TT900で前後セットで注文しても2万なのか
ラジアルに慣れた身からすると安いと思う不思議

660 :774RR:2015/02/03(火) 17:55:23.32 ID:ePIqqX41
カワサキワールドで忍者SLを見て来ました。

http://imepic.jp/20150203/639850

http://imepic.jp/20150203/639851

思った以上にコンパクトだったがタンクが妙に高く着座位置を前後にズラしてもニーグリップがしずらい感じだわ

http://imepic.jp/20150203/639860

http://imepic.jp/20150203/639861

ついでにH2&H2Rも

http://imepic.jp/20150203/639870

個人的に今日の展示車の中では、このバルカン650が一番のお気に入りだったわww

661 :774RR:2015/02/03(火) 18:13:54.87 ID:Ggmp1h3Z
カワサキワールド以外で実物にまたがれるのはいつ頃からなんだろ
予約するなら実際にまたがってから決めたい

662 :774RR:2015/02/03(火) 18:57:35.89 ID:VvhNWp5L
このバイクはいいバイクだが、あんまり売れないとみた。

663 :774RR:2015/02/03(火) 19:05:19.05 ID:iGIxRUCt
これ、いい年のおっさんがセカンドとして乗るにもいいね
メインも250(オフ)だけど

664 :774RR:2015/02/03(火) 19:13:09.36 ID:x3nZB1XI
安くて速くてカッコいいからなぁ

665 :774RR:2015/02/03(火) 19:16:52.15 ID:jlcS33XW
おれ、いい年のおっさんがセカンドとして乗るつもり
メイン2000(車)だけど

666 :774RR:2015/02/03(火) 19:18:43.12 ID:0sFNMlGp
今の250に速さは求めない(真実

667 :774RR:2015/02/03(火) 19:18:45.05 ID:OcyT3LhL
軽量コンパクト、細いタイヤに単気筒29馬力マシン
欲しい人は待ち焦がれてただろうけど
一般的にはウケなさそう。じわじわとは売れそうだけど

668 :774RR:2015/02/03(火) 19:23:35.86 ID:KETUTpUR
純粋に安くて格好いいってだけで売れるだろうさ
CBR250Rとか売れてるんだから単気筒だと売れないってこともないし

669 :774RR:2015/02/03(火) 19:29:24.29 ID:iGIxRUCt
Ninja250Rが出た時とは状況が違い
250スポーツも色々選べるようになったからバカ売れはしないだろう
それでも値段もいいから、かなり売れるだろうと見てる

670 :774RR:2015/02/03(火) 19:42:45.90 ID:0NsovAFX
部品点数少なくて故障しにくそうなイメージ

671 :774RR:2015/02/03(火) 20:12:11.30 ID:IkQpM+hi
>>651
オレオレ。>グース難民
飽きて手放したはずなのに・・・

672 :774RR:2015/02/03(火) 20:17:50.20 ID:VvhNWp5L
グース難民って、今は何のってんの?

673 :774RR:2015/02/03(火) 20:22:10.31 ID:XqVm0hR7
>>660
これは乙。ていうか
> http://imepic.jp/20150203/639851
だとタンク高く見えるね。

とはいえ、ハングオフ時は外足で車体の挙動を感じ取ると思うけど、
加えて外腕をタンク端に添える走り方もある。(微妙な例だけど)
http://autos02.c.yimg.jp/bimg.autos.yahoo.co.jp/images/bphotoflash/mb/mb0294/01.jpg?201502010538

674 :774RR:2015/02/03(火) 20:29:25.59 ID:sk8nKu59
>>672
NZ250

675 :774RR:2015/02/03(火) 20:31:15.56 ID:IkQpM+hi
>>672
オレはTW。スカ貰ってノーマルに戻して林道とか農道とか転がしてる。

これはこれで楽しいんだけど、山坂道に行くとどーしても物足りない感じが。

676 :774RR:2015/02/03(火) 20:33:31.01 ID:nwlLPv5V
>>631
ほんとだワロタ
この違いはなんなんやろか

シート高が低い分タンクが高く感じられるよね
バックステップが付いてるやつはちょうどよかったが
ノーマルならストンプバッド?だっけ、あれいるかもね

677 :774RR:2015/02/03(火) 20:52:55.17 ID:KETUTpUR
ストンプグリップはミニバイクでもない限り大体のスポーツ走行で効果を発揮するね

678 :774RR:2015/02/03(火) 20:56:48.52 ID:twhBhcL7
>>674
難民度高いな

679 :774RR:2015/02/03(火) 21:26:21.13 ID:nwlLPv5V
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org143597.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org143599.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org143608.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org143610.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org143613.jpg
どうせだからトリックスターで見てきたヤツ貼っとく
RC390との大体の比較も

適当にパシャパシャ撮っただけなので参考までに

680 :774RR:2015/02/03(火) 21:37:24.18 ID:y2x2JrTd
スレチだけどRC390のクーラント注ぎ口って面白い位置にあるな

681 :774RR:2015/02/03(火) 21:48:01.88 ID:B4Q5Wmgi
クーラント?
リアブレーキのリザーバと間違えてないか?

682 :774RR:2015/02/03(火) 21:49:13.65 ID:nwlLPv5V
トップブリッジの下にあるよ
いろいろと日本のバイクとは違うところがあって面白い

683 :774RR:2015/02/03(火) 21:49:53.34 ID:B4Q5Wmgi
ごみん
トップブリッジの下にあるやつか

684 :774RR:2015/02/03(火) 21:54:31.82 ID:XqVm0hR7
>>679
> http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org143610.jpg
バックステップは位置を調整できるっぽいね。

685 :774RR:2015/02/03(火) 22:24:10.13 ID:NOc3GvQa
R25は黒以外は見れたもんじゃないなやっぱし

686 :774RR:2015/02/03(火) 23:24:18.39 ID:aNu/ScW5
R25が新型のR1のデザインだったらどっちか悩むけどな

687 :774RR:2015/02/03(火) 23:30:23.32 ID:FcOoh858
>>519
そろそろ現実みようや。。

688 :774RR:2015/02/03(火) 23:36:39.48 ID:x3nZB1XI
>>687
現実

スズキは、250でフルカウルスポーツ系を唯一出していない
せっかく250ネイキッドが売れているので、二本柱にしたほうが良い

カワサキは3社で唯一スクーターが無い
300をOEMするけど、円安の昨今、国産で都合できるのならそれに越した事は無い

何より、250SLのスズキカラーはカッコイイ
SBKカラーと並べたら、そりゃあ栄えるだろう

689 :774RR:2015/02/03(火) 23:58:04.68 ID:PpDxP22O
ハンドルバーがトップブリッジ下から生えているということからも、Ninja250の廉価版という位置づけではないみたいだな
かつて日本にあったライトウェイトスポーツみたいな感じ?

690 :774RR(東京都):2015/02/03(火) 23:59:24.76 ID:Ewf/MUc2
大っぴらにライトウェイトスポーツ謳ってますやん

691 :774RR:2015/02/04(水) 01:06:43.83 ID:KRueh34X
カワサキ Ninja 250SL 撮影会ダイジェスト
https://www.youtube.com/watch?v=AzqISYI0qac

なんだけどこのレスの時点では再生できない。
ひとまず紹介文から
- 筑波サーキット・コース1000の走行シーンと外観の動画
- 以下担当ライダーによると、ハンドリングは軽快でシャープ
- フロントサスペンションは戻りが早いが、前後足回りはスポーティ
- エンジンは高回転域ほど単気筒らしさが希薄になる

692 :774RR:2015/02/04(水) 01:11:24.78 ID:KRueh34X
すると削除された。
こっちのページから様子を見た方がいいかも。

【動画ニュース】カワサキ Ninja 250SL 撮影会ダイジェスト - バイク動画専門サイト MotoBasic 【モト・ベーシック】
http://motobasic.com/modules/movie/index.php?content_id=478

693 :774RR:2015/02/04(水) 01:42:26.72 ID:WeXHIMkc
>>692

もうどこのインプレも同じだなww
新情報はしばらくは出ないか

694 :774RR:2015/02/04(水) 04:08:45.26 ID:Mazs9iM+
俺とさして重さが変わらんのか・・・

695 :774RR:2015/02/04(水) 04:51:46.10 ID:svJ0+a14
痩せろよ

696 :774RR:2015/02/04(水) 08:03:06.60 ID:cnLLSR1m
昔流にいうと乾燥120キロ台の後半くらいかな
だとしたら古の2スト250並みだ

697 :774RR:2015/02/04(水) 08:15:53.20 ID:CWnTP/kv
タンク小さいから乾燥はもう少し重いんじゃない?

698 :774RR:2015/02/04(水) 08:24:20.05 ID:60eBvB2U
そんなに軽いのかよ!

699 :774RR:2015/02/04(水) 09:28:04.88 ID:lN3pTmbf
装備重量149kgでガソリン11Lにオイル1.3L。ダンパーやブレーキのフルードはよく分からんが、乾燥130後半ってところか。

700 :774RR:2015/02/04(水) 09:38:19.19 ID:60eBvB2U
俺のNSR並みかよ
知り合いが初バイク買うからZ250SL買わす!

701 :774RR:2015/02/04(水) 10:09:54.77 ID:lN3pTmbf
ヤマハのR25もそうだが何でABSもったいぶるんだろうな。
SLが訴求する層は(学生時代のように)コケちゃったから一週間休みますとは言えない連中も多いだろうから、ABSあった方が喜ばれると思うんだが。

702 :774RR:2015/02/04(水) 10:13:34.71 ID:BKuLzCA2
インディアKTMも半乾きで140kgくらいか
あれも品質向上と熟成次第では十分難民受け入れできるな

703 :774RR:2015/02/04(水) 10:32:15.12 ID:svJ0+a14
バッテリーは何Kgくらい?

704 :774RR:2015/02/04(水) 10:43:20.33 ID:O/dsMK2z
>>701
少しでも安くしたいから。
むしろバイクの特性から言ってもABS強制より選べる方が嬉しい人は多いだろう。
軽さもウリだしな。
たかが数キロでも必要無い人には重りでしかない。

705 :774RR:2015/02/04(水) 10:47:04.21 ID:QP6jgeqg
最初は単なる廉価版と思っていたが魅力的に思えて来た。
安くて軽い、いいね。

706 :774RR:2015/02/04(水) 10:59:32.40 ID:lN3pTmbf
>>704

よく分からないけど強制しろとかは書いてないよ。
ABS有グレードを日本にも設定したほうが良いんじゃないかってだけ。
>>ABS強制より選べる方が嬉しい人は多いだろう。

707 :774RR:2015/02/04(水) 11:01:19.93 ID:lN3pTmbf
途中で送信してしまった。
正に有り無しある方がより喜ばれるんじゃないかって話。

708 :774RR:2015/02/04(水) 11:01:43.02 ID:aMbgHCZ6
むしろ 軽いのに 安い だな

709 :774RR:2015/02/04(水) 11:12:19.08 ID:IDmGNHkx
これって生産国はタイなのぉ
グロムから買い替え考えとる

710 :774RR:2015/02/04(水) 11:27:00.73 ID:wnsHomEa
>>709
公式より抜粋

当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場 Kawasaki Motors Enterprise (Thailand)Co.,Ltd. において生産されたものです。

711 :774RR:2015/02/04(水) 11:41:19.46 ID:XsPBqN+8
要はSLは戦闘機

712 :774RR:2015/02/04(水) 11:43:00.82 ID:XsPBqN+8
無印はSLと比べるとツアラー寄り

713 :774RR:2015/02/04(水) 11:55:32.32 ID:oON/KesT
kawaki Ninja250SL

714 :774RR:2015/02/04(水) 11:57:53.10 ID:IDmGNHkx
kawaki 140000とか前にあったよな

715 :774RR:2015/02/04(水) 12:07:45.43 ID:oON/KesT
それやで いやそんなにゼロは多くなかった気もするが
しかし俺の走る日には路面は乾いていてくれ、という願望を如実に表したスレタイだったと思う

716 :774RR:2015/02/04(水) 12:36:50.56 ID:qzCFIuVN
KAWAKI14000GTRな
もうはがしちゃったけどKawakiステッカー貼ってたわw

みのるさん元気かな

717 :774RR:2015/02/04(水) 12:44:31.97 ID:ow7OCLSU
懐かしくて検索したらもう4年も前なのか

718 :774RR:2015/02/04(水) 14:55:19.82 ID:S9u5q0rH
どっちかって言うと、日本で一番選びたくないブランド
250フルカウルでニンジャ眼中にない人達からも
slなら買うとゆう人いるかも
色を5色、abs出せば
ぜったい売れる、軽いからねこれ

719 :774RR:2015/02/04(水) 15:20:32.63 ID:ZjMSU+Bh
ライポジって普通のニンジャ250とそんなに変わらんのかな

720 :774RR:2015/02/04(水) 15:23:03.63 ID:jaATTDrF
ハンドルまでの距離が同じくらいでハンドル少し低いから若干前傾だろうね
まあでも問題になるほどのことはないだろうさ

721 :774RR:2015/02/04(水) 15:51:08.63 ID:WeXHIMkc
600ccSS「ハンドルめちゃ低いなコレ!!」
NINJASL「なんか妙に低いなコレ!!」

722 :774RR:2015/02/04(水) 16:55:51.29 ID:aMAgSZYB
日本向けはタイ生産らしいね

723 :774RR:2015/02/04(水) 16:57:18.92 ID:bWOTgpKR
これの白がものすごく欲しいのだが・・・

724 :774RR:2015/02/04(水) 17:31:12.19 ID:dEGS99DB
>>719
いくらか前傾しそう
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1423038646560.jpg

725 :774RR:2015/02/04(水) 17:52:02.35 ID:nYy7fm1T
有能な>>724になら掘られても良い

726 :774RR:2015/02/04(水) 17:56:03.31 ID:WeXHIMkc
>>724
これなんてソフト使ってるの?

シート高がNINJA250より高いやんけ!
カタログスペックどこいった

727 :774RR:2015/02/04(水) 17:56:47.82 ID:vWKCw2ON
前傾姿勢よりも多分窮屈だと思うよ
俺みたいなミニマムサイズだとぴったりだろうけど
身長180辺りの人とか辛いサイズかも

今週末カワサキワールド行くし
168センチの男(俺)と知り合い180センチの人との跨った比較撮ってくるわ

728 :774RR:2015/02/04(水) 18:45:51.66 ID:dEGS99DB
>>726
SAIを使ってるぜ

729 :774RR:2015/02/04(水) 18:47:51.44 ID:JxwuaaN+
>>727
たのむでーチビ
俺より大きいけど

730 :774RR:2015/02/04(水) 19:00:07.84 ID:WeXHIMkc
>>728
SAIってそんな便利なソフトだったのか!
ありがとう〜

731 :774RR:2015/02/04(水) 19:06:05.50 ID:ZXTwRCrt
185の俺は憧れるだけで
諦めるわ

732 :774RR:2015/02/04(水) 19:27:08.23 ID:aMbgHCZ6
>>724
タイヤの大きさ違くね?

733 :223:2015/02/04(水) 19:27:16.48 ID:t0Zu0SAh
股下68cmの超短足ライダーだけど今日カワサキワールド行って
実車跨がってきたよ
エントランスホールに無印とSLが並べて展示してあって、比較できる
ようになってた

まず結論から申し上げると、足つきに関しては何ら問題ない。
ただ各種インプレの通りハンドルが低くて、腕の短い私なんかは
かなりの前傾姿勢になってコレはツーリングでかなり辛いパターンだなと思った
しかも普段乗ってるネイキッドの感覚で跨がろうとしたら、
テールカウルに太股を接触させる始末...w まあこれは
ケツの切れ上がってるスポーツバイクならどれにも言えることだけどね

あとSLに跨がったあと無印にも跨がったんだが、明らかに前傾が緩くて
テールカウルに太股をぶつけることもなかった
跨がった状態でSLのコンパクトなフロント回りを見慣れると
無印のフロント回りがとにかくゴツく見える。重ったるくて
コレはツアラーなんじゃないかとさえ思えてくる。というか
明らかにそう。SLがZX-10Rなら無印はninja1000に値する
キャラクターが明確に違うんで購買層は被らないと予想します。

言いたいことが散漫になってしまった...実車に跨がって判明したのは
足つき云々よりスパルタンな前傾姿勢を許容できるかが重要だ、ということ
雑誌のインプレよりも〜とか豪語しておきながら結局月並みな感想に
終始してしまった泣

734 :774RR:2015/02/04(水) 19:30:23.29 ID:DRZOtNYu
身長は何センチですか?

735 :774RR:2015/02/04(水) 19:31:38.82 ID:RouKLQ4v
無印とSLってステップ位置は共通?
たとえばスズキSVだと無印のほうがハンドルに合わせてステップ若干前気味だった

736 :774RR:2015/02/04(水) 19:41:54.39 ID:cxXU1TAB
>>733
足つき気にしてる人はあんま居ないんじゃね?
女でこれ欲しいって人もそんな居ないだろうし

737 :774RR:2015/02/04(水) 20:39:15.59 ID:hqpN1mKI
やせる気はまったくないけど買うわ

738 :774RR:2015/02/04(水) 20:41:03.52 ID:JrqfrkL8
ってか、無印は元からツアラーなんじゃないの?

739 :774RR:2015/02/04(水) 20:46:57.66 ID:vWKCw2ON
ZZR250の後継がNinja250Rだからなぁ

740 :774RR:2015/02/04(水) 20:58:27.79 ID:AjmlJ+M4
スポーツよりで他の250たちよりは前傾きついがスパルタンは言い過ぎ

741 :774RR:2015/02/04(水) 21:00:38.11 ID:KRueh34X
>>732
微妙にSLの方が大きいような…?
とはいえ、撮影条件(レンズの焦点距離、バイクとの距離、角度)が
違うっぽいのを重ねる難しさもありますゆえ。

>>733
私は非常に乙であると考えている。

742 :223:2015/02/04(水) 21:19:12.02 ID:t0Zu0SAh
>>734
161

>>740
そうかも知れん。ただ現行の250スポーツはヤマハと外車以外は
試乗したことあるんだけど、段違いの前傾っぷりだったよ
昔の2ストレーサーレプリカに乗ったことがないから
スパルタンに感じただけなのかも知れない。いかんせん
バイク経験値が低いから、どれくらいレーシーなのかを
測るものさしが無いんだよね

>>741
どういたしまして

743 :774RR:2015/02/04(水) 21:39:14.91 ID:aMbgHCZ6
3XVよりは気持ち高いよ
4cmくらいは低くてもいいなと思った
ステップは変えられてたのでNC

744 :774RR:2015/02/04(水) 23:10:09.81 ID:XsPBqN+8
>>724
それやってみようとおもったけどめんどくさくなってやめた
よくやった

745 :774RR:2015/02/04(水) 23:22:58.73 ID:Utzqkrmq
>>733
>>223のレポを楽しみにしてたから大変ありがたい参考になります
>>430の方もありがとう亀レスで申し訳ない
同じ股下だからレポの感想まんまで乗れそうで安心した
ただ、今のバイク以上に前傾姿勢になりそうではあるな

746 :774RR:2015/02/05(木) 01:02:21.40 ID:fFGhf/WK
>>724
それはSLを拡大してるけど実際は無印より車体短いから
シートとハンドルの距離も短くなるしその画像とは感覚が異なるだろうな

747 :774RR:2015/02/05(木) 03:38:43.39 ID:ncdiuY5l
だれか190cm140kgぐらいのやつ試乗して感想きかせてくれ

748 :774RR:2015/02/05(木) 03:55:22.99 ID:+BxD1kLX
車乗れよ(笑)

749 :774RR:2015/02/05(木) 06:50:15.32 ID:z+akLBGq
>>747
体重はともかく、その身長の人はこのバイクには乗らない、拷問だよ。

750 :774RR:2015/02/05(木) 07:07:40.03 ID:P2T34vRo
178だからギリギリ乗れそうだな
頑張って縮むわ

751 :774RR:2015/02/05(木) 07:29:57.36 ID:Kl97hFyc
180だが問題なかったよ

752 :774RR:2015/02/05(木) 07:47:22.54 ID:jWnYwE8W
180a,140`gってサーカスのクマみたいな…

753 :774RR:2015/02/05(木) 08:19:29.82 ID:aDFP2Kg9
>>747
体重的にリッターバイクじゃないと車体が持たないと思う。
かねなかったら中古でいいのでリッター乗れ
たしか設計体重は55〜65sだったと思う。
買う前にメーカーにSLは体重に耐えられるか確認するのがいい

754 :774RR:2015/02/05(木) 08:41:39.89 ID:aDFP2Kg9
Z250SL欲しい人はこれを候補に入れるといい
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/200duke

755 :774RR:2015/02/05(木) 09:01:03.40 ID:mNFxwmRH
>>754
ブロガーさん見るとけっこうトラブル多そうだよな

756 :774RR:2015/02/05(木) 09:01:48.91 ID:aDFP2Kg9
『楽しくなければKTMじゃない!』 誰でも楽しめるKTM 第2弾 200 DUKE登場 WEB Mr.BIKE
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=22928
sakuraを半角に変えないと見れない

757 :774RR:2015/02/05(木) 09:02:19.70 ID:aDFP2Kg9
>>755
インド製だからか?

758 :774RR:2015/02/05(木) 09:10:42.31 ID:4Cfaxnpp
>>754
地方都市にはディラーが無い
バロンだと並行物らしいし

759 :774RR:2015/02/05(木) 10:19:47.35 ID:Ek4GjF6e
>>754
スレチ

760 :774RR:2015/02/05(木) 10:29:30.10 ID:Hixq6ESY
Z250SLの外観で中身がninja250(スリッパークラッチ&ABSつき)のモデルが出たら即買いなんだけどなあ
二気筒がいいけど現行Z250は顔が好みじゃない上にABS無しモデルしかないってのが

761 :774RR:2015/02/05(木) 11:08:25.71 ID:6riwaqvd
>>760
流石にそれはニッチな需要すぎるな

762 :774RR:2015/02/05(木) 11:21:58.81 ID:l8PH6mRf
ちなみに、バイカーズ・ステーション3月号にもSLのサーキット試乗が載ってる模様
http://bikers-station.com/enlarge_covers/400images/cover201503.jpg
http://bikers-station.com/index_files/201503index.html

(筑波サーキットで行われた報道機関向け発表試乗会?)

763 :774RR:2015/02/05(木) 12:53:14.87 ID:l8PH6mRf
モーターサイクリスト3月号でもちょっと触れてる模様 (表紙にはない)
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2015/02/20150205_news_bbs05.jpg
http://www.yaesu-net.co.jp/mc/latest/index.html

764 :774RR:2015/02/05(木) 13:00:56.84 ID:Cn9CQsx8
>>762
250でスーパースポーツとかやめてほしいわー

765 :774RR:2015/02/05(木) 15:26:57.63 ID:iPiiJ4sg
>>764
おっさん乙

766 :774RR:2015/02/05(木) 15:30:05.20 ID:jUwqRi4u
SLぽっぽー

767 :774RR:2015/02/05(木) 15:32:46.75 ID:UW1Cb1T/
トップブリッジが肉抜きしてあってninja250より高級感あるように見えるんだが…

768 :774RR:2015/02/05(木) 15:38:22.58 ID:fuOoCeXZ
>>764
1986年4月11日
水冷4サイクルDOHC4気筒エンジン搭載のスーパースポーツバイク
「ホンダ・CBR250FOUR(フォア)」を発売
http://www.honda.co.jp/news/1986/2860411c.html

769 :774RR:2015/02/05(木) 16:39:07.76 ID:ZluwhkoX
>>762
あのおっちゃんはtc1000で何秒なんだ?

770 :774RR:2015/02/05(木) 17:20:00.82 ID:CgCY8h7c
>>765
なんでおっさん?
いや、おっさんだけど

771 :774RR:2015/02/05(木) 17:21:42.60 ID:l8PH6mRf
ていうかBikePicsにRR Monoのページができてた。
http://www.bikepics.com/kawasaki/rrmono/
でも今は1枚だけ。
http://www.bikepics.com/pics/2015%5C01%5C05%5Cbikepics-2716931-full.jpg

>>769
尊師のこと?
僕は存じ上げないっすね…

772 :774RR:2015/02/05(木) 17:27:41.15 ID:qgh/pgiY
BT016なら150履いてんのかな

773 :774RR:2015/02/05(木) 17:27:50.88 ID:P2T34vRo
>>770
いいから巣に帰れよ

774 :774RR:2015/02/05(木) 19:55:29.29 ID:4K74mOGb
Z250SLじゃなく、Z125SLとか出たら面白いのにね、打倒アドレスを掲げて。

775 :774RR:2015/02/05(木) 19:57:42.59 ID:qgh/pgiY
ジャンルが違いすぎる

776 :774RR:2015/02/05(木) 20:05:13.72 ID:dfKDsLbB
>>760
完全に同意

俺は諦めて葱忍買ったけど

777 :774RR:2015/02/05(木) 20:38:38.98 ID:0F0ZbAWN
NINJA125は欲しいな
打倒、、、

778 :774RR:2015/02/05(木) 20:41:05.61 ID:ogBac1jo
>>753
なんのためのタンデムステップなんですかねえ…
設定体重なんて初めて聞いたわ

高身長でもデブでも、乗りたいバイクに乗ればいいよ

779 :774RR:2015/02/05(木) 20:43:22.88 ID:qABlJp2M
まあ140kgもあったらサスのスプリングレート上げないとまともにはしれんとかはありそう

780 :774RR:2015/02/05(木) 20:50:15.61 ID:qgh/pgiY
140kg「タンデムしたいでしゅ」

SL(149kg)「ヒエッ…」

781 :774RR:2015/02/05(木) 21:01:53.44 ID:m/6WmzUn
タンデムするのが前提なのと
タンデムも一応出来ますよ、ってのは違うと思う

782 :774RR:2015/02/05(木) 21:11:47.29 ID:ogBac1jo
安全係数ってのがあってだな

783 :774RR:2015/02/05(木) 21:17:52.26 ID:qABlJp2M
安全率ってのは降伏応力と許容応力の関係なだけであって走行性能を保証するものではない
あと、静的な条件と繰返し荷重や撃力のかかる条件とじゃ話が違う

784 :774RR:2015/02/05(木) 21:27:48.28 ID:ogBac1jo
日本の成人男性の平均体重が約70kg
公道を走る乗り物なんだから、その重さの人間が二人乗りしても大丈夫なようにできてる
さらに安全率のことを考えたら140kgのデブが二人乗りしたってぶっ壊れたりしないよ
スペース的に乗れるかは知らないけど

785 :774RR:2015/02/05(木) 21:30:07.58 ID:FFG2WhxE
乗れればいい
ってだけの低レベルな話ししてんのか?

786 :774RR:2015/02/05(木) 21:31:57.96 ID:ogBac1jo
140kgのデブがマトモにスポーツ走行できると思うなよ

787 :774RR:2015/02/05(木) 21:32:41.29 ID:LH2zaoau
サーキットに持ち込むなんて話は誰もしてない

788 :774RR:2015/02/05(木) 21:39:58.47 ID:qABlJp2M
基準にした体重が何kgで、どの応力に対して安全率いくつで設計してるとかなんで知ってるの?
メーカーの人?
まさか妄想じゃないよね?

あとなんで安全係数から安全率に言い換えたの?
間違いじゃないよ?材料工学やってる人はほとんど誰も使わないけど

789 :774RR:2015/02/05(木) 21:40:45.68 ID:m/6WmzUn
別に140キロの人は乗れるは乗れるだろうけど
快適に軽快に乗れるかと言われたらそれは無理じゃないかな

このバイクの最大の武器の軽さをスポイルすることになると思う

790 :774RR:2015/02/05(木) 21:41:15.76 ID:5LSeTt6u
>>783
そんなもんひっくるめて安全率は設定すんだよ
オマエみたいな新人が配属されてきたら頭抱えるわw

791 :774RR:2015/02/05(木) 21:44:09.79 ID:qABlJp2M
>>790
バイクの振動みたいな繰返し荷重の場合、安全率じゃなくて疲労限度なんだよなあ…

792 :774RR:2015/02/05(木) 21:44:26.16 ID:5LSeTt6u
>>788
すげえ自演 久しぶりにわろた

793 :774RR:2015/02/05(木) 21:45:10.81 ID:m/6WmzUn
自演やめろよ

794 :774RR:2015/02/05(木) 21:45:29.99 ID:ogBac1jo
そうだよサーキット走りたいなんてデブは言ってないよ
140kgがバイクを壊さずに公道を走れるか?だろ
結論はできる
250ccのパワーでどんな速度が出るかは知らんけど、車体がもたないだのテキトーなことは言っちゃいかん

安全係数も安全率も同義語だし高校で習うだろ
公道を100km/h以上の速度で走って10年間フレームが折れずにすむ車体じゃないと許可が下りんわ

795 :774RR:2015/02/05(木) 21:47:54.98 ID:qABlJp2M
>>794
長期耐久性の話なのに疲労寿命じゃなくて安全率なの?
あと、140kgの人間がタンデムしても大丈夫って言ってたけどなんで大丈夫って言い切れるの?
基準にした荷重と安全率の大きさを知ってるの?

796 :774RR:2015/02/05(木) 21:51:20.45 ID:m/6WmzUn
140キロは例えば一人が乗る場合の話じゃ・・・
そんな人はアドベンチャー系のとか乗った方が様になりそうだけどね

身長が高い人は拷問だろうし
体重がありすぎる人は車体に余裕ないかもだし
割と人を選ぶのかもね

797 :774RR:2015/02/05(木) 21:53:54.59 ID:qABlJp2M
>>796
>>784
>安全率のことを考えたら140kgのデブが二人乗りしたってぶっ壊れたりしないよ

何の根拠があって言ってるのかが不明すぎるわあ
ソースあるのならともかくさ

798 :774RR:2015/02/05(木) 21:54:24.65 ID:5LSeTt6u
>>795
なんだよ 工業高校で習ったのかw

799 :774RR:2015/02/05(木) 21:54:55.08 ID:0SGLiqHn
いや別に体重が3桁の人がその都度悩めばいいだけの話で、
このスレでわざわざ盛り上がることじゃないような。

800 :774RR:2015/02/05(木) 21:55:33.04 ID:ogBac1jo
>>795
疲労寿命も安全率の中に含まれてるに決まってるだろ
道路運送車両の保安基準ってやつに引っかかるような車両は公道を走れないの
日本の成人男性の平均体重が70kgだから二人乗りして140kg
これで壊れちゃったら公道を走れないでしょ?

801 :774RR:2015/02/05(木) 21:55:45.26 ID:iZpqQA3P
いがいと3桁の人が多かったりしてw

802 :774RR:2015/02/05(木) 22:00:57.03 ID:qABlJp2M
>>800
勿論繰り返し寿命を長期間に設計すると安全率も大きくなるけど安全率ありきじゃないぞ
安全率高ければいいのなら疲労寿命の計算方法なんて存在しない

俺は140kgだと壊れるとまではいってないし
根拠無い妄想が嫌いなだから壊れないって言い切る根拠がほしいだけで
「何kgで壊れるわけがない!」じゃなくて安全率と基準にした荷重の大きさをちゃんと教えてくれればそれで終わるんだが…

140kgが2人乗っても安全率的に(ただし安全率も基準にした荷重も知らない)大丈夫だったのに70kg×2って日和ったね

803 :774RR:2015/02/05(木) 22:10:59.40 ID:fpejnjg5
昔々CB250RSに乗ってた身からすると
気になるんだよなSL
上が伸びれば欲しいかもだぜだぜ

804 :774RR:2015/02/05(木) 22:25:19.74 ID:aDFP2Kg9
バイクメーカーがサスペンションを設計する時の基準が
体重60kg〜65kgぐらいに合わせて設計・設定してるからです。
http://urf001.seesaa.net/article/400376185.html

小排気量バイクと大排気量バイクは車重が違うので、小排気量バイクのほうが体重の重い人の影響が大きく車体の劣化も早い。

小排気量設計 車重150+体重60=210 車重150+体重150=300(設計の1.42倍の重量)

大排気量設計 車重300+体重60=360 車重300+体重150=450(設計の1.25倍の重量)

しかも体重が重いとパワー不足を感じるのでなおさら大排気量がいい。

805 :774RR:2015/02/05(木) 22:27:15.20 ID:aDFP2Kg9
見た目のバランス的にも小さい車体に大男が乗るとちょっと

体が大きい人は大きなバイクがさまになる

806 :774RR:2015/02/05(木) 22:31:11.68 ID:ogBac1jo
>>802
なんか勘違いしてるから教えてやるが、安全率ってのは疲労限度に対しても掛けられたりするんだよ
140kgのデブが乗ったバイクが壊れたとして、それを基準に安全率を考慮して強度計算をするの
この140kgってのは成人男性2人分ね
静荷重に対しては3倍の強度ってのは高校で習っただろ?
バイクの場合は金属に対する負荷が動的だからもっと高い倍率で強度計算するのよ
それがデブ2人分って言った理由

スレ汚しにしかならんからこの辺でお勉強は終わりな

807 :774RR:2015/02/05(木) 22:34:45.93 ID:qABlJp2M
>>806
いや、だから根拠が無いじゃんって話なんだが…
安全率がどのくらいとか全部君の妄想じゃん
勿論高い安全率を見込んでいる可能性は高いけどさ…

808 :774RR:2015/02/05(木) 23:33:11.60 ID:6ALfTFme
>>807
お前面倒くせぇよ
デブは引っ込んでろ邪魔だ

809 :774RR:2015/02/05(木) 23:38:15.14 ID:Vm0fpYy1
>>804
最近は想定体重ももちっと高いよ

810 :774RR:2015/02/06(金) 00:28:01.32 ID:EoJRm3o0
>>809
外国も想定するから体重増えそうだな

811 :774RR:2015/02/06(金) 00:46:10.94 ID:P//2stsY
ひどい自演をみたw

812 :774RR:2015/02/06(金) 08:06:49.52 ID:PcM+vuzd
早く試乗したいなー
近所のバロンやらないかな

813 :774RR:2015/02/06(金) 09:20:47.06 ID:vVO/4UuZ
新発売のバイクを購入予定にするのは初めてだけど
発売の何日くらい前から街のバイク屋でも実物にまたがれるようになるの?

814 :774RR:2015/02/06(金) 11:35:31.34 ID:8Xrn9iTW
>>771
この色カッコいいな〜大型売って乗り換えようかな

815 :774RR:2015/02/06(金) 12:00:34.47 ID:lw784Xp/
>>813
カワサキ取扱店で発売日以降

816 :774RR:2015/02/06(金) 12:05:18.87 ID:0APP8LFI
ところでZ250の現行スレって何処?

817 :774RR:2015/02/06(金) 12:18:56.49 ID:lw784Xp/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418244754/

818 :774RR:2015/02/06(金) 12:27:03.99 ID:ltGzlibQ
>>776
2018年のABS義務化の件もあるし、今年あたりマイナーチェンジ+ABS付きの
Zが発表されるんじゃないかなあと思って待機してる
今回のSLにABS付きが出ないのは凄く意外だったな

819 :774RR:2015/02/06(金) 13:25:24.59 ID:0APP8LFI
>>817
やっぱこれか
専ブラで見るといつもスレが壊れてるんだよなあ

820 :774RR:2015/02/06(金) 13:30:02.39 ID:lw784Xp/
荒らしで機能してないからな
一人の荒らしで崩壊さ
まあバカが反応したからだけどさ

821 :774RR:2015/02/06(金) 13:41:32.86 ID:Rnx88ML4
基地外がなりふり構わず消した結果だな

822 :774RR:2015/02/06(金) 13:43:31.51 ID:mJEXmK3L
>>818
やや遅れてABSと抱き合わせでカラバリ追加されるんじゃないかな

823 :774RR:2015/02/06(金) 13:45:23.58 ID:RXgxyGre
mateで普通に見られるけどな
荒らしてる木違いNGすると
大分スカスカになるけどw

824 :774RR:2015/02/06(金) 13:54:26.92 ID:Rnx88ML4
つーか全然荒れてないから。
基地外が自分の気に入らない書き込みを消しまくるから壊れたと表示されるだけの話。

825 :774RR:2015/02/06(金) 14:27:35.06 ID:z9fUYIfD
マジでZ250の話がしたいのに行き場がどこにもない……

826 :774RR:2015/02/06(金) 14:33:02.24 ID:5hfFvjPP
>>825
IPアドレス抜かれて晒される偽掲示板なら紹介するよ

827 :774RR:2015/02/06(金) 14:37:32.32 ID:Rnx88ML4
>>825
つか、Z250のスレに普通に書き込めるけどな。
それともアク禁喰らってるのか?


消されるのさえ気にしなければ・・・

828 :774RR:2015/02/06(金) 14:42:29.51 ID:Fu8c9rkV
>>815
予約組は発売日にお店にとりに行くまで実物さわれないのか

829 :774RR:2015/02/06(金) 15:33:36.94 ID:qAayojQb
>>531
ホンダ選ぶ人ががカワサキ興味示すわけないじゃん。
カワサキか…だよ

830 :774RR:2015/02/06(金) 17:30:08.66 ID:/CrXIaJw
>>827
あそこで箱と書き込みしたら必ず削除される件w
第一号のうpが箱付きのZ250だったからなw

831 :774RR:2015/02/06(金) 18:14:58.71 ID:Yg27Hs84
>>508
の英語版
https://www.youtube.com/watch?v=fZC82vm9iMc

英語なのでYouTubeの自動音声認識と自動翻訳を使って字幕を出せる。
https://support.google.com/youtube/answer/100078?hl=ja&ref_topic=6091042

非ネイティブの英語→自動音声認識(→自動翻訳)なので、特に日本語はアレだが…

832 :774RR:2015/02/06(金) 19:01:28.52 ID:wkccQl3f
>>813
出荷は4月上旬と聞いてるよ

833 :774RR:2015/02/06(金) 19:02:29.84 ID:Fv3qYMIg
45マンはすごいなぁ
本格的に若い人に手が届く金額まで抑えてきてる
これからの250はこうなっていくのかな

834 :774RR:2015/02/06(金) 19:04:51.44 ID:Yg27Hs84
カワサキモータースジャパンのページでアクセサリーに写真が加えられてた。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/#acce

835 :774RR:2015/02/06(金) 19:20:53.07 ID:wkccQl3f
純正オプションはこんなもんだな

836 :774RR:2015/02/06(金) 20:05:44.87 ID:YW/KNAv9
シートの下は何も入らない感じだな

837 :774RR:2015/02/06(金) 20:26:08.05 ID:QJ9tDPUI
>>818
自分も意外だった。
東南アジアをディスるわけじゃないが、途上国にあるABSグレードを(市場が小さいとはいえ)スポイルするとは思わなかった。

838 :774RR:2015/02/06(金) 20:29:20.28 ID:Yg27Hs84
タイの赤いNinja>>56を載せてたとこの、キャンディーライムグリーンZの試乗記事
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/kawasaki-z250-sl-abs-%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%A7-%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A2/

例によってはっきりした写真
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/wp-content/uploads/2015/02/kawasaki_z250_14.jpg
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/wp-content/uploads/2015/02/kawasaki_z250_02.jpg

>>836
ETCと車載工具でもう一杯っぽいね

839 :774RR:2015/02/06(金) 20:38:29.78 ID:w41CKx+M
このスレは楽しげな雰囲気で良いなあ。
俺のスレは荒れてるから心底羨ましいぞ!
マッタリスレとしてこの空気を保ってくれよ!

840 :774RR:2015/02/06(金) 20:47:55.59 ID:dH3d7ea0
アンダーカウルってなんのために有るのか未だによくわからん
デザイン?

841 :774RR:2015/02/06(金) 20:51:01.58 ID:vXnBJe4V
一応タレハンなんだよなSLは。ニンジャ250と違って。

842 :774RR:2015/02/06(金) 20:52:39.23 ID:9EW08JON
>>840
あれがないと走れないサーキットもあるとか、
ストリートファイターってそんな(サーキットも走るような)ジャンルでは?

843 :774RR:2015/02/06(金) 20:57:46.71 ID:57dC7C8C
>>840
あれはレギュレーションによって、オイル受けとしての装着義務があるから
街中だとカッコいいからw

844 :774RR:2015/02/06(金) 20:57:50.85 ID:FSXS5Wvv
純正はオイル受けになってないからな

845 :774RR:2015/02/06(金) 21:26:58.61 ID:dH3d7ea0
ありがと 意味が有るのね
個人的には無いほうがすきだな

846 :774RR:2015/02/06(金) 21:39:22.88 ID:+VfH2XRM
サーキットで装着義務付けのオイルキャッチタンクって、そんなもんじゃないぞ…

847 :774RR:2015/02/06(金) 21:45:18.67 ID:Rnx88ML4
>>846
無知が知ったか、最高にかっこ悪い。
どこに「オイルキャッチタンク」って書いてある?
オマエ最近の事情知らないジジイだろ?

848 :774RR:2015/02/06(金) 21:49:10.93 ID:QZMdwark
そのアゲ足取り重要?

849 :774RR:2015/02/06(金) 21:50:09.71 ID:ZSDChrst
どっちかっつーと勘違いなのかもしれないが、爺さんではないだろうな。
アンダーカウル装着云々は、そう最近の話でもないし。(そりゃ60〜70代なら知らんのかもしれんが)

850 :774RR:2015/02/06(金) 21:53:27.47 ID:xlYAvGM7
欲しいけど実物見てからかな
ダンボールバットみたいなことにならないよね?

851 :774RR:2015/02/06(金) 22:17:04.66 ID:RPJ6raKR
http://i.imgur.com/2LQ22bB.jpg
見てきた。
跨ったけど足が若干窮屈だったな

852 :774RR:2015/02/06(金) 22:28:13.97 ID:wkccQl3f
言うほど乗りづらくはない
が、他の250ccよりもアグレッシブなのは確か

高身長もイケるんじゃないかな

853 :774RR:2015/02/06(金) 22:55:01.78 ID:21pPrGek
今更でどうでもいいことなんだろうけど
Ninja250SLって純正でイリジウムプラグ採用なのな
他のカワサキもイリジウム採用していくんだろうか?

854 :774RR:2015/02/06(金) 22:57:26.11 ID:mJatZs96
明日神戸まで見に行って来よう

>>853
ミドルクラス以上はもうイリジウムになってたはず

855 :774RR:2015/02/06(金) 23:07:56.73 ID:1WHw451n
イリジウムなぁ
ノーマルプラグより優れてるのは始動性ぐらいだと思う
長寿命とか言うけどノーマルプラグは磨けばまた復活するしね
イリジウムは電極細いから磨けないんだよな
実はノーマルの方が寿命はあるんだよね〜

856 :774RR:2015/02/06(金) 23:11:29.84 ID:ACxvHUxH
>>854
情報ありがとう

俺も神戸行きたいが関東からは、ちと遠い・・・泣
個人的には赤黒がGPz900Rぽいカラーリングで気に入ってる
現GPz900Rオーナーには、怒られるかもしれんがw

あとエンジンガードは、カウルに穴あけ加工しなくても付けられそうだな。

857 :774RR:2015/02/06(金) 23:46:08.56 ID:bXoVOE4x
>>851
改めて見ても惚れ惚れするバイクだな…

858 :774RR:2015/02/06(金) 23:48:36.73 ID:1WHw451n
ステップとかギアシフトリンクが流用出来たら
10Rのとか付けてみたいな

859 :774RR:2015/02/07(土) 00:15:30.22 ID:4Ll5hPdf
>>838
なんで国内向け250はキャンディライム設定しないのかね

860 :774RR:2015/02/07(土) 00:36:38.52 ID:XvPSgfa8
>>854
実はZX-6RはSSなのに通常プラグ

861 :774RR:2015/02/07(土) 00:36:43.87 ID:eoBwZ7Nk
http://i.imgur.com/wFBwE9J.jpg
ニンジャSL単眼でカッコイイよな〜

862 :774RR:2015/02/07(土) 00:57:26.32 ID:USnytfdJ
白ABSが出るまで待機
我慢できるかなあ

863 :774RR:2015/02/07(土) 01:15:41.36 ID:aHd9iNXi
>>860
俺が乗ってた06年型6Rはイリジウムだったような気が
まぁメンテはバイク屋まかせで自分で外した事も無かったから
記憶違いかも知れんけど

864 :774RR:2015/02/07(土) 01:19:37.98 ID:XvPSgfa8
>>863
06でも普通のCR9E
10RとかZ1000とかはイリジウムのCR9EIA
まあバイク屋が適当で「大型バイクでしかもSSだから絶対純正でイリジウムでしょ」って勘違いしてただけかと

865 :774RR:2015/02/07(土) 09:42:45.96 ID:Kbf5AA2Z
>>861
| 釣れますか?                ,
\                         ,/ヽ
   ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ,/   ヽ
   ∧_∧          ∧∧  ,/         ヽ
  ( ´∀`)         (゚Д゚,,),/            ヽ
  (    )      (|  つ@               ヽ
  | | |   ___ 〜|  |                ヽ
  (__)_) |――|.  ∪∪                     ヽ
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  ⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜

866 :774RR:2015/02/07(土) 10:05:59.77 ID:4Ll5hPdf
ニューモデルスレじゃ爆釣だったぜ

867 :774RR:2015/02/07(土) 10:37:42.27 ID:56oLBlt8
>>822
そういやABS未装備なんだね。
規制かかる前に対応するかと思ってたけど、その辺はまちまちなのか。

868 :774RR:2015/02/07(土) 10:39:55.47 ID:NKaZAdpW
>>862
同士よ一緒に我慢しようぜ

869 :774RR:2015/02/07(土) 12:17:51.00 ID:qj3c22Rm
神戸に展示車があるのか、ナイスな情報じゃないか!
見に行ってくる。
久しぶりに乗りたいバイクが出てきてワクワクするおっさんさ!

870 :774RR:2015/02/07(土) 12:20:48.66 ID:MNkh7cmw
>>869
明石の工場の横の店?自分もツーリングがてら行こうかな

871 :774RR:2015/02/07(土) 12:37:30.02 ID:ftXkhISx
>>870
違うぞ カワサキワールドはハーバーランドの東側
メリケンパークだよん

872 :774RR:2015/02/07(土) 12:40:11.03 ID:UcSDL7Ew
ばいくちゃんねるの掲示板のバイク板写真部スレにカワサキワールドのレポがあった。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7430/1423138578/16

> http://i.imgur.com/lmfrjSA.jpg
> 隣にNinja250SL。細い
> 隣の無印共々跨ってもOKだったので乗ってみましたが、確実にシートが高くハンドルが低いです。165cmの私で両足つま先つくくらい。かなり細い上に非常にニーグリップしやすいタンク形状でした。
> メーターは非常に小さくカウルの中身はぴっちり詰まってました。残念ながら外からフレームはよく見えず。後マフラーがなんか大きかった。

873 :774RR:2015/02/07(土) 12:41:04.29 ID:aHd9iNXi
>>870
あそこのショウルームは無くなった
展示やってるのは神戸海洋博物館

874 :774RR:2015/02/07(土) 12:52:59.15 ID:TPZFk2fv
>>872
後ろの人、巨漢すぎんだろ…

875 :774RR:2015/02/07(土) 12:54:54.66 ID:+zKIvtZg
でも140kgの人では無さそうだな

876 :774RR:2015/02/07(土) 13:04:10.08 ID:USnytfdJ
正面からだとマジで細いなw

877 :774RR:2015/02/07(土) 13:13:00.20 ID:uofwND61
>>862
自分もABS待ちでござる

878 :774RR:2015/02/07(土) 13:22:13.29 ID:MNkh7cmw
>>871
>>873
ああ、そうなんだ…だったらちょっと遠いな〜 仕事で近くに行ったら覗いてみよう

879 :774RR:2015/02/07(土) 13:26:03.04 ID:sYIyVtE7
rc390と迷う

880 :774RR:2015/02/07(土) 13:45:04.60 ID:b7FW4nUp
白いのが出たら買っちゃお

やらしい意味ではない

881 :774RR:2015/02/07(土) 13:47:40.12 ID:NjYbd/b/
30アニバーサリー待ち 
出ないのかな?

882 :774RR:2015/02/07(土) 13:57:57.08 ID:lqGFbbp5
>>829
最近は品質でホンダよりカワサキが選ばれる時代

バイク信頼性調査(Consumer Reports読者4,424人が回答)
修理が必要なほどの問題を経験した割合
1位ヤマハ 問題11% (トヨタから品質を学んだのか?)
2位カワサキ 問題13% (航空機部門から品質を学んだのか?)
3位ホンダ 問題14% 
4位ハーレーダビッドソン問題24%
5位BMW問題30%
なおスズキは回答数がハーレーやBMWより少なくて無効となった
アメリカでスズキはそんなに人気ないのか
http://www.sport-touring.net/forums/index.php?topic=80323.0;imode
http://www.bikersoracle.com/vfr/forum/archive/index.php?t-124619.html

米消費者情報誌が「信頼できるバイクは?」を初調査 ヤマハがトップに
http://news.livedoor.com/article/detail/8571296/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393303250/

883 :774RR:2015/02/07(土) 14:07:06.70 ID:XvPSgfa8
スズキは日本でも一番不人気だからな

884 :774RR:2015/02/07(土) 14:53:05.11 ID:lTwutBi/
アメリカだと
スズキのバイク=GSX-R、ハヤブサ 以上
な感じでコアな人気はあるけど数は出ないんだろ。

一昔前の日本におけるカワサキの立ち位置みたいなもんかと

885 :774RR:2015/02/07(土) 14:55:45.28 ID:W0bscJJo
GSXRとブサしかうれないって
バイクみるめあるじゃんアメ公

886 :774RR:2015/02/07(土) 16:18:29.05 ID:8UxB/RtN
>>881
モンキーでよければ20年近く前に出たよ

887 :774RR:2015/02/07(土) 16:41:31.92 ID:+zKIvtZg
>>163,165
これの事だろ

888 :774RR:2015/02/07(土) 16:47:29.95 ID:HY+hq3uC
だから最近はヤバイんだって、仕手筋がほとんど絡んでるから。
値動きが全く読めない。マイテンからさらにマイテンするから

889 :774RR:2015/02/07(土) 16:48:41.87 ID:gJPzmyKQ
だれかSL相場で損したらしいな

890 :774RR:2015/02/07(土) 16:49:55.18 ID:zSwqccjn
なぁお前ら知ってるニンジャslにほんでも4月に買えるようになるらしいぜ

891 :774RR:2015/02/07(土) 17:12:31.94 ID:HY+hq3uC
   , - ,----、
  (U(    ) すみませんでした
  | |∨T∨
  (__)_)

892 :774RR:2015/02/07(土) 17:24:32.05 ID:bU0Msxj/
Z250SLはよ

はよ・・・

893 :774RR:2015/02/07(土) 17:37:26.74 ID:j33eXq2r
Z250SLが本当に出たらR25とそれ両方買っちゃうわ
でも、これ以上価格は下げられないだろうね、どー考えても
Hinja250SLとほぼ同価格なら全然売れない可能性あるから出さないんじゃね?

894 :774RR:2015/02/07(土) 17:50:26.87 ID:65WaEtH2
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_br250ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

ZSLの14年と15年の両ページがあるんだな
カラーリング以外変わったとこはないけど

895 :774RR:2015/02/07(土) 17:56:32.37 ID:+zKIvtZg
貧者250とサラっと言ったな

896 :774RR:2015/02/07(土) 18:56:29.39 ID:PEBgHmIC
貧者とは失敬な
あくまで楽しそうなバイクだから買うんだよ!
わざとヘルメットのコーディネートを変えてセカンドバイクの振りも怠らないw

897 :774RR:2015/02/07(土) 19:42:29.39 ID:Y+wETHuf
Z250SLが乗り出し40万切るなら売れそう
切らないなら無印買うわ

898 :774RR:2015/02/07(土) 19:54:22.39 ID:j33eXq2r
>>897
無印とこれ両方買えばいいんじゃね?
自分は絶対王者R25にするけど

899 :774RR:2015/02/07(土) 20:14:58.48 ID:7UEVJpU+
絶対王者をコーナーで差す愉悦

900 :774RR:2015/02/07(土) 20:16:04.95 ID:XvPSgfa8
絶対王者は4st250の2気筒クラスにいたのか

901 :774RR:2015/02/07(土) 20:19:23.57 ID:x1ERDert
絶対王者は鈴木のB-KINGだろ

902 :774RR:2015/02/07(土) 20:28:36.89 ID:Y+wETHuf
>>898
個人的に2気筒乗ってみたいから無印にするわ
マルチだと高回転域良いってのがどれほどのものか気になる

903 :774RR:2015/02/07(土) 20:32:33.38 ID:8nRhLsuN
ハンドル低い割にはバンク角浅いような。
ステップ位置がこれだとすぐ擦っちゃわない?

904 :774RR:2015/02/07(土) 20:34:08.38 ID:j33eXq2r
高回転域っていうならR25しかないな
R25とZ250SL両方買えば問題解決w

905 :774RR:2015/02/07(土) 20:36:18.12 ID:jjsPa893
Z250SLのABSが出るまで俺の初バイクおあずけ状態は続く

906 :774RR:2015/02/07(土) 20:38:01.70 ID:i4vMsLew
>>903
軽いから寝かせなくても曲がれるよ
ステップなんてオフ車でも擦れるんだから高さはあまり参考にならない

907 :774RR:2015/02/07(土) 20:52:27.45 ID:0JhuiyCn
高回転域(笑)

908 :774RR:2015/02/07(土) 21:05:51.41 ID:X7BgFwhd
3月6日受注開始一番で入れてもらうのお願いしてきた
2月中にいまのバイクとおさらばですわ

909 :774RR:2015/02/07(土) 21:12:33.00 ID:0PB21Yl1
高回転域って自分で言っといて恥ずかしくなってきた

910 :774RR:2015/02/07(土) 21:24:50.94 ID:X5wDbXrc
いろいろ取っ払ってSDRみたいにしたいわ

911 :774RR:2015/02/07(土) 22:25:12.16 ID:xwHW5X+v
来月都内で試乗イベントとかやらんのかな

912 :774RR:2015/02/07(土) 23:21:41.95 ID:+AHpbFnF
俺みたいなヤマハ難民多いな
スレンダースポーツつったら
ヤマハで決まりだったもんな昔は

913 :774RR:2015/02/08(日) 00:04:25.03 ID:4ZoQpJD3
流れが早いんで次スレ建てようかな
誰かテンプレ作ってくんね?

914 :774RR:2015/02/08(日) 00:12:06.73 ID:au7LLJrO
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SL・Z250SLのスレッドです。

Ninja 250SL: http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
Z250SL: http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg / 148 (ABS: 150) kg

前スレ: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420125210/

915 :774RR:2015/02/08(日) 00:13:23.98 ID:au7LLJrO
↑リンク修正と、輸入云々を削除した。

916 :774RR:2015/02/08(日) 00:24:38.44 ID:IJb0FWZR
発売日
2015年4月15日

受注開始日
2015年3月6日

も追加しとくか

917 :774RR:2015/02/08(日) 00:34:17.60 ID:au7LLJrO
ところで、車種・メーカー板としてモーターバイク板ができてる。
http://wktk.2ch.net/motorbike/

マイナー車種のスレでも落ちないように、とのことらしい。
(現在のバイク板は一般的な話題を扱うサロン的なものになっていくらしい)
これから次スレを立てるならモーターバイク板でもいいんじゃないの?

918 :774RR:2015/02/08(日) 00:36:16.74 ID:os6W64kL
地元の唯一の川崎取り扱いのお店は予約はもう受け付けていたな

919 :こんな感じ?:2015/02/08(日) 00:37:38.54 ID:au7LLJrO
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SL・Z250SLのスレッドです。

Ninja 250SL: http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 受注開始日: 2015年3月6日
- 発売日: 2015年4月15日
Z250SL: http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg / 148 (ABS: 150) kg

前スレ: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420125210/

920 :774RR:2015/02/08(日) 00:39:06.43 ID:9GcSmQKU
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SL・Z250SLのスレッドです。

Ninja 250SL: http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
Z250SL: http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg / 148 (ABS: 150) kg

発売日
2015年4月15日

受注開始日
2015年3月6日

Kawasaki Ninja 250SL / Z250SL Part 2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420125210/

これでおけ?
立ててみるけどどっちが良い?
モーターバイク板は板名変更されるかもしれないし、もう1スレこっちで良いように思うけど

921 :774RR:2015/02/08(日) 00:40:30.26 ID:au7LLJrO
じゃあもう1スレ、こっちで様子を見よう。

922 :774RR:2015/02/08(日) 00:44:40.65 ID:9GcSmQKU
おう!
無理でした
よろしく

スレ立てをやっていただける方へ

システム変更により、スレタイへ[転載禁止]や(c)2ch.netと表示されるようになりました

[転載禁止]の表示が必要な場合は、メール欄に ageteon または sageteon
[転載禁止]の表示が必要無い場合は、メール欄に ageteoff または sageteoff

と入れるようお願いいたします
嫌儲という板からの転載禁止を表示させようという要請に運営側が従ったもののようです
以前も名無しに転載禁止を入れろとバイク板にも圧力がかかりましたが、現状維持で決着が付きました
今回も、スレタイ先頭に表示されていたものが、後ろに表示されるように変更されました

必要であれば、 ageteon sageteon
必要でなければ、 ageteoff sageteoff
をお願いいたします

[スレ立て時は] 自治スレ [ageteoff]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414392022/

923 :774RR:2015/02/08(日) 00:48:41.00 ID:au7LLJrO
立てたでごじゃる。

Kawasaki Ninja 250SL / Z250SL Part 3 [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423324039/

924 :774RR:2015/02/08(日) 00:52:14.49 ID:9GcSmQKU
>>923

メーカー、車種がモーターバイク板
こっちはサロン扱いになりそうだね

元々、バイク乗りって属性だけを基にした雑談スレが多すぎたから、ちょうど良いんだろうな

925 :774RR:2015/02/08(日) 00:57:19.87 ID:au7LLJrO
ある車種に縁のある人は減っていくけど、車種の総数は減ることがないからね。
いずれはどんなクソ希少車でもスレがあり続けるようになるのかもね。

926 :774RR:2015/02/08(日) 02:21:21.00 ID:au7LLJrO
ばいくちゃんねるにカワサキワールドのレポが。
(管理人とは別の人の投稿みたい)
http://www2.bikechannel.info/article/38194.html
http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2015/02/kawasakiworld1-44.jpg

> 軽量化でブラケットの肉抜きやっているのもあってメーター周りはちょっと寂しいです。やはりこの辺はコストの問題かもです。
> 比べてみると同じNinja250と言う名前ですが、大分SLの方が前傾キツイのでロングツーリングには
> ちょっと厳しいかもしれません。(SSでロングツーリングする人は大丈夫)
> 足つきは170cmで両足のかかとが少し浮くぐらいですので足つきは良いと思います。

927 :774RR:2015/02/08(日) 02:35:44.90 ID:Q9Vdof0U
ブラケット?
トップブリッジのことか?
トップブリッジの肉抜きは軽量化のためじゃなく無駄に剛性を上げないためだろ何言ってんだこいつ

928 :774RR:2015/02/08(日) 02:48:49.36 ID:k1Q0FlwK
嫌なら粘土でも詰めとけばいいよ
抜けてないのが不満で抜きたいなら
簡単じゃないけど

929 :774RR:2015/02/08(日) 02:58:09.51 ID:TAlRD+R6
>>926
この写真だとえらくメーター小さく見えるな

930 :774RR:2015/02/08(日) 03:34:14.48 ID:au7LLJrO
実際ロードスポーツとしては小さそうだね。
オフ車のメーターとしても小さいかも。
とはいえ、簡にして要といった感じの、ちょっと変わった趣がありそう。
(GoPro的な割り切りというか)

931 :774RR:2015/02/08(日) 03:47:56.51 ID:V4Y5qrCG
無駄を削ぎ落してる感があっていい
Ninja250の半周アナログタコって四輪のメーターっぽくてイマイチだし

932 :774RR:2015/02/08(日) 04:55:24.16 ID:LNp21elq
せっかくの軽量シングルなんだから、ツインの方とは徹底的に差別化して良いよね。
メーター周りもスッキリとスカスカな方が潔くて良い。
中途半端にアレコレしちゃうと、結局どっちつかずの物になって、差別化に失敗する。
ライトも単眼を上手にまとめてるしね。
どうせならフルカウルじゃなくてハーフカウルが良かったかもなあ。

933 :774RR:2015/02/08(日) 05:43:09.22 ID:kio2q4YM
    ___彡⌒ ミ
    (  (⌒( ´・ω・`)\  ガバッ!!
    \ ヽノ(,,⊃⌒O〜 ヽ     ふ〜びっくりした ハゲる夢見たわ
       \ //*;;;::*:::*::::*⌒)
       ( (*:::;;:*::;;::*.::::*::::(
          \\:;;;*::::*:::*::::*:::\
          \`〜ー---─〜' )
            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

934 :774RR:2015/02/08(日) 06:15:21.48 ID:4ZoQpJD3
昨日久々に帰ってきた弟に生え際が後退してるとか言われたわ
俺が前進してるんだって言っといたけど

935 :774RR:2015/02/08(日) 06:16:05.21 ID:4ZoQpJD3
ていうかスレ建てサンキュウ!

936 :774RR:2015/02/08(日) 06:33:48.71 ID:C1Ty9UUF
>>934
孫正義乙

937 :774RR:2015/02/08(日) 11:18:07.50 ID:SS8TL74j
>>927
膝掛けだよ

938 :774RR:2015/02/08(日) 14:57:57.07 ID:DcOGXbE7
フォークトップにキャップ付けると、中がサビサビになるからボルトにしてほしい。
買ったら交換するとこだな。

939 :774RR:2015/02/08(日) 15:11:43.99 ID:nidlj5qT
Ninja250と同じならスナップリングだで

940 :774RR:2015/02/08(日) 16:23:22.00 ID:au7LLJrO
NinjaとZって冷却水のリザーバータンクが違う模様。(あとフレーム側面のステー類も)

Ninja
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2015-ninja250sl-style-option/14BX250A_Strip_RS.jpg
Z
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-z250sl-indonesia-styling/14br250e_370grnnrs3cg.jpg

941 :774RR:2015/02/08(日) 16:26:18.49 ID:frDLtLXb
記事とか見てると楽しそうで色々いぢりたくなってくる
だからZもはよ・・・

942 :774RR:2015/02/08(日) 17:50:00.04 ID:+gon35+w
安いし遊べそうだし下駄代わりに欲しいな

943 :774RR:2015/02/08(日) 19:24:51.46 ID:au7LLJrO
特定の用途で楽しく遊べそうなのがかなり確かっぽい。(しかも限られた投資で)

赤フレームだと、シート開けると赤いっていう
http://www.bhauto.my/wp-content/uploads/2014/09/Kawasaki-Z250SL-22.jpg
http://www.bhauto.my/wp-content/uploads/2014/09/Kawasaki-Z250SL-23.jpg

Kawasaki Z250SL - 'Z' yang melebihi jangkaan - BH Auto
http://www.bhauto.my/kawasaki-z250sl-z-yang-melebihi-jangkaan/

944 :774RR:2015/02/08(日) 22:09:08.13 ID:VRGYQjJF
>>943
いいよなぁレッドフレーム( ^ω^)

945 :774RR:2015/02/08(日) 22:20:18.04 ID:QuyJnTse
赤フレーム良いけど、塗料によっては色褪せしやすかったりするからなあ。。。
メタリック系の赤ならマシなのかな。

946 :774RR:2015/02/09(月) 03:50:29.82 ID:mBzXQbBE
メーターが残念すぎる

947 :774RR:2015/02/09(月) 06:08:36.43 ID:0yAkyvCX
Z250SLの定価と車両重量はどのくらいになるんでしょうね?
赤フレームの黒欲しいけど、かなり小さそうだから実物見たいよう

948 :774RR:2015/02/09(月) 06:33:57.57 ID:FACaBGPh
>>943
>>944
日野のトラックの赤フレームみたいだな.

949 :774RR:2015/02/09(月) 06:36:44.47 ID:0yAkyvCX
ゴメン、148 kg / 150 kg (ABS model)ってHPに記載されてたわ
Ninja250SLと比べてたったの1kg減か
価格もほとんど同じってことかな、税込み45万ぴったりとか

950 :774RR:2015/02/09(月) 11:13:34.82 ID:Q7MlSWxt
>>946
まぁショボいとは思うけどCBR よりは
マシやと思うわ タコが青かった初期型なんて...

951 :774RR:2015/02/09(月) 12:47:28.68 ID:hYKsL4pG
>>949
Ninja250SLが税込46万だから
噂だとZ250SLは税込43万くらいじゃないかと言われてる

952 :774RR:2015/02/09(月) 12:57:08.36 ID:jOMqPfYc
Z250SLやNinja250SLの価格見てるとDトラが割高に見えるね

953 :774RR:2015/02/09(月) 13:01:06.66 ID:Hiv5zA1D
これでいざ発売されて不具合続出だったらどうするよおまいら

954 :774RR:2015/02/09(月) 13:03:01.13 ID:+I8eQYRa
デイトナとかDUKEの不具合を見てるから屁でもない
そういう人間しか興味持たないだろ、こんなバイク

955 :774RR:2015/02/09(月) 13:08:07.89 ID:Hiv5zA1D
そうだな、これから途上国で生産されたバイク増えるだろうし整備覚えるにはちょうどいいバイクだよな

956 :774RR:2015/02/09(月) 13:17:40.06 ID:bdTrXLD1
>>953
海外ではとっくに発売されてんだから、不具合ももうとっくに出済みでしょ

957 :774RR:2015/02/09(月) 13:25:57.54 ID:U448X9dg
>>953
不具合多かったら
先にヨーロッパで発売しないでしょ?

958 :774RR:2015/02/09(月) 13:26:32.04 ID:+I8eQYRa
>>955
皮肉のつもりだろうけどキャリアの浅さが滲み出ててかわいい

959 :774RR:2015/02/09(月) 13:37:54.91 ID:b0pZB7vg
>>952
オフモタはサスが倒立で高いから妥当だろう

960 :774RR:2015/02/09(月) 13:45:32.49 ID:bdTrXLD1
整備覚えるって大変だよー、暇と広い場所と工具買う金と向学心がないと出来ない
特に都会では場所が無いんだよな場所が
それにバイク乗りでも空気入れやエアゲージすら持ってない奴が大半だしな

961 :774RR:2015/02/09(月) 16:19:45.11 ID:24W+FbGh
EUのサイトでアクセサリーのページがちょっと更新されてた。
(以下の製品ページの「Accessories」なんだけど、URL長過ぎて貼れない)
Ninja
http://www.kawasaki.eu/en/products/supersport/2015/ninja_250sl/overview?Uid=094ADlEMUQlaXgxbDlFZXApeWAoKCV8KWA4MDgpcCVpcXFs
Z
http://www.kawasaki.eu/en/products/sports/2015/z250sl/overview?Uid=0886UAlaXwxdCllRXV0LXF4KXQoJX1tcWwsKCloJWVpeW18

たとえば、Ninjaのスモークスクリーン
http://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/accessories/999940404_WindshieldSmoke_BX250A-B-15-_001.jpg
Zのエンジンスライダー
http://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/accessories/999940463_EngineGuardsr_BR250E-F_15MY_001.jpg

>>960
ワシは歩道でいじっとるよ…

962 :774RR:2015/02/09(月) 17:19:19.82 ID:PtxG4KVZ
道路でバイク弄ってて側溝にガソリン垂れ流して爆発させた馬鹿がいたっけw

963 :774RR:2015/02/09(月) 17:56:14.41 ID:l89tOhzE
>>961
それって私有地じゃなくて
公道の歩道ってことだよね
緊急時やごく短時間の点検程度なら
仕方ないけど、他人から見れば迷惑だよなw

池袋の中国人店舗経営者たちが
歩道を私的占有しているのが問題になってたのを
思い出した

4輪の駐車場を借りるか、シャッターガレージ借りると捗るぞ
俺両方借りてるけど、そこそこ田舎だから
月2.6万かな

964 :774RR:2015/02/09(月) 18:00:50.26 ID:DlEba78T
外したタンクのコックが開いててガソリンが出ちゃったらしいな。
でも、たかがタンク外すごときで「重整備だから業者に任すべき」
みたいなコメントしてる専門家とやらがいて笑った。
世の中にはエアクリーナーエレメント掃除するだけでタンク外さにゃならん
バイクなぞゴロゴロしてるというのに。

965 :774RR:2015/02/09(月) 18:04:03.12 ID:QN/YL57b
>>961
へ〜Ninjya250SLとZ250SLじゃ
エンジンスライダーの大きさや形違うのな
まあNinja250SLの方は
サイドカウルの保護もあるから
大きいのかもしれんが

966 :774RR:2015/02/09(月) 18:56:41.43 ID:+udRDJjL
車に比べりゃバイクの整備なんて軽いもんだしな
だからこそ危険物の管理をしっかりしないとボンバーしちゃう

967 :774RR:2015/02/09(月) 19:06:34.14 ID:24W+FbGh
>>963
助言ありがとう。
今住んでるとこは横浜の旧市街の上品じゃないとこなんだけど、
それでも迷惑かけたら社会的に抹殺されるのは確実な雰囲気。

近所の地主っぽい奴が珍走とスカチューンの中間みたいなバイクに乗ってるけど、
排気音はものすごく静か。

968 :774RR:2015/02/09(月) 21:45:04.21 ID:s4wuPC01
>>967
信号待ちでゼファーが強奪される修羅の国民に謝れw

969 :774RR:2015/02/09(月) 22:08:54.20 ID:bdTrXLD1
>>961
歩道やめろよ、そういうのがバイクのイメージをどんどん悪くするんだよ

うちのマンションにも駐輪場でバイクいじるDQNおってな、漏れたオイルなんかで床が真っ黒ベトベト
いらん部品をそこらにほったらかしだ、まじでぶん殴りたい

970 :774RR:2015/02/09(月) 22:37:55.68 ID:8QJXvQak
>>946
メーターは軽さとコストを優先すると、液晶一択になっちゃうんだよな

971 :774RR:2015/02/09(月) 22:49:58.59 ID:24W+FbGh
>>969
皆迷惑かけないようにつつましくやってるよ、という意味で>>967を書いた。
だから>>969の想像とは程度の違いがあるかもしれない、と考えてみてほしい。

それから、うちの駐輪場も非契約者の駐輪でカオスになりつつあるけど、
管理人や管理会社に相談したら多少改善したよ。

972 :774RR:2015/02/10(火) 06:46:37.17 ID:AUxrJMrq
ヤンマシ買ってもDVDは見てないことが多いですが
SLは見るから丸ちゃん3月号でよろしく

973 :774RR:2015/02/10(火) 07:17:26.21 ID:Myyw3SBm
新スレ立ってから急に勢いなくなったのは気のせいか?

974 :774RR:2015/02/10(火) 07:52:05.78 ID:hSoWRi3d
もともとこんなもん
マニアックなバイク過ぎて
荒らす余地もないし

975 :774RR:2015/02/10(火) 09:41:13.43 ID:8VgBA4aH
アンチの有無が人気のバロメーターだしな
ヤツらがいないとスレも伸びないもんだ

976 :774RR:2015/02/10(火) 11:22:52.34 ID:md4yXoGd
エキスパートかベテランしか興味を持たないので、
荒らしが来たところでボコボコにされちゃうしな

977 :774RR:2015/02/10(火) 12:05:21.66 ID:fBmT+HBH
早く乗りてえ

978 :774RR:2015/02/10(火) 12:19:11.13 ID:RSWBZs4W
元々あんなに早く次スレ建てる必要なかった
早漏野郎が先走って建てたけど

979 :774RR:2015/02/10(火) 12:29:51.48 ID:YyLrEfGB
なんか板移動を嫌がって早めに立てたって感じだったね
運営がそう決めて新しく板を作ったのに、逆らいたがるのはなんでだろ?

980 :774RR:2015/02/10(火) 13:29:47.40 ID:fBmT+HBH
賑やかしに貼っときます

https://www.youtube.com/watch?v=2AXNjPQbEr0

981 :774RR:2015/02/10(火) 13:30:18.55 ID:UWwL9BpE
まだローカルルールとか揉めてるからスッキリしてからでもいいんじゃない
このスレは流れ早い方だからあとからでもいいよ

982 :774RR:2015/02/10(火) 13:44:02.94 ID:YQF/2c4O
>>978
あぶそりゅーと☆きんぐとかがレスを繰り返してたりして、
他の荒れてるスレみたいに誰かが不適切なスレを立てかねなかった。
幸いにも見込みは外れて、>>973のようになった。

>>979
経緯の>>913-925を見れば、むしろ前向きだと思う。

>>981
Part 3は様子見にしてよかったなと思う。
iPhoneで見れない、デフォルト名無しがHarleyとか。

983 :774RR:2015/02/10(火) 14:07:06.36 ID:YQF/2c4O
ライムグリーン×パールスターダストホワイトのちょっと大きめ低画質画像
https://lh4.googleusercontent.com/-ZZzaxUpQLtY/VNiHwlRRWjI/AAAAAAAAmxg/wJzzazjZJWY/w960-h720/10462731_924262267613928_3960084543286039980_n.jpg

SLの場合、サイドカウルの穴からエンジンハンガー部分の細かいトラスがチラ見えする。

984 :774RR:2015/02/10(火) 14:29:34.32 ID:hSoWRi3d
その色待ってんだけどな。。。

985 :774RR:2015/02/10(火) 14:37:35.44 ID:A9lr7oVu
>>983
公式にデカールキッドあるけど
この画像みたいなデカールキッド欲しいよな。

986 :774RR:2015/02/10(火) 14:57:34.59 ID:YoqloIDd
うおおおお!
250ccのクソレスは馬力のあるR25スレに任せろおおおおお!!

987 :774RR:2015/02/10(火) 17:46:36.27 ID:8qClDE0a
待ちきれなくて
月刊オートバイの記事読んでるけど
150CCクラスのコンパクトボディーに
250CCエンジンなんて個人的には、胸アツ!!(単気筒なのが残念)
ストレートが長めのコースじゃ2気筒マシンに敵わないけど
タイトなコーナーが続くショートコースなら現行マシンの中じゃ速そうだ。
購入したら250CC草レースに参加したい。

988 :774RR:2015/02/10(火) 17:59:36.20 ID:Myyw3SBm
>>987
ヤマハのR15とかもすげーコンパクトでいいなーって思ったけど150ccなんて興味ないなぁ
ましてや俺みたいな若僧だと保険料高いから損した気になるし

989 :774RR:2015/02/10(火) 18:18:49.95 ID:gCLXvK2M
評判は悪いが26未満ならマイカー共済にしとけ

990 :774RR:2015/02/10(火) 18:51:56.39 ID:fBmT+HBH
150はさすがに峠の登りでパワー不足を強く感じる
パワーが倍になったSLは待ち望んでた一台と言っていいくらい
あとは色だな・・・

991 :774RR:2015/02/10(火) 20:57:34.30 ID:7oaM1Mo2
>>983
この色のABSモデルと緑×黒、白×黒のABS無しモデルの3種類だせば良かったのに
赤選ぶ人少ないと思うが

992 :774RR:2015/02/10(火) 20:59:26.50 ID:IIWkSB76
Zで黒系出してくれたらすぐ買うよ
今乗ってるバイクに買い足してもいいわ

993 :774RR:2015/02/10(火) 21:01:35.54 ID:wdc5vLJM
カウル外して、Zもどきにすればいいんじゃないの?

994 :774RR:2015/02/10(火) 21:04:02.50 ID:IIWkSB76
43万程度で出るんじぇね?ってカキコが前にあったし

995 :774RR:2015/02/10(火) 21:05:18.08 ID:1l0Q/qkq
なんの根拠も無いけどな

996 :774RR:2015/02/10(火) 21:06:21.12 ID:IIWkSB76
根拠無いのかよゲロゲロ

997 :774RR:2015/02/10(火) 21:12:04.94 ID:s9U8oOIf
黒に赤フレームが一番欲しいけど
オレンジでもええんやでカワサキはん( ^ω^)

998 :774RR:2015/02/10(火) 21:34:56.70 ID:KnyaDfg2
>>991
すまんな・・・赤黒購入予定なんだがw

999 :774RR:2015/02/10(火) 21:46:45.34 ID:36KxLTUG
ABS義務化かぁ、250ccでなぁ

1000 :774RR:2015/02/10(火) 21:48:13.81 ID:36KxLTUG
次スレあるから梅とくわ

1000なら俺の髪が生えて来る

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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