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[転載禁止] HONDA PCX150 Part28©2ch.net

1 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2014/11/29(土) 18:11:55.19 ID:PtrYd3XT
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■背が低いからデカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、取り回しがしんどいから。
■原付のような無理なすり抜けをこれでもしたいから。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
 
※前スレ
HONDA PCX150 Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413360872/

2 :774RR:2014/11/29(土) 18:12:47.67 ID:PtrYd3XT
◆125との比較
             125(原二)            150(軽二輪)
自動車重量税      無し             4,900円/取得時
軽自動車税     1,600円/年             2,400円/年
自賠責保険    7,280円/12ヶ月          9,260円/12ヶ月
任意保険    6,000〜8,000円くらい/年    8,000〜80,000円くらい/年
         (ファミバイ特約人身無し)  年齢、等級、保障内容の条件
         基本対人・対物・自損のみ   によって大幅に変動する。
        ケガが心配な人は人身傷害
        を付けると+1〜1.5万円くらい。

3 :774RR:2014/11/29(土) 18:13:27.30 ID:PtrYd3XT
HONDA PCX150 Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404254733/
HONDA PCX150 Part24
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401157858/
HONDA PCX150 Part23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397570611/
HONDA PCX150 Part22
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392626911/
HONDA PCX150 Part21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385667062/
HONDA PCX150 Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380618025/
HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373765097/
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/

4 :774RR:2014/11/29(土) 18:14:06.38 ID:PtrYd3XT
HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

5 :774RR:2014/11/29(土) 18:14:38.72 ID:PtrYd3XT
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250 (2014)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150 (2014)
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 14_14 05.9 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 129  PCX150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 113  リード125
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 06.0[8.1]/7,000 8.9[0.91]/6,000 110 アクシス トリート
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

6 :774RR:2014/11/29(土) 18:15:12.13 ID:PtrYd3XT
IRC SS-560
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560          F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター  F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP     F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900       F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167        F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC         F:5,256円 R:6,403円

7 :774RR:2014/11/29(土) 18:16:07.52 ID:PtrYd3XT
>>3に追加し忘れ
HONDA PCX150 Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413360872/

8 :774RR:2014/11/29(土) 18:17:39.51 ID:PtrYd3XT
27じゃなくて26を追加だった

HONDA PCX150 Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413360872/

HONDA PCX150 Part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408844593/

9 : 【東電 79.3 %】 :2014/11/29(土) 19:19:02.60 ID:afK5Zq+W
>>1
に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか!キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。

10 :774RR:2014/11/30(日) 07:16:52.17 ID:7UbPdTcN
お約束

毎日スレを荒らす「単発くん」が規制しています。
単発IDの煽りは基本無視しましょう。
世間から相手にされなくなったおっさんなので、相手にすると喜びます

11 :774RR:2014/11/30(日) 07:41:24.57 ID:gqDFl+vI
>>10
よう単発君

12 :774RR:2014/11/30(日) 07:45:40.98 ID:7UbPdTcN
>>10
よう役立たず

13 :774RR:2014/11/30(日) 07:49:31.64 ID:gqDFl+vI
やべ、単発と言われないようにもう一回レスしとこう

14 :774RR:2014/12/01(月) 09:07:54.49 ID:EHr/L4kV


15 :774RR:2014/12/01(月) 09:20:57.39 ID:LSczL+Gc
150スレもう要らないだろう
排気量↑、高速、保険料金、駅前駐車場のループだし
粘着基地外もキモいしw
と単発しとくわwww

16 :774RR:2014/12/01(月) 09:43:25.87 ID:MzvKmpWe
※注意!

このスレでは同じIDで二回以上レスすることが義務となっております。

17 :774RR:2014/12/01(月) 14:57:37.64 ID:e6ECooKJ
スレタイちゃんとしろや

18 :774RR:2014/12/01(月) 16:31:00.05 ID:mJncoj0v
前スレ982だけど新型を納車で慣らし中は60km/hまでのつもりが気付いたら70km/h出てる時もあるってときの燃費が56km/l

もちろん実燃費じゃなくてメーター値だから誤差はあるだろうけどすごいよ

これで通勤したら交通費丸儲けになるw

19 :774RR:2014/12/01(月) 16:40:05.22 ID:Dd0pXGM7
>>5
次からはフォルツァ125も追加で

全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 10.5[14]/8,750 12[1.2]/8,250 161 フォルツァ125

20 :774RR:2014/12/01(月) 18:14:53.66 ID:V0HhMlvD
>>17
特におかしいところは見当たらないが?

21 :774RR:2014/12/01(月) 18:41:58.17 ID:YPIk9aYD
>>9
マルチするな氏ね馬鹿野郎

22 :774RR:2014/12/01(月) 20:07:09.04 ID:A+BMjZc2
どうせ荒らしてる奴ってアフィでまとめてる奴だろ?
スレが過疎るとネタがなくなるから必死に荒らすってか?

23 :774RR:2014/12/01(月) 20:07:39.12 ID:htCejFru
>>19
フォル125は地味にでかいってか、普通のビッグスクーターサイズか。
250〜300ccのエンジン積めば、FAZEに成っちゃうな…

24 :774RR:2014/12/01(月) 20:17:56.51 ID:ugd3167A
買おうとしたが一瞬で売り切れたw

25 :774RR:2014/12/01(月) 20:18:29.77 ID:ugd3167A
http://i.imgur.com/yRZsezr.jpg

26 :774RR:2014/12/01(月) 21:44:13.09 ID:Rv0MWqWh
フォル125の燃費はWMTCモード値で52.3とかなってるね。
かなり重いのと、50マン円以上になるとかで
PCXとは競合しないのかも。

27 :774RR:2014/12/01(月) 22:30:08.26 ID:V0HhMlvD
フォル125はXMAXを対抗馬に見据えたものみたいだからPCXとはコンセプト自体が違う
けどそれでもこの燃費は十分すげーと思うわ。
排気量違うけどフォルツァsiでWMTCモード値が30.6だからなー

フォルツァ300とかあとから出るかもっていわれてるけど
それがeSP積んでたとしてもWMTCモード値で38〜42くらいは出しそう

28 :774RR:2014/12/02(火) 09:52:26.64 ID:2TA0iJtU
スレ違
【FORZA】フォルツァ総合スレ 82km/h【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415649562/

29 :774RR:2014/12/02(火) 09:56:27.28 ID:2TA0iJtU
短髪だと基地外がうるせ〜からw
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その107 [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417355629/

30 :774RR:2014/12/03(水) 01:04:17.03 ID://s6oYHC
(´・ω・`)

31 :774RR:2014/12/03(水) 04:44:55.36 ID:NRZedVi9
55km/hぐらいのときが一番振動があって乗りづらいですね…
60km/hぐらいになると振動がなくなって乗ってて疲れない感じ。
そこから85km/h超えてくるとエンジンの必死さが伝わってきて
アクセル戻しちゃうことがあるw

32 :774RR:2014/12/03(水) 04:46:06.79 ID:NRZedVi9
>>31はKF18です

33 :774RR:2014/12/03(水) 16:22:16.03 ID:79+8kzT7
慣らし終えていないなら、その内振動収まるかもしれんよ
400km走ったらおそろしく静かになった

34 :774RR:2014/12/03(水) 16:35:52.19 ID:iCYyFvIC
中域の振動は消えても
85or90超の振動は消えないんでしょ?

35 :774RR:2014/12/03(水) 19:47:53.29 ID:4AXqQvBa
振動嫌ならSI買ったほうがいいよ

36 :774RR:2014/12/03(水) 20:52:57.02 ID:GRx8Utji
旧型乗ってるんだけど、ここのサイトでパーツ買ったことある人いる?
ヘッドライト変えようと思ってるんだけど
http://www.tokyoautooutlet.com/サインハウス-led-ribbon-mkr15w-ledヘッドライトバルブkit-pcx-日本仕様-hs5型-タイプ2-dc専用2灯セット-00076461-honda-pcx-(国内仕様専用)-pcx150(国内仕様専用)-p-12250.html

37 :774RR:2014/12/03(水) 23:17:31.64 ID:/mui7H0M
雪で乗れなくなる限界まで頑張るつもりでグリップヒーターを付けたのだけれど
実際に雪が降り、朝になって路面を見たら、塩カルも撒かれる時期だということを思い出した

車体の錆びの原因だしさ、何より中途半端に水分吸った塩カルって滑るんだよね〜
もう冬眠かな
グリップヒーター、正に神器って感じたけれど、活躍できる期間はとても短かった
温かい時期の電圧監視用だけにつけただけみたいで、なんか悔しい

38 :774RR:2014/12/03(水) 23:23:14.50 ID:SRKBB7Fy
雪国住まいだとグリヒ付けても冬場乗る機会無いだろうし別にいらないかもな

39 :774RR:2014/12/03(水) 23:32:30.47 ID:Spf2KoLc
いやいるけど
雪が降る前後の寒い時期があるのは同じだし

40 :774RR:2014/12/03(水) 23:47:52.49 ID:SRKBB7Fy
でもそれまでの間だけならハンカバか厚手のグローブでいけない?

41 :774RR:2014/12/04(木) 01:09:40.84 ID:obg+aRKn
>>37
新型(KF18)?
俺は旧型なんだけど
夏とかグリップヒーター使ってない状態でも
ISが働くとすぐ電圧警告出ちゃってバッテリーチェックにならない。
ほんの少しの調整でチェッカーにできそうなんだけど
すごく残念。

ちなみに、ポジション、テール、ナンバー灯はLEDにしてる。

42 :774RR:2014/12/04(木) 17:40:28.12 ID:usnqxd2f
車幅を狭くしたいんだけどおすすめのミラーある?

43 :774RR:2014/12/04(木) 17:48:31.08 ID:BSW94fDL
>>42
ハンドルバーも絞ってみたら?
ナポのバレンミラーで何かと捗るとは思うけど(邪魔な時は立てるだけで後方はちゃんと見れる)

44 :774RR:2014/12/04(木) 19:42:49.52 ID:Ms6u/K4r
>>42
>>771
これがいいよ
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1074

45 :774RR:2014/12/04(木) 19:43:38.30 ID:Ms6u/K4r
余計なアンカーが入った
スマン

46 :774RR:2014/12/04(木) 20:01:01.45 ID:VPzR+mPT
>>41
KF18
グリップヒーターはエンデュランスのHG
IS中に電圧が下がっていくのが見えて楽しいよ

47 :774RR:2014/12/04(木) 20:21:47.81 ID:rkOGlZnj
車よりよっぽどバッテリートラブル多いんだから、最初からメーターに電圧計つけといて欲しいな。
液晶表示なんだからそれくらい出来るだろ。

48 :774RR:2014/12/04(木) 21:58:17.69 ID:tlVk7yAR
スゲー使い勝手の良いスクーターだが、冬はクソ寒いなw
もうちょっと造形何とか成らなかったのかな?
スクーター購入層は、実用主義者が多いだろうから、あんまり風が当らぬデザインで、
お願いします。冬は寒すぎ…

49 :774RR:2014/12/04(木) 22:07:41.65 ID:pZnLwv4Z
シート高たかい分ゆったり乗れなくて風を受ける面積が普通のビグスクより多くなるからな
ビグスクのデザインだが乗車姿勢はフラットフロアスクーターに近いんだよねー

50 :774RR:2014/12/04(木) 22:16:16.34 ID:YFRVDKfB
>>48
どこ住みですか?
八王子のど田舎在住ですが、大丈夫ですよ

51 :774RR:2014/12/04(木) 22:17:25.45 ID:tlVk7yAR
>>50
都内です。防寒装備アレコレ考えますw

52 :774RR:2014/12/04(木) 22:24:08.59 ID:mAg0jVzV
風が当たるのが嫌ならこのサイズは無い。上の排気量のスクーターに乗らないと無理。
それか車にするかだな

53 :774RR:2014/12/04(木) 22:28:07.00 ID:VPzR+mPT
>>49
多分、>>48が言っているのは足元の寒さじゃないかな
デザイン優先で絞っちゃっているから、普通のスクーターとは比べ物にならないレベルで
足元から風を巻きこんでくるよね
裾から風が入ってきて凄く寒い

オフ車に乗ってても必要性を感じなかった防寒用オーバーパンツを買っちゃったよ

54 :774RR:2014/12/04(木) 22:28:19.81 ID:YFRVDKfB
>>51
都内と言うと23区ですか?
こちらより、暖かいはず
2月、3月はこちらは寒くなります
まだ氷点下にはこちらもなってないけど
今年の2月頃はマイナス5度辺りまで下がりました
坂が多いので、凍結や積雪すると動けません
今年の2月頃の大雪は腰の高さまで一晩に降って、雪かきが疲れました
公共交通機関の路線バスが雪で坂を登って行けなくなり、運休に
スーパーや牛丼屋、コンビニも雪で物流が滞り、開店出来なくなったり、散々でした

55 :774RR:2014/12/04(木) 22:36:28.35 ID:pZnLwv4Z
>>53
普通のビグスクだと足元とか風こないもんなん?
俺はフラットフロアスクーターからの乗り換えだから比較しようにもその辺よくわからん
まぁ冬にバイク乗るときはいつも下にタイツ、上にポリエステルのズボン履いてるし

56 :774RR:2014/12/04(木) 22:53:01.51 ID:VPzR+mPT
>>55
いや、すまん
オレはセローからの買い換えなんだ

時々代車で乗っているフラットフロアスクーターとかと比べて
足元からの風がひどいなって感じてる
ビクスクは全く分からない

サイドバイザーが欲しい年頃ですわ

57 :774RR:2014/12/04(木) 23:13:48.78 ID:6yltYaqn
>>56
セローも高速きついみたいだけど比べてどお?乗り換えて良かった・悪かった点があったら教えて。
便乗スマソ。

58 :774RR:2014/12/05(金) 02:05:34.74 ID:q5JVOz7V
>>55
前にナックルバイザーとロングスクリーン付けたフォルツァ乗ってたけどPCXと比べるとかなり寒さには強いよ。
身長170cmだけど背筋伸ばし切らないとジェッペルでも風切音はあまり聞こえないし足元への風も格段に少ない。
これは雨天時にもそのまま濡れにくさに繋がってて、小雨時はレインウェアを上だけ着てた事もよくあった。

59 :774RR:2014/12/05(金) 07:43:31.31 ID:7fGzWhJ+
>>46
ありがと
俺は純正グリヒ
エンデュランスも検討しときゃよかったよ。

60 :774RR:2014/12/05(金) 17:24:45.88 ID:XxDmWWrI
足が寒いならこう言うのもあるよ。これなら普通のジーンズで対応出きる。
自分はこれとにープロテクトを買おうかなって思ってる。

http://www.amazon.co.jp/dp/B00ODR2OQE/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid

61 :774RR:2014/12/05(金) 17:41:29.98 ID:kpOVBotp
>>48
基本、東南アジア向けだからな

62 :774RR:2014/12/05(金) 19:09:48.80 ID:f/JN2HK5
以前、大型バイクに乗ってた時は、グリヒ(a)もナックルバイザー(b)
(もちろんハンカバも)もつけてなくて、この時期の高速道路
ツーリングでは指が超凍えたなぁ。スキー用グローブとかしてたけど。
皮肉なもんで今回、PCXに乗り替えて、最初から(a)(b)とも
ついているんだけど、下道のちょい海苔ばっかり。
でもやっぱり、(a)は絶大な威力を発揮してる。
(b)は今のところ、未使用。

63 :774RR:2014/12/05(金) 19:18:53.28 ID:7Q+MfsXA
>>62
ナックルバイザー付いてるのに未使用とはこれいかに

64 :774RR:2014/12/05(金) 19:21:34.89 ID:zoKFXami
知り合いとプチツーリング行ってきたけど
やっぱ坂道はしんどいことが分かった…
東京ゲートブリッジの長い坂道でアクセル全開にしても
90km/h以上速度出なかったw
このことから高速で坂道の多い場所はおそらく避けるな
いままで坂道うんぬん聞いてたけど実際目の当たりにしてみると違うんだなぁ〜

スペック
バイク KF18 フルノーマル
人間 170cm 61kg

スカブの400に買い替えようか考え中。

65 :774RR:2014/12/05(金) 19:25:45.35 ID:f/JN2HK5
>>63 (a)(b)逆でした。ゆるしてちょんまげ。

66 :774RR:2014/12/05(金) 19:41:26.41 ID:dqbqfjlg
>>64
一応、東京ゲートブリッジは50km/h制限でっせ…(臨海側は60km/h)
せめて湾岸とかにしといた方が

67 :774RR:2014/12/05(金) 20:08:52.02 ID:GL7ufheQ
来週納車だ!楽しみで仕方ない!
用品店巡りしてならします

68 :774RR:2014/12/05(金) 21:47:01.04 ID:iDQBj6fS
>>64
まあ、たったの150ccだからなぁw 過度の期待は禁物。
中央道や関越で山岳エリア走ったが、制限速度内で一杯一杯かなw
スクーターで高速あらゆるシーン快適なら400〜だそうだ。

高速じゃ飛ばすバイクじゃ無いし、のんびり走るしか無い。

69 :774RR:2014/12/05(金) 21:54:47.92 ID:XxDmWWrI
相当な長距離じゃなければこのバイクで十分。燃費と収納性でストレスのないスクーターだわ。

70 :774RR:2014/12/06(土) 00:10:34.12 ID:24KGBAkM
坂で90kmってそんなの天井が110km程度のスクーターなんだから容易に想像付くだろ
ツーリング行くならリッターにしろ、正直低排気量は迷惑。

71 :774RR:2014/12/06(土) 00:12:18.86 ID:45RtJNiv
>>69
本当に?
オレは収納性についてはストレス溜まりっぱなしだわ

メットが入らないのは頭が大きなオレが悪いから、素直に箱を付けた
じゃあ他の荷物をシート下に入れようとしても
形状が悪いから容量的には余裕のはずなのに、実際には入らないってことが多すぎる

72 :774RR:2014/12/06(土) 02:44:10.56 ID:GRZDcjOc
>>71
自分にとってそんなに大事なことを
なんで買う前に考えなかった?

73 :774RR:2014/12/06(土) 06:07:32.27 ID:j+wUz+Em
>>70
なんでここいんのw

74 :774RR:2014/12/06(土) 08:59:53.53 ID:IbUepmDG
>>71
激しく同感

マジェSから乗り換えたけど、唯一、収納性についてはとても残念だった。でも不満なのはそれだけ。

結局箱付けて解消したけど。

75 :774RR:2014/12/06(土) 09:07:21.77 ID:+1n/0La5
確かこのスレで、旧型のシートうらのコブとめナット(向かって左)に
わっか状のゴム紐をはさみ、そのゴム紐の反対側を左ミラーに
ひっかけてストッパーにするってのがあったよね。
自分も真似しようとしたけど、ナットが奥にあるので普通の
工具じゃゆるめられない。
でも、別にナットで留めなくても、普通のフック付ゴムロープ
(長さ調整済)をオープンしたシートのウェスト?部分にまわし、
フック2つを右側のミラーにひっかけるだけで無問題だった。
意外と簡単すぎて、HNJだけど、荷物を入れるのが楽しくなったw。

76 :774RR:2014/12/06(土) 09:58:14.24 ID:IbUepmDG
>>74
間違った

唯一の不満と書いたけど、開けにくいキーシャッターも不満だ。
使用頻度が高いだけに残念。

77 :774RR:2014/12/06(土) 10:40:37.82 ID:SGI28VTG
メットINには物を入れっぱなしだから問題ないかな
買い物時は、S字フックをハンドルに引っ掛け使っている

シートの開閉時に途中位置で固定できるストッパー機構と思うけど
シートを倒す時に、バキッと凄い音がするのが嫌な所かな

78 :774RR:2014/12/06(土) 13:14:00.02 ID:aGp93BQT
S字フックとかよく使えるな…ダセェ

79 :774RR:2014/12/06(土) 14:06:50.41 ID:2Q9vPVhT
燃費犠牲にしてもマジェスティSの方が性能いいんじゃないかって気がするけど
PCXの方がマジェSより不満ないの?

80 :774RR:2014/12/06(土) 14:09:57.25 ID:6H2j/NNc
燃費こそがPCXの一番のメリットじゃないの。

81 :774RR:2014/12/06(土) 14:21:20.42 ID:uPwnsEMZ
>>79
燃費と燃料タンク、高速を頻繁に使わないならPCX150の方が良いと思う人も多いと思うな

82 :774RR:2014/12/06(土) 15:58:29.88 ID:vwyBRUcs
>>79
足回り奢っているマジェSだが、エンジンパワーが特に秀でているってワケでも無し、
どんぐりの背比べで、+10kmくらいは伸びるそうだが、155ccなりのパワー
マジェSの不評はライディングポジションが窮屈だそうだ。
2m以下で箱付けりゃそこそこの排気量、ロング+フラップ辺り付けりゃ、
制限速度内なら高速でもそこそこ快適、燃費は株並み。

トータルバランスに優れているんじゃなかろうか?PCX150はw

83 :774RR:2014/12/06(土) 17:52:00.45 ID:UY33lZdi
ナポレオンミラーとナックルガードが来たので付けてみた♪
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1338308-1417855805.jpg

84 :774RR:2014/12/06(土) 17:54:26.96 ID:+1n/0La5
すっごくど素人な質問ですみませ〜ん。
昨日、初めてセルフGSで給油したんだけど、満タンにしたい場合、
ノズルをつっこんで奥?にあたった状態で自動停止するまで
入れればいいんだよね?
燃料計のメモリが1の状態で、それをやったら4.3リットルくらい
しか入らなかったので、ノズルを少し浮かせてさらに入れようとしたら
4.7くらいは入ったけどちょっと溢れさせてしまったw

85 :774RR:2014/12/06(土) 18:00:05.68 ID:QjC+wxqd
>>84
ゆらしたりして空気とか抜きながらゆっくり入れたら、0.5リットルくらいは余分に入って、それが本当の満タン。
ただ、ガソリンが貴重でできるだけギリギリまで入れたい事情がある場合以外は、そこまでする必要はないかと。

86 :774RR:2014/12/06(土) 18:49:13.88 ID:IbUepmDG
>>79
性能?

前も書いたけど、両方の車両で何れも2500kmほど走った俺には、マジェSが性能がいいという実感はない。
出だしから70km/hくらいまでは実は新型PCXの方がもしかしたら早いかも?と感じた。実際は違うかもだが。
最高速ではマジェSのほうが早いのだろうね。
マジェSの方が足が硬い。乗り心地はポジション違いから、車両は小さいのにPCXのほうが1クラス上にさえ感じた不思議。

単純にマシン性能ではマジェSのほうがいいかもだけど、マジェSを事故で潰して改めて検討した時、窮屈な乗り方を強いるマジェSより、ゆったりと楽しく乗りたくPCXを選択した決断は正解だったと思う。

通勤でしか使わないおっさんには、性能なんてどうでもいいのだ。どちらも必要十分だよ。

87 :774RR:2014/12/06(土) 19:32:17.60 ID:jNbAAKVY
どうでもいいのに長いな

88 :774RR:2014/12/06(土) 19:38:10.73 ID:DEN/WV3X
>>86
PCX買ったのに通勤だけとかもったいないぞぶらりおでかけぷちつー楽しいよ
通勤OnlyならLead125とかアドV125買うな俺奈良

89 :774RR:2014/12/07(日) 00:40:25.16 ID:WOtZn9YG
PCXでマンホールやペイントだらけの道を雨の日に走ると
レース用に特別に制作されたスクターみたいだなと思う。
250のスクーターがタイヤの接地感を増やすために車重を200キロ以上にする意味が良くわかる。

90 :774RR:2014/12/07(日) 00:48:18.26 ID:nVrH7vRL
たとえ重量が1tあっても滑るけどな。

91 :774RR:2014/12/07(日) 03:35:00.86 ID:UzPQyXqx
まーた、タイヤに変な幻想を抱いてる初心者未満が湧いたか
四輪でも滑るっていうのに

92 :774RR:2014/12/07(日) 03:55:28.47 ID:k+VSFUyn
>>83
着せ替え人形遊び乙

93 :774RR:2014/12/07(日) 08:56:07.79 ID:xjQR4yt9
>>81
原二並みの車格で高速にも乗れるのが最大の強みじゃないか
地域にもよるだろうが神奈川だと高速や自専道を使ってのショートカットが非常に便利だから
長距離ではないけど頻繁に高速に乗ってるよ

94 :774RR:2014/12/07(日) 09:39:25.30 ID:Rord0CGk
>>93
俺は西方向へよく行くが、下道では大垂水とか厚木越えるまでがネックだからな。そこだけ高速でパスできるとすごく助かる。

95 :774RR:2014/12/07(日) 10:01:04.17 ID:8UsMMsm1
>>75
お前は何を言ってるんだ?
普通の工具で普通に緩むぜ。

96 :774RR:2014/12/07(日) 10:18:02.77 ID:Kr182Ml5
京葉道路乗れるから助かりますのん

97 :774RR:2014/12/07(日) 10:38:18.52 ID:Kr182Ml5
足が寒いので次期モデルは風が当たらないように横幅いっぱいに使って欲しい。

98 :774RR:2014/12/07(日) 11:47:31.38 ID:cYQ0GXxf
150乗ると125には戻れないと思うわ。
後、旧型タイ仕様にキタコメーターつけてる人いる?
俺の奴、102キロでスピードメーター頭打ちになるんだが実測こんなもん?

99 :774RR:2014/12/07(日) 12:01:19.58 ID:AD8wFujS
昨日東関道走ったが高速全然イケる
平均100キロでトラックとバスは抜けた
ただ冬は辛すぎるわ

100 :774RR:2014/12/07(日) 12:17:26.97 ID:BlRUZXT1
余裕が全くないフルスロットルで全然イケるとは普通言えないよなあ

101 :774RR:2014/12/07(日) 15:01:02.17 ID:cSa6Fy8y
平均100km/hとかほぼ全開じゃんw
まわりが飛ばす連中に挟まれた怖いな
スクーターで気持ち良く高速流すなら400以上だな

102 :774RR:2014/12/07(日) 15:27:35.22 ID:lE6SDgP0
周り気にせず80km/h巡航が丁度いい

103 :774RR:2014/12/07(日) 15:34:24.13 ID:dO7rgwdJ
>>102
せめて90km/h巡航しろよ
80km/hだと登り坂とかで速度落ちるから最低速度違反になるぞ
速度制限区間でもないのに自分だけ都合の良い走りするのは、
スピード速くても遅くでも同じに身勝手だぜ

104 :774RR:2014/12/07(日) 15:56:55.58 ID:/me/3YaS
>>103
アクセル開けても5 0キロ以下にまで落ちるようなところじゃ90でも変わらんだろ。

105 :774RR:2014/12/07(日) 18:18:41.66 ID:fWDIaNgl
東京神奈川千葉近辺は150だと捗るね
休日ちょっと遠くまでと思っても、八王子・厚木・海老名・船橋
下道だとウンザリする信号・渋滞地帯を高速でスキップできるのは魅力

今年ETC付けたけど、もっと早くつければ良かったよ
富士周りも日帰り余裕になったし

106 :774RR:2014/12/07(日) 19:11:00.68 ID:ojgNTqWL
新型PCX150から半年でフォルツァsiに乗り換えた。
やっぱ250は万能だわ。
特にsiはPCX一回り大きくした形だし、高速もまぁ走れる。
PCX150での高速は罰ゲームだわ

107 :774RR:2014/12/07(日) 19:20:18.68 ID:ILycrwHW
馬鹿じゃねーか。リード90に毛が生えたようなナリで高速乗れるんだよ。
これがわからんのかね。250でも談合坂で120はきついだろよ。何が万能だ
。おまえは別のスレに行け馬鹿助。

108 :774RR:2014/12/07(日) 19:25:10.11 ID:afMvG1fA
95km/h〜105km/hで走る2トン車の後ろに付ければ、至極快適だね。
燃費は最高にいいし。

109 :774RR:2014/12/07(日) 19:28:37.23 ID:scv9xekl
>>108
小判鮫かw

110 :774RR:2014/12/07(日) 19:36:00.64 ID:Le1zKSHc
※ただし排気ガスで息苦しい

111 :774RR:2014/12/07(日) 19:53:31.75 ID:8ty7Sprq
100km/hを楽に出したい奴は初めから150ccのバイクに乗ってはいけない。

112 :774RR:2014/12/07(日) 19:56:54.42 ID:itff9Et9
確かに250スクいいと思う。250に乗れないやつが興奮してるようだね^_^

113 :774RR:2014/12/07(日) 20:09:10.16 ID:xND3fcIt
>>110
PM2.5が後々怖い…

>>111
正論過ぎて、ぐうの音も出ない
150cc の 2stなら大丈夫かな…ってNinja150RRを見たら、値段が60万…諦めた

114 :774RR:2014/12/07(日) 20:14:19.38 ID:pfbKBsJ1
このバイクは一番は燃費でしょう。そしておまけの高速走行。
それ意外でこのバイク選ぶ人は何を評価してるのか聞いてみたいw

115 :111:2014/12/07(日) 20:19:10.43 ID:8ty7Sprq
付言すると、ツーリングライダーの俺は2st野郎が嫌いだ。
「音で存在に気付いてもらえる」だの後付けの理由をほざいているが、要は安価くスピードを出したいだけの理由付けに過ぎない。
似たような理由で、大型SS野郎もハレ爺も嫌いだ。
所詮はパワーにモノを言わせてスピード違反をしまくる自己中野郎共。
カチ上げナンバーも、後輪の前にナンバーを設置する奴も、排気量が上がるほどにその率が高まる。
SAで撮影して晒し上げしてやるから楽しみに待ってろ。

116 :774RR:2014/12/07(日) 20:20:41.00 ID:Le1zKSHc
>>114
価格は?125ccで32万は高いと思うけど150ccで36万は安いと思う

117 :774RR:2014/12/07(日) 20:26:28.55 ID:pfbKBsJ1
急に語りだした人が居るけど、今日のお薬飲んだ?

118 :774RR:2014/12/07(日) 20:28:38.33 ID:HVwQ9tFb
京葉道路を月に5,6回使うから150にしたけどマジ快適だわ。速度規制は60km or 80km(区間によって異なる)なので流れが早けりゃ左車線にいればいいし勾配もほとんどないからな。

このスレにもたまに出てくる汎用ナックルバイザー付けたけどロングスクリーンに干渉するな。
ハンドルロックさせるとバイザーが押されてフロントブレーキを少しかけた状態になっちまうのでロックを解除した後手でバイザー押して元の位置に戻さにゃならん。

119 :774RR:2014/12/07(日) 20:40:45.52 ID:ZmSKrmbj
>>103はバカなのかな?
なんで登りに差し掛かってもアクセル開けない前提で話をしてるの?
こういうバカがいるから坂道渋滞が起きるんだよな

120 :774RR:2014/12/07(日) 20:46:08.06 ID:fWDIaNgl
250の車格ですり抜けできないようなビクスクよりは
600ccクラスまで一気に行っちゃうよなあw
250は車買えないドカタが現場に行くバイクだろ

121 :774RR:2014/12/07(日) 20:51:56.03 ID:SyKms4pL
>>106 はいはい巣に帰ればよ

122 :774RR:2014/12/07(日) 20:53:56.89 ID:FnVtISgF
普段は一般道で通勤、帰り道で疲れがたまっている時は空いている高速で1〜2区間程度。
そんな使い方だなぁ。

123 :774RR:2014/12/07(日) 22:02:21.21 ID:v3CNTPLh
原二のようなDQNすり抜けを維持したい
チビだから250の取り回しはしんどい
貧乏である

そんな奴が選ぶスクーター、それがPCX150
ガチ

124 :774RR:2014/12/07(日) 22:39:39.92 ID:uUrh2Z7V
素敵やん

125 :774RR:2014/12/07(日) 22:45:35.42 ID:wI8Y3Qu1
チャリはさすがに乗る気にならないが
ま〜チャリがわりだよな

126 :774RR:2014/12/07(日) 22:48:45.62 ID:Le1zKSHc
※このスレにはスズ菌感染者が住み着いています釣りに注意しましょう

127 :774RR:2014/12/07(日) 23:48:06.37 ID:VyhD+AaW
150も250もならオロナミンC換算で1本分も違いが無いんだから
仲良くすればいいと思うんだがなあ

128 :774RR:2014/12/08(月) 03:31:18.40 ID:Ae5mCtFv
このバイクに求めるものは
全てをそこそここなせることだと思うよ〜
低燃費 軽量 コンパクト 速い ポジション楽 タンデム楽 高速可 取り回し性(ビクスクやリッターと比べて)
上記の項目に全て最初に「そこそこ」をつけると吉!
逆に言うなら全て中途半端とも言える…が、全てがそこそここなせることがこのバイクの良さと言えると思う。

129 :774RR:2014/12/08(月) 06:39:29.29 ID:Xjn817xc
>>89
初めて聞いたわ

>250のスクーターがタイヤの接地感を増やすために車重を200キロ以上にする意味が良くわかる。

130 :774RR:2014/12/08(月) 06:41:13.17 ID:Xjn817xc
>>128
速い、はどうかなぁ

131 :774RR:2014/12/08(月) 07:22:38.86 ID:bWvgx1Fc
>>128 哲学を感じるわ

132 :774RR:2014/12/08(月) 07:23:16.52 ID:3ehUsVXE
>>130
そこそこって書いてるじゃん

133 :774RR:2014/12/08(月) 07:41:35.32 ID:b287ly6m
>>131
原付一種だってそこそこ速いよ

134 :774RR:2014/12/08(月) 07:48:31.97 ID:qz0uqW1L
これで急にスレに参加する場合、本スレ?原二スレ?

135 :774RR:2014/12/08(月) 07:55:09.25 ID:gwJZXsAc
新型満タン法で42km/l
先週辺りから冷え込んで来たから燃費落ちたな

136 :774RR:2014/12/08(月) 10:13:48.29 ID:jtFFkbDr
先週納車されて早速通勤買い物に使ってる。

教習所のCB400に比べると軽くてコンパクトで扱いやすいね。
軽さ故に風が強いときはかなり怖いけどw

137 :774RR:2014/12/08(月) 10:17:04.50 ID:Mg2OtPNr
高速というか、バイパス通りたくてコレにしたわ
静岡県とか125cc以下を目の敵にしてるから

138 :774RR:2014/12/08(月) 10:53:55.30 ID:T7x0BSvz
>>136
教習所のバイクはノーマルとは別物だぞ。
あとCB400って言い方はやめた方がいい。

139 :774RR:2014/12/08(月) 16:24:50.19 ID:5TbgP2Ri
どう別物なの?具体的に教えてください。バンパーが付いているとかランプがたくさん付いているとか、エンジンがVTECじゃないとかじゃなくて。

140 :774RR:2014/12/08(月) 17:10:54.76 ID:Mg2OtPNr
去勢されています

141 :774RR:2014/12/08(月) 17:23:30.16 ID:suqy/cX1
>>139
なんでキレてるのか知らんが、それだけでも十分別物だろw

http://www.goobike.com/catalog/honda/cb400_super_four_346.html

142 :774RR:2014/12/08(月) 17:26:20.88 ID:suqy/cX1
と思ったけど、CB400FourとかCB400SSとかの話?

143 :774RR:2014/12/08(月) 19:13:24.02 ID:b287ly6m
>>141
これは別物といわれても・・・

144 :774RR:2014/12/08(月) 20:07:13.99 ID:w2n+a7Ou
アパートの玄関前に停めてるんだけど、乗り出すまでが
結構めんどくさい。
まず、バイクカバーのもともとついているベルト(中間部)と、
リヤボックスまわりばたつきを防ぐための自作?ベルトをはずず。
次にバイクカバー自体を、はずすんだけど、前後をゴムで絞ってあるので
あっちこっち引っかかってスパッとはいかない。
そして、はずしたバイクカバーはたいてい濡れているので
乾かすために、窓枠にクリップで裾が地面につかないようぶら下げる。
以前、カバーを地面にほっといたらヌコが〇んちをして参った経験があるので
この作業は結構重要かも。
そして前輪のゴジラロック、アラーム付ディスクロック、後輪のU字ロック
を外す。
これだけの作業を当然、降りる時もやるわけで、つくづく車庫のある人
が裏山。

145 :774RR:2014/12/08(月) 20:35:05.11 ID:besjUPLq
>>127
最近オロC飲んでないなぁ

146 :774RR:2014/12/08(月) 20:36:04.77 ID:MnhdoBuh
ゴジラにU字か・・・

147 :774RR:2014/12/08(月) 20:45:57.65 ID:UuaWNDRU
>>144
バスが通る幹線道路沿いの家だけどハンドルのキーだけで道路沿いの駐車場にて雨ざらし。

PCXなんて気軽にフラッと使えるのが一番だろ。

148 :774RR:2014/12/08(月) 21:11:41.18 ID:bWvgx1Fc
俺たちPC原人

149 :774RR:2014/12/08(月) 22:46:00.54 ID:hh9OHiPk
ブレーキのとこのピボットボルトを交換したいんだけど
2りんかんとかに売ってるかな?

150 :774RR:2014/12/09(火) 10:02:02.21 ID:+Wx/JEYF
これも高速乗れるな
欲しいかも
http://i.imgur.com/BOTucgj.jpg
https://m.youtube.com/watch?v=ovjsoS9WCJ4

151 :774RR:2014/12/09(火) 10:35:14.12 ID:kWJr7/tr
nouvoLCは現在マレーシアでしかh

152 :774RR:2014/12/09(火) 10:36:39.23 ID:kWJr7/tr
すまん途中送信

nouvoLCはマレーシアでしか販売されておらず、新型nouvoは総て125ccだったはず
日本では絶望的に手に入らないだろうね

153 :774RR:2014/12/09(火) 10:44:17.45 ID:RwWJdDYl
そうか?折れたホンダのトップに話しつけて来ようか?

154 :774RR:2014/12/09(火) 11:38:28.24 ID:D1K5FnpP
>>152
絶望したーw
ninja150rrも欲しいけど輸入元ボッタ価格だし

155 :774RR:2014/12/09(火) 12:33:44.09 ID:4ShjV6K3
川沿いで売っているヤツ?

156 :774RR:2014/12/09(火) 19:40:12.97 ID:t+U/g3lw
買ってから1年先週初めてガッツリ高速乗った
80から90キロの遅い車見つけてコバンザメで結構いけるもんだね
今後も積極的に乗ろうとは思わないが思ってたより怖くなかった

157 :774RR:2014/12/09(火) 20:16:17.42 ID:s4mAdmt2
PCXに入るxlのヘルメットって何がありますか?

158 :774RR:2014/12/09(火) 20:19:04.18 ID:PHD0PtZQ
マルチすんなしね

159 :774RR:2014/12/09(火) 20:30:53.42 ID:Cv/tkJ4D
>>158
ん?君が死ねばいいね

160 :774RR:2014/12/09(火) 21:09:07.08 ID:s4mAdmt2
ショーエイのgtairなんですがxlが入るか不安なんです。

161 :774RR:2014/12/09(火) 22:04:56.15 ID:NQpftffU
>>160
前スレ980にも書いたけれど、シートが閉まるとかいうレベルではなく、横幅が足りずに入らない

>>156
高速に慣れていない人ほどコバンザメしたくなるみたいだけれど
死にたくなかったらやめた方がいいぞ
大きな理由は2つ

・落下物
特にトラックなどの大型に言えることだけれど、追い越し車線に車がいるなどの理由で
落下物を跨ぐ時がある
奴らは最低地上高が高いので余裕なんだけれど、バイクはもろに乗り上げて、転倒しかねない
トラックの下から落下物が見えた瞬間に反応しても、避けられないぜ
中国自動車道などで多いのは、落下物よりも動物の死体だけれどな

・制動力
前走車の運転手がきちんと前を見て走っていればいいんだけれど
ぼんやりしてたかどうかで、渋滞や事故への反応が遅れて(高速道路としては)急制動をする時がある
当然、ブレーキのタイミングはこちらが遅れる訳だし、制動力は段違いに低い
下手をすると追突する

これ、高速を日常的に使っているオレからの、マジなアドバイス

162 :774RR:2014/12/09(火) 22:45:47.64 ID:6u097oT6
PCXって車体のクビレから風が入ってきて&足投げ出して乗ってるのもあって全身に風があたって冬場最悪じゃないの?
やっぱ従来の原付きタイプ以外での候補はYAMAHAのトリかマジェSかな、寒い時真ん中に足ぴったり合わせてお行儀いい姿勢で乗るよ!

163 :774RR:2014/12/09(火) 22:49:35.60 ID:pkhaipQm
>>161
横からだが丁寧にありがとう
高速はたまに使うから非常に勉強になる

164 :774RR:2014/12/09(火) 23:11:04.34 ID:bT+Kom3a
>>161
アドバイス有難う
恐怖心を克服するには
実際に乗って経験値上げるしか無さそうだね

165 :774RR:2014/12/09(火) 23:55:02.61 ID:gvM6Ru29
旧型PCX納車しました!
小さいとかゲタとか言われてるけど、400ネイキッドと同じくらい大きいと思うんですど!
車体は軽いですけどね

166 :774RR:2014/12/09(火) 23:56:09.01 ID:NQpftffU
>>164
慣れないうちに一番怖い思いをするとしたら、追い越される時かな

走行車線の左寄りを80km/hとかで走ったりすると最悪
似たように80km/h+αで走っている車に追い越されることになるのだけれど
彼らも高速に慣れていないので80km/h+αの低速で走っていたりするので
抜いた後に、充分に車間をとる前に走行車線戻ってきたりする

まあ、すぐに慣れるよ
気をつけてね

167 :774RR:2014/12/10(水) 08:07:00.27 ID:sgrVMgJb
>>161
丁寧にありがとう。
フルフェイスあきらめてOGKのチッタ買います。
xlは選択肢なくて辛い、、、

168 :774RR:2014/12/10(水) 08:28:46.43 ID:x6LG9Zb6
>>165
業者ですか?

169 :774RR:2014/12/10(水) 09:25:09.33 ID:cGSvGJIG
新型で3カ月経過、3000キロ走行し今朝も軽快に通勤していたけど走行中急にエンジン停止。
セルは回る、ガソリンもありヒューズも確認。
仕方なく約1キロ押して購入店まで行って預けた。
近かったのが幸いだけど、それでもヘトヘトになるね。

こんなこと無いように新車購入したんだけど・・・

また報告します。

170 :774RR:2014/12/10(水) 09:56:47.28 ID:qDJi8m8m
>>168
違いますが何故?

171 :774RR:2014/12/10(水) 10:34:23.11 ID:cEU2H3v6
業者でないとするとオクの出品者かもしれんな

172 :774RR:2014/12/10(水) 11:11:18.16 ID:qorSX62G
もしかして外国人かな?
あまり日本語が理解できてないような。。。

173 :774RR:2014/12/10(水) 11:17:28.43 ID:x6LG9Zb6
>>170
分からない?

174 :774RR:2014/12/10(水) 11:23:11.67 ID:uuwdFEu1
>>168
またそこやる?
暇だね〜w

175 :774RR:2014/12/10(水) 12:27:02.83 ID:/XCx4U17
>>170
ほっておいたらいいよ。

176 :774RR:2014/12/10(水) 12:50:13.05 ID:DVkLDz/l
ageてる時点で釣り針
釣られる肴も滑稽ぞw

177 :774RR:2014/12/10(水) 12:53:59.00 ID:kZCY+8n0
ぎょうぶつタン…

178 :774RR:2014/12/10(水) 13:03:01.48 ID:CbAaaoE1
ばいくちゃんねるの管理人必死だな

179 :774RR:2014/12/10(水) 15:34:38.10 ID:vkNZvS3i
>>169
原因判明した

フューエルポンプが全く作動していないとのこと
メーカークレームで交換作業の予定だが土曜日の引き渡し

外れを引いてしまったか

180 :774RR:2014/12/10(水) 16:17:44.91 ID:rjzNCmbX
>>179
新車でソレはツライよね

181 :774RR:2014/12/10(水) 16:20:59.21 ID:Tl8irgwh
他車でもフェールポンプはよくリコール出るよな

182 :774RR:2014/12/10(水) 16:45:24.47 ID:vkNZvS3i
>>180
高速道路の追い越し車線を走っている時にこんなことになったら、惰性だけで無事に路肩に停止できるとは思えないな。

そう思うと恐怖だ。店に近かったことも不幸中の幸いとすべきか。

183 :774RR:2014/12/10(水) 16:59:55.78 ID:CCO0CFwl
もしそうなったらどうすればいいんだ?
とにかくバイク捨てて壁に登った方がいいのかな

184 :774RR:2014/12/10(水) 17:20:42.43 ID:cEU2H3v6
ヤマハの燃料ポンプは相当な台数が該当したが
夏の暑いときにエンジン止めたら、次に再始動しなくなり、
少し待ってエンジンが冷えれば始動するって状態だった。

179氏の走行中ってのは怖すぎ。

185 :774RR:2014/12/10(水) 17:30:29.10 ID:K/7x5lKW
>>182
余裕で寄せられるぞ。
高速でガス欠なったこと2回あるけど。

186 :774RR:2014/12/10(水) 18:25:47.23 ID:uuwdFEu1
>>182
こんな事も有るからこその正規品の新車
1年間ならロードサービスも付いてるし
大事に成らずにluckyじゃん

187 :774RR:2014/12/10(水) 19:08:11.31 ID:z88lTyli
>>185
周りに車いなけりゃ良いが、いたら急減速しながら被せることになる。
ガス欠なら加速できなくても暫くはプスンプスンしながら速度維持できるから条件全然違うと思うぞ。

188 :774RR:2014/12/10(水) 19:36:23.74 ID:gAdzuQRj
>>187
クラッチ切れば大丈夫。

ああ、ここPCXスレか。

189 :774RR:2014/12/10(水) 21:58:50.64 ID:Cdm4eg7r
>>181 だいぶ前、スーパーブラックバードの新車で
似たようなメにあった。ブラックボックス?の不具合とか
いってたけど。ツーリング先でおきたので、一緒に行った
仲間(一人)には迷惑かけたなぁ。あまり詳しくは覚えて
ないんだけど、湘南方面だったので、結構早めにバイク屋さん
が引き取りに来てくれたような希ガス。

190 :774RR:2014/12/10(水) 22:58:44.00 ID:nkgTlp1V
いざとなったらJAFに運んで貰う予定

191 :774RR:2014/12/11(木) 02:47:36.10 ID:Av/LAujs
こないだかなり寒かった日にエンジンがなかなかかからなかった。買ったばかりの新型なのに・・・

192 :774RR:2014/12/11(木) 06:59:49.11 ID:6cGlZxVU
いざという時高速使えるということで150買ったが
本当使わないなぁ
都内なら125でよかった。

193 :774RR:2014/12/11(木) 07:04:38.64 ID:ECda0/fF
むしろ都内だからこそ首都高使うだろ
使わないということはそれは192の行動範囲が使うまでもない距離までということ
その程度の範囲なら125がよかったな

194 :774RR:2014/12/11(木) 08:09:30.22 ID:36pbI2Ms
>>192
同じく高速には乗らない派です
特に首都高に150で乗ろうとはまったく思わない
車か大型を使えばいい
でも150にして満足してるけどね

195 :774RR:2014/12/11(木) 09:24:54.81 ID:fi6WWCj5
首都高も乗る区間によってだろうけど
池袋5号線とか気合い入れないとやばいw

196 :774RR:2014/12/11(木) 09:34:56.45 ID:bL90tEDG
首都高は四輪でも嫌だよ
なんでみんなあんな車間詰めて飛ばしてるんだ?

197 :774RR:2014/12/11(木) 09:49:38.25 ID:KE+QRExz
夜になるとサーキット気分で飛ばす連中も多いしなw

198 :774RR:2014/12/11(木) 13:22:47.56 ID:xf3neIpp
こいつで昼間の首都高使う状況ってバイク便やってる奴ぐらいだろ

199 :774RR:2014/12/11(木) 17:28:13.83 ID:iMKfWRjl
高速は使わないが自動車専用道路は頻繁に使うので
重宝してるよ。

200 :774RR:2014/12/11(木) 20:22:42.10 ID:hdumPV1b
俺も通勤で毎日高速使うから便利で助かるわ。
でも確かに、俺以外に高速で見た事ないわ、PCX。
こないだ、鳶かなんかの小僧が東名を原チャリで走ってたのはクソワロタw

201 :774RR:2014/12/11(木) 20:24:35.69 ID:ySrnZWHr
たまに高速で後ろから見て「おい!原付が走ってるぞ!」と思うと他のPCX150だったりする

202 :774RR:2014/12/11(木) 20:26:04.11 ID:mGTDMCDY
多摩湖の湖の間の道とかバイクダメなんだよね
知らずに結構走っちゃってたわ
なかなか走っちゃダメな道のストレスから開放されないですなあ

203 :774RR:2014/12/11(木) 20:27:11.70 ID:1ihpgbQK
さすがに原付きには見えないだろ

204 :774RR:2014/12/11(木) 21:00:44.15 ID:XpH4wFIs
そもそも後ろから見たらデカイナンバープレートで判別つくだろ

SAでやたら小さいスクーター有るなと思ったらベスパだった事ならあるが

205 :774RR:2014/12/11(木) 21:05:23.07 ID:ySrnZWHr
遠方からチラッと見ただけだと一瞬間違えることもあるよ
ケツの小ささも相まってね

206 :774RR:2014/12/11(木) 21:24:15.98 ID:7IcwgB0J
>>203
俺は某イタスク乗ってたら高速の料金所で原付は通れないと言われたことがある。

207 :774RR:2014/12/11(木) 21:37:39.56 ID:hdumPV1b
ナンバー白だと一見原チャリに見えんこともないかな。

208 :774RR:2014/12/11(木) 21:46:59.12 ID:FmsSyt6C
vespaのPX150とかLX150だと、どうみても125以下にしか見えないから已む無し

209 :774RR:2014/12/11(木) 22:29:20.05 ID:IenCYSoF
旧型でケツが小さいとか不満のある人が多いみたいだけど
原付きと見比べたらあきらかに違うよ。
それと新型で改善されて喜んでる人がいるけど、旧型のがケツのがイケてると思うね。
でかけりゃいいってもんじゃない


因みに
女もね笑

210 :774RR:2014/12/11(木) 22:40:24.55 ID:DNlWNefy
誰も不満は言っていない

211 :774RR:2014/12/11(木) 22:44:44.42 ID:acyaL01N
昔から頭のボリュームに比べて尻が貧相で車に煽られる、との書き込みは良くあった
それを踏まえて言ってるんだろう
俺も別に不満はないが

212 :774RR:2014/12/12(金) 00:29:41.48 ID:TkXjWLKZ
左車線で左側に寄せて走ってると、軽自動車のおっさんとかに煽られることがあるな。

213 :774RR:2014/12/12(金) 09:52:42.73 ID:g1zTTvWV
>>209 hage胴 ヘッドライト回りも、新型は個性がしんぢゃってる
と思う。女性に関しては、やはり”そこそこ”がいいかな。

214 :774RR:2014/12/12(金) 10:34:13.42 ID:sWFkMVlS
12月に入ってから天候がなかなか安定しなくてPCX150乗る機会がなかなかなくて悲しい

215 :774RR:2014/12/12(金) 12:12:46.59 ID:BJq3W7BJ
>>212

ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416744960/l50

216 :774RR:2014/12/12(金) 19:13:03.61 ID:wiE2u5LR
首都高の山手通りの地下道暑過ぎ。

217 :774RR:2014/12/12(金) 20:22:47.34 ID:OEHHdVWz
このスレの人達ってマフラーとかかえてる?
それともおっさんカスタム?

218 :774RR:2014/12/12(金) 20:27:34.91 ID:cAuEx0B9
294 774RR sage 2014/12/07(日) 00:43:18.44 ID:qxDVCtUs
マフラー交換した人の意見が聞きたいんだけど、皆どこのやつ付けた?

295 774RR sage 2014/12/07(日) 01:12:30.40 ID:Vu+fxQr+
バーバリーのマフラー♪

297 774RR sage 2014/12/07(日) 02:15:05.19 ID:2BgBmLAu
>>295
それ面白いの?

299 774RR sage 2014/12/07(日) 02:38:11.09 ID:Lwsy4wwl
>>295
センスないね、つまらん。

300 774RR sage 2014/12/07(日) 06:07:39.42 ID:fWDIaNgl
単発はおっさんギャグ連発でリアルでも相手にされなくなった可哀想な奴

219 :774RR:2014/12/12(金) 22:34:04.84 ID:6h87WyKS
スクーターでマフラー変えるのは高校生までです
越えたらおっさんです
どうもありがとうございました

220 :774RR:2014/12/12(金) 22:38:12.22 ID:cSkH/Ru1
実際マフラーかえてるPCX多いぞ。
さすがにリアボックスとかのおっさん使用ではいないかもしれないが
見た目でマフラーかえたい人も多いだろ
自己満だけど、バイクってそんなもんだろ、通勤使用のおっさんとはかぎらん

221 :774RR:2014/12/12(金) 22:41:23.82 ID:atZZfQ4y
どうせ5万も走ったら乗り換えるから見た目なんかどうでもいいわ
移動用スクーターに愛着感じてたのなんか最初の2、3台までだ

222 :774RR:2014/12/12(金) 22:53:29.98 ID:mHWc+cj6
まあマフラー変えてブロブロ言わせてたら良いと思うよ






ダセーしウッセーから死ね


マフラー変えてるウルセーバイク死ね
って思われてるよ

223 :774RR:2014/12/12(金) 23:04:25.15 ID:OP7amylw
へえ〜

224 :774RR:2014/12/12(金) 23:05:39.34 ID:cSkH/Ru1
因みに今売ってるマフラーのほとんどがノーマルとほとんど音量かわらんものばっかだぞ

おっさん

225 :774RR:2014/12/12(金) 23:12:56.45 ID:I0VG0HMV
静かなら替えれば良いんじゃない?

226 :774RR:2014/12/12(金) 23:15:29.23 ID:4BJgkbx6
実際はうるさいけどな

227 :774RR:2014/12/12(金) 23:18:31.89 ID:OqLo6n+i
>>224ノーマルと変わらん音量のマフラー挙げてみ

228 :774RR:2014/12/12(金) 23:49:25.14 ID:jz1441ZE
>>227
挙げてわかるの?

229 :774RR:2014/12/13(土) 00:23:46.35 ID:THKz06Qt
PCXって静かなわりにスルスル〜って加速するのが特徴。
決して速いわけじゃないけど、なんとなく速く感じる。

それを五月蠅いマフラーにすると、音の割に前に進まない珍走みたいな残念な状態になっちゃう。
ときどきそんなPCXを見かける。

230 :774RR:2014/12/13(土) 00:36:33.20 ID:RmmbDwIj
スクーターでマフラー変えるのは無意味な行為としか言えない
うるさくしてまわりに平気な顔してるやつ
爆音にすることをカスタムやオシャレと言わんばかり…
実際性能アップなんて期待できないしむしろ悪化するだろう…
2ストのチャンバーや4発のエンジンならまだ分からないでもないがね。
スクーターは純正マフラーが一番、ただ純正マフラーだと重過ぎるから
それを軽くするために純正の性能に近いものに変えるのはアリ!

231 :774RR:2014/12/13(土) 07:28:23.58 ID:qqXXg7NW
とはいっても、軽いステンやチタン、カーボンマフラーって
軽いが故に消音性能もギリギリまで削ってJMCAの認可もらってるから
無認可の輸入品は論外として

232 :774RR:2014/12/13(土) 08:28:41.84 ID:IlEBLgFZ
ドレスアップパーツだな
速くしたいなら乗り換えればいい

233 :774RR:2014/12/13(土) 08:48:23.55 ID:KFl1gBJQ
つい最近、WJのスクデットに換えたけど別物の加速だわ。
60km/h〜が非常に素晴らしい。
下のトルク感は、純正≧(以前着けてた)モリワキ>WJだが。

モリワキのときと同じセッティングでも最高速が6km/hほと伸びたから
煮詰めれば130km/h近くまで行きそう。

234 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 13:16:55.29 ID:Hc5FB38U
見た目かえたいなら、ステップボードをアルミにかえるだけで結構雰囲気かわる。自分で10もあればできるし。

いじったのはミラーと そこだけ。

235 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:54:27.59 ID:cp2vOZeo
見た目を変えず何もいじってないように見せつつ、
ウエイトローラーだけは変えてる。

236 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:57:46.87 ID:nkA8pNmB
俺はマフラーもかえたり色々カスタムしてるが、ボックス付ける勇気はない
音は純正と大差ないやつだからね!

237 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:53:32.37 ID:2Ch4rQBj
ボックスは確かにおっさん臭いけど、一度その便利さを
味わったら、まさにコンビニ状態。
有紀もくそも、そんなのかんけいないよ、ないない〜

238 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:21:43.79 ID:lFnkI8R3
社外マフラーを付けてる本人: 音は純正と大差ない
周りの一般人: 純正と違って大きくて五月蠅い

239 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:53:28.06 ID:CXi1gtI0
並走されると蹴り飛ばしたくなるよな社害マフラーは

240 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:54:13.42 ID:Hc5FB38U
好きずきなんだろうけど

いつか着けようとおもいつつBOXはつけてないなぁ。。

便利なのはわかってるんだけどね。

241 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:21:04.48 ID:cdk3cGqC
>>240
1度でもBOX使った事あるかい?
使った事あるなら便利と思いつつ付けないってのはちょっと考えられないんだがw

242 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:30:19.99 ID:ZHM6Vcgk
羞恥心と戦ってるうちはまだ坊やということさ

243 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:07:48.91 ID:TNs0RGQy
私のハンカバ状態
毎年、今年こそ勇気を振り絞って
付けようと思うけど・・・

244 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:22:30.67 ID:SV4iME8z
ボックス付けるなら俺ならリード125にするな

245 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:53:09.34 ID:cuYj755L
羞恥心なくなると
糞尿垂れ流しても気にしなくなりそうで

246 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:54:17.18 ID:FPMCq8xQ
>>243
一歩踏み込んだら二度と抜け出せなくなるぜ
力抜いてこっちこいよ

247 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:56:24.10 ID:+XznDGiv
>>245
違うな 問題は羞恥心ではなく自意識過剰ということ

248 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:59:21.81 ID:cuYj755L
自意識なくして思い切って垂れ流してみるよ

249 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:14:58.82 ID:OzBe02+M
フォルツァ125をベースに150か200を出して欲しい

250 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:19:19.24 ID:D0qygDnm
>>249
日本じゃ出ないんじゃないか?サイズはビッグスクーターと同サイズ。
150とか200逝かず、250cc逝っちゃうさ、ユーザーは。

251 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:19:51.65 ID:Hc5FB38U
>>241
あるよ。あるですよ。メインのリッターツアラーにはツラーテックのパニアとトップケースがついてる。以前のサブのフォルツァにもgjviのモノケース着けてた。便利だよね。とても。

gjviBOX余ってるから着けたいんだけど
なんかPCXはお尻の造詣が美しいから、箱が便利なのはわかるけどつけれないんだよ。
「着けたくない」じゃなくて「つけれない」なんですよ。もっとお尻を不細工にしてくれれば潔く着けたんだけど、、

252 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:33:59.65 ID:Hc5FB38U
因みにその余ってるgjviBOXは北側の廊下で冬の間、ミカン入れになってるです。

253 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:36:42.03 ID:FPMCq8xQ
スクーターなんて便利な道具だべ?
使い勝手を良くしてなんぼってなもんよ

254 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:39:40.08 ID:OzBe02+M
>>250
そんなにデカいの?

255 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:47:38.82 ID:D0qygDnm
>>254
「カッケーの出たな。次はこれにしようか?」なんて具具ったら、
2150mmくらいだったかな?普通のビッグスクーターサイズ。
重量も180kgくらいに成るんじゃなかろうか?大きなエンジン載せて、各部補強入ると。
英国仕様=やがて欧州?で、125ccで高速乗れる環境だから、
安定性からデカイ方が売れるんじゃね?欧州だと。

256 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:57:32.12 ID:KhooBHZj
キャリアはキタコ。ヒョッコリ一段アップしてお尻の形も大丈夫。
ステンレスで錆びずに作りも綺麗。

257 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:55:23.10 ID:WBVWKD1r
どーせ通勤おっさんバイクになるんならPCXで充分だろ

258 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:29:56.48 ID:UvtbwhAy
俺も箱付けようかな。
冬は荷物が多くてかなわん。

259 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:51:21.52 ID:NCCESJz9
今日、マジェSを続けて2台みかけた。
1台めはある駐車場においてあり、ほとんどなにもオプションがついてなかった。
2台めは別の駐車場で、発進するところも見れた。
結構、エンジン音でかい(うるさい)ね。こっちは、よく原チャについてる
汎用のシールドとナックルガードがついてて防寒対策はばっちりな感じだった。
でも、そのほぼ垂直のスクリーンだと、高速での風圧がすごいんじゃと
よけいな心配をしてしまったよ。

260 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 16:48:39.44 ID:Nz9B/fQe
このスレもりあがるネタないな・・

261 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:18:11.46 ID:eLAzkNnM
150乗ってても125のスレに書き込んでるライダーも多いからな

262 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:52:22.16 ID:ZzPxPqNN
単発隔離スレだしな

263 :774RR:2014/12/14(日) 21:16:38.53 ID:yke8JglA
>>258
箱いいよ!
新型なんか、カバーの穴あけしなくていいから、
取り付けがとてもやり易いし。
30Lくらいの箱ならすり抜けも余裕。

264 :774RR:2014/12/14(日) 22:30:58.08 ID:tk9sg7Eo
エンジンオイルの蓋が閉め辛くない?

265 :774RR:2014/12/14(日) 23:31:42.46 ID:mMbNUFV9
近所のスーパーで、三輪のPCX止まっててワロタw

266 :774RR:2014/12/15(月) 10:15:40.48 ID:NnJyEIKH
なにそれw

267 :774RR:2014/12/15(月) 10:23:42.29 ID:sjptRJVP
ジェネシスのトライクだろう
http://genesis-mejiro.com/trike/pcx150/1203.html

2輪免許持ってない人が買うバイク
店の評判は悪い

268 :774RR:2014/12/15(月) 16:40:22.70 ID:jV9EPG00
タイカムとWR18gにして加速が良くなったと喜んでいたが、100ちょっとしか出なくなってしまった。110超えのリミッターまで出なくなってしまった。燃費は40切ってしまう。ノーマルが一番だな。

269 :774RR:2014/12/15(月) 21:25:22.88 ID:jedVUpIb
そんだけでりゃ充分だろよ

270 :774RR:2014/12/15(月) 22:10:40.47 ID:JeeF7O+K
最新型のシートの生地が浮いててスポンジに密着してないんだけど、クレームつければ何とかなるのかな?
座る部分の生地が浮いている状態。初代PCXのシートは、こんなになってなかった。

271 :774RR:2014/12/15(月) 22:10:55.81 ID:RTzgjKno
原付原二上がりって最高速に異常にこだわるよね

272 :774RR:2014/12/15(月) 22:12:37.13 ID:ryawJ8an
>>270
仕様です諦めるか社外品と交換しましょう

273 :774RR:2014/12/15(月) 23:20:34.45 ID:g4L5et30
>>270
スポンジとシートが接着されていないのが原因
PCXがとか、不良品だって話ではなく、そういうものだから
スポンジの形状(例えば段付きでなければ)なりにくいし、オニギリ等で中央部分を押さえても目立たなくなる
言っとくが、社外品でも同じだぞ

つうか、クレームつけようって人を初めて見たよ

274 :774RR:2014/12/16(火) 00:08:52.99 ID:wAWdnyVt
ハンカバ着けたけどスキー手袋だと、ウインカー操作難しいな、これ。
やっぱヒートグローブ買うか、高いけど。

275 :774RR:2014/12/16(火) 00:24:28.41 ID:AET6r4LP
ハンカバ、グリヒだとメッシュグローブでイケる都内

276 :774RR:2014/12/16(火) 00:37:28.23 ID:KjbmvYFe
パンパカ

277 :774RR:2014/12/16(火) 00:57:26.38 ID:XvYfX8cV
納車から2週間
今日の帰り渋滞で低速、ストップの繰り返しだったんだが
短亀頭とはいえ結構振動あるんだね、手がしびれた

278 :774RR:2014/12/16(火) 05:10:32.04 ID:Qp+mY8fC
おなじく乗り始めて1ヶ月未満だけど、停車中や低速の振動はなかなかだよね
単気筒らしくて気に入ってるけども

279 :774RR:2014/12/16(火) 06:03:41.17 ID:VhVsJDnH
去年、思い切ってヒートグローブ買ってけどよかったよ。手放せないね

280 :774RR:2014/12/16(火) 08:22:32.47 ID:xBqtXQe2
安いハンカバつけたら、思いきって買った高価なGore-Texグローブの出る幕が無くなってしまった

281 :774RR:2014/12/16(火) 16:29:31.51 ID:pl+Y9qv2
>>274
ハンカバはゴツいグローブを使わないで済ます為の代物なのに、併用してどうする?w

ヒートグローブよりも、ハンカバ・グリップヒーター・薄手グローブの方が幸福度高いよ

282 :774RR:2014/12/16(火) 20:40:15.62 ID:Bj2kxeIi
>>281
ネオプレーンのグローブカバーだけで充分に幸せになれるのに、、
しかも2000円くらいで。

283 :774RR:2014/12/16(火) 23:18:40.28 ID:fquATmz0
グローブカバーってアマゾンの評価見ると微妙なんだよね

284 :774RR:2014/12/16(火) 23:21:57.05 ID:AFNGc2I0
一度買ったことあるけど、出発して50m走って外して次の日捨てた。
あんなん付けてたら事故るわ。

285 :774RR:2014/12/17(水) 00:08:25.80 ID:CYHQ6PL3
ホームセンターで売ってる原付、自転車用の1000円前後のハンドルカバーで十分

286 :774RR:2014/12/17(水) 06:27:26.41 ID:sAl317qQ
150と125のマフラーって共用なんでしょうか?

287 :774RR:2014/12/17(水) 07:19:11.64 ID:arEb8FaW
あっちで答えてもらえなかったからってマルチすんな

288 :774RR:2014/12/17(水) 08:02:57.63 ID:o6ljGx1Q
財布も心も余裕のない人間の憩いの場

289 :774RR:2014/12/17(水) 08:40:29.23 ID:KRNNWFId
ここのスレにいる人ほんと捻くれてる親切じゃないの多いよな、書き込み見るかぎりほとんどおっさんぽいけど
125のスレのが暖かいよ

290 :774RR:2014/12/17(水) 08:41:02.04 ID:LPeHCDlL
自分は今年コミネのハンカバで幸せになれたわ
去年の防水グローブは今思うと苦行でしかない

291 :774RR:2014/12/17(水) 08:44:49.78 ID:arEb8FaW
マルチを肯定するのは大抵小僧

292 :774RR:2014/12/17(水) 08:48:48.46 ID:Zn8zb07b
いつも思うけど
マルチかどうかすぐにわかるのがすごいと思う

293 :774RR:2014/12/17(水) 15:41:38.66 ID:1m8OegnC
マルチダさあぁぁぁんっ!!!

294 :774RR:2014/12/17(水) 22:04:48.04 ID:xt3R+sAR
いちいちマルチだの言う奴がカス

295 :774RR:2014/12/17(水) 22:09:48.21 ID:arEb8FaW
とカスが言っております

296 :774RR:2014/12/17(水) 23:24:51.38 ID:fY2NGzEH
>>295
カスをカスと言う奴がカス

297 :774RR:2014/12/17(水) 23:28:03.69 ID:aNCBjU8s
何でマルチが疎まれるのか
暗黙の了解で禁止されるのかを考えてみたほうがいい

298 :774RR:2014/12/17(水) 23:33:24.40 ID:arEb8FaW
>>296
とカスも言っております

299 :774RR:2014/12/17(水) 23:43:06.49 ID:BOkrVktN
最近寒いせいか極端に燃費が落ちた
満タン法でリッター40kmくらい
みんなはどれくらい?

300 :774RR:2014/12/17(水) 23:43:36.22 ID:uWwOt9Kg
ツマンネ

301 :774RR:2014/12/18(木) 00:06:56.73 ID:7Zq5+Djj
ホンダからロードサービスカードが届いたけれど
サービスのしょぼさにガッカリした

302 :774RR:2014/12/18(木) 02:14:36.84 ID:JTsJciD3
>>299
新型だけど近場しか乗らず信号も一時停止も多めで燃費計読み43km程度だからそんなもんじゃね?
アイストはON

303 :774RR:2014/12/18(木) 09:54:54.04 ID:J4leVTs9
>>301
ドリームカード?
わたしもカード待ちだよ
納車の時はカレンダーとかキーホルダーとかステッカー色々貰えた
地味に嬉しかったけど

304 :774RR:2014/12/18(木) 12:37:12.58 ID:X9xi3PEP
燃費聞くやつってカスだな。ツマンネ

305 :774RR:2014/12/18(木) 17:34:08.02 ID:8Sc4phx9
カスてこともないけどね
重要なポイントとはいえあまりに燃費燃費で辟易することもある
燃費に固執して本末転倒してる人も多い

306 :774RR:2014/12/18(木) 18:19:47.42 ID:Ttucr3wy
>>299
旧型タイ仕様だが、36くらいまで落ちてる。
夏場は42から45くらい。

307 :774RR:2014/12/18(木) 19:05:08.02 ID:YktCvYI9
買って半月なのに寒すぎて乗る気が起きない

308 :774RR:2014/12/18(木) 19:57:22.82 ID:qUR+qXZ6
>>307
同じく買って一月だが走って5分のレンタルビデオ屋に三回行っただけ。

309 :774RR:2014/12/18(木) 20:05:27.22 ID:xwj0Ge9J
はっきり言うと旧型の話なんてどうでもいい

310 :774RR:2014/12/18(木) 20:11:56.69 ID:F8rk0y88
昨日納車されたぜ!ハンカバ、スクリーン、ボックスは手配済み。雪で乗れんかったが、これから楽しみ。

311 :774RR:2014/12/18(木) 20:19:53.81 ID:645Foymt
>>310
どちらにお住まい?

312 :774RR:2014/12/18(木) 20:26:35.75 ID:g5ZCHdGf
>>307
折角スクーターなんだから、三代目は風が当たらぬ形状でお願いしたい。

クソ寒い…

313 :774RR:2014/12/18(木) 21:03:16.29 ID:dR/+/xAH
旧型、純正のロンスクつけてるけど、身長が181なので、クビあたりに
風が当たってしゃむい。もっとでかい(長い)スクリーン
に替えたいけど、〇ビ(涙)
くにくの策で、ホムセンでB4サイズくらいの透明なプラ板
と、同じく透明な強力両面テープを買ってきて、ロンスクの
上にくっつけてみた。高さは11センチアップで、かなり
効果ありそう(つけてからは、まだ乗ってない)。
でも、かなりかっちょ悪いので、みかけても笑わないでちょ。

314 :774RR:2014/12/18(木) 21:15:51.74 ID:TUY/+Gd8
まあ、ロングスクリーンで効果があるのは170cm以下のチビだけというのは、
過去スレで散々言われてきたことだしな

315 :774RR:2014/12/18(木) 21:30:55.89 ID:5/P7R24E
165cmの俺は勝者だな。

316 :774RR:2014/12/18(木) 21:35:26.54 ID:hNGUUNMj
何この80年代臭い文章

317 :774RR:2014/12/18(木) 22:03:45.87 ID:xwj0Ge9J
抱っこしてちょ 思い出したわ

318 :774RR:2014/12/18(木) 22:29:16.00 ID:bDZk2Iq2
ここはおっちゃん装備の話題しかないのか笑
ところで
おまんらヘルメットは何使ってるよ

319 :774RR:2014/12/18(木) 23:21:42.71 ID:903ZwiIS
>>312
それじゃぁ別物になっちゃいそう

320 :774RR:2014/12/18(木) 23:27:40.76 ID:qehPX1uI
>>313
クビチョンパにならないように気をつけてね

321 :774RR:2014/12/19(金) 10:53:26.57 ID:Imm/oQ7b
仙台のクソ寒い冬でも乗ってるよ。

防寒装備しっかりそろえないと凍死しそうになるけどw

322 :774RR:2014/12/19(金) 16:26:22.26 ID:geH+ASD0
>>318
下手に高速乗れる排気量なんで、ホムセンメットからGT-Airへ変えた。
ジェットも変えて春〜秋はJForceV?かぶっている。風きり音がクソ喧しい。
PCXはおっちゃん達に熱烈支持してもらうなら、形状変えないと。
ロンスクつけて顔面直撃、クソ喧しい。
まだ腰の曲がる歳じゃないが、冬場はちんこと一緒で縮こまる。

323 :774RR:2014/12/19(金) 17:00:55.40 ID:n2arDfws
あくまで原二スタイルベースで150の方がおまけだから
形状に不満があるなら素直に250〜クラスのビグスク買えとしか

324 :774RR:2014/12/19(金) 18:09:30.03 ID:uhlnZg8Z
いや
PCXは最初から150も出す前提で設計されてるよ
150がベースだから125のフレームそのままで150も出せた

325 :774RR:2014/12/19(金) 18:32:35.53 ID:gmXndRRg
>>156
コバンザメするバカって車の免許も無いし
持ってても車の運転した事ないペーパーなんだろうな

326 :774RR:2014/12/19(金) 18:50:08.57 ID:v89iV+nJ
>>325
ツンデレっすなあ
コバンザメは危ないよ、でいいんだよ
いきなり落下物が眼前に現れたらマジで死ねるし

327 :774RR:2014/12/19(金) 22:24:22.16 ID:UqLEvpRR
夢から明日納車の電話あり

すっかり忘れてたわ、、、
とりあえず箱つけよう。

328 :774RR:2014/12/19(金) 23:14:15.37 ID:y6jZAP9V
ここの人ドリームで買ってる人多いな

329 :774RR:2014/12/19(金) 23:32:02.35 ID:UqLEvpRR
別に国産スクーターなんてどこでもいいし夢が特別対応がいいってわけじゃないけど
投げ売りしてたから。

330 :774RR:2014/12/19(金) 23:44:51.27 ID:y6jZAP9V
>>329
旧型ですかな?
おいくらでしたか?

331 :774RR:2014/12/20(土) 03:13:31.79 ID:ZwTb552y
>>303
いや、ドリームからの購入じゃない

納車された時にハガキを記入して投函しろって言われ
バイク屋からの帰りになんかポストに入れた気がする
久しぶりの新車購入で舞い上がってたので、よく覚えてないのだけれどw

332 :774RR:2014/12/20(土) 09:35:59.68 ID:fEudGGdc
ドリーム以外で買ってもロードサービス付くの?
でもハガキなんてなかったから嘘くせーな。

333 :774RR:2014/12/20(土) 09:42:27.39 ID:bQGZhp0Y
ドリーム関係なく一年間つくだろ、ロードサービス

334 :774RR:2014/12/20(土) 09:44:09.74 ID:wmiXc3UL
メンテナンスノート?の後ろに付いてた奴だそ
自分で切り取って投函するタイプの葉書き

335 :774RR:2014/12/20(土) 10:10:12.44 ID:g78aRIM4
葉鍵なんかなかったよ。因み旧型

336 :774RR:2014/12/20(土) 10:50:58.61 ID:zT1yLQ6M
>>312
ならないと思う。新型もならなかったでしょ

PCXのデザインに関しての記事に、グローバルデザインとはいえ東南アジアの声が大きいと書かれていた
あっちは暑いから、風通しが良い涼しい形状じゃないとお話にならないわけで

ヨーロッパの連中は、レッグカバーがデフォだから問題なしだし
大型スポーツ車にもガンガン付けてるしねぇ
ええカッコしいの日本人は付けたがらないけど…箱、ロンスク、ハンカバに続いて徐々に来てるかな
商品数が増えてきてるということは

まぁ、膝下はサイドバイザー付ければ良いのでは?それでも、足元はアパレルなどで対応するしか

337 :774RR:2014/12/20(土) 10:56:39.82 ID:zT1yLQ6M
>>313-314
欧米人は、身長180cmでも、座高は日本人の170cmの人ぐらいしかなかったりするからねぇw
普通のロンスクでも問題無いんだろうねぇ

338 :774RR:2014/12/20(土) 11:44:16.82 ID:pkjeIJkG
昨夜、前に同じPCX150が走っていたんだが、走りがあまりにも痛々しかった
低速で左折するにも、曲がりきれずにセンターラインまで膨らんだり対向車線にはみ出してしていた

ワインディングを走ったことがない原付上がりの街乗りオンリーというのが、一目で分かる乗り方だった
ワインディングであんなに膨らんでいたら、見通しの悪いブラインドから出てくる対向車と確実にヒットしてご臨終だろうにw

339 :774RR:2014/12/20(土) 12:21:04.78 ID:Kj72rNhB
いやいや一般道でもそんな走りしてたらいつか事故るだろ。ワインディング乗りはずいぶん平和な頭してるんだなw

340 :774RR:2014/12/20(土) 14:09:44.01 ID:2cNF8KlC
>>330
じばいせき3年つけて28万円
オプションいっさいなし。

セカンドバイクだから旧タイプで必用充分
今からゴリゴリ穴あけてキャリアと箱つける

341 :774RR:2014/12/20(土) 14:12:03.10 ID:pkjeIJkG
>>339
何言ってるのか分からん
日本語でおk

342 :774RR:2014/12/20(土) 17:31:00.60 ID:BjuHPjSj
>>340
ところがどっこい、気付いたらファーストバイクになってた、という人多数

さらに気付いたら、元ファーストバイクを手放していた、という人も多数

343 :774RR:2014/12/20(土) 20:23:14.89 ID:k86SRw6M
>>340
安いですね!
安売り店並に安い。かなりお買い得だと思いますよ!

344 :774RR:2014/12/20(土) 20:56:45.34 ID:2cNF8KlC
ハンドルカバー&箱&アルミステップボード&タイ純正茶色シート交換完了!

345 :774RR:2014/12/21(日) 00:54:44.65 ID:jXh6TQcv
PCX150にグリップヒーターとハンカバ付けたら下道最強になった
今年の寒い冬もなんとかしのげそうだ

346 :774RR:2014/12/21(日) 09:21:56.26 ID:Fle/FEu7
>>336
http://response.jp/article/2014/12/19/240024.html

これなんかどーなんだろうか?カウルの造形の親戚でレッグカバーみたいなのが、
みゅいーんと足元覆ってそうだが。
東南アジアの若者の好みに、日本で発売される車種も引っ張られるけれど、

寒くない方が良いかな。血行障害かなんかの病気に成っちまうw

347 :774RR:2014/12/21(日) 13:12:29.66 ID:8Gm3yXxX
>>346
カッコイイな
けどMTなんだよな…
http://cdn.motosaigon.vn/attachments/_dsc7049-jpg.13333
http://cdn.motosaigon.vn/attachments/exciter_gp_150_2015_motosaigon-jpg.12915

348 :774RR:2014/12/21(日) 13:16:13.27 ID:oYIHs73U
>>346
微妙にランナーに似たフォルムだな

349 :774RR:2014/12/21(日) 13:17:52.01 ID:C6Y9B6fa
>>347
スレチふんなよカス

350 :774RR:2014/12/21(日) 13:21:52.84 ID:df1RFxO2
ギア車ネタだとAT免許厨がすぐファビョるよな

351 :774RR:2014/12/21(日) 15:07:46.14 ID:4ZVbhuPM
>>346
アンダーボーンだから,メイトの仲間だね!
カッコイイと思うけどな.

352 :774RR:2014/12/21(日) 15:53:45.09 ID:NDgz5B4X
>>346
キング・オブ・ストリートをコンセプトに、って…向こうのキングは随分と安上がりだなw

>スーパースポーツである「YZF-R1」のエッセンスをアンダーボーンに採り入れた

どんなエッセンスなんだよw

353 :774RR:2014/12/21(日) 17:11:48.79 ID:3JkayjON
>>345
これが足りない
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00A64ZAV4/

354 :774RR:2014/12/21(日) 19:14:20.89 ID:JOi92Db+
>>352
左手でヘッドライトとハンドル部分、できれば車体後半も隠す
更に薄めにしてみることによって、YZF-R1のエッセンスを感じることができた

355 :774RR:2014/12/21(日) 19:57:59.92 ID:H3j3roil
ワインディングって軽くタヒ語になってないですかね?

356 :774RR:2014/12/21(日) 20:13:56.05 ID:yO0i16Mh
街乗りオンリーだからそう思うんだろ。
そもそも英単語だぞ。

357 :774RR:2014/12/21(日) 20:26:30.18 ID:H3j3roil
英単語なのは知ってるよ(´・ω・`)
山道峠道よく行くけど、なんで街乗りオンリーだと思ったん?

358 :774RR:2014/12/21(日) 20:34:12.38 ID:yO0i16Mh
女の勘ってヤツかな。
俺男だが。

359 :774RR:2014/12/21(日) 20:51:52.38 ID:Fle/FEu7
バイクってなんだかんだ言って、3シーズンの乗り物かもなあ。
余りのクソ寒さに最強の防寒具、「俺の車」ってのを引っ張り出しちまったぜ…Orz

360 :774RR:2014/12/21(日) 20:59:57.32 ID:SlAppv9D
今月も今月も、全く乗ってない。

361 :774RR:2014/12/21(日) 21:00:47.17 ID:tKCG5MK8
>>346
スクーターみたいな形しておいて
スクーターの利点をことごとく潰されているという

362 :774RR:2014/12/21(日) 21:02:26.04 ID:PrTrW+0j
>>353
人が乗ってないと、育ち過ぎたゴキブリみたいだなw

>>354
なるほどwww

363 :774RR:2014/12/21(日) 21:11:21.37 ID:oArNs46q
>>311
関西ですよー。あとは箱だけ!コミネのハンカバつけたら幸せになれました^^

364 :774RR:2014/12/22(月) 01:47:36.82 ID:ht93UBHB
>>350
AT免許持ちなんて超希少種だろ

365 :774RR:2014/12/22(月) 05:21:52.33 ID:BLe2QMKJ
フツーに2車線を流れに乗って走ってるだけなのに
強引に被せてくる軽やプリウスって何なんだろう
(原付みたいにキープレフトでもない、車線の真ん中走行時)

煽りだったらキレるが、50と150のナンバーの違いも分からない
ただの馬鹿なのか判断に迷う

まあ遠慮なく譲らず、走りながら窓コンコンしてるけど

366 :774RR:2014/12/22(月) 10:34:03.36 ID:6JjLBHYF
その「ただの馬鹿」だと思います
PCX150が軽二輪であると認識されていないかと。

367 :774RR:2014/12/22(月) 15:35:31.42 ID:nzWpO0kF
俺はキープレフトするよ。排気量の問題じゃないでしょ 見た感じの大きさでしょ

368 :774RR:2014/12/22(月) 16:24:46.55 ID:UvQN5ZCn
一昨日、東京に雨が降ってた日、足立区内の普通の直線の道を、
普通に直進してたら、突然後輪が滑ってスパーン!!と豪快にすっ転んだ。
一切、ハンドル切ってないし、ブレーキもかけてない。
転んだ地点は道路の真ん中が少し水たまりになってたように思うが、さっきストビューで確認したら、
特に道が変形してることもないし、マンホールもない。

60キロ出てたと思う。目撃者によるとみんな救急車よぼうと携帯を用意しかけたらしい。
さらには後ろからついてきてたトラックが割りとギリギリで転んだ俺とバイクを避けたらしい。
カウルは傷ついたが、60キロ、ノー減速で転倒して、体はほとんどカスリ傷程度だったことに感謝すべきか。

もう二度と雨の日は走らない。マンホールもない直線の綺麗な道で、一切制動かけてない状態でもああなるなら、
もう回避のしようがない。

369 :774RR:2014/12/22(月) 17:08:38.78 ID:z7jYNTUM
>>368
ご無事でよかったですね

ハイドロプレーニング現象なのかな

軽い車両、タイヤの磨耗、ある程度の速度と路面の水量、その他の悪条件が不幸にも重なったのだろうか

私もPCXでは雨の日の走行に臆病になっています

370 :774RR:2014/12/22(月) 18:22:56.80 ID:sKILwwSa
>>368
残念

371 :774RR:2014/12/22(月) 18:29:34.85 ID:bW2RTdKj
ハイドロプレーニングだね
タイヤの山が減っているとPCXは高確率でなりやすい
自分もフロントの山が減ってる時、ウェットの路面でノーブレーキでスリップダウンした
PCXの場合は、タイヤをギリギリまで使わず早めに替えたほうがいいね

372 :774RR:2014/12/22(月) 18:39:54.15 ID:UvQN5ZCn
>>369
>ご無事でよかったですね

ありがとうございます。

>>369 371
>タイヤの摩耗・・・

今年5月に買った新型150で、走行距離は2000キロくらいだから、ちょうど皮も剥けて、
タイヤの状態としては一番いい頃合いだと思うんですがね・・・

373 :774RR:2014/12/22(月) 18:49:41.27 ID:XIBpO650
>>372
PCXのデフォタイヤは低燃費仕様で路面との接地面積を出来る限り減らしてるから
ウェット路面には弱いのよ。IRCで硬いって理由もあるんだろうけど
ウェットコンディションでもPCXを使うのであればもったいぶらずに早々にタイヤは買い換えるべき
俺はドライコンディションでしか乗らないようにしてるから気にしないけど

374 :368:2014/12/22(月) 18:55:55.27 ID:UvQN5ZCn
>>373
そうですね。俺も買った当初、低速のカーブでマンホールとか踏んで何回か滑りかけたので、
ここと125のスレでタイヤの議論に参加してたんですけどね…
結論は、カーブは最大限注意して低速で、直線ならまあ大丈夫だろうと…。夢店のにいちゃんも、
もう少し走って皮が剥けてくれば大丈夫じゃないすか?って話だったので…。
落ち着いたら交換します…。

375 :774RR:2014/12/22(月) 19:33:31.99 ID:bdDS/ASs
>>374
怪我が無くて良かったね。
バイクの転倒は、他人事じゃなく怖いね。
けど、なんだろね?
60km出てたなら、加速でタイヤのグリップ
失うほど加速パワーないしね。
路面標識が塗り立てで、スタート時なら
俺もあるけど。

376 :368:2014/12/22(月) 20:04:09.63 ID:UvQN5ZCn
ありがとうございます。ちなみに、転倒地点は、以下のような場所です。

https://www.google.co.jp/maps/@35.7441525,139.8323536,3a,79y,316.5h,89.71t/data=!3m4!1e1!3m2!1sOii98_Q6ez_chv9TQSz2nA!2e0?hl=ja

普通に道の真ん中走ってて滑りました。どの地点で滑ったか正確にはわかりませんが、体から離れたPCXは
ストビューに写ってる横断歩道の停止線より手前で横倒しになっていたように記憶しています。
走っている時、道は空いてて、前方に車が全くいなかったので、ちょっと油断して、雨の中なのにアクセルやや開け気味にして、
ちょい加速状態で60キロくらいに達した途端にスパーン!とコケた感じです。はい。
立ち直って帰路につく時に見てみると、停止線の手前あたりが水たまりになってました。(コケたのはもっと手前のような気がしますが…)

みなさんも雨天走行にはくれぐれも注意して下さい。

377 :774RR:2014/12/22(月) 20:15:48.18 ID:VKN+MAxy
轍がある様に見えるけど…

378 :774RR:2014/12/22(月) 20:21:37.82 ID:UvQN5ZCn
>>377
電線の影じゃないですかね…

379 :774RR:2014/12/22(月) 21:46:01.07 ID:z/DkiN3U
>>376
確かにこのバイク変に滑る時あるよ
俺も何でもない所で何回か滑って冷やっとしたことある
滑るツボみたいのがあるんだろうねきっと
たまにベルトが滑る時あるけど、タイヤとベルトがちょうどタイミング良く同時に滑った時に
起きるとかそういうのもあるのかな?なんて考えたりもする
少しでも滑らないように一応空気圧はたまにチェックするようにしてる
タイヤのレパートリーでスパイクっぽいのも出てほしいね

380 :774RR:2014/12/22(月) 22:01:16.55 ID:kIiMkgEa
ただの下手くそだろが
ダッさ…笑える

381 :774RR:2014/12/22(月) 22:05:02.19 ID:mAkoGWbY
PCXに乗り換えて雨の日は四輪のタイヤの通るラインを走るようになった。
道路のペイントは基本、四輪のタイヤの通るラインには塗られてない。

382 :774RR:2014/12/22(月) 23:55:46.76 ID:EwXzsvJ5
>>368
俺も雨の日にスリップダウンしたことあるけど、せいぜい40キロくらいだったし、立てなおそうと
踏ん張った挙句の転倒だったので大したケガはしなかった。
でも60キロオーバーでノーブレーキでの転倒でカスリ傷程度ってのはかなり奇跡だよ。
腕や肋骨の一本くらい折ってるのが普通だと思う。その幸運に感謝した方がいいよ。

>>380
オマエの煽りも相当下手くそだよ。
ダッさ…笑える

383 :774RR:2014/12/23(火) 01:06:14.77 ID:lSQVXeuX
ミッション車での経験だから、手動でクラッチを切れないスクーターとは違うんだけれどさ
高速道路の走行中に後輪がハイドロプレーニング起こした時(上り坂、追い越しの為に90km/h+αから加速中)も
エンジンを焼きつかせた時(追い越し終わって110km/h程度からアクセル戻した直後)もあるんだわ
幸いにも両方ともほぼ直線だったので、操作(アクセルを微妙に戻して復帰を待つ/クラッチを切る)が間に合って
転倒しなくてすんだ

マジ怖かったけれど、こんな状態でもカーブでミスった時と違って転倒するまでに時間がかかるんだよね
直進していれば

PCXでも他のバイクより気をつけてゆっくり走っていたのにリアが滑るという経験はしているので
タイヤのウエット性能の悪さは同意するけれど
直進状態でリアからスパーンとコケる状態はちょっと想像できないわ

384 :774RR:2014/12/23(火) 02:06:40.37 ID:KsIFlm1i
海外だけどPCXで雨の日の直進時の転送動画
コケる要素が見当たらないのが怖い…

Yoputube
http://youtu.be/nJ2u0w14rnY?t=47s

385 :774RR:2014/12/23(火) 02:36:36.36 ID:zbutICQ4
>>384
道路の色が変わった時に転んでるような

386 :774RR:2014/12/23(火) 06:39:25.93 ID:PbGqVbqI
なんでこけたかわかってねぇだな
PCXが悪いような書き込みすんなって言ってんだよ下手くそカスが

387 :774RR:2014/12/23(火) 06:57:29.26 ID:+ajxL/uy
なんでこけたかわかってねぇだな
乗り手が悪いような書き込みすんなって言ってんだよカスが

388 :774RR:2014/12/23(火) 07:09:36.33 ID:R5yxnF4x
バイクでこんなコケ方するのはPCXだけ
安全性を軽視したタイヤの細さが原因
足下の重さに対して接地面が少な過ぎる上に
低燃費の為に履いている硬くグリップ性能の低い
タイヤを履いているからちょっとしたグリップの
変化で直進性が破綻する

389 :774RR:2014/12/23(火) 07:28:49.25 ID:DULvm0xm
ミシュランを履くんだ
転ばぬ先の杖だぞ
ウェットで実際どのくらい違うのかわからないが、
リアサス変えてCITY GRIPにしたら山道等を走るときにかなり良くなったのは間違いない

390 :774RR:2014/12/23(火) 07:37:23.90 ID:itB+KDJ7
まじかよ MF10から乗り換え検討してたけど、こんなんじゃ乗れないよ!
俺は90キロ体重あるから大丈夫かな?

391 :774RR:2014/12/23(火) 08:18:16.57 ID:II3lKAxs
>>387
乗り手が悪りぃだろがカス
pcxが悪いなら全員こけるだろwww
バカですね〜

392 :774RR:2014/12/23(火) 08:18:31.38 ID:T0px1J8u
コエー!オレはバイク便だからボックスの重さで雨の日に命拾いしてたのか( ・_・;)

393 :774RR:2014/12/23(火) 08:20:31.73 ID:R5yxnF4x
>>391
じゃあお前どう悪いか説明してみろよ単発

394 :774RR:2014/12/23(火) 08:37:06.72 ID:itB+KDJ7
俺は晴れの日はロードバイクで雨の日にバイク乗っているから、PCXはダメだね。

安さばかり追求していると足元すくわれる フォルツアSiにするわ。

395 :774RR:2014/12/23(火) 08:42:15.84 ID:+ajxL/uy
>>391
こういうのを単細胞と表現しますね〜

そんなにシンプルに考えられるのをごく稀に羨ましく思ったりもするけど、哀しいかな世の中そんなに単純ではない

396 :774RR:2014/12/23(火) 09:38:13.99 ID:+ajxL/uy
ハイドロプレーニング現象になったかはともかく

>>377
も指摘しているが、轍があった可能性大のような気がするね
俺も何度も轍で怖い思いしたからな

397 :774RR:2014/12/23(火) 09:51:03.63 ID:o8rXI5Fb
>>384
ブレーキかけてロックしたんじゃないの?

398 :774RR:2014/12/23(火) 09:56:41.88 ID:rHONMoAV
コケた時に記憶が全部飛んだだけだろ。

399 :774RR:2014/12/23(火) 09:57:04.47 ID:l2gLV0+C
タイヤは滑るものだよ

400 :774RR:2014/12/23(火) 10:05:48.49 ID:T2OK9IOa
PCXのタイヤは後ろから見てて不安になるのも事実

401 :774RR:2014/12/23(火) 10:07:02.04 ID:mN9ZVef8
そうだよね、まったく滑りの性質がない物質は存在しないから
通常走行しているときも絶えず滑り続けているわけ、ただ人間が感知できるほどの閾値に達成していないレベルで

その滑りを感知できるレベルにライダーの差があるわけだし
滑りをコントロールできるかもライダーの差だし

超うまい俺から言わせてもらえばニブチンだね

402 :774RR:2014/12/23(火) 10:09:06.06 ID:TmjLr83g
>>381
普通はその逆だよ、ワロス

403 :774RR:2014/12/23(火) 10:17:16.78 ID:l2gLV0+C
四輪のタイヤ跡は排水がされてるから、うねりが酷くなければ、
バイクはそこを走るのがいい。

404 :774RR:2014/12/23(火) 10:18:16.03 ID:TmjLr83g
>>384
路面に滑りやすい所

フロントブレーキ操作ミスによるロック

どんなバイクでも転ぶわ。

405 :774RR:2014/12/23(火) 10:20:44.63 ID:TmjLr83g
>>395
俺にはお前のほうがヤバい気がする。
バイクのせいにする前に、普通はどうしたら転けないかをベテランライダーに聞くもんだよ。

406 :774RR:2014/12/23(火) 10:45:24.21 ID:yV+dA68y
>>384
ハイドロなんたらってやつかもな。速度も60km/hちょっとくらいだ。
急に前輪接地感が消え、接地を失って空を切ったように左にハンドルが切れている。

雨天走行時は気をつけよう。

407 :774RR:2014/12/23(火) 11:04:52.88 ID:2zzslB7v
>>406に同意
PCXの場合はリアからスリップダウンする状態は考えづらい
ウェットな路面で、水溜まりのような凹地の軽くバンピーな箇所を通過して、フロントが跳ねて接地感が無くなった時ハンドルが切れ
ハンドルが切れたままフロントが着地した時に、直進バランスを失って転倒というパターン

408 :774RR:2014/12/23(火) 11:45:22.11 ID:fvoiBVdE
>>405
PCXの良さって手軽に周りの車の巡航速度に合わせて乗れるところにあるんじゃないの?

映像からして乗り手のスキル云々じゃないでしょ。
自分らが乗っている愛車が否定されるのは不愉快だと思うけど、これ致命的な欠陥だと思うよ。

409 :774RR:2014/12/23(火) 11:47:10.80 ID:CEVMwHhA
轍バカよね〜
おバカさんよね〜♪

410 :774RR:2014/12/23(火) 11:58:14.24 ID:0Fp7M8Rp
バカスはすぐ物のせいにするな…笑える
雨の日にコケるのはカスだからだろ?
走るライン取りとか、速度とか細心の注意を払うの当たり前なんだよ。それを、タイヤご細いだの固いだのって…笑える

411 :774RR:2014/12/23(火) 12:00:58.07 ID:T0px1J8u
良く見たら、動画は握りゴケだね

412 :774RR:2014/12/23(火) 13:47:59.13 ID:fvoiBVdE
バカでも安全に乗れるスクーターがPCXなんじゃないの?
俺はそう思ってたよ。

413 :774RR:2014/12/23(火) 14:03:44.57 ID:lSQVXeuX
>>384
これはコケて当然の動画だと思うんだけれど
コケる要素が見当たらないってマジで言ってる?

路面を見ていると、矢印の頭の部分から路面が仮舗装になっている
1分27秒に後方を振り返っているけれど、その時に車が止まっている前あたりからだね
転倒前にも色が変わっていて判る
普通の路面状況は信号で停止している状態で路面を見ると判るけれど、結構良好
仮舗装面は、転倒した後の1分24秒位をみると判りやすいけれど、最悪

それを踏まえて見直してみると、仮舗装面に入る前に微妙に左にハンドルを切っているんだよね
この状態で段差を越えて低μ路に入れば、フロントタイヤのグリップは足らず
ハンドルが一気に切れ込んでで転倒しても不思議はないと思う

414 :774RR:2014/12/23(火) 14:18:16.84 ID:YknzGeVz
>>365
車線の右寄り走行お勧め
被せてくる車、皆無! 当たり前だけどw

415 :774RR:2014/12/23(火) 15:31:40.12 ID:TmjLr83g
>>408
気持ち悪いやつだな。
人格崩壊してるのか?

416 :774RR:2014/12/23(火) 15:34:19.83 ID:TmjLr83g
>>412
どういう教育を受けると、こういう阿呆な事が言える知能が身に付くのか、そっちのほうが知りたいわ。

417 :774RR:2014/12/23(火) 16:11:16.31 ID:6Y/M2bYT
またゆとりか

418 :774RR:2014/12/23(火) 17:12:15.18 ID:lSQVXeuX
>>408
別に自分が持っているバイクだからって擁護するつもりは無いけれど
>>413に書いたとおり、これは乗り手の問題
はっきり言えば、下手なせい

転倒時に手が触れた可能性もあるけれど、滑って行くPCXは左にウインカーも出ているし
仮舗装に入る直前に左にレーン変更しようとしたのが転倒の原因だと思う

419 :774RR:2014/12/23(火) 17:26:38.49 ID:QcImIw/j
そりゃコケた原因に理屈つけ始めたらキリないけど、他のスクーターはこんな程度ではコケないだろ普通。
そんなとこまで常時気にしながら走らなきゃならないような大そうなバイクでもないだろ PCXなんて

420 :774RR:2014/12/23(火) 17:29:19.41 ID:Zj14tkFb
>>419
他のライダーなら
とも言いかえられるな。

421 :774RR:2014/12/23(火) 17:30:37.94 ID:QcImIw/j
言い換えられないな。動画を見た限り。

422 :774RR:2014/12/23(火) 17:52:28.79 ID:Zf977yd/
>>420のその有りがちなアゲ足取りは文脈的にもおかしい。

>>419は、>>418の列挙した細々とした「(動画の)ライダーが避けるべきだった転倒の原因」に対して、
「たとえそれらの原因を避けなかったのが転倒の原因だったとしても、PCXクラスのバイクで
そんな細かいことまで常に気にして走ることは求められてない」「それに他のスクーターなら
それらの『原因』を避けること怠っても、誰が運転してても、転倒しないんじゃね?」
という文脈で言っている。

「他のライダーならそんな程度で普通コケないだろ」と言い換えられるなら、>>418が「避けるべき転倒の原因」を
列挙すること自体が無意味になる。「だってそんなのいちいち避けなくても普通はコケないだろ」で話は終わるから。

423 :774RR:2014/12/23(火) 19:07:03.41 ID:TmjLr83g
基本が分かっていない人に説明しても無駄なんだが、小径ホイールの他スクーターよりも14インチのPCXの方が障害物への対応力は高い。
細い、細いとタイヤ幅ばかりを叩く前に、自分のバイクの特性を生かす運転をすればいいだけのこと。

リヤタイヤ幅を叩くヤツも一緒。

424 :774RR:2014/12/23(火) 19:18:52.30 ID:c/fPiFns
障害物への対応力じゃなくてウェット路面において異常なまでに滑りやすいという現実について語られてるんだが?

425 :774RR:2014/12/23(火) 19:25:51.91 ID:lGpS711k
>>423
叩いてるんじゃなくて、ウエットの場合何もないところで滑った、滑りそうになった、という報告がやたら
多いのは事実なので、その事例を上げて注意を呼びかけてるんだと思うが?
その「注意」の中には「バイクの特性を活かす運転をしないと、雨天は危ないよ」という教訓も含まれてる
んだと思うが?

むしろ、善意の「スリップ報告者」たちを、ムキになって叩いて現実から目を逸そうと必死な連中がずっと
スレに張り付いてるっていう状況だと思うが?

426 :774RR:2014/12/23(火) 19:36:56.68 ID:TmjLr83g
>>425
善意の?どこらへん?

人を非難しても意味ないし、いってみればテクニックのない初心者がウェット路面で滑って大騒ぎしてるだけだろ。

端で見てるとPCXを貶めてるように聞こえるってこと。
お前の忠告も貶めてるように受け取られるよ。

427 :774RR:2014/12/23(火) 19:48:43.64 ID:lGpS711k
>>426
>人を非難しても意味ないし、いってみればテクニックのない初心者が
>ウェット路面で滑って大騒ぎしてるだけだろ。

人を非難しても意味ないといいながら、おもいっきり人(このスレでスリップ報告をしてる人)を
非難してるじゃんwww  分裂症か?ww

>端で見てるとPCXを貶めてるように聞こえるってこと。

それはお前の心がひねくれているから。

428 :774RR:2014/12/23(火) 19:51:12.95 ID:k/FY5CPE
タイヤの空気圧ってどうしてる?
前2kで後ろ2.25kが普通だろうけど1割増くらいで入れてんのかな?

429 :774RR:2014/12/23(火) 20:26:59.10 ID:iAwC7UcZ
スーパースポーツじゃねーんだから。規制速度内でシルキーな極上の移動の
道具だよ。タイヤが細いとか、全部乗り手が下手なだけだろ。恐らくでかいの
乗ってPCXとゲンチャリや2種しか知らんでPCX150の乗り手との違いのような
気がする。タイヤの細さ?カタナなんか蜂なんかよりずっと細いけどね。

430 :774RR:2014/12/23(火) 20:43:48.66 ID:yCXa4Eue
>>429
ホンダ広報部の方ですか?

431 :774RR:2014/12/23(火) 20:54:47.74 ID:CWB1nWt+
妄想ホンダ広報部員の方でしょう。

432 :774RR:2014/12/23(火) 20:59:57.85 ID:Zj14tkFb
雨の日も含めPCX乗っているけど転倒したことないし滑りそうになったことないし
どう主張されても心に響かないんだよねぇ。

433 :774RR:2014/12/23(火) 21:07:37.64 ID:THANru4j
異常ビビリ迷惑運転で周囲に対して鈍感になれれば俺も滑らない自信ある

434 :774RR:2014/12/23(火) 21:18:12.76 ID:lSQVXeuX
>>419
他のスクーターは所有した時がないので知らない
スクーターを除く他のバイクだったら、どれでも転倒しても不思議はない
事例は、「下手なせい」というより「下手を打ったせい」と書くべきだったが

動画の1分25秒位の路面状況を見ても、常時気にする必要が無いって思っているのなら
そりゃあ「何も無いところで転倒する」って主張する人が多い訳だわな

435 :774RR:2014/12/23(火) 21:24:34.59 ID:3xYGJ5gY
>>434みたいな知ったかちゃんが一番面倒くさいタイプ

436 :774RR:2014/12/23(火) 21:26:30.19 ID:Zj14tkFb
>>434
同意。

そこが判らないからよく判らないまま転けるんだろ

そういう人はPCXじゃなくても同じ

437 :774RR:2014/12/23(火) 21:50:02.56 ID:m1/oAegL
もういいぜ!

438 :774RR:2014/12/23(火) 22:26:01.16 ID:PbGqVbqI
下手くそカス共は皆んな滑ってください…笑える

439 :774RR:2014/12/23(火) 22:29:41.89 ID:itB+KDJ7
結局どうなの?PCX150以外でも125〜150はスリップ多いの?

440 :774RR:2014/12/23(火) 22:38:00.75 ID:PbGqVbqI
>>439
一部の下手カスが、チョット滑って騒いでるだけだろ

441 :774RR:2014/12/23(火) 22:39:06.78 ID:j3o9cI8I
以後おさわりは有料となっております

442 :774RR:2014/12/23(火) 22:47:49.55 ID:wdCFV4+2
マジェスティSの方が安全そうだな

443 :774RR:2014/12/23(火) 22:48:02.15 ID:FgLOx08S
雨の日には乗らない俺には関係のない話だな

444 :774RR:2014/12/23(火) 22:52:54.52 ID:DCUxwJos
スクーターしか乗って無い奴はコーナリング時の荷重とか全く判ってないんだろうな。
センスタどころかアンダーカウル擦っても滑らないけどな。

445 :774RR:2014/12/23(火) 22:53:57.19 ID:3xYGJ5gY
安全と言えばトリシティだろ
上の排気量が出たら候補には入れるわ

446 :774RR:2014/12/23(火) 23:03:24.68 ID:Ywi+tWSe
街乗り用に一台買おうとおもってるんだけど、雨道はマジェSのほうが安全なのぉ?(´・ω・`)
・・・ってか、PCX150って皆さん乗ってみてどう? PCX(125)とは違う?
遠出はしないし高速も滅多に乗らない街海苔を考えてるんだけど、駐輪場とかフォルツァあたりと比べて置きやすい?
漏れ年収300万の35歳独身なんだけど、PCX150買ったら結婚できる?

447 :774RR:2014/12/23(火) 23:15:29.76 ID:T0px1J8u
PCXはフロント3ポットだからロックしやすいよ。

448 :774RR:2014/12/23(火) 23:23:23.46 ID:ogWFa7iP
>>447
www
どゆこと?w

449 :774RR:2014/12/23(火) 23:40:37.01 ID:iD1Pdzf7
鳥街だって無茶すりゃコケるとしか思えんがな
単に二輪よりはコケにくいってだけで
ジャイロのほうがコケる確率は鳥街より低いんじゃねーの?

450 :774RR:2014/12/23(火) 23:41:34.13 ID:FDmPb7ad
暗いと文句を垂れるより
進んで灯りをともしましょう

451 :774RR:2014/12/23(火) 23:43:21.03 ID:XJa4sLTJ
つか単にパニクって通常より強く握っただけじゃん
3ポットでロックしやすいのなら4ポッ卜以上はどうなるんだよwww

452 :774RR:2014/12/23(火) 23:46:02.88 ID:HdkZ+77c
心に明かりを灯しましょう

453 :774RR:2014/12/23(火) 23:48:04.48 ID:XJa4sLTJ
ローターとブレーキパッド(に使われている素材)との相性によってだろ
ここ最近テメエの無知を認めない無駄にプライドの高いのばっかだな

454 :774RR:2014/12/24(水) 00:00:23.07 ID:VhlXyaj9
>>453
ここは無駄にプライド高いアホが多いからから隔離されたんだよ、察してやれよ

その車種に合わせた乗り方するのが普通の乗り方だけどそれすらできない軽二輪車様だし

455 :774RR:2014/12/24(水) 00:01:22.68 ID:/CC6DTkU
>>451
心のブレーキが一番、ロックンロールしやすいんだよ。

456 :774RR:2014/12/24(水) 00:07:36.31 ID:cBNKsrYA
>>447
通常は2ポットしか使わないよ

457 :774RR:2014/12/24(水) 05:22:19.00 ID:4pwuz3Gg
>>427
分裂してんな、お前w
言い負けて、くやしいのか?

バカ確定だわ

458 :774RR:2014/12/24(水) 05:30:34.51 ID:4pwuz3Gg
>>435
なんていうか、スクーターという二輪車の運動性能度外視した乗り物だけで天下取った気分の青二才ではダメなんだよ。

モトクロスやトライアル、ロードレースなんかでテク磨かなきゃわかんないのに、AKIRAバイクみたいので二輪車語っちゃってるわけなんだよ。
頭でっかちちゃん達はw

459 :774RR:2014/12/24(水) 05:32:22.72 ID:4pwuz3Gg
>>445
また新手のバカ発生w

ヤマハ広報部の方ですか?

460 :774RR:2014/12/24(水) 05:35:11.71 ID:4pwuz3Gg
>>456
猛勉強が必要ですねw

461 :774RR:2014/12/24(水) 05:45:25.49 ID:tCq81VJP
>>460
フロントブレーキかけただけなら2ポットだが?
リアもかけるとコンビブレーキで3ポットになる
間違ってんなら正解を御高説頂こうか

462 :774RR:2014/12/24(水) 05:58:00.44 ID:4pwuz3Gg
>>461
確か、コンビよりフロントブレーキレバーの方が優先されるだろ。
コンビ作動条件の事だよ。

463 :774RR:2014/12/24(水) 06:28:22.82 ID:tCq81VJP
>>462
優先するかしないかはわからんがな、フロントかけたときは2ポット、コンビが絡むとワイヤ→コンビマスタで残りの1ポットを押すんだよ。
分からねぇならとりあえずググってこい

464 :774RR:2014/12/24(水) 06:33:41.03 ID:4pwuz3Gg
>>463
お前、PCX持ってないだろ?www
フロントブレーキ操作してるとコンビは連動しないんだよ。
バーカwww

465 :774RR:2014/12/24(水) 07:01:29.72 ID:tCq81VJP
>>464
フロント握ってる時はコンビが効かないソースは?機械的な仕組みしかないのにフロントを優先させるのは構造上無理だと思うがな。
答えあわせしてやるがそりゃフロント握ってりゃコンビの必要はないだろうな。あれは制動時にリヤだけを握るお前みたいな初心者様用にフロントにもブレーキかけてやるって代物だ。

コンビをキャンセルする奴等がいる理由くらい考えてみたらどうだ?

466 :774RR:2014/12/24(水) 07:32:15.25 ID:wgobVX6I
>>462
>>464
>コンビよりフロントブレーキレバーの方が優先されるだろ
>フロントブレーキ操作してるとコンビは連動しないんだよ

ちょっと調べりゃ間違ってるのがすぐわかるのになんでそんなに頭悪い事平気で書いてるんだ?
あ、頭悪いから調べられないのか。

467 :774RR:2014/12/24(水) 07:36:41.23 ID:m7vvHswb
こけたのはライダーのせいとか言ってるけど、
このバイク乗ってるのは原付上がりの技術的には最底辺のライダーが大半なんだから、
そういう運転でも破綻しないように作っておかないといけない。

468 :774RR:2014/12/24(水) 07:46:23.98 ID:1xGrfRsP
で、結局「どう下手なのか」説明はできないと

469 :774RR:2014/12/24(水) 08:04:29.28 ID:ZrL2NwOk
>>468
このスレ読み返してみろよ。
基本的な知識が既にない。

全員とは言わんが。
上から降りてきたやつもいるだろうし。
このバイクが今までで最大排気量、って奴が一番ヤバイ。

470 :774RR:2014/12/24(水) 08:18:06.51 ID:wZe/gpl3
下手カスが滑るとか騒ぐせいで荒れちゃったね…笑える

471 :774RR:2014/12/24(水) 08:22:27.34 ID:xWrhfDIs
一晩経ったら爆釣れだな
あれだけさわんなっつったのになんで相手するかな
だから荒らしが住み着くんだよ

472 :774RR:2014/12/24(水) 08:29:49.50 ID:MXMn4We/
ここは釣り堀か。どんだけ顔真っ赤なんだよ。
スルースキルを磨いてから書き込め。

473 :774RR:2014/12/24(水) 10:05:07.34 ID:KhFHaZXa
ここのバイク検討してたけど
そんなにすべるのなら
買うのやめるわ

474 :774RR:2014/12/24(水) 10:13:14.82 ID:OkwSSfis
こんだけ話題性や売り上げがあれば面白くないやつらも出てくるだろーからなぁ〜
火のないところに煙は立たないというが、火のないところに放火するやつもいるから

まぁ、そういうことだろうな…

475 :774RR:2014/12/24(水) 10:14:50.49 ID:YzpwbAwB
で、どうなの滑るの?50cc原付きで雨の日金属の上通るときは滑るなって思うけど
PCXって50ccより速度付けて走るしアスファルトでもやばかったりするのかな?だとするともはや欠陥車だが
ホンダさーん、車の方もリコールばっかで大丈夫かー?

476 :774RR:2014/12/24(水) 10:29:25.24 ID:ZrL2NwOk
>>474
そうやって自分をごまかし続けてきたのか?

477 :774RR:2014/12/24(水) 14:55:59.25 ID:Ac7r4MvT
ネガキャンやってないで新型作れよ鈴木

478 :774RR:2014/12/24(水) 15:06:47.67 ID:Hw5jeVtT
ホンダは自社で自社のバイク売れなくしてる。フォルツァsi伸び悩むほどPCX150、120はよくできたスクーターだ

479 :774RR:2014/12/24(水) 15:13:17.37 ID:xWrhfDIs
フォルツァsiのエンジンが250cc版eSPだったらPCX150じゃなくてフォルツァsi買ってた俺みたいなのもいる
プチツー兼通勤の足だけど比率的に足の方がメインだからどうしても燃費重視で選んじゃうんだよね

480 :774RR:2014/12/24(水) 21:38:46.21 ID:qo8enjpw
俺はぎゃくに、PCX150とsiで悩んで、どっしり感を重視して、あえてsi買った。
年とって、重さが苦になったらPCX125かPCX150に乗り換えようと思う。

481 :774RR:2014/12/24(水) 22:35:57.18 ID:qo8enjpw
espエンジンは暖まるまでの低速域がいまいち、急に回転数上がってうなり出す。
あとついてくるノーマルタイヤがあぶなすぎる。燃費重視し過ぎてタイヤ滑りやすい。小型にりん免許だけとって乗る初心者もいるだろうし、リコールレベルだと思うが。

482 :774RR:2014/12/24(水) 22:43:49.27 ID:Ded32dKr
>>481
じゃあどのタイヤに履き替えればいいのさ。

483 :774RR:2014/12/24(水) 22:44:20.63 ID:2UBOIeeI
夢からゆうメール来た

おわり

484 :774RR:2014/12/24(水) 22:54:25.92 ID:rEKEKVZv
確かに純正タイヤは雨のマンホールでは低グリップだわ。が、十分コントローラブルだよ。
街中の中〜高μ路面(ウエット、ドライ)なら全く問題ない。

どうしても不安なら、サスを調整式に替えるか、タイヤを高グリップのものに替えればおk。

485 :774RR:2014/12/24(水) 23:19:12.99 ID:J3174wCE
要するに、純正のままだと滑りやすい欠陥車なのか。

486 :774RR:2014/12/25(木) 00:10:15.36 ID:6MtqcCqy
で、未だにどう下手なのかの記載なし
説明できないんじゃないの?w

487 :774RR:2014/12/25(木) 00:37:04.94 ID:5bP0FSRn
スロットル操作が荒い、ブレーキ操作が雑、
ウェット路面でも考え無しでバンクしようとする、テメエの未熟さをマシンのせいにする
バイクはチャリ並にすぐ止まれると勘違いしている四輪にしか乗った事が無いBBAレベルかよ

取り敢えず思いついたのはこんなところか?

488 :774RR:2014/12/25(木) 00:38:03.05 ID:5bP0FSRn
>>485
それだと遅くとも秋頃にリコールが起きてるはずだがな

489 :774RR:2014/12/25(木) 01:11:34.69 ID:C/mZJw9g
純正タイヤってダンロップ?

490 :774RR:2014/12/25(木) 02:59:15.49 ID:zvHKSPZa
純正スポーツグリップヒーターを新型に取り付けたかたいますか?
動作状況
アタッチメントの有無
加工点等ありましたらご教授願います

491 :774RR:2014/12/25(木) 04:16:04.83 ID:QJSBxC1v
>>384
動画見た。本人によると

「確証は無いけどオイルがあったようだ。ロックでも何でもなく、フロントがグリップを失った。
どのみち、雨の日の標準タイヤはオイル並みにタチが悪い。
PCX買ったらcitygripsに即替えるべき」

との事。他に
「IRCタイヤ、大嫌い」
という別の人のコメントもw

492 :774RR:2014/12/25(木) 06:49:53.26 ID:BA5xm9do
下手くそ軍団おはよう
下手カスの言い分だとタイヤ変えれば雨の日のマンホールも平気ってことか?
すごいなぁ、幸せですね

493 :774RR:2014/12/25(木) 07:08:05.00 ID:1S68W8ho
雨の日はきたなく汚してもかまわん中古のアドレスにでも乗ってろってことだわな

494 :774RR:2014/12/25(木) 07:23:42.82 ID:Jr3hvXhn
スリックでも履いてるのかよといいたくなるな。

495 :774RR:2014/12/25(木) 09:31:17.12 ID:2polyulX
磨耗したマンホールなんて、雨だと圧雪路に近いμだよ。
山用のビブラムソールですら、不用意に足着いたら、滑って立ちゴケしそうになる。

496 :774RR:2014/12/25(木) 09:43:59.25 ID:Gcusqcl0
ドヘタドライバーの後ろに着いたら死ねるレベルのタイヤであることは確か
前の車両に変なタイミングでブレーキかけられたらロックンロールは必然

497 :774RR:2014/12/25(木) 10:02:00.12 ID:wCUxVGXd
>>496
下手くその後ろについた事は気づいたら、さっさと離れるか、車間空けないから下手くそなんだよ

498 :774RR:2014/12/25(木) 15:01:34.79 ID:zlHG085E
確かに、運転技術どころじゃないわ。タイヤ危ないわ。エンジンとタイヤ径がバランス悪く安全性に欠ける。あんな細いタイヤはいてんのに、高速乗れるエンジンついてるなんて。80キロ走行でも危険だ。チャリで80キロ出してるみたいだぜ。

499 :774RR:2014/12/25(木) 15:05:24.40 ID:ixVHl2Tb
釣ってんのか?馬鹿なのか?

500 :774RR:2014/12/25(木) 15:09:34.44 ID:xR8RZL8k
新車で購入して、最初、シートが広すぎて足つき悪く感じ、買って失敗したかと思ったが、サスがなじんで下がったせいか、足つきよくなった。このスクーター快適。PCX150と悩んだが、siでよかった。永く付き合いたいもんだ。
si見慣れると中々良い。写真でみるとリアが何じゃコリャと思ったが実際見たらイケテル。フォルツァzのデザインが古臭くがじる。

501 :774RR:2014/12/25(木) 18:25:34.88 ID:1S68W8ho
スレ間違えてるぞ

502 :774RR:2014/12/25(木) 18:44:29.87 ID:ScK4GNzp
>>492
ホンダ広報部の方ですか?

503 :774RR:2014/12/25(木) 18:59:57.20 ID:COZkxKer
と、下手くそは思い込んでます

504 :774RR:2014/12/25(木) 19:07:02.99 ID:1LF8a3yV
危ないと思う奴は乗らなきゃいいだけじゃね?
俺はへっちゃらだから乗りまくるけど

505 :774RR:2014/12/25(木) 21:24:35.58 ID:jM9bilEY
Siでも足付きが悪いとか、どんだけチビなんだよ

506 :774RR:2014/12/25(木) 22:16:59.85 ID:tSinscdz
事故るときは事故るからね、特に雨の日のバイクは
車輌も技術も路面も心構えも運もすべて事故る要因になる
だから気も付けなきゃいけないし覚悟も必要になる
何かある度にいちいちタイヤや車種のせいにしてたら、、とは思う

507 :774RR:2014/12/25(木) 23:05:41.78 ID:rTHh3P/9
>>491
確かによく見ると白線の辺りとか色が変わってるけど
あれがオイルなのかなあ
もしあれがオイルだとしたら結構な量流れてる

508 :774RR:2014/12/25(木) 23:13:21.71 ID:D2Dnzbnx
>>486
コバンザメが生息している
前走車の窓越しに、対向車や道路状況を確認することの重要性を知らない
任意保険に入らずに乗ってしまう
低速のカーブでマンホールを何度も踏む
そもそも路面状況を見ていない

前スレとこのスレを読んで、記憶に残っている初心者サインはこんな感じ

509 :774RR:2014/12/26(金) 01:06:08.62 ID:uRP1oINf
燃費厨は空気圧高すぎるから
雨の日はIR二乗になる

510 :774RR:2014/12/26(金) 02:27:08.83 ID:PI3RLySA
>>505
悪かったな、チビでハゲで。

511 :774RR:2014/12/26(金) 17:38:39.24 ID:FtFkrzmf
>>510
ハゲは、、ハゲは謝る必用ない、、、よ、、、。

512 :774RR:2014/12/26(金) 19:22:39.29 ID:kXZ8EWae
結局 PCX150は上級者向けのバイクなの?
MF10しか運転したことない俺には危険かな?

513 :774RR:2014/12/26(金) 19:31:44.68 ID:3lT3WGq8
>>512
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな。(AA略

514 :774RR:2014/12/26(金) 19:34:14.18 ID:kXZ8EWae
そうゆうの求めてないw

515 :774RR:2014/12/26(金) 19:38:01.67 ID:3lT3WGq8
でもそれしか言いようが無いのだが
ここでウダウダするより買って乗り回し、上級者向けかどうか確かめてみろよ

516 :774RR:2014/12/26(金) 19:57:15.23 ID:d6bNSVd4
趣味バイクの補完的なセカンドバイクとして優秀

517 :774RR:2014/12/26(金) 20:16:21.33 ID:kXZ8EWae
セカンドバイクかぁ〜 メインにするつもりなんだけどな。

518 :774RR:2014/12/26(金) 20:17:24.35 ID:d6bNSVd4
>>517
メインだと、、、うーん、、、

初バイクならいいかも、、、。

519 :774RR:2014/12/26(金) 20:44:56.95 ID:GW2LfO2G
30台近く(原付〜リッターバイク、市販ロードレーサー、モトクロッサー)乗り継いだ結果、
今はPCX150に落ち着いた。しばらくは他要らないわ。
弄れば楽しいバイクだよ、PCXは。

520 :774RR:2014/12/26(金) 20:45:38.37 ID:xPJ3zIYw
用途によるだろ

521 :774RR:2014/12/26(金) 21:41:31.40 ID:d6bNSVd4
純粋なバイクとしての趣味には向かないかなぁ、、、。

趣味や生活の道具としてはかなり満点に近い。

まあたくさんある意見1つだと思って参考にしてくだされば幸いです。

522 :774RR:2014/12/26(金) 21:47:28.44 ID:kXZ8EWae
ありがとう!

523 :774RR:2014/12/27(土) 08:36:56.95 ID:RN8Xs3kB
さて、、仕事も休みに入ったしGIVI箱e20nでもつけるとするか。
まずは穴あけなきゃな。

524 :774RR:2014/12/27(土) 15:02:39.45 ID:E6Dkniya
乗り降りするのが面どいな。センターから足を通すと見た目カッコ悪いし。

525 :774RR:2014/12/27(土) 17:44:21.55 ID:RN8Xs3kB
>>524
後ろ回し下痢で足を抜くんだよ。
センターから足を抜くんだよおろすのはコドモ。

526 :774RR:2014/12/27(土) 18:16:23.68 ID:YKfCBHkj
自意識過剰が多いなここ
誰もお前さんの乗り方やファッション、ライテク等をチェックしてねーよ

してる奴がいたらそいつはマジ基地ストーカーだと思え。

527 :774RR:2014/12/27(土) 18:29:19.87 ID:sVsfIAUJ
確かに、煽りでも何でもなく人の事なんて見てないもんだ。
特に乗り方だの降り方だのなんてホント誰も気にしてない。
まあでも、自己満足は大事だけどね。

528 :774RR:2014/12/27(土) 21:41:08.03 ID:RN8Xs3kB
>>527
どっちなんだよww

529 :774RR:2014/12/27(土) 22:06:37.91 ID:C+AvhVhU
そんなに気になるなら二輪道でも創設してそれを広めろってーのw
武道というより茶道や華道に近い雰囲気で

530 :774RR:2014/12/28(日) 02:46:20.84 ID:ogi+vNZ2
自己満足ってのは他人の評価は本来関係ない
他人の目や評価の有り無しと自己満足が大事かどうかも別の話
自己満足を認識していれば無用に周りを気にすることなく楽しめるよ

531 :774RR:2014/12/28(日) 03:11:35.25 ID:0RtDmh/I
年末だし新型シルバー丁寧に洗車したけど変化が無くてやりがいがない色だなwまあ楽さで選んだんだしわかってたけどさ。
にしても前乗ってたフォルツァと比べてリア周り(特にマフラー周辺)が雨天走行時やたら汚れるのな。

532 :774RR:2014/12/28(日) 03:59:20.07 ID:BEm2fcEZ
>>525
ボックスが有ると後ろ廻し蹴り時に当たるぞ
ボックスの上を通すだけの柔軟性は俺には無い

533 :774RR:2014/12/28(日) 10:21:03.36 ID:2DJ4lEvk
ボックスの上をこれ見よがしに通すのは、さすがにみっともないだろw

534 :774RR:2014/12/28(日) 16:27:57.54 ID:JJ2ZfmSb
新型のフェンダーレスキットで純正を傷つけずに取り付けられる物はある?
どうも記載のないものも多くてわからないんだ。

535 :774RR:2014/12/28(日) 16:50:15.08 ID:jJfOML/U
純正ダンロップのフロント
真ん中の溝が残ってるうちはまだ大丈夫かな?
Amazonからシティーグリップ届いたが替えるの面倒くさい…

536 :774RR:2014/12/28(日) 17:34:23.30 ID:JJ2ZfmSb
>>535
あのさ取説みろよ。規定残書いてあんだろ。大体お前の状況しらんし。両サイドが坊主でセンター残ってるとか色々あんだろ。
取説にはルールが書いてあるからよく読め。そして教習所で習った事を思い出せ。
それが基本ルールであって大丈夫か大丈夫じゃないかなんてねえよ。ハゲ。

537 :774RR:2014/12/28(日) 19:19:17.12 ID:b7k4Xbii
うわっ噛まれた

538 :774RR:2014/12/28(日) 19:26:31.71 ID:wrhTcgWL
>>536
ハゲ?
このスレの半数以上は敵にしたぞ。
アヤマレ!

539 :774RR:2014/12/28(日) 19:27:35.61 ID:O5iZMIzM
ハゲじゃねぇし!おでこだし!

540 :774RR:2014/12/28(日) 20:04:16.50 ID:2DJ4lEvk
デブで悪かったな
どうせ冬は燃費29km/lだよ

541 :774RR:2014/12/28(日) 20:35:02.55 ID:wrhTcgWL
>>540
デブは努力しろ。デブは甘え。

542 :774RR:2014/12/28(日) 21:36:39.56 ID:RsNRpC91
デブはタイヤにトラクションが掛かるから滑りにくい。

543 :774RR:2014/12/28(日) 22:39:16.17 ID:2DJ4lEvk
ガリやハゲが滑って転んで死ぬところ、デブはどグリップで凍結したマンホールを通過できるんだよ。

544 :774RR:2014/12/28(日) 23:16:58.84 ID:XpRvqcP1
ハゲは関係ねえw
メットの問題だろww

545 :774RR:2014/12/28(日) 23:22:22.18 ID:dN9Pj+HQ
肉で助かるパターンね

546 :774RR:2014/12/28(日) 23:53:30.34 ID:20vprYfZ
ハゲが滑りやすいとかバイク乗った事のない奴の発想だな
実際にバイク乗ってる奴なら解るけど、実はハゲでもハゲじゃなくても
滑りやすさって変わらないから

547 :774RR:2014/12/29(月) 01:24:54.38 ID:brUMYryB
信じないぞ!!

548 :774RR:2014/12/29(月) 09:50:28.92 ID:/cliFJaZ
頭皮と髪なら髪の方が抵抗少なそうだよな
ハゲは滑らない

549 :774RR:2014/12/29(月) 10:40:04.99 ID:okPCfDEa
スリックヘッド

550 :774RR:2014/12/29(月) 10:40:12.89 ID:aMmQbMiZ
ハゲはスリックだからな

551 :774RR:2014/12/29(月) 11:04:21.71 ID:OdZjCBaM
ハゲやチビやデブでもモテる奴はモテるし、身長体重ほぼ標準体型、毛の量多し、でも全然モテない俺みたいな奴もいるし。
世の中わからん。

552 :774RR:2014/12/29(月) 11:20:30.64 ID:DCTtgnVC
>>551
ワカランからもてないんだろ

553 :774RR:2014/12/29(月) 12:33:09.19 ID:MA0xH42S
ばいくちゃんねるを応援するスレ [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418388392/

554 :774RR:2014/12/30(火) 11:08:48.85 ID:jlAaIRAK
>>551
もてたいなら中国と韓国以外の外国に行けよ
日本人って言うだけでもてるぞ

555 :774RR:2014/12/30(火) 18:12:44.05 ID:T2vmVqOR


556 : 【酔っちゃったぁ】 【1330円】 :2015/01/01(木) 00:23:39.33 ID:IpzadXK+
あけおめ

557 :774RR:2015/01/02(金) 13:29:00.14 ID:g9382CxO
エンデュランスでhispeedプーリーが半額の ¥2500で売ってるけど、これってあんまりよくないのかな?

558 :774RR:2015/01/02(金) 18:19:40.80 ID:iKihht4C
新製品出たから在庫処分だろ。

559 :774RR:2015/01/03(土) 10:22:21.24 ID:RkEKR6um
その値段でも処分したいとお店が考える程度のものだとおもえば良いよ

560 :774RR:2015/01/03(土) 12:39:48.66 ID:TwA7XSKv
某二輪館で忠男のチタンカラーを付けてる奴がいた
羨ましくなんてないんだからね(>_<)

561 :774RR:2015/01/03(土) 13:11:56.97 ID:8Zviuy2H
元日の走り始めで:

年末に内圧コントロールバルブを着けてみたんだが、
エマルジョンでホースが塞がり、オイルレベルチェック口
から盛大に白煙が吹いた。
振袖のネーちゃんたちが笑って指差してて、恥ずかしかった。

562 :774RR:2015/01/03(土) 18:43:46.95 ID:GXSTOA/m
PCX150って足つきはどですか?
160cm短足ではバレリーナ状態でしょうか?

563 :774RR:2015/01/03(土) 18:52:25.84 ID:VDTgZ01i
170pだけどシートの後ろの方に腰落としてるとバレリーナだよ
シートの前の方に腰を落とせば踵までつくが

564 :774RR:2015/01/03(土) 19:12:44.16 ID:GXSTOA/m
>>563
ありがとうございます
160cm短足でも前の方に座れば両足踵は着きますかね?
ぐぐりましたが、PCXのローダウンシートってあまりないようですね

565 :774RR:2015/01/03(土) 19:48:40.16 ID:XZlSYb1L
>>564
160cmだとシート前に座っても両足踵はムリだよ
片足踵ですらギリギリかも。

566 :774RR:2015/01/03(土) 19:57:10.59 ID:JauhaVSg
>>562
軽いからどっちかの足が付けば問題無いんじゃないか?
大の男にはちと軽過ぎるかな?とは思うけれども。

足付きびびるのは、車重が問題の気がする。傾いたら立ちゴケ一直線。
PCXは軽いから、大丈夫じゃなかろうか?

567 :774RR:2015/01/03(土) 20:09:58.26 ID:mapQqozN
>>562
163cm短足だけど普通のシート位置で片足かかと浮き状態だな。止まるたびにシート位置ずらすなんて面倒な事しないからシート前方だとどうかはわからない。
片足がつけば困ることなんて殆どないけど(じゃないとオフ車なんて低身長だと乗れないことになる)あるとすれば坂道で停車した時にブレーキレバーを離せない事くらいかな。
基本平坦路でも握ってるけど長い信号待ちで飲み物飲んだりするときは離すときもあるから。まあスクーター以外ではドリンクホルダーなんてつけてなかったから坂で停車の時には飲まなきゃいいだけの話。
心配なら旧型でもいいから試乗したほうがいいんじゃない。シート高は新旧で変わってるんだっけか?

568 :774RR:2015/01/03(土) 20:41:32.70 ID:GXSTOA/m
>>565
>>566
>>567
ありがとうございます
残念ですが、PCX150は諦めます
コマジェは足つきはもっと悪いのですよね
バーグマン200はPCX150より足つきは良いのでしょうか?

569 :774RR:2015/01/03(土) 20:49:52.51 ID:VDTgZ01i
>>568
そんなんメーカーのサイトでシート高調べればわかるっしょ
そんなに足つき気にするんならフォルツァsiにしとき

570 :774RR:2015/01/03(土) 21:27:37.43 ID:GXSTOA/m
>>569
ありがとうございます
幅や形状の違いによりカタログのシート高の数値だけでは実際の足つきはわからないかと思いましたのでお聞きしました
フォルツァSiは知りませんでした

571 :774RR:2015/01/03(土) 21:30:23.78 ID:megaEmwr
>>568 バーグマンのほうが足つきいいよ、フロアがえぐれているから
  店で跨って確認するのがいいぞ

572 :774RR:2015/01/03(土) 21:32:05.06 ID:GXSTOA/m
>>571
ありがとうございます
やはりバーグマン200が一番足つきは良いですか?
店にあれば良いのですが・・

573 :774RR:2015/01/03(土) 21:55:09.22 ID:OQxFRnil
>>572
両足つこうとするからバレリーナになるんであって
停車時には尻を横にずらせば、片足だったら充分につくはずだぞ
大型とかなら、ほぼ100%の人がやっているはずだ

カタログのシート高だけで実際の足つきが判らないのはそのとおり
でもスクーターは重心が低いから、つま先がつくだけで安定して支えられる
160cmあればそんなに気にする必要は無いと思うよ

574 :774RR:2015/01/03(土) 22:15:39.68 ID:JauhaVSg
>>568
男?女?

男だったらつま先着けば問題無いよ。軽いから。
女だったらバーグマンの方が足付き性は良いかな。重いけれど。

575 :774RR:2015/01/03(土) 22:32:26.26 ID:9oCRPfRk
チビはモトコンポ乗れよカッコいいぞ
モンキーも気持ち悪くていいぞ
チビにはおすすめだ
チビしか乗れないからな

576 :774RR:2015/01/04(日) 00:19:48.99 ID:WTINjzaM
つうか普通にシートいじれば楽勝で乗れる。初めてのバイクか?
だとしたら、なに買ってもビビるとおもうぞ。

577 :774RR:2015/01/04(日) 00:28:17.24 ID:2Bke5vvB
シートをいじる?
は?だからチビなんだよ

578 :774RR:2015/01/04(日) 01:21:50.13 ID:31AeW/rz
そんなに足つき性気にするなら小人にも女子にも好かれている
マグザムにするといいよw

579 :774RR:2015/01/04(日) 07:04:45.07 ID:h2BF0Hmv
脚付きならグロムだろ

580 :774RR:2015/01/04(日) 09:34:40.62 ID:9qljEGJB
足つき気にしすぎたろ。
バイクなんて両足つかなくてあたりまえだ。
自転車と一緒ですぐなれる

581 :774RR:2015/01/04(日) 10:04:40.06 ID:HFQxYfp2
だから事故るんだよクソチビ

582 :774RR:2015/01/04(日) 10:17:22.56 ID:h2BF0Hmv
脚付きバカにしてるが、つま先立ちのスクーターで
信号停止時に足元滑ったら、並走車にブツケたりで
良い事が無いのは確実だよ

583 :774RR:2015/01/04(日) 10:24:50.38 ID:du3fW4z4
そんなのスクーターに限らずどんなバイクでも同じ

584 :774RR:2015/01/04(日) 10:30:12.33 ID:h2BF0Hmv
アフィカス単発が来たのでこのへんで

585 :774RR:2015/01/04(日) 10:43:35.10 ID:0YFXeHg3
340mmのサスに替えても、両足ベッタリ着くわ

586 :774RR:2015/01/04(日) 15:14:25.85 ID:HkkhyyoG
>>585
前の方に座っているなら当たり前だし
後ろの方に座ってもそうなら、あり得ない位に骨盤が広いか、病的なO脚

587 :774RR:2015/01/04(日) 15:28:58.52 ID:uD/Vwc5o
旧型の150と新型の125。
どっちをいこうか悩んでいる。
デザインだけなら旧型だが・・・
今年勝った人は悩まなかった?

588 :774RR:2015/01/04(日) 15:37:19.41 ID:n/pTC+2f
>>587
どうせどっち選んでも、選ばなかった方の良いところと選んだ方の悪い所を比べてモヤモヤするから同じ。

589 :774RR:2015/01/04(日) 15:50:05.82 ID:Ds5xf9q3
長距離走るなら新型
そうでもないなら旧型

590 :774RR:2015/01/04(日) 15:54:05.40 ID:uD/Vwc5o
>>588
たしかにそうだよね。うん。
>>589
よくわからないな? なぜだろう?

旧型の方が、溶接がきれいとか
カウルの流線形はいいかんじだなぁ。

591 :774RR:2015/01/04(日) 15:58:25.68 ID:M6oqr3NQ
この程度の軽いスクーターで足付きが悪いとかいってたら、
普通のスポーツバイク乗れないぞ。

592 :774RR:2015/01/04(日) 17:02:41.84 ID:xtKxNl6I
>>590
タンク容量

593 :774RR:2015/01/04(日) 17:03:38.14 ID:GLegmOKI
>>590
新型のタンク容量UPのことを指してるんだろ。給油の手間を減らせるというメリットもある。
新型なら満タン状態で無給油でも400q近く走れる
旧型だと300q近くってところだな

594 :774RR:2015/01/04(日) 18:52:26.73 ID:Kh5FviUk
>>590
タンク容量アップ、シガソケ、時計、加工なしでトップケースがつけられる、シートストッパーあたりかな
タンク容量以外は後付けでもなんとかなるけど
タンクはどうしようもないので
そこで許容できるかどうか考えて新型選んだ

595 :774RR:2015/01/04(日) 18:52:31.03 ID:uD/Vwc5o
燃費がいいのはわかるが、
ぎりぎりの連続巡航は自分はしない。
ガス欠になった時の苦しみは味わいたくないものさ。

596 :774RR:2015/01/04(日) 18:58:00.46 ID:Ak+sN4VU
>>594
加えてライトのLED化
それに伴いISSやグリヒを気兼ねなく使えるようになったのも大きい

597 :774RR:2015/01/04(日) 19:05:19.70 ID:uD/Vwc5o
>>594
なるほど。
最初から改善されているっていいよね。
その辺をいじっているオーナーさんもいるけれど。

たしかにタンクは普通はカスタムできないものね。

598 :774RR:2015/01/04(日) 19:06:45.64 ID:0YFXeHg3
新型タンクは前型(eSP)になら流用できるはず

599 :774RR:2015/01/04(日) 19:20:57.56 ID:zSw2wYXb
>>598
実績あるのか?

600 :774RR:2015/01/04(日) 19:33:22.21 ID:GLegmOKI
>>599
はずって言ってる時点でお察し

601 :774RR:2015/01/04(日) 19:37:47.19 ID:0YFXeHg3
新型タンクは前と横で容量稼いでいるので、eSPであればフレームに当たらずに
そのまま載ると思う。

現在、人柱募集中だがw

602 :774RR:2015/01/04(日) 19:46:17.52 ID:Or5kJiDb
燃料タンクASSYが4万くらいだっけ?

603 :774RR:2015/01/04(日) 19:50:57.43 ID:0YFXeHg3
ちなみにJF28-100(125cc初期型)や、フレーム補強入れてたりすると流用不可。
ノーマルのJF28-110(125cc前期型)やKF12(150cc前期型)なら、干渉する要素が見当たらない。

>>602
新型タンクに旧型フューエルポンプが使えれば、もっと安くできるかも。
もしくは、タイから部品直送とかw

604 :774RR:2015/01/04(日) 19:52:10.06 ID:9qljEGJB
>>582
どんだけチキンカレーなんだ。
もうバイクやめろよw

605 :774RR:2015/01/04(日) 21:03:41.14 ID:t9Dm6dS1
停車時に足を付いたら丁度ジャリがたまっていて滑ってコケそうになったことならあるな。
足付きの良し悪しとは一切関係ないが。

606 :774RR:2015/01/04(日) 21:52:32.76 ID:h2BF0Hmv
なーんかなあ 最近聞いても居ないのに馴れ馴れしく絡んでくるのが
ウザくてかなわないよ。リアルでも相手にされてないんだろうな

607 :774RR:2015/01/04(日) 22:41:39.19 ID:cIoOLABM
187センチの俺には、コビッツどもの苦悩は理解できない。

608 :774RR:2015/01/04(日) 22:52:19.44 ID:Ak+sN4VU
>>607
WR250RやKLX250に試乗してみたら分かるよ

609 :774RR:2015/01/05(月) 00:28:05.78 ID:17L4oimE
>>608
シート高ほぼ90cmか
身長2M有ってもバランスが悪いと爪先立ちになるな
てか、何でこんな馬鹿みたいなバイク作るんだ?

610 :774RR:2015/01/05(月) 00:56:35.50 ID:A+TT4JCb
>>609
オフロードを走れば判る
サスペンションのストロークがいかに大切かって事を・・・
ストロークを稼ぐと自ずとシート高が上がるのは自然でしょ?

611 :774RR:2015/01/05(月) 02:21:14.17 ID:yAovh08F
それでもpcxのサスはうんこ

612 :774RR:2015/01/05(月) 07:36:22.03 ID:oUgM+faf
こんな軽いスクーターで足つきがどうとかw
女かよw

613 :774RR:2015/01/05(月) 09:08:33.74 ID:N3Q1+kg+
>>575
エイプ100なんかどーでしょう?

614 :774RR:2015/01/05(月) 16:17:49.01 ID:KK2TwMDO
足つきがどうとか言っているようだが、しばらく乗ると車高が下がるぞ!

615 :774RR:2015/01/05(月) 16:20:32.40 ID://HM2Zvg
>>562
高速乗れる中で一番小振りなPCX
無理そうなら50〜125のより小振りな物へ

616 :774RR:2015/01/05(月) 17:55:52.67 ID:Jc1/Upfu
>>599
mixiで作業の写真をみた気がする

617 :774RR:2015/01/05(月) 20:58:17.57 ID:64vjtBwd
高速乗っていますか?
125と150でなやむところ。

618 :774RR:2015/01/05(月) 21:02:20.08 ID:tp7YSafb
税金や保険の負担が苦にならんのなら150にしといて困ることはなかろう

619 :774RR:2015/01/05(月) 21:11:50.62 ID:ssWLU2Ye
軽二輪の税金なんてたいしたことないよ
軽二輪の負担の最も重いところは任意保険だしな

620 :774RR:2015/01/05(月) 21:15:38.12 ID:A+TT4JCb
20才の頃は年間12万とか保険料払ってたもんな…今は楽だわ

621 :774RR:2015/01/05(月) 21:28:29.68 ID:64vjtBwd
>>619
たとえ125でも任意の方に加入するつもりだけど、
125の任意保険はそんなに安いの?
ファミバイ前提の話ですか?

622 :774RR:2015/01/05(月) 21:50:30.14 ID:95fJz2J9
>>621
前提の話だね

623 :774RR:2015/01/05(月) 23:16:04.41 ID:+ytpgPCg
任意保険は年齢制限格安がある

624 :774RR:2015/01/06(火) 09:53:14.16 ID:Cl+UbzEg
任意保険は年齢的にあまり負担がない私ですが、それにしても高速を使うあてもないし、150を買っても負担があまりないとはいえ無駄な事は確かです。
唯一気になるとしたらピンクナンバーが嫌なだけです。それだけのために150を買う人もいるのですかね?

625 :774RR:2015/01/06(火) 10:21:59.07 ID:JQ/QmT4K
車体サイズによる駐輪スペース問題解決できる事であったり
駐車スペースやら諸々の事情で勤務先が大きい会社だと、事業所を埋め立て地においている事も多いので
バイパス通れないと困るんじゃないの

乗ってるのはPCXでなくBenry110なんだけど
積載性生かして釣りに行こうにも結構自動車専用道路で困る

626 :774RR:2015/01/06(火) 12:52:06.86 ID:wVppeJ8H
でも逆に、125までだと安い有料道路もあるよね。
250cc500円、125cc70円みたいな。

627 :774RR:2015/01/06(火) 14:45:29.22 ID:2hnVT8Ys
近所の八王子バイパスがソレだわ
125cc超は250円、125ccまでは30円
車体が大きめの125ccだと250円とられそうになる

628 :774RR:2015/01/06(火) 14:53:08.25 ID:+U+9aD9b
横浜新道は原二までが50円、自動二輪が150円。

629 :774RR:2015/01/06(火) 15:09:14.35 ID:jQXDtiQn
>>621
プランによって年間1万〜2万差があると思う

630 :774RR:2015/01/06(火) 15:10:42.96 ID:jQXDtiQn
>>621
長く乗るなら保険料が安くなってくから、無事故ならばファミバイは必要なくなる

631 :774RR:2015/01/06(火) 16:19:48.06 ID:wVppeJ8H
つか、アベノミクスで、
250ccまで原2にしてくれればいいんだよな。
大型が400cc以上とかも大ざっぱ過ぎるんだよ!

632 :774RR:2015/01/06(火) 16:39:57.27 ID:AnNo52sD
>>631
それに何か意味あるの?

633 :774RR:2015/01/06(火) 16:44:09.49 ID:wVppeJ8H
あるよ。
中型で600ccぐらいまで乗れるようになる。
なったらいいな〜

634 :774RR:2015/01/06(火) 16:52:09.36 ID:RqjUIi4s
カブ110乗ってるんだけどシートはpcxの方がおしり痛くならないかな
柔らかめ?固め?

635 :774RR:2015/01/06(火) 17:04:19.10 ID:k6necfQn
>>634
現行のは尻の位置が自分なりに確定してないと長時間は結構厳しいかもしれんよ
自分の骨盤位置に合ったポジションが判れば問題はないかと…オニギリが無いだけで自由度が高い分悩ましい
で、ゲルザブを中に入れてもらうという方法もあるわな…快適らしい

636 :774RR:2015/01/06(火) 17:04:26.45 ID:puQSkbYE
>>633
いきなり大型乗ってもロクな事無い
下手くそは小排気量で練習しろ
公道以外でな

637 :774RR:2015/01/06(火) 17:32:01.95 ID:bAUzu0k/
>>636
でも中型取得者だと普通に大型乗っても乗りこなせそうなもんだがなぁ
大型取る時って波状路立ち乗りくらいだよな増えてる項目って

638 :774RR:2015/01/06(火) 17:38:10.89 ID:k6necfQn
>>637
あとは課題条件が微妙に厳しくなるくらいだな…
微妙なので普段乗ってる連中からすれば大した事ないとは思うが

技量的なものより法規走行についてはもっと厳しく教えておいて欲しいかもだな…
一番の問題はオッサン世代だからもう手遅れか

639 :774RR:2015/01/06(火) 17:47:20.65 ID:wVppeJ8H
おれは怖くて、
まともな400ですら乗れないかも。
でもレボは乗ってみたいかも。

640 :774RR:2015/01/06(火) 17:57:25.84 ID:aY18AO6m
PCX150に乗っている人は中免(自二)持っているはず
いきなり大型は無理だってはっきり判るでしょ、ここの書き込みを見れば

そもそも中免取得者が400ccを乗りこなせていると思っている時点でおかしいんだよ
公道を走る最低限の技能を有しているって意味だからな

641 :774RR:2015/01/06(火) 19:03:40.20 ID:uoGb8HiO
それを乗りこなしてるというんじゃね?

642 :774RR:2015/01/06(火) 19:23:50.29 ID:vJyUC8ES
普通免許取得したババアがアクセルとブレーキ踏み間違えて
コンビニに突っ込んでも、”乗りこなしてる”とは言わんだろw

643 :774RR:2015/01/06(火) 19:33:46.98 ID:QLU7mSRN
>>642
スレの流れとなんの関係があるんだ?

644 :774RR:2015/01/06(火) 19:41:58.25 ID:uVL4hzcJ
俺も8トントラック乗った事無いけど乗りこなしてるわ

645 :774RR:2015/01/06(火) 19:54:17.36 ID:aY18AO6m
>>641
すまん、まさか日本語の解釈に問題があるとは思わなかった
「乗りこなす」って言葉の意味を辞書で調べるところから始めてくれ

646 :774RR:2015/01/06(火) 19:57:16.26 ID:wVppeJ8H
おれはこの前、電車をのりこなした。

647 :774RR:2015/01/06(火) 20:01:23.00 ID:uoGb8HiO
>>645
使い方と合わせて自分で調べなよ、あんたのためだから。

648 :774RR:2015/01/06(火) 20:03:24.63 ID:RqjUIi4s
>>635
サンクスです
膝で締め付けても良さそうですね

649 :774RR:2015/01/06(火) 20:40:37.80 ID:MRZ6camv
のり こな・す [4] 【乗り熟▽す】

( 動サ五[四] )

思うままに操れる。巧みに乗る。

650 :774RR:2015/01/06(火) 21:12:18.64 ID:nsWs6qE3
ここをROMってる人はインターネット持っているはず
いきなり2chは無理だってはっきり判るでしょ、ここに書き込んでみれば

そもそもネラーがインターネットを使いこなしてると思っている時点でおかしいんだよ
2chをROMる最低限の技能を有しているって意味だからな

651 :774RR:2015/01/06(火) 22:04:24.68 ID:vJyUC8ES
今時の大型バイクを乗りこなせる奴はそうはいない。
特にSSはほとんどムリ。乗せられてるのが大半。

652 :774RR:2015/01/06(火) 22:49:11.73 ID:7XDKdmak
そんな大勢でコンビニへ突っ込んだら大変だろ。お前の周りは知らんが。

653 :774RR:2015/01/06(火) 23:30:11.02 ID:dOds21HS
PCXのエンブレの効き具合はどんなもんですかね?
ホンダの4ストスクーターはエンブレがキツい印象が
あるのですが、PCXも強烈なんでしょうか。

今まで所有した4ストスクーターのエンブレ実感は…

メットインスペイシー125:強力
シグナスX:中程度
シルバーウイング:強力
アドレスV125G:中〜弱
                   でした。
エンブレが強いと下り坂でも速度を維持するためにスロットルを
回す必要があるので少し困りますね。燃費も悪くなるし。

654 :774RR:2015/01/06(火) 23:46:15.29 ID:V89AdCWh
シグナスXFIからPCX150に乗り換えたけど

655 :774RR:2015/01/06(火) 23:47:05.26 ID:V89AdCWh
シグナスよりやや強い気がする
もうハッキリとは覚えてないけどね

656 :774RR:2015/01/06(火) 23:50:32.80 ID:dOds21HS
ありがとうございます。
PCXもそこそこエンブレ強いみたいですね。

657 :774RR:2015/01/07(水) 00:12:02.05 ID:RQdqbJyH
まあ良く聞く事でもあるが大型は乗ってるというより乗せられてるという感じ。
乗ってるという体感があるのはせいぜい250までじゃないのかな。
バイクの場合乗ってる感がないとつまらないと思う。だから俺にとって大きいバイクは必要ないの。
逆に車だったら乗せられてる感でもいいけどな。

658 :774RR:2015/01/07(水) 02:08:15.28 ID:r8XFFvTq
>>656
フォルツァからの乗り換えだけど全然エンブレ効かないと感じる

659 :774RR:2015/01/07(水) 04:15:42.20 ID:qYeGTiNm
俺だけの感覚かもしれんが、エンブレで減速中にクラッチが切れるタイミングが少し早すぎるような気がする。
きつい下り勾配の山坂道では、エンブレで減速中、不意にクラッチが切れて怖い思いをする。

660 :774RR:2015/01/07(水) 17:10:35.48 ID:kapbY9ls
確か20キロ以下で切れるんじゃなかったっけ?
んなら、コーナーで遅すぎだってこったろ

661 :774RR:2015/01/07(水) 21:53:56.58 ID:QIa+zvhH
>>658
フォルツァのエンブレは最強レベルだもんな

662 :774RR:2015/01/08(木) 09:10:46.16 ID:9kwLiHdA
エンブレ対策 :
内圧コントロールバルブ着ければ、だいぶ解消する。
配管の取り回しには要注意だけど。

663 :774RR:2015/01/08(木) 20:45:05.82 ID:2y2P6m03
余計なもの付けて喜ぶバカがここにも、いるんだなぁ

664 :774RR:2015/01/08(木) 20:46:05.71 ID:UZ0qzvtb
アルミステップボードつけたら
結構幸せになったぞ。

665 :774RR:2015/01/08(木) 20:49:40.50 ID:bNoLWqru
任意保険
年齢一番高い奴、対人対物無制限、同乗者200万、9等級で年間18000円

666 :774RR:2015/01/08(木) 20:57:21.05 ID:8GMb6bd/
9等になるまでがなぁ

667 :774RR:2015/01/08(木) 21:02:24.92 ID:8Z0mSBKi
新規で7級じゃなかったけ?
同じ内容で新規で2万ちょいだったよ。

668 :774RR:2015/01/08(木) 23:23:42.45 ID:pPiA2jxp
>>666
事故って等級が下がったのか?

669 :774RR:2015/01/09(金) 00:25:35.24 ID:3hzxWEZm
このバイク、とんでもなくリアタイヤが滑りまくりやすいのか。
コンビブレーキ車はやたらとFタイヤばかりスリ減って、リアは
全然減らないからPCX買ったらリアだけは超ハイグリップ品に
交換した方が良さそうだな。

670 :774RR:2015/01/09(金) 00:44:11.96 ID:gdNGnDJ8
>>669
フォルツアもコンビだったけど前輪一回交換する間に後輪二回交換必要だったぞ

671 :774RR:2015/01/09(金) 00:45:58.38 ID:AzxriUqN
どんな止まり方してるんだ?

672 :774RR:2015/01/09(金) 01:13:48.74 ID:3hzxWEZm
基本はエンブレ+リアブレーキ。
それで止まりきれない場合は前ブレーキ併用。
どうせ釘を踏んだりしてパンクするのはリアだから
リアをすり減らせて前を長持ちさせた方が良い。という考え。

ところがコンビブレーキ車はどうしても前ブレーキも効いてしまうので
前の方がすり減りやすい。(制動時は前荷重になるからなおさら)

でも今ネットで調べたら、PCXはコンビブレーキ解除が
比較的容易らしいな。俺も買ったら解除しよう。

673 :774RR:2015/01/09(金) 01:19:42.28 ID:AzxriUqN
いや、普通に後ろの方が早くすり減るが。

674 :774RR:2015/01/09(金) 02:24:57.32 ID:QSmwTfbC
>>664
ネジ止めするのが抵抗あって買ってないんだけど具体的にどうよかった?

675 :774RR:2015/01/09(金) 07:50:39.54 ID:+RHofesj
>>674
全体のデザインにアクセントがついて
野暮ったくなくなった。
あと、ステップゴムに土などの足跡が直ぐについてたけど、つかなくなった。

とりあえずヤンキーくさくならないように一番シンプルなタイプにした。

676 :774RR:2015/01/09(金) 12:27:22.77 ID:JZqj9HHR
>>672
どうもコンビブレーキの作動を勘違いしているような?
ある程度握り込まないとフロント側は作動しないよ。当然の事ながらフロント側が作動する程握った状態ならリア側はより強く制動する。
即ちリアの方がすり減り易い。

677 :774RR:2015/01/09(金) 12:45:02.50 ID:81fFHjUn
駆動輪がリヤだからだろアホかw

678 :774RR:2015/01/09(金) 20:43:08.06 ID:t71A02Oq
>>672
免許取ったら乗りこなしているって言ってた奴じゃないだろうな?

679 :774RR:2015/01/09(金) 22:01:47.40 ID:BLMemend
>>678
いや、こんなにアホじゃない。リアブレーキ中心なヤツは自転車感覚から抜け出せないんだろ。

680 :774RR:2015/01/10(土) 05:25:32.27 ID:qoJfxsge
重量級のビクスクの中でもシルバーウィングやスカイウェイブクラスならリアヘビーだから
リアブレーキ主体になるのは理解できるけど
PCXはタイヤの口径の大きさもあいまってフロント加重になりやすいから
フロント重視でOKなイメージ。
イメージ的にはネイキッドまでのフロント加重にはならないがそれに近い感じで制動できるイメージ。

681 :774RR:2015/01/10(土) 08:09:40.18 ID:DWXq4wHm
>>679
コーナーはリアブレーキで調整するんだが、、、

682 :774RR:2015/01/10(土) 09:14:23.85 ID:2vRWphao
>>675
まさにあの足跡が付くのが嫌で考えててたんだけど、いいな
どれがいいだろうか、できれば純正と同じような装着方法がいいんだけど

683 :774RR:2015/01/10(土) 09:18:05.16 ID:HW3av0bf
>>681
それで?
スレの流れとなんの関係があるんだい?

684 :774RR:2015/01/11(日) 00:09:28.24 ID:G0FYAxg1
元旦に、初日の出ツーに逝ったよ。なんとか7時くらいに拝められて
写真もとれた。そのせいか?、一か月近く修理に出していたマイPCが、
今日、無事戻ってきた。なんと、修理代ゼロ円、こんなことも
あるんだね。やっぱ、ご利益かな。

685 :774RR:2015/01/11(日) 00:25:25.78 ID:qUmu4Lha
今日kf18納車された。仲間にいれてね。
早速ETCは付けたが、慣らしが終わらん。
みんなよろしく

686 :774RR:2015/01/11(日) 00:46:08.33 ID:G1wEpFtO
このスレみてKSRから乗り換えようか考えるつもりだったが余計迷うだけだったようだ

687 :774RR:2015/01/11(日) 03:15:17.92 ID:9HgZeIS5
>>672
死ねよ。

688 :774RR:2015/01/11(日) 03:53:46.55 ID:/jg6XSqe
そもそもリアタイヤのほうが磨り減るのは加速時にも加重があるからだろ
ブレーキ云々より、発進時にスロットルをガバ開けしてるならリアのほうが磨り減るよ

689 :774RR:2015/01/11(日) 08:29:19.39 ID:TSVgwiuO
ステップボード調べてたら、他のパーツも付けたくなってきた

690 :774RR:2015/01/11(日) 10:40:08.00 ID:Z2orbnDo
タイヤの減り方とか気にしながら走るとかどれだけ貧乏性なんだよw

最初の慣らし運転と同じく、急発進急停車をせずに安全運転を心がけてれば
結果的に車体にも燃費にもドライバー自身の心理的にもいいんだよ

691 :774RR:2015/01/11(日) 10:47:06.20 ID:WiTy5owB
タイカムとWR18gにして加速が良くなったと喜んでいたが、100ちょっとしか出なくなってしまった。110超えのリミッターまで出なくなってしまった。燃費は40切ってしまう。ノーマルが一番だな。

692 :774RR:2015/01/11(日) 12:14:32.56 ID:1KSuk6Rz
>>690
そうは言ってもコンビブレーキのせいで前ばかり異常に減りすぎるんだよ。
かつて銀翼乗ってたけど、極力前ブレーキを使わないようにしていたのに
前ばかりすり減りやがった。
頭に来たのでフロント純正リヤHoopプロを装着したけど、それでも前の方が
速く減った。
PCXはそこまで非道くないのかね。
ちなみに今乗ってるアドレスはコンビブレーキでないから、リヤ13000km
フロント26000km持った。

693 :774RR:2015/01/11(日) 12:26:34.28 ID:yDPcLxPG
そもそも減り方バラバラなのが普通だろ。
メーカーもタイヤの役割に合わせてコンパウンドの種類や配置割合変えたタイヤ出してるのに。

694 :774RR:2015/01/11(日) 12:38:38.11 ID:G0FYAxg1
元旦に、初めて高速に乗った。最初は80キロ/Hもハンドルが
とられる感じにびびり、しばらく70キロ走行。
それでもかなり不安定な感じで、まじ篠教父。
しばらくして慣れたのか?100キロ(メーターで)までは出せた。
でもやはり、高速はできれば避けたいね。
とにかくがんばって走って、初日の出が拝んだご利益か、
修理に出してたこのパソコンが昨日戻ってきて、修理代ゼロ円!!!

695 :774RR:2015/01/11(日) 12:41:39.67 ID:1EKq9GLQ
>>692
どんな乗り方すりゃそうなるんだか想像つかない。加速が恐ろしくゆっくりなのか?

696 :774RR:2015/01/11(日) 12:54:07.68 ID:1KSuk6Rz
>>695
乗り方は>>672
加速は信号待ちの車列の先頭に出ても、
クルマに煽られない(付いてこられない)程度。
他のバイク乗りほどは急加速していないけど…
 

697 :774RR:2015/01/11(日) 13:39:04.36 ID:LscscCp0
>>692
何故SWからアドに乗換えた?
今度はアドからPCX150するのは?
タイヤコストならこの中でアドが一番だろう

698 :774RR:2015/01/11(日) 14:15:55.07 ID:1EKq9GLQ
>>696
それだけ聞くと別に普通っぽいからフロントがリアの倍はもつ気がするんだけどな。
フォルツァ乗ってた時は基本エンブレ+前後同時ブレーキ(前弱めに握る)、
加速は結構開ける方だし道路空いてれば80km前後で走るから結構飛ばす方だったんだけど
確か18000kmくらいでリアタイヤ3回目の交換、その時点でまだフロント1回交換済みなだけだった。

699 :774RR:2015/01/11(日) 18:54:07.07 ID:+dQtTpD6
思い出したけどMTはパニックブレーキでリヤが先にロックしてケツ振るよね。
PCXのリヤがロックした話を聞いたことがないからコンビは理想的なフルブレーキングが可能なんだよ。

700 :774RR:2015/01/11(日) 18:55:00.02 ID:OGfRyeZ9
俺もフロントが最初に片減りして変えたな
リアはまだ2,000kmは持ちそうだったが

701 :774RR:2015/01/11(日) 18:58:24.07 ID:BN0DgBYy
>>683
あんたが明日リアを滑らしてコケるってことで関係あるんだよ。
滑りっぱなしの人生のあんたにはわからんかったね。
>>682
キタコの安いやつでいいと思うよ。

702 :774RR:2015/01/11(日) 19:04:49.99 ID:N1ENU/Ns
俺のPCX150はいろいろな箇所を防寒加工したおかげでぜんぜん寒くないようになった
全部流用と自作で何だが恥ずかしくて公開できない
コマジェのときはブログでいろいろ公開していたが‥‥

703 :774RR:2015/01/11(日) 19:52:34.74 ID:hNZIqlzb
t

704 :774RR:2015/01/11(日) 21:12:02.12 ID:623kJRXY
>>701
は?バカじゃね?

705 :774RR:2015/01/11(日) 21:32:41.24 ID:OGfRyeZ9
またいつもの絡み単発か

706 :774RR:2015/01/11(日) 21:48:43.62 ID:kGdowxVs
>>697
乗り替えではなく同時所有です。
アドレスは大変気に入っているので通勤&買い物用に
壊れるまで乗り潰す。壊れたらV125Sを買う予定。
前に持ってた銀翼と今度買いたいPCXは長距離旅行用。
一般道に慣れていてどうせ高速道路はほとんど使わないから
PCXで充分。シガソケ付いているのもポイントが高い。

>>698
18000kmで三回目のタイヤ交換?! 次元が違う。
加速の鋭さが効いているのだろうか…
自分は道路が空いているとのんびり走るタイプだしな。
うちの銀翼は18081kmで初回のタイヤ交換(前後同時)。
リアはまだ余裕があったけど、雨天時滑るのでついでに
ハイグリップタイヤに交換した。

707 :774RR:2015/01/11(日) 22:32:08.42 ID:1EKq9GLQ
>>706
18000kmで初回!自分が乗り方荒めな気はしてたけどここまで差があるとは・・・話が合わないわけだ。
(半径10km未満の信号、一旦停止多めな近場オンリーな乗り方のMF10で年間通した平均燃費25km/l、
同条件でKF18の現在は冬場のみの計測で42km/l(アイストON))
ちなみにフォルツァ三度目の交換時はツルツル通り越して下地の白い網模様が見えるくらい減ってたという・・・

708 :774RR:2015/01/11(日) 22:57:33.23 ID:kGdowxVs
>>707
なるほど市街地走行専用のバイクだったのか。
しかしPCXはその走り方で冬場燃費42kmか…うちのアドレス(38程度)より良いな。
アドレスのツーリング燃費は50km前後だから、PCXだといったい
何処まで伸びるのか…航続距離は16Lタンクの銀翼を上回るかも。

709 :774RR:2015/01/11(日) 23:53:00.79 ID:81I312hE
>>708
燃費計の数字で良ければ夏場なら65 正月に行った時は55だった

710 :774RR:2015/01/12(月) 01:11:54.51 ID:zL9ElHnB
PCX乗りの楽しみは燃費だけだよな

711 :774RR:2015/01/12(月) 02:22:11.69 ID:Rj33ajyn
>>692
頼むから公道に出てこないでくれ

712 :774RR:2015/01/12(月) 02:40:00.10 ID:0VVBauVe
>>711
頭文字D
〜公道最DQN伝説〜

713 :774RR:2015/01/12(月) 09:41:46.88 ID:06m7yK6P
ところで、燃料計のメモリが0になったら即、ガス欠に
なるのかな? いつもメモリ1で給油してるからわからない。

714 :774RR:2015/01/12(月) 10:16:00.22 ID:09wes/AC
>>713
おまえ説明書読んだ?

新型なら教えてやるけど、
最後の1つ「点灯」で約1.1Lと書いてある。その後途中で「点滅」に変わるがその状態の記述がないため、容量はお察し。

715 :774RR:2015/01/12(月) 10:39:27.21 ID:bUsiQFEv
普通は次のSAまでの距離は走れるようになってるが

716 :774RR:2015/01/12(月) 15:16:47.85 ID:Rj33ajyn
>>715
それ中国道でも同じこと言えんの?

717 :774RR:2015/01/12(月) 16:20:21.47 ID:IrbsGbSO
一般論や総論に各論で反発するのはアホ。

718 :774RR:2015/01/12(月) 16:32:39.87 ID:06m7yK6P
そういえば、北海道の高速で次の給油ポイントまで〇`って
表示がない区間があり、やむなく一般道へ降りて
給油したことあるなぁ。そして再び、高速に乗ったら、
すぐ給油ポイントがあらわれて、ふざけんな!って莞爾。

719 :774RR:2015/01/12(月) 16:33:39.35 ID:UBYb0Bi5
余裕を持って給油しろ。ツーリングしてたら周りの迷惑。

720 :774RR:2015/01/12(月) 16:55:23.86 ID:I6Jada26
長距離ツーやるんなら万一のために1L携行缶くらい持ってけよ

721 :774RR:2015/01/12(月) 17:18:17.68 ID:Alei+nsj
長距離ツーリングするときはやっぱり携帯缶持って行くよな
オレは900ccのやつだけどあると安心感あるよね

722 :774RR:2015/01/12(月) 17:55:39.28 ID:2kNzPrJG
>>715
それは燃料コックにリザーブがあった頃の
コックを切り替えてから走れる距離の話だろ

燃料計の最後のメモリになってからの走行距離ついて
一般論としてそんな話は無いと思うがな

723 :774RR:2015/01/12(月) 19:12:16.34 ID:pr8ja0bS
10Wのソーラーパネルを買ったので着けてみた。
爆発しないといいがw
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=91274.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=91275.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=91274.jpg

724 :774RR:2015/01/12(月) 19:21:21.11 ID:Rj33ajyn
>>719
なぜマスツー前提なのか

725 :774RR:2015/01/12(月) 19:42:51.07 ID:4DeWaTz5
>>723
こういう工作できる人凄い尊敬する
バックトゥザフューチャー見てるみたいでわくわくする
早くデロリアン出来ないかな〜

726 :774RR:2015/01/12(月) 21:50:37.40 ID:scGj1xIb
燃費がいいと持って行く携行缶が小さくて良いから助かる。
PCXなら500mlの携行缶でもガス欠後20kmは走れるからな。

727 :774RR:2015/01/13(火) 01:41:31.14 ID:S2npU6Cr
>>725
これくらいなら文系卒の俺でもできるぞ
電気繋ぐ系統は初心者でも弄りやすいからやってみ?

728 :774RR:2015/01/13(火) 10:32:25.24 ID:qss/9wb2
官公庁オークションでPCX150が
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11379441
119000円

729 :774RR:2015/01/13(火) 10:36:17.18 ID:vDgyX86t
逆流防止ダイオードだけ入れて直結しちゃうやつ多いけど
ちゃんとチャージコントローラ入れてるのはGJ!

730 :774RR:2015/01/13(火) 11:21:41.02 ID:vDgyX86t
>>724
「してたら」と言ってるだけだから
俺はボッチだから関係ないぜって大人の対応しろよ
カリカリするなw

731 :774RR:2015/01/13(火) 14:18:18.31 ID:oJHziHE9
>>730
なら「マスツーしてたら」と書くのが正しい。ツーリング=マスツーじゃないから。

732 :774RR:2015/01/13(火) 18:15:34.73 ID:xwgf6qNg
どーでもよさげな話をケツメド小せえ奴らがうるせえな。

733 :774RR:2015/01/13(火) 18:17:37.00 ID:ia8LVf6v
変なとこに食いつくんだな。

「余裕を持って給油しろ。」これが本質。

734 :774RR:2015/01/13(火) 19:55:04.33 ID:QC4eAobb
>>728
税金滞納で差し押さえかwww

735 :774RR:2015/01/13(火) 21:22:25.11 ID:C0+fm41B
公売保証金額ってなんだろ?
ググレカスかな。

736 :774RR:2015/01/13(火) 21:51:31.28 ID:bG3uN3n0
今日、気付いたんだけど左ブレーキレバーを4本指でクラッチ握りしてた。

737 :774RR:2015/01/13(火) 22:15:10.42 ID:Nh20rz4c
>>733
タンク容量をフルに活用したいからギリギリまで粘ってる俺様。
けっこうスリルがある。

738 :774RR:2015/01/13(火) 22:48:56.58 ID:3W/oc6Qf
>>728
差押えm9(^Д^)プギャー

739 :774RR:2015/01/13(火) 23:29:02.47 ID:EYJn/8iJ
プラグ変えんのメンドクセー。
スルスル入っていかないの。

740 :774RR:2015/01/14(水) 13:58:44.98 ID:gxUvZxkX
ベスパとかメットインを持ち上げるだけでエンジンにアクセスできるんだよね
日本メーカーでは出来ない発想
メットインボックスをレバー固定とかしてくれないかな

741 :774RR:2015/01/14(水) 16:48:19.75 ID:1TawkiHa
ここには俺みたいに旧型のPCX150を安く買えてトクしたって思ってる奴はいないのか?

742 :774RR:2015/01/14(水) 17:16:11.57 ID:I+wKjxxM
いたよ
目先の金銭を取るか以降の付加価値を取るかの違いだ
お前は金銭を選んだ、ただそれだけのことだ

743 :774RR:2015/01/14(水) 17:19:13.96 ID:8BGHw2aq
まぁ必ずしも後の方がいいというわけでもないけどな

744 :774RR:2015/01/14(水) 17:42:46.41 ID:VVDPNY/d
近所で旧型150が本体23万ちょいで売ってて揺らいだ

745 :774RR:2015/01/14(水) 17:43:51.54 ID:PKWasrto
>>741
セカンド下駄バイク用途だから旧タイプで充分。
オプションとかも在庫まだあるし安くなりつつあるタイミングだからお得だった。
自賠責三年コミコミで28万円艶消し黒
ボーナスの小遣い分でお釣りがきた。

746 :774RR:2015/01/14(水) 18:12:06.76 ID:XUYL8AgY
そうですか

747 :774RR:2015/01/14(水) 19:12:27.60 ID:SaA3Q8Hi
冬ボーナスで30万も小遣いもらえる奴は150なんて買わんけどな。
下駄の代わりとか言うんやろけど。

748 :774RR:2015/01/14(水) 19:42:33.03 ID:u3q/xcPS
可処分所得によっても変わるだろ

749 :774RR:2015/01/14(水) 20:57:05.02 ID:3rPIubbo
携帯缶 6L分もってるけど最初から12Lくらい欲しいな

750 :774RR:2015/01/14(水) 21:10:08.99 ID:I+wKjxxM
そこまで求めるなら400買えよw
この燃費で8Lありゃ十分だ

751 :774RR:2015/01/14(水) 21:28:05.59 ID:Cygplfc1
>>750
燃費下がるんだから航続距離そんな変わらんだろ

752 :774RR:2015/01/14(水) 22:13:01.35 ID:UEEcrxKD
前にFJR1300にのってて、航続距離は確かによかった。
でもクソ重い。恥ずかしながら、2回ぐらい立ちごけして
一人で起こせなかった。その時、これ以上一人で無理したら脊髄とか
逝っちゃうんじゃないかと思ったね。
そんな思いから比べると、PCちゃんは、超軽くてかわゆす。

753 :774RR:2015/01/14(水) 22:14:19.73 ID:NNO5OxFw
みんなPCXに夢を詰め込み過ぎだろ

754 :774RR:2015/01/14(水) 22:29:28.77 ID:EK1IFqVV
愛と希望も積んでるぜ

755 :774RR:2015/01/14(水) 22:37:59.67 ID:3rPIubbo
100キロの重さで10リッタータンクと50Lのメット下収納と
燃費60キロの第三世代でないかなーチラッ

756 :774RR:2015/01/14(水) 22:42:47.49 ID:EK1IFqVV
人間の乗るスペースがなさそうだ

757 :774RR:2015/01/14(水) 22:44:06.77 ID:awjS9lVf
>>755
海外での売上次第

758 :774RR:2015/01/14(水) 22:58:33.67 ID:Cygplfc1
>>755
満タンから次入れるまで何ヵ月掛かるんだよ

759 :774RR:2015/01/14(水) 23:26:06.46 ID:kddfX/c4
>>755
チタンやカーボンをふんだんに使えば出来なくは無いがいくらするやら・・・
例え都心の一等地のマンション並の価格になっても買うつもりなのか?

760 :774RR:2015/01/14(水) 23:26:37.52 ID:Lne7emdD
これだけは言える事
旧型のシートはダサい。これだけでも新型の方がいい。

761 :774RR:2015/01/15(木) 00:05:25.27 ID:a9IaavU0
スズキがアドレス150とか出してきたら燃費以外はいけるかな

762 :774RR:2015/01/15(木) 00:17:23.92 ID:W9Qng9LM
>>761
高速は風でぶっ飛びそうで怖いなw V150は
バーグマン200の完成度高めた方が、PCX150の次の乗り換え候補には成るだろうw

763 :774RR:2015/01/15(木) 00:23:42.56 ID:t5+kc4OU
>>761
ヴェクスター150探して買っとけ

764 :774RR:2015/01/15(木) 00:37:24.40 ID:TN5iYAfK
昔の原付は50kg位だったからそれベースにすれば余裕で達成できるかも。
何が犠牲になるか知らんが、乗ってからのお楽しみということで。

765 :774RR:2015/01/15(木) 01:08:55.02 ID:zuhrojdq
オーリンズ高い・・・
11万って・・・

766 :774RR:2015/01/15(木) 01:11:59.20 ID:zuhrojdq
http://ohlins.czj.jp/moto/Item/HO427.html

767 :774RR:2015/01/15(木) 01:41:41.61 ID:Hgg6Up7V
>>755
分かりました
燃費は駄目かも知れないですが
50ccで前後タイヤ10インチの物で頑張ります

768 :774RR:2015/01/15(木) 20:38:14.19 ID:k0PgZSX3
>>760
旧型でもタイ仕様の純正茶色シートにしたらシックでオサレになりました。
ステップもアルミに代えてうきうきよ。@マットブラック

769 :774RR:2015/01/15(木) 21:16:08.47 ID:qQoz3jDQ
>>760 旧型のシートのおまんじゅうは確かに、日光のてまえだけど、
自分は信号待ちの時、背中を伸ばしながら、後ろに回した両手でその
おまんじゅうをつかむのがスキ。

770 :774RR:2015/01/15(木) 21:39:27.04 ID:PCrcGf2b
ボーナスは40の公務員オッサンだけど、去年冬は150万だった
ちょっと減らされてがっかり

771 :774RR:2015/01/15(木) 23:25:16.64 ID:k0PgZSX3
>>770
だいぶ盛りましたね。

772 :774RR:2015/01/16(金) 07:11:26.43 ID:OR38p09J
あのー、寒さに負けてハンカバの購入を考えてるのですが(コミネ)、
例のヤマハの部品でパーキングブレーキ付けてるんですが、これ付けててもハンカバ使えますか?
ガバッとスイッチ類まで覆うかと思ってるんですが。
先輩方宜しくお願いします!

773 :774RR:2015/01/16(金) 07:33:21.42 ID:ige3tvxl
>>772
らふろ

774 :774RR:2015/01/16(金) 08:29:35.02 ID:BQh1ggtD
>>772
コミネにも色々あるんだが。
操作系全て弄れるのは無い。
コミネは多分全部駄目だとおもう。
具体的にはis切り替えが押せない等。

775 :774RR:2015/01/16(金) 22:11:36.10 ID:X9IwqW6b
PCXって他のバイクで転倒した事が無い熟練ライダーでも
簡単にすっ転ぶほど不安定なのか…?
情報集めでネットやスレを見て不安になってきた。。。

776 :774RR:2015/01/16(金) 22:11:39.97 ID:/lc3oAlx
切っちまえばISスイッチもガッツリ包めるし
防寒性能はそんなに変わんない

777 :774RR:2015/01/16(金) 22:59:38.59 ID:bE6bzm5b
>>775
貴方のメーカーで作っているスクーターよりはマシデスヨ。

778 :774RR:2015/01/17(土) 00:01:40.93 ID:Z3gZzRdb
>>772です。
皆さんありがとーございます!
コミネはネオプレーンの一番オーソドックスなやつです。
穴あけで買ってみようかと思います!
自分の事なんか誰も見てない!
それよりも、快適に冬でもいっぱい乗りたいです。

779 :774RR:2015/01/17(土) 00:57:39.43 ID:PrYqYCIZ
>>775
情弱

780 :774RR:2015/01/17(土) 04:23:17.84 ID:xukLwSLN
雨の日もガンガン走ってるけど滑りやすいと感じた事はないな
乗り方に問題ありだろ

781 :774RR:2015/01/17(土) 05:47:58.50 ID:maRnJY1+
>>777
>>775ってどっかのメーカーのやつなのか?

782 :774RR:2015/01/17(土) 07:27:19.97 ID:6/t/MnY4
今日は天気いいのでツーリングしたいなぁ
都内から日帰りで行けるいいコースはないものか

783 :774RR:2015/01/17(土) 08:03:06.52 ID:vkAwzxLb
>>782
センター試験だから時間帯選ばないと学校周辺の学徒に邪魔されるぞ
まぁ、日帰りで、房総半島か伊豆(伊東くらい)まで行って来れば?漁港の飯食えるぞ。
伊豆はお気に入りの店いっぱいあるけど、面倒くさいのでこあじ亭のblogにあるマップでも見とくと吉

784 :774RR:2015/01/17(土) 08:55:41.93 ID:zUNP1w0c
ばいくちゃんねるを応援するスレ [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418388392/

785 :774RR:2015/01/17(土) 09:39:04.70 ID:udMGLqa9
ID:zUNP1w0c
http://hissi.org/read.php/bike/20150117/elVOUDF3MGM.html?thread=all

これがアフィカスだ

786 :774RR:2015/01/17(土) 09:52:51.08 ID:HqnFT6oU
>>772 ハンカバより、ナッガーの方が
見た目、操作性ともぜんぜん上だと思うけど?
予算の問題かな?
ジビとかのロンスクつけてると、ハンドル切った
時にぶつかるらしいけどね。

787 :774RR:2015/01/17(土) 10:45:11.88 ID:mFjwnyvP
見た目と操作性はそらナックルガードがいいだろうよ
防寒性能はカスだが

788 :774RR:2015/01/17(土) 17:47:18.43 ID:75CprDgA
>>780
体重がタイヤを路面に押し付けているタイプだな。

789 :774RR:2015/01/17(土) 18:59:47.22 ID:PrYqYCIZ
>>788
無知

790 :774RR:2015/01/17(土) 21:28:32.45 ID:0iObHsS1
 
779 :774RR :2015/01/17(土) 00:57:39.43 ID:PrYqYCIZ
>>775
情弱

789 :774RR :2015/01/17(土) 18:59:47.22 ID:PrYqYCIZ
>>788
無知

 

791 :774RR:2015/01/17(土) 22:40:40.08 ID:4IwULLC/
毎回乗る前にパーツクリーナーで拭けば滑らない事を知らないのか?
は?

792 :774RR:2015/01/17(土) 23:15:12.27 ID:atgYrAZi
は?

793 :774RR:2015/01/17(土) 23:29:13.20 ID:oRvva1g3
そんなことしてもバナナの皮の前じゃ無力だ。

794 :774RR:2015/01/17(土) 23:50:47.26 ID:fCsaccJ6
PCX? 滑らないね。気のせいじゃないの。

795 :774RR:2015/01/18(日) 00:00:26.51 ID:Bwy/Y8zG
ほーけーばっか

796 :774RR:2015/01/18(日) 02:03:22.77 ID:6qJPLIZV
ホンダドリームで
新型PCX150の新車が本体価格33万
旧型PCX150の新車が本体価格23万

デザインと安さで旧型の新車を買いました!

797 :774RR:2015/01/18(日) 02:25:03.79 ID:46x141TB
>>796
その額が乗り出し価格なら安いけど、どーなの?
あと地域知りたい
goo bikeで旧型見ると都心だと25.5が乗り出し価格なんだよね

798 :774RR:2015/01/18(日) 03:33:12.00 ID:ZRD/JhRx
>>797
本体価格ってちゃんと書いてあるだろ

799 :774RR:2015/01/18(日) 05:15:52.89 ID:6qJPLIZV
単純に新車の150ccスクーターが23万ってだけで十分安いと思うけどね

海外メーカーを見ても150ccの新車って30〜40万が当たり前だからね。

新型と比較しちゃうとアレだけど、国内メーカーの正規保証付きだし十分魅力的だと思うけど。

800 :774RR:2015/01/18(日) 14:42:33.44 ID:OaMa+cAR
ロングスクリーンを着けようとしてるけど、バイクカバーはどのサイズなら入るのか悩んでいます。
ロンスク着けてる方は何を使ってますか?

801 :774RR:2015/01/18(日) 15:18:59.15 ID:dr3f8VNr
>>800
いい加減な回答でいいなら、
恐らく最大サイズから二番目あたりなら入る。
そしてビックスクーター用な。
気を付けたいのは、後部の高さ。ボックスつけてると大排気量用でもケツがめくれる。デイトナの上位モデルならボックス分のファスナーがついてるからいいけどな。

ちゃんと高さを計って厚みや耐熱性。色も考えたほうがいいぞ。

新型が納車されて300km走ったがなんか聞きたいことあればどうぞ。

802 :774RR:2015/01/18(日) 15:29:54.15 ID:t8R4HVPy
>>800 >>801 自分は純正ロンスク、純正リアボクをつけている。
さらにナックルガードもつけてるから、サイズ的にはマックスかも。
で、カバーは「大型スクーターRB付専用」ってやつを使用。
サイズは高さは十分で、長さは余るほど。

803 :774RR:2015/01/18(日) 15:32:19.88 ID:OaMa+cAR
>>801

そういえば純正リアボックスを着けてたんだった…
夢に行ってサイズ聞いた上でカバーを探した方がいいですね。

804 :774RR:2015/01/18(日) 16:20:15.25 ID:Z66iXFIo
>>728
差し押さえられた人の怨念や呪いがついていそう。

ところで、俺は最新型のPCX150に乗ってんだけど、エンジンを始動させてアイドリング中に、スピードメーターが振れて、4km/hを指すんだよな。
何か気になるんだけど、店に言えば何とかなるのかな?

805 :774RR:2015/01/18(日) 16:28:44.14 ID:Z66iXFIo
>>800
俺はアマゾンで一番大きいやつを買った。屋根のない所に止めてるから、カバーをかけるとタイヤまで全部隠れるのにした。
以前は2010年発売の一番最初のPCXに乗ってたんだけど、純正のPCX様のカバーを買ったら丈が短くて
センタースタンドとタイヤが常に見えてる状態で、センスタだけ日に灼けて、色あせしちゃったから。
その後ホンダ純正のGL用を買ったんだけど、それでもまだ丈が短かった。
今は変わったみたいだけど、ホンダ純正のカバーは、アマゾンやデイツーなどで売ってる車体カバーより生地が厚くて
カバーの下の裾の部分に紐が入ってて、裾を絞れるのが良いと思った。

806 :774RR:2015/01/18(日) 17:14:34.11 ID:dr3f8VNr
>>804
アドバイスできなくてすまない。
同じ型式だがアイドル中、メーター揺れるほど振動ないです。
そもそもメーターが揺れるなら車体も相当揺れてますよね。
電気式の針が揺れるほどの振動ですから、明らかに正常ではないので販売店に行きましょう。

807 :774RR:2015/01/18(日) 17:39:59.71 ID:OnzY5Wq+
>>804
スタンド立ててんでしょう?
クラッチが少しつながってリヤタイヤが回ってるだけでしょう。
買ったとこには勝手にスピードが出て危険だから違う新車と取り替えてと言うべき。

808 :774RR:2015/01/18(日) 18:28:34.49 ID:AfguqjyP
Dio110もeSP搭載か
99kgってアドレスより軽いな。タンク5.2Lは少ない

809 :774RR:2015/01/18(日) 18:37:53.05 ID:Bwy/Y8zG
>>808
あのサイズなら妥当だろ
原二だからタンクでかくなきゃおかしいってわけでもあるまいし

810 :774RR:2015/01/18(日) 20:19:46.27 ID:3SlN6d9H
110ccのespエンジンも開発したのか

811 :774RR:2015/01/18(日) 20:37:54.63 ID:/zUiolt1
>>807
お前馬鹿だろ?

812 :774RR:2015/01/18(日) 20:39:47.40 ID:iGt+3gIt
アドレスV125のヘッドライトをLEDに換装したら
PCXのLEDヘッドライトよりも明るくてワロタ

813 :774RR:2015/01/19(月) 22:12:32.97 ID:AQd/Kcy5
>>807
速度計が後輪につながってるのかPCXは

814 :774RR:2015/01/20(火) 00:22:47.84 ID:pSNJRK/H
>>813
その通りだが?

ミッション付きのバイクでセンタースタンドをたて、ギアを入れて回転数を上げると
タコメーターは動くけれどスピードメーターは動かない
PCXで同じことをやると後輪の回転速度に比例してスピードメーターが動く

815 :774RR:2015/01/20(火) 00:55:10.62 ID:uK2Uw6ZY
>>812
さようなら

816 :774RR:2015/01/20(火) 00:55:55.39 ID:sgQA81Jw
最近のバイクはエンジン側のスプロケの軸にセンサーついてて
そこから速度拾ってるぞ(つまりリア)、小排気量車はものによるだろうけど

817 :774RR:2015/01/20(火) 01:05:21.15 ID:qY5451rS
>>813
後輪に繋がってるというよりは最終軸辺りのギアからセンサーでパルス取ってユニットで処理してメーターに送ってる。
左サスの下側付近にカバーがあると思うけどその中にセンサーあるよ。

818 :774RR:2015/01/20(火) 07:55:05.59 ID:huSFYhmf
>>814
私のGSR400では速度も動きますがw
チェーンメンテ時に確認済み

819 :774RR:2015/01/20(火) 17:31:52.87 ID:Le2Vd04P
>>769
このスレ本当におやじが多いんですね
日光の手前なんて恥ずかしくてリアルで言えませんよ
実際、おやじだと任意保険の等級が良くて125を買う意味ないし
(自分も二十数年間無事故…)
まんじゅうは中を削って小さくしたら新型よりも乗りやすい

820 :774RR:2015/01/20(火) 17:38:54.08 ID:He+8NRyI
まんじゅう取っ払って、穴隠し兼ねて新型用のシートカバー被せてる。
見た目もスッキリ。

821 :774RR:2015/01/20(火) 17:40:23.55 ID:Le2Vd04P
あと、PCXは滑りやすいからタイヤを履き替えたほうがいいって?
もともとバイクというのは色々な状況でタイヤはすべるもの
乗り手は滑りを感じるし、どのような状況になったら滑るのかわかるようになる
PCXのタイヤは特に問題ない

822 :774RR:2015/01/20(火) 17:44:24.17 ID:5SIK/3Z5
今年のクソ寒い中の仙台で普通に毎日乗ってるけど、別に滑りやすいとか
特に感じたことはないな。

まあ、バイクを買う前はガチガチの凍結路面でもチャリ通勤してたので
凍結路面での二輪の挙動が分かってるってアドバンテージはあるのかもしれない。

823 :774RR:2015/01/20(火) 18:02:53.94 ID:Le2Vd04P
>>820
見た目はそれでいいな
だが、まんじゅうの機能(後ろの支え)ってけっこういいぞ

824 :774RR:2015/01/20(火) 19:07:49.72 ID:jMxpFL4x
饅頭はタンデムするときに
結構、有向

825 :774RR:2015/01/20(火) 19:42:42.89 ID:S3biqN9u
分かっていれば路面凍結で滑るのを防げるもんなのか?

826 :774RR:2015/01/20(火) 19:56:05.70 ID:aa2Ug5Xd
>>825
滑るけど転倒しなくてすんでる。
ってことじゃないか?

827 :774RR:2015/01/20(火) 19:58:06.76 ID:S3biqN9u
前輪が滑ったら為す術無いような気がするが…

828 :774RR:2015/01/20(火) 20:06:38.30 ID:95pse+V6
氷の上で減速したり曲がろうとすると滑るな
氷の上ではできるだけ一定速度で真っ直ぐ進み続けた方がいい
まあそれでも氷だから滑るけど…

829 :774RR:2015/01/20(火) 20:20:54.57 ID:aa2Ug5Xd
みんなの中の「ガチガチの凍結路面」イメージを確認しないと
意見の一致には至らないだろうな。

830 :774RR:2015/01/20(火) 21:45:45.74 ID:nk2ko36X
>>813-818
まさか速度は動いてもオドは動かないよな?

831 :774RR:2015/01/20(火) 22:04:00.06 ID:sgQA81Jw
>>830
オドも動くよ…当然じゃないか
http://youtu.be/g3q8-TlIc58
この動画からだとodoは見えないけど、フロントからは何も取ってないんだから

832 :774RR:2015/01/20(火) 22:09:37.36 ID:qY5451rS
てか、最近の大きめのMT車ってスプロケで車速取ってんだな、90年代の単車しか乗ってなかったから知らなかったΣ(´□`;)
昔はだいたいフロントからとってたよな?


>>830
もちろんオドも動くよ、後輪(読取軸)がまわってんだし。アイドリングでゆるゆる動くぶんにはそんなに問題ないと思うけど。
あと補足しとくと、ユニットで処理が必要なのはアイドリングストップで車速を見ていないといけないせい

833 :774RR:2015/01/20(火) 22:12:29.49 ID:qY5451rS
>>816
>>831
毎回被ってゴメン(´;ω;`)

834 :774RR:2015/01/20(火) 22:15:07.26 ID:Eck5Jo8y
>>828
本物のってのも変だが、ホントに滑るってのは直進してても道路のカント傾斜で滑ってしまう状態
下手すると足ついて停止してるのにタイヤも着いた足もグリップしないとかね
これは経験しないと想像つかないかも知れんが、ガチガチの凍結路って言われるとこれくらいを想像するw

835 :774RR:2015/01/20(火) 22:17:26.80 ID:sgQA81Jw
>>832
フロントがディスクになる前は前から取ってた(取ってる)
なのでカブとかはフロントから速度を拾ってる
http://blog-imgs-34.fc2.com/l/i/b/libbysr/023_convert_20091012222128.jpg

836 :774RR:2015/01/20(火) 22:28:55.20 ID:qY5451rS
>>835
レスdクス
ドラムもそうなんだけど昔のXJRとかZRXの400はディスクでもワイヤがフロントに刺さってた気がしてさ
かなり古いし400はコストダウンしなきゃいけないからセンサー使えなかったのかね

837 :774RR:2015/01/20(火) 22:43:20.21 ID:wTYb4nIT
イリジウムのスパークプラグ買ってみた。
ちょっとなにかが良くなることを期待

838 :774RR:2015/01/20(火) 23:03:18.37 ID:vQg2mJ57
>>832
おどおどしてんなよwwww

839 :774RR:2015/01/21(水) 00:10:42.60 ID:lsEqf2FB
>>834
>>822は仙台でって書いているから
多分だけど
そこまでじゃないんだろうね。

840 :774RR:2015/01/21(水) 00:26:18.97 ID:aBtd6HJB
彼女ができたり、宝くじに当たったり、就職が決まったりしそうだな

841 :774RR:2015/01/21(水) 00:33:13.38 ID:aBtd6HJB
ごめん837へのレス

842 :774RR:2015/01/21(水) 00:56:16.12 ID:CBU3b6mH
>>836
つかリアから取るようになったのはバネ下に神経質になってから
当時のレプリカだとリアから取っていたはず
レース用途(ワンメイクレベルでのレギュレーション)でスピードメーター外す際にもリアからならフロントハブの後処理に気を使う必要は無いしな
当然レプリカ以外はそこまで拘らないからフロントから取っていた

843 :774RR:2015/01/21(水) 01:00:39.52 ID:asq+70zq
「まんじゅう」というより「土手」だよな。

844 :774RR:2015/01/21(水) 02:49:27.92 ID:bjUCnzrO
>>839
俺も仙台で凍結路走ってるけどそこまでのガチ凍結路ってのはここしばらく経験無いな。スノータイヤだからか?
昔ノーマルタイヤで別のに乗ってた頃経験した事はあるけど、その時は両足付いてブレーキ握ってて
タイヤ回転してないのにどうにも止まれず赤信号の交差点に進んでいって死ぬかと思った。
まあそこまでの凍結路じゃなくてもアイスバーン+横風強いとPCXは軽いから怖い。

845 :774RR:2015/01/21(水) 06:05:00.79 ID:PHyn9VaF
そういえばNSRは股間の左側のフレームに速度ケーブルついてたな
スクーターなら、2型のスカブはフロントから。またこれがよく割れるんだ

846 :774RR:2015/01/21(水) 10:17:26.61 ID:71og0hVA
いくら東北の連中でも、スケートリンク状態では流石に
二輪には乗らないと思うんだがどうなんだろ?

847 :774RR:2015/01/21(水) 11:39:18.43 ID:uwvOVWwp
>>846
スパイクに履き替えてる原2や原付は結構走ってるよ
ただ坂道になると凍結路はどうしようも無くなる場合あるから、
主に市街地が多いね(郵政除く

848 :774RR:2015/01/21(水) 19:46:45.82 ID:oJMSdYfX
俺も最近知ったが、125CC以下はスパイクタイヤ合法なんだな
むしろ原2の方が雪道に強いのか

849 :774RR:2015/01/21(水) 20:39:10.25 ID:iRihJd4F
>>832
>>817
本当かよ?

850 :774RR:2015/01/21(水) 21:38:54.77 ID:hcJUfaao
>>849
ユニット→メーターは嘘だたっぽい、ごめんよ

851 :774RR:2015/01/21(水) 22:01:40.94 ID:TU0WX1Gp
ビールの箱買い(350cc*24)(=B箱)をよくするんだけど、最初は箱のまま、積めないと思ってた
のでばらして、シート下とリヤボックスに分けて入れて運んでた。
でも、B箱をリヤシートに載せ、ゴムロープをリヤボックスの下側に回して
2重くらいにしばりつけてみたら、意外と安定させられた。
あまり重いものじゃなければ、この方法で結構いろいろ運べそう、乱暴な運転しなければね。
そして旧型のおまんじゅうも、B箱のちょうどよい支えになってる気がする。

852 :774RR:2015/01/21(水) 22:15:12.14 ID:/8mKopw2
明日の朝は盛大に路面凍結しそうな関東地方。
きっとPCX乗りの転倒も多発する事だろう。

853 :774RR:2015/01/21(水) 23:03:34.42 ID:otxE/lne
いやいや、垂れて潰れたオッパイでしょ

854 :774RR:2015/01/22(木) 07:20:05.31 ID:RUcLTLX1
面白いと思って書いてる哀れなおやぢ乙

855 :774RR:2015/01/22(木) 08:27:09.17 ID:dM7JZvfj
マジェS買った負け組だろwww

856 :774RR:2015/01/22(木) 09:13:30.53 ID:TMxoE9Ua
PCX買った負け組みだろwww

857 :774RR:2015/01/22(木) 19:06:43.23 ID:MLQZFG3R
バイク趣味というゴマみたいな少数派の中でいがみ合う馬鹿

あ 馬鹿しかいないからゴマなのか。

858 :774RR:2015/01/22(木) 20:41:24.10 ID:pAMXhAbX
ゴマとかハゲとかには敏感なんだ
触らないでくれ
    彡 ⌒ ミ
  ( ´・ω・`)

859 :774RR:2015/01/22(木) 21:20:06.09 ID:MLQZFG3R
スマソ

860 :774RR:2015/01/22(木) 21:59:15.23 ID:NRuYs/yz
スキンヘッドはどうなるの?

861 :774RR:2015/01/22(木) 22:33:39.87 ID:pAMXhAbX
…スキンてなんや
散らかしてたら悪いんかい
   :":"::"""⌒ (ミ
  ( ´・ω・`)

862 :774RR:2015/01/22(木) 23:22:37.81 ID:OYXHwtLE
今朝の新聞の片隅にさらっと書いてあった。

2018年から50cc以上のバイクにABSが義務づけられる…と。
PCXも値上がり確実だな。

863 :774RR:2015/01/22(木) 23:33:42.53 ID:rsLUXoYv
>>862
補足
50ccまで -> 制限なし
50cc超〜125ccまで -> CBSかABS義務化
125cc超 -> ABS義務化
トライアル車等のコンペ用・サイドカーが除外

PCX150はABS化必須になるから、新モデルが2018まで出るのは確実って事か
125と共通プラットホームなら125にもABSが付くだろうし、別モデルにしてしまうかは判らないけど

既存モデルについては2021以降の新車登録から条件対象になるので、モデルチェンジしてなくても
規制対象になる(新車登録に限られる)

864 :774RR:2015/01/22(木) 23:42:19.00 ID:OYXHwtLE
原二はコンビブレーキかよ!?
今朝の新聞にはABSとしか書いてなかったぞ。
ほんっとダメ新聞だな。某A新聞は。
毎日のように記事の訂正が出ているし末期的だわ。

865 :774RR:2015/01/23(金) 01:01:43.70 ID:gB7frkWm
ABSって原二に対応できる程小型化してたっけ?

866 :774RR:2015/01/23(金) 01:24:52.70 ID:gPcPFJAS
>>865
つ KTM 125Duke(かなり軽量かつ小さい)
欧州では先行して125ABS義務化されてるから
SH125i
バーグマン125
XMAX125
もABSモデルあるよ

867 :774RR:2015/01/23(金) 01:30:01.29 ID:gPcPFJAS
>>865
調べたらSH125i/150iってeSPなのね…前輪だけABSってのも面白いね
なのでコスト的に折り合いが付くなら、PCX125/150両方ABS搭載が濃厚か
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51737697.html

868 :774RR:2015/01/23(金) 01:38:08.94 ID:MpCFSGxh
欧州仕様は元から前後油圧ディスクだ

869 :774RR:2015/01/23(金) 01:53:26.93 ID:gPcPFJAS
>>868
対象が書いてないから一瞬ビビって調べちまったよ
http://bikes.honda.co.uk/motorcycles/range/scooter/pcx-2015/overview.html
欧州のPCXはリアはドラムだったわ
SH125iがリアもディスク
SH-Modeがリアがドラム

870 :774RR:2015/01/23(金) 10:22:53.71 ID:WRNs5cHh
>>863
2018/10以降の新型車には義務化であるが
ホンダが2018年にPCX新型を出すかは別に確実じゃない
たぶん出すだろうが

871 :774RR:2015/01/23(金) 12:56:28.06 ID:g/v0tfsb
軽自動車が確か、最初は380CC?までで550,660と排気量制限値
が増えていったよね。
それと同じように、125制限を150に上げてくれないかな?
でもピンクナンバーになって高速にのれなくなったらいやだな。

872 :774RR:2015/01/23(金) 17:57:19.12 ID:WRNs5cHh
380って、おい。
スバル360って聞いたことないか?

873 :774RR:2015/01/23(金) 18:00:31.81 ID:5F+AM88B
>>862
三年後にABS必須義務化かw
それまで原一以外、新型投入はあんまり無さそうだな。
あと二年で5年乗ることになるから、次の乗り換え候補物色しているとは思うけれど、
150ccか200ccのコンパクト軽二輪スク、どっかのメーカーが投入していてくれていると嬉しい。

874 :774RR:2015/01/23(金) 23:56:27.36 ID:g8DMw5nA
>871
誰に言ってるの?そんな事ここで言っても何も変わらないよ。
台湾か欧州に行けば?

875 :774RR:2015/01/24(土) 00:01:33.56 ID:kKqorfcO
四輪車で360ccって…正気か?
PCX150どころか125よりも遅そうだなww

876 :774RR:2015/01/24(土) 04:42:41.86 ID:BOrsAnmp
ABSってブレーキロックしないように開けたり閉めたりを高速で繰り返すんだっけ?
テク磨けけばなんとかなりそうだな

877 :774RR:2015/01/24(土) 07:20:27.18 ID:duRrKoKi
>>876
高橋名人クラスのレバー捌きが出来るようになるまでに指が千切れそうだ
現行のは10msec以下でアクチュエイターが動かせるから 秒間100連射!

878 :774RR:2015/01/24(土) 10:43:51.86 ID:SFewJVkG
スバル360知らない世代か

http://imgur.com/jtYurUO.jpg
http://imgur.com/1uVPgw1.jpg

879 :774RR:2015/01/24(土) 11:31:22.21 ID:DotRSaY+
>>871
それ言うなら軽二輪は399cc迄にしてくれって事になるんじゃね?
まあ絶対に無理な話だろうけどw

880 :774RR:2015/01/24(土) 11:35:27.52 ID:RTN5X2gR
>>864
毎日新聞って実はすごい
>>875
もうそんな時代か…

881 :774RR:2015/01/24(土) 11:55:24.72 ID:T8kMT/a3
昔、昔ガキの頃16歳で軽四輪免許取って初めて乗った
車がホンダN360でボンネットを開けて、まんまバイクのエンジンが正面向いて載っていたのにはワロタ
当時の軽四輪、キャロル、スバル、ハイゼット他の中では最速で加速も良かったよ。

882 :774RR:2015/01/24(土) 12:21:35.56 ID:asHnsPmE
軽四輪なんてカテゴリーあったの?

883 :774RR:2015/01/24(土) 12:27:44.91 ID:T8kMT/a3
当時オレが16歳になった年に廃止になるって決まってたので
急いで取った、で18歳になって限定解除して普通免許が貰える時代だよ。

884 :774RR:2015/01/24(土) 13:27:55.37 ID:6mkBzgiM
今は普通自動車免許で原付に乗れるけど、昔の普通自動車免許では、自動2輪に乗れた。しかも昔は2輪の限定免許んなんかなかった。

885 :774RR:2015/01/24(土) 13:45:26.97 ID:+rFksNYn
「限定解除」って言葉を知らない若い人、多いね。
「クラッチってなに?」とも言われたことあるw
ちょいスレチかな。

886 :774RR:2015/01/24(土) 14:44:01.42 ID:VRPgC2fu
軽(四輪)免許って昭和43年に廃止じゃん
ってことは>>881は1952年生まれかw

887 :774RR:2015/01/24(土) 15:07:17.08 ID:OXok9xoW
バイク板ならフツーの年齢です

888 :774RR:2015/01/24(土) 15:28:35.72 ID:DHHo1wtk
なんだよ何時も爺さん達が言争いしてたのかよw

889 :774RR:2015/01/24(土) 17:18:17.13 ID:qUcV4ge3
信号毎に俺のPCX150改にピタリ張り付いてきた車名不明のシグナスサイズのスクーターの名前が知りたい
白ナンバーで全部カーボン柄ルック。最後はそのまま
ノーマルマフラーなのに抜かれた。イタスク?台湾?

890 :774RR:2015/01/24(土) 17:32:37.69 ID:uBIg/YSC
おっさんスレはここじゃないぞ

891 :774RR:2015/01/24(土) 18:18:15.70 ID:mYOkGdYX
糞遅いショボイ原チャリ同士で抜いた抜かれたとかワロス
低次元すぎる

892 :774RR:2015/01/24(土) 19:16:19.76 ID:yaFTRGKs
イリジウムのスパークプラグ取り付け完了
近くのDIY店に16mmのソケット買いに行った1600円もしたよ。
まぁ勉強になったからいいかな。
体感で全く違いがわからんのでマイナスイオンみたいなもんなのかな

893 :774RR:2015/01/24(土) 19:39:47.50 ID:+rFksNYn
リッターオーバーに乗ってこそ、バイク本来の魅力を味わえる
なんて、以前は思ってたけど、PCXに乗ってると、
”そんなことないよっ”ってささやいてくれてる希ガス。

894 :774RR:2015/01/24(土) 20:25:34.80 ID:loH6Ypqa
それ、幻聴だから

895 :774RR:2015/01/24(土) 21:10:31.79 ID:DUP5l238
>>886
つまり今年63になるのか。
俺もその歳まで元気でバイクに乗ってられるだろうか…

896 :774RR:2015/01/24(土) 21:13:52.94 ID:Nj+ikOQz
>>889
RZ125も速かったけど、RZ50の速さは異常。

897 :774RR:2015/01/24(土) 22:13:12.38 ID:5FDnsn+A
>>889 ティグラ150でしょ 台湾スクで150最速とかよく出てるよ。それの限定車

898 :774RR:2015/01/24(土) 22:42:26.80 ID:6xOSTnS8
トレーシーなら瞬殺されてたろうな。

899 :774RR:2015/01/24(土) 22:52:01.19 ID:BVNcpTyA
>>897
ありがと。素性がわからなかったのですっきりした。こっちは結構カリカリのつもりだったけど、あっさり抜かれたから弄るのやめるかなと思ってしまった。愛着あるからしばらく乗るけど

900 :774RR:2015/01/24(土) 23:41:53.46 ID:3fU3+T3e
>>889
ファントムマックスか?
まぁそれなら勝負にならないか。

http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/0/4/048d846b.jpg?b37646b7

901 :774RR:2015/01/25(日) 00:28:53.31 ID:MB8Omw7M
新型用のスクリーン
http://www.webike.net/sd/21798482/

giviのが3月頃に出てくるからそれまで待つか・・・

902 :774RR:2015/01/25(日) 00:50:32.30 ID:c5ODTpTm
実に良くできた風防だが
実用車っぽくなっちゃうんだな

903 :774RR:2015/01/25(日) 01:23:45.73 ID:VlyyQ6zw
>>901
高さが足りないなぁ

904 :774RR:2015/01/25(日) 01:36:07.43 ID:PNH9dLEy
>>898
ローズ?

905 :774RR:2015/01/25(日) 02:01:29.44 ID:da+WBJj3
>>901
良い感じだな。やっとまともなスクリーン出るのか?
まーた「胸の辺り〜」とかでお茶濁してるのかな?

ドタマに当らない。風きり音なしって、
ちゃんとしたロングスクリーンが出るのは何時の日か…

906 :774RR:2015/01/25(日) 11:18:21.68 ID:ctQgf08Z
去年新車で買った旧型なんだけど、タイヤがダンロップになってるんだがこれは純正?
IRCが純正ってよく見かけるんだけど・・

907 :774RR:2015/01/25(日) 11:22:24.05 ID:q5AZRCwC
俺初代PCXに乗ってて、初代に設定があった純正のウインドシールド付けてたんだけど、格好の良し悪しは別としてもあれ良かったんだよな。
半キャップでも顔に風が当たらなかったんだよ。あのタイプを復活させて欲しい。
2代目に設定があったロングスクリーンも、同じ様な感じだったのかな?

908 :774RR:2015/01/25(日) 11:31:22.51 ID:q5AZRCwC
今は最新型150に乗ってて、純正のボデイマウントシールドを付けてるんだけど、初代に設定があった純正のウインドシールドに比べると
長さが短くて、思っていたより効果がなかった。

909 :774RR:2015/01/25(日) 11:47:18.17 ID:hMXBPXNF
>>906
旧型150はダンロップが純正
俺のもそう

910 :774RR:2015/01/25(日) 13:49:42.87 ID:nyd4+TOh
胸に風が直撃しないだけマシ
と思うようにしてる

911 :774RR:2015/01/25(日) 15:25:58.85 ID:mATMO8ml
風防は駐車時に邪魔になるから、必要ない時は前に倒せるタイプを誰か開発してくれ
ライトの邪魔にならないヤツを

912 :774RR:2015/01/25(日) 16:54:02.93 ID:ZmsuV2pM
フォルツァ125がスライド調整できるみたいだが風防伸び切ったところの画像見てみたいな

913 :774RR:2015/01/25(日) 18:32:23.78 ID:lvhddZDa
>>911 自分の乗ってたFJR1300は、エンジンを切るとスルスルッて感じで
伸ばしたスクリーンがもとにもどる仕組みだった。
年数がたつと、うんともすんとも状態になったけどね。

914 :774RR:2015/01/25(日) 21:00:12.64 ID:m4KENjYJ
新型PCXに汎用GIVIリアボックスを取り付けたいのだが
いつになったら新型対応のキャリアを発売してくれるのだろうか…

915 :774RR:2015/01/25(日) 22:40:28.58 ID:MB8Omw7M
>>914
リアキャリアも先代と共通だぞ
少しは調べろ、このハゲw

916 :774RR:2015/01/25(日) 22:45:31.04 ID:ZmsuV2pM
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               し \:::
                  \

917 :774RR:2015/01/25(日) 22:49:35.43 ID:QUmpY8Cn
>>901

新型は純正しかいまないからな

918 :774RR:2015/01/26(月) 03:02:34.57 ID:yJBlux53
>>877
あ、ABSってそんな速くやってるのか
それじゃあ人間には不可能だな

919 :774RR:2015/01/26(月) 04:06:31.49 ID:5dHjVuD2
マジェSと比べたらPCXの圧勝で
バーグマン200とは用途の違いで評価が分かれるね

実際走行したらわからんけど燃費面のスペックはPCXがかなりいいね

920 :774RR:2015/01/26(月) 15:54:00.85 ID:gWb+Gwws
>>904
古!!
トレーシー・ローズ
メッチャクチャに、いやらしい体だったよな〜

921 :774RR:2015/01/26(月) 18:04:09.47 ID:b4FM0IN4
>>920
タフィ?

922 :774RR:2015/01/26(月) 18:09:33.36 ID:QpumhgOO
ウィークエンダーの再現ドラマ

独占オトナの時間

923 :774RR:2015/01/26(月) 19:59:10.50 ID:2uK0PY02
>>920
あと、シャナ・グラントとベロニカ・ハートもな

924 :774RR:2015/01/26(月) 22:47:15.47 ID:p0suYEfA
PCX150で高速道路


メータ読み90`巡航するのに性能的な余裕があるだろうか

いざという時、短時間でも110まで出せるだろうか

スロットルが重たいなどで連続30分走るだけで右手握力が限界に達する恐れがあるのだろうか

不安が尽きない…

925 :774RR:2015/01/26(月) 23:18:20.88 ID:+S45iGyi
>>924
一生涯悩んでろ

926 :774RR:2015/01/26(月) 23:46:40.88 ID:2YDI/CZM
そもそも高速を90で巡航したら恐くない?
幹線国道を50ccで走って大型車に追い越されまくるような恐怖

927 :774RR:2015/01/26(月) 23:52:58.98 ID:AqQJVmf2
10分くらいならなんとかいけるがそれ以上はやめた

http://imgur.com/CzsMAmi.jpg

928 :774RR:2015/01/26(月) 23:57:08.04 ID:aZTIEEEb
>>926
高速通勤者だけど、別に怖くないよ、普通。
朝なんか急いでるから、そこそこ飛ばすけど、下道ですり抜けしてるよりはむしろ安全。

929 :774RR:2015/01/27(火) 00:12:45.11 ID:OlNYx+c2
>>924
アホだな

930 :774RR:2015/01/27(火) 00:20:10.70 ID:n9smJ0sS
高速90巡航は可能だけど、10分も走ると水温がチョト厳しくなる。
(気温3℃でも水温100度近い。70km/hまで落とすとすぐに90度台前半まで落ちるが、
気分的に十数キロも巡航したくなくなる)

「いざ」という時に即応できるのは100km/hまで。それ以上はジリジリとしか上がらん。

931 :774RR:2015/01/27(火) 01:26:14.81 ID:BcOK+rHG
>>924
新型乗ってるがドノーマルで、90k巡航は70%くらいの出力かな。そして90kくらいから駆動系の音が目立つようになる。100k過ぎるとかなり駆動系がうるさい。

完全な平地なら110kまでは比較的短時間ででるが、115-120まではかなり時間掛かる。
まあ巡航するなら80kくらいが余裕あっていいとおもう。
あと燃費だが、メーター読みで80k巡航で約46L
90k巡航で42Lだった。

932 :774RR:2015/01/27(火) 13:05:10.92 ID:mVNpEJKU
90km/h超え駆動系振動ってなんでだろうね、いまどき。
どこかの部品を精度のよいものに交換すると改善しないもんかな。

933 :774RR:2015/01/27(火) 13:15:46.78 ID:CB78voHb
ベアリング交換しても高回転時の振動はあんま改善しなかったな…
実はタイヤだったりするというオチもあるんだけど

934 :774RR:2015/01/27(火) 14:39:52.39 ID:dWWikJhl
振動してるのは自分自身だったというオチ

935 :774RR:2015/01/27(火) 15:11:34.34 ID:oZ1r6QX0
90km/h超えたタイミングで彼氏にスイッチONされてる可能性

936 :774RR:2015/01/27(火) 15:39:11.67 ID:a/KYtFpn
>>924
高速道路楽しいよ
100kmから110までは割とすんなり行く

937 :774RR:2015/01/27(火) 15:47:26.57 ID:ySok+r/I
高速で幅よせしながらぶち抜いていく車、なんなの!
自分が狼の群れの中にいる子ウサギになったみたいw

938 :774RR:2015/01/27(火) 17:37:36.49 ID:UTFbnsHM
>>930
何処か悪いだろそれ
一回見てもらえ

939 :774RR:2015/01/27(火) 18:01:44.18 ID:mnsSd4VR
>>931
現行PCX150はドノーマルだとメーター読み110km/h(実測105km/h)でリミッターが働くので
下り坂でもそれ以上のスピードは出ない
これ、豆知識な

940 :774RR:2015/01/27(火) 19:30:30.40 ID:VuuXmkYG
100kmが快適ならもう少し足伸ばすかって気には成るが、
フルパワーだもんなw

排気量UPが難しいのなら、もう少しハイギアード寄りにならないかな?
街中加速が犠牲になるのだろうけれども。

941 :774RR:2015/01/27(火) 19:55:36.79 ID:CB78voHb
>>940
プーリーとクラッチセンタースプリング交換で120km/hくらいまでは行けるけど(SP武川のとか精度が信用ならんけど、比較的安定)
それ以上はパワー不足で、ちょっとした坂や向かい風で派手に減速するくらい

942 :774RR:2015/01/27(火) 21:09:56.41 ID:ZTa1yXnY
タイカムとWR18gにして加速が良くなったと喜んでいたが、100ちょっとしか出なくなってしまった。110超えのリミッターまで出なくなってしまった。燃費は40切ってしまう。ノーマルが一番だな。

943 :774RR:2015/01/27(火) 21:42:46.16 ID:iCBMkzKN
>>927
それPCX150の記録?
速度記録はGPS測定だろうから、すごい速さだ。
PCX恐るべし。

944 :774RR:2015/01/27(火) 21:50:03.81 ID:iCBMkzKN
>>939
リミッターって・・・
50ccや大型バイクでもないのに
無駄装置ですな。

945 :774RR:2015/01/27(火) 21:54:51.65 ID:mnsSd4VR
>>941
オレのもSP武川のハイスピードプーリーで添付のウエイトローラー
センタースプリングは交換していない
最高速は同じくらいだな(記録が残ってないけれど115km/h強だった)

派手な減速は感じないけれど、ゆっくり走っててもプーリーからのノイズがうるさくない?
オレ、我慢が出来ないので、春になったらエンデュランスのに交換する

946 :774RR:2015/01/27(火) 21:55:17.97 ID:CB78voHb
>>944
スピードリミッターじゃなくてレブリミッターだよ…CVTの変速比とレブの関係でだいたい105〜115km/hくらいで限界になる
現行やタイモデルはちょっとだけ速い、ちょっとだけ

947 :774RR:2015/01/28(水) 12:11:07.63 ID:lcoR5ph/
>946
リミッターカットしてもあと100か200回る程度
それも無風、平坦じゃないと伸びない(;´∀`)

948 :774RR:2015/01/28(水) 13:26:19.10 ID:nUjE5gOt
>>947
のか?

949 :774RR:2015/01/28(水) 19:35:46.26 ID:K/8JJY+/
>>931
ノーマルだと下り坂でもメーター読みで120はでない
アクセルも書き込みも、吹かし過ぎに気をつけよう

950 :774RR:2015/01/28(水) 23:17:10.16 ID:CStT//uh
大家さん(80才くらいのおばさん)に、「きれいねぇ」
とPCXをほめられた。ちょとうれしす。

951 :774RR:2015/01/29(木) 00:52:59.34 ID:V2URA+Wo
最高速最高速と厨房がウザ杉。
どう足掻いたって130出ない。以上。

952 :774RR:2015/01/29(木) 05:11:30.91 ID:aE+3o7Fz
旧型PCX150で最高速を上げたいのでドライブプーリーを変えようと思っているんだが、何かいいのないか?
tuningplanの14度のやつ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h197409508
が良さそうなんだけど、他のものを含めて誰か情報求む。

953 :774RR:2015/01/29(木) 05:55:29.06 ID:eRO4YnLh
安いんだから、チャレンジしようぜ
粗悪品じゃないわけだし

サブコンも付けて上限を少し上げてみると下りで燃料カットされなくなるかもだ
Enigmaは結構優秀だった

954 :774RR:2015/01/29(木) 06:57:45.74 ID:sNunYfLa
130どころか120だって出ないよ。

955 :774RR:2015/01/29(木) 07:51:50.71 ID:zdqhvmBY
べリアルプーリーでメーター読み130ちょい出たんだがw

956 :774RR:2015/01/29(木) 08:02:34.13 ID:5qAWfGty
フォルツァsiより足つきはいいのでしょうか?

957 :774RR:2015/01/29(木) 08:28:54.15 ID:OUaqLP4o
>>955
嘘つくな

958 :774RR:2015/01/29(木) 09:55:04.11 ID:2XzSqJhU
>>957
停止状態でメーターが20とか30のとこ指してるオチとか。

959 :774RR:2015/01/29(木) 10:23:44.34 ID:EeY/C+ko
超がんばってもこんなもんだったけど、最高速付近は怖いし、>>927みたいに数分走る勇気はない。

メーター読み90程度くらいまでが実用的かな。

http://imgur.com/l9I3wSI.jpg

960 :774RR:2015/01/29(木) 14:51:33.10 ID:9/WSrdGf
都内だと90出す場面は早々ないからそれ位適度な加速で出れば問題ないな、高速のる人は別だけど(^ω^)

961 :774RR:2015/01/29(木) 14:59:42.25 ID:LzhpKy92
一般道限定なら、125でも何も困らん
積荷や同乗者に配慮しての車の加速、一般道の流れを考慮して、加速力に関する不足も無い
と言うより、それ以上求めるならロードバイクの方行けよと。

962 :774RR:2015/01/29(木) 15:08:52.32 ID:9zCV85Ep
基本下道利用だけど、たまに急ぎで信号歩行者なしの有料道路使いたい時に乗れる便利さを選択した。

963 :774RR:2015/01/29(木) 19:11:51.89 ID:6cNs/+SF
>957

955じゃないけどメーター読みなら130ちょっとは出るぞ
GPSで122までは記憶がある

プーリー、マフラー変えて、Enigmaでリミッター9500にしてる。

964 :774RR:2015/01/29(木) 19:20:57.12 ID:z9WfoBwS
>122までは記憶がある
そのあとの記憶はどうなった!?

965 :774RR:2015/01/29(木) 19:24:45.52 ID:9zCV85Ep
今病室から書いてる?

966 :774RR:2015/01/29(木) 22:13:59.36 ID:eSIWxqL5
>>956みたいに足つきを質問する人がよくいるけど、
一般向けに国内販売しているバイクで足つきに問題が
あるものなんて無いだろ…
重さによっては扱いが難しいものはあるが。

967 :774RR:2015/01/29(木) 22:19:27.66 ID:5qAWfGty
>>966
世の中には160cm未満の人がいてなー

968 :774RR:2015/01/29(木) 22:24:06.50 ID:PtonjGCe
154でも乗りたいんです。
乗ってますが。

969 :774RR:2015/01/29(木) 22:30:34.60 ID:5qAWfGty
>>968
えーんちゃう
足長いんやろ

970 :774RR:2015/01/29(木) 23:42:25.89 ID:PtonjGCe
>>969
短いよ!

971 :774RR:2015/01/29(木) 23:56:05.01 ID:oGLTh0eg
ドチビはアメリカンでも乗ってろ

972 :774RR:2015/01/30(金) 01:06:07.64 ID:h4Cf6DJx
PCXにもABSってでるの?

973 :774RR:2015/01/30(金) 02:39:33.51 ID:cSuvx0I0
>>972
2018までは出るんじゃね?

974 :774RR:2015/01/30(金) 09:00:40.51 ID:h4Cf6DJx
うーん、absもでるすぐでるならそっちほしいなぁ

975 :774RR:2015/01/30(金) 09:16:10.57 ID:7r2QRtfF
でもABS付くだけでその他仕様に変更がなくて価格高くなるんなら今のうちに買うのもいいんじゃない?
2018なんて消費税10%に上がったあとなんだし

976 :774RR:2015/01/30(金) 09:55:35.97 ID:h4Cf6DJx
しょ・・・消費税・・・またあがるの!?
ABSで価格あがるんならいいけど消費税で上がるのはヤだなぁ

977 :774RR:2015/01/30(金) 10:07:37.55 ID:7r2QRtfF
>>976
今回先延ばした変わりに2017年4月に10%引き上げが確定したじゃないのよさ
その前までに買っておかないとABSと消費税増税のダブルパンチだよ

俺は新型買ったばかりだけどそれまでにPCX150の代わりになりそうな
良さそうなのがでれば下取りに出して買い換えようという考えもあるな

978 :774RR:2015/01/30(金) 10:53:19.47 ID:1py4BVWN
>>971
自分もチビなんでコマジェから乗り換えて後悔してる

979 :774RR:2015/01/30(金) 12:33:15.98 ID:h4Cf6DJx
来年モデルでABSつきそうな気もするしなぁ

980 :774RR:2015/01/30(金) 12:52:11.55 ID:W/xiMshw
ABS標準なら150は販売終了するでしょう

981 :774RR:2015/01/30(金) 13:18:58.47 ID:O8SPNBrF

HONDA PCX150 Part29 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422591343/

982 :774RR:2015/01/30(金) 13:36:53.04 ID:8dXxh9xy
メーター読みで120はでたよ
実速は110〜5くらいだろうけど

983 :774RR:2015/01/30(金) 14:49:02.56 ID:Dd8H3P0w
>>967
普通に女も居るからなw
まあ、160cm前後あれば問題ないんじゃね?
軽いから。

984 :774RR:2015/01/30(金) 15:48:14.10 ID:Eg8irLJB
みんな!
PCX150を買う予定なんだけど、
キタコのバックレストを付けようと思ってます。
そこで、車体は黒にするんですけど、
バックレストの金属部分も黒にしようか迷ってます。
誰か俺の背中を押してください!
ブラック乗りの皆さんはどうしてますか?

985 :774RR:2015/01/30(金) 19:17:24.53 ID:2++3uOLI
なんで黒ありきなんだ?センスがない。

986 :774RR:2015/01/30(金) 20:09:36.50 ID:RrfoMoAB
150だけど寒いせいか

燃費計リッター28kmしかでねえ
これ壊れてんのか?

987 :774RR:2015/01/30(金) 20:13:05.53 ID:ecHZ/0Dp
>>986
俺もそんなもんだよ

988 :774RR:2015/01/30(金) 20:17:45.56 ID:RrfoMoAB
>>987
だよな

リッター50キロ切ったことありませんとか
125だとしてもなんでなんだ?

実燃費だと今日給油した感じだと32kmあたり1.6Lだから
リッター20kmなんだが・

989 :774RR:2015/01/30(金) 20:24:57.56 ID:Vsuk1+nJ
俺は旧型タイ仕様だけど、今リッター37くらい。
夏は45くらい。
あまりストップゴーは無いかな。

990 :774RR:2015/01/30(金) 21:22:58.78 ID:8dXxh9xy
新型150 常にフルスロットル
最高速120km 実質115km
燃費メーター読み 40km
満タン法35km

991 :774RR:2015/01/30(金) 22:49:09.97 ID:D00F60u4
>>984
だったらハンドルもカムストックとかの黒いやつにするべき
ノーマルやミニナローなら、シルバーのが統一感あると思う

992 :774RR:2015/01/30(金) 23:36:14.97 ID:h4Cf6DJx
なんで冬だと燃費落ちるの?

993 :774RR:2015/01/30(金) 23:44:00.13 ID:iDxAcszQ
>>990
>最高速120km 実質115km
速度の単位はkmじゃなくて、km/hだ馬鹿

994 :774RR:2015/01/30(金) 23:45:41.24 ID:j2HhAUq6
寒いから。
熱効率が変わるわけじゃないからエンジンを規定の温度に保つにも燃料が必要。

995 :774RR:2015/01/30(金) 23:53:09.19 ID:h4Cf6DJx
アイドルストップができなくて暖気目的でエンジンが回り続けるって事でいいの?

>>994からは走行中にもエンジン冷えるのを優先的に補う結果、ピックアップできる
運動エネルギーが減るともみえなくもない・・

996 :774RR:2015/01/31(土) 00:04:16.02 ID:YOzWivcV
冬場はグリヒ使ってるからIS切ってるわ

997 :774RR:2015/01/31(土) 00:05:30.69 ID:P70Gqxju
>>995
アイドルストップ有り無し関係無く当てはまるよ。

>>>994からは走行中にもエンジン冷えるのを優先的に補う結果、ピックアップできる
>運動エネルギーが減るともみえなくもない・・
察しがいいね、オットーサイクルとか熱サイクルでググれば君なら理解できるよ。

998 :774RR:2015/01/31(土) 00:36:44.60 ID:Vkex9YKl
低温だとスロットルをたくさんひねってる割に
エンジンの回りが悪いような気がする。

999 :774RR:2015/01/31(土) 00:37:21.05 ID:Vkex9YKl
次スレ

981 :774RR :2015/01/30(金) 13:18:58.47 ID:O8SPNBrF

HONDA PCX150 Part29 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422591343/

 

1000 :774RR:2015/01/31(土) 00:40:08.14 ID:h4uQAUV3
一度でいいから1000とってみたかった

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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