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【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】42 [転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2014/11/17(月) 03:13:51.16 ID:Z2JeWJrj
◎前スレ
【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】41
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403247743/

◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン

HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
ttp://www.honda.co.jp/TODAY/
Today デラックス
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html
Today デラックスA
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070214-today.html
Dio
ttp://www.honda.co.jp/Dio/
Dio Cesta
ttp://www.honda.co.jp/Cesta/

2 :774RR:2014/11/17(月) 03:16:08.65 ID:Z2JeWJrj
◎トゥデイ、ディオのリコール ・ 改善対策・サービスキャンペーン
スピードメーター (平成14年11月29日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/021129_993.html
制動装置 (平成15年9月17日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/030917_1045.html
燃料装置 (平成16年2月26日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html
オイルポンプ (平成15年6月20日改修開始)
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/030620.html
加速装置 (スロットルケーブル)(平成17年2月17日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
速度計 (スピードメーターケーブル)(平成19年1月16日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/070116_1372.html
電気装置(方向指示器スイッチ)(平成22年12月2日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/101202_1720.html

◎その他
オイル交換方法
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
ボアアップ
ttp://www.motosports.co.jp/today80_1.htm

3 :774RR:2014/11/17(月) 03:38:27.30 ID:BqZrQApG
現行Dioの生産既に終了して在庫吐いてる状態らしい。
んで、ダンクと同じ水冷エンジン積んだ新型が出るんだと。
2万円ぐらいは値上がりするんだろうな。

4 :774RR:2014/11/17(月) 15:29:24.36 ID:NdgkXV8x
チャイニーズが組んだ乗り物なんて安かろうが高かろうが恐くて乗れんぞ

5 :774RR:2014/11/17(月) 17:21:58.38 ID:Z2JeWJrj
新大洲止めて五羊に移管すればだいぶ違うと思うよ
やらかしてるのは大抵は新大洲だし

6 :774RR:2014/11/17(月) 20:01:28.56 ID:4ZEFsTYu
水冷だとバルブのカーボン噛みが緩和されるな

7 :774RR:2014/11/17(月) 20:45:39.71 ID:BqZrQApG
ダンクがベトナム生産だから、新型Dioもベトナムかもしれんな。
中国でのリスクヘッジも兼ねて。
todayは、今のところまだ生産してるとのこと。
水冷にしたら値上がりするだろうし、エントリーモデルとして当分維持するんだろう。

8 :774RR:2014/11/17(月) 22:17:48.82 ID:X69TYwrw
Dioモデルチェンジするのか
今でも高いのに更に高くなるとか

9 :774RR:2014/11/17(月) 22:59:21.08 ID:awZRf5vU
現行のTodayを純正でバーハン化してくれると嬉しい

10 :774RR:2014/11/17(月) 23:53:05.34 ID:HeDuvnNf
Dioだけモデルチェンジって変じゃない?
同時にやるもんなんじゃないの?

11 :774RR:2014/11/17(月) 23:56:45.36 ID:Z2JeWJrj
またスマートDIO的なモデル出すんじゃないの?
新大洲DIOは併売で(でまた市場の混乱を呼ぶと)

12 :774RR:2014/11/18(火) 01:37:12.93 ID:Rs7MbR8p
DUNKってTODAYよりも速いの?

13 :774RR:2014/11/18(火) 02:09:43.31 ID:KKUp6RcQ
こんばんは!ホンダトゥデイにお乗り(乗ったことがある)の皆様に、
大学の卒業研究の一環としてアンケートのお願いをさせていただい
ております、松井と申します。スマホからも出来る簡単なアンケート
ですのでご協力いただけると嬉しいです!https://questant.jp/q/94ZKRF47

14 :774RR:2014/11/18(火) 03:26:27.51 ID:eD7dcsTo
最終型のクレアスクーピー(AF69E)と変わらないくらいは速い
初期型クレアスクーピー
馬力4.9PS
全重量 77kg
最終型クレアスクーピー
馬力4.4PS
全重量 79kg
現行ダンク
馬力4.5PS
全重量 81kg
AF67トゥデイ
馬力3.8PS
全重量 79kg
AF61トゥデイ
馬力3.8PS
全重量 75kg

15 :774RR:2014/11/18(火) 03:36:30.06 ID:2jDJnZiG
>>10
おれが聞いた限りだとDioだけモデルチェンジみたい。
在庫吐くために複数台購入で卸値を値引くから、是非この機会に仕入れてくれとホンダの営業マンが言ってた。
>>11
リードEXとリード125の時みたいに、しばらくは並列販売になりそうやね。
ホンダとしては新型のeSPエンジンにかなり自信があるみたいで、これからどんどん推していくみたいやわ。

16 :774RR:2014/11/18(火) 04:25:48.12 ID:eD7dcsTo
ところで>>1乙ぐらいはしようぜ(自演)
>>15
中華DIOとトゥデイの差がほぼ無いからのてこ入れかな?(一応差はあるけど)
ダンクよりは値下げしてトゥデイよりは高くしてeSPエンジン搭載DIOはナイスミドルを目指すって感じかな?
eSPエンジンはガチで自信作っぽいね、CO2排出量とかを減らしつつ従来の水冷PGM-FIエンジンと変わらないパワー(最終型クレアスクーピー)と変わらない)を出す事に成功してるもんな
(考慮するとダンクの4.5PSから4.2PSくらいと価格差を考慮して現行ズーマー並の馬力にしてくる可能性有りそうだが)

ちなみにトゥデイは中国本土でも売られてるから>>7の通りしばらく生産は続くと思う(そもそも前身時代から生産してたし)

17 :774RR:2014/11/18(火) 09:43:26.19 ID:2jDJnZiG
>>16
すまん、忘れてたわw
>>1スレ立て乙。

新型はディスクブレーキは無理でも
LEDテールぐらいは付けてくるかな。
エンジン以外、todayとどう差別化してくるのか発表が楽しみだわ。

18 :774RR:2014/11/18(火) 12:49:19.46 ID:HL4ipVp2
>>1
乙パイ

19 :774RR:2014/11/18(火) 21:50:55.60 ID:scILTZY1
todayは言い方悪いけど安さ重視なモデルだからそのまま維持だろうね
dioをFMCするとしてDXとかZX/Z4みたいな上位グレードを作るのかどうかが気になる 部品はダンクと共有できるからFディスクは簡単だしぜひやってほしい

20 :774RR:2014/11/18(火) 22:27:18.34 ID:SikRa1BH
新型の発表はいつ頃なの

21 :774RR:2014/11/19(水) 20:48:08.13 ID:yr/xYcaS
たとえTODAYの新型が出ても買おうとは思わないな
巷で溢れてる10万以下の中古TODAYを買うほうがコスパの面で正しい

22 :774RR:2014/11/20(木) 01:26:58.20 ID:bFvIz9My
>>17
エンジン以外変わらないとかやりそうな悪寒
>>19
そもそもFI化したのもびっくりだったしな(排ガス規制でしょうがないのかもしれないけど)
>>21
AF61最終型とAF67の生産安定型の中古買えば良い話だもんなぁ………
トゥデイが20万近くなるならそれこそ原二まで逝ってスーパードリームやロミオ輸入のドリーム スーパーカブとか買えるしなぁ、あと中華ホンダやタイホンダの原二スクーターとかも

23 :774RR:2014/11/20(木) 01:50:45.81 ID:FMqxWXSA
Todayは同じくらいの値段で続けて欲しいなぁ
性能が上がろうが値段が高けりゃお手軽買い物バイクとしては買う気が起きん

24 :774RR:2014/11/20(木) 03:20:48.65 ID:bFvIz9My
Bパーツセンターからパーツが届いたけど、肝心からめのベルトの注文し忘れでワロタwww(;'A`)カアチャン………
まあクラッチ用のユニバーサルホルダーを注文し忘れた自分に文句言える義理はないっす………orz
(プーリー側は代用品でなんとかなるからクラッチ用)
あとホンダ純正とうたってるウェイトローラーが新大洲本田の純正でワロタw確かに純正だわなww
しょうもないので適当な準同ベルトでお茶を濁す事に………
>>23
今のご時世で10万代前半で買える強みはデカいと思う
元々中国本土向けで手抜き生産したらヤバいからか今のトゥデイ系統の生産は割と真面目にやってるし(それでも不具合が有るのはご愛嬌で…)

25 :774RR:2014/11/20(木) 22:54:32.04 ID:ojImbXng
不具合を愛嬌でってアホか

26 :774RR:2014/11/21(金) 00:08:28.60 ID:0tjmwEXa
カーボン噛み以外になんか不具合あったっけ

27 :774RR:2014/11/21(金) 00:21:26.98 ID:OBXPkap4
>>26
メーターケーブルとあとはブレーキイコライザーぐらいじゃなかったかな
被せたシートカバーすら破けるウンコシートは相変わらず改善されてないが

28 :774RR:2014/11/21(金) 02:16:07.45 ID:HSp/zaDn
よくシート破けてるの見るけどそんな弱い?
5年乗ってるけど破ける兆候も無いんだよな

29 :774RR:2014/11/21(金) 16:32:36.78 ID:ZxY1X8Vp
AF61だけど、縫い目のところから破けたよ。
今のやつは知らないけど。

30 :774RR:2014/11/21(金) 21:13:48.91 ID:zcohMsWo
俺も2台目だけど2台とも縫い目から破れた
経年劣化して偶々後ろの方に座ったときに破れた気がする。

31 :774RR:2014/11/27(木) 00:59:40.39 ID:lMLfz0cK
シートは破れてしまうものだな。
縫い目から破れるのが分かっているからシームレスはできないのかな。
21世紀になってもこれだけは進歩していない。
おれはカバーをかぶせて乗っている。

32 :774RR:2014/11/27(木) 01:00:15.11 ID:g6dofroS
あほか

33 :774RR:2014/11/27(木) 01:43:51.35 ID:HRGhk3sN
http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

34 :774RR:2014/11/27(木) 03:18:49.84 ID:cDASfrJN
上に新型Dioが出ると書いた者だけど、情報が間違っていたから訂正する。
現行Dioの生産は終わっていて、年明けに水冷エンジンを積んだタクトで発売される。
タクトの名前が復活するようで、Dioの名前で売られる新型は当分先になりそう。
ちなみにタクト無印とデラックスが販売で、後者にはアイドリングストップがつく。

35 :774RR:2014/11/27(木) 03:38:14.13 ID:cDASfrJN
それにしても、タクトの名前を復活させるとはびっくりしたもんだ。
新型Dioは現行の店頭在庫がほぼ無くなってすぐ発売するのか、それとも当分の間はタクト=新型Dioの位置付けになるのか。

36 :774RR:2014/11/27(木) 09:15:31.89 ID:xowxx61O
ソースは2ちゃん()だし話半分に聞いておくけど、もし本当なら
Dioは廃盤でズーマーをesp化して、空冷today・その他espの二本立てにするんじゃなかろうか

今度ジェイドってミニバンが出るみたいだし、ホンダ特有の名称使い回しで
そのうちディオやらスペイシーなんて軽自動車が発売されるんじゃないかと思う

37 :774RR:2014/11/27(木) 09:54:17.87 ID:53BdwE/J
チェスタはどうなっちゃうの?

38 :774RR:2014/11/27(木) 13:52:10.06 ID:JlzST2/0
アイドルストップいいなぁ

39 :774RR:2014/11/27(木) 14:28:59.39 ID:eHAkqfh8
もちろんスタンドアップ機能もついてるんだよな

40 :774RR:2014/11/27(木) 17:02:00.86 ID:Zqqnpp0q
>>34
あーDIO終了かー、まあTodayと違うのはリミッターくらいだしなーってタクトかい!?
なりふり構わずの方向やね
>>36
ジェイドの先祖とも言えるストリーム自体が三輪2stスクーターの名称使い回しだしなー
ちなみに車のジェイドはストリームの実質的な後継でステップワゴンと違い、フロントはストラットでリアはダブルウィッシュボーンの構成は継承してて期待
サイズは3ナンバー化して無理しない方向へ、エンジンは1.5L VTECターボ採用で将来はハイブリッドモデルも出るとか
>>37
チェスタどーすんだろ?
>>39
懐かしい!電動オートスタンドなんだよね確か

41 :774RR:2014/11/27(木) 20:31:49.45 ID:UrAaUIBM
ウインカーが点滅しないで点きっぱなしになってるんだが
これってバッテリー?ウインカーリレー?
リレーはフロントのカバーを外したら換えれるんかな

42 :774RR:2014/11/27(木) 21:31:01.12 ID:zrf0X8eR
100パーセントリレーが原因
俺もその症状でリレー交換したらチッカチッカ直ったわ
ヤフオクの中古で600円くらいだったよ
外したの試しに分解したらサビサビやった
フロントのカウル外したら円柱形の4センチくらいのがあるよ

43 :774RR:2014/11/27(木) 21:45:37.87 ID:NqKi/hAX
エエエーーーーーーーーッ!!!
Dio廃止って・・・近いうちに買い替えようかと思ってたのに
暫く様子見ってことか
新型はまた値段アップなんだろうなきっと

44 :774RR:2014/11/27(木) 23:06:44.00 ID:KERUiHZp
新古車たくさん出回ってるでしょ

45 :41:2014/11/27(木) 23:09:04.71 ID:UrAaUIBM
>>42
ありがとー!
頑張って交換してみる

46 :774RR:2014/11/28(金) 02:10:25.03 ID:3dx++axX
>>45
ウインカーバルブが切れた状態でも点滅せず点きっぱなしになるよ
リレー交換で直らなかったら十中八九それだね

>>43
アホンダのことだし数万アップで糞仕様の大改悪になることは間違いないと思う
ディオみたいな見た目が好きならジョグデラックスとかどうだろう?油圧フォークに
ディスクブレーキ、ディオの装備のしょぼさを思えばコスパはかなり高いと思うよ

47 :774RR:2014/11/28(金) 04:30:19.49 ID:VZ15U6Wa
【バイク】ホンダ、円安で二輪車生産を海外から熊本へと見直し検討 2014/11/27(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1417094477/

48 :774RR:2014/11/28(金) 21:45:45.66 ID:EvdpLqCx
確かにJOGもいいかもね
見た目も今のDioよりもスリムでかっこいいし

49 :774RR:2014/11/28(金) 22:03:46.55 ID:ZZ/Vktvq
ホンダにマジお願い!
ええ加減で適当な仕事しかしない中国人なんかに作らせずに日本で作って!
コスト上がっても絶対にそっちのがいい!
日本製は世界のブランドだぜ?

50 :774RR:2014/11/28(金) 22:18:05.49 ID:MS9gui45
ホンダ「よしわかった(部品も日本製にするとは言ってない)」

51 :774RR:2014/11/28(金) 22:32:33.29 ID:/AORc+QI
ボアアップしたら足回り弱すぎワロタ。おすすめなんかあるか?

52 :774RR:2014/11/28(金) 22:36:37.55 ID:MS9gui45
>>51
武川のリアサスとZXの前足移植

53 :774RR:2014/11/28(金) 22:46:07.28 ID:/AORc+QI
ZXのフロントフォークかありがとう。

54 :774RR:2014/11/29(土) 12:49:17.61 ID:2dEIAJTn
>>51
中古のV125を買う

55 :774RR:2014/11/29(土) 20:14:10.15 ID:NmbQXk8l
そしてそのアドレスから足回り移植ですねわかります

56 :774RR:2014/11/30(日) 00:25:20.47 ID:Kq1nXsPp
中古のv125もありだとは思ったが3万キロオーバーでも乗り出し10万超え見てボアアップ決めた

57 :774RR:2014/11/30(日) 02:02:38.27 ID:kR1h5Pkv
>>56
ほんと原付含む中古バイクの相場って高過ぎだよなあ
ボロボロのスクーターが10万超えとかいう意味がわからない。
でもボアアップは茨の道だから覚悟してね

58 :774RR:2014/11/30(日) 05:15:49.45 ID:lGBX3GAj
●機会としての信頼性

ボロボロの中古原2スクーター>>>>絶対に超えられない壁>>>>>>ボアアップ原付

●速さ

ボロボロの中古原2スクーター>>>>絶対に超えられない壁>>>>>>ボアアップ原付

●ブレーキ性能

ボロボロの中古原2スクーター>>>>超えられない壁>>>>>>ボアアップ原付

●乗り心地

ボロボロの中古原2スクーター>>>>超えられない壁>>>>>>ボアアップ原付

●最終的にかかった予算

ボロボロの中古原2スクーター>>>>>>ボアアップ原付

59 :774RR:2014/11/30(日) 05:16:27.65 ID:lGBX3GAj
●機会としての信頼性 → ●機械としての信頼性

修正

60 :774RR:2014/11/30(日) 05:17:28.79 ID:lGBX3GAj
●最終的にかかった予算

ボアアップ原付>>>>>>ボロボロの中古原2スクーター

ここも修正

61 :774RR:2014/11/30(日) 05:29:14.51 ID:sYNShrR2
で、どこから突っ込めばいいの?

62 :774RR:2014/11/30(日) 12:26:58.65 ID:SihxHjJm
中古と素人改造とかいう両方不確定要素満載でよく比較なんて出来るわって感じ
妄想の域を出ないだろ

63 :774RR:2014/11/30(日) 12:56:20.47 ID:Nb6g89rC
頭の悪さが滲み出ている…

64 :774RR:2014/12/01(月) 11:28:43.92 ID:szk1byRi


65 :774RR:2014/12/03(水) 07:24:16.83 ID:mobjPnLf


66 :774RR:2014/12/03(水) 07:54:56.18 ID:9oIH2ieV


67 :774RR:2014/12/03(水) 23:07:19.25 ID:a5FwbOZa
バイク板では冬に近づくにつれ書き込みが減る

68 :774RR:2014/12/04(木) 23:03:39.71 ID:03WOT1qt
質問なんだけど、af67にaf61のホイールって流用出来る?
スノータイヤ履かせる用に買おうと思ってるんだけど

69 :774RR:2014/12/04(木) 23:58:10.13 ID:FuRsD/FP
>>68
できるよ

70 :774RR:2014/12/05(金) 00:10:05.59 ID:aoIUdbN9
>>69
サンクス

71 : 【東電 59.2 %】 :2014/12/05(金) 05:50:18.48 ID:zGQ3EegD
>>68

みたいな変なのがスレに来るだろ?ほーら、それはキミたち糞スレ糞住民の自己責任なんだよ。では、どうすればいいのか…親切にも教えてあげよう…すなわち…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

こういうことなんだよ。こうしたら、スレは荒れないんだよ。健闘を祈る。
ロックンロール!

72 :774RR:2014/12/07(日) 05:56:02.17 ID:4NnMfV07
本当にタクトがダンク流用で復活するなら購入も考える。
DXがあるなら足回りはそのまま移植だろうしアイドルストップも付くだろうし
リヤキャリアも有るだろうからBOXが付けられる。
個人的にはフロントインナーポケットじゃなくてトランクにしてもらいたいがシガーソケット装備してね…
シートカウルは気持ち大き目にしてメットインの容量を確保してほしい。
そろそろホンダさんは原1スクーター共通オプションでアクリル製のハンドルガードでも出してくれないだろうか…
冬場は有るとスゲー助かる。
ハンドルカバーは雨ざらし駐輪場だと装着できないんだ…

73 :774RR:2014/12/07(日) 13:20:39.49 ID:wajlmXNa
シガーソケットって何に使うの?

74 :774RR:2014/12/07(日) 14:33:56.79 ID:N7L3xJ5q
>>73
スマホの充電とか

75 :774RR:2014/12/07(日) 17:36:44.81 ID:V1E24jFH
出だし良くするために6,5×6→6,0×6に変更したが思っていたより変わらず。
これ以上軽くしてる人いる?ちなみに他すべてノーマルです

76 :774RR:2014/12/07(日) 17:56:40.77 ID:6t22hMXY
>>75
5g台になるとかなり違いを感じられるよ
俺は5.0g×3+5.5g×3にしてた。WRセッティングは体重に左右されるから
人によってベストが違うんだよね

77 :774RR:2014/12/07(日) 18:04:00.65 ID:V1E24jFH
>>76
そこまでやってもいいのか。あまり違いを感じられなかったから少し損したなと思った。
0,5×6の3グラムの変化がもっと大きいものだと思ってたから失敗したわ。
あの調子なら5,5×6でも余裕で行けそうですね。
構造は理解してる物のあまり落とすと高速が辛くなるような気がしてたがこんどやってみます

78 :774RR:2014/12/07(日) 18:08:08.91 ID:V1E24jFH
>>76
ちなみにそのセッティングで最高速は変わらずでしたか?
もし変わらないなら、次は5g×6まで一気にやってみようかと思ってます。
やりすぎたと感じたら、5×3+6×3の5,5平均に出来ますしね

79 :774RR:2014/12/07(日) 20:51:22.44 ID:6t22hMXY
>>78
最高速は変わらず。よく最高速が落ちるとかいうのは大嘘で最高速付近の伸びが
悪くなるだけ

5g6個だと回転ばかり上がって加速はトロく感じた
ネットで売ってる激安ローラーで色々実験してみて、セッティングが出たらZ4用なんかの
ホンダ純正ローラー入れたらいいんじゃないかな
デイトナのローラーは評判良いけど純正に比べたら磨耗が早い
3,000kmも走れば段付き磨耗が出来てたデイトナに対し、today純正は
20,000kmでも余裕で使えた

ちなみにWRは重さが均一の方が変速のムラがなくWR自体の耐久性も上がる傾向があるよ。

80 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:55:55.55 ID:/dLqX7Py
スレを最初から読んでるとそのうち新型になりそうでどうなるか分からないけど
メットインにフルフェイスかジェット入れる余裕あります?
来年あたり買い換えよう思ってるんだけど・・・

81 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:10:15.95 ID:alIgrskL
>>80
ジェットはモノによってギリギリ行けそうな気がするけどフルへは無理
真ん中の出っ張りが邪魔なのと横型エンジンのくせにスペースが浅すぎる

82 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:52:19.68 ID:VzpEbVQg
>>80
ネットの意見は参考にせず用品店に行って実際に出し入れさせてもらうのが
一番確実だと思う

ちなみにワイズギアのゼニスyj-5は入りませんでした
てことはアライやショウエイのスポーツ系ジェットは全滅かと思われる

ホンダの設計者は、原付ユーザーは半ヘルで充分だからスネル規格通ったメットなんて
収納できる必要なし、と踏んでるんじゃなかろうか
収容力が上がり多少シート高が上がった所で困る人もいないんだし、このへんは
メーカーの怠慢としか言い様がないと思う

83 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:11:18.46 ID:a2/P+cWW
>>81-82
サンキュー
今は半ヘルしか持ってないからDio買う時までに
欲しいジェット買って行ったほうがよさそうだねぇ
モデルチェンジで広くなればいいんだが

84 :774RR:2014/12/15(月) 02:58:44.45 ID:nZlUWhk+
原付にアライのヘルメットは豪華すぎかな?w

85 :774RR:2014/12/15(月) 13:01:39.29 ID:G8lCnQRg
>>84
俺も使ってるしいいと思うけどね

自分で事故を起こさなくても車に突っ込まれたりすることもあるから、原付だから安物で十分というのは通用しない
メットの値段は頭の値段

86 :774RR:2014/12/15(月) 18:03:13.35 ID:Gr+kbDcW
中堅でいいならWINSのヘルメットは小ぶりでメットインしやすそうだよ
http://i.imgur.com/zaQJaSr.jpg
自分の周りじゃ盗難を気にせず車外に吊るしてるの多いけどね

87 :774RR:2014/12/15(月) 19:08:03.53 ID:2kjnyPMT
>>86
メットメーカーのHPにこういう対応表用意しといてくれたらいいのにね

88 :774RR:2014/12/17(水) 01:56:50.39 ID:vleqKyEr
>>73
電熱ウエアのコンセントとか。
原付は長い時間乗らないから電熱なんて持ってる人はいないだろうけどね。

89 :24:2014/12/21(日) 10:48:19.36 ID:Jj4K2TW3
いつぞやのVベルト切れたピザデブです、先ほど無事に交換終わりましたそして腰も無事に死亡orz
Vベルトは結構ひどいちぎり方したわりにはプーリーとかには悪さしなかったのは不幸中の幸いだった
(ベルト切れた瞬間にエンジン切ったから?)

交換したパーツ
・Vベルト・ウェイトローラー(新大洲本田純正w)
・純正っぽいシート・純正っぽいエアフィルター

試しに乗ったら加速が鋭くなってワロタ、その代わりまだベルトの当たりが出てないのもあって最高速の伸びは悪化

90 :774RR:2014/12/21(日) 14:27:02.38 ID:hMS1gZ4d
ピザデブはピザでも食ってろ

91 :774RR:2014/12/21(日) 14:57:58.21 ID:QSzvSUTU
>>89
修理お疲れ様
腰お大事に

92 :774RR:2014/12/21(日) 16:58:58.41 ID:Jj4K2TW3
>>90
コストコとピザポケットのピザおいひいれす(^q^)ウヘヘヘ
>>91
腰を養生します……

93 :774RR:2014/12/21(日) 20:05:31.96 ID:4ZVbhuPM
>>86
盗難もそうだけど,ブツケられてシールドに傷が入るのが嫌だな.

94 :89:2014/12/22(月) 12:53:02.80 ID:xywquNAn
なんか60km/h以上出るんですけど怖いわー(田舎の私道です)
新大洲本田純正のウェイトローラーのせいか?ちなみにVベルトはNTBのA6-18.5-674Hとかいうの

95 :774RR:2014/12/22(月) 13:38:12.57 ID:Sl60OfTb
>>94
60出るってローラー何グラムの入れてるんですか?
わたくしの出ても58ですよ。5,5×6です

96 :774RR:2014/12/22(月) 14:22:19.64 ID:xywquNAn
>>95
完全に純正の全部6.5gx6の39でした(22123-GFC-900)
もしかしてメーターが逝かれた?

97 :774RR:2014/12/22(月) 14:27:21.14 ID:xywquNAn
もしかしてスライドピース付け忘れが原因かも………

98 :774RR:2014/12/22(月) 17:36:22.35 ID:Sl60OfTb
つうかこのバイクって4ストの中でも格段に遅い?
ついさっき4ストのジョグがすごい加速で抜かしてって話にならないくらい離されたんだが

99 :774RR:2014/12/22(月) 22:45:43.89 ID:YtKdgsvV
フロントタイヤの空気が少ないと誤差が大きくなりスピードアップしてる気分になるぜ

100 :774RR:2014/12/23(火) 12:39:41.69 ID:7c52wbtF
>>98
それ、ジョグじゃなくてアクシストリートだよ...

101 :774RR:2014/12/23(火) 19:26:44.33 ID:o3i8ftYc
>>99
空気は入れましたが結果は58km/hくらいに安定しました
(条件次第でメーター60km/hは出ます)

ところでベルトが滑ってますorz(ベルト鳴き?)
考えられる原因→スライドピースの消耗(ただし見た目は問題なし)、クラッチシュー終了のお知らせ(十分あり得る)、センタースプリング終了のお知らせ(本命)
さぁどれかなー(・ω・`)oz

ちなみにマフラーを純正風の触媒レスっぽい抜けのいいマフラー以外はノーマルです

102 :774RR:2014/12/23(火) 21:12:03.81 ID:G/Ucryg/
知らんがな
発進でスベってるのか最大変速時にスベってるのか
そもそもベルトはある程度スベってるのが正常だとか

103 :774RR:2014/12/23(火) 22:03:33.13 ID:ESu5Ma1S
しかしなんでホンダは純正でこんなローラーセッティングにしたんだ?
まともに乗れないだろこれ

104 :774RR:2014/12/23(火) 22:04:15.86 ID:yhfd5ivP
それへんてこなマフラーついてるからおそいんじゃ?
クラッチシューはすべってるなら紙ヤスリでならせばまた使えるよたぶん。
ベルトとウエイトローラーノーマルでフロントタイヤも適圧ならリミカのみで65位でそうだけどなあ
エアクリも灯油で洗ったりしたらまた違うかも?
駆動系が滑ってるとか素人は多分わからないよ。
本格的に滑ると音だけで前進まなくなるから多分大丈夫
前レスちゃんとみてないけど規制前は65それででると思うよ

105 :774RR:2014/12/23(火) 22:11:34.94 ID:M8r4xgAM
AF67にもAISってついてるの?

106 :774RR:2014/12/23(火) 22:20:02.67 ID:ESu5Ma1S
リミカってCDI?で65もでるの?
このバイクは60以上は絶対でないと思ってたが違うのか?

107 :774RR:2014/12/24(水) 01:46:14.23 ID:hJIKAR+E
規制前とか言ってるし別車種と間違えてんじゃないの

108 :774RR:2014/12/24(水) 02:10:18.69 ID:2sKbrGNC
またデマ吹聴してる奴がいるな
Todayはレブリミットの8250rpm以上エンジンが回らないのと
駆動系のセッティングで55km/h以上でないようにしてあるだけであって
リミッターなんかついてないっつの

社外プーリー組んだらいとも簡単にメーター振り切るよ

109 :774RR:2014/12/24(水) 16:55:38.07 ID:QAdExnDq
>>102
すみません、発進時にラフなスロットル操作するとベルトが滑って鳴くという話です
>>104
たぶん発進加速は悪化してますエアクリは純正風の新品に換えました

クラッチシューだったらそもそもエンジン回転数だけ上がって進まないのは車で知ってるので十分あり得る程度に書きました
>>108
AF61系統のエンジンは駆動系とレブリミッターで制御してるのは知ってます(高校の時からスレを観てるので)

純正プーリーでも磨耗や加工で55km/h出る事は有るようです

110 :774RR:2014/12/24(水) 18:15:56.34 ID:3goA8dsl
え?社外プーリーでそんな速度上がるの?
CDI変えようがプーリー変えようが悪あがきで排気量あげる以外大差ないと思ってた

111 :774RR:2014/12/25(木) 00:09:13.04 ID:ochB41lU
>>110
キタコ、MFR両方とも70km/h近く出てたよ
ただエンジンの唸りが凄まじいし、ブレーキとサスがしょぼすぎるんで
最高速付近の巡航は絶対に無理。

112 :774RR:2014/12/26(金) 04:25:22.35 ID:1+SX9FAt


113 :774RR:2014/12/26(金) 23:26:48.14 ID:swwJzt3W
プーリーでそんな変わるのか。3キロくらいしか変わらないと思ってた

114 :774RR:2014/12/27(土) 10:02:35.98 ID:2Ym/fzwQ
70とか嘘だから信じるなよ

115 :774RR:2014/12/27(土) 23:34:33.59 ID:hvOadvjo
冷却ファンの所

ダイソーで5枚100円で売ってる、コルクのコースターがぴったりやで(・∀・)

116 :774RR:2014/12/30(火) 22:58:31.91 ID:QKXT7Rjl
4ストでもジョグって2ストなみに早くない?
なんでホンダはこんな遅いの?

117 :774RR:2014/12/31(水) 00:13:41.64 ID:G+uBFqGV
根本的に速いスクーター欲しいなら2stの7.2馬力スクーターに乗り換えだと思うよ。
4stから25年近く前のAF18やDJ1、ハイアップRとかに乗っても感激するよ。
ただ、4馬力未満の2stスクーターはそれほど速くなかったから、単純に馬力がないから遅いんじゃない。
キャブ車はボアアップで速くなるけど、2種になっちゃうしね。

118 :774RR:2014/12/31(水) 01:46:54.09 ID:DKYHCJvp
つまりどういうこと

119 :774RR:2014/12/31(水) 02:44:43.13 ID:G+uBFqGV
4stジョグはtodayよりちょっと速いかもしれないけど、2stスクーターと比べるとものすごく遅い。
AF61、62、67、68は遅いスクーターだからゆっくり乗れ、どうせ制限速度は30キロだろ。
速いスクーター欲しいなら中古の2stスクーターか原付2種買うといい。
キャブ車はエンジン部品あるから改造できるけど、改造車でしかも原付2種になる、そのディメリットが受け入れられるならやってみたら。

120 :774RR:2014/12/31(水) 10:49:16.55 ID:NTM2Eqic
>>119
AF35から4stに乗り換えると遅さに発狂しますか?

121 :774RR:2014/12/31(水) 11:13:50.82 ID:G+uBFqGV
>>120
速さを必要とするならあまりにの遅さに乗り換えたことに後悔する。
壊れたら直してでも乗った方がいいと思う。

122 :774RR:2014/12/31(水) 13:41:20.43 ID:NTM2Eqic
>>121
やっぱりそうですか。50cc現行モデルは一長一短で。燃費は良さそうですけど。
エンジンOHしようと思います。

123 :774RR:2014/12/31(水) 19:13:45.73 ID:Jnw1Mcxv
DIOのスピードメーターんとこのバックライトが切れちゃったんだけど、いくらで直して貰えるのかな?

124 :774RR:2014/12/31(水) 19:14:42.35 ID:5yJ55FPu
>>123
自分で換えたら数百円

125 :774RR:2014/12/31(水) 21:27:16.00 ID:Jnw1Mcxv
良かったらどこで何を買えばいいか教えてくれないか

126 :774RR:2014/12/31(水) 21:33:06.47 ID:Jnw1Mcxv
ググってきたよ
自分でできそうだからやってみるよ

127 : 【禿げてなi】 【358円】 :2015/01/01(木) 13:03:24.84 ID:WHs72T9T
運試し

128 : 【大吉】 :2015/01/01(木) 22:02:57.16 ID:ff9ju2PT
メーター球変えるの死ぬほどめんどくさいよなー
最初っからLEDにしとけっつの

129 :774RR:2015/01/02(金) 09:23:48.14 ID:Y8d7g6Fo
>>99
todayのメーター球おれも切れた
9年お疲れですわ

130 :774RR:2015/01/02(金) 13:22:10.97 ID:4BL5SPqn
>>128
本体価格があがったら買わないでしょ?w
LEDまだ高いと思うし

131 :774RR:2015/01/02(金) 14:40:31.32 ID:Y74yrMel
>>123
昔todayのメーターバブル切れて
ネットでやり方見て自分で交換したけど
バブル代は安かったけど すごい大変だった
工賃いくらぐらいなんだろうな?
3000〜4000ぐらいならバイク屋に頼んだほうがいい
バルブ交換と訳が違うからな

132 :774RR:2015/01/02(金) 17:41:36.94 ID:XjPZ24Ur
>>131
俺もtodayのメーターバルブ交換経験者です。
ネットで見ながらしたから俺でもできた。
タイヤ交換のように手が汚れないし自分でやってみるのも面白いと思う。

133 :774RR:2015/01/02(金) 21:34:52.21 ID:L8QjAHOi
えええええ
球が73円で買えたからルンルンで明日チャレンジしようと思ってたのに
そんな面倒なのか
変なとこぶっ壊したらどうしよ

134 :774RR:2015/01/02(金) 22:02:56.24 ID:MihMiStM
>>133
自分はチェスタでグリップヒータなんども取り替えてるからあのへん開けるの慣れてるけど
チェスタじゃないDIOならプラスドライバー1本でできるんじゃないかな?
そんなに難しい作業じゃないよオイル交換自分でできる人ならネットで調べれば20〜30分で作業終わると思う

135 : 【猫】 :2015/01/02(金) 22:05:29.48 ID:PVK8W47m
メーターバブルとか書いちゃう時点でお察しよ

136 :774RR:2015/01/02(金) 22:46:03.89 ID:Y74yrMel
俺はtodayのaf61のメーターバルブ
交換は大変だったな
http://www.geocities.jp/touring_today/maintenance15.html
これ見てやったけど

137 :774RR:2015/01/02(金) 23:26:12.66 ID:gIaZYcnN
ディオだとミラー外してハンドル外装留めてるネジ2本ぐらい外してパカっと外れたら後は裏から差し替え
みたいな感じじゃなかった?
todayはパクられ対策の為にワザと手間かかるようになってるはず

138 :774RR:2015/01/02(金) 23:40:41.20 ID:9A7Ed/cc
難しいというより面倒臭いだね
たかだかメーター球一個だけのために外すパーツが多すぎるんだよトダイは

139 :774RR:2015/01/04(日) 04:06:48.25 ID:O+rjeaA4
そこはAF61自体が元々ホンダの設計じゃないからしゃあない
(新大洲本田の前身企業時代から生産しててエンジンとか駆動部分をホンダ設計のモノに置き換えただけ)
だから細かいところが雑
(メーター関係は>>137の通り盗難対策もある)

140 :774RR:2015/01/04(日) 14:27:58.10 ID:xhPTTbDD
>>139
それどこ情報?
ホンダの国内正規販売車は、少なくとも設計は日本でやってるはずなんだが。

141 :774RR:2015/01/04(日) 14:40:25.86 ID:vJAeB/UT
現行のdioのデザイン見てるとそれでも納得いく気はする
ライブディオ→スマートディオと来て何であのデザインになるのか到底理解できない

142 :774RR:2015/01/05(月) 16:48:15.16 ID:8n7eLG0U
AF61のリアブレーキレバーの戻りが悪く、ブレーキランプが点きっぱなしになるので、
コンビブレーキのボックスの所のナットを回して調整したらレバーがパチッと戻るようになった

でもフロントカバー外しただけではコンビブレーキのボックスが半分隠れてしまうので、
レッグシールドを外したらフットボード先端の爪がはまらなくなってしまった
どーしたらいいんだろう?走れないわけじゃないんだが

143 :774RR:2015/01/05(月) 18:24:15.62 ID:u4RpxH6B
>>142
レッグシールドだけ外すと爪が入らなくなるんだよねぇ
俺もその問題に直面したことあったよ

結論から言うと、爪がはまってなくても何ら問題ない。
フロアステップを可動させようと思ったらリアフェンダーやサイドカウルも
取り外す必要があるけど、それが苦にならないならやってもいいんじゃない?

144 :142:2015/01/05(月) 20:14:11.68 ID:8n7eLG0U
>>143
レスありがとう
さすがに後ろ全部外したいとは思わないので、このまま走ることにします
しかし整備性の悪いバイクやな〜

145 :774RR:2015/01/06(火) 10:31:16.36 ID:8Vh7cqsV
体調崩して15キロ位痩せたら
俺のAF61が劇的に速くなった

146 :774RR:2015/01/06(火) 10:35:14.07 ID:SJOwcIQ9
>>144
ホンダはおそらくわざと整備性悪くしてる。個人に自分でメンテされたら店が上がったりになるからだと思われる
しかし舐めてる構造が多いよな

147 :774RR:2015/01/06(火) 11:56:03.20 ID:QItjIKth
>>146
買い換えを促したいのと、原付スクーターなんてこんなもんですよと。
早く大型バイクか車に乗りましょうねって事だろう。
125cc以上は2年補償とか舐めてるでしょ。

148 :774RR:2015/01/06(火) 16:19:49.37 ID:S4vDFO2m
ドライブベルト交換もクラッチアウター外さないと出来ないようになったしな
聞いた話だが個人店潰さないようにわざとやってるらしいよ

149 :774RR:2015/01/06(火) 16:42:54.43 ID:QItjIKth
ホンダ車取り扱ってた販売店がホンダから直に売ってもらえず子会社幾つか通じてしか仕入れられないとか。
アホらしくなってスズキに乗り換えたと。
色々ダメだなポンダさん。

150 :774RR:2015/01/06(火) 17:30:19.23 ID:SJOwcIQ9
そもそもこのバイクさ、俺は5,5×6にして乗ってるんだけど、なんで最初からこれにしないのって設定でしょ?
DIO110もそうらしいけど初期のローラ設定が重すぎて坂もまともに上らないんだと。
公表の燃費を上げたいんだろうけどなんだかなーと思った

2ストDIOも乗ってたことあるんだがあっちはなんだかんだで初期純正値が一番しっくりくる感じになってた。
最近のホンダはどうしたのだろうか

151 :774RR:2015/01/06(火) 18:32:29.41 ID:zoSX79Q8
WRは燃費と騒音規制だね
2stは発進ウィリー防止で重くされてるなんてモノもあったけど

152 :774RR:2015/01/06(火) 19:20:20.52 ID:gSBXkifE
メーター球の人は諦めたの?

153 :774RR:2015/01/08(木) 18:24:43.53 ID:d8bu4z7M
新型タクトってマジだった!!

154 :774RR:2015/01/08(木) 20:03:41.31 ID:OC2zJWCo
>>153
そら詳しく教えてもらわんとアカンなぁ

155 :774RR:2015/01/08(木) 20:11:52.67 ID:A49ZzzAO
>>153
しーっ!あと少し黙ってて!

156 :774RR:2015/01/08(木) 20:32:21.05 ID:N2WUt7iE
検索したら、もうアホが
ネットに記事を載せてる

もう特定されてるだろ

157 :774RR:2015/01/10(土) 23:41:04.83 ID:ukgE0xt1
AF62乗りですが最高速上げるのなら、CDI、プーリーetc・・・ボアアップ以外ではどれがお勧めですか?
現状ノーマルであまりにトルクがなかったのでローラー調整(軽く)のみで乗っております。
4ストなんで無理は承知ですが、加速力がほしいですよね

158 :774RR:2015/01/10(土) 23:45:48.04 ID:5NjA+rqi
最高速上げたいならプーリー変えるか加工だな。
WRはノーマルがいくつか知らんけど多分6.5g位だろうから5.5g位にすればかなり加速は良くなるだろ…

159 :774RR:2015/01/10(土) 23:51:45.25 ID:ukgE0xt1
>>158
まんまその通りですwww加速がヤバすぎるので5,5×6にしたのですがこれで何とか乗れる程度にはなりました。
ネットでいろいろ調べたら4ストは何やっても早くならないから金をかけるだけ無駄と書いてありましたが、ここで聞いてみようと思いました。
エンジン出力が変わるわけじゃないので、プーリー変えても加速が犠牲になって最高速が伸びる感じですか?
あまり効果がないようでしたらこのセッティングで乗ります

160 :774RR:2015/01/10(土) 23:52:48.67 ID:ukgE0xt1
ちなみに5×3、5,5×3だと加速も最高速も落ちました。ローラーいじるだけなら今の5,5×6がベストでしたね

161 :774RR:2015/01/11(日) 00:09:55.69 ID:HPfvVt5l
プーリーもメーカーによって特性に違いがあるから何とも言えないけどキタコ辺りのプーリー入れて
WRは5.0×6/5.0×3 5.5×3/5.5×6位から選べば?
普段の街乗り考えるなら5.5×6だろうけど…
あと、ベルトもちゃんと変える事。

162 :774RR:2015/01/12(月) 00:28:31.03 ID:k5oTDrJt
初期today乗りはいないのかな

最近エンジンかけてもすぐ落ちる・・・何回かかければ安定するんだがホースのねづまりかな?

163 :774RR:2015/01/12(月) 00:46:30.79 ID:4r1v7qK6
>>146-149
噂だけど新大洲本田になるまえから売っててそれを多少手直ししただけだから整備性良くないとか
>>162
もしかしてしばらく放置してた?
それかエアフィルター詰まりで燃料濃過ぎとか………

164 :774RR:2015/01/13(火) 11:44:36.71 ID:j0bU4NZ4
hosu

165 :774RR:2015/01/15(木) 03:24:24.47 ID:zqjOb2EJ
ほしゅ

166 :774RR:2015/01/15(木) 21:31:47.33 ID:aWivE5fZ
お前らタイヤ交換てどうしてんの?
やっぱ自分でやっちゃうの?

167 :774RR:2015/01/15(木) 23:05:37.35 ID:J8yCM+5t
自分でタイヤレバー2本でやる。
ビートは、エンジニアブーツのかかとで踏んづけて落としてる。
バルブ交換用の引っ張る工具はあると便利
ビートあげるのは12Vの空気入れ、上がらない時はいつも入れてるスタンドに持っていってあげてもらう。
廃タイヤはスタンドに有料で引き取ってもらう。
道具さえ揃えちゃえばタイヤ代のみで交換できるから、タイヤが減ってきても躊躇なく交換できていいよ。

168 :774RR:2015/01/16(金) 01:02:57.67 ID:nzW47cXI
af68なんですけど、サイドスタンドでホンダ純正なんてあるんですか?
調べても社外しか出てこねー

169 :774RR:2015/01/16(金) 01:26:45.07 ID:1dPUGiGp
>>168
純正サイドスタンドは跳ね上げ角度が緩すぎて問題ありだから
大人しく西本とかの奴買っとけ

170 :774RR:2015/01/16(金) 03:39:10.23 ID:wP+RFali
>>153
上の>>34-35の書き込みしたもんだけど、タクト復活はマジだっただろ。
はやく公式発表してほしいわ。

171 :774RR:2015/01/16(金) 17:06:49.70 ID:fhw3XEgR
って夜中に書き込んだと思ったら、今日発表やったんか!
リッター80キロは羨ましいな。

172 :774RR:2015/01/17(土) 00:10:54.76 ID:1L0F6gPo
あーあ、やっちまったね、ホンダさん...
新型アルトに通ずる古臭いデザインはタクトってより
リードかbjの再来か?w
若い奴にダンク買わせたいから差別化のためにわざと
こんなジジ臭い格好にしたんだろうね

ディオ廃盤でタクトデビューはいいけどジョルノやズーマーはどうするんだろうね?
現時点ではたかが50ccモデルに3つのエンジンが乱立している事になる
将来的にはespに一本化しないとエンジン開発費回収できないんじゃなかろうか
Todayは中国専売モデルにして日本のレトロスクーターを望む層には
esp化した水冷ジョルノなんていいかもね

173 :774RR:2015/01/17(土) 01:28:30.88 ID:6IiyGrjv
最近のホンダのダメダメ感すごいな
つうか50じゃぼろ負けじゃない?性能悪すぎるし

174 :774RR:2015/01/17(土) 01:40:22.24 ID:tvwdOe2j
今日はオイル交換したったww
今回はモービル Super4T 10w-30+カストロ GTX 0w-30のブレンド、次回はカインズの車用ミネラル油10w-30かモリグリーンのバイク用の予定
>>170
ちなみに自分は>>40です

175 :774RR:2015/01/17(土) 01:46:22.01 ID:C6nF+yQ1
最近のホンダは燃費良いかもしれんが加速が悪いと評判だからな。
タクトは4.5あるらしいがどうなのかな?ダンクスレ覗いてくるか。

176 :774RR:2015/01/17(土) 02:32:14.35 ID:1L0F6gPo
>>175
ダンクスレのダンク乗り?はインチキインプレ連投してる奴しか
いないから全く参考にならんぞw
2chやる層と実際の購買層がかけ離れてるのが原因だろう
4ストのスクーターなんてどれも絶望的に遅いんだから
そもそも期待をしないほうがいいと思うんだけどね

177 :774RR:2015/01/17(土) 02:50:23.48 ID:C6nF+yQ1
>>176
そうなんか。
買うふりしてホンダウイングで乗せてくれないかな?
4ストの遅さを実感したい。

178 :774RR:2015/01/17(土) 09:56:51.49 ID:NicRgeoE
タクトの新しさのまったくないデザインときたら…

179 :774RR:2015/01/17(土) 10:57:52.81 ID:6IiyGrjv
>>175
燃費が良くてもローラー重すぎで加速しない坂のぼらないじゃ意味ないからな
純正で一番いいセッティングにしててくれないと売れないよ

180 :774RR:2015/01/17(土) 11:25:59.34 ID:1L0F6gPo
>>177
基本的に原付の試乗させてくれる店ってほとんどないよ
事前に連絡して試乗できるか確認したほうがいいですね

ところでこの新型タクト、ユーザーには厳しい仕様になってるね
特に足回りが酷い。
タイヤの選択肢はほとんどなくて価格が高い80/100-10だし、ホイール形状も
U字ロックが入りにくく空気も入れづらいスポーク形状だし、
アウターチューブにカバーがあるっぽいのでおそらくダンクの油圧ダンパーでなく
安普請のグリスダンパーだし、足回りに相当なコストダウンの形跡があるね

特にホイールの多スポーク化なんて改悪もいいとこで、スタンドで空気が
入れられないおばちゃんが困ってバイク屋に駆け込むって展開が
容易に想像できる。ユーザーを販売店に呼び寄せるための
苦肉の策って感じがする。邪推だけど。

181 :774RR:2015/01/17(土) 11:42:18.82 ID:6IiyGrjv
いやそれはあると思う。初期のDIOからのってるがホンダは、これ個人店のために整備難しくしてるだろ?
と散見されるところがある。

182 :774RR:2015/01/17(土) 11:42:44.41 ID:C6nF+yQ1
>>180
試乗はできないかやはり。

細かい指摘助かるわ。長く使う人の事あまり考えてないからなポンダは。

183 :774RR:2015/01/17(土) 11:49:51.34 ID:+sFTw+pX
初期と二代目のdioは整備性抜群だったけどライブの型からなんかダメになってきた

184 :774RR:2015/01/17(土) 11:59:11.61 ID:6IiyGrjv
>>183
ライブが一番いじったが他を知ってると??と思うことが多かった。
4ストのはあまりいじってないが、これはわざとやってるなってのが何個かあったな。
しかも文鎮とかライブで使えた工具も使えなくなってる始末だし、ベルト交換でクラッチアウターまで外さなならんしorz

185 :774RR:2015/01/17(土) 12:00:02.26 ID:6IiyGrjv
タクトの画像見たがこれはこれでいいし需要があると思う。
が同時に

186 :774RR:2015/01/17(土) 12:00:44.51 ID:6IiyGrjv
すまん。同時にDIO廃盤って本当ですか?捨てちゃいけないビッグネームだろ

187 :774RR:2015/01/17(土) 12:41:34.69 ID:C6nF+yQ1
>>186
dioの皮をかぶったtodayなんて要らない。
名機を返せ。

メーカーとしては修理して長く乗られるよりチョコチョコ乗り換えるか車買えって事だろうな。
50ccは使い捨てとしか考えてない。

188 :774RR:2015/01/17(土) 13:34:33.75 ID:RF50JkT4
今年、50の新車がもう一つとDio110の新型が出るそうな
ソースは今朝の日経

189 :774RR:2015/01/17(土) 14:49:00.64 ID:1L0F6gPo
>>188
ディオの新型は東南アジア・欧州向けの新型vision110ってことはわかるんだが
50の新型ってのは初耳だな

この2機種は3月のモーターサイクルショーでお披露目かね

190 :774RR:2015/01/17(土) 16:34:24.01 ID:bVJbWOth
>>166
タイヤは自分ですれば安上がりだな。
タイヤはモノタロウで買えばチェンシン1300円くらいだし、
処分はオートバックスですれば250円で喜んで引き取ってくれるよ。

>>180
80-100-10は3.00-10と互換性があるから3.00-10を選べばいいと思う。

191 :774RR:2015/01/17(土) 18:41:21.25 ID:tvwdOe2j
>>180
ぶっちゃけAF67ベースにハンドル部分をDIOフィット風にしてホイールをにわかホイホイの太スポークにして
>>184
クラッチ兼プーリーホルダーのユニバーサルホルダーがあれば便利なんだけどね
ちなみに自分はクラッチ用ユニバーサルホルダーとプーリーの歯車に鎹としてL字金具使ってベルトとウエイトローラーを交換したよ

192 :774RR:2015/01/17(土) 18:52:05.41 ID:C6nF+yQ1
大阪で前後合わせて7500でタイヤ交換して貰った。
地元は13000円だったから自分でやろうとしたが、工具一式揃える事考えたら微妙だった。
毎年変える位乗るなら自分でやっても元取れるだろうね。

193 :774RR:2015/01/18(日) 00:53:11.00 ID:OsZHNMa7
タクトは水冷エンジンなのか
音と時間が気になるならそっちってことか

194 :774RR:2015/01/18(日) 01:09:19.27 ID:PCCDZFkq
2万円の差でパワーや装備がこれだけ違うとタクトかな
ただ生産国がベトナムってのは中国に比べてどうなんすかね

195 :774RR:2015/01/18(日) 01:18:13.66 ID:4Y4OSnXd
ホンダはタクトをこれからの主力と見込んでるみたいだけどそんなに売れるかな?

196 :774RR:2015/01/18(日) 03:16:11.23 ID:tHWlGNJA
一応工具あるから自分でリアタイヤ交換しちゃおうかな……
とりあえずパーツセンターで指定サイズのNBS製かメーカー不明の3.00-10にしちゃうか……

197 :774RR:2015/01/18(日) 08:38:43.56 ID:BR8UGcxd
todayのAF67のピンク色に
乗ってるんだけど 知り合いから
よく目立つって聞くけど
本当かな?

198 :774RR:2015/01/18(日) 09:05:10.03 ID:ScTb+yZN
>>195
こけるんじゃないかな。別にタクト自体はいいと思うけど主力にする車種じゃないだろ?
ホンダのスクーターと言ったらDIOというくらい有名な車種を廃盤にする意味が分からん。

主力車種のDIOがあってのタクトじゃないの?と思う。

本当の意見はなんかやたら車種開拓してるし、それなら一車種を作りこんだほうがいいような。

すでに50スクーターは性能ではヤマハに追いつけないほどの差をつけられてるからな。
新車50が全然売れずに原付はライブDIOばかり人気なの見てると悲しくなる
と熱狂的なホンダファンだった俺が言ってみる

199 :774RR:2015/01/18(日) 11:52:58.48 ID:o8QyFtUg
>>196
町乗りなら何履いても一緒。経年劣化でひび割れする。
通勤で毎日乗る人は日本メーカーか同品質の海外製が良いかな。
雨などの悪天候時に差が出る。所詮50ccでは大きな差は出ない。

200 :774RR:2015/01/18(日) 11:58:05.51 ID:sYiEaeCw
高校生とかの若い子でdio乗ってるの見かけるのは現行よりライブの方が多い気がするわ
ホンダは2種スクのラインナップがかなり豊富だからそっちを推していきたいのかなぁって俺は勝手に思ってる
スズキも4stになってからはスポーツタイプ出さないし、生き残ったのはZRだけになっちゃったね

201 :774RR:2015/01/18(日) 12:12:53.71 ID:pSXXy0DI
【商品】 ホンダ タクト発表 燃費80km/リットル、低シート高タイプも [2015/01/16] [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421466281/
【商品】 ホンダ ディオ110 新型、今春に導入 空冷式eSPエンジン搭載 [2015/01/16] [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421466433/

202 :774RR:2015/01/18(日) 12:43:21.09 ID:o8QyFtUg
新型連発しても安定するのに2-3年は掛かるしな。初期ロットは人柱的な物だからよい子は買っちゃいけないよ。

203 :774RR:2015/01/18(日) 16:17:35.28 ID:ScTb+yZN
>>200
たしかにホンダは2種に乗ってほしくて原付は売るつもりないかもね。
同じく若い子で乗ってるのはいまだにライブをよく見るよ。
4ストだとやっぱりジョグが断トツだね

204 :774RR:2015/01/18(日) 17:12:25.81 ID:o8QyFtUg
ジョグ乗ってたおばちゃんにバイパスで勝負を挑んだが完敗だった…

205 :774RR:2015/01/20(火) 19:26:06.30 ID:aXqYVILX
>>169
そうなのか、情報サンクス

206 :774RR:2015/01/20(火) 19:29:26.40 ID:7JCm05MS
昨日原付免許取って、今日today買った
なんかあんまり評判良くなくて不安

207 :774RR:2015/01/20(火) 19:47:18.02 ID:OLMnJIzZ
>>206
なんでタクト買わなかったの?勿体ないな〜

208 :774RR:2015/01/20(火) 19:48:57.21 ID:cNI0TzkB
AF68チェスタ信号待ちで突然エンジン切れる、ガソリンは残り半分ぐらいあった。
セル回るけどスカスカした感じ、キックは降りない。
家の近所だったら家まで引いて帰ってセル回してもキックしてもエンジンかからず。
なんかガス欠っぽい止まり方な気がして前後左右に大きく揺すってからセル回すとエンジンかかった。
とりあえず3〜4km走ったけど全く問題ない感じ。
何が原因だったんだろう?

209 :774RR:2015/01/20(火) 20:12:46.16 ID:oi1lcjBA
>>206
このクラスは性能面じゃ大きな差はないしデザインあたりが気に入ったら問題ない
ただリアショックだけは変えておけ。あれはリアショックっぽい形をしただけの別の何かだ

210 :774RR:2015/01/20(火) 20:27:23.71 ID:U/QUoj6P
>>209
ユニットスイング小径ホイールのスクーターは
ケツが重くてどれも突き上げ激しいよ
リアショック交換してもムダ

>>208
抱き付きっぽいね
バイク屋持っていくことお薦めする

211 :774RR:2015/01/20(火) 20:44:52.95 ID:5KTialHy
>>206
まー別に不良品とか欠陥商品じゃないし気にしすぎなくて良いんじゃない?
単純に値段相応でスペックが低い部分はあるよってだけでスクーターとしての機能は満たしてる。
>>208
キック降りなかったってのがすごく気になるな
エンストからのスカスカ、時間置いて復活だとカーボン噛みの症状と似てるんだけどそれだとキックはセル同様かるーく降りるはず
普段の乗り方(ガンガン全開or発進も速度もゆっくりとか、通学で毎日○キロ往復とか)とメンテ具合も知りたい
もちろん>>210が言うように抱きつきとかの可能性もあるから断定できないけど

212 :774RR:2015/01/20(火) 21:36:16.04 ID:7JCm05MS
>>209
丸目のスクーター好きなんで、見た目は気に入ってる
調べたらショックって安いのね、いずれ変えてみます

213 :774RR:2015/01/20(火) 22:44:42.34 ID:KETfjnBx
>>210
リアショックを交換するのは突き上げ云々の理由じゃないよ
ノーマルだとフワフワして不安定だからだよ

214 :774RR:2015/01/20(火) 22:54:58.53 ID:cNI0TzkB
>>210
>>211
抱きつきかもですかー、基本週3ぐらい買い出しに使って冬場以外は週1で4〜50km釣りに出かけてて
発進もゆっくりってほどじゃないけどいきなりアクセル全開とかじゃなくてほどほどに乗ってる感じなんすけどね

燃料系かなと思ったんでワコーズのフューエルワンを使ってみようかと思ったんですけど

215 :774RR:2015/01/20(火) 23:02:25.18 ID:KETfjnBx
カーボン噛みじゃないかねぇ
ノーマルで乗ってれば抱きつきなんてそうそう起きないもんだけど

216 :774RR:2015/01/20(火) 23:16:49.29 ID:U/QUoj6P
>>213
社外ショックは堅すぎて純正は柔らかすぎるんだよね
俺は武川ショックに変えたんだけど、最高速巡航や
峠攻めでもしない限りリアショック交換の意義は薄いと感じたな
スクーターのカスタムパーツってドレスアップ目的のものが多いんだよね

>>214
エンスト後、キックがスカスカになってセルの回りが弱くなるのが
カーボン噛みだ
バイク屋に持っていっても自費修理だし、いずれ再発する
ほったらかしが一番いいかもね、金かけるようなスクーターじゃないし

217 :774RR:2015/01/21(水) 04:38:58.05 ID:Lz4dz/lT
ピザデブな自分に武川ショックで死角など無かった

抱きつきなんて人に貸して戻った時に5000kmも走ってオイル交換されなかったが大丈夫だざ………(しかも山間部通過+全開を毎日やられたが今は20000km越えの今はタペット音以外問題なし)

キックが降りないのは多分、重過ぎて降りないとかそんなんかな
(ピザ+無駄にパワーがある奴がやれば降りるレベル)

>>194
ベトナムは新大洲よりは良いぞ………まあそれなりにリコールや初期不良はあるが新大洲ほどではない
>>199
安全係数取るか安さを取るか………

218 :774RR:2015/01/21(水) 13:57:55.94 ID:gsxRT+vW
50ccで14インチのDio50は出ないのかな.

219 :774RR:2015/01/21(水) 16:18:10.40 ID:WlvZ0GUS
>>208だけどとりあえずプラグを交換してヤマルーブPEAカーボンクリーナーぶっこんでしばらく様子見ることにした。
またなんかあったら来ます。おじゃましました。

220 :774RR:2015/01/22(木) 20:01:28.23 ID:jC8nkUjh
当方AF67トゥデイ乗りです。
新車で乗り始めて現在約7年目(全走行距離約10000KM)

当時、オイル交換頻度は1500KM毎もしくは1年に1回。使用オイルはホンダウルトラE1 10W-30。
乗り始めて約2年目(走行距離約3000KM)でカーボン噛み発生。
バイク屋でエンジン腰上OH。汚れ具合は中度。

それからはバイク屋のすすめでオイル交換頻度は1000KM毎もしくは半年に1回。(使用オイルは自主的にホンダウルトラS9 10-40)
ガソリンはハイオク使用。

ついこの間10000KMということで、確認も含めて再度エンジン腰上OH。
汚れ具合は軽度にも至らなかった。

221 :774RR:2015/01/22(木) 21:06:44.87 ID:VN7eIXy+
え?
FIでもカーボン噛みってあるの?
キャブ車だけじゃなくて?

222 :774RR:2015/01/22(木) 21:10:41.95 ID:ipj0DjLn
>>220
ハズレ?

223 :774RR:2015/01/22(木) 21:23:27.10 ID:jC8nkUjh
>>221
220の者ですが、
はい、バイク屋いわくキャブ車やFI車でもなるようです。
現に私もAF61にも乗ってたことありましたが、廃車になるまでの約20000KMまで一度もカーボン噛みになったことはありません。
ようは日々の運転の仕方や管理に左右されるみたいですね。

>>222
ハズレではないようです。色んな要因があってカーボン噛みになるそうです。
バイク屋に言われた通りに実践するとすこぶる調子いいです。

224 :774RR:2015/01/22(木) 22:21:28.66 ID:ipj0DjLn
一万キロでエンジンOHするもんかねえ。4stなのに。

225 :774RR:2015/01/22(木) 23:01:02.66 ID:cW4NXVyR
>>220
バイク屋のカモになっているなw
エンジンオイルを3000キロまたは一年毎に交換するだけでノーメンテで充分だよ。
俺は5年毎の自賠責更新のときにエアクリーナーとプラグを交換している。
俺のAF61は13年目、走行8万キロで極めて絶好調。
15年間は頑張ってもらうよ。

226 :774RR:2015/01/22(木) 23:03:32.49 ID:b7o1TdvU
todayにハイオクとS9なんてブルジョアとしか思えんなw
逆に言うと原付でも金さえかけりゃ完調をキープできると言うことだね

227 :225:2015/01/22(木) 23:05:08.35 ID:cW4NXVyR
12年目だったorz
この調子では15年はいけそうだ。
次はタクトかな?

228 :774RR:2015/01/22(木) 23:22:03.87 ID:wPEx5BWb
>>224
ハイオクを入れることでエンジン内の汚れを付きにくくできてるのか検証を含めてOHしました。

>>220
人それぞれ使い方や乗り方も違うので、その人にあったメンテでいいかと思います。
書き忘れてました。オイル、駆動系のメンテは自分でしてますのでカモられてはいません。

229 :774RR:2015/01/22(木) 23:58:08.56 ID:b7o1TdvU
>>225
80,000kmは凄いね、俺は60,000km回った時に
オドメーターうpしたら、メーター巻き戻してるだろとか
しつこく連呼してくる変なのに絡まれたけどw

車用の10w-30激安オイルを3,000kmで交換してたけど
何の問題もなかったね
あ、こんなこと書くとまたバイク用オイル入れろとか
しつこく連呼してくる変なのに絡まれるかw

230 :774RR:2015/01/23(金) 00:25:49.78 ID:6B1jYEeC
まあバイク屋も好き好んでOHしたがらないだろうし。
エンジン乗せ換えですますか、カモるなら新車を勧めたりするだろう。
バイク屋はハズレとわかってるからハイオクと良いオイルで寿命伸ばしてある程度の所で新車営業だな。
4ストエンジンなら40000位は普通に行けるはず。

231 :774RR:2015/01/23(金) 00:45:18.21 ID:vGWJt96h
>>230
もう机上の空論はいいよ。
カーボン噛みはハズレ、ハイオクとオイルで寿命を延ばすって知識なさすぎ。
一度カーボン噛み起こしたエンジンをOHして、それからハイオク仕様にしてしばらくしてからまたOHしたピストン、バルブ、ヘッド見たことあんの?
ある程度確信を得た答え方しないと、本当に情報を知りたがってる人に悪いだろが。

232 :774RR:2015/01/23(金) 00:45:32.10 ID:v+1FBUVZ
>>229
オイルって悪すぎるのは論外だけど、ちょっと安くても頻繁に変えたほうがエンジンにはいいよね。
高いオイルかって高いからって交換頻度少なくすると本末転倒な気がする。50ミニいじってて痛感した

233 :774RR:2015/01/23(金) 01:22:03.25 ID:6B1jYEeC
>>231
1万キロでエンジンOHするのが正常だと?
中華ホンダに洗脳されて幸せだね。
高級オイルどんどん替えて、ハイオク入れまくろう。
1万キロ毎にエンジンOHも必須だね!

234 :774RR:2015/01/23(金) 01:48:50.03 ID:H31v8Dz+
カーボン噛みってキャブ車の過回転防止で点火カットされるから起こるんで
FI車の過回転防止は燃料カットなのでFI車ではカーボン噛みは起こらない
って思ってたんだけど違うの?

235 :774RR:2015/01/23(金) 01:53:35.69 ID:JZUIMzmp
>>234
AF67だけどカーボン噛みのエンスト病起こったよ
バイク屋のブログでもAF67のカーボン噛み修理の記事が結構ある

236 :774RR:2015/01/23(金) 02:23:39.41 ID:rjxIG31n
カーボン噛み対策は?

237 :774RR:2015/01/23(金) 09:57:03.55 ID:Zpr2O7LO
>>233
アホすぎ。
一万キロでエンジンOHした理由書いてるでしょ。よく読みな。

238 :774RR:2015/01/23(金) 21:53:50.22 ID:W/GA2bvi
結局、激安タイヤはやめてMICHELIN S1かIRC MB38にしようか思案中
どなたかアドバイス下さい
>>229
自分も1L500〜600円の車用安オイルをずっと入れてるけど問題ないよね(夏は10w-40、冬は10w-30の粘度にしてる)
自分はピザだから1000kmごとにしてるけど
>>233
なんでそんなに必死なの?>>220は安全係数取ってるだけなのに

239 :774RR:2015/01/23(金) 23:43:45.14 ID:yCuUGAcd
>>238
両方使用したことないので参考にならないでしょうが、
私のお世話になっているバイク屋さんがいうには、IRCのタイヤはかなり品質、コスパがいいと言っています。
私も次回タイヤ交換するならIRCを使ってみたいと思っているとこです。

後、これはネット上でのあてにならない情報ですが、
現行のMICHELIN S1は以前の評判の良かった頃のMICHELIN S1ではないようです。
一度調べてみてください。

240 :774RR:2015/01/23(金) 23:48:08.42 ID:JZUIMzmp
>>238
同じIRCのMB90なら履いたことあるけど、グリップ悪い癖に
ライフが6,000kmというタイ人の良心を疑う糞タイヤだった

ミシュランはケチな底辺欧州人向けにライフが長い印象、
グリップは犠牲にされてる感じ。ブランドに騙されないように
価格もチェンシンより高いので積極的に選ぶ理由はないかと

価格のチェンシン、性能のダンロップって感じで選んでみては
いかがでしょうか

241 :774RR:2015/01/24(土) 00:10:36.33 ID:GWrxT3tA
>>239-240と情報聞いてバイクパーツセンターの999円タイヤ(NB988V)以下?と聞いてorz
やっぱり価格のチェンシンかDURO、グリップのダンロップ(なお耐磨耗性はお察しな模様)か………
999円タイヤもNB988V以外が届くとウンコなんだよな………
レスは大変参考になりました、色々また思案の材料にさせていただきます
>>239
確かにIRCは良いと思う………廉価帯以外は(自転車で嫌な目にあった)


あちゃーMICHELINのS1はかなり期待してましたがダメですか………
>>240
グリップ微妙でライフが6000kmですかorzピザな自分だと更にライフが減りそうですな………

S1がそれならDUROやチェンシンとか考えます………

242 :774RR:2015/01/24(土) 00:24:36.58 ID:nVsNXbkR
>>241
スクーターって極端なリアヘビーだから
前輪にダンロップ等のグリップの良いタイヤ、後輪に
中華タイヤ等の安くて耐磨耗性の良いタイヤを選ぶといいと思うよ

後輪が滑ってもなんとか立て直せるけど前輪からスリップダウンしたら
即転倒だからね

243 :774RR:2015/01/24(土) 00:53:11.12 ID:uWPbxcCg
>>241
タイヤひとつで、ひとり一人意見が違いますよね。
S1が第一希望とお見受けしましたが、もし履かれたなら是非感想をお聞かせください。

244 :774RR:2015/01/24(土) 01:00:08.44 ID:mAefIpnh
安いし性能いいしダンロップが一番コスパよくない?
D307ネットで2000円しないでで変えるし5回くらいこれ変えてはいてる。

それ例外はDUROはいたがあまりの糞差にびびった。

そこまで安くないのにあそこまで違うとは

性能いいしメーカーものだし安いしダンロップ一択だろ?
自分で交換するの前提ね。店はいくらするか知らない

245 :774RR:2015/01/24(土) 01:17:38.43 ID:DDpl1wI+
S1はやめとけ…
固くてなかなか摩耗しなくて直進排水性は良いけどただそれだけ…
雨の日の交差点で怖い思いするぞ?

246 :774RR:2015/01/24(土) 04:07:14.52 ID:GWrxT3tA
これ以降の全レスは控えます
>>242
確かに前輪はグリップ重視で良いかも、いまだにD306のまま変えてないけど問題ないし
>>243
なんか怖いので止めときます、ウェットグリップがないのはこりごりなので………

(調べたらクレアスクーピーのウンコタイヤは長期在庫品のNB1091だった模様………元からウェットグリップない上に更に硬化して取り柄のドライグリップもなくなって本当にウンコだった
………あのクソ○張店は絶対に許せん)
>>244
確かにD307はグリップと磨耗のバランスがいい、D306はあっという間劇場だったのに今履いているD307はそれなりに保ってくれたわ
とはいってもやはりピザな関係で減りが早いのはキツいから今のところはチェンシンかDURO考えてます


DUROのグリップは必要十分はあると思うからそこまでクソとは思えない(それ以上のウンコ体験したのもデカいけど)
雨でも鉄板やグレーチングと無茶さえしなきゃ大丈夫(D307には負けるが)

お店だと8000(但しミスをする可能性あり)〜13000円と一長一短過ぎてムリポ………
>>245
243の括弧通りに痛い目は何度もあってるのでS1は止めときます

247 :774RR:2015/01/24(土) 08:29:57.37 ID:nVsNXbkR
>>246
なんかいろいろ深刻に考えてるみたいだけど
所詮30km/hでしか走れない乗り物なんだから、無理せず
金と手間をかけず粛々と維持すればいいんだ

50ccに色々期待したところで骨折り損のくたびれ儲け
性能を求めるような乗り物ではないから、それがやりたいなら
2ストとか原二いくしかない

248 :774RR:2015/01/24(土) 09:25:19.46 ID:0t27FEQY
グロンドマンのベルト使用された方にお聞きします。
純正と比べて具体的なメリット・デメリット教えていただきたい。

249 :774RR:2015/01/24(土) 10:09:57.06 ID:0t27FEQY
>>247
タイヤについて具体的な意見を聞いているんだよ。
君の論点がずれた主観のばかりの意見なんて聞いてないよ。
黙って閲覧だけしといてね。

250 :774RR:2015/01/24(土) 10:12:14.32 ID:Smyi9x14
>>247
タイヤくらいしか弄る楽しみのないバイクだから好きに言わしておこう。
違和感あるとエンジン割りたがるみたいだしw

251 :774RR:2015/01/24(土) 10:16:01.73 ID:mAefIpnh
>>248
2ストDIOでも使ってたが、全く問題なし。まあ純正が一番だけど下手に高いデイトナとかの社外よりはよっぽどコスパ高い
プーリー以外ノーマルだが切れたりしたことないし、ヘリも以上に早いとかないよ

ところでDUROって一本いくらしたっけ?自分で変えるならD307とほとんど変わらなかった気がするが

252 :774RR:2015/01/24(土) 10:25:55.99 ID:0t27FEQY
>>250
またネット上でしか情報収集できない理論ばっかりの君か。
この際だから教えてあげるね。

それなりの知識や経験を得たいなら、やはり時間とお金をかけることが重要なんだよ。
言ってる意味わかるよね?
自分できる自信がないならお金を払って整備士に頼んで「目で診て触る」てことだよ。

少なくともここで意見を聞いてる人達はそれなりに実戦してるよ。
それに比べて君はなにもないよ。自分でもわかってるはず。

253 :774RR:2015/01/24(土) 10:33:24.89 ID:0t27FEQY
>>251
情報サンクス。次回グロンドマンでいってみるわ。
タイヤの件はすまんがわからぬ。
またよろしく。

254 :774RR:2015/01/24(土) 11:33:48.26 ID:GWrxT3tA
>>247
いや別に深刻には考えてませんどのタイヤにしようかな〜ぐらいですし(但しウンコタイヤだけはイヤ)
30km/hというスピードでどう楽しもうか勝手じゃないですか?(´・ω・`)
でっかく期待してないです(軽自動)車もありますし
>>248
似たような感じのNTBのベルト付けてるけど走りは純正なみで問題なさげ
純正よりは持たないだけで強化ベルトよりは持つんじゃない?
>>250
うちは>>238だけど>>220とは別人だよ
オイルは1L500〜600円の車用安オイルでガソリンは近くのJASSのレギュラーしか入れてないww
タイヤだってバイク屋に頼みたいのにぼったくりかボケたじいちゃんの整備かしかないんや………

255 :774RR:2015/01/24(土) 11:42:34.37 ID:mAefIpnh
グロンドマンは近所のドライバースタンドでも扱ってるから品質は大丈夫でしょ
2ストDIOで4本くらい使ってるけどトラブルなし、同じくNTBも問題なし
自分でメンテできないからしばらく交換できないって人には純正をお勧めする程度

256 :774RR:2015/01/24(土) 11:43:24.64 ID:GKs7yekU
>>252
このクラスで色々要求するのは間違い。しかも中華産だしw
当たりを求めて乗り換えるか、原2への転向が最善手だよん。
30キロ以上出せないからタイヤも何履いたって変わらないでしょ。違法な話はしないでよw

257 :774RR:2015/01/24(土) 12:04:49.09 ID:cJuVrVOn
だから論点がずれてるんだよなーそれ

258 :774RR:2015/01/24(土) 12:05:27.99 ID:weS+XtkP
>>254 >>255
ベルト情報サンクス。おかげ様でグロンドマンで決心つきました。

>>256
二度あることは三度あるっことで、今回が私から君に対する最後のレスね。

「このクラスで要求するのは間違い」「原2への転向が最善手」とか筋違い。
我々は今この瞬間HONDA乗りでAF乗りなのね。「この二輪でいかに楽しんでいけるか」を楽しんでる訳なのよ。

君もAFが気になるからここを閲覧してるんじゃないの?それとも冷やかしで来てるのかな?
ひょっとして免許なし?自転車かな?
シティサイクルをアップハンドル使用にして、股広げながら空ぶかしのマネしてベダルをキコキコしてんでしょ?
お疲れさま。お元気でね。

259 :774RR:2015/01/24(土) 12:46:04.51 ID:GKs7yekU
wwまあまあそんなに顔真っ赤で怒らんでも。うちもホンダユーザーやで昔から。
昔と違って今の奴は当たりハズレ多いからハズレに金かけずに買い替えた方が良いよってアドバイス。
貧乏な奴は仕方ないけどw

260 :774RR:2015/01/24(土) 12:54:09.92 ID:cJuVrVOn
誰も頼んでない筋違いなアドバイス()されてもね…

261 :774RR:2015/01/24(土) 13:12:43.55 ID:XS6wiN03
貧乏人どもイライラしすぎwww

262 :774RR:2015/01/24(土) 13:39:40.70 ID:+18ajzcK
トゥデイらしくマッタリしようぜ〜

263 :774RR:2015/01/24(土) 14:08:26.71 ID:GKs7yekU
そうそうマッタリ30キロで走っとけw
タイヤとかベルトとか替えても一緒だって。元が駄目なんだからww

264 :774RR:2015/01/24(土) 14:16:32.12 ID:Wd2LxATN
傍から見てるとID:GKs7yekUスルーするだけでいつも通りのスレになるんではと思うで
どう見てもまともな会話になってないしNGでもしとけ

265 :774RR:2015/01/24(土) 21:35:46.20 ID:Su+ydopp
雨の交差点で怖い思いするって言われてもドライとウエットで同じ走り方しないからよう分からんわ

266 :774RR:2015/01/25(日) 14:51:22.17 ID:A835xSGF
>>251
前アマゾンで買ったけど2000円ぐらいだったと思う

267 :774RR:2015/01/25(日) 19:21:54.14 ID:mjO8N5N0
>>206
今や2chは精神病クラスのゴミ屑の吹き溜まり
真に受けるなよ

268 :774RR:2015/01/25(日) 21:02:05.59 ID:x+WwnaW4
DIOかトゥデイ購入予定なんですけど、ホンダの原付に盗難保険って付いてますか?

269 :774RR:2015/01/25(日) 22:54:45.96 ID:HE8xXZE7
自分の店の場合オプションでZuttoRideClubの盗難保険扱ってたよ

270 :774RR:2015/01/25(日) 23:21:35.70 ID:RAebelK0
>>268
盗難保険ってのはメーカーが付けてくるものでは無いんで
もし必要なら自分で加入しなきゃならんの

271 :774RR:2015/01/26(月) 12:13:51.04 ID:EnkUsXFo
シート張り替えやってみる。
ダイソーのタッカー MAX針No.3購入してみた。
上手く出来るコツを教えて下さい。

272 :774RR:2015/01/26(月) 13:35:39.20 ID:Tbh4OLEf
>>271
まずバイクパーツセンターでベース付きシートを買います、シートを取り替えをします、終わりです

273 :774RR:2015/01/26(月) 13:57:34.55 ID:Eu9e5Sjd
>>271
友達にシートピンと伸ばしてもらい留めてゆく

274 :774RR:2015/01/26(月) 17:45:31.60 ID:LCP0sqCa
自分でメンテナンスするなら、水冷式より空冷式のほうが
オイル交換するだけだからいいし、ラジエターとかから冷却水漏れもないから、
俺は空冷押しだよ。

自分で交換するなら、エア抜きしないといけないから、そこそこ技量ないと困る。
ブレーキもディスクになるなら、ブレーキフルードも3年に1回交換しないといけないな

275 :774RR:2015/01/26(月) 18:19:58.99 ID:eAz8BpYy
んで、新型タクトどんな感じなん?

276 :225:2015/01/26(月) 22:45:43.37 ID:K9TeIVvM
>>242
俺の後輪は擦り減りにくいチェンシン
前輪はD306を履いている。
昔、前輪チェンシンで雨天時に転倒したため。
交通法規をきちんと守ってもこけたから前輪はD306にした。

277 :774RR:2015/01/26(月) 22:57:16.55 ID:LCP0sqCa
>>276
バイクは、前タイヤはいいタイヤ履けと言われたことあるのですが、
それは、バイクは前輪6:後輪4で、ブレーキングするからだと教わりました。

ブレーキにかかわらず、よい(グリップ力のあるもの)タイヤをはくメリットを教えてください。

今、前D306後は井上ゴムです。
前輪も井上ゴムに変えようかと思っています。値段が安すぎず高すぎずなので。
DUROは前輪には使いたくないですね。後輪ならありかもです。
ただ、後輪でもD306のグリップ力はかなりよかったです。減りはかなり早いですね。
後輪5,000`くらいで交換しました。

278 :774RR:2015/01/26(月) 23:09:40.32 ID:MqHtPW8j
なんでD307安いのに変なの履くの?前後ダンロップでいいだろ
ダンロップって2000円でお釣りくるだろ?
他のでケチっても数百円も浮かないぞ?

279 :774RR:2015/01/26(月) 23:28:14.01 ID:LCP0sqCa
>>278
D307の2,000円台って、80/100ー10ではないよね?

たぶん、3.00ー10とかですよね?
原付の後輪は、車重の半分以上と体重の多くを支えるから、荷重力を重視し基準タイヤを履いてます。
前輪は3.00ー10でもいいかもしれんが、メーター読みに誤差が出るのがよくない。
個人的に。オイル交換自分でしてるから、誤差が出るのが気に入らないです。

280 :225:2015/01/26(月) 23:44:41.43 ID:K9TeIVvM
前輪はハンドルで舵を切るから後輪よりはるかに滑りやすい。
車は線で地面に接しているけど
バイクは点で地面に接している。
接している面積が狭いから滑りやすくなる。

俺の勘違いかもしれないけどグリップが良いとそれだけ転がり抵抗が大きいと思う。
小学校のときに消しゴムをはじいて相手の消しゴムを落とす遊びをした人が多いと思うけど
滑る消しゴムのほうが軽くはじいただけで遠くまで行くでしょう?

281 :774RR:2015/01/27(火) 00:02:35.97 ID:Q8z3a4Gr
>>279
そうそう!3.00−10だと結構変わる?
2ストから乗り換えたからこれが純正だと思い込んでたから調べて見てショック受けました…

282 :774RR:2015/01/27(火) 01:33:23.43 ID:uKxmXihD
バンクせずにハンドルだけで曲がってる人は何履いてもコケるよ

283 :774RR:2015/01/27(火) 05:06:13.33 ID:C8icBWNM
もしかして
トライク?

284 :774RR:2015/01/27(火) 10:49:51.73 ID:CydvVNNY
むしろハンドルだけで曲がるってすごい技術だろ?嫌でも本能的にバンクしてしまちあものだが

285 :774RR:2015/01/27(火) 10:57:10.34 ID:CydvVNNY
すまん打ち間違いは察してくれ

286 :774RR:2015/01/27(火) 12:00:34.44 ID:uKxmXihD
ハンドルで舵を取るとか言ってる奴が居たもんだからさ
バンクすればセルフステア切れるから操作なんていらないんだけど

287 :774RR:2015/01/27(火) 18:45:19.76 ID:ZVsbLecS
トゥデイ純正のフロントフォークのスプリング(オイル?)を交換してフィーリングを変えてる人いてますか?

288 :774RR:2015/01/27(火) 19:49:42.54 ID:CPkUnJ3W
AF61とAF67のフォークはグリスダンパーやで…………
出来る事はグリスをぶち込むかフォークごと交換するかぐらい

289 :774RR:2015/01/27(火) 20:55:38.02 ID:0CYgGDkE
フロントからスピードメーターケーブル出てるバイクはリヤタイヤ換えてもスピードメーターはくるわないんだぜ?
外径が変わるとギア比がかわるから最高速も燃費も変わるからおためしあれ!

290 :774RR:2015/01/27(火) 21:00:43.30 ID:L4+UAtSg
>>288
そのグリスの量を変更して乗り心地変えるとかできるのかな?
また硬いグリスとかあるのかな?

291 :774RR:2015/01/27(火) 21:02:23.85 ID:Q8z3a4Gr
>>289
フロントは3.00−10だと狂うよね?
どれくらいかな?誤差の範囲ならいいんだけど

292 :774RR:2015/01/27(火) 21:23:38.24 ID:e3cGA3F0
リアに100/90-10入れたけど出足鈍くなった。
WRで調整すると巡航時の回転数が上がる。

>>289
タイヤサイズをいくつにして最高速が何キロ上がって、燃費はどれくらいよくなったの?

293 :774RR:2015/01/27(火) 22:11:11.05 ID:0CYgGDkE
>>291
ぐぐれば詳しく書いてるとこあったと思いますよ

294 :774RR:2015/01/27(火) 22:14:19.77 ID:0CYgGDkE
>>292
車種とタイヤサイズや空気圧によって燃費良くも悪くも、最高速が上がったり、下がったり体感できると思いますよ
まぁちょっとおっきな誤差ですよ
不便で大変になることはないと思いますのでまずはインターネットで調べて下さいな

295 :774RR:2015/01/27(火) 22:17:25.54 ID:Q8z3a4Gr
>>293
ありがとうございます。先日ググったのですがわかりませんでしたw

80/100ー10  これは説明があったのですが

3,00−10 これがわかりません。

10インチってことしかわからず詰んでしまいマスタ

296 :774RR:2015/01/27(火) 23:39:05.86 ID:iaVXeLyR
テキトーにダンロップのD307とか基準にして、「D307 3.00-10 外径」とかでググったら外径載せてるとこ見つかるでしょ
んで80/100も調べてへー1回転でこれくらい差があるんだー と。
後はその割合を速度で合わせてへーこれくらい差があるんだーってすればいいよ

297 :774RR:2015/01/28(水) 00:02:07.25 ID:j09+AuNS
ありがとうございます。早速その方法で調べてみましたが同じ414mmでした。
違いはないみたいです

298 :774RR:2015/01/28(水) 09:50:27.05 ID:sXYi/ldJ
トゥデイにこんな標準装備、オプション装備が着いてたらいいなと思うものあげてみて。

299 :774RR:2015/01/28(水) 17:54:44.56 ID:G39a3hta
時計

300 :774RR:2015/01/28(水) 18:47:16.09 ID:EpHay81f
ほんまでんな

301 :774RR:2015/01/28(水) 18:47:59.06 ID:EpHay81f
iPhone立て

302 :774RR:2015/01/28(水) 21:47:03.13 ID:v2NN1J0A
肌がきれいになる機能

303 :774RR:2015/01/28(水) 22:04:17.66 ID:cILIPb7F
軽自動車になる機能

304 :774RR:2015/01/28(水) 22:40:08.06 ID:HRBMjny9
空気圧警告機能

305 :774RR:2015/01/28(水) 23:08:07.35 ID:vyfJIgWB
機関銃

306 :774RR:2015/01/29(木) 00:37:21.23 ID:5DFyS5le
ハイブリッドになる機能

307 :774RR:2015/01/29(木) 03:08:27.49 ID:ySu7VZnH
新車でDIO買う予定なんだけど街のバイク屋で買うべきかホンダのディーラー店舗で買うべきか悩む

308 :774RR:2015/01/29(木) 03:33:40.98 ID:SC6C86aS
>>307
意外と自転車屋と一緒に経営しているこじんまりとした店が当たりだったりする。
バイクだけで利益出さなくていいから、工賃も安かったりする。
ただし、正規取り扱い店ってのが条件。

309 :774RR:2015/01/29(木) 09:54:33.56 ID:bcf2j+pJ
他社との性能の違いをよく調べてから買わないと、とんでもない遅さに後悔するぞ

310 :774RR:2015/01/29(木) 10:56:49.51 ID:RX1hQw1Y
>>307
拙者AF61、67トゥデイを乗ってきた者だが、>>309と同意見で試乗もして検討した方がいいと思う。
貴様が色々検討した結果DIOをチョイスしたなら話は別だが。
いい買い物できるといいね。

311 :774RR:2015/01/29(木) 11:27:47.71 ID:bcf2j+pJ
同じ4スト50スクーターだから他社と性能は差がないと思い込まないほうがいいよな。
ましてや世界のホンダだから大丈夫!と俺みたいにな。
そんな安い買い物じゃないし長い付き合いになるんだから(性能の違い)よーく調べて買ったほうがいいよ

312 :774RR:2015/01/29(木) 13:25:01.00 ID:8XAZRf2M
壊れて修理代の掛かるバイクのナンバー切りたいんだけど
役所の税務課に行ったら「盗難か紛失か破損又はそれ以外の合理的な理由が無いと受理できない」
て言われたんだけど、この場合どういう理由にすれいいのよ

理由が本当なのかを確認する事は無いって言うけど、それじゃあ3択でウソの理由にまるしろってことなのかな
何か間違ってるような気がする。

誰かエロい人教えろ下さい

313 :312:2015/01/29(木) 13:27:53.95 ID:8XAZRf2M
ちょっと修理すれば治るようなものは破損にはならないそうです。
破損と言うのは修理不能なスクラップだそうで

314 :774RR:2015/01/29(木) 14:08:58.64 ID:6jlIU72F
>>307
一つ言えるのは3.8馬力は必要十分だが決して速くはない(自分はこのパワーで十分だから良いんだが)
あと整備性はさほど良くない(特に駆動系)

もうちょい出して新型タクトもいいかもしれない、エンジン自体はダンクである程度実績があるし

315 :774RR:2015/01/29(木) 15:57:55.47 ID:u9SYTVzz
>>312
ナンバーを切る?

廃車なら
単にナンバープレートと届け出証(販売証明書など)を持って行って
「廃車にします」でOKだ.

316 :774RR:2015/01/29(木) 16:44:17.77 ID:8XAZRf2M
>>315
以前は自分の住所氏名連絡先とハンコとナンバープレート返すだけでよかったんだけど

三択で虚偽申告しろみたいなこと言ってる様なもの。
「それは虚偽申告ですよね」ときくと「どう申告するかはあなたの自由でそれが事実かは確認しない」て・・・おい。

「ナンバーの付いてないバイク何台かあるけど」ていうと「過去3年に遡って課税します」って脅しみたいなこと言うし
「ナンバーのないバイクにどうやって課税するんですか」と訊くと「税金はナンバーではなく所有者に対して課税される」と言うだよね

虚偽申告は罪だし罰金刑だってある。
うるさいこと言うとポンコツバイクに遡って課税するって言うのは脅してるようなもん
このまま乗れないバイクに税金払うのはくやしい。

317 :774RR:2015/01/29(木) 18:25:09.72 ID:bcf2j+pJ
ZXのリアスポって走行中は点灯してたっけ?
ブレーキランプみたいに走行中は弱く点灯、ブレーキかけると明るく点灯
ではなくブレーキ時のみ点灯で走行中は消灯ですよね?

318 :774RR:2015/01/29(木) 18:25:35.73 ID:bcf2j+pJ
すまん2ストスレと間違えた

319 :774RR:2015/01/29(木) 18:32:50.54 ID:4nJDyPyZ
ドレンボルトがないためにミッションオイル(ギヤオイル)を全部真っ新に交換できないって気持ち悪くない?

320 :774RR:2015/01/29(木) 18:44:43.65 ID:NT/G+CJI
>>319
100均のドレッシング差しでチューチュー吸えば
ある程度抜けるよ
ちなみにファイナルギアオイルは廃車まで無交換でもおkだよ
10万キロ位乗るなら交換必要だけど原チャなんてせいぜい5万キロ以内で
廃車だからね

321 :774RR:2015/01/29(木) 18:55:06.96 ID:fa8wtVIi
車体を左側に傾けると抜ける

322 :774RR:2015/01/29(木) 19:00:23.04 ID:4nJDyPyZ
>>320 >>321
これがヤマハになるとドレンボルトあったよな。

323 :774RR:2015/01/29(木) 21:04:41.41 ID:u9SYTVzz
>>316
「乗らないから」だけで良いだろ.
もしガキだから信用されてないのだとしたら,適当に市議会議員に頼め.
公明とか共産がオススメだ.

324 :774RR:2015/01/29(木) 23:58:00.31 ID:5DFyS5le
>>316
昔遠くの大学行くからって廃車にして4年後登録するときに所有者変わらないと、4年間さかのぼって税金集金されたよ
脱税になるとか法律沢山並べられて脅されたよ。
ナンバー登録じゃなく、バイクを所有してるとダメみたいね。
一円にもならないんだから役所のばばあもうまくやってくれたらいいのにな
おかんの名義だったり、一度友人所有にすれば税金払わなくて済んだのか気になる。

325 :774RR:2015/01/30(金) 01:41:47.88 ID:Gc2agMAN
虚偽申告とか怖い話してるけど何の話?
2年乗った原付を売りに出す予定なんだけど、その場合は税金とか関係無い?

326 :774RR:2015/01/30(金) 02:05:31.41 ID:AVvo8mXn
住んでる場所が貧乏都市か役所の民度が低いと無茶苦茶な理由だけど法律に沿ってさかのぼって請求してくるから困る

うちは名義人が姉ちゃんのクレアスクーピーの廃車があるけど再登録時に自分にすれば問題なさそう(震え声)

327 :774RR:2015/01/30(金) 06:38:02.17 ID:GtthP7JF
廃車にしても手元に置いて送りますと税金の対象になるのか

328 :774RR:2015/01/30(金) 09:47:14.02 ID:fb94IiJs
おまいら洗車の頻度はどれぐらい?またどんな洗車の仕方してる?(例:水洗いのみ・ワックスもしてる・カウル全部外してシャーシまで拭いてるなど))

329 :774RR:2015/01/31(土) 00:17:37.11 ID:GYvBIZVW
洗車などしたことがない

330 :774RR:2015/01/31(土) 00:58:08.68 ID:6JosMldH
>>328
汚れが目立ってきたらかな
基本は拭くピカだけで、下周りが汚くなってきたらマックオフと水ぶっかけで洗車

331 :774RR:2015/01/31(土) 08:33:12.54 ID:cg623Ad2
雨の中走る

332 :774RR:2015/01/31(土) 09:07:59.25 ID:Wv1u1sF2
台所用洗剤&洗車ブラシでゴシゴシ

333 :774RR:2015/01/31(土) 09:25:15.47 ID:Ps8Dd8xf
>>330 >>332
なんやかんやで愛着を感じるわ。皆それなりに大事に使ってるんだな☆

334 :774RR:2015/02/01(日) 09:22:03.96 ID:aibc88wn
DIO買うつもりでバイク屋行ったら新しく出たタクトも悪くなくて
どっち買うかで悩み結局保留にして帰ってきた

335 :774RR:2015/02/01(日) 09:27:47.52 ID:YhRxe+4o
4スト50スクーターというジャンルにだけ限って言えばホンダ製品を買ったことに後悔すると思うよ
否定はしないからよーく他を調べてから納得して決めたらいい(性能が違い過ぎる)

336 :774RR:2015/02/01(日) 13:12:32.77 ID:lG7UHmLG
>>320
4ストの原付でも10万キロや5万キロも走れるのか?

337 :774RR:2015/02/01(日) 13:51:49.84 ID:Zd5t0TLS
>>336
いける。13万キロ走った4ストジョグ乗りが双葉にいる
流石に10万キロ位でオーバーホールしてるらしいが。

338 :774RR:2015/02/01(日) 14:40:16.52 ID:8NQImXQP
>>336
5万kmは走れるけど
10年くらいで乗り換える人がほとんど

339 :774RR:2015/02/01(日) 15:23:02.88 ID:aibc88wn
>>335
どういう意味だろうとググってみたんだけど良く解らなかった
ただ、今の4スト50スクーターにはリミッターってのがデフォでついてるけど
dunk、さらにその系譜のタクトにはリミッターが無いのでスピードが出るって事だった
>ttp://stevesmithartist.com/rarara5132.html

ホンダのドリームってディーラー店だとパーツ毎の保障が受けられると聞いたんで
>ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/service/enchou/index.html
ホンダで買うつもりなんだけど、他も調べてみた方が良いかなぁ

340 :774RR:2015/02/01(日) 17:06:17.51 ID:ui5wv4ku
燃料計とセルが無反応になったんですが何が原因でしょうか
バッテリーは交換しましたが直りません

341 :774RR:2015/02/01(日) 19:42:27.17 ID:5mLMiNCs
>>339
ダンクとタクトは125ccで色々研究された成果を詰め込んで去年ぐらいから出た新型エンジン
それ以外のtodayやdioは何年も前からの55キロしか出ない時代遅れエンジン

現行車種のみで考えると
スズキは妙な安さ、ヤマハはフロントの足回りが良いのと最高速付近の伸びときてホンダはいまいちパッとしなかったんだよ
そこでやっとダンクが新エンジンで出たってところで上に書いたとおり。

342 :774RR:2015/02/01(日) 20:36:52.81 ID:uj8TcD4W
>>340
何が動くのかな?

343 :774RR:2015/02/01(日) 22:01:56.98 ID:aibc88wn
>>341
なるほど
色々ググってみたんですけど、ホンダの4スト50スクーターがあまりに評判悪くてビックリしました。
(さすがにちょっと叩かれすぎな気もしましたが)
個人的には60`くらい出てくれれば不満は無いんでタクトが60`出るならタクトにするつもりです。

ホンダにこだわりすぎと言われそうですが、近所にホンダドリームがありまして
パーツ毎の保障が受けられるのはやはり魅力的なんで・・・。

344 :774RR:2015/02/01(日) 22:06:14.07 ID:obr2jHV9
>>343
実際乗ってるものとしては、調べないで買った自分にあきれてる。
他社とはちょっと違うとか遅いとかいうレベルじゃなくて排気量が全く別の乗り物みたいになってるからな
百聞は一見にしかずだから、ヤマハの50とホンダの50乗ってみたらいいよ。
そうすればネットで他人に何言われようが揺るぎないから。

345 :774RR:2015/02/01(日) 22:15:31.91 ID:ui5wv4ku
>>342
キックだとエンジンは動きますライトも方向指示器も問題ないです
ただ、方向指示器は切ってもフロント?(点滅するところ)は点いたままになります
速度計も動きます

346 :774RR:2015/02/02(月) 00:03:54.31 ID:FjbPWmro
>>344
ヤマハのJOGとかは坂道になると途端に速度が落ちて怖いって聞きますけど
DIOは坂道どうですか?
総合的に無難なのはアドレスV50とかになるのかなぁ。
もう心はタクトに染まりつつあるけど。

347 :774RR:2015/02/02(月) 00:08:34.25 ID:gpVFMD0X
>>346
チェスタだけど押して歩いたほうが早いんじゃねってぐらい減速するよ

348 :774RR:2015/02/02(月) 00:49:18.93 ID:ZASOgXO5
>>343
今どきの50スクーターなんて性能は似たようなもんなんだし
見た目が気に入ったの買えば良いと思うよ

ホンダが異常に叩かれてるのは単純に業界最大手で出る杭は打たれるってのと
ベアリング等独自規格が多く汎用品が使えず壊れた時のリスクが高い上
時間工賃を上げるためわざと整備性を極悪にしてるため。

街中でtodayがうじゃうじゃ走り回ってるのを見てもわかる通り
一部の引きこもりのバイクオタクが騒いでるだけだから気にしなくていいよ
あと上で55km/hしか出ないって書いてる人がいるけど
あれは駆動系のセッティングで出ないようにしてるだけで、社外の
プーリーに変えるといとも簡単にメーター振り切る。

349 :774RR:2015/02/02(月) 03:54:54.42 ID:7cXNpTaN
エンジン自体は一応60km/hは出るよ>>348の通りプーリーとWRを換えると化ける
>>345
ヒューズが逝った時の挙動に似ているね(似て非なる部分だが)
電気系統がおかしいのは明らか
>>346
激坂で止めるとJOGやレッツ4はフルスロットルでそこそこ加速するがDIO(トゥデイ)だとWRの関係もあって泣けてくるレベル
30km/hからどんどん減速する様はすごいぞ、だがそれがいい
こればっかりは2stか125でもないとどうにもならないしな

普通に乗る分にはDIOレベルでも問題ない………がeSPエンジン搭載新型タクトとの価格差を考えると厳しいか

350 :774RR:2015/02/02(月) 05:53:08.76 ID:vwC5NA/E
この車種って意外とエンジン頑丈だよね
よくカーボン噛み起こすけど

351 :774RR:2015/02/02(月) 07:30:48.76 ID:8E4rOQRZ
社外品前提って・・・w

352 :774RR:2015/02/02(月) 08:53:32.97 ID:BY9MqCcW
>>347
俺も嫁のチェスタたまに乗ってたが、坂道止まるんじゃないかって不安な速度になるよなw


ところでプーリーを社外に変えると改善するのは最高速だけ?
加速はノーマルでローラー変えたのと大差ないよね?
嫁があまりに遅くて危ないというんで、俺が調べてローラー調整して、
まあなんとか乗れなくはないかな?ってレベルまでにはできた。
いじって思ったのがなぜ純正であの調整になってるのかと。
ベルト交換もめちゃ面倒になってたしちょっとな・・・改造前提で考えたほうがいいよこれは

353 :774RR:2015/02/02(月) 10:43:10.99 ID:fcZI10Qw
>>349
素人でも直せますか?

354 :774RR:2015/02/02(月) 12:02:49.92 ID:vwC5NA/E
>>353
それをいちいち聞く人にはできないと思うよ

355 :774RR:2015/02/02(月) 12:10:08.15 ID:fcZI10Qw
>>354
あなたに出来るなら私でも出来そうですね
良かったです安心しました

356 :774RR:2015/02/02(月) 16:48:58.89 ID:fpDnB4nI
いちいち文句言いたいやつが増えすぎてるから無視しな。他の原付スレも嫌味しか言わないやつ多いから
自分でやってみてできた時楽しいからがんばってくださいな

357 :774RR:2015/02/02(月) 18:06:18.52 ID:7cXNpTaN
俺みたいなピザデブでも頑張ればオイルやランプ交換も出来るし、
Vベルトやウェイトローラー、リアショックの交換も出来たからなんとかなるべ
次はもっかリアタイヤとスパークプラグ交換の挑戦の模様
>>353
原因が特定しないとニュータイプかエスパーでもないと無理

358 :774RR:2015/02/02(月) 23:22:01.16 ID:oMA1pTcy
AF61のキックペダルが戻らないので、カバー外して清掃&グリスアップ
あまりの汚さに驚いた
パーツクリーナー使うより洗剤で洗った方が良さそうだけど錆びないかねぇ?


この時期ちょっとした整備でもガレージ無いと寒くてやりきれない
風さえ凌げれば何とかなるのでビニールハウスでも買おうかと検討中

359 :774RR:2015/02/02(月) 23:46:22.00 ID:pLf1jZ5P
>>358
AF67ですが、私もクランクケースカバーを外して洗車洗剤で清掃&グリスアップしましたが、
全く問題なかったです。

360 :358:2015/02/03(火) 00:40:32.41 ID:D5FPL36c
>>359
情報ありがとうです
暖かくなったらやってみますw

361 :774RR:2015/02/03(火) 15:29:42.64 ID:N1ELH9vD
3.00-10でもタイヤの外周変わらないのか。ほんとホンダは改悪が好きだな
俺としてはリアのドラム部分が大きくなってえらい空気が入れづらくなったのが一番痛い

362 :774RR:2015/02/03(火) 17:57:50.36 ID:EubVqbFV
AF62なんですが、
武川ハイスピードプーリ、強化ベルト、デイトナウエイトローラー5.0g×6個
に交換して、8000km程走って最近発進時にたまにベルトが鳴いてスピードが出ない
症状が出始めたんで、ベルトとウエイトローラー交換しようと思って開けたら
スライドピースが3つとも無くなっててローラーも6個とも1か所だけ平らに削れてる状態だったんですが
スライドピースって粉々に無くなる物ですか?
ハイスピードプーリー交換時に確かに装着したし、装着した痕も黒く変色して残ってたんで
入れ忘れって事はないんですが・・・
近所のバイク屋のオヤジ曰く、スライドピースは割れることはないからどこかがおかしいって
言われたけど、ネットでは消耗品扱い。
一応ベルト、ローラー、プーリー交換予定で、次はキタコのハイスピードプーリーにします。
何かアドバイスお願いします。

363 :774RR:2015/02/03(火) 18:27:35.88 ID:duEBGoIL
>>362
スライドピース粗悪品は削れて消滅しますよ。2ストDIOで横綱プーリーを使ってた時に付属のピースを付けてたら
低速でシャラシャラ。シャフト逝ったか?と思ったがスライドピースが削れてほとんどなくなってました。

スライドピースのみを純正についていたものに変えたけどいまだに一切摩耗なし。
もし純正が残っていれば純正に変えたほうがいいですよ。
どこまで行っても社外は純正の耐久性に勝てないと勉強になりまちた

ところでAF62って社外プーリーにすると伸びるのはリミッターかかってる最高速付近だけですか?
4stのほうはあきらめてるんで、ウェイトローラーを軽くしたのみで乗ってます。
最高速だけでなく加速も明らかによくなるなら社外検討したいでしゅ。
ローラー軽くしたノーマルと大差ないのでしたら諦めようと思ってます。

364 :774RR:2015/02/03(火) 19:34:47.57 ID:J13fwZ6V
むしろスライドピースが先に減らないとプーリーが減る事になっちゃう
樹脂とアルミなら樹脂が先に削れるのは当たり前
そしてこのエンジンのスライドピースは小さいから社外品とかだと特に割れやすい
店の人が言ったのは「"8000kmで"こんなに減るのはおかしい」じゃないのかな?

365 :774RR:2015/02/03(火) 19:39:35.89 ID:J13fwZ6V
>>363
ローラーの落とし込み量はノーマルと大して変わらないので発進から加速はワッシャー調整とベルトの太さ次第
中間の加速はハイプリのほうが確度がキツい分苦しい物が多い(WR軽くして対処ぐらいのレベルだけど)
てなわけで、ノーマルプーリーの外側を加工して変速量増やして、
増えた分ワッシャーほんの少し厚めにしてローギヤ発進すればバランスよくアップするでしゅ。

366 :774RR:2015/02/03(火) 19:46:40.03 ID:duEBGoIL
>>365
語尾がなんかおかしいな、と思ったら俺が打ち間違えてたのを教えてくれたのか・・・
ありがとうございます。中間くらいまでの加速とトルクを重視するようであればわざわざ社外にする必要がなさそうですね。
ところでボスのワッシャーって増やしたことないんですけど、増やすと加速がさがる感じですか?
というかクラッチミートが高回転になるイメージですかね?

367 :774RR:2015/02/03(火) 19:50:52.15 ID:duEBGoIL
すいません逆でしたね。ワッシャー追加で加速重視、抜くと高速重視でしゅね
ワッシャー入れるとプーリー中心部分に落ちるので、加速重視になるってことですか
自己解決しました。

368 :774RR:2015/02/03(火) 20:02:45.97 ID:EubVqbFV
>>363
ありがとうございます。
やっぱり砕けて跡形もなくなくなってたんでしょうね。
今日純正品届いたので、装着してたまに状態チェックしてみますね。
プーリー変えてから最高速は明らかに伸びました。65km位はいきます。
ただ、スタートダッシュがショボイので今回計量強化クラッチも整備ついでに装着しました。

>>364
ありがとうございます。
バイク屋のオヤジは確かに「スライドピースは消耗しない、30000kmのでも大丈夫だったから!」
って言ってたんで、スライドピースは消耗品扱いのはずなのにおかしいなと・・・
でも、買った店でもないのに嫌な顔せずに色々整備のアドバイスくれたり純正スライドピースも注文してくれて翌日には
届いたんで良いオヤジだなとは思うんですが・・・

369 :774RR:2015/02/03(火) 20:28:52.46 ID:F24m/0BC
>>368
多分おやじさんは社外スライドピースのしょぼさを知らないんだろうw
純正が3万キロ以上持つのに対し社外は1万キロ持たない
俺はMFR製を試したんだけど、強く持つとポキッと折れそうな強度で
わざと壊れやすくして買い替えさせようとしてんじゃないかと
思うほどの粗悪品だった。

速さと耐久性を両立したいなら純正プーリー加工がベターかもね

370 :774RR:2015/02/03(火) 22:17:25.64 ID:YFQ9KJdu
Todayのプーリーって加工してもなかなか外周まで使うことできないとおもうんだけど
G'のドリフンだとピン位置が1oほど高い位置にあって
その分開き具合も大きくなってベルトも落とし込めるよ
ドリブン側落とし込んだ分、プーリ側で外周まで使えて最高速アップするかも

371 :774RR:2015/02/03(火) 23:33:01.56 ID:/xmPhdhj
双方の総重量は同じで、ウェイトローラーの個数が違う場合、
6個使用と3個使用のフィーリングはどう変わってくるか検証された方いらっしゃいますか?
個数を変えたことでプーリー・ウェイトローラーの耐久性、また燃費は変わってくるのか分かる方いらっしゃいませんか?

372 :774RR:2015/02/04(水) 08:41:47.75 ID:Xib531Ql
>>362です。
昨夜は皆様アドバイスありがとうございました。
昨日夜中に純正スライドピース装着して組み上げて軽く試走。
今朝乗って感じたのは、スタートダッシュは変化なし。
ただ40kmまで谷間なくスムーズに加速したので、強化クラッチのおかげでしょうか。
55kmあたりに若干谷がありますが65kmまでいけました。

今回アマゾンで翌日到着するウエイトローラーがアルバ製しかなく、
実際手に取ると、前に使ってたデイトナ製と雲泥の差・・・
樹脂部分が安っぽくすぐに割れそうなプラスチックで、耐久性がなさそうだったので
キタコのプーリーに交換する時に、デイトナ製に交換しようと思います。

373 :774RR:2015/02/04(水) 11:55:24.72 ID:8jQSdJqU
>>371
ばらつきがないセッティングのほうが加速にむらはなくなりますがほとんど体感できないと思います。
しかしローラーの耐久性は格段に変わってきますね。微妙なせっていんぐの場合、あえて6個同じグラムにするほど。

>>371
スライドピースは絶対に純正一択。ローラーはデイトナあたりでも問題ないけど、純正のほうが格段に耐久性高いですよ。
ちなみにデイトナは去年くらいから、ちょっと安めのグレーのローラー出ましたがあれはやめたほうがいいです。
オレンジの昔からあるちょっと高めのほうはまず耐久性に問題はないですね

ちなみに俺もアルバ買ったけど速攻削れて中の金属までむき出しになってたw
プーリーまで痛めるから設定出す以外に使わないほうがよろし

374 :774RR:2015/02/04(水) 12:39:47.64 ID:Xib531Ql
>>373
ありがとうございます。
今5gのローラーでセッティング出てるんですが純正で5gってありますか?

375 :774RR:2015/02/04(水) 13:45:29.61 ID:tNGZlztO
>>373グレーの奴でも問題ない。どうせ消耗品なんだし3か月〜4カ月ももてば十分じゃないの?
値段も安いんだし…

376 :774RR:2015/02/04(水) 19:07:37.38 ID:YYMFk6V1
>>373
ウェイトローラー3個抜きの件、情報サンクス。
やはり耐久性とバランスをとって6個仕様にしとくわ。

377 :774RR:2015/02/04(水) 19:30:42.69 ID:ez3AfQmb
ローラー3か6は、当たり前だけど単純に考えて6の方が減りは遅い。
そして3だとベルトに押されるプーリー面を支える点の数が減るので、ローラーやスライドピースの減り方が斜めに偏ったり、
酷い場合だとプーリーのボス受けにガタが出来てどうしようもなくなる

378 :774RR:2015/02/04(水) 21:06:54.96 ID:XkvCb+k3
>>374
純正5gあるよ〜
ホンダ純正 WR 5gでググればいくつか部品番号紹介しているところが出てくるよ。
ttp://dspeed.fc2web.com/convert/chuning-oll.htm
デイトナを進める人が多いし、俺もデイトナを使っていたけど、
6個で300円くらいの安物と比べるともちはいいけど、純正と比べると減りは速い。
純正を使うのがいいと思う。
5.5gはないようだけど、6gのウエイト部分を削って作るといいと思う。

379 :774RR:2015/02/04(水) 22:02:40.73 ID:YYMFk6V1
>>377
具体的なアドバイスありがとう。
それ聞いてから「3個抜き」怖くなったわ。

380 :774RR:2015/02/05(木) 17:11:34.76 ID:gZkg5KEQ
社外プーリーキタコ・タケガワでウェイトローラー5.5g×6をセッティングしてる方、もしくはしたことがある方、
純正ノーマルと比較して登坂力、同じ速度域での回転数、燃費はどうでしたか?

381 :774RR:2015/02/06(金) 03:10:24.01 ID:/U0nQn47
>>380
キタコプーリーに5.5g6コでリアタイヤを90/90-10にして
ハイギア効果とWR軽量化で加速と最高速うpを目指してたけど
大して効果無かったね。5g6コは加速時に唸るばかりで
速度の乗りが悪いから良くないってことは解ったけど。WRセッティングは
ライダーの体重に左右されるから、上に出てるグロンドマンとかの
やっすいローラー買ってセッティング出して、Z4用とかスクーピー用の
純正ローラー入れてみればいいんでないかな

勿論ライダーの減量が最強のチューンなのは言うまでもないがw

382 :774RR:2015/02/06(金) 12:55:55.55 ID:4QMB4usn
>>381
当方もキタコプーリーに6.0×6で、加速・登坂力・回転数・燃費は満足していますが、
3g軽い5.5×6は唸り気味になるのか気になりました。
WRの3g軽量化って大きいものなんですか?

383 :774RR:2015/02/06(金) 18:57:14.87 ID:54lGQJwB
二人の他の条件が同じで、タイヤサイズ上げてる分ちょっと軽くして回してると考えたら何も違和感ないぐらいじゃない?

384 :774RR:2015/02/11(水) 10:04:16.54 ID:J1ubyqEh
この時期、寒すぎるとエンストするようになるんだけど

kureとかの添加剤使うと気持ち悪いくらい解消されちゃうのは逆になんでなんだろ?

385 :774RR:2015/02/11(水) 17:03:00.81 ID:5bulTgJa
af68ディオのインジェクション車なんですけど
今まで55km位でリミッターかかったみたいになっていました。
このスレッドを参考にして武川のプーリーを組みました。
いい感じで加速していくのですがやっぱり55kmで急にリミッターかかったみたいにストップがかかります。
駆動系でリミッター解除されると思っていたのでとても不思議です。
どうすればリミッター解除されるのでしょうか?

386 :774RR:2015/02/11(水) 17:28:41.62 ID:s0QoW+CS
>>385
長距離使用したドライブベルトを使用したなら高速は出ない。
ウェイトローラーが軽いと高速は出ない。

387 :774RR:2015/02/11(水) 18:08:31.85 ID:StsqF17p
>>385
ウエイトローラーが軽いんだと思う。
プーリ〜にマジックで線引いてどこまでベルトが外側に広がるかチェックしたほうがいい
多分全然使えてないと思われる

388 :774RR:2015/02/11(水) 18:18:37.76 ID:DPqIgxGp
>>385
社外の強化ベルト組んでない?
モノによっては短すぎてプーリーの端まで変速しきれない
可能性がある。
純正の新品ならベルトが削れていないから、間違いなく
最高速は上がる。耐久性を考えても社外強化ベルトはお勧めできない

あとは上に出てるウェイトローラーかな
軽すぎると最高速の到達時間がかかりすぎるし
磨耗してたら適正な変速がなされない。

389 :774RR:2015/02/11(水) 18:41:35.90 ID:14d9hxrW
エアクリーナーカバーについてるゴム製のダクト?はなにか意味あるんかね

390 :774RR:2015/02/11(水) 18:51:32.92 ID:DPqIgxGp
>>389
ブリーザドレンだね
燃焼室から漏れ出たブローバイガスがあの
ゴムチューブに溜まるようになってる
溜まってたらティッシュか何かで拭き掃除してやればいい

391 :774RR:2015/02/11(水) 19:13:33.73 ID:5bulTgJa
ベルトは確認しましたが純正で摩耗や亀裂はありませんでした。
ウエイトローラーは5.0g6個です
スムーズに加速していきますが55km手前で急に燃料カットみたいになるんですおかしくないですか?
インジェクションコントローラーとかaf68用は出てないみたいだし困ってます

392 :774RR:2015/02/11(水) 19:18:10.23 ID:l0OWEWig
>>384
言われて見れば
毎年真冬になるとエンジンが止まることが2回くらいあったけど
この冬はまだ1回も無いな。
秋にガソリン添加剤を初めて入れてみたからかな。
残念ながら燃費の改善は全く無くて意味があるのかなと懐疑的だったけど
効果があったと判断してもいいのかな。

393 :774RR:2015/02/11(水) 19:19:26.91 ID:DPqIgxGp
>>391
WR軽すぎだね
もともと入ってた6.5gのやつに入れ替えてみ?

394 :774RR:2015/02/11(水) 19:36:51.76 ID:OtTicIEN
>>391
キャブ車は8000回転で添加間引きされてそれ以上回らないようになってる。
インジェクションは燃料カットされているような書き込みを過去に見た。
WRが軽くて簡単に回るようになって、燃料カット働いてるんだと思うよ。
というわけでWRを重くする。

395 :774RR:2015/02/11(水) 20:47:21.32 ID:xt6YZfkc
でもこれリミッターカットするとエンジンぶっ壊れない?
カットしてなくても俺のAF62最高速付近のエンジンの唸りが怖すぎるんだが

396 :774RR:2015/02/11(水) 21:03:57.07 ID:DPqIgxGp
>>395
もちろん壊れる
ノーマルの最高速付近は壊れそうな音がするけど、何十分も
全開状態を維持し続けない限り壊れないよ
50ccは頻繁に全開にするものと想定して
ホンダの技術者はエンジン設計してるはずなんで
レブリミットは低めに設定してるんじゃないかな

俺のAF67も毎日通勤で全開にしてたけど
6万キロ以上走ったしね

397 :774RR:2015/02/11(水) 21:10:17.00 ID:xt6YZfkc
>>396
やっぱそうかwノーマルでもこれ大丈夫か?と思ってしまう。
もしかしたら俺のエンジンがはずれなのかと思ったくらい最高速付近は怖いよね

398 :774RR:2015/02/11(水) 21:24:22.83 ID:StsqF17p
>>391
ウエイトローラーが軽すぎでレブリミッターに当たってるね。
純正からウエイトローラーの総重量を色々試してみるといいと思いますよ
3グラムでも体感できるくらいには変わります
あまりウエイトローラー持ってないようならばウエイトローラー5個とかで試走しても良いと思いますよ後日6個仕様にしないとダメですが

399 :774RR:2015/02/12(木) 10:34:56.69 ID:9i1+Zxyc
次回エンジンオイル交換、「モチュール5100」入れてみるわw
また感想載せるから見てね。

400 :774RR:2015/02/12(木) 12:39:25.01 ID:kcPI0Pwx
それ入れるとモテール気がする

401 :774RR:2015/02/13(金) 12:12:42.03 ID:0PjcqI+T
>>392
何かチョークの効き具合まで変わってくるんだよな。

402 :774RR:2015/02/16(月) 05:38:31.15 ID:k/j6tV9V
DIO(AF62)フロントブレーキレバー握るたびにフロントからキーキー鳴るから
フロントタイヤ開けて見ても、ブレーキシューは面取りしているし、
グリスは適所に適量付けているのに何で鳴るんだろう?
誰か原因判る方いますか?
結構乗っているから経年劣化かな?

403 :774RR:2015/02/16(月) 08:17:14.26 ID:JSqg+KXe
ケーブル側の問題

404 :774RR:2015/02/16(月) 11:45:57.53 ID:NfLqnnIB
いつも猿乗せてるから、
本人は気付いて無いようだが?近所でも有名だよあそこの子何でいつも猿乗せてるんだろって

405 :774RR:2015/02/16(月) 19:52:25.30 ID:7QwpVGtD
モチュール5100を使用し走行してみた感想「ホンダウルトラS9(10w-40)と比較してみて」

アイドリング・低回転での振動と音はS9と同じくマイルドで静か
一方、高回転での振動と音はS9よりもマイルドで静かだと思われる

ただ言えるのが、S9よりも悪くないと言える
拙者の地域の価格は、S9よりも約¥500増しになるので耐久性に期待したい
 

406 :774RR:2015/02/16(月) 20:18:03.62 ID:qrjCAkSm
AF61のtodayでスピードメーターのバルブが切れた。
ネットで検索すると、フロントから全部はずさないとだめなようで大変そうなんだが
もうちょっと簡単な方法ないか?

407 :774RR:2015/02/16(月) 21:49:15.97 ID:ZGwt8KiS
>>406
1.バイク屋に依頼
2.諦める

どちらか選べ。

408 :774RR:2015/02/16(月) 22:00:37.26 ID:jv2OrHJm
俺は諦めた
そもそも走ってるときにメーターなんて見ないんだから不都合はない

409 :774RR:2015/02/16(月) 22:04:26.65 ID:jv2OrHJm
でも整備不良で検挙されちゃうのかな

410 :774RR:2015/02/16(月) 23:58:09.49 ID:8R9+j+24
切れてることに気づいたってことは暗い時間に乗っててメーターを見る事があるって事でしょ
あなたには必要なんじゃない?

411 :774RR:2015/02/17(火) 01:05:32.28 ID:Txe6Swzm
>>403
ん?
ケーブルが古いって意味?

412 :774RR:2015/02/17(火) 08:14:33.59 ID:f7vZTadc
>>411
見当違いの回答は放置

413 :774RR:2015/02/17(火) 22:58:19.17 ID:9IEQzFWr
>>409
されるよ

414 :774RR:2015/02/18(水) 00:24:03.63 ID:+QQGy3a6
ホムセンに売ってるレイブリック?っていうバルブ切れるの早くない?
半年でダメになっちゃうよ

415 :774RR:2015/02/18(水) 00:40:14.12 ID:xMmu9/qY
>>414
当たり外れって問題でもなさそうなの?
もしくは交換する時に、球を素手で触ってるってことない?素手で触ると油脂がが着いて寿命縮むらしいからね

416 :774RR:2015/02/18(水) 00:40:27.65 ID:bHTpNW1m
毎日片道2時間を往復しても土日に近所にスーパーへ行くだけでも半年は半年
あなたの半年はどんな半年?

417 :774RR:2015/02/18(水) 00:43:23.16 ID:+QQGy3a6
>>415
超触ってた

418 :774RR:2015/02/18(水) 01:10:50.75 ID:T/2ptEzV
>>414
切れる切れない以前いくらくないかあれ?
二個買ったが、松島のハロゲンにしてビビったわ

419 :774RR:2015/02/18(水) 01:11:18.08 ID:T/2ptEzV
すまん

暗くない?の間違い

420 :774RR:2015/02/18(水) 06:56:56.07 ID:WtSsnL5B
>>417
論外じゃねーかw
>>418
自分も色々試したすえにマツシマのハロゲンが一番だと思った
多少高くても明るいし寿命も安定してるし文句ないよ

421 :774RR:2015/02/18(水) 08:58:33.46 ID:eVlaCMxw
>>420
私もそう遠くない内にヘッドランプの球の交換になりそうですが、
同じハロゲンランプなのに、そんなにレイブリックとマツシマでは明るさと寿命違いますか?

422 :774RR:2015/02/18(水) 09:23:50.82 ID:ovKBnacy
俺スタンレー。

423 :774RR:2015/02/18(水) 10:09:47.10 ID:T/2ptEzV
>>421
全く別物と思ったほうがいよ。安物買いのなんたらが体感できる。
と言っても一度経験した方がわかりやすいので例ブリック買ってみれば?

424 :774RR:2015/02/18(水) 18:42:26.19 ID:9qFSuTho
>>414
うちもいろいろ使ってみているけれど、高くて明るい電球のほうが切れやすいみたいです。
逆にシンプルなパッケージのやつ(安いほう)が長持ちするようですよ。

425 :774RR:2015/02/18(水) 20:13:08.40 ID:KOa3dtg0
ドライブベルトの使用限度幅って判る方います?

426 :774RR:2015/02/18(水) 20:17:27.53 ID:gluLm0/Y
こちらのTODAY の新品時のベルト幅は18.3mm 使用限度のベルト幅は17.3mm

427 :774RR:2015/02/20(金) 21:54:57.41 ID:A+2qnMBP
ホームセンターにあるような4リッター1300円とかよ安っすいオイル使ってる奴いる?

428 :774RR:2015/02/20(金) 22:11:09.34 ID:0A9jEeAS
>>427
4l缶ではないけど、以前安いの使用したことあるよ
銘柄はバルボリン プレミアム 10w-40 約1L 約¥600

個人差によるけども、やはり安いのは交換直後でもわかるよ
なんていうのかな、ガサツだったわ 変な振動っていうのかな 

429 :774RR:2015/02/21(土) 10:59:04.44 ID:uRMA7Tdd
>>272
1ヶ月の亀レスだが言っておくよ。
糞が!
相当上手く出来たから
言ってみました。

430 :774RR:2015/02/21(土) 15:50:43.08 ID:eU3sG24u
ツデイ乗り、信号待ちで刺され死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150221-00000025-nnn-soci

431 :774RR:2015/02/21(土) 19:56:24.19 ID:AkttyMgE
怖すぎワロエナイ…

432 :774RR:2015/02/21(土) 21:20:34.30 ID:JPBtl5Or
日本って最近変な事件増えてないか

433 :774RR:2015/02/21(土) 22:04:10.70 ID:Dl8E5gft
変な事件も多いし、事件にならなくてもイライラしてる人多いしギスギスしてるよね。
ここ数年でいっきに雰囲気悪くなったのが手にとってわかる。
十数年前はほんとおおらかだったのに最近何でも規制で経済状況はこれじゃみな余裕ないんだよ
一億総底辺の時代

434 :774RR:2015/02/22(日) 22:38:59.32 ID:twd/h4f2
ホンダ ウルトラ G2 10w-40使用したことある人いませんか?
フィーリングどうでした?

435 :774RR:2015/02/22(日) 22:53:19.24 ID:9MQUB+z/
>>434
普通。オイルが入ってるってだけ。
何一つ良いとこを感じないオイルだなG2は。

436 :774RR:2015/02/22(日) 22:54:49.83 ID:twd/h4f2
>>435
今まで使ったオイルでおすすめは何ですか?
いくつでもいいのでよろしく。

437 :774RR:2015/02/22(日) 23:59:51.68 ID:EcBls1Od
だから何入れても同んなじだよ
原付ごときにフィーリングがどうこう言うのは馬鹿らしい

438 :774RR:2015/02/23(月) 00:05:27.38 ID:H5dDZoPb
>>436
435じゃないけど、スクーターのオイルなんて
0w-20とかのエコカー用オイル以外なら何だって入れられるし、
どうせ何入れても一緒だよ

こんな安物スクーターごときに金使うなんて勿体ない
フィーリング云々言いたいならもっとマシなバイク買ったほうがいい

439 :774RR:2015/02/23(月) 00:55:53.58 ID:v61vL7W1
>>437 >>438
ホントお前ら頭悪いよな 質問に対して見当違いの回答してるってこと理解してないだろ

440 :774RR:2015/02/23(月) 03:28:59.34 ID:H5dDZoPb
じゃあ使用済みのサラダ油でもいれてりゃいいんじゃね?
どーせすぐエンジンオシャカになるけど使い捨ての中華製品なんだから
何の問題もないよね

441 :774RR:2015/02/23(月) 05:15:20.41 ID:7/caZe7E
モノホンのバカだった/(^o^)\

442 :774RR:2015/02/23(月) 06:37:09.36 ID:glbVFPAH
プラグ自分で交換したら加速悪くなったんだけどちゃんと刺さってないと加速悪くなったりするんですか?

443 :774RR:2015/02/23(月) 07:03:17.14 ID:B8UYkh3E
プラグなんて換えなくていいよ
あんなアホな位置にあるってことは換えなくてもいいってメッセージだから

444 :774RR:2015/02/23(月) 07:10:38.92 ID:glbVFPAH
いやもう取り替えちゃったんで

445 :774RR:2015/02/23(月) 13:08:56.61 ID:GrdssbzF
>>443-444
なんかワロタ

446 :774RR:2015/02/23(月) 13:46:36.73 ID:hJt3NWw/
AF61とAF67 どっちが速いですか

447 :774RR:2015/02/23(月) 14:03:17.18 ID:7/caZe7E
>>446
ノーマルならどっちもどっち
弄るならAF61が速いが燃費重視ならAF67がいい

448 :774RR:2015/02/23(月) 14:30:11.88 ID:p++MbKkM
もしかしてプラグかえちゃったんですか?

449 :774RR:2015/02/23(月) 15:49:35.88 ID:cmkYnZfR
プラグスーツです

450 :774RR:2015/02/23(月) 17:26:18.82 ID:22XEFcF9
たしかにプラグ交換めっちゃめんどいよな
あの時はホンダを恨んだわ

451 :774RR:2015/02/23(月) 20:36:00.83 ID:gzF9Waey
>>436
オススメオイル。
Motul 300V: 最高っっす。
RedFox全合成:最高っす。
RedLine:最高っす。

欠点は、値段が高いことと、寿命が短いことです。

452 :774RR:2015/02/23(月) 20:38:59.62 ID:gzF9Waey
あ、寿命は、全て1,000km程です。
それ以上でも使えますが、それ以降はまるでG2みたいな、どーでもいいオイルに化けます。

453 :774RR:2015/02/23(月) 20:43:02.14 ID:v5XTR3gm
>>451
待ってました。やっとまともな回答がきた。
全部超高いやつですね。
ちなみにお聞きしたい。ホンダ ウルトラ G2 10w-40使用したことありますか?
もし使用されたことあるなら感想をお聞きしたい。お願いします。

454 :774RR:2015/02/23(月) 20:45:17.63 ID:v5XTR3gm
>>452
G2ってそんなに大したことないんですか?
どういまいちなんですか?ガサツとか?

455 :774RR:2015/02/23(月) 20:55:52.72 ID:bHmyy88P
>>453
君がどんな感想を求めているんだい?
最高だという感想しか求めてないだろ。

その固さは燃費も落ちるし回転の伸びも悪くなる。
全開走行が長いから硬いのを考えてるのか?普段の油温はどうなのさ。

ボアアップしてるならそのくらいないとオイル減ることもあるからやむ得ず使うけど、目的考えて好きなオイル使えばいいさ。

456 :774RR:2015/02/23(月) 22:09:04.71 ID:J4ajNqb8
>>436
ttp://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/
推奨はホンダウルトラE1なので、それ入れておけば良い。
入れて半年間運用したことあるけど問題なかった。
使用頻度が毎日で距離も長くないから、半年で交換している。

457 :774RR:2015/02/23(月) 22:58:50.13 ID:k9Sw/W3p
オイルは推奨の入れておけばOKって人もいれば
同じ車種で車用の4L980円とかの入れて問題ないという人
1L4000円近くするのを入れる人といろいろいるけど
俺のお勧めはこれhttp://www.amazon.co.jp/dp/B00JCRHR12/
50のままなら10W-30の粘度指定は守った方が良いと思う

458 :774RR:2015/02/23(月) 23:05:31.95 ID:6UzzYIQp
>>456 >>457
レスありがとうございます。大変参考になります。
皆さんの実践した経験を少しでも分けていただきたいと思い質問させていただきました。
今後ともよろしくお願いいたします。

459 :774RR:2015/02/24(火) 01:16:17.01 ID:vQ4+dbYs
オイルは質より交換頻度だからな
これだけは間違いない

460 :774RR:2015/02/24(火) 09:10:29.33 ID:ATamS7kl
どれくらいの頻度で交換すればいいの?

461 :774RR:2015/02/24(火) 10:13:47.56 ID:5T7KvVAX
まあ、俺くらいになると2時間おきくらいかな

462 :774RR:2015/02/24(火) 10:28:44.76 ID:vQ4+dbYs
俺一日一回しか変えてなかったわ・・・エンジン焼付いたらどうしよ

463 :774RR:2015/02/24(火) 11:04:36.21 ID:mqioGGtJ
1リットル900円で売ってる純正オイルでさえもったいないと思う
4リットル1400円で売ってる四輪用カストロールのでほんとに十分だから

464 :774RR:2015/02/24(火) 13:17:30.14 ID:YPPZK6gJ
給油のたびにスタンドでやってもらってるわ

465 :774RR:2015/02/24(火) 14:14:32.34 ID:MTaVCDJs
年1回年末に交換してる。異常無し。

466 :774RR:2015/02/24(火) 20:10:24.94 ID:ATamS7kl
バイク屋の兄ちゃんがオイルは2,000`走ったら変えろだって
あとタイヤの空気圧チェックに3ヶ月に1回は店に来いって言ってた

467 :774RR:2015/02/24(火) 20:19:19.60 ID:+HsUiGRE
>>466
オイルの何を「変える」のさw

468 :774RR:2015/02/24(火) 21:08:48.62 ID:lFU+1QJx
へ?
オイルそのものを変えるんだろ?
分かりにくくも無いと思うが。

469 :774RR:2015/02/24(火) 21:59:09.49 ID:pKR7Suxb
空気圧は月1かなぁ、、、

470 :774RR:2015/02/25(水) 00:36:22.11 ID:0n9LKnzv
>>468
漢字の勉強しろってことでしょっww

471 :774RR:2015/02/25(水) 14:50:51.48 ID:0fp2WxGq
ちとこれから乗ってくるわ。

472 :774RR:2015/02/25(水) 17:42:02.60 ID:vPPclHto
空気圧はガソリン入れる度にチェックしてるな、
セルフのところなら自分でできるし。

473 :774RR:2015/02/25(水) 20:37:54.23 ID:sIsxeSHH
メーターケーブルがドラムに取り付けれない
外すのも苦労したが、なんでだ?

474 :774RR:2015/02/25(水) 22:01:14.72 ID:q4SrgZ0s
>>473
多分だけど、メーターケーブルの差し込み口の断面って
たいがい四角い形状になってるから、ホイールを回転させながら
差し込むとスッと入りそうな気がする

475 :774RR:2015/02/27(金) 10:34:53.79 ID:AuGDkhJr
DIO61でヘッドランプ交換した後セルが掛らなくなりました
配線は間違ってないし、ガソリンは十分あります
キックでもエンジンが掛らなくなりました
原因はバッテリー上がりか、プラグかぶりですかね

476 :774RR:2015/02/27(金) 12:33:25.16 ID:5kLTkMF2
>>475
ヒューズが飛んだ。

477 :774RR:2015/02/27(金) 12:44:56.81 ID:bAdlScMn
線が外れたか何かの弾みで

478 :774RR:2015/02/27(金) 12:47:47.71 ID:+aZMVp71
2ストDIOの話で申し訳ないが、クランクあけたときにアースが外れてしまいエンジンかからなくなったことあるぞ。
4ストはどこにあるのかわからないが外れてないか確認してみるといいと思う
俺の時もアースは一切弄ってないのに外れてたからな

479 :774RR:2015/02/27(金) 18:37:50.59 ID:DVeogvgv
ウインカー点灯できるならバッテリーは無事

480 :475:2015/02/27(金) 21:38:02.70 ID:AuGDkhJr
ヒューズは2つとも飛んでいませんでした
バッテリーは上がっていませんし、ライトもウインカーも点きますが
セルが掛らない原因は何なんでしょう?
キックで掛るようにはなったのですが・・・。

481 :774RR:2015/02/27(金) 21:40:18.74 ID:+aZMVp71
ただのバッテリー切れじゃねえか

482 :774RR:2015/02/27(金) 22:49:21.55 ID:MFDXOb6B
>>480
セルスイッチ,ブレーキスイッチ,及びハーネスあたりかな.

483 :475:2015/02/28(土) 00:21:02.35 ID:1RCgLfV0
ブレーキランプが点かないので
ブレーキスイッチが悪いのかもしれません
調べてみます

484 :774RR:2015/02/28(土) 17:42:05.39 ID:Yvy8qfGh
AF61だけど買い物で片道45キロ走ったら疲労困憊
休まず飲まず食わずで走り続けたのがいけなかったのかも
加えてケツが半端なく痛い

疲れない秘訣って何だろう?

485 :774RR:2015/02/28(土) 18:01:35.98 ID:qsszb4Ji
45`も休憩無しで走ったらどんな秘訣使おうが疲れるんじゃないだろうか?
適度に休憩入れないと事故起こすよ

486 :774RR:2015/02/28(土) 18:35:03.14 ID:xCIerLCW
>>484
慣れ

487 :774RR:2015/02/28(土) 19:19:18.10 ID:0CvsaVwX
あえて秘訣と言うなら5キロ先で電車に乗り換えて40キロ先まで行くことだな

488 :774RR:2015/02/28(土) 19:59:15.97 ID:liJz65Jz
>>484
私、AF67でたまに片道約60キロ走ることがあります。
私なりの疲れない秘訣は、
@服装(防寒・防風、遮熱)
A自分に合った形状のヘルメット(ジェットヘル以上でシールドがあるのがよい)
B荷物はメットインやリアボックスなどへ(身体に着用しないこと)
C適度に休憩(時間・距離間隔)
D車両のカスタム(社外リアショックへ交換、プーリー交換など)

半ヘルからシールドがあるジェットヘルメットへ移行しましたが、
耳へ入ってくる風切り音が激減して疲れにくくなりましたよ。

489 :774RR:2015/02/28(土) 20:05:28.42 ID:XTstthyS
帰ってきたのか?往復で90キロはしんsどいな

490 :774RR:2015/02/28(土) 20:09:07.20 ID:xCIerLCW
>>488
書いてあることもっともだけど、立ち仕事のバイトみたいな感じで慣れも大きくない?
自分も往復120kgぐらい走って釣りしにいったりするけどはじめての時は二度と無理って思ったもん。
あと時期的に寒くない時のほうが疲れないな。

491 :774RR:2015/02/28(土) 21:08:33.44 ID:bA78lLIG
過積載イクナイ!

492 :774RR:2015/02/28(土) 21:37:54.28 ID:b6oMSub8
途中でハンバーガーショップか喫茶店かコンビニでちょっと休めよw

493 :774RR:2015/02/28(土) 22:07:17.69 ID:o6uNZ3XU
>>484
服がバタバタしてると疲れる。
ウインドスクリーンがあると風が体にあたりにくくなるからかなり楽になる。

あとは乗り方を見直してみたら
https://www.youtube.com/watch?v=q95aBK0k1io

494 :774RR:2015/02/28(土) 22:12:09.43 ID:Mk2u1/cL
>>490
そんなに思いなら疲れるだろ?
普通は?(´・ω・`)

495 :774RR:2015/02/28(土) 22:15:02.23 ID:xdOyN1TG
舗装の悪い道は特に疲れる
20qくらい走ったら休むのが一番

496 :774RR:2015/02/28(土) 22:52:26.13 ID:uo8ezKwy
俺は友達のところへ片道37キロを1時間10分かけて行くけど
田舎道でメーター読み時速35キロくらいで走るけど楽勝だな。
車で行くときは45分かかるけど原付のほうが好きだ。

>>488の1と3は特にその通りだと思う。

497 :484:2015/03/01(日) 00:59:12.37 ID:q78Ca2AD
皆さんご意見有難うございます。
やっぱり休みながら行くのが無難でしょうが、休むということを考えられなくなってる時点で
相当疲れているのでしょうね。住んでる場所が房総の田舎町で、隣町まで20kmもあるので
距離感覚が少々おかしくなってるのかも。今度行くときは(行きたくないけど)気をつけます。

498 :774RR:2015/03/01(日) 01:37:17.47 ID:cwz6raNx
>>497
休む時間取る時間もったいないって思う時ありますよね。でも結局多少早く着いたとこで疲れは倍になってるものなんですよね。
いいTODAYLIFEを・・・☆

499 :774RR:2015/03/01(日) 10:32:11.85 ID:eXgiGvCn
こんな安物原付生活から早くおさらばしたいです

500 :475:2015/03/01(日) 11:55:47.92 ID:eMegNW/g
セルがまだ掛らない
バッテリー問題無かったし
スターターリレーかな?

501 :774RR:2015/03/01(日) 14:39:38.50 ID:ditVEm6N
ブレーキスイッチは見たの?握ったらテールランプ点くのか?
セル押してもキュル音は鳴らない?

502 :774RR:2015/03/01(日) 17:06:52.35 ID:ojmPATNh
ホンダドリームとか、せめてバイク屋に持っていくって選択肢は無しの方向なの?

503 :774RR:2015/03/01(日) 19:36:04.19 ID:2GAYurgi
セルの線が外れてるだろ

504 :475:2015/03/01(日) 22:07:30.35 ID:eMegNW/g
>>501
ブレーキスイッチは見ました
ブレーキレバーを握らなかったらテールランプは点いていますが
握ってもブレーキランプは点かず
セルの音はなりません
ちなみにハンドルのブレーキの二股の2つ配線は確認し
バッテリーに異常はなく、ヒューズも無事です

セルモーターかスターターリレーがあやしいと思うのですが・・・。

>>502
今まで自分でメンテしていましたので自己解決出来なければ諦めます

>>503
確認してみます

みなさん、お力添えありがとうございます。

505 :774RR:2015/03/02(月) 18:56:48.53 ID:xWQ0hfOS
4スト50ccのtodayのオイル交換って
バイク屋でしたらいくらぐらい?

506 :774RR:2015/03/02(月) 19:40:29.25 ID:r1X2Za1U
バイク屋によって値段違うけど2000円前後くらいじゃないの?

507 :774RR:2015/03/02(月) 20:28:39.16 ID:+HtVIv2E
>>505
純正のオイル入れる所は↑がいうように2000円ほど

508 :774RR:2015/03/03(火) 13:56:21.00 ID:ZnXrVJl5
>>505
3年前だが、たしか税抜き。

大阪堺市のウイングで、千円。
和歌山市のドリームで、容量計算で8百円強

509 :774RR:2015/03/03(火) 21:06:01.67 ID:qXXChwaa
え、俺の行きつけは800円だけど

510 :774RR:2015/03/03(火) 21:16:19.74 ID:KY5OkCxf
ええ?
G1とかでも、1L1,500円とかするだろうから、オイル代だけでも、700ccで、1,050円。
工賃入れたら、1,500円とか2,000円とかが、普通では?

511 :774RR:2015/03/03(火) 21:22:15.35 ID:xGeKo0Hd
自分でやった方が安く上がるんだけど、付き合いと思って毎回バイク屋でオイル入れやってもらってるな

512 :774RR:2015/03/03(火) 21:31:18.87 ID:eekNFExb
バイク屋さんはオイル缶20リットルで仕入れているから
割安価格だよ。

オイル原価はG1で700円/リットルくらいだよ。
工賃込みで1000円くらい取らないと商売にならないな。
800円のところは安いオイルを入れているか、
趣味でバイク屋をやっているところだろう。

17ミリめがねレンチがあれば自分でオイル交換できるよ。
ねじを締めすぎないように注意してね。
しょうゆさしの原理でオイル注入口をきちんと閉めていればオイル漏れはしないよ。
気持ちキュくらいで充分締めたことになるよ。

513 :774RR:2015/03/03(火) 22:36:40.47 ID:KTFYcZWK
キックペダル?っていうのかな
蹴るところが飛び出たまま畳めないんだけど、直す方法ある?
錆びついてるせいだとは思うんだけど…変にCRE556とか使うと悪そうな気もして

514 :774RR:2015/03/03(火) 22:54:27.99 ID:bCHThXPE
ナットでもぬるめとき

515 :774RR:2015/03/03(火) 22:55:01.91 ID:ycPdT2Ok
足を掛けル所かな?クレしまくってるけど

516 :774RR:2015/03/04(水) 06:24:55.38 ID:WEfu4Dl2
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517 :774RR:2015/03/04(水) 07:34:35.15 ID:Esir2zQZ
>>514
>>515
ありがとう!

518 :774RR:2015/03/04(水) 09:54:02.74 ID:v+ORX5AZ
オクで購入した todayが4月で3年目だまさかこんなに持つとわ

519 :774RR:2015/03/04(水) 12:40:12.50 ID:qo4U/Lei
Todayはセンタースタンドした状態で
ドレンのところに廃油受け普通に置けるから
オイル交換楽チンだよな。

520 :774RR:2015/03/04(水) 16:19:10.11 ID:hyBaSoys
新車購入して五年目
チョイノリが、多いのに
まだバッテリーが元気。

521 :774RR:2015/03/04(水) 17:29:05.66 ID:RVxFB5Wj
todayのオイル交換をこないだやったばかりなんだけど
今日確認してみたら無くなってる…というかオイルキャップ挿してもオイルが付かない
ドレンボルトの所からは漏れた形跡もない
何故でおじゃる?

522 :774RR:2015/03/04(水) 17:36:48.89 ID:2bc9Qaj7
エンジンの摩耗

523 :774RR:2015/03/04(水) 17:38:37.53 ID:RVxFB5Wj
今ドレンボルト外してみたらオイルが出てきたから漏れてはない?
エンジンの摩耗?するとオイルが無くなるでおじゃるか

524 :774RR:2015/03/04(水) 17:40:50.53 ID:RVxFB5Wj
オイルは出てきたから漏れじゃなかったか連投すいません

525 :774RR:2015/03/04(水) 17:46:08.62 ID:FlIH+n3e
ピストンリングなどの問題で、エンジンオイルが一緒に燃えちゃってるかもな
入れ方間違えてるとかあるかもしれないけど
(少し回して止めて落ち着いてから、もう一度オイル量チェックしてないとか)

俺はバイク屋かガソリンスタンドでやってる。オイルをリサイクルしてくれるから
染み込ませて捨てるとゴミだけど、リサイクルできるならしてほしいし

526 :774RR:2015/03/04(水) 17:49:37.75 ID:RVxFB5Wj
>>525
アドバイスありがとうございます

527 :509:2015/03/04(水) 22:03:55.76 ID:uNZ6DkgN
>>512
いや、悪いが行きつけはウルトラG1入れてもらっているけど
1Lで1000円ぐらいだけどペール缶だから1Lで600円ぐらい
交換は700ccだから480円
交換量は800円で儲けは320円か
オイル交換で全然儲ける気ないみたいでサービスみたいなもんだってさ

528 :774RR:2015/03/04(水) 23:26:10.33 ID:F8n2NAP0
>>521
天使の取り分

529 :774RR:2015/03/05(木) 00:54:55.64 ID:Qzsrzv2G
>>527
良心的な店ですね
オイル交換では儲ける気はないな
足繁く通わせて将来のなんらかの修理や販売につなげていこうというビジネスモデルらしいね
昔から商売をやっていて資産を形成できていれば、残りは趣味程度の商売でも食べていけるよね

530 :774RR:2015/03/05(木) 10:08:18.12 ID:FWZ7mL2J
おはようございます

>>528
天使がいるなら仕方ないでおじゃるな

531 :774RR:2015/03/05(木) 13:41:43.56 ID:xt/mS9ig
キャバ嬢みたいなギャルにtoday乗ってたら笑われた
今落ち込んでる

532 :774RR:2015/03/05(木) 15:13:19.39 ID:Q7etZbyw
原二から原一に乗り換えた
凄くフラつくんだけど、原一ってこんなに不安定だったっけ?

533 :774RR:2015/03/05(木) 19:37:10.70 ID:CEqccqfF
>>532
TODAYが特にだと思います。
2STのジョグ、ディオはそんなことなかったですし、
スズキ4STのレッツパレットを代車で乗ったことありますが、これも不安定ではなかったです。

534 :774RR:2015/03/05(木) 21:14:49.34 ID:P6xQN+3/
軽いしな

535 :774RR:2015/03/05(木) 22:03:57.96 ID:Q7etZbyw
>>533
そっかぁ
強目の横風吹いただけでフラフラして超怖かった
まぁ慣れるまで辛抱するか

536 :774RR:2015/03/06(金) 00:27:47.67 ID:VyXkA8MR
アドバイスありがとうございます

537 :774RR:2015/03/06(金) 16:14:56.41 ID:odUhhk8p
>>510
>>512
みんなそう思うじゃん
でもバイク屋は20ℓのペール缶(ヤフオクで1万円ぐらい)
で買ってるから原価が0.7ℓ=100円ぐらい
オイル交換に2000円請求しても1900円の利益
だからバイク屋はオイル交換 頻繁に進めてくるんだよ

538 :774RR:2015/03/06(金) 16:52:01.71 ID:jzLMF4/a
20Lで一万円くらい
0.7Lで100円くらい

539 :774RR:2015/03/06(金) 17:10:37.09 ID:U53mjDIq
40`後半ぐらいでフラフラしだして死ぬかとオモタ
レッツにすりゃよかったわ

540 :名無しさん:2015/03/06(金) 18:03:58.85 ID:UpOGL8uw
レッツw

541 :774RR:2015/03/06(金) 18:24:59.94 ID:BZN8x6DC
4スト50スクーターはホンダだけ異常に遅いからな

542 :774RR:2015/03/06(金) 18:29:10.50 ID:fY4jWgRA
原付どころかバイクなんてトゥデイしか乗ったことないんだけど
レッツってそんなに性能すごいの

543 :774RR:2015/03/06(金) 20:07:52.98 ID:5MEN48ef
レッツってかアドレスとかもそうだけどtodayやdioより軽量なボディに
todayやdioより高馬力なエンジン積んでるから乗った感触が完全に別物
ただ、軽量すぎて強風吹くとtodayやdioよりもフラつくんでtodayやdioの方が乗ってて楽。
個人的にレッツとかアドレスは若い人向けだと思う。

544 :774RR:2015/03/07(土) 08:08:22.49 ID:QvAU1KK/
大げさな奴やなあw

545 :774RR:2015/03/07(土) 13:45:06.93 ID:bjMieZ6A
エンジンとマフラーを繋ぐ部分のナット?というかボルト事抜けて
ナット?だけ救出しようとしてペンチで挟んで電ドラで外そうとしたら
ボルト?が使い物にならなくなったので(結局ナットも外れず)
これって何で検索したら良いですか?

ちなみにAF61トゥデイだす
http://i.imgur.com/4AuC0lW.jpg

546 :774RR:2015/03/07(土) 14:48:01.21 ID:EM+ZBd6S
新しくナット買いにいった方が良いかと?
500円しないでしょうし

547 :774RR:2015/03/07(土) 16:43:18.44 ID:nUnpB88G
折れたのかw

548 :774RR:2015/03/07(土) 16:47:14.48 ID:gIuz1fFz
折れたというかボルト事抜けた感じです

549 :774RR:2015/03/07(土) 18:11:18.16 ID:i0AvcANQ
ペンチで潰す前なら反対側へダブルナット噛ませてメガネ・・スパナでギチギチに固定して地面で足で踏んずけて固定して
ナットは別のめがねかスパナでCRC吹きながら緩める事出来たけどね…
で、スタッドボルトが無事なら、あまりお勧めはしないけどダブルナット状態でシリンダーブロックに締め付けて
ダブルナット緩めてからマフラー取り付けてナット締めれたと思うよ…

面倒なら新品買う!

550 :774RR:2015/03/07(土) 19:36:43.70 ID:YwNQg6QS
>>549
ありがとうございます!やってみます!

551 :774RR:2015/03/07(土) 20:08:02.49 ID:BqBHEQyc
スタッドボルト…ペンチで挟んで電ドラした為に溝が削れて亡くなられてました

552 :774RR:2015/03/07(土) 20:49:58.64 ID:i0AvcANQ
馬鹿でしょ…
ペンチで潰す前ならと書いたんだけど…

553 :774RR:2015/03/07(土) 21:23:59.17 ID:al+B6/EQ
とりあえず家にあったボルト突っ込んどきました、どうもありがとうございました(´・ω・`)

554 :774RR:2015/03/07(土) 22:17:59.94 ID:uMI/Mh7m
>>553
へんてこなボルト突っ込むと熱膨張とか色々な関係で中で折れたりまた外れなくなったりするから気をつけて!
黒っぽいボルトなら多分大丈夫だろうけど、
ステンレスやメッキやゴールドっぽく輝くボルト使っちゃダメだよ。
メットイン止めてる10ミリのボルトとかキャリア止めてるボルトなら大丈夫です。

555 :774RR:2015/03/08(日) 02:08:36.07 ID:L+YwVodk
>>554
おぉ…まさにステンレスのボルト使ってました…どうもありがとうです

556 :774RR:2015/03/08(日) 13:15:55.61 ID:1OYIeNOZ
ここの皆の愛車トゥデイの画像見てみたいな
載せてほしいな

557 :774RR:2015/03/08(日) 14:59:32.43 ID:fElYyMP1
そんな貧乏くさいことしたくないです

558 :774RR:2015/03/08(日) 19:04:54.89 ID:oVnh3hZt
30超えると赤いランプがピカピカするのはなんなの
鬱陶しいんだが

559 :774RR:2015/03/08(日) 20:36:38.66 ID:H4Vi8OAn
スピードって読むんやで

560 :774RR:2015/03/08(日) 22:12:49.23 ID:UnupnvAp
長い方のスピードメーターギアはどうやって外すんですか?
ブレーキシュー側から?それとも、スピードケーブルの取り付け口から?

561 :774RR:2015/03/08(日) 22:26:41.40 ID:oVnh3hZt
>>559
で、あれはなんの意味があるの?

562 :774RR:2015/03/08(日) 23:30:07.36 ID:zD5ye0xC
30キロ制限守れって事じゃ無いの?
守ってる奴いないけど

563 :774RR:2015/03/08(日) 23:42:53.71 ID:lin2sqK7
50ccの原付の制限速度30qを超えていますよ。
減速しなさい!
というお知らせです。

564 :774RR:2015/03/08(日) 23:48:28.09 ID:oVnh3hZt
そんな無茶な
せめて40にすりゃいいのに

565 :774RR:2015/03/08(日) 23:57:37.23 ID:h/lQjm7c
30制限って原付乗ってる側も車もみなが危険にさらされるよね
試しに法定速度一切オーバーしないで走ったことあるけどマジで危ないよ
嫌がらせしてくるトラック多数

566 :774RR:2015/03/09(月) 00:12:03.15 ID:Tpu0zKEV
嫌がらせっていうか実際邪魔だから仕方ない

567 :774RR:2015/03/09(月) 01:26:32.96 ID:sejPz+37
道交法上
原付って端を走らなくてもいいんだよね?
端を走るから危ないんじゃない?
後ろから煽られるだけなら無視してればいいわけだしさ。

568 :774RR:2015/03/09(月) 02:33:15.37 ID:SOYFnXUL
>>567
追いつかれた場合は
速度を上げず、譲り終わるまで左端に寄る必要がある
後ろに誰もいなければ真ん中走っておk
後ろに居るなら左端走れ

その法律が無いなら中央線に寄せて
車を20km/hで走らせて
追い越しに掛けて来たら加速しても良くなるぞ

569 :774RR:2015/03/09(月) 14:50:03.50 ID:JAVqjen0
最近左はしに自転車道が整備されてる道路が多い
ご丁寧に青とか緑で色分けされてる
こんな道路で後ろから車に追いつかれたら、逃げ場がないから困る

570 :774RR:2015/03/09(月) 14:56:07.18 ID:jAcmk7fd
>>569
逆に渋滞してても自転車レーンは原付き走れないから片側1車線だと車と一緒に渋滞せんといかん

571 :774RR:2015/03/09(月) 14:56:42.15 ID:rxvlNgat
黄色車線ははみ出して追い越し禁止のはずだよね。
ほんと狭くて車道以外にに余白すらないセンターが黄色車線で車線左側を原付が法定速度で走ってる場合
追い越しができないはずだが、何度もパトカーに車線はみ出して追い越しされてる。
パトカーすら違反する矛盾した制度なんだよ。

572 :774RR:2015/03/09(月) 14:59:20.01 ID:QEILXj1T
怖いからずっと若葉マーク2枚貼ってる
ヘルメットにも貼ろうかな

573 :774RR:2015/03/10(火) 01:13:21.82 ID:RKm2eXck
>>572
おまえ今日から葉っぱ君な

574 :774RR:2015/03/10(火) 16:43:02.37 ID:ce9g2XMx
はっぱ隊でも作れよW

575 :774RR:2015/03/11(水) 05:50:46.25 ID:z9UwpSZm
新車のスレないの?

576 :774RR:2015/03/11(水) 09:04:43.87 ID:UoB5KqN/
>>556
じゃあ俺のツディちゃんを
http://i.imgur.com/2CFkn7S.jpg

577 :774RR:2015/03/11(水) 10:40:58.53 ID:hsmYGbT9
皆ミラー純正なの?

578 :774RR:2015/03/11(水) 13:29:25.55 ID:EXdFAE8D
>>576
あら、可愛い(*´∇`*)
モフモフやね!

579 :774RR:2015/03/11(水) 13:45:12.11 ID:rMuyFver
>>577
俺のはホムセンの安物ナポミラーに代えてあるよ
>>578
ありがとう、朝起きたらツディちゃんがもふもふになってたwww

580 :774RR:2015/03/11(水) 13:51:30.96 ID:ryA1LvoL
>>60

予算てw

小学校出直せwww

581 :774RR:2015/03/11(水) 14:29:53.73 ID:mQxEP5ly
風が強いとグラついて怖いな

582 :774RR:2015/03/11(水) 20:30:10.27 ID:dcplJsXg
>>577
http://www.amazon.co.jp//dp/B004JLUKRY/
これをつけてる、ねじ穴は10ミリに拡大した。

583 :774RR:2015/03/11(水) 22:54:07.39 ID:f+m7z8AJ
切れていないのにテールのブレーキランプが点かない
セルでエンジンが掛らないのと何か関係があるのかな?

584 :774RR:2015/03/11(水) 23:29:12.47 ID:dcplJsXg
>>583
http://www.amazon.co.jp/dp/B006L11W1I
ブレーキスイッチ不良かもね
ブレーキレバーの根元に刺さってる

585 :774RR:2015/03/11(水) 23:59:16.87 ID:f+m7z8AJ
でも、ブレーキレバー左右とも握ってスターター押しても掛らないんですよ
ブレーキスイッチが両方同時に壊れるものなんですか?

586 :774RR:2015/03/12(木) 02:01:32.23 ID:9b+emoRe
自分のは後ろブレーキスイッチだけ壊れた。ほかのDioとかでも後ろだけ調子悪いのはいた。
両方同時に壊れるとは思いにくいけど、絶対ないとは言えない。
もしかしたら、途中の端子が抜けているだけかもしれない
ブレーキランプ点かないで乗るのは危険だからバイク屋さんに見てもらうことをお勧めする。

587 :774RR:2015/03/12(木) 10:06:07.34 ID:jrmj7h5s
>>585
セルは後ろのブレーキだけな気がする

588 :774RR:2015/03/13(金) 20:25:30.11 ID:f5eCarxr
サイトで見てタイヤを100ー90にしたら最高速が20キロも落ちた。
見た目はかなり良いけどやらなきゃよかった。もし俺みたいにやろうとしてる人がいたら考えた方がいい。
一応チューニングエンジン。

589 :774RR:2015/03/13(金) 22:20:32.47 ID:ZP6kiiEN
>>588
100/90-10は何履いたの?
うちのはS1の100/9.0-10で94SPLにハイギア組んでるけど最高速少しUPしたよ

590 :774RR:2015/03/13(金) 22:21:24.78 ID:ZP6kiiEN
×100/9.0-10
○100/90-10

591 :774RR:2015/03/13(金) 22:31:51.95 ID:f5eCarxr
>>589
ダンロップの何か
仕様はSPL、24ビッキャブ、エキパイワンオフチタンマフラー、ハイギア、MFRプーリー、エアクリ
90ー90だと8000回転87キロ。今は力が無く67キロorz

592 :774RR:2015/03/13(金) 22:54:37.99 ID:ZP6kiiEN
>>591
WR少し軽くしてみたら?
外径アップして、出足は鈍くなったけど、その割に最高速は変わらないというか
チョイ乗りしかしなくなったから車の後ろを走って60q以下がほとんど。
D307かTT93GPなんだろうけど、TT93GP入りるなら次履くとき入れたいな
うちのもCVK24だからかなり似た仕様だね
プーリー、ベルトがキタコ、マフラーはベリアル

593 :774RR:2015/03/13(金) 23:04:55.20 ID:w0nVHS3f
どっか干渉してるんじゃね

594 :774RR:2015/03/15(日) 01:01:39.27 ID:cj9FVmSP
フロントタイヤでかくしたからメーター誤差じゃないか?

595 :774RR:2015/03/15(日) 20:13:16.04 ID:7vRl+r/4
メットインがサウナになるのは仕様なの?
チョコが溶けたんだがどうしてくれんだよ

596 :774RR:2015/03/15(日) 20:28:14.48 ID:56wFbpLd
真下にエンジンがあるんだから当然だろ

597 :774RR:2015/03/15(日) 21:55:22.54 ID:5wevSvxl
リアBOX装着で解決

598 :774RR:2015/03/16(月) 06:01:57.36 ID:Baja6atl
熱の影響を受けやすいものは入れるなと書いてあったろ

599 :774RR:2015/03/16(月) 14:41:34.43 ID:AwnMZNBp
AF68シリンダーマフラー取り付け穴
ネジ山駄目になった。

600 :774RR:2015/03/16(月) 18:58:06.55 ID:rdWw0Qjo
違うだろ
お前がダメにしたんだろ

601 :774RR:2015/03/17(火) 00:40:39.81 ID:0SbKZ00o
10年目に入りました
その間のりかえたメインバイク3台
こいつはバッテリーすら一度も変えず元気だわ

でもシートもめくれてきたし、ベルトも摩耗して速度も出なくなってきた
タイヤも一度だけ交換したけど硬化してるし
色々と寿命だなあ

602 :774RR:2015/03/17(火) 00:46:02.68 ID:RhJ/Bhm/
整備しろよwww20年前のバイクがぴんぴんしてるんだから

603 :774RR:2015/03/17(火) 00:50:19.43 ID:0SbKZ00o
オイルだけは定期的にかえてるよ!
あと自賠責更新のタイミングでドリームで1年点検みたいのはしてもらってる

604 :774RR:2015/03/17(火) 00:53:21.38 ID:0SbKZ00o
あー本当こいつとは長い付き合いになったなぁ
大学生の時に新車で83000円くらいで買って
自宅の裏で彼女後ろにのせて足でとてとてしてみたり
1日400キロも走って肩こりやばくなったり

本当いろんなところへ行った


突然の自分がたりすまんwwwww
寝るわwwwww

605 :774RR:2015/03/17(火) 09:42:35.33 ID:2jfUebQH
>>600
そんなにピリピリすんなよ
ハゲ

606 :774RR:2015/03/17(火) 10:27:40.50 ID:YpQbdl2R
ac67だけどカーボン噛みおこした
バルブスプリングが弱いからおこりやすいらしいけど
スプリング強いのに変えたらなんか弊害でる?

607 :774RR:2015/03/17(火) 11:04:12.34 ID:I9Q2DATE
>>606
自分で試したわけではないけど、変えたところで意味ないってどっかで読んだぞ

608 :774RR:2015/03/17(火) 19:14:44.01 ID:ShAqvF4f
半年前に買ったDIO買取査定出したら安すぎてワロタw
ワロタ・・・

609 :774RR:2015/03/17(火) 19:57:57.29 ID:mqI3rmUC
>>605
最低限原付乗れる年齢なんだから日記帳の場所くらい選んだ方がいいよ^^

610 :774RR:2015/03/17(火) 21:46:11.20 ID:J3QFn724
>>609
しつこいなハゲ

611 :774RR:2015/03/17(火) 22:53:02.81 ID:dS8BdCD3
語彙の少ない人ってかわいそう

612 :774RR:2015/03/17(火) 23:47:40.42 ID:jf5fCHPD
AF61なんだけどバッテリー死んでても走れる?

613 :774RR:2015/03/18(水) 01:02:42.04 ID:x58eiEri
キックでエンジンかかるから走れるけど
通販で安いのかってつけれやれ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00D42FLT6/

614 :774RR:2015/03/18(水) 14:53:33.40 ID:QGx7YzNK
>>611
うるせーハゲ

615 :774RR:2015/03/18(水) 16:38:05.36 ID:0WPW9fNN
>>614
だれも君のこととは言ってないのになぁ…
自己紹介おつかれ

616 :774RR:2015/03/18(水) 20:22:17.81 ID:YVhMn3kD
AF62トゥデイのセルが掛らなくなった
ブレーキランプは点きっぱなし
どうなってんだ

617 :774RR:2015/03/18(水) 20:29:30.25 ID:y0WtSUA/
>>616
単にセルが逝ったんじゃね

618 :774RR:2015/03/18(水) 20:36:56.18 ID:YVhMn3kD
セルスターター?
セルスイッチ?

キックだけで乗ろうと思うのですがバイクに負担掛からない?

619 :774RR:2015/03/18(水) 20:56:59.25 ID:y0WtSUA/
AF62はキックだけではいずれキックが戻らなくなり始動できなくなる
ケースを開けてベルトなど定期メンテすればいいけど結局はセルをなおしたほうがいい

620 :774RR:2015/03/18(水) 21:00:04.49 ID:4kpZyuXG
カーボン噛みの不動トゥデイもらえそうだ
早くもらってバラバラにしたい

621 :774RR:2015/03/18(水) 21:19:36.54 ID:YVhMn3kD
セルスイッチの接触不良
ブレーキスイッチ
イグニッションコイル
のどれだろ?

ヒューズは切れていなかったしバッテリーは充電したのになにが原因なんだろう

622 :774RR:2015/03/18(水) 21:31:11.83 ID:4kpZyuXG
>>621
検電器買ってこいそれで自ずと答えがわかる

623 :774RR:2015/03/18(水) 23:57:30.04 ID:YVhMn3kD
エーモンの検電テスター買ったから
明日やってみるか

624 :774RR:2015/03/19(木) 23:13:16.37 ID:kVw+xUUQ
ズーマーニードル来た
…けど付ける時間が無ぇ

625 :774RR:2015/03/20(金) 02:31:18.63 ID:wwX2NB4G
最近買ったんだけど
リアキャリアって1種類しかないの?

626 :774RR:2015/03/20(金) 07:23:08.21 ID:zrpq53o+
>>615
ハゲ

627 :774RR:2015/03/20(金) 13:21:30.34 ID:tWIYycTQ
馬鹿の一つ覚えとはこのことを言うんだろうな

628 :774RR:2015/03/21(土) 16:29:33.06 ID:mlqP6N8j
>>627
はげ

629 :774RR:2015/03/23(月) 20:44:04.74 ID:2cZ5SvNC
前にtodayの大型キャリアを見たけど今はもう無いんじゃないかなー

630 :774RR:2015/03/23(月) 21:16:52.18 ID:uhOm4Jrw
誰の毛髪が無いって?
何でもかんでもハゲに結びつけてんじゃねーよこれだから薄らハゲは

631 :774RR:2015/03/23(月) 21:28:10.77 ID:kqe8JZns
またかみのはなししてる

632 :774RR:2015/03/24(火) 00:35:25.18 ID:sfJTp4Me
トゥデイのバッテリー横のリレーってなんのリレーがわかる人いる?スターターリレーじゃない方
4ピンだし抜いてキーオンにしたらウィンカーつかなくなったけど…他の仕事もしてそうでよく分かんない

633 :774RR:2015/03/24(火) 00:35:56.41 ID:sfJTp4Me
連投ごめん
AF67ね

634 :774RR:2015/03/24(火) 01:30:19.82 ID:0THDDCwv
>>630
ズラか

635 :774RR:2015/03/24(火) 04:13:57.25 ID:TtJu59hg
>>632
自分で答え書いてるじゃんか
ウィンカーリレーだよ

636 :774RR:2015/03/24(火) 21:47:07.56 ID:hCynSlF/
>>635
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00BPLX0JQ
ウィンカーリレーってフロントカバー内?にあるこれじゃないのかなーと思ってさ

637 :774RR:2015/03/26(木) 23:18:30.98 ID:Ajv3e4gD
今日原付買いにいってきた。
まだ決めなかったけどtodayのデザイン良いなぁ。
タクトは新しいから良いのかもしれないが、今更today買っても幸せになれるよね。

638 :774RR:2015/03/26(木) 23:20:41.68 ID:TSBXnXhG
俺ならヤマハのビーノ買うかな…

639 :774RR:2015/03/26(木) 23:40:03.59 ID:DWyeJSdr
>>637
良い下駄ですよ

640 :774RR:2015/03/26(木) 23:44:09.53 ID:rU6iAkyL
ホンダの4スト50はマジやめとけ
調べた上で買うなら止めない

641 :774RR:2015/03/26(木) 23:52:52.71 ID:pzn/ZP/M
>>640
だな
定期的なカーボン噛み対策が必要だし

642 :774RR:2015/03/27(金) 00:28:04.30 ID:/f/2B4e0
>>641
対策って何が必要なんだ?
そこはスズキメイン正規販売店だったけど、レッツは男性にはきついかもと言われてtoday勧められた。

643 :774RR:2015/03/27(金) 00:38:26.75 ID:VivGv9YQ
>>640
タクトも駄目か?

644 :774RR:2015/03/27(金) 00:44:35.44 ID:e/zWJt51
>>641
俺も昔、何も知らん頃はカーボン噛み悩まされてたわ

645 :774RR:2015/03/27(金) 01:03:45.61 ID:imk9mixa
買ってからわかるだろ?これだけ忠告されて買ったら自己責任

646 :774RR:2015/03/27(金) 01:06:11.41 ID:imk9mixa
何が問題なのかすら調べないみたいだしな
もはや別物買ってる次元だぞ

647 :774RR:2015/03/27(金) 06:12:56.44 ID:3SZ5jJhe
>>642
メーカーで対策済みっぽい

http://s.well-b.net/s/article/112225655.html

648 :774RR:2015/03/27(金) 07:38:17.56 ID:7PmXerNM
todayって結局安かろう悪かろうの乗り物だしなぁ
タクト改善されてるのかは知らないけど値段倍ぐらいするし

649 :774RR:2015/03/27(金) 08:53:22.87 ID:rs7AkZ6U
TODAYが安いから問題というよりホンダ50スクに問題があるとしか思えない
ジョグかレッツ試乗してみたほうがいいよ。排気量の違う乗り物に感じるから

650 :774RR:2015/03/27(金) 10:47:42.64 ID:lTadwaMX
でもあの、
針金が斜めにクルッンってなってるみたいな
意味不明の荷台もどきはいただけない
そもそも、あれはいったい何なんだ?

651 :774RR:2015/03/27(金) 11:47:09.66 ID:RVp7ViaI
>>648
値段もアベノミクスで、日本円の数字が膨れてるだけで
同じくらいの値段なんだけど

652 :774RR:2015/03/27(金) 11:50:25.21 ID:rs7AkZ6U
俺思うに最近のホンダのバイクはおかしい。ホンダというブランドがなきゃとうに終わってると思うくらい品質が落ちてる
他社も昔と比べると落ちてはいるなりに頑張ってるけどホンダだけ異常だろ。4スト原チャはその象徴に思える

653 :774RR:2015/03/27(金) 13:49:55.17 ID:39b4hVWw
ぶっちゃけパワー以外は現行車じゃどれ乗っても変わらん

654 :774RR:2015/03/27(金) 21:00:04.91 ID:cVPvcZYr
Z4で4stでも馬力を!ってやって大コケしたから50ベースは見限ったんだよ

2種スクがタイとかベトナムで好調だからそれ日本でもやれば良いしって事でPCXとか推してたし

まぁでもやっとそのフィードバックが来てダンクとかタクトの新エンジンが出て来たからこれから盛り返す可能性も一応ある

ここ数年で見ると好調に見えて動きが無いのはカラー変更しかしてないヤマハだしね

655 :774RR:2015/03/28(土) 13:04:24.97 ID:IKyh3WtQ
馬力、馬力って法定速度30`だぞ?
厳守しろとは言わんが
道交法違反前提のDQN時代とは違うのだよ
時代についていけないゴミはさっさとあの世にでも逝けば?
社会の迷惑だよ

656 :774RR:2015/03/28(土) 15:57:55.26 ID:EzvVdktv
やたら貶めるアンチが湧いてんな
リアショックはクソだけどそれ以外は悪くない。50って事を踏まえればね
何でそんなムキになってこき下ろすんだか…

657 :774RR:2015/03/28(土) 19:55:48.57 ID:zzXVBREx
フロントもクソだろ

658 :774RR:2015/03/28(土) 22:15:44.68 ID:v78qWfG9
>>657
それな!

659 :774RR:2015/03/30(月) 15:53:02.46 ID:MKNyRtVM
todayは神スクーターだろ。
俺なんて12年8万キロ走っているよ。
故障なし。
塗装のはげはクレーム処理で無償交換してくれた以外は特に金をかけたことなし。
オイルは3000キロごとに自分で交換。
タイヤも自分で交換。処分はオートバックスだけど処分費用含めて2000円。
ベルトだけバイク屋さんにお願いして6000円払っただけだ。

その前が2ストで燃費が悪いわ、排気ガスが汚いわで好きじゃなかったから
todayには感謝している。

660 :774RR:2015/03/30(月) 15:56:19.18 ID:BHyQxp00
これのエンジンってカーボン噛み起こすことがある以外は割とと頑丈だよな

661 :774RR:2015/03/30(月) 16:15:21.47 ID:j9clPqHf
ホンダの2ストは、年1万kmとかだと
直ぐベアリングが駄目になってたりしたからな

662 :774RR:2015/03/30(月) 20:41:56.23 ID:NJbELI/A
ブレーキレバー交換って簡単ですか?
単車みたいな少し変形してると楽に指かかるんだけど。

663 :774RR:2015/03/30(月) 21:02:28.28 ID:A0HotJh9
社外品に替えたいってこと?

互換性あるやつあんのかこの車種

664 :774RR:2015/03/30(月) 21:06:06.33 ID:2oPFbyPF
俺はキジマのレバーつけてる
太くなって、角度がついて握りやすい
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji202_l_honda.htm

キジマのカタログでエイプ、モンキーと同じものみたいだから
モンキー・エイプ用のキタコ パワーレバーも使えるかもしれないね。

レバー交換はそれほど難しくない、取り付け後ブレーキ調整を忘れずに

665 :774RR:2015/03/30(月) 23:05:22.24 ID:203gyafp
なるほどモンキー系と同じか なら選択肢多そうだね
昔のJOG乗ってた時はシグナスとかマジェスティ125から流用してたなぁ

666 :774RR:2015/03/31(火) 03:10:20.51 ID:SkBUlneM
盗難登録2年付で約13万だった。
タクトと迷うけどデザインはトゥデイだな。
皆の仲間入りするぜ。

667 :774RR:2015/03/31(火) 06:26:55.60 ID:oorRtko1
>>664
サンキューです。
これくらい指かかるところに角度があると握り易そうだね。
レバー交換はバネの組み方が大変そうだけど、大丈夫かね?

668 :774RR:2015/03/31(火) 06:41:37.91 ID:BFTCXmit
>>664
問題ないよ
レバー交換してるブログを見つけて参考にするか、
初めてで不安あるならバイク屋さんや2輪館とかでつけてもらうといいと思う。

669 :774RR:2015/03/31(火) 06:42:21.22 ID:BFTCXmit
おっと667宛だった

670 :774RR:2015/03/31(火) 07:11:28.60 ID:oorRtko1
>>668
どうもありがとう
自分で調べてやってみよう。

671 :774RR:2015/03/31(火) 10:34:24.27 ID:4IgGSSfd
>>659
亀レスだけどそれAF61では。

672 :774RR:2015/03/31(火) 14:10:46.17 ID:W+HwoGX5
どうにかメーターの横に百均のスマホホルダーを設置した
http://i.imgur.com/iAYcpse.jpg

673 :774RR:2015/03/31(火) 14:29:51.61 ID:e2s7K85F
>>672
それ悪路とか段差でスマホ落っこちそうで怖いけど大丈夫なのかな?

674 :774RR:2015/03/31(火) 14:49:16.01 ID:W+HwoGX5
>>673
今のところは外れる様子はないけどもし走行中に落ちたら怖いな
なにかストッパー的なの付けるか

675 :774RR:2015/03/31(火) 14:51:20.43 ID:uua/+xkh
>>671
何が言いたいのかさっぱりだけどAF61はトゥデイだよ

676 :774RR:2015/03/31(火) 18:20:19.10 ID:Vh1VHj2p
>>671
AF61も仲間に入れてくれ。ここはAF67のスレだけど・・・。

677 :774RR:2015/03/31(火) 21:48:16.19 ID:+K2CKpY3
なんの話をしてんだと思ったらスレタイって現行FI車の67/68しか書いてないのね

678 :774RR:2015/03/31(火) 23:22:10.54 ID:MELCnrkR
中古でAF68を何の予備知識も無く買ってからココ見たら不安いっぱいだ
速度出す気は無いから遅いのは良いとしても、カーボン噛みとかなったら全く意味解らず立ち往生しそうで怖い

679 :774RR:2015/03/31(火) 23:53:24.77 ID:vUy90E8M
>>678
定期的にF1をぶち込めば問題なし

680 :774RR:2015/04/01(水) 03:35:44.46 ID:QwhMp7tK
F1効くの?

681 :774RR:2015/04/01(水) 19:43:59.02 ID:4bh3q7cu
>>679
ありがとう
F1で検索したけど意味不明っつうか想像出来る検索結果だらけだったけど何とか答えに辿り着いたw
中古なんで内部がどんな状況で来るかは解らんけど、フューエルワンってのを定期的にぶっ込むわ
日曜納車なんで不安多目ながらとかいいつつ期待に胸膨らませられるようになった

682 :774RR:2015/04/01(水) 20:01:58.97 ID:q/DH52ee
>>680
>>681
きっちり計量して入れるのが理想だけど満タン給油した後、キャップ1杯分入れるだけで十分効果的
カーボン噛みひどくてエンジンかかりにくい時は給油の度に入れるようにすれば少しずつ良くなっていくし
問題ない時は月に一度入れるだけでおk

683 :774RR:2015/04/01(水) 23:32:52.34 ID:XSOulCYr
定期的ってフューエルエフワンはそんな多用しなくていいと思うがな
走り出す前の暖気を注意すれば
エフワン使うとエンジンの調子が良くなって燃費は伸びるけど

684 :774RR:2015/04/02(木) 00:26:28.73 ID:0g05/hlj
いっそのことHONDAは
「たまにF1入れるとカーボン噛みしないお」
と説明書に書いておいてほしいお

685 :774RR:2015/04/02(木) 07:11:01.38 ID:pC6XIGaM
>>684
バイク屋に聞いたら
回転リミッターが利く速度で走らなければOKだとさ。
俺のは全然問題ない。
いつも40`程度で走ってるから

686 :774RR:2015/04/02(木) 23:08:39.88 ID:UjB8KW0V
>>682
え?キャップ1杯?
そんなに少なくていいのか?
1%を超えないようにと書いてあったような気がするが、キャップ1杯は少なすぎだろ?

687 :774RR:2015/04/02(木) 23:17:03.23 ID:qvXiZSwG
理想と現実と実際の体感効果書いてあるやん

688 :774RR:2015/04/03(金) 00:28:57.02 ID:e3FHPKK7
おいらも、たまに蓋1杯だけ入れてる
おまじない程度の効果だろうと思っているけど考えてみれば全くカーボン噛み起こしていない
原付は少しだけでも効果あるのかもしれないね

689 :774RR:2015/04/03(金) 00:44:38.95 ID:cvuQi/IO
そう思ってたけど
一年以上入れなくてもカーボン噛み起こさなくなった
ただf1使うとエンジンがスムーズに感じるのと
燃費は確実に向上するね

690 :774RR:2015/04/03(金) 19:38:02.43 ID:ILt5B9ne
中古の原付屋でAF68見たんだけど試乗はおろかエンジン音も聞けなかった
その店曰く、このタイプはバッテリー上がってたらキックも効かないと言ってたがマジ?
バッテリー上がったらキックも効かないなんてゴミやんって思ってしまったんだが
隣にあった水冷式のはバッテリー上がりでもキックでエンジンかかったんだけどな

691 :774RR:2015/04/03(金) 19:46:43.51 ID:MPU6ZUr5
67持ってるけどバッテリ上がっててもちゃんとかかるけどなぁ

おっさん、多分スズキの燃料ポンプと勘違いしてるかと。あっちはコンパクトなんだけどバッテリに力残ってないと始動できないんだわ。

692 :774RR:2015/04/03(金) 20:01:44.90 ID:56B9OD83
F1じゃなくて呉工業のガストリートメント?みたいなのって効果ある?

693 :774RR:2015/04/03(金) 20:14:36.73 ID:e3FHPKK7
>>690
それはバイクよりも店主がゴミ
そういう情弱店主の店で買うのはやめといたほうがいいかもしれない
エンジンがまともならキックでかかる
ちなみにカーボン噛みがひどくてエンジンがかからないのだと思うがそれ以外の箇所も悪かったら修理代はいくら掛かるかわからない
カーボン噛みだけなら何十回もキックしまくってカーボン固着が少し取れたらエンジンかかる可能性がある
エンジンがかかれば上で話題になってるF1入れればカーボン噛みが治るかもしれない
エンジンがかからなければバラシが必要なのでそのゴミ店では対処できない
後は自分でやるか信頼できる他の店でメンテしてもらうかだが

694 :774RR:2015/04/03(金) 20:33:30.41 ID:MPU6ZUr5
あwwキック試してかからんかったんかwwwそりゃおかしいわww

完全死亡のバッテリでも二、三回キックすれば必ずかかるよ。

695 :774RR:2015/04/03(金) 21:07:10.82 ID:ILt5B9ne
やっぱそうやんね

696 :774RR:2015/04/03(金) 21:17:48.51 ID:ROPtPW4N
ホンダのバイクはやめとけゴミしかない
爆弾とか棺桶に乗るようなもんだ

697 :774RR:2015/04/03(金) 23:16:04.71 ID:63TcXfpP
キャップ1杯じゃ、効果は無理じゃねぇ?

698 :774RR:2015/04/03(金) 23:17:40.44 ID:4rbSeFUY
>>696
その言葉を是非ともホンダのバイクが大半を占める白バイ隊員に言ってみてくれ

699 :774RR:2015/04/04(土) 01:24:20.29 ID:096gOKqV
キッャプ一杯で期待できないなら一本まるごと入れればいいよ

700 :774RR:2015/04/04(土) 15:35:50.83 ID:WH6QwiBd
燃料が30L未満の場合は1%を超えないように添加してください。
って書いてあるぞ

701 :774RR:2015/04/04(土) 15:46:28.92 ID:KWKkzr46
>>694
完全死亡(開放状態の起電力が2.4Vとかまで落ちてる状態)のバッテリだと一切かからんぞ…

702 :774RR:2015/04/04(土) 18:15:12.85 ID:dPfFLwI7
日にち跨いでるからIDバラバラだけどこのキャップ一杯にこだわった奴は同じ奴だろ
話の通じなさと言うか頭の悪さが同一すぎる
1%越えないようにってならキャップ一杯で問題全く無いだろ
しかもキャップ一杯入れた奴が複数人効果書いてるんだし

703 :774RR:2015/04/04(土) 18:47:11.71 ID:Fg+ju2ix
>>702
つーかあんなんキャップ所か
チョロッっと入れるだけで効果がある。

704 :774RR:2015/04/04(土) 18:49:46.44 ID:bhz/hFMY
だな
キャップ1杯を否定してる人は1本全部入ればいいw

705 :774RR:2015/04/04(土) 21:58:13.38 ID:319RrwiF
あれ?

706 :774RR:2015/04/04(土) 22:26:17.78 ID:eJCypLK5
今日トゥディ注文した。
宜しくお願いします。

707 :774RR:2015/04/05(日) 00:16:48.87 ID:O4i4sJIW
こちらこそ

708 :774RR:2015/04/05(日) 16:41:32.73 ID:AfroOCnN
中古のAF68納車つうか取りに行ってきた
元々飛ばす気の無い俺にはちょうどいい感じで満足
アドバイス貰ったF1も早速キャップ一杯入れときました

709 :774RR:2015/04/05(日) 21:54:55.02 ID:zAHx8MEW
8年履いた純正duroからd307に変えたら爆笑するほど快適になったわw

新品タイヤってこんなに安心感あるのねん。

710 :774RR:2015/04/05(日) 23:02:06.01 ID:bfWwnMJU
そりゃ8年も履いてりゃな
硬化しきってカッピカピだったんだろう

711 :774RR:2015/04/06(月) 01:40:08.81 ID:KuWFeX3o
あの純正8年モノをよく乗りこなせたな

712 :774RR:2015/04/06(月) 07:02:41.25 ID:zKFtu/fJ
色々タイヤ着けてみたけど、デューロよりもブリジストンのモーラスが柔らかくていいよ。
扱ってるショップ少ないけど、バイクショップ取り寄せて取り付けて貰えば、タイヤ自体は1本3000円程度で売ってくれる。
ただし、前後でパターンが違うので品番MR31.MR32となって原則タイヤローテ出来ない。
柔らかくて乗り心地が全く変わるから抵抗感じる人もいるかな? でも溝も深めで6千キロは持つから試してみてよ。

713 :774RR:2015/04/06(月) 10:08:39.01 ID:zKFtu/fJ
>>712
デューロは標準装備でしょ? 買い換える奴はD307が多いんじゃないか
でもインドネシア生産だからヒビ割れが早めに発生するな、大体2年でパンク寸前の亀裂がサイドウォールに入ってくる
国産のMR ブリジストン モーラス?は、高いけどヒビは平気だった

714 :774RR:2015/04/06(月) 10:12:58.32 ID:zKFtu/fJ
↑何故かId.一緒。 管理大丈夫?

715 :774RR:2015/04/06(月) 10:25:30.71 ID:XWkhY28D
ID一緒はよくあるらしいよ。

個人的にはD307がコスパ最強だと思うな。
DUROって乗ったことあるけど値段がD307とさほど変わらないのに品質違い過ぎる。
ネット購入で自分で交換するので店頭価格は違うのかもしれないですが

716 :774RR:2015/04/06(月) 11:53:30.65 ID:/yQqSKEY
>>712
柔らかいと減り早くね?

717 :774RR:2015/04/06(月) 12:55:50.26 ID:7s98MhFK
ダンロップのD306,D307は価格と性能のバランスが良くて鉄板化してるな
ところでブリヂストンのモーラスは柔らかくて良いみたいだけどフープはどうなの?

718 :774RR:2015/04/06(月) 15:44:51.29 ID:KuWFeX3o
D306はグリップはいいけど減りが速い
D307は少し持ちが良くなったらいしね

純正DUROは持ちがいいけどグリップは最悪
乗り方次第で溝は1万`持つけど、硬化してなおさら最悪ではっきりいって危険

719 :774RR:2015/04/06(月) 16:18:32.08 ID:zKFtu/fJ
確かに柔らかいと減りが速いけど、モーラスは溝とパターンの具合か良く持つよ。
D307は溝が浅いし、デューロはエア規定値で入れててもサイドのヒビ割れがすぐ出る。
ブリジストンは高いけど値段相応かも。

720 :774RR:2015/04/06(月) 16:36:02.38 ID://a5a0MV
Vee Rubberのタイヤ使ったことあるけど、グリップ感は良かった

ただ、摩耗は激しかった

721 :774RR:2015/04/06(月) 18:56:36.95 ID:LT8pFBNS
セルでもキックでもエンジン始動できるんですがアクセルを回すとエンジンが止まります
これは何が原因ですか?
エンジンオイルは適正量で交換してます

722 :774RR:2015/04/06(月) 18:58:17.59 ID:XWkhY28D
>>721
逆に何か最近いじったりした?

723 :774RR:2015/04/06(月) 18:58:30.65 ID:ZT5AYk0b
ガソリンが上手く燃えてないのが原因です

724 :774RR:2015/04/06(月) 19:01:18.48 ID:LT8pFBNS
エンジンオイル交換です
雨で湿気が多いと止まりやすくなるんですか?

725 :774RR:2015/04/06(月) 19:10:09.51 ID:XWkhY28D
とくに弄ってないのか。俺も燃調関係だと思うな。何らかの理由で燃えてない。
>>724
エアクリーナーボックスあけて確認してみ。
ボックス内汚れてたり、フィルター湿ってたりするとそういう症状になる

726 :774RR:2015/04/06(月) 20:31:42.82 ID:3Mi2fffe
>>721
エアクリみてみそ
多分真っ黒け

727 :774RR:2015/04/06(月) 22:16:44.97 ID:rEQOHMuH
タイヤのグリップ感って気にしたことないんだけどそんなに違うの?

728 :774RR:2015/04/06(月) 22:21:37.76 ID:P24Qcpzw
ズーマーぐらい太くしてくれんかなタイヤ
雨の日は怖い

729 :774RR:2015/04/06(月) 22:40:02.38 ID:Xe7xslYn
>>727
自分も気にしてなかったけど、実際替えてみたらぜんぜん違ったわ。なんか、路面のでこぼこにタイヤがちゃんと対応してるような感覚なんよね。だから雨の日でもここまではレバー引いても大丈夫、みたいなのがわかりやすくなってすっごい楽になった。

ただし8年履いた純正DUROとの比較だけどなwww

730 :774RR:2015/04/06(月) 22:46:18.09 ID:gMOBM2s3
俺のも数日前からなんだけどエンジンの挙動が一定のリズムじゃなく
途切れ途切れで何かおかしい。でもって信号待ちとかで止まるとエンストする…
ガソリン空になったの気づかなくて始動出来なくていつもと違うスタンドで給油した時からなんだけど
ガソリン変えたのって原因になったりする?

731 :774RR:2015/04/06(月) 23:05:39.79 ID:/yQqSKEY
>>730
それこそ添加剤使ってみれ

732 :774RR:2015/04/07(火) 07:31:53.84 ID:EmdFuy1p
添加剤か… フューエルワンての買ってみるかな

733 :774RR:2015/04/07(火) 08:08:09.43 ID:lETtnAKa
>>732
結果も報告で

734 :774RR:2015/04/07(火) 09:07:42.83 ID:y6xFXPYD
クラッチのベルトをはめるシンバルみたいなのがかたまって動かないんですがこれってどうしたら動きますか?
クラッチの分解と簡単そうだったけどすごい複雑そうでいじらなきゃよかったと後悔です

735 :774RR:2015/04/07(火) 11:51:00.66 ID:SdaS+A6b
どう動かないの?
シンバル左右が開かないのか?ベルト引っ張っても回転しないのか?
そもそも分解した目的は何?

736 :774RR:2015/04/07(火) 12:05:11.70 ID:snYSQnyJ
オイル交換したいのに雨ばかりでなんもできねぇyo

737 :774RR:2015/04/07(火) 12:07:04.15 ID:YqQhOpkc
>>734
スクーター クラッチ ピン交換でググると答えが見つかるんじゃない?
違い車種かもしれないが参考になるとこあげとく
http://dspeed.fc2web.com/convert/kudoukei.htm

738 :774RR:2015/04/07(火) 21:26:22.69 ID:bXosytwc
セル押して一発じゃ無くてキュルキュルキュルボーンって間が空くのは普通ですか?
セル一発ってのはこんな感じの事ですか?
中古で買ったんで普通が解らんのです

739 :774RR:2015/04/07(火) 21:50:55.40 ID:lE1hadAC
俺はキュルキュルボーンだな

740 :774RR:2015/04/07(火) 21:57:25.28 ID:6IoVH52y
台湾ユアサに替えた直後の自分のやつはキュキュキュボーンだな。ただ最近セルのクラッチが空回りすることが増えてきたなぁ。

741 :774RR:2015/04/07(火) 21:57:48.51 ID:YVdHCVpJ
うちはキュルクッキュルルボーン

742 :774RR:2015/04/07(火) 22:11:44.77 ID:VbLM5g7O
キュルブロォンが普通じゃない?

743 :774RR:2015/04/07(火) 23:02:48.51 ID:bXosytwc
何となくちょっと遅い事だけ解りましたw
でも悩むレベルで遅い訳でも無さそうなんで安心しときます

744 :774RR:2015/04/08(水) 06:34:27.99 ID:ey1ob9jZ
うちのなんてキュルキュル…で沈黙するぜ
キックしか使わないから問題ないけどそろそろバッテリ変えないと怖いよなー

745 :774RR:2015/04/08(水) 07:34:51.83 ID:SIfiR8UP
オレのは『クシューン』って空振りした2回した後、『キュル、ボーン』だな。
調子悪いのか?

746 :774RR:2015/04/08(水) 18:33:32.05 ID:VOrbTmHD
うちのは「ククッククッキュボーン」だな

747 :774RR:2015/04/08(水) 23:48:51.86 ID:T7bfEuuk
今日雨のなか納車した\(^o^)/
雨だから走れなかったのが残念だ。
早く週末にならないかな。

748 :774RR:2015/04/09(木) 00:07:18.06 ID:KwYw65O+
>>747
おめ!晴れたら早速外装慣らしをしないとな!

749 :774RR:2015/04/09(木) 00:08:18.20 ID:KwYw65O+
俺も晴れたらキタコCDIの取り付けをしたい、、、
が、中古で買ったので説明書がない。
取り付けの詳細を公開してるサイトもなかなか見つからない、、

750 :774RR:2015/04/09(木) 00:44:13.50 ID:xEFPQbxX
>>748
しばらくぶりの原付だから楽しい
TTクーペ売って買ったけど
今のライフスタイルにはトゥデイがしっくりくる。

751 :774RR:2015/04/09(木) 17:54:25.13 ID:KwYw65O+
>>750
にしてもまた良い車を手放してしまったんですね、、
原付といえど愛着は湧いてくるもんなので、大事に乗ってください!

752 :774RR:2015/04/09(木) 18:51:16.37 ID:Si+giy3W
最近ポリスメンが多くね?
40〜50`位で走ってて気が付くとポリスメンが後ろからついてきててビビる

753 :774RR:2015/04/09(木) 19:11:23.79 ID:3NfoPqWg
キュボン!!

754 :774RR:2015/04/09(木) 20:12:26.86 ID:J+HFO1LA
チャリンコ規制も始まるからその予行演習的に増えてるんじゃ無いか?
実際片手スマホや傘さし運転や無灯火とか止めて注意しまくってるわ
通勤帰宅時間帯のチャリが多そうな道に多いだろ?

755 :774RR:2015/04/09(木) 20:13:25.66 ID:ubKxLoqd
所で皆はオイル缶1g1回で使い切っちゃう?

756 :774RR:2015/04/09(木) 20:14:07.69 ID:eBN+zKYV
規制規制規制でこの国はどこに行きたいんだろうな
完全に国力下がってる原因だろ

757 :774RR:2015/04/09(木) 20:23:03.92 ID:J+HFO1LA
たまに原動機付き自転車の制限速度を超える自転車を見るが意味不明すぎて怒りを通り越して笑ってしまうわ
でもチンタラした自転車まで車道側走れを強要する流れだから、原付は制限速度を自動車と同じにされないと恐ろしすぎる
チャリンコに追突する恐怖と、自動車に追突される恐怖とか、制限速度守ってたら死ね(殺る側か殺られる側か知らんが)って事やん

758 :774RR:2015/04/09(木) 20:31:23.99 ID:ZT0o6FMq
>>752
ノルマあるからしつこくついていくお
(byぽりすめん)

759 :774RR:2015/04/09(木) 20:41:13.74 ID:eBN+zKYV
最近のあの競技用みたいなチャリんこって都合いいとき車両と言って車道ん真ん中走って
信号つかまったり都合悪いと横断歩道走ってわたり始めるからな

760 :774RR:2015/04/09(木) 23:12:30.63 ID:xUHY/Tk7
>>752
春の交通安全週間だっけ?

761 :774RR:2015/04/10(金) 01:52:55.88 ID:SmB/7r98
海沿いの長い下り坂を40キロで走ってたらロードバイクに颯爽と抜かされた

762 :774RR:2015/04/10(金) 01:53:13.36 ID:Dn9bbqf7
夜勤行く時に後輪がペッチャンコだったんだけど、こういう場合って近場にバイク屋が無い時どうすればいいの?
近所のスタンドでエアーだけ入れて貰って大急ぎでバイク屋か?

763 :774RR:2015/04/10(金) 03:49:52.34 ID:5VtjXcQN
>>762
近所のスタンドでパンク修理じゃね

764 :774RR:2015/04/10(金) 04:00:32.04 ID:Dn9bbqf7
スタンドで修理して貰えるのか
知らなかったよ

765 :774RR:2015/04/10(金) 09:09:39.89 ID:H+1/+CRj
>>760
今年は5月だろ

766 :774RR:2015/04/10(金) 10:45:30.67 ID:rqgIJmxE
統一地方選挙がある為、今年だけ5月に。

その代わり都心の千代田区、中央区、墨田区、江東区では
入学式当日の4/6にトラックの集中取り締まりを実施してた。

昨年のトラックによる児童の死亡事故が4区で10名出たからだそう。

767 :774RR:2015/04/10(金) 13:52:46.88 ID:ksf/ytXx
>>>762
パンク修理キットが無ければ
バイクは止めて自転車で行くしかない
2輪のパンク修理やってくれるGSなんかほとんど無い

768 :774RR:2015/04/10(金) 15:02:29.15 ID:IGZc/jGg
バルブの劣化だと思うんだけどな

769 :774RR:2015/04/10(金) 22:43:49.48 ID:MKN+GC/6
4st初だけどマジで燃費いいね

770 :774RR:2015/04/11(土) 10:37:36.55 ID:azo+M+sC
リッター40km前後だね

771 :774RR:2015/04/11(土) 14:07:56.56 ID:aVBc1RJA
俺のは26キロくらいだが(´・ω・`)

772 :774RR:2015/04/11(土) 14:16:54.77 ID:757nNXmY
>>771
2stDioがそんなもんだったわ

773 :774RR:2015/04/11(土) 17:31:57.21 ID:5YGy1LC8
>>769
60出さないで50くらいで抑えて走れば、リッター50キロいくよ。
全開で走るとリッター40台しかいかない。

774 :774RR:2015/04/11(土) 17:43:03.94 ID:r4JFvHEo
俺のはフルそろっとるで55きろが最高や

775 :774RR:2015/04/11(土) 17:54:07.62 ID:Z4I4lDsE
オイルタンクにエンジンコンディショナーを入れたらカーボン除去できますか?
4stなのにキャブを分解掃除する意味ありますか?

776 :774RR:2015/04/11(土) 18:25:18.50 ID:sRxMuA6J
定速50キロでリッター50はいかないだろ

777 :774RR:2015/04/11(土) 19:20:15.07 ID:A4ZqvB/w
新型のタクトならリッター50行くよ
リッター55出してる人もいるみたいだし

778 :774RR:2015/04/11(土) 20:24:45.92 ID:nOl2i4SE
tactはスレ違い
af61もすれ違いとまでは言わないが
現行以外はちゃんと型番名乗って書いてくれ
話がややこしくなる

779 :774RR:2015/04/11(土) 20:45:39.05 ID:5YGy1LC8
ごめんごめん、リッター50はAF70。
60全開では45いかない。

780 :774RR:2015/04/11(土) 23:03:07.45 ID:x0lxbVHQ
AF67で85キロのデブだけどリッター50キロいったことあるよ、都内だよ。

781 :774RR:2015/04/11(土) 23:05:16.18 ID:x0lxbVHQ
780です。
普段は46〜48キロくらい。
現在18400キロ走行。

782 :774RR:2015/04/11(土) 23:06:55.82 ID:O6yaOrSF
Dunk はフルスロ前提でリッター40〜50位だね

783 :774RR:2015/04/12(日) 00:08:39.04 ID:wpQsKdPn
>>775
ガソリンだけ入れてりゃいい

784 :774RR:2015/04/12(日) 01:39:37.91 ID:c/AnYNkV
原付のガスマイレージならいくらでも良いだろ?
燃費なんてどうでもいいくらい走るし

785 :774RR:2015/04/12(日) 13:24:08.41 ID:JOABiQc9
先週日曜に納車されてから雨だらけの一週間だった
今日は晴れてるからあてもなく走ってきます

ところでやっぱ雨ざらしだとシートの劣化激しいよね?
カバー買うべきかシートだけのカバー買うか迷ってます

786 :774RR:2015/04/12(日) 14:29:10.73 ID:g6ox9KhQ
全部覆うカバー買うべきに決まってないか?

787 :774RR:2015/04/12(日) 14:45:40.70 ID:xuD7VI2A
>>785
バイクカバーはマメなひとはいいけれど、原付の手軽にいつでもお出かけ、みたいな利点を消しちゃうからいらないと思うなあ

シート張り替えも安く簡単にできるしシートアッシーも5000円しないで買えるから気にしないでもいいかなあと

マフラーの錆だけ気になりだしたら耐熱ブラック吹くくらいでいいんじゃね?

788 :774RR:2015/04/12(日) 15:54:14.93 ID:+CYcbCcV
>>785
俺も先週納車
当てもなく50キロほど走ってきた。
天気良いと気持ちいいね
しかしガソリンメーター全く動かないのが驚き

カバーは結構高いけど
あんまり乗らないならありかもよ。
通勤とか、買い物で頻繁に乗るとなると、途中で面倒で掛けなくなっちゃうと思うけど。
シート張り替えバイク屋さんに値段聞いてみたら?
俺が買ったところはやってるみたいだった。
シートカバー付けちゃう人もいるみたいだけど

トゥデイのシートだけは何故こうしたかバイク屋さんも疑問だって言ってたな。

789 :774RR:2015/04/12(日) 17:42:23.07 ID:JOABiQc9
>>787
マフラーの錆まで気にしてなかったので参考にしますありがとう

>>788
100km程走ってたのでどれだけ入るか給油したら1.8リットルしか入らず笑った
ガソリンメーターは1/3ちょい上だった

とりあえずバイクカバーは様子見
長雨でやきもきしてたのもあるから梅雨時くらいはカバーしといて、シートに関しては張り替えも出来るから気楽に構えときます

790 :774RR:2015/04/12(日) 17:43:04.03 ID:zTMddRJs
>>785
車体を全部カバーすると雨の日に猫が入り込むよ

791 :774RR:2015/04/13(月) 08:52:54.06 ID:GD+CpBsF
パンク修理に使うラバーセメントって
自転車パンク修理に使う品物と同じですか?

792 :774RR:2015/04/13(月) 09:25:14.34 ID:yj3KWpq8
>>732
でどうだった?

793 :774RR:2015/04/13(月) 22:36:47.81 ID:JpOvk7ec
>>791
シールみたいな張るタイプだめ
埋め込み式のやつ

794 :774RR:2015/04/14(火) 00:39:40.68 ID:Q3RayNEB
バイクシートは雨よりも真夏の直射日光でダメージ受けるよ

795 :774RR:2015/04/14(火) 01:40:34.01 ID:tCBzteFG
>>791
ラバーセメントはパッチもプラグも同じだよ
100円ショップのでも代用可

796 :774RR:2015/04/14(火) 07:09:35.56 ID:+F60KyrA
信号でエンジンが止まっちゃうんだが何なんだ
普通にアイドリングしてて、さぁ出るぞとアクセルを開けるとプスんと
そのあとはセルで再起動したりしなかったり
しない時はキックで普通にかかるんだが
何処が悪いんすかね?

797 :774RR:2015/04/14(火) 07:30:38.51 ID:LahvsxuC
知人に雨続きだとインジェクションは調子悪いだろって言われた
納車されてからずっと雨なんで晴れの日の調子を知らんのですとしか言えんかったw

798 :774RR:2015/04/14(火) 08:43:35.44 ID:zXgSIMgy
>>796
それこそ添加剤

799 :774RR:2015/04/14(火) 10:33:01.57 ID:kqthaPgN
>>796
何年使用されて走行距離はいくらですか?
はっきりとは断定できませんが、貴様のはキャブ車ではありませんか?
だとしたら一度プラグ交換、キャブレター洗浄してみてはいかがでしょうか

800 :774RR:2015/04/14(火) 11:25:45.95 ID:2Gwu7qeZ
オイル交換
フューエルF1使用
始動前の十分な暖気

801 :774RR:2015/04/14(火) 12:28:03.06 ID:Z4nco4Wz
アイドリング低かったりするとガバ開けした時に止まることあるよ

802 :774RR:2015/04/14(火) 15:18:06.32 ID:Z4y4A3a8
>>796
その症状俺も経験ある
エアクリーナー ぜんぜん交換しなかったらなるよ
昔新車でtoday購入して30000キロぐらいエアクリ交換しなかったら
エンストしまくりで エアクリ見たら ゴミだらけだった
とりあえずエアクリとプラグ交換したら

803 :774RR:2015/04/15(水) 12:44:05.43 ID:TDt0/QAO
>>793-794
サンキューです。
ステック余ってラバーセメント無くなってしもーた。

804 :774RR:2015/04/17(金) 19:46:38.14 ID:7ZtmE4fI
暖気運転ってどれくらい必要なんです?
近所の目もあるからエンジン始動後は30秒ほどで移動開始し
20m程先の信号まで徐行運転ばりの速度で移動し
信号待ちのついでに1分程停車してます
これじゃ不十分でしょうか

805 :774RR:2015/04/17(金) 19:59:46.02 ID:6gC8WZME
そんなもんでいいよ

806 :774RR:2015/04/17(金) 20:14:03.87 ID:wznWcHWd
冷却口の所の穴にダイソーで売ってる
コルクのコースターがピッタリ(・∀・)

807 :774RR:2015/04/17(金) 21:02:01.20 ID:ZzGHfAAT
最低でも5分位は暖気しないとオイルが暖まらないから走ったらピストンリングがなじんでないことからシリンダーに傷が入る可能性があります。

808 :774RR:2015/04/17(金) 21:07:33.93 ID:J1SG90jV
>>804
そんなの細かく考えてたらハゲるよ

809 :774RR:2015/04/17(金) 23:18:41.36 ID:8rX0lb/F
>>807
アイドリングだけじゃ負荷が足りなくて全然暖まらないから走行暖気が良いと言われてるんだが

810 :774RR:2015/04/18(土) 00:22:21.34 ID:AXJxQtiv
短時間の暖機で普通に走ってシリンダーに傷が入るとな?
なんという粗末な出来w

安バイクなんだし使い捨て感覚で13000km乗ってるけど全然問題なく快調だよ。

811 :774RR:2015/04/18(土) 00:55:06.58 ID:dPvUdUMz
>>804
真冬のクソ寒い朝一通勤時や真冬長時間駐車した時は
エンジンかけてから3分は一切アクセル回さない
それから乗ってから 1キロぐらいは40キロで走行 絶対にアクセル全開
走行はしない ロケットスタート(真冬の朝一とかにセルでエンジンかけて10秒もしないうちにアクセル全開で最高速で走っていくこと)だけはするなよ 20000キロぐらいで
エンジンいかれるから シリンダーに傷がすぐに入る

812 :774RR:2015/04/18(土) 01:01:04.98 ID:2g2lc8Ym
オイル交換と空気圧調整した
ついでに添加剤入れて明日走ってこよう

813 :774RR:2015/04/18(土) 01:56:15.33 ID:tEwN7t8a
暖気とか気にしたことないなぁ
真冬でも始動即全開とか普通にやるけど…6年14000kmだけど今の所不調ないね
オイル交換もここまで4回しかしてないし寿命は短いだろうけど思ってたより長持ちしてるわ…

814 :774RR:2015/04/18(土) 02:21:59.13 ID:MLR6kU3T
2万kmが大きな壁らしいからな
ここで大半は脱落する

815 :774RR:2015/04/18(土) 03:07:23.74 ID:wrD/o+r8
乗り方とこまめにメンテしてるかどうかが響いてくるんだろうね

816 :774RR:2015/04/18(土) 08:51:04.40 ID:dPvUdUMz
>>814
毎日通勤通学に原付使ってる人は
新車で原付購入して
ほとんどメンテナンスしなくて 20000キロで
もう新車の原付に乗り換えるからね
ノーメンテナンスで乗り切れるのは20000キロぐらいまでだな

817 :774RR:2015/04/18(土) 08:55:21.05 ID:dPvUdUMz
>>815
走行距離毎にちゃんと消耗品交換して 無理な運転しなかったら
4ストの原付だったら50000キロぐらい余裕で乗れる
物が安いから原付ノーメンテナンスで乗る人が多いから寿命が短い人が多い
ちゃんと暖気運転して ロケットスタートせず いつもアクセル全開で走らなければ
寿命は長い 

818 :774RR:2015/04/18(土) 08:59:42.99 ID:dPvUdUMz
3000キロ毎にオイル交換
10000キロ毎にエアクリーナーの交換  プラグ交換
20000キロ毎にベルトとウエイトローラーの交換
これだけで余裕で30000キロ乗れる これすらしない人も多いからね

819 :774RR:2015/04/18(土) 10:27:40.05 ID:gLU6PeDO
中古の7万で買ったAF61、正確な走行距離は分からないけどこれまでドライブベルト3回換えたから6万キロ以上は走ってると思う
エンジンはスパークプラグの交換ぐらいで中を開けたことは無い
すごく頑丈だね
いつ止まるかヒヤヒヤしてるけど

820 :774RR:2015/04/18(土) 10:34:04.88 ID:AXJxQtiv
まあ電動アシスト自転車と同じ金額で買えるからな
俺はあまり気にしないで乗り捨てのつもりで使ってるが意外と壊れないね。
暖機しないで全開しても作りが芝刈り機のエンジン並みに単純だから壊れないだろうし。

821 :774RR:2015/04/18(土) 12:00:23.69 ID:dvPRJNj0
これ乗ってるとほとんどアクセル全開だし
50は高回転常用な上にオイル交換あんましない人が多いから寿命が短い
FIになってからススが溜まりやすくなってるし

822 :774RR:2015/04/18(土) 12:12:03.95 ID:aBCXKIJG
逆に全開にしなさすぎるとカーボン噛みおこすよ

823 :774RR:2015/04/18(土) 12:31:26.18 ID:BAibIQN6
え?フルスロにしたらカーボン溜まるって聞いてたんだけど
ちょい乗り繰り返しとフルスロと暖気運転ゼロはカーボン噛みの元って聞いた

824 :774RR:2015/04/18(土) 12:59:35.25 ID:5naxOfkC
67の途中からカーボン噛み対策済
原因はエンジン回転のリミッターに55キロという比較的低速というか、誰でも出すスピードで当たること トゥデイの問題というより間引き点火延々繰り返す訳だからどんなエンジンにとってもよくないよ

825 :774RR:2015/04/18(土) 17:28:09.79 ID:GeUe0zJX
>>824
これ、毎回不思議に思うんだけどFI車なら点火カットでリミッターをしないで燃料噴射を間引くなどしてリミッターにすればカーボン噛みとか無くなると思うけどコストの関係なのかな?

826 :774RR:2015/04/18(土) 18:48:08.12 ID:IYQCZqGq
高回転で燃料カットなんかやると焼き付くよ

827 :774RR:2015/04/18(土) 19:01:04.53 ID:+8++NlW7
AF67のクラッチシューの
純正品番が分かる方いたら教えてください。

↓どちらかだと思うのですが。

22535-GBY-306
22535-GAK-305

828 :774RR:2015/04/18(土) 20:13:59.60 ID:LU9SAy64
燃料カットも駄目点火カットも駄目
その状態で施されたカーボン噛み対策とはいったい・・・

829 :774RR:2015/04/18(土) 21:14:40.72 ID:GeUe0zJX
>>826
4stなら出来そうだけどダメなのね…。

830 :774RR:2015/04/18(土) 22:22:31.87 ID:76v/N8B5
AF61ディオがセルでエンジンが掛らなくなり、
原因を調べてみたのですが、球切れしていないのにブレーキランプが点かないがテールランプは点き
バッテリーを交換し、ヒューズは切れはなく、セルモーターの音はしません
何が原因なんでしょうか?キックではエンジンは掛ります。

831 :774RR:2015/04/18(土) 23:20:48.83 ID:8gXT2ndy
ブレーキランプがついている状態(ブレーキかけた状態)じゃないとセル回らないよ。

うちのは後ろブレーキレバーの根元のスイッチがだめになって交換した。
ダメなときでも前ブレーキかけるとブレーキランプがついてセルでかかった。

832 :774RR:2015/04/19(日) 01:58:34.70 ID:Hkz4w0Ye
今さっきオイル交換したわ
2キロ走ってきてエソジソ温めて
さっと抜いて700ml入れた
オイルはナフコで買った
ダッシュレーシソグエソジソオイル
4リットル1280円

833 :774RR:2015/04/19(日) 02:26:01.51 ID:r7KGoD50
俺も後ろブレーキはランプがつかないからエンジンがかけられない。
前ブレーキでエンジンかかるからそのままにしている。

834 :774RR:2015/04/19(日) 07:07:53.67 ID:5NtU8u1B
ガソリン添加剤のフューエルワンってトゥデイの場合満タンにして2,30ミリgぐらい入れればいいかな?

835 :774RR:2015/04/19(日) 07:16:31.86 ID:AX9XoFgF
>>830
右手のブレーキで始動すれば?

836 :774RR:2015/04/19(日) 08:31:19.42 ID:W83RuIgK
>>834
毎回どれくらいで給油してるのか知らないけど、俺は毎回2リットル前後の時点で給油してるので2回か3回にキャップ一杯入れてる
神経質にやりたいなら給油した分の1%未満と説明があるのでそれ超えない分量入れたらいいとは思うけど
1%以上入れたら逆に害があるみたいだからギリギリまで入れるのは避けた方がいんじゃね?とは個人的に思う

837 :774RR:2015/04/19(日) 09:55:28.55 ID:W83RuIgK
またキャップ一杯マンが登場したらアレだから計量してきた
キャップ一杯でほぼ10ccだった
料理用の計量スプーンだから目分量なんで精密じゃないけどね
参考までに

838 :830:2015/04/19(日) 10:17:34.85 ID:qu+/Xd/f
ブレーキスイッチが壊れたのかな?
でも、前後ブレーキスイッチが同時に壊れるとは思えないけど

839 :774RR:2015/04/19(日) 11:05:24.76 ID:5NtU8u1B
>>836
昨日初めて使ってみたからとりあえず満タンにして20mlぐらい入れてみた
いつも大体メーターが底をつくちょい前ぐらいまで減ってから給油するからその度注入してみようと思う
多すぎても怖いし20mlぐらいで続けてみる

840 :774RR:2015/04/19(日) 11:35:56.83 ID:fMAnPkkH
>>830
テールランプとブレーキランプは同じ電球の中に2つフィラメントがあって、その場合片方だけ切れてるね

841 :774RR:2015/04/19(日) 12:22:24.82 ID:awGAFciY
ガソリン添加剤のステマの気配を感じる

842 :774RR:2015/04/19(日) 13:11:17.69 ID:W83RuIgK
キャップ一杯マンの次はステママンかよw
おまじない程度にしか使ってないから困ってないなら気にしなくていいし使わなくていいでしょ
ほっといて下さい、こっちは毎日通勤で使うので切実なんです、壊れたら買い換える余裕とかないんです、ほっといて下さい

>>839
自分で計って初めて知ったけど
10cc程度だったから毎回キャップ一杯入れて違いを探してみるわ

843 :774RR:2015/04/19(日) 13:46:30.71 ID:IRc0BKHR
>>842
あれキャップすりきり一杯で8か9mlなかったけ?
普段から10なら差はないぞ

844 :774RR:2015/04/19(日) 14:57:46.93 ID:1/4+4ZR6
>>826
自動車では大昔からやってるけどなw
まあ空冷じゃ無理かw
ナトリウム封入バルブとか絶対採用しないだろうしw

845 :774RR:2015/04/19(日) 14:59:27.86 ID:1/4+4ZR6
>>834
チョロッと入れりゃいいんだよ。
少ない分にはなんの問題も無いだろ。

846 :774RR:2015/04/19(日) 15:20:12.24 ID:7U9yVmM5
添加剤なんて一滴も入れたことないわ
お金の無駄だよ

847 :774RR:2015/04/19(日) 15:39:20.85 ID:1iTtEabT
冬場のエンストがおさまるのは事実
不具合がないなら入れる必要はないよ

848 :774RR:2015/04/19(日) 21:16:59.43 ID:8/3vWYqT
フューエルワン効くよ。
1700円程度の価値が有るかは人それぞれの判断だろうけど
違いは体感できる。
ヒマな人は試してみれば?

回し者じゃないよw

849 :774RR:2015/04/19(日) 21:57:07.60 ID:cjnzysFu
給油前にSEVキャップ一杯分ずつ入れてるけど燃費も最高速も上がってエンジン音が静かになり、排気が力強くなった

850 :774RR:2015/04/19(日) 22:04:43.24 ID:8ibedrkP
皇潤入れたら乗り心地が良くなった気がする

851 :774RR:2015/04/19(日) 23:15:40.95 ID:RYQDjdjX
>>848
> 回し者じゃないよw
エンジン回してるじゃないですかーw

852 :774RR:2015/04/19(日) 23:42:23.99 ID:PYsKgRNe
山田くん、>>851にペヤング持ってきて

853 :774RR:2015/04/20(月) 00:13:24.58 ID:vW9atpPr
ゴキブリ入ってます

854 :774RR:2015/04/20(月) 00:24:56.41 ID:6nLvqCtf
納車したんだけど
スロットル開けるとライトが明るくなるのは、原付ならしかたがない?

855 :774RR:2015/04/20(月) 01:11:37.40 ID:3wB26zzV
>>854
ライトは交流だからしょうがない

856 :774RR:2015/04/20(月) 01:26:30.17 ID:6nLvqCtf
>>855
なるほど
ありがとう。
中華バッテリーいきなり弱ってるのかと思った。

857 :774RR:2015/04/20(月) 18:45:59.30 ID:OhkbhBr3
中古で買ったAF68なんだけど後ろの荷台のとこの金具が取り付けてある部分を中心にテールランプまでのボディに0.5mm程の隙間がある
これって雨が入って故障の原因にならないの?
って買った店で聞いたらソコは大丈夫って返答だった
でも流石にずっと雨ばかりなんで凄く心配
家ではカバーかけてるけど通勤先では雨ざらしだけど大丈夫なんかな

858 :774RR:2015/04/20(月) 19:01:11.85 ID:8NxIG9t0
ボディが割れてるってこと?

859 :774RR:2015/04/20(月) 19:01:27.60 ID:ucy8bdt8
>>813
ノーメンテナンスだったら
20000キロが山場だよ
通勤で原付使ってる人は新車原付購入して
20000キロまでノーメンテンスで
20000キロまた新車の原付買って 乗り換えるよ

860 :774RR:2015/04/20(月) 19:18:47.74 ID:0p5bLYsf
>>859
どこのデータだよ。
お前の考えが、世間一般的なの?
統計データだせよ。

861 :774RR:2015/04/20(月) 21:19:28.84 ID:OhkbhBr3
>>858
割れてるって言うか繋ぎ目がピッタリ合わさって無い感じなんです
ボディは台湾産のを新たに付け替えたとは聞いたんですけど、それが68用なのかまで知識無いです
どっちかと言うと素人目には無理矢理ボルト閉めたので隙間空いちゃった感に見えるんです
多分ボルト緩めて後ろの金具を外せばピッタリ嵌まりそうなんだけど、店が言う通り害が無いならそのままで良いし、もし害があるなら明日にでも速攻で金具を外そうかなと

862 :774RR:2015/04/20(月) 21:29:09.78 ID:0p5bLYsf
0.5ミリって…
1ミリの半分だよね…

クレーマーレベルの言いがかりではなかろうか…

863 :774RR:2015/04/20(月) 21:42:04.83 ID:8NxIG9t0
>>861
今見てみたけど、自分のはびっちり合わさってたわ。あと、単にフェンダー裏に水が抜けるだけかなと思ってたけどどこかで水が一旦溜まるようなつくりになってるね・・・

864 :774RR:2015/04/20(月) 21:48:44.32 ID:8NxIG9t0
トゥデイ カウル 交換 でググってみたけど思いっきりライン上に燃ポンのケーブル類と思われる物がタンクにぶっ刺さってるから明らかに雨はまずいと思われ。透明なテープ貼るだけでも充分だと思うんで何かしておいたほうがいいかと。

865 :774RR:2015/04/20(月) 23:08:53.96 ID:OhkbhBr3
>>863
>>864
わざわざ見てくれてありがとう
トゥデイじゃなくて68のディオなんだけど、ほぼ作りが同じとは聞いてたので何かテープ貼ってみます
つうか荷台は特に使う予定無いのでボルト外してそれでも合わないようならテープ貼っときます

866 :774RR:2015/04/20(月) 23:25:28.37 ID:OhkbhBr3
0.5ミリの隙間っていうのはボディの合わさって無い部分じゃ無くて、そこから見える隙間の事です
ボディの蝶つがい?になってる部分の合わさって無い部分はボルト付近で最大で2ミリ程

とりあえず ID:8NxIG9t0さんのアドバイスを実行しようと思ったけど今も雨なんでビニールだけ被せてきた

867 :774RR:2015/04/21(火) 01:32:23.47 ID:Kmm7fMOC
最近クロスバイク買ったらこれが意外と楽でトゥデイに乗る機会が無くなった
廃車にしちゃおうかな…

868 :774RR:2015/04/21(火) 10:23:57.12 ID:tofi0AAp
AF61-100のフレームに乗ってるのですがパーツリストはどれを買えばいいですか?
最新版のと一番古い版のと違いはあるのですか?

869 :774RR:2015/04/22(水) 07:49:06.48 ID:lCt2+p/I
>>868
http://search.shopping.yahoo.co.jp/search?rkf=2&p=AF61-100&X=0&uIv=on&first=1&ei=utf-8&seller=1&sc_e=sydr_sstl

870 :774RR:2015/04/24(金) 11:30:21.46 ID:70mGIios
フューエルワンじゃなくて呉工業のガストリートメントでも効果あるかな?

871 :774RR:2015/04/24(金) 11:45:38.97 ID:DFWF8geW
素直にフューエルワン、せいぜいヤマハの使っとけって
一本千円以上でも3,4年使えるから

872 :774RR:2015/04/24(金) 12:30:35.07 ID:D0KTAlV1
>>870
俺はそっち使ってるし元々このスレではそっちの方が主流だった、
つーかフェールワン言い出したの、ごく最近だろ?

873 :774RR:2015/04/24(金) 12:40:58.05 ID:87bbXeXB
俺はカストロのエンジン内部清浄剤っていうの使ってる効果の程は分からんw

874 :774RR:2015/04/24(金) 14:41:48.67 ID:70mGIios
>>872
大丈夫なんだ。近所のホームセンターで安売りしてたからあれでいいなら買おうと思って

875 :774RR:2015/04/24(金) 19:28:29.51 ID:cAyHbqmi
ガソリン添加剤はどんな理由で必要なんですか?
フューエル1入れれば幸せになりますか。

876 :774RR:2015/04/24(金) 20:48:58.18 ID:D0KTAlV1
>>875
冬場スゲー寒い時とかにエンストして、
1分間セルや、百列キックでやっと再始動状態になり、
こりゃ流石に、修理出さないと駄目だなって時に使うと、
嘘みたいに解消するw

そういう症状が無きゃ特に・・・

877 :774RR:2015/04/24(金) 20:53:23.26 ID:cAyHbqmi
購入4年、走行距離5千キロ、エンジン好調にフューエルワンは無意味ですか?
ちなみにFI車ですが。

878 :774RR:2015/04/24(金) 22:58:55.25 ID:oW+po7P9
最近AF61に乗り始めたのですが、過去の定番ボアアップチューンで#40のスロージェットはどれを買えばよいのでしょうか?

879 :774RR:2015/04/25(土) 09:27:38.62 ID:s6hPbDcQ
最近ハンドルのブレがすごい
Fフォークがガタガタ
そろそろFフォーク交換するかね
中華のFサスアッシーで売ってるけどあれってどうなんでしょか?
純正を横流し?

880 :774RR:2015/04/25(土) 11:13:57.75 ID:UNXL4FoC
>>879
前輪タイヤの交換時期では?

881 :774RR:2015/04/25(土) 21:18:34.44 ID:CPfC3Urc
>>877
4年で5千`は近距離だね
カーボン溜まりやすいから定期的に使っといたほうがいいぞ

882 :774RR:2015/04/25(土) 23:59:52.95 ID:LmRAtxej
>>877
4年で走行距離5千キロって 通勤通学や日常の足に使ってないね
土日だけしか乗ってないのか?
全然乗ってなくても 最低 オイルは半年に1回交換した方がいいぞ

883 :774RR:2015/04/26(日) 01:30:59.40 ID:h+qE5nB5
いきなりエンジンかかりにくくなったんだが
キックも使ってやっとかかってもアイドリングが凄い弱々しくて下手すりゃ止まる
なぜこうなった…

884 :774RR:2015/04/26(日) 01:41:00.17 ID:q4b5bGjq
カーボン噛みじゃないかな

885 :774RR:2015/04/26(日) 01:42:12.41 ID:q4b5bGjq
俺もそれなったことあるけどカーボン噛み起きる予兆だったよ

886 :774RR:2015/04/26(日) 01:53:15.85 ID:h+qE5nB5
どうやったら治せるのそれ?

887 :774RR:2015/04/26(日) 01:58:33.66 ID:F+LRl5XG
もうずっとその話をわかりやすく繰り返してるのに
少し上のレスを読もうともせんのかw

888 :774RR:2015/04/26(日) 03:02:45.92 ID:GWklWOMN
そしてまた添加剤の話題へと

889 :774RR:2015/04/26(日) 09:43:38.94 ID:4VwOUFrY
ワロタ

890 :774RR:2015/04/26(日) 10:23:23.19 ID:Ay/nvir3
todayのボディをね塗装したいんだけど
ホムセンで売ってる車用のスプレーでも大丈夫なの?

詳しい人教えてくれ

891 :774RR:2015/04/26(日) 10:28:26.63 ID:tloFx3fx
おk牧場

892 :774RR:2015/04/26(日) 11:29:23.11 ID:/MKate//
アマゾンで朝日ペンのラッカースプレーで十分だろ

893 :774RR:2015/04/26(日) 13:52:36.74 ID:GWklWOMN
何色にする気なのか知らないけど
塗料代と手間暇と作業スペースの確保と仕上がり具合等諸々を考えたら
ボディパーツ買った方が安上がりかもね

894 :774RR:2015/04/27(月) 06:20:13.43 ID:CLCkJCKz
そのレベルの知識ではカウル外さず脱脂も下地作りもせずに塗るだろうからアマゾンで激安中華カウル買うか
ホムセンで水性じゃない塗料をハケで塗った方がうまくいくと思います

895 :774RR:2015/04/27(月) 08:22:34.77 ID:Uyxt+QOl
>>883
>>884
>>885
todayのカーボン噛みって
どの型式というかモデルでも起きるの?
長年today 乗ってて af61からaf67fiまで
5台ぐらい乗ってるけど起きたことないね 

896 :774RR:2015/04/27(月) 09:44:44.15 ID:5T35Vucl
>>895
全開走行と冬場の暖気不足さえ無かったら平気だとバイク屋のおっちゃんに言われたね。
それとカーボン除去材を自社販売車にはメンテ時に入れてるらしいけど、クレームが減ったらしいよ。
確実に効果はあるって

897 :774RR:2015/04/27(月) 10:03:48.11 ID:Uyxt+QOl
>>896
俺歴代today5台乗り続けてるけど
確かに 俺は全開走行せずに 暖気運転は徹底してるからね
カーボン除去の添加剤でいいの? 商品名は?

898 :774RR:2015/04/27(月) 10:30:27.36 ID:kC4fsU2b
そこでフューエルワンだろ

899 :774RR:2015/04/27(月) 12:34:24.74 ID:/9W2KfBe
何だこの通販番組みたいな流れはw
ステルスですらないww

900 :774RR:2015/04/27(月) 12:57:05.74 ID:F6zp0FOH
実際フューエルワンが添加剤の効果としては圧倒的だもん
他のは利用者数が少なすぎて効果のほどは不明

901 :774RR:2015/04/27(月) 16:42:05.60 ID:nwRhM+wT
GA-01っていう添加剤も車では評判いいらしいけど使ったことある人います?

902 :774RR:2015/04/27(月) 19:01:15.38 ID:3937ptkA
予定通り添加剤の話題になっててワロタ

次の話題はキャップ一杯でヨロシク

903 :774RR:2015/04/27(月) 23:12:32.43 ID:GNOgI2Xe
5年乗ったAF61、最近オイル交換して300キロぐらい走るとオイルがすごい減って400ccぐらい継ぎ足してるんだけど、
このまま直さず乗ってたらどうなるの
突然走行不能になりますか?

904 :774RR:2015/04/27(月) 23:18:18.80 ID:F6zp0FOH
なるね
修理だと3万以上だから
買換えとの検討だね

905 :774RR:2015/04/27(月) 23:18:47.04 ID:WfumqfUb
そんなに減ってたらオイルいれてないで走ってるのと一緒だからね
ドレンボルトしまってる?そこまで漏れてると漏れてるところからデロデロだと思うが

906 :774RR:2015/04/27(月) 23:19:57.66 ID:F6zp0FOH
シリンダーがひび割れしてんだよ
半年持たないかも

907 :774RR:2015/04/27(月) 23:20:06.40 ID:GNOgI2Xe
>>904
いきなり止まるの?
困るわ

908 :774RR:2015/04/27(月) 23:21:00.99 ID:GNOgI2Xe
>>906
でもエンジンはすごく快調
50キロまで出るし

909 :774RR:2015/04/27(月) 23:22:08.67 ID:GNOgI2Xe
>>905
シミは見当たらないんだよなぁ
やっぱり燃えてるのか

910 :774RR:2015/04/27(月) 23:25:27.99 ID:GNOgI2Xe
300キロって書いたけど、もうちょっと走ってるかもしれない
500キロぐらい?

911 :774RR:2015/04/27(月) 23:27:33.89 ID:F6zp0FOH
もう相当末期だと思うがね
オイル継ぎ足しで走っても面倒だし金額もバカにならんぞ
バイク屋に訊けばいいけど、決断が必要になるだろう

912 :774RR:2015/04/27(月) 23:29:26.26 ID:gQNLDtI5
>>897
today5台ってw
一体何kmくらいで乗りつぶしてるんだよw

まあAF61で対策したのが一番いいんじゃない
キャブレターだしね

913 :774RR:2015/04/27(月) 23:49:47.55 ID:WfumqfUb
>>909
漏れてないのにそんなオイル減るのか
結構末期っぽいね

914 :774RR:2015/04/27(月) 23:57:48.49 ID:iKmFjUkJ
>50キロまで出るし
快調じゃないじゃん

915 :774RR:2015/04/28(火) 12:07:45.71 ID:uB76W1bX
>>914
ツディだとそんなもん

916 :774RR:2015/04/28(火) 19:46:57.01 ID:92kOkO3R
K2にフューエルワン買いに行ってきたんだけど無かったな
通販のが確実かな?

917 :774RR:2015/04/28(火) 21:13:43.74 ID:5gXNcvep
>>909
いつかは壊れる
メットイン外して見てみたら?

とりあえず、100km走ったらレベルゲージで確認して
下限にくる前に、上限まで補充してやれば
ある程度は走れるけど
オイル代の問題と面倒なんじゃね?

918 :774RR:2015/04/28(火) 23:08:11.02 ID:kYz3IpnO
>>916
タイヤ館に置いてる

919 :774RR:2015/04/30(木) 03:38:02.79 ID:DhlxJCIG
タイヤ交換で乗り心地良くなりますか?

920 :774RR:2015/04/30(木) 03:51:21.54 ID:OZM9NywT
>>919
8年乗ったカピカピ純正からd307に変えたらサスのバタつきがかなり減ってかなり乗り心地よくなった。曲がる時もゴムがぐにゃって路面にへばりつく感覚があるし、安心感とか色々全く違うわ。

921 :774RR:2015/04/30(木) 20:02:09.47 ID:DhlxJCIG
>>920
d307お高いんでしょ?

922 :774RR:2015/04/30(木) 20:25:13.81 ID:uqTZesxm
中華タイヤ500円も変わらんけど

923 :774RR:2015/04/30(木) 20:34:11.97 ID:OZM9NywT
>>921
自分の変えたとこはバルブ込み前後税込み12000円だった。確かミシュランs1と307とあと何かの三種類から選べた。

924 :774RR:2015/04/30(木) 20:38:40.89 ID:OZM9NywT
アドレス125はカピカピ306からs1に変えたことあるんだけど、その時はなんか硬くなったなーって感じたわ。ただs1ってタイヤの断面が本当まんまるだから走っててすごい素直なんだよなー。まあでも今なら絶対307だろうね。

925 :お知らせ:2015/05/01(金) 00:54:11.80 ID:aVdnSZyt
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

926 :774RR:2015/05/01(金) 00:58:26.90 ID:hDU8UcfP
わざわざ分ける必要あんの?

927 :774RR:2015/05/01(金) 01:04:59.65 ID:yVcbvir+
いらねえからこっちでいいよ
向こうスマホで見れないし運営のオナニー

928 :774RR:2015/05/01(金) 09:24:17.62 ID:zldK+ETo
結論
次スレもここで

929 :774RR:2015/05/01(金) 16:08:08.82 ID:1SOPJuxo
>>920
todayのd307は減り目茶早いよ
リアには付けない方がいい

930 :774RR:2015/05/01(金) 16:37:13.17 ID:nqXoW1Ld
>>929
そうなん?ブログとか見ても前モデルより1.5倍くらい寿命延びてるって書いてあって期待してるんだけどなぁ
大体どのくらいは保ちそう?

931 :774RR:2015/05/01(金) 17:42:31.69 ID:Ksu2PpwW
8年乗って使い切れなかったならd307でいいだろ

932 :774RR:2015/05/01(金) 19:10:35.33 ID:cNqGAD07
クラッチシュー交換した人に質問なんですがクラッチセンターナットをどのようにして外しましたか?
自分はユニバーサルホルダーをクラッチシューの穴にさしてスプリングが飛び出ないようにしてナットレンチをハンマーでコツコツしようと思うのですが改善するところありますか?
今日試しに抑えてナットレンチでしましたが全く動かないくらい固かったので
556みたいなのしたほうがいいですか?潤滑油ないのでパーツクリーナでもいけますか?

933 :774RR:2015/05/01(金) 22:24:35.13 ID:eQaip4Dc
s1とか何年前の設計?
こだわりがなければやめた方がいいかと
いまだにwin98使ってるイメージ

934 :774RR:2015/05/01(金) 23:07:56.26 ID:iEn4FqZ8
>>933
言われてみれば1997年頃にはもうあったね。

ブリジストンのB01もロングセラーだね

935 :774RR:2015/05/01(金) 23:15:56.24 ID:Ksu2PpwW
ミシュラン信者から言えば
万能タイヤで
タイヤ拘ってる俺かっこいいとか思ってるんだろうが

性能中途半端で乗り心地も硬いし
ドヤ顔で履いてる感じがしてやだ

4ミニに履くのならわかるが

936 :774RR:2015/05/01(金) 23:59:26.15 ID:Nvg7icrJ
あれ、ミシュランって値引き大きいから選択肢に入ってくるメーカー、ってイメージだけど信者とかいる?四輪のグッドイヤーみたいな値引きで勝負みたいな。

937 :774RR:2015/05/02(土) 00:18:19.10 ID:l85HHg76
>>932

ドライブフェイス側は外れたの?

ドライブフェイス側はキツキツだったけど、
クラッチ側は簡単に外れたよ。

クラッチアウターが回転して外れないって事?

http://a.know-how.fc2.com/13781/

938 :774RR:2015/05/02(土) 00:26:12.89 ID:l9Auj/Zt
自分はロングスピンナーで回したら一瞬だったわ。レンチの長さでかなり印象変わるよね

939 :774RR:2015/05/02(土) 09:52:34.31 ID:VO7uO3lZ
>>932
クラッチシューって新車で購入して
どれくらいで交換するの?
30000キロぐらい?

940 :774RR:2015/05/02(土) 10:01:08.68 ID:YZro19wn
S1は性能的には問題ないからなぁ
研究開発せずに
減価償却でコスト抑えるって戦略で
今のところ正解じゃない

他のメーカーと値段差がよくでてるし

941 :774RR:2015/05/02(土) 12:20:40.71 ID:NlYh1SaW
プラグとエアクリ新品に変えたのにまだ信号でエンストしちゃうなぁ
アイドリングが低すぎるのか?

942 :774RR:2015/05/02(土) 12:26:06.18 ID:noPkTcgs
だから清浄剤使えって
プラグ、エアクリ交換なんて関係ない

943 :774RR:2015/05/02(土) 13:03:06.12 ID:EbcdawZQ
クラッチシュー交換できました
クラッチセンターナットにナットレンチはさんで足で踏みつけてトンカチでやったらできました
スプリングが飛び出してきて怖いって検索したら出てきたのでビビりながらしたけどそうでもなかったですw

944 :774RR:2015/05/02(土) 13:41:56.30 ID:VO7uO3lZ
>>941
プラグとエアクリ交換して
エンストが止まらないなら
カーボン噛みだな いつもアクセル全開で走ってないか?

945 :774RR:2015/05/02(土) 15:32:48.64 ID:moDfzLfC
やっぱカーボン髪か
確かに暖機運転もせずにすぐ全開してたわ
とりあえずフューエルワンぽちった

946 :774RR:2015/05/02(土) 16:10:40.20 ID:VO7uO3lZ
>>942
ガーボン噛みになってから
フューエルワンやキャブクリーナー入れて
復活して例ってあるの
ほとんどエンジン下ろして修理が普通らしいじゃん

947 :774RR:2015/05/02(土) 16:16:34.68 ID:VO7uO3lZ
ガーボン噛み=エンジンに負担かけるような運転してただからね
暖気運転せずにいつもアクセル全開で走行してたのは間違いない

948 :774RR:2015/05/02(土) 16:30:20.65 ID:VO7uO3lZ
>>929
>>930
運転の仕方にもよるけど前のモデルのダンロップのd307は
リアタイヤに装着したら 平均3000キロでスリップサインが出た
減りが早いからバイク屋は儲かるから勧めてたな
一時バイク用品店はダンロップのd307しか置いてなかったな 笑
モデルチェンジして今度のd307は1.5倍長持ちするらしいけど
それでも4500キロしかもたないんだぞ
タイヤは純正のduroが一番長持ちする 7000キロ〜10000キロは持つぞ  

949 :774RR:2015/05/02(土) 17:01:19.65 ID:4/DUUOFV
昔はチャンプ80にソフトコンパウンドのタイヤ入れたら700キロしか保たなかったんだから

950 :774RR:2015/05/02(土) 17:07:02.18 ID:p0hwe3ls
>>948
D306の事だと思うけど
D306は、新車仕様と、市販仕様があって
品番も違って、持ちが全然違った

951 :774RR:2015/05/02(土) 19:17:35.78 ID:xcQRZHny
俺のTodayほとんど全開走行なんてしない、始動もゆっくりだったのにアイドリング不安定でエンストするようになりやがった…
エアクリーナーとかが原因かな

952 :774RR:2015/05/02(土) 19:33:58.27 ID:cwHfgYve
もうホンダのバイクはダメでしょ

953 :774RR:2015/05/02(土) 19:39:24.90 ID:7oJrdgma
>>951
スレ内に解決法あり

954 :774RR:2015/05/02(土) 20:08:20.01 ID:cwHfgYve
なんかエンストとかアイドリング不安定の話ばっかだな
思ったらうちののAF62もエンストするわエンジンかからな過ぎるわ。
呉のトリートメント入れて様子見です

955 :774RR:2015/05/02(土) 20:35:30.80 ID:xcQRZHny
ほぼ毎日乗ってて急に週末ぐらいしか乗らなくなったんだけど関係あるのかなあ…

956 :774RR:2015/05/02(土) 20:41:35.87 ID:l9Auj/Zt
バッテリーは?インジェクションは結構バッテリーに調子左右されるような。

957 :774RR:2015/05/02(土) 21:59:02.59 ID:lFHMyWqa
正直そんなボヤきだけの情報でこっちに何しろって言うんだ
疑う箇所なんて大量にあるんだぞ?全部挙げなきゃいかんのか?

958 :774RR:2015/05/02(土) 22:05:11.30 ID:oXJ41ebQ
AF61の燃費が38キロ/リットルだった。
暖かくなってきたとはいえ、キャブではこんなものかな。
エコ運転しても燃費が40キロ/リットル超えるのが難しい。

959 :774RR:2015/05/02(土) 22:13:46.76 ID:MpOyXIyy
>>958
少し燃費悪いな

960 :774RR:2015/05/02(土) 23:04:18.57 ID:VO7uO3lZ
>>951
エアクリとプラグ交換しろ
昔 30000キロぐらいエアクリ交換しなかったら
走行中エンジンがよく止まるようになって しばらく放置してまたエンジンかかるようになって
悲惨だった それでエアクリの中開けて見たら ゴミだらけでエアクリ新品に交換したら
エンジン停止することはなくなった 
 

961 :774RR:2015/05/03(日) 00:10:50.82 ID:9bS86BKz
>>959
やっぱり悪いですか。
買ったときから燃費はこれぐらいでした。
故障は一回もないから気に入っているけど
唯一燃費だけがもうちょっと頑張れないかなと思うよ。

962 :774RR:2015/05/03(日) 00:17:55.24 ID:gJBCJ/uC
>>948
D306で3000キロとか
君の運転が下手すぎw

duroは雨で死ぬから問題外

963 :774RR:2015/05/03(日) 08:30:20.58 ID:ZIoYa0AX
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

964 :774RR:2015/05/03(日) 11:20:39.30 ID:dmH/PwAm
>>963
おまえしつこいよ。
次スレもここだ

965 :774RR:2015/05/03(日) 11:48:35.49 ID:eCQOn3kx
>>964
scとか養分(open)2chかと思ったら、そこもちゃんとした2chらしい
現行のバイク板とどういう住みわけするんだろう

966 :774RR:2015/05/03(日) 11:55:52.63 ID:eCQOn3kx
経緯読んだけどあんまり理解できんかった
Welcoome to motorbike board! [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423047532/



既存のこっちはバイク雑談
例えば原付二種スレとかツーリングスレで
個別の車種は新板って方向なのかなぁ
そんなに切迫するほどバイク板って混雑してたっけ

967 :774RR:2015/05/03(日) 15:02:53.77 ID:sSqC9Peb
>>962
フロントタイヤだけD306付けて
リアはduro付けたら最強

968 :774RR:2015/05/03(日) 16:20:09.87 ID:70NFXJlx
後輪のタイヤ交換て工賃どの位なの?

969 :774RR:2015/05/03(日) 17:24:10.22 ID:SANuE7UC
高けりゃ万以上取られるらしい
それ聞いてアホくさくて思い切って自分でやってみたら意外にすんなり出来て楽しかったわ

970 :774RR:2015/05/03(日) 17:36:14.43 ID:kOIp0LsH
自分がいつもかえてるとこは307かs1かあと何かの三つから選ぶ形でコミ6000円

971 :774RR:2015/05/03(日) 17:47:01.51 ID:SANuE7UC
あと確か2輪館でD307だか買ってそのまま激安で取り付けてもらうことが出来たような覚えがある
ちなみにデューロはダメとか言われたのも覚えてる。純正のくせに…

972 :774RR:2015/05/03(日) 17:50:50.03 ID:UV7wFane
タイヤの性能は何に価値を置くかで評価が違うからな

973 :774RR:2015/05/03(日) 17:56:06.29 ID:SANuE7UC
晴れの日限定なら使えるやつなのに… 何より安いしな
雨の日はクソ怖い

974 :774RR:2015/05/03(日) 18:37:02.03 ID:sSqC9Peb
>>968
2600円ぐらい

975 :774RR:2015/05/03(日) 18:40:47.86 ID:sSqC9Peb
>>971
D307は減りが早いから
短いサイクルで交換させれて
バイク用品店儲かるからね

976 :774RR:2015/05/03(日) 18:53:23.15 ID:sSqC9Peb
>>948
>>962
昔のダンロップのd306っていうタイヤは
すごいタイヤで誰でもこのタイヤ リアに付けて運転したら
3000キロぐらいで簡単にスリップサイン出る画期的なタイヤだった
だからどこのバイク用品店もこのタイヤしか置いてなかった

977 :774RR:2015/05/03(日) 19:05:23.80 ID:sSqC9Peb
>>971
別にduroじゃなくても
グリップ利かないけど長持ちするタイヤに
したらいい 韓国製や中国製のタイヤな
d307はフロントに付けて リアは長持ちするタイヤ付けたらいい

978 :774RR:2015/05/04(月) 08:43:15.04 ID:YEzP+BHa
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

979 :774RR:2015/05/04(月) 10:25:05.56 ID:sJIugxv6
次スレ

【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】43
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1430702395/

980 :774RR:2015/05/04(月) 11:26:59.04 ID:Z0PaPJZD
運営も板移行したいなら移行先にスレ建ててから誘導しろよ
スレ住人に任せますってならスレ建ててくれた奴に皆従うぞ

981 :774RR:2015/05/04(月) 12:01:02.10 ID:aes3R+Pg
>>971
doroとD307のタイヤを見比べて見ましょう

982 :774RR:2015/05/04(月) 12:02:35.71 ID:aes3R+Pg
>>971 X
>>975 0
間違った

983 :774RR:2015/05/04(月) 17:45:01.29 ID:XyUCnhIj
5年目の通勤用Dioが今朝とうとう逝ってしまわれた
バッテリーもプラグも交換してもらったばっかだし
さっき帰ってきてエンジンオイル交換してもダメだった
修理いくらかかるだろう…

984 :774RR:2015/05/04(月) 18:14:22.52 ID:GLaJ/X3U
これ2ストのAF34より明らかに寿命短いよな

985 :774RR:2015/05/04(月) 20:38:57.29 ID:IBDrXuTB
>>945
その後のレポ宜しく!
いっつも聞くだけ聞いてその後をレポらないで消えるんだよな。

986 :774RR:2015/05/04(月) 22:04:40.59 ID:+TKh82NO
>>985
>>208だけどその後1ヶ月ぐらい前に交差点でエンジン止まった
けどそんときは最初かかった時みたいにバイク左右に振ったらすぐエンジンかかった
その後は特に何も起きてない
ヤマルーブPEAカーボンクリーナーってのは月一で継続して入れてる
走り方は30秒ぐらいアイドリングの後走りだしてわりと全開にしてること多い

987 :774RR:2015/05/04(月) 22:33:50.89 ID:XyUCnhIj
やべぇ俺も>>208と同じ症状だ…
カーボン噛みってヤツなのかなエンジンはかかるがアクセル捻るとエンジン止まる…

988 :774RR:2015/05/04(月) 22:35:40.01 ID:XyUCnhIj
毎回ガソリン満タンまで入れたらガスクリーナー10ml位入れてたんだけどなー

989 :774RR:2015/05/04(月) 22:41:21.94 ID:Cn/3hZGF
>>983
どういう症状なの?
エアクリは交換しないと駄目だぞ

990 :774RR:2015/05/04(月) 22:45:45.48 ID:Cn/3hZGF
>>986
暖気運転しないで
アクセル全開で走行したらエンジンにすごい負担かけるから
寿命短いぞ  冬場とか朝1通勤前にエンジンかけて
1分以内にアクセル回すとオイルが回ってないから
シリンダーに傷入る

991 :774RR:2015/05/04(月) 23:20:00.74 ID:7i6QhsTy
なにその欠陥車

992 :774RR:2015/05/04(月) 23:22:25.77 ID:Ge20/Hh3
そろそろ前カゴ交換しようと思う。
汎用性のカゴでOK?
チョット高いけど純正品の方がいい?

993 :774RR:2015/05/05(火) 00:20:09.98 ID:pz5pRZB9
>>983
今何kmくらいですか?

994 :774RR:2015/05/05(火) 01:06:46.77 ID:tBoihYVo
990超えたから明日の朝にはスレが落ちるよ
ここはとりあえず埋める
続きは次スレで

【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】43
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1430702395/

995 :774RR:2015/05/05(火) 01:07:25.74 ID:tBoihYVo
995

996 :774RR:2015/05/05(火) 01:08:14.49 ID:tBoihYVo
996

997 :774RR:2015/05/05(火) 01:08:47.39 ID:tBoihYVo
997

998 :774RR:2015/05/05(火) 01:09:44.77 ID:tBoihYVo
998                                   ディオ?バイクの名か?それはァッ

999 :774RR:2015/05/05(火) 01:10:36.06 ID:tBoihYVo
999

1000 :774RR:2015/05/05(火) 01:11:08.52 ID:tBoihYVo
1000

次スレ

【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】43
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1430702395/

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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