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国産クルーザー総合 その12

1 :774RR:2014/10/12(日) 23:50:42.92 ID:nGT9r6Sr
※前スレ

国産クルーザー総合 その11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400673103/

2 :774RR:2014/10/12(日) 23:51:35.06 ID:nGT9r6Sr
無かったので立てたよ(´・ω・`)

3 :774RR:2014/10/12(日) 23:58:12.91 ID:547C4ik5


4 :774RR:2014/10/13(月) 00:23:00.87 ID:Crhyivge
またくだらないスレを立てやがって

5 :774RR:2014/10/13(月) 00:37:49.86 ID:Crhyivge
早く認めろよ

6 :774RR:2014/10/13(月) 00:48:46.23 ID:YXzDxytM
こいつきちがいか
誰かこのきちがい特定しろよ
そして、こいつ自慢のフルカスタムハーレーとやらをアップしてくれ
いい加減うっとうしい

7 :774RR:2014/10/13(月) 00:55:00.94 ID:f6tFyvma
エアハーレーだったら特定出来ないなw

8 :774RR:2014/10/13(月) 01:32:51.08 ID:nlqg+Ajd
本質はブランドなんだよ
日本のバイクメーカーが鯱立ちしても110年以上の歴史を誇るハーレーのブランドは永遠に超えられない
もし君が様々なブランド信仰を捨てさせる技術を考えたら人類史上最大の富を得るだろう
これは社会の基礎中の基礎、もうすこし世の中を勉強しておいで坊や

9 :774RR:2014/10/13(月) 01:58:44.26 ID:ETHu9awZ
http://www.bestglobalbrands.com/2014/ranking/
HONDAの圧勝なんだけど?

10 :774RR:2014/10/13(月) 03:31:27.43 ID:LTyuWqJO
>>9
それ、4輪も含めた総合評価だよ。
2輪専門メーカーでランクインはハーレー社だけ。

11 :774RR:2014/10/13(月) 08:03:01.37 ID:Crhyivge
>>9バカ垂れ

12 :774RR:2014/10/13(月) 09:09:41.56 ID:ETHu9awZ
は?
じゃあ1位の欠けリンゴは何屋としての評価だよ
ハーレーはそのブランド価値をもって2輪ではないジャケットやらバックルやら売る訳で
ブランドの話するときに〇〇専門とか言っちゃうのは全く意味がわからん

13 :774RR:2014/10/13(月) 09:15:08.22 ID:Crhyivge
出た
無知の国産クルバカ発言

14 :774RR:2014/10/13(月) 09:17:07.27 ID:9ouxMfNK
>>10
2輪としても相当のブランドイメージあるよホンダは。

但しジャメリカンは除く。

15 :774RR:2014/10/13(月) 09:30:42.58 ID:Crhyivge
ジャメリカンは糞

16 :774RR:2014/10/13(月) 11:18:19.64 ID:EhrNdqd1
相変わらず基地外はスレタイが読め無い様でw

17 :774RR:2014/10/13(月) 11:24:30.33 ID:Crhyivge
相変わらず
国産クルは認めないようで…図星なんだな

18 :774RR:2014/10/13(月) 11:28:24.80 ID:u1vl9spz
スレタイを100回くらい音読してこい(´・ω・`)

19 :774RR:2014/10/13(月) 11:36:01.79 ID:LTyuWqJO
>>12
ハーレーのアパレル部門なんて微々たるもんだよ。
ホンダの2輪/4輪部門と同じように思うか?ふつう?

>>14
kawasakiやsuzukiのランクインが無いのに、ホンダだけが2輪イメージで評価を上げている
ということはありえない。
日本のランクインがトヨタ、日産と4輪メーカーと自動車メーカーが目立つと言う事は、ホンダも
4輪での評価を得ていると見たほうが自然。

20 :774RR:2014/10/13(月) 11:38:51.68 ID:LTyuWqJO
>但しジャメリカンは除く。

まあ、でも↑の部分は正解だな。
ホンダ2輪が世界で評価を得ているのは、発展途上国では高燃費のビジネスクラス
先進国ではSSといったカテゴリで、ジャメリカンは何の関係もないからな。

21 :774RR:2014/10/13(月) 11:59:36.23 ID:EhrNdqd1
自分が基地外サイコパスなのは認めるんだw

22 :774RR:2014/10/13(月) 13:41:32.71 ID:9ouxMfNK
>>16
みんな国産クルの話をしてると思うが。
批判が多いけど、総合スレだし仕方ないわな。

『馴れ合い専用、ハーレーとの比較禁止、批判はスレ違い』
とでも書くべきかもね。

23 :774RR:2014/10/13(月) 13:50:41.97 ID:EhrNdqd1
>>8が国産クルーザーの話に見えるのかな?
俺が言ってんのはハーレーが世界最高で国産乗ってる奴は貧乏人の糞
なんて言ってる基地外は来るなって話

選んだバイクでそんな事言われる筋合いねーだろ

24 :774RR:2014/10/13(月) 14:03:48.92 ID:VjPHum+8
>>22
だったら比較スレでやれや
そんなのが有るだろ

25 :774RR:2014/10/13(月) 14:04:46.92 ID:Crhyivge
国産クルーザーだけが糞であって
ネイキッドやSSは大賛成

26 :774RR:2014/10/13(月) 14:05:55.90 ID:Crhyivge
バイク乗り全部からバカにされてるのは

国産クルーザーとかわけのわからないバイクだけ(笑)

27 :774RR:2014/10/13(月) 14:21:49.17 ID:9ouxMfNK
>>24
総合って書いてあるし、逆に言うと、総合としか書いてない。
あれ禁止、これ禁止って言うなら、スレタイに書いとけよ。

と、>>16>>18みて思った。

28 :774RR:2014/10/13(月) 14:23:44.49 ID:Crhyivge
確かに>>23みたいな奴は気持ちが悪い

29 :774RR:2014/10/13(月) 14:39:38.54 ID:lrAG1Te/
国産クルーザなんだから、ハーレーとかヒョースンの話題はいらない

30 :774RR:2014/10/13(月) 14:45:19.09 ID:HefETGkZ
チンピラの暇つぶしにひっかかっただけだよ。
あの口調じゃハーレー系スレでも嫌われてるんじゃないかな?ID探してみたらいるかもよw

31 :774RR:2014/10/13(月) 14:47:13.88 ID:gCpmV4y5
まだやってるのかよ。ほんとハーレー信者はこのスレが好きだね

クソクソいうなら見なきゃいいのに、このスレが好きすぎて自分を抑えられないかw

32 :774RR:2014/10/13(月) 16:03:08.68 ID:+Ysg8V+x
ジャメリカンをカッコ悪いと思っているのは、
ハーレー乗りに限った事ではないし。

33 :774RR:2014/10/13(月) 16:10:58.34 ID:Crhyivge
そう
ジャメリカン乗りは全てのバイク乗りの中で最下層だもの

34 :774RR:2014/10/13(月) 16:28:47.19 ID:HefETGkZ
400あたりのジャメは若い人が乗るジャンルだからさ、
大人はいろいろ察してほっといてやってよ。

35 :774RR:2014/10/13(月) 16:33:24.46 ID:RtP04j6h
ハーレー初心者スレみたいにスルーして相手すんなよ。
てかGTOコピペ改変にマジレスするとか住人レベル低くて大草原不可避ですわwww

36 :774RR:2014/10/13(月) 17:01:05.88 ID:gCpmV4y5
その最下層のスレの書き込みの4分の1はID:Crhyivgeなんだけどなw

37 :774RR:2014/10/13(月) 17:23:16.96 ID:HefETGkZ
ID:Crhyivgeは他スレでハーレーの883すら糞とか貧乏人とかいってるおバカさんだからなw

38 :774RR:2014/10/13(月) 21:38:51.57 ID:X+2/RpSI
結論、ハレー乗りは国産クルーザースレが大好き。

39 :774RR:2014/10/13(月) 22:51:07.74 ID:Crhyivge
金が無くて国産クルーザーを買った事を認めないから
早く認めろ

40 :774RR:2014/10/13(月) 23:05:13.43 ID:SxOmuARb
ハレ陳さんが来ないと盛り上がらないのは寂しいものだ

41 :774RR:2014/10/14(火) 01:18:24.54 ID:keZUpF92
雑味のないパルス感と、スロットルを開けた時のビュヒューッという音はハーレーのエンジンでは得られないものなんだよね。
誰もが不整脈っぽい止まりそうな三拍子のリズムをVツインに求めていると思ったら大間違い。

42 :774RR:2014/10/14(火) 01:52:28.45 ID:zDzV+hnI
>>39
VTR250乗ってるの?

43 :774RR:2014/10/14(火) 05:12:21.50 ID:je/oWwxg
ハーレー乗りが三拍子を求めていると思ってるのは国産クルーザー海苔だけ

三拍子カスタムするカスタム屋は客が来なくなって潰れそうになっている

44 :774RR:2014/10/14(火) 05:35:13.73 ID:rM4ChVEa
スティード最高!!
ハーレーはそのうち買うから待っててね
ガンファイターシート欲しいなぁ

45 :774RR:2014/10/14(火) 16:30:59.92 ID:LPBd2d9t
>>43
三拍子か、ブリバリと破裂音鳴らしてるかのどっちかじゃねーか。馬鹿スクかっつーの。
うるせーっつーの。
ブリバリはジャメリカンにも多いけどさ。
俺は6発の静かな音だが。

46 :774RR:2014/10/14(火) 19:20:21.50 ID:f2fmk01G
>>44
スティードからソフテイルに乗り換えたものです。
正直、乗り換えたことで、「スティードってホントよく出来たバイクだったんだな〜」って再認識しましたね。
ハーレーは本当に好きでないとかなり重荷に感じると思いますね。とにかく重い、熱い、色々と手が掛かりますから。
お手ごろ感と言うか、趣味と移動手段をほどほどに楽しむなら絶対スティードですよ。
つまり、スティードでは全く物足りん!と言う人はハーレーと言うことでしょうか。
自分は、今のソフテイルも気に入っていますが、時にスティードを手放したことを後悔することもありますね。

47 :774RR:2014/10/14(火) 20:43:48.59 ID:0Cu+4Bhh
やたらハーレー進めてくる人がいますが、883はだめらしい。


【疑問】ハーレー初心者スレ22【質問】
574 :774RR[]:2014/10/13(月) 08:10:36.41 ID:Crhyivge
貧乏人しか買わない883
オッサンしか買わないウルトラ
どちらもダサい

うーん、難しいものです。
8年目突入ですが、今後もブルバ400に乗ります。
もう、800出さないのかな?寂しいです。

48 :774RR:2014/10/14(火) 21:08:00.75 ID:je/oWwxg
>>46
吊るしは規制で然調薄いから熱いんだよ
早くコンピューターセッティングしたほうがいいぞ 熱くなくなってエンジン寿命伸びるから

吊るしでしか乗れない貧乏はハーレーは向かないだけだ

49 :774RR:2014/10/14(火) 21:20:12.63 ID:R+cwG06e
空冷がわるい。さっさと全車種水冷にしろ。

50 :774RR:2014/10/14(火) 21:22:12.23 ID:vtJiOtky
>>47
800の前に1付けると良いんじゃないの?

51 :774RR:2014/10/14(火) 21:34:07.35 ID:je/oWwxg
>>49
すでにツーリングは半水冷だけどなハーレー

知らねーんだ?

52 :774RR:2014/10/14(火) 21:52:58.89 ID:R+cwG06e
全車種と書いてるのが分からないんだな
ハーレーが空冷にこだわってたせいで、ジャメリカンまで水冷化が遅れてるだろ、いい加減にしろよ

53 :774RR:2014/10/14(火) 22:14:42.73 ID:LPBd2d9t
空冷には味がある、という宗教があるからなw
ま、日本人くらいのもんだろうな、そんなこと言ってるのは。

54 :774RR:2014/10/15(水) 00:08:00.85 ID:uNatz9j7
空冷は味があるんだよ!音も全然違うし
と釣られてみました。

55 :774RR:2014/10/15(水) 00:38:14.45 ID:u6UBZqKv
冬、エンジン止めた後に、チリチリ…と音を立てるのが、昔の機械みたいで好きって人はいるだろうね。
石油ストーブなんかもそうだったし。
感じ方に、わりと世代差があるんじゃないかな。

56 :774RR:2014/10/15(水) 06:25:11.32 ID:Hq+2WX+G
水冷か空冷か。以前に
「アメリカン」というジャンルにおいて、水冷の意味が全くありません。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1050198855

57 :774RR:2014/10/15(水) 10:28:10.93 ID:DbDctYnW
エンジンの性質上、水冷の意味が無いなんてこたーないわな
真冬のクソ寒い日でもミニスカ生足でポッケにホッカイロ入れてがんばってるJKみたいなもんだ

58 :774RR:2014/10/15(水) 16:51:48.87 ID:ycJ1IcZ2
おわまりさん、この人です!!

59 :774RR:2014/10/15(水) 16:55:34.87 ID:ycJ1IcZ2
やっちまった…

でもまあ昔の乙女とか居た時のハレスレとかに比べればだいぶ平和だわな

60 :774RR:2014/10/15(水) 21:40:02.47 ID:ywagGOeN
>>59
あの頃とはアメリカンの絶対数が違うからね。
人が少なければ盛り上がりも小さい。

61 :774RR:2014/10/15(水) 21:50:14.05 ID:YO4pJYh+
いつでも夜勤は元気だな。
千葉在住のDS400乗りの貧乏人が、知ったかハーレーの話かよww
・・・マッコイって呼んだほうがいいか?

62 :774RR:2014/10/15(水) 23:15:12.25 ID:Mqqj1jtG
240のタイヤになら車用のゴムチェーンつけられるかな?

63 :774RR:2014/10/16(木) 08:03:23.37 ID:ZFCh/5KY
ここにドラッグストア乗りはいないだろ(笑)

64 :774RR:2014/10/16(木) 18:31:15.26 ID:fPdJ3Qr3
そんなの居るわけない(笑)

65 :アフィカス死ね:2014/10/16(木) 21:06:57.45 ID:qWzVCaTs
発表されたバルカンS格好いいな
ttp://img.response.jp/imgs/zoom/771767.jpg

66 :774RR:2014/10/16(木) 21:37:35.71 ID:fPdJ3Qr3
お、ついにバルカンはハーレーまるパクリ路線から離脱ですか
パラツインいいね。

67 :774RR:2014/10/16(木) 22:37:36.61 ID:2jQtF7Oc
>>65
国産クルはこの路線で行って欲しいんだよな。

68 :774RR:2014/10/16(木) 23:25:56.96 ID:zx9FVIPV
空冷フィン要らないだろ
あとサイドのフレームデザイン的に微妙かな?
最近の流行りにのせてエンジンをフレームにする形でつくってほしい

69 :774RR:2014/10/16(木) 23:30:06.09 ID:Kn6jddnZ
>>65
いいね。やっとこういうのがでてきたか。

70 :774RR:2014/10/16(木) 23:39:34.39 ID:zx9FVIPV
こっち系で突き抜けてるのだと
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/vmax/img/exterior01_001.jpg
VMAXなのかな
値段もいいけど

71 :774RR:2014/10/17(金) 03:44:28.50 ID:NQihWtGh
古めのところではZ750LTD、エリミネーター、Vmax、ワルキューレとハーレーと似てないクルーザーは昔からあるわな。
近いところだと、CTX700とか。

ただ、ほとんどの場合、日本じゃ売れないんだろうなー。
個人的には、R1のクロスプレーンエンジンを積んだクルーザーなんてのがあったら乗ってみたい。

72 :774RR:2014/10/17(金) 04:39:15.50 ID:BFu6RMXQ
>>71
その中で生き残ってるのはVmaxだけか。

中型クラスなら高校生や金の無い若い人のためにハーレーの代用品は需要はあると思うが、
大人が乗るリッタークラスになったらハーレーを追いかけたパクリデザインはやめてほしいね。
なんでそんなにハーレーに似せる必要があるのか本当に疑問だ。

73 :774RR:2014/10/17(金) 06:43:54.72 ID:ROLIylc1
アメリカンブームも完全に廃れたし、
なんちゃってハーレーデザインは情けないという事実に
国産メーカーも気付いたんだろう。

いまだに気付いてないユーザーもいるようだがw

74 :774RR:2014/10/17(金) 10:08:55.60 ID:NQihWtGh
まーでも、あれがパクりこれがパクりって話をし出すと、ネイキッドのカタチはトライアンフをはじめとした英車のパクリってことになる。
エンジンレイアウトが違うって? そういう問題じゃないと思うが、
じゃあ、CBやZのコピーか?
日本車同士だとパクリでも何も言われないのか?
スクーターはベスパのコピーだよな。
カフェレーサースタイルにしても、あまりにも方向が一つに向いてる。
市販車にカウルをつけたのだって、確か最初はBMWだし、ほとんどの車種で使われているテレスコサスももとはBMW。
そのあとBMWはテレレバーやデュオレバーという新しいものを生み出しているが、世界に名だたる日本の四大メーカーは、コピーに終始して新しいフロントサスに挑戦しない。

コピーが恥ずかしいって話だったら、乗れるバイクは限られるぞ。
車もそうだけど、戦後の日本なんて、コピーだらけでそれをベースにやってきたんだから。
クルーザーはコピーぶりが徹底してたというのはあるにせよ、
ハーレーがあまりにも名が通ってて、今でもあのジャンルでトップセールスだから、クルーザーがことさら槍玉に上がるってのはある。
だからインディアンのパクリとは言われない。

阿呆らしい議論だよ。

75 :774RR:2014/10/17(金) 11:22:17.61 ID:HsrTAFl3
>>73
なんちゃってじゃ片付けられないくらいの信頼性と性能差があるから国産車が良いのだよ
大まかな形だけみてパクリ云々言ってたらほとんどのものがコピー物だろうな
世界で売れてる人気商品がいいならテレビはサムスンやLGにするといい

76 :774RR:2014/10/17(金) 12:10:46.95 ID:BVezMrvq
ハーレーのパクりをやめた瞬間
更にダサいな
今までも十分ダサいのに

77 :774RR:2014/10/17(金) 12:20:42.00 ID:SFBSH95R
>>66
ドカティのディアベルもどき・・・とか言ったら怒られそう

78 :774RR:2014/10/17(金) 13:42:31.44 ID:DUVGpWMK
カワサキ製ボルト

79 :774RR:2014/10/17(金) 18:33:08.90 ID:SDo8s12H
ゴールドウィングはクルーザーなのかな
アメリカンではないけどクルーザーって感じだよな
ホンダはそういうの好きだよな
インテグラとかDN-01とか異色なのも出してるし

80 :774RR:2014/10/17(金) 18:34:08.44 ID:SDo8s12H
インテグラじゃなかったNM4だ
インテグラはスクーター?だな

81 :774RR:2014/10/17(金) 19:30:32.86 ID:dBIScSwt
国内4メーカーは、様々なニーズに合わせたラインナップを揃えている。
これってマジすげーことだと思う!
しかもどれも高い水準で市場に出してる。

これは日本人として世界に対して誇らしいことだと思う!

82 :774RR:2014/10/17(金) 21:41:08.32 ID:B7Q/xZ55
>>79
GL400の時代からクルーザーだよ

83 :774RR:2014/10/17(金) 23:29:07.56 ID:GIhkn3c+
>>79
時々でいいのでGストライダーのことを思い出してあげてください(´・ω・`)

84 :774RR:2014/10/17(金) 23:57:02.55 ID:ROLIylc1
>>81
但しジャメリカンを除く

85 :774RR:2014/10/18(土) 08:43:06.90 ID:Kh5Zno2u
四メーカーが揃って250ロードスポーツを出す状況だけど
アメリカン、クルーザーは余りいい話を聞かないな
現行車はどれもデザイン古いし新型出ないものか・・・

86 :774RR:2014/10/18(土) 13:41:35.86 ID:u2b7vjvy
>>85
出ても海外向けの逆輸入か600→400のボアダウン版とかで、
市場が縮小傾向にある日本専用モデルなんてのはまず出ないだろうなぁ。

ロイヤルスターがまた出れば買うんだけどなぁ。
でも今のVMAXのエンジンだと扱いにくそうだ…

87 :774RR:2014/10/18(土) 14:06:56.27 ID:7kH2P5Bc
V型8亀頭エンジンの国産バイク開発してくれ

88 :774RR:2014/10/18(土) 20:28:43.12 ID:cBH8Slh+
バルカンs直4でシャフトかベルトなら買ってた

89 :774RR:2014/10/19(日) 00:48:07.63 ID:OnuRy8UM
買わない理由探しも大変ですね^^;

90 :774RR:2014/10/21(火) 00:33:02.96 ID:elGfZnVH
バルカンS 国内販売するのかな?
ブルバ400をそろそろ買い換えたいです。

91 :774RR:2014/10/21(火) 11:28:03.18 ID:KNMUHlJ4
>>83
死んだ子供の年を数えても・・・

92 :774RR:2014/10/22(水) 17:23:29.42 ID:0asj0ZZC
並列二気筒は無いよな・・・バルカンS

93 :774RR:2014/10/22(水) 18:58:21.88 ID:pWiK9KaK
Y型3気筒って無いのか?

94 :774RR:2014/10/22(水) 19:42:33.69 ID:tSF7KnHB
エンジンとしてはあるけど、バイク用で使われた例は知らないなあ。
ちなみに、世間ではY型とは言わず、それを星型と呼ぶ

95 :774RR:2014/10/22(水) 20:40:19.32 ID:Z8mw5hlZ
ゼロ戦とか星型じゃなかったっけ?

96 :774RR:2014/10/22(水) 23:15:27.55 ID:QCkYaV9a
そう、昔のプロペラの戦闘機とか星形12気筒とか。
バルカン1000CC前後で直四で出せばよかったのに。
エリミの再来とか言ってさ。
国産はハーレーと違う良さを追求してほしい。そのぎじゅつがあるのだから。

97 :774RR:2014/10/22(水) 23:16:40.42 ID:IUS4q+KS
バイクに載せるエンジンじゃないよ。
……と書くと、YouTubeの魔改造動画をドヤ顔で上げる奴がいそうw

98 :774RR:2014/10/22(水) 23:18:14.74 ID:IUS4q+KS
星型エンジンなんて、バイクに載せるもんじゃないよ。
あー、YouTubeの魔改造動画とかいらんからね。

99 :774RR:2014/10/22(水) 23:23:14.63 ID:IUS4q+KS
>>96
そういうことら、GL1800から2発取っ払って、水平対向4気筒とかやればいい。
ハブステアもできるだろう。
横倒しの縦置き三発1200を超ロングストロークでってのもアリだわな。

まーでも、いまのバイクメーカーに、他車種に使いまわせないエンジン作る体力はないだろうな。

100 :774RR:2014/10/22(水) 23:48:31.22 ID:QCkYaV9a
そうだからZ1000のエンジンをサイズダウンして
トルク型に振ってバルカン900とか。

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