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【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その20

1 :774RR:2014/10/07(火) 21:43:24.41 ID:/al+nB+t
オーストリアのバイク(自転車&自動車)メーカーKTMの、125DUKE/200DUKEについて語りましょう。
公式HP
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2014/125duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2014/200duke
パーツリスト
KTMオーストリア本社 http://fichefinder.ktm.com
KTM埼玉 https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/

KTMの車 http://www.x-bow.jp
KTMの自転車 http://www.ktmbikes.jp

【ABS付き 2014モデル 日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/14_3213117_ja_OM.pdf
全195ページ。乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。
【ABS無し 2012モデル 日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf

【正規ディーラー 】 (日本仕様)
http://www.ktm-japan.co.jp/page/dealer
【レッドバロン並行輸入】 (EU仕様)
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html
【怪しいブローカー並行輸入】 (インド仕様)
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370110/
※KTMジャパンのロン毛社長の野口英康は、並行輸入車も同じKTMってことで、正規ディーラーで修理やメンテの対応する(保障は別)ように言ってるらしい。

前スレ
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405359382/

2 :774RR:2014/10/07(火) 21:59:22.52 ID:/al+nB+t
過去スレ
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396387131/
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384687275/
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378118713/
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374998742/
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370562945/
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363865658/
KTM 125DUKE/200DUKE その12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354887341/
KTM 125DUKE/200DUKE その11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349437327/

3 :774RR:2014/10/07(火) 22:27:23.16 ID:/al+nB+t
過去スレ続き

200の納車★KTM 125/200DUKEデューク10★バロンが先
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344438138/l50
200の日欧発売★KTM 125/200DUKEデューク9★1月延期
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336573927/l50
200は★KTM 125/200DUKEデューク8★インドで18万円!
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327918339/l50
200は★KTM 125/200DUKEデューク7★インド製49万円?(重複&途中落ち)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322117811/
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
KTM 125DUKE Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317899643/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 5★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313668008/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 4★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309617170/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 3★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306853932/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 2★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303999251/
4st125最速★KTM125DUKEデューク★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293067619/

4 :774RR:2014/10/07(火) 22:28:34.87 ID:/al+nB+t
日本仕様(正規ディーラー)、EU仕様(レッドバロン)、インド仕様(その他の店)の違いについて

日本仕様とEU仕様のバイクは同じ。違いは正規店とバロンの、サポートの差のみ(保障、店舗数ネットワーク、パーツ注文期間、診断用コンピュータの有無、店員の知識)。

インド仕様はABS無し。サリーガード(巻き込み防止のチェーンカバー)とエンジンガード付き。スイングアームはインド仕様もアルミ製。(鉄でこんな形の鋳造スイングアームを作ったら凄い重さになる)

インド仕様スイングアームにいて
http://www.ktm.com/in/naked-bike/200duke/highlights.html
The new 200 Duke's lightweight, high-quality, die-cast swingarm is designed and produced according to the same principle as the 690 Duke.
The light alloy swingarm with directly linked WP shock absorber excels with extreme torsional stiffness and outstanding tracking

5 :774RR:2014/10/07(火) 22:29:51.20 ID:/al+nB+t
KTM純正パーツ、純正オプション(パワーパーツ/ウェア)の通販 (WebikeのKTM純正パーツ通販は中止)

KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/webshop/webshop.html
KTM神戸
http://www.ktm-impala.com/mailform_powerparts/pgdmailform.cgi
オレンジ・カウンティ幕張 (旧オートプラザKEME)
http://www.ockame.com/ktm/?page_id=793

KTM純正オイルMOTOREX  (日本代理店デイトナ)
http://daytona-mc.jp/sp/motorex/products/4st.html
125/200Duke指定は Formula4T 10W-40 又は 15W-50

YouTube KTM公式チャンネル
http://www.youtube.com/user/ktm

6 :774RR:2014/10/07(火) 22:30:44.39 ID:/al+nB+t
【インプレ】
バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20111108/
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20120621/
WEBミスター・バイク
http://www.mr-bike.jp/feature/ktm_125duke/index.html
http://www.mr-bike.jp/feature/duke125tabi/ktm125tabi-1.html
http://www.mr-bike.jp/?p=22928
GOOBike
http://www.goobike.com/learn/report/37/6370100/6370100.html
http://www.goobike.com/learn/report/37/6370110/6370110.html

■ 200と125のパワー差について
125Dukeの15PS → 200Dukeの26PS と大幅にパワーUPしている理由は
EUでは普通免許で125cc以下、15PS以下のバイクに乗れるので、125Dukeはこれに合わせているが、200Dukeはその必要がないから。

■ ローンについて
KTMクレジット (年利3.9% 最長120回払い)
http://www.ktm-japan.co.jp/page/credit

レッドバロン ライダーズクレジット (年利9.8% 最長84回払い)
http://www.redbaron.co.jp/buy/credit.html

■ KTM オレンジ公国広報親善大使 募集中
http://www.ktm-japan.co.jp/page/orangeambassador
http://www.ktm-japan.co.jp/img/large/1000226.jpg

7 :774RR:2014/10/07(火) 22:31:09.37 ID:/al+nB+t
KTMは男の挑戦です!! by トシ西山
http://blog-imgs-36.fc2.com/e/f/u/efuu/89incas1.jpg

   DukeとStingの歴史
 年   バイク      マフラー ホイール セル キック チェーン スリッパー 輸入元
--------------------------------------------------------------------------
1994 620 Duke (608cc)   up   spoke   no   L     R    no   Toshi 西山
1994 400 Duke (398cc)   up   spoke   no   L     R    no   Toshi 西山
1997 125 Sting (124cc)   up   spoke   yes R(option) L    no   Toshi 西山
1999 640 Duke (625cc)   up   cast    yes  L     R    no   Toshi 西山
2008 690 Duke (654cc)  under  cast    yes  no     L    yes   KTM Japan
2010 690 Duke-R (690cc) under  cast    yes  no     L    yes   KTM Japan
2011 125 Duke (124cc)  under  cast    yes  no     L    no   KTM Japan RedBaron
2012 200 Duke (199cc)  under  cast    yes  no     L    no   KTM Japan RedBaron
2012 690 Duke (690cc)  side   cast    yes  no     L    yes   KTM Japan RedBaron
2013 350 Duke (349cc)  side?  cast    yes  no     L    no   KTM Japan RedBaron?

125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2
http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_sting_125_1997.php

8 :774RR:2014/10/07(火) 22:31:57.27 ID:/al+nB+t
■マフラー交換について

KTM純正パワーパーツ

Acrapovic
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/akrapovic-slip-on-silencer-43.html
Sebring
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/slip-on-silencer-19.html

日本語カタログ (2014年版UPされました)
http://www.ktm-japan.co.jp/page/streetpowerparts

社外マフラー (日本)

DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8201/
STEVE(福岡のバイク屋)
http://www.steve-ms.com/parts/duke125parts/
岡本商店(埼玉のバイク屋)
http://www.oka-moto.jp/2/blosxom.cgi/work/exhaust/111105.htm
ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html
OVER
http://www.over.jp/item/13-961-01/
http://www.over.jp/item/13-962-01/
ARROWS (リトミック チタン エキパイ  オカルト商品ビュレットセブン)
http://arrows1.blog112.fc2.com

9 :774RR:2014/10/07(火) 22:34:32.11 ID:/al+nB+t
社外マフラー(海外)

ARROW
http://www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=44&IDTab=1217
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4447_KTM_Duke125_11_Slip-on_PK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4449_KTM_Duke125_11_Slip-on_AKN_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4451_KTM_Duke125_11_Slip-on_AK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4453_KTM_Duke125_11_Slip-on_PRI_2.JPG&w=700&max=700
GIANNELLI
http://www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=863
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3725_duke125_gxone_1.jpg
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3728_duke125_iper_2.jpg
G.P.R
http://www.indies-mc.com/GPR/index.html
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_1254343974.jpg
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_496720595.jpg
IXIL
http://www.ixil.com/index.php
http://www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg
http://www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg
LEO VINCE
http://www.leovince.com/en/catalog-ktm/terminale_gpstyle_omologato_evo_ii_passaggio_standard_duke_125_i_e_2011/14647
REMUS
http://www.remus.eu/shop-motorrad/ktm/125-duke-ab-11/11-3-kw.html
SCORPION
http://www.scorpion-exhausts.com/product-details.html?autoid=872
http://www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_photo/873-02~_ktm-duke-125_serket_rkt72_3_quart.png
DAN MOTO
http://www.dan-moto.com/DM_INT/index.php?main_page=index&cPath=18_220
MIVV
http://www.mivv.it/jp/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=1102&codice_moto=824&codice_marca=29
http://www.mivv.it/risorse/29/824/1102/KTM%20DUKE%20125%20200-390%20STILL.jpg

10 :774RR:2014/10/07(火) 22:35:28.48 ID:/al+nB+t
■ インド製について

KTMとBajajとの提携により、125/200/390DukeとRC125/200/390は、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産する(それ以外のKTMはオーストリア製)

2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運びPDI(出荷前検査)した上で、日本へ出荷した
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948

2012モデル以降は、インド工場から直接日本へ運び、KTMジャパンが日本でPDIしている
http://news.bikebros.co.jp/model/news20120612/
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120612_200duke.pdf

11 :774RR:2014/10/07(火) 22:36:35.12 ID:/al+nB+t
8耐を見てDUKEをもらおう
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/

BS12ch初の『鈴鹿8耐』生放送を記念して、オーストリアを本拠とするモーターサイクルメーカーであるKTMジャパンより、 ネイキッドバイクのエントリーモデル『KTM 125 DUKE』を視聴者1名様にプレゼントします。
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/images/present-2014.jpg
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/images/main2014.jpg

KTM浜口ばくおんレーシング 2014年8耐参戦RC8R
http://www.hamaguchixbakuon.com
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/bakuonxhamaguchi_ktm8h.jpg
http://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t1.0-9/10357473_726484160724154_6231114149378850427_n.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_20140328.jpg

チャリ乗り激怒 クソ虫ペダル(100万円の自転車に乗る男)
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty124087.jpg

今年も「ばくおん!!」で 8 耐参戦の浜口レーシングを KTM がサポート。
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20140417_hamaguchi.pdf

秋田書店 ばくおん!!
http://www.akitashoten.co.jp/comics/search?q=%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA

今年もやります、鈴鹿8耐、逆バンクのKTMキャンプ村
http://hamaguchi-camp.com

以上でテンプレ終了。
前スレのマフラー情報を追加した。8耐直前なので、BS12chのDUKEプレゼント情報を入れた。もし間違いや補足があったら追加たのむ。

12 :774RR:2014/10/07(火) 22:38:04.93 ID:/al+nB+t
と、たのんでおいて、自分で前スレ110からボアアップ情報追加

ATHENAの、160ボアアップ&エンジンマップ切替キット
http://www.athenaparts.com/eng/kits/view/20843/cylinder-kit-o-65-mm
http://www.athenaparts.com/files/items/P400270100009_LD.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=jBdWWUWtj3M

ボア65mmのシリンダーとピストン、専用ECUとエンジンマップ切り替えスイッチ(HARD or SOFT)のキット

         ノーマル       キット
------------------------------------
ボア       58mm         65mm
排気量     124.7cc        156.6cc
圧縮比     12.5 : 1        13.4 : 1
後輪出力 13.8馬力/9600rpm 16.8馬力/9400rpm

定価(税別)655ユーロ
http://www.athenaparts.com/files/pdfs/special_release_DUKE%20125_ENG_LD.pdf
イギリスの通販で744ポンド
http://www.adrenalin-pedstop.co.uk/post-Athena160ccbigborecylinderkitforKTMDuke125-2530392382419346709.aspx
マニュアル
http://www.athenaparts.com/files/pdfs/ISTRUZIONI_DUKE_160_web.pdf

13 :774RR:2014/10/07(火) 22:39:30.79 ID:/al+nB+t
テンプレ?おわり!
とりあえず前スレ丸コピ

14 :774RR:2014/10/07(火) 23:08:40.31 ID:3n4Mh4Wq
>>1 乙!

ボアアップキットのテンプレは夢が広がっていいな
安いインド仕様の200が入って来るので、日本でやる人はいないと思うが

RC200のインド仕様が日本に来なかったら、RCでやる人がいるかも

15 :774RR:2014/10/09(木) 19:09:17.01 ID:axNwIOhr
前スレ946だが
シート自分であんこ抜き経過報告
100キロくらいツーリング(葬儀とも言う)行ってきた
作ってる時座った感じはよかったが、走ってみると前傾がきつくてお尻が痛くなった。
ちょいレーシーかなーなんて思ってたのが失敗
剥ぐか・・・
エクセーヌは滑らないけどもともと滑りにくい表皮だから違和感はなかった。

16 :774RR:2014/10/09(木) 19:32:13.57 ID:WA0AoMT/
>>15
参考にしたいので画像うp

17 :774RR:2014/10/09(木) 23:31:47.61 ID:TcT7wrHD
shorai入れたけど電装触ってない俺の125は過充電が心配だな・・・
3千上だと14、8vまでいってるから様子みだわ
ヘッドライトLEDなんかにしたら完全にアウトだな

18 :774RR:2014/10/10(金) 01:06:29.87 ID:iDtej4C3
>>16
前スレでちゃんとアップしてくれてたぞ

19 :774RR:2014/10/10(金) 21:00:02.83 ID:UCMm9rqv
台風のときカバーしてなかったらメーターがまったく映らずお釈迦になった。

20 :774RR:2014/10/11(土) 10:50:54.41 ID:KOJxXPLb
プチツー行こうかと思ったが台風対策で地元の自主防災に呼び出されてしまい断念。。。
ガレージ横の納戸に避難させてみたが家族から非難の嵐orz
http://i.imgur.com/xwVUovg.jpg

21 :774RR:2014/10/11(土) 13:15:26.08 ID:rnHSUWTG
俺もこないだの大雨でHIDが逝かれちまった。
ヤフオクでLEDヘッドライト購入したよ、HIDよりも暗いけど、充分だな

22 :774RR:2014/10/11(土) 17:20:35.18 ID:GVoTW6aM
今回の台風は凄そうだな
うちはマンションだから屋内退避が羨ましいぜ

23 :774RR:2014/10/11(土) 19:10:28.22 ID:pEgzIrOs
ガレージありの俺大勝利!
この前の雪でやられたけど…

このバイク右に重心よってね?手放しすると傾いていくわ
タイヤ交換しても変わんなかったしチェーン引きじゃないと思うんだけど

24 :774RR:2014/10/11(土) 19:39:32.42 ID:g/whjv3m
>>23
俺のは真っ直ぐ行くよ。
チンポの位置じゃね?
乗る時に真ん中にしておかないと。

25 :774RR:2014/10/11(土) 20:10:38.62 ID:pEgzIrOs
>>24
チンポジ修正しても変わんなかったわ
フォークの突き出しが左右で合ってないのかな?

26 :774RR:2014/10/11(土) 20:52:27.89 ID:sQJgbbBK
>>25
タマのサイズとかは?

27 :774RR:2014/10/11(土) 20:58:19.12 ID:1JoR1SK+
まさか爆笑問題田中じゃないよね?

28 :774RR:2014/10/11(土) 21:15:12.54 ID:pEgzIrOs
>>26
玉に矢を受けてしまってな

29 :774RR:2014/10/11(土) 23:51:14.06 ID:LRGwF1xq
>>28
膝じゃねえのかよ

30 :774RR:2014/10/12(日) 00:11:45.10 ID:897V8M3W
インド人の大雑把な組み立てのせいかは分からんが、このバイク個体差が大きいよな。

31 :774RR:2014/10/12(日) 11:16:18.52 ID:BLxjHK2K
チェーンを変えるかタイヤを変えるか、どっちを先にしようか?

32 :774RR:2014/10/12(日) 11:50:40.65 ID:nPbB7eLb
>>31
ディーラーからは両方変えろって言われて変えたわ。

33 :774RR:2014/10/12(日) 12:04:41.18 ID:UUDjk53+
>>31
悩むだけ無駄。両方替えるべきなんだから

34 :774RR:2014/10/12(日) 12:07:43.00 ID:17xW+O0W
KTM NOW (ケーティーエムナウ) vol.2 2014年 11月号 [雑誌]
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00NC6N9X4
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81En4rCwr-L.jpg

■ プロローグ
■ ニューモデル
  FREERIDE E-XC  RC390/125 1290 SUPER DUKE  2015 OFFROAD MODELS
■ ヒトハナゼタタカウノカ ? 
  KTM Japan 国内レース活動報告  鈴鹿8耐/全日本ロードレース/全日本モトクロス JNCC/WEC/スパーモタード/フリースタイルモトクロス 
■ Pick up RIDERS 
  下田丈(ジュニアモトクロス世界選手権) 田中太一(エルズベルグロデオ)
■ スペシャルインタビュー 
  ステファン・ピエラ/ジェラルド・キスカ/野口英康 KENZ 川島賢三郎/KTM川崎中央 吉井俊忠 MCSいのうえ 井上隆/KTM中野 丹生谷光二
■ トピックス 
  モータースポーツランドいなべ  ちぱる KTM cafe
■ イベントレポート 
  オレンジフェスティバル/オレンジフェスティバルストリート  オレンジキャラバン/Track and Traning 筑波ツーリストトロフィー/クシタニ ライディングミーティング
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35 :774RR:2014/10/12(日) 12:48:45.22 ID:BLxjHK2K
そっか。どうせタイヤ交換するからチェーンも一緒に変えるわ

36 :774RR:2014/10/12(日) 14:53:52.55 ID:u5MNeNqK
個々での交換とまとめて交換の
工賃の差額に注目。

37 :774RR:2014/10/12(日) 17:03:14.27 ID:gyFX1X0m
バイク初心者なんですが、チェーンって意外と高いんだね。
125ccのやつなら5000円ぐらいかと思ってた。

38 :774RR:2014/10/12(日) 17:21:08.87 ID:u5MNeNqK
>>37
だから俺は伸びない様に、錆びない様に
メンテしてる。
それに小排気量車はチェーンのパワーロスを
無視出来ないし。

39 :熊谷のプレスリー:2014/10/12(日) 20:13:56.03 ID:0H5ujM7/
KTM美浜ってなんであんなところにあるんだ?気軽に行けそうにない場所だな

40 :774RR:2014/10/13(月) 14:08:15.23 ID:ZW1FH8UH
>>39
気軽に行けないって離島とかなん?
フェリーで渡ったりするのか

41 :774RR:2014/10/13(月) 14:13:33.19 ID:rw2b534e
離島ってKTMジャパンのある島国のこと?
大陸からは、フェリーかエアプレーンじゃないと行けないのか

42 :774RR:2014/10/13(月) 16:44:48.35 ID:lIYQ7YIR
純正チェーンのOリング本当にただのOリングでワロタ
こりゃ糞なのもわかるわ

43 :774RR:2014/10/14(火) 05:24:05.90 ID:6kC5Gm+u
>>20
転けたら高いと言うと売れとか言ってきそうだな………

44 :774RR:2014/10/14(火) 20:36:55.40 ID:m6fvnI2P
390スレでそろそろ125/200スレと統合したらって流れになってるけど
125/200スレ的にはどうですか?

45 :774RR:2014/10/14(火) 21:59:00.27 ID:Ym/PxJad
スレが落ちるようになったらかなぁ?
向こう覗いたことないけど、合併してもメリットデメリット両方ないっぽい?

46 :774RR:2014/10/14(火) 23:14:32.75 ID:3k3GJISs
なんで分離したんだっけ?

47 :774RR:2014/10/14(火) 23:32:14.54 ID:tUUUox6G
公式で別扱いみたいな感じだからじゃなかった?

48 :774RR:2014/10/15(水) 00:13:32.42 ID:dw88kkFb
>>44
390待ちの人が暴れてて隔離したんじゃなかったっけ?

49 :774RR:2014/10/15(水) 00:16:38.33 ID:dw88kkFb
なんかこっちが悪いみたいな言い草なんで今のままでいいでしょ。メリット別にないし。

61 774RR[sage] 2014/10/14(火) 17:12:52.56 ID:eK4YFz4S

125/200の人達が喧しくなきゃそもそも分けなかった訳で・・・

50 :774RR:2014/10/15(水) 00:50:55.21 ID:kPnCQglw
390と一緒はお断りです

51 :774RR:2014/10/15(水) 00:57:13.63 ID:UeBGRvVY
ぶっちゃけどっちでもいいかなー
故障やカスタムの情報はある程度出尽くした感あるし
どっちにしても出てくるネタは故障がどうとか品質がどうとかアンチネタばかり
>>37
RKとかDIDとか選ぶとそりゃお値段以上●●りさ。
よくわからんチャイナチェーンなら2000円以内であるぞ
インドクオリティとどっちがマシかは不明。デイトナはちょい高いが5k。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c460527198 (リンク数別)
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l257732264 (デイトナ多分リンク数OK)

52 :774RR:2014/10/15(水) 01:05:33.35 ID:vHSIpRe+
俺が200duke買うまで、このスレがありますように

53 :774RR:2014/10/15(水) 06:35:09.09 ID:VndZIYOE
ミートゥー

54 :774RR:2014/10/15(水) 08:39:22.25 ID:hGh2fDni
私は統合でもいいんだけどな。
共通フレームでパーツも情報も共有するメリットはあると思うから。

55 :774RR:2014/10/15(水) 12:39:37.12 ID:ZkykOTiy
仲違いを煽ってるヤツがいる限り統合は難しそうすなー。
どちらか落ちたら考えればいいですかね。

56 :774RR:2014/10/15(水) 13:19:01.96 ID:Bha5Ji7b
ビューエル野口が、RC125/390発表イベントで
「小DUKEの売れ筋は125と390なので、RCも・・・」と言ってる
http://www.youtube.com/watch?v=MdvEumhXyTw

前スレを見る限りでは200ユーザー多そうだが
ほとんどインド仕様の並行車で、正規の200ユーザーは少ないのか?

57 :774RR:2014/10/15(水) 15:24:25.59 ID:UeBGRvVY
125と200が特に問題なく共存してるんだから、390もできると思うよ
両スレに住み着いてる古い人たちだけちゃうかな、嫌悪感あるの。
200って売れてないの?
390よりはコスパよさそうだけどなぁ
俺390買うなら690買うわ。

58 :774RR:2014/10/15(水) 15:46:46.83 ID:amQwK8Me
平行車もディーラーで見てもらえるんなら誰も正規車なんて買わんのじゃないかな。
正規車買うメリットが2年保証以外何もない。

59 :774RR:2014/10/15(水) 16:55:17.09 ID:GTKBq1YS
200だけどファンが回った時の熱風は相当なもの
最初これ本当に200tの熱かよwwって驚いた
体感的にR1000より確実に熱く感じる

60 :774RR:2014/10/15(水) 19:02:59.83 ID:Rm55WaYY
>>58
これだけ初期不良報告出てんのに少し安いだけで保証無い平行選ぶ方が信じられん

61 :774RR:2014/10/15(水) 22:08:36.83 ID:2WBmYSFw
2013年式125リトミックエキパイとリフェバッテリーで最高の足になった・・下道だけだから軽いって最高だね
安くて誤差なさそうな電圧計もつけたらさらに完成度UPしたわ

62 :774RR:2014/10/16(木) 10:56:59.80 ID:7YjqnXn7
同じ並行物でも(一応)男爵は1・2年の保証あるぜ(排気量により違う)

63 :774RR:2014/10/16(木) 12:30:59.02 ID:zL/k1Low
バロンのDukeは125から1290まで、全てEU仕様だね
インド仕様と違ってABSは付いてるが、エンジンガード、サリーガードは付いてない

64 :774RR:2014/10/16(木) 19:07:23.34 ID:cZa0U/p1
>>62
男爵の保証てw

65 :774RR:2014/10/16(木) 19:22:55.66 ID:sA+D+6tt
>62
リトミックの効果体感出来る?
0-80kmぐらいまでが明確に速くなるなら欲しいんたけど
比較動画とか無いんで悩んでる。

66 :774RR:2014/10/16(木) 19:26:33.94 ID:Lbg0A5Y0
体感は出来るよ
上は悪くなったけど下はかなり扱い易くなる

67 :774RR:2014/10/16(木) 19:52:23.16 ID:sA+D+6tt
やっぱり上とのトレードオフですかー
上が悪いってのはフケもパワーも悪くなる感じですか?
気持ちよくフケてくれればパワー感はどうでもいいのですが

68 :774RR:2014/10/16(木) 20:31:41.59 ID:9YPdzHR7
貼ってみた
色が違うんでわかりづらいかもだけど、サイドのスリムさがわかってもらえるかな?
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00073148-1413458994.jpg

69 :774RR:2014/10/16(木) 21:08:20.21 ID:Lbg0A5Y0
>>67
フケはいいよ伸びが悪くなる感じ
下の扱い易さを考えたら全然問題無いレベルだしね

散々既出かとは思うんだけどメーターの曇り10回位内側拭いてもらっても治らないんだけどみんなどう?
交換もしてもくれないしどうしたもんか

70 :774RR:2014/10/16(木) 22:03:19.24 ID:f6ef80vc
〉〉65

61だけど0-80は明確に速くなるよ、上はよくわからんけどちゃんとつけてれば
デメリットは無いとおもう。66の人はduke200とか?

71 :774RR:2014/10/16(木) 22:24:41.38 ID:sA+D+6tt
>69
>70
ありがとう。参考になります。
上のノビが悪くなるってことは
やっぱりトルクが下に移動する感じなんですね。
3000回転から6500回転ぐらいのとこが気になっていたので購入考えてみます。

72 :774RR:2014/10/17(金) 00:22:52.76 ID:EmkBWrpN
ビュレット7
テンプレ上でオカルト商品扱いされてるの知らなかったw
リトミックって何がどうちがうんだろう
純正エキパイでも抵抗になりそうな感じないけど

そういえば楽天LCIのマフラーポチってみた。カーボンエンドチタン。
ばくおん!らしいが・・・
ろくにインプレ見つからなかったから人柱なってやるっ
390スレでミラーの話でてるけど、kijimaの左右セットで3000円くらいの
激安ミラーはマジで見えん。

73 :774RR:2014/10/17(金) 00:51:18.41 ID:AnRWxHBk
径も違えば取り回しも違う
テーパーが付いたり触媒が付いたり
特性が変わるのは当たり前だわな

ただなんとか7はインチキだよね
エキゾースト全体で設計したシステムならあの形状の出口ならまだわかるけど
ノーマルに付けてもただの排気抵抗だろ
その排気抵抗で変わったように感じるだけなんだろうな

74 :774RR:2014/10/17(金) 01:40:21.95 ID:EmkBWrpN
まぁオカルトか性能Upかはわからんし欲しくもないが
あのどうもカタツムリの目というかアサリの足というか
デザインセンスねぇなぁ・・・と思う。これで低回転と高回転で開閉度が
変わるマフラーだったらまだ納得するんだけどな。
そういえばリトミックと純正マフラーの組み合わせはダブル触媒になるんだが
純正触媒はただの抵抗になり下がるよな。排気温度さがるから
まぁぶっちゃけ買えないものの僻みではある(笑

75 :774RR:2014/10/17(金) 09:51:24.94 ID:JHBrmDyH
200検討中なんだけど、さっき初めて街中でDUKE見た!
コレだけ見ないって事はカブることはそうそう無いだろうな。嬉しい事だ
ちなみに名古屋

76 :774RR:2014/10/17(金) 10:20:06.88 ID:3cE7FlMy
>>75
関東だがかなり見かける。
1日ツーリングしたら2〜3台
は見るぞ。napsとかでならぶ
こともw

77 :774RR:2014/10/17(金) 10:34:59.99 ID:7vdNMAoC
自宅から50m位の駐輪場に200を見て(´・_・`)な125乗り

78 :774RR:2014/10/17(金) 12:32:06.34 ID:LQ7jaGNG
>>75
名古屋だが毎日乗ってるぜ@125

79 :774RR:2014/10/17(金) 16:07:46.27 ID:lRq/3Frh
俺も名古屋 200

80 :774RR:2014/10/17(金) 18:13:14.16 ID:EmkBWrpN
俺鳥取
人口もレアだけにDUKEは高速でツーリングに来た人
しか見たことねぇ
そもそもバイクと言えば株。

81 :774RR:2014/10/17(金) 21:19:10.90 ID:LFz2g5OJ
名古屋135

82 :774RR:2014/10/17(金) 22:07:12.74 ID:EmkBWrpN
135!?

83 :774RR:2014/10/17(金) 22:49:02.38 ID:30Llm08k
名古屋の隣 200
通勤の302で時々すれ違うdukeいるよ

84 :774RR:2014/10/17(金) 23:29:23.26 ID:jU9qxAKS
少し前に助光で白と遭遇したぞ

85 :774RR:2014/10/18(土) 08:53:28.00 ID:H3DxqrWC
>>83
>>84
なんかオレっぽい気がする

86 :774RR:2014/10/18(土) 09:31:50.40 ID:0h2mEMS1
皆さんおはよう
75の者だがまたまた今日土曜日出勤で23号で見掛けちゃった
書き込んだ翌日にコレかい!
23号で西尾方面に向かっていった125か200のあんちゃん安全運転でね

87 :774RR:2014/10/18(土) 11:20:25.36 ID:oY6l/bKF
浄心のデニーズ前にいつも停まってる

88 :774RR:2014/10/18(土) 15:14:00.00 ID:Bqx3FT95
最近ではそんなに珍しくないでしょ
この前半ヘルで乗ってるやついたし

89 :774RR:2014/10/18(土) 16:43:41.48 ID:RwgstE3a
>>85
オレンジと信号待ちで会釈したか?

90 :774RR:2014/10/18(土) 17:25:53.56 ID:fbERA/Cv
この前、半キャップ、半ズボン、サンダルで200乗ってる
オッサンがいたぞ。正直、見たくなかった。

91 :774RR:2014/10/18(土) 21:52:53.44 ID:BFxnLqN5
ヘッドライト換えたいんですが、オススメは?

92 :774RR:2014/10/18(土) 21:56:05.31 ID:iqkv00Xc
>>91
純正

93 :774RR:2014/10/19(日) 00:40:40.57 ID:WM0j4e9g
中免しかないんだけど
車検のないバイク買いたいんです

今、乗ってるのがCB223S
で高速で100くらいしか出ないところが
不満

次買うならGSR250Fかデューク200あたりが
いいなぁと思っています

94 :774RR:2014/10/19(日) 00:42:31.77 ID:WM0j4e9g
GSR買ったら「あ〜、それ買ったんだ…」で
デュークなら「おぉ!それ買ったんだ!」と
周りから言われそうな気がします

どっちが幸せかなぁ

95 :774RR:2014/10/19(日) 00:45:10.51 ID:WM0j4e9g
日帰りで1000kmくらい走るなら
GSRなんでしょうね〜
デューク200って、高速では
どのくらいのスピードで巡航できますか?
最高速はなんぼくらいですか?

96 :774RR:2014/10/19(日) 00:54:17.29 ID:nHhrck0e
出せるかってば130km/h出せるが、巡航となると80-90km/hくらいだと俺は思う

97 :774RR:2014/10/19(日) 01:00:01.80 ID:WM0j4e9g
そうなんですか
ありがとうございます

あまり高速向きではないんですね
車検あるけど390かなぁ

98 :774RR:2014/10/19(日) 01:11:10.68 ID:6BXd9jnz
>>97
三年ほど前に同じように悩んで250買ったけど、
早々に売って今は大型乗ってる20台前半。

千円単位のお金が左右してるようなら止めはしないけど、
ずっとバイクと付き合っていきたいなら早く大型免許とって、もっと選択肢を広げるといいよ
車検はユーザー車検でなんとでもなるし。

99 :774RR:2014/10/19(日) 07:49:21.36 ID:6u75ITGE
>>93
あくまで個人的な意見だけど200で高速なんて不快(疲れる)でしかないよ
高速走行で不満を感じるなら>>98さんの言われる様に大型取得された方がいいと思います

100 :774RR:2014/10/19(日) 08:05:48.57 ID:6FklVFTi
高速走るならカウルあった方が良いんじゃないの?

101 :774RR:2014/10/19(日) 09:20:37.90 ID:m91KLx8M
GSX1300を買おう(提案)

102 :774RR:2014/10/19(日) 17:58:01.78 ID:xLtN43ZZ
流れぶった切るけど
楽天LCIのカーボンエンドチタンマフラー買って付けて見た
クリアランスがミリ単位なんだが大丈夫か?(笑)

さて噂にたがわぬ爆音君で。
iPhoneアプリ簡易騒音計でやったら
ナンバー60センチ直後で
純正78 マフラーレス(笑)92
LCI 88(インナーサイレンサーなし)
まぁマフラーレスは騒音計?の方向いてないから厳密には
比較対象ならんかもだが
車種専用設計でないとこんなもんかな

103 :774RR:2014/10/19(日) 18:03:10.09 ID:xLtN43ZZ
貼ってみる
http://iup.2ch-library.com/i/i1307598-1413709348.jpg

104 :774RR:2014/10/19(日) 18:28:12.65 ID:xLtN43ZZ
ちなみに
純正マフラー外すには、サスアーム外さない限り
綺麗には外せないね
俺は純正マフラーの上ステー左を曲げないと抜けなかった
あとエキパイ前全緩めで、最後は漢気で外す。
溶接がサスアームに引っかかって外れなかった
けど、車体乗ってサス縮めたらゴトンと落ちた(笑)
どっかのブログさん参考なりました
しっかし純正重いわ 体感五キロくらいありそう。
せっかく外したタンデムステップつけなあかんかった
のが最後の残念項目。

105 :774RR:2014/10/19(日) 18:34:45.07 ID:IbNNu4d/
シュノーケル途中でぬったぎって燃料濃くしたらすげーふけるようになったけど
みるみるうちにガスが減っていく

106 :774RR:2014/10/19(日) 20:15:29.40 ID:m91KLx8M
純正マフラーは下の貫通してる長いカラー外してエキパイを前に出してからフルストロークさせれば簡単に外れる
俺は10分位で外せた

107 :774RR:2014/10/19(日) 21:05:17.03 ID:5LGpZW/6
並行の200だけど高速道のがんばっちゃってる感を
のぞけば、なかなかよいな

ここんとこのツーリング燃費、
二回とも38k/Lだった

108 :774RR:2014/10/19(日) 21:19:03.78 ID:RTyxfRso
高速乗らなきゃ幸せって ことか

109 :774RR:2014/10/19(日) 22:51:15.69 ID:Mbuef1dZ
200だけど、100km巡航でもそんなにキツくなかったよ!?ネイキッドだから風圧はそれなりに受けるけどね。
それ以上で追い越しは大変だけどね。

110 :774RR:2014/10/20(月) 10:05:45.75 ID:O1dqURPJ
サスフルストロークさせる前にステー曲げちまったからな
案外それだけでも抜けたかも

111 :774RR:2014/10/20(月) 20:26:12.53 ID:CMfGQ7zP
125の中古ストレイガエキパイ ヤフオクにでてるな

112 :774RR:2014/10/20(月) 20:33:06.14 ID:SDX9dUcR
走行距離400kmは嘘だな
その距離であそこまで焼けないわ

113 :774RR:2014/10/20(月) 20:57:01.62 ID:6lpWmtcF
>>109
高速道路は十分可能だけど
本当ただの移動になっちゃうよね。

時間は掛かるけど下道の方が乗ってて
ワクワクする。

114 :774RR:2014/10/20(月) 22:00:00.33 ID:O1dqURPJ
125と200のストレイガエキパイってモノは違うん?
パイプ径も写真も(明るさは違うけど)同じ。でも200が2000円高い。

DUKEは下りを頑張って走るもよし、林道農道廃道を探検がてら走るもよし。
小型〜中型が集まれば楽しいが、周りは大型ばっかりでツーリングに参加できないって人多いよな

115 :774RR:2014/10/20(月) 22:02:12.06 ID:O1dqURPJ
その前にO2センサー付いてねぇや、アレ 最初期型?
燃調狂ったりしないのかねぇ

116 :774RR:2014/10/20(月) 22:15:18.21 ID:6PCRYizr
この前製作者の知り合いという人に突然話しかけられたんだけど、200のは125ほどの効果はないんだよねーと話してたと。

O2センサは付いてるよ。写真みると付いてなさそうだから買う時問い合わせた。

117 :774RR:2014/10/20(月) 22:18:51.98 ID:O1dqURPJ
>>116 いや、ヤフオクの奴。
どうみてもO2センサーないんだが・・・
心の目で見るのか?
もちろん現行型は写真上でわかるくらい付いてる。

製作者の知り合い>>自分でそういうあたりかなりあゃしぃ。

118 :774RR:2014/10/20(月) 22:20:50.72 ID:6PCRYizr
>>117
おう。そういうことか。
セローにストレイガ付けてるっていってたけど怪しいなw

119 :774RR:2014/10/20(月) 22:25:24.64 ID:6CRlVkzH
>>114
調べたら外径が違うね
125は31.8→38.1mm
200は38.0→42.7mm
これで2000円の違いは良心的だね

120 :774RR:2014/10/20(月) 23:16:51.96 ID:SDX9dUcR
>>117
いやヤフオクのもO2センサーのネジあるけど
下になってるから見えないだけ

121 :774RR:2014/10/21(火) 03:28:50.37 ID:bBfq6nRr
ん。
gum speed storeってとこでは両方42.7mmになってるよ
200 http://gum512.ocnk.net/product/16
125 http://gum512.ocnk.net/product/20
まぁ間違いかもしれんけど。
O2センサ
現行型のエキパイフランジ付近じゃなくてマフラー近くにあるのな。
旧モデルっちゃ旧モデルか。
これ現行車輌(13〜)に付くのか?新型になって全年式になったと思ったが
勘違いだろうか。

122 :774RR:2014/10/21(火) 12:31:42.18 ID:CO+sQaFZ
>>119
良心的って全面的に信用できないものを売ってる時点で(ry・・・w

123 :774RR:2014/10/21(火) 12:39:40.32 ID:XYv3tRDN
>>122
いつもの人ちーっす

124 :774RR:2014/10/21(火) 12:59:57.26 ID:ZUmii9LZ
>>122
オカルト先輩ちーっすwww

125 :774RR:2014/10/21(火) 13:26:39.78 ID:fBxgFGwE
>>122
信用さえすれば、効果出るんだよ!信じる者は救われる

勝ちまくりモテまくり
http://livedoor.blogimg.jp/poco_ehime/imgs/2/5/2529d09d.jpg

126 :774RR:2014/10/21(火) 15:05:23.03 ID:+KFJM9u0
あれ?
前スレでオカルトグッズに認定されたんじゃないの?

127 :774RR:2014/10/21(火) 18:51:27.69 ID:b0QGEbU7
エキパイはオカルトグッズとは違う気がする
売ってるトコがアレなだけで。
なんちゃら7はオカルトだろうけど

128 :774RR:2014/10/22(水) 09:46:05.24 ID:z1eBiBa8
よし、会社バイク通勤オッケーらしい
これでDUKE200にグッと近づいた
次の障壁は嫁!
IYHまでもう少し
あ、今バイク無し男なんで

129 :774RR:2014/10/22(水) 11:57:02.55 ID:yN5FrM6q
>>128
唐突な自分語り

130 :774RR:2014/10/22(水) 12:19:58.39 ID:eajcUHRX
マフラー換えてるのをみてるとなんかバランスとれてなくてショボくみえるの
ばっかなんだけどこれ純正マフラーのリアサスとエンジンの間を埋めてる感じが大事
なんだな

131 :774RR:2014/10/22(水) 12:39:46.20 ID:qPb/gtn+
俺もノーマルの腹下マフラーが好き
横にマフラーが出てるとスタイル崩れてると感じる

RC390の純正レースキットのアクラボでも横に出てるし
そのほうが軽くてパワーも出るのだろうけどね
スタイルはノーマルが一番

132 :774RR:2014/10/22(水) 12:51:50.05 ID:jgg28i8q
俺も純正のスタイルが好きだったが音がぽこぽこ耐えられず交換した。
腹下っぽいのもなんかあったけど変で、どうせならアクラポでええやんと。
しかし純正ぶち重い

133 :774RR:2014/10/22(水) 15:15:48.41 ID:dqd1L7AM
マフラー変えた。でも横から出てるのは合っていない気がして腹下を選んだ

134 :774RR:2014/10/22(水) 15:21:56.49 ID:fRq9wpT5
>>132
山口県人乙

俺も純正の腹下が好きだな。
音に迫力がないのは諦めてるが、夜中に始動しても迷惑にならないというメリットでもあるし。

135 :774RR:2014/10/22(水) 17:05:33.83 ID:hEcHi3tF
自分も腹下スタイルが好きで交換出来ずにいる
車でお世話になってるショップに冗談で純正スタイルのフルチタンを見積もったらDUKEがもう一台買えると言われた(笑

136 :774RR:2014/10/22(水) 17:25:46.20 ID:sTZT5IKg
俺は純正に戻したいけど、面倒なんで戻せないでいる。

137 :774RR:2014/10/22(水) 18:01:54.14 ID:N27Y2COU
腹下ならALTのオリジナルかGPRかfrescoのどれかかな
一番安いのはfresco

138 :774RR:2014/10/22(水) 18:19:04.85 ID:qeMY/prB
純正と全く同じでステンかチタンが欲しいんだけどな。
社外腹下は正直あまり格好良いのがない。

139 :774RR:2014/10/22(水) 20:05:30.68 ID:PsWWZ3OD
over一択

140 :774RR:2014/10/22(水) 20:47:38.96 ID:N27Y2COU
せめてセンター出しのマフラーじゃないと
個人的にはスイングアームに被るのは無いと思う

141 :774RR:2014/10/22(水) 21:05:33.27 ID:n9SZ+f+/
腹下かセンターアップが好き

142 :774RR:2014/10/23(木) 11:58:22.48 ID:hSeAl4ha
どっかのショップが腹下自作して反響音酷くて断念したとかなかったっけ
腹下は好きだけど390(国内)のはないわー

143 :774RR:2014/10/23(木) 12:30:13.38 ID:j3dl2hFU
KTM東海だかのカバーつければ良いけど、あれくらいは標準装備にして欲しいね
腹下、まともなものはフレスコくらいじゃない?
もう一個、包茎チンコみたいだし

144 :774RR:2014/10/23(木) 14:44:34.09 ID:Pg95WYEO
腹下マフラーカッターのデザインは純正が一番良い。

145 :774RR:2014/10/23(木) 19:11:10.91 ID:6Ogw8FGh
タイヤも駆動系も変えてひと段落したけどフォークオイルとかフルード、クーラントの類も品質悪いのな
油脂類とかゴムの品質は本当に良くないよね、面倒だけど変えとくか

146 :774RR:2014/10/23(木) 19:46:52.53 ID:oW/yiQG7
新車購入4か月目にしてEXIDEバッテリーがお亡くなりになったっぽい

147 :774RR:2014/10/23(木) 21:11:50.60 ID:bWIM1gpb
>>146
リフェに換えるチャンス!

148 :774RR:2014/10/23(木) 22:17:39.00 ID:YajCbFjW
>>145
うちの125まだ5000kmいってないけど
フォークオイル変えたら動き滑らかになるっぽい?

149 :774RR:2014/10/23(木) 22:24:58.52 ID:6Ogw8FGh
>>148
慣らし終わりで変えたけど結構違う
油脂類は全部駄目だと思った方がいいわ

150 :774RR:2014/10/23(木) 22:39:26.57 ID:YajCbFjW
>>149
サンクス。
エンジンオイルはすぐ変えたけど他は未着手だ。
冬メンテでやっとくか。フロントスタンド買わなきゃw
いっちょ自分でやってみっか。
なんかギクシャクする感あるんだよね

151 :774RR:2014/10/24(金) 04:08:30.95 ID:0eyKNxI6
>145
うちの11年式11000kmが最近お漏らししてきたんで早いけどOHしようかと思ってる

152 :774RR:2014/10/24(金) 10:40:34.44 ID:9hrs42Jp
俺のおもらし止まったよw
根本的な解決にはならないかもだけど
案外、
@BPVつけてヘッド内圧力下げてみる
Aクーラント変えてちょっと少なめに入れてみる
とかやってみたら?どっちも損にはならんと思う 純正BPVなら安いし

153 :774RR:2014/10/24(金) 19:02:27.84 ID:13G1LSbJ
フォークの油面幾つだっけ?
リペアマニュアルにしか書いてないのかな

154 :774RR:2014/10/24(金) 22:36:47.21 ID:9YDg8BnY
>>153
マニュアル見ても液面書いてないよ
量のみ w

155 :774RR:2014/10/25(土) 06:50:10.91 ID:yDx6MkKX
マジかよ
流石KTMだな

156 :774RR:2014/10/25(土) 11:10:47.86 ID:WveEpJcZ
クーラント変えたら水温が真ん中より上がらなくなってワロタ
濃度が濃いのかわからんがスラッジは結構あったし錆も浮いてたから性能だろう

157 :774RR:2014/10/25(土) 13:17:23.02 ID:4IMZ9y4z
色つきのLLCなのにスラッジがすぐ見て分かるほど汚れてるなら
水道水を入れて、2〜3日循環させてフラクシングしてから新しいLLCを入れるといいよ

158 :774RR:2014/10/25(土) 14:15:51.07 ID:WveEpJcZ
フラッシングは出てくる液が透明までやったしどうでもいいや
配管交換と一緒にやったんだけど液にはスラッジは見えなかったがラジエータキャップと配管内は酷かった
納車からまだ半年なのに…長期在庫だったせいかもしれないけども

159 :774RR:2014/10/25(土) 15:53:47.99 ID:GaOLmgaz
>>156
それマジ?
ヒートブロックプラスでも入れてみようかなあ

160 :774RR:2014/10/25(土) 15:59:13.82 ID:4IMZ9y4z
なんやら7みたいなオカルトグッズ入れる前に
まず水道水ですすいでから、新品のLLCに交換しましょう

161 :774RR:2014/10/25(土) 16:58:34.30 ID:6A/Xgub0
洗車したらアンダーカウルのカタつきを発見した。
エンジン下のカウルマウントを止めてるボルトが緩んでた。
最近のイオンの原因が判明したっぽいのだが
問題はネジ穴かボルトがおかしいらしく
ちゃんとトルク掛けて締められない状態。
組み立て時に締めすぎたか?インドクオリティw

162 :774RR:2014/10/25(土) 17:29:14.07 ID:WveEpJcZ
>>159
渋滞にハマってみたり回しまくってみたけど真ん中1こ上よりは上がらなくなってる
入れたのはエルフの安い奴、純正の色も汚いし変えるにしても安いからオススメ

163 :774RR:2014/10/25(土) 22:24:22.94 ID:PsV1B9Ct
今日、都内から佐久経由でビーナス行って、奥多摩経由で戻ったけど、DUKEも結構見かけるようになったね。1日を通して、125が2台。390が3台に690が2台。何故か200は一度もすれ違わなかった。そんな俺は200なんだけど。

164 :774RR:2014/10/26(日) 00:57:26.84 ID:ytgJaS8v
>>161
それ俺のもだったわ
ネジ一本が最初からバカになってた

165 :774RR:2014/10/26(日) 01:16:17.80 ID:9zkg9p/5
酷いのはタンデムバーのキャップボルトがボルト/頭/六角の全部ズレてるとかあるのがインドクオリティ
普通そういうの組立時に見たら使わないだろw

166 :774RR:2014/10/26(日) 04:27:09.38 ID:ihQpuXCw
タンデムバーは外すものです。

167 :774RR:2014/10/26(日) 10:40:29.80 ID:YKQN88ri
13年式はトルク管理わりとしっかりされてるっぽい
けど以前のは酷いんだな

168 :774RR:2014/10/26(日) 12:02:57.17 ID:iljWMbsc
症状言うときに自分のは何年式って書いてもらうともっと有意義なんだが

169 :774RR:2014/10/26(日) 12:09:00.23 ID:50hbBTJ/
正規ディーラー(日本仕様)、バロン並行(EU仕様)、バロン以外の並行(インド仕様ABSなし)

も書いてもらうと、さらに有意義ですね。

170 :774RR:2014/10/26(日) 12:50:10.88 ID:/IiRV0Wg
インド仕様のバーハンドルはスチール製だという噂が。

171 :774RR:2014/10/26(日) 13:05:01.54 ID:50hbBTJ/
それで合ってます。
日本仕様もEU仕様も、同じスチール製ファットバーですが。

しなりが良くて凄い手に優しいショック吸収力ですね。
これはRCにないDukeのメリット。

172 :774RR:2014/10/26(日) 14:29:58.48 ID:/IiRV0Wg
そうなんだ。
DUKE発売当時、雑誌ではアルミと書かれてた気がしたからずっとアルミだと思い込んでたわ。

173 :774RR:2014/10/26(日) 14:40:27.85 ID:50hbBTJ/
雑誌の誤表記ですね。

ちなみに、インド仕様のスイングアームがスチール製だという噂は間違い。

インド仕様も日本仕様もEU仕様も、同じアルミ鋳造スイングアームです。

174 :774RR:2014/10/26(日) 15:47:56.63 ID:l6vnHtZX
10年ぶりのリターンライダーでDUKE125考えてるんだけど
クーラント漏れ以外の定番な不具合ってまとめとかある?

175 :774RR:2014/10/26(日) 16:42:02.37 ID:LYuzi2SK
>>174
 1:エンジンオイル漏れもしくは滲み
 2:フォークオイル漏れ(前後)
 3:メーター曇り発生
 4:ディーラーに入庫された時点での小傷
 5:フレームまたはホイールの塗装剥がれ
 6:ミラーの鏡面歪みまたは傷

あれ、把握してる限り書き込んだんだけど
すごいポンコツだぞ?

ちなみに俺は2〜6全部出たわ。
あとクーラントもモチロンね。

176 :774RR:2014/10/26(日) 17:02:26.26 ID:l6vnHtZX
傷関係はまあインド生産ならもう仕方ないのかもしれんけど

クーラントやオイル漏れは何?シーリング類がダメなの?
買ったら即全交換とかした方が良い?

177 :774RR:2014/10/26(日) 17:03:09.85 ID:y24JUvsF
2013年以降ならちっとはマシ
俺のは13年で2〜5まで出た
車体の性能はいいからクレーム言うのが我慢出来るならオススメ

178 :774RR:2014/10/26(日) 17:11:27.35 ID:l6vnHtZX
それはなかなかw
所でその不具合って保障期間で対処してもらえる話っていうかそもそも完治する症状なの?

179 :774RR:2014/10/26(日) 17:13:39.23 ID:bGA+yQLY
>>176
オイル漏れ系はインド製ゴムの品質が悪いからって言われてるかな。

ただ、デラで交換お願いしても純正品(インド製)に変えるだけだから
根本的な対策にはならないよ。
一部販売店だと日本製に交換してくれるらしいんだけどね。

そんな私は2014年式で2〜6が出た。

15年式からは中国製も混じってるんだっけ?

180 :774RR:2014/10/26(日) 17:20:32.38 ID:y24JUvsF
完治はしないよ、自分である程度イジれなければやめた方がいい
メーターは空気穴塞いだ対策品も曇るけど自分で乾燥させて対策すればかなりマシにはなる

傷に関しては俺のはエンジンのプラ部品がタッチアップしてあっただけだけだから我慢できてるけどあまりに大きな傷はクレーム交換出来ると思う

クーラント漏れはリザーブから漏れたけど交換後は収まった

ちょっと上でも出てるけどゴムと消耗品の品質は悪いから買ったら
タイヤ、チェーン、クーラント、フォークオイルあとスプロケも変えとけば安心出来るよ

181 :774RR:2014/10/26(日) 17:27:05.06 ID:Tpix2m63
DUKEも国内じゃそこそこメジャーな認知度でバイク用品店でもオイルフィルター位置いてあるだろと思ったら
ナップスや2りんかん見ても在庫置いて無いな 純正じゃなくキジマで出してるらしいが

それにしてもバイク用品店の駐輪場で見かけるDUKEは何故か尽く390ばかりww
200は全然見かけない

182 :774RR:2014/10/26(日) 17:32:02.14 ID:l6vnHtZX
なんか質問ばっかで悪いけど
オイル変えてもシーリングのゴムがダメなら無駄じゃ?
サイズ的に日本製とかの信頼できる汎用交換品ってある?

ていうかスプロケやチェーンもダメなんかいw

183 :774RR:2014/10/26(日) 17:43:56.37 ID:bGA+yQLY
>>182
漏れには意味ないけど、はじめから入ってるクーラント/オイル類の品質悪いと思ってもらえれば。
エンジンオイルは慣らしで交換するならそのままでいいと思う。

ゴム類は基本Oリングらしいからサイズ探せばあるみたいよ。
ただ、正規デラではさがしてくれないかもねぇ。
スティーブぐらいじゃないかな、納車前にゴム類全部日本製に変えると謳ってるデラは。

184 :774RR:2014/10/26(日) 17:49:44.88 ID:y24JUvsF
パーツリストにご丁寧に径とか書いてあるからOリングの入手は簡単
パーツリストもテンプレからタダで見れるし

185 :774RR:2014/10/26(日) 17:52:06.96 ID:bGA+yQLY
>>184
そうなのかー!
クーラント漏れの部位特定できたから
Oリング外してサイズ測ろうとしてたところだ。ちょっと見てみる。

寒くなると漏れやメーター曇り出るんだよねぇ。

186 :774RR:2014/10/26(日) 18:03:05.17 ID:l6vnHtZX
基本的な整備ぐらいは自分でできなくは無いが
フォークオイルの交換レベルになると正直メンドクサイなー
ガレージ欲しいわあ

187 :774RR:2014/10/26(日) 19:44:49.20 ID:6zbmT2tz
にりんかんにoリングが無いからってオイル交換断られたわ。

188 :774RR:2014/10/26(日) 21:01:57.06 ID:lqXdVTRN
俺はエンジンオイルの漏れと、定番じゃないかもしれんがジェネレーター故障。
初バイクなんでバイクのトラブルってこんなもんかと楽しんでるよ。
人生初レッカーも経験したしw

ところでそろそろ2万キロなんだがフォークオイルも変えておいた方がいいのかね?

189 :774RR:2014/10/26(日) 21:19:07.35 ID:3X+f+WtI
>>187
ナップスもだよ

190 :774RR:2014/10/26(日) 22:52:16.87 ID:l6vnHtZX
ディーラー以外じゃオイル交換すらダメなのか・・・

191 :774RR:2014/10/26(日) 23:06:18.68 ID:3n3IowdC
三鷹東八ナプスは店員にduke乗りが複数いる。

192 :774RR:2014/10/26(日) 23:22:42.32 ID:59sKswkI
俺一年半乗ってるけどトラブルほぼないな
しいて言えばタンクのフロートが引っかかって残量ゼロに固定されてたくらいか
ヘッドからオイルも滲んでたけど、一年点検出したらガスケット強化してくれてて漏れなくなった

193 :774RR:2014/10/27(月) 00:08:19.92 ID:EgiaPPyZ
液ガスマシマシなら問題を先延ばししただけで何の解決にもなってない
ジェネレータの不具合は一番厄介そうな問題だな
報告もチラホラ上がってるしならないといいんだけど
てかジェネレータのどこが壊れんだ?旧車でも無ければそんな故障する所じゃなくね?

194 :774RR:2014/10/27(月) 00:26:56.60 ID:6QQvQ/53
>>193
よくわからんけどコイルが断線するんだと。
前兆はあるから、見逃したりスルーしなきゃ立ち往生することも無いと思う。

195 :774RR:2014/10/27(月) 06:07:23.30 ID:7zmriTKS
>174
不具合じゃないけど冬はオーバークール気味なのでラヂエタ塞いでる@関東

>188
どうせならシール類を純正じゃない奴に変えておけば漏れの心配しなくて済むと思うの

196 :774RR:2014/10/27(月) 07:57:37.25 ID:IMGgD7WY
コイル断線の予兆とは?

197 :774RR:2014/10/27(月) 11:28:22.98 ID:ou2SRdOk
>>196
俺の場合はメーターパネルに Low Battery ってのがたまに表示されて、なんだろうなー?と思ってるうちにいつの間にか消えてた。
ってのを何度か繰り返した。
この段階で電圧が出てることを確認していれば事前に防げたかも…しれない。

198 :774RR:2014/10/27(月) 12:03:30.41 ID:IMGgD7WY
定期的に充電電圧を計る必要があるね
遠出したときに逝かないことを祈るわw

199 :774RR:2014/10/27(月) 12:24:34.40 ID:GNE1rzE3
>>198
俺みたいに奥多摩の山ん中に置き去りにされないようになw

200 :774RR:2014/10/27(月) 12:58:44.30 ID:Tml3uWJs
>>199
何それkwsk

201 :774RR:2014/10/27(月) 14:01:15.24 ID:OLMFFx3q
俺は電圧計モジュールつけたけど安心感がちがうな、下手にLEDヘッドライトとか
に交換しない方がいいとか分かって良かったし。

202 :774RR:2014/10/27(月) 15:18:03.06 ID:KqDBMGGa
>>201
DUKEには付けてないけどメインのZZRに付けてる
安心感がちがうよなー

203 :774RR:2014/10/27(月) 16:28:38.78 ID:krWJrDXN
>>201

LEDにかえると何かまずいことあるの?
かえてみようかなとおもってたんだが・・・

204 :774RR:2014/10/27(月) 16:52:43.47 ID:NdxP1hlf
>>200
ツーリングの帰り道俺だけ信号に捕まる

エンストしたまま動かなくなる

ポツーン

よくあることさ…。

205 :774RR:2014/10/27(月) 18:43:49.65 ID:OLMFFx3q
>>203

俺のは2013年式125なんだけど走りだすとほぼ14.1Vで
レギュレターが仕事してるからこれにLEDだとレギュレターが過労で逝っちゃうんだな

206 :774RR:2014/10/27(月) 20:36:54.74 ID:EgiaPPyZ
レギュレータ気にするなら消費電流なんか大して関係ないからヒートシンク増設して放熱改善しとけ

207 :774RR:2014/10/27(月) 21:00:21.28 ID:ZrPwGUMJ
>>201
えっなんで?
ヤフオクLEDヘッドライトに換装したけど、すごくいい感じなんだけど?
HIDよりは暗いけど、ポン付けでかなり満足だわ

208 :774RR:2014/10/28(火) 18:50:21.67 ID:wV7n/QrF
あれ良くみるけどHIはしっかり遠く照らせるの?

209 :774RR:2014/10/28(火) 20:01:28.69 ID:8ts/hV8c
>>208
('0')/ハイ側は2点常時点灯で裏と表にLED付いてるから、光軸も純正と似てる。
もちろんhidよりは暗いが許容範囲
色は純白でかなり良
おまけのポジションLEDはオレンジ色が嫌だったからt10を1000円位で楽天で買ったわ。

210 :774RR:2014/10/28(火) 21:42:42.13 ID:FUWO8DD6
夜走が多い友達少ない俺はHID 手離せませぬ
ポジションはLEDだけど。

211 :774RR:2014/10/29(水) 00:21:36.00 ID:h1Rpg6Fp
ヘッドライト内に水分があって若干水滴がついてるわ
同じ症状の人いるかな。どうやって乾燥させたらいいかな?

212 :774RR:2014/10/29(水) 00:35:46.42 ID:hzcWbWBC
>>211
放っておく。
数日で直る。
雨の日が続くと涙目。

213 :774RR:2014/10/29(水) 08:47:13.03 ID:ywxuMOiz
ノーマルマフラーってポコポコうるさいね。これが皆が言ってる共鳴音かな?
でも、見た目はノーマルマフラーがいちばん

214 :774RR:2014/10/29(水) 12:23:23.37 ID:yL0n7Osb
4速5500rpm辺りでぬへーっと走ってると感じる不快音かなと思てた
かと言ってそのままトンネルに入っても響き渡るような轟音たてる訳でもないからねぇ〜よくわからん

215 :774RR:2014/10/29(水) 12:57:58.93 ID:w7aZJcm2
共鳴音はヒュヒュヒュヒュヒュって鳴ってる音だと思ってたけど違うのか。

216 :774RR:2014/10/29(水) 20:07:37.49 ID:xySpr5/A
俺のはヒーヒー言ってたよ

217 :774RR:2014/10/29(水) 21:35:46.47 ID:aEpicDH9
共振してるって事はいずれか破断するな

218 :774RR:2014/10/29(水) 21:57:21.84 ID:zDdAsUL5
共鳴って、特定の回転域でヘルメットの中でエンジン音だか排気音で発生してなかった?
俺のはいつの間にか共鳴しなくなった。

219 :774RR:2014/10/30(木) 02:13:29.88 ID:yNGGzj/f
俺のも最近共鳴音しなくなった
エアフィルターでも詰まってんのかな?

220 :774RR:2014/10/30(木) 07:58:40.17 ID:cZH8ryOp
結局共鳴音ってどれなんだ?

221 :774RR:2014/10/30(木) 08:08:19.54 ID:kLakw9T1
共鳴音なら俺の隣で寝てるよ

222 :774RR:2014/10/30(木) 18:26:40.56 ID:OUIfPFeC
>>221
おもしろいね、きみ

223 :774RR:2014/10/30(木) 18:27:26.10 ID:OUIfPFeC
>>221
っていわれたいの?

224 :774RR:2014/10/30(木) 18:56:59.83 ID:U7An6Z/Y
ポコポコ言うのが共鳴音だと思ってる
タヌキが棲んでいると思えば大して気にはならないけどね

225 :774RR:2014/10/30(木) 23:25:20.68 ID:zuxxnN3a
俺のは不快な高音がなっててかなり耳障りだわ
フレスコに変えようと思ってるけど爆音って話を聞いて二の足踏んでる

226 :774RR:2014/10/30(木) 23:50:42.29 ID:6/LK0nXs
見積もりとったら、60万だったお

227 :774RR:2014/10/30(木) 23:53:34.98 ID:Au1SvlNo
>>225
付属のバッフル付ければ然程じゃない
何も付けないと爆音

228 :774RR:2014/10/31(金) 00:01:32.29 ID:hyPIJQub
>>225
フォーんっての?
俺はアクセルあけたときのフォーンがうざくて耳栓して乗ってる

229 :774RR:2014/10/31(金) 00:09:46.04 ID:P9UJiE8n
>>227
それを聞いて安心したわ。
さっそく注文してみよう。

>>228
そう、それ。
ほんと乗りたくなくなるくらい耳障りなんだわ。

230 :774RR:2014/10/31(金) 00:22:34.07 ID:dPGr79O3
>>229
フレスコの通販、納期最短1ヶ月の最長3ヶ月で連絡は支払い完了と発送完了しか無いからスリル味わえるぜ

231 :774RR:2014/10/31(金) 00:31:44.10 ID:bHIYnCYa
共鳴音って軽トラで売りに来る石焼き芋屋みたいな音してるよな。

232 :774RR:2014/10/31(金) 00:46:58.74 ID:7Aat0AYZ
>>226
125?200?
パーツは何付けた?

233 :774RR:2014/10/31(金) 07:06:06.58 ID:tSpNjOAQ
共鳴音はある回転数で金属音が響く感じ

234 :774RR:2014/10/31(金) 10:29:56.52 ID:QoQlu0ts
強風の日に電線が鳴ってるような音だよね。
125→200と乗り換えたけど、どちらも2000km過ぎたあたりで鳴らなくなった。
個体差があるのかな。

235 :774RR:2014/10/31(金) 21:49:56.13 ID:JwvR9pj8
>>171
KTMジャパンのHPにはアルミって書いてあるけど俺はお前を信じるよ

236 :774RR:2014/10/31(金) 22:37:27.07 ID:RiGSgBCR
優しい世界

237 :774RR:2014/10/31(金) 23:33:54.91 ID:47wY+LhJ
ガソリンが入れにくいんですが、タンクキャップのフタが開く向きをハンドル側にできませんか?

238 :774RR:2014/11/01(土) 01:13:29.21 ID:F+wdyh4y
>>237
キャップ止めてるボルト外して、くるっと回せばいけるはず。

239 :774RR:2014/11/01(土) 10:37:28.37 ID:xvlYy9kV
>>237
あのボルト外すと、再取付の際にどうがんばってもネジ穴が合わない場合があるので
時間があるときにやったらいいよ
俺はタンクカバー外す時に外したけど、2時間がんばってどうしようもなく
バイク屋に頼んだら1時間奮闘してた。

240 :774RR:2014/11/01(土) 18:46:19.17 ID:DckIfj9k
夏に購入して初めての冬に向けての防寒対策を考えてます
皆さんは何かされてる事ってありますか?
冬ジャケとグローブは購入してみたけどハンドガードって防寒対策になります?(本来の用途とは違いますが)

241 :774RR:2014/11/01(土) 18:48:08.66 ID:pbB0alnh
>>235
まあアルミなんだけどね

>>239
あれ真っ直ぐな穴じゃなくて角度ついてるから斜めに入れないと締まらない

242 :774RR:2014/11/01(土) 19:08:21.72 ID:xvlYy9kV
>>240
ハンドガード(ナックルガード)付いてるけど、実感はできないかな
それよりPPなりPuigなりのスクリーン買った方が幸せになれる
俺はデザイン重視でPPだけど、冬だけと考えたらPuigアリだな。
あとは巻くだけグリップヒーターはかなり効果大。
あとは安くてもいいからオーバーパンツみたいな原始的防寒対策が一番効果大。
>>241
なるほど、そうじゃったんか。
おなじようにタンクカウル前2本ボルトもかなり苦労した(これは自分で入れた)

243 :774RR:2014/11/01(土) 20:41:01.74 ID:ey0W+Bqw
ppハンドガードのプラスチックやつを電熱グリップで使ってる。
アルミのppハンドガードは防寒むきではないが
プラスチックのはかなり包み込む感じになり良いです。

244 :774RR:2014/11/01(土) 21:00:28.29 ID:klRUm0f0
俺のハンドルに磁石くっつくんですがそれは

245 :774RR:2014/11/01(土) 21:35:31.59 ID:0tzDCx27
>240
125ならオーバークール対策でラヂエタを塞ぐ何かを用意
200は持ってないから知らない
@関東

246 :774RR:2014/11/01(土) 21:50:14.30 ID:5IkxPzi0
こんな感じの縦二灯にしたかったが、下側がどうやっても入らなそうなのであきらめた。
縦二灯のヘッドライトマスクだしてくんないかなぁ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5393050.jpg

247 :774RR:2014/11/02(日) 01:10:39.80 ID:/DQQ9JTS
これよさげだね
http://www.youtube.com/watch?v=PxSWM4Fc3i4

248 :774RR:2014/11/02(日) 08:42:21.06 ID:E5M177qu
今年ディーラーで買った新車の200だけど、俺のも磁石がくっつくよ
だから>>171を信じると

249 :774RR:2014/11/02(日) 09:48:04.02 ID:IZ9fgBR3
>>247
腹下で音も良さげ、どこのヤツ?

250 :774RR:2014/11/02(日) 10:28:21.32 ID:njMZol4u
>>249
コメントに書いてあるよ
http://www.zakk-mc.com/

251 :774RR:2014/11/02(日) 11:01:28.43 ID:IZ9fgBR3
>>250
サンクス
HP見たら限定10本か
もう無いかもね

252 :240:2014/11/02(日) 12:07:55.57 ID:LOPFuINV
>>245
なるほど最近夏場より水温上がらんなあとは思ってましたが冷え過ぎの可能性ですね

>>242
購入時にショップ(東海)で一番大きいスクリーンお願いしたらMRA?のが付いてきました
クリップヒーターですかちょっと考えてみます
>>243さんもありがとうございます

オーバーパンツはお古のスキーウェアで代用してみます

253 :774RR:2014/11/02(日) 16:13:04.84 ID:lNSvHiAz
ハンドルバー俺の2013赤男もスチールだ、いままてアルミだと思ってたわ

254 :774RR:2014/11/02(日) 19:07:34.38 ID:akGQ1Roh
アルミに見えるほど、スチールに良いメッキしてあるって事だ
良い事だね
ショック吸収性では、良くしなるスチールのファットバーが一番だし

>>235
信じてOK

>>240
ナックルガードだけでも、風に手をさらすよりずっと温かい
もちろん、ホムセンで売ってる激安ハンドカバーのほうが(見た目を気にしなければ)良いが

255 :774RR:2014/11/02(日) 21:21:08.88 ID:E5M177qu
今日何人ハンドルに磁石くっつけたかな?

256 :774RR:2014/11/02(日) 21:37:02.69 ID:zD8wicN5
ああ、くっつけたさw
ついでにスイングアームも見たがくっつかなかったぜ

257 :774RR:2014/11/02(日) 21:46:36.32 ID:akGQ1Roh
スイングアームは、インド仕様もアルミだからな

>>242
ナックルガード外してみたら、手の風よけの効果に驚くと思う

ホムセンで売ってる激安ハンドカバーを使ってしまうと
高価なウィンターグローブ買うのがアホらしくなる(見た目を気にしなければ)

258 :774RR:2014/11/02(日) 22:02:51.66 ID:V0toZQwa
DUKEにホムセン激安ハンドカバー…
あれってオバチャン自転車が良く付けてるやつだろ。

なんか恥ずかしい、無理w

259 :774RR:2014/11/02(日) 22:05:00.21 ID:khRIeAvh
新車購入後即オイル交換したらオイルストレーナーにキラリと光る大き目な鉄塊が付いててビビった
そして慣らし1000`後に再びオイル交換したらストレーナーのネットの端の方に細かい鉄が数個付着してた

260 :774RR:2014/11/02(日) 22:44:11.38 ID:akGQ1Roh
>>258
でもネタで1回付けてみれる安さだ
ハンドカバー無理だと思って捨てても惜しくはないぞ

ナックルガードやハンドカバー付けれるのはバーハンのDukeの特権
セパハンのRCじゃ無理だ

261 :240:2014/11/03(月) 09:25:16.23 ID:vmWyB1mE
>>254
とりあえずLサイズのナックルガード買ってきた
グリップエンドの径が太いんだねカラーが必要でした
強風な天気なんで効果体感してきます

オバチャンのハンカバは原二スクで愛用中なんで既に用意してある(笑

262 :774RR:2014/11/03(月) 11:36:39.64 ID:D5lBo72f
>>258
alpinestarとかがかっこいいのだしたらわからんな、ハンドルカバーw
ただ、事故した時に抜けないとちょっと怖い。
俺もナックルガード付けてるが、パイプの中のバリが酷くてエンドプラグ
差し込む時相当削らないと入らなかった@社外品
アルミプラグだったからサンダーで簡単に削れたけど。

263 :774RR:2014/11/03(月) 12:58:09.80 ID:T2oGDqjd
俺も今年はハンドルカバー付けようかな
朝晩通勤に使うし

264 :774RR:2014/11/03(月) 20:52:12.63 ID:nxeVRlkE
1日400q近く走ると流石に疲れるな
帰りは寒さで体が強張ってあちこち痛くなってきて参った

265 :774RR:2014/11/04(火) 09:58:38.78 ID:dKWjgIx7
情弱の俺氏に教えてください。
今朝仕事行こうとしてセル回したら
液晶に変な文字でてきてセル回らなくなりました。バッテリー逝ったんですかね??
誰か教エロください

266 :774RR:2014/11/04(火) 11:21:25.17 ID:sRwYjPrp
変な文字だけで分かる訳ねーだろ
セルは全く回らなかったのか少しは回ったのか突然回らなくなったのか
文字はなんて書いてあったのかくらい情報がねーと判断つかんわ

267 :774RR:2014/11/04(火) 11:37:23.13 ID:UCHowzX8
とりあえず。変な文字をうぷ

268 :774RR:2014/11/04(火) 11:52:09.79 ID:dKWjgIx7
ですよね(´・ω・`)ごめんなさい。
その変な字が一瞬でてセルすら回らなくなったからなんて書いてあったかわからんです…

269 :774RR:2014/11/04(火) 11:54:12.36 ID:dKWjgIx7
セルは少し回って何回かセル回したら完全に回らなくなって諦めて車で通勤しました。購入は今年6月なんすけどバッテリーてそんなもんで逝くことあるんすかね…

270 :774RR:2014/11/04(火) 12:09:26.38 ID:eBkQN0d4
バッテリはめちゃインドクオリティだからw
まあ、バッテリだめだとしても
バッテリが原因ではなかったりするんだよね。

271 :774RR:2014/11/04(火) 12:16:14.23 ID:dKWjgIx7
>>270 やっぱジェネレーターの可能性あるんですよね?(´・ω・`)てなると寺入りしないとあかんけど家から遠いから積車がががが…

272 :774RR:2014/11/04(火) 12:17:44.92 ID:0SFEPd4o
まずは充電してエンジン始動
充電電圧が14Vあるか確認
あればバッテリーがダメぽ、なければジェネレーターが怪しい

273 :774RR:2014/11/04(火) 12:20:19.43 ID:dKWjgIx7
>>272 ありがとうございます!やってみます!!

274 :774RR:2014/11/04(火) 12:20:56.84 ID:0SFEPd4o
ジェネレーターが逝ってても、満充電したバッテリーなら数十km走れるでしょ
充電器積んで途中で充電するとか

275 :774RR:2014/11/04(火) 12:25:18.68 ID:0SFEPd4o
コイルの断線って見た目じゃわからないことがあるんだよねー
焦げてたりすると察しがつくけど
診断はテスターでコイルの抵抗値を計るんだけど、規定抵抗値がわからないと計ってもしゃーない罠

276 :774RR:2014/11/04(火) 13:00:07.90 ID:HcGM0b0s
>>262
ナックルガードの上からハンドルカバーつけると
防寒性は落ちるが、こけたとき手が抜けやすくなる

277 :774RR:2014/11/04(火) 13:42:36.18 ID:dKWjgIx7
>>274
>>275
ありがとうございます。とりあえずバッテリーみてみて寺神戸まで自走で行く方向でなんとかしてみます!

278 :774RR:2014/11/04(火) 16:56:34.34 ID:g0JBOB/3
>>265
ちょww俺と全く同じ症状www
しかも今年7月頭に納車だからほぼ同時期
まるでタイマー仕組まれてるみたいw

俺の場合乗る頻度が少ないからまあ仕方ないとは思ったけど
バッテリー電圧計ったら12.2Vしか無かった
再充電で生き返ったけど一度上がってしまったからそう長くは持たないだろう

279 :774RR:2014/11/04(火) 17:22:14.05 ID:VdrF6XIV
>>276
そんなでかいハンカバあるの?

280 :774RR:2014/11/04(火) 17:27:28.42 ID:BUBgX9YB
ハンカバは専用スレでやれよ。
ハンドルカバー通算20個目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412707793/

281 :774RR:2014/11/04(火) 18:03:31.73 ID:dKWjgIx7
寺に相談したらやっぱジェネレーターぽいすね…ジェネレーターは保証きくけどバッテリーは保証外やと言われた…
そんなもんですかね??なんか腑に落ちない…

もっと早くに気がついてれば…気付きようないけど…

282 :774RR:2014/11/04(火) 18:07:23.93 ID:dKWjgIx7
>>278
なかーま!
なんか出た変な字はバッテリー繋ぎ直したら出るリセット画面らしいです。
て事は…バッテリーへの供給が完全にストップされてるからジェネレーターみたいですね!?とりあえずワイのは明日から入院でパーツ発注が木曜で一週間あれば届くらしいですわ

283 :774RR:2014/11/04(火) 18:56:17.31 ID:xc1WZQJc
君達は13年式の200?

284 :774RR:2014/11/04(火) 20:02:29.07 ID:WvDhWbZU
>>283
そう。

285 :774RR:2014/11/05(水) 12:56:37.50 ID:8JQSJ6jV
>>281
時々、メーターパネルに Low Battery って出なかった?
俺の時はそうだったんだけど。

286 :774RR:2014/11/05(水) 20:06:13.27 ID:/EOkE2FB
>>283 yes!!

>>285 いや!それが出てなかったんです(´・ω・`)

287 :774RR:2014/11/05(水) 20:11:35.44 ID:/EOkE2FB
報告 バッテリーの件なんですが寺入りしてすぐ解決しました!なんかアースのあたりの問題やったみたいですね…アース何ヶ所かあるうちのシート下のアースを緩めて増し締めしてってしたらビンゴやったみたいです!?

あとディスクのあたり悪かったのとか色々みてもろたけど全部保証内ってことで無料でした。同じくバッテリー跳んだとかメーター跳んだ人は参考にしてみてください。

288 :774RR:2014/11/05(水) 20:37:57.87 ID:2YU4DQpD
>>287
ジェネレーターじゃなくて良かったね。

289 :774RR:2014/11/05(水) 22:53:11.32 ID:WJyEQ4nC
つかこのバイクのエンジンなんでクラッチ側よりジェネレーター側の方が
熱もつんだろう?

290 :774RR:2014/11/06(木) 07:59:54.41 ID:5JKUouGY
125と200と乗ってる皆さんは買うとき試乗とかしました?あと実際乗った感じでこんなところが違うとかありますか?

291 :774RR:2014/11/06(木) 08:42:56.52 ID:qMOTKWQl
>>290
ない。
ない。

292 :774RR:2014/11/06(木) 11:30:54.22 ID:wkz9vost
>>290
125に試乗して、乗りやすさにびっくりしたが、パワー不足を感じて200が出るのを聞いて
そっちにしたって感じかな。390の方がパワフルだけど不通に乗るのであれば200で十分。

293 :774RR:2014/11/06(木) 11:33:39.75 ID:lnA8Tkeb
見た瞬間即決したからない
@2011モデル

294 :774RR:2014/11/06(木) 12:02:47.35 ID:WpxXVgUZ
125ccてファミリー特約云々以外に利点あるんですかね?
125買うなら200買え(ファミ特約できないが)
390買うなら690買え(大免いるけど)
って誰かが言ってた。
だから俺は200買った!

試乗はできたけどしなかった。

295 :774RR:2014/11/06(木) 14:40:35.74 ID:1BlyN4ma
盆栽バイクとしても最高だろう最初からそこらの250より太いタイヤはいてたり
俺は高速は車と決めてるから125にしたけどエキパイ変えたらパワー不足の問題
も解消されて良かったと思ってる。

296 :774RR:2014/11/06(木) 16:31:36.38 ID:bkniNPq3
125選んだのはこのガタイにピンクナンバーの珍しさかなぁ
値段とパワー考えたら200一択なんだろうけどね
街で見かけてなんじゃありゃ?と思ったのが購入の決め手でした

297 :774RR:2014/11/06(木) 16:56:54.54 ID:kuDAc/z0
125はファミバイで維持費を楽に
200は維持費そこそこで不足なく走るバランス型
390はコンパクトな車体にハイパワーを求める(ただし車検有で維持費増)
じゃないかなー。

690は車体サイズも違うし重さもさらに重くなるし免許区分も違うし。
390買うなら690ってのはどうかなーって思う。

俺は買うときに390があれば390買ってたよ。
このコンパクトさがいいんだよね〜。
まぁ200でも不満はほとんどないけどね。
たまーにもうちょっとパワーがあれば・・・ってくらいで。

298 :774RR:2014/11/07(金) 08:40:39.75 ID:jlR0/lkJ
200買って特に不満は無いけどもし250だったら絶対最高

299 :774RR:2014/11/07(金) 08:51:43.99 ID:/hNCsFip
俺は200でいいや。
250なんてイラネ。

300 :774RR:2014/11/07(金) 09:08:53.33 ID:EUmbs4H7
そう言えば、390ベースに250出すって話はどうなった?
品質面で改善できないとつらいかな。

301 :774RR:2014/11/07(金) 09:13:48.07 ID:6KGSPGwg
150キロ出る性能があれば、高速もそんなに苦じゃないかな。200でも不満らしい不満はないな。

302 :774RR:2014/11/07(金) 11:58:14.53 ID:UKNaBr5v
>>301
200で150でるの?

303 :774RR:2014/11/07(金) 12:42:08.05 ID:etU3hR/5
>>300
390Dukeベースのスクランブラーと
RC390ベースのカフェレーサーは出たな

304 :774RR:2014/11/07(金) 12:45:34.37 ID:6KGSPGwg
出ない出ない。
それ位の余裕かあれば高速で流れに乗るのも、追い越しをするのもいいのになーってこと。

305 :774RR:2014/11/07(金) 12:49:05.34 ID:XNKtO7uT
伏せて若干の追い風であれば、200でも140近いところでそうだから
150いけるかもね
150出すというより、リッターバイクのツーリングになんとかついていく
加速にはあと50あったらいいなぁ、とは思う
普通に高速100キロ巡航するのは、風圧疲労以外は気にならない
合流の加速とか、追い越しとかが結構キツイ。

306 :774RR:2014/11/07(金) 14:23:52.37 ID:PwAF6IfB
TW200とかBANBAN200もこんな感じだったんかね。
125DUKEから200DUKEに乗り換えただけで他のバイクは知らないけど。

307 :774RR:2014/11/07(金) 16:22:47.75 ID:etU3hR/5
その手の古い空冷200と、200Duke/RC200ではさすがに全然違う
まあRC200は正規輸入ないので、並行輸入待ちだけど

308 :774RR:2014/11/07(金) 19:06:35.78 ID:zZjLsCr/
古い空冷200よりは125dukeの方が圧倒的に速いわ

309 :774RR:2014/11/07(金) 21:57:52.14 ID:PwAF6IfB
そうなのか。
125DUKEから200DUKEに乗り換えて今日納車だったんだが、乗り比べた感想を車で例えると、6気筒車から4気筒車に乗り換えた様なイメージだった。
125DUKEの方がシルキーだったな。その分トルクが無いけど。

310 :774RR:2014/11/07(金) 23:51:44.52 ID:228GIYcT
200へようこそ。
今博多行きの新幹線乗ってるので騒音測ったらトンネル内で90db
某LCIのマフラーはバッフル付きで86db
体感は別だがまぁ新幹線よりは静かだ、ということで
なんの役にもたたないけどアクラポ欲しい。

311 :774RR:2014/11/08(土) 00:25:45.38 ID:eNyXYu9O
125のが回転数だけは上がるから
フィーリングは200より好きって人も居るらしいね

312 :774RR:2014/11/08(土) 06:56:24.04 ID:aVBU1IKH
確かに125走行中は単気筒エンジンの音じゃないのがいいわ、
ストレイガエキパイとマフラー接合部の排気漏れ直したら
遅くなった様な気がするのは気のせいだろうか?

313 :774RR:2014/11/09(日) 07:36:37.40 ID:A8dd8VH9
保守

314 :774RR:2014/11/09(日) 17:09:48.18 ID:wMh41eMB
>>238
ネジが非対称なんでダメでした。

315 :774RR:2014/11/09(日) 19:30:51.33 ID:iyAvuyz7
最近寒くなって安物冬用グローブ買ってみたが、暖かいんだけども、ウインカーも押せないくらい操作性が悪くてさ
革のレーシンググローブを買ってしまった。
革のグローブって真冬は寒いよね?

316 :774RR:2014/11/09(日) 21:49:30.56 ID:+rTux/Xr
おまえらオレンジキャラバンには行ったのかよ?

317 :774RR:2014/11/09(日) 22:16:40.46 ID:R/bf7Nph
近かったから行ってきたよ
RC390乗りたかったけど一杯だったからRC125だけ乗った

318 :774RR:2014/11/09(日) 22:21:46.03 ID:idFE0XBX
どうだったよ

319 :774RR:2014/11/09(日) 23:12:30.56 ID:R/bf7Nph
バイク歴短いんでポジション以外でDUKEとの違いが判らんかった
ポジションは案外楽だった

320 :774RR:2014/11/10(月) 20:53:34.10 ID:VweZQ8OP
そろそろタイヤ交換。今はロッソ2だけど、同じ位のグリップでライフが長いのないかな?
街中は殆ど行かなくて、主な出撃エリアは奥多摩とか秩父の峠なんだけど。

321 :774RR:2014/11/10(月) 21:29:07.78 ID:8u6K13Bo
m7

322 :774RR:2014/11/10(月) 21:57:07.10 ID:gkLkgA+S
M7に一票

↓ここ見たらかえってワケワカメになるから見ちゃダメだぞ
絶対にダメだぞ

【グリップ】 タイヤスレ-88セット目 【耐久性】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412494411/

323 :774RR:2014/11/11(火) 09:52:19.49 ID:B4TexjAP
α13に2票 ヌメヌメするグリップ最高w

324 :774RR:2014/11/11(火) 13:15:01.80 ID:mwFy60KC
>>320
リア150幅のままですか?
140に細くしてます?

325 :774RR:2014/11/11(火) 16:20:06.55 ID:jGWeiabO
320ですが、150のまんまです。
とりあえず、来月交換する時もノーマルのサイズは維持しようかと。

あわせて、情報ありがとうございます。
今のタイヤより2,000キロ長くもてばいいんですけどね。
ロッソ2は、10ヶ月7,000キロもちませんでした。そんなもんですかね。

326 :324:2014/11/11(火) 18:07:30.90 ID:mwFy60KC
ありがとうございます

327 :774RR:2014/11/11(火) 22:59:16.71 ID:+mxI+5Fs
m3がバイクセブンで26800円也
フロント120リヤ160だけどね
扁平は60

328 :774RR:2014/11/11(火) 23:00:27.64 ID:+mxI+5Fs
安いバイアスでもいいかな、5キロの通勤だしな、、、悩み中ですわ

329 :774RR:2014/11/11(火) 23:25:15.44 ID:lOAMFtBh
俺はミシュランのパイロットストリート。
変えたばかりの時は低速時にもっさりする感覚だったけどすぐ気にならなくなった。
ロッソ2と同じグリップかどうかはわからん。

330 :774RR:2014/11/11(火) 23:43:32.82 ID:mwFy60KC
>>328
リア140に細くして、ハイグリップバイアスもいいと思います
RX01 Spec-Rとか

331 :774RR:2014/11/12(水) 00:37:30.84 ID:oM0xRuKP
>>327
そのサイズって見た目どうですか?
かっこいいなら、サイズ大きくしたい

332 :774RR:2014/11/12(水) 01:13:18.01 ID:n9KMBP1s
うちの200はロッソ2で8000km走ったけど、まだ2mm位残ってる。
タイヤとしては終わってるけど。。。

次はM7にするか、安くスポーツデーモンにするか悩み中。

333 :774RR:2014/11/12(水) 01:53:15.35 ID:TGlbMeYc
150のα13だけど端が残るから嫌だ
140に変えたい・・・

334 :774RR:2014/11/12(水) 14:57:11.37 ID:jcwkFm3Y
俺も13だけど頑張っても3ミリくらい残るわ
気にしたらきりがネェw

335 :774RR:2014/11/12(水) 18:26:00.61 ID:W9PQ2OI2
ツーリングバイアスとかに替えてたまにミニサーキットとか走っても大丈夫?

336 :774RR:2014/11/12(水) 20:39:19.34 ID:3dbjx32a
バイアスとか貧乏人のかうもの?

337 :774RR:2014/11/12(水) 20:49:58.01 ID:3dbjx32a
ヘッドライト暗いんだけど、どうすればいいの?先輩方

338 :774RR:2014/11/12(水) 21:29:05.72 ID:jcwkFm3Y
>>337
HID一択。国産もしくはチャイナでも実績のあるところが吉。
車用はハーネス長くてかなり余るけど安い。ほぼ同じ値段で予備がついてくると思うとお買い得かも。
LEDは暗い。節電にもならないし。

339 :774RR:2014/11/12(水) 22:16:46.61 ID:mYsm9bHn
>>338

LEDが節電にならないのはなぜ?
まさかハロゲン状態でも電圧が14Vあるからとか言わないよね?
まぁ、まだまともなH4のLEDがないというのなら理解できるけど・・・。

340 :774RR:2014/11/13(木) 19:41:58.82 ID:QNC4u2IL
サインハウスのHIDが35Wで3300lm。
カツノキって通販サイトで見たCREEチップのLED 30WでHIが3000lm。
結局どっちも100lm/W程度。
LEDが節電になるのは対電球や蛍光灯相手だけ。
日亜のチップ使うならともかくCREEだしなぁ

341 :774RR:2014/11/13(木) 20:21:25.02 ID:zvPYFIkP
HIDは重いから、LEDはHID相手だと軽量化になる

342 :774RR:2014/11/14(金) 11:52:21.40 ID:nxDJu71S
ライトケースの密閉度が高いからLEDは背面放熱が十分にできないんじゃ?
ただでさえ配線グッチャリしてんのに。
軽量化っつてもハロゲンよりは重いし微々たるものではないかと。

343 :774RR:2014/11/14(金) 21:08:21.19 ID:To5H+FTd
ノーマルのイグニッションコイルかなり強力だよな
1.3mmのギャップも余裕だし、通電時間も短いのに高性能だよ
安ければ流用の定番にもなりえそう

344 :774RR:2014/11/14(金) 23:10:02.60 ID:7UgFi/3f
KTMのクランクケース減圧の
ワンウェイバルブはすでに流用の定番だよな

345 :774RR:2014/11/15(土) 08:59:12.62 ID:N9xIN+2x
俺、H4のファンつきLEDつけてるけど熱問題でてないよ。
真夏でも特になにもおきなかったし。
ただ光軸がかなりずれるから調整しないといけなかった。

HIDとの違いは確かにHIDに明るさは勝てない。ハロゲンよりは明るい。
でもバラストやリレーいらないしカプラーのみ接続のためノーマルへの復帰がすぐできる。
俺のは消費電力わからんけど上の例だと5WはHIDより節電できてるんじゃないの?
HID比で15%近く節電になってるけど。
重量差はほんと微々たるもんじゃないかなぁ。

LED、HID、好きなほう選べばいいんじゃないの?

346 :774RR:2014/11/15(土) 09:39:55.33 ID:UisPtOVC
バッテリーが弱っててセル回しきれずメーターにJG.1.7.3とだけ表示されるんだけど
これECUのバージョン?

347 :774RR:2014/11/15(土) 09:47:35.11 ID:7YXkJ1So
>>346
それ僕の症状と同じですわ!アースがどうこうってやつ。たぶん…

どっかのアースかリレーの端子が錆びて接触不良おこしてると思われまする。たぶん…

僕はセルのとこの端子が錆びてました!
(シート左手後ろ)

348 :774RR:2014/11/15(土) 10:04:54.42 ID:UisPtOVC
ありがと見てみる

349 :774RR:2014/11/15(土) 10:08:16.80 ID:R7FgIRIR
KTMのはBPVは690DUKEのだっけ?付けたけど忘れた
効果はあるんだろうがいまいち体感できなかったにぶちん。
低速時のギクシャク感がなくなればいいなぁと思ったんだが

350 :774RR:2014/11/15(土) 10:58:41.81 ID:gNiu/yRB
ストレイガのエキパイつけたら低速(低回転)は扱いやすくなった

351 :774RR:2014/11/15(土) 12:11:15.41 ID:HNVKQlIH
ストレイガはマフラー接合部ゆるめにして排気ちょい漏れぎみにしたら
高回転も良くなるぞ

352 :774RR:2014/11/16(日) 13:28:01.72 ID:4BVc0B2d
こいつアイドリングが妙に不安定じゃない?
納車の時から落ち込んだりしてフラフラする

353 :774RR:2014/11/16(日) 14:59:44.75 ID:jjTNe4+b
いや別に。

354 :774RR:2014/11/16(日) 16:57:38.19 ID:4BVc0B2d
安定してるのかいいなあー
エンストはしないけど300rpmくらい変動しながらアイドリングしてるわ

355 :774RR:2014/11/16(日) 17:08:46.14 ID:nZ+mLSGA
>>354
O2センサーおかしいんじゃない?

356 :774RR:2014/11/16(日) 19:36:25.64 ID:4BVc0B2d
>>355
O2センサーが納車から壊れてる事あるって話もあったしな
効果あるかわからないけど洗浄してみるか

357 :774RR:2014/11/17(月) 08:51:17.32 ID:58f6SYzx
今朝出勤前に始動しなくてオワタ(T_T)
セルは勢い良く回るし液晶画面も普段通りで何ら問題無し
外気温5度位なんだけど寒いからでしょうか?
キャブならお湯ぶっ掛けるなりしてキックしまくるんですが
インジェクション初めてのなんでよくわからんのです
因みに今年7月第一週に船便で届いた正規ディーラー車です

358 :774RR:2014/11/17(月) 09:29:45.94 ID:htrelKDy
プラグがカブったんじゃないの?焦ってセルまわしすぎないように5分ほど放置して
からセルまわしてみるといいよ

359 :774RR:2014/11/17(月) 10:27:52.98 ID:58f6SYzx
ありがとうございます
帰宅してから再チャレンジしてみます

360 :774RR:2014/11/17(月) 10:55:10.39 ID:BIY7qDeR
ずっと純正タイヤで走ってたけど、後輪だけパンクしたわ(´・ω・`)
こういう時って前輪後輪セットで変えるものなんかな?

361 :774RR:2014/11/17(月) 11:45:09.56 ID:EJn0qqjU
>>357
キルスイッチOFFになってるとか?

362 :774RR:2014/11/17(月) 12:07:37.34 ID:/93r0WZ4
>>357
液晶映るならキルスイッチじゃない
Side stand downの文字あるならスタンド芋
ないならコイルかプラグが燃ポン

363 :774RR:2014/11/17(月) 12:44:25.38 ID:fGBwlh2B
>>360
今まで何度もパンクしたけど前後同時にパンクしたことないわ
俺の場合、後ろが前の2倍の確立でパンクする

ちなみに全部自分でパンク修理した

364 :774RR:2014/11/17(月) 13:24:21.64 ID:9CyXePtP
やっぱり修理の方が良いかね?
タイヤ交換だと一桁多く金飛ぶしなぁ

365 :774RR:2014/11/17(月) 14:54:13.51 ID:2j4MlsZW
男爵で200の14インドABSなし1200キロのが42万で売ってた・・・
たけぇorz
俺男爵で’12のEU新車買った時は44万だったのに。

366 :774RR:2014/11/17(月) 17:01:59.06 ID:qJAxq7Mh
ぐおーフロントフォークに滲み発見
ちくしょー

367 :774RR:2014/11/17(月) 18:08:10.83 ID:9Fa5Slav
>>364
純正より良い(まともな)タイヤに替える口実が出来たじゃないか

368 :774RR:2014/11/17(月) 18:15:14.93 ID:vUDmMT91
>>366
俺は新車からデフォで漏れてたわ
減ったら足せばいいしだだ漏れになったら保証で直すと思って放置してるわ

369 :774RR:2014/11/17(月) 20:29:31.66 ID:qGb+DmeC
>>366
俺もさ!
オレンジショッピで1万円ちょいで治してくれるさ

370 :366:2014/11/17(月) 20:58:37.79 ID:/93r0WZ4
>>368
そりゃ災難だなぁ
うーん、俺もボーナスまでは放置だなあ
ダダ漏れではないし

>>369
あら、意外とリーズナブルなのね
問題は県内に正規デラがない事か

乗り始めて一年半トラブルほぼなかったし仕方ないかなとは思ってる

371 :774RR:2014/11/17(月) 21:01:47.12 ID:qGb+DmeC
>>370
うん、思ってたより安かった
やっぱりモトクロスとか競技用でたくさんお漏らししてる車両あるからかな、消耗品とか安いもんね

372 :774RR:2014/11/17(月) 23:41:32.21 ID:O3SrLj4F
200と390で激しく悩み中
低速だとトルクが〜とか

街乗りメインだから200?
車検とかは特に気にしないんだが...

373 :774RR:2014/11/18(火) 00:17:28.25 ID:wNuZYzsM
>>372
ナカーマ
たまたま6ヶ月3,000km使用の中古390があって見積りしたら新車の200とほぼ同価格だったから390にしたけど、これがなければ200だったなー

374 :774RR:2014/11/18(火) 00:24:53.16 ID:wNuZYzsM
たまにタンデムするときと高速域では390を選んでよかったと思う
雑多な街中は回してキビキビ走る200の方が合ってるかも

375 :366:2014/11/18(火) 10:28:25.23 ID:VgDaw5pi
>>371
それあるかもね
自分でやるにも骨が折れるしなー

>>372
車検気にしないなら390のがいいよ
200は高速かなりしんどい 慣れたけど

376 :774RR:2014/11/18(火) 11:02:13.10 ID:7ipquzR6
390はオレンジフレームホイールでちょっとだけプレミア感あるのがええね。
車検なければなぁ。
中型なんてそう売れないんだから車検なしにすればいいのに。

377 :774RR:2014/11/18(火) 16:15:56.76 ID:524tlNdn
390と200は振動が結構違うよ。

378 :774RR:2014/11/18(火) 16:41:38.39 ID:aQYg2ljJ
ナップスや2りんかんで見かけるDUKEはいつも390ばかり

379 :774RR:2014/11/18(火) 18:45:44.18 ID:PAoOkYAY
>>378
関東から日帰りツーリングに行っても、見るのは125か390が多いと思った。

380 :774RR:2014/11/18(火) 22:47:03.96 ID:ppKDqHBi
あ、そろそろエンジンオイルかえなきゃ
もう一万キロ替えてないや

381 :774RR:2014/11/19(水) 13:35:48.92 ID:Ng3K8ZOi
200DUKEのエンジンオイル、デラで2000km毎交換推奨って言われたわ。
早すぎじゃね?
125DUKEなんて1500km毎推奨だし。

382 :774RR:2014/11/19(水) 15:00:55.11 ID:R+KY0loZ
>>381
しかも、ディーラーのオイル高いしね
さすがに自分で交換するようになったわ

383 :774RR:2014/11/19(水) 16:40:13.15 ID:3TEmlnLy
>>381
マジかよ
うちの寺は5000km毎だって液晶のメンテ画面も設定してくれたよ
それ以前に未だエンジン掛かんねー(T_T)

384 :774RR:2014/11/19(水) 16:42:52.10 ID:jBtG5YlI
プラグキャップちゃんと見たか?

385 :774RR:2014/11/19(水) 18:00:16.79 ID:jGXLxgRD
いや帰宅が深夜なんでまだ手付かずです(寒いですし
納戸に入れたら夜中でも作業出来るんですが家族からの冷たい視線がががが

386 :774RR:2014/11/19(水) 18:03:51.20 ID:r7a++urR
フォークオイル漏れたからSKFのシール買ってみたけどKTMは標準でSKFだっけ?
片方変えてみて自重でどれくらい違うか見てみようっと

387 :774RR:2014/11/19(水) 19:39:13.80 ID:gndDyqgx
>>381
200だが3000km毎って言われたなー。
ディーラーによって結構違うもんだね。

388 :774RR:2014/11/19(水) 21:35:21.93 ID:t2IGmXaB
125だがなんも言われんかったわ。
3000~4000ぐらいで交換してる。特に不調はないな。

389 :774RR:2014/11/19(水) 22:30:14.84 ID:ROenluXh
俺は半年に一度交換かな
半年で2500kmくらいしか走らないし

390 :774RR:2014/11/20(木) 15:18:07.00 ID:4PYY/45l
125duke試乗してみたけど軽くていいね!
ただ低速Uターン中にいきなりエンストしたんだけど仕様なのかな?

391 :774RR:2014/11/20(木) 19:31:57.76 ID:CDiWP0x/
11月始めに注文したフレスコのマフラーがもう届いてびっくりしたわ
この3連休でのんびりつけるか

392 :774RR:2014/11/21(金) 10:27:09.57 ID:yDPPtA79
200でファントラックデイ・鈴鹿行く人いるかな?

393 :774RR:2014/11/21(金) 11:08:06.23 ID:SAx1QdgW
川口オートでGP2・JSBマシンと390のハンデ付バトルがあるねぇ
http://news.bikebros.co.jp/event/news20141110/
なんでオートレーサーが390なのかわからんけど。

394 :774RR:2014/11/21(金) 19:05:25.48 ID:suPFMVYN
>386
インド産KTMは違う
うちの125も漏れてきたけどディーラーで新品の純正シールに交換しても多分また漏れてきそうなので他所にOHに出そうと思案中

395 :774RR:2014/11/21(金) 20:29:32.27 ID:1Au9jbT/
保証期間の2年を過ぎてるならそれも良いな

保証が利く内は、ディーラーで純正パーツで保証修理するのが良いが

396 :774RR:2014/11/21(金) 22:23:51.68 ID:f6UN3ox3
一年過ぎたけどうちの子は漏れないから他所の子なのか〜

397 :774RR:2014/11/21(金) 23:26:07.46 ID:suPFMVYN
>396
保証が切れたら漏れてくるよw
うちのは10000kmちょいで漏れてきた

398 :774RR:2014/11/22(土) 10:15:21.66 ID:5OYhoW6i
オイルフィラーキャップからオイルが漏れない?Oリングが付いてるけど機能してない気がする
ホムセンでゴムパッキン買って付けてみた

399 :774RR:2014/11/22(土) 12:28:16.73 ID:yIiAmjWf
Oリングは規格品だから
気付いた所は同サイズで、品質の良い奴に換えていけばいい

400 :774RR:2014/11/22(土) 15:48:51.29 ID:TGcLAUpG
http://i.imgur.com/NniypWl.jpg
ヘッドライトの横のこのボタンって何?
下のやつ押したら戻らなくなっちゃったw

401 :774RR:2014/11/22(土) 15:59:36.27 ID:VdKj8GNb
ライトケースを止めてるファスナーだね
真ん中のを押して、爪かマイナスドライバーでファスナーを引っ張ると抜ける
4本抜いてトップブリッジの2本のネジ外すとライトが前にパカッと倒れる。
直すだけなら、引っ張って外してポッチ?を戻して再度入れれば桶

402 :774RR:2014/11/22(土) 16:02:47.38 ID:NzkpRTfr
>>400
ライト交換するときに、これを外してカバー開けるんだよ。
取り敢えず、下のヤツは引っ張って外す。
そして、入れるときは、縁のところを先に入れ、真ん中のところは注射みたいに押し込む。
以上。

403 :774RR:2014/11/22(土) 16:21:24.26 ID:alzTQOP8
ガソリン漏れ対策って満タン手前までで止めとくしかない?

404 :400:2014/11/22(土) 16:32:21.20 ID:0xjGWmCw
>>401
>>402
なるほどね。アンカーネジみたいになってるんだ。
勉強になった。
早速直してきたよ。あんがとー。

405 :774RR:2014/11/22(土) 16:56:45.26 ID:ERAdx0vu
>>403
Duke はガスまで漏らすのかw

406 :774RR:2014/11/22(土) 17:02:22.38 ID:0FT4z9xM
オイルシール交換終わったー
インナーも磨いて漏れも無くなったが疲れるバイクになるからSKFはおすすめしないわ

407 :774RR:2014/11/22(土) 17:03:41.62 ID:5OYhoW6i
>>399
機能してないてのは、エンジン側のザグリ(?)がOリングの厚さより深い気がするんだ
計った訳じゃないけど

408 :774RR:2014/11/22(土) 17:13:31.11 ID:yIiAmjWf
>>407
もしそうなら、Oリングの溝の底を液体ガスケットで埋めるとか
溝を浅くする必要があるな

409 :774RR:2014/11/22(土) 19:13:42.02 ID:AJYea4Cl
>>406
疲れるバイクになるってどういうこと?

410 :774RR:2014/11/22(土) 22:12:49.00 ID:0FT4z9xM
>>409
ギャップを拾い過ぎて疲れる
やっぱりOEMのシールとは違うみたいね

411 :774RR:2014/11/22(土) 23:15:37.84 ID:C8IxGix0
そこはフォークオイルで調整するんじゃないのか?

412 :774RR:2014/11/23(日) 08:16:43.80 ID:Y2Q+K+xH
>>403
タンク交換してもらったら?
俺は125から200のタンクとタンクキャップに交換してもらったよ

413 :774RR:2014/11/23(日) 09:41:57.37 ID:9bpl7IzU
125と200でタンクが違うの?
共通パーツだが、年式によって改良されてるのではなくて?

414 :774RR:2014/11/23(日) 13:14:25.68 ID:HMaveyrs
>>412
前にフロート外れだかで変えてもらったことはあるんだよね
最近は満タンじゃなくても揺れるだけでガソリン臭い
持病じゃないんなら診てもらうか
ちなみに200です

415 :774RR:2014/11/23(日) 15:09:45.16 ID:7l2CMwVO
左のステップ外さないとチェーンカバーが取れない
カバーの裏側を掃除しようと思ったけど断念した

416 :774RR:2014/11/23(日) 15:18:10.18 ID:HFw+J8V3
いや取れるけど

417 :774RR:2014/11/23(日) 15:28:31.73 ID:7l2CMwVO
ステップのヒールガードに、チェーンカバーを止めてる5mmぐらいのボルトがつかえて取れないんだ。

418 :774RR:2014/11/23(日) 15:30:56.06 ID:lFnaNwdA
誰かに乗ってもらえば、サスが沈んで取れると
ここで書き込み見た気がする。

俺も同じように取ろうとしたが、家に一人だったから断念したわ。

419 :774RR:2014/11/23(日) 15:38:14.27 ID:7l2CMwVO
>>418
なるほど。ありがとう
もう洗車すませたんで、次にチェーンメンテする時に試してみる

420 :774RR:2014/11/23(日) 15:39:01.81 ID:F064wIYl
>357です
やっと日曜休みになったんでガレージのOH中のエンジン(車)2基を退かしてDUKE125を搬入してチェックしてみた
ヒューズ関係○、電圧○、セル○、燃ポン○
プラグコード○、プラグ火花○、インジェクター○
って事は完璧じゃねーか
さてどうしたもんかとコーヒー休憩していると嫁さんから
「玩具みたいなエンジンだと軽い音だねぇ」と。。。
!?
コンプレッションゲージ突っ込んでセル回すと「圧縮0」orz
そりゃあエンジン掛かりませんわ(笑
おかしいなぁ通勤の脚だから攻めた乗り方してないんですけどね

そんな訳で保証たっぷり残ってるんで後はディーラーさんに丸投げしときました
以上ご報告まで。チラ裏長文失礼しました

421 :774RR:2014/11/23(日) 15:43:14.51 ID:Otz728Oa
>>420
報告乙。
申し訳ないけど、思ったことを一言。

エンジンかからない時点で最初からデラに持って行けば良かったね。

422 :774RR:2014/11/23(日) 16:27:32.61 ID:HFw+J8V3
>>417
俺はサスも何もしなくても斜めにあげて取れるよ
カバーも一緒に動かして上がるポイントを探しながらやればできる

423 :774RR:2014/11/23(日) 16:54:28.46 ID:7l2CMwVO
>>422
知恵の輪みたいだね
次やるとき試してみるよ。ありがとう

424 :774RR:2014/11/23(日) 17:27:45.27 ID:LRtlYm4Z
ハイパープロでフロントスプリングをセミオーダーでやってもらうのも検討中。
ローダウンじゃないのが欲しい。
ホームページにセミオーダーを受け付けるショップの連絡先があるけど、
このショップでしか受け付けてないの?
メーカーのホームページから注文できれば一番楽なんだけどな。
セミオーダーやったことあるひとアドバイスお願いします。

425 :774RR:2014/11/23(日) 17:43:28.76 ID:F064wIYl
>>421
そうなんですけどエンジン掛からなくなったのが月曜朝なもんで
ディーラー搬入出来たのが休みの今日なんですよね

426 :774RR:2014/11/23(日) 21:16:58.47 ID:1vOCPkon
テレ東のトルコロケで200が映ってた

427 :774RR:2014/11/24(月) 00:54:41.17 ID:Mkblao5A
>>413
13年の125だけどキャップタンクの間からガソリンが漏れるって言ったら12年の200と同じタンクが送られてきたよ

428 :774RR:2014/11/24(月) 08:41:55.77 ID:IlU9OCfy
なるほど
125と200でタンクが違うのか

429 :774RR:2014/11/24(月) 18:08:33.82 ID:Yoykyt7L
フレスコのマフラー着けている人がいたら聞きたいんだけど、
穴の開いた丸い板をどう使えばいいか教えてちょうだい。

430 :774RR:2014/11/24(月) 18:14:43.74 ID:NTzodV9j
サイレンサーと蛇腹みたいなのの間に入れる
入れてる奴はいないだろうけど

431 :774RR:2014/11/24(月) 18:19:14.45 ID:Yoykyt7L
>>430
おお、有難う。

432 :774RR:2014/11/25(火) 01:35:53.66 ID:BhHnqZB5
200の見積もり貰ったら、60万だったぉ

433 :774RR:2014/11/25(火) 12:02:21.80 ID:M10ph9B6
>>432
PP盛り盛りにした?

434 :774RR:2014/11/25(火) 14:24:48.07 ID:3eBU+Yjd
てんこ盛りにすると70超える
ちなオレ

435 :774RR:2014/11/25(火) 18:42:16.40 ID:JkK6Eman
125で70超えたけどな

436 :774RR:2014/11/25(火) 23:24:47.95 ID:C37UbVnH
みんな優雅だな。
俺は125中古36だったT_T

437 :774RR:2014/11/26(水) 07:10:27.29 ID:ahYNHA/6
125で一万キロを25万円で買った僕は幸せです

438 :774RR:2014/11/26(水) 07:38:36.07 ID:apGDB1nE
1万キロの125が25万なら2万キロの200はいくらになるんだろう…

439 :774RR:2014/11/26(水) 08:43:10.86 ID:+U9fadqU
>>437
>>438
走行距離より2年の保証期間があと何ヶ月、残ってるかが大事

保証期間の内にマイナートラブル出し切らないといけない
前のオーナーが、それ済ましてくれてるなら良いけど

440 :774RR:2014/11/26(水) 13:49:55.70 ID:3dWOcgpW
125dukeでちょっと教えてください
つい最近エンジンが掛からなくなりまして(セルは回る)
バイク屋に助けを求めたところ「電装品付けすぎ」と言われました
ブースター繋げながらならエンジンはかかるそうです
装着したのは35wHIDとドラレコとカーナビです
通勤で毎日往復25kmと休日のツーリングで月700kmほど半年間乗ってきました
ほぼ毎日乗ってますが発電量として電装品の付けすぎでしょうか?
それとも以前に話題のあったノーマルバッテリーは早々に交換した方が良いのでしょうか?

441 :774RR:2014/11/26(水) 17:25:17.13 ID:ZksptELp
冬だしな

442 :774RR:2014/11/26(水) 17:47:53.08 ID:Yy6C6Ed3
冬だから

443 :774RR:2014/11/26(水) 19:46:31.52 ID:ahYNHA/6
>>440
Amazonでバッテリー安く売ってるから、買ってみれば

444 :774RR:2014/11/27(木) 09:36:24.87 ID:v00XN0L+
日曜の朝、府内某所
KTM愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車の125DUKEで乗り付けた
「おはよう!DUKEキッドです!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「DUKEキッドさんって高校生なんですよね?若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン!」
1190ADV-Rに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のADVオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるADVオヤジさんだ
「あ、どうも!DUKEキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ADVオヤジは眉間にシワをよせて、俺とDUKEをジロジロと見てきた
「え〜っと…DUKEキッド君だっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え…?トシ西山に線香をあげて、インパラ山鹿のロン毛に火をつけるオフっすよね?」
「うん。で、君のバイク…それ原二だよね?」
何が言いたいのかわからない。愛車を原二呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか?」

つづく

445 :774RR:2014/11/27(木) 10:16:20.27 ID:RMdWiQu5
5日ぶりに動かしたらlowbattery表示出た。
エンジンは普通にかかったけどバッテリー弱ってんのかなぁ。

446 :774RR:2014/11/27(木) 11:59:34.77 ID:C0mPRWcb
>>445
ジェネレーターが故障した時の初期症状がそんな感じだったような気がする。
メインキーオンにした時とか、走行中に時々LB表示が出るとか。
心配だったら電圧出てるかチェックしてみては?

447 :445:2014/11/27(木) 22:47:05.23 ID:2fM763pz
>>446
怖いなあ。
チェックできる機材とか持ってないからとりあえずバイク屋持ってくわ。
年末で出費がかさむのに…。

448 :774RR:2014/11/27(木) 23:45:56.35 ID:oO9cMIeB
頻繁にLB表示と走ってて0キロ表示になったらジェネレーター死亡だと思いな。

449 :774RR:2014/11/28(金) 10:41:05.39 ID:ODbKzJgO
>>447
ジェネレーターだったら保証期間内は無料だよ。
走行中に故障すると確実にレッカーだから、事前にチェックできるならやっておいたほうがいいと思うよ。
よ。

450 :774RR:2014/11/29(土) 09:15:52.33 ID:7FbCg5sX
2016モデルの、DUKEテスト中
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2014/november/spied-ktm-dukes-get-overhaul/

ボルトオンのサブフレームは、テスト用の機材を積むためか、そのようにモデルチェンジするか不明
横出しのマフラーは、明らかにテスト用

125 or 200
http://images.mcn.bauercdn.com/pagefiles/518558/1752x1168/125.jpg
390
http://images.mcn.bauercdn.com/pagefiles/518558/1752x1168/390.jpg

451 :774RR:2014/11/29(土) 14:04:17.91 ID:cKPLxcuF
>>450
タンクの形状がちょっと変わってる?

452 :774RR:2014/11/29(土) 15:22:59.47 ID:kT4gHf5l
容量うp来る?

453 :774RR:2014/11/30(日) 00:26:32.02 ID:k3PGmSWv
ナンバープレートホルダーもちょっと形が変わってる?

454 :774RR:2014/11/30(日) 11:06:37.73 ID:IK0VxMjC


455 :774RR:2014/11/30(日) 18:09:38.31 ID:jRulwENy
>>459
プレートホルダーの根元ウィンカーが付いてたのが、RCと同じように先端に移ってる
RCと共通パーツにして、コストダウンか?

456 :774RR:2014/11/30(日) 19:23:34.69 ID:TAbZhN+T
写真のはアンダーカウルがないな

457 :774RR:2014/11/30(日) 21:27:31.76 ID:znaHcG3I
スクリーンの大きさも違う気がする。PPかな?

458 :774RR:2014/11/30(日) 21:48:43.89 ID:CK8S2oic
アンダーカウルじゃなくてもスキッドプレートでもいいのよ。

459 :774RR:2014/12/01(月) 10:53:01.26 ID:4oy8DoA9
大型乗りだけどもこれの200が激しく欲しい。
春が来たらヤエーするんだ…!!

460 :774RR:2014/12/01(月) 11:36:19.73 ID:B+lpVMT+
>>459
れっつごーw
俺も大型乗りだけど、ちょこっと乗りたい時や舗装林道走る時はこれくらいが
ちょうどいい。ぜひヤエーしてくれ

461 :774RR:2014/12/01(月) 11:58:30.56 ID:rPqFfd6o
2ndバイクなら125でファミバイ特約するのが定番

だが、どノーマルで乗ると決めて買うなら200もいい
125にパワーパーツあれこれ付けてると、すぐに200+任意保険より高くなる

462 :774RR:2014/12/01(月) 13:45:40.48 ID:JDB7OxCh
125と200の乗り味の違いってどんな感じ?
街乗り中心なんだが75ccの恩恵は任意保険代以上の物?

463 :774RR:2014/12/01(月) 15:52:22.20 ID:qG747oZ3
幹線道路の信号待ちで一番先頭に出ときたいなら200、先頭車の後ろで2番目待機なら125。

法定速度に達するまでの時間が違うから先頭で出足が125だともたついて申し訳なく思うときがある。
乗り味は125の方が良い。でも加速する分200の方が乗り易い。
200は125より加速時に鼓動感を感じるのが個人的に残念。
特に曲がる時のアクセルでバンドルがブルブルする。

464 :774RR:2014/12/01(月) 20:19:46.13 ID:SeFBelMV
>>462
自分で試乗するのが一番確実だけどね。
125 のパワーウェイトレシオは8.5(127kg/15hp)ぐらいで
200は5.0(130kg/26hp)ぐらい。これだと125も悪くないが
人間の重量60kgを追加したレシオを計算すると
125は12.5(187kg/15hp) 200は7.3(190kg/26hp)となる。
12.5ってbBとかのトールワゴの動力性能なので...

465 :774RR:2014/12/01(月) 21:29:45.60 ID:aLhQhD/Y
やっぱ高速乗れるか乗れないかが一番じゃない?
下道しか乗らないのなら、125で十分かと。

466 :774RR:2014/12/01(月) 21:55:51.85 ID:GvmMAM/Q
>>465
同意
で、高速に乗る機会が多いと390が欲しくなる罠

467 :774RR:2014/12/01(月) 22:19:33.26 ID:B+lpVMT+
2ndバイクなら200でもそう滅多に高速乗る機会はないな
2台もちだと車検が痛い。保険はあまり痛くない(気分的に)

468 :774RR:2014/12/01(月) 22:37:36.14 ID:wv+rylLG
>>466
で次は690が欲しくなる・・・・・と

469 :774RR:2014/12/01(月) 22:49:15.48 ID:4oy8DoA9
これの250出れば一番いいんだけどな…

470 :774RR:2014/12/02(火) 06:42:37.09 ID:vcz5fZ0N
故障しなければもっとイイんだけどな…

471 :774RR:2014/12/02(火) 07:16:21.83 ID:osNVL1xn
【中国】原付ツーリングオフ その1【四国】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1417435797/1

中四国版が無かったので立ててみました。
関東版と同じく原付一種・二種でまーたりのんびりと行きましょう。
募集の際はテンプレを利用した方が解りやすくて良いかもしれません。

472 :774RR:2014/12/02(火) 09:33:57.54 ID:YDYVuDim
高速のらないなら125でエキパイだけ換えるといい

473 :774RR:2014/12/02(火) 12:46:46.55 ID:mijqb55W
金額的にエキパイよりマフラーじゃね?
ストレイガは悪くなさそうだが、コスパで考えるとつらくね。

474 :774RR:2014/12/02(火) 14:23:42.35 ID:hK3YmNaQ
最近エンジンかけるとお漏らしするようになったんで
遂に自分のdukeにも来たか!と思ったら
マフラーのタイコから水が出てただけだった
あんなトコに穴開いてるなんて初めて知ったよ(無知)

475 :774RR:2014/12/02(火) 16:21:10.70 ID:YDYVuDim
俺はノーマルマフラーが気に入ってるからストレイガ最高だよ
80くらいまでしか出さんからわからんがそこまでの加速は250並になったし

476 :774RR:2014/12/02(火) 23:23:04.59 ID:aMr8m9lF
200ってのがいいのであって250なら良かったのにという意見には同意できない。

477 :774RR:2014/12/03(水) 00:00:24.11 ID:mijqb55W
200でもいいけど250だったら更にいい
ってことじゃないか?
250より200がいい、とは思えんな
まぁ390との差別化のために200にしたっぽいが。

478 :774RR:2014/12/03(水) 00:06:23.65 ID:Q9n41b8o
ストレイガつけたら125が250並ってことは200超えるん?

ってのはおいといて、200を250にしなかったのは390との差別化ももちろんながら
高速で走れるレベルで振動などを考慮した結果じゃないかな

390はスモールDUKEでの限界の排気量を与えたってことで。

479 :774RR:2014/12/03(水) 08:57:15.27 ID:iTFphPLZ
ストレイガってそんな効果あるんか?250並みの加速って聞くと
NSRとかTZRあたりのパワーを連想しちゃう(笑)

480 :774RR:2014/12/03(水) 09:19:42.11 ID:VudGWks2
いまどき(かもしれない)人が2ストレプリカなんて乗った事ないでしょうw
ninjaとかCBRの250と比較して、じゃないか?
せいぜいバンディットとかのネイキッド250とか。
CBRなら車重もあるしモッサリだから、同じと勘違いするのもわからんでもない。
そういや昔のCBR250RRって45馬力もあったのな。なんで半分近くになっちまったのやら。
まぁ、45馬力あっても音だけF1なマシンだったけど…

481 :774RR:2014/12/03(水) 17:15:31.94 ID:Kpe+Xqyu
>>475
並みとかどうでもいいから
0-60km/hのタイム計ってくれ。
それくらいできるよね?

482 :774RR:2014/12/03(水) 17:28:20.38 ID:/o1IuXBq
いままで散々ストレイガネタでてきてはシャシダイや加速タイムのデータってでてきてないよな。

結局ステマなんかね?もしくは高い金払ったのに効果がでてないはずはない!っていう思い込みか・・・。

483 :774RR:2014/12/03(水) 17:47:37.80 ID:yurch1ip
社外PP(プラシーボパーツ)

484 :774RR:2014/12/03(水) 18:04:29.18 ID:w3Wdv2rF
ストレイガとフラスコの組み合わせの125ならノーマルあげてくれれば撮るぜ
俺も比較したいし

485 :774RR:2014/12/03(水) 18:37:02.52 ID:rTgN3s5o
まあ作ったところが公表してくれれば一番いいんだけどね
俺は基本素人だからトルク太ったくらいしかわからんわ

486 :774RR:2014/12/03(水) 19:08:25.19 ID:Kpe+Xqyu
>>484
youtube見てると125dukeで大体5秒ぐらいみたい。
200だと3秒ぐらい。cbr250rも3秒ぐらい。
cbr250rrで0-100 4秒ぐらいw

487 :774RR:2014/12/03(水) 19:17:56.89 ID:w3Wdv2rF
まあ作った所がプラシーボみたいなのばっかり売ってるからな
データはあまり出したくないんだろうな

488 :774RR:2014/12/03(水) 19:45:54.31 ID:VudGWks2
>>479
ん?
γがディスられてっぞ(笑
まぁ、エキマニ変えたくらいでそう数字で表れるほどは速くならんでしょう
体感で下のトルクが太くなるとか上の抜けがよくなるとかあるかもしれんけど。
なんちゃら7よりはマシだと思うw

489 :774RR:2014/12/03(水) 21:48:11.40 ID:RPp4LU36
https://pbs.twimg.com/media/B35c00LCUAE_jNH.jpg:large

490 :774RR:2014/12/03(水) 21:58:12.15 ID:/B2VNSKL
俺はノーマルのエキパイが焼けて汚くなってきたので、ドレスアップパーツとして購入を検討してる
どこで売ってるの?

491 :774RR:2014/12/03(水) 22:13:03.84 ID:YZtEBDy9
ノーマルのステンパイプも
ステン磨き剤を使えばきれいに焼けるぞ

492 :774RR:2014/12/04(木) 00:59:50.13 ID:Y0K8iyYl
皆さんエンジンスライダーなに使ってます?
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0085UQPGU/ref=aw_wl_ov_dp_1_1?colid=3AK100FG8USRF&coliid=I387SIUXT8SX4F
↑が気になってるのですが、'11-'12対応とのことで
'13でも使えますかね?
人柱さんいますか?

493 :774RR:2014/12/04(木) 01:34:15.09 ID:/VZQhJ2F
久しぶりにきたらいつもの人がいつもの話題振っててワロリンコ

494 :774RR:2014/12/04(木) 02:52:33.64 ID:nRvrgxx3
>>492
そのやつヤフオクで落としたけど付けてなくって、、
試してみて使えるようなら譲りますよ?
都内近郊なら

495 :774RR:2014/12/04(木) 08:31:36.99 ID:28M3tmCK
棒1本のスライダーってぽっきりいかない?
俺はPPのエンジンガード付けてる
こけても車体まったく無傷だったけどなんか補助輪みたいでカッコワルイw

496 :774RR:2014/12/04(木) 11:25:33.05 ID:AJdNa6Tc
あれはオレンジ成分を増やすためのアイテムだと聞きました。

497 :774RR:2014/12/04(木) 14:18:42.75 ID:Y0K8iyYl
>>494
すみません、九州なんで難しいです
付ける機会があればレビューよろしくです

498 :774RR:2014/12/04(木) 16:37:04.21 ID:Yft8Dba9
えー!今度寺のセールで買おうかと思ったのに
補助輪かよ。。。爺さんだから別にいいか

499 :774RR:2014/12/04(木) 21:13:33.00 ID:vfXR4bTN
>>495
多分やってると思うけど、補助輪部分に足をのせるとアメリカンっぽくて楽だよ。

500 :774RR:2014/12/04(木) 21:20:13.66 ID:dBIcJbkW
やるやる(笑)

501 :774RR:2014/12/04(木) 22:15:40.63 ID:28M3tmCK
やるやる(笑
しかしアレとナックルガードあるとマジ車体無傷。
というかスライダーなしのエンジンガードがほしかった。

502 :774RR:2014/12/04(木) 22:33:58.54 ID:Soeom+5Q
前、立ちごけした時にシフトペダルが内に曲がったんだけど、
エンジンガードがあるとこけてもメダルは地面に付かなかったりする?

503 :774RR:2014/12/04(木) 22:36:59.50 ID:Soeom+5Q
メダルじゃなくてペダルね

504 :774RR:2014/12/04(木) 23:28:54.60 ID:hLMqM1Gx
何にもなしで立ちゴケしても普通に無傷だけどな。
ハンドルグリップの端が少し削れてペダルが少し内側にヘコむけど。
・・それは無傷とは言わないかw

でもあんなに張り出したタンクカバーが無傷なのは素晴らしい。

505 :774RR:2014/12/05(金) 00:09:57.23 ID:m9S6Dblj
エンジンガード+リアのクラッシュパッド装着すれば、コケてもペダルは接地しないんジャマイカ?
試したことはないから真偽はわからないけど

506 :774RR:2014/12/05(金) 00:29:24.27 ID:Mee9KKQl
>>493
ストレイガのこと?
しかし、その人の言うことももっともかなと感じるわ
何にもデータ出てこないし
プラシーボって値段が高いほどその思わせ効果はあるというし

507 :774RR:2014/12/05(金) 00:59:41.95 ID:xYKDCUDe
ストレイガに限らず、エキパイ単体でデータとか他社でもほとんど
ないんじゃないか?
が、生産量がすくないからかもしれんが確かに高いな。
セローで比較すると、rikizohが2.6万、リトミックが4.3万。
ストレイガの何がどうすごいかは
ttp://ngc-japan.com/ でわかるかな
ま、欲しい人が買えばいいんじゃないの。選択肢が広がることはいいことさ

508 :774RR:2014/12/05(金) 07:50:33.48 ID:1eNX2oxQ
ストレイガは数値的なものより官能性能を求めるタイプだからスペック厨はスルーでいいと思うよ

509 :774RR:2014/12/05(金) 09:27:05.96 ID:lfHbUc6k
ストレイガどうでもいいけど
着けたら250並み加速wとか書いてるのが
痛々しいだけなんだよね。

さらにこんどは官能性能かよwあくまでも高性能か。

510 :774RR:2014/12/05(金) 10:50:48.36 ID:uMv6JOnZ
官能性能は凄く大事
というかレース用でも無い限りそれが一番大事

511 :774RR:2014/12/05(金) 10:54:48.51 ID:xYKDCUDe
>>508
それでいいんだよ。
速くなるとかふけがよくなるとか、トルクがアップするとか250がどうとか書くと
そりゃ突っ込みたくなるってもんさ
もっとアバウトな、音がよくなるとかいうなら個人差で済ませられる。
さて年末恒例オイル交換にでもいくかのー。

512 :774RR:2014/12/05(金) 12:28:32.09 ID:N4L7WOxj
>>508
ですね〜
見た目だけな自分はチタンの焼けが好きで装着です
フェンダーやメーター周りのカーボンも見た目だけ
パワーアップ?軽量化?
インドタイヤで満足してる自分には異次元な話ですわ

513 :774RR:2014/12/05(金) 21:09:55.37 ID:mL2YCvp9
そもそも速いのに乗りたきゃ大型乗るしな
とりあえずどっか変えたかったから、見た目だけでリトミックに変えたわ
ええ盆栽ですとも

514 :774RR:2014/12/06(土) 04:02:13.71 ID:p0kivsSL
そんなのより200のボアアップでねぇかな

515 :774RR:2014/12/06(土) 07:51:26.96 ID:eidvrKV2
軽量化に効くのはホイールかな
でもそこまで投資するかってぇと微妙だぬ

516 :774RR:2014/12/06(土) 09:43:16.32 ID:aubkWx7X
昔はボアアップシリンダーやらハイコンプピストンなんか流行ったけど
今はそこまでする人がすくなくなったのか猿エンジン以外ではほぼ壊滅
したんじゃないか?市場。
まぁ欲しいけどな、鍛造マグネシウムとか。

517 :774RR:2014/12/06(土) 10:31:56.27 ID:Slo5frli
アプリリアのRS4-125は社外で150のキットとか売ってる

518 :774RR:2014/12/06(土) 11:10:06.33 ID:shc4jpZ7
125DUKEも160ccくらいにするキットなかったっけ?
てか、200のシリンダーとか使えば190ccくらいになるんだよな。
素直に200買ったほうが安いけどw

519 :774RR:2014/12/06(土) 11:51:36.12 ID:QE+zO/gs
>ハンドガードつけてる方
スロットルスリーブを切らねばらしいのですが、切らずに流用できるスリーブあれば教えてください
貫通型のグリップ買って、元のグリップ外してから気づきました..orz

520 :774RR:2014/12/06(土) 11:53:31.48 ID:4qRwUXrS
200用はクランクケース側加工が必要じゃね?
ボアアップするならターボ載せるけどな手間そんな変わらないし

521 :774RR:2014/12/06(土) 14:20:40.04 ID:WlIxnJzi
>>514
>>518
アテナの160ccボアアップキット
>>12
定価655ユーロ、今すごい勢いで円安が進んでるから10万円ぐらいだな

522 :774RR:2014/12/06(土) 17:50:49.77 ID:WlIxnJzi
>>520
160ccキットは、交換用ECUも込みのキット
200のシリンダーとピストンを組んだだけでは、薄すぎて全く性能でない

523 :774RR:2014/12/06(土) 18:08:33.97 ID:4qRwUXrS
>>522
何当たり前のこと言ってんのこの人

524 :774RR:2014/12/06(土) 22:16:01.95 ID:lYVF6Hgi
200まにオフロードタイヤをはかせたいのですがオススメ、着用可能なタイヤ教えて下さい

525 :774RR:2014/12/07(日) 07:51:05.46 ID:j7M8SIk3
KTM製のエンジンはそのどれもがエンジンオイルに依存しています!
この125/200DUKEもDOHCヘッドを採用していますので高回転まで
スム−ズにまわります!しかしながらバルブクリアランスを適正に保たないと
いけません!ご覧の画像はそのカムシャフト、ロッカ−ア−ム付近を潤滑!
冷却するためにエンジンオイルを噴射するためのノズルです!
キレイなオイルを飛ばすためにも !定期的なオイル交換が必要ですよ・・・
(もちろん、ちゃんとしたエンジンオイルを!)
http://www.steve-ms.com/wp-content/uploads/2014/07/0011-400x300.jpg
http://www.steve-ms.com/wp-content/uploads/2014/07/003-400x300.jpg

526 :774RR:2014/12/07(日) 13:29:13.14 ID:bFaI99c6
>>534
この例だと、ピレリMT60コルサだね、オフロードタイヤ
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/ktm-200-duke-t-kunka-concepts/
http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/12/KTM-200-Duke-T-Kunka-Concept-09.jpg

http://www.pirelli.com/tire/us/en/motorcycle/sheet/mt_60_rs_corsa.html

527 :774RR:2014/12/07(日) 13:34:42.45 ID:bFaI99c6
>>524
この例だと、コンチTKC80だね、オフロードタイヤ
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/husqvarna-401-svartpilen-concept/
http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/11/Husqvarna-401-Svartpilen-Concept-07.jpg

http://www.wins-japan.com/continental/products/tkc80.html

528 :774RR:2014/12/07(日) 13:41:47.14 ID:bFaI99c6
>>524
どちらも、ちょっと高価なタイヤだけど、200DUKEならブロック長持ちするよ
1000ccとかのビッグオフローダーだと、1万kmもたずリアのブロックが消えて坊主になるけど

529 :774RR:2014/12/07(日) 14:17:41.57 ID:LYQ9AXvo
オフロードタイヤかっこいいな!

530 :774RR:2014/12/07(日) 14:53:02.28 ID:A8jEL4lg
>>526
右のDuke?
なんかウィンカーの形が違うけど。

531 :774RR:2014/12/07(日) 15:35:49.87 ID:bFaI99c6
>>530
DUKEのカスタムだが、ホイールサイズは変わってないので、同じタイヤが履けるよ

>>526
は200DUKEベースのカスタムモデル
>>527
は390DUKEベースのコンセプトモデル(ミラノショー出展)

532 :774RR:2014/12/07(日) 23:34:51.31 ID:Rwf2JZSs
ボーナス出たからアクラポ注文しました
待ち遠しいお(^^♪

533 :774RR:2014/12/08(月) 08:41:42.15 ID:HZaRO8xX
ここで補助輪と揶揄されてたクラッシュガード買ってきた
なんか教習車みたいでコケても安心な気がして大満足
けど片側だけパッド付ける穴にタップ切られてなくてワロタ

534 :774RR:2014/12/08(月) 09:30:30.88 ID:WR/Qsw0Z
>>533
マジかw
俺は補助輪クラッシュガード付けてるがタップは切ってあったぞ
が、ボルトをキャップボルトに変えようと同じサイズ・ピッチの買ってきたが
なぜかはまらんかった。

535 :774RR:2014/12/08(月) 12:26:05.89 ID:HZaRO8xX
>>534
寺のセールで安くなってたからPPのオレンジ色買ったんだけどね
右方は大丈夫だったんだけど左側は単管パイプの様になってたw
寺に確認したくても定休日。。。

536 :774RR:2014/12/08(月) 14:29:47.33 ID:WR/Qsw0Z
>>535
俺スライダー付けたくないんだが、エンジンガードからにょきっと生えてるんだよな
パイプ内にタップ切ってあるならよかったんだが。
見た目は
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d153803762
の方が好きだ。スライダーないが。

537 :774RR:2014/12/08(月) 21:50:06.94 ID:GCmJPEkC
あぁ...ほしくてたまらない...
誰かこのバイクの短所だけを書いて俺を諦めさせてくれ...

538 :774RR:2014/12/08(月) 21:53:56.83 ID:pbOUDLCV
>>537
迷いがある時は背中を押して欲しい時
ユー、買っちゃいなYO!(ゲス顔

539 :774RR:2014/12/08(月) 22:05:45.76 ID:4bBOU1Qb
>>537
あえて短所を書こう
メータが曇る、前後サスオイル漏れ、クーラント漏れ、オイル漏れ
他にも不具合多数
俺の13年は走行3kで曇ってメータ交換とお漏らししたのでフロントフォークOH、リザーブキャップ交換した
あと純正タイヤとチェーン周りはゴミ

でも乗ってて面白いし保証も2年あるんやで(ゲス顏)

540 :774RR:2014/12/08(月) 22:34:14.98 ID:vv6Z+Bdw
>>537
俺の場合、クーラントのお漏らしは新車引取りの帰りに発生して以来、お漏らしはなし。
サスのお漏らしはないけど、シリンダーヘッドからのオイル滲みが発生。寺にて液体ガスケットで処理して貰って以降、滲みはなし。
メーターの曇りは、走っているうちに乾くw

週末に峠でCB400を下りでぶち抜いた時は気持ち良かったです。

追伸 リアブレーキスイッチのゴムカバーがガバガバになりつつあります。

2013年200海苔

541 :774RR:2014/12/08(月) 23:07:21.06 ID:keEqC0r+
>>537
私もクーラントのお漏らしは最初だけ
メーターは曇ったことがないがプラなので傷には注意
取り回しがしやすいサイズ&重量のハズなのになぜかたちゴケが多い私…
立ちゴケするとペダルとレバーは逝くよ…
まあ、私はハンドガードつけてるからペダルだけ心配すればいいんだけどさ
あと純正パワーパーツでミニ四駆感覚でカスタムできるからお金が飛んでくよ!
純正以外でもパーツは揃ってるぞ!

542 :774RR:2014/12/09(火) 00:12:02.88 ID:LkOfb5pf
2011年の125だけど、クーラント漏れとフロントブレーキスイッチ接触不良、暖気中に勝手にギヤ入ってエンストくらいだな。
そういや、一時期エンジンステー折れた報告あったけど、改善したのかね?

543 :774RR:2014/12/09(火) 00:13:23.52 ID:LkOfb5pf
2011年の125だけど、クーラント漏れとフロントブレーキスイッチ接触不良、暖気中に勝手にギヤ入ってエンストくらいだな。
そういや、一時期エンジンステー折れた報告あったけど、改善したのかね?

544 :774RR:2014/12/09(火) 00:15:00.69 ID:LkOfb5pf
2011年の125だけど、クーラント漏れとフロントブレーキスイッチ接触不良、暖気中に勝手にギヤ入ってエンストくらいだな。
そういや、一時期エンジンステー折れた報告あったけど、改善したのかね?

545 :774RR:2014/12/09(火) 00:34:18.40 ID:LkOfb5pf
連投ごめん

546 :774RR:2014/12/09(火) 07:34:31.92 ID:tyN6k3N0
買うことにしました。

547 :774RR:2014/12/09(火) 08:23:00.51 ID:SrksVjsr
>>546
真っ先にシフトロッド(またはロッドエンド)を換えることをお勧めします。
シフトフィール激変するよ。

純正のボールジョイントポンコツ過ぎる。

548 :774RR:2014/12/09(火) 08:30:54.55 ID:yefoZ28y
>>547
俺も新車購入と同時にディーラーで取り寄せてもらった
違いを体感したかったので、取り付けは自分でしたけど

549 :774RR:2014/12/09(火) 08:57:12.94 ID:91nHjWBt
純正パワーパーツのシフトロッドに換えたのですか?

550 :774RR:2014/12/09(火) 09:27:18.59 ID:yefoZ28y
side-Bのを取り寄せてもらった

551 :774RR:2014/12/09(火) 09:57:39.59 ID:UUHOUbrY
ロッドエンドはmonotaroで買えば安いよー
ゴムブーツはそのまま移植して使えた
ショートレバーにするとシフトストロークがコンパクトになって一層カチっと感が向上するよ

552 :774RR:2014/12/09(火) 10:06:35.68 ID:Xf4kpVY3
純正エンジンガードのスライダーは高速巡航中に足乗っけておくとマジで楽チンで捗るわ

553 :774RR:2014/12/09(火) 12:28:34.84 ID:UUHOUbrY
https://www.monotaro.com/p/3260/7671/?displayId=4
https://www.monotaro.com/p/3260/7793/?displayId=4

ネジ山が根元まで切ってないので、ワッシャーを数枚かます必要がある

554 :774RR:2014/12/09(火) 13:00:01.09 ID:SrksVjsr
>>548
私も同じような感じです(笑)

事前にVOGUE製のロッド用意してて
納車日の寺→家の間移動で嫌になったので、直ぐ換えました。

上までしっかり上げでもギア入りにくく、片道20キロぐらいで何回ギア抜けしたか(笑)
あんなに変わるとは思わなかったです。

555 :774RR:2014/12/09(火) 14:55:56.51 ID:CU4TezVx
シフト/ブレーキペダル変えてる人は、ステップも一緒に変えてる?
それとも純正のまま?

556 :774RR:2014/12/09(火) 18:51:45.11 ID:1edMBdpE
自分はステップそのままでKTM東海のペダルとまともなロッドエンドに交換。
なかなかいい感じ。

557 :774RR:2014/12/09(火) 19:24:48.75 ID:6Ju+GVie
今日通勤中に事故ってしまった、
みなさんはお気をつけて…

ブレーキレバーぼっきりいってしまったんだけど、他車種流用してる人いますか?
ヤフオクのガタ多めレバーか、納期かかる
純正しか今んとこ選択肢なくて迷っとります

558 :774RR:2014/12/09(火) 19:40:29.69 ID:+ty+7eti
あらま
自他怪我なし?(´・ω・`)

559 :774RR:2014/12/09(火) 22:09:05.00 ID:DWnDa+fx
12式なんで13式のペダル入れた
ロッドエンドはまだ情報少ないころにヤフオクのをぽちった。
ステップはかえてないわー
というかステップだけってデイトナのマルチ以外で使えるのあったっけ?

560 :774RR:2014/12/09(火) 22:19:48.78 ID:N6nj0oAY
>>558
右膝がヤバイす
古傷が再発してとりあえず杖ついとります

561 :774RR:2014/12/09(火) 23:15:50.33 ID:oHQ/aUra
ステップだけってのがそもそも少ないしな
バックステップは高いしバックステップ入れるバイクでもないし
12年以前ならペダルとロッドエンド変えとけば幸せ、13年以降ならロッドエンドだけでもいいと思う

562 :774RR:2014/12/09(火) 23:25:36.06 ID:cGT3PFcx
>>561
勝手に決められても…

563 :774RR:2014/12/09(火) 23:33:18.12 ID:Lh0vBY4R
>>557
俺はロッドエンドとアームを替えた。
カチカチとチェンジ出来るようになって、ギア抜けはほぼ無くなったな。

あと、オクで売っているレバーもホムセンでワッシャーとカラー付けると良くなるってどこかで読んだ記憶が。

564 :774RR:2014/12/09(火) 23:34:13.61 ID:Kefd2c/l
>>560
お大事に。
俺も通勤に使ってるし人ごとじゃないな。
気を付けよう。

565 :774RR:2014/12/09(火) 23:37:57.71 ID:DWnDa+fx
そうそう。
まぁ、バックステップは入れたいが、車体比コスパが悪いのよ。消耗品だし。
ただ後少し高ければバンク角かせげるかなーとか思ってる。
マルチステップがYおく1万ちょいだからお買い得か?

566 :774RR:2014/12/09(火) 23:42:34.01 ID:oHQ/aUra
>>562
あくまで俺の意見だから別に自分の好きにしろよ

567 :774RR:2014/12/09(火) 23:50:28.28 ID:DWnDa+fx
税や送料いれたら上ビックの方が安いわ。

568 :774RR:2014/12/09(火) 23:50:53.12 ID:sKYrUmBE
>>557
事故乙
ヤフオクのオレンジなヤツ、クラッチ側はけっこうアレだけどブレーキ側はガタつかないなぁ
純正で良ければ譲る≒あげるよ?
新品未使用の左右ペダルもあるよ

569 :774RR:2014/12/09(火) 23:52:11.27 ID:+yM0O1ma
うちはヤフオクというかebayでレバー買ってつけてるけど
言うほどガタでてないよ。当たり外れあるのかもだけど・・・。

レバーがオレンジで根元が黒のやつ。
車体の色とも合ってて(当方390)気に入ってるよ。

ペダルは破損してるみたいだしヤフオクのペダルでもいいんじゃないかな。
色がオレンジ、黒とあるみたいだしカスタム感もでてくるかと・・・。

570 :774RR:2014/12/10(水) 00:26:50.15 ID:4gSetjTA
てか純正レバー高杉じゃね
ブレーキ側3000円かよ

571 :774RR:2014/12/10(水) 07:55:43.98 ID:OtPmNSff
>>564
ノシ

>>568
お心遣いありがと、納車されてから
気になっていた物ではあるからこの際
買ってみるよ!サンクス!

572 :774RR:2014/12/10(水) 09:17:11.93 ID:1h3vBbEk
>>561
バックステップ入れててわるかったな

573 :774RR:2014/12/10(水) 18:22:41.65 ID:4gSetjTA
おう最低だな

574 :445:2014/12/10(水) 23:02:59.79 ID:5CDBJnW7
今朝エンジンかけたら、時計がリセットされてた。
あと、いつもtrip1を表示してるのにodoになってた。
やっぱりバッテリーが弱ってるんだろうなぁ。

575 :774RR:2014/12/10(水) 23:39:52.15 ID:ouVa/lpe
>>574
寺で診てもらったんじゃないの?

576 :774RR:2014/12/11(木) 03:10:13.61 ID:GIx5CoA5
>570
似非ブレンボ(BYBRE)だから多少高いのかもw

577 :774RR:2014/12/11(木) 03:24:10.84 ID:BoVAKd8O
200duke買っちゃいました。
シフトロッド交換以外に変えた方がいいよ!って部品ありましたら
ご教示ください(^∇^)

578 :774RR:2014/12/11(木) 04:13:33.92 ID:7fIXq+po
>>568
横からすいません。

571氏は社外品を購入するようなので...
余っていましたら、お安く譲って頂けませんか?

579 :774RR:2014/12/11(木) 08:17:11.22 ID:up2zIVCt
>>577
交換する訳じゃないけど、オプションのハンドガードは付けた方がいいと思う。
あとタンクパッド。

580 :774RR:2014/12/11(木) 08:32:12.69 ID:ra33ya8q
>>577
お金に余裕があるならシートをエルゴシートにすると良い。
全然違う。

581 :774RR:2014/12/11(木) 08:48:10.38 ID:qF6JEwdG
>>577
趣味だけど、フェンダーレスキットをお勧め
あとはPPのウィンドスクリーンは小さいけど結構役に立つ 安いし

まぁとりあえずタイヤかなとは思うが

582 :774RR:2014/12/11(木) 08:50:15.55 ID:ph7mSlPN
グリップヒーターとハンカバで手コタツ化

エルゴシートはイイよー

583 :568:2014/12/11(木) 09:16:11.54 ID:/36r8aQb
>>578
はい、余ってるので大丈夫ですよ
詳細は何らかメールで、ですかね?

584 :774RR:2014/12/11(木) 13:38:16.13 ID:BoVAKd8O
ありがとうございます(^∇^)
エルゴシートは試乗会の時に感動したので同時購入しました!
クラッシュバーと諸々で六万くらい
フェンダーレスはリアスマートになるから気になってますが
値段が(ノ_<)
タイヤは早めに交換した方がいいんですか?

585 :774RR:2014/12/11(木) 15:08:40.40 ID:ph7mSlPN
フリクションの塊と言われるチェーンも換えたいところ

586 :774RR:2014/12/11(木) 15:34:45.22 ID:qF6JEwdG
と言われてしれっとDIDでチェーン見てみたんだが
125の’11〜12と、200の’13でリンク数違う?
112と118と大きく違う。
RKだと125’11が112、200’13は記載なし。
EKだと125’11が112、200はデータなし
ヤフオクでは200用として出てるのは118だ。
とりま自分の数えてみるか・・・

587 :774RR:2014/12/11(木) 22:31:31.07 ID:dWrriP88
ウインカーってフロントとリアで違う?
パーツリストでは別番になってるけど
使いまわせるかな

588 :774RR:2014/12/12(金) 02:08:41.82 ID:Gujtzl9v
ハンドガードは後日装着予定で、東海のオレンジアルマイトかPPノーマルか迷ってます。
グリップヒーターは金額がちょっと(;^_^A
チェーン、スプロケットは慣らし後交換しようかなって感じです。
まだ納車日も決まっていないので(;^_^A

589 :774RR:2014/12/12(金) 02:09:47.39 ID:Gujtzl9v
↑577です

590 :774RR:2014/12/12(金) 06:09:46.23 ID:0L56er4u
グリップヒーターはDAYTONAのOEM
DAYTONAのを買えば4,000円くらいだよ
違いはスイッチの色だけで機能に差はない

591 :774RR:2014/12/12(金) 06:59:26.65 ID:RC0Vl+xx
>>587
フロントの右、リアの左
フロントの左、リアの右
回してみればわかる
品番は二つしかないでしょ?

592 :774RR:2014/12/12(金) 07:11:52.67 ID:sXDdqvKD
>>591
今現物が手元にないからあれだけど
フロントL 9011 412 6000
フロントR 9011 412 5000
リアL 9011 402 6000
リアR 9011 402 5000
オンラインのリストだとこうなってたからさ

593 :774RR:2014/12/12(金) 07:18:33.33 ID:u5bOWEV8
フロントは常時点灯だからW球デナイノ?

594 :774RR:2014/12/12(金) 18:51:04.77 ID:ey+BeYRI
>>583
ありがとうございます!
メールお待ちしてます。

595 :774RR:2014/12/12(金) 19:53:49.21 ID:XXd77uDi
レギュラー入れても走るの?
止めた方がいいのかね?
納車町

596 :774RR:2014/12/12(金) 19:59:44.60 ID:ZngJI52V
>>532
アクラポいいなー。
付けたら写真うpよろ。
うちはボーナス少なかったからパーツは見送りだ…。

597 :774RR:2014/12/12(金) 20:08:05.58 ID:k8niA23b
ボーナスでフロントのマスターシリンダー変えた
やっぱりニッシンはいいわ、純正のマスターシリンダーはどこ製なんだ?バイブレにしてはタッチがよろしくないが
クラッチもホルダー交換するかなあ

598 :774RR:2014/12/12(金) 20:45:53.54 ID:PusMTfhG
じゃあ俺はマグラにしよ

599 :774RR:2014/12/12(金) 21:04:27.42 ID:8wmWJ/hY
>>595
走るさ、そりゃ
説明書にはハイオク指定な

600 :774RR:2014/12/12(金) 22:52:10.48 ID:ZngJI52V
>>595
走るだろうけど、満タンにしても差額100円くらいだし。
なんかあった時にそれを理由にされるのもアレなんでハイオク入れといたら?

601 :774RR:2014/12/13(土) 02:16:12.41 ID:QAzQY55+
>595
慣らし期間はどうせ回さないからとレギュラー入れてたのは秘密w

602 :774RR:2014/12/13(土) 08:26:57.21 ID:OcjXkM51
ハイオクとレギュラーの差額をケチるような奴が乗るバイクじゃないと思ってたんだけどな〜

603 :774RR:2014/12/13(土) 09:15:36.53 ID:FTtsbqRa
ノッキングの振動はエンジンに悪いのにね
バイクのECUなんて利口じゃないからノッキングしても何もしてくれないよ

604 :774RR:2014/12/13(土) 09:38:06.61 ID:rzcWbaWS
ガソリン入れる金ケチるとは
そんな状態じゃ維持すらままならないだろうに

605 :774RR:2014/12/13(土) 09:39:06.94 ID:mLw4Aoiz
レギュラーでも走るよ普通に
ただバルブと燃焼室がカーボンまみれにまって
せっかくのパワーが若干落ちて
寿命が若干縮んで
何かあった時にエンジン開けたらメカさんが「うわぁ」ってなるだけ

606 :774RR:2014/12/13(土) 10:18:45.51 ID:f7tgVp4u
ハイオクはそもそもレギュラーよりカーボンがたまりやすいから、わざわざ洗浄剤
入れてると聞いたことがある

607 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 15:24:51.33 ID:20HS22Cx
ハイオクは異常燃焼しにくい→燃えにくい→カーボン溜まる
と言うアホ三段論法信じてるんだw

608 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:48:27.80 ID:QAzQY55+
ペダルをヤフオク品に替えた
ベアリングなのはいいけどシフトペダル側は普通に締めると動きが渋くなるステキ仕様だったorz


純正同様樹脂カラーを挟む仕様にしてもっと安くすればいいのにと思った

609 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:08:00.42 ID:FTtsbqRa
ベアリングのアウターとインナーを両方挟むと渋くなるよ
片方はアウターもう片方はインナーを押すように締めれば大丈夫

610 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:18:15.43 ID:RMrHX+0L
ハンドカバー着けたら、冬の寒さが少しでも和らぐのかな?

611 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 16:11:11.00 ID:0gQbOZsj
ハンカバとグリヒ付けると手汗かくくらいになるよ
ハンカバだけだとレバーとグリップが冷たいけど風は防げる

612 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:12:10.02 ID:ENk75hIP
>>610
別世界だよ
グリヒがあればコタツだし

613 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:22:11.16 ID:pLJc7dd4
初めてクラッチレバー外そうと思って、
ネジとナット外してレバー抜こうと
思ったらパキッて聞こえて、
たぶんスイッチボックスの下から出て
レバー側にハマってた小さい白い突起
みたいなのが折れたくさいんだけど、
これ詳しくわかる人いますか?
エンジンかけてクラッチ操作しても特に
変わったことはなかったんだけど、
電装に反映されるような部品でしょうか

614 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:47:28.24 ID:jyMISXhA
大丈夫ダヨ
エンストした時にクラッチ握って再始動出来なくなるだけだよ大丈夫ダヨ

615 :774RR:2014/12/14(日) 21:55:57.39 ID:bJwnG6Vj
グリップヒーター
デザインがなぁ・・・
あんまり乗らない冬だけなので。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00PBJK40Q/ref=asc_df_B00PBJK40Q1120575/?tag=kakaku-subtag-22&ascsubtag=kc-ss-pc-kuruma-01-22_B00PBJK40Q_80030a1ceea34b46ad520beca99d27f21&creative=9307&creativeASIN=B00PBJK40Q&linkCode=df0&me=AN1VRQENFRJN5
これとかでいいんでね?
9V電池を単3蓄電池に変えればコスパも安い

616 :774RR:2014/12/14(日) 22:08:18.27 ID:tBYdvtPM
>>614
試しましたけどできました

617 :774RR:2014/12/14(日) 22:57:34.13 ID:jyMISXhA
じゃあタイコのカラーの方だな
別に問題ない(適当)

618 :774RR:2014/12/15(月) 08:32:58.77 ID:kx6mOZol
>>617
ありがとございます、
寺行った時また相談してみます

619 :774RR:2014/12/15(月) 10:31:16.11 ID:tyJ61a/U
>>584
タイヤは早めに、というより真っ先に交換したほうがいい。

620 :774RR:2014/12/15(月) 11:52:08.69 ID:6j7PpzMj
>>584
あとETCも付けようか。

621 :774RR:2014/12/15(月) 12:15:10.38 ID:V03J88Y7
タイヤなんか通勤にも使うから20000kmまで普通に使ってたな
ツーリングにもそのままでなにも問題なかったが
コースとか走りにいくのは知らん

622 :774RR:2014/12/15(月) 15:03:50.86 ID:9Wv0Cx+y
タイヤは12000kmぐらいで溝にヒビ割れがでてきたので怖くて交換したなぁ

623 :774RR:2014/12/15(月) 16:50:38.28 ID:HcyWOqqe
dukeのエアクリの象鼻かなり長いよね
あれ騒音対策用なのかな?脈動の意味もあるんだろうか

624 :774RR:2014/12/15(月) 17:49:01.77 ID:0r6jcJs3
584です
タイヤとチェーン(ノ_<)資金が厳しい
ETCは付けない予定、セカンドの遊び用なので(;^_^A
遊び目的ならタイヤは至急って事ですね((((;゚Д゚)))))))

625 :774RR:2014/12/15(月) 18:38:01.22 ID:tyJ61a/U
>>624
車体の性能を引き出して楽しもうと思ったらタイヤ交換は必須だけど、
ノーマルでしばらく乗ってから交換して激変ぶりを楽しむのも一興ですね。

626 :774RR:2014/12/15(月) 20:54:57.91 ID:/mvdv7RZ
エアクリシュノーケル 多分インドの埃対策じゃないかな
でもどっかのブログでアレ外して、レスポンスよくなったがすこぶるうるさいので
ノーマル戻したと書いてあった。 DUKE 200 シュノーケル 外す でぐぐれ。
624 命預けるものだから、ハイグリップでなくてよいので普通のタイヤにしたら
安心できるよ。大丈夫だと言われてもナンカンとかようはかん。
ちな俺はチェーンノーマル。

627 :774RR:2014/12/16(火) 00:38:13.04 ID:F9BFYL8q
埃は関係ないだろ
外すと凄くうるさいのは確かだがレスポンスは悪くなるしトルクも全域で下がる
良くなったように感じるのは音のせいだな

628 :774RR:2014/12/16(火) 12:37:58.68 ID:mfjiYw2A
シュノーケルは水没対策だよ
インドは雨期になると至る所で膝上ぐらいの洪水は普通だもの
そんな環境でも平気で乗るからインドの人達は

629 :774RR:2014/12/17(水) 09:08:22.18 ID:7SWTv89I
水没じゃないだろ。水没対策ならほぼ水平に後ろに向けるわけないし。
どっちかっていうとスコールみたいな大雨や砂煙とかだろうな。

象鼻は低回転ではたしかに少しトルク細くなるけど中〜高回転では伸びがよくなるよ。
音だけじゃないっぽい。
まぁシャシダイのせたわけじゃないし、メーターみながらの感覚だけど。
すぐ元にもどせるんだしためしてみりゃいいんじゃないかな。

630 :774RR:2014/12/17(水) 20:08:00.27 ID:OcXTTdz6
産官francyo-fo-ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン

産官francガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクアップルとりでちばキーマンラーメン

ETCスキャンじゃぶじゃぶくるーぽんエンターウイノロプラズマクラスターらーめん
フェイスブック新幹線ダイヤ開票所速報わがまま女特送シートクリーンナップCD創迎審査釣りくーぽん
中国あこがれフレンチトレーダー劇場シドニーマーケットインサイドパキスタンタンバリンパチスロマリモドラマyo-fo-らーめん

631 :774RR:2014/12/17(水) 20:55:28.35 ID:W1eteilT
同じくらいの口径の塩ビパイプとかで像鼻の長さを可変にしたらどうだろか

632 :774RR:2014/12/18(木) 08:44:45.11 ID:HT8UpyLf
ストロー笛みたく演奏できるな

633 :774RR:2014/12/18(木) 13:33:27.71 ID:uWyOGOHP
>>615
ホンダのスポーツグリップヒーターなら外見は普通だね.

634 :774RR:2014/12/18(木) 17:09:23.80 ID:2OO3LLdd
>>633
Dukeに付けられるの?

635 :774RR:2014/12/18(木) 20:20:04.21 ID:oNCqUlY7
>>634
付けられるよ、ちゃんとバッテリーから配線してね

636 :774RR:2014/12/19(金) 21:26:55.07 ID:dU0F7IkC
624ですー
無事納車( ´ ▽ ` )
ディーラーが気をきかせて390のオレンジホイールを仕入れてた((((;゚Д゚)))))))欲しい

637 :774RR:2014/12/19(金) 21:31:47.77 ID:kpCo3Rok
機能も重量も同じ純正に金出すくらいなら、いっそGaleSpeedだかのアルミホイールに換えた方がよくね?

638 :774RR:2014/12/19(金) 21:41:37.43 ID:dU0F7IkC
金額もあまり変わらないみたいですね(^_^;)

639 :774RR:2014/12/19(金) 22:25:46.05 ID:9L2tyfh/
皆さんに質問です!
リアブレーキ効かなくないすか?
すぐロックするし
社外のパッド入れてる方レビューお願いいたします

640 :774RR:2014/12/19(金) 22:36:46.70 ID:gEnc8cxM
ロックしてるのは効いてるからだろ?


前後の荷重の掛け方がアレな気がする・・とエスパーしてみる

641 :774RR:2014/12/20(土) 00:14:55.60 ID:XSaWlVCD
ABS付いてるのにロックするなら異常かな?
知らずにABSキャンセルしてるとか?

642 :774RR:2014/12/20(土) 01:34:08.59 ID:eDUfPY7P
>>638
純正一本6万もするの?マジで?

643 :774RR:2014/12/20(土) 11:37:26.73 ID:A+i9O4/F
>>642
前に聞いた時は「交換するより業者に塗りに出した方が安いよ」と言われたから
前後セットでそんなもんなんじゃないかな

644 :774RR:2014/12/20(土) 16:06:22.02 ID:XJfmrdOJ
むしろフロントほとんど使わないんだが…街乗りで減速ならエンブレ+フットで余裕じゃないすかね…

645 :774RR:2014/12/20(土) 16:37:18.11 ID:eDUfPY7P
ロックってただの下手くそだから訳も分からないだけだろう

646 :774RR:2014/12/20(土) 17:30:45.49 ID:P6NSqXsE
街乗りはリアとエンブレ
飛ばす時はフロントメインでリアは姿勢安定のおまけ程度にしか使わん
リアの制動力に頼った事ないわ
前後共純正で十分効くしな

647 :774RR:2014/12/20(土) 18:24:33.88 ID:CDdp1SjF
コントロールのしやすさは好き嫌いあるので、俺はもっとじわっと効いてほしいと思うが
効き自体はいいと思うよ。
リアがロックるのはブレーキの掛け方の問題だと思う

648 :774RR:2014/12/20(土) 21:15:03.87 ID:gKN+uSkO
同じくリアは補助程度でしか使ってない。
リアブレーキパッドは3万キロ超えてもまだいけそう。

649 :774RR:2014/12/20(土) 23:24:10.66 ID:vwuDPCkN
ブレーキパッドって社外でおすすめ有りますか?

650 :774RR:2014/12/21(日) 00:29:44.21 ID:YbIa7p7A
無い

651 :774RR:2014/12/21(日) 02:50:41.65 ID:9gd+PbVv
リアは補助程度って、それが普通だろ

昔、エディ・ローソンがリアブレーキは姿勢制御の為に使ってるってコメントしたら
メカニックが気のせいだろって言ってた(全然パッドは減ってなかったらしい)

俺の場合、2st250から4st600に乗り換えてから、明らかにリアブレーキの使用は増えたが
フロントがメインってのは変わらない

652 :774RR:2014/12/21(日) 16:15:12.12 ID:lewWlY2o
コーナリング中の速度調節にはリアブレーキがメインだけどな

653 :774RR:2014/12/21(日) 16:22:01.77 ID:s0cBGgX6
街乗り下駄兼ファンバイクとして125を買おうかなとか思ってるんだが
コレ荷掛けフックすら無さそうなんだが・・・みんなちょっとしたカバン程度の荷物どうしてるの?

654 :774RR:2014/12/21(日) 19:14:12.28 ID:+igHXM6T
てけとーに括り付けてる

655 :774RR:2014/12/21(日) 19:16:34.47 ID:OnWccHU9
endless

656 :774RR:2014/12/21(日) 19:50:01.20 ID:mInbDbZS
何故かフックの話は他スレでも揉める。

657 :774RR:2014/12/21(日) 19:54:17.35 ID:s0cBGgX6
なんか出しちゃいけない話題だった・・・?

658 :774RR:2014/12/21(日) 20:04:58.25 ID:OnWccHU9
ごめんendlessはブレーキパッドね。
交換すると全然違うよ。
積載はかなり残念だけどタンデムステップとかを活用するといいかも。
俺はタンデムステップとって跡地にフック付けてるよ。

659 :774RR:2014/12/21(日) 20:14:25.33 ID:8KPSOzye
タナックスのシートフックつこてる

660 :774RR:2014/12/21(日) 22:03:51.77 ID:kz1QlWq0
>>653
デイトナのキャリアにGIVI箱付けてる。
まあ箱は好みに応じてでいいけど、キャリアは付けると色々捗っていいよ。

661 :774RR:2014/12/21(日) 22:19:12.91 ID:AI2K+3yM
>>653
http://i.imgur.com/fXgID2i.jpg
前にも貼ったが。
ネジをフックに交換した。

662 :774RR:2014/12/21(日) 23:37:17.78 ID:ikGsRhFZ
燃費重視なら125DUKEだな。

通勤目的で125DUKEに乗ってたんだが事故って200DUKEに乗り換えた。
通勤は幹線道路主体だが燃費がリッター辺り8km/〜9km近くも違う(液晶の燃費表示で)。
乗り換える前は燃費はあまり変わらないと聞いていたのにな。
ま、その分200DUKEはパワフルなんで後悔はしてない。

663 :774RR:2014/12/21(日) 23:44:59.07 ID:/+i3bBts
ネンピ重視なら株でも乗っとけks

664 :774RR:2014/12/22(月) 06:45:38.58 ID:JyyjWDgN
>>662
液晶の表示は気にしたことないけど、ガソスタで満タンにした時に計算してみると、大体35km/Lだな。
125だと40km/L以上なのか。

665 :774RR:2014/12/22(月) 10:49:43.51 ID:6tN3K7aR
後悔してないと書いてるのにネンピ重視と受け取る>>663の日本語力www

666 :774RR:2014/12/23(火) 03:46:07.10 ID:z6OvH0Vd
何か燃費の話になるとカブが神格化されるけど、Fiになって排ガス重視になったから
キャブの頃より随分と燃費落ちてるんだけどなw

現実はカブ110で125Duke+10km/Lくらいだよ

667 :774RR:2014/12/23(火) 12:37:26.35 ID:EdL77WT5
>>666
カブ110だと60km/lいくで。
自分の200だと38km/lなんだけど
125だと50km/l行くん?

668 :774RR:2014/12/23(火) 16:27:16.92 ID:k8D4XnET
>>667
液晶の燃費表示でならいくよ

669 :774RR:2014/12/23(火) 19:23:07.98 ID:g57CFZ2K
カッコ良さも大事なポイントの一つだよな。
カブがカッコ良いなんて到底思えない。
つまり、幾ら燃費が良くてもそそるバイクではない。

670 :774RR:2014/12/23(火) 22:20:30.19 ID:Vb4FTLf5
>>669
ゴメンね。俺、ja10&200dukeなんだよね!

671 :774RR:2014/12/23(火) 23:42:48.23 ID:g57CFZ2K
>>670
いや、こちらこそすまん。
燃費のカブとスタイルのDUKE、二台持ちなんて羨ましい組合せだ。
一台持ちならカブは厳しい選択だなと思ったもので。

672 :774RR:2014/12/24(水) 00:45:24.41 ID:kEqHJac0
>>670
同じく200とja10だす。
カブは冬も乗れるから楽しいよね!

673 :774RR:2014/12/24(水) 01:01:47.66 ID:36A7Z3H3
満タン方で42キロ
ちな125ね

674 :774RR:2014/12/24(水) 06:06:48.66 ID:90EixitJ
>>672
同志が(^-^)/

675 :774RR:2014/12/25(木) 12:25:02.72 ID:UGvgouwW
保守

676 :774RR:2014/12/25(木) 20:12:58.61 ID:WoAAg2dq
>>674
自分はHA02と200dukeです。

677 :774RR:2014/12/26(金) 06:40:04.38 ID:hdlqtgER
皆さんプロテクションクラブ加入してます?

678 :774RR:2014/12/26(金) 06:45:41.48 ID:hp4J5QIO
>>677
新車で買った時に入ったよ。
盗まれることは無いと思うけど、念のため。

679 :774RR:2014/12/26(金) 11:23:49.06 ID:q6Ff9kZO
Pクラブ>男爵な俺には初耳だ。

680 :774RR:2014/12/26(金) 11:46:40.33 ID:IGKH3OCB
お前はバロン特製オイルのリザーブでもしとけ

681 :774RR:2014/12/26(金) 11:57:31.67 ID:q6Ff9kZO
オイルリザーブ>アレは微妙にボロイからやってないw
KTM指定元レックスは合成油でも割安なんでよく使ってるわ。

682 :774RR:2014/12/26(金) 12:25:45.23 ID:009AFi2z
>>677
加入したった
んでグラスもらった。

683 :774RR:2014/12/26(金) 20:32:23.05 ID:hdlqtgER
ありがとうございます。
名入りグラス欲しいですねー
悩む

684 :774RR:2014/12/26(金) 23:34:39.92 ID:vRrLnIYO
モトレックスが合成油ならもっと交換距離が延びても良いもんだけどな。
車とバイクを一緒にしてはいけないのは分かってるけど、車のBMWなんて3シリーズでオイル交換25000km毎推奨だからな。
7シリーズに至っては40000km毎推奨だしw

685 :774RR:2014/12/26(金) 23:42:51.61 ID:XeMZIL5v
あークルマな。
ウチのカミサンのマーチ15E(1500CVT)だと、街中50〜60qで走ってると回転数1500〜2000回転だな。
オイルの負担て、バイクとはまったく違うよな。

686 :774RR:2014/12/27(土) 01:39:53.00 ID:wshrdTZU
オイル交換は環境の為にも5000キロを目安に交換しましょう。
今日びの合成油はそんなに劣化しませんよ

687 :774RR:2014/12/27(土) 07:06:44.30 ID:Idm2wW58
そういや、グラス貰ったなあ。
どこやったっけ?

688 :774RR:2014/12/27(土) 10:02:28.82 ID:HFAwjsnA
ドイツ車の推奨長いよね〜さすがにアウトバーンの国?
日本だと環境違いすぎるから推奨まで乗ったことないな。

dukeで5000km? オイルフィルターのよごれっぷりみたら
ちょっと無理。別に壊れないけどね...すぐには。

689 :774RR:2014/12/27(土) 21:57:44.20 ID:afMqNzsj
内圧コントロールバルブってどう?
そんな大したパーツでもないし本当に良い物ならDUKEはタダでさえ強力なエンブレなんだし
最初から組み込まれてても良い様に思うんだけどね

聞いた話だけど取付けると凄い油温が上がるって話だけど

690 :774RR:2014/12/28(日) 02:14:15.37 ID:x6KxOy6T
鈍感な俺は690純正BPV付けたが特に恩恵は感じなかったぞ
まぁ某7よりは実利ありそうな部品だ。

691 :774RR:2014/12/28(日) 08:35:27.51 ID:iUVxxFIu
BPV装着して
エンブレがマイルドになった気がする
吹け上がりが軽くなった気がする
燃費に特段の変化はない
油温上昇の件は油温計がないからわからないけど、水温に特段の変化はない

692 :774RR:2014/12/28(日) 14:11:28.21 ID:ksSZdnUP
エンブレ減少の効果が一番大きいだろうね

693 :774RR:2014/12/28(日) 15:00:16.44 ID:mpmVxUox
油温が上がる奴は逆に付けた低脳

694 :774RR:2014/12/28(日) 15:30:26.31 ID:a4mSjw16
125だけどエンブレ強くて困ったことはないんだが

何と比較して強力なのかご教示願いたい

695 :774RR:2014/12/28(日) 20:55:25.84 ID:q9YTYYMV
エンブレないと不安やわ

696 :774RR:2014/12/28(日) 22:27:40.31 ID:x6KxOy6T
エンブレ緩和より、低速でのギクシャク感を無くしたくて付けた。
結果あんま変わらん。
そういや2カ月乗らなかったら、頻繁に乗ってる時はでなかったおもらしが再発。
いい加減寺もってくか 寒いなぁ

697 :774RR:2014/12/30(火) 16:31:54.50 ID:fvIbPkWS
>696
つ ストレイガのエキマニ
全般的に扱いやすくなるよ、とステマ

698 :774RR:2014/12/30(火) 18:56:23.46 ID:nbXafrQ2
125/200DUKEは、エキパイに触媒が入ってるの?
それともエキパイは単なるパイプ?

699 :774RR:2014/12/30(火) 19:35:24.09 ID:MaNKGGwo
エキパイ太くして良くなるんならどうしてどのバイクメーカーも採用しないんだ?

700 :774RR:2014/12/30(火) 22:16:36.94 ID:Pz0TpDfp
音量規制やら環境規制やらあるからね。
あと、コストとか。
今まで何か部品変えて良くなった経験ないの?

701 :774RR:2014/12/30(火) 23:50:53.20 ID:BMBIdAWV
プラグ交換は基本かな?エンブレがマイルドになるのが体感できるよね。

702 :774RR:2014/12/31(水) 09:08:17.27 ID:EiQHdJPj
>>701

マイルドになるメカニズムを教えて。嫌味じゃなく素で理由聞いてみたい。

703 :774RR:2014/12/31(水) 11:04:49.52 ID:iSGKdIX/
ストレイガエキパイ値上げしてるのな・・・3万台の時買っといてよかったわ・・
変える前は前の車が急加速したりしたら置いてかれてたけど余裕でついていける
ようになったしなにより見た目がいい

704 :774RR:2014/12/31(水) 11:17:08.30 ID:GInb6BWY
>>702
まあ失火しなくなったと考えればあり得るから

705 :774RR:2014/12/31(水) 12:04:05.68 ID:sTeKKKd7
まぁ、付いてたボッシュのプラグで走行中にエンストなんて不具合が出て
NGK(GT-R用でもイリジウムでもなく普通の奴)に替えて解決した俺としても
プラグはさっさと国産同等品に交換した方が・・・とは思うが

マイルドかどうかは知らんw

706 :774RR:2014/12/31(水) 16:14:18.59 ID:PfZ9YEoL
ストレイガ
画像見た目だけだけど、太さが一律じゃないくない?
2ストのチャンバーみたいに脈動効果があるのかも?
O2センサー先がちょっと太くなってるっぽい。
いいものなんだろうが、他の社外エキマニ程度の値段なら買うんだがなぁ

707 :774RR:2014/12/31(水) 16:29:23.33 ID:nmgV7UA0
125は同じ太さだよ
他は干渉具合とかで変わってる気がする
390は凄い事になってるw

708 :774RR:2014/12/31(水) 17:43:07.43 ID:JwEAInH8
タチゴケ。
ブレーキペダルぽっきり 。。。

709 :774RR:2014/12/31(水) 20:17:10.83 ID:yQN2rjAs
>>708
御愁傷様。
俺は踏ん張って静かに倒したおかげか、曲がっただけで済んだよ。

710 : 【鹿】 【760円】 :2015/01/01(木) 08:15:13.74 ID:eidx22at
http://i.imgur.com/egqSOXt.jp
ゲーセンにあったプラモ
125DUKE版が欲しいわ

711 : 【鶏】 【1881円】 :2015/01/01(木) 15:35:19.96 ID:Q6xKf71N
Zoinks! You've taken a wrong turn.

Let's split up, gang. If you're looking for an image, it's probably been deleted or may not have existed at all.

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712 : 【大吉】 【1282円】 :2015/01/01(木) 16:31:16.50 ID:tkBBukuT
http://i.imgur.com/egqSOXt.jpg

713 :774RR:2015/01/02(金) 17:01:37.78 ID:5mUsezHL
2週間位乗らないと掛かりが凄く悪いよね
掛かってもしばらく排ガスが臭いし
インジェクションなのに何なんのこれ

714 :774RR:2015/01/02(金) 21:29:40.67 ID:UcSWQN+N
特に感じないよ?

715 :774RR:2015/01/02(金) 22:28:11.05 ID:5mUsezHL
俺のがおかしいのかねえ
まだ納車半年なんだがエンジン廻りで故障か…

716 :774RR:2015/01/03(土) 08:13:12.95 ID:GvPeQAQr
他のバイク追加して余裕で数週間放置でもまったく問題ないな

717 :774RR:2015/01/03(土) 09:25:56.36 ID:BvJcwsua
点火プラグくらいはチェックしてみたの?ていってもこのバイク
プラグ外すの面倒だな・・・・

718 :774RR:2015/01/03(土) 09:30:07.90 ID:LCZF3wwA
プラグは変えたばっかりの新品だよ変えても変わらなかった
インジェクターから微量に燃料漏れでもしてるのかな、カブった時と同じ感じだし

719 :774RR:2015/01/03(土) 10:17:27.29 ID:lcJoXrDr
キーオンしてすぐにセル回してない?
メーターのオープニング終わるまではポンプ加圧してるから、その前にセル回すと掛かりにくいけど。
あと、バッテリーが初期不良で電圧弱いとかあったような?

720 :774RR:2015/01/03(土) 11:57:35.02 ID:oqjivdXs
まあ、バッテリだろな〜

721 :774RR:2015/01/03(土) 15:43:39.65 ID:LCZF3wwA
ところがどっこいバッテリーも冬入る前に補充繋げておいたユアサ製のだよ
電圧も問題ない、ポンプの不具合もあったらしいから寺に行って相談してみるわ

722 :774RR:2015/01/04(日) 00:21:36.67 ID:OuwGFtaI
>>702
メカニズムはわかりません。
色々なブログに紹介されてたので、私はNGKのプラグに変えてみたら、そんな気がしました・・・。
多分プラシーボ効果が大きいと思いますが、標準で付いてるプラグよりは国産品の方が良いみたいだし、
そんなに高価な物でもないから、やってみてもいいと思います。

723 :774RR:2015/01/04(日) 12:10:19.91 ID:7sHfdGWa
>>713
確かに、今日エンジンかけてみたら、バッテリー上がってしまったわ。
車に繋いで掛けたけど、ハイキ臭いな〜なんだこれ。
バッテリーは充電してとりあえずまた使うけど
2011モデルだから、そろそろかな
台湾ユアサ買っとけばいい?

724 :774RR:2015/01/04(日) 13:28:32.82 ID:0DWHRzU+
排気臭いのはO2センサーかも。

725 :774RR:2015/01/04(日) 13:53:18.98 ID:l9se5ETo
台湾で十分でしょう。1度完全放電させたら再充電してもダメでしょう。
長期乗らない格納時に満充電しとけば1月くらいは平気じゃね?
俺車12年も冬は2カ月くらい乗らないがバッテリーあがらないぜ
完全に外すとなんかメーターリセットされそうだからはずさない

726 :774RR:2015/01/05(月) 08:59:19.21 ID:qffeIO73
新年早々duke125が盗まれました。
場所はktm群馬のすぐ近くです。
色は白でエンジンガードとウインドスクリーンがついてて、
ステッカーは剥がしてあります。
もしどなたか見かけたら連絡下さい。

皆さんもお気をつけて

727 :774RR:2015/01/05(月) 12:22:13.51 ID:IxrJDcb9
まじか
群馬か・・・
見つけてあげられんけど、早く見つかることを祈ってるよ

728 :774RR:2015/01/05(月) 12:35:53.26 ID:6y9MLotE
発見を祈ります
今後のために、年式、どういう停め方でロックしてたか
KTMプロテクション入ってたか、教えてください

125はインド仕様の並行輸入がないので200より発見しやすいでしょう

729 :774RR:2015/01/05(月) 13:46:35.99 ID:qffeIO73
>>728
2014年式
アパートの駐輪場にかてーなアルファで前輪ロックです。
同じ町内で以前バイク盗難が発生していたので気にはしてたのですが、、、
無念です。

730 :774RR:2015/01/05(月) 15:41:19.01 ID:6y9MLotE
ありがとうございます
ABS付きの2014年式ですか

屋根付き駐輪場で、カバーはしてなかった
KTMプロテクションなどの盗難保険は入ってなかった
という事ですね?

731 :774RR:2015/01/05(月) 16:17:49.21 ID:ircf895h
シート掛けてても無駄だったかな?

732 :774RR:2015/01/05(月) 17:02:48.00 ID:dVmisAeT
かてーなでももってかれたのか。。。
地球ロックしてたかどうかでまた変わりますね。

733 :774RR:2015/01/05(月) 18:09:26.09 ID:Pgp8GDNB
お節介だったらすまんが、軽くツイッターで拡散しといた
画像とかあるといいんだけど
見つかるといいな

734 :774RR:2015/01/05(月) 18:36:36.71 ID:3g5a1J73
超近所でワロタ
ここ最近2トンにバイク積んでるのちょいちょい見たがあれもしかして窃盗だったのか

735 :774RR:2015/01/05(月) 18:46:47.70 ID:Lp6fr388
盗難とかマジ許せんな
自分のDUKEがある日突然消えたらきっとショックで寝込んでしまうわ
見つかるといいですね

736 :774RR:2015/01/05(月) 19:40:05.49 ID:0sFqAlM5
残念ながらすでに分解されてパーツごとに転売されてんだろうな。南無

737 :774RR:2015/01/06(火) 08:48:32.91 ID:pKVcysW5
390以下のDukeはアジアで人気だから、コンテナに隠して密輸かもね
でも日本以外のアジアで125Duke売ってる国あるのかな?

738 :774RR:2015/01/06(火) 10:22:53.57 ID:ef/3lu/L
そろそろヤフオクかebayかな。

軽いバイクだから地球ロック以外意味ないし
できるだけ目立たないように保管したいね。

739 :774RR:2015/01/07(水) 16:36:20.58 ID:lXjCwugp
既出かもしれませんがバッテリーについて質問です。
Li-Fe以外でできるだけ信頼できるものを考えていますが、
GSユアサYT12A-BSあたりで問題ないでしょうか。
使ってる人いたら教えてください。

740 :774RR:2015/01/07(水) 17:45:28.67 ID:sQmLm7ia
>>739
12も必要ないだろうに

741 :774RR:2015/01/08(木) 20:03:31.23 ID:U8E6yuG/
高速乗りたくなったからボアアップか200に乗り換えしようと思うけどやっぱり乗り換えが妥当かね〜
愛着もあるしボアアップしたいけど始めるとポート加工だのキリなくなちゃうし悩むわ

742 :774RR:2015/01/08(木) 20:15:13.14 ID:qSvXPb3M
160ボアアップキット出てるぞ
>>12
海外通販でしか買えないと思うがな

743 :774RR:2015/01/08(木) 20:17:50.64 ID:qSvXPb3M
125と200はインジェクターが違う
125のインジェクターで、MAP変更だけで対応できるのが160まで

EFIはキャブほど大幅な変更はできない

744 :774RR:2015/01/08(木) 20:25:27.80 ID:U8E6yuG/
いや知ってる上で言ってるんだけど
アテナは国内在庫あるから入手は難しくないわな
インジェクタの話が出てきた理由は知らんがインジェクタは別にノーマル使う必要ないし、キャブ換装って手もあるし
まあそこまでやるならRCかdukeの200買うけどな

745 :774RR:2015/01/08(木) 20:38:38.59 ID:9l8aVyfi
済みません、春に乗り換えで200検討中なのですが、最近は直ぐに買えるんでしょうか?
入荷待で相当待たされるなら、そろそろ予約しないといけないかなって思ってます

746 :774RR:2015/01/08(木) 20:53:22.63 ID:vhLgfer9
>>744
そうですね

747 :774RR:2015/01/08(木) 21:50:27.12 ID:E8SKFGF8
>>745
先月ディーラー数件回ったけど125.200はどこも数台あったよー
俺は200を買ったけど、390が欲しくなってきてたり。。
4月?に定価が上がるって話をチラッときいたよー
買い換えるならお早めにした方がいいかも?

748 :774RR:2015/01/08(木) 23:51:08.84 ID:Fynw7Kao
200売ってしまった。やはりカチャカチャシフトがめんどうになってしまった、390はどんなもん?

749 :774RR:2015/01/09(金) 00:26:59.10 ID:2rXLB9Q3
390買うなら690かなと思う

750 :745:2015/01/09(金) 02:23:31.97 ID:zGy4BXZg
>>747
レスありがとうございます
値上げの可能性有るなら早めにした方が良いかもしれないですね
良い情報ありがとうございました。

751 :774RR:2015/01/09(金) 03:03:20.83 ID:2rXLB9Q3
ヤフオクに某7が出てるんだが
12年モノと13年モノって長さが違うの?
どうも13年モノはメッキがはげてると思われる…

752 :774RR:2015/01/09(金) 07:08:02.79 ID:1jzzIZE8
年式によってマフラー出口の形状が違うからそれに合わせてるみたい

753 :774RR:2015/01/09(金) 07:16:34.40 ID:fdUlbJsc
>>748
思ったほどズボラできない
でも200より少しまし
試乗をオヌヌメする

754 :774RR:2015/01/11(日) 08:51:05.43 ID:6lutCjRJ
PPのプラ版の大きめハンドガードをリベルタ通販で買ったけど
自分で余裕取り付けだったわ・・・説明書はグリップの端切れとか
あったけど穴あけただけでいけたし防風効果も大だ

755 :774RR:2015/01/11(日) 09:50:54.19 ID:aSaxe1xI
125乗りだがこの前走ってたら390を見かけて思わす挨拶してしまった。
進行方向が一緒だったので何回か信号待ちで話もできた。
普段KTM自体ほとんど見かけないせいか妙に嬉しくなったよ。

756 :774RR:2015/01/11(日) 18:20:35.10 ID:hh5yvTLf
ホーンが鳴らなくなってワロタ
ここが壊れたの今まで5台乗り継いできて初めてだわ
新車で買ってホーンって壊れるもんなのか?
ホーンは壊れたけどセッティングバッチリだせたから気持ち良く走れて満足

757 :774RR:2015/01/11(日) 18:57:00.67 ID:HrJuvl6d
俺も4台乗り継いだけど(内タイ産2)メーター曇るバイクは初めてだわ。

758 :774RR:2015/01/11(日) 19:00:07.85 ID:qsgxTFJS
>>756
関係ないかもしれんけど、自分は左スイッチボックスに泥水入ってライト点かなくなった事は有る。
雨の日に遠く見るのにパッシングでハイビームにしたら、その後ライト消えてポジション灯だけになって焦った。
んでバラして洗浄したら直った。

759 :774RR:2015/01/11(日) 19:02:04.56 ID:AyCmyhwO
ウインカー操作する時パッシングボタンに触れやすいみたいで意図なく前車にパッシング浴びせちゃう事多数
スイッチボックスの設計見直して欲しいな

760 :774RR:2015/01/11(日) 19:08:19.37 ID:rDkkwgNA
>>759
パッシングって押し間違う?
あれって人差し指で操作するよね?
ウィンカーは親指だし…どうやったら間違うのか??

761 :774RR:2015/01/11(日) 19:26:29.68 ID:AyCmyhwO
気付いたのはウインカーをプッシュキャンセルする時
何か前が光ったな?と思って
親指でウインカーキャンセルする時人差し指側面が触れてしまうみたいだ
特に今時期厚手のグローブなんかしてると余計に

762 :774RR:2015/01/11(日) 20:20:52.36 ID:hh5yvTLf
>>758
俺のはホーン自体壊れたから自分でホーン交換して治った
湿気に弱いよね、メータも曇りでクレーム交換したしウインカーも曇ってる
曇りはメータじゃなければどうでもいいけど端子が腐るか心配

763 :774RR:2015/01/11(日) 20:25:26.11 ID:1QmPSoYP
私の200、2013モデルは左ウインカーが微妙に反応不良
しっかりと押し込まないとウインカーが点灯せん

764 :774RR:2015/01/11(日) 21:11:20.33 ID:YdtObBsE
このスレ見てるとめっちゃ不安になるなw
まだメーターしか不具合出てないけど、次はどこが悪くなるのかと考えると怖くなるわw

765 :774RR:2015/01/11(日) 21:45:49.32 ID:hh5yvTLf
>>764
保証がある内に出し切れるように乗っといた方がいいよ

ところで最近lowbatteryの表示が出るんだけど寒さでやられただけかな?
エンジン掛けて暫くすると消えるけどジェネレーター壊れたの人どんな感じだったか教えて下さい

766 :774RR:2015/01/11(日) 22:47:24.18 ID:qsgxTFJS
>>765
エンジン始動直後ではなかった。
数時間走ってても
スピード表示が飛んで0キロ表示、
毎日乗ってるのにちょっと長く信号待ちするとLB。
つまり回転数低いと十分に発電出来てなかった。

エンジン始動して消えるんであればバッテリーじゃないかね。

767 :774RR:2015/01/11(日) 23:01:16.30 ID:yficoAaR
>>766
ありがとうございます
冬場乗らなくなったのとグリヒ使ってるせいぽいですね
初期バッテリーのままだし台湾あたりに変えてみます

768 :774RR:2015/01/12(月) 11:25:21.28 ID:WmpreXgP
メーター曇る人って青空駐車にカバー?
カバーかけるほうが湿気がこもる気がする

769 :774RR:2015/01/12(月) 11:31:56.43 ID:EshJ7u92
雨の中走って、ビショ濡れのままカバーかけるのは最悪
晴れるまで雨に中に置いておいた方がマシ

770 :774RR:2015/01/12(月) 11:48:26.70 ID:ryJYcK/5
>>765
ジェネレータ故障した時がそんな感じだったよ。
ふと気がつくとパネルにLB表示。
いつの間にやら消えてるからこんなもんなのかな〜っと思ってたら、だんだん周期が短くなってついには点灯しっぱなし。
あとはまあ、前に書いた通り。
レッカー特約付きの任意保険に入ってた俺を誉めてやりたい。

771 :774RR:2015/01/12(月) 12:16:12.90 ID:3Lg8lJDI
>>770
エンジン掛かってる時も出ました?
今の所エンジンが止まってる時しか出てないのですがどうなんでしょうね
とりあえずバッテリー変えて様子見てみます

772 :774RR:2015/01/12(月) 12:27:44.17 ID:ryJYcK/5
>>771
エンジン止まってる時も、掛かってる時も出たねー。
最初に気がついたのはメインスイッチ入れた直後。
それからだんだん走行中にも出るようになって…。
気になるんだったら寺で電圧出てるか見てもらったほうがいいと思うよ。

773 :774RR:2015/01/12(月) 12:33:36.70 ID:3Lg8lJDI
>>772
長期在庫の車体だったからバッテリー自体も弱ってる感じなんで、バッテリー交換する時に前のバッテリーと交換後のアイドリングでテスター当てて確認してみます

774 :774RR:2015/01/12(月) 14:46:51.43 ID:tRaYDRau
15日から俺のKTMキャンペーンってのが始まるって。。
スモールdukeで10万円分のPOWERpartsをプレゼントって
購入遅らせれば良かったかなぁ

775 :774RR:2015/01/12(月) 15:00:13.34 ID:EshJ7u92
10万円とは野口も思い切ったな
390DUKEの納車が遅れた時でも、パワーパーツ3万円のお詫びキャンペーンだったのに

776 :774RR:2015/01/12(月) 15:14:07.18 ID:fVgSWki+
ローバッテリーの件なんですけど
ワイの場合
ローバッテリー→エンジンかからん→寺で点検する→
アースの接触不良→治る→再発→寺で点検→アースの端子錆びて接触不良(別の箇所)→治る→再発→寺で点検→バッテリー交換

以降再発なし

バッテリー電圧は測ると正常値なんですけどちょっと電圧かかると急激に落ちる感じやったんでバッテリーの不良が原因だったとか(適当にしか聞いてない

寺曰くみんなネットの情報でジェネレーターがジェネレーターがってもってくるけどうちに修理きたのでジェネレーターが逝ってるのは今の所発生ないんだけどなぁって言うてました。

参考にどうぞ

777 :774RR:2015/01/12(月) 19:10:54.87 ID:/EqSbkGV
他のも車種によって20万と30万分だって
当たり前っちゃ当たり前だけど既存ユーザーは何も無しか、新規が増えるのは嬉しいけど次買うときはKTMは無いな

778 :774RR:2015/01/12(月) 22:17:27.14 ID:j+345GU2
ローバッテリー表示が一回出て、その1週間後ぐらいに時計がリセットされた。
バッテリーみてもらったら、ネジが緩んで接触不良起こしてただけだった。

779 :774RR:2015/01/13(火) 00:03:53.58 ID:nDvo6lzC
ロウバッテリーはキーオンしてエンジンかけず何分か放置すると出るね。
だからよほどエンジンかけたくない場所じゃない限りオンしたらエンジンかけてる、エンジンかけて普通に走行してれば充電されるから問題ないしね。
純正のイモビアラーム付き、スポーツグリヒ付き、ほぼ毎日片道23kmぐらい乗ってるからかな
バッテリーも2万km越えたけどまだ変えなくても調子悪くない

参考までに

780 :774RR:2015/01/13(火) 08:36:25.46 ID:vp2VINMB
新規が増えると嬉しいっていうのがいまいちわからんし

781 :774RR:2015/01/13(火) 09:04:21.30 ID:GDc0yy1S
ユーザーが増えれば
純正PPも社外パーツも品揃え良くなるからな

782 :774RR:2015/01/13(火) 14:14:09.10 ID:wHOXyj/t
そりゃ既存ユーザーにまでパーツサービスなんてする訳ないだろ
どこまで自称神様だよ

783 :774RR:2015/01/13(火) 18:50:09.87 ID:Ih48BETv
ktm125DUKEヤフオクで売却しよかな、、いいバイクなんだけどな、もう一万4千ちょい乗ったし、寒いし、5キロの通勤は軽自動車にしようかと考え中。

784 :774RR:2015/01/13(火) 18:51:07.97 ID:/W7OkVrf
5キロって暖気終わるのか?

785 :774RR:2015/01/13(火) 19:17:35.68 ID:B79vgv1g
車は便利だよ
荷物が信じられないほど積めるからね
その分ガソリン代がかかるけどw
俺は車もバイクも用途に合わせて使い分けてるけどさ
どっちか選ばないといけないなら軽がいいと思うw
無理する事はないさw
バイクにまた乗りたければ、それが出来る生活の余裕ができたら買えばいい

786 :774RR:2015/01/13(火) 21:37:22.97 ID:Ih48BETv
>>784
125などに暖気などいらんぞ
7000までしか回さないけどさ

787 :774RR:2015/01/13(火) 21:56:52.26 ID:UeG8J5M4
短距離走行はエンジンに悪いし暖気は排気量関係ねーだろ
その距離を繰り返しだとオイル乳化してそうだな、このエンジンオイル周りシビアだしあまりやりたくないな

788 :774RR:2015/01/13(火) 23:29:10.39 ID:bV9I/muw
DUKEをキャブ化してFCR33付ける夢を見た
なかなか楽しい夢だった

789 :774RR:2015/01/14(水) 22:05:00.48 ID:9Bes3fDd
このバイクリアシートバッグとか付けたら前蹴りで乗らないといけないけど
身長165以下だと厳しそうだな・・・

790 :774RR:2015/01/14(水) 22:06:48.98 ID:chR2MM27
少し前にLowbatteryで質問した者ですがバッテリーが原因だったようです
新旧で電圧の差はありませんでしたが交換後アイドルが不安定だったのが安定したりしたので弱ってたみたいですね
バッテリーのサイズアップも一緒にやったんで気がついたけどアース一本が適当にフレーム接続されてるだけで大丈夫なんかなこれ

791 :774RR:2015/01/14(水) 23:40:15.15 ID:+tOQ4ZhK
>>789
そんなことないよ

792 :774RR:2015/01/15(木) 03:35:41.57 ID:IZLiNuot
>>783
いくらで売ってくれる?

793 :774RR:2015/01/15(木) 05:23:20.10 ID:qqH68TsR
>>792
35万だな

794 :774RR:2015/01/15(木) 12:32:17.36 ID:d9I5RKBM
>>789
俺165cmだけど、前蹴りでも膝を曲げて後ろから回しても跨がれるよ
どちらかといえば短足の部類だと思うけど

795 :774RR:2015/01/16(金) 02:47:06.25 ID:PXnBEUhm
ppリアシートバック広げたら跨りにくい。

796 :774RR:2015/01/16(金) 07:49:19.94 ID:TQll8Yps
>>790
とりあえず治ったようでよかったね。
ちなみに交換したバッテリーはユアサ?

797 :774RR:2015/01/16(金) 18:17:57.22 ID:YLt49a1a
>>796
GSじゃなくて台湾の方のユアサに変えた
何回か台湾使ったけど問題ないよ

798 :774RR:2015/01/16(金) 19:50:31.00 ID:MYCWHVWa
>>797
俺も台湾ユアサだ。
まあこっちで指定したんじゃなくて、バロンで交換頼んだらこれになってたんだけども。
交換して5ヶ月経つけど問題無し。

799 :774RR:2015/01/17(土) 10:09:12.07 ID:pbkVkODl
ついさっきディーラーからカレンダーが届いた
なかなか豪華なカレンダーなんだけど、なんで今?

800 :774RR:2015/01/17(土) 10:41:27.69 ID:EdPQCIzI
≫799
俺は年末に店行ったらくれたよ。
年末に配布されるんだってさ。
年明けてゆっくり発送したんじゃない?

801 :774RR:2015/01/17(土) 12:29:43.50 ID:UUrXjBDQ
ディーラーによっては販売だけどな

802 :774RR:2015/01/17(土) 23:44:04.28 ID:uX9ZjVdk
販売!
その寺あげて欲しいなー

803 :774RR:2015/01/18(日) 02:00:11.41 ID:gS38iM4Q
125 ( ゚Д゚)ホスィ・・・
今って円安で高くなってる?

804 :774RR:2015/01/18(日) 05:12:30.61 ID:aQvm+Q+O
≫803 3月か4月にほぼ全モデル値上げのアナウンス出てるよ。
今なら10万円分のパーツかウェアもらえるからチャンスだよー
KTMJAPANに在庫あるらしいし。
在庫無いのは390と1290だってさ。

805 :774RR:2015/01/18(日) 07:43:02.45 ID:EZx3bg8D
円安インフレ
安倍ゲリゾー死ねって事だな

806 :774RR:2015/01/18(日) 10:05:32.46 ID:GVdeUiFA
>>802
神戸だよ、クリスマス頃に案内くる
もう買えないと思うけど

807 :774RR:2015/01/18(日) 13:05:37.11 ID:aQvm+Q+O
KTM神戸は悪徳寺だったのかー

808 :774RR:2015/01/18(日) 14:21:44.08 ID:7poXg7Yb
俺も今年のカレンダー欲しかったからデラで聞いたんだけど
アレは新車購入者へ送るものだけらしいから、売りものじゃないから売れないって言われたぜ。

809 :774RR:2015/01/18(日) 19:07:07.46 ID:J8eHwOM+
2013年式200duke白を新古車で買いました。みなさまよろしく。

810 :774RR:2015/01/18(日) 19:29:42.89 ID:3HEGdBn8
200に試乗してきた
下からパンチがあって数年振りのバイクだったけどメッチャ乗りやすかった
通勤に使うにはもってこいだ

後は嫁のお許しだけか…

811 :774RR:2015/01/18(日) 19:45:38.54 ID:vWs4b4WT
>>809
おめ、いい色買ったな!
年式も色も俺のと一緒だ。

812 :809:2015/01/18(日) 20:41:51.95 ID:J8eHwOM+
>>811
ありがとん。じっくり慣らしていきます。

813 :774RR:2015/01/18(日) 20:41:54.42 ID:SIiMFlxw
バイクでも新古車って有るんだ?
ディーラーが登録したんだろうけど、ノルマの消化分?

814 :774RR:2015/01/18(日) 20:53:12.85 ID:eaE2vv3H
>>809
おめおめ、俺も同じだ
買ったのは2013年の5月だからそろそろ保証が切れるがなー

815 :774RR:2015/01/19(月) 21:50:35.20 ID:VQXh5uzl
あぁ…
春が待ち遠しいな〜

816 :774RR:2015/01/21(水) 12:20:22.53 ID:U0MhDVuC
ようつばーウルトラそうる kou金閣字塔(うぃきコントローラー中学生こづかい増田足苦言記者ホテル名簿こづかい中国人地元紙)



https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

817 :774RR:2015/01/22(木) 11:44:25.85 ID:MQA9EcSF
パイロットロード3って履けるかな?
120/70,150/70なんだが冬山でもそこそこ走れそう

818 :774RR:2015/01/22(木) 18:45:09.31 ID:5o76axjX
俺のktmでパーツ10マソ分付いてるし来月、再来月には値上げするらしいから買うならやっぱ今?

819 :774RR:2015/01/22(木) 19:51:53.79 ID:cfekWYB+
>>818
欲しいときが買い時、好きにしなよ
背中を押して欲しいなら推してやるぞ?

820 :774RR:2015/01/22(木) 20:08:47.46 ID:JgwKzYHx
通常値引き無しで買わないといけないから欲しいPPがあるなら買い時じゃない?
冬乗らないのに買うのは保証期間がもったいないよ

821 :774RR:2015/01/22(木) 20:29:55.53 ID:azydXGw5
ゴム系のトラブルは冬のが多くないかい?
メーター曇りとか冷却水漏れとか。

822 :774RR:2015/01/23(金) 03:09:10.47 ID:SS8FJk8B
トラブルが出るか出ないかは運だからw

823 :774RR:2015/01/23(金) 09:13:40.63 ID:tKPVOHiU
インド製品じゃ寒さに強いワケナイ

去年、冷却水モレ起こしてオーリング交換したが
今年はまだモレてない。交換しただけで
基本同じだから心配な大寒。ま、モレても走れなくなる
レベルではないけど...

824 :774RR:2015/01/23(金) 13:21:44.28 ID:SS8FJk8B
125の初期モデルだけどOリングがどうこうでは漏れてないよ
クランプの形状不良では漏れたけど(クレームでトライドンに交換)

825 :774RR:2015/01/23(金) 19:04:56.67 ID:qTq70+TX
いろいろ調べるのが嫌なので、
頻発する不具合を箇条書きで教えてください。

826 :774RR:2015/01/23(金) 19:43:36.56 ID:4hjgh1vt
エンジン
メータ
タイヤ
チェーン

827 :774RR:2015/01/23(金) 20:26:39.72 ID:LpKgrqN2
メーター曇り
エンジンオイル漏れ
フロントリアサスオイル漏れ
ジェネレーター死亡
ミラーゆがみor汚れ?(何かの塗装が付着?)
外装の子傷、フレーム、ホイールの塗装剥げ

125/200/390共通で代表的なものはこんなもの?
調べるのすら面倒なら、維持するのもきついだろうね。

828 :774RR:2015/01/23(金) 20:32:21.67 ID:qTq70+TX
>>826
>>827
ありがとございました。
私には無理なバイクのようです。

829 :774RR:2015/01/23(金) 20:46:18.95 ID:o7PHBeLz
自分の2012年式200は
メーター水滴
クーラント漏れ
スタンドブラケット曲がり
スタンドセンサー誤動作
タンクからガソリン漏れ
かな

830 :774RR:2015/01/23(金) 21:09:18.52 ID:ym5Lac68
頭頂部が禿げてきた。
どうしよう。

831 :774RR:2015/01/23(金) 21:18:16.34 ID:8JmUXj7J
>>830
マジック

832 :774RR:2015/01/23(金) 23:26:25.68 ID:6EuIQInI
>>831
それ試してみるわ!

833 :774RR:2015/01/24(土) 08:46:53.62 ID:Bmk7efgk
>>832
髪の話かと思ってた

834 :774RR:2015/01/24(土) 13:22:06.39 ID:3RopoitK
今日duke125買ってきた!

納車は来週の月曜日!オラ、ワクワクしてきただ!

835 :774RR:2015/01/24(土) 20:07:54.58 ID:TeQzrcVu
>>834
おめ!いい色買ったな!
多少の不具合は出るかもしれんがそれでも愛着のわくいいバイクだ。
大事にしてな。

836 :774RR:2015/01/24(土) 20:35:11.92 ID:0PJRP7Pj
200dukeで純正タイヤがどうもしっくりこないのでタイヤ交換を検討中。
候補は、T30、GPR300、PILOT STREET RADIALの3種。
なんか値段は圧倒的にPSRが安いのでこれにしとこうかなと思い始めてるんですが、
上に述べたタイヤを愛用されている方、インプレなどあればお教えくだされ。

837 :774RR:2015/01/24(土) 21:06:38.41 ID:opYk1N27
いまgpr300履いてるけど、気温が低くても
十分グリップが感じられていい感じです。

838 :774RR:2015/01/24(土) 21:34:28.83 ID:pvDWywYV
GPR300はGPR200に比べてびっくりするほど良くなってるし滑らないと思う。

839 :836:2015/01/24(土) 22:38:54.80 ID:0PJRP7Pj
>>837-838
レスありがとう。ダンロップはバイク暦24年の間で一度も履いた事がないので
一度入れてみますかね。

840 :774RR:2015/01/25(日) 20:21:37.17 ID:1D89fZRS
DUKEは負圧ってどこから取ったらいいの?

841 :774RR:2015/01/25(日) 20:24:19.57 ID:nV1zgNSx
インジェクションだし取れる穴がないので加工しないと無理

842 :774RR:2015/01/25(日) 20:26:17.32 ID:1D89fZRS
ありがとう。
やっぱり加工しないと無理なんだね。

843 :774RR:2015/01/25(日) 22:00:06.69 ID:BM3+gd4/
ワイも近日125購入予定。
今週見に行く。中古だがな

844 :774RR:2015/01/26(月) 02:18:24.04 ID:VVXOrvi8
200のみんなはスプロケ交換どうした?
やっぱPP?

845 :774RR:2015/01/26(月) 07:09:34.93 ID:7uRe1j/g
isaにした。
純正がうんこだからかなり良くなったよ。

846 :774RR:2015/01/26(月) 08:31:37.45 ID:QoqdcZsL
みんな積載どうしてるの?

847 :774RR:2015/01/26(月) 09:09:03.67 ID:hJyC66yg
何をどのくらい積みたいかによる

848 :774RR:2015/01/26(月) 09:29:00.97 ID:B7tbJQrg
>>845
やっぱISAか
そんなに値段変わらんしそうしようかな

849 :774RR:2015/01/26(月) 10:40:48.97 ID:xlJX3RCN
というか、PPって標準と同じ丁数のスプロケってなくない?
なので俺もVORGUEのにした(中身はISA)。

850 :774RR:2015/01/26(月) 11:11:56.76 ID:Xk7o3nrL
200をロング側に振った事ある人に
インプレを語ってほしい。
お願いします。

851 :774RR:2015/01/26(月) 12:54:59.15 ID:8uCa1zJH
>>850
ドリブン40T
街中とかは3速でかなりいけるようになってせわしなさが少なくなりました。
高速は最高速云々いうより楽に巡行できるようになりました。
最近ミニサーキットに持っていくようになり立ち上がりの加速ねーなーって思います。

街乗りメインでたまにツーみたいな感じなら結構いいですよ。

852 :844:2015/01/26(月) 18:04:29.12 ID:B7tbJQrg
そうそう、PPは44からしかないから悩むんだよね
40丁にしてもいいかな。42でも高速巡航しんどいし楽になるならいい
44だと130でレブ当たるみたいだしね

ISAかドリブンかにするよ

853 :774RR:2015/01/26(月) 20:48:57.34 ID:TQnt8omR
横からすまん
40Tに変えた時ってチェーン交換も必要になる?

854 :774RR:2015/01/26(月) 21:08:36.56 ID:7uRe1j/g
>>853
絶対変えなきゃかどうかは分からないけど、変えないって発想はなかったな。

855 :774RR:2015/01/27(火) 07:44:38.34 ID:kT7j91Iw
125を43Tにしたけどリンク数は一緒、2万km走ったからチェーンも換えたけど

856 :774RR:2015/01/27(火) 10:51:18.16 ID:rmRPE/yJ
>>846
デイトナのグラブバーキャリアにGIVI箱付けたりモトフィズのシートバッグ付けたり。
キャリアはSW-MOTECHのにすればよかったかなと思わないでもない。

857 :774RR:2015/01/27(火) 14:46:41.16 ID:UlGMl8Br
ロングに振った方が燃費良くなる?

858 :774RR:2015/01/27(火) 17:15:35.76 ID:McS2PXVn
>>856
やっぱり箱つけるのが無難なのか
サイドバックと迷ってるんだよな

859 :774RR:2015/01/27(火) 17:29:07.65 ID:/VgxkGMK
俺はタンクにモテックのクイックリリースとリアに純正キャリアつけてその上に状況に応じてcoo caseかモテックもクイックリリースつけてる。

860 :774RR:2015/01/27(火) 19:43:37.07 ID:J8S+MF06
>>858
見た目とのトレードオフだと思うけど、箱はほんと便利よ。
ちょっとした小物やメガネやナビなんかの、放置しておくにはちょっと心配なモノをひょいっと放り込んでバイクから離れることができるから。
ちゃんと鍵もかかるしハードシェルで安心感もあるし。

箱付けたくなった?w

861 :774RR:2015/01/27(火) 19:52:54.95 ID:GMvnMl2I
いや全然

862 :774RR:2015/01/27(火) 21:31:57.98 ID:bPNqvv+E
スクーター 乗れよ

863 :774RR:2015/01/27(火) 22:18:54.54 ID:TL3p75dS
サイドバッグは持ってる。
タンクバッグももってる。
小さなサイドバッグを工夫してつけたりしてる。
防水バッグやダッフルバッグをくくりつけたりしてる。
シートバッグも使ってた。
箱は使わない。

864 :774RR:2015/01/27(火) 23:08:57.92 ID:xXMZvk7q
キャリアにネットでくくりつけてる
デイトナ?じゃない高いほう

865 :774RR:2015/01/27(火) 23:20:17.13 ID:mAY1swVN
サイドバッグはまだいいが
箱はとって付けた感(デザイン的な違和感)がある

866 :774RR:2015/01/27(火) 23:25:04.12 ID:jxdNogwH
長距離ツーリングの時はホムセン箱付けてる。

867 :774RR:2015/01/28(水) 08:32:45.00 ID:AeLgwIO4
>>866
ホムセン箱のほうがいいな。
道具感があるし。あえてつけてる感じ。
Givi箱とかはちょっと合わない。

868 :774RR:2015/01/28(水) 11:40:01.32 ID:LJ1n5aoU
>>851
ありがとうございます。
給排気系ノーマルでしょうか?
重ねてお願いします。

869 :774RR:2015/01/28(水) 12:13:28.29 ID:LsbVcUMW
KTM用パーツを集めたカタログ「KTM SPECIAL PARTS BOOK(540円/税込)」っていうのがあるらしいんだけど、これ買った人居る?

870 :774RR:2015/01/28(水) 17:48:34.58 ID:ta+inaWF
ペプコの箱はワイルドでいいと思う。
GIVIはいかにもヘルメットいれますよ的な丸さが嫌い。

871 :774RR:2015/01/28(水) 19:03:22.95 ID:osU9MDZA
>>868
マフラー替えてRapidBikeEasyとK&Nのフィルターつけてます。
スプロケ替えたのは吸排気いじってから1年以上たってからですね。

872 :774RR:2015/01/28(水) 19:28:01.14 ID:BjfUTT9u
200duke買おうかと思ってたけど不具合多いって聞いて萎えてきた
せめて国内メーカーの東南アジア生産くらいの品質だったら即買いだったんだが

873 :774RR:2015/01/28(水) 19:51:10.12 ID:osU9MDZA
>>872
そうですね。やめておいたほうが無難です。

874 :774RR:2015/01/28(水) 21:19:47.28 ID:9XFmszQ3
>>872
買ってから後悔しても遅いからな
俺は正直後悔した

875 :774RR:2015/01/28(水) 21:39:13.20 ID:z9dZ2cUv
125DUKEの購入を検討してるんだけど、正規のディーラーがえらく遠いので
レッドバロンで買うことも検討中。
遠出してでも正規ディーラーで買うべき?
修理とかで問題なければバロンでもいいかなと思うのですが。

876 :774RR:2015/01/28(水) 21:41:02.90 ID:aoTnKoPg
>>872
俺はブランクで久しぶりに乗ったのが200のDUKEなので、最近の日本車がどうなのか知らない。
自分のは大したトラブルも無く、もうすぐ2年になるけど満足している。お漏らしやゴムの早い劣化はお約束だと思っている。

877 :774RR:2015/01/28(水) 22:13:58.40 ID:l6eMjKiQ
>>875
基本的には問題無いと思うんだけど、店によってバラつきが大きいらしいから、店員と話してみて信頼できそうだったらいいんじゃない?
バロンで買っても保証付くよね?

878 :774RR:2015/01/28(水) 22:35:14.73 ID:9XFmszQ3
>>876
羨ましいな
俺はオイルにクーラント漏れ、ギア抜け(2速で走ってると抜ける)、ホイールの初期不良にとてんこ盛りだった
ま、保証でホイールとギア以外は直ったからいいちゃいいんだけど

879 :774RR:2015/01/28(水) 22:40:24.72 ID:qWgywHTI
>>875
俺はバロンで買ったけどサイレンサーをアクラポに変える時にECUマップの書き換えができないといわれた
バロンも地域によって違うみたいだから確認しておいた方がいい
多少遠くても専門知識のある正規ディーラーがいいと思うなぁ

880 :774RR:2015/01/28(水) 22:47:00.11 ID:aoTnKoPg
>>878
あ、そうそう。
ヘッドからのオイル滲みはあったよ。
俺も保証期間内だったから無料で修理。
ま、無料で修理してくれるからいいかなと。
PPも手頃な価格だし。
なもんで、概ね満足。

881 :774RR:2015/01/28(水) 22:55:25.90 ID:ZrfRrAy9
腰下の合わせ目から薄っすらとオイルが・・・・・orz

882 :774RR:2015/01/28(水) 23:00:25.38 ID:Y0LYoknS
保証期間内に不具合を出し切ったかどうかで印象がすげー変わるね。

883 :774RR:2015/01/28(水) 23:33:16.87 ID:MeLTUb0E
Bajajって一応向こうでは最大手なんだよな・・・?
中華やタイの工場ってかなり練度高かったんだと実感する

884 :774RR:2015/01/29(木) 08:27:13.53 ID:ryb0SUoy
>>872
萎える位なら初めからそんな欲しくなかったんだよ!
黙って国産のオフかモタでも買ったらいいんじゃない?

885 :774RR:2015/01/29(木) 10:32:06.27 ID:j2mJpfOF
>>871
ありがとうございます。
すごく参考になりました。
リア二丁かフロント1丁か悩んでいました。
リア二丁で走ってみます。

886 :774RR:2015/01/29(木) 12:14:34.54 ID:6lWOnzCo
>>869
これですね
http://www.ktmfan.jp/topic/1195

887 :774RR:2015/01/29(木) 16:41:23.29 ID:AykeBNn+
>>886
>【取扱ディーラー】
>◆赤い3輪車
>◆赤い3輪車
>◆赤い3輪車

888 :774RR:2015/01/29(木) 17:42:13.07 ID:jHDmzzob
>>885
まあ個人の感想なので当てにならない参考程度にしといてください。

889 :875:2015/01/30(金) 17:36:00.26 ID:J0/AqreV
やっぱり正規ディーラーが良さそうですね。
ありがとうございました。

890 :774RR:2015/01/30(金) 22:23:57.02 ID:koIAdHHb
正規ディーラーはあらかたのネジ締め直してる疑惑

891 :774RR:2015/01/30(金) 22:37:25.65 ID:4fc2140w
インド人が心をこめて組み立てました

プラスチックパーツが少々歪んでても、ネジ穴ずれてても
暑いインドなら楽に組み付け

892 :774RR:2015/01/31(土) 00:29:17.86 ID:ExQjWfNe
https://www.youtube.com/watch?v=v5piB5g47pE



有頂天高画像

893 :774RR:2015/02/01(日) 00:11:08.01 ID:leG/Vo/Z
>>869
購入しましたが国内で取り扱っているパーツばかりで、国内メーカーによる広告誌って感じでした

894 :774RR:2015/02/01(日) 14:06:55.25 ID:v9GYPmUq
じゃわざわざ買う意味ないか。
レポートとかあるならステッカー折り込みとかならまだいいが

895 :774RR:2015/02/01(日) 18:56:35.94 ID:0a4F9hYX
200dukeの純正タイヤがどうにもズルズルなので、パイロットストリートラジアルに替えたんだけど、
純正タイヤ、ホイールから外すと見た目が190くらいのタイヤになるなw
ショップの人たまげてた。

896 :774RR:2015/02/01(日) 22:39:31.05 ID:+PHtUihh
今日、200DUKEに乗っていたら、
メーターが結露を始めた。
ギヤのインジケーターから、燃料計の上まで真っ白になっていき
一時間位で曇りが取れた。

897 :774RR:2015/02/01(日) 22:56:35.20 ID:QGYpfRM+
>>896
何年式?

898 :774RR:2015/02/02(月) 06:56:14.79 ID:sg6e5+1/
>>896
放っておくとガラス水垢つくんで早めの対策をおすすめします。

899 :774RR:2015/02/02(月) 07:15:52.39 ID:cH6VNU7F
車体ハンドル部右側の結束ケーブルはトラブルから切ったほうがいいって寺に言われたんだけど皆どーしてます?

900 :774RR:2015/02/02(月) 08:27:21.65 ID:dGEpCkU+
>>899
初耳だ。
そんな結束あるのかどうかすら記憶にないから何も対処してないと思うけど、24,000km越えてもおかしくなる様子は無いね。

901 :774RR:2015/02/02(月) 14:58:39.88 ID:PwJVGOaj
>>895
外した瞬間にバイーン!って真四角になるアレなwww

902 :774RR:2015/02/02(月) 17:37:08.92 ID:tCjkNOCk
>>900
やはり稀有な例なんでしょうかね?
ちょっと訂正します、結束ケーブルの場所はハンドル部ではなくタンク近くの方でした、すみません
なんでも締め付けがキツすぎて、ハンドルを左に切った時に付加がかかるらしく、なんかのケーブルが断線してしまうとのことでした(個体差はあるそうです)。
ちなみに私の場合 ここは遊びがあった方が良いと言われ、目の前でチョッキンされましたw

903 :774RR:2015/02/02(月) 17:46:02.38 ID:7AaUXqG6
>>902
これはありますよ。
ケーブルの被膜にひび割れ出来てたので、チャリのケーブルプロテクターあてました。
誰かもブログに書いていたと記憶。
三又のとこですね。

904 :774RR:2015/02/02(月) 22:33:36.35 ID:ZtQbLNm7
>>897
2013年式のABS付きです。
>>898
このまま、放置しようかと思っていましたが、
マズいですね。

905 :774RR:2015/02/02(月) 23:50:20.20 ID:9aOj7Rop
>>904
まずくはないけど、メーターの内側が汚れるって嫌なもんだぜ。
デラいっても根本的な対策はしてくれないだろうから
自分でやるしかないけど・・・・

デラは一応シーリングはしてくれる。
だけど、メーター内部に残った水分が抜けないって理由で
一部はやらないようで、そこからまた曇るんだけどね!

再発したら、保障でメーター本体交換だとさ。

それが嫌だから分解して、シーリングして、中に乾燥剤入れてやりましたよ。

906 :774RR:2015/02/03(火) 00:20:41.66 ID:k2FnFxkt
国産バイクのメーターもシーリングとかされてるわけじゃないけど曇らないな。
曇り止めとか塗ってあるのかな?

907 :774RR:2015/02/03(火) 00:40:45.75 ID:UifOzlpj
俺も13年式去年9月に納車してメーター曇ったな、今の所トラブルそれだけだわ
自分で分解してママレモンつけて綺麗に拭いてから合わせ面に黒のビニールテープ
ぴったり貼り付けただけで曇らなくなった

908 :774RR:2015/02/03(火) 23:26:02.38 ID:9zv4A6Tb
>>906
むしろDukeのメーターパネルの脱脂が
他のメーカーに比べていい加減なんじゃないか?

909 :774RR:2015/02/04(水) 23:17:52.41 ID:r7kG6nN0
MRAのスクリーン装着しました。

いつの間にかマイナーチェンジしていて
専用設計になっており専用ステーが必要じゃ無くなっておりました。

用改善、取説! 普通の人が見ても判らないだろコレw

使用感、伏せれば最高速までの伸びが違う・上半身起こした状態
だと効果有るか疑問?

インプレとしては以上です。

910 :774RR:2015/02/04(水) 23:19:36.56 ID:hTiQ0M85
>>909
インプレというより、ただの日記かよ。

911 :774RR:2015/02/05(木) 08:25:22.70 ID:5q8awbCV
まぁ PPのちょこっとスクリーンよりは防風効果あるじゃろうて
ナックルガードとかハンドルバーにいっぱいつけてる人には
専用ステーがいらないって事は前の4本ボルトだけで止めるってこと?
用画像うP
汎用ステーでないのはありがたいかもな

912 :774RR:2015/02/05(木) 12:27:24.40 ID:VLhiUwIV
>>909
おお、仲間が。

>用改善、取説! 普通の人が見ても判らないだろコレw
そもそも日本語の説明ないしw
メーターパネルを外すのが意外に面倒くさかった。
ネジ一個中に落としちゃったし。

使用感については同意だけど、純正に比べるとちょっと、いやかなりダサくなったような気がする…。

913 :774RR:2015/02/05(木) 23:45:24.49 ID:wZ+Mlt/G
909だけど装着状態はこんな感じです

http://www.rupan.net/uploader/download/1423147079.jpg

http://www.rupan.net/uploader/download/1423147209.jpg

スクリーンの影になってメーターは見やすくなったよ

914 :774RR:2015/02/06(金) 18:29:05.91 ID:k8zzgyvb
おぉ
結構カッコいいね

915 :774RR:2015/02/07(土) 18:46:50.62 ID:Lvriv9YE
きゃークラッチワイヤー切れたw

916 :774RR:2015/02/07(土) 21:13:19.33 ID:DvUlVWoP
シフトアップ、ダウン時って
発進以外クラッチレバー使わずの
ノークラシフトって良くないかな?

917 :774RR:2015/02/07(土) 21:58:03.93 ID:JAYlj9Ar
>>914
一年くらい毎日の通勤でやってるけど何ともないよ

918 :774RR:2015/02/07(土) 22:10:17.34 ID:NwxJF8aY
変な音とか違和感とかなければ問題ないと思う

919 :774RR:2015/02/08(日) 00:31:14.66 ID:LDyQ0Bbs
ヘッドライトとサイドカウル左右で隙間が違う
こんなもん?
修正できるかな?

920 :774RR:2015/02/08(日) 00:38:11.21 ID:St00qR8o
この子は日本車では無いのでこんなものです
そこ気にするなら違うの買った方が良かったのでは?修正はネジ緩めて調整くらいしか出来なそう

921 :774RR:2015/02/08(日) 00:43:12.61 ID:LDyQ0Bbs
締め直し調整はしたけどねー
寺の車両みても左右個体差あるし
大元の樹脂パーツ修正とかなんか出来ないかなーってねー
気に入ってるから細かい所修正してる人居たら参考にしたいと思ってるだけだよー

922 :774RR:2015/02/08(日) 00:49:43.46 ID:St00qR8o
大元加工つってもせいぜい馬鹿穴を拡げるくらいでしょ
結局一箇所じゃ済まないし他にシワ寄せ行くから諦めた方がいい
それか外せるだけカウル類外してバランス取りながら付け直しだな

923 :774RR:2015/02/08(日) 01:13:45.31 ID:7U20YvpV
(´・ω・`)ガンオンに必要なのは少しのスキルと運、たくさんの時間かお金なのよ

924 :774RR:2015/02/08(日) 01:15:24.72 ID:7U20YvpV
(´・ω・`)スレちがいでした 申し訳ない

925 :774RR:2015/02/08(日) 22:41:08.04 ID:zBINySf3
>>924
あと鉄のメンタルも追加な

926 :774RR:2015/02/09(月) 00:52:57.99 ID:+AqUMGHd
>>921
予備と思って必要な個所買いなおして付け直すのが近道かな。
樹脂パーツは取り付け時点で歪んで時間がたってると治すのは困難だからね。

927 :774RR:2015/02/09(月) 10:04:17.61 ID:Km0YlHJ9
よくタンクカバーの燃料キャップネジ位置が合わなくて交換苦労すると聞くけど今迄予備2個とも問題無かったな。
タンクカバーの精度じゃなくて樹脂タンクのネジ穴位置精度の問題なのか

928 :774RR:2015/02/09(月) 18:50:42.88 ID:Wi6pZ5S8
>>926
検討してみます。ありがとう

929 :774RR:2015/02/09(月) 18:58:43.76 ID:Wi6pZ5S8
マスクブラケットでいいですよね?
4000円かー
寺に注文して見よう

930 :774RR:2015/02/11(水) 00:06:40.64 ID:CK+dXqKT
>>913
に続いて保守ついでにPPのスクリーン付けたので参考まで。
大きさ比較の為に並べてみた。
最近、書き込み少なくて寂しいね。
http://i.imgur.com/wxs7kYS.jpg

931 :774RR:2015/02/11(水) 14:07:39.89 ID:a06v1sKj
寒いから仕方ないね

932 :774RR:2015/02/11(水) 18:36:15.24 ID:QQ8hP6Fw
>>930
買おうかと考えているんだけど
効果はあるの?

風避けとか、最高速とか。

933 :774RR:2015/02/11(水) 21:00:25.97 ID:yoslwpo3
ない

934 :774RR:2015/02/11(水) 21:36:52.83 ID:QAGonxdW
本当にない

935 :774RR:2015/02/11(水) 22:28:37.55 ID:4xJg5Ey5
スクリーンなんて飾りですエロい人にはそれがわからんとです

936 :774RR:2015/02/11(水) 23:23:35.83 ID:1qq1OgTy
>>932
あるよ

937 :774RR:2015/02/12(木) 06:59:16.88 ID:WwNfKz5e
>>932
そのサイズは全然意味ない
使ってるから間違いない

938 :774RR:2015/02/12(木) 07:38:57.79 ID:XZ9zS+EC
>>937
俺も使ってるけど意味あるよ。
鈍感?

939 :774RR:2015/02/12(木) 09:20:28.25 ID:q8rFx63X
多少はあるかな?が、効果求めるならpuigだろう
デザイン崩さずお手頃お値段と考えたらいいかも。

940 :774RR:2015/02/12(木) 11:02:31.56 ID:jr/iCIfw
税込4千円ちょっとだし、こんなもんでしょ。
俺はそんなに期待もしてないし、不満もない。

941 :774RR:2015/02/12(木) 14:12:54.64 ID:FYZeRqR4
>>938
敏感自慢かな?

942 :774RR:2015/02/12(木) 15:41:17.66 ID:abA6D//j
さすがにハンカバ付けてる奴はいないよな?

943 :774RR:2015/02/12(木) 16:07:51.25 ID:WwNfKz5e
>>938
いや、ない
無いなら無いでも気にならないレベルなのは間違いない

944 :774RR:2015/02/12(木) 17:08:26.94 ID:1gmiv7SM
身長で変わるのかな
身長180でノーマルだとヘルメット内に巻き込み風が不快レベルだったけど
PPスクリーンでヘルメット内への巻き込み風はなくなった
快適

945 :774RR:2015/02/12(木) 18:25:24.92 ID:kVVXyaxr
このバイクってある程度自分で弄れる人向き?

946 :774RR:2015/02/12(木) 19:02:58.39 ID:it3jd9ma
>>942
ここにおるぞ
グリヒと併せてコタツ状態だは

947 :774RR:2015/02/12(木) 19:10:48.54 ID:J3Ui3Mmr
いやPPのスクリーンでも結構ちがうぞ。
高速はかなり楽になったし、サーキットで伏せた時もだいぶ違う。
街乗りレベルならさすがになくても一緒だけど…

948 :774RR:2015/02/12(木) 20:11:53.75 ID:VKArrCGC
今日初めて自分以外のdukeみたわ!しかもバイク便の人
お、おぅ…ってなるな

949 :774RR:2015/02/12(木) 21:31:03.68 ID:yw8a6o61
山陰の片田舎ですれ違った時はお互い凝視してたな。

950 :774RR:2015/02/12(木) 21:36:37.70 ID:sbGPTbNC
>>942
ハンドガードにグリップヒーターにハンカバだよ!

951 :774RR:2015/02/12(木) 23:57:05.62 ID:gbMonz6C
フェンダーレスをポチった(^ ^)

952 :774RR:2015/02/13(金) 00:38:42.24 ID:SnNt0szs
>>950
ハンドガードとハンカバ両方付けられるのか?
くわしく。

953 :774RR:2015/02/13(金) 06:13:01.24 ID:Um1CfMwJ
>>952
RR5917 HOTハンドウォーマー
ならPPのアルミハンドガードの上からもつけられるだす

954 :774RR:2015/02/13(金) 08:07:18.35 ID:lx0aqsQg
>>953
おぉ!って思ったけど、メーカー欠品中 orz

955 :774RR:2015/02/14(土) 07:57:47.50 ID:Z4YmuzrI
>>954
大丈夫!春になれば入荷するよ!!!

956 :952:2015/02/14(土) 13:05:46.24 ID:Nq1kRcM8
>>953
いいね。PPのプラのハンドガードの上からでも付けられるかな。
しかしどこも在庫なしか…無念。
どんな感じになるか見てみたいので
差し支えなければうpしてもらえないだろうか?

957 :774RR:2015/02/14(土) 17:57:03.38 ID:Uca9m/78
一年目は普通にコミネの迷彩柄つけてた。ハンドガード部は×でカッター入れて取り付けで
次の年にはグリップヒーターで過ごせるように慣れちゃったんでつけてないけど
高くないし加工する位置間違えなければ風圧でどうのこうのもないよ、ハンドガードもあるし

958 :774RR:2015/02/14(土) 17:59:52.75 ID:vbdCtb9t
EPのフェンダーレスキット付けたんだけど
テールランプ周りと底部が隙間だらけ(>_<)

見た目は◎だけどね

959 :774RR:2015/02/14(土) 18:42:33.12 ID:YQar/yzU
このバイク、フェンダーレスにしたら背中とかやばいことにならないか?
みんな気にしてないのかな?
純正状態でもイマイチ防ぎきれていないように見えるんですがね。

960 :774RR:2015/02/14(土) 18:49:16.41 ID:dMl9sDuZ
雨の日はカッパ着てるから大丈夫

961 :774RR:2015/02/14(土) 19:16:04.73 ID:p5ULFk+U
>>959
気にしないなー。
そこまでひどくならないし。

962 :774RR:2015/02/14(土) 19:40:54.73 ID:dMl9sDuZ
カッパの汚れ具合から肩までは跳んでこないみたい
腰よりちょっと上くらいまでだろうか

963 :お知らせ:2015/02/14(土) 20:44:25.23 ID:iW4xFOrJ
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

964 :774RR:2015/02/14(土) 20:56:58.29 ID:p5ULFk+U
>>963
キモい

965 :774RR:2015/02/14(土) 21:22:02.72 ID:5POi9FdK
>>963
他の車種スレでも分けろってなってるみたいだけど
なんのメリットがあって分けてるの?

966 :774RR:2015/02/14(土) 21:40:21.28 ID:p5ULFk+U
>>965
過疎スレの住民が落ちるから文句言ったら新板できちゃったとかそんなの。

967 :774RR:2015/02/14(土) 23:04:32.88 ID:X6D2Vbqa
>>963
一部が勝手につくって移住しろと
勝手にやってくれ

968 :774RR:2015/02/15(日) 00:07:13.36 ID:dW2UQMPn
必要あれば誘導しなくても各々で勝手に移るんだから
余計なことしなくていい

969 :774RR:2015/02/15(日) 00:15:49.07 ID:SEF8DWR+
>>966
それって、車種別とバイク系雑談(地域、お絵かき、用品店評判など)で
板分けるってことか?

何の意味があるんだか分からんわ。

970 :774RR:2015/02/15(日) 00:24:35.55 ID:W5ESpLNW
過疎で落ちるスレなんて必要ないスレって事なのに声だけでかいんだよな

971 :774RR:2015/02/15(日) 00:31:35.90 ID:VtI7j8+g
>>963
次スレはバイク車種メーカー板に立てるのが良さそう

>>966
俺は過疎スレもよく見るので、バイクにも車メ板できて嬉しい

972 :774RR:2015/02/15(日) 12:56:40.25 ID:yeN/8aWw
>>963
なんやねんこいつ荒らしか?
なんでこの板出て行かなきゃいけないんだよ

973 :774RR:2015/02/15(日) 13:31:37.68 ID:1uO5TYPq
つーわけでこれ次スレな
スレ立てたらちゃんと報告してくれよw
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その21 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423963791/

974 :スレ立てた人:2015/02/15(日) 13:55:33.04 ID:cNxhhw+i
>>973
報告が遅くなってスマン

新しいコラボが始まり、KTM浜口ばくおんレーシングが終了したので、テンプレに入れておいた
もし間違いや補足があったら追加たのむ

975 :スレ立てた人:2015/02/15(日) 14:17:27.06 ID:cNxhhw+i
8耐のTV放送で、125DUKEプレゼント
逆バンクにKTMキャンプ村、RC8Rが2台エントリー(浜口ばくおん、フーターズ)とか
去年はKTMジャパンがやたら8耐に力入れてたが、今年はどうかな?

RC390CUPが今年から開催だから、8耐サポートする金ないかもね
新しいコラボも明らかにRC推しだし

976 :774RR:2015/02/15(日) 16:39:12.17 ID:xcUBr99v
>>956
こんなかんじ
http://i.imgur.com/Ul2fuSc.jpg

マジックテープでとめるだけ
http://i.imgur.com/BOztEBJ.jpg


あとついでにプーチとPPツーリングの比較も
http://i.imgur.com/26BbxY3.jpg

977 :774RR:2015/02/15(日) 18:03:47.56 ID:H0lWU7yw
>>976
デイトナのマルチハンドルバー俺は上に付けてる
puigのスクリーンはオレンジだw

978 :774RR:2015/02/15(日) 20:16:43.65 ID:CaEpkQxO
新スレ結局あっちなの?
なんかろくに情報ないまま移動とか癪なんだが

979 :774RR:2015/02/15(日) 20:57:31.14 ID:vgc1h/mt
プーチいいね
前のはでかすぎてデザイン合わんかった(個人的感想

EPのフェンダーレス付けてるけど気になるほどの隙間ねぇよ?
ウェットカーボンの奴(メーカー忘れた)はガバガバらしいけど
雨は乗らないけど、普通に走ってるとシートに小石が乗ってるから
そこそこ巻き上げてるのかな

980 :956:2015/02/15(日) 21:27:43.71 ID:0oeoX6np
>>976
ありがと〜。参考になります。
なかなか快適そうで良いですね。在庫切れがますます無念。
他にも色々いじってあって羨ましいかぎり。
風防も欲しくなってきたわw

981 :774RR:2015/02/15(日) 21:49:49.77 ID:7K5jCXRp
こっちの板でいいだろ。
既成事実作って無理やり移転させようとしてるのがなんかムカつく

982 :774RR:2015/02/15(日) 21:59:29.24 ID:1uO5TYPq
ネットの掲示板のスレのある場所でむかつくとかむかつかないとかあんの?

983 :774RR:2015/02/15(日) 22:43:23.90 ID:lwDROLkG
ライディングハウスのビキニカウルにPPスクリーンつけるのはどうなん?
殺ってる人いない?

984 :774RR:2015/02/15(日) 22:46:40.30 ID:hRhJC0n2
おいおい物騒だな。

985 :774RR:2015/02/15(日) 22:54:13.55 ID:Qh9nG0gR
犯ってる人ならいそう

986 :774RR:2015/02/15(日) 22:59:44.53 ID:9sAyU/LP
ハイエース欲しいな

987 :774RR:2015/02/16(月) 02:42:44.17 ID:PAVa8I2j
200Dukeに続いて、RC200もバロンがEU仕様を並行輸入
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

次スレはこちら

【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その21 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423963791/

988 :774RR:2015/02/16(月) 16:39:09.70 ID:rJhmAqXa
埋めてみるか。

989 :774RR:2015/02/16(月) 19:14:21.30 ID:47sq41Mj
フェンダーレスキット付けたけど正直ノーマルの方がカッコ良いな。
ノーマルに戻そうか考え中。

990 :774RR:2015/02/16(月) 19:40:21.08 ID:5/H2wELJ
PPのフェンダーレスはダサい

991 :774RR:2015/02/16(月) 21:25:18.48 ID:oXHf1kTc
>>987
勝手に引っ越しさせんなよかす

992 :774RR:2015/02/16(月) 21:53:33.52 ID:+39j3QOM
>>989
いやいやノーマルダサいっしょw

993 :774RR:2015/02/16(月) 21:58:15.27 ID:0lopA5Ei
倍率ドン!

994 :774RR:2015/02/16(月) 22:10:24.71 ID:MV/hEjiX
>>989
中古を入手して取説も無い状況で取り付けた側からすると、
フレームの一部を削ってまで取り付けた苦労を考えると、わざわざノーマルに戻すなんてどうかしてるわ(笑)

995 :774RR:2015/02/16(月) 22:32:22.59 ID:47sq41Mj
俺はデラに頼んだから取り付けの苦労は分からんけど
DUKEのカッコ良さってあのノーマルフェンダーの形状も合わせたものなんだってフェンダーレスにしてようやく気付いたんだわ。
あの身をよじるようなDUKEの完成されたデザインはノーマルフェンダーのデザインがあってこそなんだよ。
逆にノーマルDUKEのデザインが完成され過ぎててどこも形状変える必要ないバイクとも言える。

996 :994:2015/02/16(月) 22:59:51.50 ID:MV/hEjiX
>>995
どうかしてるわ、は言い過ぎだゴメンよ。
とりあえずノーマルフェンダーは大事に取っておくわ。見慣れてきたら>>995の気持ちが分かるかもね?
PPフェンダーに替えたばかりだから、苦労した分も含めスッキリして満足してるよ。

997 :774RR:2015/02/16(月) 23:10:36.34 ID:ONidBu17
雑誌で見ていると格好良いのだが実物は随所にコストダウンが目立ち、そうでもなかった
値段が値段だけに頑張っているのは分かるのだが
逆に690やフリーライドの実物は格好良かった

998 :774RR:2015/02/16(月) 23:33:27.66 ID:tE+6TJt2
得意になって細部がショボいみたいな
書き込みする奴が後をたたないけど、
違いがわかる俺すげーみたいな感じな
のかな?
今更感が半端ない。

999 :774RR:2015/02/16(月) 23:51:15.14 ID:/15Z/Sno
彡 ⌒ ミ

1000 :774RR:2015/02/16(月) 23:52:28.11 ID:/15Z/Sno
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1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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