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【GSX1100S】大きなカタナのスレ 28【GSX750S】

1 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 06:50:53.00 ID:JiH2W76k: 前スレ
【GSX1100S】大きなカタナのスレ 28【GSX750S】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393332316/

テンプレは誰か(人∀・)ﾀﾉﾑ
2 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 06:52:20.54 ID:JiH2W76k: ごめんなさい大きなカタナのスレ29です
3 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 10:52:00.69 ID:81dxzsqr: 現在足回りノーマルで、ソードのホイール、マトリックスへの交換を考えています。
どなたか実際に使ってる方、インプレなど有ればと思います。取り付けの際の注意、メーター誤差、ハブダンパーの耐久性など有ればと思います。
4 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 19:00:20.73 ID:o3HvtnU6: 昨日天気が良かったから乗ってきた
メッシュパンツだったから寒いかなって思ったがエンジン熱のおかげてちょうどよかった
5 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 22:51:05.04 ID:fOybeYfm: 編タイツライダーですか
6 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 20:48:01.05 ID:EDcPaRsk: >>3
マトリックスではないですが参考になれば

同じソードですが偽ダイマグホイールを10年くらい使用しています。
F110/R150のタイヤ
フロントはともかくリアはノーマルのスイングアームでは幅150が限界かと。
ハブダンパーは10年くらい使用していますがまだ大丈夫?だと思われます。
メータ誤差についてはメータギアをグラストラッカーやST250の18インチモデルから流用しています。
シャフト径は同じですが干渉箇所を若干削る必要があります。メータ誤差はこれで特に感じなくなりました。
Fフェンダーも上記車種から流用しました。フェンダー内部のスタビライザー?を外せばボルトオンで装着できます。

ご参考までに
7 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 23:42:43.33 ID:YExQEbab: >>6
3です。おお、大変参考になる意見、ありがとうございます！
ソードのエヴォリューションですね。こっちもカタナには似合いますね。
ハブダンパーも丈夫みたいだし、メーターギアの流用情報も助かります！
実は既に注文済なので、取り付けるのが楽しみです。ありがとうございました！
8 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 16:05:42.46 ID:ku1AWaGW: フロントブレーキがキーキー鳴くので整備した(･∀･)
パッド外してみたらまだ中央の溝があったから
角を面取りして清掃、パッドグリス無かったから
裏にはﾁｬｰﾝｵｲﾙを塗って組み直し。
前回塗ったﾁｬｰﾝｵｲﾙがまだ少し残ってたから大丈夫かな？
ついでにﾁｬｰﾝも清掃して注油した。

どのみち明日は乗れないからキレイにしてから
カバー二重掛け＋輪止めで台風対策だ。
9 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 18:55:07.41 ID:5c0/Kb/0: >>8
チャーンオイルをパッドの裏に塗って大丈夫？
個人的にブレーキグリスとかシリコングリスじゃないとイヤだなぁ
10 ：8：2014/10/13(月) 01:10:39.02 ID:qTk82v4O: >>9
パッドの裏に塗るのは耐熱グリスぢゃないと
熱で焼けて飛んじゃうからダメだと聞いたが、
自分はハードブレーキしないのでﾁｬｰﾝｵｲﾙでもまだ少し残ってた。
無くなる事はあっても、耐熱グリスを塗り過ぎるよりは…？
正しいかどうかはわからんw
11 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 14:19:10.01 ID:x5q8CPxE: 正しいかどうかは分からんwとかヘラヘラしながら
平気でブレーキ関係を適当に弄る神経が信じられない

ハードブレーキしないから大丈夫だ？
いざという場面でダメだったらどうするんだ？

テメェひとりが死ぬ分にはバカなヤツwで済むかもしれんが
いまだにチャーンとか言って面白いと思ってる程度の頭は
他人を巻き込むかもしれないという想像も出来ないのか？
12 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 21:12:03.99 ID:NYpVidD6: >>11
台風だからひとりで家にこもってると嫌な事ばかり思い出すよな？
だがここで誰かに噛み付いてもストレスが溜まるだけだぞ？
13 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 22:42:54.22 ID:SFbnN+pS: >>11の言ってることは正しいと思うが･･･
どうでもいいけど神奈川も凄い風になってきた。
俺のカタナは一応ガレージ保管だから大丈夫だけど、
そうでない人は倒されないように気をつけてな。
14 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 22:49:41.18 ID:Iccq2tJv: 　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっとカタナの様子見てくるわ
　　　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/
15 ：8：2014/10/14(火) 00:59:48.98 ID:1HiImEpe: >>11
なにかお気に召さなかったようで

＞ハードブレーキしないから大丈夫だ？
＞いざという場面でダメだったらどうするんだ？
ちゃんと読めばわかると思ったけど、ハードブレーキ云々は
耐熱グリスじゃないと焼けて無くなるって部分に対するコメントで
その後にも書いてるけど、前回のがまだ残ってたから
耐熱じゃなくても大丈夫じゃないか？って意味(自分の走り方の場合)

そもそもパッドグリスって、ブレーキ鳴き防止が大きな目的と理解してて
後はピストンの戻りがスムーズになるとかで、
直接効きに影響する部分でな無いんじゃ？

その辺をよく理解して頂ければと。
急にキレられてもびっくりしちゃいますよ、お父さん⁉
16 ：11：2014/10/14(火) 02:38:57.58 ID:MAiMs1+s: 適材適所ってわかるよね？

そこはなぜわざわざ耐熱を使うことになってるのかってことだよ
グリスってのは焼けてなくなる前に熱で流れるんだよ
ましてやチェーンオイルみたいな柔らかいヤツは

流れたグリスやオイルがディスクやパッド面に付着したらどうなる？

自分の走り方がどうとか実際に付着するかどうかじゃなくて
特にブレーキ関係はそういう可能性があることをしてはいけない

パッドグリスでピストンの戻りがスムーズになるわけがないし
中途半端な知識でいい加減な整備してると
いつか大きな事故に繋がるぞという親心だ

もう少し勉強してから出直してこい
17 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 03:32:02.02 ID:t7YbsS2K: 釣りだろ
マジレスするだけ損
18 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 08:53:25.40 ID:XEKtS2xi: >>16
言いたい事は分かるし擁護するつもりも無いが、オマエもアレだな。
熱で垂れ落ちてくるほど大量に塗るのが前提になってるしな。
普通は薄く塗り伸ばすだろ？

>パッドグリスでピストンの戻りがスムーズになるわけがないし

ローターは回転してるからピストンに押されたパットは回転方向へ引っ張られる。
ピストンの動く方向と回転でかかる力は90度ずれてるから無理な力がかかる。
ピストンとパッドベース間に塗って滑らせてスムースに動く様にするって効果もあるんだ。
回転方向に力がかかったままだとシールの痛みも早いし、それも軽減する。
特にシムを挟まないタイプでは重要。
鳴き対策だけじゃ無いんだぜ？

「中途半端な知識」ってのは誰の事かな？
19 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 12:42:49.81 ID:RpuFuwrb: そういう知識を喧嘩腰に煽るんじゃなくてみんなで共有すべきだと思うんだよね。
まあ最初に喧嘩腰にくるからそうなるんだろうけどさ、普通に「そこ、コレ使った方がよくね？」って書けば何も荒れることもなくみんな気分いいのに。
20 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 13:16:34.28 ID:1HiImEpe: >>19
それは>>16と>>19のどっちに言ってるの？
それとも両方？
21 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 13:18:01.53 ID:1HiImEpe: 訂正
>>19
それは>>16と>>19
↓
それは>>16と>>18
22 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 15:03:29.37 ID:q7g/HvES: >>18みたいな間違った知識を共有すると困るだろ。
パッドグリスなんざ、出来れば使わない方がいいのが常識。
23 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 15:25:36.48 ID:T07FGH31: 純正新品

http://m.ameba.jp/chibinanako/image-11938317534-13096301346/?guid=on http://m.ameba.jp/chibinanako/image-11938317534-13096302625/?guid=on http://m.ameba.jp/chibinanako/image-11938317534-13096302624/?guid=on
くどいようだが純正新品・・・・
24 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 19:27:41.96 ID:tmscgz2L: >>23
見れない
25 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 21:48:03.10 ID:WC5n/y53: >>23
俺も見られないぞ～
26 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 22:27:57.86 ID:T07FGH31: じゃあ

スズキが嫌いになった日！
でググッてくれ
俺は見られるんだが
27 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 23:37:54.41 ID:c/Jg+PR9: ググって見てきたけどこれはちとひどいなｗ

タンクはまぁ品番統合だから仕方ないかもしれんが
カウルのマスキング下手すぎだろｗｗ
28 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 00:55:54.02 ID:LdWXLLQx: >>10 >>18
何言ってるのかさっぱり分からない。
安全性に関わることでこの物言いは不愉快。
半可通の臭いがする。
29 ：11：2014/10/15(水) 01:54:25.51 ID:s62uLggr: >>18
「～あるんだ」「～だぜ？」とか
いかにも俺は何でも知ってるぜ風だが
「中途半端な知識」ってのは誰の事かな？って台詞
そっくりそのまま返してやるよ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057911255

丸写しとか中途半端な知識以前の問題だろう
しかもこの回答自体が間違っているという救えなさ

パッドグリスを塗るとピストンやシールにいい
パッドグリスはチェーンオイルで代用できる

こんな間違った知識をドヤ顔でひけらかすヤツがいるから
語気も荒くなるってもんだろう

もう一度言うが
中途半端な知識でいい加減な整備してると
いつか大きな事故に繋がるぞ

特にブレーキ関係は
決して大げさじゃなく命に関わるんだからな
30 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 07:43:13.04 ID:CkEKN6fK: おちつけ　
血圧あがるぞｗ
31 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 10:23:00.46 ID:CeTE3u8i: 必死で検索してる29の姿にドン引きw
32 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 12:01:20.12 ID:LdWXLLQx: >>29
支援。
33 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 12:05:36.19 ID:mZjG5Uvl: あってるかわからないけどって言ってなかったっけ？
まあどうでもいいけど仲良くやろうぜ
34 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 13:12:22.00 ID:LKdSSYFs: >>33
いい加減なことを書き散らかして仲良くしようぜとは片腹痛い。黙ってろ。
35 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 21:04:44.60 ID:GozAAjtZ: >>23
カウルの塗装はクレームだろうな
作業者の中にはかなりいい加減な奴がいるから、そういう奴がやったんだろうな。
塗装から梱包まで外人の派遣が多いと取り敢えず流しとけばいいやって奴も多いから、
いい加減な仕事が多くなる確率は高くなるね。
36 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 22:57:15.98 ID:WPSNlIL1: >>34
ケツの穴のちいせー野郎だな
パンツ脱げよ、掘ってやるから
37 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 23:02:05.45 ID:xnRyJwnj: はい（　＊　）
38 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 23:18:28.76 ID:DFtzJGAR: 今日ツーリング行って信号待ちしてるとうっすらと煙が・・・
エキマニ上のベッドガスケットからオイル漏れてたorz
鉱物油入れてたのになぁ粘度は純正指定のヤツだけど
39 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 23:22:43.17 ID:LdWXLLQx: >>36
オレと初めてもらってくれんのかこの野郎
40 ：11：2014/10/16(木) 02:31:58.47 ID:KrEiKTXJ: じゃ結論

パッドグリスはブレーキ鳴き対策でしかない
鳴かないなら使わないに越したことはない
安易にグリスを使う前にローターの減りもチェック
グリスを使う時は専用の物を極少量
パッドの裏全体に塗り拡げても意味はない
ピストンの頭に薄く塗るだけで充分
多すぎても汚れを呼ぶだけで
かえってトラブルを招く

そもそも正しいかどうかも分からんヤツはブレーキを弄るな
他人が言ったことを確かめもせずに鵜呑みにするな

だから俺が言ったことも鵜呑みにせず
たとえばブレーキパッドメーカー等に確かめてみろ
そうすれば納得できるし自分の知識にもなる

正しい知識で安全に楽しいバイクライフを
41 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 02:41:30.10 ID:UuRP7gwa: >>40
しつこいよオマエ
42 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 05:39:17.56 ID:Cuyd6TLQ: 結論
>>40 は出禁
43 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 14:28:44.07 ID:uP5E9gTG: >>40ってさあ、時折現れるお前ら本当に乗ってるのか厨じゃね？
44 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 14:31:05.71 ID:SBxUpCTq: とかいって、じつは>>40をメモってる人も多いんじゃないの？w
45 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 15:41:37.61 ID:XaApBsBh: とりあえずNGIDにした≫40
46 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 16:04:35.04 ID:Cuyd6TLQ: >>44
オマエ、40ダロ？
47 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 17:24:26.46 ID:SBxUpCTq: >>46
オレが>>40なら、オマエは>>8か>>18だなwww
48 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 17:37:56.76 ID:pQkGBPmR: バイクTVにピンクのパカタナ乗ったネーチャンが出てきてたな。
49 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 19:35:32.88 ID:WJuIITra: センスのないカラーリングは嫌ですなあ。
50 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 20:43:31.74 ID:xay0GuQU: まだカタナ買ってないけどさらにモチベ上げるためにおすすめカタナ動画教えろください
51 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 00:26:10.32 ID:z2lQkVOa: http://youtu.be/FBtr-lZFw5Q

流してる走りが気持ちよさそうだから。
52 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 10:27:43.49 ID:DFSR+SHq: >>48
油冷載せてた？
53 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 20:13:11.10 ID:z2lQkVOa: チャーン、もう来るんじゃないぞ⁈
54 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 21:48:53.35 ID:wpz+EOxV: >>52
エンジンの外観はノーマルだった。
札幌の人だったよ。
55 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 17:47:31.33 ID:/+nFLUsp: >>51
ありがと！

誰か身長180くらいのひとが1100乗ったらどんな感じになるか参考画像ないですかね？
56 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 19:44:15.58 ID:CFn7/zB0: タンクの中が錆びってるっぽい
アルミタンクに憧れるなあ・・・
57 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 21:59:24.74 ID:MMcDsxyo: ステンレスとか良い
無塗装で磨きこむ
58 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 23:23:57.61 ID:jgD3GisP: >>56
ショップで、タンク内錆びてたから腐る前に内部を錆止め処理をしてもらった。
錆でガソリンが落ちてこなくなったからだけど。
今は安心。
59 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 12:52:51.86 ID:gqvL4Lqf: ほ
60 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 20:24:51.42 ID:E0RNAtJK: しゅ
61 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 21:04:42.88 ID:0YYbi2Jx: 先週のブロス祭に結構来てたな。
62 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 21:55:43.13 ID:phUHwsTR: 保存
63 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 02:45:41.78 ID:xcYVt6TA: http://i.imgur.com/zp4lupS.jpg
64 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 08:23:56.21 ID:0gxHGYE8: 朝から油断してたベタなのにフイタ
65 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 22:48:02.46 ID:Lt1kZjdY: GSX750S1のボアアップを考えています。定番のワイセコ816cc辺りでと思っているのですが、どなたか費用、インプレなどして頂けると助かるのですが。
カム、キャブはノーマルでいく予定です。
特に速さを求めるのではなく、ノーマルエンジンに少しトルクとパンチが付けばと思っているのですが。また組んだ場合、ハイオクが必要になるのかも教えて頂けたらと。
66 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 23:58:51.95 ID:jCx77flG: はい
http://www.webike.net/sd/139024/
67 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 16:39:35.40 ID:40fGijqD: >>65
順番としてはキャブからじゃないか？
FCRなんかに換えるだけで体感できる程変わるって聞くし
どのみちワイセコにしたらキャブのセッティングも必要、
なら元に戻すのも容易でオクでも売れるキャブを買った方が。
あとは中古1100エンジン買って載せ換えとかでも費用は変わらない？
68 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 20:51:16.84 ID:io4P7jyz: スプロケの丁数を変えるだけじゃ駄目なん？
69 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 21:51:53.95 ID:eVB4jDgg: 　ノーマルフロントフォークとヨシムラカヤバのフルオーバーホールを考えているのですが、おすすめのショップはありますでしょうか？テクニクスさんやスクーデリアオクムラさんがよさげなのですが、OHされた方のご意見を伺いたいのですが？
70 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 22:19:22.34 ID://aS6zSw: カタナに乗りたくて大型の教習を受けているのですが、中古車購入にあたっての注意事項などありますでしょうか？
71 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 22:20:06.98 ID:oZpJkpWV: >>70
バロンで買わないことｗ
72 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 22:51:07.26 ID:xnAW/qMs: >>70
大変かもしれないが数見ることだと思う、俺はカタナのために1府4県10台位見に行った
最終的には20万位安く手に入ったがその後の修理とメンテで20万位かかったわorz
73 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 23:15:42.37 ID:8flANGV1: ファイナル以外はフルOHの費用も視野に入れた方が良いと思うんだが。
74 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 01:32:22.94 ID:W6LJVuYa: >>70
転倒するとシートレールが曲がるので、真後ろから見てズレの無い車体を選ぶ
75 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 12:04:42.80 ID:wMnYrjtr: パカタナのヘッドライトをLED化した人は居ないかのう・・・
76 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 12:21:51.51 ID:py+L6TDz: LEDとかバイク全体でも少数なのに
３型にLEDとか超低確率だろｗ
77 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 12:48:11.20 ID:Xjr5XVcO: >>75
人柱待ってるぞ
78 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 18:57:21.28 ID:kOMYHAY9: 65です。
>>67 >>68
意見ありがとうございます！気軽に乗れて、乗りやすさ重視でキャブはやはりノーマル希望で。社外の強制開閉はいろいろ大変そうで。1100エンジンもいいのですが、750の軽く回るエンジンの感じが好きで。
速さを求めてるんじゃなく、なんていうか5速で流しててすこし開けた時のグッと出る感じを強めたい？みたいな。スプロケも少し変えてみましたがよくわかりませんでした。
79 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 20:24:45.86 ID:wMnYrjtr: 油冷750のエンジンにするとか
80 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 21:35:07.02 ID:6bHztYYd: >>78
＞750の軽く回るエンジンの感じ
＞5速で流しててすこし開けた時のグッと出る感じ

コレって相反するような気がするんだけど…
81 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:25:02.47 ID:62RYFxqO: 気軽に乗るなら、ボアアップするより、腰上オーバーホールのレーシングキャブレターに変えたほうが良い気もするが
82 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:50:57.44 ID:W6LJVuYa: >>78
シリンダーヘッドの面研で圧縮比アップすればグっと出るよ
0.3mm～0.5mm程度
83 ：67：2014/10/26(日) 00:00:32.27 ID:lGYs7Xrv: >>81
オレもそう思って書いたんだけど、キャブ変更には抵抗があるのかな？
つかワイセコの事は詳しくないんだけど、
圧縮比は上がるんだよね⁉
排気量増えて圧縮比上がればノーマルキャブだと
メインジェットとスロージェットの番手はあげないと
マトモに走らないが、上げるとちょっとした事でカブるとか
キャブを変えるよりデリケートなモノになるって
バイク屋のメカに言われた事がある。
(84年の1100SEに乗ってる)
コストとリスクを含めてボアアップだけはお勧めできないと思うが。
84 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 09:24:19.40 ID:ELJMQdG9: 既に７５０は気楽に乗れる以前に気楽に乗り出せるバイクじゃ無いと思う
生産中止から３０年以上経ってて欠品も多いし乗ろうと思ってるなら根気と金は必要だろう
85 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 12:30:26.18 ID:c4lEP61C: 同意
気楽に乗れなくなって1100へ移行した。
10年以上前だ
86 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 21:38:57.44 ID:V8QyCtVD: >>77
カウルひっぺがしてみたが閉状態だとクリアランスが厳しいねえ。
87 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 22:21:30.77 ID:NXcPn37A: LEDは後にファンが付いているから無理だろ
HIDもスライド式は無理
88 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 18:52:52.14 ID:vkjLbdUZ: 念願のGSX1100Sを購入しました。
マフラーをバンス&ハインズにしようかと考えてるのですが、付けてる方が居ればインプレお聞かせ下さい。
89 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 19:43:57.52 ID:3mRC+JZf: >>79～>>85
78です。皆さん、またまたいろいろな意見ありがとう！
自分でも具体的にどんな乗り味にしたいのか説明し難いんですよ。もしかしてボアアップしたエンジンで走ってる！って自己満足に浸りたいだけなのかも？
確かに750も欠品が増えてきてますね。先を考えると1100のほうがいいのかもしれません。でも、エンジン関係はまだ大抵出るみたいだし車体関係も1100とほぼ共通だし、もう少し乗ってみようかと。
あ、後旧ジャパンサイクロンを付けてるのですが、この音がまた好きなんですよ。1100とは違って目の細かいエキゾーストが！
90 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 00:16:44.09 ID:1BIjMNbg: K816にボアアップしたら、スロー絞りのメインジェットの番手は下げないとカブると思われ、、、
91 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 12:10:27.18 ID:G/YIlXcc: ＞＞90
理由説明して
92 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 18:13:05.32 ID:IZLcSP04: http://img.response.jp/imgs/thumb_h/779512.jpg
93 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 20:47:50.36 ID:2QyIXs09: 刀狩りか・・・
94 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 03:23:43.32 ID:JiCMEHLO: テンプ/ボルトメーターでヨシムラのプログレ1を、使っているんですが始動前のバッテリー表示が11.2Vとか表示するんだけど、普通にエンジンが掛かります。
走行中は13.2Vと、安定してるんですがちょっとエンジンスタートに不安が残ります。
そこで、思い切って最近流行りの小型のバッテリー、リチウムバッテリーを入れたいと思っているのですが、何処をどういぢって良いのかわかりません。
どなたかご教授願えませんか？
あながいします
95 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 12:27:09.39 ID:LwGmCkfs: バッテリーは純正指定の型番にするのが無難
容量を含めて変えるのは何かとトラブルの元
とにかくリチウムバッテリーは止めた方がいい
メリットよりデメリットが怖すぎる
96 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 13:35:04.17 ID:fM2jI9q+: 行きつけのバイク屋にリチウムイオンバッテリーがあがった車両が入ってた。
充電は問題なさそうなんだけど、使ってると普通のバッテリーのようにジワジワ弱くならずに、
急にダメになる事が何度もあって、交換したけど同じで充電中。
(名前忘れたけど有名メーカーらしい)
比較的新しいバイクでもコレだからオマエのカタナは絶対ダメだと言われる。
あがっても押しがけ楽勝だよ！って人以外はやめた方が無難かと。
97 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 14:01:36.56 ID:rv7L2tQu: MFだけど小型の7サイズを数年は使ってるけど
特に問題は出てない。
98 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 15:13:06.16 ID:GW0sa6UL: >>94です。
皆さんの意見を聞いて、思い留まりました。ありがとうございます。
99 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 15:19:11.12 ID:T00CvP4q: 空富豪ポチッてしまったよ…
100 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 15:34:28.15 ID:YGuhgHoU: リチュウムイオン電池は条件が悪いと爆発する場合がある
スマホみたいに
101 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 16:40:29.39 ID:9krFiR2W: 電圧が低いんだからリチュウムイオンバッテリーにするより電気系のリフレッシュだろ
102 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 20:19:29.81 ID:Rsv2iyaU: どこの配線から電圧を拾うかによって、始動前に11.2Vなんて普通だよ。
電圧計自体の誤差もあるし、テスターで直にバッテリー電圧は測ってみたの？
103 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 20:21:47.02 ID:jRClRONS: >>101
同感だね
俺はメインハーネスとかレクチファイヤとか電装系を純正新品にしたった
ちなみに今はヘッドガスケットからオイル吹いて入院中orz
104 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 22:35:17.57 ID:ulC1+hmf: カワサキ乗り＜オイルが入ってる証拠
105 ：56：2014/11/01(土) 23:36:14.86 ID:VUNvLRVr: >>58
ショップに錆取りとコーティング処理を頼んだよ。
もう錆が発生しないと良いな。
106 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 11:15:35.29 ID:TlSsjRxw: ＭＦバッテリーも駄目になったら即死するんじゃないの？
107 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 12:34:47.05 ID:esVO/YJB: >>104
以前カワサキに乗ってたからネタとしてはわかるが、漏れたオイルがエキマニにかかって煙が出るとわろえない
108 ：【東電 70.1 %】：2014/11/02(日) 12:37:03.55 ID:5PYPVKU6: >>100
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。
109 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 22:39:34.22 ID:gbPU0Nly: >>106
段々電圧が下がる場合と即死がある
概ね電圧下がりのパターン
即死は５～６年ぐらいから発生する
110 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 22:48:10.75 ID:ryPx9DwL: バッテリーって、充電できればずっと使えるとのかと思ってたらそうでもないのね？比重がどうとかあるのかな
111 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 04:11:21.84 ID:k9OaF6Tf: バッテリーは内部が6室に分けてあり、各室に鉛板が入っていてそれを接続して１２Vにしている
電圧が段々下がってくるのは鉛板に不純物が付着する事で電気抵抗が増えて蓄電能力が下がる
即死は鉛板を繋いでいる配線が腐食で断裂して通電不可になった状態
比重も蓄電能力に関係するが、MF型は補充出来ないので気にする必要は無い
112 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 12:27:16.40 ID:WPOGdVJ5: エンジン修理のついでにキャブのOH頼んだら出るわ出るわ悪い所
ヘコムわ～(財布的に)
113 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 22:02:18.84 ID:KENF9wQk: 厨房からの夢だったGSX1100S(SBE)、今日納車してきた！
F19R17のバイアスタイヤのバイクなんて初めてだから、乗り難いのかと思ってたら、意外と素直で乗り易かった。

前後18インチの足回り入れる予定だったけどしばらくノーマルでも良いかな。
114 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 22:08:18.56 ID:OIlM/ZrY: >>113
バイク屋か？と一応言ってみるw
納車おめでとう！大事にしろよ
115 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 23:14:15.91 ID:KENF9wQk: >>114
ありがとう！大事にします。

浮かれすぎてSBEにw
116 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 23:14:35.33 ID:Anhz067N: 弄繰り回すと元のハンドリングから掛け離れてしまい乗り難くなる
カタナは古いから乗り難くても仕方ないと自分に言い聞かせる
ひょんな事からノーマルにのると、あれ！？乗りやすい・・・
そしてノーマルに戻す

この手の人を3人知ってる
117 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 13:42:14.47 ID:dBjeQZod: >>113
納車してきた、だってよ。
同類と思われたくねえなあ
118 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 13:56:16.60 ID:Io+XxXwf: 変なプライドでもあんのか？バカじゃねーの
119 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 15:08:23.02 ID:fjr8KNDX: 納車ネタは飽きた
120 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 15:36:13.71 ID:xqXRDMWd: んじゃ、ウニのイージークラッチホルダーってどうなん？
121 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 20:14:11.94 ID:I6eu/JNr: ウニのは、しらんがYRPのは幸せになれた
122 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 21:50:49.55 ID:TeNDPrZQ: ウニのは知らんがZZRのクラッチで十分だった
123 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 00:01:45.84 ID:phgxiJN9: どっかが油圧キット出してたよね
高いけどワイヤー切れの不安は無くなるよな
124 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 14:55:49.38 ID:dcM9SDXq: クラッチワイヤーが切れて困ったことはないなぁ
洗車した時とかに綻びがないか確認すればいいだけだし
125 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 15:03:04.16 ID:PXA3xZ5x: >>124
カタナの場合、切れるのはワイヤーのＲがキツくなってるとこだから見えない。
126 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 15:42:43.25 ID:HkxYpsmC: カウルの中にブレーキレバーとクラッチレバーのスペアをタイラップでとめておくっていうのはみたことあるけどワイヤーも一緒に持ち歩くのはなんかヤダなw
127 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 15:50:33.45 ID:PXA3xZ5x: シートレールに沿って予備ワイヤー装備しておくのってカタナ乗りの常識じゃないの？
128 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 20:00:43.28 ID:xHZGmQhx: 常識じゃあ無いが
ワイヤークラッチバイクは積んどく奴はいる

俺は積んでないけどね
129 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 20:12:46.01 ID:UeTF48A6: 道端でクラッチワイヤーを交換した事があったな
130 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 22:12:13.94 ID:uZOPRt5B: リチウムイオンは燃えるからね
中華製なんてリスク考えたら使えない
131 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 22:49:35.11 ID:dcM9SDXq: >>125
そうなんだ
切れたことないから知らんかったよ
132 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 22:59:48.74 ID:CajhwJXB: 切れても走れるけどね
アクセルをちょい戻せばギアは入る
スタートの時だけ押す必要があるが、信号のタイミングを合わせば停まらずに走れる
133 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 23:40:11.82 ID:dcM9SDXq: 普段からシフトアップの時はクラッチ使わないことが多いけど
シフトダウンは難しいぞ
134 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 02:23:45.93 ID:fOgtaA1n: 慣れればノークラシフトダウンも簡単だぞ
峠でも普通に使える
135 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 06:50:09.02 ID:26tvE5WW: 壊れっから止めとけ
136 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 09:55:14.00 ID:oC+Qjd76: レース中とかでもないのにノークラシフトとか必要？
ほんのちょっぴりレバー引くだけじゃん
完全に引く必要無いんだから力もいらないし
ただ面倒臭いってだけなら上にもあるように下手がやると壊れっからやめとけって思う
137 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 16:33:48.33 ID:Ihe4liQv: ほんのちょっぴりレバー引くだけだとクラッチ切れてないから、
気分的な問題で実質ノークラシフトと変わらんのでないかい？

ノークラシフトできない人やガツッとショックのある人は、
スロットルの使い方が下手な証拠だと思う。

ミッションの構造上、ちゃんとやれば壊れることはない。
138 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 22:13:26.93 ID:fOgtaA1n: クラッチ使わずにシフトアップできるなら、シフトダウンもできるよ
ギアがフリーになる瞬間にアクセルちょいっと開ければ、クラッチ使った時みたいにファンファンーって回転合わせて連続ダウンできる
139 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 22:17:13.95 ID:v0ZDr3lk: そりゃみんなわかってんだろ。
わかった上でシフトダウンは慣れるまで練習するより、
クラッチ切った方が楽ってことだろ。
140 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 22:49:49.07 ID:tppZPHfO: カタナ乗りは高齢化が進んでクラッチレバー握るのも億劫なんだな
141 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 23:34:31.39 ID:pg2PsnGq: 一度練習して慣れとけばイザッって時に役に立つ
たとえば立ちゴケでクラッチレバー折れちゃったとかw
誰かも言ってるようにちゃんとやれば壊れることはないし
普段やるかやらないかは勝手でしょ
142 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 01:07:20.52 ID:ZMhPIEdG: レバーもワイヤーも予備積んでるからいいよ。
143 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 06:21:07.59 ID:mMrhMAYo: >>141
ちゃんと.足付いて立ちゴケしない方が先じゃないかw
144 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 08:15:41.67 ID:O+G1TjwZ: レバーって先っちょだけ折れる物とか可倒式の物じゃ駄目なの？
145 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 14:27:08.67 ID:u+xQlTsL: 記念ぱぴこ
146 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 14:27:38.96 ID:u+xQlTsL: 誤爆しました・・・
147 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 15:12:38.19 ID:HuyXRy7E: >>144
カタナのハンドルは垂れ角が強いセパハンなので、
倒すとレバーの上側が接地するから可倒式のレバーは意味がないよ。
148 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 16:19:53.95 ID:O+G1TjwZ: >>147
成る程納得した。
149 ：147：2014/11/09(日) 16:34:53.10 ID:TkcAvEQh: >>148
経験者なので(T_T)
150 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 16:50:49.08 ID:iW1/nFY9: 確かにクラッチを使わずにシフトアップもダウンも出来るがダウンはミッションを痛めるのも嫌だからやらないな
151 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 18:36:42.22 ID:j9shF3pn: 今日、路駐でキップ切られてもうた…
うんこしにいっただけなのに。
http://i.imgur.com/xPIWHIH.jpg
152 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 23:57:11.16 ID:QO4JrrxU: この画像のどこら辺が笑い所なの？
153 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 21:08:21.65 ID:O58rd9tP: 750は安いんだね
部品でるなら買いたいわ
154 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 22:58:45.75 ID:RREwdjZc: 部品はまあまあ出る
外装とシートはアキラメロ。社外あるけどな
155 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 10:28:13.28 ID:uskJEiSH: 1135Rのメーターのステー（三角おにぎりみたいの）って汎用品？ウニ子の1400も同じようなのが付いてるし。
156 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 15:55:55.62 ID:wQ1hOKBV: 1135Rが出た後にオクで模倣品を複数見た記憶が有るな。
自作するにしても難儀する形じゃないでしょ。
157 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 11:32:13.09 ID:Cl2EZ3ur: TNKはどうした？　
158 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:46:06.90 ID:D7Qgou0t: ちんこ？
159 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 08:44:29.47 ID:KmqfG2yc: 昨日、
160 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 22:13:48.33 ID:Pj+XTKrp: 俺もTNKの人には世話になったけどな....大丈夫だろうか？
161 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 15:25:29.20 ID:nJIlENkO: 前後18インチ履かせてるんだけど
それに合うサイズがだいぶ無くなって来て
大変、とうとうダンロップα13になってもうた…
162 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 16:20:28.21 ID:dmLi9A+3: BSもCOもあるだろーに
163 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 03:45:17.57 ID:2yj/Su2x: 保全
164 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 19:26:28.79 ID:5rphEFS0: http://i.imgur.com/jkU2cFA.jpg
165 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 00:34:13.34 ID:dWWMSysV: >>164
一番下が別格だな
166 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 22:17:07.13 ID:JTr4HBmA: ヘッドガスケットからオイルが漏れて修理に出して1ヶ月
はよ乗りたい・・・
167 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 11:43:18.51 ID:7h5eoGto: 乗るから壊れるんだよ飾っとけよ
168 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 00:03:22.64 ID:RWSyR/7N: パカタナ欲しくなってきた
169 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 00:08:51.94 ID:bUaZFjIC: 分厚いチタン板の箱作って地中に埋めておけば、1000年後に発掘されて国宝になるかもしれんぞ
文明が滅びてたらオーパーツになる
170 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 23:45:26.25 ID:kp+68PW5: >>169
オーパーイ
171 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 18:33:13.88 ID:dz5m/7/i: >>168
スペイシー125買ってくれｗ
172 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 01:50:01.94 ID:TtP/SmZ7: スペイシー100なら持ってる
173 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 07:51:26.27 ID:nzinRAJi: スペイシーな大人の辛さ
174 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 11:20:39.56 ID:nzinRAJi: もうすぐ本格的な冬がやってくる
冬篭りする前に山に走りに行きたいと思ってた矢先の雨とは…
ぐぬぬ
175 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 23:46:34.35 ID:JWPISLVo: トレイシー125
って聞くとなんかフーンフーンと聞こえてきそうで勃起する
176 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 09:03:53.95 ID:819TN7ch: 保
177 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 12:59:37.68 ID:2tl8WO48: http://pbs.twimg.com/media/B3lyRHOCMAEYPv7.jpg
178 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 13:26:41.44 ID:JCS4te4S: >>177
貼るスレ間違えてるぞｗ
179 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 14:00:45.06 ID:yp4WwmDd: >>178
すまんなw
180 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 21:31:17.76 ID:eFhgVHeE: ほっしゅ
181 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:28:05.24 ID:GXeQ8xHM: TNK年明けまで閉店延長か。
あそこ結局、何がどうなってんの？
182 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 00:33:09.30 ID:/T6fPerL: ユニコーンで半年以上待って納車された1100が、オールペイント&エンジン黒塗りで誤魔化しただけのボロバイクだった。
ベース車も確認出来ないでキャンセル不可って時点で違和感あったが試乗したでもバイクが良くて騙された。
購入する人はベース車確認して判断するのをお勧めします。
183 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 01:39:36.80 ID:HQm/WGoj: >>182
試乗してバイクが良くて騙されたってわけわからん。
184 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 04:19:42.51 ID:wqdsQVhk: >>183
たぶんレストアするヘリテイジ？だっかか？
みたいなのの試乗用の完成品｛デモ車みたいなの｝が
良かったんで注文した182が半年待って完成品がきてみたら
182のコメ状態だったと・・言うことかな？
185 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 04:26:34.07 ID:R1uFR35x: ユニの中古車ってむちゃくちゃ高そう
いくら位したんだろ
186 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 09:37:59.67 ID:znf4Yl2z: >>182
見積り時に作業内容を確認したか？
見積書や請求書に記載されていた事が実行されていなかったのか？
そこら辺を詳しく書いて欲しいんだが。
187 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 09:49:59.27 ID:BXgBAVQr: >>182
ボロ振りを詳しくおなしゃす
188 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 09:53:23.73 ID:rrID3bWw: >>182
具体的な内容書かなきゃ他の人は判断もアドレスも出来んよ。
189 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 12:17:32.65 ID:DSrtzXJd: ユニのヘリテイジて保証付いてなかったっけ？
190 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 08:17:04.27 ID:9y0P0Eur: KAPPA伝説
191 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 12:36:22.09 ID:+Hq+wNMG: SUZUKIさん！カタナをできる限り当時のデザインで復刻再販してくれないかな
192 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 16:48:19.55 ID:VUhlp5+I: >>181
一番最近の仕事はバーハンにR1テールという何を目指してるのか意味不明なアレですか
193 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 00:59:53.68 ID:JWACxCEj: ＴＮＫが心配・・・
ぼちぼち復活したＹＲＰは病気で仕事溜まっちゃったんだっけ？
お大事に
194 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 00:35:05.80 ID:tPXYqvj5: チンコが病気が心配で溜まってしまった
に見える
195 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 02:16:37.45 ID:/xIOZXy+: ワロタｗｗｗｗｗ
196 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 09:06:47.42 ID:U1S5hXwm: >>191
二輪事業が不調のスズキに再販して貰いたいなら新車を買って業績アップに貢献しなよ
197 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 19:36:42.04 ID:VyhvR2Xb: >>182は釣りか
198 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 20:51:51.15 ID:ePNn4l+Q: 今日は天気良かったので、宮ヶ瀬の鳥居腹にいったら、この寒いのに結構な台数のバイクが集まってて、その中に青いカタナの人がツナギで来てた。
見た目おっさんなのか若いのか分からない感じの人だったのですが、ボッチだった。
カタナ乗りの人って、あまりつるんで走ってる人って居ないんですね。
199 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 22:48:20.15 ID:wK7EZjGL: 俺は平日休みで友達少ないからいっつもボッチだぜ
200 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 23:50:43.02 ID:rvJsQsfz: オッサン同士でつるんでるのも気色悪いけどな
201 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 00:22:23.98 ID:Ig9i0M/N: >>200
全くだ。カタナミーティングの馴れ合い見てるとキモい。馴染めないんじゃなくて馴染まない。
202 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 02:13:25.90 ID:zwDmFJX1: 俺に近寄るなオーラを放っている人が多い気がする。
203 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 13:44:51.21 ID:kUxi6Dis: でも本当は誰かに色々話しかけて貰いたいんだろうな…
204 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 00:05:09.85 ID:pMri7H6s: 「これ何cc？」とか「何キロ出んの？」とか？w
205 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 07:48:54.20 ID:WDuIKrHx: フレームナンバーと初期型の話に終始していそうなどこかの車種に比べりゃなんぼかマシｗ
206 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 04:06:24.97 ID:Xj3uBYpS: そういや、隼ミーティングも強烈なオヤジ居たよ
珍しいいじり方のがあると片っ端から跨らせてもらって
フロントだリアのセッティングだをオーナーから聞いて
パーツの薀蓄垂れ流し
自分の知ってる人にも絡み始めたんで良く見てみたら
社会の窓が全開・・・

オジサンのチャックが開いてるのは、空力特性を考慮してですか？
って聞いたら、大人しくなってそそくさ居なくなったｗ
207 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 13:42:35.26 ID:SshoXnEW: そんな格好で跨ったらチャックでタンクに傷つくがな
迷惑なオヤジだ。
そもそもバイクは女と一緒で他人に跨らせたく無い
208 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 13:06:47.65 ID:mqYh4mfX: ど初期カタナ750買いました
209 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 13:10:58.34 ID:2iQv6duU: おめ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
210 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 19:24:37.93 ID:mqYh4mfX: 若造ですがよろしくお願いします(^O^)／
211 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 20:22:12.94 ID:CoBtw8E+: 社外のカウルに格好良いのが無いな
212 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 21:05:15.08 ID:j032/dnG: とっちゃえYO
213 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 21:32:06.99 ID:V0pmH+hI: テールカウルを塗装したいのですが、染めQでも大丈夫でしょうか？
テールカウル塗装経験者いらっしゃいましたらアドバイスお願いします
214 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 21:55:17.82 ID:2PL9+1m+: なぜ染めQ？ｗ
カウルは普通にプラでしょ

俺はざらざら削って塗装したよ
215 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 22:01:30.66 ID:UlcQxEdv: >>213
ステッカーとか剥がして、ペーパーでならしてプラサフ→ウレタンで良いと思うよ！
染め9は皮とかアルミに有効だよー
216 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 22:29:40.60 ID:V0pmH+hI: >>214
純正のシボ加工？を残して塗装を考えて調べると、車のダッシュボードに染めQを使用している方が多かったので、カタナのテールカウルにも同じようにいけるかなと考えた次第であります！
脱脂のみで塗れる手軽さもありますしw

>>215
今回は新たに入手できたテールカウルのみの塗装でして、純正の質感を残すためウレタンは除外しております
他にお勧めの塗料など教えて頂ければありがたいです

とりあえず、染めQで塗ってみてダメであれば通常通り削って塗装します

次の休日に塗るので、完成次第染めQカウルｕｐします
217 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 02:24:16.11 ID:mfvbdq/D: TNKどうしたのかな
ようやくマフラー買う気になったのに。
安くてオイルエレメント交換化な集合管なんて他にはないんで
マジ困る。
218 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 02:54:54.45 ID:LV/xHQ+K: 脱脂はしつこいくらいやったけど、ペーパーでツルツルにしないで、
シボ残してソフト99やホルツの普通のアクリルスプレーで塗ったよ。
もう何年も経つけど、全然無問題。

もし心配なら、ミッチャクロンとか使ってみれば？
219 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 07:34:16.74 ID:ZD9cL9ML: 回す楽しさは750の方が上なんて言われてたが回す機会なんてそうそう無いな
220 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 07:37:13.94 ID:f4rWFnCa: >>216
健闘を祈る！
221 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 16:27:32.68 ID:HiyLsQgX: テレクラキャノンボール２０１３のパッケージにカタナがｗ
222 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 17:53:57.11 ID:ugwCN110: 750
もうすぐ6万キロなのですが、
壊れるそぶりさえないので、
怖いです。
223 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 17:54:36.56 ID:ugwCN110: id ホンダのビジネスバイクっぽい
224 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 21:14:51.62 ID:iWrbRLld: >>221
それINAZUMAカタナじゃなかったっけ？
225 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 22:32:36.78 ID:HiyLsQgX: >>224
イナズマだったね
226 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 22:40:28.04 ID:29JDW6x1: 監督のカン松はRIDEの読者欄にも投稿してるしな。
227 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 08:36:26.57 ID:zQKLAjnC: >>222
うちの1100だって15万km超えて何でもねーんだから6万kmなら余裕だろ。
228 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 11:03:24.77 ID:UU2g+Ukm: バイク便の連中は中型車でも２０万キロは使う
229 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 07:19:38.35 ID:pn2Ifihn: カスピーを立ち読みしたら新製品のコーナーにリボンＬＥＤが乗ってた
これでパカタナもＬＥＤ化出来るな
来年のシーズン前に買うかな
230 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 16:56:14.96 ID:T/6QfLHe: ぽ
231 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 18:08:43.56 ID:XqBfIJny: GSX1100Sに流用可能な小径リアディスクローターてないですか？
社外で専用は出てないみたいなので…
232 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 04:07:49.27 ID:fee3DGJD: 社外で小径なら団長の所にある
233 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 05:13:02.73 ID:wb0k4nuE: >>232
団長とこのて、リアディスクコンバージョンキットのことですか？
あれだとローター、キャリパー込みで10万はいきそうなんで、お値段的にちょっと…
ああいうキットが出てるてことは、PCDが一緒の他車種は無いてことなのかな。
234 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 15:23:14.40 ID:feG9OovV: 小径じゃないけどGS1150EFがPCD同じでサポートそのままでポン付け
その辺りの年式車種なら合うかもしれない
でも、リアブレーキの考え方が今と違うから小径は無いかもね
235 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 17:44:09.93 ID:wb0k4nuE: >>234
FEローター、デザインカッコイイですよね。
しかしデカイ…&重い。
社外ホイール組んでるカタナで小径リアローターのやつは、カタナ用のホイール組んでないのかな？
PCD加工してくれるショップはググって見つけたのですが、ちょっと怖いかなぁ
236 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 18:32:56.29 ID:eHB0VXlA: ユ○コーンのコンプリートって、大分価格が高いけど、
中身はどんな感じなの？
価格に見合う内容？
237 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 18:40:28.93 ID:tNdFd6wn: 俺の知ってるお店だとGSX-Rの後ろ足組むのが後の事考えると安くて手っ取り早いってお客には提案するみたい
カタナ用リプレイスホイールで小径ディスク組みたいってお客今までいないってさ
やるならハブ・サポート・トルクロッドをワンオフだって
あとはBITOは意外と柔軟だからハブだけGSX-Rで頼めればGSX-Rのサポート使ってカラーだけワンオフすればポンでのるかも
俺も団長の所のコンバージョンキット気になってるんだけどUターン位しかリアブレーキ使わないから躊躇してるw
238 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 19:35:49.22 ID:wb0k4nuE: >>237
情報ありがと。

…もうカタナ用PMCソードホイール買っちゃったorz
15%OFFだったの…

ブライトロジックの18インチマルケ組んでるカタナもGSX-R系なんだろうね。

Z系はノーマルPCD小径リアローター出てるんだけどなぁ。
ワンオフは後々苦労しそうだから、コンバージョンキットですな。
239 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:45:24.93 ID:tZtI0taW: >>236
このスレの182の人がウニで中古買ったとか書き込みしてたよ

2ヶ月ぶりに修理に出してた俺のカタナが帰ってきた
キャブのオーバーホールとセッティングを頼んだけど今までが悪すぎたせいか感動したわ
240 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 10:19:13.10 ID:Pt4iXaEY: 寒いとエンジンかかりにくいのは仕様？油温度は2℃だった。バッテリーはLiFe新品。コックをプライマリにして暫く待つと漸く掛かる。セルが廻る勢いを見る限り儀式待ちが原因とは思えないんだよね。SYだけと、冬場はこんなもん？
241 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 12:18:31.16 ID:Gq27Q5Tf: >>240
うちのSBEもかかりにくい。うちのはセルが廻りにくい感じ。

気温が10度前後だとすぐにかかるから、オイル(ワコーズ15W-50)が固いのが原因かなと思ってる
242 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 13:07:12.94 ID:8v1Ney1L: >>241
ウチもワコーズだ。プロステージ。確かにセルか回る音がオイルの粘度で暖かい時より鈍い感じがする。
243 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 13:07:45.23 ID:QTGsALOp: 寒いと掛かり悪いのはキャブ車なら普通でしょ
244 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 13:48:28.59 ID:ohwYFSLu: チョークひけば普通にかかる。
オイルはヤマルーブの4RS
245 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 15:34:40.02 ID:FftJPk/L: 純正マフラーを再塗装したいんだけど、
あの艶は自家塗装でも出るのかな？
246 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 22:30:34.10 ID:+k0LEc1j: 寒いとガソリンが気化しにくいだろボケ
アホかお前は
インジェクションでも乗っとけ

何が「こんなもん？」だよカスが
バカか？本当に大丈夫かオマエ
247 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 22:32:23.23 ID:teMQD1C2: あと仕様じゃなくて常識だろ
248 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 22:56:43.46 ID:UgRE3ZGd: >>246
嫌なことでもあったのかい？
249 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:04:52.14 ID:ZSSoA0Y5: >>245
メッキで御座います
250 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 06:18:30.30 ID:jNEFjYGo: >>246
優しいな。教えるだけじゃなく心配までするなんて…
251 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 11:46:44.33 ID:0deYFW5V: >>249
メッキでしたか…
ありがとうございます。
252 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:52:25.47 ID:dn60Tk1x: >>251
自家塗装でも十分だせるよ
コツはクリアコート
253 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 21:03:42.99 ID:dn60Tk1x: 冬場のエンジンは金属が冷えて全体的に縮んでるから各部(クランク、ピストン、コンロッド、ベアリング、スリーブ等)が通常温度の時より動きが渋くなる。
油冷エンジンは水冷に比べると高温を見越して設計されているので、温まらないと各部がキチンと設計通りの性能が出せない。
だから冬場はエンジン掛ける時は火を入れる前に熱湯など掛けて少しあったまった状態からスタートさせる事をお勧めする。

スタート後は、油温を50度位まで暖めてからギアを入れる様にするのがいい。
オイル漏れを防ぐのにも効果的です

それが出来ない人は油冷エンジンのバイクは乗らない方がいい。
254 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 22:13:12.70 ID:9Xg6a/xO: >>253
お湯かけてエンジン熱膨張させるのに何リッターいるんだよw

普通、熱的に苦しいエンジンはクリアランス広めにするんだけど
255 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 22:20:04.09 ID:oGese4GO: エンジンの表面から熱湯を何リットルかけたって中身は熱膨張しないし、
油温50℃って、いったい何十分暖機してんだよ･･･

それがわからない人はバイクに乗らない方がいい。
256 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 22:21:51.41 ID:Ou7CcF9r: >だから冬場はエンジン掛ける時は火を入れる前に熱湯など掛けて
>少しあったまった状態からスタートさせる事をお勧めする。

ネタですか？ｗ
257 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 00:46:37.20 ID:akMIGpIi: ネタだろうけどねぇ
本気なら恥ずかしすぎるｗ
258 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 03:42:23.63 ID:i5vb/597: カップメンみたいだな。
259 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 06:11:20.07 ID:iMwPDrh3: 30秒ほどアイドリングの後発進
低回転で近所のコンビニまで走る
エンジン止めて5分ぐらい一服
次にエンジンをかけると
全体が均等に暖まってよい感じ
260 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 09:38:05.37 ID:M5t15F7x: お湯をかけないと油冷乗れないのか、俺は油冷乗り失格だな
油温50度越えないとシフトしちゃダメなのか、バイク乗りって迷惑だな
261 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 10:18:34.49 ID:zLBZurp3: どんだけ巨大な釣り針なんだよ・・・・・
俺は走行暖気だな
262 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 10:54:53.04 ID:ajJbyahV: シングルグレードのオイルを使用してた大昔のレース車両があらかじめオイルを熱してから入れてたって話を思い出した
263 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 12:59:50.39 ID:3S4eJB+H: でも、しっかり暖気しないと
シールからオイル滲むのは確か！
264 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 13:14:55.94 ID:9jO68ACB: >>262
60年代のホンダワークスはヤカンでオイル温めて入れてたよ。
265 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 13:17:58.89 ID:9jO68ACB: >>263
"しっかり"がどれくらいかが難しい所。
アイドリング付近の回転域は油圧が低いからね、暖気やり過ぎるとカムかじったりするから。
266 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 14:56:23.20 ID:GW2hEG0R: サイドスタンドで暖気してると4番のカムをカジってしまうよ。
自分は跨って始動、チョークは始動後すぐ戻し、アクセルで回転をキープ。すぐに発進してしばらく様子見ながら走ってるよ。
267 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 21:01:39.88 ID:TVSBN/vN: オイル粘度のせいかクラッチが関係してるのか、
暖まらないとニュートラが出にくいんだよね。
自分は喫煙者なので、始動後に一本吸ってから走り出してる。
268 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:12:53.00 ID:28x9sb5J: あー俺>>266と同じだわ
FCRだからチョーク無いけどかかったら2500位キープ。
で、素手でヘッド触りながらヘッドカバーの温度が人肌位になったらスタートって感じかなぁ
止まって暖気しても腰上しか暖まらないし
アイドリングで暖気とかエンジンに酷
アイドリング暖気する位ならしない方がいいよ
あと、意外とみんなやらないけど冬眠明けとかしばらく乗らなかった時はプラグ抜いてクランキングしてやった方がいいよ
269 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:23:41.20 ID:V2ca7UEt: >>268
冬眠明けはオイルが全部下に下がってるからね。クランキングしてオイルをあげてやらなくちゃね
270 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 08:30:53.28 ID:xlxtmgOd: アイドリングで暖気はエンジンに優しくないから少し回転上げて維持したほうがいいぞ。
271 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 09:45:11.97 ID:3W0CdE/Z: 750Sのオイルポンプギアを1100に付けると、オイルポンプの回転数が上がるので強化になる
272 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 12:35:03.45 ID:t72SqU89: >>271
それって聞いたことあるけどポンプ本体とかには問題ないのかな？
273 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 22:40:06.12 ID:3W0CdE/Z: >>272
強化して6万キロ走ったが、いまのところ問題は無いな
274 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 23:12:41.60 ID:t72SqU89: >>273
そうなんだ、俺も変えてみようかな
1回は変えてみようと思ったんだけどポンプとかエンジンとかに影響ないのかと思ったから保留中
275 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 23:17:16.95 ID:aMbOK/mz: ぶっちゃけ、1100Sのオイルポンプじゃ足りないの？
警告灯なんてオイル交換直後しかついたこと無いんだが
276 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 23:28:05.95 ID:aMbOK/mz: 750Sのポンプのが吐出量多いのはクランクシャフトがベアリングじゃなくてメタルだからって認識なんだけど
1100Sの純正オイルポンプでもでかいオイルクーラーを8番ホースのサイド廻しでもしなければ間に合うと思うんだが…教えてエロいひと
277 ：271：2014/12/29(月) 00:26:07.61 ID:+b6wWpvF: 油圧ランプがちょいちょい点灯する様になったからポンプ新品＋750Sギアにしたんだよね
でも油圧スイッチ不良で点灯してただけでした。そのまま強化状態で乗ってる
オイルクーラーは付けていないしエンジンノーマルで以前と変化は感じられない
オイル交換は1万キロ毎で燃費は市街地１５～１７。高速１８～２１
278 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 00:53:12.47 ID:Lb2DFcSW: オイル交換１万ｋｍ毎って釣り？ｗ
279 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 01:14:07.32 ID:+b6wWpvF: いや、以前は５０００キロ毎にやってたんだが、知人のオイルメーカー勤務の奴に言われた
「お前等エコエコうるせぇ癖にオイルは無駄遣いしやがる！。回しもしないエンジンなら1万キロ余裕だ！」とね
んで仕事で旋盤使うんだが、切削油代わりに廃油を使ってみたが1万5千キロぐらいまでバイトが滑って切削し難い
2万キロ走行の廃油だとサクサク切れる様になるので知人の言葉は事実の様だ

因みに安い鉱物油だと新品でもサクサク切削できるので潤滑性能はかなり低い
エステルベースの高級油だとバイト（刃）が滑って切り込めずに煙が出るだけ
高いのが良いのは事実
280 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 01:49:17.53 ID:KjUdoRTe: ネットで2万キロでオイル交換、エレメントはしばらく使ってスラッジが溜まったくらいが丁度いいとかオイル開発者（？）が語ってるのあるけどさ、嘘とは言わないけど車よりも遥かに油圧も低いし熱的にも厳しいバイクで1万キロは…ねぇ？
4stバイクは車と違ってクラッチなんかも全部一種類のオイルで賄ってる訳だし回さなければOKなんて安易じゃない？趣味のバイクなんだしせめて5千キロ位で替えてあげようよ
281 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 02:00:18.03 ID:sC0CVCB8: 俺は春秋交換で距離はいっさい気にしない。
282 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 02:10:05.80 ID:4zo9pIUZ: オイルメーカー勤務って、日清オイリオとか？w
283 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 15:10:27.80 ID:9qjR8ivn: 1万kmも走ったらシフトフィーリングが悪くなるだろうが、気にならないのかね？
イタ車のモタードに乗ってる時は、走行毎に交換してたな。
1Lも入らないし、かなりエンジンを酷使してたからな。

カタナなら基本3千kmで交換だが、あんまり乗らないから鉱物油のペール缶が減らないよ。
284 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 16:18:05.27 ID:U5ynjhnp: 600turbo
285 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 12:23:29.64 ID:K+TzCIIa: みんなはオイルは何使ってるの？
286 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 13:19:56.95 ID:KDCG6G+I: http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org84201.jpg

忘れてはいけないバロン事件！
287 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 03:29:18.24 ID:1Hjit41I: >>285
アッシュの赤缶。
有名どころのオイル試したけど、一番ギアの入りが良かった。
288 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 18:41:30.33 ID:g9WVcZ99: >>285
夏場はカストロの半合成１５ｗ

冬はカストロの鉱物油10ｗ
289 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:24:34.05 ID:oBh4nk8s: >>285
モチュール３００Ｖ
以前はカストロールを使ってたが別のバイクでギヤ抜け頻発してからこれに切り替えた
持ちは悪い感じだが複数持ちで走行距離がしれてるので自分的に問題にはなってない
290 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 19:12:17.76 ID:36Fqzji5: 最近多数出回っている、軽量バッテリ－ですがカタナとの相性は如何なもんでしょうか？
御使用の方がいたら、教えて下さい。

>>285
ワコ－ズのTR入れてます。
291 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 19:27:16.90 ID:1RzDjwfe: >>108
きも(^-^;
292 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 22:53:12.42 ID:00+/NB7B: >>290
azのリフェ?入れてます
バイクやさんいわく、充電電圧がokなら問題ない。z1を初め鳩舎でも実績蟻とのこと
重たい車体に対して数キロにの軽量化、鈍感な私はメリットを感じられない
でも一年位たつけど問題もない
スゲー軽いんだぞ～って言う意味のない自慢にはなってる
293 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 05:20:48.11 ID:ngIuBSDT: >>290
俺ショーライ入れて3年たったけどなんら問題無いな。もちろんレギュは交換してるよ
あ、冬は雪で乗れないから寒い時期の例の儀式って奴は未体験
エンジンちょこっとやってあるから18って大きめサイズ付けてるけど元気にセル回ってくれるよ
>>292が言うように充電電圧だけきっちりしとけばリフェだろうがMFだろうが大丈夫だよ
よくレギュそのままでもMF平気なんて言ってるのいるけど本当はダメ。リフェにいたっては最悪破裂すんじゃねーかな？
つまりレギュは交換必須って事だね
294 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 08:15:47.56 ID:h0VlVxE3: 過疎ってますねー…
東北はもう雪ではしれませんから
冬眠させたのですが、
バッテリー一つ外すのにも
整備性悪すぎィィ…
重くて移動するのも大変で…
でも愛してるよ俺のナナハン1型(^O^)
295 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 16:38:01.96 ID:bWaBV28l: バイクって何歳まで乗れるのかな？
もっともっと上手くカタナに乗れるようになりたい45歳。
家庭も仕事もあるとなかなか乗る暇もない
296 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 17:26:57.08 ID:yQ67wlOv: おまいが降りると決めた時までが乗れる時間だろ
297 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:00:31.32 ID:D0GDcLwq: 54だけど、ノーマルハンドルでまだまだ走れるよ。
一年のうち数回、日に800～1,000kmは走る。
298 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:05:55.19 ID:2xscXX4O: >>295
同い年
最近夢だったカタナ買った。
何歳まで乗れるのか不安になるバイクだわw

仕事も家庭もバイクに乗る時間を奪っていくけど、どっちも無いとバイクに乗れても楽しめないぞ。
299 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:12:04.69 ID:bWaBV28l: >>297
せんぱい、ありがとう。
とても嬉しい話でした。
オレもあと10年は乗ろう！
300 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:12:53.41 ID:bWaBV28l: >>298
後同輩、いっしょに頑張るべ～
301 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:21:41.60 ID:E//D0TgN: >>295
俺も同い年w
俺もなかなか乗れないが体力が続く限り時間を作って乗るよ
まあカタナ海苔のみんな今年も安全運転で
302 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:46:04.06 ID:dwNp6eAZ: >>293
どんなレギュレータに変更したのか教えろくれさい。
303 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:45:40.80 ID:4/3swIOw: バンディットやGSFでOK
入力（黄色）3本、出力（黒、赤）2本のタイプならメーカー問わず流用できる
カプラ部分は合わせる必要があるけどな
初期型1100はヘッドライトON用の配線があるので、メインハーネスに少加工が必要
304 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:48:13.52 ID:4/3swIOw: MFバッテリー使ってる車両のレギュレターな
CB750（RC42）とかは開放型バッテリーなので、レギュレターを流用してもMFバッテリーは×
305 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:48:17.65 ID:M07cSn2B: >>302
換えなくても充電電圧が適正なら良いはず
16v以下だったかな？14だったかな？
ググってみてね
数値は忘れたけど、私の93年はokだったよ
306 ：293：2015/01/07(水) 02:55:50.52 ID:preM7IeF: リフェの充電電圧は確か14.5だかそんくらい
カタナのレギュはSY含めて全部ダメ
>>303が言うように純正でMF積んでる車種ならおk
俺はカワサキ現行車のMOSFET流用した
オークションで中古買ってもいいけど電装品は新品に限る
流用分からなかったらPMCとかPAMSで売ってるMF用とかMOSFET流用したらいい
MOSFETはデカくて純正の電装プレートに収まらない。俺は純正の電装プレート残したいから純正レギュそのままでシート下に隠してる
ゼファーだかXJRだかのMF用レギュはギリギリ収まった
307 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 18:54:08.33 ID:5x0d43Hs: H　CRAFTでググってみろください。
俺はそこのレギュつかってMF化したよ。
308 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:35:12.19 ID:9DqMTzmy: >>307
ありがとうくれさい。
309 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:24:20.16 ID:89ABOlLb: 290です。

>>292 3
ありがとう。
310 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 15:05:28.77 ID:GACscLYw: こないだ久しぶりに「男は黙って......」のイレブンカタナの
オーナーのHPを見に行って来たのだけど、全然更新されてないのな。
お笑い系で楽しく読んでたのに一体どうしたんだろう？
まだ生きているのか？
311 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 00:18:53.18 ID:Xp91c7tN: 青好きの人かな。
面白かったよね、
312 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 11:43:46.66 ID:z911xf60: 普通にネタ切れでは
313 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 12:22:21.53 ID:SVsXkN1t: ウェビックかなんかでカタナカウル付けた自転車画像見たけど同一人物じゃないのかな？

青の人とカタナいじり日記の人のブログは参考になるわ
314 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 12:42:03.92 ID:nu0XImtj: サイドリンクのTMRにアクティブのスロットルホルダーを使う場合
ワイヤーはアクティブのTMR用900ミリじゃ短いってインプレあるけどホント？
知ってる人教えろください
315 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 23:21:47.94 ID:nu0XImtj: 自己解決しますた
ヨシムラスロットルのワイヤー長が950ミリなので
やはり900ミリだと短いっぽいね
316 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 10:08:46.89 ID:6mO6pQxl: >>310
TNKの補強バーを使ってる所がちょっとな
317 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 01:50:37.59 ID:ZGUPgfbF: てｓ
318 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 12:51:53.94 ID:mIJaQe25: TONIGHT(滞在ホテル光金マスター侍警察紳士対応ルーグル美術館長代行）

https://www.youtube.com/watch?v=iJAs0334sxo
(滞在ホテル光金マスター侍警察紳士対応ルーグル美術館長代行)
319 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 17:59:04.82 ID:S8OWvkrd: 別に悪い訳ではないがスターターリレーとターンリレー変えたった

「オーバーレブ」ってマンガの主人公みたいにちょっとお金ができたら少しずつ部品変えてる
去年はベアリング周りだったから今年は電装系だ
320 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 09:44:33.16 ID:rskXZ2ig: >>319
ええな
そういうの良いと思う
321 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 00:57:53.22 ID:NoaVXc64: わざわざ、交換する必要も無いとおもうが
322 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 02:50:41.89 ID:P2yrdkTm: 壊れてから注文したら廃盤だったなんて事があるからな
HとYは碌に出ない
ホークの修理頼まれたが、部品が殆ど出なくて泣ける
323 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 12:41:03.13 ID:N6gT7A2y: 昔族やってた頃の先輩が、カタナ手放しちまった。
単純に寿命、修理も何度もしたけど、最終的にオシャカになったみたい。

当時、走りも喧嘩もかっこいいだけにカタナもきまってた。
まぁいつか別れが来ると覚悟していたし、本当にお疲れさんでした。
324 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 12:44:55.66 ID:FpENhdPM: >>323
そんなDQNに乗られたカタナが可哀想だわ。
325 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 13:09:16.95 ID:tXbL1IDR: 族www珍走団乙www
普通は恥ずかしくて族やってたなんて言えねーよ
326 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 13:22:24.34 ID:qft/Y3i6: やっぱりカタナ乗りはダサい
327 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 19:10:23.00 ID:WSBNPcHS: 今､愛好会が香ばしい
328 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 12:24:52.47 ID:lcTg166G: 族やってた人のカタナってどんなんだか興味あるな
329 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:17:17.52 ID:6EL5Z+tB: >>328
耕運機ハンドルをわざわざ探してきて着けてるんだろうな
330 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:46:04.25 ID:kEHmpvxS: 火曜サプライズ見てたら東儀秀樹さん家のガレージにカタナがあってビックリ。
331 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:10:28.16 ID:+u18Jx/p: 俺も見た。
やっぱりノーマルは格好良いな。
332 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:33:07.95 ID:o2JIP8zg: >>330
見た見た。ファイナルだったね。

その後にサイト見たらカタナでアクセルターン(？)失敗して転倒、ケガしたとか
クルマの間をアクセルターンで抜けて行くとか
レーサータイプが欲しくてVT250買ったとか
イロイロと謎の発言が多くてw

もしかしてペーパーの盆栽ライダーか？
333 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:53:41.05 ID:e3CEQ8CL: あの人バイク雑誌にカタナと一緒に時々出てただろ。
愛車のDinoとストラトスが超羨ましい。
334 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 13:07:15.93 ID:mjQV5Jr6: 1100の風になってた訳か
335 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:39:50.38 ID:3ajRZ/yl: >>332
東儀秀樹は学生の時から乗ってたはず。
VT250はデビュー当時はバリバリのレーサーレプリカ扱いだったのよ。
336 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 13:57:40.53 ID:ybw8//KC: 保
337 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 15:43:09.14 ID:AVwOW2IC: カタナって、古くて重くて現代のバイクと比べるとどうしようもないバイクだよな
みんなそんなバイクなんで乗ってるの？
バカなの？スズキなの？
338 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 15:58:13.22 ID:4pTpRVH6: >>337
カタナを超えるデザインのバイク出してくれたら何時でも乗り換えるよ。
339 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:29:51.41 ID:WITFvxKf: 好きだから乗ってるって言えよ。なんでわざわざ他を貶すような言い方をするんだ。
340 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:56:16.69 ID:oSOZJvKL: リカージョンが刀デザイン出たら物凄く売れちゃう
341 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 12:25:15.50 ID:4S6rr0LZ: >>337
お前もおっさんで頭も顔も悪くて仕事も勉強も出来なくて迷惑かけっぱなしなのに、なんで生きてんの？
ハゲなの？ナマポなの？
342 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 12:25:48.88 ID:fyrQHUBJ: ストラトスフィアってのもあったのにな
343 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 14:03:55.59 ID:zE92DziA: >>341
ブーメランだろ？
顔は悪いの認めるがビンボーではない
ちゃんと自分のSHOP経営してるし
カタナもSEとSY持ってるし、サーキット用にR1と10Rもっとる。

お前みたいに雇われかニートか知らんが
お前よりは前向きに生きてるわハゲ
344 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 14:57:46.95 ID:zZBI1yHt: http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e148834195
なんだよこれW
345 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 14:58:57.70 ID:zZBI1yHt: カタナに新車だからといって500万払うやつなんているのかW
しかも、どういう保管なのかわからんW
346 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 16:53:15.60 ID:IHfMoM7n: 売る気ないんだろw
347 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 17:23:07.23 ID:gA6SeZgx: これ何年も前から回転寿司状態じゃん。
348 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 17:29:00.14 ID:4S6rr0LZ: >>343
ブーメランとかどうこう以前に、お前が超絶馬鹿ってのは理解したよ。
自分でカタナとスズキを馬鹿にしておいて「SE、SY持ってる」っておかしいだろ。
俺？
確かに雇われだな。
国家公務員だし。
今日は非番だから書き込めるんだよ。
お前と違って暇人じゃ無いから。
サーキットですっ転んでみれば頭も「直る」かもな。
349 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:21:08.55 ID:oE7yrSQ/: >>348
確かにだいぶ前から回転寿し状態だよな。
新車持ってるの自慢したいのか現実が見えてないのか判らんが。
つかこんだけ古かったら油脂はもちろんゴムプラ系は
全交換になるし、乗らないとダメになる所も多いだろうね。

>>348
あからさまなスルー検定に引っかかるなて。
所有車種とか書いてるけど妄想以外の何ものでもないしw
350 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 22:06:25.35 ID:Xot1gy/j: 同時出品のＣＢの値段ｗｗｗ
351 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 22:30:24.85 ID:48YMjoQy: >>350
FZR250の値段もなかなかwwww
352 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 22:56:41.38 ID:Xot1gy/j: >>351
あのタイヤは当時物かな？ｗｗｗｗ
353 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:04:48.42 ID:Xot1gy/j: つうかこのテック21FZRはフルオリジナルと書いてあるがミラーとホイールの色が車体と同色じゃねえじゃん。
354 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:19:44.93 ID:48YMjoQy: >>352
タイヤヒゲ付きらしいぞ。
走行距離14000Kだけどなw
うちのカタナは珍し目なSBEだけど全然プレミア価格にならんね。
さすが歴代新車価格最安値w
355 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:44:05.69 ID:Xot1gy/j: 外装交換した偽物くさいな
356 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 00:35:01.54 ID:anxDD/Wm: >>348
ははっ
そうかもな。
馬鹿も自覚してるわw
まぁお互いバイクで死なない様に
仲良くやろうや
357 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 07:11:42.15 ID:DGhC2BYZ: さすが島根県。
辺境の地では時間が止まっている様だな。
358 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:12:04.48 ID:m+gOUdGY: >>354
SBEは一目で判るがSAEはさっぱり判らん
359 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 13:07:55.49 ID:SBWlrZLn: >>344
本当にこの値段で売れたら未登録新車を持ってるやつはいい投資になるなｗ
360 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 17:35:48.68 ID:eRxXpZ/t: >>358
SAEはタンクのSUZUKIロゴが赤い(専用品)
361 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:17:01.22 ID:jkLKKZgB: https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU
362 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:07:22.60 ID:isSbAgMI: 本日、関越下り本庄付近でカタナが覆面Pに御用になってた。ガバッっと開け
ちゃったのかな？
皆さんもお気をつけて下さい。
363 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:17:21.57 ID:sQ/zfOBG: いいえ
364 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:06:20.65 ID:qPEhYRPM: 以前覆面に追尾された事があったな
後ろの確認もしてたから赤灯が点いた瞬間に気付いたけどね
365 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 21:14:16.82 ID:li7mjovU: なかなか面白い
366 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 15:27:32.33 ID:Vo8P8D9b: 来てみた。
客は自分一人だよ(´･Д･)」
http://i.imgur.com/3nveAr8.jpg
367 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 18:34:52.06 ID:rQ5YLLPN: >>366
クラッチ肝臓かっこいいな
368 ：366：2015/02/15(日) 19:02:12.56 ID:SaG91KUP: >>367
ありがとう。肝臓が分からなかったけど、
レバー類はウェビックのフェアで安かったお。

行きはまだしも、帰りは寒いのと強風でスゲー辛かった。
ベイブリッジの上なんて風速18～20でまっすぐ走れなかったよ((((；ﾟДﾟ)))))))
369 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 00:57:31.23 ID:r6QkGDBg: >>368
肝臓=レバー
370 ：366：2015/02/16(月) 12:56:08.29 ID:dcp+kRW6: >>369
なるほどw ありがとう

過疎ってるのでもう一枚
http://i.imgur.com/sAI4d3R.jpg
カタナに囲まれてコーヒー飲めるのってイイな(･∀･)
540円は高いが
371 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 14:14:45.53 ID:q3Ew5XNt: >>370
ちょっとした喫茶店でも540円位するっしょ
俺はユニコーンまで行こうと思ったら一泊二日コースだからうらやましいぞ
372 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 17:25:00.13 ID:ig0DFTXW: 別に喫茶店が本業じゃあるまいにその値段を掲げるだけの味なのかよ
373 ：366：2015/02/16(月) 18:26:41.68 ID:dcp+kRW6: >>371
＞ちょっとした喫茶店でも540円位するっしょ
まあそうなんだけど、レギュラーコーヒーてのは
良いとしても「マリーム」みたいな粉クリームがw

＞俺はユニコーンまで行こうと思ったら一泊二日コースだからうらやましいぞ
何人かで八景島と横浜中華街ツアーとか組めばイベントになるかな？
374 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 20:37:07.67 ID:vXNhDm54: http://i.imgur.com/uad7k76.jpg
http://i.imgur.com/CQHIJlt.jpg
375 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 21:49:29.34 ID:auoz43ZE: >>374
奇形の魚かよ
376 ：366：2015/02/16(月) 23:58:25.11 ID:GliC69VH: >>371
あぼんされてたw

＞ちょっとした喫茶店でも540円位するっしょ
まあそうなんだが、レギュラーコーヒーてのはいいとして、
マリームみたいな粉のクリームはどうなのよって。

＞俺はユニコーンまで行こうと思ったら一泊二日コースだからうらやましいぞ
何人かで八景島シーパラと横浜中華街を絡めてツアーに
すれば一泊二日でも楽しめるんじゃ？
377 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 13:14:14.76 ID:Z1z+VHFZ: >>374
シート回りは好きじゃないがその他は結構好きだなｗ
378 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 14:08:20.19 ID:TZQY5i+U: クリープのないコーヒーなんて…
379 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 18:38:23.01 ID:NxJOSdPb: >>374
結構好み。
380 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 23:26:54.69 ID:5X8tIZ8L: >>374
何を目指しているんだ？
381 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 20:13:28.34 ID:6G/dA2lF: >>374
センスない
382 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 23:43:40.17 ID:1seRQ2L+: うむ・・・
BT45Vが店頭在庫から消えたなぁ
383 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 10:09:03.18 ID:VgyOI6DH: 新製品が出るんかね？45Vが無くなったら困るなあ。
384 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 10:19:41.03 ID:a9bUuWnU: 去年のBikeJIN春祭りで中の人に聞いた時には、来年春ぐらいには新型がってことだったが、
年末の南海イベントでは、存続も自体微妙で、残っても19インチは消える可能性大って言われた。
385 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 22:34:46.77 ID:oYo8iZa0: 19インチのラジアルとか出ないかなあ？
386 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 00:15:30.71 ID:ikeylRcg: チンコネンタル
387 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 11:03:14.61 ID:VTW1C/0f: みんな知りたい、GSX1150EFのフローティングでカッチョよくポン付けのリアローターの
パーツNoが判明！
69210-00A01
だけど現在廃番中なんで、みんなで注文入れて再生産してもらおうぜ！
あ、でも◯ニコーンがまたオリジナル商品と偽って三倍の値段で出すかもね。
388 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 07:42:53.40 ID:6dbJr6j4: ポン付けが可能なら部品統合されて注文してもカタナ用のディスクが来る可能性が有るよ
389 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 21:01:43.98 ID:YGqAYRWU: 車検が近いので今日はちょっとメンテしてみた、最後の電気周りチェックでハイビームが点かねぇorz
パッシングできるから球じゃないと思うが・・・スイッチだったら嫌だなぁ
390 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 22:04:36.27 ID:iEZ6OpLG: カプラの腐食かスイッチの接点だろうな
391 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 22:08:07.30 ID:vL6g/wZf: >>389
ハイ&ロー切替、ウィンカーと一緒になってるやつ？
392 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 22:11:35.53 ID:YGqAYRWU: >>390
カプラは去年夏にメインハーネス変えた時チェックしたから問題ないと思うけど

>>391
そうノーマルのやつ
393 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 22:37:33.46 ID:xKO1j/YX: 19インチを17インチにするのはどうかという声があるが
16インチから入った俺はその辺全然こだわりがない
でも選択肢は多い方がいいわな
394 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 00:07:21.71 ID:euU8JTuk: >>392
かなり古いから寿命なんかも？
うちのも30年物だからヤバいなぁ
395 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 00:17:19.49 ID:UqX78Hg7: 古い話題で恐縮ですが、パッドにグリスが付くと本当に止まらなくなるのかなぁ。
昔、オイルが付いた時は、圧力がすごくて関係なかった気がしたんだけれど。
396 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 01:02:23.39 ID:pTjKASui: パッドグリスをライニングに塗られたらマジで止まらず焦った
397 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 07:39:46.37 ID:/q2FKVb7: >>387
社外メーカーに同デザインで作ってもらうのじゃ駄目なん？
398 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 08:58:41.25 ID:euU8JTuk: >>397
EFローターはフローティングだしワンオフだと高そう。

あとEFローターてパッドがフローティングピンに干渉するんじゃなかったっけ？
399 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 09:06:15.31 ID:euU8JTuk: >>393
現在18インチカスタム中。
最初は17インチにするつもりだったけど、ちっちゃく見えるのと19インチの乗り味が思いのほか良かったから、18インチにした…あと何より値段w
400 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 20:24:53.64 ID:NBfGVKoc: リアブレーキって、フローティングにしないといけないほど使ってる？
401 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 21:05:03.69 ID:euU8JTuk: >>400
高速コーナーとかすり抜けで結構リアブレーキ使うけど、性能的にはノーマルで問題ないよ。
ただカタナのディスクのデザインは特徴的だから、社外のFディスク入れたらノーマルのリアディスクが浮いて見えるから変えたくなるんだよね。
402 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 23:35:21.75 ID:EbO2U7IH: ほしゅ
403 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 13:53:16.32 ID:Ho45K/9R: 389だがなんかハイビーム点くようになった、接触不良だったのかな？

とりあえず車検も通ったし2年は乗れるなw
404 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 22:34:06.78 ID:+l4LwFbI: 普段ハイビーム使ってないから端子表面に酸化皮膜が出来たんだろ
セルボタンの反応が悪い時は上に押す様にすると反応が良くなる
まあ偶には磨いた方が良い
405 ：７７４ＲＲ：2015/03/08(日) 23:18:23.78 ID:Q5MRaJV6: >>404
へい肝に命じときます
406 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 07:08:08.31 ID:16zOEpTB: n
407 ：７７４ＲＲ：2015/03/11(水) 18:04:23.34 ID:Zf9ndDcA: フロントブレーキを握ると右のキャリパーが微妙に内側に動くんだけど何が原因なんだろう？(左は動きません)
ちなみに固定ボルトはしっかりしまってます
408 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 01:02:15.74 ID:U2nvwrk0: 本命　パッドの片減り
次点　キャリパーステーにキャリパーを留めているスライドピン（キャリパーアクスル）が減っている（ガタがある）
その他　ディスクローターが内側に寄っているか、右フォークが外寄りに固定されている
409 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 05:25:01.63 ID:keLtiMrQ: 俺のも、キャリパーが微妙に内側に動くなぁ～と思っていたら、しばらくして、動かない方のキャリパーからオイルが滲みだした(^^;;
410 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 21:45:11.27 ID:+iH1VqvC: キャリパーにもよるけど
ノーマルって方押し１ピストンだったっけ？
片押しならびみょーには動いてるはずｗ

アニバとかの４ピストンなら普通は動かないね
411 ：７７４ＲＲ：2015/03/12(木) 22:12:48.70 ID:ABuJO1y3: 引き摺ってないなら大丈夫だけどな
412 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 12:32:50.60 ID:PmEuW9ga: １１００ファイナルのステップ部分の
ステー？フレーム？って単品でまだ部品買えるかな？
413 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 12:54:46.29 ID:VMSjQ4F+: >>412
単品設定ないだろ？フレーム一式のみ！
414 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 13:42:01.97 ID:PmEuW9ga: >>413
http://bike-lineage.jpn.org/suzuki/gsx1100s/img/gsx1100fe.jpg
え？そなの
写真で見るとボルト止めになってるから
Ｖ字のフレーム部だけ部品出ると思ったけど
単品設定じゃないんだ．．．残念orz
415 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 13:58:58.52 ID:MsNX7fDm: 単品で出てるみたいだぞ。
416 ：７７４ＲＲ：2015/03/13(金) 15:19:16.40 ID:VMSjQ4F+: >>415
んじゃ、オレの間違い。
単品で注文してくれ
417 ：７７４ＲＲ：2015/03/14(土) 15:52:54.99 ID:HAj8wPoM: >>416
なんで無いって言い切ってたの？
418 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 08:58:05.85 ID:4euPN0n+: 自分の知らないものは存在しないと思い込んでる痛い奴
419 ：７７４ＲＲ：2015/03/15(日) 19:50:54.60 ID:4JTBA0p7: >>417
以前SYパーツリストで確認したとき、一式しかなかった。
と、見間違ったようだ
すまんな
420 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 11:57:21.55 ID:FOU2Kxn8: >>417
SY 41100-08C20-YD8 SYのフレームの部品番号
2000-3 2版のパーツリストには単品設定ないな

改版してるかもしれんから、メーカーに確認してみれ
421 ：７７４ＲＲ：2015/03/16(月) 12:24:11.32 ID:FOU2Kxn8: >>420
>>417
ユニコーンのオンラインショップ覗いたら、
ステップフレーム単品で発注できる！
ユニコーンなんで、番号はわからんかった。

メインハーネスが欠品になるくらいだから、ひつようなら急いで入手した方がいいぞ
422 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 17:10:46.45 ID:8DWLIO5Q: >>417
昔BGで断腸がそんな事を書いてなかったかな。
423 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 10:34:00.17 ID:tiYdOrSN: ttp://blog.livedoor.jp/motersound/51882635
このカタナの商標再登録の件って期待していいんだろうか
424 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 11:11:41.18 ID:U27h9I7s: 新ジムニーがカタナ
新カプチーノがガンマ
と予想
425 ：７７４ＲＲ：2015/03/19(木) 17:14:34.56 ID:+raZaeiq: かつてのベコのようにGSX-S1000ベースで外装変更するだけじゃ・・・
426 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 11:48:18.96 ID:0cXriWr6: バッテリーがひと月持たずに逝った　レギュの故障か、ハーネスの劣化か、レギュは交換後2年も経ってない･･･
それとも、アシストクラッチで渋滞にハマった場合、新品のバッテリーが逝くこともありえるのかな？
できるだけクラッチ握る時間は少なくしていたんだけど･･･
427 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 12:35:27.72 ID:sXDdbKTE: >>426
アシストクラッチ乗った事ないけど渋滞時めっさ電力喰うって聞いた事あるよ、だからアシスト機構外しちゃう人もいるんだとか

アシスト外してユニ辺りのクラッチワイヤーに変えてみたら？
428 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 13:03:55.19 ID:gD2JfPrS: 中華バッテリーとか
429 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 14:20:13.36 ID:kNbYQMRD: >>426
アシスト＋渋滞は簡単に逝くと聞いてる。
430 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 16:50:42.82 ID:7mxS2Rq0: アシストクラッチの車輌に乗ったことないんだけど、
エスパーするに、クラッチが全く切れない状態でも
指を掛けたぐらいでモーターに通電はするんじゃない？
そうじゃないと握った時に重さのタイムラグが酷そうだし。
効かせてなくてもちょっと触れただけで点灯するブレーキランプみたいに。
だとしたら渋滞でバッテリーが逝くってのも納得な話。

事実は>>432あたりが教えてくれる・・・はず。
431 ：７７４ＲＲ：2015/03/22(日) 16:55:32.06 ID:8KiniwTg: >>426
アシストクラッチの車輌に乗ったことないんだけど、
クラッチ切らなくても、ちょっと触れただけでモーターに通電するんじゃない？
そうじゃないとクラッチ握った時に重さのタイムラグが酷そうだし。
そうなら渋滞でバッテリーが逝くのも納得な話。
効かさなくてもちょっと触れただけでブレーキランプが点灯するみたいに。

真実は>>432あたりが教えてくれる・・・はず
432 ：７７４ＲＲ：2015/03/23(月) 07:46:26.48 ID:cv+U2kik: ヘッドライトが常時点灯が義務付けられた時に単にスイッチを無くして充電系は旧来のままの車両はよくバッテリーが上がったらしいね
カタナは電動アシストなんてモジュールも付いてんだから尚更だな
国内仕様で充電系が改良されたかどうかは知らん
433 ：７７４ＲＲ：2015/03/25(水) 05:46:00.25 ID:30adZrDM: >>426です　沢山のレスサンクス
いい機会なんで、電圧計を購入して、電圧は正常か？アシストがどのくらい電気を食っているか？
を調べてみようと思います
434 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 01:04:16.73 ID:iRddqrcZ: >>433です　電圧計で調べたところバッテリーは12.6V　アイドリング時で12.4V　回転数をあげて13V弱
アイドリング時にアシストクラッチ作動で11.8Vでした　つまり常時電圧不足のためのバッテリー上がり
また、バッテリー後ろのギボシ端子が焦げていたため交換したのですが、残念ながら電圧に変化なし
これで、一応レギュレターが原因ということになりそうです　ジャネレーターやメインハーネスの線は一旦保留でいきます
435 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 07:41:03.38 ID:1JxPi0gt: クラッチ軽くしたいなら油圧キット＋ラジポンも試してみれば？
ワイヤー切れの心配も無くなるよ
436 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 12:20:49.93 ID:0DTlt6nh: ワイヤー切れは無くなるけど
油圧にしたところで理論的には軽くなるワケじゃないからねぇ
ワイヤー式に比べれば摺動部の抵抗分は変わるけど、
そんなんで大金かけるくらいならステンワイヤー+マメに注油で
余った金を別に使った方が良い。
437 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 14:33:57.78 ID:CHlYyllI: YRPオススメ
438 ：７７４ＲＲ：2015/03/27(金) 18:55:12.81 ID:SUOeHfuU: もうすぐ画期的なのが出るぞ。
439 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 01:10:13.13 ID:qeBpy/7N: マネしばか？
440 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 09:56:09.33 ID:5s7McsHw: 油圧にしたら軽くなった
441 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 12:32:06.09 ID:+WIG5LYz: 同僚のおっちゃんにカタナ乗ってるって言ったらハデなやっちゃのうwと言われた。華があるとは思ってたけどハデって言われたのは初めて。
442 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 12:32:51.72 ID:+WIG5LYz: >>438
それなんてリカージョン？
443 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 12:59:18.12 ID:HxJd9HbX: お前らって､買う気もないくせにあのが気になる～とか言うヤツばっかりだよな
444 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 14:02:43.41 ID:Us1+eU/F: どうせ最後はノーマルに戻るしな
445 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 15:58:30.83 ID:M9XB1EIl: >>423
一時期ツアラーにもkatanaと付けてたからなダウンサイジングターボエンジン搭載のツーリングモデルにカタナと付くと予想

>>434
俺の場合は１Ｖ程規定より低かったが最終的にメインハーネスまで交換して良くなったよ
キボシが炭化してえらい事になってたが直しても規定値までいかず
レギュレーターは変えても変化無しだった

>>437
スズキのクラッチは切れが悪いからロングレリーズアームを使うと余計に切れが悪くならないか？
446 ：７７４ＲＲ：2015/03/28(土) 16:02:26.95 ID:RN3THQVL: >>445
遊びはなくなりますが僕はなれました。400並みに軽くなりました
447 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 18:39:33.22 ID:ma5cPCB7: カタナ1100SSLのフロントフォークオイルの種類と標準油面を教えてください
ググったけどいろんな情報が交錯してわからんくなってきたorz
448 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 20:22:10.02 ID:D0uTozc+: >>447
当時の雑誌には
オイル　ＫＨＬ１５－１０（０１）
油面　２２７mm
油量　２３１cc
って出てる
449 ：７７４ＲＲ：2015/03/31(火) 20:52:21.35 ID:ibWb8Hv9: >>448
おおっありがとうございます
助かります
450 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 00:39:15.12 ID:GAKFfPxq: >>434です
クラッチワイヤー交換　電動アシストクラッチの取り外し　レギュレーター交換の結果報告
アシストとクラッチワイヤーは一体となっており、アシスト取り外し＝クラッチワイヤー交換となりました
クラッチの重さはアシストより若干重い程度に収まりました　レリースアームも見当しておりましたが、私はノーマルで十分のようです
取り外し前の、アシストのない状態での重さは、ほぼアシスト機構そのものの重さであったようです
451 ：７７４ＲＲ：2015/04/05(日) 00:57:02.92 ID:GAKFfPxq: >>450　続き
次にレギュレーター交換ですが、今回はH.CRAFT製の社外品をつけてみました
結果、アイドリング時は13V弱で若干物足りないですが、回転数を上げると14.3V程度まで上がるようになりました
アイドリング時の電圧をみるに、やはりハーネス劣化の影響はありそうですが、
とりあえず、レギュレーターの交換により、新品バッテリー上がりの原因は判明、解決です
なのですが、今度はHIDヘッドライトが不調になりました
またバイクに詳しくなれそうです･･･
452 ：７７４ＲＲ：2015/04/06(月) 16:27:52.51 ID:5aWQmnOF: >>４５１
私のSRも常時点灯なのでHIDついたりつかなかったりして
原因はセル回すときに電圧が取られてHIDが不安定になって消えてたみたい

対策としてエンジン始動時はオフでパッシングスイッチでONになる
ヘッドライトON/OFFリレーで電圧が安定してからヘッドONにすることで解消した
今はLEDに変えてそういうことも無くなったけど・・
453 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 01:38:12.73 ID:MBM/UKm+: アーシングしすぎて時々セルが回りません・・・。
454 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 06:57:11.75 ID:I2kwQC9V: >>453
アーシングでセルが回らない事あるか？
バッテリーの不良じゃね？
455 ：７７４ＲＲ：2015/04/08(水) 17:06:46.04 ID:2nZ77bj5: アーシング関係ないだろそれ
セルモーター死にかけだろｗ
456 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 10:58:06.75 ID:9ANJIPSx: 昨日の休みにフォークオイル変えたった
前回はシールが逝った時にオイルも変えたんだけど今回一万km位走行してオイルドロンドロンだったw
そんなもん？
457 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 20:06:32.21 ID:Cb7Zms2f: >>451です
ヘッドライトハロゲンに戻して、一応整備完了です
皆さんレスサンクス
458 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 20:11:41.75 ID:MIwRROCu: >>456
そんなもんだ
459 ：７７４ＲＲ：2015/04/09(木) 21:06:19.23 ID:y2/K9VKc: >>458
ありがとトン
460 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 08:44:10.16 ID:cc5VgqJ/: 今からキモいカタナ海苔を見てくるわ
461 ：７７４ＲＲ：2015/04/12(日) 18:10:44.94 ID:c9qIDDro: 俺は>>460じゃないがデブが増えたなあ
ハゲはまあ仕方ないとしてデブは日頃の積み重ねだよね
462 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 02:58:16.24 ID:QanyYGNl: >>461
黙れハゲ
463 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 08:39:31.09 ID:lwvYci+N: 爆音響かせた奴は反省汁
464 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 10:59:56.87 ID:NjR/ImLV: 今回苦情来たからねえ。　会場借りられなくなったら終る
465 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 13:35:46.85 ID:YzW5VIT9: そんなに酷い爆音だったの？
466 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 13:58:50.56 ID:NjR/ImLV: 数台が帰りに全開かましたらしくて
構内30キロ制限である旨と静かな退去を要請された。
どうも対向か前方の車でも煽ったかそういうクレームも入った
警備事務所と料金所に人が詰めてるのでなんかあると一発で解っちゃう。
会場を借りる条件が騒音を出さない事と安全の徹底なのでとてもまずいのです
467 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 14:16:40.10 ID:lwvYci+N: 勘違いした公道バトルツアラーが多いからしょうがない
468 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 14:30:24.17 ID:NjR/ImLV: 初回は結構拝み倒して許可貰ったからなあ。
騒音と安全はかなりしつこく念を押されたし。
今回は初めて参加した人も多かったし200台も居れば
調子に乗っちゃう人が出るのも仕方ないけど来年許可もらえるかは解らんなあ
469 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 15:58:13.04 ID:YzW5VIT9: よくよく振り返ってみれば料金所出て景気良く開けて行く奴って毎年何人か居るよな

初回に限らず担当者が変わる度に一から説明して拝み倒しているらしいから主催者の尽力には頭が下がるよ
青山が手狭になったからって竜王にすんなり決まった訳じゃなかったんだしほんの数時間の間くらい自制して欲しいよな
470 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 17:35:55.84 ID:lwvYci+N: samuraiじゃなければいいが…
471 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 19:46:01.89 ID:ndeaq5E8: 東北のお寒来
472 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 20:52:39.77 ID:WYKFj865: もう潮時じゃねえの
不特定多数の人間が集まれば周りとトラブルを起こすような気も使えない馬鹿が何人か紛れ込むんだしさ
473 ：７７４ＲＲ：2015/04/13(月) 20:59:40.24 ID:lwvYci+N: やっぱり侍だったか…
474 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 00:27:04.22 ID:wydawaJh: なんかね・・・誰でも仲間ってのが俺は無理。
475 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 01:15:20.10 ID:lp8uS/lO: 群れてると気が大きくなってブヒブヒなっちゃう奴が出てくるんだよな
一人の時にできない事は群れてる時にもやらないでおけよ
476 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 02:57:55.28 ID:qvihic/p: >>474
ホントそれ
たかだか同じバイクに乗ってるってだけで
いきなり友達顔されても気持ち悪い
477 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 06:05:45.89 ID:/GUkW+0e: あちこちで開催されてるカタナミーティングの事を考えると

今後の教訓の為に幕を引くのもアリだと思います。
478 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 12:29:51.48 ID:6X+YiIdd: 仲間扱いされるのが嫌なのにミーティング行くとか意味分からん。
479 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 14:24:37.25 ID:OjdQ69mS: カタナじゃない人がうるさかったのは覚えてる…
480 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 16:08:09.98 ID:yVbR8pmV: 平日休みで今年はなんとか行けそうだったのに直前で行けなくなった
一度でいいからカタナのオフ会に行ってみたい
コミュ症だから話できないかもしれんが
481 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 17:49:09.01 ID:FPyxZCI5: 久しぶりに、こういうミーティング出たけと楽しかったなー。
普通？のカタナが多いのは当然だけどGS650Gが3台も居たし、GSX750Fなんか初めて見た！
みんな歓談して楽しそうだったし、マナーには気を付けてぜひ、永く続けて欲しい。
482 ：７７４ＲＲ：2015/04/14(火) 21:59:28.93 ID:yLawqZB5: >>478
何度か行ったことはあるけど、
なんだろう、なんか大人を感じないって言うか、
少なくとも俺は居心地が悪いんで今は行かない。

ああいうのが楽しい人がいるのは理解する。
483 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 07:36:35.86 ID:nOAe8cmi: 集まって､何がしたいの？
484 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 08:11:18.52 ID:wmyF1Yo2: ↑
こういう人は来なければいいだけ。
485 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 08:25:36.52 ID:nOAe8cmi: 別に行かないからいいけどさw

走るカスタムをして､公園で集まって､プロレスラーのマスクを被って､記念撮影をして､何がしたいの？どうしたいの？って普通の人は思う訳よ。
486 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 08:55:54.34 ID:HtRlQyLD: そりゃ、ネットでの知り合いにリアルで会いに行くだけの集まりだからね
段々数が増えただけで雑談をしに行くだけだよ
487 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 08:56:35.07 ID:7LnH5lmm: >>485
俺は他の人がどんなカスタムしてるか見たいけどな
ネットで調べても同じようなカスタムしたのしかないし
488 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 09:36:34.10 ID:nOAe8cmi: 行かないからなんでもいいんだけどさ､カタナ乗りにとってマイナスになることだけは辞めてちょーだい。マジで。
489 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 09:44:49.19 ID:FqorjK0V: カスタムというより各自工夫してる地味な小技が見たい。
490 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 09:58:43.08 ID:LnBqMjEV: 行かないアピールわろたｗｗｗｗ
491 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 10:19:32.01 ID:cCicDcoq: 集合写真見たが、年齢層高いな

20代なんか10人未満だろこれ

こんなおっさんどもがネットで喧嘩してんのかﾜﾛﾀ
492 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 11:36:04.49 ID:nOAe8cmi: 容姿は北川景子レベルで皮パン皮ジャンを着たカタナ乗りが来るというなら話は別
493 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 13:09:13.44 ID:ZBVve8bW: >>485
俺は青山最後の年から行き続けてるんだがあのマスクマンだけは未だに理解出来ん
494 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 13:11:21.32 ID:MPOINZmD: マナーが悪いとかルールを守れない奴は出禁にするくらいじゃないと
495 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 16:02:50.44 ID:ZBVve8bW: 苦情の原因を作った奴は自覚有るのかね？

まあ、音量が大きくなると判った上でエンドバッフルを外して来た他の連中にもこいつを批判する資格が有るとは思えんがな。
496 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 16:27:48.42 ID:cCicDcoq: ナナハンかイレブンか知らんが、ゴテゴテカスタムのやつじゃね
497 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 21:27:11.56 ID:yFLnwdDL: 東北のお寒来
498 ：７７４ＲＲ：2015/04/15(水) 22:55:40.51 ID:DltPQQar: どっかに苦情が来たってソースある？
499 ：７７４ＲＲ：2015/04/16(木) 04:58:17.74 ID:1mJ6dJ7w: たけみつ氏のHP
500 ：７７４ＲＲ：2015/04/16(木) 16:34:17.90 ID:ycPtjy5I: Samurai (笑)
501 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 01:27:22.66 ID:Uy+JtOU+: チュート福田氏のカタナ、かなりエゲツないなw
502 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 09:27:42.05 ID:zAUmdfDu: >>501
改造なんて個人の趣味だがババアの厚化粧みたいな改造だな
503 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 12:02:55.35 ID:GWlj3r81: あれ
504 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 16:21:57.75 ID:FgjRSVdD: レギュレータパンクした。
505 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 18:01:59.09 ID:NdVdhZl/: クラッチが滑り出した・・・
506 ：７７４ＲＲ：2015/04/19(日) 18:46:22.90 ID:EIZozIZx: MOSFETに換えちゃいなYo
507 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 00:46:44.15 ID:8glWp0RN: ＳＴМに換えちゃいなＹo
508 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 03:23:05.63 ID:mk4t0/0g: タイヤがボウズになった…
509 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 11:22:03.39 ID:BgzUC0AC: カタナ乗りってＺと違ってなんか貧乏くさいんだよな。
510 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 11:37:03.29 ID:6ZYgd7Z6: 清水さんと間違われるよりマシです。
511 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 13:02:51.66 ID:u/ytxiHm: 貧乏ですけどなにか？
512 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 13:55:04.33 ID:urbmSiob: 貧乏でも乗れる旧車なんて、ありがたいじゃない
513 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 14:35:20.75 ID:3ZrOjWoY: チュート福田氏のカタナを写真で見たけど、俺の趣味じゃない。
カタナカスタムでカッコいいと個人的に思うのはヨシムラ１１３５Ｒ
先日の竜王ミーティングには１１３５Ｒは来ていたのだろうか？
マスク被った馬鹿と同類とは思いたくないから、居ては欲しくないが。
１１３５Ｒを峠で見たいのだが、何処に行けば良いのやら

お前らが思うカタナカスタムの最高傑作は何？
514 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 14:37:29.90 ID:TpPS+4hU: >>513
俺のカタナ
515 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 15:14:11.49 ID:63k5Ocej: >>513
一台分の新品パーツを組んで作った新車？
516 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 15:25:53.40 ID:urbmSiob: 1135Rはヨシムラツーブレで一回見ただけ。その辺とか走ってなさそう。
1135R、確かにいいんだが、完成度高すぎというか。
ひがみじゃないぞ
517 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 17:36:25.11 ID:8glWp0RN: 好きというか個人的に印象に残ってるのは
ひかるんのカタナと
昔あったＪクラッシックのやつかな。
ひかるんのカタナは今観ても手間が掛ってるし、
Ｊクラッシックのやつはシートレールをカットしてシートを詰めてたから１７インチでも見た目のバランスが良かったからな。
518 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 18:00:07.93 ID:RT+8Q1mA: 18インチカスタムが好み。
1135Rはカッコイイと思うけどマフラーが嫌い。当時の流行りなんだろうけど…
519 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 18:30:55.95 ID:W9lR2bEr: >>515
それ登録できないんじゃ？
520 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 18:34:14.07 ID:SqGhsOLn: 今のマフラーがKERKERなんだが、静かで見た目の良いのに変えたい。
ノーマルにしろと言われるかもしれないが、ノーマルも結構煩いんだよね。
521 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 18:41:22.08 ID:W9lR2bEr: よっぽど静寂な田舎に住んでるのか？
つかノーマルでうるさいなんて奴が、なんで社外マフラー付けてんだよw
522 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 19:23:59.06 ID:s2M/oQWh: k-facのショートマフラー欲しいな。
523 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 19:35:02.89 ID:SqGhsOLn: SDなんで、ノーマルでも煩いんだよ。
そもそも排圧で割れて修理したやつだからな。
524 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 19:57:31.81 ID:z++7lC34: >>519
構造変更でお手軽に登録出来るよ
525 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 20:14:43.35 ID:X1sKY5Kj: >>519
ヨシムラ1135Rって構造変更いるの？
ハンドル幅さえ+-2㎝以内に収まってたらそのまま車検パスしそうに見えるけど？
526 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 21:00:31.28 ID:8glWp0RN: >>520
国内ノーマルが一番静かだろ

>>525
排気量が変わるから改造申請が必要じゃない
527 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 21:35:33.18 ID:u/ytxiHm: 個人的には1135Rに何の魅力も感じないなぁ
有る物を付けただけのカスタムだとしか思えない
ヨシムラブランドがなかったら普通の盆栽
528 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 21:37:06.50 ID:5I8JBMUx: >>513
カウルがカーボンでタンクと色が違うのが気になるなぁ。黒塗りで統一してたらもっとキリッとしたんじゃあないか？
529 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 21:43:36.88 ID:4NzUdmbM: >>526
車検ではエンジン開けんでしょ、排気量が変わっても税金はいっしょやから脱税にもならんし。
530 ：７７４ＲＲ：2015/04/20(月) 22:06:10.14 ID:Rgc7lQui: >>513
あんなふうにしちゃった車体で、もはやカタナである必要があるのかどうかわからんわ。
531 ：７７４ＲＲ：2015/04/21(火) 01:42:45.04 ID:UTWRkHQ3: >>524
新しいメインフレームで登録できるの？
つか部品で出るの？
532 ：７７４ＲＲ：2015/04/21(火) 02:06:26.65 ID:bEA7ft4f: >>531
部品がでるかどうかは知らんが、新しいメインフレームでも書類が揃ってれば登録は出来るはず、
この場合、職権打刻になるのでバイクとしての価値はほとんど無くなる
533 ：７７４ＲＲ：2015/04/21(火) 19:24:39.74 ID:7omDokU/: >>513 俺のカタナが一番さ
534 ：７７４ＲＲ：2015/04/21(火) 19:31:32.73 ID:7omDokU/: チュートリアルカタナを見たけどかっこいいじゃん。

すっとキリンの話とか西部警察の鳩村の話とかバリ伝説の秀吉の話とかをループしている懐古主義なお前らは受け入れないだろうけどなw
535 ：７７４ＲＲ：2015/04/21(火) 19:44:25.96 ID:Hkr/pFaJ: あわわわ折れてもうた！
http://i.imgur.com/3cGSjPk.jpg
536 ：７７４ＲＲ：2015/04/21(火) 21:01:13.51 ID:LuUebkmy: >>535
写ってるぞw
537 ：７７４ＲＲ：2015/04/21(火) 21:12:25.06 ID:ll2F9D7c: >>534
最近のカスタムだとＩＣОＮのカタナがカッコ良かった
福田のは高い部品付けましたって感じで見た目がちぐはぐに感じるな

>>535
勇気があるなｗ

針は経年劣化で折れちゃうんだよな
針だけ販売されると助かるんだけどな
538 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 10:08:28.90 ID:6QRQsR2k: チュート福田のカタナってこの前のモサショでオーリンズブースに展示してあったヤツか。
金かかけてるぞー感がすごいが、ちょっと趣味じゃないなぁ
やっぱカタナに倒立は似合わないと思う。
539 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 10:27:00.52 ID:w0Mu9Ncy: テールカウル撤去の鳩村仕様が格好良いとは思えんがなあ
大体そんな話でループした事なんて有ったっけ？
540 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 12:15:15.11 ID:B1YbT26t: >>537
ICONのはヤバかった。思わずシートレール切りそうになったw
541 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 19:05:25.01 ID:hEE7t8aj: ICONのカタナモノサスじゃないんだな
横からしか見たことなかったから気づかんかった
542 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 20:12:25.80 ID:ar5iICeh: >>539
テールカウル撤去は舘の趣味なんだよな
テールカウルが有るとカッコ悪いから外したって話てた

でもテールカウルが無い方がカッコ悪いよな
543 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 21:12:02.48 ID:b8acSJsJ: あれ？舘ひろしってキャロルの追っかけやってる頃ゼッツーに乗ってなかった？
544 ：７７４ＲＲ：2015/04/22(水) 22:53:12.64 ID:owROQ9A9: ゼッツーもテールカウルを撤去してた　クールス時代の舘ひろし
545 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 06:26:59.13 ID:zbqB5vNL: ICONのカタナが格好良いって言う奴は頭おかしい。キチガイ。
546 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 08:20:36.05 ID:VLhu9PIU: そのICONのカタナとやらの画像貼っておくれよ
547 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 09:24:34.22 ID:0Ch2eNER: 俺は好きだな　ＩＣＯＮカタナ
548 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 09:57:39.03 ID:5h/poS45: >>546
俺は嫌いだわ。
http://www.icon1000.com/bike/new-jack/
549 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 10:58:00.07 ID:5h/poS45: 昨日、誰か千曲川沿いの石像見に行ったのか？
ニュースで駐車場にカタナ停めてあるの映ってたわｗ
550 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 12:18:07.08 ID:vq4PVa+N: >>548
好きか嫌いで言えば嫌いかなぁ
偽ウルトラマンみたい
551 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 12:40:18.65 ID:agwl7PLF: デザインやスタイリングのモディファイでノーマル越えってハードル高いね

革新的デザインのバイクに乗ってるのが保守派なのもおかしな話だがな
552 ：７７４ＲＲ：2015/04/23(木) 12:53:47.89 ID:mLWMyZj/: >>550
＞偽ウルトラマンみたい
ワロタw
553 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 09:23:16.84 ID:Fo09LvbW: カタナといえばオオノスピードのM18だろ!!
554 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 12:40:24.24 ID:7Js/s1Ob: 俺はヨシムラ１１３５Ｒ
宮城光のカタナも好き
ネットで調べたら１１３５Ｒのオーナーは見つけられなかったが
宮城光のカタナは普通に公道走っていて笑った

以前はオオノスピードのカタナに憧れたが
パワービルダーのカタナの方が速いの知ってからは
パワービルダーのカタナだな
555 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 16:44:17.91 ID:Fo09LvbW: OH-NO～
556 ：７７４ＲＲ：2015/04/24(金) 22:51:57.70 ID:vWxJjLk/: イナズマカタナが好きかな
557 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 08:22:58.19 ID:DyVsy3Pe: サンクチュアリの従業員の個人車には影響うけた。
カチ上げメガフォン真似したぐらい。
558 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 15:59:04.83 ID:S9MFB8lV: スレ２９が落ちた。。。
559 ：７７４ＲＲ：2015/04/25(土) 20:59:00.64 ID:zCbAkcBh: TNKはもう再開しないのかな？
560 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 09:18:42.58 ID:ATbeZisg: >>554 レースと結果だけを言葉巧みにビジネスに利用して技術をアピールするのはいいけど､お客さんが自ら身銭を切って作ったマシンで出た結果と満足度だけが一般ユーザーの選択肢の基準になるのであって､その他は基準にはならないんだよ。
561 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 13:16:34.10 ID:ZEbPitXz: 何が言いたいのか分からん
562 ：７７４ＲＲ：2015/04/26(日) 19:55:56.87 ID:jsVnyL/f: >>560
日本語は正しく使わないと日本人には伝わらないよ？
563 ：７７４ＲＲ：2015/04/29(水) 18:06:09.16 ID:Ap2m46Fi: 保守
564 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 20:59:10.14 ID:FDbn9HhE: 18インチカスタム済んで少し走ってきたけど、ラジアルタイヤて凄い！
565 ：７７４ＲＲ：2015/04/30(木) 21:27:35.56 ID:aEUOvIbs: 羨ましくは無いと断言出来ない。（笑）
566 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 00:45:08.83 ID:Z7kdJ+i3: >>564
やっぱりGSX-R初期流用？
足廻りごと換えた？
567 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 01:30:27.98 ID:8YE9jzBA: >>566
ホイールはPMCのダイマグもどき。F廻りは純正フォーク改でステム他はオオノスピード。R廻りは純正スイングアーム+オーリンズでチェーンは530。
純正の細いフォーク&スイングアームでも、全然大丈夫。

あと団長めちゃイイ人
568 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 10:17:09.69 ID:4mD3DBW7: >>567
ありがとう、参考になる！

GSX-R初期流用の予定で7割方パーツを集めたところ。
早く揃って組めると良いなあ(･∀･)

参考までにかかった費用を大まかに教えてもらうとありがたい。
569 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 11:42:44.52 ID:8YE9jzBA: >>568
今回はワンオフマフラーとかステップ切ったりとかで全部で100万くらいになったけど、足回り+ブレーキ関係+工賃で約65万ぐらいかな。
キャリパー(ロッキード)とリアサス(オーリンズ)は前からの持ち越し。

ステムとかホイールなんかの大物の値段に目が行きがちだけどタイヤとかブレーキ関係が地味に高くつく。

費用的にGSX-Rの流用は考えたけど中古パーツの信用度と揃える時間がネックだった。
俺がやって貰ったショップは本来Z系が得意なんで、カタナ得意なショップだとその辺のパーツのストックとかあるだろうから問題ないかもだけど。

ノーマルフェンダーにこだわりがなければ、社外のFフェンダーがオススメ！これだけでカスタム度がイッキに上がります。
570 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 12:40:47.85 ID:X/aA/Zn7: >>569
100万！
　　。　。
　 / ／ﾎﾟｰﾝ！
( Д )
すげぇ。

少しづつパーツは揃ってるので、また整備士の友達とセルフ組みかなぁ
スピード出すのがちと怖いがw
この連休に団長の所に行ってみようかと思ったら
日曜祝日は休みじゃん。ぅぁぁ
571 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 13:09:16.10 ID:5ZXeDGWp: 俺はGSXR流用１８インチ

フロントはごっそりGSXRで延長して、リアはホイールとブレーキがGSXRでサスが全長変えれるYSSです。
リアスプロケ（サンスター）裏表逆付けしてチェーンラインだせば、ハブ未加工でもスプロケカバーちょっと削れば問題なかったよ。
フロントのオフセットは７～８ミリになるはず、おれは７ミリでOKでした。
チェーンカバーは交換推奨、俺はTNK製をチョイ加工しました。
江沼チェーンが５３０でも幅が狭いモノを出してるのでそれもお勧めです。
前後ローターはサンスター（もしくはTGRUN）で手に入るが、サンスター使う場合は後ろのパッドを少し削らないと当たりが悪いよ。
キャリパー変えるか２４０ローター使えば問題ないかもｗ

参考になればｗ
572 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 13:47:15.27 ID:8YE9jzBA: >>570
改造しだすと、ヨシムラの1135Rがバーゲンプライスだったと気付きますw
カーボンミラーだけで3万だぜw

プライベートで組める技術と仲間と場所とオオノスピードが近くに有るのがうらやましいぃぃぃ。

カッコイイ刀出来ると良いね！
573 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 14:57:44.44 ID:k/wjufjH: 1135Rはあの値段でも赤字らしいね
574 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 16:00:07.92 ID:X/aA/Zn7: >>571が近くに住んでたらストーカーになってる自信があるw
非常に参考になります。ありがとう。

>>571
友人は整備の仕事を辞めてしまってるので、工具と場所の問題が・・・
それと技術はあるけど、こういった改造はノウハウがキモで、
それは流石にないので困ってます。ちなみにビクスク乗りで、外装外しは手慣れたものw
東京東部住まいでオオノスピードは割と近いですね。
575 ：７７４ＲＲ：2015/05/01(金) 16:53:33.17 ID:X/aA/Zn7: 間違った(´･_･`)
後半は>>572で。
576 ：お知らせ：2015/05/05(火) 09:09:14.73 ID:Mf3WYIPN: 長期間書き込みがなく、スレ落ちの危険性が高い車種・メーカー系スレ向けのお知らせです。
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。

バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

もしも1000まで到達せずにスレッドが落ちたような場合には、
スレの再建はバイク車種・メーカー板で行うようにお願いします。
577 ：７７４ＲＲ：2015/05/05(火) 09:27:13.93 ID:UFX3LpLW: >>571
ベアリング打ち換えにステムシャフトにハンドルロック用の穴を開けるだけで良いもんな
578 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 04:33:16.00 ID:hcQZ7GUL: 皆が嫌いなユニコーンのGSX1400に乗る事が出来た。
なかなか良いね。
メーターがKATANAオリジナルだったら買いに行ってたわ。
悪く言うとなんちゃってKATANAだけど、いろんな面で安心して乗れる。
金掛けてチューニングする位なら最初からコッチ買うのも有りだな。
579 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 11:34:22.12 ID:HGwxyJWG: >>578
それ、刀じゃないし。
あそこはバンディットしかり、なんでもカタナのカウル付ければカタナ呼ばわりだね。
580 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 11:48:15.88 ID:YCdeixKd: >>578
悪く言うとなんちゃってKATANA

普通に言うと何？
581 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 12:24:39.61 ID:HGwxyJWG: カタナモドキ、もしくはコスプレカタナ。
582 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 12:33:02.61 ID:k18Lb3JT: supupって所のハンドルもらったんだけど付けている方います？
今ハンドル周りドノーマルなんだけどクラッチワイヤーとかフロントブレーキホースとか変えないとダメ？
583 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 12:50:57.94 ID:OcYrtUyq: 普通に言うとGSX1400だろ
584 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 18:37:09.13 ID:IUsZDsGy: レプリカって本物が高額もしくは希少だから作られるけど、カタナは値段もそこそこ、台数もまだまだ豊富。
わざわざ高い金だして偽物買う理由がわからん。
585 ：７７４ＲＲ：2015/05/07(木) 20:56:26.75 ID:KUAUxg00: だって遅いし。
586 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 13:00:41.80 ID:8mRjc9lH: ダッセェ単車だなぁって思ってたのに
今は愛車下取り出してでも欲しい
四六時中カタナの事考えてしまう
587 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 13:07:40.36 ID:62yJ4VKm: >>586
カスタム()と称するボッタクリ腐れ改造車だけになる前に
信用できるバイク屋に予算を言って探してもらえ。
今ならまだ程度がマトモな車両をそれなりの値段で買える。
市場では百万越えのカスタム()ばかりになりつつあるぞ。
急げ急げ。
588 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 20:00:34.72 ID:8mRjc9lH: プレミアとか希少とかはどうでもいいって思ってるんだけど
ファイナルに拘るべきかな？
散々他の弄くり倒したんだけどノーマルが最高だって思い始めて
メーカーカスタムのファイナルにするか
同程度の1100sにするか迷ってる
589 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 20:10:02.03 ID:62yJ4VKm: >>588
ファイナルのボリぐあいは強烈だぞ？
数千キロで綺麗な車体とはいえ乗り出し200万円とかありえねえw
百万でかなり程度の良い逆車買って好きなようにイジれば良いと。
ちなみにファイナルは点火系イジらないと加速中に
息つきして不快との事(オーナー談)
そこでまた金はかかるよ。
590 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 20:52:32.33 ID:wpIu5rP+: 582です自己解決しました
フロントブレーキホースはロングに変更っぽい、クラッチワイヤーは変更無しでした
今日アップハンドルに変えてみました
上体が起きて乗りやすくなったw早くこれでツーリング行きたい
591 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 22:01:45.65 ID:4kJh7ip8: カタナにアップハンて見た目はともかく
下半身とチグハグで乗りにくいと思うんだが
592 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 22:03:13.52 ID:8mRjc9lH: >>589
詳しい情報ありがとう
周りにカタナがいなくて全然情報無いんだ

普通の1100探してみる
593 ：７７４ＲＲ：2015/05/08(金) 22:40:50.33 ID:RsbHUSFG: >>591
そうでもねえよ
594 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 01:54:53.33 ID:uPaLJ+N+: >>590
スープアップってコレだろ？
http://www.soup-up.net/index.Handle.htm
一度検討したけど高いのな、コレ。
貰えたなんてラッキーだね。

ところでカタナじゃなくて隼で見たんだけど、
トップブリッジがミルフィーユの様に細かく重なっていて(ビレット？)
ハンドルが30～40ミリも高くなってるのを見た。
あれってなんだろ？ググっても出てこなかった。
(POSHのはあったけど見たのは倍は高さがあった)
つかメーター見にくそうandハンドルロックしてあったので
ブレーキホースがカウルにめり込んでたw
595 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 08:26:30.51 ID:SFDVRwsa: >>594
そこです、でもメールも電話も通じなかったからもうやってないのかな？
596 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 12:29:49.05 ID:tzn2V288: >>589
息つきは加速騒音対策の結果だと言われてるね。
機械式ガバナに交換してるやつもいるけど、リミッターカット装着で解決するそうだね。
597 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 16:31:32.81 ID:hcHKIWSa: アナログ進角にするとイグナイタも替えないといけないし、どえらい出費になるね。
リミッターカットと比べて違いはあるのかな？
598 ：７７４ＲＲ：2015/05/09(土) 22:06:10.11 ID:tzn2V288: >>597
エンジンのフィーリングが違う。
機械式の方が制御がアバウトだからゴリゴリしたフィーリングになる。
制御でいえば国内の電子式の方が優れている。
599 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 01:14:43.43 ID:hmJd4SlO: 晩飯食いにラーメン屋。到着と同時にクラッチワイヤーが『ブチッ』

カタナのクラッチワイヤーは切れやすいと聞いてたけど本当なんだね…
600 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 07:55:01.48 ID:B/t0bFIM: >>599
大変だったろ？
ちなみにワイヤーはノーマル？何km位で切れたの？
601 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 11:33:05.81 ID:hmJd4SlO: >>600
ミッション壊れるかとビクビクしながセミオートマ走行w
ワイヤーは買ったときに付いてたやつ、多分ノーマル。カタナ買ってからの走行距離は3000キロぐらい。
前に乗ってた1000Jは強化クラッチ組んでたけど一回も切れたことなかった。
次は団長とこのワイヤーにするよ。
家にゼファーのクラッチホルダー転がってたからついでに交換するつもり。
602 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 11:45:34.13 ID:jgweh90w: 切れたのはやっぱS字の曲がったところ？
603 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 11:53:10.14 ID:/5HKdsIH: >>601
も一個教えて、総走行距離(オドメーター)はどのくらい？
604 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 11:55:37.35 ID:hmJd4SlO: >>602
レバー側のワイヤーのタイコのところから。
ラーメン屋の近くから、レバーの遊びが段々大きくなってきて、ヤバいかなぁと思ったら到着と同時にブチッw
605 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 12:21:44.36 ID:hmJd4SlO: >>603
67465キロ
606 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 12:45:00.83 ID:/5HKdsIH: >>605
ありがとう、タイコの所からなら新車から一回も変えたことないんじゃないかな？
607 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 13:43:07.05 ID:hmJd4SlO: >>606
87年式だし一回も交換してないなら普通に寿命だね。
ネットとかだと15000キロぐらいで切れたとか見たけど、切れやすいていうのは、S字になってるところからなの？
608 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 18:34:11.16 ID:/5HKdsIH: >>607
どうだろ？俺は切れやすいって聞いてたからカタナ買ってソッコーでユニのクラッチワイヤーに変えたな
変えてから1万キロ位しか乗ってないしこの間注油したけど異常なかった
609 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 19:35:18.61 ID:zp1bqEuk: 刀のクラッチワイヤー、俺もタイコのトコから切れました。
純正のゴムカバー外して観察してみると、レバー握るたびにタイコが下にずれたりしてました。
それが元で切れやすいと言われるんじゃないかと思います。
切れたワイヤーはタイコの周りの樹脂が変形しちゃってました・・・。

タイコの径にあわせてゴム板から円筒形の部品を作って、下からの押さえにして対処しました。
今の所切れそうな兆候はないですよ～。
純正のカバーを新品にしてしまえば問題ないんでしょうがｗ
参考になれば幸いです。
610 ：７７４ＲＲ：2015/05/10(日) 20:40:26.72 ID:hmJd4SlO: >>608
早めに換えようかと思ってた矢先だった
>>609
まずカバーが居てないw
レバーホルダーごとゼファーに交換するつもりですが、オーナーの話は参考になります。
611 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 06:49:01.98 ID:a62EvE7S: 質問なのですが
今、1100カタナの99年式かハヤブサで迷ってるのですが
1100カタナの99年式は適合タイヤって少ないですか？
612 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 07:23:36.21 ID:VEGrSPhz: >>611
そのカタナがノーマルなら対応タイヤはすごく少ない、その年式ならチューブタイヤだし
ただ隼のタイヤの種類は多いけどハイパワーだけに交換サイクルは短くて高価い
613 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 09:33:23.88 ID:muYzlih5: カタナのフロントタイヤの種類はかなり少ないよな
長く乗るつもりなら将来的にフルレストアの費用も視野に入れといた方が良いよ
ブサに限らずメガスポやリッターSSのタイヤの美味しい時期はあっという間に終わる
614 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 11:00:09.04 ID:5+uZoPLM: 主要メーカーは、ほとんどカタナの適合サイズ出してんだろ。
615 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 19:52:10.42 ID:moYRqmqh: 隼はクラッチがアレすぎるし燃費がアレだぞ～
616 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 22:11:32.47 ID:GEHkZ9ih: そもそもカタナとハヤブサで迷うってどゆこと？
そんでカタナを選んだら後悔すると思うけどなぁ
617 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 22:24:54.77 ID:RXtawhyK: スズキじゃないとダメらしい
618 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 22:41:31.64 ID:muYzlih5: >>611
俺みたいに両方買うんだ　
幸せな地獄へ一緒に堕ちようぜｗ
619 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 23:08:55.03 ID:lViLO6IB: 95年国内モデル。フォーク下のスタットボルト一本ナメちゃった。
パーツリスト調べたんだけど、ボルトのみって出てないのね。ボトムケースの値段聞いたら、
25000円くらいもしやんの。さて、どうすっかな…。
620 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 23:32:53.65 ID:bpSWbkdN: 下からボルトでいいじゃん
621 ：７７４ＲＲ：2015/05/11(月) 23:41:04.36 ID:VEGrSPhz: >>619
海外モデルのスタッドボルトはダメなのかな？
俺は海外モデルなんだけど
622 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 07:48:18.40 ID:BvQ7f0y6: >>621
マスターブックに記載されてる輸出モデルのパーツリスト見ると、単体で出るのね。
こっちの方向で考えてみます。しっかし、何で
普通に締め込んでいっても隙間出来るようになってんだろう…。＞クランプ
623 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 09:31:33.50 ID:sQwMd4sB: 最近カタナ女子が増えてるってテレビで言ってたからマジかよと思ったらバイクのカタナではなかった

少し期待したじゃないか紛らわしいんじゃボケ
624 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 09:47:13.35 ID:tXay5Xcy: 増えてるのは腐った方だろ。
625 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 11:27:05.45 ID:WHokNonD: >>622
締め込んで行って軸の両側とも隙間がなくなったら、それ以上締め付けられなくなるけど。
ってこと？
626 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 12:14:16.46 ID:q00nmpzt: >>622
クランプってフロントタイヤの軸下のナット2個で締める奴？
あれは前側は隙間無し後ろ側は隙間有りじゃなかったっけ
しかも取り付けトルクもあまり高くなかったような気がする
627 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 13:02:07.95 ID:BvQ7f0y6: >>625
隙間無くなるくらいに締められます？
うちの個体じゃムリですが…。
どうしてこんな作りになってんだろうな、と。

>>626
そう、それです。お書きの通り、前側隙間なし後ろ側隙間ありでいつも締めてました。
で、今回はその後ろ側を締めててのミスでした。いつも通り締めていったつもりなんですが…。
628 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 13:26:43.47 ID:5sEgSL3M: >>627
ハンドルバーに取り付けるマスターシリンダーやクラッチレバーホルダーの２本ボルト留めクランプも一緒で、
隙間を持たせることでボルトとクランプの張力でしっかり締められるという理屈よ。
629 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 13:30:12.15 ID:q00nmpzt: >>627
ボルトが痛んでたのもあるかもね
あのあたりのネジはトルクレンチ使った方がいいよ
630 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 15:30:38.90 ID:VYPzBk7P: 昔１９インチで乗ってたとき俺もなめたよ。
ヨシムラの元メカ浅川氏は鈴鹿８耐でなめた時、クランプ（下側のアルミパーツ）を削ってネジを掛けれるように対策してレースを続行した。
俺もそれを思い出してグラインダーで削って取り付けしました。
それから数年、割れたり外れることもなく十分役割をまっとうしたことをお知らせします。

実行されるときは自己責任でお願いします。
ご参考までに。
631 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 15:35:08.79 ID:VYPzBk7P: https://www.youtube.com/watch?v=gLw6vBZFR64

これの３２分１０秒から観てください。
やり方がわかりますｗｗｗ
632 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 17:24:54.78 ID:8PcqOR5h: 意外と知らない人が多いみたいだけど、
ボトムケース下側クランプは前後均等に隙間が出来るように締めるのが正解。
前側を隙間なく締めた後に後ろ側のボルトを締めると、斜めの力が加わって折れやすくなる。
ハンドルバーのクランプなどは、最初からそれを考慮して作られている。

クランプの平らな部分を平面に置いて、両方均等に接地するなら前後隙間で取り付け、
片方が浮くようなら前側隙間なし、後ろ側隙間ありで取り付ける。
633 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 17:29:02.16 ID:8PcqOR5h: ごめん、補足

クランプの平らな部分を平面に置いて、両方均等に接地するなら前後隙間で取り付け、
片方が浮くようなら前側隙間なし、後ろ側隙間ありで取り付けるように出来ている。

これは同じ取り付け方をする全ての部分に言えること。
634 ：619：2015/05/12(火) 18:44:13.91 ID:OwN2b2Ye: >>629
20年のご老体の上、9年前にオレが手に入れてから何回も
着脱してるんでその通りだと思います＞痛んでる
トルクレンチは使っていたのですが、規定トルクが掛かる前
に「ヌルッ」と手応えが無くなった感じです。

>>630
不幸中の幸いで、ナメた部分はボルト先端の方だったので
ネジ山修整＆スプリングワッシャーを抜いて現状固定出来て
います。ただ、このままだとちょっと気持ち悪いですよね。
635 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 22:35:05.88 ID:uZn9WOC9: クランプに矢印が書いてあるだろ？前から締めてね
自分で弄るなら国内用でいいからS/M位買おうぜ
まぁ俺も昔この決まり事知らないで他車種でスタッドダメにした事あるから人の事言えないけど（恥
バイク屋でもこの事知らない店結構あるみたいで前後均等に隙間開いてるーなんて事あるみたいだけどね
636 ：７７４ＲＲ：2015/05/12(火) 23:26:40.82 ID:8PcqOR5h: >>635
矢印やポンチマークがあるのは「こちら側を隙間なく締めてね」という印。
>>632にも書いたけど、厚みや形状がそういうように出来ている。
当然、前後均等隙間の場合には矢印やポンチマークはない。
637 ：７７４ＲＲ：2015/05/14(木) 20:37:14.95 ID:Eb3I5lVI: チンポマークとかうるせーよ
638 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 18:18:18.49 ID:4uSlf2Lb: 750Sだけど、カムカバーからブローバイガスがやたらと出るけども、ピストンリングがヤバイのかしら？
一応、国内メーターは振り切る元気はエンジンにあるのよね。
639 ：７７４ＲＲ：2015/05/15(金) 19:48:28.33 ID:UKXGw4Jc: 俺のナナハンもその症状出てるわ
640 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 09:05:09.48 ID:ShYSdHkM: >>638
オイルクーラー換えてる?
641 ：７７４ＲＲ：2015/05/16(土) 12:25:26.76 ID:0n01m0s5: >640
オイルクーラーなんて上等なものはついてない。
キャブがCVK32&バワーフィルターで、マフラーが1100用なだけ。
642 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 11:54:00.34 ID:lp80PZcz: 柔らかいオイル使ってるとか
オイルを入れ過ぎてるとか
643 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 17:40:44.05 ID:P4Yfnl/F: オイルラインを弄ってないんなら、ピストンリングよりもバルブステムシールを疑いたい。
644 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 18:59:43.86 ID:mTQTn46O: リアのアクスルシャフトをGSX-Rの中空のに交換されてる方いますか？
もしよかったらナットの厚みを教えて頂きたいです・・・
645 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 19:32:22.59 ID:5WTB9WDC: >>644
フランジ付きUナットで、ナットの厚みは15ミリ。
ナットからシャフトの出っ張りが4ミリ程度。
646 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 19:43:54.70 ID:mTQTn46O: >>645
詳しく教えて頂きありがとうございます！
希望が見えました！
647 ：７７４ＲＲ：2015/05/17(日) 20:13:37.33 ID:v/XytMww: >>642
[ ヤマルーブプレミアム ] 10W-40 [ MA ] 部分合成油
うーむ、、若干多めかも。

>>643
バルブステムシールが逝ったら、
ブローバイガスより、マフラーから白煙が出るんじゃないですか？
648 ：643：2015/05/17(日) 21:58:17.64 ID:P4Yfnl/F: >>647
オイル下がりならマフラーからの白煙もあるだろうけど、出てるのがブローバイっぽいらしいのでイン側バルブステムのシールからヘッドに抜けているのではないかと思っての発言です。
649 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 03:22:52.43 ID:W6P7t1Y8: >>648
なるほど～
650 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 20:33:55.76 ID:9TLtsJy1: 最近GSX750SSを買ったんだけど
とまるたびにエンストしまくるorz
暖気はかなりしてると思うけど
他に何を気をつけたらいいんだろう…
651 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 20:53:13.08 ID:VAJvB6dV: アイドリングストップシステム
652 ：７７４ＲＲ：2015/05/18(月) 21:00:16.87 ID:3jDdbeFi: イグナイター逝ってんじゃねーの
653 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 12:31:56.98 ID:9b7OQ0uk: とりあえず整備すればいいんじゃないの？
654 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 13:01:04.60 ID:MiKn5q7s: 買った所（相手）に文句言ったらいいんじゃねーの？
655 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 13:02:27.51 ID:zCy260H9: エアクリバンドが緩んでるに一票。
656 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 15:12:04.55 ID:gWEMLu2l: たんにアイドリングが低いだけだったりして
657 ：650：2015/05/19(火) 19:32:08.40 ID:e9zuMAfS: ㌧クス
とりあえずアイドリング高めにしてみる
だめなら今流行のアイドリングストップシステム
と思ってあきらめる
658 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 19:44:35.47 ID:fVaJB1tC: >>657
アイドリングしてる状態でインシュレーター辺りにCRC吹いてみな。
それで変化があったら二次エア吸ってる。
バンド締め直すかインシュレーター交換。
ほぼタダで直ぐに出来るから。
659 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 20:14:32.66 ID:4Ukab9xz: >>658
ほうほう、こりゃいい事聞いた。
thx.
660 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 22:43:58.84 ID:9b7OQ0uk: CRCは始めて聞いたわｗ
普通パーツクリーナーとか揮発性良いの使うんじゃないｗ
661 ：７７４ＲＲ：2015/05/19(火) 22:49:42.25 ID:cTBHzInH: シスコーンにしなさいよ
662 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 00:13:06.12 ID:berzFHsA: エアゾール系ならなんでも良くない？
キンチョールでもw
663 ：７７４ＲＲ：2015/05/20(水) 08:15:14.42 ID:M3jF2aHs: 「のみとりふん」でもいい
664 ：659：2015/05/20(水) 23:25:09.48 ID:Nxkv5rxQ: >>660-663
ほうほう、こりゃいい事聞いた。
thx.
665 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 12:34:50.94 ID:pMIiiLWH: >>650
エンジンが逝ってるに1票
一度コンプレッションを測ってみたら？
666 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 14:04:15.87 ID:KiB8+M73: TRXのスロットルグリップつけてみたら長さが足らんわ！
667 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 14:17:05.71 ID:uHaumu8Y: うにのはTRXとのウワサがあったが、実物見たらスズキ系のスロットルだったな。
668 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 14:41:02.83 ID:iaLsg+c4: >>666
ホムセンでちくわスポンジ。あと、のみとりふん。

>>668
ほうほう、こりゃいい事聞いた。
thx.
669 ：７７４ＲＲ：2015/05/21(木) 15:15:18.36 ID:2a0wLRhu: のみとりふんてなんだよ
670 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 09:46:41.60 ID:VWeg/Hrf: ノミとり粉？
個体潤滑剤の代わりにでもなるのかw
671 ：７７４ＲＲ：2015/05/22(金) 20:29:47.75 ID:t24edFuW: シートの上で猫が寝ててノミを移されたんじゃないの？ｗ
672 ：７７４ＲＲ：2015/05/23(土) 23:42:27.32 ID:1kpfLp1d: ノミは指で潰しても死なないね、はなすと飛んでいく。
さても痒いよ、蚊の十倍かゆい。
673 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 17:52:20.70 ID:KYEZOEmC: 来週の小鹿野が楽しみだな
674 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 21:06:47.19 ID:9StKr96C: 小鹿野で何があるの？カタナオ－ナ－のミ－ティングですか？
675 ：７７４ＲＲ：2015/05/24(日) 23:21:55.15 ID:2CWnj33L: 土日でタンクのサビ取りした。
浅いサビ15倍希釈で24時間置いたらかなり茶色だったのが
良い感じに取れた(･∀･)
満タンにして持ち上げると滅茶苦茶重い！
背中の筋を痛めたけど、デカいタンクを実感する事ができたwhttp://i.imgur.com/LnQE5SF.jpg
注ぎ口のサビは上手く取りきれなかったorz
676 ：７７４ＲＲ：2015/05/25(月) 00:08:17.53 ID:29MBARku: フミトキシンだろ
677 ：７７４ＲＲ：2015/05/26(火) 00:54:01.76 ID:CgRD7pZ1: http://misao.on.arena.ne.jp/c/up/misao098185.jpg
これって事実なの？
678 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 13:09:45.04 ID:jKaJ7tv7: >>677
見て気持ち悪いって思えるバイクだな（笑）
679 ：７７４ＲＲ：2015/05/27(水) 15:25:43.37 ID:ANs9B9ot: >>677
関係ないけどNINJA250RやZ800、Z250もおまわりさんの様なヘッドライトなんだよな
680 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 21:00:59.28 ID:P48bhxrW: え～、そうかぁ～？
681 ：７７４ＲＲ：2015/05/28(木) 21:35:32.13 ID:Txyk3mh5: >>677
まぁ、刀じゃなくてkatanaだから・・・・
682 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 00:40:03.74 ID:z/2P1PqE: 刀じゃなく、鉈に見えるよね
683 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 12:07:15.97 ID:EhVABXw7: 福ちゃんのKATANA格好いいね
684 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 12:15:11.33 ID:oCXEPnR6: 6/21からFCR値上がりするからつい買ってしまった
685 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 12:21:20.54 ID:ydVaSWB4: >>683
チュートリアル福田のカタナ?
あれだけイジるなら隼でも買った方がいいと思うが

ええ貧乏人の僻みですよw
686 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 13:25:03.73 ID:i6vjLJXR: 隼は隼で同じようにいじるんだろw
687 ：７７４ＲＲ：2015/05/29(金) 19:10:38.24 ID:14cPCzzW: 福ちゃんってあれだけ沢山速いバイク持ってるのにサーキット専用にしているバイクが400ってところがまた好感もてる
688 ：７７４ＲＲ：2015/05/31(日) 21:33:50.26 ID:EEatPjEo: 東松山IC手前で抜いてった左右にボックス着けた人

手を振ってくれてありがとね
689 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 13:49:04.38 ID:ueReUBCl: レッドバロン　カタナ事件酷いね
690 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 15:25:38.61 ID:eg7cM+7t: すみませんがご意見をお聞かせください。
友人Aは1100Sのアニバーサリーモデルを持っていて、約10年間屋内保管で放置していました。
それを私の仲介で友人Bに車検整備を頼み、法定費用込みで20万円で上げてもらいました。
安い、普通、高い？どうでしょう？
ちなみにバイクの状態は、エアクリを取っ払ってファンネルを付けて、集合マフラーはサイレンサーなし、ブレーキはブレンボに変えてあります。
10年放置なのでブレーキ固着、キャブの中もそれなりだったようです。
ノーマルパーツ無しだったので、友人Bは中古パーツ等を入手し、無いパーツは他車の適当なパーツを改造して、車検が通る仕様にして、車検を通したそうです。
ご意見お願いします。
691 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 15:39:16.93 ID:7U67+//e: >>690
もう終わった事に高いも安いもねーだろ。
692 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 15:50:33.12 ID:sltNz4Sk: ヤフオクに流してくれたら、俺、35万円で入札したのに。
693 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 16:19:49.69 ID:mS5S7OyJ: >>690
安い！
「10年放置で中古パーツとか取り寄せて無い部品は適当に改造して」ってさらっと書いてあるけど大変だったと思うよ

多分だけど友人Aとやらがなにもしてないくせに690に対して「高いだのボッタクリだ」とか言ってるんだろw
694 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 20:49:25.34 ID:ukwUWdwp: >>690
友人Aとかは、お前だろw自分で出来ないんだったらグズグズ言うな
695 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 22:43:05.22 ID:ueReUBCl: 技術を金で買うって思えば高くない。
少なくともカタナ専門店やスズキのショップで調べずにここで書いてる時点でお前の人間性の問題。
696 ：７７４ＲＲ：2015/06/01(月) 23:23:06.95 ID:5qKiWUDD: Yahooの知恵袋でよく叩かれるタイプだな。
697 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 00:01:34.95 ID:l5nM0vLk: つーか友人Bて何者？プロなの？ただの素人なの？
そもそも事前に予算はいくらくらいでって話もしなかったの？
そんで高いの安いのって登場人物が全員頭悪すぎるだろ

ご意見お願いしますってからご意見言うたったぞ
698 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 12:13:03.77 ID:ux8oZiXn: >>690
直キャブだとのみとり粉吸うぞ
699 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 13:49:36.47 ID:n50q3f0s: 刀乗りはノミ持ちが多いのか
MTとかでまたがってみていい？って言われても断らないとな。
700 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 15:19:16.74 ID:Wb8D/x4U: 690です。
いろいろご意見ありがとうございます。
今回の経緯は、カタナを復活させたいという友人Aの要望を私が聞き、友人Bに依頼をしたのです。
納車に際して友人Aがいくら位費用を払えば良いか、私に意見を求めて来たので、普通店に出した時の金額に少し上乗せすれば良いと思い、15万＋αと言った処20万円を友人Bに支払ったものです。
その金額に対して友人Bがもらい過ぎだと驚いていたので、私がそんな事は無いと言ったものの、皆様のご意見を伺いたく、書き込みしました。
>>695の私の人間性の問題というのが耳に痛いです。
ちなみに友人Bはセミプロといっていいのかな？
本業は某自動車メーカーの技術者（新型車の形式証明を取得したりする）で、休日に自宅近所の自動車整備工場にお手伝いに行っている人物です。
今回の車検もその整備工場名義で通しました。
本人の整備技術と設備は相当なものと確信しています。
私も30年以上整備を手伝ってもらったり、やってもらったりしています。
長文失礼しました。
701 ：７７４ＲＲ：2015/06/02(火) 15:32:05.18 ID:Vd8V4lbP: >>700
普通店に出した時の金額に少し上乗せすれば良い
って、どうしてそう思ったのだろう？
店でやってもらうより高いのは、一角獣並みにこだわった整備をするのか？
普通、知り合い関係に頼むと店に出すより安く上がるものじゃないの？
702 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 00:34:05.46 ID:0QyNNf2w: >納車に際して友人Aがいくら位費用を払えば良いか、私に意見を求めた
なぜ友人Bにいくらかかったのか聞かなかったのか。

>普通店に出した時の金額に少し上乗せすれば良いと思い、15万＋αと言った処20万円を友人Bに支払った
「普通店に出した時の金額」の根拠は何？

>その金額に対して友人Bがもらい過ぎだと驚いていた
Bが妥当だと思う金額との差額を返せばいいだけ。

>私がそんな事は無いと言った
だから、その根拠は何？

>今回の車検もその整備工場名義で通しました
意味不明。車検に工場の名義など必要ない。

友人Aに友人Bを紹介したまでは良いとして、
中間マージンで儲けるつもりがないんだったら、
その先は本人同士で話し合うのが普通。

>本人の整備技術と設備は相当なもの
だとしたら、余計に第三者が金額を決めることではない。

いつまでも首を突っ込んでる690が話をややこしくしてるだけ。
703 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 01:20:57.77 ID:5FfbEKKe: 　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　　わりとどうでもいい　　　　　　＜
　　　　　￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ（＾o＾）ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/
704 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 08:44:47.49 ID:fM5DvUwu: ショップに頼むといくらになるか見当も付かない>>690が安く済ませたくてバイクに詳しい友人にやらせてみたがひょっとしてボッタくられたんじゃないのかと不安になったんだろ

ま、そんな質問してる時点で友人として信用してないってこった　　　
705 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 10:54:19.06 ID:7UkSodMh: どっちにしろ頭悪いぉ
706 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 12:26:46.48 ID:DJfIhDES: 俺の友人が他の友達に修理依頼→修理後しばらく調子良かったが同じ箇所が故障2回位続く→修理依頼した奴が他の人に愚痴をこぼす(直接には文句言わない)→巡り巡って修理した人の耳に入り大喧嘩ってことがあった
707 ：７７４ＲＲ：2015/06/03(水) 12:35:17.59 ID:pb33uFUv: ユーザー車検で考えると、光軸調整代込みで22000円くらいかな？
そうすると17万8千円が部品代と整備代になるわけか？
708 ：774RR：2015/06/04(木) 20:35:08.24 ID:/39woiNg: 俺のとうちゃんは昔、GSX1100sとGSX750s持ってたよ！
その影響でまだ中学生の俺はカタナ乗りになりたいという将来の夢を
持っているｗ
はよー免許取りたい......
709 ：７７４ＲＲ：2015/06/04(木) 21:27:37.49 ID:bN7vLYCs: 大の男を1日8時間使うとドカタでも2マン、有技能者資格持ちなら3マン4マンするぞ
部品代は実費として何日かかったかの作業日数に日単価かけた計に10%乗せた金額が
常識ある労働の対価、ここから相手にどんだけご褒美を乗せられるかは男気
710 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 00:08:32.20 ID:TIIAFq4f: え？
うちらんとこは、ドカタ1日8千円よ？
会社がピンハネしてるんだろうけど。
711 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 07:04:47.15 ID:uogqJ4Z5: 使う側の話だろ
712 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 15:45:58.63 ID:ZwPo/1hh: >>708
ええお父さんやね。
程度が良いのは、最新デバイスがついたバイクも買える価格帯だ（涙）
713 ：７７４ＲＲ：2015/06/05(金) 18:09:15.93 ID:3ka9HkCm: 異常な値上がりの理由はいろいろあるんだろうけど、今の高値の引き金は、映画のキリン？
ピンキリでタマ数だけはあるカタナに、そこまで大枚叩いて買うまでの需要あるんかな。
714 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 07:35:01.21 ID:/ZS1zUpv: 速いバイクじゃないしな
715 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 10:21:31.58 ID:INln2n5Z: >>713
高騰してるのはファイナルだけだから、限定で最後の刀ってのが理由じゃないかと思う。
716 ：７７４ＲＲ：2015/06/06(土) 20:25:59.90 ID:cyj0ThKI: ねこにシートで爪とぎされてたorz
717 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 18:30:20.17 ID:71cedzCl: >>716
その猫を捕まえて、生き物苦手板のクロムツさん達にプレゼントだ
718 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 21:59:31.76 ID:YOXImUAD: >>716
リアルねこあつめw
719 ：７７４ＲＲ：2015/06/07(日) 23:19:51.71 ID:1Xn1B8m7: >>708
750Sと1100Sの乗り味の違いを父ちゃんは語っていなかったかい？
720 ：７７４ＲＲ：2015/06/08(月) 08:36:52.65 ID:XYWEA9Xe: >>716
ううっ
今は亡き飼いぬこの爪痕がカタナのシートに残ってる(´･ω･`)
721 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 12:38:30.71 ID:kKW5Llnf: 忘形見やね
(=^x^=)
722 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 13:09:01.97 ID:QfZr6gx1: 　　　　　ﾌﾞｨｰﾝ　　　　　　∧,,∧
　　　　彡⌒ミ～　　　　　　⊂(・ω・｀)、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　と)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｕ-ｕ'
723 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 22:56:48.49 ID:qa+8V1Kw: 今日、マンションの駐輪場に止めてある俺の刀に、バイク買取のチラシがはさんであって、買取金額が7万とか…
ふざけんな！
724 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 23:01:38.63 ID:VWvEHIrJ: >>723
そんなチラシ塩でもんで燃やしとけ
725 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 23:28:26.85 ID:QfZr6gx1: 　　　　彡ﾊヽミ　　　　　　　　　　彡ﾊヽミ　　　　　　　　　　
　　　　（　´・ω・｀）　　　　　　　　　（　´・ω・｀）　ブゥーチッブゥーチッ♪
　　　 /　　　　　ヽ　　　　　　　　 .／ >‐　、-ヽ　　　ペーペケッペッペペーペーペペ♪
　　　 | |　　　　ヽ|　　　→　　　/丶ﾉ､_。.ﾉ ._｡）　ブゥーチッブゥーチッ♪
　　　 | |　　　　　）　　　　　　〈、〈Y　,ーiｰ〈ト　　　ペーペケッペッペペーペーペペ♪
　　　 U　　　　イ　　　　　　　　＼_ξ ~~~~~Y
　　　　 |　　| 　|　　　　　　　　　　 |＿＿/＿_|
　　　　｜　ﾉ　ﾉ　　　　　　　　　　　|、,ﾉ､ﾉ
　　　　 |　|　（　　　　　　　　　　　　 |　|　（
　　　　/　|＼＼　　　　　　　　　　 /　|＼＼
　　　　し' 　　￣　　　　　　　　　　し'　　　
726 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 23:50:24.62 ID:7YIbIp5I: >>723
ワイもヤラレタ。FE10万、横のフォルッツァが18万だったわw
727 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 06:47:42.03 ID:Nm0FGVuw: >>723

わざと呼び付けて「二度と貼るな」と言ってやれ
728 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 08:07:48.73 ID:DhKg5+Gt: >>723
盗まれるぞ
729 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 08:46:21.20 ID:AAeRpVJ3: >>723
窃盗団に気を付けなよー
730 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 18:50:08.29 ID:InQPrY7A: >>723
電話かけて貼らないように言うといいよ。業者が私有地に入るのも乗り物にチラシはさんだり籠に入れたりするのも一応刑法には引っかかる行為です。
マンション関係者以外立ち入り禁止区域だからね。
　　　　彡ﾊヽミ　　　　　　　　　　　　彡ﾊヽミ　　　　　　　　　　
　　　　（　´・ω・｀）　　　　　　　　　（　´・ω・｀）　ブゥーチッブゥーチッ♪
　　　 /　　　　　ヽ　　　　　　　　 .／ >‐　、-ヽ　　　ペーペケッペッペペーペーペペ♪
　　　 | |　　　　ヽ|　　　→　　　/丶ﾉ､_。.ﾉ ._｡）　ブゥーチッブゥーチッ♪
　　　 | |　　　　　）　　　　　　〈、〈Y　,ーiｰ〈ト　　　ペーペケッペッペペーペーペペ♪
　　　 U　　　　イ　　　　　　　　＼_ξ ~~~~~Y
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　　　　｜　ﾉ　ﾉ　　　　　　　　　　　|、,ﾉ､ﾉ
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　　　　し' 　　￣　　　　　　　　　　し'　　　
731 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 23:55:49.70 ID:Qdr8M13Q: 忍者にいつもUターンで負ける
(T ^ T)
732 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 02:02:47.33 ID:drimTl6Y: >>713
業者（BG広告の）とオオノのつり上げ
733 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 17:52:08.98 ID:0ftc9k3N: http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k186891564
この人FEをレッドバ○ンに整備に出すのって
ある意味チャレンジャーじゃね？ｗ
734 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 21:34:01.53 ID:JPHYA+SY: 集団ツーリングで仕切る人(ﾘｰﾀﾞｰ）ってなんて総称だっけ？
735 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 21:52:35.31 ID:iu1QOyWt: >>734
リーダーじゃないの?w
736 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 22:13:58.65 ID:tO9TONuJ: 総長だろ
737 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 22:40:23.78 ID:C7u/UBbQ: ヘッドじゃ無いのか？
738 ：7 7 4 R R：2015/06/20(土) 23:54:16.28 ID:nITC0zZE: いやいや村長だろ
739 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 00:05:24.48 ID:eVUYAzn2: カシラァ！！
740 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 10:16:25.19 ID:RxJK+6K0: >>733
車検を受けてフレーム測定をしようという看板を見た時は捨て身のギャグかと思ったぜｗ
741 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 18:40:00.91 ID:lwZEn5zB: 右にコケてケース割っちゃった。
742 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 19:21:33.99 ID:fjGOa1iH: >>741
ご愁傷様です？
743 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 20:04:39.97 ID:KN5/8hM8: 750も小さな刀だろ
チョーしこいてんじゃねーよ
744 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 21:33:01.93 ID:F/pCLuV1: 上に出てたヤフオクのファイナル、まぁ新車価格からすればまだ高いけど、ソコソコの価格で落札されたのかな？
いい買い物したと思う俺は、もっと高い値段で買ったファイナル乗り（泣）
745 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 22:08:58.67 ID:/e+wftTf: 足まわり変えてる？
太足化してる人結構見るけど
746 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 22:28:52.36 ID:9QZPXaUe: TNKどうしたんだろう？
747 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 22:55:20.17 ID:ku2t1bRm: カタナいじりのブログの人もどうしたんだろう?
748 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 23:02:24.49 ID:52Tq+ze/: 普通のカタナとファイナルのカタナの技術的な中身の違いあんの？
再販前のカタナプレミア期に欲しかったが再販でさめてウィンクするカタナに・・・
749 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 00:04:36.75 ID:FfyJoKaT: >>746
無くなると困る人が多ければ休業する必要はない筈だがな
750 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 01:46:26.90 ID:Z4RNlFRS: 限定装備
・アッパーブラケットと書類カバーにシリアルナンバー入りプレート
・エンジン黒色塗装
・シリンダーヘッドフィンの削り加工
・アッパーブラケットの削り加工
・チェーン、ローター、サスダンパーのゴールド化
・車体色に専用のソニックシルバーメタリック
ファイナルエディションシリアルナンバー

性能面
・前輪ブレーキの対向4ポット化
・フレームの剛性強化
・チューブレスタイヤへの変更
・プッシュキャンセルターンシグナルスイッチ＆ハザードスイッチを追加
・ANDF無しフロントフォーク
751 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 06:17:37.78 ID:1HoeZ0S/: 他にもまだあるよ。
752 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 09:43:46.71 ID:nE8mvUVd: >>750
ANDFはファイナルに限らず国内版には無いだろ。

あとはパッと思い浮かぶのは
タンデムステップのフレームがボルト留めになったのと
ハンドル周りが一新されたことだな。
753 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 13:17:53.81 ID:Cjkbz7sU: それら変更点のために、ファイナルにだけ取り付け不可のパーツも多い
754 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 14:36:20.49 ID:jZuZqMFf: ≫753 カスタムではなく、長く乗るためのパーツ供給の関係で不利に働くヤツってどんなのがあるの？
755 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 19:57:50.20 ID:9vrJuHLt: >>752
俺の750SSにANDFついてるけど逆車なの？
756 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 21:44:38.68 ID:1HoeZ0S/: ↑なに言ってんだコイツ
757 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 22:08:00.04 ID:hzCwcfl+: 誤爆に一票
758 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 23:03:01.46 ID:otAGex4A: 750は国内仕様じゃないのかよ！と言いたいんじゃないの。
759 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 23:50:42.21 ID:ZsBXjF1/: ファイナルとの違いって質問なんだから750SSが入るわけねーだろ。
760 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 10:06:12.28 ID:OSgS+QzH: なんとかいくばくか金溜まったから1100買うぞお
良い個体にめぐり合いますように南無
761 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 07:44:02.07 ID:OYLAqCj5: エンジンのマウントボルトがステンコートになって錆難くなってる
（企画した人が欲しくて作った）
キャブのカバーの内側２つも研磨処理されてる

歴代のカタナの中で最も仕上げに気を使って造ってるモデルだね
762 ：７７４ＲＲ：2015/06/29(月) 12:41:03.24 ID:pJmvscu1: ウインカースイッチがイカれて戻らなくなったので
プッシュキャンセルに替えたよ！

点滅が無駄に明るくなったんだけど、あのリレーって
ずいぶん抵抗になってたのかな？
http://i.imgur.com/DglyfWd.jpg
763 ：７７４ＲＲ：2015/06/29(月) 21:59:57.51 ID:vHVJKN0U: たとえ不便でもオートキャンセラ-
764 ：762：2015/06/30(火) 00:09:01.56 ID:xJVaeCnh: >>763
オートキャンセルのシステムってウインカースイッチが
スプリングで何段階かで戻るのと、スピードだか回転数で
15秒～30秒で切れるリレーとの組み合わせなんだけど
(V-1ロケットの複合信管のようだw)
そのウインカースイッチが戻らなくなっちゃったんだよ。
中古で交換しても直ぐにまた壊れるかもしれんし、
そもそもリレーの作動も怪しくなってたし。
765 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 08:19:23.65 ID:+HdA3iuH: >>762
いろんな物着けてるのな
766 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 19:31:11.67 ID:DmEBQiTx: ICリレーに換えたらウィンカー点滅速くなったのはうれしかったけど、オートキャンセル無くなったのが寂しい。
767 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 20:31:25.75 ID:CGaNsJTL: ウインカースイッチも刀独自のデザインだから、プッシュキャンセルに交換する気にはならないな。
768 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 21:12:38.71 ID:EWJcCkmf: >>767
カタナ独自じゃないだろ。
GSX-Rは同じピラミッド形状だったぞ。
769 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 00:51:42.80 ID:WCZS69LC: >>768
いつの何ccのGSXRなんだ？ｗ
GSXRになってから有ったっけ？

とりあえず油冷は違うけど・・
770 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 07:14:50.13 ID:XHevpc+1: >>769
400の初代GSX-R GK71B
771 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 11:51:42.54 ID:k7tcLUnV: たとえばRG50Eなんかもピラミッド型スイッチだった
当時はスズキのスポーツ車のほとんどが使ってたから
カタナ独自じゃないし珍しくも何ともない
772 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 12:19:23.49 ID:AW47ZIhw: 今度FCR組むんだけど、燃料コックをピンゲルに替えようと考えます。
ピンゲルのコックてFCRに干渉したりしないかな？

同じ仕様の人居たら教えて。
773 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 17:10:02.04 ID:DCZWa5Re: マウントプレートの取り付け穴がオフセットした物も有るので心配ならそれを使うと良いよ
774 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 20:27:04.33 ID:O3vNj7B6: >>772
カタナ用のFCRは加速ポンプが2番に付いててテンショナーに当たる
テンショナー逃がすためにスピゴット長いから干渉しないよ
ちなみに2番のキャブを4番に組み替えればスピゴットを短く出来るよ
ちなみに短くしてもピンゲルとは干渉しない
それよりビトーFCRに付いてくる純正スピゴット、微妙に溝がインシュレーターに合わない
775 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 21:08:22.83 ID:AW47ZIhw: >>773
>>774
レスサンキュ
雑誌に乗ってるカスタムでスピゴット長いのあるなと思ったらそういう訳か。

もちろんビトーR&Dで発注ですよw
776 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 23:23:30.85 ID:tawkkdM5: ケーヒンFCRはちょっとなぁ
口径幾つの買うの？
777 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 23:57:27.44 ID:AW47ZIhw: >>776
39パイ
カタナにFCRて相性悪いの？
1000Jに入れてて気に入ってたんだけど。
778 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 01:18:06.91 ID:OIRuqN3A: ミクニはシビアだしパーツも少い
779 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 01:52:39.04 ID:fNGFYd6V: ケーヒンFCRは油面とか整列とかバラバラ
ビトーFCRは一応組み替えて油面・同調合わせ、プリセッティング済みって事になってる
FCRがダメって訳じゃ無いよ
むしろアバウトなセッティングでも結構走るから使いやすい
エンジンやってるの？
780 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 07:28:31.35 ID:V70uih9N: TMRよりFCRの方が乗りやすい
781 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 08:37:39.45 ID:TQ41fA1A: ハイフローコック付けるならヨシムラアルミタンクに付いてるようなブリーザーも確保した方が良いよね
782 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 17:40:35.29 ID:SERd5yPH: ブリーザー必要…？
筑波サーキットだったり1.5kmの直線全開とかやっても俺のは平気だけど
でも真夏のサーキットで燃料が落ちなくてガス欠症状みたいなのは一度なった事ある
タンクキャップが詰まってなければ大丈夫かなと思ってる
783 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 17:52:52.77 ID:xRF+3Ofg: >>779
前に買ったFCRもビトーだったけど特に問題は無かったよ。
エンジンはヨシムラst1カム、ポート研磨、バルブの鏡面加工。
>>781
コック換えるのはハイフローよりも操作性UPが狙いです。
キャブ換えるとコックを頻繁にON-OFFするから操作性の良いピンゲルにしようかと。
1000Jに使ってた時はノーマルタンクで問題なかったです。
784 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 21:02:28.55 ID:zmj9zsj+: 見た目でＴМＲが似合ってるって理由でＴМＲを選んだ俺が通りますよ。
ＦＣＲと比べてセッテングがとか聞くが、
これしかやった事が無いのでキャブのセットはこんなもんだと思ってる。
785 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 23:52:50.18 ID:fNGFYd6V: 今FCRだけどCRが気になります
どっちもセッティング出てるとして、どの程度変わるのか？遅くなるのか？それともツキとか特性が変わるだけで速さは変わらないのか？
CRの人いる？
786 ：７７４ＲＲ：2015/07/04(土) 08:57:02.99 ID:1MrQ/+b7: テイストにでも出るつもり？
787 ：７７４ＲＲ：2015/07/04(土) 22:49:37.28 ID:eX6WVieA: FCRはボディ（スロットルバルブのローラーが通るとこ）が磨耗するから本来の性能で何万キロもは使えないよ。
街乗りに多用すると1/4開度あたりまでが磨耗しやすい。
788 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 00:38:05.70 ID:XyImPL/U: >>787
FCRはすぐにボディがヘタるてよく言われるけど、メンテとかちゃんとしてるのかな～て思うわ。

汚いボディの社外キャブ見たら悲しくなるね。
789 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 01:05:42.43 ID:x/irYAFn: ちゃんとメンテしていてもFCRのスロットルボディは消耗品だけどな
790 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 09:59:16.13 ID:z2zX/qOZ: アイドリング時の脈動でキャブボディが叩かれるから変形するんだろうな。
街乗り中心で回してないやつより回してるやつの方が摩耗が少ないって言うよね。
791 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 13:52:28.43 ID:Ubps+Fqo: FCRはちゃんと掃除して､潤滑効果のあるスプレーを吹いて､ボディーがすり減ったらワイドローラー使えば大丈夫。

つーかさ､ゴボゴボいってるまったくセットが出てないTMRユーザーの方が圧倒的に多いよね？

OH出来るのにOHしてないんでしょ？セットも出してないんでしょ？だったら乗りやすくてセットの出しやすいFCRの方がいいよ。速さも変わらないしね。
792 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 14:37:46.40 ID:94dbgs4m: ワイドローラーは誤魔化しと言うか延命だからなあ。
どちらも使ったけどTMRの方が俺は好きかな。
数字的にはわからんけど体感的には圧倒的にTMRの方がパワフルに感じる。
ちなみにMJNより普通のニードル仕様が好き。
793 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 14:40:11.99 ID:94dbgs4m: FCRはボディが磨耗したら新品を買い直すのが良いと思う。
794 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 14:50:42.32 ID:94dbgs4m: FCRのワイドローラーは確かに効果あったよ。
でも高いんだよね。
４気筒分で5000円ぐらいなら良いのにと思った。
795 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 18:00:08.86 ID:XyImPL/U: ファンネルで社外キャブ使ってるならせめて半年から一年ごとには、ばらして洗浄してやらないと。

TMRだって乗りっばなしだとスロットルバルブだめになるし、けして安くはない。
796 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 18:26:24.18 ID:z2zX/qOZ: >>791
どちらが多いとかは無く、どっちもどっちだよ。

ＦＣＲの方がど真ん中だと年間通してなんとか走っちゃうけど、
ＴМＲはセット変更しないと走らないからそういう印象になってるんじゃない。
797 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 22:48:33.40 ID:x/irYAFn: TMRはローラーの通る部分だけ部品交換出来るんだっけ

TMRの方が羨ましいと感じる所はそこだけだな
798 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 21:18:34.50 ID:yMj3aY4P: モーターサイクルショーで見るんだけど
ここ数年のユニコーンの社長は険しい顔してるな
儲かってないのか？
799 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 22:32:39.15 ID:sgWxQQYL: 儲かってないでしょ
800 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 23:56:44.72 ID:U3cxxHfr: 在庫増やしすぎ！
801 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 00:15:54.67 ID:/wCVSbPw: うにの中古は要らんとこまでやり過ぎ。
金かけるなら自分の好みでやりたい。
802 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 05:34:06.97 ID:Kl097NuS: あの工賃じゃ何やったって高くなるだろ
他のプロショップがやってる事と一体何が違うというのか
803 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 17:18:13.96 ID:DFUp0vC6: レースしたりしてるわけじゃないから、TMR。始動性のよさに
ノーマルキャブに戻れないｗ
804 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 17:30:33.72 ID:FhLwMBHy: TMRはチョーク付いてるから冬場の始動が楽だな
805 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 04:14:16.85 ID:Fs9e8Q7y: GSX750S

CR31&TM36。
TM36は年に2回調整すれば走れたが、CR31は春夏秋冬調整が必要だった。
ただ、TM36は標高1000m以上の高いところでは、いっきに濃いすぎる傾向が現れてた。
CRに比べるとTMの張り付きは、命の危険を感じるほど強烈なものだった。
口径の違いからか？TM36のセッティングが決まった時の加速はヤバかった。
総合するとTM36の方が好み。

FCR37&TMR36。
FCR37は年に2回調整すれば走れる（こだわらなければ、年に一回洗浄するだけでも走れる）
TMR36もこだわらなければ通年走れるが、春夏秋冬調整した方がスカッとする。
FCR37はファジーでオールラウンド的な感じ。
TMR36はトンガッタ感じかな。
体感的なピークは、FCR37もTMR36も一緒。
標高差による影響は、ほぼ一緒な感じ。

総合するとTMR36が好き。
806 ：７７４ＲＲ：2015/07/11(土) 12:35:08.88 ID:LY5DgbYz: ジェネレーター死亡

財布も死亡・・・
807 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 14:58:44.96 ID:WdoHzUbf: ノーマルホールでチューブレスなんですが
皆さん空気圧どれくらいですか？　
808 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 16:58:43.22 ID:iqAcrZ9N: >>807
いっつも一人海苔だから前2.3後2.5
809 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 18:51:38.68 ID:lxuC9Qm3: >>807
前2.3後2.6
810 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 21:23:44.60 ID:P1RGX1tQ: 最近嫌なこと
厚顔無恥なY2がカタナ会に入会したこと。
FACEBOOKの書き込みをよく見かけるようになりムカつくこと。
見なければいいんだけど。
811 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 21:26:40.08 ID:vFyRBHur: Y2って何？
812 ：７７４ＲＲ：2015/07/14(火) 22:49:43.23 ID:6lAhd7JV: yamamotoさん
以前Y2で書き込んでた人
813 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 00:08:39.46 ID:kdwItw7S: さっぱり判らん
814 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 01:47:37.30 ID:y0yLEuAx: 知らなくていいよ、ムカつくだけだからｗ
815 ：807：2015/07/15(水) 07:40:23.29 ID:D9noZwZs: >>808
>>809 様
ありがとうございます前２．５後ろ２．７入れてましたのでチョイ高めでした・・
カタナに乗って1年ちょっと、未だにノーマルでタイヤの端が使えない・・・・
816 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 10:58:38.29 ID:kdwItw7S: タイヤの端まで使う事に執着する奴ってどこの車種スレにも居るよね
817 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 18:33:03.35 ID:OdU724e2: >>815
何年乗ってもフロントは勿論、リアも必ず一センチアマリングなオレもいるからw
818 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 19:32:40.34 ID:3rSPpjNy: 空気圧なんてポンプとエアゲージがあれば自由に調整できるんだから、
上げたり下げたりして乗り比べて色々試してみろよ。
乗り心地やハンドリングが変わるから、自分好みをみつければいい。
もっとも手軽に出来るセッティングのひとつだぞ。
819 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 19:45:56.68 ID:zoEd+y9E: 使うタイヤやサスセットによるんだろうけど・・・
１９、１７インチで乗ってた時はフロントがダダダ！と逃げるまで突っ込んでから全開立ち上がりすれば、
前後綺麗に使えたよｗ
K300GPで空気圧高め、サスは硬めでした。
普段の乗り心地があまり好くなかったのでお勧めはしない。
820 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 21:14:37.26 ID:55AlzaKd: フロント低めにすると段減りがヒドス
821 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 21:21:10.45 ID:3rSPpjNy: どこ走ってるんだかしらないけど、そういう走り方自慢はむしろ滑稽。
公道でタイヤの端まで使う意味はなにもない。
どうしても端まで使いたければ走行会でいいからサーキットにおいで。
それこそ前後綺麗に使えるよ。
822 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 22:15:31.55 ID:xGqYtRej: 空気圧高め
サス硬め

何の参考にもならんし
たぶん本人もわかってない
823 ：７７４ＲＲ：2015/07/15(水) 23:01:48.00 ID:omyB6LDz: 傾け過ぎるとサイレンサーやエンジンのカバーに穴開くから注意してるわ
こけるリスクもあるし
824 ：７７４ＲＲ：2015/07/16(木) 08:02:17.59 ID:0uGOyCZH: スピード出したいとか飛ばしたいとかじゃなくワインディングで
フロント19リア１７の性能の範囲で
早く無くても良いんで気持ち良く走りたい＝タイヤの端って感じで思ってます。
なかなかコーナーで開けれないんで端3センチは余裕で残ってますが
自分の技量の範囲でだと思っとります
825 ：７７４ＲＲ：2015/07/16(木) 08:33:21.03 ID:rD5oQsa8: 速くなくても自分が気持ちよく走れてるなら
タイヤの端なんて気にしなくてもいいんじゃないの？
逆に速くもないのに端まで使ってる方がおかしいよ
要するに見た目を気にしてるだけでしょ？
大丈夫
誰もアナタのことなんて気にしてないから
826 ：７７４ＲＲ：2015/07/16(木) 10:32:57.35 ID:JoubsXaw: 同じ車種のタイヤの端の余り具合はチェックするけどな
余っているからどうとも思わないが
827 ：７７４ＲＲ：2015/07/16(木) 10:44:50.46 ID:adKMrJNU: なに履いてるかしか気にならない。
828 ：７７４ＲＲ：2015/07/16(木) 11:07:11.78 ID:zI/Rwtag: 気にしちゃうタイプの人は出先でたまたま同じカタナの隣に停めたら両端ドロドロで前後ともアマリング無しだと恥ずかしくて移動しちゃうのか
829 ：７７４ＲＲ：2015/07/18(土) 04:59:41.77 ID:hPgzGUvP: 同じ腕前でも
フロント1.9
リア2.2
で、走ったらタイヤの端っこまでドロドロになるよ。（笑）
ハンドリングが重くなるし、燃費落ちるけど。
830 ：７７４ＲＲ：2015/07/18(土) 12:17:18.34 ID:m8nVJM8l: なわけねーだろ

本当に端までドロドロに溶けたタイヤを見たことないんだろうなぁ…
831 ：７７４ＲＲ：2015/07/18(土) 12:26:49.39 ID:FkYZQcsA: カタナはそんなに気合い入れて走るバイクじゃねえよ。
832 ：７７４ＲＲ：2015/07/18(土) 15:29:00.35 ID:DVgXjPmU: 速い人はサラッというかベタッというか、エッジ以外はカス少なめな傾向になる
もちろん乗り方にもよるけど速い人ほど意外とタイヤ荒れて無い
833 ：７７４ＲＲ：2015/07/18(土) 17:04:00.25 ID:qq+HTG/a: SYのチェーンカバーに貼ってあるシールにはF2.5 R2.9 って記載されてるけど
834 ：７７４ＲＲ：2015/07/19(日) 14:23:22.41 ID:a5T1ioNM: タイヤの話をぶった切って悪いがコイツを見てくれ。
中々よく出来たと自画自賛デス
https://youtu.be/uv4CuaTMhDg
835 ：７７４ＲＲ：2015/07/19(日) 15:12:08.79 ID:G95iEX0c: これの何処が半開なん？
836 ：７７４ＲＲ：2015/07/19(日) 17:23:14.89 ID:R4GICTK1: なんか調子が悪くてしまりきらないで
やり直して閉めました的な動画かな？ｗ
837 ：７７４ＲＲ：2015/07/19(日) 20:04:57.54 ID:a5T1ioNM: >>836
やっぱそうみえるよな。
横から見るとそうでもないんだけど
ちょっと作りなおしてくるわ
838 ：７７４ＲＲ：2015/07/19(日) 23:46:55.72 ID:G95iEX0c: つか何の意味が？
839 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 08:23:26.46 ID:oud0OV5T: 1100カタナで星形のホイールじゃないやつって足回り改造してるやつって思っていいのかな？
カタナが欲しいけど足回りを変えないとタイヤがなぁって思ってていろいろ見てるのですが・・・
840 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 08:41:56.54 ID:65F4fgk9: 別に意地悪するつもりはないんだけどね
本気で欲しいと思っていろいろ見てるなら
ホイールが何種類あるかくらいわかると思うの
聞くのは簡単だけど自分で調べる努力は必要
841 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 09:53:13.60 ID:oud0OV5T: >>840
すみません・・・たしかにそうです
調べてみますね
842 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 11:09:43.44 ID:PMOF6Yc1: イナズマベースのコスプレの方が仕立ても早くて速いだろ
843 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 11:14:51.94 ID:RF+DGWBN: 前後17インチでリアが180
844 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 23:10:24.01 ID:xxSYmJsO: >>843
今、ショップにそれで頼んでる。

足回りはノーマル！ってずーっと頑なにこだわってたけど、とある理由で借りた代車のカタナがこの足回りで、すんごく乗りやすくて楽しかったもんで…
845 ：７７４ＲＲ：2015/07/20(月) 23:27:41.80 ID:gZJ8UTFT: >>844
ググっても出てこないんで聞きたいんだけど
前後の足廻りって予算はどれくらいのものなの？
相場(あるのか？)が知りたくて。
できれば詳細もわかると嬉しい
(ホイールは○○の中古、フロントは○○の流用とか)
846 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 09:39:55.78 ID:D6KBPfq8: 前後17インチでリア180…
昔はショップカスタムでもそういうのがいっぱいあったけど
今はほとんど淘汰されてしまった理由は推して知るべしって感じか
847 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 09:41:32.16 ID:qYQBiw3I: >>845
フロントはイナズマだからブレンボ付いてる
848 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 16:18:52.74 ID:T/LE2RBa: >>845
ウニの足回りキットの値段を調べてみれ
全てを新品で揃えるとあれが目安になる

オクで中古で買うのは否定せんがなるべくASSYで売られてる物が良い
単品で揃えようとすると時間が掛かったり却って高くついたりするよ
849 ：845：2015/07/21(火) 19:44:00.23 ID:hIjJirSd: >>848
丁寧な説明ありがとうです。
GSXR初期の前後ホイールが安く入手できたため
フロントフォーク、三又、カタナのステムなど
コツコツ揃えてたので、フロントはキャリパーと
カラーで行けそうですが、
リアはまだまだなので、セットがあったら入手しようと思います。
あまったホイールは売却の方向で考えます。
850 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 22:00:59.22 ID:7Xvpq+q4: >>845

844です。
自分のカタナを頼んでるショップの店長は大学時代の同級生なので、あまり参考にならないと思うので、他の方が詳しく書いてくれているので助かります。

ちなみに、自分のカタナは90年式アニバーサリー（1100SL）。代車も同じでした。
リクエストは、代車と（ほぼ）同じにして欲しい！予算は50万。中古品使ってもOK、と伝えてあります。

フロント周りは、ベースはイナズマ400。
リアスイングアームは、OVER製。
ただ、ブレーキキャリパーは、今付けてる自分の物（フロントAP、リアブレンボ）を流用してもらいます。
前後ホイル、ブレーキローターなどはショップにお任せ。

新車から25年間乗って、こだわり続けてきたノーマル足回りから、ついに変更。（昔、18インチ乗った時は変える気は全く起きなかったのに。）

長年の友人なので催促無しで、預けてはや9ヶ月。他のお客さんの仕事で忙しいらしい。
まぁ、お任せ&丸投げなので、無理は言えません。

長文、失礼しました。
851 ：845：2015/07/21(火) 22:13:55.19 ID:hIjJirSd: >>850
詳細な説明ありがとうございます
自分は18インチで進めてますが17にも乗ってみたいですね
50万の予算は別にしても、九ヶ月乗れないのは辛いですね
参考になります。
852 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 22:32:58.53 ID:8aZ1POI2: >>846
極太17インチにすると、最初は（車高が下がって重心が低くなるから）軽い（ように感じる）し、
（やたら舵角が付くから）すげー曲がる（ように感じる）し、サイコー！とか思うんだけど、
そのうち、あれ？なんか違う。じつは全然曲がらないし、
ハンドル押さえてなきゃフロントすくわれそうだし、
乗ってて疲れるし、楽しくない！って気がつく人も少なくないんだよな。
（もちろん、気がつかない人もいる。ある意味しあわせな人）
そんで嫌になって降りちゃう人もいるし、もっと乗りやすくするために頑張る人もいる。

楽しく、乗りやすくしていくと、けっきょくノーマルか、18インチあたりに落ち着くから、
極太17インチは今や絶滅危惧種に指定されそうだもんな。

ま、自分のバイクだから自分の好きなようにすればいいとは思うけどね。
853 ：７７４ＲＲ：2015/07/21(火) 22:50:17.41 ID:Dkck5Q9P: て言うか400のフォークかよ
死ぬなよ‥‥
854 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 00:29:35.00 ID:Aid7PiLo: リアは重さやパワーに耐えられずにハブダンパーの
隔壁が破損する危険があるらしいけど、
フロントフォークは新しい400の方が全然太いし大丈夫じゃね？
まあスプリングは変えないとかもだが。
855 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 01:03:18.59 ID:oob7RHpz: 400のは見た目が太くても肉が薄いんだよ
400の車重と速度に対応するだけしか考えられてない
そのぶん軽いけどな
856 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 08:19:19.82 ID:3C0r6vLA: >>855
え？そうなの？
カタナのフォークよりのが肉厚なのか
で、ソースは？
857 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 09:47:03.44 ID:co5ft2/A: >>856
よく読めよｗ
858 ：856：2015/07/22(水) 12:56:40.82 ID:/feZjBsh: 変な書き方した

×カタナのフォークよりのが肉厚なのか
◯カタナのフォークの方が肉厚なのか
859 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 13:35:11.82 ID:RqYDrQNk: １７インチが絶滅危惧種？
１８インチより多いと思うけどね

なんか１８とかノーマル厨は１７下げが好きなのか？
どっかの雑誌の受け売りか？ｗ

ま、自分のバイクだから自分の好きなようにすればいいとは思うけどね。
860 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 13:52:41.35 ID:EYjcfzxd: 幅広タイヤは、切り返しや寝かし込みのスパスパ感が無くなるのがなぁ、、、
861 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 13:56:29.19 ID:0m2nga1s: 最近は18インチが多くなって来たけど数は17インチの方が多いかな？
ただ、400の足入れたり太脚の為にフレームザグッたり造りが雑でな無茶なカスタム（笑）が多いのも17インチ
862 ：７７４ＲＲ：2015/07/22(水) 18:06:17.60 ID:5LSPB1In: >>849
スイングアームはノーマルなの？
863 ：７７４ＲＲ：2015/07/23(木) 19:59:04.61 ID:Owm7f/Nx: 俺はノーマルも無茶したカスタムｗも好きだけどね
864 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 06:38:00.58 ID:V2VDtSjc: >>856
車重が違うから求められる強度も違うだろ。
三又とクランプする部分が太いから捩じれ剛性は高いけど、軽い車重に合わせて造られてるから肉厚が薄くて強度は低いよ。
865 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 13:41:59.89 ID:Qbp4egVJ: >>848
同意
俺も昔バイク屋に、ウニのFブレーキブレンボキット頼んだら、勝手に問屋から、バラで仕入れてたよ
結果オフセットズレてて泣き寝入り
若かった俺はその後もしばらくそのバイク屋に通ってたよ
866 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 17:02:32.40 ID:RJK3H+qh: 第二段！
っってもプログラムをちょっと変えただけだけど。
https://youtu.be/0xD9HZaZg08
867 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 22:13:36.68 ID:bEAC4Eex: >>866
で？とかだから何？
としか言いようが無いわ
868 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 22:29:01.05 ID:RJK3H+qh: >>867
そっかぁ。
電気系は興味無し?
点火系や吸気系の電子化とかメーター周りの変更とか
果ては電子制御のサスペンションとかさ
色々やってみるのも楽しいと思うんだけどな
869 ：７７４ＲＲ：2015/07/25(土) 22:44:27.54 ID:yZ8jGwca: アナログな俺にはプログラムとかさっぱりだわ
基本的な電気位しかわかんないからさ
メカは得意なんだけど電気ってなんか苦手
食わず嫌いなのもあるけど
870 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 06:59:34.67 ID:tM+psIMd: >>868
そうじゃなくて>>867はリトラの開閉を途中で止める事に何の意味が有るのかと言ってるんじゃないの。
871 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 07:07:42.23 ID:HcBRwwzC: 180SXとか薄目明けてる奴がいるから
あれと同じ事じゃないの？
872 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 14:54:02.11 ID:6LdCkIA0: GSX1100S KATAWA
873 ：867：2015/07/26(日) 15:31:03.41 ID:VcfYXwbT: 電気系興味無い訳では無いけど
870みたいなもんだし、止まるからなんだ？？って感想だけ

個人の趣味だから好きにすればいいと思うけど
すごいでしょ！改良したよ！的に貼られても・・・
まぁ次からスルーします
874 ：866：2015/07/26(日) 15:59:16.64 ID:3eMv78kx: >>873
そんなもんなんですね。
871さんの言うように当時の車でよくやってたんで
同世代くらいにはウケるかなぁって思って。
初めからスルーじゃなくて意見が貰えて良かったです。
有難うございました。
875 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 17:20:30.47 ID:c+eAntkr: >>874
ここは自分の趣向に合わないと叩かずにいられないのが多いから
気にしない方が良いよ
一連の否定書き込みだって自分で言ってるようにスルーすれば良いだけだし
興味持って見てるものいるだろうけど、書き込んでないだけかも
mixiのコミュの方が良い反応あると思うよ
876 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 18:13:21.37 ID:tM+psIMd: 最初にちゃんと説明すれば良かっただけの話じゃないのかね

車の方にしたって何故そんな事をするのか判らん人の方が殆どだろうし動画だけ貼って何を意図しているのか言ってくれなければこれは大抵の人は判らんでしょ
リトラ車で片方だけ開けっ放しなのは見た事は有るがあれも故障してるようにしか見えないがな
877 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 20:01:26.87 ID:wVLmIuYw: >>876
どうしても自分の基準以外は認めないんだね
つか何故スルーできない？
878 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 20:10:53.59 ID:B9GlMQtz: >>867
走り屋（珍走ドリフト）のリトラ車（FC、FD等）乗りの間で微妙に流行ってたｗ

実際は壊れてるだけなんだけど
879 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 22:49:31.04 ID:tM+psIMd: >>877
お前さんもスルー出来ないし自分の基準が正しいと思ってるからそんなレスになるんだよ

書き込みボタンを押す前に深呼吸しようね
880 ：７７４ＲＲ：2015/07/26(日) 23:22:06.61 ID:c+eAntkr: >>879
オマエが否定したいのは充分わかったから落ち着けよ
881 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 11:39:31.40 ID:9LqHisjr: 反論出来ないけど最後に自分が何か言わないと気が済まない奴ってのはそもそも議論に向いてない。
882 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 11:56:17.59 ID:9LqHisjr: それがどうした的な事は最初の動画貼った時にも書かれてるんだし何故反応が薄くてそんな事しか言われないのかとアングル変えて録画し直す前に考えたってバチは当らんだろ　
説明するかと思えばピントのずれたレスされてんのにそれをどうやって肯定して絶賛しろと言うのか
883 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 12:24:52.64 ID:snuXi0rO: まだこんな事で揉めてるの？だから老害って言われるんだよ
884 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 12:28:20.23 ID:x+hlw5yt: 変なのが棲みついてるんだなw
885 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 18:14:26.19 ID:yjDGW8RV: カタナが外観そのままに、油冷インジェクション化して、発売されたら買う？
886 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 22:29:04.61 ID:0U/c60YY: 買わない
今目の前にあるので十分。ってか満足
油冷に載せ替える位なら現行GSX-Rに乗り替えるわ
887 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 23:26:16.04 ID:jPhi9r5x: 買わない。
パカタナの方が良いから。
888 ：７７４ＲＲ：2015/07/27(月) 23:29:54.74 ID:3WHYx/kh: 750の3型はどっか別スレ建てろや
しっしっ
889 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 00:35:04.62 ID:9bEuanoW: >>885
空冷のままで排ガス規制クリアして出して欲しい
890 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 09:56:35.27 ID:rEPkh4Uc: >>888
ウインディに遊ばれたのか
891 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 17:32:06.86 ID:1G+G8u+Y: >>890
しっしっ
892 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 21:03:01.73 ID:zKZK0JuN: パ刀のが出来がいいからやっかんでんなｗ
893 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 21:16:42.04 ID:1G+G8u+Y: 出来がいい⁉︎
ナメクジ3型の⁉︎
あはははははははははははははははは

バカ？
894 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 21:57:20.43 ID:2+x+h3sa: 一度でいいから1型のスクリーンなし
耕運機ハンドルの実車をみてみたい

欲しくはないけど…
895 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 22:46:30.53 ID:rXaQU1gu: >>893
まず大きなカタナ買ってから3型について語ろうか
896 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 23:39:03.54 ID:1G+G8u+Y: カタナは1100を2台乗ってますが何か～？
因みに750は1型は乗ってたがね

3型？ありゃ750Eだろカタナじゃねーよ
897 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 23:51:14.95 ID:0XqJaAG4: 2台持ちの方とか多いんでしょうか？
足回り違い？1台はサーキット用？
なんにせよ1台で一杯いっぱいなんで
複数台維持してる人は尊敬します。
898 ：７７４ＲＲ：2015/07/28(火) 23:56:33.66 ID:GMbn0OoJ: >>896
それを言うなら1100Sも1100Eみたいなもんになるよ。
899 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 03:25:43.75 ID:AfWP7gu+: >>898
そうだね
900 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 04:51:09.04 ID:dVuvrRtR: 3型4型って、1度も乗ったことないんだけれど、かなり進化した出力や乗り味なの？

2型に乗らせてもらった時は、1型と比べてスラローム的な走りが軽快になった。また、コーナーでのハンドリングが切れ込み過ぎるくらいに別物になった（自分は、1型のフロントが粘るハンドリングが好み）と思ったものだ。
901 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 06:18:29.58 ID:9TznYsfq: 250と400と3型4型750

それなりに良くまとまったバイクとは思うけどこの辺もカタナってのは昔から抵抗ある
まさに形だけカタナ
902 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 09:01:35.08 ID:DJGjt0Q/: 250も400も3型以降もメーカーがカタナって名前で出してるんだからいいだろパカタナカッコいいじゃん

ユニのニセカタナは嫌いだがw
903 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 09:28:44.47 ID:eVvPzUqL: 1100乗りだが自分も3型カッコいいと思うよ

同じくユニのレプリカカタナは・・・
わざわざカタナ顔にしなくてもその車種で良いじゃんと思う
904 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 09:36:20.02 ID:vwIh+jr8: まぁ1200と1400はいいんじゃね。
バンデットは理解に苦しむがｗ
905 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 10:24:58.94 ID:S+m7ARPY: おれも、1100乗りですが、3型欲しいです。
906 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 11:48:00.81 ID:ghVvqfrV: 脳内1100乗りには3型はウケないみたいだ
907 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 16:44:07.88 ID:aIbxHqLR: そんなことよりストラトスフィアをだな。
908 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 23:26:07.44 ID:RhIjd9l6: まあこのスレ的にはパカタナにはご遠慮願いたいよな
909 ：７７４ＲＲ：2015/07/29(水) 23:57:32.03 ID:gXTNKJpt: パカタナいらんわ。
910 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 07:41:53.39 ID:JjFbkmMP: まあそう言うなよ
同じカタナとは思わないけどさ
でも専用スレあるんだからそっちでやってほしいかな
911 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 07:43:31.41 ID:JjFbkmMP: あとここに脳内1100乗りはいないと思うがね
912 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 08:27:21.10 ID:0qRYYBzA: 750S2を欲しいけど地元には無い
913 ：７７４ＲＲ：2015/07/30(木) 09:51:58.65 ID:K5XuFjjV: 自分でスレ立てたんだから誘導くらいしろよカス
914 ：７７４ＲＲ：2015/07/31(金) 21:08:01.24 ID:SM4AhfpI: セルモーターが死んだorz
915 ：名無し：2015/07/31(金) 22:55:07.72 ID:oogLtk5M: >>902
そういやスペインかどっかでスクーターのkatanaがあったよな。
916 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 06:58:05.34 ID:7Ye6aXpo: 二気筒のGSX250E、400EもKATANAなんだが…
917 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 07:13:07.34 ID:0KCMzCvm: 大きなカタナ=GS110X,GU76A,75X
て事だろ
スレ的には
918 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 09:01:01.97 ID:Ephpmqg8: >>917
GS10X、GP72G、GN73Aは？
919 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 14:02:22.64 ID:vca4hIZa: 1100、1000、750がベース。
1135、1200はカスタムの範疇。
920 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 16:27:03.39 ID:Pl8eOIca: >>911　まえまえからおれはいると感じてるがな
921 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 17:06:12.19 ID:suCTuzEF: >>916
これでしょ
http://www.suzukicycles.org/GSX-series/GSX400E.shtml

当時、ザリ／ゴキって呼ばれてたよね
922 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 17:13:07.95 ID:5Zfob+is: >>921
ザリガニはその前のモデルやで
923 ：７７４ＲＲ：2015/08/01(土) 17:48:11.40 ID:1fyBxBdf: >>921
写真の一枚目はKATANAだけど、2-5枚目がただの400E

ちなみに当時はザリ／ゴキなんて呼ばれていない
924 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 10:53:38.54 ID:+F1jqqnc: パカタナ専用スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438180650/
台数が少ないからすぐ落ちそう。
925 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 14:36:13.72 ID:ppf2KPIF: どうせなら車種スレが無い空冷ＧＳ・ＧＳＸ総合なら良かったんじゃないかな
926 ：７７４ＲＲ：2015/08/02(日) 15:23:17.47 ID:6dLh8P5g: いやそらもうGS50からゴッチャごちゃで収集つかんだろ
927 ：お知らせ：2015/08/02(日) 23:27:56.32 ID:J0DiYO0Y: バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。
928 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 10:02:41.15 ID:itX0779H: 頭おかしいのは1100と750の1型2型のやつだけだろ。これが別スレ立てて移住したら済む話じゃね？
929 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 12:54:23.70 ID:xGaQ/bgq: へんなのわいた
930 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 12:58:57.10 ID:cxDbONTh: えーでもここ1100Sと750Sのスレですしー
1100Sと750S抜いたらここ何のスレになるんですかー
931 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 13:03:01.26 ID:4fFpFJxO: >>930
1000Sと650Gと550M
932 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 13:55:37.77 ID:1YEeXrg0: 1100Eもカタナが出た後外装がカタナラインになった物が有ったよね

実物は見た事無いけど
933 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 20:39:59.83 ID:05oo+ORq: ジェネレーションギャップだな
ジジイどもはカタナといえば1100と750のあの形だけ、みたいな

カタナは海外輸出モデルのサブネームなんだよヴォケ
3型や250とかも問題ねーだろバーカ
934 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 22:39:55.43 ID:vw4eUshF: >>927

そこ勝手に立てられた廃墟板でバイク板ではないから注意してね

URLがwktk.2chは廃墟板だから覚えておいて
935 ：７７４ＲＲ：2015/08/03(月) 23:54:12.81 ID:XtklRDd5: カタナは1100と750だけだろ？
パカタナや250、400なんてカタナじゃない。寄ってくんなよ。
936 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 00:13:55.65 ID:hHgVVcJ0: 老害は出てけよ
カタナは1100と750だけだぁ？
もうそんな時代じゃねーんだよね
昭和脳はこのスレから消えろ
937 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 00:14:57.74 ID:2s7alre/: >>935
うわぁ…排気量コンプ丸出し…
938 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 00:24:23.98 ID:f0pIoHY8: ちゃんとしたカタナは1100、1000、750だな
それ以外はカタナの名前を付けているだけ
939 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 00:39:06.62 ID:2s7alre/: は？
http://i.imgur.com/Dyl4nky.jpg
940 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 00:46:56.60 ID:az2AuDKu: >>936
そもそもお前はカタナ持ってないだろ？
乗ってるのはパカタナか？250か？400か？wwwww

>>937
コンプレックスって言ってる意味わかってんのかよ、キチガイ
941 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 01:18:02.41 ID:fM7Vo8iZ: 変なの沸いてらｗ
942 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 10:23:27.97 ID:TYDs79m7: 排気量至上主義だと思うが

排気量コンプレックスってのは使い所を間違えてるだろ
943 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 12:49:59.18 ID:p5TyjEUr: ばくおん読んで真似でもしてるのか
944 ：７７４ＲＲ：2015/08/04(火) 23:55:02.16 ID:/5gGhm21: 夏休みだなぁ…
945 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 07:40:32.96 ID:Ey7ch++1: 1100カタナが世に出た時はまだ中学生だったが
あの形の、あのフレームの、あのエンジンがカタナ、と言う刷り込みが強すぎた
GSX1100Eのあのダサさからの信じられない変わりよう

ずーっと後から出てきた輸出向けモデルの名前だけKATANAや3型4型750や250s、400sは俺のイメージではほぼイコールでカタナでは無い認識

カワサキのNINJAシリーズと同じだね
GPZ400Rが忍者ってのは違和感あるだろ？忍者イコール750Rか900Rだろ？
ましてや現行の250Rとか論外だろ？

250s、400sはウニのコスプレシリーズとほぼイコールのイメージ

特に3型4型750がカタナってのは失望しかないわ
650Gはまあ許すが

まあみんな良いバイクとは思うが、みんなカタナだってのは違和感が拭えないわ
946 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 07:43:16.64 ID:Ey7ch++1: あ、脳内じゃなくアニバ乗ってます
947 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 07:46:29.51 ID:LwUTmP8Z: テ　ン　プ　レ　決　定　！
948 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 08:11:13.60 ID:WSkx+Ez2: ほぼイコール？
949 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 08:16:52.09 ID:Ey7ch++1: ほぼイコール
950 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 10:13:52.71 ID:f2J84Z9h: >>945
自分の尻の穴が小さいことを他人に押し付けるのはやめましょう

夏厨脳内オーナーでないと言うなら最低でも画像を貼りましょう

そうしても何処かで拾った画像の可能性は大きいので
夏厨でない事が事実ならナンバーが読める画像を貼るしかありませんが
951 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 10:22:50.78 ID:p6d7x3JV: どうでもいい
好きなの乗れ
952 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 13:19:11.13 ID:ecUCdb0G: >>945
メーカーが刀だってるんだから刀だよカス
953 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 13:24:35.76 ID:RWiqRJ3b: 昔族やってた頃、当時大型つったら狭き門で
バイク乗りはみんな憧れてたから
なんとなく言いたい事はわかる。

けど当時知ってんなら中型の魅力も語れる人だと思う。
多分俺と同じで純粋なヤンチャ坊主だったと思うよ。
954 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 13:37:50.73 ID:YSFpnVdB: 俺の中では純粋なヤンチャ坊主って近所の壁に落書きしたり、道路に癇癪玉撒いたり、水風船そこいらじゅうにぶつけたりってレベルｗ
955 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 19:34:02.19 ID:PFqAjsTm: >>950
まず自分が貼って模範を示すべきだと思いますが。
956 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 20:44:38.16 ID:f2J84Z9h: >>955
バカなの？
夏厨のような書き込みして脳内オーナーを疑われなければ必要無いだろ。
957 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 21:10:17.12 ID:oMGCR+vn: >>952
それだと1,2型国内750Sは刀じゃないなw
刀デビュー当時は大型免許なんて夢のまた夢だったから、中型で刀でないかなと思ってたけどな。
958 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 21:26:47.79 ID:Ey7ch++1: 仕事終わって伸びてるなと思って見てみたら‥‥‥なんじゃこりゃ

まあID付きの写真を上げてもいいけどさ
今度はお前のバイクじゃ無いとかいいだすのかな？

て言うか、ここは大きなカタナのスレだろ
400と250は別スレあるしバカタナもスレあるんだから一々荒らす様な書き込みすんな

それぞれ良くできたバイクだっつってんだろ
それとも大きなカタナが気になって仕方ない？じゃあ買って乗れば？
こんな奴らが同じカタナ乗りです～とかアホかっての
959 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 22:21:13.25 ID:/I1jePTX: >>958
結局出せる画像なんて無いようですねw

つかパカタナのスレは貴方のような自分の意見が通らないと
どうしても気がすまないバカが勝手に建てたスレでしょ？
削除依頼出さなくても、すぐに落ちそうだけど。
960 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 23:10:21.72 ID:Ey7ch++1: あーお前3型乗り？だから嫌な奴なのな

あ、ホントに大型免許持ってるの？
961 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 23:14:05.75 ID:5iixJjPz: NG余裕
962 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 23:16:47.69 ID:Ey7ch++1: こいつNGしたいけどIDしょっちゅう変わってない？
こいつ

何に乗ってて
何が好きで
何が嫌いで
どうしたいのか

さっぱり判らんわ
963 ：７７４ＲＲ：2015/08/05(水) 23:20:45.73 ID:Ey7ch++1: 油冷バンディットのスレにもいたな
こんな奴
とにかく煽りまくりの突っ掛かりまくり
油温がどうのとか言って荒らしてた
あなた達本当はバンディット乗ってないんでしょ？とか粘着してたわ
964 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 00:34:03.82 ID:uM69r9m3: >>963
正直あんたの方が側から見ててキモい
965 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 00:40:06.94 ID:yx/A25OD: http://i.imgur.com/BATiQNh.jpg
966 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 07:59:03.82 ID:DtgbPvYC: 自分が出来ないやらない事を他人に強要しなきゃ良いのにな
967 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 08:13:03.14 ID:xnFH+gIG: >>963
言いたいことはわかるはー
まあ夏休みのガキやろほっといたれ相手すんな
>>959
>>964
はよ夏休みの宿題やっとけよ
ママに怒られんぞwwww
968 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 15:05:32.71 ID:BEsjvXpG: 昔からカタナ乗りって会うと友達ヅラしてるくせに
顔の見えないネット上ではいがみ合ってるよな
精神的に幼い人が多いのが嫌で集まりにも行かなくなったけど
ZとかCBとかでも同じようなもんなのかね？
969 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 15:42:57.04 ID:7j5OZ8ou: Zはもっとひどいｗ
970 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 20:30:04.23 ID:s7Z5aqob: バイク板次スレ

【GSX1100S】大きなカタナのスレ 30【GSX750S】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1438860423/

このスレにテンプレが無かったので過去ログ持っている人いたら
テンプレお願いします
971 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 20:50:03.30 ID:4gtk+8ec: >>970
乙
972 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 22:08:23.58 ID:iorn/7xZ: >>970
え？こっちの板で次スレはダメなんじゃないの？
973 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 22:14:42.26 ID:s7Z5aqob: >>972

バカ乙w
974 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 22:24:37.05 ID:iorn/7xZ: >>973
バカでも何でもいいけど機種メーカーで板が別れたんだから次スレはあっちじゃないの？
そういうルールになったんじゃないの？
975 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 22:44:27.39 ID:s7Z5aqob: >>974

そんなルールとやらどこにあるんだ？
適当なこと言ってんじゃねーよ
976 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 23:32:11.87 ID:iorn/7xZ: >>975
>927 名前：お知らせ[sage] 投稿日：2015/08/02(日) 23:27:56.32 ID:J0DiYO0Y
>バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
>http://wktk.2ch.net/motorbike
>
>次スレ移行の時期が近いようですが、
>2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
>次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。
977 ：７７４ＲＲ：2015/08/06(木) 23:59:18.99 ID:s7Z5aqob: >>976

過疎版の連中が勝手に言っているだけでソースの提示がないんだがw

適当なこと言うのも程々にしておいたほうがいいぞ
978 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 09:26:24.70 ID:R0l8KvwO: 流れとしてはあっちに立てたほうがいいじゃね
979 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 17:11:13.25 ID:tAMdET7C: >>962=>>967

誰も擁護してくれないからって日付が変わってから一人芝居すんなよ見苦しい

やれ画像を貼れだのIDがどうだと話の本筋から外れた事を喚き散らすなんてのはどこまで行っても所詮は合理的反論が出来ない奴の負け惜しみの定番返しに過ぎないんだよ

おっと、わかったから落ち着けと何も判ってないのに適当な事を言って黙らせようとするのも滑稽だから止めとけ
980 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 17:33:02.75 ID:I8XV0lo/: >>978
俺もそう思う。他車種スレは移動してるみたいだしね
981 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 18:51:19.46 ID:ikpPeFGK: 誰と誰が戦っていて、どれが敵で味方かわからないんだけどww
982 ：７７４ＲＲ：2015/08/07(金) 19:20:53.03 ID:ukciNRVm: >>980
バイク板の次スレを使いたくないならあちらに行って立てればいいんじゃない
983 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 09:12:12.45 ID:sQUI+UUz: >誰も擁護してくれないからって日付が変わってから一人芝居すんなよ見苦しい
>やれ画像を貼れだのIDがどうだと話の本筋から外れた事を喚き散らすなんてのはどこまで行っても所詮は合理的反論が出来ない奴の負け惜しみの定番返しに過ぎないんだよ

これ書き込んでたのオマエじゃなかったの？
984 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 09:21:56.81 ID:tuE1PgDC: 次スレ

【GSX1100S】大きなカタナのスレ 30【GSX750S】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1438860423/

このスレにテンプレが無かったので過去ログ持っている人いたら
テンプレお願いします
985 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 17:48:22.15 ID:kwFDJQxE: この辺りにテンプレの名残があるが、これかな？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298682078/

2のURLは確認してない
986 ：７７４ＲＲ：2015/08/08(土) 23:01:14.44 ID:tuE1PgDC: >>985
ショップリンクは現在詳細が分からないので2.を貼っておきます

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