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【YAMAHA】マジェスティS Part13【155cc】

1 :774RR:2014/10/05(日) 03:00:43.16 ID:X15+TStD
マジェスティS
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part12【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410056645/

2 :774RR:2014/10/05(日) 03:01:19.14 ID:X15+TStD
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
EUヤマハ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban/majesty-s.aspx

過去スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373279832/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380941372/
【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383662706/
【YAMAHA】マジェスティS Part5【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385648659/
【YAMAHA】マジェスティS Part6【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389928950/
【YAMAHA】マジェスティS Part7【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392999435/
【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396112241/
【YAMAHA】マジェスティS Part9【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399674053/
【YAMAHA】マジェスティS Part10【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403280697/
【YAMAHA】マジェスティS Part11【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406985725/

3 :774RR:2014/10/05(日) 03:01:51.30 ID:X15+TStD
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250 (2014)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150 (2014)
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 14_14 05.9 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 129  PCX150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 113  リード125
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 06.0[8.1]/7,000 8.9[0.91]/6,000 110 アクシス トリート
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

4 :774RR:2014/10/05(日) 06:17:48.10 ID:v+2QeYVN
純正オプションのブリップヒーターを
ショップで取り付けて貰ったんだけど、
実際乗ったら、結構遊びが大きくて、
ガタガタしませんか?
これ慣れれば気にならなくなるのかな?

5 :774RR:2014/10/05(日) 11:13:09.38 ID:N3aMqhQ6
遊び?

6 :774RR:2014/10/05(日) 12:58:37.43 ID:s6xlTsTR
純正ってワイズギアのグリップヒーター2の事か?
ガタガタするような遊びなんてなる訳無いんだがw

7 :774RR:2014/10/05(日) 13:57:39.56 ID:1x/bICyt
すいません。右のを左につけてますたf^_^;)

8 :774RR:2014/10/05(日) 15:08:57.89 ID:51U47lkN
デイトナのシールドHCを購入しましたが取り付けのコツやポイントがあれば教えてください。

9 :774RR:2014/10/05(日) 15:18:19.90 ID:015lRlmg
まずバイク屋に持って行きます

10 :774RR:2014/10/05(日) 15:42:48.70 ID:s6xlTsTR
>>8
つべに動画あるから検索してみ

11 :4:2014/10/05(日) 16:14:13.56 ID:/vQtHD8L
グリップヒータ―2 スクーターUという製品名になってます。
今、確認したところ、スロットルのグリップエンドとグリップの
隙間が1mmくらい変化します。
前後(進行方向/グリップの短方向)にもほんのわずか動くの
で、相まってちょっと不快です。スロットルがカタカタします。
やっぱりこれヘンですか?

12 :774RR:2014/10/05(日) 17:25:55.43 ID:51U47lkN
>>10
ありがとー。検索してみる
次に裸になりますでなくて良かった

13 :774RR:2014/10/05(日) 17:27:17.49 ID:LDNZ4vwB
おれも今日届いたが一番上にしないと干渉するからミラーのスペーサー買わないと調整すらできない

14 :774RR:2014/10/05(日) 21:36:55.88 ID:53yZ27yP
>>11
俺のもそんな感じだけど遊びだと思って諦めてるな。つか慣れたw
最初はカタカタしてて取付を後悔したけどそんなもんだと考えるようにした。
バタつきやすい足回りなんで路面の凹凸をモロに受けちゃうってものある。

15 :774RR:2014/10/06(月) 09:16:33.80 ID:FUr+nVA+
>>11
ワイズの全周タイプ(スポーツ120)をスクーター2用のスロットル流用して取付したわ。
同じようにカタカタしているから少し遊びが大きいんだろうな。俺も慣れたけど。

16 :774RR:2014/10/06(月) 17:01:25.69 ID:sqmiZlUd
グリヒ2付けてるけど全然遊びなんて無いぞ?

17 :774RR:2014/10/06(月) 17:13:05.51 ID:FUr+nVA+
最初は平気だったんだけど気が付いたら気になっちゃうんだよw
左右の若干の遊びなんだけどね。どんなバイクにでもあるんだけど多少大き目なんだな。
気にしなきゃ忘れるレベルなんで俺も含めて神経質な人なんだとは思う。

18 :774RR:2014/10/06(月) 17:56:08.56 ID:1Q8doXPV
http://blog-imgs-59-origin.fc2.com/h/a/y/hayablog00/51f069b9.jpg
http://i.imgur.com/bgBeMoy.gif

19 :4:2014/10/07(火) 01:51:28.13 ID:F5kUbPC8
皆さんありがとうございました。
気にしない事にします。

20 :774RR:2014/10/07(火) 08:37:11.29 ID:I8hhUD7t
それがいいよ。
でも路面がデコボコしていると手にカタカタと伝わって気にはなるよな。

21 :774RR:2014/10/07(火) 10:59:53.06 ID:YH49SD12
見た目がイケてるスクターがこれしかないわ

22 :774RR:2014/10/07(火) 11:20:24.19 ID:XgM94umZ
・・・まぁ、好みは人それぞれだしな

23 :774RR:2014/10/07(火) 12:15:05.92 ID:we4b+VYe
ダンク走ってるのみたらかっこよかったお

24 :774RR:2014/10/07(火) 17:01:47.99 ID:7hk9HRS8
このバイクで惜しい所はプラ部品多用してるのに車重が結構ある事
PCX150と比べても15kgくらい重いからなぁ
その分車体は1ランク上の感じがして有難いんだけどさ
それでももうちょっと軽量化考えて欲しかったw

25 :774RR:2014/10/07(火) 17:08:00.60 ID:YH49SD12
のらねえクルマをうったら50万ぐらいできる

どおしよう

26 :774RR:2014/10/07(火) 19:14:24.35 ID:S2vDuJip
欲しい時が買い時

27 :774RR:2014/10/07(火) 23:31:24.86 ID:0BEEUOex
「悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら止めておけ」

28 :774RR:2014/10/08(水) 00:13:04.03 ID:my7jCIpg
中野さん乗ってると250並みに見えるなw

29 :774RR:2014/10/08(水) 02:42:47.20 ID:hWgBhqYn
スレ勢い無くなったな

30 :774RR:2014/10/08(水) 02:51:58.49 ID:Q9NgYBl/
デイトナのシールドHCを今取り付けたんだけど、シールドを左右対称にしようとしたらどうしても角度調整穴が左が一番下、右が少し上になっちゃう。
俺が下手くそなんだろうね、小一時間かかったし

31 :774RR:2014/10/08(水) 03:29:41.82 ID:Og8L+Fz0
>>30
ハンドルその他は左右対称になってるかな?
ハンドルには組み付け位置の目安となるマーキングがある
ハンドルに打たれた小さなくぼみがそれだ
それを基準にミラー基部ホルダーの部品の位置が合ってるか確認 8mmのボルトだ

ついでだからレバーの高さや左右の位置も好みに調整しよう
高さは運転姿勢でレバーに指が自然にかかる位置
高すぎると手の甲が痛くなるし低すぎると指がレバーを探しちゃう
左右は外側で握るほど強力に入力できるけどレバーが遠くなる
内側で握るほど握力が必要 あとレバーが車体外に張り出す

32 :774RR:2014/10/08(水) 04:01:06.95 ID:gwwHcABR
純正マフラー5.5キロ→社外3キロ
純正アルミから軽量アルミに替えて-2キロ
4キロ減量
アルミの軽量化は走りに影響大
これで燃費はよくなるね
体重も5キロくらい減らしてね
マフラー6万とかの買うなら4万以内に抑えて軽量アルミも買った方が全然いいね

33 :774RR:2014/10/08(水) 06:52:14.18 ID:MJ5M+BTJ
>>32
アルミってホイールの事?

34 :774RR:2014/10/08(水) 08:51:44.09 ID:p8cGvBxl
デ部がやせたほうが良いって理論だな

35 :774RR:2014/10/08(水) 09:35:23.26 ID:lL99z5QY
昨日のモトライズで見たけどマジェSかっこいいな
特に後ろ姿がかっこいい
ほしくなった(´・ω・`)

36 :774RR:2014/10/08(水) 09:50:43.64 ID:gwwHcABR
軽量ホイールは効果が高いのではないかと思う。
理由
前乗っていた軽に軽量ホイールと摩擦抵抗少ないタイヤの組み合わせで
リッターあたり1km以上変わったからね
マジェのホイールを軽量ホイールに替えたというブログあったが
走り出しが軽くなったと書いてあった
という事はその分アクセルオン率が低くてもスムーズな出だしするという事
イコール燃費が良くなるという事
という事は推進力も上がるという事なので必然速度が維持しやすい
マフラー6万7万で満足してるなら
半値のマフラー買って軽量ホイール買う方が断然賢い選択
これからそのくらいの高いマフラー買おうとしてる人は
そういう選択の方が結果満足度が高いと思っていた方がいい

37 :774RR:2014/10/08(水) 09:55:37.73 ID:GFG+OdPg
つまりデブは痩せろという事か

38 :774RR:2014/10/08(水) 10:12:53.03 ID:BPR+gMF6
PEO社のマジェスティS用クロモリアクスルシャフトって
燃費よくなるといことですが、どうなんでしょ?
ttps://www.youtube.com/watch?v=1MzIEKVRJrI

39 :774RR:2014/10/08(水) 10:17:26.65 ID:3zRUnD62
つまりデブは痩せろという事だな アクスルシャフトに掛かる荷重も減ってたわみもなくなるってことか!

40 :774RR:2014/10/08(水) 12:24:08.47 ID:GgvsQbOc
ちょっとRIZAP逝ってくる

41 :774RR:2014/10/08(水) 13:29:58.68 ID:Q9NgYBl/
>>31
詳しい人がうらやましいよ、とりあえずマーキングを探して左右のズレがないか調べてみるよ
ありがとー

42 :774RR:2014/10/08(水) 14:41:57.73 ID:8jW6/+le
マフラー変えて右側だけ軽量化するってバカじゃね?
オートレースに出るのか?

43 :774RR:2014/10/08(水) 15:12:46.97 ID:jDUpswlQ
以前、ビームスとヨシムラどちらがよいか、質問したものです。
先日、ヨシムラのマフラー買いました。
装着したらインプレしたいと思います。

44 :774RR:2014/10/08(水) 16:06:43.15 ID:mJPoo3jc
>>43
可能なら、同じ道、同じ気候状態などで装着前後の加速や最高速に違いがあるか(念の為、数回測定)
測定して結果を教えてください!ヨシムラのマフラー、加速が良くなり最高速も伸びてるってインプレを
よく見るのですが、このスレで勉強させて頂いて、ありえないな・・・と今は思ってます。
とは言え、あきらかにアップしたと言う話聞いたら、ヨシムラ欲しくなっちゃいますけど(笑)。

45 :774RR:2014/10/08(水) 16:42:45.11 ID:LMMaxjy2
>>42
廉価なスクーターのスイングアームが何キロあると思ってんだよ。
バネ下で考えりゃエンジン・マフラー・ラジエーターと普通のバイクには付いて無い部品が付いてんだよ。
マフラーの数sの軽量化なんて誤差程度で変わりゃしないさ。

46 :774RR:2014/10/08(水) 18:00:16.40 ID:bveA7yTr
ちっとはマシなのはTMAXぐらいだもんな

47 :774RR:2014/10/08(水) 19:34:01.23 ID:HqEWNgA/
まあ、いちいちカッカしない事(笑)

48 :774RR:2014/10/08(水) 20:23:45.21 ID:oLzKHKcb
そろそろ限定仕様でストロボカラーとか出さないかな

49 :774RR:2014/10/08(水) 20:32:29.44 ID:gwwHcABR
PCXのように売れ行きが怪しくなりモデルチェンジする前の年に
マットブラックで特別仕様出すんじゃないの
小出し小出しだからね

50 :774RR:2014/10/08(水) 21:05:46.46 ID:uAfjoBEl
マットブラックに憧れてんの?

51 :774RR:2014/10/08(水) 21:22:09.50 ID:bfcijTHA
まだ三千キロ後半なのにエアフィルターがかなり黒かった
フィルターに黒い粉みたいな物が付着してたわ

52 :774RR:2014/10/09(木) 05:31:30.34 ID:mruTqiZt
>>51
かなり黒くなっても大丈夫
ヒダの隙間を広げて赤いのが見えるならちゃんと吸える
都内通勤だけど1万キロは大丈夫だと思う

53 :774RR:2014/10/09(木) 08:17:37.01 ID:opN0RfDk
>>42
うんにゃ、だって昔はマフラー変えてたバカだったから分かる。
フォルツアを通勤に使いだした時、うるさいからノーマルに戻したら
今まで明らかに左に傾いて走っていたのが分かった。右カーブも曲がりやすくなった。
マフラー作ってるメーカーも分かってるんじゃね?
ただ、それを言ったら売れなくなるからー

54 :774RR:2014/10/09(木) 08:20:13.27 ID:QXIQXhGB
年式いったdqnバカスクでオーバーフェンダーかよ!ていうような
右に張り出した太えバクオンマフリャーうぜえな

55 :774RR:2014/10/09(木) 08:29:04.93 ID:5n1JfS6c
>>52

おまい……なんかエロいなww

56 :774RR:2014/10/09(木) 10:37:30.95 ID:DWIKC8CC
バネ下重量は速度の低いスクーターの走りに影響しない

しかし、バネ上重量が重けりゃトラックで荷物満載のカーブと同じだ!

しかも、コーナー立ち上がり時にはバネ下重量がトラクションの代わりをして安定する

57 :774RR:2014/10/09(木) 10:39:47.31 ID:DWIKC8CC
>>53
全ての舗装路は左に傾いているんだけどな

58 :774RR:2014/10/09(木) 15:09:41.62 ID:SlpM1Vzu
まぁ、右利きはだいたい左に傾いてるもんな

59 :774RR:2014/10/09(木) 16:45:10.28 ID:X3+GB6tj
おいぃぃぃぃぃ!
ステップ下の塗装されたブラ部品(左側のみ)が2cmくらいヒビ割れてるのに気が付いた
以前このスレで誰かが言ってて、そんな馬鹿な事がある訳無いやん
と思ってたんだが・・・約2ヵ月・1500km走行、転倒歴・分解歴無しなのになったったw

これって踏ん張ったからなったのか、それとも走行中のたわみに耐えかねてなったのかは不明
まぁだからと言って、乗らないで飾って置く訳にも行かないから、どうしようもないんだけどさw

60 :774RR:2014/10/09(木) 17:48:51.27 ID:kB1pOOWN
>>52なるほどトンクス
あまりに汚ないから一応スペアは買ったけど、にしても説明がエロいぬw

61 :774RR:2014/10/09(木) 18:14:05.91 ID:/XtqqKnR
>>56
バネ下は路面追従性に影響するんで速い遅いは関係ない。
サスをストロークさせる乗り物である以上は影響しない事はありえない。
滑走路みたいな超フラットな路面であれば影響はゼロに近いがw

62 :774RR:2014/10/09(木) 19:31:27.54 ID:tbtnrTqz
スポーツバイクじゃ無いスクーターなんだから何ら問題なし。
走行性は妥協する代わりに省コスト・省スペースが実現できてる。
おかげでメットインやフラットフロア、低シートなんて換え難いメリットがある。

63 :774RR:2014/10/09(木) 21:34:51.37 ID:YSIRMnqQ
乗り出し35万ぐらいかねえ
近所のバイク屋でかうのがいいのかね

64 :774RR:2014/10/09(木) 22:24:57.52 ID:mruTqiZt
>>59
それ俺だけどちょっと違うと思うな
多分、外から見れる部分なんだろ?
ウチのは内部のステー部分が折れてたんだよ

でも、この部分の強度は低いようなので場所は少し違うがステップに荷重をかけると壊れやすいんだろうて

65 :774RR:2014/10/09(木) 22:26:43.25 ID:mruTqiZt
>>55
>>60
熟女は好みじゃなーい

66 :774RR:2014/10/09(木) 22:56:57.55 ID:X3+GB6tj
>>64
内部のステーの方か・・・じゃ違うね
俺は足の置き方が、爪先を斜めの部分、踵を下のステップに置いて踏ん張るから
その所為なのかな〜なんて思ったり思わなかったりw
プラ部品はこう言う時に地味にショックがでかいので性質が悪いな('A`)

67 :774RR:2014/10/09(木) 23:07:08.82 ID:mVXlnY7C
やっぱ足がステップにそのままポンと置けるスクーター本来のスタイルが気に入ってる
PCXだとまたぐ形になるから、小雨だとかボディを頻繁に拭いてないとズボン汚れるでしょ
毎日こ綺麗な服装で乗るにはPCXだと辛い
しかしマジェSの難点は保険料が125と比べて倍以上高くなる
ある程度のオプションをつけてしまうと35万以上してしまうという事
25万あれば買えるのに比べると10万も高くなる
通勤だけに使うのに10万の開きは大きい
せめて125が出てくれば買いやすい感もあがるんだけど
PCXに対抗したいだろうしPCX125が売れ売れなんだもの
来年、俺は125販売すると思うよ

68 :774RR:2014/10/10(金) 00:58:38.13 ID:m5yn0fkB
>>67
それこそシグナスでいいやんw

69 :774RR:2014/10/10(金) 03:39:26.55 ID:BqjDX5H1
これビックスクーターほどはでかくないけど 125ccの車格よりかは大きいから高速も割りと安定して乗れそうだね
最近乗り出し30万くらいの店増えてるし ありだわ

70 :774RR:2014/10/10(金) 03:53:56.36 ID:p/fgynDS
>>61
はあ??路面追従性だと?

軽量化よりインチup のがよっぽど路面追従性はいいけどな

軽量化より、サスのバネレート上げた方がよっぽど路面追従性とやらは上がるけどな

そんなに軽量化を信じるならポケバイのタイヤでもつけてなさい

ショック付きの自転車が一番軽量だから路面追従性は一番てか

71 :774RR:2014/10/10(金) 04:33:20.00 ID:EyIyGl2C
横やりで悪いがバネ下の軽量化は四輪でも効果あるのは常識かと。
サスペンションの動きを良くするには動きのある物体を軽くするのが効果的。
重いバットと軽い木刀でどっちが振り回して動きを制御し易いかを考えれば判ると思うけど。
高いバネレートと重いバネ下の組み合わせじゃ跳ねちゃうだけで追従性も糞も無い。
上に書いている人もいるけど超フラットで僅かな凹凸も無ければ別だがw

72 :774RR:2014/10/10(金) 04:59:28.69 ID:ET52VLhp
だったら普通のバイクに乗れようんこ

73 :774RR:2014/10/10(金) 05:17:42.84 ID:k02zQPUt
>>72
それだとシート下収納やフロアが犠牲になるやん。
スクーターなんだから走りが微妙でも使いやすいほうがいい。

74 :774RR:2014/10/10(金) 05:20:22.13 ID:k02zQPUt
>>71
>重いバットと軽い木刀

スイングアームを持つバイクにはその表現は丁度いいな。
腰に重量物付けるのと足に重量物付けるのとじゃ、どっちが運動しやすいかなんて比較はよくみるけどね。

75 :774RR:2014/10/10(金) 05:27:28.81 ID:ZfzpVWXp
無い物ねだりな事言ってて楽しいの?

76 :774RR:2014/10/10(金) 05:34:59.62 ID:VUUUnq+8
誰もねだってなんかないだろ。
バネ下重量の影響がないとか変な事言ってる人への反論なだけでさ。
風防や箱の話をしてた方が余程いいとは思うけどな…

77 :774RR:2014/10/10(金) 06:21:31.28 ID:VUUUnq+8
話変わるけどこのスクーターで電熱服使っている人いる?
もう一台のバイクでヒーテックのインナージャケット使っているけど、
このチビスクでも使って平気かなぁ。グリヒも使っているし。
使うのはもう少し先だけど実際試してみるのも怖いな。

78 :774RR:2014/10/10(金) 08:05:39.27 ID:xgffDeN8
>>77
もう一台ってのは14Rだな。俺と同じ体制だな。
ワイズの全周タイプ使いながらガービングのインナー使うと結構な頻度でグリヒが落ちるw
ヘッドライトをLEDに交換したら落ちる事は無くなったので一工夫すれば使えそう。

79 :774RR:2014/10/10(金) 13:37:14.02 ID:RDjRh3i7
>>71
正確には後輪のバネ下な

4輪では軽量化でハンドルがクイックになるだけで後ろは
路面追従性?とやらもグリップも良い方向へは変わらない。

逆に後ろのバネ下は重い方が踏ん張りが効いてグリップ力が良かったりする。これはサーキットでもラリーでも常識

トラックや四駆も同じ原理で雪道や泥でもなかなか滑りにくいがバネ下の軽い軽自動車やライトバンは滑る

重いバットと軽い木刀などのワケワカメな例を出して誤魔化すんじゃない

軽快なマジェSですべては実証済み。
バネ下の軽さが好きならカブでも乗って路面追従性サイコーと叫んでてね

80 :774RR:2014/10/10(金) 13:46:35.09 ID:RDjRh3i7
もうひとつ

コーナーでアクセルを開けると

安定するのは

重いバネ下で路面を押し付けることと一緒の原理

あのパワーは100kg ニュートンメーターどころじゃないない

81 :774RR:2014/10/10(金) 13:53:16.09 ID:UZEbtjmF
スクーターに走りなんて誰も期待してないから。

82 :774RR:2014/10/10(金) 15:49:13.27 ID:iO0/Utnq
マフラー7万出して買うなら
3万ちょいのマフラーにして軽量ホイール前後3万ちょいの買うのが賢いよ
ホイールは転がり抵抗に直結するからね
タイヤも安さで選ぶのはNG
固めで転がり抵抗が少なめなタイヤがいい
おすすめはミシュラン
ブリヂストンは安いの駄目だしいいのは高いからね
ほんとは燃費も走りも良くする為にメーカーは軽量ホイールつけたんだけど
それやっちゃうと価格をかなり上げなくちゃいけないからできないんだよね
地方では正直込み32万とかじゃ買えない
良くて込35万とか田舎の方だとそれ以上だよ
それ考えれば諸費用32万くらいで買える地域の人達は超ラッキーだと思う
それに軽量ホイールプラスしたとしても35万ちょいだぜ
マフラー入れても40万だよ
地方住まいの人にしてみれば憧れ金額
自賠5年つけてスクリーンつけてえ、グリップヒーターつけて35万ですとか
そんなのあとからどうとでもなるんだかPCX150より3万安く買えるなら
こっち選んで軽量ホイールつけた方が賢い選択

83 :774RR:2014/10/10(金) 16:46:21.82 ID:xgffDeN8
この手の乗り物は下手に手を付けずに使い倒すのが俺流だな

84 :774RR:2014/10/10(金) 17:19:34.38 ID:LhpYKscp
>>83
同意
ドレスアップは二の次で乗ってなんぼって感じだな
とは言え、移動手段の乗り物としての交換パーツは惜しみなく導入するし
洗車もマメにして乗りっ放しで小汚くしてたりはしないようにしてる

85 :774RR:2014/10/10(金) 17:39:03.35 ID:yEw3KAOk
7万のマフラーをケチって3万のマフラーにするのは、中途半端で無駄になりそうな予感。
SP忠男みたいなのだったら7万出すよ、俺は。
それかマフラーはいじらないか。中途半端に安い爆音マフラーは無駄だ。

「安さでタイヤを選ぶのはNG」ってのはもっともだが、
安いマフラーだって走りに良くないぜ。

86 :774RR:2014/10/10(金) 17:56:23.11 ID:HIWkQrBD
スクーターのマフラー交換してどうすんの?

87 :sage:2014/10/10(金) 18:10:13.43 ID:kv6Z/9pQ
本日納車されました!
グランドアクシス100からの乗り換えです。

2ストのGアクに比べ、振動は少ないし、音も静か。
50km/hまでの加速も段違い。
さらに燃費もカタログスペックで約2倍。
高速道路も乗れるし、大満足です。

88 :774RR:2014/10/10(金) 19:12:32.31 ID:ciPc+mF/
なんぼした!

89 :774RR:2014/10/10(金) 19:47:16.49 ID:RDjRh3i7
高速ではイイネらしいけどタダオなんかイラネ。

評判ではビームスかタコファクトリーだな。オーバー出たら買い替えるかも。
今はツーブラザーズ。日本では売ってないけどな

90 :sage:2014/10/10(金) 20:30:25.56 ID:kv6Z/9pQ
乗り出し価格、約32,4万円です。

そこから自賠責を3年に延長し、任意保険に入り、盗難保険にも入り、
ネットでリアインナフェンダーとチェーンロックを購入し・・・。
ということで、さらに5万強かかっております。

91 :774RR:2014/10/10(金) 20:36:25.17 ID:ciPc+mF/
>>90
グーバイクで見積もりださせたらそんな値段でかえんわ
店頭まわったほうがいいのなしらあ

92 :774RR:2014/10/10(金) 20:45:42.17 ID:Sof8Um5p
スクーターでバンク角って…

93 :774RR:2014/10/10(金) 21:56:34.92 ID:iO0/Utnq
5万出すならインナーフェンダーなんていらんだろ
そんな金あったら、むしろ何故軽量ホイールを買わなかったと
マフラーはね、性能アップとかそんな理由でなくてあくまで見栄えの問題
これクラスになるとマフラーがいかにもポン付けしました的な安そうなマフラーは見落ちする
全体的なフォルムというかスタイルイメージアップの為にマフラーを交換する
アドやリードあたりなら十分純正マフラーのチープな感じでいいけど
マジェになるとスタリングとか全体的な総合イメージを求めたくなるからね
今価格コムのレビューで、マックのマフラーは低音が響きと書いていて買い換えるとかレビュー
あったけどそういう話なんだよ
わざわざ高いの装着して、ありゃ…これじゃないと
ならまず始めに軽量ホイール
みんな軽量ホイールの良さを知ら無さすぎ

94 :774RR:2014/10/10(金) 22:01:17.67 ID:q3td8u10
しつこいね

95 :774RR:2014/10/10(金) 22:15:37.54 ID:LhpYKscp
マジェS買う気無い&持ってないんだから、このスレに来る事無いのになw
インナーフェンダー要らないとかw エアオーナーも良いとこ

96 :774RR:2014/10/10(金) 22:18:44.13 ID:RDjRh3i7
マジェS でホイールだけ軽量化してもな

乗り心地が更に悪くなるし
ハンドルに落ち着きが無くなる
純正ホイールとのバランスをなめちゃいかん
が、やりたきゃ勝手にやれ

97 :774RR:2014/10/10(金) 22:24:14.07 ID:JfJv/KO/
納車の時からホイール替えてるしありがたみがわからんわw

98 :774RR:2014/10/10(金) 22:29:12.61 ID:LSpKChKP
>>95-96
本これ

特にインナーフェンダーは標準装備にするべきってくらいの出来だね
ホイールの件に関してはもうエアオーナーというかエアライダー()だな

99 :774RR:2014/10/10(金) 23:28:16.19 ID:RDjRh3i7
マジェS の魚眼レンズがカッコよく見えてきたwww

100 :774RR:2014/10/11(土) 00:36:45.03 ID:FN4IlQ6a
デイトナのシールドなかなか良いね。他にも乗り心地が良くなるオプション無いかな?

101 :774RR:2014/10/11(土) 01:06:00.32 ID:x3ki4LyZ
>>100
中速領域良いけど高速で最高速は落ちる側だったわ

102 :774RR:2014/10/11(土) 03:48:51.00 ID:lWZM5Or4
>>100
メッシュシートカバー
尾てい骨が楽になった

103 :774RR:2014/10/11(土) 03:50:13.13 ID:lWZM5Or4
>>93
インナーフェンダーは5万もしません5000円くらいです

104 :774RR:2014/10/11(土) 07:14:59.74 ID:ZlK+q9bX
>>97
マジェSクラスだとコストの面もあって精度も重さも純正とあまり変わらないと思う。
どちらかというとドレスアップ的な感じ。本体が軽いし小径タイヤなんで体感も難しいだろうな。

2stレプ時代から軽量ホイールに魅了されてる身としては小径スクーターでも変貌具合を体感はしてみたい。
今乗っている14Rはノーマルでもメーカーが軽量化を数字で出して売りにしているけど、マグタンに交換したら
走り出しから判る位気持ちよく乗れるようになった。
最近は細&多本数スポークとかでメーカー側がホイールの軽量化にも頑張っているんで、生半可な製品じゃ
ユーザーが交換する意味が薄れてはいますな…

105 :774RR:2014/10/11(土) 07:27:00.95 ID:7W3MKAXE
その辺ヤマハもがんばってる
現行のTMAX530もホイール単体で結構軽くなっている
騒音やメンテ面でデメリットも多いのにスイングアームも大幅変更しているしね
総重量の軽量化も主に足回りの変更で成し遂げてるのもすごい
MTシリーズのホイールも純正なのにすげー軽いみたいだね

106 :774RR:2014/10/11(土) 07:51:14.79 ID:v5pTog33
インナーフェンダー付けても
雨の日はリアボックスまで泥付くからな
こんなもんなのか

107 :774RR:2014/10/11(土) 08:05:00.75 ID:k+wqyQv+
>>106
MOSってメーカーのインナーフェンダー付けたけど
箱は全然汚れないな
長さが足りないんじゃね?

108 :774RR:2014/10/11(土) 08:23:10.28 ID:zsMeMwAv
>>105
>騒音やメンテ面でデメリットも多いのにスイングアームも大幅変更しているしね

それな。正直前までの方が良かった。見た目のスッキリしてたし。
初代からTMAX乗り継いでたけど手放した原因。
最後までベルトの唸り音に慣れる事が出来なかったな。
ベルトの異物噛みも可能性ゼロじゃないしタイヤ交換時のベルト張りも少し気を使うし。
走りは明らかに動きが良くなって最高だったけどね。快適性犠牲にしてまで求めて無かった。

109 :774RR:2014/10/11(土) 08:26:02.86 ID:zsMeMwAv
>>106
フェンダーレスにしているってオチじゃないよな?

110 :774RR:2014/10/11(土) 08:27:55.64 ID:v5pTog33
>>109
ピンポーンw
やっぱインナーだけじゃ駄目かあ

でも外見重視

111 :774RR:2014/10/11(土) 08:31:43.13 ID:zsMeMwAv
それならばw

泥を跳ね上げるのは後輪後端部だから諦めろw

112 :774RR:2014/10/11(土) 10:25:03.76 ID:sfwZ1Xsa
フェンダーカットしてたら雨の日は走らない仕様にしてるようなもんだわなw
マジェSって意外とリア足周りが入り汲んでて掃除し辛いんだよな

113 :774RR:2014/10/11(土) 12:57:36.13 ID:HXv9zie9
店によって違うとは思いますが、大体納車は期間はどれくらいですかね?

114 :774RR:2014/10/11(土) 13:05:15.87 ID:dikefCPh
>>113
2週間みておけば間違いない

115 :774RR:2014/10/11(土) 13:06:10.50 ID:JuyJ5TWV
二日三日だろ

116 :774RR:2014/10/11(土) 16:17:15.98 ID:eSa9aw9G
売れ行きは落ち着いたけど店頭在庫車でないと2〜3日は厳しくね?

117 :774RR:2014/10/11(土) 16:29:47.51 ID:JuyJ5TWV
近くの店から持ってくるよ

118 :sage:2014/10/11(土) 16:36:02.59 ID:89+qrBrg
昨日、納車されました。
店頭に希望の色の在庫がなかったので、2週間ちょい待ちました。

車体の入荷自体は、注文してから7〜10日ぐらいとのことでしたので、
あまり忙しくない店なら、2週間あればいけるのではないでしょうか。

119 :774RR:2014/10/11(土) 21:52:17.49 ID:6iLytcOD
カラバリなんですが、
マッドチタン、グレーというグレー系が2種あるよなのですが、
別物でしょうか
発売時にあったカラーとマイチェン後のカラーの違いなでしょうか

120 :774RR:2014/10/11(土) 22:07:04.00 ID:PM3YUjyK
グレーなんてなかべ 国内仕様には

121 :774RR:2014/10/11(土) 22:12:39.05 ID:qzLyCZrU
>>119
国内仕様で言うなら4色出てるけど、グレー系はマッドチタンって色のみ
因みに他の3色は、黒・白・小豆っぽい赤(この色だけSMAXと同じツートン)

122 :774RR:2014/10/11(土) 22:13:25.66 ID:HXv9zie9
マットチタンでしょw

123 :774RR:2014/10/11(土) 22:14:25.67 ID:SvFo5CH4
マットプレイ

124 :774RR:2014/10/11(土) 22:53:31.88 ID:FN4IlQ6a
>>102
ほう、試しに買ってみよかな

125 :774RR:2014/10/12(日) 00:09:04.00 ID:WrQt7HcL
HCスクリーンとワイズギアのナックルガードを同時に付けてる人居るかい?
ナックルガードと干渉するって言われてたのは、ボディに直付けしたスクリーンの方だっけか

そろそろ冬対策でナックルガードか、ハンドルカバー付けようと思ってるのだが
ナックルガードがどんな感じで取り付けるのか、WEBの画像見てもいまいち判り辛いんだよね
ブレーキレバーの支点のボルトに共用して固定されてんのかな?

126 :774RR:2014/10/12(日) 05:44:09.17 ID:dtgsn82K
>>124
メッシュシートカバーは1cmくらいの厚みのあるメッシュで出来ててクッション性がある
後ろの方に座る俺はクッションが薄くてシートベースを尻に感じてたけどそれが緩和された
あと、夏の炎天下でもシートが快適
冬のヒヤッとしたのも緩和
多少の埃はメッシュ下に落ちるので上っ面はキレイに保てる

デメリットはたまに外してシート面に溜まったゴミ、埃を取り除く事
被せてるだけなので盗難の恐れがある
俺はシート裏側でハトメ穴を開けてヒモでくくって取れないようにした

127 :774RR:2014/10/12(日) 11:51:55.46 ID:hsxev1zP
ヤマハのスペシャルサイト開発者インタビュー読んだけど
べつにたいした事書いてないけど
台湾て政府が高速道路もってんだな、凄いよな
真ん中にフーレム通すのは簡単にフレーム剛性上がると書いてるけど
それPCXの事だろうね
あえてフラットフロアにして且つフレーム剛性も強い
台湾で何度も高速走行してレースでも満足できるように作ったんでしょ
やっぱPCXより高速とか走りはいいんだろうね
メットインはXLフルフェイスが入るよう設計されてると書いていたけど
実際は入らないメットの方が多いのに、あんな書き方していいのか?と思うけど
主要メーカーの主力モデルでなく、あくまでゼニスのヘルメットが入るということなのか?
検証する時は一般的に色んなもんで試すわけだけど
ほとんどのヘルメットが入らずゼニスは入る?
それなら、ああいう書き方はよくないと思うんだよな
あれじゃあたかも全部入るみたいな書き方してるし

128 :774RR:2014/10/12(日) 12:09:35.88 ID:hsxev1zP
車も高い車でも軽量ホイールなんてつけないよ
なんで?
高いから、コストが上がるから
それだけの理由
劇的な変化はないが軽量ホイールにする事により確実に走り
燃費はあがるよ
大型用だけどバイクだといくらすんの?と店でみたら10万くらいしていてビックリしたね
車のホイールと変わりないね1本5万〜
マジェSの軽量ホイールは前後で3万ちょいなんだもん
まあ、大型バイクに比べれば劇的な安さだよな
ただ実際車でも、もちろんバイクでもわざわざ軽量ホイールに替えてる人なんていないだろうし
マフラー替える人の方が多いしね

129 :774RR:2014/10/12(日) 12:20:20.31 ID:bp7VwyfE
軽量ホイール売ってるってことは買ってるやつもいるだろ。

130 :774RR:2014/10/12(日) 12:39:48.70 ID:zluzWgRZ
>>128
お前の脳みそ交換しろよ

131 :774RR:2014/10/12(日) 14:41:17.70 ID:lHpSKfLp
読む価値のない長文は一瞥してすぐ分かるな

132 :774RR:2014/10/12(日) 15:56:04.92 ID:qDNNcHJ3
>>126
パクられるのは心配やね。ただでもパチンコ屋と風俗の往復で停めている間、シートにイタズラされへんかドキドキやのに。

133 :774RR:2014/10/12(日) 15:58:45.81 ID:qDNNcHJ3
>>125の質問も気になる。同じくハンドルカバーかナックルガード、グリップヒーターも考えているからメリット、デメリット、可か不可か教えてください

134 :774RR:2014/10/12(日) 16:01:25.94 ID:zluzWgRZ
HCと純正ナックルは付くと思うよ 見た感じ干渉しないはずだわ

135 :774RR:2014/10/12(日) 16:39:17.82 ID:1Hv7YD1s
ワイズのナックルガード高いよな
なのでコミネのネオプレーン素材のハンドルカバーにしようと思ったが
あ〜言う柔らかい素材のだとスピード出すとブレーキレバーを風圧で押しちゃって
ブレーキランプが点きっぱなしになるトラブル起き易いみたいね

なので結局、芯の役目&風避けとしてナックルガードは必須らしい

136 :774RR:2014/10/12(日) 17:14:16.89 ID:/dUVy5XC
>>128
大型バイクで社外ホイールが前後で10万とか安すぎw
そんな安モン下手したら純正より悪いわ。

せめてその3倍位は覚悟する事だな。ものによっては50万近くする代物だ。

137 :774RR:2014/10/12(日) 18:48:43.89 ID:WfZ7zCs+
パクられたくなかったらホムセン箱な
なぜか盗人とDQNは近寄らなくなる

138 :774RR:2014/10/12(日) 19:06:08.78 ID:ImWdKotH
パクられるって所謂警察に捕まるってことばじゃないのか?

139 :774RR:2014/10/12(日) 20:35:59.52 ID:cqBrDzVH
Z7は入らない?

140 :774RR:2014/10/12(日) 20:37:50.79 ID:crEBIv0M
Z7のMなら問題無く入りますよ。

141 :774RR:2014/10/12(日) 21:46:31.82 ID:hsxev1zP
Z7のXLとか
アライ、ショーエイのフルフェイス上位モデルXLは全部入らないね
アライの下位モデルは入るようだけど
アフェリブログで入っていたから
でもショーエイは全滅だろうね
ヤマハ開発者インタビュー、XLフルフェイスも入ると書いていたから何が入るの?
どのメットに合わせたのか?+問い合わせしようとしたらヤマハてメールの問い合わせできないようにしてんだな
問い合わせは電話
RX-7だっけかな、あのへんも余裕で入らないからね
全体的な大きさは分からないけど高さはマジェよりPCXの方があるようだから
PCXの方がXLフルフェイス入るモデルは多いと思うけど
店の人もショーエイよりアライの方が外も小さいと言ってたからね
フルフェイスXLでメットイン希望の人はショーエイは諦めた方がいいね

142 :774RR:2014/10/12(日) 23:57:04.45 ID:dBvgmbYH
マジェSでもシグナスでもいいから水冷の125を出してください(´・ω・`)

143 :774RR:2014/10/13(月) 00:01:24.13 ID:WfZ7zCs+
アライのMZ-FはXO(XXL/XXXL相当)でもギリ入った
PCXや鳥シテイには余裕で入らなかった

144 :774RR:2014/10/13(月) 05:32:10.63 ID:8GWq6jXS
Super Charger 付けた人いる?

http://youtu.be/jfmHK7sWyOI

これで闘うかな
マッドマックスみたいにボタン付いてるのか?

145 :774RR:2014/10/13(月) 09:16:10.64 ID:jxiuAu2v
やっぱ駄目だ…
いろいろ見てみたけど
このスレでは気に入った人が買うのはあたり前だからマイナス要素書く人いないけど
これ、窮屈でしょ
シートの尻の位置をもっと5cmくらい後ろに置けるならいいと思うけど
前すぎるでしょ
足が窮屈でハンドルの位置も前すぎるでしょ
ハンドル替えてシート替えて?やけに高くつかな…
しかもウインドシールドも中途半端なのしか今だに売ってないようだし
ヤマハのそういう無責任な態度が気にく食わないな
シールドなんてワイズギアで企画してすぐ販売できるもんだろ
あんなもんアクリルでちゃちゃっと製造できるんだし

146 :774RR:2014/10/13(月) 09:39:45.37 ID:SQRyNKTt
ワイズギアが新たに作らなくても欧州仕様のを流用するだけで十分なんだが・・・。
キャリアもダサいまんま改良もないし、ワイズギアに投げっぱなしだと碌な事ないね。

147 :774RR:2014/10/13(月) 09:44:47.53 ID:VgqytKdS
>>146
EUのスクリーン付けられるの?少々高くても付くなら絶対付けたいのだが・・

148 :774RR:2014/10/13(月) 09:46:50.78 ID:RYG1f+rS
>>145
アンタには窮屈でも俺にはタイトさがピッタリだ
前で踏ん張って腰を押し付けたら抜群に安定する
ポジション合わないのなら買わなければ良いだけ
2サイズ下の服を見栄で買っても無駄金でしかないようなもん

大柄な知り合いがマジェSどう?って聞いてきたから
ポジション限られるから絶対試乗するように、と伝えたら
試乗した結果バーグマン買って満足してるわ

149 :774RR:2014/10/13(月) 09:47:51.84 ID:VgqytKdS
あ、流用か。手を加えて販売しろ、ゴルァって事ね。デザインはあれしかないと思うわ、自分的には

150 :774RR:2014/10/13(月) 11:19:33.97 ID:8myOkBFX
マイナスポイントを愚痴ってもどうしょうもないよなー
買わないか買ってしまったら諦めるか改造するしかないもんな。
バイクは特にそうだけど市販の物で完璧にフィットするわけがない。
何台も乗り継いでいる人はバイクに合わせる術を知っている。

151 :774RR:2014/10/13(月) 11:31:43.23 ID:Ge/a9PVU
昨日初めて横横で乗ってきた。
80−90キロで巡航するにはノーマルでなんの問題もない。

足を投げ出すヤンキー風の乗り方はできないね。
腰高だからコーナリングしやすい。

152 :774RR:2014/10/13(月) 11:41:41.44 ID:sd7T2+il
俺的には狭くないんだが
マイナス要素書くと仲良しグループに批判されまくるみたいな風潮は良くないと思うよ

153 :774RR:2014/10/13(月) 11:58:38.66 ID:9O+Vi1B2
仲良しグループじゃなくて自演だろw
一気にレス増えるから明らかに不自然だしな
買い買う詐欺()のエアオーナーもそう、キチガイが多すぎなんだよ

154 :774RR:2014/10/13(月) 12:00:02.66 ID:chhAQae6
>>152
仲良しグループでは無いと思うがマイナス要素は工夫でなんとか出来るものがほとんどだと思うよ
最初は窮屈に思えたポジションも尻を鍛え、メッシュシートカバーでクッション性を上げて後ろの方に座れば良い
膝でシートを挟み込めば下半身のホールドは抜群だ

後のマイナス要素はなんだろう
もちろん大型に加速で勝てないとかそゆうんは屁理屈な

155 :774RR:2014/10/13(月) 12:14:41.89 ID:8myOkBFX
ようは単なる愚痴になっていると叩かれているんだけど、
愚痴言う人は自覚が無いんだろうね。

156 :774RR:2014/10/13(月) 12:23:40.41 ID:ogqjd/4s
PCX のように足投げ出せるポジションもボードで踏んばるポジションもとれて
マジェスティSの足回りなら最強なんだけどな
やっぱ長距離だと体勢変えて負担を分散させたくなる
かといってバーグマンは高いし乗り味も旧いしなあ、性能は凄いけど

157 :774RR:2014/10/13(月) 13:07:13.65 ID:sd7T2+il
で、何時ものように退屈なスレ(笑)

158 :774RR:2014/10/13(月) 13:17:08.50 ID:YMHxvzki
ファッションバイクやっぱダメだ
たかすぎる維持費も

159 :774RR:2014/10/13(月) 13:41:50.80 ID:8myOkBFX
前車の轍を踏む

160 :774RR:2014/10/13(月) 13:46:47.17 ID:5NH9bGE7
台湾人(しょせんは中国人)が作ったスクーターだから足りないところがあるのは仕方ない
今後日本人がしっかり修正してやればもっといいスクーターになるだろう

161 :774RR:2014/10/13(月) 14:00:13.52 ID:6n1O2NvH
とチョンが申しております

162 :774RR:2014/10/13(月) 14:51:02.33 ID:XQ3Vtlyo
ハゲ頭でもいい?の

163 :774RR:2014/10/13(月) 14:53:23.79 ID:n/21MDl4
180pの俺でも慣れちゃえば普通に乗れる。人間って生き物は器用で学習出きるからな。
しかし油断するとヒザが給油口に当たるのはちょっと困るけどね。ツボに入るといてぇよw
それに長距離走るような乗り物でもないんで使い分けすれば問題なし。
風防面やタンク容量とか考えてもメーカー側もコミューターに徹しているでしょ。

164 :774RR:2014/10/13(月) 15:26:53.04 ID:yhTpu5hc
たまたま番組CM見かけた
マジェスティSで走ってた
明日後編らしいので予約した
バイクの紹介あるかは知らない

Vol-90「バイクで巡る 世界遺産・富士山!ツーリングスポット&メ」
http://www.bs11.jp/entertainment/917/

165 :774RR:2014/10/13(月) 16:26:48.55 ID:+Yo/CWxM
Sにホムセン箱付けて高速を使って1日700kmをうどん食いに行く人
には驚いて、思わず買ってしまった。

166 :774RR:2014/10/13(月) 18:43:06.37 ID:Ox5EDpty
今、会社から帰ってきたらマジェが台風で倒れてた(´・ω・`)
今まで無傷で雨の日も乗った事なかったのに、傷だらけだだわ びしょ濡れだわorz

なんかふっきれたわ(´・ω・`)

167 :774RR:2014/10/13(月) 19:28:52.06 ID:0mI5sIbk
カワイソス

168 :774RR:2014/10/13(月) 19:30:17.12 ID:PgF81jK2
>>166
センタースタンドで倒れたのか?

169 :774RR:2014/10/13(月) 19:36:56.64 ID:Ox5EDpty
サイドスタンドでした(´・ω・`)
やっぱセンターの方がいいのかな?
サイドの方が倒れにくいと思ってたんだけど。

170 :774RR:2014/10/13(月) 19:40:12.32 ID:E07JwZsq
シグナスは強風で倒れたことがある。センターで

171 :774RR:2014/10/13(月) 19:51:33.05 ID:eQeSRlsK
一応風対策はセンターではなく、サイドスタンドが基本
でもそれはロープ等で逆側に倒れない対策しての話だからな

172 :774RR:2014/10/13(月) 23:48:23.51 ID:jxiuAu2v
センターがけしてたのか?
自転車がすっとぶくらいの風ならどうかだけど
サイドスタンドだとだいたい倒れないので
これから台風くる地域の人はサイドスタンドで置いた方がいい

173 :774RR:2014/10/14(火) 01:46:29.82 ID:NBNVy56U
今からサイドにしてくる ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌( ^◇^;)┘

174 :774RR:2014/10/14(火) 07:55:56.55 ID:saRRAvRo
ヤマハのバイクは、昔からライディングポジションが特殊なんだよ
そんなことは分かっている
合わないヤツは乗らなければいい

175 :774RR:2014/10/14(火) 08:17:03.18 ID:KPKfOdZe
ステップ、フロア部分がフルフラットなのがいいよな
じゃないと小雨だとか雨降りで靴が濡れたりPCXみたいなのだとズボンの下の方とか
濡れちゃったり、そうじゃなくても汚れがズボンにつきそうだもんな
よく見ると剛性高める為にステップ下の部分に厚みを持たせて剛性強くしてんだと思う
無難にリードだとかアドレスでいくか
男一番、攻めのマジェスティにするか
シグナスはハンドル部に、あのなんとも言えない奇妙な大型ウインカーレンズがね
あれさえなければシグナスでも良かったんだが

176 :774RR:2014/10/14(火) 08:18:32.88 ID:R1+pvOMz
メーデーパネルの表示はなんでいまだに全部の情報を液晶化しないんでしょうか
できなくはないとおもうんですけと

177 :774RR:2014/10/14(火) 09:43:06.15 ID:7bCjkIGI
いよいよ寒くなってきたよ、対策を語ろう、そして

178 :774RR:2014/10/14(火) 10:00:39.77 ID:ToIfT1eq
TMAXみたいなコタツカバーほしい

179 :774RR:2014/10/14(火) 10:01:53.91 ID:R1+pvOMz
任意保険ているかね

180 :774RR:2014/10/14(火) 10:16:46.31 ID:KPKfOdZe
UKで売ってる大型シールド
仕入れ値が高いから売ってないんだって
だろ、やっぱワイズギアでさっさと製造して2万くらいでいいから売ればいいんだよ
最悪2万3千円あたりとかで
というかUKの通販サイトなんかであれ売ってないの?
感じ的には1万5千円くらいの価格じゃないかな?と思うんだけど
そっから送料なんか入れて2万か、まあ最悪3万あれば買えなくない?
ちょっと誰か日本にも発送対応していて
その大型シールド売ってるUKのバイク通販サイト探してきてみてよ
しかし仕入れ値が合わないから売れないとかって
だったら日本のヤマハでさっさと作れよと
しかも仕入れできんだったら利益500円とかで、せめて当店から購入した人限定
とかでも売ればいいのにな
なにが仕入れ値が合わないからだって

181 :774RR:2014/10/14(火) 10:19:46.99 ID:gaw/uCo/
なんか怖い人がいる・・・

182 :774RR:2014/10/14(火) 10:32:21.78 ID:sqi3IAwd
>>178
魚屋の前掛けみたいので十分だ。フラットフロアだからこそ使えるアイテム。安いのもいい。

183 :774RR:2014/10/14(火) 10:36:19.26 ID:8eHZWBv1
そんなにスピード出さない
厳寒の地に住んでいない
シールドなんか無い方がスッキリしていて清々しい
他人に物を頼むのに当たり前のような言い方をして何か自分の為になるのか?
と思う
が、こういった基地外があまり珍しくもない嫌な世の中

184 :774RR:2014/10/14(火) 12:51:01.13 ID:5A1OCAWq
シールドをワイズギアからディトナに換えてハンドルスペースが空いたので色々付けてみました。

ユピテル バイクナビ MCN45si
http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/mcn45si/
レーダーレシーバーユニットはシールド金具に付けました。

バイク用シガーソケット USB付 
http://sf-j.co.jp/newing/product/dc_stationplus.html

台湾製バイク用ドライブレコーダー NECKER V1
http://wikiwiki.jp/bikedriverec/?NECKER%20V1

取付風景
http://i.imgur.com/BFwsv7l.jpg
http://i.imgur.com/KkdaeCh.jpg

185 :774RR:2014/10/14(火) 15:52:12.53 ID:QqGq+Gx0
>>184
そんなに付けてメーター見えるの?w
そこまでやって防寒対策は何もしないって事は無いよね?
むしろそっちをどう纏めるか興味あるかも
是非そっちの画像をアップしてくれ

186 :774RR:2014/10/14(火) 16:26:32.23 ID:5A1OCAWq
>>185
メーターはなんとか見えます。
防寒対策はハンドルカバーのみです。
通勤に使わないし冬は遠出しないのでこんなものかと

187 :774RR:2014/10/14(火) 17:12:16.09 ID:QqGq+Gx0
>>186
そうなのか、残念w
アクセソケット装備してるから電熱グローブ+グリヒで完全防備かと思ったんだが
でも流石にそこまで付けちゃうとバッテリーヤバそうだよねw

188 :774RR:2014/10/14(火) 17:26:30.26 ID:ZEii8nLo
こういう他人の見るの面白いわ

189 :774RR:2014/10/14(火) 17:37:08.14 ID:bhSN8yyo
付けれるものは全て付ける!!!これが最近のデコレーション道 カスタムではないw

190 :774RR:2014/10/14(火) 18:31:14.44 ID:NA/g/KGx
ハンカバ最強
うっすいグローブで冬越せる

191 :774RR:2014/10/14(火) 18:35:00.72 ID:bhSN8yyo
腹袋スーパーアドバイザーきたあああああ

192 :774RR:2014/10/14(火) 19:01:32.34 ID:TPSwsab9
>>190
電熱グローブ+グリップヒーター
表と裏からあったかよー

193 :774RR:2014/10/14(火) 19:03:53.10 ID:bhSN8yyo
車乗れよ

194 :774RR:2014/10/14(火) 19:40:57.51 ID:KjOa18sm
155ccと250ccがおなじ税金とか保険料とかを考えると
ちょっとくやしい

195 :774RR:2014/10/14(火) 19:55:28.96 ID:ri6wQ9xl
ビクンビクン

196 :774RR:2014/10/14(火) 20:37:16.41 ID:EL3vCDAc
ぐでんぐでん俺とお前はぐでんぐでん

197 :774RR:2014/10/14(火) 22:04:21.01 ID:KPKfOdZe
UK用の大型ウインドシールド
国内で製造しても25000円くらいで売れるだろうけどね
メーカーも馬鹿じゃない
もう時期似たようなの発売すると思うけどね
販売しない理由が仕入れ値が高いから
ただそれだけの簡単な理由だよ
たしかヨーロッパは日本に通販禁止という所が多いから
個人で売る人もいないだろうしね

198 :774RR:2014/10/14(火) 23:18:01.87 ID:PnC8db9h
>>197
もう時期発売って何か情報あるの?希望的観測?

199 :774RR:2014/10/15(水) 12:34:55.89 ID:R8Z8EkGY
コンビニフックのところにコンビニフック兼ヘルメットホルダー付けたい
どっかで出して!

200 :774RR:2014/10/15(水) 16:08:21.34 ID:3XfZ9OCe
UKシルードは大して大きくないよ。ミラーの一トンの差でわかるだろ

201 :774RR:2014/10/15(水) 16:32:28.50 ID:MYHqyV+m
よく読めるなもう直(もうじき)

もう時期は、早いもので、もうその時期になった

と読めるけどな

202 :774RR:2014/10/15(水) 16:46:42.39 ID:VQDkpxUQ
>>199
これじゃだめなの?
http://www.amazon.co.jp/dp/B004IRO5R0/ref=pe_999842_164048432_TE_n_id

203 :774RR:2014/10/15(水) 17:59:14.67 ID:qX6gifOj
そんな国語の授業は良いからw 出るのか出ないのかどっちなんだYO

204 :774RR:2014/10/16(木) 06:22:40.19 ID:QYGkDGIx
最近よく成約済み見るな マジェスティS
時代はオートマ155ccか

205 :774RR:2014/10/16(木) 10:29:07.79 ID:P2wkN72F
置き場所に困らないデカすぎず高速とか乗るときに小さ過ぎずで丁度良いとこ行ってるんじゃないかね

206 :774RR:2014/10/16(木) 16:09:42.40 ID:92Z5pbXT
以前乗ってたコマジェより小さいんだから確かに置き場所は楽になったよ

207 :774RR:2014/10/16(木) 17:33:12.90 ID:19kqjsBX
コマジェはシグナスと同じホイールベースだぜ?大きいって事はないだろう

208 :774RR:2014/10/16(木) 17:40:06.38 ID:SkuikM1y
ホイールベースだけじゃ見た目の印象は判らないからなぁ。
マジェSだってリッターSSのYZF-R1と僅か1pしか違いが無いし。

209 :774RR:2014/10/16(木) 17:47:52.66 ID:K+zOf1Yr
まぁコンパクトって言われてる割にボリュームはあるんだよな
リアの高さも意外とあって、キャリア+箱付けると箱を覗き込むような使い方になるしw

210 :774RR:2014/10/16(木) 17:48:45.68 ID:pvenj5ZO
ガワがでかいって事か?

211 :774RR:2014/10/16(木) 18:09:38.91 ID:dPzRLlj3
2mオーバーでコンパクトとは言わんだろ

212 :774RR:2014/10/16(木) 18:14:45.93 ID:8xDElK/s
乗り出し37万だってさ
たけえ

213 :774RR:2014/10/16(木) 18:24:34.95 ID:VPHCxN2c
出始めのころの人たちはそんな値段ですが

214 :774RR:2014/10/16(木) 18:28:00.12 ID:8xDElK/s
バイクて現金一括で買うのがふつうですかねえ

215 :774RR:2014/10/16(木) 18:30:50.12 ID:rG30hRZ9
アタッシュケースに千円札の札束詰め込んで払えばよろしい

216 :774RR:2014/10/16(木) 20:16:39.14 ID:0KEI3lpX
下品なスレ(笑)

217 :774RR:2014/10/16(木) 20:39:56.80 ID:QYGkDGIx
乗り出し37万もしなくね?
都内だけど乗り出し32~33万くらいの店が多いよ

218 :774RR:2014/10/16(木) 20:46:12.36 ID:xQFUUS4Y
>>202 これはいい! 早速Amazonに注文した!!

219 :774RR:2014/10/16(木) 20:48:00.72 ID:rG30hRZ9
南京錠でも買えばええねん

220 :774RR:2014/10/16(木) 21:23:54.56 ID:ArbC4MYI
通販サイト見ても分かる通り安いのは首都圏と関西に集中している。
地方だと販売台数や競争力が無いので公表してる価格がほぼ値引きされてない
へたすりゃされてない価格でグーバイクなどにのっている。
バイク屋へ行くと、ウチは価格安く出してますよ。
なんて言うけどグーバイクなどで他の店がそのままの価格で出してるから
2万マイナスくらいでのせて、そのくらい言っちゃう。
首都圏で32万なら地方は上手く買えてプラス2万〜3万アップくらい。
ただ、その分で関東から通販買う事考えれば送料2万かかるからね。
結局、送料分の差なのかなと思ってる。
地方でも都市部でないと更に値引きは厳しいだろうね。

221 :774RR:2014/10/16(木) 22:05:45.78 ID:7s7zJ/AY
電車で都市部行ってバロンで買えばいいじゃない

222 :774RR:2014/10/16(木) 22:21:16.34 ID:7s7zJ/AY
Jフォース3は余裕で入る
Z7のLを買ってしまったけど大丈夫かしら

223 :774RR:2014/10/17(金) 00:00:33.81 ID:I1pyeSmk
そろそろ寒さ対策にグリヒ検討中
半周と全周かなり違いますかね?

224 :774RR:2014/10/17(金) 01:21:30.54 ID:Y5CtYejV
>>223
大阪で冬季もほぼ毎日乗ってる
購入時に純正opの半周付けたけど
指先のが冷えるのに手の平ばかり暖かくて
結局全周に付け替えた

少々の金をケチるより全周オヌヌメ
自分の場合は純正が半周だと調べなかったのが失敗

225 :774RR:2014/10/17(金) 05:12:11.90 ID:4uSMOouB
ジェットヘルは入るでしょ
問題はフルフェイスのXL
フルフェイスでもLなら大丈夫入るんじゃないかな

226 :774RR:2014/10/17(金) 05:17:19.08 ID:4uSMOouB
アライのRX7XLは間違いなく入らない
なのでショーエイのフルフェイス上位モデルXLも間違いなく入らないと思う
アライよりショーエイの方が同じサイズでも外径は大きいんでしょ

227 :774RR:2014/10/17(金) 06:59:22.14 ID:X8055KGT
ポジ後ろにするために、シングルシート風にベースもアンコも改造したら、楽に入ったわ。
意外とハリボテだから、シート下の空間も改造しちまうか検討中。

ただ後ろに座ると幅が気になる、つーかチビと短足には不向きだから、平凡で乗ってても楽しくないすぐ飽きる優等生のHオンダでも乗ってて

228 :774RR:2014/10/17(金) 07:08:31.12 ID:X8055KGT
ちなみにシートベースまでワンオフでカスタムしてくれる業者は少ないけど探せばある

229 :774RR:2014/10/17(金) 07:43:00.56 ID:Y54Vy210
近所のバイク屋は、20万までカードでの支払いを認めた
超過分は現金払い

その代わり、カード払い相当額には3%増しにしてきた
つまり、本来加盟店が支払うべきカード会社に払う手数料を
客が負担しろ、ということだ

230 :774RR:2014/10/17(金) 07:47:38.87 ID:7/01TBSZ
指先こそ暖かくしたいのに半周は手のひらだけですか
全周注文します

231 :774RR:2014/10/17(金) 09:38:11.47 ID:KEAzzn6q
Jクルーズは入らないという

232 :774RR:2014/10/17(金) 10:08:08.26 ID:SwVGKtG5
まじか俺のダメじゃん

233 :774RR:2014/10/17(金) 10:16:51.34 ID:s4aCz/MR
SZ−Ram3のXLは入ったよ

234 :774RR:2014/10/17(金) 11:50:59.96 ID:VITc+zGC
>>229
カードと現金で値段変えるのはカード加盟店のルール違反だからカード屋に通報すればいい
普通にペナルティ食らう大チョンボだよそれ

235 :774RR:2014/10/17(金) 12:55:29.01 ID:kEab817P
>>230
なんだかんだ、指先がキッチリとグリップを巻くように握ってなかったりもするけどね
ブレーキにチョイ掛けしてたり人それぞれかもしれんけど

236 :774RR:2014/10/17(金) 14:38:42.83 ID:KrWCpgse
メットなんて結局めんどくさいから
やばそーな大阪とか以外なら
結局 ミラーに掛けてる

237 :774RR:2014/10/17(金) 15:03:47.11 ID:auwook30
>>231
無理やりシートを閉めたら入るが、俺はそんな事したく無いので素直にトップケース付けたわ
あと3センチ深かったらなあ。

238 :774RR:2014/10/17(金) 16:54:32.57 ID:lzeItHnF
JCのLなら確かに入るんだが無理やり押し込んでいるのがな・・・
アレってシート下と干渉しているよな?何回か使っているとメットの表面が傷付きそうw

非力だしこのスクーターじゃタンデムする気も無いんで3センチ座面を上げてもいいかも。

239 :774RR:2014/10/17(金) 17:03:20.51 ID:KEAzzn6q
>>236
大阪でも極一部は安全ですから

240 :774RR:2014/10/17(金) 17:08:10.82 ID:EwdsGQwR
警官の前な。

241 :774RR:2014/10/17(金) 17:16:20.96 ID:lzeItHnF
>>239
大阪と言っても中国領と朝鮮領があるからな

242 :774RR:2014/10/17(金) 19:02:44.90 ID:vCO4j/VX
マジェSにしてビックリしたのは、グル―ビングされてる所走ってもハンドル取られなくなった事
微妙なブレは出るけど、前車のアドV125と比べると普通の道路走ってるのと同じで感動したw

243 :774RR:2014/10/17(金) 19:16:54.89 ID:Z2Q2L551
>>242
マジェSで大垂水峠越えたけど、グルービングとゼブラの連続で疲れました、
スクーターだから走りに過剰な期待しちゃいかんなあ〜と思いました。
まあ、根性でなんとかなる範囲内ですが。
アドレスは軽くて良いんだけど、スピード出る割にブレーキ効かないから怖いよねえ。
グルービングのところは走ったこと無いけどそんなにヒドイのか・・・。

244 :774RR:2014/10/17(金) 20:17:13.44 ID:KEAzzn6q
標識にグルービング有を追加して欲しい、夜間怖過ぎ

245 :774RR:2014/10/17(金) 21:15:31.52 ID:7rylKvWi
グルービングは問題なし
ゼブラは痺れる
一番恐ろしいのは
立ち上がり全開加速時の道路補修の凸凹
死ぬかと思った

246 :774RR:2014/10/17(金) 21:31:23.93 ID:vCO4j/VX
>>245
そうそう、グルービングは問題ないんだけど、ゼブラみたいなのが凄く凸凹に感じるんだよな
リアサスが硬いからなんかな?
と言っても、もう2000`は走ってるんだが

247 :774RR:2014/10/18(土) 11:01:06.47 ID:jUSvWZr5
スクーターは足回りの仕様的にリアサスが固いのは仕方ない

248 :774RR:2014/10/18(土) 12:28:52.26 ID:W/8gJ9io
つーかマジェスティSより足のいいスクーターってTMAXぐらいしか思いつかないんだけど
外国産スクーターは乗ったこと一切ないけどPGOとかベスパってもしかして良かったりするのか?
いずれにせよPCX乗ったら発狂するぞ、マジェスティSの足で文句いってたら

249 :774RR:2014/10/18(土) 12:40:18.09 ID:q15KtNTn
G~MAXの足回りの良さは別次元。
125じゃ勿体無い。
150で真価が発揮する感じ。
いや200ccくらいでもいける。

250 :774RR:2014/10/18(土) 13:35:10.68 ID:EJMzzcel
今見てきたけど
トリシティの顔面前一杯広がりそうなデカ風防良いな
あんな極端にデカくなくてもいいから出せないものかな?
純正はヤッツケとしか思えないよ

251 :774RR:2014/10/18(土) 14:00:09.02 ID:/BW++iKi
春から片道約40kmの距離をpcx150かマジェスティsのどちらかで通勤しようと思っています。
そのほとんどが自動車専用道路(浜名バイパス)なんですけど、みなさんだったらどちらを選びますか?
乗り心地はマジェスティの方が優れているらしいですが、後付けウィンドウシールドがどう見てもpcxの方が良さそうで、高速だとこちらの方が風圧とかで疲れなさそうです。

252 :774RR:2014/10/18(土) 14:01:56.29 ID:/cPEyYAq
その距離ならバーグマンじゃないのかなぁ

253 :774RR:2014/10/18(土) 14:03:42.21 ID:598FiLTS
荷物があってバイパスならマジェだろ 会社の通勤バイク平気なのか?

254 :774RR:2014/10/18(土) 14:20:04.85 ID:0jS7ECUq
マジェスティSスレに来てどっちがいいか聞いても・・・・・・答え出てるじゃない。

255 :774RR:2014/10/18(土) 14:29:29.43 ID:MIC7G60A
片道40バイク通勤ってしんどいな

256 :774RR:2014/10/18(土) 14:35:33.45 ID:W/8gJ9io
40kmならどっちえらんでも大差ない
ただ通勤でつかうならガソスタ行く回数が減る新型PCXのがベンリィだろうな
金があるなら無論バーグマン一択
楽しさ優先ならマジェスティ

257 :774RR:2014/10/18(土) 14:48:41.77 ID:jUSvWZr5
俺だったら普通に四輪で通勤する距離だな。暑さ寒さや悪天候とか考えたら通勤拒否したくなるレベル。

258 :774RR:2014/10/18(土) 14:50:47.48 ID:MO4jmoyK
>>248
そもそも普通のビクスクの方が速い

259 :774RR:2014/10/18(土) 15:26:25.34 ID:qRLuE4fH
何処に住んでるか知らんが渋滞の箇所が多いとこだと車はかったるいからバイク。
その中でも俺だったら燃費優先でPCXか走り優先でtigra150かどっちかだな。

260 :774RR:2014/10/18(土) 15:39:49.93 ID:Hjuyv2q0
外国メーカーのパーツの高い事入荷ノ遅いこと
すぐいやになるよ

261 :774RR:2014/10/18(土) 15:40:52.98 ID:598FiLTS
>>259はカタログスペックしか見てない無免なんだろうね

262 :774RR:2014/10/18(土) 15:46:49.67 ID:VQALK3xc
251です。
マジェスティにほぼ決めかけてましたがバーグマン200というバイクを初めて知りました
これなかなか良さそうですねw
ただバイク通勤できる会社かどうか把握してなかったので問い合わせてみます

263 :774RR:2014/10/18(土) 15:55:24.53 ID:Hjuyv2q0
150ccと250ccで任意保険おなじおもたら
150なんて買えない

264 :774RR:2014/10/18(土) 15:55:41.53 ID:KzgOnxaH
お前らw
また買う買う詐欺に釣られてんのかよw

265 :774RR:2014/10/18(土) 15:56:18.16 ID:598FiLTS
そう?任意年間14,000円だぜ?

266 :774RR:2014/10/18(土) 16:02:33.61 ID:jUSvWZr5
オッサンになってみて学生の頃の任意保険料との差額にビビるよな・・・
収入も相応にあるし複数台持ちたくもなるが現実は置き場の問題で不可能ですがw

267 :774RR:2014/10/18(土) 16:06:00.78 ID:Hjuyv2q0
びびって乗らないヘタレだったので
原付しかのらなんだ

400なんかのるやつは目が血走ってるヤバい奴だけだった

268 :774RR:2014/10/18(土) 16:59:56.12 ID:vcXqPkQJ
ドライブレコーダーってつけてる人いる?

269 :774RR:2014/10/18(土) 17:01:47.79 ID:DGpmtldz
バイクの点検料も125と250だと倍近く違う

270 :774RR:2014/10/18(土) 17:02:05.50 ID:g9v7q6Z+
>>263
それ言うんなら、250と400の価格差ってあんましないから、400購入しな。
150と250の大きな価格差が気にならないなら、250買ったら絶対に後悔すっぞ。
400にしとけば良かった!って
まっ自分の場合は、バーグマンクラス以上のクラスは高いしデカいしで、欲しい
とも思わないけど。

271 :774RR:2014/10/18(土) 17:04:32.75 ID:598FiLTS
そうでかすぎて250とか買えないわ。マジェSサイズで400とかあれば買うわ

272 :774RR:2014/10/18(土) 17:19:16.93 ID:W/8gJ9io
>>262
はい、嘘確定

273 :774RR:2014/10/18(土) 17:49:02.51 ID:67ZP8d9E
>>251
夏の暑い日、冬の寒い日、雨の日、雪の日
車にしとけって。
たまに陽気の良い日バイクで行くとか位に

274 :774RR:2014/10/18(土) 17:50:24.16 ID:sVgTu+vI
>>268
>>184

275 :774RR:2014/10/18(土) 17:53:57.04 ID:wIXK0CZM
>>273
このスレに来るな。これは命令だ

276 :774RR:2014/10/18(土) 18:02:42.48 ID:FecBypco
>>265
俺は新規で3万オーバーだった
人身はさすがに外せん

277 :774RR:2014/10/18(土) 18:10:08.20 ID:wVO3Heo4
14000って何等級?

278 :774RR:2014/10/18(土) 18:11:35.60 ID:0jS7ECUq
35歳以上の16等級だろうな

279 :774RR:2014/10/18(土) 18:12:54.88 ID:wVO3Heo4
ありがとう

280 :774RR:2014/10/18(土) 18:32:06.76 ID:KzgOnxaH
新規だと6等級かららしいから30歳↑だと2万〜3万が基本パッケージっぽい
一番サービスと値段のバランス良いアクサにしたよ(2万7千円くらい)

281 :774RR:2014/10/18(土) 18:50:23.30 ID:0jS7ECUq
もし、家族がいれば親に新規で35歳以上の保険に入ってもらう。
若い人は親の保険を乗せ換え(車種変更)して高い等級で契約する。

282 :774RR:2014/10/18(土) 18:50:35.51 ID:EJMzzcel
トリシティのビッグスクリーン3万か
3万でもいいよあんな感じのなら

283 :774RR:2014/10/18(土) 19:03:59.97 ID:qRLuE4fH
オッサンになったら125も150も維持費は大して変わらんよ。もちろん車有り前提で。
ちょっと多めに払う事によって恥ずかしいピンクナンバーも付けなくて済むし。
それだけでも価値がある。代車借りるときも幅が広がるし。
唯一デメリットは事故った時に等級に影響する点だけだな。

284 :774RR:2014/10/18(土) 19:24:53.37 ID:n5a29VBv
行ける距離でアクリル加工できるとこ探してみて
有名な所があるけどそこなら間違いないけど
そうじゃなくても大丈夫
ただ、曲げ加工までできるとこじゃないといけない
アクリル板は国産のアクリルメーカーが世界でトップクラス
安くても中華は駄目だよ
幅40で高さ50くらいあれば大丈夫かな?
厚さは、本家が何ミリくらいか分からないけど10mmあれば耐久性だとかかなりいいと思う
あくまで予想だけど2万あれば買えるんじゃないかな
あとは、加工費用だよね
カットして、丸くカットして
形を少し丸めた形にしないといけないけど水槽など曲げ加工してる所なら
そんなの楽勝
あとは固定するネジの部分の穴あけ
ある程度価格差はあると思うけど、いくらだろ?制作費1万5千円〜2万もあれば
大丈夫じゃないかな?
あくまで予想だけど3万5千円から4万円もあればUK仕様のような
もしくは、それより高さがある国産板使用したスクリーンできると思うよ
アクリル過酷又はアクリル水槽 オーダー
なんて言葉で検索してみたらいいよ
発売なるか分からん、おそらくならないんじゃないかと思うけど
そんな高くて出るか分からないもん待つより国産の板厚で品質の高いアクリル板で
好みの高さとかで付けた方がかなり満足度も高いでしょ

285 :774RR:2014/10/18(土) 19:25:47.49 ID:wVO3Heo4
車がないと維持費そんなに変わるものなの?

286 :774RR:2014/10/18(土) 19:28:44.48 ID:n5a29VBv
アクリル過酷でなくアクリ加工ね

287 :774RR:2014/10/18(土) 19:35:31.82 ID:n5a29VBv
年間1万キロ近く走ってしまうと軽より維持費高い
任意保険はのぞいて
軽以上1500CC以下の車の維持費と同じくらいじゃないかな
やっぱタイヤ代が高いよね
1万キロくらいで2万でしょ
車は3万キロもつしフィットあたりで4本3万くらいだからね
車で自動車税が高い分は余裕でタイヤ代でペイされる
フィット、リッター15
マジェ、30
大きい差があるとしたら燃費と車検代なんじゃないかな
といってもマジェでも整備代1万キロで2万くらいかかりそうだけど
オイル交換代も車より高いしね

288 :774RR:2014/10/18(土) 19:41:02.89 ID:wVO3Heo4
なるほど

289 :774RR:2014/10/18(土) 19:49:21.25 ID:Fi8mf1Rf
高いのは駐車場代
近所だと安くて15,000円高いところだと30,000弱
車なんて持てるかああああああああああ

290 :774RR:2014/10/18(土) 19:50:43.02 ID:mDD4vb2H
>>284
アクリルで良いんだろうか
ポリカのが良い気が

291 :774RR:2014/10/18(土) 20:08:57.26 ID:qRLuE4fH
駐車場代7000円ちょっと。田舎だからな。
とは言っても都内に出るのに車で20分位の関東周辺に住んでいます。

292 :774RR:2014/10/18(土) 20:12:48.09 ID:DGpmtldz
>>287
駐車場で月15000なんだが

293 :774RR:2014/10/18(土) 20:21:12.23 ID:Jhh/zIpZ
やっぱり長文書く奴はアホなんやね

294 :774RR:2014/10/18(土) 20:48:36.46 ID:1GpJx+7j
俺は近所の駐輪場借りてるが1万だよ。近隣に駐輪場自体少なくてキャンセル待ちでやっと借りられた。

295 :774RR:2014/10/18(土) 21:03:46.37 ID:HSWwHt9m
http://i.imgur.com/naPNhqK.jpg

296 :774RR:2014/10/18(土) 21:04:42.87 ID:ZyhSbMwQ
平成11年式のマークU2000持ってるが車金かかりすぎだわ
毎年自動車税で4万超え
気に入ってるからまだ乗ってるが今年はスタッドレス買わなくちゃならんから来月は十万ほど飛ぶし
車検はいつも十万は確実
liter10前後しか走らんし俺の車は金かかるわ
今年はマジェS買ったからほとんど車に乗らなくなりガソリン代や車のメンテ代結構浮いた

297 :774RR:2014/10/18(土) 21:14:50.95 ID:ead4W1kM
割れやすいアクリル板でスクリーンなんて愚の骨頂
割れるだけならまだしもへたすりゃ破片でケガするわ

298 :774RR:2014/10/18(土) 21:15:27.96 ID:z9wW/vXJ
車も無くしてしまえば更に浮くよ

299 :774RR:2014/10/18(土) 21:32:29.20 ID:n5a29VBv
ポリカてプラステック?
いまいち違いが分からないんだよな
スクリーンの素材てアクリルでなかったの?
とりえずポリカよりある程度の厚があるアクリルの方が丈夫だし
ポリカよりアクリルの方が上だよ
ポリカより高いんじゃないかな
ポリカがいくらくらいするかいまいち不明だけど
割れるなんてありえないね
そりゃ、高速で飛び石くらったら傷つくけど、それでも割れないかもしれないね
ガラスは割れるけどね
それなりの予算ある人は、ちょっと検索してみるといいよ
バイク持ち込みすればサイズ感とか分かるだろうから
設計もしやすいんじゃないかと
だいたいね、商業者向けの水槽とか水族館とかにも卸してるとこなんておすすめじゃないかな

300 :774RR:2014/10/18(土) 21:34:28.59 ID:n5a29VBv
ちなみにアクリル割れるとかそういうのは
厚みのないヘララなアクリル板のことね
そういうのと厚が8mm以上の国産のアクリルは全然違うよ

301 :774RR:2014/10/18(土) 21:40:43.71 ID:VZKYLk5/
クルマ知り合いのとこで全部まかせてるから
もうクルマのらねえといいにくいんだよなあ

302 :774RR:2014/10/18(土) 21:48:27.55 ID:wucy7uFa
うぜえNGにしたわ

303 :774RR:2014/10/18(土) 22:36:21.06 ID:qRLuE4fH
いい車所有してるのに、たまにしか乗らないなんて馬鹿じゃないのみたいな目で周りの人に見られてる気がするが、
やっぱり所有してても毎日乗らなければそんなに出費はかからないよね?
割合的に言うとバイク8車が2の割合。

304 :774RR:2014/10/18(土) 22:54:39.71 ID:gMF9Fpug
乗らなくてもそれなりに金掛かるのが車
駐車場代や保険なんか最たるものだろ
この辺は出費の内に入らんって言うなら出費は掛からないわなw

305 :774RR:2014/10/19(日) 00:11:52.03 ID:SdvaI4Eq
岡山市内の主要駅駐輪場の一部で今まで原付のみ
だったのが、いきなりこの10月から原二種までのとこも
あるけど一部は750ccなど大きいバイクも停められる
ようになった。

うちの近所駅は自動二輪もOKになったんでマジェS欲しい....。

こういう岡山市の取り組みが全国に広がってくれたら
いいね。岡山の駅隣接駐輪場はほとんど地上駐輪場
ばっかりだから、50cc以上でも違法駐輪されるぐらいなら
ということで今までも原付専用のに大きいバイクの駐輪が
黙認されてた。でも、地下駐輪場ばっかりのとこだとこれ
からも原付だけなんだろうな。

306 :774RR:2014/10/19(日) 01:09:24.14 ID:Ad5whVLw
駐輪場裏山(´・ω・`)

307 :774RR:2014/10/19(日) 05:18:26.73 ID:qBAVkiNi
これ乗ってるとシグナスとかアドレスがムキんなって近寄ってきて「ねーねー、僕のスクーターも早いんだよォ」とばかりにバカみたいなのが勝負したがって困るんだけど鬱陶しくて仕方が無い

308 :774RR:2014/10/19(日) 05:42:05.43 ID:yGRU9N0M
裏山に駐車場か。
大変だな。

309 :774RR:2014/10/19(日) 05:48:22.47 ID:g5Sfw9oV
>>307
自意識過剰

310 :774RR:2014/10/19(日) 05:54:25.20 ID:EE8yDqqB
シグとアドて品がないな
マジェはイケメンすぐる
だからちょっと僕には買えない

311 :774RR:2014/10/19(日) 09:43:18.51 ID:oiXPKxG1
原二なんてみんな似たり寄ったりだろうけど、唯一原二の中でも高級感のある原二ってどれかな?
現在は他の150に乗ってるがそのうち乗り換える予定。

312 :774RR:2014/10/19(日) 09:45:25.26 ID:SYoLFdsi
シグええよ

313 :774RR:2014/10/19(日) 09:50:00.02 ID:Wdf08pOP
>>311
デイリンのQ2 dynamiteとかはどうだろう

確か125クラスで唯一のスマートキー装備じゃなかったっけ

314 :774RR:2014/10/19(日) 10:53:25.47 ID:PKjyIBfU
>>311
フォルツァ125だろ

315 :774RR:2014/10/19(日) 11:36:10.33 ID:bdPFoCvo
>>311
ダウンタウン125
X-MAX125

316 :774RR:2014/10/19(日) 12:17:16.19 ID:L7Zw5CJh
フォルツア125は来年出んのか?

317 :774RR:2014/10/19(日) 12:25:00.54 ID:ulPKD2U9
>>310
「僕」だって
オエー

318 :774RR:2014/10/19(日) 12:28:45.22 ID:QUsQ8xD+
ボキもそう思う

319 :774RR:2014/10/19(日) 20:01:05.37 ID:sQSFZGxj
今日、納車してから初の洗車したんだが、ボディ部分は簡単に終るが
前後の足周り周辺は、予想以上の磨きごたえ()だな・・・

あと、センスタで後輪浮かせて空回りさせてみたんだが、これがめっさ重くて回らない
こんなに重いのが普通なのか?
これ軽く回せるように出来たら燃費凄く良くなりそうなんだがw

320 :774RR:2014/10/19(日) 20:34:15.19 ID:uoUHozk6
http://www.youtube.com/watch?v=S9wcas5vD44&list=UUisRQ4lWvs6p8lZfmZzsv8g

321 :774RR:2014/10/19(日) 21:37:11.34 ID:r7M7GpYi
道路の細かな凹凸を拾っとき、金属を打ったようなチリンチリンという音がするんですが、同じような状況の人いませんか?
フロントのほうから聞こえるんですけど、音の出所がどうにもわからず。
YMTスモークスクリーンとワイズギアのグリップヒーター2 付けてて、HID化してます。ハンドルその他はノーマルです。

322 :774RR:2014/10/19(日) 21:43:34.68 ID:ZDQtrBpg
>>320
アメリカでも売るのかね?

323 :774RR:2014/10/20(月) 00:08:56.77 ID:VAmtLXlt
>>320
このスクリーンで売ればいいのに

324 :774RR:2014/10/20(月) 00:28:33.67 ID:g+umpHci
>>320
何で前ウインカーが増設なんだろう
そんな法規があるのかね

325 :774RR:2014/10/20(月) 05:38:21.96 ID:3B/k9NPF
リヤウインカーも変更だね

欧州スクリーンを期待してたけどこれで入手の可能性が上がるかな

326 :774RR:2014/10/20(月) 08:16:15.22 ID:SCJNarYD
>>319
後輪回転重さは機械式CVTを使っている以上は仕様だと思うしかないな。
車重が重い250スクなんか押し歩きがリッターバイクより手応え感じる事もあるし。

327 :774RR:2014/10/20(月) 08:42:59.19 ID:8FuiOxdX
Yamaha USAのサイト見たけど日本に遅れること1年で発売か・・・。
http://www.yamahamotorsports.com/sport/products/modelhome/720/0/home.aspx
最後発だけあっていいとこ取りしてるね〜。

328 :774RR:2014/10/20(月) 08:48:13.12 ID:8FuiOxdX
https://www.yamahapartsandaccessories.com/product/details/sh39-top-case-mount-by-shad?b=Scooter&d=24
これS-Max用の専用ケースフィッティングらしいな・・・。
どこにつけるんだろか?

329 :774RR:2014/10/20(月) 10:03:37.26 ID:SCJNarYD
USモデルだとパーツの取り寄せがEUより簡単になるな。
スクリーンのパーツも何とかなるかもしれん。

日本モデルも新興国仕様じゃなくて欧米先進国仕様に最初からなって欲しいもんだ。

330 :774RR:2014/10/20(月) 10:32:01.33 ID:8FuiOxdX
マジェスティSとは直接関係無いけどw
「感動」Tシャツいいなこれ、
https://www.yamahapartsandaccessories.com/product/details/yamaha-kando-tee?b=Search

つかEUヤマハのサイトはわかりにくいね、キャリアは載ってるけど、
このキャリアを取り付けるために必要なグラブバーはどこ探したら載ってるのか・・・?
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban/majesty-s.aspx?view=accessories&partcode=4C6-QF484-00-00&year=2014
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban/majesty-s.aspx?view=accessories&partcode=2PE-F47L0-00-00&year=2014

331 :774RR:2014/10/20(月) 10:38:46.43 ID:p2SDLP/b
買えないものばかり欲しがる馬鹿

332 :774RR:2014/10/20(月) 10:52:17.16 ID:4O+AcmB7
そもそもシート下容量でかいスクター買おうよ

333 :774RR:2014/10/20(月) 11:11:16.52 ID:nqYBMB9T
>>324
車もサイドミラーにウインカー必須だからあの辺にないとダメなんだろうね。

334 :774RR:2014/10/20(月) 15:09:13.53 ID:dqiEHYh3
>>320
こけたらウインカー確実に逝くな

335 :774RR:2014/10/20(月) 19:02:27.01 ID:AK1zUE2C
転けたら剥けた

336 :774RR:2014/10/20(月) 19:53:12.80 ID:8seLFHPS
アメリカはコンビネーションランプ不可なのよ

337 :774RR:2014/10/20(月) 23:54:33.12 ID:xSmpSYXq
半年1年で出るか分からないスクリーン待つより
アクリル板買って専門工場で加工してもらった方がいいよ
そんないつ出るか分からんもんクビ長くして待っててても
飾りじゃないんだし
というか純正のスクリーンもアクリルだろ?あれ
よく分からんこと言う人このスレにはいるけど
あくまで、おすすめという事でね
そんなもんいらん!速度出さないからね!という人もいるだろうし
人それぞれだよな

338 :774RR:2014/10/21(火) 00:01:58.71 ID:doFYqGgn
>>337
アクリルのスクリーンなんか市販であるか馬鹿

339 :774RR:2014/10/21(火) 00:19:57.75 ID:w50VqX1f
ポリカーボネイトでしょ

340 :774RR:2014/10/21(火) 00:24:34.51 ID:IclZtG8s
ポリエチレンだろ

341 :774RR:2014/10/21(火) 00:25:46.74 ID:7ku+Aaty
言ってる自分が一番よくわからん事を言う人になってると言う罠でワラタw

342 :774RR:2014/10/21(火) 06:27:42.84 ID:j/AE2Q3o
この腐れ長文小僧はほんと救いがない馬鹿だな

343 :774RR:2014/10/21(火) 07:20:05.96 ID:pO1Ja+oi
USスクリーンもいいなぁ
ウィンカーだせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

344 :774RR:2014/10/21(火) 07:43:23.13 ID:QdZxNVaI
しかし外人が乗ると窮屈に見えるな

345 :774RR:2014/10/21(火) 09:03:33.41 ID:8jtaDZk7
175cmがベスト
しかしフェンダーレスにしてないからインナーフェンダーいらんかったな

346 :774RR:2014/10/21(火) 15:12:30.25 ID:fr/Qc3HO
いやいや、インナーフェンダーは、フェンダーカットして無くたって必要だぞ
インナーフェンダー無いと、リア全てがドロドロになるから、凄く汚れてるっぽく見えてみすぼらしくなる
あれ付けるだけでそれは回避出来るから、ホイールくらいしか汚れなくなるしな

347 :774RR:2014/10/21(火) 17:23:58.79 ID:RAGKPpte
>>345
175pじゃちょっとキツイな。178pでド短足な俺でも窮屈に感じるから。
平均身長の170pあたりが丁度いいような気がする。

348 :774RR:2014/10/21(火) 19:28:51.81 ID:+S6QvKiB
こんなパーキングブレーキ売ってるの知らなかった。
なんで教えてくれなかったんだ。
ttp://www.atlas-kk.co.jp/parts_detail.php?parts_no=1964

349 :774RR:2014/10/21(火) 20:12:06.47 ID:GbfLI98Z
ようつべに動画があったな…あのカチカチ音を聞くとよく眠れて睡眠前に聞いてたわ

350 :774RR:2014/10/21(火) 20:15:00.19 ID:0YEFTRw/
>>348
こんなんじゃなくて、SVのオプションにあったヤツで充分なんだがなぁ…

351 :774RR:2014/10/21(火) 21:32:52.32 ID:h1TGX+Rz
>>348
ゴムカバー着かなそう

adioのつけたけどゴムカバーは少しカットして着けてる
片手じゃロックできないのがイマイチ

352 :774RR:2014/10/21(火) 23:51:18.87 ID:T6kpj+Jy
>>348
パーキングブレーキのためだけに買うには
高額過ぎるからずっと躊躇してるわ

353 :774RR:2014/10/22(水) 00:38:25.36 ID:jgONAZN4
アジャストと転倒した時に折れにくい可倒式の機能あってもな
この値段で折れた時を考えると目眩するしw

354 :774RR:2014/10/22(水) 19:56:40.06 ID:SPaJLd1b
ハゲ頭だけどいいね♪

355 :774RR:2014/10/23(木) 00:03:54.40 ID:k5yY0/rv
富士山ツーリングの番組でオフロードもワシワシ走ってたね
けっこう行けるのか?

356 :774RR:2014/10/23(木) 00:07:25.05 ID:qgtcRguR
>>355
フラットダートならいける
オフは無理

357 :774RR:2014/10/23(木) 01:42:24.81 ID:Kh8+SrYS
なんでウインカー音ならないの?

358 :774RR:2014/10/23(木) 07:52:26.71 ID:NxvEJaQL
>>356
フラットでもリアインナーフェンダー付けている人は止めた方がいいな。
石巻いて挟み込んだらタイヤを傷つけたりフェンダー破損したりする。

359 :774RR:2014/10/23(木) 07:59:35.02 ID:HicKc+fi
>>357
原付じゃないから(@_@)
音させたければリレー交換したら?

360 :774RR:2014/10/23(木) 10:04:56.20 ID:9jZrwWYn
>>358
販売メインの東南アジアは道路インフラが整ってないからインナーフェンダー付けなかったのかもな

361 :774RR:2014/10/23(木) 13:10:30.81 ID:yFKymnuf
オイルはG3でもいいよね。
一本余ってんだ。

362 :774RR:2014/10/23(木) 17:30:46.18 ID:so/FdG9L
トリップで100キロ走って無いのにガスメーターが半分に・・・(震え声
このところの寒さで一気に燃費落ちて何かテンション下がる
まぁそれでもリッター30は切って無いと思うけど

363 :774RR:2014/10/23(木) 20:05:19.11 ID:3Ol+K9D+
タイヤはダンロップバイアスかミシュランラジアルしか選択肢ないね

364 :774RR:2014/10/23(木) 20:44:10.12 ID:/nPAQFjg
>>358
インナーフェンダーが壊れるくらいの石が飛ぶなら他もだいぶダメージ喰らいそうだな

どんな石だタイヤに1/4から1/2周も張りつくって

365 :774RR:2014/10/23(木) 20:47:10.73 ID:/nPAQFjg
>>363
パワーピュアもシティグリップもバイアスだと思ったが

366 :774RR:2014/10/23(木) 20:55:31.80 ID:/nPAQFjg
>>357
http://item.rakuten.co.jp/megashop/10000300/?force-site=pc&l2-id=shop_sp_pcview_icon

367 :774RR:2014/10/23(木) 21:07:33.20 ID:Kh8+SrYS
>>366
購入者さん 
評価 3.00
投稿日:2014年06月04日

作動は問題ありませんでした
商品としては何ら問題は無いのですが 作動音が大き過ぎて近所の犬がギャンギャン鳴いて大変なので取り外しました 音はビィーピィーとトラックがバックする音です カチカチ音が欲しかったので・・・ 

368 :774RR:2014/10/23(木) 21:17:28.52 ID:0KG7pVP2
わろた

369 :774RR:2014/10/23(木) 21:23:01.07 ID:/nPAQFjg
>>367
お巡りさんのカブみたいやん

370 :774RR:2014/10/23(木) 21:36:12.57 ID:XCVontjt
>>363
このサイズにもラジアルが有るのか
履いてみるかな

371 :774RR:2014/10/23(木) 21:52:46.48 ID:uiFTiquj
>>364
石ではないが空き缶踏んで巻き込んで社外FRPのインナーフェンダー割れたよ
ハイグリップタイヤのせいもあるだろうけど約半周も張り付きやがった
今度缶捨ててる奴みたらこの恨み必ず晴らしてやる!

372 :774RR:2014/10/23(木) 22:04:48.27 ID:z2m4sE9W
ポイ捨てする奴は論外だがお前も大概だな
減速して避けるなりしろよアホか

373 :774RR:2014/10/24(金) 01:24:43.08 ID:5gGn9/+n
>>372
深夜に80kmで走っててすでに潰れてる黒っぽい色の空き缶を避けれるわけねーだろカス

374 :774RR:2014/10/24(金) 01:38:46.49 ID:euBttFJe
80キロ出してる時点でねぇ あほんだら

375 :774RR:2014/10/24(金) 03:54:35.15 ID:9jchCD4D
>>374
顔面を金属バットで思い切りジャストミートしたくなるタイプだなお前は
いや、土に埋めてサンドウェジでバンカーショットしたくなるよ、でもいいや(笑)

376 :774RR:2014/10/24(金) 05:02:42.39 ID:9s9NSgfl
言い訳ばかりだなwwwwwwwwwwww
典型的なネット弁慶のキモオタだわ

377 :774RR:2014/10/24(金) 05:08:47.40 ID:tHM3SPDQ
まー気を付けろってこった

次はカワイイ猫ちゃんかも知れないだろ?

378 :774RR:2014/10/24(金) 06:14:39.39 ID:uccv7UUK
>>373
え?避けられるだろ?
どうせ缶をガン見して吸い込まれたんだろうがw

379 :774RR:2014/10/24(金) 06:41:58.25 ID:t221x1px
>>373
アホは無視したほうがよ

380 :774RR:2014/10/24(金) 07:22:12.85 ID:TroGEl2H
つまり自分が悪いくせに人の性にしたがる馬鹿野郎 

381 :774RR:2014/10/24(金) 09:09:32.82 ID:+YzY3Gr7
G3でさ...

382 :774RR:2014/10/24(金) 17:12:34.97 ID:BtcDPBzb
http://www.shad.es/descargas/shad4840.pdf

383 :774RR:2014/10/24(金) 18:12:02.32 ID:yWhQuRyU
>>381
好きにしろお

384 :774RR:2014/10/24(金) 18:49:54.95 ID:8M5rdAQf
純正台湾タイヤが乗り味いいね
scoopは重くパンクしてるみたいに感じる

385 :774RR:2014/10/25(土) 08:21:17.73 ID:YA5761cn
タイでテストして、この大きさには一番155の排気量がバランス良かったから155にしたのに
なんでヨーロッパでは125で追加するのかな
シグナスと同じエンジンなの?
それとも新しくセッテイングしなおしたエンジンなの?

386 :774RR:2014/10/25(土) 08:26:12.64 ID:h80oa0Rm
そんなに乗り炊きゃヨーロッパに移住すれば良い

387 :774RR:2014/10/25(土) 09:13:19.19 ID:0tGuR26d
125に乗りたいなんて書いてあるのか?
外人かよ?

388 :774RR:2014/10/25(土) 09:51:33.80 ID:nct+tm46
ジェンター125と同じエンジンに決まってるだろ

389 :774RR:2014/10/25(土) 10:12:53.24 ID:5++sWmht
>>321
俺も軽く前ブレーキをロックさせたときなんかにカチンって金属音鳴るよ
フロントフォークの沈み込み時に何かに干渉してるのかね?

390 :774RR:2014/10/25(土) 11:12:54.82 ID:FwKJEuk4
>>385
エンジンの外見はマジェスティS155と同じ
シグナスは空冷だし全く違う

391 :774RR:2014/10/25(土) 13:57:37.09 ID:MEQAiffP
S楽しいなぁ。まだ馴らしだけど。

392 :774RR:2014/10/25(土) 15:02:43.78 ID:fmzjicop
急発進、急加速しなければ慣らしはいらんってメーカーも言ってるよ

393 :774RR:2014/10/25(土) 15:03:59.40 ID:ho1OWGhv
信じるも自由信じないも自由

394 :774RR:2014/10/25(土) 15:18:58.03 ID:FmiByjq2
>>392それが慣らしちゃうん?

395 :774RR:2014/10/25(土) 15:19:46.10 ID:lrPHZzI3
うむ、それが慣らしだなw

396 :774RR:2014/10/25(土) 16:48:25.36 ID:widjSJUJ
>>394の返しが的確すぎてワロタ

397 :774RR:2014/10/25(土) 16:56:41.56 ID:pBT16YPs
ツマンネエ自演

398 :774RR:2014/10/25(土) 17:16:31.45 ID:sCC1S3ep
80万円くらいするホンダの125ccは日本で出るのかね
あのサイズで250ccだったら魅力的だけどいかんせん高価すぎる

399 :774RR:2014/10/25(土) 17:43:04.32 ID:fmzjicop
慣らしって普通はあまり回さないで乗ることじゃないの。
急発進、急加速しないで普通に運転してるんだからなんのストレスもないじゃない。

400 :774RR:2014/10/25(土) 18:02:49.78 ID:QQAkLDpe
フォルツア125か

401 :774RR:2014/10/25(土) 18:34:48.26 ID:2K61P1jw
80万??たっけぇ

402 :321:2014/10/25(土) 21:53:55.17 ID:8Ulv623L
>>389
納車時からオプション品を付けてたので取り付け前との比較ができず
なんとなくスクリーンのステーが怪しいと思ってましたが、
なるほど、ありがとうございます。ちょっとまた調べてみます。

403 :774RR:2014/10/25(土) 22:33:40.50 ID:KoK7sTOw
マジェSのブレーキってタッチが凄く気持ちいいw
特にリアがいい感じ
まぁ、左手後輪油圧ブレーキってのが初めてなんだけど
左手ドラムは言うに及ばず、右足油圧ディスクブレーキよりも良いと思ったw
地味なんだけどしっかり作り込まれてないと、この良さは感じられないね

404 :774RR:2014/10/25(土) 23:23:38.64 ID:e4DlHep6
本当に良いバイクだよね。買った当初はそれほどでもなかったけど乗れば乗るほど楽しさがわかってきた。
往復400qぐらいならたいして疲れず走れるし近場の買い物にも不自由がない。
ただ燃費の悪さとシートの高さ、車体が重くオプションがショボい、タンクの容量が少ないのは残念。

405 :774RR:2014/10/25(土) 23:58:32.69 ID:c/LpB3vo
あとメットイン容量だな
シグナスと変わらんからな

406 :774RR:2014/10/26(日) 00:01:23.01 ID:AISD843t
と容疑者は訳のわからない供述をしており

407 :774RR:2014/10/26(日) 00:06:35.56 ID:huZK+boq
その後、逃亡したと見られます。







現場の山本さん 山本さ〜ん?

408 :774RR:2014/10/26(日) 02:49:17.06 ID:tFMAw/6q
>>404
足元窮屈なのは気にならない?

409 :774RR:2014/10/26(日) 03:11:36.88 ID:O0iAwOHc
収納できるメットが限られる

410 :774RR:2014/10/26(日) 03:33:07.51 ID:B7IfTe6f
任意保険が高いだけがデメリットだな
それ以外は満足

411 :774RR:2014/10/26(日) 07:26:27.26 ID:cJFJcIlD
停められる駐輪場がないのが一番困る。
125cc以上は停められる駐輪場はないのは同じだから、
大型だろうが、マジェスティSだろうが、不憫すぎる。
しかし、マジェスティSくらいのサイズの原二も中にはあるのだが、
大型と同じ程度に停められないとか、駐輪事情が足かせになってる例。

412 :774RR:2014/10/26(日) 08:40:38.62 ID:uIAtBi7w
都内とか大阪市内あたりは125以上止めれないのかも知れないけど
その他の地方は違うよ
といっても、もちろん無料じゃないけど
駐輪場で駅に備え付けてる駐輪場のことなんかな
都内は駐車代金高いし自転車置き場も満員とか
都会に住む人は仕方ない苦労だよな
自転車でさえ満車で駄目とかあるようだしね
都内で通勤に使う人は50CCで十分じゃないか
とくに渋滞時に乗る人は

413 :774RR:2014/10/26(日) 08:45:19.29 ID:uIAtBi7w
これ、35万に保険安く入れる人で
4万で39万
アドレスSで25万に車保険の特約つけたとして1万で26万
1本ならいいけどセカンドバイクにするなら高い

414 :774RR:2014/10/26(日) 09:00:35.93 ID:/CesLi3E
お金の問題はもちろんその通りなのかもしれないが、マジェスティS乗った後だとアドレスは車体やブレーキのやわさが気になるよ。
155の需要が一通り落ち着いたらマジェS125の発売も、もしかしたら有るかもしれないけど・・・。

415 :774RR:2014/10/26(日) 11:16:55.90 ID:Afn36B1u
マジェスティS200ccがほしいわ。同じサイズで

416 :774RR:2014/10/26(日) 13:55:08.97 ID:nJFawf2f
さらに燃費が悪くなる

417 :774RR:2014/10/26(日) 14:49:39.48 ID:MaIKyJrw
これ、現実燃費いくらぐらい?

418 :774RR:2014/10/26(日) 14:52:09.09 ID:RMOCiFZt
>>413
アドレス乗っていろよカス

419 :774RR:2014/10/26(日) 17:09:51.49 ID:TY/dSuvF
ラーツーも兼ねて、今日も慣らしを進めて来ました。
500kmをやっと突破したので、6000回転から6500回転以下の
縛りにしたところ、75km/hは出るので一般道は快適でした。
6000以下はキツイですね60km/hでないもの。

ところで給油口の回りにあるダミーボルト形状のプラッチック製の
わっかは、カチッと止まってますか?なんかグラつくのですが?

あと、ブレーキレバーの切り込みは根本から折れるのを防ぐためですか?

420 :774RR:2014/10/26(日) 17:20:47.36 ID:v/lbtzQE
この鍵って頭折れ曲がって使いにくくない?

421 :774RR:2014/10/26(日) 17:39:28.56 ID:av1bbe9b
鍵が折れ曲がる理由は何なのかな?

422 :774RR:2014/10/26(日) 17:49:25.49 ID:7aCvSk5h
鍵周りが引っ掛からないようにじゃね?
キーホルダー始め箱用の鍵とか家の鍵とか色々付けてるけど、本体には干渉しないっぽい

423 :774RR:2014/10/26(日) 19:01:06.17 ID:clI/iGdg
衝突時にケガしないようにだろw

424 :774RR:2014/10/26(日) 19:35:17.59 ID:CWHKUbjV
>>419
裏側でツメが2、3ヶ所くらいだったかな、引っ掛かってるだけなんで若干動く
↓参考
http://www.croooober.com/item/1914107

425 :774RR:2014/10/26(日) 19:36:28.03 ID:CWHKUbjV
>>421
膝が当たってもケガしたりカギを破損しない為

426 :774RR:2014/10/26(日) 19:39:51.66 ID:CWHKUbjV
>>413
20等級、35才以上、無制限×2、特約モロモロ
24000(年間)

427 :774RR:2014/10/26(日) 19:49:42.45 ID:2dGXwPAB
エアフィルター変えたら最高速がかなり落ちました。 純正はすごいな〜。

428 :774RR:2014/10/26(日) 20:28:41.33 ID:zHLd0meU
125なら車の特約しなくても8000円だろ

429 :774RR:2014/10/26(日) 21:56:39.07 ID:O0iAwOHc
通勤に使ってるから保険割高だわ、事故で調査入ったらバレるしな

430 :774RR:2014/10/26(日) 22:02:11.27 ID:nJFawf2f
街中走ったとしてリッターどの位?

431 :774RR:2014/10/26(日) 22:09:01.05 ID:jBRxLvIc
30〜35km/lくらい

432 :774RR:2014/10/26(日) 22:42:00.24 ID:7aCvSk5h
34〜37くらいだな
まだ真冬は経験してないが、これが寒くなると30くらいに落ちるのかね?

433 :774RR:2014/10/26(日) 23:10:48.16 ID:PQk5qn4u
03bmwmini街中10キロ
廃車にするから乗り換える( ^ω^)おっ

434 :774RR:2014/10/27(月) 00:05:11.75 ID:tju8eEik
>>426 高いって言ってる人が20等級だと思う?

435 :774RR:2014/10/27(月) 00:27:48.14 ID:Elj4dBGD
新規は6等級スタートだから、そこで比較しないと意味ないわな

436 :774RR:2014/10/27(月) 02:51:55.35 ID:HiZt862O
ダンロップタイヤに変えたら乗り味変わりすぎて怖い

437 :774RR:2014/10/27(月) 05:59:59.47 ID:4OwELb9X
街乗りで35という人もいるし30くらいと言う人もいる
たぶんその大きい違いはスタートだね
あと、信号見えたら早めにアクセルオフした方がいいね
そういう走り方の違いで結構違くなるよ
冬場の燃費?外気温にもよると思うけど
とりあえずできるだけエンジン温めてから動かした方がいいよ
暖まらないうちに走らせちゃうとエンジンも弱くなるからね
自分の経験だと冬落ちるのは2〜3くらいじゃないかな
まああとあれだ、排気量小さいから体重10キロ20キロも違えば燃費もかわるからな
燃費報告は体重も報告しないと一概にそこらへんが正解とは言いにくよな

438 :774RR:2014/10/27(月) 06:16:27.45 ID:zPoT7pUw
オイル交換の料金はいくらぐらいでしょうか?エレメント交換つけるといくら加算ですかね。

439 :774RR:2014/10/27(月) 07:01:38.89 ID:mNKNgQUM
店に聞け

440 :774RR:2014/10/27(月) 07:49:34.94 ID:pBiNFD9n
オイル ディーラーで2160円だったかな

バイクカバーって アドレス125とかシグナスとかってランク付けされてる
のでいいのかな?
余裕ミテ マジェスティとかの大きいのがいいの?がばがばになる?

441 :774RR:2014/10/27(月) 07:50:30.39 ID:y3DagRch
エレメントはない
メッシュで致命的な大きさの異物は
通らないようにしてるけど

442 :774RR:2014/10/27(月) 07:53:31.64 ID:N6h/habg
>>440
ワイズギアのならミドルスクーター用がぴったりだわ。
http://www.ysgear.co.jp/e-shop/mc/special/vol49/

443 :774RR:2014/10/27(月) 08:19:37.94 ID:pBiNFD9n
>>442
お それそれ昨日見たわ
ぴったりか!買ってくるわ
さんきゅ

444 :774RR:2014/10/27(月) 17:52:45.21 ID:2fT7Qka2
>>442
ホントにぴったりなんだよなw
因みにHCスクリーン付けると前後同時に被せるような感じでやらないと
破けそうなくらいパツンパツンになるw

HCスクリーン付けてるなら、アフターパーツのマフラーに交換するか
フェンダーカットするとパツンパツン状態は回避できるっぽい
でも風で外れるってことは無いのでかなり便利だなw

445 :774RR:2014/10/28(火) 02:44:46.81 ID:NCi1Sp9Q
あえて、こんなの使ってる人います?
http://www.amazon.co.jp/dp/B0042FFSDI
http://www.amazon.co.jp/dp/B00336RTA2

446 :774RR:2014/10/28(火) 04:14:20.21 ID:kwGV/Z9p
これなら使ってる
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00BH7M4AY?cache=ce9a7484aac21ab0d729cddd3ade34fd&pi=SX200_QL40&qid=1414436888&sr=8-2#ref=mp_s_a_1_2

リザーバータンクも入る
キッチリ固定したかったのでミラー穴を新規で開けた
グリップエンドも固定した
ミラーがつや消し黒で低いのにしてるからNM4みたくなった

447 :774RR:2014/10/28(火) 18:29:17.03 ID:NTlj9boc
>432
ティグラ150とほとんど同じだな。
後の違い
デザイン=マジェS、
速さ=ティグラ。
どっちを取るかはあなたの自由。

448 :774RR:2014/10/28(火) 18:34:04.01 ID:hqz5R2Fc
平日だが天気が良くて暇なので奥多摩周遊道路走ってきた、エンブレ使えないと結構コーナリングのタイミング取るの難しいねえ〜。
何台も後続のバイクに先に行ってサイン送ったわ。まあでも天気よくて気持ちよかった。

449 :774RR:2014/10/28(火) 19:52:17.33 ID:1/m0+3KA
>>447
デザインと速さだけで考えるなら、悩むかもな

450 :774RR:2014/10/28(火) 19:55:28.85 ID:hqz5R2Fc
値段とか、販売店の良し悪しとか、他に要素有るでしょw
ティグラ売ってる店なんか都内でもそんなに無いんだから・・・。

451 :774RR:2014/10/28(火) 19:57:08.27 ID:ih387mYz
自分が中古の原チャリ買ったとこは、しばらくしたら親子で喧嘩したり、おやじが客いるのに急にどなったりするからな。
今、メーターのワイヤーがキレて部品待ちだけど、それ終わったら2度とここ利用しないわ。

452 :774RR:2014/10/28(火) 21:24:03.40 ID:LVv4oIqW
>>451
マルエムサイクル?

453 :774RR:2014/10/28(火) 21:28:55.36 ID:Gm9EJeGS
中華車ティグラはベルトが走行中に1万キロで切れる欠陥車。おまけに冬は燃費18km/L。本スレ報告。
こんな欠陥車に大事な命を預ける訳にはいかない。
マジェS一択。

454 :774RR:2014/10/28(火) 21:58:18.93 ID:NTlj9boc
>453
バ〜カ 18km/Lはずねーだろ
毎回出だし加減なくフルスロットルで走れば1万位で切れるかもしれない。
欠陥はお前の頭

455 :774RR:2014/10/28(火) 22:02:39.00 ID:Gm9EJeGS
中華車ティグラはベルトが走行中に1万キロで切れる欠陥車。おまけに冬は燃費18km/L。本スレ報告。
こんな欠陥車に大事な命を預ける訳にはいかない。
マジェS一択。

456 :774RR:2014/10/28(火) 22:07:49.06 ID:Gm9EJeGS
ザ・欠陥バイク
それが走行中ベルト切れ中華ティグラ

457 :774RR:2014/10/28(火) 22:26:22.09 ID:NTlj9boc
誰か言ってたぞ
あるリード125の乗り手が燃費20km/L位だって

458 :774RR:2014/10/28(火) 22:30:18.94 ID:NTlj9boc
ID:Gm9EJeGS
中華車ティグラはベルトが走行中に1万キロで切れる欠陥車。おまけに冬は燃費18km/L。本スレ報告。
こんな欠陥車に大事な命を預ける訳にはいかない。
マジェS一択。

お前これしか言えないの?
コピーして貼り付けすればいいから楽でいいなー
お前が乗れば何乗っても18km/L

459 :774RR:2014/10/28(火) 22:31:13.75 ID:sJ/7UX8Z
中華欠陥スクーターw

460 :774RR:2014/10/28(火) 22:33:54.78 ID:RiDLj/jc
ティグラ推しする理由はなんなの?w

461 :774RR:2014/10/28(火) 22:41:26.55 ID:NTlj9boc
誰か言ってたぞ
あるリード125の乗り手が燃費20km/L位だって

だから

462 :774RR:2014/10/28(火) 22:46:15.40 ID:/NxVP+mC
ID:NTlj9boc
マジでキチガイだろ。ティグラ150乗りってこんな奴ばっかなのか?

http://hissi.org/read.php/bike/20141028/TlRsajlib2M.html

463 :774RR:2014/10/28(火) 22:47:01.69 ID:NTlj9boc
誰か言ってたぞ
あるリード125の乗り手が燃費20km/L位だって

464 :774RR:2014/10/28(火) 23:02:31.76 ID:RLlcjXGj
反日支那人のご登場か

465 :774RR:2014/10/28(火) 23:06:44.09 ID:NTlj9boc
誰か言ってたぞ
あるリード125の乗り手が燃費20km/L位だって

466 :774RR:2014/10/28(火) 23:07:03.90 ID:RLlcjXGj
風説の流布、名誉毀損罪、あたりか。

467 :774RR:2014/10/28(火) 23:08:48.69 ID:NTlj9boc
誰か言ってたぞ
あるリード125の乗り手が燃費20km/L位だって

468 :774RR:2014/10/28(火) 23:16:41.96 ID:n3Glrl+A
そろそろ防寒に着手しようと思ってるんだけど、やはり台湾スクリーンが鉄板なのかな?

469 :774RR:2014/10/28(火) 23:43:51.60 ID:ZJcQ3TbS
全然駄目 デイトナHCがいい

470 :774RR:2014/10/28(火) 23:52:18.16 ID:GfH4bJCH
ティグレとか礼金とか言う嵐まだ居たのかよしつけー

471 :774RR:2014/10/28(火) 23:54:46.93 ID:BRJuhKM+
>>462
すげえ 池沼って始めてみたよ

472 :774RR:2014/10/28(火) 23:56:35.28 ID:oJGmVHq9
こんな反日中国人が潜んでいると思うと、ゾッとするな

473 :774RR:2014/10/29(水) 00:09:58.41 ID:SYTf0p75
EUのスクリーンまだあ?

474 :774RR:2014/10/29(水) 00:16:59.68 ID:oYikEC5k
円安の間は出ないでしょ
ガソリンも高いのは日本だけらしいよ
円安のせいで
つーかイギリスの知り合いにでも買ってもらって送ってもらったら
つーか冬乗るにしてもフルフェイスで10万くらいするノースフェイスと登山用ジャケットとか
スノボウエアの8万くらいするジャケット着れば風で冷たいなんてないでしょ
風が強くて体が疲れる?腹筋した方がいいね
体鍛えれば100キロくらいの風圧だったら楽勝

475 :774RR:2014/10/29(水) 00:28:28.13 ID:SYTf0p75
ドキッ!イギリスに知合い居るのなんで知ってるの?

476 :774RR:2014/10/29(水) 00:32:30.50 ID:sL+RB9RO
高速でアメリカンとかネイキッドとかでも
風圧すごいから
バスやトラックの後ろビタ付け
してるもんな

最近分かったわ
スピード出してる車の後ろに付けて
風圧下げれば
110からでも普通に加速してついてくわ
これ

477 :774RR:2014/10/29(水) 01:35:03.20 ID:5tPdGWA+
今アドレスなんだけど、マジェにすると保険料どのくらい上がるの?

478 :774RR:2014/10/29(水) 02:03:33.40 ID:2w16Odso
ユニクロからウルトラライトダウンのパンツが出たらなぁ…と思わない?

479 :774RR:2014/10/29(水) 04:03:11.40 ID:jqNoQB/v
ユニクロ=キモチワルイ

480 :774RR:2014/10/29(水) 06:05:03.33 ID:3i/oBf/N
>>462
マジキチw
レーキン乗りもそんな感じだな。

481 :774RR:2014/10/29(水) 07:54:52.66 ID:mEW62pbc
ティグラもだめ、マジェSもダメ

となると、PCX150かバーグマンくらいしか選択肢がないということか!

482 :774RR:2014/10/29(水) 08:36:52.76 ID:jqNoQB/v

いつものアホ登場
相手にしないこと

483 :774RR:2014/10/29(水) 08:42:12.21 ID:o5Z0TWal
バーグマンにしようとおもう

484 :774RR:2014/10/29(水) 09:34:08.70 ID:EYtj98Sb
50万円出せて、あのサイズで問題なくて、て言うんならバーグマンでも良いやろな
金を持ってるんなら最初から、50万円クラスで悩むんやないの?
pcxなら理解できるが、バーグマンは 出てこん(汗) 50万なら他を買う。

485 :774RR:2014/10/29(水) 09:49:10.33 ID:RdweGRnf
金ねーからマジェS選ぶってお前だけだろ
何で超自分目線でしか言えないんだか

486 :774RR:2014/10/29(水) 09:51:02.12 ID:o5Z0TWal
全長ほとんど変わらないという

487 :774RR:2014/10/29(水) 10:22:34.94 ID:oYikEC5k
だいたいバーグマンて安いとこでも込み45万くらいっしょ?
地方だと50万近いと思うけど
マジェSは32万くらいで地方だと35万〜
その差10万〜だけど
通勤用途なんかだとバーグマンの大きさはやはり大きいと感じてしまうし
メンションの駐輪場にも、さすがにバーグマンは大きすぎるでしょ
となるとマジェS
ファストバイクにするならいいけどセカンド用途、普段の足がわりに
となるとやはりマジェじゃないかな
この価格帯で10万は大きいと思うし、バーグマンは中古になると
かなり安く売られそうとなると買い叩かれるという事だもの
来年中古が出回り始めるとマジェと同じくらいの中古価格で出回るんじゃないの?
十分ありえるから怖いよ

488 :774RR:2014/10/29(水) 10:29:19.75 ID:4DtY0iic
コンパクトなビクスクとは言え、やはりバーグマンよりマジェの方が取り回しや置き場所に苦労しない。

489 :774RR:2014/10/29(水) 11:07:49.44 ID:HIQuuI7x
ハンバーグマンはあの価格でパーキングブレーキもないし
箱つけたり大変そうだし、ハンドルもダサい
スクリーンは良いけど要らない人にはウザいだけ

490 :774RR:2014/10/29(水) 12:18:58.97 ID:CqzPZmHD
このスクリーン短くて意味無いな
http://www.ebay.com/itm/Pare-brise-Bulle-MALOSSI-MHR-Screen-YAMAHA-MAJESTY-S-MBK-Skyliner-S-125-NEUF-/261423465759?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3cde0d851f

491 :774RR:2014/10/29(水) 12:28:37.23 ID:SYTf0p75
>>490
せやな

492 :774RR:2014/10/29(水) 17:06:34.40 ID:B9e4uOYH
>>489
バーグマンだと箱付けないでも間に合うんじゃね?

493 :774RR:2014/10/29(水) 17:15:37.68 ID:Fm1Bvosp
>>485
金が無いというか下駄にあまり使いたくないって人が多い気はする

494 :774RR:2014/10/29(水) 17:54:11.88 ID:4DtY0iic
燃料メーターがゼロになってから後何km位走れますか?

495 :774RR:2014/10/29(水) 17:58:52.50 ID:K62hAoGQ
>>494
ゼロなんて表示ないぜ お馬鹿さん

496 :774RR:2014/10/29(水) 18:14:56.36 ID:F9tA+wV5
>>490
メーターバイザー

497 :774RR:2014/10/29(水) 18:29:34.85 ID:EYtj98Sb
>>485
オレだけじゃないだろ! 自分目線はお前だろが! 
金のこと気にならないかもしれないけどどっちか悩んでる時点で、バーグマンは無しだな
と普通 ・・・まっどうでもいいや  バーグマンスレで頑張れ!!

498 :774RR:2014/10/29(水) 18:55:14.23 ID:Ogh5g+d5
エンジンの設計が良いのか
マウントが良いのかわからないけど
エンジンから伝わる鼓動がなんとも滑らか
それに引き換えゼブラ通行時の振動たるや・・・

499 :774RR:2014/10/29(水) 19:02:49.36 ID:fH4QaqFm
ユニクロはインナーしか買う気しないなあ
ただインナーは最高なんだよなあ

500 :774RR:2014/10/29(水) 19:09:19.78 ID:B9e4uOYH
>>498
なんちゃらマウント方式のお陰だな
そんなに振動が感じられないから小排気量って感じがしないよなw

501 :774RR:2014/10/29(水) 19:35:01.85 ID:4DtY0iic
燃料メーターがゼロになってから後何km位走れますか?

502 :774RR:2014/10/29(水) 19:44:49.61 ID:+i4S5qi5
条件によって異なるから一概に言えない

503 :sage:2014/10/29(水) 19:56:28.88 ID:a35HYwxS
デイトナのウインドシールドHCを取り付けました。
30キロや40キロ程度の速度でも効果バリバリで、
体感温度が全然違いますね。
評判通りかなりイイ!
さっそく高速道路に乗って遠出してきます!

504 :774RR:2014/10/29(水) 22:23:38.08 ID:4DtY0iic
>499
ワークマンで売ってるインナーじゃダメか?

505 :774RR:2014/10/30(木) 01:58:30.84 ID:wxLfp3w2
デイトナのウインドシールドSSほしい。
HCは長すぎないか?

506 :774RR:2014/10/30(木) 05:52:03.56 ID:oASg7d8E
>>505
もう少し長くてもいいかなって感じ。

507 :774RR:2014/10/30(木) 08:57:52.51 ID:MNlHdxls
俺もHCはあと5cmくらい長くても良いような気がする
視界的にはスクリーンに被らなくて良いんだけど、メットの上半分くらいの巻き込み風が気になる

508 :774RR:2014/10/30(木) 10:07:47.81 ID:MYozdEFv
俺もHC 欲しいけど透明なスクリーンが赤ボディの黒バイザーに合うか少し不安で戸惑い中orz
スモークで大きかったらいいのに…

509 :774RR:2014/10/30(木) 10:14:17.37 ID:zaHXzo23
Z7のL入らなかった

510 :774RR:2014/10/30(木) 11:12:19.67 ID:YE/D2PHh
リヤカウル何かで叩かれて割れてた
嫌がらせだ腹立つ

511 :774RR:2014/10/30(木) 16:49:44.36 ID:osvfVozQ
HIDのヘッドライトに換えようと思うんだが、
相場ってどれくらいなの?
規格が同じなら安物でも良いのかな。

持込で取り付けてもらったら工賃結構取られるかな。

512 :774RR:2014/10/30(木) 17:22:32.75 ID:D3ZFT9YD
自分出来ないならノーマルで乗っていろよ

513 :774RR:2014/10/30(木) 17:49:17.06 ID:4HijtjlT
>>508
似合う似合わないとか言ってるうちが華
そのうち「寒くなければ良い」って感じで実しか取らなくなるからなw

514 :774RR:2014/10/30(木) 17:51:29.84 ID:i+0KajTS
マジェスティいけてるけど
ねんぴのわるさがいやになるときがくる

515 :774RR:2014/10/30(木) 17:54:48.11 ID:D3ZFT9YD
小学生は寝ろ

516 :774RR:2014/10/30(木) 19:40:21.11 ID:E7RIiVsA
PCXには、まったくかなわない
燃費も取り回しも加速も最高速度も・・・

じゃあ、何のためにあるんだ、このバイク
ってことになるな

517 :774RR:2014/10/30(木) 20:26:06.19 ID:U+MuWoK7
>>516
脳内お花畑で幸せそうだな

518 :774RR:2014/10/30(木) 20:49:46.63 ID:lffQ91Uj
灯油タンクが積めるのは大きな利点というのが定説

519 :774RR:2014/10/30(木) 21:59:20.69 ID:5ZC74j5j
燃料タンク積めば実質26kgだしな

520 :774RR:2014/10/30(木) 23:19:19.67 ID:6LMVtuum
>>516 頭悪いのに、頑張って書いてるが、馬鹿を隠し切れない内容 同情はする。
頑張れ荒らし!!

521 :sage:2014/10/30(木) 23:37:47.68 ID:QqK+VX8R
自分は身長180cmの胴長。
なので、HCは、防風のためにあと5〜10cm高くてもよいです。
ただ、視界的には今がベスト。

今日、高速に乗りましたが、そのときだけはあと20cm高くても
いいなと思いましたw

522 :774RR:2014/10/30(木) 23:57:50.57 ID:69Owg9Ck
ハンドル交換してるけどデイトナスクリーンつくかな?

523 :774RR:2014/10/31(金) 00:37:41.33 ID:ghBZUstm
ノーマルハンドルより絞ってあったりすると前後の長さが合わなくて
スクリーン下部のクリアランスが取れない可能性があるよ
その場合、汎用ステー増設の供締めで形にはなると思うけど・・・
振動でスクリーンがブレブレになってちょっと我慢できないレベルになるかもw

524 :774RR:2014/10/31(金) 01:05:29.41 ID:z8FKHm/Y
このスレはHC装着率高いみたいだけどSSでもスクリーン無しとは全然違うの?

スクリーン無しは寒すぎるし、穴あけなくないからデイトナ一択になりそうだw

525 :774RR:2014/10/31(金) 07:42:17.03 ID:oBtiBetp
>>524
SS?

526 :774RR:2014/10/31(金) 07:49:00.07 ID:0RMJWEwx
>>524
ちがうよ

527 :774RR:2014/10/31(金) 08:15:53.47 ID:khqy08TD
SSはミラーと同じ高さに成るみたいだから、
自分の身長だと、ちょうど首までカバーされそう。
思うに、これなら風の断層?が耳より下になるから、音がわずらわしく
なさそうなんだけど?
でもSSはクリア―じゃないのが残念。

528 :774RR:2014/10/31(金) 08:28:23.33 ID:jKbJDk0z
HCでも低めに感じるほどの高身長&胴長が悩ましいぜ。
高速走っていると明らかに空気の壁が高速走行を阻害していると実感できるw
向かい風なんて吹いた日には流れの良い高速道路だと単なる邪魔者になる自信がある。

529 :524:2014/10/31(金) 08:53:44.00 ID:z8FKHm/Y
みんなありがとう
身長も低いし効果ありそうなのでSS買う決意出来ました。

早朝は気温も一桁になってきたし早速頼んでみます。

530 :774RR:2014/10/31(金) 09:46:37.20 ID:QHN5wd0Q
このバイクの最大の短所は燃費。
改めて言いたくなる。
所有してないからいいけど

531 :774RR:2014/10/31(金) 10:00:18.09 ID:jKbJDk0z
燃費は正直言って大した問題とは感じないな。
個人的には体型による自由度の範囲が凄く狭いって事かな。
身長が180pを超える人って今時珍しくも無いと思うけど短足の俺でも足元狭いw
かといって身長が低いとシート高の問題もあるだろうし。
そのくせ車高が低く擦り易いしメットインも浅い。動力性能に対して大きくて重めだし。

・・・結構短所多いなw
でも安くて雑に使っても気にならんし履きなれた靴みたいで便利な道具だ。

532 :774RR:2014/10/31(金) 10:17:04.37 ID:zibE0+Yk
ちょっと前までは買う買う詐欺で荒らしてたのが、
今は燃費が悪いと荒らすようになったかw

533 :774RR:2014/10/31(金) 10:18:58.76 ID:+vdeIKYJ
自賠責3年込で33万ってどう?
土曜に実車みにいって手付金払ってこようと思うのだけど。

534 :774RR:2014/10/31(金) 10:32:16.30 ID:NyKZYtll
30以上走って不満ならあとはPCX買う以外ないよ
好みの問題だから

535 :774RR:2014/10/31(金) 10:38:12.02 ID:SAnufG1u
>>533
5年で40万で買ったから羨ましい

536 :774RR:2014/10/31(金) 10:46:25.24 ID:oSE6kGLQ
>>530
プーリー、マフラー交換して、ブチ回しまくってるけど38km/Lは走るぞ。
お前、クッソ貧乏なんだなw

537 :774RR:2014/10/31(金) 10:59:42.07 ID:oBtiBetp
バイク関連でSSってのはスーパースポーツの略だろ。
変な略し方やめなよ。

538 :774RR:2014/10/31(金) 11:14:18.23 ID:Gkv1qk3/
ウインドシールドSSって書くの面倒なんです。
それに、このマジェSのスレでスーパースポーツの事書くのは少ないかと。
ヘンな略し方やめなよと言われても、以上のような理由でお前の言うことに
納得できません。

539 :774RR:2014/10/31(金) 11:17:00.94 ID:4xcEMnqT
スモークだからSSのほうで問題なければそれを付けたいな。
169cm

540 :774RR:2014/10/31(金) 11:24:53.83 ID:eZ7Ci/hE
このスレに限って言えばHCときたらSSはスクリーンの話って分かるだろうが糞ボケ

541 :774RR:2014/10/31(金) 11:41:36.21 ID:oBtiBetp
はぁ〜やれやれ・・・
これだから原付あがりは・・・

542 :774RR:2014/10/31(金) 11:52:18.42 ID:Gi2U0wFf
んなもん文脈で判断しろよ低脳

543 :774RR:2014/10/31(金) 15:35:10.16 ID:QHN5wd0Q
>536
多分勘違いしてるよ。38じゃなくて28か18だよ。

544 :774RR:2014/10/31(金) 16:18:49.61 ID:0dC/PkMD
デイトナマジェスティーsスクリーンHC先週変えた。いいね!

545 :774RR:2014/10/31(金) 17:08:24.96 ID:J7V6gugB
>>539
SSで物足りないならHCを丸ごとじゃなくスペアパーツとして購入すればよろし
どうせ土台はHC・SS共通みたいだし、値段も8k以内に収まる

546 :774RR:2014/10/31(金) 17:34:16.20 ID:dCMR0XOM
ogkのアサギが入ればJクルーズは用済み

547 :774RR:2014/10/31(金) 17:52:55.33 ID:jjenTmTp
デトナのHCいいね
ついでにSSスクリーンも買ったた
スクリーンと純正サイドバイザーで寒い日もだいぶ快適ではあるが今度は膝にあたる風が気になりだしたわ

548 :774RR:2014/10/31(金) 22:15:37.41 ID:0dC/PkMD
HCスクリーンは、ナックルバイザー効果有り。間違いない。

549 :774RR:2014/10/31(金) 22:48:41.30 ID:q2yPxRwW
俺はSSと言われるとマッハVを連想する。
もうすぐ60代のじじぃです。

550 :774RR:2014/10/31(金) 23:02:41.02 ID:hIQQAm6Z
引っ張るなくだらんネタで

551 :774RR:2014/10/31(金) 23:06:13.81 ID:4xcEMnqT
つまんない人はネタもつまんない。自覚ないからどうしようもない。
我慢するかスルーするしかない。

552 :774RR:2014/10/31(金) 23:08:20.01 ID:+vdeIKYJ
俺はSSと聞くと潜水艦・・・w

553 :774RR:2014/11/01(土) 00:46:43.51 ID:RNBh7sX7
なにがそんなに良いの?デイトナスクリーンて?
台湾のシールドとたいして変わらないだろ?

554 :774RR:2014/11/01(土) 00:51:22.28 ID:rhQd2tLv
高さが二倍以上あるわ 台湾は見た目だけ。ワイズのほうが高いしまだ実用的

555 :774RR:2014/11/01(土) 00:54:46.16 ID:mUy1edsu
>>553
風防性能が段違い

556 :774RR:2014/11/01(土) 01:12:51.96 ID:5Ecz+mSh
>>553
穴開け加工しないでお手軽に風防効果が得られるのは大きいよ
ワイズの奴もハンドルマウントだけど、こっちはスクリーンとボディの隙間が大き過ぎて効果が半減だし
実を取るか見た目を取るかは好きずきで良いんじゃね?

557 :774RR:2014/11/01(土) 02:48:23.64 ID:fp7gpEEq
でかいやつでろくに選択肢が無い中特に不満も無く使えるのがいい

558 :774RR:2014/11/01(土) 08:00:15.27 ID:7CD76Wh2
俺もSSはスーパースポーツを連想するわ

559 :774RR:2014/11/01(土) 08:33:29.37 ID:Y43flDF+
スレの空気も文脈も読めない文盲君
悔しいのは分かるけど日付跨いでまで引きずる話題じゃないよ?

560 :774RR:2014/11/01(土) 08:39:44.46 ID:0EqsFu6+
購入して一年が経とうとしています。

シートのバネが弱くなり、直ぐに下がります。みんなはどう?!

561 :774RR:2014/11/01(土) 08:45:35.06 ID:7CD76Wh2
>>559
は?

562 :774RR:2014/11/01(土) 10:21:58.38 ID:3drOZ50e
>>560
確かにちょっと弱いよね
ウチのは書類ケースとメッシュシートカバー付いて重くなってるから尚更だ
強化したいな

563 :774RR:2014/11/01(土) 12:10:30.95 ID:U3vFhZ2Y
UKで大型スクリーンてなんぼで売ってんの?
円安だから高いんかね?
イギリスに旅行しに行く人は買ってくればいいんじゃね?
つか、イギリスに友達いる人は買って送ってもらえばいんじゃね?
つか、ウイグルあたりに皆で買うから販売して欲しい
という内容をメールすれば販売してくんないかな?
100セットくらい売れるなら販売しちゃうかも?と思うんだけど

564 :774RR:2014/11/01(土) 12:16:51.82 ID:UbwLqt5J
ほら吹きが出現ww ワイズと同等だよ

565 :774RR:2014/11/01(土) 12:27:53.57 ID:zzVjgTDt
EUスクリーンは手に入ったとしても、マジェスティsには付かないんじゃないの?

566 :774RR:2014/11/01(土) 12:34:56.08 ID:0EqsFu6+
>>562
同じ状況でした^^; しかし、カバー内の書類諸々取っ払っても前ほど勢いよく開かないので、ヘタリなんでしょうか。何か良い方法があれば良いですね。

567 :774RR:2014/11/01(土) 13:01:27.36 ID:mUy1edsu
>>565
なぜにSMAXに付くものが付かないと思うのか

568 :774RR:2014/11/01(土) 13:04:42.00 ID:y0Ytt6Cr
その前にイギリスヤマハ行って
ポンとスクリーンが
置いてあるわけがないと思うわ

569 :774RR:2014/11/01(土) 13:05:02.58 ID:UbwLqt5J
無理やりボルトオンなら何でも付くだろww

570 :774RR:2014/11/01(土) 13:19:10.62 ID:ltbmVKAv
ダメバイクw

571 :774RR:2014/11/01(土) 13:30:21.58 ID:zzVjgTDt
>>567
いや、付くなら嬉しいんだが・・
あるサイトによると本体側のステーの構造が違うかも。マジェスティsはボルト二箇所しかないとか。実際のところは分からん

572 :774RR:2014/11/01(土) 14:46:17.73 ID:G+2jR4dk
インナーフェンダーはわざと省いたのか?

573 :774RR:2014/11/01(土) 14:52:13.44 ID:3drOZ50e
>>571
カカクにパーツリストあったけど車体側のステーは台湾スクリーンと一緒
今、台湾スクリーン付いてるひとはそのまま付くはず

しかしブレ対策してないとヤバそうだな
メモのひとんとこの方法で対策しとかんとな

574 :774RR:2014/11/01(土) 15:00:52.74 ID:3drOZ50e
と、思ってよく見たらなんかちょっと違うな
33と34が追加になってて車体側にも穴が開いてるように見えるな

575 :774RR:2014/11/01(土) 15:24:48.53 ID:mUy1edsu
欧州スクリーン見た目は悪くないけど、写真見る限りだとHCより10cm以上低そうなのが難点

576 :774RR:2014/11/01(土) 15:37:37.23 ID:NaSvd85W
次回マイチェンでオプション設定になりそうだが

577 :774RR:2014/11/01(土) 15:39:56.76 ID:UbwLqt5J
二年ぐらいしたら出るかもねw 無いものねだりの人達

578 :774RR:2014/11/01(土) 17:12:06.52 ID:zzVjgTDt
>>573
う〜ん、良くわからんが、あの大きさをスクリーンを2箇所で止めないといけないなら無理があり過ぎじゃまいか?

579 :774RR:2014/11/01(土) 17:45:32.89 ID:EBXfNjjX
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2014/XC125R/950-75/2014-Yamaha-Majesty-S-EU-Silky-White-Action-001.jpg
肩に風が当たるかどうか

580 :774RR:2014/11/01(土) 17:55:14.17 ID:UbwLqt5J
胸から上全部だろうよ馬鹿

581 :774RR:2014/11/01(土) 17:56:31.17 ID:IKE7v9jk
デイトナのステマみたい

582 :774RR:2014/11/01(土) 17:59:04.50 ID:UbwLqt5J
じゃあでもしないものずっと待ってろカス

583 :774RR:2014/11/01(土) 18:05:54.60 ID:fp7gpEEq
ttp://img.webike.net/catalogue/daypic140709/90709_1_l.jpg

584 :774RR:2014/11/01(土) 19:11:59.11 ID:Q0g9x/hW
欧州スクリーンそんなにいいかなぁ。
ステーもスケスケで丸見えじゃないか。

585 :774RR:2014/11/01(土) 19:19:50.07 ID:BACL1IMa
>>581
そりゃデイトナも欧州スクリーンが国内導入される前に売り切らないとヤバイから必死になる罠。
まあでもハンドルマウントなら今ついてるワイズと大差無いのでしばらく様子見するわ。
わざわざ慌てて付け替える程では無い







んがしかし、ワイズのスクリーン、カッコ悪いな、何故このデザインでヤマハがオーケーしたのか、納得いかん。

586 :774RR:2014/11/01(土) 19:22:40.07 ID:EBXfNjjX
流石に純正スクリーンよりはデイトナのがいいと思う…見た目も効果もコスパも

587 :774RR:2014/11/01(土) 19:24:16.29 ID:UbwLqt5J
使ったことも無いのに判るんだw

588 :774RR:2014/11/01(土) 20:10:04.29 ID:Q+eX7m84
かっこより、効果をとった。良いのがでたら、買い替えヤフオク行き。

589 :774RR:2014/11/01(土) 21:08:32.83 ID:LZbklZDs
おかしいよな
ヨーロッパでもUSでもスクリーン付きで出してるのに
こっちはオプションのダサいやつのみ
納得いかねえ

590 :774RR:2014/11/01(土) 21:22:41.20 ID:8s35Ij1p
しかもなぜか日本でだけ125売らないのな
日本人は世界中で売れ残り旧式のシグナス買えよwプゲラw
ということ

591 :774RR:2014/11/01(土) 21:35:31.65 ID:zzVjgTDt
推測するに、フロント周りの設計者はヤンキーに媚を売る事に必死で、スクリーンの取付け部の強度設計を忘れたんじゃね?
その結果、ワイズもサードパーティもダサいへんてこりんなスクリーンしか出せない・・と。(気に入ってる人、ごめんね〜)
あんなもん、ど素人が考えても2箇所で支えられるはずがない。

592 :774RR:2014/11/01(土) 21:40:07.71 ID:8s35Ij1p
>>591
それ正解w

593 :774RR:2014/11/01(土) 23:18:00.73 ID:J2kYLv17
部品の面積増えると値段が上がるから、スクリーンを省いただけ

594 :774RR:2014/11/01(土) 23:57:15.53 ID:VhOTPPOO
内金払ってきました。
後は免許だ・・・。

595 :774RR:2014/11/02(日) 00:42:08.30 ID:0W7GOyNj
まあいろいろあるけどマイナーチェンジでどう改良してくるか楽しみだよな
ハザードはPCXに対抗してつけてくるかもね

596 :774RR:2014/11/02(日) 00:56:42.93 ID:j1nS1zRE
ホンダがForza125を北米で出すらしい。
こりゃ、150か200を積んだ日本仕様が出るか?

597 :774RR:2014/11/02(日) 03:09:09.73 ID:mwFUG5TD
>>596
あの車体に150だと原二と中型の悪いとこ取りで日本じゃまったく売れんだろうな

598 :774RR:2014/11/02(日) 06:20:44.97 ID:HQIJ9mnc
>>594ガンガレ

599 :774RR:2014/11/02(日) 08:20:02.79 ID:GSHHAsDU
>>596
普通のフォルツァより高くなりそう

600 :774RR:2014/11/02(日) 08:31:08.67 ID:2njAGi9w
>>598
あざーす!

601 :774RR:2014/11/02(日) 10:19:17.35 ID:aoyKD/VL
PCXにすれば良かったなあ

602 : 【東電 69.5 %】 :2014/11/02(日) 10:37:41.77 ID:5PYPVKU6
>>597
それはちょっと違うんじゃないか?もう少しグローバルな視点を持って欲しいかな
例えばさ…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


ネットでこんなスレにカキコしてる時点で視野が狭くなってるよ、キミは。期待してる

603 :774RR:2014/11/02(日) 17:35:57.63 ID:t8+2YWZL
俺のスマホ4.7インチサイズなんだけど、
前ポケットの底にペタッと寝かせられた。
進行方向から右斜め45°になるけど、信号待ちで
ナビ確認ぐらいはできるな。それに直射日光も遮って見やすそう。
電源もいっしょにモバイルバッテリー入れておけばいいし。
ホルダーなくてもよさげ。

604 :774RR:2014/11/02(日) 20:23:30.79 ID:pxa9I+GJ
発売から1年が経ったな これはいいスクーターだよマジで
YAMAHAは猛烈に頑張ってるな 俺も自分の人生なんとかしないとあかんわ

605 :774RR:2014/11/02(日) 20:46:33.13 ID:GSHHAsDU
夜に高速走ったらライトが暗くてめっちゃ怖かった

606 :774RR:2014/11/02(日) 20:52:44.53 ID:bahEKx7i
ヘッドライト暗いかな〜
俺は視力はあまり良くないし、乱視もあるけど暗く感じない。
他車と比較してもよくも悪くもない感じ。

607 :774RR:2014/11/02(日) 20:55:04.91 ID:I20rd+gz
暗くはないよ。照射範囲は狭いけど

608 :774RR:2014/11/02(日) 21:11:18.72 ID:B18Ybihz
傍からみるとLEDポジションの白と、ヘッドライトの黄色っぽい色で暗そうに思えるけど
実際道路を照らされた部分は、白っぽい色で全然暗く感じないけどな
スペック的にも暗い部類では決してないし、不満を感じたのは真っ暗な山道のカーブの時くらいかな
ボディマウントのライトだから、カーブでは照射範囲が進行方向照らしてくれなくて辛いw

609 :774RR:2014/11/02(日) 21:50:34.28 ID:0W7GOyNj
カーブ途中で暗闇からドラマチックに鹿が飛び出してくるシーンに最適化されたライトだな

610 :774RR:2014/11/03(月) 04:20:29.71 ID:AyKPWTNK
決めた!買おう

611 :774RR:2014/11/03(月) 04:29:09.30 ID:VlGAd+3C
何を?

612 :774RR:2014/11/03(月) 06:25:41.67 ID:QtirXSWL
初めてのオナホだろ

613 :774RR:2014/11/03(月) 09:21:22.66 ID:AyKPWTNK
決めた!んだよ。インナーカバーとスクリーンとステップ付けるんだもん ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

614 :774RR:2014/11/03(月) 19:21:11.13 ID:CVXHIfZB
このマフラーどうっすかね?
ttp://www.digital-bike.jp/part-maker/rpm/majesty-s/3033.htm

615 :774RR:2014/11/03(月) 19:40:38.33 ID:5RPGvZf7
サイコーっすよ!

616 :774RR:2014/11/04(火) 13:06:50.74 ID:BMZSx19J
>>530
所有してから言えよ

617 :774RR:2014/11/04(火) 13:08:23.15 ID:BMZSx19J
>>553
台湾シールド付けたけど、この時期になってただのカザリだということに気づいた

618 :774RR:2014/11/04(火) 13:10:29.47 ID:BMZSx19J
オススメのLEDない?

619 :774RR:2014/11/04(火) 13:49:26.31 ID:Dx8LDpyS
トリシティの大型スクリーン
3万も高額な価格で販売してるのに
これの大型スクリーンは高いからと販売しないヤマハの傲慢…
利益出して売れば4万くらいの価格じゃないと割に合わない
でも4万じゃ、さすがに高いだろうという事で売らないんだろうか
それとも3万で出せけど面倒くさいから売らないんだろうか
なんかヤマハでバイクはいいイメージがあるけど、販売側が駄目なんじゃないかと思う

620 :774RR:2014/11/04(火) 13:51:14.20 ID:aF75cCb0
採算が出ないものを売るバカいるのか?

621 :774RR:2014/11/04(火) 14:05:32.57 ID:q2AiXkXi
原価厨みたいな発想で笑えるなw

622 :774RR:2014/11/04(火) 16:02:18.68 ID:bAVjDnFc
だから付かないと何度言ったら・・

623 :774RR:2014/11/04(火) 16:06:36.94 ID:kIDMtURF
長文は糞
はっきり分かるんだよね

624 :774RR:2014/11/04(火) 16:09:42.48 ID:4aezKXjz
>>622
装着実績あるぞ
馬鹿

625 :774RR:2014/11/04(火) 16:20:15.74 ID:bAVjDnFc
>>624
ソース出してみ
アホ

626 :774RR:2014/11/04(火) 16:42:30.96 ID:Dx8LDpyS
トリシティのスクリーン3万で出してるんだもの
これのも三万で出せないわけないだろ
在庫資金かかえるのが嫌だから売らないだけだろ

627 :774RR:2014/11/04(火) 17:14:24.88 ID:JVQjTPE6
その手の憶測というかボヤキは、
流れがあるか、相手があって話すことだろ?
毎回同じなんだもんなー
メーカーに直接言えと本気で言いたいw

628 :774RR:2014/11/04(火) 17:18:11.45 ID:vE0x5TZf
いくらなんでも国内純正のスクリーンだけはひどいと思うよ

629 :774RR:2014/11/04(火) 17:36:35.95 ID:hv0T2Hbk
>>626
お前が前金で100億払えばきっと作ってくれるぞ頑張れよ

630 :774RR:2014/11/04(火) 17:57:47.75 ID:4aezKXjz
>>625
価格に欧州スクリーンつけてるSMAX出てる
外装はSMAXもマジェも一緒

631 :774RR:2014/11/04(火) 19:04:34.54 ID:bAVjDnFc
>>630

>>573
>>574

632 :774RR:2014/11/04(火) 20:42:48.77 ID:4aezKXjz
>>631
付く、付かないのは無しだろ
パーツの差異があるからナンなの?

633 :774RR:2014/11/04(火) 21:13:12.24 ID:bAVjDnFc
>>632
は?
「付かない」にレスしておいて何言ってんの?本物のアホだったかw

634 :774RR:2014/11/04(火) 21:48:14.22 ID:4aezKXjz
>>633
部品点数変わってても、スクリーン装着できてるだろ
馬鹿か?

635 :774RR:2014/11/04(火) 21:51:03.53 ID:4aezKXjz
>>633
付く付かないの話だろだからな

636 :774RR:2014/11/04(火) 22:00:35.52 ID:bAVjDnFc
>>634
よく読め、アホ
smaxは多分、車体側が違うって事。
ワンオフで車体側のパーツ作りゃ何でも出来るだろうが、そんな話じゃないだろw

637 :774RR:2014/11/04(火) 22:02:15.02 ID:bAVjDnFc
馬鹿vsアホ
バカが論破www

638 :774RR:2014/11/04(火) 22:16:39.73 ID:LQ0HBO+y
つまんねー話で、お前らよく喧嘩出来るなw

もっとつまらねー話するとだな、センスタの跳ね上がりが低い所為で
バンク角が残念な事になってんだよな
馬鹿みたいに寝かせたい訳じゃないけど、歩道と車道の段差後の坂部分で
すり易いのはちょっとバンク角足りなさすぎだと思うわ

639 :774RR:2014/11/04(火) 22:35:39.64 ID:bAVjDnFc
>>638
>馬鹿みたいに寝かせたい訳じゃないけど
呼ばれた気がしたのでw

それはsmax対マジェスティsの違いと言う意味で?

640 :774RR:2014/11/04(火) 22:43:31.62 ID:XJT2I1Gw
トリシティってどこがいいの?

641 :774RR:2014/11/04(火) 22:52:33.27 ID:zTyLYkbE
大しまんこ

642 :774RR:2014/11/04(火) 23:11:38.48 ID:LQ0HBO+y
>>639
いや、割とマジで車道と歩道の段差後の傾斜みたいな場所が怖いんだよ
段差でサスが沈んだ所に傾斜がくるせいで、センスタすり易いんだとは思うんだが
せめて90度くらいにまで跳ね上がってればな

643 :774RR:2014/11/05(水) 08:37:39.98 ID:HtUOKNl9
それ以前にホイールベースが長めな割には地上高が低すぎるとは思う。
センスタのあの角度は段差とかで車体より先に接地する様にする為の安全装置みたいなもんじゃね?
もう2〜3p車高を上げて地上高確保してくれれば段差にも当たり難いしバンク角も稼げるのに。

644 :774RR:2014/11/05(水) 09:26:58.54 ID:cLkfQlir
これでスポーティな走りとかよく言えると思うよなw
こんなんで騙されるやついねーよw

645 :774RR:2014/11/05(水) 09:29:58.87 ID:0t7LqweM
マジェスティSは、いろいろな点で
詰めが甘く、不十分な機能と性能
ただ、少しは安いかな
ってとこだけが取り柄

646 :774RR:2014/11/05(水) 10:03:11.56 ID:HtUOKNl9
>>644
限界が低いから遅い速度でも攻めている感じがするのが「スポーティ」って事じゃね?
無果汁の飲料水を飲んでも「フルーティ」な飲み味ってみたいな。
それっぽい雰囲気になるナンチャッテ感を感じられればいいのさ。ガチスポーツじゃねーんだし。

647 :774RR:2014/11/05(水) 10:28:26.49 ID:1ORIxO0p
スポーティ風ってやつか

648 :774RR:2014/11/05(水) 10:31:54.20 ID:PKq9Scya
下回りの汚れとかやばそお

649 :774RR:2014/11/05(水) 11:13:27.05 ID:HtUOKNl9
>>647
「〜ティ」ってのが既に何とか風って感じじゃなかったっけ?

650 :774RR:2014/11/05(水) 11:36:21.56 ID:X1+ZU8sV
スクーターに何求めてるんだ気違いども
サーキットで勝手にやってくれ

651 :774RR:2014/11/05(水) 12:39:02.08 ID:WPK/81js
ネガキャンとか買えなくて悔しい厨だから徹底無視

652 :529:2014/11/05(水) 18:03:08.38 ID:fxfT7c3Y
そうそうスクーターに何を求めてるのか良く解らんな。
別にスポーティー風でも良いじゃない。

653 :774RR:2014/11/05(水) 18:14:53.11 ID:mXPEoUvG
Sとはなんだったのか

654 :774RR:2014/11/05(水) 18:21:15.65 ID:HtUOKNl9
singleとかsmallとかのSじゃねーの?

TMAXのTとか二気筒を連想するし。

655 :774RR:2014/11/05(水) 18:28:58.00 ID:e9BRApxA
>645
不十分な機能と性能を具体的に言うとどのへん?
パーキングブレーキ無、しか思いつかない。

下りが楽しすぎる。

656 :774RR:2014/11/05(水) 19:17:07.51 ID:KCAaOJzP
小径ホイールな割に低速時のハンドルが結構重いと感じる
車重の所為なのかな〜?って割り切ってるけど、ステップ踏んでハンドルに舵角が効き始める
タイミングが1テンポ遅いとでも言うのかね
体重移動だけじゃなく、手の方でも助けてやらないと、バンクと舵角のタイミングがズレてる感じ

ヤマハの二輪だと、ニュートラルなハンドリングってイメージあったけど、
マジェS乗ってその考えはちょっと変わったかな

657 :774RR:2014/11/05(水) 19:46:43.49 ID:e9BRApxA
なるほど。
まったく分からんかった。

658 :774RR:2014/11/05(水) 19:50:42.37 ID:X1+ZU8sV
>>656
比較対象なにさ?

659 :774RR:2014/11/05(水) 20:50:18.36 ID:KCAaOJzP
>>658
TT250とかセローだな
まぁオフ車ばっかり乗り継いで来てる所為でそう感じるだけかもだが

660 :774RR:2014/11/05(水) 21:09:54.39 ID:24kg2tWd
>>656
遅くなるそのぶん、積極的に曲げていくって考えにすれば良いんじゃないかな
普段は穏やかな直進性でゆったり走り、峠道ではステップを踏みしめ、コーナー出口を見つめる

661 :774RR:2014/11/05(水) 21:41:50.21 ID:7fIxkjPx
スクーターでバンク角とかセンスタするからなぁ
とか こういう人達って普段の生活でも文句ばかり言うてるんでしょうね

662 :774RR:2014/11/05(水) 22:53:33.31 ID:pHRoHVZ6
言うわけ無いじゃん(笑
くだらねー邪推のだな。

663 :774RR:2014/11/05(水) 23:40:13.24 ID:0HY3g0Ko
>>656
PCXの方が合ってるかも

664 :774RR:2014/11/06(木) 00:24:50.62 ID:lwn2Y6IM
完結に言うマジェS買うならバーグマンの方がいい

665 :774RR:2014/11/06(木) 00:25:57.79 ID:BxyyvwZO
>>664
ならここに書くなよw
構ってチャン

666 :774RR:2014/11/06(木) 00:58:14.47 ID:7QO+PgVX
バーグマン買うならフォルツァ買うわ

667 :774RR:2014/11/06(木) 06:02:11.26 ID:d+/ibu0O
>>664
そんなデブいるかボケ

668 :774RR:2014/11/06(木) 07:06:52.42 ID:gkvizxi4
まだ居るのかバーグマン厨(笑)

669 :774RR:2014/11/06(木) 07:25:47.62 ID:6FivLoJs
走行性能とコンパクトさならイタスク一択だけどな。
マジェSと変わらない車体で250エンジン積んでるし。
ここ数年は故障も減ったしパーツ補給も早い。

670 :774RR:2014/11/06(木) 08:02:25.01 ID:vLQyLCXx
みんな、PCXを買っていく
マジェスティSにしなくて良かったと言う

671 :774RR:2014/11/06(木) 08:03:25.60 ID:085ZK7BA
俺の財政じゃxmax無理
しょせん貧乏人乙か(´・ω・`)

672 :774RR:2014/11/06(木) 08:44:24.57 ID:f+UFzXEt
>>669
イタリア製がホンダやヤマハと同じようにそこらのバイク屋で普通に買えてメンテできればそれもありかもしれないが・・・。
まずどこで売ってるのか探さなきゃ行けないんじゃあハードル高いよ。

673 :774RR:2014/11/06(木) 08:56:35.10 ID:A27qYT6Q
イタスクって箱付けるの前提みたいなメットイン容量が少ないの多いじゃん。
箱付けるのはいいけど走行性能は落ちるしサイズも大きくなるしで本末転倒。
実用性無視するならあえてスクーターは選ばんしな。どうやっても走行性能の限界は低いままだしさ。

674 :774RR:2014/11/06(木) 09:16:10.15 ID:g6YxlACa
スポーツシティーってカッコいいと思う?
思うの?思う、あそう。なら思えば?

675 :774RR:2014/11/06(木) 09:43:48.33 ID:6FivLoJs
ランナーやファントムマックスとかはカッコいい

676 :774RR:2014/11/06(木) 11:51:25.45 ID:S0QPpCfL
マジェスティSはこの車体で200ccだったらバカ売れしていただろう

677 :774RR:2014/11/06(木) 11:56:08.51 ID:TsdPsdJ2
だからいまでもバカ売れしてるって

678 :774RR:2014/11/06(木) 12:04:09.39 ID:dNotLksT
ナウいヤングにバカ売れ

679 :774RR:2014/11/06(木) 12:34:35.07 ID:qp/CDxfW
>>668
流石にアドレス厨は消えたな

680 :774RR:2014/11/06(木) 13:04:49.28 ID:P3lgAYFz
テンガ?

681 :774RR:2014/11/06(木) 13:10:47.26 ID:S0QPpCfL
ホンダ フォルツァ125デカくね?

682 :774RR:2014/11/06(木) 14:00:59.41 ID:vruSpY3W
マジェSのエンジンってどのくらい排気量UP出来るんだろ
90ccのエンジンを233ccまでUPした例もあるんだし200ccくらいはいけるのか?

683 :774RR:2014/11/06(木) 14:41:41.15 ID:4eZzPE2K
あのフォルツア150か200にして出してほしいな

684 :774RR:2014/11/06(木) 16:15:20.81 ID:gzoaq9H9
x-maxとか存在すら知らんかったわ、日本でも売れよ

685 :774RR:2014/11/06(木) 17:28:54.78 ID:S0QPpCfL
XMAXって日本に一台もない?

686 :774RR:2014/11/06(木) 17:31:26.04 ID:A27qYT6Q
X-MAXなんて普通のデカいビグスクだけどいいのか?

687 :774RR:2014/11/06(木) 19:01:35.30 ID:B0rra2N9
>>656
自分の場合はダンロップに履き替えたらマシになったよ

688 :774RR:2014/11/06(木) 21:19:12.10 ID:CZxcQI2P
今流行ってるのはニューバランスな

689 :774RR:2014/11/07(金) 01:26:54.93 ID:GCohMCYy
X-MANは駄作

690 :774RR:2014/11/07(金) 04:54:10.26 ID:7k+IKi09
何か、フォルツァ125が日本でも販売されたら、PCX無くなりそうな気がする。
そうして、日本販売1年後、マジェスティSに対抗の為150ccが出て来るのかな。
シート下積載スペース48Lとは・・・

マジェスティSもこれに対抗してシート下積載スペースもう少し増やしてほしい。
シグナスも、マイチェンで積載容量増やしたのだから、何とか頑張ってくれれば・・

691 :774RR:2014/11/07(金) 07:26:00.33 ID:fGWnR/2x
・さら足つきが悪くなる
・車体がでかくなる
・タイヤが小さくなる

どれか選べ

692 :774RR:2014/11/07(金) 07:33:07.03 ID:PS/uhvO6
灯油スペースがあるだろ自由に使え

693 :774RR:2014/11/07(金) 08:00:32.48 ID:ywLIEdBy
灯油スペースを潰してフレーム通してスペースを作り、そこにバッテリーとか移せる部品を
移設すればメットインスペース稼げるんじゃね?

694 :774RR:2014/11/07(金) 08:04:38.25 ID:yc02xEDM
フラットフロアじゃ無いと死んでしまう病気の人がいるからw

695 :774RR:2014/11/07(金) 08:05:38.09 ID:yc02xEDM
二本サスにする手もあるな

696 :774RR:2014/11/07(金) 08:19:14.83 ID:ywLIEdBy
>>695
それが一番簡単か。サス本体もマウントも外側に逃がせるもんな。
リンク式でも無いしスクーターの足回りじゃ2本も1本も変わらんからな。コストは上がるけど。

697 :774RR:2014/11/07(金) 08:31:46.93 ID:oCl5RNrW
>>695
それいいな

698 :774RR:2014/11/07(金) 08:35:17.97 ID:d7+ZrEnf
モノサス採用はマジェスティSの売りの一つだからそれは無いわ。
まあツインサスのほうがリアキャリア付けて荷物積んだ場合のバランスは良いかもしれんけど、
やっぱりそれはやってはいけない。

699 :774RR:2014/11/07(金) 08:39:52.80 ID:yc02xEDM
じゃあメットインスペース拡張は無理だな。
そんなトレードオフすらできないんじゃね。

ああ、シート高を5センチぐらいアップすればできるか。

700 :774RR:2014/11/07(金) 08:43:04.91 ID:ywLIEdBy
バーグマンみたいにデカケツにして横方向に収納を増やすって方法もあるぜ?

701 :774RR:2014/11/07(金) 08:53:57.06 ID:yc02xEDM
>>700
コンパクトな車体はマジェスティSの売り云々、っていうやついるんじゃね?

702 :774RR:2014/11/07(金) 08:59:57.95 ID:ywLIEdBy
マジェSって実際にはコンパクトとは言えないじゃん。
ホイールベースも全長全幅全高も大型バイクのMT-07に近いんだぜ?
リアの車幅が多少増えてもハンドル幅よりは狭く収まるだろうよ。

703 :774RR:2014/11/07(金) 09:05:25.91 ID:+EMyO6i8
>>702
まぁぶっちゃけその通り。
2mオーバーでコンパクトってのは苦しい。

704 :774RR:2014/11/07(金) 09:37:49.44 ID:Gq67HxdW
足を伸ばせるように出来たらいいね
ホイールベースもっと伸ばすかえ

705 :774RR:2014/11/07(金) 09:48:22.93 ID:ywLIEdBy
そして250のマジェスティに近づいていく・・・

706 :774RR:2014/11/07(金) 09:54:32.65 ID:7cNyKy7N
しかし細かい要望を聞いていたら
デザインが大幅に崩れるってことだね。

要望だけを呑んでいって失敗建築になる様を思い出したわ。

707 :774RR:2014/11/07(金) 09:57:53.55 ID:THDaBCgR
一本サスのスッキリ感を生かすためにBMWのビクスクだかで採用してる
停車時だけスペースが大きくなる、あの方式を採用出来れば良いと思うんだが…

708 :774RR:2014/11/07(金) 10:11:47.05 ID:H/NMMCQL
>>707
それって走り出したら中のもの潰れるの?

709 :774RR:2014/11/07(金) 10:28:20.93 ID:Gq67HxdW
止まってる時だけメットとか入れる用に深くなるって感じのやつでしょ

710 :774RR:2014/11/07(金) 11:20:52.61 ID:dcqPYNpk
だから入れたまま走り出したらどうなるのかな、と

711 :774RR:2014/11/07(金) 11:28:19.49 ID:Gq67HxdW
タイヤと干渉するんじゃね?

712 :774RR:2014/11/07(金) 11:37:13.41 ID:T2C2jQhm
正解はエンジンが掛からないでした!

713 :774RR:2014/11/07(金) 11:53:06.44 ID:dcqPYNpk
まぁそうだろうとは思った。
結構使えなさそうな機構だな。

714 :774RR:2014/11/07(金) 11:54:12.35 ID:ZPy2LLrs
料理食いながらウンコできねえだろ

715 :774RR:2014/11/07(金) 17:30:49.92 ID:pwrLN7kR
>>656
ダンロップの銘柄なんだろ?D307とかかね
自分的にはハイグリップ系よりも距離走りたいからロングライフのが良いかな
シティグリップ辺りを次期候補に考えてるわ

716 :774RR:2014/11/07(金) 17:33:42.59 ID:pwrLN7kR
アンカミスったw
上のは>>687

717 :774RR:2014/11/07(金) 17:36:31.82 ID:ywLIEdBy
>>714
便所メシが認知されている現代では可能なはずだ

718 :774RR:2014/11/07(金) 18:22:31.70 ID:7cNyKy7N
>>715
CITY GRIPは他車で使って良かったけど、
マジェSサイズってあった?

719 :774RR:2014/11/07(金) 18:46:10.37 ID:pwrLN7kR
>>718
フロントはわからないけど、130/70-13のリアはあるっぽい

http://www.webike.net/sd/19840898/

720 :774RR:2014/11/07(金) 20:42:49.55 ID:4YJI0EBq
SMAXの青とすれ違ったけど中々カッコいいな

721 :774RR:2014/11/07(金) 23:15:05.68 ID:hkNZGkqg
>>715
ScootSmartと書いてあるわ
バイク屋任せなので詳しくは知らない

722 :774RR:2014/11/08(土) 07:14:22.90 ID:71TVUoh9
デイトナスクリーンのSS装着
ハンドルが重くなったのと外見が気になるけど、機能性は抜群ですね。

723 :774RR:2014/11/08(土) 09:24:31.04 ID:wQeDL8Gu
>>715
CITYGRIPではないけどリヤに先月パワーピュアsc純正同サイズの130/70-13を入れた
若干幅が狭くリヤが華奢に見えるようになった
140か150でも行けそうな感じだ
ただし140は扁平60しかない
150だと70あるけどインナーフェンダー付けてると当たるかも

バンクは素早い
グリップも申し分ない
もう500キロは走ってるけど減りは少ないように思える

724 :774RR:2014/11/08(土) 13:10:41.94 ID:j6C+b611
>>723自分も同じ理由PPscにしたんだけど、
何故か他で使っているCITY GRIPの方がコーナーでの安定感があるんだよね〜
スクでも車種が違えば何とも言えないところなんだけど・・

今ぐらいの気候だとノーマルのKENDAと比べてフィーリングは軽いけど
グリップは同じくらいに感じる。
むしろ夏場のグリップ自体はKENDAの方が上かもしれない。
ただ熱ダレが早いし磨耗も早かったな。

725 :774RR:2014/11/08(土) 13:13:10.34 ID:j6C+b611
自己レス
同じ理由とはサイズの有無的にということです。

726 :774RR:2014/11/09(日) 00:00:51.91 ID:jwrLYk4V
マジェsはコンパクトだろ! 寸法が大きいのはボディがデカいからってワケじゃないからな。 
リヤフェンダーレス化するだけで、全長もだいぶ短くなると思う。
実物みたことない人がサイズだけ見て、大きいからって躊躇してるんなら、教えてあげるけど
バーグマンと比較したら、全然小さいよ! 
まぁ自分的には、もう少しリヤ周りを厚く長くして大きくして貰ったほうが、嬉しいんだが・・・

727 :774RR:2014/11/09(日) 04:29:06.15 ID:pR1f++42
いやデカイ

728 :774RR:2014/11/09(日) 09:09:38.39 ID:BNtiu71m
普通にホイールベースで見ても長いやん。今回発表された新型のYZF-R1と同じだw
全体的なサイズも似たようなもんさ。小径タイヤのおかげで低めに見えて小さく感じるけど、
実際のサイズは結構大きいのは確か。CB400SFとか並べてみると判るけど、占有面積は
殆ど同じレベル。

729 :774RR:2014/11/09(日) 09:25:05.55 ID:omv8b2s3
実際に取り回しとかしてもそう大きくは感じないぜ。数値的にはそうかもしれないけど
並んでおいてるけどシグナスよりちょっと大きいぐらいだけどね

730 :774RR:2014/11/09(日) 09:34:07.84 ID:BNtiu71m
取り回しは軽めの重量と低い重心、小径タイヤと切れ角の要因が大きいな。
スポーツバイクなんか重心は高いし、タイヤは大径で倒立サスとか採用したりでハンドル切れないし、
軽くてコンパクトなはずのSSとか変に取り回し悪いからなw
大きく感じさせないってのも重要だな。特に実用優先のスクーターにはさ。

731 :774RR:2014/11/09(日) 09:56:18.30 ID:04cuK5Wz
小径ホイールだからホイールベースは長めでいんじゃね?

732 :sage:2014/11/09(日) 12:09:36.42 ID:K41WlHBS
昨夜乗ろうとしたところ、セルは回るがエンジンかからず。
よく見ると、エンジン警告灯が点滅。

そこで、今朝、販売店に連絡したところ、原因解明及び修理ため、入院確定。
任意保険のロードサービスで、先ほどレッカーされていきました。
ちょうど購入して1か月だったので、ついでに1か月点検もしても
らうことになりましたw

原因解明及び修理が終わったら、また報告にきます。
いったいどうしたんだろうな〜

733 :774RR:2014/11/09(日) 12:20:20.75 ID:omv8b2s3
つまんない事で任意保険のつかったねーバイクやに取りに来てもらえばいいのに

734 :774RR:2014/11/09(日) 12:42:05.65 ID:hMr/oWlv
任意保険に付随しているレッカーサービスは
故障で利用しても事故で利用する場合とは違って
等級、保険料には影響ありませんよ。

735 :774RR:2014/11/09(日) 12:53:23.34 ID:SJuFwNzH
>>734
そうだよなーw


マジでアホがおるわw

736 :774RR:2014/11/09(日) 12:55:37.83 ID:omv8b2s3
アホでもないだろ買ったところで取り来て貰えれば面倒が一番ない

737 :774RR:2014/11/09(日) 12:59:43.84 ID:2JEUQK5o
>>732
エンジン警告灯って黄色のランプだよね?
サイドスタンドをエンジン掛かってる時に出すとエンジン停止して点滅するランプ

セル回るって事はサイドスタンドスイッチの悪戯でもなさそうだし・・・
電気系のトラブルは原因究明が大変だよな〜

738 :774RR:2014/11/09(日) 12:59:54.00 ID:hMr/oWlv
違いますよ。
原因がハッキリしない時はロードサービスが正解です。
メーカークレームにならなかった場合、
バイク屋から引き取り料金を請求される可能性もありますね。

739 :774RR:2014/11/09(日) 13:02:40.35 ID:omv8b2s3
>>738
そんなにバイクにうといの?クレームの領域とも判断つかないんだww

じゃあそれでいいんじゃない(笑)

740 :774RR:2014/11/09(日) 13:04:13.43 ID:hMr/oWlv
憶測に過ぎない話に意味はありません。

741 :774RR:2014/11/09(日) 13:05:23.62 ID:omv8b2s3
恥かしいバイク海苔ww

742 :774RR:2014/11/09(日) 13:08:07.07 ID:hMr/oWlv
またあなたでしたか・・・
短絡思考は直ってないようです。
以後相手にしません。

743 :774RR:2014/11/09(日) 13:10:14.57 ID:omv8b2s3
俺もお前みたいなやつはヤマハに乗らないで本田でも乗ってろよと思うわ

744 :774RR:2014/11/09(日) 13:19:06.82 ID:5X09DTdm
と原チャリ乗りがおっしゃってます

745 :774RR:2014/11/09(日) 13:22:39.63 ID:omv8b2s3
ID変えてきたあああああ 

746 :774RR:2014/11/09(日) 13:24:08.85 ID:omv8b2s3
タスキャンのダイアクでだいたいの事はわかるんだぜ?

747 :774RR:2014/11/09(日) 13:33:26.43 ID:XniTs3i2
>>746
>タスキャンのダイアクでだいたいの事はわかるんだぜ?

故障した出先でかー?
常備しろとな?
何言ってんだろうね。

748 :774RR:2014/11/09(日) 13:38:13.31 ID:omv8b2s3
>>747
どこにも出先って書いてないだろうがアホ

732 名前:sage[] 投稿日:2014/11/09(日) 12:09:36.42 ID:K41WlHBS
昨夜乗ろうとしたところ、セルは回るがエンジンかからず。
よく見ると、エンジン警告灯が点滅。

749 :774RR:2014/11/09(日) 13:40:01.90 ID:omv8b2s3
だれがタスキャン常備しろなんて書いたんだ?基地外ばかり増えてきたな

750 :774RR:2014/11/09(日) 13:41:42.62 ID:BNtiu71m
俺がみている限りじゃ基地外と呼べるのは孤立している一人だけだなw

751 :774RR:2014/11/09(日) 13:42:46.53 ID:omv8b2s3
いちいちつまらんことをいってくるからだわ 

これ以降書かないわ

752 :sage:2014/11/09(日) 13:51:54.81 ID:K41WlHBS
任意保険のロードサービスを使ったのには、3つの理由があります。


1つ目は>>734の方が仰る通り、等級に影響ないため、保険料が上がるわけ
ではないこと。

次に、販売店よりもロードサービスの方が引き取りが早いこと。
販売店が近くにあり、かつ、すぐに動けるスタッフが運よくいれば、販売店
でもいいのでしょうが、私の場合はそうではなかったので。

最後に、修理後、バイクを取りに行く際の交通費も保険で支払ってもらえる
こと。
販売店に持ってきてもらうということもあるのかもしれませんが、もともと
販売店の近くにいかないといけない用事があるので、自分で取りに行く方が
都合がいいという事情があります。


以上の理由から、今回は任意保険のロードサービスにお願いした次第です。
それとささやかな理由ですが、任意保険に安くないお金を払っているんだから、
ちょっとでも元を取るべくせっかくだから使っちゃえ!と思ったのもありますw

753 :774RR:2014/11/09(日) 13:53:07.69 ID:kbmD7laE
こんなスレ状況の中恐縮だが、PCX150への未練が10%残ってて注文書へのサインに踏み切れない
背中を押してくれるレス求む

754 :774RR:2014/11/09(日) 13:56:59.65 ID:NahGs4oW
>>753
納得行くまで悩んだほうがいいよ、頑張れ。

755 :774RR:2014/11/09(日) 14:03:38.81 ID:IXVdxd2M
125がないからマジェにした

756 :774RR:2014/11/09(日) 14:14:33.39 ID:GiTs4Zxn
>>753
それ残して増車しちゃえ

757 :774RR:2014/11/09(日) 15:12:15.52 ID:7TGc3asA
125も155も大して変わらんぞ

758 :774RR:2014/11/09(日) 16:23:11.72 ID:BNtiu71m
>>754
このクラスなら失敗したと思っても買い換えしちゃえば問題なし。
本体も諸費用も安いしな。

とりあえずマジェS買って気に入らなかったらPCX150に乗り換えちゃえ。

759 :774RR:2014/11/09(日) 16:42:44.91 ID:04cuK5Wz
S楽しいよ!

760 :774RR:2014/11/09(日) 17:59:36.81 ID:PqL7ws1q
なんかマジェsの方がパーツよく出るな。PCX全然ないし。

761 :774RR:2014/11/09(日) 18:08:53.71 ID:j7O2jrzt
>>753
隼買え

762 :774RR:2014/11/09(日) 19:28:26.22 ID:bDVl/60N
ヴェク150乗りだけどマジェS欲しくなってきた...

763 :774RR:2014/11/09(日) 21:06:27.93 ID:Qy5Zhkpj
9月に注文したフェンダーレスキットがまだ入荷しません。
まだかなぁ。

764 :753:2014/11/09(日) 23:55:17.47 ID:/FbeGGeb
ホンダを乗り継いできた俺が「一応同クラスだし試乗しとくか」とマジェSに乗ってみての第一印象が楽しい!だった
燃費は許容範囲だし、アイストだのLEDだの考え過ぎてたよ
ハンコ押してきます

765 :774RR:2014/11/10(月) 06:03:09.91 ID:2cE+Vz3d
自分もホンダ好きだったけどここ数年燃費や静粛性ばっかで楽しい乗り物が減った気がする

もっと素直に楽しめるバイクや車を作って欲しい。

マジェSはホント楽しいよね
前に乗ってたマジェ250より自分的に運転が楽しい。

766 :774RR:2014/11/10(月) 07:19:54.37 ID:OGdpVUzF
チョイワルなとこがイケテル

767 :774RR:2014/11/10(月) 09:10:04.82 ID:tLTjKJcD
燃費がチョイワル?

768 :774RR:2014/11/10(月) 09:50:25.96 ID:NarSI+hm
最高速だろ。
初めて高速乗ったが俺には駄目だ。
左端でゆっくりとなら走れるがちょっと流れが速いとストレスが貯まる。
非常時や少しでもショートカットしたい時以外はもう高速には乗らん。

769 :774RR:2014/11/10(月) 10:11:52.14 ID:LsQDzG4o
高速ではさすがに力不足。
一般道ならいい具合。

770 :774RR:2014/11/10(月) 10:19:42.87 ID:Vu9sPDuC
高速道路のキツい登りでも100km/h出てればそれ以下に落ち込むって事もなかったよ
追い越し加速もメーター読みで120km/h出せれば十分だし
あれもこれも言い出したらキリ無いわな

771 :774RR:2014/11/10(月) 10:31:33.92 ID:MdzbzLAU
十分な時もあれば足らない時もあるってことでOK
一般的には「基本高速には乗れる程度」という表現になると思う。

772 :774RR:2014/11/10(月) 12:07:15.35 ID:pgl5bRg8
ぱっと見、ちょっと豪華な普通のスクーターっぽいってのも自分にとっては満足点。
ビックスクーターみたいなのは気持ち悪いので。

773 :774RR:2014/11/10(月) 12:11:49.87 ID:tt75ZCpm
ビックスクーターって普通のスクーターじゃなかったのか。
目から鱗だわ。

774 :774RR:2014/11/10(月) 13:19:55.03 ID:pgl5bRg8
ビックスクーターは動くDQNバイク。恥ずかしくて乗れない。

775 :774RR:2014/11/10(月) 13:59:53.46 ID:wGoeeBhi
>>774
それはお前だけの視点だからw
一般人は区別してないからw

776 :774RR:2014/11/10(月) 14:38:28.84 ID:FXzREyRa
タンデムで高速使って旅行してきたが余裕だったよ

777 :774RR:2014/11/10(月) 14:50:33.37 ID:TWoo4eKn
俺は、マジェsがなかったら小型ATしかとってなかったなぁ。
そのせいで全く乗る気のなかったビクスクに乗るはめになってるけどw
スレチなんであんまり言いたくないけど、スクーターの主流である原付一、二と
差別化するためにビックスクーターなんていうジャンルを創ってるわけだし。
個々人がどう思ってるかは別として、世間一般的に区別されているのは事実だと思うよ。
今後は250のスクーターもマジェsのようにスリムなのが出てくるかもね。
どちかたといえば、いままでのマジェ250は400のネガティブナ部分を除くためのものだったように思える。

778 :774RR:2014/11/10(月) 15:49:22.71 ID:HutORoz9
>>757
せめて180にすれば買うわ

779 :774RR:2014/11/10(月) 16:22:32.72 ID:Zu1G54Jq
うん
あの大きさで
中高速がも少し伸びが欲しいな
高速追い抜きとか
うおーっのビネー後ろきたーーってなる時がたまにある

780 :774RR:2014/11/10(月) 16:43:02.87 ID:IMrm08ST
100、110出せるけど燃費考えたらやっぱり80、90くらいでまったり走りたい
タンクも小さいしね

781 :774RR:2014/11/10(月) 16:47:19.26 ID:l6NKaC89
>>777
マジェSはビクスクにカテゴライズされてるぞ。

782 :774RR:2014/11/10(月) 16:48:11.11 ID:VIxWEAFE
排気量からしてだいたいの想像位つきませんか?
100巡行は可能だけど追い越し余裕で出来るとも言えないし頻繁に長時間のるなら250ccのSiとか選ぶでしょうね

783 :774RR:2014/11/10(月) 17:46:38.69 ID:UmzW4/9r
一般道なら余裕で走れるが、高速の登坂車線や追い越しで余裕がない時がある
トラックを抜こうと右車線に入りフル加速しても向風のせいかなかなか速度が上がらず、そうこうしてるうちに後ろのキザシはりつかれパッシングされたわ
130まですんなり加速してくれたら助かる

784 :774RR:2014/11/10(月) 17:56:45.01 ID:RrOk7W54
そんなとこで右車線行く必要あるのか?

ずーっと左ではダメなのか?

マターリモードで走るから気にならないぞ

785 :774RR:2014/11/10(月) 18:01:13.10 ID:d4JC1pY9
高速道路で登りなら右車線に出るのはマジェSではあり得ない行動だよ
それでパワー無いと言われても・・・当たり前やんって感じw

786 :774RR:2014/11/10(月) 18:02:06.39 ID:CJtd0lPP
キザシw

787 :774RR:2014/11/10(月) 18:02:07.55 ID:Vp8aRR9F
155で追い越しは怖いやろ

788 :774RR:2014/11/10(月) 18:14:15.16 ID:LsQDzG4o
頑張って110程度しか出ないのに追い越し車線はいかんよマジで

789 :774RR:2014/11/10(月) 18:35:46.96 ID:KFcbIaAm
高速で100km/hで巡航したら燃費ががくっと落ちるしね、90−80ぐらいにしとくのが経済的

790 :774RR:2014/11/10(月) 18:45:04.97 ID:TWoo4eKn
>>781
マジェsやPCX150がもっと売れまくって新カテゴリーが出来るぐらいになって欲しいね。

100キロで走るトラックには先に行ってもらっていいけど、80キロで走るトラックの前には出たいな・・・。

791 :774RR:2014/11/10(月) 18:49:25.04 ID:JfMQ6FGE
100キロで走るのはまったく問題ない。それでいいじゃないか。それ以上出したいなら買わなきゃいい

792 :774RR:2014/11/10(月) 19:19:04.27 ID:MdzbzLAU
自己欺瞞に満ちた乱暴な意見だね
100km以内で走る努力をしようというのとは、
根本的に違う。

793 :774RR:2014/11/10(月) 19:24:10.61 ID:Xqyfiurq
高速道路で動力性能のブツクサ言う奴は、
バーグマン200にしたらいいだろ
その代わり、取り回しとか
一般道での低速の扱いが辛くなるから
トレードオフだろうがな

794 :774RR:2014/11/10(月) 19:33:46.30 ID:wGoeeBhi
イタスクは速い上に取り回しも楽だよ

795 :774RR:2014/11/10(月) 19:36:35.26 ID:J2BfG0FI
冷静に読んできて何故にこの程度の話で
そこまで極端なことが言えるのか疑問ですらある

796 :774RR:2014/11/10(月) 19:48:04.27 ID:gl5Q5LOl
たったの155ccだよ
軽自動車の1/4だよ

こんな排気量じゃ高速道路走れるなんてオマケみたいなもんだ
不満があんならもっと大きい排気量のに乗りな

俺は下道メインで渋滞市街地も流れの速いバイパスも走る
マジェスティSのパッケージは最適だよ

オマケにスタイルも良いし最近のヤマハはイケイケだな

797 :774RR:2014/11/10(月) 19:57:05.54 ID:OxYdT+XA
ナラシ終了。来週は一カ月点検してもらって
7000回転解禁で〜す。

798 :774RR:2014/11/10(月) 20:00:32.24 ID:d4JC1pY9
>>797
俺もその頃は7k回転以上の回転域にwktkしてたっけw

799 :774RR:2014/11/10(月) 20:25:20.97 ID:JfMQ6FGE
>>796
そのとおりだよ。
これで十分なんじゃないか?たった155ccだからね。それ以上もと求めるなら買うバイクが違う

800 :774RR:2014/11/10(月) 20:26:40.82 ID:+cXKjwMQ
>>783
下りじゃないと抜けないよ

801 :774RR:2014/11/10(月) 20:30:04.91 ID:b22sxIrk
>>796
原二より多少余裕があって融通が利く程度に考えてりゃいいのにな。
おっさんにとっては保険料等の維持費も気にするほど差もないしさ。

まぁこのスレとかで「速い」とか「高速でも普通に走れる」とか書いちゃう人もいるんで、
それをみて変に誤解や期待させちゃうのも問題だけどさ。

802 :774RR:2014/11/10(月) 20:34:13.25 ID:ofwU/dC8
155ccなんて排気量はなにを基準にだしていうrのでしょうか

803 :774RR:2014/11/10(月) 20:34:13.93 ID:KWzK5s3V
最高速と言えばトンネル中で138なら見た
恐ろしくなって戻したけど
ブレとかまったくなかった

804 :774RR:2014/11/10(月) 22:28:58.34 ID:JtmeE2AF
微妙な下り坂で130km/hなら見たことがある。
9,500回っていたのでこれ以上でないと思ったけど138km/hなんて出るの?

805 :774RR:2014/11/10(月) 22:48:19.29 ID:dMUXz0aX
欧州スクリーン対応まだですのー

806 :774RR:2014/11/11(火) 06:52:19.12 ID:lyM80V4v
タコもハッピーメーターだったりしてw

807 :774RR:2014/11/11(火) 07:29:09.29 ID:oGjTpjGs
pcx150選ばなかった負け組臭いな…笑える

808 :774RR:2014/11/11(火) 07:56:04.18 ID:bPYcvOJr
頭もハッピーになってるから正確なのかどうか

809 :774RR:2014/11/11(火) 08:33:36.22 ID:NPcAsATe
>>804
俺もチョイ下りで軽く伏せながら130q/hだったな。回転数も同じだ。
でも1Lしかないオイル容量でここまで回していい事なんか無いだろうなと思い止めたが。
アクアの下り坂とか使えばもっといくだろうけど何かしら壊れそうだw

810 :774RR:2014/11/11(火) 08:40:25.32 ID:ypCgWH33
プーリー変えてるけど8500回転で
138だったよ
無風ちょい下りトンネルだからかな
ハッピーでも130はでてるはず

811 :774RR:2014/11/11(火) 09:52:17.28 ID:skIZk1bD
>>810
どこのプーリー使ってる?

ウチのは以前knのプーリー使ってたけど最初は良かった
3000kmくらいでスライドピースの摺動面が弓なりに磨耗して終わった
症状的には加速時に回転が上がらなくなる
最初、夏場だったのでダレを考えてウェイトを軽くしていったけど6gまでいっても駄目になって詳細に観察したらソコが加速時に強く当たるので磨耗し、
発進後すぐに磨耗した位置にプーリーが移動してしまうのだろうと思った

このプーリー、台湾のメーカーが作ってるようだけど他にも同じ製品を他のメーカーがロゴを入れて売っているようだ
たぶん大元はメモのひとんとこに書いてあるもの

kn、RPM、キタコが 同じ「黒いランププレート」「青いスライドピース」「プーリーの構造」が酷似している

812 :774RR:2014/11/11(火) 10:10:29.57 ID:eE43kBDx
今まで見てきた社外品は材質自体が純正より劣るんだよな。
ウェイトローラーも然り・・
プーリー加工していてわかるんだけど、
プーリー本体のアルミも純正より随分柔らかい材質なんだよ。
原材料、切削コストの都合なんだろうけど、
速い物は2000〜3000km程で性能劣化するので耐久性が純正より随分劣るね。

813 :774RR:2014/11/11(火) 16:38:04.15 ID:lJlW3+Ha
バーグマンもたまには思い出してあげて

814 :774RR:2014/11/11(火) 17:00:05.62 ID:vS5NRtdV
スズキはいらね

815 :774RR:2014/11/11(火) 17:06:25.98 ID:bWoD5zO7
ハンバーグなら大好き

816 :774RR:2014/11/11(火) 18:00:31.73 ID:JaJKZWHp
任意保険は高いです

817 :774RR:2014/11/11(火) 18:04:13.64 ID:VoOdsGZL
バーグマンの風防は羨ましいもう少し安ければいいのにね

818 :774RR:2014/11/11(火) 19:14:01.79 ID:UipXxUFI
ハンバーグラーも仲間に入れて

819 :774RR:2014/11/11(火) 19:27:04.03 ID:Fu6YNBsm
アベニスの車体で200ccだったら、考えたかも・・・40万円程度で

820 :774RR:2014/11/11(火) 20:12:04.14 ID:aorHjDyq
この車種は155ccという排気量は考えないで
二種の上をいくコンパクトで軽二輪ですよ
250オフ車とかよりは速いですし高速もなんとか左端で巡航できますよ
的な乗り物というコンセプトではないでしょうか

821 :774RR:2014/11/11(火) 20:18:44.56 ID:bWoD5zO7
250ccオフ車よりは早くはないけどそうだな

822 :774RR:2014/11/11(火) 20:21:33.13 ID:2VfFzLvH
>>820
セロー225でも制限速度越えて高速巡航できるのに、何を言っとるんだろ?

823 :774RR:2014/11/11(火) 20:25:32.31 ID:aorHjDyq
オフ車て風の抵抗すごそうですしお寿司
まだマジぇのが風防つけたらそのへん楽じゃないです?

824 :774RR:2014/11/11(火) 20:45:33.25 ID:/srRLNiy
なんつーか・・・オフ車乗ってから出直して来いってレベルだなw

825 :774RR:2014/11/11(火) 21:53:32.69 ID:yijb0ury
オフ車ってバカスクの上を行く大バカが多いのも事実です

826 :774RR:2014/11/11(火) 21:57:37.26 ID:2VfFzLvH
>>825
そら道のないとこ走っちゃうような連中だぜ、当然だよ。

827 :774RR:2014/11/11(火) 22:11:54.92 ID:khyWIDCw
カッコいいんだけど…なんであんなにシート高いのかな?マジェ125は低くてさ、
あのポジションが好きだったのに…。今のトレンドなのかな?

828 :804:2014/11/11(火) 22:32:09.73 ID:J/D/zpV5
>>807
同じですね。
壊れてもイヤなので130km/h(9,500rpm)確認してすぐにアクセル戻した。

時々高速乗るけど、風圧が凄いので連続巡航は80km/hが限度。
115km/hまではなんとか加速するけど、それ以上は時間がかかりすぎて実用的じゃない。

スクリーンが欲しいなぁ・・。

829 :774RR:2014/11/11(火) 22:32:36.06 ID:W8K0RX+D
>>823
乗りもせず言うやつに説得力なんざ皆無
自分の知ってる範囲だけにしとけ見苦しい

830 :804:2014/11/11(火) 22:32:58.37 ID:J/D/zpV5
ゴメン>>809だった。

831 :774RR:2014/11/12(水) 06:14:20.60 ID:/2AjHS28
>>823
乗ったことも無いのにそんなこと言ってたのかよ・・・

832 :774RR:2014/11/12(水) 12:16:19.14 ID:YVSco0P/
試したらSHOEIのMULTITEC(L)は入ったけど、新モデルのNEOTECはどうだろう?
誰か知ってたら教えて。

833 :774RR:2014/11/12(水) 13:05:56.92 ID:RYhcn/5d
友人(ST250)とツーリングしたけど、やはり100ccの差はでかく、向こうの方が高速走行には余裕を感じた
ましてや、車重が同じせいか、燃費もあまり変わらんらしい

834 :774RR:2014/11/12(水) 13:57:04.08 ID:R5mfHXrr
セローと一緒に高速使って出掛けた時は「速く走れなくてゴメン」とか言われたな。
こっちは結構全開に近い上に勾配あったりすると離されていったりしたんだがw
限界が低い分乗っている時は速く走っている感覚はあるんだけど実際には遅いからなぁ。
取締の心配も少ないし速度が遅い状態でも攻め気分を味わえて悪くないけどね。

835 :774RR:2014/11/12(水) 15:01:35.73 ID:LT32Vqup
もしかしてバイクパーツセンターにメアド登録してから迷惑メールが来たような気がする

836 :774RR:2014/11/12(水) 20:39:36.24 ID:DgBD1Yxc
高速でノロノロ渋滞の時はどこですり抜けますか?

中央の車線

左側路肩まではみ出しせず、一般道のようにクルマの左側

マジェSの分際なので、どんなにトロくても後ろを追走

837 :774RR:2014/11/12(水) 20:41:07.25 ID:KaHEatvc
中央だろ あっちいったりこっちいったりする馬鹿がいるので気をつけろ

838 :774RR:2014/11/12(水) 20:49:25.40 ID:QMS/xr2X
セローは90位で高速走ってた。タイヤの減りが早いからマジェスティsと交換。今年だけで12000km走ったけどタイヤにまだ溝残ってる。通勤にと交換して正解だった。

839 :774RR:2014/11/12(水) 20:52:38.50 ID:779C8bEE
任意保険で損だわこんな排気量

840 :774RR:2014/11/12(水) 20:53:16.63 ID:KaHEatvc
買うなよ。興味ないくせに書き込むな

841 :774RR:2014/11/12(水) 21:02:12.04 ID:DgBD1Yxc
しかし中央だと
渋滞が終わった時に、両サイドからごぼう抜きの恐怖が!!

842 :774RR:2014/11/12(水) 21:04:39.08 ID:vNc9GO16
この車体で125か250を出せよ。
中間排気量なんか要らない。

843 :774RR:2014/11/12(水) 21:06:04.98 ID:779C8bEE
ヤマハが売れないわけだわ
なんだよ、いまのラインナップ
250たかすぎだろ

844 :774RR:2014/11/12(水) 21:18:55.13 ID:jfSnU0KO
>>841
自ら左に逃げるんだよ

845 :774RR:2014/11/12(水) 21:19:01.71 ID:U2hAJtoU
http://hissi.org/read.php/bike/20141112/Nzc5QzhiRUU.html
釣りかよー仲良くしようよー

846 :774RR:2014/11/12(水) 21:19:09.38 ID:UUZUldR2
>>843
すいません
参考までに教えて下さい
あなたは社会との接点はどの程度ありますか?
勿論、無職ですよね?

847 :774RR:2014/11/12(水) 21:23:01.46 ID:iIg3fs/x
>>833
ST250乗ってる人曰く
100km/hでハンドルがものすごい振動で耐え難いって言ってたけど?

848 :774RR:2014/11/12(水) 21:24:17.44 ID:779C8bEE
やる気ないからなヤマハは

849 :774RR:2014/11/13(木) 07:00:19.03 ID:n2SqjRLc
ヤマハは声だけデカい自称玄人は相手にしないんです

850 :774RR:2014/11/13(木) 13:26:01.64 ID:0KGEuDzp
野次馬の集まり方を見てもマジェスティSの人気がよく分かるね

851 :774RR:2014/11/13(木) 14:44:38.03 ID:8LCwYlYE
これってマジェSのハンドルにつくのかな?
角度が足らなそうなんだけど・・・
http://www.amazon.co.jp/dp/B00FKPNRIC

852 :774RR:2014/11/13(木) 15:28:36.42 ID:2I3zoqlM
>>851
着くのは着くでしょ、ハンドルにつけるだけなんだから。

853 :774RR:2014/11/13(木) 15:33:11.35 ID:dck6vBdf
ミノウラの良いとこパクリっぽいなw

854 :774RR:2014/11/13(木) 15:35:43.47 ID:2I3zoqlM
>>853
パクリっていうかOEMっぽい、スマフォのホルダー側は完全に同一、脱落防止のシリコンバンドだけほしいな。

855 :774RR:2014/11/13(木) 15:40:44.83 ID:2I3zoqlM
つかデイトナのサイトに載ってるクイックタイプ、MINOURAの商品と同一ですやん、オレはそれを使ってる・・・。
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8342/
バイク用に脱落防止のシリコンバンドが追加されてるだけじゃないかな?

856 :851:2014/11/13(木) 15:46:49.53 ID:8LCwYlYE
でもマジェSのハンドルは立ち気味だから、画面が真上に向かないんじゃないかと?

857 :774RR:2014/11/13(木) 15:48:12.38 ID:2I3zoqlM
度々すんません、訂正、MINOURAのは首振り機構がついてなかった・・・。
MINOURAのこれ
http://www.minoura.jp/japan/holder-j/ih100-j.html
に首振り機構とシリコンバンドが追加されてるみたい。

858 :774RR:2014/11/13(木) 15:53:10.10 ID:dck6vBdf
>>854
ミノウラのを使ってるが、前後方向に回転できるならこっちの方が良いね。
写真だけでは構造がよく分からないけど。
ミノウラのは融通が利きそうで利かないんだよね。

859 :774RR:2014/11/13(木) 15:55:07.91 ID:dck6vBdf
>>857
なるほど。
因みに、ミノウラもシリコンバンド付属してたよ。

860 :774RR:2014/11/13(木) 15:56:48.20 ID:2I3zoqlM
>>856
自分は、ミラー取り付け穴を利用してつけるアクセサリーバー利用してスマフォホルダー付けてますが・・・
確かに二千円ぐらい余分にかかってる。

861 :774RR:2014/11/13(木) 16:01:39.97 ID:8LCwYlYE
>>860
それわかります。
でも、アマゾの2枚目の写真のように
付けたいのですが、マジェSはここのハンドル角度が垂直に
近いので、無理なのかなと思って?
4枚目の首ふり角度が90度くらいに曲がれば行けそうなんですが?
http://www.amazon.co.jp/dp/B00FKPNRIC

862 :774RR:2014/11/13(木) 16:07:43.11 ID:usWmNsH2
>>860
そっちの方がいいよね。
取り外ししやすいし。

863 :774RR:2014/11/13(木) 16:16:19.39 ID:2I3zoqlM
スマフォをナビ代わりに使う場合はホントはハンドルの真ん中、ヤマハマークのあたりに付けられれば便利なんじゃないかと思ってますが、
あまり工夫せず既成品の組み合わせで使ってます・・・。

864 :774RR:2014/11/13(木) 16:52:38.63 ID:5dCNTjpA
>>863
俺もそう思う。既製品のはなんかね、位置が凄くうざいところばかりだよ

865 :774RR:2014/11/13(木) 18:53:02.97 ID:0j46RoI6
>>861
ミノウラの付けてるけどリザーバータンクのすぐ横に付けられるから首振りしなくても大丈夫
デイトナのなら湾曲部につけても首振り90度までしなくても大丈夫

866 :774RR:2014/11/13(木) 19:34:21.98 ID:E8ip99I+
>>865
ありがとうございます。さっそくポチます。

867 :774RR:2014/11/13(木) 20:55:00.41 ID:03XZZOu3
立ちゴケしちゃったよ!

微妙な擦り傷が…

使ってるうちに傷はなんだかんだつくから
気にしない?

カウル変えようかなあ。

あー、どうしよ。

868 :774RR:2014/11/13(木) 20:56:50.69 ID:F2TLXoeV
>>867
反対側にも傷をつければあら不思議。それは仕様

869 :774RR:2014/11/13(木) 21:04:09.30 ID:0j46RoI6
>>855
デイトナのは首振り機構の分、背が高い
あと、ミノウラにはクイックリリースのみだがデイトナのはクイックリリースとリジッド、つまりネジ止め(盗難されにくい)の2種類ある
この辺はお好みで

870 :774RR:2014/11/13(木) 21:04:12.79 ID:03XZZOu3
えー(^_^;)

皆さんのマジェSは傷一つないピカピカな状態ですか?

871 :774RR:2014/11/13(木) 21:05:02.56 ID:0j46RoI6
>>867
カウルなんて結構安いよ

872 :774RR:2014/11/13(木) 21:07:04.77 ID:0j46RoI6
>>870
マットチタン、雑巾で拭いても傷も付かずマット具合も変わらない良くできた娘

873 :774RR:2014/11/13(木) 21:10:00.80 ID:F2TLXoeV
おれもマットチタンなんだお

874 :774RR:2014/11/13(木) 21:24:19.63 ID:vr7cOjxg
奇遇ですな!実は私もマットチタンでしてね…

875 :774RR:2014/11/13(木) 21:26:35.43 ID:G06mWnPH
は〜〜い、マットチタン一丁〜〜

876 :774RR:2014/11/13(木) 21:49:09.51 ID:W01ddZjs
このスレでは白は劣勢だなw
俺のはステップ下の塗装カウルが何故か0.5mmくらいひび割れてるわ('A`)

あとメーターを乾拭きしたら細かい磨き傷がががががgg・・・(白目

877 :774RR:2014/11/13(木) 23:15:13.53 ID:pwE9s9sv
>>876
メーターは自分も同じ目にあったよ。
走ってるときは傷見えないから、まあいいかなって気にしないようにしてる。
ちなみに白です。

878 :774RR:2014/11/14(金) 02:28:00.94 ID:0yCENnhd
>>870
通勤で酷使しているから小傷だらけだよ。
すりぬけで縁石にも擦ったし。

そんな細かい事気にするのは最初の3ヶ月だけw

879 :774RR:2014/11/14(金) 10:08:58.31 ID:jIeBvusX
走った後、リア周りが汚れていれば刷毛で汚れを落とし、
水スプレーで一通り濡らして、雑巾で水ぶき、乾いたら
プレクサスを塗布して、最後にFフォークのインナーと
パッキンをシリコンオイルで薄く塗ってあげて完了。
前車からのこの儀式のおかげで、マジェスティS買えた。
白だけど。

880 :774RR:2014/11/14(金) 10:34:25.16 ID:eMK04K53
元の車両価格も安いし買取価格なんて無いようなもんだから適当でいいだろ。
来年新型のTMAXに乗り換えるって言ったら状態良くても悪くても下取り20万って言われたわw

881 :774RR:2014/11/14(金) 10:52:56.47 ID:jIeBvusX
じゃあ、来年は洗車で大変だね。すぐ慣れるさ。

882 :774RR:2014/11/14(金) 17:08:37.99 ID:KgB20TBU
250だと高速のってもかいてきですか
マジェスティはしんどいですか

883 :774RR:2014/11/14(金) 17:11:12.54 ID:RUasm2rq
どのマジェなんだよこの身体障害者本田野郎

884 :774RR:2014/11/14(金) 17:16:51.27 ID:w+qhu/jH
100km走行なら問題ないんでは。100kmから加速して追い越ししようとか快適に運行しようと思うなら買わないほうがいい。
とにかく100km巡航する程度ならマジェスティSでも問題ない。快適かどか言い出したら排気量がでかいほうがいいにキマってる。

885 :774RR:2014/11/14(金) 17:17:17.16 ID:eMK04K53
>>882
国内で販売されているマジェスティならどれでも走るだけなら問題ない。
快適ってのが余裕の動力性能からくる速さまで含まれるなら400でも正直不足気味。

886 :774RR:2014/11/14(金) 19:31:04.00 ID:SSrrRQ2P
>>877
俺も傷いくつか出来たよ。

そこでステッカーチューンのでばですよ!

887 :774RR:2014/11/14(金) 19:47:40.55 ID:QGJYby2N
マジェSのメーターの材料はなんなんだろ
アクリルじゃなくプラだから細かい傷付き易いとかなのか?
メーター乾拭きして傷付いたとか、今まで色んな新車乗ってきたが、
こんなの経験した事無いぞw

888 :774RR:2014/11/14(金) 19:55:32.31 ID:LkA5yVJU
スマホ用の保護シート張るか

889 :774RR:2014/11/14(金) 19:59:24.94 ID:VkUW/5Hn
>>887
アクリルじゃなくプラだからってどういう意味だよ
マジェSに限らずメーターなんて拭けば多少なり擦り傷は付いちゃうよ

890 :774RR:2014/11/14(金) 20:01:18.16 ID:RUasm2rq
ピカールで落ちるかもねメーターのこすり傷

891 :774RR:2014/11/14(金) 20:27:35.78 ID:EsvdPXZV
>>890
ピカールじゃ荒すぎるよ、プラスティク用のクリーナーを使うのが宜しいかと。

892 :774RR:2014/11/14(金) 20:28:52.30 ID:RUasm2rq
そか

893 :774RR:2014/11/14(金) 20:29:50.31 ID:EsvdPXZV
>>890
こういうやつね
http://www.monotaro.com/g/00360783/

894 :774RR:2014/11/14(金) 21:26:09.96 ID:QGJYby2N
>>889
いや〜でも角度の所為もあるのかも知れないけど、傷が目立つんだよな
乾拭きと言っても一応柔らかい布でやったのに付いちゃったからさ

デイトナのスクリーンは多分アクリルだと思うけど、結構強く擦っても傷付かないのにな

895 :774RR:2014/11/14(金) 21:58:18.84 ID:RUasm2rq
ぐっしょり濡れてるときに軽く拭いただけで傷ついたぜ?

896 :774RR:2014/11/14(金) 22:04:20.43 ID:6smx3BrG
ダメダメ

897 :774RR:2014/11/14(金) 22:06:46.13 ID:RUasm2rq
メーターのほうね

898 :774RR:2014/11/14(金) 23:32:33.27 ID:bggBuT0O
アクリル樹脂も柔らかいから砂埃が付いた状態で乾拭きすれば傷入るよ
あと風防は基本はポリカーボネートじゃね?

899 :774RR:2014/11/15(土) 01:03:15.12 ID:2pLvgUMl
自作で風防ができそうなポリカーボネート売ってないかな?

900 :774RR:2014/11/15(土) 08:54:32.77 ID:VTLADRlu
>>898
風防はアクリルもポリカも両方あるよ
デイトナはポリカ
ワールドウォークはアクリル

メーターは擦るんじゃなくて少し濡らし過ぎくらいの柔らかい布で叩くように拭く
あと気になるならソコだけ買える

1DK-H353K-00 ガラスプレート
6.588円

部品名ガラスだけど違うよな…

901 :774RR:2014/11/15(土) 08:58:51.91 ID:VTLADRlu
>>899
樹脂加工を得意にしてる工場で個人の依頼を受けるとこもあるよ
アクリル加工で検索してポリカ出来るか聞いてみたら

902 :774RR:2014/11/15(土) 09:10:33.06 ID:26aUu26R
気にしないのが一番だろ・・・

洗車ばかりして車体が傷だらけになった話みたいなもんだ。
傷が付く程に神経質に掃除なんかしなきゃいい。多少付いても放っておけ。
メーター部分なんて表示が問題なく機能してりゃ十分なんだよ。

903 :774RR:2014/11/15(土) 09:23:16.25 ID:VTLADRlu
>>902
個人差が大きいな
俺は常に目にはいるメーター部は汚れたり傷ついてたりすると気になる

904 :774RR:2014/11/15(土) 09:34:45.23 ID:i3NXerph
気にはなるけどどうしようもないね。だからまぁいいやw

905 :774RR:2014/11/15(土) 10:08:00.98 ID:qON5NNrb
>>902
汚れて気になるから拭き掃除しようと思う訳で…
汚れ気にしない奴なら傷つこうが気にならないのは当然だよな

906 :774RR:2014/11/15(土) 10:32:37.84 ID:26aUu26R
その結果が元に戻せない汚れ以上に目立つ傷になるわけじゃん。それ以前にそんなに汚れるか?
俺も乗り始めて1年弱だけど大して汚れもしないし、傷付くほど磨きもしないから綺麗なままだぞ?

907 :774RR:2014/11/15(土) 10:33:46.71 ID:i3NXerph
透かし見 白ボケ  盲目なんだろうねw

908 :774RR:2014/11/15(土) 11:55:14.67 ID:FBeMfu/2
ちょうど学科で安全運転教習受けたけども、綺麗好きが原因で事故るタイプもいるみたいだし、
というか、日本人には結構多いのではないかと。そういう意味では事故原因を乗る前に無くそうと
してるわけだから、そのタイプでない人間がとやかくいうことではないかと。

909 :774RR:2014/11/15(土) 13:11:07.44 ID:bwOgqufG
ちょっと意味がわかりません。

910 :774RR:2014/11/15(土) 14:57:17.74 ID:v1rCwjDm
多分、このパターンw

雨の日乗るとメーター付近にも水滴が付く→乾くと跡が残る→気になる
→軽い気持ちと軽い力で水滴跡を拭けば落ちると判断→ぎゃぁぁぁぁぁぁ!

三角形の角の部分とか拭き難いから、つい力が入ってしまうのも原因かも知れんね

911 :774RR:2014/11/15(土) 15:00:54.66 ID:i3NXerph
違うよ。 洗車 高圧洗車で入念に砂や埃を洗い流す 水分ふき取り ぎゃああああだったわ

912 :774RR:2014/11/15(土) 15:31:41.06 ID:26aUu26R
>>907
どう見ても気になるような傷なんて無いわ。
これ以上注意深く見るなら気にならんって事だし。

雨の日は二輪は乗らないし水洗車もやらないってのが理由かもな。
気が向いた時にバリアスコートぶっかけて拭きあげるだけ。

913 :774RR:2014/11/15(土) 15:34:52.23 ID:xGCuZFLB
みなさんマジェSを本体価格おいくら万円で買いました?
アドレス125からの乗り換えを検討中です。
アドからマジェS乗り換えだと安定感は段違いなんだろうなあ。

あ、その前にまずは中型の免許取らなきゃいかん。

914 :774RR:2014/11/15(土) 15:36:05.23 ID:ljmRlMeg
汚い方が盗難リスクが減るから買ってきたらまずボディ全体を粗塩で揉み込むよ

915 :774RR:2014/11/15(土) 15:37:48.16 ID:26aUu26R
>>913
1年前だし増税前でもあったから参考にならんと思うけど、
キャリアだけ付けて保険2年で35万だった。

916 :774RR:2014/11/15(土) 15:42:17.63 ID:26aUu26R
車両本体のみの金額なら税別で¥265,000って書いてあった。
経費が結構高かったなw

917 :774RR:2014/11/15(土) 17:02:40.28 ID:PLP9rw5Z
おれは毎日小便をまんべんなくブッかける

918 :774RR:2014/11/15(土) 23:16:35.91 ID:loCznHcF
女はオマンコを酢で洗ってる
これ豆な
そうすることにより
ビラビラのコリコリ感が増して珍宝を一層刺激するらしいです

919 :774RR:2014/11/16(日) 03:34:16.22 ID:2busJwbh
>>913
たった30ccアップだけど任意保険は新規になるからな

920 :774RR:2014/11/16(日) 05:41:08.94 ID:QEqXDhaf
でも155ccなんて今後でないぞ。

921 :774RR:2014/11/16(日) 07:24:23.83 ID:oljvYWBv
高速が150cc以上の国に合わせてんのか?

922 :774RR:2014/11/16(日) 09:11:57.56 ID:EoJda9yx
126ccでどうだ!?

923 :774RR:2014/11/16(日) 09:17:52.11 ID:kBUiexq4
無知な上に自分の観点でしか物をいえないアホは買わないほうがいいぜw

924 :774RR:2014/11/16(日) 10:13:40.61 ID:fDNFtS58
>>913
自賠責、盗難共に3年付けて10回払いを選択。
金利が1万ほど乗って、総額38万だったかな。

925 :774RR:2014/11/16(日) 14:24:18.67 ID:6n103vmh
>>913
ワイズのグリップヒーター、スクリーン、自賠責三年で36万

926 :774RR:2014/11/16(日) 15:33:26.22 ID:2cee3KtJ
マジェS買った人ってどこが魅力だったんですか?

927 :774RR:2014/11/16(日) 15:37:11.84 ID:5dekMzHk
本当はPCXがいいのにへそ曲がりがマジェS選んだんだろ…笑える

928 :774RR:2014/11/16(日) 15:38:56.19 ID:V5tIn7rT
自動車専用道路乗れる
安い
そこそこ物が入る
日本メーカー
外見

929 :774RR:2014/11/16(日) 15:48:43.76 ID:phG+EFrN
いちいち答えるなよ

930 :774RR:2014/11/16(日) 15:52:11.57 ID:HcuV8qwO
>>927
こーゆーのこそがヘソ曲がり

PCXは最初から候補に無かった
カッコイイ、スリムな125以上250未満のスクーターを欲しいと思ってたがマジェスティSが出るまではロクなのがなかったので飛び付いたよ

931 :774RR:2014/11/16(日) 18:51:29.95 ID:IQ5FVE3n
>>926
PCXはそろそろモデルチェンジしそうだったんで外したら他候補が無かった・・・

932 :774RR:2014/11/16(日) 19:05:40.31 ID:q4l1BGVo
台湾でのSMAXの発表みて一目惚れだったなw
当時都内在住だったので都内の輸入車取り扱い店で去年の6月に購入しようとしたが…
仕事の都合で雪深い田舎へ移動となり、結局マジェS出ても買えずに今年の夏に漸くマジェS購入できた
また雪積もるから暫く二輪は乗れなくなるわ〜

933 :774RR:2014/11/16(日) 19:08:10.84 ID:5L9dTS+q
魅力は、
良く言えば、色んなところが道具として適度。燃費、重さ、パワーなど。
悪く言えば、そこは妥協できた。

では何故妥協できるのかと言えば、形が気にいったからなんだけどね。

934 :774RR:2014/11/16(日) 19:50:45.42 ID:AqO1+LDN
シグナスからの、乗り換え候補なのですが…
した方、満足ですか?

935 :774RR:2014/11/16(日) 19:52:55.82 ID:rRWz05Z5
>>934
シグナスからならおいらがそうだわ。取り回しはちょっとつらいがええよ。加速も安定感もこちが更に上

936 :774RR:2014/11/16(日) 20:17:07.84 ID:2cee3KtJ
>930
わかるよ。俺もマジェSみたいなカッコ良くてスリムな125以上250未満のスクーターを探していた。出来ればボックスも合うようなデザインだったらなお良かったんだが。
昔キムコから出たB&W250をみたいなやつ。あれでステップがフラットだったら最高なんだけどな。

937 :774RR:2014/11/16(日) 20:19:56.40 ID:W99babYG
PCX150と迷った人〜
マジェSに決めた理由を教えて!

938 :774RR:2014/11/16(日) 20:30:26.46 ID:0D9xh8nF
好み
以上。

939 :774RR:2014/11/16(日) 20:33:57.30 ID:EHsm8lcy
>>937 自分は今CB250Fに傾いてる

940 :774RR:2014/11/16(日) 20:46:48.83 ID:OdmDZpZ3
ショウエイZ-7かアライ Quantum-Jのどちらか、ともにMサイズを購入予定なんですがお使いの方メットインに入るか教えて下さい

941 :774RR:2014/11/16(日) 20:50:00.91 ID:5dekMzHk
>>937
マジェ選んだらこれでよかったんだと自分に言い聞かせる日々になるな…笑える

942 :774RR:2014/11/16(日) 20:57:37.32 ID:V8ne5kqn
この車体で200ccでほしい

943 :774RR:2014/11/16(日) 21:28:14.45 ID:cd8odael
>>940
その2種類は分からないけどXR-1100のLサイズは入る(`・ω・´)

944 :774RR:2014/11/16(日) 21:56:28.22 ID:HcuV8qwO
>>942
で、実際でても今度は250で欲しいとか

部品の各部を見ていると125クラスよりほんのちょっと部品のグレード…というか耐久性を見越した設計になってるのがわかる
つまり、排気量に従って部品は大きく重くなる
200ccにするにはこのままの車体では出さない筈だ

945 :774RR:2014/11/16(日) 22:32:18.69 ID:CrXXMe33
>>915>>919>>924>>925
サンクス。

所有者じゃないので街中でマジェSとPCXとシグナスを見かけても見分けがつきません(>_<)
マジェSが一回りデカイのかな。フロントはPCXとほぼ同じにしか見えないです。

946 :774RR:2014/11/16(日) 22:51:27.11 ID:Mv4Xe+WE
原2に抜かれてもなんとも思わなくなり安全運転

947 :sage:2014/11/16(日) 23:29:38.67 ID:8VZjkujx
>>940
Quantum-JのXL使っています。
ヘルメットを置く位置にピッタリ合わせれば、問題なく入ります。

948 :774RR:2014/11/17(月) 06:02:45.76 ID:UdPPOHg3
>>943
>>947
サンクス 
Z-7も Quantum-J いけそうですね、今から悩みます

949 :774RR:2014/11/17(月) 10:16:30.18 ID:nuNW1iE+
仕事柄、バイク乗りをそれなりに相手するので
道すがら来たと思われるお客が乗ってたのがコレだったんだよな。

ぱっと見125Sに見えたが、フロアはシグナス、でも白ナンバー。
その時はまじまじ観察した訳じゃないから、なんじゃこれ?ってなってさ。

後日、街中で駐車している別のマジェSと遭遇した時は衝撃だったわ。
『コイツこそ俺にぴったりの相棒かも知れない。』

原付を通勤で使ってたけど、色々不満があって乗り換えも考えてたからさ。
思い切って普通二輪免許を取りに行ったわ。並行して安いバイク屋と契約。

PCX:全体的に薄っぺらく見える。細いタイヤも貧弱に映る。
何より街中でしょっちゅう見かける、見飽きた。
燃費なんて30もあれば十分。遊び心が無い。

シグナス:以前は購入最有力だった。非の打ちどころが少なかった為。
車体価格が5万しか変わらなかったので、それなら格上をと。
人と同じを嫌う人だから。周辺では稀にしか走ってない。

125S:街乗りではかなりのポテンシャルを持ち合わせてるのは熟知していた。
ただ足回りが原付そのものなのがかなり不安。あとメットインな。

俺の場合、購入に至った動機が他の購入者より多いと思う。
欲張って使いたかったからな。

>>945
PCXと比べるなら、足元とテールランプ。
ランプ下が三角になってるのが特徴。あとは音。

シグナスはスクリーン一体じゃないからフロントからでもわかるよ?
リアショックが左右で2本露出してるのがシグナスだ。

950 :774RR:2014/11/17(月) 10:55:44.50 ID:HN8tNWDk
>>949
中途半端ですね30点

951 :774RR:2014/11/17(月) 10:59:06.82 ID:NritKhhi
>>949
キモい

952 :774RR:2014/11/17(月) 13:32:53.58 ID:YID/eXty
125Sって何や?

953 :774RR:2014/11/17(月) 13:39:05.19 ID:OpJrpOye
>>952
たぶんアドレスじゃなかろうかと足回り話を読んで思いました。

954 :774RR:2014/11/17(月) 14:05:35.57 ID:2Su5ebxv
>>949とうとうマグナキッドを卒業したんだね

955 :774RR:2014/11/17(月) 14:45:31.66 ID:+/vssdVO
最近30キロ以上でショリショリって音がする。
ディスクかホーイールが擦ってのかとも思ったが、音は一定じゃないし…
風切音か、寒くなって何かのパーツが硬化して擦れているのか
誰かタコメーターから音が鳴るって書いていた人もいたけど
気になりだすと気になって、同症状の人いません?

956 :774RR:2014/11/17(月) 19:39:26.15 ID:4wSV9jtG
最近のウェアって保温効果凄いな
安いものでも防風・防水効果付きで1時間程度の移動でも全然冷えない
スクリーンにグリヒも装備してるから、しんどくなるとすれば足元や腰の冷えくらいかな

寒さには苦労しなくなったけど、そうなると今度は路面凍結だけが心配だな
12月一杯は乗りたいが・・・流石に1月と2月は乗れないかな

957 :774RR:2014/11/17(月) 23:04:44.95 ID:oDAMrrKh
>>948
>>509

958 :774RR:2014/11/18(火) 18:06:11.86 ID:uhYWIor3
NHKニュース見て飛んできた
リコールやってしまいましたなー

959 :774RR:2014/11/18(火) 18:09:50.26 ID:To4cSzBq
これで他社を買うことになります

960 :774RR:2014/11/18(火) 18:13:58.17 ID:MNLysnUb
ウィンカーとか速度計はさておき、ホイールはないわ。

961 :774RR:2014/11/18(火) 18:17:34.31 ID:cG43D3rT
マジェスティsはメーター関係だけね

962 :774RR:2014/11/18(火) 18:17:43.01 ID:uhYWIor3
シグナスの方はおっさんが事故って頭の骨を折ったらしいぞ

963 :774RR:2014/11/18(火) 18:34:47.00 ID:X20Idszr
【リコール】ヤマハ シグナスX など7万4000台、リアホイールや車速センサーで不具合
http://response.jp/article/2014/11/18/237644.html

964 :774RR:2014/11/18(火) 18:44:08.14 ID:AQt5nQFW
リコールと聞いて

965 :774RR:2014/11/18(火) 19:16:35.62 ID:bWjhqz+5
お〜リコールか、こりゃ大変だな。

966 :774RR:2014/11/18(火) 19:22:46.23 ID:bW0JvQrV
車速センサー取替えかぁめんどいなぁ

967 :774RR:2014/11/18(火) 19:34:50.80 ID:/C0HUF7Q
リコールキター

968 :774RR:2014/11/18(火) 19:43:10.66 ID:qmggTccp
マジェSはメーターだけって何処に載ってんだろ?
>>963の見ても全部シグナスの表記になっててわからん(´・ω・`)

969 :774RR:2014/11/18(火) 19:52:14.85 ID:ibhfDK80
ホームページにリコール情報あるでしょ

970 :774RR:2014/11/18(火) 20:17:45.49 ID:gNJ5RIMW
まだ買ってねぇ〜良かった〜。
っていつ買うかわかんないけど。

971 :774RR:2014/11/18(火) 20:27:45.03 ID:/C0HUF7Q
10,946台って売れてる方?

972 :774RR:2014/11/18(火) 20:29:36.75 ID:hhT0WRvb
リコールかよ
バイク屋さん引き取りにきてくれたらウレピーのだが

973 :774RR:2014/11/18(火) 20:36:13.55 ID:2lKjSBis
シグナスX、シグナスX SR、マジェスティSに関するリコールについて
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2014-11-18/index.html

「マジェスティS XC155」 SG28J-001001〜SG28J-012022
平成25年9月13日〜平成26年9月19日 10,946台 A

A前輪車軸部に装着されている車速センサーの構造が不適切なため、
走行時にローターが傾くことにより内径摺動部の潤滑用グリスが押し出され、不足することがある。
そのため、ローターが回転するときの摺動抵抗が増大し、ローター爪部に過大な負荷がかかり、
そのまま使用を続けると、最悪の場合、ローター爪部が破損し速度計が作動しなくなるおそれがある。

一万台も売れたのか

974 :774RR:2014/11/18(火) 21:05:01.38 ID:/C0HUF7Q
SMAXは有料?

975 :774RR:2014/11/18(火) 22:43:29.43 ID:fnG5+znt
どうせなら後輪もかえてほしかったな。

976 :774RR:2014/11/18(火) 23:10:39.63 ID:wR2Bw4bx
返品したい

977 :774RR:2014/11/18(火) 23:31:56.66 ID:uhYWIor3
バイク屋持って行くと無料で部品交換してくれるらしいけど
その工賃ってのはヤマハからバイク屋に払われるの?
まさかバイク屋ただ働きじゃないよね?

978 :774RR:2014/11/19(水) 04:07:52.34 ID:NDeYoPrJ
これもリコールか

979 :774RR:2014/11/19(水) 06:12:18.45 ID:rijDR7nx
>>977
ヤマハが全ての費用を持ちます
販売店的には収入になるよ

ブレーキパッド交換やタイヤ交換の時に合わせて依頼すれば工賃を少し安く出来るかもね

980 :774RR:2014/11/19(水) 07:29:39.75 ID:3q2Kk0ir
リコール、早速餅粉こもうと思ったが、水曜日はバイク屋定休日だわ、チャンちゃん
まあ、直ちに危険な不具合でも無いからお知らせ来てからでも十分間に合うな。

981 :774RR:2014/11/19(水) 07:35:29.88 ID:1+BUiswL
人生が二度あれば

982 :774RR:2014/11/19(水) 07:53:15.31 ID:6nEomZij
ていうか早く行き過ぎると交換部品がバイク屋に届いて無いんじゃねーの?

983 :774RR:2014/11/19(水) 07:57:19.78 ID:3q2Kk0ir
まあ後輪のホイール交換なら可能な限り早くやりたいけど、
スピードメーターセンサーの部品の交換なんて、不具合でてからでも問題ないでしょね。
まあ気持ち悪いので早めに対処してもらおうと思いますけど。

984 :774RR:2014/11/19(水) 08:10:31.18 ID:pd6+kobZ
>>949
リコールのニュース見た後にこの書き込みみるとじわじわくる

985 :774RR:2014/11/19(水) 08:18:20.00 ID:e+n0ibbn
オサーンだから2種の任意保険は割安感が少ない
だから250を検討してる

986 :774RR:2014/11/19(水) 12:14:01.21 ID:5LpYhQnV
またお前か

987 :774RR:2014/11/19(水) 13:05:52.07 ID:IkitKUgW
ウチのバイクのショリショリ音、このせいだったのかなぁー
寒くなってからなので、グリスが硬くなった為か…
これでなおって欲しい。

988 :774RR:2014/11/20(木) 00:29:17.58 ID:PqoRpoJ1
婚約した途端、過去に風俗で働いてたのが発覚したくらいにヤル気うせた

989 :774RR:2014/11/20(木) 02:08:12.93 ID:0k88aab/
>>988
いや、嫁の初恋の相手が俺じゃない、位の事だろ

990 :774RR:2014/11/20(木) 05:50:43.33 ID:d5CeEQPQ
不具合とかマジかよwww
(購入しなくてよかったわ…)

991 :774RR:2014/11/20(木) 05:51:25.71 ID:7ATnWJPX
>>988
>>989
両方とも大した問題じゃないなw
マジェS自体がもっと軽く付き合うようなスクーターなんだし。

992 :774RR:2014/11/20(木) 06:27:30.74 ID:cpshst01
いや、本職の叩き屋さんだから

993 :774RR:2014/11/20(木) 08:47:25.26 ID:fzyYbHvF
後からじわじわ来るように例えを現実とマッチングさせるんだね

994 :774RR:2014/11/20(木) 14:35:47.00 ID:72hE0TqJ
シグナスとか発売から結構経ってるよな
事故した人もいたかもしれん、所詮ヤマハか

995 :774RR:2014/11/20(木) 15:43:00.36 ID:sc9hg5TN
マットチタンの表面ってざらざらしてるの?
つるつるだけど見た目はざらざらなの?

996 :774RR:2014/11/20(木) 17:02:09.98 ID:MHsjcpYj
>>977
そんなわけねーだろ

997 :774RR:2014/11/20(木) 18:28:26.80 ID:mJpPbRKy
リコール案内ハガキくる?

998 :774RR:2014/11/20(木) 19:22:39.36 ID:blm7ciGY
次スレ誰かよろ〜
俺は無理だったわ('A`)

999 :774RR:2014/11/20(木) 20:21:35.92 ID:cIKqC4xB
リコール対象だった。。。。。

1000 :774RR:2014/11/20(木) 20:50:14.55 ID:m5nx4u5x
ごねてやる、とことんごねてやる。

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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