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1 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 07:45:58.52 ID:P2twlT2Y

◇ スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/model/w800/

2 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 07:46:34.59 ID:P2twlT2Y

◆ 過去スレ
W800 kawasaki
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284327203/
Kawasaki W800 Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294232684/
Kawasaki W800 Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297254847/
Kawasaki W800 Part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301420321/
Kawasaki W800 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311675885/
Kawasaki W800 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327975289/
Kawasaki W800 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340273500/
Kawasaki W800 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355096977/
Kawasaki W800 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377098301/
Kawasaki W800 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391854823/
Kawasaki W800 Part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403737507/
◆ 姉妹スレ
Kawasaki W650 Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402057985/
Kawasaki W400 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378007720/

3 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 07:47:16.00 ID:P2twlT2Y

改行多いって怒られたのでテンプレ分けました
あとはよろしく

4 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 09:18:08.52 ID:adnRHIf3

ttp://i.imgur.com/vfS1NlU.jpg
そうだ！現実逃避しよう

5 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 10:23:56.50 ID:IZ7lH9JF

>>1
乙です。

6 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 18:00:48.36 ID:3piSWJDJ

スレ立てありがとうござい

7 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 18:31:37.48 ID:IwkRr7oG

現実逃避したけど、引き戻された…
アップハンはケツが痛い。
http://i.imgur.com/ovCDb3E.jpg

8 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 19:01:00.03 ID:f7f+V5cb

>>7
アップハンはケツにダメージがあるのですか・・・
イナドメのアップハン入れようと思っていたのですが、ちょっとまったですねｗ

9 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 19:10:02.10 ID:IwkRr7oG

>>8
ノーマルの時は平気だったなー
慣れるかな？慣れてくれないと困る。

10 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 19:30:48.43 ID:3piSWJDJ

今までパッとしない人生だった。特に趣味もないし友達も多くない。
でも、ふとバイクに乗りたくなったのが3ヶ月前。それからはまるで義務かのように教習所に通い中型取得と限定解除をして今日、W800の購入が終わった。
W800を選んだ理由もバイクカタログ見て一目惚れしただけ、でも一番輝いて見えた。
バイクに乗ることによって今までしょうもなかった俺の人生が急に薔薇色になるなんて思ってないし、なんならバイクに乗り続けないかもしれない。
でもW800を手放すことはないと思う。
自分で決断した初めての大きな選択だったし、既に思い入れがある。俺のつまらない人生に道ずれにしてやろう。今はそんな気持ち。
ポエムごめんね。でもW800が大好き。

11 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 20:16:36.04 ID:AV7YorZP

>>1おつだぜ

アップ長時間だとやっぱ体重後ろよりになるからアレなのかな？

たまにチョッパーとかのカマキリみたいなハンドルでぐでーんてした運転してみたいと思ってしまう

12 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 21:17:29.82 ID:X9pI+a63

何とも、加齢臭を通り越して、死臭が漂ってきそうな写真が貼られてるな。
流石、おじいちゃん60代バイクといった感じ。
年金バイクって名前がいいよ。

13 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 21:20:44.81 ID:rLnCB3E/

いやいや、そこはポエムに突っ込めよw

14 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 21:30:05.65 ID:f7f+V5cb

>>9
また良かったらその後のオケツの慣れ具合とか教えて下さると嬉しいです。
にしても・・・とても良い写真ですね！このカラーは一度も実車見たことないですｗ

15 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 21:48:32.73 ID:wHIC/b6H

>>4
何しよん？釣り？キャンプ？

16 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 22:43:09.26 ID:16ksdJsm

その頃、バックステッブとスワローハンドルの俺には死角は無かった。

17 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 07:30:28.12 ID:eMu7yXl3

>>7
そのアップハンはワイヤー類取り替えないとだめ？

18 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 09:48:06.34 ID:oFrIBpe9

>>15
キャンプに行きたい！

19 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 10:17:10.56 ID:W9qxdMrk

>>17
ダメ
一応キットに全部入ってたけど、ものすげえめんどくさい

20 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 17:23:10.27 ID:eMu7yXl3

>>19
おーやっぱそうかサンクス

21 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 11:59:21.39 ID:gJQ43LOk

股下74センチですが足付きますか

22 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 13:15:41.17 ID:TCiSSvNh

180で座高100だけどカフェシート両足なんとかつくから(震え声

23 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 22:16:32.51 ID:ydg93DCn

こいつで山道行ったら、楽しくて堪らんな。
ただ飛ばすのなんてアホらしくなる。

24 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 22:51:12.97 ID:korfuy6J

今まではツーリング行って帰った時やっと帰ってきたーって思ってたけど、w800に変えてからもう終わりかーになった。
この差はとても大きいと思う

25 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 02:56:34.62 ID:7beSM8OR

>>21
付くと思う
というか、それぐらい足短い人用に作ってある

26 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 07:49:55.88 ID:GI+MeJGL

>>24
大人になってその感覚ってあんまり味わえないもんね

27 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 23:28:56.08 ID:Kw8KvOys

Black Edition格好いいな
全身黒ずくめで乗りたい

28 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 18:58:23.47 ID:7IyE1Dr5

29のおっさんだけどW800気に入りました。
イナズマ400からの乗り換えしようとしてるんだけど、イナズマの方がでかくて重い様子。

しかし中古でもまだまだ高いねえ

29 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 00:21:02.72 ID:q8PoCUnX

ブラックエディションのインジェクションカバーだけ欲しい

ブラックエディション買って今のw800につけよう？？？？？？？？

30 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 03:07:02.00 ID:In178xy0

イナズマ400ってどれくらい大きいのかってネットで調べてみたら
イナズマ1200と同じ車体だった
なかなかやるなスズキ

31 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 18:12:57.10 ID:J3raY+fD

W800に一目惚れしたのですが走っていて一番気持ちいい速度域ってどのくらいですか？
エストレヤ乗っていた時は40くらいが一番トコトコ感あって気持ち良かったのでW800で60〜80が気持ちいいなら理想だと思いまして

32 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 19:27:36.89 ID:972t/BpT

2000回転で流すのが一番幸せ

33 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 19:28:38.87 ID:K7vzTCir

そう、まさに60〜80キロ

34 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 20:22:31.28 ID:In178xy0

5速で70kmあたりで最大トルクの2500rpmで
アクセル全開にしたらドコドコッて加速する感じが面白い

35 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 21:36:56.73 ID:p56F68XX

あぁ〜いいわぁ、その辺。

36 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 23:25:54.09 ID:VGqU+pKw

ノーマルで十分？

37 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 23:32:08.02 ID:cB+KGNph

下道ならノーマルで十分楽しいな。
高速メインならスクリーン欲しくなる

38 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 23:38:43.25 ID:In178xy0

最高出力は抑えているとはいえ800ccも排気量がある大型バイクだからツーリング的用途では十分

39 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 00:17:32.77 ID:ZWXfQaRf

ありがとう　ノーマルで十分ですね

40 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 12:24:41.71 ID:Ko1cbltC

スクリーン欲しいなぁ
旭風防だったら風除け抜群かな？

41 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 13:59:37.32 ID:JIk52vql

お、おう・・・あれな・・・

いいんじゃないか？

42 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 14:25:44.27 ID:N6xR7pkE

ちゃんとピヨピヨもつけるんだぞ

43 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 17:58:52.78 ID:iwhm7vkm

3段シートと旗棒もしっかりつけろよ

44 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 18:00:16.89 ID:xN5IYb3l

70〜80あたりってトップギアで回転数どのくらいですか？

45 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 18:24:15.95 ID:QY9hLORi

確か80で3000くらいだったかな

46 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 19:08:36.75 ID:hwFGwZwi

え？
5速で100キロ3000くらいじゃね？
4速で80キロ3000くらいじゃねかったっけ？

47 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 19:10:21.86 ID:NvKWUyHc

このバイク、クラシックなジェッペルが似合うんだろうけど僕はシンプソンのM30ホワイトで乗ることにしました。
被って見たら似合わなくてワロタけど、他にカッコいいフルフェないんだよねー

48 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 19:19:31.54 ID:IZMdfYYx

>>47
安心しろ俺はM30のマットブラック被ってる

49 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 20:08:02.12 ID:wx109z+f

>>44
その速度域だと2500rpm前後です
まわさずにトルクが出てる面白い領域です

50 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 20:20:15.32 ID:NvKWUyHc

>>48
マッドブラックもイイよね。僕も迷ったけどホワイトの方がM30っぽく感じたからホワイトにしたよ。

あんまり行き過ぎるとヘルメットスレ行けって言われそうだけど、みんなはどんなヘルメットでW800乗ってるのか気になる。

51 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 20:26:24.26 ID:xN5IYb3l

>>46
>>49
ありがとうございます
そのくらいの回転数だと鼓動感というかドコドコ感感じる事できますかね？

52 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 20:35:08.97 ID:CWUrKG50

メットなら私はGT-AIRのワンダラーだぞ。

全然関係無いんだけど、お前さん方はサイドバックとか付けてんの？
付けてる人はウインカー移動してんの？

53 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 20:58:03.67 ID:TkXx4mCo

>>51
「鼓動感というかドコドコ感」は私はW800ではあんまり感じない
これは人それぞれで、いままでの経験したバイクとの比較になるでしょうけど

54 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 21:00:29.19 ID:GNOZdSVr

冬場はGT-Air.夏場はJF3
サイドバックはよくツーリングにいくのでつけてる
ウィンカーはホームセンターでステー買って移設

55 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 23:12:14.84 ID:o2+cs6Mv

>>47
これからの季節は去年卸したSZ-アルファ3っていうこれ以上無いってくらいシンプルなシールド付ジェット
ところでM30被ってる人ってやっぱダースベーダー好きなの？

56 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 00:01:45.07 ID:ICp0Qo6c

>>55
スターウォーズを見たことすらないので出てくる兵士に似てるよなーくらいの知識です。好きではない

57 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 09:15:18.02 ID:M57NFo0O

>47
普段は立花の白いジェッペルだけど高速で遠出するときはbucoのフルフェイスかぶってるやで・・・なにが一番似合うのかわからん

58 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 10:42:09.52 ID:TiaS5+On

乗ってる人間が似合ってないんだから、
メットぐらい気にするな。
しかも誰も見てない。

59 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 14:40:56.74 ID:lsJHlAZJ

おじいちゃんバイクに、小太りした冴えないおっさんが…どんなメット被ろうが…
どっちみち絵面悪すぎで誰も見てねーよって話だわなｗ

60 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 15:08:01.45 ID:TiaS5+On

お前他人の書き込みに乗っかる事しか出来ねえの？
もっとゾクゾクするの書き込んでくれよw

61 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 15:16:23.99 ID:lsJHlAZJ

>>60
あー、わりーわりー、図星突きすぎで気に障った？

62 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 16:24:00.19 ID:k8ilsBFk

w800の次はcb1000もいいなっておじいちゃん思ってる

乗り換え考えてる人いないのかな

63 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 16:26:58.66 ID:0o/4fPYI

FIランプが点いたからCRC差そうと思ったらチェーンルブを噴いていたでござる

64 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 18:27:12.48 ID:0el4KaqG

>>62
速いけど重いよ。

65 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 18:46:21.47 ID:7wh3rA5y

>>64
重いんか・・・
HPみたら車重？30キロも違うんだね。
w800は250ccのバイクと変わんないくらい軽い感じだから想像つかないなあ

66 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 19:11:37.39 ID:PUP1zL7n

>>64
あそこはグリスを塗るところだから
CRCよりチェーンルブの方が合ってる

67 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 19:52:27.51 ID:tKFrB5LF

>>66
レスアンカーを手動で書き込んでいるのか

68 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 20:16:00.87 ID:Pn33FMEy

痴呆のおじいちゃん用バイクスレだから仕方ないよｗ

69 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 20:37:43.26 ID:lCvu+BZt

>>65
ホンダ車だから乗車中の重さは適度なんだけど取り回しはやはり1100だからね重く感じるよ。
僕は試乗した際下半身のポジションが合わなくて辞めちゃった。
興味有るなら試乗お勧め。

70 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 20:38:32.40 ID:Q8cUufCD

>>66
それなら良かった。青いの出てきて慌てたわw

71 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 07:34:20.97 ID:d2MagoKy

こんな過疎スレに張り付いてるアンチもいるんだな
マグナキッド君みたいで微笑ましいな

72 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 12:31:21.15 ID:3WZpy5XH

>>70 俺はFIのリンクというかカムみたいなところはチェーンのグリスアップの時についでにチェーンルブでやってる

73 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 18:39:23.19 ID:dDWPDstR

ペイントプレイスのロケットカウルつけてコスプレバイクに死体

74 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 18:30:32.92 ID:U5CM3gK7

早くW800乗りたいな。明後日納車だー、楽しみだー。
どれだけ遅いのか早く味わいたい。

75 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 19:42:10.20 ID:nhstkFh8

>>74
おめ！
良い色買ったな！

76 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 20:03:15.83 ID:bWgJlg5g

>>74
最高に遅くて楽しいからな！

77 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 20:37:36.31 ID:OjdcIB3m

>>74
法定速度で走りたくなる不思議なバイクだぜ

78 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 00:05:04.86 ID:qyndatHG

いいな
俺はやっと嫁の許しを得たところ
でも来年ね、だって
2015年のデザインが好きですから、焦らず待ちますよ、ええ

79 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 01:19:40.41 ID:1MTsVSja

>>75
ありがとう！迷ったけどこの色にして正解だったわw

>>76
俺も究極のマイペースだから気が合いそうだ。楽しみ！

>>77
ゴールド免許維持できるように安全運転で頑張るよ！

80 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 07:15:31.85 ID:QW5YcuCX

デグナーのNB-3買ったった。
ウインカー移設したくなかったから丁度良いサイズ。

81 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 00:48:56.86 ID:fGYbg4sj

>>80
サポートは何を使用してますか？

82 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 06:04:37.79 ID:hyKp+vy2

>>81
キジマの使ってます。

83 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 10:33:37.13 ID:nZjjlyRc

バックサポートはキジマがかなり多そうだけど、プロトの方を使ってる人はどのくらいいるんだろう。
メーカーの写真じゃどう接続してるのかまるで判らん。

あとちょっと聞きたいけど、リアサス上部に付ける純正のフック買ったけど締め付けトルクが分からん…
どなたか教えてください、お願いします。

84 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 12:14:02.48 ID:d2fef21Q

59N.mですお

85 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 12:25:28.79 ID:nZjjlyRc

>>84
おお助かりました、これで付けられる。
ありがとうございます。

86 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 13:35:34.63 ID:VF+45xvn

W800にディスクロックつけてる人に質問。
Abusのボルト径9.5mmのを買おうとしてますがディスクブレーキ部分にはまりますか？

87 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 17:59:37.06 ID:q8Y3ewZV

>>83 ググる先生の画像検索でみてみたけどナンバープレートのどこかにつけてるのかな？

88 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 18:13:33.70 ID:hHyXOh6w

ノーマルフェンダーのナンバー付近に２ヶ所穴が有るから、フェンダー内側からステーを通して固定してるよ。

89 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 19:13:19.18 ID:nZjjlyRc

>>87>>88
なるほどその辺りに付ける穴があるのですか。
83の時はプロトのサイトにある取付前の写真を知らなかったので、どんな構造になってるのか判らなかったのですね。
主な通販サイトは取付後の写真しかなかったですし。
とにかく情報ありがとうございました。

90 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 23:07:36.17 ID:ju+ELaId

ロングの時の疲労対策と、ジャケットの袖が足らないのをなんとかするために、ハンドル交換考えています。

あんまり、アップにするとW8のスタイルに合わないかなと思うんだけど、変えてる方居たら写真を見させてもらえないでしょうか。

でかブツが乗ると、服はないわ、ハンドル遠いわで、何かとつらい、、、

91 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 10:19:55.01 ID:N4QEp0M6

BlackED欲しいけど、エンジンガート付けたら格好悪くなるかな
色が合わなそう

92 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 11:00:52.88 ID:keZUpF92

車の下手糞棒と同じで、格好いいものじゃないわな。
よく立ちゴケする人なんだろう、とか、完全に倒れると一人で起こせない人なんだろう、くらいに思ってる。
俺も爺さんになったら付けるだろうけどw

93 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 13:11:45.51 ID:9diRByc4

>>90
>>90
出先でアップ出来ないけど俺はハリケーンZ2使った後、今はポリス3型。
後ろ乗りならビッタリハマるよ。

94 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 13:25:04.54 ID:biyrK1lb

>>91
カコワルイとか言う奴には、ああこれ講習会仕様って言っとけ。近くでやってたら見に行くといいぞ

95 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 14:28:30.03 ID:8zGYIYtS

>>91
別にカッコ悪くないと思うで
メッキのキラキラが嫌なら黒く塗ればいいじゃん

96 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 20:24:59.90 ID:/ACzL8kX

>>90
イナドメのアップハンはいかがでしょうか？
改造申請は不要ですがケーブル類の交換は必要になります。
写真で見る分にはとても格好良いです。（自分も検討中）

↓写真はこちらから
http://www.inadome.net/w800custom.html

97 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 20:36:21.75 ID:jQm8LaX2

>>96
こっち見んなってぐらいダサいなｗ

98 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 20:57:31.16 ID:KS9SUkHm

>>91
俺は、他人が付けててもなんとも思わないが、自分のWにはつけたくない
結局、カコイイかブサイクかは自己判断ですね

99 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 22:57:38.04 ID:Pnfpsw5l

>>91
ブログとか見ると、前から見たとき華奢なのがいやで少し大きく見せたいみたいな理由で純正の小さいの付けてるね
俺としてはあんなのより、いくら便利でもグラブレールは無いなーって感じだなー
SRだと全然気になんないのに、Wはなんであんなオッサン臭漂うようになっちゃううんだろ

100 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 23:06:30.91 ID:xm1+5TLj

他人の目を気にして乗ってたらツーリングも楽しめんだろ。
バイクって時点で自己満の世界なんだから、自分の好きな格好やカスタムで乗ればええと思う。

101 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 23:41:18.64 ID:KS9SUkHm

不便を忍んで、ええカッコするのも悪くない

102 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 00:22:30.43 ID:r+QVCgRW

俺はイナドメのやり方好きだな
結局好みだろ
個人的にはカフェとか風防とかボックスとか考えられねーし

103 ：90：2014/10/15(水) 00:31:09.90 ID:8m/xWg0F

>>93
返信ありがとうございます。

ポリス３型だと純正から大分アップし手前にも来るから楽そうですよね。
どちらかというと、後ろ乗りだと思うので、検討してみます。
また、時間があるときで構わないので画像見せてもらえたら幸いです。

>>96
メジャーどころのメーカーだけみてて、イナドメのこと忘れてました。
知り合いにW3乗っている人がいて、名前だけは聞いたことがありましたが
なかなかかっこいいですね。

初期の頃のWもハンドルの位置は色々あるようですが
下記のスタイルは、現物も写真もかっこいいなと思います。

http://www.inadome.net/photo/w/rs2.jpg

ちょっとしばらく悩みますかねぇ。

104 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 12:19:14.95 ID:MJKzgDkV

自分としてはW800のハンドルは近すぎるので遠くしたい
一度ハンドルを変えた事があるけど
ステップ位置と合わないんだな

105 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 21:32:05.36 ID:yuVYjsfy

たまに遠いポジションで走り続けてるとカマキリみたいなハンドルでまったり走るのもいいなってなる

106 ：774RR：2014/10/15(水) 22:07:23.88 ID:FBTVOesN

大和に変えたけど、音が不満でノーマルに戻しました。
あと、アフターファイヤーもAIキャンセルしても止まらなかったです。
大和だとこんなもんですか?
ナサトラとかの方が良い音します?

107 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 22:15:00.07 ID:8Iz7H/Ff

アフターってノーマルでもエンブレ効かせてる時ボスボス言ってない？

108 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 07:39:13.95 ID:C1Nljt9J

>>106
ナサトラは音も大きすぎず不満はないけど始動後に回転数が2500〜3000くらいまで上がる事があるのがちょっと嫌

109 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 07:40:55.63 ID:/QS5KO89

俺ノーマルだけどボスボスいってますよ
でも音が静かで目立たないだけ
社外マフラーでポンポンポンポン屁をこきながら
長い下り坂を下っていくW650に遭遇したけど
非常にかっこ悪かったｗ

110 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 07:59:23.98 ID:C1Nljt9J

キャブとFI比べてもねえ

111 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 11:08:32.49 ID:cZa0U/p1

自分のW800もボスボスいう
コーナーの進入でアクセルオフした時にボスボスいうとちょっとヤル気になるです

112 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 12:44:27.58 ID:nWNL1UGK

僕はワイバンですがやはりボスボスいってます。馴れると可愛いです。

113 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 16:36:13.52 ID:Yh0QNtBd

ナサトラとワイバンで悩んだけど、エキパイのRの格好良さでナサトラにした。
でも、音はワイバンのほうが良いよね…。
それでまた悩んでます。

114 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 18:21:10.30 ID:AB2/jK0v

ブラックエディションってのすごいカッコいいな・・・

115 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 19:16:05.84 ID:Lz/AISKH

>>108
自分のはなったこと無いけど・・・

アクセルオフ時にたまにパンって鳴るのがきになるくらいなんだな

116 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 19:18:11.98 ID:J6ZqcJhR

このボスボス嫌いじゃない

117 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 19:25:00.63 ID:y4BNc1i/

ナサトラとワイバンの音を実際に聴き比べてみたい

118 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 21:58:24.23 ID:4A9LXFmW

ナサトラは重低音なんでＷの系譜とはﾁﾄ違うがオレはｿﾚが気に入ってる
ワイバンはキャブトンにありがちなﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝ感音をもっと旧車のＷよりにした感じか

119 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 18:33:14.63 ID:ql2z4d1d

ぬおーーー！今日納車したどーーーー！
教習車より乗りやすいじゃねーかー！安心して店から自宅まで帰ってこれたどーー！そして今からまた走り出すどーー！

みなさん、W800、良いバイクですね。

120 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 18:44:54.14 ID:vOrdTgF+

>>119
いい色を買ったな！
転ぶなよ？絶対だぞ？絶対転ぶなよ？

121 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 14:43:57.29 ID:WAG+BBn3

>>119
おめ！外装の慣らしが済んだら報告してくれ！

122 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 17:53:49.32 ID:k8SPiblX

>>119
バイクは転んで何ぼの世界だからな
転ぶの恐れていては上達しないぞ
先ずはフルロックターンの練習
小路旋回と急な上り坂でのＵターンその結果
ミラーぐらぐら
サイドカバーへこみリアーウインカーポッキリ
サイスタ出したつもりで左ゴケ
クラッチレバーポッキリ、以上私ね。

頑張ってくださいｗ

123 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 18:44:04.14 ID:yLD0Wdzs

あいつ帰ってこね〜(´д｀|||)

124 ：774RR：2014/10/18(土) 19:05:42.42 ID:m5quW6pb

ナサトラやワイバンって、普通に走ってて
排気音聞こえます?
w800って、エンジン音がウルサくて、排気音全然聞こえない

125 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 19:23:01.04 ID:npB6HdvV

ノーマルはほぼ無音だからなぁ。
さすがに社外なら聞こえるでしょー

126 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 22:21:36.10 ID:6GIcyQxv

ナサトラだけど2万超えた辺りから段々「良い音」になって来て、
今5万超えて痺れる音になったぜw

127 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 23:26:57.86 ID:5kDxInga

>>124
ナサトラ装着前、エンジン音：排気音＝８：２
ナサトラ装着後、エンジン音：排気音＝３：７
あくまで個人的な感想です。
ワイバンのほうはわかりません。

128 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 07:13:45.27 ID:MpBD8Fm0

ナサトラチタン着けてるけど排気音はノーマル比ではかなり大きくなるよ
フルフェ被ってても結構聞こえるな〜

129 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 11:11:50.75 ID:CjGfxwTF

ヘルメットを被ってもいない、そんな音を聞かされたくない人達の中を走るってこと考えろよ？

130 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 11:50:26.15 ID:kfoLB8yx

>>129
だよねぇ
ハレ珍と同じに見られたくはないよ。

131 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 18:29:50.28 ID:OND3hmcl

ノーマルでもバイク乗らない人間にとってはうざいんじゃねえの？

132 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 18:53:48.61 ID:mt01Ji8t

バイク板のマフラー話題無限ループ

133 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 19:00:05.71 ID:CjGfxwTF

>>131
そう。だからノーマルでも常識として周囲へ配慮して使わないといけないのに、更にうるさくするんだったらきちんと気をつけるべきって話

134 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 19:14:12.25 ID:lXXUqtR7

だからその為に法があるんじゃん。
車検対応品なら文句言われる筋合いはないでしょ

135 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 19:17:03.57 ID:CjGfxwTF

その部品を使うこと自体には文句言われる筋合いはないだろうな

136 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 19:56:34.98 ID:MpBD8Fm0

今日はＷ400，Ｗ650，Ｗ800それぞれと出会えたので満足

137 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 20:35:04.19 ID:+ySaQtx0

法律違反してなきゃ別にいいだろっていう、その幼い言い草から、どうしようもない底辺臭がするわ。
そういう親に育てられたんだろうし、周りも類友でそんな奴しかいないんだろう。

138 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 21:23:23.17 ID:l6f2QIfE

すげえな。
生まれてこの方一切悪い事はした事がない奴なのか。
そんな聖人みたいな奴が2ちゃんやってるのに驚きを隠せないw

139 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 21:55:34.71 ID:bsfDoafl

ダブごめんな。俺が乗りこなせないばかりに。
（転ぶッッ！）って思った時に咄嗟にダブを放り出して自分だけ緊急回避。ダブは地面ズサー、俺は地面ゴロン。俺はかすり傷、ダブは破損大。
なんか崖で落ちかけてる人を掴んでた手を離してしまった感覚。
大共倒れがいいとは思わないけど、ダブに申し訳ないことした。帰ってきたらこれからずっとピカピカに磨くから許しておくれ。

140 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 22:44:56.07 ID:BHx3ko4g

W650乗りだけど質問があります
W800のライトケースって鉄製で間違いないんですかね？
なんか鉄製という記事は見かけたし、実物もそれっぽいのですが、
なんか確信が持てなくて

知ってる人いたら教えてー

141 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 22:46:40.82 ID:lXXUqtR7

>>137
それじゃあなんのための法律なんだよw
そんなことすらわからないのなら法律なんてなんの意味もないだろう。
全員の意見が一致することなんて無いんだから、ここまではいいよって言う線引きが法律だろ？
だったらそこまではやって良いし、批判されるいわれもない訳だ。
お前本当に法治国家の住人なの？

142 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 23:03:09.57 ID:ovOUfNwf

>>139
早く成仏してくれ・・・

教習所以外で転ぶってこと今までないけどそんな転ぶもんかねぇ

143 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 23:48:58.51 ID:+ySaQtx0

人が食事している横でタバコを吸うのも法律違反ではないし、
タンを吐く音を立てるのも法律違反ではないし、
ジャージで結婚式会場に行くのも法律違反ではないし、
電車の中で化粧するのもカップラーメン食うのも法律違反じゃない。

騒音にしたって、うるさく感じる人の方が多くても規定値以下の音量なら法律違反じゃないから、とやかく言われる筋合いはないと。

土人以下だな。こんなのが沢山いるからバイク乗りは低く見られる。

144 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 23:54:24.96 ID:mt01Ji8t

>>143
つ受動喫煙法
常識とかマナーを法律と混ぜて考えるとあかん
支障がある場合時代の変化と共に法律も常に変わっていってる
言いたい事はわかるがマナーと法律は完全に別物。
討論しても最初からあなたの負け試合だよ。別物の話だから

145 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 23:57:49.40 ID:+ySaQtx0

>>144
判例集は犯罪カタログと考えるタイプなんだろうね。

146 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 00:04:52.61 ID:9tgb2lRv

グーグル先生に聞いてむるのも手っ取り早いぞ
君のようにルールとマナーの違いについてわからなくて悩んでる人たちの例がたくさん出てくるから。専門家による的確な答えもあるし。

147 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 00:12:13.10 ID:ryBKmnLt

俺様の流儀が世の中の正義、ってのも胡散臭いな

148 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 01:05:13.75 ID:Z1Eb5M/v

マナーの話してたのに法律違反じゃないから構わないだろって話にしたやつが悪い

149 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 01:28:30.95 ID:5FRf4t5B

>>140
磁石付かない
コンコンしたらプラっぽいなー
バイザーのステー付ける時開けたんだけど、
覚えて無い

150 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 07:21:39.70 ID:ryBKmnLt

>>148 もはや社外マフラーがどうこうって論点じゃないな

151 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 08:07:38.91 ID:c9SgNb8v

>>140
取り替えるのに部品として買ったが、完全なプラ。前面のメッキのリムは金属。

152 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 12:06:18.52 ID:4NJ+WTTn

社外のマフラーとインジェクションコントローラー付けてる人居ますか？
インジェクションコントローラー付けてセッティングを出す事で、ある程度バックファイヤーを防げるなら付けようかなと…。

153 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 12:56:43.36 ID:u860oDDz

ぶっちゃけ今のバイクは静か過ぎだろ。
車運転してる時、音もなくバイクに追い越されてビックリするわ。
バイク乗ってても明らかに車が自分の存在に気付いてなくて怖い思いすることあるし、今の騒音規制値はハッキリ言って厳し過ぎるでしょ。

154 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 14:19:23.17 ID:MnUEd3U0

関西だと次の日曜日26日に兵庫県の香住でWミーティングやるみたいだね。
カワサキ401会というディーラーグループが主催してるんだけど該当ショップで購入してないと参加し難いかな？

155 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 16:07:51.70 ID:sZcpQJ6w

>>153
そうは言うけど、昔のバイクが五月蠅かったかと言うとそうでもない。
「うるせぇなぁ」なんて思うような純正マフラーなんて無かったよ。
質の問題かも知れんが。

156 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 16:31:21.61 ID:4DqWySDJ

>>155
W2TT

157 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 16:48:19.17 ID:tmyoInFB

ノーマル厨キモい

158 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 18:15:20.91 ID:lxxf/lac

みんな出掛け先でメットどーしてる？
メットロックにつないでる？ハンドルに無防備にかける？持ってく？

159 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 18:31:23.62 ID:mn5dhjbf

>>152
ワイバンクラシックにインジェクションコントローラ(icon2)付けて
アフターファイヤ止めようと頑張ったが、多少良くなった程度
ブルーライニング？だっけ？に調整お願いすると、確か5万程かかる
それでも完全には、アフターファイヤーは止められないって言われたよ

160 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 18:43:06.14 ID:/vMqQiDg

>>158
間を取ってデイトナのメットホルダーを
ハンドルに付けて利用してる

161 ：152です：2014/10/20(月) 19:03:17.69 ID:MEUE1sV1

>>159
おぉ〜まさにその組合せのインプレを知りたかったんです！
ある程度の改善に10万オーバーですか・・
参考になりました。
ありがとうございます。

162 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 22:27:32.27 ID:sBhCZqmv

昨日、ヘッドライトケースについて聞いたW6乗りだけど、
回答ありがとう！
鉄製のライトケース欲しかったんだけど、W8は違うのね
しかたないからイナドメにするかー

163 ：774RR：2014/10/20(月) 22:53:55.40 ID:KOFwhd1M

俺もi-con2つけてるけど、あれで本当にアフター止まる?
こないだ一度i-con切ったら、アフター頻度減った気がする。

164 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 23:36:39.53 ID:CpCfJNlJ

みんな勘違いしてるけどアフターファイヤーってノーマル状態でもしてるんだよ
静かだから気付かないだけだよ
だから無理矢理消そうとしなくてもいいんだが

165 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 08:07:06.02 ID:SQH/FREj

>>164
あからさまに気付く様な音がするアフターの話してるんでしょ

166 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 08:13:12.15 ID:ghrFqEnX

ノーマルで消せてないから無理じゃないのって事では？

167 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 09:00:54.30 ID:7dbPaqG0

アフターでバホバホ言うのもかっこいい
コーナーの進入でマフラーの先っぽから火を吹いてみたり
ってFIの時代にそんなのないけど

168 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 09:49:14.95 ID:7n9X5z+M

バホバホ程度の話ではない。
ワイバンで高回転からスロットル戻すとパンパンって大きな炸裂音がするんだが。
ビー玉対策してかなり良くなったが。

169 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 12:20:52.46 ID:3g4RKrpg

アフター対策、今日のトライアンフ総合スレを見るべし。

170 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 18:39:59.49 ID:3NDjTAak

>>167
燃調してないからだろw

171 ：１５２です：2014/10/22(水) 18:32:37.72 ID:oaxQDZXm

アフターファイヤーの件、非常に勉強になりました。
ビー玉対策とI-CON2の合わせ技で行きたいと思います。
ありがとうございました。

172 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 19:24:40.85 ID:FyafHa2+

ぶっちゃけサーキット以外でマフラー変える意味なんてないから全部違法にすればいい
タイヤやサス変えるのとは違って性能アップは微々たるもんなのに騒音が大きくなりすぎ

173 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 21:27:37.30 ID:DgCWnFYm

煽られるから下痢音にして後ろのやつに下痢ブチまけたい

174 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 21:33:02.90 ID:mA16tUDS

おじいちゃんバイクなんだし、音なんてしなくていいよ。
30キロぐらいでゆっくり走ってな。

175 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 01:31:00.16 ID:3NHxhLIm

とマフラー変える金すらない奴が妬んでいるとさ

176 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 07:41:06.22 ID:MLCidKdQ

バイクすら変えない奴も粘着してるしな

177 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 09:59:25.68 ID:ShuEh+fp

おじいちゃんたちがなんか言ってるでー
流石、年金バイクスレだなｗ

178 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 10:43:50.09 ID:sjRKUzhp

最近のバイクは静かすぎると思うけど
だからと言って下痢便マフラー、爆音マフラーにするのは違うと思う

179 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 12:14:47.91 ID:GkmBOtCq

大きいカブ

180 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 13:33:46.60 ID:CSMTBebl

絵本のタイトルみたいだな
あれは「おおきなかぶ」だけど

181 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 17:43:34.59 ID:hL4G6XTa

最も多く売れてる大型バイクはW800
女性に最も人気の有る大型バイクはW800
ソース
モーターサイクリスト誌より

182 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 20:32:19.95 ID:5giCXwgO

いやいや、原付クラスでならカブよりエイプの方が似てると思うから

183 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 21:49:55.76 ID:dC+mWUaT

>>181
Mr.Bike BG 11月号に出てる数字 

8月の販売台数（日本車　大型） 
１．ＭＴ−０７　　　　　　　３９９台 
２．ＭＴ−０９　　　　　　　３９３台 
３．ＣＢ1100ＥＸ　　　　　１５１台 
４．ＢＯＬＴ/Ｒ　　　　　　　１２９台 
５．ＶＦＲ800Ｆ　　　　　　１１９台 
６．ZRX1200DAEG　　　　８６台 
６．ＮＭ４/02　　　　　　　　８６台 
８．ＮＣ750Ｘ　　　　　　　　７６台 
９．Ｗ８００　　　　　　　　　７０台 
10．ＣＢ1300ＳＢ　　　　　　６４台 

１−８月の販売台数累計Top５　（日本車　大型） 
ＭＴ−０９　　　　　　　２５５７台 
ＢＯＬＴ/Ｒ　　　　　　　１６４８台 
ＮＣ７５０Ｘ　　　　　　　１２４０台 
ＣＢ1100ＥＸ　　　　　　１１６７台 
ZRX1200DAEG　　　　　８３５台 

184 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 23:21:11.84 ID:SAA9w2DQ

ここ数年大型バイクが売れてなかったヤマハが調子いいのは嬉しいな

185 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 23:28:58.66 ID:RtN5rl17

>>182 大きいサルより大きいカブの方が聞こえがいいだろ

186 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 23:39:55.17 ID:/HC99dCF

VT750Sって見ないね。

187 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 23:57:40.51 ID:gGi2uFKw

>>186
よーく注意していると、たまに見る

188 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 00:00:43.59 ID:99SdPbZf

>>187
VRXの方がまだ見る気がするw

189 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 00:31:22.01 ID:PfCX+6Pv

このバイク飽きたらジャメリカンのボルトもいいなってなってきてる

190 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 00:47:57.96 ID:oj4SVj7o

ボルトはノーマルでも音がいいから好き
メーターがアナログじゃないのがあれだけど

191 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 00:50:57.51 ID:awSabvha

ボルト、ハンドルが遠いんだよ

192 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 07:42:02.75 ID:2VjH9DWv

CBのEX、やっぱり売れてるんだな
Wもタンクデカくならないかな
NO給油で400�`欲しい

193 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 08:40:42.28 ID:iTGtBKXi

>>182
前にもそういうレスしただろ
デザインのこと言ってるわけじゃないことにいい加減気付け

194 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 09:28:52.85 ID:x61pm1Gu

そうそう、オーナー層がカブと被ってて、おっちゃん、おじいちゃん主体な。
新聞配達でもええよ。

195 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 11:59:22.14 ID:2VjH9DWv

みんな良くそう言うが、ツーリング先で観ると若い奴の方が多いぞ？
年寄りはハーレーとかBMとかグッツィの方が良く観るが。

196 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 12:36:30.15 ID:k9Eq8iMJ

ハーレーは若い人も年寄りもまんべんなく乗ってるような気がする
BMWと国産の大型ロードスポーツは年齢層高いな
隼やZZRなんか・・・

197 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 14:11:54.06 ID:dDjrmJuS

観光地すんでるけど、シーズン中コンビニ止まってるの見ると50↑位の方達はBMW&コミネがほぼテンプレ
ちょい悪気取りたそうなオッサンはハーレー。
国産車のほうが見ないな。

198 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 20:33:08.36 ID:M1qfLo9c

BMW足が届かん

199 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 21:36:30.10 ID:jInwryN1

K1600GTLなら両足ベタ付きよ

200 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 23:41:27.05 ID:NdY69/nh

>>198
ジャップ用に800mmより低いローシート仕様あるのに、届かないのけ？

201 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 17:08:31.70 ID:kCZyzSGV

ツーリングから帰ったけど
道の駅バイク品評会で大型バイクの中では俺のW800が
一番貧相だった
今日に限らず毎回思う事だけどなｗ

202 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 18:30:47.57 ID:CoZLk97j

>>201
だから「良い」のだw

203 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 19:12:58.27 ID:UdyteyKr

どういう点が貧相に見える？

204 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 19:25:52.13 ID:VKoPHlid

250cc感半端ないのはいつも駐輪場とかで思うわ。

車体が小さいってだけじゃない気がする
エンジンがスッキリしてるから？

205 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 19:40:30.16 ID:UInqbmeH

みんな自分のバイクが一番かっこいいと思っており
趣味性の高いバイクではその考えは当然のことなのに
自分のバイクが貧相だと思ってしまうのは
自分にあったバイクではないのだと思う

206 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 20:07:16.77 ID:/MfnYRFM

エンジンの幅がないとか、全体的なボリューム感がないとか、マフラの張り出しが少ないとか、タイヤが細いとか、そんな感じかねえ。
ハッタリが効かないし、エラそうな感じがないんだろうな。
俺からすると、それ全部美点に見えるけどね。オーナーではないけどw

それが嫌な人が選ぶ車種じゃないわなー。

207 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 20:17:39.30 ID:1SJARxl8

恐らく、定価が安い=貧相って発想じゃないかと

208 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 20:21:33.86 ID:Zc9F1YQG

ロイヤルエンフィールドだと貧相どころじゃねぇぞ。
買い増ししちゃうぞｗ　イヤッホウ

209 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 20:34:13.25 ID:g6onDF11

このバイク決して安くはないだろう？

210 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 21:26:12.70 ID:/MfnYRFM

>>207
貧相ってそういう言葉じゃないし、それはもはや勘違いの域。
そういう想像をしてしまうというのは、あなたの心にそういう気持ちがあるんですよ。
コンプレックスというやつです。

211 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 21:57:21.18 ID:X+jL1Xog

>>204
タイヤとか？

212 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 22:09:48.10 ID:kCZyzSGV

横から見ると隙間が多くて向うが見えるからと思う

213 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 22:13:15.72 ID:tl+/81zq

400ccのアメリカン達に混ぜてもらってツーリングしたけど、
自分のWが一番小さかったw

214 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:11:31.26 ID:X+jL1Xog

Wってやっぱ他の大型とかと並べたりしても小さく見える？

215 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:23:52.31 ID:040+mRSX

600・700クラスと比べたら並の大きさ
1000cc超の四気筒に比べたら小さい

216 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:36:33.19 ID:Ok3gurtU

俺、体が小さい方だからこのサイズがいいわ

217 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:59:07.25 ID:uBCws4Lu

このスタイルならスカスカで小さく見える方が良いと思ってた。
ボンネビルは実際見ると何か違うと感じてやめた。

218 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 00:00:12.60 ID:JXFBshOg

アメリカンと比べると短くて車高高くて、自転車みたいだったw

219 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 02:55:15.08 ID:/xLybz0s

>>196
>BMWと国産の大型ロードスポーツは年齢層高いな 隼やZZRなんか・・・

99%と言っていいんじゃないかな
それとは別に、なぜか隼は30代ぐらいのデブが多く乗ってる印象もある

220 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 03:01:44.24 ID:HuF3DosX

業務用自転車なんかと通じるものがあるな
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jupiter08/lineup/JP-ST.html

221 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 06:03:53.59 ID:nki0a475

>>217
ボンネビルはキレイすぎ、細部までデザインされてブランドモノのバッグみたいな感じしたな
今時の輸入車って感じ、W８は無骨だね、比べると見劣りするけど
見た目がなんか違う感じするのはCB1100だな

222 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 07:26:04.58 ID:b/CYBmZU

>>201ちょっと高めのジャケット着たらかっこいいよ
薄汚いジャケット着た、貧層な身なりのライダーは一杯いるからね。

223 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 08:01:57.08 ID:nQ7oPjcA

こういうバイクのデザインは各部に適度に「間」があるのがいいところ
ゼファー以降の、昔を意識したネイキッドの何か違う感は無駄にタンクを太らせたりエンジン周りやフォーク辺りが窮屈になってるせいで魅力半減

224 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 09:31:40.19 ID:s1vt9LdE

井上タイヤのサイトでGS19のページに載ってるWの写真がかっこいい
車体はノーマルっぽいけど
やっぱり乗り手しだいか
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/onroad/gs-19/

225 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 21:54:47.53 ID:ix+AyDwF

今日試乗してみた。
確かにマフラーの吹き返し酷いなｗ

226 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 11:49:22.35 ID:ZtbMuQyr

>>225
ノーマルか？
吹き返しの意味がいまいち分からんが、だとしたら整備不良じゃね？

227 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 16:39:19.68 ID:MW8YKcnR

ブレーキを踏む時、爪先を内側に一旦ずらさなくてはならない
何かしっくりこない。

228 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 18:14:47.09 ID:Xua1ORLx

>>227
普段どんな乗り方してんだ？

229 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 19:02:16.22 ID:MW8YKcnR

>>228足を載せているペダルの延長線上にブレーキペダルがあれば
足を前に出すだけでブレーキを踏める、このバイクのブレーキペダルは
対角線上に近いので足を内股にする感じで踏まなくてはならない。

230 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 19:05:34.58 ID:m9Z/O32/

>>227
つま先を外側に出して走ってるんだろうな
これは免許試験では減点の対象になる
世間ではこれをがに股と言う
腫れのりは太ももからつま先まで外側に出して走ってるが
これよりは良いかもよｗ

231 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 23:18:57.22 ID:xmHOBNBq

ガニ股で乗ってる人見ると、族に憧れor族上がりかな？って思ってしまう。

スマートに乗るか、大股開いてバイク乗ってんだぞアピールする人かのどちらかになるバイクなんだろな、この車種は

232 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 03:14:11.26 ID:rCgTjEfl

足が長いと足が余ってがに股になる

233 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 06:27:24.19 ID:1OGXlpKE

>>227
ヒールサポート付けてみろよ
ノーマルだとかかと付近が窪んでて落ち着かないが、改善されるで
てか、これくらいメーカーが最初から付けとくべきだと思うわ

234 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 06:29:00.39 ID:1m4gAlvn

>>230あんたは内股で乗ってんのか？

235 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 07:10:52.04 ID:EYWWouDD

>>234
内股って両つま先をチェンジペダルとブレーキペダルに乗せて
土踏まず辺りはステップよりも外に置くのけ？
こんな乗り方じゃ1分ももたんだろｗ

236 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 07:45:32.80 ID:tx8wjHln

普通に乗ってて普通に踏める
WRなんかに比べたら余裕がありすぎて邪魔なくらい
このバイクでブレーキ踏むのに違和感があるって体がデカすぎて窮屈なんじゃねえの？

237 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 12:57:12.63 ID:1m4gAlvn

>>235違うステップに足を載せている、ブレーキ踏む時は股をぎゅと
締める感じで前に滑らすと、ブレーキペダルに爪先が載る。

238 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 20:42:49.81 ID:JlfVbioR

W800って速いの？

239 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 22:14:58.03 ID:nbuq366D

遅いよ。スピードは出るけどあまり出したいと思わない感じ

240 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 22:48:25.69 ID:o4X/TPkq

給油満タンで150キロしか走らないんだけど運転下手すぎかな

241 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 23:12:01.62 ID:ZDXpzuXS

峠行ったんなら良すぎるし、街中だけなら悪すぎる

242 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 23:15:17.33 ID:qKrPxo4I

自分は満タンから燃料警告灯が点くまで250km〜300kmくらい
150kmってのは想像つかないな
渋滞の街中で通勤してるとか？

243 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 06:32:43.63 ID:6tlOMCZu

この前は197kmで警告灯がついた。燃費も一時30km/L超えたこともあったけど、最近は20km/L前後。運転の仕方もタイヤの空気圧も変わってないと思うのに、何が原因なんだろうか？

244 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 07:02:02.48 ID:TJ9WhbUS

>>243
寒いと燃焼室に入るガスが増えるとかなんとか。ホントかは知らん

245 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 08:06:50.43 ID:z0Lt62Vh

やっぱり運転の仕方が変わったんだと思うな

246 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 08:15:36.18 ID:hbaM0Lm/

このバイクで150しか走らないってのはちょっとおかしい数字じゃない？
何か他に原因がありそうだけどなぁ

247 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 08:33:18.83 ID:jsGRibbG

一般的にレシプロエンジンでは、
エンジンの回転数の上昇スピードが遅い
ほど燃費が良い。加えて走行中の回転数は
一定を保った方が燃費が良いとされてる。
この逆って車両に慣れた人ほど陥りやすいと
思うが。

248 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 12:28:55.74 ID:z0Lt62Vh

W800で満タン航続距離150kmは、そんなレベルの話じゃない

249 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 12:34:20.10 ID:vkdJ0JUx

いつの間にか満タンの話になってる。

250 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 12:44:49.18 ID:Asfo6E8V

>>249
満タンじゃないの？

251 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 14:39:59.71 ID:hbaM0Lm/

満タンで150って書いてあるな

252 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 18:20:02.38 ID:ssDiZbt4

130ｋｍ以上ダスト車体がぶれてびっくり
まあいいとこ120ｋｍ止まり
km の後に/hを付けるか付けないかは読者の自由ｗ

253 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 18:34:22.70 ID:EtN4GF3u

>>252
同じトコトコオヤジバイクであるNCのほうが高速は安定

254 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 18:55:11.30 ID:JbLLNLWn

満タンで150って、書き込みしたものだけど急発進してたり少し飛ばしたりしすぎなのだろうか・・・単気筒みたいな走り？しちゃってるのがやっぱ駄目なのかな

255 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 19:24:32.87 ID:ssDiZbt4

>>254
単気筒みたいな走りってどう言うことよ？
まさか片方プラグキャップ抜いて片肺で走ってんじゃねえだろうな？
それなら150行かないわな
ドコドコ感はすごいと思うけどねｗ

256 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 19:30:21.07 ID:hbaM0Lm/

飛ばしてるってのがどの程度かわからないけども、かなりぶん回してないと150って数字は出ないんじゃないかな…。
エアクリ詰まってるとかインジェクションに問題でもあるんじゃないの？
タンクの底から漏ってたりしてなw

257 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 21:35:59.88 ID:JbLLNLWn

254だけどバイク屋に相談してみるよ・・・

自分で原因わかんないとか乗っていけないねえ

258 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 23:01:11.82 ID:QfaoSf1W

んなことないだろう

259 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 23:25:14.06 ID:dze9bmP/

不具合があれば俺もバイク屋さんに丸投げよー。整備士の資格もってるけどそんなもんだって

260 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 00:20:30.99 ID:z7EQkljR

アメリカ仕様で150マイルというオチ

261 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 00:26:18.61 ID:YyeWGp/K

2・3kmのチョイノリばかりとか？

262 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 00:29:38.11 ID:dKYzLN5o

前回ガソリンを入れたのが半年前だ
・・・とか

263 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 23:14:31.77 ID:F8nVK0jf

キロって速さの事だろ

264 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 00:16:18.08 ID:7eRyuI1u

>>263
まさかの距離じゃなくて速さ？w

たしかに “150km” じゃわからん。

265 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 02:02:38.54 ID:EUTkNGE1

>>240
警告灯のセンサーがダメになってきたとかじゃねーの？
ガス空になんの？

266 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 06:53:12.38 ID:2UbznNU4

ガソリンを給油した時、満タンのつもりがまだ空き

267 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 20:28:42.83 ID:1RH48vCe

>>265
給油ランプつくんだよね。
給油ランプついたときってタンクたしか4Lじゃなかったっけ・・・

悪いとこ探したら朝エンジンかけると3000回転？くらいして徐々に落ち着いていくっていうのあったけどおーとちょーくだってバイク屋で言われたから大人しく来週見てもらいます・・・

268 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 23:37:47.84 ID:2qo8/kMy

ガソリンを入れる時、ノズルを突っ込んで自動停止で止めてる

269 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 23:40:56.30 ID:v5NeeljP

チキンレースよろしく、ギリギリまで入れるのが生き様。
こぼしたら罰ゲームで髪を10本ムシれ。

270 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 23:41:09.36 ID:pK0R8dpv

それが普通なのかと思ってたw

271 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 00:05:03.81 ID:rZTp8WeG

結構なみなみ、ギリギリまで入れるのって危険？

272 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 03:13:50.64 ID:CfITFFct

>>269
だからお前の頭はそんなに、、、

273 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 07:48:34.89 ID:q9r+J7I+

サイドスタンドで立ててタンクの口の下端ギリギリまで入れてる
直立すると少し空く

274 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 09:28:09.19 ID:QUPvUeiy

センスタで立っててほぼ一杯になるまで入れている

275 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 20:03:57.46 ID:vp4iANgB

マフラー変えたら音を楽しむためアクセルを開けすぎる。

276 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 20:23:34.68 ID:zFlvN28x

今日バイクのイベントでトライアンフを初めて生でみて音聞いたけどマフラー変えたくなってしまった

277 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 21:54:19.87 ID:Qj6AdKZP

>>275
結局そういうことなんだよな
マフラー替えたいやつは要はうるさくしたいだけ

278 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 22:13:21.06 ID:YAqcl7hj

ロング出ると車検対応品でも辛くなる。
トンネルなんか最低。

279 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 23:28:45.80 ID:UHDNOltH

T-REVつけてる人いる？

280 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 07:41:45.55 ID:iTbmkWPd

クランクケースを負圧にして良い事なんてあるのか？
360度クランクなんて、上死点に向かう時、ピストン引っ張られる
んじゃないの？

281 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 13:51:42.71 ID:KDLCnuyW

下死点に向かう時には引っ張られるから、その意味ではeven
有っても無くてもいい物は無い方がいい

282 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 14:10:49.75 ID:d92nbkp5

ピストンの上下とかクランクウエブの回転の空気抵抗軽減には
有効かもよ

283 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 19:42:18.13 ID:TUbfK8bG

ｗ400　650　800は360度クランクなんですか？
180だと思っていました。

284 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 19:49:17.94 ID:TUbfK8bG

>>283
自己レスです。
あんまり、振動がないし吹き上がりも良いので自分で勝手に思い込んでいました。

285 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 22:15:34.75 ID:iTbmkWPd

そういえば、今180度クランクのエンジンってどこか積んでる？。
270度は流行ってるみたいだけど。

286 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 23:48:59.60 ID:WoZXgzZk

カワサキの650/400と250は180度

287 ：285：2014/11/04(火) 07:57:35.88 ID:FrJnCFNa

>>286
ありがとう
そういえば他社に先駆けて？パラツインだったんだね。

288 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 12:18:17.34 ID:Xbv/9yDY

並列2気筒は昔からのエンジン形式だから
どこのメーカーが先駆けってこともないよ

289 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 12:59:20.01 ID:FrJnCFNa

>>288
先駆けって表現は悪かったね。
CB72とか乗ってたから判ってはいるよ。

290 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 20:03:59.17 ID:COIq3iG5

>>286
Mrバイクの開発者インタビューではW650は360で設計したと書いていますが？

291 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 20:21:01.18 ID:YFNBOu54

NINJA650系のエンジンの話だな

292 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 21:06:34.19 ID:K7pBt7Ca

開発者インタビューもイマイチ信用できないんだよな。
時期と場所が違えば逆のこと言ってたり。
喋ってる開発者が違うのか、編集が雑なのか知らないけど。

293 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 08:57:48.16 ID:vxk+3UWP

W650のエンジンは典型的な360°クランクです。
2気筒の360°クランクのエンジンは等間隔爆発であり、180°クランクは
不等間隔爆発です。等間隔爆発のエンジンは、音を聴けは誰でも簡単に
判別出来ると思われます。

294 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 14:49:47.85 ID:Z6Pwq+A7

ヤっちまった
６５０のハンドル８００でも使えると思ってポチったら、６５０の方が太かった。
輸吉は犠牲になったのだ･･･

295 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 18:18:55.54 ID:UiirqcQI

>>294
人柱サンクス

296 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 19:54:52.78 ID:khUxvog+

650のハンドルは残念ポイントの一つだったな
ああいう小細工は本当に余計

297 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 19:58:08.84 ID:1IBu6phJ

CB250TやGS400とか180クランクだと思いますが音を聞く機会は皆無だな？
マニアはDOHCやSOHCそしてOHVと聞き分けるのだろうか？

298 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 20:25:38.90 ID:Dm0v48+B

さすがに音でカムシャフトの本数を当てるのは無理だろう

299 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 20:41:38.35 ID:ewLIKu1A

Ｗ800乗ってるけど音の感覚としてはすごく整った排気音って感じかな
ドカやハーレーなんかと違って優等生な印象だな

300 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 21:27:58.87 ID:hlFaHrgv

確かにその2車種と違ってわかりやすい主張はないけど
加速時のドリュリュリュリュ〜って音が尿道を押しぬく精液の擬音化のようで快感だ

301 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 21:29:48.60 ID:8a9UBA69

>>299
ミラーのブレ具合なんか超不良じゃん！登り坂を５速でいけばドコドコ感もあるし、３速全開とか意外と鬼加速も楽しめる

302 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 22:24:07.82 ID:khUxvog+

>>300
もうちょっと良い喩えはないのか…

303 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 23:38:06.24 ID:r6HB2SFA

片側だけサイドバッグを装着させようと思うんですが、つけてる人は左右どちら側につけてますか？

304 ：７７４ＲＲ：2014/11/05(水) 23:46:05.13 ID:KyrUd3D/

左。

停車した時に歩道側から荷物を出し入れ出来るから。

305 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 01:00:53.81 ID:ngK8WgOm

>>303
右

見た目と重量バランス考えて

306 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 07:03:23.61 ID:gtYUHSiN

>>303チャンピオンバッグなので両方、バッグと名が付くけど
パニアケースみたいな物、この前立ちごけしたが、クラッチレバーが
少し歪んだ程度で車体は無事だった。

307 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 08:23:37.61 ID:CucUq7bo

>>303
両方。
右に普段使わないカッパや工具やパンク修理剤。
左にちょくちょく使う物を。

308 ：303：2014/11/06(木) 11:54:14.16 ID:N8X0ZYmD

レスどうもです

>>304さんのように、路肩で停まった時のことを考えると左が良いかなと思うんですが、
左につけるとヘルメットホルダーが使えなくなる…と、どこかのブログで見たので迷っている次第です

>>305
見た目と言っても、マフラーも左右にあるからどちらに着けても変わらない気がするんですが、何かこだわりがあるのですか？
重量バランスについても素人なものでよくわかりません汗 右の方が明らかに軽いんですか？

>>306
サイドケース派の方に聞いてみたいのは、洗車する時はどうしてるのかと言うことです
いちいちネジを緩めてサイドケースを外してるのでしょうか？それだと面倒くさそう…

>>307
そういう風にできたら理想ですね
資金面で厳しいですが…

309 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 13:19:53.97 ID:CucUq7bo

>>308
307の俺はそもそも布の振り分けバッグ
「タチバナアーミー」だよ

310 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 13:46:31.65 ID:ynJdJaDm

最近速く走るのに疲れてきて、のろいバイクが欲しくなってきた。
W800なら全開にしてもネズミにも引っかからないし、ちょうどいいかもな。

311 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 13:56:29.44 ID:J2+AJNsB

どんな釣りだよ

312 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 18:43:09.16 ID:AARPpFeW

>>310

W800や650は早いよ。山道ならリッターマルチより早いと思います。

313 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 19:12:31.86 ID:4RT63q57

サイドバッグを左に付けるとヘルメットホルダーさん死んでしまう������

314 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 19:17:35.64 ID:AARPpFeW

タチバナアーミーはウインカーの視認性が悪くなるぞ。

315 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 20:32:41.47 ID:CucUq7bo

ノーマルのままなら、ね

316 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 20:39:45.66 ID:rKL5ZKCe

>>310
そういう誘惑をW8とNCに感じる
オヤジホイホイ

317 ：305：2014/11/06(木) 20:43:18.48 ID:ngK8WgOm

>>308
サイドスタンド建てた時に写真映りがいいと思ってるのが左手ってこと

重量はチェーンがある方が重いとされてるけど、気休めかな。

318 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 23:38:49.66 ID:rzZy3nPL

オイルレベルゲージの窓を覗くとき
手でバランスとって直立させる感覚では
左右の重量バランスはノーマルで真ん中にきていると思うよ
とはいえ、あの位置に数kgのバッグが付いたところで、大差ないだろうけど

319 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 18:21:34.60 ID:r3wg1Yr7

初期型に乗ってるけど3000回転を超えると振動が激しくなり
ミラーがぶれて役をなさず振動が苦痛だったけど
後期型のゴムダンパーを付けたらミラーブレが改善され
振動を楽しんで乗っとります。
こんなんなら早くすれば良かった。

320 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 20:54:16.03 ID:j28tc6g9

前のウインカーってどうやったら外れるん？
スパナ当てても空回りするんだが

321 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 00:41:03.34 ID:C0WGJAjL

教習車はセンタースタンドかけられるのに
Wはかけられない不思議

322 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 01:21:23.59 ID:rdpgiGde

最近乗りだすと寒さと振動ですぐおしっこしたくなるんだが

323 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 09:10:07.73 ID:uvGfD/fI

wのセンスタは底の硬い靴で全体重で乗るようにかければそれほど難しくはない。

324 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 09:55:36.97 ID:KoL7uZin

ttp://i.imgur.com/v7gAMoe.jpg
ブラストバリアー装着！やっぱイケメンやわぁ
センスタは軽く踏んで地面に着ける。接地面が２つあるのでバイクを真っ直ぐにして２つとも着いたことを確認する
あとはリアキャリアかシートを持ち上げながら踏むと立つよ
後ろに引いた勢いでやると反対側へそぉいする事になるw

325 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 11:07:12.22 ID:AtbGoNDV

センスタの掛け方も知らない奴いるのかよ

326 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 14:32:34.34 ID:kcYljPRg

>>319
そこは、ろくにテストもしないでこんなもん売りやがってと怒るとこ
>>321
全く変わらない
かけ方の基本的な何かが間違ってる
>>322
糖尿

327 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 20:12:21.95 ID:0HE7afZa

この時期の朝エンジンかけたときの回転数教えてくへ

328 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 20:51:18.17 ID:AtbGoNDV

北海道から沖縄まで色々ありますが

329 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 21:34:12.97 ID:Jx/JDbbn

>>324
リアウインカーの配線剥き出しなのがスゴイ気になる…

330 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 22:55:14.03 ID:wmbQsVBh

650スレ落ちた…

331 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 20:47:41.70 ID:IZTqXE64

自分はガソリン給油の度にセンスタ掛けてやってる。

332 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 21:00:41.67 ID:Q0PEqKo3

320km走ってガソリンを12.5L給油したことがある
あとどれくらい走れたのか？

333 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 22:01:36.89 ID:GZTA+Jsd

走る前に何リットル入ってたかによる

334 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 22:27:11.62 ID:ESdYzThd

一般道で給油ランプ190キロでつくわ

335 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 23:18:21.20 ID:xpQsznr5

スペック的には、12.5給油したなら残り1.5だけど、
使えない1Lくらいはあるかも

336 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 12:08:28.56 ID:BZrmwFTS

>>324
やはり高速でかなり効くのか、自分も検討しているので知りたい。

337 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 13:14:56.68 ID:Krp+IkUf

>>324
デイトナのサイトではW650しか選択項目がないけど、W800でもおｋ？

338 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 13:25:50.20 ID:LGc14YYF

デイトナのエアロバイザーのステーはW650とW800は別物だった

339 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 13:42:53.18 ID:Krp+IkUf

自己レス
ブラストバリアー専用ステー74746、ってのがあるんだな

340 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 14:04:49.51 ID:i89xufbI

>>336
324ではないけど…
エアロバイザー→ブラストバリアー:高速楽チン
ブラストバリアのまま650アップハン化:喉元に風直撃腹立つ

341 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:51:56.75 ID:AiGHb3kI

>>340
レスサンキュ、そうなのか。Wで最初、高速に乗った時風圧に対する踏んばりでかなり疲れたからな。今度注文してみるか。

342 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 23:06:43.27 ID:UnLltJtn

エアロからカフェカウルに衣替えしたよ
ついでにスマホとホルダーを付けてGPSロガーを入れた
いつも同じようなルートなのであまり意味がなかった

343 ：sage：2014/11/11(火) 02:26:07.32 ID:kWnjcrIz

SR FIから乗り換えようかと思っていますが
70kmからの振動がすごいと聞きます。
SRは振動がすごくて有名だけどFIだからか
高速135で巡航できる。どノーマルで。
145超えるとバラバラになりそうだけど。
W800のオーナーのみなさん実際どうですか

344 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 02:32:07.30 ID:kFB2evvB

>>343
SRと比べたら楽チン、全然余裕

345 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 07:39:24.58 ID:cVR8Z/jK

Wの振動がすごいとか言うのは単にヘタレ
バイク乗るのをやめた方がいいレベル

346 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 07:39:43.93 ID:3Q5dRB1J

>>343
130ｋｍ辺りから振動より車体がぶれだし怖くて乗ってられない
パワーに余裕があってもこれじゃあな
120ｋｍが限界だよ。

347 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 07:41:33.44 ID:LSEQsZMl

SRもFIなのかとしみじみ

348 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 10:37:27.23 ID:npqEyJQj

先週末、常磐で140km巡航したけど平気、160kmぐらいだとフワフワしたな。
東名だともっと低い速度でフワフワするから道次第なのかと思う。

あと空気圧、頻繁にチェックしないと何気に下がってるから。
リアは２人乗の指定空気圧あたりにしとくと高速道路は楽だと個人的に思う。

349 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 12:24:02.38 ID:9fESr/ip

150km/hくらい出しても安定してる
W800の機械的には150巡行も何てことないけど
カウルが無いから人間がもたないな

350 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 13:53:28.36 ID:7jhl210R

高速で左右にブレだすのは、タイヤのバランス？

351 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 14:09:26.85 ID:Oo/UBEaG

思いつくのは 歪み、空気圧、タイヤの片減り、ベアリング

352 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 14:24:02.14 ID:S5FMb+n1

ステアリングダンパーつけるとかなりいいよ。

353 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 17:44:02.95 ID:mddB3R5u

SRそんなスピード出んのかよ逮捕なオラ

354 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 19:20:35.00 ID:jBZs1qbt

チャンピオンバッグつけてた時はハンドルブレまくったな
取っ払ってからはブレる速度域は大分後になった

355 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 19:37:27.48 ID:Y+Lgq9D3

本当に、立花アーミーなどの鞄はウインカー見えなくなるの？

356 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 19:38:01.27 ID:7jhl210R

>>351
なる…
レンタルだったけど、よほどメンテしてなかったんだな
大田区千束

357 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 21:10:00.10 ID:TawQlRlx

優等生のCB1300SFなんかでもちょっとした事でハンドルのブレが発生する事があるらしい
バイクとはそんなもんなんだろう

358 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 21:18:36.01 ID:7jhl210R

前にグラ650借りたときも、タイヤつんつるてんだったし

359 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 22:57:03.53 ID:mddB3R5u

しぼりハンドルとまではいわないけどあんな感じのノーマルハンドルよりポジションが後ろ気味のハンドルないかな

書き込んでて意味わかんねえ

360 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 01:00:16.51 ID:HSS4VP/m

きのうのSR乗りです。
みなさんありがとうございます。
意見が少し割れましたが
SRの約倍の排気量、そして車重を考慮すると
高速走行はW800が断然有利っぽいですね

361 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 02:22:56.41 ID:+J4Kh4rb

>>360
大型免許はあるのけ？
とりあえず、レンタルしてみ

362 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 09:45:38.76 ID:XBsn7BPQ

チャンピオンバッグ届いた！
確かに作りはチャチいけど、規模と価格を考えればこんなもんかな
何より格好いいし

363 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 09:52:47.68 ID:agW+RRFi

>>360
W8インプレよろ

364 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 12:22:18.81 ID:YyClOZo1

>>362
めっきフレームがあっさり錆びるから気をつけて

365 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 17:05:21.57 ID:tB067uNK

>>364
マジか
取り付ける前にメッキングでも塗っておくか

366 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 18:38:42.26 ID:uPrt5BKK

慣らし終わってすぐ位は120km/hからハンドル左右に振れまくってたけど
走行2000キロ位から何が原因かわからんが、振れは治まった。
今は、160位でも余裕。
タイヤか？

367 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 20:26:38.23 ID:CgF6/3yK

140くらいでブレブレになった事があった
その時は、タイヤの空気圧が1.7しかなかった
フロントだったかリアだったか忘れたけど

368 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:53:42.13 ID:hjDflIxQ

そろそろリアがつんつるてんになっちまう
どんなタイヤ履かせるか悩むなぁ

369 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 15:29:28.92 ID:Bg8Ac91K

輸入タイヤを含めていろいろ検討するけど
結局 TT100GP・GS19・アコレイドの3択

370 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 17:01:59.46 ID:Yy10bgln

メッツラーのレザーテックを注文した
来週には着荷予定、HPで評判よかったので...
楽しみ！

TT100GPは10000kmでslip line：
前輪は中央からややサイドで
後輪は中央で lineがでたよ

371 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 18:14:45.95 ID:gLtW6hHx

おめでとう！

372 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 18:57:26.68 ID:7a7X4mlV

>>360
SRからの乗り換えなら、排気量UPに見合った分の恩恵はあっても、デメリットは
一切ないんじゃないかなあ。
震動面や安定性も含めて。

CB400SFとかXJR400あたりからの乗り換えだと、いろいろと、マイナス面も目に付く
だろうけど。
俺は、ER-6nから乗り換えたけど、純粋な性能面では何一つ向上したところはなかった。
試乗で分かっていたことではあるけれど。
でも、W800は、下道を走ってる限り、バイクにせかされないしなんか妙に楽しいんだよね。
高速道路も、追い越し車線に出ることがすっかり無くなったから、かえって安全になったわw

373 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 22:14:25.05 ID:7w0Y1EqN

>>370
自分も次はレーザーテックにしようかと
Hレンジの120/90-18か
Vレンジの130/80-18か
で迷ってます

374 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 02:00:32.51 ID:ziVCtsC3

>>360
SR400から乗り換えても維持費とかは変わらなそうだね
タイヤも似たようなものばかりだし車検代もさほど変わらんでしょ
フェリー代が高くつくぐらいか
フェリー使わないなら関係ないことだけどねw

375 ：sage：2014/11/14(金) 08:29:56.27 ID:Oq1Po3cw

>>374
スオーナダフェリー料金
250CC以上750CCまで￥2400
750CC以上￥3000
W800は特例で\2400にしてほしい
W4、W6、W8は大きさほとんど同じだから

376 ：305：2014/11/14(金) 10:16:11.76 ID:G86H2o0Q

>>372
自分もSRと悩んで高速を考慮に入れてWした

左車線をマイペースで走るのいいよな
でも、１車線だとすげー煽られるからカウル付きのツアラーにそういう時憧れる

377 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:11:49.80 ID:s1f61CDP

いいなあ。W650かW800を買おうとコツコツ貯金してたけど
旦那が中免取ったからSR400買っちゃってまだ買えそうにないや。
Wのセパハン見ないけど、なんでだろう？セパハンにして乗りたいなあ。

378 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:58:06.56 ID:HLUqEtr/

北斗晶みたいな顔想像する↑

379 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 13:11:11.74 ID:MzpGRpQu

いや、ジャガー横田だな

380 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 13:43:00.11 ID:JPUCu6Vw

おれは荒川静香

381 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 14:37:00.12 ID:1XpUtl3z

勃たないようなドブスばかりで可哀想だろ

382 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 14:37:16.77 ID:hkTQznbn

槇原敬之に違いない

383 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 14:40:43.68 ID:gJIAgTcG

つぼみ似なら全力で応援する

384 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 16:00:21.97 ID:s1f61CDP

好き勝手言いすぎやろｗ
ご想像にお任せしますが、Wのセパハンはやっぱイレギュラーなの？

385 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 16:09:26.85 ID:rSRkcN0M

>>384
Ｗシリーズで専用のカスタムパーツがあるくらい超普通

386 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 16:11:54.71 ID:s1f61CDP

>>385
取り回しとかどうでしょう？
あんまりセパハンみたことなくて。
普通なんですね。教えてくださってありがとうございます。

387 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 18:00:35.25 ID:eoGAEZq7

SRの時もそうだったけど、セパハンは結構茨の道だぞ
バックステップに変えたり、シート位置変えたり、ホイール径変えたり…
見た目オンリーならいいけど、バックステップないと腰が死ぬ

388 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 19:00:27.39 ID:i1AqKec0

>>377
旦那が大型取ってW800買えば良かっただけの話か。

389 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 19:20:31.11 ID:6SabjIIT

セパハンにするなら、可能なら横幅がスリムなアルミタンクに乗せ換えた方が良いぞー
準正だと角度広げてハンドルもそれなりに下げる必要があるから、長時間乗るのがほんとキツい。

390 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 19:43:31.41 ID:zq8EP/cO

セパハンカスタム地獄

391 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 19:55:23.82 ID:DZ4cUo8l

セパハンは手首が死ぬ

392 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 21:43:50.60 ID:ziVCtsC3

やっぱりアップハンでいいや
カウルは付けるけども

393 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 01:26:33.60 ID:HQ/xahwT

>>391
手に体重が乗らないようにすると
今度は首と腰がもたないという
SSでロンツーは無理ゲー

394 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 03:22:30.11 ID:EojhfiaV

カウル(スクリーン)とかパニア付けたら負けかなと思ってる。
やせ我慢して快適さや便利さに背を向けても、このスタイルを保ちたい。

395 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 04:30:23.44 ID:DEoIeTU1

セパハンは色々ハードルが高かろうと、俺は最近可変コンドルに換えた
なかなかいいよ

396 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 10:18:27.97 ID:xWTasFlb

セパハンは腹筋背筋で乗るんだぜ？

397 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 10:19:23.48 ID:xWTasFlb

あげちまった・・・アップハンで乗るわorz

398 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 11:25:43.03 ID:c14D6ucs

風よけにナックルガード着けてみたけど微妙

399 ：sage：2014/11/15(土) 11:43:58.58 ID:X0hEK8bM

>>396
タンクに枕をくっ付けてそこにアゴを乗っければ
何処も疲れない

400 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 11:44:42.94 ID:lE2D1UCO

俺も着けてるがツーリングに出て一日中走ってやっと効果がわかるくらいの微妙な効き目だな

401 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 11:58:49.39 ID:veCjfEx+

>>398
ちなみにどこの製品つけたの？

402 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 12:11:22.66 ID:c14D6ucs

>>401
分からんw汎用っていう4kくらいのやつ。ステー咬ませてちょっと前に出したからなお効果薄いのかも

403 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 14:38:19.94 ID:jxmPAFtE

>>399
震動で気持ち悪くなりそうだwだが良い案

404 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 09:05:29.94 ID:scv2tKCv

あと3日でW800納車！黒のクローム
…なんだけど、壊れた眼鏡の代替品が届かなくて
免許センターに大型免許をとりにいけない
もうメットもウェアも取り付けるパニアも新しいの用意してるのに

405 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 09:54:36.75 ID:5M4cm+SH

>>404
初バイク？

406 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 10:31:41.48 ID:OVJkUlQ4

>>404
おめ
いいの買ったな

407 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 10:54:14.48 ID:scv2tKCv

>>405
前はSR乗ってたよ
W800にしたのは、上の方の人と同じでオールドルックなバイク好きで
多少なりとも高速を楽にしたかったから
>>406
あり
どうしてもクロームの黒のやつが欲しくて
現行のは赤いし
8000km乗って車体75万もしたけど、外装は新品みたいだったから決めてしまった

408 ：305：2014/11/16(日) 12:09:47.95 ID:Ioa1nfS7

>>404
300台の希少な仲間！

黒ええよね

409 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 12:40:57.46 ID:WRBfqDfQ

2011se乗りだが黒もいいな！いっぱい写真撮れよw

410 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 16:04:49.65 ID:yyGbszkA

サイドバッグ買ったがシート下に付けるとシートが閉まらねえ。
シートの上に乗せると簡単に盗難されそう。

411 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 17:53:21.31 ID:R3+Q8qnp

スマホのGPSでスピードを測定するとメーターの数値が、
80kmくらいまでは5kmくらい多めに、
100km以上では10kmも多めに表示されていた
アナログのメーターの実際のスピードとの誤差って、
こんなもんなのかな？
スマホのほうも信用できるのかどうかわからないけど

412 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 17:58:36.70 ID:scv2tKCv

チャリンコでもGPS と車輪のセンサーで似たような感じになるし、そんなもんだよ
実際はある程度蛇行して進んでるわけだし

413 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 18:34:53.35 ID:+izBmd84

>>411
そんなもんだ
速度計は多めに出るようになってるよ
1割くらい誤差があるのも普通

414 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 19:02:37.02 ID:DYh3jJRv

>>410
それはタチバナ？
タチバナなら金具外さないとダメよ

415 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 19:11:35.95 ID:cd8odael

>>412
>>413
そうなんだ、ありがと
もう気にしないでおこう
スマホをチラ見しながら運転してると危ないな

416 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 20:07:44.98 ID:FD2BL2Br

>>408
黒もええよ

417 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 22:39:03.04 ID:scv2tKCv

しかし毎年○○Editionとか出てるとあまりありがたみがなくなってくるな
限定300台も結構な量じゃないか？

418 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 22:49:30.50 ID:6oI4iIvV

ビートのナサートトラッドマフラーの中古をオークションで購入し届くのを待っている所なのですが取り付けにセンタースタンドストッパーとリアブレーキリターンスプリングの移設プレートが必要ということを今になり知りました。やはりないと支障が出ますでしょうか。

419 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 22:56:07.84 ID:6uP6j/rO

>>417
ボンネビルのように80台にしてやろうか？

420 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 23:07:29.23 ID:1gnMh9YY

ボンネビルT100のチョコ＆クリームいいよね。

421 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 23:32:09.56 ID:CGXYJemU

ボンネだと80台でも多いなw
あと、外車が日本限定でってな〜んか舐められてる気がすんのよねー

422 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 04:29:30.21 ID:AU54r0+o

>>418
全然平気
俺5年付けてない

423 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 13:42:40.26 ID:TRJ4/4kF

>>394
気持ちは解る。実際カウルない方がカッコいいと思う。

けど一度高速乗ったら風圧にめげてブラストバリアー付けてしまった。まぁ今迄カウル付きのバイクばかり乗ってた所為で風圧への耐性が低いのだろう。通勤でも使ってるからカッパなど諸々入れる為にGIVIのボックスも付けたヘタレです。

424 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 17:52:00.60 ID:6UlsjPNw

ヘッドライトもデザイン的に重要な位置を占めてるからね
ステップもこれをバックステップにすれば足首が楽になるけど
デザイン的にはＮＧと思う
だから俺のＷ８のノーマルと異なるところは
大型エンジンガードｗ

425 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 18:16:08.30 ID:V0ryTe/G

純正カウルかっこいいやろ！

ベスパのキャリア無理やり付けたい

ほにゃららカフェさんのw6みたいなのにしたいや

426 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 22:49:26.26 ID:VxdXnKje

高速はスクリーンあると大助かりだけど、ガイラとかブラストバリアはどうにも食指が動かんかった。
んでアルマックスを装着できるよう削りまくって、どうにか妥協できる姿に。
でもやっぱスクリーンはない方が格好いいな…

427 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 00:49:37.68 ID:mmdK4pup

ツーリングでたまに高速使うけど
このバイクで100km巡行はしたくないな
20代の俺でも音を上げそうだ
「気合でどうにかしろ」とかの精神論とか無しね

428 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 02:19:08.04 ID:f76kjEyk

太れ。風に負けないくらいw

429 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 03:03:53.39 ID:huYNAK6l

100キロが嫌なら90キロにすればいいじゃない。
俺も今までの車歴はツアラーが多いけど、ペース落とせばいいと思うようになった。
だって、たとえ40キロでも、歩いてるよりずっと速いんだぜ？ 歩くより断然遠くに行けるんだぜ？

馴れてはいかんよな。

430 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 09:28:30.52 ID:kPLyfAD6

俺は120km/h巡航くらいは平気だけど
100km/hくらいの速度になると着ている服とヘルメットの違いが大きいな

431 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 10:57:57.53 ID:G07DTnTz

たしかに

432 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 11:20:42.92 ID:wc8V7bT8

130巡行もなんら問題ない
エアロバイザー付けてるだけだが

433 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 12:37:30.85 ID:huYNAK6l

一応確認しておきたいけど、その巡行ってのは道路が空いてればその速度を1時間なりキープするという、そういう走り方のことを言ってるんだよね？
前に、5分か10分そこら、その速度で走ることを巡行という人がいたもんで。

434 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 13:56:26.47 ID:RarOy5VN

432だが、
俺80kg＋タンデマー50kgの計130kgだぜ
1時間どころか8時間くらい楽勝

435 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 14:23:01.70 ID:4WDeiByq

自分は下道も上も７０〜８０がいいところ。

ま、人それぞれだし、このバイクで楽しいと思うのは６０〜８０ぐらいじゃないかなと思う。

436 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 15:32:28.72 ID:Sghmpw0T

今日契約してきたぜ〜
これから宜しく兄者達！

437 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 17:11:41.36 ID:hq+eLPWk

>>436
おめ
いい色買ったな
楽しめよ

438 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 18:15:08.27 ID:eH1HwYzC

いい色厨はもう許した

439 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 18:17:24.07 ID:pUS00rYD

>>436
何色？

440 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 20:35:02.62 ID:ygMFMa9F

80までは気持ちいいけどそれ以上だとエンジンが頑張ってる感が凄くてあんまり気持ち良くないよね。
リアのスプロケを一丁減らしてる人とかたまにいるけど高速巡航多い場合は快適になるのかな。

441 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 21:09:15.14 ID:+IdK8eXS

2,500回転あたりの鼓動を楽しむのもあり、5,000回転以上のモーター感に浸るのも一興。
こんなに回せる750ccクラスのバイクってそうそうないでしょ。
一粒で二度美味しい感じですね。

442 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 21:19:12.74 ID:f2rDREmw

こんなに回せる

443 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 21:22:17.94 ID:Sghmpw0T

>>439
14年の白っす、SEと迷ったけどこっちにしたｗ

444 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 23:08:57.46 ID:inBJnppu

欲しいけどメンテ大変そう

445 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 23:25:29.91 ID:8vBPSMxJ

俺は650だけどさ、快適巡行速度が70〜90なのは800と大差ないんだな。
正確には675と773だが。

446 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 23:29:42.28 ID:MvDpycbz

高速道路の巡航速度は人間側の装備次第だな

447 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 23:38:00.17 ID:IOXuq8Cf

150で1時間以上の時はエンジン爆発しそうだったわ。

純正カウルつけてスモールジェットにシールドで冬だったから普通のジャケット？Condorとかのミリタリーショップで買ったやつ着てたけどちょっと疲れたくらいだったかなぁ

180 80の短足だったけど装備で変わるんだろうね

448 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 11:18:39.00 ID:+cANDlhP

100kmまでのバイクならアドレス125とたいして変わらんな というか125で十分じゃね？
アドバンテージは高速走れるくらいか

449 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 12:55:45.82 ID:amBV5pTp

何でそういうくだらないことで同意を求めるのかな。
君は勝手にアドレスで満足してればいいんじゃないか？
半キャップ、ホームセンター服、ワゴン積みスニーカーを身に纏って。
まずは免許取るところから始めてはどうかな。

450 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 13:22:17.25 ID:Ms57NYAC

>>449
ほっとけって！

ここ数日天気がいいけど、走りに行く元気がないわ。めっきり寒くなってしまって

451 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 14:23:36.84 ID:+cANDlhP

>>450
Wの熱い鼓動があるじゃまいか

452 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 17:34:51.79 ID:k8slVqJD

朝エンジンかけたらマフラー両方からペぺぺぺぺって水抜き穴から？地面に向かって少し水吹いてたんだけど嬉ションしてるわけ？かわいいやつめ

453 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 23:29:40.41 ID:AIiZ6r6k

初大型にw800
社会人一年目の憧れ

454 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 00:18:14.31 ID:roiBj5mp

グリップヒーター欲しいよう

455 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 01:42:54.51 ID:KoHbnVj2

グリップヒーターよりも電熱グローブ買っとけ

456 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 02:09:38.25 ID:idiPI+NJ

ホンダのグリップヒーター付けたけど快適すぎる。
もっと早くやっておくべきだった。

457 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 12:34:17.03 ID:u7nQsIOG

>>453
俺と全く同じ

458 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 16:40:08.17 ID:6iAuMZHf

タンクのエンブレムはがして、糊除去するのに5時間近くかかった
指の皮剥けてちょっと痛いや。

459 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 20:12:38.81 ID:Hw1uusq4

みんなエンジンオイルどうしてる？純正？

460 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 20:24:24.67 ID:29xqKvtc

リンクオイルのトルク使ってる

461 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 20:42:26.04 ID:xDlzIcav

５キロ走っただけでナックルガードのネジが緩んだぜ。素晴らしい振動だ

462 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 20:53:44.28 ID:7ECB/ZdF

はいはい取り付けの不備
VMの頃のSRや20年前のハーレーにも乗ってたがきちんと取り付けてあれば全くネジなんて緩まなかった
Wの振動なんてかわいいもんだろ

463 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 21:08:22.55 ID:S7LDzIqw

>>461
早く酒のんで震えを止めなよ

464 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 22:15:26.33 ID:O6BZhkZB

メンテはきつい？

あまりに綺麗で惚れるんだが
錆がちょっとでも出来たら発狂しそう

465 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 23:02:59.19 ID:KoHbnVj2

>459
ベリティの鉱物油ばっかり。純正高いし。
夏も冬も毎日のように上まで回すし、長距離で4000前後を2時間くらいはキープするけど一度だって変なことにはなったことない。
渋滞も無問題。
多分もっと安いのでも俺は気にならん。

466 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 00:10:35.99 ID:he2fnapg

錆なんて乗ってるだけでも発生を抑えられるよ
もうすぐで3万kmだけど、錆出てるのはキャリアとエンジンガードくらいだな

467 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 09:48:04.23 ID:IalkDvq3

>>461
ミラーとの間にスプリングワッシャーと普通のワッシャーかましとけば緩みづらくなるよ

468 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 10:57:33.10 ID:IevEYOhC

>>460
タクマインみたいなコンセプトのオイルだね

469 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 16:36:34.81 ID:iyuBtL+E

>>464
スポークのメンテがめんどいな
走って帰る度にブレーキダストをふき取らんとこびり付いて
取れなくなるそして黒錆へと進行する
かといって毎度拭いてるとメッキが剥げて艶が無くなり
赤錆が発生
もう少しで初検を迎える俺のＷ８の事ね

470 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 17:27:13.52 ID:lZi7rNQV

ローからセカンドに入れたつもりが、ニュートラルで止まった
ままってのが偶にあるんだけど、こんなの俺だけかな？

471 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 17:48:33.43 ID:Dh0NMVVD

七割お前のせいで三割カワサキのせい
W8はノットギルティー

472 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 18:49:50.51 ID:uOmp+yRN

もしや、ある速度以上にならないと２速に入らない、というカワサキ仕様の事かな？

473 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 19:12:51.24 ID:0fwrumDs

カワサキのバイクは全てのギアの間にサービスでニュートラルが付いているんだぞ。

474 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 19:42:14.32 ID:yHsHDqtW

>>459
モトレックスのパワーシント10Ｗ-50

475 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 20:56:08.08 ID:lZi7rNQV

>>472えっそんな仕様があるんですか？
走りだした途端にセカンドにシフトアップしちゃ駄目なんですか？

476 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 20:59:47.52 ID:J7XLPnmE

カワサキは1-2の間に「バラコン！」っていう装置が付いているので回転を上げないといけないんだよー

477 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 21:15:01.69 ID:uOmp+yRN

>>475
時速7〜8キロくらいかな、人が小走りくらいの速度で移動していないと２速には入らないよ
そういう機構が組み込まれてる
大きなお世話だけど

478 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 21:38:48.72 ID:juoq9nd3

その機構のお陰でバッテリーのｲｯたバルカンを押しがけできないと
必死に訴えていた馬鹿を最近Facebookで見かけたよ
見た目も頭悪そうだった
結局、当たり前だけど、新品バッテリーに換えて解決してたみたいだけど

479 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 22:37:38.41 ID:exszMcMu

ポジティブ・ニュートラル・ファインダーね。
アイデアとしては面白いけど、実用面では大きなお世話だわ。
ひたすら邪魔なだけ。
あれがないとNを出せないような不器用なヤツは、そもそも
バイクに向いてないだろ。

480 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 13:22:24.90 ID:a55Utuo5

純正スクリーンつけてる人、バイクカバーはどんなのつけてるの？
普通の適合カバーじゃやっぱりサイズ合わないかな

481 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 18:20:34.95 ID:RR/RZzyJ

ついにW8納車！慣らしに江ノ島まで行って帰ってきたよ
予想以上に熱と振動が凄い…そして操作しやすい
http://i.imgur.com/Qgkpauf.jpg

482 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 18:26:56.63 ID:FrmNNJ4f

ええなぁ。おめでとう。

483 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 23:22:38.32 ID:nVW/vunS

おめっとさん！

484 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 16:51:35.82 ID:DhHqTYtc

あとチャンピオンバッグど純正キャリア付けた
車体が一回りでかくなったように感じる
http://i.imgur.com/sjFEbHG.jpg
チャンピオンバッグバッグはルックスは最高にいいんだけど
フレームの溶接部分の内側がすでに錆びてたり
メッキがいい加減だったり
ケースの作りがチャチかったりで不安だな
また分解して錆び取り…なんて気にはからないし

485 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 18:25:18.17 ID:TTOLLQai

>>484
確かに車体は一回り大きく見えるけどぶっちゃけダサいな。

486 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 21:34:35.19 ID:tPoIOqY/

>>484
僕は純正リアキャリアとクラウザーK1付けてる。
あれもクラシカルで結構似合うよ。

487 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 01:05:04.58 ID:UkpzJm9C

>>484
俺は布バッグ派だけど、これはこれで渋くてカッコいいと思うよ

488 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 02:15:02.73 ID:Dxtv/ZQG

しかし、チャンピオンバッグつけるとリアの幅はゴールドウィングよりも広いという

489 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 06:56:06.13 ID:5QwWx4RA

チャンピオンバッグはエンジンガードの代わりになる

490 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 11:15:08.79 ID:ITa+suQS

バイクどうやって降りてる？サイドスタンドやってから左側に降りるんだけど足短すぎてカフェシートとチャンピオン蹴り飛ばしてしまう・・・

491 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 14:56:23.75 ID:FpUhtYqR

国土交通省は、二輪車の安全性を強化する方針を打ち出した。
新型車については平成30年（2018年）10月から、
継続生産車については平成33年（2021年）10月から
ABS（アンチロックブレーキシステム）または
CBS（コンバインドブレーキシステム）の装着を義務づけると発表した。

w8もディスク化待ったなしか、廃盤ですね

492 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 15:22:54.10 ID:5QwWx4RA

>>490サイドスタンド足で立ててから降りるけど、このバイク慣れないと
出しにくい気がする。

493 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 20:43:57.95 ID:P5mPJBdg

>>492
そう？左足のカカトでちょいと蹴れば出るもんだと思うけど。
人それぞれっちゃそれぞれだけどね。

494 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 23:26:05.41 ID:gxJ5RIA1

>>490
左足をステップに乗せたまま降りれば!?

495 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 07:34:44.35 ID:3A8rmE0d

サイドはぶっちゃけ慣れしかなかろ。

496 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 20:30:13.22 ID:Im9S53LI

これなにか漏れてるよね（白目）
http://resizer.myct.jp/img/12214112537/s_Wa5wy.jpg

すくってニオイかいでも無臭だしおしっこ？

497 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 20:46:38.88 ID:n4V41g0k

少し前にアベノミックスとか緩和とか言っていたのでW800の偉大なる創造主の
川崎重工の株を２００株、嫁さんに内緒で買った。
早くも３万円近く目減りした。
円安で輸出関連はアゲアゲと思ったのに？？

498 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 20:54:14.83 ID:aZuQoo9H

個別株は知らんけど、株価指数はいま天井
押し目待ちだな

って、川重のチャート見たけど、ダメじゃん
天井で買うなよ
4月〜8月が仕込みの時期でしょう

499 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 21:39:10.11 ID:aAKDz4UM

>>497為替が円高振れたもんだから、下がったんだろう
レーティングでは600円の予想もでているし、年末は株価
が上がる傾向もあるし、年末まで様子見で良いかと思う

500 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 21:48:16.16 ID:aZuQoo9H

>>497
ん？売買単位1000株じゃないの？

501 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 17:56:04.82 ID:spfH8aml

週末がきたよ

502 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 20:27:03.26 ID:x5X9+kvU

俺は明日も仕事だわ…

503 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 14:59:30.61 ID:UctQLk6a

サイドカバー凹ましたので新品頼んだんだけど
「８００」っていうデカールが別売りだった。
デカール貼った後、クリアー吹かないと剥がれちゃうかな？

504 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 15:31:08.02 ID:ri8aBwA9

貼ってない方がいいわ。

505 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 16:20:33.84 ID:kkj6T1tG

KCBMのステッカーでも貼ればいいさ

506 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 16:37:38.36 ID:UctQLk6a

たしかに「800」のフォントはチープな感じするよね。
デカールは貼らずに少し様子をみてみます。
ご意見ありがとうございました。

507 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 07:55:45.26 ID:UWNo8FX0

これからW800でモリワキ祭へ向かいます！
さ、さむいかなぁ〜・・・。
シュワンツとガードナーのサインが欲しいので気合で行って来ます！！

508 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 17:56:42.40 ID:zJTyNtyw

朝早くに目が覚めたからカメラと財布だけ持って出かけたでーw
朝日を迎えるW800かっこええおw
http://imgur.com/T12DIgA.jpg

509 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 18:05:50.62 ID:EJyVr7ib

>>508
いいね！

510 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 18:24:16.39 ID:zJTyNtyw

そもそもKawasakiというメーカーが好きwww
http://imgur.com/EVec8EE.jpg

511 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 19:28:19.18 ID:Ly/KwC8k

昔、新車で買ったFX400の部品供給でえらい苦労したから本当はカワサキ大嫌い。
販売店もカワサキだからとか平気で言い訳するしネ。
乗りたいバイクがないからｗ800に乗っているがヤマハがXS650か800を出してくれたら
迷わずそちらを買います。

512 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 20:24:30.34 ID:EgGwXYP8

製品は好きだけど、｢メーカー｣としては嫌い、ってのはカワサキに限らず他でも有るし、
分からんでも無いと思う。

513 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 21:08:11.81 ID:ur542OqJ

>>511
XSいいよな
Wはもちろんいいんだが、狙ったクラシック感が露骨過ぎる感じはある
XSのような水平基調の「普通のバイク」なスタイルのがもっと出て欲しい

514 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 01:12:04.57 ID:S99DHQRz

>>491
逆に平成33年までなんて新車販売してほしくねーわ
今でさえよく見るのに、SRみたいに溢れかえっちまう

515 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 07:41:42.48 ID:OL1NIhOI

>>508
立ちゴケしたねｗ

516 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 07:48:52.56 ID:o0sUYFY7

>>508
ウキウキとカメラをカメラを構える姿がマフラーに映り込んでるで

517 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 11:45:56.91 ID:a9BzjxH9

>>515
>>516
キモいなー、マジでキモい。

518 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 12:17:15.06 ID:Hw9TVMOY

確かにキモいな

519 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 12:55:10.97 ID:lm08fve9

2ちゃんだからなw

520 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 13:02:14.93 ID:tF18Sm0z

アップにしてまで確認してあげ足取ってる方が余程キモい

521 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 14:45:28.74 ID:lm08fve9

別に煽りではなくジョークでのやりとりなのでは・・・

522 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 17:28:08.26 ID:o0sUYFY7

あげ足って感じる人いるんだねごめんよ

523 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 00:27:36.26 ID:9dnXP5Cu

>>522
気にしなさんな。

524 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 00:43:19.64 ID:rgAqD72B

でも、単色白ヘルにカワサキステッカーといい、立ちごけ跡といい、
さすがW800乗りって感じだな（笑）

525 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 00:50:19.98 ID:YVxXAIG3

>>508
なんてカラー？

526 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 18:31:02.43 ID:BRkYBYj7

ボートラップ？さんのオールドバー買ってみたけどスワローとあまり変わんないかな・・・つけてる人いないか

527 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 00:38:14.00 ID:HDgBAabG

エアクリーナーのメンテどうしてる？
自分で掃除してる？
ショップまかせ？

528 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 01:57:33.48 ID:czq5Jjs0

>>515
なぜばれたしwと言いたいところだけど、マフラー部の凹みは峠で転んだ時の名残です。戒めとしてあえて修理してません！(金欠)
>>516
ミラーアップすんなwでもアップしてもピンボケてないだろ？カメラテクもスキルアップしてきたお
>>525
2013ブラックだったと思います。

529 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 01:58:06.33 ID:oNTuklVQ

エアクリなんて買ってもたいした金額じゃないから
毎回買ってる。ただし湿式だからエアクリオイル吹いてから

530 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 02:03:46.73 ID:czq5Jjs0

>>524
ありがとwでも、俺のなりたかったバイク乗りってまさにこんな感じ(笑)だから満足してる。

あげてしまいました、すいません

531 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 09:59:23.40 ID:nmHpjulY

エアクリーナーのメンテナンスって何km毎にするもの何でしょうか？
すでに35000kmノーメンテなんですが…

532 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 17:41:19.92 ID:/NiBrH6K

ヤベえエンジンオイルでエアクリちょっとしめらしたのぶち込んでたんだけどヤベェ？

533 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 19:32:17.81 ID:BX9DgtkZ

純正のエアフィルター最初からオイル散布してるから換えるだけでおｋだよ

534 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 19:54:43.29 ID:M5+9VCOZ

>>531
期間にしてどれくらい？

535 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 20:17:13.30 ID:sJhe4vDk

>>531
自分は五万キロ超でいままで二回メンテしてる
メンテと言っても洗浄するだけだけど

536 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 20:47:56.40 ID:ifXR8i/D

>>534
来年の1月で丸2年になります。

537 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 01:14:40.51 ID:pR0ohw7b

走らせたとこのホコリの多さとかで変わってくるんだろうけど、エンジンの調子がいいのなら問題ないんだろうね。
ただフィルターの目詰まりってじわじわくるから調子の変化には気付きにくいかな？

538 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 08:53:02.24 ID:YX/btC0m

新車時からエンジンは絶好調なんで問題視してこなかったんですが、そろそろ気にかけていきます！

539 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 14:59:23.09 ID:bp+/pEtU

みんな寒くて乗らなくなったんかな

540 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 15:21:28.24 ID:KmwBGvoa

グリップヒーターつけたよ

541 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 18:00:07.19 ID:UMkJYIQN

>>540
電源どっから取った？
ホンダのスポーツグリップヒーターをテールランプから取ってるけど（ETCも同じ線から）触れないほど熱くならないんだが…
リレー+バッ直じゃないと駄目か？

542 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 20:50:46.63 ID:esKd2uwr

触れないほど熱くなるものなの？
グリップヒーターの着いたバイクに乗ったこと無いけど・・・

543 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 22:10:13.14 ID:nwGHz12p

ヒーターの種類によるかもしれないけど、温度を一番高くしてると素手じゃ30秒も握ってられないと思う

544 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 00:33:48.17 ID:3vIelcvO

W800のオイルフィルタの規定交換周囲って何km毎でしょうか？

545 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 07:58:26.59 ID:UeJLGOmD

購入を検討していますが高速道路の走行に難ありというのを見て躊躇してます
80km/hくらいで走るトラックを追い越すのも辛いレベルですか？

546 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 08:09:53.30 ID:a/1Uijyp

>>545
とりあえず140出るし、高速はSR400より全然楽

547 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 08:52:35.05 ID:pki+YYW0

>>545
レンタルか何かで試乗してみれ
杞憂ということが体感できる

そもそも排気量が773ccもあるんだし

548 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 09:09:53.27 ID:UeJLGOmD

ありがとうございます。
これでR1とSV650S乗ってる友人に着いていけるか気になりまうす。
あくまで法定速度を守って追い越し加速（法定＋10〜20程度）に着いていけるかどうかですがどうでしょうかね。

549 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 09:18:56.05 ID:BCN4yzPK

>>548
常識の範囲内のペースなら大丈夫かと。
だからレンタルして乗ってみればいいのに。

550 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 09:19:36.24 ID:TfHVs9Op

>>548
全然問題ないよー

551 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 09:24:16.43 ID:UeJLGOmD

どうもです。店に見に行ってみます

552 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 09:36:44.56 ID:WaMtATfw

R1が我慢しないと、一緒というのは厳しいよな

553 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 10:36:57.99 ID:qjr30DKB

長距離耐久戦なら…

554 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 12:19:36.70 ID:DKAVAy61

動力性能は無問題なんだよ。
風圧に耐えられるかが問題。

カウルの有無や、バタつかないウェア次第

555 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 13:00:49.54 ID:pki+YYW0

>>554
同感！

100km/h以上はとにかく風圧との闘いだな
自分はメーターバイザーっぽいのを付けてるけど、それだけで体に直撃する風がかなり軽減されてると感じる

556 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 15:21:25.73 ID:U0Fl3hla

全く同意
身体リミッターの方が問題

557 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 22:33:39.47 ID:M2FHmSGk

カウルなし乗ってるけど、70km/hまでなら全然平気なんだけど80km/h近く、もしくは越えると体屈めたりしないと辛いよね。
この前ツーリング行って純正ビキニカウル欲しくなった。

558 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 23:11:46.21 ID:c8TvzuWz

人間の装備の要素が大きい
革ジャケットとフルフェイスなら120km/h巡航も平気

559 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 23:15:47.27 ID:M+A0Ujgs

まあ、70�`くらいでトコトコ走るのが一番気持ちいいんだがな

560 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 23:21:13.67 ID:M+A0Ujgs

で、545はどうすんの？
買うの？
後押ししてもらいたいの？

561 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 00:02:10.35 ID:OXMUtwdo

ニューカラーまだ？

562 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 00:27:18.89 ID:40b0OTUq

R1とSVとツーリング行くなら三つ巴の我慢大会だな　笑
片やアクセル開けられない、片や風に揉まれ続けてフラフラ。
ソロじゃなければ相手に合わせるシーンもあるだろうから、消耗度合いはカウル付きの比ではないよ。

563 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 08:25:39.65 ID:i4R2hXwa

W800って別に安い訳でも無いんだよな。W買う金でMT-07が20万近く安く買える。

564 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 12:25:12.12 ID:uGfD6RCM

それはクラブマン買う金で250TR買ったらお釣りがくると言いたいのか？
こだわりが無いなら安いの買いなよバイバイ

565 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 13:45:35.70 ID:XCGBUbUQ

どう見ても比較対象じゃないバイク持ち出してどうしたいんだろう

566 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 18:50:22.43 ID:BwxptTKw

ウインドスクリーンつけようと思うんだけど専用のあんま評判よくない？なんか頭が揺さぶられるとかなんとか…

使ってる人教えてプリーズ。

567 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 21:57:28.58 ID:i4R2hXwa

いやMT-07と迷っていたのだよ。でもW800に決めた。
忙しなく前へ前へ走るよりトコトコ走りたい。

568 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 23:01:04.54 ID:40b0OTUq

>>566
あればっかりは人柱が気の毒でならない

569 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 00:17:21.38 ID:ZsOjqGg7

旭風防付けてるけど、スクリーンの長さによっちゃ頭に風が当たるよ
乗り手の座高も関係あるかもね
俺も頭に風当たるけど、シールド下げてれば気にならない程度
別に頭が揺さぶられる感覚もない

570 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 06:47:55.10 ID:WwoOiVMX

ちょっと遅レスだが
>>555に同意

俺もメーターバイザーつけて高速国道走行が楽になった。
相変わらず体に風が当たるが1/2位に軽減した感触。
130km/h巡航が楽勝になった。

571 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 07:05:31.40 ID:0O7MzQHl

シュラウドのあるストファイ・デザインだと整流効果があってそれほど風圧は厳しくない
クラシカル丸目ネイキッドは風圧をもろにかぶる
スクリーン必須だね

572 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 07:47:39.03 ID:Xoxs8x3u

60km超えるともうｽﾞﾋﾞｽﾞﾊﾞｰですよ

573 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 09:39:52.44 ID:XoL9NtWc

ブラストバリアにナックルガードで冬の100km/hを乗り切るぜ！グリヒ？我慢だぜ

574 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 11:45:11.82 ID:48U3KYRq

>>573
お前は俺か

575 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 21:38:30.28 ID:mIO4obVO

今度の日曜は今までバッテリーで使ってた電熱グローブを、
車体から電源が取れるように作業するよ
電気系はサッパリなのでいろいろググってやるよ
なぜか必要のないシガー電源セットも買ったよ

576 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 04:06:38.46 ID:jqD5BhDR

ついに見積もり依頼出しちゃったぜ
基本的にノーマル思考なんだけどカフェスタイルするか悩むなあ

577 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 06:15:23.86 ID:EXdjwZd/

乗ってから悩めばいいよ
乗ると色々あるから

578 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 07:13:00.09 ID:6HLUQUsR

まずノーマルで、カフェにするなら量産よりも本気のやつを目指した方がいい
長く乗れる盆栽バイクだから

579 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 11:36:06.48 ID:jqD5BhDR

新車で買おうかと思っていただけど2014年型とか型落ちのは
がくんと値が落ちるね。外見しか変わらんのに。
もしかして新しい奴買うのは待った方が良いのかな。

580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:53:14.85 ID:osmJ3dAB

>>579
14年式の新車が残ってるからそれを買えば、値引きもそれなりにあるみたいやし

581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:07:11.88 ID:OczTANUi

579とは別人ですが14年式のいかにも印刷なグラフィックが微妙なんだよなー
でも、乗り出し80万切るのも出てきてるから、悩む悩む

582 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:02:49.43 ID:KNwJGMbB

>>581
メーター？

583 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:05:43.84 ID:q9pcmkvA

タンクじゃない？

584 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:34:41.53 ID:OczTANUi

言葉足らずでごめんなさい
そう、タンクのグラデーションの部分ね

585 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:08:43.70 ID:jqD5BhDR

なんか15年型のblack editionだと在庫無しで生産が来年1月以降だって言われた。
いつ納車になるか分からんね。思ったより売れてんだねW800って。
14年型のだと店頭にあるけど同じく微妙な印象。
11年型の金ホイールの黒がかっこいいね

586 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:30:31.08 ID:Q4UgTcEE

ブラックED人気なのか
春になったら買おうと思ってるんだが
納車されるの夏になっちゃうかな

587 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 00:33:48.05 ID:rabybqMj

スクリーン付けたら負けかなと思っている。
やせ我慢して、このカタチで乗りたい。
安楽に移動したいならR1200RTで出かけたらええ。
図体からは信じられない位よく走るぞw

588 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 04:36:38.02 ID:RH6KRt+k

abs搭載車とかでるんだろうか、、、

589 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:51:31.00 ID:ivC6v+nS

ヨーロッパと日本では二輪車にABS装備が義務化されるのは決まってるから
W800は後ブレーキを油圧式に変えてABS化かな

590 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:55:53.78 ID:ItzrZbB+

最近、リアブレーキの鳴きがひどい
ドラムの宿命だね

591 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:39:16.16 ID:PyPdrJ6p

今日晴れてたから洗車したあとに走ってたんだけど。
走り出してすぐに信号で止まってN入れてたらアクセル開けてないのに回転数が3000位に上がってビビったわw
洗車されてバイクも喜んではしゃいでたわw可愛い奴だなぁ〜w

んで、真剣にこの現象なに？その後キルスイッチでエンジン止めるまでずっと回転数が3000のままで1速に入らなかって焦った。

592 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:43:18.34 ID:aUhgFvW3

>>586
ふた駅隣のバイク屋に問合せたら普通に新車の在庫あった。
goobikeとかbikebrosとかだと在庫薄そうだけど
そういう所に載っけてないKawasaki正規取扱店に問合せたら普通にあるかもしれんよ。

593 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:29:57.04 ID:Zl2NFyBE

>>591
サブバルブシャフトの固着ってヤツじゃね？
とりあえずカバー外して満遍なく注油したれ
俺のは回転上がらなくてFIランプ点くけどな

594 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:12:13.93 ID:Km14Y/Kj

>>590
走り出して誌五回ブレーキ踏むまで出るんじゃない会
ブレーキシューのヒールと耳を思いっきり削ったら止まって
いまは無音

>>591
スロットルバルブ関係のリンク部分に浸透潤滑スプレーを吹き付けてやれ

595 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 20:21:12.44 ID:PpSV+LWr

バイクカッコ良くて風を切って走って家に帰って鏡でヘルメットかぶった自分の顔見たらブサイクで目が覚めた

596 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 20:22:36.90 ID:ruVS6ko5

>>595
あるあ…あるあるあるwwww

597 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:56:25.48 ID:PyPdrJ6p

>>595
ヘルメットの真価が問われるのはバイクの上であって、バイクの上ではカッコいいから問題ないさ(震え声)

598 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:17:44.02 ID:NrLIpoMU

かなりのイケメン以外はオープンフェイスはやめとけよ。
バイクに似合っていてもお前には似合ってない。

599 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:31:18.94 ID:mjpCOc8G

Wって帽体の小さいジェットが似合うと思うけど、
それだとシールドとメットの隙間が大きくなるバブルや、
開け閉めできない固定式のコンペシールド（って言うのかな？）だったり、
内装を取り外して洗えなかったりで、
結局ボヨ〜ンとデカイ物を選んじゃう

600 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 13:20:22.17 ID:ynda8ys6

フルフェであってもSSやオフロード乗りが被ってるようなタイプじゃなければ色を気にすれば大概似合うんじゃないの
特に単色。茶色なり白黒なり

601 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 13:23:57.22 ID:SP9eINVy

ジェッペルだと高速走行時に風圧でシールドが押されて
メットが前向きにズレてとても走りにくかった
フルフェが欲しいけど高い買い物だから後回し中・・

602 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 18:16:26.30 ID:hff7ga3D

俺は逆にフルフェしか持ってなくて、ジェットの軽快感が羨ましい。

603 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 18:47:33.35 ID:nScyPSq5

>>601
アゴ上げて乗ってんだろ
そんなんじゃフルフェでも同じだぞｗ
軽く前傾＆アゴ引けよ

604 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 20:51:12.22 ID:Cv3DFxNq

>>601
わい、ジェットヘルにシールド付けて80キロ出すとシールドとキスする形になったからフルフェイスにしたった

605 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 20:56:26.90 ID:0GAgVGCJ

ミラーのバブルシールドで走ると自分の顔が写るからなんかイヤ

606 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 00:31:16.18 ID:IFv3kpBW

みんな安物のジェットしかかぶってないの？
JF3とかだとずれてこないよ

607 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 08:07:09.73 ID:1Y3SPksc

高くてもかっこ悪いのは嫌よ

608 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 08:31:48.94 ID:fDdjdZ9f

Wにはram4カフェレーサーしかないやろ

609 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 15:07:43.68 ID:ppwWRWog

俺はカブトのジェッペル。
ショーエイと悩んだけどミーハーすぎだし、高いし。

610 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 16:39:42.27 ID:hh83vVEL

俺はラディック使ってたんだが高速で使い物にならなくてアライのクラシックDCにした。
かなり快適。

611 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:08:26.93 ID:7ymFRnww

みんなが被ってるやつ調べてみたけどWと合うよね。オールドルックだから雰囲気壊さないように慎重になってたけど、大概あうもんだ。
しかしM30は口元が開けてるせいで今の時期は辛い。そろそろari買おうかなと思う

612 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:35:56.98 ID:hh83vVEL

ボタン留めのジェットだと気分で色々シールド替えられるから楽しいよ

613 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:54:09.56 ID:+/E4uVur

>>612
今の時期、信号待ちで雲って困っちゃう

614 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 05:15:45.44 ID:6M/nVvGm

実売3万以下のメットはゴミ

615 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 08:41:24.42 ID:oqBsD/6y

ハンヘルで充分

616 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 18:05:43.07 ID:0TnbsZKr

W800のシーシーバーって無いのかな
ちょっとしたクッションが付いた小ぶりな奴がほしー

617 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 18:48:52.44 ID:b5Mqru/T

キジマかどっかが出してなかった？

618 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 07:43:34.02 ID:97wPN/Su

こう寒いとバイク乗る気にならないなぁ

619 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 20:07:51.68 ID:xAlYv94N

かれこれ2ヶ月は乗ってないなぁ
バッテリー大丈夫かなぁ

620 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 21:37:05.79 ID:wlc2kHwO

一年間放置してたらバッテリーあがってた。充電とか面倒だからとっとと替えたったわ

621 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 23:15:08.49 ID:nvdKZXOs

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

622 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 00:09:08.58 ID:idTxMy6w

電熱ウェアを投入してから冬のライディングが好きになった。
今冬は走行距離が伸びる予感。

623 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 07:26:09.18 ID:d/iLecw0

ちょっと前にカウルの話出てるけど、メーターバイザーって自分で取り外し出来るもん？
見た目が気に入らないから普段乗りの時は外しときたいけど月一のツーリングの時だけつけたいというワガママを考えてるんだけど、どうなんでしょう？
ちなみに私はバイクに関しては素人レベルの知識しかない人間です

624 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 09:15:46.19 ID:N81Dyf+a

出来る、というレスがあっても貴方に出来るかは確約不可

625 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 09:41:47.16 ID:fPwasWVj

あんまり取り外しするとライトケースのネジ山イカれるよな
自分M10のナット溶接して補強したわ

626 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 11:26:26.55 ID:Xk6/12J2

ライトのゴムを内と外で向きを変えなきゃいかんのでまた面倒。シーズン毎に変えるくらいならいいんでないかい？

627 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 18:22:15.21 ID:GXuWuw7Z

>>622
それがあれば無敵すぎる。
検討してるんだけど何処の会社がいいかな？

628 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 18:38:21.64 ID:vCLbHpzK

電熱グローブとグリップヒーターどっちがいいのや
見た目ならカッチョいいグローブにグリップか

629 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 19:36:00.25 ID:UaKGyMLr

>>625
オレもダメになったのでネジ山を切り直した
>>628
グリップヒーターはハンドルカバーかナックルガードで、
防風しないと効果薄いと思うよ

630 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 21:28:12.38 ID:x7G/Ce0J

ライトケースにM10のネジ山なんてあったっけ？

631 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 21:43:47.99 ID:hxuKptnc

グリップヒーターとシガソケとナビマウントを自分で付けようと思ってるんだけど
グリップヒーターはともかくシガソケとかナビって振動に耐えれるのか不安だ。

632 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 22:34:40.05 ID:kGGt9lPS

>>631
ハンドルに取り付けたミノウラのマウントにiPhoneを乗っけて、USB電源から充電しつつ、何回かツーリングに行ったけどなんともないよ
ちなみに、ハンドル周辺はグリヒのSW、ケータイマウント、ETCアンテナ&インジケーター、USB電源、セキュリティLEDとごちゃごちゃ賑やか

633 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 22:51:37.17 ID:hxuKptnc

そうですか〜
でもW800ってバッテリーへのアクセスが面倒なんだな・・
自分では止めてショップに任せてしまいそうだ

634 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 00:51:03.58 ID:DioPagc2

>>627
コミネが欲しかったんだけど、
実店舗で訪ねたら、電熱線の取り回しがまずくて、昨シーズンは断線・返品の繰り返しだったそうだ。
山奥で断線とか想像したくもないので検討から除外
ヒーテックも検討したが防水性が確保されてないらしく除外
んで、タイチを購入・使用中

635 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 01:40:32.63 ID:+T8ulJoy

>>624
あなたの出来るの一言が力となります

>>625
>>626
んー、頻回な取り外しやめといたほうが良さげですね。大人しくフルノーマルで風と戦っときます

636 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 09:43:26.93 ID:X0HRCE8V

デイトナのエアロバイザーを付けてます
ライトステーとライトの間にエアロバイザーのステーを挟み込むと
ライトケースを固定するボルトの長さが足りなくなる
ボルトが短くてナットが全部かからないくらいに
自分は長いボルトに交換しました

637 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 19:01:50.11 ID:5FzYwctf

このバイクの実際の馬力は何馬力でしょうか？
W650から100CC増えてるのに馬力が同じとは
排ガス対策ってこんなに馬力消費するのでしょうか？
別に馬力万歳じゃないけど乗り始めから３年弱ずーっと気になってるもので。
例えば55馬力だったとして今までと乗り方は変わりませんけどｗ

638 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 19:52:39.50 ID:vOyv9dC1

>>637
気にしちゃダメだ
気になるなら、ボンネに乗り換えた方が良い

639 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 20:20:29.07 ID:xr3xVcrc

>>637
気にしちゃダメだ
気になるなら、CB1100に乗り換えた方が良い

640 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 20:38:27.98 ID:IN0ULJp5

CB1100は俺も迷ったよ。
あっちは加速が良いね。ただ冷静に考えて加速が欲しいならMT-07か09買うわ。

641 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 20:41:54.78 ID:5ZAJlY5+

>>637
100cc分は中低速のトルクUPに使われてます
5000rpmでもトルクは上がってる
排ガス対策はあまり関係ない

642 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 20:50:58.34 ID:hFRVdGAV

実際の馬力って何が言いたいんだ

643 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:14:15.91 ID:TyB/cpZl

最高出力なんて、実際には使わないからね。
そんなカタログスペックばかり追いかけても無駄。
特に、W800じゃ、車体の能力がせいぜい150kmくらいまでなんだし。
今回のように、最高出力は据え置いて、日常域のトルクをアップしたのは
カワサキの見識だったと思うよ。

644 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:43:01.94 ID:NOqXQzLb

このバイク、一緒にツーリングするなら他の人は400CCのほうがいいよね
リッターとかだとかなり足手まといになりそうだ

645 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:48:29.82 ID:hFRVdGAV

>>644
いろんなやつが集まって走るというツーリングの面白さがわからない奴はこっちから願い下げ

646 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:53:18.03 ID:IN0ULJp5

W800ってカテゴリ的にはクルーザー系じゃね？
行くならハーレーとかのツーリングに行きたいわ。
SSやオフ車系の峠攻めますツーリングは辞退します

647 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 22:07:51.60 ID:92YqWGFY

>>637
Ａ２免許に合わせた諸元なだけで実際はＷ６よりパワーあるよ

648 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 22:19:19.04 ID:TyB/cpZl

>>644
オマエの回りのリッター乗りは、みんな高速を150km以上で巡航したり、
青信号で、ポルシェでもついけないほどのフル加速をしたりしてる
のかい？
友人は選ばないと、早死にするぞw

649 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 22:28:15.90 ID:wuTLfZUk

>>646
ストリート系かな？
ヴィンテージ系ストリート

650 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 23:02:45.99 ID:wd2MAd04

>>637
カタログスペックが気になっているうちは、まだこのバイクに乗るのは早いってことだよ。いや、マジで。

651 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 23:50:33.08 ID:yKW9k3TZ

>>644
おれらは原2から1800までのごちゃ混ぜ軍団でツーリングに行ってるが皆んなそれぞれ楽しんでるぜ
何と行くかより誰と行くかだな

652 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 00:31:36.20 ID:CjTamCNx

峠行ってもひたすらのんびり走るバイクだろこれ

653 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 03:44:20.08 ID:d7Wo/7hV

>>652
いや、のんびりどころか攻めまくって楽しんでる
回し切れるので本当に楽しい

654 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 07:40:29.04 ID:TzhvfTHJ

のんびりのつもりが、たまにヤル気スイッチがオンしてしまうところが、バイク乗りの性分

655 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 09:28:45.10 ID:rzCSiddv

爆釣だけど話題が提供されたような物だしいいのか。

656 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 10:58:10.17 ID:rs0khWLI

速いとか遅いとかw

657 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 14:12:48.82 ID:c1VyNgjt

速いばかりが楽しみじゃないから。

658 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 17:02:27.43 ID:nRYAjcjb

乗ってない奴の、〜だろは思い込みでしかないのでスルーした方が良い
実際は乗ってる人しかわからないから
ちなみにこの前某リッターネイキッドと峠に行ったけどついてこれなかったよ。
直線が続く峠だと厳しいけどね

659 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 00:27:03.61 ID:rj8/dJWt

どこの峠？　行ける距離なら行ってみたい

660 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 12:15:59.62 ID:hJtErdnH

ホントに低中トルクのおかげで街乗りなら余裕なんだけどパイパスや国道出ると後続車が気になってならない
渋滞してないかバックミラー見ながら走行してるわ
B型なのに自己中に育ててくれなかった親を恨むよ^ ^

661 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 14:32:50.33 ID:Ei2DP5E5

そこまで遅いバイクじゃないだろw
乗り手のさじ加減だろ。

ま、バックミラー確認のクセは良いクセだと思うが。

662 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 17:26:12.58 ID:yACx7+kj

>>658
＞ちなみにこの前某リッターネイキッドと峠に行ったけどついてこれなかったよ。
直線が続く峠だと厳しいけどね

この時はステップすりまくりだったのでしょうか？

663 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 21:47:17.03 ID:nZ1iG5Ni

>>658といい>>660といい、ホラ吹きばかりだな

664 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 22:42:05.90 ID:YCm8gl19

シート高が790mmで以前乗ってたCBR250RやNC700と同じだから余裕と思ってたら
何か乗りにくいねこれ。足降ろす位置にステップが・・
慣れれば何とかなるのかな。ローダウンに手を出すか悩むぜ

665 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 00:23:52.11 ID:cfByuG9+

http://youtu.be/7P64zF8qmUU

666 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 02:27:22.23 ID:rx76RsvB

>>664
慣れです。もう少し乗り回して下さい。
CBRでもNCでも余裕だったなら、ローダウンを迷うところですらない。

667 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 02:32:38.57 ID:fNwYsbCb

700Sか

668 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 11:40:16.27 ID:FAVbL8Yg

俺はシート高を上げた
アンコ盛りしてサスを伸ばして
シートとステップが近すぎると思う
身長167の蒙古系体型だけどね

669 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 15:00:23.00 ID:Jlj+iwOe

久しぶりに乗ってきたが、天気が良いことも相まって気持ちいいなぁw800

670 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 16:12:40.30 ID:+1tm1VXg

>>668
サス伸ばす？

671 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 21:06:04.89 ID:i6Z45seg

この寒さで遠出するならどこだろバイクはお休みの時期かな

672 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 21:07:03.11 ID:RbFCoAci

>>660
車の流れ以上にスピード出るだろｗ
国道やバイパス何キロで走ってるの？

673 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:43:15.03 ID:I1aRqral

釣りだろ。
250cc単気筒ですら、バイパスレベルならミドルクラスセダンよりも
ずっと速い。
そして、原二ですらヴィッツ、マーチクラスよりもずっと加速は良い。

674 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 23:10:17.70 ID:IS3H4tuF

>>673
いや、この人たまにこのスレ来てるけどマジなんだよ
スピード出すのが怖くて無意識にこのバイクだからだって自分を納得させてしまってるんだけど
ここまでくると腕というより生まれついてのものだから残念ながらどうにもならない

675 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 00:31:51.12 ID:oiIV1Aan

>>671
千葉オススメ
南房総の海沿い気持ちいいよ

676 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 03:08:54.55 ID:+ioim+1H

今日すれ違ったWの女性ライダーがカッコ良かったな
グリーンのW乗ってMA-1羽織って、さっそうと通り過ぎってた

俺がMA-1着ると完全に外仕事のおじさんだからなぁ ハァ

677 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 03:54:21.39 ID:95+smW3q

>>676
M2B着なさい

678 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 08:45:44.94 ID:c3UOeawS

汎用ナックルガードつけたら指先が思ったほど冷たくならない！
ブラストバリアつけたらお腹が冷えない！
こりゃいい買い物だった

679 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 09:00:17.04 ID:3MQsYCcf

ナックルバイザーってぼったくり価格のイメージがあったけど
検索したら今は2000円程度で買えるんだな。

電熱系は高いからスルーするけどグリヒを付けるべきか悩む

680 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 12:59:20.42 ID:ybDP53Ts

昔は氷点下でも走っていたが、今では冬はまったく乗らなくなった
歳をとったものじゃのぉ

681 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 20:26:44.04 ID:kFeOkm4I

10代のころはバッタもんMA-1、安物ケミカルジーンズ、夏用KISSの革グローブで雪の降る中、教習所までかよったな
今じゃ最低イージス上下とシンサレートグローブくらい無いと無理だわ

682 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 00:46:36.91 ID:gVk8td3u

保

683 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 07:31:42.93 ID:VzNPbRoT

250ccから乗り換えたんだけどW800って加速の感じが250ccとほぼ同じな感じがする
5速で60km/h走行とかだしね。
休みの間に高速走行も試して違いを味わってくる

684 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 08:25:36.92 ID:yid4pWWu

それはアクセルを開けてないだけのような。

685 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 09:37:46.89 ID:7G2t3woc

上り坂だとだいぶ違いを感じれるよね

686 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 18:55:31.81 ID:wtXtJIrV

今年一年間ありがとうの気持ちを込めて愛車を綺麗にしてきました。
あまり乗っていないという事と、ガラスコーティングCR-1のお陰で錆は発生しておらず、
バイクの外装は最高のコンディションでした。
とりあえず4月までガレージで冬眠という事になりました。

687 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 19:37:21.59 ID:bKWyeKc6

>>683
で、高速乗るとバックミラーのブレと車体のしなりに悩まされるんですね。
俺はそれが嫌でZ250に乗り換えたんだが。
スタイルと色(グリーン)が好みで新車で買ったんだが2年乗れなかったよ。

688 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:51:58.02 ID:3NElGSYc

>>687
ミラーは対策品出てるのに？

689 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 21:15:16.43 ID:bKWyeKc6

ああ、ミラーダンパー交換したけど若干良くなった程度で今度は下道でなんか
ユラユラ動いてる様な感じで違和感あった。
マフラーもワイバン付けてたのが振動に悪影響してた様な気もする。
ワイバンの影響でO2センサーがガスが薄いと感知して暖気後なのにエンジン
再始動時にやたら回転が上がったりとか色々あって嫌になりました。
でもノーマルじゃ楽しくないし、ま、私には相性が悪かったと言う事でしょうね。

690 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 21:15:56.03 ID:bpgqnOQ3

いくらなんでも250と同等とは言い過ぎ

691 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 21:34:57.15 ID:bKWyeKc6

加速はW8の方が絶対速いが最高速や高速巡航速度は250の方が速い場合がある

692 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 21:40:35.40 ID:t/Fpkl+B

それは実馬力50オーバーの2st250くらいじゃないと
さすがに三倍も排気量が違うとね

693 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 21:41:51.18 ID:LQ1hTWsM

>>688
多分、今度は長距離高速走行がきついと言ってZX-14Rに乗り換えるんだと思うよ。

694 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 21:45:37.15 ID:bKWyeKc6

いや、高速で車体が振れてくるからパワー的には余裕があっても恐くて出せない
と言う意味ですよ

695 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 21:53:09.13 ID:VzNPbRoT

国道20号を山梨方面へだらだら走ってきた。死ぬほど寒かった。
途中から俺のすぐ前をトロトロ走る大型トラックがいる状態になったんだけど
後ろから来たハーレー？はドカンと加速して反対車線にはみ出して抜かして行った。
俺も真似しようかなと思ったけどW800の加速をまだ信じられず大人しく走った。
ああいうのやりたかったら他のバイクに乗り換えろって感じなのかな

696 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:20:38.69 ID:LdCTVrNN

高速でしなるとか追い越しできないとか色々な人がいるな。
ネオクラシックでパワーあるのだと、トライアンフがいいんじゃない？

697 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:21:52.92 ID:t/Fpkl+B

W800でメーター読み170km/hくらい出したけど、車体は安定しててなんともなかった
まだ加速中だったから190くらいは届きそうな感じだった

698 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:36:46.52 ID:6JdcpTlJ

>>695
0-100km加速が3秒台なのに、それで大型トラックの追い越しに不安があるって
どうなのよ。
時速120kmくらいまでの加速なら、ポルシェ911より速いんだぞ。
そこから先の加速だって、並みのスポーツカーよりぜんぜん上。
下道の追い越し加速はもちろん、高速の追い越し加速も余裕だよ。

なんか250ccと比べてる人もいるけど、加速、高速巡航速度ともにまるで
違うと思うけど（ただし、2stは除く）。
ただ、CB400SFあたりと比べると、時速120km以上の領域では、あっちのほうが
車体は安定していると思う。
ただ、加速性能はトントンでも、トルク感がまるで違うけどね。

699 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:41:11.28 ID:VzNPbRoT

0-100km/hが3秒！適当にググった下のサイトだと
0-100km/h: 5 secって書いてあったけどほんまかいな

http://www.wheels24.co.za/News/Vehicle_Specs/2013-Kawasaki-W800-20130304
3秒って隼クラスっしょ

700 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 23:02:42.85 ID:LdCTVrNN

3秒は勘違いっぽいな。
ｗ6乗ってるけど、実際は6〜7秒台くらいじゃない。
ｗ8はさらに下に振ってあるから、追い越しには充分なパワーだと思う。

4,5速でまったり走ってて急な追い越ししようとするなら3速とかで加速しないと
不足を感じるのかもな。

701 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 00:07:58.81 ID:a78SajMh

ネタ元はここ。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

W650で4秒台前半だから、W800なら4秒切れるかなと。
まあ、仮にW650と同じ4秒台前半だとしても、充分すぎる速さだけどね。

702 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 00:11:43.12 ID:a78SajMh

ちなみに、隼やCBRやZX-10RなんかのリッターSSは2秒台前半。
市販車じゃ勝てる車はないはず。
バイクの加速すごすぎだわ。

703 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 00:18:17.20 ID:ggZh2pYM

バイク屋のツーリングにたまに参加するとNINJA250からZZR1400あたりまで混ざっ走る
登りや追い越しの加速なら250とW800では比べものにならないくらいW800が速い
250が3速くらいシフトダウンしてエンジンをワンワン吹かして加速段取りしてる間に、W800はアクセル一捻りですっ飛んでる
そこは3倍の排気量の差が出るところ

704 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 00:38:57.24 ID:mVuAH9no

２５０じゃ１５００回転で５速走行無理だろ
低速走行で排気量の差歴然でしょ

加速、最高速は２スト２５０の方が早いけど
３倍の排気量は走行が楽ですよ

705 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 00:44:14.87 ID:R0mwmaXy

Wであーだこーだ言うのは単なるヘタレなんだからさっさと乗り換えてもらって結構

706 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 01:11:54.86 ID:njObxAsl

黒エンジンの人ってエンジンを掃除してる？
この前何気にウエスで拭いたら凄い汚れててビックリした
掃除しても銀エンジンより見た目はそれほど綺麗にはならないんだろうな
でも年末だからオレやるよ！

707 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 07:50:38.41 ID:Z6wO+oRI

>>695
つ。
道路交通法違反。

708 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 08:00:03.24 ID:JRy0bADT

洗車場で水ビューって吹き付けるのは良くない？

709 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 08:31:23.13 ID:fncuzpNG

>>701
W6のはインチキだったろ

710 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 08:47:28.54 ID:UESWLlh0

道交法道交法言う奴は自分はきっちり守ってんのかね？

きっちり守ってるなら、それはそれで迷惑なんだが。

711 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 09:50:25.83 ID:pKjO6stz

反対車線で追越しかける奴は周りにも事故のリスクを負わせている事が理解できていない
正直、どこか欠落していると思う

712 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 09:58:27.91 ID:tUDISj0S

大型乗りの俺らにそれを言うのは馬鹿にしてんのか？

713 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 10:37:11.89 ID:4e9ldNFo

抜きさる力はある。ただ何かあった時に、腕とタイヤとブレーキが付いてくるか自信が無いw
よって自然と安全運転になるいいバイク

714 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 10:39:13.56 ID:NBTA94Ec

>>711
国道20号線がどんな道か知らんけど、片側1車線の道なら反対車線に出て追い越しするのは普通やろ

715 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 23:24:23.93 ID:UgQPdJOz

弱いとこも認めて乗るのが僕達ダブリューマンだから他と比べちゃうとかツマンナイ事やめようよ。

とは言いつつも他のと比べちゃうのはあるあるすぎてねぇ

716 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 01:34:27.93 ID:3eWnOg/a

加速やコーナリングがどうのこうの言うべきバイクじゃないことなんか見た目からして分かりきってるはずなのに、Wのせいにするのは的はずれもいいとこ

717 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 02:55:07.36 ID:SpEIOUcc

加速、コーナリングがどうのこうのというか、
普通にスポーツ走行だって楽しめるよ
見た目、イメージよりも遥かに走る曲がる

718 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 06:03:48.69 ID:hAJB/aOD

Wスレではメーカーが提示したイメージに固執するのが多過ぎ。
スクーターで峠を攻める奴とかカブでロンツーする奴とかは基地外に思えるんだろうな。

719 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 06:23:40.13 ID:lFPDkwK6

スポーツ走行も何もマフラーとメンテスタンドとステップが擦りそうであんま倒せないべ。
お金があれば色々改造したい所だがノーマルの風格も捨てがたい。

720 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 07:22:26.62 ID:cbJXdW2Y

W800のバンク角が少ないので白バイ隊員風の乗り方になってきた

721 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 08:26:51.13 ID:RzXT2Vm1

ついてついてつきまくれ！
そうすればお互いに幸せ。

722 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 17:10:56.69 ID:GkqhkAPY

マフラーが怖いよね。
そこそこバンクさせただけで擦りそう。

723 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 17:52:21.36 ID:OXpumGgC

バンクセンサーをガリガリ擦ってる時って火花が出てるのかな

724 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 00:13:42.30 ID:h7bLitH9

俺もバンク角欲しい時期あったけど、ノーマルステップで十分。
擦るほど倒さなくても普通に曲がる。
バンクセンサー擦る時は大抵バイクに無理させてるし、遅い。

725 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 00:14:17.00 ID:PWQ9xaS7

流れ見ると、〜そう ばっかり
乗ってない奴が予想でものを語りすぎ

726 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 07:03:58.38 ID:f9O0B61X

別にいいんじゃない？
今購入考え中って人もいるだろーし。
欲しいけど〜そうだからな〜って。

727 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 08:55:46.66 ID:H4M4tYc8

例えば>>722は乗ってはいるけどマフラーを擦ったことが無いだけ、と読めるけどな

728 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 11:04:36.30 ID:6UGMIRVK

涙そうそう

729 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 16:28:17.45 ID:tSl0jS3v

ようやくポッシュのメガホンきたね
遅すぎるよ…ビート入れちゃったよ…

730 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:15:30.68 ID:9OtOec2W

俺ビビりだから全然バンクセンサー擦らないや

731 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:21:32.06 ID:F+PL6p8z

>>729
今頃出すんなら右出しの集合管にしてくれればよかったのになぁ
でもそのメガホンもカッコイイね

732 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:42:26.13 ID:j57VqXgg

ポッシュとワイバン悩むなぁ

733 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 00:17:57.13 ID:D+4OKX2p

ポッシュのウィンカーに変えてちょっと走ったら全部点かなくなった・・・
ヒューズ切れたかな？明日みてみよう・・・

734 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 02:24:57.53 ID:wb1QmvOJ

あけおめ
今年もw800と楽しく走れますように

735 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 20:48:18.72 ID:AINJneQN

片出しのマフラー欲しいよなぁ
どこも似たようなデザインでつまんねぇ

736 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 22:30:58.92 ID:R29XyFNY

>>735
ヤフオクで新品で売ってるの見るけどね
どんなものなのか誰か人柱よろしく

737 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 23:36:08.80 ID:SfKnJV1f

何でも改造可能ならばカチ上げ一本マフラー化、メンテスタンド除去、ステップ位置をちょい後ろ上に移動、キャストホイール化、フェンダーレス
を全部やりたい

738 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 01:36:55.74 ID:4ZzKjDhc

>>736
ZARDっていうイタリアのやつ？

739 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 07:24:02.89 ID:ajcJRi9x

二本出しはチェーンのメンテがし難くてなー
規制が厳しくてなかなか難しいんだろうけどね

740 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 07:50:48.90 ID:d6KEo2yv

>>739
少しでも浸透するように今まで走った直後の温かいチェーンに塗布していたけどこのバイクのマフラーだとできない

741 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 07:54:48.66 ID:DektRyyk

アップハンに替えよう思いますが、ゼットファザーで販売してる様なヤツにしたら、台無しですかね？
ポジション楽そうに見えるんですよね

742 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 08:21:11.09 ID:URiZsUqv

安いパーツはメッキに差があるからな。
メッキは売ってる時だけ光っていればいいと考えてる。

743 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 12:18:24.81 ID:FJTfEJ7t

>>739
二本出しは、規制の関係じゃなくて、デザイン上の理由じゃないか？
スポークホイール、リアドラムと合せて、実用面じゃデメリットでしか
ないよなあ。

いまのW800はそのまま残して、マフラー一本出し、キャストホイール、
ディスクブレーキのタイプも作ってくれないかねえ。

744 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 13:26:47.87 ID:qZKRWPsf

>>743
ボンネビルが有るじゃないですか？

745 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 13:32:35.15 ID:33ZHCl5b

>>743
古いSRとかは？

746 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 19:59:21.70 ID:euwKk+tZ

マフラー２本出しだからいいんじゃないのか・・・

747 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 20:21:03.94 ID:FJTfEJ7t

>>744
国産メーカー並みに故障しないなら選択肢に入るんだけどね。

>>745
非力で震動が多くて、とてもツーリングに使えん。

>>746
デザイン的には二本出しのほうが良いけど、そのために実用面を犠牲にする
ほどかというと疑問かなあ。
このへんの基準は人によるけどね。
ツーリング主体だとどうしても実用的なメンテナンス性を優先してしまう。

748 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 21:15:35.88 ID:Jg3YTxwP

「実用性を犠牲にした」と言うほど大げさな話じゃない

749 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 22:32:33.31 ID:DvEgaUrZ

せめてチェーン側のエキパイとサイレンサーが分離できるだけでも大分違うんだけどね

750 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 23:23:47.91 ID:4ZzKjDhc

w6乗ってるけど、サイレンサーついたままでもチェーンのメンテ問題なく出来るけど
w8は難しいんですか？

751 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 23:49:27.00 ID:oXF1YTtU

難しくないよ
カバー外してチャッチャとするだけでしょ？

752 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 00:02:44.92 ID:Jg3YTxwP

自分はそのままメンテする
カバーもマフラーも外さずにチェーンを一コマずつウェスで掃除する事ができるよ
２本マフラーのバイクに何台も乗ってきたからこんなもんだと思ってる

753 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 01:18:29.74 ID:kg83BeXs

俺もカバー外さずにやってる。
メンテナンススタンドが便利やね

754 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:35:50.82 ID:FgaAc20s

本日トリップ135kmくらいの状態で給油したら7.5リットルくらい入った。
18ｋｍ/リットルという脅威の燃費・・

前回の給油で満タンになってなかった可能性もあるけどカタログスペック33ｋｍ/リットルだから
こんなもんなのかなー

755 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:28:35.33 ID:GvbgYVhM

>>754
どこ走った？
いままで乗ってて23km切ったことない
最高で28km

756 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:38:56.03 ID:fdxhwKnm

>>754
わいも燃費悪くなりはじめてるんだよね。

バイク屋に見てもらったら原因不明で走り方が悪いかプラグ交換とかオイル交換で様子見言われたやで

757 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:43:56.78 ID:FgaAc20s

寒いからかキャブ車でいうチョーク下げた状態に常になってる感はあるね。
それともデフォでアイドル設定が高いのだろうか

758 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 22:25:56.48 ID:iHmTgdnt

今ST250乗っていて今年大型取ってW800買いたいけど、今は35〜42走ってるから20前後の燃費は気になるな

759 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 22:43:31.66 ID:tBKcB+pJ

>>754
市街地・短距離を連日、という条件ならそんなもんだ。
寒くなって近場ばっかりなんじゃない？

760 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 22:44:52.05 ID:eBhxpSxy

だいたい25〜30km/L
だけど混んだ道ばかり走ってて20くらいの経験もあります

761 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 00:00:33.14 ID:sI3U8y/3

うちは都内の通勤で使ってて17、18くらい
ツーリングだと期待値は出てるんだけどなー

762 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 07:47:25.07 ID:eArkrJ7c

期待値が20です

763 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 10:48:08.69 ID:X4uzN8Io

カタログ燃費42.5ｋｍ/リットルのNC750Sでも信号ダッシュを繰り返す通勤に使うと
20〜22ｋｍ/リットル程度に落ちるからね。大型は回せば速いけど燃費もガクンと落ちる。

250ccの感覚で街中を乗り回すとW800の実燃費は17〜20ｋｍ/リットル程度

764 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 16:34:23.28 ID:O7Pixa4i

やっぱそんなもんだよな。
カタログとかの数値はすごい好条件揃えての数字だもんな。

765 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:14:59.93 ID:cHP+8VWM

W650と比べると燃費悪いんだな

766 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 18:22:34.09 ID:eArkrJ7c

自分はいつも25km/L以上は走れる
ツーリングに出たら28からのんびり走ると32くらい

767 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 18:31:06.76 ID:gEtRJCed

>>766
めっちゃいいね。
W650よりいいんじゃない？

768 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 18:50:57.21 ID:5aTSbO1H

今日は約2.5ヶ月振りにW800に乗ってきた。
久しぶりなのでエンジンがかかるか不安でした・・・が、
そんな不安はセルをまわした瞬間払拭された。
30分程度軽く乗るつもりだったが、気がつけば2時間も乗っていた。
やはりWはいいものだ。
これからは月に1度は愛車を乗ろうと心に誓った。

W650からW800へ乗り換え組みだが、やはりキャブ車と違って
エンジンの始動性はとても良好だった。
W650の時にはこの時期とても不安な思いをしたものだが、
やはりこれからはFIなのだとつくづく感じた。

769 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 19:14:55.46 ID:3YRjVnxc

>>768
650と800はどちらが燃費良いですか？

770 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 22:14:47.33 ID:sExqjLok

>>768
もっと乗ってやれよ

771 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 22:40:27.30 ID:GtU64RZO

ｗ800で180Km/h巡航で燃費17Km/lって夢を見ました。
最高速は並走していたNC750よりやや遅く、約190Km/hだったみたい。

772 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 22:44:02.60 ID:gEtRJCed

190km/hも出ることがまず驚きw

773 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 00:08:09.86 ID:s5vt0VjC

>>768
悪い意味じゃないけど何だかエッチな小説のエッチシーン突入のところ読んでる気分になった

774 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 02:19:27.28 ID:x4B6v9bY

>>773
・・・なんだこりゃ大惨事だな。言ってる意味がさっぱりなんだが。

775 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 15:38:48.15 ID:rOWab+8P

>>769
燃費は650の方が約2km/ℓ程良かったと記憶します。

先にも書きましたが、やはりエンジンの始動性はキャブ車とは全く別物ですので
両車種乗った者の意見としまして、800を強く推挙します。

776 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 17:46:14.55 ID:zopwjhxw

>>774
言い回しが官能小説っぽいって事じゃねえの

777 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:07:45.24 ID:t0x6McKF

金がねーのに某新春セールでガード対応のワイバンが10万切ってたのを見て買っちまった…

＿|￣|○

778 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:10:48.56 ID:31Pvx27g

っ増えるわかめ

これで食いつなぐよろしね。

779 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:17:48.52 ID:rOWab+8P

>>777
おめでとうございます。
とても良い買い物をされましたね！
また感想を教えて下さい。

780 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:42:18.74 ID:Ye1edlRe

さすが大型バイクというだけあって、総額150万円を超える。
安くても120万円だから売れる中心価格だと私の中古のカローラ、グレードGより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかも最近は底辺をターゲットにしてるので、馬鹿にがんがん売ってマナーの悪いバイクが巷にあふれるかもしれない。
私のカローラも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、カローラの方が速いだろう。
排気量やトルクからいってもカローラの敵ではない。
だから黒いカローラ、グレードGを見ても煽らないでいただきたい・・おバカなバイクに言っときましょう。

変な上着まで着て、寒い中ご苦労さまでーすwww

781 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:45:58.91 ID:3j2r1N7P

>>780
自分すごいってここまで言いに来たの？
中身知れるわｗｗｗ
ディーラーが可哀想だねｗｗｗｗｗｗｗｗ

782 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:57:38.83 ID:LSGVTaza

>>781
その長文は複数のスレに貼られている対立煽りだから反応しちゃダメ

783 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 22:08:17.02 ID:t0x6McKF

>>778,>>779
ありがとうございます
取りあえず8000km超えたTT100の事は考えないようにしますw

784 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 22:19:29.71 ID:u9+xEShg

ワイバンって音の劣化がないって何かで読んだんだけどさ、これは音が大きくならないって事なのかな？ワイバン使ってる人わかる？

785 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 07:53:07.74 ID:Q6YI2Pnk

>>780
高速で一番怖いのはプロボックスさんです

786 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 19:24:26.04 ID:cCVn1T4y

皆のWはなんだかんだでところどころサビサビなの？

787 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 19:45:04.96 ID:LlLpaOjT

Black Editionだから基本掃除はサボってる
でもキラキラのマフラーに憧れるときもあったり

788 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 20:05:07.37 ID:dPr+tcjl

「本当に雨の日も乗るの？」と言われるが、毎日乗ってる。
悪いが防錆も洗車も適当。汚れが流せればそれでOK
防錆に囚われた人は気の毒だなと思う。
ガンガン乗りなよ。多少の錆や傷なんかどうでもよくなるから。

789 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 20:06:47.32 ID:cCVn1T4y

>>787
あ〜、かっこええですな。
つかブラックエディションもサビるよね？

790 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 20:52:09.58 ID:LlLpaOjT

今の所サビとかクスミは無いけど、基本野ざらしだから雨汚れが目立ってる。
CR-1ガラスコーティングでもしようかな。
あんなもん意味ないって意見もあるけども

791 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:08:51.39 ID:PePhR+2t

>>784
ﾜｲﾊﾞﾝでも住宅街を通るのは気が引ける。だからオレはノーマルに戻すよ。
純正はよく考えられてるよ、あの性能、静けさ。

792 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:26:48.75 ID:nERXeiFc

>>791
オトナですな！

793 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:44:27.95 ID:XbuSG5Vw

海の目の前に2年間住んでたんだけど、風でも吹けばすぐに潮まみれ。カバーをかけてもさほど効果もなかった。
おかげでどこもかしこもサビだらけ。エンジンの塗装もハゲハゲ。
内陸に越してから外装がみっともないなと気になり始めたんだけど、ツーリング中に出会った旅人に、サビもWにとっては渋さを演出する要素なんですねと言われてから気にならなくなったな。

というわけでサビなんて気にしないでガンガン乗っても損はしないと思うぞ。道具は使ってナンボだ。

794 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:21:11.51 ID:Tqsy1621

フレームの錆は気にるすなぁ

795 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 19:57:38.37 ID:bC78goK/

ブラックエディションのエンジンガードはメッキのものしかないですか

796 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 20:17:52.65 ID:BWPcIiRM

>>790
CR-1ガラスコーティングは高いですが本当にお勧めです。

汚れが着きにくくなり、また汚れも非常に落ちやすいです。
加えてあの光沢は素晴らしいの一言ですね。
黒塗りのエンジンはねっとりとした艶がでて見る者を魅了します。
錆び難く効果は一生と施工者は言っておりましたので、満足度は非常に高いです。

個人的には愛車が錆びているのは許せないし、また錆があると愛せないです。
バイクは綺麗に乗ってナンボかと考えております。
そういう考えの人には自信をもってCR-1はお勧め致します。

797 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 21:40:48.02 ID:upj7tdIb

あ、マジゴメン
今日はROMってるわ

798 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 23:05:05.05 ID:ZTkkZSQK

近所の小学生が、俺の白W見て
かっこいいバイク止まってる！とかいうからニヤニヤしちまったぜｗ

799 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 09:12:14.67 ID:/7nH1kfN

白は3億円事件を知らない人にはカッコいいかもしれないが、
知ってる人は犯人のバイクに見えるんだよなぁ

800 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 09:40:01.20 ID:YD4CosFV

爺さん乙

801 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 15:28:41.92 ID:b68HsVX4

つか白バイくらいみんな知ってる

802 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 18:46:23.83 ID:kzoOOX2q

他人のWを見てもなんとも思わないが、俺のはうっとりする

803 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 22:15:09.85 ID:MaQ8XWuM

勉強と称して色んなモデルに試乗してるけど、結局俺のWが一番

804 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 22:18:57.85 ID:spm+vMuU

だけど隣にボンネが並ぶと素直に羨ましいよな

805 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 22:26:43.87 ID:CudpdvUb

zほしいけど買えなくてゼファー乗ってる人ならいるけど、ボンネ買えなくてW乗ってる人なんかいねーだろ
と釣られてみる

806 ：803：2015/01/08(木) 23:23:01.25 ID:MaQ8XWuM

>>804
って思うだろ？
騙されたと思って一度ボンネビルに試乗してみなよ。
「何だこれ・・」ってなるから。
他所のバイクを悪く言うつもりは無いが、俺はもう横に並ばれても羨ましくも何ともない。

807 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:44:42.65 ID:G52Y2BNp

むしろ駐車場に止めてたらボンネがワザとらしく横に来ることがあるんですが。
いかにも羨ましいだろーと見せつけるようにやって来るのはやめてくれませんかね。

808 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 00:31:14.91 ID:tOlyt/QX

>>807
俺もこの前広くて空いてる駐車場で、店から出たら真横に同じ向きで止めてあったよw
ボンネのチョイダサ感は好きでも嫌いでもないけど、乗ってる奴は気持ちの悪い奴が多いのかねw

809 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 02:15:06.06 ID:0XiRjyix

ボンネなんて横に並べて自慢するような高級車でもないだろ
別段Wと比較して高性能な訳でもないし
単にカテゴリ的に共通感を感じて並べただけでは？
ここで被害妄想ひけらかしても嫉妬してるようで恥ずかしいだろ

810 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 05:33:43.31 ID:Bo8gIN/W

Wは何というか、バランスがいいよな！

811 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 09:09:31.52 ID:olytSltZ

ボンネビルが自慢したくてW800の隣に停めたとかすごい被害妄想
どちらもクラシカルな雰囲気のバイクだからシンパシー感じただけでしょ
実際に新車で購入するとなると40万以上の差があるし、やっぱどこかに僻み根性があるとしか

812 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 10:52:59.08 ID:1x5YWubo

ボンネビがクラシカルなのは形だけ
中身は普通のバイク

813 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 11:00:00.09 ID:nJf21v9p

>>807
昔テンプター乗ってる時にSRとかの隣にとめたり、NSR50乗ってる時にNS-1の隣にとめたり、DRZ400乗ってる時にハスクのオフ車の隣にとめてたけどそんな感じのノリでしょ

814 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 11:10:57.92 ID:nJf21v9p

でも確かに高校生くらいの時はNS1の隣に250ccつけられたらぐぬぬってなったわ

815 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 11:11:32.93 ID:nJf21v9p

訂正NSR50

816 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 13:31:49.05 ID:E++VZesj

W6に10年乗ってるけどボンネを見て「いいなぁ」って思うところは
車体が大きいことくらいかな

こちらからあえてボンネの隣に置くことあるけど、後にSRやエストが止めてくることもあるし、
自慢もあるだろうけど仲間意識が優ってるんだろうなと思ってる。

817 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 14:15:08.19 ID:NwcB8tIh

>>810
ライトとライトステー、あとシートの形が良かったら完璧に近かった

818 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 22:01:48.72 ID:m476f/bj

やっぱりW8スレが一致団結するのはボンネの悪口だよね。W6スレからの伝統だよ。

819 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 22:07:51.77 ID:mjG7o153

俺の中でW800の競合No1はCB1100だな。
値段もほぼ同じだし大型らしいパワーがある
あっち買えば良かったかな〜と思う時もある。

ボンネの場合は外車だからどうせ外車買うなら
DucatiのScramblerとか候補が山ほどあるからそんなに興味がないわ

820 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 08:35:35.88 ID:1SqRBzp/

>>816
W800とボンネ最後の最後まで悩んでボンネにした
車体の大きさとメーターデザイン

いざ乗ってみて初めてわかることもあるもので
慣らし中なので高回転まで回してないからまだ最終的な評価は保留だけど

821 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 11:10:42.25 ID:l0KFrzaO

寒いですがこれから南知多までデートツーいってきます。
昼はお寿司で夜は彼女を頂きますｗ

822 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 11:24:10.95 ID:+1/NyX/I

ボンネも何回か試乗したことあるが、いいバイクだったよ
コンパクトで、乗りやすかった気がする

823 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 00:38:38.95 ID:p7eslzqW

俺はもう外車はいいや…

824 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 01:43:26.82 ID:EfyWb/B4

ボンネ乗ってる人でわざわざピッタリ隣に停める人っているね
自慢してるなんて思わないけど勝手に仲間意識でももってるのか
乗ってる人数が少ないから自分のバイクの話でもしたいのか
兎に角その感覚はわからんわー
見た目が似たようなバイクがあったら俺ならあえて離して停めるけどね
同じバイクで集団で走ってるのとかたまに見るけど俺とは恥ずかしさの意識が全く違う人達だと思うわ

825 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 03:28:49.71 ID:eqz2m0wb

別に何とも思わないから無理に引っ張る話題じゃないです

826 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 04:03:27.56 ID:K9bgwdYA

昨日信号待ちからスタートした時にフロントが一瞬浮いたぞ。多分気のせいじゃない。
大型の中では遅めのイメージだったけど、アクセル回すだけで浮くなんてなんだかんだでパワーあるね。

827 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 07:59:47.71 ID:8rZLXOqG

>>810
エンジン周辺の隙間以外ははねw

これの1000ccであの隙間がもう少し減る程度でもいいからエンジン大きくなればな〜と思う。

828 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 08:43:38.28 ID:+xDCScV4

NOSって描いたボトル突っ込んだらいいんじゃね？

829 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 08:59:20.68 ID:C1UC/gZQ

ボンネとWが逆だったら評価変わるんだろうな
結局はブランド志向

830 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 09:33:51.57 ID:Mu9PIII8

>>806
そんなに肩透かし喰らったのですか？
具体的な感想に教えてください。

831 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 09:36:09.41 ID:5w4IxVo2

>>824
たまたまただろ。
君みたいな考え方の奴が中型のスレにいっぱいいるよ。
中型(ｴｽﾄ)の横に大型（W8)停めやがってとかな。
君も気にしてないだろ。わざわざｴｽﾄの横避けるかい。
ボンネも気にしてないよ。

832 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 09:39:42.52 ID:Mu9PIII8

でも、愛車の真横にWシリーズを揃って停車されると嬉しくない？自分だけ？w

833 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 10:30:22.55 ID:uHqYPiD/

>>832
世の中いろんな奴がいるんよ

834 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 11:20:06.26 ID:a5M3mhbN

>>832
俺は信号待ちで隣に停まっただけで嬉しい

835 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 15:43:28.36 ID:d4cyUXHG

ボンネビル乗りたい欲出てきたよね

836 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 15:51:50.62 ID:p9DxA/2P

買おうよ

837 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:05:02.99 ID:C22VnKT1

コンパクトでトルクフルなのがW800の良いとこ

もしW800が
車重が16kg重くなって
ホイールベースが35mm延びて
ショートストロークの高回転型エンジンになったら
(ボンネビルのspecだけど)
俺にとっては改悪

838 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:08:25.08 ID:EoYoAE3a

確かに
そんなにうらやましがられるならボンネにしといた方が良いかもな

839 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:17:20.74 ID:GkzpNjk/

ダイエットしたらセンタースタンドがかけられなくなった。どんだけ非力なんだ俺は。

840 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:23:52.27 ID:NCl76dvb

ボンネビル乗りたいけど乗れない人用がW
スポスタ乗りたいけど乗れない人用がボルト
どんなに強がってもこれが現実

841 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:30:33.93 ID:Fn1bGmd5

>>840
ああ、ボンネしか知らないリターンのヒヨッコかw
若い頃バイク乗ってました！って、ハタチ頃に汚らしいボロい中古の中型バイクにちょろっと乗って、すぐに「卒業」したリターンたちw
邪魔だからヨロヨロ走らいでくれるかな？
お前らは走らずにリターン同士で群れて一日中SAででもたむろってろよ。そこで薄っぺらいバイク談義でもしてろって。な？

842 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:39:44.95 ID:Fn1bGmd5

Wとボンネって、ジャンルが違うと言っていいほど違うバイクなんだけど、バイク経験が薄っぺらいからそれさえわからないんだろうな。
ZRX1200とCB1100くらい違うのにな。
ボルトは……あれはないはw
ヤマハはまがい物を作るのが下手くそ。XT1200とFJR1300がそれに当てはまる。企画する奴も開発する奴も、ちゃんとツーリングしろよw マジでバカ専用w

843 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:49:38.68 ID:NCl76dvb

図星だったようで必死だな

844 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:55:42.72 ID:HFWbdWdt

釣り師どおしがW８スレで遊んでる印象

845 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 17:45:10.71 ID:DCijtTNF

>>843
ところで、何に乗ってるんだ？

846 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:26:22.18 ID:UvRh+IP/

>>840
乱暴な意見だけど実際にこういう人は多いよね
外車と悩むくらいなら高い方を買った方が正解
Wに惚れてるならそれでいいじゃん
>>841みたいに劣等感丸出しが一番カッコ悪い

847 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:53:49.52 ID:ur3hofLR

いつもの流れだなぁ
俺が乗り始めた20年前よりライダーの数も半減していて
バイク乗ってるだけで貴重なんだから仲良くしようぜ

最近いいなって思ったのはCB1100くらいだわ

848 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:10:48.72 ID:paoN3bi3

俺もボンネとWとで悩んだけど
実物見比べてWの方が女性的に見えたからWにしたなぁ

849 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:35:04.95 ID:K9bgwdYA

今日の給油時の燃費換算は19.5km/リットルだった。まずまずかな。
クソ寒いけど停車時の股の下からくるもわ〜んとした熱風がほっとする

850 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:57:12.16 ID:EoYoAE3a

ボンネより
ZRX、CB1100とWを迷う方が意外

851 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 20:02:31.42 ID:8rZLXOqG

>>845
免許は普通自動車しかないですw

852 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 21:38:54.10 ID:muA7wuI6

外車はもうイラン、いろいろ面倒
WとCBで迷うのは分かる、俺もそうだ
それぞれ魅力がある
この場合価格の差は問題ではない

853 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 22:08:50.07 ID:UvRh+IP/

最近のボンネには面倒なんて一切ないよ
ただW8より少し金が掛かるだけ

854 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 22:10:28.78 ID:hsGOXlKD

ＣＢ１００は低回転は乗りやすいが6000回転超えると一機に豹変しますよ
ＶＴＥＣが掛かったみたく吹き上がります　排気量なりの凄みもありますね
エンジンは良く出来たモーターという感じで低速域はハッキリ言って乗り易すぎて面白くないです

Ｗは高速域はやっぱトロイです。特に高速巡航　ハッキリ言ってキツイな
ただあのトルクと鼓動感は何事にも変えがたいﾐﾘｷだ　バイク乗ってる感覚がある
低速でもエンジンの個性を満喫出来ると

855 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 22:15:02.47 ID:C22VnKT1

俺はツーリングセローとW800が購入候補だった
全然違うけど・・・

856 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 22:24:03.86 ID:UvRh+IP/

>>848
確かにW8のラインは女性的な魅力あるね
とにかくエンジンが美しい
ボンネはタンクも大きくてフレームも太いから無骨な印象

857 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 22:30:22.72 ID:8rZLXOqG

>>852
こーゆうバイク好きな人はみんな旧車の雰囲気が好きなんだよな！

858 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:04:33.81 ID:Mu9PIII8

Wの上から見た時のタンクの曲線がエロティックだw

859 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:10:57.95 ID:/krPMv6d

ボンネビルｗｗｗｗ大脱走世代ｗｗｗｗ

860 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:38:15.88 ID:LtgCWTDr

W800ｗｗｗｗカミナリ族世代ｗｗｗｗｗ


なんかしっくりこない

861 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:38:37.51 ID:GkzpNjk/

若いうちにDAEGみたいなビッグバイク中のビッグバイクに乗っておきたいと思っているのに、Wの乗り味やら佇まいに十分満足してしまっている。
これはとんでもないバイク。

862 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:48:03.30 ID:4lPjBOAW

ボンネ乗りはＷ800のことを好意的に見ている人が多いのにね

863 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:57:43.93 ID:HFWbdWdt

というかこだわりのある人はなんでW1を買わんのかが分からんのだがな、金の問題じゃないって言ってるなら。
実際中古もたくさんあるしボンネぐらいの金出せばそこそこのW１物が買えるのに。

864 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:09:51.76 ID:9CeQWPri

修理代とか恐ろしくかかりそうやん。

865 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:14:39.28 ID:0vycL2mh

めんどくせー流れだな
単にW800が気に入って買ったじゃ、気に入らないのか

866 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:20:19.80 ID:+Tf+bowW

W800とボンネビル、街中ではW800のが扱いやすいのね。
高速ならボンネビル、と。

867 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:40:26.70 ID:ARw/J/g1

自分のW800は5万キロを超えた
W1は所有を楽しむ骨董品だから、実際に乗りまわすつもりなら、現行車種とは比較にならないよ

868 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:41:48.53 ID:cSOdUzyB

エンジンのフィーリングがまったく違うわけだが。
ボンネなんて、良くも悪くも今のエンジンなんだよ。
ああいうのが好きならあれ乗れば？って感じ。

869 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:42:05.10 ID:8cu9GYmr

>>866
最近のボンネなら街中超乗り易いじゃん
初心者用並みに乗り易いから拍子抜けだよ
ネット情報とかは真に受けない方がいい

870 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:43:03.96 ID:axfexFq3

スクーター並みにスィーって走る

871 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:19:59.45 ID:1nDxVeh2

>>865
それを認めたくないってボンネオーナーがスレに張り付いてるってだけだろ

872 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:31:43.18 ID:9CeQWPri

でも実際後ろついて見ると小さいね。
400くらいの中型に見える。

873 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:32:49.32 ID:hChOHWSN

単に荒らしたいだけのクズが、ボンネビをネタに騙っている

874 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:43:11.92 ID:B0/4Um2o

シングルとツインの違いはあるけどRoyalEnfieldと悩んでW800にした。
見た目は若干エンフィがよかったので、W800がお手軽にサドルシートにできればいいのに。

875 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 04:32:56.22 ID:7SXpbnSW

W6、W8はW1やW3のリバイバル。
当然少し今風にアレンジしてるけどね。
対しボンネは姿形は旧車だけど乗り味は現代のバイク。
特にエンジンはツインのドコドコ感をイメージするとそのスムーズさに肩透かし食うかも。
個人的にはW8の乗り味が好き。

876 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 05:28:43.45 ID:uiHRuaUe

ボンネボンネ言ってるのって、Boltスレに張り付いてる奴だろ
スルーしとけよｗ

877 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 11:07:06.70 ID:Fxp1aCbV

W1W3みたいにOHVの２バルブだったらな

878 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 11:09:50.43 ID:no3YurVR

ボンネみたいなエンジンをカワサキが図面引いたものを
有り難がるのかわからん

879 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 11:11:46.64 ID:8cu9GYmr

W800にもドコドコした鼓動感なんてないじゃん
わざとらしい振動ならあるけど

880 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 11:30:09.66 ID:LXDTV0E1

初代ボンネがなかったらメグロもなかったんやろ
イーブンや、イーブン

881 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:14:52.62 ID:iCDN7yyh

>>878
それ、トライアンフのスレに書いて来いよ。
誰もありがたがってなんていないと思うぞ。
Wもボンネも「好きだから乗ってる」じゃダメなのか？
嫌味や悪口を言う神経がわからない。

882 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:17:48.08 ID:o4TFtirX

カワサキオヤジくせーんだよ！死ね！


ってネタが生まれたのも必然だね

883 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:19:39.19 ID:/MEccleg

>>881
そもそも原チャリ以外に乗ってないんだろ。

884 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:34:27.94 ID:tAtzDyPH

オヤジくさいとは思わないが何か臭い
何の臭いだこれは

885 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:49:16.24 ID:9+91buQs

昼も過ぎ
走ってるくるかな。千葉県は年間通して走れるのがええわ。

山がないのが残念だが。
みんな走ろうぜ

886 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:50:50.31 ID:q3/jNtSu

W800のスタイルはカッコイイから乗り換え候補に入ってるけどER-6みたいなスムーズがあればな
なんだ振動ばっかりで全然進まないじゃんミラー見えねぇし

887 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 18:23:38.56 ID:/OczBUxI

もう少し芸風に工夫が必要ですね

888 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:35:36.07 ID:W3fBQjhr

今度発売されるドゥカティのスクランブラーってクラッシックスタイルで格好いいな
値段も同じくらいだし悩む

889 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:38:33.83 ID:LXDTV0E1

>>888
え！二桁万円で買えるの？

890 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:38:36.97 ID:tAtzDyPH

ヒューズボックスとバッテリーがシート下にあったら言う事無かったんだけどな
自分でシガーなりつけようとしたけど収納場所が無いからムズイ

891 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:38:57.42 ID:i6bgkjWv

>>842
ボルトは……あれはないはw


ない“わ”
“は”って書かれるとイラッとする

892 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:39:13.86 ID:cSOdUzyB

>>888
えっ、それで工夫したつもり!？

893 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 00:44:44.07 ID:fjdYhwVq

外車のことなんてどうでもいいじゃない。
みんなW好きなんだろ？

894 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 08:42:05.95 ID:Y72+7Hco

>>881
それでいいと思う。
デザインと800って微妙な排気量はほんとに好きな人じゃないと乗り続けられない。

895 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 15:43:39.82 ID:4JxpvDMl

パワーとデザインのレジンマに陥ってる
その昔W1が国内で最大排気量だっころこんなレジンマはなかったろう
ところが今は大型バイクでリーターオーバーは当たり前
100馬力以上も当たり前
でもクラシカルバーチカルツインの魅力は捨てられない

ってとこだろｗ

896 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 15:58:00.06 ID:CMOv4+qG

レジンマでゲシュタルト崩壊しそう

897 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 16:55:58.63 ID:Y72+7Hco

>>895
なにも伝わらないw

898 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 17:33:54.38 ID:qZknYZhI

スタイル良いかもしれないが、よく見るとスカスカしてるし近づくと配線も覗き見える。
粗が目立つけど新車が70万〜80万程度で買えるし値段相応かな

899 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 17:47:59.83 ID:bTw/yDS6

四発とか乗るとスムーズさに驚くけど、60キロで楽しむには最高のバイク

と思う。特にこの季節は寒くて速度だせない、、、

高速乗るのも憚れるのは俺だけじゃないはず

900 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 18:01:50.46 ID:4JxpvDMl

以前も書いたけど
道の駅品評会ではW8が一番貧相
でも一般人からは一番興味持ってもらえますね。

901 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 18:05:39.42 ID:3c8O01kX

だぶりゅうはっぴゃく

902 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 18:32:04.09 ID:BihhOkaX

>>900
何に比べてどんな点が貧相なの？
価格？スペック？車体の大きさ？
どんなに高くて速いバイクでもデブやハゲだったら台無しだと思うんです＾＾

903 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 18:47:35.83 ID:+/MErRKL

>>902
言いたいことは良くわかる

http://i.imgur.com/QfIPR9A.jpg
http://i.imgur.com/ErrcwgX.jpg

http://i.imgur.com/8ccbx2Y.jpg
http://i.imgur.com/CMZ8i5P.jpg

904 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 19:06:25.36 ID:4JxpvDMl

>>902
＞価格？スペック？車体の大きさ？
横から吹く風が向こう側に難なく通り抜けますｗ
>>903
3番目は私と瓜二つ、年式カラーも一緒ｗ

905 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 19:12:25.56 ID:4leYxvg1

>>903
宣伝用の写真と実際に乗っている人の悪い見本の比較は悪意しか感じられないぞ
ttp://www.seastarsuperbikes.co.uk/Kawasaki%202011/W800/w800%20rhs.jpg

906 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:08:09.23 ID:Y72+7Hco

>>904
嘘つけ！
二番目だろ！w

907 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:24:31.54 ID:utI2dyTI

悪意もなにも、ハゲデブだろうが身だしなみはきちんとすべき。ほんとだらしない。
身なりを気遣った形跡すら垣間見えないのは、みっともないにも程がある。
どんなに単車が綺麗でも本人のせいで全部台無し。

908 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:26:10.50 ID:c3P3TI1m

ああ、つまりプラスチック部品で色々カバーされてれば満足ってことですか

909 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:37:19.82 ID:7Z2aZgQp

いつでも釣り堀だなこのスレ。

910 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 22:03:37.39 ID:hJL+xbDF

うあぁ〜フェンダー錆びとるがな〜(´д｀|||)

911 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 23:43:51.63 ID:90xg7R+W

レジンマ。

912 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 16:49:52.81 ID:a2dV13lE

750以上の新車販売台数TOP10から外れてんだな・・・
そろそろカラーリング以上の変更必要じゃないんですかね・・・カワサキさん
CB1100EXとV7�U、6速化してるしどうっすかね？

913 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 17:11:07.11 ID:vA27UVov

>>912
よーし！
こうなりゃフルモデルチェンジで1200ccで出すよ！
そんでもって並列４気筒でバーチカルはヤメだ！

914 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 19:03:49.39 ID:DFQXlYI3

>>912->>913
俺が思うにW8は所詮W6の焼き直しだろ。
ボアアップと同時にストローク延長で正味800CCは欲しかった
773CCで800と名乗ってる事が恥ずかしい
これが人気長続しない理由

餌投入ｗ

915 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 19:45:01.46 ID:vL5NvVCR

>>912
イベントの駐車場でもそんなに見ないしねえ。
よっぽどでなきゃ、なかなか買わん車種ではあると思うけどね。

916 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 19:46:43.51 ID:bVtSI7pY

よし
Wやめて3気筒にしてT750でマッハみたいなデザインで売りだそうぜ

917 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 19:53:57.12 ID:AW9NVo0N

3気筒ならT160 トライデントみたいなデザインがいい

転載禁止

918 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 20:10:45.21 ID:UWqTtzbC

W800乗るまではアレコレ目移りしたもんだが乗ってみると不満はねーな
ルックス的にはトップ走ってるし所有感はあるね

919 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 20:14:55.01 ID:1hgfWa6z

W650よりいい？

920 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 20:41:23.07 ID:5pF1FofH

ルックス、所有欲、ブランド力、優越感
どれをとってもボンネじゃない？
俺は手軽さや走り、鼓動感が好きでWにしたけどね

921 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 20:52:20.97 ID:k8q1htWz

>>918
勘違い甚だしいｗ
トップ走ってるなら、もっと売れてるはずなわけで。
一般的にはおっちゃんスタイルだよ。鏡見よう。

922 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:46:07.20 ID:UWqTtzbC

ボンネってそんなに良いかね？
似たような金額だし買おうと思えば買えたけど候補にならんかったな

923 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:48:40.26 ID:DFeXO0Lm

ボンネビがいいってヤツが、なんでここにいるんだ？
巣に帰れよ

924 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 22:00:24.78 ID:m9XV/04S

>>919
W6の方がずっといい
w8が勝っているのは始動性とアイドリングのブルブルだけw


餌投入

925 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 22:06:12.94 ID:XugBwY7Y

ボンネを透明あぼ〜んにすればいいよ
オレもレスも消えちゃうけどね！

926 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 22:15:16.99 ID:3AbJI2kp

>>924
マジかーい！？
W650より低速が力強いのでしょう？
W800の方が魅力的に見えるけども。

927 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 22:16:29.62 ID:IdOeYujS

環境仕様適用車だからね
仕方ないね

928 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 22:19:28.39 ID:BnZyMrz2

キック無くしたのが痛い
雰囲気として大事だった

929 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 22:24:43.94 ID:m9XV/04S

キックなくしたのは大失敗だよね
使用頻度が少ないからって、実用求めるならホンダにするって。
雰囲気重視のバイクだからこそ、キックは残して欲しかった

930 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 00:07:08.07 ID:E+wFI/ey

SR乗ってたんでもうキックはいらないなー
っていうか、セル付いててキックとか恥ずくてやらないと思うw
使わない物のために下重くしてステップも左右ズレてまともな走りをスポイルするとか
俺にとってはありえない

931 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 00:16:52.21 ID:QCMQDJYi

今度ハブダンパー交換とスイングアームのグリスアップするつもり。
マフラーのサイレンサー取らなくてもスイングアームの脱着出来ますよね？


>>912
CB1100は限定だけどキャストホイール出てすげー気になってるw

932 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 01:13:26.92 ID:tEbqLANw

W8は低中速得意で高回転は苦手で
W6はW8よりは低回転弱いけど高回転はそこそこいけるイメージ

933 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 02:09:17.23 ID:aIKGc95r

パワーが欲しいんなら、他にいくらでも選択肢があるだろうに。
なぜパワー厨がこのスレにいるのか分からん。

W800の一番の失敗は、名前をW750じゃなくて物欲しげに800に
しちゃったところだね。
W650同様控え目にW750にしとけば良いのに。

FIでキックは、馬鹿にしか見えないけど、百歩譲ってSRのように
セルがないならまだわかる。
FIセル付きでキックもなんて愚の骨頂。

934 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 02:15:00.89 ID:cGx8dZbL

>>914
773ccなら750ｃｃで良かったのにね
フェリー安くなるし

935 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 03:06:58.65 ID:AU3/Ukvx

>>912
そんなに人気ないのか。
W650が現役の頃は1位がその時のニューモデル、2〜4位をSR400とCB400SFとW650で取り合ってたのにな。
鉄板のSRとCBSFと張り合える、カワサキの裏フラッグシップとして定着すると思ってたのに。

936 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 07:39:25.34 ID:W9S1VE0h

>>934
車検証の提出求められるからダメでしょ。
23CC多いだけで2輪最高料金ｗ

937 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 08:22:15.55 ID:FhzUFddN

>>921
オッサン用じゃないって思ってる奴なんているのか？
だから400版とかいらなかった

938 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 08:30:49.89 ID:YeIFH24n

ここに集うみんな、なんだかんだでW800が好きなんだな

939 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 09:19:13.98 ID:mz+M771l

>>936
東京湾フェリーは口頭自己申告だったけど

940 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 09:35:45.00 ID:oADs73el

>>933
名前はW750の方がよいな
オヤジ的な趣味だと思うけど

941 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 10:27:55.34 ID:P39373x1

たまにもう少しパワーがあればなって思わなくもないなあ。

まだまったり走るってより少し速く走りたいって思ってしまう。このバイクに望むことじゃないし飛ばすって何キロ出すんだよって話だけど

942 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 12:10:14.38 ID:mz+M771l

なら、DAEG乗ってろ

943 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 13:37:58.69 ID:aIKGc95r

>>935
人気がないと言うより、W650時代から合せると息の長いモデルだから、
とりあえず欲しい人には行き渡っちゃった感じじゃないかな。

カワサキがやるべきことは、W800のテコ入れじゃなくて、ER-6、Ninja650、
Z1000、Ninja1000、ZZR1400といった現代的なモデルの国内投入だと思う。
各社がミドルクラス中心として大型に力を入れてるのに、国内ラインナップが、
すべてクラシックモデルじゃダメでしょ。

944 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 13:54:19.73 ID:/kSpGXKp

Ninja650は賛成
逆車だと100万弱する
少し安くなるなら歓迎だわ

945 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 14:45:28.46 ID:W9S1VE0h

２ヶ月ぶりにエンジン始動したけど
アイドリングからアクセル開けた立ち上がりのドゥウンるるるる
の低音ドゥウが良かった

おらやっぱりW8だべ
早く雪解けねえかな。

946 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 16:30:29.02 ID:yNS1a1X8

ボルトみたいに、ちゃんとしたセパハンのカフェレーサー仕様とかでたら面白いと思うんだけどな。

このエンジンでアメリカンとかね。

947 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:47:52.67 ID:VtmpxfK8

俺ん家のW800をフード被ったマスクの不審者が長時間凝視してたと情報があった。
嫌だなあ変な奴に目を付けられちゃって。

窃盗犯に狙われにくいと聞いていたけども監視カメラでも付けないといかん

948 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:52:15.00 ID:v7sEi4L3

>>910
俺のも結構錆びてたので泣きながら錆びを真鍮ブラシやスコッチたわしで落としてから脱脂して
POR-15のクリアーを塗った。冬場は乾きが遅いので作業は夏場がお勧め。ちなみに3年たったが
錆びの発生はありあせん

949 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:55:53.24 ID:v7sEi4L3

書き忘れましたがフェンダーの裏側のさび対策です。部品はばらしてやらないとネジなどにPOR-15が付くと
2度と外せなくなるので注意ね

950 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 19:01:12.08 ID:3VSIgndh

>>947
盗難しようとしてる不審者が長時間も凝視するかよ
かっこいいバイクだな〜って見てただけだよ
フードにマスクは寒かったから
あとちょっとナィーブなんだよ
今度見掛けたら声掛けてくれよな

951 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:34:31.63 ID:VtmpxfK8

いや明らかに不審者だったそうだ。延々とウチの前でストレッチ。

オカンがその彼を恐れて家に帰れず近所の人に助けを求めた程。
暫くしたら居なくなったけどオカンが家に入ってベランダに出たら遠くからこっちを見つめて居たんだと。怖くね？

952 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 21:42:23.38 ID:GOw4D592

そいつの目的はW800ではなくて熟女だ

953 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 23:18:27.89 ID:QCMQDJYi

>>936
久里浜、房総のフェリーも自己申告制だった

954 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 23:55:17.53 ID:8lopfkft

>>953
>>939

955 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 11:40:42.93 ID:iIEakc4B

W6のほうが乗っててきもちよくね？

956 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 12:07:10.66 ID:hn2sjGPp

しつこいな。
耐性がないと思われてるから、粘着してくるんだよ。

957 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 17:36:14.65 ID:SrH4M7ql

夏に北海道目指すわ

958 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 17:41:11.17 ID:sqqfMAf7

初夏に神奈川から新潟行きたいんだけど下道と高速どっちも余裕？

959 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 18:24:13.52 ID:m9s0mhIX

>>958
都心部を抜けたら下道がベスト

960 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 18:58:24.66 ID:ptVqN4ro

ハンパなく旅情感あるバイクだからな

小江戸や小京都なんて言われてる土地にもドンピシャでハマる

961 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 21:03:15.57 ID:ysYQJmwh

>>958
どっちも余裕
>>960
ローカル鉄道なんかも良くね

962 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 08:01:05.42 ID:+cXezrFb

カフェシートのkawasakiロゴをゴールドペイントしたったら
ギラギラしすぎでかえってださくなったよ
シルバーなら良かったかも。

963 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 08:01:40.39 ID:LrMCu5HK

>>961
無人駅の近くに佇ませるのもいいな

964 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 08:38:29.23 ID:mL4jrgYW

>>962
ホイールもそうだけど金はギラギラしすぎちゃうよねー。

965 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 18:25:50.18 ID:ulH8yhP4

正規のキャストホイールモデル出してくれないかなぁ…

966 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 19:53:33.88 ID:+p7UggNV

もうダメだ…寒すぎて乗れない…

967 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 20:06:08.63 ID:NH9wwurp

ビキニカウルって効果あるんかね
無いよりマシ程度？
見た目だけのカスタム？

968 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 20:32:05.56 ID:5Iq2GE7h

>>967
代車でCafe Style乗ったけど、ハンドリングが重くなるだけで、
風防効果はごくわずかだったな。
ER-6nのほうがマシなくらい。
Cafe Styleはシートもイマイチ。
ありゃ格好だけだね（個人的にはちっとも良いと思わないが）

969 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 20:44:46.53 ID:p5GNvgNk

デイトナの巻き巻きグリップヒーターを今日付けてみたが
効果はイマイチだった。
タンク左下のラインに沿って配線を張ってシートの下に配線を詰め込んだんだけど
エンジンに近いから熱で溶けないか心配だわ

970 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 20:57:48.43 ID:3PJeQEw2

カウルの効果も人それぞれだね
感じ方や使い方や
自分は小さいエアロバイザーをつけてるけど
一日中ツーリングした時なんかは風除けがあると楽だなって思う

971 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 23:12:59.21 ID:U5eF3MOv

>>968
ハンドリング重たいって、どんなカウル車でも同じだろ

972 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 11:11:08.96 ID:myybaJMJ

>>971
ノーマルWと比較しての話に決まってるだろ

973 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 12:11:24.46 ID:al0QWBAt

>>972
NKしか乗ったことないのか

974 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 12:57:46.98 ID:Wev00AGw

>>971
普通のW800と比べて、ハンドリングが重くなるだけで効果はない、
性能面では百害あって一利なしって言ってるんだけど。

Ninja650なんかは、逆にフルカウルが付いてもER-6と比べてわずかに
ハンドリングがマイルドになるだけなんだけどね。

まあ、Cafe Style乗る人は、素のW800以上に外見命なんだから、
それでも良いんだろうけど。

975 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 13:01:43.75 ID:myybaJMJ

>>973
はあ？

976 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 13:05:36.15 ID:v7pC/vEs

>>974 カウリングを付けて一日で500kmくらい走ったら効果がわかるかも

977 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 15:10:11.95 ID:7L7oeflI

そしてしばらく乗ると慣れてわからなくなるのが人間

978 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 18:11:26.90 ID:0WRBjHvs

ステアリングダンパー？つけたい

979 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 18:14:00.33 ID:bZYcu10Q

今日W800乗りに2人会ったがどっちもジジイだったガッカリ
俺みたいなイケメンいねーのかよ

980 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 18:50:16.88 ID:myybaJMJ

好みの男を探してるのか

981 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 19:44:32.20 ID:caLmaPql

そらそうよ。

982 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 19:53:33.11 ID:qAN1apKi

なにそれこわい

983 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 21:53:08.68 ID:cqSxHc2I

>>979
俺がいるぜ！

984 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 22:09:24.01 ID:KkKdx7DU

ホモってもうちょっとガチムチのバイクに乗ると思ってたから以外だな…

985 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 23:02:23.05 ID:IDapOUHI

ジジイとは何歳くらいからジジイなのか

986 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 23:40:00.83 ID:0WRBjHvs

自意識過剰かもしれないけどナップスとかバイクで行くとまるでサウナにギンギンにして入った時のゲイがギンギンのモノをみるときの視線に近いの感じるよね。

w800乗り換えてからすごい感じる

987 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 08:08:13.03 ID:y6TlCA0y

>>985
４０歳以上じゃないですかね

988 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 08:15:23.21 ID:hpcQX7yJ

>>985
40過ぎかなと
30過ぎたらオッサン

989 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 20:31:27.22 ID:SOBGmShj

>>985
ジジイって使う人によって幅広いからなー
言葉通りなら爺さん、つまり老人
オッサンは俺も30からだと思う
30代のオバサンで「最近の30代はみんな若いからねー」と来年30になる俺に
言う人が今迄何人かいたが、自分のエステの金を無駄だと思いたくないのだろう
みんな見たまんま30代ですよと教えてあげた

990 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:04:54.35 ID:1ue8cQ+y

国産4気筒大型バイクに乗ってる人の平均年齢って高いな

991 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:48:09.97 ID:UxzC7t3g

>>989
29にもなってそんな幼い返ししかできないお前は立派なコミュ障w

992 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:02:04.97 ID:1A3lGitJ

大型自体オッサンばっかじゃんw

993 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 01:44:33.67 ID:OycU6ooa

少なくとも荒らしに対するスルースキルの無さや単芝使ったりしてるの見るとバイク板はオッサンばかりなんだなとは思う

994 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 02:15:15.58 ID:0tCC8aHe

26から乗り始め「シブいね！」の反応が、今や「似合うね！」に変わってきたわw
このバイクの適応年齢は相当広いよ。

SRの車格や排気量じゃ…ってのと、いやいやリッターもいらないしなあ…っていう絶妙なバランスなんだよね。

995 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 02:40:09.23 ID:v/5JAhif

>>990
そりゃお金に余裕あるから当然だろ。
20代くらいだと車の免許とって車楽しくてしょうがないのが大半だし、30代からバイク目覚めても普通は結婚したりマイホーム建てたり子供の教育費でお金かかるし40くらいからが収入も上がり支出もなくなるから高級バイク乗ってる人が多い。

996 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 02:49:43.48 ID:HrPVYcb8

リッター四発は、20代半ば〜30すぎにかけて、7台乗り継いだら飽きちゃったよ。まーでも若いうちに300キロの世界を味わったのは、やっといてよかったと思う。
この何年かは2発が多いな。6発もよかった。3発はもう一つだったな。

車は年間千キロも乗らない。女子供の送り迎えをしないから、距離が伸びないんだわ。

997 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 08:08:08.35 ID:v/5JAhif

>>996
長々と嘘おつでーすw

998 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 08:17:45.16 ID:OzUDN/jr

首都圏住んでると30代でマイホーム建てる人は少数派になってきてると感じる

999 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 10:14:56.34 ID:HrPVYcb8

>>997
何がどう嘘なのか根拠を示してごらん。

1000 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 10:24:32.70 ID:EJ4cP4MQ

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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