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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part18

1 :774RR:2014/09/14(日) 06:49:22.07 ID:wxeasUbc
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/klx250/

過去スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402005201/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391246557/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381931689/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370763299/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357901732/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346156144/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336314128/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325173236/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317310146/

2 :774RR:2014/09/14(日) 06:49:57.07 ID:wxeasUbc
過去スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309083274/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1300014864/
【闘う4スト】Kawasaki KLX part5(Part6)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286093734/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260070443/
【闘う4スト】Kawasaki KLX part4【FIもいいぜ!】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241133484/
【闘う4スト】Kawasaki KLX part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223768376/
【闘う4スト】KLX【FI化完了】part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213109907/
【闘う4スト】KLX【そしてFL化へ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201868056/

3 :774RR:2014/09/14(日) 06:50:26.92 ID:wxeasUbc
関連スレ

オフロードタイヤ総合20本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385536980/
オフロード用品総合スレ 25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388845150/
【ハンドル】オフロードバイク総合67台目【引っ張る】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390135377/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 66cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387799289/
KLX125/D-TRACKER125 Part39
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386753621/

4 :774RR:2014/09/15(月) 08:05:45.92 ID:uo4gHxzg
KLX250SRとWR250Rをスペック比較してみた。

KLX250SR・・・
30ps/8500rpm
2.6kg・m/7500rpm
車両重量推定約120kg
(乾燥重量109kg+オイル1.5L+ガソリン8L+フルード+水)

WR250R・・・
31ps/10000r
2.4kgm/8000rpm
車両重量132kg

スペック上はKLX250SRの方が速い?
いや、剛性とかエンジンフィールとかのカタログ外要素が
加わってくるのはわかってて言うけど。
規制の壁はデカイね。

あ、俺は前スレで質問した者ね。

5 :774RR:2014/09/15(月) 12:21:11.90 ID:PR+2POex
速いって何が?林道で?最高速の話?

6 :774RR:2014/09/15(月) 12:39:23.95 ID:fT41rT+R
スペック上の微妙な差を比べてどうしたいんだよ

7 :774RR:2014/09/15(月) 12:54:31.71 ID:7Xsw5OCp
お前らたいした話題も持ってないくせに
文句だけは一人前だな。

だったら何か話題振れよ。

8 :774RR:2014/09/15(月) 22:48:50.80 ID:evuLTN4r
回答です。
>>5
経験だけど、そういう言い方する人間は大抵知ったかぶり。
だから「林道」と指定したところで回答できる能力が無い。
どうせ2台とも乗ったことないんでしょ?そりゃ答えられないわな。
>>6
どうしたい?質問の意味がわかりません。
あんたどうせ普段ネットでカタログスペックの話ばっかしてんでしょ

9 :774RR:2014/09/15(月) 23:08:33.04 ID:fT41rT+R
などと意味不明の供述をしており動機は未だ不明

10 :774RR:2014/09/16(火) 00:06:56.82 ID:dUJgHIES
友人がWRに乗ってるけど、速いし止まるしサスもばっちり。
でも全体的に硬くてコースじゃないとしんどそう。
アタック系はKLXの方が楽しかった。
個人的意見。






まあ俺はDR-Z乗りだがな!!

11 :774RR:2014/09/16(火) 14:03:45.88 ID:keDT4wIE
ゲロアタはKLX

12 :774RR:2014/09/16(火) 15:36:37.37 ID:BGlWfgNM
1ヶ月ぶりくらいに乗ったらエンストしまくり
1速を5000で繋がなきゃならんとか金玉もげそう

13 :774RR:2014/09/16(火) 17:40:47.46 ID:0585db3g
>>8
回答してねーじゃんw

14 :774RR:2014/09/16(火) 21:24:30.02 ID:CsV/EkwU
>>13

回答にならないのは質問者のレベルの問題。
あんたは揚げ足を取ることしか脳が無いのか?
あんたが5のやつが6のやつかがわからないのに
コメントしようがないじゃないか。

15 :774RR:2014/09/16(火) 22:34:08.54 ID:3ZtGAiYC
WRの方が速いで良いじゃん

16 :774RR:2014/09/16(火) 23:01:24.67 ID:idKElGKP
ジータのハンドル買ったんだけど

純正より少し長い場合
カットするのが普通なんですか?

17 :774RR:2014/09/16(火) 23:20:48.42 ID:UGf5v9Jr
規制前のKLXに250Rダクト入れてみた。
やっぱアクセル急開で息つきするわ。
厚さ0.4mmのシムをニードルにかましても変わらずだ。
MJ変えようと思うんだけど#132(標準)→#140位でいいのかな?

18 :774RR:2014/09/17(水) 00:03:52.39 ID:WkYR8IoE
>>15
なんで?

19 :774RR:2014/09/17(水) 01:36:36.51 ID:wyFustFT
>>16サン
普通かどうかは知らないけど、カットしてる人は(僕の周りでは)結構いるよ!
でも責任は持たないので自己責任でネw
ロードだとステップをのこぎりで短くする人もいるしね。

20 :774RR:2014/09/17(水) 07:20:51.75 ID:hmY86Sbe
つける前に切ろうとしてたんですが

仮取り付けした所、切れそうな範囲が10mmも無かったです

曲がり部分が純正より近いようです
このまま付けます

21 :774RR:2014/09/17(水) 07:45:37.53 ID:Zyi9ygJQ
加速はSR
最高速はWR
コースのタイムは人による
でFA

22 :774RR:2014/09/17(水) 19:59:28.14 ID:TsiAnlmV
>>21
どうやって比較した?

23 :774RR:2014/09/17(水) 20:58:15.80 ID:guWwdOiZ
右足にSR
左足にWR

24 :774RR:2014/09/17(水) 21:04:27.47 ID:d+2bGCzq
kawasakiが好きならSR
yamahaが好きならWR
で良いじゃん

25 :774RR:2014/09/17(水) 21:29:22.22 ID:yNccXZHm
加速も最高速もWRだな。
SRとはいえ所詮KLXだし。

26 :774RR:2014/09/17(水) 22:03:16.87 ID:H50tbCmv
>>23
ごまかしてるけどカタログスペックを比較しただけだろ?
スペック上の微妙な差を比べてどうしたいんだよ
>>25
どうやって比較した?

27 :774RR:2014/09/17(水) 23:33:42.50 ID:SslN5qFb
ここはWRスレじゃないんだからさ…
現行の、まっとりというか乗りやすくて万能という事にもっと自信を持とう。しかも安い、ホンダより軽い、緑色と欠点が無いじゃないか。

28 :774RR:2014/09/18(木) 00:18:51.99 ID:FKwsoqqv
シートが少しばかり硬いけど
長距離走ってたら逆に気持ちいい
ガチムチ兄貴に掘られてる気分♪

29 :774RR:2014/09/18(木) 00:26:39.91 ID:OQH0ViKH
>>27
ごまかすんなら偉そうなこと言うなよ。
まともに乗ったこともねーくせに
知ったかぶりばっかするからこんなことになるんだろうが。
上の偉そうなこと言っているやつ
あんたがどれか知らんが口ばっかで
何一つ質問にも答えてないし、反論もできてない。
おまけに話題を広げようともしなければ
自分から話題を提供することもしない。
荒れ始めると露骨に火消ししようとする雰囲気があるが
このスレ、同じことばっか繰り返してるぞ。
どうせスレの住人、おっさんばっかだろ?みっともない。
そんなに新参者がKLXに乗るのが不服か?

30 :774RR:2014/09/18(木) 00:48:47.19 ID:DgDUg1CU
2015モデルシートが変わってた

31 :774RR:2014/09/18(木) 06:21:14.85 ID:KE9+qnl0
>>29
現行を乗ってるんだけどね。

32 :774RR:2014/09/18(木) 06:39:19.00 ID:tfqFNz53
もうかまうなよ。馬鹿が文章からにじみ出てる

33 :774RR:2014/09/18(木) 12:26:23.86 ID:Fswbd9c7
SRに関しては見た目からは想像できない軽さと後ろから見たスリムさ
そこからくる取り回しやすさにあると思うけどな

34 :774RR:2014/09/18(木) 12:33:10.63 ID:c10jCBw8
やっぱりシート変わってたんだ
前の質感の方が丈夫そうな気がするわ
こっちはこっちで好きだけど

35 :774RR:2014/09/18(木) 16:27:18.13 ID:iNy5CO1x
>>29
縦にも斜めにも文章を見いだせない…ヒントをくれ

36 :774RR:2014/09/18(木) 16:33:57.37 ID:peXpY17z
知り合いからKLX250のキャブ車を譲ってもらうことになりました。

37 :774RR:2014/09/18(木) 16:40:15.84 ID:Fswbd9c7
そしてAIカットにエアクリ側のダクトとエキパイ、サイレンサーと規制前にしてくんだろう・・・わかるぜ

38 :774RR:2014/09/18(木) 17:27:20.45 ID:peXpY17z
基本的にそんな感じでキックスターターを導入する所存。

39 :774RR:2014/09/18(木) 19:13:59.32 ID:GwM5xp66
ESにキック着けてるけどやけに重い気がする
XLRは軽いんだけどなー

40 :774RR:2014/09/18(木) 19:22:20.22 ID:f/0zN2xZ
キックつけたらセルモーターとか外すの?

41 :774RR:2014/09/18(木) 19:25:03.11 ID:Ig3RuF38
併用だよ

42 :774RR:2014/09/18(木) 20:09:43.20 ID:zvO3vTBf
KLXってバッテリー完全に上がったらキック始動出来ないんだっけ?

43 :774RR:2014/09/18(木) 20:12:40.57 ID:p9suPxku
>>42
キャブなら掛かったよ
でも、ウィンカーでライトがチカチカするけど

44 :774RR:2014/09/18(木) 20:18:43.96 ID:GwM5xp66
キャブならバッテリー無くても動くな
ただウィンカー点滅しないヘッドランプ暗い

45 :774RR:2014/09/18(木) 21:21:19.65 ID:qAfG45BW
火消しご苦労さん
そんな無理して話題作らなくても

あとで閑古鳥が鳴いて困るだけだぞ

46 :774RR:2014/09/18(木) 21:26:34.43 ID:T8IZ4f6V
ん?誤爆か?

47 :774RR:2014/09/18(木) 21:59:32.33 ID:f/0zN2xZ
誤爆だよ

48 :774RR:2014/09/18(木) 23:00:56.12 ID:JLye1oWr
>>43
>>44
マジで?!本当に完全にバッテリー外しても掛かるの?途中で諦めて車からジャンプしてたわ…俺が下手くそなだけだったのかw

49 :774RR:2014/09/19(金) 00:00:45.29 ID:Ox4ty9i1
>>48
外したらダメだよ(多分)
上がったって言っても俺の場合はセルが全く回らないだけでメーターのバックライトは辛うじて点いてた

50 :774RR:2014/09/19(金) 00:28:34.88 ID:jaJqRADr
バッテリーレス車のようにコンデンサかますとか・・・・
やったことないからわかりませぬが

51 :774RR:2014/09/19(金) 06:43:41.46 ID:WLqflQ6w
>>22
両方持ってたがすぐWRは売ったよ

52 :774RR:2014/09/19(金) 09:31:25.99 ID:EA3YKEpH
譲ってもらったKLXを色々と見てみたらAIカットはされてる模様。

軽く駐車場で乗って見たが、アクセル開くと途中で失速してまう。

キャブなんていじったこと無いからわからぬ

53 :774RR:2014/09/20(土) 21:51:00.97 ID:UqvqJ0M8
カウルとメーターの間にある黒いシートはなんなん?

54 :774RR:2014/09/20(土) 21:55:00.61 ID:NAj+/8Ca
>>53
ゴムのシート?
あれはヘッドライトの光が漏れないようにしてる
あれがないと夜まぶしい

55 :774RR:2014/09/20(土) 23:29:34.10 ID:uafSdueG
>>54
そうなんだ。配線あるから保護カバーかと思ってた

56 :774RR:2014/09/20(土) 23:45:34.48 ID:xh7j9hc1
TMRつけてからずっと困ってた暖気後にエンストしやすい症状やっとわかった・・・・
スロー落としたり段数変えたりダクトどころか蓋はずしたり色々したけど
3段標準のままで単にストレートを1段階太くしただけでした
個体差もあるのかもしれないけど9D03-52でも濃い症状がでるのね・・・・
言われてみればニュートラルで吹かすとあけ始めでなんか引っかかってた感じしてた気がするしスロットルもなんか重苦しい感じがしてた
あとやっぱストレートの領域もスローの領域に多少どころかかなり影響してたんだなぁと実感しました

57 :774RR:2014/09/21(日) 08:45:44.38 ID:Z3XLMvjp
>>54
ありがとう。
ヘッドライトに水を侵入させない為かと思ってた。

車載工具なんとかして欲しいなぁ。あのポーチ。

58 :774RR:2014/09/21(日) 09:16:30.52 ID:oZEEDTnl
メガボムって純正マフラーは装着できないんだっけ?

59 :774RR:2014/09/21(日) 10:43:10.59 ID:vMUepV83
小松航空祭から帰り7時間給油以外乗りっぱなしけつが爆発するかと思ったぜ…

60 :774RR:2014/09/21(日) 11:34:34.11 ID:M88ixUJH
>>58
普通につくぞ

61 :774RR:2014/09/21(日) 13:04:41.59 ID:2MDN5e0N
>>59
ケツボムだ。

62 :774RR:2014/09/21(日) 18:38:48.54 ID:qAHraCbW
タンデム用のベルトがちょうどケツの下に来て、長時間乗ってると痛いな。
2時間が連続走行の限界でした。

63 :774RR:2014/09/21(日) 20:31:05.09 ID:pvS/pNEK
>>62
はずしなさいよ

64 :774RR:2014/09/21(日) 20:31:33.94 ID:pvS/pNEK
>>62
はずしても痛いけど

65 :774RR:2014/09/21(日) 21:06:24.36 ID:8C07p2tD
>>62
タンデムベルト外して更にノーパンにツルツル素材のスパッツ二重にして履いてみ。尻痛から解放されるから
因みに俺はノーパン+スパッツ+ケツパット+ジーパンorジャージ。これで往復500キロの林道ツーリングで尻痛全く無しだった。トランクス履いてた時は200キロで限界来てた

66 :774RR:2014/09/21(日) 21:34:17.19 ID:qAHraCbW
>>63
外すことにします。

>>64
ノーパンはちょっと・・
いや、でも試してみたくなるな。

67 :774RR:2014/09/21(日) 22:21:46.99 ID:gGtpLkTT
>>66
自転車用のパッド入りレースパンツお勧め

68 :774RR:2014/09/21(日) 22:27:52.83 ID:ZVFPv4BL
そろそろ初タイヤ交換しようと思うんですが、みなさんタイヤは何履かれてますか?

FIの純正で特に不満はなかったんですが、オフをそんなに走らないのでオン寄りのタイヤでもいいかなと…

69 :774RR:2014/09/21(日) 22:55:04.03 ID:sVlSh9tS
tw301/302に落ち着いた
もう3セット目

70 :774RR:2014/09/22(月) 07:53:33.07 ID:qF3oQKCP
D605 TW301/302 GP21/22と履いたことあるけど、オンの性能は似たようなもんかも。
オフだとGP21/22がちょっといいかな。見た目は嫌いだけどw

71 :774RR:2014/09/23(火) 08:36:03.23 ID:ZkiSCyxE
以前話題に上がったシート下のサブタンクって誰かやった人いる?

72 :774RR:2014/09/23(火) 10:10:15.85 ID:NILo26KJ
クラークのビッグタンク個人輸入した
送料込みで35000円程度

73 :774RR:2014/09/23(火) 10:14:27.83 ID:Ulgp5wuS
たまにアクセル戻してもエンブレが直ぐに効かない時があるんだけど、
まさか仕様じゃないよね?FIモデルです。

74 :774RR:2014/09/23(火) 12:16:30.25 ID:wcP7Dwsj
アクセルがすぐ戻らないってことか?

75 :774RR:2014/09/23(火) 12:24:23.28 ID:KyetRArL
アクセル戻しても回転が落ちてこないってことじゃない?

76 :774RR:2014/09/23(火) 18:29:03.69 ID:hbpw+I2q
新潟でオフやりませんか?

77 :774RR:2014/09/23(火) 18:55:02.50 ID:tzPksFiO
>>76
じゃ、みしま体育館駐車場に集合な
三島林道1〜4号&枝線ゲロアタック大会なw

78 :774RR:2014/09/23(火) 21:29:23.90 ID:hbpw+I2q
道の駅良寛は駄目ですか?

79 :774RR:2014/09/23(火) 22:20:27.96 ID:JFouOVQt
闘う4ストオフ会って凄い強そうだな。

80 :774RR:2014/09/23(火) 23:35:57.89 ID:DM0TYiTZ
陰険な初老のオフ会だな。

81 :774RR:2014/09/24(水) 00:07:15.68 ID:fwtokiNB
話ぶったぎってすいません
今度06年式XR250から15年モデルの緑のKLXに乗り換えます
アライの赤系のオフメットしか持ってないから新しいの買おうと思ってますが皆さんは何のメットを被ってらっしゃいますか?できれば色も教えてください

82 :774RR:2014/09/24(水) 00:22:50.99 ID:ETMdw3jG
まずなぜ乗り換えたのか聞こうか

83 :774RR:2014/09/24(水) 00:24:37.77 ID:qPpwAAA/
緑に赤、緑に青、緑に黄色、緑に白、緑に黒。
なんでもどうぞ。パーツなんかも統一したら違和感ないよ

84 :774RR:2014/09/24(水) 00:34:46.23 ID:dedYLtop
車体が黒ならヘルメットは黒白シルバーなら違和感無しでいけるんだがなぁ
そんな自分は緑車体に諦めて黒だけど
全部緑だとちょっと違和感

85 :774RR:2014/09/24(水) 03:12:35.71 ID:FGRGVPLI
>>82
81です
なんでってもう8年乗ってボロボロになったからかな
CRFはちょっと好みじゃないのでKLXにしました
WRほど気合い入ってなくてもいいですし。

>>83
>>84
車体が緑だと何色のオフメットが一番しっくりくるのか考えてたら分からなくなっちゃって。
初カワサキなので悩んでしまいます。

86 :774RR:2014/09/24(水) 04:26:47.63 ID:lByxmn7C
>>85
自分は車体が緑でヘルメットは黒のショウエイ。

87 :774RR:2014/09/24(水) 08:10:58.50 ID:KGYoGELW
>>85
車体緑でショウエイのシルバー。
ただモンスターエナジーのスッテカー貼ってデコってるw

88 :774RR:2014/09/24(水) 12:01:35.19 ID:FGRGVPLI
>>86
緑と黒はなんか合いそうな感じしますね
引き締まって見えそうですし。

>>87
シルバーはどんな車体の色にも使えそうですね。
皆さんありがとうございました。

89 :774RR:2014/09/24(水) 14:36:28.58 ID:UMpCweiC
>>78
温泉&宴会場が無いから却下
喜芳えーでぇw

90 :774RR:2014/09/24(水) 17:09:56.62 ID:LB/C1jio
質問させてください
セカンドに増車するつもりですが、ガレ場や廃道みたいなところ走るならKLX250よりも125の方がいいでしょうか?

91 :774RR:2014/09/24(水) 17:44:34.94 ID:WRRyzcxO
なぜ125の方が良いかもしれないと思ったのがわからない

92 :774RR:2014/09/24(水) 18:27:49.77 ID:pmgs4o32
>>90
俺XR250
KLX125
WR250
持ってるけど125はパワー不足でタイヤが小さいのでガレ場は苦労するよ。

車重もそれ程変わらないから250のが良いと思う。

93 :774RR:2014/09/24(水) 18:35:22.32 ID:KGYoGELW
俺ならKLXよりはセローだな。
KLXはいいバイクだけど、スペックでは分からない良さがセローにはたくさんある。

94 :774RR:2014/09/24(水) 18:35:55.27 ID:EiHs4ll6
>>92
20kg違うんですが…

足付きがいいから125ってことでしょ

95 :774RR:2014/09/24(水) 19:07:03.76 ID:mZ4OQfEt
20`違ってもパワーも走破性も大分違うからな。マレーシア向けのKLX150sだっけか?125かってそれっぽくすればいいと思うよ

96 :774RR:2014/09/24(水) 19:36:53.71 ID:x9FOHvdO
>>91
それをお前が知ったところでお前の
頭で解決できる類の質問ではない。

97 :774RR:2014/09/24(水) 21:06:23.45 ID:MMatxI6A
>>93
klxスレでなんてこと言うんだ

98 :774RR:2014/09/24(水) 21:15:17.74 ID:KGYoGELW
最近乗り換えてそう思ったんだよw

99 :774RR:2014/09/24(水) 21:19:37.15 ID:HOcq5EUd
その用途だとセロー

100 :774RR:2014/09/24(水) 21:27:10.74 ID:ivEAC7Mv
ブーツ履いたら子供用自転車よ
やめた方が良い

101 :774RR:2014/09/24(水) 22:25:48.58 ID:8Z1jsIiD
こないだ高速メーター読み100キロで走ってるときにカーナビの走行スピード表示見たら90キロになってたんだけど、ハッピーメーターとはいてそんなに実スピードと差があるもん?2012年式で新車で買ってまだ一年以内です。

102 :774RR:2014/09/24(水) 23:26:39.03 ID:Nvqu4vhD
基本的に5〜10%は速度は早く表示されるよ

103 :774RR:2014/09/25(木) 02:00:24.82 ID:TqX+YUaA
すまん俺>>90だけど、足つきの良さでKLX125も考えてました
あとは車重も20キロ違うのもいざとなったら大きいかなって
でも一番は足つきの良さだね
一般道の速さとかはあまり考えてません
ガレ場や廃道みたいなところで楽しく遊べそうなのか重要です

104 :774RR:2014/09/25(木) 11:47:06.10 ID:roYYC7zv
>>71
誰かいるのか?
ツラーテックのカタログには、いろいろ出ているけど
この方を参考にしてみる!
http://atsushi405.blog62.fc2.com/blog-entry-294.html?sp

105 :774RR:2014/09/25(木) 12:14:31.04 ID:MbxH0YGq
ビッグタンクは?

106 :774RR:2014/09/25(木) 13:01:06.54 ID:ioNaWEGo
>>105
クラークのホームページから個人輸入しろ
ポン付けだ

俺が買った時はオレゴン州から一週間で届いた

107 :774RR:2014/09/25(木) 15:22:24.20 ID:C7BBX16t
誰かデイトナのマルチウイングキャリア付けた人居ないかな?
どのくらいまで載せられたか知りたひ

108 :774RR:2014/09/26(金) 23:23:40.61 ID:2aW/UxSR
KLX250(07)でオーストラリア一周してきた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332730.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332736.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332737.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332744.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332746.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332767.jpg

109 :774RR:2014/09/26(金) 23:26:32.72 ID:d5l5sdEA
タンク容量・・・って思ったらアチェのビックタンク着いてるのか

110 :774RR:2014/09/26(金) 23:28:45.41 ID:2aW/UxSR
>>109
Yap.
でもおかげで、毎朝シート外してタンク持ち上げてチョーク引っ張ってたよ。
あと10Lのジェリ缶携帯してた。5Lくらいしか常に入れてなかったけど。

111 :774RR:2014/09/26(金) 23:33:04.20 ID:d5l5sdEA
バハルートを辿るツアーとか近所のオフショップがしてるけど
使う車両はXR650みたいだし
250でするとか尊敬に価する
無事に帰ってこれた見たいで何より

今月の休みが1日だった社畜からするとすっごく羨ましい

112 :774RR:2014/09/26(金) 23:36:53.82 ID:2aW/UxSR
>>111
旅の途中であうオージーがみんな驚いてたよ。
250ccで周るのかよ・・・って。
オレ体小さい(164cm)からちょうどいいっすーっていって納得してもらいました。

仕事はやめていきました。実は1年半前からAusに滞在して下準備してました。
それまでは俺も負けず劣らずの社畜でしたよ。

113 :774RR:2014/09/26(金) 23:49:17.55 ID:is+N2LRW
>>108
1枚目でもうすでにおもろいw
最後の2枚はエアーズロックかと思うけど
4枚目もその仲間っぽい岩山?

114 :774RR:2014/09/27(土) 00:01:41.43 ID:nI/ehBvi
>>108
何日かかるん?
ケツの痛さ対策どうしてた?

115 :774RR:2014/09/27(土) 00:02:26.16 ID:2aW/UxSR
>>113
地平線多くてポーズに困ったんですよw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332959.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332982.jpg
砂漠で陥没した路面に突っ込んでリアサスフルボトム後プレート落下したw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332977.jpg
しばらくタッパーの蓋で代用

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5332986.jpg

116 :774RR:2014/09/27(土) 00:04:10.07 ID:2aW/UxSR
>>114
自分は割とつっぱしったけど、それでも40日近くかかりました。
走る日は700km台。最長800km/day行きました。
観光に徹して走らない日はそれなりに。

次の目的地まで走り通し4〜5日かけるとか普通にありましたよ。
ケツは・・・慣れです。
最初の頃は100km置きに休んでストレッチ。
旅の後半ではケツが慣れて、200km休憩なしでも行けるようになりました。

117 :774RR:2014/09/27(土) 00:04:53.95 ID:txiSTM73
何故に日本語が?(困惑)

後、このマフラーって社外品?

118 :774RR:2014/09/27(土) 00:06:16.04 ID:2aW/UxSR
>>117
それはオーストラリア一周経験者ライダー共通の謎です。
各国の文字で書かれた看板も、稀にありました。

マフラー社外品ですね。詳細わかりませんが
アフターファイヤーがパパパパパパンパンパンパンってなってました。

119 :774RR:2014/09/27(土) 01:00:36.22 ID:5gGcvbFr
偽装ナンバー ワロタw

120 :774RR:2014/09/27(土) 01:04:44.79 ID:5gGcvbFr
これ持って行って良かったって物と必要なかった物とか教えて!

121 :774RR:2014/09/27(土) 01:37:30.05 ID:nwMMkAZd
楽しい写真ばかりだなぁ!
投稿してくれてありがとう!
基本的に寝泊まりはキャンプなのかな?

122 :774RR:2014/09/27(土) 07:06:37.45 ID:Ih15HXi7
>>119
何度かポリスが後ろにつきましたが一度も気付かれませんでしたw

>>120
色々ありますが、まず食糧に関してはこんなものを持って行きました
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333511.jpg
これを小さなウォータープルーフバッグに収めました。
あ、味噌とスプレーオイルは直前で除外しました。
それ以外はどれもこれもあって助かったものばかりです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333514.jpg
で、調味料以外がこんな感じ。
ペッタンコ水筒にいれると米の管理がかなり捗ります。
米とカレーフレーク(50皿分)。この二つは本当に役に立ちました。

>>121
東海岸や北部を回ってる時は基本野宿でした。
しかし西南部、南部にいくとあまりにも寒くて30ドル前後/dayのホステルを利用しました。

123 :774RR:2014/09/27(土) 07:10:21.59 ID:Ih15HXi7
で、工具類はこんな感じ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333522.jpg
この中でも特にエアゲージ。
オーストラリアの炎天下で熱いアスファルトを朝から晩まで走って
空気圧とか相当神経配りました。バースト的な意味で。
そんなとき、すごく気軽に空気圧が測れるので、エアゲージは本当によかったです。

で、予備パーツがこんな感じ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333527.jpg
この中でちゃんと使ったのはエレメントだけですw
チェーンは・・・いざ変えようとしたら長さ足りなくて新規購入しましたorz
でもチューブとかパンク修理キットがあると、安心感が違いますね。

124 :774RR:2014/09/27(土) 07:14:26.57 ID:Ih15HXi7
電子機器系はこれ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333531.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333536.jpg
はっきりいって、LEDランタン要らなかったので途中で捨てました。
PLフィルターはもってきて本当によかったです。
オーストラリアは空気が乾燥してて、空がとても青いんですが
その青さやコントラストをさらに強く写真に残せました。
で、調理器具。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333540.jpg
日本製の包丁は、本当に重宝しました。ダイソー包丁ですが
Ausの包丁よりも格段に切れ味が違いました。フライパンは途中で捨てました。

125 :774RR:2014/09/27(土) 07:15:27.63 ID:Ih15HXi7
間違えた。>>122の調味料で除外したのは
マヨネーズとスプレー式オイル。
味噌は除外してなかったwかなり重宝しました。
常温保存できるので、長距離ツーにはおすすめです。

126 :774RR:2014/09/27(土) 07:20:06.10 ID:rSKKc0J1
良い旅だったな
ニートの俺も旅はやろうと思えばできるんだが行動力がないから家から2時間以上の所にバイクで行ったことがない

127 :774RR:2014/09/27(土) 07:27:02.36 ID:Ih15HXi7
で、ケミカル類。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333558.jpg
液体せっけんは、風呂で体洗う時に一緒に洗濯物も洗えて
本当に役立ちました。粉洗剤はかさ張るんで途中で中身をジップロックに入れました。
ディグリーサー・・・洗浄液ですね。かさ張るんで出発直前で除外しました。
実際使わなかったです。チェーンは毎日走るので注油毎日するだけで事足りましたし。
書物は以下。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333556.jpg
地球の歩き方、直前に熟読したので捨てました。英単語の本、熟読してたので
改めて旅行中読む必要もなかったです。サビマニュ、超重宝しました。
紙のマップは必需品ですね。電波ない無人の荒野とかザラでしたから。

で、その他。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333562.jpg
エアマット(オレンジのやつ)、一切使いませんでした。でも軽くてかさばったので
余計な荷物を増やすことを防いでくれましたw
寝袋は・・・もうちょいまともな奴じゃないと、夜中に何度も寒さで目を覚ましますw
椅子は本当にあってよかったですよ

128 :774RR:2014/09/27(土) 07:28:14.67 ID:Ih15HXi7
>>126
俺もいま無職ですよw
日本には帰ってきましたが東京見物とか京都や大阪まわったら
地元に帰って即就職活動です。
そして、俺も出不精ですよ。日本じゃなかなかめんどくさくて休日家からでたくなかったですw

129 :774RR:2014/09/27(土) 07:32:35.27 ID:Ih15HXi7
そうそう、ラックも作りました。
農家向けバギー用の大型ラックを活用。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333571.jpg
コイツに切れ目入れて曲げて溶接してステーも切って溶接しなおしました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333576.jpg

で、こんな感じ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333578.jpg
スマホホルダーとUSB充電器も装備。これは本当にあってよかった機材です。

130 :774RR:2014/09/27(土) 07:47:29.41 ID:bPrw1qo2
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5333511.jpg
なるほど。キッコーマンだから亀甲縛りなのねw

131 :774RR:2014/09/27(土) 07:52:26.06 ID:Ih15HXi7
>>130
キッコウマンにしましたw
でも亀甲縛りって、欧米では認知されてないんですよね。
もともと米俵の縛り方だし。

132 :774RR:2014/09/27(土) 08:47:19.07 ID:e0FXMbRa
あれ?アナログメーターですか?

133 :774RR:2014/09/27(土) 08:55:00.55 ID:Ih15HXi7
>>132
アナログですよ。
デジタルは個人的にあまり好みじゃないんですよ。
それに一日中太陽の下で走ると、デジタルだと時々見えなそうで

134 :774RR:2014/09/27(土) 09:47:41.93 ID:Gcn600Zs
逆にメーターって時々見るもんだろw

135 :774RR:2014/09/27(土) 11:52:58.81 ID:hjfMrEMi
>>133
何かの純正メーターの流用ですか?

136 :774RR:2014/09/27(土) 13:32:30.86 ID:IZjKdYBN
このメーターUS.CA仕様のやつやね
自衛隊のと同じや
良いなぁ俺のesにも付けたい…
というかもしかしてしなくてもバイク現地調達か
オージーじゃストックマンてシェルパの積載仕様あるよね

137 :774RR:2014/09/27(土) 14:03:21.43 ID:iWW7/s/p
現地調達が常識じゃないのか?
オレが20年くらいまえに走った時は、南で新車買って1万以上走って
北でほぼ同じ価格で売れたよw

138 :774RR:2014/09/27(土) 18:08:10.94 ID:64gPAoxi
仕事やめたくなるからやめたまへwwwwwwwwwwww

139 :774RR:2014/09/27(土) 18:42:17.66 ID:/syTQ/d0
>>138
仕事など辞めてしまえ、そして夢のために努力するんだ
君は今日一日で夢の為に少しでも前進できたのか?
NOであるなら何かを変えるべきだ

140 :774RR:2014/09/27(土) 20:07:35.66 ID:GRDCFRoB
現行KLXのチェーンクリップが外れました
純正チェーンの品番はEK520LV-Oですが、これに
http://www.webike.net/sd/21205755/
このクリップは付けられるのでしょうか?

教えてくださいませ

141 :774RR:2014/09/27(土) 20:44:08.10 ID:nGfHN0Ro
んー夢があってイイな〜
久しぶりに2ちゃんでときめいたよ
夢を有り難う

ちなみにお土産とかは買ったの?

142 :774RR:2014/09/27(土) 21:26:29.52 ID:iWW7/s/p
>>140
92058-1070 ジヨイント(チエ-ン) 508(470)円をバイク屋で注文するがよろし

143 :774RR:2014/09/27(土) 22:00:31.83 ID:Ih15HXi7
>>135>>136
現地調達だから、海外仕様ですね。US仕様だとたぶん表記が
マイルになってると思いますが、キロ表記になってました。EU仕様?
ストックマンは知りませんが、ジェベルがDR200と名前を変えて大活躍してますよ。

>>137
2〜3万km増えても値下がりしないのが豪州のバイクのいいところですよねw
ルートはアデレード出発?ゴールはダーウィンかな?どのルートでいかれました?

>>138>>139
俺は仕事辛すぎて辞めたいってぼやいたら、友達が豪州ええでーって
薦めてくれて、それで2年かけて貯金して思い切って仕事やめたよ。
たまには人生寄り道してもいいんじゃない?w

144 :774RR:2014/09/27(土) 22:01:39.36 ID:GRDCFRoB
>>142
すいません。なぜ純正を注文しないのかと言うと、
バイク屋…行くのめんどくさい
ウェビック…カワサキが純正部品を出してくれない
カワサキ屋…送料がかかる
と言う理由で汎用品で使えないのかお聞きしました

145 :774RR:2014/09/27(土) 22:04:06.05 ID:Ih15HXi7
>>141
もう夢は終わりましたけどねw

お土産はめっちゃかいましたよ。
親戚に配るお菓子類だけで1万+送料1万。
家族友人に配る時計とか色々で1万+送料(ry

田舎なもんで、親戚に配る用のお貸だけで20個両親から請求されましたorz

146 :774RR:2014/09/27(土) 22:25:58.53 ID:/syTQ/d0
>>143
寄り道じゃないよ。2年間努力して夢を実現させたじゃん
今後の人生の糧になる経験だよ
あんたすげえって思うよ
な〜んて臭い事言ってみる

147 :774RR:2014/09/28(日) 06:36:05.01 ID:yT1E1DYx
>>140
カスタムジャパンなら純正部品14%オフ

148 :774RR:2014/09/28(日) 11:11:21.53 ID:gSIz4t1y
女児が俺のKLXを指差しながら、こっちのバイクの方がかっこいい!とはしゃいでいた。

比べてたバイクはMVアグスタだった。

149 :774RR:2014/09/28(日) 14:16:26.70 ID:SvK3okj9
将来有望すぐる

150 :774RR:2014/09/28(日) 14:44:17.70 ID:DsA33w5a
アグスタをカッコイイイっていうのは男児だけ

さすが女児

151 :774RR:2014/09/28(日) 15:26:28.05 ID:SvK3okj9
つまり女性は本能的にオフロードに惹かれると・・・

オレ、来年あたりこそ結婚できるかも

152 :774RR:2014/09/28(日) 17:13:51.12 ID:pgAZ67AN
このキャリア付けたいな。

http://i.imgur.com/2KlEgIg.jpg

153 :774RR:2014/09/28(日) 17:27:41.62 ID:AinvxNM6
バイクに限らず国産ばかりの中で育って、
初めて外車を見た時は最初はあんまりかっこよく見えないよな。

154 :774RR:2014/09/28(日) 17:31:36.87 ID:9lae1l/n
>>151
女性と言っても女児ですよ

155 :774RR:2014/09/28(日) 17:52:34.90 ID:wRRWgXsD
子供にはオフ車受けるよね。

156 :774RR:2014/09/28(日) 18:22:20.91 ID:SvK3okj9
>>154
本能的にそっちに向く素質があるって意味で。

俺の知り合いの女はどいつもこいつも「バッタ」といいやがるがorz

157 :774RR:2014/09/28(日) 21:03:06.05 ID:9lae1l/n
>>156
バッタ…イイじゃないですか。
俺はKDX250SRに乗ってるけど、
もろバッタです。
愛機をグラスホッパーと名付けてる。

ところで、皆は名前つけてるの?。

158 :774RR:2014/09/28(日) 21:37:02.34 ID:lBr2EmH7
シャーリーンだよ。
整備してる時なんか一番似合う名前だ。

159 :774RR:2014/09/28(日) 21:55:40.87 ID:SvK3okj9
名前はつけてないけど、頬ずりしたりヘッドライトの横に顔べた付けして
ツーショット撮影とかはよくやるな

160 :774RR:2014/09/28(日) 22:01:28.24 ID:gSIz4t1y
オートバジン

161 :774RR:2014/09/28(日) 22:44:26.96 ID:eMns5ofS
亀山君

162 :774RR:2014/09/28(日) 22:52:40.92 ID:4MsfmNRe
ひろし

163 :774RR:2014/09/29(月) 00:29:31.70 ID:T6Gh27V+
ESを納車したけど、
パワーとか足回りよりも軽さに驚いた!
前車のシェルパよりも軽く感じる!?
良いバイクだね〜。

164 :774RR:2014/09/29(月) 07:55:34.03 ID:h0cSlCNl
ブレーキをメッシュホースにしたくて色々探しているのですが07以前対応ばかりです。
FIの14モデルにつけれるメッシュホースはどんな製品があるのでしょうか?

165 :774RR:2014/09/29(月) 10:20:09.10 ID:ifpS7feh
バイク屋でアクティブのを頼むといい。
セミオーダーで、割りと安い。

166 :774RR:2014/09/29(月) 23:54:55.15 ID:WSEwnb0S
>>145
画像のほとんどが503で見れないんだよね

167 :774RR:2014/09/30(火) 06:33:32.09 ID:BEewS66X
>>166
業物つかえばよかったですね。
全部張ると量があるので、選りすぐりを後程再うpしますね。

168 :774RR:2014/09/30(火) 12:59:52.57 ID:cNNJmaVY
>>167
ありがとう
楽しみにしてます

169 :774RR:2014/09/30(火) 13:18:47.79 ID:ewefYWax
いいねえ
旅の似合うバイクだねえ

170 :774RR:2014/09/30(火) 13:46:11.94 ID:3kkt7LM5
klxを塗装だけでも自衛隊仕様にしたいんだけどさ、いくらぐらいかかるもんなの?
塗装経験なしだし、自分でやるのが難しいようなら板金屋さんに出すつもりだけど

171 :774RR:2014/09/30(火) 15:25:30.53 ID:AvbDXlys
自分でES自衛隊風に塗ったで
フレーム、シュラウドとかカバー類用に半艶OD色
ハンドル、チェーンガイドスプロケカバーにウレタン黒半艶缶スプレー
OD色はネットで出てきた塗料屋のウレタンOD色1s硬化材だったかな
後はマフラーとエンジンに耐熱艶消し
黒缶スプレー
後は機材でコンプレッサー、ホース、落下式スプレーガン
剥げてライムグリーンが出てくるのもまたリアルなのであえてサフなし
完全に分解したからサービスマニュアルとパーツリストは欠かせなかったな
全部揃えても5万位に収まってたかな多分…
多分店にやって貰ったら10近く行くんじゃないかなぁ…
スプレー吹く場所がないなら難しいかも

172 :774RR:2014/09/30(火) 20:36:31.30 ID:5OdpsYvS
はじめは自衛隊色かっこいいと思ったけどあらためて自分のライムグリーンみたらこれが一番と思った。
でも自衛隊色も好きだ。

173 :774RR:2014/09/30(火) 22:32:40.99 ID:cJLXcHSs
>>171
マジかすげぇな
でもそんだけ手をかけても五万の差か…
店でやってもらうわ

174 :774RR:2014/09/30(火) 22:49:31.92 ID:AHz6JIBt
シールというかシートというか、みたいなの無かったっけ?
はがせるやつ

175 :774RR:2014/09/30(火) 22:52:52.09 ID:ahhjJsED
>>173
全ばらし自分でして持ち込んで、塗装のみの値段だろ。。。

176 :774RR:2014/10/01(水) 00:47:04.65 ID:XrKyEFp2
>>171
さあ早く画像をウpるんだ!w

177 :774RR:2014/10/01(水) 08:38:36.58 ID:R0w/om44
>>171じゃなくて恐縮ですが>>168さんへ

http://img.wazamono.jp/touring/src/1411861962347.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412119686699.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1411863354665.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412119811140.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412119876364.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412119937594.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412119981524.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412120204745.jpg
おまけ
オパール鉱山跡を利用した地下の宿
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412120036358.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412120145184.jpg
世界の中心でラーツー
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412120237863.jpg

178 :774RR:2014/10/01(水) 18:18:40.55 ID:xnP6j0Z6
>>177
いいなぁ凄く楽しいそう。

だがツーリングもいいが河川敷コースとかで爆走するKLXも観てみたい。

179 :774RR:2014/10/01(水) 20:05:01.60 ID:vhtNAGd/
河川敷走行後www
http://i.imgur.com/uEIIZDh.jpg

180 :774RR:2014/10/01(水) 21:14:27.60 ID:Yoix6Ogf
>>179
あるあるww
初めてやるとビビるよな。

181 :774RR:2014/10/01(水) 21:19:12.37 ID:zZBngg1E
>>179
ホイールにまでびっしり苔がついてるじゃないか

182 :774RR:2014/10/01(水) 22:16:56.64 ID:CMEo/4PA
>>177
いつかは俺も行きたい

183 :774RR:2014/10/01(水) 22:17:26.49 ID:CMEo/4PA
>>177
タッパーナンバーも見せてください
落ちたとこの写真お願いします。

184 :774RR:2014/10/01(水) 23:01:57.98 ID:xnP6j0Z6
>>179
闘いの跡はいつも虚しい…
ここまで汚れるとお掃除で疲れてしまうな。

185 :774RR:2014/10/02(木) 10:24:42.09 ID:e81A6khs
>>184
ほんにオフ車はそれさえなければなー。
掃除するのがいや→走りにいくのが億劫に。ってなる事が多いw

186 :774RR:2014/10/02(木) 16:46:54.36 ID:v10SNl47
>>183
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412234297665.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1412234337648.jpg

砂漠を走ってたらくぼみにド━(゚Д゚)━ン!!
サスペンション底打ちでタイヤがナンバー噛む。
気付かず砂漠を更に80km進み、デューンでタイヤとられて転倒し気付く。
引き返して2時間かけてナンバー探し。
見つけたときはうれしかったぁ・・・。
でもプレート壊れてたから、タッパー蓋でしばらく代用。

187 :774RR:2014/10/02(木) 16:52:04.35 ID:n12GB/MR
やっぱそういうことあんだなー

188 :774RR:2014/10/02(木) 16:56:17.90 ID:MZq3H3Bf
フェンダーレスでナンバーがもげる(千切れる)って言う話しは良く聞く

189 :774RR:2014/10/02(木) 18:12:38.70 ID:v10SNl47
なんせ過積載だったからなぁ。
プリロードは2ターン下げてたけど
さすがにくぼみに落ちたら底打ちしたわ。
ダンパー交換までいかなくてよかったよ。

ハードダート→フラットダート→デューン→ハード(ry
が交互に襲ってくる100km。楽しかった。

190 :774RR:2014/10/02(木) 18:16:56.85 ID:U/UQjXIC
自家塗り自衛隊風KLX写真撮ってきたで
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1412240559173.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1412240578470.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1412240611043.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1412240659871.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1412240677515.jpg
近づくと垂れがあったりたり塗り残しでパープルが見えてたりする
リアサスとスイングアーム周りがSRに交換して外見少しでも近づけてある
キックペダルは自分で付けた他はノーマルの97年式ESやで
ブレーキクラッチレバーは塗るの忘れてた黒仕様の同型純正が普通に売ってたような気がするからいづれ交換するかも
桜のシールあるけど貼るのは我慢してる
OD色のKLXロゴシュラウドデカール欲しいとこだが作るのが面倒で止まってる

191 :774RR:2014/10/02(木) 18:20:46.73 ID:v10SNl47
マッディな感じがいいね。すごくいい。
ラックは何か近い形のものを見つけたら、板金屋に持っていって
切った張ったで加工しちゃえばすごくよくなりそう。

192 :774RR:2014/10/02(木) 18:26:09.55 ID:U/UQjXIC
リアキャリアはストックマンのが自衛隊のとほぼ同形状なんだがポンづけ出来なさそうなので購入をためらう
豪州専用らしいけどパーツ番号があれば日本でも買えたりする

193 :774RR:2014/10/02(木) 18:28:08.99 ID:v10SNl47
ポン付けできなければ、溶接すればいいじゃない
って死んだばっちゃが枕元でいってた!

194 :774RR:2014/10/02(木) 18:28:42.34 ID:r7o1yvZa
>>190
これ純正で出して欲しい位の良い出来

195 :774RR:2014/10/02(木) 18:32:57.82 ID:n12GB/MR
でもライディングウェアがまったく似合う気がしないw

こんなの迷彩服以外むりだろ!
デニムとかオフジャージとかレザーで乗ってたらすげーかっこわりいぞこれw

196 :774RR:2014/10/02(木) 18:36:09.66 ID:3oN2NncI
オフジャージのカモ色があるからそれでいいカモ

197 :774RR:2014/10/02(木) 18:37:53.28 ID:r7o1yvZa
>>195
サバゲしてる俺は問題なし
自衛隊迷彩に89式担いで乗り回すんだ(キリッ)


で、タイーホされるorz

198 :774RR:2014/10/02(木) 18:39:05.07 ID:3oN2NncI
奥に見えるXLRも自衛隊バージョンっぽいのねw

199 :774RR:2014/10/02(木) 18:52:52.26 ID:U/UQjXIC
好印象なようで良かったありがとうございます
頑張ったかいがあった
キャリア溶接とかまでなると流石に自分の手には余るから踏み出しにくい
乗る格好あんまり気にしてなかったわ・・・
街乗りメインなので普通にジーンズにブラウスとかだわ
奥のXLRは自衛隊レプリカやで

200 :774RR:2014/10/02(木) 18:59:54.89 ID:EgLivXxp
素直にカッコいい。
ジーンズでも様になるよ。

201 :774RR:2014/10/02(木) 19:05:47.32 ID:v10SNl47
>>199
板金屋さんにラックと車両もっていって
コレコレこういう風にしたいんですがって話して
あとはプロにお願いすれば一発だよ。
何も怖いことはない。

202 :774RR:2014/10/02(木) 21:58:33.65 ID:1oDokGWz
>>199
似たようなバイク2台もいらないでしょ

って奥さんに言われない?

203 :774RR:2014/10/03(金) 00:10:20.05 ID:6Vatzk6I
>>202
ご本人が奥様だから問題ないんじゃね?

204 :774RR:2014/10/03(金) 02:47:54.83 ID:i0g49hhI
我が愛中のsg-1はセーフでしょうかっ!
ってか恐ろしく格好良いんね!
セローのリアルツリー柄がうらやましい今日この頃。

205 :774RR:2014/10/03(金) 02:51:08.72 ID:i0g49hhI
よく見たらesか!
es納車した手の僕歓喜w

206 :774RR:2014/10/03(金) 12:00:53.04 ID:VNF1PB48
>>190
あらいいですね

207 :774RR:2014/10/03(金) 18:06:12.19 ID:YBJZgtoI
>>202
逆に常にどちらか1台隠しておけば
増車したことに気づかないんじゃないか

208 :774RR:2014/10/03(金) 18:20:35.33 ID:JtL1tMs5
一台預かるよ^^

209 :774RR:2014/10/03(金) 20:05:27.86 ID:JpLpL106
ホイールとか邪魔でしょ?預かってあげよう。

210 :774RR:2014/10/04(土) 15:42:05.40 ID:GnNjFFl6
fi車でヨシムラマフラー入れてる人いる?
ノーマルと比べるとどんな感じ?

211 :774RR:2014/10/04(土) 17:42:31.60 ID:vHta6D78
例のヨシムラマフラーつけた外人の動画みたいなテンションになる

212 :774RR:2014/10/04(土) 20:50:18.65 ID:3ovFrQqo
まじめな質問や話題にいつもしょうもないこと言っているやつが
いるがひょっとしてと毎回同じやつかな?
書き込みしながら「今おもろいこと言うたでぇ」って思ってんのかな。
毎回スルーされてかわいそうやから一応ツッコんどくわ。

213 :774RR:2014/10/04(土) 20:59:18.33 ID:sqg+FDnF
ってコメが1番しょうもないっていう・・・

214 :774RR:2014/10/04(土) 22:43:30.89 ID:3XL0l00y
まじめな質問や話題にいつもしょうもないこと言っているやつに対していつもマジレスしてるやつがいるがひょっとして毎回同じやつかな?
書き込みしながら「今まじめなこと言うたでぇ」って思ってんのかな。
毎回空振りしてかわいそうやから一応改変しとくわ。

215 :774RR:2014/10/04(土) 22:45:18.21 ID:sLyNRy1U
マフラーサイレンサーなんか音と若干軽くなるくらいだろ
youtubeで音確認して気に入れば買えよ

216 :774RR:2014/10/05(日) 15:22:33.62 ID:jVfMMCRS
シートレールの補強もお忘れなく。

217 :774RR:2014/10/06(月) 11:08:43.43 ID:St3Jptt+
若干っても、フルエキならモノによっては
10kgは変わるかんなぁ〜

218 :774RR:2014/10/06(月) 12:30:59.77 ID:bTKs8ycz
またまた、10kgは言い過ぎでしょう〜w

219 :774RR:2014/10/06(月) 13:02:26.82 ID:olv7LSYH
みなさんAC10を入れる時、前後はどのサイズにしてます?

220 :774RR:2014/10/06(月) 21:04:17.04 ID:vkBGKsSp
フロントは使ってないけどリアは110/100/18

221 :774RR:2014/10/06(月) 21:15:03.17 ID:vkBGKsSp
フロントは適当なMXタイヤで80/100/21

222 :774RR:2014/10/07(火) 02:07:41.86 ID:bPHRWxnQ
買ってから気付いた。足つかねぇ
信号待ちが恐怖でしか無い。そのうちコケるわ絶対

223 :774RR:2014/10/07(火) 02:15:19.02 ID:hIZYz8w6
横の車のボンネットに足置けば解決

224 :774RR:2014/10/07(火) 08:35:14.59 ID:FPq6uK4Q
厚底ブーツ履けばノープロブレム

225 :774RR:2014/10/07(火) 11:50:05.77 ID:xiMqjMsy
>>222
身長何センチ?

226 :774RR:2014/10/07(火) 14:23:38.98 ID:OgpK7tGU
>>222
さっさとアンコ抜きしておけよ

227 :774RR:2014/10/07(火) 14:24:55.68 ID:FH0Yk6pk
身長160cmくらいか

228 :774RR:2014/10/07(火) 14:53:24.13 ID:SFhKPkKj
>>223
想像して和ロタ

現行車にローシート無いんだね

229 :774RR:2014/10/07(火) 16:55:44.54 ID:Ce8/ZauC
身長170股下73の俺は太ももまでずらして片足つま先です

230 :774RR:2014/10/07(火) 17:45:35.37 ID:VZT+NrNe
何履いてるかによるよ。キツめの服だと足つかないけどちゃんとモトパンとかはけばつくんじゃないかな?

231 :774RR:2014/10/07(火) 21:14:44.87 ID:Diu5oIpu
>>229
そんなもんなのか…
初めてのオフ車でコレ買おうかと思ってたけど厳しいかも

232 :774RR:2014/10/07(火) 21:42:27.43 ID:9QHLpB00
身長180、体重85kgの俺で購入当時は両足べったり

ザク出しした後は両足つま先、相当締め込んだけどね

233 :774RR:2014/10/07(火) 22:10:09.21 ID:FH0Yk6pk
オフ車で足着かない、ってのは、自転車でいえばクロスバイク、ロードレーサーなんかとママチャリを比べるようなもんだよ。

レーサーやクロスバイク、MTBも力を入れて漕ぎやすい位置にシートを調整したら、乗ったままでは足着かない。
なぜなら、ロングストロークを目指して着座状態でペダルの下死点が足つきの位置になるから。(極端だけど)
ママチャリはそういうことは必要ないからな。シートを下げて足がつきやすいようにして問題ない。

クロスバイクでシート低くして乗ってる奴は激しくダサイし、なんのためのそのバイクなのかすら不明確。


停車するときにペダルからシューズが外れなくてそのまま横に倒れた俺おつ。しぬかとおもった。

234 :774RR:2014/10/07(火) 22:25:14.08 ID:YZPlNHwB
チャリとバイク両方好きなんてめずらしいね

235 :774RR:2014/10/07(火) 22:40:19.87 ID:mrO6kVaU
ロードレーサー乗りからすれば、
オフ車の車高の高さはあんまりたいしたことが無い。
俺はハイシート入れる前に、足つきシミュレーションとして
タンデムシートに座って信号待ちをするという練習をしてたけど
(ちょうど、両足爪先付くくらいの体格)
実際入れてみたら何てこと無かった。
大体、中学女子でもモトクロス扱えるんだよ。
バイク乗れる健康な成人男性がガタガタ言うなw

>>233
ノーマルシートは窮屈に感じない?

236 :774RR:2014/10/08(水) 01:02:36.78 ID:QjNBytoI
身長180cmサグ100mm弱スパイラルのハイシートでオフブーツでちょうど両かかと着く位だよ。
特に足が長いとかはない

237 :774RR:2014/10/08(水) 10:10:30.21 ID:WxEzaTCl
177で両足踵が浮くくらい。
セローは膝が曲がるくらいべったりだった。
停車時の取り回しはやり辛いね。特に後退。

238 :774RR:2014/10/08(水) 10:31:06.51 ID:RxS2vHaq
両足で後退するよりも、片足ホールド、片足で漕いだ方が動かしやすいことに最近気がついた。
もしかしたら取り回しの基礎かもしれんが、下りた方が速いんだけどねw

239 :774RR:2014/10/08(水) 12:03:14.44 ID:QiPa9Meu
なんでロード乗りは主張強いんだろう
性格が運転にも出てるよ、気を付けな

240 :774RR:2014/10/08(水) 21:03:38.09 ID:7RpchsHp
>>バイク乗れる健康な成人男性がガタガタ言うなw

二宮信者かよ

241 :774RR:2014/10/08(水) 21:20:26.00 ID:SltnlYoT
このスレでその臭い名前を出すな

242 :774RR:2014/10/08(水) 21:42:51.47 ID:4TLqh9p/
身長180cmでノーマルシートはきついよね。

>>239
え?そんな陰険な書き込みする君はどうなの?

243 :774RR:2014/10/08(水) 21:42:59.76 ID:uqyR57Is
08FI式に乗ってますが、ヘッドライト光量が頼りないです。
HIDは手間がかかりそうなので、バルブの変更で検討しています。
オススメ商品ありますか?

244 :774RR:2014/10/08(水) 22:30:54.56 ID:FjqaKNY5
いや、周りはけっこう眩しがっていると思うよ?

245 :774RR:2014/10/08(水) 22:37:32.33 ID:RxS2vHaq
08なら35wとかそんなんだっけ?高効率バルブ使えばマシになるんじゃないの?

246 :774RR:2014/10/08(水) 22:37:47.54 ID:Nc26NSYa
純正で不満なら純正色のハイワッテージバルブでいいんじゃね。
ハロゲン白は明るいが見にくいぞー。

247 :774RR:2014/10/08(水) 22:47:15.35 ID:H/2jtA0m
>>242
身長182でハイシート入れてるけど余裕だよ?
体重65くらいで積載なしでも踵は着かないけど両足着いてるし

175くらいあればノーマルシートで両足着くんじゃね?

248 :774RR:2014/10/08(水) 23:00:38.48 ID:4TLqh9p/
>>247
窮屈って意味だよ。

249 :774RR:2014/10/08(水) 23:38:47.01 ID:98mspzzU
2chの自称バイク詳しい人は二宮嫌いだろうなw気持ちはわかるよw

250 :774RR:2014/10/09(木) 00:25:51.64 ID:CTlrbFan
二宮って誰?
「二宮信者」という言葉を使って他人をバカにしようとしたんだろうけど
自分が知っていることは他人も知っていると思い込んでしゃべらないほうがいいよ。

251 :774RR:2014/10/09(木) 00:49:00.48 ID:LgH2t/mv
そういうの、ここではやめましょう。

252 :774RR:2014/10/09(木) 02:06:27.13 ID:IrOHE1Au
二宮;免許取り立てのガキや小僧にポンコツバリオスや
クラブマンを言葉巧みに売りつける男。

以後、ココではこの話題は禁止とする。

253 :774RR:2014/10/09(木) 20:12:37.69 ID:CuMDitEb
誰かはわかったが、お前の言うことは全くわからん。
自分勝手なやつだな。

254 :774RR:2014/10/09(木) 23:56:42.88 ID:JwhNCApI
ここが変だよ日本人で、テリー伊藤にキレてた人だろ?

255 :774RR:2014/10/10(金) 17:37:24.27 ID:WMNnxVX4
テリー伊藤にキスしてたって空目

256 :774RR:2014/10/10(金) 19:56:07.19 ID:whyQqjTf
ようつべ見てて気づいたけど、バイク屋のことか

257 :774RR:2014/10/10(金) 20:29:55.69 ID:WSujLSk1
>>246
詳しくは覚えてないけど07〜08は25wじゃなかったっけ
09だか2010から30Wになったみたいだが
バッテリーレスにfi顔の30w二つのやつ移植したけどSR顔の時よりは十分明るくなったといいきれるけど
これでもまだ暗く感じるのか・・・・・まぁSRのが暗すぎるだけかもしれないけど
ハイワッテージバルブはどっか溶けてやばいことになるってどっかの記事でみた

258 :774RR:2014/10/10(金) 22:15:22.89 ID:QKcOBvuS
まじか! 純正にもどそ

259 :774RR:2014/10/11(土) 00:12:15.03 ID:PniWWvna
フロントのホイールベアリング交換する時ベアリング外すのはドライバーとか当てて叩いて外せばOK?
プーラーみたいなの買わないとまずい?

260 :774RR:2014/10/11(土) 02:27:00.49 ID:sGTA55ao
事故って早3ヶ月…
やっと復活出来るぞー!
暫く金は掛けられないから我慢の時だが…

261 :774RR:2014/10/11(土) 06:29:05.36 ID:Asjvirg1
>>260
事故怖いなぁ。

262 :774RR:2014/10/11(土) 08:28:43.62 ID:fSaPGxJf
>>261
もう事故らない運転を心掛けるさ…

263 :774RR:2014/10/11(土) 17:01:50.34 ID:wcfdzD4t
バイクやに行って、KLX250にまたがってみたら、見事に足がつかず、バイク屋からは、セローを勧められてショック!
今後の対応。
@それでも根性でKLXに乗る。スタイルは断然KLXが好きです。
A諦めて、セローに乗る。

Aが、無難で、現実的だと思うけど、KLXへの思いは、まだ捨てられない。

身長165センチ、体重72キロです。
のっていたら、さすがへたって、足が付くようになるようなことありますか?

264 :774RR:2014/10/11(土) 17:22:40.40 ID:o2xQCPih
>>263
チビはおとなしくセロー乗ってろよって言ったらKLX諦めるのか?
他人に購入するバイクの質問なんてやめろボケカス

265 :774RR:2014/10/11(土) 17:31:14.89 ID:Asjvirg1
>>263
あれ?俺と変わらないスペックだ。
乗れるぞ。両足はべったり付かないけど片足ならつかなかった?
一応、サスも柔らかく出来るしブーツだと厚底だから片足だと地面にぴったりつく。
もし片足ツンツンでも少し位置変えたりすればいけると思うんだよね。
セローも良いけどカッコイイからこっちのにしなよ。

266 :774RR:2014/10/11(土) 17:32:38.03 ID:7aoShaTQ
スタンディングスティルを極める

267 :774RR:2014/10/11(土) 17:47:13.82 ID:B4962UqR
セローは前に乗ってました。
今はKLX。両方ともFIモデルの感想です。

KLX
◯良い点
・フルサイズだからデカいしゴツい。見た目もシャープでかっこいい。
周りからオフ車ってこんなデカいの!?ってリアクションされる。
・ポジションは楽。目線高くて楽しい。
◯悪い点
・シート幅が狭く尻が痛い
・タンク容量が少なく満タンでも200キロ走れない。
・足つきが良くない。でも両足つま先は着く。
・エンジン音がガサツ。メカニックノイズ?が酷い。
・ポーチがださい。何とかならんかったんか。
・ハイビームがどこを照らしてるのか分からない。

セロー
◯良い点
・足つきが良い。両足ベッタリで安心感がある。
・タンク容量が多く、燃費が素晴らしく良い。
・KLXに比べると尻は痛くならない。
・未舗装路をトコトコ走るには抜群。
運転しやすい。
・リア周りは古臭いがフロント周りのデザインはグッド。金ホイールも最高。
◯悪い点
・足元が窮屈。
・5速しかない為、高回転巡行になってしまう。
・後ろから見たらカブみたいで、車からの扱いが酷い。
・ヘッドライトが暗い。

馬力は違えど加速感や最高速度は似たようなもんです。

268 :774RR:2014/10/11(土) 18:04:17.93 ID:j4mo5neD
セローが他に比べて小さいだけであってオフ車が足つき悪いのが普通でしょ、片足着けば扱えるよ。乗りやすいかは別として

269 :774RR:2014/10/11(土) 18:09:29.40 ID:6RXjW0vV
>>267
オートカムチェーンテンショナーを手動w調整してる?
ウチは3RWセローと初期ESとの比較だけど、メカノイズはそんなに差は無いけど
かえって高速巡航なんかはESのほうが静かで平和w

270 :774RR:2014/10/11(土) 18:11:00.82 ID:dwDxTYHT
足つきはダウンリンクやローシートでどーとでもなるよ

271 :774RR:2014/10/11(土) 18:12:01.69 ID:6RXjW0vV
↑あっゴメン、FIモデルだから対策済みテンショナーか

272 :774RR:2014/10/11(土) 18:13:49.33 ID:Asjvirg1
FIだけど排気音は極めて静かなのにエンジンはやたらうるさいのな。
まぁ、マフラーいじってるハーレーとかに比べたら無音レベルだけどさ。

273 :774RR:2014/10/11(土) 18:14:39.79 ID:XbmKdQrC
158でも片足つくし乗れてるが…
あと下道ならきっちり200走れるぞ
ちなfiな

274 :774RR:2014/10/11(土) 18:18:41.52 ID:4P/oMk5y
>>263
KLX買ってしばらく乗ってもどうしてもダメなら乗り換えればいいじゃん。
もしダメだったら余分にお金かかるかもしれないけど
乗らずに悶々するより100倍いいと思う。

275 :774RR:2014/10/11(土) 19:04:22.21 ID:Asjvirg1
KLX
◯良い点
・フルサイズだからデカいしゴツい。見た目もシャープでかっこいい。
周りからオフ車ってこんなデカいの!?ってリアクションされる。


これ↑
見た目もそうだし何よりオフ車知らない人はまたがらせてと聞かれる。
停車してる時眺めてうっとりできるし、前から見たラジエーターフィンがカッコイイ。セローには着いてないし片側だけのより数段いい。
まぁ、俺の腰の位置よか高く見えるせいか乗れるの?と同情されるのがつらいね。

276 :774RR:2014/10/11(土) 19:10:24.84 ID:9Jjwu2K/
オフを走らないならDトラと言う選択肢も・・・

277 :774RR:2014/10/11(土) 20:02:43.11 ID:ONAMrhrF
>>275
最高にわかる
コンパクトな大型バイクより存在感があってなんか優越感

278 :774RR:2014/10/11(土) 21:13:40.47 ID:Zte3CgY3
タンクの錆でキャブのジェットが詰まったわ。花咲gかわな

279 :774RR:2014/10/11(土) 21:23:47.83 ID:Jk+8GzZC
263です
レス下さった方。有難うございます。
そして、すみません。
元々危惧していたことですが、実際にまたがってみて、足が届かなくてショックを受け、思わず書き込んでしまいました。
片足なら届きました。両足だと擦りもしませんでした。
ちょっと頭を冷やして考えて見ます。

280 :774RR:2014/10/11(土) 21:29:12.15 ID:E8Iwa59X
乗りたいのに乗る
乗るための手段は数多有る

281 :774RR:2014/10/11(土) 21:32:57.95 ID:F+4dSJxg
ローダウンすればいいんじゃない?
そうゆうリンクなかったっけ?

282 :774RR:2014/10/11(土) 22:13:07.09 ID:4P/oMk5y
ダウンリンク&フロント突き出しで解決!

283 :774RR:2014/10/11(土) 22:41:39.87 ID:lP+1/SN6
ちょっとそもそもの話として、オフ車は両足着くものじゃないだろ?って気もするが・・・
ローダウンという手段があるからそんなに慌てた結論出さなくてもいいと思うよ

284 :774RR:2014/10/12(日) 03:14:29.22 ID:wVno0fnh
165cmもあれば十分だよ。
あんこ抜き、ローダウン・・・
買ってから考えれば十分。
170cmでハイシート入れている人間もいるんだから。
バイクを買おうと思える元気のある成人が足着きごときでガタガタ言うなw

「二宮氏の悪口言うだけのバカ」君は黙っててね。

285 :774RR:2014/10/12(日) 07:32:04.09 ID:OpvdUqOC
二宮って誰だよボケカス

286 :774RR:2014/10/12(日) 07:48:26.80 ID:ga2MORic
バイク ホワイトベース
で検索。

287 :774RR:2014/10/12(日) 07:54:51.65 ID:w8Vr0Ngo
>>263
亀で悪いけど、165cmあれば十分だよ。
164cm56kgにオフブーツで十分いけたよ。要は慣れ。
バイクなんて片足つま先でも乗れるもんだなって実感したわ。

288 :774RR:2014/10/12(日) 12:15:08.33 ID:abwx6jZf
乗れる乗れないは別として足つきは大事だろう。
足つき良くて困ることあるかい?

289 :774RR:2014/10/12(日) 14:07:15.92 ID:zfHb0z4t
あんこ抜きはやめたほうがいい
跨ってる間の膝や足首の曲がりが窮屈になってつりやすくなって危険
足が股下が極端に短いならOK
逆に背の高かったり足が長い人がハイシートにすると楽に感じるのはこの辺の差もあると思う

290 :774RR:2014/10/12(日) 14:12:50.59 ID:zfHb0z4t
ちなみに自分も164cmだけどノーマルのシート高で窮屈さは感じなかったし足もつま先は着く程度
一回あんこ抜きしてシートからステップまでの距離を落としたら足をつりやすくなったしのってて足首の曲がりがきつくなって耐えられなくなって元に戻した
今はプリロード側でcmほど落として街乗りとオフロードでダウンリンクと純正リンクで使い分けてるよ
リンクの交換ぐらいだと一升瓶のケースあれば余裕ですぐできるからねぇ

291 :774RR:2014/10/12(日) 15:41:15.64 ID:qEqdCZIa
ID:wVno0fnh
二宮の話題だすなボケ信者が
臭いステマしやがって何が検索だアホ共

292 :774RR:2014/10/12(日) 15:55:53.03 ID:Ck3z0Y7F
>>288
その質問はおかしい。
足着き単体では語れない。
足つきがいいとうことは乗車ポジションを犠牲にしているということだから。

293 :774RR:2014/10/12(日) 18:49:20.14 ID:3/jzh7tM
オフ車で足つきよくしたい!ってのは、
SSでいえば、「腰痛くなるから」つってアップハンドル、背もたれをつけるようなもんだぜ。

いみねーじゃん。求めてる性能じゃないじゃん。走破性や走破性ありそうなスタイルが合わないなら最初から選ぶなや。

「ハーレーに憧れてるけど、アメリカン嫌いだしwww」つってスポーツ車にするようn・・・ビューエルいいよな

294 :774RR:2014/10/12(日) 18:53:27.76 ID:3/jzh7tM
シート高すぎて足が届かない?
だったらハイシート入れてさらに高くすりゃ、悩みも吹っ飛ぶだろ。

ケンカで腕折られて「もうそれじゃ戦えないよなw」ってプギャされたら、その折れた腕で殴りかかるだろ!?
乗り越えろ!そのために長いサスと余裕の地上最低高が設定されてるんだろうが!!

KLXの地上高、セローと同じかよ。セローすげえな!!!

295 :774RR:2014/10/12(日) 18:59:50.48 ID:IR3fDJ4u
オフ車って軽いしつま先でも余裕だよ。
最初は慣れないかもしれないけど最悪立ちゴケしても壊れないバイクだし、落ち着いて乗ればOK。
それよりキツイのは長時間乗った時のケツの痛さ。

296 :774RR:2014/10/12(日) 19:04:54.39 ID:w8Vr0Ngo
>>295
なーに、あれも慣れだよ。
豪州一周した俺の経験談

297 :774RR:2014/10/12(日) 19:11:47.21 ID:umlReo+Y
>>293
すげぇ納得したわ

298 :774RR:2014/10/12(日) 19:12:10.38 ID:eGeoV68z
>>296
おぉ、旅画像良かったよ。
100q未満で痛くなる俺はアナル訓練が足りないのかもしれない。



ステッカー貼ったりするとカッコイイからからやってみるのもお薦めだ。

299 :774RR:2014/10/12(日) 19:39:22.38 ID:w8Vr0Ngo
>>298
アナルは鍛えることはできないけどアナルを守る大殿筋は
鍛えることができる。
イボ痔の俺も2万キロの旅の途中、イボ痔が痛くなったのは2回
それも少しだけだ。大殿筋鍛えるといいよー腰痛予防にもなるし

300 :774RR:2014/10/12(日) 19:48:41.69 ID:3/jzh7tM
画像良かったぜ。痔の話は読むだけでいたいからかんべんw

301 :774RR:2014/10/12(日) 19:55:44.30 ID:eGeoV68z
>>299
痔主さんでしたか…
実はダイエットに成功したら痛みやダルさが減った。今度は鍛えてみる。
あぁ。家族の介護でバイクに乗れなくてつらい。

302 :774RR:2014/10/12(日) 20:01:04.11 ID:w8Vr0Ngo
>>300
あざっすw撮ってきた甲斐がありますよ

>>301
痔主も痔主、10歳からの大痔主。
付き合い方も心得ておりますよ。
俺も海外いってて無職なんで就職活動がつらい

303 :774RR:2014/10/12(日) 20:38:17.10 ID:eGeoV68z
>>302
小学4年の君に何があったのだ?

就活面倒だよな。俺ならそんな面白いことした奴すぐに採用しちゃう。
俺も無職が1年ぐらいつづいたけどやはり給料も大事だけどバイクに乗る以上ちゃんと休み取れるところが一番だよ。頑張ってね。

304 :774RR:2014/10/12(日) 21:13:31.41 ID:kp3e1eDC
路面によって違うが、足つきが良いと思われる方の
足に車重を任せ、ベタ足で傾け信号待ち
悪いクセかもしれないけど、これで疲れはゼロ

305 :774RR:2014/10/13(月) 06:51:10.77 ID:L8bs6eAv
セローとKLXの地上高が一緒?!
225から無印に乗り換えたけどメンテナンススタンドとフレームのスキマに差があったんだけどなぁ。
林道行っても225ではステップヒットしてた所もKLXなら快適だった。

306 :774RR:2014/10/13(月) 07:23:58.85 ID:/FDPeukS
>>303
遺伝かと。当時ケツのアナが痛いと親父に訴えたら
「お前にもできたか・・・」と遠い目で返されましたよ。
じいちゃんも親父も痔主様でした。薬を授かりました。

医療技術職で資格職なので、就職には困らないのですが
その中での自分がやりたい分野の求人がなかなかでなくて
のんびりまってます。まぁ無職の1ヶ月や2ヶ月かわいいものですね。がんばります。

307 :774RR:2014/10/13(月) 07:25:22.45 ID:SlthlvV2
セローはフルサイズ並みの最低地上高に足付きの良さが売りだから
本格オフロードが手軽に楽しめる初心者に優しい仕様
特にキャブの時の1速はスーパーローと呼ばれ
並外れた登坂能力も兼ね備えていた
特に藪漕ぎやガレ場、沢での安心感は多の追随を許さなかった
ベテランからも未開の林道探索用として絶大の人気があったらバイク


って流石に誉めすぎ?異論は認める

308 :774RR:2014/10/13(月) 08:28:31.15 ID:6hi6WGBg
リアホイールのハブが破損しました。
古いからこれを機に新しいのを買おうと思うんですが
せっかくなんで違うものを試してみようと思います。
Z-WHEELリムあたりで組もうと思うのですがハブがありません。
アステライトハブって他の車種のをポン付け流用できませんか?

309 :774RR:2014/10/13(月) 08:50:33.19 ID:dNEA/Ccs
先日、KLXに跨ってみたら全く届かなかったと書き込みましたが、昨日、試乗会に行ってきて再度チャレンジしたところ、つま先ですが、両足つくし、何とかのれるかなと思いました。
先日、跨った時は、やや後ろにずれて跨ったようで、しっかり前にずらして跨ると何とかいけそうです。

310 :774RR:2014/10/13(月) 08:59:43.66 ID:/FDPeukS
>>309
両足つま先つくならプリロードを1回転〜1回転半あげれば
そこまでコーナーリングの感覚変わらない範囲で足つきも
もう少しよくなると思うよ。まぁつま先が母子球に変わるくらいだろうけどw
プリロードいじりたくなければローダウンリング購入すればいいよ。
部品代だけなら6000〜7000円くらい

311 :774RR:2014/10/13(月) 12:49:13.58 ID:W5l9qzwh
オフ車なんか足着かなくて良いんだってw
乗っちまえばなんとかなる

312 :774RR:2014/10/13(月) 13:04:38.67 ID:25phGIVU
よく考えたら自転車も足つき悪いモンな。ウマだったらもう無理だ。

313 :774RR:2014/10/13(月) 13:33:15.71 ID:/FDPeukS
>>312
>ウマだったらもう無理だ
ちょいまてw

314 :774RR:2014/10/13(月) 13:33:30.77 ID:Fq2FIEFQ
まあ馬は4足だけどな

315 :774RR:2014/10/13(月) 13:56:23.08 ID:0Qu+N8iF
まあ馬は自立してくれるしなw

316 :774RR:2014/10/13(月) 15:11:49.94 ID:Lu7SidjK
まあ牛もな

317 :774RR:2014/10/13(月) 16:51:22.06 ID:w3RCNKw0
鹿だって猫だってそうだ。
でも乗馬とかでも小さいならなんとか一人で乗れるがデカイのはつらそう。
砂浜でコケた時はまたがるのに泣きそうになった。足つきいいバイクも必要だとは思う。

318 :774RR:2014/10/13(月) 17:19:11.92 ID:Y3Zr4gHL
足着き足着きって言ってる人は
スーパーシェルパじゃダメなの?

極端に身長が低いならわかるが
両足かかとまで着くようなポジションにすると
正しいライディングフォームがとれない。
ということはそれは事故と体の故障につながるよ。

319 :774RR:2014/10/13(月) 17:28:51.19 ID:vUxheyI5
個人的な意見だけど両足ベッタリのオフ車はダサいと思うの
個人的な意見だけど

320 :774RR:2014/10/13(月) 17:57:49.13 ID:0EmvAeZF
>>319
獣道ゲロアタックとかガレガレのガレ場とかは両足べったりがいいな
まあ、そんな道行かない人には関係ないが。。。

321 :774RR:2014/10/13(月) 18:22:40.58 ID:njx4FKaC
>>319
堂々と言おう。

322 :774RR:2014/10/13(月) 18:26:46.38 ID:/FDPeukS
セローやシェルパのような二輪二足のバイクは
きついガレ場には最高だけど、ステップに足乗せてるとき
窮屈でたまらない。まぁ俺の脚が長いのも難点なんだが

323 :774RR:2014/10/13(月) 18:27:02.97 ID:/On7nACz
ハンドル切れ角が少ないからアタックのつづら折りとかで苦労するんだよなぁ。
でもオールラウンダーないいバイク。

324 :774RR:2014/10/13(月) 19:05:19.48 ID:lN4tYcAc
KLXは俺にアナルセックスの良さを教えてくれた

325 :774RR:2014/10/13(月) 19:16:17.64 ID:RGfL/Dyg
プリロード調整は固定してダウンリンクとサイドスタンドの付け替えで
通勤、オフロード用と使い分けるのが楽でそんなに手間かからんよ
ローシートは姿勢を犠牲にするのでNGかと

326 :774RR:2014/10/15(水) 12:53:26.32 ID:soxgl0cW
ほしゅ

327 :774RR:2014/10/15(水) 17:52:44.34 ID:v9q9Y+ub
08以降のKLXはKXのホイールとか流用できるのかね?
リアはいけるっぽいと噂を聞いたけど…

328 :774RR:2014/10/15(水) 19:10:31.05 ID:zHcM+8nJ
>>327
カワサキのオフ車はハブが共通
カラーとアクスルシャフトはKLXのでホイールはKXでおk
適当やけどな

329 :774RR:2014/10/15(水) 19:15:38.15 ID:v9q9Y+ub
>328
回答感謝です。
(ちなみにどの部分に対して
適当とおっしゃっているのでしょうか…)

330 :774RR:2014/10/15(水) 19:25:09.39 ID:pugtTue8
センターはずれるんじゃないかな?
KLXのハブにKXのスポークでホイル組んだときセンターがずれた気がするから

331 :774RR:2014/10/15(水) 21:59:24.61 ID:zHcM+8nJ
>>329
KLXとかKDXはほぼハブ共通やけどレーサーのKXまで共通かはわからんちん

KDX250?は19インチやと思うけどそれでは遺憾の?

332 :774RR:2014/10/16(木) 11:09:30.31 ID:V9pp8IbA
闘う4スト
http://i.imgur.com/FQVldag.jpg

333 :774RR:2014/10/16(木) 12:24:47.13 ID:gNL7HfZm
>>332
建前は「守る」だよ

334 :774RR:2014/10/16(木) 12:51:08.42 ID:V9pp8IbA
>>333
なるほど
その通りだ

335 :774RR:2014/10/17(金) 14:23:34.09 ID:yAIautn3


336 :774RR:2014/10/17(金) 17:16:02.03 ID:Mi16Dq/I
キャブ後期のH4角型ガラスレンズのヘッドライトってロービームの中央が暗くない?

337 :774RR:2014/10/17(金) 19:13:59.78 ID:4wJ8f68C
暗いっちゅーかスパっと切れてて夜道が怖い

338 :774RR:2014/10/17(金) 20:18:34.87 ID:nKK0Trx8
普通のツーリングではどんな服装で乗ってる?

前車から使ってるプロテクター入りのレザーライジャケにジーパン+ニーガードで乗っているのだが、
オフ車とマッチングしない。
プロテクション込みでオフ車に会う服装はないものか。

339 :774RR:2014/10/17(金) 20:19:23.94 ID:nKK0Trx8
普通のツーリングってのは舗装路オンリーと言う意味です。

340 :774RR:2014/10/17(金) 20:22:09.12 ID:o0HSPqVD
普通のツーリングだとレーパン、レースジャージは堅すぎて引かれるからFOXとかで出てるノマド系ので使い分けて乗ってるけど、そろそろ年齢的にツライ
狐信者じゃないけど、マルチパーパス全般に使えるリージョン系が国産のライジャケメーカーから増えてくれると嬉しい

341 :774RR:2014/10/17(金) 20:32:24.27 ID:6yJNoCo1
http://acecafelondon.jp/products/detail.php?product_id=275

こんなの着てます

342 :774RR:2014/10/17(金) 20:35:14.42 ID:VGlIenv9
上半身がON用のライジャケになるぐらいかなぁ
オフブーツ+ニーシン+ブーツアウトのモトパンは丸一日ONのツーリングでも変わらず

343 :774RR:2014/10/17(金) 22:59:46.68 ID:VXfaQY7O
どうやらジャージにクロックスのおいらは場違いのようだな

344 :774RR:2014/10/17(金) 23:19:58.77 ID:QpxDy14m
>>343
危ないぞ。

でもスーツに足元はニーシンとオフブーツで乗ったことある。

345 :774RR:2014/10/17(金) 23:40:28.74 ID:nKK0Trx8
スーツ出勤してるよ。
家から五分くらいのとこだから革靴にダウンジャケット。

346 :774RR:2014/10/18(土) 20:48:16.29 ID:ywkl+vz6
2014式のマフラー横の白いカバーを、Dトラッカーの黒いカバーと交換したいのですが、
加工せず装着できますでしょうか?

347 :774RR:2014/10/18(土) 20:57:11.43 ID:Fx1ZzUJC
>>346
サイドカバーで間違いないよね?

FIモデル全部共通なので好みのデカールの年式のもしくはデカール無しのどうぞ
デカール無しの黒いやつはめちゃ安いよ

348 :774RR:2014/10/18(土) 22:00:22.20 ID:3fNpivnm
外装も汚れてきたなー。
なんとなくだけどKLX20台ぐらいで林道とか行ったら楽しそう。

349 :774RR:2014/10/18(土) 22:11:36.38 ID:VP82z4ae
>>348
『なんとなく』じゃなくて、かなり、確実に面白いと思うぞ。

350 :774RR:2014/10/18(土) 22:14:46.58 ID:+lVDyKUV
オフ車乗りの集団のあのノリがとても嫌い。

351 :774RR:2014/10/18(土) 22:56:18.58 ID:tym/GQOO
どんな海苔かしらんけど
オフの集団はキモヲタっぽい感じはするね

352 :774RR:2014/10/18(土) 23:02:41.61 ID:4haMurtJ
オフ車って絶対にロン毛を後ろに束ねたおっさんライダーいるよな。

353 :774RR:2014/10/18(土) 23:25:48.19 ID:zTP+AMBx
逆にハゲっていないよな

354 :774RR:2014/10/19(日) 02:26:01.10 ID:6NQWkeYR
禿げ多いだろうが

355 :774RR:2014/10/19(日) 08:47:59.49 ID:i/tE/Q6v
>>353
俺がいるぜ

356 :774RR:2014/10/19(日) 10:14:15.03 ID:ABf6f0oB
>>353
集まってもヘルメット取らない人とか増えそうだ…てか俺も40になったら若干薄くなってきた( ´Д`)=3
昔は邪魔なぐらいだったのに。

357 :774RR:2014/10/19(日) 11:20:29.15 ID:lyi5a+TI
外装デカール無しって普通に買えるの?

358 :774RR:2014/10/19(日) 11:25:12.47 ID:mpJ2Ue3d
>>357
カワサキのWebパーツカタログ見て
デカール付きの値段で驚けるぞ

359 :774RR:2014/10/19(日) 11:32:32.21 ID:dHHsBSLx
答えになってないやん

360 :774RR:2014/10/19(日) 17:55:45.66 ID:AVwu3Hf9
      ト、                  ______)
     「::::\┐  _,,. --──- 、..,,_    `ヽ.  で  泣  も   
   r-‐'へ::::::::!_'´ __,,,,......,,,,,__    `ヽ、    ', す い  う  
   >:、:;::::::>''"´       `"'' 、   ':,   i. よ て   や  
  └─ァ''"  /            `':.,  ',.   !!  る  め  
     ,:' /   / ,' /  ,' i.  ', ':,  i    ',!  i.  |.   ハ   て 
   / ,'  .,'`メ、!,_,/ ./! 、i__,,!イ .|.  i ,ゝ |  |.   ゲ  .下  
   ,'  i   ,!/,.-ァー;' / !/ァ;ー'-r'、 ! /__」  |   |    も  さ  
   i   ! ハ!イ i `ハ     i `'ハ Y/ i/  ; |  |.   い   い
  └'^iー! ,iヘ ':,_ン    ':,__ン ノ!'  |  i. i  ,'    る   ! !
    ,:'  .!.7,.,.,     '     .,.,., ,'!  .!  | |∠,_   ん_______
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       /Y>ベ´   '';:::::io:/   ,イ   (;´Д⊂) 

361 :774RR:2014/10/19(日) 21:13:32.31 ID:tt60MsdR
サイドカバーはデカール無しあるよ
シュラウドとかはしらんけど

362 :774RR:2014/10/19(日) 22:22:06.93 ID:NWoj6gTG
Dトラから外したという触れ込みのフェンダーレス用テールランプを載せようとしたらブレーキランプが点かなかった。ヒューズも飛ばすしトホホだ。

363 :774RR:2014/10/19(日) 23:42:37.54 ID:+MTKsVni
デカールありなしを指定出来たか記憶はないけど
前後の年式見てデカールなしを発注かけた記憶はあるな

364 :774RR:2014/10/20(月) 00:08:01.44 ID:mQ2+GMwz
最高に格好良いのに、チビだとやっぱりキツいのかな・・・
と思ってスレ覗いてみたら>>293-294でなんか悟った

全長159.9股下73のガリチビだが前向きに検討するわ
ガリチビでも乗れるということを証明したるわい

ま、禿げてねぇけどな!(慢心

365 :774RR:2014/10/20(月) 00:13:08.86 ID:I5td3Tea
身長160で股下73とか恵まれてるな
同じ股下の俺でも乗れるから頑張れ

366 :774RR:2014/10/20(月) 00:34:27.83 ID:Uw4pPP1Y
涙目で乗る姿が目に浮かぶ。
177の俺でも。。。いや、なんでもない。

367 :774RR:2014/10/20(月) 00:45:44.28 ID:0wAxbo2l
164で50kgだけど一応両足爪先がついてるな〜
セルも良いけど、やっぱキックで始動が楽しいと思った94SR乗り

368 :774RR:2014/10/20(月) 00:52:26.28 ID:ELx+2730
低身長の人でレースやってる人は、
トラブルから復帰時のキックスタートはどうやってるの?

369 :774RR:2014/10/20(月) 12:19:03.04 ID:1+cczuN0
気合いです!

370 :774RR:2014/10/20(月) 19:30:37.83 ID:Ewt9SDxi
禿てきても「外装の慣らしがおわった」と
お茶目に笑っていられるおっさんになりたい30歳独身

371 :774RR:2014/10/20(月) 21:31:01.60 ID:OG5ZXd0F
>>367
お前は俺か
164cmの51kgの93SR乗りです。
同じく両足つま先つんつん
片足立ちすると少しでも安定するように軽くバレリーナ気味にはなるけど

>>364
160前後で短足じゃなけりゃダウンとか無しでもそこそこいけるんじゃないかい
実際150台の女性や縮んだお爺さんでも乗ってるわけですし。心配は無用と思われ
両足で立てないとか関係ないんだよ
バレリーナ乗りで片足でのれりゃ無問題
バレリーナが気になるならダウンリンクにプリロード調整+奥の手シートあんこ抜き+更にシートを細くする
あんこ抜きは車体の見た目はかっこ悪くなるけどな

>>368
汗だくになって息切らしながら気合です

372 :774RR:2014/10/20(月) 22:00:07.63 ID:Uw4pPP1Y
http://blog.goo-net.com/rideout/img/14/P1010149.jpg

160cmだって。

373 :774RR:2014/10/20(月) 22:25:06.83 ID:VSfZA6ZF
バイクが大きく見えてカッコイイね!(バイクがね)

374 :774RR:2014/10/21(火) 00:21:46.52 ID:H4Ts1XOl
そういうプレイにしか見えないんだけど

375 :774RR:2014/10/21(火) 02:44:31.61 ID:hssUlLfy
諦めてDトラにしよう

376 :774RR:2014/10/21(火) 07:18:01.43 ID:C9CFeWe3
両足届けば十分だろ

377 :774RR:2014/10/21(火) 07:25:14.20 ID:iRiDh1hG
ひぎぃ、って聞こえてきそう

378 :774RR:2014/10/21(火) 08:50:15.05 ID:xGI/5hRI
この人股下75くらいあるだろ

379 :774RR:2014/10/21(火) 20:56:24.54 ID:FPb4Uv7D
気のせいかKLX乗りは160〜170cmの一般的にチビ扱いされる人が多い気がする
自分もだが・・・

バイクに乗ってるといえるような身長がほしい
乗せられてる感が・・・あと10センチ欲しい

380 :774RR:2014/10/21(火) 21:10:38.33 ID:reeSmPMa
>>379
わかる!
160〜170台の夢。10センチとはいわない、あと5センチでも欲しかった。

でも胴が伸びるのは勘弁な

381 :774RR:2014/10/22(水) 00:17:33.90 ID:iF8c7qqX
>>380
よし、頭が20cm伸びる呪いをかけてやろう

382 :774RR:2014/10/22(水) 09:03:26.22 ID:Ve923QcN
意地悪だなぁせめて首伸ばしてやれよ・・・

383 :774RR:2014/10/22(水) 09:28:03.49 ID:sKbNx/31
伸びても包茎じゃ仕方ないだろ・・・・

384 :774RR:2014/10/22(水) 20:47:31.51 ID:c2Vvl7jp
余りすぎて見た目がドリルっぽくなってる重度の仮性人なんでそれ以上は勘弁してください

385 :774RR:2014/10/22(水) 21:31:10.48 ID:1oMQppr9
足付きは別として小柄な人程オフ車は似合うよね。足付き気にする人は一度サグ出ししてみれば?標準は硬すぎだと思う

386 :774RR:2014/10/22(水) 21:48:35.15 ID:7taDg2mI
>>385
上の画像みた?
身長高い方が似合うだろ。高いに越したことはない。

387 :774RR:2014/10/22(水) 22:26:42.24 ID:c2Vvl7jp
個人的には180こえている人はレーサーぐらいじゃないと似合わないと思う
フルサイズトレールだと170前後ぐらいがちょうどいいと思う

388 :774RR:2014/10/22(水) 23:27:33.88 ID:/aWabUqR
ミラー位置調整してスタンド立ててると思って降りようとしたらバイク倒れた
ハンドガード傷ついたくらいで他は無傷だったけどショックだ

389 :774RR:2014/10/23(木) 00:32:38.79 ID:6iYDHwPu
オンロードならともかくオフ車で
それはただの外装の慣らしだ。

390 :774RR:2014/10/23(木) 10:28:08.90 ID:FHqBuGBG
ちょっと教えてください

モトフィールドのフォークスプリングですが、EDやゲロアタの使用感はどんなものでしょうか?
ヘタってきましたので純正買いなおすならいっそのこと…と思いまして

98年式です、ご教授お願い致します

391 :774RR:2014/10/23(木) 12:03:04.10 ID:tvHCSCjh
キャブとインジェクション車のサスって別物なんですか?

392 :774RR:2014/10/23(木) 13:26:16.23 ID:aZEpcE9/
KLXにガソリンフィルター突っ込んでみたいんだが、どなたかつけてはる人います?

393 :774RR:2014/10/23(木) 14:29:37.07 ID:Dfk2XpTd
現行乗ってる人ってどこまで軽量化してます?

394 :774RR:2014/10/23(木) 14:36:56.65 ID:CTsrHTYY
夜9時以降は食べないようにしてます

395 :774RR:2014/10/23(木) 14:58:36.75 ID:iEFeqOh2
フィルターいるほど錆びてるのか?

396 :774RR:2014/10/23(木) 16:27:55.57 ID:FHqBuGBG
>>392
激しく遊んでると給油が追いつかなくなることがあります

397 :774RR:2014/10/23(木) 18:19:34.36 ID:u41Qv1l+
俺もフィルターつけようかと考えてる。
保険みたいなもんだ。
キャブ車だし、出先でキャブ詰まってエンストとか考えたくないし

供給間に合わなくなるってマジかよ

398 :774RR:2014/10/23(木) 19:09:02.04 ID:PCsaDl92
フィルターいるくらい錆びてんだなぁ。譲ってもらった時はなかったんだが保存法が悪かったのかね。錆びでキャブつまらせちまってるからそこいらなおしてやりたい

399 :774RR:2014/10/23(木) 19:14:39.36 ID:iQuEBIQa
>>393

FIのKLXでエンデューロに出ているけど、
重いなぁと感じることが多々ある。
軽量化に関しては…
・テールをDRCのフェンダーレスに交換
・ハンドルをZETAに交換
くらいしかやってないなぁ。
それに対して、スキッドガードやらハンドガードなんかつけて重くしてしまっているけどね。

プラのビッグタンクにすれば多少軽くなるだろうけど、漏れが気になる。
マフラーを交換すれば大幅に軽くなるけど…
個人的には強度や静かさを優先して純正にしているが、一度軽いのを試してみたい。
ヘッドライトやメーターがハンドル周りにドカっと付いているから、あれをゼッケン化すればかなり変わるだろうね!

400 :774RR:2014/10/23(木) 20:09:46.30 ID:8IjDt4lD
日本人特有の50キロ前後の体重を目指すのが一番最適だぞ
知り合いとか180に届きそうな身長のくせに53キロしかない・・・・

401 :774RR:2014/10/23(木) 20:56:15.07 ID:iQuEBIQa
>>400

399ですが…
182cmに対して62kgなのでライダーの減量はこれくらいにしておこうと思っています。
それはともかく、股下が軽いということは倒し込んだ時に全然違うとおもうので、
ある程度体重を落としたらそっちのほうが大事な気もしますがね。
それならレーサーに乗れとかそんな話になりそうですが、あくまでKLXにこだわるのであれば…!

402 :774RR:2014/10/23(木) 21:14:49.22 ID:6iYDHwPu
>>399
マフラー変えると体感出来るくらい変わるよ。
言う通り、頑丈さを取るか軽さを取るかだけど、
別に社外品だからってそうそうは壊れないから試しに変えてみたら?
ちなみに俺は軽いのが良かったからキャブ車を探した。

403 :774RR:2014/10/23(木) 21:20:17.32 ID:K7LPiJHr
KLX125乗りなんだけれど、KLX250のシートが現行の125のシートより細く見えるんだけど、やっぱり細いんですか?

404 :774RR:2014/10/23(木) 21:33:52.33 ID:8IjDt4lD
でもデルタとラフロのやつはやめたほうがいいと思うよ
確かに軽量化だけで見ればいいかもしれないけどいかにも出口で無理やり絞りましたな音だったり
最適な系にすればその代償に爆音にもなるからなー

個人的にはレオビンチが気になる
珍しい反転型バッフルっぽい形状だったりアルミサイレンサーだったりでいいけど規制後エキパイ用しかラインナップないけど
音量はどうなんだろうなんだろうね。
ビームス使ったことあるが確かにストレートではないけどサイレンサー入り口で思いっきりふんづまってる形状だし
オールステンのみで他はチタンルックやカーボンルックだったりで残念仕様だし
あとRSYデルタボムもどうなんだろうね
ステーとかがすごく心配なつくりだけど見た目はいいんだよねー
音量も88dbとかかかれてるけど絶対うそだよねw

405 :774RR:2014/10/23(木) 21:39:34.36 ID:8LJEZogY
>>404
音量と音質の区別がつかない残念な人ですか?

406 :774RR:2014/10/23(木) 21:47:15.45 ID:8IjDt4lD
音質についてはふれてませんけど・・・

407 :774RR:2014/10/23(木) 21:50:43.38 ID:3g+KyPYp
>>406
・・・真顔で冗談言うタイプ?

408 :774RR:2014/10/23(木) 21:55:11.22 ID:8IjDt4lD
ごめんね理解力なくて

409 :774RR:2014/10/23(木) 23:13:07.16 ID:LMl//0WH
俺は>>404を支持するけどなー

車もバイクも自作でマフラー作ったけどなかなか的を得てると思うよ
バイクのマフラーなんて長さ、サイレンサー容量も大差ないんだから何処かで絞らないと爆音になるのは当たり前

410 :399:2014/10/23(木) 23:15:43.30 ID:iQuEBIQa
>>402

おお…そんなに違うと。
というか、純正マフラーはどれくらい重いのでしょうかね。
音がうるさくなるのも勘弁なので、
音が静かでありながら軽いマフラーを探してみます。

>>404

インプレ参考になります!感謝ですよ!
なるほど、デルタにでもしてみようとか思っていましたが…
レオビンチいいですね、FIのやつがヤフオクで40kですし検討してみようかと。
(40kあればホイール前後をASSYで買えるので、少し考えてしまいますが)
もし>404氏が交換された際はインプレを頼みますね!

411 :774RR:2014/10/23(木) 23:27:31.38 ID:fuo4bKbc
的は得るものではなくて、射るもの。得るのは当。

412 :774RR:2014/10/23(木) 23:32:23.19 ID:9RHDO1lM
じゃあマンコは?

413 :774RR:2014/10/23(木) 23:34:41.54 ID:8IjDt4lD
レオビンチのFI用のやつは静かとはいえる部類ではないかもしれないとは思うけど
純正より軽くて内部構造もしっかりしてるって点は良さそうなんだよね
デルタは知り合いが付けてるからいえることなんですが
なんかペケペケプスプスしたような音になってました
試しに少し径の大きいバッフルつけてもらったけど途端に爆音になってました
出口で極端に絞るやつよりは内部で徐々に徐々に絞られてるやつのがいいとは思います(純正みたいな感じ
先ほど例にあげたビームスなんかは入り口にパンチングに蓋されたのがちょこんと付いてる感じでした(いかにも極端に絞ってる感じ
FMFサイレンサー用のサイレントボムみたいなのって言えばわかりやすいかな
軽量化のためにストレートのfmfPC4とか色々つけた時期はありましたけど
結局は全体的な安定感(音量、軽さ、トルクもりもり)に関しては300rサイレンサー+バッフルか規制前純正でした。
しかし書いてたらレオビンチ試したくなってきたなー。でもお金が・・・・

414 :774RR:2014/10/24(金) 01:04:29.27 ID:lIiWaSia
300R純正サイレンサーに市販のバッフル(デイトナ)加工して取り付けてるけど3段階に音量調節出来て五月蠅すぎず静か過ぎず抜けも悪くなくて純正は物足りないけど社外はちょっとって人に凄くお勧めする

415 :774RR:2014/10/24(金) 06:52:06.35 ID:NXdqQw2e
FIにデルタのJMCA版入れてるけど確かに音ひっどいね
爽快感とはかけ離れたぺぺぺぺぺぺぺ音
軽量化にはなっているがコレジャナイ感がすごい
そのうち交換したいわ……

416 :774RR:2014/10/24(金) 14:07:38.69 ID:ySFGKWGx
それって燃調あってないんじゃないの。
薄いとペンペンいうわ。

417 :774RR:2014/10/24(金) 17:04:16.78 ID:QMZ9C0H9
fiで燃調ってどうやんの?

418 :774RR:2014/10/24(金) 17:06:54.20 ID:6MhQ12O7
>>417
サブコン導入

419 :774RR:2014/10/24(金) 17:34:22.90 ID:+YzY3Gr7
>>410
マフラーの違いなんてプラシーボ
サスを変えた方が劇的に変わるよ

420 :774RR:2014/10/24(金) 17:40:46.09 ID:6MhQ12O7
>>419
サス?
おすすめは?

421 :774RR:2014/10/24(金) 17:52:38.59 ID:KAEYkPoY
スリップオンだとノーマルサイレンサー前提のエキパイと合わせても対して差はでないが
経の太いエキパイと合わせるとノーマルとは差が出る
まあ、ノーマルの抜けが悪く重い多段膨張式サイレンサーと
社外の抜けの良いストレートやメガホンのサイレンサーとを比べてプラシーボで済ますのはちょっと乱暴な気もする

422 :774RR:2014/10/24(金) 19:05:36.34 ID:H1pkr8JS
このバイクってケツ痛と闘う。って感じですか?

423 :774RR:2014/10/24(金) 19:47:09.49 ID:zW0EmX7S
ケツ痛は友達です 共闘してます

424 :774RR:2014/10/24(金) 20:17:20.29 ID:fjvx9odT
>>399
自分もいつかはエンデューロ出たいと思ってるので参考に聞きたいのだけど今はハンドル交換のみのドノーマル状態のFIに乗ってるんだけど何をすればいいのかな?
ウィンカーを外そうとしても上手く取れないしあれは配線からいじるの?
あとシフトべダルはオフブーツに合わせて外して一段高くした。
それとライトにテープぐらいしか思いつかない。レバーはいずれZETAのに替える予定。
タイヤは良くわからないからとりあえず自分に買えるぐらいのエンデューロタイヤに替えれば出れるかね?

425 :774RR:2014/10/24(金) 21:21:18.39 ID:zHlFfk+p
>>424
ハンドガード必須かなぁ
あとフェンダーレスしたら壊れにくくなるし軽量化できるよん

426 :774RR:2014/10/24(金) 22:22:43.71 ID:TJqPa83f
>>420
リバルビングとモタードスプリングでがらりと変わりますよ。
エンジンはマフラーよりキャブの方が大きく変わります。

427 :774RR:2014/10/24(金) 22:33:07.93 ID:J0xkeH8t
失礼、FIでしたね。
エンデューロだったらモタードスプリングも駄目ですね。

>>421
競技用の爆音仕様ならそれなのに効果は有るでしょうけど、それなら競技用車両に変えた方が賢い気がします。

428 :774RR:2014/10/25(土) 00:40:08.80 ID:DILB7u2e
>>425
ハンドガードはとりあえずZETAの手だけ守るの買ってみようかな。フェンダレスもやってみるか。ありがとう。

429 :774RR:2014/10/25(土) 01:24:24.31 ID:HEwG3nlv
レース場ですら騒音規制の波が押し寄せてきてマフラーによってはNGだったりするからなぁ
それ考えるとFMFのパワーコアのバッフルとったやつみたいなフルパワー仕様で大爆音を街中で撒き散らすのはどうかと・・・

言ってる自分も数年前はスパークアレスタつけてるとはいえ街乗りでつけてましたごめんなさい!
今は300R用+バッフルで静かにのってます。あんなバッフルでめちゃくちゃ消音されてるのに規制前純正より低速落ちないし上の伸びもよくなるからやっぱよくできてる

430 :774RR:2014/10/25(土) 07:03:05.18 ID:H+4NV8DY
結局みんな純正に戻る。それがKLX乗り。

431 :774RR:2014/10/25(土) 09:28:12.65 ID:zBZfs1lU
KLX、純正でいうことなしだもんなああ
純正ハイシートがあれば完璧だったが、まあ社外が充実してるからいいけどさ

432 :774RR:2014/10/25(土) 18:17:04.56 ID:DILB7u2e
でも軽量化には興味あるな。

433 :774RR:2014/10/25(土) 19:12:10.28 ID:hmy1s8KN
(^)q(^)確かに興味あるな

434 :774RR:2014/10/25(土) 19:19:47.29 ID:1NveMPuY
キャブ取り出すためにクーラント抜こうとしたらドレンボルト舐めちまったぜ。ふぁっきん。

435 :774RR:2014/10/25(土) 20:45:02.94 ID:HEwG3nlv
ガリが軽量化言うのはわかるけどおでぶちゃんが言うのは間違ってるな
自分を軽量化するだけで大分変わるのに・・・と

436 :774RR:2014/10/25(土) 20:50:17.87 ID:QZ1/oN2f
>>434
冷却水抜く必要無いのに。。。
マニュアル通りに丁寧に作業したんだろうな

437 :774RR:2014/10/25(土) 21:09:27.57 ID:OImw6iE+
KLX250SRをファットバーにしたいんですけど
ジータのハンドルクランプキットが98年以降にしか
対応していないのってメーターの取り付けの問題ですかね?

438 :774RR:2014/10/25(土) 22:14:51.73 ID:Tg8DybhN
キャブって冷却水抜かんで外せるのか? 作業しやすいように抜かなきゃダメかと。

明日舐めたネジ外す工具アストロに買いに行きますわ。

439 :774RR:2014/10/25(土) 22:47:17.04 ID:6fayOCkM
抜かずに外すとこぼれるから
キャブウォーマーなんか取っ払えばいい。

440 :774RR:2014/10/26(日) 01:29:21.46 ID:BxUgxbJQ
>>437
そうだと思う
メーター計がクランプと車体前側のボルトと共締めになってる構造ゆえに・・・・
自分はハンドルをすこし高くしたくてクランプを延長するの買って試してみたけどやっぱメーターが邪魔して無理でした
かといって社外メーターにするのもなんだかな
精加工技術があって正しい寸法取れる技術があるならどうってことないんだろうけど
ハンドルなだけにさすがに素人がそういった加工に手を付けちゃまずいからなぁ

>>438
簡単に外せるし外したからどうってこともないから安心汁
漏れるからキャブウォーマーのホースにM6ボルトでも軽くねじ込んでおけばいい
そうすればダボダボもれてやばいとかにはならんから
300R用のパーツ使って完全にキャンセルしてやれば見栄えも良くなるしキャブ周りもすっきり

441 :774RR:2014/10/26(日) 13:42:32.57 ID:Vvet//CB
>>440
ありがとうございます。
やっぱりそうですか...と言いながら
小型のスピードメーターに
交換する計画は前からしていました。
いっぺんに改造しないといけないのとデザインの
統一性が悪くなるのは嫌ですが
ハンドル周りがすっきりするので改造したら報告します。

442 :774RR:2014/10/27(月) 19:27:32.56 ID:51JlAks6
舐めたドレインボルト外して冷却水抜いたがいいものも、キャブ取り出してみてちんぷんかんぷん。キャブウォーマーとやらをオミットしようか悩む

443 :774RR:2014/10/27(月) 23:11:49.24 ID:qK45b0BN
その知識で何故キャブ弄ろうかと思ったのか
理解に苦しむ

444 :774RR:2014/10/27(月) 23:55:49.94 ID:Du4ZAMul
簡単にでもいいんである程度は知識付けてからのほうがいいんじゃないかな
何もわからないのにただキャブ外したりキャブウォーマーキャンセルするメリットはありませぬ

445 :774RR:2014/10/27(月) 23:58:45.41 ID:qdNhlpFJ
うるせーなジジイども
質問しても黙ってるくせに説教できる機会があると
ウヨウヨ湧いてくんじゃねえよカスジジイ

446 :774RR:2014/10/28(火) 00:00:28.60 ID:S7RVInCh
はいそうですね

447 :774RR:2014/10/28(火) 00:18:24.57 ID:WAA4gQfl
はい、次の患者さんどうぞー

448 :774RR:2014/10/28(火) 00:48:19.18 ID:dpjChasM
>>443
一生苦しんで死んでいけ

449 :774RR:2014/10/28(火) 00:53:51.29 ID:S7RVInCh
そこまでムキにならんでもw

450 :774RR:2014/10/28(火) 16:01:59.38 ID:+dqxhr8J
キャブ外すのはOHとかセッティングかえるためだろ
メリットとかなにいってんの?
シャンプー??

451 :774RR:2014/10/28(火) 16:06:02.24 ID:L9oEQ8CU
ちょっとわろた

452 :774RR:2014/10/28(火) 16:39:49.48 ID:Snk0PVun
いいからぼくのおもいどおりになれよ!
これまでそうだったんだから、これからもそうなるんだい!

453 :774RR:2014/10/28(火) 19:14:35.21 ID:S7RVInCh
素直に店に持っていったほうが今後のためなのになw

454 :774RR:2014/10/28(火) 22:03:29.69 ID:4Dcn9R91
>>450
メリット舐めんな
CMでこれ見よがしにノンリシコンだとアピールしてんだぞ

455 :774RR:2014/10/28(火) 22:13:31.01 ID:Ke3BqZkI
店に持って行くにもナンバーがないんだなぁ。

456 :774RR:2014/10/28(火) 22:29:13.29 ID:sJ/7UX8Z
>>454
ハゲに厳しいw

457 :774RR:2014/10/28(火) 22:46:54.66 ID:gLruLcqK
去年に友達がKLXの新車を買いました。
タイヤ交換を頼まれて、ホイール外すとカラカラ音がする。
恐らくカラーが動いてるっぽいんですが、新車保障で対応してもらえるの?

友人は大雑把な奴で、走れるからいいやって言ってるけども、悪いところはきちんと直してもらったほうがいいと思うの…

458 :774RR:2014/10/28(火) 22:47:49.48 ID:nlaE17Vo
トランポ的なのに乗せるか取りに来てもらえば?
それか仮ナンバーでもとれよ

459 :774RR:2014/10/28(火) 23:23:37.85 ID:L9oEQ8CU
なんでノンシリコンが謳うだろ?シリコン入ってる方が良いのに

460 :774RR:2014/10/28(火) 23:41:56.66 ID:CTh7WlVH
>>459
買ってはいけない みたいなもんだよ。
下らない、似非科学

461 :774RR:2014/10/28(火) 23:46:08.85 ID:0+BRGX+Q
まぁ初めてのキャブはずしなんて、最低限も最低限の知識程度で外して
そのあと実物みてフムフムナルホドーってなって覚えてもいいんじゃない。
キャブがなぜボルトじゃなくネジで蓋止めてるかも2回ほど舐めたときに
やっと理由がわかったよ。

初めてKLXのキャブ取り付けるときはKAWASAKIに殺意沸いたけどな。
ハメにくすぎ。

462 :774RR:2014/10/29(水) 07:51:46.19 ID:ToQjNoSp
なんでキャブはボルトじゃないの?
トルク掛け過ぎないように?

463 :774RR:2014/10/29(水) 09:16:31.75 ID:4M+RlKy6
>>455
バイク王なら、来てくれるぞ!

464 :774RR:2014/10/29(水) 10:39:51.95 ID:dsOl1hdh
>>462
そそ。トルク掛かりすぎて下手したら本体割れるより
ネジが舐めたほうが被害少ないからね

465 :774RR:2014/10/29(水) 12:07:39.64 ID:sRGF1oLj
王に謁見を申し込むつもりはないな。キャブの初期型レストア真っ最中だからな。自分でやれるとこはやりたいのさ

466 :774RR:2014/10/29(水) 14:47:09.99 ID:0esepoK1
キャブすらも出来てない現実

467 :774RR:2014/10/29(水) 18:10:01.02 ID:6Ca7znqW
キャブも弄れないのにレストアするのか。。。
キャリパーのシールとかマスターシリンダーのカップとか交換大丈夫なのか?
足回りも結構シビアでハードだぞ
キャブだったら始動不能とかで済むけど。。。

468 :774RR:2014/10/29(水) 18:11:44.17 ID:dsOl1hdh
足回りはミスったら死に繋がるからな。
俺の知り合いに、自転車のブレーキがキーキーいってうるさいっていって
グリーススプレーをさしたやつがいてだな。
植え込みに突っ込んで死にはしなかったそうだけど

469 :774RR:2014/10/29(水) 18:23:30.05 ID:eJlK/S+y
サス以外はもう一台持っているFI四気筒のバイクで色々やっとるから大丈夫なんよ。

キャブ車は初めてでな。キャブ開けてみてなんとなく構造は把握した。

ゴム類取っ払ってキャブクリーナーで中を洗浄して今に至る。キャブの取り付け大変やの。

470 :774RR:2014/10/29(水) 18:55:37.46 ID:6Ca7znqW
>>469
暖かい日に作業するか、ドライヤーorヒートガン使うがヨロシ

471 :774RR:2014/10/29(水) 20:07:18.94 ID:HN/AmP72
すぐぶちぎれてるんじゃツーリング先で怖いハゲたおっさん達に裏に連れて行かれて・・・・

472 :774RR:2014/10/29(水) 20:50:26.87 ID:eJlK/S+y
サンクス。気長にKLXと闘うべ。いい勉強になりましたわ

473 :774RR:2014/10/29(水) 22:05:25.70 ID:J6eGtAvD
キックアームを短いのにしたいんだけど流用できるのってある?

474 :774RR:2014/10/29(水) 23:13:27.19 ID:eJlK/S+y
ちゃんとエンジンかかったぞい。ただバッテリーあがりだから充電しなきゃ。

475 :774RR:2014/10/29(水) 23:46:01.35 ID:cWoiAEFN
二度とレスしなくていいよ

476 :774RR:2014/10/30(木) 20:38:00.56 ID:aiZHQZvT
>>475
5W1Hの勉強しようや

477 :774RR:2014/10/30(木) 21:03:45.08 ID:fXORKW0x
ジジイの説教タイムきた!
対したことない事をもったいぶって話すジジイwwww

478 :774RR:2014/10/30(木) 23:49:23.17 ID:jcOxc7Sf
煽れてない
ジジイしか言えてない
ボキャブラリーに乏しい
モテナイだろ

479 :774RR:2014/10/31(金) 06:29:42.93 ID:8zpZLJ6g
スルーできないお前が悪い

480 :774RR:2014/10/31(金) 08:22:07.60 ID:bIsQKCFa
ヌルヌルは気持ちいい

481 :774RR:2014/10/31(金) 09:12:24.55 ID:QcB9oxDN
これからヌルヌル屋に行くー!

482 :774RR:2014/10/31(金) 09:25:26.51 ID:1NLnrIRs
喧嘩すんなよ、そんなことよりFCRボアアップできっちりセッティング出たら燃費どんなもんよ
すこぶる燃費が悪いからノーマルに戻そうかと思ってるんだけど

483 :774RR:2014/10/31(金) 10:03:30.65 ID:IxNm9Zda
5W1H懐かしすぎワロタw

484 :774RR:2014/10/31(金) 10:27:49.34 ID:bIsQKCFa
なんだっけ?
5人の若者が1人を掘りまくるの略だっけ

485 :774RR:2014/10/31(金) 11:40:08.27 ID:1sLtfnau
>>482
ボアアップハイカムポート研磨してても燃費は30kmオーバーです

486 :774RR:2014/10/31(金) 12:22:52.83 ID:D9Q7f05d
質問に一切答えてないな

487 :774RR:2014/10/31(金) 12:36:54.24 ID:6WytvirC
250でFCR付けるならボアいくつがいいですか?

マフラーはエキマニから300r用に交換済みです。
ちなみに、純正のエアクリボックスも使えますか?

488 :774RR:2014/10/31(金) 16:51:00.40 ID:N4nS1ovB
フロント側のスプロケの締め付けってインパクトでガリガリっとやる程度で大丈夫だろうか?
回ってしまうからトルク測れないし。

489 :774RR:2014/10/31(金) 16:54:31.37 ID:N4nS1ovB
ロックワッシャーもあるから外れる事もないかな?

490 :774RR:2014/10/31(金) 17:21:08.32 ID:/NRZLKcb
>>485
まじかよすげーな
参考程度に今のセッティング教えてくれない?

491 :774RR:2014/10/31(金) 21:07:02.11 ID:UMXrWVRG
>>490
上140下40
ニードル上から2~3

でもキモは加速ポンプで「チュッ」て出る程度にすること
なんから加速ポンプをカットすれば30kmオーバーは間違いないと思う

あとは乗り方次第だね

492 :774RR:2014/11/01(土) 07:50:41.37 ID:MOscs8Sk
寒くてもう乗れない…
温暖な地域の人達は何月まで気楽にツーリングとかやってんの?
洗車すらやる気が起きない。

493 :774RR:2014/11/01(土) 08:02:17.29 ID:NlLpQSL4
>>492
押したり引いたり投げたりしても、熱中症でぶっ倒れる心配もないいい季節じゃないですかw
葉が落ちて見通しもきくし、虫や蜘蛛の巣も少なくなるし
雪が積もるまではゲロアタックしに行きますよ

494 :774RR:2014/11/01(土) 08:17:11.64 ID:MOscs8Sk
>>493
普通にツーリングしながらたまに林道走るのが好きだからそんなキッツいのしないもん…
虫いないのは同意。でも北上したらもう峠とか凍結してるらしい本当、冬は憂鬱。
なんて書いてたら晴れてきたぞ!?
今年最後に闘ってこようかな。

495 :774RR:2014/11/01(土) 08:40:48.18 ID:Sh4/Iktr
ボアアブでも燃費30オーバーか。
よく考えるとこのバイク燃費良い方ではないよな。メインで乗ってるF800Sも30いく。

496 :774RR:2014/11/01(土) 12:15:01.30 ID:Gd2eG6nx
キャブ時代に比べたら格段に良いとは言え・・・・
パワーはあったけど、20切るとかふつうにあったもんな

497 :774RR:2014/11/01(土) 16:19:18.16 ID:MOscs8Sk
マフラーを換えてみたいぞい。
誰かFIでFMF Q4とかに替えてる人いない?

498 :774RR:2014/11/01(土) 17:35:51.94 ID:0RVnOxW2
雪が降ったら雪アタック

499 :774RR:2014/11/01(土) 18:13:15.71 ID:0vY12ijs
>>492
北関東だけど真冬でも雪じゃなければ通勤やキャンプに乗っていってるよ

500 :774RR:2014/11/01(土) 22:54:21.22 ID:MOscs8Sk
>>499
いいなぁ。やはり雪が積もらない所はバイク楽しめる。

501 :774RR:2014/11/02(日) 00:02:13.06 ID:9v5vqcFx
セローのような足付きなら雪でも楽しめるのだがな

502 :774RR:2014/11/02(日) 06:22:48.75 ID:zkDr3RTE
シェルパさがせ

503 :774RR:2014/11/02(日) 09:47:15.46 ID:wT93IUj4
KLX125「…」

504 :774RR:2014/11/02(日) 10:38:30.30 ID:Wd5UCIG6
KLXにスーパートラップつけてる人います?

505 :774RR:2014/11/02(日) 11:12:06.50 ID:M1L+1Mhn
いるよ

506 :774RR:2014/11/02(日) 11:22:35.76 ID:AE/ejD7q
すげぇアフターファイヤーしそうだなw

パパパパパパパパブポンパンパンパンパン!!!って

507 :774RR:2014/11/02(日) 19:09:13.72 ID:t8+2YWZL
規制後キャブのR49Tだが60以下でのんびりツーリングしたら30km/L超えてびっくり

508 :774RR:2014/11/02(日) 20:03:03.32 ID:Q3egtQ59
給排気とCDI規制前化したけど30いくよ。
普通でしょ。

509 :774RR:2014/11/03(月) 01:16:12.00 ID:rdNN3TyU
規制後のドノーマルで高速走ってぶん回してても30切った事ないわ

510 :774RR:2014/11/03(月) 01:28:19.54 ID:MmSU9faS
>>509
ぶん回す?
120km/hで走り続けるのか?すげーな

511 :774RR:2014/11/03(月) 07:33:32.00 ID:nQF49abM
俺のSRはリッター23だぜ

512 :774RR:2014/11/03(月) 08:35:41.47 ID:EEmgYUhX
>>509
ほんとにそんなにいいのか?

俺のは規制後25くらいだな。社外マフラーだけど。

513 :774RR:2014/11/03(月) 08:47:46.47 ID:0GigwyhE
KLX250も耳栓して走れば110〜120km/h巡航できるよ、数時間。
9千回転持続で不安だろうけど、そのための耳栓

514 :774RR:2014/11/03(月) 08:55:17.63 ID:MmSU9faS
ぶん回したら12km/L
規制後のキャブ車

515 :774RR:2014/11/03(月) 10:21:58.29 ID:o0sbcgb6
ぶん回すて。。。
どうせ高速やろw

516 :774RR:2014/11/05(水) 04:49:33.65 ID:Z2W+5FyV
高速を時速100kmで4時間巡行は可能でしょうか?

タイ製品ということで、バイクの安全性や故障が心配です。

517 :774RR:2014/11/05(水) 06:10:24.89 ID:W/SJzCW9
問題ない

518 :774RR:2014/11/05(水) 06:18:47.42 ID:WWX4UXKJ
しかし400キロ無給油が不可能

519 :774RR:2014/11/05(水) 06:55:24.10 ID:1D+qL9tA
そもそも現行250で国内生産なんてあるの?

520 :774RR:2014/11/05(水) 07:10:12.99 ID:MGvirDC1
ヤマハの250は発売予定のR25とYSPのYBR250を除けばすべて国内生産
正直KLXは国内でもタイ産でも質に差がないような…

521 :774RR:2014/11/05(水) 07:47:38.37 ID:TlZ8rdQU
ビッグタンクなら400kmいけそうないけなそうなぎりぎり。
6.5〜7千回転なら多分なんとか

522 :774RR:2014/11/05(水) 08:35:01.95 ID:jMZN88VH
>>516
正直パワー不足で一杯一杯ですよ。
400ccでもきついです。
高速巡航したいのなら、せめてCB1100EXあたりじゃないときつい。

523 :774RR:2014/11/05(水) 08:45:58.43 ID:TlZ8rdQU
>>522
俺キャブKLX250で過積載で100〜110km/h巡航一日中っての
ちょっとした期間続けたけど、そこまでいっぱいいっぱいじゃなかったで。
KLXはやればできる子。耳栓必須だけど。
でも4時間くらいなんてことないと思う

524 :774RR:2014/11/05(水) 10:45:24.95 ID:I/o5E7y3
>>518
ホンこれ

525 :774RR:2014/11/05(水) 12:15:01.29 ID:lEUJqUHo
tvで関西の自衛隊klxの偵察隊が、演習で北海道まで自走していた。青森-北海道は流石に輸送艦つかってだが、みんな楽しそうな顔していた。 好きなんだろなぁ〜

526 :774RR:2014/11/05(水) 12:17:42.69 ID:TlZ8rdQU
4st単気頭でパワーもあるKLXだから
災害時には頼もしいことこのうえない。
自衛隊が採用したのもうなずける。始動性の悪さを除いて

527 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2014/11/05(水) 12:21:18.54 ID:tm4T3YxP
自衛隊「敵発見・・・本部応答せよ」
(チョーク引く、ブウウウウウウウウン!!!)
敵「あそこに居るぞ!!」
パパパパン!!
自衛隊「うわあああああああ」

528 :774RR:2014/11/05(水) 12:27:11.45 ID:I/o5E7y3
自衛隊のKLXってタンクデカイの?

529 :774RR:2014/11/05(水) 13:52:27.49 ID:nH0OS4PD
標準と一緒。
伴走車にタンクローリーのちっこいのがいるから、
夜中にスタンドが閉まる東北道も平気。

530 :774RR:2014/11/05(水) 15:00:13.74 ID:yIdLugeC
キックしかなかったXLRからしたら最高やで
ただしパワーがない
高速巡航は楽

531 :774RR:2014/11/05(水) 18:46:52.23 ID:cZKzPtDL
KLX650の純正サイレンサーがほぼポン付けできたんだけど…
純正流用できるなら社外もいけるよな?

532 :774RR:2014/11/05(水) 18:56:21.30 ID:WWX4UXKJ
レポ頼む

533 :774RR:2014/11/05(水) 20:02:31.34 ID:Hbb/Qxg1
自衛隊がKLX採用したのは性能ではなくて大人の事情的なものじゃないの?

534 :774RR:2014/11/05(水) 20:05:45.00 ID:3g7kladK
カワサキは確か入札でやらかして出禁になってなかったっけ?

535 :774RR:2014/11/05(水) 20:09:42.94 ID:4rfikvaR
>>531
kwsk
ほぼってことはボルトとおす穴がずれてたりとかそういうレベルかな?
エキパイとの接続はどんなもんでしょ(使ったのが規制前か後かも気になる

あと使用感はどうでしょう
音量、トルク感、重さ等

300R用にバッフルつけて(250r用っぽい仕様)にしてるのですごく気になります

536 :774RR:2014/11/05(水) 22:49:52.88 ID:6g4+07C6
パワボムやメガボム付けてる人
モトパン溶けませんか?
ヒートガード何を付けてますか?

537 :774RR:2014/11/05(水) 23:11:19.55 ID:4rfikvaR
>>536
メガボムつけてます
はっきり言って普通に焼けます
気をつけながら運転すればなんとかなりますけど気を抜くと一瞬で
自分は不恰好ですが純正ガード裏面にステーかましてステンバンドで両脇をエキパイに巻いて取り付けてます。
今のとここれで焼けるほどの熱にはなりませんし気を使うこともなくなりました。
見た目重視するなら楕円形のガード付けるか自作したほうがうまくチャンバー形状の部分を隠せると思いますがガード部分が減るのでお勧めはできません
その場合は車体後方側のエキパイ部分にも何かしらガードつけたほうがよいかと思います(ストレート状のもしくは前期の更に前期の短いガード等

538 :774RR:2014/11/05(水) 23:15:20.61 ID:4rfikvaR
言い忘れましたが一番焼けやすい部分はチャンバー形状部分の中央部から後方のエキパイのキャブに差し掛かるまでの部分です
それより前方の部分は何かの事故ない限りは焼ける要素はないっす

539 :774RR:2014/11/06(木) 08:47:30.04 ID:bnAXT02F
>>537
ありがとうございます。
やっぱり自分で工夫が必要なのですね。

540 :774RR:2014/11/06(木) 10:36:36.15 ID:7JXdKQdg
前後輪タイヤホイルをKX250Fの履いてるやつに替えたいのですが、装着可能でしょうか?
単純に見た目がカッコイイので。
ちなみに2014式です。

541 :774RR:2014/11/06(木) 10:45:44.89 ID:920hAmm+
>>535
液ガスがあれば安心、ワッシャー少々、サイドカウル内側にヒートガードやグラスウール、ステーもいるけど楽勝です
KLX純正と比べてもさらに重く箱も大きくエンドも少し長い、静かで太い音、トルク感は300Rよりありますが回りにくいかも
RSVのエキパイにつけたので前期型なら大丈夫と思います
容量が大き過ぎるのかドフゥwドフゥwドゥフフフwwwウワァァァァンwwwwというネラーサウンドで大草原

KLR650の純正か社外のインプレ誰かたのんます

542 :774RR:2014/11/06(木) 11:48:21.23 ID:FOTlxG8t
>>541
画像見るまで信用しないんだからね//

543 :774RR:2014/11/06(木) 18:08:09.57 ID:b4+ppL7s
このバイクフリードスパイクとかワンボックスに詰めますか?
転勤族になりそうで荷物少ないし引越し用に車買おうかと思うんだけどバイクまで売りたくない

544 :774RR:2014/11/06(木) 18:41:07.32 ID:mUlD4o2O
>>543
積めるよ
トランポを語るスレ/復活21台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1407476479/


1BOX軽自動車トランポクラブ 部員3人目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363184321/

545 :774RR:2014/11/06(木) 18:42:46.81 ID:b4+ppL7s
>>544
ありがとう
ちょっと調べてくる

546 :774RR:2014/11/06(木) 20:11:16.67 ID:0kQwoO9G
>>541
思ったより簡単そうで安心した
思いっきり合わなくて接続部溶接まで手を出すのかと思ったよ
マフラーは黒い鉄っちんのやつかな?

547 :774RR:2014/11/06(木) 21:24:25.43 ID:81aZziAB
>>540
履けません。
ディスクブレーキが合いません。

548 :774RR:2014/11/07(金) 12:00:01.20 ID:QBHUTDlB
>>540
フロントがトリプルから先、リアはスイングアームやチェーン周りを大改造するなら履けます。
ワンオフパーツ多数だから、かなりお高くなりますよー

549 :774RR:2014/11/07(金) 14:06:20.67 ID:CP7/DnUc
おいらもKLX650だったかKLR650のサイレンサーの流用してるけど
140サイズのMXタイヤを履くとサイレンサにちょっぴり当たってしまう
いい方法ないかな

550 :774RR:2014/11/07(金) 14:42:10.85 ID:QueqmJe9
>>549
リムのオフセット変えるかスペーサーかましてサイレンサー外に出すしかないんでない?
ところで海外産120/90か国産100/100しかはいたことないんだけど、ふっといタイヤはくメリットってやっぱりガレとかワダチがいいからなの?
全然違うもんなのかなぁ〜
グリップ低下と挙動がモッタリしそうで手が出ない

551 :774RR:2014/11/09(日) 04:18:51.28 ID:7jptnCWs
ho

552 :774RR:2014/11/09(日) 16:48:24.01 ID:dn6S15Gs
グリーンメッキの限定品チェーンを売ってるサイト見つけていたのにうかうかしていたら品切れ( ;´Д`)

553 :774RR:2014/11/09(日) 17:49:28.06 ID:EhERv8IA
>>552
教えてちょ

554 :774RR:2014/11/09(日) 18:17:35.53 ID:fX2May9U
EKに緑のチェーンなかったっけ?

555 :774RR:2014/11/09(日) 18:24:43.09 ID:dvrh3R4U
>>554
限定品だから今は売っていない
在庫あるところ探せばある可能性は0でらは無いけど

556 :774RR:2014/11/09(日) 19:55:12.15 ID:dn6S15Gs
あの緑、定番にしてほしいわ。

557 :774RR:2014/11/10(月) 17:30:50.92 ID:ZP1M8lYV
スプロケ前13丁後ろ45丁なんだけど、前のスプロケがとんがってきたから交換したんだ。
そしたら燃費が25〜26だったのが24〜32に良くなった!
スプロケって重要なんだね。
摩耗してロスが発生していたのだろうか?
同時にフロントブレーキが若干固着してたからグリスアップしたんだけどそのせいもあるかもな。

558 :774RR:2014/11/10(月) 19:33:01.40 ID:7SMmlO0y
モトクロスタイヤは空気圧で激変するね。
山入るまでは2k入れてて燃費25位で安定。
0.8k以下に落としたら山も舗装も15位まで落ちる。
タンク9リッターあるとまだいいけど7.5は少なすぎる。

559 :774RR:2014/11/10(月) 20:39:01.56 ID:dVogj827
>>558
リアホイールのサイズ替えてるの?

560 :774RR:2014/11/10(月) 21:03:53.92 ID:v1ytSsyf
>>559
変えないよ。自走だし。

561 :774RR:2014/11/10(月) 23:17:33.21 ID:CzvJQq7D
俺もチェーンとかスプロケ摩耗してるから取り替えないとなー。
チェーンはどこにしてやろう。金ピカもいいけど前出の緑もいいね。

562 :774RR:2014/11/11(火) 00:02:30.70 ID:oCVlxjaO
>>558
ビックタンク入れたらいいんじゃね?

563 :774RR:2014/11/11(火) 07:02:36.35 ID:+GWTH65H
そんなビックカメラみたいな言い方されても困ります。

564 :774RR:2014/11/11(火) 14:45:29.34 ID:fhavFPWO
じゃあファックカメラで

565 :774RR:2014/11/11(火) 18:18:27.27 ID:VyKtfhe3
今日は一段と冷え込むな

566 :774RR:2014/11/11(火) 19:19:54.32 ID:I1PFR7/H
今週末から雪だ…今年は本当に乗れんかったから来年に期待。

567 :774RR:2014/11/11(火) 21:14:30.11 ID:I080Wu6m
い〜じゃないの〜!

568 :774RR:2014/11/12(水) 11:51:32.02 ID:7VwRuLkl
みなさんどのメーカーのキャリアつけてます?キャブとFIのキャリアの互換性はどうなんでしょう

569 :774RR:2014/11/12(水) 12:10:42.79 ID:I1TO4fvG
キャブとFIに互換性なかったんじゃなかったっけ
積載量ならライスポがオススメ。見た目ならラフロかなぁ

570 :774RR:2014/11/12(水) 12:24:14.75 ID:RORvJ1GL
互換性はない

スポーツキャリアはスマートで良いよ

571 :774RR:2014/11/12(水) 12:35:17.95 ID:qbauwl9T
デイトナのマルチキャリア付けた
年式によっては付けられないけどいけるならオススメ
フレームがグラブバーみたいでバック駐輪が非常に楽になった

572 :774RR:2014/11/12(水) 12:49:31.73 ID:a5fTw5n6
規制後のキャブなんだけどHIDのヘッドライトでポン付けできてバラストとかフロントマスク内に収まるコンパクトさでほどほどに信頼できるHIDキットないですか?

573 :774RR:2014/11/12(水) 13:17:29.51 ID:qsWzk8Ly
>>572
あるよ

574 :774RR:2014/11/12(水) 13:45:37.21 ID:aCn3AoIw
キャリアならヤフオクのやつでいいんじゃね?

575 :774RR:2014/11/12(水) 14:53:33.28 ID:Hmte4IWC
HIDならヤフオクのやつでいいんじゃね?

576 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2014/11/12(水) 14:54:27.53 ID:7mWsQYcO
ヤフオクは不良あったらなんぎや
せめて楽天やアマゾン

577 :774RR:2014/11/12(水) 15:44:20.43 ID:idv4Hqfd
ヤフオク品使ってるけどノントラブルで4年は経ってる

578 :774RR:2014/11/12(水) 16:12:09.22 ID:lQVp1KnG
HIDだいたいフロントマスク内で収まりますか?
良かったら商品名教えて下さい。

579 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2014/11/12(水) 16:47:37.17 ID:7mWsQYcO
俺はjafirstのやつ
一応全部入った

580 :774RR:2014/11/12(水) 16:48:33.66 ID:5/NwqUG/
>>578
blogをグクレ
いくらでも出てくる
ちなみにバラストよりイグナイターの方が始末に困る
今ではバラストとイグナイターが一体の物も有るからそっちの方が良いかもね
個人的にはリレーはあった方が良いと思うよ
商品名は・・・シラネ
15,000円程のヤフオク品

581 :774RR:2014/11/12(水) 19:23:22.55 ID:Hmte4IWC
バラストとバーナー一体型が良さげ。
俺も買いたいと思ってる。
付けてはないけど。

ちなみにLEDタイプは熱がヤバイらしいから手を出さない方が無難

582 :774RR:2014/11/12(水) 19:43:34.58 ID:OmyM0Cct
HIDはバラストやイグナイターも問題だけど
一番の問題はバーナーの後ろ
ここが長いと収まらない
H4はスライド式だからどうしてもバーナーの後ろが長くなる
オフ車対応品はバーナーの後ろが短くなっている・・・物が多い
この辺は要確認

583 :774RR:2014/11/13(木) 10:50:52.65 ID:8LCwYlYE
迷惑ライト止めようぜ
リアルでは結構嫌われ者だよ

584 :774RR:2014/11/13(木) 10:57:40.56 ID:RtV0di9j
ハロゲンでもライト位置が高いから十分迷惑だよ
オフ車自体乗るの止めとけ

585 :774RR:2014/11/13(木) 12:11:36.46 ID:i2b3+eam
>>584
ハロゲン程度が迷惑って目が悪いんじゃないか?

586 :774RR:2014/11/13(木) 12:28:19.30 ID:Cq4oOZ3E
>>585
え?何を言っているの?

587 :774RR:2014/11/13(木) 12:57:19.51 ID:4GIbOYFN
特にオフ車はライトより他に弄るとこの方が多い
ライトだのLED化だのETCだのは触らないかな

588 :774RR:2014/11/13(木) 13:07:15.84 ID:j6I/E101
前サス柔らかいから、加減速の度に
ぴかするぉ

589 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2014/11/13(木) 14:07:35.26 ID:OkpwvIi+
薄ぐらいハロゲンだとよつわに舐めた真似されることが多い
HIDだとされないことが多い
嫌われ者とかどーでもええわ

590 :774RR:2014/11/13(木) 15:29:27.59 ID:66Ya9Q1Y
車用のハイワッテージタイプを付けてるけど明るいよ。
日本製の145Wクラスので、もう3年くらいコースからアタックまで使っているけど切れないで使えてる。

591 :774RR:2014/11/13(木) 15:34:11.70 ID:g7Ckbwfs
HIDに変えたら夜間の事故率は確実に下がると思うよ。
迷惑だろうと自分の命には変えられない。
相手だってバイク轢いたら迷惑だ。

592 :774RR:2014/11/13(木) 17:10:58.82 ID:/6OhiiqL
後ろにHIDの車輌きたら眩しさに気をとられてこっちが事故りそうになるわ
事故りたくないんならいか釣り漁船の方が周囲に認識されやすそう

593 :774RR:2014/11/13(木) 17:17:53.55 ID:bneyDvFv
HIDは4500以下のケルビンじゃないとチャラいやつにしか見えん
光軸はマルチリフレクターとの相性もあるけどね

594 :774RR:2014/11/13(木) 17:22:52.42 ID:/sw+R7G1
眩しすぎだろ

595 :774RR:2014/11/13(木) 18:14:16.16 ID:hS/1TaDK
12000ケルビンの俺はDQNですか

596 :774RR:2014/11/13(木) 18:25:37.07 ID:Yqyxq4fE
青いだけじゃない?それ。

597 :774RR:2014/11/13(木) 18:31:27.46 ID:cP0YUtqn
実用なら6000K以下(ただし、中華の粗悪品は6000K表示でも実際は7000K以上有るから要注意)

598 :774RR:2014/11/13(木) 19:45:58.03 ID:zdglW8TJ
保安部品に金かけるって可愛いもんだ
変なライト見るたびに暇な奴なんだなって思う

599 :774RR:2014/11/13(木) 20:35:37.43 ID:zDWC7ZS4
HIDより最近スクーター用に発売されたLEDライトが
使えないのかと考えている。
まあ使えないことはないやろうけど
それにしても、ヒートシンクの大きさにはびっくりした。

600 :774RR:2014/11/13(木) 23:39:48.71 ID:P5Ryk/b5
KLXのタイヤ交換に挑戦してみたいんだがリアはなんとなくわかる。フロントはスピードセンサー?あるから外し方わからない。どうやって外すんだ?

601 :774RR:2014/11/13(木) 23:54:23.31 ID:QZvSmGdh
>>600
んなもんググればいくらでも出てくる

602 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2014/11/14(金) 00:15:00.05 ID:h3w1JYVK
割るなよ〜割るなよ〜〜

603 :774RR:2014/11/14(金) 08:05:42.00 ID:q/vm3ckN
>>603
砕いたついでにキャンセルしたよ・・・

604 :774RR:2014/11/14(金) 12:03:32.68 ID:BBUWBvC2
循環レスかよ

605 :774RR:2014/11/14(金) 13:22:22.02 ID:E8xnznGa
オフタイヤも良いけどオンタイヤのセットも欲しくなってきた…
通勤の足だと17インチ化した方が乗り降りも楽なんだろうな〜

606 :774RR:2014/11/14(金) 20:38:15.05 ID:PTbpIIcS
オンタイヤのセットもいいが、俺はCB1100EXが欲しくなってきた。
ゆとりエンジンで泊まり有りのロングツーリング行きたい。

607 :774RR:2014/11/14(金) 20:55:42.86 ID:s1dw+8Ir
>>606
そんな時に限って面白そうな林道やあぜ道、いかす河原や河川敷を見つけて臍を噛む事になるのだ。

でもそんな道でほっこりした後の帰り道に強風だったり尻が痛くなるとオン車いいなぁとなる。

608 :774RR:2014/11/14(金) 21:02:32.83 ID:zhm5cImk
なんにせよKLXだと、そんな場所に着く前にガス欠さ。

609 :774RR:2014/11/15(土) 08:09:19.79 ID:TQqNBoGr
ガス欠前にタイ王国生産なので車体故障を起こし、電波の届かない山奥で一人キャンプになると思うが。

610 :774RR:2014/11/15(土) 08:35:20.50 ID:zPsoF7N8
載ってないやつは黙ってろハゲ

611 :774RR:2014/11/15(土) 08:59:22.83 ID:KmvuV+eW
このバイクに乗ってて「これがタイ国産か・・・」となる部分なんてないけどな

612 :774RR:2014/11/15(土) 11:03:27.30 ID:10dUj82r
鯛と明石じゃ品質なんざ、そう変わらんて(笑)

613 :774RR:2014/11/15(土) 11:09:58.36 ID:wY1Colf+
HIDまたは光率アップのハロゲンに変えてヘッドライト溶けない?

614 :774RR:2014/11/15(土) 11:30:30.46 ID:o0cQYARL
>>613
DトラXだけど、15w2発で今の所問題無し。
一番の問題はバラストとかの取り付け場所だわ

615 :774RR:2014/11/15(土) 11:40:58.40 ID:E1gTENeQ
>>612
逆に、長く乗った時にどのような問題が生じるかを
両者比較した人間なんていないんだから
産地で品質が違うとも同じとも言えない。
その話については「わからない」以外の回答は知ったかぶりとなる。

616 :774RR:2014/11/15(土) 14:26:33.10 ID:o0MaW/2b
>>614
なるほど

617 :774RR:2014/11/15(土) 14:48:29.33 ID:sGs5zVMo
ボルトが異常に締まっていたりと、トルク管理は酷いなって思うときがあるよ。タイ王国産。

618 :774RR:2014/11/15(土) 19:36:26.69 ID:Jfmle6kG
sr乗りです
ナンバーをリアフェンダーに直付けしました
ナンバー灯は付けてないです。

よくみかけるスタイルだけど
警察に捕まる?

619 :774RR:2014/11/15(土) 19:37:43.29 ID:Jfmle6kG
びびって夜間は走行してないです、

620 :774RR:2014/11/15(土) 19:39:06.34 ID:gf+CFQgV
>>618
余程の事がない限りは捕まらない
運が悪いと整備不良で切られる

車検がある訳で無し自己責任

621 :774RR:2014/11/15(土) 19:50:58.68 ID:Jfmle6kG
ありがとう

622 :774RR:2014/11/15(土) 23:26:28.02 ID:osXFcOY/
ITテール付けろよ

623 :774RR:2014/11/16(日) 17:57:01.87 ID:4BSEDSgm
ナンバー灯ぐらいつけようぜ

624 :774RR:2014/11/16(日) 20:05:08.50 ID:BPmFl6MR
SRの場合、理由はどうあれ
びびって夜間走行しないくらいの方がいい。

ライト系が少なくて暗いから後方を照らすものはなるべく多い方がいいよ。

625 :774RR:2014/11/16(日) 20:45:58.16 ID:NV0vm0UM
みなさんブレーキパッドどれくらいで交換してます?

5万km走って、ようやく交換時期がきた
純正パッドの寿命良すぎ

626 :774RR:2014/11/16(日) 22:44:12.04 ID:glUXsucs
ワンオーナーで寿命迎えるまで擦り減らす奴いるんか
3000キロで赤パッド気になって変えたがさほど変わらなかった。
パッドよりフルード交換やね

627 :774RR:2014/11/17(月) 05:50:33.63 ID:5TUCOF21
駐輪場での取り回しってどんなもん?
自宅の駐輪場があまり配置よくないから不安

628 :774RR:2014/11/17(月) 06:15:21.46 ID:s2joxG9E
>>627
スタンドを軸にして簡単にグリンて周る。

629 :774RR:2014/11/17(月) 06:19:23.99 ID:u9FfDFBI
KLXはスタンド強くないからそれやると折れるよ

630 :774RR:2014/11/17(月) 11:06:02.14 ID:B4idw3AT
折れたら買えばええ

631 :774RR:2014/11/17(月) 13:02:01.83 ID:QJjZjVH8
いや、折れるのはスタンドでなく溶接されてる根本なオチな気が

632 :774RR:2014/11/17(月) 13:22:37.20 ID:DGlwKwMy
そういえばチェーンに油さすときにスタンドで浮かせて後輪回してたら根本がちょっと曲がった気がする
ハンマーでどついたら戻るだろうか・・・

633 :774RR:2014/11/17(月) 15:38:12.23 ID:YrsUDvHL
KLXはそういうところがヤワだからな・・・
どついたら戻るんじゃね?しらんけど

634 :774RR:2014/11/17(月) 16:43:26.27 ID:kzn0tBt7
こないだスタンド折れた

駐車するためスタンドを足で出したら
そのまま前に飛んでった

まさに溶接されてる所が折れた

635 :774RR:2014/11/17(月) 18:00:42.27 ID:AN+6HaX0
キャブのKLXだが、ヘッドライトの左右がたつきがひどいのよね。何処が甘いかわかります?

636 :774RR:2014/11/17(月) 18:06:01.46 ID:G2HlQa/6
>>635
上2本のゴムブッシュのヘタリ?
下はボルト一本止めだし

637 :774RR:2014/11/17(月) 18:15:08.85 ID:fIZLw5Ce
ステーのゴムっぽいな
俺のはゴム片方なくなってもう片方はガバガバだから上に引っ張ったら簡単にステーからはずれるわ
この際だからゼッケンにしようぜ

638 :774RR:2014/11/17(月) 18:20:32.62 ID:CJ9lxWaj
>>634
ドンマイ

639 :774RR:2014/11/17(月) 19:37:42.96 ID:B4idw3AT
俺もゴムが劣化して馬鹿になってた
ゴム穴に刺して固定してるだけだから、ゴムが腐るとガタガタになる

640 :774RR:2014/11/17(月) 21:10:17.39 ID:KoUxr+UZ
ER-6nかなんかであったよな。
スタンドの取付け部分から折れたら、カワサキに「荷物のせい」って言われたの。

641 :774RR:2014/11/17(月) 21:40:00.87 ID:9q6cav4I
体重が原因では無いのですね?

642 :774RR:2014/11/17(月) 23:49:12.56 ID:EJ46hL3R
>>640
フレームに水が侵入して腐って折れていたんだよな

643 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2014/11/17(月) 23:52:26.78 ID:+8oDe4Q+
あれはフレームだろw
ヤバすぎる不具合
旧型のer6はヤバイ

644 :774RR:2014/11/18(火) 16:05:30.26 ID:tBo+s2uR
DMVのエンジンガードとやらを発注したが緑フレームにシルバーは合わねーな。緑に塗るか

645 :774RR:2014/11/18(火) 21:16:23.29 ID:6V3Qlftl
IMSやCLARKEのビックタンクを考えていますが、SRに付けた方いませんか?
どの年式(KLX-S等)で注文すればいいのか、調べてもわかりませんでした
先人の方の知恵をお貸しくださいませ

646 :774RR:2014/11/18(火) 21:34:23.55 ID:FPvIJUCa
>>645
SRじゃなくて申し訳ない。
参考程度に。

2001年式にclarkeの2006-2008モデルを取り付けた。
品物はこれ
http://clarkemfg.com/klx250s-20062008-27-gallons-p-469.html

タンク自体はポン付け。干渉も無かった。
ただジュラウドが合わないので、2006-2008年式に交?した。

ちなみにclarkeのサイトから直接購入したが、一週間程度で品物は届いた。

647 :774RR:2014/11/18(火) 22:01:56.31 ID:ZscKiHeX
IMSをDトラにつけた事あるけど、いろいろ加工が必要で大変だった。

648 :774RR:2014/11/18(火) 22:10:18.73 ID:E7Xjtgi6
クラークのビックタンクはポン付け(後期シュラウドがあった方が便利)だからな
タンクキャップさえ我慢できるならマジオススメ
個人的にはナチュラル色が燃料残量を確認しやすくてgood

649 :774RR:2014/11/18(火) 22:22:26.55 ID:6V3Qlftl
>>646>>647>>648
先人の方々、貴重な意見をありがとうございます!
悩んだ結果、治安もそこまで悪くないのでCLARKEの直輸入にチャレンジしてみます!
後は、IMSの鍵蓋の加工移植もやってみようかと思います!
ありがとうございました!

650 :774RR:2014/11/18(火) 22:33:42.20 ID:+UUovpMw
クラークなら
「風魔プラス1」で検索
初期不良にもバッチリ対応してくれる
昔ここでフィッティングテストも兼ねて取り付けまでお願いしたことがある
ばっちりフューエルコックの取り付けのナットと本体の接着不良でガソリン駄々漏れしたけど保証交換してもらった
海外製品は多少の不具合と個体差は覚悟すべし
ちなみにうちのは満タンで11L以上入ったよw

651 :774RR:2014/11/18(火) 22:40:53.16 ID:uBx4cMMd
いろいろお世話になっているのでステマw

通販ページ
http://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=171010

取り付けブログ
http://fumaplus1.exblog.jp/11458956/


もう手放しちゃったけど…懐かしの我が愛機の姿が…(T-T)

652 :774RR:2014/11/18(火) 22:50:59.09 ID:6V3Qlftl
風魔は調べてた当初から見ていたからどうだろう…と思ってたんですが
さすがに九州地区なんでフィッティングも個人でやらなきゃだけど、もし不具合とかあった場合は対応してくれるんですかね?
例えば到着時から割れとか漏れとか…

653 :774RR:2014/11/18(火) 22:52:43.27 ID:Ii8g+Stz
>>652
福岡のFactoryとか扱ってないかな?

654 :774RR:2014/11/18(火) 22:55:34.57 ID:6V3Qlftl
>>653
あっ、あそこはまだ聞いてなかった…
明日確認してみます!

655 :774RR:2014/11/18(火) 22:59:21.57 ID:Ii8g+Stz
>>654
古賀か糟屋にもオフ中心の店があったはず。

656 :774RR:2014/11/18(火) 23:13:48.57 ID:6V3Qlftl
>>655
今検索してみましたが出ませんでした…
明日ファクトリー電話してみて駄目だったら風魔に電話してみます!

657 :774RR:2014/11/18(火) 23:32:39.83 ID:Ii8g+Stz
>>656
いま検索したら宇美のカントリーって所だった。
が、しばらくお休みっぽいな。

658 :774RR:2014/11/18(火) 23:44:04.43 ID:vG5235e5
>>657
確かにお休みみたいですね…
色々情報ありがとうございます!

659 :774RR:2014/11/19(水) 06:06:03.32 ID:lNv8+FAv
キャブ最終型のklxなんですが、リアをフェンダーレスにしたいのですがリアをカットしないでもポン付けか多少の加工で取り付けれるフェンダーレスキットないですか?
リアのフレームをカットするとキャンツー荷物が積めないので、、、

660 :774RR:2014/11/19(水) 06:14:06.97 ID:XQE7WFQp
>>659
04Dトラの純正リアフェンダーにダグアウトのフェンダーレスを付けてたよ
マフラーは何を付けてる?
社外の大きめ(長め)のだとナンバープレートと干渉する場合も有るから要注意

661 :774RR:2014/11/19(水) 08:22:38.05 ID:lNv8+FAv
>>660
ありがとうございます!FMFQ4つけてます。
ダグアウト探して検討してみます!

662 :774RR:2014/11/19(水) 11:22:40.31 ID:16yXwN+w
オフ車なんぞ、付けようと思えば何とでもなるもんだよな

663 :774RR:2014/11/19(水) 11:32:19.22 ID:8hlW+yOq
そうだね

664 :774RR:2014/11/19(水) 18:44:24.39 ID:3BRCTAAT
KLXのスパトラは分解できないのかな?インナーコアを外せないぞ。面倒だからパイプユニッシュにつけるか。

665 :774RR:2014/11/21(金) 23:46:34.06 ID:PAv9s/tw
キャブ型に海外のKLX250S用のタンクはつかないことはないが左側のラジエータのサイズが違うのでボルト位置がずれるのでタイラップ等何かしら工夫が必要
シートももちろん現行型にする必要がある(取り付け金具位置が微妙に狭いのですこし穴拡張と曲げ加工が必要
あとはサイドカバーはリアフェンダーも現行にしてればポン付けOK
リアフェンダーばかりはフェンダーに穴空けたり色々して強引に取り付けるしか方法はないです。
バッテリーレスのSRだと後ろから見るとサイドカバーがすっきりしないのと空間できるので何かしら工夫もしくはそのまま乗る感じで

666 :774RR:2014/11/22(土) 00:11:23.24 ID:QxeLzaki
あんちゃん何やってるんだよ!

667 :774RR:2014/11/22(土) 18:46:23.01 ID:Zkn9prWY
ツーリングにも使えてそこそこオフにも対応できるリアスプロケットの歯数がわからん。

668 :774RR:2014/11/22(土) 18:51:27.34 ID:i2bNwo1M
F13/R42が良いよ
高速使わないならR45
R39にするとダートの下りがシンドイ(ヘタレな俺は怖かった)

669 :774RR:2014/11/22(土) 19:09:58.90 ID:B6aghOMm
>>668
まさに同じ考え
自分はチェーン曲がりが気になるのでフロントそのままでリア45にした
林道、街乗り、高速共にオールマイティな感じ
ただF13R45もしくはF14R48にするのも悪くはないんだけどそれだとちょっとギア2か3で林道の上りで迷う場面が結構でてくるので
安定3速でもりもりいけるF13R48が林道では一番だったなぁ・・・・高速ではちょっと100キロだしたくはない回転数になっちゃうけど
街乗り流す程度なら常時6速の忙しい仕様になっちゃうけど5速か6速で迷うような場面とかないんで逆にその点では良かった
燃費はまぁお察しだが

670 :774RR:2014/11/22(土) 19:55:03.09 ID:Zkn9prWY
>>668
>>669
おお、参考になります。素人エンデューロに出ようと思うけどもその度にスプロケ交換とか面倒いからチェーンと同時に交換してそのままで日常使おうと考えてたのよ。
うーん、種類も沢山あるから判らんけどもザムとかサンスターでいいのかな?
ノーマルでも上手い人は行けるんだろうけども下手っぴだしもう少し乗りやすくしたい。

671 :774RR:2014/11/22(土) 23:55:16.60 ID:v7jfolYT
>>665
13/49だけどツーリングはお勧めしづらい
キャブ後期だけど60以下でツーリングしたら30km/L超えた
一応110巡行出来なくはない

672 :774RR:2014/11/22(土) 23:57:48.43 ID:v7jfolYT
アンカ間違えた(ToT)

673 :774RR:2014/11/23(日) 00:43:53.72 ID:PkncvLbu
60以下は無いなぁ。

674 :774RR:2014/11/23(日) 05:38:22.91 ID:tiVqc5Mj
キャブだけど13.45にしたら燃費良くなった。このバイクってギア比高いから純正歯数だと街乗りでまともに6速使えないけど6速使えるし、林道もそこそこ、高速も130はでる。

675 :774RR:2014/11/23(日) 12:43:02.39 ID:gGTLP8ze
2004年式6000キロ34万の中古を見つけたのですが
相場はこんな感じなんでしょうか?
マメにオイル交換すればあと何年くらい乗れるんでしょうか?

676 :774RR:2014/11/23(日) 12:47:10.85 ID:Ev5W9VHA
>>675
走行距離は無視すべし
価格は・・・完全ドノーマルなら妥当(現車を見てみないとなんとも言えないけど)
それでもすでに12年落ちの車両なので各部OHは覚悟すべし

677 :774RR:2014/11/23(日) 12:53:47.80 ID:gGTLP8ze
>>676
ありがとうございます。
ドノーマルでした。
やはり走行距離はあてになりませんよね。
OHは総額でいくらくらいですか?

678 :774RR:2014/11/23(日) 13:26:49.53 ID:erAfJZDt
>>675
あと16万だせば新車買えるよ。

679 :774RR:2014/11/23(日) 13:53:40.15 ID:TU34XLho
>>678
やはり中古は割高ですよね

680 :774RR:2014/11/23(日) 14:19:35.40 ID:I7id+p0A
2004年で6000キロなら、かったけど、おもったよりのらなかったなーって人のかもしれないが。
ひとまわりしてないなら、余裕で乗り続けられるでしょ

681 :774RR:2014/11/23(日) 17:51:48.66 ID:PkncvLbu
俺のKLXは新車購入、同年式で27000km走っているけど、
ノントラブルでバンバン走ってるぜ。まぁ、
俺だったらFIの新車買うけど。

682 :774RR:2014/11/23(日) 17:56:26.14 ID:k7fk0gd+
2004年式ならタイ産だね。
古くても走行距離が多くても
国産を進める。

683 :774RR:2014/11/23(日) 18:37:17.25 ID:1P1RJRRR
それはないわ

684 :774RR:2014/11/23(日) 18:51:43.05 ID:RN84WCeM
2003までが国内産だっけ。

685 :774RR:2014/11/23(日) 18:59:33.03 ID:60NLzL6o
02だな
うちの03はメイドインタイランド

686 :774RR:2014/11/23(日) 21:36:07.72 ID:/kfO7vfj
うちのはインドメタシン配合

687 :774RR:2014/11/24(月) 00:08:53.67 ID:eqEpnSk+
お大事に

688 :774RR:2014/11/24(月) 08:51:50.45 ID:tYHmFyca
プラグのネジ山潰れててシリンダーに切りくず入るの覚悟でタップを切ったんだけど、プラグが空転するようになってしまった。
一応普通に走れて問題なないんだけど、なにか良い方法ないですか?

689 :774RR:2014/11/24(月) 09:58:59.77 ID:bTd+DDKk
ねじ補修ならほかにも方法があるけど、タップ切った時はエンジン分解せずに作業してそのままエンジンに火入れたの?
分解せずにタップ切るレベルならプラグ周りパテとかで塗り固めて圧縮漏れだけ気をつければいいんじゃないかな(適当

690 :774RR:2014/11/24(月) 10:24:19.77 ID:eC0VjaYM
オーバーサイズになったんだな
リコイルでやり直したら?
ヘッド外して

691 :774RR:2014/11/24(月) 11:04:41.06 ID:tYHmFyca
分解しないでタップ切りました。
現状プラグ交換のたびネジロック塗って締めてるけど圧縮漏れとくに感じないけどプラグ交換のたびにヒヤヒヤします。
シリンダーヘッド分解するしかないですよね、、、

692 :774RR:2014/11/24(月) 14:26:22.44 ID:tXEe6MP6
>>670
今更だがスプロケはサンスターのステンのやつがお勧め
アルミの軽いやつだといっぱいあるけど減りが速い速い
毎年交換するつもりでもなければアルミはやめたほうがいい

693 :774RR:2014/11/24(月) 18:41:03.62 ID:gUmDP/+p
>>692
有り難い情報だ。ステンレスで探してる。長持ちしないのは正直困る…毎年なんて取り替えてられんし。

694 :774RR:2014/11/24(月) 18:51:19.38 ID:XP7r1rTc
ステンズの歯数は奇数がいいよ。

695 :774RR:2014/11/24(月) 18:54:05.68 ID:nchHPfA2
>>694
そお?ステンズのドリブン42T使ってたけど特に何も感じなかった(鈍感?)

696 :774RR:2014/11/24(月) 19:57:35.28 ID:CWhC8nQq
ステンズちょっとギラギラし過ぎで苦手だわw

697 :774RR:2014/11/24(月) 20:23:41.94 ID:MdOfAUQY
>>696
洗うの簡単でメンテが楽と言うメリットも

698 :774RR:2014/11/24(月) 21:27:54.25 ID:0B3pLlgZ
スプロケが減らないって事は変わりにチェーンが減るの?

699 :774RR:2014/11/24(月) 22:05:16.65 ID:h1Oq38xn
ザムのハードアルマイトのドリブンとクロムモリブテンのドライブで
チェーンも新品の一式で、アルミでも2万km以上軽くもったぞ?
俺的には2万持てば十分だと思ってたが違うのか

700 :774RR:2014/11/24(月) 22:21:50.42 ID:tXEe6MP6
それぐらいもつってことはちゃんと定期的にメンテしてるんだろう
それなら別にアルミで問題はない

701 :774RR:2014/11/24(月) 22:23:23.24 ID:tXEe6MP6
と思います

702 :774RR:2014/11/24(月) 23:12:31.57 ID:TgUeRxBC
>>696
ステンズ今のはマット仕上げになったんじゃなかったかな?

703 :774RR:2014/11/25(火) 09:28:35.31 ID:QctaVEIn
ちょっと失礼。
FI KLXに試乗したことがあるんだけど、発進の時3連発でエンストしてしま
ったんだけど、アイドリングすぐ上のパワーの無さに少々驚きました。
ところでKLXでガレてる林道に行っている方で低速域の走りで不便は感じ
ませんか?

704 :774RR:2014/11/25(火) 09:38:01.01 ID:fXclMThZ
俺もKLXに乗り換えてエンスト連発したよ。
ノーマルギア比では林道はおろか街乗りもしにくい。
林道行くならスプロケいじるのは大前提。

705 :774RR:2014/11/25(火) 09:59:43.97 ID:QGDVA4BO
なんやかんやで、F13 R42が林道までの高速、一般道含めバランス良かった。
妥協はあるけど落とし所。

706 :774RR:2014/11/25(火) 10:02:38.56 ID:OSKKKiuZ
そもそもノーマルの歯数を忘れてた。買った時のマニュアルに書いてたかな?

707 :774RR:2014/11/25(火) 10:06:06.29 ID:QGDVA4BO
F14 R42

708 :774RR:2014/11/25(火) 10:17:18.58 ID:OSKKKiuZ
>>707
ありがとん

709 :774RR:2014/11/25(火) 10:32:44.19 ID:CMBQzY0R
>>703
ある程度の林道遊びしたいんならフロント落とした方がいいかも
ただ、低速トルクを求めるなら125ではしんどいと思うよ?

710 :774RR:2014/11/25(火) 10:54:32.82 ID:QctaVEIn
703より。
>>704 >>709
レスどうも。スプロケ変更必須ということで了解しました。今俺は
KLX250とCRFとWRとセローでどれにしようか悩んでいるんだけど、とりあえず
全車試乗は済ませました。そして今回が初オフ車になります。身長175
体重78という体格です。いきなりWRに行けば色々と満足出来るんだろうけど
超ハイパフォーマンスっぷりが心配で他の3車も検討しています。

711 :774RR:2014/11/25(火) 11:02:48.25 ID:YkM3Ky1x
おー、じっくり選ぶのがいいよ

712 :774RR:2014/11/25(火) 11:12:24.71 ID:QGDVA4BO
体格問題ないし、そういうスタンスならば(金に余裕有れば)最初からWR乗った方が良いな。その方が後悔する事もないし上達も早いと思うよ。
250トレールのパフォーマンスなんてどれも目糞鼻糞だから安心汁。

713 :774RR:2014/11/25(火) 11:50:17.52 ID:EzF2Y7j7
割と体重あるな。
セローであろうがWRであろうが、林道は
バイクのスペックより技術とタイヤが
モノを言うので、好みの買えばいいと思う。

714 :774RR:2014/11/25(火) 13:05:44.32 ID:QctaVEIn
710から。
様々な反応どうも。とりあえず予算的にはWRも買える分だけ確保してます。

715 :774RR:2014/11/25(火) 13:06:34.64 ID:hEvfRgHC
>>695
チェーンは基本的に偶数リンクだからステンズも偶数歯だと同じ側に当たり続けて偏摩耗しやすいとかなんとか。

716 :774RR:2014/11/25(火) 13:17:30.19 ID:JskRNuzH
初オフ車ならメット・ブーツやら防具やらでプラス10万は見とかないと

717 :774RR:2014/11/25(火) 17:17:57.07 ID:QZGODtW+
>>714
耳タコかも知れんが
WR-R コース向き
KLX250 林道向き
セロー トレッキング向き
CRF250 街乗り向きor価格重視

KLX250の低速は太く無いけどしぶとく粘るよ

718 :774RR:2014/11/25(火) 17:27:21.24 ID:GGDKTziu
09年式乗りなんだがキャブ後期のスリップオンって加工なしでは付かないですか?

719 :774RR:2014/11/25(火) 18:37:23.94 ID:BsPev4f/
KLXにはトルクをひと回り増やす定番チューンが…
いや、俺の妄想だったわ。

720 :774RR:2014/11/25(火) 20:03:13.21 ID:uFcYfqKe
>>718
センサー以外に関しては取り回し一緒なはず(SRにFI用をエキパイから全部ふざけて付けたことあるんで間違いない
エキパイのジョイント部分は規制後のサイズと一緒だったんで問題ないはず
多分商品によってはセンサー用にネジ穴ついてると思うのでそこを入るサイズのボルト入れてやれば問題ないっすサイズは忘れたけど標準的なセンサーのよりは細かった

721 :774RR:2014/11/25(火) 20:04:45.39 ID:e2ykZQu7
林道は月1だけどセローからklxに乗り換えて正解だった セローは家から林道までの移動が辛すぎた 95km巡航でエンジンが悲鳴あげるからなあ

722 :774RR:2014/11/25(火) 20:20:48.47 ID:mhByTejp
>>721
林道まで遠いの?

723 :774RR:2014/11/25(火) 21:18:23.16 ID:EKlrUygh
KLXだと舗装林道でもついつい飛ばし気味になる。
セローに乗ってた時、同じ道をのんびり走ってたのを思い出して全然キャラの違うバイクだなと思った。

724 :774RR:2014/11/25(火) 21:45:35.52 ID:OSKKKiuZ
現行だけど気づいたらそれなりの速度で流してるもんな。セローは買おうとしてたけども今のして良かったのかも。
にしてもABS装着義務化どうなるんだろね?
オフ車は例外でいいと思うんだけどなぁ。

725 :774RR:2014/11/26(水) 08:31:12.31 ID:q18Iwcpf
時代の流れに逆行して、
ABSキャンセルが流行ると思います。
キャンセル手順がテンプレ化すると思います。

726 :774RR:2014/11/26(水) 11:12:45.44 ID:lpBZePS0
fiのklxにkx250fのマフラー付けてる方いらっしゃいませんか?
ジョイント部が両締めになるからポン付けは厳しいと聞いたんですが

727 :774RR:2014/11/26(水) 11:59:40.61 ID:96Z4p+9P
オフ車にABS義務化ってどうやって止まるんだ…もうわかんねえなコレ…

>>726
無理です、要加工

728 :774RR:2014/11/26(水) 12:11:00.42 ID:rJEExS9k
二輪四輪共にABSは邪魔くさいが
周囲の人曰く作動したこと無いから知らんとのこと
俺に問題が有るらしい

ただ、二輪は作動していなくても明らかにタッチが悪くなる

729 :774RR:2014/11/26(水) 12:37:42.01 ID:941sWRwF
え?オフ車にABS義務化とかそんな流れがあるの?

730 :774RR:2014/11/26(水) 15:36:41.50 ID:D27Vq//D
年のせいかお尻が限界なのでオフ車引退します
FI11年白走行1万未満いくらで売れるかな
雨ざらしだったから日焼けがやばい

731 :774RR:2014/11/26(水) 17:52:31.76 ID:Yn/fQth4
>>730
買おうか?希望いくら?

732 :774RR:2014/11/26(水) 18:03:56.46 ID:D27Vq//D
>>731
店に下取りしてもらって25万いけば売ろうかなと思ってるけど多分無理だろうなぁ
個人売買はトラブルとか書類用意がめんどくさそうなので避けてるよ

733 :774RR:2014/11/26(水) 18:26:12.54 ID:XsvpFxNs
25万は夢見すぎやわ痔のオッサン

734 :774RR:2014/11/26(水) 20:01:45.66 ID:jSto9hOv
>>729
ほらこれ
国交省、二輪車にABS装着義務づけ [転載禁止]2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416897656/

735 :774RR:2014/11/26(水) 20:10:58.72 ID:55QYh7vQ
>>732
15くらいかな?
緑なら22はいく

736 :774RR:2014/11/26(水) 21:18:09.24 ID:mFzrAl2R
シェブロン20Wー50使ってる人いますか?

737 :774RR:2014/11/26(水) 21:46:55.34 ID:J4J9d90O
ガワだけ純正を取り寄せてグリーンに交換すれば良いのでは?一式でも安いし。
それだけで価値がグーンとあがるとおもうがね。

738 :774RR:2014/11/27(木) 08:15:03.69 ID:RuWTMQ0z
シェブロンいれてるがその粘土やないな。わりとかいちょう。

音が静か目な社外マフラー探してんだがオススメあります?

739 :774RR:2014/11/27(木) 08:21:41.61 ID:45Q24CIH
ライムグリーンのシュラウド値段上がり過ぎだろ
オクで見てたけど、きたねえ中古が8000円って
新品買うわ

740 :774RR:2014/11/27(木) 09:13:17.33 ID:weZ+s2xP
>>738
レスどうも。
じゃあ10Wー40使ってるんですか?
指定粘度20Wー50でしたよね?

741 :774RR:2014/11/27(木) 10:00:14.33 ID:Hvj5zles
取り扱い説明書には
〈推奨オイル〉
R4 SJ 10W-40 JASO A
S4 SG 10W-40 JASO A
って書いてあるがね。

まぁ気温が氷点下にならないなら問題ないと思うけど、
夏でもないのに20W-50を入れると硬いんじゃない〜?
私は両方試したけど、夏場でも硬くて嫌になったな。
まぁ試しにやってみなよ。

742 :774RR:2014/11/27(木) 10:57:06.85 ID:weZ+s2xP
>>741
10Wー40でしたか。勘違いしていました。
手元にシェブロン大量にあるので使ってみます。
オイルが原因で壊れたら泣きますw

743 :774RR:2014/11/27(木) 14:53:21.63 ID:KbqHcoGJ
まあ故障まではいかないだろう
冷間始動で掛かりにくかったりエンストしたりするかもしれないけどその程度かな

744 :774RR:2014/11/27(木) 18:31:55.96 ID:a225utOH
ディスクをDトラXに交換したいけどオクに全然出んな
交換した人いる?やっぱ全然違うもん?

745 :774RR:2014/11/27(木) 18:34:37.56 ID:QofwSfel
>>744
なら始めからDトラにしとけば良かったのに。
ダート走らないんでしょ?

KLXの足でブレーキ強化すると恐ろしい事になるよ
あり得ないぐらいのノーズダイブで・・・

746 :774RR:2014/11/27(木) 20:14:27.26 ID:mK5XgCQI
テクニクスのモタードスプリング入れるって手も有るよ。

747 :774RR:2014/11/27(木) 22:40:40.58 ID:VzBMVE+J
前スレで、KLX250でオーストラリア一周してきた話をした者です。
動画を作ったのですが、もしご迷惑でなければ、こちらに貼ってもよろしいでしょうか

748 :774RR:2014/11/27(木) 22:42:48.15 ID:Pxu04L5B
苦しゅうない

749 :774RR:2014/11/27(木) 22:49:30.15 ID:SVsGdjWM
>>747
まずは試しに貼ってたもれ

750 :774RR:2014/11/27(木) 22:50:16.29 ID:Kqwjmuo1
ハレハレ

751 :774RR:2014/11/27(木) 22:50:27.80 ID:VzBMVE+J
どうもです。ではお目汚しをば
http://www.nicovideo.jp/watch/sm25004604

Part1の移動範囲ではネタの神様に微笑んでもらえず、単調な動画ですが
オーストラリアの青い空と地平線を堪能していただければ幸いです

752 :774RR:2014/11/27(木) 23:00:00.26 ID:QofwSfel
>>751
めっちゃOIL喰いやのぉ。
よう強行したと感心するw
ぼちぼちで良いので続きを楽しみにしてるよー

753 :774RR:2014/11/27(木) 23:06:12.80 ID:VzBMVE+J
>>752
確認したら、誤植でしたw
800ml〜1000ml/2000kmですわ。
オイル量とオイルの種類でのエンジンの調子の違いが
わかるようになってしまいましたw
ありがとうございます!次で少しだけ砂漠につっこみますw

754 :774RR:2014/11/27(木) 23:36:25.05 ID:uI9PIFhU
まさかの写植

755 :774RR:2014/11/27(木) 23:40:18.84 ID:Kqwjmuo1
ようつべにしてよぉ

756 :774RR:2014/11/27(木) 23:43:57.40 ID:Kqwjmuo1
ログインしてみたが動画が再生されない
スマホだと無理なのか

asusのzenfone6なんだけど

757 :774RR:2014/11/28(金) 00:00:21.92 ID:rkljj/UL
>>756
ニコニコのアプリ入れれば再生すると思うお

758 :774RR:2014/11/28(金) 01:06:32.40 ID:wArWJcuo
>>751
すげー面白かったよ!
おれもキャンツーするけどそのキャリア欲しい!

759 :774RR:2014/11/28(金) 01:33:59.30 ID:pQBfmbSA
7000kmのFI KLXに
KLEENキャンセル
ブローバイ大気開放+内圧コントロールバルブ
イリジウムプラグ
をやってやったぜ!何も変わらないぜ!
ただの暇つぶしだぜ!

760 :774RR:2014/11/28(金) 08:25:47.96 ID:K+a9kTEc
宗教上の都合でニコニコ動画が見られないんで
なにとぞYouTubeの方にもお願いできませんでしょうか?

761 :774RR:2014/11/28(金) 10:21:38.71 ID:UW0kKx0T
俺漏れも

762 :774RR:2014/11/28(金) 11:37:34.47 ID:2agIgcp8
内圧コントロールバルブ興味あったけどエンブレの効きとかも変わらないの?

763 :774RR:2014/11/28(金) 12:12:41.39 ID:h2oUqTzC
>>762
変わるよ。
KDX220SRも持ってるけど、エンブレは弱くなって2stに近くなってくる。
エンブレ強いのが好みの人は純正のままが良いかも。

764 :774RR:2014/11/28(金) 13:43:49.03 ID:pQBfmbSA
>>762
バイク用のやつは高いから車の純正部品にした
若干エンブレが弱くなったかなってくらい

オイルが詰まってガスが抜けれなくなるとヤバイから、定期的に点検する必要あり

765 :774RR:2014/11/28(金) 17:04:44.78 ID:ziahdFtO
>>751
おもしろい
パート2はまだ?

766 :774RR:2014/11/28(金) 17:10:09.88 ID:n/EIozNH
>>751
後学の為
総合的にどのOILが良かったのか教えて下さい

767 :774RR:2014/11/28(金) 17:17:40.10 ID:fmlD2M0O
Youtubeは高品質でエンコードしなおすからちょっとだけまってくださいね

>>765
いま作ってます。2〜3日おまちを(汗

>>766
使ったのはホムセンの10ドルクラスからガソスタの30ドルくらすまで。
気候によって粘性も変えました。どれが一番いいかといわれたら
やはり気候にあったもので、激安じゃなければエンジン音がきれいですね。
10ドルクラスのものを使ってたらエンジンから乾いた音がして
6〜7千回転までのひきあがり方が遅く、なかなか8千回転まであがりませんでした。
7千回転でも、いいオイルだと過積載100〜105km/h巡航が安定してますが
激安商品だとその速度域が安定せず、ときどき何か抜けるような感覚に教われました。
純正を使わなかったのがちょっと痛かったかな。

768 :774RR:2014/11/28(金) 17:44:57.90 ID:fmlD2M0O
>>758
キャリアに気付いたのは、車体準備編もみてくれたからかな?
ありがとうございます。
今回のことで、キャリアなんて出来合いのものじゃなくても
デカイやつを適当に買って板金屋さん持っていって切ったり付けたりすれば
なんとかなるってことが分かりましたよ

769 :774RR:2014/11/28(金) 21:30:24.90 ID:t3WWZLmi
>>739
正直そこまで高くないと思うがね
片側分の金額で両側来るなら俺は買うな

770 :774RR:2014/11/28(金) 23:35:16.73 ID:qLc1RAB8
>>751
やべぇ!何か脳汁がとまらねぇ!

771 :774RR:2014/11/29(土) 09:46:48.32 ID:kCDhuOg4
>>769
程度によるかな

772 :774RR:2014/11/29(土) 10:06:33.21 ID:ftKqfwlC
イリジウムプラグいいの?
08FI3000キロだけど、セル二秒押しくらいじゃないと始動せん。
セローに乗ってた時は軽く触れるくらいで始動してたけどなあ。

773 :774RR:2014/11/29(土) 10:16:58.06 ID:tHYuJjO2
バッテリが弱ってるだけってのがだいたいのところ

774 :774RR:2014/11/29(土) 10:32:18.30 ID:cEj7uVKd
>>772
イリジウム入れてた人全員があんま変わらんと言ってたな。

775 :774RR:2014/11/29(土) 11:00:45.36 ID:RrlrVW9c
Youtube版うpしました!
https://www.youtube.com/watch?v=zs-GzaVykM8&feature=youtu.be

個人的にはYoutubeは画質が著しく劣化するのでちょっと苦手ですがw

776 :774RR:2014/11/29(土) 12:27:54.77 ID:+RfXGHkh
>>775
ありがとうございます。寝込んでる自分にも希望が見えた気がしました!
ほんとうにありがとうございます!

777 :774RR:2014/11/29(土) 12:54:51.46 ID:RrlrVW9c
>>776
そ、そんなたいそうなもんと違いますよw
風邪ですか?はやくよくなるといいですね

778 :774RR:2014/11/29(土) 13:35:21.47 ID:j2H7ju6p
セルが回るけどFIランプが点滅して始動しないのってどんな時すか?

779 :774RR:2014/11/29(土) 14:34:14.23 ID:PKppoL8e
わからないけど、多分エンジンがかからない時でないかな。

780 :774RR:2014/11/29(土) 15:10:25.02 ID:d5v/+CNM
プラグマン「顔が濡れて力が出ないよ…」

781 :774RR:2014/11/29(土) 15:16:47.57 ID:nv/PI4/X
カプラーマン「み、水が入って…ダ、ダメ!電気が漏れちゃうううう〜!」

782 :774RR:2014/11/29(土) 15:19:27.52 ID:LI7lS5hh
プラグマンてロックマンのボスでいそうだな

783 :774RR:2014/11/29(土) 15:21:10.32 ID:RrlrVW9c
昔ボスキャラ募集で最終選考まで残ったけど残念でした!
って封書と会報と次回作サントラ送られてきたの思い出した

784 :774RR:2014/11/29(土) 15:24:41.64 ID:j2H7ju6p
>>779〜781
ありがとん。雨の次の日、1時間走ったあとに放置、再始動でFI点いてあせった。セル回し続けたらかかったけど心配でね。

785 :774RR:2014/11/29(土) 15:52:40.04 ID:cKZuWfff
>>775
YouTubeにアップしてくれてありがとう
帰ってきてからバイク乗ったかい?
俺は一泊ツーリングでも帰ってきてから1〜2週間はバイク見たくも無くなるwww

786 :774RR:2014/11/29(土) 16:03:55.05 ID:RrlrVW9c
さっそくのPart2できあがりました。取り掛かり始めるとサクサクつくっちゃう
http://www.nicovideo.jp/watch/sm25016120
youtubeはちょっとまってね

>>785
帰国してからは東京から地元の鹿児島までバイク以外の観光を楽しんだので
ちょうどいい冷却期間になって帰郷後すぐバイク楽しみましたよ。
実家においてあったジェベル200に。
でもやっぱ、KLXの写真や動画を編集してると恋しくなりますね。
のちのちKLX125かKSR110でも欲しいなーって思ってますがまずは就職からですw

787 :774RR:2014/11/30(日) 09:01:34.44 ID:YLql+sAD
>>786
乙!
ナンバープレート落とす奴いっぱいいるんだな。

788 :774RR:2014/11/30(日) 19:31:22.85 ID:ckpJ4Jvs
セル取ってる人いたら聞きたいんだけど、取った後の穴って何で埋めてるの?

789 :774RR:2014/11/30(日) 20:01:41.12 ID:dwKvjIOH
Youtubeうpしました
https://www.youtube.com/watch?v=gvfI853LZUk

>>787
すっごい揺れますからね。カメラはチェストマウントなので
この程度のゆれですが、車体はありえない周波数で上下振動してましたw
あれじゃ色々落っことすひともいるでしょう。プレートほかに2枚みつけましたよw

790 :774RR:2014/11/30(日) 20:13:29.53 ID:FfpEgEGn
>>786
乙乙
ナンバー紛失事件がここまで大変だとは。。。
ちなみにこのサイレンサーノーマル?
画像があれば良く見てみたいでござる

791 :774RR:2014/11/30(日) 20:18:23.58 ID:GMOPAZ9T
セル取ったらカバーも変えてるんじゃねーの?

792 :774RR:2014/12/01(月) 17:10:47.84 ID:AvS+k/3x
hage

793 :774RR:2014/12/01(月) 18:07:18.96 ID:eJcyHj5C
動画の再生回数から察するにこのスレは30人程度のコミュニティーなのかな

794 :774RR:2014/12/01(月) 18:26:18.94 ID:RhHK0x6K
>>793
VIPの人がおおいんじゃない?

795 :774RR:2014/12/01(月) 18:42:06.64 ID:FImbbFwX
Youtube版はここだけにさらしてるので視聴者は
ほぼここの住人かと思われます。

>>790
これはノーマルじゃなさそうなんですよね。ロゴは何もないけど
購入時から派手なアフターファイヤー状態ですし。
写真はごめんなさい、詳細がわかるほどマフラーアップした写真が
みあたらないです

796 :774RR:2014/12/02(火) 00:59:42.83 ID:59Gwh3a+
ニコ動しか観てないよって人もいるんじゃない?

797 :774RR:2014/12/02(火) 06:43:19.44 ID:JZ2Yoq7Q
おれはニコ動だけ

798 :774RR:2014/12/02(火) 07:19:03.22 ID:QK7n8nMc
面倒だしどっちも見てねえわ。

799 :774RR:2014/12/02(火) 12:34:51.52 ID:KsjWsZd6
両方見れるけどあえてニコニコ
part3も楽しみで仕方ないでつ

800 :774RR:2014/12/02(火) 12:55:13.37 ID:1NeArczd
KLX絡みとはいえこの場所に張らせてもらってて
次第に「場違いかな」と思い始めてましたが
楽しみにしてくれている方が何人かいらっしゃってうれしいです。
そしてPart3です
http://www.nicovideo.jp/watch/sm25034227
ちょっと後半ゴチャゴチャしちゃってますが個人的に前半の流れが好きです

801 :774RR:2014/12/02(火) 12:59:05.80 ID:CaLfvzo5
GJ!

802 :774RR:2014/12/02(火) 14:12:51.06 ID:pbAHu7QH
>>800
全く場違いじゃないよ。
むしろ皆楽しみにしてるんだから、頼むぜ

803 :774RR:2014/12/02(火) 14:24:21.64 ID:1NeArczd
>>802
そういってもらえるとうれしいです。
KLXでもこういう使い方もできるんだね、って参考にしてもらえれば
っていう気持ちからでしたが、ありがたい限りです。

804 :774RR:2014/12/02(火) 14:44:23.69 ID:sS+DfU7l
>>800
ごちそうさまでした!!
kawasakiショップのスタッフさんの対応は素晴らしい
ところで今さらだけど載っている金額はオーストラリアドル?

805 :774RR:2014/12/02(火) 15:56:58.10 ID:w2uADyt+
>>800
嫁と見てるから、ようつべ版もよろしく

806 :774RR:2014/12/02(火) 17:30:36.07 ID:1NeArczd
>>805
奥様と二人で楽しんでいただいてるんですか!?なんかこっ恥ずかしいです。
ありがとうございます。こんなのになります
https://www.youtube.com/watch?v=CfQx2VejVzw

807 :774RR:2014/12/02(火) 17:31:42.55 ID:1NeArczd
>>804
最後に乗せてる金額はオーストラリアドル(AUS)でしたすいません。
おととしなんかは90円台だったり今年は100〜110円台だったりするんで
大体100円計算で大雑把に考えてもらえれば。

808 :774RR:2014/12/02(火) 18:09:54.12 ID:MWNVVh5w
>>806
こんだけ長距離で真っ平らだとちょっと良さげなダートや林道も霞むというか入る気しなくなりそうw

809 :774RR:2014/12/02(火) 18:17:51.46 ID:1NeArczd
>>808
いやーところがどっこい。結構緑や水が潤ってるダートや林道があるんですよ。
代表的なところでいえばGibb riverっていうところ。
https://www.google.co.jp/search?q=Gibb+river&rlz=1C1GGGE_jaJP470JP490&espv=2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=eIJ9VLLbJIfm8gXT44KYAQ&ved=0CBwQsAQ&biw=1324&bih=732#tbm=isch&q=Gibb+river+motorcycle

ここはこの旅の終盤に現地のライダーから聞いた場所だったので
非常に残念な思いをしました。そういうところがチラホラあります。
Gibb riverならルートも短いし、レンタルバイクの手段がなんとかなれば
数日〜10日(off roadは多分2〜3日)で可能だと思うので
いずれ長期休暇でもとれようものならリベンジしたい場所です。
あとは、死ぬかもしれませんがSimpson砂漠のフレンチライン横断とか

810 :774RR:2014/12/02(火) 18:24:42.93 ID:pCKk0UuK
パート幾つまで行く予定?

811 :774RR:2014/12/02(火) 18:40:43.79 ID:MWNVVh5w
>>809
これは…いいじゃないか。走ったら楽しそうだ。

812 :774RR:2014/12/02(火) 18:45:24.57 ID:1NeArczd
>>810
たぶん6か7くらいですかね。
当初はもっと駆け足で4くらいで終わらせるつもりでしたが
Part1作り終わった時点で「もっとゆっくりでもいいのに」という
コメントを頂いて、ちょっと内容濃くしようかなと思い直しました。

>>811
ただここにいくまでにバイクがレンタルなり購入なりできる大都市が
だいぶ離れているんですよね。まぁなんとかなりそうですが

813 :774RR:2014/12/02(火) 22:43:01.27 ID:O/H67y0Z
一つ気になるんだがいったい何リットルの燃料携行缶をもって行ったんだ?
満タンで200も走らないだろうしな。

814 :774RR:2014/12/02(火) 22:51:05.71 ID:1NeArczd
>>813
ジェリ缶は10リットルでした。でも10リットル丸まるつかったのは1回だけ。
重たくなるんでだいたいいつも5リットルくらいしか入れてませんでした。
あとビッグタンクつかってたんで、オンロードなら満タンで300km余裕越えでしたよ

815 :774RR:2014/12/02(火) 23:01:12.50 ID:NTaE145a
ビックタンクいいな。

816 :774RR:2014/12/03(水) 06:01:22.84 ID:eEc3PTEt
やっぱそれくらいもっていかないと心配だよな!

817 :774RR:2014/12/03(水) 11:06:35.12 ID:UWHFUT0V
大陸やしな・・・

818 :774RR:2014/12/03(水) 13:41:19.57 ID:W4yHPch6
そうそう、今日のはやぶさ2打ち上げで忘れてたこと思い出した。
OPの走り去るシーンとったの、はやぶさがカプセルおとした
ウーメラ砂漠やった

>>815-817
国道走ってれば長くても270km以上スタンドないところは
みたことないので、まぁこんくらいあれば安心でしたよ

819 :774RR:2014/12/03(水) 22:15:56.52 ID:W4yHPch6
test

820 :774RR:2014/12/03(水) 22:17:40.34 ID:W4yHPch6
youtube版のPart4です(´・ω・`)
https://www.youtube.com/watch?v=CJy1daXjhuM&feature=youtu.be

821 :774RR:2014/12/04(木) 09:58:14.43 ID:tOzCgb09
教えて下さい
セルの無いKLX250SRにスモールボディのFCR付けたとして、捻ってジェット交換、及びシートとタンク外して上からニードル交換ってできますか?
いちいち外してセッティングするのは流石にちょっとダルい

822 :774RR:2014/12/04(木) 10:43:54.38 ID:1Ad9GUiA
あんたの動画見てオーストラリア一周やってみたくなったよ。

現地でバイク買ってナンバーつけるまでどのくらいかかりました?あとオーストラリアの保険事情は?

823 :774RR:2014/12/04(木) 11:21:17.54 ID:j1Zx0OUG
>>821
ダウンマフラーならなんとかできそうだけどアクセルワイヤーが邪魔して無理かなぁ

824 :774RR:2014/12/04(木) 11:48:34.54 ID:czJbVyDj
>>823
やっぱりそうなんですか…
買うのやめよっかなぁ
ありがとうございます

825 :774RR:2014/12/04(木) 17:55:19.07 ID:SBkezG1L
>>822
個人売買だったので、名義変更の手続きだけだったのですぐでしたよ。
ただ向こうは排気量に関わらず、名義変更するときは車検通さなきゃいけないんですよ。
車検が切れてるか切れてないかで車両価格結構ちがって
車検切れてたら「買い手が車検通してくださいね」って感じで結構時間かかります。
お店で買う場合は、こっちの感覚と同じくらいでいいのではないでしょうか。
で、その車検と強制加入保険が一緒になった感じで、半年で250ドルくらいですかね。
更新時に車検とおす必要なくて、あくまで名義変更時だけ必要なんですけど

826 :774RR:2014/12/04(木) 18:55:36.88 ID:CvpDd1zp
>>825
旅の後、バイクは向こうで売却してきたのですか?

827 :774RR:2014/12/04(木) 19:09:43.48 ID:SBkezG1L
>>826
はい。向こうにいる日本人の女性で日本でもKLX250に乗っていたとのことで
準備してたメンテナンスパーツ、ツール一式とサービスマニュアルもつけて
28万円で売ってきました。向こうで生活してたときに知り合ったので
旅が終わったらKLXを買いたいって話してたので、だいぶズムーズでした。

828 :774RR:2014/12/04(木) 21:04:43.44 ID:e3Io4tm8
シリンダーの状態が…

829 :774RR:2014/12/04(木) 21:46:28.53 ID:8EeoPaSN
シリンダーのせいで…w
編集素敵ですな!たのしませてもらってますよ!

830 :774RR:2014/12/04(木) 22:10:52.48 ID:lIlXh35l
>>820
諏訪いいね!

831 :774RR:2014/12/04(木) 22:22:20.57 ID:SBkezG1L
>>828>>829
最初に気付いたあたりからそーなんじゃないかとは思って
オイル足しながらダーウィンまでいったんですが
お店で案の定同じこと言われましたよ。
オイル足しながら様子見でもいいし、ボーリングしてもいいけど
800ドル(8万円)くらいかなーって言われたからオイル足しながら走りましたw

>>830
あぁ・・・本名は、こっぱずかしいです(´・ω・`)

832 :774RR:2014/12/04(木) 22:36:13.57 ID:GZ7PDVuE
>>821
今更だが自分はSRにTMRでちょっと構成が違うが
メインジェット交換、スロージェット交換に限っては燃料をぶちまけるリスクはあるけどタンク外したりしなくてもできる
メインはキャブ下の六角回すだけでジェットの頭がでるので短いプラスあればすぐできる
スローはブリーザーホースずらすか抜くかすれば簡単にフロート外せる
セルがないからできるようなもんだけどね
ニードルはさすがにタンク外さないと無理っす
キャブを回せばいけそうに見えますが案外アクセルワイヤーの台座が普通に外せないんです。
外そうとして舐めました。その辺は現物みるとわかります

833 :774RR:2014/12/04(木) 23:50:01.29 ID:8Q8+O2JF
やるなら、現地で新車でこさえて終わったら売る感じになるのかな。

ヨーロッパツーリングしたgsr250も新車で買って帰るときに売ったみたいやからな。

834 :774RR:2014/12/05(金) 00:47:36.67 ID:qfjOdLeI
>>832
いやいや情報ありがたいです。
それくらいなら頑張れそうなんでTMR考えてみます!

835 :774RR:2014/12/05(金) 05:04:52.16 ID:j/qYRDUb
さてそんななかこんななか、地球のヘソに着きました(´・ω・`)
https://www.youtube.com/watch?v=Fz4J1j_sZ-0

836 :774RR:2014/12/05(金) 12:04:10.17 ID:9O1D2Bb/
ところでSRとWRだったらトルク感とか近いのか?

837 :774RR:2014/12/05(金) 12:34:41.43 ID:yszJV+iV
WR買えよ面倒臭いな

838 :774RR:2014/12/05(金) 12:41:31.28 ID:aPw9ssvF
入門用 セロー
初級〜中級 KLX
金持ち WR
こんな感じか?

839 :774RR:2014/12/05(金) 12:47:31.20 ID:wlgqyieM
用途と購入維持費はともかく、性能と技術だけで分類するならそんな感じだと思う。

840 :774RR:2014/12/05(金) 13:08:54.80 ID:BmrR869d
重要なのはバイクじゃねえ、ライダーのスキルだ!
カスタムさせて糞遅い俺が言うんだから間違いないぜ?

841 :774RR:2014/12/05(金) 19:55:44.32 ID:h8XCKXW0
>>840
うまい人は何乗っても上手いもんなぁ

842 :774RR:2014/12/05(金) 20:08:10.65 ID:nvQ9yyCJ
KLXからWRRに乗り替えようとは思わい。というか思わなくなった。
WRR買うならコンペ買う。

843 :774RR:2014/12/05(金) 21:02:54.73 ID:DSZhpjHN
コースでセロー225に抜かれた俺が通りよっと…

844 :774RR:2014/12/05(金) 21:15:05.35 ID:agkuT7OG
>>834
役にたったようでよかった
補足としてはKLX、Dトラ用にでてるTMRはアクセルワイヤーを固定する台座が普通にエンジンと接触します。削っても削り足りないぐらい
なのでできるなら加工したほうがキャブ取り外しも含めすごい楽になると思う
意地悪かといいたいぐらいにフレームとエンジンにあたるような台座なので
もうちょいショートで角度変えればすごくフィットするんですけどね
ちなみに台座のせいで取り付け位置もずれてエアクリ側もしくはインマニどっちかが二次エア吸ったりなんてこともあるので取り付け位置に関しては慣れるまでが大変かもしれません
あと純正ワイヤーだとたるむのでワイヤーカットしないとうまい具合に遊びの調整ができません

TMRの利点は六角レンチと短く太いマイナスあればいつでもどこでも調整できるのが強みかなぁと思います
加速ポンプもFCRより弄りやすいのもあるかな

845 :774RR:2014/12/05(金) 22:02:40.58 ID:qIDFXEIZ
>>837
いまSR乗ってるんだが、世間的にWRがベタ褒めされてるから気になってる

846 :774RR:2014/12/05(金) 22:31:59.88 ID:rjYe0+6w
ヤマハで気合いれて作ったので、お高いなりの高性能。

847 :774RR:2014/12/06(土) 00:45:15.17 ID:RVTj8qSU
次買うとしたらWRだけど、KLXにあと10年は乗りそう。
今10年目だけど。

848 :774RR:2014/12/06(土) 17:23:13.89 ID:CtnD8ndq
KLXってサブで乗るにはちょうど良くて手放せないってのは有るね。
普段はKLXばっかりになるからどっちがメインか分からなくなるがw

849 :774RR:2014/12/06(土) 21:35:11.21 ID:nQNOkOl5
98年式のKLXを買おうと思ってます。
この年式に01年以降のフェンダーレス、スリップオンサイレンサーはポン付けできますか??

850 :774RR:2014/12/06(土) 21:52:02.89 ID:mxJDGKPF
>>849
外装は概ねポン付けおk
サイレンサーは規制前後でポン付け不可
エキパイ事換えることで装着可

エキパイが規制前ならサイレンサーも規制前
エキパイが規制後ならサイレンサーも規制後で統一してください

851 :774RR:2014/12/06(土) 23:33:38.88 ID:nQNOkOl5
>>850
ありがとうございます!
ちなみに外装の件ですが、04以降も同様でしょうか…
シュラウドは専用のステーが必要なのは理解してますが…

852 :774RR:2014/12/07(日) 01:15:55.14 ID:vknHunOO
99年式で04シュラウドつけてるけどホームセンターの補強プレートで適当につくよ

853 :774RR:2014/12/07(日) 01:43:56.76 ID:IomGRnWr
何なら一本位止めてなくても何の不具合も無い

854 :774RR:2014/12/07(日) 20:23:53.02 ID:cUgqCmoM
14のklxをフロントゼッケン化しようと考えています
Piaaの35wのフォグランプを二つつけようと思っているのですが夜間走行時の光量が心配です
それぞれをロウとハイにしたとしてやはり夜間はロウのみでは暗いのでしょうか?

855 :774RR:2014/12/07(日) 21:13:56.71 ID:WaTdKweR
>>854
心配ならやめときな
夜間雨でスモークレンズ付けてると足元しか見えない感じ(個人差有り)
それ以上に価値が見出だせるなら自己責任でドゾー

856 :774RR:2014/12/08(月) 00:17:31.74 ID:+o61/Mny
ガキくせぇな、と思う反面こういうユーザーがいるからこそ
市場が活性化するからドンドンやって頂きたい。

857 :774RR:2014/12/08(月) 22:18:42.89 ID:DgAlJ5wu
夜走らなけりゃおkですよね

858 :774RR:2014/12/09(火) 10:00:24.52 ID:tLX87AoS
オフ車大規模オフしたらええやん

859 :774RR:2014/12/09(火) 10:02:05.70 ID:nnrhjfdU
夜走るならヘッドライトオンオフスイッチに、赤外線パッシブ装置光らせてナイトビジョン装着で走ればいい。

860 :774RR:2014/12/09(火) 10:15:04.01 ID:k2KTW0Y3
スレタイ、、何と闘ってるんですかね?

861 :774RR:2014/12/09(火) 10:22:32.64 ID:ZzRvbenG
昔のキャッチコピーだからしょうがない

862 :774RR:2014/12/09(火) 12:05:55.18 ID:wAXclP5Z
>>860
時の流れ

863 :774RR:2014/12/09(火) 12:33:49.15 ID:k0mOtZx1
そういや、若い奴が知らなくて当然だよな。
昔は良かったとは言いたくないけど、
ある意味オフ車は2スト併売時代、オン以上にキチガイマシンが
平気で公道を跋扈してたな(´・_・`)

864 :774RR:2014/12/09(火) 12:49:15.46 ID:/vH9j88O
ボク30歳!
あと15年早く生まれたかった(´・ω・`)

865 :774RR:2014/12/09(火) 16:05:08.21 ID:4F8OQpxc
>>863
どんな感じだったの?

866 :774RR:2014/12/09(火) 16:26:31.69 ID:P9gilWkd
>>863
なるほど、その頃の2スト達を向こうに回して闘ってた訳だ
漢だねぇ!

867 :774RR:2014/12/09(火) 16:46:59.24 ID:9l5pkeeI
RMXとかRM化が簡単だったし
DRZもRMZのパーツがポン付け出来たりと黄色い悪魔で呼ばれていた頃が懐かしい

868 :774RR:2014/12/09(火) 17:34:30.68 ID:SDWuEwL3
現行で戦ってる方おりますか?
エンジョイクラス的なレースに出て行きたいのですが、どの位軽量化されてますか?
よろしくお願いしますです

869 :774RR:2014/12/10(水) 12:45:04.83 ID:Lz2UgQ8E
NSRとKDX乗ってた世代だけど、スズキ2ストオフ車乗っている奴等はキチ入ってた印象。
それ以前に2スト時代は50ccでも充分遊べたもんなぁ。
それでも時代の趨勢、今更乗って楽しめる時代ではないし、乗っている奴が立派とも思わん。KLXの登場はこんな今の時代を見据えていた上だったのかもしれん。

870 :774RR:2014/12/10(水) 15:25:22.44 ID:P4g2es5I
FI車にキャブのマフラーはポン付けできますか?

871 :774RR:2014/12/10(水) 15:45:19.03 ID:/ORfGlk7
O2センサーカット出来れば付きます

872 :774RR:2014/12/10(水) 16:50:18.30 ID:EIB6xQdW
FIを10kgダイエットできます

873 :774RR:2014/12/10(水) 18:28:34.75 ID:jf8DEvTT
スピードセンサーやっちまったorz

874 :774RR:2014/12/10(水) 18:37:01.24 ID:yH4Qyf06
>>873
誰もが通る道
この際社外メーターにしてついでにゼッケン化が捗る

875 :774RR:2014/12/10(水) 18:39:38.46 ID:SXrWNEe8
>>873
割れただけなら接着剤でおk

876 :774RR:2014/12/10(水) 18:48:24.02 ID:Dc2hS7x5
俺はマグネットにしたぜ!
設定があわず速度もトリップもはちゃめちゃだぜ!

877 :774RR:2014/12/10(水) 18:50:50.57 ID:yH4Qyf06
>>876
着いていることに意味がある
ハッピーメーターかどうかが問題ではない。

878 :774RR:2014/12/10(水) 18:53:18.48 ID:Dc2hS7x5
速度はどうでもいいけどトリップは欲しいところだ
只でさえタンクちいせえのにFCRのせいでガソリンの減りがマッハ

879 :774RR:2014/12/10(水) 18:56:46.87 ID:yH4Qyf06
>>878
クラークのビックタンク良いよ
ナチュラルで残量が目視出来るし

880 :774RR:2014/12/10(水) 19:00:06.15 ID:4DhdKGbD
(買えない僻み)
防犯とか耐久性が気になるし・・・

881 :774RR:2014/12/10(水) 19:02:23.80 ID:74Apt44e
そうだそうだ
純正が一番いいんだよ
(貧乏人)

882 :774RR:2014/12/10(水) 21:00:43.04 ID:0qP7AbC+
>>868
せいぜいフェンダレスとマフラー交換とバッテリーを軽いのに変えるぐらいじゃないの?

883 :774RR:2014/12/10(水) 21:05:54.74 ID:cPMvaHtX
>>882
チタンボルト使ったりサブフレーム切ったり、リムとスポーク換えたり・・・
以外と出来ることは多い(費用を気にしなければ。)

884 :774RR:2014/12/10(水) 21:14:32.93 ID:0qP7AbC+
>>883
あとはスプロケ交換とクラッチプレートも軽くしてタンクも樹脂にして?
そこまでしたらレーサーにした方がいいよなぁ…
でもマフラーとバッテリーは換えてみたい
。起こすの少しは楽になりそうだし。

885 :774RR:2014/12/10(水) 22:31:08.09 ID:gciKEOuc
もう、キック入れてバッテリーレスにしちゃえばいいさ。

確認したら、センサーの爪が潰れてましたわ。明日発注しに行くか、あれって前年式で同じなのかね。

886 :774RR:2014/12/10(水) 22:40:03.09 ID:WHx7RkKy
>>885
漢なら押し掛け仕様
せっかくバッテリーレスで軽量化した車両にキックキット入れたら意味無いじゃん
リチウムバッテリーで良いじゃんって突っ込みは無しでw

887 :774RR:2014/12/11(木) 12:45:43.46 ID:1Q/O+XrS
FI車でフルパワー化(マフラー、クリーンカット、吸気アップ)した人っている??効果があるならやってみたいんだが

FIコントローラーが必要なレベルなら辞めるけどww

888 :774RR:2014/12/11(木) 12:50:44.07 ID:1Q/O+XrS
FI車でフルパワー化(吸気、インシュレータ、排気、KLEENカット)した人いる?

効果があるならやってみたいんだが

889 :774RR:2014/12/11(木) 14:33:26.34 ID:c8O5i3o6
Fiのklxはモタード化する時にdトラxのホイールが前後ポン付できると聞いたのですが本当でしょうか

890 :774RR:2014/12/11(木) 15:57:47.43 ID:NX6MHn3d
知り合いがこけてバイク壊したのと以前から小回りの練習にジムカーナもどきをしたかったので転倒に備えてガード類をつけたいです
オフ車は壊れにくいと聞きますがつけといたほうがいいものやおすすめのガードやスライダーはありますか?
KLX250ESです

891 :774RR:2014/12/11(木) 17:20:53.64 ID:cIl8vqKq
すみません、大至急質問なのですがよろしいでしょうか!

892 :774RR:2014/12/11(木) 17:23:57.69 ID:A5VN23QT
ESにつくかしらんが、キャブklxからFIまでつくDMVのエンジンガードがある。1万ちょい。

キャブklxにじゃかん無理やりつけた感じだ今のとこは不調なし。

893 :774RR:2014/12/11(木) 18:20:34.56 ID:rNVZodr3
>>891
タイヤスレに(・∀・)カエレ

894 :774RR:2014/12/11(木) 18:44:23.40 ID:79W+2lIr
>>890
ハンドルがすぐ曲がる。
ナックルガードもすぐ割れる。
KTM純正みたいなハンドガードが有れば付けたいんだが
バーも変えなきゃならないんで面倒ですな。

895 :774RR:2014/12/11(木) 20:24:14.50 ID:TghD8Zy6
ハンドガードはフォークと共締めしないと回転してクラッチワイヤーにひっかかって大変なことにことに
自分それでクラッチワイヤーの根元の金具が思いっきり曲がったのと指挟んでくそ痛かった
フォーク共締めのデメリットとしてはがっちり固定されるので衝撃の逃げ場がどこに来るかわからないので
大掛かりなやっつけかたするとハンドルが一発でダメになるとこじゃないかなぁ
まぁワイヤーきれたやらとかで自走できなくなるよりかはマシですが・・・・
一番いいのは純正じゃないかな
あの取り付け位置でもうちょいマシな材質と見た目も選べると一番良いと思う
どうしてもバーにクランプかまして取り付けるタイプは回転の恐れが多いっす

896 :774RR:2014/12/11(木) 23:04:18.44 ID:EIACu9r4
以前ここでビックタンクの事を質問した者です
やっと目処が付いたから来週注文してきます
円高来い!w(切実)

897 :774RR:2014/12/12(金) 08:25:12.71 ID:kp1j/OIR
>>895
それってバイクが転がり落ちるような場合では?
事務用なら樹脂製のクローズドタイプの弾力性がGood

898 :774RR:2014/12/12(金) 15:16:42.63 ID:Odnbq/w7
>>896
CLARK注文したの?
届いたらしっかり洗浄した方がいいよ
タンクの中に、加工時の切子が沢山入ってるから

899 :774RR:2014/12/12(金) 16:10:00.82 ID:rOHGYcB4
ビックタンクっていくらくらいするの?
キャブ車の最終なんだけどポン付けできるのかな?

900 :774RR:2014/12/12(金) 16:19:17.99 ID:Odnbq/w7
>>899
http://clarkemfg.com/klx-250s-dual-sport-20092013-p-618.html

これだとポン付け
27000円ぐらいか
あとは、キャップと、送料込みで35000円ぐらいじゃね?

CLARKEのサイトから直接購入出来るよ。
一週間ぐらいで届いたよ。

901 :774RR:2014/12/12(金) 16:22:50.85 ID:Odnbq/w7
>>899
スマン
こっちだったわ

http://clarkemfg.com/klx250s-20062008-27-gallons-p-469.html

902 :774RR:2014/12/12(金) 16:30:17.42 ID:rOHGYcB4
ありがとう!
結構な値段するんだね。

903 :774RR:2014/12/12(金) 16:35:03.40 ID:rOHGYcB4
imsのタンクは年明けから値上げするみたいだね。

904 :774RR:2014/12/12(金) 16:46:26.30 ID:qPZYezSa
>>899
キャブ車ならポン付け
俺は03年式に着けてた
鍵付きのフューエルキャップが無いのがデメリット
アチェの鍵付きキャップは着かないから要注意(加工次第では着くとの噂もある)

905 :774RR:2014/12/12(金) 19:24:08.93 ID:oO0XBkZs
>>892
自分で探してもこれくらいしか見つからない…
あるのとないのではだいぶダメージ違うんですかね?
>>894
ハンドル周りも守りたいけど結構めんどくさいんですね
そこまで金かけれないから悩む

906 :774RR:2014/12/12(金) 20:10:41.77 ID:OnnO6TZ3
>>895
最悪、トップブリッジにクラックが入るぞ

普通にハンドルマウントがええと思う

907 :774RR:2014/12/12(金) 21:03:24.01 ID:GJnGkCEp
クラークは来週頼みに行きます
バリが凄いらしいですね…

ハンドルマウントしてたけど、激突や激しい転倒の場合はどちらも同じ結果(自走不可)が待ってると思われ
要は転けたら負けって事で
今はブリッジマウントにしてるけど無問題

908 :774RR:2014/12/12(金) 21:55:16.27 ID:kFlevE1B
>>906
だとすると純正が一番いいけど
あれがいいんじゃないかなハンドルの穴だけつかってやるタイプのやつ(あるかわからんが
ただ回転はしやすくなるだろうなぁ
なんかいい方法がないかと探すと両極端になってしまう

909 :774RR:2014/12/12(金) 22:15:31.65 ID:uglnFwL7
サイクラのクランプしてるけどアルミのガードの方が曲がったよ
フォークに付けなくてもかなりガッチリ付く
>>908

910 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:59:55.60 ID:kyDanHRL
好きだよなお前らハンドガードw

911 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:06:13.55 ID:YYFxTEU1
だって飛び石とか枝がビシビシきたりとかウッズで木に挟まれたら痛いし、こけたとき泥にハンドルがずっぽりしてるとツラいから…

912 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:45:24.43 ID:v9XKHU3J
>>910
あまりにもハンドルが曲がるし交換してもすぐに割れるナックルガードにうんざりなんですよ(-_-)

913 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:16:05.14 ID:38GuajyT
FIモデルにキャブ後期モデルのリアフェンダーってポン付けで付きます??
キャブモデルのフェンダーレスの方がかっこいい…

914 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:53:28.51 ID:7gWsj8wQ
http://vervemoto.com/custom-built-motorcycles/max-d-tracker/

全然趣味じゃないけど、これで林道ドロドロ走るのも楽しそう。

915 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 08:28:43.11 ID:1C6FqZDy
これカッコいいのか?

916 :774RR:2014/12/15(月) 00:52:13.93 ID:nqJYWRm8
パッと見の印象はスクランブラーっぽいスカチューン?
Dトラでやるおもしろみは俺には感じないなー

917 :774RR:2014/12/15(月) 01:19:41.21 ID:fMMlh2HA
おそらくリアサスからオイルが漏れてるっぽいんですがすぐ修理しないとまずいですか?
修理の場合交換?今あまり金がないのでどうしようか悩んでます
簡単なら自分で修理してみたいけど工具があまりないし…

ここから垂れてくる
http://i.imgur.com/j2XfgET.jpg
ここから漏れてる?
http://i.imgur.com/RL7UVep.jpg

918 :774RR:2014/12/15(月) 02:07:21.30 ID:9E3Mvu5R
きったね〜な〜
先ず安いパーツクリーナーまるまる一本使って綺麗にしなさい

919 :774RR:2014/12/15(月) 03:16:01.00 ID:g6uXlxIF
>>918
そろそろちゃんと戦車しないとヤバいなと思ってました
写真撮ったら予想以上に汚くて恥ずかしい
アパート前でやるのは気使うから洗車場探すかな

920 :774RR:2014/12/15(月) 09:34:41.92 ID:G8p9FrMr
サスまで取り外すのに必要なやつは、メンテナンススタンドに14ミリ17ミリのメガネレンチに、19ミリのボックスがにこかな。

どうせやるならリンク周り脱脂してグリスアップまでしようや。トルクレンチは目印つけりゃいらないし。

初期投資だと思おう。どっかにklxのリアサスOHしてたHPがあったから見てみろ。値段もおおよそ書いてあったはず。

921 :774RR:2014/12/15(月) 09:43:42.00 ID:cKSiQ4K/
(こんなもん序の口で俺のバッタの方が汚いなんて言えない)

922 :774RR:2014/12/15(月) 11:39:00.78 ID:et0yJQ3P
リアのオーバーホール、シャフトのかしめ飛ばさないと出来ないし素直に業者出した方が良い気がする
出来ないことはないが…

923 :774RR:2014/12/15(月) 12:26:58.36 ID:6OL/8jsC
カシメあったっけ?

924 :774RR:2014/12/15(月) 12:28:34.74 ID:6OL/8jsC
ごめん、リンクでなくてリアサスか。

925 :774RR:2014/12/15(月) 20:28:39.42 ID:7cQvfEpf
難しい整備になるとお手上げだな…
てかチェーンだって失敗したらどうしよう…とか考えてバイク屋にお願いしてしまう。

926 :774RR:2014/12/15(月) 21:05:12.57 ID:G8p9FrMr
チェーンは汎用工具でのかしめがめんどくさいからプロに任せよう。スプロケ交換くらいならなんとでもなる。

927 :774RR:2014/12/16(火) 07:20:42.65 ID:PB49IDST
かしまるくん買うかどうか迷って買っちゃうタイプだわ
結局一年に1回使うかどうか

ビートブレーカーもそうだった

あと、フォークの中のナット抑える工具
あれは一回しか使ってないな

928 :774RR:2014/12/16(火) 07:54:50.16 ID:PVIdseZf
整備がバイク趣味の一環の人はそんなもんでねか。
俺は乗っている方が好きだけど。

929 :774RR:2014/12/16(火) 08:32:17.02 ID:Dh2Ulqe9
リアサスのオーバーホール、俺がやった時は15kくらいだったと思う。

930 :774RR:2014/12/16(火) 09:30:29.86 ID:1KxgvtMs
むしろ弄ってる時の方が楽しいと感じる時が多いかも

931 :774RR:2014/12/18(木) 10:07:05.26 ID:jQvX6zyY
リアサスのOHなんてシムの分解さえしなければフロントより楽だよ。窒素いれてもらうところだけは考えた方がいいけど。

932 :774RR:2014/12/18(木) 21:38:55.81 ID:u4I8kPvX
FIのKLX、どの年のECUが一番バランスいいんだろ。やっぱDトラXとは違うのかね

933 :774RR:2014/12/18(木) 23:33:45.95 ID:uUCEkSq+
セローとの比較だけど、KLXは冬場の走り始めは元気がないね。
しっかりとした暖気が必要なのだろうか。
一応跨って足元にエンジン熱が確認できたら走ってるんだが。

934 :774RR:2014/12/19(金) 09:13:39.25 ID:s9eiQz60
確かにセローと比べたら暖気は必要だね。走りながら暖気の始めはエンストしやすいし。

935 :774RR:2014/12/19(金) 22:17:54.35 ID:PiOznHim
ハイシート入れたいんですけど、COZYとSPIRALどっちがいいですかね?

936 :774RR:2014/12/19(金) 22:50:58.70 ID:PdTAGQ78
ですかね?

じゃねえよ。知るかよ。

937 :774RR:2014/12/19(金) 23:05:24.67 ID:oaap2HnX
>>935
スパイラル不満ないお!

938 :774RR:2014/12/20(土) 02:54:37.97 ID:iAeBoawV
FIをモタード化した人いる?
ホイールはDトラのでいいかな
それともDトラXのしか付けれないの?

939 :774RR:2014/12/20(土) 08:45:21.36 ID:OrZeR/Fp
>>938
自分は08KLXに03のDトラホイール取り付けてる。
ディスクと場合によってはスプロケも交換すればホイール自体はどちらもポン付け出来るかと。
キャブのDトラのホイールだったらリアのディスクを交換すれば使えるし
FIのDトラだったらフロントのディスクを交換すれば使える。
キャブのDトラのフロントホイールのカラーとFIのではFIの方が2mm余分に長いから影響あるかと思ったが、特に問題ない。

940 :774RR:2014/12/20(土) 12:57:34.06 ID:fZw5bdaZ
>>939
Dトラでもいけるのか。ありがとうー
DトラXの中古少ないから困ってたわ

941 :774RR:2014/12/20(土) 22:44:35.81 ID:/THy+asb
現行って評判悪いの?
セレクションブログ見たら、「みんな良さをわかってない」的なこと書いてあるね

942 :774RR:2014/12/20(土) 23:17:41.85 ID:gJ7y+LyI
熟成の良さは感じるけど、パンチ力は弱いよ。
キビキビ走るのは大丈夫

943 :774RR:2014/12/21(日) 00:14:27.39 ID:dDaYpUMN
サブランプつけてる人いない?

944 :774RR:2014/12/21(日) 07:22:10.51 ID:85ChzZBN
セレクションブログなるものが何かわからんけど、
現行トレール車としては、価格相応の基準点だと思う。

945 :774RR:2014/12/21(日) 12:14:07.17 ID:Udg2jkOv
セレクションってお店のブログ観たら弄りたくなってくるな。
ゼッケンプレートにしたら少しは軽くなったりすんのかね?

946 :774RR:2014/12/21(日) 12:49:33.29 ID:2JNtQC3M
etcを付けてる人は、一体型をハンドル固定ですか??なんとか別体式を付けたいんですけど、スペース無いですよね?

947 :774RR:2014/12/21(日) 14:14:27.36 ID:FxeJInPs
>>946
工具バッグに入れてるよ!

948 :774RR:2014/12/21(日) 14:29:48.34 ID:rXSzpUQA
俺は一体型。

949 :774RR:2014/12/21(日) 19:30:26.63 ID:RxtVfnS2
ライトカウルのステーを伸ばして幅をだして別体型をメーターの上にいれてる人がいるみたい。

950 :774RR:2014/12/21(日) 20:01:11.16 ID:gW6MmV9S
流れをぶった切って。。。
http://i.imgur.com/1VUF5vN.jpg
デイライトつけたよ

951 :774RR:2014/12/21(日) 20:19:13.92 ID:Udg2jkOv
>>950
かっこいいな。
ていうか俺も同じ所にステッカー貼ってる。

952 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2014/12/21(日) 21:56:41.76 ID:uQ+PrjHb
>>950
ブログしてたら載せてくれ
詳しく知りたい

953 :774RR:2014/12/21(日) 22:05:47.38 ID:XLi7helg
クウガ懐かしいなw

954 :774RR:2014/12/21(日) 22:11:27.32 ID:gW6MmV9S
ブログやってないからなあ。。
使用したのは車用のコレ。
http://www.valentijapan.com/products/led_daytimelamp_aps.html
ショートのホワイト。オートバックスで8000円だった。
配線はバッ直でもイグニッション連動してくれるが、エンジン切っても5秒ほど点灯するし、左右同時に消えない。
と言っても誤差に過ぎないけど。
俺は気にならない。

取付はシュラウド内側のネジに共どめしただけ。
心配だから結束バンドも使ったけど。

取付は簡単。シート外すのが面倒だった。

955 :774RR:2014/12/21(日) 23:00:50.06 ID:VIH87Oni
klxサイズの雪用タイヤチェーンてあるのかな?
雪山行きたいけどスパイクは面倒だし。
カブとかにスパイク履かせて雪山が最強なんだろうけどな。。。

956 :774RR:2014/12/21(日) 23:05:12.49 ID:tqhbSEqF
>>955
http://www.g-t.co.jp/tire/php/page.php?file=Z100&index=Z100&url_2=1169

957 :774RR:2014/12/21(日) 23:35:22.16 ID:pqD3vkmQ
>>955
あるよ
履いてるタイヤによっては亀甲タイプのほうがいいかも
ttp://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=191005
ttp://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=191006

958 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2014/12/21(日) 23:49:23.13 ID:uQ+PrjHb
>>954
こんなのがあるのか。
価格はちょっと高いけどバッテリー直結なら配線いじらなくていいし簡単だな。

959 :774RR:2014/12/21(日) 23:55:50.85 ID:CQkruyhE
ミズノチェインは自衛隊採用品やで
偵察オートが着けてる

960 :774RR:2014/12/22(月) 16:00:35.40 ID:kawD14q3
>>953
古いけど分かる人には分かるねw
SSに乗ってた時、クウガとスマブレのロゴを至る所に貼ってたんだけど、
それに喰いついて話しかけてくる人が多かったわ。

961 :774RR:2014/12/23(火) 10:08:24.40 ID:uIed+nud
メットのバイザーにダグバのマーク貼ってたわw
スレチすまんね
オフ車には意外と似合うと思う

962 :774RR:2014/12/23(火) 17:42:51.37 ID:v4ZkEIax
FIのKLXのインナーフォークって需要あるかな?いらないから売りたい・・・ほしい人
いれば売るけど

963 :774RR:2014/12/23(火) 20:16:41.20 ID:xtwk2JqA
ハイシートやけど、スパイラルは現物見たら
ベースへの貼り付けの際の甘さが目立つ。
ベースのエッジ部で折り返すところで波打ち、しわがある。
ただこれはCRFでの現物確認のみ。
ベースから全てオリジナル製なのに対して
COZYはベースは純正を利用している、って話。
現物を見たことがないけど、オンロード分野でも
まあまあの評価を得ているので俺はCOZYかな。
何よりあそこの店員の、数秒で終わる質問への回答を、
延々と講釈交えて何分も続けるのがうっとおしくて
俺はあの店を支持しない。

964 :774RR:2014/12/23(火) 20:28:47.68 ID:+CFX/Lqs
>>962
ホイール売ってくれ!

965 :774RR:2014/12/23(火) 21:07:07.67 ID:v4ZkEIax
>> すまん!ホイールはないんだよなぁ

966 :774RR:2014/12/23(火) 21:16:07.72 ID:+CFX/Lqs
>>965
だよねぇ。しかし純正ホイールなんであんなに高いんだか。2万とかで売り出したらそれなりに売れると思うんだよな。どうすか?カワサキさん。

967 :774RR:2014/12/23(火) 22:17:30.98 ID:v4ZkEIax
>>966 わかるわー 手が出しやすい値段ならDトラのユーザーもオフ化してみようかな?とか
思うはずだろうしありだとは思う。もう少し大型じゃなくて250の方にも力入れてほしいよね

968 :774RR:2014/12/24(水) 12:31:42.45 ID:dQI9ikL/
94SRにビレットレバー付けたった
後はビックタンクとスポークスキンでやりたい事は全部終わるかな

969 :774RR:2014/12/24(水) 13:58:22.77 ID:OMjagSJk
金リムのホイールだけ有るんだが、
誰かスポーク組み上げてくれないだろうか?
工賃は払う

それか、そんなお店知ってたら教えて下さい
スポークと、ハブは現状のホイールから移植したい

970 :774RR:2014/12/24(水) 14:15:47.24 ID:sogneQgB
>>969
近くにあるオフに強い店。自転車(チャリ)屋もスポーク張り上手いらしい。

971 :774RR:2014/12/24(水) 18:40:21.99 ID:QyNLQP51
>>968
完成させたら飽きるかも知れないから不完全なままにしとけ

972 :774RR:2014/12/24(水) 19:09:40.39 ID:LQYuLyOK
日光東照宮ですな。

973 :774RR:2014/12/24(水) 20:05:14.25 ID:rJ9Q94L+
>>971
盆栽じゃないし、毎日通勤でも使ってるから飽きないよ
欲を言えば完全に遊び用にしたい感じだね

974 :774RR:2014/12/25(木) 00:31:20.14 ID:ZVHdSh86
誰かフレーム塗装した方いらっしゃいますか?
車体バラシを店におまかせしたら
バラシ&組立作業いくらくらいかかるんでしょうかか?

975 :774RR:2014/12/25(木) 00:47:03.37 ID:vcMLA+uS
現行KLXに惚れてしまったのですが、このバイクでエユデューロされてる方おりますか?
雑誌見てたら初心者でも参加できるクラスがあると知り興味津々でございます。
オフの経験はありません。
幸いバイク積める車があるので近くのコースで練習しようと考えているのですが…

976 :774RR:2014/12/25(木) 00:57:57.70 ID:q9iYKD5m
>>975
もっと向いてる車種や年式はあるけど、
惚れたならそのバイクのればいいじゃない。

977 :774RR:2014/12/25(木) 02:21:45.54 ID:NK+0uveb
>>974
分解だけなら2、3万じゃね?
塗装込みなら10万位
分解は組み立ては自分でフレームのみ持ち込みなら5万位ってとこじゃないかな

978 :774RR:2014/12/25(木) 17:52:31.15 ID:upe6QPs5
>>975
ガチの初心者レースならいいんじゃない
カブで走ってる人もいるし

979 :774RR:2014/12/25(木) 22:06:06.50 ID:F5kAZsMO
>>978
カブに負けたら凹むなぁ…

980 :774RR:2014/12/25(木) 23:53:48.62 ID:A9WTVbSb
>>979
勝てると思ってるの?

981 :774RR:2014/12/26(金) 00:32:11.73 ID:NUk9523z
>>980
とりあえず全力で闘うさ。

982 :774RR:2014/12/26(金) 07:02:10.58 ID:Napvnrct
お前の力はそんなものか!

983 :774RR:2014/12/26(金) 08:39:57.35 ID:mjh5EUDq
夢中になれるものがいつか君をすげぇ奴にするんやで

984 :774RR:2014/12/26(金) 12:14:34.44 ID:jRWADnF0
汚れた分だけ、君はヒーローになれる!

985 :774RR:2014/12/26(金) 14:53:54.60 ID:afiSWSRN
>>979
レースに出場する事に意義があるのさ!

986 :774RR:2014/12/26(金) 18:51:30.25 ID:r13iagkH
>>982
カブで出て来る奴は腕に自信が有る奴なんたぜ

987 :774RR:2014/12/26(金) 19:24:35.34 ID:IuE9RuTo
上級者がおふざけで乗ってるのがほとんどだよな
最初はカブ、キッズ、低排気量車にぶち抜かれて唇をかみ締めながら走ることになる

988 :774RR:2014/12/26(金) 19:27:48.51 ID:sqk2D40p
オフロードは腕が9割マシン1割って言われてるからね

989 :774RR:2014/12/27(土) 08:59:57.96 ID:BdE66oa/
>>977

あ、そんな安いんだ?
てっきり7、8万はするものかと思った。
むしろ塗装のほうが自分でできるよ。

990 :774RR:2014/12/27(土) 09:33:46.55 ID:IlIeIcqm
>>975
俺出てたよ
今はkx85で走ってるけど

スプロケ交換とハンドルバー、ハンドガード、アンダーガード、ブレーキセーバーくらい

991 :774RR:2014/12/27(土) 16:33:29.96 ID:AipCXrmz
>>751以降、ちょくちょくKLX250でのオーストラリアの旅の動画を
はってたものです。とりあえず全部終わったので、ここにマイリスはっとくので
もし興味のある方がいらっしゃったらご覧ください。
http://www.nicovideo.jp/mylist/47352548

992 :774RR:2014/12/28(日) 11:18:35.92 ID:8HyNkbL1
>>991
楽しかったよ
オレも旅してえや

993 :774RR:2014/12/28(日) 11:51:42.85 ID:ehG29rsy
ユーチューブはよ

994 :774RR:2014/12/28(日) 11:57:54.52 ID:Oh6YURFs
>>992
ありがとうございます。
沢山苦労もしたバイクですけど、沢山楽しい時間も与えてもらえたバイクでした。
いまはジェベルに乗ってますが、そのうちKLX125あたりサブで欲しいとは思ってます。

>>993
こちらになります。たしかPart4まではここに貼ってたとおもうのでそれ以降を。
part5 https://www.youtube.com/watch?v=qdcgbHKSylA
part6 https://www.youtube.com/watch?v=skoHcsBaaaQ
part7 https://www.youtube.com/watch?v=j21RVa5wJdo
part8 https://www.youtube.com/watch?v=xU9iha1SQSE
part9 https://www.youtube.com/watch?v=mUtBLh_BgWo
オマケ https://www.youtube.com/watch?v=uF3WhEnx2ag

995 :774RR:2014/12/28(日) 15:58:36.64 ID:wrhTcgWL
ケツが痛ぇ、、、ひひひ。

996 :774RR:2014/12/29(月) 00:43:13.15 ID:2E9LZzz8
>>994
いまつべ行って初めてパート1を、一分程度見たところでたまらなくなって、
コメしに2ちゃんに戻ってきた。

  `¨ − 、     __      _,. -‐' ¨´
      | `Tーて_,_` `ー<^ヽ
      |  !      `ヽ   ヽ ヽ
      r /      ヽ  ヽ  _Lj
 、    /´ \     \ \_j/ヽ
  ` ー   ヽイ⌒r-、ヽ ヽ__j´   `¨´
           ̄ー┴'^´

バイクもオープニングの音楽も最高や…。


…最高やっ!!!!

997 :774RR:2014/12/29(月) 01:35:08.44 ID:8ZoSFx1m
>>994
乙であります
ゆっくりこれから堪能します

998 :774RR:2014/12/29(月) 08:00:45.86 ID:N0u90gcx
次スレ頼む

999 :774RR:2014/12/29(月) 10:51:57.72 ID:1m7Wcs8l
俺の毛細胞がバックギヤだぜ彡 ⌒ ミ

1000 :774RR:2014/12/29(月) 10:52:49.20 ID:1m7Wcs8l
彡 ⌒ ミ

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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