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【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 35クリ目【救えるチャーン】

1 :774RR:2014/09/11(木) 10:24:57.70 ID:eKGvLRze
■■《ダメ!絶対ダメ!》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁!指飛びます!
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ!!」

エンジン掛けながらのチェーンメンテを助長する発言は危険なためスルーをおながいします。

前スレ
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 34クリ目【救えるチャーン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406005973/

2 :774RR:2014/09/11(木) 10:25:26.07 ID:eKGvLRze
オイルメンテの闇は深い
■常時給油派
┣本家スコット派
┃┣スコット純正オイル派
┃┣自前ブレンドオイル派
┗自作スコット派
 ┣重力派
 ┣負圧派
 ┗ハケ給油派

■チェンクリ派
┣STPブレンド派
┃┣新品エンジンオイル派
┃┣廃油で十分派
┃┗チェンソーオイル派
┣CPO派
┗AZ派
 ┣ハンマーオイル派
 ┣チェンソーオイル派
 ┣ロングライフ派
 ┃┗チェーンルブブレンド派
 ┗極圧スプレー派

3 :774RR:2014/09/11(木) 14:34:18.50 ID:ioqXfMgT
            r-┐
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        | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|   し   i
        |___|__|_|  |_|    しーJ ....



     ウニョッ
      _____  ヾ
    ((  l、___   /
         / /
       /   /           チャリーン
       (  (__/| ))
        ヽ___ _,/      _ _ lヽ,,lヽ
      `ー      _| ::|_       | |Θ(     )
        | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_と   i
        |___|__|_|  |_|  しーJ

4 :774RR:2014/09/11(木) 19:08:08.75 ID:Mru1NFw6
         *、 *、      。*゚    *-+。・+。-*。+。*
        / ゚+、 ゚+、   *゚ ・゚    \       。*゚
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   と   ノ      *゚  *゚    ・     。ヽ、  つ     >>1
    と、ノ     ・゚  ・゚     +゚    *  ヽ、 ⊃
     ~∪    *゚  *゚      *    +゚    ∪~   ☆
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5 :774RR:2014/09/11(木) 22:21:34.21 ID:s6JDGPGr
>>1
おつぱい

6 :774RR:2014/09/12(金) 00:16:30.73 ID:+8+Xh61L
チェーンソーオイルの粘度100と105と110って体感できる差がある?

7 :774RR:2014/09/12(金) 06:24:37.25 ID:BdjaOaMQ
>>1
プラズマカッター乙

8 :774RR:2014/09/12(金) 07:19:04.72 ID:8/D797Fx
>>6
100と110使ったことあるけど違いは分からなかった。

9 :774RR:2014/09/12(金) 18:42:27.67 ID:kNmBAlev
>>1

10 :774RR:2014/09/12(金) 19:02:10.53 ID:mQuuTwT/
会社の車置き場を上げ下げしてるのがチェーンなのだが
きったない油でところどころ油切れしてるのは
ワタシのバイク用モリブデン添加特製廃ギア油をかけたくなる。

11 :774RR:2014/09/12(金) 19:43:54.36 ID:76Dg5uWn
>>10
刷毛で塗ってやれ

12 :774RR:2014/09/12(金) 20:11:03.34 ID:+8+Xh61L
チェーンメンテに使えそうなかんじのオイルの中で
特徴的な匂いのものってなんかあったりする?

ちょくちょく貼られるインチキおじさんのメンテ動画だと猫のションベンだとかってはなしがあるようだけど

>>8
やっぱそんなもんか
ありがと

13 :774RR:2014/09/12(金) 20:30:15.40 ID:9uZAMCEk
>>12
臭いのはギアオイルの類いだね
硫黄系の極圧添加剤の匂いだよ

14 :774RR:2014/09/12(金) 20:39:52.15 ID:iYVcYw8B
チェーンソーオイルって極圧添加剤入ってるの?

15 :774RR:2014/09/12(金) 21:09:57.00 ID:9zctq1qz
廃オイルでぬりぬりして200程走ったらルブウンコ結構取れてた
グリスウンコ取るの忘れてたけど
http://imgur.com/0kNy74l.jpg

16 :774RR:2014/09/12(金) 21:16:28.43 ID:MxwQym4g
廃オイルでチェーンメンテ考えてるんだけど100%合成油はOリング傷めるかな?

17 :774RR:2014/09/12(金) 21:28:51.28 ID:SMlL1nay
>>15
メッキじゃなくてラメラメなんだね。
ス○ベ椅子みたい

18 :774RR:2014/09/13(土) 09:16:10.76 ID:qbJX+KWz
KMって結構グリスが溶けるみたい。

19 :774RR:2014/09/13(土) 15:40:34.24 ID:KJzYZRab
>>16
1年ほど部分合成油(ヤマルーブプレミア)の廃油を使ってる。
特に不具合は無いから大丈夫じゃね。

20 :774RR:2014/09/13(土) 22:08:51.09 ID:MxAPvco1
>>16
大丈夫じゃね?エンジンにもパッキンとかでゴムは使われてる訳だし

同じ素材かはわからんけど

21 :774RR:2014/09/13(土) 22:31:35.85 ID:9zZtDL1F
大概はNBRやろ

22 :774RR:2014/09/13(土) 23:41:33.18 ID:gB/6TJxp
動画見てやーっと割りばしの意味が分かったわ
ロンツーに割りばしとかここの住民は新人類なのかとか思ってたけど
あーやって使うんだな

23 :774RR:2014/09/14(日) 02:45:41.61 ID:rkIoaJnH
>>15
歯石みたいだな・・・
さっさとブラシで落としちゃえよ。

24 :774RR:2014/09/14(日) 06:53:49.16 ID:mp7VLVJN
自作スコット作ってスプロケ片面に給油してるけど
反対側のシールに油があんまり行ってないように見えるんだけど大丈夫かな

完全に行ってないのかどうかは前に手差ししてたときの油が残ってるからよくわからんけど

25 :774RR:2014/09/14(日) 07:13:58.00 ID:wybHCS44
>>24
常時給油?それともスプレー式?
俺のは負圧弁式常時給油自作スコットだけど、スプロケ片面で満遍なく行き渡ってるよ

スプレー式だと、じわじわ透過する量が少ないのかもね

26 :774RR:2014/09/14(日) 08:37:40.32 ID:2D7Gkbw0
出てくるオイルが未だに黒い
ドバっと掛けて吹き飛ばしたほうがいいのかな?

27 :774RR:2014/09/14(日) 11:50:29.15 ID:QdiLdah/
ルブにしろオイルメンテにしろ、
走れば油脂類は黒くなるもんじゃないの

28 :774RR:2014/09/14(日) 12:01:23.74 ID:duk7pv8o
埃や微量に削れた金属粉があるから
黒くなるのはしょうがないと思うわ
灯油にどぶ漬けして洗浄したら
ちょっとましになるんじゃない?

29 :774RR:2014/09/14(日) 12:16:16.88 ID:KIDXUVqz
>>24
片面だと反対のシールにはほとんど油いかないと思うよ
よっぽど大量飛散でもさせない限りは。

ただ一番肝要なのはローラー内部を常時潤滑洗浄する事だし
シールが油切れで摩擦しなければそれほど問題ないと思う

オイルメンテ程頻繁じゃなくていいからたまにシールに油分足してあげたらいいんと違うかな

30 :774RR:2014/09/14(日) 15:29:29.44 ID:JdS3ThuH
>>24
表面張力で浸透してるから大丈夫

31 :774RR:2014/09/14(日) 16:46:01.15 ID:l0CYXL6b
本家スコットも、シングルノズルとデュアルノズルがあるだろ。
片面だけじゃ不安な人は、デュアルにすれば解決するでしょ。

32 :774RR:2014/09/14(日) 18:19:47.98 ID:2D7Gkbw0
>>27-28
まぁそうなんだがもっと綺麗にならないかなぁと思いまして

灯油どぶ漬けやってみたいがチェーン外すのが面倒・・・

33 :774RR:2014/09/14(日) 18:22:19.22 ID:i9UXytwf
Oリング部分は注油すると飛び散り量多くなるからたまに(3〜4回に一回?)注す程度 普段はローラー片側に1点注油して割りばしクリクリのみ

34 :774RR:2014/09/14(日) 19:38:49.88 ID:WqXC1bdQ
>>33
それだ!

35 :774RR:2014/09/14(日) 20:18:53.97 ID:lW/Z6RAP
>>32
刷毛でオイル塗って拭き取るを何回もやれよ黒いオイルはそのうち拭き取られる
乗ってるとまた黒いオイルになるけどね

36 :774RR:2014/09/14(日) 20:55:26.43 ID:AS/+Xosm
Oリングは干からびないようにしてればいいんでね

37 :774RR:2014/09/14(日) 23:05:14.64 ID:xyzZ08Hh
でも専用品のがずっと良いわ

38 :774RR:2014/09/15(月) 02:31:55.55 ID:B6HP0ZBa
>>37
それは問屋が

39 :774RR:2014/09/15(月) 06:19:36.52 ID:iNEvfptT
在庫してなくてすぐ買えないことが多いよなw

40 :774RR:2014/09/15(月) 13:50:16.56 ID:YNfkDiQr
乾いてるように見えて、ちょっとクリクリするだけでヌルヌルのオイルが滲み出てきやがる。
フフフ。

41 :774RR:2014/09/15(月) 15:10:31.22 ID:oSTjXq74
おまいらのせいでオイルメンテハマってしまったじゃないか…

クリクリクリクリクリクリクリクリ

42 :774RR:2014/09/15(月) 21:25:21.41 ID:ShTqOjjC
オイルメンテは密の味

43 :774RR:2014/09/15(月) 21:44:26.82 ID:8tMkGEhc
エンドレスチェーンなんだけど、オイル挿す開始位置に目印つけたいんだけど
なんかいい方法ないかな

44 :774RR:2014/09/15(月) 21:56:06.02 ID:Cl43iVds
>>43
ここはオイルメンテスレなんだから油性のカラーマジックしかないだろ。
まてよ、油絵の具という手も…

45 :774RR:2014/09/15(月) 22:11:16.59 ID:trLSTtNB
自作スットコボトルが飛び石で壊れちゃったしこれを気にチェンクリストになるよ
質問ですが何キロ毎に注油するのがいいんですかね?

46 :774RR:2014/09/15(月) 22:13:46.69 ID:+dPIkkTo
>>45
300〜500km毎って意見が多し

47 :774RR:2014/09/15(月) 23:13:50.68 ID:trLSTtNB
>>46
1、2ツーリングにつき一回って感じか、ありがとう

48 :774RR:2014/09/15(月) 23:27:49.29 ID:UjizgMpF
>>45
自分は大体200kmごと

49 :774RR:2014/09/15(月) 23:33:25.46 ID:YNfkDiQr
>>43
スーパー行ってマルちゃんの3玉入りの焼きそば買ってこい。
赤いのついてるからそれチェーンに巻いときゃおk。
万が一外し忘れても千切れて飛んでく。

50 :774RR:2014/09/15(月) 23:42:53.71 ID:8tMkGEhc
>>44
マジック試したけど、オイルでヌルヌルなせいか全然書けない・・・
>>49
わかりやすくていいね
できればいちいち外さなくていい方法はないもんかね

51 :774RR:2014/09/15(月) 23:48:08.82 ID:5o36SrYq
おれは、目印、グリスガンで、コマにグリス盛っておく。
ふきとり終わったら、そのグリスもふきとる。

52 :774RR:2014/09/16(火) 00:01:23.44 ID:CQoaeKAg
おれはここで聞いた修正ペン使ってる
チャンクリしても取れないから便利

53 :774RR:2014/09/16(火) 00:11:02.58 ID:+5zVQkHt
>>52
ママチャリのチェーンに白い線で印ついてたんだけど
やっぱり修正液だったか

54 :774RR:2014/09/16(火) 03:31:19.47 ID:gb62FuY3
どう見ても精子です
本当にありがとうございました

55 :774RR:2014/09/16(火) 09:21:49.31 ID:zWYWtpm9
>>24です
みなさんいろいろありがとう
そんなに気にしなくても大丈夫っぽいですね
あんまり乾くようならたまーに手差しするようにします

56 :774RR:2014/09/16(火) 10:34:11.29 ID:E7DzC4V7
シールってニトリル?

57 :774RR:2014/09/16(火) 18:03:51.51 ID:BF7/TEO0
ピンの部分に赤のタッチペン使ってる

58 :774RR:2014/09/16(火) 21:03:45.91 ID:3gaLZlM+
ワークマンやホームセンターにペイントマーカーってのが売ってるから
素直にそれ使ったらいいよ
ちなみにピンクのが目立つよ

59 :774RR:2014/09/16(火) 22:48:00.45 ID:DZ03Newx
オレ、今日悟りを開いたかもしれん。
これまでずっと距離走っても雨降ってもとにかくオイル切れしない長持ちするオイルを求めてたけど、それは間違ってたと気づいた。
例えば1回のクリクリで10000km以上持つオイルがあったとしても、走ってるんだから砂ホコリやゴミで汚れるはずだ。
例え潤滑に問題無いとしてもそんな汚いチェーンをほっとくことはオレにはできない。
ということはオレが本当に求めてるオイルとはゴミが付きにくくオイルと一緒にゴミが落ちるサラサラしたオイルということで長持ちとは正反対だったんだ。
何か目が覚めた気がしたのでガマンできずに書き込んだ。
チラ裏すまん。

60 :774RR:2014/09/16(火) 22:54:54.08 ID:un8bNLfr
ここまで言いたいことが伝わって来ない文書も中々だな

61 :774RR:2014/09/16(火) 22:55:18.16 ID:2jB3fkmS
クリクリ開眼

62 :774RR:2014/09/16(火) 23:04:25.04 ID:HBMfHbaR
チェーンオイルもタイヤ選びと同じでしょう

63 :774RR:2014/09/16(火) 23:07:57.81 ID:jjOE2Siu
中目録 術許しを与えよう

64 :774RR:2014/09/17(水) 00:23:39.55 ID:LJMH8z4S
>>59
そこに気づいちゃったか

65 :774RR:2014/09/17(水) 00:26:43.94 ID:xztUOOPx
お気づきになりましたか・・・


というか汚れ離れのよさがオイルメンテの利点なのは周知の事実なのだがw

66 :774RR:2014/09/17(水) 00:34:01.96 ID:+DhLdV6C
KM-001走る度に吹いてりゃいいんじゃね
噴出力強いしサラッサラだから汚れもじゃんじゃん流れ落ちる。
普段ロングライフ派なんだが、天気あやしくて落ち着いてクリクリ出来ない時に使ってる。体感の持ちは150km位か。

67 :774RR:2014/09/17(水) 03:06:09.05 ID:fnsiUzww
そういや昔、蛍光オレンジとかイエローの色がついてるチェーンがあったな。
胡散臭い安物じゃなく、RKかDIDあたりのちゃんとしたメーカーのでまた出してくれないかな。

68 :774RR:2014/09/17(水) 05:49:16.12 ID:CJ05p0WE
市販ルブのネッチョリって結局チェーンには悪いんじゃないのかとすら思う
保ちは良いにしろ、鉄粉や砂埃の吸着をも保持し続けるという事だから
かといって掃除の頻度を増やすのであれば、保ちの良さって意味を失うし

オイルに比べて雨に強いのは利点だと思うけど、手注し派ならともかくスットコ派には利点でも無いし

ルブのメーカー的にはどうなんでしょ

69 :774RR:2014/09/17(水) 07:58:27.39 ID:2U/hS3gK
>>68
その通り、ルブはチェーンには悪いよ
あんなもん表面が錆びないってメリットだけでしょ

メインの潤滑はシールの中のグリスがメインだし
だから頻繁に伸びるし、保っても2万前後が限界

70 :774RR:2014/09/17(水) 08:08:20.53 ID:+Vneu/M+
>>59
答えは流動的なもんだから、いろいろ試していろんなパターンを用意しておくのがいいよ

サラサラオイルだとメンテサイクルや飛び散りなんかではデメリットがあるわけだし
今現在なら余裕でかけられている時間や労力も、今後ずっと続けられるかはわからないし

71 :774RR:2014/09/17(水) 08:19:01.95 ID:7ihIR8HF
>>66
KMって使ってるとこの時期によくいる大きい蜂からのアタックを食らわない?

72 :774RR:2014/09/17(水) 11:26:10.38 ID:+DhLdV6C
>>71
え、そうなん?都心住みなのでハチいないっす。ツーリングいったら気を付けるわ。
匂い?何だろ。匂いだったらプレクサスのがヤバそうw

73 :774RR:2014/09/17(水) 11:56:05.00 ID:ZWPQ6NFp
ルブってなんでスプレーなんだろう
意味あんのかな

74 :774RR:2014/09/17(水) 12:10:56.82 ID:DOwSnY1i
ローラーにオイルクリクリして浸透させて、
両端をグリスで塞げば耐久性と低フリクションの両立ができないだろうか

75 :774RR:2014/09/17(水) 14:08:32.86 ID:tHzvECKp
>>70
メンテサイクルがデメリットってなんだよ毎日やればいいじゃないか

76 :774RR:2014/09/17(水) 14:34:15.02 ID:+IUPVVNJ
手抜きでいいならブラシや刷毛を使った注油もあるから
手間を減らすやり方はある事はあるよね
シリンジ使って注油するのとは対極のやり方だけど

77 :774RR:2014/09/17(水) 16:41:48.93 ID:8oqzDkLf
>>69
チェーンメイカーの狙いはそこらしいよ

78 :774RR:2014/09/17(水) 17:37:42.41 ID:muG9wbnh
ノンシールだとどうなのかな?

79 :774RR:2014/09/17(水) 19:24:57.86 ID:Cf4FRlpk
ツーリング毎にメンテ必要なのはメンテしない人にとっては手間だよ。
500kmなんて1回分の距離じゃないか。

80 :774RR:2014/09/17(水) 19:55:20.59 ID:aA/T5uuU
>>79
あなたの乗ってるバイクのメーカーの指定って1000kmとかなの?
俺のは500kmだから手間とか考えようがないんだ

81 :774RR:2014/09/17(水) 20:15:06.26 ID:ejl4Kom5
チェーンルブでの注油しかやったことないんだけど
エンジンオイルでのメンテナンスって適当なオイルを目地バケかなんかで
チェーンに塗りたくってふきあげればいいのかな?
クリクリってなに?

82 :774RR:2014/09/17(水) 20:28:20.32 ID:3mIOI3rv
>>79
500kmなんてツーリングの途中じゃないか

83 :774RR:2014/09/17(水) 20:37:46.06 ID:HFxtwjvd
>>81
割り箸でクリクリ

84 :774RR:2014/09/17(水) 21:09:02.49 ID:RSSd5v5c
>>82
ツーリング途中でもクリクリまでする?

泊まりならオイル追加だけするけど、
日帰りならしないんだよなぁ。

85 :774RR:2014/09/17(水) 21:32:25.94 ID:m5XDHc0d
しなくても走ってれば勝手に回るし油を注す以外の行為は好み

86 :774RR:2014/09/17(水) 23:14:39.66 ID:1KUXR5Ua
>>81
前スレに貼られてたヤツだけど、どうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=9yVicWXCHlY
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4993061
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4997772

87 :774RR:2014/09/17(水) 23:57:46.38 ID:1KUXR5Ua
>>59です。色々ありがとうございます。
もちろん限度というものがあるのでそこそこの距離は持つオイルを選びます。
でもチェーンはキレイにしたいし、フリクションも少なければ少ない程好みなので汚れにくく、フリクションを極限まで下げるオイルを長持ち度よりも優先して探していきます。
飛び散りに関しては拭き取りを少し間をあけて2回くらいやればかなり低減できますし、チェーンがキレイならそのくらいの掃除は苦になりません。
チラ裏にご意見下さった皆様に幸あれ。

88 :774RR:2014/09/18(木) 03:31:41.45 ID:37l52QOU
アニキの下駄が来るってんで思う存分・・VFR1200・・
「兄さん、これじゃクリクリできないだろう」
「クリクリです・・か」
「そうだよ。僕がチェーンをクリクリするのが好きだってわかってるじゃないか」

89 :774RR:2014/09/18(木) 09:45:59.63 ID:oNnl7Jf/
らめぇ
そんなにいっぱいクリクリしたらヌルヌルになっちゃううう

90 :774RR:2014/09/18(木) 19:35:17.51 ID:KXAMnqY1
>>86
サンクス

91 :774RR:2014/09/18(木) 20:16:20.12 ID:VHQMfF89
チェーンを見ればライダーが分かるとはよく言ったもんだな

92 :774RR:2014/09/18(木) 21:39:24.66 ID:OxIxiWt8
ツーリング後のクリクリ後のクリクリ
ちょっとこぼしてしまったから掃除せねば
http://imgur.com/yYbM7fb.jpg

93 :774RR:2014/09/18(木) 21:53:52.88 ID:KXAMnqY1
VFR800にスコットオイラーつけようかと目論んでるんだけど
片もちスイングアームの車体につけるとやっぱ不味いかな?
リアブレーキへのオイルの飛散とか

94 :774RR:2014/09/18(木) 22:20:34.46 ID:P4yISc8i
そうなったら悲惨だな(キリッ

95 :774RR:2014/09/18(木) 22:40:44.22 ID:xyAFV8IL
審議しております

96 :774RR:2014/09/18(木) 22:56:31.20 ID:Hqh+ip21
>>92
プレートの色違うから開始位置直ぐ分かるからいいね

乗る時間無いのに、毎晩クリクリしてたら嫁に変態呼ばわりされたw

97 :774RR:2014/09/18(木) 23:00:08.46 ID:Y5LkTFvn
>>93
多分ディスクに飛ぶなぁ

てのは以前「オイルメンテなんかしたらリアディスクまで飛ぶんだが!」
という人が突然出てきて、その車種が案の定・・・ね

98 :774RR:2014/09/18(木) 23:53:05.43 ID:tZLUJdQf
>>93
一応HPのyourbikeの欄にVFR800があるな

99 :774RR:2014/09/19(金) 05:38:15.20 ID:3K6RDw2n
>>97
オイルメンテ自体だめかぁ
スコットはやめて自分でさすことにします。
しっかり拭けば問題ないだろうし自己責任でやってみますわ

100 :774RR:2014/09/19(金) 06:04:04.87 ID:9iK3Gc8z
スコットランドはどうなっちゃうんだ?

101 :774RR:2014/09/19(金) 06:57:30.94 ID:SdPXFiAO
BPの北海油田産のオイルが供給不安定になるのか

102 :774RR:2014/09/19(金) 07:05:52.65 ID:XTlHa2NQ
>>92
キレイ(・∀・)

103 :774RR:2014/09/19(金) 12:19:28.41 ID:CxQ2IpL6
>>88
元ネタわかる人はそうおるまい

104 :774RR:2014/09/19(金) 13:39:19.60 ID:s+TrHWg1
>>103
言われて気が付いた

105 :774RR:2014/09/19(金) 14:46:48.02 ID:gjHZriI0
>>104
純文学か何か?

106 :774RR:2014/09/19(金) 15:00:25.34 ID:CxQ2IpL6
半熟目玉焼きの食べ方

107 :774RR:2014/09/19(金) 15:02:54.77 ID:YdRO+dHk
>>100
今までと変わらず。

108 :774RR:2014/09/19(金) 15:14:44.81 ID:s+TrHWg1
>>105
本間洋平

109 :774RR:2014/09/19(金) 15:42:09.08 ID:q9UdLxFB
スットコランド独立否決か
油の値段が上がるかもと思ってたけどもう大丈夫かな

110 :774RR:2014/09/19(金) 17:28:00.25 ID:IA+h3EhO
じゃあ、スコットオイラーを独立させて、
チェーンじゃなくオイラーが回るようにしてみよう

111 :774RR:2014/09/19(金) 18:29:04.40 ID:xpZnU8Sx
>>110
投票で決めてね

112 :774RR:2014/09/19(金) 18:41:47.72 ID:XPkorJ59
スットコランド住人だが
オイルランド連邦からの独立には反対でござる

いくらオイル出放題でも我らだけでは国が立ち行かないでござる

113 :774RR:2014/09/19(金) 19:20:51.90 ID:fp4hNNl2
スコットランドってオイルさしまくってる国だろ?

114 :774RR:2014/09/19(金) 19:53:52.01 ID:U3M+XRq0
北海油田のオイルはチェーンメンテにベストらしいな

115 :774RR:2014/09/19(金) 20:05:34.96 ID:7VQKmwcd
スコットオイラーで、チェーンもイギリスとの絆も両方長持ち

116 :774RR:2014/09/19(金) 20:10:23.36 ID:n5UuFzT1
「スットコランドの住人」っていいなあw






僕は手注国の住人です(半ギレ)

117 :774RR:2014/09/19(金) 20:29:15.78 ID:LdFAwnr9
>>109
投票の結果にかかわらず、
この円安が続けば上がるでしょう
そういえば、AZて原油の値段が上がっても値上げしないよね。

118 :774RR:2014/09/19(金) 20:42:47.49 ID:QB01MVa+
原油じゃなくて頭皮のアブラとかガマ油とかだし

119 :774RR:2014/09/19(金) 21:59:31.66 ID:qE3d52AY
医療用の点滴ホースと針でスコットオイラー簡単に作れそうだが
買ってまで作ろうとは思わないんだな

120 :774RR:2014/09/19(金) 23:21:05.28 ID:7E/gnwVH
>>108
thx!

121 :774RR:2014/09/20(土) 05:08:20.95 ID:Pa2yyuRi
スットコランドの住人になって早1年、6千キロ経過
AZの車載200mLチェンソオイルボトルの2/3を消費

チェーンにはノータッチ、ノーメンテでも割とピカピカ
たま〜にホイールのオイルミストを灯油で拭くだけ

4Lチェンソオイルが減らない、さてどうしよう
http://y2u.be/G5OxB7f2vjk

122 :774RR:2014/09/20(土) 08:50:36.88 ID:r5/C/Mri
>>121
つ遺産相続

123 :774RR:2014/09/20(土) 11:00:33.74 ID:zZWQQR5R
やっと飛び散るオイルが透明化してきた

124 :774RR:2014/09/20(土) 11:28:43.86 ID:r5/C/Mri
>>123
gj

125 :774RR:2014/09/20(土) 19:31:18.93 ID:cDd6iVBk
最近ルブからオイルメンテに切り替えたのだか洗車した後は都度注油した方が良いの?

126 :774RR:2014/09/20(土) 19:49:27.52 ID:WfkOhI8a
良いか悪いかで言えば良いと思うけど
見た感じで判断すれば良いかと

127 :774RR:2014/09/20(土) 19:51:35.57 ID:At/B4Bo3
>>125
水には弱い

べつに○○しなくてもいつでも好きなときに好きなだけ注油していいんだぜ?

128 :774RR:2014/09/20(土) 21:08:53.45 ID:3hgtOP8W
チャンクリ完了!
明日は朝からブッ飛ばす!

129 :774RR:2014/09/20(土) 21:23:25.24 ID:i5xtkKFq
>>127
サンクスです。洗車の度に注油してみます。
それと皆さんにお聞きしたいのですが、オイルメンテってクリーナで綺麗にしてから油さした方が良いの?それとも気にせずそのまま油差して良いの?
ルブの時は都度クリーナでウンコ落とししてたから気になってます。

130 :774RR:2014/09/20(土) 21:26:10.71 ID:P3ALLG34
AZが日本GPに出店するんだな。
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AW201

http://www.twinring.jp/motogp/event/oasis.html
チームのスポンサーになってそのチームがAZの製品を使用してGPを戦うなんてことは、無いよな。

131 :774RR:2014/09/20(土) 21:33:01.08 ID:+G9QYgTm
>>129
俺はそのまま差してる
柔らかくなるからウエスで拭き取れば三回目の注油頃にはキレイになるよ

132 :774RR:2014/09/20(土) 21:33:39.60 ID:r5/C/Mri
スプロケカバーの中までクリクリした(^_^)/

http://i.imgur.com/JpDRmHi.jpg

133 :774RR:2014/09/20(土) 21:36:06.66 ID:At/B4Bo3
>>129
そんな頻繁に洗車すんの?

クリーナーは使いたきゃ使えばいい
オイルメンテしてればクリーナー使わなきゃ取れないような汚れはつかないと思うけどね
ウエスで軽く拭けばそれだけでじゅうぶんピカピカ、みたいなのもオイルメンテのメリットだよ

134 :774RR:2014/09/20(土) 22:50:32.95 ID:HjvE+jk7
tutoro chain olierってとこの自動給油使ってる人います?機構が簡単なだけにオイル量の調整とかどうなんだろ

135 :774RR:2014/09/20(土) 23:17:58.26 ID:PJHUzOrz
オイルメンテに切り替えてからチェーンメンテが本当に楽になったわ

136 :774RR:2014/09/21(日) 07:34:07.83 ID:pVPQCZvD
>>134
検索したらNCのブログが出てきて、載ってたよ

137 :774RR:2014/09/21(日) 09:45:27.81 ID:tmyqxl7e
オイルメンテに変えてから5回目
ちょっと乗っただけでまだまだ黒い汚れが…

138 :774RR:2014/09/21(日) 10:16:55.79 ID:ft81Mer1
>>137
それが主にどこから来てるのかだな
古い汚れが中から染みだしてるのか、短期間に新たに外から付いたのか

139 :774RR:2014/09/21(日) 10:34:47.93 ID:0SaDTWV8
>>138
カバー類はずしてルブうんこを徹底的に取り除いた方がいいんですかね…

140 :774RR:2014/09/21(日) 10:52:16.00 ID:EHrJP7fg
>>136
うん、自分もそこのブログから興味もったので。ループしたw
スコットより安いけど、自作に毛が生えた程度の機構ぽくて詳しい人なら似たものは作っちゃうのかなと思ったり

141 :774RR:2014/09/21(日) 18:21:02.96 ID:20VqSCoA
カミさんが看護士なので医療用のシリンジと針を持ってきて貰った。
百均と違って軽く引ける。針は危ないので先はヤスリで加工してる。
ニプロの中口ルアーチップというやつ。
アマゾンとかでも売ってるぽいのでオススメ。針は百均の合うかな?

142 :774RR:2014/09/21(日) 18:49:58.92 ID:pVPQCZvD
本当はシリンジと針だけでなく、白衣で楽しんでんだろうな(真顔

143 :774RR:2014/09/21(日) 19:37:21.39 ID:nh/TEaK4
白衣はうんこションベン付くこともあるし、ある意味作業服だぞ。
かみさんにそう言われて、心が(´・ω・`) 。

144 :774RR:2014/09/21(日) 20:10:33.13 ID:P+6nEhik
ハードなプレイもokなんですね

145 :774RR:2014/09/21(日) 20:20:23.69 ID:E8n0cZkx
白衣でうんこションベンが付くプレイをしてるんですね。

146 :774RR:2014/09/21(日) 20:55:34.57 ID:FA89YVov
なんか最近段々面倒になってきた。
というか、飽きてきた・・・

147 :774RR:2014/09/21(日) 21:07:10.11 ID:shWd4kNu
手注しクリクリならともかくスットコで面倒になってきたってんなら相当だな
しっかりスットコしてればクリクリは要らないと思うけど

148 :774RR:2014/09/21(日) 21:23:23.53 ID:4vaD+nbh
オイラーにこだわってる人っている?
精密オイラーとかピンポイントオイラーとかってのを検討中。

149 :774RR:2014/09/21(日) 21:37:32.90 ID:69aUEKMy
クリクリは10回に一回くらいで
普段はオイルテキトーにたらしてウエスで拭くだけですよ

150 :774RR:2014/09/21(日) 21:46:57.11 ID:ft81Mer1
バイク乗り換えたら注油しにくくなったから長くて先っちょ曲がってるノズルのに変えた
けど、最近は油引きでチェーンの外側から一気にドバっと塗ってる
塗るだけなら10秒くらい

151 :774RR:2014/09/21(日) 23:40:31.68 ID:9NFlwh0Z
>>148
結局ジェットオイラーの一番小さい奴が扱いやすいし、
入手しやすいとの結論に至ったわ。
ただ、本当はAZのEPなんかが入ってるのが持ち運びにも
蓋がしっかりしてて良さげに思えるわ。
ジェットオイラーは蓋が持ち運びに心許ない。
家で使うぶんには関係ないんだけどね。

152 :774RR:2014/09/22(月) 07:44:31.46 ID:LQWLWruG
>>151
面倒じゃなきゃ持ち運び用に穴塞いだ蓋に入れ換えると安心よ。蓋回すだけだし。

153 :774RR:2014/09/22(月) 08:09:58.09 ID:lDWpW0JE
AZの買って無くなった後、余ってたチャーンソーオイル入れて使ってる

154 :774RR:2014/09/22(月) 08:29:22.02 ID:K0i0uFcA
近所の100均に注射器うってないよぉぉぉぉ

155 :774RR:2014/09/22(月) 08:56:51.97 ID:zpektPNg
>>154
なぜか無いところ多いんだよな。
あまりに注射器な形なのが色々まずいんだろか?w

俺は、以前売ってた時にまとめ買いしといた。

156 :774RR:2014/09/22(月) 09:55:35.89 ID:Xttdz0H0
バイク屋による度にルブ吹かれるから、いつまで経っても黒いまま
でもオイルだけより持ちがいいから気に入ってる

157 :774RR:2014/09/22(月) 11:03:03.88 ID:d7L3vw+P
携帯用にちっさいプラボトルが欲しいんだけど、なかなか売ってない
自転車用みたいにちっさくて、しっかりフタがしまるやつ

158 :774RR:2014/09/22(月) 11:03:53.78 ID:mVfixA3A
その自転車用を使用すればいいんじゃない?

159 :774RR:2014/09/22(月) 11:26:15.80 ID:r87g+O4x
>>157
お前の希望を満たすのはこれじゃないか?
http://www.asahisogyo1955.com/fs/asahisogyo/gr733/02

160 :774RR:2014/09/22(月) 11:38:31.51 ID:d7L3vw+P
>158
書いたあと思ったわ
詰め替えようっと

161 :774RR:2014/09/22(月) 11:56:29.40 ID:+FI3H9oj
>>157
眼科でもらう目薬の容器とか過去レスにあったような

162 :774RR:2014/09/22(月) 12:19:14.66 ID:Y2wgWY58
>>157
弁当についてる醤油差し

163 :774RR:2014/09/22(月) 12:21:31.07 ID:yBHHGdoG
醤油さしだと間違えて食べちゃうよね…

164 :774RR:2014/09/22(月) 12:28:29.05 ID:bJMaZDcY
モリブデン入りだと特に・・・

165 :774RR:2014/09/22(月) 12:48:22.13 ID:J223OXWp
>>157
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=PA035
コレでいいんじゃ無いの?

ホムセンで56円位だったよ?
大体人差し指の長さ位の大きさ

166 :774RR:2014/09/22(月) 12:56:15.96 ID:bJMaZDcY
>>165
それのフタがゆるいって事なんじゃね?
自分の場合はそれを100均で買ったビニールケースに入れて収納してるが
漏れた形跡は今のところは無い
けど、横置きすると漏れるような気がしないでもない

167 :774RR:2014/09/22(月) 15:47:43.96 ID:r87g+O4x
>>165
これは使い込んでると滲んでくるよ.

168 :774RR:2014/09/22(月) 16:08:28.82 ID:sM1gFmZ8
結局、ツーリング先でのチャーン給油はお弁当の醤油指しが最強となるのか

169 :774RR:2014/09/22(月) 16:21:09.13 ID:HCbQK9Ty
http://i.imgur.com/KyPoAj5.jpg
http://i.imgur.com/zTR2F4R.jpg
うがい薬の空き容器とかどうだろうか?

170 :774RR:2014/09/22(月) 16:26:03.54 ID:sM1gFmZ8
>>169
いいねー

171 :774RR:2014/09/22(月) 16:43:45.62 ID:lpPqc9+p
で、消費を急いでいるうちにウガイストになるんですね

172 :774RR:2014/09/22(月) 18:02:29.73 ID:cOekZZNW
>>154
あるとしたら、香水を詰め替えるためのスポイト、みたいな扱いでコスメコーナーに>100均注射器

俺はオススメしないけどね
明らかに安物なわけだから作りは悪いし微調整が効かないし
針の長さも半端だし

173 :774RR:2014/09/22(月) 19:02:47.31 ID:otcvLLRD
注射器の良し悪しが分かるなんて医療関係者かシャブシャブ達人ですね

174 :774RR:2014/09/22(月) 19:03:42.43 ID:rLUVlsGD
>>166
>>167
 同等品を車体に常備しています。
 細いタイラップ2本で8の字を作り、片方でキャップの根元を締める。
もう片方を車体の適当なところに引っ掛けている。
 駐車中のイタズラ除けに、ハンドルロックで見えなくなる位置が適。

 引っ掛けて5年ほどになるが、滲んできていない。出先での使用のみ
のせいもあるが、注油時のノズル部に滴る分が本体を汚すので
使用後はウエスで拭く。
 引っ掛けておくことで滲みは解決すると思いますが、いかがでしょうか。

175 :774RR:2014/09/22(月) 19:28:25.91 ID:sM1gFmZ8
>>174
写真があったら、ぜひ見せて欲しい

176 :774RR:2014/09/22(月) 19:55:54.95 ID:cOekZZNW
そういや俺のバイクは純正でオイラー入れみたいなの付いてるわ
http://i.imgur.com/dV2wdov.jpg
せっかくだから使うか

177 :774RR:2014/09/22(月) 20:06:17.55 ID:KMnF/mMV
>>176
工具はどうするの

178 :774RR:2014/09/22(月) 20:08:24.83 ID:kTKq3stM
キャンプ用品の調味料容器がイイぜ。

後、ブルドッグソースの小さい奴の空き容器が丈夫で漏れない。

179 :774RR:2014/09/22(月) 21:12:12.43 ID:sM1gFmZ8
ttp://livedoor.blogimg.jp/maisoku-111/imgs/b/f/bfb006be.jpg

180 :774RR:2014/09/22(月) 21:36:19.49 ID:rLUVlsGD
>>175
 暗いですが中央に映っています。
http://img.wazamono.jp/offroad/thumb/1411389194782s.jpg

181 :774RR:2014/09/22(月) 22:22:58.33 ID:EoCoQS9G
>>179
耐油性無いだろうなぁ。
ニトリルとかPTFEとかじゃないと。

182 :774RR:2014/09/22(月) 22:38:07.12 ID:lRqO4cJf
今日オイルメンテデビューしてから初めて雨に降られたけど、家に帰ってチェーン見たらオイル流されて見事にカサカサなのな
チャンクリやり応えあったわ

183 :774RR:2014/09/22(月) 23:03:44.98 ID:PFlT3AAs
雨はご褒美

184 :774RR:2014/09/23(火) 00:48:58.42 ID:llXD86VL
新参だけど、ドライブシャフトオイルかギアオイル使ってる人っています?

185 :774RR:2014/09/23(火) 00:54:04.89 ID:3HDe5ohP
意外と胡麻油なんか

186 :774RR:2014/09/23(火) 02:25:54.03 ID:tlPzC3PG
オリーブオイルの容器がそろそろ空きそうだから狙うか

187 :774RR:2014/09/23(火) 09:06:28.28 ID:p/QAc2Tl
チェーンにまで追いオリーブしているアレを想像した

188 :774RR:2014/09/23(火) 09:16:35.89 ID:Vv8Q8LJG
ダイソーのコスメ用真空ポンプ買ってきた

189 :774RR:2014/09/23(火) 10:41:45.21 ID:Y7lasQ8O
ロングライフしてるんだが、300キロ越えたあたりから黒い粉がふく。
油ふくんだ鉄粉みたいなの。これって粉ふくまえにまた注油しろってこと?
チェーンを触るとまだ油分ありそうなんでそのままさらに300キロ走っても一応問題なかったんだが。
粉がね。油が乾燥したみたいなの。気になった。

190 :774RR:2014/09/23(火) 10:53:14.87 ID:jbxbSSlL
大気中のホコリとかだろ。
乗らずにほっといても粉っぽい。

191 :774RR:2014/09/23(火) 13:20:55.60 ID:LAP/RXoV
azの極圧有機モリブデンオイルってどうなんだろ?
300円程度でジョイフルにあったんだけど。
ハンマーオイルに近いのかな?

192 :774RR:2014/09/23(火) 14:34:48.25 ID:ZMm/3XEy
自作の重力式オイラー使い始めて2ヶ月1500kmくらい
チェーンのシールがふやけて切れ始めた
チェーンソーオイル使用なんだが、みんなは大丈夫か?

シールを侵さないオイルもあるのかな?

193 :774RR:2014/09/23(火) 15:32:50.20 ID:617uJG+t
そのチェーンソーオイルの商品名とか発売元とかkwsk

194 :774RR:2014/09/23(火) 15:42:21.42 ID:LAP/RXoV
>>192
チェーン自体は新しいもの?
それとも古いチェーン?

195 :774RR:2014/09/23(火) 17:26:42.57 ID:QYHRqttM
>>192
7千以上チェンソオイルだがなんとも無いぞ?
なんだその安物シールチェーンは

196 :774RR:2014/09/23(火) 17:40:06.37 ID:to+Hv30C
オイルどのくらいの粘度の使ってます?

197 :774RR:2014/09/23(火) 17:42:28.29 ID:ZMm/3XEy
192です
レスありがとうございます

オイルは、
株式会社エーゼット
品番:W201
水溶性チェーンソーオイル
オールシーズンタイプ

バイクは国産新車、購入から4年目走行距離3万km
チェーンは無交換

198 :774RR:2014/09/23(火) 17:50:49.13 ID:39J03y83
シールの寿命のような

199 :774RR:2014/09/23(火) 18:04:38.19 ID:bAX5zrpp
スットコなら
次はノンシールチェーンだな

200 :774RR:2014/09/23(火) 18:08:19.81 ID:Fb2Q3tc5
水溶性のチェーンソーオイルは生分解性ほどじゃないかもしれないけど
地雷臭がするわ

201 :774RR:2014/09/23(火) 18:08:49.18 ID:ZMm/3XEy
192です
バイク屋行ったら、チェーンソーオイルはシール痛めるから使っちゃダメだって言われた。

単純にチェーンの寿命が来ただけなのかな。

202 :774RR:2014/09/23(火) 18:13:07.21 ID:f2LB6N+T
チェーンソーオイルの経験があるバイク屋とか凄すぎるわ
たぶん適当に言ってるよそのオヤジ
ここで4万キロの猛者がゴロゴロしてるのにw

203 :774RR:2014/09/23(火) 18:17:47.96 ID:4etWXA1v
水溶性はあかんと思うぞ

204 :774RR:2014/09/23(火) 18:19:29.21 ID:OCPLsLSn
>>201
それバイク屋後出しジャンケンだろ

205 :774RR:2014/09/23(火) 18:32:34.82 ID:p/QAc2Tl
そして、チェーンが脂山ルブーマウンテンとなって帰ってくるのであった。

206 :774RR:2014/09/23(火) 18:35:18.57 ID:ZMm/3XEy
192です
皆さん有難うございます

チェーンのシールが膨らんでいる所が多かったので、チェーン交換は頼んできました

AZのサイト見たら、結構種類があるんですね
皆さんが使っているのはどれですか?

207 :774RR:2014/09/23(火) 18:36:09.16 ID:5wqiy1Lt
車種によって違うけど250以上なら525じゃないかな。

208 :774RR:2014/09/23(火) 18:39:17.69 ID:39J03y83
AZ製品ならやっぱロングライフ使ってる人が多いんでない?

209 :774RR:2014/09/23(火) 18:43:44.32 ID:617uJG+t
もしバイク屋がチェーンソーオイルの使用経験有りでダメ出ししてるとしたら、注油頻度をルブと同じに考えて注油していたとしか思えない
あるいは適当な廃油の類を使っていたとか

210 :774RR:2014/09/23(火) 18:49:29.11 ID:qTkJPMS/
>>206
最近はじめた人ならロングライフが多いかもね

チェーンソーオイルの200ミリボトルのやつ使ってる人が多いんじゃないかな
安いといっても1Lや4Lはなかなか手を出しづらいと思うし

ちなみにあの200ミリボトルはフタはスポスポだけど根本に中栓があるから持ち運べないこともないな
他のオイラーなんかもサイズ一緒だろうか
製品に表示はないけど粘度は110らしい

211 :774RR:2014/09/23(火) 19:09:32.42 ID:7Xy44ZTw
>>206
これを使ってる。
ちなみにチェーン交換後50,000kmは走ってるよ。
http://i.imgur.com/vE5aL8F.jpg


過去すれでは「水溶性は地雷じゃね?」みたいな意見が多かったような・・・

212 :774RR:2014/09/23(火) 19:11:18.40 ID:7Xy44ZTw
200mlの粘度110も出先で使います。

213 :774RR:2014/09/23(火) 19:14:14.31 ID:qTkJPMS/
>>211
そいつが入手性最強だろうね
いろんなホームセンターで扱ってる気がする

濡れたらどのみち流れちゃうだろうけど、水溶性ってなんか嫌だよね

214 :774RR:2014/09/23(火) 19:29:49.17 ID:f2LB6N+T
>>211
結構減ってるなww

215 :774RR:2014/09/23(火) 20:09:49.16 ID:ZMm/3XEy
192です
バイク屋はスコットオイラーを知らない人なので、チェーンソーオイルの経験もないのかもしれませんね

生分解性と同様に地雷の可能性もあるので、水溶性から普通のチェーンソーオイルに切り替えます。

皆さん、ありがとうございました。

216 :774RR:2014/09/23(火) 20:22:09.15 ID:QYHRqttM
>>206
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=NR204
粘度110のこいつだな

自作スコットでなんの問題も無い

217 :774RR:2014/09/23(火) 20:32:43.89 ID:OCPLsLSn
俺は>>211にSTPブレンド

218 :774RR:2014/09/23(火) 20:55:32.14 ID:LAP/RXoV
>>216
俺はこれの200ccのやつだね。
ただ、結構飛ぶんだよな。

219 :774RR:2014/09/23(火) 20:58:16.84 ID:lozEqpVP
ごめんなさい
通勤用にシャフトドライブ車を買ってしまいました
裏切り者と言わないでください

220 :774RR:2014/09/23(火) 21:01:45.29 ID:eWJgo555
>>216
俺はこれに300vブレンド
緑色が好きなの

221 :774RR:2014/09/23(火) 21:07:55.00 ID:f2LB6N+T
>>219
しばしの別れだ!兄弟!
どうせまた戻ってくるのを知ってるよ?(ニッコリ

222 :774RR:2014/09/23(火) 21:16:43.25 ID:Fb2Q3tc5
【グラビア】「オイルでテカテカ。いっぱい見ていっぱい愛してください!!」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1411056893/

223 :774RR:2014/09/23(火) 21:24:39.66 ID:Qp4ROtBJ
クリクリするのちょっとハマるなw
駐輪場に停めてあるチェーンの汚いバイクとか金払ってもいいからクリクリさせて欲しいw

224 :774RR:2014/09/23(火) 21:34:55.10 ID:61trZAL2
穴兄弟ならぬ油兄弟か・・・

225 :774RR:2014/09/24(水) 00:48:55.59 ID:ZLaeBqz6
バイトでクリクリやって稼ぎたい

226 :774RR:2014/09/24(水) 00:50:15.57 ID:AzuCeqf0
昔はよく近所の車洗車して磨いて小銭稼いだもんだ・・・





という妄想

227 :774RR:2014/09/24(水) 06:34:00.31 ID:CYvWZgn5
AZにゃんクリクリ

228 :774RR:2014/09/24(水) 12:29:00.70 ID:D3ld3tUE
>>227
間違ってないのが原辰w

229 :774RR:2014/09/24(水) 13:34:18.63 ID:ztEsAsnU
ハンマーオイルをチェーンルブで増粘ってのは、このスレ的には邪道?

230 :774RR:2014/09/24(水) 14:17:16.59 ID:cBHnexbb
>>229
過去スレ嫁

231 :774RR:2014/09/24(水) 15:08:18.14 ID:pKjvi63I
オイルメンテの闇は深いが懐も広い。
王道も邪道もチャンクリ愛があれば許される。

232 :774RR:2014/09/24(水) 21:19:54.99 ID:tdEBiVI5
>>231
俺も最近思ったが、このスレっていろんな流儀・意見・レベルに寛容だよね。
「チャンクリってなんですか」みたいな書き込みにもいまだに淡々と受け答えするし。
ま、エンジン掛けながらのメンテだけは問答無用のご法度だけどな!

233 :774RR:2014/09/24(水) 21:26:38.27 ID:Mgb0feB7
そもそもチェーンのオイルメンテにおける邪道とか何か

234 :774RR:2014/09/24(水) 21:28:34.43 ID:7c3VSCfa
結局正解がないからなぁ。
フリクション減らしたいのか、見た目を綺麗にしたいのか、掃除の手間を減らしたいのか。
車種や乗り方やメンテ頻度にも個人差が激しい。
各々が自分の信じるチャンクリ道の極みを目指す求道者のようだ。

235 :774RR:2014/09/24(水) 21:49:17.30 ID:LMc9yaVM
おまいらが優しく教えてくれたから俺もチャンクリにハマった

236 :774RR:2014/09/24(水) 21:56:16.81 ID:Kc5hUchG
家にチェーンソーオイルが何故かあったのでチェーンソーオイルでチェーンを磨いてみた。
チェーンメンテは20年前からエンジンオイルをつかってきたが、こっちの方が使いやすいな。あまり垂れないから。

普段使いは割と柔らかい系のルブ使いに変わりないけどね。
ルブでもロンツーだと帰りまで持つか微妙な位だし。

ちなみにチェーンソー本体もいつの間にか家にあった。

237 :774RR:2014/09/24(水) 22:00:22.13 ID:Mgb0feB7
林業と殺人以外でチェーンソーに使い道が有るんですかね…

238 :774RR:2014/09/24(水) 22:02:26.96 ID:qmqLxizL
オイルメンテの場合、注油の間隔って何km位が目安ですか? 毎日通勤で使ってるバイクです。それと雨の後はやはり注油した方が良い?

239 :774RR:2014/09/24(水) 22:06:59.69 ID:ZLaeBqz6
>>238
200km
雨天走行後は注油

自分の場合ね

240 :774RR:2014/09/24(水) 22:10:06.85 ID:1R460ZUa
>>238
杓子定規てきな目安なら>>239くらいだと思うけど
実際は自分で見て感じての判断だね

俺は通勤車は50キロくらいで注油してるよ
短距離だから期間でいうと週1回とかだけどね

241 :774RR:2014/09/24(水) 22:23:32.17 ID:qKBaGDwX
>>237
木彫り

242 :774RR:2014/09/24(水) 22:27:49.49 ID:o4xsodr9
>>237
クリクリ

243 :774RR:2014/09/24(水) 22:28:10.43 ID:ZLaeBqz6
乗る頻度とか巡航速度とかバイクの大きさでも変わって来るだろうしね。
自分なりに試行錯誤するのが一番だよ。

244 :774RR:2014/09/24(水) 22:34:29.04 ID:+9dqkDVV
しっかり拭き取ったつもりでも走行後にオイルが地面に垂れてしまうよ。10w40のエンジンオイルをそのまま使っているんだけど、柔らかすぎ?

245 :774RR:2014/09/24(水) 22:41:08.70 ID:UA1w4uT+
オイル塗りすぎじゃね?ホイールに飛ぶことはあっても垂れるって相当だと思うけど

246 :774RR:2014/09/24(水) 22:48:09.09 ID:1R460ZUa
ウチはホイールにはほとんど飛ばないけどスイングアームには散ってる
ただ、大部分はフロントスプロケ付近で飛び散ってたまっちゃうから
スイングアームに散らないくらいになっても走行後にドレンボルトあたりから垂れてきたりするよ
ロングライフとチェーンソーオイルどっちでも
俺はたぶんそんなにしっかりは拭き取らないタイプだど思うけど

247 :774RR:2014/09/24(水) 22:53:57.39 ID:AzuCeqf0
しっかり拭き取らないと自分にも掛かるし
飛んだら他人にも迷惑掛かるから拭いてる

248 :774RR:2014/09/24(水) 23:02:18.92 ID:1R460ZUa
>>247
道路や駐車場に撒き散らすと自分だけの問題じゃなくなっちゃうよね

しっかりガッツリ拭きとるのと、最小限の注油でさらっと拭くのと、どっちがいいかなぁ
出先なんかだとなかなか手間を掛けきれないからどうしたもんかね

249 :774RR:2014/09/24(水) 23:03:36.07 ID:E9HL2WzK
>>237
エンジンかけながら
チェーンソーのチェーンをクリクリ

250 :774RR:2014/09/24(水) 23:04:31.09 ID:FwJSj9QX
スプロケケースから垂れることはあるな

251 :774RR:2014/09/24(水) 23:04:55.01 ID:urrhHANt
短周期でメンテするためのもんじゃないの。
チェーングリスみたいなのを期待してるならそもそも間違い。

252 :774RR:2014/09/24(水) 23:10:47.09 ID:Zsqxxp91
フロントスプロケからお弁当箱にオイル飛んで、走行後白煙上がっててびっくりしたことある

253 :774RR:2014/09/24(水) 23:13:00.83 ID:AzuCeqf0
手間は掛かるけど長持ち、最大限の性能を保てるってのが自分の理由
敵はタイヤカス。チェーンに乗り過ぎ(´;ω;`)ウッ…

254 :774RR:2014/09/25(木) 00:08:36.97 ID:70CeWO5O
俺は圧倒的な動作の軽さが目当てだな

注油の手間は増えるけども清掃の手間は減るから
トータルの労力はそんなででもない気もする

やり方によっては注油の手間も減らせるしね

255 :774RR:2014/09/25(木) 00:25:47.62 ID:MP1T7cSr
>>232
そうなんだよ。
オレもこのスレが好きだ。
みんな優しいし、コピペ厨も連呼厨も自治厨もほとんど見ない。

だけどオレは自転車用のフィニッシュラインのセラミックワックスを試してこようと思うのでしばらくお別れするよ。
また戻ってくる予感がするけど試さずにはいられないんだ。
その時はまたよろしく!

256 :774RR:2014/09/25(木) 00:36:06.91 ID:CAVlnfgQ
オイルでのメンテをやり始めた頃は学生で金がなくてオイルを使っただけだったな。
2chも無かったし、インターネットもやってる人は少数だった時代で情報が無くて自分で試した。

ノンシールでオイルメンテは30km
シールでオイルメンテは100km

これ位でやらんとまずいと思う
チェーンソーオイルは思いつかなかった。
グリスも試したけどアレはダメだw

ノンシールの伸び方は凄まじくて、3回チェーンが外れた。
内、2回はチェーンがスプロケの止めボルトにからんで切れてチェーンを落とした。
1回は絡んでリアロック。

リアロックの時に怖い思いをしてからノンシールは辞めたよ。
今考えると伸びたチェーンを無理やり使えば当たり前なんだから、本当アホだったなと。

結果、オイルメンテで無駄金使っただけだったな。
ノンシールを使ったのもかなり安いからと言う理由だったし。


拘りのメンテにはきちんと金と手間を使うべきと悟った。

で、オイルでメンテしてルブ使うスタイルになった。

257 :774RR:2014/09/25(木) 00:37:46.24 ID:4+c/kPH9
エンジンオイルはルブより粘度低いから洗浄用にはいいかもね。

258 :774RR:2014/09/25(木) 00:44:43.75 ID:CAVlnfgQ
他にも灯油にシールチェーンを一晩漬けたらシールが膨張して泣きながら乾燥させて再びつかったらノンシール並にチェーンが伸びて終了したなんてこともあった。

259 :774RR:2014/09/25(木) 00:46:33.49 ID:4o0fxXJJ
オイルメンテ始めようと思って、ギアオイル80w相当っての買ってから、見つけたページなんだけど全然固くないのかな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5329649.png

260 :774RR:2014/09/25(木) 00:49:10.55 ID:4+c/kPH9
ギアオイルの表記はエンジンオイルの2倍とか聞いたことが。
ほんとかどうか知らんけど。

261 :774RR:2014/09/25(木) 07:08:52.88 ID:rvHY7DJL
結局のところ使う場所がどのくらいの温度になるかということか。

262 :774RR:2014/09/25(木) 08:50:40.22 ID:T8fD5kEn
クリクリ後にタイヤを手で思い切り回してタイヤ3回転半が限界なんだけど上出来でしょうか

263 :774RR:2014/09/25(木) 08:55:28.00 ID:a2pjhID1
クリクリ後にタイヤを手で思い切り回してタイヤ3回転半が限界なんだけど上出来でしょうか

264 :774RR:2014/09/25(木) 16:09:58.68 ID:KZVq9J+P
ロングライフ買っちゃったけどEPのが耐水性オイルの持ちともに優れてるのか?

265 :774RR:2014/09/25(木) 16:25:58.24 ID:9gcgylBv
乾燥状態でのライフ:ほぼ同じ、若干ロングライフ有利?程度
雨天時でのライフ:どっちも直ぐ流れる

俺が使った感じはこんなんよ
雨降らなければどっちも500kmはもったし、雨降ったら数十kmでチェーンがゴロゴロし始めた

266 :774RR:2014/09/25(木) 17:01:22.86 ID:2Uetljxp
出先でスタンドなしで注油してると、
バイク動かすのにチェーンから目を離したときどこまで注油してたかわからなくなる…

267 :774RR:2014/09/25(木) 18:20:35.65 ID:VX1QBtHO
>>265
雨はスコット系、常時給油の独壇場
むしろ雨で綺麗になって一石二鳥

乾いても錆びないから水の下に入って金属と馴染んでる?
雨で洗い流される分以上にオイルを供給すると油膜が切れないんだな

>>266
輪ゴムでも結んどけ

268 :774RR:2014/09/25(木) 18:39:47.09 ID:QvF4HWoy
お前らこんなのが欲しかったんだろ、送料無料で安いぞ(´・ω・`)

http://www.aliexpress.com/item/High-quality-Cycling-Motorcycle-Bicycle-Chain-Crankset-Brush-Cleaner-Cleaning-Tool-Blue-7W/1922127385.html

269 :774RR:2014/09/25(木) 19:12:04.80 ID:F7OptC2t
チェーンサイズ530のバイクでもオイルメンテに替えたら押し引きは軽くなる
もんですか?

270 :774RR:2014/09/25(木) 19:14:29.11 ID:9gcgylBv
そのサイズ使うバイクは車体自体がかなり重いから体感は難しそう

271 :774RR:2014/09/25(木) 19:27:23.06 ID:tVEK275X
>>269
センスタかけて後輪回すとよく回るようにはなった

272 :774RR:2014/09/25(木) 19:31:52.65 ID:de72Pt8u
>>268
用品店で普通に売ってるんだが

273 :774RR:2014/09/25(木) 19:36:42.61 ID:/0miTC/U
530サイズではやった事ないけど
(体感できるかは車重にもよるだろう、300kg位あるのだとあやしいし)
押したり回したりに関してが一番体感しやすい所かと

走る時は内部のピン部分での圧力とブッシュ回転での抵抗が
大きそうだからシール部分の抵抗減らしてもそう体感できるか怪しいけど

274 :774RR:2014/09/25(木) 19:45:37.70 ID:VCGEIeJ3
後輪を回す向きが前回しだと十回転、後ろ回しだと三回転

275 :774RR:2014/09/25(木) 20:06:42.74 ID:F7OptC2t
>>270-273
さすがに厳しそうですが趣味の一環としてクルクルはありですね

276 :774RR:2014/09/25(木) 20:15:54.20 ID:ax1zkq6+
仕事から帰ってクリクリしてきた
やっぱ気持ちいいな

277 :774RR:2014/09/25(木) 21:29:02.82 ID:/7OEF2xK
ロングライフかEP試してみたいけど
チェーンソーオイル+エンジンオイルミックスがまだ300ccくらいあるんだよな(´・ω・`)

278 :774RR:2014/09/25(木) 21:55:12.64 ID:gmeRE/fQ
皆の持ってるオイルを持ち寄って、
お試しオフやりたいな。

279 :774RR:2014/09/25(木) 21:55:13.70 ID:70CeWO5O
>>277
手持ちがある上でお試しならKM001あたりどうよ?
オイル系とはまた少し違うよ

しかしAZ製品はスプレーの勢いが強くない?

280 :774RR:2014/09/25(木) 21:57:33.37 ID:9gcgylBv
ワコーズ<AZ<呉の順番でスプレーの勢い強い気はする

281 :774RR:2014/09/25(木) 22:00:28.73 ID:70CeWO5O
>>278
ウチは今だと
呉スーパーチェーンルブ
AZチェーンソーオイル(110)
AZロングライフ
AZ KM001
旧ヤマルーブプレミアム10-40

AZのミニオイラー
ダイソーの注射器
セリアのシリコン油引き

あたりがあるかな

282 :774RR:2014/09/25(木) 22:07:29.25 ID:70CeWO5O
>>278
ん、
もしかしてそのオフってひたすらねっちょりルブ重ね塗りしたようなバイクで行くと喜ばれるんじゃ?

283 :774RR:2014/09/25(木) 22:11:56.88 ID:VCGEIeJ3
あるいは赤茶けたガラガラチェーンにたっぷりとオイルメンテして、砂漠の緑化事業の様な慈善感を味わうか

284 :774RR:2014/09/25(木) 22:55:10.78 ID:4ohIwYQk
俺は、
AZチェーンソーとラベンのホワイトドライルブと
呉のスーパーチェーンルブだな。
洗浄用にエンジンオイル。
こんだけ。
最近はエンジンオイルで洗浄して呉で潤滑だわ。
ちなみにCBR400RR。

285 :774RR:2014/09/25(木) 23:02:41.32 ID:4+c/kPH9
呉は飛び散りまくるからDIDのチェーンルブ使ってる。

286 :774RR:2014/09/25(木) 23:05:12.89 ID:+HHn2Qdp
バイクなんかいい、チェーンを見せろチェーンを!
AA(ry

287 :774RR:2014/09/25(木) 23:06:30.11 ID:4+c/kPH9
父さん、グリス欠乏症にかかって・・・

288 :774RR:2014/09/26(金) 09:07:40.60 ID:m+Mq/U6E
ホラー漫画で油まみれになるやつがあったな

289 :774RR:2014/09/26(金) 09:12:04.17 ID:C66EZvIX
歌舞伎でも油地獄ってなかったか

290 :774RR:2014/09/26(金) 09:14:09.80 ID:tB4xKOK/
http://livedoor.blogimg.jp/spaghettinatto/imgs/f/0/f06562a1.jpg

天然油脂

291 :774RR:2014/09/26(金) 21:47:28.93 ID:1M+8YmWJ
グロ貼ってんじゃねぇよヴぉけが

292 :774RR:2014/09/27(土) 21:14:52.42 ID:gaGVJNPf
チェーンソーオイルからロングライフに変えたけどこっちのがチェーンの汚れが少ない気がする

293 :774RR:2014/09/27(土) 23:39:01.76 ID:uKXv1mK6
オイルメンテにおいて「汚れが多い=汚れをより効率良く外に飛び散らせて出している」だから、一概に悪い事でも無いんじゃないかな

294 :774RR:2014/09/27(土) 23:53:01.50 ID:6HtYHwRB
いやチェーンの汚れはチェーンの外から来た塵がオイルに貼り付いてるだけでしょ

295 :774RR:2014/09/28(日) 02:28:00.64 ID:a0GuNJNB
チェーンの汚れは心の汚れだろ。
修行が足りんわ。

296 :774RR:2014/09/28(日) 08:36:17.27 ID:baFmiRg0
ピカールで金属を少し磨いただけでウエスが黒くなるのにスプロケとチェーンから綺麗なオイルが飛び散るわけないよな

297 :774RR:2014/09/28(日) 08:47:42.22 ID:XyFbOPci
オイルメンテ後も走ったらホイールに黒い油が飛び散るけど、
ルブの時と違ってティッシュでふき取れたのがビックリだわ。

298 :774RR:2014/09/28(日) 16:10:54.54 ID:CF/SEuQt
オイルメンテに切り替えてからドライブスプロケからマフラーに伝って止まってると臭い…
一応注した後はこれでもかってぐらい拭いてるんだけどつけすぎなんかねぇ…

あっ車種はCB1300です

299 :774RR:2014/09/28(日) 16:19:14.13 ID:V0pAsrtt
センターアップだけどその辺はもう諦めた。

いくら拭いても黒い場合は前スプロケもカバー外して掃除してみ

300 :774RR:2014/09/28(日) 16:21:26.14 ID:5WZWkrvQ
俺のバイクなんか弁当箱にオイルが垂れて信号待ちでうっすら白煙が出る事がある。
周囲が怪訝な目で見てきたり、辺りを見回したりする。
充分に拭いてあっても、チェーンが駆動して熱を帯びるとオイルが柔らかくなって外へ出て来るんだよね。

301 :774RR:2014/09/28(日) 16:24:17.39 ID:ekZvjjLq
>>299
カバーはずしてギャーッ

302 :774RR:2014/09/28(日) 16:25:13.75 ID:hCcSl/bk
オイルをひまし油とかにすればいいんじゃないか?
昔の2ストで甘いにおいのするオイルとかあったそうじゃないか

ただ植物油、腐るんだよねぇ・・やっぱりなまもの

303 :774RR:2014/09/28(日) 16:29:43.14 ID:DLDEKjUZ
いい匂いなのに

304 :774RR:2014/09/28(日) 16:32:18.05 ID:ipv7QAvT
もこみち「話は聞かせてもらった」

305 :774RR:2014/09/28(日) 16:38:37.91 ID:7jFo5/lJ
追オリーブのし過ぎで前が見えない程白煙出るんですがそれは

306 :774RR:2014/09/28(日) 16:52:21.55 ID:21Wdz8TC
いや焼き付くでそ

307 :774RR:2014/09/28(日) 16:56:57.68 ID:hJOT0U4B
椿オイルなら

308 :774RR:2014/09/28(日) 16:57:33.62 ID:nlRyKbo2
ポパイ助けて!

309 :774RR:2014/09/28(日) 18:50:40.78 ID:g9+luxbY
低粘度のオイル使っておいて何を泣き言いってるんだか。

310 :774RR:2014/09/28(日) 19:02:14.39 ID:hCJ89O2w
そこでアロマオイル添加ですよ
ハッカ油でもよさそう

311 :774RR:2014/09/28(日) 19:03:29.31 ID:BnG9fFue
ハッカ油ってシャビシャビじゃねーの?

312 :774RR:2014/09/28(日) 19:07:37.74 ID:zpZ97qR8
マジレスするとヤマハのウエットムース混ぜるのが一番手っ取り早い

313 :774RR:2014/09/28(日) 20:36:18.22 ID:a0GuNJNB
>>312
俺もそれ混ぜてるわ。
ウエットムースだけだと糸引きまくって納豆になるから1回使ってそれっきりだったけど、オイルに混ぜる増粘剤として使うと最高。
クリクリ直後に走ってもほとんど飛ばなくなるから、
ロングライフにブレンドしていくとツーリングのお供にもいい。

314 :774RR:2014/09/28(日) 20:44:21.33 ID:XyFbOPci
>>312
簡単に混ざるの?

315 :774RR:2014/09/28(日) 21:33:50.46 ID:LuBn/SUQ
昨日、初オイルメンテして一回りしたら黒くなったオイルがテール周りに少し飛んでたから拭いて駐車。
今日の昼間にバイクみたらチェーンの所に少しオイルが落ちた跡がありました。これはオイルつけ過ぎ?
オイルは、4点に一滴づつ付けて全周に付けたらタイヤ回してなじませ、ウエスで軽く拭きあげました。
使用オイルはAZのチェーンソーオイル オールシーズンタイプです。粘度ますにはどのような物を混ぜれば良いですか?

316 :774RR:2014/09/28(日) 21:54:27.69 ID:vfNgphet
>>315
そんなもんだと思うよ

ある程度しっかり拭きとっても飛び散るし
散ったオイルがたまるような場所からは垂れたりもするし

粘度を増すにはSTPなんかの増粘剤や、すぐ上で話題が出てるようにルブなんかを混ぜたりしてる人もいる

なるべく最低限の注油にしてみるとか、可能な限りめいっぱい拭き取るとか
どのオイルになにをどのくらい混ぜてみるとか、どんな道具でどんなふうに注油するかとか
そういった試行錯誤を楽しめる人向けのメンテ方法だと思う

317 :774RR:2014/09/28(日) 22:00:17.35 ID:LuBn/SUQ
>>316
ありがとうございます。
色々試してみます。

318 :774RR:2014/09/28(日) 22:47:09.19 ID:V0pAsrtt
俺は親の仇のようにふき取る

ふき取れるようなところは潤滑する必要ないじゃん

319 :774RR:2014/09/28(日) 22:55:25.95 ID:BFdZ1j/m
>>314
オイラーにエンジンオイル入れてウエットムーススプレーしたら振るだけよ
跡形もなく混ざる

320 :774RR:2014/09/29(月) 00:46:59.04 ID:if4jetTk
そして拭き取りすぎると点サビが浮いてくる罠。

321 :774RR:2014/09/29(月) 01:46:56.09 ID:x/UsOJh3
オイルが飛び散る人は付け過ぎ。
1滴を出来るだけ少なくして塗ると良い思う。

322 :774RR:2014/09/29(月) 08:06:02.48 ID:gvSUVt0o
チャンクリに戻ってそろそろ1シーズン経つけど
シール部分は結構走っても潤ってるので
最近はローラー部分だけ給油ってことが多くなったわ。
一点注しってやつか。
雨天走行後とか林道走ったらカラカラになるけどね…。

323 :774RR:2014/09/29(月) 09:05:45.98 ID:PR60GZ+u
オイラーの愛はぁ〜

324 :774RR:2014/09/29(月) 14:44:46.71 ID:f0woH4r4
>>322
ナカーマ
どうせしょっちゅうクリクリしてるんだから1点注しで十分だと思ってる
全くと言っていい程飛び散らなくもなるしね

325 :774RR:2014/09/29(月) 14:50:05.90 ID:B46cRwLu
自作オイラーでとりあえずドス黒いのが出なくなるまでは多めで流し込んで飛ばしてたわ
一段落したら飛ばない程度に微量スプロケに纏わせる感じでやってる

326 :774RR:2014/09/29(月) 15:16:16.46 ID:zf7Gf3TK
出先の注油動画撮ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=tou1xcAZ9GM

どうだろ?

327 :774RR:2014/09/29(月) 15:32:20.95 ID:OwKp4AIf
>>326
か、カメだ黒いカメが注油しとる・・
結構ダラーっていくんだな。
ストロボカラーはYSP限定?いいね

328 :774RR:2014/09/29(月) 15:45:40.64 ID:1enLjhnz
>>326
セリアのシリコン油挿しだっけ?
これ、他の荷物に押されて、オイルまみれになったりしない?

329 :774RR:2014/09/29(月) 15:49:29.24 ID:bol8wtg3
これはでかいか
http://image.rakuten.co.jp/topmart-shop/cabinet/00572736/h403-1.jpg

330 :774RR:2014/09/29(月) 15:50:01.72 ID:Bdi3Z0bI
出先の地面汚すなよ

331 :774RR:2014/09/29(月) 16:16:48.61 ID:zf7Gf3TK
もっとアップで塗りたくり具合も撮るほうが参考になりそうだな
次があるとしたらやってみるか

>>328
今回が初の携帯だったけど問題なかった
一応、ウエスにくるんでビニール袋にいれといた
フタ付きだけど逆さにしておくと垂れる

>>330
次は出先で垂らしたオイルを洗浄する動画撮るよ

332 :774RR:2014/09/29(月) 16:37:39.69 ID:bol8wtg3
俺は内側から塗る派

333 :774RR:2014/09/29(月) 18:15:53.91 ID:PtIHfb3P
自分も内側だけ塗る
内側をハケで塗ってある程度タイヤ回してから外側を中心に拭き取って終わり

334 :774RR:2014/09/29(月) 18:18:43.31 ID:PR60GZ+u
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)またハケの話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

335 :774RR:2014/09/29(月) 20:21:35.03 ID:jpuraFnK
>>326
撮り方にこだわるなら今回のヒキ画に加えて
メンテ前のチェーンを上からアップ、給油中のアップ、メンテ前とメンテ後のタイヤの回り方の違い、
最後に固定カメラそのまま走り去る等の演出もあるとそれっぽくなるよ
画変わりする時は対象物(チェーン)のヒキ画とヨリ画を交互に入れたり
給油後のチェーンにゆっくりズームして強調したりと撮り方は色々

336 :774RR:2014/09/29(月) 20:25:02.50 ID:AJ/AYI6K
足で回すのは器用というか思いつかなかったな、伝統的なろくろ思い出したわ
しかし重いオンロードだとちとつらいのかな

流行ったら一人位は自分のバイクにつぶされる奴でそう

337 :774RR:2014/09/29(月) 20:57:41.70 ID:tiGnh0S7
ガチムチ兄貴が半裸でハヤブサの後輪を足で回しながらオイル塗り塗りする動画がみれるんですね!

338 :774RR:2014/09/29(月) 21:47:19.41 ID:/jn+Hc+T
タレとか飛び散りに困ってるヤツはクリクリした後気合い入れて拭いて、2〜3キロその辺をクルッと走ってくるんだ。
そしてまた拭きあげると全然違うぞ。
それでも足りなきゃもう一回りだ。
安易に粘度を上げるとチェーンが汚れやすくなってオイルのメリットが少なくなるぞ。
粘度が低いと早くカラカラになるので、各自許容できる汚れやすさとバランスを取ればいい。

339 :774RR:2014/09/29(月) 21:49:54.89 ID:bol8wtg3
>>338
因みに使ってるオイルと粘度を教えてくだされ。

340 :774RR:2014/09/29(月) 22:43:06.16 ID:/jn+Hc+T
>>339
AZのEP使ってる
粘度はゆるめだと思うけどKM-001なんかよりは固いと思う

341 :774RR:2014/09/30(火) 14:21:09.21 ID:/Lc6hbWs
おまえら、会社とかで急にクリクリしたくなったらどうしてるの?

342 :774RR:2014/09/30(火) 14:29:32.58 ID:xmwRz4t8
KM-001は極圧対応でゴム類に浸透してしまわない5-56のようなものでしょ?w

343 :774RR:2014/09/30(火) 14:32:32.25 ID:q2cX8GAK
まぁ使った感想としてはチェーンみたいな高速回転する物には向いてないと思う

344 :774RR:2014/09/30(火) 20:00:02.68 ID:kopmhOeo
タイヤが何回転とか言われるじゃないですか
1回転もしないんですが…

チャーンもスプロケも綺麗にしており
チャーンの張りも適正値です

思いますにチャーンスライダーの抵抗とも思うのですが

それともクラッチやミッションが何かしら影響してるんでしょうか

何か勘違いしてるのでしょうか

345 :774RR:2014/09/30(火) 20:02:21.91 ID:t045EfvJ
ブレーキの引き摺り
ベアリングの死亡

ドラムは乗ったこと無いから知らんけど

346 :774RR:2014/09/30(火) 20:02:40.97 ID:sdwGRJz6
>>344
車種は?

347 :774RR:2014/09/30(火) 20:09:50.78 ID:qXAOqhFu
>>344
フロントタイヤ20-30回転する俺が登場
でも後輪は10-15回転位、チェーンの影響結構あるのよ

ただ数回以内なのはたいていディスクブレーキの引きずりよ
ブレーキかけずに数キロ走ってディスク加熱してなければ
ほとんど空転しなくても一応問題ない範囲っちゃ範囲

Nにしておけば基本的にはクラッチやミッションは関係ない
わずかにシャフトのシール抵抗や内部でのオイル拡販抵抗はあるが微々たるもの
ただ車種にもよるから気になるならチェーン銘柄とかも書いてけw

348 :774RR:2014/09/30(火) 20:10:56.65 ID:t045EfvJ
>>347
回りすぎじゃね…?
むしろ347の車種が気になる

349 :774RR:2014/09/30(火) 20:17:57.82 ID:vWOsYtIJ
チャーンの張りってのが一番気になる
適正のつもりが張り過ぎってのはよくある事例だと思うけんども

いずれにせよ一回転もしないってのはどっかしら不備があるのは間違いない

350 :774RR:2014/09/30(火) 20:18:52.07 ID:qXAOqhFu
>>348
車種って言っても関係ないバイクのホイールやキャリパーつけてるから話にならんぞw

ただ回りすぎなのはワケがあって
パッドリターンスプリングとか自作してつけてるから。
(前に書いた記憶がある、その時はフロントが42回転位してた)

ヘタったXリングチェーンも最高、非常にぐるぐる回る。
ただぐるぐる回るだけで特に意味がないんだが

351 :774RR:2014/09/30(火) 20:21:26.65 ID:qXAOqhFu
とりあえず空転何回とかは普通の人には意味ないから気にしすぎない方がいい
走ってもそう差は分からない、押し回しで軽っ!てだけ。

数字だけでいうと1-2回転ならまぁ実害ない感じ

352 :774RR:2014/09/30(火) 20:25:50.74 ID:sdwGRJz6
>>351
どんなバイクか教えてくれよ

353 :774RR:2014/09/30(火) 20:29:06.93 ID:qXAOqhFu
>>352
レーサーレプリカをオフ車に改造して
モタードが流行ったからモタードにしたら
何故かアメリカンみたいなものになっていた(ポルナレフ

354 :774RR:2014/09/30(火) 20:32:41.99 ID:qXAOqhFu
・・何で質問したわけじゃない俺が情報出せ攻勢に晒されんねん(´・ω・`)

355 :774RR:2014/09/30(火) 20:38:32.79 ID:sdwGRJz6
>>353
珍車自慢始めたのはお前だ
責任持ってうpしろ

356 :774RR:2014/09/30(火) 20:40:57.28 ID:pbfqSzew
リアキャリパー外して回せばおもしろいくらい空転する
そしてキャリパーつけて回してがっかりする

357 :774RR:2014/09/30(火) 20:48:39.80 ID:Uf/w/ElG
チェンクリするのもいいけどたまにはキャリパーモミモミも
してくれよな!

358 :774RR:2014/09/30(火) 20:57:52.38 ID:qXAOqhFu
>>355
お前俺についてこれるんだろうな?
ついてこれないじゃ済まされんぞ
http://kie.nu/2ctE

てかスレチすぎ、ポルナレフいっぱいつくってもしょうがない
真面目な話、上の人じゃないけど
質問者や空転気になる人はキャリパーだけはずして回して見るといい、理由がはっきりする

359 :774RR:2014/09/30(火) 21:14:01.51 ID:1A9V9Aop
>>358
なにこれ?チャリ?

360 :774RR:2014/09/30(火) 21:16:14.29 ID:t045EfvJ
チャリだな

361 :774RR:2014/09/30(火) 21:16:20.44 ID:U1QE4hDe
>>358
ワロタ

とりあえずワロタわ

362 :774RR:2014/09/30(火) 21:35:44.04 ID:qXAOqhFu
元のバイクのチェーンに加えて、画像部分からその後輪に繋がって
合計400リンク以上あるからオイルメンテし放題だぜぇ?
引きずりあるとつらいから空転するようにしたけど、やっぱりつらいからエンジンで走っちゃう

てか俺は空転自慢しただけなのになぜこんな事に・・・
しかも聞いてきた奴が見てないっぽい。許さない

363 :774RR:2014/09/30(火) 21:37:46.13 ID:+PeplQ9K
ぬるいギア比だな(`・ω・´)

364 :774RR:2014/09/30(火) 21:54:23.99 ID:qXAOqhFu
実は後輪につなぐ第2チェーンで画像部分から2倍に増速してるから
トップギアは時速80-100km/h以上で漕げる位鬼ギア比だぜ
※世界最強の競輪選手中野浩一の2倍位重いペダル


漕ごうとしてもペダル動かなかった(´・ω・`)


でも最近チェーンを見ると興奮を覚えるようになってきた
みんなついてきてるぅ?

365 :774RR:2014/09/30(火) 22:12:15.67 ID:JuaWwOyc
>>358
想像を超える変態で理解不能っすw

バイク⁈

366 :774RR:2014/09/30(火) 23:06:05.47 ID:tcZOhfhN
想像の斜め上なんてもんじゃねーぞ
なんだこれw
全体像見せてくれ

367 :774RR:2014/09/30(火) 23:22:32.99 ID:5zKkc2x0
シールチェーンの出荷グリスってどう除去してます?そのままでしょうか。

368 :774RR:2014/09/30(火) 23:40:53.48 ID:82jQXhzn
そのまま

369 :774RR:2014/10/01(水) 01:27:10.13 ID:2IQP6c++
ギアは完全にチャリなのになんかエンジンっぽいのも見える

370 :774RR:2014/10/01(水) 01:29:27.86 ID:2c64MaFT
>>367
家に着いたらチェーンがだいぶ暖まってグリスもドロドロになるから雑巾で拭き取ればOK
後はいつもどおりオイルかけとけばいいよ

371 :774RR:2014/10/01(水) 02:11:49.44 ID:ahwZ+DgC
バイク屋に点検に出したらチェーンが白くなって帰ってきたんだけど何これ
その上からチェーンソーオイル使ったら白オイル??が周りに飛びまくり

372 :774RR:2014/10/01(水) 02:13:39.91 ID:NlX0yMNM
ドライタイプのチェーンルブ
全部落とすにはかなりの労力を要する

373 :774RR:2014/10/01(水) 04:36:07.33 ID:AFw+ZY5F
>>346
>>347
>>みなみなさま

ありがとうございます
車種はWR250Xです
一度キャリパー外してやってみます

とキャリモミも行います

374 :774RR:2014/10/01(水) 06:33:27.72 ID:Uui6HT+n
脂山ルブーマウンテン

375 :774RR:2014/10/01(水) 10:53:11.15 ID:nagrFyRr
ご褒美

376 :774RR:2014/10/01(水) 15:02:13.82 ID:/MX0lLmW
AZってところのチェーンクリーナーが水洗い不要謳ってるんだけど、
水洗いなんかすんの?

377 :774RR:2014/10/01(水) 15:23:29.54 ID:QApRfoqG
ルブからオイルにする時に徹底的にディグリーザー使って水洗いした位かな

洗車時も気にせずかけるし
後のお手入れさえしてたら気にしなくていいんじゃない

378 :774RR:2014/10/01(水) 15:27:12.85 ID:aKEpzXcD
http://i.imgur.com/yDKFrUs.jpg
水洗い要・不要の両方あるね。ロードとかはガンガン水洗いしてるけど、オートバイは敬遠しちゃうな
しかし、同用途の商品が細分化されすぎてて混乱する(´・ω・`)

379 :774RR:2014/10/01(水) 15:49:37.41 ID:KJBQRbcj
このスレに誘導されてこら半年間ROMってたがとうとうクリクリに手を出してしまった…
これから愛車で仕事に出掛けるぜ…

380 :774RR:2014/10/01(水) 18:40:44.26 ID:+KWIKaE3
そういやチェーンクリーナーとか長いこと使ってないな
未使用品もまだあったはず。パーツクリーナーとして使っちゃうか

381 :774RR:2014/10/01(水) 19:52:20.75 ID:anmZWQcj
揮発性が低いからキツい汚れは安物チェーンクリーナーを使ってたな

382 :774RR:2014/10/01(水) 21:51:39.00 ID:2zo49eID
>>358
燃費スレの2st変態さん?

383 :774RR:2014/10/01(水) 23:31:59.96 ID:8SpzZKWv
>>382
燃費スレに2stなんかいるのか
チョイノリがアホみたいな数字を叩き出してたのは燃費スレだっけ

384 :774RR:2014/10/02(木) 00:59:30.79 ID:9bl60+OP
低原価コストテレビ用ミステリーヘリガソリン代婚活審査テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼

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385 :774RR:2014/10/02(木) 13:26:17.28 ID:cl0XjolJ
2ストオイルはチェーンに使えます?
バイク乗り換えて余ってる

386 :774RR:2014/10/02(木) 13:32:58.12 ID:3btcD1H2
使えるだろうけど、かなり飛ぶんじゃね
洗浄用に良いかもしれんけど。

387 :774RR:2014/10/02(木) 15:49:43.86 ID:reFucjJ7
>>385
分散剤の灯油分が入ってるからチェーンの潤滑にはサラサラすぎるとおもうよ

388 :774RR:2014/10/02(木) 16:48:42.16 ID:6326fNmR
藤原産業のミニオイラーなる物がホムセンにあって気になってるんだけど誰か使ったことある人居る?
ペンみたいになってるから自分でブレンドしたオイルとか持ち運ぶのに良さそうなんだけど

389 :774RR:2014/10/02(木) 19:14:47.28 ID:ZsZiVGph
>>388
過去何度かここでレスあったが、テェーンメンテに適した粘度の油を入れた場合は、出が悪くて使いにくいそうだよ

390 :774RR:2014/10/02(木) 19:24:06.23 ID:RpiwDA3w
100均注射器は吐出量の微調整がしづらかったからお蔵入りしたっけ
シリコン油引きは個人的には好きなんだけど、これも量の調節がいまいちよくわからん

391 :774RR:2014/10/02(木) 19:29:48.53 ID:6326fNmR
>>389
既出やったんか…
すまぬ

やっぱ持ち運びはロングライフのボトルそのままとかに落ち着くのかねぇ

392 :774RR:2014/10/02(木) 21:25:47.61 ID:r96VBcAP
スレチかもしれないけど、他に適当なスレがないので聞かせて欲しい。
最近、乾式潤滑を知ったんだけど、
http://dri-slide.jp/oilkansiki.html
ここの製品をどれかチェーンに使ったことあるエロいアニキいますか?
http://dri-slide.jp/syouhin.html
ぜひ持ちの長さとか汚れにくさとか感想を聞かせて欲しいです。
他にはイノテック105とかマイクロロンみたいな皮膜系にも興味があります。
どれかチェーンに試したアニキいましたらどんな感じか情報お願いします。

393 :774RR:2014/10/02(木) 22:00:00.54 ID:AVyiEzrq
>>392
買ってくれるなら試してもいいよ。

394 :774RR:2014/10/02(木) 22:05:34.38 ID:cl0XjolJ
>>387
>>386
サンクス

例えば2ストオイルつけてウエスで拭いてからチェーンオイルでいぃんかな?

あとAZロングライフが定番でしょうか?

395 :774RR:2014/10/02(木) 22:40:35.17 ID:RpiwDA3w
>>394
無理して2ストオイル使わなくてもいいんじゃないかな
オイルメンテしてれば清掃はなにもつけずにウエスでさっと拭くだけでじゅうぶんだと思う

定番というならチェーンソーオイルのほうが定番な気がする
まぁこれはロングライフと比べてどうこうというよりは
安いから、昔からあるから、一度買っちゃうとそう簡単に使いきらないから乗り替えられない、かもしれない

特にこだわりがないならバイクチェーン専用品であるロングライフがいいと思うよ

396 :774RR:2014/10/03(金) 08:08:38.79 ID:IMEDH9Fc
>>391
持ち運びは難しいね
おすすめできないけど俺は塗料の超小瓶とハケ
ハケに油つくから持ち運びに困るんだが、ハードケースの筆箱に入れて解決
ロンツー先でなぜかなくしたときは、ホムセン行って小瓶買って、コンビニに売ってるハミガキセットで塗って凌いだw
翌年もなくしたんだが、そのときは金がなかったから100均のマニキュアボトルとハブラシ単体買って、ハブラシを短く折ってからまとめてタバコの空き箱に入れてた

397 :774RR:2014/10/03(金) 08:11:11.90 ID:IMEDH9Fc
ちなみにマニキュアの筆で塗れないか試したものの……
毛の量が少なすぎて厳しかった
あ、髪の話じゃないよ

398 :774RR:2014/10/03(金) 11:34:19.38 ID:hWsyLkfp
ドキッってするから!

399 :774RR:2014/10/04(土) 06:58:27.97 ID:YpG8EW3W
>392
詳細みてるとどうも工場のライン用途の様だけど、バイクのチェーンみたいな高速回転する代物には使えるのかな
ラインの速度は早くても人間の小走りくらいだと思ったけど

400 :774RR:2014/10/04(土) 07:11:57.73 ID:YpG8EW3W
ああでも無人の自動作業ラインだったらそうでもないか

401 :774RR:2014/10/04(土) 07:59:01.45 ID:2+WvraVv
無人ラインだってそんなには変わんねーよ

402 :774RR:2014/10/04(土) 08:36:25.23 ID:Gnfc4dWg
今から ジェットコースターのチェーンをクリクリしてくるわ

403 :774RR:2014/10/04(土) 11:40:10.40 ID:Kt6Fd7IP
>>392
そのやり方で効果あるなら既にメーカーで取り入れてると思うよ

404 :774RR:2014/10/04(土) 12:42:24.81 ID:cirrq3DX
中栓つきボトルは中栓に穴を開けて使った方が漏れにくいっぽいw

405 :774RR:2014/10/04(土) 16:32:37.04 ID:vf4UNNMC
オイルメンテしたあと、飛び散りを防ぐためにふき取るのはわかるんだけど、どのくらいふき取ればええんかね
スプロケとの接触からの保護のために、多少テカるくらいは残しとくべき?
AZのロングライフ使ってます。

406 :774RR:2014/10/04(土) 17:05:18.58 ID:3w70sm6i
>>405
保護というよりサビ防止に少し残してもいいかも
俺は徹底的に拭き取る派だけど雨の後にサイドプレートが少し錆びやすい気がする、気にして見てれば大丈夫だけど

407 :774RR:2014/10/04(土) 17:55:04.21 ID:iZeZrWN5
>>188試したけど押し加減が難しく断念
やっぱ車載ボトルは、ハンマーオイルのボトルが、つかいやすいや

408 :774RR:2014/10/04(土) 19:59:06.83 ID:pE20PaC8
拭き取る側のものを油の吸い上げ能力がなくなる程度に油を吸わせて
それで拭き上げてみるとかw

409 :774RR:2014/10/04(土) 20:06:05.64 ID:jxcpMsc4
それ油過多になる

410 :774RR:2014/10/04(土) 20:12:08.34 ID:pE20PaC8
油が染み込んでいるんだけど、きつく絞らないとポタポタ落とせない程度というかなんというか。

411 :774RR:2014/10/04(土) 20:29:45.88 ID:jxcpMsc4
拭く面を小まめに変えて拭けば良いかもね

412 :774RR:2014/10/04(土) 20:45:01.86 ID:8pb64M4T
飛び散る前に拭くか
飛び散ったものを拭くか
悩ましい問題だ

413 :774RR:2014/10/04(土) 20:54:36.26 ID:kE5GLp2r
低粘度のオイル使ってるんだから散るものは散るだろ。

414 :774RR:2014/10/04(土) 21:33:01.55 ID:LDs5S05k
サイドプレート?の外側は拭きやすいからきちんと拭くけど、内側が拭きにくいからそこに残ったオイルが飛び散ってる気がする。
チャンクリした後にある程度チェーンを回して余ったオイルを外周に寄せるとまた拭ける。

415 :774RR:2014/10/04(土) 21:43:28.14 ID:LDs5S05k
>>399-401
印刷工場とかボトル詰めラインとか梱包ラインとか作ってるモノによっては工場ラインも相当高速だよね。

>>403
効果があるから企業の工場ラインで採用されてるんじゃないの?
24時間運転ラインとかもあるだろうし、サイトの情報では熱の高い環境もあるからバイクのチェーンに似たような運用してるとこもあるかもしれない。
バイクチェーンに採用されてないのは個人の好みに左右されるとこもあるとか施工に手間かかるからコストに合わないとかなら人によってはアリでしょ。

416 :774RR:2014/10/04(土) 22:13:05.00 ID:M42tAqbm
>>415
割と面白いと思うよ。
恐らくだけど、雨に極端に弱そうなのと、防錆効果が無さそうなのが心配。

運用方法次第だろうね。

恐らくこのスレの人はほとんど全員メッキチェーンにしてると思うから雨の日乗らなければいけそう。

メーカー純正でメッキチェーンが採用されることは無いだろうから純正採用はあり得ないね。

417 :774RR:2014/10/04(土) 22:35:20.79 ID:LDs5S05k
>>416
ありがとう。
>>392で紹介してある中には
http://dri-slide.jp/syouhin/chain1000.html
チェーン専用もある。
防錆力:金属の錆を防ぎ、酸性雰囲気に耐える。
この文句はほぼ全部の商品に書いてある。
さらには商品名EP-Uなんか防塵防水で鉱山機械、土木建築機械に使用されてるって書いてあるから雨に極端に弱いとは考えられないんだ。
FXRなんかははっきりと防錆潤滑剤って書いてあるしね。

一番の問題は潤滑剤の色に黒が多いとこかも。
施工後の見た目がよろしくないということで解散かな?
でも、クリアも一応あるし…(震え声)

418 :774RR:2014/10/04(土) 22:42:12.34 ID:LDs5S05k
粘度もチェーン専用は軽浸透液だし、商品説明に市販の殆どの自動給油装置にそのまま使用できますって書いてある。
実はスコット派の方が使い方としては合ってるのかも。

419 :774RR:2014/10/05(日) 00:44:42.86 ID:5g2dPqgr
>>415
アホやな
俺ら素人が考えつくような事はとっくにバイクメーカーは試してるわけで、個人の好みとか施工の手間とかそんなセコいことで採用するしない決めないわ。
何十年とバイクを設計製造してきたバイクメーカーと、そこにチェーンを納めてきたチェーンメーカーの今までのトライアンドエラーの膨大なデータで今の技術が成り立ってるわけよ。
液体の潤滑を必要としない物が出来ればそりゃメーカーもユーザーも嬉しいに決まってるし、多少高くても出さない理由は無い。買うかどうか決めるのは最終的にはユーザーだから。
でも今現在乾式潤滑がバイクのチェーンに採用されないのはバイクに適さない理由があるからと想像できないかね?

420 :774RR:2014/10/05(日) 00:46:16.64 ID:hrvrMvYq
つまり否定の根拠は想像なんですね

421 :774RR:2014/10/05(日) 06:26:44.34 ID:uHluKgrR
人柱が居れば全て解決

422 :774RR:2014/10/05(日) 06:39:18.83 ID:jQsGyqK3
なんかモリブデングリスでも塗れという雰囲気。

423 :774RR:2014/10/05(日) 07:05:53.69 ID:xUqPyh3I
AMSから金属潤滑皮膜作るヤツでてるよなチェーン用で

メーカーもほんとに良いものだけ作ってるかと言われると
オイルの長寿命化とか大人の事情ですすんでなかったりするけどな

424 :774RR:2014/10/05(日) 09:23:30.74 ID:4HfvmpDi
>>419
落ち着けよ。
オレもそう思う。
そのバイクに適さない理由があるんじゃないかと疑ってるからここの先人達に試した人がいないか聞いてるんだ。

聞く前に採用されてないんだから諦めろって言われても聞かずに諦めきれない魅力があるんだよな。
http://dri-slide.jp/oilhikaku.html
漢字間違ってるけど、摩擦係数とかまさに桁が違う。

425 :774RR:2014/10/05(日) 09:37:24.91 ID:EvlWzwqm
気になるんだがどこで売ってるんだ?

426 :774RR:2014/10/05(日) 09:52:46.41 ID:yyvfVM/+
>>425
俺もそう思った。
業務用で、問屋から大量買いするしかないなら、それが論外だよね。

と、思ったら、
http://ysroad-maniac.com/2010/09/post-284.html
って言うのがあった

427 :774RR:2014/10/05(日) 10:34:07.80 ID:u7WTV8hI
>>424
給脂点120℃以下、使用温度300℃以下ってあるけど、バイクのチェーンって走行時何度ぐらいになるんかな?
チェーンとスプロケが接する1番高温になる部分をどうやって測るか?

対物影響でゴムは影響なしになってるから、シールへの攻撃性は問題無いと思う。
ただ、シールチェーンはシールへ給脂出来なくなるからNGと予想。ノンシールチェーンならいいかも。

後はコストかな?

428 :774RR:2014/10/05(日) 10:37:27.79 ID:u7WTV8hI
上のリンク見たら¥1050か。

429 :774RR:2014/10/05(日) 10:46:38.80 ID:b/oF5WeY
>>427
ゴミとゴムを読み違えてない?

以前モリブデングリースをチェーンに塗ったら延び延びになってしまったことがある

http://pudong-tangqiao.at.webry.info/200907/article_7.html

硫黄がダメみたい

430 :774RR:2014/10/05(日) 11:23:00.23 ID:2XL3WqsU
>>429
間違いを指摘するのによく確認もせず言えるな
こういう馬鹿が説明書もロクに読まず壊してクレームつけるんだよな

431 :774RR:2014/10/05(日) 12:02:33.96 ID:Q5zeGz2V
メーカー指定にもされているギアオイルも硫黄が入っているはずだが

432 :774RR:2014/10/05(日) 12:09:20.01 ID:b/oF5WeY
俺の見たページには
対物影響 も ゴム も出てこないんだよな
どこ出てるか教えてくれよ

433 :774RR:2014/10/05(日) 12:20:58.03 ID:mmMOFwfZ
>>432
対物影響でゴミに影響無しなんて書くかよ馬鹿でも分かるわ
なんでもクレクレすれば教えて貰えると思ってるんだろ?死ねよ

434 :774RR:2014/10/05(日) 12:22:50.15 ID:QdmlLbyX
心の潤滑が足りてませんね

435 :774RR:2014/10/05(日) 12:51:15.47 ID:AMucdYWJ
時代はドライケミカルか どこで手に入るんだろう

436 :774RR:2014/10/05(日) 13:11:01.49 ID:yyvfVM/+
>>432
http://dri-slide.jp/syouhin/chain1000.html
商品説明のページにゴムへの影響書いてあるよ

437 :774RR:2014/10/05(日) 13:21:19.26 ID:ULqX5oTE
にわかオフロード好きとして気になるのは泥砂巻き込んだ時と耐水性だな

438 :774RR:2014/10/05(日) 16:21:02.61 ID:uHluKgrR
二硫化モリブデンて結局どうなんだろう
ゴムをダメにするっていう意見がある一方で、ゴムパッキンにも使えるっていう東レの潤滑剤があったり

二硫化モリブデンがダメならハンマーオイルをブレンドしてる人は影響出そうなんだけど、ブレンドだから微妙に現象みえないとか?

439 :774RR:2014/10/05(日) 16:24:47.64 ID:zxmfaj6W
モリブデンだけだとゴムを劣化から守れない様な気はする

440 :774RR:2014/10/05(日) 16:45:14.92 ID:jQsGyqK3
ゴムやプラスチックが云々というのはモリブデンではない
油やグリース側の成分の問題じゃね?

441 :774RR:2014/10/05(日) 16:56:42.20 ID:xv3Ziox8
オイルメンテの間合の取り方が分からないっす。距離で見れば良いのか、チャーンの状態で判断すれば良いのか?もし後者だとすればどういう状態になったら給油すれば良いのか教えて下さい。

442 :774RR:2014/10/05(日) 17:08:57.13 ID:4NPsZ6oM
>>441
うずうずうずき出したら

443 :774RR:2014/10/05(日) 17:25:46.11 ID:M0H1ybTd
>>441
そういう人はルブ向き
距離、感触、見た目に目安を設定しつつもそんなの関係なく手入れしてこそのオイルメンテ

444 :774RR:2014/10/05(日) 17:34:56.36 ID:M0H1ybTd
ん、ていうかそのあたりはオイルだろうがルブだろうが関係ないな

445 :774RR:2014/10/05(日) 17:42:14.14 ID:xv3Ziox8
>>443
ルブはウンコなので戻りたくないです。埃吸い取りとしか思えません。

446 :774RR:2014/10/05(日) 17:43:22.68 ID:xv3Ziox8
>>442
そこに至るまでどの位時間が掛かるやら。
地道にクリクリするしかないですね。

447 :774RR:2014/10/05(日) 17:57:13.03 ID:xhVuBzFE
約300キロごとに注油してる
新車で最初からオイルメンテやってて
7500キロほど走ったらアジャスターが3目盛りくらい伸びた
ロングツーリングで雨の中ずっと走ることもあったから
オイルメンテの割には伸びてる方だと思う
車種はMT-09

448 :774RR:2014/10/05(日) 18:00:20.57 ID:M0H1ybTd
距離の目安としては200キロとかに設定してる人が多いんじゃないかな
注すオイルも乗ってるバイクも走り方もいろいろだけどね

ひとコマずつ4点注油してひとコマずつクリクリ、みたいなのは必須じゃないから
もっと手軽にやってもいいんだよ

ここは必要以上にやりたがる人が多いから参考にならない部分もあるしな

449 :774RR:2014/10/05(日) 18:04:47.49 ID:B5ykUtMr
 クリクリしていると、100リンク位に対して1〜2箇所ローラーの
回転が渋いことがあります。ローラーの内側に固形物が
詰まっているような感触です。

 これは、その箇所だけ前回の注油量が少なかったか、何らかの
条件でオイル切れの状態かとも想像しています。
 
 ローラーの回転が渋い個所が1箇所でもあった時は、
そのインターバルを短くするべきかと思います。
 自分の場合は、雨なし800qツーリング(スットコ併用)でも
長いようなので、500qほどに短縮する予定。

450 :774RR:2014/10/05(日) 18:07:27.58 ID:zxmfaj6W
>>447
チェーンの初期延びじゃねそれ

451 :774RR:2014/10/05(日) 18:39:02.65 ID:rIP+zvRI
>>447
オイルメンテとか関係ないから
07同様安物チャーン使ってるだけ

452 :774RR:2014/10/05(日) 19:03:27.94 ID:X3UUEKII
>>449
何km走ったか知らないけど使ってるとだんだんそうなってくるよ。
摩耗が進むとそういう症状になるパーツだから。

453 :774RR:2014/10/05(日) 19:53:10.91 ID:OGm6/GvL
ひとつクリっては母のため

454 :774RR:2014/10/05(日) 20:00:38.19 ID:Z9/URa2Y
>>426
自転車で持続性がないとか書いてあるんだが・・・

455 :774RR:2014/10/05(日) 20:02:43.30 ID:4nmKDtwL
母のクリ?

456 :774RR:2014/10/05(日) 20:09:30.95 ID:yyvfVM/+
>>426
自分で載せたリンクを読んだら、下の方に、乾潤剤は音がうるさくなりがちと書いてある。
メーカーで採用しない理由は、長持ちしない、音がうるさくなりがちって事なのかもね。

457 :774RR:2014/10/05(日) 20:18:48.63 ID:B5ykUtMr
>>452
 449です。
 ローラーの回転が渋くなった個所は、摩耗が進んでいるから
渋くなるということでしょうか?
 その箇所に、しつこく注油しながらクリクリしていると
ほかの箇所と同じくスルスル回るようになるのですが、
しばらく走ると渋くなりやすいということなのでしょうか?

 摩耗の指標にできそうなので、次回は渋くなった個所に
ペイントして、再び渋くなりやすいのかを検証してみます。

458 :774RR:2014/10/05(日) 20:20:39.22 ID:X3UUEKII
>>457
だからそのチェーンで何km走ったの?

459 :774RR:2014/10/05(日) 20:49:21.74 ID:xhVuBzFE
>>450
>>451
初期伸びで1〜2目盛りの間くらい
ていうか純正チェーンなんて普通はどこも安もんだろ
最初からメッキチェーンの高級仕様もあるけど

460 :774RR:2014/10/05(日) 21:14:57.59 ID:M0H1ybTd
>>459
なんで純正チェーンなんて使ってんだ
このスレの人はほとんど全員メッキチェーンにしてるんだぞ>>416

461 :774RR:2014/10/05(日) 21:17:20.08 ID:u7WTV8hI
>>456
ガチ勢のミニバイクレースなんかにはありっぽい気がする。

462 :774RR:2014/10/05(日) 21:20:31.27 ID:+XEQyTqw
あークリクリしたい

463 :774RR:2014/10/05(日) 21:36:25.25 ID:R+NG0V42
チェーンソーオイルに二硫化モリブデングリース混ぜてるけど、全然溶けね

464 :774RR:2014/10/05(日) 21:43:33.47 ID:B5ykUtMr
>>458
 自分が手に入れてから約3万qです。
 前所有者が何時交換したか、していないか
わかりませんが、メーターは約3.8万km。

 ノンシールチェーンで、125t 
街乗り、ツーリング併用、スットコ付。

 1〜2箇所、渋くなった原因が、メンテ間隔が原因か
寿命が近づいているのかが気になるところです。

465 :774RR:2014/10/05(日) 21:45:06.07 ID:X3UUEKII
3万も走ったら十分に寿命です。
本当にありがとうございました。

466 :774RR:2014/10/05(日) 21:47:53.63 ID:B5ykUtMr
>>465
 メーカーが指定する使用限度には達していません。

467 :774RR:2014/10/05(日) 21:58:40.72 ID:LLztXfEs
原2ノンシールはメンテ次第じゃ10万kmは普通に行くだろうし
先にスプロケの方がヘタってくるって話をこのスレで見たぞ

468 :774RR:2014/10/05(日) 22:05:55.28 ID:3ktB1oAx
>>463
前やってた人はグリスをオイルで伸ばす感じで溶かしてたぞ

469 :774RR:2014/10/05(日) 22:07:56.93 ID:QdmlLbyX
そうそう
グリスにオイルかけてやわらかくするとしっかり混ざる

オイルにグリスいれるとダマになってころころしてるだけ。
なんでなんだろうな

とりあえず暖めるのもよさそう

470 :774RR:2014/10/05(日) 22:17:20.62 ID:R+NG0V42
>>469
まさにそんな感じ
ある程度で諦めた次回はそうしよう

471 :774RR:2014/10/05(日) 23:03:00.14 ID:2hRz1e1R
撹拌機使えばちゃんと混ざるよ

472 :774RR:2014/10/05(日) 23:21:28.10 ID:n+Ewpmfz
二硫化モリブデンは結晶粒界がスライドして潤滑する理論だったろ。
あくまで推測だがバイクチェーンでの負荷はそこまで高くないような。
逆に金属接面に常時潤滑剤が存在するように流動性の高いルブが必要な気がする。
そのときの剤は極端にいえば水であってもいいのかもしれない。

そういう仮定でいえば件のMoS2剤は効果は高くなく、オイルメンテの方がいいのでは。
使ったことないが。

自転車でワックス系の使ったときはオイル系より保ちがわるい、音がうるさい、潤滑性能も高くないと
いいことなかった。モリブデンとは全然ちがうけど、固体系ということで蛇足。

473 :774RR:2014/10/06(月) 00:03:02.27 ID:nCFC8KBi
チャリって水ぶっかけた後は非常にスイーと滑るよーな乗り心地になる
水が潤滑になってんのかも
クソママチャリで激ボロだがな
もうすぐ7000キロくらい乗ってんじゃねーのかな

474 :774RR:2014/10/06(月) 00:53:36.86 ID:IeSng0y6
乾き切ったカラカラ状態よりは例え水でも潤滑にはなるだろうねw

475 :774RR:2014/10/06(月) 07:07:29.84 ID:m+/3Z3BW
チェーンソーに二硫化モリブデンが混ざってるのがハンマーだろ?w

476 :774RR:2014/10/06(月) 08:55:47.55 ID:hh/S9YSE
>>475
マジで?

477 :774RR:2014/10/06(月) 10:13:04.01 ID:UrhFpw2U
台風だな
おまえら明日あたりは恵比寿顔でクリクリすんだろ?

478 :774RR:2014/10/06(月) 11:27:06.29 ID:o4oV3Q9c
>>468
油彩かよw

479 :774RR:2014/10/06(月) 13:54:37.30 ID:wF71ZjSQ
>>454
EP-U「フッ、クリアーが倒されたようだな」
FXR「クックック、奴はドライスライドの中では持続性最弱」
FXC「自転車ごときに耐えられんとはドライスライドの面汚しよ!」

480 :774RR:2014/10/06(月) 14:42:30.60 ID:zjqv+k3S
cbr250rを納車から27000km2stオイルを歯ブラシで塗ってて、さっき久しぶりに箸でクリったら
ローラーが回らない部分があったんだけど走ってクリってを繰り返してれば回るようになるもん?
大体500km前後で塗ってチェーンは伸びてません

481 :774RR:2014/10/06(月) 14:53:27.82 ID:rgR3DWr2
>>480
給油の間隔が長い気が……

まぁ回るようになるかは分からんけど1つアドバイスとしては2stオイルは灯油入ってるから止めといた方が良いよ

482 :774RR:2014/10/06(月) 15:50:49.75 ID:6xgKWner
>>480
回るまで割り箸クリクリし続けるんだ

483 :774RR:2014/10/06(月) 17:11:09.90 ID:zjqv+k3S
>>481
拭き取らないから500km走ってもテカテカしてるんですけど頻度が長かったですかね
ちょっとオイルの成分表見てきますわ!
>>482
蚊がいなくなったから長めにクリクリしてたんだけど少し動くだけでちゃんと回らなかったんよ
ちょっと走ったらまたクリってみます

484 :774RR:2014/10/06(月) 20:26:15.34 ID:LlBdW0At
シールがダメになってるのではないかとエスパーしてみる
シールしてるゴムに引っ掛かって止まってるのが見えるならチェーン交換やね・・・

485 :774RR:2014/10/06(月) 20:28:19.16 ID:TB6qBaY0
シールはローラーに触れてもいないやろ

486 :774RR:2014/10/06(月) 21:53:26.79 ID:qLcFArSI
台風の中走ったから油分が吹き飛んでサビが浮いてた・・・
明日仕事だし夜クリはめんどくさいぜ

487 :774RR:2014/10/07(火) 00:30:51.06 ID:01Jt70Gq
>>486
お前だったのか
http://i.imgur.com/CzcNWWM.jpg

488 :774RR:2014/10/07(火) 00:32:33.01 ID:zvxwchwE
そこまで浸かってるとエンジン終わってるな。

489 :774RR:2014/10/07(火) 00:35:33.26 ID:D3iZjchh
ローラー回らないのは錆か砂の噛み込みのどちらか。
オイル注してクリクリしてたら回るようになるはずだが。

490 :774RR:2014/10/07(火) 00:38:18.34 ID:EoPlpBn2
キャブとエアクリ口まで水いかなきゃなんとかなるんでないかい・・?

それより腕が松崎しげるみたいだ

491 :774RR:2014/10/07(火) 00:45:21.47 ID:NfZ+3/z7
>>487
ここまで浸かったらマフラー、フォーク、前後ベアリング、リアサス等など
あらゆるところに水が混入してるだろうから次の乗り出しが大変そうだ
チェーンはオイルどばーでどうにかなるのにな

492 :774RR:2014/10/07(火) 03:16:38.32 ID:LKnFbTN3
>>487
なんで車のHマークつけてんだ・・・

493 :774RR:2014/10/07(火) 06:19:56.20 ID:ttQTfDfq
鳥が嫌いなんだろ

494 :774RR:2014/10/07(火) 06:36:32.52 ID:yAyfe24R
よく見たらアクセルワイヤーの取り回しエライ事になってないか?

495 :774RR:2014/10/07(火) 18:13:58.12 ID:543a+8vE
>>487
ここまでしてバイクに乗りたくねぇw

496 :774RR:2014/10/07(火) 18:27:26.21 ID:93LjZ6wD
ここでROMりだしてからオイルメンテし始めたが
楽しすぎて
クリクリ→一週間経過→乗るのがめんどくさいのでクリクリするか!→一週間経過→乗るのg...


ただでさえメンテor掃除が9割
コーシー飲みながら鑑賞で1割なのに...
新たな沼に...



ま、楽しいからいっか(゚∀゚)

497 :774RR:2014/10/07(火) 21:07:19.15 ID:DbEmSnIr
クリクリするためにバイクに乗る。
乗らなくてもクリクリする

498 :774RR:2014/10/07(火) 21:15:45.51 ID:awsAjnd6
クリクリするためにバイクを買う

499 :774RR:2014/10/07(火) 21:33:16.10 ID:ao3HfcP+
畜生!私は一生を通してクリクリし通しだった。
チャーンズ・クーリー

500 :774RR:2014/10/07(火) 21:56:40.91 ID:hZVmVwRI
靴磨きならぬチェーン磨きを生業にしたい

501 :774RR:2014/10/08(水) 00:45:06.41 ID:By/MBcXr
夢を持つことを恐れてはいけません。
この世でもっとも驚嘆することの一つは、夢がクリリストになることです。
カーリー・クーリクリー(脚本家)

502 :774RR:2014/10/08(水) 01:33:34.32 ID:MS1NUAHN
>>495
これがカブだったら賞賛されたんだろうかw

503 :774RR:2014/10/09(木) 10:16:05.14 ID:I8Ojdjed
SAや道の駅の片隅でチェーンクリクリショップやりたい。
用品店で1500円払うよりよっぽど良い仕事するぜ。

504 :774RR:2014/10/09(木) 13:56:03.11 ID:UBt00vxa
ワコーズの人が動画でチェーンクリーナー吹いた後にブラシで擦ってその後にパーツクリーナーで落としてたけどパーツクリーナーは使っても良いの?確かに汚れは簡単に落ちてたけど

505 :774RR:2014/10/09(木) 14:30:25.81 ID:Q7LUvXc+
一部のアセトンが入ってるのは駄目だけど
安物のパークリはほとんどOKらしい

506 :774RR:2014/10/09(木) 14:43:46.68 ID:eogjXEM1
CRC556は御法度ってよく聞くけど、シールの中に入り込んで脂溶かしちゃうって理屈なんだと思うけど、
こんなの他の油落とし剤に概ね当てはまりそうなイメージなんだけど。CRCは一味違うのかな

507 :774RR:2014/10/09(木) 14:46:35.36 ID:I8Ojdjed
BC9と言う速乾タイプのはゴム・プラに攻撃性低い。
けど値段がお高い。

508 :774RR:2014/10/09(木) 15:02:25.91 ID:mVNt2tmX
>>504
ワコーズのはゴム痛めないらしいよ

509 :774RR:2014/10/09(木) 15:14:47.08 ID:KfBb71VD
>>506
あれはOリング痛めるんや
灯油入ってるから

まぁ大同曰く15分以内なら平気らしいが

510 :774RR:2014/10/09(木) 16:36:23.05 ID:5Ot+T+FH
シールチェーンを新品に交換するとき、2,3日エンジンオイルに漬け込んでルブ流し易くしたりするもの?

511 :774RR:2014/10/09(木) 16:39:06.31 ID:oT8+LGvS
時間がある時は霧吹きに中性洗剤入れたのチェーンに吹いて、高圧洗浄機で一気に汚れ吹き飛ばしてるけどOリング痛めてそうで心配…
そもそもオイルメンテに変えてからあんまり汚れ無い気するし…

512 :774RR:2014/10/09(木) 17:03:05.61 ID:kPUwOqJg
ルブからオイルに移行するときって最初になにするべき?

513 :774RR:2014/10/09(木) 17:10:56.18 ID:kh1P5Ugp
>>512
チェーンの大掃除

514 :774RR:2014/10/09(木) 17:14:27.96 ID:LmGOB0ID
そのままオイル塗りたくったらルブは飛んでいった

515 :774RR:2014/10/09(木) 17:28:54.01 ID:mPfCuznR
>>513
それはそうだなw
いつも通りのスプレータイプのチェーンクリーナーで良いの?
それともなんかおすすめの方法とかないの?

516 :774RR:2014/10/09(木) 17:45:38.18 ID:uaRuD6po
チェーン掃除にオイル、チェーン潤滑にもオイルほかのチェーンクリーナーなど不要

517 :774RR:2014/10/09(木) 17:49:52.60 ID:mPfCuznR
ロングライフ買ったんだけどそれで洗って給油?
エンジンオイル交換の時にやることにするわ

518 :774RR:2014/10/09(木) 18:21:56.53 ID:K4ECwEHl
>>517
掃除しないのをオススメする
溜まったルブウンコが下痢便ルブになって垂れたり飛び散るようになったらそれを拭き取ればいい
オイルメンテの洗浄効果を体感するほうが面白いと思う

519 :774RR:2014/10/09(木) 18:46:55.99 ID:B1SIuaFq
>>518
なるほど、それは面白そうですね

520 :774RR:2014/10/09(木) 20:43:16.73 ID:NavRxWab
とりあえずエンジンオイル塗り塗り

521 :774RR:2014/10/09(木) 21:44:32.12 ID:jjyVNmNb
ドライブ側にたまったウンコを取り去るのを
先にするか後にするか

522 :774RR:2014/10/10(金) 01:11:04.99 ID:b84z7w26
>>521
先にやってしばらくしてまたする

523 :774RR:2014/10/10(金) 01:23:31.04 ID:tjViqGI3
ショップタオルみたいな丈夫で毛羽立ちにくいペーパーウェスに
チェーンクリーナーしみこませて拭き取るのがいいんだろうな。

524 :774RR:2014/10/10(金) 12:43:38.83 ID:RYTLDY54
拭き取っても
拭き取っても黒い粒

525 :774RR:2014/10/10(金) 13:19:40.58 ID:n+ZtNd4J
ああああああ
クリクリしたいよううううううう
うわああああああああ
ヌラヌラピカピカのRKゴールドちゃーんハァハァ

526 :774RR:2014/10/10(金) 13:44:47.98 ID:RYTLDY54
去年換えたDIDのゴールド、プレートのひとつが既に剥げ落ちてる。
色の正体は窒化チタンあたりだと思うがこんな脆いの?

527 :774RR:2014/10/10(金) 13:58:24.90 ID:WujCvGO+
>>526
ニッケルメッキにクリアイエローの塗装だよ。
だからゴールド色を嫌い、シルバー色を好む人は多い。
RKでもどこでも同じだょ。

528 :774RR:2014/10/10(金) 20:17:23.88 ID:5IfpQd1g
メッキ上に塗装するアフォ会社はないだろw
どんな妄想やねん

529 :774RR:2014/10/10(金) 20:43:06.51 ID:WujCvGO+
>>528
残念ながら本当です。
ゴールドが高いのは塗装の分。
ニッケルメッキの上に塗装とか僕も無駄だと思うけど、需要があるから仕方ないw

530 :774RR:2014/10/10(金) 20:47:38.62 ID:WujCvGO+
http://www.rk-japan.co.jp/motorcycle_goods/mc_tech-repo/mcc_how_to/

ソース見つけてきた。
電着コートと書いてあるけど、ドブ漬けの電着塗装のことだね。

531 :774RR:2014/10/10(金) 20:49:47.20 ID:6LwDS5R7
剥がれるだろう?

532 :774RR:2014/10/10(金) 20:51:41.58 ID:WujCvGO+
剥がれるよ。
剥がれたことないの?

メッキよりは弱いけど電着塗装ならかなり強いからだいぶ持つ筈。

533 :774RR:2014/10/10(金) 23:29:02.87 ID:Fg63ebRw
俺のスリード黒金も黒いプレートの部分は
固い塗装みたいで剥がれてる所があるわ

534 :774RR:2014/10/11(土) 01:08:14.41 ID:H0Jl9ia1
点錆をチェーンソーオイル付けたブラシでガシガシ削ってやった
ざまあ味噌

535 :774RR:2014/10/11(土) 01:10:02.41 ID:IHDzX25g
Oリング「ンゴゴゴwwwww」

536 :774RR:2014/10/11(土) 18:20:56.23 ID:KERco7Rf
http://blog-imgs-40.fc2.com/3/0/w/30w/a_20090821221752.jpg

昔話にでてたオイルバス式チェーンケースってこういう奴なんか
これはスコットよりも更にメンテフリーなチェーンシステムかもなぁ

スポーツ用途としてはなしなんだろうし
ここの人ならクリクリできんと騒ぎ出しそうだ

537 :774RR:2014/10/11(土) 19:00:29.02 ID:k7ShDqD/
>>536
クリクリ協会の圧力によって
消されたねそれ

538 :774RR:2014/10/11(土) 19:05:40.91 ID:s/BC8Yk9
今日motoGP見に行ったらAZがブース出しててびっくりした
二輪に力入れてくれそうだし嬉しい

539 :774RR:2014/10/11(土) 19:29:09.40 ID:KERco7Rf
勝手に晒してしまうが、すっとこ自作、電磁バルブ流用したり俺なんかよりレベル高い
ttp://blog.goo.ne.jp/gokounosurikire_3/e/b1570b1fbcfa6ad0f03cdaefab011f3a

540 :774RR:2014/10/11(土) 20:23:25.98 ID:Dmr+8lxu
>>538
>>130

541 :774RR:2014/10/11(土) 20:45:59.41 ID:ExjU6S1c
>>538
ブースは賑わっていた?
チーム関係者が興味深そうに見ていたとか無かったかw

542 :774RR:2014/10/11(土) 21:04:33.71 ID:S/gOr0AF
>>540
既出だったかwすまんの
>>541
会場の外れの方にあったからか人はあんまり…ね
駐車場のバイク見てもチェーンカラカラの人だらけだったし、もしかしたらみんな興味ないのかも知れんけど

543 :774RR:2014/10/11(土) 22:21:38.15 ID:8XZ/dQdg
motoGPのAZブース置いてある商品半額で販売してたぞw
祭り価格だってさ

544 :774RR:2014/10/11(土) 22:29:42.74 ID:Dmr+8lxu
粋だねえ

545 :774RR:2014/10/11(土) 22:46:02.47 ID:6UUNmvsn
最近オイルメンテ始めたのだがチャーン廻り結構オイルはねるのね。オイルと云うかルブウンコとオイルの混合物。

546 :774RR:2014/10/11(土) 22:52:14.76 ID:mRig1qQ3
オイルメンテに切り替えた時には燃費に驚いた

547 :774RR:2014/10/11(土) 23:07:12.93 ID:941CYrQt
>>543
仕事でいけなくなった、行けてたら買いだめしたのに。
誰か代わりに買ってきてくれ!

548 :774RR:2014/10/11(土) 23:09:38.44 ID:Ru53YyRA
とりあえず感謝の気持ちを伝えてくれ。
チェーン向けを出してくれたことに。
そしてホムセンにも卸してくれと。

549 :774RR:2014/10/11(土) 23:14:00.05 ID:Hx9vb0IK
俺ホムセン勤めだから入れようと思えば入れられるな
誰かロングライフのJANコード教えてくれ(バーコードの上13ケタの数字)

550 :774RR:2014/10/11(土) 23:19:22.75 ID:S/gOr0AF
>>549
4960833512070

551 :774RR:2014/10/11(土) 23:20:03.72 ID:bQ0pTsgb
>>549
つ公式

552 :774RR:2014/10/11(土) 23:57:08.41 ID:Ru53YyRA
>>549
地元付近だとカインズとジョイフルなんだよ。
まぁ、D2もあるか。
ジョイフルが一番行きやすいな。
昼休みとか帰りに寄れるし。

553 :774RR:2014/10/12(日) 00:00:13.05 ID:Hx9vb0IK
>>550-551
サンキュな
明日出勤時確認してみる

>>552
どこも競合他社だわ申し訳ない

554 :774RR:2014/10/12(日) 01:00:40.89 ID:Js0LOZSO
>>552
市原住みか

555 :774RR:2014/10/12(日) 05:23:56.95 ID:7euOO5Wh
バイク乗り換えたからクリクリできなくなっちゃった…

556 :774RR:2014/10/12(日) 06:02:14.17 ID:goLCFCuw
>>553
カーマ?

557 :774RR:2014/10/12(日) 07:28:14.27 ID:6BwUw4oz
>>554
このスレでその地名を聞くとは

558 :774RR:2014/10/12(日) 10:17:20.08 ID:JNT3tydN
たまーにオイルにグリス混ぜるのにダマになるだけの人でてきて
順番逆にすれば一応まざるんだけど、ちゃんと混ぜるには溶剤使うらしい

化学的素養まったくないから検討はずれなもの貼ってるかもしれない
ttp://tomo128.blog.fc2.com/blog-entry-84.html

559 :774RR:2014/10/12(日) 12:25:32.24 ID:3Djty9bZ
100均で習字用のスポイト買って
余ったエンジンオイルを注油してるんだが
まだそんなに走ってないから良いも悪いもワカラン状態。
事前の拭き取りは面倒だから全くしない
チェーン1周注油終わったら、地面側のチェーンカバーの
油抜き穴から余分な油がポトポト出てきたので
スポークやらニップルなんかに手で塗りこんでおいたわ。
ゲロゲロの黒い油に、さらに注油して練りこんでいるようなもの
なんだがコレでOKなのか、、、、、
ノンシールチェーンのチェーンカバーの有るホンダ車です。

560 :774RR:2014/10/12(日) 12:43:15.86 ID:dPkz6ZH/
掃除前
http://i.imgur.com/uR36Hsp.jpg
掃除後
http://i.imgur.com/chqQ8dQ.jpg

ルブからかえて1000kmくらい。
ホイールにとぶ油もさらさらになった。

561 :774RR:2014/10/12(日) 12:50:04.25 ID:+xw7WTmS
>>558
溶剤がチェーンに良くないってのはCRCの話題で何度も出てきたが
Oリングを侵さない溶剤なら良いかもしれんけど

562 :774RR:2014/10/12(日) 15:47:38.03 ID:Nt1ejjTe
>>558
グリスを湯煎で溶かしてからオイルと混ぜるんだ

563 :774RR:2014/10/12(日) 16:12:58.35 ID:j+OZuxEa
>>560
掃除前からチェーンは結構きれいだな
ゴールドホイールは掃除大変だよね

564 :774RR:2014/10/12(日) 19:32:30.96 ID:Js0LOZSO
>>557
五井すみなのでパッと浮かびました。
師匠クリクリ教えてください!

565 :774RR:2014/10/12(日) 19:37:18.79 ID:JbnOCTY1
>>560
どんな掃除したらこんなピカピカになるの

566 :774RR:2014/10/12(日) 20:09:40.49 ID:8HdbT+FV
>>554
ごめん瑞穂。
市原市役所まで一度行ったけど、なんか妙に馴染みそうな街だったな。

567 :774RR:2014/10/12(日) 20:28:37.65 ID:fWcZjxbJ
>>560
この鈍色の輝きにハァハァするから俺はメッキチェーンにしない

568 :774RR:2014/10/12(日) 20:36:33.05 ID:JNT3tydN
>>560
まだ新品に近いくて固いのかな?
Xリングチェーン?(VX)でオイルメンテしてるわりにはリンクがまっすぐじゃない感じが。

俺のシールが使いすぎクリクリされすぎなのかもしれない

569 :774RR:2014/10/12(日) 21:58:05.58 ID:KG1vKmyK
Ah美しい
http://i.imgur.com/mR5Zg1M.jpg

570 :774RR:2014/10/12(日) 22:14:34.40 ID:aJv4hrxP
>>569
ふう

571 :774RR:2014/10/12(日) 22:19:06.10 ID:xSLu0iyL
ウチは車用の月極が駐輪場なんだよなぁ
屋根なし壁なし床なし砂利。もちろん電気も水道もない
さすがにカバーは掛けてるけどピカピカにしても翌朝には砂埃コーティング済みだわ

572 :774RR:2014/10/12(日) 22:24:08.31 ID:FHTkcXnk
通行人に公開チェーンメンテか

573 :774RR:2014/10/12(日) 22:32:42.37 ID:Ub850nMa
>>563
汚れると目立つよね…

>>565
シルバーメッキの力!

>>567
これもメッキじゃないの?

>>568
たぶん固着…
ルブメンテ時代はさぼってたから…

クリクリ継続してたら改善するかな

574 :774RR:2014/10/12(日) 22:44:21.24 ID:JNT3tydN
>>573
なるほどね、うん、まず良くなっていくよ

というかもっと使ってるとシール抵抗も減ってくるから余計動きがよくなる

575 :774RR:2014/10/14(火) 01:33:16.81 ID:+hSSLbUV
チャンクリ用にウエスを作ろうと、裁ばさみでチョキチョキしてたら手元が狂って人差し指の先っぽザックリやっちまったー

酒飲んだ後に刃物を使うもんじゃないな(T-T) 血がとまんねー

暫くチャンクリ出来ないぜ

576 :774RR:2014/10/14(火) 03:45:20.96 ID:UKs3/sQL
オイルメンテってメーカー推奨もしくは保証されている方法?
自転車程度の速度なら事故責任出来るけど、バイクは怖くて試せないわ

577 :774RR:2014/10/14(火) 03:51:07.16 ID:KmVJ6rUs
ならなんでこのスレに来てるんだ

578 :774RR:2014/10/14(火) 06:01:59.39 ID:7AWR68c4
>>576
貴様、いい腕をしているな。今から私の部下になれ。

579 :774RR:2014/10/14(火) 07:17:54.10 ID:RC58+VHT
>>576
俺のは純正チェーンオイルまたは#80-#90のギアオイルが指定されてるよ
つまりオイルメンテが正しいメンテ

580 :774RR:2014/10/14(火) 07:46:38.75 ID:OabEfb/b
>>576
HONDAとかの取説ダウンロードして読んでみな

581 :774RR:2014/10/14(火) 08:15:50.49 ID:pMpYWilh
>>576
ルブがむしろ推奨サレテナイホウホウナンデスヨネw

582 :774RR:2014/10/14(火) 11:24:07.49 ID:cH3zTYaj
スポイトで一滴一滴垂らしたり、割り箸でクリクリしたり、鏡のように磨き上げろとまでは書かれてないけどな。

583 :774RR:2014/10/14(火) 12:58:28.41 ID:NAHlKIRM
>>575
指先の傷は治りが遅いんだよね お大事にしてください

584 :774RR:2014/10/14(火) 13:04:00.74 ID:wiT4FtN5
>>583
IDが大味過ぎて

585 :774RR:2014/10/15(水) 00:01:36.88 ID:Y0BnzmVr
AZロングライフを試してはや半年。唐突だがここでベテランチャンクラーの方々、相談に乗ってもらいたい。
オイルを差し終わった後少し走ってタイヤを見ると、なんとものの見事にオイルが飛んでいるんじゃ。ワシはこりゃいかんとおもぅて走る前にオイルをボロ布で吹いてるつもりなんじゃが、やっぱりタイヤに飛んでしまうんじゃ。助けてくれい。

586 :774RR:2014/10/15(水) 00:04:31.23 ID:HjGQ1g3K
たぶんフロントスプロケ〜下側のチェーンで飛散してる

587 :774RR:2014/10/15(水) 00:15:48.75 ID:FvlpRbg5
バイクが加減速するときに一瞬チェーンがゆるんでピンと張るわけだが
その瞬間にリアタイヤに飛び散ってしまうんだよ
これはチェーンの張りを適正値にしても直らないからカバー掛けて防ぐしかない
でもオイルが飛散すした状態であっても峠でタイヤの端まで使ってリアが滑るようなことも無いので
別段気にする必要も無いと思う

588 :774RR:2014/10/15(水) 00:21:08.86 ID:Y0BnzmVr
>>586 >>587
ありがとう、勉強になったぜ。

なるほどオイルは取らなくてもいいのか。焦ってチェーンクリーナーでふきとっちまったぜ。

589 :774RR:2014/10/15(水) 00:31:04.64 ID:OYzPRsLv
1年不動させてチャーン真っ赤に錆びたらやっぱ灯油漬けしかないのか
チャーン外したことないけど週末やるっきゃないかと覚悟を決めた
当方に錆迎撃の用意あり!

590 :774RR:2014/10/15(水) 00:34:20.31 ID:FvlpRbg5
駆動するんなら普通にオイル垂らして走れば駆動箇所は綺麗になるよ
外周は頑張って磨くしかないけど

591 :774RR:2014/10/15(水) 00:35:20.46 ID:1UruSUtg
灯油に浸けても錆はびくともせんよ

592 :774RR:2014/10/15(水) 01:09:59.76 ID:OYzPRsLv
灯油の次はサンポールの重爆攻撃を予定

しとるがDIDのチャーンクリーナがまだ残ってたのでまずぶっかけて百均ブラシでゴソゴシして錆のグヤイ観ることにしたわ

593 :774RR:2014/10/15(水) 01:23:38.99 ID:HjGQ1g3K
>>588
見た目キニシナイならスイングアームの内側にアルミ板でも両面テープで留めるくらいで事足りるよ
自分はそんな感じでガードしつつフェンダーライナーとダクトテープで繋いで隙間埋めてるけど

594 :774RR:2014/10/15(水) 01:27:21.57 ID:OYzPRsLv
>>590

ぱっと見絶望的なんだが、、、
とりあえずクリーナーで磨いて様子見するわ
錆があさそうならAZのチャンソーオイル買ってくる
今までテフロンルブ使ってたから

595 :774RR:2014/10/15(水) 01:31:29.06 ID:wql1/cte
>>592
サンポールはやめておいたほうが

596 :774RR:2014/10/15(水) 01:50:26.22 ID:OYzPRsLv
でも市販の錆びとり劑って色々試したけどきかんのよねえ

597 :774RR:2014/10/15(水) 01:55:47.05 ID:FvlpRbg5
>>594
タイヤが動くんならチェーンも動くわけだから(ローラーは固着しててもね
)
オイルドバーで走ればいいかと
側面のサビなんて性能とはあまり関係ないよ

598 :774RR:2014/10/15(水) 02:44:11.24 ID:rxcSe3tt
ノンシールなら柔らかい真鍮ブラシでガシガシやれば外側のサビは落とせる。
中はオイルブッかけてクリクリしまくってローラー回るようなら走ってりゃローラーの中も磨かれるだろう。
ただ、表面処理死んでるから、頻繁に乗ってクリクリできる環境でもなきゃまたすぐ錆びるだろうな。

599 :774RR:2014/10/15(水) 03:59:38.04 ID:H7gLO80a
赤錆を黒錆に変換させて錆止め処理してからオイルメンテやったら多少はいいよ

600 :774RR:2014/10/15(水) 11:19:55.41 ID:/+YQQs2u
錆はとれても染みみたいな痕は残る 新車のチェーンを速攻錆びさせちゃって泣きながらサイドプレートを真鍮ブラシで磨いた思い出

601 :774RR:2014/10/15(水) 13:56:07.41 ID:7QVOkov6
近所の子のチャリがサビまくっててエキャキャキャキャって鳴ってるのが我慢できなくて
とうとう親に話しかけてなんとなく注油の流れまで持っていったぜ
したら親のチャリもチャーンがサビッサビのキッシキシ(歓喜)

モノ的にはどうしようもない状態なんだが赤錆チャーンにオイルかけるの気持ちいいんじゃあ〜
しかもコーヒーまでごちそうになって一石二鳥だぜ

602 :774RR:2014/10/15(水) 14:13:38.81 ID:IC9SYpqc
なんか近所の薄禿キモメンがウチの子の自転車がどうこうってボソボソ話しかけてきた
拒んだらなにされるかわからないからやむなく受け入れたけど
ニヤニヤしながら得体のしれない汁を塗りたくられた

これって犯罪ですよね
そういうのは二度とゴメンなんですがどうやって断ったらいいでしょうか
自転車は弁償してもらえるんでしょうか
お気に入りの自転車を台無しにされた心のケアはどうすればよいでしょうか

603 :774RR:2014/10/15(水) 14:34:32.35 ID:/+YQQs2u
GIANTとかのまぁまぁ良いチャリのチェーンが錆々なのを見ると悲しくなる ブームってのは罪深い

604 :774RR:2014/10/15(水) 14:42:53.27 ID:Dv/z5H2y
錆しい話だな

605 :774RR:2014/10/15(水) 15:07:59.08 ID:7QVOkov6
>>602
俺のためにわざわざ時間割いて考えてもらっちゃってすいませんねぇ〜(ゲス顔)

>>603
詳しくはないけどそっち系のちゃりだったよ

606 :774RR:2014/10/15(水) 15:14:09.74 ID:E75EG+yn
ずっとルブ使っててオイルメンテに変えた。
回りがとても良くなって気分も良くなったので今まで開けたことなかったフロントスプロケカバー外したら大量のルブウンコが溜まってた。。。

607 :774RR:2014/10/15(水) 15:32:09.75 ID:IC9SYpqc
>>606
ルブウンコがたまる場所はオイルが溜まる場所でもあるから
気をつけておかないとそのあたりから滴ってきたりするよ

608 :774RR:2014/10/15(水) 15:39:45.00 ID:rkuK+A7V
また雨か(歓喜

609 :774RR:2014/10/15(水) 15:55:04.11 ID:E75EG+yn
>>607
ウンコはジャリと犬の毛が絡まりとても強かったよ…
オイルが滴るのは我慢できそうだ。

610 :774RR:2014/10/15(水) 20:39:42.30 ID:Zqxq24UD
あそこはドライブシャフトシール死亡のお知らせと区別つきにくくて困るんだよな

611 :774RR:2014/10/15(水) 23:32:56.11 ID:gCx3kbBg
バイク置き場が土だからコンパネひいてバイク置いてるけど、チェーンメンテした後オイル染み出来るのは塗り過ぎ?

4点挿しで一周挿したらウェスで拭いて仕上げても、止めとくと次の日にはオイル染みある…
使用オイルはAZのチェーンソーオイルオールシーズンで混ぜ物なしです。

612 :774RR:2014/10/16(木) 00:08:18.27 ID:QJIG1Cgi
ルブからオイルへ移行のときまじでそのままオイルたらしてクリクリするだけで
いいの?

613 :774RR:2014/10/16(木) 00:16:27.26 ID:JMgCYezY
>>610
初めてチャンクリした後乗って焦った
チャンクリ前の汚れも流れてくるからエンジンオイルそっくりだしな

614 :774RR:2014/10/16(木) 01:11:03.42 ID:yKABJUNN
>>611
どう見ても差し過ぎじゃね。
Oリングが乾いてなきゃ基本的にローラーの1点差しで十分だし、
差すときも米粒の半分くらいの一滴で十分。
これで垂れないし潤滑も問題ない。
サイドのサビ防止はオイル染み込ませたウエスでさっと拭いて置けばおk。

615 :774RR:2014/10/16(木) 08:08:35.62 ID:gPzZjNZ9
>>612
寿司を握ってるとする。途中でウンコしたくなってトイレに行く
その後どうする?手を洗う?
寿司握ってればそのうち綺麗になるでしょ?
オイルメンテっていうのはそういうこと

もちろん、手を洗うことを否定するものではないんで
洗いたい人は洗えばいい

616 :774RR:2014/10/16(木) 08:25:09.14 ID:fL7yCVx7
おいおい(笑)

寿司ネタはさておき僕も最近普段は一点差しだな。
Oリング部分はそこそこ走ってもまだ濡れた感じがある。
ただ走らせ方や汚れが酷いならメンテする。
数泊するような長距離ツーリングした後やoff車なもので林道とか走るとやっぱり汚れるし。

617 :774RR:2014/10/16(木) 08:31:10.25 ID:dORupqqf
バイク使う前の日に刷毛で塗って紙ウエスで拭いて一晩置いて、出る前にもう一度拭けばだいたいおk

618 :774RR:2014/10/16(木) 13:36:55.25 ID:f7FAQa1h
俺も歯ブラシにオイルつけてゴシゴシしてそのあとウエスで拭くだけだな

619 :774RR:2014/10/16(木) 14:55:15.61 ID:+/5clOD+
自作スコットおいらは何もしない、触らない(気温で排出量ダイアルだけは弄る)
でも1年で5千km走ったチェーンはピッカピカ(触らない方がコーティングされて錆びない)

チャンクリストでは無いが、チェーンには気を遣いたい
雨の日も風の日もよく働いてくれる頼もしい奴だ(・∀・)

620 :774RR:2014/10/16(木) 15:04:09.70 ID:pXQyaCsT
>>612
潤滑させるだけならそれでいい。
一部のクリラーの様にピカピカにしたいなら、
歯ブラシの届く範囲位は綺麗にしておいたほうが捗る。
あとスプロケカバーの内側。
サイドやチェーンの内側はオイルメンテしてても自然に綺麗になるわけじゃないので、
ある程度オイルで走って柔らかくなったところで
ウエスで磨く必要がある。

621 :774RR:2014/10/16(木) 15:59:44.96 ID:0zMibJpc
いつも歯ブラシ使ってるけどあの3点のやつの方がやっぱ良いよな?

622 :774RR:2014/10/16(木) 16:35:14.70 ID:IZi+udwN
割りばしにウエス巻いてクリクリしたら内側綺麗になるよ

623 :774RR:2014/10/16(木) 18:01:49.99 ID:3Ci4R3mj
週末フロントスプロケカバー外してみるか…

624 :774RR:2014/10/16(木) 18:34:10.45 ID:I2F1mLEI
>>621
あれってコシが固くない?
ルブうんこをゴリゴリ削るにはいいんだけど、
細かいとこまで綺麗にしようと思うとちょっと微妙だった

625 :774RR:2014/10/16(木) 19:51:03.06 ID:XL7/KnGc
昨日初めてフロントスプロケカバー外したけどチェンジロッドとピロボール外さないと外れないとか整備性悪すぎだった

626 :774RR:2014/10/16(木) 20:32:22.35 ID:DjPEdVw5
会社でちょっとだけあまってた10W-30のオイルで街灯だけでクリってたやった。
何故って何となく。
http://i.imgur.com/wZ4RhkY.jpg

627 :774RR:2014/10/16(木) 20:33:25.75 ID:DjPEdVw5
ちなみに出張で乗れなかった時にできたピンのうっすらとした錆は見なかったことにしてください。

628 :774RR:2014/10/16(木) 20:49:10.15 ID:fO+P6tw/
>>625
MT-09?

629 :774RR:2014/10/16(木) 21:07:16.92 ID:I2F1mLEI
>>626
ベアリングのシール周りやらボルトが埃っぽいのがやたら気になります。

isaのスプロケってここの住民じゃ珍しいような。

630 :774RR:2014/10/16(木) 21:08:11.05 ID:+pqdhe3Q
RKの530サイズの一部に捩れ不具合の有る製品が混在している事が判明。

対象ロット
・530R-XW No.94,134,136,400,401
・GV530R-XW No.98,100,127,163
・530X-XW No.120,122,181
・BL530X-XW No.111,115,133,169
・GV530X-XW No.103,108,110,111,139,144,165
・GP530X-XW No.160

ロット番号が印字されている場所:
・パッケージ(化粧箱)のバーコードラベル部分(上部)と側面のリンク数部分に4桁数字で印字。
 例 No.95の場合 ⇒ 0095と印字。
・チェーン本体の外側のプレートにも四桁の数字で印字。

メーカーにて商品回収の上、交換対応。
連作先は下記。

アールケー・ジャパン株式会社 国内営業部
フリーダイヤル:0120-127-254
受付時間:月曜から金曜日 9:00-17:00

631 :774RR:2014/10/16(木) 21:13:37.77 ID:DjPEdVw5
>>629
台風続きで屋外カバー保管にはきつい状況と言い訳してみる。
家の前、道路挟んだ土古路が砂利の駐車場だから風が強いとしょうがないんだよ。

632 :774RR:2014/10/16(木) 21:33:43.24 ID:Op2sOc5R
>>628
Goose350じゃね?

633 :774RR:2014/10/16(木) 21:37:14.80 ID:4LDpqs6Y
>>625
さらにスプロケカバーが2重になってるのも存在する

634 :774RR:2014/10/16(木) 22:00:07.13 ID:alS70YKZ
副変速機を分解しないとスプロケにアクセスできないのもある(´;ω;`)

635 :774RR:2014/10/16(木) 22:05:16.20 ID:Cl2aISEb
>>634
(´;ω;`)人(´;ω;`)

636 :774RR:2014/10/17(金) 02:16:36.54 ID:Z51P/jNS
スプロケカバーをサードパーティのに変えたからうんこともオイル汁とも無縁だわ。
ささっといつでも拭けて最高!

637 :774RR:2014/10/17(金) 04:44:16.73 ID:zeu3FFsb
中古で買ったバイク半年乗って初めてチャーンメンテしたけど、汚れひどすぎてワロタ。
オイルとかルブでなくなんかドロドロのグリス塗りたくってたんで、とりあえずチェーンは綺麗になったけど、フロントのスプロケとカバーやばそう。

638 :774RR:2014/10/17(金) 07:44:04.12 ID:lO+j1DjL
油ぴょんぴょん待ち

639 :774RR:2014/10/17(金) 11:12:38.16 ID:wFfgnMqC
http://hotroad.biz/index/cyuuikannkoku1.pdf
http://jpdo.com/cc12/223/joyful.cgi?list=pickup&num=1256#1256


RK問題発生らしいよ
俺はEKだから関係ないけど

640 :774RR:2014/10/18(土) 00:58:42.00 ID:fu0X4fwq
>>604
嫌いじゃない

641 :774RR:2014/10/18(土) 04:09:00.63 ID:NvxrHCKS
>>639
>>630

642 :774RR:2014/10/18(土) 07:38:04.10 ID:Lx1/SVfM
バイク屋に2週間預けたら、チェーンがちょっと錆びてた、、
こういう時はルブをつかうべきだったか

643 :774RR:2014/10/18(土) 11:25:51.92 ID:4uEnENEd
もうバイク冬眠させるんだけどルブじゃなくてオイルでも大丈夫ですかね?

644 :774RR:2014/10/18(土) 13:42:17.17 ID:UXpWkIIH
>>643
まさか冬眠させたらチェーンメンテしないつもりか?

645 :774RR:2014/10/18(土) 14:07:47.00 ID:s4bnw+PM
冬眠中にみんなクリッてるの?
冬眠中は外したバッテリーの充電するぐらいで、チャーンどころかバイク自体いじらないんだが・・・

646 :774RR:2014/10/18(土) 17:05:23.62 ID:7IWxCk6F
>>645
長期冬眠まではしないけどチェーンの確認はするよ
あとグリスアップとか時間がないとなかなかしない箇所をオフシーズンにやるって感じ

単車と触れ合っておかないとおかしくなるんで

647 :774RR:2014/10/18(土) 20:18:38.47 ID:vH+0DtKS
そもそも冬眠させないわ
通勤出来なくなるし

648 :774RR:2014/10/18(土) 20:21:31.26 ID:6QOMebaA
>>646
チャンクリで精神安定はかってた彼かな?

649 :774RR:2014/10/18(土) 20:43:24.37 ID:7IWxCk6F
>>648
ここで話してたのかな?
離婚のあとに苦しみから…

数珠の代わりににチャンコマを数え
石の代わりにクラッチプレートを重ね上げ
と…

いや楽しくニコニコとやってますよ

650 :774RR:2014/10/18(土) 20:56:40.57 ID:zhwWVOj/
>>649
成仏しろよな

651 :774RR:2014/10/18(土) 21:02:22.94 ID:4Ld0DbTl
今って霊界にもインターネットつながってんの?便利だなあ

652 :774RR:2014/10/18(土) 23:08:30.44 ID:Y9T5eTMz
情弱はCPO買っちまったよ、せっかくRK最高グレードに変えたのに…
ロングライフ買い足してCPO薄めて使うべき?

653 :774RR:2014/10/19(日) 02:46:25.34 ID:e9TzFg2J
CPOはデフオイル

654 :774RR:2014/10/19(日) 02:48:17.81 ID:whSkrpki
cpoそのまま使えばいいじゃん。
スレでロングライフがよく名前上がるのは単に安いからであって、
cpoと比べて特に優れた効果効能があるわけじゃない。

655 :774RR:2014/10/19(日) 02:51:53.34 ID:zZ4SRXX5
実際CPOってどうなん
押し歩きが軽くなった云々と初めてエンジンオイルでチェーンメンテした人と同じ事ばっか書いてあるからCPOが優秀なのか単に粘度がルブより低い液体なら何でも似たような効果出るのか分からん

656 :774RR:2014/10/19(日) 07:22:00.28 ID:wEFjVxaw
単にエンジンオイル方式が優秀なだけって認識でいいと思う

むしろCPOに普通のギアオイルやデフなんかより優秀な所があるという
確かな情報も、声すら聞いた事ないし、コスパは確実によくないからこれから買うならあまり・・

でもCPO自体は高いだけで別に決して悪いものじゃないから
持ってるならそれ使えばいい
いや、せっかく高いものもってるんだから、普通のエンジンオイルや
安いロングライフと使い分けてお金かからず性能確認できるから良い事じゃないか

657 :774RR:2014/10/19(日) 18:37:16.16 ID:ueygEdr4
今日晴れてたからか駐車場に結構な台数のバイク止まってたけど
大型の高そうなバイクでもチェーンがカピカピのサビサビだと残念な気持ちになるな

658 :774RR:2014/10/19(日) 19:17:46.13 ID:o0uc7lWB
>>657
わかるww
逆にしっかりメンテされてピカピカのチェーン見るとおってなるね

659 :774RR:2014/10/19(日) 19:19:55.90 ID:OfV3f6dm
チェーンのメンテすら出来ない奴に買われたバイクが気の毒になるな

660 :774RR:2014/10/19(日) 19:21:27.01 ID:RW9L5a9N
で、出先だから泥とか埃で汚れてるだけだし…
家ではぴかぴかだし…

661 :774RR:2014/10/19(日) 19:52:19.90 ID:FNSRaSzB
チェーンの綺麗具合でそのバイク乗りの本気度がわかるというもの。

662 :774RR:2014/10/19(日) 20:27:17.06 ID:8MX5JSmD
今日初めてオイルでチェーンメンテしたけど今までのルブが固着してローラー全部回らないのを回るようにした時の達成感は堪らんな

663 :774RR:2014/10/19(日) 21:22:42.18 ID:gClL5ApG
軽く拭いて挿して150程走行。
チェーンよりホイール等掃除せねば...

http://imgur.com/UQfXB8d.jpg

664 :774RR:2014/10/19(日) 21:37:38.19 ID:ueygEdr4
>>662
そのローラーが回るのをずっと維持したくてオイルメンテに嵌っていくんだよw

665 :774RR:2014/10/19(日) 21:56:57.09 ID:F58caYTN
>>663
Rの人か

666 :774RR:2014/10/19(日) 22:23:06.32 ID:Mv8e9hXi
四点給油ですがいつもつけ過ぎて仕舞う。
刷毛塗りに切り替えようか思案中。チヤーンはオイルで湿ってれば十分ですか?

667 :774RR:2014/10/19(日) 22:47:38.64 ID:wEFjVxaw
AZの展示即売会?が埼玉で!


・・・と思ったら自転車のイベントだからバイクのはなさそうだなぁ
新商品サンプル配布とかバイク用だったら楽しかったんだが

668 :774RR:2014/10/19(日) 23:18:50.02 ID:96Qxp6y5
>>665
どのRかわからんけどGSX-Rなら多分俺

一回メンテスタンドからぶっ倒してから掛けるの怖くなって一々押したりしてクリクリしてるわ

669 :774RR:2014/10/19(日) 23:26:52.99 ID:e9TzFg2J
>>666
まずは2点注油→それでも飛ぶなら1点注油で

670 :774RR:2014/10/19(日) 23:49:21.65 ID:iIklaupu
>>666
2点にして歯ブラシで伸ばす

671 :774RR:2014/10/20(月) 01:04:09.49 ID:1oAq7ft1
ウエスにロングライフ塗りたくってチャーンゴシゴシ
僕のやり方間違えですか?

672 :774RR:2014/10/20(月) 01:48:59.41 ID:0FsSFS7q
>>671
それじゃローラーの中に浸透しないだろ。
プレートのサビ予防にしかならん。

673 :774RR:2014/10/20(月) 01:52:19.11 ID:JTwLkRNP
それじゃ浸透しないだろ
ちなみに俺の本気モードの時
@チェンクリで清掃
A四点注油
B割箸クリクリ
Cゴシゴシまではしないけどi>>671
D一、二周乾拭き
Eプレート手前だけプレクサス
スルスルピカピカ
ハゲてないよ!

674 :774RR:2014/10/20(月) 02:02:28.42 ID:Qmfo81Uc
俺は
1チェンクリで清掃(歯ブラシ使用)
2シール部とローラー部に3点差し
3割り箸クリがめんどいので指クリ
4一回拭き取り
5雑巾にオイルつけてプレートゴシゴシ
6エンジンかけ6速に入れてしばらく放置
7エンジン切り飛び散ったオイルをふきふき

こんな感じ
使ってるのはヤマハギアオイル
やっぱりいかに拭き取るかが大切だと思う

675 :774RR:2014/10/20(月) 02:04:02.54 ID:Qmfo81Uc
俺は
1チェンクリで清掃(歯ブラシ使用)
2シール部とローラー部に3点差し
3割り箸クリがめんどいので指クリ
4一回拭き取り
5雑巾にオイルつけてプレートゴシゴシ
6エンジンかけ6速に入れてしばらく放置
7エンジン切り飛び散ったオイルをふきふき

こんな感じ
使ってるのはヤマハギアオイル
やっぱりいかに拭き取るかが大切だと思う

676 :774RR:2014/10/20(月) 02:05:04.52 ID:Qmfo81Uc
連投スマン...

677 :774RR:2014/10/20(月) 05:03:13.87 ID:w9fSL0hp
>>675
6はダメ絶対ダメ

678 :774RR:2014/10/20(月) 07:36:28.77 ID:CgbIkVmY
油ぴょんぴょん待ち

679 :774RR:2014/10/20(月) 07:50:12.58 ID:CKkrSgGD
>>669
>>670
二点差しの場合の狙う箇所はどこが良いですか?

680 :774RR:2014/10/20(月) 07:52:43.23 ID:FfiDpv5y
俺は
1チェンクリで清掃(歯ブラシ使用)
2シール部とローラー部に3点差し
3割り箸クリがめんどいので指クリ
4一回拭き取り
5雑巾にオイルつけてプレートゴシゴシ
6エンジンかけ6速に入れてしばらく放置
7エンジン切り飛び散ったオイルをふきふき

こんな感じ
使ってるのはヤマハギアオイル
やっぱりいかに拭き取るかが大切だと思う

681 :774RR:2014/10/20(月) 08:12:47.59 ID:no7I6MV5
使い始めからオイルメンテのシールチェーンは何キロくらい持ちます?

ずっとルブメンテ&さぼり気味だと20,000kmあたりで、ぽつぽつとシールリングが切れて飛び出てきました。

682 :774RR:2014/10/20(月) 08:46:12.38 ID:9wuehjHz
オイルでクリクリしてエアガンで吹いたら良さげじゃない?

683 :774RR:2014/10/20(月) 10:36:21.42 ID:V8dsor3s
チェーンメーカーは確か2万キロ交換推奨じゃなかったっけ

684 :774RR:2014/10/20(月) 10:37:47.35 ID:V8dsor3s
マメにクリクリしてたら2倍3倍は普通に持つよ

685 :774RR:2014/10/20(月) 10:53:05.65 ID:mXC4LkBs
チェーンメーカーのあれはほぼノーメンテでの話だったような
うろ覚えだけど

686 :774RR:2014/10/20(月) 10:53:48.86 ID:W6BrroV3
まあスケベ

687 :774RR:2014/10/20(月) 11:07:20.06 ID:PXETVOI/
ノンシールだけど7万キロ使ってる

688 :774RR:2014/10/20(月) 11:37:12.92 ID:ZiTPuMhP
>>682
せっかくの塗布>浸透>潤滑>排出のリズムが崩れちゃうじゃない?

てかエア圧を適切にしないと、シールが痛みそう。

689 :774RR:2014/10/20(月) 12:13:08.70 ID:9wuehjHz
ブラシでこすってもシール痛めそうな感じするし エア圧もスプレー缶位の圧でプシュッと

690 :774RR:2014/10/20(月) 16:06:51.17 ID:1T0RzfG4
俺は
1.割り箸にウェス巻いてチェーンの内側の汚れを取る
2.さらに全体もウェスで拭き上げる。
3.1点差し
4.歯ブラシにオイルをつけて、外プレートとリングを潤す。
5.最後に軽くウエスで拭って完了。

注油後はクリクリしなくても浸透してるわ。
ほとんど飛ばない。

691 :774RR:2014/10/20(月) 17:11:10.60 ID:E1vzp2T9
歯ブラシにブニュ〜→ジャージャージャー→フキフキの手抜きでごめんなさい

692 :774RR:2014/10/20(月) 20:58:25.17 ID:eYSLUgto
500キロ走ったら
チェーンカバーについている
メンテナンスホール外して
余ったエンジンオイル
タラタラ垂らして1周したらフタしてお終い。
ここの住人ならこんな雑なことしないよね。

693 :774RR:2014/10/20(月) 21:42:07.24 ID:N/5Qf0/a
>>692
毎回チェーンケースの下半分外してやってるよ
別に大した手間じゃない
ダイソーの10mm小型メガネで2ヶ所外すだけだし
というか、あのせまい穴から注油する方が手間だと思うが

694 :774RR:2014/10/20(月) 22:00:51.20 ID:eYSLUgto
>>693
チェーンカバーを外すのが面倒
とかじゃないんだ。
エンジンオイル垂らしても
飛び散って無くなる気がして
頻繁に注油するんだが
そのたびにカバー脱着してたら
ネジが馬鹿になる気がしてね。
前にも書いたけど習字のスポイトで
垂らりんとやってますよ。

オイル交換とケーブル注油と
チェーンメンテは楽しいよな。
あとはバルブクリアランスだな
ガチャガチャ音してヤレ!
って訴えかけられている気がする。

695 :774RR:2014/10/20(月) 22:05:58.94 ID:N/5Qf0/a
>>694
確かに旧カブは酷かった覚えがある
オートウェルドをわざわざ買って修復した事もあるw
現状の110は対策されてて問題ない感じ

696 :774RR:2014/10/20(月) 22:44:48.76 ID:eYSLUgto
>>695
嘔吐ウェルドって接着剤みたいだな
接着剤でネジ山修復するの?
こえーな。ますます大掃除の時以外
チェーンカバー外せないわ。

697 :774RR:2014/10/20(月) 23:05:09.08 ID:N/5Qf0/a
>>696
接着剤というかセメントみたいな物
ネジ穴をオートウェルドで埋めて、乾燥後にねじ切って復活させる
チェーンケースレベルの強度なら問題なく使える

698 :774RR:2014/10/21(火) 16:31:39.16 ID:UNIKBR3l
バイク初心者の頃、チェーンケースのネジ切ってサンダーでネジ頭落としたのはいい思い出
ネジ短いからオーバートルクかけたら簡単にネジ山死ぬね

699 :774RR:2014/10/21(火) 18:54:32.18 ID:qxfuJIzH
チェーンケースなんていう、特定バイクの装備の話しが普通に会話になるなんて。

700 :774RR:2014/10/21(火) 18:57:59.63 ID:x5zo3GqD
今日ウチの職場に新車のカブが10台きてた。赤いやつ
俺はそこの部署じゃないから乗らないけど

奴らチェーンメンテどうしてんだろうな。今度聞いてみよっと

701 :774RR:2014/10/21(火) 19:32:07.48 ID:LcG2jJJE
チェーンカバーは
世界のカブ族とベンリィとcg125と

702 :774RR:2014/10/21(火) 19:33:38.19 ID:LcG2jJJE
途中で送ってしまた
他にもカブ形のビジバイ
ベンリィ形のビジバイには
装備されてますよね

703 :774RR:2014/10/21(火) 19:38:43.19 ID:ltZy8RxP
外雨でチャーンメンテできない憂さ晴らしに自転車チャーンクリクリしたわ…2台
チャリチャーンにはAZのタッカーオイルが粘度22で丁度良い感じ水置換えだし雨にも強いかも
すれ板違いスマソ
http://i.imgur.com/cqCo9Ia.jpg
http://i.imgur.com/ez3Vl5H.jpg

704 :774RR:2014/10/21(火) 22:10:49.90 ID:NbQDwgq2
>>703
ビアンキか

705 :774RR:2014/10/21(火) 23:08:09.17 ID:tsRCrKxe
新車で買ってオイルメンテしてるけど、1000km点検から7000km走ってまだチェーンが伸びない 初回点検の時点でもほとんど伸びてなかったけどw
みんなこんなもん?

706 :774RR:2014/10/21(火) 23:14:46.84 ID:0Q0hp2d3
初期伸びすらないってのは逆に何かありそうだなwww

707 :774RR:2014/10/21(火) 23:26:20.16 ID:wzH3yOsV
7000km走ったノンシールチェーンで、既に2回調整してる。
初期伸びが気になって700kmぐらいと、つい最近。

シフトチェンジがなめらかになった

708 :774RR:2014/10/21(火) 23:56:51.91 ID:5klKFYRB
100%エンジンオイル4点差しでメンテしてるんだけど乗り出すとOリングはオイルで湿ってるのにローラー部分だけカラカラに乾いた感じになって仕舞います。
やはりオイルとルブのブレンドとか増粘剤を併用すべきなのか、はたまたローラ部分だけこまめに注油すべきなのか非常に迷います。
皆さんどうしてるの?

709 :774RR:2014/10/21(火) 23:59:44.07 ID:wk0zHlNQ
内部にオイルあればいいんよ別に

外にもあった方が悪くはないかもしれないけど
どうしてもって程でもないと思うんだが

710 :774RR:2014/10/22(水) 00:00:21.41 ID:kUuKk6kF
ローラー内部ね、くるくるスムースに回ればいいって意味

711 :774RR:2014/10/22(水) 00:00:31.64 ID:oef1LKS/
チェーンメーカー曰くローラー部分は潤滑せんでええとのこと
俺はスプロケ削れそうだからルブ混ぜて粘度上げてるけど

712 :774RR:2014/10/22(水) 00:11:10.15 ID:U28wEgQR
本田のSMだとローラーに掛けてほしいみたいよ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5375031.png

713 :774RR:2014/10/22(水) 00:21:04.79 ID:oef1LKS/
チェーンローラーの両側って書いてあるでしょ
ローラーとピンの間にオイルがあれば良いのであってスプロケが当たる部分には要らんのよ一応ね

714 :774RR:2014/10/22(水) 00:24:49.05 ID:lr1woIjm
つまりローラーの事じゃないの?
ローラー内部潤滑したい場合ローラーのど真ん中に掛けないと思うけど

715 :774RR:2014/10/22(水) 00:25:15.78 ID:N27Y2COU
俺のはスプロケのオイル溜まりから給油されてローラも潤ってるわ

716 :774RR:2014/10/22(水) 00:27:56.96 ID:lr1woIjm
ああ勘違いしてたわ。そもそもチェーンとスプロケの間を潤滑するという発想が無かったから、ローラー内部の潤滑の話してると思ってた。

717 :774RR:2014/10/22(水) 00:29:55.07 ID:fs1ym/u0
週一か二で乗るくらいの頻度なんだけど注油は走行前走行後どっちにやるべき?

718 :774RR:2014/10/22(水) 00:30:55.22 ID:oef1LKS/


719 :774RR:2014/10/22(水) 00:33:04.09 ID:+KGKIkUC
後だとじっくり浸透するイメージだな

まぁ、やりたい時いつでも
やれる時いつでも

720 :774RR:2014/10/22(水) 00:41:46.10 ID:QoPOEqCK
走行後の温まったチェーンに注油すると
勝手に奥に浸透してくれるのでタイミングが合えば
走った後で注油するのがいいと思う
雨の時には問答無用でするからいいんだけどね

721 :774RR:2014/10/22(水) 01:20:21.39 ID:wJC3OZu5
>>717
走行後と走行前足りないと感じたらやってる
走った後、明日やればいーや→結局やらないって事が多いってのもあるけど

722 :774RR:2014/10/22(水) 01:42:51.96 ID:p2ghp6BZ
走る前にオイルまみれのウエスでひと拭き。
帰ってから一点刺し差しとオイルの染み渡ったブラシでひと撫で。
週末はローラーとローラーの間にウエス通して一コマ一コマ磨き上げる。

723 :774RR:2014/10/22(水) 20:06:47.70 ID:l2/LSZJD
>>704
yes,bianchi
今日はおもいっきりクリったその後プチツーしたのだが、もう寒すぎ故に()玉紛失
北国住まいはそろそろ冬眠です
冬眠前のチャーンメンテはどうしたらよろしいのか?
オイルギトギト放置?

724 :774RR:2014/10/22(水) 20:51:43.15 ID:g0oYwAjM
>>723
何言ってんだオマエ。 冬眠期間こそ毎日オイルメンテとコンパウンド掛けしてビカビカに光らせとくんだよ!!(怒号)

725 :774RR:2014/10/22(水) 21:50:32.14 ID:a5ttSUo3
>>713
ローラー部分が乾いててもスプロケ本当に大丈夫なのか?
それともルブ使ってると埃や砂呼び寄せるからそれらが研磨剤になってスプロケ摩耗させる、逆にオイルメンテだと埃や砂あまり付かないからローラ乾いててもスプロケ摩耗しにくいという理屈?

726 :774RR:2014/10/22(水) 21:58:15.26 ID:Ved742fG
>>725
だからチェーンメーカーがそう言ってるだけで俺は知らんつうの
第一俺はスプロケ削れそうだからローラー部分は潤滑してるって言ってるのに

727 :774RR:2014/10/22(水) 22:22:13.56 ID:a5ttSUo3
>>726
ゴメン、あんたを責めるつもりはこれっぽっちも無かったんだけど気を悪くしたようだから謝るよ。
ただ聞きたかったのはオイルメンテ始めてからローラ表面が直ぐに乾いてカラカラになるのが気になるのでどうしたら良いのか知りたかったんだ。良かれと思って差し油するとオイル跳ね凄いし。

728 :774RR:2014/10/22(水) 22:33:25.04 ID:N27Y2COU
チェーンメーカーからすればスプロケの磨耗なんかどうでもいいからそう言ったんだろ
金属同士が接触するのに潤滑しなくていい訳ないじゃん
RKの不良の話みればメーカーなんて信用できない事がよくわかる

チェーンソーオイルでもブレンドすれば飛びにくいし乾かないんじゃね
俺はエンジンオイルとチェーンソーオイルとAZのチェーンオイルをブレンドで500kmごとにやってるけど乾く事は無いよ

729 :774RR:2014/10/22(水) 22:40:37.16 ID:lP3+VupL
スコットでSTPレスのオイルにしたらタンク空になるの早くてビックリした
粘度変えたら細かく調整しないとダメだね

スコット使ってるからチェーンもスプロケも結構ウエットな感じで乗ってる
チェンクリの人達みたいにしっかり拭いても効果あるなら吐出量減らしても良ささう

730 :774RR:2014/10/22(水) 22:43:27.20 ID:kUuKk6kF
んー
ローラーの役割考えれば分かるよ
ローラーがスプロケの歯を引っ掛けて駆動する時
ローラーが回転する事でぬるっとスプロケが削れるのを逃すんでしょ

それがルブでローラーが固着してるとスプロケが削れやすい、回転で逃がせないから。
でローラーの回転を担ってるのはローラー内部の潤滑
表面のオイル潤滑が゛絶対に゛必要だとしたらそれは
ローラーが回転しない構造だったらじゃないかな

ローラー表面の油分はあった方がいい気もして常時乾かないスットコにしてるけど
オイルメンテのみで16万キロとかもった人もいるわけだからどうしても必要でもないんじゃないかなぁと思ってる

731 :774RR:2014/10/22(水) 23:28:56.46 ID:QoPOEqCK
ローラーが回転すればスプロケの摩耗は防げるわけだから
ローラーとスプロケとの接触面に常に油分が必要かといわれると違う気がする
ローラーとピンの間に注しとけば遠心力で中まで浸透するからそれで十分かと思う
そのやり方でリッターNKを1.2万キロ走らせたけどまだアジャスター3目盛りだし

732 :774RR:2014/10/23(木) 00:39:25.56 ID:dsL2EJbM
ローラーとスプロケが金属接触だと磨耗しやすいからローラー表面にオイルがあるととうぜん磨耗しにく いよ

733 :774RR:2014/10/23(木) 01:05:30.65 ID:WbPkQV2b
良くわかんねーけど俺は今まで通りクリクリしとくか

734 :774RR:2014/10/23(木) 01:20:50.01 ID:ap/u0T/P
じゃあ俺も

735 :774RR:2014/10/23(木) 02:13:07.24 ID:UEEzZ3S6
乾いたローラーがスプロケとしっかり噛んで、且つスプロケの回転に応じてローラーがスムースに回っている状態は最もロスなく力を伝えている事になるのか?
ローラーが油で潤滑していると、厳密にはスプロケとローラーが出会ったときに滑りが出てロスする?

736 :774RR:2014/10/23(木) 02:53:05.47 ID:osXZFFjk
接触面が乾いてるように見えても、走り終えるとローラーから染み出たオイルで表面がグッショリと濡れてヌルヌルになってる。
日頃からクリクリいじり回して調教してるからな。

737 :774RR:2014/10/23(木) 03:39:34.77 ID:peVcQ5xc
金属同士が接触すると必ず摩擦が生じる
摩擦が生じスライドすると熱が出て接触面が摩耗する

金属同士が高速移動する箇所でオイルやグリスが必要無い箇所なんて殆どないよ

機械式時計はマイクロサイズだからおkなのかな?
微妙に摩耗はしてると思うけど

738 :774RR:2014/10/23(木) 03:52:00.73 ID:b6xRiDB5
機械式時計も油さしとるよ
ギャラリーフェイクという作品で独立時計師が油の納入を止められて廃業の危機という話があった

739 :774RR:2014/10/23(木) 10:06:14.01 ID:fG6bD/bQ
>>736
いちいちエロいな

740 :774RR:2014/10/23(木) 10:55:16.05 ID:nBttCNug
チクリ隊

741 :774RR:2014/10/23(木) 21:29:00.02 ID:yb3dd49J
>>738
機械式は2〜3年に一回はOHないし注油してやらんとダメなのよ〜
バイクに比べりゃ抜群に長い潤滑力だけど
注油のたびに3万くらいかかるので機械式はお勧めしない
長く使ってりゃ部品の交換も必要になるしね〜

742 :774RR:2014/10/23(木) 22:55:12.47 ID:6pYk25Nn
抜いたエンジンオイル使ってたけどここの人はブレンドしたりすんのかw
すごいなw

743 :774RR:2014/10/24(金) 17:54:41.41 ID:LR6fTmeo
>>742
飛び散ったり垂れたりは平気?

ちょっとした工夫で飛び散りが減ったり持ち具合が変わった気がしたり
そういうのも楽しいよ

744 :774RR:2014/10/24(金) 21:13:21.82 ID:HP1l+sRv
チャンクリラー検定初級編
オイルに混ぜるのに相応しい物を次から2つ選べ
a.味噌
b.チェーンルブ
c.ぺぺローション
d.メンソレータム
e.納豆

745 :774RR:2014/10/24(金) 21:14:12.77 ID:cBAHt2td
>>744
ツマンネ

746 :774RR:2014/10/24(金) 23:22:32.53 ID:Ec9D8VjF
つまらん、実につまらん

747 :774RR:2014/10/25(土) 00:08:56.27 ID:8H41jPdb
オイルメンテデビューしようと思う
普通にオイル交換した時の余りのオイルでいいんだよね
粘度は10W-40

748 :774RR:2014/10/25(土) 00:32:32.72 ID:kx6cXkAD
リアタイヤを浮かせる設備があると捗るぞ。

749 :774RR:2014/10/25(土) 02:17:16.29 ID:JtSzYDtC
チャンクリラー検定初級編
オイルに混ぜるのに相応しい物を次から2つ選べ
a.TSP
b.FTP
c.STP
d.TPP
e.PTA

750 :774RR:2014/10/25(土) 02:23:04.32 ID:V0rGhwZy
SPT が入ってないぞ

751 :774RR:2014/10/25(土) 18:47:15.67 ID:RQk/FnNd
バイク屋でチェーン調整してもらったら、白ルブぶっかけられたよぉぉぉ!

もうあんな白濁したものはかけないと決めていたのに…

752 :774RR:2014/10/25(土) 18:59:55.50 ID:bgHZXTU7
>>751
ルブが硬くなる前に、エンジンオイルで拭き取る作業から始めるんだ!

753 :774RR:2014/10/25(土) 19:33:16.93 ID:GdWXAP+X
500kmくらいの日帰りツーのためにMOTULのレーシングルブぶっかけてみたら
次の日ローラーの回りがすごい固くなってたから
あわててギアオイルでクリクリしたよ。
ロンツーのときはどうしたらええんや

754 :774RR:2014/10/25(土) 19:37:07.55 ID:OfsKhsfu
>>753
小さい容器にオイル入れてけよ

755 :774RR:2014/10/25(土) 19:37:15.79 ID:as/GeTwY
マニキュアのボトルにでも入れていけば?

756 :774RR:2014/10/25(土) 19:49:15.40 ID:GdWXAP+X
>>755
ああ、それいいね!
いただきました

757 :774RR:2014/10/26(日) 06:46:26.34 ID:aFt1BWiK
>>755
フォーチュンがいなくね?
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00KA5G2XE

758 :774RR:2014/10/26(日) 09:56:31.28 ID:eu3E2ST6
>>753
オイルメンテを繰り返して汚れを除去できてるチェーンなら
そもそもオイルが枯れても数日では固くならなくね?

759 :774RR:2014/10/26(日) 10:00:02.81 ID:bseKvsBB
どこまでオイル注したかの目印とかみんなどういう工夫してる?

760 :774RR:2014/10/26(日) 10:14:40.89 ID:VR1qE3IQ
カシメを基点にしてる

761 :774RR:2014/10/26(日) 10:27:32.15 ID:vFgnVDvt
入れる前に量を計る

762 :774RR:2014/10/26(日) 10:56:49.13 ID:UdyxT/yM
水曜にAZチェーンソー滴拭き取りせずに今日100km程走りスプロケカバー外したら…ルプ下痢ウンコすげぇ
タイヤにも満遍なく飛び散ってて左バンクでアクセル空けたらズリッと来たわ転けなくて良かった

763 :774RR:2014/10/26(日) 15:47:41.27 ID:LH7hqjjS
>>748
ツーバイフォーの角材でいけるんだが。
200円もかからん。

764 :774RR:2014/10/26(日) 15:49:24.36 ID:aNsNYhuf
サイドプレート脱脂してからスプレー塗装してる

765 :774RR:2014/10/26(日) 16:00:55.96 ID:jMJz1QY9
俺は2cm角×35cmの角材と
チェンソーオイル、軍手、布切れを100均の小さなポーチにまとめたのを常時携帯している

766 :774RR:2014/10/26(日) 19:09:33.54 ID:WwdbsmWX
先週チャンクリしたばっかなのに、急に雨に降られちゃたよー。
オイル流れちゃったかなーまいったなー。

767 :774RR:2014/10/26(日) 19:23:55.09 ID:h8GQ4oug
>>766
こんなにわざとらしい、「まいったなー」を聞いたことが無い。

768 :774RR:2014/10/26(日) 20:04:45.17 ID:v/8xxq2U
チェーンソーオイルと刷毛買ったんだった
今日中にプレート部にオイル塗っておかないと

769 :774RR:2014/10/26(日) 20:09:03.61 ID:wWVTzClV
>>757
仕方がねえな…次は無いぞ

節子、それマニキュアやないプリキュアや

770 :774RR:2014/10/26(日) 20:35:15.89 ID:mO/YchK9
ルブからオイルに変えてしばらく経ったし、ドライブスプロケカバー外してウンコ掃除したった

771 :774RR:2014/10/26(日) 21:24:32.33 ID:ixQaYrnU
駆動系一式交換したら、フロントスプロケが一番激しく消耗していて、リヤスプロケとチェーンはまだ使えそうだった。
オイルメンテしてるとこうなるの?

772 :774RR:2014/10/26(日) 21:34:48.46 ID:SgexTvXf
フロントスプロケは歯数が少ないから、前後が同じ材質だと前の方が減るよね。
リアを外品のアルミスプロケに変えてたら後ろがよく減るとかは聞くけど。

金属同士が接する場合は取り外ししやすい片方を弱い材質にして、手入れしづらいもう片方を守るんだけど、前後スプロケとチェーンも同じような関係なのかな?

773 :774RR:2014/10/26(日) 21:57:42.35 ID:2LGba1Ze
質問なんですがくりくりして念入りに拭きとったはずが走って見たらオイル飛び散りまくりでした
やっぱ拭きが甲斐なかったんでしょうか?

774 :774RR:2014/10/26(日) 21:59:06.74 ID:bseKvsBB
スプロケの磨耗を考えるとそこはルブに軍配が上がるのかな

775 :774RR:2014/10/26(日) 22:13:08.52 ID:E7GuUdhc
やっぱりローラーは乾いてたらダメなんちゃう?
でもルブはクソだしどうしたらええのん?

776 :774RR:2014/10/26(日) 22:24:32.46 ID:ozUhyLF0
スプレーグリス使ってるブログとか有るからそれとか

777 :774RR:2014/10/26(日) 22:41:29.46 ID:KoriRCok
>>773
どうやっても絶対に少量は飛ぶから諦めたほうがいい
もしくはリアタイヤとチェーンの間にプラ板一枚でも置いとくとか
加減速時にチェーンが暴れるとどうしてもオイルが飛び散る

778 :774RR:2014/10/26(日) 23:06:41.58 ID:HRFB1qFm
潤滑(剤)不要のチェーンかオイル添加のしやすいチェーン
誰か作ってくれ!

779 :774RR:2014/10/26(日) 23:07:29.19 ID:iIOdKYGk
チェーンの表面にエンジンのシリンダーみたいに細かい傷でも入れとけば良いのかな
コストヤバそうだけど

780 :774RR:2014/10/26(日) 23:46:42.28 ID:2LGba1Ze
>>777
そうですか
拭きすぎも良くなさそうなので様子見ます

781 :774RR:2014/10/26(日) 23:58:15.14 ID:KIlOeMVP
手でふき取れるようなところの油なんてなくても問題なし
潤滑が必要なのはローラの内側だからね
プレート外側とかは錆止めに油膜が存在してさえすればいいのさ

782 :774RR:2014/10/27(月) 01:37:09.97 ID:l0Irt61U
常時給油のスコット式だとオイル量、極小に絞れるから適度に濡れ飛び散りも少ない
500km〜1000kmでも問題なし

乾く前に適量で湿らせる、手動だと100kmごとに拭き上げる感じか?

783 :774RR:2014/10/27(月) 01:48:58.92 ID:l0Irt61U
自作スコットで5000km走り、一切触ってないチェーンを始めて拭き上げてみた
見た目綺麗なようでもサイドと上下のスプロケの当たらない箇所に埃がうっすら溜まってた

エンジンオイル染み込ませたウエスで拭いたらピカピカになった
いつも濡れてるから、拭えばすぐ取れる感じ

スコットだと機能的には関係ないけど、ピカピカだと気分的にいいね

784 :774RR:2014/10/27(月) 04:03:18.08 ID:ymjsrDwi
スプロケの凹んでるところに穴が空いててオイルがしみ出してくればいいのに。

785 :774RR:2014/10/27(月) 04:54:01.48 ID:ZXv7EsWe
>>766
まいったなー(棒読み)

786 :774RR:2014/10/27(月) 05:05:04.87 ID:UIYHu4wn
EKのチェーンインナーにある孔に油含有樹脂をぶっこめば

787 :774RR:2014/10/27(月) 07:40:13.95 ID:dGWbAsGR
ルブ時代はスプロケまで黒くなっちゃって大変だったのにオイルメンテにしてからは逆になにもつかなくなったw
油膜が切れているというわけでもなく触るとしっとりしている

788 :774RR:2014/10/27(月) 09:42:33.83 ID:aCvtz8me
>>787
俺も先日、久々にスプロケのカバー外して見てみたけど、案外汚れが少なかったな。
ルブの時は、うんこてんこ盛りだったもんだけどw

オイルメンテだと、カバー内の汚れもアッサリと拭き取れるから楽だわ。

789 :774RR:2014/10/27(月) 17:30:31.03 ID:ZBWV8S4m
>>767
知らないのか
達人級の奥義だぞ

790 :774RR:2014/10/27(月) 20:27:32.31 ID:UN7qoCZD
ここの皆さんなら既に知っているかな?
ダイソーに化粧液移し替え用の針付き注射器を使っている。

中身は80あたりのギアオイルを入れてピンポイントで挿しているよ。
前は筆で塗っていたけど、注射器だと更に少量で済むね。
ついでに他の稼働部にも極少量注油しているよ。

791 :774RR:2014/10/27(月) 20:30:30.94 ID:TXhAHjMF
ダイソーの注射器はなんか微調整しづらい気がして使わなくなっちゃったな

気持ちの上では緩めのオイルを少量注したいけど
手間的にそんなに緩くないオイルをドバっと塗るスタイルになりつつある

792 :774RR:2014/10/27(月) 20:53:46.40 ID:Cdl1r9Dz
調整しづらいって人はダイソーの注射器でもぶっとい方使ってない?

あれはパスカルだかラスカルの原理で言うとめっちゃタッチが硬くなるから
細いほう使わないと微調整しにくい。特に粘度高めのオイルとかだとなお更

太いほうはブレーキのマスターで言ったら普通の2倍位のマスター径でタッチ固くて
効かないの選んでる感じになると思う、元から香水で粘度低いから仕方ないんだろけどね

793 :774RR:2014/10/27(月) 21:08:49.14 ID:Cdl1r9Dz
ダイソーの注射器はけっこう愛用してる

ワイヤー内部とかにはワイヤーインジェクターにアダプターつけて
ぶちゅーってやると漏斗作って一晩とか待たずに済むし狭い所にもさせて使いやすいね
ただし上で書いたけど細いほうじゃないと大量には流し込めない

太い方は普通のエンジンオイルまでの粘度ならちょっとずつ出せて使いやすい
ブレンドした固いオイルは指に血管浮き出る位力必要だったし プラの注射器が割れたわ・・

ちなみにダイソー行って「噂の注射器ください!」とか言うと
アスカ容疑者が話題の昨今「そんなものありませんぇぇん!」てものすごい拒絶反応される

794 :774RR:2014/10/27(月) 21:55:37.97 ID:Z47A8jyd
なるほどそうだったか
太いほうにグリス突っ込んで使い辛かったんで放置してたが細いの買い足すか

795 :774RR:2014/10/27(月) 22:38:12.76 ID:A2/54PD/
その注射器を出所した田代まさしに買いに行かせたいな

796 :774RR:2014/10/28(火) 01:09:41.93 ID:SsMpysCO
細いほうでもそこそこ力いるな、出るまで
一旦出るとドワーってなるけど

それより百均グッズでスットコ作る方法誰か発明してくれたら嬉しいがね

797 :774RR:2014/10/28(火) 02:48:48.34 ID:CKvRC2D8
100均注射器よりもフルプラの80円くらいのちっこいオイラーのほうが圧倒的に使いやすい。
補充しやすい、ブレンドしやすい、柔らかくて指しやすい。

798 :774RR:2014/10/28(火) 02:53:05.91 ID:Fehh07uT
ここの住民の方々にうちに放置されてるAC09見せたらクリクリしたくなるんだろうなあ・・・チェーンがなんか凄い事になっとる

799 :774RR:2014/10/28(火) 07:08:45.23 ID:LRj4Hy57
バイク通勤してるやつのチャーンが真っ黒黒すけだったので
オイルクリクリしてあげたらその効果に驚いたらしく今では俺よりもクリラーになってしまった

800 :774RR:2014/10/28(火) 11:27:34.04 ID:R3bfP6c9
世界中のバイク乗りがチェーンメンテに目覚めたらその効果として
年間どれ位のガソリンの節約になっているのか?
またはチェーンとスプロケの延命になっているのか?

地球規模では凄い数に違いない。
布教活動の様に頑張るぞ....

801 :774RR:2014/10/28(火) 12:16:37.50 ID:vmoldV/s
昔はオイルで潤滑が当たり前だったのになんでルブに移行したのかね?
長持ちするかもしれないけど結局そのせいでメンテしなくなって部品の消耗も進んでいいことなし
頻繁に部品を交換してもらうメーカーと部品屋の作戦か?

802 :774RR:2014/10/28(火) 13:37:20.78 ID:+ZYbZAdG
人類は楽をする為の努力を惜しまないからこそここまで文明が進化した
ただ、チャンクリに関しては進化の方向が間違ってただけ

803 :774RR:2014/10/28(火) 13:42:24.72 ID:xf8u7XxP
後方排気がいいと思ってサンマ作ってみたけどダメでした、ってことか

804 :774RR:2014/10/28(火) 13:57:15.85 ID:dibM6eHR
オイルメンテしか無いとすると、メンテしない人は余計に磨耗が進むという

805 :774RR:2014/10/28(火) 13:57:58.62 ID:Jp3WaaDM
>>801
2万キロでチェーンとスプロケ全部交換して下さいってのが
メンテも楽で売る方も儲かって、いい妥協点なんだろ

ブローバイガスもエアクリBOXで回収する昨今、
スコット式常時給油が純正採用されるはずも無い
純正交換部品&メンテグッズも売れないし

ECOはユーザーが求めるものであって、
メーカーのスタンスは消費者だからな、
消費してくれないと話にならない

806 :774RR:2014/10/28(火) 14:08:01.69 ID:AGPf9GPe
抜けた髪でハケ作ってオイル塗布すればいいよ

807 :774RR:2014/10/28(火) 15:32:20.15 ID:jKNBnBGN
オイルメンテでチェーンスプロケが2倍3倍持ったとする
ただ、メンテ頻度はルブの数倍。その手間を嫌う人がたくさんいるであろうことは容易に想像できる

俺は動作の軽さが目的でやってるから寿命やメーカーの儲けは気にしてないな

808 :774RR:2014/10/28(火) 15:43:15.01 ID:a8/NeTjx
>>807
清掃含むとルブの方がトータルの作業時間が長いという皮肉
オイルメンテの頻度に耐えられない人は清掃しないで1万kmで交換しちゃうタイプだろうけど

809 :774RR:2014/10/28(火) 15:46:40.08 ID:49CeIjbm
チェーンケース付きならオイルメンテ一択のはずだけど、ルブ以外使おうとしない人間もいる。
つまりはそういう事だろうね。

810 :774RR:2014/10/28(火) 17:03:21.52 ID:vlKMQwmL
>>806
おっさんになってくるとコシがなくなっってくるんよ










毛根もなくなったがなw

811 :774RR:2014/10/28(火) 17:11:32.81 ID:jKNBnBGN
>>808
良い状態を保つ前提ならオイルメンテの作業時間は決して長くないけど、
それを求めてない人が多いから作業時間もオイルのが長いと思う

実際やって体感してみたら感覚は変わってくるはずだけど
200キロ毎にひとコマずつ注油拭き上げクリクリ!とか言われちゃうと敷居は高いだろうね

そういや俺はどんなきっかけでオイルメンテ始めたんだったかな

812 :774RR:2014/10/28(火) 17:36:32.58 ID:gxZCzPaW
たまにメンテ全部バイク屋になげて乗ることだけを楽しんでる人を見ると
意外とあれが一番幸せなのかもな…と思う、金はかかるけれども

813 :774RR:2014/10/28(火) 17:41:07.27 ID:znp7pRWf
整備やってもらうから飯おごる、このぐらいの関係がいいね
言うまでも無く俺はオイル塗って飯食う側の人間だがなw

814 :774RR:2014/10/28(火) 17:48:30.44 ID:E6iQe7Uc
>>809
チェンケース付きに乗っているが、チェンケースの内側に
飛散したオイルが、駐車中に垂れてくるのは結構厄介だぞ。
ウチは取り壊し予定の団地の駐輪場なんで、何も文句は
言われないが、新築マンションのエントランスなんかじゃ
管理組合で吊し上げられて、発狂したババアにコンクリの
打ち直しを強要されかねないレベル。
タイル張りとか光沢面の床だと、オイルを吸わないから
きちんと拭かないと歩行者が足滑らせて大怪我しかねんし。

815 :774RR:2014/10/28(火) 17:53:28.00 ID:rCvsuFEc
>>813
ゆとりには通用しない。
やってもらってラッキーしか思ってない。

816 :774RR:2014/10/28(火) 18:28:50.04 ID:2gmPH0d0
整備スレに引っ張られてるな

817 :774RR:2014/10/28(火) 18:31:46.66 ID:lgdXH/HM
趣味なんだから手間がむしろ楽しいんだよなぁ
オイル交換も無駄に頻繁にやってるし バイクに気持ちよく走ってもらいたい

818 :774RR:2014/10/28(火) 18:37:03.52 ID:5S/29tQn
はじめてチェーン清掃&注油と調整した時は動作の軽さに感動したな。
それまではスロットオフにした時
エンブレ強いなぁって思ってたのに、
メンテ後はスーッと気持ちよくいくもんなぁ。

819 :774RR:2014/10/28(火) 18:46:30.64 ID:BKINKc7j
>>814
 駐車中に垂れたオイル跡は、高級乗用車の駐車場でも
見たことがあります。
 この対策かどうか、ある車種(愛車)のエンジンアンダーカバーには、
内側にグラスウールが貼られていて、エンジンからオイル漏れしても
地面に落ちないようになっています。

 二輪は、チェーンケースのオイルが滲み出てくる位置に、
セルロース製断熱材(綿状)を針金で固定し、オイルキャッチ
としています。白い綿状なので、オイルが行き渡ったところで
交換し、燃やせるゴミにしております。

820 :774RR:2014/10/28(火) 19:36:24.15 ID:rj28dauO
俺がオイルメンテに移行したのは、最初に買った中古バイクのスプロケカバーを外した時の
あまりのウンコてんこ盛り具合と、その汚さから決意したんだよね。
で、チェーンクリーナー使って汚れ落とす時の大変さと言ったら・・・
あれでよく挫折せんかったなってぐらい時間かかったわw
完全に奇麗には出来なかったけど、それだけでも随分回転が軽くなって驚いて
さらにチェーンソーオイル指した後の軽快さで完全にハマってしまった。
>>818と同様、エンブレ時にあまりにスーっと行くもんだから、追突しそうになったもんだわw

あの軽快さと体験すると二度とルブには戻れんと思う。

821 :774RR:2014/10/28(火) 19:46:45.25 ID:qLJfcTap
俺は連泊ロンツーでオイルに嫌気がさしてルブに戻った。オイルは距離を走ると一日は持たない。ツーリング先で皆が休憩中にオイル挿すのが嫌になった。ダイドーの透明ルブでウンコ拭き取りの方が気楽。
家でのメンテはオイルだけどな。

822 :774RR:2014/10/28(火) 19:48:10.63 ID:u/qPfEAS
長距離と普段で使い分けてる人は割と見るけど

823 :774RR:2014/10/28(火) 19:53:06.99 ID:rj28dauO
>>821
ウチのツーリングクラブで宿泊だと、洗車までする人がいるからオイル指すぐらいは軽い方だわw

まぁ、確かに休憩中にやるとなると、時間とかも気にするかもな〜。
オイルメンテで他の人待たせるわけにもいかんだろしね。

824 :774RR:2014/10/28(火) 20:27:19.59 ID:wt3OPbLG
>>818
車種なんですか?

825 :774RR:2014/10/28(火) 20:32:30.30 ID:1dP8jT95
むしろ皆にオイルクリクリ教を広めるいいチャンス。

826 :774RR:2014/10/28(火) 20:33:43.82 ID:pzqJKEzD
(市川)ヒトシ提督による弾圧が行われそう

827 :774RR:2014/10/28(火) 20:41:48.81 ID:tQH7g5A+
俺は普段は20w-40なエンジンオイル、200km超ツーリングの時にはSTPブレンドのチェーンソーオイルと使い分けてる

828 :774RR:2014/10/28(火) 20:54:25.68 ID:pzqJKEzD
まぁみんなの言ってるとおりだと思うがもうちょい
昔シールチェーンなかった時はエンジンオイルでいい状態維持しないと耐久性やばかったのが
シールチェーンの登場で寿命伸ばすには楽じゃないルブでも、ほとんどメンテしなくても
問題ないレベルになったというのもあるんじゃないかな?
まぁ何が言いたいかというと

俺たちクリ2チャーン!(゚∀゚)


す、すみません・・・

829 :774RR:2014/10/28(火) 21:03:53.72 ID:kii0a/0H
>>827
普段からSTP+チェンソオイルだけ使えば良さげに思えるが、使い分ける理由は?

830 :774RR:2014/10/28(火) 21:09:54.18 ID:tQH7g5A+
>>829
清浄分散性と適度な飛び散りによる汚れ落としを期待して

831 :774RR:2014/10/28(火) 21:27:52.19 ID:lgdXH/HM
スコットなら全て解決するという事でよろしいか?

832 :774RR:2014/10/28(火) 21:33:05.46 ID:jKNBnBGN
>>831
既成品が用品店に並ぶようになったら、メーカー純正採用されるようになったらいいね

それでも「オイル撒き散らすな!」みたいな人との戦いは残ってるが

833 :774RR:2014/10/28(火) 21:38:15.74 ID:r15Bx+6q
純正になったら冗談抜きでオイル撒き散らしながら走る奴がでる
全く手入れしない人が使うことを想定しての装備だから
常時オイルを吐き出すような危険物は純正にならないとマジレス

834 :774RR:2014/10/28(火) 21:44:44.25 ID:pzqJKEzD
仮定にチャチャ入れるのもなんだが
必要もない競争力や訴求性が上がるわけでもないのに
現状、純正採用される可能性が限りなく0に近い

835 :774RR:2014/10/28(火) 21:46:47.97 ID:u/qPfEAS
スコットが純正で云々、実を言うとZUとかCB750には純正で着いてました。

836 :774RR:2014/10/28(火) 21:49:30.97 ID:pzqJKEzD
いやそれはシールチェーンが登場する前で必要だったから

げ ん じ ょ う #

837 :774RR:2014/10/28(火) 21:51:03.91 ID:pzqJKEzD
あ、ごめん、

でも
「飛び散らしまくる人が出る可能性があるから純正で採用されないという事はない」
という意味ならその通りだ

838 :774RR:2014/10/28(火) 21:53:17.40 ID:jKNBnBGN
純正に採用して下さい!じゃなくて
そのくらい認知されて、クオリティが高いものがどんどん出てくれば、みたいなことね

839 :774RR:2014/10/28(火) 21:54:20.89 ID:znp7pRWf
>>815
ゆとりとか見下したり差別したりする人種のが嫌いだね、僕ぁ

840 :774RR:2014/10/29(水) 03:04:25.95 ID:5y//QUY0
>>831
それどころか先祖帰りのノンシールチェーンにしてフリクションフリーの世界に行ける
スコットでシールチェーンにしたんだけど5500km過ぎても
まだゴムシール部分が硬く動きが渋い、新品時と変わらない感じ

それだけ消耗してないって事なんだろうけど、ロスが大きい気がする
ノンシールでも5万〜7万キロは余裕そうだから、選択を誤ったような

シールチェーンはルブとセットが、
ノンシールとスコットのセットがフリクションと耐久性においてベストな気がする

841 :774RR:2014/10/29(水) 07:07:43.59 ID:lrykSfVv
>>840
車種・走り方・地域(主に気温)・駆動系パーツとその消耗具合、それぞれがみんな違う
すぐにベストを決めたがるのは君の悪いクセかもしれんよ

842 :774RR:2014/10/29(水) 13:35:07.82 ID:B5GN8NP3
よく読めよスコッターが
チェーンクリクリぺろぺろピカピカフキフキナデナデの話してんだろ
誰が耐久性と低フリクションの両立を望んだか
次は お前の番だ答えろ

843 :774RR:2014/10/29(水) 14:09:00.93 ID:FFodFpnw
チェーンクリクリぺろぺろピカピカフキフキナデナデ

ぺろぺろはしないけど他は全部するな フキフキ過程で使い古したマイクロファイバー使うとチャーンが鈍く光ってカッコいいゾ

844 :774RR:2014/10/29(水) 15:56:16.18 ID:OrJbH4PO
手間暇=金
結果論を含め全てこれに集約

845 :774RR:2014/10/29(水) 16:14:36.45 ID:p1pFD22T
AZにゃんぺろぺろ

846 :774RR:2014/10/29(水) 17:35:15.02 ID:pFxZ/jbA
チェーンオイルが床を汚してクレームか。
考えても見なかった。
今度リヤ充な妹の家に行く時は
チェーンカバーの水排出口に
(妹の)生理用品当てて行くわ

847 :774RR:2014/10/29(水) 18:00:54.89 ID:gjChN+dP
事案発生

848 :774RR:2014/10/29(水) 18:37:49.47 ID:1rmn6YnX
以前にルブを使っていてオイルメンテに切り替え4,5回メンテした人は一度フロントスプロケカバーを開けほしい

ルブンコがルブゲリになってオイルパンやその付近を汚しているから

特にフルカウル車は下手するとアンダーカウル内側がゲリまみれになってるから...( ノД`)特に俺w

849 :774RR:2014/10/29(水) 18:46:14.53 ID:iUVqs7Ou
シールチェーンのつもりで買ったらノンシールだった
オイルメンテのフリクションの少なさを満喫するための神様のお導きだったと思う事にする

850 :774RR:2014/10/29(水) 19:00:45.02 ID:XnYAQos5
江沼のノンシールって変なリング付いてるけど何なのさ

851 :774RR:2014/10/29(水) 19:27:39.65 ID:4NyKSJuN
MXやEDユーザーいる?
埃まみれのコースを走ったらオイルの持ちってどんなもんなのかなぁ。。
走行毎にオイル差せばいいんかな??

852 :774RR:2014/10/29(水) 19:40:22.82 ID:lrykSfVv
>>849
>シールチェーンのつもりで買ったらノンシールだった
チャーンスレ覗いてるような人間がこれってどうなのよ・・

853 :774RR:2014/10/29(水) 20:00:40.85 ID:iUVqs7Ou
>>852
http://www.amazon.co.jp/dp/B001EFDP4S/
型番で調べりゃわかったんだけどな、説明文を信用しきってたわ
ノンシールと迷ってたではあるから、そういう運命だったんだと思って返品はしない

854 :774RR:2014/10/29(水) 20:38:43.70 ID:Y1grO+Nf
ノンシールにしようと思ってたけど

物によってはシールチェーンのがフリクション少ないらしいよ

で、次はRKのWG520TRUにする予定

855 :774RR:2014/10/29(水) 20:42:50.13 ID:Y1grO+Nf
>>851
昔に遊び程度だけど
終わったら現地で洗車して
帰ってチェーンに注油してた

次の時までにフェンダー裏にCRC噴いて泥防止、リンクグリスアップ
前日チェーンから色々再確認って感じでした

856 :774RR:2014/10/29(水) 20:45:19.98 ID:bPVofG9o
頭痛にノンシール

857 :774RR:2014/10/29(水) 22:32:46.34 ID:XudMvB1H
ルブうんこがドロドロになり溶けてきたせいで
スタンドまで濡れちゃってkwskだったこともありオイル漏れかと思ったわ

858 :774RR:2014/10/29(水) 22:48:14.67 ID:hRD3JHQf
オイルメンテ初心者あるあるだね

飛び散るらしい、くらいの知識はあっても
特定の場所に溜まったて垂れてきたり、ってとこまでを事前に想定してる人はなかなかいないから

フロントスプロケあたりのルブ、オイルが溜まりやすい場所はエンジンオイル関連の場所とも近いから焦るんだよね

859 :774RR:2014/10/29(水) 22:53:29.73 ID:c0TBOWk7
メーカーが言うシールチェーンのほうが高速では抵抗少ないって
何のデータも速度もパワーもないイメージグラフだけだったな・・

500km/h位だと(ハイグレード)シールチェーンの方が抵抗少ないよ
っていうのありえなくないんだよな


といいつつXリングはもちろんUリングレース用シールチェーンまで手を出してしまうわけだが

860 :774RR:2014/10/29(水) 23:11:26.21 ID:lrykSfVv
普通に使えばええんや
神様とか運命とかめんどくせえなぁw

861 :774RR:2014/10/29(水) 23:47:59.06 ID:U4fIMhdJ
>>851
スコットつけててオフ車でコケまくって泥だらけになったけど、
ある程度走るとローラとスプロケが潤滑されてるのがわかるよ
さすがに泥噛むから黒っぽくなるけどオイル感はしっかりある

転んだ直後は油なくなってる感じするから長距離は向かんね


メンテは水で洗って、スタンドで上げてギア入れアイドリングで注油完了

862 :774RR:2014/10/30(木) 00:08:56.78 ID:ynFfE1r0
>>857
俺も最初の頃加減が分からなくてドバドバやった後で焦ったなークランクケース割れたかと・・・

ロングライフのボトルの硬さのお陰もあって今は拭き取りなし

863 :774RR:2014/10/30(木) 09:11:50.31 ID:p0z8a/7l
>>812
ツールキャビいっぱいの工具箱見てると、むしろバイク屋まる投げの方が金掛からなかったんじゃ・・と思うw

864 :774RR:2014/10/30(木) 09:17:44.24 ID:DcTCZdtT
それだったらレンタルバイクのほうがいいんじゃね?
いろんな機種乗れるし

865 :774RR:2014/10/30(木) 10:09:56.97 ID:/oamFISq
最初は不満でも乗ってるうちに
良さがわかるから
とっかえひっかえ違うのを乗りたいとか
思わないな
借り物のバイクには愛着わかないしね

866 :774RR:2014/10/30(木) 11:10:13.02 ID:kbhjjkXe
複数所有すればいいじゃん

867 :774RR:2014/10/30(木) 11:26:50.49 ID:Y+A1Z/Td
ロングライフだけだと若干だけどウンコっぽいのが貯まるようになってきたな
すこーし小皿に出してチャンソーオイル混ぜようかな

868 :774RR:2014/10/30(木) 14:12:28.12 ID:rCl4Iduq
含油軸受みたいなスプロケあればいいのに

869 :774RR:2014/10/30(木) 14:35:44.01 ID:LoavoSkk
>>865はバイク好きとはちょっと違うに

870 :774RR:2014/10/30(木) 16:08:16.26 ID:jiYDjPt4
荒れてきたね

871 :774RR:2014/10/30(木) 17:00:46.66 ID:/2emtfXt
>>868
右手一捻りで砕けそうw

872 :774RR:2014/10/30(木) 18:26:37.71 ID:M2HQHtEh
>>869
まあ楽しみ方は人それぞれだら

873 :774RR:2014/10/30(木) 18:34:03.22 ID:I815chRt
他人を否定する事で自分の価値が上がったように感じる人もいるからね

874 :774RR:2014/10/30(木) 18:59:40.63 ID:U7An6Z/Y
理解できないことはとりあえず否定する
博識と言われる人ほど陥りやすい罠

875 :774RR:2014/10/30(木) 19:18:08.08 ID:XLA2EFfE
いろんな女に乗ってみたくて
とっかえひっかえ違うのに乗りたいのは女好きでOK?

876 :774RR:2014/10/30(木) 20:24:43.87 ID:bLW4lqSd
なるほどレンタルバイクならチェーン汚そうだし、
チャンクリするだけならガソリンも食わないしウィンウィンだな。

877 :774RR:2014/10/30(木) 20:49:31.07 ID:/2emtfXt
クリンクリンだろ?

878 :774RR:2014/10/30(木) 21:08:07.82 ID:VNlqIREB
レンタルバイクでツーリングなんてもう古い考え。
今一番ホットなのはレンタルバイクでクリリング。これ。

いずれは試乗会ならぬ、試クリ会もいずれ開催されるようになる。
各バイクメーカー新車について
、クリクリしやすさや空転の良し悪しの評価、
チェーンやオイルメーカーによるクリクリ講習会や、
MotoGPメカニックによるクリクリサービスなど、
クリラー垂涎モノのイベントが目白押し。

879 :774RR:2014/10/30(木) 21:19:57.56 ID:f6YQJbko
レンタルバイクで山に行ってレンタルチェーンソーでオリジナルクリ棒作ってクリクリする時代がくるのか

880 :774RR:2014/10/31(金) 18:57:05.80 ID:XL1Kh3go
チャクリ棒

881 :774RR:2014/10/31(金) 21:51:17.34 ID:aHNUWHae
わたしはクリ派です。

882 :774RR:2014/10/31(金) 21:56:06.79 ID:aII/BS4t
今日は華金、今週もお疲れ様でした。

クリクリクリクリ…

883 :774RR:2014/11/01(土) 11:44:48.96 ID:zEw24GhE
水置換性の油は雨が降ると流れやすい?

884 :774RR:2014/11/01(土) 11:58:33.30 ID:h4w1mjMG
逆です

885 :774RR:2014/11/01(土) 16:20:32.06 ID:PvbZD5l/
なので台風が来た時は、チェーンに水置換スプレー吹いておけば、錆びないよ。

886 :774RR:2014/11/01(土) 16:24:58.77 ID:OVUEqmpH
今日は雨でくりくりできなかった…

887 :774RR:2014/11/01(土) 16:29:45.35 ID:wRfGpiQ0
556吹いてアボンか

888 :774RR:2014/11/01(土) 16:48:27.51 ID:YP572ksc
水置換は水で濡れてる所に潤滑出来るだけであって
水で飛びにくいかには関係ない
粘度が高い方が水が来ても飛びにくい

889 :774RR:2014/11/01(土) 17:16:52.67 ID:iUQbTuae
バイクいっぱい停まっている場所に行くと、他人のチェーンをチェックしてしまう癖がついた。
だけど、ほとんどの人がメンテナンスしてないようなギトギトな感じ。
あのオイルメンテ直後のタイヤ空転の素晴らしさを教えてやりたくてウズウズする。

890 :774RR:2014/11/01(土) 18:29:07.27 ID:LD3NoWdW
オイルメンテの良さを熱心に訴える張り紙をするんだ

891 :774RR:2014/11/01(土) 18:47:06.96 ID:9dGrtsig
スーパーやホムセンの店先にいる包丁研ぎ屋みたいにチャーンクリ屋でもやればいいんじゃね?

892 :774RR:2014/11/01(土) 18:54:42.44 ID:LD3NoWdW
マーフィー岡田にやってもらおう

893 :774RR:2014/11/01(土) 19:12:43.63 ID:eIK5iyGf
道の駅とかで昔の靴磨き小僧みたいなチャークリ屋があったらやってもらいたくなるかも

894 :774RR:2014/11/01(土) 20:52:32.08 ID:MaZz5pri
駐輪場でshoe shine!ならぬチャンクリーと客寄せするチャンクリ小僧、か。イイネ

895 :774RR:2014/11/01(土) 20:56:52.83 ID:DzDbd6sj
今日、ノンシールチェーンに交換し自動給油システムを
復活させた。

896 :774RR:2014/11/01(土) 21:55:33.24 ID:L9w8ebwE
メッキチェーンにしてピカピカなチェーンにしたいけど
純正チェーンがもったいなくて変えられない

897 :774RR:2014/11/01(土) 22:00:10.08 ID:jCGsJqkx
オイルメンテ始めた頃は頻繁な給油が七面倒臭かったけれど、やり始めると心が落ち着くのナwww まるで写経だわ

898 :774RR:2014/11/01(土) 22:31:10.74 ID:gRYso88E
>>896
乞食には純正がお似合いww

899 :774RR:2014/11/01(土) 23:10:13.82 ID:L9w8ebwE
>>898
なにについて乞食て言ってるのかわからんが
使えるものを使うのはおかしいか?

900 :774RR:2014/11/01(土) 23:29:59.57 ID:F+D93Ud5
>>889
そうかぁ?
俺は奥多摩湖によく行くけど、大型なんかはルブでよくそこまで
キレイにできるな、ってバイクが多くて、メンテしてない奴がそんなに見当たらないんだが。
ホイールもマグの白だったりしてため息出るわ。

901 :774RR:2014/11/01(土) 23:51:31.72 ID:eIK5iyGf
奥多摩はガチなヤツしかいかないからね
ガチに走るヤツかガチに盆栽するヤツか

902 :774RR:2014/11/01(土) 23:52:27.44 ID:3XnCycER
カブとかシグナスもよくきてるよね

903 :774RR:2014/11/02(日) 00:16:42.40 ID:GGNFXpXQ
>>900
おれもそう思う。あんまり乗らないんだろうというのはあるがw

つうか>>889の言うタイヤ空転具合なんて油の質ぐらいじゃさして変わらんけどな
オイルメンテは素晴らしいけど他がクソみたいな話のてんこ盛りもどうかと思うわ
空転具合だってベアリングの状態やブレーキの接触具合のがよっぽど影響出るし
チャーンで言うなら適当な潤滑がなされていれば張りやラインが適切でない方が影響出る

904 :774RR:2014/11/02(日) 00:22:23.14 ID:E0IOGatC
>>903
ルブでも塗っとけ

905 :774RR:2014/11/02(日) 00:40:09.11 ID:z1cuTCLT
俺のはキャリパー付いて無いと20回転以上空転するけどキャリパー付けると2回転位しかしない
引きずりも特にない

906 :774RR:2014/11/02(日) 01:46:14.42 ID:Qoai1eB5
>>895
オメ、レポートしてくれ

907 :774RR:2014/11/02(日) 11:21:31.69 ID:pppxiunW
AZのロングライフ使ってるんだが走りにいくたびにオイル塗らないとダメなのか?毎度500キロ以上走るとなるとそうなるのか…。
確かにチェーンはパサついてきてる。が、まだ油分は残ってる。毎週いったら毎週オイルだよ。正直、面倒くさいときある。せめて1000キロ持ってくれないものか?

908 :774RR:2014/11/02(日) 11:28:03.88 ID:L6CcOmWH
そう言う人はルブ使うしかないのでは

909 :774RR:2014/11/02(日) 11:34:27.66 ID:dUWWzbfy
ロングライフでも1000はキツいな
500は行けるけど

910 :774RR:2014/11/02(日) 12:18:34.81 ID:CAz5tiVq
オイルメンテでローラーの固着がなくなってるなら、ローラー表面の油膜はあまり気にする必要はないと思う。
仮に1000キロ毎の注油でも、ルブメンテよりはチェーンもスプロケも長持ちするし、抵抗も小さいんだから。

911 :774RR:2014/11/02(日) 12:33:43.09 ID:82IsOWsS
ヌルテカと低フリクションと耐久性を全て実現したいならオイルとルブや増粘剤をブレンドして、自分好みの比率を見つけ出すしかない。

>>907はようやくのぼりはじめたところだからな
この果てしなく遠いチャンクリ坂をよ

912 :774RR:2014/11/02(日) 12:59:07.69 ID:dUWWzbfy
果てしなく遠いとかめんどくせぇなw
誰でも思ったときに手軽にできるのがオイルメンテの良いところ

913 :774RR:2014/11/02(日) 13:10:25.51 ID:44f/IRHm
スプロケの磨耗だけはルブメンテのが上だと思う

914 :774RR:2014/11/02(日) 13:25:33.60 ID:RBoN+k2H
>>913
オイルメンテ初心者?
やってみれば分かるけどスプロケの摩耗もルブメンテとは比較にならない

915 :774RR:2014/11/02(日) 13:49:06.74 ID:82IsOWsS
チェーンの構造知らんかった時はチェーンとスプロケの接触面にせっせとルブを塗りつけてたな。
ルブうんこも凄まじいことになってた。
もう10年も前になるけど。
当時と比べると10年乗った今のほうが新車に見えるくらい綺麗だわ。

916 :774RR:2014/11/02(日) 14:05:02.65 ID:qGifvMTd
>>907
メーカーが言うには、ルブの寿命も500km
どの種類のオイルやルブでも最低でもその頻度でやらないとコンディションは保てないって事だ

http://www.didmc.com/mainte.html

917 :774RR:2014/11/02(日) 14:55:27.18 ID:txOhPoGP
カーオーディオのような世界だな。
戻れなくなる前にシャフトにおいで

918 :774RR:2014/11/02(日) 15:06:29.39 ID:GFzGIO4H
>>916
主なメーカーの見解

D.I.D、EK:500km
RK:清掃込みで1000km

919 :774RR:2014/11/02(日) 15:20:23.78 ID:Uu2HqE1I
チェーン寿命と比べると相対的にはルブメンテの方がスプロケが持つ、という意味なら間違いでもないな

ルブでぶりぶりしてメンテしてないとスプロケよりもチェーンがガンガン伸びるし
まとめて交換の方がいいだろうが、使い尽くせばスプロケ1セットでチェーン2回とかになるから。

オイルメンテするとチェーンが仙人のように長生きして先にスプロケ逝っちゃいがちだけど
それでもスプロケの寿命絶対値もオイルメンテの方が長いよねぇ

920 :774RR:2014/11/02(日) 15:23:48.17 ID:Uu2HqE1I
ちょうど今日見たDIDの見解だと
「よくメンテしてもシールチェーンの寿命は20000kmです」て言い切ってやがったw
状態にもよりますがって但し書きしても一番いい条件でって話だろうし
それがルブとクリーナーで指定どおり500kmってスパンなんだろうな

オイルメンテなら7-8万楽勝だと思うんだけどな
ただ、メーカーだけに伸びに対する基準厳しい所(余裕もった所)で見てるのもあるのかも

921 :774RR:2014/11/02(日) 15:36:31.32 ID:dUWWzbfy
デジャヴかな?
寿命の話題はループする運命にあるのかな

チェーンだけに

922 :774RR:2014/11/02(日) 15:37:30.51 ID:Uu2HqE1I
いちおURL
campaign.webike.net/2013/06/did_webike_vol2/


関係ないけど誰得、というかガクブルアイテム

チェーンスプロケット挟まれ体験装置
ttp://www.nst-co.com/category/kkn03/index.html

923 :774RR:2014/11/02(日) 15:45:50.80 ID:Ai5YyIog
ものぐさにはスコットオイラー一択だな。
シャフトのようなメンテフリーさの威力は半端ない。
1日1000kmも怖くないぜw

924 :774RR:2014/11/02(日) 15:47:35.89 ID:Uu2HqE1I
俺もターミネーターから逃げてる時オイル切れると困るのですっとこです

925 :774RR:2014/11/02(日) 16:11:08.11 ID:Svl7FVYa
>>922
付属品:魚肉ソーセージ

926 :774RR:2014/11/02(日) 16:32:53.83 ID:Wny42TSi
>>920
多分1mmでも偏伸びしたら寿命なんじゃねw
マジメにメンテしてたら2万kmとか1目盛りって所だよね

927 :774RR:2014/11/02(日) 16:46:53.31 ID:r/h+clct
スコット欲しいけど、手軽に買える物じゃないのがねぇ。

928 :774RR:2014/11/02(日) 17:06:01.55 ID:Uu2HqE1I
DID「いいからバンバン交換してチェーン買え」

929 :774RR:2014/11/02(日) 17:09:10.58 ID:Qoai1eB5
>>927
あんなもん、ホムセンで揃えられる物だけで簡単にできるで
オレは1,500円で本家超える性能の物ができた

チェーンソーオイルボトル200mlもそのまま流用
不圧バルブもオクで300円だったしw

気温でバルブのオイル排出量弄るだけでほぼ自動やな
シャフトは完全に必要無くなった

ま〜OFF車でシャフトとか無理やしw

930 :774RR:2014/11/02(日) 17:15:34.24 ID:Uu2HqE1I
これも、いつもの無限ループネタなので一応

______________________________
スコットオイルラーは(略)〜見た目すぐ乾くの様に感じるのだが、
油膜はしっかり残っていたので問題はない。エンジニアの常識として
グリス等の油膜は1から2μmあれば十分。つまりオイルが見えるのは油量が多すぎるということ

ttp://kubosuke.s69.xrea.com/equip/16oileri.htm
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

かといってチェーン専門エンジニアでもないしどんなレベルかも分からないので
これからも無限ループは続くであろう

931 :774RR:2014/11/02(日) 17:32:35.97 ID:Svl7FVYa
>>929
ボトルの息抜きってどうしてる?

932 :774RR:2014/11/02(日) 17:45:38.43 ID:Uu2HqE1I
あれ?ちょっと前になんかのチェーンで
リコールだかなんだかって出てた記憶あるけどこれの話?

ttp://hotroad.biz/index/cyuuikannkoku1.pdf

933 :774RR:2014/11/02(日) 18:58:22.13 ID:Qoai1eB5
>>931
穴開けてるよ

934 :907:2014/11/02(日) 20:35:02.53 ID:/cHW3f4w
わかった。500kmごとに注油しなければならないのはいいだろう。
ならせめてひとつひとつしなければならないのを
なんとかできないのか?例えば布にロングライフをつけて
ダダーと表面塗布するだけじゃダメなのか?
あれだけ高速で回転するチェーンなんだから
ちょっと大目に塗っておけば全体に
浸透すると思うんだが。

935 :774RR:2014/11/02(日) 20:40:09.29 ID:Uu2HqE1I
別にそれで潤滑と寿命のためにはいいよ

オイル遠心散布機になってもいいなら・・


だからチェーンケースがあるとそれだけで済む

936 :774RR:2014/11/02(日) 20:40:56.89 ID:ZL83IDqC
>>934
オイルメンテ ≠ ひとコマずつ

刷毛、歯ブラシ、マニキュア、油引き
なんでも使えばいいよ

多めに塗るってのは、拭き取りの手間が増えるってことでもあるし、それでも飛び散ってり垂れたりするよ
「道路にオイル撒き散らすな、駐車場に垂らすな」っていう周りへの迷惑にも注意ね

937 :774RR:2014/11/02(日) 20:50:13.71 ID:0dUhztpu
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20141102-00000987-fnn-soci

938 :907:2014/11/02(日) 20:52:37.07 ID:/cHW3f4w
1)後輪をあげる
2)ウェスにチェーンクリーナーをたっぷりつけ
  チェーンについたゴミを軽く拭き取る。
3)ウエスにオイルをつけてダーと一周塗布。
↑なら3分以内でできるんじゃないか?

これならツーリング前のはやる気持ちでも
当日チェーンメンテできるかもと思う。
今は平日にメンテの日を設けてやってるが。。。

939 :907:2014/11/02(日) 20:56:57.86 ID:/cHW3f4w
>>935,>>936
大目に塗って、手で回転させて浸透させて、
そのあとウエスで拭き取っておくってのはどうよ?

940 :774RR:2014/11/02(日) 20:59:06.85 ID:ZljhkRov
ttps://www.az-oil.jp/images/9004_00080761L.jpg

こういうのでやるとはかどるよ
普段はローラーの一点だけにしか注油しないし
一コマずつじゃなくて連続で注油できるからセンスタ設置から3分くらいで終わるよ

941 :774RR:2014/11/02(日) 21:04:51.95 ID:ZL83IDqC
俺はロングライフのボトルはけっこう使いやすいと思う
バイク乗り換えたら長めのノズル曲がってるやつじゃないと注しづらくなったけど

942 :774RR:2014/11/02(日) 21:07:09.39 ID:ZljhkRov
>>940なんだけど使用量はどうしても増えちゃうから
普段はチェーンソーオイルに増粘剤の格安オイルをドバドバ使ってるよ
出先ではロングライフで一点注しって感じかな

943 :907:2014/11/02(日) 21:07:10.11 ID:/cHW3f4w
そもそも外側に油分が残っていたらチェーンの内部は
もっと残っているんじゃないのか?心配する必要ないというか。
だから油は三度に一度きっちり塗布してやるだけでいいと。
それよか粉塵などのゴミをついたままのほうが
チェーンへのダメージが大きいんじゃないかと思うんだが。
ぼくの考えは一回一回を簡単にするかわり頻度を増すみたいな。
このコンセプトどう?

944 :774RR:2014/11/02(日) 21:09:59.96 ID:Uu2HqE1I
つまり人間もウンコでる状態ならまだまだ食べなくても大丈夫って事だな!

945 :774RR:2014/11/02(日) 21:10:08.77 ID:ZljhkRov
>>943
チェーンは遠心力を受け続けるから
外側にオイルが集まるのは当然で
内部の油分が十分かと言われるとよく分からんです
俺は約300キロごとに給油なんでその都度やってますが

946 :907:2014/11/02(日) 21:17:52.55 ID:/cHW3f4w
>>945
>チェーンは遠心力を受け続けるから

ならば内側にひと塗りしたら自ずから内部を通って外側まで
浸透していくとゆことだね?

947 :774RR:2014/11/02(日) 21:30:04.69 ID:ZL83IDqC
>>946
注油は内側からが基本だろうね

まぁ、各自が自己流でやってるだけだから
良い悪い、正しい間違ってるというよりは、好き嫌い的な要素が濃くていいと思う

948 :774RR:2014/11/02(日) 21:38:47.32 ID:+mlGEPqq
俺はチェーンカバー外してチェーンの外周側から注油してクリクリしてる

949 :774RR:2014/11/02(日) 21:41:42.69 ID:ymIesFDO
俺はある程度時間経ったら、タイヤ回してチェーンの上下位置関係を逆転すれば
内・外に行きわたるんじゃねえかと思って、半日から一日置いてタイヤ回してるよ

950 :774RR:2014/11/02(日) 21:42:05.04 ID:Uu2HqE1I
内側からの方が効率いいが
外側からでも別に浸透しないわけでもないからね〜

951 :907:2014/11/02(日) 21:49:47.86 ID:/cHW3f4w
>>947
油分が途切れてくると粉塵が目立ってくるんで。
その粉塵が目立ってくるのがちょうど500キロぐらいなんだよね。
ロングライフの場合。だから経験的にも500キロで粉塵を拭き取って
軽く油を給油するのは利にかなってるんだけど。
ただし給油の仕方は工夫があっていいかもって最近思ってる。

952 :907:2014/11/02(日) 21:57:38.78 ID:/cHW3f4w
>>951つづき
つまり(いくら拭き取っても走ったらスイングアーム等に
オイルが飛んでいることから)ひとつひとつ塗るのは
明らかに給油過剰で、遠心力の効果も期待して、
内側にほんとに軽く塗ってあげる方法を試そうかと思うが。
たとえばウェスにオイルを塗ってそれを内側に軽く塗布だけみたいな。

953 :774RR:2014/11/02(日) 22:08:24.32 ID:XSljcl4P
ウエスだとローラーに届かないから俺はペンキ塗りの刷毛を使ってる

954 :774RR:2014/11/02(日) 23:13:37.85 ID:dwUZ8M2s
ハケってそう書くんか勉強になった
刷毛

955 :774RR:2014/11/02(日) 23:17:42.81 ID:9SOWI9+g
走り出す寸前にドリブンにスイッとオイル塗ればどうだ?
試したことは無いがなw

956 :948:2014/11/02(日) 23:24:16.09 ID:+mlGEPqq
>>950
一コマずつ注油してたら一周する間には内側までしっかり浸透してる
オイル使ってメンテする分には必ずしも内側から注さす事に拘らなくてもいいと思う

957 :774RR:2014/11/02(日) 23:46:34.07 ID:FYpNR87o
>>955
スコットとか結局そういう事だから、イケる気もするよね

958 :774RR:2014/11/03(月) 00:00:16.01 ID:AZ/uzQWo
スプロケの中にオイル入れて遠心力で少しずつ出てくるようなモノをどっか作れよ

959 :774RR:2014/11/03(月) 00:03:02.42 ID:/Yq0Zykd
HONDA「話は聞かせてもらった」
http://imgur.com/02JSN2o.jpg

960 :774RR:2014/11/03(月) 00:17:01.15 ID:gb5Bnb4n
CB750Fだったか、Fスプロケからエンジンオイル使って給油してたよね?

961 :774RR:2014/11/03(月) 00:19:16.30 ID:PRAGT3Je
そそ
この画像のね

962 :774RR:2014/11/03(月) 00:29:43.60 ID:9BoekF+Q
あの〜チェーンメンテまともにしようと思って
ちょっと調べたところなんだけど

ワコーズの
チェーンクリーナー チェーンガードだけじゃだめなんですか

963 :774RR:2014/11/03(月) 00:30:30.59 ID:PRAGT3Je
問題無いです

964 :774RR:2014/11/03(月) 00:44:38.61 ID:9BoekF+Q
>>963
安心した

あと動画見てるとみんなチェーンガードあるいはチェーンルブを内側から吹いて
そのあとウェスで拭いてるんだけど
あれだと外側の防錆性はどうなんですかね

965 :774RR:2014/11/03(月) 00:59:03.33 ID:SCtYVWys
>>964
ウェスで拭いてれば勝手にプレートにもルブ着くけど気になるならチェーン拭いたウェスでプレート拭いとけば良いと思うよ
プレート乾いてると一応錆びるからね

966 :774RR:2014/11/03(月) 09:36:48.62 ID:i94ZRpEe
チェーン交換初体験で思いのほか上手く逝って
チェーンが愛おしくすりすりしてしまう俺は変態だ。

967 :774RR:2014/11/03(月) 09:51:39.30 ID:r1W8FyaN
え?それ普通じゃなかったの?

968 :774RR:2014/11/03(月) 11:26:36.54 ID:Nj6eYvyW
>>966
古いチェーンは供養しとくんだぞ。

969 :774RR:2014/11/03(月) 12:16:56.20 ID:uIlPdE5A
お盆になると過去のチェーンたちが帰ってくるからな
クリクリしてさしあげろ

970 :774RR:2014/11/03(月) 13:18:02.10 ID:5z+gVjLn
オイルメンテでもたまにクリーナーで
掃除しないとゴテゴテになるね

971 :774RR:2014/11/03(月) 14:21:07.74 ID:0dEvyFi1
乾拭きしてオイル差して乾拭きしたウエスでかるく拭いて12万キロだけど
ゴテゴテにはなったことないよ>便ライダー

972 :774RR:2014/11/03(月) 16:51:16.27 ID:r1W8FyaN
単にオイル粘度が高いか、塗布が少ないかで自浄力が不足がちな状態なのかもね

973 :774RR:2014/11/03(月) 17:44:59.29 ID:8R4rt0ai
>>972
廃油の10w-40だけど細かーい塵見たいのが付いてるんだけど
新油なら洗浄力があるからちがうんかな?
自作スコットでオイルぶっかけているのだが500キロ位で汚れるんだよ

974 :774RR:2014/11/03(月) 17:59:36.53 ID:r1W8FyaN
スットコ系でゴテゴテが一定量以下で維持できてるなら性能的には
それは問題ないものだよ、基準はリンクとローラーの動きが悪くなってないか。

ゴテゴテに対する認識と許容の問題かもしれない
キレイでないといやというならそれはクリーナーなり
オイルでキレイにふき取るしかないと思う

スットコ系はふき取らないから常時一定量のチリやカスが
表面に付き続けつつ落ち続けるものだからね

975 :774RR:2014/11/03(月) 18:33:15.95 ID:r1W8FyaN
いやでも自分のスットコはオイル多めにしてるせいか
表面の汚れふき取ればきれいに落ちるけどな

文からすればふき取るだけじゃ落ちないという事なんだろうな
ちなみに使用オイルは未使用オイル。廃油は使った事ないけど
そんなに洗浄力落ちるもんなんかね、これは自分には経験ないから分からんところ

976 :774RR:2014/11/03(月) 18:47:34.26 ID:Zygsx70A
ふと思ったが、エンジンオイル以外の油種で
チェーンソーオイルってどうしてよく出てくんの。
ミシンとかタッカーとかもある中で、なぜチェーンソーだったのかと。
ちなみに当方エンジンオイルとAZロングライフしか使ったことない。

977 :774RR:2014/11/03(月) 18:53:34.30 ID:bwT8pXg3
チェーンだからだよ

978 :774RR:2014/11/03(月) 19:00:41.78 ID:r1W8FyaN
>>976
粘度数見ればミシンオイルとかタッカーオイルなんて選択肢から外れるよ
それより粘度高いチェーンソーオイルでさえ粘度不足がちなんだから。
10-32と100以上だと断然違う

よく使われたのは安く汎用て売られてる中では粘度が高めな事と
本来の目的から飛び散り対策に粘り気増やす成分はいってるせいもあるんじゃないかな

979 :774RR:2014/11/03(月) 19:06:40.15 ID:8R4rt0ai
>>974 975
やはりスコットでもチリのような汚れは着くんですね
汚れはウエスで拭けば取れます
ローラーは常にクリクリですよ
何よりもルブウンコとさよならできたのがンギモヂィィですね

980 :774RR:2014/11/03(月) 19:17:56.77 ID:6WBEfDwy
1296円の12V電磁弁発見。オイルでも大丈夫かな??
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/denshi/53700.html?sc_e=slga_pla

981 :774RR:2014/11/03(月) 19:21:34.98 ID:r1W8FyaN
気持ちよく動いてくれてると思うとこちらも気持ちいいよね

>>980
色的に偏見だが耐油性が少なそうな・・・
でもオイルだとそこまで攻撃性高くない気すもるしね
テストするか問い合わせてみないとはっきりは分からなそう

982 :774RR:2014/11/03(月) 21:02:43.06 ID:0M83uK6m
>>976
粘度と、遠心力に耐えて纏わり付くように添加剤が入っているからだよ

983 :774RR:2014/11/03(月) 21:05:43.39 ID:WfW88ZUk
スレ立てできませんでした byぷらら

984 :774RR:2014/11/03(月) 21:29:24.90 ID:z1yb372g
>>983
立てるわ

メアド欄に入れるのはageteonだっけ?

985 :774RR:2014/11/03(月) 21:32:38.18 ID:z1yb372g
sageteoffだった

次スレ
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 36クリ目【救えるチャーン】2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415017880/

986 :774RR:2014/11/03(月) 21:35:41.63 ID:PebJfOLu
>>971
頻度はどれくらいでしてます?500キロ?300キロ?

987 :774RR:2014/11/03(月) 22:12:25.48 ID:4R47RoOp
WAKOSワコーズ CHL チェーンルブって使った人います?
はじめはオイルみたいにサラサラで吹いた後に粘度が上がるの?
ルブうんこが出来るタイプ??

988 :774RR:2014/11/03(月) 22:20:09.77 ID:gb5Bnb4n
>>987
ルブとオイルの中間みたいな感じ。

989 :774RR:2014/11/03(月) 22:21:54.83 ID:iTbmkWPd
>>987
ルブウンコはできないよ。
粘度は上がるけど、オイルみたいに多少は飛ぶね。
黒い点々がホイールに付着する。50kmも走れば収まる
ようだけど。

990 :774RR:2014/11/03(月) 22:52:20.94 ID:4R47RoOp
ありがとうございます
ルブうんこが出来ないレベルの粘度のオイルであれば
これをスポイトに注入して
ちまちま注油してみようかなと思ってきました
とはいえ オイルより汚れは付きやすいだろうし
常用するとチェーンもギトギトになりそうなんで
普段はオイル
ロングツーリングや天気が怪しい時は水置換性のある
ワコーズチェーンルブにするとかやってみようかな

991 :774RR:2014/11/03(月) 23:11:52.19 ID:N9Rgn+H2
>>980
動作圧力が最低でも20kPaだから、自重式だと流れない(バルブと液面の落差が2.5-3.0mくらい必要)ような気がする

992 :774RR:2014/11/03(月) 23:21:37.24 ID:N9Rgn+H2
>>982
糸を引くタイプは、国産メーカーのチェーンオイルらしい
スチールとかハスクバーナのチェーンオイルでも日本メーカーのOEMオイルだと糸引きタイプで、そうでないのはサラサラタイプらしい

http://chainsawhonpo.blog.fc2.com/blog-entry-14.html

993 :774RR:2014/11/03(月) 23:45:54.71 ID:em/c8qci
一斗缶のチェーンソーオイル・・・ゴクリ…

994 :774RR:2014/11/03(月) 23:48:03.30 ID:r1W8FyaN
それはイケナイ

995 :774RR:2014/11/03(月) 23:51:06.00 ID:em/c8qci
ハスクのロゴが入った一斗缶とかバイク乗りなら欲しくなるだろ!!!

996 :774RR:2014/11/03(月) 23:52:52.36 ID:jlaH9RkB
>>993
ドラム缶いっちゃいな

997 :774RR:2014/11/04(火) 12:27:12.98 ID:kH/4Lv0U
俺は割り箸でクリクリじゃなく
指でコロコロなんだが。。。どうよ。

998 :774RR:2014/11/04(火) 12:37:36.94 ID:oNACAEB5
始めた当初はドライブスプロケの下のカウルにうんこ溜まって悲惨だったけど1シーズン終わる頃にはうんこたまらなくなった
リアホイールへの飛び散りもルブだとパークリやらマジックリンやらで洗わないと落ちなかったけどオイルだと汚い所用の洗車スポンジでそのままイケてホイール洗うのが楽になった

取り回し云々も、もちろんだけど俺的には洗車が楽になったのが一番嬉しい

999 :774RR:2014/11/04(火) 13:08:44.72 ID:Kp/+N1vz
>>996
片手をドラム缶に浸して、その手でチェーンをしごくとか……
なんとなくやってみたいこともなくもないかも。

1000 :774RR:2014/11/04(火) 14:01:46.34 ID:5U+iuj2k
トリス&amp;#8252;&amp;#65038;

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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