5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

CRMってどうよ  32台目

1 :774RR:2014/09/01(月) 20:37:12.11 ID:/WpWAAXE
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。

CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
CRMってどうよ  31台目
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1395226353/

関連
CRM50/CRM80 Part20
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385654810/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

2 :774RR:2014/09/01(月) 22:04:56.49 ID:l3yE59WQ
やったー2げっとだー
うんちー

3 :774RR:2014/09/01(月) 23:54:18.14 ID:yRidMQ/+
いちおつ

4 :774RR:2014/09/02(火) 01:49:48.62 ID:OAk4spNW
いちおつです

5 :774RR:2014/09/03(水) 00:30:35.42 ID:c+Ab/X6Q
いちもつ

6 :774RR:2014/09/03(水) 10:30:13.32 ID:dGbR3SZE
いちもつ
しばらく乗ってないサゲ

7 :774RR:2014/09/03(水) 19:30:44.87 ID:UOcVTXj4
CRM買ってはじめて乗ってきた

フロント浮いて怖すぎる

8 :774RR:2014/09/03(水) 20:26:25.08 ID:EOqCh2Rj
そんな簡単に浮いちゃうの?
今XR250モタ乗ってるんだけど、WRにするかCRMにするか悩んでます

9 :774RR:2014/09/06(土) 06:34:53.39 ID:Zd4nhfTg
捕手

10 :774RR:2014/09/06(土) 08:54:20.01 ID:e33e9OW6
WRは、いつでも乗れる。

11 :774RR:2014/09/06(土) 09:25:12.26 ID:h+R9v8tl
>>10
やっぱそうなりますよね
CRMに乗る最後のチャンスですよね!

12 :774RR:2014/09/06(土) 09:30:27.10 ID:aORW1y0G
最後のチャンスは純正部品が出てる時だけだぞ
今は現存車の食い合いだ

13 :774RR:2014/09/06(土) 10:05:50.59 ID:h+R9v8tl
バイクに詳しくない自分はWRの方が幸せなれる?

14 :774RR:2014/09/06(土) 11:16:50.05 ID:fhoxxSNA
悩むなら大人しく新車買っといた方がいい

15 :774RR:2014/09/06(土) 19:39:41.72 ID:gVmp4G3S
現行車のWR買っとけば長く乗れる、20年は乗れるw
俺は楽しいからCRM乗ってるけどどうにもならなくなったらWRが次だな

16 :774RR:2014/09/06(土) 19:58:18.00 ID:h+R9v8tl
CRMの方が楽しいですか?
本当に甲乙つけきれないくらい悩んでます…

17 :774RR:2014/09/06(土) 22:05:49.47 ID:ZLsF/ly0
20代で2型乗り回して焼き付きしばらくCRM離れたが
んで30代でやっぱり乗りたくてまた2型買って乗り回した
40代でWRに乗り換えた。
悩んでるならCRM乗っとけ
CRM乗ってたやつならWRは物足りないよ。

18 :774RR:2014/09/06(土) 22:09:16.98 ID:kGeOrvRe
迷ってるなら2ストに乗っておいたほうが後悔しない。

今最新のバイクなんて20年後乗れるよ!

19 :774RR:2014/09/06(土) 22:38:50.81 ID:5Bb6SsgI
新車と悩んでますなんて奴は維持もろくに出来ないだろ

20 :774RR:2014/09/07(日) 12:02:13.26 ID:Hn3sAIAY
>>16
ある程度整備出来ないとお金掛かってすぐ手放すことになると思うけど乗って楽しいのは絶対CRM

21 :774RR:2014/09/07(日) 13:33:35.79 ID:tXoZ8N4m
学生さんじゃなくて社会人なら出せる程度のメンテ費用だし
自分でメンテ出来る人も金を時間に置き換えてるだけだよね
掛かるコストは変わらないさー

22 :774RR:2014/09/07(日) 21:59:32.67 ID:FMFp1136
まぁそんなもんだな

23 :774RR:2014/09/09(火) 09:38:44.19 ID:F1A8+78w
>>20
おれオイル以外丸投げしてるけど、外車乗ってた時と比べれば工賃も部品代も圧倒的に安い
ARだけどあちこちぶっ壊れて、こまごました部品が絶版なのが辛いくらい

24 :774RR:2014/09/09(火) 20:09:33.43 ID:proxH2Iz
先月3万5千kmのAR納車されたばっかりだけどオーバーホールとかの大きな整備ってどれ位距離乗ったら考えるもの?
長く乗りたいから費用はあんまり気にしないです

25 :774RR:2014/09/09(火) 20:12:52.74 ID:JVYB8A+2
>>24
それは即オーバーホールコースだね

26 :774RR:2014/09/09(火) 21:17:21.00 ID:fY0S8JGp
3万超えてるなら一遍腰上空けてもらって大丈夫なら腰上だけ、
ダメならそのまま腰下もだね、フルオーバーホールで7万から20万位か。
値段は開けてみてのお楽しみだね

27 :774RR:2014/09/10(水) 17:41:30.75 ID:0Pz6bFgq
>>25-26
ありがとう
前のオーナーがどうしてたかわからないから一回開けてみてもらうことにします

28 :774RR:2014/09/12(金) 00:42:56.25 ID:0e20ftQz
それがええだ。

その昔、2万キロ越えの無整備の初期型を高速で120km/h巡航で走って焼き付かせた田吾作がこのスレにおったでの。
散々スレで助けを求めて、捨て台詞は「もうこねえよ!」だったそうな。

29 :774RR:2014/09/12(金) 12:55:12.70 ID:3pWzFjQt
>>28
9月10日で1周忌だったのな

30 :774RR:2014/09/13(土) 21:39:55.57 ID:QYSQeNtk
中古で買ったイグナイター無事動いたわ、電気系だけは
中古はギャンブルだから困るよね

31 :774RR:2014/09/14(日) 21:03:43.69 ID:wH5xJhx3
かっ飛びCRMは楽しいけど次はのんびりとツーリングセローで林道を走るのもアリかなと思うようになってきたわ

セルスタートありがたいw

32 :774RR:2014/09/14(日) 21:20:35.12 ID:wmXsggnk
セロ―は林道最強だからな―
両方持つとたま―にしかCRM乗らなくなるんだ・・

33 :774RR:2014/09/15(月) 10:42:13.83 ID:ngkI2m+X
ツーセロと初期型CRM、ツアラー所有しているけど
一番楽しいのはCRM!

ただ、最近燃費が悪くて100kmちょっと超えると
リザーブになる。。。。

ただ、ツーセロのどこでも行ける感は異常w
CRMはどこまでイケる?だからなww

34 :774RR:2014/09/15(月) 21:14:27.77 ID:4IzDUPnm
フロント、何回転戻し?
ARです

35 :774RR:2014/09/18(木) 22:11:47.72 ID:twlqNb7J
保守

36 :774RR:2014/09/19(金) 20:57:45.51 ID:fKm8j+Gd
20年後は60過ぎてるからWRは体力的に無理だわw

37 :774RR:2014/09/20(土) 00:36:07.87 ID:V5+o9xLI
体力に応じた乗り方をすればいい。
マシンは関係ない。

38 :774RR:2014/09/20(土) 22:06:51.21 ID:LrMPVzsY
捕手

39 :774RR:2014/09/21(日) 02:39:06.49 ID:U+kEVUVr
マシンによって体力の減りが違うんだからマシン関係あるに決まってんだろw
かっこいいこと言ったつもりが恥ずかしいこと言ってやがる

40 :774RR:2014/09/21(日) 13:15:27.43 ID:3LrWwow3
見当違いもいいところ。
それが君がいつも失敗する理由だ。

41 :774RR:2014/09/21(日) 22:48:49.71 ID:swHMc4qG
これどお?エンジン安定してから点灯できるらしいから良さそうなんだけど
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x355084832

42 :774RR:2014/09/22(月) 08:29:16.06 ID:HdIL33vq
>>41
オレも欲しい
買って良かったらレポおね!

43 :774RR:2014/09/23(火) 20:14:30.69 ID:njy8yJ6g


44 :774RR:2014/09/23(火) 20:57:21.91 ID:fUYRcMuq
シュ

45 :774RR:2014/09/25(木) 12:30:33.80 ID:u5wt+kd9
もう俺も手放そうかな・・・・
97年のAR。完調。2年前クランクベアリング交換済み。予備のpgmあり。

いくらになる?

46 :チョンコ立ち入り禁止:2014/09/25(木) 18:51:02.05 ID:VyBMFWIj
タダ

47 :チョンコ立ち入り禁止:2014/09/25(木) 18:56:46.06 ID:VyBMFWIj
お前ら勝手にスレ立ててんじゃねえよ!立ち上げ日時見てみろ。
こっちが元祖、本家だかんな!純潔の日本人様専用スレじゃ!

48 :チョンコ立ち入り禁止:2014/09/25(木) 18:57:52.69 ID:VyBMFWIj
所謂、チョンコを立ち入り禁止としたから、
これまでみたく、不愉快チョンコに書き込みさせないようにしてある、安心して使えや。

49 :チョンコ立ち入り禁止:2014/09/25(木) 19:03:07.55 ID:VyBMFWIj
クソッ、アドレスだけ拒否しやがる。
時機見て入れる、それまでオアヅケや。
探せるもんは探せや

50 :774RR:2014/09/25(木) 22:33:13.42 ID:tQ38BKeo
浮上

51 :チョンコ立ち入り禁止:2014/09/29(月) 15:39:40.73 ID:ATVnD7w9
CRMってどうよ  32台目
でググれ!も1つのスレでてくっからよ。
なんかやらかしてやるぞ。

52 :774RR:2014/09/29(月) 18:43:05.65 ID:fgHAurZJ
>>51
scに立てたんだな

53 :774RR:2014/09/30(火) 22:18:11.09 ID:k+ap1MoW
無限PGM7万か、定価の倍とかプレミアつき過ぎだな
他はキャブキットも倍くらいか

54 :774RR:2014/10/01(水) 08:17:29.99 ID:fscYTQzK
ひさーしぶりに覗いたら、大変なことになってるじゃまいかw
CRM持ってない災害ジジイが完全なキチ外荒らしにグレードアップしてるww
お前一体何ヶ月がんばってたんだよww
他にやることねーのかよwww

55 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/01(水) 12:31:47.40 ID:h286u9jL
大変なこと と認めるわけだな!
チョンコ立ち入り禁止にしたことが、大変なこと ちゅうわけなんじゃのお!ざまあみさらせ!!

56 :774RR:2014/10/01(水) 21:46:46.95 ID:fscYTQzK
自分でチョンコとか名乗ってるしw相変わらず意味不明だしw
お前はドブス娘の車の助手席に座ってりゃいいんだよバーカ
CRMに触るな汚らわしい災害ジジイw

57 :774RR:2014/10/01(水) 21:46:58.05 ID:eoI/Vhpu
乗らなくなったな〜
年間走行10`×10年w

58 :774RR:2014/10/01(水) 22:08:51.06 ID:ynJfp6Rx
同類を
憐れむ姿
救いなし

59 :774RR:2014/10/01(水) 22:17:10.53 ID:fscYTQzK
>>58
自己紹介乙

60 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/01(水) 22:52:51.88 ID:h286u9jL
>>56
一生懸命日本語巧みに使って能書きたれとるやないけ!
貴様は決して日本人様専用スレには来るなよ、ボケ!

61 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/01(水) 22:55:09.14 ID:h286u9jL
>>56
それにチョンコを認めたのは貴様やないけ、チョンコ!

62 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/01(水) 23:20:38.37 ID:h286u9jL
CRMに触るな汚らわしい?
はあっ?とうとうCRMはチョンコご用達になっちまったんかいや?
これやからチョンコは盗人民族ちゅうていわれるんやど。

63 :774RR:2014/10/02(木) 00:07:23.95 ID:dhzvLDbi
また盛大にファビョってるしw
お前イジるのとうに飽きてるからもういいわつまらんし
今後はボロCRMを災害に役立ててくれたまえw

64 :774RR:2014/10/02(木) 04:38:37.50 ID:5MgyIr5s
両者専用スレへお引き取りください

65 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/02(木) 07:48:55.20 ID:2vEp07s8
そうじゃ、チョンコはチョンコスレ作ってその中でほざいてろ。

66 :774RR:2014/10/02(木) 08:02:13.74 ID:dhzvLDbi
>>64
同類のお前が災害ジジイと一緒に消えろ
つーかうっとーしーから煽ってくんな荒らしのゴミ虫め

67 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/02(木) 08:04:40.88 ID:2vEp07s8
チョンコいたぶるとおもろいぞ。
必死こいてはんげきすっからなあ。
お前らもやってみ。

68 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/02(木) 08:13:56.33 ID:2vEp07s8
>>63
強がった書き方だが、とうとう泣き入れやがったがな!
チョンコは所詮チョンコじゃのお!

69 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/02(木) 16:48:58.36 ID:2vEp07s8
チョンコ共、お前たち専用スレ立ち上げてやったからココ行けや!
「チョンコ専用スレ」でググれば直ぐに見つかんぞ!
既に仲間も入って来てたぞ。

70 :774RR:2014/10/04(土) 20:05:48.29 ID:lkY+gtXq
保守

71 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/05(日) 09:28:56.57 ID:43pTkmsB
ヒマだからからかってやる、出てこいや チョンコのアホ野郎!

72 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/05(日) 16:25:36.07 ID:43pTkmsB
CRM海苔=チョンコのアホ野郎の公式

73 :チョンコ立ち入り禁止:2014/10/05(日) 19:57:37.79 ID:43pTkmsB
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%8A%E3%82%81%E3%81%93&biw=1920&bih=832&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=2iMxVMCgHIq58gXez4CICg&ved=0CAYQ_AUoAQ

74 :774RR:2014/10/06(月) 02:37:47.39 ID:ybXGt1w+
昨年60万で800kmあったけど、
あれどうなったか
元気に走ってるのか

75 :774RR:2014/10/06(月) 21:46:41.31 ID:xyCOqQhT
CRMもこの年になると距離より保管環境が重要になってくるよね
走行低いけどゴム全滅とか

そんな俺のは8000km走行だったけどフロントフォーク交換が必要だった・・

76 :774RR:2014/10/06(月) 22:57:24.26 ID:rXdIujkY
トランポ保管にしてから部品が全然痛まないわ

77 :774RR:2014/10/06(月) 23:41:11.80 ID:r4xAkOSd
この夏、手に入るだけの新品ゴムパーツ買いあさった。
手に入らない新品パーツの代わりに中古パーツ買ってゴム保護スプレーかけて保管始めたW

78 :774RR:2014/10/07(火) 04:33:09.03 ID:N6JWM0G4
雨ざらし保管でも元気元気

79 :774RR:2014/10/07(火) 10:28:52.80 ID:KJrMWDFt
>>75
フロントフォーク全部こうかんしたのか?ゴムパッキンだけじゃなくて。

80 :774RR:2014/10/07(火) 22:31:37.52 ID:ScFcSPRr
>>79
アウターが錆?というかあの白い粉吹いて杉の皮みたいになっててなぁ
アウター交換した、数年前ね
インナーは小錆だったので再生、シール類は全交換
インシュレータとかも劣化ひどかったけど中まで来て無かったからとりあえず放置

81 :774RR:2014/10/09(木) 07:41:28.06 ID:dNyk2jtp
捕手

82 :774RR:2014/10/11(土) 18:44:57.18 ID:pduwCaGs
ノーマルマフラーに変えてもパワーバンド入った時の音が妙にうるさいのは仕様なのだろうか…
確かにプロサーキットよりは若干ましだけどさ。プロスキルあたり買おうかしら

83 :774RR:2014/10/11(土) 21:35:27.31 ID:Zos7Q6/Y
乗り出して約10年のAR、とうとうフォークのオイルシールからオイルが漏れだした・・・

これお店で交換頼むといくらくらい掛かるやろ?

84 :774RR:2014/10/11(土) 21:53:26.85 ID:DkIAXi0h
>>83
1万5000円から2万5000円位だね

明日CRMで仕事行こうと思ったら夜雨降るらしい・・・
ままならんのう

85 :774RR:2014/10/11(土) 22:27:29.35 ID:Zos7Q6/Y
>>84
ありがとう。
部品出るうちにさっさと変えてきます。

86 :774RR:2014/10/11(土) 22:57:01.08 ID:xboSj3XN
>>85
倒立だから普通のより料金は高くなるよ。
自分も去年漏れて、南海だと倒立は2万〜ってなってたっけな。
2万覚悟して、友達のバイク屋に持ってったら一万でやってくれた。
これって手間賃ほとんど無いよねぇ。

87 :774RR:2014/10/11(土) 23:49:34.26 ID:Zos7Q6/Y
>>86
25000握りしめていってみるよ。
ありがと

88 :774RR:2014/10/12(日) 09:39:33.29 ID:VsTJQSbO
ゲスの極みw

89 :774RR:2014/10/12(日) 16:07:43.19 ID:mwrupl+C
フロントフォークのOHパーツ代込みで2万2千円くらいだったよ。

前スレで社外のリヤショック買った人いませんか?是非、乗り味とかを聞かせて欲しいです!
それとモタードでデイトナの強化スプリングを付けてる人がいたら感想をお願いします!

90 :774RR:2014/10/12(日) 17:11:21.45 ID:+PZ8F1oM
呼んだかな

ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1413100525055.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1413100504353.jpg
スプリングはZEROで特注(レート6.0Kg)
油圧プリロードアジャスタも追加で買っちゃった
トランポに積む時便利

20年近くOHされてない純正ショックに比べたら
動きのスムーズさは雲泥の差
重量も軽くて良いわ

乗り味はセッティング次第だな
社外ショックのメリットはセッティングが可能なことだけだと思う

91 :774RR:2014/10/12(日) 17:30:20.16 ID:mwrupl+C
>>90
カッコイイーー!!
セッテイングの有無だけがメリットなわけないかと。
純正ショックなんてOHしてもたかがしれてますし…

欲しいけど手が届かないな〜

92 :774RR:2014/10/13(月) 13:21:15.64 ID:UXM5TNVZ
>>90
これはモタに使うんです?

93 :774RR:2014/10/15(水) 08:14:04.77 ID:Rq0VGyX9
ほしゅ

94 :774RR:2014/10/16(木) 12:13:42.65 ID:9egEK6CQ
ほしゅ

95 :774RR:2014/10/17(金) 08:12:35.25 ID:SkrXyTEv
ARなんだけど、冷却水ってどのくらいで交換すべきですか?

96 :774RR:2014/10/17(金) 20:32:33.77 ID:WjK9MLJC
交換なんかしない、基準より減ったら足す

97 :774RR:2014/10/17(金) 21:13:02.27 ID:sgupLFfs
4年に一回くらい推奨。
うちのは噴いては継ぎ足しだから気にしない。

98 :774RR:2014/10/17(金) 22:18:23.11 ID:bIhMzf84
ピストンリング換えるときに交換してる。

99 :774RR:2014/10/18(土) 19:42:30.43 ID:35F27Cso
☆ゅ

100 :95:2014/10/18(土) 19:52:14.54 ID:uodvmIHS
>96-98
ありがとございます。
参考になりました!

101 :774RR:2014/10/18(土) 23:54:48.01 ID:6FfL0qCz
2週ぶりに乗ったけどやっぱええわー
ノーマルでも十分速い

102 :774RR:2014/10/19(日) 16:15:08.11 ID:uPwa2JTe
今日、個人売買で初期型CRM250R売ってきたわ−

俺は降りちゃってこの板も今日限りだけど
みんな頑張ってな!

もう来ないので詳細落としとく

'89 MD24-100 13000km
Eg・足回り 無問題
タイヤ前後新品
チャンバー+サイレンサー RSV
その他 多数改

パーツに
新品ピストン 新品ピストンリング×2
新品キャブレター
中古Fフォーク
中古Rサス
新品イグニッションコイル
新品オイルセンサー

大事に乗ってくれそうだったので
自賠責2年付けて名変・配達込 14万でした。

ではー

103 :774RR:2014/10/19(日) 21:11:50.04 ID:NBNVRggm
>>102
この詳細になんの意味があるのか不明

104 :774RR:2014/10/19(日) 21:16:23.58 ID:o8JbJ9bo
チャンバーやタイヤの感想とか改造点詳しく言わないと意味ないだろ…

105 :774RR:2014/10/20(月) 00:43:24.16 ID:SHFJzrpg
102はミサワ見たいな奴なんだろ?
もう来ない無らしいからどうもで良いけど

106 :774RR:2014/10/20(月) 18:34:28.26 ID:tKRB3NCo
本当に謎だ。

107 :774RR:2014/10/21(火) 05:19:17.29 ID:TbhMJErM
まぁ売りたい人や買いたい人にとっちゃそこそこの情報だと思うよ。

108 :774RR:2014/10/21(火) 20:24:56.15 ID:y9U2sPpv
2年乗り捨て用で14万ならぼちぼちなのかね
チョイ遊びには良いかも

109 :774RR:2014/10/22(水) 05:18:12.68 ID:5QJTGpu+
モタード化するならリア車高下げはした方がいいと思いますか?

110 :774RR:2014/10/22(水) 18:09:57.21 ID:uPuz4/us
そりゃそうだろう

111 :774RR:2014/10/22(水) 19:39:17.62 ID:Vr3hci/N
crmを乗り捨てって気分になれなのだが・・・

112 :774RR:2014/10/22(水) 20:36:45.13 ID:W6K0yz2L
落ち着けw

113 :774RR:2014/10/23(木) 00:12:47.70 ID:NwtzqqzL
良い意味で頭がおかしいのはKDXとCRM乗りだよな。
バイクもピーキーで普通じゃねえけどw

114 :774RR:2014/10/23(木) 04:45:29.42 ID:b5GXBt7N
CRMのどこがピーキーなんだよwww

1度CRに乗ってみなピーキーの意味がわかるから。

CRMはRMXと比べたって大人しい優しいバイクだぞ。

115 :774RR:2014/10/23(木) 06:50:01.28 ID:iTnE79zb
スレのことだろ

116 :774RR:2014/10/23(木) 10:10:27.43 ID:lwp0hz5r
まぁモトクロッサーとトレールを比較したらその差にはびっくりするわな。
特に2st経験者はね・・・

117 :774RR:2014/10/24(金) 00:49:51.71 ID:K9t0tbIf
250のレーサーなんてオンでもオフでも乗れたもんじゃないからなw
マジで腕が要る

118 :774RR:2014/10/24(金) 03:11:29.51 ID:2fg0gKBq
でも、ピーキーってそーゆう事だろ?

間違ってもCRMに使う言葉じゃない

119 :774RR:2014/10/25(土) 03:27:41.40 ID:9BD7mbPs
所詮体感だからそんな使っちゃいかんという程でもないと思うけど
CRMがピーキーと感じる人もいるんでそ
俺もCRMは楽しいけどピーキーとは思わんけどね

CR85とCRM250乗り比べると前者のがピーキーに感じる

120 :774RR:2014/10/25(土) 06:33:12.34 ID:cjp3+T06
RCバルブを全開固定したら味わえるよ。

121 :774RR:2014/10/25(土) 14:16:57.35 ID:mIeist1h
サーボモーターぶっ壊れたから全開固定にしてるけどあー2ストだなと乗るたびににやける

122 :774RR:2014/10/25(土) 17:42:59.06 ID:wj7U0mEY
CRMのイグナイタってそんなによく壊れるの?

123 :774RR:2014/10/25(土) 17:54:56.15 ID:Su1eLIsA
>>122
イグナイターは壊れた事ないけどPGMユニットは2万5千km位で壊れるよ

124 :774RR:2014/10/25(土) 19:15:01.52 ID:wj7U0mEY
>>123
スマセンPGMのことでした。
そんなに早く壊れるなら欠陥車ですね。
RMX買います。

125 :774RR:2014/10/25(土) 21:02:59.64 ID:9BD7mbPs
>>123
どう見ても個体差
俺のCRMもうすぐ4万kmだけどまだ壊れないし
もちろん予備は買ってあるビビりですけどねw

126 :774RR:2014/10/25(土) 21:53:36.17 ID:cjp3+T06
>>124
RMXは混合にせな焼き付くでw

127 :774RR:2014/10/25(土) 23:31:36.63 ID:gxYBdOEZ
>>124
ARのPGMは壊れやすいけどRMXのクランクシャフトの方がもっと壊れやすい。

128 :774RR:2014/10/26(日) 09:49:59.37 ID:33hTLXkM
PGMはメイン予備パンクさせたことある。
メイン→パンク、予備→パンク・・・レギュレーターが異常電圧になってたって落ち
元々ついてたPGMは高回転が回らないだけで、普通に乗れる今も
サブがやっかいで、いきなしアフターファイアー出しまくりでストップ
まー両方のPGMふくらんで妙に熱くなってたかなー
現在は、レギュレーター交換、PGM交換で異常なし。
がんばるぞー!

129 :774RR:2014/10/27(月) 18:09:18.21 ID:tn3n2TKB
ちょっと聞いておくれよぅ
CRM乗って帰ってから、バイクカバーするのちょっと時間置くんだが
そのわずかな時間にさ、バイク買取の広告がグリップに巻かれてたんだ。

あなたのこのバイク、4万円でお譲りいただけませんか?って書いてあったわ・・・

ふざくんなバカヤロー

130 :774RR:2014/10/27(月) 21:20:07.59 ID:eND842hR
>>129
怒りのあまり電話して呼び出し、さんざん話し合ったあげく

45000円握りしめて担当者がバイクをトラックに積み込む姿を
見ていたのですね。

131 :774RR:2014/10/27(月) 23:41:05.67 ID:M8aeYLlt
>>129
その手の広告にはうんざりだよな。
張りっぱなしのバイクを窃盗団が狙うみたいな話を以前どこかで
見かけたし100害あって一利なしだわ。

132 :774RR:2014/10/28(火) 00:53:17.31 ID:z3036Yik
以前バイクに買い取りの紙がぶら下がってたからその業者に張り紙を見て電話したんですけど、って電話で呼び出して迷惑だから今後一切やめてくれって一言言って追い返したよ。
売ってくれると思って意気揚々と来てたからすごいふてくされてた

133 :774RR:2014/10/28(火) 07:13:33.15 ID:X2x1clZn
>>132
それやると怖い人出てくるよ

134 :774RR:2014/10/28(火) 12:53:36.29 ID:YLwn1FDr
まじで?
アムロはそんなこと言ってないけど?

135 :774RR:2014/10/28(火) 16:14:21.82 ID:vmST6AO5
200cc超えの2stトレールは、中低速からトルクの鬼でピーキーとは程遠いので、
2st=ピーキーと思っているのは乗ったことのない人だけ。

2st125レーサーは、すごくピーキーだったけど。

136 :774RR:2014/10/28(火) 16:17:41.44 ID:vmST6AO5
ARのPGMなら、カスタムテクニカあたりで修理してくれる。

ttp://www.motoctech.com/custom/crm250.html

137 :774RR:2014/10/28(火) 21:20:18.83 ID:ypoX1kcq
それなら、ばか高い中古買わなくてもイイね

138 :774RR:2014/10/28(火) 23:58:30.52 ID:58aGk+TO
>>135
乗ったことが無いとは失礼だな。
原付ぐらいはあるだろw

139 :774RR:2014/10/29(水) 01:27:12.29 ID:G/jt4ykS
>>133
来なかったよ

140 :774RR:2014/10/29(水) 02:31:10.85 ID:/LLQEhv9
最初期のjogとかピーキーだったよー
何にもしてないのにフロントがポンポン浮いたw

141 :774RR:2014/10/29(水) 08:51:21.06 ID:5VWQBrd3
ペリカンかよw

142 :774RR:2014/10/29(水) 10:11:50.48 ID:O3PS8rZf
昔3KJ?のジョグZRに借りて乗ったら捲れてすっ飛んだわw
ヤマハやり過ぎ

143 :774RR:2014/10/29(水) 10:30:19.64 ID:TYCxYWio
リアサスの中のゴムみたいな奴が、ボロボロなんだけど、放置でもイイの?

144 :774RR:2014/10/29(水) 20:10:42.55 ID:ViwkiM9e
バンプラバーか 変えられるなら変えたほうが良いよ
ただ、そこが無いから今すぐどうのこうのは無いよ

145 :774RR:2014/10/29(水) 21:47:19.14 ID:wWprI6Y9
ジャンプしなかったらまず底付きしないはず。あとは君の体重次第だな。

146 :774RR:2014/10/30(木) 02:07:28.42 ID:qvGzgg/n
昔のZRは3YKかな

147 :774RR:2014/10/30(木) 20:41:01.24 ID:+427a371
98'AR
お譲りいたします。
現状渡し、取りに来て頂ける方限定
当方仙台
詳細は捨てアドを頂けたらお話します。

148 :774RR:2014/11/01(土) 18:18:21.12 ID:PA1Zumky
ここを見ているすべての人の考えを書きましょう。

たぶん高くて値段が合わないのでやめておきます。その時間を費やすのが無駄ですから。

149 :774RR:2014/11/02(日) 02:28:14.11 ID:jN+CkkXx
画像と値段ぐらい載せればいいのにと思う。そこから興味ある人とメールするべき

150 :774RR:2014/11/02(日) 02:54:34.41 ID:t6yprNT0
大体の仕様くらい載せないと誰も手出さないだろ
わざわざ捨てアド晒してゴミでしたとかなるかもしれんしな

151 :774RR:2014/11/02(日) 09:37:49.68 ID:hOl/aYIq
結局、俺、売ってやってもいいんだよという考えだからこうなる

152 :774RR:2014/11/03(月) 18:01:51.89 ID:BuU7Em42
大体ここの住人ってCRM所有者だろう?w

153 :774RR:2014/11/03(月) 18:22:31.97 ID:oKsNUI2A
パーツ取りに欲しいけどな
まぁそれも状態と値段によるわな

154 :774RR:2014/11/04(火) 00:06:31.18 ID:sLL0goUr
値段と画像見てみたいな

155 :774RR:2014/11/06(木) 03:14:44.15 ID:NSFutHxB
ほしゅ

156 :774RR:2014/11/06(木) 19:30:11.87 ID:OQBWy2nW
☆ゅ

157 :774RR:2014/11/08(土) 20:11:36.71 ID:4E6S8rtE
生産終了の純正パーツで、社外品や他車種からの流用・代替の利かないパーツ教えてください。

158 :774RR:2014/11/08(土) 21:49:50.25 ID:6nUDzgGn
せめて年式は書かないとわからないよ。

159 :774RR:2014/11/09(日) 00:07:39.60 ID:VtIuRlrb
パーツが出ないー 欠品ラッシュー と騒いでいるがなんだかんだで94のRRの
俺は部品で困ったことはまだないな。得意としてるショップ在庫やリビルト品が出てくるよ。
東京だからかな これが地方だとそうはいかないのかも

160 :774RR:2014/11/09(日) 00:37:32.56 ID:mgHT/+IE
92のクラッチ回り一式出ますか?
94以降のクラッチ回りとおなじものですか?

161 :774RR:2014/11/09(日) 08:24:08.72 ID:4/5mFj9I
CRMでリビルド品なんかある?

162 :774RR:2014/11/09(日) 10:06:38.53 ID:qR9zdnHj
ちょい質問なんですけど
モタードホイールにしてメーター狂ったんだけど
ギアも結構いい値段するから社外のメーター買おうと思ってね
タコ付いてる場合はセンサーどこから取ればいいだか?
それとオススメのメーターとかある?

163 :774RR:2014/11/09(日) 10:15:54.36 ID:VtIuRlrb
パーツはショップが確保してるってのが多いね
お得意さんとか自分の店で買ってくれた人用に確保してるケース
CRMじゃないけどRZV500の部品取り車10台以上確保してるって店があるよ

164 :774RR:2014/11/09(日) 11:24:51.74 ID:tk/W4NS6
>>162
XRモタードのメーターギアをそのまま使えるよ。
社外メーターより、圧倒的に安い。

165 :774RR:2014/11/09(日) 13:44:09.37 ID:oC3QzXJL
極論金さえあれば何とかなるよね
だって自分が最後の1台じゃないわけだしw

166 :774RR:2014/11/09(日) 14:18:17.57 ID:4/5mFj9I
純正終了を見越して買い溜めにかかってる業者も居るのかな?
ARすらピストン、シリンダ、ピストンリングにインシュレーターまで終了とかミクシで見たけど。

167 :774RR:2014/11/09(日) 19:39:58.18 ID:LzaIvB9P
ピストンとリングってこの前、再生産されたと違うの?

168 :774RR:2014/11/09(日) 22:50:26.27 ID:oC3QzXJL
ピストンとリングは出るね
シリンダは再メッキできるし、インシュはまだ交換したこと無いんだけど
つまり14年以上持つんだから1個確保できればいいんだからどうとでもなるでしょ
結構何とかなりそうだよね

俺は地味にインナーチューブどうしようかと迷ってる、再メッキも高いんだよな・・・
いっそチタンコートしたら折れるまで大丈夫になるのかな

169 :774RR:2014/11/10(月) 07:30:03.12 ID:B4+tb+Xg
問題は腰下じゃないの??

170 :774RR:2014/11/10(月) 23:07:50.07 ID:GZP9PZkQ
エンジンは長く乗りたいなら1機は予備もっとこう
安い時は3万以下だからね、俺は25kで落とした。
全バラして油につけるか新聞紙でくるんで田舎に置いてある

171 :774RR:2014/11/11(火) 13:50:13.49 ID:qJgQBtv+
苦労してクランクケース割って、中古部品付ける人間の気持ちが分からんわ‥

172 :774RR:2014/11/12(水) 00:05:05.02 ID:sSNqx42t
クランクケース割るのに苦労するようなやつにはわかんねぇだろうなぁ

173 :774RR:2014/11/12(水) 02:26:53.83 ID:5lR3eTCn
腰下で出ないパーツあるの?

174 :774RR:2014/11/13(木) 22:34:04.47 ID:rqfljEc1
保守

175 :774RR:2014/11/13(木) 23:08:06.50 ID:XnUCdQWM
12月に入ったらプラグ7番に変える

176 :774RR:2014/11/14(金) 12:26:20.08 ID:LgJQEbm3
Rrだけど先日から一回りリフレッシュしたかったので、交換するモノ以外に気になるのはウェビックで見積もりしたよ

とりあえず出ないのはピストンとPGMぐらいで、クランクASSYやピストンリング、スモールエンドベアリングなんかは普通に買えたよ。ガスケット類もエンジン、キャブすべて

ピストンは標準サイズが廃盤、他のサイズはメーカー在庫無しって書き方でだった

177 :774RR:2014/11/14(金) 14:06:18.45 ID:/rz5Cvvv
サーボモーター壊れたからとりあえずrcバルブを全開固定にしたんだけどバルブが閉じてた低回転の燃調って狂うのかな?

178 :774RR:2014/11/14(金) 19:55:36.38 ID:yEp+axIv
モーター自体はずさないと壊れ方によってPGM逝くんじゃなかったっけ?

179 :774RR:2014/11/14(金) 23:38:22.23 ID:u9DrGL18
>>178
固着でPGM逝くって聞いたからモーターごととってワイヤーが引っかかってたところをタイラップで全開固定にしてみた
まあモーター買うまでの応急処置なんだけどNSR50以来の純粋な2ストにまた乗ってみたいってのもある
低回転の抜けが良くなると考えるとチャンバー変えた時みたいにセッティングするのかなと思って聞いてみた

180 :774RR:2014/11/15(土) 02:20:53.88 ID:GK+EW1NQ
Rr以前のピストンはABCピストンのうちBピストンのみの生産体制になってる気がした。

181 :774RR:2014/11/16(日) 17:29:21.32 ID:YczViQYa
腰上オーバーホールしてたらホッチキスの針一つクランクに落としたああああああああ
ほんのちょっと手を拭こうと布を取ったばかりに…

182 :774RR:2014/11/16(日) 17:55:48.74 ID:YczViQYa
逆さまにして降ったら出てきてくれた…
フライホイール外す工具がないから危うく店に託すことになるとこだったぜ…
http://i.imgur.com/FA5DL2r.jpg

183 :774RR:2014/11/17(月) 00:05:45.78 ID:xtCE3yYk
よかったね〜

前に知り合いがカムシャフトのスプロケのボルトを中に落としたのを思い出した

184 :774RR:2014/11/18(火) 06:50:54.49 ID:GJvvZjWm
ほしゅ

185 :774RR:2014/11/18(火) 21:31:41.13 ID:P23wYiwF
RrにLEDヘッドライト入れた
熱くならないから安心 明るさもいい感じだからAR顔から純正顔に戻す
この古臭い顔が良いんだよね

186 :774RR:2014/11/19(水) 12:22:11.84 ID:d6P17zEQ
CRF-Lのリアウェーブディスクゲット!
フロントは径がでかくて付かないようだ。

187 :774RR:2014/11/19(水) 16:33:57.44 ID:L0ZOhgHy
>>186
リアは問題ない?

188 :774RR:2014/11/19(水) 19:09:32.15 ID:d6P17zEQ
>>187
互換性アリ。厚みも径も一緒だから普通に付いたよ。
古いディスクが凹型に減ってたからキャリパーが外れなくて難儀したわ。
ディスク固定の六角を舐めかけるも、電動インパクト引っ張り出して事なきを得たよ。
ついでにフロントのパッドも交換したんだけど、フロントのピストンて樹脂だったのね。
ピストン回しが使えなくて掃除のため抜く羽目に…

189 :187:2014/11/20(木) 15:48:57.42 ID:d+M+NZA4
>>188
さんきゅ
俺もそれにするわ。

190 :774RR:2014/11/21(金) 06:34:55.84 ID:JmrSAIf0
保守

191 :774RR:2014/11/23(日) 19:40:22.66 ID:hB9k1Sxu
捕手

192 :774RR:2014/11/23(日) 20:01:41.21 ID:yZ4+IR8r
ピストンとピストンリング普通に出たよ

193 :774RR:2014/11/23(日) 20:02:41.93 ID:6rgXhthe
http://i.imgur.com/m0fr7V6.jpg
http://i.imgur.com/UINFrsP.jpg

異音ありの4万弱走ったエンジンをオーバーホールしてるんだけどシリンダーに爪が引っかかるレベルの傷と腰下に何か噛み込んで出来たガリ傷があるんだけどやばいかな?
シリンダーはやすって誤魔化してみた
クランクにもコンロッドにも傷はなかったからこのまま組んで平気かな?

194 :774RR:2014/11/24(月) 02:23:29.40 ID:m0SzHlm6
>>192
何型のか教えてもらえると助かるなあ。

195 :774RR:2014/11/24(月) 05:31:23.97 ID:EA2GX2+9
>>194
Rk〜Rrはピストン共通。ARだけ別だよ

196 :526:2014/11/24(月) 17:27:23.25 ID:M03+h/nu
クラック入っとる。

197 :774RR:2014/11/24(月) 20:22:21.25 ID:1Lekhbo4
CRM最近見ないね。今年一度も見てない気がする。
クロマグロより貴重だな=オレ

198 :774RR:2014/11/24(月) 20:44:11.01 ID:xI8wHvmJ
動かせるCRM自体もう殆どないんだろ
全国で500台もなさそうだな

199 :774RR:2014/11/24(月) 21:06:36.31 ID:9kB23Hxz
マジ?
俺の絶好調なんだけど。

200 :774RR:2014/11/24(月) 21:24:47.73 ID:b7gD61aC
俺のも絶好調!

201 :774RR:2014/11/24(月) 21:29:26.09 ID:wdEVlOgr
俺の'96Rrも絶好調だよ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414299333/861

202 :774RR:2014/11/24(月) 21:42:26.34 ID:m0SzHlm6
>>201
めっちゃ綺麗に乗ってんな。
感動したわ。

203 :774RR:2014/11/24(月) 23:16:55.81 ID:7zaz+6CL
うちの'94 Rr もまだどうにか元気
見た目は’96 とAR とXR最終版とゴチャにしたけど
黒タンク、青ホイル、マルチリフレクターライト
でもそろそろエンジンオーバーホールしたい感じ

204 :774RR:2014/11/25(火) 12:19:15.56 ID:AE0rah+B
世田谷ナップスにARが駐まってたから、あえてとなりに駐めた。特に意味はない

205 :774RR:2014/11/26(水) 01:50:59.08 ID:rSI2PxRG
おれのARも快調だな、メーターギアの樹脂がぼろぼろと崩れてきたけど交換した!!
名古屋で深夜にRRを見かけたからまだ生息数はそれなりにいると思われ
※林道用にCRM数台持ってるやつとかいるしw

206 :774RR:2014/11/26(水) 06:32:56.14 ID:KgIgMGfe
RKにPWK35でメインジェット128番ってありえるの?
チャンバ一はプロサーキット、直キャブです

ネットで見る限り140番、前後の方が多いけど

実際128番でも、若干濃い感じなんだけど
エンジンが冷えているとさらに悪化
温まっても1〜2速でフケが悪い
3速〜からは良い感じでフケ上がるが
8000回転で頭打ち

RKはこんな物なのでしょうか(>_<)

207 :774RR:2014/11/26(水) 12:23:42.30 ID:2obEktPX
エンジンが冷えた時がどーとか言ってる時点でお前には無理
店に持って行って高い金出してやってもらえよ

208 :774RR:2014/11/26(水) 16:20:19.01 ID:XAGWgABf
ギヤは関係ないんじゃない?結局はスロットルの開け具合に応じての設定でしょ?

209 :774RR:2014/11/26(水) 21:42:32.05 ID:KgIgMGfe
≫207
比喩中傷、揚げ足はいらん
論理的なアドバイスが欲しい

≫208
自分もそう思うが、なぜかそういう症状なのですよ

自分なりの見解では高回転高負荷でのエンジン内は高温になる為
気化が促進されてフケ上がる
低負荷では高回転でも温度がそうでも無いためフケない
水温が低い時も同じ
128番でも濃いのか!?
RKで125番でもありえるのか!?それとも油面など他に問題があるのか

210 :774RR:2014/11/26(水) 21:55:57.80 ID:wYWidu1t
>>209
自分の見解では…とか一丁前なこと言うなら、濃いと思うなら薄くすればいいと思う。
キャブセッティングもできない無知なら低姿勢の方が利口だ。

論理的なアドバイスが欲しいならスロー、ニードル、クリップ段数ぐらい論理的に書け。

211 :774RR:2014/11/26(水) 22:33:02.35 ID:LYziRsH6
全くだ。
たまにいるよな。こういうの。

212 :774RR:2014/11/27(木) 00:24:14.60 ID:oibuZy/h
ましてや一つですむ単気筒で試してみないあたりどうしようもないな

213 :774RR:2014/11/27(木) 01:00:01.14 ID:6yym3nI0
arのキャブセッティングは正直嫌になるけどなw
ジェットはともかくニードルは面倒すぎる、RRは楽だった・・

214 :774RR:2014/11/28(金) 00:41:53.04 ID:/MyKi17o
ヘッドガスケットのこの水路の絞り込みってなんか意味あるのか?
全開にしたら水流が増えてもっと冷えそう
もっと冷えるならラジエター小型軽量化できるし流れを遅くするならポンプでできるし温度管理ならサーモスタットとラジエターのサイズでできる
メリットがいまいちわからん

http://i.imgur.com/ELcI6AN.jpg

215 :774RR:2014/11/28(金) 10:14:20.75 ID:OXXLnJ3l
流れが良ければ冷えるってものでもないよ。
冷え過ぎも良くないと思われるし。

216 :774RR:2014/11/28(金) 12:31:39.77 ID:1vz/9oOB
排気ポート回りに重点的に流れるようになってるのかもね

217 :774RR:2014/11/28(金) 19:37:41.84 ID:ShjtRXs2
ヘッド周りが一番熱を持ち、
常時、ヘッドに水を充填された状態にしたいから。

218 :774RR:2014/11/28(金) 20:07:04.99 ID:Q9bi28hi
ピストンよりインシュレータの再生産はよ

RK海苔

219 :774RR:2014/11/28(金) 22:50:00.39 ID:Ociti7sY
>>217
>常時、ヘッドに水を充填された状態にしたいから。
意味不明w

220 :774RR:2014/11/28(金) 22:54:14.53 ID:HPwYB31p
>>219
俺も、>>217の勇気には感動した。

221 :774RR:2014/11/29(土) 11:07:25.37 ID:39L1GOLH
>>218
インシュは今年明けに確保したから、ピストン出して欲しい
だがARのピストンは販売終了ってメーカーからきたよ、昨日。。

222 :774RR:2014/11/29(土) 11:31:32.84 ID:A5qJlrJk
ピストンやクランクは過去に何度も再生産されたけどインシュレーターって再生産されたのかな

223 :774RR:2014/11/29(土) 14:18:22.01 ID:Yq+a+dDA
インシュレーターは再生産しないってメーカーが言ってるし
ピストンも終了したって言われた
イギリスからピストン輸入出来るけど、ユーロ高くなったから
見積もり出したら23000円だった

224 :774RR:2014/11/29(土) 15:02:36.89 ID:V6LcOmH7
ARのピストン終了か、RRは再生産されたのにな。
リングだけでも確保しとくかなぁ
ガスケット系はいくらでも出そうだけど

225 :774RR:2014/11/29(土) 15:50:32.23 ID:LG7X654W
Rrのピストンは今年ドリームで注文した時は100個以上あった。
ピストン1個とリング2セットとピストン周りの消耗品とガスケットで2万ちょいした。
でも買ったらホッとした

226 :774RR:2014/11/30(日) 11:24:37.48 ID:R5kh4FHo
ほしゅ

227 :774RR:2014/12/01(月) 04:16:42.15 ID:3dgHQO1U
皆の自慢のCRMの画像UPして!

228 :774RR:2014/12/01(月) 10:34:48.91 ID:C1RhDwaB
hosyu

229 :774RR:2014/12/01(月) 16:55:45.03 ID:XuZUEI6W
業者がオクに出してたARのインシュレーター売れたのな
三万以上だったと思うが・・・

230 :774RR:2014/12/01(月) 19:20:05.42 ID:wjRuspPO
バスコーク塗ればで直る物に3万なんてバカバカしくて払えんわ

231 :774RR:2014/12/01(月) 20:49:24.12 ID:avYRoDxc
コーキング流しこんどけば普通に使える様になるよな

232 :774RR:2014/12/01(月) 21:19:23.24 ID:EMwQwiFd
定説です

233 :774RR:2014/12/02(火) 01:16:28.09 ID:PoeCF7Wa
バスコークはつかないから液ガス使えってばっちゃが言ってた

234 :774RR:2014/12/02(火) 02:00:30.70 ID:j1bUqdJ9
おれはセメダインスーパーXだな
予備も持ってるけど使い切る前に多分車体が根を上げるw
外装4セットとか使い切る前に廃車だわ

235 :774RR:2014/12/02(火) 05:49:47.52 ID:CRp7ZbFi
結局最後はPGMなんだよな
それ以外の部分はかなりノウハウが蓄積されてるから何とかなっちゃうんだよ

236 :774RR:2014/12/02(火) 08:45:19.73 ID:cZfzyotS
純正リアフェンダーが尻下がりって言われるけど、地面と平行くらいですよね?

WRみたい斜め上にピーンとしてるより良いと思うのは自分だけでしょうか?

237 :774RR:2014/12/02(火) 08:45:50.88 ID:cZfzyotS
あ、ARの話で!

238 :774RR:2014/12/02(火) 14:53:27.05 ID:mZv3PJgZ
デブが乗ったら尻下がりになるよ。

239 :774RR:2014/12/02(火) 15:16:45.51 ID:3oWU1vNC
サスのバネ締めればいくらでもケツ上がりになるよ

240 :774RR:2014/12/03(水) 16:03:04.24 ID:TCbdWIBV
オクにRrの新品シリンダー出てたんだな…欲しかったな。
ピストン周りとセットで55000円は安いよな

241 :774RR:2014/12/03(水) 16:23:37.88 ID:9RMXzttx


242 :774RR:2014/12/03(水) 18:03:14.65 ID:rtT7JDiR


243 :774RR:2014/12/03(水) 20:01:35.93 ID:TTs+zuRL
俺の97年型AR、誰か20万で買ってくれにゃい?

244 :774RR:2014/12/03(水) 22:41:00.89 ID:05qZdzUt
初バイクでcrm250rは無謀?

245 :774RR:2014/12/03(水) 23:30:47.27 ID:ki4kGWxY
>>244
余裕、所詮慣れ

246 :774RR:2014/12/03(水) 23:50:25.85 ID:LWGLVK1G
>>244
身長次第じゃね

247 :774RR:2014/12/04(木) 02:27:16.70 ID:OP4ix+o4
ちっちゃいと厳しいかぁ汗
信号待ちでいちいち降りるってこと?

248 :774RR:2014/12/04(木) 04:49:32.93 ID:+FCzfarN
CRMなんて初心者でも楽勝。CRMでダメならどんなバイクでもムリだろ

249 :774RR:2014/12/04(木) 06:14:40.66 ID:6F8EqHQ0
>244
ぜんぜん無理じゃないけどほんとに人生初バイクならセローかCRFを薦める

CRMって2stのせいでいろんな人に「ピーキーなんでしょ」って言われるけど
下のトルクは結構すごいから乗ると乗りやすいのよ
ただ俺が薦めないのはやっぱり部品とか修理体制の問題

250 :774RR:2014/12/04(木) 06:44:03.41 ID:AYZ3Ga/v
>>249
>ただ俺が薦めないのはやっぱり部品とか修理体制の問題

激しく同意。

251 :774RR:2014/12/04(木) 12:15:18.75 ID:i//Pec8d
初バイクってことは教習所のCBしか乗ってないんだろ?

壊れてるんじゃないかって不安になるよ。

252 :774RR:2014/12/04(木) 19:54:44.92 ID:OHZ6NWhD
しぇしぇのしぇ

253 :774RR:2014/12/04(木) 20:14:44.51 ID:4KcA+iu4
初バイクにこんなの選んだら、6ヶ月でバルブ動かなくなるだろうな…

254 :774RR:2014/12/04(木) 20:42:51.39 ID:6F8EqHQ0
「2stに乗ってみたい」って言う若者がいたから貸してあげたら
アクセルオフのときのガクガクが理解できなかったようで、真顔で「壊れてませんか?」って聞かれた
シングル2stの特徴だよと教えてあげたけどたぶん理解はされなかったろうな

255 :774RR:2014/12/04(木) 21:22:28.34 ID:xocA6XRh
>>254
去年、乗り換えて初めてCRMに乗った時、なんだコレw
壊れてるんじゃねーかと思ったよ。
しかも、ヤフオクで買ったから尚更思ったw
チェーン張って少しは改善したけど、こんな物かと思い
今では慣れた。

256 :774RR:2014/12/04(木) 21:44:14.83 ID:rug/s+Zs
>>255
ちょっ。CRMが泣いてるよ。

257 :774RR:2014/12/05(金) 01:14:30.81 ID:jdRI/vRX
ちゃんと回転数あってればガクガクしないのにね
4stと同じ乗り方しかできない子には合わないわな

258 :774RR:2014/12/05(金) 01:25:48.00 ID:CHKpZ19E
回転数が、何とあってればガクガクしないの?

259 :774RR:2014/12/05(金) 02:23:38.71 ID:DTxr7HYa
エンブレのしゃくりの事でしょ。
個体差が大きいよ。
うちのRr昔はほとんどなかったのに最近しゃくるようになったわ。

260 :774RR:2014/12/05(金) 07:10:55.94 ID:aXDxkgRd
ちゃんと整備されてりゃそこまで気になるレベルにはならない
勿論俺のは殆ど出ない

261 :774RR:2014/12/05(金) 09:06:23.02 ID:HlyTdLKk
さりげなくなく状態自慢されたぜ

262 :774RR:2014/12/05(金) 09:16:01.13 ID:/MD5B2aQ
一桁万円で買った俺のもそんなにガクガクしないぞ?

263 :774RR:2014/12/05(金) 09:19:05.52 ID:/tn4vsqF
ご自慢のCRMの画像UPしてよー

264 :774RR:2014/12/06(土) 11:08:26.03 ID:9i0cF7Nf
初バイク初crm250r!
これから取りに行く!

265 :774RR:2014/12/06(土) 16:37:03.87 ID:AvVfobU3
いよいよ欠品がひどくなってきた
ARだけどベアリングとかシールはかなり出なくなってた

ひどいのはステムベアリングも欠品・・・リプロ品あるんかなこれ

266 :774RR:2014/12/06(土) 23:31:46.56 ID:9xr+gkoI
ARのほうが欠品多いのかね

267 :774RR:2014/12/06(土) 23:51:33.39 ID:9xr+gkoI
俺はRrだからオーバーサイズとしてARピストン買っておきたいんだけどな

268 :774RR:2014/12/07(日) 00:17:14.22 ID:XcPacYT3
取ってきた!
なれるまで何回かウイリーしてしまった、、
恐ろしや

269 :774RR:2014/12/07(日) 00:19:22.31 ID:NwZ5SyYY
ピストンは確保済みだったから見てないけど
コンロッドの先端ベアリングも欠品orz
ウッドラフキーも全部なーし
バイクは壊れたらその時考えるしか(見なかったことに

270 :774RR:2014/12/07(日) 01:34:25.59 ID:eKkzYQne
お尻と内股が痛くなるのをなんとかして><

271 :774RR:2014/12/07(日) 01:51:16.21 ID:NwZ5SyYY
カスタムシートしかないなぁ
自分が使ってるのでクリオネお勧め

272 :774RR:2014/12/07(日) 20:17:02.42 ID:UndVn8XW
>269
逆に考えると手放す人も増えるんだから部品取りで一台買っちゃえばいいんだよ
そろそろこのバイクは盆栽にしてやってもいいんじゃないの?
俺はもうコースや林道には持ち込むつもりは無いよ 純粋盆栽とし付き合っていく

273 :774RR:2014/12/07(日) 21:09:07.82 ID:NwZ5SyYY
ぶっちゃけ車とバイク2台は維持がつらいから
盆栽にはできん・・・・
単車と原2ならなんとかorz

年取ると維持するもんがたくさん増えて増えて
最たるものは嫁だけど、維持費すごいの

274 :774RR:2014/12/07(日) 23:36:39.52 ID:pA7dCzeX
俺のRrもうちょいでメーター4万キロだ。
幸い中古部品もそこそこ有るし、まだまだ使い倒しまっせ!
早速ハンカバ付けて冬支度したわ。

275 :774RR:2014/12/08(月) 00:16:19.55 ID:i0v+zo7p
フレームとサイレンサーだけあれば丸々1台組めるだけ揃えた
PGMとエンジン以外は100円だの1000円だので落とした
http://i.imgur.com/LWdPsIi.jpg

276 :774RR:2014/12/08(月) 00:23:03.37 ID:2npYH53Q
ARのピストンなら先週イギリスから取り寄せた
ちなみに22000円
まだ今のうちならヤフオクのほうが安いな

おれは他のバイクで海外から部品買うの慣れてるからいいけど、一般人には敷居高いと思う

277 :774RR:2014/12/08(月) 00:31:13.55 ID:t/+SnTZU
>>275
そこまでの熱意ないわー
PGMは新品に交換したし、電装系もある程度交換した
あと腰上揃えてるけど、それでダメだったらそれが潮時だな

ハスクもKTMもあるし、SSとか乗り換えてもいい車種はそれなりにあるしな

278 :774RR:2014/12/08(月) 00:31:43.53 ID:9RgZAFYu
>>275
どう見ても一台分ねぇw

279 :774RR:2014/12/08(月) 00:51:13.54 ID:i0v+zo7p
>>277
ヤフオクで安かったからつい買ってもーたわ

>>278
あとエンジンと外装が倉庫に眠ってる

280 :774RR:2014/12/08(月) 05:44:30.60 ID:7g32E/zx
俺はいろいろ買い揃えるのがメンドイから部品取り1台買った

2stの新車はまだまだ買えるけど遠出って事考えるとCRMはなかなか手放せない
エンデューロレーサーにビッグタンクつけてもGSの度に混合ガス作るのもアレだし

281 :774RR:2014/12/08(月) 08:52:54.38 ID:2ts4yi5p
Rr所有なんだけど、今の内に買っとけってパーツある??

282 :774RR:2014/12/08(月) 10:46:02.03 ID:CZSAZnlM
>>281
一番安心なのは、備品取りとして稼動中古車を1台買っとけば、確実だ。

最低でも、専用部品になりやすいケーブル類・ピストン・ガスケット辺
りは必須。あとは、フォークのインナーチューブ辺り。
PGMは、ARのだと修理してくれる店もあるけど、Rrのは不明。

283 :774RR:2014/12/08(月) 14:40:35.65 ID:jvyfv0f0
1台プラス消耗パーツ複数が最高
金があればだけど
1台買っても取れるパーツは1つか2つだからね
やばいパーツは別口が良いよ

284 :774RR:2014/12/08(月) 17:54:06.79 ID:NKx4+oid
それほどのバイクとも思えんぞ。

285 :774RR:2014/12/08(月) 18:28:48.81 ID:46qyTWsx
ARだけどおれもそれほどの名車とまでは思わないな
一生懸命部品も海外から取り寄せて維持しようとは思うが、ダメになったらいいやって感じ
使ってナンボで盆栽化する気はさらさらなし

286 :774RR:2014/12/08(月) 19:24:42.12 ID:jvyfv0f0
名車じゃないけど日常的に使える楽しい足だと思ってる
乗れる内は乗りたいわ
海外2stって高級車だから盗難怖くて足にしづらい
駄目になったらWR買う予定

>>275
パーツの保存方法ぇ・・・w

287 :774RR:2014/12/08(月) 19:40:46.41 ID:NKx4+oid
日常の足ならやっぱり4スト250だよ。

288 :774RR:2014/12/08(月) 20:15:57.94 ID:7g32E/zx
Betaもハスクもパワフルな良いエンジンだけど俺はやっぱり街中でパィーーーーンって走りたいよ

>281
インチューはもう出ないけど再メッキと歪み補正でほぼ新品に戻る
外装は昔のペイントではなくラッピングを使えばこれまたかなり綺麗
ARじゃなくてRはシリンダボーリングできるからエンジンはある程度は大丈夫
(OSピストンの事は井上内燃機で相談して 流用であるから)
やっぱりPGMじゃないかな あれを再生したって話は聞かない(ARじゃないよ)
あと怖いのはプラ系の小さい部品 ウォータポンプとかサーボのプラ部品
この辺が壊れると流用はきついかもね
まるごと一台が無理なら予備エンジンは小物パーツ確保用に欲しい

がんばって維持してると知らない間に部品や情報が集まってくるから何とかなるよ

289 :774RR:2014/12/08(月) 20:28:40.96 ID:ue/O9ZvB
ARハイスロにしたいんですけどポンヅケできるのあります?

290 :774RR:2014/12/09(火) 12:50:14.96 ID:J7NUIokr
ハイカム入れたやつ、いる?

291 :774RR:2014/12/09(火) 12:56:00.25 ID:uJzfFRVH
はい?かむ?

292 :774RR:2014/12/09(火) 13:08:02.95 ID:tc8GLMYC
カム?
何の?
ここCRMスレなんだけど?

293 :774RR:2014/12/09(火) 13:10:39.79 ID:P8975OS6
ハイカムでARバルブのリフト量が2割くらいアップしました

294 :774RR:2014/12/09(火) 19:18:36.69 ID:cIkEPPUT
>>292
しらねーなら黙ってろ!ジジイ!!

295 :774RR:2014/12/09(火) 22:11:50.37 ID:ruxZ5ZlU
>>290
>>294
(´-`).。。ooO○◯(なにいってんだこいつら・・・)

296 :774RR:2014/12/09(火) 22:15:54.43 ID:mf3KQlBm
書き込みレス一覧 CRMってどうよ 32台目

290 :*774RR*[sage]:2014/12/09(火) 12:50:14.96 ID:J7NUIokr * ハイカム入れたやつ、いる?

【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part33 [転載禁止]2ch.net

88 :*774RR*[sage]:2014/12/09(火) 15:13:56.66 ID:J7NUIokr * Lはディスコンらしいよ


誤爆じゃね?

297 :774RR:2014/12/09(火) 22:24:32.94 ID:2eQ6N0eK
ハイカムより可変バルブのほうがいいだろ。マイベックいれたいな

298 :774RR:2014/12/09(火) 22:55:34.53 ID:mf3KQlBm
なぜ三菱w

299 :774RR:2014/12/09(火) 22:58:28.45 ID:OuxYVl/1
hondaだしやっぱREVでしょう

300 :774RR:2014/12/09(火) 23:17:10.20 ID:3MuIXNK4
ナップスで注文できたから買っといた
http://img.wazamono.jp/touring/src/1418134556789.jpg

301 :774RR:2014/12/11(木) 22:22:38.68 ID:XO0lWg4f
捕手

302 :774RR:2014/12/12(金) 19:06:58.65 ID:Bo66UbEC
これから値段上がる?

303 :774RR:2014/12/12(金) 20:45:23.03 ID:Nz9vn0PY
パーツはなw
車体は買ったときより高くはならんだろ

304 :774RR:2014/12/12(金) 21:48:05.42 ID:rUvJK7La
NSRみたいな立ち位置にはならないと思うけど、2ストロークのバイクの名車の1台として
扱われるバイクにはなると思う。
一時期のARの異常なプレミアムも落ち着いてきたから覚悟があれば買ってもいいとは思う
AR技術を愛でるならAR、気軽に完調な2STを楽しむなら3型かな
どちらにしてもそれなりの覚悟が無ければ維持は無理だと思う

305 :774RR:2014/12/12(金) 23:13:43.19 ID:uyqdBqpU
やっぱバイクは2st
車はロータリー

306 :774RR:2014/12/13(土) 11:35:46.34 ID:goecqcaG
PWK35ポン付けしてセッティング出そうと思ったらエンジンすらかからなくてめんどくなって一ヶ月放置中

307 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:31:51.24 ID:MvUMO1mg
>306
まぁあったかくなってから考えれば良いよ

308 :774RR:2014/12/14(日) 01:06:25.15 ID:/XAOwzif
俺もパーツ整理してみた
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1418486608237.jpg
タンクとかフェンダーとか大物もあるよ!!

そして今日ボーナスが出たから追加で買ってきた
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1418486639593.jpg
オイルシールは確保しておきたいね

309 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:24:15.45 ID:H8RXA/Ut
もったいない
これから直しても直しても次々に壊れる泥沼が待っているぞ。

310 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:09:10.85 ID:Fj1mppqV
絶滅は決まってるからな
それでも長く乗りたいものさー

311 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:25:14.51 ID:AK6XQ3Tv
俺もいろいろ買ってあるけど全然壊れない
日常メンテナンスに手間ひまかけてるせいか、屋内車庫保管のせいか全然壊れない
たぶん予備パーツ全部使う前に俺が死んじゃうような気がする

普通にメンテナンスしててどっか壊れるところある?ちなみに3型
予備パーツで使ったのはピストンとピストン周り Fブレーキマスタインナーキットぐらい

312 :774RR:2014/12/14(日) 20:11:53.83 ID:cqOYZ4X5
キャブのパッキンがたまに逝く
あとは定番のゴム系だね

313 :774RR:2014/12/15(月) 12:31:49.11 ID:IyycaNWs
こういった準備や用意を重ねている時の部品はなかなか壊れず準備していない部品がダメになる
色々買ってる人はそれ相当の整備もできてるからだと思うけどなんか不思議

314 :774RR:2014/12/15(月) 12:38:02.42 ID:K2t82QIA
俺のはエンジンが元気なんで、
あちこち壊れてるけど、もう、コースを走ることもないしそのまま乗ってる。

315 :774RR:2014/12/15(月) 13:44:07.86 ID:ZTXxdXG7
大抵のパーツは金出せば手に入るしね
ごく一部のエンジン内のシールだけは固有パーツだって聞いたな
あとはインシュレータとか2st専用のポンプ周りだけど、
言い出したらきりがないわなw

新品パーツなら買ったときの金額くらいではさばけるから良いんじゃないかな
精神安定剤だよね>備蓄パーツ

316 :774RR:2014/12/17(水) 02:34:49.24 ID:gZekSw4V
最近なんか、金玉が「おじいさんの金玉」になってきた・・・

317 :774RR:2014/12/17(水) 20:02:57.71 ID:OcXTTdz6
産官francyo-fo-ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン

産官francガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクアップルとりでちばキーマンラーメン

ETCスキャンじゃぶじゃぶくるーぽんエンターウイノロプラズマクラスターらーめん
フェイスブック新幹線ダイヤ開票所速報わがまま女特送シートクリーンアップ審査釣りくーぽん
中国あこがれフレンチトレーダー劇場シドニーマーケットインサイドパキスタンタンバリンパチスロマリモドラマyo-fo-らーめん

318 :774RR:2014/12/19(金) 06:24:48.59 ID:svHGDrM2
保守

319 :774RR:2014/12/19(金) 18:21:01.98 ID:BU+9keYY
Rmのインシュレーターってまだ出るのかな
裂けて二次エア吸ってる・・・

320 :774RR:2014/12/19(金) 18:56:52.12 ID:8Ehw9A2/
>319
残念ながら出ない
上にも書いてあるがバスコークまたは液体ガスケット流し込みで対応
又はオクで中古品を購入

321 :774RR:2014/12/19(金) 23:40:44.14 ID:8xay3dNz
AR用か、CR用流用するかラドバルブかねぇ

322 :774RR:2014/12/20(土) 11:24:09.42 ID:Kd1THcb4
>>321
CRかラドバルブにするには混合にしなきゃだよね??

323 :774RR:2014/12/20(土) 14:17:35.59 ID:I8CPYxIZ
CR用のインシュレーター
14100-KZ3-B11
wibikeで見積り取ったら廃盤でした

324 :774RR:2014/12/20(土) 14:57:20.24 ID:HP5AV7D0
流用もきかないからオクで中古確保しておくのが正解だね
ただ業者もわかってるからとんでもない高値つけてくる

325 :774RR:2014/12/20(土) 17:42:58.08 ID:ActA9CuB
CRM用のラドバルブ昔はオイル用のニップル付いてなかったと思うけど
今売ってるやつは付いてるっぽい

混合仕様にしてるから付いてないやつが欲しいんだがな
ebayでCR用探すか

326 :774RR:2014/12/20(土) 17:52:43.01 ID:7BfRrbK0
CRM用ラドバルブ ニップルついてるなら買おうかな

わかる奴ARの純正インシュレーターの品番教えてくれ

327 :774RR:2014/12/20(土) 19:22:39.37 ID:XEvA1Qhl
実際バスコークか液ガスかセメダインスーパーxかどれがいいんだろ
バスコークは剥がれるって聞いたことあるけど、やってる人いる?

328 :774RR:2014/12/20(土) 19:31:09.03 ID:HP5AV7D0
インシュレーターは液ガスで直した
脱脂→液ガスを爪楊枝で亀裂に塗り塗り→完全乾燥→プチルゴム(自己融着テープ)を上から巻く
これで完璧に直った 予備も買ってあるけど1年経過しても再発の気配は一切ないよ
バイク屋で教えてもらった方法 他の旧車もこれで大体は大丈夫らしい

329 :774RR:2014/12/20(土) 19:49:03.50 ID:XEvA1Qhl
>>328
実体験参考になります
脱脂は何でしました?

330 :774RR:2014/12/20(土) 21:21:48.17 ID:HP5AV7D0
脱脂は普通にホムセンで売ってる198円のパークリ
液ガスはスリーボンドのコレ
http://www.monotaro.com/k/store/%89t%8F%F3%83K%83X%83P%83b%83g%20%91%CF%96%FB/
プチルゴムは日東電工のコレ
http://www.monotaro.com/g/00391983/?t.q=%97Z%92%85%83e%81%5B%83v
最後にテープのエンド部分を黒の結束バンドで”ギュッ”て上から締めてオシマイ
全部ホムセンで買える

自分で施工しておいてアレだけどたぶんこれで一生インシュレーターは大丈夫って思うくらいしっかり仕上がるよ
俺が相談したバイク屋がレストア系に強い店で、その店も古いバイクのインマニはコレで直してるって言ってた

331 :774RR:2014/12/20(土) 22:30:20.03 ID:7TM5LXpm
ブチルゴムか、その考えはなかったなぁ
予備はセメダインXで補修したけどおれもブチルゴム付けてみよう

キャブ外したり変にバンドを締めすぎたりしない限りかなり持つよね
もう14年もってるし、予備が1個あればよっよど大丈夫かな

332 :774RR:2014/12/20(土) 23:57:36.65 ID:ylEHniKi
インシュは、和紙とニカワで直るよ。

333 :774RR:2014/12/21(日) 08:59:30.09 ID:osFLpEmW
ボアアップキットって無いの?

334 :774RR:2014/12/21(日) 15:16:19.77 ID:5NJYI6vq
排気量増やしてこれ以上ガス喰いにする意味がわからん

335 :774RR:2014/12/21(日) 19:06:08.88 ID:dVpr5tV1
わからな黙っとれ!

336 :774RR:2014/12/21(日) 20:17:26.41 ID:oaRMsBJF
わからな黙っとく

337 :774RR:2014/12/21(日) 20:33:19.67 ID:6w2Sp5xn
おれわかるわ。
ノーマルで十分パワーあるし。パワー足りないって思うのは下手でパワーバンド使えていないかギア替えてないだけかと。

338 :774RR:2014/12/21(日) 21:57:36.75 ID:cOWgKpW6
果たして車検通るんかね?

339 :774RR:2014/12/21(日) 22:17:41.99 ID:oaRMsBJF
そんなのが車検受けに行くわけねーじゃんw

340 :774RR:2014/12/21(日) 22:53:25.11 ID:Bv+48TD0
車検ないだろCRM

341 :774RR:2014/12/21(日) 23:02:42.09 ID:c6MEUiZd
ボアアップして二輪の小型自動車(小型二輪)扱いにするって事じゃね

思い出してはいるけれどもボアアップキットは知らないな〜
ひょっとするとATV用で出てたかもしれないが今では手に入らないだろうね
2st分離のボアアップはセッティングがめんどくさそうなんで俺はパス

342 :774RR:2014/12/21(日) 23:25:01.27 ID:i0F0UIwy
無限キットでパワーアップできるしな、
焼き付きの時はシリンダーから交換だわ

パワーはこれ以上いらんかなぁ

343 :774RR:2014/12/22(月) 01:55:17.35 ID:R0Eoz2RU
>ノーマルで十分パワーあるし

それはお前の「十分」やろ

344 :774RR:2014/12/22(月) 04:16:28.31 ID:0F0el6oy
>>333
昔はマロッシから出てたらしい。
海外のサイトを診てると、焼き付いた時用のオーバーサイズピストンがあるよ。
CR125で焼き付いた時はボーリングしてオーバーサイズピストン入れてた。
ちゃんとセッティングが出た時は、明らかにパワーアップしてた。

345 :774RR:2014/12/22(月) 07:22:53.90 ID:c8Y9eiRu
みんなどこのチャンバーつけて何回転くらいまで回る?
オフも走らないしぶん回すの大好きだからとにかく回る仕様にしたいなと思って

346 :774RR:2014/12/22(月) 07:43:59.90 ID:F5PEh6Ll
jhaローダウンに軽くポート研磨して12,000rpm

347 :774RR:2014/12/22(月) 10:07:34.04 ID:KmuZWBQk
つか、このバイクってタコメーターの取り付け位置に悩むなぁ。
なるべく純正メーターを残したいんだけど、タコメーター付ける
場所がイマイチ無いし。だからと言ってデジタルとか小型の
タコじゃ嫌なんだよね。

348 :774RR:2014/12/22(月) 10:14:13.55 ID:sFLpziGS
タコ付けるってダサイ

349 :774RR:2014/12/22(月) 12:47:37.83 ID:itF6U8TU
エンジンかけると一気に上まで吹け上がる症状出るんだけど原因わかる奴教えてくれ
二次エアと思ってインシュレーター変えたけど直らない

350 :774RR:2014/12/22(月) 15:42:07.87 ID:F5PEh6Ll
ガスが溢れてるだけでしょ。
キャブのオーバーホール清掃で治るよ。
チョーク側とかスローからガスが漏れると349みたいな事象になるよ。

351 :774RR:2014/12/22(月) 19:28:18.87 ID:itF6U8TU
>>350
キャブのOH清掃ね!
やってみるありがとう

352 :774RR:2014/12/22(月) 23:14:56.12 ID:u5ISPk41
ラドバルブ付けてる人いる?
もしいたらインプレお願いします!

ラドバルブ仕様にしたらキャブはエアクリまで届くのかな?

353 :774RR:2014/12/23(火) 18:56:29.49 ID:jJG7359b
久々にCRM引っ張り出したけどやっぱちょうどええわー
オフタイヤだからぬふわkm超えるとハンドルぶれてしょうがないけど、
もっとスプロケ加速寄りにして吹け切りでぬあわkm位にすると
より楽しくなりそうw

354 :774RR:2014/12/23(火) 19:23:26.76 ID:wB38M3My
>>353
文字化けしてて読みにくいです。

355 :774RR:2014/12/23(火) 20:40:39.73 ID:dvo47S0A
120km/hでハンドルぶれるのはただの整備不良だろ。

356 :774RR:2014/12/23(火) 20:52:53.46 ID:bVMhA6z1
>>354
フツーに読めますよ?

357 :774RR:2014/12/23(火) 21:19:15.41 ID:jJG7359b
>>355
D608だとちゃんとぬおあkm出せたんだけど、
D603だとぶれるもんでタイヤのせいだと思ったけどそうか整備不良か、
ホイールバランス(調整済み)とステムベアリング(OH済み)はOKなんだけど、
あとはどこ見るべき?
ちな整備はショップにお願いしてるから自分では弄らない

358 :774RR:2014/12/23(火) 21:20:19.07 ID:jJG7359b
すまん、ぬおあkmでたのはD604だ、訂正しま

359 :774RR:2014/12/23(火) 22:08:51.78 ID:dvo47S0A
D603でも140-150てもでブレたことないなあ。
スポークのバランスがおかしいか、変なハンドルつけてんじゃね?

ちなみに、うちはうちはノーマルハンドル。

360 :774RR:2014/12/23(火) 22:12:12.29 ID:x5EE7GOl
うちのは時速120km越えたらシートの後ろに座ると安定するな。

361 :774RR:2014/12/23(火) 22:54:29.67 ID:mjpswsIU
セロー225でビート特注チタンフルエキ入れたらぬうわkm出たわ

ところでオクのARピストンが常軌を逸した値段になってるw
いくら廃盤とはいえないわー

362 :774RR:2014/12/23(火) 22:58:15.80 ID:EQjSdaHR
今朝−10℃の中エンジン掛けたが、4〜5回キックしただけで掛かった。
タフなバイクだぜ!

363 :774RR:2014/12/23(火) 23:38:50.28 ID:wB38M3My
>>362
信じ難い。うちは東京だが、真冬はキャブあたりにお湯かけてからじゃないとかからない

364 :774RR:2014/12/24(水) 00:08:21.74 ID:W4AK96S8
>>361
あの出品な、実はピストン以外は全部出るからマジで正気じゃないw
ピストンも夏くらいにはまだ出たんだけどね
OHでもピストン交換なんてめったにしないのにな、ピストン逝ったら
たいていシリンダー回り全損ですわ

365 :774RR:2014/12/24(水) 05:57:23.01 ID:bniYk485
>359
釣りじゃなきゃあんたが鈍感なんだよ あのフレームで振れない方がおかしいぜ
>361
俺はRrだからシリンダーはボーリングすれば良いし、OSピストンも社外で出るけど
ARは純正じゃなきゃダメなんじゃないの?
66.4ミリの社外ピストンって見たことない
66 66.25 66.5 66.75 67 確か68まであったような気がする>社外

366 :774RR:2014/12/24(水) 06:09:56.95 ID:byGLSfT1
motorizeに出てる古澤恵って子もcrm250rのってんだね

367 :774RR:2014/12/24(水) 06:19:21.33 ID:eerVDGQZ
https://www.catalyst-findit.co.uk/index.php?c=d2f5d910014f2842ada1bbc16c273aae&p=1156

368 :774RR:2014/12/24(水) 06:34:30.03 ID:eerVDGQZ
ぶっちゃけパーツが廃盤になっても、色々と流用すればなんとかなるよ。

369 :774RR:2014/12/24(水) 09:03:30.82 ID:6lO/fh1e
ワイセコ製のATV用ピストン使えるんでしょ

370 :774RR:2014/12/24(水) 09:03:46.53 ID:cz9J8VXa
ARより普通のCRMの方がピストン等を考慮すると維持し易い?

371 :774RR:2014/12/24(水) 13:43:25.74 ID:TuSiL8c5
ARのピストン13102KAE770でいいんだよね?

372 :365:2014/12/24(水) 19:51:39.92 ID:bniYk485
>367
ありがとう 早速注文してみます
66.4が手に入るって事はヘッドガスケットもAR用が流用できるから1型〜3型の
OSピストンとして使いたい人には最高だと思う

>369
yes

>370
パーツの流用って事なら圧倒的に維持しやすい 2型、3型がオススメ
但し、2型3型は名車かもしれないが、ぶっちゃけただの2stのオフ車でしかないから
「ホンダが作った最後の2st ARテクノロジー」ってところにどれだけの価値を見出すか じゃない?

>371
正解
ちなみにAR以外は「13102-KAE-740」で出ます(在庫有)

373 :774RR:2014/12/24(水) 20:06:50.67 ID:32uHJ4OX
>>372
有用な情報ありがとう!

374 :774RR:2014/12/26(金) 03:22:24.60 ID:/+cptK/U
hosyu

375 :774RR:2014/12/27(土) 22:00:19.80 ID:vOv+Jecc
☆ゅ

376 :774RR:2014/12/28(日) 22:28:03.67 ID:O6xOws1h
★ゅ

377 :774RR:2014/12/28(日) 23:58:27.05 ID:syRciHGu
ARです。
ライト暗過ぎるから明るくしたいですが、HIDやLED入れた人います?

378 :774RR:2014/12/29(月) 09:58:48.82 ID:X5lvfxdK
現行車種のライトじゃいかんのか?

379 :774RR:2014/12/29(月) 11:45:11.57 ID:VNAO/l1o
自分も気になってるけどHIDだと発電量的に辛くない?
オクでLEDが安く出てるから試してみたいなと。

380 :774RR:2014/12/29(月) 11:50:51.48 ID:DVsEyrDI
LED H4バルブなら何でもok。
3000円クラスの安物で粗悪品はすぐ壊れる事が多い。
が、1年以上だいじょうぶなヤツもいる。
DIY好きで自己責任上等なら3000円クラスの安いヤツを買いましょう。
旅先で壊れるのが心配だったりする人は2りんかん辺りのお店で着けて貰いましょう。

381 :774RR:2014/12/29(月) 13:19:15.41 ID:ghSnjEbo
俺もLEDには興味がある。
でもオクのは安すぎるw

もうちょいマシなのは、ないものか?

382 :774RR:2014/12/30(火) 19:22:20.84 ID:Ej3LFCRX
RrのPH7バルブと交換して
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v382121142
↑コレと同じものを1年以上使ってる。
省電力目的でLED化したから文句はないが、LEDヘッドライトは「明るくなるけど見にくい」って感想
ちょっと黄色っぽいH4バルブ+AR純正ガラスレンズが一番見やすいんじゃないかな
(デザインが許せば)CRF250Lのヘッドライト回りをごっそり入れ替えが明るいらしいよ

付けてる人もいるらしいけどバッテリーレス車にHIDはトラブル多いって良く聞くからオススメしない

383 :774RR:2014/12/31(水) 10:21:30.66 ID:u6/HbgvG
http://ja.aliexpress.com/wholesa?SearchText=crm250&amp;catId=0

384 :774RR:2014/12/31(水) 10:27:27.49 ID:u6/HbgvG
すまぬ・・・
http://ja.aliexpress.com/wholesale?SearchText=crm250&catId=0

385 :774RR:2014/12/31(水) 12:20:30.35 ID:GyXB1E6P
中国製・・・?

怖すぎる。

386 :774RR:2014/12/31(水) 12:24:16.13 ID:A2plWF6/
>384
情報サンクス

387 :774RR:2014/12/31(水) 13:59:53.03 ID:2IYsXxLw
中華のピストン怖くて使えないでしょ

388 :774RR:2014/12/31(水) 14:07:23.46 ID:9p4wr8+s
中華でも大丈夫だよ。
品質は思ったほど悪くない。
いきなり穴が空くこともないし、焼き付くこともない。

389 :774RR:2014/12/31(水) 14:09:52.24 ID:ueY03B3G
焼き付きもせずに粉砕とか・・・
でもブックマークに入れさせてもらいました、ありがとう。

390 :774RR:2014/12/31(水) 16:08:36.35 ID:A2plWF6/
ピストンセットがあるのは不思議じゃないけど謎のメーカーのPGMが欲しいwww
PGMって大雑把に言えばCDIと排気デバイスの統括コントローラーだけど
そんな物作れるのか?あれはホンダ純正じゃないのか?
キジマやサードパーティーが4miniとかのCDI社外で出してたけど、そんな簡単な物なのかな

オイルシールキットは注文しちゃうかも

391 :774RR:2014/12/31(水) 18:55:04.85 ID:EVNtdxxW
パチ物PGMとかすげぇな・・・
rm/rpかrrの表示が無い時点で察し

392 :774RR:2014/12/31(水) 19:17:16.40 ID:uiizGkrb
UKからARピストン結構仕入れたんだけど、発送がのびのびになってる(泣)
しかもカードはもう切られてて請求きてるのに。。
オランダとアメリカから部品買った時はすぐに配送してくれたのにな

393 :774RR:2014/12/31(水) 19:30:26.94 ID:qjmTXnJg
みんなプラグ何使ってる?
BR8ES使ってるんだけど、この前バイク屋に何故かBR9ES入れられた

394 :774RR:2014/12/31(水) 19:32:31.04 ID:IOZD1Ajb
余ってたんだろうw

395 :774RR:2014/12/31(水) 23:36:53.87 ID:A2plWF6/
>391
入ってきたら俺にも売ってよ

396 :774RR:2015/01/01(木) 01:26:36.85 ID:yN3hjGuD
ボア66.4でKX250のピストンが流用できるって話は聞いたことがある
あとKX250のリードバルブもポン付けらしい

397 :774RR:2015/01/01(木) 02:00:54.41 ID:5FjXJmci
KX250 のエンジンは載らんか?

398 :774RR:2015/01/03(土) 06:27:34.85 ID:+uLDjLK+
保守

399 :774RR:2015/01/03(土) 20:25:25.20 ID:vebyWbtA
最近友人のセロー乗ったんだが、壊れてるんじゃまいかってくらい遅くてワロタ
もう4STには戻れないと思った冬の一ページ

400 :774RR:2015/01/03(土) 20:33:03.60 ID:/BIHNOHr
4st乗りも2stのことそう思ってるからなw
速度じゃなくてトルクとかエンジン特性でね

401 :774RR:2015/01/03(土) 20:46:52.64 ID:qkig23Fu
セローは遅いよ。
せめてWRの乗ってあげてくれ。

402 :774RR:2015/01/03(土) 20:53:12.89 ID:LLDlYbKd
WRもこいつと比べたらうんこだろ
扱いやすさはこっちのがうんこだが

403 :774RR:2015/01/03(土) 21:03:28.08 ID:qkig23Fu
「うんこ」って表現なんかしてるとアチラの人と間違われるよ。

404 :774RR:2015/01/03(土) 21:06:11.88 ID:g7sbGRUg
セローは重量がCRMと同じで馬力が半分以下なんだからしょうがないよ
ただ燃費はCRMの倍走るけどね(FIセローはリッター35〜40Km走る)

405 :774RR:2015/01/04(日) 00:11:46.42 ID:YzKTIqUN
4stの2倍のトルクを吐き出す2stエンジンのトルクがないとか

406 :774RR:2015/01/04(日) 00:17:25.52 ID:01xylEhI
????

407 :774RR:2015/01/04(日) 00:59:54.88 ID:D9oqOtbH
特性って言ってるだろ
高回転で跳ね上がるからそう感じるだけで低回転でもそれなりにパワー出てるよ
単気筒で廃棄デバイスだし2ストの中じゃ乗りやすい部類

408 :774RR:2015/01/04(日) 15:49:29.53 ID:Ldogtlsf
CRMなんて、壊れてるんじゃないかってくらいクサいからな。

409 :774RR:2015/01/04(日) 15:59:26.98 ID:aMtmfLKT
自分の匂いって他のものに移って初めて気づくらしいよ

410 :774RR:2015/01/04(日) 16:24:56.25 ID:CoszYLmR
AR用の無限サイレンサー、純正ローシート、フロントフェンダー、いらないから手放したいけど梱包材が無い。

411 :774RR:2015/01/04(日) 16:30:29.02 ID:QqxpUGrq
クロネコの営業所で梱包するなら、プチプラ&ガムテープ使いたい放題だよ

412 :774RR:2015/01/04(日) 16:33:04.17 ID:CoszYLmR
箱もある?

413 :774RR:2015/01/04(日) 16:52:36.18 ID:RkfhmYWe
箱はスーパーやコンビニで貰えるよ。

414 :774RR:2015/01/04(日) 16:56:27.86 ID:CoszYLmR
ちょうどいい細長い箱が無いんだ

415 :774RR:2015/01/04(日) 17:18:56.02 ID:dFtYPkMm
別にダンボールは箱じゃなくとも送れる
適当に広げて巻きつけときゃいい

416 :774RR:2015/01/04(日) 17:22:23.13 ID:CoszYLmR
そうですね、そのうちヤフオクに出します

417 :774RR:2015/01/06(火) 22:25:32.64 ID:O4tOCkn8
>>410
取りに行くので打ってください 
ちな東京

418 :774RR:2015/01/07(水) 06:19:30.81 ID:wYIT4xPO
>>417
取りにきてくれたら格安でお譲りします
当方、小樽

419 :774RR:2015/01/08(木) 20:58:04.89 ID:+4guVkS3
保守

420 :774RR:2015/01/08(木) 22:22:33.10 ID:Pnmk6PX/
だれか年明けてからMD24のピストン回りの在庫確認した人いる?
なんか噂だととうとう「ハイバン」の文字が出たらしい・・・・・・

421 :774RR:2015/01/08(木) 22:27:59.06 ID:6JYlVWUU
「ゴソウダンパーツ」か…
ご相談してもどうにもならないという。

422 :774RR:2015/01/08(木) 23:08:59.23 ID:Pnmk6PX/
あの「ゴソウダン」って新しいバイクの購入をお客様とご相談するようにって意味のゴソウダンなんだって

性能の良い大容量コンデンサ どなたかご存じないですか?

423 :774RR:2015/01/10(土) 07:08:12.94 ID:VU4S+Sen
保守

424 :774RR:2015/01/11(日) 02:04:00.92 ID:oKAONtI1
今月のガルルにチョットだけCRMの記事載ってたね

425 :774RR:2015/01/11(日) 17:07:21.52 ID:q2vFUyYs
立ち読みしてくる

426 :774RR:2015/01/11(日) 23:49:28.39 ID:9QVOjBed
ho

427 :774RR:2015/01/12(月) 09:40:56.00 ID:zPSLgUzz
>>424
立ち読みして来た、2ヶ月乗っていないからFフォークのインナーチューブの錆を再確認しておいた。

428 :774RR:2015/01/12(月) 15:19:27.62 ID:GfeLnu23
>>427
インナーチューブの錆について書かれてたの?
アウターのほうが酷いだろ、もう90年代のスズキ車ばりに。

俺のはアウター綺麗で、インナーポツポツだな

429 :774RR:2015/01/13(火) 13:03:35.27 ID:NPoRjHNx
てすと

430 :774RR:2015/01/14(水) 06:45:12.22 ID:UkOXtwVB
チェンジペダルの流用を考えてるんですがだけど径が同じやつわかりませんか
できればリンク式がいいのですがNSR250Rとかどうですかね

431 :774RR:2015/01/16(金) 05:00:31.31 ID:Uhm7FHeJ
ほしゅ

432 :365:2015/01/16(金) 20:28:54.19 ID:ktUCXDVz
>367
どうもありがとう 本日無事イギリスからピストンキット届きました
http://img.wazamono.jp/touring/src/1421407070910.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1421406247946.jpg

クリスマスとニューイヤーホリデイが重なって時間がかかったけどメールも丁寧で良いお店でした
値段は送料込みで98ポンド(17500円) 純正で同じものをそろえると

ホンダ / HONDA ヒ゜ストンCOMP.B ¥9558(税込)
ホンダ / HONDA クリツフ゜ ヒ゜ストンヒ゜ン 19 ¥32(税込)×2
ホンダ / HONDA ヒ゜ン ヒ゜ストン ¥1134(税込)
HONDA リングセット ピストン CRM250R  3,499 × 1 = 3,499 円
合計 14255円だから まぁ送料入れれば妥当かな

これでホッとした OSピストンとOSガスケットがあればしばらくは安心だ

物は写真でもわかるとおりWossnerだからちゃんとした物でした 

433 :774RR:2015/01/16(金) 22:03:43.11 ID:MRw0ZeTB
>>432
お役に立てて良かった(^-^)
末長く可愛がってあげて下さい。

最近2stが減って寂しい限り。

434 :774RR:2015/01/17(土) 11:47:36.22 ID:xeYfSPIP
>>432
一瞬自分かと思った
俺もARのピストンをイギリスから純正2個購入したが、一ヶ月してまだ来ない
来週には発送するらしいが・・・

435 :774RR:2015/01/17(土) 12:29:23.50 ID:9w1DL/me
作冬,LeisureTrailからRmのピストンキットを購入したら,TRX250?のが届いた。ピンとベアリングまでセットでポン付けだったけど。

436 :774RR:2015/01/17(土) 14:13:16.91 ID:s5W20Igo
海外通販、ぜひテンプレに入れてくださいにゃ

437 :774RR:2015/01/17(土) 22:42:34.16 ID:7oN3ZXnz
キック堅いのは仕様?

438 :774RR:2015/01/19(月) 02:47:12.16 ID:XMRd58nv
固いけど2STだからマシなほう
蹴り方があんま良くないのかもね

439 :774RR:2015/01/19(月) 02:56:02.50 ID:47JjCXyP
ヤマハと違ってキックするとピストンが動いてる感じがしてよい

440 :774RR:2015/01/19(月) 15:23:56.89 ID:yIoHc5Q2
ヤマハ、ピストンはオプションじゃなかったっけ?

441 :774RR:2015/01/19(月) 20:01:08.20 ID:9DgO95dt
なんとw
じゃカワサキはオイルがオプションてか

442 :774RR:2015/01/19(月) 23:10:07.64 ID:cOUqUGwW
ガスケットがオプション

443 :774RR:2015/01/20(火) 21:42:10.27 ID:Bhe9y8Pg
ほしゅう

444 :774RR:2015/01/20(火) 22:24:13.58 ID:Cjs4Ko2a
じゃあ、スズキは?

445 :774RR:2015/01/21(水) 00:20:32.88 ID:qynQsEcW
漏れなく修のウチワがついてくる

446 :774RR:2015/01/21(水) 01:25:27.78 ID:XKjce3KQ
50万で買いました

447 :774RR:2015/01/21(水) 05:40:50.39 ID:BCWfV601
>446
さぁ楽しい茨の道の始まりだ

448 :774RR:2015/01/22(木) 08:58:09.54 ID:JDEkEUsD
https://www.youtube.com/watch?v=u-6cQE4YTLs



イチブトゼンブ PEPSI

449 :774RR:2015/01/22(木) 12:26:01.15 ID:1o2UXORe
部品無いのか
ぼちぼち買いだめした方がいいかな

450 :774RR:2015/01/23(金) 21:46:53.81 ID:fiALXnzk
イ呆守

451 :774RR:2015/01/23(金) 21:58:48.22 ID:3cUIfhr+
買いだめするほどの部品はあんまり無いかな

452 :RM250:2015/01/23(金) 23:42:11.51 ID:kuQkN8Tt
市販車エンジンのねばりいいよねw
でもレーサーの250のほうが楽だなw
あくまで林道げんていねw

453 :ギンコ ◆BonGinkoCc :2015/01/24(土) 18:25:27.87 ID:oN5FOsUK
Company Radio…の意味まではわかったが、「M」はどんな意味だ?

454 :774RR:2015/01/25(日) 12:36:28.34 ID:IG9CgCb3
今年最初の火入れしようと思って
エアフィルターみたらスポンジが劣化してたでござる
もうスポンジをエアクリボックスから剥離するのに一苦労

455 :774RR:2015/01/25(日) 12:44:43.51 ID:kawS9yLe
触ったらフワッと崩れて行くよねアレ

456 :774RR:2015/01/25(日) 18:26:53.77 ID:uxM92Ts9
迷わず掃除機で吸引すべし。

457 :774RR:2015/01/25(日) 19:29:41.46 ID:/2RZnbDH
そんな劣化するまでエアクリ洗わないの?
ウェットだから費用かからないので3000キロ(走る場所にもよるけど)くらいで洗ってやると結構調子良いよ
プラグとエアクリは結構こまめに見てる

458 :774RR:2015/01/25(日) 21:09:46.63 ID:q9lD5YOP
今年初めての火入れしたが、我慢出来ずに宮環一周してきた。

459 :774RR:2015/01/25(日) 21:31:27.86 ID:5EKv0bI4
http://japanese.engadget.com/2014/10/08/5//

460 :774RR:2015/01/25(日) 21:46:00.24 ID:dmMXHxhR
久々始動

461 :774RR:2015/01/26(月) 00:04:04.65 ID:8BMaw1Ca
ARのFフォークスプリングってRとかと比べて柔らかいんですか?
そんな事書いてあるサイトを以前見たので。

462 :774RR:2015/01/26(月) 06:06:17.21 ID:M7+6zUl5
>461

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CRM250AR/199701/crm97-012.html
ココ参照ね

>そして今回、さらなる作動性の向上を目指し、CR250RやワークスマシンRC250Mと同様の
>特殊アルマイト処理をアウターケースに施すとともに、スライドブッシュとガイドブッシュの材質を変更し、
>フリクションの低減を図っています。
>この作動性の向上によって、スプリング定数を上げながらも、硬さを感じることなく衝撃吸収能力を向上させることが可能となりました。

463 :774RR:2015/01/26(月) 14:57:17.64 ID:8BMaw1Ca
>>462
お〜、ありがとうございます!
逆でしたか。
なんか変だなと思っていたんですが記憶違いでしたかね。
見たサイトの記述違いだったか…。
何はともあれ蟻です。

464 :774RR:2015/01/28(水) 05:29:33.65 ID:36L8HWQT
  \ 蟻です /

   ̄| / ̄  ̄| / ̄
  (゚Д゚)/ (゚Д゚)/
 _(ノ_)つ ._(ノ_)つ
(__ノ/ (__ノ/
 UU   UU

465 :774RR:2015/01/28(水) 09:34:16.05 ID:VsH6BRWG
ほす

466 :774RR:2015/01/28(水) 22:51:51.81 ID:b43sra9K
久々に乗ったけど楽しくて免許に優しいバイクだよね
めっさ速い!!とか思ってもぬわわkmくらいだったw
加速「感」が素晴らしい

しかしシートがパリパリと割れてきた・・・新品出ないから貼りなおしかorz

467 :774RR:2015/01/28(水) 23:45:24.59 ID:RNQMyOpq
シートの張り替えはやってみると案外楽しい
ヤフオクでつい中古シート落札したくなる

468 :774RR:2015/01/29(木) 20:31:10.44 ID:GLIflOHS
CRM-RR(AR)のグラフィックキットでお勧めの物ありますか?
ググったけどいまいちのものばかりだったので、、、、

469 :774RR:2015/01/29(木) 20:43:02.46 ID:x+BNfGw5
自作しませう。

470 :774RR:2015/01/29(木) 23:51:03.69 ID:E4iFRrWK
スイングアーム部分のエンジンマウントボルトの径が分かる方いませんか?

471 :774RR:2015/01/30(金) 11:28:53.54 ID:0BolpXX9
チェーンの張りどれくらいにしてる?

472 :774RR:2015/01/30(金) 19:26:05.60 ID:Ke/mO75D
>470
スマン 場所がわからん スイングアーム部分?

>471
30〜40ミリ

473 :774RR:2015/01/30(金) 21:05:06.91 ID:DVBY5myT
>>471
スイングアームに当たらないくらい。けっこうダルダル

474 :774RR:2015/01/30(金) 21:13:14.09 ID:GXX9HqvD
おまえらの袋も

475 :774RR:2015/01/30(金) 21:16:19.34 ID:ceLJRuIl
リアサスをボルトを抜いてフルボトムさせた状態でチェーンをちょっとキツめに張る。
これが理想の張り具合。

476 :774RR:2015/01/30(金) 21:38:26.11 ID:me8DYrrr
参考になります>チェーン張り

ちなみにチェーンルブでお勧めありますか?
耐久性よりもクリーンに保てる系で、、、

477 :774RR:2015/01/31(土) 03:49:45.60 ID:7cz7CccX
>>472
ピボットシャフトのことじゃね?
14mm?15mm?

478 :774RR:2015/01/31(土) 07:07:05.96 ID:LgM+4T+0
ピボットのナットなら14ミリ
初めて外すなら固着してると考えておいたほうが良い

479 :774RR:2015/01/31(土) 12:21:49.21 ID:EanLKm/A
バイクにABS義務化なんだってね。オフ車も例外なく。
ありえねー。

480 :774RR:2015/01/31(土) 20:41:48.12 ID:LgM+4T+0
コンペティション色の強いオフ車はキャンセルスイッチがつくんじゃない?
重量やパーツが増えるのは嫌だけどまぁナンバー付ならしょうがない
250なら外しゴニョゴニョ

481 :774RR:2015/02/01(日) 11:32:42.85 ID:bYduSFqz
2ヶ月ぶりにエンジンかけた。

調子良くてよかった

482 :774RR:2015/02/02(月) 11:04:17.60 ID:j0SIoFmO
RRって3型、4型どっちになるんでしょうか?

483 :774RR:2015/02/02(月) 19:16:40.30 ID:LTJjG8JS
人によってまちまちだけど
1型 正立
2型前期 倒立
2型後期 倒立+アルミ中空リム
3型 Rr
AR

が一般的かな 2型の前期 後期を2型 3型って言う人もいるね
RrとかRmとかって言うのが一番確実

484 :774RR:2015/02/02(月) 19:25:32.93 ID:rbMs9pN0
>>482
車台番号の頭から2番目の数字(1の次)
MD24-13xxxxxなら3型

485 :774RR:2015/02/02(月) 20:54:41.01 ID:5JEvntGx
ふむ俺のRrは4型という事か

486 :774RR:2015/02/02(月) 21:09:00.51 ID:ZJGRoXd6
>>483
2型前後期でわかりやすいのはヘッドライトのスイッチ有りか常時点灯かってのもある

487 :774RR:2015/02/02(月) 22:10:56.72 ID:Ch7YZLfE
一般的に3型っていうのは外装が変わったのがそう言われるけど
実際は旧外装の最後に型式変わってるんだよね、紛らわしい

488 :774RR:2015/02/03(火) 12:28:43.18 ID:ELu7ySSO
ピストンリング交換してから吹けきらなくなった・・・

ピストンリングの慣らしもしたつもり(1時間ゆっくり街乗り)だけど、色々見て原因掴めずもうやだー状態

なぜか時間が経過するごとに回るようになってきてるから置いといたらいいか〜

489 :774RR:2015/02/03(火) 12:49:39.93 ID:7U1+h9ea
クランクケースに生ガスでもたまってるんじゃないのか?

490 :774RR:2015/02/03(火) 19:17:41.43 ID:j1kjRLCq
>488
俺ならリングを交換するために外したり位置を変えたエンジン回りのパーツを
もう一度外して指差し確認しながら確実に取り付けしなおしてみる

491 :774RR:2015/02/04(水) 19:53:24.01 ID:NA6SNrsv
保守

492 :774RR:2015/02/04(水) 21:38:04.70 ID:J1zuGBQB
RのS/M買ったらフォークのメンテ要項載ってなかった、、、orz

493 :774RR:2015/02/04(水) 21:38:33.92 ID:J1zuGBQB
、、、あ、補足板ね。

494 :774RR:2015/02/05(木) 12:17:51.32 ID:EaNQgxdF
一昨日、人生3台目のCRMが納車されました。 RRからRRなんだけど加速がもっさりに感じるのはフロントスプロケのせいだろうか?
前車13T 現車14T

495 :774RR:2015/02/05(木) 15:18:04.16 ID:tuK3hVsl
F1T上げはR3T上げに相当するから普通なら加速は良くなり高速域が犠牲になる

496 :774RR:2015/02/05(木) 17:32:30.21 ID:Lt2z9eUu
今、>>495がすごいことを言った!

497 :774RR:2015/02/05(木) 18:43:53.29 ID:WgJHFcZQ
www ネタじゃないの?

498 :774RR:2015/02/05(木) 19:13:57.22 ID:KcI3DKGH
いや。
>>495さんは、マジだ。
真剣なんだよ!

499 :774RR:2015/02/05(木) 21:31:09.24 ID:ghlFk2hn
>>495に惚れた。

500 :774RR:2015/02/05(木) 23:41:50.32 ID:Lt2z9eUu
>>495
Id変わったから、もう出ておいで!

いいよ。だれもいじめえへんから。

501 :774RR:2015/02/06(金) 01:51:22.44 ID:eAbM+t/K
>>500
つーか、さらにいじめてるだろそれw
それにお前が最初にいじめたんだろがww

502 :774RR:2015/02/06(金) 21:34:55.37 ID:IYprGx9Z
おれもフロント上げやすくしたいからフロントT数上げるかな

503 :774RR:2015/02/06(金) 23:59:09.68 ID:VSaiUzk8
>>502
ぜんぜんおもしろくないね

504 :774RR:2015/02/07(土) 08:53:35.92 ID:B9f3Y27j
フロント上げのやり方教えてください。

505 :774RR:2015/02/07(土) 08:54:57.71 ID:qqEQniMT
レブ当ててクラッチ繋ぐ

506 :774RR:2015/02/07(土) 09:07:15.85 ID:iztw8DAb
まずコンロッドを
股間に後ろ向きに挟み込みます

507 :774RR:2015/02/07(土) 14:07:20.31 ID:581r2H+i
自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき

508 :774RR:2015/02/07(土) 14:24:01.40 ID:bEkV+xKr
「びっくりするほどユートピア!びっくりするほどユートピア!」と叫ぶ

509 :774RR:2015/02/07(土) 15:07:35.10 ID:lfr7OtLg
レブ当ててクラッチ繋いだらひっくり返りそうw

510 :774RR:2015/02/07(土) 15:59:08.12 ID:h4mlOEAp
クラッチさんが焼けちゃう!w

511 :774RR:2015/02/07(土) 18:49:49.11 ID:xc6GULgM
確かyoutubeに上げ方の口座あったな。
でも、レースだと如何に上げないかに気を使うんだけどな。

512 :774RR:2015/02/08(日) 15:22:35.63 ID:gsCUSfAp
発進や、低速2速から上げるのは簡単だが全く持続出来ない
スロットルでコントロール出来るようにならなきゃダメか
リア44T

513 :774RR:2015/02/08(日) 20:02:07.03 ID:9i0/4vJC
3速に上げろ

514 :774RR:2015/02/08(日) 21:00:16.17 ID:118AT8cF
温水キャブレターってキャンセルしちゃっても大丈夫ですかね?

515 :774RR:2015/02/08(日) 21:09:44.09 ID:U6C5W3Nb
>>512
リアブレーキで上手く調整すると良いよ

516 :774RR:2015/02/08(日) 21:30:23.67 ID:hcAV5KUv
>514
温水キャブレターって何だよwww

アイシング防止のLLC循環ホースは俺は外してる
あれは極寒のエンデューロとか真冬の雪中行軍をするんじゃなきゃいらないよ
キャブに来てるホースをそのままラジエーターに戻す形でキャンセルすればおK

キャンセルするとキャブの取り外しが楽になるからオススメ

517 :774RR:2015/02/08(日) 21:35:21.65 ID:sELgB61/
>>514
真冬の雪の中でもはしらなきゃ大丈夫
キャブをpwkにでもすると温水ラインを
取り付ける所が無いもんね

518 :774RR:2015/02/08(日) 21:48:51.16 ID:WVS1eykq
そもそも大半のバイクはついてないしな

519 :774RR:2015/02/08(日) 22:26:22.07 ID:118AT8cF
なるほど、水漏れの懸念もあるのでバイパスします。
参考になります!

520 :774RR:2015/02/08(日) 22:38:44.08 ID:U6C5W3Nb
お前ら知ったかぶりして嘘書くんじゃねーぞ。
キャブに温水引いてるのは、アイシング防止のために良くある機構だ。
メーカーは無駄なものは付けないぞ。

521 :774RR:2015/02/08(日) 23:07:06.97 ID:hcAV5KUv
使う地域と走る場所で考えればいいよ
関東平野で一般的な使い方するにはアイシング防止機構までは過剰じゃないかな

真冬だって空冷のキャブ車も元気に走ってるから大丈夫じゃないの

LLCの漏れやキャブ脱着の手間考えると外すのもアリだよ

522 :774RR:2015/02/08(日) 23:31:36.50 ID:U6C5W3Nb
>>521
アイシング起こして焼付いたらどうすんだよ。
それと、空冷のキャブ車にはキャブヒーターが付いてるぞ。

523 :774RR:2015/02/09(月) 10:31:48.09 ID:4fV9ji4A
アイシングは焼き付くんじゃない、スロットルが開いたままになるんだよ。

524 :774RR:2015/02/09(月) 11:12:01.50 ID:O/f4piUe
>>523
ジェットあたりに氷が発生すると混合気が薄くなり
シリンダー内部の冷却が不足し焼き付きに至る場合がある。
常識なんだけど。

525 :774RR:2015/02/09(月) 17:46:45.47 ID:NGeKzhom
シッタカー程バイパス外したがるなw
小ネジ1個外すだけのものをメンテ性うんぬんとかw
九州だって真冬なら氷点下になることあるだろアホか
真夏のエンデューロ以外デメリットしかねーわ

526 :774RR:2015/02/09(月) 20:26:35.13 ID:nPkkdlry
まあ整備性も考えてネジ一本で経路ごと外せるしな
沖縄民なら外せばいんじゃね

527 :774RR:2015/02/09(月) 20:59:10.02 ID:ecLwd5ig
おまえ、ガソリンの氷点知ってんの?
知ってて言ってんの??





俺は知らん

528 :774RR:2015/02/09(月) 23:18:29.73 ID:NGeKzhom
ガソリンの氷点とかwww
シッタカーは底なしだなw

529 :774RR:2015/02/11(水) 00:15:56.55 ID:ee2vOW2r
アイシングで焼きつくのははじめて聞いたなー

何でアイシングでジェット辺りに氷が発生するの?
タンクに水とか入ってるの?

「アイシング、焼きつ」きで質問してもグーぐる先生は何も答えてくれないわw

530 :774RR:2015/02/11(水) 09:31:31.81 ID:7GqA69mJ
ヒント=気化熱、結露

ガソリンの氷点といい、どうしようもないバカいっぱいのスレだな

531 :774RR:2015/02/11(水) 09:58:37.16 ID:nY7b3AHO
神 現る

532 :774RR:2015/02/11(水) 10:15:04.33 ID:vfozwRkx
530ってただのアホだろ
相手すんなよ

533 :774RR:2015/02/11(水) 10:18:30.78 ID:2k4miViA
冬は気化というよりチョロチョロ小便みたいに垂れてるイメージ。

534 :774RR:2015/02/11(水) 12:08:00.51 ID:LtvNys+s
そう言えばチョロチョロ音するね

535 :774RR:2015/02/11(水) 17:17:19.45 ID:Mk8nbLcb
推奨NGわーど「シッタカ」

究極のブーメラン小僧

536 :774RR:2015/02/11(水) 19:28:38.44 ID:SP9NfODG
バイパスはアイシング防止というよりもっと大きな意味があるんだが
ここに書き込む必要はないなw

537 :774RR:2015/02/12(木) 20:28:35.54 ID:q4UXWBSg
3月にAR納車されるんですけど、自分で色々メンテするに当たってMSとメンテナンスブック?みたいなの先にどっち買った方がいいでしょうか?

538 :774RR:2015/02/12(木) 20:36:47.79 ID:FXg5//d/
サービスマニュアルとパーツリスト この2冊が基本

メンテナンスブックはまぁあれば良いけど無くても困らない
絶版になってからは値段が上がりすぎ

何も無いならまずはサービスマニュアルとパーツリスト
取扱説明書も安価で手に入るなら持っていたい

539 :774RR:2015/02/12(木) 20:56:53.73 ID:q4UXWBSg
>>538
早速の回答ありがとうございます。ID違うかもしれませんが537です。

サービスマニュアルとパーツリスト了解です。それにしてもメンテナンスブック高いですよね。少しでも長く乗れるように整備頑張りたいと思います。

540 :774RR:2015/02/12(木) 21:13:56.45 ID:CYL0wqXY
一般的なメンテだけならサービスマニュアルだけで良いよ
パーツは店に発注に行けばリスト見せてくれるし。

長く乗りたいなら簡単なメンテ以外は店に頼んだほうが確実

541 :774RR:2015/02/12(木) 21:34:36.24 ID:FXg5//d/
ホンダはヤマハやカワサキみたいにネットでパーツナンバーを調べられないから
パーツリストはあったほうが良い

Webikeや2りんかんで純正部品を注文するときもパーツリストがあると捗る

542 :774RR:2015/02/13(金) 07:00:51.82 ID:2RDux2GA
PLって第一版から第三版とかってあるけど新しいもの買っておけばいいの?
パーツ価格の訂正とかの関係なのかな?

543 :774RR:2015/02/13(金) 16:36:23.40 ID:llx9/Luo
UKで受注されてたAR用ピストン、二ヶ月過ぎて手に入らないってキャンセルきた
納期は守らないし、入手してから受注取れよ

あとは国内だけが頼みの綱だな

544 :774RR:2015/02/13(金) 16:52:39.98 ID:sWbiDEOR
無印のが分母が多いから再生産してくれたけどなー
ARは再生産してくれると良いね。
俺は予備2個あるから次は買わんけど

545 :774RR:2015/02/13(金) 19:09:28.32 ID:p5Zi9Fw7
>542
価格の改定もあるけど品番が統合で変更ってケースが多いかな
古い番号で発注しても新しい番号に誘導してくれるから、それほど
心配しなくてもいいけど新しいのにこしたことは無いよ

俺の古いパーツリストだとキャブのガスケットキットの品番は16010-KAE-010
だけど、最新を見てみると16010-KAE-305に変わってたりする

546 :774RR:2015/02/14(土) 11:40:48.78 ID:XYu776Kf
俺のRKのファイティングレッドの外装がもう薄いピンク色で表面ガビガビなんだよね〜

Amazonでファイティングレッドの缶スプレー見つけたんだけど あれだけじゃダメだよね?

塗装の知識がある人 誰か教えて

547 :774RR:2015/02/14(土) 12:52:15.57 ID:/aKHHmPW
メラミンスポンジで研磨してごまかす

548 :774RR:2015/02/14(土) 14:24:39.13 ID:7TqxBP14
上手い人はバーナーで炙って復活させるんだけど
一歩間違うと溶けちゃうんだよね

549 :774RR:2015/02/14(土) 22:05:08.16 ID:7zoazfue
シリコングリス染み込ませる

550 :774RR:2015/02/14(土) 23:10:35.67 ID:UfF6YVu4
ワコーズのスーパーハード最強

551 :774RR:2015/02/15(日) 12:45:16.95 ID:Hb0gy+IY
クレポリメイトとかタイヤワックスとかをたっぷり塗ってみたけどそれでもファイティングレッド復活しなかったわ

552 :774RR:2015/02/15(日) 14:12:04.12 ID:DPJu93y5
粗→中→細のコンパウンドで磨いては?

553 :774RR:2015/02/15(日) 16:26:18.00 ID:Hb0gy+IY
>>552
100円ショップで購入したメラミンスポンジで5分くらい磨いたら ほんのりと赤が戻ってきたわ

やっぱし電気パワーを借りてコンパウンドでバフがけだよね

554 :774RR:2015/02/15(日) 17:12:39.10 ID:Jvtogyx2
>>553
回転早いと溶けるぞ

555 :774RR:2015/02/15(日) 18:30:43.25 ID:zq3yBfGv
>>548
あぶりの技は練習してみたいと思いつつ失敗が怖いw
捨てるようなのがあればダメ元でよさそうだけど

556 :774RR:2015/02/15(日) 18:43:30.38 ID:8bcx7V+h
ドライヤーでやれば?

557 :774RR:2015/02/15(日) 19:50:57.94 ID:MRFvCNaA
ヒートガンが至高

558 :774RR:2015/02/15(日) 22:57:17.29 ID:duy85ARQ
CRMって頭が後ろに持ってかれるくらいの加速しますか?
4ストでいうとどのバイクの加速くらいですかね??

559 :774RR:2015/02/16(月) 00:12:21.29 ID:QL3qai3U
>>558
XR400くらいだ。

ビビるなよ

560 :774RR:2015/02/16(月) 00:18:16.75 ID:LnEEjDzf
>>558
とりあえず、バイク乗るより筋トレした方が良いかと。

561 :774RR:2015/02/16(月) 00:52:50.81 ID:3SgNLtkS
今月号のオートバイ見てたら 中型オフロードバイクのサイズのタイヤチェーンのインプレッション記事があったわ

なんか楽しそうだな
雪の林道走りたいわ

あ 行くとしたら現場までは軽トラに積んで行くけどねw

562 :774RR:2015/02/16(月) 00:54:18.54 ID:hySkdg9z
>>558
RMXどうぞ

563 :774RR:2015/02/16(月) 06:34:51.41 ID:nP9JAdQp
オフツーに行って山の中のでかい誰もいないダムの駐車場でみんなで0-4やったなー
一番早かったのはXR600系 もう文句なしに早い
次がCRMとかKDXの2st勢 4st250は皆同じくらい

まぁダートに入れば関係ないけどね

564 :774RR:2015/02/17(火) 23:38:11.98 ID:vama44Uu
2スト250の敵は4スト400って決まってるからな
それ以上の排気量だとどのタイプのバイクでも次元が変わってくる(加速最高速のみ)

565 :774RR:2015/02/19(木) 20:51:15.30 ID:Fq+0oL4L
RRに乗ってますがオイルの消費量が、オイルタンク満タンで500キロくらいなんですが普通ですか?
ちなみにオイルポンプのセッティングは切り欠きから1ミリ程度薄い方向です。

566 :774RR:2015/02/19(木) 22:21:23.08 ID:69827s/7
普通じゃないわな
ほんとに薄めセッティングならオイルポンプの辺から
クランク側に流れ込んでないかね

567 :774RR:2015/02/19(木) 22:21:27.84 ID:f07FczDb
それ俺も気になってホンダの客相にメールしたのよ そのときの回答が

** **様

日頃は、Honda製品にご愛顧を賜わり、厚く御礼申し上げます。
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの**と申します。
お問い合わせをいただきありがとうございます。
お問い合わせいただきました3つのことにつきましてご回答申し上げます。いただきました製品情報(MD24-14*****)よりお調べいたしました。

まず、質問1「警告灯がつく時のタンクの残量」につきましてが詳細の情報がなくお応えすることが出来ません。ご参考ですが年式やオイルタンクの形など
は異なりますが同じ型式(MD24)の初期のモデル(1989年販売)の数値がございますのでご案内いたします。警告灯が付いた際の残量は約0.3Lでございます。
エンジンオイル量は初期のモデルもお客様の所有されているおクルマも1.1Lです。

次に質問2「オイル消費量」につきましては、お客様もご存知のように乗り方や乗り手の体重、走行環境などにより非常に影響がございます。お問い合わせを
いただきながら大変申し訳ございませんが、オイル消費量につきましてのデータ情報は開示しておりません。

最後に、質問3につきましはウインカーポジションライトはフロントのみ点灯いたします。

ご参考になれば幸いです。今後とも、Honda製品をご愛顧賜わります様、お願い申し上げます。

だった。乗り方で全然変わっちゃうからなんとも回答できないって事でした。
俺のRrは500キロ〜600キロでオイル警告灯がつくよ
サイレンサーの汚れ方や煙の色を見て判断するしかないね

568 :774RR:2015/02/19(木) 22:59:35.58 ID:o3fjQFVE
ちょっとためになった。
残量0.3もあったのかよ。

569 :774RR:2015/02/19(木) 23:27:50.58 ID:i9Ndnuyn
>>564
2st250と比べるなら4st450ccだろ

570 :774RR:2015/02/20(金) 02:39:38.74 ID:M+33uB1y
この前、ダウンマフラーのハスラー250、走ってるの見た。【自慢】

571 :774RR:2015/02/20(金) 04:59:42.25 ID:Sy3gtoDb
俺はGT750の後ろを走って油まみれになったよ(泣)

572 :774RR:2015/02/20(金) 08:43:38.17 ID:npkFzB/S
私は 750qで 警告灯つきます?

573 :774RR:2015/02/20(金) 22:09:46.02 ID:8KPpB/ID
距離ではなくガソリンの量は?
その500kmなり750km走るのに何Lのガソリン使うの?

574 :774RR:2015/02/21(土) 06:50:52.12 ID:fXXPdwDJ
ワンタンク120キロ位かな、、

575 :774RR:2015/02/21(土) 09:07:17.94 ID:iS3j2XJY
何Lかって聞いたら距離が返ってきたw

1回の給油が10Lくらいだとしたら、混合比50:1くらいだな。いいオイルならいいが薄いな。ノーマルは25:1くらいのはずだぞ

576 :774RR:2015/02/21(土) 09:24:20.28 ID:6HjJOZBD
リッター 17q前後です。

577 :774RR:2015/02/21(土) 12:24:06.76 ID:aE0IM2p4
燃費良いな

578 :774RR:2015/02/21(土) 16:35:50.73 ID:fXXPdwDJ
倒立フォークの油面調整する時ってフォークフルボトムさせてスプリングは入れた状態で計測でしたっけ?

579 :774RR:2015/02/21(土) 17:17:35.16 ID:fXXPdwDJ
スンマセン、ググったらスプリングなしで計測ですね。
700cc入れたのに油面が適正値に満たなかったので、、

580 :774RR:2015/02/21(土) 17:19:36.23 ID:iS3j2XJY
>>578
スプリング入れないでダストシール保護のスペーサー入れた状態

581 :774RR:2015/02/22(日) 13:54:59.13 ID:vhbiGfqV
ワイセコのTRX250用のピストンが流用可能だから
69.5mmにすれば273ccまでボアアップできるぞ
排気バルブに当たりそうだから、実際そこまでボーリングできるか分からんが
誰か試してくれ

582 :774RR:2015/02/22(日) 21:24:21.17 ID:2PCYhMau
http://www.zaikei.co.jp/article/20150222/236961.html

なんてこった

583 :774RR:2015/02/23(月) 19:27:25.43 ID:T9dVNLCE
新社長の愛車はXR250か

CRMに乗り換えないかなw

584 :774RR:2015/02/23(月) 19:34:45.11 ID:70jONDOM
CRMでエンデューロレース出てる人って前後のスプロケいくつくらいですか?

585 :774RR:2015/02/24(火) 00:46:21.60 ID:wWN9yzet
CRMもエンデューロも、もう絶滅したよ…

586 :774RR:2015/02/24(火) 02:19:54.85 ID:RyppDhA+
投げマシンならモッサー乗るからなぁ
CRMはレースだと重い

587 :774RR:2015/02/24(火) 05:42:21.58 ID:67sBFFxa
>>584
13-50

588 :774RR:2015/02/24(火) 20:35:01.33 ID:8EXB/L+s
13の50て最高速は何キロくらい出るんだろう

589 :774RR:2015/02/24(火) 21:40:04.94 ID:RajIIsxx
130kmくらい

590 :774RR:2015/02/24(火) 22:19:39.95 ID:67sBFFxa
>>588
最高速はわからないな。
メーター外しているから、わからないけど、最高で多分50キロくらいしか出さない。
サーキットエンデューロで4速までしか使わない。
俺が下手糞なのは言うまでもない。

591 :774RR:2015/02/25(水) 12:33:43.36 ID:wRTT0dRW
5月連休に四国ツー予定なんでリアキャリア買った。
送料込み¥9200、思ったより横幅あってリアバック積むのに良さそう。

592 :774RR:2015/02/25(水) 20:12:40.26 ID:qD0I/YDW
今朝 暖気運転でチョーク下げて アクセル少し開け気味に一定回転数保ってたんだけど エンジン側から激しく「ガツンッ」とか「バコンッ」とか聞こえたんだけど 何の音かな?

593 :774RR:2015/02/25(水) 20:26:51.26 ID:UbaDDN5w
首振り かなー?
腰上OHとかしてる?走行距離は?

594 :774RR:2015/02/25(水) 22:30:12.31 ID:qD0I/YDW
>>593
OHはしてない 走行距離は12000km

20年前に買った時は5000kmだった

RKだからピストンは…

595 :774RR:2015/02/25(水) 22:47:04.61 ID:UbaDDN5w
12000キロで20年以上OH無しか〜
まだピストン出るから腰上思い切ってあけちゃえば?

596 :774RR:2015/02/26(木) 00:19:31.63 ID:8GNHF9/Q
20年で7000キロなら、「不要」って事でしょうな。

597 :774RR:2015/02/26(木) 01:17:47.64 ID:RF3NLA/A
>>595
えっ?ピストンまだ出るの? 一昨年注文しようとしたらゴソウダン扱いだったよ?

598 :774RR:2015/02/26(木) 01:22:10.32 ID:RF3NLA/A
>>596

そんな事ないよ

平日はサラリーマン 土日は農作業をしてるから乗りたくても乗る暇が無いだけ

悲しい事に農作業を休めるのは雨の日だけなんだよ

599 :774RR:2015/02/26(木) 01:24:21.22 ID:rSrgeUg1
暇がいくらでもあるのに雨ツーになるだばw

600 :774RR:2015/02/26(木) 05:29:17.61 ID:YQUoajqR
66φのピストンは(多分)再生産したんだと思う
俺は去年普通に買えた
手に入らないのはAR用の66.4φ こっちはずーーーーっとハイバンのまま

601 :774RR:2015/02/26(木) 06:29:03.47 ID:RF3NLA/A
>>600
それって標準サイズなの?オーバーサイズ?

602 :774RR:2015/02/26(木) 19:36:41.47 ID:gTlmw/Ia
オーバーサイズはいほうだからもうでないよ

603 :774RR:2015/02/26(木) 19:38:25.02 ID:YQUoajqR
MD24 Rk〜Rrまではピストンは66φがスタンダード
メーカー純正のOSピストンは無いからMD24で焼きついたときは
MD32 ARの純正ピストン66.4φでボーリングするってのが定番だったのよ

66φのBピストンはまだ出るみたいだから2りんかんかwebikeで純正部品おさえたほうが良いよ
値段はスレの上にも出てるけどピストン回り一式で15000円くらい

604 :774RR:2015/02/26(木) 21:31:45.32 ID:RF3NLA/A
>>603
おお〜サンクス


部品番号も分かると幸せになれる予感w

605 :774RR:2015/02/26(木) 21:42:38.36 ID:YQUoajqR
ったく しょーがねーなーwww


ホンダ / HONDA ヒ゜ストンCOMP.B 13102-KAE-740 ¥9558(税込)
ホンダ / HONDA クリツフ゜ ヒ゜ストンヒ゜ン 19 94601-19000 ¥32(税込)
ホンダ / HONDA ヒ゜ン ヒ゜ストン 13111-KAE-870 ¥1134(税込)
ホンダ / HONDA ヘ゛アリンク゛ コネクテインク゛ロ 91015-KAE-003 ¥766(税込)
メーカー:HONDA リングセット ピストン 13011KAE010 3,499 円

606 :774RR:2015/02/26(木) 22:00:10.59 ID:RF3NLA/A
>>605
重ね重ねサンクスw
君に幸あれ

607 :774RR:2015/02/26(木) 22:51:29.21 ID:51o7An4r
>>605
惚れたぜ!

608 :774RR:2015/02/26(木) 22:51:34.51 ID:tZLbCVmx
まぁ部品出ないけどな!

609 :774RR:2015/02/26(木) 23:35:29.63 ID:RF3NLA/A
>>608 ヤメロw

610 :774RR:2015/02/27(金) 12:23:27.38 ID:RATYW6xe
ピストン以外は在庫アリでした…(泣)

611 :774RR:2015/02/27(金) 19:40:06.78 ID:2NoZWduu
http://img.wazamono.jp/touring/src/1425033296448.jpg

ほんとだ! とうとうMD24のピストンも欠品か 前回は納期未定から1年くらいたって
再生産されたけど 今回はどうかな 結構このままハイバンになるケースもあるから

まぁ社外ピストンならまだまだ手に入るからそれほど影響ないでしょ

612 :774RR:2015/02/27(金) 20:31:19.08 ID:U8vKCwFY
もう、あんまりまわさんとこ

613 :774RR:2015/02/27(金) 22:06:07.28 ID:MaCYMp6t
回さないんじゃ面白くないだろ

614 :774RR:2015/02/27(金) 22:18:04.49 ID:/Iuv4YXh
半年に1回高速道路で全開にすると凄く調子良くなる

615 :774RR:2015/02/27(金) 22:22:41.13 ID:oFOgwXoO
>>614

減るよ!

616 :774RR:2015/02/28(土) 00:07:04.71 ID:lXOGJLGa
リングセット出るならまだ当分持つ
なぜか俺はARだけど無印用ピストンも1個あるわ
ヤフオクでごちゃごちゃ一式5000円で買ったら入ってた

617 :774RR:2015/02/28(土) 06:35:20.95 ID:5zeJzImQ
MD24も32も社外ピストンがあるから大丈夫

618 :774RR:2015/02/28(土) 07:05:20.08 ID:ZWE//Gu9
>>617
URLプリーズ

619 :774RR:2015/02/28(土) 07:53:36.72 ID:5zeJzImQ
>618
>367

値段も納期も商品詳細もスレの中にある

620 :774RR:2015/02/28(土) 08:20:46.93 ID:ZWE//Gu9
>>619
サンクス!

でもどうやって注文するんだろw

621 :774RR:2015/02/28(土) 10:49:29.79 ID:3v5jThjH
3Dプリンターでサクッと作れんもんなのかね?

622 :774RR:2015/02/28(土) 10:59:42.59 ID:AlgwBfE3
>>620
希望の商品のページに行って,Add to basketでカゴに入れる。あとは支払いとシッピングの手続き。頑張れー。

オレは一昨年,イギリスのレジャートレイルのトムとメールのやり取りをして個人輸入した。簡単になったものだ。
クリスマスに「イギリス様」から届いたブツを妻が気味悪がって受け取らなかったのも,今となってはいい思い出。

623 :774RR:2015/03/01(日) 07:38:21.86 ID:pvBd2srG
>>622

PCが無い俺はどうすれば(泣)

624 :774RR:2015/03/01(日) 08:16:26.17 ID:dCvK0kXG
そもそもフルサスにテンションディスクってこと自体が意味不明、、
しかもディスクブレーキでさらにテンションディスクに負荷をかけてる、ほとんどスーサイドマシーンだねこりゃぁ。
これじゃあリアサスがちゃんと仕事しないだろw

625 :774RR:2015/03/01(日) 10:27:13.71 ID:dCvK0kXG
誤爆スマソ

626 :774RR:2015/03/01(日) 13:13:57.67 ID:57fRJ6xs
>>623
しになさい

627 :774RR:2015/03/01(日) 15:48:23.48 ID:NIEIac9K
2st車維持は楽しくも厳しい道だね

DTやKDXやRMXも同じ道

628 :774RR:2015/03/01(日) 21:58:29.59 ID:pvBd2srG
>>622
そもそも海外発送とかしてるの?このサイト

629 :774RR:2015/03/01(日) 22:28:02.98 ID:NIEIac9K
Over sea orders welcomeって書いてあるじゃん

630 :774RR:2015/03/02(月) 12:41:30.56 ID:gYPI/IHT
誰か個人輸入してヤフオクに出品してくれないかな〜

買いますよ

631 :774RR:2015/03/02(月) 15:17:58.64 ID:IUqPMz70
安く買いたたく気だな

632 :774RR:2015/03/02(月) 18:58:39.02 ID:pRQOwQin
今度なんか買うときがあったら声かけるよ
送料安くなるしね

633 :774RR:2015/03/03(火) 01:41:50.56 ID:lB1zUhuK
>>632
おおお 期待してます

634 :774RR:2015/03/03(火) 14:59:09.01 ID:Dk4rqtl8
UKのAR純正ピストン売ってる店から二ヶ月間延びに延びてキャンセルきた
どうも手に入りそうで入らなかったみたいだ、UKでも

635 :774RR:2015/03/03(火) 16:57:24.29 ID:i21cVg54
CRM250のリアスプロケってKからARまで共通ですか?

636 :774RR:2015/03/03(火) 19:51:00.91 ID:fVUCVjd6
MD32はスプロケをとめるボルトがテーパーだからスプロケにザグリが入ってる
MD24は共通

637 :774RR:2015/03/03(火) 21:57:56.94 ID:uA6zNMqY
>>636
それ以前にARはボルト径が小さいんだが

638 :774RR:2015/03/04(水) 10:49:33.11 ID:21/ILaba
XR系も皿ボルトだっけ?

639 :774RR:2015/03/06(金) 15:56:08.99 ID:ul5e5F3q
ムースタイヤ履いてるヒト います?

640 :774RR:2015/03/07(土) 06:05:39.81 ID:dWVh1NB1
タイヤと言えば 250オフロード用のカラータイヤってあるのかな? 赤とか

黒リムに赤タイヤって合いそう

641 :774RR:2015/03/08(日) 18:08:35.35 ID:PyP9CXDa
保守

642 :774RR:2015/03/10(火) 20:24:59.43 ID:WGOj3wbQ
みなさん燃料はレギュラー派?ハイオク派?

643 :774RR:2015/03/10(火) 21:37:45.63 ID:ANY5mcqJ
ハイオクを入れる意味はある?
面研とかして圧縮上げてる場合?

644 :774RR:2015/03/11(水) 00:01:16.31 ID:isIcSRtG
技術的に不可能じゃないんだったら 環境基準・排ガス規制クリアする2ストエンジン作ってくれよホンダさん

車体値段高くなるのはしゃーない

あ でも1000万以上とかは論外w

645 :774RR:2015/03/11(水) 07:56:32.68 ID:xuhY4wq6
>>644
4stと大差無い軽さとパワーになりそう

646 :774RR:2015/03/11(水) 12:17:16.15 ID:G8oxGm5P
2ストエンジンって案外使われているんだよね。
船外機、芝刈り機、発電機、・・・

647 :774RR:2015/03/11(水) 14:13:40.03 ID:lDo6qTzP
>>642
うちのは今の時期ハイオク入れたらエンジン始動に一苦労する

648 :774RR:2015/03/12(木) 16:34:31.16 ID:kEs2D++v
>>644
100万以上だったら?

649 :774RR:2015/03/13(金) 03:13:21.39 ID:58vSLJwQ
>>648
CR500公道仕様を見たから 要らない気がしてきたw

650 :774RR:2015/03/13(金) 06:59:13.44 ID:mzCYV6ed
でもこのクラスはssほど排気量に依存しないからありっちゃありじゃね

651 :774RR:2015/03/14(土) 02:13:41.56 ID:WdwBH42f
純正チェーンスライダー買ったんだけど スイングアーム外さなくても装着出来るって前スレで見たんだけど 本当?

簡単に装着出来るの?

652 :774RR:2015/03/14(土) 06:39:55.31 ID:EWteOcQJ
>651
できるよ Fスプロケカバー外して隙間から押し込めばおK
シリコンスプレードバドバかけて滑り込ませると割と簡単

653 :774RR:2015/03/14(土) 10:33:18.02 ID:+iULtvsT
スイングアーム外す方が楽

654 :774RR:2015/03/14(土) 11:20:38.17 ID:N1CUJkJe
スプロケ小さくしてたらかなりきついよ。
スプロケ外して知恵の輪状態でどうにか。

655 :774RR:2015/03/14(土) 13:27:34.41 ID:N1CUJkJe
あれ、逆か。
つか外せば同じか。

656 :774RR:2015/03/14(土) 13:40:13.66 ID:kSOb4fRU
スプロケはずして、叩き込んでやりゃいいのさっ!

657 :774RR:2015/03/14(土) 18:08:45.44 ID:eZpmZPRS
RKのフレームを安物のパーツクリーナーで洗ったら、塗装が溶けて下地が見えてきたんだけど、
そんなに塗装って弱いの?
それと、真っ白になった外装をそれなりに復活させる方法をどなたか知りませんか?

658 :774RR:2015/03/14(土) 19:11:05.58 ID:UkGEuSz0
>657
パークリ位では”溶けない”けどパークリの勢いで”剥がれた”可能性はあるよ

外装はあの材質(PPかな?)には塗装がきれいにのらないし、無理に足付けして塗装しても
又塗料が割れてきちゃうから、多少予算が取れるなら”ラッピング”で上にフィルムを貼り付ける
(痛車の手法)のが一番綺麗で手軽。
今は2りんかんでもやってくれたと思う

659 :774RR:2015/03/14(土) 22:03:50.02 ID:TYKvUEvG
つWAKO'Sスーパーハード

660 :657:2015/03/14(土) 22:35:17.44 ID:eZpmZPRS
>>658
いや、クリーナーをかけた後ウエスで拭くと塗料がべっとりと溶けてました。
幸い、下地は綺麗に残ってるので錆びる恐れはないんだけど、少しかっこ悪くなりました。
外装は金属たわしで磨きまくったら、変な筋がいっぱい入ったけど色は少し戻ったような。
>>659
なんか良いみたいですね。でも、なかなか良いお値段ですな。

661 :774RR:2015/03/14(土) 22:55:28.59 ID:X0uirWEA
フレームの塗装剥がれるなんてことは無いだろ
あれ剥がすならアセトンとかシンナー系の強力な溶剤が必要
錆びて剥離してたなら知らんけど

662 :774RR:2015/03/15(日) 06:59:54.05 ID:aqOc9+it
>>657
パーツクリーナーの銘柄は何?

663 :657:2015/03/15(日) 08:15:49.42 ID:FsbVu1lk
>>662
近所のホームセンターで購入した「グリーンエース GS No.690」って製品です。
スズキのSXに使用した時は、全く問題なかったのでびっくりしました。

逆に考えれば、下地処理を犯さないで塗装だけ剥がせたら、フレームの再塗装に便利かなと思いました。

664 :774RR:2015/03/15(日) 08:53:02.17 ID:PGuVO+WT
前オーナーの自家塗装とか?

665 :657:2015/03/15(日) 09:39:38.79 ID:FsbVu1lk
>>664
ワンオーナーの車体を譲ってもらったのですが、そういうことができる人じゃないので違うと思います。
初期型に限った話かも知れませんが、皆さんがもし同製品を使うことがありそうなら一度確認してから使った方が良いですよ。

666 :774RR:2015/03/16(月) 21:14:39.59 ID:OE4rfXxj
☆ゅ

667 :774RR:2015/03/16(月) 22:14:50.53 ID:Gr2AYsqi
レストアもしてないのに25年前のバイクがまともなわけないだろ
フレームの内側なんか錆びだらけだ

668 :774RR:2015/03/16(月) 22:59:02.48 ID:dowqxluO
フレームの錆を見つけては556とワイヤーブラシで磨いてタッチペンで塗装していく

旧車の醍醐味じゃないか

669 :774RR:2015/03/18(水) 18:56:03.27 ID:pfCKVPif
ARをモタード化しようと思ってるんですがXR250のホイールってパーツで頼めたりします?

670 :774RR:2015/03/18(水) 20:15:29.66 ID:qxT2NpmK
何故モタードなのにXRのホイールを?

671 :774RR:2015/03/18(水) 20:24:35.75 ID:XXjwXSD7
>>670

672 :774RR:2015/03/18(水) 21:42:44.48 ID:2hKrDwWB
部品が出るか?ってことならココじゃなくてXRのスレで聞いたほうが早いと思うぞ

CRMをタイヤだけ替えてモタードルックにすると曲がらない止まらないでも加速は鬼加速
っていうヒジョーに危険なバイクになるから注意ね

673 :774RR:2015/03/19(木) 00:00:12.38 ID:c1G24G61
XRモター殿ホイールはCRMにポン付けできない

コレ豆

674 :774RR:2015/03/19(木) 00:48:06.84 ID:cu1fcRG5
殿!涙

675 :774RR:2015/03/19(木) 03:24:59.12 ID:t6GNLwrj
金と技術さえあればWRの車体にCRMのエンジンを積むとか

676 :774RR:2015/03/19(木) 09:28:23.55 ID:76GZaS2F
>>672
ARでノーマルでもなんちゃってオンロードタイヤで大型食えるぞ
狭い峠だと充分に速い
出来ないのは腕がないだけ

677 :774RR:2015/03/19(木) 14:08:13.81 ID:cu1fcRG5
ぼくのAR!

678 :774RR:2015/03/19(木) 14:32:55.14 ID:yOCO4umT
500kmARどうした?
SOXで売ってた

679 :774RR:2015/03/19(木) 15:00:35.22 ID:Xt6kINIr
>>676
それって、F21R18のノーマル状態にオンロードタイヤじゃなくて?

672さんが言ってるのは、F17R17のモタード仕様の事かと思うけど、
俺も、ノーマルからF17R17だと怖くてダメだったよ。リアのリンク変えたりして
合わせないとダメだった。フロントがフワフワ過ぎて接地感感じれなかった。

自分でも腕が無いのは確かだが(笑)

680 :774RR:2015/03/19(木) 17:08:42.94 ID:luv1QrnC
>>679
すまん!、F21R18のノーマルのことだ
672さんは全く関係ない

でもミニサ行かなきゃモタ化までする必要ないと思うけどなぁー
どうせならDRZ買ったほうが速いし・・・

681 :774RR:2015/03/19(木) 19:02:29.45 ID:Xt6kINIr
>>680
>どうせならDRZ買ったほうが速いし・・・

それを言っちゃ(笑)

でも、ストレート長いほど2STのアドバンテージ無くなりますよね。
瞬発力はあるんだが、2ST単気筒は頭打ちも早いからクネクネ峠が最高に気持ちいいです。

SSもあるけど、気持ちいいのは2STだわ

682 :774RR:2015/03/19(木) 21:13:12.26 ID:C0jUwkeF
俺はどうしてもCRMでジムカーナに参戦したくてモタード化したのよ
ジムカでまともに走る足回りになるまではそりゃ大変だった
ただどうしてもCRMでって決めてたから苦労とは思わなかったな
結局最後は自分ではどうにもセッティングができなくてテクニクスでフロントサス(スプリング)作ってもらった

今ではレースに引っ張り出すことも無くなって盆栽バイクとして大事にしてる


以前66パイのピストンが出なくて困ってた人>610かな
オクに社外だけどピストンキットでてるよ

683 :774RR:2015/03/20(金) 14:58:03.17 ID:ybDas6E/
57万で買った

684 :774RR:2015/03/20(金) 15:02:19.61 ID:xxapd6+9
よくやった

685 :774RR:2015/03/20(金) 17:40:49.22 ID:FmswL1sk
しっかりモタ作るなら前後のオイルとスプリング変えて
伸び押し減衰全部リセットだからなー
ぶっちゃけキツかった、俺も
※苦労したのは店のおっちゃん、俺は財布の苦労したw

686 :774RR:2015/03/20(金) 17:44:08.95 ID:N9m+sHLX
なんのために?・・・

687 :774RR:2015/03/21(土) 10:03:31.39 ID:YT7aw5bO
そりゃ〜 自分が楽しむためだろ

688 :774RR:2015/03/21(土) 11:37:54.12 ID:Jj1hmPJ6
どぉ〜こでぇ?

689 :774RR:2015/03/21(土) 12:20:03.58 ID:VSHozgBT
桶川のレインボーと千葉の免許センターは練習でも大会でも通いつめた

よく考えるとCRMでダートってほとんど走ったことないや
夢の又夢だけどWRの車体にCRMのエンジン乗せてみたいな 良いバイクになりそうだ

690 :774RR:2015/03/21(土) 12:33:33.28 ID:0Pe4vv+d
海外ではWRにCR500のエンジンを積んだ猛者がいるよ

ゆちうぶにもUPされてる

691 :774RR:2015/03/21(土) 13:26:38.65 ID:ErNNMDUk
57新車か?

692 :774RR:2015/03/22(日) 07:45:12.70 ID:Qj6cp2Bo
>>685
参考までどれぐらいの予算がかかったか教えて下さい

モタ化したけど曲がらない止まらない、まぁオフホイールの時から曲がらない止まらないけど

東京近郊ならテクニクスがいいのかな?

693 :774RR:2015/03/22(日) 10:37:39.64 ID:2BNUnu1z
http://grapee.jp/34307

俺たちはもう逃げられない・・・

694 :774RR:2015/03/22(日) 12:11:32.48 ID:siyLc90a
この教官はあまり上手くないね

695 :774RR:2015/03/22(日) 12:50:42.11 ID:9T99+6NY
白バイぶっちぎったら、いろいろまずいだろう(笑)

696 :774RR:2015/03/22(日) 21:25:04.87 ID:auxttvJJ
リアがデイトナのモタード用スプリング1万+OH+オイル変更で3万位
フロントが特注スプリング12000円+リバルビング+消耗品で5万位
ブレンボのブレーキキットで8万くらい
エキセルリムにタイヤにスプロケだのチェーンだのなんだので15万
あとは前後サスのバランスというかセッティングは自分で何十回もやった

良い部品使った本気モタも中古で出回ってるから中古の完成車に買い換えるっていう選択もあるよ
ただ成績や競技にこだわるならWRを買ったほうが絶対に正解
転びました→部品が出ません→直せません じゃ話にならない(俺がCRMをジムカから引退させた理由)
それでもあの弾けるような加速が良いんだ あの音と匂いが好きなんだ っていうなら止めはしない 気持ちは良くわかる
NSRで現役で戦ってる人たちはトランポ前提で大体部品取り車とスペアエンジンは持ってるね

そこまでは求めない モタードルックで街乗りと軽い峠 くらいならサスを前輪加重重視にセッティングして
タイヤはハイグリップではなくて通常のロードタイヤであまり太くしない+安全運転ならなんとか でも全然
曲がらない(フロントが逃げまくってスロットルが開けられない)と思う

CRMのモタード化なら足立区にあるカスタムテクニカってお店はオススメ

697 :774RR:2015/03/22(日) 21:30:55.48 ID:clpMmUil
とりあえず17インチは保留にして、GP210で楽しみます

698 :774RR:2015/03/22(日) 22:28:47.19 ID:Dln81z+2
オフタイヤで普段乗りしたくなかったからオクでモタホイール買ったよ
カラーもそのまま使えるしポン付けだった
7万程度で済んだし自己責任だがオクで中古さがすのもアリかと

699 :774RR:2015/03/23(月) 04:17:07.90 ID:eIyqKv7s
真っ白になってたファイティングレッドの外装を外してスチールウール(荒目)で水研ぎしたら新品同様の色に戻ったわ

仕上げに荒目と細めの耐水ペーパーで艶だしして クレポリメイトでテロテロに♪
あまりにも違うのでビフォーアフターの写真見せたいがUP方法がワカランからいいや

700 :774RR:2015/03/23(月) 04:26:20.98 ID:sJXmRgYw
>>699
その状態からワコーズのスーパーハードで仕上げたら数年もつよ
高いけど満足できる

701 :774RR:2015/03/23(月) 07:23:45.39 ID:eIyqKv7s
>>700
サンクス

おいくらするのかしら?

702 :774RR:2015/03/23(月) 11:54:03.63 ID:QGAgOmUp
5、6000円だよ

703 :774RR:2015/03/23(月) 13:06:18.95 ID:uiM+TwCT
プレミアいつ付く?

704 :774RR:2015/03/23(月) 13:42:01.56 ID:Ra9mFyIc
もう終わったよ

705 :774RR:2015/03/23(月) 21:01:46.14 ID:mE1SowOA
CRMのステップの取り付け位置って上から見ると微妙にずれてないですか?

706 :774RR:2015/03/23(月) 22:00:12.34 ID:YYGjWK2B
体を合わせればいい。

707 :774RR:2015/03/24(火) 01:21:39.46 ID:6doraNHN
ミチャダメ(>_<。)

708 :774RR:2015/03/24(火) 01:29:29.60 ID:4BNb9HGm
>>701
エンジン回りの樹脂パーツが灰色になってたからスーパーハード塗ったら新品のような黒光りになったよ。
しかも表面削るのめんどくさいからそのまま塗ったのに4年たっても黒光りしてる。

画像検索してみるとよくわかると思うよ

709 :774RR:2015/03/24(火) 17:13:41.16 ID:nbiL2xYK
たけーw

塗装したほうが安上がりかもねw

710 :774RR:2015/03/24(火) 21:36:01.99 ID:i+eCYomo
塗装がノらねーからこういう話にな・・な?

711 :774RR:2015/03/25(水) 17:14:56.92 ID:A7aIKZye
俺 鋳造工場で働いてるんだけど バイク丸ごと入る巨大なショットマシンあるけど フレームをショットマシンに入れようかな(笑)

でも ショット玉デカイから穴だらけになるわ

712 :774RR:2015/03/25(水) 19:00:37.66 ID:Lf6qK2nZ
>>711
ショットマシンってなに?

713 :774RR:2015/03/25(水) 19:03:22.86 ID:wwFii55Q
サンドブラストのでかいやつ

次にキャリパ外すときはブラスト仕上げしたい
ブレーキ回りが汚くなってきた

714 :774RR:2015/03/25(水) 21:07:27.06 ID:A7aIKZye
>>712
注湯後に型枠バラシして次の工程で製品の表面に付着した焼砂を除去するために一度ショットマシンにかけるのさ

そして仕上げ作業後に再ショット

キラキラのテッカテカになる

715 :774RR:2015/03/26(木) 00:23:04.97 ID:Gq7UwdoG
http://www.bikebiz.com.au/products/B%26B-Bashplate-Honda-CRM250-1999%252b.html

誰か人柱ヨロ

716 :774RR:2015/03/26(木) 04:02:31.57 ID:ADlpBEW8
>>715

タンクパッドめちゃめちゃ欲しいw

717 :774RR:2015/03/26(木) 12:43:46.89 ID:0z8+0v1v
>>716
これ系Buell乗りは結構貼ってたな
卑猥というか人格疑われそうだと思うんだけど、あれ乗りは逝っちゃってる人多いからな・・

718 :774RR:2015/03/27(金) 12:24:26.89 ID:tyqUb48d
フロントフォークのアウターチューブの保護って、コンパウンドで点錆こすって
ワコーズのバリアスコートを定期的にかければいいの?

719 :774RR:2015/03/30(月) 18:49:12.59 ID:Y9LFH+k3
うん

720 :774RR:2015/03/31(火) 00:07:51.25 ID:TTpQkyTu
ヘッドライト、LED化してる人います?
バッテリーレス車にとっては最適なように思うんですが、いかが?

721 :774RR:2015/03/31(火) 00:20:56.18 ID:AmObIUDY
LEDは熱がすごいからガラスレンズにしないと溶ける

722 :774RR:2015/03/31(火) 00:34:35.87 ID:VAKssWNt
え?

723 :774RR:2015/03/31(火) 12:22:34.98 ID:LjNhPUMV
ヘッドライトに積もった雪が解けなくなる

ヒント 雪国の信号機は電球式が多い

724 :774RR:2015/03/31(火) 12:31:49.20 ID:gxI2DJDq
HIDと間違えたんだろうな。

725 :774RR:2015/03/31(火) 18:01:13.30 ID:v9h6JlW3
LEDも結構な熱出るよ、純正のバルブに比べたら激明!

726 :774RR:2015/03/31(火) 20:01:05.83 ID:XreniTW9
LEDバルブにはファンとかヒートシンクとか付いてるからって勘違いしたのか?

727 :774RR:2015/03/31(火) 21:21:02.26 ID:v27XR3tC
3型までのプラスチックレンズにはLED相性いいよね

728 :774RR:2015/04/01(水) 06:59:03.91 ID:XW1tKOw+
H4入らないけどな

729 :774RR:2015/04/01(水) 07:08:43.12 ID:TmewwQyY
PH7だっけ?
ノーマルレンズが物置に転がってるわ。

730 :774RR:2015/04/01(水) 17:24:05.42 ID:7e8YFKIz
LEDは口金のほうから熱が伝わって溶けるから注意しろよ
ソースは俺のCRM

731 :774RR:2015/04/01(水) 17:45:28.27 ID:uWE12fNj
>>730
どうやって取り付けてる?ノーマルライトに?

732 :774RR:2015/04/01(水) 20:30:53.97 ID:S2a6W9vT
PH7対応のLEDヘッドライトバルブいっぱい売ってる
Rrまではヘッドライトバルブの配線がギボシだから
メインハーネスを横に動かしてやればあっという間に取り付けできるよ

明るいかどうかといえば明るい 見やすいかといわれればうーんって感じ

733 :774RR:2015/04/01(水) 20:53:14.98 ID:0t6l++lC
でも切れる心配がないから…

734 :774RR:2015/04/01(水) 21:07:20.65 ID:yykfhcXt
あの放熱フィンが嫌だな。
ちょっとぶつかったら壊れそう。

735 :774RR:2015/04/02(木) 18:08:29.51 ID:f9J1A9Zb
俺たち、あと何回桜拝めるのかな・・・

736 :774RR:2015/04/02(木) 20:23:29.00 ID:LD4kcDpc
俺たち、あと何回腰上OHできるのかな・・・

737 :774RR:2015/04/02(木) 22:58:25.60 ID:f9J1A9Zb
俺たち、あと何回腰ふれるかな・・・

738 :774RR:2015/04/03(金) 10:56:55.12 ID:wChQVV9V
俺はあと0回だわきっと…

739 :774RR:2015/04/03(金) 18:48:41.83 ID:C51KeHe6
スプレー式以外の耐熱塗料の黒ってある? 剥げたエンジン周りを筆塗りしたいんだが

ファイティングレッドのフレームも塗装が剥げた部分もタッチアップしたい(特にステップ周り)

740 :774RR:2015/04/03(金) 20:58:12.59 ID:AnJDsAZZ
車のブレーキキャリパー用耐熱塗料があるぞ

741 :774RR:2015/04/03(金) 21:06:07.52 ID:SzHkHvQt
腰下腰上フルOHしたのに6千キロ程度でクランクベアリング
破損は修理ミスだよね。

742 :774RR:2015/04/03(金) 21:07:31.91 ID:5GRXwldI
そーゆー場合俺は、紙皿かなんかに一度スプレーして塗料ためて、それを筆で使ってる。

743 :774RR:2015/04/03(金) 21:30:51.16 ID:C51KeHe6
>>740
>>742
フムフム なるほど
後ね キックペダルがキックしたあと跳ね返って燃料タンク下部に当たって塗装が剥げたんだが これって仕様なの?

キックペダルの取り付け角度が悪いだけ?

744 :774RR:2015/04/03(金) 22:09:08.13 ID:Gn8JBOHX
キック、もうワンノッチ前ね

745 :774RR:2015/04/04(土) 04:06:24.85 ID:uJtALDME
>>744

サンクス やってみる

746 :774RR:2015/04/04(土) 14:09:59.13 ID:+BhSEgM9
最近、スイングアームからパキパキと音
がするようになってきた。
試しにピポットのナットを緩めてシャフ
トを回してみたらえらく重いよ…

747 :774RR:2015/04/04(土) 14:30:01.72 ID:hfekfXLh
俺この前ピボットシャフト折れたから交換したよ

748 :774RR:2015/04/04(土) 16:15:49.64 ID:mJbrCLAy
あんなもん、折れるの?!

749 :774RR:2015/04/04(土) 19:15:01.45 ID:fM9k36He
>>748
ネジ山の部分で折れてた。
746はただの固着だと思うよ。http://i.imgur.com/jMet1pO.jpg

750 :774RR:2015/04/04(土) 19:45:31.79 ID:pRWdiDtd
>>749
へぇぇ。恐ろしいなぁ。

751 :774RR:2015/04/04(土) 20:01:29.81 ID:oLHnlPZS
キック硬い
こんなもん?

752 :774RR:2015/04/04(土) 20:22:18.60 ID:3F0ClNcU
圧縮の低い2stのキックが重いわけがない

753 :774RR:2015/04/04(土) 21:14:21.28 ID:cyo3/V00
ピストン外してリングの溝を綺麗に清掃して新しいリングつけて組みなおすと
びっくりするくらいキック重くなるよね

754 :774RR:2015/04/04(土) 22:13:09.54 ID:Mb6bH6Sw
>>749
なんだこりゃw
これ初めて外そうとしたらポロっといったのか?

755 :774RR:2015/04/04(土) 22:14:02.54 ID:mJbrCLAy
>>752
ああー!
圧縮、抜けてるね!

756 :774RR:2015/04/04(土) 22:42:14.26 ID:fM9k36He
>>754
どっかからカラカラ音が鳴ってたから探しててフレームガードを外したら折れた先っぽがついたナットがポロっと落ちて一瞬思考停止したよ。

757 :746:2015/04/04(土) 23:01:12.92 ID:+BhSEgM9
シャフトはある程度軽く回るようになった。でも片手で振り回せる限界ぐらいの
ハンマーでぶっ叩いてみたけど抜けるけはいが無かったよ。これは長い戦いになりそうだ。
あと、この際だからベアリングまわりを一式発注してきたら、ベアリングの内側
のカラーがゴソウダンであと18個になってた。

758 :774RR:2015/04/04(土) 23:31:12.14 ID:Mb6bH6Sw
>>756
746以上にシャフトがベアリングとカラーと一体化するくらい錆で固着してなきゃ
ちょっと考えられんような症例だな

759 :774RR:2015/04/05(日) 00:12:20.83 ID:9XDXOlyb
>>757
車体をスタンドに乗せて浮かせ、
更にリアタイヤちょっと引っ張り上げながらハンマーで叩いてみて。
要はシャフトに車重が掛からないようにして叩く。

760 :774RR:2015/04/05(日) 00:25:42.75 ID:kA/KYVtS
それでもダメならバーナーで炙る(キャンプ用で十分)

761 :774RR:2015/04/05(日) 00:47:04.79 ID:RvhGNmHV
同じ径のロングボルト買ってきて逆側から打ち込むかな
カラーも抜きたいならチョイ太目

年に1回くらいはグリスアップしたいよね

762 :774RR:2015/04/05(日) 00:55:50.21 ID:k1fk3T68
買った時すぐにばらしてグリスたっぷり塗ってないともう手遅れ

763 :774RR:2015/04/05(日) 07:59:32.35 ID:CA8vbTUS
>>758
折れたシャフト抜くのはそこまて苦労しなかったけど固着してたのかな?
なにはともあれ大惨事になる前に気付けて良かった。

764 :746:2015/04/05(日) 10:38:16.79 ID:BokMOozP
みんな、アドバイスありがとね(;ω;)
昨日は、ナットを緩めて少し開いたであろう隙間から浸透潤滑剤を吹いてから少
し走って終了。
アーム自体はスムーズに動いてガタもないので、時間が出来たら壊さないように
慎重にやってみます。

765 :774RR:2015/04/05(日) 10:53:20.69 ID:GzsHYnHV
冬季間屋根つき野外に置いてて、たまに煙嗅いではやり過ごしたが
昨日冬眠明けに走って、信号待ち中アイドル不安定&ストールで参った。。

帰ってアイドルもイマイチだし寒いし、バイク屋行き?かと思ったけど、
今朝プラグ交換三分で復活!

2stはプラグが大事と改めて実感した・・・

766 :774RR:2015/04/05(日) 11:28:37.53 ID:L5tStK0L
10秒以上信号待ちしてると 高めのアイドリング回転数が低めに急に落ちるんだけど普通?

767 :774RR:2015/04/05(日) 11:48:18.62 ID:AKpI6fQY
>>766
低速域のガスがやや薄い。またはエンジンがヘタって要求ガスが濃くなってきている。

768 :774RR:2015/04/05(日) 14:59:53.18 ID:9XDXOlyb
残留ガスだ

769 :774RR:2015/04/05(日) 19:34:41.78 ID:owqXeJLT
アイドリングが不安定で、アイドリングスクリューが逝っちゃってたらキャブ交換しかない?
一応走るのはどうにか大丈夫
バイク屋は「メーカーからパーツがないから、騙し騙し乗ってくれ」と回答されたらしい

770 :774RR:2015/04/05(日) 20:34:45.36 ID:RvhGNmHV
キャブassyはオクで買えるしパッキンセットはまだ出るから何とかなるよ

771 :774RR:2015/04/06(月) 06:43:57.29 ID:JqgfBnM3
>>770
ありがとう!
ちょっと検討するよ

772 :774RR:2015/04/06(月) 11:59:48.56 ID:24Co9CFz
>>769
スクリューが逝ってるんじゃなくて、スロットルバルブのピストンのスクリュー当たり面が凹んでるのでは?
凹みを埋めるか、ヤスリで均せばいけるよ。
ピストン新品交換するくらいならPWKにした方がスッキリするかもね。

773 :774RR:2015/04/08(水) 06:53:45.21 ID:EA727e/i
保守

774 :774RR:2015/04/12(日) 05:33:15.98 ID:IFUKMQIc
フロントフォークからオイル漏れたぁぁぁぁ

775 :774RR:2015/04/12(日) 07:37:57.97 ID:rt7kOJba
そんなに騒がなくても・・・・
ばらして インチュー磨いて シールキット交換
お店に出すと3万 かな
ちなみにインチュー再メッキは左右で5万(テクニクス)

そのときテクニクスの人に教わったサスのオイル漏れを防ぐ方法
がんがん乗ってサスを動かす だって

776 :774RR:2015/04/12(日) 09:49:03.91 ID:CXr0xe1t
この前俺も左右シール交換してもらった。
全部で38000円だったよ。

777 :774RR:2015/04/12(日) 21:07:53.53 ID:M3e3i2s9
ハイエースとかってトランポに使うと夏場とか車内温度が心配なんだけど燃料タンクとか携行缶とか特に問題無いの?

軽トラ持ちだけど買い替えに悩む

778 :774RR:2015/04/12(日) 21:30:50.71 ID:QvTxb1et
あるに決まってんじゃん
燃料だけじゃなくて他のパーツも結構な速度で劣化してくよ

779 :774RR:2015/04/12(日) 21:37:08.82 ID:CXr0xe1t
パーツが劣化?
例えば?

780 :774RR:2015/04/12(日) 21:39:03.98 ID:rt7kOJba
車体は外で走ってるんだし、ガレージ代わりに使ってなきゃ大丈夫でしょ
携行缶は俺も心配だから夏場は外に出して車体の下に放り込んでる

軽トラからトランポ変えると、中は広いんだけど高さの制約が出てくるから注意ね
CRMはフルサイズモッサー並みの高さがあるから車種によってはネコタイヤかFフォーク縮めが必要

781 :774RR:2015/04/13(月) 00:17:42.82 ID:hAvdl/M/
http://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=17800

アンダーガード買ったったwwwww
クオリティ高すぎ
プロスキルとか糞だは

782 :774RR:2015/04/13(月) 04:52:24.67 ID:PN8XODto
>>780
ハイエースのロールーフ・ナローボディだとこのままに積めないのか?

783 :774RR:2015/04/13(月) 05:12:41.68 ID:+GHu895t
又 レアなメーカーを・・・
個人輸入?いくらかかりました?詳細希望です

784 :774RR:2015/04/13(月) 11:58:38.26 ID:vzGDqe5T
>>782
キャラバンだと標準のルーフでミラーが当たる
コース行くなら外してるだろうけど

785 :774RR:2015/04/13(月) 18:49:27.70 ID:2H7seJta
>>780
ネコタイヤって何?

786 :774RR:2015/04/13(月) 19:49:36.92 ID:v4v2e6lX
ちいせえタイア

787 :774RR:2015/04/15(水) 22:05:37.04 ID:ZVLpWb9F
スポーク錆び錆びなんだけど張り替えてもらうと工賃込みでいくらくらいかかるんだろう

788 :774RR:2015/04/16(木) 06:16:56.04 ID:WeMbqb9i
良く行くバイク屋で1本1万って言われた、工賃

レースのオフシーズンに(忙しくない時期)ホイールだけ(タイヤはつけたまま)持ち込むのが条件だった

789 :774RR:2015/04/16(木) 07:21:01.30 ID:yxrzZPJC
ステンスポークで1.5万、工賃1万でホイール一本2.5万かぁ、、、
どうせ張替えするならエクセルリムとかにもしたいしね。

790 :774RR:2015/04/16(木) 10:20:13.90 ID:E61qzY2O
あんなんスポークセット買って、自分で一本ずつ取り替えてゆけばいいじゃない。

791 :774RR:2015/04/16(木) 20:55:20.16 ID:rjBGQelW
>>790
そんな簡単な話なんか?
やったことないからわかんないけど

792 :774RR:2015/04/16(木) 21:28:54.89 ID:JS1wL/94
今のはストレートスポークだから簡単にできるよ。

793 :774RR:2015/04/16(木) 21:55:14.16 ID:dtQyYm/o
ストレートだっけ?曲がっていたと思うけど。インナーとアウターがあるんだよな。
振れとりもやってみればなんとかなるもんさ、ダイヤルゲージとかあれば楽だよ。

794 :774RR:2015/04/16(木) 23:46:36.92 ID:rjBGQelW
以前聞いた話ではプロじゃないと絶対無理って話だったが今は違うのか
うちのも錆が出始めてるしやってみるかな

795 :774RR:2015/04/17(金) 06:09:59.27 ID:NibLnhKI
町乗りで低速、低回転走行を続けてたらサイレンサーからのオイルの垂れと吹き出しがひどいことに…

一発高速でも乗ってくればデロデロが無くなりますかね?

796 :774RR:2015/04/17(金) 09:58:35.20 ID:Q7HlGkde
>>795
1〜2速で引っ張れば?
俺街中だと3速までしか使わないよ
常にカーンといわせてる

797 :774RR:2015/04/17(金) 10:46:18.79 ID:AX7F/q7a
オォー!

798 :774RR:2015/04/17(金) 12:25:19.64 ID:TjxpmsqN
そして赤キップ

799 :774RR:2015/04/17(金) 16:55:07.33 ID:fM1PzhOC
>>796
ギア比プリーズ。

800 :774RR:2015/04/17(金) 17:37:10.55 ID:XlMTpfCt
リアスプロケ3丁増しでも街乗りで上までしっかり使えてるぞ?
どんな運転してんだお前ら

801 :774RR:2015/04/17(金) 17:42:22.08 ID:fM1PzhOC
純正ギア比だとハイギアードすぎて扱いづらい、、、
リアを50丁くらいにしようかと検討中。

802 :774RR:2015/04/17(金) 18:15:18.15 ID:6lO/zrko
フロント1落とし、リア3増しでオールラウンドでいい感じ。

803 :774RR:2015/04/17(金) 20:56:12.71 ID:RziTMPxo
そもそも純正って幾つだっけ(^^ゞ

804 :774RR:2015/04/17(金) 21:03:51.23 ID:yCK5rL0m
F14-R42

805 :774RR:2015/04/17(金) 21:18:02.21 ID:ZPzPsp5X
俺も
13-45
もう10年以上この組み合わせだ。オフロードでも使いやすいし街乗りもいける万能型。

806 :774RR:2015/04/17(金) 22:59:26.50 ID:MQOBt0iI
>>775
オイル漏れの修理、そんなにするんだ。
友達のバイク屋に修理出した時は1万。
後でただ酒飲ませないと後々言われるな・・・・orz

807 :774RR:2015/04/17(金) 23:30:51.60 ID:nNpcPAcw
>>804
ありがとん
記憶力に問題があるんだろうね、数字覚えられなくて
タイヤサイズやオイル粘度、その他諸々

808 :774RR:2015/04/17(金) 23:47:43.67 ID:cJjElaJS
今日の夕方、エンジン掛けたら甲高い(カン、カン)という音が混ざっていたんだけど
原因分かる方いますか?
いつもはタンタンタンという音なんですが、それに混ざってカン、カンという感じです。
普段より排気音も大きかったような気もします…。

809 :774RR:2015/04/18(土) 00:33:25.31 ID:1Vkflv4T
サーボモーターがきちんと作動しなくなってPGMが壊れる寸前の音に似てる

810 :774RR:2015/04/18(土) 01:00:31.77 ID:VrEW1C4q
>>808
排気バルブがちゃんと閉じてないね。
確かめてご覧。

811 :774RR:2015/04/18(土) 03:11:38.75 ID:EFPJENIn
>>809
それだとやばそうですね…。
>>810
明日開けてみます。

ありがとうございました。

812 :774RR:2015/04/18(土) 23:01:38.95 ID:EFPJENIn
>>809-810
クリーニングで直りました。
改めてありがとうございました。

813 :774RR:2015/04/18(土) 23:20:54.66 ID:VrEW1C4q
よかった。

814 :774RR:2015/04/18(土) 23:29:14.41 ID:r0yvpAk3
最新の部品在庫情報の載ったサイトって無いのかな?
社外品も含めて…
ピストン、シリンダーも含めて…

815 :774RR:2015/04/19(日) 00:56:43.87 ID:wb2x6VLX
あるよ、ホンダでそのサイトを見る契約してるバイク店ならだけど。
店で頼めば操作させてくれるところもある。
webbike?使ったほうが楽だけど

816 :774RR:2015/04/19(日) 08:13:55.58 ID:dHBYLV+T
排気バルブのクリーニングってどうやるんですか?
詳細プリーズ。

817 :774RR:2015/04/19(日) 09:15:26.86 ID:/HaG9Rf/
純正って、F14R40じゃないっけ??
俺のはRrだけど、サービスマニュアルだとF14R40だった気がするんだがするんだが。

>>801
参考に、俺はF14R48だけど80キロくらいでの巡航だと5000回転付近になるよ。
100キロくらいまでしか出さないなら楽しいけど、ギヤチェンジが忙しいね。

818 :774RR:2015/04/19(日) 09:47:28.24 ID:D4bqtN6S
>>816
ARしか知らないけど、やっぱりちゃんとシリンダー開けて、パークリとワイヤーブラシで。

ちゃんと回して乗って、2〜3年に一回、かな。

819 :774RR:2015/04/19(日) 09:51:42.94 ID:GWlj3r81
>817
サービスマニュアルには丁数は出てないね
丁数が出てるのはパーツリスト Fが14T Rが42Tで間違いないよ

>816
腰上ばらして  ってのが一番いいんだけど そんなことやる工具も場所も無い
ってならチャンバー外して、排気口から中のぞいて、排気バルブ作動ワイヤ動かしてバルブを見えるところまでおろして
ワコーズのエンジンコンディショナー吹き付けて吹き上げやるだけでも結構効果出るよ

でもやっぱり1万キロくらいでバイク屋に出して「腰上お願い」っていうのが一番簡単 

820 :774RR:2015/04/19(日) 10:48:00.00 ID:Nh+6DuwI
毎度のことだがエンジンコンディショナーは2st使用不可って書いてあるだろ

821 :774RR:2015/04/19(日) 11:28:25.88 ID:D4bqtN6S
使ったことないんだけど、
エンジンコンディショナーって具体的にどういうものなの?
パークリとは違うの?

822 :774RR:2015/04/19(日) 12:01:15.28 ID:58lrVToJ
>>821
カーボン落とす臭くて強力なやつ。
油膜落とすから2ストにはインテークから投入しちゃダメよ〜。

823 :774RR:2015/04/19(日) 13:00:30.44 ID:Nh+6DuwI
プラグ穴だろうが排気口だろうがダメだよ

824 :774RR:2015/04/19(日) 13:50:53.27 ID:aDq+iG8d
エンジンからガラガラ音のするCRM250Rを知合いから貰って治そうと思うんだけど。
バイク屋はピストンとシリンダーが無くて長期間乗れないから辞めとけと言う。
そんなに部品無いの?

825 :774RR:2015/04/19(日) 14:15:03.36 ID:yogaA0Nw
>>824
>>1から読み返せ

826 :774RR:2015/04/19(日) 14:50:49.80 ID:xZa7StI7
>>824
一生物って感じで覚悟決めないと乗れないよ
完調で維持していくにはパーツは手に入っても異常に高いし、消耗度が高い2stだし
まだSS維持するほうが圧倒的に楽!

827 :774RR:2015/04/19(日) 15:01:17.61 ID:lAeXMsaQ
>>824
まずオクでPGMとピストン&エンジン部品がいくらで落札されているか?見てからまたおいで

828 :774RR:2015/04/20(月) 05:29:55.75 ID:80Oinb6O
>824
皆いろいろ苦労してるからキツイ言い方になってるけど
興味があるならやってみれば良いと思うよ
部品も手に入れるのが大変 というだけで手に入らないわけじゃない
仕上がれば面白いバイクだから楽しいと思う
バイク屋さんとよく相談して挑戦してみてよ 相談があればココですれば良いし

829 :774RR:2015/04/20(月) 12:45:27.39 ID:yrLDuvDk
いざとなったら、段ボールで作ればいいよ!

830 :774RR:2015/04/20(月) 15:16:41.15 ID:lFYxOkFl
でもいくら切羽詰ってもこの前載っけられてた中華ピストンだけはムリだわw

831 :774RR:2015/04/20(月) 21:25:17.28 ID:ikNnwxY5
間違っても高速は乗れないわな。

832 :774RR:2015/04/20(月) 23:31:13.47 ID:iAFBspac
>>825〜828 サンクスです。
最近までNSR250rのmc28に乗ってたんだけど。
NSRはまだまだエンジン関連の部品は出てるし社外品も揃ってるのに。
まさかCRMの方が重症だなんて信じられなかったよ…
単気筒で整備楽そうだからつい何も考えずに手を出してしまう所だった。

833 :774RR:2015/04/21(火) 06:38:38.83 ID:VNFAMXwD
92NSRと96CRMを維持してるが苦労は同じくらいかな

どちらも専門店があるくらいの人気車種だし社外パーツも多い
やる気になれば何とかなるよ

834 :774RR:2015/04/21(火) 06:48:26.18 ID:MJ+3lzfV
うちのCRMぼろぼろだけどもインシュレーターが裂けた以外壊れてないな

お前ら扱いそんなに悪いの?

835 :774RR:2015/04/21(火) 11:59:31.19 ID:Kg0KMzrk
ラジエターが菱形になってるとかライトカウルが針金で縫ってある程度だよ。

836 :774RR:2015/04/21(火) 21:34:20.18 ID:wIpAGHRU
>>830
まともな社外ピストンとシリンダーってあるの?

837 :774RR:2015/04/21(火) 22:31:08.33 ID:2Xbll4UI
>>836
ないから困って中華ピストンに頼る人もいるってわからんのか?

838 :774RR:2015/04/22(水) 00:13:47.47 ID:bsa/BtGz
>>837の言うとおり、現状はないし今後も期待できない
うずしおのエンジンフルOHコース(28万円)でフルオーバーホールして貰うのが現実的

まぁ、唯一無二で丁度いいから乗ってるけど、すでにドカ買える位金ぶち込んでるな
また今後もぶち込む予定(笑)

839 :774RR:2015/04/22(水) 00:19:23.67 ID:8Q7idzHQ
CRM500AR出るよ。

840 :774RR:2015/04/22(水) 08:35:23.64 ID:cC5MaYAv
オクにいっぱいCRMでてるね

841 :774RR:2015/04/22(水) 11:08:59.19 ID:m0cWiJ/c
>>839
もう四月一日は終わったんだぜ?

842 :774RR:2015/04/23(木) 05:11:27.14 ID:YfovM7nJ
CRM用の社外のシフトペダルってないのかな?

他車種用のペダルでいけるかな?

843 :774RR:2015/04/23(木) 06:55:02.80 ID:FFB4OF05
XR250/400用なら大体は大丈夫
細かい角度調整は現物合わせで曲げればおK

844 :774RR:2015/04/23(木) 07:24:54.46 ID:dwCe1a9a
CRM用のシフトペダルって意外と少ない。
取り付け軸の径が違うんだよなぁ

845 :774RR:2015/04/23(木) 08:35:00.25 ID:YfovM7nJ
>>843
曲げないとダメなんだ。社外のペダル曲げたくないなー
>>844
径も違うとなると社外は諦めて純正買うしかないのか

アドバイスどうもありがとう!

846 :774RR:2015/04/24(金) 01:30:16.29 ID:tlH9RsiI
Rr何ですが、ノーマルキャブのMJは何番ですか?
プロサのチャンバーを着けようと思いまして。
エアクリはノートイル、エアクリbox穴あけって仕様です。
調べたら160位から落としてけばって過去レスで見ましたが
これで良いんですかね。
SJは50位?

847 :846:2015/04/24(金) 01:46:25.82 ID:tlH9RsiI
>エアクリはノートイル、エアクリbox穴あけって仕様です。

穴あけしない場合も160からで良いんですかね?

848 :774RR:2015/04/24(金) 04:14:40.89 ID:iSojJM/S
まずはエアクリの穴のサイズを決めてからじゃないと何とも言えない
ジェットはメインとスローもあるしその他にニードルやクリップなどもあるから知識がないと難しいよ
どうしても自分でやりたいならまずはググりまくって人のキャブセッティングをマネする事から始めるのをおすすめするよ

エンジン壊さないように気をつけて頑張って

849 :774RR:2015/04/24(金) 05:56:33.98 ID:EPbo9X3w
>>846
mj#150
sj#45

レーシングチャンバー、サイレンサー、エアクリダクト撤去の俺は#152。セッティングできないから、ただ取り替えただけ。
#155でも大丈夫らしいけど燃費悪くなりそうだから。
セッティング決まったら報告よろ

850 :774RR:2015/04/24(金) 08:54:57.07 ID:KWhX8lyN
>>846
Rr仲間だね〜俺も色々吸排気弄ってるけど、PWKキャブに変更してる。
どうせならキャブも交換してみたら?

別物になると思うよ。セッティングの幅も増えるし。
俺も何年か前に、CRMスレでお世話なってセッティングした。

アドバイスじゃない書き込みで申し訳ないけど頑張って!

851 :774RR:2015/04/24(金) 21:49:55.85 ID:1YX7+JJb
>>850
横レスすまんが、PWKは35かな?
あとチャンバーと、サイレンサ何か教えてくり

852 :846:2015/04/25(土) 00:47:58.51 ID:opPulm8R
846です。

皆さん、レスありがとさんです。
叩かれるかなとビビりながら、このスレ見ました・・・・orz

160位から、時間かけて色々試してみます。

853 :774RR:2015/04/25(土) 05:42:51.96 ID:fg4OIgW8
>>852
よし叩いてやろう

854 :774RR:2015/04/25(土) 07:34:51.84 ID:R6za2aDL
ガソリンタンクキャップを鍵なしにしたいんですがCRなどで流用できるものはありますか?

855 :774RR:2015/04/25(土) 08:31:56.46 ID:SZXIjvZB
>>854
MTX200/125用が定番。ブリーザーホースとセットでね。

856 :774RR:2015/04/25(土) 19:19:16.53 ID:R6za2aDL
>>855
ありがとうございます。ヤフオク探してみます。

857 :774RR:2015/04/25(土) 19:33:03.16 ID:AFUS0P6M
MTXのタンクキャップはまだ新品で部品でるよ

858 :774RR:2015/04/26(日) 00:32:18.55 ID:lu5xdkZo
>>854
ワンウェイバルブも着けてね。

859 :774RR:2015/04/26(日) 06:26:34.65 ID:8jrAaeOw
天気いいからお散歩いこ♪

860 :774RR:2015/04/26(日) 08:48:05.94 ID:3OjGlz6j
>>857
それなら新品がいいですね。情報ありがとうございます。
>>858
タンクキャップ変えるとワンウェイバルブ変えた方がいいんですか??

861 :774RR:2015/04/26(日) 08:49:03.44 ID:3OjGlz6j
ワンウェイバルブ変えてではなくつけた方がいいんです??でした

862 :850:2015/04/26(日) 09:20:58.05 ID:CRl7BPqn
>>851
PWK35ですお!
チャンバーがRSVでサイレンサがプロサです。
エアクリがノートイルです。

PWK35の内部減ってきたのか、セッティングでは濃い目でボコ付くくらいなのに
アイドリングの回転数が下がってから、上がってく症状でて困ってます。

アイドリングだけだから、2次エアとかじゃないと思うんだけど分からない。

症状として、信号で止まって30秒くらいは普通にアイドリング低いんだけど
信号待ち長くなると、回転数上がってくる。
タコメーター付けて見てみたんだけど、1000回転くらいのが2000回転くらいに上る感じ。

863 :774RR:2015/04/26(日) 09:27:53.27 ID:ccNXV1zn
>>860
純正部品にホースは付いてないよ。
ホースだけでも良いけど引っくり返った時ワンウェイバルブ付けてたらガソリンこぼれないって話。

864 :774RR:2015/04/26(日) 13:10:21.14 ID:J3EtIgmL
>>863
なるほど、アドバイスありがとうございます。

もう1つ皆さんにお聞きしたいのですがARとRrのオイルタンクは共通でしょうか?

865 :774RR:2015/04/26(日) 13:17:13.41 ID:ccNXV1zn
>>864
違うですー
ラジエターリザーバーも違うですー

866 :774RR:2015/04/26(日) 14:10:34.54 ID:J3EtIgmL
>>865
買ってしまうところでした。助かりました。ありがとうございました‼︎

867 :774RR:2015/04/26(日) 19:29:51.72 ID:62aECMVz
山走ってたらオイルランプ点灯したわ(汗)

焦って山降りたらすぐそばにホムセンあって助かったわ

カストロールの500cc缶のちょいと高い値段のヤツだった

ちょい乗りばかりでつい補給忘れてたわ
オイルランプ点灯してから何kmくらい走れるのかな?

868 :774RR:2015/04/26(日) 19:30:23.02 ID:62aECMVz
ちなみにRKね

869 :774RR:2015/04/26(日) 20:43:34.79 ID:PngaZa1J
お前らほんとに過去スレ読まねーな
せめてこのスレッドのくらい最初から読め

870 :774RR:2015/04/26(日) 20:57:20.16 ID:62aECMVz
やだ

871 :774RR:2015/04/29(水) 08:14:29.50 ID:s53iu5Zl


872 :774RR:2015/04/30(木) 18:53:16.71 ID:xeCCpFpB


873 :774RR:2015/04/30(木) 21:04:27.24 ID:6DiCgYtb
久しぶりにここ来て驚愕。ARピストンもう無いのかよ
ウェビックじゃなくて店頭で在庫確認した人いる?
数年前ウェビックでは在庫無しと出たBピストンが店頭では数百個在庫ありということがあったんで

874 :774RR:2015/04/30(木) 21:07:04.93 ID:KtR2xjqH
>>873
店から調べて貰ったよ
去年夏からピストンは一個もない

875 :774RR:2015/04/30(木) 22:27:44.60 ID:6DiCgYtb
oh...
予備シリンダーあるからって余裕ぶっこいてたらこのザマか
GWは部品取り車からシリンダーとリードバルブのガワを取ってくる予定だったのに
リードバルブassyは前から無かった

876 :774RR:2015/04/30(木) 22:42:16.72 ID:PsRmXspX
AR用のボイセンパワーリードってまだ買えるんだなぁ〜

877 :774RR:2015/04/30(木) 22:59:55.98 ID:ms/jc46Z
あんなの材料費タダみたいなもんだから阿呆ほど作ったんじゃねえかな。

878 :774RR:2015/04/30(木) 23:04:13.15 ID:ZYJf/mCa
下敷き切っただけだからな

879 :774RR:2015/04/30(木) 23:45:43.98 ID:xZ1Xdl5U
ピストン自体変えねばならん時ってどんな状況?
ピストンピンのほうがだめとか溶けた、欠けたとか?
通常メンテならリングとピン回りで行けるよね?

880 :774RR:2015/05/01(金) 00:14:10.84 ID:HjE/+Psu
ピストン含めて全部セット交換に決まってんだろ

881 :774RR:2015/05/01(金) 00:18:48.76 ID:zi/YeCJB
>>879
やり過ぎて感度が悪くなったとか、穴の中傷つけたとか w
シリンダー側の磨耗や、抱きつきなんかじゃないかな?

882 :774RR:2015/05/01(金) 01:13:19.77 ID:r2FA9bZL
>>880
毎回ピストン交換なんてしてられるか、この金持ちがw

883 :774RR:2015/05/01(金) 01:52:12.66 ID:5vbPtUAd
交換時期なら交換するのが当たり前
毎回かどうかなんざ知ったことかw

884 :774RR:2015/05/01(金) 01:57:19.85 ID:1e9XMCvB
CR乗ってた俺が言っとくけど、
ピストンて別に「減る」もんじゃないんだわ。

でもあるとき突然「欠ける」だわ。
それがシリンダー内に留まったり、クランク室に落ちるとやっかいなんだわ。

だから早め早めにピストンを替えるの。

885 :774RR:2015/05/01(金) 06:04:53.69 ID:Mo3mnC2J
今でもしつこくCRMに乗ってる人たちならピストンのストックくらい持ってるだろ

886 :774RR:2015/05/01(金) 06:41:31.85 ID:8Nn3jBsv
誰かCRM売ってくれ

887 :774RR:2015/05/01(金) 11:20:51.92 ID:OxBiVIeH
>>886
400万円で売ってやろう

888 :774RR:2015/05/01(金) 12:05:52.30 ID:AYcJ3JZ2
>>884
そうなんだ、腰上開けてピストンの様子見て問題なさそうだったらリングのみ交換しようと思ってたけど手持ち最後のピストン入れる事にした

889 :774RR:2015/05/01(金) 12:07:40.59 ID:+fW+cqW/
>>887
4万円か
買うわ

890 :774RR:2015/05/01(金) 12:26:54.71 ID:1e9XMCvB
>888
回しすぎてなきゃ、そうそう欠けることもないとは思うけどね。
リング替えずに壊れることはない。パワーダウンするだけ。

だったら中開けるのは、ピストン交換のサイクルに合わせれば効率的か、と思ってる。
あくまで公道使用の話ね。

891 :774RR:2015/05/01(金) 13:05:02.34 ID:M0l59tXx
ピストンは定期的に無条件交換する消耗部品だという認識もない奴が
エンジン開けてるのが恐ろしいな
破損の要因知ってる奴もいないのかよ・・・

892 :774RR:2015/05/01(金) 13:28:20.10 ID:wXBBrJI8
>>891
去年の年末にARピストンが国内にないからUKに発注したけど、三ヶ月保留で結局手に入らなかった(泣)
オクにARピストン出れば五万まで出すよ、マジで!

893 :774RR:2015/05/01(金) 14:46:49.56 ID:1e9XMCvB
ピストンてさぁ、数十個単位なら作れるでしょ?
みんなでまとめて発注できそうに思うんだけど。

おれ名古屋だけど、市内にピストン屋さん、あるよ。

894 :774RR:2015/05/01(金) 15:11:10.03 ID:zetE6q26
ヴォスナーやワイセコの社外ピストンではイカンのか?どちらも一流品だぞ。

895 :774RR:2015/05/01(金) 19:44:12.89 ID:5MXFuRA3
TKRJってありそうで無いんだよな〜
なぜかマイナーなバイク用はあるんだが

896 :774RR:2015/05/01(金) 19:59:23.47 ID:6YBf+Pg6
ワイセコのCR250R用66.4mmってのが手に入るようだけど
これポン付けできるの?

897 :774RR:2015/05/01(金) 20:23:12.20 ID:8Soa5M0l
ワイセコならバギーのTRX用 好きなサイズをどうぞ

898 :774RR:2015/05/01(金) 20:46:41.80 ID:zetE6q26
CR用はピンが17ミリだったような
CRMは19ミリ

899 :774RR:2015/05/01(金) 20:56:02.19 ID:6YBf+Pg6
なるほど〜。現状では
・TRX用
・中華ピストン
・運次第でイギリス物
の三択ですかね

900 :774RR:2015/05/01(金) 21:22:38.31 ID:5MXFuRA3
TRXって 今2ストじゃないよね

901 :774RR:2015/05/02(土) 06:40:49.29 ID:gmJ0vhkX
>>892
ARピストン3つ持ってるよ。

902 :774RR:2015/05/02(土) 07:42:38.47 ID:orfrDnvV
ピストンが無いとか終わってるよな…
社外の入れてシリンダーとクランク破損したらおれ泣くで!

903 :774RR:2015/05/02(土) 07:58:51.15 ID:lDK111gT
>>901
だったらオクに出せよ、買うから
マジで落とす値段問わないよ!!
でも年始のARピストン確か48000だったよな、あれはびびった!

今度ARピストン出たらおれが落とすから競っても無駄だぞ、ほんとに。。

904 :774RR:2015/05/02(土) 08:08:49.20 ID:Oyme1Ay3
>>887
うずしおレーシングでさえ100万ちょいだぜ
うずしおがバーゲンプライスだなww

905 :774RR:2015/05/02(土) 15:59:00.27 ID:AetdmhCI
gooバイク見たらAR19台しか全国にタマなくてワラタ
しかもほとんど込み50万円以上!

誰買うねん?

906 :774RR:2015/05/02(土) 16:46:31.56 ID:uWsu24XS
>>903
最近ヤフオクもここも全然チェックしてなかったからそんなに高騰してるの知らなかったよ。
純正で普通に取れる時に買い溜めしといて良かった。
小遣い稼ぎにヤフオクに出そうかな。

250Rのピストンも高いん?

907 :774RR:2015/05/02(土) 20:02:32.85 ID:l5uQgwo6
今まで純正2stオイルを入れてきたけど良いオイルを入れたくなった
何かオススメなオイルはある?

908 :774RR:2015/05/02(土) 20:07:17.45 ID:2XvNPSeX
>>907
GR2

909 :774RR:2015/05/02(土) 22:10:14.10 ID:ZWoNQgvG
>>906
スレ違いで申し訳ないが
NSR用のピストンもAとかBとかCとかシリンダーに対して3種類位あったはずだけど
今は1種類しか出ない
出ないというか、その話を聞いたのが2年位前で、NSRも今はピストン出るのかどうか分からない
2年位前にちょっとしたオーバーホールをしようと思った最終型のMC28でさえ結構なパーツ欠品が出ていたので
MC28よりさらに古いMD24のピストンは欲しがる人多いと思うよ
ついこの前MD32のAR手に入れたんだけど、殆どパーツ供給は期待してない
綺麗なバイクだからなんとか長いこと乗ってあげたい気持ちはあるけど
クランク周りがいかれたら廃車しかないなと思ってる
足回りとかはなんとか流用出来るけど、エンジン周りは無理があるからね

910 :774RR:2015/05/03(日) 00:00:27.95 ID:dtsqf4z7
まぁクランクは治るけど金属パーツでどうにもならんのって
ピストン以外でどこだろうね
つかパーツどうにもならんかったらうず潮にブン投げるわ
最悪高くても治るだろうし

911 :774RR:2015/05/03(日) 00:47:12.49 ID:ZHIcN2Np
>>910
クランクベアリングがもう出なかったと思う

912 :774RR:2015/05/03(日) 01:40:49.25 ID:dtsqf4z7
ベアリングか、半年くらい前に俺も買っとこうと思ってエンジン内のベアリングを
一通り注文したけど結構出たんだよね、クランクのでっかい奴も。

ベアリングとシール類はおかしくて、ご相談パーツになってるのも大抵出た。
そのせいで予想外に金がかかったわ
ご相談は出ないんじゃなかったんかいとw

913 :774RR:2015/05/03(日) 02:57:43.74 ID:4fl/jSGN
>>910
うず潮に50万でコンプリートエンジン売ってるから
最悪それを載せることも可能だしな

にしてもフロントフォークの錆どうにかなんないのかね・・・

914 :774RR:2015/05/03(日) 03:57:30.30 ID:zagHIctC
あ……RK用のコンプリートエンジンが欲すい

915 :774RR:2015/05/03(日) 07:59:07.31 ID:FOngBNOx
ランエボXに負けた(泣)
あの電子制御4WDは反則だろ、コーナーリングで全然挙動乱れないし・・・

110オーバーのコーナーリングにはマシン的にムリです、死にそうです
初めて4輪に負けてすげー悔しい。。

916 :774RR:2015/05/03(日) 08:01:08.62 ID:Te9S1Wf3
>>909
A少し大きい、B標準、C少し小さい、って事だからAかCシリンダーでもBピストンいれとけば大丈夫。だから今はBピストンの供給しかないんだよね。

>>912
ちなみにいくらかかったの?

917 :774RR:2015/05/03(日) 10:02:11.31 ID:Ytz7SHSn
>>915
110km/h超えると直線しか走れないようなバイクに乗るなよ。

918 :774RR:2015/05/03(日) 10:26:54.67 ID:6IQ5Grkw
140くらいで曲がると嫌でもリアスライドするよな

919 :774RR:2015/05/03(日) 17:11:56.05 ID:zagHIctC
タイヤ溝が限界なんで新しいタイヤ検討中なんだけど

オンロード9割 でも林道もたまにはちょっと攻めてみたい俺は何がベストかな?
やっぱし純正タイヤが一番かね?

920 :774RR:2015/05/03(日) 19:27:23.66 ID:2reUivWv
CRMの純正タイヤって何だったっけ?スイングアームにIRCのなんとかって書いてたような気がするが
俺は山に入らないのでオフタイヤスレで教えてもらったBT-45

921 :774RR:2015/05/03(日) 19:52:15.32 ID:f5zy91aR
GP-21

922 :774RR:2015/05/03(日) 20:16:27.67 ID:74b853Bu
やべぇぇぇー
1年ぶりにキックしたらやたら重い、エンジンもかかりそうにない
このまま朽ち果てるのを待つだけか・・・

923 :774RR:2015/05/03(日) 20:46:11.26 ID:tYhqE/L3
君の足の筋肉が著しく衰えたのかもよ。

924 :774RR:2015/05/03(日) 22:01:58.46 ID:sWnkMR1F
もうすぐ>>422の脚がもげるな・・・

925 :774RR:2015/05/03(日) 22:05:40.64 ID:74b853Bu
>>923-924
たしかに、50過ぎのジジイだし
髪の毛はもげてるよw

926 :774RR:2015/05/04(月) 01:43:56.76 ID:U0Tillqy
>>920
ノーマルのタイヤサイズで適合あるの?

927 :774RR:2015/05/04(月) 09:05:38.02 ID:ijuI3Bvc
エイボンのツーリングタイヤは耐磨耗性が優れ過ぎててワロタ

カッ飛ばしてばかりなのに7000km以上走っても真ん中の溝がまだあるわ

928 :774RR:2015/05/04(月) 09:13:20.40 ID:ijuI3Bvc
AM-21 ロードランナーね

929 :774RR:2015/05/04(月) 15:17:36.61 ID:W7CzLR4P
>>927
BSのBW201・202も磨耗性異常
フロントもエッジまで使って全然減らない、ひげがいつまでも残ってる
バイク屋曰く「交換サイクルが五年くらいになっちゃうので困ったものですよねー」だと

オンでメッツラーとかピレリのセミレース履かせてるから溶けないと異常に不安になる・・・・

930 :774RR:2015/05/04(月) 15:20:14.94 ID:2kgtbkUk
あとBW201・202は縦溝にタイヤ取られて転倒しそうになるから若干速度調整が必要
それ以外は突出したとこはないふつうのなんちゃってタイヤ
縦溝のグルーピングだけは殺しにきてると思ったほうがいい

931 :774RR:2015/05/04(月) 16:52:37.62 ID:ijuI3Bvc
>>930

エンデューロタイヤを履いた友人のRMXの林道全開走行に対してツーリングタイヤでケツを突っついた俺は変態?

932 :774RR:2015/05/04(月) 17:08:54.21 ID:YEzP+BHa
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike


2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

933 :774RR:2015/05/04(月) 19:13:10.58 ID:/xgT0FlZ
>>926
90/90-21と4.00-18を入れた
フロントの教養リム幅よりホイールが若干狭いけど、無視できるレベルらしい

934 :774RR:2015/05/04(月) 19:17:20.13 ID:4zGlf1SW
>>933
参考にする
ありがとー

935 :774RR:2015/05/04(月) 19:38:28.22 ID:RH4lnEA/
林道ならRMXよりCRMのほうが速いかもなぁ
コースならRMXで間違いないが。

当然ライダーの腕が一番の要素だけどね。

936 :774RR:2015/05/05(火) 06:54:00.55 ID:mGx52CDL
RKの他に初期型TZR乗ってるんだけど RK乗った後にTZRに乗ると遅すぎて泣けてくる
エンジン特性が違い過ぎるのもあるが CRMに比べるといかんせん低速がスカスカ過ぎるし 重いし全然ピーキーじゃない

高校の時はレーサーレプリカブームでメチャメチャ憧れてて でも買えなくて諦めて

オッサンになってようやく中古で手に入れた憧れマシンなのにこんなに遅いマシンだったとは…

でも パラレルツインのチャンバーが奏でるサウンドを聞くと 「まいっか〜♪」ってなる(笑)

どちらのマシンも25年以上前の爺さんだから 大事にしなきゃね

937 :774RR:2015/05/05(火) 20:13:49.20 ID:dwXY8Roz
部品取り車(エンジンから異音)のエンジンを開けてみた
ピストンと燃焼室にエグったような傷が多数
よく見るとピストンが欠けており、その破片がピストンと燃焼室の浅いところに挟まってガッシガシ噛んだ模様。なぜかシリンダーには傷が無い
当時の様子

279 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/01/03(木) 17:47:08.00 ID:Wbq/Q6t3
突然エンジンから異音が
シュシュシューとかキュキュキュキュキュとか自転車のブレーキみたいな音
修理にいくらかかるやら

938 :774RR:2015/05/06(水) 17:31:31.07 ID:DXlkG7Yc
街乗りオンリーならエアフィルターにオイル塗布しなくていいのかな?

939 :774RR:2015/05/06(水) 20:18:41.28 ID:xK4B/woC
俺はずっと塗ってない。
問題出てないよ。

940 :774RR:2015/05/06(水) 20:58:59.98 ID:SEDDR4ER
俺のRK シートベースのプラスチックの表面ガッサガサで爪で擦ったらポロポロと崩れる

ボルト取り付け部分が特に酷い

あそこって割れたら補修できるもんなの?

941 :774RR:2015/05/06(水) 21:10:05.60 ID:pqmzL8DK
上からプラリペアを何回も塗るとかABS樹脂重ねてある程度強化することはできる。
でも余命延長だから中古のシートベース探したほうが良いと思う。

942 :774RR:2015/05/06(水) 21:43:59.93 ID:T0zxm4cG
>>939
そうだよね!オイル除去して吸気効率アップ‼︎
レスさんきゅ‼︎

943 :774RR:2015/05/06(水) 23:43:49.78 ID:j71AGfFM
取り外したシリンダーをまじまじと見た
>>581が提案している69.5mmだと確実にRCバルブに当たる
RCバルブ全閉状態でバルブごとボーリングできるものだろうか
しかしそれ以前にRCバルブが隠れる部分のスリーブが2mmあるかないか
ぐらいの薄さなんでどうせ無理だな。残念だ

944 :774RR:2015/05/07(木) 18:53:13.46 ID:+Ysb14Ju
連休最終日にエアクリ交換後 舗装林道に行って来た!
普段はリッター乗ってるんだけと
久々にCRM乗ったら尻が痛くなっても楽しく乗れたよ

945 :774RR:2015/05/07(木) 18:58:54.38 ID:jENZgW2g
エアクリ崩壊しそうなんだよね…
早く注文しよ。

946 :774RR:2015/05/07(木) 19:07:46.67 ID:BPBj1eBL
>>944
確かにSSみたいなセパハンでハングオンするようなマシンも楽しいけど
CRMは軽さが最大の武器だから、峠によってはこっちの方が楽で速い場合もあるよね

だから俺の場合はSS持っててもCRMは手放せないわ

947 :774RR:2015/05/07(木) 19:50:42.38 ID:wC1m+HVV
400レーレプとCRMの2台持ちだけどCRMの方が早く走れてる気がするわ

948 :774RR:2015/05/07(木) 22:16:43.41 ID:7NtnGX9e
皆のCRMはよく曲がるんだね。
俺は怖くてCRMでなんか攻めれないよ。

949 :774RR:2015/05/07(木) 23:50:27.74 ID:9PmfdHQe
アスファルトでステップこするほど攻めたらほぼ確実に飛ぶ。
ダートでステップこするほど攻めたら割と飛ぶ。
ほどほどが良いよね

950 :774RR:2015/05/08(金) 05:53:07.93 ID:FYgOGXCk
飛んだら補修部品が出ないから70パーで走ってる
それでも下りでリッターつっける

951 :774RR:2015/05/08(金) 09:15:03.69 ID:VSzmiXKn
皆足廻りなんかやってるの?
あんなポヨンポヨンの足廻りじゃ全く曲がらないんだけど

952 :774RR:2015/05/08(金) 09:50:35.73 ID:kWCHI5FV
オフ乗りにすればおk
XRモタ借りたことがあるけど前サス固かったな。

953 :774RR:2015/05/08(金) 11:45:44.59 ID:kWCHI5FV
いやああぁぁ
チョークバルブのプラボルトが千切れてるぅぅぇぇ泣

954 :774RR:2015/05/08(金) 15:54:43.96 ID:/g4xGy5c
LED ribbon
付けたった

955 :774RR:2015/05/08(金) 17:33:49.28 ID:XA9dayv/
やるな

956 :774RR:2015/05/08(金) 19:01:30.70 ID:dEeRcOT8
HI LOW切り替えボタンが戻らぬ

957 :774RR:2015/05/08(金) 19:25:59.27 ID:PqZXKLJj
なんか病院にいる老人の病気自慢会みたいだな

958 :774RR:2015/05/08(金) 20:37:56.74 ID:oQK4t4No
俺の96Rrは特に不具合なし 金属部分の腐食が気になるかなー
前後キャリパー ブラストかけて塗装したいなー

959 :774RR:2015/05/08(金) 21:21:23.22 ID:eGSZ5xUg
コーナーでフロントブレーキ利用してサスを沈ませると曲がるよ
因みにタイヤはD604

960 :774RR:2015/05/09(土) 12:55:27.50 ID:RDalHPHs
オイルポンプを限界まで絞ったらどれぐらいの吐出量になるのだろう
混合化した際に、オイルのホースをドリブンスプロケまで延長して
スコットオイラー的な使い方ができないかというしょうもないことを今思いついた

961 :774RR:2015/05/09(土) 17:35:15.83 ID:hM0WA9q2
田舎に引っ越したらリッター11kmが18kmになったw
回さなかったらリザーブまで160kmも走れたんだな。ちょっと見直した。

962 :774RR:2015/05/09(土) 18:02:06.13 ID:tAUiq1dN
Rrのステムナットが何ミリかわかる方いませんか?

963 :774RR:2015/05/09(土) 18:25:06.87 ID:QQDGSF17
>962
90304-425-000
30ミリだね 締め付けトルク10.0Kg

964 :774RR:2015/05/09(土) 20:10:31.57 ID:sCaouCB+
こいつで連休走り回って楽しかったんだが ケツが痛いのが苦痛になってきた

もうスカイウエイブでも買うかな(笑)

965 :774RR:2015/05/09(土) 20:16:34.15 ID:QQDGSF17
俺もCRMで日帰りツーに行くとケツは痛いは服は臭いわガソリン代はかかるわ
一つも良い事がない
ガレージにあるCB1300やWR250Rなら快適なツーリングになるのはわかってるけど
気ままなソロツーのときは絶対にCRMを選んじゃうんだよなー
困ったもんだ

966 :774RR:2015/05/09(土) 21:29:10.75 ID:tAUiq1dN
>>963
詳しくありがとうございます!
感謝です‼︎

967 :774RR:2015/05/10(日) 05:00:48.98 ID:WqHJR/2Q
>>965

分かる分かるw

ビッグバイクは重いから乗り出すのがめんどくせーからボディーカバーかけっぱ
燃費重視で原二も良いがエンジンこまめに休憩入れないといけないし 時間かかりすぎるし効率悪い

やはり 車体が原付みたいに軽くて速くて 気持ち良いのがCRMをチョイスしてしまう

この前も タイトコーナーが続く山道の下りでに走るリッターSSの後ろを煽ってきたわ

気持ち良すぎw

968 :774RR:2015/05/10(日) 05:13:17.42 ID:xgJM47R4
次スレはバイク車種板に立つか?
スレタイ(250シリーズを入れる)とかはこのままでいいですかね?

969 :774RR:2015/05/10(日) 08:23:20.97 ID:4afL60j5
CRM50、80の話題は専用スレで議論されてるし
実際このスレでも250以外の話題はほとんど出ていないから
次スレは車種板にCRM250(MD24 MD32)って形で立てるのが良いと思う

特に異議がなければテンプレ改造して980あたりでスレ立てします

970 :774RR:2015/05/10(日) 08:52:20.80 ID:xgJM47R4
スレタイ候補
0:CRMってどうよ 33台目
1:CRM250ってどうよ 33台目
2:CRM250R/ARってどうよ 33台目
3:CRM250ってどうよ 33台目【R/AR】
4:CRMってどうよ 33台目【250R/AR】
5:CRMってどうよ 33台目【250R/250AR】
6:【CRM250R】CRMってどうよ 33台目【CRM250AR】

971 :774RR:2015/05/10(日) 10:47:29.05 ID:vjB6rbxx
>>961
ARで街乗り常にパワーバンドだけど、リッター10切るかも?
AR燃焼なにそれ?おいしいの?状態。。

972 :774RR:2015/05/10(日) 11:50:57.64 ID:wi+iYat1
>>968
今から移転について話し合っても間に合わねーべ

毎日このスレを見てる人はともかく、数日に1回ぐらいしか来ない人が次スレどこにあるか分かんなくなるよ

移転についての話し合いは次スレでやった方がいいとおも
今から話し合って決めるには急すぎる

973 :774RR:2015/05/10(日) 12:50:00.64 ID:8jUSRZcQ
>>972
とっくに新しい板が出来てるのに、ここに居座っていい理由が無いだろ
急すぎるとか甘ったれの物言いだよ

974 :774RR:2015/05/10(日) 12:57:19.22 ID:rZ4pFxIh
次スレ立ててこのスレにurl付けといてくれればどこでもいいよ
タイトルも立ててくれたらどれでもOK

975 :774RR:2015/05/10(日) 14:15:47.50 ID:m54w544V
>>970
4に1票

976 :774RR:2015/05/10(日) 14:51:43.40 ID:xgJM47R4
じゃ俺は3な

977 :774RR:2015/05/10(日) 16:07:36.17 ID:1d22Wlmh
>>973
新板へ移動しなければならないルールは無いし
移動しなくてもペナルティは無いし
現状の問題を根性論で整理するのはやめれ

978 :774RR:2015/05/10(日) 16:10:05.31 ID:1d22Wlmh
>>970
検索システムに最も適するのは6

多分、「CRM250」「250R」「250AR」で検索する人が一番多いだろうから

979 :774RR:2015/05/10(日) 16:57:43.70 ID:nDK21qaz
6は、長すぎないか?

980 :774RR:2015/05/10(日) 17:04:37.59 ID:p74QvrZ7
どう検索してもヒットするってのは重要だと思う
最低限度「CRM250」で検索ヒットする1、2、3、6の中から選んだ方がいいんじゃないだろうか

981 :969:2015/05/10(日) 18:28:34.18 ID:4afL60j5
重複予防のため宣言します

モーターバイク板に新スレを立てます
新スレを確認後URLを書き込みます
新スレ作成後は情報の分散化を防ぐためにも新スレへの移動をお願いします
スレッドタイトルは今後の議論となりますが検索最優先で 案6 とします

982 :969:2015/05/10(日) 18:32:48.38 ID:4afL60j5
スレ立て完了しました↓

【CRM250R】CRMってどうよ 33台目【CRM250AR】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431250277/

それでは誘導ならびに埋め よろしくお願いします。

983 :774RR:2015/05/10(日) 18:33:25.73 ID:XKqcqQI/
なんで移動にこだわるの?

984 :774RR:2015/05/10(日) 18:47:29.85 ID:X9qQ6C8X
JUNEだと移動できねぇ

985 :774RR:2015/05/10(日) 19:35:55.11 ID:8jUSRZcQ
>>982
乙カレー

986 :774RR:2015/05/10(日) 19:56:24.14 ID:Fx3RFNtY
>>983
文句は運営に言ってこい

987 :774RR:2015/05/10(日) 19:59:36.00 ID:2keRnBW8
>>982
乙だが、埋めずにしばらく残っていった方がいいでは?

988 :774RR:2015/05/10(日) 20:06:59.17 ID:p74QvrZ7
バイク板に立て直そう

989 :774RR:2015/05/10(日) 20:07:31.20 ID:p74QvrZ7
しかも、車種板に行くかどうかの話し合いもまとまってない上に
スレタイも勝手に決めやがって何様なの、982は

990 :774RR:2015/05/10(日) 20:15:02.44 ID:s/5dWt+0
>>988
不賛成。
そういうことは移動先のスレで語りなさい

991 :774RR:2015/05/10(日) 20:15:28.64 ID:/yL6xKPB
立て直そっか

992 :774RR:2015/05/10(日) 20:16:25.53 ID:/fymSiNw
立て直そう
どうやらここの人間じゃないみたいだし

993 :774RR:2015/05/10(日) 20:19:43.77 ID:INiii2Oh
分散するのかよ
新スレで議論してから立てたほうがいいぞ

994 :774RR:2015/05/10(日) 20:19:43.59 ID:/yL6xKPB
立て直すよ

スレタイについては>>970の中でスレタイ検索ヒットしやすい6案で暫定的に立ててくる
変更希望があれば次スレ以降でまた話し合おう

995 :774RR:2015/05/10(日) 20:20:44.07 ID:/yL6xKPB
次スレ

【CRM250R】CRMってどうよ 33台目【CRM250AR】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431256813/

996 :774RR:2015/05/10(日) 20:21:50.98 ID:/fymSiNw
>>995
おつ

感謝

997 :774RR:2015/05/10(日) 20:25:22.02 ID:LCG9FoGG
あーあダメだこりゃ

998 :774RR:2015/05/10(日) 20:26:04.27 ID:HYwGHbNE
埋め

999 :774RR:2015/05/10(日) 20:26:34.42 ID:/yL6xKPB
999

1000 :774RR:2015/05/10(日) 20:26:35.09 ID:HYwGHbNE
埋め

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

180 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)