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HONDA PCX150 Part26

1 :774RR:2014/08/24(日) 10:43:13.77 ID:6bM6G3EA
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■背が低いからデカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、取り回しがしんどいから。
■原付のような無理なすり抜けをこれでもしたいから。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
 
※前スレ
HONDA PCX150 Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404254733/

2 :774RR:2014/08/24(日) 10:43:43.85 ID:6bM6G3EA
◆125との比較
             125(原二)            150(軽二輪)
自動車重量税      無し             4,900円/取得時
軽自動車税     1,600円/年             2,400円/年
自賠責保険    7,280円/12ヶ月          9,260円/12ヶ月
任意保険    6,000〜8,000円くらい/年    8,000〜80,000円くらい/年
         (ファミバイ特約人身無し)  年齢、等級、保障内容の条件
         基本対人・対物・自損のみ   によって大幅に変動する。
        ケガが心配な人は人身傷害
        を付けると+1〜1.5万円くらい。

3 :774RR:2014/08/24(日) 10:44:16.46 ID:6bM6G3EA
HONDA PCX150 Part24
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401157858/
HONDA PCX150 Part23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397570611/
HONDA PCX150 Part22
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392626911/
HONDA PCX150 Part21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385667062/
HONDA PCX150 Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380618025/
HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373765097/
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/

4 :774RR:2014/08/24(日) 10:44:43.67 ID:6bM6G3EA
HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

5 :774RR:2014/08/24(日) 10:45:11.53 ID:6bM6G3EA
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250 (2014)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150 (2014)
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 14_14 05.9 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 129  PCX150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 113  リード125
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 06.0[8.1]/7,000 8.9[0.91]/6,000 110 アクシス トリート
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

6 :774RR:2014/08/24(日) 10:45:42.43 ID:6bM6G3EA
IRC SS-560
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560          F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター  F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP     F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900       F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167        F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC         F:5,256円 R:6,403円

7 :774RR:2014/08/24(日) 11:21:19.56 ID:24A1z00C
■PCX150にベストマッチする人達とは?

・貧乏人
・チビ
・原付上がり

8 :774RR:2014/08/24(日) 14:39:55.85 ID:Kzfnr85/
>>7
自己紹介、乙

9 :774RR:2014/08/24(日) 17:54:35.16 ID:Lx8D89n6
過去スレ読んだけどよく分からないので教えて下さい
ロングスクリーン、ボディマウントシールドは結局どれがいいの?

10 :774RR:2014/08/24(日) 18:13:36.36 ID:jSuCIZrE
>>9
自分は純正のシールドつけましたよ
ただリード125(シールド付き)からの乗り換えだったので余り風防効果は感じませんでした、、
購入でしたら耐久テストもされている純正がよろしいのでは?

11 :774RR:2014/08/24(日) 20:00:24.57 ID:Lx8D89n6
>>10
ありがとうございます
自分はシールドなしリードから乗り換え
やっぱり純正が無難ですね

12 :774RR:2014/08/25(月) 05:42:44.97 ID:eZ9dSvre
おれのはGIVI。
1年7か月、ほとんど不満ないよ。
もうノーマルにはもどれないな〜。

13 :774RR:2014/08/25(月) 08:57:19.52 ID:TdCoMWrz
東京での乗りだし価格例

オプションなし(U字ロックサービス)
納車整備、登録委任、
自賠責3年、任意保険26歳以上6等級でバイク店にて加入の場合

40万3000円程度

14 :774RR:2014/08/25(月) 11:07:50.50 ID:ad74DSRe
大変です!皆様ご存知のバロンスレで恐ろしいタレコミありました。各自確認してください。

レッドバロンの評判 【 トラブル編 】 告発part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1407039865/
レス番合は707,708です

15 :774RR:2014/08/25(月) 18:11:16.34 ID:th9v4bQ7
めんどくさいから引用しろよ

16 :774RR:2014/08/25(月) 18:28:35.24 ID:eGnb5DAN
>>13
任意保険が高いんかな〜

17 :774RR:2014/08/25(月) 22:48:10.20 ID:OAMNEe5P
>>16
多分そう。
乗り出し価格で34万の所知ってる。

18 :774RR:2014/08/26(火) 03:56:09.03 ID:AczaxXmw
>>13
某オクで2013新車自賠責1年で279,000というのが2台出てたで

19 :774RR:2014/08/26(火) 04:02:38.08 ID:M6hiuHRm
>>18
旧型なら何等不思議でもない むしろそれでも高いと思う位
新型でその値段なら即買いだけどな

20 :774RR:2014/08/26(火) 10:59:51.89 ID:Pw92okS/
バイクセンターで新型34万くらいだったな。
後先考えると、あまりあそこでは買いたくないがw

21 :774RR:2014/08/26(火) 11:31:31.52 ID:ptbrGBBk
多少高くても近所のホンダ
遠くの安値店だと後々面倒
ウイング店で購入、150白、納期1週間
自賠責移しで38万程

22 :774RR:2014/08/26(火) 11:45:46.78 ID:mVSRHZRd
新型だって4年も乗ったら買い取り査定に限ればゼロに近いだろうから、
走行予定距離少なめで、永く所有するつもりなら、安い旧型もいいかも。

23 :774RR:2014/08/26(火) 12:27:49.79 ID:7tzVQhVu
>>22
買取査定うんぬんじゃなくて、タンク容量、シートストッパー、シガーソケット、灯火類のLED化と使い勝手は新型の方が格段に優れてるからじゃね?

24 :774RR:2014/08/26(火) 13:06:21.25 ID:xdA1cBWG
仮に旧型を現行仕様なみに改良した場合
車両費込みで70マソぐらいはかかる
下取りとか気にしたことないけど
現行モデル意外とあれかもしれないね

25 :774RR:2014/08/26(火) 13:15:19.68 ID:VjUzKYhh
タンク容量は(改造観点では)どうしようもないが
5L携行缶がメットインに入る(形状によるから全種絶対とは言えないが)から
無給油(スタンド立ち寄り)航続は誤魔化しが効く、せいぜい携行缶購入実費のみ
オールLEDは、作業自力なら、全部で5万要らない(ヘッドライトにサインハウスのリボン使用前提)
明るさ観点ではこっちの方が上
走行抵抗とか燃費面は、タイヤやベルトの消耗交換時に新型用使えば、性能差分の6〜7割は吸収できる、8割以上に届くかもしれない。

結論:タンク容量以外は値引き次第。

26 :774RR:2014/08/26(火) 14:04:33.92 ID:7tzVQhVu
でもそれだとメットインスペースが少なくなるし、スタンドがやってない時間や場所でも給油出来るってだけで給油する事には変わらない。
そんな手間かけるくらいなら90%以上の人が早目にスタンドで給油する方を選ぶと思うよ。
それに作業を自分ですればって言うけど年取ってくるとその手間と時間が勿体無くなってくるので結局新型を選んだ方がいいって結論になる。

27 :774RR:2014/08/26(火) 15:18:26.00 ID:VjUzKYhh
だから「誤魔化しが効く」なんだろうが
ケチ付けて否定する事ばかり考えてんじゃねえぞ
選択肢の幅が広がる要素として出しただけの話

それに、ヘッドライトに限っちゃ旧型にリボンの方が明るいんだぞ
そのままでも電力デメリットの大きくないウインカーやブレーキは電球のままというのも一案だ

28 :774RR:2014/08/26(火) 15:49:47.97 ID:S6xu0RBR
最近は携行缶に給油させてくれないGSも多いよ
使い勝手も含めたら携行缶を確保するメリットの方が少ないんじゃね?
荷物増えるだけだし

29 :774RR:2014/08/26(火) 15:53:27.32 ID:VjUzKYhh
携行缶に「給油させ」たら違法だ、営業停止処分食らう
携行缶は、従業員が「給油してくれる」以外ありえない

繰り返す、だから「誤魔化しが効く」なんだよと。
ケチ付けるために屁理屈こね回してないで、手段・可能性の一つだと言う事を認識しろ。

30 :774RR:2014/08/26(火) 16:11:46.64 ID:xdA1cBWG
弱かった頃の南海ホークスが好きだったとかそういうレベルの話だね

31 :774RR:2014/08/26(火) 16:27:21.27 ID:ptbrGBBk
安く買って高速も乗りたいなら旧150
自分が新型購入したウイング店でも旧型在庫車両自賠責1年付きで乗り出し30万以下
浮いたお金でロンスク、リアBOX、マフラーとかはどう?
新型の装備が欲しいなら素直に新型購入
何より後付け改造より保証修理が有る

32 :774RR:2014/08/26(火) 17:18:39.66 ID:XoMkAypX
旧型を今年の3月に安く買ったが、5ヶ月乗って不満に思う点は
燃料タンク容量とシート形状(コブ)程度だな。

もっとも操安系、吸排気、駆動系、電装系、外装と順繰りに改造していって、
残すはシート交換とボアアップくらいになってしまったが・・・

33 :774RR:2014/08/26(火) 17:30:39.76 ID:CkhxTFWT
ボアアップは必要か・・・?

34 :774RR:2014/08/26(火) 17:39:14.70 ID:vNCzajKX
軽量化とか興味ないのか…

35 :774RR:2014/08/26(火) 18:09:28.42 ID:BjkDcTZl
タンク容量アップもLEDもいいが、それ以上にシートのコブが欲しくて旧型を2ヶ月前に買った俺は異端w
まぁ、すぐ即納だったし安かったしw

36 :774RR:2014/08/26(火) 18:15:04.94 ID:XoMkAypX
改造の過程で、そこそこの軽量化にはなったよ。
(マフラー、Fブレーキ関連、Fサス、Rサス、カーボンカウル、アクスルシャフト、チタンボルト・ナット)

これから先、強化バルブは是非やっていきたい項目。
max10500rpmは欲しい。
で、エンジン本体もろもろを弄っていく上で、ついでにボアアップも、と。

37 :774RR:2014/08/26(火) 18:46:27.55 ID:U//rgeK+
もったいねーな

38 :774RR:2014/08/26(火) 19:19:09.92 ID:HP1bID8a
いくらかけてんだよ

39 :774RR:2014/08/26(火) 20:59:15.49 ID:Yajbz3EK
そこまでするならハーレーでも買えよw
コスパ重視のPCXはノーマルが基本 付けてリアボックス程度

40 :774RR:2014/08/26(火) 21:27:21.62 ID:7aWuww8Y
ロングスクリーンも鉄板だろ
たった1万の投資でかなり快適になるw

41 :774RR:2014/08/26(火) 21:32:09.42 ID:b8DmacoO
お前ら肝心なグリヒの存在を失念しているようだな!

42 :774RR:2014/08/26(火) 21:41:23.83 ID:S6xu0RBR
グリヒは無いと冬場は乗れなくなるw
+安いハンドルガード(カバー)

43 :774RR:2014/08/26(火) 21:50:35.13 ID:OjdS1qTT
>>22
2010年のPCX(一番最初のやつ)4年落ちで下取り10万だったよ。

44 :774RR:2014/08/26(火) 23:00:41.79 ID:KQY/d9mu
やっぱ150にして良かったな。
よくピンクナンバーが競争仕掛けてくるけど、全て返り討ちにしてやったわ。
敗北が知りたい。

45 :774RR:2014/08/26(火) 23:02:10.33 ID:WYo6rGdi
誤魔化しが効くと思って安い方買ったら後悔する人が大半だと思うから言ってるんだけどな。

46 :774RR:2014/08/26(火) 23:33:29.09 ID:MEtGoalI
125と150がヨーイドンしているユウチューブの動画ないかな?

47 :774RR:2014/08/27(水) 00:14:52.40 ID:gvRsmcKo
>>44
毎朝、アドVにぶち抜かれてるんだが...

48 :774RR:2014/08/27(水) 00:50:33.69 ID:UTmGGCuS
>>47
亡き者にしてしまえ。

49 :774RR:2014/08/27(水) 07:28:57.04 ID:V8gz5B5Z
>>47
ノーマルで負けるわけないだろ

50 :774RR:2014/08/27(水) 07:37:44.71 ID:tj1Pai8l
現行アドならともかく2stアドにならぶち抜かれるんじゃね?

51 :774RR:2014/08/27(水) 08:38:45.92 ID:fWM8QTcw
加速の谷があるってよくいうけどあまり感じないな〜

52 :774RR:2014/08/27(水) 08:57:17.95 ID:hrJsu5zp
>>42
フルおっさん仕様(ロンスク、BOX、グリヒ、ハンカバ)が正しいよなw
なんか足りないなぁ…と眺めていたら、前カゴが足りない。

53 :774RR:2014/08/27(水) 09:28:08.64 ID:Njeb5tFS
>>51
旧型はシランけど、少なkとも新型には谷間ないな。
100の崖はあるけど。

54 :774RR:2014/08/27(水) 09:35:27.57 ID:tj1Pai8l
谷間谷間ってあんまりいうんじゃありません!
欲しくても無い人だっているんですよ?

55 :774RR:2014/08/27(水) 09:49:49.65 ID:QCzA2Hyh
>>52
前カゴは意外と使い辛くね?
60km/h以上出すと入れたのが風圧で飛んでいきそうになるしw

56 :774RR:2014/08/27(水) 16:46:29.35 ID:Bv5z6EBZ
ハンカバで直接の風防げば、北海道クラスの環境でもなきゃ普通持つんだがな
胴体側の防寒足りてないんじゃねえか?
プロテクター系はインナー用で割り切るとかして、釣り用とかウインタースポーツ用とかの防寒具着込めば
結構発熱系の防寒装備は省略効くぞ、バイク専用よりは、着膨れ感出るのは否めんが。

57 :774RR:2014/08/27(水) 17:10:56.25 ID:nm9RfYYk
>>56
北海道住みではないが、 通勤使用で真冬はハンカバだけでは厳しい。西日本なら知らんが

58 :774RR:2014/08/27(水) 17:16:00.99 ID:e2YNQI9y
>>57
同意
関東でも比較的暖かい千葉だけどグリヒ無いと死ぬw
10`以上走らない&早朝深夜じゃなければハンカバだけで持つかも知れんけどね

59 :774RR:2014/08/27(水) 17:46:49.60 ID:fWM8QTcw
旧型の純正グリヒはあんまし暖かくない

60 :774RR:2014/08/27(水) 18:15:55.22 ID:5ADB9DmN
実はホンダ純正のグリヒはコスパ高いと思うんだ
風の強い冬の夜、1時間以上走るなら特に…関東でも

61 :774RR:2014/08/27(水) 21:06:35.16 ID:/7S7s8gF
>>58
2月に早朝4:30に横浜から湯河原までハンカバだけで通勤した俺に謝れ。

62 :774RR:2014/08/27(水) 21:27:12.14 ID:yKL6UJRx
知るかボケ

63 :774RR:2014/08/28(木) 00:50:59.92 ID:p7gb5Ppx
PCX純正のグリヒというのは半周のやつのことだよな?

64 :774RR:2014/08/28(木) 01:51:54.17 ID:hAXIuupn
>>61
匿名だとなんでこう舞い上がる奴がいるんだろう

65 :774RR:2014/08/28(木) 02:58:20.29 ID:fBeTjf+9
ハンカバにせよ、防風防寒は理屈が合ってない事やって
役立たずと文句言ってるオチが多々有るからな

まず、コミネ辺りのボクサータイプでスピード出すと、風圧に潰されて
直接接触状態になって、そこから熱が逃げるとかで寒さを感じる場合

後、着膨れ嫌い過ぎて、袖口側から空気漏れてる場合(加えて胴体側も冷やしてる)

あくまで一例だが、何かしらやらかしてるのを、機能不全と思ってるフシがある。

当人が冷え性とかじゃどうしようもないがな

かなり着膨れるが、スキーウェアかフィッシングウェア辺りでも着て乗ってみればいい
あの辺は、防水防風防寒考え尽くした結果の商品多いからな。

デザインが場違いでみっともないとか言うんじゃねえぞ。
一回体感しろって話だ。

66 :774RR:2014/08/28(木) 07:39:33.13 ID:kxdkJKbE
手先の冷えも怖いけど、乾燥も怖いぞー
冬用グローブだけ油断してたら、手先が荒れて小さい水疱だらけになってしまった
治るのに1年かかったからなあ

67 :774RR:2014/08/28(木) 09:31:36.33 ID:fBeTjf+9
それ、乾燥じゃなくて衛生じゃねえか?注意点。

68 :774RR:2014/08/28(木) 11:12:13.76 ID:ozZdS2Yb
軽自動車+軽二輪のセットと普通車(1500ccまで)+原付二種のセット、どっちの方が楽しいかな?
維持費的にはどっちが安いかな?

69 :774RR:2014/08/28(木) 11:39:23.15 ID:kYQ1koiq
軽自動車所有したことないからわからないけど、維持費なら前者じゃね?
年齢によって任意保険の金額変わるからそこ次第かもしれないけど。
大きい荷物を積む、自分も含めて3人以上乗ることが頻繁にある、長距離を走ることが多いなら普通車の方が楽な気がするけど、最近の軽自動車は良くなってきてるからなあ(代車で少しだけ乗った限りの知識だが)
原二だと有料道路やバイパスなど通行不可のところもあるからよく通る道にそういうところがないかもポイント。
つまり人によってベストな選択は変わってくる。
俺は普通車(1500cc)と軽ニだけどいい年なので遊びで遠くに行くこともなくなったし人を乗せる機会も少なくなったので四輪は次乗り換えることになったら軽自動車でもいいかもと思ってる。有料道路はよく使うから二輪は軽ニにしてETCも付けた。

70 :774RR:2014/08/28(木) 15:09:38.66 ID:ozZdS2Yb
軽自動車でもいいが遊び心が少しでもある車がいいな。見るからに生活臭が漂う車はノー。
かと言ってコペンだけは無理。とにかく車もバイクもある程度趣味っぽいのがいいな。

71 :774RR:2014/08/28(木) 15:24:37.88 ID:kYQ1koiq
コペン買う人はコペンがむしろ原付代りだろ。他にメインの大排気量車持っててそれにはない軽快さを求めてコペン買うんじゃね。

72 :774RR:2014/08/28(木) 17:16:11.61 ID:XEUstlXy
>>71
何処の馬鹿が近所のスーパー・コンビニ逝くのに、車を引っ張り出すんだよ?w

73 :774RR:2014/08/28(木) 19:01:26.84 ID:PDdjmag/
スーパに買い物行くのに来るまで行くよ。一週間分の買い物持って帰るのにバイクでは無理。てか車持ってないの?

74 :774RR:2014/08/28(木) 19:17:08.65 ID:B2pUwknE
軽だろうがセダンだろうが車を出すのが面倒かどうかって話は
車庫の形状や近隣の道路状況などが影響し過ぎて何とも言えん
どんだけ買うのかどこに住んでるのかなんて人それぞれ過ぎる

75 :774RR:2014/08/28(木) 19:36:01.06 ID:PLsG7z7T
車もバイクも持ってた時期があるがバイク乗る時の方がめんどくさかったなクルマのが気楽に買い物に使えた

76 :774RR:2014/08/28(木) 20:24:31.98 ID:XEUstlXy
>>73
ああ、田舎かw

77 :774RR:2014/08/28(木) 20:31:52.66 ID:kxdkJKbE
車出す気楽さなんてバイクでメット出す面倒臭さに比べたら全然

78 :774RR:2014/08/28(木) 21:01:28.85 ID:hT9Ufnay
離れたところに借りた月極駐車場、とかじゃなきゃ車だろ

79 :774RR:2014/08/28(木) 21:20:43.28 ID:NsLUZs4T
7月7日に契約し、長〜く待たされてようやく来週納車のはずだったシルバー。
さっき販売店から電話があり納車時期不明になってしまったとのこと。
今日入荷予定も入らないのでメーカーに問い合わせたらしく、その際に言った聞いてないのやりとりになったらしい。
売れ筋の白と黒は入荷しているがシルバーは生産の優先度が落とされているかな。
いつまで待てばいいのやら。

80 :774RR:2014/08/28(木) 21:43:38.89 ID:tbdS2fad
シルバーはおばちゃんレッド以上に売れてなさそうだからなぁ

81 :774RR:2014/08/28(木) 22:54:01.28 ID:PSv0K2BQ
>>68
軽二輪とか言うのなら,1500ccは普通車じゃなくて小型車だろーと思うのであった.

82 :774RR:2014/08/28(木) 23:05:47.82 ID:kYQ1koiq
シルバーいいよ!
まだ自分以外でシルバー見たことないマイナーさが。
ただしめっちゃ地味だからそこは覚悟しろ。

83 :774RR:2014/08/28(木) 23:30:12.32 ID:1Dr6bwxM
俺はPCX150買ったら車乗る機会かなり減ったけどなぁ。
この原チャリ並みにさっと出せてぱっと走りだせる取り回しの良さはやばい。

84 :774RR:2014/08/28(木) 23:41:39.07 ID:aA3CtXpt
シルバーの地味さがいいんじゃないか
メタリックシルバーとかだったら買ってないわ

85 :774RR:2014/08/29(金) 02:09:57.43 ID:EsLcsm7M
シルバー持ちなんだが、近くのスーパーで買い物して出てきた後乗ろうと思ったらメッシュシートがなくなってる!
なんでこんなの盗むのか?と思ったら別の人のだったよ。
自分のはしっかり3台横にあった…。

同色持ちがこんな近くにいるとは思わなかったから一瞬焦った。
リアケースも同じの載ってたから乗ってる人も同じようなおっさんなんだろうなぁ。

86 :774RR:2014/08/29(金) 08:07:40.71 ID:4rcj97H9
みんなバイクカバーってかけてる?
青空駐車なんだが、ロック外してカバー外してってやるのが地味に面倒

87 :774RR:2014/08/29(金) 11:05:48.20 ID:Tda53UAv
リアボックスまで一緒だと確かに間違えそう。俺もシルバーだけどロンスク、グリヒ、ボックスのおっさん仕様だからシルバーはおっさん仕様率高いかもしれん。
そもそもシルバーを選ぶ時点でおっさんなのかもしれんが、白と黒はよく見過ぎるのでシルバーにしたんだよなあ。

88 :774RR:2014/08/29(金) 11:33:20.49 ID:N/lGLqdc
>>86
掛けるわけないだろw
下駄マシーンのよさを殺してどうする。

89 :774RR:2014/08/29(金) 11:44:58.97 ID:B/iJywDF
ロンスクシルバーの納車を待ち続けている俺も立派な?おっさんです。ちなみに前車のマジェSもシルバーだった。
PCX乗ったら比較レポ書くつもりが、マジェSに乗った期間よりもPCX待っている期間のほうが長くなってしまった。
マジェSの乗り味を忘れそうだから早くしてほしいんだけどな。

90 :774RR:2014/08/29(金) 12:22:23.02 ID:0Nfp4Vau
>>89
なんで乗り換えるの?
マジェSでいいじゃん。
たいして変わらん。

91 :774RR:2014/08/29(金) 13:09:32.02 ID:B/iJywDF
>>90
6月に事故で全損。身体は何ともなし。

で、またマジェSだったらすぐに乗り換え出来たんだけど、ミニバイクみたいなライポジを強いるマジェSより、少しゆったり乗れそうなPCXにきめた。
用途は通勤用で事故ってからずっとチャリで汗だくになっている。
おかげで少しダイエットになったけどね。

92 :774RR:2014/08/29(金) 13:12:25.07 ID:B/iJywDF
書き忘れた

あとマジェSにはいいロングスクリーンがないのも決めてだった。

93 :774RR:2014/08/29(金) 13:51:23.70 ID:1lKzhw16
↑おれも新発売時にマジェSにのりかえようかと真剣に考えたが、ロンスクの件で見送った。
今度はトリシティが気にはなってるけど。

94 :774RR:2014/08/29(金) 15:21:30.71 ID:22Zn37mi
>>93
おっさん仕様の三種の神器(まともなロンスク、BOX、グリヒ)を、
最初からオプション設定しないのは、メーカーの怠慢だわなw
150ccクラスなんておっさんニーズしか無いのに。

未だに日本のマーケティング読めない、
くるくるぱーの営業ばっかなのかな?

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/29(金) 16:42:41.72 ID:ECZsPJK/
迷ってる。どっちか
PCX150>>>高速乗れる
PCX125>>>>町の原付パークOK

96 :774RR:2014/08/29(金) 17:31:52.22 ID:n6mVe2XC
東名、中央みたいな高速自動車国道はかなり厳しいね。
二度と乗りたくないw
首都高とかのような都市高速、第三京浜とかの自動車専用道路なら制限速度も低いし余裕w

97 :774RR:2014/08/29(金) 18:07:05.09 ID:MwIkmsAC
>>95
2台買ってもいいのよ。

98 :774RR:2014/08/29(金) 18:15:28.49 ID:BemYHV5G
>>97
それなら原二はリード125にして125〜の方をビグスクにするわー

99 :774RR:2014/08/29(金) 19:02:21.93 ID:U7f3HN7L
東名横浜→御殿場 タンデムでも問題ないな
80km/hチョイで巡航 

100 :774RR:2014/08/29(金) 19:10:17.87 ID:2nvyv7TI
>>98
125↑はスクーターに限定しなくても良いんじゃ?w

101 :774RR:2014/08/29(金) 19:26:09.45 ID:BemYHV5G
>>100
単にメットインがあって楽なスクーターがいいってだけオッサンだから
MTはなんつーか、めんどくさい

102 :774RR:2014/08/29(金) 19:40:00.97 ID:KE/bHW0g
さんざんMT乗ってその感想ならいいんだけどな。

103 :774RR:2014/08/29(金) 20:03:28.26 ID:DeKit3aF
バイクのmtは荷物関係がな

104 :774RR:2014/08/29(金) 20:21:17.10 ID:qDzkWZEf
バイク誌の記者だかが、タイでCBR250Rにサイドケース(GIVIのV35)付けてたな
あの手のワンオフ何かやれば、大部分は解決すんだろ、MTでも。

105 :774RR:2014/08/29(金) 21:46:43.57 ID:gh12ISQ6
>>86
もちろん。四重にカバーをかけてるよ。前後にワイヤーロックもしてるし、イモビも付けてる。。

ところで、10年型のカタログに載ってる純正のウインドシールドだけど、14年型にも付けられるの?

106 :774RR:2014/08/29(金) 21:48:42.80 ID:lwtTPFad
車もバイクもあるが圧倒的に楽しさという意味ではバイク。車は逆にストレスがたまる。
それは渋滞と・・・外歩いてる女って車より乗り手の顔を見るくせがあるみたいだ。
俺が車で走ると側で歩いてる女はたいがいソッポを向く。俺がブサ面だという事が一瞬でわかるみたいだ。
女の動体視力というのは恐るべきもんだ。遠くからでも一瞬でわかるみたいだ。目もいいんだろうな。
まともにまっすぐ前を見たまますれ違ってくれた事はない。女にとって車なんてどうでもいいみたいだ。
とにかく車に乗るとストレスがたまる。基本的に雨の時と高速使う時位だから安っぽい車に買い換えようかなと思ってる。
ちなみに今乗ってるのは高級車の部類。
バイクに乗ってるときは顔が外部から見にくいシールド付けて乗ってるから楽しいんだろうな。

107 :774RR:2014/08/29(金) 21:57:34.45 ID:QWhk0Jen
>>103
NCシリーズみたいなのを他のサイズでも出して欲しいなと思う.
メットインあったりサイドパニアやトップケースあったり.

108 :774RR:2014/08/29(金) 22:54:27.06 ID:jhGzV1Ul
>>107
NC700系のメットインサイズは大型バイクサイズだからほとんどのフルフェイスが
入るような容量が実現できているので250ccサイズとかになるとかなり不便になるのは避けられないと思う

ないよりあったほうがいいんだけど入るメットが大きく限定されると魅力激減

109 :774RR:2014/08/29(金) 23:10:36.74 ID:wYvfBaI+
2つ前のスレ(Part24)の944です
マフラー交換しました
ttp://2ch-dc.net/v5/src/1409321092277.jpg
自分でできないのでバイク屋さんに頼んだのですが、
担当営業さんやメカニックさんからも カッコイイ とほめられました
職場のバイク女子仲間からも評判いいです(^^)

110 :774RR:2014/08/30(土) 00:18:48.58 ID:WL83Yyoc
ださ

111 :774RR:2014/08/30(土) 01:05:38.55 ID:ymT9h8yO
スッキリしたデザインで良いと思うよ

112 :774RR:2014/08/30(土) 01:18:53.45 ID:SrOwRo9V
着せ替え人形遊び乙

113 :774RR:2014/08/30(土) 02:18:09.97 ID:8BDeus/k
>>109
差し色の赤がいいね

114 :774RR:2014/08/30(土) 03:13:34.36 ID:7SEX3U/c
>>110
お前、友達少ないだろ。
へそ曲がり!

115 :774RR:2014/08/30(土) 06:07:57.41 ID:t1emuFQ2
どのスレにも必ず>>110みたいなやつ居るよな、恥ずかしい。

116 :774RR:2014/08/30(土) 06:32:38.28 ID:kMHrLWAC
ひねくれもんが羨ましがってるだけなんだろ?勘弁してやれw

117 :774RR:2014/08/30(土) 06:37:34.51 ID:ZuUmU6Gm
何この自演臭い流れw

118 :774RR:2014/08/30(土) 07:22:30.28 ID:DPeAsYsh
無駄に装飾パーツつけすぎなのか、バカスクにしか見えない
ま、人それぞれだからな。

119 :774RR:2014/08/30(土) 08:11:58.98 ID:uY3AkzOn
俺も外見はノーマルが一番と思うほうだな。
自己満足の極致みたいなもんだし。
中身はいじるんだけど。

120 :774RR:2014/08/30(土) 09:41:15.05 ID:qReND1+M
おはようございます。みなさんご意見ありがとうございます
着せ替え人形、そうかもです。。
マットシルバーとメタリックレッドの組み合わせは似合うかなと思い
華美になりすぎないように考えながら楽しんでいます
リアサスの調整方法を教わったので、これから試して走りに行ってきます

121 :774RR:2014/08/30(土) 12:09:46.55 ID:DsFgYM9V
>>119
同意
見た目派手にして中身はそのままって
人間と同じで外見だけの中身空っぽ感が恥ずかしい

122 :774RR:2014/08/30(土) 14:06:48.92 ID:hpGiwO8v
外観ノーマル言うけどロンスク+箱付けるくせに(´・ω・`)

123 :774RR:2014/08/30(土) 14:20:54.53 ID:22Q5moJe
ズラ被ってハゲ隠してる癖に、なに言ってるw

124 :774RR:2014/08/30(土) 14:46:29.24 ID:BBF44dc9
>>109
これオーナーは女の子だろう?
オヤジ臭いこのスレじゃあ希少なんだから虐めんなよw

125 :774RR:2014/08/30(土) 15:34:10.49 ID:t1emuFQ2
自己主張は別に構わんけど、他人の趣味を貶して、挙げ句のはてに会ったこともないくせにその人間性までとやかく言うって何様?

126 :774RR:2014/08/30(土) 15:52:49.98 ID:cHzAUgOR
つ劣等感

127 :774RR:2014/08/30(土) 15:55:25.02 ID:ID565YOb
中身弄くりまくってて、運転ド下手が一番恥ずかしい

128 :774RR:2014/08/30(土) 16:04:30.09 ID:wEX7JNEx
あほ板でもよくいるじゃん、空気読まずに説教ばっかしてる人
それ系なんだろw 世間に友達居なくなっちゃって寂しいから
こんなトコまで来て駄目出ししてんだよ

後数年経てば駅で一人でごにょごにょ言ってるおっさんになるだろw

129 :774RR:2014/08/30(土) 16:28:07.30 ID:cHzAUgOR
駅でごにょごにょ…いるいるwww

130 :774RR:2014/08/30(土) 21:34:59.02 ID:g6tzYB0t
そういや、テールランプをLEDに変えたら、キーオフでメーターがゆっくり消えるようになったんだけど、なんでなの?

131 :774RR:2014/08/30(土) 23:39:44.86 ID:qmQMZyx1
>>122
それは見た目のためじゃないだろ
カバンと帽子持って出かけるのと同じこと

132 :774RR:2014/08/31(日) 10:18:10.60 ID:X7G8f+fo
>>130
LEDは消費電力が少ないから

133 :774RR:2014/08/31(日) 10:34:14.82 ID:1NCwU9g3
休みだから飯買いにコンビニ行ってコーヒー飲んで煙草吸ってたら
車から嫁さんとチビ達が楽しそうに降りてくる
あゝ俺ずーっと一人物かもorz

134 :774RR:2014/08/31(日) 14:47:42.08 ID:/N+Rc409
>>133
今の若いのは結婚しないのが多いから珍しくはない まあ焦らんこっちゃ

135 :774RR:2014/08/31(日) 19:21:45.44 ID:vq+ZLYyY
家庭内別居って多いらしいな

136 :774RR:2014/08/31(日) 22:28:26.44 ID:iCwl0e78
>>109
このメット買う予定なんですけどメットイン入ります?

137 :774RR:2014/08/31(日) 22:30:39.52 ID:Yq1vTge7
1ヶ月でやっと1000km走って初回点検の時夢で言われたんだけど2000km毎でオイル交換て言ってた
マニュアルには6000km又は1年て書いてあるよね
OIL CHANGEも1000kmの次は6000kmで表示だよね

138 :774RR:2014/08/31(日) 22:55:31.10 ID:iCwl0e78
夢で新車買ったとき「ホイールベアリングがダメになることが多いので保証で直すからがたついたら持ってきてね」と言われたんですけど、pcxってベアリングヘボいんですかね。

139 :774RR:2014/08/31(日) 23:08:52.64 ID:F+Eo4Col
>>138
中華製で品質のバラつきがあるという話しだった(夢店で聞いた)
で、パーツ発注で日本製を別途指定出来ると言う事で日本製に交換してもらった
交換してから17000km程度走ってるけど、今のところ大丈夫
そろそろステムベアリングかな?と思ってる、ハンドルをグリグリすると引っかかりが感じられるようになった

140 :774RR:2014/08/31(日) 23:12:41.52 ID:TLX8t5gh
>>136
OGKのジェッペだよね?
使ってるけど入るよ。

141 :774RR:2014/08/31(日) 23:13:58.26 ID:F+Eo4Col
>>137
デラがオイル交換のインターバルを短めに勧める理由は2あるとの事。
・PCXオイルフィルターが無い(中にゴミキャッチャーがあるだけ)
・高回転でオイルが減る個体がそれなりにある(早めの点検も兼ねている)

品質のバラつきによるものなので、当たりを引いた人は問題ないんだけども…
俺のはベアリング不良にベルト不良、オイル減り発生と、結構トラブルあったけど、いずれも無料で修理交換してもらた

142 :774RR:2014/08/31(日) 23:16:57.10 ID:xE8GNUWy
>>132
そうなんだ。
ジワーッと消えるのよ、ジワーッっと。
なんか変。

143 :774RR:2014/08/31(日) 23:18:11.23 ID:rWgw4W1j
>>136
サイズLですけど入りますよ。多少押し込む感じですが。。
インカム付けちゃったので今は入りませんし、シールドと口元のスペースがあまりないので、
マイクの位置をうまく調整しないと口にあたっちゃいます。

144 :774RR:2014/08/31(日) 23:20:51.42 ID:Yq1vTge7
>>141
休日のプチツー用だから2000kmでも苦じゃないしそういう要因があるならいいかな

145 :774RR:2014/08/31(日) 23:32:17.80 ID:rWgw4W1j
今日初めて125のレッドを見ました。レッドというよりボルドーですね
きれいだけど、PCXのイメージとはちがうかなと思いました
150のシルバーも渋めだけど、こっちの方がカッコいいなと思います

146 :774RR:2014/09/01(月) 08:29:17.62 ID:+XE8cwNn
>>136
自分のは画像のやつのXLだけどちゃんと入るよ。
ちゃんとメットインに入れられたら
シートを押し込むなど強引に入れる感じでは無い。

147 :774RR:2014/09/01(月) 21:40:30.38 ID:CzlG5dg/
>>136 >>146
すみません
トランク内バッテリーカバーに、ETC本体をマジックテープで固定しているのを忘れていました
そのためにメットインスペースが減ってしまい、ちょっと押し込むことになりました

取扱説明書を見てたら、携帯工具内にヘルメットホルダーワイヤーというのが入っているんですね
以前見た時にはなんなのかわからなかったけど、やっと理解できました

148 :774RR:2014/09/02(火) 10:22:54.44 ID:kHNAOuMc
40キロくらいからなるビビビ ジジジ音うざいわー どうにかならんのか

149 :774RR:2014/09/02(火) 12:12:16.53 ID:SLMb8zyu
昨日白契約してきた!
納車日未定…_| ̄|○

足が短いから前後のバネ替えないと辛いなw
ローダウンシートって現行PCX125と互換性あるんですかね?

150 :774RR:2014/09/02(火) 14:30:57.70 ID:F3nh0luk
>>148
俺のもなるけどすごいうるさい↓↓

151 :774RR:2014/09/02(火) 21:56:37.44 ID:1My72JAM
>>149
東京なら即納の店何軒もあるのに。

152 :774RR:2014/09/02(火) 22:02:30.85 ID:CmrwcvqZ
>>150
そりゃ御愁傷様

153 :774RR:2014/09/02(火) 22:10:52.14 ID:kTWBkDpy
>>149
ひと月前ださいたまの夢で買ったけど即納だったよ

154 :774RR:2014/09/02(火) 22:49:43.34 ID:3Rc2cqJ2
旧型の下の小さい三角ライトが片方点かなくなった
取り替えんのマンドクセ

155 :774RR:2014/09/02(火) 22:51:11.69 ID:Sjicinkc
>>154
予備がありゃ10秒で出来る作業なんだけどな

156 :774RR:2014/09/02(火) 22:52:12.91 ID:M/Y8Rt1e
PCXとPCX150の維持費の差って
保険だけ?

157 :774RR:2014/09/02(火) 23:20:59.55 ID:AZeLS5DZ
燃費

158 :774RR:2014/09/02(火) 23:53:32.24 ID:z99Pb0/W
>>156
自賠責

159 :774RR:2014/09/03(水) 00:28:17.58 ID:s5ZhxnF5
>>156
自動車税
後、メンテをメーカーに頼むとその分も差が出る

160 :774RR:2014/09/03(水) 00:43:34.87 ID:zjJpjM1A
>>151
>>153
そうですね
近所の夢は即納できるんだけど、
かなり値引きしてくれる店があって、そこで決めちゃった…

安い分、こっちも少しは我慢しないとねぇ。
部品選ぶ時間ができて良かったと思うことにしますw

161 :774RR:2014/09/03(水) 03:19:55.17 ID:A3TApuLb
PCXとPCX150の維持費の差って
燃費を除けば

自賠責
任意保険
自動車税
だけ?

またこれら3つはそれぞれいくらくらいでしょうか
125から150へ乗り換えた方がいたら教えてもらえないでしょうか

162 :774RR:2014/09/03(水) 03:31:14.97 ID:s5ZhxnF5
>>161
自分でググルことを覚えような

後は個人的にだが駐車料金かな
125までとそれ以上で違う場所が何箇所かある

おまけで道交法に違反した時の罰金も違う

163 :774RR:2014/09/03(水) 05:40:42.17 ID:RTXDv8ht
>>155
十秒じゃ絶対無理

164 :774RR:2014/09/03(水) 05:53:22.66 ID:eQgByaMO
保険や税金は納得いくが、どうしても納得出来ないのが定期点検費用
やる事全く一緒でお値段1.5倍w

165 :774RR:2014/09/03(水) 06:12:11.15 ID:Dg8MhGBL
>>163

オレは5秒でできるけどな

166 :774RR:2014/09/03(水) 06:15:24.06 ID:lKSJh/8F
じゃあおれは

167 :774RR:2014/09/03(水) 06:42:07.64 ID:eQgByaMO
そこまで言うなら付けない

168 :774RR:2014/09/03(水) 09:17:01.09 ID:WC35tYqN
PCXって整備性悪すぎ。
鎧脱着の面倒を考えると、いつも寸前でやる気が萎える。
6月に買った点火系・電装系部品がまだそのまま部屋に置いてあるわ。

169 :774RR:2014/09/03(水) 12:02:07.49 ID:2Wc2TmU3
有料道路の通行料は
良く通るところだとインパクトでかい。

170 :774RR:2014/09/03(水) 15:12:07.21 ID:lKSJh/8F
>>168
何で買ったの

171 :774RR:2014/09/03(水) 15:22:18.16 ID:KykbsF4Q
あと、
有料道路の通行料金
細分化されている道路だと「原付」と「自動二輪」では違ってくる。
代わりに「自動車専用道路」に入れる利点もあるが、
そのカテゴリでは「最弱」の存在になる。

フェリーの航送料金
「125cc以下」と「125cc〜○○cc」とかの会社が結構ある。

172 :774RR:2014/09/03(水) 15:25:32.11 ID:aW7b/1Do
お金でだろ

173 :774RR:2014/09/03(水) 17:48:12.14 ID:GJQ/DXxP
カードかも

174 :168:2014/09/03(水) 18:17:14.23 ID:4zFzFmH8
キタコデジタルスピードメーター、エンデュランス燃調、アドプロ強化イグナイター&強化コイル
5時間掛けて、ようやく取り付け完了した。
腰痛い・・・

175 :774RR:2014/09/03(水) 20:18:50.99 ID:PMO8S5GJ
>>169
>>171
それって維持費とはちょっと違うような。

176 :774RR:2014/09/03(水) 20:51:29.98 ID:fQbr6pCh
>>164
初回点検以外無視でおk

177 :774RR:2014/09/03(水) 21:47:22.64 ID:sefHCeoh
>>174
俺のメーターとロングスクリーンも着けてくれよ。

178 :774RR:2014/09/03(水) 23:50:48.65 ID:9grc8hnx
メットインに カムイのLサイズって入りますか?
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/kamui/index.html#a-kamui

179 :774RR:2014/09/04(木) 10:14:29.78 ID:Qo4esd2z
>>176
それだと保証に問題がでてくる
絶対壊れないってならかまわないけど
PCXの場合は不安箇所が幾つかあるからね

前車のスペ100は安定してたので初回以後は無視してた

180 :774RR:2014/09/04(木) 12:25:48.50 ID:n6Xs8oT1
>>175

通勤途中に有料の橋がある。
他の橋に迂回すると10分ちょっとのロス。
ここの料金が、自二は車と同じ150円、
原付は自転車と同じで160円。
朝夕通って、月の稼働日が20日だと、
年間で60,000円ちょっとの差になる計算。
自動車税だと3,000CC クラス以上の額だよ。

行動エリアにそういうところがなければ、関係ない話。

181 :774RR:2014/09/04(木) 13:27:12.46 ID:KCZlw4QT
数字くらい書き込む前に見直せよ。

182 :774RR:2014/09/04(木) 13:35:30.04 ID:E2UY46DS
いったいどう間違えれば計算が合うんだ?w

183 :774RR:2014/09/04(木) 13:56:48.22 ID:/utPW49T
>>180
自転車高いな

184 :774RR:2014/09/04(木) 14:00:14.73 ID:FtB0bK/G
PCXでバイク通勤に切り替えてから、通勤とちょい乗りで月2,000kmくらい走ってしまってる。
だから持たせるために休日出かける時はなるべく乗らずに軽で出かけてるw
どんくらい乗れるかなぁ。

185 :774RR:2014/09/04(木) 14:25:47.01 ID:oYeHeQA5
あー。申し訳ない。
原付の通行料は片道20円です。

186 :774RR:2014/09/04(木) 14:44:25.81 ID:Hitm2VV7
10分のロスと遠回りすることで掛かる余計なガス代、消耗品代
は単純計算で年間1万数千円。
差は4万チョイになる。

187 :774RR:2014/09/04(木) 14:59:06.62 ID:SSBUAfa4
だからね通行料やガス代なんてのは人によって違うんだから、この場合の維持費ってのは乗らなくてもかかる費用の事じゃないのって話し。
乗らないんなら買う必要ねえだろってつまらない揚げ足は取らなくていいよ。

188 :774RR:2014/09/04(木) 16:24:50.92 ID:ITJkhufJ
今日納車や、まじ楽しみ。

189 :774RR:2014/09/04(木) 17:16:49.23 ID:HaM5zW5z
北海道ツーリングに行ってきた。
帰りは大間から下道自走したので1400kmも走ってしまった。
腰が爆発しそう…
新4号BPも流れに乗れて楽しかった

190 :774RR:2014/09/04(木) 18:13:08.07 ID:jwV1I3uC
出発点はどこかね?

191 :774RR:2014/09/04(木) 19:15:51.41 ID:aSgwAfrI
青森だよ

192 :774RR:2014/09/04(木) 19:32:43.87 ID:HaM5zW5z
大洗からフェリーで苫小牧
道内巡って函館から大間
本州最北端から自走…

道内より帰り道の走行距離が長い

193 :774RR:2014/09/04(木) 20:21:36.93 ID:0oyS+F3v
>>179
新車から6年乗ってる(休日オンリー)APE100も初回点検以降無視してるけど不具合と言ったらヘッドライトが切れたぐらい←これは消耗品か

194 :774RR:2014/09/04(木) 20:45:40.88 ID:TEibKTH3
>>189
同じく、この夏PCX150で最北端を往復したわ。
首都高〜東北道〜フェリー〜函館〜小樽〜稚内を自走した。
往復で三千キロくらい。

195 :774RR:2014/09/04(木) 21:07:41.39 ID:qUPthCv/
>>194
期間は何日くらい?

196 :774RR:2014/09/04(木) 21:25:42.30 ID:a5SAZD81
メットインに カムイのLサイズって入りますか?

197 :774RR:2014/09/04(木) 21:29:20.31 ID:lsIUujIg
>>196
>>140

198 :774RR:2014/09/04(木) 21:42:10.87 ID:a5SAZD81
>>197
ジェットヘルじゃなくてフルフェイスのほうです

199 :774RR:2014/09/04(木) 22:19:06.94 ID:BD5cJ8P1
ドリーム店でPCX150即納だった。値引きは29000円。
任意保険が原付から普通二輪になったけど、割引等級が引き継がれずに新規加入になったのが痛い。

200 :774RR:2014/09/05(金) 00:11:47.99 ID:4bnSCzb/
東海地方でPCXのOFFします
9月8日〜14日の間だと、やっぱり日曜日の方が都合が合わせやすいんだろうか
みなさんどうですか?

201 :774RR:2014/09/05(金) 02:26:10.06 ID:mk0HlU7B
>>199
乗り出し価格は37万円くらい?
任意保険とかは無しで

202 :774RR:2014/09/05(金) 15:59:40.83 ID:438+vnJn
>>195
まる5日だった。
ひたすら走ってばかりだった。

203 :774RR:2014/09/05(金) 16:04:03.47 ID:438+vnJn
このバイクは、最高速度や登坂能力を気にしない人にはいいバイクなのかもしれないなあと、オホーツク海沿いを走ってて思ってた。
高速は左車線走ってればいいし、整備はバイク屋任せでいいし。

204 :774RR:2014/09/05(金) 19:20:33.05 ID:mEMQNEQy
>>202
まとめて休暇取れる人がうらやましいよ
こちとら取れてもせいぜい2連休が限界だ

205 :774RR:2014/09/05(金) 21:08:15.28 ID:1Yrce8VI
>>201
端数カットしてもらって、37万ちょうどにして貰った。

206 :774RR:2014/09/05(金) 22:35:56.64 ID:Ueei9lM2
>>203
まあ、(法的に)道を選ばず、便利に使えれば良いって人達が買ったバイクだからなw
街中の日常は勿論、高速使ってちょっとした遠出にも使えるし、良いバイクだよ。
目を三角にして膝擦りたきゃ、そんな選択肢のバイクは他にあるし、

良い道具かな。

207 :774RR:2014/09/06(土) 06:31:11.50 ID:o3sY0NXu
所謂、オトナ向きのバイク。

208 :774RR:2014/09/06(土) 07:08:33.19 ID:F1iQ2zxe
これで膝擦れるの?スタンド外すの?

209 :774RR:2014/09/06(土) 08:14:27.23 ID:MHGXnI07
今日は晴れてるから、遠乗りすっかな。

210 :774RR:2014/09/06(土) 09:02:31.20 ID:VFpMQcQQ
>>192
エコノミーでも片道2万もするんですね。
http://www.sunflower.co.jp/ferry/tariff/index.shtml

自走+青森〜函館だと
2等とガス代合せて7千円ってとこか
高速使ったら+8千円

自分ならフェリー往復で北海道ツーリングだけ楽しんだ方が良さそうだわw

211 :774RR:2014/09/06(土) 09:04:25.42 ID:tD1m1kYe
楽しいことってお金掛かるから〜

212 :774RR:2014/09/06(土) 09:46:15.92 ID:ArbhbinY
楽しい事なのか?
俺には苦行にしか見えないが

そんな強行軍せずにもっとゆっくり観光も楽しめよ

213 :774RR:2014/09/06(土) 09:59:47.89 ID:VFpMQcQQ
>>212
人それぞれ

214 :192:2014/09/06(土) 10:53:01.27 ID:wlWu9QS0
8月一杯は深夜便が運賃半額だった。
帰りに三陸海岸の現状を自分の目で見たかったしなぁ…
会社の年休枚数もあるしな。
やっとツーリングでの腰痛も治った…

215 :774RR:2014/09/06(土) 11:22:12.24 ID:wyn2Q98C
運転いてると、シモネタじゃなく股間がシビレル。
俺だけ?

216 :774RR:2014/09/06(土) 11:33:53.00 ID:OPbouYmS
ネクタイして乗ると、風でネクタイが絶妙に股間を叩き続ける。
一回二回ならどうってことないけど、何百回と続くと結構深刻なダメージになる。

217 :774RR:2014/09/06(土) 11:52:51.90 ID:MgdKwWSi
蝶ネクタイにすれば解決するんじゃね?

218 :774RR:2014/09/06(土) 12:19:27.73 ID:wyn2Q98C
215だが、座面からの振動でボールとポールが無感覚になるくらいシビレル。

219 :774RR:2014/09/06(土) 12:31:28.93 ID:Mb0Rl43Y
乗るときくらいネクタイ外せよ

220 :774RR:2014/09/06(土) 12:31:47.46 ID:OPbouYmS
>>217
天才かよ・・・

221 :774RR:2014/09/06(土) 12:35:36.82 ID:pJjiqCjm
あと、2馬力上げてリアディスク化すれば
一強になり売り上げ独占出来ると思う。

222 :774RR:2014/09/06(土) 13:51:30.28 ID:xTnfxNRz
>>218
高速の全開だと全身マッサージ機に早変わりかなw

まあ、こまめな休憩を。

223 :774RR:2014/09/06(土) 13:52:39.37 ID:tD1m1kYe
>>212
人は人
お前はお前

224 :774RR:2014/09/06(土) 14:28:55.12 ID:bYEHDtl+
初期型買ってもうすぐ5万キロだから新型に乗り換えようと考えてる。初期型から新型に乗り換えた人の感想を聞いてみたいな。

225 :774RR:2014/09/06(土) 14:45:10.94 ID:bVoCiwVK
ベアリングが弱点でぶっ壊れるってマジ?

226 :774RR:2014/09/06(土) 14:48:49.78 ID:bYEHDtl+
>>225
1万キロくらいでリアクラッチからの異音でクレーム交換した。あ、ベアリングじゃないか。

227 :774RR:2014/09/06(土) 14:50:04.01 ID:MgdKwWSi
>>225
壊れない、不調になるだけ(ゴリゴリしだす)
弱点というか、もともと精度が低い部品らしく、寿命がやたら短いのがリコールレベルだと思う

228 :774RR:2014/09/06(土) 15:19:20.17 ID:QFXCGSRJ
完全に部品単位の当たり外れの問題で、設計上の欠陥とか確実に起こる不調とかじゃない

当たったらクレーム修理してもらうしかない、だが当たらなければ永久に当たらないタイプの個体差不良。

229 :774RR:2014/09/06(土) 18:07:49.89 ID:OGsPpFL9
>>185
さいたま市の見沼大橋?

230 :774RR:2014/09/06(土) 21:12:52.76 ID:Lt26djIm
>>216
いっそふる珍で乗れば鍛えられてプラスじゃね?

231 :774RR:2014/09/06(土) 22:04:23.46 ID:QgTDFkzp
馬力増やすってより、トルクカム含む駆動系をオールマロッシ仕様みたいなセッティングで出せばそれなりに走るだろ、燃費は無視すれば。

232 :774RR:2014/09/07(日) 01:01:02.74 ID:RdcnqSrL
新型150に換えてオイル交換したらエンジンの音と振動が・・・
オイルにモリブデン入った添加剤入れたら収まったが、ベアリング不良の固体に当たったようだ。
いつまで持つやら。

125の時も足回りが良くなかったし、どうなってんだンダ〜!!

233 :774RR:2014/09/07(日) 06:33:27.72 ID:11Mv0cDe
たまたま外れを引き当てただけだ気にするな

234 :774RR:2014/09/07(日) 09:26:17.42 ID:BdizaUEl
基本的に部品精度悪いんだろうな。

235 :774RR:2014/09/07(日) 10:05:58.21 ID:1PJXCAqB
部品精度は酷いと思うよ。ネジも硬さ全然違ったり、陳腐だなあと感じる面は多々ある

236 :774RR:2014/09/07(日) 11:28:33.79 ID:kvAlgADc
PCXってオイル減ったりする?

237 :774RR:2014/09/07(日) 11:59:43.69 ID:LH0zoh8V
>>236
外れの個体だと減るんだよ、これが。気を付けてね。

238 :774RR:2014/09/07(日) 12:20:41.22 ID:GA/20aRP
バー○マンとかマジェ○とかの関係者が香ばしい書き込みしてるね〜w
売れないのには訳があるのです。

239 :774RR:2014/09/07(日) 18:03:26.84 ID:RdcnqSrL
>>238
こっちゃ本当に買ってんだよ。

お前こそ、使えないンダの客相乙www

240 :774RR:2014/09/07(日) 18:35:58.25 ID:1PJXCAqB
バーグマンはPCX購入した店で猛プッシュしてたけど、結局勝った人は居ないそうだ

241 :774RR:2014/09/07(日) 18:58:56.09 ID:HsPjwxlM
シルバー・ロンスクのおっさん仕様、2カ月待って本日納車の元マジェS乗りです。
生憎の雨模様でしたがさっそく60km走りました。結論・・・PCXにして良かったです!

こんなにも違うもんなんですね。以下、マジェSで2600km、PCXで60km走った感想で項目ごとに良いと思った方を挙げてみます。
・メーターの視認性・・・マジェ(タコメーターは不要だが明るい)
・給油口・・・マジェ(PCXは給油ノズルがしっかり入らず難しい 慣れ?)
・積載能力・・・マジェ(トランクは若干マジェの方が広くフラットな足元)
・出だし・・・PCX(マジェはもっさり 慣らし中&ISオンでもPCXは心地よい)
・エンジン音・・・PCX(マジェは加速時にバタバタ音がうるさいがPCXは静かで心地よい)
・機敏性・・・不明(まだPCXは慣らし段階で判断できず)
・乗り心地・・・PCX(マジェは最初堅く1000km走行後少し柔らかくなったが、PCXは最初からふんわりして心地よい 柔らか過ぎ?)
・ライポジ・・・断然PCX(マジェはミニバイクレベル PCXはゆったり)

総合でPCX完勝と思いました。例えればマジェSは大きいエンジンのミニバイク、PCXは小さいエンジンのツアラー。
ツーリングに行くなら断然PCXの方が疲れずに楽しく乗れそうな気がします。
マジェSに比べるとPCXの方がバイクに乗っている感があり満足ですね。

242 :774RR:2014/09/07(日) 19:08:15.54 ID:2rqLq4UU
高速道路左車線番長就任おめ!
燃費がいいバイクだから末永いお付き合いをよろしく。

243 :774RR:2014/09/07(日) 19:30:05.02 ID:bq93zmPX
オイルが減る個体と、10000キロ位走るとクランクベアリングが壊れる個体があるのはマジだよ。

244 :774RR:2014/09/07(日) 19:30:10.60 ID:sIxQgQoj
>>240
バーグマン200の燃費がPCX150に迫る勢いならバーグマン200買ってた
基本通勤用で休日多摩に遠出したいから中型買うんだから燃費は最優先事項

245 :774RR:2014/09/07(日) 19:37:16.43 ID:/cbkYQAV
>>240
バーグマンはマイチェンでかなり良くなるんじゃ無いか?
初期型買った人達の乗り換え最有力候補かな。
とりあえず不評なのは、アイドリングの振動らしいからそれに対応できれば、
かなり便利な道具っぽいな、インプレ読むと。

ちゃんと100km/h巡航できるらしいw

246 :774RR:2014/09/07(日) 20:30:23.38 ID:aOB1O/SG
マジェS潰した奴は何で事故ったかを反省した方が良いんじゃね
文面読んでるとPCXでも早々に同じ事繰り返しそうな予感しかしないな

247 :774RR:2014/09/07(日) 20:45:18.73 ID:5TznPOst
同じことを繰り返す馬鹿ならさっさと事故ればいいんじゃね
自分で反省出来ないなら何言っても聞かないと思うし
俺等はそういう馬鹿が起こす事故に巻き込まれないように注意するだけ

248 :774RR:2014/09/07(日) 20:58:44.56 ID:HsPjwxlM
馬鹿がいたから巻き込まれたんだが反省と言われてもね。
保険的には自分に一割の過失があるということで処理されているから、納得はしていないが相応に事故回避出来なかった未熟さは理解しているよ。
スレチなんで細かいことは勘弁。

前にリッターに乗っていた感触からするとPCXのほうがしっくりといった印象。

249 :774RR:2014/09/07(日) 21:03:17.78 ID:O3yLvPUg
>>248
sageとこうか

250 :774RR:2014/09/08(月) 01:23:24.38 ID:Z839K2Cq
ETCの助成キャンペーンで勢いついでに付けてしまった。
これで気軽に首都高走れる。

251 :774RR:2014/09/08(月) 06:56:49.55 ID:IWTrwnKk
俺もETC付けたが首都高だけは無理
1ミスで分離帯激突の死亡のレーンコース、しかも雨が振ると橋桁の接続部分で
普通に走っててもスリップするなんて無理ゲー過ぎる

252 :774RR:2014/09/08(月) 07:09:15.97 ID:BlVzfLBI
>>215
パンツを変えてみる.
服や下着の縫い目や縫い代が特定の部位を圧迫することで血流を阻害して痺れることもあるから.

253 :774RR:2014/09/08(月) 08:52:04.90 ID:ACcMQ0uZ
>>241
書き足しです
・スクリーン・・・PCX
・取り回し・・・PCX 大差ないと思ってたけど意外にコンパクトですね
・燃費・・・PCX
・足つき・・・PCX私は身長173です

こんなところでしょうか。排気量はほぼ同じだけど、PCXの乗り味が良く車格的にワンランク上に感じた。
この安心感・満足感は見た目ではわかりませんね。

254 :774RR:2014/09/08(月) 10:44:49.18 ID:06pZTIyH
シルバーに乗ってるけど、塗装が薄いよね
購入3ヵ月ほどだが、点々とはげた部分が出て来た
後、水垢が落ち難いのも気に成る所

255 :774RR:2014/09/08(月) 11:00:39.37 ID:06pZTIyH
>>232
どのベアリングか分らないが、慣らし後のオイル交換をバイク屋にやって貰ったら
リヤタイヤを回し音が違うと言って、ベアリング交換と成り・費用は補償で無料でした
交換後、軽快な走りに成り驚きましたね
バイク屋は成れた様子だったので、良く潰れる所なのかな

256 :774RR:2014/09/08(月) 11:42:46.46 ID:u/VZRr0N
>>254
よく此処でフクピカやプレクサスが良いとか見るけど

257 :774RR:2014/09/08(月) 16:08:03.20 ID:c4Gta1eX
>>255
そのトラブルが多い感じかな。
俺も1万`手前で、ガーガー言い出したから、
バイク屋へ持っていって、無償交換。

まあ、直ちに影響は無いけれど、ほっとくと粉砕破損でロック&ズサーかな。
高速乗っている時、粉砕しちゃうとあの世逝き。

258 :774RR:2014/09/08(月) 19:16:04.05 ID:KEGyU139
>>254
真っ白だが、俺も同じ。
炎天下でカバーなしだからかな。
もう白バイクは買わないと決めた。

259 :774RR:2014/09/08(月) 20:19:48.63 ID:IWTrwnKk
俺は野外で日の当たる所だけど、休みに遠出するだけで
それ以外はカバーかけてるけど、塗装はまだ大丈夫よ

260 :774RR:2014/09/08(月) 20:57:34.54 ID:1ZIrnSQv
PCXって名前も見た目もむかつく。
わけわかんねー名前と存在だよな。
この世から消し去りたいね。
ほんとにわけわかんねー存在だよ。
品質悪いんだね。

261 :774RR:2014/09/08(月) 20:58:32.52 ID:QGyHeejk
ベアリング不良の事例よく聞くけど、なんでリコールされないんだ?
ロック&ズサーの可能性があるならリコールしなきゃおかしいでしょ。
大丈夫かホンダ??

262 :774RR:2014/09/08(月) 21:12:50.39 ID:NEFlQA3z
このバイクって高速快適に走れる?
安いから最初これ買おうと思ってるんだけど

263 :774RR:2014/09/08(月) 21:14:54.52 ID:Of661Fq7
契約したが防犯どうするか悩む

264 :774RR:2014/09/08(月) 21:17:02.27 ID:2sYrm6C9
例のベアリングはクラッチが切れて回転差があるときに回るやつでないか
普通の走行中は動かないし重要性低い
でもベアリングなんぞ他にもあって決めてかかれないが

265 :774RR:2014/09/08(月) 21:32:58.69 ID:06pZTIyH
>>256
サンキューです。使ってみますね

>>257
バイクや曰く、1万kmほどで潰れるらしく、
また音が鳴り出したら交換しますねと言われた

>>258
白色もそんな感じなのですか、白色を買えば良かったと
後悔していた所です

クランクケースカバーも傷が入りやすいです
メンテの時は注意が必要です



>>262
高速走行は、風がある日は災厄だね。大概、上を走れば風が吹いてるけど
ボディーマウントシールド無しでは、振られ捲くりで怖かったですね

取付け後は風の流れが良くなったのか、ふら付きは無く成ったが
橋の上や低い壁の所は風が強く、ハンドルにしがみ付いてる感じです

三桁は出るけど回し過ぎたらリミッターに当たり、減速するので怖い

266 :774RR:2014/09/08(月) 21:45:27.67 ID:2JTZHPlw
>>254
うちも同時期購入のシルバーだけど、納車一週間後と先月くらいに
洗車&バリアスコートをかけてやったせいか、はげと水垢跡はとくに見られてない。
屋根なしカバーちょくちょくかけ忘れ雨天走行あり。
剥げはともかく、雨とかの水垢に対しては効果あるのかも。

267 :774RR:2014/09/08(月) 22:13:07.50 ID:Bu7oOKAU
>266
おいおい、マットにバリアスコートしていいのかい?
俺のはブラックだからバリアスコートが生きるよ。雨降った後なんて、まるで洗車したみたい綺麗になる。
紫外線の防止にもなるのかな

268 :774RR:2014/09/08(月) 22:19:22.33 ID:D3ZUFuNH
艶消しのマットって水洗い程度で基本ガッツリ洗車&塗装部の磨きは
しちゃ駄目って聞いたんだが、バイク屋の人教えてくれなかったんか?w

269 :774RR:2014/09/08(月) 22:28:20.43 ID:dTn4fMvM
ドリーム 豊中

PCX150(旧型)新車が25万
http://www.dream-kinki.co.jp/campaign/kessan20140901.pdf
125より150の方が安い。

270 :774RR:2014/09/08(月) 23:04:51.12 ID:00EAy2Pf
旧型ならそんなもんだろ
近所の夢店の旧125が23万だったし

271 :774RR:2014/09/08(月) 23:07:38.46 ID:2JTZHPlw
>>267
白はずぼらな自分だと水垢跡が、黒は埃とかの傷が目立つと思ったんで
シルバーにしたんだけど、まぁ一応新車だしーと軽い気持ちでバリアス。
事前に「艶が出(すぎ)る」とかはネットで見たんだけど色味が変る程度はいいやってね。

だけど、かけた前後ではほとんど違いなかったよ。
かけたと言われたら初めて「違うかな?」って思うレベルだった。
雨に濡れた後も綺麗にも汚くにもなってない感じだ。

>>268
当然知ってるはずと思ったんじゃない?w
もしくは、購入時に「洗車とか全然しないからシルバーにする」って伝えてたから
なら言う必要は特にないと思ったとか、俺が言われたのをすっかり忘れてるとか。

272 :232:2014/09/09(火) 00:47:42.98 ID:2FHsiFsC
>>255
情報サンクス。
初回の点検&オイル交換してすぐだからクランクベアリングじゃないかな?

>>257
高速でズザー!って、2ゲットじゃ無いんだから嫌過ぎる。

273 :774RR:2014/09/09(火) 00:52:19.23 ID://mJfMsA
バリアスコートってそんなに効くのか
いつもプレクサスとシリコンスプレーしか使ってないからなあ・・・

274 :774RR:2014/09/09(火) 01:04:57.97 ID:y/RT4TI+
オマル

275 :774RR:2014/09/09(火) 01:32:43.28 ID:p5dwpeJv
取り敢えず1万kmまでベアリングのことはあまり気にしない用にしよう

276 :774RR:2014/09/09(火) 07:30:28.90 ID:6j7VOtSH
>>270
http://www.motoland.co.jp/wn2s/view/500

277 :774RR:2014/09/09(火) 08:07:50.85 ID:r0ZZRd3b
もー禿げたんかw

278 :774RR:2014/09/09(火) 09:15:10.45 ID:ieTE6BG5
BATTLAX SCってタイヤ注文してみた
雨の日滑ると有ったが、純正より食い付きは良いかな

279 :774RR:2014/09/09(火) 09:33:37.51 ID:UrXDVwBY
納車後3日目となりましたが、トランクの中の積載について質問です。
メットを入れている時はいいけど、取り出すとトランク後ろ側に載せた物が必ず前方にずり落ちてしまい、これに結構イラッとさせられてしまいます。
皆さんは防止のため何か工夫されていますか?
前後の段差のところに何か仕切りでも必要かな?と考え中ですが、うまい方法あればと思いまして。
よろしくお願いします。

余談ですネイキッドの時使っていた積載用のネットをいざというときには使えそうだと確認しました。フックの固定が少し心配ですが。
箱の購入を検討していたけど、普段は荷物多くないからこれでいいかな?

280 :774RR:2014/09/09(火) 09:55:36.13 ID:ieTE6BG5
>>279
メットインに入れてる荷物は殆ど入れっぱなしで、グチャグチャですね
何処に何があると言う範囲で覚えてる感じ、工夫次第で何とか成りそうだけど

メットは横に掛ける派、でもメットのゴムの部分がすれてカウルに
黒く跡が付くのが難点

281 :774RR:2014/09/09(火) 10:28:56.09 ID:lSedg71y
>>269
25万とか高杉だろw

282 :774RR:2014/09/09(火) 13:21:13.11 ID:SLTe5D0T
これETC付けるのにやたら金かかるんだな…

283 :774RR:2014/09/09(火) 13:43:44.62 ID:UrXDVwBY
>>282
変わらないよ。手持ちのetcセパレートタイプの取り付けで、マジェスティSとPCXで差はなかった。

284 :774RR:2014/09/09(火) 13:54:47.08 ID:KJssGNQk
今日初めて新型を見た。
今までオマルとバカにしてたけど、新型は良いなぁ〜。
今はズーマーX乗ってるんだが次はこれにしようと思ったよ。

285 :774RR:2014/09/09(火) 15:05:21.40 ID:UrXDVwBY
>>280
なるほど 荷物専用にすりゃ問題解決か、でもメット外に置きたくないなぁ。

286 :774RR:2014/09/09(火) 15:50:30.06 ID:YYTGRJrL
>>285
だからこそ自分はでかいリアボックス着けてる

雨天時でも
濡らしたくない物→メットイン
濡れた物→リアボックス
というふうに

実用本位だからこそスクーターなんだから、
使い勝手や快適性を高める事こそ至高と自分は思う
快適、積載フル装備グレードあっても良い位

287 :774RR:2014/09/09(火) 15:51:34.34 ID:hHukQjfw
見た目はともかくリアボックス便利だよねえ

288 :774RR:2014/09/09(火) 16:51:21.52 ID:PCQdahoo
すり抜けしない派だからサイドボックスもほしいわぁー

289 :774RR:2014/09/09(火) 17:21:22.16 ID:c016VOVq
箱は絶対に嫌!ってそれまで思ってても1度使っちゃうと考えが180度変わるからなw

290 :774RR:2014/09/09(火) 18:26:09.29 ID:UrXDVwBY
>>286
箱・・・着けたいのはヤマヤマだけどねぇ。
もともとデカイのに乗っていたんだけど、維持費の問題でダウンサイジング。
PCXにしたのは賃貸のバイク置き場を解約して駐輪場に止めるため。
そこで箱を付けてしまうと全長が少し長くなって他の人に邪魔にならないかが心配で迷っているんだよね。
便利だよね。

291 :774RR:2014/09/09(火) 18:34:36.37 ID:Q5nK4piZ
だれもみてないからデザインなんかどーでもいいはず

292 :774RR:2014/09/09(火) 18:53:48.90 ID:kWO2PAgG
>290

箱なんてワンタッチで付け外しできるだろ

俺はマンションの駐輪場がせまいから普段は外してもってあがってるよ

293 :774RR:2014/09/09(火) 20:30:58.97 ID:6j7VOtSH
バトラックス履いて結構走ったよ
街乗りなら問題ないんだが、マンホールや橋桁の接続部分は雨が降ると
面白いぐらいに滑る。峠で雨ふられたら下手にブレーキかけられない。

294 :774RR:2014/09/09(火) 20:40:14.02 ID:6j7VOtSH
先日は鶴峠行ってきたが、小雨模様で下りに突入
見れば判るがコーナー毎に金属の接続部があり、ツルッツル滑ってたわ
http://youtu.be/UJESnkZ-U04?t=3m3s

295 :774RR:2014/09/09(火) 22:01:02.31 ID:lDAJTNRs
>>286
メットインの中はエンジンの熱で熱くなるから、缶ビールとかはトップボックスだね。

296 :774RR:2014/09/09(火) 22:03:36.87 ID:x23doqQo
まだ松姫トンネル開通してなかったですかえ?

297 :774RR:2014/09/09(火) 22:13:28.20 ID:W1fr886r
志野サイクルだとPCX150の方がpcx(125)より安いし、得だよな〜。

298 :774RR:2014/09/09(火) 22:14:16.49 ID:T+uXErxB
>>297
つ任意保険

299 :774RR:2014/09/09(火) 22:18:18.89 ID:ssWyXC+0
PCX150(旧型)が投げ売り状態

http://www.motoland.co.jp/wn2s/view/500

300 :774RR:2014/09/09(火) 23:23:21.71 ID:ieTE6BG5
BOXはあったら便利だけど、外して家に置いていたら邪魔の一言
バイク置き場が狭いと言うのもあるけど

荷物は燃料タンクの上に置いてる
落ちない様にS字フックをハンドルに掛け、吊るす感じで

301 :774RR:2014/09/10(水) 00:33:27.41 ID:3lIG+dur
リアからの異音はセカンダリーシープ?というか、トルクカムのセットの部分のベアリングのヘタリ。
走行中は問題なし。
10000kmごとにグリスアップしてやると持ちが良くなる。
(ヤマハのグリースE使用)

302 :774RR:2014/09/10(水) 07:42:22.87 ID:DtqlwueC
>>297
松姫側は前に行ったことがあるので、今回鶴峠の方へ行った次第
トンネルの状況はわかりまへん

303 :774RR:2014/09/10(水) 12:50:55.82 ID:nNtrZpV2
>>299
>今も人気は衰えることなく納期は2ヶ月待ちの状況が続いておりますが

未だにバックオーダー消化できていないのか?

304 :774RR:2014/09/10(水) 17:24:15.27 ID:wB+8oHjy
今商談中だけどヘルメットが普通に入らない点以外は良さそうなバイクだね

305 :774RR:2014/09/10(水) 19:50:10.15 ID:colUpHFV
>>304
アライは入るだろ

306 :774RR:2014/09/10(水) 19:59:08.41 ID:zsvdh3ha
>304
フリップタイプとかのデカイ奴?

307 :774RR:2014/09/10(水) 19:59:09.95 ID:6LrzaIVK
型落ちだとやっぱ後悔する?

308 :774RR:2014/09/10(水) 20:05:49.97 ID:il9fa0EW
新型の情報を知らなければ後悔しない
後々どこが変わったかを知ると後悔する

309 :774RR:2014/09/10(水) 20:25:43.75 ID:S0U27vKc
>>305
>>306
夢で実際に試して貰ったんだけどカブトのMとアライのLは押し込まないと入らなかったよ

310 :774RR:2014/09/10(水) 21:06:58.78 ID:g5Dh9EPM
アライのLは入るけどなぁ

浅いところに入れるとシートが出っ張るから
ちょっとずらせばおK

311 :774RR:2014/09/10(水) 21:15:18.50 ID:99DRToWf
パーフェクトに出来ているバイクも稀なんだけどな
乗り出せば関係ない

312 :774RR:2014/09/10(水) 21:53:27.05 ID:cWmKNPqD
アライのLサイズだとどのヘルメットが入るの?

313 :774RR:2014/09/10(水) 21:54:09.58 ID:cWmKNPqD
フルフェイスのLで入るやつ教えてほしい

314 :774RR:2014/09/10(水) 22:30:15.03 ID:99DRToWf
ショウエイ XR-1100

315 :774RR:2014/09/11(木) 08:40:37.53 ID:19vaJR8H
照英

316 :774RR:2014/09/11(木) 08:56:15.13 ID:hoV2aQrL
恐る恐る関越に初乗りしたが車の流れに乗れるもんなんだな
100キロ道路で80キロでずっと左車線走ってたけどw

317 :774RR:2014/09/11(木) 12:33:21.08 ID:d5y+T/Y7
左車線に80km/hの遅い流れが存在しててよかったな、オメ

318 :774RR:2014/09/11(木) 12:34:39.08 ID:NYRDlB8h
命知らずだね

319 :774RR:2014/09/11(木) 12:40:38.91 ID:f+K2IazD
100馬力超えの自家用車もってるが
高速にのるのて5年ぶり
125ccでいいかな

320 :774RR:2014/09/11(木) 12:48:03.27 ID:MH8wM5Jt
ナポレオンミラーつけるとすり抜けかなりしやすいね。四角形で見やすいし、お買い得。

321 :774RR:2014/09/11(木) 16:17:04.92 ID:73WeH45v
>>312
アストロIQ

322 :774RR:2014/09/11(木) 19:28:03.19 ID:mrwywPcL
>>319
・・・?

323 :774RR:2014/09/11(木) 19:44:12.85 ID:m/wPrEeF
>>319を翻訳すると
100馬力超の大きいバイクに乗ってるけど、5年も高速に乗ってなかったし、もぅいっそ125ccにしてもいっか
じゃねーの

324 :774RR:2014/09/11(木) 21:02:11.48 ID:jp7EZeh1
違うよ
ポンコツの大型持ちだけどいつ止まるか分からない状態で
5年ぶりに高速のったけど案の定・・・
もう125でいいよ
じゃねーの

325 :774RR:2014/09/11(木) 23:12:01.05 ID:gG3trqwb
背中を丸くして乗っていると段差のショックで腰を痛めそうになるけど
背筋を伸ばして乗ると段差のショックで腰も痛くならないし
加速でハンドルにしがみつかないからアクセルを回す手首もフリーになって
結果、加速がよくなった。

326 :774RR:2014/09/12(金) 01:07:43.25 ID:F0MEUG56
>>325
高速巡航スタイルはどんな感じで乗っている?
未だに足の置き場が決まらない…Orz

327 :774RR:2014/09/12(金) 01:18:11.61 ID:y9XuQUOI
高速は「フライング乗り」が一番合理的だ。

328 :774RR:2014/09/12(金) 01:30:46.91 ID:Y0/j++sf
だらしない格好が腰には優しい
背筋ピンは最悪

329 :774RR:2014/09/12(金) 03:39:32.97 ID:8lKYrMHv
足ピンオナニーは腰に悪いのか

330 :774RR:2014/09/12(金) 04:11:59.53 ID:u5xx3Is0
>>325
段差というか、道路の陥没に突っ込んで、ぎっくり腰になったorz

331 :774RR:2014/09/12(金) 10:30:30.90 ID:zKoBmARv
背筋ピンは本人意識してなくても肩に力入ってハンドルの動き妨げるからダメよ。
無意識で背筋ピンな普段から姿勢のいい人なら別だけどね。

332 :774RR:2014/09/12(金) 10:42:47.38 ID:+Na9Iaw9
背筋ピンが許されるのはアーウィン女性探偵社ぐらい

333 :774RR:2014/09/12(金) 13:40:11.85 ID:E+OEsT7t
VTRからPCXに乗り換えてリヤブレーキセルフステアターン
がコンビブレーキだから決まるかな〜と思ってたけど
リヤヘビーなスクーターの特性もあって曲がるね。

334 :774RR:2014/09/12(金) 17:32:17.52 ID:LWIu1f0B
>>325
逆だぞw
背中を丸くして段差のショックを頭に伝えないようにするのが正解

335 :774RR:2014/09/12(金) 19:34:03.48 ID:F0MEUG56
>>332
女は概ね背ピンライドだな?何故なんだぜ?

336 :774RR:2014/09/12(金) 20:08:25.16 ID:7F5ouQ/y
つ、騎乗位。

337 :774RR:2014/09/12(金) 20:16:58.68 ID:3Fg2YZyX
茎じゃなくて玉に負担がかかるから

338 :774RR:2014/09/12(金) 21:55:19.24 ID:zAfgnvxu
チキショー、なんか見たこともないピンクナンバーに負けた。
体重93キロはハンデとはいえ、125如きに負けるとは。
悔しい。今度会ったら因縁付けちゃうかもしんない。

339 :774RR:2014/09/12(金) 22:50:20.03 ID:PYfxVMei
>>338
それティグラだからw
今度からはティグラ見かけたら勝負しない方が精神的にいいよ

340 :774RR:2014/09/12(金) 23:12:53.80 ID:ZaQBVJq3
買ったときに付いてきたロードサービス一年無料のハガキを一ヶ月以上前に送ったのに、未だに何も届かない。
こういうの地味にイライラするわ。

341 :774RR:2014/09/13(土) 02:29:22.67 ID:aYR/t0rO
ティグラなんて乗ってるの大体が変人っぽいオヤジだからなあ
エラ張って目釣り上がってたぞw

342 :774RR:2014/09/13(土) 02:50:20.51 ID:76l9zbtu
スクーター全般に言えるけどスクーター乗ってると猫背にならない?

343 :774RR:2014/09/13(土) 07:05:17.26 ID:y2B2U1mL
柏秀樹?さんの話だと、軽い猫背がちょうど良いみたい
雑誌で見た

344 :774RR:2014/09/13(土) 07:25:57.59 ID:tXc/FZAl
 ポルシェ911ターボSは、オートマチックで時速0キロから100キロまで到達するのに要する時間はおよそ3.1秒

345 :774RR:2014/09/13(土) 08:04:27.14 ID:nfRqaIUx
豚が乗るとイメージ悪くなる

346 :774RR:2014/09/13(土) 08:39:56.10 ID:/4Bmt95L
>>339
自演ワロタ

347 :774RR:2014/09/13(土) 08:59:04.31 ID:1aLumRmH
>>296
もうじき。トンネル前の道路舗装中。

348 :774RR:2014/09/13(土) 09:11:59.04 ID:wvlVED4M
>>345
凄いデブが乗ってるのを、たまに見かける

349 :774RR:2014/09/13(土) 09:19:47.27 ID:rb0IQZj5
こちらの先輩方には普通のことだろうけど、昨日初めて燃費計算しておどろいた。
情報としては知っていても、実感すると違うもんですね。
納車から5日で燃費は53。
前車のマジェスティSは34だった。差が20だなんて、更にその前乗ってたリッターは13だったのに。
嬉しい!

350 :774RR:2014/09/13(土) 10:14:43.75 ID:pfQlelNz
あ、 マジェスティS のスレ荒らしてる人ね

351 :774RR:2014/09/13(土) 10:25:42.69 ID:rb0IQZj5
>>350
そう見られているか・・・残念
マジェスティSと両方所有した経験から気づいたこと少し書いたけど配慮が足りない部分があったかもしれないね。
自分がそう誤解されてて言うのも何だが、もっと凄い荒らしが粘着してたよね。そいつのこと多少は諌めたつもりではあったが最近は出てこないね。

352 :774RR:2014/09/13(土) 10:27:53.00 ID:G3we2dXj
ちょっと皆さんに聞きたい。
今は110ccのノーマルスクーターに乗ってるんだが、馬力数値は確か8馬力ちょいなんだよ。
それが皆さんの乗ってる150ccになると14〜15馬力前後になるでしょ?
この差って大きいと思うんだけど、実際原2でボアアップして速いスクーターと比べてどお?

353 :774RR:2014/09/13(土) 11:35:10.87 ID:nIhIzIAG
店で試乗が一番、

354 :774RR:2014/09/13(土) 12:37:57.13 ID:lT7OMpQR
原チャボアアップの方が軽い分 加速はええな。すり抜けも楽だし。置き場所も困らん。
まぁ、アドレス125も加速遅いし、
街乗りでは2st原チャボアアップが最強やな。

355 :774RR:2014/09/13(土) 15:41:46.18 ID:2rnticLI
初代PCXから最新型のPCX150に乗り換えだたんだけど、エンジンの音が大きく感じる。エンジン音と言うか、エンジンの振動音?
何故かメーターパネルの下か前輪あたりから、『シャー』と言う音がする。20キロ位で走るとハッキリ分かる。
エンジンを掛けないで押している時には音はしない。カムチェーンの音?PCXはカムシャフト??
停止時のアイドリング音も、初代PCXに比べると大きい気がする。ハズレの個体だったのかな?
今月は初回点検だから、店にも相談してみるけど・・・。

356 :774RR:2014/09/13(土) 19:10:18.58 ID:KVrudBEc
排気量が上がったんだから、エンジン音がでかくなるのは当たり前だw

357 :774RR:2014/09/13(土) 21:08:30.39 ID:wvlVED4M
はずれと思って乗ってれば、気持ち楽に成れる
逆に当たりバイクって、どんなの?

358 :774RR:2014/09/13(土) 21:45:44.00 ID:c9UpmnUK
タイ製だから品質のバラつきがあるのかね。

359 :774RR:2014/09/13(土) 22:46:31.83 ID:aYR/t0rO
流石にオイルが減るタイプのハズレは絶対に嫌だ
安心して乗れない

360 :774RR:2014/09/13(土) 23:12:34.54 ID:6GRkMQf7
>>351
荒らしたく無いならsageとこうな

361 :774RR:2014/09/13(土) 23:35:59.67 ID:rb0IQZj5
>>360
失礼しました
sageの意味、恥ずかしながらいましりした。気をつけます。

362 :774RR:2014/09/14(日) 01:10:21.81 ID:QtFIfD2q
ちょい質問。
ガソリンスタンドによってガソリンの品質が変わることって有り得る?
たまに走り出しの時に、グググッとなってスムーズに発進しない時があるんだわ。
なる時とならない時があって、振り返ってみると、いつも使ってる2つのスタンドのうち、ある1店で入れた時だけなるようだ。
2つともENEOSなんだけど気のせいか?

363 :774RR:2014/09/14(日) 04:31:17.87 ID:leW8xVRx
件のような症状と関係してるかどうかは知らないが、エネオスはバイオ燃料を混ぜているから品質は当然違うだろう。
てか給油の時、バイオ燃料混ぜてますって表示されるやん。

364 :774RR:2014/09/14(日) 06:55:47.80 ID:fx5qeUoL
近場の安い店って事でエネオスのバイオ入れてたんだけど、他社に変えて以降燃費が2km/Lくらい上がってびっくりしたよ。

365 :774RR:2014/09/14(日) 09:03:56.93 ID:ek+Jmj/L
バイオだと、カーボンが溜まりやすいと言う話を聞いた事がある。

366 :774RR:2014/09/14(日) 10:02:11.15 ID:7JzSw8DG
バーグマンも投げ売りみたいになってる。
最安本体37万か。

ここまで落ちると選択に悩むところだ。

PCXだけは強気の商売だな。

367 :774RR:2014/09/14(日) 10:40:19.36 ID:SVD0JyR2
クラクションの位置が押し易すぎる、試乗中ウインカーと間違えまくったわ

368 :774RR:2014/09/14(日) 14:15:31.06 ID:3m30Xzwb
洗車しててナンバーで指切れた
安いホルダーでお勧め教えて下さい

369 :774RR:2014/09/14(日) 14:40:53.48 ID:HRoV+apX
>>368
TNKとかPOSHのでいいんでね?
サイズが微妙で削りが必要な場合もあるけど
1000〜2000円の範囲

百均でのり付きのゴム枠でもいいと思うけど(耐久性でダメだが)

370 :774RR:2014/09/14(日) 15:09:56.77 ID:3m30Xzwb
ありがとう
調べてたら相場2千円位するね

371 :774RR:2014/09/14(日) 17:01:57.81 ID:6cmG6Ekc
あしの間のセンターパイプ?あそこってフレームとかガソリンタンクとか入ってるんですかね?

372 :774RR:2014/09/14(日) 17:56:12.93 ID:HRoV+apX
>>371
開けたり覗いた事ないのか?
回答としてはその通り!なんだけども
http://images.imagessite.com/OEM_IMAGES/honda_sc_images/H11PCX12517.gif
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/p/e/r/personalcomfortx/blog1702.jpg

373 :774RR:2014/09/14(日) 17:58:54.40 ID:HRoV+apX
で、比較にSH150iのフレーム
http://www.micksgarage.com/images/honda/bikes/SH150DD_2013_F-42%20FRAME%20BODY.png
タンクの上のパイプはなくても十分な強度は保てる設計なんだろうな

374 :774RR:2014/09/15(月) 01:00:58.02 ID:EV2nMUkI
>>366
バーグマンは当初欲しかったが、バイク屋で見た時にカウルが安っぽく
シート幅がデカ過ぎたので気が引けた

375 :774RR:2014/09/15(月) 05:33:16.65 ID:h+r0f665
>>374
俺はハンドル周り、メーター表示もダサすぎて乗る気失せたわ

376 :774RR:2014/09/15(月) 12:01:58.00 ID:qvQhFnps
初めてトリシティとすれ違ったが、結構でかかった
横幅広いしすり抜けできへんな
安定性はあるんだろうけどね

377 :774RR:2014/09/15(月) 14:02:27.65 ID:LrDHp/BG
トリシティ車にとっちゃあ邪魔だな、とっとと視界から消えて欲しいのに

378 :774RR:2014/09/15(月) 19:13:40.48 ID:Fbfo/FPR
バイクの全てが邪魔だと思われてるよ

379 :774RR:2014/09/15(月) 21:08:51.93 ID:Du1WV+rK
バイク屋さんにPCXは駆動系に難があるからお勧めできません。と言われたり、リコールにはなってないけど、やめた方がよいと言われました。
スレを見ていると色々と個々の車体によって違うようですが、問題有りは間違いないようですね。

380 :774RR:2014/09/15(月) 21:39:02.47 ID:ypzkK3qF
>>379
どこのバイク屋かは知らないが、駆動系ってリアシーブのあれだろ?
あれ殆ど出るから、保証で日本製に変えたら解決

別の意味で何するにもカウル外すのが面倒くさいから、その点で薦めない
ならわかるんだけどね。

381 :774RR:2014/09/16(火) 01:05:26.07 ID:hcXCyS+o
>>379

2年保証だったかな、保証で直るんだったら問題ない

やめた方が言いと言われる様なバイク屋って、大丈夫?

買ってからカウルの取り外しが面倒くさそうなので、失敗した感は有るけどね

382 :774RR:2014/09/16(火) 01:08:21.88 ID:hcXCyS+o
>>379
バイク屋に、どんなバイク進められたの?

383 :774RR:2014/09/16(火) 01:20:24.46 ID:jJvkMbsO
新型PCXの給油口が開かなくなった
何回もボタン押してるとたまに開くけど(´・ω・`)

384 :774RR:2014/09/16(火) 03:44:38.97 ID:izzonDFH
>>379
なるほど、だから物が出回らないのか。
いくら新150が人気だからって、これまで店でも公道でも
ほとんど見ないのはさすがにおかしいと思ってたんだ。
新125とマジェSはよく見るのに。

385 :774RR:2014/09/16(火) 04:25:37.56 ID:NpkysGa0
バイク屋は売れてるバイクは薦めないんだよ

386 :774RR:2014/09/16(火) 08:51:07.27 ID:LI17yOP3
どんなバイク屋なんだか

387 :774RR:2014/09/16(火) 11:02:58.52 ID:7xMXHLCk
>>383
蝶番の所にゴミが入ったか、サビがついたかも
バネがダメになるとかは考え難いので、パーツクリーナーでキレイにしてから、潤滑剤さしてみると回復すると思うよ
ただ、カウルをバラさないといけないので、実は一苦労する

388 :774RR:2014/09/16(火) 15:50:46.95 ID:yxYiFuU3
ガソリンの蓋閉まりワル
毎回パンチw

389 :774RR:2014/09/16(火) 16:01:01.49 ID:7xMXHLCk
>>388
閉まりが悪いのは爪の部分が変形しちゃってる可能性
ちょっとペンチで直すだけで解決する場合が多い(加工事例のblogいっぱいある)

390 :774RR:2014/09/16(火) 20:19:22.42 ID:fAWeeOA6
今日旧形白納車した乗り心地めっちゃいいね
お前等が脅すから盗難保険とか初めて加入しちゃった

391 :774RR:2014/09/16(火) 20:28:38.90 ID:mxxYHXmy
動画を見ると高速も普通に乗れそうだけど実際はしんどい?

392 :774RR:2014/09/16(火) 20:43:47.19 ID:XfXcKiLQ
>>391
速度制限辺りで安全運転する限りは特にしんどさはない
かっ飛ばしたいなら素直に250↑にしろっては思うが

393 :774RR:2014/09/16(火) 21:26:00.76 ID:WYKRuR6T
中央道山梨付近はアップダウン多いから大変そう

394 :774RR:2014/09/16(火) 21:44:32.94 ID:+NZz5aDY
高速でかっとばすなら600cc↑
それ以下じゃ100km程度から振動酷いし

PCXは速度は出ないが、スクリーンつけると快適性は抜群

395 :774RR:2014/09/16(火) 21:45:19.25 ID:mxxYHXmy
小ささが魅力だったんだけどやっぱり厳しいか

396 :774RR:2014/09/16(火) 22:00:10.34 ID:PMq/ZJMM
うっぎゃー、サイドスタンドちゃんと掛けなくてすっ転ばしちゃった。
カウルにキズと、ブレーキレバー折れたw
タッチアップしたけど綺麗に治らん。
ゴテゴテになったわ。

397 :774RR:2014/09/16(火) 22:00:16.84 ID:oJEkFh0D
リッターと2台体制ならしんどく感じる。それだけならこんなもんかと納得。

398 :774RR:2014/09/16(火) 22:04:07.57 ID:WsYnOLmr
ちょいちょいこいつで高速乗ってるけど結論としては、片側三車線以上ある高速は余裕。
片側二車線だと辛い。

首都高の二車線区間で出ようとして出口が右側にあるとこだと辛い。

399 :774RR:2014/09/16(火) 22:11:58.69 ID:1K7hSyKx
>>391
80〜90km/hくらいが巡航速度かな。
それ以上直ぐ出るが、長時間はやっぱ疲れる。
風圧はロング風防+フラップでも付けりゃかなり快適に成るけれど、
90UPは単気筒の振動が凄いかな。

80km/h巡航なら、比較的快適。数百キロ一気に走れる気には成るw

400 :774RR:2014/09/16(火) 22:17:52.09 ID:0k4drASp
>>379
>>380
初代PCXから最新の150に乗り換えたんだけど、初代より振動とエンジン音が大きくなった気がする。常にシャーと言う音がしてるんだけど、それの事?

401 :774RR:2014/09/16(火) 22:22:07.72 ID:U4NxULC1
バーグマン200と迷うなぁ

402 :774RR:2014/09/16(火) 22:23:21.14 ID:+NZz5aDY
>>400
https://www.youtube.com/watch?v=zDx03i1wF4w

403 :774RR:2014/09/16(火) 22:24:24.79 ID:/eakTiUC
おっさんがPCXを乗ってるの見たけど
エンジン音が騒がしくて安っぽい感じがした。

404 :774RR:2014/09/16(火) 22:28:48.19 ID:1K7hSyKx
>>401
登場から丸二年以上、新型は利便性UPって感じで、動力性能に違いが無いから、
バーグマンへ逝って、豊富なインプレしてくれw

次の乗り換え候補になっている。

405 :774RR:2014/09/16(火) 22:28:51.51 ID:mxxYHXmy
>>399
サンクス、排気量考えるとそれぐらいが無難な速度か

406 :774RR:2014/09/16(火) 22:38:43.60 ID:1K7hSyKx
>>405
まあ、150ccだから高速ステージ限界は直ぐやってくるw
全開巡航110近くまで出るけれど、1時間も乗ってりゃ、体中が痺れるかな、振動で。

407 :774RR:2014/09/16(火) 22:47:09.15 ID:z0lzal0D
こんな小排気量車に乗っててあなたたちは恥ずかしくないの?

408 :774RR:2014/09/16(火) 22:56:29.97 ID:1D3XH11k
そんなつまらない事書いてあなたは恥ずかしくないの?

409 :774RR:2014/09/16(火) 23:04:11.30 ID:U4NxULC1
考えれば考えるほどバーグマンはデカすぎる気がするし、PCXは小さすぎる気がするんだよね
それぞれ良いところがありすぎて、PCX200かバーグマンがもう少し燃費良ければ即答出来そうなんだけど

410 :774RR:2014/09/16(火) 23:26:58.56 ID:3oQE+N78
バーグマン候補にするならフォルツァSiやフェイズも変わらないような?

411 :774RR:2014/09/16(火) 23:37:25.74 ID:FQy2sf2/
最高のシティコミューター。
何年後になるか分からないが多分、次もPCX150買う。

412 :774RR:2014/09/16(火) 23:44:21.98 ID:1K7hSyKx
>>411
サイズや重量は最高のシティコミューターだが、
高速ステージで、法廷速度を快適にってお題が残るから、
結局こじんまりした250ccスクーターって、根本に戻っちまうw
買い替え時期には、そんなスクーターも登場していると嬉しいかな。

やがては必ず乗り換える。

413 :774RR:2014/09/16(火) 23:50:04.79 ID:y1EcK23U
そんなにフォーサイトが好きなのか!(違

414 :774RR:2014/09/17(水) 04:38:50.57 ID:OjXCwUd8
>>410
バーグマンのサイズは旧コマジェ並で小さいしfazeよりも20キロ近く軽くヘルメットが二つ入る

415 :774RR:2014/09/17(水) 05:52:29.37 ID:R2WG2kJI
フォルツァsiよりもバーグマン200の方が一回り小さいから取り扱い考えるならバーグマン200だなぁ
高速利用するのもPCX150よりバーグマンの方が安定してるみたいだし
ただあっちはまだ燃費に課題が残ってるから俺は新型PCX150だけどね
バーグマン200の実燃費が45q/Lくらい出るんならバーグマン200買ってたと思う

416 :774RR:2014/09/17(水) 05:58:12.15 ID:fQlnLmBZ
>>390
バイク屋ですか?

417 :774RR:2014/09/17(水) 06:28:09.06 ID:fjk95v1G
6月に購入して8月末に1000km到達。
ならし終わりで初回点検。
オイル交換してさあこれから80km制限解除。
最高速度110kmあたりか。
100km超えると結構振動と風圧感じる。
ロングスクはどうなのかなぁ、装着してる方、付ける前と後の変化を教えて。

後ろの標準BOXと架台に隙間ありグラグラ、ダイソで振動吸収ゼリーみたいやつを挿入したらグラつきなし。

ブレーキパーキングキットを取り付けました。これ必要だ

418 :774RR:2014/09/17(水) 07:30:40.13 ID:PcM/U/uz
マジェSはなんたらマウントでエンジンの振動抑えてるのがグッド
これのお陰で回し気味に乗っても全然気疲れしないんだよな
燃費も個体差はあるみたいだけど、街乗りでカタログデータ通りの38km/L出るし
乗って楽しくてこの燃費なら文句ない感じw

419 :774RR:2014/09/17(水) 07:37:31.21 ID:fHsIhhIz
ETC付けて1年半になるけど、いまだに首都高一回しか通ってないオレが通りますよ〜

420 :774RR:2014/09/17(水) 10:02:13.10 ID:fkv6u8O0
>>414
「旧コマジェ並」じゃなく『コマジェ並』だろ

421 :774RR:2014/09/17(水) 11:00:35.49 ID:lcRSadaO
>>417
付ける前は、ちょっとした風でも左右に振られ捲くりで怖かった

ボディーマウントシールド付けたら、走行安定性が増したな
風とか吹いていてもフラツキが無く成った

雨の日は、水滴が此方に飛んでくるのが難点
シールドの形状があれなので、仕方が無いかな

422 :774RR:2014/09/17(水) 11:24:08.18 ID:eKF0xTl4
125のスクーターも持ってるけど、こっちばっかり乗って結局125の方は放置し過ぎてバッテリーが上がってしまった。燃費がいいからついPCXに乗ってしまう。

423 :774RR:2014/09/17(水) 11:29:38.84 ID:R2WG2kJI
>>422
俺は車無しだからこれと50cc併用で晴れの日こっち雨の日原付で乗り分けてる
車持っててPCX150と原二あるんなら二輪どっちか処分してもいいんじゃね?

424 :774RR:2014/09/17(水) 12:46:47.12 ID:BKhY/Rrz
>>417
ロンスク+フラップで快適だよw
ロンスクだけだと顔面〜ドタマ直撃で、クソ喧しい。
ロンスクオンリは、難聴じーさんにはお勧めw

425 :774RR:2014/09/17(水) 13:56:55.28 ID:CRhwWvN3
風、雨除けにロンスク付けたら雫が飛んでシールド直撃
無駄金使ったorz

426 :774RR:2014/09/17(水) 13:57:14.84 ID:aCZ9X09P
よく使われてるヤマハのパーキングブレーキの部品が干渉部分削っても上手くつかないんだけど、ブレーキの遊び大きくしてやんないと入んなかったりする?

427 :774RR:2014/09/17(水) 14:20:51.27 ID:O9POajyF
これに40万だすならフォルツァsiでもいいよなーと思ってしまう。
大型のサブとして250までで、たまに高速乗って気軽に乗れるのを探してて候補第一なんだけどね。
最初、GSR250が安いしいいかなと思ったが、レンタルして途中で壊れて立ち往生したので候補から外れたw
やっぱり気軽に乗るならスクーターがいいかなと。

428 :774RR:2014/09/17(水) 14:40:05.51 ID:ytVe/cBP
大型海苔なら250〜150のスクーターで高速なんて罰ゲームだよw

429 :774RR:2014/09/17(水) 14:43:35.66 ID:O9POajyF
>>428
普通に高速乗るけど?
しょっちゅう長距離をPCXで走るつもりもないし。

430 :774RR:2014/09/17(水) 15:31:43.76 ID:ypqzMUZN
大型も乗ってるけど別の罰ゲームとは思わないが?

431 :774RR:2014/09/17(水) 16:49:24.64 ID:IEkJRpPq
>>423
車は持ってない。
晴れ用雨用といい乗り分け方してるね。
参考にさせてもらうわ。

432 :774RR:2014/09/17(水) 16:59:24.32 ID:Q808G/zv
Pcxであんますり抜けしない人いる?昔すり抜け上等だったけど気分的に嫌になったから基本流れに乗って走るんだが
Pcxだと小さいからやっぱ車からあつりょくうけやすいのかな?

433 :774RR:2014/09/17(水) 17:28:26.79 ID:ri9A7f1u
>>416バイク屋ですか?って俺が乗り心地いいねっつったから捨てま的な感じでの意味?それとも盗難保険バイク屋で入ったのかって意味?前者なら違うよこの前までフォーサイトのってて事故って全損したんだけど下取りして貰って乗りだし22万だったのよ
で乗り心地今までの中で一番良かったのよ(おネエ系左翼風)っつってもBWS→アド1→ティーダブ→アドV(ツースト)→フォーサイトとかだからハイテクなの初めてのったのねだから乗り心地最高なんだ燃費も最高だ
ただ街でカブリすぎるまぁステマだけど

434 :774RR:2014/09/17(水) 17:48:20.62 ID:W98pjJfC
>>433
全損の下取りって幾ら位つくものなの?

435 :774RR:2014/09/17(水) 17:51:50.01 ID:y+LZxa5U
雑誌の新旧の比較記事読んだ
旧型納車待ちだけどシートは新しい方がかっこいいと思った
全体のデザインと安さで旧型選んだんだけどね

436 :774RR:2014/09/17(水) 18:00:23.06 ID:7YVFaXep
>>433
横からで悪いけど、多分納車したっていう言い回しのせいだと思いますよ。

437 :774RR:2014/09/17(水) 18:18:33.59 ID:ws5SG+41
>>434ここってやっぱバイク屋さん見てんのかなだったら特定されそうで嫌だなまあ十万円台後半だまぁ今回在庫処分的な感じも兼ねてたんじゃないの?(適当)>>436でもさー納車以外に表現方法なくない?

438 :774RR:2014/09/17(水) 18:27:15.46 ID:83gnFY/B
バイク屋: 納車した
客    : 納車された
ってことじゃね

439 :774RR:2014/09/17(水) 18:28:50.64 ID:W98pjJfC
>>437
結構付くものなんだ

440 :774RR:2014/09/17(水) 18:30:12.88 ID:LR7O4vqL
>>437
納車するのはバイク屋さん
納車されるのはあなた

441 :774RR:2014/09/17(水) 18:36:50.80 ID:ws5SG+41
「じゃあ今日納車された」が正しいのか日本語ムズいね(白痴)でもこいつの燃費のよさは最高だねまぁいいやスレ汚しすまぬ

442 :774RR:2014/09/17(水) 20:13:51.58 ID:JigU9Eh/
>>441
気にすんなどうでもいいことだ

443 :774RR:2014/09/17(水) 21:25:49.67 ID:FadMOH/N
ISオフでも満タン法で52,3km走るな

444 :774RR:2014/09/17(水) 21:29:40.77 ID:HGz5SuVQ
>>413
250の中では小さいから買ったけど、PCX150からみれば大きいよな
理想はPCX150のサイズで排気量250・・・

445 :774RR:2014/09/17(水) 21:47:18.26 ID:+6W2x+lI
>>432

すり抜けはほとんどしないよ。4輪(2輪の場合も有り)に圧力うけたら、
譲れる場所があったら、さっさと左に寄せて譲ります。
張り合って、事故ってもつまんないし。

446 :774RR:2014/09/17(水) 22:00:39.26 ID:L5VJ06CB
双方が動いてる時にすり抜けをしないのは当たり前
そんなのは自殺行為

信号待ちなどで止まってる車の横を抜いていくかどうかだろ

447 :774RR:2014/09/17(水) 22:10:39.17 ID:R2WG2kJI
>>444
全長はこんなもんでいいけどせめて重量160sくらいまで増やしてもらわないと
100q/h〜だすとちょっとした段差で車体がガタガタ浮くんじゃね?

448 :774RR:2014/09/17(水) 22:17:24.67 ID:MhgFhvYW
>>402
ありがとう。こんなにひどい音じゃないんだけど、異音がするんだよね。シャーと言う音だから、カムチェーン?
>>425
初代PCXに設定があったウインドシールドが一番楽だった。PCXの前に乗ってたリード100にも純正ウインドシールド付けてた。

449 :774RR:2014/09/17(水) 22:41:00.32 ID:HGz5SuVQ
>>447
PCXに乗ったことがないからなんとも言えない
フォーはガタガタ浮くことはないけど、100km超えるとフレームがウネリまくる
PCX250が出れば理想だけど、本当はフリーウェイ再販・・・

450 :774RR:2014/09/17(水) 23:52:23.49 ID:mG72hP5q
今時まともなメトインも無いフリーウェイなんて売れるわけない
ジェンマの二の舞

451 :774RR:2014/09/18(木) 00:43:03.03 ID:b07waTic
フリーウェイとか、そもそも強度が圧倒的に足りないだろ
PCX250とか、このサイズでやったらとんでもない暴れ馬になって走れないよ
フレームゴツくすりゃサイズ大きくなっちまうか、アホみたいに売価が上がるだろうしね
そもそも諸外国からの要望が無けりゃ作らんわな
その辺どうなんだろ

452 :774RR:2014/09/18(木) 01:02:05.49 ID:2Sy/AQQK
そんなにPS250+大型スクリーン&リアボックス付きが欲しいのか!(誤

453 :774RR:2014/09/18(木) 01:05:24.98 ID:xuGtoEmB
後ろをディスクにしてタイヤ太くすればヤマハを倒産に追い込めるものを

454 :774RR:2014/09/18(木) 06:56:21.16 ID:QBI9nYDw
イタスクならいまでも売ってるよ

455 :774RR:2014/09/18(木) 08:05:47.50 ID:hR8IeSrB
PCXってバイク乗る前はアレだったが、乗ると見るとでは全く違うバイクだな
良く走るバイクと思うよ。普通に三桁超えるし
他から見れば、イラッと来るだろうがね

456 :774RR:2014/09/18(木) 09:52:42.75 ID:ww0t8ss8
250でタイヤ太くてリアディスク
各社ビクスクでok

457 :774RR:2014/09/18(木) 14:42:03.24 ID:7x3go2zN
>>455
リアが貧相すぎて原付丸出しだからな

458 :774RR:2014/09/18(木) 18:20:02.94 ID:0ZOXagoV
旧型も新型という比較対象さえなければメッチャいいバイクなのになー

459 :774RR:2014/09/18(木) 19:48:10.53 ID:/8ctW8w/
>>452
あれはシートが欲しいな

460 :774RR:2014/09/18(木) 20:49:30.79 ID:Hvlwhat5
>>457
150ccとか白ナンバーだし特に原チャリに誤解されて迷惑してる

461 :774RR:2014/09/18(木) 21:24:05.31 ID:27aTZncA
だって高速乗れる原チャリやん

462 :774RR:2014/09/18(木) 22:08:20.81 ID:b07waTic
まともに150乗ってる人の感想はこれだよな
高速に乗れる原チャリ

褒め言葉だよねw

463 :774RR:2014/09/18(木) 22:10:48.08 ID:CbxFSh7d
高速の左レーン独り占めw

464 :774RR:2014/09/18(木) 22:14:09.29 ID:hR8IeSrB
>>460
それ有るね
バイクに興味が無い人は、ナンバーの色の意味とか知らない人が多い
ピンクナンバーで、80ccとか呟いていたし

>>461
高速乗ってツーリングってバイクじゃないけどな、高速乗って距離にして100kmほど
走った人って居るかな、バイク便意外に

465 :774RR:2014/09/18(木) 22:16:11.66 ID:/8ctW8w/
バイク便意 外って読んだ

466 :774RR:2014/09/18(木) 22:31:08.26 ID:UEum51as
テスト

467 :774RR:2014/09/18(木) 22:32:03.96 ID:UeMqQlmh
>>464
高速ならツーリングも含めて何度も走ったけどなんてこたないよ。
80キロくらいだとタルすぎて眠くなってくる。
短距離なら毎日高速通勤だし。

468 :774RR:2014/09/18(木) 22:37:35.68 ID:UEum51as
すり抜けは動いてる車相手にするものだろ
停まってる車からのドア開け攻撃がもっとも危険なんだから
次いで横断歩道以外を歩く歩行者も要素としてある
この2つの大リスクに対し車が想定外の挙動をするなんてのはリスクでは無い

469 :774RR:2014/09/18(木) 22:48:16.53 ID:5wySmyED
>>468
お前がそう思って死んでいくのは自由だ
停まっている車のドア開け?100-0で勝てるし、
すり抜け時は怪我するほどスピード出すほうが悪い

歩行者に対しては否定しない

470 :774RR:2014/09/18(木) 22:55:56.38 ID:UEum51as
ドア開けってやっちゃ駄目なのか?
なら自動車からは駐車場以外で降りれないって事にならないか?
現実問題全てのドライバーが確認してからドア開けるとでも思ってるのか?
ドライバーのモラルに期待してる様な人間の方が長生きしないと思うんだが

471 :774RR:2014/09/18(木) 22:57:56.06 ID:2EVqFD5X
すり抜け論争は収集がつかなくなるからヤメレ

472 :774RR:2014/09/18(木) 23:16:32.38 ID:UEum51as
すり抜けってそんなデリケート視する問題か?
個人的にはマフラー交換の方が絶対やっちゃダメな悪習と思うが
ABSを設定しないメーカーを叩かず、ルールを言明しない行政を叩かず、すり抜けを叩くのは納得出来ないな

473 :774RR:2014/09/18(木) 23:20:23.36 ID:27aTZncA
>>464あくまで高速も「乗れる」原チャリ基本下駄でしょ






あと>>463のIDがCBXな件さすがHONDA車スレッド

474 :774RR:2014/09/18(木) 23:44:27.66 ID:u2fc3D7y
>>464
俺はケチだから:-P 有料道路は使わないけど、
松江自動車道無料区間 約70kmは走ったことがある。

それほどストレスは感じなかったけどなぁ。

まぁ、交通量も大したことはないんだけど。

475 :774RR:2014/09/19(金) 00:08:28.00 ID:lyDu1QlV
兵庫から仙台まで高速道繋いで走ったよ。オッサンだけど…
疲れるしストレスも貯まるけど、ガキの頃の気持ちで走れて楽しかったよ。
だいたい85〜90位でのペース

476 :774RR:2014/09/19(金) 09:58:33.40 ID:FZy1PnkU
俺も兵庫から阿蘇山目指して高速往復したなあ、、、
帰りの中国道はさすがに疲れた、、、
軽トラにもバンバン抜かされるんだぜ。
通行量少なかったからマシだったが。

477 :774RR:2014/09/19(金) 10:32:24.21 ID:dr44TAoA
最高速は今のままでいいから
90km/h超での不快さをなんとかしたい
せめてあと+10km/h

478 :774RR:2014/09/19(金) 13:03:50.17 ID:Nllw/sfu
最近家族用に150を買いました。

自身はバーグマン200購入予定の根っからのスズキ乗りだけど、
PCXのハイテク&快適さは羨ましい。
この値段でACGスターターとかLEDライトには感動した。

確かに高速道路はあまり得意そうではないけど、一般道では実に快適。

スズキ乗りからすると、やっぱりどこかホンダに引け目と憧れがある。

もしフォルSエンジンの軽量フォーサイト復活かPCX200が出たらスズキ党を辞められると思う。

個々のパーツは安っぽいんだけどそれが実に上手く仕上がっている。
さずが世界ナンバーワン。
ホンダはやっぱいいね。

479 :774RR:2014/09/19(金) 14:12:22.92 ID:dr44TAoA
誉めてるようで、実は誉めてない

480 :774RR:2014/09/19(金) 16:14:02.30 ID:GwjdVhAe
家族用にバイク?マジレスすると家庭持ってんなら車を買えよ
ケツに奥さんか子供か乗せててカタワなったらどーすんの?よくさガキケツに載せてるバイク乗り見るけどマジで信じられない

481 :774RR:2014/09/19(金) 16:34:31.57 ID:uxA5vl1M
事故った場合は高確率で後席タンデム者がアウト

482 :774RR:2014/09/19(金) 16:42:57.07 ID:8oV9S2eD
>>477
振動が伝わらなきゃ、結構快適かなと。
フォルSIにくっ付いている防振ギミックが欲しいわな。

483 :774RR:2014/09/19(金) 16:52:37.79 ID:Nllw/sfu
>>480
クルマはもうある。
家族用って書き方が悪かったね。
息子用。
オレの仕事を手伝ってくれたギャラ代わり。

まあそうトゲトゲしないでくれ。

484 :774RR:2014/09/19(金) 19:26:08.31 ID:zasjJ2ZD
そりゃ車あるよねw息子さん事故んないといいね任意保険はまぁ当たり前か
すまそ

485 :774RR:2014/09/19(金) 20:13:17.16 ID:rKMEaIhw
>>470
停車と信号待ちの車の区別も付かないほど馬鹿なの?
運転手のモラルを言うなら、指示器出さずに進路変更してくるドライバーは考えない訳?
仮に同じ危険度なら速度が遅いほうが重大事故に繋がりにくいと思わんかね

486 :774RR:2014/09/20(土) 11:12:55.41 ID:ki9L7GUF
大型とコレ持っているけど
最近ETC助成次いでで付けたら
都内移動で大型の出番が更に減った。
昼の首都高や外環はペース遅いから
コレで問題無し

487 :774RR:2014/09/20(土) 11:49:35.26 ID:XZvUBrVB
高速しかネタ無い

488 :774RR:2014/09/20(土) 12:10:53.27 ID:l9ZnfeJY
高速乗ってみよ

489 :774RR:2014/09/20(土) 12:45:37.09 ID:5CCG5Tn2
ネタが無いなら

PCXに全周グリップヒーター付けてる人いない?
小型は半周らしいけど、全周もイケるらしいので
あと工賃どのくらいするんだろう

490 :774RR:2014/09/20(土) 12:59:28.62 ID:euaSM9T2
>>489
125のスレでエンデュランスの全周グリヒ付けた人いるよ。

491 :774RR:2014/09/20(土) 13:49:20.45 ID:IUFAshAq
>>489
ホンダ純正の全周タイプ、と言う事でしょ?
販売店で、グリヒをタダで貰ったんだよね。取り付け工賃は取られけど。

492 :774RR:2014/09/20(土) 14:05:58.97 ID:2cWjR+cS
>>487
まあ、それだけ日常使い&下道じゃ不満は皆無って事だろw

ヒャッハー!とぶっ飛んでいくバイクじゃ無いが、
100km/h快適に走りたいってのが、残された課題かな。

493 :774RR:2014/09/20(土) 17:40:08.28 ID:TIhB+1Zv
このバイクは下道ツーリングの時の燃費がいいから乗り換えに躊躇するよね。消耗品も比較的安い方だと思うし。
不満なのはライトの明るさかな。

494 :774RR:2014/09/20(土) 17:47:13.15 ID:sQrtsgEw
高速の燃費のほうがさらにいいよ
ミシュランのシティグリップに変えてるのに51キープしてる

495 :774RR:2014/09/20(土) 17:53:20.58 ID:dim/h6HA
>>492
でも90キロ超えると、エンジンからすごい音がするんだよね。

496 :774RR:2014/09/20(土) 18:02:58.97 ID:sQrtsgEw
すごいかどうかは人それぞれだからなんともw
基本90〜100km/hで走ってるけど、
夜、帰りを急いでるときなんかは知らん間に110km/hまで到達しとるな

497 :774RR:2014/09/20(土) 18:07:43.36 ID:L/CaveN/
105キロでリミッターかからないの?

498 :774RR:2014/09/20(土) 18:19:05.99 ID:sQrtsgEw
>>497
リミッターは110km/hでかかってる
正確には112くらい?
俺のはドリームで買った日本仕様
高速道路走るならロングスクリーンないとキツいよ

499 :774RR:2014/09/20(土) 18:48:53.88 ID:MDT6Yi/P
>>494
高速込みトータルで51?それとも高速の区間で51?
どっちにしても燃費良いね。

500 :774RR:2014/09/20(土) 19:07:14.88 ID:Jra4jIfB
PCX150は9300rpmで燃料カットによるリミッターが掛かるね。

501 :774RR:2014/09/20(土) 20:01:29.20 ID:2cWjR+cS
>>495
下道の数分とかじゃ無いからなぁ、高速走行はw
長距離だと、やっぱ振動で体が痺れるわな、全力走行の単気筒は。

502 :774RR:2014/09/20(土) 20:44:32.18 ID:PveLtU9G
全速力の単気筒というか全速力なら全部そうだろ

503 :774RR:2014/09/20(土) 22:06:04.88 ID:mPSvaEmf
みんなPCX150が大好きなんだな。
俺もしばらくこれに乗り続けるわ。

504 :774RR:2014/09/20(土) 22:20:42.15 ID:9S7n0/Pb
>>500
新型PCX150
走行距離9300km行った、同じと思ったら違うのかよ

505 :774RR:2014/09/20(土) 22:25:42.92 ID:l9ZnfeJY
人気車種だと専用のタイヤが発売されるから助かるよな

506 :774RR:2014/09/20(土) 22:47:59.36 ID:PboztSWE
>>502
以前乗ってたCB125Tは2気筒だから
12000rpmでも振動は平気だったぜ
やはり単気筒の影響はあると思う

507 :774RR:2014/09/20(土) 22:56:47.30 ID:FHg7kCw0
150なんだから10500rpmくらいまわってもいいのにな

508 :774RR:2014/09/21(日) 00:16:08.78 ID:5M8bEoE0
>>503
概ね満足度高いからな、シティコミューターとしちゃ。
このエンジンはバランサーとか付いているんだろうか?

高回転域での低振動ってのが、次のお題の気がする。

509 :774RR:2014/09/21(日) 00:31:17.60 ID:5M8bEoE0
>>489
全周グリヒ5000円くらい(デイトナ)+工賃一万くらいだったかな?

冬季はISSオフで2年超えでバッテリーもまだ元気。冬の必需品。

510 :774RR:2014/09/21(日) 20:24:59.98 ID:gqqc+Mjg
15000キロでベルトとローラーを交換したら発進時のガタガタがなくなった。

511 :774RR:2014/09/22(月) 10:53:41.44 ID:D/E2pKqK
フォルツアSiも廉価版ってだけでレギュラーフォルと、
サイズや使い勝手はモロかぶるから、
イタリア車完全粉砕のPCX250が良いかもなw

150〜160kgくらいに仕上げて欲しいもんだ。
こじんまりスクータースレが沈んで早数年。
こじんまりニーズは150ccクラスの妥協で買って大ヒットと成ったが、
本ニーズの王道は、2m前後、250cc、150kgってスペックが本懐。

512 :774RR:2014/09/22(月) 11:39:12.82 ID:2HfeDqvL
そしてメーターパネルを何とかして欲しいな
緑色のウインカーの小型化と必要ないにしてもタコが欲しい

513 :774RR:2014/09/22(月) 11:41:14.75 ID:XN0lAx4Z
え?PCXってタコ付いてないの?
いやあ驚いたな

514 :774RR:2014/09/22(月) 12:09:04.19 ID:TQCXzXc1
蛸なんかいらねから、使えるウインドスクリーンとパーキングブレーキ標準装備しち栗。

515 :中卒の植野:2014/09/22(月) 13:26:14.67 ID:jnLUIe9l
>>504
馬鹿なの?

516 :774RR:2014/09/22(月) 13:34:48.60 ID:YH7N7zu2
スクーターのタコメーターなんてアイドリング調整でしか使わねーだろ

517 :774RR:2014/09/22(月) 15:48:29.14 ID:/G09e2qr
なにその水だけ飲んでれば十分みたいな理論

518 :774RR:2014/09/22(月) 20:15:46.61 ID:audCuHrm
コンビブレーキ要らないからパーキングブレーキ付けてくれ

519 :774RR:2014/09/22(月) 20:28:19.57 ID:7picNLXq
新型のメンテナンス性最悪で工賃がかかるのに、それに対して文句言われる
ってバイク屋が愚痴ってた。マジェスティSを勧める理由だそうだ。
旧型でさえグリヒつけるのに、個人店では普通のスクーターの倍工賃だそうで

520 :774RR:2014/09/22(月) 20:33:44.47 ID:ZNcdKBGV
フロントカウル外すのに後ろも外さないとダメとか聞いたんだけどホントなの?

521 :774RR:2014/09/22(月) 21:09:18.79 ID:7picNLXq
コレ見ると
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=17728840/
前外すのにグラブレールカバーから外すみたい
エビの皮むきみたいだなw

ありえねーだろ…どんな奴が設計してんだよ…

522 :774RR:2014/09/22(月) 22:24:03.38 ID:g4TedSvD
去年pcxを買って、速攻大阪〜出雲・宮島
今年は大阪〜能登半島と巡ってきたけど
高速走行がちょっと物足りない感じ。
後、15km出たらイイのになぁ。

と思ってバイク探してたら
pcxとサイズほぼ変わらず(2m以下)
重量も158kgの250ccスクーターを見つけた。

けど問題は燃費が20km台/lなのと
イタ車なのがネックかなぁ。

トータルバランスでpcxを超えるものを
望むのは難しいですかね。

因みにそのイタ車の中古車価格は新型と
ほぼ変わらないです。

523 :774RR:2014/09/22(月) 22:42:36.14 ID:ayEUN5ol
>>522
イタリア車は何かのサブで乗る分には良いけど、
実用はお勧めしないよ

部品単価が高いのと、
国内在庫無いと3〜6ヶ月は掛かることもしばしばある

524 :774RR:2014/09/22(月) 23:14:41.37 ID:T8g/tDFh
今年はPCX乗る機会がね〜
雨ばかりだったし、ここにきて仕事の資格取得で休日は図書館通い。
ツーリング集団見ると羨ましい限り…

525 :774RR:2014/09/22(月) 23:40:54.23 ID:UhFrcPer
おりはマジェSだがようやく暇が出来ると悪天候とか風邪とか急用に見舞われるよ

526 :774RR:2014/09/23(火) 00:51:44.39 ID:H3JfZsYf
雨の中カッパ着て高速道路走るの楽しいじゃん
まあ切るのは若干面倒だけどw
ロングスクリーンとミシュランのシティグリップがあれば楽

527 :774RR:2014/09/23(火) 00:53:39.96 ID:H3JfZsYf
>>499
遅くなったけど
街乗りと高速道路合わせてその数値
もう数千キロ走ったよ

528 :774RR:2014/09/23(火) 01:09:05.08 ID:zJgpp5cx
>>518
定番か分らないが、ヤマハ純正ブレーキロックを取り付けたが十分な性能
見た目が気に成る人が多いかもだが、値段を考えたら十分過ぎるほど安い
ちょっと削るだけで簡単に装着できる。

529 :774RR:2014/09/23(火) 06:09:03.62 ID:fWl5Mm7D
マジェS売れ始めてるみたいね
そりゃ街中がPCXだらけだもん違う方が良いだろうな
まあ半ヘル小僧だったけどw

530 :774RR:2014/09/23(火) 06:36:27.79 ID:POf4nqWX
燃費悪いからいややわ

531 :774RR:2014/09/23(火) 08:21:22.24 ID:XayiVrT5
パーキングブレーキに油圧を使うのって4輪も含めて普通はないのだが、
PCXの場合レバーでロックするとコンビブレーキの油圧もかけ続けることになるよね。
キャリパーから漏れるってことはないだろうけど、
マスター側から徐々に油圧が抜ける可能性があるから装備しないのだと思われ。

ってことで下り坂サイドスタンドでのパーキングはやめた方がいいかもしれん。

532 :774RR:2014/09/23(火) 08:53:24.06 ID:81ymB4AS
>531
リアブレーキはコンビじゃないからいいんじゃないか?

533 :774RR:2014/09/23(火) 09:10:59.97 ID:e85GK6PM
やれやれw

534 :774RR:2014/09/23(火) 12:28:05.62 ID:wv/qIUVj
リアブレーキも油圧がいいな

535 :774RR:2014/09/23(火) 12:30:23.84 ID:LwYKk4O3
油圧ドラムか、バイクじゃ珍しいから注目されるぞw

536 :774RR:2014/09/23(火) 12:45:09.87 ID:AH2Mbp4L
>>535
ダンプなみの制動力が期待できそうだな

537 :774RR:2014/09/23(火) 13:16:44.83 ID:Q7pOiuEV
一般道、首都高使って、「エコ運転?何それおいしいの?」状態で走っても、
44km/l走ってるw めちゃくちゃ低燃費のエンジンだな。新型はもっと良いそうだが。

V125の35km/lってのにも、昔は驚いたが、
更に25ccくらい排気量多くて10km/l燃費が良いなんて…
他社の125より燃費良いだろ?ぶっちゃけ。

後、30ccくらい排気量上げて、180ccで最高速120km/hくらい、
100km/h巡航低振動で走れれば、完成形だな。
もしくはもう少しハイギアード化して、低回転で100km/h出る様にするとか。

下手に高速乗れる排気量だけに、次の新型には期待したいな。

538 :774RR:2014/09/23(火) 14:36:28.35 ID:XvxD4j+g
>>524
俺はツーリングの時は晴れでもレィンウェアだよ、風を遮ってくれるし。

そこそこ通気性の良いレィンウェア持ってると重宝するよ。

だから突然の雨でもそのまんまだw

539 :774RR:2014/09/23(火) 21:32:35.26 ID:79Z6/0EI
最近旧型を納車して、この2日間で高速とか約800キロ走ったけどいい感じだな
高速乗ってても90〜100キロで気持ちよく走れたし追い抜きも普通にできた

540 :774RR:2014/09/24(水) 00:24:15.19 ID:fbhzPeBU
>>532
三叉の辺りにコンビ用マスターがあってリヤワイヤーと一緒に動かしてるんよ。
なのでそのマスターが引っ込んでしまうとワイヤーも緩んでしまう構造。

フロントのコンビキャリパーピストンも機械式なら問題ないんだけどね。

541 :774RR:2014/09/24(水) 08:26:39.63 ID:wlmXZu98
この前、夢店行ったけどPCXってローンして買う人多いみたいだな。
趣味ってより実用性のバイクだからなんだろうけど。

542 :774RR:2014/09/24(水) 09:45:39.15 ID:IFL+vPpZ
うーんローンしちゃうのかい?
なんか鞭打たれて月々の支払いをしてるみたいだ

543 :774RR:2014/09/24(水) 10:12:22.78 ID:wVCC3teE
ローン組んでまで買うようなバイクじゃ無いだろ

544 :774RR:2014/09/24(水) 10:24:56.88 ID:5FSiJjw9
ローン24回払いがようやく今月で終わる。
散々走ってるから下取り価格はつかないだろうけど、燃費がいいからしばらく乗り続けるわ。

545 :774RR:2014/09/24(水) 11:04:14.03 ID:1El9APL2
>>543
春日湧イタナー。

546 :774RR:2014/09/24(水) 13:24:08.24 ID:tplk/Ii+
別にローンだろうがいいだろ
どうせ金利がどうたらっていう理由なんだし
ケチケチすんなよ

547 :774RR:2014/09/24(水) 16:12:51.12 ID:vu3ofZPB
支払い方法は買う人の勝手だから何も言わん

548 :774RR:2014/09/24(水) 18:07:12.34 ID:9V9pAF/V
今日、250オフ車を下取りに出して、白を契約してきた
納車は1ヶ月先になるけれど他に大型なども持っているので、下取り車は預けて差額も現金で払ってきちゃった
住民票も渡したし、後は納車を待つばかり

何度目になっても納車までの期間ってワクワクするね
スクーターは車検中の代車でしか乗った時がないので、使い勝手も含めてどんな感じかとても楽しみ

549 :774RR:2014/09/24(水) 19:31:34.49 ID:nu/zmTY6
いまどき住民票いらねだろ?

550 :774RR:2014/09/24(水) 19:35:12.14 ID:nu/zmTY6
ごめん。原2と勘違いした。

551 :774RR:2014/09/25(木) 00:50:55.89 ID:ls8Ymid2
近くのバイク屋はローンの金利をジャパネットみたいに負担してくれるぞ

552 :774RR:2014/09/25(木) 04:33:05.48 ID:rF1REXkR
ローンは完済する前に飽きるから使わない

553 :774RR:2014/09/25(木) 06:03:00.37 ID:ZTHM3Wml
>>552
飽きるよな
色々と潰れて来て、その都度直すけど心が折れる

554 :774RR:2014/09/25(木) 07:03:26.11 ID:FgWUn18D
ローンなんて車でも3年程度だろ?
そんなにすぐに飽きるか?

555 :774RR:2014/09/25(木) 09:03:47.78 ID:3XJMOwSG
話ブッタ切るけどさこいつの白街で見かけるけど車体が汚くなりすぎだよねw他の白いバイクでもあそこまで塗装とか禿げないよねwしかも沢山見る>>汚くなったpcx白
カバー掛けとけば大丈夫だよね?

556 :774RR:2014/09/25(木) 10:17:12.64 ID:cUgkcbq2
日本語で頼む

557 :774RR:2014/09/25(木) 10:21:09.95 ID:sZsPz1yM
そんなに禿げるなら
カバーで擦れても禿るぞ

558 :774RR:2014/09/25(木) 10:25:03.04 ID:u3R6uDd3
ローンの話の途中で割り込んで申し訳ないが、
街中で見かける白のPCXは、車体が劣化しすぎている。
他の車種の白色バイクでもそこまで塗装が剥げたりしない。
劣化した白のPCXはとにかく多い。

(でも)車体カバー掛けていたら(紫外線等から防げて、劣化も)、大丈夫だよね?

559 :774RR:2014/09/25(木) 13:17:34.65 ID:66ZqSatD
では次の方

560 :774RR:2014/09/25(木) 16:27:33.28 ID:gaY7l9AC
PCX150最高!

561 :774RR:2014/09/25(木) 16:31:13.48 ID:x0u0gCmZ
白の塗装がヤバイのは初期125じゃないか?
初代トゥディはメタ色全てで剥げてたが
150の黄ばみは今んとこ見た事無いな

562 :774RR:2014/09/25(木) 23:08:35.13 ID:Lod8OQKu
皆さんはなぜ150を選ばれたんですか?

563 :774RR:2014/09/25(木) 23:15:02.39 ID:mFQwWSUT
安くて燃費が良くて通勤快速で道を選ばず進めるのがこれしかなかったから

564 :774RR:2014/09/26(金) 00:57:59.48 ID:SXmG5Cgr
原二サイズだから

565 :774RR:2014/09/26(金) 01:01:27.76 ID:1KkfL8Xg
車を持ってれば原付二種なら保険はファミバイ特約で超安い
年に何回か高速乗るためだけにこの原付二種に毛が生えただけのスクーターを買うのか、高い保険料を払って
要するにこれ乗ってる人の大半は車を持ってないと簡単に推察できます

566 :774RR:2014/09/26(金) 01:02:37.32 ID:1KkfL8Xg
どこに行くにもこれで行く人なんです

567 :774RR:2014/09/26(金) 01:05:07.81 ID:1KkfL8Xg
街ではでかい顔して乗ってますが、案外125乗りよりも底辺に近い人種です

568 :774RR:2014/09/26(金) 01:26:41.20 ID:jOzQIbcQ
フロントスクリーンの隙間から覗くとヘッドライトのネオン管みたいなモールが見えるんだけど雨の日ヘッドライトの中に水入んないの?
@新型

569 :774RR:2014/09/26(金) 01:26:55.45 ID:Gp0A66yJ
>>565
任意保険には複数台割引もあるし、年齢制限付ければ劇的に安くなる
そんな訳で、歳とってくると車+バイク複数台って奴が普通にいるんだよ

オレも、車+大型オンロード+原二オフロード+これだ
まあ、無駄なんだけれどさ、趣味だから

570 :774RR:2014/09/26(金) 01:31:54.22 ID:d2OiXi0m
>>565
ファミバイは補償内容が良くないから、
入ったから安心って事にならん

571 :774RR:2014/09/26(金) 02:19:37.86 ID:wDl2tARf
単車にインジェクションなんて不要だとおもう
高性能じゃないとダメなんですか!
キヤブレターのなにがわるいんです!

572 :774RR:2014/09/26(金) 03:33:10.15 ID:timy5g6D
かまってチャンを相手にするなよ

573 :774RR:2014/09/26(金) 06:00:31.92 ID:ClOnFbnX
かまってちゃんに釣られまくってワロタw

574 :774RR:2014/09/26(金) 07:15:55.29 ID:NaZoN2MZ
高い保険料ってw

年間2万も違わないわ。
若葉マーク丸出しのレスだなw

575 :774RR:2014/09/26(金) 08:28:02.41 ID:wpGvjIap
>>567
(・∀・)カエレ!!

576 :774RR:2014/09/26(金) 08:29:12.90 ID:wpGvjIap
>>571
排ガス規制のない昔は良かった?

577 :774RR:2014/09/26(金) 09:18:53.75 ID:wDl2tARf
>>569
すごい

578 :774RR:2014/09/26(金) 10:35:22.04 ID:n/f9/VBQ
>>571
>キヤブレターのなにがわるいんです!

燃調制御が大雑把だから排ガス規制で不適合

579 :774RR:2014/09/26(金) 16:32:56.34 ID:ZnRqcfSP
そもそもそんなに高性能なインジェクションじゃないし。

580 :774RR:2014/09/26(金) 19:12:06.39 ID:oYvV3+52
インジェクションのマップをPCで可変させるソフトはないの?

581 :774RR:2014/09/26(金) 20:29:34.32 ID:+RyF7HaW
>>580
あるよ
でも、サブコンかフルコンでやる感じになるみたいだな(KITACOのI-MAPは代表的?)

582 :774RR:2014/09/26(金) 20:38:45.60 ID:NaZoN2MZ
PCXのECUは頭良いから、アクセル開度70%くらいまでは
絶えず補正が入ってほとんどの場合(ボアアップ以外)は
マップ弄らないでもOK。
インジェクターも十分容量が足りてる。

吸排気・点火系を弄っても、空燃比13前後で噴射量はマイナス補正になる。

583 :774RR:2014/09/26(金) 20:51:28.70 ID:gByQJrtZ


584 :774RR:2014/09/26(金) 22:17:53.77 ID:tgj5evyE
PCXからPCX150に乗り換えた。任意保険は原付12等級からから普通二輪新規加入になって、えれー高くなったと感じる。
今まで月1500円だったのが4000円になった。

585 :774RR:2014/09/27(土) 00:07:44.57 ID:FNonhWbi
ネットのダイレクト保険にすりゃ少しは安くなるぞ
ただ1年一括払いが殆どで月分割出来るのは1・2社くらいしかないが

586 :774RR:2014/09/27(土) 00:21:48.49 ID:JNOTGYRS
>>585
ありがとう。これでも会社の団体割引で、まともに入るより10%安くなってんだよね。月払いでも高くならないし。

587 :774RR:2014/09/27(土) 06:04:09.73 ID:O1CR9Peh
>>586
安い所は事故した時の対応弱いぞ、相手の保険会社が名のある有る所だったら
あっさり負ける。そして次の保険料がバカ高くなる

588 :774RR:2014/09/27(土) 07:36:09.52 ID:8R1VbQB1
安い所って具体的にどこなの?

589 :774RR:2014/09/27(土) 07:43:04.16 ID:J+QG/W1M
アクサダイレクトとか。

保険代は安いところでいいよ。

負けようが保険代は払ってくれるよ、
そして等級上がるのがいやなら
JAに移れ!
連動してないから最初の等級からスタート出来かつ安い。

590 :774RR:2014/09/27(土) 07:49:29.30 ID:8R1VbQB1
今契約してるのがアクサだけど、そんなに対応悪いんだ。
弁護士特約付けとけば交渉は安心と聞いたんだけどな。

JAと三井は俺の中で絶対にないから、今のままでいいや
JAなんかに事故対応させると相手が怒鳴りこんでくるぞw
「こちらもある意味被害者と言っている」とか相手にいうからなw(実際にあった

591 :774RR:2014/09/27(土) 08:03:51.66 ID:taF8IFdm
俺もJAはこりごり。相手がごねたら事故対応しないで放置。こっちが車で加害者側だったので、示談成立しないことで検察から呼び出し受けたりと散々だった。

592 :774RR:2014/09/27(土) 08:47:40.31 ID:N/PNLKNG
>>590
弁護士特約つけないとマズイかなあ。
今までクルマで軽い接触しかしたことないから、やっぱり相手か少々の怪我程度でも弁護士登場が必要??

593 :774RR:2014/09/27(土) 08:53:17.88 ID:8R1VbQB1
>>592
地域によるんでは?俺川崎なんで、年がら年中キチガイ見てるから
何か合った時に弁護士頼みたいんで付けてるよ
会話が成り立たない相手もいるからね

594 :774RR:2014/09/27(土) 09:43:35.25 ID:lzJCr5+o
Yナンバーとかの治外法権もあるから、いい所の保険に入っておくべし

595 :774RR:2014/09/27(土) 10:01:48.04 ID:N/PNLKNG
いい所ってどこよ。
ダメな所はどこよ。

596 :774RR:2014/09/27(土) 11:07:54.56 ID:djQPxe09
>>589-590

アクサの社員だけど、呼んだ?

597 :774RR:2014/09/27(土) 11:22:46.10 ID:blydV5tv
>>596
なんで二輪は車両保険が付いてないの?
あと軽二輪保険にファミバイ特約付けれるように上に進言してくれ

598 :774RR:2014/09/27(土) 11:23:11.12 ID:LuZ0erB2
呼んでないと思ったよ。

599 :774RR:2014/09/27(土) 11:39:26.74 ID:PAyQAn4h
保険料設定が非現実的になるからだろ
保険料ってのは「発生被害+事務運営費≦集めた保険料」になるように設定しなきゃ運営破綻まっしぐらだ
(事務運営費には、細分すると、保険料原資の資金運用益という、この計算上ではマイナスの項目もある、生命保険はこのマイナス部分で儲けるための金集めが基本スタイル)
高くなり過ぎて保険会社が商売としての成立断念したってことだ、他の補償項目から流用するわけにはいかんからな、基本的に。

600 :774RR:2014/09/27(土) 11:53:40.24 ID:xJSWkCWE
車両保険つけられるとこもあるだろ

601 :774RR:2014/09/27(土) 14:14:31.54 ID:bjNnBI+S
バイクなんてはっきり言ってオモチャみたいなもんだから、バイクに車両保険があっても時間と金の浪費なだけ。

602 :774RR:2014/09/27(土) 14:31:27.43 ID:bjNnBI+S
>565-567
やっぱそう思われる可能性が高いだろ。だから今は他の150に乗ってるが来年には保険が満期になるから125に乗り換える予定。
だいたい高速は一切使わないし無駄って言えば無駄なんだよね。なぜ今の150に選んだかっていうと150という微妙な排気量と同じサイズで125より若干パワーがあるだけに魅力を感じ買ってしまった。
でも買わなければ買わないで一度は乗ってみたいと思うし結果的には良かったと思ってる。
だが原付二種のデメリットもあるだろ。それは見る人によっては小型免許しか持ってないから原付二種乗ってるんだという奴もいると思う。その点原付二種は舐められやすいかな。

603 :774RR:2014/09/27(土) 15:09:32.54 ID:mZu7x1/e
あんな赤くて目立つ一方通行の通行禁止でさえ見逃しそうになる俺には
自動車専用道路の地味な青い標識に反応できそうもないわ

604 :774RR:2014/09/27(土) 15:42:31.75 ID:XgGY2ylP
初代PCXPから最新型CX150に乗り換えたんだけど、初代よりエンジンの音が大きいのが気になる。ほんの少し排気量は大きくなってるけど、その影響なのかね?
ホンダ純正の高いエンジンオイルを入れれば、音が小さくなるのかな?

605 :774RR:2014/09/27(土) 15:57:23.30 ID:PAyQAn4h
音が大きくなった×
初代がマフラー詰まらせて音が小さくなっていたのに気付かない→通常レベルの新車を音が大きくなったと錯覚○


という可能性もある

ノーマルのままなら法的な問題は一切無いんだからキニスルナ。

606 :774RR:2014/09/27(土) 16:20:16.22 ID:FNonhWbi
俺、次はクロスカブ欲しくなったw

607 :774RR:2014/09/27(土) 18:03:50.28 ID:XppDPrZ9
今日納車した
新車はいいね
大事にします

608 :774RR:2014/09/27(土) 19:57:54.92 ID:blydV5tv
夢にエンデュランスのグリヒ持ち込みしたら工賃で150k取られてわろすwww
近所のバイク屋に持って行ってもよかったけどこいつ夢で買ったししょうがないよね・・・

609 :774RR:2014/09/27(土) 20:05:35.73 ID:bjNnBI+S
高速や専用道路を全く使わなくても125以上のバイクを所有している人って意外といるんでしょうね。

610 :774RR:2014/09/27(土) 20:11:57.39 ID:8R1VbQB1
>>608
すげぇな2回でPCX2台買えるな

それは置いといて、俺もグリヒつけようと工賃聞いて回ったけど、PCXは
外装ほぼ全バラシが必要なので工賃は1万2〜5千円くらいと言われてる
ドリームとチェーン、あと個人店で聞いたからこの価格だと思う

パーツ量販店であればもっと安いかもしれないけれど、純正品やエンデュ
ランスは取扱が無いんだよな

近所のバイク屋が持ち込みパーツ割増ならもっと高いと思う

611 :774RR:2014/09/27(土) 20:18:12.27 ID:rzsySqCY
グリヒって安く付けられる所あるのかな

612 :774RR:2014/09/27(土) 20:53:33.30 ID:Z8oTLOzA
>>610
>>611
純正トップボックスやボディマウントシールドを3000円で付けてくれる店でも、グリヒ取り付けは9700円取ってる。

613 :774RR:2014/09/27(土) 21:05:36.18 ID:199mc71h
>>608
1k=\1,000

614 :774RR:2014/09/27(土) 21:27:29.92 ID:jT3qsf0B
俺も夢店でエンデュランスのグリヒつけてもらったけど諭吉いかなかった。
純正ETCもつけたから頑張ってくれたのかな?
純正ETCとグリヒをつけたのは別の日なので作業量が減ったわけでもないし。

615 :774RR:2014/09/27(土) 21:31:21.13 ID:73d8kIjX
>>611
金云々言うなら、自分でつけた方が一番安いよw
バーエンドちょん切るタイプだと、工具無いと無理だが。

グリヒ装着工賃の相場は1万位じゃね?

616 :774RR:2014/09/27(土) 21:31:25.54 ID:PywYQ2W6


617 :774RR:2014/09/27(土) 21:34:10.23 ID:PywYQ2W6
グリヒはグリップ入れるのが結構てえへんだから頼んだ方が無難かもな

618 :774RR:2014/09/27(土) 22:11:14.13 ID:jG1MTlAA
グリップヒーター着けるのに、エンジン降ろしが必須な夢

619 :774RR:2014/09/27(土) 22:33:22.04 ID:rzsySqCY
>>614
ETCと同時なら外装外す工賃が一緒だろうから、それで安いんじゃん?
夢は時間工賃1万だし

620 :774RR:2014/09/27(土) 22:54:16.67 ID:yC/KwjzA
牛丼おごってくれるなら取り付けぐらいやってやるよ。
名古屋県民ですw

621 :774RR:2014/09/27(土) 23:39:04.07 ID:aNGjFUEJ
>>607
オメ
タイヤ、一皮むけるまでは慎重にね

622 :774RR:2014/09/28(日) 04:52:16.61 ID:/pq1Iia3
>>607
タイヤが滑るから注意しなよ
右左折で前タイヤが滑った時は、まじビビッタよ

タイヤは滑ると念頭においていた方が良いよ
気持ちの持ち様が違うだけだけど

623 :774RR:2014/09/28(日) 10:03:33.19 ID:gjDwelHk
>>621
>>622
あざーす
肝に銘じます

624 :774RR:2014/09/28(日) 13:33:19.66 ID:xCAx0qvx
なんだよ工賃15万って15Kの間違いじゃないの?

625 :774RR:2014/09/28(日) 15:11:29.97 ID:TmvKeEOO
1k=1000
1K=1024

626 :774RR:2014/09/28(日) 15:36:21.15 ID:O4GG+mNp
>>608
わろすなのはおまえでは?
恥ずかしいね

627 :774RR:2014/09/28(日) 16:37:50.92 ID:xRXtfKAF
音がうるさくなったって人いるけど、初期型と比べるならベルトケースカバーの有る無しも影響してるのかね。
初期型は加速騒音規制対策でカバー付いてたけど、無くても規制内に収まる事がわかってから付けないようになったからな。
規制はあくまでdb単位での音量だから、耳につく周波数の音が多少変化したのかもしれんね。

628 :774RR:2014/09/28(日) 16:56:57.27 ID:YdG1PrPJ
あんまり608をいじってやるな…

629 :774RR:2014/09/28(日) 17:08:20.30 ID:RpBT+GQj
608の人気に嫉妬〜www

630 :774RR:2014/09/28(日) 22:19:26.42 ID:pFELS/oi
それにしても夢のシステムもおかしなことだよな
作業慣れてない新人のほうが作業をスムーズにこなすベテランよりも高いとか

俺のときはリアボックスの取り付けにキーの設定がうまく出来ないとかで2時間ほどかかってたわ
カタログでは1時間以内ってなってるんだからそれ以上の料金を取るなと言ったが相手にされず

631 :774RR:2014/09/28(日) 23:09:05.77 ID:6AmXbXPj
カタログに作業時間の書かれた意味がないな、そりゃ納得行かんわな

632 :774RR:2014/09/29(月) 05:35:56.06 ID:s2+72cdg
私は新車購入時に一緒にこれとこれ付けるから加工賃安くして
とお願いしたら、全オプションの取り付け費無料にしてもらえた
同じ夢でも店によって対応が違うんだろうね

633 :774RR:2014/09/29(月) 07:36:37.92 ID:2oYj2+oc
>>630
単にナメられてるだけだろ。

634 :774RR:2014/09/29(月) 07:58:15.40 ID:QpSTVC9e
作業での工数は決まっている
しかし、1時間ごとの工賃は店ごとに違う

多くが8640円/時
安い店で6480円/時
高い店だと10800円/時
くらいだろうか・・・
都心で賃貸料払ってやってる店は高いが仕方ない

635 :774RR:2014/09/29(月) 10:27:43.97 ID:bk2bPXqt
>>634
自店購入者とよそ者は工賃単価が違うよ。
それと持ち込み部品は工賃1.5倍。

まともな店ほどこの仕分けは徹底してるよ。

636 :774RR:2014/09/29(月) 12:32:01.34 ID:qCP6gvvF
旧型安いな
これでいいか

637 :774RR:2014/09/29(月) 14:26:11.76 ID:TTO5h4/0
差額の10マソを懐に、リッチなツーリングに出かけようぜ!

638 :774RR:2014/09/29(月) 15:18:28.70 ID:rt+TXkQm
>>637
風俗三回くらい逝けるな。エロい旅も可能だw

639 :774RR:2014/09/29(月) 15:42:20.06 ID:lq8gv0i5
持てない奴は差額で風俗店、持てる俺はナンパして道端アンジェリカや森泉みたいなモデルみたいな女とニャンニャンするホテル代に充てる。

640 :774RR:2014/09/29(月) 15:51:29.01 ID:iU24XqUu
走りに関して不満なんか感じない?ドシロウトなんですけど

641 :774RR:2014/09/29(月) 15:55:03.67 ID:K39kDE2h
639

にゃんにゃんって w

642 :774RR:2014/09/29(月) 15:57:16.01 ID:rt+TXkQm
>>641
素で解るあなたも俺も>>639もみーんなおっさん。

PCX150乗りのお年頃w

643 :774RR:2014/09/29(月) 16:21:38.53 ID:U0AL241H
真ん中もっこり 夕焼けニャンニャン

644 :774RR:2014/09/29(月) 16:58:52.15 ID:7xZMKMQy
みんな初老の紳士だしな

645 :774RR:2014/09/29(月) 17:08:11.83 ID:iU24XqUu
むしろオッサン

646 :774RR:2014/09/29(月) 18:51:49.70 ID:5i/1z19k
おっさんのフリしてる26歳だぜ俺

647 :774RR:2014/09/29(月) 18:55:50.22 ID:tNOchQq7
あたりまえに市販されてて
目につきにくいからいい
奇抜なのは若い時にしか乗れない
乗る気にならない

648 :774RR:2014/09/29(月) 21:15:53.94 ID:qP94ytBE
買った店でもびた一文割引効いたこと無いけど モトランド

649 :774RR:2014/09/29(月) 21:19:29.50 ID:ImdFc0RS
モッコリがフニャフニャのおっさんだらけ

650 :774RR:2014/09/29(月) 21:38:19.79 ID:4bW9a+jE
>>632
4年前に豊島区の夢店で新車を買った時にはボックス等のアクセサリーの工賃無料だったんだけど、同じ店なのに今回は見積もりに工賃入ってた。
見積もりに最初から工賃が入ってたから何も言わなかったけど、言えば何とかなったのかな?

651 :774RR:2014/09/29(月) 22:28:57.10 ID:V38LhIuP
49才、鳶のオッサンです。

652 :774RR:2014/09/29(月) 23:10:59.31 ID:lZi3w0s4
>>650
その見積もり持って他の夢や他店にに行って交渉するのがいい

653 :774RR:2014/09/30(火) 00:24:55.20 ID:FsD5OwF4
>>652
桜井ホンダは30ヶ月まで点検無料だから、結局そこで買っちゃったんだよね。他の店だと、点検無料じゃないし。

654 :774RR:2014/09/30(火) 00:34:25.78 ID:9MO4BSve
買う店が決まってるなら、最初の見積もりを他の店で作ってもらうんだよ
それ持って買う店で交渉

655 :774RR:2014/09/30(火) 00:43:27.04 ID:4lcR+4tm
大して儲からないバイク屋、だから値下げ交渉は余りしないな
でも割引価格を足していた時は、物申したけどなw

656 :774RR:2014/09/30(火) 10:11:11.54 ID:vTG32VsG
桜井って夢を4つも持ってるのか、
ちょっくら見積もりもらいに行ってくる

657 :774RR:2014/09/30(火) 10:28:32.70 ID:mpoZnoDS
俺も夢だけは沢山漏ってるよ(^_^)/

658 :774RR:2014/09/30(火) 10:52:01.54 ID:FtSwdnKA
>>581-582
ありd♪難しそうですね。遅レスごめ

659 :774RR:2014/09/30(火) 10:52:57.47 ID:kHxIwgZM
初代150買っときゃ腐ってもpcxということで勝てますか!

660 :774RR:2014/09/30(火) 11:17:35.10 ID:kHxIwgZM
iPhoneを最新型を求めたことがないわ(笑)
いまだに持ってんの4Sだな
考えたら自分型落ち大好きだったわ(笑)

661 :774RR:2014/09/30(火) 13:22:14.06 ID:GVVVZBbJ
test

662 :774RR:2014/09/30(火) 15:07:45.08 ID:ArNOrrar
>>659
何に勝つんだよw

663 :774RR:2014/09/30(火) 21:46:34.34 ID:8ITj/zJ7
>>656
PCXは125も150も即納なんだ。だから俺はここに決めたんだよね。
他の店だと、いつ入るか分からないと平気で言ってるから。

664 :774RR:2014/09/30(火) 22:38:33.10 ID:Emm/TJPO
>>663
150の話だけれど、1週間ほど前にウイング店で調べてもらったら
シルバーは1週間、ブラックとホワイトは1ヶ月だった
即納うらやましい

665 :774RR:2014/10/01(水) 01:20:17.82 ID:IQPsmJUt
俺のとこは車種は有ったが手続きなどで結局1週間かかったな

666 :774RR:2014/10/01(水) 04:23:09.76 ID:weYMAjqA
中古で即納(≧∇≦)b

667 :774RR:2014/10/01(水) 22:01:39.22 ID:rv9/U3lJ
新型150でもキャンディーノーブル、この色出して欲しかったわ
近くで見ると、メチャ綺麗

668 :774RR:2014/10/01(水) 22:25:05.79 ID:sBmdbuQw
なぜにシルバーなんてダサい色を採用したのか、カラーリングを共用しなかったのか、
理解に苦しむな

669 :774RR:2014/10/02(木) 01:19:48.59 ID:9bl60+OP
低原価コストテレビ用ミステリーヘリガソリン代婚活審査テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼

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わーるどろ−ぷすまーとさくしゅしゃいんく−るずまかふぃーじゃぱはりすぱちんりょうRPげーむむねぱっど支那こあくまめいくりっぷべにーらめーん
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横浜駐車近代デンタムらーめん

670 :774RR:2014/10/02(木) 04:46:30.59 ID:mKc4GrhR
Forza125
http://www.blog-moteur.com/15867/premiere-mondial-scooter-honda-forza-125.html

671 :774RR:2014/10/02(木) 05:16:02.21 ID:L1l5RXY2
>>670
後ろからの姿がPCXなんだね…
リアがディスクになったり、タコメーターついたりと、ちょっと高そう。
欧州向けだから、SHと同じように150もラインナップに入るんだろうな

672 :774RR:2014/10/02(木) 06:36:26.67 ID:wHFctuvM
ABS付きですね。
40万円ぐらいじゃないかな、コレ

673 :774RR:2014/10/02(木) 07:02:45.60 ID:cCFEV+sT
実に俺好みなフロントデザインだわ
でももうこないだPCX契約したばっかだよ来るの半年遅いよ
でもまぁ次の乗り換え候補にはなるかな日本にくればの話だが

674 :774RR:2014/10/02(木) 08:21:46.93 ID:WGwlzvF9
>>672
5000£

675 :774RR:2014/10/02(木) 09:13:17.59 ID:qIgLwtN8
Forza125
・14馬力
・90キロからクラストップの加速
・オールLEDライト
・ABS標準
・スクリーン高さ可変
・メットインスペース48リットル、フルフェイス2個収容
・前15インチ、後14インチ
・前後ディスクブレーキ
・燃費52.3キロ
・2015夏からイギリスで発売

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/honda-unveils-new-forza-125-scooter/25649.html

676 :774RR:2014/10/02(木) 09:27:09.42 ID:NF69aoHk
>>670
2015年3月から発売
価格は4500ユーロ〜4999ユーロ

677 :774RR:2014/10/02(木) 09:28:53.31 ID:NF69aoHk
ヘッドの4バルブは魅力だな

678 :774RR:2014/10/02(木) 09:56:25.79 ID:0ALZJ8YL
国内価格が70〜80万なら50万のバーグマン200の圧勝で決着だね

679 :774RR:2014/10/02(木) 09:57:50.44 ID:0H8GaOX4
グローブボックスに12Vソケットも付いてます

680 :774RR:2014/10/02(木) 10:04:02.88 ID:qIgLwtN8
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2014/10/02/000850

日本語の記事がすでにあったYO
orz..

681 :774RR:2014/10/02(木) 12:32:16.91 ID:NF69aoHk
乾燥重量162kgはチト重たいね

682 :774RR:2014/10/02(木) 12:40:13.94 ID:WGwlzvF9
300ccとか他の排気量も予定してるでしょう

683 :774RR:2014/10/02(木) 12:47:46.14 ID:zV1/EBeh
>>682
だろうね
日本にこないみたいだけど、ラインナップを125,150,300ってするんだろうからどれか一つぐらい国内販売して欲しい
でもそれしないのが今の本田だもんな、、、
やっぱりもうバーグマン買っちゃうわ

684 :774RR:2014/10/02(木) 12:47:58.68 ID:950eG0Rx
旧150契約しようかな

685 :774RR:2014/10/02(木) 12:49:32.25 ID:lhM/WLSA
125ccで5000ユーロはたかすぎるだろ。
これで200ccはムリかな。
バーグマンに完全に負ける、フォルツァと値段がかぶる。

んー
やはり
ランナー200みたいのは国産では作る能力ないのか…

686 :774RR:2014/10/02(木) 12:58:16.56 ID:NF69aoHk
いろんなパーツをPCXに流用できそう

687 :774RR:2014/10/02(木) 13:13:11.96 ID:lhM/WLSA
14馬力じゃG-MAX125と殆ど変わらないんだよなあ。しかもG-MAXのが軽いし安いし。

これはダメだな。

688 :774RR:2014/10/02(木) 13:14:31.06 ID:lhM/WLSA
あっフォルツァ125のことね。

689 :774RR:2014/10/02(木) 13:20:12.48 ID:c3L+3I4O
先週注文したんだけど、店の在庫がない店だとどのくらいで届くんだろ。
国内在庫がないって言ってたしかなりかかるかなあ。

690 :774RR:2014/10/02(木) 14:52:07.81 ID:Sw5AZJ5C
メットインの広さはすげえな
ハンドルださいけど

691 :774RR:2014/10/02(木) 15:40:15.26 ID:Sw5AZJ5C
5000ユーロって50万円くらいかと思ってたら68万円ちょいじゃねーか
なんてこった円が安い

692 :774RR:2014/10/02(木) 16:48:28.18 ID:cCFEV+sT
フォルツァ125このサイズと重量維持でeSP250で出すなら俺のニーズにはガチはまりだわ
確かに125にしては本体価格7〜80万はちと高いけど250で諸経費もろもろ全込み70万くらいならまぁ食いつくかな

693 :774RR:2014/10/02(木) 16:53:27.81 ID:4hmwFuq6
70万近く出してまで125欲しいのか?と聞かれると我に返る人多いと思うw
まぁ見た目やコンパクトさはユーザーが求めて来たモノそのものっぽいけどね

694 :774RR:2014/10/02(木) 17:38:29.20 ID:mJnU9w1i
高速走行を謳い文句にしてるが、日本じゃ高速どころかバイパスですら通れない所があるという…

まずこれは国内は出さないな。

695 :774RR:2014/10/02(木) 18:10:51.05 ID:mmW2aNOE
>>675
150ccが出るとすると、16psくらいかな?高回転エンジン売りっぽいけれど、
161kgって高速じゃ安定しそうな重量で、日本でも売れば売れるだろう。
制限速度の100km/h快適に走れそうだな。可変型のスクリーンも良い感じだな。

シート高めちゃくちゃ上げたのかな?48Lメットイン確保は。
それとも横にデブったか…

696 :774RR:2014/10/02(木) 18:25:16.78 ID:mmW2aNOE
>>694
排気量変えてくるんじゃね?
世界戦略車なら、アジアのニーズもあるだろうし、
125cc世界で一区切りされるクラス
150cc途上国での最大排気量
250cc日本仕様
300cc欧州仕様

玉数狙うなら、150ccが出そうかな。

697 :774RR:2014/10/02(木) 18:52:52.50 ID:mJnU9w1i
値段が高くてムリだろ。

125ccで5000ユーロだぞ。

698 :774RR:2014/10/02(木) 19:41:23.83 ID:6dlSsQqt
シート高は780でこの幅だからおそらくマジェsより一回り以上の足つきになるだろうね

699 :774RR:2014/10/02(木) 19:50:15.65 ID:z9OXqR+S
この値段じゃライバルはX-MAXか
買えん!買えんよ!

700 :774RR:2014/10/02(木) 20:44:47.92 ID:03F/j1Ci
フォルツァ250と同値はないよね
150ccで国内販売しても50万以上するんだろ
誰が買うんだよ

701 :774RR:2014/10/02(木) 21:09:30.15 ID:MXL1VXqg
40万弱が適性価格

702 :774RR:2014/10/02(木) 21:32:19.04 ID:mJnU9w1i
>>700
今のレートだと5000ユーロは68万、輸入すれば70万超えは確実。

円高で100円になったら??
いつかはわからんが?

それでも50万

125CCで売れるわけなし。

仮に150CC発売なら
今なら75万くらいはするだろう。
16馬力で??

フォルツァsiのがはるかに安いという…

703 :774RR:2014/10/02(木) 21:32:24.82 ID:1CniNBnu
サイズバランス的には、キムコのダウンタウンと並んで同じって領域だな
ヘッドライト(中のメインリフレクター)はどう見てもPCXの物と同じ
切り張りで相対サイズ簡単に出せるだろ、そうなれば。

704 :774RR:2014/10/02(木) 23:41:06.74 ID:zfbNZXhp
アジア人と違ってヨーロッパ人は金持ちだな

705 :774RR:2014/10/03(金) 07:23:17.35 ID:sozhiffl
きっとクルマ買わないでバイクに専念してるのでは?

706 :774RR:2014/10/03(金) 11:57:59.41 ID:Xnqx8ru9
欧州先進国の人々にとっては、1ユーロ=95〜100円くらいの捉え方じゃね?
新Forza125が4700ユーロ前後らしいから、日本の感覚では45万円程度だな。

707 :774RR:2014/10/03(金) 13:13:56.77 ID:sozhiffl
45万でも125CCならいらね。
150CCなら48万感覚?
でもフォルツァsiとかぶるよなあ。
あれで250なんか出すわけないし。

708 :774RR:2014/10/03(金) 13:28:28.08 ID:NRqUBfv+
いい加減スレチだろう

709 :774RR:2014/10/03(金) 16:48:54.67 ID:7oZO8BQZ
慣らしで国道中心の下道200キロ走ってきた
燃費は55〜58キロで推移
欠点は3時間くらいでケツが痛いことくらい
いい買い物だった

710 :774RR:2014/10/03(金) 16:51:29.20 ID:LJoSCl5j
なんぼしましたん

711 :植野@中卒 息子は東電社員:2014/10/03(金) 21:09:22.58 ID:CVYIieUH
駅前にあったのを乗ってまんねん。そやさけゼロ円や。

712 :774RR:2014/10/03(金) 21:24:15.48 ID:LiqECT4I
>>709
「3時間くらいでケツが痛い」なんて、軟弱野郎だな!!



と、R246を町田〜三宅坂まで1時間半乗るまでは思ってた・・・・・・
新型でも結構キツい。

713 :774RR:2014/10/03(金) 21:41:52.53 ID:dxtsgc/F
三宅坂になんか用事でもあったのか?

714 :774RR:2014/10/03(金) 21:51:07.07 ID:Sc15G7OY
S-wingは125〜300まで同じ車体基本で作ってんぞ
こいつはどう見ても2〜300まで乗せる前提の車体構成だ。

715 :774RR:2014/10/03(金) 21:53:26.93 ID:yaGReAim
>>714
日本版発売があるとしたら約200ccでPCX150とフォルツァSiの中間で出るんだろうね
価格的に50万以下でないとつらいけど可能かな?

716 :774RR:2014/10/03(金) 21:58:08.32 ID:uXFbQ75Z
>>715
250にすれば70万で出せるじゃない

717 :774RR:2014/10/03(金) 22:00:04.03 ID:LiqECT4I
>>713
うん。 三宅坂のオーバーパスって、昔はバイク通行禁止だったのが、俺が
知らない内に原チャ以外の2輪OKになってたんで、つい走りたくなって・・・

718 :774RR:2014/10/03(金) 22:04:16.91 ID:yaGReAim
>>716
個人的には250ccでの発売は歓迎だけどそれじゃSiともろ被りになるでしょ
コンパクト250ccは理想だけどホンダからは難しいんじゃないかな?ラインナップ的に

719 :774RR:2014/10/04(土) 00:16:46.27 ID:UpWyHH3F
誰だ!
PCXのホーンとセル位置は向こう仕様だからあの位置だって言ったのは
S-wingはちゃんと上がセルになってるじゃねーかw

720 :774RR:2014/10/04(土) 00:22:03.49 ID:7JEb8wR3
誰も言ってない事をなんだって?

721 :774RR:2014/10/04(土) 01:49:42.19 ID:6a8kFSyh
>>717
そこヴェクスター150で走るとたまに原2も付いてくるんだけど
そういうときに限って白バイがいないんだよな。

722 :774RR:2014/10/04(土) 04:39:49.13 ID:C0fQIo34
白、シルバー、黒以外の色は出ないの?
個人的には、タイ使用のゴールド&ブラウンが好きなんだけど。

723 :774RR:2014/10/04(土) 08:03:11.83 ID:YzJMIUQB
>>721

三宅坂のとこ、側壁と舗装の改善と共に「2輪全部禁止」→「125cc以下禁止」→
「原付禁止」の歴史があって、今は道交法上の原付(50cc以下)のみ通行禁止
なので、原2はOK。
つまり、PCXは125も150も大丈夫!! と、スレに合う様にまとめてみる。

724 :774RR:2014/10/04(土) 09:07:14.26 ID:8ztatuwl
てかそこを走りたいためだけに町田から走ってくる奇特さに驚愕

725 :774RR:2014/10/04(土) 12:40:42.91 ID:6a8kFSyh
>>723
そうだったのか!原付の文字しか見てなかったから
走ってる原2を見て、白バイ上等状態で走ってるのかと思ってたw

726 :774RR:2014/10/04(土) 16:59:36.51 ID:aWoxVXaB
純正のボディマウントシールドつけられなかった
フロントグリルすら外せんわ
ド素人には難しすぎるorz

727 :774RR:2014/10/04(土) 19:49:22.30 ID:17dBjJE4
屋根つけてる人いる?

728 :774RR:2014/10/04(土) 20:14:13.45 ID:K7Ai2Y6J
ミラーマウントのダサいスクリーン付けたら上半身が楽になった。

729 :774RR:2014/10/04(土) 20:49:35.57 ID:yNVWZJui
これから寒くなって来るけど、レッグカバー付ける人居るかな?
あれって雨の日とか大丈夫なの

730 :774RR:2014/10/04(土) 20:55:20.08 ID:K7Ai2Y6J
>>726
http://ameblo.jp/kattobikai/entry-10679951944.html

731 :774RR:2014/10/04(土) 22:19:01.84 ID:aWoxVXaB
>>730
ありがとう
でもこれ旧型の説明で新型は形が変わって難しいんだ

732 :774RR:2014/10/04(土) 22:32:00.14 ID:WDbpYyNq
>>731
http://onrinkorintsukarin.blog.fc2.com/blog-entry-68.html

733 :774RR:2014/10/04(土) 23:10:30.65 ID:vb84/9Yd
>>668
むしろ白なんてありふれてるし、黒はダサいからシルバー好きだけどな。
あの色あいはナイスだ

734 :774RR:2014/10/05(日) 02:47:36.86 ID:6sPk6dau
PCX一台売るとバイク屋さんはいくらくらい儲け出るんだろ
5万もいかないかな?

735 :774RR:2014/10/05(日) 07:28:35.13 ID:EKh587f7
えーバイク屋の利益率ってそんなに悪いの?
スーパーのPBなんて50%以上あるのが普通なのに

736 :774RR:2014/10/05(日) 07:46:05.51 ID:2JFGZtVK
バイク屋の利益って工賃が大半だろ

737 :774RR:2014/10/05(日) 07:55:40.74 ID:EKh587f7
その割りには自分のとこで買ったバイク以外見ないって店も多いイメージ

738 :774RR:2014/10/05(日) 08:26:19.04 ID:aWHhRSVb
>>737
そらしかたたないんじゃない?
まず調べるにのも工数かかるけど、見積もりが有料っていったら「ボッタクリだ」とか言い出す基地外客もいるだろうし。
今までどう扱われてきたかわからんバイク持ち込まれても、リスクにしか見えないんじゃないかな。戻した後に調子悪いところが出てきたら、修理箇所と無関係なところでも因縁つけてくる基地外もいるだろうし。

739 :774RR:2014/10/05(日) 08:39:45.95 ID:Ik+W83fl
そこまで排他的なのってバロンぐらいじゃね?

740 :774RR:2014/10/05(日) 09:23:10.38 ID:9MFcoouZ
>>738
毎日使っているんだから、潰れて来てもおかしくはない
修理費の見積もり聞いて、引く客とか多いんだろうな
部品・工賃相場を考えたら、それぐらいに成る
その時高いと思っても、バイクが直ったら嬉しい

前にその見積額でO.Kと言った時、バイク屋が逆に驚いていた事が有ったな

741 :774RR:2014/10/05(日) 09:31:37.57 ID:bpo3vof/
日本語でオナシャス

742 :774RR:2014/10/05(日) 10:15:47.77 ID:1iMI8TE1
新型は何をするにも外装丸裸にしなきゃいけないパズル構造になったのに、
工賃吹っ掛けてるって言う客がいて、バイク屋涙目らしい。
あと、買いっ放しの客より、よそで買ったバイクでも定期的に持込メンテ
してくれる客の対応の方がスムーズなのは秘密。
これは車のディーラーも同じね。

743 :774RR:2014/10/05(日) 10:31:46.22 ID:EKh587f7
>>742
そうなんだ
行きつけのバイク屋よりの新車で安いみせがあったから迷ってたんだけど気にしなくて良さそうだね

744 :774RR:2014/10/05(日) 10:44:08.90 ID:jV11UMpn
>>740
あんたはお客の鏡だと思う

745 :774RR:2014/10/05(日) 11:47:28.85 ID:rzgjb9Eh
ロングシールドの仮組み中、興味津々に眺めていたウチのぬこが、あろうことかいきなりシールドで爪研ぎをw
シールド、あっちゅう間に傷モンに。
泣ける。

746 :774RR:2014/10/05(日) 12:00:00.67 ID:1iMI8TE1
≫745
ぬこ「外装慣らししといたニャ」

仮組みの時に、爪とぎにぴったりの良い角度になってたのかな?

747 :774RR:2014/10/05(日) 12:10:08.32 ID:rzgjb9Eh
>>746
くそう、こっちは傷つけないように神経使って作業してたのに~。
ブラケットプラグは咥えて逃げようとするしw
今は怒られて逃亡中の冷蔵庫の上でふて寝しとる。あお向けで。

748 :774RR:2014/10/05(日) 12:11:13.71 ID:EKh587f7
世界の一つのシールドが出来たじゃん

749 :774RR:2014/10/05(日) 12:17:20.73 ID:rzgjb9Eh
もう、許した。
いっそ、肉球シールでも貼るか。

750 :774RR:2014/10/05(日) 12:17:51.60 ID:1iMI8TE1
≫747
こう考えるんだ、「ぬこが作業の邪魔をしてくれたおかげで、取付が遅くなり、
大雨の中試運転に行って事故に遭うのが防がれた」と。









いや、やっぱ無理だわ。

751 :774RR:2014/10/05(日) 12:46:50.23 ID:sfvEXzLm
急制動で転倒しやすいのはふつうのオートバイのような気がする
右手右足のブレーキを程よく均等にかけることが難しそう
スクーターの左右の手がブレーキ
のほうで転倒をさけるブレーキングできそうではないですか

752 :774RR:2014/10/05(日) 12:50:38.64 ID:5GxsXuFP
>>751
んなこたーないwww

753 :774RR:2014/10/05(日) 13:05:49.51 ID:h/DhD7y+
ないないw

754 :774RR:2014/10/05(日) 13:55:46.08 ID:mUJ7JTuK
ねーな

755 :774RR:2014/10/05(日) 13:56:44.61 ID:Ya52gHBg
>>750
アンカ覚えろよ

756 :774RR:2014/10/05(日) 14:07:03.40 ID:EbNsXOPk
125じゃなくて150を選んだ理由はなんですか?

757 :774RR:2014/10/05(日) 14:26:13.95 ID:9dTd49rB
numberの色

758 :774RR:2014/10/05(日) 14:50:25.26 ID:1MXD0lWz
>>750
あ、タブレットのスクリーンキーボードで、二重括弧選んでた。
老眼なのに8インチ使ってるからと言う言い訳・・・
これもミスってたらメガネ買う。

759 :774RR:2014/10/05(日) 15:14:58.50 ID:rzgjb9Eh
スクリーン取付け終了。
試走できないのが残念。
これで捗るわ~、高速通勤捗るわ~。

760 :774RR:2014/10/05(日) 15:21:32.23 ID:EKh587f7
>>759
乙!
どんくらい違うかレポ頼みます!

761 :774RR:2014/10/05(日) 15:43:39.80 ID:Ya52gHBg
>>759
またまた〜
こんな台風でもスクリーン効果はあるのか確かめたくなってるんじゃないの〜?

762 :774RR:2014/10/05(日) 16:16:16.15 ID:UIojKYtk
台風の日は乗っちゃ、だめよ〜〜だめだめ

763 :774RR:2014/10/05(日) 17:02:29.35 ID:rzgjb9Eh
>>760
>>761
やっぱ、いても立ってもおられず、近くのコンビニまで、小雨になったのを見計らって走ってきたw
60キロくらいまでしか出さなかったが、やはり胴体への負担はかなり減るね。
伏せると流石に肩口あたりは濡れるものの、胴体は全く濡れない。
下からの風雨の巻き込みも無いし、風切り音も無かった。
なぜかワッシャーが2個残ってるんだが、まあ、いいやw

764 :774RR:2014/10/05(日) 17:04:17.10 ID:EKh587f7
>>763
乙!
ちなみにどこのシールドですか?

765 :774RR:2014/10/05(日) 17:16:04.73 ID:rzgjb9Eh
>>764
旧型用の純正です。711の方ね。
土建じゃない方。

766 :774RR:2014/10/05(日) 19:01:45.51 ID:a9x0whn/
>>763
ちゃれんじゃーw

767 :774RR:2014/10/05(日) 19:12:20.95 ID:PmxXQgb0
>>747
ホンダ純正のプラスチッククリーナーや固形ワックス、コンパウンドで磨くと、傷が取れるかも。

768 :774RR:2014/10/05(日) 19:30:33.86 ID:rzgjb9Eh
>>766
そういや、スペースシャトルチャレンジャーって爆発したんだよなぁ。
>>767
プレクサスで掃除ついでに磨いたけど、キズまでは取れんなあ。
コンパウンドで取れるかな?

769 :774RR:2014/10/05(日) 20:05:00.82 ID:ivS6WsI8
>>768
フロントグリル外せて凄いね
無理だったので夢に持ち込む予定orz
羨ましい

770 :774RR:2014/10/05(日) 20:38:28.46 ID:kq2L6z7O
出先だからあれだけど、つべに外し方の動画があったよ

771 :774RR:2014/10/05(日) 21:30:23.20 ID:rzgjb9Eh
>>769
旧型は、ネジ二本ドライバーで外して、ライト上の銀色のやつをパカッと外すだけだからね。
俺みたいな、機械苦手のど素人でも大丈夫だったよ。
つーか、俺も最初バイク屋に頼むつもりだったけど、そんなもん自分でやれやって言われたわw
工具もプラスドライバーと六角レンチ、14ミリのスパナだけで良かったよ。10ミリも使ったっけな?忘れたw
気合入れて、ボックスレンチのセットも買ったのに全然使わんでやんの。
ネコと遊びながらあーでもないこーでもないとウダウダしながらでも、1時間半くらいで付いた。
プロなら10分もかからんのだろうなあ。

772 :774RR:2014/10/05(日) 21:38:51.43 ID:jSOx1yne
>ライト上の銀色のやつを
メッキはオプションかタイ仕様だ、普通はボディ同色

773 :774RR:2014/10/05(日) 22:01:57.64 ID:rzgjb9Eh
>>772
うん、俺のはタイ仕様だよ。

774 :774RR:2014/10/05(日) 23:33:16.97 ID:iWnlkgeu
>>773
あんたがタイ仕様(大将)!

775 :774RR:2014/10/06(月) 00:57:46.67 ID:77LTdOo+
>>772
サワッディ クラップ マイペンライ

776 :774RR:2014/10/06(月) 13:41:57.52 ID:ZC0RyiLf
スクリーンは170cm以下のチビじゃないと効果を体感できないのは、過去スレで散々既出済み

777 :774RR:2014/10/06(月) 13:45:20.32 ID:6SpMW3GS
座高が高い人には意味ないってこと?

778 :774RR:2014/10/06(月) 13:48:41.24 ID:/P2mXU0v
>>776
そだね 少し前傾すれば快適になるけどキツイ。何とかならんかね。当方174cm。

779 :774RR:2014/10/06(月) 13:50:08.32 ID:GrEwPpPG
丁度スクリーンで跳ね上がった風が顔面直撃。

スクリーンレスだと、全身に分散しているから余計に感じる。
フルフェイスだと風切音が増える程度だけど、メットにシールドがないと目が乾燥する。

780 :774RR:2014/10/06(月) 14:45:17.24 ID:nCePnBP8
50ccじゃないのにシールドもないメット被るのはDQNだけだろ?

781 :774RR:2014/10/06(月) 14:57:48.78 ID:1xY7ZywQ
>>778
延長フラップ?がキラーアイテムだとこのスレで知って、
実際装着したが、良い感じ。
結局頭の上を風が行くようにしないと難聴になるw

当方172cm

782 :774RR:2014/10/06(月) 15:28:31.93 ID:pYIfRGFp
さすがに二輪免許必須排気量乗る段階で、最低元シールドのしっかりしたメット被れと
ウインドプロテクションなんぞ、メットと服装でざっと8割以上完結してないと結果的に酷い目に遭うぞ。

783 :774RR:2014/10/06(月) 15:59:19.00 ID:9WEUZQo+
>メットにシールドがないと目が乾燥する。
半キャップかよ

784 :774RR:2014/10/06(月) 16:01:52.35 ID:jBS++Nku
別にどんなメットでも他人だからいいけど、
俺は虫が顔に激突するのがイヤだから絶対にジェットかフルフェだわ
もちろんシステムもあり

785 :774RR:2014/10/06(月) 16:05:29.04 ID:jBS++Nku
>>776
旧型のDOKEN制(だっけ?)のロングスクリーンは
182cmの俺でも効果があった(虫アタックなどを防げた)けど、
今回の純正ロングスクリーンは胸までの風や虫を回避するだけで、
メットのシールドには虫が当たるね。もっと長いやつが出て欲しいところだ。

しかし、MRAのスポイラーをつけてるから、
とりあえずメットへの虫の激突は防げてる。上のほうにはときどき当たってるけどw
特に夜の高速道路w

てか、MRAのスポイラーはスクリーンの上につける感じだからちょっとダサいんだよなあ・・・
もっと長いスクリーン出てくれよマジで

786 :774RR:2014/10/06(月) 16:08:53.99 ID:abqRgxEk
150cc、ホンダは、日本なめてるの?
伊東。

787 :774RR:2014/10/06(月) 16:09:16.25 ID:/P2mXU0v
>>781
フラップね 気にはなっているけど高いからなぁ。自作できないかと考えたりしている。
メットのシールドはしているけど風邪切り音がうるさい。
伏せればこんなに快適なんだと驚いた。

788 :774RR:2014/10/06(月) 16:13:18.36 ID:JC4wTb14
盗難保険ってみんな入ってる?

789 :774RR:2014/10/06(月) 19:38:55.04 ID:jBS++Nku
入ってるよ。何だかんだで。
毒を食らわば皿まで、の逆バージョンみたいな感じかw

790 :774RR:2014/10/06(月) 20:50:04.24 ID:vZ4AB5zt
コミネのハンドルカバーポチッたった
これでオッサンバイク3種の神器コンプやで

791 :774RR:2014/10/06(月) 21:24:47.22 ID:u6vFNNzw
PCXでロンスク付けると頭に風が集中するのは既出なんだけど
その状態でのジェットとフルフェイスってやっぱ風切音違うもん?
今あるのがジェットだけなんだけど、結構巻き込み風の音すごいのよね

それか以前されるからフルフェイス買おうかと思ってるのだが

792 :774RR:2014/10/06(月) 22:00:31.15 ID:W8BCldo5
ちゃんと任意保険入ってるか?俺のは普通より少し高めの保険に入ってるよ。
三井住友海上。ここは高いんだよな。
お前らの入ってる保険ってどうせダイレクト系だろ。ダイレクト系は安いから貧乏人向けにはいいだろ

793 :774RR:2014/10/06(月) 22:04:49.87 ID:1xY7ZywQ
>>791
色々快適性追求しつつ実験したが、フルフェは多少マシ程度かな。
巨大なGIVIの風防かロンスク+フラップが現実的かな。

胸までの風がぁ〜とかチンケな事言わないのが防風のお約束。
メット内でサティのジムノペディでも聞きながらw

794 :774RR:2014/10/07(火) 08:14:17.22 ID:mBFFqpgz
>>791
新型PCXの方だが同じだな、顔に風が当たるし腕にも風当たるしで
これからの季節は厳しそう。
ヘルメットはフルフェイスだが、風切り音は普通に五月蝿いよ。
シールドを締めてたら、多少マシには成る程度

795 :774RR:2014/10/07(火) 10:58:32.83 ID:ukYgUlsN
>>791
ジェットとフルフェでも違うが、
ジェットの中でもOGKと昭栄なんかで騒音レベルは結構違うよ

796 :774RR:2014/10/07(火) 15:37:52.05 ID:duOvul/1
ついに昨年2月に納車のPCX150が今日の朝
通勤途中でISしていたら、再起動時バッテリーあがりました。
今までIS多様でしていますが、前触れでエンジン起動時
かからないときがありましたが、セルで起動できましたが、今回は見事にバッテリー上がりました。すぐにガススタでガソリン入れて
バッテリーチャージャーかりて起動させて会社に着きましたが、やはりバッテリー交換かなあ今日の帰りは、IS切って
新品バッテリーが車でISはお休みですね ちなみに次は中国製の安いので買うので冬場はIS切らないと

797 :774RR:2014/10/07(火) 15:46:15.08 ID:HwAll+jd
読みにくいな。

798 :774RR:2014/10/07(火) 16:36:20.68 ID:B4qCh+Od
普段他人と話す機会が少ない人は、他人に分かりやすい話し方が出来ない
会社勤めでも会話があまり必要ない工場勤務とかかな?

799 :774RR:2014/10/07(火) 16:57:10.70 ID:IVSciT2i
周囲の反対をよそに、AZのリチウムバッテリーに換えて半年が経過したものの
俺のPCX150は、特に問題はない感じ…、山場は2年目らしいのだが…まだ新しいからどうなんだろう?

軽いと言っても、車重からすれば気休めレベルだったが。自己放電で使えないってのが無いので予備としては便利だと思う。

800 :774RR:2014/10/07(火) 17:03:38.08 ID:/rzQC8Cy
>>796
バッテリー充電器でフル充電してしばらく使ってみて再発するようならバッテリー寿命だな
そのときに買いかえれば?キタコのメーターやエンデュランスのグリヒみたいに
バッテリーの電圧表示してくれるようなの付けてればバッテリーの寿命も予測できるんだろうけど

801 :774RR:2014/10/07(火) 17:30:49.45 ID:duOvul/1
>>800
会社で帰るまで充電してみました。
テスターであたりましたが、13.6ボルト出ていてスタート時電圧12.8Vまで落ちていますが
すぐに14Vかかっているので、充電系は問題なしです。
やはり電圧計つけて管理してIS使うかと思います。しかしIS使っても
通勤で都内8キロ往復 ISでも9か所ぐらいの信号で止まるだけなので
20分かかってもやはりバッテリーには毎日は酷使されているのかなあ?

802 :774RR:2014/10/07(火) 17:54:50.02 ID:/rzQC8Cy
>>801
IS使う頻度にもよるけど大体20q目安走ってスターターやライトでの消耗バッテリー±くらいだから
8q往復くらいだと徐々に減っていってるのかもね
2〜3ヶ月に1回くらい家庭用電源からフル充電すればまだ持つかも。希望的観測だが。
まぁIS多様派は電圧計で常時確認できるようにしといた方がいいっちゃいい

803 :774RR:2014/10/07(火) 18:02:03.13 ID:U9DUjmp4
アイドリングストップ作動時間≦60km/h前後以上での巡航走行時間
これ守れてればどんぶり勘定ながら、電力収支はほぼ黒字。

804 :774RR:2014/10/07(火) 21:46:34.59 ID:5kGOlYeE
俺思ったんだけどアイドリングストップしないでエンジン回し続けてたらバッテリー負担少ないんじゃないの?

805 :774RR:2014/10/07(火) 22:29:49.31 ID:Oyw8qABT
夢店でも、ISはカタログスペックの燃費を稼ぐ為で、実際の利用はお察しくださいと言っていた。その言葉を聞いて、俺は契約した。

806 :774RR:2014/10/07(火) 22:59:47.56 ID:clbeeWA5
流れぶった切ってすまんが、旧型純正ロングスクリーンで、東名走ってきた。
80~90キロ位は問題ないが、100近くなると足下を左右から巻き込んでくる風が結構強くなって膝が煽られ、車体がブレる。
左右の車の風圧の影響も受けやすくなる。
ちょっと嫌な感じだったので、試行錯誤してみた結果、膝を開き気味にしてやるとうまく安定するが、足に風をモロに受けるので冬寒いじゃん?みたいな。

807 :774RR:2014/10/07(火) 23:37:24.34 ID:FHJV1in0
でロングスクリーンないほうがいいの?

808 :774RR:2014/10/07(火) 23:45:26.80 ID:H8xmkz5M
PCXを買うか迷ってます

首都圏のスーパーの駐車場とか停める時
大きいな〜〜って感じませんか?

809 :774RR:2014/10/08(水) 00:31:50.31 ID:pqK9jF6k
>>808
コストコ行くと小さいって感じるよ

810 :774RR:2014/10/08(水) 00:41:23.80 ID:24XSCuOx
>>805
IS付いててもカタログの燃費の数値なんて少しも変わらないんだが
その夢店大丈夫か?
カタログの数値って、止まらないで走り続けて測定するからね
IS付いてたって変わるわけがない

811 :774RR:2014/10/08(水) 01:07:39.34 ID:778TbdO3
イスラムがいつの間にか

812 :774RR:2014/10/08(水) 01:10:00.05 ID:9OroOnr2
>>810 ソースを出せと言われたら困るのだが、 今の国土交通省届出値:定地燃費値の計測の中には一時停止も含むと聞いている

それを鵜呑みにしている俺がアホなんだけどな。

813 :774RR:2014/10/08(水) 02:16:27.76 ID:JFB4ipTh
>>810
カブが1リットルで百数十km走ってた時代の人ですか?

814 :774RR:2014/10/08(水) 03:39:10.61 ID:qk80obca
今は欧州発祥の国際規格、WMTCモード燃費があるが
昔からのは60km/h定地走行だし、これは今も併記してんだぞ
当然先代には60km/hオンリー表記、そのどこにアイドリングストップの介入余地があると言うのか。
併記になってまだ1年経ってねえ。

815 :774RR:2014/10/08(水) 04:12:45.66 ID:xbXUj9Q9
>>808
感じるから買わない方が良いよ
原付乗っとけ

816 :774RR:2014/10/08(水) 05:05:24.53 ID:JFB4ipTh
>>814
それは国内のことでしょ
PCXは国内だけでしか売ってないと思ってるの?

817 :774RR:2014/10/08(水) 05:10:34.50 ID:qk80obca
ホンダドリームはどこの国の店で、お前は何人だ?

818 :774RR:2014/10/08(水) 05:23:05.56 ID:JFB4ipTh
>>817
まずPCXは世界戦略車なんだよ
東南アジアからヨーロッパまで売るように作られてるの
日本の表記がどうのこうのは関係ないのは馬鹿でも分かるよね?
ホンダドリームは日本の燃費表記だけのためにアイドリングストップつけたって言ったわけ?
いや違うよね 世界中で売るんだからさ

日本だけの表記にこだわって君が本質見えてないだけじゃない?
ちょっと頭冷やして考えたら?何人だ?とかまるで見当外れなこと言ってるけどさ

まさか本当にPCXは日本でしか売られてないとか思ってないよね?大丈夫?

819 :774RR:2014/10/08(水) 05:56:36.64 ID:qk80obca
お前は、話の発端が「夢の店員に言われた」だって事どこまで無視するんだ?
本当に日本人か?

820 :774RR:2014/10/08(水) 06:31:05.97 ID:LH0V9yEF
シールド付けているが、思っていた以上に腕と足・股間に風が当たり寒いな
稀にルーフカウル装備車とか見るが、快適そうで心惹かれる

これからの季節、これは付けると言う防寒グッズ教えて

821 :774RR:2014/10/08(水) 06:39:57.14 ID:yV/kOU3q
ハンドルカバーかナックルガード+グリップヒーター

822 :774RR:2014/10/08(水) 06:42:59.30 ID:fR5TWB+H
>>820
わざわざ屋根まで付けるくらいなら素直に車乗るわ…

823 :774RR:2014/10/08(水) 06:46:46.05 ID:T1Wp4k4k
止まらない燃費なんてメーカーが付けてるだけで、もう主流は
ストップ有りのテスト値表記になってる訳だが

824 :774RR:2014/10/08(水) 07:05:12.68 ID:qk80obca
今の主流云々以前に「アイドリングストップ採用時に日本での燃費表記がどうだったのか」考えろ
日本の店で日本人客に「システム採用理由」として言ったと言う意味も含めてな。

825 :774RR:2014/10/08(水) 07:23:11.76 ID:T1Wp4k4k
別に問題無いと思うけど?世界仕様だからそうなってるで意味通るし。

826 :774RR:2014/10/08(水) 07:38:43.48 ID:FwlnaoIh
バッテリーを少し大きく、発電量ももう少し大きくしたらアイストの汎用性あがるかな?
やっぱ燃費良いのはありがたいし、何も問題無ければとても良い装備だとおもうけど

827 :774RR:2014/10/08(水) 07:57:56.13 ID:JFB4ipTh
>>824
まだ粘ってたのかお前
日本の燃費表記方法が変わってから日本用に燃費測定したと思ってるのかな?
違うよ違うんだよ世界中で売る車種だから日本の表記が変更する前から
そのデータはあるんだよ
表記が変わってからデータとったわけじゃないんだ
そこを理解できれば日本の表記が変更する前からISがカタログ値狙いだというのも見えてくるよ

828 :774RR:2014/10/08(水) 08:06:32.15 ID:qk80obca
お前が日本人モドキなのは良く分かった
これだけ日本語が通じんとはな。
「日本の店」で「日本人客に」「採用理由」と言った意味をここまで屁理屈捏ねて無視し続けるのは
もう狂人の域だな。

829 :774RR:2014/10/08(水) 08:24:51.79 ID:JFB4ipTh
>>828
あのさー日本だけIS外せないのよー
だからどこの国のにもついてるのよー
なんで付いてるのか、カタログ値良くするためだよね?
日本の表記が変更される前からISがあると有利になる測定基準で世界中に売ってたのよー
キミには理解できないかもしれないけど
ここが理解できずに日本だのホンダドリーム店がと言われてもさー
理解できないっすか?ならもういいっすよ…乙です!

830 :774RR:2014/10/08(水) 08:47:02.06 ID:EwQMCsct
お前ら朝からwww

831 :774RR:2014/10/08(水) 08:53:44.55 ID:Qu12QMTr
>>826
新型はよりクレバーになって、電圧管理しているそうだから、
四六時中iss入れっぱなしで良いんじゃね?
旧型乗りは、暖かい時期はonグリヒ使う寒い時期はoffで良いじゃん。

ツーリング行く時はon街中はoffそんな使い方で二年以上保ってるよw

832 :774RR:2014/10/08(水) 09:31:24.51 ID:qk80obca
北米仕様はアイドリングストップ無くてキルスイッチ付いてる事も知らんで
よくもここまで妄想吐けるな、この日本人モドキは。

833 :774RR:2014/10/08(水) 10:09:18.93 ID:JFB4ipTh
>>832
ずっと必死に妄想でレッテル貼ってるねw
キルスイッチがどうしたって?俺の言ってることに何か矛盾ある?
北米では燃費がセールスポイントにならないからあえて外したんだろ
そんなことも分かんないの?日本とは別の事情があるだけ
日本がー国内がー連呼しておいていきなり全く関係ない北米仕様持ち出して勝利宣言?頭大丈夫ですか?

ISついてると燃費のカタログ値が良くなるからついてる
日本が燃費表記変更する前から全世界で販売してるPCX
北米仕様で外されたのは関係ない話

シンプルな話だよ?あと日本人じゃないとか2ch以外で書くなよw
その時点でまともじゃないって思われて損するゾw

834 :774RR:2014/10/08(水) 10:15:59.94 ID:wH94m/Wy


835 :774RR:2014/10/08(水) 10:22:47.68 ID:lhI3ZbMc
>>796
日本語ヤバくねwww

836 :774RR:2014/10/08(水) 10:55:38.50 ID:qk80obca
「日本だけ外せないから『どこの国のにもついてる』」とほざいておいて
北米使用「だけ」外してる事が関係無い?
真性だなこいつは
お前の話のスタートラインこそ「日本以外」を日本に押し付けてる無関係極まりない妄言だ。

モドキじゃなくて偽日本人だったか。

837 :774RR:2014/10/08(水) 11:08:56.71 ID:+6mfz+FF
そう言えば去年、彼女とトヨタデラにパッソを買いに言ったのだが、
アイストがオプションだった。

で、アイスト仕様の方がカタログ上では低燃費でしかも優遇税制だったが、
「バッテリーの交換コストが高くなるのでトータルで損だからやめた方がいい」
と店員に言われた。

アイスト以前に充電制御車ですらバッテリーは短命になるしね。

838 :774RR:2014/10/08(水) 11:08:58.06 ID:JFB4ipTh
>>836
世界中でISついてるのはカタログ値稼ぐため
日本も同じ理由 ドリーム店員の言葉と矛盾しないよな?
それと北米仕様となんの関係あるんだ?
北米ではそれがセールスポイントにならないから外したんだろ
日本ではそれがセールスポイントになるんだよ
もう一度言うけどドリーム店員の言葉と矛盾しないよな?

まだやるの?

839 :774RR:2014/10/08(水) 11:12:39.54 ID:IPs9CNRt
>>836
おまえ入院しろ。

840 :774RR:2014/10/08(水) 11:20:09.32 ID:qk80obca
大矛盾だ馬鹿者
「採用時点」で「日本のカタログには差が出ようが無い」のに「カタログ値に差をつけるため『採用」した」と
日本人向けに日本の店が言う事が問題だと言っている事には「世界が」で屁理屈捏ねて
「どこの国にもついてる=非装着は無い」とほざいて「北米は非装着」というお前の前提崩れる事実が出てきたら
それは無関係とか、どこまでダブルスタンダードだ?おかしいのはお前の頭。

841 :774RR:2014/10/08(水) 11:22:20.58 ID:JFB4ipTh
「日本の」にこだわるから前に進めないんだなコイツ

842 :774RR:2014/10/08(水) 11:24:49.38 ID:qk80obca
前に進む以前にスタートにすら至ってない偽日本人が何ほざいてんだか。

843 :774RR:2014/10/08(水) 11:27:20.06 ID:JFB4ipTh
もういいや

844 :774RR:2014/10/08(水) 11:35:02.13 ID:wH94m/Wy
>>843
横から見てるとお前の方が分が悪いぞ

845 :774RR:2014/10/08(水) 11:46:24.71 ID:rQtlhEPc
>>843
二度と来るなよ

846 :774RR:2014/10/08(水) 11:47:08.07 ID:JFB4ipTh
>>844
どのへんが?
燃費表記が低地燃費値表記しかない時代にIS関係無いって言うから
日本だけに限った話じゃないよって言っただけだよ
日本の燃費表記だけにこだわってるからドリーム店員の言った事が理解できてないだけなんだけどね
まあそう感じたならそれでいいけどさ

本質はISつけたのはカタログ値良くするため
日本の低地燃費値だけしか考慮しないのは片手落ち

847 :774RR:2014/10/08(水) 11:50:01.67 ID:JFB4ipTh
低地燃費値じゃなくて定地だな

848 :774RR:2014/10/08(水) 11:51:53.84 ID:JFB4ipTh
そもそも>>805に時期書いてない時点でドリーム店員が間違った事言ってると決めつけられないからな

849 :774RR:2014/10/08(水) 12:15:01.61 ID:EHMymQzR
お前らまだやってんのか
仕事は?www

850 :774RR:2014/10/08(水) 12:30:22.75 ID:wH94m/Wy
言い繕うのに必死すぎてかわいそう

851 :774RR:2014/10/08(水) 13:41:48.37 ID:wKwZuIq3
旧型最終150
IS解除してたら燃費おちんの?

852 :774RR:2014/10/08(水) 14:38:54.07 ID:yiymjJMo
>>851
あんまり変わらんかな〜。
俺は、一時の静寂を楽しむものだと思ってる。
殆ど使ってないけど。

853 :774RR:2014/10/08(水) 14:41:08.21 ID:wKwZuIq3
いちいち信号でエンジン静止もいらん気がして
毎度の踏切で長いとおもたらその都度セルフで停止でいいようなきがする

854 :774RR:2014/10/08(水) 14:55:29.20 ID:5C/g40rL
「片手落ち」はNGワード

855 :774RR:2014/10/08(水) 17:48:07.81 ID:IPs9CNRt
>>854
聞きっかじりのシッタカ乙。

856 :774RR:2014/10/08(水) 18:48:45.52 ID:3RJzoddR
おい、PCXの150の燃費52になってるw
4000キロくらい走った結果w

857 :774RR:2014/10/08(水) 18:49:56.39 ID:3RJzoddR
ちなみに、俺はアイドリングストップは常にオフにしてるw
買ってからほとんどオフ

858 :774RR:2014/10/08(水) 18:58:25.46 ID:fR5TWB+H
>>856
新型の燃費計は1割ほどハッピーらしい

859 :774RR:2014/10/08(水) 18:58:32.12 ID:pqK9jF6k
俺も基本ISはOFFだな
ONにするメリットって信号で止まった時の静寂を求める気分になった時くらい…

860 :774RR:2014/10/08(水) 19:15:19.86 ID:3RJzoddR
>>858
「らしい」って信じられんわいw
本当でも十分すぎるよw

861 :774RR:2014/10/08(水) 19:21:28.05 ID:T1Wp4k4k
俺は長距離乗る時に市街地出たらONにしてるな
あの静寂とケツが休まる感じがたまらない

862 :774RR:2014/10/08(水) 20:25:38.32 ID:qsmvKIe7
70キロぐらいで
ビビリミッターかかるので
125ccでもいいんだろうけど
もしもの高速使えるという選択肢で
考え中

863 :774RR:2014/10/08(水) 21:39:25.32 ID:TIydcfcC
>>805
契約しなかったんじゃなくて、契約したんかい!?

864 :774RR:2014/10/08(水) 21:39:31.05 ID:BU79SUIM
70程度でビビりリミッター発動()するなら高速も乗れねーだろw

865 :774RR:2014/10/08(水) 22:00:01.59 ID:viwXOMV7
ISをONでの燃費計とOFFでの燃費計は表示に違いは出るものですか。
走行時のみ計測してるならOFFもONも表示変わらないと思うが????

866 :774RR:2014/10/08(水) 22:11:50.76 ID:7HiIR6Rt
旧型、都内一般道メイン、基本的にアイスト使用、ロンスク、リア箱
67Kgの体重でリッター45〜48キロ。基本飛ばす&加速好きだから燃費走行は苦手

冬場に何となくバッテリー負担かなと思って、アイスト完全OFFにしてグリヒ使用
それで42〜45キロくらい

リッター2〜5キロ位、アイスト効果がある感じかな?

867 :774RR:2014/10/08(水) 23:35:05.23 ID:l4gHcA6J
70程度でビビりリミッター発動するなら幹線道路も無理だろw
職業ドライバーで免許が大切とかなら仕方ないが。

868 :774RR:2014/10/08(水) 23:42:17.75 ID:m3nciyqc
pcx150で無理なく90ぐらいでてまうん?

869 :774RR:2014/10/08(水) 23:58:14.09 ID:qk80obca
平地で出すだけなら125でも余裕だぞ、90ぐらいなら。

870 :774RR:2014/10/09(木) 00:49:38.77 ID:pZVVL/Z4
でるにはでるんだが、快適なのは80までというPCXの弱点が存在する

871 :774RR:2014/10/09(木) 01:16:22.74 ID:GhfcLKB+
この夏はISつけっぱでも全く問題なかったが
その前の冬は再始動でヒヤリとすること多々
二年目の今年はoffにした方がいいかもなあ
でも一旦ISに慣れると信号待ちでの振動騒音結構気になってまいっちんぐ

872 :774RR:2014/10/09(木) 01:24:57.64 ID:u79u7oxv
>>866
リア箱はないが高速道路で100km/h走行とかバンバンするけど
燃費52いってるよ
地域の差とかじゃね

873 :774RR:2014/10/09(木) 02:14:31.96 ID:JBpV3+7H
今日クルマ乗ってたら後ろからイスラム国並に眩しいのがやって来てすり抜けていった。
新型PCXだった。あれは目立って良いね。でもリア周りがスズキのRG系の何かだった。

874 :774RR:2014/10/09(木) 04:18:53.32 ID:2ywbPhw/
面白いと思ってるのはお前だけ

875 :774RR:2014/10/09(木) 07:47:11.93 ID:WT5aJV7+
ISしか合ってない

876 :774RR:2014/10/09(木) 09:09:35.54 ID:qZh5bthf
土曜とか通勤時間帯の環八をすり抜けナシで走ればISの有無で燃費に差が出ると思われ。

走ってる時間より止まってる時間の方が長いから。

877 :774RR:2014/10/09(木) 09:23:52.50 ID:6gdfxWli
交差点の真ん中で命をかけてまでIS使うヤツの気が知れん。

878 :774RR:2014/10/09(木) 09:47:53.50 ID:fMxyi/pt
ワロタ

879 :774RR:2014/10/09(木) 12:43:08.14 ID:hhUVkiOb
>>876

>走ってる時間より止まってる時間の方が長いから。

それが心配なんだよw

880 :774RR:2014/10/09(木) 13:10:55.55 ID:XDfajRtV
イスラムなみ
何が面白いのかわからん
太陽みたいな国と言いたいのか?

881 :774RR:2014/10/09(木) 13:37:47.61 ID:V2fpoF+0
>>811
イスラムキチガイが名乗っているISよりも、PCXのISの方が先に使っていたw

882 :774RR:2014/10/09(木) 18:21:37.26 ID:/CXkockw
走ってる時間より2ちゃしてる時間の方が長芋です

883 :774RR:2014/10/09(木) 18:22:51.12 ID:IeHHLuuS
てすと

884 :774RR:2014/10/09(木) 21:33:39.71 ID:eEEsyqho
このバイクに乗ってると周りの車が、やたらと抜こうとして来るんだが
普通に早いよな、乗る様になってから分った

885 :774RR:2014/10/09(木) 22:48:14.55 ID:oScQxPCM
後ろが貧相だからなぁ

886 :774RR:2014/10/10(金) 09:49:52.77 ID:a2macVjs
リアボックス付けると大きく見えるようで、無理やり抜かれる事は減るよ

887 :774RR:2014/10/10(金) 09:52:36.85 ID:a2macVjs
WR軽くしている+タイカムにしているので、ヘタな400ccMT乗りよりは信号ダッシュは早いw

888 :774RR:2014/10/10(金) 09:53:56.50 ID:wrrxVw7T
旧150はなにか欠点あっての値引きでしょうか

889 :774RR:2014/10/10(金) 10:04:37.91 ID:bNqgbazV
>>888
新型よりも魅力が劣るってだけ
タンク容量UPと電装がLEDなのとメーターに時計などが付いてる以外は旧型とさほど差はない

890 :774RR:2014/10/10(金) 10:09:24.74 ID:x2G6z/KL
PCX(国内仕様)は駆動系をデチューンしすぎなんだよな。
騒音・燃費に過大に配慮して、性能を大幅にスポイルするのは
バイク本来の存在意義に反してる。

891 :774RR:2014/10/10(金) 10:47:58.27 ID:aMdKM8VN
>>887
ギアが完全に繋がったらもう勝てんがな

892 :774RR:2014/10/10(金) 21:54:01.03 ID:lRAiJ1vk
信号ダッシュは早いってレーサーでも気取ってんのか馬鹿らしい
サーキットにすら行けないチンカス

893 :774RR:2014/10/10(金) 22:21:45.08 ID:QIs2bMlU
>>888
エンジンの音はコブ付きの初代PCX150の方が静か。

894 :774RR:2014/10/11(土) 01:58:20.76 ID:Mz6u05pu
>>888
>タンク容量UP
これで給油タイミングが200kmから300kmに
日常使いでは関係ないがツーでこの差は超でかい

>電装がLED
これが実はでかい
旧型だとヘッドライトだけで70W食ってたのがLED化で10W余裕で切る
バッテリー容量アップやISプログラムの改良とあわせて、グリヒやスマホや電熱ウェアを余裕もって使えるようになった

冬乗らないとかツー行かないなら旧型も超お買い得でいいと思うけどね
旧型から新型にわざわざ買い換えてる人もいるぐらいだから良く考えるべし

895 :774RR:2014/10/11(土) 02:17:08.04 ID:qmaFPrW4
カウルの軋み音、いつの間にか消えてた

896 :774RR:2014/10/11(土) 07:16:36.80 ID:n6UczS+y
天気持ちそうなので、都内からビーナスラインに一泊ツーリングだー

897 :774RR:2014/10/11(土) 18:14:22.24 ID:MU7PdlVo
ホーンの位置が普通はウィンカーの下にあるのにPCXは上にあるから咄嗟の時に押せないんだな。

898 :774RR:2014/10/11(土) 18:25:44.25 ID:F1YMKR7V
むしろとっさの時の方が押しやすいと俺は乗ってて思ったけど

899 :774RR:2014/10/11(土) 18:57:37.20 ID:sgi0WB25
今日、一ヶ月点検とオイル交換した
購入店とは違う同じ系列の店
正式名称知らないけど後ろのカバーの端が最初からブカブカしていると訴えたら、爪が二本折れているとのこと
購入店でETC装着した時のミスに違いないと、その店の負担で部品取り寄せて交換してくれることに
カバーどうやったら外せるのか未だにわからず
とにかく慣らし終了で週明けの通勤が楽しみとおもったら台風か

900 :774RR:2014/10/11(土) 19:47:22.29 ID:8EOOGJdu
桜井ホソダ?

901 :774RR:2014/10/11(土) 21:39:02.30 ID:Jra0V4yb
足つきはCB400SFより悪いですか?
お勧めのローダウンシートを教えていただけないでしょうか?

902 :774RR:2014/10/12(日) 00:32:09.67 ID:CL2e4tL+
>>887
シムは、どれ位の幅?入れていますか

903 :774RR:2014/10/12(日) 00:55:36.86 ID:7DDwIEhH
何年式から新型?
2014年式から?

904 :774RR:2014/10/12(日) 01:11:19.60 ID:sA1KKJBe
あと新型と旧型の違い
シート
旧型は170以下なら無問題だと思うけど、それ以上だとライポジ窮屈で長距離が辛くなる可能性大
ハイシートに交換したり加工するとそれだけで3-4万円、もしくはそれ以上するので多少の値引きなど吹き飛ぶ
必ずライポジ確認すべし

905 :774RR:2014/10/12(日) 01:31:47.43 ID:sA1KKJBe
新型と旧型の違い

電源
新型、最初からメーカー標準装備
旧型、なし。 ショップにつけてもらうと1万円以上は確実、しかも哀しいことに旧型はそもそもバッテリーに余裕があまりない

リアボックス取り付け
新型、キャリアも穴開け加工も不要、そのまま簡単に付けれる、外観もスッキリ
旧型、キャリア買って穴開け加工も必要、合計2万越え

906 :774RR:2014/10/12(日) 04:43:39.24 ID:CfbPHDSJ
「バッテリーの余裕」は変わってねえよ
改善してんのは「アイドリングでの発電余力比」だ
総発電量は逆に減らしてんだからな、消費がそれ以上に減ってるだけで

キャリアもだ、穴あけが不要になった以外の、必要部品関係の変更は無い
生半可なシッタカで嘘ばっかり言ってんじゃねえよ。

907 :774RR:2014/10/12(日) 05:21:13.87 ID:3ji85InB
リアボックスは穴あけは不用だがトップボックス取付ベースを購入、付け替える必要がある
むしろ高くつくよ

908 :774RR:2014/10/12(日) 05:46:31.86 ID:8KLzQJRo
うちにも旧型あるけど、別に一日300キロ程度のショートツーリングだったら窮屈感なんてないけどねえ。身長は173。
デビュー時に雑誌か何かのインプレで窮屈って書かれてんの見たことあるけど、たぶんビッグスクーターで足投げ出してだらしない姿勢で乗る人なんじゃないかな。

909 :774RR:2014/10/12(日) 07:45:17.85 ID:aRbNmo5a
>> 897
確かに。
あれ、慣れないよ。

>>898
お前、いかにバイク歴が浅いか自分でばらしてるんだぞ。わかるかな?www

910 :774RR:2014/10/12(日) 07:54:23.59 ID:kKhuZ1Yu
まあ他のバイクに慣れてるとなぁ。

911 :774RR:2014/10/12(日) 08:02:20.22 ID:6W888FRQ
>>897
>>909
ウインカー操作時とか、ホーンボタンに指が触れ鳴ってしまう事が度々ある
前の車も驚くかも知れないが、当人の方が驚くよな

912 :774RR:2014/10/12(日) 09:14:55.65 ID:+Of/dbxz
僕は旧型用のGIVI謹製のキャリアを新型のに付け替えて箱を付けてるけど、
その場合工賃面では穴開けの要らない新型の方が確実に安いよ。
旧型は通常「キャリア用の穴開け」からしないといけないけど、
新型はカバーを外すだけで穴が出現するし。
※旧型用に「穴開け済みの既製品」も見た事がある。

913 :774RR:2014/10/12(日) 09:30:46.71 ID:7DDwIEhH
ホムセン箱付けたいからリアキャリアだけ付けたいんだけど、新型の場合どんなリアキャリア買えばいいの?

914 :774RR:2014/10/12(日) 09:39:23.76 ID:yQrTHGOg
質問。
新旧でキャリア用ボルト穴のディメンションは同一なの?

915 :774RR:2014/10/12(日) 11:15:22.27 ID:rJYGbU3m
>>914
同じ

916 :774RR:2014/10/12(日) 11:29:10.89 ID:qe+Ulvky
運送系が多いのか箱の件になると騒がしくなるね
結局、僕が言いたいのは
「ホムセン」って普通に変換しようとすると大変だから
ホームセンターでいいんじゃないか

917 :774RR:2014/10/12(日) 13:47:02.95 ID:QKBTvHff
>>915
ありがとう。

918 :774RR:2014/10/12(日) 15:05:12.12 ID:sVzYSNdh
旧型と新型で足つきって違うの

919 :774RR:2014/10/12(日) 15:42:25.13 ID:VUNEobXH
>>918
足つき、ハンドルやシートの高さ、ハンドルまでの長さなど、寸法は全部同じ。

920 :774RR:2014/10/12(日) 15:59:07.27 ID:aRbNmo5a
>>918
疑問文には「?」を使うのが正しい日本語。

921 :774RR:2014/10/12(日) 16:38:31.89 ID:p4Y4TxAQ
>>920

922 :774RR:2014/10/12(日) 16:49:21.70 ID:lzNVXqM9
旧型と新型では足つきが違うのでしょうか。

の方が正しい日本語だと思います。

923 :774RR:2014/10/12(日) 17:06:56.20 ID:v+JKWMfA
きょう注文してきた
納車が楽しみだ
台風大丈夫かな

924 :774RR:2014/10/12(日) 17:25:40.23 ID:bytOkvu1
旧型と新型とでは足つきに違いがあるのでしょうか? の方がr

925 :774RR:2014/10/12(日) 17:29:47.04 ID:WfZ7zCs+
えっと、、、旧型人柱と旧型在庫かかえてクソ売れないで発狂してるショップが嘘つくスレここですか?
これおいときますねw

http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20140610/
また、フロントパネル左側のグローブボックス内には12Vのアクセサリーソケットを装備し、それに伴ってバッテリー容量も若干アップしている。

http://jp.autodiary.kr/ホンダ新型スクーターオールニューpcx
バッテリーは、従来の6Ahで7.5Ahに交換し、燃料タンク容量も8.0に増えた。

あとね、よいこは旧型買う前に必ず【PCX バッテリー上がり】で検索するんだよ
バッテリー何度も上がるどころかオルタネまで逝った例もあるからね
約束だよ!

926 :774RR:2014/10/12(日) 17:37:33.13 ID:jAFrZSJh
PCXは燃費や新旧なんかより、メンテの大変さをまず知っておいた方がいい
何するにしても外装外しまくりなのはホントに面倒だぞ
ビクスクや原チャと違って、WR交換すら外装外しが必要だからな

927 :774RR:2014/10/12(日) 17:41:30.88 ID:WfZ7zCs+
>>919
まーた嘘ついて、ほんとに酷いね

新型はシートの前が少し絞られて後ろのおむすびバックレストも無くなったので、身長が高い人にも低い人にも格段に乗りやすくなってる
なんで嘘ついてまで旧型に誘導するのかな

928 :774RR:2014/10/12(日) 17:56:31.41 ID:amUrwMY8
>>926
WRってなに?

929 :774RR:2014/10/12(日) 17:59:45.09 ID:/I3hx3c0
>>906
言っていることが>>905と全く逆なので、どちらが正しいかサービスマニュアルで調べてみた

旧型150
バッテリ:YTZ7S 12V 6Ah
発電量 :0.343kW / 5000rpm

新型150
バッテリ:GTZ8V 12V 7Ah
発電量 :0.343kW / 5000rpm

つまり、発電量は全く変わらず、バッテリの容量だけが大きくなった
それに加え、(具体的にどの程度減ったかは書かれていないけれど)消費電力は灯火類のLED化で大幅に減った
ということだね
電源に関しては>>905が全面的に正しいみたい

キャリアはまだ納品されていないのでよく判らないけど
確かにサードパーティ製は共通で使えるってレポートを見かけるね
純正はトップボックス取付ベースのパーツNoが変わってて、値段も半額近くになっている
ホンダのお客様相談センター曰く
「旧型用のものは使えません。GIVIの箱も付けられなくなりました」
だってさ
ちょっと信じられないので、こちらは実際にやった人に教えてほしい

930 :774RR:2014/10/12(日) 18:20:24.93 ID:BDfDK9hF
旧型でも省電力化すれば新型とあんまり変わらんって事だな

931 :774RR:2014/10/12(日) 18:27:33.89 ID:LykQWh6P
灯火類のLED化で電力消費に余裕が出来てる筈なのに
バッテリー容量は大きくなってる、何故なのかなw

932 :774RR:2014/10/12(日) 18:51:20.89 ID:MOaLQCbQ
>>909
原一通勤暦5年で来週納車予定だが試乗した時は別段不便には感じなかったわ
というかホーンが下の方が俺にとっちゃとっさの時に押しにくい
ヒヤリとしてホーン押すつもりがウィンカー押してたってことが何度かあるわ

933 :774RR:2014/10/12(日) 19:00:42.77 ID:WfZ7zCs+
>>931
電力消費に余裕が出来たからこそ、バッテリー容量アップして余剰電力をより多く貯めれるようにしたんだろっw

934 :774RR:2014/10/12(日) 19:37:01.99 ID:JXQ23tU9
マジェSは外装いちいち取り外さなくても大丈夫なの?

935 :774RR:2014/10/12(日) 19:56:24.77 ID:jAFrZSJh
マジェスティSの外装外し
http://peaces.blogzine.jp/blog/2014/01/s_9dc6.html
ベルト部もカウルが被っておらず、カバーだけ外せる

PCXの外装外し
http://custom-life.net/bike/pcx125/2010590.html
労力が3倍 ベルト部もサイドカウルの外しが必要

ちなみにサスの交換
マジェスティS
http://blogs.yahoo.co.jp/infomsoul/32921097.html

PCX
http://ameblo.jp/artsartsarts/entry-10795421497.html

とにかく不必要に面倒臭い
バイク屋行っても同じカスタムで同じスクーターで工賃倍かかるんで、俺は
やる気も無かったのに道具揃えて自分で全部やってる
酷いと125と150規格で工賃さらに1.5倍とかなw

936 :774RR:2014/10/12(日) 21:30:04.10 ID:JXQ23tU9
そんなに違うのか

937 :774RR:2014/10/12(日) 21:33:36.51 ID:/I3hx3c0
>>930
バッテリーの電圧が一定以下になると、アイドリングストップシステムを自動で停止する機能が追加された
最初から実装されていなかったことが信じられない位に大きな内容だと思う

そりゃあ、バッテリが上がって走行不能になったって人が多発するわけだわ

938 :774RR:2014/10/12(日) 21:54:03.30 ID:aRbNmo5a
>>932
ほとんどのバイクはホーンが下なんだがな。
お前、日本人か?

939 :774RR:2014/10/12(日) 21:59:21.27 ID:Enhtrrzh
ほーん

940 :774RR:2014/10/12(日) 22:01:11.84 ID:MOaLQCbQ
>>938
いちいちつまらん煽り入れんなハゲ

941 :774RR:2014/10/12(日) 22:01:56.88 ID:xrAFYqe6
皆さんはバイクオンリーなんですか?

942 :774RR:2014/10/12(日) 22:07:30.13 ID:jAFrZSJh
バイクは30万ですがロードバイクは60万です

943 :774RR:2014/10/12(日) 23:19:39.66 ID:xrAFYqe6
自転車に60万も・・・

944 :774RR:2014/10/13(月) 00:00:57.39 ID:kIdp3pKd
>>942
自転車は外国製ですか?

945 :774RR:2014/10/13(月) 00:20:30.07 ID:k9kzdGct
真夏の暑いときでも必死で漕いでるもんな
やたら派手なコスチュームであのヘルメット
全く理解できないけど
楽しい人には楽しいんだろ

946 :774RR:2014/10/13(月) 00:57:52.95 ID:qBBqMJ5T
モルモン教の信者?を思い出してしまいます

947 :774RR:2014/10/13(月) 01:11:33.26 ID:YMHxvzki
やつぱりpcxで高速は乗るのは推奨できませんてしょうか

948 :774RR:2014/10/13(月) 01:29:45.59 ID:AkAGuGsO
>>947
長距離じゃなきゃいいんじゃね?
1000kmだの1日で走るとかじゃなければ

949 :774RR:2014/10/13(月) 03:01:40.34 ID:M4OyIRRD
こんだけリアが貧相だとすり抜けせずに走ってたら後ろから割り込まれそうだな

950 :774RR:2014/10/13(月) 03:50:17.54 ID:ure4JOan
>>938
>>932は自分が押しやすいかどうかしか言ってないじゃないか。
慣れがどうとか言っているように読んだのか?
お前ホントに日本人か? w

951 :774RR:2014/10/13(月) 03:55:20.86 ID:4XB3Nom6
>>947
気になる人は乗らないのが吉。


俺は乗るがな。

952 :774RR:2014/10/13(月) 04:21:54.10 ID:pcC+EdwA
すり抜けで割り込むから頭にきた後続車が抜き返そうとする
すり抜けせず車間一定に保ってれば
車に無理な追い越しなんてされんわ

953 :774RR:2014/10/13(月) 05:10:43.51 ID:oE0CFu1D
GT-Rとか本物の加速持ってる車ならすり抜けないけど
軽だとかオープンカーなんかなら遠慮なくすり抜けるな、遅くて邪魔だから

まあ、そうやってるとたまにシグナルダッシュで意地で抜きにくる馬鹿とか
居るんだけど、そういうの見ると適当に追っかけ回して信号でまた前に出るのが
面白いんだよね、そのうち左によったり車線塞いだりするけどw

まあ右からヒョイと行くんですけどねw

954 :774RR:2014/10/13(月) 07:26:09.07 ID:NYjDjupm
>>944
ロードバイクなら日本製の方が圧倒的に少数派でございます
変速周りは別として

955 :774RR:2014/10/13(月) 08:09:33.18 ID:oE0CFu1D
ロードバイクって60万とか中級レベルだろ?
知り合いで90万のを買った奴居るわ、部屋に飾ってあるだけだけど

956 :774RR:2014/10/13(月) 08:13:51.23 ID:NYjDjupm
>>955
さすがに60万まで言ったら上級レベルだよ
大体のメーカーのトップグレードが買える
中級は20万〜40万ぐらい

957 :774RR:2014/10/13(月) 14:55:55.91 ID:pyyB4/2+
上級とか中級とか馬鹿のレベルを表してるw
たかがド素人のチャリンコに60万とかラリってる

958 :774RR:2014/10/13(月) 15:24:35.77 ID:3j68ASis
趣味なんて大概無駄金だよw
ぼちぼちチャリネタスレチな

959 :774RR:2014/10/13(月) 16:11:26.41 ID:eKAuCSl/
台風だかの風が強い今日、登坂車線のあるバイパス(6%注意の表記あり)で50km/hしか出なくて焦った
向かい風でフルスロットル、エンジンはウルトラスムーズになったし燃費も良くなった新型だけど・・

エンジンパワーには余裕があるんだから、もう少し巧いセッティングを頼むよ、、 効率追求しすぎ

960 :774RR:2014/10/13(月) 16:34:46.97 ID:XO4nxtas
フルスロットルと思っていて、実はハーフスロットルだったとか。
逆風だと無意識にアクセルが戻ってることもある。

961 :774RR:2014/10/13(月) 17:18:27.80 ID:GmGpZcxQ
その状況で50キロ走行はむしろ適正と思われ。

ちなみに旧型よりトルクの谷が無くなったんじゃなかったっけ?

962 :774RR:2014/10/13(月) 17:32:47.58 ID:+Oea56T3
スピードが出ないのは重量超過が原因と思われw

963 :774RR:2014/10/13(月) 17:47:53.14 ID:2Ko1j/GJ
>>959
お前体重いくつだよ?

964 :774RR:2014/10/13(月) 17:51:46.50 ID:oE0CFu1D
>>958
よう、お前のアドレスのオイル漏れ治ったか?w

965 :774RR:2014/10/13(月) 22:01:26.07 ID:jeEpQx3y
>>937
減光機能だけで十分だと思ったんだろ
あと売れるか売れないかよくわからん新型だし
コスト優先ってのあっただろう

966 :774RR:2014/10/14(火) 00:25:28.24 ID:tviOrBkL
PCX150って、高速道路で最低速度違反してしましそうな凄いバイクなんですね
最低でもマジェS、ちょっと余裕あるならフォルツァSiかバーグマンですかね?・・

967 :774RR:2014/10/14(火) 00:45:18.28 ID:xoCmH1My
岸和田
冠水してるww

968 :774RR:2014/10/14(火) 01:23:50.94 ID:mXLA7QKO
qt

969 :774RR:2014/10/14(火) 03:00:59.56 ID:t+iDxscC
>>966
最初から高速乗る事を前提としてスクーターを買うならシルバーウイングやT-MAX位買えよ
200以下ならどれも似たような物

970 :774RR:2014/10/14(火) 06:06:55.57 ID:/9T9eMCD
>>966
高速は普通に走れるけど、スピードの枠が狭いのも本当かな
大きなバイク置ける環境があるのなら、PCX150に拘らなくても良いんじゃない

>>969
ですよね
もっと大きな排気量のバイク買うのも面白いかも、インテグラ・SRV850とか
燃費・排気量・値段を考えたら、あのクラスが安いんだけどね

971 :774RR:2014/10/14(火) 09:10:53.12 ID:XlwX/x1X
>>966
登坂車線。

ルール知らずに指摘?

972 :774RR:2014/10/14(火) 17:03:52.48 ID:63nM/8q+
>>959
向かい風+ロンスク+箱+ピザ体型+加速タイミング遅れだろw

973 :774RR:2014/10/14(火) 17:05:40.74 ID:h80Rt8yi
>>959
ごく単純にパワー不足だと思うが・・・
向かい風って相当にパワー使うぞ。

974 :774RR:2014/10/14(火) 17:09:44.38 ID:DuFU3pp4
普通の天候でも、
箱根新道登りでクネクネしてるところはフルスロットルでも50km/h行かないぞ
最初の直線の登りでなんとか60km/h越えるかどうかの所だ

975 :774RR:2014/10/14(火) 17:39:29.36 ID:hAGqt3Yn
>>974
マジかよ
250スクでさえ最初の直線上りは90以上出るぞ
もっと出るだろうが、その先でネズミをやってるから、ゆるめる
上の橋手前の登坂車線区間でも100は出る

150でツーリングや高速とか、苦行以外何物でもないな

976 :774RR:2014/10/14(火) 17:44:27.77 ID:h80Rt8yi
高速で長距離は走らないだろ

977 :774RR:2014/10/14(火) 18:22:03.71 ID:oK4OAx7v
全体的にはマジェSのほうがいいの?

978 :774RR:2014/10/14(火) 18:24:44.94 ID:80y1zWlV
>>975
まぁいくらボアアップしようと所詮は150ccですからな・・・
でもバーグマン200だと結構いけるみたいだよ。

979 :774RR:2014/10/14(火) 18:50:55.18 ID:AR7UbIkg
>>977
何を求めるかによって違うので自分で判断するべき
どちらの車両にも1000キロ以上乗った自分の主観では

見た目格好良くて積載性の良さから使い勝手の良いマジェスティSだが窮屈な姿勢

経済性に優れ走っていて楽しく比較的静かで快適なPCXだがいかんせんトランクだけでは荷物が・・・

出だしからある程度までの加速は予想に反してPCX(新型)の方が勝っているように感じる
80km/h超の加速ではマジェスティSに軍配かな?

980 :774RR:2014/10/14(火) 19:10:30.31 ID:mtkI8Ufa
>>979
エンジンだけなら大差ないんだけど、マジェSならPCXみたく坂道失速装置が付いてないだけマシなんだよ
マジェSだって坂道で70km/h以上は加速なんてしないし、一定速が維持出来るだけなんだけどね

981 :774RR:2014/10/14(火) 19:50:43.76 ID:fgVe4LZD
何だ坂道失速装置って?

982 :774RR:2014/10/14(火) 19:51:16.29 ID:DpYRn2hy
マジェSだって115-125調子いいと130でるよ

983 :774RR:2014/10/14(火) 19:54:55.95 ID:3uzl3qKT
嘘臭いけど、仮に本当だとしても燃費でPCX選ぶわ。

984 :774RR:2014/10/14(火) 20:07:13.08 ID:mtkI8Ufa
>>982
平地ならね

985 :774RR:2014/10/14(火) 20:33:35.97 ID:oK4OAx7v
PCXの方がいいような気がしてもなぜかPCXを選びたくない自分がいる
乗ってる奴が多いからかな

986 :774RR:2014/10/14(火) 20:38:18.41 ID:EL3vCDAc
>>985
お前変な選民意識持つなよ

987 :774RR:2014/10/14(火) 21:00:41.45 ID:AR7UbIkg
>>985
他人の意見や見た目より実際に試乗して乗り比べるのが一番いいよ。
ハッキリ言ってえらく違うから。

988 :774RR:2014/10/14(火) 21:06:43.82 ID:mtkI8Ufa
15万円高くてもバーグマンを選ぶヒトは、えらく違うことに気付いたヒトだよな

989 :774RR:2014/10/14(火) 21:46:46.11 ID:80y1zWlV
まぁ燃費で選ぶとどうしてもeSP一強になっちゃうんだよなぁ現状
はやくヤマハも新型エンジン搭載車国内リリースして競争力高めてほしいわ
パワフルだけど低燃費でそこそこ重いフルカウルの〜250ccマシンがほしい
車格や重量はバーグマンくらいがベストなんだよなぁ

990 :774RR:2014/10/14(火) 22:57:34.54 ID:fgVe4LZD
ていうか悩んでる暇あったらさっさとマジェなり買えばいいじゃん
たかだか30万だろうが。信用一発で博打すりゃ5分で稼げる端金だろw

991 :774RR:2014/10/15(水) 00:04:53.76 ID:ogEamKcs
バーグマンてパーキングも付いてねえじゃん

992 :774RR:2014/10/15(水) 00:18:00.03 ID:OYzPRsLv
しかしPCXは新型になって凄く良くなったけどどうしてサスだけはドタバタのまんまなんだ

993 :774RR:2014/10/15(水) 00:27:49.11 ID:4y+qp5OZ
リトルカブに乗ってるみたいだよな

994 :774RR:2014/10/15(水) 00:44:41.29 ID:uaxQ1Mls
>>993
リトルカブいーよなー
日本製だしな

995 :774RR:2014/10/15(水) 01:53:47.10 ID:OYzPRsLv
バーグマンいいけどやっぱでかい、ギリギリ許容範囲内だけどね
普段使いにはPCX埼京線

996 :774RR:2014/10/15(水) 02:25:51.52 ID:iDWvMRMb
バーグマン程度がでかいとか、どんだけチビやねん

997 :774RR:2014/10/15(水) 08:52:43.35 ID:PXLKa6By
いや、足つきとか重さのことじゃないから…

998 :774RR:2014/10/15(水) 10:45:52.78 ID:NSt6pQA3
燃費燃費いうやつがいるけど
俺の走り方だとマジェSとPCX150で月に数百円の違いもでない
だから燃費はあまり気にしてない
でも、普段使いの静かさでPCX150を選んだ

90-100km/hでの快適さは以前のコマジェに劣るが
そこは滅多に使わないし気にしない

999 :774RR:2014/10/15(水) 11:17:27.81 ID:MXraOIFL
>>998
俺の場合は月に1000キロ走るから1500円くらい差が出る
それよりもマジェSと比較して給油頻度が半分になったのがありがたい
マジェSのいい加減な燃料計に比べ、PCXのが充てになるのもいいね
但し給油口はマジェSの方がいい
静かさは同意
車両は見た目マジェSが大きいけど、PCXで走ってみるとワンランク上の乗り味に思えて驚いたな
燃費表示は気になってしまうから無い方がよかったという贅沢な不満

1000 :774RR:2014/10/15(水) 12:56:59.24 ID:YCtEwMqe
まぁ町乗りに燃費は関係ないわな。

ただツーリング使用だと燃費は航続距離だからな、郊外や山奥のスタンド事情考えると
燃費の差は安心の差になるからな。

燃費を金の問題と捉えるのはバイク乗りとしたは浅いな。

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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