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CD125T 四十台目

1 :1 ◆sKq.CXWWlI4k :2014/08/22(金) 21:30:33.66 ID:bmIiG5Ix
排気音が貯まらない

  交差点では羨望の眼差し

    二連装消音器

      日本の底力


長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html

以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十八台目迄
http://www1.axfc.net/u/3302816.zip

前スレは
CD125T 三十九台目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389186478/

2 :774RR:2014/08/23(土) 06:54:24.40 ID:t3U3tudA
>>1
O2

3 :774RR:2014/08/24(日) 07:51:25.04 ID:H25Sx9ph
>>1
酸素

4 :774RR:2014/08/25(月) 14:44:09.54 ID:aVHO002U
>>1

-
/
-

5 :774RR:2014/08/26(火) 07:58:29.41 ID:KO0iDZUe
>>1


6 :774RR:2014/08/27(水) 06:53:10.99 ID:KMjb+fQw
>>1
大義である

7 :774RR:2014/08/28(木) 12:57:04.77 ID:Zivu7yz6
昼飯食った

8 :774RR:2014/08/29(金) 22:46:38.35 ID:szXtgkEQ
>>1
うむ

9 :774RR:2014/08/31(日) 00:07:39.50 ID:MmfnKR1q
>>1
ご苦労

10 :774RR:2014/09/01(月) 07:35:21.30 ID:OWWIj7fP
ははあ

11 :774RR:2014/09/02(火) 22:33:22.62 ID:9Rh8UMMx
欲しい

12 :774RR:2014/09/03(水) 23:55:29.26 ID:D0JvwIYz
12五

13 :774RR:2014/09/06(土) 11:05:00.51 ID:GvM78MVM
最近は変な天候(突発的がな局地的豪雨)が続いてるな。
せっかく紅葉の季節に入ったのにツーリング計画が立てられん。

14 :774RR:2014/09/08(月) 00:44:07.69 ID:fnTkqU43
このバイクって今どういう層が乗ってるんだろ。
新聞屋とかのビジバイもスクーターやシナカブが増えたしなぁ。
CD50とかはレトロ系が好きな原付小僧さんがよく乗ってるね。

15 :774RR:2014/09/10(水) 00:21:47.59 ID:CP+Ja9x9
いつの間にやら40代目。自分は18代目位から参加してるんだなあ

16 :774RR:2014/09/10(水) 07:46:40.51 ID:wV4OJW7e
大学生です
片道30キロあるからケツに優しいこいつはありがたい

17 :774RR:2014/09/11(木) 01:29:27.62 ID:R9wVjUT1
暖気も十分、ガソリンも燃料コックも問題無いのに、走行中ガス欠に似た症状でボボボ……とエンジンの息継ぎが始まって、酷い時には信号待ちでストールすることも…
原因として何が考えられますでしょうか、重症でないと良いのですが…

18 :774RR:2014/09/11(木) 01:40:29.79 ID:6FUhl2Zf
エアクリーナーとキャブ開けてみてみては?

19 :774RR:2014/09/11(木) 10:27:35.89 ID:plS+J6kI
レアケースとしてタンクキャップの空気穴が詰まって燃料供給が足りなくなるなんてこともある。(まずない)
>>17は何か改造的な事はしてるの?完全ノーマル?
いつからその症状が出てるの?突然?

20 :774RR:2014/09/11(木) 22:21:46.36 ID:FJ4Fp8qt
2速発進できない。ストールする。同じような感じ。
いくらアクセル開いても、ボボボボってなって。次なかなかかからないし。
交差点で冷や汗かくよ。
1速なら問題ないのだが。。。

21 :774RR:2014/09/11(木) 22:33:29.61 ID:5rAOR+AN
ここで訊くよりな、、、バイク屋に逝けよ。

22 :774RR:2014/09/11(木) 23:35:34.07 ID:EOoD6dDw
1速で問題ないならいいじゃん

23 :774RR:2014/09/12(金) 00:29:12.60 ID:6o48zR/3
>>18
>>19
ありがとうございます、やはりキャブ辺りでしょうか。因みに完全ノーマルのJA03、走行約三万キロです。タンクキャップは一応見てみましたが問題無さそうです。
抱き付きの経験は無いのですが、この症状がそうかなと不安になりまして…

もうしばらく様子を見て、バイク屋に行ってみます。重ねて、
親切にレスどうもでした。

24 :Srx:2014/09/12(金) 07:45:23.25 ID:ZkezS0Pr
多分エアクリーナーだ。
安いからバイク屋で即発注。
交換も簡単。

25 :2ケツ:2014/09/12(金) 16:41:22.47 ID:axza5j1G
一泊二日で名古屋へ。鈴鹿スカイラインを走り、国道23号線で名古屋入り。
竹島・八百富神社、三河湾スカイライン、名古屋城などを回ってきました。
それにしても23号線の流れの早いこと、早いこと・・・あせったぁ・・・(笑)

26 :774RR:2014/09/12(金) 20:43:26.98 ID:m8aJzIlS
>>23
フロートの作動不良によって燃料供給過多となり燃調が濃くなりすぎて失火するのが原因と思われます
一見するとガス欠に非常によく似た症状なのも同じく
どうも簡易構造の樹脂フロートを使った最終型に限っての症状な気がしますね
手元に部品取りの負圧キャブがあるので気が向いたらそいつのフロートユニットが流用できないか試してみようかと

27 :774RR:2014/09/12(金) 21:56:04.35 ID:u9bYgGgH
キャブ両方持ってるんだ

28 :774RR:2014/09/14(日) 13:39:56.57 ID:+5L5R48M
L301ってフロント用だったのかよ
リアにもいれちまったい

29 :774RR:2014/09/14(日) 14:50:35.54 ID:nP+E4j1m
>>28 せっかくだからしばらく試したら。少し馴染んだ方が脱着しやすいし。

30 :774RR:2014/09/14(日) 16:30:50.15 ID:v6Lte3Cm
いえ、もうそのL301は11,000キロ走ってなくなってしまって
新しいタイヤは前と同じのでいいか〜なんて思って調べたら「フロント用」の文字があってびっくり
今度はちゃんとRS10を入れます

31 :774RR:2014/09/14(日) 22:19:07.30 ID:Zg3E0Pvr
>>25
23号高架のバイパスは、ほぼ高速。
深夜の三重県側は地獄。
トラックが信号無視しまくり。
生きててよかったね。

32 :774RR:2014/09/15(月) 01:25:11.25 ID:IRv7UIG9
フロント用タイヤをリアに入れても変化感じないんだね
逆だと違和感ありそうだけど

俺もリアが交換時期だから試しに
リアにフロント用の100/80か100/90入れてみようかな
やった人いる?

33 :774RR:2014/09/15(月) 13:23:07.30 ID:Y2fO8kBQ
フロントフェンダーに当たるとか曲がらなくなるかも・・・。

34 :774RR:2014/09/15(月) 19:05:16.99 ID:E4U6AsX2
太くして見た目をって思ってた時期あったけど
フェンダーのおかげであまり見えないしサイズは気にならないよ
NS-1サイズのタイヤ入れても選択肢も少ない

35 :774RR:2014/09/16(火) 00:34:43.25 ID:86/IaoOC
CD125いいね。
買えないから、CB750にウィンカーオーディブル付けたよ。
ドロドロ音させて気軽に走りたいね。
CB125Tとは大分違うんだよな。

36 :774RR:2014/09/16(火) 00:47:01.32 ID:0uuR3TEs
>>35
CD125も買えないような経済状況なら無理してCB750なんか乗ってるなよ

37 :774RR:2014/09/16(火) 01:05:54.70 ID:86/IaoOC
>>36
増車したいんだけど、家族の理解が得られないんだわ。

38 :774RR:2014/09/16(火) 01:10:07.18 ID:IQ9EHdHy
TJ(88〜91)モデルの距離2万キロだけど欲しい?
最近もっと楽なスクーター欲しくて金額次第で揺らぎそう

フレーム番号1216***

39 :774RR:2014/09/16(火) 06:54:59.41 ID:bBs87zpa
>>37
よし、CB750を廃車して>>38のCD125に乗り替えろ。
車検も無くなり燃料代も安くなり奥さんも大喜び⇒家族円満。

どーせ今どきは高速道路も高くて全く使えないんだし。

40 :774RR:2014/09/16(火) 10:18:15.52 ID:rhuWL3sq
二気筒で音が良いねこれ
社外にしたらクラブマンの単気筒よりドロドロな感じが出てたまらんわ

41 :774RR:2014/09/16(火) 20:31:48.07 ID:gVLAL0Xz
>>40
キジマ?欲しいけどないんだよね

42 :774RR:2014/09/16(火) 20:33:40.70 ID:bBs87zpa
>>40
昔のCB250辺りなら凄い迫力のある「音」を奏でていたけど
CD125なんて全く無官能。
「流石にビジネスバイクだワ」って排気音じゃん。

43 :774RR:2014/09/16(火) 21:51:54.50 ID:WnSFigiP
まぁまぁみんな落ち着いて

CDみたいな糞バイクの事なんかで喧嘩しないの^^

44 :774RR:2014/09/16(火) 23:46:16.42 ID:RbIdfGG1
返しのきついトリプルフックの釣りだな

45 :774RR:2014/09/17(水) 03:05:23.48 ID:Yx6xUQRI
単気筒に比べて良い音って書いたのにCB250とか持ち出してドヤ顔とか知らねーわw

46 :774RR:2014/09/17(水) 05:10:21.93 ID:R3KQlovC
ツインらしい音と呼ぶにはとてもじゃないが程遠いCD125の排気音。

47 :774RR:2014/09/17(水) 05:29:46.62 ID:iwRqMNqD
ノーマルで排気音語られてもな…
CDは125クラスの単気筒の屁みたいな音よりはマシってレベルだけどな

48 :774RR:2014/09/17(水) 08:01:03.56 ID:uj/WUyEy
排気音ってかエンジン音だよね

49 :774RR:2014/09/17(水) 08:43:12.89 ID:JYcdp0RK
実は吸気音がいいよね

50 :2ケツ:2014/09/17(水) 09:57:24.38 ID:qYsjZi77
排気音
静かなのが気に入っています。
理由:
・早朝(夜)のキャンプ場で迷惑かけない
・長距離走って疲れにくい
・細い道や山道をまったり走りたいときに静かでよい。
排気音については、好みの問題ですね。爆音はどうかと思いますが・・・・

51 :774RR:2014/09/17(水) 11:14:13.42 ID:AjWKYpVS
うるさいと長距離乗ってて自分が疲れる

52 :774RR:2014/09/17(水) 15:03:02.36 ID:G7xVFCB9
排気音は聞こえないくらい静かなのが好き
自分のバイクより周囲の自然の音を聞きたいし

53 :774RR:2014/09/17(水) 15:52:38.62 ID:Yx6xUQRI
アクセルの遊びがでかすぎる
キャブ側とスロットル側のネジでの調整範囲を越えてるわ
ワイヤー伸びたのかな

54 :774RR:2014/09/17(水) 21:22:03.12 ID:VsjmPH1W
そんなこというてもウチ360°クランクやし〜

55 :774RR:2014/09/18(木) 06:49:25.32 ID:BC1S3LhG
実はエンジン音よりnで惰性でエンジン切って
坂道下ってる時が一番静かで好き。
周りの音も聞こえるし。
だからニュートラルに簡単にできる
ロータリーミッション大好き。

56 :774RR:2014/09/18(木) 08:45:22.17 ID:anK81+Mt
コレまでに幾度トップギヤから走行中にニュートラルに繋げた事か、、、
或いは急停止後の再発進のモタつき(何速に入っているのか分からない)、、、
リターン式なら、取り敢えず何度も爪先を踏み込んで行けば1速に入る。

もう嫌だ、ロータリー式は。

57 :774RR:2014/09/18(木) 11:00:54.59 ID:pLDLInW0
>>56 ちょっと不器用すぎじゃないか。

58 :774RR:2014/09/18(木) 11:59:14.88 ID:vFrQFjEQ
>>55
危ないことすんな。

59 :774RR:2014/09/18(木) 12:08:06.65 ID:cqnLUWFw
これ買った時カブと同じだと思ってたらクラッチレバーついててびっくりした記憶がある
もうリターン式でいいじゃんって思うわ
手動クラッチのロータリーって他にもあるの?

60 :774RR:2014/09/18(木) 12:41:58.81 ID:pLDLInW0
CD90とK125もそうだったよ

61 :774RR:2014/09/18(木) 17:15:19.07 ID:yWRw/CHm
ベンリィ、コレダ、YD
この系統は同じでしょ

62 :774RR:2014/09/18(木) 18:01:41.93 ID:9ChtMF8B
リターン式大嫌いだわ。
ニュートラルで坂道下るとき不便。
ギアチェンジばかりしないとダメだし。
クラッチレバー握っている時間も長くなる。
停車中手が疲れるよ。

63 :774RR:2014/09/18(木) 18:26:32.73 ID:wDrkbNfv
長靴でも乗れる

64 :774RR:2014/09/18(木) 21:12:02.29 ID:Y9mGmoLg
ニュートラで坂道下るなんて、ありえね。

65 :774RR:2014/09/18(木) 22:29:25.28 ID:01pUorAp
俺も峠の下りでNでエンジン切って何キロも走ったりするけど自転車みたいで気持ちいよね
四輪みたいなブレーキの倍力装置は無いし、ゆっくり走る分には駆動力を切っても問題ない気がする

66 :774RR:2014/09/18(木) 23:00:19.72 ID:+yM3GASG
リターン式とロータリー式、両方乗ってるとメリットデメリットってやっぱあるな。
リターン式のメリットって言えば、停車するとき1速にするのに何も考えずにダウン
していけば済むことかな。コレに慣れるとロータリーは怖い。つどNランプ見なきゃ
不安になる。
ついで一番上のギアからニュートラルに入らないこと。いわゆる幻の5速とか6速って
のが起こりえないこと。
ロータリーでも僕は5→4→3→って順番にギア落としていくクセがあるから停止時に
そのままニュートラルに入れられるメリットって感じられないな。信号待ちも常に1速
に入れてクラッチ握っているから。

唯一良いなと思うのがシフトアップを踏み込みで出来る事かしら…。

67 :774RR:2014/09/18(木) 23:12:30.85 ID:T9QJj+At
ニュートラル走行なんか普通だろ。

何が危ないんだか分からんわ。

不意に1速入ったら危ないけど、アホじゃなければ大丈夫だろ?

68 :774RR:2014/09/19(金) 01:06:40.09 ID:fcgn7X6P
幻の6速の代わりにNに入ることはたまにあるけどそこから1速に入れるミスはしたことないな
普通にランプ点くしアホでもなきゃミスらないな

69 :774RR:2014/09/19(金) 06:56:40.68 ID:o26dRwW0
>>66
>そのままニュートラルに入れられるメ リットって感じられないな。
信号待ちも 常に1速 に入れてクラッチ握っているから。

手が疲れないか?握力あるね。
信号停止って長いと3分ぐらいあるからね。

リターン式(カブなど) N→1→2 ならいいけど
(普通のオフ車スポーツ車)1→N→2 の奴は大嫌い。

70 :774RR:2014/09/19(金) 07:02:40.69 ID:Mw30/dNS
車のマニュアル乗っててもNトラいれてエンジン切るよ
正直危ないからおすすめはしない、ブレーキ4回まではちゃんと使える
4回踏んだらエンジンかける

71 :774RR:2014/09/19(金) 08:44:16.35 ID:cmzzR7jD
真夜中でもやってんのか?
やる価値、全く分かんないけど、、、

72 :774RR:2014/09/19(金) 09:53:33.44 ID:Mw30/dNS
運転上手くなりたいからやってる真夜中とか街中じゃやらないよ
勿体無い大事にしなさいって育てられた世代だとガソリン代ケチるために
やってる人もいる、やるならしっかりエンジン切らないと意味ない

他にも信号待ちでエンジン切ったり2灯あるライト一つ外したり
そこまでするか?て思う事してたりする。初めに言ったように
俺は上手くなりたいからで朝から土砂降り降っててもカッパ着てツーリング行く
正直嫌だけど経験することにより得るものがある

73 :774RR:2014/09/19(金) 09:59:40.84 ID:dethhGDj
ボンヤリしてシーソーペダル踏んじゃう→ギア入っちゃう→後輪ロック大転倒

74 :774RR:2014/09/19(金) 10:08:47.38 ID:Mw30/dNS
>>73
お前はODからのNトラはやらない方がいい

75 :774RR:2014/09/19(金) 12:24:32.24 ID:37XtT0co
熱くNを語るのは良いけどさ
その熱さをまったく理解できない人もいるからその辺にしときなよ

76 :774RR:2014/09/19(金) 19:27:47.81 ID:/zPIzD4F
このスレでは昔からグライダー走法と呼ばれた定番の話なんだがな。

77 :774RR:2014/09/19(金) 21:13:07.61 ID:cmzzR7jD
エアーライダー走法の間違いじゃないのw

78 :774RR:2014/09/19(金) 21:22:36.19 ID:n+9sxZot
Nトラって言い方にすげー違和感がw

79 :774RR:2014/09/19(金) 21:55:50.71 ID:fcgn7X6P
ホンダNシリーズ Nトラック

80 :774RR:2014/09/19(金) 23:10:10.61 ID:OXkIE6vD
>>79
Nバンが出るのならトランポの買い替えを視野に入れるわ

81 :66:2014/09/20(土) 00:52:28.95 ID:9d3znJEM
ベンリィのクラッチは重くはないです。信号待ちでNで待つのはやっぱり危ないと思う。
俺の乗り方がココじゃ少数派なのかもしれないけれど、Nランプが付いた所の次が1速という
確認法しか無いのがデメリットというか。
不意に走行中にOD(5速)→N→1速なんてさすがにやらない。Nに入った時点で「いけね」って
なろうよ。
言葉足らずで申し訳なかったが「発進時にNから1速に入った事を見逃して2速で発進しないか?
という不安が怖い」です。
リターンに慣れている方ならそれ以上下がりようがないボトムが1速だという認識があるので
ご理解いただけると思うんだが…。

失礼しました。

82 :774RR:2014/09/20(土) 01:22:21.36 ID:CxO0P5f0
あぁ ちょっと分かる
1速の入りごたえが悪い時とか普通にシフトダウンしたときとかどこが1速なのかわかんなくなるね
通常リターンならずっと踏んでりゃ1速になるからな

83 :774RR:2014/09/20(土) 08:18:09.71 ID:NGmStKzO
俺もその感覚、いつもしてる。判る。

84 :66:2014/09/20(土) 09:11:13.59 ID:9d3znJEM
俺みたいな下らない意見も迎えてくださるCD125TスレはCD125Tと同じくらい好きです。

停車中は左足をついているので、時折「あれ?1速よね?」と不安になりその都度後方確認
右足をつきなおしてシフトガチャガチャ。Nランプ確認して1速入れ直し。しかも停止してる
からギア入りにくいし。
俺が下手だから、とか、気をつければ大丈夫だろ、って言われたら返す言葉もないけれど
ナンというかスマートじゃないんだよな…。
ロータリーという際限なくシフトが動くバイクにこそシフトインジケーターがあると良いと
思うよ。

85 :774RR:2014/09/20(土) 11:33:02.26 ID:PpZLmL8l
教習以外でリターンに乗ったことのない俺にとっては、当たり前すぎて
頭の中にシフトインジケーターが出来上がってる

86 :774RR:2014/09/20(土) 16:40:34.31 ID:NGmStKzO
しばらく乗っていて、俺の頭の中、感覚にロータリインジケが装備され機能するようになっているのだが、
予期せぬ減速や停車のときなどのちょっとした拍子に、本体と頭インジケが同調、同期しなくなって、
同期同調マニュアル作業のため、ガチャガチャ、不器用なことすることがしばしばある。
このおっさん、なにしてるの?という周りからの様子が敏感に感じ取れる。

87 :774RR:2014/09/21(日) 09:27:00.76 ID:S9pAs7BN
また出先でおじいちゃんに絡まれた
エイプのときは一回も絡まれなかったのに
おじいちゃん、このバイクは超高性能バイクじゃあないんですよー

88 :774RR:2014/09/21(日) 09:41:18.26 ID:parDxiiW
俺のは爆音にしてるけど話しかけられる
耳が遠いんだろう

89 :774RR:2014/09/21(日) 11:01:49.99 ID:X1Ge4rBc
保守

90 :774RR:2014/09/21(日) 11:28:44.79 ID:wDuGX8+7
>>87
むしろおじいちゃん昔乗ってたでしょ?とでも言えるよな……

91 :774RR:2014/09/21(日) 16:46:53.35 ID:1XJVUVUq
俺は茨城の田舎で子供に声かけられたw

92 :774RR:2014/09/21(日) 21:44:30.50 ID:94PMY5V+
茨城の田舎 って..... 

         なんか、違和感ある。 意味的に重複していて.....
                    
          

93 :774RR:2014/09/21(日) 21:45:16.12 ID:94PMY5V+
茨城の田舎 って..... 

         なんか、違和感ある。 意味的に重複していて.....
                    
          

94 :774RR:2014/09/21(日) 22:38:38.38 ID:cWTXRdv1
レス的にも重複してるがな。

×茨木の田舎⇒D田舎の茨木

なら良いのか?

95 :774RR:2014/09/21(日) 22:44:11.65 ID:44I+mJW7
気の弱い女性はその地名を聞いただけで卒倒してしまうというあの茨城か

96 :774RR:2014/09/22(月) 22:09:19.67 ID:cDz0niRL
茨城いうても水戸なんかは結構都会だが。
茨木は山の方は田舎やで。

97 :774RR:2014/09/24(水) 08:41:12.69 ID:ZZkvq6MK
しっかしパーツ無いわ
汎用キャブトンつけたけど左右高さが数センチ違うしこれから調整が大変や
ダブルシートも取付ネジが馬鹿になってM10に大きくした

98 :774RR:2014/09/24(水) 10:21:40.37 ID:8G/CwHeY
流用があるではないか
SRのシートとかリアサスとかがつくらしいけど

99 :774RR:2014/09/24(水) 12:13:48.47 ID:ZZkvq6MK
何でも加工すりゃつくんだけどさ
ここまで車種別にパーツが売ってない車両は初めてだったから
取りあえずスロットルの遊び調整用ネジを溶接して作った
アップハンで何用のロングワイヤーかもわからないのがついてて調整効かなかったから

100 :774RR:2014/09/24(水) 12:14:42.52 ID:x+gQiiLa
リアサスいいのないかね?
SRの付けるとセンタースタンド使う時にボルトがマフラーに干渉するらしいね
長すぎるみたい
キャブトンだといけるらしいけど

101 :774RR:2014/09/24(水) 16:49:07.06 ID:SBRE4LBh
リアサスごとき、タイ製のが沢山あるだろ。

102 :774RR:2014/09/24(水) 17:15:52.03 ID:Tk0FkNck
ボルティ

103 :774RR:2014/09/24(水) 17:28:59.37 ID:ZZkvq6MK
センスタいらんやろ
メンテの時は仮付けすればいいだけ
社外マフラーにすると当たったり面倒くさい
軽量化した方がすっきり

104 :774RR:2014/09/24(水) 19:02:56.32 ID:MFgM4HTB
リアサス変えて左マフラー当たるから凹ませたよ

105 :774RR:2014/09/25(木) 01:15:26.63 ID:WSMVcl+C
ヘイゴンまだ有るのかなあ

106 :774RR:2014/09/25(木) 23:29:24.20 ID:Fr1N4DQX
何言ってんの、コーナーでセンスタ摺って火花散らしながら走るのがええんじゃないか。

107 :774RR:2014/09/26(金) 01:12:09.47 ID:EiJREP9G
どんな車種でもセンスタは引っかかって後輪浮いてコケるから
擦るような走りしてるなら絶対とらないとダメ、あと怖いのがCDみたいな固定式のステップ
気をつけないとひっかかったら持っていかれる

寝かさないで曲がる練習するか、外すかしろ危ないよ
上手い人でもそれで突然コケる人がいる、知ってる人は
ついたバイクではあまり寝かさないよう曲がってく

108 :774RR:2014/09/26(金) 08:40:54.33 ID:8YiNgI5L
実際センスタなんてタイヤ交換とチェーン給油の時しか使わんからな
長期間乗らないときはタイヤの変形防止くらいか

今度の休みに外すわ
車種不明メッキチェーンカバーをつけるついでに
メッキカバーは長さカットとステーで何とかつきそうだ

109 :774RR:2014/09/26(金) 10:26:04.32 ID:5k5hz6LW
常にセンスタの俺は異端か?

110 :2ケツ:2014/09/26(金) 11:11:38.68 ID:2LwSIW+d
キャンプツーリングの時は、センスタがないと、バイクを駐輪できない(笑)
そのセンスタも、過積載のために、ちょい曲がっています。
という訳で、センスタ時に後輪は回りません。

ちょい駐輪はサイドで、少し長めならセンスタ、の使い分けしています。

111 :774RR:2014/09/26(金) 13:13:17.07 ID:3aPSPDzo
俺はサイドスタンド使わない派。
なんか転けそうで。
みんなサイドスタンド使ってるのか?

112 :774RR:2014/09/26(金) 13:19:13.39 ID:39MLQCM9
サイドだとやたら傾く気がする
そしてゴムのせいでぐにょぐにょしてて気持ち悪い

113 :774RR:2014/09/26(金) 13:55:43.45 ID:ELTP8Adi
サイドスタンド派かな。
両輪とも接地するし。

114 :774RR:2014/09/26(金) 18:22:40.21 ID:43BpNjT4
>>112
そうそう、その感じ。
あのゴム取っ払った方がいいのかな?

115 :774RR:2014/09/26(金) 22:36:15.86 ID:HFzq/N0i
あのゴムは安全装置でサイドスタンドを出したまま発進できる
ゴムのおかげでサイドスタンドが自動で格納されるから外さないほうがいいかと

116 :774RR:2014/09/26(金) 22:47:28.17 ID:w51Wr7St
サイドだと傾きすぎて倒れそうになるから1.5cm厚くらいのゲタを履かせてる

117 :774RR:2014/09/27(土) 00:39:11.38 ID:nuGMtExn
>>113
だね。1速にいれたままエンジン切って、ハンドル左いっぱい。そしてサイドスタンド。
コレが1番安定する。

118 :774RR:2014/09/27(土) 08:32:11.82 ID:FO94fxb9
サイドスタンド使い続けると左側が先にヘタるってどっかのスレで教わったんだが

119 :774RR:2014/09/27(土) 15:17:40.51 ID:rTmxgXwt
まて、ポルナレフ スタンドをしまえ

120 :774RR:2014/09/27(土) 22:25:46.82 ID:6pbpSz8Y
自分のも2ケツさん同様にセンスタ時に後輪が回りません。

121 :774RR:2014/09/28(日) 15:05:24.71 ID:GfzHVq9C
センスタ立ててエンジンかける
クラッチきったまま一速に入れると後輪が回るんだけどロータリーってそんな仕様なの?
クラッチつなぐ前に回転してるからやっぱり異常かな

122 :774RR:2014/09/28(日) 15:37:37.75 ID:GL3DXme6
俺も違うバイク乗ってたころだが、そう思ったことがあり
「空び」を調整しすぎてくらクラッチがつながらなくなってしまったことがあり
そう思ったことが異常だったことを身をもって理解した。

123 :774RR:2014/09/28(日) 17:37:12.84 ID:DBh5yf3b
おそらく問題ない
自分のもそうなるな

124 :774RR:2014/09/28(日) 19:12:32.70 ID:GfzHVq9C
そうなのか
ありがとう
あまりに勢いよく回転してたからさ
乗ってる時は動き出すことはないけど
他車種では軽く回る程度だったのがCDはタイヤ細いから勢いよく回るのかな

125 :774RR:2014/09/28(日) 19:43:37.81 ID:or/jQb+A
その状態でリアブレーキかけるなり、手でタイヤ押さえるなりして
リアタイヤ停めてもエンストしたりってことはないのでしょ?
だったら問題なし!

126 :774RR:2014/09/28(日) 20:25:51.09 ID:+RK3zRsa
湿式クラッチだから、クラッチ板はエンジンオイルに浸っている。
だからクラッチ切っても、クラッチ板間はエンジンオイルを介して多少動力が伝っている。

冬場の冷間時はオイルの粘度が高くなるから、走り始めはクラッチに違和感があったりする。

まぁ普通。

127 :774RR:2014/09/28(日) 22:37:48.55 ID:VrY30+ws
いわゆる引きずりと言うやつですな

128 :774RR:2014/09/29(月) 17:34:20.10 ID:bVAimKk2
ベンリーといわゆる行きずりの女

129 :774RR:2014/09/29(月) 20:26:13.73 ID:m/P+giNL
タンデムシートはまだ売ってるんだね
付けたらかなり座り心地いいねこれ
パッセンジャーもおおむね良好な評価だしタンデム適性は高いのか

130 :774RR:2014/09/30(火) 07:47:11.83 ID:NlTzsfUX
ノーマルマフラーカットしてキャブトン作ってるけど2本出しの高さ合わせめんどくせーわ
ノーマルステーの曲げRのおかげで位置出しがムズい
キックペダルとセンスタはギリで何とかかわしたけど

131 :774RR:2014/09/30(火) 08:03:13.56 ID:4ZA6IAWV
ほう。完成したら是非拝見したいものだ。

132 :774RR:2014/09/30(火) 09:56:34.70 ID:Qq0trUQb
そういや昔ショート管二本だしがあったな

133 :774RR:2014/09/30(火) 12:52:09.19 ID:dhtKOhvk
排気管からマフラーを2in1のアップマフラーにしてスクランブラーに

134 :774RR:2014/09/30(火) 15:52:47.52 ID:Qq0trUQb
荷台を潰してフェンダー上にセンターアップマフラーとか

135 :774RR:2014/10/01(水) 12:13:36.58 ID:mWSfvFfj
テールランプがでかすぎるね
交換してる人いる?
スッキリしたの探してて汎用の丸型が似合いそうって思うけど

136 :774RR:2014/10/01(水) 17:23:08.65 ID:rEplVUYC
ミルスペックのブログで、そんな記事あったでしょ

137 :774RR:2014/10/02(木) 12:21:22.09 ID:79mG0MJk
ルーカスにしたわ
個人的に丸は何か違和感ある気がする
純正ステーを加工してつきそうな感じだ

138 :774RR:2014/10/03(金) 17:37:21.09 ID:gmBnH885
海外はいいな。
ベンリィ天国じゃねーか。

HOANGTUDEN CD CLUB
http://www.hoangtuden.com/

7th Birthday HOANGTUDEN CD CLUB
http://youtu.be/pS6ACVZgSeI

139 :774RR:2014/10/03(金) 20:31:00.28 ID:7KYAcqAq
CD CLUBいいな。

140 :774RR:2014/10/03(金) 20:53:21.06 ID:PuyhsLXW
レッグシールドとリアキャリア外すような奴らと馴れ合いたくないわ。

141 :774RR:2014/10/03(金) 22:03:42.38 ID:h1G4QLVi
うむ、この調子ならウィンカーブザーも取り外していることだろうな。

142 :774RR:2014/10/03(金) 22:15:10.92 ID:MvsTABRb
>>40,41
ごめん3つとも無いわ

143 :774RR:2014/10/03(金) 22:54:52.24 ID:mcjTIBA3
旭風防がついてないCD乗りとかは?

144 :112:2014/10/03(金) 22:59:38.05 ID:xEWe4CUT
でっかいエンジンガードとか、フルパニアには、憧れるなあ。

145 :774RR:2014/10/04(土) 08:53:06.01 ID:QVvTz6Zz
ふーぼーつけたcdなんか、かっこ悪くってぇ.

146 :774RR:2014/10/04(土) 13:32:40.68 ID:lJpBoQuk
>>145
俺に謝れ。

147 :774RR:2014/10/04(土) 15:18:49.28 ID:tIk/wVM9
>>145
フーボーとハコがとってもよく似合う。

148 :774RR:2014/10/04(土) 16:46:51.01 ID:Amz708c2
箱は気取ったGIVIとかよりホムセン箱、もっと言うと木箱が似合う

149 :774RR:2014/10/04(土) 16:59:08.95 ID:lJpBoQuk
俺たちのバイクにはボテ箱一択だろ!

http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/s/l/o/slowholiday/DSCF0712.jpg
http://usagiyasan.fc2web.com/img900.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201009/16/29/b0168829_21163597.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/3/0/w/30w/201206172128523db.jpg

150 :774RR:2014/10/04(土) 19:13:25.01 ID:4jHyjx3T
これこれ この箱が似合うね
ボテ箱ってのか

151 :774RR:2014/10/05(日) 07:57:55.71 ID:So0rClYd
けっこう良い値段するだろ。骨董価値があるというか。
カフェカブでつけてる人らも格好いいなと憧れるね。
(車両とも当時から乗り続けてる人がたまに居る)

152 :774RR:2014/10/05(日) 12:15:42.19 ID:wh0oM/8m
ボテ箱は軽くて雨にも強いから取り付けたまま
走っていても安定感は変わらない。

でもやっぱり、商品名とかロゴのレトロ具合が
ベンリィにピッタリなんだな。

153 :774RR:2014/10/05(日) 14:36:20.58 ID:cfNzEPcX
ただ高いんだよなあ

154 :774RR:2014/10/06(月) 12:26:23.70 ID:LTFws0yp
オイル交換したら1リッターでちょうど良かった
ドレンから抜けきれてなかったのか知らんけど
外して5分くらい放置しただけ
経験上どのバイクも車も表示の交換量より少なくてすむわ

155 :2ケツ:2014/10/07(火) 16:26:37.17 ID:g5ZUbUe9
箱画像
僕のロングツーリング用の箱です。容量は100Lです。
サイドバック込みで140Lぐらいあるかなぁ。
http://iup.2ch-library.com/i/i1299427-1412666689.png

156 :774RR:2014/10/07(火) 16:44:56.55 ID:jG9TqICs
燃費がガタ落ちしそうな積載量だな

157 :774RR:2014/10/07(火) 17:13:52.59 ID:JfBGnQ4F
奥に見える黒い物体は何?

158 :774RR:2014/10/07(火) 17:56:31.59 ID:IF5t2f8Q
>>155
リアキャリアはソコまでの耐荷重はあるの?

しかしキレイなバイクだな。
俺のとは雲泥の差だわ。

159 :774RR:2014/10/07(火) 22:33:27.19 ID:HZdvtiCD
キャリアってどうなってんの?ワンオフ?

160 :2ケツ:2014/10/07(火) 22:39:58.68 ID:g5ZUbUe9
>>156 :774RRさん
この積載のタンデムで35〜40キロです。
荷物なしタンデムでも、ほぼ同じです。
私見ですが、燃費は「重さよりも、走り方」だと思っています。

>>157 :774RRさん
ダッキーです。撮影場所は四万十川だったので・・。
これは自分のではありません。

>>158 :774RRさん
キャリアを支えるステーは、この積載を前提にした特注品(鋼材)です。
9万キロの実績では、大丈夫です。でも、金属疲労の心配はしています。
ちょっと前に書きましたが、センタースタンドは曲がりました(笑)

161 :774RR:2014/10/08(水) 10:10:55.41 ID:ckxn4R8g
ステーの強度上げても支えてる支点は結局フレームとかだからやっぱ過積載だろうね。
もともとこんな積載を想定してないし。
スタンドが曲がった時点でやりすぎって気づけよ

162 :774RR:2014/10/08(水) 10:48:22.82 ID:GqS2FsAq
9万キロ持ってるなら充分じゃねーの?
気づけて無いのは誰だ

163 :774RR:2014/10/08(水) 20:38:19.29 ID:ip8pSjt3
そんなに沢山何積んでるの?
厳選出来んのかいな?

164 :2ケツ:2014/10/08(水) 22:49:46.98 ID:G/B3ZhjG
>>163 :774RRさん
1週間ぐらいになると、女性はいろいろ必要な物が多いのです。
テントとコンロ以外は、2人分必要です。個人的にキャンプ場で
ゆっくりしたい人なので、本とかも積んでいます。これは減らせるかぁ・・(笑)
「荷物大杉!」の指摘は正しいと思います。

165 :774RR:2014/10/09(木) 04:48:31.87 ID:He0X0TlE
Fスプロケ16Tだけど
1速吹け切ってつらいわ
やっぱり17Tが良いなこれ

166 :774RR:2014/10/09(木) 08:01:37.37 ID:gf58p8R+
後ろに長くするとウィンカーが隠れてしまうから移設しないとだめだな。
あと手放し運転するとハンドルがガタガタ震えないかな?

167 :774RR:2014/10/09(木) 08:46:43.45 ID:Y6MfKle/
>>164
なるほど、伴侶と2ケツという訳か。
二人分ならコレくらい必要かな。

前レスの人も言ってるけど、後ろ荷重過ぎる
積載だから気をつけてツーリングして下さい。

168 :774RR:2014/10/09(木) 15:41:29.51 ID:sH+SZRTX
お気に入りのキャンプ嬢に早く着いてゆっくりするのが目的だったら荷物も多くなるよ
あと、コンパクトなものは高いしね。道中の走りメインな奴はキャンプ何かおまけだから荷物も少ない

169 :774RR:2014/10/09(木) 16:10:13.47 ID:K2D560ho
お気に入りのキャンプ嬢ってエッチな響き

170 :774RR:2014/10/09(木) 20:30:28.30 ID:KRYzqBDy
前席と後席に段差を設けたら座席長を短くできると思っている
まずは座布団で実験してみよう

171 :2ケツ:2014/10/10(金) 01:29:49.84 ID:CQ0/fOEe
>>167 :774RRさん
お気づかいありがとうございます。
ご指摘の通り、後ろ過重は独特のテクが必要です。
かれこれCDでカミさん乗せて14年タンデムしてますが、
未だにおっかなびっくりです(笑)

>>170 :774RRさん
僕もそれ考えました。昔EN400(初期型)乗っていたので・・
現在CD90のダブルシートつけていますが、最大の欠点は
@とにかく狭い
Aパッセンジャーのが正面を向きにくい(僕のヘルメットに当たる)があります。
段差があれば、これらの問題点を解決できるかもしれません。

172 :774RR:2014/10/10(金) 07:53:35.60 ID:IyuENxiA
http://youtu.be/T3a3nTRMr58
大丈夫。
まだまだ積めると思うよ。

173 :774RR:2014/10/10(金) 09:18:06.14 ID:/HysWKMi
ついでにこの動画も視たんだけど、吸排気はいいとして
電装類はアウトだろ。

motorcycle in the water
http://youtu.be/JANYxVn0O-M

174 :774RR:2014/10/10(金) 10:09:05.44 ID:EOpZAvTg
日本人ってやはりまだまだ甘いな。
戦中終戦直後のハングリー精神が必要。
時給300円でも生活できるようにしないと
日本からどんどん工場もにげてくし。

生活レベル下げんとだめだわ。
自動車やめてみんな125以下のバイクにに乗ろうぜ。

175 :774RR:2014/10/10(金) 13:01:42.06 ID:R/h/Y1OQ
300円じゃ税金も払えんわ

176 :774RR:2014/10/10(金) 20:08:51.59 ID:pS25sP7q
そーやって年金も払えないヤツがドンドン増えて逝き、、、
生活保護を受けるか犯罪に走るってワケか?

下手すりゃー自活するより
餓死する事は無いだろう刑務所暮らしの方がマシだもんなー

177 :774RR:2014/10/10(金) 21:49:17.81 ID:sH5aZsqF
年金は、払うものではなくて受け取るものだ。

178 :774RR:2014/10/11(土) 10:23:28.14 ID:5irHwD8M
先の事なんて考えず乗りたいの乗っとけ
好きなことに熱中してる奴ほど長生きするんだぜ
細々と年金がーだの維持費がーとか不安ばかり言ってる奴は大概早死にするで
やりたいことやって人生に悔いはないと思ったら死ねばいいだけや

179 :774RR:2014/10/11(土) 15:31:01.69 ID:ZGP8GVWr
そんなこと言ってられるのも今のうちだけだぞ。
まともに仕事してきちんと給料なり稼ぎを得て、きちんと貯蓄して、ちゃんと生保にも入って、
年金保険料、健康保険料払って、相応の税負担して、
そして、できるときに、好きなことに熱中するんだ。

180 :774RR:2014/10/11(土) 17:25:40.52 ID:lO76w16T
バイクよりも老後(年金)の先行き不安ばかりってドーよ。
CD125の話なんて全然してないし、、、
さすが高齢者ご用達スレの話題は違うなw

181 :774RR:2014/10/11(土) 20:59:37.03 ID:ZGP8GVWr
で、私は公務員なので、共済年金というもののはずだったのだが、
来年、共済年金と厚生年金が統合するので厚生年金の需給対象者。
たぶん、受給額下がると思う。

182 :774RR:2014/10/11(土) 21:09:31.43 ID:5irHwD8M
貯金数千万あるけど金の使い方わからねぇわ
家と車買ったらCDいじるくらいしか楽しみがない
金なんて子供に残してもロクなことにならんと思いつつ結局使えないから残して死ぬんだろうな
体か丈夫なうちにやりたいことやるべき

183 :774RR:2014/10/11(土) 22:19:12.08 ID:lO76w16T
>>182
数千万円も蓄財してるのか!イイねー。

使い道が分からないのなら無理して浪費する事もあるまい。
ソレこそ老後に備えて丸々貯金しとけよ。
年金制度なんて既に破綻していて若者は支払ってないし
受給額は将来、更に減額されるのは間違いないしw

184 :774RR:2014/10/11(土) 22:25:05.54 ID:Ip7amGfJ
ちょっと志賀高原でキャンプしてきた。
リアのウインカーは純正部品のナンバープレートブラケットと専用のウインカーを使って後ろに移設してます。
郵政カブ(キャブ車)と同じ位置になるんで荷物沢山積む人にはおすすめ
http://i.imgur.com/rBXoE9o.jpg

185 :774RR:2014/10/11(土) 22:31:55.66 ID:Ru53YyRA
>>182
もっと凄いバイク乗れば良いのに。
興味無いのかな。
遺せば遺したで色々起きるみたいだね。
俺はそんなの無縁だけど、知り合いで大変なことになったのと、
子供があれなことになった実例は見たな。
金が有りすぎるのは、幸せなのかどうなのか?

186 :774RR:2014/10/11(土) 23:27:31.73 ID:TAa3BDv+
年金が少ないから、数千万円の預金では不足気味だワ。

187 :774RR:2014/10/12(日) 01:12:39.76 ID:BhgthIlC
せいぜい数百を美恵はって数千ってかwwwww

188 :774RR:2014/10/12(日) 04:11:48.58 ID:oXOHGXWt
>>184
もうその辺は朝方4度くらい?
山間部は北海道の函館と同じ気温って聞いてびびった

189 :774RR:2014/10/12(日) 06:34:51.54 ID:XiORn2V0
>>185
大型からCDにたどりついたよ
CDが体力的にも身の丈にあってて見た目も好きだし何より楽しいバイクだ
今はCD以外のバイクに興味がわかないな
年齢とともに排気量が小さく扱いやすいバイクに買い換えるのはよくあるパターンじゃないかな

190 :774RR:2014/10/12(日) 07:09:33.31 ID:BoSt7GIp
老後はmonkeyに行き着く訳か。

191 :774RR:2014/10/12(日) 08:33:00.34 ID:Z49ON3Yd
>>189 わたしもそう。
ただ、扱いやすいかどうかは判らん。
ひとつはローターリー式ギアチェンジ
もうひとつは、限定解除のために身につけた一本橋走行のような極低速とろとろ走行が
このバイクでは意外に難しい。

192 :774RR:2014/10/12(日) 10:39:38.80 ID:Uxwzw+Ka
まーね。
だから専らCD125は長距離(ツーリング)用として使用している。

近場ではカブ110に乗ってる。
ストップ&ゴーが楽だから。

193 :774RR:2014/10/12(日) 12:56:20.60 ID:uSQw0NNA
チャンピオンバッグ装着は少数派なのか
リアのボリュームが出ていいと思うんだがなー

194 :774RR:2014/10/12(日) 13:27:54.00 ID:CeRLPb4F
カッコいいから欲しいけど、高いんだよなあ
格安の類似品は品質悪そうだし

195 :774RR:2014/10/12(日) 19:22:13.02 ID:DxmvWtPv
その割にサビがひどい。あまりに見窄らしいので捨てました。

196 :774RR:2014/10/13(月) 01:12:41.88 ID:uFyn/Jrl
カブのオーバーキャリア加工してリアボックスと荷台スペース+ピリオンシート確保。
合羽とパンク修理工具と荷締め紐位は置いとかないと。

197 :774RR:2014/10/14(火) 12:01:39.01 ID:ynWfAT3E
純正ステーを利用してルーカステールつけた
一応元に戻せるように2ヶ所穴あけのみ加工
ゴムシートをステーの形に切ってパッキンと配線隠しに利用しといた
やっと純正のデカすぎテールがまともになったわ

198 :774RR:2014/10/14(火) 16:38:35.51 ID:d6XwBR0o
>>197
併せて前後フェンダーを小さく、ウインカーもコンパクトに
した方がいいんじゃない?
http://www.geocities.jp/nobonobomartin/P3270064.jpg

199 :774RR:2014/10/14(火) 17:10:03.02 ID:U4ICdkdJ
なんかこれじゃない感

200 :774RR:2014/10/14(火) 19:01:37.43 ID:fjEIiFGD
皆さんお弁当メーターって取り替えてます?

201 :774RR:2014/10/14(火) 20:09:34.83 ID:omINr1QA
>>198
うーん、微妙

202 :774RR:2014/10/14(火) 20:23:57.23 ID:xToWBWM7
>>200
一部だけ格好よくなってもねぇ。

203 :774RR:2014/10/14(火) 20:36:43.76 ID:l6ymtQ7Z
いや、CDのダサいトコはメーターだけだから。

204 :774RR:2014/10/14(火) 20:42:46.97 ID:MIiWFWBP
弁当箱メーターのパッキンゴムが傷んできた。

205 :774RR:2014/10/14(火) 22:24:54.11 ID:ntYqmoNJ
>>203
俺も、ずっとそう思ってるんだよね
デイトナとかgoodsのメーター埋め込みヘッドライトにすれば
かなり渋カッコ良くなるんじゃないかって

206 :774RR:2014/10/14(火) 23:04:57.51 ID:68+JhXbk
ダサいから乗ってんだろ 

207 :774RR:2014/10/15(水) 04:55:57.18 ID:KePlItP/
上の画像はテールとナンバーの間が離れすぎ
ここを詰めると良くなるんだけどね〜
ウインカーが極端に小さいのはCDには合わない気がする
純正よりも少し小さく古臭いやつが良いかもと個人的な意見

208 :774RR:2014/10/15(水) 08:39:24.40 ID:LXnXIdSu
垂れ布風防付いてると弁当箱メーターは目立たんのだけど。
まあ0に戻せるメーターは燃費計算には重宝してる。

209 :774RR:2014/10/15(水) 08:41:22.94 ID:kd+si6X4
古いイメージでクラブマンあたりのメーターが似合いそうなんだけど
付くかどうかはわからんけど

210 :774RR:2014/10/15(水) 18:42:25.26 ID:IOjUUALm
【本気絵】バイク板美術部 3枚目【らくがき】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413214616/14

14 774RR sage 2014/10/15(水) 14:18:25.28 ID:bxDkMOA5
ttp://s-up.info/uploads/201201196707.jpg
ほいよ

211 :774RR:2014/10/15(水) 23:00:25.34 ID:aC4VzYGw
この画、ひどいね。CD125Tの良さ、なにも分かってないw

212 :774RR:2014/10/16(木) 06:32:12.60 ID:r9md93FW
良い絵と思うけどなぁ。
これぞビジネスバイクって感じ。

213 :774RR:2014/10/16(木) 20:20:57.45 ID:Uk8aKXrW
めっきの輝き、うまく出してるな。

214 :774RR:2014/10/16(木) 20:40:30.37 ID:EPI3Jls2
俺も絵心があれば描きたい絵はいっぱいあるのに・・・。

215 :774RR:2014/10/17(金) 09:56:25.49 ID:0PkZqo94
IRCのスタンダードってどうですか?履いてる人いますか?
値段が安いので買おうかと思っていますが止めた方がいいという意見があったら聞かせて下さい

216 :774RR:2014/10/17(金) 10:44:20.20 ID:wCzvDkEs
バッテリーが半年でダメになった
復活する方法ない?
あとみんなどのくらいのスパンで変えてるの?教えて
ちなみにレス化の予定はございません

217 :774RR:2014/10/17(金) 12:01:20.36 ID:x5IOXk6m
ライトのスイッチつけたら?
安全は別として古いバイクだから走行中ライトついてなくても何も言われないかと
ただでさえ暖気に時間かかる車種だから暖気時のみでも消灯で効果は高いかと

218 :774RR:2014/10/17(金) 12:13:33.80 ID:BjP38OLc
またキャブからおもらししたよ

219 :774RR:2014/10/17(金) 12:26:12.07 ID:cBV0rAwA
>>215
何かが特別良いって訳じゃないけど、不満は感じないよ
攻めるバイクじゃないし満足してる

220 :774RR:2014/10/17(金) 17:44:21.29 ID:NwMCG7PT


221 :774RR:2014/10/17(金) 21:45:18.18 ID:yo7pBe4J
電圧計つけると充電系統が弱いのが良く分かる。
長い信号待ちだと11V台まで落ち込む時あるんだよな。

222 :774RR:2014/10/17(金) 22:52:24.77 ID:pC5Rspfh
充電すると回復しますかね?
充電器買おうかな

223 :774RR:2014/10/18(土) 00:12:19.68 ID:UiLwOct0
steve mcqueen
http://blog-imgs-23-origin.fc2.com/h/i/y/hiyocojelly/CB450Mcqueen.jpg

224 :774RR:2014/10/18(土) 02:16:12.82 ID:t4Tb6AY1
CB72じゃん
しかしさすがマックィーン
日本車も何故かマッチする。

225 :774RR:2014/10/18(土) 08:27:22.14 ID:UiLwOct0
こう見ると旭風防の方がカッコいいかな。

226 :774RR:2014/10/18(土) 10:57:11.36 ID:olVgcMsN
CD125Tじゃ、このかっこよさはだせない

227 :774RR:2014/10/18(土) 19:45:40.41 ID:dIkYctnW
いやしかしマックィーンなら…!

228 :774RR:2014/10/19(日) 06:28:15.59 ID:9M1ooFMr
この時期チョーク引いて暖気中にアクセルあおらないとアイドリングではエンジン止まってしまう
長い暖気が終われば安定するけどこんな仕様なの?
アイドリング上げるか、キャブの調子でもわるいのかな

229 :774RR:2014/10/19(日) 08:54:13.36 ID:o9nQbrzo
【渋いぜビジバイ】ビジネスバイク達の集い 1仕事目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413606668/1
1 774RR 2014/10/18(土) 13:31:08.47 ID:UiLwOct0
チョッとくらいじゃ壊れねー。
コレが男のバイクだぜ!
ダサいくらいがライダーを引き立たせる、
そんなビジバイが渋過ぎるぜぃ!!

とりあえず新・旧、AT・MT、♂・♀問わず
オマエらの愛車を自慢してくれ。

230 :774RR:2014/10/19(日) 11:20:23.18 ID:ZQXgKs4E
>>228
年に二回(春と秋)進角を変えてるよ。
先週、アイドリングを高目にしたばかり。

231 :774RR:2014/10/19(日) 20:52:08.98 ID:sA4Tsh+b
>>230
ここはTのスレだ

232 :774RR:2014/10/20(月) 01:40:04.07 ID:W9p4hXie
久しぶりにオイル交換した
交換前はクラッチが唐突につながる感じがしたが
交換後マイルドになった。
使用オイルは本田純正G1

233 :774RR:2014/10/20(月) 12:11:18.60 ID:x2o2ve4E
アイドリング上げたらエンストなくなったわ
回転数わからんから正常値が不明だ
タコメーター付けようかと思ったけど必要性のない走り方だからやめといた
弁当外して小型の社外メーター入れたけどメーター内蔵のインジケータが見にくい
FTRみたいなやつの方が見やすくて良いね
特にO/Dランプは要確認せな危ないバイクだし

234 :2ケツ:2014/10/21(火) 10:27:00.78 ID:Fy7cdBxw
>>204 :774RRさん
僕のCDも傷んできたので、とりあえず黒いビニールテープでごまかしました。
メーターバイザーをつけているので、劣化速度は遅い方だと思うのですが・・・。

235 :774RR:2014/10/21(火) 12:07:17.13 ID:WaxzZHbn
>>234
染めQの黒ゴム補修剤で補修しました。
持っていたので。

236 :774RR:2014/10/21(火) 12:11:04.99 ID:XvDuLGNo
>>204
シリコンスプレーもいいですよ〜

237 :774RR:2014/10/21(火) 12:20:04.95 ID:pMgCxL/u
確かライトバルブは特殊だよね?
H4のライトにまるごと交換しようと思うけど配線問題ないかな?
まだバラしてないのでわかんなくて

238 :774RR:2014/10/21(火) 12:40:22.18 ID:30kVz4K+
ライト本体かレンズごと換えるならPH8からH4は配線三本をつなぎ直すだけだしH4は40w位のやつが使えるから問題無さそうだね。
いっそのことマルチリフレクトにして汎用のH4互換タイプのLEDにしてみたら。

239 :2ケツ:2014/10/21(火) 16:59:18.26 ID:Fy7cdBxw
>>235 :774RRさん
情報ありがとうございます。こういう手があったのですね。
できるだけキレイに乗っているつもりですが、
14年も経つと小さなサビやら、ヒビなどが出てきます。

240 :774RR:2014/10/21(火) 17:32:08.87 ID:pMgCxL/u
>>238
ありがとう
個人的には昭和くさいCDなのでマルチやLEDはちょっとなー
黄ばんでるくらいがちょうど良いかなって思う

241 :774RR:2014/10/22(水) 15:36:37.08 ID:nsKzjjXp
雨の中走ってたら、急にアクセルが効かなくなったんですけど原因って分かりますか?
アクセルが効かない時間は1秒くらいで不規則的に起こるため、騙し騙しで帰ってきました。
初めての雨天走行、初めての現象でかなり怖い思いをしました。

242 :774RR:2014/10/22(水) 15:42:23.42 ID:ckQ3m80v
自分のも同じ現象が起こる
アクセルが効かないってより回転数が下がらなくなる現象が雨の強い日に起こる

243 :774RR:2014/10/22(水) 17:31:55.54 ID:DaAES4Ua
CDのキャブはバラしたことないからようわからんけど
他車(クラブマン)では雨の日はキャブのバキュームピストンのはりつきとかあったな
ピストンの磨き方で改善するとか
ハズレと割り切ってキャブごとごっそり変えると治る人もいる

244 :774RR:2014/10/23(木) 09:53:06.84 ID:0tG+t89+
季節的にアイシングじゃない?
湿度が高めで気温が低めだとガソリンの潜熱で今の時期によくなる

245 :2ケツ:2014/10/23(木) 13:46:37.04 ID:/VgwsH7+
>>241 :774RRさん
同じ症状は、年に1、2回あります。
エンジン始動させた間もない頃が多いですね。
しばらく走ると無くなります。

246 :774RR:2014/10/23(木) 14:17:54.33 ID:H8j/sZn5
>>241
濡れてる時になるんだったら、火花がリークしてるんではないだろうか。

プラグコードの先っぽちょっと切って、NGKの汎用のプラグキャップに交換してみたら?
あんま金かかんないし。

247 :241:2014/10/24(金) 09:58:52.23 ID:eCLqR7LZ
>>242-246
レスありがとうございます!
晴れたので走行しながら様子を見てみます。
10月でアイシングってあるんですか?
皆さんの様子を見るとベンリイの持病なのかな?
今後もエンジンの息つき?が発生する様ならプラグコード交換してみます

248 :774RR:2014/10/24(金) 23:19:58.43 ID:IG2QRjwr
慣れないことは、あんまりしないほうが・・・・・

249 :774RR:2014/10/25(土) 01:21:01.46 ID:4hvFgrBh
軽い張り付きだよ
プラグコードなんてぜんぜんカンケーねー
切れなんて飛んでもねー、信じたらだめだよ

250 :774RR:2014/10/25(土) 20:01:00.89 ID:ptnGPN44
そうだよ信じたりしたらだめだよ、>>246>>247の事をだまそうとしてるんだよ
>>246は電磁波を利用して>>247を監視している統合失調症患者だよ
切れなんて飛んでもねー、信じちゃだめだよ
文仕様よんでれば原因なんてすぐ分かるよ、軽い張り付きが原因だよ

251 :774RR:2014/10/25(土) 21:40:26.66 ID:vNENLeC3
H4入れようとしたけどやめたわ
よく考えたら夜乗らないw
PH8に車庫に転がってたモトイージーつけてみるか

252 :774RR:2014/10/26(日) 00:17:08.26 ID:G+I7S2F7
>>242
ピストンにダイアフラムのゴム幕を留めてるプラ板に付いてるバルブ?に
スラッジが付着して動きが悪くなったことがあったよ。
(樹脂を痛めるキャブクリーナー使っちゃだめ)灯油で洗ったら始動性も良くなった。

253 :774RR:2014/10/26(日) 05:41:13.98 ID:If+5GraU
>>249->>250
そうだね^^
きっと、後ろの車から電波攻撃されて張りついちゃったんだよね。

でも同じ電波攻撃でも、色々な現象が起きる可能性があるよね?

文面だけで原因を特定して答えを断定するのは、ほんの少しだけ難しいんじゃないかな?

254 :774RR:2014/10/26(日) 07:22:48.46 ID:7zeGc5Sq
大昔のCD125Kにもダイアフラムついてたな。
分解したことあるけど意外にも亀裂ひとつもなかった。
丈夫なもんなんだな。
分解中のミスでなく自然に破れることなんかあるのか?

255 :774RR:2014/10/26(日) 08:34:03.52 ID:9iUOykHf
処女膜なんかは、バレーやスポーツの最中に破れることもあるらしい。

256 :774RR:2014/10/26(日) 11:24:30.07 ID:R4UAUczj
適当に配線加工してったらモトイージーついた
暖気に時間かかるからバッテリーの負担も減るわ

257 :774RR:2014/10/27(月) 08:59:16.09 ID:1cmIY4wR
ホームラン競争みたいなスレになってきたな。

258 :774RR:2014/10/27(月) 09:36:27.33 ID:fkl19qYf
>>256
スイッチはon offで操作すんの?

259 :774RR:2014/10/27(月) 11:26:13.04 ID:0qbziHRn
スイッチはHiに一度入れるとつきっぱなしになるよ
LOにも切り換えできて普通のモトイージーの機能と同じにできた

260 :774RR:2014/10/29(水) 00:51:26.81 ID:BQAovoU5
今日R161で見た関東のCD,元気に走ってるかな? 九州まで行くって言ってたがコケてないかな?
現役で元気なCD,久しぶりに見たわ。

261 :774RR:2014/10/30(木) 20:00:38.86 ID:kKQxDkIa
下り坂でエンブレ効かせてるとパンパンとアフターファイヤー?がすごい
キャブトン二本出しで左右から花火みたいだったわ
サイレンサーはきっちりしたの入れないとアカンね

262 :774RR:2014/10/30(木) 20:32:22.07 ID:m2GnB2H+
ただのヌケ過ぎじゃん排気口絞れ

263 :774RR:2014/10/31(金) 01:15:13.86 ID:3b4dUJrH
天下系がへたってるんじゃね

264 :774RR:2014/10/31(金) 05:01:38.16 ID:Q/zgVz3+
デイトナの200ミリのインナー(ツメ折りタイプ)入れてるけど
さらにアルミでバッフル作って追加するわ

265 :774RR:2014/11/01(土) 20:58:31.57 ID:Fn0mayfz
>>260
道の駅マキノ追坂峠でお会いした方ですよね!
あの日は鳥取まで走り、今は鹿児島にいます。

266 : 【東電 69.6 %】 :2014/11/02(日) 11:17:10.34 ID:5PYPVKU6
>>261
ああ、キミ!また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は?どうなったか説明したまえな。

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。

267 :774RR:2014/11/02(日) 17:55:24.05 ID:9F9eWCRk
根本、エキパイ、サイレンサーどっかからエアー吸ってんじゃない
しっかり取り付けた?

268 :774RR:2014/11/03(月) 17:23:19.02 ID:j29H+kdE
をぃ!おまいら!
たるんどらんと!しっかり!
ツーレポ汁!
三連休最終日!嬢の汁を堪能した!

269 :774RR:2014/11/03(月) 20:24:24.10 ID:inAVZ8oL
鍵を無くした。
あらかじめスペアキーも作っていなかった。

・・・どうしよう orz

 

270 :774RR:2014/11/03(月) 20:30:48.53 ID:2SXKw7ZE
心配無用、キーassyで買えます。

271 :774RR:2014/11/03(月) 20:40:30.89 ID:inAVZ8oL
>>270
って何ですか?

メインキー
ハンドルロック
タンクキー
ヘルメットロック
のセットって事ですか?

なんか値段が高そうだし、ヘルメットロック以外すべて
ロックされてるから交換するの大変そう・・・。

272 :774RR:2014/11/03(月) 21:54:13.04 ID:5Vw4wynd
[牛乳石鹸]のボックス手に入れたぞ!!

273 :774RR:2014/11/03(月) 22:10:41.03 ID:mrpzM8tX
271はなんか文句おおい香具師だな。

>>271
おお!おめでとう!めちゃくちゃ似合いそうだ。

274 :774RR:2014/11/04(火) 00:09:54.94 ID:JJGGEMms
メインキースイッチの部品は定価2400円です、
古いパーツリストからなので実売価格はもっと高くなってると思います。
プラのカバーを外して、ボルト2本と、リード線のコネクタを外せば交換できます。
タンクのキーもあるから、まずは鍵屋さんに相談してみたら。

275 :774RR:2014/11/04(火) 00:12:59.02 ID:cI94+jfn
メインキースイッチ取り外して鍵屋にもっていけば作ってくれるよ

276 :774RR:2014/11/04(火) 07:35:46.50 ID:ih9A5iuH
>>273
>>274
>>275

皆さんありがとうございます。
とりあえず警察に遺失物届の申し込みに行ってきます。

それと、 >>275さんの方法が可能なら鍵屋さんに持ち込んで
みようかと思います。

277 :774RR:2014/11/04(火) 07:36:43.62 ID:ih9A5iuH
>>272
どんなのですか?
見たいですぅ!
出来ればアップを!!

278 :2ケツ:2014/11/04(火) 17:32:43.22 ID:W4oYt5xc
先週、日帰りで日本海へ。往復で340キロ。ちょっとキツかった(笑)
バイク磨いて、冬支度のハンドルカバーをつけました。

ヘルメットロック:タンデム仕様なので2つあります(笑)

279 :774RR:2014/11/04(火) 20:53:33.83 ID:ih9A5iuH
このベトナムのサイトでCD125Tが紹介されているけど
各部写真の中に日本の自賠責保険の証書があるんだよね。
右側の平成22年の更新分なら下記のような感じで記載
しているようだけど。

東京海上日動火災・・・
保険期間 自 平成22年8月22日 36か月・・・。
京都府城陽市寺田水度坂36-549・・・
鈴木・・・。

http://www.xomco.vn/dien-dan/xe-2-3-banh/cd-benly-125-doi-2001-dep-nhu-thung-4300-bao-ship

こんな証書って転売する時には破棄するものじゃないの?

https://lh6.googleusercontent.com/-7yQWLwAPUUE/VFidG9H5SuI/AAAAAAAAKmU/q-V0e4zRtXU/w756-h567-no/IMG_0952.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-ag1mju0dQ4k/VFidK63hkAI/AAAAAAAAKmc/l9VeDLIqj1U/w756-h567-no/IMG_0953.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/--3TpSSF83pM/VFidP-k9mPI/AAAAAAAAKmk/iahRzP-AN9k/w756-h567-no/IMG_0954.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-4wIfFnByQZ0/VFidTc0x0oI/AAAAAAAAKms/aH6BKYsMJc8/w756-h567-no/IMG_0955.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-oa1dmp808Lc/VFie4bNnFnI/AAAAAAAAKrM/MjlOow-xmk4/w756-h567-no/IMG_0994.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-i7RsaBWdbxc/VFifeXPw0PI/AAAAAAAAKtc/0m-xF0LpHVY/w425-h567-no/IMG_1013.JPG

280 :774RR:2014/11/04(火) 21:56:52.52 ID:vWPBousP
最終型みたいだけど、右のクランクカバーが旧タイプだな。???
証書は中古でも有効期間が残ってれば売れるまでそのまま載ってる事もあるし
解体業者に引き取られた場合はそのままだよ。(それが輸出されたのかもね)

281 :774RR:2014/11/04(火) 22:04:06.56 ID:Xi1FiHyA
>>277 「ボテ箱」って呼ぶんだって。ボテ箱 牛乳石鹸 で検索してみて。
私のは、青いやつ

282 :774RR:2014/11/04(火) 23:03:48.59 ID:sv8no9Ja
>>280
右クランクカバーはJA03Eはこの形にもどりましたがw

283 :774RR:2014/11/04(火) 23:45:12.02 ID:V4nJf4/E
最終型のカバーは昔のタイプだよ。

284 :269:2014/11/05(水) 15:34:40.52 ID:s/sUjka6
>>275
メインキーを持ち込んでキーを作って貰いました。
メーカー・年式・メインキーを中身を確認して
生キーを試しで削りながらメインキー内で回ったら
改めて新しい生キーで作り直して出来上がりました。
時間は戸惑いもあったようで20分程度でした。
因みに今回の作業費はキー込みで3000円でした。
スペアキーは500円で作るとの事でした。

店主いわく、
『バイク屋に持っていったら各シリンダー部を総取っ替え
するんやろ?そら商売やからな。
うちらはキーが商売やからシリンダーからキーを作れる
って知って貰わなあかんねん。』
との事でした。

285 :774RR:2014/11/05(水) 15:48:26.54 ID:qDMP6yaa
やるじゃん大将!

286 :774RR:2014/11/05(水) 20:00:39.95 ID:mlu+Ifah
>>265
 お、元気に走ってるみたいやな。っつか夜通し走ったのか??(@@

ツーレポもヨロ。

287 :774RR:2014/11/05(水) 23:08:24.44 ID:zmlud3JT
バイク買った時のキーなら本体に数字が打ってある
打ってないやつなら金属片に穴あけて、そいつに打刻して
キーリングに収まっているから
その番号を伝えるとカットしてくれる。
なにもかも亡くしたらムリだけどねえ

288 :774RR:2014/11/05(水) 23:56:44.47 ID:9S+0EvMo
純正鍵はとっといてスペアを常用するもんじゃないの? 勿体無いし。

289 :774RR:2014/11/06(木) 09:14:11.05 ID:mQSuIWbn
スペアキー理論だな。
スペアキーを作って使うような人は、几帳面だから無くさない。
スペアを作らない人は、テキトーだから無くしやすいという

290 :774RR:2014/11/06(木) 21:41:47.67 ID:GxvvhYWJ
>>289
管理が悪くて無くすのが分かっているからスペアキーを作るよ。
実際、2本の純正キーが行方不明でスペアキーしかないのが1台、1本無いのが1台あるよ。

291 :774RR:2014/11/09(日) 03:24:54.87 ID:w+LVsSnj


292 :774RR:2014/11/09(日) 12:01:00.66 ID:bFtFRP36
通常のキャブに直付けのチョークレバーって売ってないですかね?
ワイヤーを介してチョークを開閉する既成タイプだとトップブリッジ
廻りの改造の時にレバーの存在が邪魔なので・・・

http://www.daytona.co.jp/images/family/7250/7250_1_ll.jpg
http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/5/5/w/55westlife09/20120927213403f08.jpg

293 :774RR:2014/11/09(日) 13:39:58.18 ID:OM5b30kV
ケーヒンのなら合うんじゃないかな

294 :774RR:2014/11/10(月) 00:26:42.22 ID:6cgnRSKG
過去スレでホンダの他車種で流用情報あったような

295 :774RR:2014/11/10(月) 08:59:27.22 ID:jlViVJh+
>>292
チョークノブのステー作ってどっかに移設するのが一番簡単な気がするけど、、、そういう問題じゃないか?

296 :774RR:2014/11/10(月) 19:25:58.93 ID:32yyAVra
>>295
いや、そういう問題なんですけどね。
要はトップブリッジ廻りを簡略化したいので考えているんです。
メーターはライトケース一体化にして、メインキーはタンク下に移設。
そうなるとチョークはキャブにレバーやノブを直付けした形が
いいなと思っているわけです。

CD自体あまり触ろうと思わないのですが、ハンドル廻りだけは
どうしても頂けないので・・・。

297 :774RR:2014/11/10(月) 21:44:16.66 ID:K6LH+nvh
午後1時に、15年3月期の連結業績予想を引き上げたケーヒン <7251> が上げ幅を広げ
東証1部値上がり率上位に顏を出した。

298 :774RR:2014/11/11(火) 09:25:24.55 ID:EeDukiJm
すげえCDスレが株価に影響した!

299 :774RR:2014/11/12(水) 12:00:43.13 ID:Ee7puAPa
cd125のヘッドライトをH4バルブ(60/55w)に変えたからといって
電力不足になるとかないよね?

300 :774RR:2014/11/12(水) 19:20:48.00 ID:AEO2EQ5Z
ケースが溶けるとかない?

301 :774RR:2014/11/12(水) 22:30:40.47 ID:7HA/rvuB
>>299 バッテリーの持ちが悪くなるよ
毎日充電器に繋ぐとかしたら問題ないけど

302 :774RR:2014/11/12(水) 22:35:54.82 ID:cPEaKaiM
>>299
H4の60/55W付けてるけど常時点灯だと完全に電力不足ですわ
テールランプもLEDにしてるけどそれでもまだ足りてないんで必要無い時はヘッドライト消してる
>>300
純正同様の金属リフレクターなら問題無い
モンキー用の樹脂製マルチリフレクターとかだとバルブの上部あたりが熱で変形したって例は以前あったと思う

303 :774RR:2014/11/13(木) 14:39:26.31 ID:JH75BIf3
今日、CD125の集会でもあったのかな
10分の内に3台も見かけたよ

304 :774RR:2014/11/13(木) 14:57:00.03 ID:yHrtXVl2
>>303
過疎地なの?

305 :774RR:2014/11/14(金) 17:21:38.03 ID:s1FAoVFK
どういうことだ?

306 :774RR:2014/11/15(土) 00:26:46.66 ID:8Qmtey6x
>>302 多分私の知ってる人だと予想。
今年こそはオフ会呼びかけようと思ってましたが、忙しく無理でした。
来年は久々にオフ会したいなあ。

307 :774RR:2014/11/15(土) 00:37:53.13 ID:rqDxMmp3
あと一月半ある。
小春日和の穏やかなバイク日和もある。
年内に日程確保して、オフ会開いといたほうがいい。
なるべく12月20日までに。そのあとだと毎年y

308 :774RR:2014/11/15(土) 09:07:13.35 ID:YxGgGIsm
http://livedoor.4.blogimg.jp/ayacnews/_f/img/20141109000000.gif

309 :774RR:2014/11/15(土) 11:59:26.76 ID:rqDxMmp3
日本の情景ではないな。

310 :774RR:2014/11/15(土) 18:43:04.71 ID:4e7ZYEmc
オフ会は12月31日に宗谷岬にて
新年を迎えて散会です。

311 :774RR:2014/11/15(土) 20:22:29.83 ID:YxGgGIsm
錢形 『・・・・・何人死ぬか。

何人死ぬかと言ってるんだっ!』

312 :774RR:2014/11/15(土) 23:24:26.59 ID:TL7P+l7v
>>310
参加します!

313 :774RR:2014/11/16(日) 10:28:45.54 ID:d/pW9XpJ
寒くて、やだな....

314 :774RR:2014/11/16(日) 14:10:10.97 ID:xR+YYNEY
死して屍(しかばね)拾う者なし、死して屍拾う者なし!
おんみ〜つ〜ど〜しん〜そ〜さ〜もぉ〜♪

カッチョいいなw

315 :774RR:2014/11/16(日) 14:38:01.68 ID:nTkEofud
>>307 俺が企画したら寒波来そう

316 :774RR:2014/11/16(日) 15:31:03.87 ID:/p4a0JKk
最終型なんだけど今日ひと月振りぐらいにエンジンかけようとしたら全くかからなくなってた
キックではうんともすんとも言わずセルは回るがエンジンがかかる気配無し
セル回しすぎてバッテリーも上がりそう
ジージー言い出した
5時間ぐらい放置してかけてみたらなんとかエンジンはかかった
でも不安定で長くても1分もアイドリングしてたらエンストしてしまった
その後またかからなくなった

何が原因だと思う?キャブが原因かなとは思うんだけど・・・
元々寒くなると調子悪くなるからこれからはほとんど乗らないと思うんだけど
キャブのオーバーホールしたら治るかな?
自分ではやったことないけどCD125T最終型のキャブの分解わかりやすく説明してるようなサイトないかな?
整備に関してはド素人なんで分解に必要な工具一式とネジ外す手順から載ってるサイトがあればありがたい
ちょっと見たら最終型はパイロットスクリューだかを外すのに特殊な工具が必要とかって見たけど

出来れば部品交換は無しで掃除だけで済ませたい
Oリングとかも交換無しで

正直調子良くないんでもう壊れてもいいとは思ってるけど最後に賭けでキャブの掃除して調子戻るか試してみたいと思ってる

317 :774RR:2014/11/16(日) 15:33:08.45 ID:YS+r66o+
>>316
いくらで出品するの?

318 :774RR:2014/11/16(日) 15:49:59.84 ID:Cra08eec
このオートバイ2週間に1回乗らないとすぐ始動性悪くなる
寒いとかかりづらいから、そういうときは日向に置いて温めて
エンジンかかるかキックで試す

319 :774RR:2014/11/16(日) 16:09:39.72 ID:8yeQ1+hT
自分でできないのなら、バイク屋に頼むのが、一番安上がりだと思う。
最終的には、新品のキャブを買うつもりだろうが、結構高価だよ。
そして、キャブ以外だったら原因究明に迷走するよ。

自認ド素人がいきなりキャブ分解、調節はハードル高すぎです。

320 :774RR:2014/11/16(日) 17:01:47.47 ID:Rx5x/L0A
>>316

セルボタンを押す前に一度チョークノブを引いた?
もしかしてチョークワイヤー内のオイルが固着した為にチョークノブを
戻してもキャブレター側でワイヤーが弛んだ状態になっていない?

そうすると常時チョークが引かれた状態になって、かぶらせた状態で
エンジンをかけ続けている事になるよ。

一度キャブのワイヤーを見てごらん。

http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/k/2/c/k2computing/P7050449.jpg

321 :774RR:2014/11/16(日) 17:13:43.56 ID:/p4a0JKk
>>320
チョークのキャブ側は確認済み
問題なく今まで通り動いてる
最終型だけキャブの仕様違うからなかなか良いサイトが見つからないんだよな

322 :774RR:2014/11/16(日) 17:14:50.92 ID:d/pW9XpJ
>>318 おれの(Ts)もそう。百回キックしてもだめなので、日向に放置。すると、一発始動。

323 :320:2014/11/16(日) 18:17:23.51 ID:Rx5x/L0A
ごめん。
さっきの画像にワイヤーが付いてなかったので、もう一度
画像を添付するわ。

https://c2.staticflickr.com/4/3384/5788698411_0fb865497d_z.jpg

この画像のワイヤーは僅かに弛んでるけど、君の状態だとUの字
くらいにワイヤーが飛び出し弛んでいない?

324 :774RR:2014/11/16(日) 20:12:26.20 ID:d9Ma9m+N
一晩プラグ乾かしてから出直してこい

325 :774RR:2014/11/16(日) 20:27:29.07 ID:P3HALIr4
このバイクは設計が古いんで冬長い間乗らないと掛かりが悪いよ。

近くに車があるならそこのバッテリーとCD125Tのバッテリーを
ブースターケーブルで繋いでセル回してエンジン始動すれば大丈夫と思う。

326 :774RR:2014/11/16(日) 21:01:41.75 ID:d/pW9XpJ
バッテリいかれたとき、それはやったことあるが、(車12v)
セルがキュルキュルキュルキュルキュル・・・・と勢いよく回ったがブルルルルといかなかった。
あきらめて30分放置しておいてキックしたらいとも簡単に始動した。
後日もう一度やったが、カチッ って音がして、ブレーカー落ちたみたいにバイクのランプ類全部消えた。
こりゃ、やっちまったとおもったが、日向に放置しておいて昼ごはん食べてから、キック3回、普通に始動した。

327 :774RR:2014/11/16(日) 22:25:54.41 ID:/p4a0JKk
誰かYouTubeにCD125T最終型のキャブの取り外し、分解動画アップしてくれないかな

328 :774RR:2014/11/17(月) 06:06:25.48 ID:XtaS5ecD
河原乞食か?

329 :774RR:2014/11/17(月) 09:04:51.12 ID:2jt+c0fE
日向放置って、キャブヒータのこと?

330 :774RR:2014/11/17(月) 11:00:03.47 ID:T6DqBc3r
チョークのバタフライ?が全閉の状態でも閉まりが悪く、隙間があるとか。
前の持ち主か経年変化かは不明だが、購入時はそんな状態でした。

331 :774RR:2014/11/17(月) 12:05:16.83 ID:QfHAQ44n
車につなぐときは車のアクセル煽りながらが基本だろ
普通にかかるぜ
俺は一人作業で棒を使ってアクセルあおって大変だったぜ

332 :774RR:2014/11/17(月) 12:19:39.74 ID:QfHAQ44n
バッテリーからたどってプラスとマイナスの配線を4か8ゲージに引き直すとすげー効果あるぜ
セルがものすごく元気になる
アーシング?プラシーボだろって思う人は一度やってみると良いよ

333 :774RR:2014/11/17(月) 12:57:29.13 ID:oHH/Mxaf
昨日エンジンかからなかったもんだけど今日キックやったら一発でかかった
なんなんだろ?
外は曇で昨日より体感温度低いぐらいなのに
エンジンかける前にキャブの底をスパナでコンコン叩いたのが良かったんだろうか?
よくわからん
ただ久しぶりにエンジンかけたらアイドリングが以前よりなんとなく高い気がする
ちょっとうるさい
あと若干キャブからガソリンにじみがあるかも
ちょっとオーバーフロー気味かな?
エンジンかかったからとりあえずキャブばらすのはやめとこう

仮にバイク屋にキャブのオーバーホール頼んだらいくらぐらいかかる?
交換するのOリングぐらいだとしたら

334 :774RR:2014/11/18(火) 09:47:34.63 ID:cl4ju11b
ホシュ

335 :774RR:2014/11/18(火) 13:26:16.38 ID:BRAI+nQr
オフ車で強制開閉のキャブなんかだとプッスン病がよくあるけどこれの最終型キャブはプッスンある?

336 :774RR:2014/11/18(火) 21:22:12.03 ID:W74m829t
>>332 そういうこと、いとも簡単に思いついて、実行しちゃう知識ある人っていいね。
尊敬する。

337 :774RR:2014/11/19(水) 08:23:30.81 ID:wPjWbQnu
冬は基本暇だからね
何でも自分でやってみて壊すと知識つくし楽しい
車のオーディオやってて電源線は太いほど良いって学んだから応用しただけだよ

338 :774RR:2014/11/19(水) 18:35:36.06 ID:c2s6FGOI
>>335
寒い時期のプッスンは日常茶飯事

339 :774RR:2014/11/19(水) 22:42:51.64 ID:NlHpEWQf
>>337
 あー ステレオのスピーカーコードって高いよねえ。 数千円/m くらいからだっけ?よく売れるのが手頃な価格の2万/Mとか聞いたな。
メインアンプの電源コードもぶっといよねえ。PCのコードなんておもちゃに見えるくらいに。

340 :774RR:2014/11/22(土) 13:49:10.17 ID:gZBHegGe
暖気の長さに冬の訪れを感じますね

341 :774RR:2014/11/22(土) 18:09:45.67 ID:wh9KCjdx
ハンカバと風防着けようっと

342 :774RR:2014/11/22(土) 22:41:22.71 ID:TdDQuus7
レッグシールド、つけっか。

343 :774RR:2014/11/23(日) 07:39:05.10 ID:uJb16Qjs
エンジンカバーつけよっと

344 :774RR:2014/11/24(月) 05:48:54.26 ID:dyA4InNL
科学映像館っていうサイトに昔のHONDAの記録映画があって
それ見てたら初代ベンリーの組立ラインが映ってた
更に見てたらホンダの工員たちの休日を紹介する場面があって雉を鉄砲で撃って仕留めて
それをベンリーで運んで裸のまま上司に渡すという現代では見ることのできないなんともシュールな場面があって思わず笑ってしまった

345 :774RR:2014/11/24(月) 20:33:02.94 ID:udTrKyex
裸のまま上司に渡す……凄いシーンを想像したわ.

346 :774RR:2014/11/25(火) 09:03:27.04 ID:dBR44fxw
いにしへの神事かよ

347 :774RR:2014/11/26(水) 08:43:16.46 ID:z7NyKDor
2016年からはオートバイもABS、CBS装着車が常識になるんだってよ。

348 :774RR:2014/11/26(水) 09:35:52.72 ID:bpCdbz2A
大丈夫。
俺たちのバイクは急ブレーキが掛からない。
real antilock brake systemだよ。

349 :774RR:2014/11/26(水) 11:13:01.09 ID:DQScgrMk
フロントにはアンチロックブレーキ着いてるよな

350 :774RR:2014/11/26(水) 15:30:50.61 ID:DQScgrMk
原付二種すれでCD125多くて笑た

351 :774RR:2014/11/26(水) 15:53:13.40 ID:fPuLmRMu
たしかに
15レスくらいあって、4人がCD125持ちだったな

352 :774RR:2014/11/26(水) 20:56:29.18 ID:T224K/11
欲しいけどなんでこんな中古高いの

353 :774RR:2014/11/26(水) 21:09:54.28 ID:bpCdbz2A
>>352
外装がほぼ鉄だから錆びていても塗装・メッキでキレイに戻る。
エンジンも耐久性がある。
純正パーツが無くなっても海外のNOSでなんとか対応出来る。
海外の中古市場で高く売れる。
便利。

354 :774RR:2014/11/27(木) 04:30:33.71 ID:VhlmvoNA
このバイクは下手に手を出すとエライ目見るからやめた方が良い。
カブと同じ感覚で買ったり乗ったりしちゃダメなバイクだ。

減りが早いと知りつつもまたK888をチョイスしちまったぜ・・・。
このタイヤ、IRCのよりビートが固くてはめるの大変なんだよなぁ。

355 :774RR:2014/11/27(木) 07:40:11.07 ID:QM95P5vY
数年前まで中古15万以下で買えたのに
物価が上がってるせいかバイク相場全体が上がったね
1万キロくらいで27万とかで売ってる店もあるし

356 :774RR:2014/11/27(木) 17:53:36.82 ID:xT4H14Bc
輸出でかなりの台数海外へ流れたから国内に残存数少ないのかも。
少し前まで警察の払い下げが多かったと思うけど消えてしまったな。
CD90も少ない。
CD90はエンジンのみ抜き取られてあまった糞中華エンジンにのせ変えて
転売してるのとかばっか。

357 :774RR:2014/11/27(木) 18:46:50.06 ID:lc0e7wog
みなさんのCD125チェーンカバーって簡単に外れます?
上半分がどうしても外れないんですけど、ボルト2本とったら普通外れますよね?

358 :774RR:2014/11/27(木) 18:53:23.63 ID:uTeQcEPL
ガサゴソしてたら外れるよ。むしろつけるときの方が微妙。

359 :774RR:2014/11/27(木) 20:18:26.49 ID:QM95P5vY
警察も暖気をしっかりしないとまともに走れないこのバイクをよく採用してたなぁ
冬場の緊急時とかどうしてたんだろ

360 :774RR:2014/11/27(木) 20:59:35.26 ID:J9d9HkGG
俺のは夏場暖気1秒、冬気温0度暖気20秒程で走りだせる。

ちなみに最終型強制開閉キャブ

361 :774RR:2014/11/27(木) 21:05:10.46 ID:29qUzOCP
チェーンカバー付けるときは下を先に付けたほうがうまく嵌りやすい。

362 :774RR:2014/11/28(金) 07:25:48.12 ID:3WhsYZMC
【アベノミクス】ホンダ、二輪車生産の一部を海外から日本国内生産に切り替え検討 [転載禁止]2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417084022/1
1 れいおφ ★@転載は禁止 sage 2014/11/27(木) 19:27:02.59 ID:???0
[大津町(熊本県)  25日 ロイター] - ホンダ<7267.T>は25日、
二輪車の生産拠点である熊本製作所(熊本県大津町)で、
二輪車生産が世界で累計3億台に達した記念式典を開いた。

昨今の急速な円安進行を受けて、二輪車の海外生産の一部について
国内生産への切り替えを検討していることも明らかにした。

伊東孝伸社長は式典で、ホンダの創業者である本田宗一郎氏がみかん箱の上にのって
朝礼をしていたことにならい、同様にみかん箱の上に立って挨拶した。
二輪車は「ホンダのビジネスの根幹だ」と指摘。
特に新興国で二輪は「生活になくてはならない商品で、そうした商品を提供できることは非常に誇りだ」と述べ、
「まだまだ世界で二輪は必要とされている」としてグローバルでの販売拡大に意欲を示した。

ホンダは1949年に「ドリーム D型」で二輪車の量産を開始し、
66年目となる今年9月に生産累計3億台を達成した。現在、海外では22カ国33拠点で生産しており、
国内向け二輪の約8割は海外の工場から輸入しているという。

急速に円安が進んでいる中、二輪事業本部長を務める青山真二取締役執行役員は
「ここまで円安になるとけっこう厳しく、日本で販売している二輪(の収益性)は苦しくなっている」と述べ、
海外で生産している日本専用モデルなど一部を国内生産に切り替えることも
「考えている」と語った。

ただ、今後も需要増加が見込まれるアフリカや東南アジアなどで現地生産や販売を拡大させる方針だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141125-00000079-reut-bus_all

ホンダ、二輪車生産を海外から熊本へ 円安で見直し検討
http://www.asahi.com/articles/ASGCT53X5GCTULFA017.html

363 :774RR:2014/11/28(金) 08:57:02.55 ID:j48Am5Vm
>>362
abs義務化でバイクが高くなりすぎて死ぬんじゃね?
そして再び中国製へ

364 :774RR:2014/11/28(金) 09:24:33.83 ID:3WhsYZMC
実用や価格競争バイクは海外で、嗜好バイクは国内ってスタンスで
生産するのかな?

365 :774RR:2014/11/28(金) 12:22:53.49 ID:Ndiv0Y2g
このバイク無駄にバッテリーデカイ気がするな
セルも残したいから、原付用のバッテリーで小型化してあいたスペースに小物入れ作ろうかなー

366 :774RR:2014/11/28(金) 16:10:47.36 ID:P8iQGnc5
ウインカーブザー分増やしてる

367 :774RR:2014/11/28(金) 20:30:32.18 ID:y0MC9tt0
ウィンカーブザって大食いなんだな。

368 :774RR:2014/11/29(土) 00:02:48.32 ID:nH/LXWLI
9Ahだからカブとか弟達の3倍の容量か・・・。
バッテリーもそうだけど、タイヤとかチェーンも変なサイズでカブより結構高いんだよね・・・。
オイルも1.3Lとかいう中途半端な量だし。

369 :774RR:2014/11/29(土) 07:46:57.49 ID:N30fFm+Y
セピア用の2.3Ahのバッテリが車庫に眠ってたからこれつけてみる
純正BOXに溶接かリベットで箱にして
おにぎり、コーヒーくらいが入るスペース作ってみるw

370 :774RR:2014/11/29(土) 08:31:42.44 ID:AHusFhXR
最近アイドリングストップ繰り返しにキック始動ばかり繰り返してるが
まだ壊れてないな。
どれぐらいの耐久性あるだろうな。
バネが折れるかギアが欠けるか?

小さいバッテリーならキック始動で問題ないだろうね。
大きな2気筒のクランクをセル始動させるから大きなバッテリー
なんじゃないかな?

371 :774RR:2014/11/30(日) 08:03:59.97 ID:ISNQ/f1Z


372 :774RR:2014/11/30(日) 11:49:54.77 ID:AsMtQqnR
横置きしたセピア用のバッテリーで元気よくセル回った
缶コーヒーとおにぎりは何とか入るw
ダブルシートで常に手ぶらで走る俺には充分なスペース確保だ

373 :774RR:2014/11/30(日) 15:30:39.13 ID:ER3/D7AJ
峠道を走っていたら目の前にニホンザルが横切ってきた。
轢き殺すとこだった!

374 :774RR:2014/11/30(日) 18:14:09.27 ID:4AhgKEai
369から思ってたんだが。

おにぎりを缶コーヒーで食べるの?

缶コーヒーって、自販機で買ってすぐ飲まないのか…。
あ、コンビニでおにぎり買うついでにボトル缶か。

375 :774RR:2014/11/30(日) 19:10:43.24 ID:AsMtQqnR
自分で握ったおにぎりと安い箱買いしたコーヒー(お茶)一本を持って
景色の良いとこで食うのが至福のひととき
バイク板のカップラーメンスレみたいな感じか

376 :774RR:2014/11/30(日) 20:44:38.21 ID:HMU47aMy
ツーリング先でドリップコーヒー淹れて一息とか憧れるな。

荷物持ってくのと、後片付け面倒くさそうだから絶対やらないと思うけど

377 :374:2014/11/30(日) 22:03:45.80 ID:4AhgKEai
>>375
ああ、なるほど。家から持っていくのか。荷物つみたくないスタイルだから
普通のオートバイみたいにシート下収納がないベンリィで工夫したわけね。

>>376
やるぞ。
いつも箱にちっさいキャンプ用のケトルとEPIgasのストーブ入れてる。
わき水を家で使うのにポリタンク積みやすくてベンリィにしたので帰路に
そのついででコーヒー休憩してる。コーヒー自体はブルックスなので
褒めれたモノではないが後始末が楽だ(ここが重要)。

378 :774RR:2014/12/01(月) 03:25:18.74 ID:Q+2U4ZHN
8年振りくらいに来ました。結構賑わってますね。
8年前実動だったベンリイをこれからレストアしようと思います。

379 :774RR:2014/12/01(月) 07:51:11.50 ID:0jkgevB3
マフラーやエンジンの熱い部分と
缶コーヒーを密着させる器具を作れ。
峠でホットコーヒー飲める。

380 :774RR:2014/12/01(月) 08:54:53.11 ID:FK3zpgZn
>>378 おかえりー

381 :774RR:2014/12/01(月) 09:55:43.91 ID:Y0KLW9HK
>>379
缶を置くのならシリンダー後ろとキャブの間下くらいに
設けるのがいいんじゃないかな。

382 :774RR:2014/12/01(月) 11:28:49.06 ID:WHxONojq
>>381
保温するくらいはできそうだね

空き缶を持ち帰る為に、缶を縦に固定できるようしたいな

383 :774RR:2014/12/01(月) 12:08:17.00 ID:9eA+zm7j
エンジン熱で温めるのは車中泊でもやったことあるけど意外とぬるいくらいまでしかならない
金属製の茶筒を利用して夏は小物入れ冬は缶コーヒー入れる感じで作れそうだけど
スペースと適当なボルト穴にステーかませられるかが問題だけど

384 :774RR:2014/12/01(月) 13:56:26.29 ID:FK3zpgZn
缶爆発

385 :774RR:2014/12/01(月) 16:05:38.17 ID:FK3zpgZn
今日ワークマンでイージス買ってきた

386 :774RR:2014/12/01(月) 17:19:21.58 ID:+SyR+jQE
家族を〜想えば〜頑張れるはずさぁ〜

387 :774RR:2014/12/01(月) 19:39:53.20 ID:ZthIbDMT
>>381
セロー225ならエキパイにフィットしていつでもアツアツらしいぞ

388 :774RR:2014/12/02(火) 00:20:29.03 ID:8+UlNBvM
>>378 ふしあなさんでは無さそうだ

389 :774RR:2014/12/02(火) 07:19:38.04 ID:hkc+MsLG
スピードメーターケーブル欲しい人います?
以前乗っていた時、スペアに新品を購入しましたが、
使わずに眠っていたのを発掘しまして。
ヤフオク面倒なので、送料負担してくれれば差し上げます。

条件は、急かさない人と文句言う人じゃないことです。
希望者いれば捨てアド晒します。

390 :774RR:2014/12/02(火) 14:24:03.55 ID:+UsYIrt/
>>389

よかったらお願いします

391 :774RR:2014/12/02(火) 22:58:40.39 ID:KtPhNQqQ
>このバイク無駄にバッテリーデカイ気がするな

CB125TやVTZ250と同じものですね。

392 :ケーブルの件:2014/12/03(水) 04:17:15.59 ID:pttxfpnS
>>390
tajizaka2691sakura@ヤフー

お待ちしてますね。

393 :ケーブルの件:2014/12/03(水) 06:45:07.46 ID:pttxfpnS
間違えました
tajizajka2690sakura以下同文。
すでに送られておりましたらごめんなさい

394 :774RR:2014/12/03(水) 12:16:26.66 ID:EHDpMsQA
キャブからガソリンにじみが止まらない
だから毎回降りる時はガソリンコックオフにしてる
もうパッキンがヘタってるんだろうか?
キャブとか触ったことないけどこのバイクのキャブでも油面調整が必要だったりする?
キャブのOHの仕方とか見てると油面調整ってのだけが一番難しそう
あとは掃除か交換だけっぽいからそんなに難しく無いかもしれんが

395 :774RR:2014/12/03(水) 12:58:44.93 ID:keKBKo5l
トリップメーターは正常に動作するのですが、オドメーターが一桁目しか動きません。原因は何でしょうか?

396 :774RR:2014/12/03(水) 13:47:56.97 ID:Fc5duibI
>>395
分からん。

人は其れを変態と呼ぶ?・・・バックライト修理・ユニット交換 - B13 THE R&R SHOW
http://yaplog.jp/mindrive/archive/1035

XS650(XS1B) スピードメータの修理
http://www.soaring.co.jp/rwstuff/060606.htm

トリップメーターの故障 - 初代シーマに乗ろう
http://www.geocities.jp/blue31cima/meter_trip_x.htm

397 :774RR:2014/12/03(水) 14:41:25.97 ID:PVC+Dyqm
>>396
いろいろ試してみます。ありがとうございました。

398 :774RR:2014/12/03(水) 14:52:50.28 ID:D77S5ebv
>>394
パッキンキットというものがありますので、キャブレターに関係する
すべてのパッキンを交換してください。

399 :774RR:2014/12/05(金) 11:30:12.17 ID:/O74ad8P
社外品だがキースターの燃調キットならジェット類、ガスケット等一式ついてくるよ。
http://www.keyster.jp/0180nh.htm
ジェットの品番が微妙ですが。

400 :774RR:2014/12/05(金) 21:45:19.19 ID:QE1cX5bg
負圧も強制も共通なのかな?

401 :774RR:2014/12/06(土) 05:02:54.25 ID:/nsgyD7j
共通じゃないよ

402 :774RR:2014/12/09(火) 16:09:11.82 ID:FkI7AU4p
ついに生まれて初めてのキャブOHに挑戦するぜ
ガスケットセットも注文したから届いたらやるわ
ネットあさってもこのバイクの強制開閉キャブ仕様の情報皆無だけどやるしかない
オンボロだからダメ元でやるしかない
まずキャブをバイクから外せるかから不安だがやるしかない
駄目なら処分する覚悟で行く

403 :774RR:2014/12/09(火) 16:11:56.15 ID:5Qx0LbRv
強制開閉キャブなんて超簡単

404 :774RR:2014/12/09(火) 17:16:40.54 ID:FkI7AU4p
強制の方が簡単なのか
なんかキャブに変な配線が付いてるんだよな
あれがキャブヒーターの配線なんだろうか

405 :774RR:2014/12/09(火) 17:42:22.67 ID:2+GxjHTN
>>402
まずはサイド両カバーとってシート取って
タンクとるまでの手順覚えたらいい。

406 :774RR:2014/12/09(火) 20:00:19.04 ID:z347/AAn
http://2.bp.blogspot.com/-Qu-2TvhzO-o/TZxJyTOeO5I/AAAAAAAAA0E/oMc5KPXg4uo/s1600/moneda+victoria.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-wpU3reqP1F4/TZxKDMpRclI/AAAAAAAAA0I/mbKX8A5mi_o/s1600/Victoria+de+samotracia.jpg
1947
http://2.bp.blogspot.com/-_3Gv3Y8aoNU/TZxKMVNHKjI/AAAAAAAAA0M/1008BzXjEew/s1600/1948+honda+logo.jpg
1948
http://3.bp.blogspot.com/-MxAPyU4mJRc/TZxKTmL7hrI/AAAAAAAAA0Q/SkmcD8r_IzM/s1600/1949+Honda+logo.jpg
1953
http://2.bp.blogspot.com/-eE1hhvoyhnY/TZxKcT7Cw8I/AAAAAAAAA0U/mV1ykcOBuV8/s1600/1953+Honda+logo.jpg
1968
http://3.bp.blogspot.com/-oM6w8gJDQAg/TZxK-UWHHEI/AAAAAAAAA0c/Pv7a5rxFfGg/s1600/very+old.bmp
1968
http://1.bp.blogspot.com/-_pgyjP2CuO8/TZxL07mOG4I/AAAAAAAAA0k/lqBLXfJSGcU/s1600/1968+Honda+logo.jpg
1973
http://4.bp.blogspot.com/-zj3KTZFeiuw/TZxMG7SJwOI/AAAAAAAAA0o/iClZNd5vZZM/s1600/honda+yellow2.gif
1985
http://1.bp.blogspot.com/-JIbuMass-IA/TZxMii7f9iI/AAAAAAAAA0w/Z0hEE609Sbc/s1600/hondablue.jpg
1988
http://2.bp.blogspot.com/-NODUnjrlwUQ/TZxMr8-_d-I/AAAAAAAAA00/SBUgEB6NwLU/s1600/logo.gif

The Honda logotype | The Honda Trials History
http://www.onlytrial.com/1/the_honda_logotype_120282.html

407 :774RR:2014/12/10(水) 17:15:15.23 ID:buxyxt2M
OHをしたいのか、分解洗浄をしたいのか?
いずれにせよ、バラした順に組めば良いだけ。

これがセッティングしたいとか、だとまた別問題。

ともかく気負う必要全くなしよ。旧い単車乗ってる人は普通にやってるから。

がんばってねん。

408 :774RR:2014/12/10(水) 17:51:47.57 ID:oqNv14Fn
このバイクのサイドカバーの素材ってなに?
ABS?それとも普通のプラスチック?
普通のプラスチックならプラモ用の接着剤とか使えるんだけどABSとかだと無理だから知りたい

409 :774RR:2014/12/10(水) 18:26:48.45 ID:ZwZb0dgz
>>408
裏に成形で材質表示してないかな?
覚えてないけど。

410 :774RR:2014/12/11(木) 00:33:01.10 ID:CVE8V2vC
プラリペアーじゃダメかな

411 :774RR:2014/12/11(木) 08:48:26.88 ID:GyK9IG4h
シート替えたらサイドカバーとシートの間に隙間が出来てサイドカバーはめた状態でもバッテリーが見える状態になってしまった
その隙間なんとか隠したいんだよな
あとサイドカバーのエムブレムも外してるからその穴も埋めたい

412 :774RR:2014/12/11(木) 08:58:23.44 ID:Ryf0LrOr
バンパー用パテとかその辺のホームセンターで売ってるよ

413 :774RR:2014/12/11(木) 09:18:57.57 ID:GyK9IG4h
いや
パテじゃシートとサイドカバーの隙間埋められないからw
調べてみたらアクリル板とアクリルサンデーっていう接着剤が良さそうかなと思った
耐久性あるアクリル板で隙間塞いでアクリルサンデーで接着
アクリルサンデーってアクリル、スチロール樹脂、ABSとか接着出来るっぽいから良さそう
エムブレムの穴はパテかプラモのランナー突っ込んで溶かして接着かのどっちかかな

414 :774RR:2014/12/11(木) 10:37:37.01 ID:H6yWsUGt
ちょうど良いじゃないか鉄板を叩いてサイドカバー作れよ。

最強の「鉄馬」が完成するぞw

415 :774RR:2014/12/11(木) 11:05:50.82 ID:Ryf0LrOr
みっともなくなりそうだな

416 :774RR:2014/12/12(金) 00:30:22.46 ID:8ZSp6yTz
バッテリーが見えるのが嫌なら小型バッテリーにしたら?
エンブレムの穴は裏からFRPかファイバーパテあてて表は適当なポリパテで仕上げ、塗装できれいになるよ

417 :774RR:2014/12/12(金) 07:29:10.62 ID:1lNXpSw1
>>411
いっその事バッテリーレスにしちゃえばw
2000円もあれば十分お釣りがくるしサイドカバーを取っ払って
工具スペースも抜けばスカチックに出来るし。
自作キットでバッテリーレス化。 | レゾンデートルのdiario
http://blog.raison.chu.jp/?eid=896764

418 :774RR:2014/12/12(金) 12:27:39.02 ID:RuBFVjky
オクの純正パクリ台湾製マフラーつけてる人いる?

419 :774RR:2014/12/12(金) 12:39:46.10 ID:1lNXpSw1
>>418
去年買って付けてる。
形はソックリ。袋にASKAって表記されてた。

420 :774RR:2014/12/12(金) 14:22:12.32 ID:RuBFVjky
音量はどう?
純正より少し大きめとか書いてあったけど
エキパイ内部は二重管ではないのかな?

421 :774RR:2014/12/12(金) 16:49:37.49 ID:1lNXpSw1
>>420
音は少し大きいかも?ってくらいで、どちらかというと静か。
多分だけど、内部は純正品のような構造になっているんじゃないかと思う。
一年経った今の状態は、とくに錆は無いかな(本体側の錆がタレ落ちてて何とも分からない)?

純正のマフラーが錆で穴が空いたのでコレに取り替えたら純正マフラーがえらく重たかった。
多分、ススが詰まっていたんだと思った。
音が静かだったのもそれが原因かも。

422 :774RR:2014/12/12(金) 18:39:59.62 ID:uAtVeAO4
始めてキャブのオーバーホールやってるけど外すだけで3時間ぐらいかかったわ
でも外見に比べてフロート室とか思ったより綺麗でガッカリした
これじゃ不調の原因はキャブじゃないのかもしれんな
パイロットスクリューとかは特殊な工具がいるみたいだから外せない
気になったのはメインジェットの端が少し欠けたようにへこんでる部分があることぐらい
これが寒い時期の不調の原因になったりするんだろうか?
最終型持ってる奴少なそうだからわからないかな
俺も負圧キャブの方が良かった
最終型は情報少なすぎ

423 :774RR:2014/12/12(金) 22:26:58.44 ID:2JYjosVH
俺も府中でとったよ。
緊張からか、急制動でどうしてもリヤロックしてしまって落ちまくってたな。
試験車両にABSついてたら、多分3回くらいで受かってた

424 :774RR:2014/12/12(金) 22:27:25.94 ID:2JYjosVH
すみません。誤爆

425 :774RR:2014/12/12(金) 22:43:36.65 ID:ehq85w3m
最終型はパイロットスクリュはD型だからな。ストレートで売ってるが
無ければ精密ドライバとピンセットか何かで回せると思う(調整はムリだ)。

メインジェットの端が欠けてる…どこだろう。正常な形状はしってるよね?
前オーナーかバイク屋がドライバで欠いたか…。そんな事はしないと思うけど。

426 :774RR:2014/12/12(金) 23:19:36.17 ID:uAtVeAO4
初めてキャブ触ったわけだから正常な形は知らないけど
明らかにへこみのような感じはする
何かの角にぶつけて出来たへこみのようにも見える
ちょっとへこんでわずかに上にめくれあがってる感じ
もしかしたら自分が無意識のうちにどこかにぶつけたのかもしれんけど
一応全体掃除してパイロットスクリュー以外のOリングは替えた
あとスロットルバルブとニードル関係は全く触ってないけどここは別に触らなくていいよね?

427 :774RR:2014/12/13(土) 07:22:35.52 ID:B4sw1/xp
>>422
すべて組み終わったら二次エア注意な。
空気漏れてたら不調になることある。

あと寒い時期の不調とあるがどんなの?
俺のは冬場始動時とにかく暖気しないと不調だよ。
アイドリング安定せず。それが普通らしいけどさ。
チョーク引っ張ってもタイミング間違えると
エンスト多発

428 :774RR:2014/12/13(土) 08:54:27.91 ID:VjBCP42Z
ノーマルエキパイ改キャブトン2本出し売ろうかな
やっぱ純正メガホンいいわ〜
インナーサイレンサーをボルトで外せて3種類の音量に調整できる。
サビ無いしキレイだから3万くらいで売れるかな

429 :774RR:2014/12/13(土) 10:44:42.58 ID:7htWkvac
>>428
何でノーマルに戻すの?

430 :774RR:2014/12/13(土) 10:54:52.19 ID:+7Qbs82R
キャブトン自体が好きじゃないからかな
メガホンの方がデザインが好み
メガホンの後ろの蓋を外せるようにして音量調整できたらと考えた

431 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 13:18:53.94 ID:f9gW5YsY
キャブ組み付けてガソリンオンにしたらドレーンからガソリンドボドボながれてきたわ
コックオフにしたら止まる
それでドレーンボルト緩めたらまたドボドボ流れてきた
完全にオーバーフローしてるわ
もうこのバイクわけわからんわ
処分決定さよなら

432 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 13:34:18.83 ID:vonR6orW
>>431
処分するなら譲ってくれよ

433 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 15:16:53.63 ID:HP+jWlW1
お前はフロートの意味をわかってるのか?
たぶん変な組み方して、ダダ漏れになるようにしたんだよ、自分で。

434 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:24:25.22 ID:lwxy1NJX
http://www.lipton.jp/recipe/omotenashi/pc/common/img/pages/recipe/float/img_float.jpg

435 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:28:11.40 ID:f9gW5YsY
>>433
最終型はフロート全部プラスチックみたいなのでできてるからこっちで調整は出来ん
見た感じ特に曲がりも無い
試しに指でフロート持ち上げた状態でガソリンの入り口に代わりに灯油流してみたら垂れてこない
意味がわからん

436 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:07:11.59 ID:B4sw1/xp
上下逆にフロート組んでるとかないか?
処分とか速すぎだろw
じっくりやれ。

437 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:19:54.75 ID:B4sw1/xp
>>431
なんか文章読んでるとおかしい。
まさかのまさかだけどさ。
開けたままじゃないだろうなw
ドレンは締めておくもんだぜ。
超初歩的ミスの予感

438 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:33:51.23 ID:iMcbh/46
>>437
俺も思った。
しかしキャブいじるくらいなのにそんなことも知らないってあるのか…?

439 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:41:37.41 ID:GNc0samZ
イジリ倒して上手く逝かなかったらポイ捨てかよ!

壊す前にバイク屋に持ってけよ。

440 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:44:33.36 ID:/BwYqoeV
このレイプ野郎め

441 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:14:48.19 ID:f9gW5YsY
>>436
上下逆には組めない
上下逆に組とニードルバルブが下側向いちゃうから
ドレーンも当然キツキツにしめてる
だからオーバーフローバルブ?だっけか
その面まで上にガソリンが入っちゃうからドレーンから漏れる
そこより下の面まで貯まったガソリンはドレーンボルト緩めたら漏れる

442 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:49:40.42 ID:X2+J4C0R
おまえは機械いじりのセンスないから諦めた方がいいよ
ドライバーの柄でコツコツ叩くとか思いつかないんだろ?
そういう発想が出ない時点で機械いじりに向いてない

443 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:54:44.69 ID:/BwYqoeV
雑に組んだとしか思えない

444 :774RR:2014/12/14(日) 00:28:39.23 ID:dFBpAp1Z
まあ経験だ。がんばれや。
俺も何度も整備で失敗したことあるしな。
続けるか諦めてバイク捨てるかで成長するか
しないかの分かれ目。
頭下げて分解したキャブをバイク屋に持っていって
教えてもらうって手もある。

445 :774RR:2014/12/14(日) 01:21:02.17 ID:im6VMR7a
どうしよう
シフトペダル固定するボルトがいつまでも回るんで調子にのって閉めてたらボルトがちぎれた・・・・
ボルトのしめる方はちぎれて取れたけど反対側から2cmぐらいネジきりの部分が見えてる
まあこれでシフトペダルが外れることはないんだろうけどクランクケースカバーは外せなくなった

446 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 05:57:33.99 ID:dFBpAp1Z
ドリルで揉んで穴を開けて逆ネジみたいなネジ抜き用の棒売ってるから
それで回転させて抜く。
http://www.monotaro.com/g/00870592/
こんな形の工具

447 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 06:33:53.42 ID:v0qYpuFG
>445
バイク屋で直してもらうほうが無難。
446の工具は折れるとどうしようもなくなるので、
やるなら折れたボルトの中心に2〜3mm位の細いドリルで穴開けて
次に4mmのドリルで穴開けて最後はボルトの残骸を掻き出すのだけど
プロにまかせたほうが良いと思う。

448 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:07:25.63 ID:ZKNSMeEa
こいつの略称ってなんだろう?
ベンリィだといっぱいあるしCD125Tだと長ったらしいし
父親にはドカバイって言われた

449 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:54:50.47 ID:GFkw47Fc
ベンリィは愛称でcd125tは略称じゃない?
型番はフレームに打刻している通り。

450 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 10:24:29.16 ID:RZwVlfHx
いろいろさわり初めて他人が居るが、程度がヒドすぎる。
写真つきのメンテ本でてるカブあたりから始めてくれ。

普通、初めてやっても、そんなことにならんと思う俺がおかしいか…。

451 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:02:18.73 ID:T3wsF4j+
日本語が不自由だな

452 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:08:55.21 ID:qLlafpfz
略称はドン亀バイク。アホバイクって呼ぶこともw
重くてとろいけど我慢して乗ってる。
最低でも10万キロ超えたいわ。
中古で高かったんで元は取らんとね。

この時期腹立たしいほど始動困難。
交番で冬場に緊急連絡来て急ぐとき
どうしてたんだろうな?このアホバイクの始動は?

453 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:20:45.77 ID:av+8++oX
だから、、、バイク屋に持ってけよ。

454 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:39:38.87 ID:im6VMR7a
シフトペダルのボルトどうしようかと思ったらペンチで摘んで回したら簡単に回った
そもそもボルトぼ尻部分が固定する部分より奥で切れてたからシフトペダルも引っ張ればスコンと抜けた
まあ良かったわ
新しいボルト買うだけで済むから
以前に走行中にシフトペダルが抜けてギアチェンジ出来なくなった経験があったからつい強くしめてしまった

455 :774RR:2014/12/15(月) 07:08:54.49 ID:wP8oQrAw
始動性は悪くないよな
始動後タバコ1本吸い終わるくらいまたないと走り出せないけど

456 :774RR:2014/12/15(月) 10:44:31.59 ID:FlTqzQoC
まだタバコなんか吸ってる奴いんのか

457 :774RR:2014/12/15(月) 12:19:00.51 ID:PWixUL1Q
昨日のオクのキャブトン3万超えてんのか
人気あるんだな
台湾製メガホンの出口リベット取って加工してる人いる?
リベット無しの台湾製もあるからメーカー違うのかな

458 :774RR:2014/12/15(月) 18:48:43.63 ID:rjZcn7tE
俺のやつ暖気せずに走り出せるけど、最終型だからかな?

459 :774RR:2014/12/15(月) 20:39:17.74 ID:ydOOy7nn
俺も走りだせる。
最終型。

460 :774RR:2014/12/15(月) 21:22:10.46 ID:Cq/utbzd
俺のは92年製。
チョーク引いてセル回してそのまま低回転のまま走り出す。
温もったらチョークを戻して普通にアクセルを回す。

461 :774RR:2014/12/16(火) 06:52:57.98 ID:rsRnwtpR
96年式の俺のもチョーク引いたまま暫く走る、、、

>>452が言ってるのは、そんな事じゃなくて「エンジンが掛からない」ってコトだろ?

ま、直ぐ掛かるけどなw

462 :774RR:2014/12/16(火) 11:42:51.42 ID:l5LUQRKh
最終型は始動性はいいが一番故障の多いタイプ
熟成されてたバイクから急に規制対応で色々仕様変更したから当然といえば当然
製造期間も短かったから熟成する間もなく終了した
最終型一つ前の型が一番完成度高いね

463 :774RR:2014/12/16(火) 12:25:05.03 ID:uhbjFBJV
確か最終型は馬力も落ちてるんだよな
どっちが良いのか知らんけど趣味のバイクだから暖気長いのは気にならんなぁ
2000年式だけど

464 :774RR:2014/12/16(火) 12:28:30.91 ID:GAC4mSma
最終型は出足いいよ

465 :工作:2014/12/16(火) 23:15:11.94 ID:5tUPVo6+
(13年目83,000km)致命傷皆無のJA03乗りが通りますよ

466 :774RR:2014/12/16(火) 23:16:57.98 ID:GAC4mSma
>>465 エンジンのオーバーホールなんかされました?無しならすごいのか普通なのか。

467 :774RR:2014/12/17(水) 00:55:46.92 ID:zrCZgF0A
92年式なんだが、この時期の始動セル10秒位でかかる。
普通か?

468 :774RR:2014/12/17(水) 04:48:37.45 ID:ALsIEgxZ
俺も92年式。
セルボタンを押して10秒で始動は遅すぎるだろ。

469 :774RR:2014/12/17(水) 04:55:13.09 ID:DF/PgamS
最近ネットでCD用ってことで密閉式のバッテリー売ってるけどあれ使えんのかな?
値段も安くて1年保証らしいけど
同じく以前値段安くて1年保証の開放式バッテリー買ったけどまあ1年以上はもった
中華製か台湾製だったと思うけど
密閉式使えるなら密閉式のやつ買ってみようかな

470 :ja03:2014/12/17(水) 22:08:55.86 ID:mD8HSVyt
俺のは、かかるんだけど、とまっちゃう。
チョーク引いてセル(orキック)すると、すぐ動き出すんだけど、アイドルさせているとじわじわ回転が
落ちてきて止まる。チョークのクリック辺りで前後させるとまた回転数上がってくるんだが。
完全に落ち着いてきた頃にはそこそこの回転数保ってるので、アイドルスクリューを開けるのは変だよねぇ。

いつも首かしげながらチョークノブをふにゃふにゃ動かしながら寒空の下、暖気させているよ。

471 :工作:2014/12/17(水) 23:32:34.94 ID:KxFiJm7Z
>>466 エンジンはバルブクリアランスのみ
>>470 それで正常、極寒は目一杯チョークを引いて始動
    アイドリングが安定しないなら
    徐々にチョークを戻しつつ安定する位置で止め暖気するのです

472 :774RR:2014/12/18(木) 08:39:59.74 ID:PXQqqBd9
インジェクションしか乗ったこと無い人や
手動のチョークを知らん人は何だこのバイク壊れてんのかって思うだろうなw

473 :774RR:2014/12/18(木) 09:29:57.20 ID:I/3wxXBi
バッテリー新品に交換しました。
種類が多くいろいろ思案したが、結局今回も台湾ユアサ。
(寿命4年半だった)

474 :774RR:2014/12/18(木) 09:38:15.90 ID:N3welg5q
バッテリー交換レースに付き合ってる人は大変だな

475 :774RR:2014/12/18(木) 10:24:57.11 ID:Y40dmMCA
バッテリー交換レースってなに?

476 :774RR:2014/12/18(木) 12:28:13.85 ID:ubiXrp8d
ウインカーブザーの音でバッテリーの弱り具合がわかる

477 :774RR:2014/12/18(木) 14:07:22.76 ID:yCPD6r/b
『プーッ プーッ プーッ プーッ 』

『プゥ  プゥ  プゥ ゥゥ ゥゥ ・・・』

478 :2ケツ:2014/12/18(木) 14:54:39.58 ID:a12wGd+s
2000年モデル 9万キロ越え。オーバーホール済み
始動性(安定性)
定期点検で若いメカニックが「始動性(安定性)の悪さ」に驚いていた(笑)
僕は、安定するまでの時間に、タイヤやブレーキランプなどの軽い点検やっています。

479 :774RR:2014/12/18(木) 21:01:51.05 ID:4sd/93iY
この時期にチョーク引っ張って始動させると
なんだか甘ーい臭いがする。
昔親父に乗せてもらったスバルレオーネが
チョーク引いて暖気させた時も
この匂いがしたのを思い出す。

480 :774RR:2014/12/18(木) 21:23:31.85 ID:ubiXrp8d
試しにマフラーに顔を近づけたら目にしみた

481 :774RR:2014/12/18(木) 22:31:38.08 ID:+dnMiEVH
左マフラーから水を吹き出した

482 :ja03:2014/12/18(木) 22:42:36.13 ID:8mlovekz
>>471
ありがとう。安心した。週末しか乗れないのだが、土曜日乗った次の日曜は調子よいよねぇ。
毎日乗ると良いのかな、と感じる。愛か。

483 ::2014/12/19(金) 04:46:06.82 ID:BSXFKTPA
山口でピカ赤のCDライダーさんは、ここの住人ですか。荷台のメツキがクールでしたね。
私のCD 荷台のカゴの空気抵抗で追いつけませんでした。

484 :774RR:2014/12/19(金) 04:50:33.39 ID:USSXRLFf
>>480
をいをい

485 :774RR:2014/12/19(金) 12:10:43.47 ID:IZGmq4U3
冬は乗らないから純正マフラー切断してみた
ついでに旧車用のフィンのついたフランジも付けてみる
サイレンサーはメガホンかキャブトンくらいしか似合わないね
普通の筒のサイレンサー合わせてみたけどダサすぎたw

486 :774RR:2014/12/19(金) 21:12:33.08 ID:3G2lO0Cl
>>485 フィッシュテール着いてるの見たことあるけど確かに似合ってなかった。

487 :774RR:2014/12/20(土) 08:37:23.22 ID:O8EHipsJ
もなかが合いそう

488 :774RR:2014/12/20(土) 08:48:28.13 ID:zCr8mvIP
>>487
商品名 モリワキ モナカ
部品番号 700-000-0000
製品価格 ¥2,380-(税抜)
2014年12月19日 午前まで受け付け
受注生産
http://www.moriwaki.co.jp/product/gd.php

http://www.moriwaki.co.jp/product/photo/goods/700-000-0000and0001.jpg

489 :774RR:2014/12/20(土) 10:07:02.08 ID:0iSF2a2q
本物w

490 :774RR:2014/12/20(土) 10:48:51.28 ID:fPuDlAPD
朽ち果てたマフラーいい音するよ。
ポゴポゴボボボボボ
出口に大穴開いてる。
くだらん改造マフラーに金使うより純正マフラーが
落ちるまで使うって奴いないの?

491 :774RR:2014/12/20(土) 12:40:01.08 ID:hvTJ+WP1
改造(合法)はくだらんと思うのと純正最高と思うのは個人の自由でかまわないけどさ
腐って穴空いてるのは単なる整備不良だぜ
誰も良いと思わない事に気づきなよ

492 :774RR:2014/12/20(土) 13:21:43.08 ID:hyU9HkzD
どちらも間違ってる。
両者が極論展開している。

オカシクなったら俺なら正常に機能する純正マフラーに付け替える。

493 :774RR:2014/12/20(土) 13:42:28.38 ID:rSAr/EED
アルミテープ巻いて応急処置してる

494 :774RR:2014/12/20(土) 14:00:18.07 ID:ajrQOq9v
>>490
穴開くまで使ったマフラーはススで重たくなっているハズ。
つまり詰まっているという事。

495 ::2014/12/22(月) 07:19:22.05 ID:ogIwsxhC
バッテリーが上がった時などに。。。押し掛け が有効なの知ってる?
修理 改造は、価値観 センス 経済力で決まる。

496 :774RR:2014/12/22(月) 12:46:13.88 ID:fBlKfdzw
>>495 キックですぐかかる

497 :774RR:2014/12/22(月) 13:05:43.54 ID:XWoy8pNw
CDで押し掛けとは・・・。(労多し)
キック最強!

498 :774RR:2014/12/23(火) 00:24:58.54 ID:pBC7h1U1
JA03ですがエンジンをキックでかけた後少しするとアイドリングが不安定になり30秒ほどでエンストしてしまいます
一度エンストするとなかなかエンジンがかからなくなります
チョークを引いても戻してもかかりません
当然走れる状態じゃありません
バッテリーは弱ってるんですがこのバイクはバッテリー点火ではないのでバッテリーの弱りは関係ないですよね?
セルは回すと凄く弱ってる感じですんでキックだけ使ってます
エンストの原因がわかりません
電装系が原因でしょうか?
エンジンはしばらく時間をおくとまたキック一発でかかりますがまた30秒程でエンストします
スロットルを回してアイドリングの回転数を上げてるとエンストしにくいですが戻すとまたすぐエンストします
アイドリングの回転数が低いということはないと思います
今までの冬もこの回転数でやってきたので

499 :774RR:2014/12/23(火) 06:20:58.67 ID:G94rF74a
単にバッテリーを交換すればいいと思うのは俺だけか?

500 :774RR:2014/12/23(火) 07:54:44.08 ID:pBC7h1U1
このバイクバッテリーが原因でエンジン始動後すぐエンストするとかあり得るんでしょうか?

501 :774RR:2014/12/23(火) 08:15:11.37 ID:SmgQiIIn
>>500
このあたりのネタで思い付くところはある?

バッテリーをつけないで走れたが、電気が不安定 CD125TというHONDAのビ... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10136111305

502 :774RR:2014/12/23(火) 08:47:05.12 ID:sHZcScSJ
>バッテリーは弱ってるんですがこのバイクはバッテリー点火ではないので

家のCD125TとCB125Tはバッテリーが弱ってると掛かりが悪いよ。
掛かってもすぐエンジンが止まる。
その状態で充電器繋いで電流を補強してやるとちゃんと掛かるようになる。

バッテリー充電か交換したほうがラクだと思う。

503 :774RR:2014/12/23(火) 09:45:37.20 ID:RI+oTh/R
常時点灯式のcd125tはキーをオンにしたら
ライトがすでに点灯するからな。
あれがあんましバッテリーによくなさそう。

その点cd90だとダイナモ直結のライトだから
いいのかもしれん。
バッテリーレスでも元気に動く。

504 :774RR:2014/12/23(火) 11:50:16.67 ID:pBC7h1U1
>>502
うちは充電器のBALを持ってるんですが先日充電しようとしたら充電出来ませんでした
BALはバッテリーが過放電で7V以下になると充電出来ないみたいです
充電器が壊れてるのかと最初思いましたがプラスマイナス逆に配線を取り付けたりすると
配線が逆であることを示すランプがつくのでやっぱりもうバッテリーが駄目なのかと思いました
安いバッテリーでも探してみます

505 :774RR:2014/12/23(火) 12:19:47.97 ID:L0ClYyqb
スターター回すのに電気もってかれて、点火弱くてかかんない事は普通にある。

キックで一発でかかるなら、バッテリーが原因の可能性が高い。

506 :774RR:2014/12/23(火) 12:54:04.49 ID:Bhdhzmu7
いざという時キックあるから安物バッテリーを試しやすいね

507 :774RR:2014/12/23(火) 14:15:15.87 ID:DCUxwJos
旧車用のフィン付きの鋳物フランジ取り付けた
カラーを旋盤で削り出しと一ヶ所フィンをヤスリで削っていけた
エキパイ切断してないと入れられないけど
やっぱり古くさくて似合うわ
あとはマフラーは何にしようか悩む

508 :774RR:2014/12/23(火) 18:47:08.56 ID:oI+pODuX
不自由だな日本語、絵が浮かんでこない。

509 :774RR:2014/12/23(火) 20:05:44.65 ID:DCUxwJos
すまん
独り言や
CD125Kみたいな感じになった
それだけや

510 :774RR:2014/12/23(火) 20:18:59.25 ID:G94rF74a
>>507 要約】
旧車用のBEETのアルフィンカバー(イイもの)を取り付けた。
塗装は旋盤で削り落として一ヶ所フィンをヤスリで削り落として取り付けた。
エキパイから先は切断しないと気合いが入れられないけど
やっぱ古臭いから似合うわw
あとはマフラーをカチあげ直管か竹槍6連か悩む。

511 :774RR:2014/12/23(火) 20:54:03.50 ID:DCUxwJos
おしいな
そこはオメコマフラーに決まっとるやないか

512 :774RR:2014/12/23(火) 20:58:20.06 ID:pBC7h1U1
バッテリーまだ替えてませんが今日は何故かエンジン始動後アイドリング安定してました
ちょっとアイドリングが弱いものの走れそうな気がしたんで5分程走ってみました
エンジン始動前にCDIの端子部分にファミコンソフトに息を吹くようにふーっと息を吹きかけたぐらいです
それが良かったのか何故かエンストしにくかったです
ただ数分走ってるとエンジン付近からゴボゴボと音がしてガクガクと今にもエンストしそうな挙動が現れたので急いで引き返しました
駐車場で低速でグルグル回ってる時は止まる気配を感じなかったんですが高速で走るとやっぱりマズそうです

513 :774RR:2014/12/23(火) 21:00:20.97 ID:7dACVwTb
本日盗まれた俺を慰めてくれ

514 :774RR:2014/12/23(火) 21:34:49.92 ID:G94rF74a
>>513

ベンリィを盗むヤツとは・・・。
帰ってくる事を祈るよ。

警察への届出と下記サイトとかに情報をさらす。
このスレやカブ関連のスレ、その他関係が予測されるサイトに
詳細を報告すれば少しは情報が取れるかも。

バイク盗難情報局-バイクのことならバイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/security/info/

バイクにされたイタズラ&盗難ヽ(`д´)ノその50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410442770/

ベンリィを盗るヤツなんて裏業者くらいじゃないの?
ばらして売るか、海外に流すか。

515 :774RR:2014/12/23(火) 21:37:37.43 ID:G94rF74a
>>512
じゃ、CDIの原因“も”高くなってきたという事だな。

516 :774RR:2014/12/24(水) 01:17:20.31 ID:ta9v6mKw
CDIやバッテリーやら電装系の不調で走行中ガクガクエンストするかな?
スーッとエンストしない?
経験ないからわからんけど

517 :774RR:2014/12/24(水) 06:54:46.54 ID:OK6as9o9
>>513 本当に同情するよ。自転車ならパチンコ屋など探しようもあるが、、、。
俺のは、農家の納屋に転がっていたのを見つけて1万円で頂いてから12、3年になる。
参考になれば、次のcdが運良く転がって行く事を祈っているよ。
そう言えば、こんな4コマまんがを思い出した。母:おとうさん!ヤスオのバイクが盗まれてショゲているんだよ。また盗んで来てやってよ。
父:またかい、俺もういやだよ。母:そんな事言わないで、さぁー。

518 :774RR:2014/12/24(水) 07:21:56.85 ID:Lxi/sQzW
>>513
特徴のある車体なら大きめの画像見せてよ。
1〜2ヵ月の間でヤフオクで色々な部品出品してるヤツ
を探ってみるからさ。

519 :774RR:2014/12/24(水) 10:14:39.70 ID:Kuj/IzYS
数ヵ月寝かせてバラして複数IDで出品
最低それくらいはするかと
もしくは単純な珍走が乗り潰して捨てるか

520 :774RR:2014/12/24(水) 10:26:25.01 ID:jOwv1vbH
そのまま東南アジアなどへ輸出だろ
このバイクは

521 :774RR:2014/12/24(水) 17:56:40.69 ID:hc7yHoUh
http://i.imgur.com/X3kfqq6.jpg
http://i.imgur.com/AhgeOz1.jpg
http://i.imgur.com/Xf0ECCs.jpg
盗まれたやつです
写真はこんなもんかな CRMは気にしないでください
年式はおそらく88〜92年、5速の初期型かな セルが空回りしてセルでの始動は不能
キーシリンダーの周りのプラスチック部品だけ現場に落ちてましたので手元にあります
場所は埼玉県北部、熊谷駅周辺です

522 :774RR:2014/12/24(水) 17:56:55.23 ID:JDpwnXKw
>>513
俺も昔盗まれたが奇跡的に見つかったよ!
見つかるといいね

523 :774RR:2014/12/24(水) 22:11:05.24 ID:Lxi/sQzW
>>521
オクで判りやすいパーツとすれば、旧ロゴのウイングのタンクと
三角表示のかすれたリアフェンダー、キルスイッチのない操作器。
他に特徴のある部品はないの?
旧ロゴのベンリィって、80年代のタイプだったと思うけど。

とりあえずヤフオクでcd125t・中古・落札時間の遅い順でアラート
設定しとくわ。

海外に売り飛ばされる可能性が高いかも知れないけど。

524 :774RR:2014/12/25(木) 22:02:28.70 ID:thcvL5td
こんな事いうの不謹慎かもしれないけど

このベンリィ、愛されてるな。ベンリィ乗りならわかる。

525 :774RR:2014/12/25(木) 22:32:12.84 ID:f3QMCEtB
最悪、盗んだのがプロじゃなくて中高生とかだったらいいね。

ガス欠で道端放置が理想

526 :774RR:2014/12/25(木) 23:47:03.27 ID:NO3ACbBZ
今朝起きたら、4万円で買い取りますって張り紙はられてた
俺のベンリイも、窃盗犯に狙われてるんじゃないかと不安になるわ

527 :774RR:2014/12/26(金) 00:03:14.97 ID:bDFr2fc3
ハッタリで「防犯カメラ作動中」ってステッカー貼っとけ

528 :774RR:2014/12/26(金) 04:22:59.70 ID:TIXI19y+
>>524 俺もそう思ったよ。いくらかカンパしたいくらいだ。

529 :774RR:2014/12/26(金) 08:22:32.57 ID:+QiLGSnk
ヤフオクでバイク探ししてるんだけど出品地埼玉が異様に多いね。
不思議

530 :774RR:2014/12/26(金) 18:32:55.25 ID:TIXI19y+
それって513は、埼玉にドライブに行けばいいという意味ですか。

531 :774RR:2014/12/27(土) 04:06:18.94 ID:jWU8Wxza
>513

10年前に自分のCB125Tが盗まれた時も同じようにキーの周りの
部品だけが残ってた。
犯人は2ヶ月後捕まったんだけど、
正月暴走のために盗んだ近くのDQNで近くのスーパーの
敷地に放置したみたいだった。
意外と近くにあるかもしれない。

532 :774RR:2014/12/27(土) 04:08:06.44 ID:QP3uY0p1
DQNがこのバイク盗むかな?
最近のDQNが盗むのはほとんどスクーターじゃないか?

533 :774RR:2014/12/27(土) 08:37:02.60 ID:YgZdPPZ7
【経済】バイク増税に先送り案=既存ユーザーに配慮−与党税調 [転載禁止]2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419632264/1
1 マカダミア ★@転載は禁止 2014/12/27(土) 07:17:44.43 ID:???0
 与党の税制調査会で26日までに、バイクなど二輪車や原付き自転車の所有者が支払う軽自動車税の引き上げ時期を、
予定の2015年度から先送りする案が浮上した。既存ユーザーの負担増に配慮する狙いで、与党税調は30日の税制
改正大綱決定に向けて調整する。先送りが困難な場合も何らかの軽減策を講じる方針だ。

 二輪車などにかかる軽自動車税の増税は、軽自動車の増税とともに14年度税制改正で決まった。しかし与党内では、
軽自動車の増税が15年度以降の新車なのに対し、二輪車などでは既存車と新車がともに増税されることから不公平と
の声が出ている。業界団体の日本自動車工業会は今月中旬、増税を15年度以降に新規に取得される車両に限定するよう要望した。
 これに対して政府は、二輪車や原付き自転車では新車と既存車を区別する仕組みがなく、新車だけを増税することは
困難としている。このため与党税調は、増税時期の先送りを含めた負担軽減策について検討に入った。(2014/12/27-02:58)

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014122700001

534 :774RR:2014/12/28(日) 10:18:01.06 ID:YRQlQYl/
台湾マフラーのエキパイみたら純正みたいな二重管じゃないのね
全体の仕上がりも雑だけど機能は問題ないレベル
世界レベルで見たら日本は過剰品質なのかもなぁ
前のってたバイクでフランス製のデビルも仕上がりひどかった

535 :774RR:2014/12/28(日) 16:26:54.78 ID:0WXElov1
デビル 英語なら悪魔👿。

536 :774RR:2014/12/29(月) 12:25:03.03 ID:ZBoOhjL+
イタリアやフランスなんて仕上がり適当なのが普通だろ.
ドイツもイマイチ.
あほみたいに見栄えにこだわるのが日本だ.

537 :774RR:2014/12/29(月) 13:10:04.01 ID:2FXEU3j4
でもデザインがクソなんだよね。
ベンリィをイタリアで作ったらどうなるんだろ。

538 :774RR:2014/12/29(月) 13:24:06.95 ID:CalTmfmh
イタリアの古いアンプあるけど音はすごい良いね
デビル管もいい加減な作りだけどあの音は日本製では出せない良い音
作りは適当だけど最終的にはうまく仕上げてる感覚は日本人にはできないね

539 :774RR:2014/12/30(火) 00:17:35.14 ID:S0tzvB6s
感性の問題なんだろうな
日本は技術者
ヨーロッパは芸術家

みたいな感じじゃないかね
ドイツは両方合わせて2で割った感じかな

540 :774RR:2014/12/30(火) 13:11:34.85 ID:wTtEfya6
ドイツは理想の国に思えるけど実際にドイツに住んでみると大変らしいな。
リサイクル社会だし。

日本なんてリサイクル可能な古紙やペットボトルをリサイクルに回したり焼却したり臨機応変と言うか適当にやってる、、、

がドイツのはガチだもんなー

541 :774RR:2014/12/31(水) 00:38:16.40 ID:/5vdBWmh
調子悪くてこの部品かな?と思って交換したら調子良くなる
やった正解だったと思って翌日乗ったらまた調子悪くなる

じゃあなんで昨日一時的に良くなったんだよ!
関係ない部品交換しただけなのに一瞬調子良くなるんじゃねえよ
まぎらわしいだろうが

542 :sage:2014/12/31(水) 04:08:15.67 ID:N1hyoVt2
俺のは、高速走行から信号待ち時アイドリングが不安定になる症状があったが
ニードルとその受皿を交換したら ピッシと全て解決して驚いたよ。
それまで、コイルかプラグかタペットかキャブか悩んでいたが今では夢のよう。
綺麗な混合気が何より大切なんだな。15000キロ時の話で今5万キロだが全く壊れる気がしなくたった。
高い部品じゃないから皆もパーツリストで調べて交換するといいよ。それでは、良いお年をお迎え下さい。

543 :774RR:2014/12/31(水) 06:39:10.34 ID:aUfs2khP
>>542
そういう不具合って今までのレスを見ていると時々あるんだけど
ニードルジェットとジェットニードルの2つを部品が磨耗していた
ので交換したら安定したって事でいいのかな?

544 :774RR:2014/12/31(水) 07:46:17.02 ID:bpQA5XoQ
2次エアが漏れてたんだけどキャブをいじって
取り付けた時の増し締めで治っただけってのも
あるかもね。

そういえば以前はcd90で林道を走り回ってた時は
スポークが緩んだりひどくなるとスポークが
ポキポキ折れてく症状がよく出てたけど
このバイクの場合はスポークが緩むことが
皆無だな。
かなりひどい悪路走ってたりもするけどびくともしない。
リムとスポークがcd90より太いからだろうけど
頑丈な車体で驚いた。

545 :sage:2014/12/31(水) 08:57:28.44 ID:N1hyoVt2
>>543 そうです。ニードルジェット(穴)ジェットニードル(針)合わせて「ニードルセット」
車体番号と共に告げると注文出来る。5、6年前に2000円前後した、今でも在庫あるといいね。

546 :774RR:2014/12/31(水) 11:55:41.88 ID:/5vdBWmh
純正部品値段上がってるよ
10年以上前のパーツリストと比べたらだけど
1.5倍ぐらいか
なんか中国製の純正部品とか言って売ってるサイトあるけどどうなんだろ?

547 :774RR:2014/12/31(水) 20:41:25.65 ID:wCUYufyH
>中国製の純正部品

中国で以前販売されてたCBT125(CB125T)の部品じゃない。
ライセンス生産されたものだけどエンジンは360度クランクに
ツインキャブの組み合わせだったと思う。
ただあの国はコピー品のCB125Tも溢れてたから
部品もいろんなとこが出してるんで取り寄せには
ある意味賭けみたいなとこがある。

548 :774RR:2015/01/01(木) 04:52:34.62 ID:tLGSv3ds
走り終えた後にガソリンのドレーンホース見ると濡れてることがあるんだけどこれって普通?
ドレーンホース嗅いだら常にガソリン臭い気がするけどキャブにつながってるんだからこれは普通だよね?

549 :774RR:2015/01/01(木) 10:56:34.88 ID:siY3OpzV
ドレン:排水(液) 意味から推測すると普通でしょう。
只一時的にポタポタは良いとしても、連続となるとフロートの位置の調整が必要です。
今日日、タバコはないでしょうから 調子が良いなら様子見ということで如何でしょう。

550 :774RR:2015/01/02(金) 05:14:02.21 ID:AHewQXul
今年もまたこのオンボロバイクで1年走ろ^^

551 :774RR:2015/01/02(金) 09:27:28.26 ID:15XVi2FX
コレくらいの年式になると、年寄りの1年が大差ないのと同じになってくるな。

と、言えるくらい今年もノートラブルだと良いな。

皆様と皆様のベンリィが素晴らしき1年でありますように。

552 :774RR:2015/01/02(金) 10:03:42.74 ID:VyNKDkQM
オメ、一体何人住んでいるのだろう。
順番に番号を振ってくれるとありがたい。
1

553 :774RR:2015/01/02(金) 11:25:48.49 ID:pm1CLqen
おめ2

554 :774RR:2015/01/02(金) 11:56:35.66 ID:AH1X6JLa
つくば 3

555 :774RR:2015/01/02(金) 11:58:16.26 ID:IV6u3JCs
うどん4

556 :774RR:2015/01/02(金) 14:55:56.01 ID:/zh6aoYW
katsuo5

557 :774RR:2015/01/02(金) 17:30:35.91 ID:JdIk+JP1
またこの流れか

558 :774RR:2015/01/02(金) 20:38:03.88 ID:AH1X6JLa
ところで、エアクリーナーを見てみたら、
ぐるっと巻いてあるスポンジシートがすっかり劣化風化してボロボロ崩れる状況です。
このバイクが私のところにきてから9年。もう20年近くたったままだったのでしょう。
このスポンジシートの正確な名称はなんと称するものでしょうか。
また、品名、品番とか判りますでしょうか?
私のCDは、CD125T−15****番台で、1994〜2000に生産されたものとのことです。

559 :774RR:2015/01/02(金) 21:48:15.42 ID:dWtp5utx
あのスポンジ劣化早いからね
オクで2000円くらいで買える
CD125T エアクリーナーで検索するとでてきたと思うよ

560 :774RR:2015/01/02(金) 21:53:18.24 ID:dWtp5utx
CD125T エレメントだったかも

561 :774RR:2015/01/02(金) 21:57:17.32 ID:1kM8y7TN
17213-402-730 エレメントA,エアークリーナー ¥840(2000年時点)

562 :774RR:2015/01/02(金) 22:09:00.50 ID:AH1X6JLa
>>559-561 早速、ありがとうございます。

563 :774RR:2015/01/03(土) 13:17:03.38 ID:hC4BgvTF
オクの出品業者には注意しないと、新品以上の価格でいつ果てるかも分からない
ボロボロ部品を掴まされる恐れがある。ちなみに、私のCD125Tのエアクリーナエ
レメントは、7年前の1月に880円で近所の自転車屋さんに取ってもらった。

564 :774RR:2015/01/03(土) 13:21:02.58 ID:QLMNdRJV
新品買いたいならウェビックで通販で買ってもいいしな
ただし3000円以下は送料かかるけど

565 :774RR:2015/01/04(日) 09:51:24.02 ID:rvePox52
近くにホンダ看板バイク店あれば最高
送料は掛からないし、翌日には手に入る
価格もPLの約1.3〜1.5倍でOK、たとえば例のエレメントAは2年前で960円だった。

ヤフオクで中古プラグ2本で1,980円の出品は信じられんかった。(ア*ラブモーター)
その他、よく吟味しないとね

566 :774RR:2015/01/04(日) 10:32:31.45 ID:AU/11eOL
あそこはゴミにひどい値段つけてるよね
知識ない人が値段つけてるんだろう

567 :774RR:2015/01/04(日) 13:32:12.15 ID:fFyZf38H
アイラブモーターは糞だと思う
しかも高年式のパーツじゃなく相当古い使えるかどうかわからんパーツに高値つけてるよな

568 :774RR:2015/01/04(日) 15:37:59.76 ID:ZdC8YxKv
アイラブは大穴の開いたcd125の腐った
マフラーをずーっと出品してたから覚えてる。
糞マフラーなのに猛烈に高い値段ついてたな。

569 :774RR:2015/01/04(日) 16:23:51.51 ID:DcpYRu4Y
シートを外してみて、初めて知ったのですが、
シートの下にもエアクリーナ部に繋がる太っい吸気口があったのですね。
この、吸気口の蜂の巣の穴が開いたような短い太い金属パイプは特に手入れは必要ないものですか。
蜂の巣のように穴があけられているということにも何か意味がありそうですが。

メカ音痴、工作物音痴、機器音痴には困ったもので、今度はシートが元にはまらなくなりました。
どうしょ〜・・

570 :774RR:2015/01/04(日) 17:48:02.36 ID:Z57SvXHC
バイク屋に持ってけよ。

571 :774RR:2015/01/04(日) 21:53:48.53 ID:4YwNGwgf
そこにもちょっとしたエアクリーナー的な役割がある。

シートは、ちょっと簡単にはまらないかも。左右の遊びを見ながら少しずつ締めていっておくれ。

ま、あなたは二度と手を出さないべきタイプの人間だw

572 :774RR:2015/01/05(月) 09:13:21.32 ID:6hlK63k7
先生 ごめんなさい。もう二度と手は出しません。

573 :774RR:2015/01/05(月) 11:19:10.75 ID:ZUow6P09
壊れてもいい覚悟があるならガンガン手出していいと思うけどな
一度経験すれば確実に身についていくし
触らなければいつまで経っても構造や機能の理解も出来ない
まあそんなもの理解する必要はあんまりないんだけど
バイク屋に任せても治らない症状とか多いしな
そういう時は廃車にするか自分で試行錯誤で治すしかないから

574 :558:2015/01/05(月) 21:12:23.61 ID:saF9j2vG
>>559-565 みなさん、ありがとうございました。

一週間ほどで、発送になるって、部品通販会社から連絡ありました。

厄介かけましたが、シートも無事に取り付けることができました。

575 :774RR:2015/01/09(金) 04:49:22.95 ID:+gBVUMjZ
>>550 大丈夫ですよ。この前ヤフオクで25万円位のを見たよ。目を疑った。
不安ならカブの新車にすればいい。ごきげんよう。

576 :774RR:2015/01/09(金) 08:40:24.39 ID:8Nr5xsrO
某ブログにのってた社外キックペダルに交換した
サイドカバー外す時、純正キックペダルが邪魔で
横にスライドするからカバー外しやすくなって良いわ

577 :774RR:2015/01/09(金) 09:10:19.16 ID:PMiLqPgu
確かにカバー外す時キックペダル邪魔だな
塗装したけどすぐ傷だらけになる

578 :774RR:2015/01/09(金) 10:02:23.76 ID:rios58tt
シートを交換している方に質問です。
皆さんは何のタンデムシートを着けていますか?
SR400のを付けている方もいれば過去のCD・CB系の
シートを取り付けられている方もおられるようですが
ネットを見ると一長一短もあるようです。
デザイン的な面や取り付けについて教えて頂けたら
幸いです。

579 :774RR:2015/01/09(金) 11:04:28.51 ID:mhrvSWju
>>578 タブルシート? タンデム用なら荷台に着けるやつが乗り心地よくて便利。
見た目でダブルにしたいならCD250用にL字ステー着けて使えば簡単でもっちりな乗り心地。

580 :774RR:2015/01/09(金) 16:42:27.89 ID:8Nr5xsrO
>>577
そうそうカバー傷だらけになるよね
純正バッテリーの位置をミニバッテリーと小物入れに変更したから外す機会も増えたから交換
中国製で作りは荒いし思いっきりネジを締めないと引っ張るとペダルが抜けてしまうw

581 :774RR:2015/01/10(土) 09:41:05.47 ID:WC4+AwyD
カバーはキックを降ろした状態で外すものかと…。

582 :2ケツ:2015/01/10(土) 10:16:34.04 ID:RzDQt/Mn
1/2は六甲山の日帰りで実家へ。前日の急な降雪で、道すがら走れなくなった放置車が十数台。
大きな道路は融雪剤で溶けているが、端の方は凍っていました。
実家の近くの小さな道は、凍っていて、仕方なく近くにCDを停めて歩き。
帰りは、山の方は吹雪(笑) -2℃ 
1/4は、ドロだらけになったCDを磨くこと1時間。そろそろ洗車しなきゃ・・・・

583 :774RR:2015/01/10(土) 12:15:33.71 ID:7q0cjQYa
>>579
見た感じでも、確かにCD250Uはもっちりな感じはしますね(笑)
ざっとググってみた感じでもこれだけありますね。
4枚目のシートはCB180辺りでしょうか。
開閉が出来る機構をそのまま移植されていますね。
http://shibugaki.jp/showa/2008/06/11/cd125t-thumb-230x177.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/70/a4b984f991fb582ccfe35054feb9cd34.jpg
http://benly.main.jp/com/meeting/pic/24/san.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120804/23/smileysmilerecords/21/f4/j/t02200165_0592044412116526151.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130922/18/mggfactory/5f/d0/j/o0480036012692298612.jpg
http://micro-dragon.cocolog-wbs.com/blog/images/2013/08/31/2013815_024.jpg

584 :774RR:2015/01/10(土) 12:17:59.58 ID:7q0cjQYa
>>579
見た感じでも、確かにCD250Uはもっちりな感じはしますね(笑)
ざっとググってみた感じでもこれだけありますね。
4枚目のシートはCB180辺りでしょうか。
開閉が出来る機構をそのまま移植されていますね。
http://shibugaki.jp/showa/2008/06/11/cd125t-thumb-230x177.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/70/a4b984f991fb582ccfe35054feb9cd34.jpg
http://benly.main.jp/com/meeting/pic/24/san.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120804/23/smileysmilerecords/21/f4/j/t02200165_0592044412116526151.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130922/18/mggfactory/5f/d0/j/o0480036012692298612.jpg
http://micro-dragon.cocolog-wbs.com/blog/images/2013/08/31/2013815_024.jpg

585 :774RR:2015/01/10(土) 12:32:28.81 ID:7q0cjQYa
>>579
見た感じでも、確かにCD250Uはもっちりな感じはしますね(笑)
ざっとググってみた感じでもこれだけありますね。
4枚目のシートはCB180辺りでしょうか。
開閉が出来る機構をそのまま移植されていますね。
http://shibugaki.jp/showa/2008/06/11/cd125t-thumb-230x177.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/70/a4b984f991fb582ccfe35054feb9cd34.jpg
http://benly.main.jp/com/meeting/pic/24/san.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120804/23/smileysmilerecords/21/f4/j/t02200165_0592044412116526151.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130922/18/mggfactory/5f/d0/j/o0480036012692298612.jpg
http://micro-dragon.cocolog-wbs.com/blog/images/2013/08/31/2013815_024.jpg

586 :774RR:2015/01/11(日) 03:43:25.61 ID:uznTyqwo
シングルキャブなのに片方のプラグだけドロドロにかぶってたんだけど
これってどういうこと?
左側のプラグだけ
右側はかぶってるってほどじゃなくくすぶってる程度
どっちも黒いのにはかわりないけど
サイドスタンドで停めてるから左側に車体が傾いてるけどそんなのは関係ないよね

587 :774RR:2015/01/11(日) 05:33:33.71 ID:AE8jUctP
時に関係あるという人もいるが、それは誤り。コイルとプラグコードをダウト。

588 :774RR:2015/01/11(日) 08:05:29.26 ID:nbVbAWnu
キジマのダブルシートつけてるけど硬いんだよね
見た目は良いけど段差で腰にくる
劣化してきたしゲルザブ埋め込みで張替えしようかな
もっちりの方が乗り心地は良いと思う

589 :774RR:2015/01/11(日) 10:04:30.56 ID:QvoEk0hI
>>586
オイルのような汚れなら(バルブからの)オイル下がり説もあり得る。

590 :774RR:2015/01/11(日) 11:19:12.31 ID:3KNMqYCa
>>588
やっぱりシートが薄いとケツが痛くなりますもんね。
ボバー風やカフェレーサー風にするなら薄くするのが
テッパンでしょうが。

591 :774RR:2015/01/11(日) 12:27:33.86 ID:NH5/DRum
>>586
多分サイドスタンドによる傾きだろうな。
オイルよりもキャブから垂れたガソリンとかたまりやすいのかも。
始動するときにチョーク引くとき左にガソリンが
濃くかたよるのかも。

592 :774RR:2015/01/11(日) 13:21:36.32 ID:mKBi2fh4
CD250Uのダブルシ-ト装着してるけど疲れにくくていいよ。

593 :774RR:2015/01/11(日) 14:42:09.04 ID:jUlOMV6M
たしかに、キジマのシートはカッコいいんだけど、硬いんだよね。

ノーマル→キジマ→CD250Uと使ってきました。オレもCD250Uはオススメ。

594 :774RR:2015/01/11(日) 15:28:51.77 ID:uznTyqwo
>>589
>>591
どう見てもオイルのような汚れ
ただ今日キックしたら左右両方とも結構べっとりついてた
もうほぼ完全にエンジンかからなくなった
一瞬かかったけどアイドリングが物凄い不安定でスロットル吹かした状態じゃないとすぐ止まる感じだったわ

595 :774RR:2015/01/11(日) 18:50:06.42 ID:AE8jUctP
左右同時にオイル下がりはちょっと考えられない。
新品プラグへ交換してみるとイイよ。よく磨いて、ガスで焼いてもいいかも。

596 :774RR:2015/01/11(日) 20:11:06.17 ID:uznTyqwo
>>595
手元に予備プラグ1本(新品ではない)しかなくて片方だけそれに替えてみたけど一発でかぶっちゃったよ
まあ型番も違うプラグなんだけど。通常はNGKCR7HSA。予備はCR6HSA
オイル下がりはよくわからないなあ。しばらくオイル交換してないし
ただ最後に確認した頃若干オイルが減ってる感じはあって継ぎ足したりしてたな
マフラーから白煙とかは気にならなかったからオイル下がりは考えてなかったわ
今度オイルの減りも確認しよう
オイル下がりならやばいよな

597 :774RR:2015/01/12(月) 04:07:02.17 ID:uktODEH1
ならキャブだな、燃料濃いすぎ、チョーク、ニードルの引っ掛かりor磨耗。
あと修理代ない 万策尽きた時など
金槌で思い切りEnを叩くという修理方法があるが、最後の手段なので良く考えて。

598 :774RR:2015/01/13(火) 12:08:33.01 ID:+H2gi7om
hosu

599 :774RR:2015/01/13(火) 12:25:37.68 ID:GzxCkPH8
たまにしか乗らない冬場はコックオフでアイドリングでエンストさせると次回始動しやすいね
チョーク引いてエンジンかけて一度ブン回したらすぐアイドリング安定したわ
今まではゴボゴボして止まったりしてたけど

600 :774RR:2015/01/13(火) 21:50:57.65 ID:yiXECwC8
4ストでプラグにオイルが付いてかぶる場合って100%オイル下がりかオイル上がり起こしてるって考えていい?
今日オイル残量確認したら若干減ってる感じだった
プラグ再度確認したらやっぱりオイルが付いてかぶってた
臭いを嗅いでみたら明らかにオイルの臭いが強くてガソリンの臭いはほとんどしない感じだった
20秒程度でエンストするからわかりずらいがアイドリングで白煙はやっぱり確認出来なかった
あと今まで気付かなかったけどマフラーの排気口のすぐ下に小さい穴空いてた
両方のマフラーとも同じような場所に同じぐらいの穴が
あの場所って穴空きやすいのかな?

601 :工作:2015/01/13(火) 23:02:53.78 ID:rGhkLb2O
>あと今まで気付かなかったけどマフラーの排気口のすぐ下に小さい穴空いてた
それ水抜き穴です

602 :774RR:2015/01/13(火) 23:21:05.55 ID:yiXECwC8
マジで?
最初から空いてたのか
気づかんかった・・・

603 :774RR:2015/01/14(水) 06:22:15.09 ID:JKcIyXVs
人で言うと肛門に相当する洗車時きれいにして穴も開いているか確認する。
詰まると燃焼時生じる水がマフラーに溜まって錆が生じやがてヒビが発生したり穴が開いたりする。
マジ!

604 :774RR:2015/01/15(木) 16:27:01.67 ID:S9CausT0
http://www.vintagecycleprints.com/images/e58la07.jpg

605 :774RR:2015/01/16(金) 22:35:23.12 ID:kitKbpD7
をぃ!おまいら!
たるんどらんと!しっかり!
ツーレポ汁!
排気口が尿道なら、下の穴は膣!
膣から汁が出るのは当たり前!

606 :774RR:2015/01/17(土) 00:54:23.98 ID:wNkj72tW
えーっと・・・・汁爺・・・だったっけ?

607 :774RR:2015/01/17(土) 07:30:50.66 ID:Apq2fMZz
汁爺さんが下ネタに走るとは

608 :774RR:2015/01/17(土) 18:32:49.24 ID:QQOvq6k+
まだ のか、長寿だね。
昨日の話。俺にCD125tをくれた友人の90手前の母親がストーブにあたっていて、呼ぼうとしたら「だらー」となって意識がない。
横にして心臓マッサージをしながら救急車を待った。暫くすると足がピクピクしてき事無きを得た。
との事。汁爺も気を付けて下さいね。

609 :774RR:2015/01/18(日) 11:44:16.04 ID:HjNQRMBy
cd125tでも出来るのかな?

CB125TにGS400のマフラー
http://youtu.be/w6pHk5kvGfI

610 :774RR:2015/01/19(月) 05:25:07.54 ID:+mJ4XDYH
皆寒いから乗らないのだな。俺も寝ょつと。

611 :774RR:2015/01/19(月) 20:50:13.87 ID:G1v5HTYs
http://i1192.photobucket.com/albums/aa337/classiccentury/lark24.jpg

612 :774RR:2015/01/19(月) 22:02:42.39 ID:J2D/H74I
C77?

613 :774RR:2015/01/20(火) 09:11:37.13 ID:VUeWK5Xf
>>611
セクシーと言うよりアホの子にみえるな

614 :774RR:2015/01/20(火) 09:50:57.38 ID:Oe9hBsOJ
>>612
ごめん、わかんない。
http://www.motorcycleshdwallpaper.com/wp-content/uploads/2013/05/Honda-motorcycles-motorcycle-pin-up-girls-vintage-motorcycle.jpg

615 :774RR:2015/01/20(火) 12:20:02.40 ID:krQ2lKOl
c77正解。CL250 当時188000円

616 :774RR:2015/01/20(火) 15:44:35.04 ID:Wg+zRELM
ブリーザーホースが劣化して硬化してたから外した
適当なホースつけるけど取り回し面倒くさいから短めにしようかな

617 :774RR:2015/01/20(火) 21:38:12.29 ID:bCO4q7tr
>皆寒いから乗らないのだな。

自分の家だとレグシールド+風防装備のCD125Tだと60km・時までは
そんなに寒くないので冬はCDの出番が増えるな。
CB125Tは寒くてかなわんので冬眠中。

618 :774RR:2015/01/21(水) 06:09:48.16 ID:geeFycUE
>>617
どっちやねんっ!

619 :774RR:2015/01/21(水) 14:31:00.41 ID:U0MhDVuC
ようつばー哀MASウルトラそうる kou金閣字塔(うぃきコントローラー破壊王中学生こづかい増田足苦言記者ホテル名簿こづかい中国人年齢詐称地元紙)



https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

620 :774RR:2015/01/22(木) 03:37:16.25 ID:Tr6MgasM
寒くないのはCDよりカブ。

621 :774RR:2015/01/22(木) 09:18:20.55 ID:oxP8u14U
http://m.antihero.co.kr/web/product/tiny/antiheroartworks_1085.jpg

622 :774RR:2015/01/22(木) 09:39:43.79 ID:fhqaMar+
誰だこの韓国人?

623 :774RR:2015/01/22(木) 09:44:11.84 ID:oxP8u14U
antiheroってとこのショップサイトに出ていたモデルの写真。
Instagramを観ていたらこの画像が出てきた。

チョンの国でもCD乗るんだって思った。
それとオレよりカッコいいじゃんって思ったorz

624 :774RR:2015/01/22(木) 20:33:20.15 ID:5K6lBBQt
汚ねーもん見せんな

625 :774RR:2015/01/22(木) 22:09:29.14 ID:ycRa+x0r
完全にシールドで足元覆ってるモンね>カブ

626 :774RR:2015/01/23(金) 14:00:46.59 ID:zI6uusgS
タイとかインドだとCDのもっと古いのとかスズキのコレダとかを綺麗に乗ってる人も多いからね。
韓国でカスタムして乗ってる人がいても不思議じゃないな。

627 :774RR:2015/01/23(金) 19:30:25.08 ID:CcG8oq5d
中国製のCB125Tが雑誌のバイクカタログに出てた。CDみたいに丸っこくてレトロ調だったがこれ二気筒なんかな。

628 :774RR:2015/01/23(金) 19:49:38.07 ID:4REsMtAp
http://blog-imgs-62.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/cd125t1a.jpg
http://blog-imgs-62.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/cd125t2a.jpg
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/bennri-cd125t1.jpg
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/bennri-cd125t2.jpg
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/cd125ac1.jpg
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/cd125ac2.jpg

629 :774RR:2015/01/23(金) 19:58:03.59 ID:4REsMtAp
>>627
これだな。
排気口1個だな。
http://image.rakuten.co.jp/hatoya/cabinet/wh125-8_2.jpg

630 :774RR:2015/01/24(土) 00:22:52.87 ID:Nk8/oqqR
>>629 ホントだ。名前が125Tなのに単気筒なのは残念だね。 YB125SP共々見た目はいいね。

631 :774RR:2015/01/24(土) 17:59:53.27 ID:+3pVuy7f
https://www.youtube.com/watch?v=eFXZKL-stB4



(ノートンフレンチ会見記者クリームソーダめしNETSTARTER)

632 :774RR:2015/01/24(土) 19:53:53.22 ID:F+32emiA
あっココは、高橋1曹のバイクの話題だ。

633 :774RR:2015/01/24(土) 22:23:35.41 ID:5WAY9qkP
TwinじゃなくてTankitouなのか

634 :774RR:2015/01/24(土) 22:35:38.75 ID:ezcYbvJP
tradicionalのTだったような
もっとも、2気筒時代の方が古風に見えるけど

635 :774RR:2015/01/25(日) 02:29:09.67 ID:6maZljJs
単気筒エンジン、、、どーせならスクランブラー(オフローダーでも可)にでもすれば良いモノを。
何で普通にロードモデルにするのかな?

ツマラン。

636 :774RR:2015/01/25(日) 07:57:52.44 ID:LvBcmd6Y
日本人向けじゃないからなぁ。マーケットにしている所の彼らの要求があれば、
すぐ作れるだろうけれど。でも、この形ってスズキもヤマハもいっぱいあるよね。

オフ車とか、FTR系のフラットラックレーサー的な車両は各社だしてるけど、
スクランブラーって今は無いよね。ノートンとかはあるだろうが。

CL125、面白そう^^

637 :774RR:2015/01/25(日) 09:03:41.20 ID:IDwzfEcs
昔から仕事量として単車の燃費悪すぎと言われてきたが、やっと80km/Lだの出てきたな。
こよなくCDを愛する君が
たとえば今日のような寒い日に
 15-30km/Lで鼻水垂らして喜んでいたら、
彼女載せたアツアツのアルトが37km/Lでスーッと君を抜かして、
「CDとか意味わかんねーな。」「そうね、元カレがね・・」とか
話されてた日には、ちょっと落ち込むな。 「ソーだろ!! みんな!!」

638 :774RR:2015/01/25(日) 09:09:42.26 ID:iun/qv6g
誰か翻訳お願いします。

639 :774RR:2015/01/25(日) 17:07:16.97 ID:LDSDfcwA
反応せずにNGに入れてください

640 :774RR:2015/01/25(日) 18:06:41.34 ID:IDwzfEcs
これは、詩だな、ポエム。
誇張した詩だ、各人が理解した範囲で受け止めればいい。

641 :774RR:2015/01/25(日) 20:50:16.96 ID:jBckZ96c
LEDが色々と出揃ってきたから暗さ対策し易くなってきたね

642 :774RR:2015/01/26(月) 08:24:42.89 ID:+52L3uWu
キジマシートを張り替えついでにゲルザプ埋め込んでもらった
腰にくる衝撃減って良いわこれ

643 :774RR:2015/01/26(月) 17:14:37.86 ID:ixivXANW
海外オーナーのGN125なんだけど、このハンドルの使い方面白くない?
純正ハンドルらしきものを前後逆に付けて寝かせるとスワロー(コンコルド?)ハンドルっぽくなる。

http://i.imgur.com/ayZYbE3.jpg

644 :774RR:2015/01/26(月) 17:35:25.84 ID:LxSkEd6G
むかしやってたドロップハンドルだな。

645 :774RR:2015/01/26(月) 20:10:30.11 ID:ixivXANW
>>644
あー、この事だなww
http://blog-imgs-14.fc2.com/g/u/r/guritogurar3r3/ttt.jpg

646 :774RR:2015/01/27(火) 18:42:27.34 ID:Q+JsDaWv
違うな、さっぱり。もっと本気で絵を探してくれないか。

647 :774RR:2015/01/27(火) 19:30:31.43 ID:wfg6nArZ
>>646
ジジィ、オマエが探せ。
http://i.imgur.com/xtYyDlO.jpg
http://i.imgur.com/fWDB61f.jpg
http://i.imgur.com/CER8Srg.jpg
http://i.imgur.com/TIJPN5g.jpg
http://i.imgur.com/DTSldbh.jpg
http://i.imgur.com/5UsMbYK.jpg
http://i.imgur.com/XMyZ5nG.jpg
http://i.imgur.com/j4YpM58.jpg
http://i.imgur.com/7ETSPmM.jpg
http://i.imgur.com/nmTDKRu.jpg
http://i.imgur.com/pf4QHzk.jpg
http://i.imgur.com/GJt4ARU.jpg
http://i.imgur.com/cWSloqx.jpg
http://i.imgur.com/Y2cyQfq.jpg
http://i.imgur.com/77I5hhK.jpg
http://i.imgur.com/8kqiMs5.jpg
http://i.imgur.com/UXwFnjK.jpg
http://i.imgur.com/C9GtdFb.jpg
http://i.imgur.com/ZDoUx81.jpg
http://i.imgur.com/RYKSOQm.jpg
http://i.imgur.com/12G5IoR.jpg
http://i.imgur.com/kWFrIC5.jpg
http://i.imgur.com/kUiIYOv.jpg

648 :774RR:2015/01/27(火) 21:09:00.85 ID:HlWvcRCA
>637

2スト125なんかはエンジン廻して乗ると今の軽自動車と
あんまり燃費が変わらなかったりするw。

649 :774RR:2015/01/27(火) 21:36:34.65 ID:WC7mHeK0
ブルホーンハンドルの事言ってんのかな?

ドロップハンドルちょん切って引っ繰り返す

650 :774RR:2015/01/28(水) 05:31:53.75 ID:8JSFnBHq
>>647 ありがとう。上から3番目のCER8Srgがちかいな。

651 :774RR:2015/01/28(水) 08:43:55.99 ID:glX64A8p
>>647
すごい手間だなw
それだけリンク貼るの。
まさかアップロードもご自分で?w

652 :774RR:2015/01/28(水) 13:20:02.74 ID:wmb6ImRu
おお〜〜小学校の時にのってたなぁ〜〜アスG

653 :774RR:2015/01/28(水) 14:00:34.74 ID:sq+lSC1h
>>651
他人様のblogの画像をお借りしただけ。

654 :774RR:2015/01/28(水) 22:31:45.66 ID:GgPYdUob
最近キックが軽い気がするんだけど、みなさんのはキックペダルって手で降ろせますか?
力具合なんでなんとも説明がしにくいんですが…

655 :774RR:2015/01/29(木) 07:49:48.38 ID:M+oaAySl
クラッチが滑ってないかな。

656 :774RR:2015/01/29(木) 18:36:21.41 ID:jAPBqIEp
調子のいいハ&amp;#12441;イクは手でもかかる

657 :774RR:2015/01/29(木) 22:15:20.48 ID:tcIEtJrB
いつも手ですよ

658 :774RR:2015/01/30(金) 21:21:48.18 ID:4SNXGjBm
https://www.youtube.com/watch?v=v5piB5g47pE



有頂天高画像

659 :774RR:2015/01/31(土) 08:02:14.24 ID:QQWFo5w4
↓のサイトでCD50/90用のシートを販売してるんだけど、CD125Tに
付けられるかな?

アウトスタンディングモーターサイクル 【オーダーレスシート,ベンリィ・CD50/90】  カブの部品ならお任せください
http://out-standing.com/shopbrand/C19

商品はベトナム・アメリカから

660 :774RR:2015/01/31(土) 08:03:41.76 ID:QQWFo5w4
途中で書き込んじゃったorz

・・・から仕入れてるみたいだけど、クオリティは大丈夫なのかな?
やたら安いもんで。

661 :774RR:2015/01/31(土) 11:19:22.19 ID:Adh/O1DP
つくかどうかより、座りたくない。堅いんだよ。
CD125tの純正シートはこの世で最もソフトなバイク用のシートだからな。

662 :774RR:2015/01/31(土) 11:25:50.55 ID:IVWjN6qB
高校の時授業中先生がバイクは痔が悪くなると言ったら、
皆俺の方を見やがって、校則違反がバレた。

663 :774RR:2015/01/31(土) 14:40:49.19 ID:QFKYiCJb
俺はフカフカでもケツ痛くなるんだよね
ケツの形と姿勢による個人差だろうけど
まずシートはデザインで選んで乗り心地悪いなら
低反発スポンジにしたりゲルザブ入れたりで改善してる

664 :774RR:2015/01/31(土) 21:58:15.16 ID:rmgZTgbf
バイクで痔になるなら自転車でもなるんじゃね?

665 :774RR:2015/02/01(日) 03:28:01.17 ID:N9DlSLyw
自転者は、漕ぐから血が巡ってならない。

666 :774RR:2015/02/01(日) 06:54:47.95 ID:FnaF/YjV
でも前立腺やっちゃうんだってな。

667 :774RR:2015/02/01(日) 07:17:00.80 ID:9RI3iJlb
オマエラの痔やキンタマの事を聞いてんじゃないよ!
>>659の質問をしてるんだ!

668 :774RR:2015/02/01(日) 07:53:20.50 ID:BTg97WT9
安いんだから買ってみたら?
今一なら新品同様でオクに流せば売れるし

669 :774RR:2015/02/01(日) 11:26:45.93 ID:N9DlSLyw
金属加工の能力があればなんとかなるが、ポン付けはないと見た。

670 :774RR:2015/02/01(日) 11:28:46.20 ID:qZqn6LMg
>>667
んなもん加工すりゃどうとでもなるだろ
ポン付は無理だろうね

671 :774RR:2015/02/01(日) 14:59:16.85 ID:jOuZqgR5
付いている車両を見たことがある。そんな人、滅多にいないだろうから
探せば分かるかも知れないけど。ちなみに、綺麗に溶接でステー付くって
あった。本人曰く、ホムセンのステー組み合わせても出来るってさ。
開閉機構とかないからね。

ただ、隙間が空いて不細工なので、工夫は必要。だからその人は溶接で
見えても不細工じゃないステーを作ったそうだ。

672 :774RR:2015/02/01(日) 16:21:15.74 ID:5BwGNV+n
>>667
おまえには無理

673 :671:2015/02/01(日) 16:52:46.40 ID:jOuZqgR5
誤字失礼。

そういうわけです。

674 :2ケツ:2015/02/01(日) 16:57:17.67 ID:HHkemAUg
>>659 :774RRさん
既出ですが・・。純正CD90のタンデムシートを装着しています。
@シートの前後に留め具がありますが、寸法が足りず後部しかひっかかりません。
 後部はちょっと広げる程度でOK
A横幅の金具はぴったりですが、シートが細いため装着後、バッテリー側の再度カバーにすき間ができます。
B「@」の対処として、溶接でステーを作り、純正キャリアをずらし、キャリアで
  シートは挟むように固定しています。
結論:シートへの改造は必要ないですが、キャリア側に大きな改造が必要です。
   僕は新車購入時に特注しています。

675 :774RR:2015/02/01(日) 19:30:40.19 ID:N9DlSLyw
2ケツさんこんばんわ、昔お世話になったものです。
今となっては2ケツさんだけですね。南風さんなど今どうしているでしょうね。

676 :774RR:2015/02/02(月) 14:33:00.11 ID:YVNb4hYE
>>671
>>674
ありがとうございます!
溶接程度で取り付けは出来るんですね。
でもサイドカバーか・・・。
サイドカバーの中が見えるのはちょっとなぁ。
ちょっと考えます。

677 :774RR:2015/02/03(火) 14:24:18.51 ID:Y68fCi8k
燃料コック外したらえらいサビだったわ
中の筒のフィルターが固着して外れないくらい
コック新品交換で後付けガソリンフィルターもつけておいた
年数たつと仕方ないね

678 :774RR:2015/02/03(火) 14:38:24.05 ID:KQ2n2SDq
>>677
フィルター付けたらフィルターの中が詰まり易くなるので、
マメにフィルターの中を確認しておかないとガソリンが流れなく
なったりするぞ。見た目に判りにくいので注意。
ソースはオレ。

679 :774RR:2015/02/03(火) 15:05:13.94 ID:Y68fCi8k
>>678
了解見ておくわ
後付けは透明樹脂だから黄ばんで劣化、ポキッと折れそうで怖い
どちらにしろ数年で定期交換した方が良さそうだ

旧車の本でゴミがキャブに入る可能性が高くなるからRESは使わない方がよいと書いてあった
純正の筒フィルター見たら意味がわかったわ

680 :774RR:2015/02/05(木) 15:58:26.22 ID:Asrcb+OW
http://livedoor.sp.blogimg.jp/garage_teru/imgs/9/4/941815cb.png
http://livedoor.sp.blogimg.jp/garage_teru/imgs/0/f/0ff4a06f.png
http://livedoor.sp.blogimg.jp/garage_teru/imgs/c/a/caecb2f6.png

681 :774RR:2015/02/05(木) 18:43:10.67 ID:S+eSfjHk
誰かと思ったら直美じゃないか。
今日久しぶりにyoutubeで「cd125t」検索して見たが”実用さん”も元気そうだった。
今更ながらcd125tは名車で大事にしないといけないと思ったよ。
いいEn音の動画を見て、ディツーリイングにも行きたくなった。
雪国は半年バイクに乗れないらしいが、ここ山口の瀬戸内側では雪は一度も積もらない、10度前後で温暖だ。
住人の近況をスレって見てくれ、このスレが伸びることを祈っているよ。

682 :774RR:2015/02/06(金) 09:36:27.38 ID:wxddFktv
ネットで見つけたこのベンリィがカッコいい。
ノーマル然としているが、ローダウンさせてるんだよな。
各所細々と弄っておきながらダサさはシッカリ残してる。
乗り辛そうだけどいいわ。
http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/f8/e1/e8/f8e1e89d850332492aca29c085f6b016.jpg

683 :774RR:2015/02/06(金) 18:50:06.27 ID:eoMHOg17
>>676
俺もCD90純正タンデムシートをつけていますが溶接はしていません。
ブラケットを自作で何とかなっています。
鉄板を曲げるのに万力が必要でしたが。
上から見るとサイドカバーとの間に隙間はできますね。
俺的にはCD250UとCD90用の中間の大きさのシートがあればベストですね。

684 :774RR:2015/02/07(土) 03:52:29.10 ID:AgXLqZzC
>>682 腕に振動がモロに来て10km以上乗れないと思うけど。

685 :774RR:2015/02/07(土) 11:13:54.45 ID:WC2lrgYL
>>683
遅レスすいません! ありがとうございます!
溶接無しで出来るのならいいですね。
その取り付け方法も検討しておきます。

それと前レスで乗り心地が悪いとありましたけど
実際そんなに悪いんですか?
単に125Tと比較してという程度なんですかね?

686 :774RR:2015/02/07(土) 14:31:46.12 ID:LYMJket+
>>682
凄いデカいバイクに見えるけど人が乗ったら小さく見えるだろうな

687 :774RR:2015/02/07(土) 20:21:51.44 ID:yuklR8GO
弁当箱メーターやっと交換した
メーターパネルは1.5o鉄板を切ってハンドパンチで穴あけして作った
ビラーゴのインジケーターを埋め込み

688 :774RR:2015/02/07(土) 21:21:37.07 ID:v2iJVdc7
>>687
報告するなら画像も貼るべきだと思わないかね。君。

689 :2ケツ:2015/02/08(日) 15:20:40.89 ID:h8Z3H0yV
>>685 :774RRさん
前レスは多分僕だと思います。CD90のタンデムシートの乗り心地ですが、
街乗りに関しては問題ないでしょう。僕みたいにタンデムでのツーリングになると
やはりお尻は痛くなります。狭いシート幅と厚みの少なさ、
タンデムにおける長さ不足もあります。これは「主観の問題」ですね。
個人的には、「もうひと回り大きければ!」うれしいのですが、
キャリアとの兼ね合いもあり、現状がベストと思っています。

690 :774RR:2015/02/08(日) 17:59:09.54 ID:t3QMb4/D
Benly90乗っている者です。シートを替えています。
アウスタのロングシートは、ダメです。薄いのかな?
ヤフオクで落とした純正の90sのシートは良いですよ。ふかふかです。

125Tは憧れますね。ご参考までに^^

691 :774RR:2015/02/09(月) 08:26:20.68 ID:3kY7xn2y
寒波だね。暖かくなったら しまなみ海道をツーリングというのはどうだろう。
原付は、車道は走れないが専用道を格安で美しい景色を眼下に楽しみながら四国今治へ行ける。
有名な今治のタオルをみやげに買って温泉に入る。時間があれば途中の島のキャンプ場で一泊という手もある。
かなり前cbx125カスタムで上さんを後ろに行った。今度はcd125tだ、昨年迷う事なく大型を手放した。

692 :774RR:2015/02/09(月) 10:17:56.11 ID:3kY7xn2y
Youtubeで「しまなみ海道 原付」などで検索するとあるね。ヤホー。

693 :774RR:2015/02/09(月) 10:50:39.70 ID:I8S9mrtD
>>689
2ケツさん、前にレスしてもらっているのに・・・オレ、ボケてます。
すいませんorz

>>690
ありがとうございます!
アウスタのは硬いのですか!?
やはりこの辺りは経験した人でないと判らないモノですね。
勉強になりました。

>125Tは憧れますね。ご参考までに^^

そうですか?125は鈍ですよ。
逆に軽い90の方が速く走ると思うし、アフターパーツもあるので裏山ですけどね。

>>691
しまなみいいですよね。
大島の亀老山から見たしまなみの風景は最高でした。
今治側で食べた味秀の寿司、久保田のざるそばはいい思い出です。
また暖かくなったら行こう。
http://www.oideya.gr.jp/imatan/spot/kirosan/image/main.jpg
http://sanachocolate.img.jugem.jp/20101216_777147.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/2/5720f86c20c53de14cb085cbcf9850a01b2f478e.11.2.2.2.jpg

694 :2ケツ:2015/02/09(月) 11:01:07.03 ID:FvU1hBh0
>>691 :774RRさん
しまなみ海道、春になるといいですね!
自転車とCD125Tで2回行きました。自転車は島内のYH、CDは島内のキャンプ場。
知り合いに世界一周をしたチャリダーがいるのですが、彼曰く
「しまなみ海道は、本当にすばらしい!」とのこと

原二のタンデムツーリングも楽しいですね!

695 :774RR:2015/02/09(月) 11:58:41.73 ID:S/4jrflp
原付専用(二輪・自動車・自転車歩行者進入禁止)の専用ICみたいな道があるのがまた面白いよね。
まさに聖地

696 :774RR:2015/02/09(月) 12:03:09.01 ID:Jy+pqod3
>>693
そんな画像ブログにでも貼っとけ

697 :774RR:2015/02/10(火) 03:09:07.84 ID:RsOYjl+s
ネットカフェにて
http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-0d-ff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2F78%2F26919478%2Fimg_4%3F1423500156&i=1

698 :774RR:2015/02/10(火) 19:46:40.22 ID:2zdf3ddS
https://www.google.co.jp/maps/@34.245682,132.56331,3a,15.8y,113.71h,110.42t/data=!3m4!1e1!3m2!1sCXWqlkU2Y8TquhXQb3G1hw!2e0

699 :774RR:2015/02/11(水) 07:34:32.49 ID:YlAlZatp
>698
そこです。オープン席だと自分のバイクがよく見えます。

700 :774RR:2015/02/11(水) 07:37:16.34 ID:YlAlZatp
https://www.google.co.jp/maps/@34.244786,132.564902,3a,75y,41.63h,62.54t/data=!3m4!1e1!3m2!1sRG0OBhJ5H9Rv16ReLtBmMg!2e0
近くにはこんなバイクも停まってます。

701 :774RR:2015/02/12(木) 19:45:06.18 ID:flDkgf8w
一体ここでなにがしたいんだ…

702 :774RR:2015/02/12(木) 19:58:30.38 ID:eF/UnK8Y
創価創価。

監視御苦労様です。

703 :774RR:2015/02/14(土) 04:17:54.32 ID:Y8vMEpg9
解散、帰ってよし。

704 :774RR:2015/02/14(土) 20:44:49.49 ID:5ZVSZ9HO
        <●>  <●>
このスレは創価学会員が監視しています

705 :774RR:2015/02/16(月) 11:22:15.54 ID:sVEy6lXj
CD125T買ったどー!

706 :774RR:2015/02/16(月) 12:12:11.89 ID:t2EeUooh
おめ!
記念うpどうぞ!

707 :705:2015/02/16(月) 12:40:28.10 ID:sVEy6lXj
今、納車整備中。パーツ交換とかも頼んだので納車まで10日くらいかかるんだ。
納車されたらうpするよ。

708 :774RR:2015/02/16(月) 18:00:16.23 ID:U8xVoycd
オメ!随分高かっただろうね。もし調子が悪いようならここの住人が飯も食わずにフォローするから安心してください。
おそらく各市町村に1−2台の希少だからね(日本海側の方は知らないけど)財産になるよ。
買った勢いで悪いところがあったら一気に金かけて修理した方がいいよ。
問題はアイドリングだね。これが良ければすべてよし。

709 :774RR:2015/02/16(月) 19:21:33.65 ID:c+c5Xeq5
オイル上がりかオイル下がりしてるから手放すこと検討中
エンジンもかからない

710 :774RR:2015/02/16(月) 20:19:51.92 ID:NCSHWpWY
>>709
エンジンもかからないのにどうやって判断したの?

711 :774RR:2015/02/16(月) 21:15:43.30 ID:c+c5Xeq5
プラグがオイルでドロドロに濡れてる
あと2割ぐらいの確率でエンジンはかかる
すぐ止まることがほとんどだけど
その時スロットル吹かすと結構煙が出ることが多い

712 :774RR:2015/02/16(月) 21:19:16.54 ID:c+c5Xeq5
あとオイルもちょっとずつ減る
最近エンジンかからないからオイルの残量も見てないけど
結構減ってるかも
中古で買ったけどもしかしたらその時点でケミカル入れてオイル下がりの対策されてたのかもしれない
買って3年ぐらいしてから不調が出始めたし

713 :774RR:2015/02/16(月) 21:38:12.07 ID:Wr6XCO/l
オイル交換サボってたんじゃない?
フィルターも無いし安いオイルマメに交換してるわ

714 :774RR:2015/02/16(月) 23:46:47.87 ID:c+c5Xeq5
まあさぼってたと言えばさぼってたかな
2年近く交換してなかった
ちょっと減るから継ぎ足したりしてたけど走行距離はそんなに走ってないからまあ大丈夫だろうと

715 :705:2015/02/17(火) 00:28:26.13 ID:rYMP+COI
>>708
サンクス!
今後色々質問するかもしれないけど宜しく。>皆様

716 :705:2015/02/17(火) 00:29:21.87 ID:rYMP+COI
ゴメン。あげちゃった。

717 :774RR:2015/02/17(火) 04:49:53.16 ID:eXSUGtnw
ボーリングとかよりヤフオク待ってEn交換した方が安いかもね。旧Enは部品取りで置いとく
金が無ければシャンクで出品というのは如何でしょう。問題は技術だ、Enは重たくてとても手に負える物ではないが、Enを横にしてうえから
フレームを被せると習った。途方に暮れてたが助かったよ。

718 :774RR:2015/02/17(火) 08:19:29.43 ID:ia2YgBgJ
ピストンリングやらその辺交換のみでなおれば良いけどね
3万キロだけど調子がよいわ
安いオイルに気休めでゾイルぶちこんでるからかもしれない

719 :774RR:2015/02/17(火) 18:42:11.50 ID:1uEt/HAl
セル回すとエンジンかからずキュルキュルファー!みたいにいきなりクラクションみたいなかん高い音するんだがなんだろ?
怖い

720 :774RR:2015/02/17(火) 19:04:29.47 ID:yFfOSi2H
鳴る鳴る
あれクラッチじゃないの?

721 :774RR:2015/02/17(火) 19:30:48.14 ID:h7VtuIRN
早朝にあの音鳴ったらこっちがビックリするわww

722 :774RR:2015/02/17(火) 19:35:45.35 ID:1uEt/HAl
今まで鳴ったことなくて最近急に鳴り出したから怖い
どっかぶっ壊れそうで

723 :774RR:2015/02/17(火) 22:02:49.69 ID:IepDgnaK
冬場気温が低くなると鳴るようになる

724 :774RR:2015/02/18(水) 12:00:10.95 ID:fGl3rM8a
セルの遠心クラッチが滑ってるんだろうな

725 :774RR:2015/02/18(水) 16:52:56.64 ID:HUqlsDbW
そうでしょうね、CDの場合湿式クラッチでそのような音がするとは信じがたいのですあが。

726 :774RR:2015/02/18(水) 17:01:56.35 ID:OjKd82f7
キックは駄目なん?

727 :774RR:2015/02/18(水) 18:45:10.51 ID:HUqlsDbW
そういうことじゃなくていまは、セルを回したとき、「エンジンかからずキュルキュルファー」に
付いて話し合ってるの。

728 :774RR:2015/02/19(木) 09:24:04.05 ID:m2mkDozw
キックでしのげるか聞いただけ

729 :774RR:2015/02/19(木) 22:16:44.31 ID:+C0ekgLf
>セル回すとエンジンかからずキュルキュルファー

CB125Tでもなるよ。
バッテリーの電圧が低くなる寒い日の朝によく起こるな。
そういう時は車からブースターケーブル繋いで始動させるか、
バッテリー充電してるよ。

730 :774RR:2015/02/19(木) 22:21:08.49 ID:eVfBmqpu
鳴ったことがないんだが、俺がそれと気が付いていないだけ?
どこか参考動画とかないかなー。

731 :774RR:2015/02/19(木) 22:24:37.00 ID:I4miCqJ3
気付かないようなレベルの音ではない

732 :774RR:2015/02/19(木) 22:29:17.65 ID:v3/BMRiv
>>729
バッテリーが弱いという感じではなく、余計にセルボタンを押していた
時に音が鳴ってしまうという感じに思う。

733 :774RR:2015/02/20(金) 00:21:30.14 ID:4ldEPC7b
そういや俺も一回だけ鳴ったことあるな。別にバッテリーは弱ってなかった。

734 :774RR:2015/02/20(金) 03:38:45.07 ID:uX5CZrzx
みんな鳴るんだ。
安心したよ。
放置でいいよね。冬季だけキックでしのげばいい。

735 :774RR:2015/02/20(金) 05:23:54.85 ID:lsJXhJLO
鳴らない

736 :774RR:2015/02/20(金) 08:24:46.05 ID:xTDSlf99
たまにセルでかけて確認するわ

737 :774RR:2015/02/20(金) 15:41:22.36 ID:w93gJDuE
>>735
大丈夫か?

738 :774RR:2015/02/20(金) 18:40:20.29 ID:lsJXhJLO
>>735 うん、大丈夫。

739 :774RR:2015/02/20(金) 21:29:01.42 ID:+haaEDes
セルなんて数年使ってないから怖いな
音聞きたいから今度俺もやってみるか
真冬でもキック10発くらいでかかるわ

740 :774RR:2015/02/21(土) 08:14:33.68 ID:TmfBhIvM
実用が新アカウントでyoutubeに投稿してる…!

741 :774RR:2015/02/21(土) 18:36:23.10 ID:GCMOTElW
>>740 オマエ先輩の実用さんに失礼だろ!「実用さん」と言え。話はそれからだ。

742 :774RR:2015/02/21(土) 18:54:51.57 ID:dTBhit8R
どっちが先輩かなんてわからない
>>740が70歳ぐらいで代々CD125Tを乗り継いできてたらどうするんだ

743 :774RR:2015/02/21(土) 20:56:57.68 ID:Tkq/JRHD
ぶっちゃけあの人って糖質だよね。

744 :774RR:2015/02/22(日) 01:04:21.22 ID:yTT+4fAG
そこまで言うんならどう糖質か説明出来るんだろうな。
俺はいたずら好きというか幼稚なだけだと思う。

745 :774RR:2015/02/22(日) 04:13:36.76 ID:+RpS/Fvs
変わり者に対してすぐキ○ガイとか言ったり糖質認定しちゃう人なんだろうね

746 :774RR:2015/02/22(日) 04:45:11.69 ID:8DgrBDGc
実用さんは、10年以上前からコテを張って大いに盛り上げて頂いた。実用さんは、人生を楽しむ事が出来るユニークな人だ。
それをまるでイジメのように突つく奴がいて、実用さんは耐えられなくなって去っていった。
前は、コテが何人もいてそれらが信頼されていて話しがすぐまとまったものだ。

747 :774RR:2015/02/22(日) 06:45:11.90 ID:k0H+wh1C
みんな去ったがココ見てると思う。

748 :774RR:2015/02/22(日) 07:34:26.46 ID:Pgi6Xek2
>>746
おまえがそのコテのひとりだろ
バレないとでも思ってるのか

749 :774RR:2015/02/22(日) 17:08:26.48 ID:yTT+4fAG
>>748 呼んだ?

750 :774RR:2015/02/22(日) 18:52:14.10 ID:pwD2TmqI
>>748
そういうおまえも実用さん突ついてた本人って暴露てるYO!

751 :774RR:2015/02/22(日) 20:34:59.21 ID:3sTRR2ml
統合失調症と基地外は違うよ。
俺の両親も元々統合失調症で、若い頃病気を治す為に創価学会に入会したんだ。
そこの地区の集まりで両親が出会って、俺が生まれた。
俺自身も大学卒業くらいの頃、統合失調症を発症した。遺伝的な原因もあるのかもしれない。
でも朝晩無心でお題目をひたすら唱える事により症状は改善された。
統合失調症は病気であって、その病気は必ず治す事ができる。
統合失調症だとか創価学会2世ってだけで、基地外扱いする奴もいるけど、完全に思い込みの偏見だね。

752 :774RR:2015/02/22(日) 22:29:46.54 ID:ZKg1l3ZI
治らねーよバカ

753 :774RR:2015/02/23(月) 06:59:22.03 ID:By1tk9Jn
ぐぐってみたけど>>751はコピペじゃないんだな
天然なのか、皮肉屋なのか分からんがネイティブの文章はすごいものがある
これ自体がコピペとして通用するくらいのレベル

754 :774RR:2015/02/23(月) 10:32:11.34 ID:jPLsMLyt
Jさんはつべで般若心経唱えてたからソーカとは無関係な

755 :774RR:2015/02/23(月) 12:03:40.98 ID:Be1kn0Cp
実用とか無駄長文とか怖い

756 :705:2015/02/23(月) 15:02:19.06 ID:WytWivgs
納車されました。
じつは今回購入したのは某ショップのカスタムでして、こんなタンクのヤツです。
http://i.imgur.com/YDH4pP4.jpg
さらに少しずつ手を入れていこうかと思います。

初乗りでロクに暖機しないで走り出し、プラグを思いっきりカブらせてしまいました。

757 :774RR:2015/02/23(月) 20:06:05.07 ID:g7TiHm85
>>756
アメリカンなタンクだね。
レブルのタンクかな?

758 :705:2015/02/23(月) 23:22:17.26 ID:5n3ZQfrV
>>757
ショップがFRPで製作したタンクです。
カスタム済の中古ですので詳細は判りませんが。

759 :774RR:2015/02/24(火) 04:44:09.51 ID:I+FLvyqP
最近はGスタンド少ないから田舎ツーリング怖いな300走れるか?
昨日のツーリングはGPSで距離測って、予測残燃料で計算して、うーっ行ける。てな感じだった。
>>756 オメ、嬉しいだろうな。暖気無く走ってもかぶってパワー落ちたら素早くチョーク戻すとOKそのまま走る
とプラグ乾くよ。

760 :774RR:2015/02/24(火) 09:53:15.00 ID:8868iKhX
純正至上主義の自分としてはカスタムタンクには興味は無いけど、全体のフォルムを見てみたい。
他の場所もカスタムされてそう。

761 :774RR:2015/02/24(火) 12:08:34.04 ID:A38ePgWv
それは世間一般で興味があるってゆうのでは?

762 :705:2015/02/24(火) 12:43:00.04 ID:VwRNOETM
自分のバイクの全体写真が手元に無いのですが、ほぼコレの色違いです
http://i.imgur.com/qYEtrfk.jpg

交換されてるパーツは、タンク、ハンドル、シート、ライト類、メーターですね。

763 :774RR:2015/02/24(火) 13:07:22.35 ID:OF0ORXhS
フェンダーしか原形ないな

764 :774RR:2015/02/24(火) 13:28:53.44 ID:Yr8uCIzs
こ、これは、、、

765 :774RR:2015/02/24(火) 15:42:37.53 ID:iFApusza
WHかな。

766 :774RR:2015/02/24(火) 15:50:54.02 ID:3JrjuWj3
そこまでやるならレブル乗ればいいじゃんと思うw

767 :774RR:2015/02/24(火) 17:17:49.83 ID:8N+h8s8R
レブルはまた全然違うだろ。

768 :774RR:2015/02/24(火) 18:30:14.37 ID:8868iKhX
これは和歌山のショップかな

769 :774RR:2015/02/24(火) 19:04:01.33 ID:I+FLvyqP
市場価値は無いが相当高かっただろーなー。8-12万と見たが。

770 :774RR:2015/02/24(火) 19:14:55.07 ID:kMXKmwJl
サービスマニュアルってどこで購入出来ますか?

771 :774RR:2015/02/24(火) 19:58:30.00 ID:iFApusza
ノーマルとかけ離れたデザインになってるから違和感はあるけど
いいと思うよ。

772 :774RR:2015/02/24(火) 20:29:47.81 ID:A38ePgWv
店が仕上げたなら30万はとるだろうね

773 :774RR:2015/02/24(火) 20:30:08.08 ID:OJZ/tpOI
いいと思うよ。Benlyじゃないけど。

774 :774RR:2015/02/24(火) 21:23:53.72 ID:9hfK+Jwd
確かにベンリーらしさがなくなってるな。
ま、他のバイクと思えばありなのかもね

775 :774RR:2015/02/25(水) 01:19:20.12 ID:aXfRed1A
プラグの火花が飛ばないんだがどうしたらいい?
昼間にチェックしたから見えにくかっただけかもしれんが実際エンジンもかからない
両方のプラグ共同じような感じ。プラグ自体はそれほど問題無いように見える

776 :774RR:2015/02/25(水) 05:29:29.07 ID:Xs+RkNbZ
左右共に飛ばないのかい?
とりあえず、それを確認。

ちなみに火花見るとき、ちゃんとアースに落としてるよね?

777 :774RR:2015/02/25(水) 05:37:03.63 ID:Xs+RkNbZ
ちゃんと読んでなかった。ごめんなさい。

左右同時にイグニッションコイルが壊れる事はないと思うから、
ピックアップ、CDI、もしくはどっかの配線の不良かな。

778 :774RR:2015/02/25(水) 05:49:25.01 ID:is/SsUyU
キックは作動が短い、セルは電圧が下がる。押し掛けだ!疲れ果てるまで走ろう。
長く放置するとキャブのガソリンが蒸発して始動まで手間がかかる。

779 :774RR:2015/02/25(水) 07:24:24.51 ID:L3fhK1Co
>>775
突然ダメになったのか徐々に不調になってから
そうなったのか?
俺がCDI壊れたときは不調が続いてからだったな。
何も知らないからキャブばかりいじって
原因わかるまで遠回りしたけど。

780 :774RR:2015/02/25(水) 08:50:49.21 ID:qzw2EEJE
>>770
ヤフオク

パーツリストも併せて揃えろ。
高いけどw

781 :774RR:2015/02/25(水) 10:12:40.72 ID:2fegMUHx
>>780
やっぱり。
気長に探してみます。

782 :774RR:2015/02/25(水) 12:12:41.62 ID:ShY7GVgY
昔は個人が丸ごとコピーして安価で販売してたけど今では違法なんだろうねぇ
俺は純正部品注文しに行くついでに、この部分のマニュアルのコピーくださいでもらってる
無料だし車もバイクも通用している
昔は厚かましく部品も注文しないのに、この部分のコピーくださいって通ってた
面倒くさそうにしながらも無料でくれるけどね

783 :774RR:2015/02/25(水) 12:30:55.59 ID:is/SsUyU
>>781 ここにあったよ。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r123908932

784 :774RR:2015/02/25(水) 13:57:15.21 ID:2fegMUHx
>>783
ありがとうございます。
ヤフオク、沢山出てますね。
よく見てみます。

785 :774RR:2015/02/26(木) 13:01:54.19 ID:AELow7m2
俺のは、積算47365km、セル1発、アイドリング安定、燃費25以上26未満、オイル3000k毎交換。
ちょっと、皆のも教えてくれないかな。

786 :774RR:2015/02/26(木) 16:03:52.09 ID:ldOi+skC
積算20000キロ
冬季以外アイドリング安定
セル一発
燃費39〜42キロ
オイルはカインズの安物とG1を3000km毎に交換

787 :774RR:2015/02/26(木) 23:22:53.48 ID:apHrwQzr
積算55000q
油温上がるまではアイドリング不安定
セル一発
燃費39〜45(過去最高54)
オイルG1を2000q交換

788 :2ケツ:2015/02/27(金) 09:26:51.67 ID:0sNe+LY1
積算9万キロちょい
 ※7万キロ時にエンジンオーバーホール済み
冬期以外アイドリング安定
キック数発:冬期(セルあんまり使わない)
燃費:35〜42キロ(タンデム)35キロが一番多い
オイルG1 3000キロもしくは半年に1回
 ※ホンダドリームで1年点検実施

789 :774RR:2015/02/28(土) 08:54:32.17 ID:szlBfJ6L
最終型(JA03)
積算4万キロ
キック一発 (通常セルは使用しない)
暖気後アイドリング安定
燃費45キロ(過去2万キロの平均)
オイルG1を3000q毎に交換

790 :774RR:2015/03/01(日) 13:21:04.31 ID:lQQEOvbt
カッコエェ・・・
http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/a9/95/14/a99514fe38c9c4f746f3eeff2774f49d.jpg

791 :774RR:2015/03/01(日) 17:57:40.63 ID:rCj2dGNO
何だ〜?この昔風の白バイ擬きは!

どーせならバンパーも装着しなさい。

792 :774RR:2015/03/02(月) 11:46:07.36 ID:5Dp3DGqr
>>791 そんなことを言っているようじゃ、若いな。
http://kabanobaka.moe-nifty.com/blog/2008/11/post-cc44.html

793 :774RR:2015/03/03(火) 14:39:59.86 ID:DcviK2Lb
http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/5e/29/d0/5e29d065f68af844155f14604eebc2d8.jpg
http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/ad/51/9a/ad519a3797689ba2dfa0267fa33ed762.jpg
http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/53/3d/e0/533de0c5ed9e3f8f68815e89d7f98089.jpg
http://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/e15/10949035_359162924289692_1945372070_n.jpg

794 :774RR:2015/03/03(火) 20:45:42.91 ID:rUAywnVS
日本でも海外でも、いろんなパーツで盆栽というかカスタマイズのベースとして
ちょっとレトロな感じもする原付だし、別にしてる人を悪いとまでいわないんだけど…

単体だと格好いいんだけど、どうしても人が跨るとサマにならない。
793の画像でも3つめ4つめ見ると、ね。

基本的に小さいサイズの車体だからだろうね。

で、人が跨ってもサマになるのは、結局ノーマルだとおもう。

795 :774RR:2015/03/04(水) 00:43:30.33 ID:h5Cggz2V
おまえがまたがったらどんなバイクもさまにならないよ

796 :774RR:2015/03/04(水) 04:41:28.00 ID:V5v8BdXY
>>794 辛いでしょうがそこはグッと我慢してね❗️

797 :774RR:2015/03/04(水) 05:19:36.77 ID:gH3LQ4nc
あそこまでカスタムされるともう他車種でいいだろと思う
ノーマルの雰囲気を生かしつつさりげなくカスタム
しかしよく見るとかなり手の込んだ仕様となってるのが最高だね

798 :774RR:2015/03/04(水) 05:47:53.18 ID:gH3LQ4nc
GOOに走行100キロ以下の新車並みが45万ででてるけどこんなんあるんだな
前オーナーは飾って眺めるだけのマニアなのか
燃料抜いてたとは思うけど抜かずにさすがに20年以上動いてないと逆に不安になるわ

799 :774RR:2015/03/04(水) 07:34:45.03 ID:K7qzqDAL
購入してすぐに老衰で他界・・・

800 :774RR:2015/03/04(水) 08:45:42.93 ID:i2L/rFI9
たまにバイク屋の店先に新車のまま長期に
置いてあるバイクとか見かけるな。

しかし45万?高いね。
当時の値段って25万だったような。

801 :774RR:2015/03/04(水) 12:17:18.64 ID:tJosxAVd
今は1万走った中古でも店だとコミ25万とかザラにあるからなんとも言えんな

802 :774RR:2015/03/04(水) 13:34:54.49 ID:A9T+Kh52
いつから不当に高くなったんだろ?このバイク。
昔は10万ぐらいでも程度のいい中古車がゴロゴロしてた。
高値で輸出できるようになってから急激に
国内に残存するcdが消えたのが原因かも。

803 :774RR:2015/03/04(水) 19:14:43.19 ID:V5v8BdXY
いいんだよ、不当に高い45万でも50万でも、お前らには高けりゃ買わない「拒否権」があるんだよ。
これが、自由経済の原則。だれも買わなきゃ、売り手が困る、そうすりゃ値が下がる。そうだろ。
でも俺みたいな金持ちが売り手の場合、なかなか安くしないそうすると困るのはお前たち貧乏人だ、「金利込でも月々幾らなら払える」などと考える。
俺みたいな金持ちは、何時も現金で買う、金利など払ったことがない、そして、たとえ原価割れで安く買ったとしても 売り手の貧乏人の支払や生活を助ける。

そこで、聞きたい金持ちの俺って悪い奴 そうじゃないよね、しっかりいい奴だよね。

804 :774RR:2015/03/04(水) 20:31:32.29 ID:K7qzqDAL
>>803
このスレに居着いてるだけで、オマエは十分貧乏人入りなんだが。

805 :774RR:2015/03/04(水) 21:23:59.77 ID:tJosxAVd
貧乏人は15万以下のを探すけどな
45万は君のような金持ちが買うのだろうね
絶対外れを引かない人生もアリや
しかし安く買って当たりを引いた時の満足感は最高や
スーパーで見切り品を買って美味しかった時の満足感と同じで
小金持ちの俺からするとそれが幸せってもんや

806 :774RR:2015/03/04(水) 21:51:16.37 ID:2HPSft++
最終型の新車だったら、コミコミで40万くらいは出せる。

807 :774RR:2015/03/04(水) 23:05:27.46 ID:IoYXleZL
中古車はバイクそのものより、
お店の質を見抜くちからのほうがだいじ

808 :774RR:2015/03/04(水) 23:28:57.33 ID:y+kQZM6b
転んだ





くそ

809 :774RR:2015/03/05(木) 09:28:02.73 ID:CqOU+JBD
大丈夫、何度でもよみがえるさ!

810 :774RR:2015/03/05(木) 12:09:13.22 ID:Fo3N4QUW
レッグシールドは大丈夫か?

811 :808:2015/03/05(木) 22:06:13.45 ID:RjDQeNAG
レッグシールドは犠牲になったのだ
お陰で車体の損傷が軽微だったとも言えるが

ヤフオクでちょうど新品のレッグがなかったら即死だった

812 :774RR:2015/03/06(金) 04:39:54.24 ID:FYEo+nb+
>>811 その位で済んで良かったな。暫くCD乗るのを止めて自転車でコーナーの練習した方が良いな。
特に、
スリップ時に逆ハンドルが💢様に

813 :774RR:2015/03/06(金) 07:50:57.26 ID:FrP4vHaR
割れたレッグシールドを針金で補修すれば
何度も使えるよ。

814 :774RR:2015/03/07(土) 04:42:28.51 ID:nrfic+de
>>806 「目を覚ませ、ヤスオ。お母さんだよ。40万ならカワサキの新車が買えるだろ。
何もここにしがみついて皆からバカにされる事は無いんだよ。」と俺のお袋なら

815 :774RR:2015/03/07(土) 11:40:35.59 ID:cVD+qIGa
数年前から走行中にエンストすることが増えた
キャブオーバーホール、イグニッションコイル交換、バッテリー充電、交換
どれをやってもほぼ効果無しという感じだった
最近はセルでもキックでもエンジン自体がかからなくなった
プラグを見ると点火してないことが多い。点火があっても不安定に感じた
両方のプラグが同じような感じなので原因はイグニッションコイルよりも根本にあると思う
どうしてもCDI近辺が怪しい気がして中華製CDIを使ってみるも元のCDIより更に点火しない感じでダメだった
CDIをコツコツ叩いてもダメ。色々なカプラーにコンタクトスプレーしてもあまり効果出ず

今日も確認してみたらやっぱりプラグはほとんど点火しない
試しにCDIを固定ゴムから抜き取って寝かせた状態でセルを回すと良い感じの点火が出た
その状態でプラグを戻しキックすると一発でエンジン始動
久しぶりにエンジンがかかった
最初アイドリングが不安定で1回エンストしたがCDIの角度をいじったりするとまたすぐ始動
その後駐車場内で5分程走行したけど安定してた
やっぱりCDI近辺に問題があるのは間違いないと思う
問題はCDI本体なのかCDIに繋がる付近のコードに問題があるのかはわからない
角度を変えて状態が良くなるということはコードが原因の可能性もあるんだよな
純正CDIは13000円ぐらいするから試しに買うというのは難しいしどうしたもんか
あとCDI寝かせた状態だとサイドカバー付けられないからちょっと斜めぐらいの位置にして置いてある
すぐいじれるように固定はしない方がよさそう

816 :774RR:2015/03/07(土) 18:09:59.20 ID:nrfic+de
時々、たまにある質問だ、角度に強い純正CDIが買えるまで貯金をして待つ!これが正解だ。
それ以外、ああだ、こうだと言ってもなかなか治らない。
以前、近所の神社へ行けとアドバイスしたら治ったのだろう、礼もなく終わった。
試運転で死んだのかもしれない。

817 :774RR:2015/03/07(土) 18:17:47.40 ID:cz+msYJ0
ハーネスかもよ

818 :774RR:2015/03/07(土) 19:00:45.33 ID:Dv6FUFTb
コネクタのピンが怪しい気がする、
緩くなってしまってて配線を捻じると一時的に接触良くなるとか?

ついでに知りたいのだけど
後期のほうになるとサイドスタンドスイッチって付いてるの?

819 :774RR:2015/03/07(土) 21:27:22.34 ID:U1Wzaroo
内部のハンダ付けのとこが割れてるんじゃないの?
一見正常だけど、そういう事もある。

820 :774RR:2015/03/07(土) 21:59:42.78 ID:kZ0iAZJo
>>815
レポート乙

創価2世の子かな?

821 :774RR:2015/03/08(日) 01:44:25.88 ID:HDFMHLGS
バイク屋でCDI調べて正常値出てても交換したら治るってこと結構あるみたいだしね
電気系はバイク屋も苦手

822 :774RR:2015/03/08(日) 06:52:54.87 ID:hGBYg55F
ポイント式バイクの方が良いのかね?
ポイント一個8000円とかはしないだろ?
cdi高すぎたんだよね。
そういえばcd125tのポイント式の古いのって
調子良かった?
出始めの黒いタンクのがポイント式だよね。

823 :774RR:2015/03/09(月) 05:58:29.90 ID:mRAgVKn+
>>815 CDI故障 で検索してみて、色々あって参考になるよ。

824 :774RR:2015/03/09(月) 12:23:57.02 ID:fBSYyJpR
冬場チョーク引いてキック15回くらいでかかる
暖まると一発でかかるけど
CDI交換すると冬場も一発でかかるもんなの?

825 :774RR:2015/03/09(月) 20:04:31.06 ID:8rKkTpvo
CDIにそこまでのご利益はないと思うぞ。

826 :774RR:2015/03/10(火) 07:04:46.30 ID:PDSXXyKi
キャブレターの調整不良やエンジンとの繋ぎ目のエア吸い込みと
始動時のアクセル開度不適がほとんどだろ?
それか1週間に1回しか乗らないとかでも変わってくる。
毎日乗ってるとシリンダーの油膜の状態がいいのかエンジン一発でかかる。
1週間放置すると油膜が垂れて下がるからな。かかりにくい。
寝たエンジンのカブだと始動良いけどな。
冬場15回もキックとか異常。

827 :774RR:2015/03/10(火) 12:22:19.59 ID:zQEbm+2m
俺は冬は3か月キャブからガソリン抜いて冬眠
コックオンでキャブにたまる前にキックしてたらかからんよ
冬眠明けは10回くらいはキックする
7回くらいからかかる気配がしてきてやっと始動って感じ
セルなら楽にかかるだろうけどバッテリー弱ってるからやらない

828 :774RR:2015/03/10(火) 15:24:29.05 ID:Ok8dOS1j
充電器すらないのかよ

829 :774RR:2015/03/10(火) 16:01:56.96 ID:qEy/9diN
クッソ重くてでかい大型とかじゃないんだから、
押しがけしたら楽でしょ!

830 :774RR:2015/03/10(火) 22:48:49.46 ID:M+S30DsC
このバイクで押し掛けとかしたら、目的地についてしまうかもよ(笑

キックで汗だくになっても良いんだ。ライダーのウォームアップにもなってヨイ。

831 :774RR:2015/03/11(水) 04:50:01.29 ID:es1oiR5t
ツーリングに欠かせないナビを付けたんだが誰か他にいるかな。

832 :774RR:2015/03/11(水) 13:48:35.93 ID:bSjhFSAr
>>829
このバイクですらクソ重く感じる。
BMWに乗ってる奴の気がしれない。
コケた時どうやって一人で起こすんだろ?

833 :774RR:2015/03/11(水) 14:32:01.11 ID:Hkp6sGm6
別に持ち上げるわけじゃないから案外簡単に起こせるけどね

834 :774RR:2015/03/11(水) 15:37:56.02 ID:dz+hOekE
重いバイクで押しがけすると立ちごけ率が跳ね上がるから無理だな。
CDなら小さいし軽いし、キック何発もして何回も失火させるより、押しがけでボボボボッとクランク回し続ける方が
エンジン掛けやすくない?アクセル開度とか微妙に調整しながら

835 :774RR:2015/03/11(水) 15:57:03.22 ID:FaFIXCrV
だからバッテリー充電しろよ

836 :774RR:2015/03/11(水) 16:19:10.26 ID:dz+hOekE
うるせえな充電器ないんだよ

837 :774RR:2015/03/11(水) 19:15:48.38 ID:CXLYIHBU
バッテリー弱ってなくて充電器あっても長時間のセルは嫌や
バッテリー以外もセルも痛むし変な音するし
押しがけなんて疲れるし緊急時以外やらんわ
常時キック始動の人も多いと思うわ

838 :774RR:2015/03/11(水) 20:50:08.67 ID:d5xfB0cu
押しがけ推し(w)の人ってホントにCD125Tユーザーなのか?

ま、いいや。

CD125Tの始動性の悪さは、初爆が来ないことにあるんじゃないと思うね。
初爆を拾うのが難しいんだと思う。拾えないから、またキックしたり
セル回さざるを得なくなってしまう。

CD125Tの重さでも倒れる角度によっては大人の男でも支えられないし
ハーレーでも何事もなければ女の子でも普通に乗れる。
転かした車体が起こせないのは起こし方を知らないだけ。
そら、ま、押し引きの重い軽いはバイクの重量と重心によって当然
あるけれどもな。

839 :774RR:2015/03/12(木) 20:16:59.47 ID:QMHoRcF3
http://i.imgur.com/U4VxNB4.jpg

840 :774RR:2015/03/12(木) 20:28:08.17 ID:QMHoRcF3
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/auUAAOSwzOxUYQkr/$_86.JPG
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/jv4AAOSwBP9UYQky/$_86.JPG
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/SIUAAOSwmUdUYQk4/$_86.JPG
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/13IAAOSwdpxUYQk-/$_86.JPG
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/x3oAAOSwabhUYQlF/$_86.JPG
http://i.ebayimg.com/00/s/MTAyNFg3Njg=/z/u5IAAOSwibFUYQlL/$_86.JPG
http://i.ebayimg.com/00/s/MTAyNFg3Njg=/z/3P0AAOSw1XdUYQlQ/$_86.JPG

841 :774RR:2015/03/12(木) 21:50:37.92 ID:hSsCO736
>>839
C92だな。ウインカーの形で特定した。

842 :774RR:2015/03/13(金) 18:35:49.19 ID:285WAqIq
C92、昔俺はこれで牛乳を毎朝配っていたが 苦労した、配達には向かない大型過ぎて。
ある夜、月光仮面が枕元へきて、白に塗り替えててもいいかと聞くので快諾したら次の朝
真っ白いC92の新車があった。月光仮面のC92とナンバーは同じだったが、目が覚めると俺のC92は必ずいつもの場所へあった。
昭和は良かった思うのは俺だけか。いつの間にかCD125Tになってるなんて。

843 :774RR:2015/03/14(土) 18:13:09.12 ID:Cyfn8cgw
513ですが今日警察から電話があって自分のCDが見つかったと連絡がありました。
犯人は未成年者4名、鍵穴とタイヤのパンクが認められるみたいです。
少しでも探してくれた方、ヤフオク等チェックしてくれた方、この場を借りて御礼させていただきます。

844 :774RR:2015/03/14(土) 18:31:06.27 ID:fyXX46Cx
何はともあれ見つかってよかった
クソガキもこの手のバイクを盗むんだね
未成年相手だと色々ややこしいと聞くけど負けずに頑張って

845 :774RR:2015/03/14(土) 18:33:04.62 ID:DVHePAyD
よく帰ってきたな
警察が珍しく仕事したのか
別件で捕まえたガキどもが盗んだバイクの一つがCDだったのか

846 :774RR:2015/03/14(土) 18:34:12.55 ID:M6GChral
>>843
破損は残念だけどまずは良かったね。
修理をしてまた走ってあげてな。

847 :774RR:2015/03/15(日) 04:08:02.24 ID:ySzIH33Y
>>843 ヤフオクでパーツ見つけて早く直すといいよ。
でもこれでイヤーな気持ちから解放されるね。良かったな。

848 :774RR:2015/03/15(日) 20:17:01.98 ID:QPVR+B7L
左マフラーからの煙が凄い

849 :774RR:2015/03/15(日) 21:37:33.63 ID:usgrcgbL
一応、細かい傷とか纏めて保護者に賠償請求してみよう。
屑親だとばっくれられると思うけど。

850 :774RR:2015/03/16(月) 03:58:07.28 ID:9421vbJy
先日CD125Tが19で落札された。驚いて2-3追跡して見た。
カブ 7.4。GN125 7。CBX125カスタム 4.5で入札無し。
株が高値と言うがCD125Tを買う方が儲かるな。

851 :774RR:2015/03/16(月) 05:44:55.42 ID:X2KtfyJW
CBX125を中古パーツでCD125仕様に仕上げて売れば儲かるよ

19はよほど程度いいタマか仕上がり良いんだろうねぇ
5万〜15万前後で大体収まってると思う
バイク屋で買うと20万は超える

852 :774RR:2015/03/16(月) 07:29:22.97 ID:muu9Ve6/
>>849
盗難期間の損害賠償と廃盤部品の請求なんかもあわせて
高額で請求してやれ!

853 :774RR:2015/03/18(水) 12:19:40.25 ID:YusI1X9u
このバイク将来価値上がると思う
実用性よりカスタムのベースとして
オクで10万以下の集めようかな
5台くらい集めて部品取りでも直して数年後に売っても損はしなさそうだ

854 :774RR:2015/03/18(水) 13:15:34.94 ID:HdYECtYg
乞食かよ

855 :774RR:2015/03/18(水) 15:25:57.36 ID:YusI1X9u
バイク屋もそんなもんだろ
仕入れて利益のせて転売
個人がオクでやるとすべて古事記扱いw

856 :774RR:2015/03/18(水) 17:30:05.80 ID:Ha81PEbm
バイク屋は最低限のチェックはしてから販売するだろ。

857 :774RR:2015/03/19(木) 01:23:32.91 ID:vgj47pt5
CB125T
142仕様にしてるエロイ人居たら教えて?
キャブMJ何番入れてますか?

858 :774RR:2015/03/19(木) 04:45:30.63 ID:JdzS2eFu
このバイクの02年式、走行6000キロ、外観程度極上の中古車が35万円で売りに出たのをまたまた見つけてたまげた。@埼玉県熊谷市

859 :774RR:2015/03/19(木) 04:50:58.64 ID:SxVf4iay
このバイクのタイプの1段階上位モデルってなんになるかな?
CD250は抜きにして
新車で手に入ると言えばエストレヤか
玉が多い候補としてはクラブマンとかになるかな

860 :774RR:2015/03/19(木) 05:27:31.38 ID:HGF0QASr
CD125Tの上位モデルはCD200かCD250U。
なぜCD250Uを抜く?

861 :774RR:2015/03/19(木) 05:35:42.57 ID:SxVf4iay
>>860
レアすぎるじゃん
それぐらいわかれよ

862 :774RR:2015/03/19(木) 06:18:06.48 ID:HGF0QASr
エストレアとクラブマンが上位モデルだったのか。
すまん、気付かんかったわ。
CD125Tはビジバイかと思ってたわ。

863 :774RR:2015/03/19(木) 08:09:19.48 ID:87E58Ngd
>>862 偉いなー さりげなく。

ネイキッドか?荷台が正規仕様だからビジバイでいいんなら。
CD250Uレアすぎて・・ なら現在最上位はスズキ250のボルティーかな。
http://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20090725/st250.html
それにしてもCD250U(確か?ニーガードが薄青)さっぱり見なくなたがほぼ絶滅かな。

864 :774RR:2015/03/19(木) 19:44:49.05 ID:8YLiIS4h
クラブマンも乗ってるけどCD125の方が雰囲気が飽きないね
どちらも古くさくカスタムしてるけど
クラブマンは雰囲気が新しい感じでしっくりこない

865 :774RR:2015/03/20(金) 07:33:48.45 ID:RHw/zoOo
春になったみたいだし
明日は充電してみるか

866 :774RR:2015/03/20(金) 19:47:37.87 ID:KVsm9OSW
CD125Tの上位機種って、、、
ホンダ的にはCD250Uの後継モデルはナイトホーク250みたいだよ。

以前ヤマハのビジネスバイクYD250を捜した事あるけど既に手頃のタマが無かった。

867 :2ケツ:2015/03/21(土) 10:50:51.92 ID:d9U9qFzH
>>863 :774RRさん
牧志市場仕様のキャリア圧巻ですね。僕も沖縄で見て興奮しました!
CD125Tの上位機種は、CD250、ナイトホークかなぁ。
コンセプトだけなら、ボスカブがありましたね。

他メーカーならスズキのST250かなぁ。

868 :774RR:2015/03/21(土) 17:58:31.58 ID:8qW2BBqz
盗まれたのが25日に返ってくるんだけどどこまで部品の交換って許されるんですかね?
鍵穴とタイヤは確定として小僧の下手くそ加減でクラッチとか最悪エンジンとかもOKなんですかね?

869 :774RR:2015/03/21(土) 18:11:50.85 ID:SohPHNy6
もう一台買えるくらいの20万請求してみたら?
あとからここも調子悪いとかグダグダもめるの面倒くさいから
それできっぱり終わりにしたら良いと思う
相手がまともな親なら素直に払うんじゃね?

870 :774RR:2015/03/21(土) 18:30:20.11 ID:pMeFYImA
どうせ貧乏家族だろ
まともな親なら自殺して保険金で払ってくれるかもしれんが

871 :774RR:2015/03/21(土) 19:03:26.70 ID:bs9gZQeZ
絶滅危惧種でヤフオクの相場を見せて20万で買い取り請求かな。
事故の場合の保険請求ならそうは行かない全損スクラップでいいところ5000円かもしてない。
(実は、自分の場合アジャスターが理解してくれて12万円修理代が降りた。)
あと精神史的な慰謝料5万それに、我々の心配料が別途3万請求できる。(あとでオフ会の昼食代)
やっぱ、窃盗は割に合わない。心の底から後悔の念を持ってもらわないとまたやる。
かなわないならマジで
クラッチの交換など目に見えないところの請求は相手や第3者に証明できないから難しいとおもう。
鍵穴、タイヤ交換その他点検修理でおそらくバイク屋依頼なら5-7万じゃないの。

872 :774RR:2015/03/21(土) 19:21:25.69 ID:tp0LUh+Z
>>868
未成年者の窃盗罪なら書類送検及び在宅起訴で終了だから、被害者は
弁護士の壁に阻まれて少額で泣き寝入りで終わり。
本人は『テヘッ』くらいなもんだろう。

盗んだという引目があるんだから車両のおかしくなったかも?って
箇所まで細かく請求すればいい。
廃盤部品はデッドストック品価格で出来る限り高く請求。
バイク屋にそういう見積書を作成して貰ったらいい。
バイク屋も仕事になるから全然OK。

もちろん車両以外の細かい請求もしっかりとな。

873 :774RR:2015/03/22(日) 10:52:58.17 ID:Ir/qebMV
秋以降まったく乗らず、4ヶ月ぶりにエンジンかけた。
多少はかかり悪いかと思ってたけど普通に一発始動
シーズン中も月1程度しか乗らないから、いつも家の手前でコックoffにしてキャブの中のガソリン使い切ってる。
うちの( 約3万kmのTJ型 )は冷間時ならチョーク引いてアクセル全開、初爆きたらアクセル戻してチョークの戻し加減でアイドル維持しながら暖機。温ならチョーク/アクセル操作無しにキック一発でかかる、始動性は年式や個体差があるのかな?

874 :774RR:2015/03/22(日) 15:49:13.23 ID:547dBn7u
そろそろ月ヶ瀬の梅が見頃かな?
オフ会でもやるか?

875 :774RR:2015/03/22(日) 16:27:41.73 ID:GgpbNFH4
>>874
奈良かぁ・・・
オフ会って行ってみたいけど遠いなぁ@うどん

876 :774RR:2015/03/22(日) 19:41:08.62 ID:WLnDPXxG
4月入ってからなら行きたいです。

877 :774RR:2015/03/23(月) 05:32:11.16 ID:S04fFByE
拾ってきたサイドバンパーをつけてみた
とっつあんバイク最高や

878 :774RR:2015/03/23(月) 13:23:46.36 ID:/6ywMIGW
春やなー。実用さんのような風防を付けて実用さんのような箱を付けてベニヤ板の蓋を作った。
沢山入りそう。やっぱCDはこのルックスが最高や。

今度の日曜、むすび作ってラツーに行ってみよう。あんたらもどうかね、行かんかね一緒に。

879 :774RR:2015/03/24(火) 22:33:41.74 ID:sA3QK/ho
巻き込み事故にあっちまった
めちゃ痛いし大事にしてたCDが傷つくので
みんな気をつけて

880 :774RR:2015/03/25(水) 05:33:10.31 ID:euw1ib12
ケガは、大した事無いみたいですね。早く治るといいですね。CDのフォーク、リム、フレームの曲がりに注意。
バラすついでに白にしてはどうでしょう。

881 :774RR:2015/03/25(水) 06:50:39.93 ID:j6K2lF+I
最近の自動車運転手は身勝手で傲慢なのが多いから
注意だな。
車間がそんなに無いのに強引な追い越しかけてくるとか
ぴったり後ろに張り付いてくるとか
細い道で進路を譲っても挨拶しないババアとか。
アベノミクスで世の中荒んでるし。
ずるい奴が勝つみたいな。マスコミ政治家なんか。
原発事故の責任も取ってないしな。
何やっても許されるような社会の風潮が怖い。
日本人のモラルが無くなってきてるようなきがする。

882 :774RR:2015/03/26(木) 17:47:42.02 ID:O2wWuv9h
ここは、本当に少ない住人で成り立っている。いつも応答は5-6人しかない。
それらの人が善人になったり悪役になったり。人と言うものは、本来そういうものなのかも知れない。

883 :774RR:2015/03/26(木) 18:42:46.05 ID:pBZ4Mexo
盗まれた件ですがキーセット、マフラー、メーターが部品欠品・・・
このままだとCDを降りなきゃならない恐れが・・・

884 :774RR:2015/03/26(木) 19:49:39.41 ID:mMm5kMCM
オクに新品出てるよ
キー3点セット
マフラーも

キャブ新品20000越えだったけど交換したらすげーアイドリング安定
暖気しなくても空吹かしで上まで回るし
暖まるまで止まったり今までのは異常だったんだな
部品全般の価格は1.5倍くらいになってんね
出ないのもちらほら

885 :774RR:2015/03/26(木) 21:34:32.78 ID:WGwaGXUO
この前転んで「チクショウ」な俺だけど、新品のメーターあったぞ。2万したが

886 :774RR:2015/03/26(木) 21:44:04.44 ID:hA26DFmu
弁当箱メーター新たにつけるならミニメーターにするほうがいいわ

887 :774RR:2015/03/26(木) 23:03:56.75 ID:DPjUdAFS
ここの住人の皆様には感謝しかありません
バイク屋さんは部品検索の際ヤフオクは見ないんですね
思い入れもあるのでなんとか乗っていけるよう頑張りたいと思います

888 :774RR:2015/03/27(金) 02:07:39.80 ID:sDLue5g5
そういえば俺は無知かもしれんけど
メーターの軸の回転数ってタイヤホイールの直径が違っても
同じスピードなら同じワイヤー軸の回転速度で回るの?

それがもし同じだとしたらスクーターやら
メータでも無理すれば付けられるってこと?
メーター軸の回転数速度はバイクだと
どれも共通なんだろうか?

889 :774RR:2015/03/27(金) 04:41:13.07 ID:kPyR2bed
>>888 一部旧車を除くと同じらしい。
>>887 バイクも故障ならトーシローには無理かもしれんが、今回は部品を交換すれば必ずなおる。
工具も車載工具で行けそうだし、買ってもしれたもの。誰かに見ていて貰えば良い。
デジカメで写真を撮りながらバラスといい。スタンド側のマフラーには下にゴムが付いているので
無くさないように取っておく事。途中で分からなくなったらまた聞いて、成功を祈る。

890 :879:2015/03/27(金) 11:37:46.21 ID:g+QAt7YY
結局肋が3本折れてた 痛くて寝れない
>880 やっぱり黒が渋くて良いな
>881 かもしれない運転が必要だね
入院したCDにはまだあってないけど
綺麗に戻って欲しいな

891 :774RR:2015/03/27(金) 12:16:29.37 ID:PFxM9jME
CM125と思われるキャブ付けたけど
オーバーフローしたときの排出ホース?の差し込みが無いんだよね
真鍮のピンが差し込んであって
マイナス緩めて下から抜くやつじゃなくてまん中あたりについてるホース
チョークワイヤーを固定する部品移植のみでポン付け
機能は問題はないんだけどさ

892 :774RR:2015/03/27(金) 13:33:43.56 ID:QvXPqLoo
>>889
なるほど。
だからcd90のメーターとかつけられるわけか。

893 :774RR:2015/03/27(金) 16:48:39.57 ID:kPyR2bed
>>890 ごめんね、痛いだけかと思っていたら重体じゃないですか。全治3か月でしょうね。
バイクかなりのダメージじゃないの。
自分の時は軽のセンター越えの正面衝突だった。あちこち打ち身、擦り傷、手の甲骨折で字がいよいよ下手になった。
CDは、見た目スクラップ。エンジンが良かったのでフレームを含め前半分全部かえたよ。

894 :879:2015/03/27(金) 20:13:40.88 ID:1XYjwcvx
>>893
修理費用だしてもらえた?
査定が低いので修理費用が出ないとか言われたよぉ

895 :774RR:2015/03/28(土) 04:59:15.73 ID:Mop5Vw9y
自分の場合、その話(査定)は知っていたのでパーツリストで自作見積もりを作っておいた。
16万円(新品部品代)全額オクで落札して自分で組み上げた。8~9万円掛かった記憶がある。
車なら一事故何十万円の話、自転車など2~3万円だからいつも新品になるよ、CDの修理代などかわいい話、そう思うだろう。
査定を言うなら、修理て我慢しようとしていたのに無理なら査定相当完動品を要求すればいい。
私の例を上げて、「今の様な話なら示談書に印はつけない。」とアジャスターにキッパリ言いましょう。
被害者なのだから強気な交渉(示談)をして下さい。
大事な事を忘れていました。保険金請求は、(利益は詐欺)あくまで「元の状態に戻す」事が正しい考え方になります。

896 :774RR:2015/03/28(土) 06:53:38.91 ID:tdT9RgSd
>>895
自分で少しカスタムして大事に乗ってたので元に戻してくれれば十分だよ

897 :774RR:2015/03/29(日) 04:13:44.48 ID:5xCWkMgR
CD250Uの二眼メーターポン付け

898 :774RR:2015/03/29(日) 06:19:25.57 ID:tBj0b1+m
>>897
わざわざ交換するようなメーターじゃないけどな。
http://www.geocities.jp/autoshopkawakami/02stock/stocks/photos/HONDA-CD250U/b004.jpg

899 :774RR:2015/03/29(日) 06:27:28.63 ID:S9JJPDu2
エンジン系以外、外装メッキ部品、燃料系、ゴム部品交換してリフレッシュしてみた
不具合をよく聞くCDIも交換
CDIの固定ゴムが硬化して切れてた
熱の影響かよくわからんけど同時に交換がおススメだね

エアクリのキャブにつながるゴムホースもクランプ部に亀裂入ってたわ
シート下のエア吸入口のホースも金網が錆びてカスいっぱいで同時交換
パーツ代で合計10万くらいかかったけど愛着増すわ

900 :774RR:2015/03/29(日) 13:58:51.28 ID:5xCWkMgR
>>898
まあそうなんですけど、同系流用なんでハードルは低い。
どうせタコメーターなんて見てないし。

901 :774RR:2015/03/29(日) 14:53:05.43 ID:CcZAf2+K
タコの信号取り出してもイマイチとか聞いたことある
俺はミニメータだけ
インジケータは見やすいやつ付けないとね
特にNとODは大事
見やすくする為、日除けとか角度つけたり苦労したわ

902 :774RR:2015/03/30(月) 20:11:48.68 ID:GoXTq3+V
年式古いから示談金3万でどうですか?っていわれて電話越しには?って言ってしまった

903 :774RR:2015/03/30(月) 20:13:13.58 ID:GoXTq3+V
あ、盗まれた者です

904 :774RR:2015/03/30(月) 20:18:18.60 ID:gSGogcY8
これは戦争だろもう
イクサの始まりじゃ

905 :774RR:2015/03/30(月) 20:30:18.30 ID:MXeFfsPc
>>902
『年式古いから修理部品都合つけるのに困っとるだろーがっ!
替わりの同車か修理費出さねーんなら裁判でもしようか?』

ってなカンジで対応。

示談慣れした奴らはプレミアモデルやアンティークモデルでも
そういう切り口で泣き寝入りさせるから承諾しない事。

906 :お知らせ:2015/03/30(月) 21:56:12.85 ID:gvasBS0F
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

907 :774RR:2015/03/31(火) 12:19:37.21 ID:DI1XRxKl
ホントに裁判やられたら大損だけどなw
向こうもプロだから冗談半分としか受け取らない
保険屋は足元みて交渉はしてくるのは当たり前だけど
その金額では難しいです、バイクを直していただかないと日常生活に支障をきたして本当に困りますと紳士的に対応するのが最善
このバイクは形見なんですとか泣きマネで演技できたら最高や
真のクレーマーは紳士的にかつ粘り強く交渉してくる
怒鳴ったり誠意を見せろ、体で払えとかはプロにその程度かと見透かされるからやってはいけないよ

908 :774RR:2015/04/01(水) 04:27:57.05 ID:+wX3f3YT
一番大切な事は、保険のアジャスターに好かれる事。

909 :774RR:2015/04/01(水) 21:00:15.38 ID:n8JdJy9k
バルブクリアランスって全部0.05mmでいいのかな?

910 :774RR:2015/04/03(金) 04:29:51.54 ID:zHs6Edhd
いいんでないかい。exは緩めの0.5かな。

911 :774RR:2015/04/04(土) 10:08:15.55 ID:Nv+NBoAJ
久々に避難所覗いてみたら変な人に目をつけられてて笑た

912 :774RR:2015/04/07(火) 00:43:30.42 ID:zKlj0wJV
凄く久し振りに書き込みます。

10年前から乗り出して今回CDIが故障しました。
調べたところ自分の88年式は廃盤らしく取り寄せできず
CB125Tのものを取り寄せてなんとか装着できました。

しかしエンジンかからずバッテリーも弱っているようで
バッテリーも変えようと思います。
安くてオススメなバッテリーとかありますでしょうか?
是非ご教授お願いします。

913 :774RR:2015/04/07(火) 12:43:05.77 ID:bQ5tD56N
>>912
CB125の型がわからないけど、全く火花が出ないならCDIにサイドスタンドのスイッチ回路が入ってる年式のものかも。
CDのほうはIGコイルの線(黒/黄ライン)が2本あると思うのだけど
それの片方が(コイル経由して)アースされると火が飛ばない。
どちらか片方の(黒/黄)線を切るorコネクタピンはずせばキャンセル出来る、
2本ある線はハーネス内で並列に繋がっているので切りっぱなしでテープでも巻いておけばOk
2本のうちどっちかは忘れた。

914 :774RR:2015/04/08(水) 01:01:53.19 ID:Ocb4vQGQ
自分も最終型でCDI付近に異常がある感じがします
寒いとエンジンかからないこと多数
そんな時はCDIの角度をあれこれこねくり回します
エンストしかけた時にCDIの角度を変えるとアイドリングが戻ったので
間違いなくCDI周りが原因だと思います
ただCDI本体が悪いのか配線のどこかに異常があるのかわかりません
角度を変えるとアイドリングが復活するということは配線に原因がある気もします
両方わるいのかもしれませんが
CDIからイグニッションコイルまでの配線を交換するとしたらいくらぐらいかかるんでしょうか?

915 :912:2015/04/08(水) 02:26:37.38 ID:1GG6l50X
>>913
ありがとうございます。
とりあえずサイドスタンド下げて無くてもかからない状態です。
とりあえずバッテリーもダメそうなんで
新しいのに変えてみようと思います。
http://i.imgur.com/0VTnWW6.jpg

>>914
自分の場合も最初はそんな感じで走っててもプスンと止まったりでした。
それからCDIの角度を変える、押してみる、叩くなどした結果
ボルトを固定して締め付けるようにしたら普通に動くようになりました。
しかしそれから2年くらい乗れてましたが最後はどれだけ圧をかけても動かなくなりました。
http://i.imgur.com/DG4Fkkg.jpg

916 :774RR:2015/04/08(水) 14:08:00.93 ID:7Jumg0Hd
cdiの欠品が一番心配だね。
中華cg125とか現行機なんで使えるとありがたいけど。
どうなんだろうねぇ?

917 :774RR:2015/04/08(水) 14:39:08.18 ID:fhhqmbML
これってどうなんだろうね。

APE用CDI - ルチャリブレ 別館
http://blog.goo.ne.jp/let_it_boo/e/990f3437deff8edd79c654e1a693b7ea/?cid=aa2ce653cf675e5063988e907b6233dd&st=0

918 :774RR:2015/04/08(水) 19:55:33.56 ID:zMwMaDo+
CDIってフレームNo.15用で古いのも使えた気がするけど
どっかのブログに書いてあった
こないだ買ったけどあと在庫10個だったよ
11000円くらい

919 :774RR:2015/04/08(水) 20:04:23.87 ID:zMwMaDo+
レアだけど部品共通なCM125用も調べて見ると良いかも

920 :774RR:2015/04/08(水) 21:45:32.53 ID:UJGAbZiX
中華CDI
http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=17146&cat=272&page=1

921 :774RR:2015/04/09(木) 07:18:38.75 ID:U6ZOCqHM
12Vなら、多分どのCDIでも大丈夫だよ。
他車種は知らんけど、俺のも88年式だけど廃盤で新しめの車種ので動いた。
注文するときは賭けでしたけど、今は2気筒のCDIをタダみたいな値段で
もらってきてスペアにしてる、それらでも動いたから。
ちなみにCB125t1個、ベンリイの年式わからんが2個、全部大丈夫でしたよ。

922 :774RR:2015/04/09(木) 12:36:27.10 ID:+ACwPysB
サイドスタンドスイッチ仕様のCDIをそれ以前のスイッチ無しのバイクに付けたらなんらかの不具合出るんじゃないの?

923 :774RR:2015/04/09(木) 12:51:22.18 ID:WPCdElMX
>>919
今、CM125T乗ってるわ

924 :2ケツ:2015/04/09(木) 14:56:45.69 ID:QpwytDgy
CDI
僕は7万キロ時のオーバホールで新品交換。古い方を予備で保管しています。

925 :774RR:2015/04/09(木) 15:47:12.53 ID:XFic0D+M
>>923
いいなあ、欲しいんだけど程度のいい中古ってなかなか見つからないんだよね

926 :774RR:2015/04/09(木) 16:13:54.35 ID:TQiE0hy7
>>925
程度は、いい事はないよ
綺麗けど

927 :925:2015/04/09(木) 17:54:42.36 ID:pIPs9uMh
>>926
いやあ、所有してるだけでもうらやましいよ

出物があったら・・っていつも思ってる
置く場所も無いのに

928 :774RR:2015/04/09(木) 18:36:20.29 ID:TZVSLB6K
共通部品。俺もとレストランの見習いコック。
エビフライ一個あったらどんだけメニューできるか、CB,CS,CDおまけに125CC
あたり全部当たり前じゃん。

929 :774RR:2015/04/09(木) 21:52:43.22 ID:Kpd271qv
安い書無のCM125やCB125買ってCDに似合いそうなパーツを移植とか良いな
エンジンやら電装はストックとして保管できるし

930 :774RR:2015/04/10(金) 07:51:36.28 ID:UpDDaZBU
cm125って何ボルトだろう?
ポイント点火なのかね?
マフラーは反り上がってたと思う。
穴開いたらパーツはcd125のをつかうのかね?

931 :774RR:2015/04/13(月) 09:51:52.66 ID:DzIB1u0d
私のは、6V

932 :774RR:2015/04/13(月) 12:08:15.58 ID:uvdH2sJk
昨日倒しちゃった
サイドスタンドちゃんと立ててなかったみたい
へこむわぁ

933 :774RR:2015/04/13(月) 12:16:11.18 ID:XnevFzuW
キャブ全バラして組んだけどパイロットスクリューのワッシャーが入ってなかった
Oリングで直にスプリングを受けてたからOリングがズタボロ
見た感じ想像すると内径3ミリ外径5ミリの厚さ1ミリくらいのワッシャーだと思うけどあってるかな?
買うの面倒だから作ろうかと思って

934 :774RR:2015/04/13(月) 19:32:43.35 ID:S9gUHAQn
作るほうがめんどくさい。

935 :774RR:2015/04/14(火) 17:21:56.34 ID:t/N1qBmk
同じくワッシャーが入ってなくてアイドリング不安定だった
スクリュー一式買って替えたらある程度安定するようになった

936 :774RR:2015/04/16(木) 04:32:06.02 ID:Lbru/OeX
俺もそう。新車時入ってなかったらしい、以後生まれ変わった様にアイドリング安定して
パワーも出て乗りやすくなった。前に皆にも交換を勧めたんだが。

937 :774RR:2015/04/16(木) 07:58:20.32 ID:S60zrBqP
組忘れの個体があるわけか?
ホンダは知ってるのか?
リコール隠しはやはり伝統芸?

938 :774RR:2015/04/16(木) 12:03:44.88 ID:4bdUf5zz
ワッシャー無くてもOリングを新品にすれば安定するんだけどね
スプリングで受けるから変形、劣化は早いけど
ワッシャーで均等にスプリング圧受けた方が長持ちするってことでこっそりメーカーは追加したんじゃないw?
戻し量がワッシャーの厚み込みなのかわからんけど
俺は適当に当たってから二回戻しくらいで安定してる

939 :774RR:2015/04/17(金) 12:14:04.84 ID:Y/ZnYw/B
台湾製純正マフラーをエキパイ部で切断してみた
ちょうど38のパイプが差し込める
安いだけあってメッキの質やキレイさはホンダ純正にはかなわないね
サイレンサーは定番の社外キャブトンつけるか悩む
あえて純正っぽく社外のメガホンってのもさりげなくて良さそうな

940 :774RR:2015/04/19(日) 07:29:46.62 ID:bvzn/zn7
先端部が腐り果ててボロいマフラーでも
溶接できれば何かに使えるかね?
意外と根本は頑丈だから素材としてどうかな?

941 :774RR:2015/04/19(日) 17:33:19.41 ID:HLMZD1jX
http://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/qiog/images/5466c5cc1d7ea9547a000023/slide_DSC_0007.JPG
http://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/qiog/images/5466dee71d7ea95be0000610/slide_DSC_0006.JPG
http://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/qiog/images/546711cc4ae8cb4eee0012dd/slide_DSC_0019.JPG
http://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/qiog/images/5467211609648d3fb6001968/slide_DSC_0009.JPG
http://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/qiog/images/54672a394ae8cb5d25000597/slide_DSC_0010.JPG

942 :774RR:2015/04/19(日) 20:39:00.34 ID:oaTXuhwO
純正は長いし角度はついてない
水分たまるから腐りやすいね
社外のマフラー製作なら微妙に角度つけて水抜き穴開けといた方が長持ちしそう

943 :774RR:2015/04/20(月) 12:17:47.80 ID:a7Z2IsX4
オクのキジマのマフラー4万越えか
おっさんに人気の車種だから金に糸目をつけない人多いのか…

944 :774RR:2015/04/21(火) 10:03:57.57 ID:EVIXfZF5
>>941
鉱山の備品なの?郵政ってより消防巡回?
荷台とフロントフェンダーが違うね。

945 :774RR:2015/04/21(火) 22:24:58.48 ID:J4ulRYu8
>>944
いや、郵政仕様。

946 :774RR:2015/04/22(水) 06:40:16.61 ID:fKrog0K9
昔は実用車は電力会社や電電公社や営林署や
農協や郵便局なんかで使ってたな。
銀行もなぜかベンリーだったこともある。
警察が一番最近まで使ってたな。

947 :774RR:2015/04/22(水) 06:56:09.22 ID:fKrog0K9
http://youtube.com/watch?v=6DpNEsJysdc
イメージ的にはこんなのがかっこいい。
それにしても作業帽でもバイク運転しても良いんかね?
やっぱり実際に巡回するときも作業帽なんだろうか?

948 :774RR:2015/04/23(木) 18:05:32.73 ID:TI0mTSJg
>>946 How old are you? I'm 65 years old.

949 :774RR:2015/04/24(金) 10:28:34.34 ID:vT9LFmrQ
CD125T乗りのみなさんは、4速または5速で走行中に赤信号などで止まる際に、
1段ずつシフトダウンしてますか? それともチェンジペダルの前側を踏んで
ニュートラルに入れちゃいますか?

どっち派が多いかと思いまして。

950 :2ケツ:2015/04/24(金) 10:44:40.22 ID:u7LCF2X/
>>949 :774RRさん
基本シフトアップが多いですね。ブレーキで減速して、止まってからシフトアップで「N」へ
という感じが多いです。赤信号がかなり前方で、後方に車がない場合は
「N」の慣性走行をする場合もあります。推奨はできませんが・・・・。

交通量が多く、ちょっと粗い運転が多いかな、と感じた道路では、
1つずつシフトダウンして「急対処に備える」場合もあります。

951 :774RR:2015/04/24(金) 19:05:51.42 ID:HtnLJZwm
方向指示器を出して、ブレーキを踏んで、バックミラーを見てシフトダウンをして
ハンドルを切る、まして、Nの慣性走行なんて私にはとてもできないわ。2ケツさん。

952 :774RR:2015/04/24(金) 22:47:14.20 ID:ov2qdZ0i
ニュートラルで右左折する話しなんか誰もしてねーよ

953 :工作:2015/04/25(土) 22:44:05.48 ID:HBXWbyqZ
久々にワロタ

954 :774RR:2015/04/27(月) 17:44:03.78 ID:k/hcHXv5
おまえら、どうした金が無いのか。

955 :774RR:2015/04/27(月) 19:04:39.92 ID:Oh48d+3d
事故ってしまって金が無い
CD125Tともおさらばになってしまった

956 :再度のお知らせ:2015/04/27(月) 20:41:16.74 ID:wsI8mB2g
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

957 :774RR:2015/04/27(月) 21:14:22.36 ID:1CkLbBud
>>955
臓器提供してくれるのなら、各部位を俺達が大事に使うぞ。

958 :774RR:2015/04/27(月) 21:26:00.97 ID:0E1OfEGp
フレアメガホンマフラー二本出し作った
長さ調整可能でとりあえずリヤフェンダーの先端くらいまでロングにしてみた
純正よりスッキリして良いわ

959 :774RR:2015/04/27(月) 21:49:09.91 ID:Oh48d+3d
>>957
癌とか持ってるけどいいかな?

960 :774RR:2015/04/27(月) 21:53:12.47 ID:1CkLbBud
>>959
腫瘍の無い部位が望ましいww

961 :774RR:2015/04/27(月) 21:58:58.50 ID:Oh48d+3d
正直どこまで散らばってるかわからんからね

962 :774RR:2015/04/28(火) 22:55:21.74 ID:uBKWErKS
次スレここと車メ板の両方に立ってるみたい。どっちに移動するかはご自由に。
今後もこの板で生き残れると思うなら残留するのもいいけど、
保守に失敗してDat落ちしたら板移動してくださいね。

CD125T 四十一台目©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430147439/l50
CD125T 四十一台目©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429607782/l50

963 :774RR:2015/04/29(水) 23:43:22.37 ID:MBny7Iob
神奈川県から135号線で熱海市街へ向かう途中、中華屋の前にCD125Tの出前機が停めてあった
出前機ってカブのイメージしかなかったけど、おかもち積めるCDもなかなかカッコイイね

964 :774RR:2015/04/30(木) 05:47:53.54 ID:JXVAAlSD
>>963
ストリートビュー見たいな

965 :774RR:2015/04/30(木) 06:49:42.84 ID:bE+OWe58
昨日、3カ月ぶりにC125に乗った。

なかなか始動できずバッテリー上がりと戦いながら30分、やっとこさエンジンが始動した。

エンジンが掛かるや後は絶好調w
久々にCDを乗り回した。

楽しいバイクだね。

966 :774RR:2015/04/30(木) 13:10:30.82 ID:M14bx8Og
つい限界まで回してしまう癖があるからメットをジェットから半帽にした
マフラーも爆音から静かなやつに交換
これで60キロ以上出せなくなってトコトコ走るのが楽しくなった

967 :774RR:2015/04/30(木) 15:51:13.60 ID:ghJ+QAL6
>>946
貼り方がよくわからんのだがこれで見られるのかな?

http://goo.gl/maps/Nlcyr

968 :774RR:2015/04/30(木) 18:43:23.46 ID:ULSIQxeF
ごめん>>967>>964宛てだった

969 :774RR:2015/04/30(木) 19:31:59.58 ID:EDnaCxh0
いいんだよ、間違いは、だれにでもある。

970 :774RR:2015/05/02(土) 07:08:48.31 ID:8DH8cIi6
200キロほど走ったけどキジマシート硬すぎてあかんわ
腰とケツ痛すぎ
シート下にスプリングでも取り付けてみるか

971 :774RR:2015/05/03(日) 04:19:20.18 ID:47rNH5wy
尻の肉付きにもよるが、大型でも1時間に一度休憩しないといけない。
キジマのせいではない。木嶋ヤスオ

972 :774RR:2015/05/03(日) 04:24:26.14 ID:wKvTq60b
椅子の影響大いにあるだろ・・・・

973 :774RR:2015/05/03(日) 06:36:28.06 ID:ueQNHPHj
フカフカでケツ痛ならわかるけど
ゴンと段差超えた時にくる衝撃には耐えられんね

974 :774RR:2015/05/03(日) 08:28:12.66 ID:ZIoYa0AX
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

975 :774RR:2015/05/03(日) 18:31:38.92 ID:47rNH5wy
>>973 長距離マンホール越えは、確かにつらい、イズント、イット。
でもね、広いシートのウィイング無いとしても、丸太状態のバイクのシートはモハヤ宿命。

976 :774RR:2015/05/04(月) 06:24:11.14 ID:x8qeNwHc
シート下にスプリング3個入りそうな感じだ
硬さの選定は乗りながら試すけど
可動量20ミリとれるかどうか…
底つきに衝撃吸収ゴムも配置
ダメなら機械用の小型ショックアブソーバーを入れるわw

977 :774RR:2015/05/04(月) 08:43:50.73 ID:YEzP+BHa
バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。

CD125T 四十一台目©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430147439/l50

978 :774RR:2015/05/04(月) 09:29:47.77 ID:muylMRGX
しつこいなコイツ
うざいわ

979 :774RR:2015/05/04(月) 14:53:45.63 ID:9a5hrUC4
すでに次スレ出来てんだけど。
つか、なんで重複するんだよ?

980 :774RR:2015/05/04(月) 16:01:46.61 ID:WZ/OVio9
>>979
バイク板に新スレたってたけど、バイク車種・メーカー板でやるべきだとわざわざたて直した人がいる

981 :774RR:2015/05/05(火) 01:31:36.54 ID:tBoihYVo
とりま、埋めますね

982 :774RR:2015/05/05(火) 01:32:09.51 ID:tBoihYVo
H

983 :774RR:2015/05/05(火) 01:32:53.61 ID:tBoihYVo
O

984 :774RR:2015/05/05(火) 01:33:25.98 ID:tBoihYVo
N

985 :774RR:2015/05/05(火) 01:33:57.73 ID:tBoihYVo
D

986 :774RR:2015/05/05(火) 01:36:05.59 ID:tBoihYVo
A

987 :774RR:2015/05/05(火) 01:37:20.94 ID:tBoihYVo


988 :774RR:2015/05/05(火) 01:37:54.88 ID:tBoihYVo


989 :774RR:2015/05/05(火) 01:39:14.13 ID:tBoihYVo


990 :774RR:2015/05/05(火) 01:40:01.16 ID:tBoihYVo
【次スレ】

CD125T 四十一台目(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429607782/

991 :774RR:2015/05/05(火) 01:40:33.07 ID:tBoihYVo
C

992 :774RR:2015/05/05(火) 01:41:05.41 ID:tBoihYVo
D

993 :774RR:2015/05/05(火) 01:41:37.88 ID:tBoihYVo


994 :774RR:2015/05/05(火) 01:42:16.11 ID:tBoihYVo


995 :774RR:2015/05/05(火) 01:42:48.46 ID:tBoihYVo


996 :774RR:2015/05/05(火) 01:43:28.27 ID:tBoihYVo
T

997 :774RR:2015/05/05(火) 01:44:30.17 ID:tBoihYVo
【次スレ】

CD125T 四十一台目(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429607782/

998 :774RR:2015/05/05(火) 01:45:09.78 ID:tBoihYVo
998

999 :774RR:2015/05/05(火) 01:46:09.89 ID:tBoihYVo
999

1000 :774RR:2015/05/05(火) 01:46:42.55 ID:tBoihYVo
【次スレ】

CD125T 四十一台目(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429607782/

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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