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【YAMAHA】マジェスティS Part11【155cc】

1 :774RR:2014/08/02(土) 22:22:05.59 ID:5TeCM2dc
マジェスティS
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/

過去スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373279832/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380941372/
【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383662706/
【YAMAHA】マジェスティS Part5【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385648659/
【YAMAHA】マジェスティS Part6【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389928950/
【YAMAHA】マジェスティS Part7【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392999435/
【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396112241/
【YAMAHA】マジェスティS Part9【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399674053/
【YAMAHA】マジェスティS Part10【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403280697/

※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
 立てたくない、立てられない人は踏まないように。

2 :774RR:2014/08/02(土) 22:23:13.82 ID:5TeCM2dc
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

EUヤマハ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban/majesty-s.aspx

3 :774RR:2014/08/02(土) 22:28:20.69 ID:hFmvhXLe
>>1

マじぇ君だね。当スレのルール通り、君をタマ禁にします

4 :774RR:2014/08/02(土) 22:36:47.13 ID:kOFwCH1+
前スレで本気のリッター抜いたとかアホがいたなw

5 :774RR:2014/08/02(土) 22:54:47.53 ID:HNL2tu6h
灯油運び競争かもしれない

6 :774RR:2014/08/02(土) 23:08:30.11 ID:TsRHFPm4
昔ながらの細めの灯油容器なら積めるね
デブ灯油容器ステップに積めんかった

7 :774RR:2014/08/02(土) 23:39:55.29 ID:Bape7MlK
>>4
また寄ってくるからやめとけ

8 :774RR:2014/08/03(日) 04:01:38.12 ID:S4ocZMjx
正面、横と風を受けやすいと思うんだけど何か対策してる?
大きな橋や高架を走るときにヤバい転けそうってたまになるから

9 :774RR:2014/08/03(日) 07:25:07.31 ID:xqzqJ9Wt
対策ってなにすんだよw

10 :774RR:2014/08/03(日) 07:34:37.56 ID:aEGMhtfa
自然には勝てない(笑

11 :774RR:2014/08/03(日) 07:48:25.02 ID:M3a2sssT
>>4
秩父の峠だよばーか

狭く直線もないけど100出る場所もあるんだよ
リッターバイクは下手くそで全開に出来なかったんだろ

後ろからスクーターが追い付いてきたから振り切ろうとしたんだろ
で、センターラインを飛び出しそうになってたしな

こっちは急坂でも路面荒れてても軽いから安心して全開にできる
峠の下克上を知らない原付素人は黙ってろよ

12 :774RR:2014/08/03(日) 07:58:21.25 ID:3P6iQxbK
要するに下手糞に勝ったって事?ww

13 :774RR:2014/08/03(日) 08:10:27.82 ID:xqzqJ9Wt
>>11
はいはい。
そんな免許取り立て初心者抜いて楽しいでちゅか?

隼とゼロヨンやって、
相手がバイク乗るの初めてで、
クラッチ繋げられずエンスト100回やってる間にゴールして勝ったようんもんだろ?

すごいでちゅねw

14 :774RR:2014/08/03(日) 08:12:36.82 ID:xqzqJ9Wt
しかし原付素人とは面白い言葉だなw

ところでマジェSとリッターSSの勝ち負けになんか原付が関係あるの?w

15 :774RR:2014/08/03(日) 08:31:01.57 ID:M3a2sssT
>>12
ビザすってたけど?中級者じゃね

RZ 250に乗ってた時もよくバトルして勝ったけどな

場所によるな

首都高や榛名白根奥多摩、ワインディングと呼ばれるような直線に近い場所では排気量がデカイとあっという間に直線番長は消えるけどなwww

因みにリッターバイクに乗ってるくせに下手くそな糞は直線番長とよんでるぜえ

16 :774RR:2014/08/03(日) 08:35:08.12 ID:aEGMhtfa
>>11軽量車両の下りでの性能を言っていて実際そうだったんだろうけど、
ここの人達は経験がないので素直に読めなくて
理解できないし興味無いだろうから、やめときなさい(笑

相手の技量が下だと判ったら排気量に関係なく、つついたらダメだよ。
そうやって井の中の蛙やってると、もっと速い奴が来た時に、
自分が無理して自爆するハメになるからね。

17 :774RR:2014/08/03(日) 08:42:30.03 ID:M3a2sssT
俺はハイギア付けてるから、
高速だと120〜130でも走れるんだが

アベレージ110だと前の車はほぼ、
155ccの俺に道を譲ってくれる

ヨツワ転がしにはバイクは全て速いというイメージなんだろうが
爽快!快感だぞ

18 :774RR:2014/08/03(日) 08:44:40.71 ID:xqzqJ9Wt
NSRとかなら説得力もあるけど、
プアなパワーと貧弱なブレーキ、ひょろいフレームと小径タイヤ、さらにはショボいサスでしかもAT、バンク角も全然足りない、
こんなスクーターでSSに勝ったとか言われてもなぁw
もしかして渋滞してすり抜け勝負だった?w

19 :774RR:2014/08/03(日) 08:47:53.84 ID:xqzqJ9Wt
俺はメインが某リッターストファイだけど、
よほどの特殊条件じゃない限り、
マジェS乗った自分に負けることは想像できないわ。

20 :774RR:2014/08/03(日) 08:57:44.87 ID:M3a2sssT
>>19
コケ生えてて路面が荒れててブラインドコーナーで
車線は旧道で狭くても直線番長は負ける気がしないか?

>>16
素直に、ありがとう。そうだよな。まあ、いつも抜かされてるが。
後方を気にして左の隅を80ぐらいで流してるとギリギリでフル加速して抜かしていくリッターバイクはむかつくよな
少しは右に避けて抜くしていけないのかね。後で仕返ししたくもなる

21 :774RR:2014/08/03(日) 09:00:39.05 ID:Cp2iIcMw
番長さん下りは軽いからいいんですよ。
問題は登りだ。
やはりパワー不足?

それでレーキンの悩んでるのよ。
重量はほぼ同じとしても
2.6馬力の違いがおおきいかなと。

22 :774RR:2014/08/03(日) 09:02:40.40 ID:B8tRLwih
別に抜かれても悔しくもないけどね。155ccだし

抜かさせてくれたんでしょwwなぜ勝負事になってるんだろうwww某アニメに毒されてるの?

23 :774RR:2014/08/03(日) 09:09:57.09 ID:M3a2sssT
>>21
パワーで買うとストレス溜まるよ

250ccのイタリアン的な軽量スクーターに乗ってたけど、

ワインディングでは140出るけど

フレームぐにゃぐにゃで恐いしか感じなかった
フロントダブルディスクで。

結果、速くも走れない

24 :774RR:2014/08/03(日) 09:14:10.77 ID:Cjs0zmMR
と言う、夢をみたのです!!って所か?
マジェSでリッター相手に速さ語るとか、アホにも程がある。
リアルGTOって居るんだなw

25 :774RR:2014/08/03(日) 09:15:19.86 ID:JDk0hyy+
バカスクマジェには勝ちたい

26 :774RR:2014/08/03(日) 09:28:14.11 ID:aEGMhtfa
>>23
イタスクでワインディング走ったことが無いからわからんけど、
限界はとにかく、柔らかいフレームにも気持ち良く走れるツボがあるぜ?

話し変わるけど、マジェSのフロントブレーキはディスク重量があるからなのか、
他のスクに比べて早々にリリースしないと倒しこみ難い。
なのでリヤブレーキを残して引き摺りぎみで姿勢をつくると気持ち良く曲がれる。

27 :774RR:2014/08/03(日) 09:29:49.19 ID:U1kaFYQE
関係ないがこええええええ
http://www.youtube.com/watch?v=h6ZjA68KWz0

28 :774RR:2014/08/03(日) 09:40:11.25 ID:R0iJTDbF
本当に関係ないな
でも為になるわ

29 :774RR:2014/08/03(日) 09:45:53.49 ID:eWYcDbpM
125のマジェは海外でも未だ発売されてない?

30 :774RR:2014/08/03(日) 09:50:11.33 ID:zR+LwCtN
>>29
そもそも、欧州や台湾ではマジェSはどういう名前か思い出してみようぜ
サイズが大きいX-MAX125をどう見る?

31 :774RR:2014/08/03(日) 09:54:00.03 ID:ov+YptMF
要するに登りは全くダメってことなのか。

レーキンにするしかないか、もう…

32 :774RR:2014/08/03(日) 10:02:52.77 ID:eWYcDbpM
>>30
X-MAX 125はシートボックス段差ついて狭いのできらい。

33 :774RR:2014/08/03(日) 10:03:15.24 ID:M3a2sssT
>>26
>柔らかいフレームにも気持ち良く走れるツボがあるぜ?

毎回、倒し込みによる反応が一定じゃないからバタついてツライ

>マジェSのフロントブレーキはディスク重量があるからなのか、他のスクに比べて早々にリリースしないと倒しこみ難い

原二と比べて?以前は14でマジェS は13インチだから逆に倒し込みやすいと感じたけど
慣れじゃない?サス硬くすれば?
ディスク重量は無関係じゃない?
ケンダタイヤは平べったいし、変えれば

34 :774RR:2014/08/03(日) 10:04:11.02 ID:ov+YptMF
>>33
登り対策は??

35 :774RR:2014/08/03(日) 10:05:18.55 ID:ov+YptMF
要するに苔がある、荒れたタイトコーナーの登りで
リッター追いかけたいんだよ!

出来るのか出来ないのか!!

36 :774RR:2014/08/03(日) 10:10:34.56 ID:gB/qi9xU
>>34
登らない

37 :774RR:2014/08/03(日) 10:11:43.65 ID:KrR5RLma
>>20
ド下手なら比較になるかもしれんが、そこそこ乗れる人なら酷道の下りでもスクーターに全く勝ち目はない。
スクのレースで入賞してた俺ですらはっきり言い切れる。

38 :774RR:2014/08/03(日) 10:32:58.78 ID:M3a2sssT
>>37
いつの時代だよ?
今、リッターバイクの7割は初心者で下手くそばかりだ。

峠に行って現況を確認してこい!
夜中の首都高や直線の多いワインディングロードじゃあねーーぞっと


>>34
全開が気持ちいい。全開で曲がれるんだぞ。しかも安全なスピード。
完全にコントロール下に置いている快感はキムコには無理だろ

39 :774RR:2014/08/03(日) 10:41:48.80 ID:aEGMhtfa
要するにだな気持ち良く乗れてるならそれでいいじゃないか。

バイクの下りは排気量の差以上にライダーの技量の差が出るから
同じ表現で話して会話か噛み合わなくても仕方ない。
そういう話・・・で、とどめておけばいい。

40 :774RR:2014/08/03(日) 10:45:29.68 ID:M3a2sssT
>>37
もしかして、日光のいろは坂みたいなコーナーのキツイ連続カーブだらけの峠を連想できへんのか?チミは

41 :774RR:2014/08/03(日) 10:47:49.18 ID:ov+YptMF
しかし登りでストレス溜まりまくるのは嫌だなあ。

レーキンかランナーしかないか。
やはり180CC以上の計量スクーターしかダメだな。

42 :774RR:2014/08/03(日) 10:51:08.69 ID:aEGMhtfa
>>41煽る意味じゃなく、
本当にTMAX買った方が良いよ。

43 :774RR:2014/08/03(日) 11:15:15.12 ID:KrR5RLma
>>38
だからド下手ならと書いてるだろ。
それと、酷道の意味わかってる?

44 :774RR:2014/08/03(日) 11:40:56.99 ID:ejt5NcKK
>>42
家に置けるサイズが限られるんだ。
一台しか置けないし近場のチョイ乗りにも使うからスクーターで。

ランブラとかランナーみたいな国産か台湾で出ないかな、欧州車は水に弱すぎる。

45 :774RR:2014/08/03(日) 12:00:33.00 ID:Lmss9EIo
>>20
>コケ生えてて路面が荒れててブラインドコーナーで
>車線は旧道で狭くても直線番長は負ける気がしないか?

そのSSはコケ生えてて路面が荒れててブラインドコーナーで
車線は旧道で狭いのに膝擦って攻めてたのか?






アホですか?

46 :774RR:2014/08/03(日) 12:04:41.17 ID:Lmss9EIo
>>38
>>37
>いつの時代だよ?
>今、リッターバイクの7割は初心者で下手くそばかりだ。

>峠に行って現況を確認してこい!


いやいやだから相手は膝擦ってたんですよね?
普通それを初心者とは言わないですよね?
そもそも自分で相手は中級者って言ってますよね?


いやー苦しい苦しいw

47 :774RR:2014/08/03(日) 12:06:29.92 ID:Lmss9EIo
軽さが他の圧倒的不利な条件を全てひっくり返すのなら下り最強はチョイノリですか?

48 :774RR:2014/08/03(日) 12:10:30.42 ID:v/Lj4ymv
釣りに使ってる人いないかな?
どれぐらいのクーラーまでなら足下に置けるか
気になっているんだけどさ。

49 :774RR:2014/08/03(日) 12:17:28.91 ID:B8tRLwih
>>48
あんまり大きいのは無理だ ポリタンクの一般サイズでいっぱいいっぱい

50 :774RR:2014/08/03(日) 12:34:02.17 ID:Cjs0zmMR
>>48
キス釣りなんかで使う6L程度のクーラーしか置けない。
タンデムシートなら21Lで丁度
ちょっとはみ出るけどライトトランクIII の30Lも行ける

51 :774RR:2014/08/03(日) 13:41:16.08 ID:M3a2sssT
>>45
毎回どのコーナーでも必ずコケ生えてて必ずブラインドのわけねーだろ
多少は前が開けたりするんだボケ

毎回必ずビザするわけでもねーだろ

おまえ峠知らないのか?

>>46
初心者でも中級でも変わらないだろ下手くそは下手くそなんだよアホ

それと初心者だってビザぐらい擦れるぞ。大昔のタイヤならいざ知らず。

レースやってたんだろ?
30キロぐらいでも擦れるの知らないのか?
ヒザスリが必ずしも上手いとは言えないし、それほど傾けなくても擦れるんだがな。

おまえ無知そうチョー下手くそそうだから一生ロムってろ!

52 :774RR:2014/08/03(日) 13:50:18.14 ID:B8tRLwih
>>51
お前がロムってろ 基地外迷惑運転野郎は事故って氏ね

53 :774RR:2014/08/03(日) 15:18:21.48 ID:MMr/QB7o
>>51
デタラメで取り繕うから苦しくなるんだよ。
もう少し経験積んで現実知ってから書けよな。

54 :774RR:2014/08/03(日) 15:36:50.79 ID:upszR1sM
峠で膝擦りって走り屋(笑)かよ

55 :774RR:2014/08/03(日) 16:12:19.86 ID:IbQgm4fC
試乗、即契約してきた!
プーリー、マフラー、ホイール等社外品てんこ盛り。
盆明け納車が楽しみです

56 :774RR:2014/08/03(日) 16:14:31.85 ID:B8tRLwih
DQNばきゅん仕様

57 :774RR:2014/08/03(日) 17:09:55.82 ID:96bxDely
上りが不満とか言ってる人は、マジでT-MAX以上のに乗るしかないよ
軽二輪クラスであなたの要求に応えられる車両なんか存在しませんから

58 :774RR:2014/08/03(日) 18:20:11.37 ID:TKuX+9MW
>>51
初心者でも中級者でも下手くそは下手くそって、なにを以って初級中級分けてんだよw

なんかもう必死すぎて哀れだわw

59 :774RR:2014/08/03(日) 18:24:30.65 ID:TKuX+9MW
>>51
それに俺はレースやってたなんて言ってないけど?
お前に突っ込んでるの一人だけだと思ってるの?
ちょっと思い込み強すぎね?

ひょっとして相手が本気だってのもただの思い込みじゃないのwww
っていうか、本当は相手なんていないんだろ?
もう白状しちゃえよw

60 :774RR:2014/08/03(日) 18:37:46.60 ID:aEGMhtfa
    
      また前スレの>>980が誤ってくれますように

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61 :774RR:2014/08/03(日) 18:40:53.11 ID:B8tRLwih
>>60
お前が絡んできたんだろ? おれはお前に先にはレスしてないぞ。死ね

62 :774RR:2014/08/03(日) 18:41:47.14 ID:B8tRLwih
>>60
お前があやまれよ。ゆとりが!!!

63 :774RR:2014/08/03(日) 18:45:49.64 ID:aEGMhtfa
いやだめだ>>980でなければ・・・

64 :774RR:2014/08/03(日) 18:48:35.60 ID:B8tRLwih
>>63
おい!!!ゆとり!!訳の判らんことで誤魔化すなよ。

65 :774RR:2014/08/03(日) 18:48:55.10 ID:TKuX+9MW
>>60
そうだ謝れ!

66 :774RR:2014/08/03(日) 19:48:56.36 ID:sfu6XLqq
                -‐‐-  、
             /       \
              ' u.    \ ヽ  ',
             i   {   ヽV´〉  i
             |  i | \  / /| i l |
           /|  i | 、 ヽ(_∧| i l|{\
            /:::::l  i |ヽ\l \ヽ| l 八::::ヽ
.          |:::::::::. i |二´ ヽ`二l / /:::::::}   すいません 調子に乗りました
            l:::::::::::Yト . _ . ィ/ /:::::::::′
           ';:::::::::::. ヽ  /:iヘ   /::::::::::′
          ';:::::::::::.、 /i|:|iハ. /:::::::::::′
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                ヽU'′

67 :774RR:2014/08/03(日) 19:49:37.22 ID:ZJyObYzm
うむ

68 :774RR:2014/08/03(日) 19:52:49.17 ID:HDXDnvAq
今日、湾岸線〜ベイブリッジを走った。高速道路快適だね。
スクリーンがあればもっと楽になる。やはり欧州スクリーンかな。
デイトナでもいいけど、とにかく着けたい。欧州スクリーンそのうち日本でも手に入れられるはずだ。

69 :774RR:2014/08/03(日) 20:08:00.80 ID:v/Lj4ymv
>>49 >>50
なかなか厳しいね。
ライトトランクIIIのせるなら、タンデムシートか。。

70 :774RR:2014/08/03(日) 21:25:41.67 ID:HDXDnvAq
マジェスティSはいいよ。

71 :774RR:2014/08/03(日) 21:29:52.96 ID:oGJTXfIu
HID化するには何処のメーカーがオススメ?

72 :774RR:2014/08/03(日) 21:44:40.27 ID:AP5/74FO
高いからLEDでいんじゃない?正直付けるまで半信半疑だったけど、見た目の割りにコスパ良すぎてビックリだわ

73 :774RR:2014/08/03(日) 22:09:43.59 ID:HDXDnvAq
マジェスティSはかなりいい。

74 :774RR:2014/08/03(日) 22:17:25.63 ID:B8tRLwih
ええか〜ええのんか〜

75 :774RR:2014/08/04(月) 02:01:31.66 ID:jNTTvvKb
対立煽り中国韓国人への魔除け
「六四天安門」「尖閣是日本的領土」
「 たけしま は にほんの りょうどです」

76 :774RR:2014/08/04(月) 06:16:41.36 ID:opKtOwIv
マジェS発売から一年も経過してないのにバイク屋で2台の中古車が売っていた。と言う事は…  このバイクなんか匂うなあ

77 :774RR:2014/08/04(月) 06:41:13.47 ID:au+zaJDB
>>76
新しい物好きで、ちょっと試しに買っちゃう層がいるからね。
バイクに金かけるのは比較的金のある熟年層だし、
一回買ったら乗りつぶすまで乗るなんてのは少ない。
そういう層は250のスポーツバイク(NINJA250等)にはあまり手を出さんし。

78 :774RR:2014/08/04(月) 07:38:51.88 ID:j+o7hwRY
>>76
試乗車じゃない?

79 :774RR:2014/08/04(月) 09:42:14.61 ID:vkEKZw/J
>>76
過度な期待でパワー不足を感じると思うわ(高速道路での話ね)。それ以外はそれ相応

80 :774RR:2014/08/04(月) 10:00:51.13 ID:JzKOWiY9
逆に原二スク程度と考えて買った俺は満足だわ。
缶コーヒーのショート缶より小さい排気量なんだからパワーが無いのは当たり前だし。
それに購入価格が安いから売っても大した金額にもならんだろうし所有し続けるな。

81 :774RR:2014/08/04(月) 10:12:44.48 ID:5d3/Bu4r
アドレスK7からコレに乗り換えようと思たら任意保険 新規になってしまうんだな…(´・Д・`)

82 :774RR:2014/08/04(月) 10:16:44.59 ID:G6l8BSYA
おっさんならチューリッヒとかでそんなに高くないよ。年間2万円ぐらいだろ

83 :774RR:2014/08/04(月) 12:09:41.90 ID:hmcjMfWe
2万の保険で月割り出来れば楽だわな

84 :774RR:2014/08/04(月) 12:29:53.58 ID:wSsfPWkn
そんなにギリギリな生活なのか?

85 :774RR:2014/08/04(月) 13:02:22.20 ID:q2Xlp8cU
そうだよだからなに
貧乏人だから土下座してる写真UPしろとでも?

86 :774RR:2014/08/04(月) 13:22:59.56 ID:CoKVfmN5
おでこで地面ゴシゴシ写真はよ(笑)

87 :774RR:2014/08/04(月) 20:58:58.77 ID:SireMfji
>>83月割りいいね!

88 :774RR:2014/08/04(月) 22:57:22.96 ID:wSsfPWkn
>>85
失礼な言い方すまんかった。

89 :774RR:2014/08/04(月) 23:19:43.02 ID:KLy2JXqR
余裕ないなら125お勧めするよ。

90 :774RR:2014/08/05(火) 00:45:36.65 ID:c2rOpUSA
>>89
余裕あったらS買わねーょww

91 :774RR:2014/08/05(火) 00:53:58.67 ID:jeQl9wQ7
>>90
駐輪場にさえ余裕があればなぁ

92 :774RR:2014/08/05(火) 01:13:39.77 ID:t6vQ2qDU
金銭的余裕はあるけど、置き場所と押し歩く体力に余裕が無いw
このサイズで250とか出ないものか…。

93 :774RR:2014/08/05(火) 01:19:56.99 ID:jeQl9wQ7
>>92
Gmax220が、ほぼ車格同じ
二週間くらい代車で乗ったけど
コーナリングは気持ちよかった。
直進安定性はマジェSに軍配

94 :92:2014/08/05(火) 01:45:38.07 ID:t6vQ2qDU
>>93
情報ありがとう。
ググってきたけど、サイズは魅力だけど、派手すぎてダメだw
ただTIGRA150は足元もフラットで良さげだね。

まぁ125の新型エンジンも気になるし、本格的に検討するのはそれ待ちかな。

95 :774RR:2014/08/05(火) 07:55:47.20 ID:YOq/oN3L
このバイク、足元に灯油タンク乗る?

96 :774RR:2014/08/05(火) 08:04:51.89 ID:pxqKVF3j
>>95
スレの頭から読み直せば書いてあるよ。

97 :774RR:2014/08/05(火) 10:23:15.69 ID:YOq/oN3L
>>96
ありがとう、書いてたね

家のタンクは細身だから乗るといいな。
シグナスからの乗り換えなんで不安だったんだよ

98 :774RR:2014/08/05(火) 10:45:39.65 ID:p79dsS8Y
ポリ缶持ってバイク屋にGO!

99 :774RR:2014/08/05(火) 11:07:13.03 ID:a90IdE5E
>>94
足元がフラットでなく、メットインが狭いのでマジェS購入。
gmaxは高速域に特性を振っているのか、低速域でのアクセルワークが難しい印象を受けたよ。
Tigraも検討対象に入ったけど、アフターフォローを考えると…。
自分で何でもできる方なら問題ないと思います。

100 :774RR:2014/08/05(火) 21:45:33.19 ID:xxkXUMo2
やはり台湾メーカーの品はちょっとトラブルが怖いね
不具合があっても法律上日本でリコールもする必要がないし

複数持つなら一つはありかもしれないが一台となると不安がよぎる

101 :774RR:2014/08/05(火) 23:52:18.61 ID:koZoD5md
台湾メーカーじゃあねぇっつーの

102 :774RR:2014/08/06(水) 00:22:25.29 ID:mvsAeB32
>>101
おい文盲

>>100が台湾行ってるのはTIGRAだろ

103 :774RR:2014/08/06(水) 01:04:07.87 ID:Ghc3pE0A
>>102
恥の上塗りw

台湾にTIGRAで行くのか?海越えて?

104 :774RR:2014/08/06(水) 02:05:39.55 ID:lPnYFV0I
>>102 やっちまったな(笑)

105 :774RR:2014/08/06(水) 08:18:23.50 ID:jmka4voJ
>>102
台湾行ってるじゃなくて、台湾言ってるって意味でのレスだろ?
>>102を煽ってる奴はなんなの?

106 :774RR:2014/08/06(水) 08:21:11.22 ID:zzuG0vDN
ツマンナイ1人芝居
ドン引きでスレ停止ぎみじゃね

情報無し
無し無しづくしで
たまの情報は
リヤボックスにスクリーン
フラットフロアがあーだこーだのみか

社外品の情報が少しでも出れば
日本製をたてにケチつけて終了

台湾で作っているマジェS 乗ってるくせに
社会の仕組みを理解できない日本製信者が
耐久性耐久性と暴れだす

昭和のまま思考が停止してるモンスタージジイって
バッカじゃねーのか

107 :774RR:2014/08/06(水) 08:41:59.76 ID:31VrEOm5
社外品の話題がって何の事?

108 :774RR:2014/08/06(水) 12:00:35.45 ID:jmka4voJ
>>106
         _人人人人人人人人人人人人人人人_
        >   そうなんだ、すごいね!      <
       ´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
            __、、=--、、         __
           /    ・ ゙!       /・   `ヽ
           | ・   __,ノ       (_    ・ |
           ヽ、 (三,、,         _)    /
            /ー-=-i'’       (____,,,.ノ
            |__,,/          |__ゝ
             〉  )          (  )

109 :774RR:2014/08/06(水) 12:18:40.17 ID:saG7GHFF
102=106であることはわかったw

110 :774RR:2014/08/06(水) 14:47:04.89 ID:Y87iepbi
(-人-)僕が全て悪いです。ケンカはやめて仲良くしてください。

111 :774RR:2014/08/06(水) 15:17:11.18 ID:2dIVIzpC
>>110
悪いのを認めただけじゃ朝日新聞と同じです、心から謝罪しなさい(;´・ω・)

112 :774RR:2014/08/06(水) 17:18:59.31 ID:mjWuits7
    r'ニニ7      本当にすまないという気持ちで…
     fトロ,ロ!___       胸がいっぱいなら…!
 ハ´ ̄ヘこ/  ハ
/  〉  |少  / |      どこであれ土下座ができる…!
\ \    /| |
 ┌―)))――)))‐―┐      たとえそれが…
  ヽ ̄工二二丁 ̄
   〉 ヽ工工/ ;′∬     肉焦がし… 骨焼く…
  lヽ三三三∫三三\;'
  h.ヽ三∬三三';.三三\';∫   鉄板の上でもっ………!
  └ヽ ヽ三,;'三三∬三;'三\'"
    ヽ |__|烝烝烝烝烝烝|__|
      lj_」ー――――‐U_」

113 :774RR:2014/08/06(水) 17:50:23.94 ID:Y87iepbi
( ^ω^)偽善に決まってるお、スレチの糞どもはダムかきのこの板に飛ばされて帰って来るなお!

114 :774RR:2014/08/06(水) 20:26:14.06 ID:Rpa1UJE/
knのプーリー(メモの人ん所に出てくるやつ、最近更新無いね)なんだけど暑くなる度にウェイトローラーが軽くないと変速中の落ち込みが大きくなった
今は7g×6
それでもミート後8000変速中6600だ
変速中に7000を下回るとカッタルイ加速になちゃうんだよね
でも、knのプーリーのローラーサイズは20×15(pcxやアドレスと同じ)なんだけど7gより軽いのは見当たらないんだ

他のプーリーやノーマル使ってる皆さんはそんなこと無い?

115 :774RR:2014/08/06(水) 20:48:07.22 ID:WfRfxmkl
新型モデルチェンジのタイミングはいつだと思う?

116 :774RR:2014/08/06(水) 21:26:56.02 ID:8EgWWuU/
出たばっかだよ。マイナーチェンジしかないだろ。

117 :774RR:2014/08/06(水) 21:29:01.45 ID:JcY+OvhJ
10年後

118 :774RR:2014/08/06(水) 22:01:27.15 ID:weI5ZcsG
最近うちの周りでもかなり見かけるようになったわS

119 :774RR:2014/08/06(水) 22:16:06.96 ID:Geqww+eL
>>114
有益な情報ありがとう。
ミート8,000」で中6,600とは気になりますね。
ウェイトローラーはもう少し重くして、センスプちょっと強化は試してみましたか?

120 :774RR:2014/08/07(木) 02:32:57.08 ID:XKNt6tOY
ボーアップはしましたか?

121 :774RR:2014/08/07(木) 05:11:01.08 ID:xAiMqWuS
>>119
センスプはなるべくやわらかいほうがベルトに優しいからまだノーマル
変速中の落ち込みはトルクカムで解決出来るんだけど社外品はまだ見当たらないんだよね
とりあえずセンスプ交換してみる

122 :774RR:2014/08/07(木) 05:13:29.17 ID:xAiMqWuS
>>120
250未満位のキットあったらしてみたいな
これなら違法改造にならんし

123 :774RR:2014/08/07(木) 08:20:41.24 ID:4A4ngezb
ボアアップキットは今で出いる169ccになるやつ以上は出ないだろうね。
TTMRCから出てるビッグヘッドと組合せてエニグマあたりで燃料調整がベストだろうね

124 :774RR:2014/08/07(木) 10:16:34.72 ID:G4BPH6yD
エムズで183ていうの出てた
まだ、試作みたい

125 :774RR:2014/08/07(木) 12:48:22.69 ID:liUSQ8Dt
ノーマルでええやん

126 :774RR:2014/08/07(木) 12:50:36.36 ID:3ekxous1
ね、↑こういうのが必ず出てくる

127 :774RR:2014/08/07(木) 12:51:47.16 ID:n0Nr//Ig
ボアアップして金かけて耐久性落としてメーカー保証も聞かなくさせるぐらいなら、
最初からイタスク買えばいいのにとつくづく思う。

128 :774RR:2014/08/07(木) 14:12:25.03 ID:6C4JCJbF
人それぞれ

129 :774RR:2014/08/07(木) 18:47:29.18 ID:BlkdLSfN
マロッシの183ccなら随分前からあるよ
ttp://www.concept-ysp.com/custom/13862/

130 :774RR:2014/08/07(木) 20:04:05.70 ID:DZxR5iJd
ボアアップしてもカスタムしても
イタスクとは比較にならないぐらい
耐久性は良い

イタスクのクオリティーは低すぎる

131 :774RR:2014/08/07(木) 20:10:22.23 ID:DZxR5iJd
ついでにバランスも考えてないわ
ハンドリング最悪だわ
重いわ作りがガサツだわ
プラスティック部品は1年でボロボロだわ
ウインカー新車一年でとれるし
エンジンからの異音当たり前だし
イタスク乗ってる奴の気がしれん

132 :774RR:2014/08/07(木) 20:13:50.53 ID:DZxR5iJd
五年落ちのシグナスより
一年未満の中古250イタスクのが安いよな

133 :774RR:2014/08/07(木) 20:20:04.49 ID:DZxR5iJd
>>121
個体差はあるがシンヤのセンスプとバンドーのベルトは
燃費に拘らなければおすすめ

134 :774RR:2014/08/07(木) 20:50:29.32 ID:fzQSiPPH
TTMRCも63mmボアだね、183ccだからマロッシと同じだ
写真で見るとスチールライナーだけど上部にリブが無いので冷却水がヘッド近くに来て
冷却には有利かもw
マロッシはオールアルミのメッキシリンダーぽいけど値段が高すぎ・・・
ビックヘッド+63mmボア+EnigmaでもTTMRCの方が安いね〜
組んでみたいな

135 :774RR:2014/08/07(木) 22:56:04.28 ID:/EQm214C
ハイカム無いならコンロッドノーマルでもボーアップ桶?

136 :774RR:2014/08/08(金) 04:34:22.44 ID:lmtuKCaH
>>134
ビッグヘッド部品付いてないから面倒だな
シリンダーとエニグマだけでも良いんじゃないか

137 :774RR:2014/08/08(金) 07:20:55.81 ID:mai43NsQ
492 名前:774RR[] 投稿日:2014/08/08(金) 06:05:17.17 ID:/rw+nOww
マジェSからアドレスに出戻りした。やっぱりアドレスはいいね!運転して爽快感があるし加速もある。街中仕様は最強だ。pcxシグナスも乗ったけどアドレスが一番いい

138 :774RR:2014/08/08(金) 07:29:26.73 ID:3WWYW7pc
でもアドレス125は高速も有料バイパスも乗れない

139 :774RR:2014/08/08(金) 07:35:28.91 ID:RE7ejKqq
>>130
最近のイタスクは品質高いよ

140 :774RR:2014/08/08(金) 08:31:58.12 ID:uod7E8rz
なんだエニ熊てサブコンのことか

141 :774RR:2014/08/08(金) 09:03:25.42 ID:uod7E8rz
>>139
日本車は当たり前だが
外装カバーがピタッとはまっている
新車イタスク見たことないけど

プラスティック素材からしてダメダメ
新車一年落ちで変色ひび割れとか普通にあるし
高回転で振動や異音すごいし

機械だから壊れるにきまってるだろー
がイタリアンクオリティー
新車でも修理しながら乗るイタスク

金持ちじゃないと乗れない

142 :774RR:2014/08/08(金) 09:12:15.03 ID:KDOcObDJ
イタスク知らないんだなぁ

143 :774RR:2014/08/08(金) 09:21:58.69 ID:CwYYn8RB
最近のイタスクは機械的には壊れにくくなっているな。
普通にメンテしてれば日常で使う分には支障はない。

外装品が酷いのはイタスクに限らずドカとかもアレな品質なモノが多いけどw

144 :774RR:2014/08/08(金) 09:56:02.87 ID:VC3zjNCY
スポーツシティー は欲しかったけど今売ってないみたいだし
ベスパはオジン臭さ杉

145 :774RR:2014/08/08(金) 10:27:18.92 ID:ezlLoF7Z
ジークオジン! あえて言おう初老であると!!

146 :774RR:2014/08/08(金) 11:19:23.20 ID:njNQl65K
ちょっとスレチだけど、いきなりR-1が生産中止になったんだって
YSPの人もびっくりするのと、売れる大型ないって嘆いていた
生産中止の理由は不明

147 :774RR:2014/08/08(金) 11:51:54.09 ID:2KLtQq/L
国内じゃないの?
リミッター、パワーダウンじゃだれも買わないから

148 :774RR:2014/08/08(金) 12:41:45.57 ID:2BIo3862
>>145
ワロタwww

149 :774RR:2014/08/08(金) 13:51:07.03 ID:2KLtQq/L
ボアアップだけで140オーバーしそうだな

150 :774RR:2014/08/08(金) 13:55:37.64 ID:kNdWsvX3
ランブラにすれば?
デザインもいいし、メーターまわりもスポーツシティよりいいぞ。

151 :774RR:2014/08/08(金) 15:17:14.12 ID:fkD01gJC
X-MAX「…」

152 :774RR:2014/08/08(金) 15:23:26.11 ID:LRH9G7q7
>>151
デカすぎ

153 :774RR:2014/08/08(金) 15:24:34.86 ID:LRH9G7q7
>>146
×R-1
○R1

YZF-R-1なわけないだろw

154 :774RR:2014/08/09(土) 19:16:47.86 ID:KaG7MMUN
過疎

155 :774RR:2014/08/09(土) 19:47:46.40 ID:k2vWfYnI
買ってから三ヶ月ゴツゴツした乗り心地がだんだん消えてきた
燃費が多少よくなってキタ
車高が若干下がったのかしらんがローダウンシートが必要なくなった

156 :774RR:2014/08/09(土) 20:55:17.11 ID:SRk+zcUg
>>155
お前の足が長くなったてことだよ

157 :774RR:2014/08/09(土) 22:59:23.72 ID:Mcivm3QJ
そろそろ出て1年だけどマイナーチェンジはあるのかな。
何もしないとトリシティに食われるだろうし。
欧州スクリーンつけて燃料タンクの容量を増やすとか。

158 :774RR:2014/08/09(土) 23:06:31.59 ID:JIX0MKsZ
>>146
情弱w
さっさと死ねよks

159 :774RR:2014/08/09(土) 23:16:39.03 ID:AjHA93Jy
エムソウルのボアアップ動画
見れないよな?失敗か?

160 :774RR:2014/08/09(土) 23:56:57.10 ID:fcRiz69q
>>1
3輪はバイクじゃ無くトライクね。

バイクはbicycleの略語でbi(2つの)+cycle(輪)=二輪車
トライクはtricycleの略語でtri(3つの)+cycle(輪)=三輪車

161 :774RR:2014/08/10(日) 00:12:17.48 ID:oT+SRh9O
誤爆すまんトリスレと間違えたw

162 :774RR:2014/08/10(日) 07:26:15.62 ID:C1//7g0H
エンブレムって糊ではってあるだけ?
穴空けてとめてあるとか?

163 :774RR:2014/08/10(日) 08:10:56.14 ID:9OfNwZ6B
PCならヤマハ部品検索で見ればわかるんじゃね?
http://parts.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp

164 :774RR:2014/08/10(日) 09:44:43.93 ID:IPKd59KP
>>162
普通は両面テープだな
細い丈夫な紐で車体とエンブレムの間を切るようにして外す
車体に両面テープが残るから除去する
大体塗装が傷むから覚悟の上で作業な

165 :774RR:2014/08/10(日) 12:58:37.76 ID:9HTqwFlg
どもどもです
>>163
そうだその手が、うちに帰ってパソコンで見てみます
>>164
冷や汗もんですね釣り糸か何か使ってうまくやってみます

166 :774RR:2014/08/10(日) 17:06:56.33 ID:fc9yXUne
>>165剥がして傷気にするぐらいなら
サイドカバー安いから買った方がいいよ。
エンブレムの値段と比べても笑える。

167 :774RR:2014/08/10(日) 17:34:12.78 ID:2ZQFT/tI
車高を高くしたやつ発見。メリットはなんなん?

168 :774RR:2014/08/10(日) 17:37:33.07 ID:cCV+Jmjz
>>167
車高を高くする→バンク角を稼げる
         →サスストロークを長くして荒れた路面やダートも楽々

169 :774RR:2014/08/10(日) 18:10:49.55 ID:2ZQFT/tI
>>168
なるほど… わかったようなわからんような

170 :774RR:2014/08/10(日) 19:54:41.14 ID:01Rkb475
>>166
なるほどそうなるとこんどはブルーとか国内に無い色も欲しくなりますね

171 :774RR:2014/08/10(日) 20:12:01.18 ID:xxsDQGdI
HID導入したいけどみんなのおすすめ教えて

172 :774RR:2014/08/10(日) 20:40:57.07 ID:aMrcQQyr
エンブレム剥がすなら糊の柔らかくなる夏場がお勧め>162

173 :774RR:2014/08/11(月) 00:15:57.05 ID:tZZ8jFx5
>>171
今ならLEDかな
4500ルーメンの三角の

174 :774RR:2014/08/11(月) 00:30:19.88 ID:kcIefrMW
ドライヤーで暖めてから剥がせ

175 :774RR:2014/08/11(月) 00:51:02.04 ID:3nLeQe6E
樹脂製のへら突っ込んでこじればいいだけだろ

176 :774RR:2014/08/11(月) 06:44:15.19 ID:we8YLpSA
素直にステッカー剥がし液使え

177 :774RR:2014/08/11(月) 08:02:14.53 ID:/hODKtMu
YZF - R-1ファイブにするか

178 :774RR:2014/08/11(月) 22:04:08.02 ID:yDwCxENm
盆休み前に納車間に合わず…

179 :774RR:2014/08/12(火) 08:06:35.99 ID:u0TxikHn
盆休みがあるだけでも幸せだろうが

180 :774RR:2014/08/12(火) 18:08:36.90 ID:jRvkN0E4
以前フォーサイトを所有していたが、
−100ccのマジェスティSのほうが
速く感じられる。吹け上がりが速く
車体が小さく軽いからか。

181 :774RR:2014/08/12(火) 18:38:55.29 ID:P7sYDRgM
軽いと言っても諸々で150kg超えてるけどなw

182 :774RR:2014/08/12(火) 19:32:41.35 ID:tbU4+cRJ
これ未舗装林道とかどうなの?
突っ込んだ人いる?

183 :774RR:2014/08/12(火) 19:38:43.35 ID:mdt5Fuh9
>>182
サスが堅くて走るのが苦痛 トリスレと間違ってる?

184 :774RR:2014/08/12(火) 20:29:47.03 ID:78IxvMYA
スクーターで未舗装林道は無謀。
すぐ腹をこするしタイヤが小さいからギャップにも弱い。
しかも重い。

185 :774RR:2014/08/12(火) 21:17:29.19 ID:tbU4+cRJ
>>183
いやあってる
やっぱりあんまり具合よくないか

186 :774RR:2014/08/12(火) 21:27:59.77 ID:Pl6a4l1r
>>185
向き不向きはあるけどオフロードスクーターだってあるんだからスクーターだからダメって事はない
昔、BW'Sの最初期型に乗ってたけどアップダウンの少ない未舗装路はなかなか楽しかったし
雪のなかスピンターンしたり楽しかったな

まぁ、オフロードに向くスクーターはスタンディング出来るかが大きいかな
タンデムステップはホールド出来ないから駄目

マジェスティSはスタンディングには苦しかった

187 :774RR:2014/08/13(水) 15:36:26.08 ID:+vvrsrMa
渓流釣りの移動に使っているけど、林道もとりあえず問題ないかと。
まあ、使えるってレベルかな。

188 :774RR:2014/08/13(水) 16:11:27.52 ID:ljHEsSDP
走行性の劣るユニットスイングなんてオフ走行には最悪の組み合わせだろ

189 :774RR:2014/08/13(水) 16:23:23.87 ID:7raHtqjF
>>188
ダートラやモトじゃないんだから、別にスクーターでも問題ないわ
釣りとかなら尚更

190 :774RR:2014/08/13(水) 16:24:45.06 ID:5OHfA5Bb
ちんたら走るならね 石とか岩は話にならんぞ

191 :774RR:2014/08/13(水) 17:00:47.80 ID:oJpCtjp8
某社製のエアークリーナー付けたはいいが、かなりの爆音になり、やや後悔・・・
空転でアクセル吹かしても特に気にならないんだけど、出だしとか、加速時の負荷をかけたときの
音がかなり大きく、家族からも ウルサイて嫌味言われる。
吸気音が気になるかもな と思ってたんだが、排気音も装着前より そうとう低く、大きな音(加速時)に
そんなもんなんでしょうか?
BBシュート等、クリーナー付けられてる方々、如何でしょうか?

192 :774RR:2014/08/13(水) 17:05:33.19 ID:rW0Dlpj/
戻せばいいと思うよ だいたい煩くなる以外効果ないんだからw

193 :774RR:2014/08/13(水) 17:31:43.03 ID:YVwMLltJ
https://www.youtube.com/embed/qmShx7fK-ys?autoplay=1

194 :774RR:2014/08/13(水) 17:33:36.13 ID:ljHEsSDP
>>192
いや、あの手のパーツ付ける人は騒音を大きくするのが目的だし。効果十分。

195 :774RR:2014/08/13(水) 17:37:28.10 ID:vkAHNA/n
そっかw

196 :774RR:2014/08/13(水) 20:01:53.52 ID:oJpCtjp8
>>192
そうですね⇒たぶん元に戻します。
>>194
いや、エアクリーナーで排気音が変わるって真剣に知りませんでした。
雑誌とかのインプ見て、性能UPを信じ・・・
信じちゃいけないんですね。
雑誌なんかのマフラーほかパーツ類のインプて、まるっきり嘘なんですね。
モト○○ンプなんかマフラーだけでも凄い変わりよう みたいなこと毎回書いてま
が、知識に疎い人間をだまして・・・ハラ立つなぁ⇒愚かな自分を反省ですね。

197 :774RR:2014/08/13(水) 20:04:55.40 ID:FqAt4pMe
>>196
実際は弄り倒せばそこに行き着くんだろうけど。エンジンばらせるならポート研磨がお勧め

198 :774RR:2014/08/13(水) 20:05:53.40 ID:u+4mlrKH
昨日もたくさん見たマジェS

フェンダーレスに、コンビニフックがついてる黒いヤツ?あそこのブラスチックボックスのサイドをアルミにしてキマッてた赤だったのに
デカイリアボックスつけてダサダサ全開
なんでカスタム車にあんな物つけるんだ?

横浜ナンバーの紺のSMAX、灰色のジャケット野郎
前が開けてるのにいちいち直前で四輪の前に割り込んでくるんじゃないヘタクソ
ヘタクソは東京に来るな

品川ナンのトライクマジェS、なかなかじゃねーか

199 :774RR:2014/08/13(水) 20:10:27.08 ID:u+4mlrKH
>>196
カレーを美味しくするための
タマネギみたいなもんだろ

それだけ入れたって美味しくはならんだろ

200 :774RR:2014/08/13(水) 20:14:06.83 ID:oJpCtjp8
>>197
お伝えしたとおりなのに、エンジンばらすなんて・・・
無理に決まってるでしょ(汗)
知り合いにでもいれば、頼むんですがねぇ。

201 :774RR:2014/08/13(水) 21:23:50.45 ID:STOgDjKF
皆さんは車も所有してるんですか?

202 :774RR:2014/08/13(水) 21:42:30.91 ID:gnJ/HQoA
>>201
田舎なんで必需品っすよ。あまり乗らないけど無いと不便だし。

203 :774RR:2014/08/13(水) 21:44:08.55 ID:STOgDjKF
>202
どのように使い分けてるんですか?

204 :774RR:2014/08/13(水) 21:51:09.62 ID:Byg0zr1O
通勤に便利そうだから、購入検討のために
スレ見に来たけど、
こんな公道DQNがデカい顔してるような車種かよ

こら同じ仲間扱いされたらたまらんから
もっと高いのにするわ

205 :774RR:2014/08/13(水) 21:57:46.39 ID:gXC069YU
>>204
> 公道DQNがデカい顔してるよ

大丈夫、125はもっと酷いから

206 :774RR:2014/08/13(水) 21:59:37.46 ID:gXC069YU
>>203
読め子供いるから休日は車
平日の通勤はマジェと雨ならシグ

207 :774RR:2014/08/13(水) 22:05:12.24 ID:STOgDjKF
>206
スクーター2台持ちですか!
素晴らしい

208 :774RR:2014/08/13(水) 22:24:16.77 ID:gXC069YU
>>207
もともと通勤用にはシグナスだったんだけど8万キロ超えて不具合多くなったのである程度整備したうえで予備及び荒天用とした
新規にマジェスティSを購入したけどこれは通勤手当てで本体、燃料費、整備費用、保険料(20等級)が賄える

数年してこれも償却したら大型に行っても良いかもなぁ

209 :774RR:2014/08/13(水) 22:54:22.85 ID:jBngWywL
>>208
大型ではたまに通勤に使う程度なら良いけど
通勤メインで大型使おうと思うとバイクに乗るのが億劫になる可能性もあるぞ
1台しかない状況ならそこまでは行かないかも知れんが
複数台所有が出来るなら絶対に小型やマジェSクラスの取り回しが楽過ぎて
小さい方ばかり乗るようになってしまうからなw

210 :774RR:2014/08/13(水) 23:04:33.04 ID:7raHtqjF
ぶちゃけ、大型は高速メインのツーリングか暴走、サーキット以外不要

211 :774RR:2014/08/14(木) 00:24:37.73 ID:4QoSkiws
>>200
にゃもん先生にでも頼め!

212 :774RR:2014/08/14(木) 02:37:12.03 ID:aUMGf913
にゃもん先生を思い浮かべてほっこりした

213 :774RR:2014/08/14(木) 07:53:14.37 ID:2jIq8Pjx
>>201
http://yahoo.jp/box/Ip_jNV

クルージング用、街乗り用、ワインディング用と揃えている

214 :774RR:2014/08/14(木) 08:23:38.55 ID:G7efWkSU
メインにMT09で、一ヶ月点検の合間に試乗した後、気付いたら契約してたわ

215 :774RR:2014/08/14(木) 11:34:26.85 ID:4QoSkiws
ハンカバはバイク自身の修正能力を阻害する

また、咄嗟の衝突時に手が間に合わないために肩からぶつかり
首の骨や脊髄を損傷しやすい

スポークホイールの単気筒は街乗り用と認識していたほうが無難

低速でも風を感じて走りたいアメリカンにスクリーンなんか付けるのは高齢ジジイ

216 :774RR:2014/08/14(木) 12:14:49.14 ID:2jIq8Pjx
冬、アメリカンにスクリーン付けなきゃ死ぬべ!?

217 :774RR:2014/08/14(木) 17:05:53.76 ID:UpTh4+jP
>>216
スマン、北海道民だったか。青森岩手?

アメリカンにスクリーンなんて
東京ではうしろ指さされて笑われるよ
ほぼ見ない。
たまに東京に来た熊谷ナンバーぐらいかな

218 :774RR:2014/08/14(木) 17:52:40.39 ID:E32oG6TB
>>217
お前めっちゃダサイわw
都会人気取ってるつもりなん?
何様やねんほんまにしょーもないやっちゃのおw

219 :774RR:2014/08/14(木) 18:21:33.32 ID:2jIq8Pjx
そもそも東京都内にクルーザーたるアメリカンが走れる道などあるのか!?
都内はスクがお似合いだべ!?

220 :774RR:2014/08/14(木) 18:54:35.22 ID:Eu+oGTCw
やっぱりコンプレックスってあるんだね

221 :774RR:2014/08/14(木) 20:01:47.40 ID:sDRqaUZP
なんかダサいアメリカンだし(苦笑)

222 :774RR:2014/08/14(木) 21:12:24.04 ID:2jIq8Pjx
そんなに褒められても(;´・ω・)

223 :774RR:2014/08/15(金) 11:56:48.24 ID:awXnQTzQ
確かに東京じゃ見ないような
田舎臭いアメリカンだな

224 :774RR:2014/08/15(金) 13:46:53.36 ID:eikt1b12
俺が主役か!?w

225 :774RR:2014/08/15(金) 13:56:15.65 ID:qxwnpt8g
ハーレー以外は模倣

226 :774RR:2014/08/15(金) 14:06:07.16 ID:jvbSuCfl
インディアンさんに謝りましょう

227 :774RR:2014/08/15(金) 14:28:12.59 ID:SqzDYzxO
パワーではバーグマンに劣り、
取り回しではPCXに劣るいいとこなしのバイク
と聞いたが
本当か?

228 :774RR:2014/08/15(金) 14:53:15.93 ID:qxwnpt8g
本当か?(苦笑)

229 :774RR:2014/08/15(金) 15:51:23.21 ID:5vq3bO+n
モノは言い様だなぁw
取り回しはバーグマンに勝り
パワーはPCXに勝る
正に良いとこ取りのバイクとも言えるねぇ

230 :774RR:2014/08/15(金) 16:31:31.08 ID:Tiz2a83I
>>227
ハンバーグでハラこわしたからって
オマルに乗ることないじゃない
・・・・本当か?

231 :774RR:2014/08/15(金) 17:22:26.96 ID:9jhBasaL
軽自動車よりも加速いいですか?
リッターコンパクトカーと比べても良かったりしますかね

232 :774RR:2014/08/15(金) 17:50:46.33 ID:EzObOtve
バーグンマンとマジェsやPCXの比較して、ここが勝ってるなんて言ってるヤツて馬鹿なん?
マジェsをディオ110と比較して、ここがマジェsのほうが勝ってるなんて、言う人は少なくともマジェs乗りには
おらんよな? たぶんPCXオーナーにもいないと思う。
バーグマンて価格も違いすぎだろ(汗) フェイズやFORZASiとパワーは?
マジェsやPCXとしか比較できないって哀れだよな

233 :774RR:2014/08/15(金) 17:57:31.70 ID:cOuaIr9p
釣れられろれるれられろ♩

234 :774RR:2014/08/15(金) 18:05:02.96 ID:yzclY4QD
ボアアップした人居たらインプレ下さい

235 :774RR:2014/08/15(金) 18:48:48.65 ID:oMBgA2d6
300ccにボアアップしたものです。
バイクが豹変しましたよ!

236 :774RR:2014/08/15(金) 18:51:53.04 ID:UL4C+b7l
基本的に全角英数使うレスは信用できんw

237 :774RR:2014/08/15(金) 22:35:07.47 ID:g1dkfiPD
マジェスティS/Smax 183ccボアアップ
http://youtu.be/kTZrIPvb9d0

238 :774RR:2014/08/15(金) 23:29:17.75 ID:EzObOtve
>>236 変換面倒だしな ⇒自分も全角使ってるけど、それはそれなんか(笑)

239 :774RR:2014/08/16(土) 02:41:55.04 ID:599g70Fe
>>237
遅っ

240 :114:2014/08/16(土) 07:11:05.10 ID:4Yx2jQlI
knのプーリーで変速がおかしくなった114です

プーリーをよく調べたらスライドピースの擦動する面が弓なりに磨耗してた
これでは加速時にウェイト重量のわりに回転数が落ちる訳だ
再加速時もローギア位置に戻りづらいからモッサリした加速になった

ならし終わって交換してから4000km位でknのプーリーは寿命になりました
次はどのプーリーにしようかな

241 :774RR:2014/08/16(土) 08:17:33.19 ID:YKCmEKrC
俺はリャンホイのプーリーいれたわ
マフラーはホットラップ

242 :774RR:2014/08/16(土) 08:43:33.28 ID:0l7RAQgL
>>240
純正並みの硬い素材で出せばいいのにな〜
アジアの安かろう・・は全盛期だな。
結局オールマイティに使おうとすると純正に戻ってくるという・・・

243 :774RR:2014/08/16(土) 18:17:14.17 ID:4rF76dZv
雨の高速走ってきた。車はあまり速度を出せない状態で、マジェSはコンスタントに110〜120`出しても安定
追い越し車線からびゅんびゅん抜かして走ったわ。ランディ・マモラになった気分

244 :774RR:2014/08/16(土) 20:56:30.52 ID:vkV+fJz5
>>243
直線でマモラ乗りは無理だろ

245 :774RR:2014/08/16(土) 20:58:03.29 ID:R0GdxGtK
>>244
コーナーとかじゃなくて雨で強いマモラって言う意味

246 :774RR:2014/08/16(土) 21:06:50.84 ID:686h7LWF
今日は久しぶりにマジェSで高速乗ったが後続車が基地外だった・・・

少し登り勾配で向かい風、しかも高気温も相まってこっちは激遅かったw
片側1車線なのに真後ろベタ付け。こっちは全く余裕が無いから恐ろしかったぜ。
悪条件だとメーター読みでも100q/hを切る事もあるんだな。

247 :774RR:2014/08/16(土) 21:27:36.40 ID:4ivtiKAy
>>246
長くて勾配のきつい所ではなる。俺の体重がありすぎるのもあるがw

248 :774RR:2014/08/16(土) 22:48:17.54 ID:HGhkK27O
>>246
後ろの車に同情するわ

249 :774RR:2014/08/17(日) 01:41:06.22 ID:Pk+ck3jY
>>243
納豆走行の中嶋悟?

250 :774RR:2014/08/17(日) 04:23:20.79 ID:h4ziHXps
>>241
プーリー正解よ!
どうせならまわしたほうが
カミソリプーリーぽくくて楽しいね

251 :246:2014/08/17(日) 06:13:08.90 ID:Kb/nujrX
>>247
昨日は条件が悪かった。
しかしこの程度の条件に簡単に左右されるなんて余裕は無いと思った方がいいと学習した。

>>248
俺も走ってて少し申し訳なかった気にもなったw
でも片側1車線ということもあって制限速度は70q/hなんでゆっくり走ってもらいたいもんだ。
こちとら原二に毛が生えたレベルだと言うのに殺されるかと思ったわ。

252 :774RR:2014/08/17(日) 08:34:00.44 ID:qGpi60DG
そんなこと言ったら重い荷積んだトレーラーとかどうなる?登坂車線も無い道で行列作るなんて普通だろ
そんなとこまで融通利かす方がどうかしてる

253 :774RR:2014/08/17(日) 08:35:02.46 ID:Pk+ck3jY
>>251
ちなみに体重は何キロ?
100キロぐらいですか?

254 :774RR:2014/08/17(日) 09:14:19.68 ID:4cw8ZmdW
というか危険を感じたら
緊急待避所使ってでも先行させる!
融通とかじゃなく自分の身の為だから。
思考回路を改めないと事故に巻き込まれるよ。

255 :774RR:2014/08/17(日) 09:37:21.34 ID:Kb/nujrX
>>252
チビスクなんで軽く見られてたんだろうな。ミニバンでサンドラっぽかったし。
高速上じゃマジェSは一般道の原一や軽トラあたりのクラスだし。

>>253
72s。身長が183pで座高が高いから空気抵抗の方が影響ありそうw

>>254
うんそうする。昨日は後ろベッタリだったんで避ける行為すら危なかったけど。
そうなる前に後続車が来たら原チャのごとくサッと退く事にするわ。

256 :774RR:2014/08/17(日) 09:40:35.42 ID:qV+u9hKg
>>255
煽ってくる方が明らかにおかしいのだが、基地外はそこらじゅうにいる。まともに関わらない事が得策
大人になって行かしてしまうのが楽しく乗れる

257 :774RR:2014/08/17(日) 09:46:27.83 ID:Kb/nujrX
>>256
確かにいるね。特に連休時なんかよくみかける。
もう一台所有の14Rに乗っている時ですら煽ってくるやついるし。
そっちだと力技で豆粒だけどマジェSは不可能だもんね・・・

258 :774RR:2014/08/17(日) 10:12:01.94 ID:qGpi60DG
首都高ってなんであんなに熱いんだろ?
山手トンネルの熱気も異常
車では気がつかなかったけどバイクに乗って通って驚いた

259 :774RR:2014/08/17(日) 10:39:23.29 ID:dqix4rMJ
>>258
黒部ダムにも高熱隧道ってのがあって昔は大変熱かったそうだ。
トンネルの下に何かあるんかいな?

260 :774RR:2014/08/17(日) 12:30:20.49 ID:OGCSNaog
>>259
わかんないけど山手トンネルはなるべく通りたくない
ていうか東京暑過ぎ

261 :774RR:2014/08/17(日) 12:31:01.94 ID:qV+u9hKg
宮城涼しいぜ

262 :774RR:2014/08/17(日) 14:44:37.56 ID:pXssJ6mN
これ数年後人気ある?
PCX150の中古、何気に安いんだけど

263 :774RR:2014/08/17(日) 16:42:43.10 ID:aJUVzqkj
システム的には知らないけど見た目的にシグナスXに似てるから
燃料ポンプの不具合とか不安だったけど無くて良かったわ

264 :774RR:2014/08/17(日) 17:20:55.55 ID:2iAYyLiW
>>263
エンジン自体はXenterから持って来てるものだから燃ポン含めて信頼性はあるんじゃないかな

265 :774RR:2014/08/17(日) 17:28:24.26 ID:uHMtufWA
トリニシティのエンジンで使われてる新技術も装備されれば
燃費もPCX150に負けないくらい行ったかもね
今でもそんなにびっくりするほど差がある訳でもないけどw

266 :774RR:2014/08/17(日) 22:09:44.95 ID:pXssJ6mN
価格コムがカービューの燃費みると
市街地でだいたい35くらい?
まあ体重60キロの人と80キロの人では
けっこう違くなるんじゃないかと思うけど
排気量小さいとトルクもその分なくなるし
ああいうのには体重も書いてほしいよね

267 :774RR:2014/08/17(日) 23:18:38.42 ID:kGacl8ZT
荷重80Kgだが市街地坂道を毎日10Km往復で30数Km
長距離なら40IKmを超える
近日中に10Kg荷物を減らしてみるつもりだ

268 :774RR:2014/08/18(月) 06:08:43.29 ID:0hE5nLaO
>>267
ちょーガンガレ

269 :774RR:2014/08/18(月) 08:56:49.33 ID:cojf7a5j
体重60くらいの人じゃないと市街地35とか出なさそうな予感

270 :774RR:2014/08/18(月) 09:14:33.67 ID:tp1UWRY8
俺のんハズレやわ、どこ走ろうが30Km未満や

271 :774RR:2014/08/18(月) 10:48:32.84 ID:KBNDbNmE
俺体重68kgで名古屋中心部への通勤片道20km
全開走行だと30km/l
6500回転を意識すると35km/l
燃費伸びない原因はスロットル開けすぎ

272 :774RR:2014/08/18(月) 11:15:30.50 ID:T6x1wqjM
>>260
何も無くても、地下やトンネルは車が多く居ればああなるのが普通

車からの熱は想像以上
排熱が旨くいっている場所が特別に涼しいだけ

昔プレスライダーをやっていたんだが、講談社や汐留日テレや昔のゴミ売り新聞社の地下駐車場もサウナなみに暑かったぞ

273 :774RR:2014/08/18(月) 16:11:40.50 ID:hcXVnWbu
恐らく40℃位はあるだろう
地下水も枯れて冷却効果も無いのかもな

274 :774RR:2014/08/18(月) 16:24:24.70 ID:IqiXgqh8
頭わりぃねえ 地熱

275 :774RR:2014/08/18(月) 17:40:50.33 ID:iCf6Pzvh
地熱で暑い所もあるけど、大半のトンネルは涼しい。
首都高は間違いなく排熱です。

276 :774RR:2014/08/18(月) 17:42:43.32 ID:IqiXgqh8
首都高こそ地熱

277 :774RR:2014/08/18(月) 17:53:59.98 ID:iCf6Pzvh
ソース
http://bike-touring.p2.weblife.me/cn12/pg129.html

278 :774RR:2014/08/18(月) 17:54:09.05 ID:e+Kn2Rm6
マジキチw

279 :774RR:2014/08/18(月) 18:13:32.96 ID:DggLEhdp
アクアラインも同様に地獄だが、なお悪いことに途中で出口へ逃げることが出来ない
マジ死ぬかと思ったよ

280 :774RR:2014/08/18(月) 18:26:36.71 ID:ZA9+HkSj
燻製ライダーの一丁アガリ!

281 :774RR:2014/08/18(月) 18:33:22.02 ID:6wuLsdyH
ほとんどの岩盤掘ったトンネルは鍾乳洞と同じく
寒いくらいの天然クーラーなんだけど、
関東都市部のは暑いイメージしかない。

282 :774RR:2014/08/18(月) 19:18:20.49 ID:XNR73FG3
こないだ新橋とか虎ノ門(環二トンネルではない)あたり走ってたらドラゴンの吐息みたいな熱風がブワァ〜って吹いてきてビビって退散しよと思って芝公園から乗っかったら高速がまた異常に熱い
海っぺりだからしのげるかと思いきやムンムンギラギラでマジ体調おかしくなった

283 :774RR:2014/08/18(月) 19:30:54.66 ID:YUQZx+U0
山手トンネルって道幅広くてすり抜けし放題だから暑くてもどうってことなくね?

284 :774RR:2014/08/18(月) 19:44:41.18 ID:DggLEhdp
>>283
甘いな 山手トンネルやアクアラインの中より、灼熱の太陽に照らされて走る方がどんなに快適か。
とにかくあのトンネルの中では、あまりの暑さに思考停止しそうになる。
俺も大声上げ、足を激しく叩きながら何とか生還したクチだ。

285 :774RR:2014/08/18(月) 20:02:05.80 ID:YUQZx+U0
なにが甘いんだか

286 :774RR:2014/08/18(月) 20:29:07.32 ID:cojf7a5j
ここにいるSフリークの人々なら
既にチェックしてる人も多いと思うけど
ここではリッター40だってよ
下道だけど、ぼぼ空いてる国道とか走ってきたのか
それでもリッター40
嘘ついてるようにも見えないし、本人もそんな気使ったアクセルワークしてないって
言ってるし
https://www.youtube.com/watch?v=N3Bp1324290

287 :774RR:2014/08/18(月) 20:36:52.48 ID:YUQZx+U0
うそだよ

288 :774RR:2014/08/18(月) 21:00:44.20 ID:WSvxfRmI
>>286
俺も新車慣らしの頃に房総ツーリング言ったら40km/l位は走ったぞ
急加速、ハードブレーキ無し、MX6500rpm

289 :774RR:2014/08/18(月) 21:22:09.90 ID:lcFbTgf3
リッター40位普通にいくだろ・・

290 :774RR:2014/08/18(月) 21:26:41.15 ID:MkiulKqd
長距離はいくよ44とか 7000回転以下で

291 :774RR:2014/08/19(火) 09:24:15.88 ID:txB/B/xi
四輪もそうだけど外気温が高くなってくると燃費は伸びるな。エアコン酷使すると駄目だけど。

292 :774RR:2014/08/19(火) 12:53:46.01 ID:OZbQibMl
高速道路の乗り心地はどうです?

293 :774RR:2014/08/19(火) 16:42:49.24 ID:6SelX4bG
店によってHIDとかLED付け替えてる新車あるけど、どっちがいいのかね?HIDのほうが明るいよね?

294 :774RR:2014/08/19(火) 16:56:55.93 ID:txB/B/xi
>>292
俺は少し身長が高めなせいかポジション的に結構疲れる。
市街地だと交差点とかで足を降ろしたりが頻繁にあるんで気にならないけど、
長い間同じ姿勢だと膝の曲がり具合や腕の収まり具合がイマイチで結構キツイ。
走行中に足を動かそうとして膝がハンドルに触れて怖い思いをしたのはいい経験だったw

295 :774RR:2014/08/19(火) 17:15:49.69 ID:nRF//p/X
純正タイヤが4千キロちょいでスリップサイン出てきた
京阪神市街地8〜9割、高速1〜2割だから発進停止ばかりで厳しいのは分かるけど
大体6500回転まででそこまで急発進でもないんだが
純正は柔らかいんかね

296 :774RR:2014/08/19(火) 17:44:53.79 ID:k28EbOEt
>>295の件を見ても、ヤマハ車はわりと経済性を犠牲にしてるイメージあるね
ホンダのNC路線と比較してMTシリーズ、PCX150に対してマジェスティS
燃費とかちまちま考えずに素直に楽しもうよ、みたいな考えなんだろう
俺自身はちまちま考えてしまう方なんだが色んな方向性があるのは良いことだね

297 :774RR:2014/08/19(火) 17:51:14.66 ID:wh/pfyE9
俺は5千キロだけどタイヤはまだまだ大丈夫だぜ?通勤5キロでも信号3つしかないけどな

298 :774RR:2014/08/19(火) 18:32:35.92 ID:GlFNc7Ov
>>295
小径タイヤだからその辺は諦めるしかないよ
これ以上持ちに特化させるとグリップしねーってなる事請け合いだしw

299 :774RR:2014/08/19(火) 18:33:36.48 ID:OF0hyPwX
KENDAのタイヤはすごくハイグリップだね、おれもリアは6千台で換えた
KENDAって安いのかと思ったらマジェS専用はえらく高いのでDUNLOPにした

300 :774RR:2014/08/19(火) 18:43:43.94 ID:OF0hyPwX
>>292
150クラスにしてはいい方だと思う、ヴェクスター150は乗ったことないんだけど想像できる
やっぱりウィンドプロテクションが必要だね

301 :774RR:2014/08/19(火) 19:52:33.38 ID:ikExaidc
俺も5000キロオーバーでタイヤはまだまだ大丈夫
通勤片道20km信号は数え切れない程ある
純正KENDA個体差酷いのか?

302 :774RR:2014/08/19(火) 19:57:43.63 ID:YcAyplzw
このままなら10000でも余裕じゃないかな?

303 :774RR:2014/08/19(火) 20:31:50.82 ID:vtMmFFTI
タイヤの持ちなんか各々の走り方で3倍は違うぞ?

304 :774RR:2014/08/19(火) 20:37:24.03 ID:f1+uIxDG
アドレスからの買い換えを考えてるんだけど、たった30ccでも全然別物?大して変わらない?買い換えるのは高速たまに使うから便利になるからってだけなんだけど。

305 :774RR:2014/08/19(火) 20:42:23.96 ID:PNurTMPM
大して変わらん

306 :774RR:2014/08/19(火) 20:48:55.73 ID:rWVcXjcN
>>304
アドレスに乗っていたなら大きく変わる

307 :774RR:2014/08/19(火) 20:57:59.45 ID:Dk0kTF1k
>>304
俺もアドレスから乗り換えたけど、全然違うぞ

加速は大差ないけど、乗り心地、エンジンフィール、安定感、積載性全部上
重さも走り出したら大差ない

デメリットはアドレスなら停められたスペースに停められないくらいだな
あと、ノーマルミラーだとアドレスみたいにスリ抜け出来ないから、ミラー交換必須

308 :774RR:2014/08/19(火) 21:04:01.47 ID:RY62hUo6
車格的に安定してるので、長距離は楽だなー
10インチタイヤのアドレスからならハッキリわかるし、
重量が増した分+30ccで十分カバーしている。

309 :774RR:2014/08/19(火) 21:43:33.53 ID:B6wqiVD7
俺もアドから乗り換え。

とにかく安定性がいい。
高速100km巡航全く問題なし。
ETCとGIVI箱とリアフェンダーを追加してる。

310 :774RR:2014/08/19(火) 22:13:55.16 ID:OF0hyPwX
両方所有しているけど、エンジン性能的にはものすごい差は無いけど、高速乗れるのは本当に便利だよ

車体が高速を考慮して作られているだろうからその辺が全然違う。すごい安定感がある、最高速度も違う
アドレスも実に素晴らしい。アドレスで高速乗れればマジェSは買わなかったかもしれない
アドレスで高速90q巡航は十分に可能だ

311 :774RR:2014/08/20(水) 03:33:13.61 ID:RVsHQV5X
他にもあると思うし高いのとか。
車のタイヤだと国内メーカーのよりミシュランが
溝の減り遅いと思う。
国内メーカーの長寿命というやつは少し高くてミシュランのは
それより安くて持ちがいい。
バイクのタイヤも同じだと思うが。

312 :774RR:2014/08/20(水) 03:38:13.86 ID:RVsHQV5X
関東圏は込み33万円くらいで売ってるとこがチラホラあるが
だいたいそんなもん?
関東じゃないから価格は少し高くなるのは仕方ない部分もあると思うが
込み35万円だったら買い?

313 :774RR:2014/08/20(水) 05:35:29.65 ID:/RZU3koU
今はそんなに安いんか…

314 :774RR:2014/08/20(水) 05:37:08.53 ID:1KPF6JFt
込みで35万なわけないだろ。軽二輪登録だぞw

315 :774RR:2014/08/20(水) 05:40:42.27 ID:7fJD+yKt
ウチのは盗難保険付で自賠責5年で34万位だったなぁ

316 :774RR:2014/08/20(水) 05:53:16.74 ID:AjGjtoUm
四月に買ったけどオプション無し自賠責3年で36だった

317 :774RR:2014/08/20(水) 05:53:17.09 ID:G8w+Ruxy
>>314
http://www.goobike.com/bike/shinsya/yamaha__majesty_s.html
関東とかで検索してみて。
結構安いけど、売りっぱなしのお店なのかな?

318 :774RR:2014/08/20(水) 08:08:44.43 ID:InseVIVs
関西のypsで本体33だったよ
+自賠責ね

319 :774RR:2014/08/20(水) 12:34:17.91 ID:S4L4rf3Q
今年の五月に買ってコミ38万
自賠は五年

320 :774RR:2014/08/20(水) 13:29:36.35 ID:RKv8rhdH
アドsだと下取り幾らぐらいになりそう? 新車買って半年 ブルー
傷なしだと

321 :774RR:2014/08/20(水) 14:50:22.40 ID:rAgR6uVx
店に聞け

322 :774RR:2014/08/20(水) 15:47:19.77 ID:TIS8WFMf
イモライザーて付けた?

323 :774RR:2014/08/20(水) 16:12:05.19 ID:P1Bv0LZH
当たり前だろ。
イモライザーは必須だろ。
なんだか知らんがw

324 :774RR:2014/08/20(水) 16:29:23.65 ID:InseVIVs
>>322
つけた
モノホンの窃盗団には屁のつっぱりにもならないそうだが

325 :774RR:2014/08/20(水) 17:00:30.78 ID:TIS8WFMf
じゃあ盗難保険加入も当たり前?

326 :774RR:2014/08/20(水) 17:21:07.19 ID:q/wn2+UO
なんでそんなクダラネー事人に聞くかな…

327 :774RR:2014/08/20(水) 17:27:33.76 ID:vypNBijQ
値段は安い方が良いけど、ショップとの付き合い方にも因るよな
安くて面倒見の良いショップが一番なんだけど・・・
そう言う儲け度外視の店は長く持たずに潰れ易いしなw

若干高くても技術面や面倒見の良い店が個人的には安心ですわ
整備丸投げ出来るしw

328 :774RR:2014/08/20(水) 17:53:23.82 ID:TIS8WFMf
>>326
今度マジェS買うんだけど、新車買うのが13年ぶりだから参考まで
教えて欲しかった
13年前に買ったのがGアクでボアアップとかして乗ってるんだけど
4スト自体が初めて、また10年以上乗りたいと思ってる

329 :774RR:2014/08/20(水) 18:02:11.89 ID:j3AIc2uX
>>328
125よりは造りはいいけど。十年はどうだろう?6年ぐらいが限界のような気がする

330 :774RR:2014/08/20(水) 18:04:17.20 ID:nHwig4R8
キチンとメンテしても個体や乗り方で寿命は変わる

331 :774RR:2014/08/20(水) 19:46:41.76 ID:mBtDoGRw
今日、このバイクの存在を知り、試乗したりいろいろ調べてみた

スレを一通り目を通したけど、俺みたいにアドレスからの乗り換えを考えてる人が多いね
街中を少し試乗しただけなんだけど意外と加速するし、アドレスと比べてブレーキが良く効く印象

タコメーターの存在意義は?だけど通勤時に欲しかった時計が付いてるってだけで俺にとっては感動
若干足つきは悪いようにも感じたけどアドレスより安定感ある
価格も30ちょいの乗り出し38って言われてものすごく欲しくなったよ
可愛がってきたアドレスちゃんの天命を全うせずして乗り換えるのは気が引けるところもあるけど・・・

スレの住人さん、購入に踏み切れない俺の背中を押してください

332 :774RR:2014/08/20(水) 19:49:20.84 ID:3lPutH9p
>>331
YOU買っちゃいなよ 安定感に感動だ 雨も得意な下駄バイク

333 :774RR:2014/08/20(水) 19:49:33.05 ID:sjFwOV8D
高速に乗れて、足下がフラットなのってこれかスズキのなんとか200てのだけだろ?選択肢なさ過ぎ。

334 :774RR:2014/08/20(水) 19:50:35.69 ID:e3P/nWUq
値段もいいね

335 :774RR:2014/08/20(水) 19:51:39.68 ID:9XbLjx0S
これの日本発売希望だ!
http://news.bikebros.co.jp/model/news20120312/

336 :774RR:2014/08/20(水) 20:11:08.14 ID:TIS8WFMf
>>331
買わずに後悔するより買って後悔

337 :774RR:2014/08/20(水) 20:14:03.04 ID:du7pWJ1/
>>333
ブログ160ie

338 :774RR:2014/08/20(水) 20:48:21.97 ID:vUe5AdGs
>>331
軽二輪の維持費がぁとか言うけど、さほど変わらん
任意保険いれても三万以内
燃費は街中メインでリッター30程度

走り出しのもたつきはない
高速でも90までなら余裕
安定感はすごくいい
低速坂道なら手放してが可能
ロングドライブでも、それ程肩に力を入れずに走れるってこと
リアブレーキもディスクでよく効く
メットインはリード125には負けるがアドレスとは比べ物にならない
フルフェイスとカッパは余裕

339 :774RR:2014/08/20(水) 20:51:03.56 ID:RVsHQV5X
込み38は高いな
取り寄せ即納
売れてないぞw

340 :774RR:2014/08/20(水) 20:59:09.27 ID:RVsHQV5X
これ見た?前に貼られたかもしれないけど
https://www.youtube.com/watch?v=fsVfKyNaoYU
距離短いし安定感など説明ないから解らないけど
このくらい走ればいいんじゃない?
120キロ近くまでは出るようだけど115キロくらいはレッドゾーン手前だし
かなりカツカツで走ってると思う
高速なら100キロくらいで走ってトラックの追い越しで110キロ
常時110キロで走らせるのはどうなんだろう
まあ110〜も出しちゃったら燃費もかなり落ちると思うし
安定感も大きさ的に怖くなっちゃうかもね
高速道路20キロ〜30キロの利用くらいがベストくらいなんじゃないかな
動画の速度だけ見ると軽と同じだね
ただ100キロじゃ大型トラックにガンガン抜かされる可能性は高いので
かなりストレスがたまる速度
110キロならまず抜かされないからいいけど
軽の110キロはかなり頑張ってる速度だからな
燃費も超悪くなるし

341 :774RR:2014/08/20(水) 21:02:01.09 ID:jhMK4peV
皆リアのインナーフェンダー着けてる?
取り付け簡単ってインプレにあるけどその辺どうなんだろ

342 :774RR:2014/08/20(水) 21:13:29.33 ID:vUe5AdGs
>>341
純正じゃないのが謎
納車日が生憎の雨で翌日リアを見たら泥跳ねだらけで絶句
すぐに注文した
コミコミ4000円くらい
泥跳ねの8割は解消されたかな

343 :774RR:2014/08/20(水) 21:17:46.10 ID:RVsHQV5X
フルフェイス
サイズによるんだろうけど
アライXLは閉じなかったね
Lは自分に入らないので試してないけど

344 :774RR:2014/08/20(水) 21:18:39.72 ID:WtTK/H22
>>341
同じく、納車して雨上がりに走って汚れにビックリして速攻で付けた

作業時間5分だぞ

345 :774RR:2014/08/20(水) 21:45:46.93 ID:zfAVXaeo
手放しして35キロ以下くらいでハンドルが震える

346 :774RR:2014/08/20(水) 21:50:25.77 ID:jhMK4peV
>>342 >344
俺もビックリして途方に暮れてたからどんなもんか聞きたかったw
加工とか取り外しないなら不器用な俺でも出来るかな?

347 :774RR:2014/08/20(水) 22:01:34.40 ID:JUW5Qx+B
>>345
リアBOX付けてる?

348 :774RR:2014/08/20(水) 22:05:16.61 ID:zfAVXaeo
>>347
付いてる

349 :774RR:2014/08/20(水) 22:16:08.87 ID:WEX4LP18
マジェスティSについて購入を迷っています
質問です

写真ではシート高、ステップ位置がかなり高いようだが、175cmの者ではどうか?

メーカーHPにはオプションがないようだが、ウインドシールド、グリップヒーター、
リアボックスの純正品はあるのか?

PCXは100mm幅タイヤだがこちらは130mm、町中での取り回しは不利か?

かなり固い乗り心地という評価だが、2時間くらいで座ってられなくなるのか?

ETCは比較的簡単に付けられるのか?

HIDは付けられるのか?

350 :774RR:2014/08/20(水) 22:22:14.94 ID:mBtDoGRw
レスくれた人ありがとう

多分来週には買ってる気がする・・・
よくわからんけど乗り出し38って高いのかな・・・自賠責5年ならそんなもんって言われたけどな

普段の実用性考えるとETCとグリップヒーターは必須なのかな?
リアフェンダー以外のオススメパーツ教えてください

351 :774RR:2014/08/20(水) 22:25:46.23 ID:DSO4GQe3
「韓国人の残虐性」

【韓国軍による民間人の大虐殺 犠牲者30万人以上】

ベトナム戦争において、韓国軍はベトナム人女性を幼児までをもレイプしました。
まず逃げることが出来ないように手足を切断してからゆっくり強姦、輪姦。
そして全員が射精し終わると、証拠隠滅のために生きたまま川に棄てた。
後日、多数の手足のない女性の遺体が川から発見された。
幼児でさえ強姦。遺体は性器が完全に破壊されているものもあった。
妊婦の腹を踏みつぶし胎児が飛び出すまで踏み続ける
母親の前で子供の首をはね切り刻んで埋めた。
https://www.youtube.com/watch?v=bJxvxI9epEs

これが朝鮮人です。こんな危険な生き物が日本に何十万人といます。

在日朝鮮人の財力暴力に影響された日本のメディアは、
在日朝鮮人やそれによる犯罪の実態を隠蔽してきました。
その結果、在日に対して無知な日本人は、その危険性を理解せず、
在日に関わり、弄ばれ、玩ばれ、傷つけられ、命や財産を奪われ、
また辱しめを与えられ続けてきました。
一生残る傷を負わされた日本人を思うと、在日朝鮮人は絶対許せません。
日本のメディアも同罪です。

韓国軍に両胸をえぐり取られれ、銃撃を加えられて瀕死の21歳のベトナム女性
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Phong_Nhi_massacre_3.jpg
韓国軍から至近距離で撃たれ前頭部を吹き飛ばされた2名のベトナム人妊婦
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Phong_Nhi_massacre_4.jpg
韓国軍に大量殺害されたベトナム人の子供の遺体
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Phong_Nhi_massacre_2.jpg
韓国軍に焼かれた住民 強姦後は焼かれたり井戸に落とされ圧死させられた
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Phong_Nhi_massacre_7.jpg/300px-Phong_Nhi_massacre_7.jpg

352 :774RR:2014/08/20(水) 22:30:31.85 ID:/jnMMNJx
>>346
ヨウツベに取り付けの動画があった

353 :774RR:2014/08/20(水) 22:48:03.29 ID:vUe5AdGs
>>346
ドライバーとメガネレンチがあればできる

ただし新車のネジはガチガチだから、クレ556とか用意しとくといいよ

354 :774RR:2014/08/20(水) 22:50:33.61 ID:vUe5AdGs
>>350
普段の実用性考えるとETC外した
イモビ、風防、シート下の書類入れ、シートカバー

あと欲しいのは、ヘッドライトのLED

355 :774RR:2014/08/20(水) 23:47:24.86 ID:jhMK4peV
>>352-353
おお、ありがとう
ナメないように気を付けねばw

356 :774RR:2014/08/21(木) 05:41:41.74 ID:xwmC93zt
>>322
イモライザーってなに?

357 :774RR:2014/08/21(木) 05:57:29.31 ID:LadaYwe5
最初からインナーフェンダーつけてくれよヤマハさん

358 :774RR:2014/08/21(木) 06:27:27.48 ID:YvHbP9Za
>>356
芋Rising
つまりイモが上がってくる機構

359 :774RR:2014/08/21(木) 06:59:02.24 ID:xwmC93zt
そうかぁ、
やっぱり俺の知ってるイモビライザーとは違うものなんだなw

360 :774RR:2014/08/21(木) 06:59:35.53 ID:xwmC93zt
また初心者ちゃんが間違えたのかと思ったよw

361 :774RR:2014/08/21(木) 07:24:31.72 ID:iiJH7Gqx
俺はイモライダーの間違えかとおもた

362 :774RR:2014/08/21(木) 14:41:46.02 ID:/Gyl7L3V
「ATで、芋掘りしたら、ベルト切れ」イモモモォ〜ン

363 :774RR:2014/08/21(木) 14:56:16.85 ID:DQiDAeJg
なんちゅう流れだよ(´・ω・`)

364 :774RR:2014/08/21(木) 15:22:19.27 ID:bowFJIiO
http://ttsmax.blogspot.jp
http://forum.jorsindo.com/thread-2407293-1-1.html
http://forum.jorsindo.com/thread-2424723-1-1.html

365 :774RR:2014/08/21(木) 17:01:12.36 ID:4d1z8xAE
( ´_ゝ`)´_ゝ`)´_ゝ`)

366 :774RR:2014/08/21(木) 19:03:22.61 ID:bzwsH2XL
注文してキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
納車は来週の予定
バイクカバーどうすっぺか?
デイトナのHDスクリーン付けるとなると1サイズ大きいの買った方が良いのかな

367 :774RR:2014/08/21(木) 19:05:47.26 ID:doIIzkCB
スクリーンは考えなくても大丈夫ミラーの高さまでは余裕ある

368 :774RR:2014/08/21(木) 22:58:45.71 ID:0gnlN48v
かなり欲しいんだけど売る時の売却価格が気になる
旧型の新車PCX150が20万で売ってるけど125だと同条件で25万くらい
150の方が5万安で売っている
3万キロくらいのPCX125で15万くらいで売ってる
という事は、あと1年2年で距離3万くらいの中古マジェスティSは
10万〜15万以下の中古価格になると予測できるけど
マジェスティSは中古価格高値になると思う?
40万近く出して買って3年乗って10万くらいだったらかなり負担金なる

369 :774RR:2014/08/21(木) 23:04:40.94 ID:vVtfpna9
>>368
このクラスは乗り潰すつもりで乗るものだ
リセールなんて期待するほうが間違い

370 :774RR:2014/08/21(木) 23:23:07.85 ID:doIIzkCB
乞食は中古車買えばええ

371 :774RR:2014/08/21(木) 23:30:05.59 ID:o++mpmSq
車と違って400cc以下のバイクの中古なんて人気があっても二束三文、売値なんて考えない方がいい

372 :774RR:2014/08/21(木) 23:31:45.02 ID:0gnlN48v
乞食でもいいけど
中古玉数少なくあっても込み30万ちょいはしそうだけど
新車でも込み35か安いとこだど、それ以下で買えるでしょ
このクラスはのり潰しで買う人が多いの?
なら中古の玉数も多くなくて、もしかしたら値落ち少ないかもね

373 :774RR:2014/08/21(木) 23:42:16.39 ID:qWn6Het6
しつけぇー
好きにすりゃいいがな

374 :774RR:2014/08/21(木) 23:59:44.44 ID:/Gyl7L3V
欲しい物を買って最大限活用して楽しむだけ。
趣味の消耗品においてそれ以外の考えこそ無駄だわ。
無論、通勤などの生活必需品だと言うなら寿命まで使えばいいだけだな。

375 :774RR:2014/08/22(金) 01:44:52.47 ID:O48rgKMz
好きにすりゃいいがな

そんな事言ってしまったらこのスレの存在意味もないのだが…

376 :774RR:2014/08/22(金) 02:02:56.58 ID:q34vAbAy
身長168で股下73なんだけど、足つきはどんなもん?
踵とまでは行かなくても土踏まず辺りまでは大丈夫かな?

377 :774RR:2014/08/22(金) 02:22:05.30 ID:a3hIbvkr
バレリーナだな

378 :774RR:2014/08/22(金) 02:31:02.74 ID:Rn+ko4tz
白鳥の湖で色は白な

379 :774RR:2014/08/22(金) 02:37:17.02 ID:q34vAbAy
無理かorz
高速は諦めてトリートにでもするかな

380 :774RR:2014/08/22(金) 02:49:16.61 ID:RHV078Bq
サスとシートを交換したら6cmローダウンできるじゃん
3万ちょいかかるけど

381 :774RR:2014/08/22(金) 05:19:20.58 ID:kBKG1MeB
>>376
同じような体格だけどシートの前に座れば指の付け根はしっかりつく
後ろの方に座れば爪先だけになるけどバランスさえちゃんととってればこんな軽いバイクは楽に支えられる

足で漕がなきゃいけない状況があるなら別だけど

382 :774RR:2014/08/22(金) 07:23:42.10 ID:YWOF7dDq
バイクなんて足ベタ付きで乗るもんじゃないぞ。
しかもこんな軽いバイクでなに行ってんだかw
SSやメガスポなんてずっと思いけど、べた足なんてほとんどいない。
PCXなんかよりもっと足つき悪いからな。

383 :774RR:2014/08/22(金) 07:34:33.98 ID:YWOF7dDq
マジェスティSはPCXより足つき悪いのか。
でも同じだな。

384 :774RR:2014/08/22(金) 08:30:43.44 ID:F8UA7rQE
>>376
同じ位の体型で乗ってる人は一杯いるよ
走り出してからのポジションはノーマルシートならむしろ長身の人よりいいと思う
トリートとは比べ物にならない走りだろうからこっちの方がいいと思うよ

385 :774RR:2014/08/22(金) 08:31:00.32 ID:NZFEB3Vc
>>380
ノーマルでも最低高が低いこのスクーターでサスを下げるとか罰ゲーとしか思えん。

386 :774RR:2014/08/22(金) 09:03:51.59 ID:RHV078Bq
>>385
いや、足つきが心配って話だったからこういう方法もあるよってことを言いたかっただけなんだけど気にさわった?
ごめんね、僕がつまらないことを言ったばかりに1日不快な思いにさせてしまって…
今日中に機嫌をなおして良い週末を送れますように願います。ごめんなさい

387 :774RR:2014/08/22(金) 09:45:14.41 ID:hh1viNnz
165cmしかない俺はシート前に座って両方のつま先がギリギリ...

388 :774RR:2014/08/22(金) 09:49:14.21 ID:jJVbQa64
なんで両足でつこうとするんだ?
片足で十分だろう?
って言うか、そもそも片足が基本だろ。

389 :774RR:2014/08/22(金) 10:42:26.28 ID:wL7/Rnju
またがったままちょっとバタ足で動きたいときとかに両足とどかないと不便なんだよね

390 :774RR:2014/08/22(金) 10:46:55.94 ID:jJVbQa64
アクセルひねるとバイクって進むんだぜ

391 :774RR:2014/08/22(金) 11:19:17.97 ID:BuMF3Vb9
前にはね

392 :774RR:2014/08/22(金) 11:26:40.47 ID:jJVbQa64
片足つけばバックできるし。

393 :774RR:2014/08/22(金) 11:31:10.31 ID:h8cQkKM9
バックギアついてんの?

394 :774RR:2014/08/22(金) 12:09:26.42 ID:BOhY6pcp
>>393
ワロタ

395 :774RR:2014/08/22(金) 12:12:28.40 ID:vqvXYqeJ
そんな限られたシチュのためにバランス崩す気にはなれんなあ
せっかくのフラットなんだから下りて押せば?

396 :774RR:2014/08/22(金) 12:44:03.42 ID:3hk8ZXj4
原付上がりの足つき恐怖症は滑稽

397 :774RR:2014/08/22(金) 12:54:20.97 ID:7718CRHP
短足は自転車の三角乗りみたいにしてればいいよ

398 :774RR:2014/08/22(金) 14:33:16.92 ID:easXyDYh
体重を極限まで増やして、ベタ足にでもすればよろしい

399 :774RR:2014/08/22(金) 15:27:59.15 ID:vCNevJzH
片足ベタ付きでもなにかでバランス崩して不意に反対側のあし着き損ねる事とか最悪のケースを考えられないのかね?

400 :774RR:2014/08/22(金) 15:44:32.67 ID:4vQwmaP5
>>399
バランス崩したら150キロを片足で支えられる人間の方が少ないと思うぞ
バイクから降りない限り両脚じゃ絶対支えられないのが二輪な訳で
それは最悪のケースと言うより極端なレアケース、つまり屁理屈捏ねてると同じw

401 :774RR:2014/08/22(金) 16:22:34.31 ID:3hk8ZXj4
>>399
考えられないねこんなに軽くて重心の低いバイクで。
メガスポとかならわかるけどな。

それでもコケるなら相当のヘタクソ。
バイク乗るのやめたほうがいい。

402 :774RR:2014/08/22(金) 16:49:28.18 ID:2BK/7qPw
バイクなんて片足着けば問題ない。
とオフ車に乗った時にわかった。

403 :774RR:2014/08/22(金) 17:50:25.38 ID:xBgsUmDo
>>400
咄嗟だとダメかもしれんが意識してれば普通の男性で4発400ccクラスなら跨がったまま45度傾けても大丈夫だよ。
俺も整備の時たまに傾ける。全車重かかるわけじゃないしね。

404 :774RR:2014/08/22(金) 17:53:18.61 ID:hZyLZ1ba
>>393
クソワロタ

405 :774RR:2014/08/22(金) 18:25:11.08 ID:zGWHJeSZ
>>400
すげーな
お前はバランス崩したら片足でバイクを持ち上げるような動作になるのか

406 :774RR:2014/08/22(金) 18:27:33.78 ID:dD2u8qWr
>>400
ジョグデモ買えよお子様

407 :774RR:2014/08/22(金) 18:32:36.75 ID:zGWHJeSZ
全員が平坦な舗装路だけでいられる状況なわけないだろ
人によっては駐輪場所からスロープをバックで乗ったまま下りなきゃいけないことだってあるだろ
または地面がぬかるんでる所をよくとおるから足を出したまま通過するとかあるだろ

狭い視野でしか考えられないのかね

408 :774RR:2014/08/22(金) 18:57:09.34 ID:FNtDXYW+
時間の無駄

409 :774RR:2014/08/22(金) 18:57:25.47 ID:4vQwmaP5
>>407
そんなの降りて押せば良いだけってわからんの?
その程度の頭もないからバックギア()なんだろw

410 :774RR:2014/08/22(金) 19:05:19.38 ID:bIcXCbiz
こいつには想像力の欠片もなさそうだ

411 :774RR:2014/08/22(金) 19:49:52.54 ID:4vQwmaP5
想像力()
お前には考える頭が無いみたいだな

412 :774RR:2014/08/22(金) 19:50:30.07 ID:FNtDXYW+
人生失敗の繰り返しなんだろうなw

413 :774RR:2014/08/22(金) 20:04:10.51 ID:TpjaQ6QS
こんなので足つきがどうのこうのと言ってるバイク初心者は黙ってた方がいいんじゃね?

414 :774RR:2014/08/22(金) 20:21:23.72 ID:8dv8wnmz
KYMCOとかSYMってどうなのかね?マジェよりやや小ぶりだけどアドレスからだと移行しやすそうなんだが。

415 :774RR:2014/08/22(金) 20:32:33.17 ID:0CPVOglq
乗りたいと思ったら細かいことなんて
どうでもいいはずなんだが・・・
まして他の車種のこと聞いてどうするよ。

416 :774RR:2014/08/22(金) 20:37:26.05 ID:hn97v3SE
>>414
在チョン?

417 :774RR:2014/08/22(金) 21:05:55.32 ID:nM1kA6oU
>>416
・・・台湾車だぜそれ。

418 :774RR:2014/08/22(金) 21:14:33.19 ID:6oNEfMlR
>>416
幼卒?

419 :774RR:2014/08/22(金) 21:17:11.47 ID:wNwoupWh
>>416
疲れてるの?

420 :774RR:2014/08/22(金) 21:48:47.70 ID:hn97v3SE
>>417
>>418
>>419
まじ、仕事で韓国何回かいったとき沢山はしってたから
チョン車だと思ってた

421 :774RR:2014/08/22(金) 22:14:04.94 ID:dD2u8qWr
キムだから元々はあっちの人だろうね

422 :774RR:2014/08/23(土) 00:30:28.68 ID:Nsw1TbM3
タイヤて1万キロはもたないもの?
5千キロくらい?

423 :774RR:2014/08/23(土) 02:40:44.71 ID:5wZU+Sou
>>421
バカなの?少しは調べろよ。

光陽工業股有限公司
Kwang Yang Motor Co.,ltd.
K Y M CO
KYMCO
だよ。

424 :774RR:2014/08/23(土) 06:55:32.44 ID:rm7ZXmeE
169でどっちかて言えば短足のオレでも、前のほうに座ればかかとまで何とかべったり
普通に座っても、かかとが少し浮く程度だから、そんな言われるほど、シート高は問題ないよ!

425 :774RR:2014/08/23(土) 06:58:24.62 ID:griJB082
>>423
別に知らなくてもいいだろ。買わないものw

426 :774RR:2014/08/23(土) 07:01:55.64 ID:NXz/Ppc7
レーキン180みたいなバイクを作れよ>ヤマハさん

いや、お願い致します

427 :774RR:2014/08/23(土) 07:36:58.13 ID:aRU46agG
レーキン速ぇーな
クルマで東名120で巡航してたら普通に追い越されたわ

428 :774RR:2014/08/23(土) 07:54:31.28 ID:+5arqz/9
>>424
きみは正しい

429 :774RR:2014/08/23(土) 08:47:31.74 ID:rm7ZXmeE
424です。
ほか気になってた部分について、2000km乗ってみた感想(インプレ)
○クッションのゴツゴツ感、シートの硬さ・・・お尻痛くなる!?
 買った当初は、クッションのゴツゴツ感、シートの硬さが気になった。
 乗り換えた、アドレスのほうがマシやん(汗)て気持ち
 2000kmオーバーのいま、そういや ゴツゴツ感、全く気にならない。
 お盆に、高速を150km走りました。
 1時間30分ほど、乗りっぱなしだったけど、お尻も全く痛くない。
 アドレスで1時間以上乗ってると、お尻が痛くてたまらなかったんで、
 結果的にシートも問題なし

○高速燃費
 ・高速150km乗ったとき、セルフスタンドにて直前に満タン。 150km
  乗った直後、満タンに ⇒ ちょうど5.0リッター 高速燃費 30
  通常燃費は35km/l程度かな

 ※高速は常に100〜115 多少の登り下りあり 
  (105kmあたりからの伸びがあまりにもゆったりだから、最高速は115
   程度だろな と思ってたが、2.4kmのトンネル内で128kmまで出た(驚)
   しかもまだまだ こりゃ130は超えそうと言う勢いだったが
   前車に近づいたからブレーキ。 トンネル内だったし)

  ただ、105kmからの加速は、ほんとゆったりだから、ストレスたまるかも

○全体感想
 ・買ったことに大満足。 30万円代(自分の買える範囲)でこれだけクオ
  リティ高いもの出してくれたヤマハさんに感謝。

430 :774RR:2014/08/23(土) 09:42:57.53 ID:BAtt0Fan
先人の方達に質問したいのですが、近々マジェSを購入予定で、ヘルメットを一緒に買い換えるんですが
メットインにJ-cruiseのMサイズって無理なく入りますか?

431 :774RR:2014/08/23(土) 09:55:30.67 ID:LjyySt3y
(゚-゚)

432 :774RR:2014/08/23(土) 10:05:58.08 ID:ZpLrEHon
>>430
Lが入ったから大丈夫でしょ

433 :774RR:2014/08/23(土) 10:51:34.97 ID:hvHdnQsw
まあバイク屋に行って試させて貰った方が良いよ
一言伝える勇気だけだ

434 :774RR:2014/08/23(土) 12:45:42.55 ID:8urROIej
>>430
適当に入れるとシートが浮くがシールドしっかり閉めてシールド下端を収納部最下に合わせればきちんと閉まる

435 :774RR:2014/08/23(土) 13:45:01.93 ID:1/3ZxWjW
>>427
ド〜ルゲ〜ブロロロロロ〜
ド〜ルゲ〜
とか言いながら抜いてったんだろ?

436 :774RR:2014/08/23(土) 14:56:05.84 ID:GDxW4Jte
町乗り / 郊外 / 高速道路の割合

町乗りが多ければ
PCX150>マジェS>バーグマン200>フェイズ

高速道路が多ければ
PCX150<マジェS<バーグマン200<フェイズ

437 :774RR:2014/08/23(土) 15:33:05.81 ID:IezTKois
比べる事自体無意味

438 :774RR:2014/08/23(土) 16:48:39.79 ID:BTQrKB03
シートの裏側に付ける書類入れみたいなの付けるとメットに干渉するかね?

439 :774RR:2014/08/23(土) 16:59:41.31 ID:RGgF2kR0
>>438
干渉しないがシートが上がらなくなるw

440 :774RR:2014/08/23(土) 17:21:24.76 ID:BTQrKB03
>>439
マジかw
因みに登録書類入れておこうと思ってたんだが
その程度の重さでもシート開かなくなっちゃう?

441 :774RR:2014/08/23(土) 17:23:13.40 ID:1/3ZxWjW
>>436
馬鹿げた書き込みするな

442 :774RR:2014/08/23(土) 17:23:35.96 ID:RGgF2kR0
>>440
その重さで上がらなくなる まあ、手で上げればいいけどw

443 :774RR:2014/08/23(土) 17:27:08.84 ID:Nsw1TbM3
高速前の車につけて追い越し車線走ってんだもの
100kmでは走ってると思う
まさか90kmなんて激遅速度で高速乗ってる車なんてほぼいないし
PCXより高速時の安定性はピカイチと言うし
高速道路も利用したい
車なくて、これ一本という人は随分維持費のコスパも高いだろうね

444 :774RR:2014/08/23(土) 17:28:12.30 ID:BTQrKB03
>>442
うはーw注文しちゃったけどキャンセルするわ〜
情報サンクス

445 :774RR:2014/08/23(土) 22:29:00.36 ID:LjyySt3y
高速道路を70~80で走ってたら邪魔?

446 :774RR:2014/08/23(土) 22:32:26.48 ID:iwQJDidD
邪魔ぢゃねぇよ!
俺は高速使わねぇからw

447 :774RR:2014/08/23(土) 22:42:15.83 ID:LjyySt3y
高速道路を使わなくても高架道路と間違って乗ってしまうことない?

448 :774RR:2014/08/23(土) 22:48:39.75 ID:GmN3xjLC
>>445
90ぐらいは出そうぜ

449 :774RR:2014/08/23(土) 22:52:40.72 ID:Nsw1TbM3
高速道路、首都高の昼とか渋滞とか除きで
渋滞してない流れのある一般的な感じだと
大型トラックがまず100kmで走ってる
なので100km以下とか100だと大型トラックが後ろからきたり
追い越されたり
かなりストレスになるよ
理想は110km.105kmくらいで常時走っとくとトラックにもあまり
追い越されないと思う
他の動画見たら115kmオーバーで走ってたから105か110なら
大丈夫じゃないかな
100kmはストレスにならない最低ラインと考えていた方がいい
90kmで走ってたらほぼ追い抜かれてると考えていい
高速たまには使ってみたらいいと思よ
俺が動画をいくつかみた感じ100km〜110kmでも安定してんじゃないかな
燃費かなり悪いと思うけど

450 :774RR:2014/08/23(土) 23:00:19.37 ID:Nsw1TbM3
ちなみに高速のスピード探知機は
おそらく150オーバーじゃないと光らない
140で何度か通過したときあるけど光らない
一度横にあるのが解らなくて光ったと思ったら150〜だったが
内部事情により通報がこないケースもあるようで、その後通知はこなかった
しかもディーラー車だとメーターは実測の−10に設定されてるから
メーター読みで110でも実測100
なのでメーター読みで110で走っても捕まらないし
もちろん光りもしないしトラックに追い越されることもない
のでおすすめ速度

451 :774RR:2014/08/23(土) 23:11:06.89 ID:lBoiOqpX
大型トラックは80km/hでは・・

452 :774RR:2014/08/23(土) 23:11:54.56 ID:GmN3xjLC
うむトラックは80kmだな

453 :774RR:2014/08/23(土) 23:36:41.12 ID:LjyySt3y
僕はチビりだから80以上の速度は恐いんだよね ちょっとしたカーブでは60後半になっちゃう。
ゆっくり走って迷惑にならなければ高速道路を使って遠出したいんだけど
邪魔か否かはドライバー次第だと思うけど、どっちの割合が多いんだろう

454 :774RR:2014/08/23(土) 23:42:29.33 ID:8urROIej
大型トラックの高速での法定速度は80km/hだけどめったに居ないね
だいたい90-100位であまり加減速しないで走ってる
だから100km/h位で走ってるトラックの後ろに車間距離あけて先がうかがえるような状態で走ると楽チンよ

455 :774RR:2014/08/23(土) 23:45:29.84 ID:8urROIej
>>453
邪魔かどうかは交通量、車線数などで変わってくると思うけど
自分の後ろに車が溜まって前が空いてる状態ならたぶん邪魔

456 :774RR:2014/08/23(土) 23:46:05.57 ID:GmN3xjLC
>>454
いや結構守ってるぞw

457 :774RR:2014/08/23(土) 23:46:38.79 ID:HMpJuYlD
>>453
その速度なら左車線で車と一緒に走ることになると思う。
速度の増減があまり多いと後続車の機嫌が悪くなる事があるので、なるべく速度は一定に保つように運転するといいかも。

458 :774RR:2014/08/23(土) 23:55:49.00 ID:BTQrKB03
今の大型トラックってリミッター80制限らしいよ?

459 :774RR:2014/08/24(日) 00:00:16.93 ID:1/3ZxWjW
>>449
ほんとに高速走ってるのか?
殆どのトラックが90上限位の速度で走ってるのに気づかない筈はないけど?

460 :774RR:2014/08/24(日) 00:02:42.24 ID:aKlHbaxD
>>439
シグナス用のシートスプリングがあったと思ったけど、それ系のがマジェSでも出てくれれば嬉しい

461 :774RR:2014/08/24(日) 00:03:39.92 ID:DH0xeLWl
>>439
どれだけ書類を詰め込んでるの?
自賠責とメンテナンス帳だけなら余裕であがる
んで、メットは書類と干渉しない

462 :774RR:2014/08/24(日) 00:06:35.59 ID:DH0xeLWl
>>444
登録書類ってさ、自賠責と陸運届出の薄っぺらい紙二枚だけだぜ?
そんなもんで上がらなくなるわけ無いだろ

463 :774RR:2014/08/24(日) 00:14:49.20 ID:I2Qb9ym2
>>461
自分のがそうだからといって他人のもそうだと思わないほうがいいよ
俺もその程度しか入れてない。買うときに見たけどそこで買った人もなったとコメントが書いてあった

464 :774RR:2014/08/24(日) 00:31:35.08 ID:2DuqxELX
90キロリミッターを解除してる大型トラックなんて年に一度遭うかどうか。
こっちのメータ読みで80か95キロのどちらかで走ってるよ。
100キロ超は中・小型トラックと間違えてるだけだろな。

465 :774RR:2014/08/24(日) 00:32:28.45 ID:Y9BaWsdC
高速オービス 実測+35km〜40km以上(作動したら免停確実)一般道は+30で免停
メーター誤差の為、メータ読みで一般的に150km以上(上限100kmの場合)

大型トラックのスピードリミッターは90kmだけど、
並走するとメーター誤差から100kmぐらい出てるように見える。
トラックのリミッターが一番正確なので並走すればそれが実速度

466 :774RR:2014/08/24(日) 00:40:57.43 ID:aKlHbaxD
首都高、第三京浜、横横は90キロ位かな
それ以上だと覆面怖い
最近マークXよくみかける
ティアナだかフーガも居たみたいだけど未確認
飛ばす時はミラー気にしてる

467 :774RR:2014/08/24(日) 06:16:29.08 ID:cjJ9e8Fh
うざがられるが車間をとって走ったほうがいいよ 自分の安全のために

468 :774RR:2014/08/24(日) 07:19:42.43 ID:dH+nCfYs
俺、横羽線上り羽田手前でバシッとオービス光ったからマジェsで120以上でてたな

眩しすぎて目が1秒ぐらい見えなかったし

首都高はシルバーのゼロクラウンに注意

469 :774RR:2014/08/24(日) 07:35:03.38 ID:dH+nCfYs
>>465
トラックの上り遅すぎ
少しでも下り傾斜があると速すぎw

中央道で深アオリの満載ダンプ150以上で抜いていった

470 :774RR:2014/08/24(日) 07:37:13.56 ID:T4QOe96T
第1車線を90位で流すのが一番快適だな
前走車に追い付く事が少ないから全くストレスないわ

471 :774RR:2014/08/24(日) 07:42:00.71 ID:ETyzRerT
一泊二日で神奈川から山梨行ってきた。

クルマなのでまあ150CCのテスト走行してみた。

基本左側80キロ。

トラックにはたまに抜かれるが、トラックの加速は鈍いので抜かれてもそんなに速度差がないので、多分不安感ないだろう。

85キロ位で走ると前の車に追いつくときあり。
名目上
中央は高速道路ではないからかもしれんが、

80から90で走ってれば問題ないと思う。

472 :774RR:2014/08/24(日) 09:28:33.10 ID:vRSE5koX
東北道は90キロ以上じゃないとだめだ

473 :774RR:2014/08/24(日) 09:37:19.76 ID:qPMD5mHL
左側、遅い車は許されて遅い単車は許されない風潮がヤダ。思い込みかもしれないけど

474 :774RR:2014/08/24(日) 09:40:33.35 ID:+UtkC2nY
思い込みだよ。

東名でも85キロありゃ余裕。
夜間は別として昼間は追い越し車線も
まあ110〜120くらいで追い越してくから、まあビビらない。

ただし夜は160キロとかいるから、
マジェの横をいきなり速度差80くらいでビュンビュンくるから車線変更はオススメしない。

475 :774RR:2014/08/24(日) 10:01:42.10 ID:Y9BaWsdC
新東名も3車線の一番左が100km以上の時もあるね。
そんな中、車列に追いつこうとするパトカーを
別のバイクで車間を取って追尾したら、
150km以上だったのには笑った。

476 :774RR:2014/08/24(日) 10:02:06.09 ID:74xQfWu1
>>463
ハズレ引いたんだね
残念

477 :774RR:2014/08/24(日) 10:04:05.49 ID:vRSE5koX
>>476
外れじゃねーよ お前のもそうなるわqww 自分のは特別と思ってるのが馬鹿丸出し 

478 :774RR:2014/08/24(日) 10:56:10.91 ID:3bGz771D
へんな被害妄想とか脅迫感で最初はセーブしてたのがどんどんエスカレートして110位以上出すなんてこともあるから
セルフコントロールは難しい

479 :774RR:2014/08/24(日) 10:57:36.51 ID:RwX5Y+iJ
不動心さえあれば

80キロで余裕!

480 :774RR:2014/08/24(日) 11:10:00.06 ID:XU9iL0ZY
首都圏の高速と他地域の高速では
けっこう交通事情は変わると思うんだ
空いていて交通量の少ない高速道路地帯は
普通車と平均速度も全然違うと思う
同じ東北道でも東北地帯と埼玉あたり入ると
とたんに全体の平均速度上がるな
3斜線になるせいかもしれない
3斜線になる地帯とそうでない2斜線の地帯
あと、大型トラックに抜かれるとけっこう風圧うけると思う
軽で体感済み
高速では大型トラックに抜かれないようにするのがポイントだと思う
砂利積んでるのは早く追い越すか十分以上の車間距離とらないと
勢いよく砂利が落ちてくるからな
あと俺は大型トラックからの飛び石(タイヤからの)でガラスに少しヒビが入り
冬になったら冷たさでピキッと割れて交換、軽だけど
とにかくトラックは注意した方がいい
バイク乗って飛び石くらったらと思うと
かなり命とりになるんじゃないかと
あと首都高は朝は早く5時すぎくらいから渋滞だし
夕方前の空いてる時間がおすすめかも
あとは帰りの通勤ラッシュが十分落ち着いた夜9時すぎとかかなのかな
もちろん首都高の平均速度はぐんと落ちて90kmとか80kmくらいじゃないの
常磐道は空いてるイメージだけど、茨城人の利用が多いせいか
かなり平均速度が速い
しかし基本的に空いてるので高速で楽しみたい
東京の人は常磐道がおすすめかも
東名道も数回乗った時あるけど、なんか混んでるでしょ
ある程度東京抜ければそうでもないかもしれんが
常磐道はおすすめ

481 :774RR:2014/08/24(日) 11:24:05.80 ID:XU9iL0ZY
中型、大型あまり気にした時なけど
大型トラック100kmで走ってるぞ
100kmで走ってると
追い越しにくるトラックわりといるし
100kmじゃ追い抜けないとか
よくわからないけど高速バスも100km近い速度で走ってるな

482 :774RR:2014/08/24(日) 11:25:02.89 ID:vRSE5koX
バスは100キロ以上出してもいいんだよ

483 :774RR:2014/08/24(日) 11:49:47.93 ID:RwX5Y+iJ
既にオフ車で高速走り回った俺が言う。

不動心で余裕!

むしろ林道のが怖いよw

484 :774RR:2014/08/24(日) 12:25:23.52 ID:yk9CQAuP
高速道路走行が多いのならば、
やはり
マジェスティSよりも
バーグマン200か250ccのビグスクか
選べということだな

485 :774RR:2014/08/24(日) 12:34:13.29 ID:R5LboZNA
気になって調べてみたけど高速バスはリミッター装着が義務付けられていないんだってね

486 :774RR:2014/08/24(日) 12:56:22.15 ID:RwX5Y+iJ
マジェSとレーキンって高速はどっちがいいだろうか?
まあスレ的にマジェって人多いだろうが、
安定性ではマジェ
パワーがある分巡行のエンジン負荷が軽いのはレーキンってとこか?

ずっとどっち買うか迷ってる。

チョイ乗り8割、たまにフラリとツーリングに使いたい。

マジェ180なら決定的なんだがキットとかは耐久性落ちるから使いたくない。

487 :774RR:2014/08/24(日) 13:20:42.66 ID:qPMD5mHL
不動心、素晴らしい。座右の銘にするわ。心に響いた!

488 :774RR:2014/08/24(日) 13:37:45.68 ID:XU9iL0ZY
バーグマン大きいね
街乗りメインで、たまに高速乗りたいならマジェでいいんじゃないの
高速メインならバーグマン?
それならビクスクの方がいいかもしれないしな
110kmあたりでバーグマンの方が安定していて
かつ120km程度で追い越しが楽にできるならバーグマンの方がいいかも
しれないけど、あまり変わりないならマジェの方がいいんじゃないかな
誰かバーグマンとマジェの高速道路での比較動画作ってもらえないかな
1時間くらい試乗なんて、できないか…
この時期に2つの高速比較動画あったら神だな

489 :774RR:2014/08/24(日) 13:48:10.55 ID:vRSE5koX
バーグマン250より加速がいいみたいだけど価格とか装備をみたらねぇ 250でもいいね
どっちにしてもでかすぎるのでいらない
 

490 :774RR:2014/08/24(日) 14:03:34.27 ID:74xQfWu1
>>477
なってないんだよー
ハズレ引いてやつあたりすんなよ

491 :774RR:2014/08/24(日) 14:05:17.12 ID:vRSE5koX
>>490
俺のも最初は普通にうわぁ!というぐらいにあいてたんだよ

492 :774RR:2014/08/24(日) 14:06:07.34 ID:74xQfWu1
>>491
だって、くぱぁってあくもん(´・ω・`)

493 :774RR:2014/08/24(日) 14:07:29.03 ID:vRSE5koX
>>492
なるよなる。その内なる。俺を怒らせたから呪いも掛けておいた。2週間以内に立ちゴケする

494 :774RR:2014/08/24(日) 14:22:01.21 ID:dvjaEl5M
>>486
目糞鼻糞って感じだな。チョイ乗りなら国産の安心感でマジェSがいいかも。
どっちも高速はチョイ乗り程度。積極的には乗りたくない。

下道のストレスから避けたいのに向かい風一つで余裕が全く無くなるからな。
それに上り勾配まで加わると大型貨物レベルになる。

495 :774RR:2014/08/24(日) 14:43:09.09 ID:w6vQiQrD
こないだ道の駅でマジェS見かけたけど、実車を見るとカッコイイな!
足元フラット=おっさんスクーター というイメージがあったけどそんな事なかった
フロントの蓋無しポケットや給油口も使いやすそうでいいわ
最近のスクーターの中では一番センスを感じる

496 :774RR:2014/08/24(日) 16:04:40.14 ID:XWZdIhVZ
乗ってる奴がキモくてもバイクがカッコ良ければ良く見えるのかな?

497 :774RR:2014/08/24(日) 16:18:17.40 ID:NAJTE44e
原付でR357走ってたから150ccで高速とか余裕たわ

498 :774RR:2014/08/24(日) 16:49:21.03 ID:Eab/Jzsu
>>496
あとカッコイイヘルメットな

499 :774RR:2014/08/24(日) 17:14:06.41 ID:vFcGW605
でかい風防 巨大ボックス
おしゃれなハンカバもちろん装備

500 :774RR:2014/08/24(日) 17:20:28.13 ID:qPMD5mHL
楽天で「はとや」って店がマジェスティSにも合う?長めのシールドを5800円ぐらいで売っているんだけどどうだろう?(色々な見方で)

501 :774RR:2014/08/24(日) 17:25:57.84 ID:WI59QxQw
>>500
圧倒的にダサい(30代男性)

502 :774RR:2014/08/24(日) 17:54:31.60 ID:RwX5Y+iJ
デイトナのじゃだめなの?

503 :774RR:2014/08/24(日) 18:17:32.06 ID:XU9iL0ZY
ふつうに小さいやつでいいんじゃないの
大きいのは、この手のスクーターには似合わんと思うけど
出しても100kmちょいでしょ
体がー風圧でー後ろにーもってかれる〜
なんてなんないと思うけど
秋冬、風が冷たいなら着込めばいいんだし
スノボとかスキーウエアおすすめだよ
氷点下の中でも寒くないからね
あとは登山用のウエアとか

504 :774RR:2014/08/24(日) 18:50:39.64 ID:1ulgkYAs
登山用チャックや縫い目からシミてくるから

505 :774RR:2014/08/24(日) 18:51:53.68 ID:SBQMZ5PV
安いカッパ二枚重ねで十分だよ

506 :774RR:2014/08/24(日) 19:34:16.04 ID:uLeiNUs1
一番一体感があって違和感無くて良いのは台湾ヤマハの純正(?)シールドかな
次点がデイトナHCシールド
一体感ある方は穴あけ加工が必要っぽいが個人的にはこちらが良い感じ
デイトナの方はハンドルマウントだからどうしても前面部との隙間が出来ちゃうっぽいね
これから冬に向けてどちらかを購入するか検討してるんだが・・・迷うな〜

507 :774RR:2014/08/24(日) 20:10:23.23 ID:sru5n7o1
>>506
ヨーロッパヤマハのシールドが一番

508 :774RR:2014/08/24(日) 20:15:28.57 ID:VdU5tFLP
>>507
たいしてよくないと思うよ。手に入らないからそう思い込んでるんだろうね

509 :774RR:2014/08/24(日) 20:15:33.14 ID:dGMCio9G
デイトナHC取り付け後は、なんだかスクリーンが目障りだなと思ったがやっぱ取り付けてよかったわ
風圧で後ろに持っていかれないし、雨が降っても前ほど濡れなくなったし
首周辺への虫の激突がなくなり夜の走行も安心だわさ
ただ夜間走行時にメーターの照明が写りこみ多少視界が悪くなるのが気になった

510 :774RR:2014/08/24(日) 20:31:05.88 ID:CT45kTw8
PCXみたいなロングのがついたらイイ
でも現状はゴミばっか┐(´д`)┌ヤレヤレ

511 :774RR:2014/08/24(日) 20:36:51.51 ID:sru5n7o1
>>508
ハンドルマウントは見た目が論外だし、台湾は小さすぎて効果が無い
消去法だわ

512 :774RR:2014/08/24(日) 21:02:23.73 ID:CT45kTw8
無いほうがスッキリしてて良い

513 :774RR:2014/08/24(日) 21:37:59.17 ID:uLeiNUs1
>>507
それも良いと思って今調べてみてたら場合によっては共振する現象が出るとか
取り付け方法が同じの台湾の奴も同様らしいね
その辺自分で工夫対応出来そうにないならデイトナの方になっちゃうのかな〜

514 :774RR:2014/08/24(日) 23:44:04.27 ID:DH0xeLWl
>>513
台湾のつけてるけど、今のところ共振現象は出ていない。YSPで購入時につけてもらったので、どんな付け方なのかわからんが小細工はしてないと思う。
ただ、シールドの効果としては、高速運転時以外ほぼ無いと言ってもいい。

515 :774RR:2014/08/25(月) 09:58:28.37 ID:I5UpecJv
納車時に台湾シールド付けてデイトナが発売して速攻換えたな。

・・・そして速攻で元に戻したw
想像以上の格好悪さに印象的に邪魔でハンドルマウントの怖さを初体験した。

516 :774RR:2014/08/25(月) 10:06:22.68 ID:RTH4bSQ6
怖いとかの使い方が間違ってるwwいかにも低脳www

517 :774RR:2014/08/25(月) 10:42:19.80 ID:2de1iVD7
台湾純正のブレは本体側取付部の剛性不足
メモの人の対策で完全に解決する
ヨーロッパのも同じ取付方法なら適用出来るだろうな

518 :774RR:2014/08/25(月) 10:49:31.32 ID:PZ/PQRXn
納車時に台湾シールド付けてたがデイトナが発売されたので速攻でそれに換えたな。

・・・そして速攻で元に戻したw
想像以上の格好悪さに視覚的に邪魔でハンドルマウントの難しさを初体験し童貞を喪失した。給料日にはソープに行こうと思います。


※多分こんな風に言いたかったのでしょう

519 :774RR:2014/08/25(月) 10:51:18.87 ID:mMKIx5bi
ヨーロッパのシールドは日本で買えるの?

520 :774RR:2014/08/25(月) 11:14:04.79 ID:EkWkJNnl
輸入代行使って欧州スクリーン取り寄せたらいくらぐらいかかるんだろ。

やったことある人が居なければ、ちょっと見積もり出してみようかな。

521 :774RR:2014/08/25(月) 11:26:29.15 ID:TdCoMWrz
ウインドシールドの良さは、
ホンダ純正がはるかに上だから
PCX150に流れる人も多い

522 :774RR:2014/08/25(月) 13:03:30.42 ID:nlF+sjkL
部品番号がわかればモトコとかで
代行輸入してくれそうやけど。

523 :774RR:2014/08/25(月) 13:55:11.34 ID:ux4zDGmr
デイトナショートスモーク最強やで

524 :774RR:2014/08/25(月) 16:07:10.36 ID:NnKbSs9G
マジェSで出前頑張ってな
ラーメン頼んでやるからよ

525 :774RR:2014/08/25(月) 16:08:50.23 ID:NnKbSs9G
なんでも付いてないと気が済まないみたいな貧乏臭さってやっぱり敗戦の反動からなんだろうな

526 :774RR:2014/08/25(月) 16:11:33.12 ID:OEklj2zt
当年式の距離500kmくらいで込み30万円くらいで売ってる
一番安いとこだと新車で込み32万
次点で込み35万
なので最低コミ35万円では欲しいとこだよな
込み32万で買える地域の人(販売店に近い人)は羨ましいね
500kmなんてすぐなんだもん
コミ30で買えるなら当年式の中古でもいいんじゃないかなと
5万出せばマフラー交換できるし
見かけがそれなりになってるバイクだと、ああいういかにも安そうな
純正マフラーて、全体の雰囲気をそこねるので社外マフラーに替えたいよな

527 :774RR:2014/08/25(月) 16:40:15.94 ID:OEklj2zt
http://www.concept-ysp.com/category/custom/
EU版のフロントスクリーンここで聞いてみたら
どこかのブログで、販売を検討してると書いていたけど
現在販売はしてないようだから何か合わない部分があるのかもしれんけど
輸入代行や辞めた方がいいよ
手数料1万〜取られたら高いし

528 :774RR:2014/08/25(月) 17:14:14.83 ID:VI9cBfhd
有益な情報だが日本語伝達能力がとても残念だ

529 :774RR:2014/08/25(月) 18:37:59.09 ID:OEklj2zt
自転車だとウイグルという日本語対応のイギリスのサイトが有名だけど
バイクはないのかな

530 :774RR:2014/08/25(月) 19:16:41.24 ID:b9jd5jmP
何で赤だけSMAXと同じのフロントツートンカラーにしたんだろうな

てか日本でも青色発売して欲しかったわ
SMAX取り扱ってないYSPでも青色の外装パーツ注文できるんだろうか?

531 :774RR:2014/08/25(月) 19:34:42.33 ID:DNDhfAdT
ttp://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Yamaha-Majesty-S-125-Front.jpg

この高さじゃ中途半端だろ
そのうちGIVIあたりが出すって

532 :774RR:2014/08/25(月) 20:27:26.50 ID:mXRSp6bC
購入後即リヤフェンダー装着
しばらくしてデイトナショートスクリーン購入ホルダー付けれる付属品
コレ便利

プチツー行ったら尻が痛くてたまらん
ゲルザブ試したら想像以上に効果大
足つきも殆ど変わらない
しかし後付け感が半端なく
純正opのシートカバー被せるか思案中

533 :774RR:2014/08/26(火) 05:18:00.90 ID:dgnKczns
なんかどんどん安くなってるきてるような…
もちろん諸費用込みだともっと高くなるけど
27万くらいで売ってるじゃないか…込みで32万きってる…
先日ホンダに行ってきたらPCX125が込み33万切るくらいで150が35万くらい
と言ってたからな
PCX150より安いし125よりも安い
いくら150の方が人気ないといってもエンジン性能はマジェスティSとPCX
125ではマジェの方がいいんだもの
ぜってえ買いだよな
高速でツーリングといっても片道100kmくらいのプチツーで十分だし
何泊もツーリングに行くなんて社会人ならまずないし

534 :774RR:2014/08/26(火) 06:08:24.05 ID:SRzEHwmv
>>何泊もツーリングに行くなんて社会人ならまずないし

当社比と書きなさい

535 :774RR:2014/08/26(火) 06:08:56.30 ID:N3wVt86+
もう少し待てばよかったかなと思うが
まいっかw

536 :774RR:2014/08/26(火) 06:10:42.65 ID:NljpVPLY
デイトナショートスモーク買いました
風が肩に当たるけど、首から下には風が来ません。
ノーマルより運転が楽になりました。
見た目もグー
冬場だけ一回り大きくなるクリアタイプ付ける予定

537 :774RR:2014/08/26(火) 09:28:25.51 ID:Hdv1mPCG
>>533
でもそこはYSPじゃないだろ?
YSPで込みで32万なら速攻買うよ!

538 :774RR:2014/08/26(火) 10:21:13.17 ID:4czRxlAS
バーカ欲しい時が買い時なんだよ

539 :774RR:2014/08/26(火) 12:09:36.83 ID:Hdv1mPCG
いつでも欲しい気持ちはあるから
安くなった時が買い時!

540 :774RR:2014/08/26(火) 13:26:02.96 ID:7PMXrqig
下取り考えると躊躇もやむなし

541 :774RR:2014/08/26(火) 14:31:33.79 ID:0fh3kBir
つまんねえ人生だ
┐(´д`)┌ヤレヤレ

542 :774RR:2014/08/26(火) 16:08:47.53 ID:qYdYPpe9
ヤマハはセンスなさすぎ
いっそ実質本位のホンダの方がスッキリする

543 :774RR:2014/08/26(火) 16:23:53.09 ID:0fh3kBir
じゃ買えよバーカ

544 :774RR:2014/08/26(火) 16:25:17.89 ID:yWbKrwV2
いや
まともなシールド出せば
バカ売れだと思うの。

通勤で使う人多いだろうに、シールドがあれじゃダメだろ。

趣味だけで買うようなスクーターではない?だから!

545 :774RR:2014/08/26(火) 16:39:25.00 ID:wM7aPj4Q
垂直な長めのシールドは嫌だな、若干ななめの長いシールドが欲しい

546 :774RR:2014/08/26(火) 17:39:16.05 ID:JuGtmunf
>>540
販売価格が安いんだから下取りなんて逆に考える必要無いと思うんだが?

547 :774RR:2014/08/26(火) 17:50:49.36 ID:dgnKczns
直営店でなきゃ買わない
サービスが違う!
なんて思ってる人は全然間違い
そこらの小さいバイク屋の、おっちゃんとか
若い店主とか、そっちの方が真心対応してるケースは多々ある
地域によってはyspない地域だってあるしね
俺っちにあるホンダ直営店なんて
値引きないですよね…と言うと
はりきって、はいないですね!
と言われるぞw

548 :774RR:2014/08/26(火) 18:49:00.21 ID:++MNZEsO
デイトナショートスモーク、マジで買おうか悩み中
誰か写真をアップしてー、どこかのバイク屋の写真はハンドルカバーで良く見えんし

549 :774RR:2014/08/26(火) 19:38:09.49 ID:Czefxnxd
コマジェぐらいのがいい
でも若者はダサいのつけるなよと思うだろうな
オプションのをカッコよくしてくれ

550 :774RR:2014/08/26(火) 19:38:11.71 ID:PfiPlh6b
他力本願
そんなもん位失敗したからなんだっつーの?

551 :774RR:2014/08/26(火) 20:01:51.68 ID:S6xu0RBR
>>548
探せば幾らでも画像出て来るだろ・・・

552 :774RR:2014/08/26(火) 21:29:31.10 ID:yIGjlxoI
>>542
ずっとホンダ党だったが最近ホンダのバイクや車がつまらなくなった気がする・・・
燃費や静粛性も必要かもしれないけど遊び心が欲しいな

553 :774RR:2014/08/26(火) 21:53:06.28 ID:dgnKczns
バーグマンも好評らしいが
あれ通勤バイクの大きさじゃないからな
通勤、プチツー、夜間での首都高ダンデムデートには
マジェS最高の一台だと思う
昔は大学生でも安い中古買って所有していたけど今はそんな時代じゃないしな
無理して50万100万のバイク買ったてタイヤ代が高いしね
コミコミ32万〜36万で普段のチョイ乗りから、はたまたプチツーまで
なんなくこなせるこのバイク
買うしかないと思う
学生が乗っていたら、女子だって後ろ乗ってみていいよ!
なんて思うだろけどカブとかリードならそうはいかない
女子の視線はスルーだよ
中年が乗っていてもさまになる
中年がカブとかリードとかアドレス乗っていても
金ないのね…ガソリン代高いから節約ですか?
なんて周りから思われて終わり
しかしマジェSは違うだろ
あ、この人バイク好きなんだね!
と思われる
5年乗るつもりで買うなら安いもんだよね

554 :774RR:2014/08/26(火) 22:51:34.46 ID:yWbKrwV2
>>553
まともなシールドがあればの話

ヤマハほどアホなメーカーはない。
実用的に一番重要な燃費とシールドを犠牲にしてる。

走り重視?
なら150CCのスクーターなんぞ買わないって。

バーグマンはもう少し小型化して値段も10万下げたらバカ売れだったろう。

555 :774RR:2014/08/26(火) 23:41:44.40 ID:E1WWEJwZ
いかにもスクーターって感じのハンドルのカウルが無くてハンドルむき出しが気に入って買ったわけだし
高速だってせいぜい90キロ程度で長時間乗らないし
スクリーン(゚听)イラネ

556 :774RR:2014/08/26(火) 23:50:38.10 ID:dgnKczns
だから高速で90だとトラックやバスにばんばん抜かれて横風やら
排ガスやら浴びてストレスなるから
110kmで走った方がいい
スクリーン大きくなくても速度出ると小さいスクリーンでも
けっこう防いでくれる
105か110kmで、ある程度安定した走りできるなら
この排気量で十分でしょ

557 :774RR:2014/08/27(水) 00:05:17.55 ID:TJpwszBe
何がだからだよ?
しつけーヤロウだな

558 :774RR:2014/08/27(水) 00:07:26.89 ID:yHNZRV97
>>556
110って殆ど道路では全開だろ
アホか

559 :774RR:2014/08/27(水) 00:13:13.06 ID:H2+BWnES
カス同士仲良くな

560 :774RR:2014/08/27(水) 00:15:22.12 ID:TJpwszBe
>>556
まだ買ってもいないうちから人様に自分の考え押し売りするのか?たいした身分だな

561 :774RR:2014/08/27(水) 00:40:52.15 ID:ahA/icCq
真冬に1時間も寒風を浴びてればスクリーンの重要性を感じると思うよ。
そんなこんなで俺はバーグマンを選んだ。

が、フォルツァSiの方が良かったか?と感じ始めてる。
マジェスティSのオプションを含めたフロントスクリーンは少し残念だった。

562 :774RR:2014/08/27(水) 00:50:37.20 ID:dQvLpRwB
購入検討中なんだけど、メインが数キロ圏内の買い物で、年1000キロも行かない様な乗り方だと
やっぱり宝の持ち腐れかね?

563 :774RR:2014/08/27(水) 01:09:25.09 ID:j5l5SETw
実はひそかに購入検討俺もしてたんだけど
XLのフルフェイスは入らないよね?
これはアライのメットで入らない事を確認してるんけど
アライのジェットXLは未だに確認できてないんだ
ジェットでXL入る?ヤマハのメットなら入ると店の人は言うんだが
実際確認はしてないんだよな
この前納車してLサイズのフルフェイス(メーカー不明)
入ったからジェットならXLでも余裕っすねwと店の人は言うんだが…
いざ在庫ある店でRX-7XLを入れて見たら入らない…
新規で買うからメットもまだない

564 :774RR:2014/08/27(水) 01:24:31.20 ID:yHNZRV97
>>563
MZのXLは普通に入る

565 :774RR:2014/08/27(水) 02:48:17.69 ID:EPg3kuML
>>562
なんでコレが選択肢に入るの?
リードでいいじゃん

566 :562:2014/08/27(水) 03:55:56.23 ID:dQvLpRwB
>>565
いやまぁ、125も合わせて色々迷ってるんだけど、これが一番見た目カッコ良いし、パワーもあるから乗ってて楽しいかなと。
それにちょっとは遠出もしたいし。
リードは足が投げ出せないからパス。

567 :774RR:2014/08/27(水) 06:33:14.50 ID:6QL/UrGi
見た目が好みなら決めたら良いと思うよ後悔しないし
ただし足の投げ出しについては窮屈感あるかも知れんので試乗すべき
良いスクーターだよ

568 :774RR:2014/08/27(水) 06:51:38.46 ID:PT0XIP+Y
ダンデムw

569 :774RR:2014/08/27(水) 16:31:25.29 ID:jLokk1Je
>>562オヌヌメはトゥデイじゃ。

570 :774RR:2014/08/27(水) 16:51:51.35 ID:j5l5SETw
ある道路沿い
3キロ圏内に小さいバイク屋が
5件くらいある
そのうちヤマハというロゴを全面に出してる店は3件ほど
マジェスティSが何処にでも置いてあった
おそらく県内で一番安いんじゃないか?くらいの乗り出し価格をもってるんだけど
在庫がある小さいバイク屋にも聞いて見る価値あると思う?
俺が店主なら赤字ならないならギリギリで売って
また在庫で仕入れするけどな
やっぱ売る側としては、最低このくらいは利益欲しいぞ
というのが頑固にあるから無理かな
まあでも年間販売台数だか月間販売台数でメーカーからの
仕切り価格が2万〜4万違うのであれば、やっぱ利益無しで売っても
厳しいもんなのかもだけど
俺の予測だと関東圏で26万円くらで売ってるとこあるでしょ
なので仕切り価格は23万〜25万くらいだと思う
1万しか利益ないのに?なんて思う人いると思うけど
基本的に登録費用とか納車費用とかなんて半分以上利益なるし
納車整備費用なんて点検程度だからね
オイルもメーカー出荷時から入ってんだし

571 :774RR:2014/08/27(水) 17:03:33.44 ID:ghGjpdZ9
>>566
マジェSも足を投げ出すのは絶望的だぞ?
短足の俺でも後目に座って足を投げ出そうとしても膝は直角状態という・・・

俺も街乗りバイクとして使っているけど便利な道具だよ。メットインが浅くて不便だけど。

572 :774RR:2014/08/27(水) 17:37:20.84 ID:J55YYs0u
斜めになってる部分に置けばええやん
自分はそれで十分。 ・・・確かにリードじゃ無理っぽいな

573 :774RR:2014/08/27(水) 20:02:33.14 ID:2CYunsXO
ものすごく足の角度が急にならない?
アドVみたいな、緩やかな斜めじゃないでしょ?
疲れない?

574 :774RR:2014/08/27(水) 20:05:15.68 ID:j5l5SETw
シートの高さがあるからな
低いシート高より高いシート高の方が基本足は疲れない

575 :774RR:2014/08/27(水) 20:36:50.55 ID:4NMkC+ew
もういっそのこと屋根つけちゃうかと
いろいろ探してるんだが
すげーわこれ 東南アジアか
http://i.imgur.com/s6utRts.jpg

576 :774RR:2014/08/27(水) 20:43:23.10 ID:8ZI+m5ex
>>575
なにげにmannequinがスーツ着てるとこがツボw

577 :774RR:2014/08/27(水) 22:53:48.01 ID:uwexmWgt
>>575
走ってたよ
同じのかどうか知らんが屋根付きマジェS

578 :774RR:2014/08/27(水) 23:11:50.83 ID:4NMkC+ew
こんな感じのスマートなのがいいなあ
http://item.rakuten.co.jp/g-bike/1272740-1/?scid=af_pc_etc&sc2id=247720702

579 :774RR:2014/08/28(木) 00:00:56.43 ID:Z47LCxx9
>>578
これ、アフィリじゃ

580 :774RR:2014/08/28(木) 07:44:56.70 ID:Xz9yTla5
マジェS買って四ヶ月、細かい不満はあるがいい買い物したわ

581 :774RR:2014/08/28(木) 09:01:39.70 ID:ILooB6ou
マジェS買って6ヶ月、大型必要無いので手放す事にしたわ

582 :774RR:2014/08/28(木) 09:22:15.70 ID:vgAyzQGy
大型とは違う乗り物なので用途で使い分けてるよ。

大型で長時間街乗りが嫌なように、
マジェSで長距離の高速も嫌だからなー

583 :774RR:2014/08/28(木) 09:51:56.42 ID:fnF0owtO
>>572
そこに無理に置こうとするとヒザの位置が凄く高くなって足首の角度もキツくなるけどな

>>582
まぁ適材適所って事だ

584 :774RR:2014/08/28(木) 10:41:21.24 ID:mSYhSCSf
マジェSは、シールドがブサイクだから候補ボツになった

585 :774RR:2014/08/28(木) 10:55:40.51 ID:g2bSS1Vj
しつこいねー

586 :774RR:2014/08/28(木) 11:12:41.75 ID:ozZdS2Yb
軽自動車+軽二輪のセットと普通車(1500ccまで)+原付二種のセット、どっちの方が楽しいかな?
維持費的にはどっちが安いかな?

587 :774RR:2014/08/28(木) 11:18:46.32 ID:ljk9m1cz
軽自動車+原付二種のセット

588 :774RR:2014/08/28(木) 14:33:51.71 ID:3B7TLTXB
あ、あと餃子一人前と瓶ビールね

589 :774RR:2014/08/28(木) 15:25:23.88 ID:hGayM8xq
ビールはキリンやで

590 :774RR:2014/08/28(木) 17:11:45.65 ID:0PJuhKL0
納車したった〜^q^
アドから乗り換えだけど車体のしっかり感は全然違うな
カーブの縦溝加工されてる所でもハンドル取られなかったのはちょっと感動したw

591 :774RR:2014/08/28(木) 18:01:34.75 ID:1qddbrCM
>>573 確かにアドレスのほうが緩やかな角度で足を置きやすかった
けど、マジェsでも全然OKだよ
事故で右足首あんまり曲がらないオレが言うから大丈夫

592 :774RR:2014/08/28(木) 20:50:23.49 ID:n6u3ejFK
>>590
業者の方ですか?

593 :774RR:2014/08/28(木) 21:08:47.73 ID:DQlFL46l
>>591
それで足の角度曲げてると、窮屈さは感じなくなる?

フロアベタ置きだと、ヒザが直角でハンドルに当たりそうな感覚あるけど。

594 :774RR:2014/08/28(木) 22:02:36.43 ID:0PJuhKL0
足の伸ばし易さはアドのが上だったな〜

マジェは車体でかいけどライポジは自由度少なくて
身体をコンパクトに収めろってバイクが言ってる感じ
あとエンジンの振動が抑えられてるから単気筒なのにモーターみたいに感じる
しっかし車体でかいわw
GIVI箱付けたら凄く高い場所に付いてる感じがして使い辛いw

595 :774RR:2014/08/28(木) 22:15:40.90 ID:g2bSS1Vj
えー!モーターだって?

596 :774RR:2014/08/28(木) 22:38:12.23 ID:c9beHTyR
アドレスは足を前に置くとカウルが狭いので
足置き場の幅も狭いんだよ
だから前に置くと足がはみ出すんだよな
雨の日は足裏で雨しぶきを吸収してるようなもんだよ
あとシート高いもないから普通に置くと窮屈感も感じるしな
なんだかんだいってもアドレスは古い設計のバイクだから
古い世代の日本人にはピッタリだと思うが
近代のバイクではないな

597 :774RR:2014/08/28(木) 22:48:09.33 ID:0Ey3z5so
10年程度でそんなに日本人の体格が変わってないべ

598 :774RR:2014/08/29(金) 00:04:06.80 ID:+XViDq03
190cmの人
http://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/201306/04/191227s07j7zjes3389ums.jpg.thumb.jpg
http://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/201306/04/191226u371i7vugghh3u2b.jpg.thumb.jpg
http://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/201306/04/191228ttzj6oglzb501uo1.jpg.thumb.jpg
http://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/201306/04/1912295q4p0nq7sa79lfx0.jpg.thumb.jpg

599 :774RR:2014/08/29(金) 00:31:52.35 ID:+XViDq03
前座: 175cm / 100kg
後座: 165cm / ? kg
http://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/201306/04/191230rr6wwywi19z2ry6r.jpg.thumb.jpg

當身高165cm的騎士, 載著身高190cm的騎士
http://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/201306/04/191233n943gqtytuu8myuj.jpg.thumb.jpg

600 :774RR:2014/08/29(金) 01:02:06.87 ID:gd9/0sdq
足伸ばしたければビグスクだろ

601 :774RR:2014/08/29(金) 08:38:10.17 ID:u5BDKUj/
この足元だとツーリングは厳しいね。
オールラウンドに使いたかったんだが…

602 :774RR:2014/08/29(金) 09:20:03.45 ID:iSV494SH
足元のスペースでツーリングできないとは、よくわからん話だな

603 :774RR:2014/08/29(金) 09:35:30.31 ID:FBl4Ffyf
うむ。
普通のバイクなんかもっとポジションきついけどな。

604 :774RR:2014/08/29(金) 09:45:09.98 ID:HxYDBoRx
足元フラットなのに車体は意外とデカイ
乗り降りは楽だけど下半身でホールド出来ないから腰が痛くなるw
何かいい方法は無いものかな?

605 :774RR:2014/08/29(金) 09:51:05.69 ID:hNhmVZgc
>>604
乗らないこと 売って別の買え

606 :774RR:2014/08/29(金) 09:51:42.74 ID:MyY5R4Y0
膝・脛・腿の内側で軽くシートを挟みつつ、ステップに力を入れる。
ステップのどの辺に足を置けばいいかは、体格によって違ってくるので一概にいえないけどね。

607 :774RR:2014/08/29(金) 10:26:29.75 ID:uJ6rk+vl
コマジェとたいして変わらんな

608 :774RR:2014/08/29(金) 10:34:36.38 ID:L7XfKuEB
体重移動で操ってないからホールドが必要になるんだ
骨盤きっちり使え

609 :774RR:2014/08/29(金) 10:47:18.83 ID:M5JP9O1S
やっぱり免許が普通二輪まで免許もってる人が少ないんだよな
10代でも小型取得してPCX125買うという人多いみたいだし
先日、知り合いの教習所行ってきたら
普通二輪より小型二輪の教習の方が多いってw
125にしちゃうとパワーなくなってしまうから
あえて155にしたんだろうね
100km〜110km出す時の安定性はPCX150と比べてもこっちの方がいいんだもの
プチツーリングをしたい人にとっては街乗りまで幅広い用途をカバーできる
Sがおすすめだよな
燃費も街乗り30はシグナスよりちょい落ちるくらいだし
アドレスあたりでもそんくらいでしょ
ただ、アドレスと比べても購入金額は10万かそれ以上開き出ちゃうから
通勤オンリーの人はアドレスの方がいいかもな
この価格帯で10万円は大きいからね

610 :774RR:2014/08/29(金) 11:52:18.57 ID:uJ6rk+vl
普通二輪免許習得者
が少ないということとマジェSが155である理由と
アドレスとの比較がなんだかてんでバラバラ結びついていない

611 :774RR:2014/08/29(金) 12:05:03.62 ID:L5vogpzv
要約すると、免許もちのオッサンで原2と悩んでるならマジェS買えばOKってとこだな

612 :774RR:2014/08/29(金) 12:41:15.03 ID:xAx0irim
要は貧乏が、マジぇS欲しかったのだけど免許を取れず
PCXを買って燃費がいいからPCXのほうが良かったんだと
自分に言い聞かせてる

613 :774RR:2014/08/29(金) 12:42:33.58 ID:JPCvQ1yu
メインバイクがMTで、さらにMT乗ってる期間が長いので、
マジェSに乗っても足はバイクを挟むように尻の下、
タンクも無いのにニーグリップしようとして極度の内股になってしまう。

かっこ悪いかつなんの意味も無いので気づくたびに修正してるけど、
油断するとまた同じ態勢に戻ってる。

ブレーキやクラッチ、ギア操作とかはMT、ATで完全にきりかえられて間違えないんだが、
なんでポジションだけは切り替えられないんだろう?

614 :774RR:2014/08/29(金) 12:56:46.54 ID:iSV494SH
ブレースバー入れて適当なタンク付けとく!
携行缶替りにもなるしね(笑)

615 :774RR:2014/08/29(金) 14:06:23.65 ID:mn2m/I+B
いや
スクリーンがまともなのないので
通勤には不便

ツーリングには足元狭すぎて窮屈、パワーは最低と

まったく中途半端な車種!
走りに振っている感あるが、ステップするからバンク角やたら低いし

恐らくレーキンにシールドつけた方が万能だと思うよ。

今の段階ではね。

616 :774RR:2014/08/29(金) 14:10:14.84 ID:ZJXqWVVt
冷金なんかだれもかわねえよ
ドルゲスクーター

617 :774RR:2014/08/29(金) 14:13:15.78 ID:JPCvQ1yu
まぁレーキンはないわ。
そんなの買うぐらいだったらイタスク買う。

618 :774RR:2014/08/29(金) 14:24:45.75 ID:AMbbVP0h
イタスクは故障とパーツ供給がなあ。
雨にも電装系弱いし。

そうなるとバーグマンくらいしかないんだよなあ。
通勤もツーリングも快適となると。

619 :774RR:2014/08/29(金) 14:46:16.05 ID:L7XfKuEB
>>615
貴方には合わなかったんだな可哀想に
俺にはピッタリで十分満たされて幸せだ

620 :774RR:2014/08/29(金) 15:20:34.40 ID:gCAqqqgA
納車がまだ先なので現物で確認できないので質問なんですが、フロントのポジション(LED)の
バルブは、固定のアッセン交換タイプですか?それともバルブ単体で変えたりできるものですか?
パーツカタログ見る限りではアッセン品のような感じですけど
ヘッドライトをHIDなんかに交換して白くしてあわせてる人いるけど、あえて電球色のLEDに交換して
ハロゲン色にそろえられないかなーと妄想してる次第なんです

621 :774RR:2014/08/29(金) 15:47:41.31 ID:ZJXqWVVt
おれそこを半分ポジション&半分ウインカーにしたい
台湾でやってる人居た

622 :774RR:2014/08/29(金) 16:11:09.45 ID:yG7Sjqfh
>>613
MTはMTでもオフやクルーザーとかジャンル範囲が広ければ直ぐに順応できたのにな

623 :774RR:2014/08/29(金) 16:15:17.15 ID:wRh3FTBq
>>622
まぁずーっとNKだからね。
今もメインはストファイだし。

624 :774RR:2014/08/29(金) 16:16:06.39 ID:2nvyv7TI
エンジンのマウントがなんちゃら方式のお陰で不快な振動無いな
アクセルガバ開けしない限りエンジンの鼓動感もあんまり感じない
5〜6千回転くらいで駆動系のヒューンって音が耳に付くくらいでホント静かだな

まだ慣らし中で7千以上回してないからそれ以上だと五月蠅いのかも知れんがw
あと40km/L超えて嬉しい誤算
まぁこれも慣らし終わればガンガン開けるのでもうちょっと下がりそうだけどな〜

625 :774RR:2014/08/29(金) 17:00:59.23 ID:M5JP9O1S
東京圏や関東中心地区だと競合も激しいので
どうだろう?
だまってもコミコミ35万円とかで店側から提示したりするのかな?
だって込み33万とか切って価格表示してるとこ関東には多いでしょうし
PCX150にいたっては一番安いとこで32万切ってる
新車価格は125の方が安いのに実際の価格は150と125の販売価格は同じ
任意保険だけ見てしまうと確実に125の選択が安いんだけど
でもバイク的にはPCX150の方がいいよな
マジェスティSももちろんそうだけど
PCX150と比べても高速域の走りが良いのは間違いなくこちら
スタイルもPCXは全体的にノッペリしてるけどマジェの方が洗練されてるというか
いかにも高速が得意そうなスタイリング
車乗らない人には解らないかもしれないけど
高速乗る必要ないとかの問題じゃなくて
普通にバイパスとか空いてると車の流れも80kmくらいで走ってるからな
やはりこのくらいの速度でストレスなく安定した走行ができるスクーター
となるとマジェSが最有力だと思うんだ
アドレスは通勤快速とか売り言葉があるようだが
渋滞中心の通勤のみという人なら小さいボディですり抜けしやすいとかで
いいかもしれないし小さい分軽いので出だしも速いかもしれないけど
皆が皆、渋滞が激しい中の通勤というのでもないし
はっきり言って、そんな中通勤してるような人は低速で走るしかないんだもの
DIO110で十分なんだよな
あと禁止にはならないかもしれないけど、車と車の間をすり抜けるとか
車の横をすり抜けする行為はDQNみたいな人しかだいたいしてないからな

626 :774RR:2014/08/29(金) 17:05:54.20 ID:yG7Sjqfh
「金が無くて30万強の安スクーターを買うのにも語っちゃう俺カッコウいい!」まで読んだ

627 :774RR:2014/08/29(金) 17:07:49.59 ID:ZJXqWVVt
何が言いたいんだか一貫性のない五目幕の内基地外文章

628 :774RR:2014/08/29(金) 17:48:32.75 ID:AMbbVP0h
コンパクトでツーリングも可能ねえ。

ティグラは足元の先がアドレスみたいに斜めだから似てるっちゃ似てるが、顔が好き嫌いありそう。

629 :774RR:2014/08/29(金) 19:07:23.43 ID:HxYDBoRx
>>624
それ当たり個体じゃね?
俺の慣らしの時からツーリングでも35超えたこと無いわorz

630 :774RR:2014/08/29(金) 19:17:31.37 ID:ZJXqWVVt
信号殆ど無い田舎道で45行ったよ

631 :774RR:2014/08/29(金) 20:29:49.10 ID:M5JP9O1S
俺が思うに
体重は凄い影響すると思う
10キロ違うとリッター0.5は違うんじゃないかと思う
あと、タイヤね
車だと低燃費タイヤあるけど、あれわりと燃費良くなるからね
空気圧はマメに管理して高めにやっとくと、それだけでも燃費違くなるぞ
燃費が悪いなと思う人はタイヤと体重を見直してみれば
そりゃ60キロの奴と75キロのメタボじゃ燃費違うだろうし
それと停止からスタートだな
ゆっくり加速して余分にアクセル開けないことだな

632 :774RR:2014/08/29(金) 21:13:18.45 ID:aAOnpikw
慣らし長距離ゆるゆる走ってリッター40数キロ
1000Km超えてからびゅんびゅん走って今30数キロ
いまさらゆるゆる走る気などない

633 :774RR:2014/08/29(金) 21:26:55.12 ID:lwtTPFad
マジェS買うと車の必要性を感じなくなり売ってしまいそうで怖いから買いたくない。

634 :774RR:2014/08/29(金) 21:37:12.64 ID:2nvyv7TI
やっぱりこのバイクも夏と冬じゃ燃費変わるんだろうな
冬場は30km/L切ったら嫌だな・・・

635 :774RR:2014/08/29(金) 22:49:38.02 ID:X47JWxBZ
>>631
75kgでなんでメタボなんだよぉ〜

636 :774RR:2014/08/30(土) 00:57:21.82 ID:LaJRBtIM
根拠はないが5度以上なら大丈夫だと思うけど
朝、5度以下なら3分か5分くらいエンジンかけておいてから
出発した方がいいんじゃないかな
メカに対してくわしくないが、バイク屋の人が
今のバイクのエンジンは何とかかんとかで〜でも寒い時にすぐ走らせると
カスだかなんだかが何処かに溜まって故障の原因になるから
寒い時に使う時は数分エンジンかけっぱなししておいてエンジン温まってから
動かしてとか言ってたぞ

637 :774RR:2014/08/30(土) 02:04:58.85 ID:U4KKr380
根拠のない意見なんざ無駄

638 :774RR:2014/08/30(土) 02:19:20.72 ID:LaJRBtIM
根拠がない意見?
たしかにそう言ってたんだが
嘘だと思うなら、バイク屋に聞いてみればいいんじゃないかな
冬でも温度がマイナスとかならないような地域だと、そういうのないのかもしれんが

639 :774RR:2014/08/30(土) 07:27:43.96 ID:N+oxr+pk
>>635
そいつの中の基準がチビだって事さ

640 :774RR:2014/08/30(土) 08:22:10.47 ID:W9hH+UHN
タイヤはどう考えても端っこまで使えないな
MotoGPみたいなバンク角でも無理
オーバースペック過ぎてワラタw

641 :774RR:2014/08/30(土) 08:27:53.47 ID:uY3AkzOn
そもそもそんなバンク角取れないし

642 :774RR:2014/08/30(土) 08:29:40.59 ID:sHfAI78L
>>636
4st小排気量車のカーボン噛みのことを言ってるんだろうけど、
エンジンが完全に暖まらない2〜3kmだけの移動とか
原付みたいな短距離ばかりやらなければOK。

寒冷地だとオートチョークによる暖気は長くなり燃料が濃くなるので
走行前に暖気を終わらせて、走行でカーボンを飛ばしてくれということだな。

643 :774RR:2014/08/30(土) 08:49:41.25 ID:38TNQKt7
>>640
マジェSがMotoGP並の60度以上のバンク各が可能だと初めて知りました。SS以上ですね。

644 :774RR:2014/08/30(土) 10:27:04.71 ID:W9hH+UHN
>>643
何処をどう読めばそう解釈出来るのか謎

645 :774RR:2014/08/30(土) 10:46:15.84 ID:+5Rj8l/K
しかし身体でもってかないと曲がってかないな
こんなもんなのか?

646 :774RR:2014/08/30(土) 10:56:32.71 ID:FSCBFBBq
カーボン噛みはバルブスプリングが弱い50cc特有の症状だと聞いたよ

647 :774RR:2014/08/30(土) 10:59:38.34 ID:FJ94TWG9
ぶっちゃけ、仮にmotoGP並みのバンク角が取れるなら、
普通にタイヤの端まで使えるだろw

648 :774RR:2014/08/30(土) 11:41:42.50 ID:2yp3aCjh
ヤマハのスクーターは重心が高すぎる

649 :774RR:2014/08/30(土) 12:50:29.27 ID:sHfAI78L
>>646それをバイク屋が心配して、レス主が真に受けたという話。
でも155ccとはいえ乗り方次第でカーボンまるけになるのも事実だよ。

650 :774RR:2014/08/30(土) 12:53:28.71 ID:954Nb/PY
バラシテ見たわけでもないのに言い張るのもねぇどうなんだろうねぇw

651 :774RR:2014/08/30(土) 12:55:06.84 ID:sHfAI78L
小学生かよ()

652 :774RR:2014/08/30(土) 12:56:15.26 ID:954Nb/PY
>>651
あんたが?

653 :774RR:2014/08/30(土) 12:57:32.57 ID:sHfAI78L
レスの流れをよく読めよ。
誰がそんな話をしているんだ?
小学生()

654 :774RR:2014/08/30(土) 13:01:27.56 ID:954Nb/PY
即レスする時点でねぇ(笑)
どっちがおこちゃまなんだろうねぇ

655 :774RR:2014/08/30(土) 13:03:24.86 ID:sHfAI78L
流れを理解で着ない時点で馬鹿すぎるわ。

656 :774RR:2014/08/30(土) 13:09:22.52 ID:954Nb/PY
なんでそんなに悔しいの?

自分でばらして確認したわけじゃないんだろ?聞いた話だろw

657 :774RR:2014/08/30(土) 13:16:00.03 ID:QQZaFDrQ
全て俺が悪い。だから喧嘩はやめろ

658 :774RR:2014/08/30(土) 13:40:21.48 ID:TkPP+0m5
懐かしい屁理屈だな、もう夏休みも終わるw

659 :774RR:2014/08/30(土) 14:26:19.48 ID:/eXV16US
添加剤いれりゃ綺麗になるだろ

660 :774RR:2014/08/30(土) 17:01:11.67 ID:LaJRBtIM
自分でばらさな駄目なのかな?
しかたないだろ
バイク屋がそう言ってたんだから
添加剤入れてもエンジンの中にカスが溜まるから無理だってよ
まあ、冬場寒くならないとこ住んでる人には関係ない話だけど
おそらく東京あたりじゃそんな心配は必要ないんじゃない
あくまで冬場寒くなるとこね
たまにそういう修理あるとか言ってたからね

661 :774RR:2014/08/30(土) 17:26:45.96 ID:EOeeAL6n
バイクやにしねといわれたら死ぬのかなw

662 :774RR:2014/08/30(土) 17:56:02.49 ID:egFA4WHh
尿道結石みたいな

663 :774RR:2014/08/30(土) 17:57:06.63 ID:EOeeAL6n
>>660がにわかすぎて笑える

664 :774RR:2014/08/30(土) 18:01:37.82 ID:e3hAECnx
マフラーかインジェクションのマニホールドにコンプレッサー突っ込んで吹き飛ばしちまえよ
俺んじゃねえから好きにしな

665 :774RR:2014/08/30(土) 18:04:03.84 ID:6C+gJdUH
昨日品川区の路上で、話を聞かせてくれたお兄さんありがとう!
マジェSに乗り換える気になりました。
お金貯めないと…

666 :774RR:2014/08/30(土) 20:22:16.67 ID:UDqs7Tm1
マジェS実物見たら予想以上のシート下の狭さにビビって
シグナスの見積もり出してきてしまったけど
よく考えたら箱つけたらどっちでも一緒じゃん…
マジェの見積も出してもらうべきだったな

667 :774RR:2014/08/30(土) 20:41:51.51 ID:UDqs7Tm1
ところで純正のウインドスクリーンがびっくりするほどしょぼいのしかないんだけど社外品でちゃんと効果あるやつある?

668 :774RR:2014/08/30(土) 20:41:58.20 ID:xg9LYSuP
せいぜい120しか出ないスクーターに13吋もモノショックもイラネーんだよなー
コレに拘んなきゃどんだけ商品性の向上が望めたんだかなぁ・・・

669 :774RR:2014/08/30(土) 20:48:15.74 ID:5uWtX+b+
>>667
ハンドルマウントなら
あとは個人輸入になるけど、欧州ヤマハのスクリーン

670 :774RR:2014/08/30(土) 20:55:36.84 ID:UDqs7Tm1
>>669
ありがとう。写真とかありますか?
あと一応デイトナから出てるのね。純正よりはだいぶましそう。

671 :774RR:2014/08/30(土) 20:56:14.10 ID:AJM2yw48
あとは
デイトナかな。

672 :774RR:2014/08/30(土) 20:56:20.57 ID:LaJRBtIM
120も出れば十分じゃないか
高速道路でも130kmも出してる車、あんまいないよ
110キロで安定した走りができれば十分だろ

673 :774RR:2014/08/30(土) 21:41:57.71 ID:UDqs7Tm1
>>669
見つけたありがとう。
デイトナのでいいかな。2種類あるみたいだけど断然でかいほうがいいよねえ・・・

674 :774RR:2014/08/30(土) 21:47:28.32 ID:U4KKr380
>>638
>根拠はないが5度以上なら大丈夫だと思うけど
>メカに対してくわしくないが
お前のブログじゃあるまいし知らないなら黙ってろってんだ

675 :774RR:2014/08/30(土) 21:51:22.90 ID:LaJRBtIM
だから根拠もくそも
冬寒い地域の人はエンジンあたためてから走れという事だろ
ただそれだけの話
だけど知らない人、多いよういだからね
それで故障する人もいるようだし
なにもこれに限った話でもない

676 :774RR:2014/08/30(土) 21:57:45.61 ID:U4KKr380
黙ってNGにすりゃ良かったすまんかった

677 :774RR:2014/08/30(土) 21:58:48.38 ID:EOeeAL6n
おれは寒いところだが暖気しなくても全く問題ないがw

いまどき暖気しろって昭和のバイクかよ

678 :774RR:2014/08/30(土) 23:10:57.07 ID:/khUAuNW
お前いい加減にしろよ
余りにも話がくどいのでな。

バレバレじゃねーかw
954Nb/PY http://hissi.org/read.php/bike/20140830/OTU0TmIvUFk.html
EOeeAL6n http://hissi.org/read.php/bike/20140830/RU9lZUFMNm4.html

>>638を構う動機の無いこいつも怪しいものだ U4KKr380

679 :774RR:2014/08/30(土) 23:14:05.98 ID:EOeeAL6n
>>678
だから?

680 :774RR:2014/08/30(土) 23:17:01.40 ID:EOeeAL6n
>>678
くどいのはにわか君だろ

681 :774RR:2014/08/30(土) 23:30:54.08 ID:O4VArf2y
風防なしでスクーターの着座姿勢で80km/h超はしんどい

682 :774RR:2014/08/30(土) 23:42:01.78 ID:U4KKr380
>>678
お前が一番意味分からんわw

683 :774RR:2014/08/31(日) 00:43:48.75 ID:0JN9CCxy
>>681
四輪車

684 :774RR:2014/08/31(日) 01:22:33.63 ID:0JN9CCxy
ビグスクでもロンスクつけてる人そんなに沢山居ないし
一部の奴が大騒ぎしてるだけだろ

685 :774RR:2014/08/31(日) 06:58:14.00 ID:Lrogi8CW
>>681
腰抜け

686 :774RR:2014/08/31(日) 07:22:16.46 ID:zWtNk+gq
ホイール変えたらクッソカッコ良くなった

687 :774RR:2014/08/31(日) 07:34:06.22 ID:3LmGtn3a
ロンスクは風もそうだけど雨が直接胸やらヘルメットにかからないので快適だよ
一度でも使ってから言おうね
もちろん使った結果必要ないと思う人もいるだろうけども

で、タイヤ専用設計って書いてあるけど交換したら高いのかな?

688 :774RR:2014/08/31(日) 07:38:49.99 ID:2xn4KMF+
>>575
この屋根つけてるやつおるわ
走行時にガタガタそうとうやかましいわ

689 :774RR:2014/08/31(日) 08:08:10.07 ID:y8D58wFN
>>672
>110キロで安定した走りができれば

条件問わずに実測でそれだけ出れば十分ではあるけどね・・・
向かい風や上り勾配とかで簡単に崩れるのが現実。
悪い条件でGPSでの実測だと高速走行で87q/hなんて時もあったなぁ。

690 :774RR:2014/08/31(日) 08:11:29.84 ID:3LmGtn3a
条件問わずに実現できるわけないやん
高速道路と言っても4%くらいの坂もあるのに。

691 :774RR:2014/08/31(日) 08:58:07.52 ID:D0tH8eSW
通勤にロンスクは不可欠だよ。
天気のいい日にツーリング行くのとはわけが違う。

YSPだと台湾やヨーロッパのスクリーンって取り寄せしてかれるかな?

692 :774RR:2014/08/31(日) 08:58:27.60 ID:DzyfweY8
>>685
腰ぬけ脱線ゲーム

693 :774RR:2014/08/31(日) 10:08:06.50 ID:+6uFezS/
PCXのロングスクリーンみたいなのをそろそろ出して欲しい。
このバイク売れてるんだし、出てきてもう1年も経つのだから。

694 :774RR:2014/08/31(日) 12:08:05.80 ID:ichjkexl
>>692
しょーもないレスすんなカス

695 :774RR:2014/08/31(日) 12:10:10.48 ID:1P+s/OnA
ここはブーメランストリートか

696 :774RR:2014/08/31(日) 12:10:57.67 ID:1P+s/OnA
>>693
新型になって超短くなった件

697 :774RR:2014/08/31(日) 13:53:21.38 ID:DzyfweY8
>>694
^_−☆ ←またお前か

698 :774RR:2014/08/31(日) 15:38:07.83 ID:y8D58wFN
>>690
でもさ、条件付いても実測で100q/hは切らないでもらえれば安定して走れね?
メーター読みで110q/hがそのあたりだけど、非力な155tに無茶言うなってのは判ってるけどさ。

699 :774RR:2014/08/31(日) 15:45:11.30 ID:RdfKTMck
うん安定して高速道路走りたかったらグラマジェ買わんとどうせ文句言うことになる。

700 :774RR:2014/08/31(日) 15:49:35.40 ID:y8D58wFN
だから結局マジェSは街乗りとして働いてもらい、高速&遠出には別バイクに乗るしかないんだよな・・・
最初からその用途で買ったんだけど欲は際限ないw

701 :774RR:2014/08/31(日) 15:52:25.98 ID:NxkW5xh4
こんなもんだと割り切ればこれひとつで事足りる

702 :774RR:2014/08/31(日) 16:10:09.74 ID:YxLeckmc
でもやっぱりパワー的にプアなんだよなぁ

703 :774RR:2014/08/31(日) 16:12:32.65 ID:GFoK0BGA
>>702
んなもん、スペックみりゃわかるだろ、分からないで買ったんならお気の毒様だが。

704 :774RR:2014/08/31(日) 16:32:39.69 ID:FXBILIPx
田舎カッペの観念なんだよ高速道路100kmなんて

705 :774RR:2014/08/31(日) 16:49:11.14 ID:NxkW5xh4
田舎はすいてるよ〜国道でも80くらい出ないと煽ってくるぜ

706 :774RR:2014/08/31(日) 18:04:10.72 ID:3LmGtn3a
田舎は交通量少ないから煽るまでもなく抜いてくだろ

707 :774RR:2014/08/31(日) 18:16:34.64 ID:CGlkYUME
ふつうのまたがるバイクてもういまどきじゃない

708 :774RR:2014/08/31(日) 18:17:27.67 ID:bLy+hEHe
田舎じゃなくても都市とかバイパスで空いてるなら
車も70か80くらいで走ってるからな
渋滞の時間帯がメインで乗る人や街中がメインというなら
アドレスの方がいいと思うけど
空いてるバイパスを走る頻度が高い人は
アドレスやリードよりこちらのSの方がおすすめなんじゃないかな
売れてるのはPCXだけど、形的にもSの方が洗練されてる
通勤通学で片道20キロくらいならマジェ
10キロ未満ならアドレス
15キロ未満ならリードあたり
そんな選び方でいいんじゃないかな
片道20キロある人は、時間かかるので朝もそれなりに早く出発すると思うが
朝の渋滞前の時間帯は、わりと空いてるから速度も出しやすいでしょ
しかし都内は朝6時にもなれば渋滞始まるからな
首都高なんて5時30分あたりで渋滞なるでしょ
誰が見ても田舎、地方都市中心地と郊外
都内と都内の中心周辺で乗り方が全然違くなるからな
都内中心地ならそれこそトリートとかアドレスや
DIO110とかカブで十分だろうし
へたすりゃチャリの方が早く移動できるんだろうし
田舎に住んでる奴こそマジェS買うべきだと思う
まあ、俺も都内に住んでいたらマジェSはいらないな
そうじゃなくても駐車場少ないし高いし大きいより小さい方がいいものな
自転車置き場と同じ場所に止めるとかなら尚更

709 :774RR:2014/08/31(日) 18:21:31.26 ID:3LmGtn3a
乗ったらわかるPCXは燃費最優先、街中走行優先の走りと装備。タイヤの細さ、ボディの細さ、後輪ドラムなどなど。125ccを念頭に入れた作りを感じる。
マジェSは元気よく走る。その分燃費は悪い。シート下も広くはない。
どっちが合うかは好み。

710 :774RR:2014/08/31(日) 18:22:31.31 ID:GFoK0BGA
>>708
あの〜日本語でお願いします。

711 :774RR:2014/08/31(日) 18:26:45.42 ID:bLy+hEHe
冬、寒いとこ住んでる人は暖気してからの方がいいよ
燃費にも影響するしエンジンにも悪いからな
基準として12月になると車はスタッドレスに履き替えるという地方の人達だな
そりゃもりとん、すぐエンジン調子悪くなるってことじゃなく
2年3年〜となってからだけど

712 :774RR:2014/08/31(日) 18:27:57.39 ID:JfdZNkpN
田舎は下道の平均速度高いけど1車線道路も多いから80kmくらいでないと煽られるからな。
周りが速度落としたらネズミ捕りポイントだから注意!

713 :774RR:2014/08/31(日) 18:28:13.20 ID:3LmGtn3a
もりとん

714 :774RR:2014/08/31(日) 18:29:06.86 ID:3LmGtn3a
煽られても2速固定で走り続けるおっさん軽トラが存在する限り安全

715 :774RR:2014/08/31(日) 18:31:06.91 ID:NxkW5xh4
長文書く奴ってやはり頭が悪いんだなwww ↑

同じ事を何回もボケ老人のたわごとのように書くのなw

バイク云われたから・・・ってお前だけやってろボケ老人

716 :774RR:2014/08/31(日) 18:45:24.40 ID:bLy+hEHe
短文も馬鹿が多いよね
どちらが馬鹿なんだかw

717 :774RR:2014/08/31(日) 18:48:05.23 ID:NxkW5xh4
昨日から同じことばっか書くな基地外
他人の心配する前に自分の低脳差加減を心配しろや

718 :774RR:2014/08/31(日) 18:48:44.46 ID:3LmGtn3a
煽りと罵りはほんまにいりませんわ

719 :774RR:2014/08/31(日) 19:24:44.43 ID:x+BhtYAn
シグナスにはリアタイアに泥よけみたいなのついてるのになんでこれにはついてないの?

720 :774RR:2014/08/31(日) 19:26:13.79 ID:3LmGtn3a
海外仕様にはついてるらしい

721 :774RR:2014/08/31(日) 19:27:16.23 ID:aTOoqSU4
欧州版個人輸入しようとしたら2マン超えだったから、
今更、デイトナのHCスクリーンつけてみた
機能的にはメッチャいいな。
見た目は好みが偉い分かれる所だけど

722 :774RR:2014/08/31(日) 19:31:27.46 ID:lTqkz4Bt
抽出 ID:j5l5SETw (3回)

>563 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/08/27(水) 01:09:25.09 ID:j5l5SETw [1/3]
>実はひそかに購入検討俺もしてたんだけど
>XLのフルフェイスは入らないよね?
>これはアライのメットで入らない事を確認してるんけど
>アライのジェットXLは未だに確認できてないんだ
>ジェットでXL入る?ヤマハのメットなら入ると店の人は言うんだが
>実際確認はしてないんだよな
>この前納車してLサイズのフルフェイス(メーカー不明)
>入ったからジェットならXLでも余裕っすねwと店の人は言うんだが…
>いざ在庫ある店でRX-7XLを入れて見たら入らない…
>新規で買うからメットもまだない

こいつはID:bLy+hEHeと同一人物だろ
他のレス見ても同じ特徴だからな
この他、PCXやアドのスレでもさもオーナーの様なレスしてるのが滑稽w

723 :774RR:2014/08/31(日) 19:33:31.30 ID:3LmGtn3a
煽りはいらないって

724 :774RR:2014/08/31(日) 20:03:16.96 ID:cTl9mLQO
>>714てか軽トラでおもいだしたが、数日前信号待ちしてたら隣の車線でシルバーマーク付けた軽トラジジイがシルバーマーク付けたNBOXに乗ったバァサンに釜掘っててビビった
あの時俺が軽トラに釜掘られてたら死んでたかも。
追突事故こわいお〜

725 :774RR:2014/08/31(日) 20:07:18.90 ID:btN33wNR
どうしてアクティブのスクリーン話題は無いのだろうか?

726 :774RR:2014/08/31(日) 20:47:12.17 ID:GFoK0BGA
>>725
つけるのが面倒だからでしょ。

727 :774RR:2014/08/31(日) 21:02:28.55 ID:Ftb0IvOq
smaxのフロントフォーク付いてるリフレクター欲しいんだけど探しても出てこん
買えるとこ教えてつかーさい

728 :774RR:2014/08/31(日) 21:12:27.41 ID:aTOoqSU4
>>726
小さい
あれなら台湾ヤマハでイイやってなると思う

729 :774RR:2014/08/31(日) 21:22:56.03 ID:3LmGtn3a
台湾ヤマハでいいやってなるほど台湾ヤマハも簡単じゃないから俺はデイトナのでいいや。

730 :774RR:2014/08/31(日) 22:18:29.75 ID:NnQ9s6TZ
ロングスクリーンくらいちゃんと純正オプションで出しとけっての

731 :774RR:2014/08/31(日) 23:49:30.81 ID:KUPkf9Qh
ハンドルに防水シガーソケット付けたとしても差す方は防水じゃないやろ。
雨の日は使えないでOK?

732 :774RR:2014/08/31(日) 23:50:27.32 ID:wG8F8JVQ
雨の日なんか外に出るなよ

733 :774RR:2014/09/01(月) 00:09:42.49 ID:/y0jcj7K
充電用はメットインの中だし、
雨天の場合外部は防水製品に付属したソケットしか使わない。
そもそも防水ソケットとはいえハンドルに取付けるタイプは使っない上に
なるべく雨の影響が少ないフロントの物入れ付近に付けている。

734 :774RR:2014/09/01(月) 04:06:40.65 ID:Ru8cs45f
てすと

735 :774RR:2014/09/01(月) 05:48:37.89 ID:iN2fFDLW
教えてください。マジェスティSの
バッテリーやヒューズボックスはメットインの中ですよね?だとしたら電源取り出しようのヒューズなんかで、自分でシガーソケットやUSBは楽に付けられますか?

736 :774RR:2014/09/01(月) 07:46:42.80 ID:wC1p49M1
私にも出来ますか? 簡単ですか?
という問いに答えられるものは居ない

737 :774RR:2014/09/01(月) 08:58:31.88 ID:/y0jcj7K
>>736私もそう思います。
>>735
必要径の穴あけ加工が自分で出来れば・・・
と言うのは、そのぐらいのことが出来れば
メットインBOXを外して位置決め加工し、
配線引き回しぐらい簡単な事だからです。
メットイン程度の分解をためらうようでは問題外だと思います。

738 :774RR:2014/09/01(月) 14:36:20.78 ID:bc4sv371
私でも子作り行為はできるでしょうか?
子供自体は不要で行為だけできれば。
相手はピル飲んでくれるでしょうか?

739 :774RR:2014/09/01(月) 14:47:47.85 ID:9g/4eV+C
自賠責5年つけてスクリーンつけて乗り出し35万切りたいのう…無理かな?

740 :774RR:2014/09/01(月) 15:03:48.77 ID:V2ZRvzCS
YSPで自賠責5年40万やったわ

741 :774RR:2014/09/01(月) 15:06:52.62 ID:9g/4eV+C
YSPはそんなもんやな
車体単品26万て言うてるとこあるけどなんか怖いからここの見積もり持って行きつけのとこ持って行って
そこそこの値引きで納得するかなあ

742 :774RR:2014/09/01(月) 15:27:00.97 ID:+p+JQP2A
バイクブロスで東京での値段調べてみたけど、自賠責1年で36万6000円が最安かね?
自賠責は3年にして1万円増えるぐらいでしょ

743 :774RR:2014/09/01(月) 15:30:03.07 ID:9g/4eV+C
5年で28060円だよ

744 :774RR:2014/09/01(月) 15:33:34.97 ID:9g/4eV+C
ちな現在自賠責5年任意47000込みで44万半ばくらい

745 :774RR:2014/09/01(月) 15:36:11.78 ID:+p+JQP2A
あ、間違えた、最安326000だわ、
保険5年でギリ35万は切るね、スクリーンつけるとちょっと超えちゃうわ。

746 :774RR:2014/09/01(月) 15:57:30.67 ID:rZCL1pAe
pcxと迷っています

747 :774RR:2014/09/01(月) 15:58:35.85 ID:C58TAE9V
>>740
40万は高いだろ。
例の三年間メンテ無料つけたの??

748 :774RR:2014/09/01(月) 16:05:12.03 ID:qs9LJncV
>>747
YSPのそれ付けても7千円くらいじゃね?

749 :774RR:2014/09/01(月) 16:17:48.61 ID:WR1akMHX
>>735
一歩間違えたら大変なことになるぞ
核爆発が起こって人類が絶滅するからやめろ

750 :774RR:2014/09/01(月) 17:05:32.37 ID:UJTABOg2
バイクブロスは高いのかな
グーバイクだと込み33万だぞ
そういう安い価格で公表してる店が近くにないと
込み38万〜が多いんじゃないかな
上手く値引き交渉して35万で地方の人は買えれば無難なんじゃない

751 :774RR:2014/09/01(月) 17:29:00.21 ID:huaefApC
まあ最安を狙うわけじゃない、やはり気の合う店にお世話になりたい。
でもやっぱ納車整備込み40万(自賠責28000)てのはちと高いよね?
まだ言ってないけど買うときはヘルメットも新調したいからパーツ代サービス作戦でトータル44万ならありかのう?

752 :774RR:2014/09/01(月) 17:29:34.02 ID:huaefApC
トータルは任意保険代47000込みの価格ね

753 :774RR:2014/09/01(月) 17:59:09.20 ID:HFl7VGEH
任意保険って2万台だぞ、対人無制限、対物500万・・・搭乗者等は最低にしたけど

754 :774RR:2014/09/01(月) 18:03:02.97 ID:WR1akMHX
3月購入
自賠責三年全部で36マンコ

755 :774RR:2014/09/01(月) 18:18:07.36 ID:iN2fFDLW
自賠責三年、ヤマハ純正ウインドシールド、ヤマハ純正グリップヒーター付けて乗り出し36万
北陸

756 :774RR:2014/09/01(月) 18:23:15.17 ID:PkabwUUw
自賠責5年リアキャリアで34万
東京

757 :774RR:2014/09/01(月) 18:33:57.00 ID:CBJtjMYg
>>753
新規の6等級スタートで26歳(30歳)以上で2万円台ってことだろ
若いやつとか全年齢対象なら4・5万でもおかしくない
つまり、オッサン乙(ry

758 :774RR:2014/09/01(月) 18:35:22.59 ID:C58TAE9V
トータルで任意保険入れるのは
やめてくれよ。

確かに加入は必要だが条件で各々費用が違うから参考にならないんだ。

自賠責も5年入る人も3年の人もいるだろうから。

車体のみの乗り出し価格で書いてくれると助かる!
と俺は思う。

759 :774RR:2014/09/01(月) 18:46:08.06 ID:SqfF1nrP
全年齢だと7~8万しますね。
搭乗者障害や車両保険まで付けると2年で新車が買えてしまう。
まあマジェに車両保険は掛けませんが、それでも
家族5人で専用を決めずに8台に乗っているので笑えない金額です。

760 :774RR:2014/09/01(月) 18:47:08.26 ID:CylNfz1I
だいたい三十以上だろ このスレ おっさんと言いながら おっさんが言ってるだけ

761 :774RR:2014/09/01(月) 19:31:12.91 ID:WR1akMHX
また変なのが涌いてきた

762 :774RR:2014/09/01(月) 19:52:09.95 ID:Fr1M+6Rw
ホント後ろから見るとこのバイクでけーよな
ブレーキランプがハイマウントに感じるくらいだしw

763 :774RR:2014/09/01(月) 19:56:22.68 ID:k2VP3JWq
んー、対人対物無制限で搭乗者500、距離無制限のロードサービスつけて4万台だったよ。そんなに高い、か?

764 :774RR:2014/09/01(月) 20:12:30.26 ID:SqfF1nrP
ああ、人身障害も付いてます。

765 :774RR:2014/09/01(月) 20:49:15.18 ID:wC1p49M1
結局乗り出しってどの価格を入れて報告するのが一番いいの?
自賠責なんて5年以外で入る人がいるとは思えないから5年(¥28060)でいいよね。
オプション無しでの価格

A店(お世話になりたいとこ、家族経営)
本体309000 + 整備費43200 + 諸費用33490 = 385690

B店(安い、会社経営のいまどきの店)
本体268000 + 整備費55080 + 諸費用33490 = 356570

C店(YSP、家族経営)
本体349920 + 整備費0 + 諸費用32960 = 382880

なんかどこでもいいような気がしてきたな…

766 :774RR:2014/09/01(月) 20:59:41.23 ID:G/3CiPZX
B店でいいだろ。整備なんて買った店じゃなくていいんだし。

丁寧な個人バイク店見つけたらいいさ!

767 :774RR:2014/09/01(月) 21:02:12.53 ID:wC1p49M1
うーん。やっぱそうかな…
とりまA店に合計金額でB店とほぼ同じに出来ないかは交渉してみる。

768 :774RR:2014/09/01(月) 21:13:38.75 ID:Fr1M+6Rw
>>767
A店でオプションをおまけして貰うってのもアリなんじゃね?
グリヒとかリアキャリアとか、後々考えたらどうせ買うもんだしな

769 :774RR:2014/09/01(月) 21:22:47.82 ID:wC1p49M1
>>768
ヒーターかぁ
おっさん的にはあったか手袋+防水ハンドルカバー最強説を採るからあんま欲しくないなぁ。電気食うし。
ということでもともと付けるつもりだったデイトナウィンドシールドかゼニスのジェッペルあたりで手を打とうかねえ。

770 :774RR:2014/09/02(火) 03:59:24.97 ID:wLVUUNGY
任意保険で対物無制限にしない人多いんだな…

771 :774RR:2014/09/02(火) 11:32:11.52 ID:qZIwxAtT
対物だからな
電柱倒して数百万で、たしか一千万以上はしないだろうし
日本に数台しかないランボルとかフェラーリを大破するくらい激突したとしても
数億円だろ
たまつき事故?
スクーターやバイクで、車を複数台たまつきさせるなんて異次元の世界だろ
対人だってかなりの高い確率で無制限は必要ないだろ
無制限なんていうあいまいな言葉で無制限い出ない仕組みになってるのに
公取りにひっかからないのが不思議だな

772 :774RR:2014/09/02(火) 12:02:12.53 ID:qZIwxAtT
自分ならB店で買って
A店でオイル交換とか1ヶ月無料点検以外の点検してもらえばいいんじゃない
どうせ、買っても買わなくても点検料なんてメーカーで決められてるんだし
オイル交換だって買えば初回点検時は交換サービスしてくれると思うけど
それ以降は有料なんだし
どのくらい差があるか内部の人間じゃないとわからないと思うけど
A店とB店では仕入値も違うはずだぞ
3万くらいは違うんじゃないのかな
新しいバイク屋だと実績がないから
仕入れ値もかなり高いようだしね
グーバイクあたりで見積もり依頼したのか
それとも足を運んで出した金額か知らんが
A店でB店の価格を言ってみたらいいんじゃないかな
俺の予想だと、えーそんなに?
ウチでは無理だな〜とか言われる可能性は高いけど
バイク屋の販売台数で仕入れ値が全然違くなるということ
B店の価格言わずに、マジェスティS売れますよね?なんて聞いてみたら
いやーウチでは売れないねーなんて言ったら、仕入れ値もかなり高いはずだし
値引きは一切といっていいくらい望めない
そういえば先月納車しましたね、なんて言われたらボチボチするかも?
凄い売れてるんですよ
なんて言われたら、かなり値引きは望めるが…
ネットで安く出してるとこは通販で台数裁いて仕入れ値を安く仕入れしてんだよ
販売サイト見ると26万弱が最安値くらいだから
仕入れ値が20万という事は確実にないだろうし
おそらくそういう店の仕入れ値は販売価格マイナス2万くらいでしょ
え?それしかないの?と思うけど月間10台売れれば20万〜30万と
諸費用も半分は利益見込めるからな

773 :774RR:2014/09/02(火) 12:03:10.33 ID:MFufTFp3
はい

774 :774RR:2014/09/02(火) 12:06:35.96 ID:MFufTFp3
みんからとかにブログかいてそうな印象

775 :774RR:2014/09/02(火) 12:07:38.80 ID:nq9Aliu5
これは長い

776 :774RR:2014/09/02(火) 12:33:32.57 ID:MFufTFp3
価格.comの掲示板で存在感示してるタイプかも

777 :774RR:2014/09/02(火) 12:43:52.16 ID:MNOy+gjg
長すぎて読む気がしないわ
>自分ならB店で買って
>A店でオイル交換とか1ヶ月無料点検以外の点検してもらえばいいんじゃない
ここまで読んで読む気が失せた、

778 :774RR:2014/09/02(火) 14:01:16.83 ID:SASKVBB0
なんかめんどくさくなってきたから安いとこにしたくなってきた。
家族経営のいいとこは転勤とか独立とかいって人が変わったり、自分のこと知らない人に一から説明しなくていいとこなんだけどな。保険もバックマージンあるだろうしと思ったけどネットの保険と一万円違うしなぁ。

779 :774RR:2014/09/02(火) 14:05:13.76 ID:EYGqDxj9
はいはいアンタの好きにしてくれよ
お友達とか親戚、相談相手いねえのか?
この流れもういいよいい加減

780 :774RR:2014/09/02(火) 14:09:05.09 ID:SASKVBB0
嫌ならみないという選択肢もあるぞ?

781 :774RR:2014/09/02(火) 14:11:42.29 ID:mvQeoVT9
文句言う奴ほど話題を提供しない

782 :774RR:2014/09/02(火) 14:29:46.40 ID:KozpNBbY
そう言えば日中ウィンカーインジケーター部分の蛍光色?が効いてて点灯してると錯覚しまくってるw
ウィンカー付ければ全然明るさが違うのは一目瞭然なんだが何故か錯覚しまくり
これに慣れるまでしばらくかかりそうだわ〜

783 :774RR:2014/09/02(火) 14:30:40.28 ID:Zxjz6mg1
Bで決まりだろ。中古じゃないんだし。

YSPだから、絶対な安心感なんてのもないから。

とっとと買え!

784 :774RR:2014/09/02(火) 18:04:53.83 ID:f+f7jiXt
>>765
こんなことテメーで判断しろ

785 :774RR:2014/09/02(火) 18:35:11.53 ID:qZIwxAtT
人と人との触れ合いとか
そこからもしかしたら?女性の客と仲良くなれたりとか
そういうのきたいしたいなら俺なら黙ってAだな
Bの従業員はバイトと社員といっても、どうせ皆数年で辞めるパターンがほとんど
その中を生き残った一部の人間が店長なれる
まあだいたい見てると、複数店舗あるバイク屋だと
20後半〜の店長が多いように思う
何も面倒な事ないと思うが
B店で購入してメンテはA店で保険はネットで
弁護士特約とか保険屋が示談までしてくれるコースがいいよ
じゃないと、事故あった時に相手は保険入ってないと解ったら
鬼の形相で攻撃してくるし
保険屋が話ししないで自分で対応しなくちゃいけない状況でも同じだし

786 :774RR:2014/09/02(火) 18:54:43.31 ID:DNRJcUZc
あーもーめんどくさい!
40万でお釣りが来ますか!

787 :774RR:2014/09/02(火) 19:17:05.47 ID:PXp9eWm+
金は天下の回り物
一番高い見積もりのとこで買うわ

788 :774RR:2014/09/02(火) 19:17:17.15 ID:wM+BPenT
お前専用の相談窓口かよ?
店に電話しろ

789 :774RR:2014/09/02(火) 19:36:34.45 ID:a7HlbnLs
だから交渉してくるっていってんじゃん

790 :774RR:2014/09/02(火) 22:22:59.31 ID:qZIwxAtT
5年自賠責かける覚悟があるなら5年は乗りたいという覚悟もあるんだろうから
ならS-MAXという選択もしていいんじゃないかな
マッドブラックあるし白でもサイドがメッキパネルついていて
フロントスクリーンも黒だから日本仕様の白まっ白より見栄えがいいし
どうせ5年乗ったらバイク王あたりで5万とかで買い叩かれそうだし

791 :774RR:2014/09/02(火) 22:25:46.28 ID:UrSWCjsh
いらねえ

792 :774RR:2014/09/02(火) 22:42:58.27 ID:q4rS5JVC
バイク王から5万も取ったら勝利だわ。
バイク王はそんなもんじゃない
CMの頻度でわかるだろ。

793 :774RR:2014/09/02(火) 22:50:53.28 ID:MFufTFp3
>>790
お前が買ってくれるならいいよ。

794 :774RR:2014/09/02(火) 23:05:29.23 ID:eVTRHI0F
自賠責は廃車した場合、解約返れい保険料として返してもらえるので、
覚悟で5年にするんじゃなくて
多年契約による保険料の割安感で選ぶものだと思う。

795 :774RR:2014/09/03(水) 00:04:45.30 ID:JGZRxXIm
買うときは2万円の差が気になるが買ってしまえばドーデも良いこと
アフターの良い店を選ぶな。
俺はサービスと安心を金で買うわ。

796 :774RR:2014/09/03(水) 04:55:44.29 ID:rTVIGw8z
キャバクラみたいなもんか。
アフター楽しいしチャンスでもあるしね。。

797 :774RR:2014/09/03(水) 05:41:07.01 ID:durLjIso
>>792
安スクーターを5年も乗り込んだら下手したら処分費が掛かるとか言われそうだなw
しかし特別に無料でとか言われて持っていかれるパターンが多い。

798 :774RR:2014/09/03(水) 08:08:55.37 ID:IcpW3Yck
セコい車種買うより優越感にひたれる

799 :774RR:2014/09/03(水) 08:26:46.25 ID:SiCBhc66
>>795
それはそうだが、安い店と同等もしくは納得できる価格で変えるならその方がいいし
値切ったから今後の対応が悪くなるなら買わない方がまし

800 :774RR:2014/09/03(水) 08:34:24.13 ID:3gJ4BR3e
A店でメンテとかをお世話になりたいならA店で買えよ。それが大人ってもんだ。

801 :774RR:2014/09/03(水) 08:42:08.19 ID:yrBh2GgL
このクソつまんねー流れ嫌がらせスレか?

802 :774RR:2014/09/03(水) 09:45:46.60 ID:zrm9AV9X
文句を言うだけなら誰でもできる

803 :774RR:2014/09/03(水) 11:47:43.35 ID:R8i3GyP2
アドレスから買い換えたいんだが、ボディは見た目でどのくらい大きく見えるんだろ?

804 :774RR:2014/09/03(水) 12:02:54.60 ID:9ybQK2ai
おらおら!まーた来たぞ!

805 :774RR:2014/09/03(水) 12:13:41.41 ID:6osqUwtc
アドレスからなら結構デカイ
シグナスからならそれほどでもない
バーグマンよりは確実に小さい
(が、またいだときの重心はバーグマンのが低い

806 :774RR:2014/09/03(水) 12:53:24.63 ID:9ybQK2ai
はいはい♩それからどしたの?

807 :774RR:2014/09/03(水) 14:28:16.00 ID:syBpVO2u
ツーリング行くなら箱いるかな
そのままだと原付並みの収納だしね

808 :774RR:2014/09/03(水) 16:46:15.15 ID:ADpa7lRK
キャンプツーでもしない限り、
2~3泊ならメットインで十分だよ。
バイクネットで細めのフックが付いた物なら
シート自体の裏側に引っ掛けて
タンデムシートの上を荷物置き場にもできる。

809 :774RR:2014/09/03(水) 16:49:34.52 ID:BeoiCEcy
>>807
日帰りから2〜3日の行程ならデイパック程度の荷物だから
箱じゃなくシート下収納だけで十分かな 
メットはホルダーにかけちゃう方が楽だしね あくまで個人的にだけど

ところで納車して結構経つけどシート閉めた時のロックの引っかかりが弱いんだよな
使って当たりでればカチって簡単に閉まると思ってたんだが・・・
これはちょっと意外なマイナス面だったw

810 :774RR:2014/09/03(水) 17:19:37.52 ID:BKoGcSK2
俺は日帰りツーがメインだけど、お土産を必ず買ってくるんで箱必須だな。
メットインの中は高温になるんで食い物が傷む。箱の中にクーラーバッグ入れて出かけてるわ。

811 :774RR:2014/09/03(水) 17:23:56.12 ID:EgytgY+/
そりゃ気合入ってるなw
箱は鍵が要らなくて防水のやつが好み。
カッパとか着るためにエンジン止めてメットイン開けるのがめんどうくさすぎるから。

812 :774RR:2014/09/03(水) 17:53:58.31 ID:/FIQSUhj
土産多いなら宅急便がいいと思うけど

813 :774RR:2014/09/03(水) 18:22:29.36 ID:BKoGcSK2
気分的に宅急便だと通販みたいで好きじゃないっす。家族も即日で求めてきやがるw

814 :774RR:2014/09/03(水) 19:11:32.62 ID:vWIfYm2o
家族なんて居ないから宅配便は受け取れないので一週間かかる

815 :774RR:2014/09/03(水) 19:58:26.33 ID:T4q4pZ1U
>>814
同士よ

816 :774RR:2014/09/03(水) 21:20:01.05 ID:t17/qY5D
メンゴ、4倍弱の間違い

817 :774RR:2014/09/03(水) 21:23:26.78 ID:t17/qY5D
メンゴ、スレチでした

818 :774RR:2014/09/03(水) 22:27:36.99 ID:xzE0WXTH
むかつくんで一発ドカーン!と買おうとおまいます

819 :774RR:2014/09/03(水) 23:59:13.35 ID:Tv4xYEU7
ドカンとお土産買ってどーするの?

820 :774RR:2014/09/04(木) 00:34:01.83 ID:wkrZymx0
デイトナHCスクリーンをポチったぜw
週末は工作だな〜

821 :774RR:2014/09/04(木) 00:34:36.52 ID:JQGmC+6W
工作って、ポン付けやん…

822 :774RR:2014/09/04(木) 07:51:44.51 ID:vKJGaQx+
だいたいヤマハは、バイク本体に力を入れても
アクセサリー類とかパーツ類が全然ダメ

823 :774RR:2014/09/04(木) 10:51:58.47 ID:Fn8q5mKh
>>822
ほんとこれ

824 :774RR:2014/09/04(木) 12:03:43.27 ID:dFBcb6c6
充実してるのはホンダだけでそ?

825 :774RR:2014/09/04(木) 13:28:16.11 ID:d08wW7wt
>>822
そこはサードパーティーに儲けさせようという優しさですよw

826 :774RR:2014/09/04(木) 14:36:55.50 ID:NWEjEqZe
デイトナのスクリーンは取り付け簡単なの?ねぇ、おにぃたん…

827 :774RR:2014/09/04(木) 14:39:07.66 ID:8GsTvoJD
ミラー外してステーつけて位置調整するだけたもろ? あんなもん

828 :774RR:2014/09/04(木) 16:25:37.84 ID:HQFeaqjB
このバイクは燃費いいなー
下道224キロ走って5,26リットルしか入らなかったぞ
42,58q/Lも走った、気を付けて走ればもっと走るな
高速全開だと25q/L切るんだけど、全開にしなければ50q/L位走るんじゃなかろうか

829 :774RR:2014/09/04(木) 16:32:21.94 ID:bQcWXlnq
欧州125は国内ではまだ取り扱ってないんかな

830 :774RR:2014/09/04(木) 16:34:00.21 ID:LCxEdocU
高速のちょい下り坂で128出た
風圧が凄かった

831 :774RR:2014/09/04(木) 17:16:09.09 ID:SCDUc6MN
下りなら最高速+10くらい出るでしょうね
体重10キロくらい減らせば130も夢じゃない

832 :774RR:2014/09/04(木) 17:17:42.62 ID:FAsqGjNa
体重より肘を張らない姿勢にするほうが効果あるよ。
あと最高速に体重は関係無い。

833 :774RR:2014/09/04(木) 17:26:27.39 ID:8yANUs6g
体重なんかより風圧ですな。俺なんか身長高い上に座高も高いから最高速なんか伸びないw

834 :774RR:2014/09/04(木) 17:43:34.86 ID:wkrZymx0
まだ慣らし中(´・ω・`)早く全開にしたい・・・
と言っても6500〜7000くらいは回しちゃってるから全開と大差ないような気もするけどw

835 :774RR:2014/09/04(木) 18:08:21.41 ID:SCDUc6MN
体重重いとタイヤの転がり抵抗も強くなるから
体重は関係あるんじゃないの
極端な話
相撲取りが乗った時はどうかな
たぶん100キロも出ないんじゃないかな

836 :774RR:2014/09/04(木) 18:17:05.05 ID:8yANUs6g
>>835
タンデムして合算すると相撲取り並の重量になったけど平地で無風だと100q/hは超えたぜ。
しかし座高が高い俺がソロで乗ってある程度の向かい風で簡単に100q/hを割り込むw
空気の壁は想像以上に厚い・・・

837 :774RR:2014/09/04(木) 18:45:51.29 ID:9dmKmr24
>>833
仮面ライダーの初期の乗り方をお勧めするわ

838 :774RR:2014/09/04(木) 19:59:05.29 ID:7edG6pGh
マジェ買いたいんだけど、今はシグナスで好意で置かせてもらってるから、サイズでかくなると申し訳ないなあと思って買い換えられない(;´Д`)

839 :774RR:2014/09/04(木) 20:39:39.63 ID:xQKCDYom
>>838
君は損するタイプだな。
世の中、少々図々しいくらいじゃないとダメだぞ。

840 :774RR:2014/09/04(木) 20:41:32.66 ID:01+GxZ5a
いや、むしろそういう奴の方が人として素晴らしい

841 :774RR:2014/09/04(木) 20:51:39.87 ID:xQKCDYom
>>838
良かったな褒められたぞ。
「人として素晴らしい」そうだ。

そんな君はもうマジェSはあきらめるしかないな。

842 :774RR:2014/09/04(木) 21:18:20.85 ID:mM6l1b5d
並べて置いてなきゃシグナスより「でかっとはならんような

843 :774RR:2014/09/04(木) 21:19:44.73 ID:JQGmC+6W
並べておいてあっても対して変わらん感じがする

844 :774RR:2014/09/04(木) 21:27:19.16 ID:Wmgvp7mm
コマジェなら でかっとなるかも知れんけどマジェSなら大して変わらんだろ、ソースは>>598

845 :774RR:2014/09/04(木) 21:29:21.53 ID:mM6l1b5d
アクセス拒否だかで見れないよ

846 :774RR:2014/09/04(木) 21:31:43.58 ID:JQGmC+6W
シートに跨った感じとかもシグナスとかわらん

847 :774RR:2014/09/04(木) 22:24:14.34 ID:FdVzAmo8
ちきしょー見た目車高高いからバンクそこそこあるかと思いきや
センスタとっちまお

848 :774RR:2014/09/04(木) 22:25:22.51 ID:JQGmC+6W
腰高だよね
隣に置いてあるバーグマン跨らせてもらったけど断然重心低くてびっくりした。

849 :774RR:2014/09/05(金) 03:36:08.78 ID:0OAyI+ON
バーグマンも試乗したが250クラスの縮小版って感じで楽しくなかったな
マジェS買って良かったと再確認したわめっちゃ楽しい

850 :774RR:2014/09/05(金) 07:26:16.00 ID:zOpGwe2l
重心高い方が倒しやすいけどスタンド(゚听)イラネ

851 :774RR:2014/09/05(金) 08:01:36.39 ID:vZQ+gl92
極端に最低地上高が低いから何やっても結局スクーターなりの使い方しかできないけどなw

852 :774RR:2014/09/05(金) 08:07:34.42 ID:zOpGwe2l
べつに
スクーターなりで良いんだよ
ただスタンドは邪魔だってだけ

853 :774RR:2014/09/05(金) 08:18:57.05 ID:31jE3Noh
たまに右折や右カーブでセンタースタンドが擦る
あと、右カーブで寝かしこむ時だけニュル!ニュルニュルっと、後輪が滑る感覚があるのに気付いた
俺のだけかな。

854 :774RR:2014/09/05(金) 08:19:43.25 ID:vZQ+gl92
スクーターなりの走りじゃ邪魔にはならん。
バンクセンサーの意味合いもあるんであれ以上は倒さない方がいいんだろうし。
コンビニに入る時の段差程度で当たるのは少々問題はあるがw

855 :774RR:2014/09/05(金) 09:21:38.56 ID:KfrMnj0Q
スクーターでセンスタ撤去して困るのはメンテだよね。
用品店で工賃表示価格外の場合もあるし。

856 :774RR:2014/09/05(金) 09:43:21.54 ID:UA0Hibzt
確かに。
センスタないとチェーンメンテとかめんどくさくてしょうがない。
メンテスタンドはなんか怖いし。

857 :774RR:2014/09/05(金) 11:13:22.38 ID:/yTK5X8n
そういえばヤマハのお家芸「燃ポン苦行」に陥った人いないのかな?

858 :774RR:2014/09/05(金) 11:37:45.71 ID:KfrMnj0Q
設計・材質の問題だったらしいし、
新型のマジェSで、あれほどの規模ではもう無いと思う。

859 :774RR:2014/09/05(金) 12:05:00.21 ID:oNKwhFoK
はあああん
はやくマジェS買ってツーリングいきたいよおおお

860 :774RR:2014/09/05(金) 12:57:56.01 ID:XvLv4Tng
このバイク買って良かった!
シグナスからの乗り換えなんだけど、30cc増えただけでめちゃくちゃ楽な乗り物に変わったわ。スムーズに車を追い越せるのはストレスなくていいね。

861 :774RR:2014/09/05(金) 14:12:38.30 ID:H6lKfxcU
PCX150とどっちが速いのかね?

862 :774RR:2014/09/05(金) 14:18:58.55 ID:JwxVMXUc
こっちの方が速い
足回りもこっちの方がいい
PCXは125を150にしただけ
こっちはマジェ250のような専用設計だし

863 :774RR:2014/09/05(金) 14:24:44.18 ID:H6lKfxcU
>>862
ありがとうございます。

864 :774RR:2014/09/05(金) 15:20:38.41 ID:/yTK5X8n
>>858
そうなんですか!

現在シグナス乗りで毎日ヒヤヒヤしながら通勤してたもんで、コイツに乗り換えても
またあの「苦行」が待ってるのかも…とガクブルしておりました

>>860
未来のオレかw
やっぱ違いますか?
足の窮屈感はいかがですか?

シグナスでも狭い狭いとよく云われるけど、オレは乗り始めから特別狭いと思ったことが
なかったもんで、シグナスからマジェSに乗り換えた人はどう感じるのか気になったり

865 :774RR:2014/09/05(金) 15:23:24.75 ID:LFoNkiJH
あしもとの狭さはなんというか設計したの同じ人?
というくらいにてる。
シグナスOKの人なら間違いなく満足。

866 :774RR:2014/09/05(金) 15:35:39.92 ID:XgLj3ox7
う〜ん、燃料計の残量の感覚が全然掴めんw
アナログ風デジタル表記って言われてたからその辺は良いんだが
Eを指すか指さないかくらいの時点で約5Lくらい消費ってとこまでは何とかわかった

でも坂でバイクが前下がりや後ろ下がりになるとガクッと増減するからビックリするw

867 :774RR:2014/09/05(金) 17:08:56.54 ID:XvLv4Tng
>>864
プーリー、マフラー、ホイールまで換えてるから一概には言えないけど、シグナスよりかは圧倒的に速いよ。
シグナスだと、信号ダッシュでアクセル全開だったけど、マジェなら半開でも余裕でリードできる。
足元は窮屈かな。シグナスに毛が生えた程度、って思ってたらいいかも。

シートはシグナスより硬いから、すぐ痛くなるのが個人的な最大の欠点かな。
それ以外は満足。
早く買っちゃいなよw

868 :774RR:2014/09/05(金) 17:12:31.16 ID:wkpzrwwf
シートは硬いほうがよくね?

869 :774RR:2014/09/05(金) 17:20:14.52 ID:wXqdVBkx
柔らかいほうが痛くなるんだけどね普通はw

870 :774RR:2014/09/05(金) 17:36:36.21 ID:XvLv4Tng
みんなは痛くならないの?
俺だけか?w

871 :774RR:2014/09/05(金) 17:41:04.16 ID:KfrMnj0Q
最初は痛かったよ。
今はケツが進化した。

872 :774RR:2014/09/05(金) 17:41:53.06 ID:wXqdVBkx
痛いよ。足を前に出すと痛くなる

873 :774RR:2014/09/05(金) 17:41:54.08 ID:JqZyE7l7
岩みたいにかたいならともかく、シートのあんこはしっかり詰まってるほうがいいな〜
ソファに長いこと座ってると疲れるのと似てる。

874 :774RR:2014/09/05(金) 18:50:40.96 ID:c4MI1+Ep
何かいろいろ考えて乗ると体痛くなるし乗りづらい
何も考えずに乗れば別に体も痛くならないし乗りやすい

875 :774RR:2014/09/05(金) 20:31:08.55 ID:+R8ZX5yZ
足元狭いかな?アドレス125よりかなり広いぞ。Pcxは広く感じるが足元が平面じゃないから、カバンも置けない。
アドレス110からアドレス125に乗り換えた理由と同じ

876 :774RR:2014/09/05(金) 20:48:47.57 ID:bxscTj9y
>>875
物を置く分には広いけど、座ると窮屈

877 :774RR:2014/09/05(金) 20:49:02.56 ID:SsZpp9hP
ステップの面積はアドより広いけど前後の距離はマジェの方が明らかに短いよ
斜めの部分が盛り上がった段差になって無かったら、多分窮屈って感じる人ももうちょっと減ったかも知れんね

878 :774RR:2014/09/05(金) 21:12:02.24 ID:Ay4oOzNg
でもセンタートンネルありのPCXよりかは遥かにフラットの恩恵はあるでしょ
センタートンネルありは高速域での安定性に寄与するが乗り降りで脚を上げる分タイムロスするからな

879 :774RR:2014/09/05(金) 22:22:52.61 ID:UvbVukNq
タイムロス・・・?

880 :774RR:2014/09/05(金) 22:25:14.73 ID:eKXviKup
>>878
もしかして高速乗り降り選手権の選手?
初めて見たサインください

881 :774RR:2014/09/05(金) 23:03:11.49 ID:fCbr+pRk
いや、もう我慢できないんだろう

882 :774RR:2014/09/05(金) 23:21:41.84 ID:SsZpp9hP
まぁ段差になってる斜めの部分も悪い面ばかりじゃないとは思う
あの部分に足置いて踏ん張って尾てい骨をシートの段差に押しつける感じで乗ると
下半身のホールドがガッチリ出来るようになると最近気が付いたw
ワインでィングとかちょっと気分出して乗りたい時は結構重宝すると思ったよ

883 :774RR:2014/09/05(金) 23:30:49.44 ID:bpTQztnh
アドレス7年乗ったけど、これに乗り換えるわ
即納出来るんかな?

884 :774RR:2014/09/05(金) 23:39:22.85 ID:pUO2pHef
これ
125ccないの?

pcxより足元広くて良いな

885 :774RR:2014/09/06(土) 00:12:30.66 ID:QwPCXWA6
何色でも即納メーカー在庫沢山有りです

886 :774RR:2014/09/06(土) 06:39:59.02 ID:Eq9T6D6J
ステップやメットインスペース燃費や最高速や車幅など、もう少しここがと思うところはある
でも欲を言い出したらきりがないし

とりあえず買い物や数十キロ先への遠出、積載性は満足だな
スクリーンとリヤBOXつけたらさらに幸せになった
乗っててたのしいし、実用性もある
高速も乗れる
最高速は120前後
おまけに排ガスもあまり臭くない
買って損はないと思う

887 :774RR:2014/09/06(土) 06:50:28.44 ID:MTnCE0aM
斜めのとこに足置いてふんばると
かかと押し出し効果があって健康になる

888 :774RR:2014/09/06(土) 06:53:51.97 ID:aByUmn5n
今のスクーターも
慣らしって必要なのか?

ってかしないとどういうデメリットや故障が起きるものなの?

都市伝説とかって書き込みもネットで見られるし、実際どうなの?
気休め的な感じなのですか?

889 :774RR:2014/09/06(土) 07:00:59.71 ID:MgdKwWSi
>>888
取り説に慣らしについて書いてあるぞ
馴染ませる事や、部品同士のアタリを出すためだけがナラシの目的じゃないぞ
不具合が出易いから慎重に、というのも兼ねてる

890 :774RR:2014/09/06(土) 07:01:02.13 ID:ChTczbyC
これ、イケメンが乗るんだね。

 ハゲ頭でもいいかい

891 :774RR:2014/09/06(土) 07:01:31.11 ID:1TEsBQig
エンジン単体はさほど要らないが、駆動系が駄目だな。ベルト、クラッチ、ウェイトローラーが長持ちしなくなる
駆動系が悪いまま放置すると偏芯によりクランクのベアリングなどが悪くなり色々とトラブルがでる

892 :774RR:2014/09/06(土) 07:16:11.94 ID:aByUmn5n
そうなのかー!!

で、皆さんは何キロまで慣らしを?

急発進、急加速禁止
回転数はどのくらいまで??

高速は使えないか、しばらく。

893 :774RR:2014/09/06(土) 07:16:41.61 ID:r2u8Najw
>>890
ハゲたイケメンって、存在自体全否定だよ

894 :774RR:2014/09/06(土) 07:43:36.04 ID:DQIMeVWW
馴らし以前にそういう運転はするもんじゃないだろ

895 :774RR:2014/09/06(土) 07:52:39.59 ID:T60hYUv1
>>892 500kmを超えた頃に高速乗って
急加速を求められる時間帯外した上、
80km付近で流せる路線なら問題ないよ。
その後は1000kmまでやるも良し、
オイル交換してやめるも良し。

896 :774RR:2014/09/06(土) 07:58:32.49 ID:T60hYUv1
あとは回転数縛りじゃなくて、
トルクの乗ってくる部分までゆっくり加速して
そこを使って巡航する。

897 :774RR:2014/09/06(土) 08:54:39.41 ID:1NVzkjMf
>>896
どこでやるんだよ。アホw

898 :774RR:2014/09/06(土) 08:57:32.02 ID:T60hYUv1
>>897すぐ上に書いてあるがな・・・
流れを読めよ。

899 :774RR:2014/09/06(土) 08:57:38.13 ID:gmGejfFZ
慣らし意味ない

900 :774RR:2014/09/06(土) 09:23:06.06 ID:ZM6f/Xhu
>>882
シートを膝で挟むともっと良いですよ

901 :774RR:2014/09/06(土) 09:32:32.25 ID:1NVzkjMf
>>898
日本語不自由なのは理解したわ

>トルクの乗ってくる部分までゆっくり加速して
>そこを使って巡航する。

>>895の条件で出来ないだろと言ってるんだけど

902 :774RR:2014/09/06(土) 09:35:08.57 ID:AengHD4c
取説嫁

903 :774RR:2014/09/06(土) 09:36:55.58 ID:T60hYUv1
逆に何言っているのかわからん。

904 :774RR:2014/09/06(土) 09:37:56.59 ID:T60hYUv1
>>903>>901宛て

905 :774RR:2014/09/06(土) 09:39:41.23 ID:1NVzkjMf
>>904
日本語不自由なの強調しないでいいから

906 :774RR:2014/09/06(土) 09:42:08.12 ID:+h6CrwDV
俺もわからん説明して

907 :774RR:2014/09/06(土) 09:50:01.34 ID:1NVzkjMf
>>906
マジェSの最大トルクは6000回転で、6000回転じゃ80kmも出ないだろ
しかも、トルクの乗ってくる部分ってことは6000回転以下ってことだろ

ローラー台の上とかじゃないと無理

908 :774RR:2014/09/06(土) 09:53:29.75 ID:+h6CrwDV
そんな数値の話どうでもよくね?
感覚的に元気に感じるのはもう少し上だしな

909 :774RR:2014/09/06(土) 09:54:17.69 ID:1NVzkjMf
>>908
パワーバンドは6000から7500回転だからそりゃそうだ

910 :774RR:2014/09/06(土) 09:54:46.46 ID:573xLq0W
俺はチョイ乗りでたまーにツーリング使用だから
年間で1000キロくらいかもしれん、

ってことは1年間も慣らしが必要なのかよ。
面倒だなあ。

慣らし不要論ってのは根拠はどこにあるの?しなくていいならしたくないよ。

911 :774RR:2014/09/06(土) 09:56:30.49 ID:T60hYUv1
>>909
日本語どうのこうの言う前に、
相手の言わんとすることを察しろよ。

912 :774RR:2014/09/06(土) 09:57:54.91 ID:1NVzkjMf
>>911
日本語は正しく使え
自分で言ったことだろ?
文系か?

913 :774RR:2014/09/06(土) 10:03:31.06 ID:T60hYUv1
>>912
日本語は正しい、間違っているのはあなたの解釈だ。
論点をすり替えた屁理屈はもういい。

914 :774RR:2014/09/06(土) 10:05:59.08 ID:1NVzkjMf
>>913
論点って書いてあることに論理的に反論書いてからにしろ
違うこと書いておいて、自分の脳内で思ったとおり解釈しろとか馬鹿すぎるだろw

915 :774RR:2014/09/06(土) 10:08:10.14 ID:T60hYUv1
質問者である>>892に通じればそれでいい。
現に>>906も理解している。

916 :774RR:2014/09/06(土) 11:35:43.60 ID:bVoCiwVK
giviの一番大きいリアボックス付けられますか?

917 :774RR:2014/09/06(土) 11:55:39.98 ID:48DSrbtS
モノロックなら純正のキャリアをつければつくには付くよ。
ただし、荷物入れ過ぎるとあっという間にキャリアの荷重制限をオーバーします。

918 :774RR:2014/09/06(土) 12:05:07.55 ID:QxJNvJnM
>>910
無茶な使い方しないなら不要

919 :774RR:2014/09/06(土) 12:20:54.69 ID:sMWBXLVD
なんだかんだと文句言いながら
3ヶ月で4000km越えちゃったw
週末のプチツーリング使用だわ俺は

920 :774RR:2014/09/06(土) 12:23:33.09 ID:cyK69twQ
モトチャンプにそれなりに煽ってるマジェSが出てるな
しかし社外パーツが少ないなぁ、PCXと比べと選択の幅が少なすぎるわ

921 :774RR:2014/09/06(土) 12:24:02.17 ID:L0tcdK66
こないだ買う店についてグダグダ言ってたおっさんですけど、
よく考えたらまだ教習中だったからYSPのキャンペーン使って二万円ゲットするのが一番安かったっす

922 :774RR:2014/09/06(土) 12:24:13.79 ID:pJjiqCjm
>>918
無茶な使い方ってとの程度なのだ?
アクセル全開にしなければ
高速85キロ巡航くらいなら大丈夫かな?

923 :774RR:2014/09/06(土) 12:25:45.60 ID:OValK0Gj
>>922
普通の使い方してるなら大丈夫だよ
エンジンの慣らしとか言ってるけど整備のときにブンブン回すぞ?

924 :774RR:2014/09/06(土) 12:31:37.13 ID:bVoCiwVK
>>917
やっぱりキャリアがもたないかな

925 :774RR:2014/09/06(土) 12:43:17.92 ID:pJjiqCjm
>>923
な、なんだって??!

それじゃ回転数抑えて抑えて耐え抜く必要はないじゃんか。

どっちなんだ、慣らしは必要なのか、フツーに走ってりゃオッケーなのか??

悩ましい…

926 :774RR:2014/09/06(土) 12:44:27.20 ID:L0tcdK66
普通に走ればそれが慣らしになる
何度も書いてあるだろ
急発進、急減速はやめとけって。

927 :774RR:2014/09/06(土) 12:52:30.41 ID:rSC7GcqP
慣らしが終わったら全開で走って大丈夫じゃない
俺は常に全開発進の高速も全開、6500キロ走ってるけど
定期的にバイク屋で見てもらって今のところ問題無し
バイク屋が全開でも問題ないバイクですよって言ってるし
それを信じてるけど、消耗品の交換は早そうだよね
いつまでも慎重に走ってるとスピード出ないよねこのバイク
多分駆動系が馴染まないんだろうね
慣らし終わってから6000回転で80q/h巡航できるようになったよ

928 :774RR:2014/09/06(土) 13:10:43.40 ID:k4CZgPa6
>>876
足元のスペースというよりシート形状の問題

929 :774RR:2014/09/06(土) 13:17:06.79 ID:k4CZgPa6
>>913
レスを読んでみたけど、確かにパワーバンドまでジージー上げていくと高速では迷惑だわ
平坦地で7000回転80km/hでるかでないかだし

930 :774RR:2014/09/06(土) 13:18:25.98 ID:2HRn32L7
>>929
7千回転で90ぐらいだぜ?変速後の話な

931 :774RR:2014/09/06(土) 13:28:32.35 ID:T60hYUv1
>>929
当然迷惑をかけてまで慣らしを続行する必要はない訳だし、
危険を感じたなら全開にすればいい。
慣らしは連続して高負荷をかけるなという意味であって、
やむを得ず数回エンジンを回したところで慣らし失敗となるわけでもない。

932 :774RR:2014/09/06(土) 16:13:51.03 ID:gmGejfFZ
慣らしなんかいらないよwwwwwwwwwwwww昭和のキャブ車じゃないんだからwwww

933 :774RR:2014/09/06(土) 16:15:40.01 ID:eYQxHcPu
どっちなんじやーい!

934 :774RR:2014/09/06(土) 16:28:08.39 ID:bXqksdzU
HCスクリーン付けったった
今までプロテクション高いカウル付きバイクに乗った事無いから感動しちゃったわw
60〜80km/hくらいの速度出てても若干風が巻いてくるだけの微風
これは慣らし(人間様含む)終わったら高速道路の試走が楽しみだ(゚∀゚)

935 :774RR:2014/09/06(土) 16:35:16.27 ID:2HRn32L7
高速だと非力なのでスクリーンに入ると速度が少し上がるんだぜw

936 :774RR:2014/09/06(土) 17:13:16.33 ID:MTnCE0aM
マジェSはおしりがプリンとしててかわいい

937 :774RR:2014/09/06(土) 18:03:58.90 ID:2HRn32L7
オイル交換したわ 6000キロ間近 15W-50(夏場だから)から10W-40へ

うーん。粘土の低いの入れるとトルク感が落ちた感じだが、エンジンは少し静かだね。冬場の燃費向上狙い

938 :774RR:2014/09/06(土) 18:15:18.03 ID:eYQxHcPu
買ってすぐ高速乗ったらダメか?
箱根とか行きたいんだよ!

80キロ以上出さない前提で。

939 :774RR:2014/09/06(土) 18:28:44.20 ID:0ddx2MWw
別にいいよ好きにすれば。

940 :774RR:2014/09/06(土) 19:32:39.34 ID:DQIMeVWW
値引きの代わりに2万円分くらい用品付けてもらえるよう交渉中
自分なら何付けてもらう?
ちなみにコーナンで買ったジェペル使ってるのでゼニスのまともなやつかな〜と思ってる

941 :774RR:2014/09/06(土) 19:51:14.11 ID:GfXhq/eQ
マジレスすると
慣らしをしなかったが故の寿命の短縮より、
飽きがきて乗り換えるタイミングのが全然早いからw

新車買って大事にしたい気持ちは解るが、15年20年も乗り続けないでしょ?

942 :774RR:2014/09/06(土) 19:53:41.04 ID:Wht4gNcP
そうなのかみんな神経質だったんだな。
よくよく考えてみるとクルマも慣らしとかしてなかったわw

943 :774RR:2014/09/06(土) 19:55:19.40 ID:DQIMeVWW
馴らしってどっちかというと搭乗者がその車に慣れるという意味のほうが強い気がする
それに無茶な運転って高速道路に乗るとかそういう意味ではないと思う
(まあ、100km/h巡航を8時間とかだとさすがにシビアというかもしれんけど)

944 :774RR:2014/09/06(土) 20:05:08.22 ID:v54ebalD
慣らしは、タイヤのワックス落としのためと思ってたぞ

945 :774RR:2014/09/06(土) 20:07:30.67 ID:L0tcdK66
あんなもん100kmも走らずに落ちるし、表面の白いやつのことなら50度くらいのお湯かけたら一瞬でタイヤに吸い込まれて無くなるぞ

946 :774RR:2014/09/06(土) 20:07:39.05 ID:MTnCE0aM
慣らし終わって さあ 全開でいくぞ!って
アクセル回したところがたいして変わらない事実

947 :774RR:2014/09/06(土) 20:10:59.19 ID:DQIMeVWW
おっさん的には
何色にするかも悩みの一つ
赤もいいけど足元のシルバーが禿げたら情けないことになるのはうけあいだから
禿げても見苦しくないという視点から選んでしまいそう
髪のことじゃないぞ! フサフサやぞ!

948 :774RR:2014/09/06(土) 20:25:28.79 ID:ZM6f/Xhu
ぬおお…
今日、カウルばらしてたらツメの破損を発見
場所はステップ前方傾斜部の下の色つきカウル
左右とも破損してるのでステップ傾斜部に荷重を掛けてると破損するようだ
あそこ新車時からグニグニ動いてたから強度不足なんだろうな
金属ステップで補強しようかしらん

949 :774RR:2014/09/06(土) 20:40:47.40 ID:k4CZgPa6
>>948
カウル外さなければわからないようなものですか?
自分の模確認してみよう

950 :774RR:2014/09/06(土) 20:48:02.04 ID:4Xg0YlLX
>>948
おそらくバイク屋さんが納車整備のときに折ったに一票!

951 :774RR:2014/09/06(土) 20:49:00.54 ID:L0tcdK66
そんなとこ折るような整備ないから

952 :774RR:2014/09/06(土) 20:55:23.29 ID:gmGejfFZ
だから慣らしはいらんて、普通に乗ればいいよ

953 :774RR:2014/09/06(土) 21:08:30.47 ID:rKja6dZi
    取り回し / 発進・加速 / 最高速 / 高速安定性 / 装備 / オプション
PCX150   ◎     ◎     ○      △     ○    ◎
マジェS  ○     ○     ○      ○     ○    ×
バーグマン ○     ○     ◎      ◎     ◎    ○
フェイズ  △     ○     ◎      ◎     ○    ○      

954 :774RR:2014/09/06(土) 21:13:12.53 ID:+h6CrwDV
>>952しつこいな
好きにしろよ

955 :774RR:2014/09/06(土) 21:40:47.75 ID:FrMmoft+
慣らしって車の後ろについて走れば完了しない?すり抜けて先頭に出てシグナルダッシュするより大型トラックなんかにくっついて走れば。苦行だけど。

956 :774RR:2014/09/06(土) 21:43:37.16 ID:58Pbiz3y
125ccとマジェSで迷っています

957 :774RR:2014/09/06(土) 21:51:46.90 ID:E2AuDJ0G
俺は他の150ccを2年以上乗った。もう飽きたし金ももったいないから、来年には125ccに乗り換える予定。

958 :774RR:2014/09/06(土) 21:54:00.50 ID:DQIMeVWW
他の150てPCXくらいしかないやん
R15とか?

959 :774RR:2014/09/06(土) 21:54:12.82 ID:58Pbiz3y
飽きるもんすか

960 :774RR:2014/09/06(土) 22:06:24.76 ID:E2AuDJ0G
>959
だって125より少しパワーがあるっていうだけだろ。飽きるって言うかあまり意味ないかなと思ってさ。
だいたい高速は一切使わないし使った事ないし。かと言ってビクスククラスになると俺にとっては条件外だし。
ミドルクラスでパワーが普通以上にあれば俺は満足なのだ。

961 :774RR:2014/09/06(土) 22:12:26.08 ID:DQIMeVWW
あんたはなにしに来たんだ。
購入検討でもなく今乗ってるわけでもなく。

962 :774RR:2014/09/06(土) 22:15:19.93 ID:58Pbiz3y
   /⌒ヽ   / ´_ゝ`)すいません、ちょっと通りますよ・・・   |    /   | /| |   // | |  U  .U

963 :774RR:2014/09/06(土) 23:40:24.59 ID:k4CZgPa6
マジェsに乗ってから125がショボく思えるようになった
排気量にしたら30ccしか変わらないんだけどね

964 :774RR:2014/09/06(土) 23:52:05.89 ID:W8GWhBW/
>>957
お前なんで2年も乗ってたの?
て優香なんで150買ったの?

965 :774RR:2014/09/06(土) 23:55:19.60 ID:58Pbiz3y
憧れであった
手持ち小型輸入車も登録から13年すぎたら税金あがるらしい
あほらしい
もう他に欲しいクルマてないんだよな
クルマは適当な軽しかかわん

966 :774RR:2014/09/07(日) 00:03:46.10 ID:DXdJ0dSk
今日駆動系ばらして見たけど 約6000キロ シグナスはベルトカス凄かったがマジェSきれいだったわ
高速2000キロぐらい使ってるけどやはり30cc差でも物がいいんだな

967 :774RR:2014/09/07(日) 01:13:46.76 ID:SFiImyFS
確かにマジェSは不具合情報出てこないな
やべ、バイク2台持ってるのに欲しくなったw

968 :774RR:2014/09/07(日) 01:38:45.76 ID:rItFnXAS
不具合情報ないだけで欲しくなるのかw

969 :774RR:2014/09/07(日) 02:02:10.37 ID:1qol5/yP
>>949
サイドのアンダーカウルを外すとわかる
前方の下側のネジ受け部とライトのサイドカウルの下フチのツメ引っかけ部も破損してた
これが左右ともだから構造的な問題ではないかな
新車時に分解してるから使用する過程で壊れてる

もちろん荷重掛けすぎなのかも知れない
ここに80kgの体重を全てかけるような使い方もしてるし

970 :774RR:2014/09/07(日) 02:07:41.69 ID:FAVVfQZM
125は税金あがんないの?

971 :774RR:2014/09/07(日) 02:16:47.01 ID:DXdJ0dSk
>>969
ばらすときに折ったんだと思うけど 店がね

972 :774RR:2014/09/07(日) 02:55:06.65 ID:1qol5/yP
>>971
納車後に自分で分解してる
あと誤組で壊れるところじゃないし作業ミスでも無い(と思う)

973 :774RR:2014/09/07(日) 02:58:48.84 ID:1qol5/yP
ステップ前方傾斜部は荷重かけると強度不足で動くからその影響で破損したと考えてる

974 :774RR:2014/09/07(日) 03:19:23.57 ID:DXdJ0dSk
なんだ自分で壊したのかw

975 :774RR:2014/09/07(日) 03:26:35.38 ID:Ib0FwNR9
体重80Kg以上はマジェスちゃんがかわいそうだから
減量な 私もだけど

976 :774RR:2014/09/07(日) 03:28:08.53 ID:FAVVfQZM
俺も確認しとこ

977 :774RR:2014/09/07(日) 05:01:24.96 ID:osQK9rVA
>>975
マジェSってかわいそうな位貧弱なんだな

978 :774RR:2014/09/07(日) 05:13:16.13 ID:dXqvZW9K
派遣貧乏生活向上委員会

979 :774RR:2014/09/07(日) 06:10:30.50 ID:pz5VDMME
CBX とマジェS 増えすぎ@東京
うじゃうじゃ居る

980 :774RR:2014/09/07(日) 07:41:50.44 ID:+fmaEWD6
すげーな東京ってCBXがうじゃうじゃ居るのか

981 :774RR:2014/09/07(日) 09:10:26.49 ID:VVyP+IPq
バイク屋の人がPCX150売れてると言ってたけど
セールストークじゃなかったんだな
よく考えれば首都高利用した方がいい日が多いかもしれないしな
大阪あたりの事情は知らないけど地方はマジェなんて全然売れてないな

982 :774RR:2014/09/07(日) 09:17:58.07 ID:+u6KoI4W
マジェは走りに振ってるみたいなコンセプトだけど、バンク角が極めて低い。

直進の安定性とブレーキだけで
曲がることに関しては全く無頓着。

ちなみに台湾の
G-MAX、ティグラは45度
レーキンは40度だ。

983 :774RR:2014/09/07(日) 09:24:08.09 ID:Kff4k166
>極めて低い
何度なん?

984 :774RR:2014/09/07(日) 09:34:37.28 ID:vQyuKDCG
センスタあるのにバンク角とかどうでもいいわw

985 :774RR:2014/09/07(日) 09:47:52.51 ID:Kff4k166
>>982
>バンク角が極めて低い
何度なん?

986 :774RR:2014/09/07(日) 09:53:43.93 ID:EdEwHaTR
>>984
どでもいいなら、いちいちレススンナボケ

987 :774RR:2014/09/07(日) 10:01:05.27 ID:rItFnXAS
どうでもいい

988 :774RR:2014/09/07(日) 10:01:11.09 ID:+u6KoI4W
PGOやレーキンは
センスタあるのに曲がるぞ。

思うに直線番長的作りしてもパワーないんだから、
ティグラ、レーキンのようにコンパクトで加速と曲がることを意識して作るべきだったな。

989 :774RR:2014/09/07(日) 10:04:28.28 ID:rItFnXAS
べつにサーキットやら峠を攻めるとかじゃないからな〜

990 :774RR:2014/09/07(日) 10:08:20.22 ID:CuvXejwb
あー、峠もキビキビ走りたいねえ。
箱根とか伊豆とか行ったら多少はキビキビ走りたいよ。

バンク角取れるなら軽量なんだから少なくとも下りはストレスなく走れるはず。

991 :774RR:2014/09/07(日) 10:17:37.27 ID:dwc/479a
確かにインプレ見てもセンスタ当たるって記事多いね。

ってことは曲がらないわけで
妙にでかいし、それならPCXの経済性の方がメリットあるようにも感じる

992 :774RR:2014/09/07(日) 10:21:32.25 ID:CuvXejwb
こんなもんか


http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/625592/blog/32842143/

シート高いのはバンク角稼ぐためだろ。
なら高くする必要全くないじゃん。

これはコンセプトがチグハグすぎる。

993 :774RR:2014/09/07(日) 10:24:00.30 ID:Kff4k166
>>991
センスタ当たっている時点で既にそれなりのバンク角があるので
曲がらない事とは無関係

994 :774RR:2014/09/07(日) 10:34:16.94 ID:0KqQRH3+
限界低いってことだよね。

その割にはシート高いのはおかしいね。

高くしてるのはフロアあげるためでしょ?

その割にホイールベース長いから、割とバンク角の限界低いんだよね。

全長が長すぎだよ、その割りにフロアも狭いし。

つまり
シート高い
フロア狭い
バンクの限界低い。

デメリットだらけ。

そつなくこなすPCX
走りに振った台湾勢のが潔い。

995 :774RR:2014/09/07(日) 10:38:49.48 ID:Kff4k166
一般的にセンスタ当たると言ったって
一瞬擦ったことを言ってる人が多いけどな。
それでコケるほど寝かしている人は撤去してると思うわ

996 :774RR:2014/09/07(日) 10:47:21.21 ID:rItFnXAS
シートが高いのって単にメットインスペース確保するためでしょ?
あとは後輪のクリアランス確保

997 :774RR:2014/09/07(日) 10:49:23.24 ID:Kff4k166
サスストロークの都合でもあるけど、
バンク角とは、おおよそ関係無いわな。

998 :774RR:2014/09/07(日) 10:50:09.08 ID:rItFnXAS
ヤマハはいつもスクーターのシートが高いからそういう思想でしょ

999 :774RR:2014/09/07(日) 10:55:37.99 ID:Kff4k166
>>994見てるとツッコミ処満載
実際、語れるほど乗れてないのがよくわかる

1000 :774RR:2014/09/07(日) 11:13:22.21 ID:O293QD95
>>999
ツッコミどころ満載の内容教えてよ。

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
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