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〓 YAMAHA TMAX 27 〓

1 :774RR:2014/07/26(土) 02:43:49.54 ID:/UKxldr5
根拠は聞かないことw

4型国内
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/
4型(国内販売はプレスト扱い)
http://www.presto-corp.jp/lineups/12_tmax530/index.php
4型ABS仕様
http://www.presto-corp.jp/lineups/12_tmax530_abs/index.php

〓 YAMAHA TMAX 26 〓
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400819592/

2 :774RR:2014/07/26(土) 02:49:39.75 ID:/UKxldr5
持ってないけど立てちゃった

欲しいな…

3 :774RR:2014/07/26(土) 02:52:55.89 ID:cCBMjC/y
初期の顔であと20馬力くらい乗せたら欲しいと思ってる

4 :774RR:2014/07/26(土) 03:20:30.16 ID:yrY5vXhl
>>1
高卒乙\(^o^)/
まあ 冷静になれ
反論があればどうぞw

俺のTMAXが明日もうなるぜ。

5 :774RR:2014/07/26(土) 06:21:10.82 ID:Z49WWEvv
>>1

根拠マンは自転車をバイクと呼ぶスレ二つで荒らしてます。
終了。←コレがいま根拠マンの発作w

6 :774RR:2014/07/26(土) 07:34:29.67 ID:ABB+AkhB
>>3
車重200kg以内で65psくらいのスポーツ
スクーターが出れば即買いなんだけどな。
そんなもんは全く出る気配も無く、
無いモノねだりしてても仕方が無いので
俺はその理想に近いTMAXを買ったけどな。

7 :774RR:2014/07/26(土) 10:19:36.89 ID:Dcg5wQ06
いやいやいや その理想とだいぶかけ離れてますから

8 :774RR:2014/07/26(土) 13:07:09.92 ID:VrzHpySV
車重そこまで気にならないけどな、重さよりを足つきを何とかして欲しい
両足普通に届くんだけどもうちょい細身にしてくれないと内側のシートにあたってる部分が痛くなる
収納に影響しないシートフロント部分をもうちょい絞ってくれればだいぶ違うと思うんだけどな

9 :774RR:2014/07/26(土) 13:45:29.67 ID:CyLA12e0
ビッグスクーターで満足できるなんて初心者かw
他のバイクに乗ったことない悲惨な人なんだな
低脳低所得高卒専用スクーター

10 :774RR:2014/07/26(土) 14:40:09.24 ID:0dBoAfbR
スルー検定開始。

11 :774RR:2014/07/26(土) 15:48:59.15 ID:wGfNHppf
ほっとけほっとけw

12 :774RR:2014/07/26(土) 15:56:52.89 ID:iXp43Nzm
乗ってないのにこのスレ来るのが笑えるwww

13 :774RR:2014/07/26(土) 16:31:48.58 ID:Vdho22nv
あれ?根拠マンって痛バイク仕様にしたTMAXを自慢したアニヲタで、
さんざんコケにされて基地外化した奴じゃなかったっけ?

14 :774RR:2014/07/26(土) 19:13:33.30 ID:8+EvOhHC
>>9
ふざけんなビッグスクーターじゃねぇよ
TMAXはスポーツもできるスポーツビッグスクーターじゃ
ATだから初心者にもバカにも運転できるTMAXなめんなよ
スポーツビッグスクーターだけど普通のバイクより峠も最高速も遅いんだぞビッグスクーターよりは峠だけは速いからな他の性能はボロ負けだけどスポーツビッグスクーターだからな
あとTMAX同士達よスルースキルつけようぜ

15 :774RR:2014/07/26(土) 19:46:04.00 ID:yrY5vXhl
>>13
高卒乙\(^o^)/
まあ 冷静になれ
反論があればどうぞw

俺のTMAXが明日もうなるぜ。

16 :774RR:2014/07/26(土) 23:53:48.92 ID:Vdho22nv
なんか14って逆釣り臭がする^^

17 :774RR:2014/07/26(土) 23:55:47.18 ID:Vdho22nv
実際、別に誰にビッグスクーターと呼ばれようが、乗ってる人間は気にしなくね?w

18 :774RR:2014/07/27(日) 03:21:38.86 ID:uu+rDoeX
ビグスクのカテゴリーなら最強クラスだしなw

19 :774RR:2014/07/27(日) 04:20:14.58 ID:cnOBBOZZ
いやただ峠に強いのが唯一の売りだが実際はインテグラよりBMより峠が遅いしスピードも銀翼に負けるしいい所がないスクーターだよ
見た目だけが唯一の救い程度で実際はメーカーの謳い文句に踊らされてるだけだよ

20 :774RR:2014/07/27(日) 09:12:44.40 ID:hxjUmZYq
峠で速かろうが遅かろうが
ビクスクと呼ばれようが
メーカーの謳い文句に騙されてようが
別にどーでも良くね?w
乗る理由なんざ、ただTMAXに乗りたいから乗るだけ、他に理由はイラネ。

21 :774RR:2014/07/27(日) 10:31:05.87 ID:DElH3tP1
>>1

>>1の冒頭は

みんな仲良く

が良かった

22 :774RR:2014/07/27(日) 10:38:40.77 ID:us4cJnkv
俺が思うにTMAXのよさは

第一位 かっこいい
第二位 楽チン
第三位 大人っぽい(ガキっぽくない)

遅いのもジェントルな感じで悪くない。
価格もしっかりしてて所有感もある。

単純な性能じゃなくて、プレミアム感の演出が上手いよね。

23 :774RR:2014/07/27(日) 10:46:28.32 ID:2XNOI4hm
>>22
わかるわかる
中身が無いのにちょっといい値段と謳い文句つけとけばバカには良い物買った感与えられるもんな
前に流行った食品偽造もそうだったなある程度金だしてる感があるから伊勢海老と勘違いして気がつかないバカいたもんな
しょせんはビッグスクーター

24 :774RR:2014/07/27(日) 11:45:19.80 ID:MdvyTkc0
>>19
おいおい、峠道で速いのは性能じゃなく腕だから。
速い奴が乗れば、インテグラでも速いし
遅い奴が乗れば、銀翼でも遅い。
同じ人が乗ったらTMAXが一番速いと思うが。

しかし、19は有名な峠道を走ったことあるのか?
月に2,3回はTMAX530で峠道に行くけど
銀翼やインテグラ、BMで置いて行かれるほど速い人を見たことがない。
特にインテグラで走っている人は爺さんだらけでむちゃくちゃ遅い。

25 :774RR:2014/07/27(日) 14:03:20.38 ID:OhbQZE3A
初心者w
( ^ω^)ニヤニヤ
( ^ω^)ニヤニヤ
( ^ω^)ニヤニヤ

26 :774RR:2014/07/27(日) 15:25:03.86 ID:3Ll0civX
TMAXはフレーム丈夫だから好き。

27 :774RR:2014/07/27(日) 18:13:44.86 ID:kJJ1Z26M
このスレの住人の殆どかTMAX持ってないw

28 :774RR:2014/07/27(日) 22:53:18.10 ID:us4cJnkv
>>23
むしろ真逆だよ。

伊勢海老じゃなくて、ふつーの海老をプロの料理人が伝統的な手法と斬新な素材で仕上げた逸品のようなバイクなんだよ。

ただまぁ、もとの素材が普通だから、超うまい訳じゃないけど納得なうまさって感じかな

29 :774RR:2014/07/27(日) 23:46:08.82 ID:W6EFZeIJ
7/19に納車されて250km程度走りました。
気楽にも乗れるしその気になれば攻められるし、とても良いバイクです。

明日はTMAX530で少し長い距離を走ってみます。

30 :774RR:2014/07/28(月) 02:41:28.00 ID:6wpUkRMR
TMAXガチャーンの動画発見!しかも4型。
海外だけど、、、

31 :774RR:2014/07/28(月) 07:06:05.41 ID:u1Eulxy6
なぜその動画をはらないの? バカなの?

32 :774RR:2014/07/28(月) 11:02:58.25 ID:6wpUkRMR
自分で探せよ痴呆なの?

33 :774RR:2014/07/28(月) 12:35:35.60 ID:l80ywBe9
ナンバーステーだけカチアゲタイプに変えるのと、フェンダーレスキットいれるのってやっぱ雰囲気違いますか?
値段が結構違うので迷い中です。

34 :774RR:2014/07/28(月) 14:38:07.35 ID:GB6C0KkI
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5217453.jpg

このあと衝撃の結末が!!!!!!!!!!!!!!

35 :774RR:2014/07/29(火) 02:18:30.97 ID:NwpmP+17
ダークグレイMのフロントカウルの品番わかる人いたら教えてくれさい。
パーツカタログ買ったら、ブラウンマックスabsのだったorz

36 :774RR:2014/07/29(火) 06:05:12.91 ID:SPbyzmSr
>>35
ホレ(゚Д゚)ノ http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

37 :774RR:2014/07/29(火) 13:12:12.32 ID:D/kiZuVx
ボーナスでどーんと買いたいけど、買ったとたん新色登場とか
ならねーかな?530になってからブロンズMAX追加だけやんね?

38 :774RR:2014/07/29(火) 17:04:46.10 ID:VBTtcNkT
新色出たら、外装買えば大丈夫さw

39 :774RR:2014/07/29(火) 18:01:50.98 ID:c+j+g6Fa
外装カウル全取り換え10万いかないのか。
案外安いんだな。

40 :774RR:2014/07/29(火) 18:05:13.09 ID:RX7FXkGo
TMAX530のフルモデルチェンジってまだ当分先かな?

TMAX530乗りなんだけど、こいつは素晴らしいバイクだよ。
気楽にも乗れるし、その気になれば攻められるし。超お気に入り。

何年かしてTMAX750とか出たら迷わず買う!

41 :40:2014/07/29(火) 18:16:32.93 ID:RX7FXkGo
追伸。

もう慣れたけど、次期モデルでは日本人向けにもうちょっと足つきは良くして欲しい。

42 :774RR:2014/07/29(火) 19:05:00.55 ID:1gIk6mfU
もう乗るなチビ
お前みたいな足着き意見で低くされたら堪らんわ足着き言うなら低いのいっぱいあるだろ?
そちらへどうぞ!

43 :774RR:2014/07/29(火) 19:06:18.92 ID:SPbyzmSr
ヤマハだけじゃ無いけど、国内の新車販売台数を
見れば、国内なんかオマケでしか無いよ。
ターゲットはヨーロッパ。
国内で販売してくれるだけマシ。

44 :774RR:2014/07/30(水) 02:01:15.24 ID:fJMcJUSg
3、4型でアクラ装着してる方
サイレンサーの差し込み径わかる方いたら教えて下さい!

45 :774RR:2014/07/30(水) 06:31:36.26 ID:JyRE2+8n
>>41
TMAXなんて普通に日本人の平均身長あれば問題無いレベルじゃね?

平均未満のホビットに合わせたら他多数の平均以上の人に支障が出るじゃん。

46 :774RR:2014/07/30(水) 09:29:23.45 ID:MqOSliG7
とは言え、あの丸太跨ぎな感じはどうにか
して欲しい気もするけどね。
スカブみたいにステップの一部分だけ
内側に凹ますとかさ。
車高下げずに足付きを良くする工夫は
出来るんじゃないのかな?

47 :774RR:2014/07/30(水) 09:32:51.21 ID:MqOSliG7
連投すまん。
現に1、2型より3、4型の方がシートが
くびれてて、微かに足付きが良くなってるし。
まあこれはフレーム変更の恩恵による
オマケなのカモしれないけど。

48 :774RR:2014/07/30(水) 11:22:05.69 ID:o58duVlN
丸太跨ぎw言い得て妙だなwww
俺は足引いたライディングポジションで、踵が外側に出る窮屈なフットレストの形状を詰めてほしいわ。

足付きはYSPが‘新型で向上’って言うくらいだから、開発側も考慮してると思うよ。俺のオヌヌメはHyperproローダウンスプリングコンビキット。車高を25mm落としつつ自由長やコーナリングフルバンプ時のクリアランスが変わらん。

俺はローダウンは試したことがないが、3型、4型ともHyperproのFフォークスプリングを愛用してる。ノーマルと違う点は沈み込み時のキャスタ角の変化の緩やかさ、ギャップの吸収力も一枚上手。いいメーカーだと思う。

リアショックスプリングの交換はメーカー直送で無料でしてもらう手もある。

49 :774RR:2014/07/30(水) 15:11:39.97 ID:tXc5wB76
http://i.imgur.com/s1Ap3zk.jpg
危ない!

50 :774RR:2014/07/30(水) 22:43:10.15 ID:Q8Aoltk6
>>36
ありがとうございました!値段までわかって便利ですね!

51 :41:2014/07/30(水) 23:07:13.70 ID:Y4ss2qsG
>>41です。

すまん。確かに俺の背が低い(165cm)事が問題だな。
TMAX530大好きだけど、停車時は片足立ちで踵は浮いちゃうんだよね。
まあ、もう慣れたから普通に運転できるけど。

52 :774RR:2014/07/30(水) 23:59:48.93 ID:Q8Aoltk6
背が低い奴が海苔こなしてるのってかっこいいぜ

53 :774RR:2014/08/01(金) 01:20:31.90 ID:NWjQFNa+
http://i.imgur.com/q7effyo.jpg
ガチャーン!

54 :774RR:2014/08/02(土) 19:30:26.90 ID:NwdosMN1
 あ

55 :774RR:2014/08/02(土) 20:47:36.41 ID:ZN14KWwU
http://i.imgur.com/1JMbc1i.jpg
あぁー

56 :774RR:2014/08/02(土) 21:56:27.30 ID:3yjzfV5N
IYHしてきたぜー

57 :774RR:2014/08/02(土) 22:23:06.42 ID:Xbq+7FZ8
>>56
おめ!

実は俺も明日買おうかと悩んでるんだ。
予算120万で半分ローンの予定。
どんな内容でIYHしたの?

58 :774RR:2014/08/02(土) 22:40:50.99 ID:3yjzfV5N
>>57 IDがFZ8  
ざっくりだけどブラックマックスにETCとコンソールバッグつけて
総額108万。マジェ4D9の下取りと頭金ちょいだして残り72万を3万×24ヶ月だす。

59 :774RR:2014/08/03(日) 04:00:36.83 ID:leizWGkF
IYH=イヤッホー

60 :774RR:2014/08/03(日) 20:29:41.25 ID:6XnVZp+p
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   IYH?男なら一括現金払いだろうが!!甲斐ねぇーなw
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

61 :774RR:2014/08/03(日) 21:47:38.74 ID:l7W0d+GY
TMAX530の評価は大体良い評価が多いですが、逆にダメな点、物足りない点ってなんでしょうか?

62 :774RR:2014/08/03(日) 23:04:35.89 ID:VC6PwyQZ
燃費悪い。対向車線からの視認性が低い。ミラーが振動して見にくい時がある。
シート硬い。シートを開ける時ダンパーが微妙でちゃんと開かない。

63 :774RR:2014/08/03(日) 23:05:02.25 ID:AQdAc1AO
>>61
パワー(必要十分だがもっとほしくなる)
燃費:ツーリングで23km/l、通勤、街乗りで18km/lはもう少し伸びて欲しいところ。
足つき:片足ならしっかりつくが、身長170cm程なので仕方ないかと。
シート:ケツ痛くなるからゲル入れた。

敢えてネガあるとすればこれくらい。
総合的には満足してる。

64 :774RR:2014/08/03(日) 23:52:41.04 ID:leizWGkF
燃費だなー。低速走行でも高回転。
シートは他の人と意見が異なるけど出来がいいと思う。

65 :774RR:2014/08/03(日) 23:54:21.59 ID:leizWGkF
あ、あとベルトの唸り、異音がひどい。

66 :774RR:2014/08/04(月) 00:09:35.34 ID:qRQTzz43
>>61
メットインが大きめのフルフェイスだとギリギリ
構造的にまだ余裕あるからもうちょい広げて欲しい所
スクリーンの構造が今までと変わって隙間に汚れが溜まり易くなったのに掃除はしにくくなった
ミラーの質が悪い
クリアテールとかがなんかチャラくみえる
加速は悪くないけど後半の伸びが悪い

67 :774RR:2014/08/04(月) 00:20:54.15 ID:DELcZcxd
>61
ヘッドライトが暗い
HID標準にして欲しい

68 :774RR:2014/08/04(月) 03:02:31.08 ID:qRQTzz43
TMAXの場合1〜3型はリフレクターの配光が悪いからHID入れても散っちゃうから暗く感じる
4型の場合はプロジェクターになって多少マシになったけど他のスクーター系は大型で2灯式が多いからどうしても暗く見えてしまう
実際には光が収束してて照らすべき箇所はしっかり照らされてるんだけどね
2灯キット売ってるけどあれも結局は発光点ずらしてるだけでリフレクター位置は変わってないからHi側が変な所を照らしてしまう
次のモデルチェンジはR1みたいに両目ハイローにして欲しいな

69 :774RR:2014/08/04(月) 10:16:03.01 ID:jG3OfH4E
>>61
俺はほとんど不満ないな。
燃費もツーリングで25km/Lぐらいは走るし、ベルトの異音は最初の1000kmで消えたし。
ヘッドランプは最初からHID入れたから良くわからん。

買い換えるバイクがないのが最大の欠点かも。

70 :774RR:2014/08/04(月) 10:45:58.09 ID:H3yBd6r5
3型買っちゃった!
んでも一体型ETC付けるとこ収納の中しか無いねこれ
みんな別体型?今月還元あるし買おうかなぁ

71 :774RR:2014/08/04(月) 11:28:35.26 ID:VFQ8AZdd
教えてほしいです。
3型 純正フロント MOSキャリパーのバンジョーボルトのサイズ
  M10×1.25mm であってます??

72 :774RR:2014/08/04(月) 14:11:10.78 ID:DjBthoMI
オレも3型のホワイトマックス買った。


免許まだだけど(笑)

73 :774RR:2014/08/04(月) 21:22:34.93 ID:q04zallA
TMAX530にドリンクホルダーってどうしてる?
バーみたいなの取り付けないといけないのかな…。

74 :774RR:2014/08/04(月) 21:30:17.72 ID:HBvyGWfS
つけてねーよそんなもん

75 :774RR:2014/08/04(月) 21:33:35.43 ID:7E424+jl
>>73
だからボトル入れが標準装備だろと…

76 :774RR:2014/08/04(月) 22:06:14.44 ID:qRQTzz43
持ってないからわからないんだろ

77 :73:2014/08/04(月) 22:43:29.42 ID:q04zallA
>>75
右のボックスは鍵があって面倒なんだよね。
あとETC取り付けられちゃって、ペットボトル入れにくくなっちゃっててさ。

信号待ちとかでちょこっと軽く飲みたい時とかにドリンクホルダーが
あると便利だな〜って思ってるんだけど、TMAX530はハンドルに簡単に取り付けられなくて悩んでます。

78 :774RR:2014/08/04(月) 22:49:59.20 ID:89wVOk7t
>>77
だからさ、「レッグガード付近の外装外して、ホルダーをボルトで留めれば良いだろ」って教えたら出来るの?
出来ないなら素直にバイク屋に金払って、バーハン化でも何でもやってもらえば良いじゃん。

79 :774RR:2014/08/04(月) 22:57:45.91 ID:u1uZLdqH
ハンドルカバー外して、好きなところにボルト留めしたらええ。
ハンドルカバーはセンター(車で言うホーンの部分)からは外せない。先に全体上部を外す。

80 :774RR:2014/08/04(月) 23:00:13.58 ID:u1uZLdqH
外装に穴を開けたところで、交換パーツ代はたいしてかからない。
好きに穴開けたらええ。

81 :774RR:2014/08/05(火) 11:15:43.07 ID:3EDgIifZ
>>77
乗ってるときに鍵かけておく必要ないだろw
ETCがグローブボックスってことは分離型だろうし、好きなところに移設すりゃいいじゃん。
その程度のことも自力で解決できないようじゃ、おっさんスペシャルTMAXに乗る資格を疑われる。
股下に10cm角の板をタッピング留め。底を両面テープで留めるタイプの金メッキコイルドリンクホルダー付けようか。

82 :774RR:2014/08/05(火) 11:19:27.74 ID:V1mKJirB
ミラーステーに水をいれた瓢箪を縛り付ける。

83 :774RR:2014/08/05(火) 11:44:14.86 ID:DstxPQ/M
瓢箪なら腰からぶら下げとけばいいだろwww

84 :774RR:2014/08/05(火) 12:14:06.81 ID:vS9Vop1u
そもそもバイクにドリンクホルダーってのがバカスク乗りの発想だよな。
今の時期だとあっという間に温まって飲めたものじゃない。

保冷性の良いドリンクケースを装着して、右ボックスに入れる方がどれだけ賢いか。

85 :774RR:2014/08/05(火) 13:02:25.25 ID:PXnTHcol
俺だって右側のボックスETC入ってるが、ドリンクホルダーなんかいらないわ。バーハン化してるが、つけたらダサいからやりたくない

86 :774RR:2014/08/05(火) 13:59:52.66 ID:CPt+o1/P
俺もドリンクホルダーという発想が無かったな
快適性を求めるのならもう車に乗った方がよくね?

87 :774RR:2014/08/05(火) 15:55:25.08 ID:tHUkbKEh
>>83
瓢箪って 羽柴筑前守秀吉か!

88 :774RR:2014/08/05(火) 16:56:17.84 ID:v5rdxw/+
おれは水筒にホースさしてメットのなかの口元まで引っ張って飲んでる
気分はGTドライバーw

89 :774RR:2014/08/05(火) 19:10:56.14 ID:bwqKFHto
なんで右のBOXにETC付けんの?
メットインの外側のダンパーがある所で良いじゃん。
まさかカードの出し入れが、、、とか言わないよな?

90 :774RR:2014/08/05(火) 22:14:14.78 ID:6xD1Bmnl
もういっそのこと、口のなかに水入れて走れよ

91 :774RR:2014/08/06(水) 02:04:21.65 ID:QcBNvHzQ
あまり指摘すると一般的なtmax乗りへの恨み辛みが高まり
常識のないマイノリティである己れからの逃避がはじまる
崩壊する自己の防御はいつしか破れかぶれの攻撃に転稼……
つまり、根拠マン2号になっちゃう!

92 :774RR:2014/08/06(水) 06:18:11.65 ID:CrcP0U4g

つーか釣られたんだよwいつもの奴に。

93 :774RR:2014/08/06(水) 10:10:29.42 ID:Qx9JxFhL
コンソールバッグって付けたまま給油できるんですか?

94 :774RR:2014/08/06(水) 12:35:58.03 ID:gst1OPkE
できるよー♪
スゲー便利。ファスナー開けっぱなしでもものが落ちたりしないから、
話題のペットボトルのほか、一眼とかもいれてる。
ただし、防水面ではちと注意。

95 :774RR:2014/08/06(水) 12:38:37.41 ID:gst1OPkE
あ、嘘ついたごめん。
手間がかからないから着けたままで行けてたと勘違いした。

96 :774RR:2014/08/06(水) 12:44:20.01 ID:48GsdlFp
嘘っぱち市ね♪

97 :774RR:2014/08/06(水) 13:07:42.09 ID:5+1G0trZ
コンソールバックカッコいいから欲しいけど最初だけしか使わなそう
具体的に言うと一月後90%位で押入が定位置になりそう
買った人いたら使い勝手とか防犯性を教えてほすい

98 :774RR:2014/08/06(水) 13:17:21.48 ID:ClrwbMPf
>>97
防犯性は無いですよ
給油の時も片側のバックル外して給油した方が楽です。
元の車両自体、乗るときはバイクと同じで足を蹴り上げて?乗るので乗降性も変わりません。
私もコレに一眼レフ入れて、綺麗なところ見つけたら路肩に止めて跨がったまま写真を撮る・・・って感じですツーリングしてるので重宝しています。

99 :774RR:2014/08/06(水) 14:13:02.56 ID:7vD44esq
自分は雨具入れにしてるな。
急に雨が降ってもシート開けないから他の荷物を濡らさないで済むし、
雨が上がった時には雨具を濡れたままコンソールバッグに雨具入れて、
家に帰ってから雨具とバッグを一緒に乾かせばいい。

泊まりの時はつけたままにしとく。
使い古しの雨具なんて誰も持っていかないだろ。

ベルト一本で引っ掛けてあるだけだから、給油の時はシート開けて、収納の荷物上に置く。
着脱とも2、3秒でできるから全然手間じゃない。

100 :774RR:2014/08/06(水) 15:13:39.76 ID:5+1G0trZ
脱着が楽ならコンビニとか寄る時はソレだけもっていけばいいのかな?
心配性なんでワイヤーロックとか付けたいところ

101 :774RR:2014/08/07(木) 00:17:21.07 ID:x+nk3al9
昨日中古530納車だったんですが、シートをちょい上に持ち上げつつ
キーを回さないと開かない。シート開けるのに両手塞がるから不便。
これってデフォ?それとも前オーナーさんが無理やり荷物入れてロック部分が
イカれてるのかな?

102 :774RR:2014/08/07(木) 00:36:08.53 ID:VVbailnn
>>101
3型だがデフォ。薄いゴムシートを前側の車体とシート接触部に一枚貼れば解決。

103 :774RR:2014/08/07(木) 00:47:15.10 ID:x+nk3al9
早速レスありがとうございます。すぐ実践したいので
シートの大きさとか、貼る場所をもうちょい詳しく教えてください。
載ってるサイトとかあれば。

104 :774RR:2014/08/07(木) 01:00:33.35 ID:jQp9U9Wu
>>101
俺530だけど、新車の頃からキーだけで開くよ。

105 :774RR:2014/08/07(木) 01:24:24.48 ID:jcjpvch5
>>102
嘘つくなよ、3型で新車の頃はちゃんと開いてたぞ
1回キー閉じこみで無理やり開けてからはシート持ち上げないとあかなくなったけどな・・・
いま乗ってる530はちゃんとキーだけで開く状態を維持してる

106 :774RR:2014/08/07(木) 11:26:34.09 ID:X2g2VXFL
TMAX530がこの世になかったら、みんなどのバイクに乗ってる?

107 :774RR:2014/08/07(木) 12:14:55.29 ID:MdlASlP8
CB1000R
まあ次の候補なんだけどな

108 :774RR:2014/08/07(木) 12:54:38.02 ID:CEHY5OcD
>>106
月並みだけどC650GT

109 :774RR:2014/08/07(木) 13:14:26.80 ID:jQp9U9Wu
>>106
3型逆車。

110 :774RR:2014/08/07(木) 22:00:12.31 ID:FMsaeZx3
<<105
すまぬ。デフォは嘘だわ。新古車で買ったが俺のはそうだった。走行500km位の。

111 :774RR:2014/08/07(木) 22:59:40.90 ID:wOxx4Gig
スカイウエイブ650LX

112 :774RR:2014/08/08(金) 00:49:05.85 ID:XhmslCIH
ほんだの近未来的なあれ。Nなんとかってやつ。もしくはシャドウファントム。

しーとあけるのに持ち上げる?
俺は逆に、はんけつでシート押し下げて開けるぞ?

113 :774RR:2014/08/08(金) 13:47:00.42 ID:wBE+ypCI
すんません バックレスト調整のナットの径は10mmでいいんですか?

114 :774RR:2014/08/08(金) 17:15:11.81 ID:U+pjVwUE
>>113
知らねぇよw
いくつか合わせて合うやつ使えばいいだけだろw

115 :774RR:2014/08/08(金) 17:25:49.88 ID:8BDHOZaz
>>113
ナットの径というか、ボルトの2面幅な。

10mmで合ってるけど、あそこはT字かラチェット+エクステンションじゃないとやりにくい気がするな。

116 :774RR:2014/08/08(金) 19:35:40.97 ID:wBE+ypCI
>>114-115
すんませんね。こないだ兄貴が結婚して工具箱も持っていっちゃったんで。
コーナンでコレ専用のナットドライバーでも買いますわ。

117 :774RR:2014/08/08(金) 22:25:28.58 ID:beblKw4O
兄貴に乾杯!

118 :774RR:2014/08/08(金) 22:55:14.21 ID:AndkoWgT
そういや4型の燃ポンはどうよ?
不具合出てない?

119 :774RR:2014/08/09(土) 04:15:14.69 ID:E/zelXWI
4型2012出てないよー。

120 :774RR:2014/08/09(土) 21:42:46.06 ID:pjpCEXeA
4型のベルト鳴りがひどいなあ。
これは店に持っていったら直るのか?

121 :774RR:2014/08/09(土) 21:48:51.73 ID:1Ed6mukE
>>120
45km/h付近のなら、自然に小さくなったけどな。

122 :774RR:2014/08/10(日) 00:50:30.60 ID:cRzT+QOq
みんな、白内障かかってる?

プロジェクターはガラス製かな?
パーツクリーナーでオケ?

123 :774RR:2014/08/10(日) 05:00:18.32 ID:AELugEqO
>>120
持病みたいなもんだ。小さくはなるけどあまり変化しないし。

人間自体が慣れちゃうとかバイク乗りは高齢者が多いから耳も元々遠いのが多いし、
その内気にならなくなってくるよ。マフラー交換とか他が煩くなる事もあるぜ。

124 :120:2014/08/10(日) 12:47:29.03 ID:HXHKhPVA
ありがとう。
基本的には諦めるしかなさそうね。
まあ、異音だけで壊れたりしなければ、それで良しとするかな。

125 :774RR:2014/08/10(日) 18:25:59.13 ID:sTj7PXOW
四輪に異様に多いよね、白内障。
あれって普段から磨いてれば外側は防げるのかね?

126 :774RR:2014/08/11(月) 05:27:08.65 ID:QAp2FB/I
>>124
神経質な人はこれで手放しちゃう場合も少なくない。このスレでも何人かいたし。

127 :120:2014/08/11(月) 08:32:50.96 ID:1Bi+hrtx
異音=故障、不具合だと思っちゃうんだな。
まあ、ある意味そうなんかもしれないけど。

ヒヤヒヤしながら乗るのは気分良くないもんね。
かといって別の個体に変えてくれとも言えんし。

128 :774RR:2014/08/11(月) 10:02:35.94 ID:OVx69wJS
3型の燃ポンは?

交換後の不具合無い?

129 :774RR:2014/08/11(月) 12:12:10.55 ID:x57v11AU
エンジン静かでスクリーンも大きいから普通のバイクより静粛性が高い
そのせいで小さい音もよく聞こえるのよね
チェーンとかベルトとか燃ポンとか遠くのサイレンとか
乗り換えた時は違和感あるけど慣れるよたぶんきっとおそらくだといいなそう思う

130 :774RR:2014/08/11(月) 14:56:55.56 ID:8uNBwleN
>>128
自分は今のところないけど、今後絶対出ないとは言い切れない、というのが関係者の考えのようです…

裏を返せば、完璧な対策ではないんでしょうね

131 :774RR:2014/08/11(月) 23:35:27.80 ID:OnfkXsHE
3型の燃料ポンプキャンペーンって今は4型の部品だよね?
なら「絶対ではない」って事は4型でも現象出るかも?

132 :774RR:2014/08/12(火) 12:50:13.70 ID:t5hXN3j5
キャンペーン←リコール?も1度じゃありませんでしたからねー

改良されて、かなり出にくくはなってるんでしょうけど完璧なモノではない、といった見解でしょうか…

大きなお店のメカニックの方や、TMAXにチカラを入れてるショップで同じような話を聞いてます

今年の夏はどうなんでしょうかね?

133 :774RR:2014/08/12(火) 22:28:15.02 ID:0Zvy+Ro1
先月TMAX530納車されたけど好調だよ〜。
俺165cmで足つき悪いけど、まあ、無難に乗れてます。
早く慣らし運転終わらせたいな〜。
今550kmくらい走ったけど、1000kmまでは慣らし運転しておきます。

134 :774RR:2014/08/12(火) 22:54:55.01 ID:o+gjMNHe
530乗ってる人、スクリーンとメーターカバーの間に溜まった埃や砂どうやって掃除してる?
毎日何度も出し入れするからバイクカバーは使っとりません

135 :774RR:2014/08/13(水) 07:17:21.17 ID:vQw6KHUh
エアダスターで飛ばせばイイじゃない。
コンプレッサー無ければ、PC用品店で
売ってる缶スプレータイプを買えばイイじゃない。

136 :774RR:2014/08/13(水) 09:23:59.37 ID:N1hQljyE
朝から洗車して気持ち良く乗れるぜ
せっかくの休みなんだから晴れて欲しい

137 :774RR:2014/08/13(水) 10:17:28.99 ID:liuhf2oj
>>135
エアは大きな埃や砂は飛んでも薄っすら埃が積もったままです
スクリーン外して洗わなきゃダメかな…

138 :774RR:2014/08/13(水) 10:21:49.88 ID:MLwgWmxc
木ベラ+タオル

139 :774RR:2014/08/13(水) 12:18:27.65 ID:vQw6KHUh
鳥の羽ホウキでササッってやるのはどうなの?

140 :774RR:2014/08/13(水) 13:26:22.99 ID:ZeMqDfKR
あの部分はなんであんな掃除しにくいデザインにしたんだろうな
俺はあえて取り外し可能なスポンジで埋めちゃったぜ

141 :774RR:2014/08/13(水) 18:24:10.65 ID:CKSiIpmd
俺はそこにETCのアンテナがあるから尚更洗いにくいから、そこだけ小学生の娘にやってもらってる。

142 :774RR:2014/08/13(水) 18:28:34.72 ID:liuhf2oj
やっぱり皆あの隙間は洗いにくいと思ってるんだね
スクリーンの裏側に隙間テープ貼って封印してみようかな

143 :774RR:2014/08/13(水) 21:47:34.54 ID:cpoQT4Bk
あれは魂の通り道なので、塞ぐとダメだよ。

そうそう、ヤマハの魂のね。

144 :774RR:2014/08/14(木) 19:47:47.92 ID:0zTxFuue
パワービーム付けるかソープ行くかで迷ってるんですけど
体感できるくらい何か変わるんですか?

145 :774RR:2014/08/14(木) 20:07:02.05 ID:Knp3iL2U
>>144
多分、ソープ行った方が体感できると思います。

たくさんビーム出してきて下さいね。

146 :774RR:2014/08/14(木) 21:30:06.31 ID:zuvCBIVl
ワロタ

147 :774RR:2014/08/15(金) 09:34:07.34 ID:Cy1CPsQq
パワービームを付けると走行中の小さい振動等が減って、ツーリングでの疲労
が減ると、某YSPのブログに書いてあります。付けて違いが解るか、解らな
いかはあなた次第です。今まで、サスペンション等を交換して、違いが解りま
したか?

物の考え方として、ソープへ行ったとしても、パワービームに替えたい気持ち
は残ると思います。パワービームに替えて違いが解らなくても、ソープはまた
お金を貯めてパワービームを発射してくれば、いいと思います。

自分も530に乗っていますが、パワービームを付けても違いが実感できない
と思うので、ソープへ行きました。

148 :774RR:2014/08/15(金) 13:41:23.85 ID:Fpy10AzF
何を言いたいのかよくワカラナイが、
お勧めはソープでビーム発射!って事だけ
理解出来た( ´_ゝ`)

149 :774RR:2014/08/15(金) 14:15:52.82 ID:O9Bcml1j
本当に値段なりの価値があるなら純正採用されてるだろうしなぁ

150 :774RR:2014/08/15(金) 18:15:03.26 ID:XJ297btz
オプション設定なのだから、無くても
TMAXらしい走りは楽しめるけど、
装着すればなお深く楽しめますよ。
その変わりお代頂きます。って事だろ。

まあ、無くても構わないんじゃね?

151 :774RR:2014/08/16(土) 00:31:13.90 ID:VdCUssrC
付けたら感動するよ〜

152 :774RR:2014/08/17(日) 11:06:30.53 ID:7cLARH/A
3型にETC付けてる方、アンテナとカードホルダーはどこに設置しましたか?

153 :774RR:2014/08/17(日) 14:13:24.19 ID:8WKSInud
>>152
アンテナはメーターの上。
カードホルダーはメットインの中の壁に固定。

154 :774RR:2014/08/18(月) 09:27:36.66 ID:MQNjd9qk
てす

155 :774RR:2014/08/20(水) 10:00:33.76 ID:Hw5vDjSK
やりたい改造ぜんぶやったけどいまいちテンション上がらんな

156 :774RR:2014/08/20(水) 10:03:06.23 ID:eIbRBdx3
ところでパワービームって何?

157 :774RR:2014/08/20(水) 10:07:41.63 ID:oSEgzACH
超常現象のマニア曰くピラミッドから放出されるエネルギーの事を指すようだ

158 :774RR:2014/08/20(水) 15:10:18.38 ID:FTU8J4H1
レーザービーム送球とは違うの?

159 :774RR:2014/08/20(水) 15:31:31.16 ID:cSnRNiO+
納車から700km程走りました。楽チンで快適です。
慣らし運転目標の1000kmまであと少し。来週の遠出で達成予定です。
1000km越えたら少し高回転までエンジン回してみるかな。

160 :774RR:2014/08/20(水) 21:21:39.21 ID:GevSWvc2
電磁波のパルスを受けてただただニコニコしている。全く意味がわからない気圧と虹の共演している状況で道路上のベクトルが逆に作用する。心から楽しむ
ためにも信濃町の駅を歩いてみるとふと見上げる三日月。様々な想いが走馬灯のように頭をよぎり蟻の巣を避けて歩くことにする。全てが内へと向かい落ち込むように怖い怖すぎる。

161 :774RR:2014/08/20(水) 21:22:46.48 ID:GevSWvc2
誤爆しましたm(__)m

162 :774RR:2014/08/21(木) 01:19:10.11 ID:jo/LM+gc
>>159
1Kキロ行ったらまずオイル交換を!

163 :159:2014/08/21(木) 14:04:57.46 ID:qsYR1dDC
>>162

うん。1000km越えたらオイル交換するよー。
来週が無料の1ヶ月点検だから、その時にオイル交換も一緒にやる予定。

最初やはり足付き悪いなーって思ってたけど、1ヶ月もしたら慣れてきて気にならなくなってたよ。
今じゃ超素晴らしいバイクだと思います。

164 :774RR:2014/08/21(木) 14:12:21.52 ID:93fykm3y
ギア無しスクターは乗ってたら眠くなるね

165 :774RR:2014/08/21(木) 15:06:40.94 ID:puQjt8IM
>>164
寝不足なら、ギア付き乗ってても眠くなるだろw

166 :774RR:2014/08/21(木) 16:15:36.60 ID:BCQEbjZs
股下76pの俺も、購入前は足着きが不安だったが、丸1年、1万5千km
乗ったら慣れた。転倒、立ちごけ無し。

167 :774RR:2014/08/21(木) 17:00:12.57 ID:9Q3QceCj
今から530に乗ってソープ行ってきます。
たくさんのビーム出してきます。

168 :774RR:2014/08/21(木) 17:41:23.64 ID:uURX1LnW
裏山鹿

169 :774RR:2014/08/21(木) 23:43:07.71 ID:Ux4MZPXJ
眠くなるほど信頼できるなら幸せやなー
ボクは抱き枕ないと安心してねられへんタイプやちゅうのもあるけど
高速道をスクーターでエンジン壊れたら死ぬで
駆動音凄いしな
眠れるほど身をまかせられへんよ

170 :774RR:2014/08/22(金) 20:42:24.73 ID:xvAPAYFD
俺は眠い時は何乗ってても眠くなるよ。
そもそも眠くなるような時は、一定の
速度で単調な道を走ってる時なので、
ギヤ付きだろうがスクーターだろうが、
関係無いな。

171 :774RR:2014/08/22(金) 21:03:47.11 ID:wzfC65uF
この前ツーリング中、強烈に眠くなったから、センスタで立ててシートの上で昼寝した。
思いのほかよく寝れたわw

172 :774RR:2014/08/22(金) 22:52:24.39 ID:HzG78XGE
眠くなるとき〜
眠くなるとき〜

渋滞の車列に並んでジワジワ進んでいるとき〜

追い越しできない道路で、スローペースの車に
ついて走っているとき〜

高速道路を一定の速度で走っているとき〜

信号待ちで停車しているとき〜

173 :774RR:2014/08/23(土) 02:28:25.66 ID:YUN6crc8
ツーリング性能はスポーツセダン以上だけど、
車と違って休憩とか寝るのが大変だよな
キャンピングチェアとか積めばいいのか

174 :774RR:2014/08/23(土) 06:02:00.16 ID:Ba2PgP7i
ツーリングで昼飯後、無性に眠くなる。
眠いのを我慢しながら走っていると、そのうち眠くなくなる。
会社の昼休み、20分位昼寝する。

175 :774RR:2014/08/23(土) 12:16:33.37 ID:bP/07+9w
日本語で…

176 :774RR:2014/08/23(土) 13:22:27.24 ID:iLtPHbka
意味不明

177 :774RR:2014/08/23(土) 14:55:51.40 ID:0HXu8s8i


178 :774RR:2014/08/23(土) 15:58:51.36 ID:Zaz+P2Xm
>>173
スポーツセダンは言い過ぎでしょ
動力性能はこないだレンタカーで乗ったカローラアクシオと同じぐらい

179 :774RR:2014/08/23(土) 18:07:15.96 ID:cMPHtc0I
スポーツセダンはサスが硬いから乗り心地が悪い。
その程度って意味だろ。

180 :774RR:2014/08/23(土) 18:16:03.94 ID:pGh1Grhv
>>178
そんな大衆車と動力性能が同じか?

181 :774RR:2014/08/23(土) 22:22:30.56 ID:9k/GTWz4
相変わらず、どうでもイイ事に反応するアホがいるんだなw

182 :774RR:2014/08/24(日) 00:08:40.90 ID:QhS2oqnz
>>180
最近は大衆車の動力性能が上がってるみたい
1.5Lのカローラアクシオで0-100 8秒弱で普通にリミッターまで加速した
くやしいけどマークxとかの2500cc辺りから上には勝てんね
tmax1000とか出たら速攻乗り換えるな

183 :774RR:2014/08/24(日) 00:26:03.07 ID:qf1b2Xib
TMAX1000なんてお断り。
クッソ重くなって、結局530に戻るのが目に見えてる。

184 :774RR:2014/08/24(日) 00:47:42.88 ID:jrfhTX/l
あの三気筒載せてくれるなら喜んで買います

185 :774RR:2014/08/24(日) 04:52:16.90 ID:Dy5hCSPk
ふつうのエンジン載せるのはスペース的に無理だからね
簡単に排気量上げないのもライバルより売れてるからこそのナメプ
売れなくなったら本気出すのでそれまで買っちゃダメ

186 :774RR:2014/08/24(日) 05:21:19.11 ID:qgPFj7CT
速いのなら普通にリッターSS乗れよw
これは530で十分

187 :774RR:2014/08/24(日) 06:22:15.39 ID:PA6oEgBH
TMAX はスクーター、良く走るスクーター。スポーツスクーターって言葉が勘違いを生むからやめてほしい。
峠では腕があれば普通の大型に付いていくのが精一杯
高速では風があると100キロぐらいで走ってるバカスク抜かすのもジワジワって感じ、最高速は170ぐらい。

足やツーリングに使うには最高だわ

188 :774RR:2014/08/24(日) 10:35:07.82 ID:agytuIdN
>>187
これw

まったく同意だわw

189 :774RR:2014/08/24(日) 10:56:21.00 ID:w1+PGERU
だよな。

倒立フォークとかブレンボとか入れてるバカいるしね。
ノーマルの600SSにゴミ扱いされるだけw

190 :774RR:2014/08/24(日) 13:15:38.74 ID:7msE8/mo
かっこいいからいいんじゃない?

191 :774RR:2014/08/24(日) 14:09:27.60 ID:dvjaEl5M
いや、かっこう悪いだろw

走り重視の人から見たら盆栽パーツ付ける前に、スクーター用15インチ糞タイヤをどうにかしろと言われる。
走る・曲がる・止まるが最終的にタイヤに依存しているんだから・・・

192 :774RR:2014/08/24(日) 15:14:11.52 ID:QhS2oqnz
大型ss乗ってる人の足としての割り切り方w
tmaxでssより速いとか言っちゃってる奴ら痛いよな〜

193 :774RR:2014/08/24(日) 17:44:21.23 ID:UAY/LYIg
まさにバカだよな。
俺もTMAXの中途半端かげんに惚れこんで弄ってるけど、
TMAX弄るなら他のバイクに乗った方イイと思うわ。

でも、TMAXしか考えられんと言うバカもいるんだよ。

194 :774RR:2014/08/24(日) 23:16:03.17 ID:n3CM71N1
ヒント夏休み。風呂入ったか?宿題やったか?

195 :774RR:2014/08/25(月) 00:14:34.18 ID:nhm8slYm
TMAX530ダークグレイMの近似色のタッチアップって何かあるかな?
上からフラット塗るから艶は気にしないものとして。

196 :774RR:2014/08/25(月) 08:21:11.67 ID:I5UpecJv
>>191
一部の連中はアレが格好良いと思っているらしいぞ?極々少数派だが。
人によっては金メッキやラメ塗装も格好良いと言うし個人の嗜好ってのは面白いよな。
だからヘンテコカスタムのTMAXを見かけても指差して笑ったりしないようにな!

197 :774RR:2014/08/25(月) 08:37:07.27 ID:ZO9fVGPJ
モンキーとかシグナスとかに何十、何百万円
かける人もいるんだから、カスタムする奴は
バカと言うか、基本頭のネジが抜けてるんだよ。
俺含め、、、。

198 :774RR:2014/08/25(月) 08:50:48.04 ID:I5UpecJv
大多数の人間にとっては煩くて小汚い原チャにしか見えないけどなw
本人たちも格好良いとは思っておらず単に歯止めが掛けられなくなっただけだと思うけどね。

199 :774RR:2014/08/25(月) 11:39:58.98 ID:xB6O4WAB
TMAXとTMAX530と乗り比べたが、やはり動力性能が違うんだな。
特に一番使う中速域での加速がな。
信号待ちから、よーいドンと加速して途中からTMAX530の方が前に出てじわじわとTMAXを引き離す。
誰がやっても同じ結果。
まあトルクが530で5.4 500が4.6だからかもしれないが・・・

200 :774RR:2014/08/25(月) 12:07:53.68 ID:X8l5Evns
まさか1型と

201 :774RR:2014/08/25(月) 12:45:26.04 ID:ZO9fVGPJ
1型もFCR入れると楽しいんだけど、
それはまた別の話しだわな。

たかが30ccされど30ccって事だろ。
あと530の駆動系は非常に優秀でしょ。
あのプーリーはマロッシ顔負けじゃないか。

202 :774RR:2014/08/25(月) 13:26:58.12 ID:ldH4Q0iz
そういや600ccまで→50馬力までにEu免許の区切りが変わったらしいから当分このままか

203 :774RR:2014/08/25(月) 14:13:05.97 ID:CDUp7qsS
600ccは免許じゃなくて保険料の区切りだな。

あとA2免許の区切りは35kWで47PSぐらい。

204 :774RR:2014/08/25(月) 19:20:09.70 ID:yMmq7ofL
こないだ初めて3代目のWGP記念モデル走ってるの見たけど、アレめっちゃ格好良いじゃん!

パッと華やか、いかにもスポーティで、SSっぽいスペシャリティ感むんむんだった
あのレーシーなカラーリングは、TMAXにしかサマにならないだろうな

4代目のWGPも見たいわ〜 http://www.tmax-530.fr/galerie.html

205 :774RR:2014/08/25(月) 22:15:34.94 ID:Fb/Mmjuu
あのカラーリングってバロンでも未だに売れ残ってる
不人気車だろ。そもそもスクーターにSSっぽい
スペシャリティ感って…

206 :774RR:2014/08/25(月) 22:31:09.84 ID:1pRbsyZm
TMAXはイエローかホワイトってイメージが強くて、ガチャガチャした外装は似合わない気がする。
250のスクーター辺りなら売れそうだけど。

207 :774RR:2014/08/25(月) 22:32:30.89 ID:SLG0wzi/
2型でゴロワーズカラーみたいな奴がほしい

208 :774RR:2014/08/26(火) 00:21:45.97 ID:69/ToTfd
>>204
俺はかっこいいとおもうよ。

209 :774RR:2014/08/26(火) 03:17:16.46 ID:r6MO6lYo
204はいかにもバイク屋な文章じゃん

210 :774RR:2014/08/26(火) 13:46:57.73 ID:Y272ZaT/
TMAXに限った話しじゃなく、昔から
ワークスカラーを模した、バイクって
SS以外でも販売してたと思うのだけど、、。

211 :774RR:2014/08/26(火) 15:52:02.63 ID:HSAuAyHq
>>204
自家塗装でやっている馬鹿いるよw

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/801275/car/1455920/profile.aspx

212 :774RR:2014/08/26(火) 18:00:58.04 ID:JuGtmunf
個人的にはビッグスクーターは落ち着いた色の方が似合っているとは思う。

213 :774RR:2014/08/26(火) 18:12:37.29 ID:qEWRWIIS
だからスクーターじゃなくてオートマチックスポーツだって言ってるでしょ!!

214 :774RR:2014/08/26(火) 19:11:15.39 ID:pRyZe5ll
車体のカラーなんて人それぞれの趣向が
違うからどれがイイなんてどーでもイイだろ。
落ち着いた色だろうが、ワークスカラーだろうが、
ユーザーにとっては選択肢多いに越したことない。

215 :774RR:2014/08/26(火) 19:12:22.06 ID:6HX70RE/
>>211
コレはコレでかっこいいだろ

216 :774RR:2014/08/26(火) 19:45:24.07 ID:fQA77MXw
>>215
馬鹿がしゃべったw

217 :774RR:2014/08/26(火) 19:51:52.29 ID:i01FKUsf
キモい流れだ

218 :774RR:2014/08/26(火) 21:00:15.92 ID:MWwXCAyT
>>211
>>216
この塗装でバカ呼ばわりはどうかと思うよ。100歩譲ってこの人がバカだとしても、実行するこの人のほうが評論家のあなたより充実した人生を送っていそうだけど?

219 :774RR:2014/08/26(火) 21:12:27.14 ID:yM0Su+vk
人の塗装馬鹿にしてんじゃねえよ。

220 :774RR:2014/08/26(火) 21:55:03.12 ID:cQxFy3pM
つーか、ホワイトマックスってどこが良いのw?
白なんて超ベーシックな色なんだから、そんなに勿体ぶって出すようなモデルじゃないやんかww

レクサスのソニックチタニウムみたいな、液体金属系っぽいチタンシルバーとか出せば良かったのに

221 :774RR:2014/08/26(火) 23:31:37.90 ID:eotrEzAX
そういや530の国内仕様にシルバーがないのだな。

シルバーは通勤のおっさんスクーターっぽいけどな。

222 :774RR:2014/08/27(水) 00:10:59.52 ID:CjDEQ1Ij
新カラー「オッサンシルバー」追加の方向でよろしく。

223 :774RR:2014/08/27(水) 00:47:22.44 ID:RzsnLgX9
>>218
自演擁護お疲れ様です馬鹿w

224 :774RR:2014/08/27(水) 00:52:46.68 ID:eaGiZ8LR
>>220
ヤマハにきけよ。

225 :774RR:2014/08/27(水) 03:27:39.57 ID:+WymsupE
自分と意見や感性が違うと否定に走る人って、よっぽど虐げられた人生を送ってきたんだね。
かわいそう。

226 :774RR:2014/08/27(水) 04:00:17.71 ID:RzsnLgX9
ほんと塗装厨には困るわ
シンナーで頭ヤラれてるんだろうなw

227 :774RR:2014/08/27(水) 04:06:45.87 ID:vCnGjOmy
自己紹介乙 (アホカアハーンニタニタ

228 :774RR:2014/08/27(水) 04:16:25.07 ID:UN5XYWXD
フェイスブックでTMAX530検索すれば外国の塗装した奴
あるから見てみ。

229 :774RR:2014/08/27(水) 04:35:42.73 ID:+WymsupE
な。外国でもなんでもいいけど、好きにやったらいいよ。
自分のたったひとつの人生なんだからさ。

230 :774RR:2014/08/27(水) 05:38:49.14 ID:WpCM/Lk+
>>226
お前、元々アタマやられてるじゃねーかよww

231 :774RR:2014/08/27(水) 06:02:24.76 ID:zh4ovSEx
元からやられてるわろたw

232 :774RR:2014/08/27(水) 09:46:26.04 ID:0zOTXsNr
必ずいるよな、他人を否定しかしないヤツ。
どんだけ否定されながら生きてきたの?って聞きたくなる。
さみしい人生だな。

233 :774RR:2014/08/27(水) 12:53:06.21 ID:jRCxjouP
530になってますます年齢層があがった感じが
するよな。
まあ、国内のバイク人口がそうなんだから仕方が無いが。
俺もオッサンだし、、、。

んで、オッサンの方が若い人より人を否定
したがる気がするな。
しかも、無駄に頑固者とくる。
こじらせたオッサンほど使え無い生き物は居ないな。

234 :774RR:2014/08/27(水) 13:00:19.73 ID:/S4Eowie
否定する奴を否定するのも同じだと気づけよ。

235 :774RR:2014/08/27(水) 14:02:26.66 ID:WpCM/Lk+
基地外袋叩き涙目www

236 :774RR:2014/08/27(水) 19:05:20.77 ID:36cLo0Ub
218だけどどうして自己弁護なのよ。>>223 想像が行き過ぎて妄想になってるよ。人も認めて、人にも認められて楽しい人生送ろうぜ♪
でも痛車みたいなのは俺もキモいと思うけど。

237 :774RR:2014/08/27(水) 20:36:10.65 ID:IluEanZD
インナーと樹脂部分塗装したけど、それも否定されるのかな?

238 :774RR:2014/08/27(水) 21:00:54.17 ID:Xv+rhZRN
カスタムや改造、チューンの話すると、カスタム否定派や純正至上主義者らが過剰に反応して
カスタム否定したり、アンチ行為等が行われ、荒れたりしませんか?
その結果、車種における改造や、カスタムの話題が語られない、情報交換されてないという状況はありませんか?
もしよければこのスレでどうぞ

【社外品】カスタムについて語るスレ【チューン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1409024766/l50

239 :774RR:2014/08/27(水) 21:14:08.16 ID:29XxzoF8
1型糖尿乗りです。よろしくお願いします。

240 :774RR:2014/08/27(水) 22:25:24.44 ID:zY6PuwEA
メリットのあるカスタムなら良いと思うけど、改悪としか思えないのも多いんだよな。
そういうのに突っ込み入れてるだけ。

カスタムバカには否定とかノーマル至上に見えるんだね。

241 :774RR:2014/08/27(水) 22:26:04.83 ID:jNxWSMWN
こちらこそヨロシク!

242 :774RR:2014/08/27(水) 23:47:13.05 ID:kdn35uec
頭でっかちになって考えずに楽しめばいいのになーと思う

243 :774RR:2014/08/28(木) 00:38:36.40 ID:v0WIKziC
カスタムは否定しないけど人のオナニー話されても気持ち良くはないよね

244 :774RR:2014/08/28(木) 01:41:56.77 ID:6GNCBdbt
どノーマルだと自分のTMAXどれかわからなくなるから、他人とは違う感じにしたい

245 :774RR:2014/08/28(木) 02:34:23.04 ID:aUARN3z1
ちょっと上で、ドリンクホルダー付ける
だけでも文句言われてたけど、
ドリンクホルダーも改悪なんだな、、、。

それはさておき、BSの新しい方のタイヤは
どうなのかいな?
タイヤ交換時期なんだけど、BSにするか
ピレリにするか悩み中。
BSのレビュー希望!

246 :774RR:2014/08/28(木) 03:09:14.99 ID:6XIY8YTJ
バトラックス?
一言で言うと、最高です

247 :774RR:2014/08/28(木) 09:00:50.38 ID:j/Nx0Uv6
>>246
同意。替えて良かったと思える。

248 :774RR:2014/08/28(木) 09:58:49.42 ID:aUARN3z1
マジか?!
ダンロップ⇒ピレリ⇒BS TH01とはいたけど、
ピレリが俺には一番だった。
んで、BS SCはどうなんかな?と思ったのよね。

SCの寿命はどんくらいもつのですかね?
ピレリはイイんだけど、8000kくらいで
つるっつるになるんだよな。
貧乏なので10000kちょいもって欲しい。
もつならSCぶっ込んでみたい!!

249 :774RR:2014/08/28(木) 10:17:08.65 ID:Sme2NiE1
SCのエコピア良いです。燃費向上しました。

250 :774RR:2014/08/28(木) 11:09:03.24 ID:BKfZxtXe
ホワイトマックス中古で購入。
早く乗りてぇ

251 :774RR:2014/08/28(木) 12:36:25.85 ID:4vQg2Qgh
ミシュラン選んどけば間違いない

252 :774RR:2014/08/28(木) 13:11:12.29 ID:6GNCBdbt
ピレリは皮むきちゃんとしないと滑るからお気をつけを、、、

253 :774RR:2014/08/28(木) 15:42:36.83 ID:28f+cbg3
新車から履いているダンロップで、1万6千km走ったけど、スリップサイン
が出るまで、2千km位持ちそう。(リヤタイヤ)スリップサインが出たら、
今度は、BSのSCエコピアに替えるつもり。BSに替えて、燃費、寿命が
どれくらい伸びるか、興味あり。

254 :774RR:2014/08/28(木) 18:43:20.77 ID:ziaQnOk3
ケケケピレリからSC無印に換えた感想。

ピレリ:さらさらとしたフィーリング。軽い感じでヒラヒラといける。
路面の凸凹がよく伝わってくる。
乗り方によるのかな? おいらは15000KMもった。

バトラックスSC:しっとり。コーナーではしっかり粘着する感じ。
あとウェット時のグリップは秀逸。高いだけはあると思った。

255 :774RR:2014/08/29(金) 00:41:01.60 ID:awmPBYTn
530のリヤフェンダーカッコイイな
簡単に外れるからみんなフェンダーレスにしちゃうみたいだけど
いかにもスクーターなデザインの3型乗りからしてみたら羨ましい

256 :774RR:2014/08/29(金) 07:01:21.43 ID:rldnmO2E
>>255
あれは洗車の度に、「アホか!」と思うけどな。

257 :774RR:2014/08/29(金) 22:34:51.80 ID:ltdCTsLS
TMAX530ってバイク界の聖帝サウザーなの?

258 :774RR:2014/08/29(金) 23:06:27.66 ID:OilDL2OF
↑ 乗ってる人はハートばかりww

259 :774RR:2014/08/30(土) 08:51:18.49 ID:38TNQKt7
丸太みたいな見た目なTMAX530もハート様みたいだけどな

260 :774RR:2014/08/30(土) 11:33:24.93 ID:N2YoTVt/
峠くらいなら楽しめる
国際サーキットレベルだと遅くて遅くて

261 :774RR:2014/08/30(土) 13:12:46.72 ID:luQpSygu
そんな中途半端な所がTMAXのイイ所だしな。
まったり楽チン、たまに峠を走って、
荷物もそこそこ入るってのがイイ!

262 :774RR:2014/08/30(土) 13:54:18.27 ID:0Xhv2kya
彼氏がZZR400に乗ってていつもタンデムさせてもらってました
タンデムではなく一緒に走りたいと思い、内緒で免許取ってお金も貯まって、TMAX買おうかな?って思ってます
彼氏がまぁまぁ飛ばす人なんですがZZR400についていけますか?
圧倒的に非力ではくて、少し遅いくらいなら買おうと思ってます

263 :774RR:2014/08/30(土) 14:50:51.98 ID:38TNQKt7
釣りかもしれんが飛ばすような人だったら250クラスにすら置いて行かれる場合がある

264 :774RR:2014/08/30(土) 19:09:33.47 ID:JSTO+MMa
530ならついていける

265 :774RR:2014/08/30(土) 19:33:21.77 ID:oTkrgf82
ついていけるの意味がよくわからんが、動力性能なら
400マルチになんか全く歯が立たないよ。
女性なら足付きも最悪だし、遅いのは割り切って
250スクーターでも買ってトロトロついて行ったほうが
幸せになれると思う

266 :774RR:2014/08/30(土) 20:52:34.26 ID:T17jkdGj
取ったのが普通二輪免許というオチじゃないだろうな

267 :774RR:2014/08/30(土) 21:28:33.36 ID:Rr4kpv6n
彼氏が普通自動二輪でぐぬぬな展開とかw

268 :774RR:2014/08/30(土) 22:45:42.93 ID:0Xhv2kya
気をつかって走ってくれるとは思いますが、あまりに気をつかわして自分の走りができないと思われるのも嫌で
一回試乗してみようとも思いますが、二輪自体初めてなのでたぶんわからないと思います
免許が大型ATですのでその中で速いTMAXがいいかなって思ったのですが

269 :774RR:2014/08/30(土) 23:03:16.86 ID:Wf+28adI
大型AT免許って普通二輪免許と同じくらいの費用と時間で取れんの?

270 :774RR:2014/08/30(土) 23:17:35.49 ID:IMJkvpT4
二輪自体初めてなんだったら、乗ってるのが原付だろうが
大型だろうが彼氏は気を使って走ってくれると思うよ。
無理について行こうとしないで、なるべく短いスパンで
集合場所を決めとくとかしたほうがお互い楽しめるよ

271 :774RR:2014/08/31(日) 00:21:28.47 ID:sp7rNfSJ
直線ならシルバーウイングのが速いよ。TMAXは速いわけじゃない。

272 :774RR:2014/08/31(日) 07:48:02.69 ID:8ZQuZfYu
zzr400と走ってあげるよ
どこに住んでるの?

273 :774RR:2014/08/31(日) 08:46:41.45 ID:4+CZzeYB
>>272
お前何言ってんだよw

274 :774RR:2014/08/31(日) 09:11:38.82 ID:aTevsC//
オレのラッタッタと一緒に走ろうよ

275 :774RR:2014/08/31(日) 09:42:44.75 ID:jL2rya/7
なんか お互いに不幸になりそうな気がするけどなぁ

276 :774RR:2014/08/31(日) 11:08:23.04 ID:vrlMlf7n
彼女を賭けてチキンレースですね!悪ですワー!

277 :774RR:2014/08/31(日) 16:26:35.03 ID:BD5YJo53
TMAX530に乗っています。バイク屋のツーリンングでリッターバイクと
一緒に走りますが、ツーリングペースならついていけます。持っている免許が
大型AT免許なら、TMAX、スカイウエイブ650LX、シルバーウイング
600くらいしか選択肢は無いと思いますが。マニュアルモード付きのスカイ
ウエイブも有りかと。スカイウエイブは恰好悪いか?教習車はスカイウエイブ
でしたか?

もし、TMAXでZZRについて行けないないのなら、彼氏にペースを落とし
てもらってください。自分ならそうしますが。彼氏と楽しいバイクライフを始
めて下さい。でも、初めてのバイクがTMAXか、良い時代だな。

278 :774RR:2014/08/31(日) 18:42:26.61 ID:E2/dJ+jG
男でもシートの高さで乗れない奴が多いのに、女子バレー選手並みの体形じゃないと無理では?

279 :774RR:2014/08/31(日) 21:18:26.11 ID:p6/8/U6G
黙ってロムってたがお前ら釣られてるんじゃないよw
262は女と書くとレスが異常につくのを楽しんでるのさw

280 :774RR:2014/08/31(日) 23:06:43.22 ID:4+CZzeYB
過疎ってるんだから、どんな形であれ盛り上がればイイじゃんw

281 :774RR:2014/09/01(月) 01:59:21.21 ID:fZnnghQ9
釣りなのは百も承知でぃ

282 :774RR:2014/09/01(月) 09:54:44.96 ID:Yonn1PW9
スカブーがスラロームやってるのを見て、大型AT限定って限定なしより教習大変そうだったけど、取ってる本人は楽と思ってるのかな?

283 :774RR:2014/09/01(月) 20:41:37.30 ID:JEgUedqI
教習ですこしスカブ乗ったけど、日常でビッグスクーター乗ってた身としては、スカブのが楽だった。

284 :774RR:2014/09/02(火) 21:09:31.01 ID:VjQVJv0A
俺の時はCB750だったな、とにかく乗りやすかったよ。
ちょっと回せる急制動が楽しみで仕方なかったw

285 :774RR:2014/09/02(火) 23:59:22.09 ID:B40koXdW
アシにTMAX530、セカンド何にしよう?
いまの候補は現行Z1000か、CBR600RRです。

286 :774RR:2014/09/03(水) 00:04:43.42 ID:qQIDPuSM
どうでもいい(´・_・`)

287 :774RR:2014/09/03(水) 01:12:13.18 ID:RTXDv8ht
是非ここで書かず試乗してください

288 :774RR:2014/09/03(水) 01:20:52.23 ID:BlqHBSow
チッつまらんつまらんぞぉ〜

289 :774RR:2014/09/03(水) 01:24:47.15 ID:1WiK8+Er
530でロンツーに行く予定なんだけど、やっぱりショートスクリーンはノーマルに戻したほうが楽かな?

290 :774RR:2014/09/03(水) 02:40:46.70 ID:vVouZU2R
何事も経験だ

291 :774RR:2014/09/03(水) 04:18:40.07 ID:fV+61SBY
ノーマルのが全然楽ですよ。

292 :774RR:2014/09/03(水) 11:18:47.70 ID:cAHcXwz/
ライトスモークのツーリングスクリーン買って失敗だった。
クリアじゃないと夜の高速の暗いところがこええ。

293 :774RR:2014/09/03(水) 12:29:26.98 ID:uJQOFthZ
俺のスモークベースのヘルメットシールドみたいな
いつも夜乗るのにバカだろ俺

294 :774RR:2014/09/03(水) 14:14:21.75 ID:OcFstuM4
ここんとこ展示会や試乗会に530が加わってないのう
わしゃかなしいよかなしいよ…

295 :774RR:2014/09/03(水) 16:49:27.05 ID:8TEKeEX2
ちょっと教えて欲しいんですけどヤマハのHPってアクセサリー全部載ってますか?
それともカタログじゃないと全部載ってないですか?

296 :774RR:2014/09/03(水) 21:49:06.42 ID:k+2i0RRy
>>285
Kawasakiで!

297 :774RR:2014/09/04(木) 02:36:49.55 ID:WEjUPK5C
>>295
載ってると思います。

298 :774RR:2014/09/04(木) 19:27:56.69 ID:8Z9OfoMl
>>295
欧州ヤマハは一部だけ載ってます。

299 :774RR:2014/09/05(金) 23:20:46.96 ID:AWdQK+cR
スズキのGストライダー市販化されたら買うの?
ここにいる層は。

300 :774RR:2014/09/05(金) 23:25:26.29 ID:B9DwvDUI
買う

301 :774RR:2014/09/06(土) 00:03:26.38 ID:zbFaMsGU
>>299
買わね。
Gストライダーのデザインは好きだけど、
ホンダのNM4と同じで、あの車高とホイール
ベースでは峠を遊ぶってよりクルーズ系だろ?

今時の車みたいに車高やダンパー圧など
ボタンひとつで変更出来る機能がつくなら
イイけどさ、、、。

302 :774RR:2014/09/06(土) 00:12:56.91 ID:GqA+xM0Q
飾るならいいけどあのデザインで乗る気にはなれない

303 :774RR:2014/09/06(土) 03:18:05.53 ID:rbYdl62g
あんなん街中でも恥ずかしくて乗れない

304 :774RR:2014/09/06(土) 09:44:58.92 ID:bhmN0Gwj
タンデムでけんし。
これ買うくらいならハーレー乗るかな。

305 :774RR:2014/09/06(土) 10:10:38.70 ID:YezW3Sw0
意外と否定的な意見が多いな。
俺は買うな。無茶な車幅じゃなければ。

306 :774RR:2014/09/06(土) 11:59:24.36 ID:zbFaMsGU
>>305
TMAXとはちょっと方向性が違うからな。
ある程度スポーツ走行が出来ないとダメ
だと思うぞ。

307 :774RR:2014/09/06(土) 13:43:27.47 ID:nqmcw+yh
3型乗りだがマフラー替えようか迷ってる。
替えたらパワー上がったの体感できる?

308 :774RR:2014/09/06(土) 14:39:40.70 ID:zbFaMsGU
マフラー変えてもパワーなんて気が付く程
変わらないぞ。
マフラーは、格好とほんのちょっとの軽量化
の為に交換するもんだよ。

パワー感が欲しいなら駆動系を弄った方が
早い。

309 :774RR:2014/09/06(土) 14:44:49.39 ID:9dGy7Ato
彼女の手編みのマフラー最高説

310 :774RR:2014/09/06(土) 16:24:15.13 ID:IhB6NugD
想い、重い

311 :774RR:2014/09/06(土) 17:09:43.56 ID:hKanHsRY
臭そうだな、手編み。

312 :774RR:2014/09/06(土) 21:27:20.52 ID:Ir4xV+RM
>>307
先に駆動系やったからパワー感はわからないけど、コーナーがビタッと決まるようになったよ。
軽くなったからかな?後、味気なかった乗り味に少し個性が感じれて大満足。

313 :774RR:2014/09/06(土) 22:16:57.71 ID:95JmDY9v
変速タイミングが国内モデルは低すぎる
加速の時はいいけど低速時や減速時にギクシャク
じゃけんうっさいマフラーよりプーリー先にかえましょね

314 :774RR:2014/09/06(土) 23:39:36.45 ID:ZB4FQXJY
スイッチひとつで高速巡航用のオーバードライブあったらいいなあ

315 :774RR:2014/09/06(土) 23:43:12.02 ID:enedBAhA
MGUK/MGUHを搭載してほしい

316 :774RR:2014/09/07(日) 00:04:40.93 ID:95JmDY9v
4型のマフラーが国内3型にポン付け10分作業
ボフボフ少しうるさくなったけど上が吹ける吹ける
安い中古沢山あるから見た目以外は社外よりオススメ

317 :774RR:2014/09/07(日) 00:25:15.16 ID:3AJ3XG7L
>>316
それマジ?

318 :774RR:2014/09/07(日) 07:51:56.54 ID:9Nc8Ut4E
>>316
アクラポも三と四は同じものらしいね

319 :774RR:2014/09/07(日) 08:41:15.51 ID:gj6ycU9U
逆に4型に3型付けてーわ

320 :774RR:2014/09/07(日) 20:44:55.12 ID:mAKn903u
購入しようかどうか迷ってた時にここを参考にさせてもらったので
参考になるかどうかわかりませんが書き込みです
530R仕様 14000キロ 170センチ足短くても片足ついてなんとか二年乗りましたw
町乗りリッター12〜14キロくらいツーリングで16〜18キロくらいです
大きなトラブルはなかったのですが・・・
ベルトの鳴りよりエンジン始動時ポンプ?かなにかのヒュルヒュル音のほうが気になります・・・
250スクからの乗り換えだったので
正直最初は見た目だけのスクーターで物もはいらない燃費も悪い・・・
大体530ccの排気量いらないだろwって考えていたのですが
またがった瞬間すぐわかるフレームのガッチリ感やブレーキの利き特にリアがいいですね
なだらかな加速とスピードで町乗りまったくストレス感じないのが衝撃でしたw
書き込みなれてなくてよみづらくてごめんなさいまた何かあったら書き込みさせてください

321 :774RR:2014/09/07(日) 22:57:29.81 ID:Ren0cvf9
エンジョイ♪

322 :774RR:2014/09/08(月) 00:02:09.25 ID:Tx2cQ8t8
プレイ♪

323 :774RR:2014/09/09(火) 00:00:20.21 ID:8715waLi
ベースボール♪

324 :774RR:2014/09/09(火) 01:31:27.62 ID:2kxOFeEL
とりあえず3型にアクセラレーションキット付けてみようと思うが町乗り燃費は悪くなる?

325 :774RR:2014/09/09(火) 03:32:31.22 ID:4oIhjfHA
>>324
ならないよー

326 :774RR:2014/09/09(火) 08:00:42.58 ID:rtCfvlAz
ならないはずなんだけど、楽しくなってついつい回しすぎて、結局燃費は悪くなる

327 :774RR:2014/09/09(火) 09:44:41.17 ID:HBWLM0LU
アクセレは加速の谷間が出来て気になるから、最初からマロか星野設計が良いよ

328 :774RR:2014/09/09(火) 11:01:46.51 ID:2kxOFeEL
>>326
なるほどやはりそういうことか!(0M0;)
>>327
まぁ素敵!・・・でも、お高いんでしょう?

329 :774RR:2014/09/09(火) 12:09:11.41 ID:J6qDycmr
3型にアクセキットは効果無い。
と何かで見たぞ。

330 :774RR:2014/09/09(火) 15:06:22.05 ID:w6g+OSNK
効果は間違いなくあるよ

ただ、劇的な変化を求めるなら、マロか星野だね

331 :774RR:2014/09/09(火) 16:13:10.05 ID:ud9HDVB7
新型TMAXが欲しくて堪らないのですが
既に三台もバイクがあるためか嫁の許可が得られません
どなたか上手い説得方法を教えて下さい

ちなみに今あるバイクを手放す気はありません
あと嫁も中型を持っているため車検があって
しかも乗れない排気量のバイクだとバレてます

332 :774RR:2014/09/09(火) 17:57:31.41 ID:HBWLM0LU
BKRのヘッドライト付けてる方います?インプレあれば宜しくお願いします。購入迷ってます。

333 :774RR:2014/09/09(火) 18:47:27.59 ID:OBaE2Sks
>>331
嫁を手放すとか?

334 :774RR:2014/09/09(火) 21:16:58.57 ID:2kxOFeEL
>>332
つけてる人曰くすげえ暗いから夜乗る人はやめといた方がイイってさ
プロジェクターの径が小さすぎるみたい

335 :774RR:2014/09/09(火) 21:24:38.13 ID:79B6HuSD
>>331
収入を増やす。

336 :774RR:2014/09/09(火) 22:16:53.99 ID:J6qDycmr
>>332

付けてる。
ライトがノーマルでは暗い。
HIDに変えたがレンズが樹脂のため高出力だと溶けそうな感じがしたので28Wにした。
もちろん片眼点灯仕様。
ノーマルライトではHID45W両眼点灯仕様にしてたからかなり暗くなった。
夜間走行が多いならお勧めしない。

当方は夜間走行はほとんどしないので、外観だけで気に入ってる。

337 :774RR:2014/09/09(火) 22:33:24.82 ID:p8ZD8ok8
あれ暗いんか
明るいもんだと思ってた

338 :774RR:2014/09/09(火) 22:44:23.86 ID:tLdi/rTC
>>331 買っていいと言ってくれたら、
今夜から毎日、夜のお勤めを欠かしません!と約束するんだ。

339 :774RR:2014/09/09(火) 23:05:49.67 ID:HBWLM0LU
レスサンクス。BKRつけて、R5のLEDでいこうかと思ったけど、いかんせん防水とかその辺どうなのかが、気になってて。

340 :774RR:2014/09/10(水) 00:01:52.69 ID:PocyCSaZ
>>336
やっぱり見た目重視なんかねー

アレってLEDじゃないの?

ブログなんか見てると、皆HIDに変えてるよねー

341 :774RR:2014/09/10(水) 00:22:52.49 ID:Ytt/MiAv
職場が変わって高速通勤になったので2型で通勤してるがタイヤ代がアレなので1型の14インチしようか悩んでる

342 :774RR:2014/09/10(水) 01:00:05.51 ID:lk7LQQMH
15でもフロントだけはミシュランのバイアスがつくよね?
シティなんちゃらってやつ

343 :774RR:2014/09/10(水) 02:40:27.08 ID:ymOP0aob
シティコネクション?

344 :774RR:2014/09/10(水) 07:28:16.59 ID:rhOmII14
ラブ テレフォン♪

345 :774RR:2014/09/10(水) 08:50:29.64 ID:HnsaSs6+
ホワッゴナドゥ?

346 :774RR:2014/09/10(水) 12:18:21.88 ID:Y+dt/D22
>>339
防水は全然ダメ。
全く効かない。
付属してくるゴムカバーはユルユル。
しかもすぐ外れる。

神奈川の王道は他車パーツ流用してる。
要配線加工だが。

347 :774RR:2014/09/10(水) 12:23:44.12 ID:Y+dt/D22
>>340
眉毛はLED12連発だがライトはH7ハロゲン。

ちなみに光軸調整はノーマルと形状は同じでも工作精度が甘くてプラスドライバーでは全く動かず調整できない。
極薄スタッピドライバーかラチェットメガネで直接回す必要あり。

348 :774RR:2014/09/10(水) 13:16:27.19 ID:4y/fpPqb
それでもBKRカッコいいジャマイカ。

349 :774RR:2014/09/10(水) 15:11:51.69 ID:PocyCSaZ
>>346
へー、そうなんだ

アソコ仕事はキッチリやるみたいだねw

あまりイイ噂は聞かないけど…orz

350 :774RR:2014/09/10(水) 23:49:58.61 ID:UVApt5r+
↑ 所沢より ましでしょ(^_-)

351 :774RR:2014/09/11(木) 00:07:37.28 ID:W5ThWdm8
うむ

352 :774RR:2014/09/11(木) 00:51:34.17 ID:6/MYJA2n
ユニクロのチノパン穿いたら股下79でした。
これ乗るとどんな感じですか?

353 :774RR:2014/09/11(木) 01:12:32.79 ID:QNp1ZpMU
>>352
guの股下80を買い直してみて下さい

354 :774RR:2014/09/11(木) 21:18:28.81 ID:injTi6U2
納車後1000kmを越えたので、少し回してみたらなかなか良い加速で満足です。
とても楽で良く走るバイクです。

355 :774RR:2014/09/12(金) 08:01:24.59 ID:JMtaKbam
>>352
それより1cm、2cm短い俺が両つま先は安心感を持って地面につくね

356 :774RR:2014/09/12(金) 10:04:51.56 ID:3YvsfcDX
俺は片足の爪先しか着かないけど、今のところ大丈夫です。
立ちこけ等は一回も無し。

当方、165cm、67km、短足です。(笑)

357 :774RR:2014/09/12(金) 11:16:54.86 ID:47OZUU9e
>>356
165cmなのか6700000cmなのか...
後者ならくっそ足長いなw

358 :774RR:2014/09/12(金) 12:14:52.24 ID:qJPMdQZp
股下67kmクソわろた

359 :ぬるぽ:2014/09/14(日) 14:15:24.03 ID:2dhWGavg
ほしゅ

360 :774RR:2014/09/14(日) 22:54:52.51 ID:FFmN1933
TMAX530をキレイにするのに何使ってる?

俺はプレクサス使ってるけど、お勧めとかある?

361 :774RR:2014/09/14(日) 23:46:04.73 ID:LX7grdyX
流水+洗車スポンジ → 拭き上げ → フクピカの上等なやつ

362 :774RR:2014/09/15(月) 17:59:34.27 ID:ngkI2m+X
TMAX530国内ABSを購入して1年2ヶ月
現在の走行距離は19000km弱

11000km時に前後タイヤを
ミシュランのPOWER PURE SC RADIALへ

このPOWER PURE SC RADIAL
8000kmでフロントがもう駄目なので
交換予定だけど、距離を乗るので耐久性のあるタイヤにしたい。

お勧めなどありますか?

363 :774RR:2014/09/15(月) 19:29:16.70 ID:e59qdVja
ちょっと上でも書かれてたけど、
ブリジストン一択じゃね。

364 :774RR:2014/09/15(月) 22:58:56.62 ID:ByT5kAE5
セルシオ売って530を買おうと思うんだけど大型二輪の530でも車に煽られるもの?
バイクスレ見てるとやたら煽られるって書き込み多くて気になる

365 :774RR:2014/09/15(月) 23:13:59.00 ID:8LG3Ubpt
>>364
原付や小型バイクしか煽らん奴はバイクがどのくらいの排気量か大体わかってる
400ccクラスから上を煽ってる奴は原付もリッターオーバーも同じように見えてるんじゃないかな?(所詮バイクのくせにって言いだすタイプね)
俺の場合だと、半分の排気量しかない軽自動車に煽られたりもしたよw

366 :774RR:2014/09/15(月) 23:23:43.38 ID:ZDgbS4U3
>>364
セルシオのほうが速いから
そのままセルシオ乗ってれば?

367 :774RR:2014/09/16(火) 01:03:19.88 ID:6iENNjTJ
煽られるかどうかなんて走り方次第だろ・・・

368 :774RR:2014/09/16(火) 01:23:54.85 ID:kTpQ0NII
>>367
小さいバイクは自分より弱いと思ってるから煽るんだよ
それで時々痛い目に合う奴がいるw

369 :774RR:2014/09/16(火) 09:24:27.81 ID:MmEeZtKG
左端走ってたおばちゃん原付が突然ドラッグストアやスーパー前で右折したりするからな。ウインカーもなしで。

370 :774RR:2014/09/16(火) 09:38:52.26 ID:BuGu1kEx
ジジババは車に乗ってても同じ事する

371 :774RR:2014/09/16(火) 09:39:25.54 ID:6iENNjTJ
タイヤはBSおすすめ

372 :774RR:2014/09/16(火) 10:28:15.65 ID:LPHdd+01
ブリヂストンとヨコハマは不買対象です

373 :774RR:2014/09/16(火) 12:42:59.37 ID:ZE+15JDu
ブリジストン大人気だなー
たしかに、皆イイ事しか言わないんだよねー

374 :774RR:2014/09/16(火) 12:57:18.29 ID:8eRdxYj4
そりゃ悪い訳ないよ開発に金かけてるし値段も高い
レースでも成績がいいでも俺も絶対に使わない

375 :774RR:2014/09/16(火) 13:00:51.18 ID:ZUG20DXp
>>365
リッター超えを煽る軽とか無知は罪だな
車体の大きさ勝負だと軽>二輪ではあるけど…
ちょっかい出されるのは割り切って乗ったほうが良さそうすっね

376 :774RR:2014/09/16(火) 13:05:26.34 ID:ZUG20DXp
>>366
セルシオより530のが速いのでは?
高速での伸びは排気量的に期待できなくても
加速は二輪のほうがいいと聞いたんだけどな

377 :774RR:2014/09/16(火) 13:54:54.83 ID:5nzjPESr
>>376
30セルシオで0-100kmが8秒弱っぽい
4.3LのV8だけど重い車体を引っ張るから加速は良くないみたい
あと、快適性の高い車からバイクだとその辺の不満は出ないのかな

378 :774RR:2014/09/16(火) 23:12:22.59 ID:Lt0zOGNM
明日は仕事が休みだからTMAX530に乗るぞー。
気楽にも乗れるし、その気になればなかなか速いし、
荷物もそれなりに積めるし、こいつは良いバイクだよ。

379 :774RR:2014/09/16(火) 23:50:45.79 ID:R0eQzPL/
俺達のヤマハがモトGで勝ったね
ロッシとロレンソ強いわ
日本人も頑張りたいな

380 :774RR:2014/09/17(水) 00:08:06.97 ID:ZUG20DXp
>>377
排気量の割にセルシオ速くないんすよ
530は改造すれば5秒くらいと聞いたんでかなり期待してる
雨の日は後輩の車使うんで大丈夫っす

381 :774RR:2014/09/17(水) 00:34:55.82 ID:vK8Ikj8i
ロッシのマシン開発能力は異常
これからのヤマハは強いよ!
なおタイトルには(ry

382 :774RR:2014/09/17(水) 02:06:42.29 ID:ihAvh81/
うん

383 :774RR:2014/09/17(水) 05:39:17.49 ID:YNrnugA5
>>380
改造しても530で5秒なんだよ・・・
同じく改造した現行250と良い勝負だから速さは期待しちゃダメ。

384 :774RR:2014/09/17(水) 09:10:37.39 ID:8W9jAiWg
直線は期待しちゃダメ。速さ求めるなら海外の850のスクーター買えばいいよ。
峠での楽しさとフレームの剛性だけが取り柄

385 :774RR:2014/09/17(水) 09:42:14.13 ID:7suxUY9T
所詮スクーターだもんな。
でもこのスクーターのダル〜い加速は嫌いじゃない

386 :774RR:2014/09/17(水) 10:16:03.30 ID:SKOpY5hp
「所詮スクーター」だけど楽ちんだから・・・と思ってたけど、MT-07試乗したらあんな楽なオンロードがあるのかとびっくりした。

近々増車するかもしれん。

387 :774RR:2014/09/17(水) 10:49:49.50 ID:pmohKOVV
冬に向けてエプロン買おうか迷ってるんだが、取り外し簡単なのかな?
下の方はベルトでなんとなくわかるが、上部が謎。
カウルばらしてモールを挟み込んだりしなきゃならん?
https://www.google.co.jp/search?q=TMAX+APRON

388 :774RR:2014/09/17(水) 12:03:43.59 ID:Z5d1j7fN
でもMT-07乗るとなると、ウェアも靴も、
着のみ気のままって訳にはいかなくなる。

389 :774RR:2014/09/17(水) 14:27:03.38 ID:+sWXWFXk
スカブ650から試乗せずに530に乗り換えたんだけど、スクーターなのに
シート高くてハンドル低いポジションが腰にくる…慣れるかしら。
車体が軽くてエンジンの回り方がキモチイイのは良い♪

390 :774RR:2014/09/17(水) 17:49:32.45 ID:Jo/Mqnn6
>>389
自分は慣れました!

391 :774RR:2014/09/17(水) 21:59:57.18 ID:dH3+EgWi
>>383
大型2輪の中では遅い方になっちゃうんすね
形はメッチャ格好いいんで悩みますわ

392 :774RR:2014/09/17(水) 22:30:27.07 ID:vK8Ikj8i
TMAXは他の大型バイクより早く、楽しく、気楽に移動できるってのがウリ
クルマに当てはめれば小さいエンジンの高級スポーツセダンみたいなもん
屋根は無いけどなー

393 :774RR:2014/09/17(水) 22:34:44.16 ID:9lwssc39
足回りがまともなマーチくらいじゃね?

394 :774RR:2014/09/17(水) 22:49:47.14 ID:nxHWqdeq
スクーター乗ること自体も初めてだったんですがTMAX530試乗しました
だけど発進から数十kmまでのもっさり具合と停止前のクラッチの切れる感じがどうもしっくりしません
駆動系のカスタムでここら辺どうにかなるもんなのでしょか?

395 :774RR:2014/09/17(水) 23:50:41.00 ID:SIH+xSEw
>>394
弄っても気休め程度。
慣れた方が早い。

396 :774RR:2014/09/18(木) 02:01:41.70 ID:DwFbmu8f
「停止前のクラッチの切れる感じ」

いじるともっとひどくなる。止まる直前でやっと切れる

397 :774RR:2014/09/18(木) 05:15:45.76 ID:hlEhbxnG
>>391
普通二輪相手でも遅れを取る事も多い。つか速さは考えるな。正直遅い。
NA軽自動車みたいなエンジンにクルーザー並みのホイールベースとスクーター用小径タイヤ。
どこも速く走れる要素なんて無い。でも楽しいかどうかは別だし格好が好みなら悩まず買っちゃえ。

398 :774RR:2014/09/18(木) 15:04:17.68 ID:fJb1OfP0
街なかの右折では30km/hくらいでもマフラー擦る寸前まで容易に倒し込めちゃう。
加速で起こしながら抜けていくのがチョー楽しい!

399 :774RR:2014/09/18(木) 17:08:14.67 ID:To3fG35p
低速での深バンクって格好悪い乗り方の一つって言われてね?

400 :774RR:2014/09/18(木) 18:11:57.61 ID:fJb1OfP0
えー、そうなのか。
白バイがやってるから正しいのかと思ってたわ。

401 :774RR:2014/09/18(木) 18:26:55.17 ID:hjxak5+F
>>400
白バイは急旋回に必要だから深くバンクさせてるだけだから、公道を走る上での無駄は殆ど無いと思う
ダサいって言われてるのは、コーナリング速度にあったバンク角以上に倒す事を指してるんじゃないか?

402 :774RR:2014/09/18(木) 18:57:25.51 ID:fJb1OfP0
論争をするつもりはないんだけど、コーナリング速度とバンク角は比例するよね?
コーナリング速度にあったバンク角以上っていうと、リーンアウトかな?
それは確かにダサいかも。

403 :774RR:2014/09/18(木) 19:07:29.77 ID:fJb1OfP0
あ、間違いだごめん。自分でもコーナリングと右折がごちゃまぜになってた。
右折しながら加速するから倒し込むんだわ。
そもそも街なかの30km/hで右折って低速なんかな?
ママチャリ全速力くらいのイメージだけど。

404 :774RR:2014/09/18(木) 21:09:16.90 ID:PrE4zlbR
乗った感想。
出足なども期待したけど、もっさりしてて期待ほどではなかった。
マジェスティみたいなISボタンがあればとスポーツ性能が上がるのではと思った。
積載能力もスクーターとして考えると残念。
175センチだけど、足つきに不便さは感じなかった。

スタイリングは◎

スタイリング重視で買う人が多いんだなぁと。

405 :774RR:2014/09/18(木) 21:55:19.87 ID:fSXFVjNV
>>404
TMAXの売りは大型スクーターとしては軽いのと、抜群の剛性とリアの追従性なんだがな。

まあ、わからん奴も居るって事だな。

406 :774RR:2014/09/19(金) 01:46:28.38 ID:MWVS5WgS
ブロンズマックス人気ないの?
あれ太陽光の元ではいい感じに発色しそう

407 :774RR:2014/09/19(金) 02:06:46.69 ID:4Cr6Z8o4
>>406
ミラーが触覚の茶羽ゴキみたいでちょっと…

408 :774RR:2014/09/19(金) 06:13:49.20 ID:7rwG4uHr
>>407
ゴキブリ買った俺に謝れ

409 :774RR:2014/09/19(金) 14:37:32.23 ID:4Cr6Z8o4
>>408
ウンコ色って言ってごめん

410 :774RR:2014/09/19(金) 15:53:44.05 ID:AJcFADrI
>>405
そこが売りって誰が言ったの?

コンセプトは通勤からツーリングまでオールマイティーに使える事なんじゃないの?

411 :774RR:2014/09/19(金) 17:35:42.48 ID:yU8klMuV
TMAXのコンセプト?
A.オートマチック・スポーツモデル
B.楽で快適にスポーツ走行ができるツーリングマシン
C.スポーツ走行を存分に楽しめるスクーター(タンデムでフルバンクをしながら全開でコーナーを安心して駆け抜けられるスポーツスクーター )
D.オートマチックで、走りのエキサイトメントを堪能
全部ヤマハorYSP公式だ。好きなのもってけ。

412 :774RR:2014/09/19(金) 20:08:01.01 ID:Drpx0YKt
通勤からツーリングまでどれも微妙じゃね?
通勤はハイオクで燃費悪い足つき悪いで微妙だし、
ツーリングは高速域が高回転で疲れるし…
ワインディング80点でそれ以外のシチュエーションは
40点って感じかな

413 :774RR:2014/09/19(金) 20:39:30.67 ID:dZtB+zEt
確かに現行530でも概ね満足だけど
マジェスティ530が出たら乗り換えるかもしれん

414 :774RR:2014/09/19(金) 21:51:52.95 ID:Caogq6TC
>>412
俺は逆でワインディング以外は概ね満足。購入の狙い通りだな。

バイクとは思えないようなエンジンとアメリカン並のホイールベースじゃ正直辛いわ。

415 :774RR:2014/09/19(金) 22:34:29.37 ID:LxTyAaQq
そこでDN-01だよ、海東。

416 :774RR:2014/09/19(金) 22:34:46.61 ID:S7Pm92R9
重心の低さも誉めてください。

417 :774RR:2014/09/20(土) 07:33:27.93 ID:tz91ZGV8
>>414
NAの軽自動車を2気筒にしたらこんな感じなんだろうなとは思う
バイク用エンジンでDOHCツインだったら1万回転以上は回ってほしかったが
ホイールベースはスクーター用小径タイヤで安定性出すには仕方ないかな

実際に速くは無いけど”速く走ってる気分”を演出しているのはいいよ
競技車両じゃないんだから気分だけでもその気にさえるのは危なくなくていい

418 :774RR:2014/09/20(土) 11:56:58.98 ID:vlQANAw6
前から思ってたんだけど教えて欲しい
GoogleでTMAX530を画像検索すると白線の上にホワイトのTMAX530が停車しててその傍にヘルメットみたいなのあって血が流れてるように見えるんだけどあれはなんなの?
怖くて画像拡大出来ないけど気になって仕方がないの

419 :774RR:2014/09/20(土) 13:10:38.30 ID:YpRj/APo
>>418
ヘルメットの脇にバッグだか何だかの物が置かれてるだけで、グロでも何でもないよ

420 :774RR:2014/09/20(土) 13:12:02.93 ID:JV4BqAdv
>>418
恐らく赤いジャケットだよ
リンク先のブログに飛んだけど特に事故ったみたいな内容ではない

421 :774RR:2014/09/20(土) 13:32:34.50 ID:M747Y+ct
おお、確かにそう見える
スマホでTMAXのこと色々検索してるとちょくちょく出くわしてマジで嫌だったけどこれからは気にならなくなるから良かったよ、どもね

422 :774RR:2014/09/20(土) 14:30:16.57 ID:J5Tz94xv
>>416
こかしちゃった時に、楽々と引き起こしできてびっくりした
コーナリングでの安心感も相当なもの
以前乗ってたTDMとは雲泥の差・・

423 :774RR:2014/09/20(土) 19:59:47.41 ID:0/ENfhvC
次期TMAXは650ccで登場?

424 :774RR:2014/09/20(土) 20:20:58.81 ID:BXTqf7La
排気量あげるならいっそのこと加速・最高速のライバルがジレラGP800になるくらい性能引き上げてくれんかなw
リッターについていけるなら楽しさが増しそう....だが重くなる上にAT限定免許だと乗れないな

425 :774RR:2014/09/20(土) 20:53:41.46 ID:a95JjezJ
>>423
もっと技術が上がらないと無理だろうね
この排気量なのはYAMAHAのこだわりだからね

ttp://m.youtube.com/watch?v=QHbNa85g9kQ

426 :774RR:2014/09/21(日) 12:30:29.73 ID:Lz4wv0QC
こだわりと言うか、マロの560キット見たら
判るが、現行シリンダーでは560ccが限界。
スリーブが薄々なんだよ。
なので、純正品質だと530ccで限界だろうよ。
排気量上げるには、新規エンジン開発が必要だ。
TMAXのエンジンはTMAX以外では使えないので、
今のヤマハの体力では新規エンジン開発は厳しいのでは無いカニ??

427 :774RR:2014/09/21(日) 22:51:34.74 ID:6/KMPwlW
TMAXはドル箱モデルだから社内稟議てきには通りやすいんじゃないかな。
R1用のあんだけコンパクトなマルチが作れるのだから
技術的には何とかなるんじゃないかねぇ。
また値上がりするだろうけども。

428 :774RR:2014/09/21(日) 22:53:06.30 ID:vQU2YoT5
スカイウェイブ650買ったんだけど、ビグスク界の帝王って事でイイんだよな?

429 :774RR:2014/09/21(日) 22:59:51.62 ID:6h5qQbOR
ビグスク界の帝王はDN-01ですよ

430 :774RR:2014/09/21(日) 23:17:44.01 ID:jwVpbk96
いやスカブだと思うな。スカブのテールレンズデザインだけが不満だ。

431 :774RR:2014/09/21(日) 23:58:57.96 ID:DwWEXDF9
3型のリアブレーキホースの長さわかる人います?
変えたいんだけど、どこにも書いてないのよね

432 :774RR:2014/09/22(月) 04:35:51.03 ID:xc6f/1VJ
>>431
いくつかのメーカーから専用品として出てるけど、ソレじゃだめなの?

433 :774RR:2014/09/22(月) 05:03:56.79 ID:c4vD2wZa
>>429
アレはスクーターじゃ無いだろ、、、自動車で言うトコのAT車。

434 :774RR:2014/09/22(月) 05:07:25.10 ID:c4vD2wZa
>>430
俺もあのテールだけは嫌い だけど、それを補って余りある動力性能と収納力だろ? 更にパニア付きだし、シートヒーター付いてるし、ETC付けたし

435 :774RR:2014/09/22(月) 07:13:08.32 ID:ppgrM60L
>>432
ダメなのでそれの長さが知りたいのです
07までは230みたいなんですけどねー

436 :774RR:2014/09/22(月) 11:27:06.57 ID:EHEw+cE/
>>429
次期カタログ落ちなんか持ち出されても…

437 :774RR:2014/09/22(月) 18:12:00.36 ID:g5PZb68r
ComforTmax
http://www.angib.pwp.blueyonder.co.uk/tmax/tmax00.htm
背もたれ付き&フルフェイス3個収納可能!

438 :774RR:2014/09/22(月) 18:15:23.17 ID:TWL8JViF
>>437
後ろだけ見たらフリーザ様乗ってそう

439 :774RR:2014/09/22(月) 18:28:20.85 ID:g5PZb68r
座面が20cm近くFWD&DOWN。
この発想はぶったまげた。タンデムの安定性がよさそう。
どんな乗り味なのか試してみたい。
http://www.angib.pwp.blueyonder.co.uk/tmax/tmax01.htm

440 :774RR:2014/09/23(火) 02:42:53.42 ID:kYeDCOkx
試乗しましたが重さのせいで軽快感まるで感じなかったんですが、皆さんここら辺に不満はないんですか?

441 :774RR:2014/09/23(火) 03:58:12.28 ID:+Bahe/dJ
これが重いとかどんだけ虚弱っきーなんだよw
もう原2でも乗ってなさいって話だ

442 :774RR:2014/09/23(火) 05:03:06.88 ID:1jLgeo6O
重さと言うより軽快感が乏しいってのは認める。実際非力でデカくて重いんだかからな。

でもさ。これってビグスクなんだよ?その辺考慮すると不満は薄れていくんだよ。
絶対的な軽快感が欲しけりゃSSあたりをもう一台増車するような人が買うようなスクーターさ。

443 :774RR:2014/09/23(火) 13:07:55.78 ID:hYlcahWd
増車する位ならこれを買わないわな

444 :774RR:2014/09/23(火) 16:28:21.43 ID:FS68t/Jo
位置がだですが、フルへイスのメットが 入りません。何処に謝罪と、賠償すれば良いですか?

445 :774RR:2014/09/23(火) 17:32:38.13 ID:yqwkS2D0
>>444
YAMAHA

446 :774RR:2014/09/23(火) 17:34:08.97 ID:YGsUrvOh
>>444
まともな日本語でもう一度w

447 :774RR:2014/09/23(火) 18:41:59.61 ID:emGAqn3T
440だけど取り回しが重いどうこうじゃなく非力なのもそうだけど試乗では特にレーンチェンジが重だるく感じましたね
前情報だと走りに振ってるみたいなこと聞いてたので街中での軽快感も期待してたのにこれはがっかり
ただあの感じだと高速走行とかコーナーとかだと足回りがドシッと安定するんでしょうね

448 :774RR:2014/09/23(火) 19:24:07.82 ID:U/pHaTRY
重心が低いからね
そこを低速でもグイグイとバンクさせていくと面白いよ

449 :774RR:2014/09/23(火) 21:52:26.23 ID:IbiSgsrd
3型乗りなんですが、0〜60kmのもっさり感が我慢できない。
20000kmになったんで、ベルト交換と同時に駆動系変えようと思うんだけど
どこがオススメ?
あとマフラーも同時に変えたほうがいい?

450 :774RR:2014/09/23(火) 22:50:11.85 ID:9W7n11F9
弄っても所詮スクーター。軽快感とは無縁だし、
もっさり感が嫌なら普通のバイク買ったほうがいいかと。

451 :774RR:2014/09/23(火) 23:00:20.73 ID:9BDOh+LO
3型国内なら、輸出仕様にするだけで効果あるでしよ?

452 :774RR:2014/09/23(火) 23:33:12.70 ID:pkg65aDz
>>444
お前が謝れw

453 :774RR:2014/09/23(火) 23:41:51.27 ID:JUVi4eOB
>>449
定番のマロか星野入れとけば幸せになれるよ。

454 :774RR:2014/09/24(水) 03:04:45.73 ID:3ApesrxK
>>449
どんなに弄ってもスカイウェイブに勝てない事を知ってるかい?

455 :774RR:2014/09/24(水) 07:25:41.60 ID:04al9kT7
勝つ負けるとか関係無いから、、、。

456 :774RR:2014/09/24(水) 07:37:29.48 ID:VzlJ8pCF
足まわりやフレーム構成考えるとライバル不在だからな。
直線番長なんて要らん。

457 :774RR:2014/09/24(水) 08:48:08.66 ID:wBKHp6jA
ホイールベースやタイヤサイズはスカブと大差無いのがビグスクってのを感じるが・・・

どのみち軽快感云々って言えるようなバイクじゃねーな。この程度の動力性能で200sを大きく超えてりゃ仕方ない。

458 :774RR:2014/09/24(水) 10:22:45.75 ID:3uaTTpzy
軽快感と動力性能は関係ないよ

459 :774RR:2014/09/24(水) 16:55:56.65 ID:wBKHp6jA
まぁそうだよなw
そこそこの重量なら動力性能に誤魔化されて軽く感じる場合はあるけど。

本当に軽快にするには重量減とホイールベースを短くするしかないな。
その辺はビグスクに対して無茶な相談とも言えますが。

460 :774RR:2014/09/24(水) 20:09:02.17 ID:k6hBD0i+
ヤマハにら是非そこは頑張ってもらいたいな〜

461 :774RR:2014/09/24(水) 21:03:48.96 ID:ca5Htq9D
みんな金が有ればジレラかOEMのアプリリアが欲しいの(´・д・`)?

462 :774RR:2014/09/24(水) 21:36:12.20 ID:ttYkryq0
>>461
パワーは羨ましいけど、重すぎるだろ。
TMAXでも重いと思うのに、これ以上の
重量増加は勘弁だよ。

463 :774RR:2014/09/24(水) 21:39:12.45 ID:CBeuege9
スレチだがヤマハにはXMAXという良い商材があるよ。

464 :774RR:2014/09/24(水) 23:38:28.07 ID:ttYkryq0
XMAXは知ってるけど、車格はTMAXの
大きさがイイんだよな。
格好もTMAXの方がイイ。
だから、TMAXに乗ってるんだし。

今のTMAXの形のままで、車重がもうちょい
軽くなって、パワーが60psくらい出れば
もう完璧文句無しだけど、、、。
ただのバカの妄想だ、無視してくれ。

465 :774RR:2014/09/25(木) 13:02:44.48 ID:95ZTbiiq
3型に乗ってる時はかったりー加速だなーマジェのISスイッチ
欲しいなーって思ってたけど530じゃ思わなくなった

466 :774RR:2014/09/25(木) 14:24:26.40 ID:QcIqRgjH
国内モデルも走ってる時の排気音静かでイイですよ
ほかのバイクの後ろに付けると信号待ちで
「いつの間にかデカいなんかいる!?」って顔される

467 :774RR:2014/09/26(金) 10:10:25.18 ID:F657Xd/8
国内モデルうらやましい。逆車は燃費が…。
排気音は別にかわらんとおもう。
国内の方がカタログスペックのパワーが上になってるけど、
実際に乗り比べると、逆車のほうが出てるような気がする。

468 :774RR:2014/09/26(金) 16:59:06.48 ID:ESjAJyg+
>>467
530の事じゃなくて3型は国内外でマフラー違うからね

469 :774RR:2014/09/26(金) 22:33:05.16 ID:19VOZAfR
1〜3型、旧車スレでやれよ。めんどくせえなあ。

470 :774RR:2014/09/26(金) 23:41:34.03 ID:e6RfwkOp
530購入予定なんですが、シールドの高さとバックレストの位置調整って
車載工具でできるのですか?

471 :774RR:2014/09/26(金) 23:56:46.60 ID:ROFYn1YA
530買おうと思うのですが都内でおすすめのショップありますか?
値段の安さよりも購入後のサポートや技術、ノウハウを持ってるショップを探しています。
YSPの看板だけではあてにならないと聞いて迷っています。

472 :774RR:2014/09/27(土) 01:27:37.75 ID:Az3GmnOa
別にYSPでいいじゃん

473 :774RR:2014/09/27(土) 05:45:51.38 ID:I+0oQ/il
>>471
そんなに気にするなら、TMAXの試乗車
置いてあるYSPにすればいいじゃん。
試乗車置いてある所なら整備も大丈夫
だろうし、試乗車置いてある店舗は
WEBで検索出来るし、まずお店に行って
試乗&見積りとってみては?

474 :774RR:2014/09/27(土) 06:19:28.30 ID:bpRN2bCE
>>469
何でもかんでもめんどくさがるんじゃありません

475 :774RR:2014/09/27(土) 07:42:47.83 ID:rdGc8j3T
>>469
お前の方がメンドーだw

476 :774RR:2014/09/27(土) 11:16:58.62 ID:wWY6gHyV
>>473
どこのYSPでも技術や丁寧さ等は同じと考えてしまって良いのですかね?

477 :774RR:2014/09/27(土) 12:27:14.91 ID:W8RHda8B
自分が買ったYSPではテンションゲージが無いんだぜ?

478 :774RR:2014/09/27(土) 16:51:09.22 ID:SBUJMsAd
>>476
いやだからさ、TMAXの試乗車置いてある
ようなYSPならさ、TMAXに詳しいだろ。
と言ってるわけ、誰もどこのYSPでもOKと
言ってないがな。

479 :774RR:2014/09/27(土) 23:26:58.57 ID:bpRN2bCE
神奈川だとYSPでも試乗車はもう売っちゃってて無いとこがほとんど
今はMT出ちゃったし都心でも厳しそうな気がするな
つか排気量アップ以外はマイチェンで問題なんてそうそう無いから近場で大丈夫よ
カスタムしたいならカスタム屋さん持ってけばいい

480 :774RR:2014/09/28(日) 01:10:42.00 ID:MWT9wrIT
ベルトの交換の事気にしてるんだべ。

481 :774RR:2014/09/28(日) 01:23:15.57 ID:oooQ6Q3r
TMAXの純正トップケースは50Lで最大積載重量5kg
これなかなかいいな
ほとんどのトップケースって3kgまでなんだよね
カメラとか積むと3kgなんてすぐ超えちゃう

482 :774RR:2014/09/28(日) 10:13:38.16 ID:vXBxvJPi
誰か翻訳してくれ。TMAXに750ccが出るのか?
http://www.bubblews.com/news/8131215-yamaha-t-max-750cc-la-puissance-en-plus

483 :774RR:2014/09/28(日) 10:15:48.59 ID:vXBxvJPi
>>470
出来るよ☆

484 :774RR:2014/09/28(日) 10:26:21.44 ID:uJT8Rrxc
>>482
古っ

485 :774RR:2014/09/28(日) 10:29:01.78 ID:vXBxvJPi
自己解決した。
振動制御用の捨てシリンダーいれて、
3気筒全部使ったのか。
530のエンジンって500のボアアップだから、
840ccまでは、現行エンジンでいけるわけだ。

486 :774RR:2014/09/28(日) 10:36:48.18 ID:vXBxvJPi
>>484
すまん。

現状サイズでも、530ccが限界ではないということだね。
750ccで、手動変速モードつけてくれたらいいなー!

487 :774RR:2014/09/28(日) 11:08:55.15 ID:+rSrculD
排気量上げるのは構わないけど重量を下げて欲しい
SRVみたいに270kgなんて聞いただけでやんなっちゃうよ
走り出したらとかそんな話じゃないんだよ(^O^)/

488 :774RR:2014/09/28(日) 11:43:39.30 ID:qB4RF524
>>485
夢を語るのはイイ事だけど、まずは現状を
把握してから妄想しよう!
今のバランサー用ピストンの大きさや設置
場所ではどーあがいても爆発させるピストンに
する事は不可能だよ、、、、。
あの場所にどうやってカムヘッドを付けて
吸気排気をさせるつもりだよ( ´_ゝ`)

489 :774RR:2014/09/28(日) 12:10:08.90 ID:vXBxvJPi
元記事読んだ? 出来たって書いてないかい? 翻訳がおかしいんかな?
>この位置で、ヤマハは第三筒を実装しており、尚、750ccにそのエンジンのパワーを増加させた。

490 :774RR:2014/09/28(日) 12:19:43.69 ID:qB4RF524
元記事読んでないが、現状のエンジン構造では
かなり無理があるので、もし750ccが出ると
なると新型エンジンだろうよ。
それかMT07系の3気筒エンジンの流用かも
しれない。

491 :774RR:2014/09/28(日) 14:28:25.35 ID:jms1Xrdf
750の話は今の530が出る前にもあったけど、実際に出ても放熱やフレーム強化でGP800並みの巨体になっちゃうんだよな。

492 :774RR:2014/09/28(日) 15:45:33.21 ID:tvfbBhvu
>>490
MT-07は2気筒で、3気筒はMT-09だよ〜ん。

493 :774RR:2014/09/28(日) 15:48:37.64 ID:qB4RF524
そもそもバランサー部分を使おうが、
3気筒になったら、ただでさえ
丸太んぼなのに更に横幅増えるんだぞ。
そんなのイヤ過ぎる。

TRXのパラツインエンジンの流用か、
せめてVツインで、、、。
Vツインだと荷室無くなりそうだけど。

494 :774RR:2014/09/28(日) 16:22:13.04 ID:qB4RF524
>>492
フォローサンキュー(´・ω・`)ノシ
MT07は2気筒だったのね。

495 :774RR:2014/09/28(日) 19:00:49.83 ID:skCw1fgu
結局議論を重ねても4型が一番良いって答えが出るだけ。

496 :774RR:2014/09/28(日) 19:49:59.37 ID:kL7/zDy0
3型最強説

497 :774RR:2014/09/28(日) 22:11:35.39 ID:ZDuxVKWK
5型はまだですか?

498 :774RR:2014/09/28(日) 23:08:11.99 ID:MWT9wrIT
何とか200kg切ってくれるとイイんだけどな。
カウルの面積をもうちょっと減らして
軽くして欲しいわ。

そー言えば、三又・トップブリッジって
社外品出てたっけ?
ジュラルミンにすれば、あの重いフロントが
ちょい軽くなりそうだけど。

499 :774RR:2014/09/29(月) 01:29:36.89 ID:S+yzkqvM
198kgの1型買えば

500 :774RR:2014/09/29(月) 03:34:05.24 ID:8GhzJMMz
2型乗りなんだよ。
5型が出るとしたらって話しだったろ?
5型が200kg切って出たら、重い腰上げて
買い替えるよ。

501 :774RR:2014/09/29(月) 08:36:18.66 ID:ZmzS3RU+
>>499
それって乾燥重量じゃなかったっけ?
装備重量としたら現行と大差ないだろ。

502 :774RR:2014/09/30(火) 08:16:59.76 ID:f25a58iG
ガソリンで11s強、他オイルや冷却水とか考えると丁度同じ位だなw
1、2型からフレーム変わったり排気量が上がった割には頑張っているな。

503 :774RR:2014/10/01(水) 04:31:01.80 ID:9iL/0zpe
みなさんブレーキパッドは変えてる?
リヤを赤パッドにしたらすごくよくなったから前も変えたいんだけど
赤にしようかゴールデンにしようか迷ってる

504 :774RR:2014/10/01(水) 09:34:38.99 ID:w1Y0c9iI
なんでそんなに車重が気になるのかわからん
レースでもやってるのか?

505 :774RR:2014/10/01(水) 10:14:34.76 ID:h4eqCCtM
んだんだ
TMAXの前が古いBMWで285sもあったから今は軽快過ぎて恐いくらい

506 : 【吉】 :2014/10/01(水) 12:45:22.08 ID:0fsjRPVU
軽いは正義、とまではいかなくても、街乗りメインだと軽い方が何かと良い肝駿河

507 :774RR:2014/10/01(水) 13:50:09.95 ID:w1Y0c9iI
もしかしてバイクを押してるときのことですかね?
フロントはアクスルシャフトやホイールベアリングのグリスアップでフリクションロスを
低減できるけど、リアまわりは特にできることがないんですよね。
リアブレーキキャリパーの清掃でピストンの戻りを良くしてあげると多少よくなります。
フロントが重いとかっていっている人がいますが前後バランス的にはリアの方が重いでしょw

508 :774RR:2014/10/01(水) 14:44:46.88 ID:iVc/XF/I
曲がる時フロント重く感じないかい?
みんなはそんなに車重って気にならないんだな。

3型までなら、リヤの重さ低減にリヤの
チェーンオイルの粘度柔らかいのに変えると
動きだしがめちゃくちゃ軽くなるよ。

4型はベルトになって、めちゃくちゃ軽い
から関係無いけど。

509 :774RR:2014/10/01(水) 16:23:29.71 ID:ykpckYjW
車重に対してどうしても動力性能が低いから鈍重に感じてしまうけどな。
ホイールベースが長いのも影響あるかも。

510 :774RR:2014/10/01(水) 16:53:05.76 ID:bxAh2Ija
BMWは重いけど重心が低いからまだいい
むしろ重心の高いTDMの方が取り回しが辛かった
低速カーブも怖い
TMAXは軽い上に重心も低いから超楽

511 :774RR:2014/10/01(水) 23:40:08.04 ID:J1SPt658
>>503



512 :774RR:2014/10/01(水) 23:49:46.75 ID:4mtoAQGm
さて、明日は久しぶりにTMAX530に乗るぞー。

513 :774RR:2014/10/02(木) 00:02:10.00 ID:uoG/cLNU
あした雨だからABSが捗るなw

514 :774RR:2014/10/02(木) 09:13:27.24 ID:/YkrJmBx
>>511
フロント金はよかとですか?

515 :774RR:2014/10/02(木) 17:59:18.62 ID:Ku7RmtRC
http://www.youtube.com/watch?v=GVOUxLL0LdA

車体重量170`のTMAX530 もはや原型がなんだかわからなくなっている動画

516 :774RR:2014/10/02(木) 18:08:52.97 ID:JS0Vvynu
ビグスクで無いのならMT-07を軽量化した方がいいじゃん

517 :774RR:2014/10/02(木) 21:02:29.71 ID:gfz3JDGt
TMAX530の押し歩きがあんなに重いのは何が原因なの?
転がりがあんなに重いと運動性能の悪化に直結するだろ

518 :774RR:2014/10/03(金) 08:22:42.85 ID:lvAm+Myu
TMAXに限らずCVTの宿命だな

519 :774RR:2014/10/03(金) 16:31:59.60 ID:TojDKFNG
サービスマニュアルの日本語版PDF、どっかにないかな?
http://www.tmaxhellas.gr/portal/wp-content/uploads/xp530-12.pdf

520 :774RR:2014/10/03(金) 16:37:02.05 ID:ryBlAopo
>>515
これ好きだよ。
ただ、これだともはやスクーターじゃ無いし
それなら他のバイク乗るよな。

車重170kgなんだ。
やっぱりカウルって重いんだな、、、。

521 :774RR:2014/10/03(金) 18:00:33.05 ID:lvAm+Myu
170sってのは実測値?それとも自己申告なのかな?

522 :774RR:2014/10/03(金) 18:59:24.98 ID:YsAe6L2A
>>520
カウル・マフラー交換・シート交換・ライト・メーター 全部取っ払っているからなー
おまけに車体も更なる軽量化と言わんばかりにジャリジャリ削っているし

523 :774RR:2014/10/03(金) 23:01:51.87 ID:CilLICps
>>515も嫌いじゃないけど、コレもかなり気になる

http://sep.2chan.net/dat/j/src/1412330645344.jpg

524 :774RR:2014/10/04(土) 01:00:51.91 ID:tBU8k1GT
スゲぇなコレ。
もうどうにでもなーれ♪だな。

525 :774RR:2014/10/04(土) 01:23:26.87 ID:muEbRMXs
WR250と迷った人も多い?

526 :774RR:2014/10/04(土) 10:39:47.16 ID:CO0wJ2Nd
バランサー用ピストンが入ってるシリンダーをエンジンとして使うアイデアを持ってる人たちへ

http://www.youtube.com/watch?v=miCMGTe8DM4&t=1m24s
燃焼行程に使えるような構造ではないように見える

527 :774RR:2014/10/04(土) 10:42:35.35 ID:CO0wJ2Nd
>>523
TMAX530ベースのエンデューロ的何かにみえる
ただリアショックの配置を車体下部から変えてないのはあくまでもコンセプトだからかな

528 :774RR:2014/10/04(土) 19:34:01.53 ID:9HPilsGs
>>515
改めてホイールベースの長さとタイヤ径の小ささを思い知らされるな
あんなに俊敏な動きが出来るのが不思議でならない

529 :774RR:2014/10/04(土) 21:17:49.61 ID:m2IqAQv5
小径タイヤは走りの安定性や速さは劣るけど、小回りは効かせやすいし十分俊敏に動けるっす。

530 :774RR:2014/10/04(土) 23:15:48.58 ID:tBU8k1GT
ですな。
昔はレプリカでもフロント15とか16インチ
だったしな。

531 :774RR:2014/10/04(土) 23:17:08.48 ID:8ztatuwl
16はともかく15なんてレプリカにあったか?

532 :774RR:2014/10/04(土) 23:50:15.48 ID:jlZhQATr
12なら有る

533 :774RR:2014/10/05(日) 11:36:40.25 ID:5cNByT0g
ミラーはみんな換えてる?
ノーマル野暮ったい…

534 :774RR:2014/10/05(日) 12:35:01.83 ID:zLa/Ezat
色々試したがノーマルのロングスクリーンだとノーマルミラーがベスト
ショートスクリーンなら色々付けられるけど視認性がかなり下がる

535 :774RR:2014/10/05(日) 13:30:08.04 ID:2TiL6lYb
530シート開かねー。コンソールバッグの紐がいかんのか?
キーちょっとねじれた。タスケテ。

536 :774RR:2014/10/05(日) 13:44:08.07 ID:VhJ+i2VX
>>535
シートの前側を上から押さえ付けながら回す。

よくあるよ。

537 :774RR:2014/10/05(日) 13:53:04.26 ID:FPhj+nZb
>>535
シート側のキャッチの擦れてる部分をヤスリで少しだけ削ると良くなるよ
削りすぎに注意。0.3mm以上削ると危ないかも
仕上げにちゃんと番手の細かいヤスリで仕上げしないと良くないよ

538 :774RR:2014/10/05(日) 17:33:57.83 ID:9AqnoTAX
>>532
YSR50の事?

539 :774RR:2014/10/05(日) 18:08:24.51 ID:2TiL6lYb
>>536 開いた ありがとう
>>537 紙ヤスリしかない。コーナン言って買う価値あるかな?

540 :774RR:2014/10/05(日) 18:28:19.51 ID:FPhj+nZb
>>539
どうしても片手で開けたい需要が無いなら削らないで>>536の運用で対処でしのぐのが吉

541 :774RR:2014/10/06(月) 02:01:59.34 ID:hOlJKvJa
>>533
530ならノーマルでもイケるでしょー

3型以前だと、見た目野暮ったい

542 :774RR:2014/10/06(月) 09:32:54.19 ID:FUr+nVA+
TMAXのミラーはすり抜け時に邪魔になるのが難点だな。
下手に短くしたりハンドルミラーにしたりすると一気にDQN臭くなるし。

543 :774RR:2014/10/06(月) 09:53:41.17 ID:4f3+6P7X
フロントカウルから長いステーで出ている、バックミラーが気にいらないので
ハンドルにバックミラーを付けた。DQN臭いとは思わない。

544 :774RR:2014/10/06(月) 20:38:49.09 ID:Uzx1pSdX
妙に短かったりメッキされてなきゃDQNっぽくはないかな。それじゃバカスクだしな。

545 :774RR:2014/10/06(月) 21:43:18.00 ID:7bhZYCqo
TMAX530にシートバッグ付けてる方います?
ツーリングの時に雨具などを入れておきたくて。
箱を付けるのがちょっと嫌なので
遠出するときだけシートバッグを付けようかと。

546 :774RR:2014/10/06(月) 23:02:07.40 ID:jxaCTo63
>>545
ゴールドウインの28リットルの奴をつけて北海道へ行ったりしましたが、シート下と併せて十分な収納でしたよ。
タンデムは当然出来ませんが。

547 :774RR:2014/10/06(月) 23:21:43.30 ID:XTVrDj6R
四輪に負けずに直噴ターボ

548 :774RR:2014/10/06(月) 23:58:46.29 ID:7bhZYCqo
>>546
28リットルくらいの大きさだとタンデムシートからはみ出ます?
TMAXにシートバッグ付けてる人をあんまり見たことないので
実際に付けるとどんな感じかなと。
7リットルくらいのだと容量が小さいかなとか。

549 :774RR:2014/10/07(火) 00:37:25.98 ID:gphrP/Hs
ロープレッシャーなら50馬力まで上げずにトルクモリモリ
ダメになる下は最初から繋がないってすれば相性イイかも

550 :774RR:2014/10/07(火) 00:51:01.26 ID:pUy4pXOn
シビックやゴルフが普通に280馬力の時代だからね

551 :774RR:2014/10/07(火) 00:59:44.65 ID:gphrP/Hs
排気量250まで落とせば日本含めてアジアでも流行っちゃうかも
そして小汚いカスタムしたTMAXが町中に溢れかえるのだ

552 :546:2014/10/07(火) 01:00:25.68 ID:UyZZpiV9
>>548
なんとかタンデムシート内に収まり
シートも開けられます
バッグのお尻が少し突っかかる感じですが・・・
個人的にあまり穴開け加工などはしたくないので当面は宿泊を伴うツーリング時はシートバッグを使ってゆきます。

553 :774RR:2014/10/07(火) 01:01:12.09 ID:InrlqE6o
汚いTMAXはいらない

554 :774RR:2014/10/07(火) 01:31:02.53 ID:WGwNdkU/
現状で既に小汚いカスタムTMAXばかりじゃんか。
元からマジェに対する見栄のための500なんだから。

555 :774RR:2014/10/07(火) 02:38:35.01 ID:viUgEZlf
>>545 コンソールバッグ
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp

556 :774RR:2014/10/07(火) 06:45:04.04 ID:5cDCTQym
教習所いけば取れる免許で何を言ってんだか?

557 :545:2014/10/07(火) 08:08:35.50 ID:z8z75eJU
>>552
ありがとうございます。
バッグ装着状態でもシートは開けられるのですね。
私も穴開け加工などが嫌でツーリングのときだけ装着できる
シートバッグがいいかなと考えてたとこです。

>>555
リンク先がエラーで見れませんでした・・・。
たぶんシート前に付けるバッグですよね。
あれもいいかなと思ったんですが
あの位置にバッグがあるとちょっと邪魔に感じるかなと。

558 :774RR:2014/10/07(火) 08:13:21.46 ID:I8hhUD7t
>>554
確かにな。ショートスクリーンにヘンテコシート、爆音マフラーに電飾やメッキパーツw
主戦場の欧州みたいなロンスクにロングミラーやフェンダー、トップケースにコタツ布団なんて実用方向とは真逆で面白い。

559 :774RR:2014/10/07(火) 11:57:48.90 ID:5/yE6dlt
530にマロの560入れるとパワー・トルクが劇的に変わるみたいな事を言われているが本当かね?

560 :774RR:2014/10/07(火) 17:00:27.53 ID:j+N1yZmY
欧州でもヘンテコ改造してるヤツいるぞ。

561 :774RR:2014/10/07(火) 18:19:42.63 ID:j+N1yZmY
>>559
560ccボアアップ、ビッグバルブ(+ヘッド加工)
ハイカムのマロ3点セットとスロットルの
ボアアップと燃圧上昇加工とインジェクション
コントローラーで燃調すればイイよ。
5〜60万かかるけど、、、。

それだけやっても50psいくかいかないかだぞ。

562 :774RR:2014/10/07(火) 18:20:39.53 ID:j+N1yZmY
ごめん。530じゃなくて3型の話しだった。
でも530も似たり寄ったりじゃないか?

563 :774RR:2014/10/07(火) 22:49:20.06 ID:fjlsyWFy
>>560
そりゃ日本でもスクーターらしい実用本位なカスタムしている人もいるしな

564 :774RR:2014/10/08(水) 02:10:11.86 ID:EPtSB3xz
ロングミラーってどんなん?ロッカーズぺスパみたいなやつか?
EU圏ではタービン付けてしまったりクランクダイナミックバランス取ったり
SPEEDカスタムだけどツアラー仕様ってどこの話?

565 :774RR:2014/10/08(水) 03:04:54.05 ID:gRY3xA7Y
バランサー取っぱらうに興味あるわ。
載ってるページ教えろ下さい。

566 :774RR:2014/10/08(水) 11:20:18.87 ID:3ueX32TA
短足の君に!TriMAX
http://www.bubblews.com/news/8631142-yamahascooters-tarifs-des-nouveaut%C3%A9s-2014

567 :774RR:2014/10/08(水) 14:37:07.83 ID:lO0lhzaE
いっとくけどトリシティ自立しないからね

568 :774RR:2014/10/08(水) 16:06:42.75 ID:9GiL7vNh
http://www.moto7.net/2013/10/tmax-530.html

痛車が欲しい君に!

569 :774RR:2014/10/08(水) 16:10:23.09 ID:9GiL7vNh
http://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=2566285

イベントでキメたい君に!

570 :774RR:2014/10/08(水) 16:52:05.68 ID:LMMaxjy2
>>564
ロングミラーは欧州のパーツメーカーでよくあるエクステンションとかじゃね?
それとロンスク&ケースの組み合わせなTMAXなんて欧州の街中みれば当たり前のようにいる。
寒くなってくればヒザ掛けみたいなカバーも普通に使ってるな。カスタムっていうか付属品みたいなもんか。
スクーターで速さ云々なんて日本も欧州も極々一部だけだよ。やっても大して速くもなんないしな。

571 :774RR:2014/10/08(水) 17:09:33.69 ID:U7hjOQCv
欧州だと、通勤でスクーター使って奴が
多いだけだろ。
日本だって、駐禁切られなきゃもっと実用
スクーターを見るようになるさ。

572 :774RR:2014/10/08(水) 17:16:52.64 ID:LMMaxjy2
そうなって欲しいね・・・

日本だとバカスクっぽいのばかりで実用的に使っている風景を見たいよ。

573 :774RR:2014/10/08(水) 19:14:10.36 ID:EPtSB3xz
>>570
それを言うならヘンテコな箱も極一部だよ。
平和な日本と違って治安悪いから目の届く範囲に置いておかないと持ってかれちゃう

574 :774RR:2014/10/09(木) 00:53:44.55 ID:opI+T28K
今年こそコタツデビューしたい!
あれエアクリのとこあけとけば熱風入ってこないかな?

575 :774RR:2014/10/09(木) 06:27:46.90 ID:tbtnrTqz
>>573
イタリアとかスペインとかスクーターが街中溢れているけど箱付きばっかりだったような。
スクーターに限らず箱付きの割合が凄く高かった印象がある。

http://scsstyle.exblog.jp/17222764/

こんなノリだったけど正にスクーターって感じだったな。生活の場に溶け込んでて。
TMAXに巨大なスクリーンと箱付けてコタツにしてるの見ても普通の風景。

576 :774RR:2014/10/09(木) 08:08:42.16 ID:/XtqqKnR
向こうとはバイクの文化と考え方が違う

577 :774RR:2014/10/09(木) 11:24:06.58 ID:u8Ikftkd
石畳の上なんか走りたくねー

578 :774RR:2014/10/09(木) 11:56:30.40 ID:vzurfwaI
考え方は変わらないだろ。
環境が違うだけ。

欧州の都心は、車の駐車場が極端に
少ないのと場所によっては、ナンバー
数字で走行規制があったりと
車で通勤するのが不便なだけだ。
バイクで駐禁切られんし、そりゃスクーターで
通勤すっだろ。
地下鉄も東京みたく細かく無いしな。

579 :774RR:2014/10/09(木) 18:46:39.99 ID:UTMky3tX
>>575
どうも噛み合わないと思ったらTMAXの話じゃなくて日本で言う原二の話か。
ttp://www.youtube.com/watch?v=lhiWtT_kM6k&amp;list=UU52UYxYBLr70eLhfNgDjeXg&amp;index=1

日本と違ってBIKE文化の頂点にMOTO GPとかRACEがあるから
TMAXを日本の車体価格よりもx1.5でEUで購入する輩は速さを求めるの多いよ。
.frみたいにMOTOGPレプリカ風に速そうなカラーリング施したりね
ポルシェ911を普段使いにするような人同様いなくはないが絶対数は少ない

580 :774RR:2014/10/09(木) 20:39:16.34 ID:YG2y6koZ
どうでもいいがTMAXを妙に神格化してね?911とか引き合いに出すなよ恥ずかしい。
>>575の写真にもTMAXは見かけるし現地に行けば下駄使いしている人なんて普通にいる。
速さとか大げさな事言うなよ。現代の去勢250にも置いて行かれる事があるんだからビグスクだよビグスク。

581 :774RR:2014/10/09(木) 20:41:20.58 ID:Mhr5E9rz
他の国じゃ普通にデカスクのカテゴリーにしているのに、日本じゃ勘違いヲタ向けにスポーツバイクとか言っちゃったヤマハの罪だな。

582 :774RR:2014/10/09(木) 22:54:24.35 ID:UTMky3tX
おばかちゃんが沸いてでたなwどうでもいいならROMてろよ。
日本語読めないの?割合の話してんのに下駄使いもいるとかwww
速さを求める輩が多いから各社からvariatoreを販売しても商売が成り立つんだろ?
ロンスクとかコタツとか需要が少ないのはビジネスとして成り立たず1社しか販売ない。
自分が速さ興味ないからって人にその陳腐な価値観押し付けるなks

583 :774RR:2014/10/09(木) 23:50:13.68 ID:opI+T28K
煽り耐性低いよ
レスしないで放置しなさいな

584 :774RR:2014/10/10(金) 04:39:49.36 ID:EyIyGl2C
日本ですら下駄使いの人の方が多そうだけどな。
TMAXってSSとかツアラーとかのセカンド的ポジションな感じがするんだけど。
下駄でも少しでも軽くて余裕があるのがいいって感じで。
速さ自体を求めるにはどうしても遅すぎるわ。

585 :774RR:2014/10/10(金) 05:39:12.30 ID:VUUUnq+8
下駄使いしているのはいいけど汚らしいバカスク仕様にしているのは許せん

586 :774RR:2014/10/10(金) 07:34:02.37 ID:n+F7Qjjr
>>584
SSに疲れた人に最適。

587 :774RR:2014/10/10(金) 07:43:34.49 ID:g5D3gkO+
あるある

588 :774RR:2014/10/10(金) 08:08:21.50 ID:xgffDeN8
俺なんか更に疲れて去年4型からマジェSに乗り換えちゃったw
でもSSはそのまま残してサキト遊びに使っているよ。

未練が少々残っててこのスレは定期的にお邪魔してるけどモデルチェンジはまだかね?

589 :774RR:2014/10/10(金) 10:05:34.22 ID:FzfvQxd8
コタツいいね
http://review.kakaku.com/review/76103210016/ReviewCD=757036/ImageID=198133/

590 :774RR:2014/10/10(金) 10:13:44.97 ID:xgffDeN8
悪くないけど擦り傷とか出来そうで貧乏性な身としては怖いな

591 :774RR:2014/10/10(金) 12:01:03.47 ID:1T1chqwc
グリップヒーター&ハンカバとコタツ装備
すれば完璧だな。
俺もコタツ欲しいけど、たまに調子こいて
コーナー曲がりたい衝動が出るので、
そんな時はコタツが邪魔になりそうで
導入に躊躇中だよ。

592 :774RR:2014/10/10(金) 14:09:54.52 ID:FzfvQxd8
コタツって邪魔になるんかな
停車時に足を下ろすんだし、膝は普通に落とせるんじゃないか?
おれはどんなバンク角でもtmaxで膝は出さんけど

593 :774RR:2014/10/10(金) 16:48:02.90 ID:AVADKrIL
膝を出すと言うより半ケツになるので、
コタツがまとわりついて調子こけないかな?
と思ったわけで。
コタツ体感した事ないから、どんな感じに
なるか想像できんのです。

594 :774RR:2014/10/11(土) 01:33:14.14 ID:Qd1mr9lB
炬燵!

595 :774RR:2014/10/11(土) 07:37:31.75 ID:oR7B0MXO
コタツ、08モデル用の方が安いんだけど530用の方がデカくてしっかりしてそう
汎用品で安いのもあるし試したり見たり出来ないから迷うわぁ

596 :774RR:2014/10/11(土) 12:09:26.99 ID:dZjkTrdD
純正こたつ持ってるから質問があればこたつるよ!

>>593
腹の位置に背中に回すベルトがついてる。
それを留めなければ問題ないよ

597 :774RR:2014/10/11(土) 12:12:25.00 ID:dZjkTrdD
まとわりつくとか、ばたつくようなペラペラ生地ではない

598 :774RR:2014/10/11(土) 12:17:10.59 ID:yEpmnoCe
コンソールバッグの蓋のふちをもっとカチカチに硬くしてくれたら
ニーグリップできそうなのにな。

599 :774RR:2014/10/11(土) 12:51:06.00 ID:Z98iVKvb
>>596
持ってるのは24000円位する530の方?
普段から付けっぱなしにしても水洗いとかカビが生えたりとかは大丈夫?

600 :774RR:2014/10/11(土) 23:30:43.12 ID:ThOK76rJ
魚屋さんの防水エプロンつけとけ

601 :774RR:2014/10/12(日) 00:30:57.72 ID:GiUI3FB3
天才あらわる!

602 :774RR:2014/10/12(日) 07:18:48.22 ID:hpPnk82w
長靴もセットでね。

603 :774RR:2014/10/12(日) 11:55:16.30 ID:ErCVaAnT
>>599
ユーロヤマハのだよ。
海外通販でもっと安かった。
ガレージ保管だけど雨のあと手入れしなくてもカビは出てない。
エンジンを覆うわけではないからコタツみたいにポカポカではない。
ベルトをうまく調節しても、サイドから少し風は入る。負圧対策かも。
腹に当たるところはチャック式のポケットになってる。
初回の取り付けはナイロンベルトの装着に結構時間がかかる。
カウルにキズはついてないけど、心配ならベルトの当たる部分に養生テープを貼ればいい。

なるべく多くの人に着けてもらって、日本でも普通に見かけるようになってほしいので、
もし迷ってるならなんでもきいとくれ。

604 :774RR:2014/10/12(日) 12:01:10.61 ID:ErCVaAnT
ああ、530ですた。
ユーロコンソールバッグとの併用もオッケー
背中にまわす回すベルトは付けなくてもいいよ
(そもそも厚着すると長さが届かない)

605 :774RR:2014/10/13(月) 14:10:28.69 ID:wzL+JTg7
hosyu

606 :774RR:2014/10/13(月) 15:06:21.73 ID:qwHiz/fp
LEDテールの新型PCX150メチャ速い!
2型無改造だと街中で付いて行くのがやっと。

やはり、プーリー改造しないと、どんどんなめられそう。

607 :774RR:2014/10/13(月) 16:52:56.19 ID:dd5ZU+bJ
街中のみならそこにフォーカスしたチューニングでも構わないと思うけど
同じ土俵に乗る必要性は無いとも思う
TMAXの長所は都市部〜近郊や有料・高速道路などのステージ

街中のスタートダッシュは他車にやらせておけばいいし無理にゼロ発進してもクラッチの寿命を縮めるだけ
自分などスタートはあえてゆっくり走り出し15km/h超えた辺りから少し多めにアクセル捻る
これだけでクラッチの持ちがゼロからアクセル多めに捻るより倍以上持つよ

608 :774RR:2014/10/13(月) 19:19:57.78 ID:qMJqxgVl
公道最速目指すならアドレスの初期型でも買っとこう

609 :774RR:2014/10/13(月) 19:44:06.44 ID:RDTvc8yH
TMAXってスタートダッシュそんなに遅いんだ…

610 :774RR:2014/10/13(月) 20:52:29.22 ID:VHRUqWzs
4型ならPCXが速いなんて1ミリも思わないけどな

611 :774RR:2014/10/13(月) 22:24:24.87 ID:qwHiz/fp
Tmaxは、それだと分かった途端、他から一目置かれるから、こちらが全力出していても、
「ああ、余裕物故いてるんだな」と抜いてかれない。

ところが、そういう気遣いのない150クラスがビヤーッと行くと、あれっ速くないじゃんとバレてしまう。
250クラスなら重いから欧州車以外は勝てるけど。

ホント街中60km/hまでなら150クラス腹立つほど最速。

612 :774RR:2014/10/13(月) 22:25:41.02 ID:0XI/Vsyl
高速乗ったら最悪なスクーター
減衰調整どころかプリロードすら弄れないチープなサス
大型最遅を誇る廻らないエンジン
エプロンなんて原ニチューンする位なら足廻りいじる

613 :774RR:2014/10/13(月) 22:45:08.82 ID:pWDmlTxc
>>610
PCXがーって言ってるのは2型3型のりか根拠マン。
4型はあんなのに抜かれない。

614 :774RR:2014/10/13(月) 22:58:14.75 ID:RDTvc8yH
俺NSR乗ってんだけど街でド初期1型TMAXとシグナル並んで怒涛のスタートダッシュ見せつけられてビビったんだがあれはかなり改造してあったってことなのか…

615 :774RR:2014/10/13(月) 23:34:06.56 ID:iOiju6TO
黄色のヤツじゃね。アイツは早い。

616 :774RR:2014/10/13(月) 23:47:26.45 ID:dd5ZU+bJ
40ps以上出てるモデルつまり逆車か530ならそんなに遅いと思わない
あと国内でも駆動系を社外品にしないまでも逆車のものに換えてるやつも加速は十分
キャブ車の1型やFIでも国内の2型3型のノーマルは遅いと感じるかもしれない

617 :774RR:2014/10/14(火) 01:12:41.58 ID:8CFTYlNQ
>>613
ですよねぇ〜

618 :774RR:2014/10/14(火) 01:28:50.18 ID:OkxoB1OS
前に何乗ってかによるでしょ?
250のスクーターから乗り換えるとhaeeee
俺最速って勘違いしちゃうけど単車乗ってたら亀過ぎて話しにならん
ちなみに1〜4まで戦闘力にそれほど差はないよ?
4は更に廻らないカムになってるから筑波のラップでも差ないし。

619 :774RR:2014/10/14(火) 01:39:20.39 ID:3V00Krph

ガキっぽい話しw

620 :774RR:2014/10/14(火) 07:51:50.51 ID:6477q+FY
NSR50

621 :774RR:2014/10/14(火) 09:17:53.46 ID:sqi3IAwd
>>618
戦闘力w
TMAXは装甲兵員輸送車だな。武装はあるけどオマケ程度。

622 :774RR:2014/10/14(火) 17:47:54.13 ID:zCX43SDn
haeeee
単車
亀過ぎて
戦闘力
廻らないカム
筑波のラップ

何この人気持ち悪い

623 :774RR:2014/10/14(火) 19:01:28.49 ID:SzLxZG/u
Tmaxのハイカムって有るのかな?

624 :774RR:2014/10/14(火) 20:12:40.26 ID:84JNf3Ez
マロッシのハイカムがあるよ。
厳密にはリフト量は変わらないので"ハイ"カムでは
ないけど、作用角が全く変わるので、
パワーの出方は相当変わるんじゃね?
入れた事ないけど、、、。
それより、ビッグバルブ入れた方が効くと
思うわ。

625 :774RR:2014/10/14(火) 21:54:12.54 ID:KstfsCjV
マロカム、ポン付けが良いよ。

626 :774RR:2014/10/14(火) 22:16:43.26 ID:MxbUiIr3
新しいお菓子みたい
>マロカム

627 :774RR:2014/10/14(火) 23:38:26.69 ID:OkxoB1OS
つttp://www.cb-cams.com/catalogo_moto.php?lang=ita

リセス掘らなきゃ?言語出来れば取り寄せるのにな。

628 :774RR:2014/10/15(水) 07:01:11.37 ID:btHMFVvh
車検時に4型は全幅ミラーで測る?

4型のミラーってたためるから、幅の広いハンドルかな?
つかハンドルミラーにしたら車検無理かね?

629 :774RR:2014/10/15(水) 09:34:31.74 ID:z2YSci9X
そっか、このスクーター車検があるんたわ(;゚д゚)
マンドクセ(・д・)
250でいいや

630 :774RR:2014/10/15(水) 10:26:50.47 ID:btHMFVvh
>>628
自己解決しました。

631 :774RR:2014/10/15(水) 13:42:00.84 ID:mTN8jI5Q
530シートの開閉部まじでクソだな。シート開かなくなったり
逆にロックが掛からなくなったり。歴代TMAXぜんぶ乗ってるけど
3型も同じ症状で苦労したから前開きシートが悪いんじゃないか?
別に無理やり荷物詰め込んだことも無いし。最近乗るたびにゴムハンマーで
引っかかるとこ微調整してるわ。乗ってる時は楽しいのに。もったいない。

632 :774RR:2014/10/15(水) 14:40:51.99 ID:DkcNDVdA
シートに体重掛けるか、座ったままやれば一発なのに。
でももうハンマーで変形させちゃったなら駄目かもね。

633 :774RR:2014/10/16(木) 01:20:50.34 ID:9O7pn1K8
ロックさせるのはそれでもいいが
開かなくなる件は解決しねーじゃん

634 :774RR:2014/10/16(木) 08:43:58.81 ID:ZLnZSwyZ
>>631
バイク屋で直してもらうとか、自分で部品交換するという頭はないのか?

635 :774RR:2014/10/16(木) 12:05:03.40 ID:v2kPObeX
>>634
モノを大切にできない人がいるんですよ…

636 :774RR:2014/10/16(木) 13:27:17.13 ID:s6+Sprxz
>>632-635
さいきん問題ないけど、いつ再発するかわからんから小さなハンマーを
コンソールバッグに入れてるわ。部品を新品に換えたとこで再発するやろこれ
2代目と3代目の間に同じ方式でシート開閉するスカブ650に乗ってたけど、
こんな事1度もなかった。

637 :774RR:2014/10/16(木) 15:33:42.65 ID:EaPFYC92
>>633
ちゃうねん。開けるときに、シートに体重かけんねん
試しにシートに座ったままシートロック開錠側にキーまわしーや
普通ならそれですっと開くで
ハンマーで変形してたらしらんでゆうてん

638 :774RR:2014/10/16(木) 15:41:24.25 ID:+ibC1KFT
俺のはリコールの修理に出したらヘルメットホルダーの金具が逆に付いてた。
しばらく気がつかないでうまく開閉できないなぁって思ってたんだけど友達の見て逆だって事がわかった。

639 :774RR:2014/10/16(木) 16:45:24.62 ID:PyG62s6X
つかあの金具明らかに形がおかしいよね
社外のメットホルダーつけるのと同時に外したわ
少し閉まりやすくなったかも

640 :774RR:2014/10/17(金) 16:56:26.97 ID:O0MfZLXk
保全

641 :774RR:2014/10/17(金) 18:52:20.90 ID:ra/0DFhN
4型の光軸調整ってここで良いんだっけ???
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org88605.jpg

642 :774RR:2014/10/18(土) 19:35:05.29 ID:8dC2ii0e
保全

643 :774RR:2014/10/18(土) 20:35:32.96 ID:mG0gT/0S
ブラックマックスのメーカー在庫がなくなったようだね。もうモデルチェンジするのかな?

644 :774RR:2014/10/19(日) 14:43:23.78 ID:MOwjxqA7
>>643
ブラックマックス2の登場の予感。
ホワイトマックス
イエローマックス
レッドマックス
かも。
モデルチェンジにはまだ早いし、どこをチェンジするよ?

>>641
あってるよ
ちなみに下にも調整ネジがあるから、左右上下に調整可能だ。

645 :774RR:2014/10/19(日) 15:31:17.86 ID:FlBQdbOG
>>644
イエローマックス、レッドマックスとか出てもおかしくないね。
530はプレスト発売から3年、国内発売2年目だからモデルチェンジはあと1年後ぐらいかな?
その時は昔から言われてる750になるのかもね。

646 :774RR:2014/10/19(日) 17:50:29.03 ID:MOwjxqA7
>>645
750ccはムリ
重さや大きさが現状維持って魔法でも無い限り。

別シリーズ(YMAXみたいなネーミング)として750cc280kg〜出すとかなら有りかもね。

647 :774RR:2014/10/19(日) 18:01:40.40 ID:cmwJF0rQ
>>646
ymaxって通信速度早そうなネーミングだなw
750ccで280kgならジレラGP800と同等になるんだな

648 :774RR:2014/10/19(日) 18:35:58.36 ID:MOwjxqA7
>>647
マイナス100ccしてくれw
どのみち売れ線TMAX530(主に海外)を冒険してまで750で出すことは無いよ、こんなご時世だしね〜
530ccとこの重量、取り回し、ちゃちく無い作り、期待を裏切らないTMAXブランド
これのどれかが欠けたらただの売れない子。

649 :774RR:2014/10/19(日) 20:49:00.65 ID:KQE4hHKN
初代R1から乗り換え予定だけど、旋回能力はそんなに変わらないですか?
加速・最高速はさすがに諦めてますけど・・・

650 :774RR:2014/10/19(日) 23:15:44.68 ID:dWOrN084
>>649
初代('99)R1と2型の2頭飼いだったけどR1の旋回能力を凌駕するシーンはかなり限定的
うまく言えないけどゆるーく乗る分にはサクサク走れるような気になれるのがTMAX

R1は初代だろうが現行だろうがゆるーく乗ろうとすると腰砕けな走りにしかならない感じ

651 :774RR:2014/10/20(月) 00:27:30.21 ID:EuDqlssG
糞デブ
浅黒
男ドブス
半ヘル
この時期にアロハ
ガニ股
こんな臭そうなのが乗ってたな

652 :774RR:2014/10/20(月) 00:29:09.83 ID:EuDqlssG
>>645
お前は蛇使いかよ?

653 :774RR:2014/10/20(月) 05:54:05.31 ID:FI7chbUo
俺の股間には大蛇が住み着いているのでタンクがあると窮屈なのさ

654 :774RR:2014/10/20(月) 06:53:06.76 ID:PwPJZlsf
レッドスネイク (屮゚Д゚)屮カモーン

655 :774RR:2014/10/20(月) 07:31:42.15 ID:sTlHE8CP
>>650
おお、やはりR1乗りいましたか^^
言われた通り、R1はオリャ!って言わないと曲がらなかったです。
初代だけの症状かと思っていましたが。
ホイールベースがあるからクルーザーっぽい味付けかと思っていましたが
メーカーのコンセプト通り、結構クイックに曲がるようですね。

イエローが好きなので、530のイエロー待ちですが買ったらまたお伺いさせて戴きます〜

656 :774RR:2014/10/20(月) 08:06:14.60 ID:SCJNarYD
タイヤ径が小さいから軽快ではあるけど、代わりに絶対的な限界は低いから無茶はしない方が賢明。

657 :774RR:2014/10/20(月) 14:43:31.11 ID:vryXIaYI
私もR1はしっかり体重移動をしないと曲がらないと思いました
TMAXはR1よりも扱いやすいトルク特性で高速以外の一般道を気持ちよく走れる
フルスロットルでコーナー曲がれるなんてことができるのもTMAX
R1ではできないよね

658 :774RR:2014/10/20(月) 17:16:21.25 ID:VcnH+W8P
ちょっとμが低いとすぐにケツが流れるんだけど、50:50だからかね?

659 :774RR:2014/10/20(月) 17:49:36.38 ID:8A4ybh9d
いくらTMAXでもフルスロットルでコーナーなんて曲がれんわ

660 :774RR:2014/10/20(月) 19:05:33.22 ID:vZYkRJhm
>>659
DIABLOとかTH-01履いてれば余裕

661 :774RR:2014/10/20(月) 20:12:44.79 ID:DzgN86fC
すげぇーよ
俺なんてコカしたら
痛い、修理代高い、もしかすると賠償も、、、
とか考えて乗ってるから、アマリング出まくりwww

662 :774RR:2014/10/20(月) 20:59:17.23 ID:pz+/Dcxd
ロレンソの愛車
https://lh5.googleusercontent.com/-_maXgUuycXY/UKZFsteuI0I/AAAAAAAAANo/DYZ541EHV3k/s480/Sin+título.jpg

663 :774RR:2014/10/20(月) 21:24:54.38 ID:vZYkRJhm
ノリックの愛車も・・・ああ・・・ノリック・・・

664 :774RR:2014/10/21(火) 14:10:37.55 ID:4cPt2AK5
あなたのT-MAX ErmaxによるHypermodified
http://www.bubblews.com/news/8840301-votre-t-max-hypermodified-by-ermax

TMAX Hypermodifiedマルクスワルツ後、ルドビクLazarethはケルンのインターモトショーで発表され、TMAX 530「極端に」を作成し、10コピーレプリカを作ることになります。

Ermaxデザイン、ルドビクLazarethと提携し、530 TMAXラインのためのキットで彼のHypermodifiedの減少となりました!

:TMAX 530 Hypermodifiedキットで構成されてい
-Bulle "スポーツ"ライトブラック
-Face右フロントエアインテークグリルや
キャッシュ-2xサイド
キャッシュ-2x住宅
横ハメ-2x
-Pieceリア火力支援
-Fireバック(白色LED +ネオン、認定E4)
-The通過ホイールは
フロントフェンダーとリア-Keeps
排気完全:回線を

+客室はRizoma®:
-Leviersは/ブレーキクラッチ
-PROGUARDSYSTEM®(保護レバーブレーキ/クラッチ)
-Handles
-Rétroviseurs
-Reposeをフィート
-サポートプレート
-Lightingプレートライトが承認
-ミニ承認目隠しのLED

(独立して排気なし)デザインフェアリング-kit Ermax:(サイドパネルなし)€1,685と€1,337:TTC小売価格 +キット Lazareth(完全な排気ライン)によるポットイシル族:付加価値税を含む販売価格:690€

665 :774RR:2014/10/21(火) 16:21:43.20 ID:J8vxF1hn
レギュラー入れたらマズイですか?

666 :774RR:2014/10/21(火) 17:01:30.15 ID:RAGKPpte
本人が気にしなければ別にいいんじゃね?
圧縮比も低いし高回転回るわけでも無いし馬力も少ないから問題は発生しないと思うけど。
でも単価の差も少ないし気分的にハイオクの方がよくね?

667 :774RR:2014/10/21(火) 18:32:09.83 ID:e78vPPVx
ハイオクの方が燃費がいい気がする。

668 :774RR:2014/10/21(火) 18:49:44.23 ID:iYk09SpE
愛車がハイオクって言ってるんだから挿れてやれよw

669 :774RR:2014/10/21(火) 20:09:39.42 ID:ml/X4JYw
指定がオクタン価95以上の無鉛ガソリンとかなので日本ならチャンポンしててもオケだったはず
アイドリング回転で走ったりしないし高回転もしないからレギュラーでも問題なさそうだけど
燃費やスラッジはハイオクの方がいい
最近安くて近所じゃハイオク会員で155まで下がってきた

670 :774RR:2014/10/22(水) 01:20:26.08 ID:377vLEVr
なんかここ最近うちの方もガソリン下がってるわ、三週間前に比べて10円は下がってる。(ハイオク165円/L)
ロングストロークでちゃんぽんしてもノッキングはしないだろうけど、
車見たいに50Lとか入れるわけじゃないから、新車の頃からハイオクしか入れてない。
4型街乗りメイン月2回位ツーリング
でLあたり21kmだな。

671 :774RR:2014/10/22(水) 19:58:06.27 ID:0nP1Pn8O
お前ら的に、コイツには勝てるってのを教えてくれ

・シグナス125
・マジェスティ250
・TW225
・SR400
・CB400SF
・NSR250R
・GPZ900R

672 :774RR:2014/10/22(水) 20:00:18.09 ID:0nP1Pn8O
あ、こいつも追加で。

・ハーレー XL1200T 

673 :774RR:2014/10/22(水) 21:35:51.64 ID:RbsxAPa1
>>671
(そんなポンコツどもにに興味は)ないです。

674 :774RR:2014/10/22(水) 21:55:22.75 ID:gveEnL7X
>>664
ナンバーステーつきリアフェンダーがすげえかっけえなー。
フロントカウルのエアインテークはなんか意味あるんかね?でもかっけえ。
リアウインカーどこ?

675 :774RR:2014/10/22(水) 22:06:27.40 ID:9bmA1JR9
>>671
スカブには勝てない方向(´・д・`)?

676 :774RR:2014/10/22(水) 23:56:00.45 ID:gveEnL7X
信号ダッシュではスカブ650の方が速いって?
ほんとかな?負けたことないけどな?

677 :774RR:2014/10/22(水) 23:58:53.57 ID:gveEnL7X
てゆーか、シグナス125だの、アドレスだのにもまけないよねー??
なんなんだいったいこの流れは?

678 :774RR:2014/10/22(水) 23:59:43.67 ID:gveEnL7X
もしかしてデブ?

679 :774RR:2014/10/23(木) 07:01:46.33 ID:zvg+a66F
160cm股下70cm位のチビでも乗れますか?

680 :774RR:2014/10/23(木) 07:32:53.62 ID:tvPny/Bo
・シグナス125   ◎余裕 
・マジェスティ250 ◎余裕
・TW225    ○なんとか
・SR400    △互角
・CB400SF   ×無理
・NSR250R   ×ごめんなさい
・GPZ900R    ×勝てる訳ねーべ
・スカブ650    ×死ねばいいのに

681 :774RR:2014/10/23(木) 07:40:19.52 ID:NxvEJaQL
CBR250Rにすら厳しそうだからなw
カップ戦のライトチューンなCBR250Rが筑波で10秒切るけど、
TMAXで同じタイムが出せるとは思えん。

まぁビグスク自体が速さを競うもんでも無いし、代わりに積載性と
安楽性が圧勝だ。

682 :774RR:2014/10/23(木) 08:27:20.68 ID:z/ujyy1s
>>680
わて死なへん!

683 :774RR:2014/10/23(木) 08:50:03.93 ID:nw2kdYXZ
4型改ハイカム560・マロ 足回りオーリンズ

・シグナス125   ◎余裕 
・マジェスティ250 ◎余裕
・TW225    ◎余裕
・SR400    ◎余裕
・CB400SF   ◎余裕
・NSR250R    △互角
・GPZ900R   △互角
・スカブ650 ◎余裕   

684 :774RR:2014/10/23(木) 08:54:49.66 ID:fPVo1CFG
1型 250スクーターに勝てない

685 :774RR:2014/10/23(木) 09:07:11.48 ID:nw2kdYXZ
>>684
http://i.imgur.com/QMJRGks.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1413811942004.jpg

女子高生には勝てるだろ?

686 :774RR:2014/10/23(木) 09:20:56.36 ID:PNj8cyqU
だんすぃー

687 :774RR:2014/10/23(木) 10:00:18.11 ID:9jZrwWYn
>>683
何やってもCB400SFは厳しいんじゃね?TWやSRには余裕になりそうだけどw
TMAXは動力性能上げても駆動系が機械式CVTだし、足回り換えても路面に接するタイヤは15インチのスクーター用しか選べない。
バンク角もスクーターにしてはあるけどスクーターの範囲での話だしな。
CB400SFにハイグリップラジアル履かせるだけで余裕で負けそうだ。

>>684
それはさすがに整備状況が・・・

688 :774RR:2014/10/23(木) 12:11:07.28 ID:j1lL23Ur
同じ土俵のスクーターと比べるなら分かるが、なんでレーサーレプリカが引き合いに出てくるんだよ?
しかも後ろ走るとチャンバーから何か飛んで来る2stと。

689 :774RR:2014/10/23(木) 14:52:31.59 ID:AVmlaCqt
CB400SFと向島線上りの堀切JCTに同時に入ったことがあるがコーナーは俺の方が早かった
そのあと離されたw

690 :774RR:2014/10/23(木) 15:08:33.26 ID:rqlWI2Xr
3型で星野入れてる人ウエイトローラー何gにしてる?

691 :774RR:2014/10/23(木) 16:30:14.88 ID:YcGWRxGa
前輪ブレーキが何かキューキュー鳴くようになってしまったんだけど、何だろう?

692 :774RR:2014/10/23(木) 16:33:47.37 ID:uiFTiquj
>>689
単にお前のが運転上手かったんだろ

693 :774RR:2014/10/23(木) 16:35:45.06 ID:ls7lryMi
フロントカウルの中にネズミが巣食ってるんだろ

694 :774RR:2014/10/23(木) 17:33:55.92 ID:AVmlaCqt
>>692
ごめん聞こえない
もう一回言ってください

695 :774RR:2014/10/23(木) 20:25:31.42 ID:k5rSRGxd
重心低いから高速コーナーはメチャクチャ安定してるよね
ニーグリ出来ないから切り返しがあると怖いけど

696 :774RR:2014/10/23(木) 20:40:28.02 ID:tvPny/Bo
>>685

それ、男じゃないの?特に2枚目

697 :774RR:2014/10/23(木) 20:41:55.75 ID:uiFTiquj
>>694
調子乗んなよw

698 :774RR:2014/10/23(木) 21:17:08.42 ID:j1lL23Ur
http://i.imgur.com/d8R3sD4.jpg
後ろからのやつ
女っぽいけど、、、

699 :774RR:2014/10/23(木) 21:38:59.67 ID:Kjhsa//2
>>698
それ男の子

700 :774RR:2014/10/23(木) 21:49:49.57 ID:YVOYdtjq
>>690

寒くても〜
ttp://ameblo.jp/speed-marcy/entry-11789436560.html

701 :774RR:2014/10/23(木) 22:07:40.52 ID:j1lL23Ur
>>699
ガーン、、、
じゃ今までこの画像でアァーッ!してたって事かよ

702 :774RR:2014/10/23(木) 23:21:45.88 ID:Kjhsa//2
>>701
うほっMAX乙w

703 :774RR:2014/10/24(金) 00:36:06.71 ID:o0g+0eOc
さっきトンネルの中でくっそうるさいTMAXに抜かれたぜ。銀色っに塗ったヤツ

704 :774RR:2014/10/24(金) 09:16:37.05 ID:CMp4XFGE
足ちゃんとみろよ
にくにくしいだろ

705 :774RR:2014/10/24(金) 14:15:31.02 ID:jynFxFjY
旧型にハイカム560だけどSFは余裕だな。
NSRは直線で追い付いてコーナーで引き離されるw

706 :774RR:2014/10/24(金) 16:06:18.27 ID:jynFxFjY
旧型にハイカム560だけどSFは余裕だな。
NSRは直線で追い付いてコーナーで引き離されるw

707 :774RR:2014/10/24(金) 19:59:39.57 ID:xhpiFQ9w
旧型にハイカム560だけどSFは余裕だな。
NSRは直線で追い付いてコーナーで引き離されるw

という夢を見た。

708 :774RR:2014/10/24(金) 20:10:09.28 ID:5g94jWWT
ハイリフトじゃないけど、ハイカムって
そんなに変わるん?
パワーバンドが高回転へ移動して、エンジン
回るようになるからパワーは出そうでは
あるけど、その分耐久性が落ちるので、
トレードオフとして見合うくらい変わる
のなら入れてみたいが、、、。

709 :774RR:2014/10/24(金) 20:50:35.66 ID:LTSV8flY
>>703
ごめん。w

710 :774RR:2014/10/24(金) 20:55:18.22 ID:Qa+sLkWr
読売に連載してた「あたしんち」のお袋に似てる

711 :774RR:2014/10/25(土) 19:32:52.42 ID:JFHtzT9E
530に乗り換えて 今日 初めてセルフ以外の普通のガススタに入って気が付いた。
給油所でエンジン止めてPブレーキにして、跨ったまま給油
給油してくれたのが、おそらく女子大生ぐらいのバイトの女の子(凄くかわいかった)
で、彼女は給油になれていないのか 給油中の姿勢が すごくエッチ 
まるで公開フェラされている状態だった。
しかも 給油中 自分の目線が彼女から見て真上だったので、彼女を見たら
なんとブラが丸見え しかも形の良いおっぱいも丸見えだった。
こんな体験 ほかのスポーツバイクでは絶対あり得ないと思う。
530にして良かった。

712 :774RR:2014/10/25(土) 20:11:53.52 ID:kRDeesP9
>>711
俺それのBBAバージョンやったことあるわw
峠ツーリング中の糞高いスタンドで

713 :774RR:2014/10/26(日) 01:11:12.17 ID:4EOuUo19
ババ専乙

714 :774RR:2014/10/26(日) 07:42:57.70 ID:h407Mvk6
>>712
国道1号線、横浜〜藤沢間はセルフ以外が多いから公開フェラ堪能出来るぞ。
基本 給油慣れていない若い女の子多く雇っているから
野郎だったら降りて給油すべし

715 :774RR:2014/10/26(日) 12:38:28.90 ID:c0aRqCfz
乗ったまま給油してもらうという発想がなかった
臭いし、飛沫がかかるかもしれないしで

716 :774RR:2014/10/26(日) 13:00:47.69 ID:BnpMniVn
>>714
早速来週行ってくるぜ!
遠回りだけど富士山、そのまま直行伊豆
どっちも良いなぁ。

717 :774RR:2014/10/26(日) 14:14:11.74 ID:TWDbpbCW
バイクは車に比べてガソリン入れるのコツがいるし塗膜も弱いのでセルフ一択だな
スタンドの底辺バイトにガソリン垂らされて汚い雑巾で擦られた日には殴っちゃうわ

718 :774RR:2014/10/27(月) 15:55:41.48 ID:oNXTjGwG
530におすすめのハンドルカバー教えてください。
amazonで上位に出てくるコミネの2300円くらいのやつ装着できるんですかね?
通勤で使うなんてダサいとか関係ないんで

719 :774RR:2014/10/27(月) 18:20:23.48 ID:bYYa+p8J
無料やてwww
http://edirect10.cart.fc2.com/ca57/522/p2-r57-s/

720 :774RR:2014/10/27(月) 18:51:44.47 ID:e+Un9kDu
>>719
な訳ない
価格は問合わせてって書いてるやん
入金案内で正規の値段で来るだけ

721 :774RR:2014/10/27(月) 21:10:36.61 ID:xIDQ0M+P
程度の低い話で盛り上がらないで欲しい。

いくら匿名とはいえ馬鹿丸出しですから

722 :774RR:2014/10/27(月) 21:24:19.88 ID:o/AgjRY+
>>671
ずっとアクセル開けっ放しの高速バトルなら忍者以外には勝てるよ
マエストロローズ+マフラーだけど加速はSFよりちょっと劣るかも?って感じ最高速は同じぐらい
5分以上走ってれば相手側が折れるよw
忍者も乗ったことあるけど風圧きついわ
NSR は知らないわからない

723 :774RR:2014/10/28(火) 08:11:44.54 ID:D255ShHV
さぁ〜、良い天気!
今日はTMAX530に乗るぞ〜!

724 :774RR:2014/10/28(火) 09:21:25.73 ID:1xSRfiT+
この書き込みが・・・>>723の最後の言葉になろうとは・・・

725 :774RR:2014/10/28(火) 10:01:45.29 ID:OvRQs92U
ターボ化またはSC化して80ps位でたら買うと思うな

726 :774RR:2014/10/28(火) 15:26:10.79 ID:Pn5nhY2I
大型とったのにSFがライバルの話で持ちきりなんて
なんか泣けてくる
やっぱMT09でも買うか

727 :774RR:2014/10/28(火) 16:41:50.37 ID:w8VIlrqb
SFなんてクラッシックバイクに負けたくないよな
情けなや

728 :774RR:2014/10/28(火) 17:25:23.72 ID:ECJc3dcS
TMAXを新型に更新せずに増車しようかと思ってる
候補はFJ-09かヴェルシス
なんか650か?1000か?みたいな車種が多いけど、800くらいがちょうどいいのに

729 :774RR:2014/10/28(火) 17:54:06.74 ID:meeAQiDi
>>717
同じく

730 :774RR:2014/10/28(火) 18:23:57.23 ID:mRiQOwN2
>>727
学生の時にNKレースやってたけどCBって速いで?
筑波のNKレコードもCBだし古くてもTMAXとは走りの部分じゃ素性が違い過ぎる。
乗り易く調教されてるけど元はレプの4発エンジンだしな。

731 :774RR:2014/10/28(火) 19:13:46.96 ID:nU0nJoJQ
4型にパワービーム装着したが、これがまたリアのオーリンズとの相性が抜群
安心してコーナー曲がれる。

732 :774RR:2014/10/28(火) 19:42:51.34 ID:gezcx4I6
フレーム強化してサス固めればコーナー安定するなんて、いかにもスクーター乗ってるカスが考えそうな事だなw

733 :774RR:2014/10/28(火) 20:05:23.45 ID:PRYd6Mow
>>1 & >>ALL
スポーツ×スクーターだと勘違いして間違って購入してしまった
デザインとハンドリングしかとりえのないTardyMAXオーナーのみなさま。
真のスポーツスクーターで最強、最速スクーターの称号を手に入れましょう。
峠でインテグラにケツをつつかれ、泣きながら道を譲る日々とはおさらばです。

【ホンダ】インテグラ その4 【国産最速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414483822/

734 :774RR:2014/10/28(火) 20:09:28.31 ID:neKgq7zg
530でハンドルカバーに穴あけ加工なしでナビ付けてる方いらっしゃったら
どんな様にしているか教えてください。スマホじゃなくてポータブルで

735 :774RR:2014/10/28(火) 20:24:38.29 ID:LdOireMo
ホンダってなんで、回らないエンジンが好きなんだろね
ブロス系、そしてインテグラ系

736 :774RR:2014/10/28(火) 20:31:30.82 ID:PRYd6Mow
速いから(確信)

なぜノロマックスは649ccのエンジンを積まないのか・・・。

737 :774RR:2014/10/28(火) 20:36:53.21 ID:nU0nJoJQ
>>732
幼稚な煽り入れて楽しいか?

738 :774RR:2014/10/28(火) 20:42:13.43 ID:LdOireMo
レースに参加するわけじゃないんだから、わずかな速度差なんてどうでもいい
楽しいとか、気持ちいいとか、疲れにくいなんてことを重視すべきなんだよ

739 :774RR:2014/10/28(火) 20:50:36.51 ID:PRYd6Mow
いやあ・・、それほどでもぉ・・・////


あるけど!!

740 :774RR:2014/10/28(火) 22:39:20.69 ID:V4b78JUs
カッコ、ワルインテグラ

741 :774RR:2014/10/29(水) 00:28:40.19 ID:I65RfA/L
>>734
穴開けりゃいいじゃん。
カバーの部品代なんてたかが知れてるし。

オレも迷いに迷って、新品同様カバー買った上で穴開けたんだけど、
結局その新品同様は当然使い道なし。

もちろん、もし手放すときが来たら付け替えたらいいのだけど、その時買えば良かった。

穴あけなしで吸盤とかどっかに挟んだりしてナビ付けて、もし万が一落っことしたらその方が大変だよ。

ちなみにオレは、ブレーキホルダーにキジマのミラーアダプター付けて、
そこにエクステンションバー付けて、さらにそこにナンカイのホルダー付けて、
iPhone6入れてる。

アプリはnavielite。
ユピテルとかゴリラとか、いろんなポータブルナビとクルマに乗ってる時に比較したけど、
その辺などぜんぜん比べモンにならんくらい高性能だよ。
リルートなんてもういつしたか分からんくらい早い。

やはり、GPSとCPUの性能が全く違うんだわ。たぶん。

つけ外し面倒だけど、どちらにせよ盗難防止にははずさにゃならん。
iPhone6+navielite 最強!

742 :774RR:2014/10/29(水) 01:14:10.89 ID:RBgp8Fld
俺は最後の最強iPhone(5s、iOS7.1.2)とヘルメットBluetoothスピーカーで音声のみ。
ちなみにMAPLUS。

743 :774RR:2014/10/29(水) 01:33:17.43 ID:3kugn3Ri
>>734
ゴリラの5インチだけど、GIVIのナビバッグを使ってます。マジックテープで固定するようになってます。

744 :774RR:2014/10/29(水) 07:11:35.29 ID:RoZNJOcw
>>733
>スポーツ×スクーターだと勘違いして間違って購入してしまった
>デザインとハンドリングしかとりえのないTardyMAXオーナーのみなさま。
>真のスポーツスクーターで最強、最速スクーターの称号を手に入れましょう。
>峠でインテグラにケツをつつかれ、泣きながら道を譲る日々とはおさらばです。

こんな文章書いて恥ずかしくないのか? インテ君

昨日 神奈川の大山にある某峠道で自分(530)の前を走っていたインテグラ乗り
その某峠道でオーバースピードでカーブ曲がれなくなり転倒したよ。
直ぐに俺が彼の家族聞き出し 携帯で警察・救急車・家族を呼んでインテグラ乗りを介抱したよ。
派手な自爆転倒の割には彼の怪我は軽傷で済んだからよかったけど。(救急車呼んで家族と一緒に病院連れてもらった)
インテグラはガードレールに突き刺さって全損だけど・・・
もう2ちゃんでこんな恥ずかしい文章を書くのだけはやめてくれな。
お前の文章で感化され勘違いしたインテグラ乗りが事故でもされたら 周りに迷惑かける。
  

745 :774RR:2014/10/29(水) 07:50:38.48 ID:T2L5Y2HA
遅いから後ろを走っていたのだろう。
遅いこともたまには役に立つこともあるんだな。

746 :774RR:2014/10/29(水) 08:15:09.17 ID:RoZNJOcw
>>745
もう お前は出てくるな。

747 :774RR:2014/10/29(水) 10:13:29.55 ID:sKxPrrzn
ナビだけど、ハンドルカバーのセンター部分を外して
バー付きのステーをハンドルに噛まして、XーRIDE
の安物のナビを着けています。

748 :774RR:2014/10/29(水) 10:22:55.77 ID:qrdR4CbB
またインテグラのインポ野郎が暴れたのかよ。

749 :774RR:2014/10/29(水) 12:47:58.10 ID:fET+tQJL
TMAXに煽られて無茶しちまったんだな

750 :774RR:2014/10/29(水) 13:29:07.30 ID:RBgp8Fld
TMAX否定坊=根拠マン
こいつは基本荒らすだけでバイク持ってない。
無職で暇を持て余してるから構ってもらいたいんだろw

751 :774RR:2014/10/29(水) 20:57:57.18 ID:I65RfA/L
>>747
ハンドルセンターにナビだと、収まりはすごくいいけど、目線移動大きくなって危なくない?
ハンドルミラーステーの所にあるのが一番見やすいと思う。
音も低速なら、イヤホンとかなくてもそのまま聞こえるし。

とりあえず、よそ見事故にはお互い気を付けましょう!

752 :774RR:2014/10/30(木) 00:13:41.60 ID:auhEyjl5
インテグラのほうが燃費と動力性能は上
TMAXは収納性と格好良さが上
これでいいじゃん
下らない書き込みされてイラつくのはわかるけど、
他車を貶めるのはやめよう

753 :774RR:2014/10/30(木) 00:34:48.00 ID:L0mWcfq8
>>752
全てを凌駕するラオウの様な存在
それがスカイウェイブ650!!

754 :774RR:2014/10/30(木) 01:16:27.88 ID:iRS9qaut
他車を貶めてこその2ちゃんなんだが

755 :774RR:2014/10/30(木) 01:55:49.17 ID:1SKstfb1
インテグラって製品としての完成度が高いから、そのまま乗るけど
T-MAXはダメダメの部分が多いからイジりがいがある。

756 :774RR:2014/10/30(木) 03:16:23.45 ID:Y5rrcJgR
だからインポグラなんかどうでもいーんだよ
あんなクソダセーの乗ってられっか

757 :774RR:2014/10/30(木) 06:06:06.41 ID:edCqLmHY
tマもかなりがたダサい
なにせ異様にデカくみえるし
膝の周りなんか中華っぽさも感じる(特に530)

758 :774RR:2014/10/30(木) 07:06:49.82 ID:BuaDzJD2
ダサイかどうかなんて所詮は個人の好みだろ・・・
TMAXもインテグラも一般的に同じビグスク扱い。酷い人はノーマルでもどっちもバカスクと言うしw
でも2ちゃんなんて沸点が低い人が多いし、ここはTMAXスレなんでインテグラを出すのが間違ってる。
まぁ荒らすのが目的なら的確な行為ではあるが。過剰に反発するってのは無意識でも気にはなってる証拠。

759 :774RR:2014/10/30(木) 08:14:26.64 ID:IHmkEOG5
>>755
具体的にどの辺りよ?

まぁ-←を付けてる時点で脳内所有っぽいけどw
TMAX○乗り物
T-MAX×チョンバンド

760 :774RR:2014/10/30(木) 08:19:24.89 ID:16j4JcJB
煽り耐性低すぎ
放置しろ

761 :774RR:2014/10/30(木) 08:36:51.89 ID:XoUeJNC1
>>759
少なくても実用面じゃインテグラの方が収納スペースが無くて箱追加とかが必要だよなw

762 :774RR:2014/10/30(木) 09:23:58.72 ID:ClQ4HOPD
どうしてもインテグラというと4輪しか浮かばない

そろそろ寒くなってきましたが冬眠前のメンテはどうしてる?

763 :774RR:2014/10/30(木) 09:27:36.36 ID:XoUeJNC1
洗車してガレージに押し込んで補充電装置付ける位しかやらない。冬眠明けにオイル交換するけど。
寒い時期は塩カル攻撃が嫌だからセローか四輪しか乗らない・・・

764 :774RR:2014/10/30(木) 16:53:43.35 ID:IHmkEOG5
>>761
あっ、メットイン無いんだっけ?w
毎回毎回同じ土俵で争いたい奴が来るから、てっきりヘルメット収納出来ると勘違いしてたわ。
俺はツーリング時には写真撮ったり美味しいもの食べないと気が済まないんで、インテグラはこの様な使い方出来ないのか。
http://i.imgur.com/8dVZCYa.jpg

765 :774RR:2014/10/30(木) 17:07:59.91 ID:XoUeJNC1
>>764
出来てもカメラとか精密機器をメットインには入れたくないw

インテグラはスクーターの皮被った普通のバイクだから俺もなんで比較するのかが判らん。
普通に17インチのハイグリップタイヤを履けるとかスクーターと認めたくないぜ。
メットインに赤ん坊を収める事が出来たらスクーターと認めてやんよ。

766 :774RR:2014/10/30(木) 17:18:10.31 ID:IHmkEOG5
>>765
節子あれはTMAXやない、フォルツァや。

メットインに一眼レフは意外に平気だよ、画像は裸だけど実際はケースが付く。
万一壊れても保険で直すから問題ない。

767 :774RR:2014/10/30(木) 17:19:01.15 ID:0FyVTqPI
インテグラかっこいいけどなぁ
AT限定の大型免許しか持っていないから乗れないや
真の大型免許取ったら買うから
それまで生産中止にならないでね

768 :774RR:2014/10/30(木) 20:47:29.42 ID:1SKstfb1
>>764
狭すぎワロタwwwwwww
いまどき50ccの方が広いだろ。
お前の安物カメラ小さいから入るけど、俺のD750が入らねーよ。

769 :774RR:2014/10/30(木) 20:51:07.20 ID:1SKstfb1
https://www.youtube.com/watch?v=ZKKnXgz9g7A

だいたいお前ら、これ見てもインテグラがカッコ悪いといえるのか?

770 :774RR:2014/10/30(木) 21:01:07.23 ID:iRS9qaut
ニコ爺だったかw なるほど納得
デジカメ板でもキヤノンスレを荒らしまくってるからな

771 :774RR:2014/10/30(木) 21:17:40.96 ID:1SKstfb1
>>770
プログラムオート固定のカスwww

772 :774RR:2014/10/30(木) 21:51:46.68 ID:ZLuFOkpY
>>1SKstfb1
出直しなさい。
あなたのお頭が重症です。

773 :774RR:2014/10/30(木) 22:52:39.89 ID:5IP7g0T2
>>769
ネタだよな?韓国の珍走団にいそうなチープバイクwww
昔のDQNが付けてたワンピースみたいなマフラーwwww
腹抱えて笑わせてもらったわwwwwwwwwww

774 :774RR:2014/10/30(木) 23:03:19.94 ID:GuflITbj
インテグラは不人気すぎてライバルと思えないわw

アウトオブ眼中通り越して、応援したくなるぞ。

775 :774RR:2014/10/30(木) 23:23:37.68 ID:Y5rrcJgR
>>769
ダサい
もうシルエットから受け付けない
オモチャみたい

776 :774RR:2014/10/30(木) 23:37:32.98 ID:iRS9qaut
なんかコオロギみてーだな

777 :774RR:2014/10/31(金) 00:44:34.18 ID:b7sPvuje
>>768
見た感じα900と24-70ZAっぽいが、これやすくねぇーぞw
なんか>>764のこだわりを感じる。

778 :774RR:2014/10/31(金) 01:08:48.76 ID:b7sPvuje
>>769
このシートの色と車体色がマッチしてないダサいオヤジツートンと、スッカスカ感がイヤ受け付けない。
Tmaxはギュッと詰まった引き締まった感が好きなんだよ。
http://i.imgur.com/JgvXzOj.jpg
http://i.imgur.com/Vamz0Os.jpg

で、デザイン否定されると今度は燃費を出して来るんだな。

779 :774RR:2014/10/31(金) 01:51:18.74 ID:xFLN/lG1
>>742
林檎信者は馬鹿ばかりw

780 :774RR:2014/10/31(金) 02:17:22.88 ID:b7sPvuje
泥使いは荒らしばっかりw

781 :774RR:2014/10/31(金) 04:18:39.17 ID:ihefA1aZ
スレ伸びてると思ってきてみたら、
久しぶりにインテグラ君が降臨してたのか。
毎回同じことしか言わないのだから、
みんなスルーしろよ。

782 :774RR:2014/10/31(金) 08:13:52.55 ID:jKbJDk0z
>>778
普通のバイクにスクーターっぽいガワを被せただけなのと、
最初からスクーターとして造られたとの完成度の違いだな。
デザインに関しては個人の好みなんで良悪は無いけどさ。

つか毎回も出てるが比較対象じゃねーべ?

783 :774RR:2014/10/31(金) 12:13:58.36 ID:9NRpWry0
インテグラのデザインとかもろに韓国人が考えました!って感じじゃんw
車体のラインとかに醜さが滲み出てて恥ずかしくて乗れん

784 :774RR:2014/10/31(金) 13:15:38.10 ID:b2yJWjJL
>>769
https://www.youtube.com/watch?v=tomCK7xVJso

恥ずかしい もっと恥ずかしいのはインテグラなのにBMWのマークを入れていることだ。
ホンダに誇りはないのか? インテグラ乗りは。

785 :774RR:2014/10/31(金) 14:09:09.09 ID:b7sPvuje
>>784
うわぁーwww
漂う場末のスナック臭がすげー

祈りも 誓いも この愛も捧げる
ローラ ローラ 祈りも 誓いも
この愛も捧げる ローラ

だってwww

786 :774RR:2014/10/31(金) 14:27:10.01 ID:9NRpWry0
>>784
軽自動車のLEXUSエンブレムよりみっともないな

787 :774RR:2014/10/31(金) 16:19:02.72 ID:b7sPvuje
https://m.youtube.com/watch?v=kX1cYuG2VEc
4型の燃費メーターって凄く正確なんだな、今まで大体あってるだろう
程度の認識だったわ。

788 :774RR:2014/10/31(金) 18:47:53.34 ID:nkMzhZRn
買い換えてやるぜ!

って思ってたけど寒くなってくると足丸出しとか萎えそうだよね

789 :774RR:2014/10/31(金) 21:14:12.42 ID:DN+3wgs4
俺もTMAX530とインテグラは悩んだけど、見た目とシート下収納でTMAX530にした。

790 :774RR:2014/11/01(土) 08:48:39.50 ID:Q/Llyzb2
530ですが皆さんスクリーンの内側の汚れの対策とかしてますか?
掃除する度にスクリーンを外すのは面倒で何か良い方法は無いかと考えてるのですが・・・

791 :774RR:2014/11/01(土) 08:52:11.70 ID:B7bD9kUW
おれはNM4と迷ったよ!530買ったものの、今でも迷ってるよ!

792 :774RR:2014/11/01(土) 08:57:37.27 ID:B7bD9kUW
スクリーンを4本ビスだけで固定する社外のにしてるよ。
プーチなら高さや色も選べるし安いよ。

793 :774RR:2014/11/01(土) 09:01:50.52 ID:B7bD9kUW
足丸出しでもエンジンがあるからあったかいよ!
コタツ買ったけど熱源がないからそんなにあったかくないよ。

794 :774RR:2014/11/01(土) 14:39:54.45 ID:tghNy0YX
FI点検用の板に穴開けるか、外せば
ラジエターからの風が入ってきて
熱源にならんかな?

795 :774RR:2014/11/01(土) 15:41:44.53 ID:UNDp/xFM
>>790
前スレ辺りでも少し話題になってたけど画期的な方法はなかったと思う。
バイクカバーしてる?

796 :774RR:2014/11/01(土) 16:27:56.21 ID:Q8UMJpQj
これからの時期はオーバーパンツが必需品だけど
脱ぎ履き考えたらやはりコタツいいよなぁ
>>794
一回整備の時にはずして走ったけど熱気は出てた
ただノイズがかなり入ってきたからどうだろう?
コタツの中なら気にならないかも

797 :774RR:2014/11/01(土) 20:47:33.94 ID:tghNy0YX
温風コタツになって最高のなるんジャマイカ?
本気でコタツ買おうかな?

798 :774RR:2014/11/02(日) 00:49:39.96 ID:GL5pI8H6
こたつは負圧対策で進行方向側に隙間かあって風が入るようになってるよ。
雨対策にはいいけど、暖かさは期待しすぎないほうがいいよ!

799 :774RR:2014/11/02(日) 00:56:11.27 ID:GL5pI8H6
さげわすれしつれい!
走行時の風で直接ひざやももやすねの体温が奪われることについては軽減されるよ!
オーバーパンツはいらない!

800 :774RR:2014/11/02(日) 03:18:28.51 ID:qgdLCQVp
2009の濃いブルーがエエな

801 :774RR:2014/11/02(日) 05:11:30.19 ID:9brEo8Ox
お前らどんだけ寒がりなんだよwww
昔は丈の短いMA-1にジーパンで1年中走り回ってた世代なんだから
気合いで走れよww

802 :774RR:2014/11/02(日) 07:15:15.06 ID:A1zrNbO9
絶対に寒さなんかに負けたりしない!(キリッ)

803 :774RR:2014/11/02(日) 09:05:28.76 ID:qgdLCQVp
夏でもma1かよ?臭えー

804 :774RR:2014/11/02(日) 09:23:27.47 ID:/+kXVdaA
さぁ針テラスいくか。

805 :774RR:2014/11/02(日) 11:35:23.43 ID:n6Y4ykap
インテグラスレと半マルチになってすみません。
TMAX530とインテグラで猛烈に悩んで居るのですが、4型の収納はどうですか?
用途は趣味のみで、カメラとツーリング先の土産がどれ位入りますか?
15インチですが、コーナーの安定性はどうですか?
加速はそんなに重視してません。
近所のYSPに試乗車がなく質問させて下さい。

806 :774RR:2014/11/02(日) 12:31:02.09 ID:cSVg2xOn
>>805
スカブ650で全部解決

807 :774RR:2014/11/02(日) 13:49:43.45 ID:708+hEZ3
土産は家族向けの600円ぐらいのヤツしか入らない。
会社に持っていく1000円ぐらいのは無理だわ。
角つぶれてもいいなら押し込めるかもしれんが・・

808 :774RR:2014/11/02(日) 16:15:06.45 ID:S8uKDqBr
寒いの苦手。冬眠

809 :774RR:2014/11/02(日) 16:20:14.32 ID:eCvfy6NF
Gマジェ400かスカブ400の程度のよい中古を探せば?
400スクーターいいよ。荷物はたくさん入るし高速の余裕も250と全然違う

810 :774RR:2014/11/02(日) 18:52:47.05 ID:xJW68GdU
TMAXのシート下の容量は、確か30リットルだったはず。ヘルメット1個
と春秋物のバイクジャケットが入るくらいです。合羽、パンク修理材、空気入
れは、リヤシートにバッグを付けて入れています。TMAXにしてもインテグラ
にしても、収納が足りなければリヤシートバッグ、リヤボックスを付ければ良い
です。余分なお金を使いたくない気持ちは解りますが。自分もインテグラと迷い
ましたが、TMAXを買って後悔はありません。

811 :774RR:2014/11/02(日) 20:25:18.85 ID:n6Y4ykap
>>807>>809>>810
細かくどうもありがとう!
電話掛けまくってなんとかTMAX530試乗出来る店見つけたので、明日住民票とハンコ持って試乗して来ます!
なんか色々動画や画像見たけど、TMAXの方が高いけどカッコ良いので、試乗して気に入ったら契約するつもりです。

812 :774RR:2014/11/02(日) 21:36:15.42 ID:9brEo8Ox
せっかくのTMAXのシルエットもリアボックス付ければ全て台無し。
あんなの付けて「TMAXはデザインガー」とかしたり顔で言うかね。

813 :774RR:2014/11/02(日) 22:21:36.20 ID:eCvfy6NF
大正義コンソールバッグ

814 :774RR:2014/11/02(日) 22:40:16.60 ID:7r751xVD
逆にインテグラはデザイン的にもフルパニアで完成型って感じだな。
あれでチェーンドライブじゃなかったらインテグラ買ってたわ。

815 :774RR:2014/11/03(月) 05:08:35.10 ID:/cXeYqW9
530のイエローまだぁぁ?

816 :774RR:2014/11/03(月) 05:46:15.02 ID:ls5ACjzk
>>815
自分で黄色に塗る

817 :774RR:2014/11/03(月) 07:01:02.53 ID:zFXBI/Kn
ワンポイントのシルバーが入らなくなったから
フットレスト、シート、Fカウルの間の黒い部分がやたら重苦しく見えるんだよな

818 :774RR:2014/11/03(月) 07:39:58.24 ID:2H2ILygH
>>812
俺は箱使ってるけど、常時装着してないよ。
数泊のツーリングやキャンプの時だけ
箱装着してる。
ステーもモトコで買ったリアシート上に
箱が来るステーなので、そこまで不格好に
ならない気がする。

819 :774RR:2014/11/03(月) 20:00:34.59 ID:Zx5fiIHN
バイクのデザイン云々の前に自分の体のデザインが

820 :774RR:2014/11/03(月) 21:13:19.45 ID:/cXeYqW9
馬子にも衣装

自分のカラダが駄目だからバイクに頼るんだろうがwww

821 :774RR:2014/11/03(月) 21:55:05.13 ID:1g7ZRaLi
レンタルバイクでこれ借りたけど、なかなか速いし排気音もデカくていいな

822 :774RR:2014/11/04(火) 00:23:05.47 ID:xog91lN2
クラッチがないんで足付きの悪さもあり雪道はものすごく怖い。
雪の降らない沖縄とかで人気高いのはそのせい。

823 :774RR:2014/11/04(火) 00:41:36.76 ID:jawTh6YH
雪道バイクでなんて考えてもないわ

824 :774RR:2014/11/04(火) 01:48:45.55 ID:gczxUh5y
砂利道すげー怖いよ。

825 :774RR:2014/11/04(火) 04:11:58.47 ID:RTXZxXRn
TMAXええでぇ

826 :774RR:2014/11/04(火) 07:35:37.32 ID:LTS3pc1q
このバイクって悪路とか段差越える時に、普通のバイクみたいに
走行中立って振動を膝で吸収できる?

827 :774RR:2014/11/04(火) 08:34:48.93 ID:comYZW0R
TMAXモデルチェンジだな。

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/tmax.aspx

倒立フォークにラジアルマウントキャリパー、LEDヘッドライトに12V電源・・・

828 :774RR:2014/11/04(火) 08:37:15.74 ID:comYZW0R
ついでにキーレスじゃん。3か月前に買ったばかりだというのにorz

829 :774RR:2014/11/04(火) 09:37:39.55 ID:gczxUh5y
排気量ageはないない、LED辺りは来ると思ってたけどキーレスは予想外だったなぁ

バカスクブームの時にキーレス流行ったけど、アレってそのまま定価に乗せると結構な額アップするからって、ホンダじゃ助成金見たいの出してMF10で定価70万くらいだったっけかな。

他の部分は良いとして、キーレスは地雷にもなり得るから買うなら人柱報告待ち。

830 :774RR:2014/11/04(火) 12:06:12.54 ID:Nh1PvK33
>>827
> 倒立フォークにラジアルマウントキャリパー

カコイイ(*゚∀゚)=3

831 :774RR:2014/11/04(火) 12:18:14.37 ID:mYAFMUtd
フロントサスなんかどうでもいいから
調整できないガチガチンコなリアサスを何とかして欲しいぞい

832 :774RR:2014/11/04(火) 13:08:29.59 ID:HDUwJFs8
こんなん120万くらいになるんじゃないの?LEDヘッドライトだけでいいよ…

833 :774RR:2014/11/04(火) 13:25:16.88 ID:UwHw2bem
>>827
どこを見ればいいんだyo

834 :774RR:2014/11/04(火) 13:33:05.71 ID:HDUwJFs8
>>833
Technical details

835 :774RR:2014/11/04(火) 14:13:33.83 ID:gczxUh5y
>>832
俺も値段その位と予想するよABSなしスタンダードモデルが税込みで120万円、
ABSあり125万円、BlackMAXみたいなタイプ130万円。
このご時世だからってケチな値上げする位なら、もっと豪華にしてドーンと値上げ!
は分からなくないけど、ABS乗り出し120万くらいか、、、。
とにかくキーレスとLEDだけでも約10万円はすると思うけど、シートの金具が今と変わってなければ「開かない!」なんて事もあり得る。

いつ発売か分からないけど、530狙いの人は在庫処分価格になるであろう現行型も悪くないな。

836 :774RR:2014/11/04(火) 14:24:28.36 ID:UwHw2bem
>>834
tmaxのページまで辿り着けず苦戦したけど何とか見れたyo
ありがとう!

特徴的なオデコポジション無くなって顔付きが変わったな
ヘッドライトが少しでかくなった?

837 :774RR:2014/11/04(火) 14:32:04.85 ID:gczxUh5y
気になって探してみてたら
http://www.moto.it/news/yamaha-tmax-2015.html
ここ値段みたいのと販売時期書いてあるけど、ABS11,290euroと読めるけど
160万円もするの??

838 :774RR:2014/11/04(火) 14:34:34.92 ID:gczxUh5y
ごめん11,290euro→11,790euroね。

839 :774RR:2014/11/04(火) 15:49:19.12 ID:APpvDloa
キーレスは勘弁してくれ
2台前のバイクで散々ハマったからトラウマしかない。

840 :774RR:2014/11/04(火) 15:54:24.88 ID:j5pyEsyG
ターボはでなかったのか

841 :774RR:2014/11/04(火) 16:57:25.01 ID:comYZW0R
>>837
イタリアのページみたら11,290になってるな。ABS無が10,790。
SSのYZF-R6と同価格帯か・・・
前モデルってどの位だったっけ?9,000は切ってたような気がするけど。

842 :774RR:2014/11/04(火) 17:04:08.86 ID:comYZW0R
でもMT-09の1.35倍位の金額だから、日本仕様だと115万〜120万位になりそうだな。

843 :774RR:2014/11/04(火) 17:49:50.92 ID:gczxUh5y
>>841
正直ユーロ圏と日本の販売価格の差を知らないんだけど、2013TMAXで検索するとBlackMAXが11790ユーロとか出て来るけど向こうは日本より高いの?
2013と2015は価格差500ユーロ(同グレード)だけど、そうなると日本円換算で約7万円?
実際よく分かりません。

844 :774RR:2014/11/04(火) 18:00:55.09 ID:gczxUh5y
>>842
実売価格で最大30万くらい差が付く?
なら今のTMAXが欲しいなぁ

845 :774RR:2014/11/04(火) 18:14:50.87 ID:comYZW0R
実売でも10万〜15万程度じゃね?
俺だったら許容範囲だな。値段で妥協しても後で型遅れ感がハンパなく感じそう。

846 :774RR:2014/11/04(火) 18:46:45.66 ID:gczxUh5y
>>845
ならもちろん新型欲しいんだけど、530ccのスクーターで120万くらいって考えるとかなり高い部類に入るよね。
TMAXは拘りが感じられ、少々高くてもアリだと思うけど、やはり100万円を大きく超えて来ると割高感は否定出来ないよね。

あっ、ちょっと前にインテグラと迷ってた奴です。

847 :774RR:2014/11/04(火) 19:18:22.42 ID:LTS3pc1q
カラーラインナップがマジェスティSと同じ。
いい加減黄色だせや!くそったれ。
色が落ち着いていて、ジジィ臭いんだよ。

848 :774RR:2014/11/04(火) 20:02:28.65 ID:NZw62AUg
今回は両目点灯っぽいな

849 :774RR:2014/11/04(火) 20:57:22.53 ID:HDUwJFs8
20万高くなるなら今の530にマジェのシフトダウンスイッチとか
MT-09みたいな走行モードセレクト付けてくれたらよかったのに

850 :774RR:2014/11/04(火) 21:02:35.62 ID:D8qaA6uh
新型TMAX530もかっこいいね。
俺は現行乗りだけど、新型は正統進化って感じで良いね。
530ccは変わらないんだね。もうちょい大排気量化しても良い気がするけど。

851 :774RR:2014/11/04(火) 21:05:32.02 ID:AGvq8P48
3型はカナダ仕様のが70万位で売ってたのにどんどん高くなるなぁ

852 :774RR:2014/11/04(火) 22:24:32.09 ID:hmjQbTYy
確かに、たかだか500ccそこそこのスクーターに
120万超えはアホらしいわな。
趣味性も実用性も中途半端だし。

853 :774RR:2014/11/04(火) 23:07:57.15 ID:xog91lN2
だがそこがいい

854 :774RR:2014/11/05(水) 00:05:37.68 ID:gczxUh5y
>>853
よくねぇーよw
TMAXは好きだが>>851の言う様にどんどん値上がったら本末転倒、せめて600ccだったらな〜。
4型の100万も高いのに、120万はキツイわ。
LEDは両目(なってるみたいだけど)付けないと暗そうだな。
メーターはまた赤に戻ってるぜ。

855 :774RR:2014/11/05(水) 00:07:20.36 ID:WAxT4gkw
倒立は正直カコイイな

856 :774RR:2014/11/05(水) 00:14:32.72 ID:vBiuzHsj
規制緩和があったからだけど、4型国内は1年半しか経ってないのに、、、

857 :774RR:2014/11/05(水) 00:52:11.57 ID:78pgHmVH
120万使うのだったら家リフォームするわ

858 :774RR:2014/11/05(水) 01:04:18.84 ID:/OI7xpuP
LEDライトは夜あんま走らないからいらないし5万くらいで純正HIDあるし
スマートキーは電池切れ怖いしフロント左の小物入れはマンション駐車場の
ゲートのリモコン入れにちょうどいいし。私は現行で満足です(キリッ

859 :774RR:2014/11/05(水) 01:51:55.16 ID:jzwIu145
LEDに限っては明るさ以外にも、寿命や消費電力の面でHIDを凌いでるからなあ

860 :774RR:2014/11/05(水) 03:28:37.77 ID:8Rg+dRo0
IRON MAXって鉄色なのかともってワクテカしたのに黒か
まあそれだとムーンシルバーと被ってしまうけど

861 :774RR:2014/11/05(水) 04:19:15.95 ID:vBiuzHsj
良く読んでたらガソリン蓋は鍵だから結局鍵持ち歩かないとダメなんか。

>>858
やりそうなのは水没、紛失、故障(破壊)とあるけど、通勤で雨の日乗るから怖いな。
お疲れ様〜って帰りにエンジン掛からないとかあるかも。

862 :774RR:2014/11/05(水) 05:26:31.77 ID:VG7u0xwe
2015モデルは現行と同じ価格でないと、厳しいのではないかな
MTシリーズの安さが際立っているので

863 :774RR:2014/11/05(水) 05:27:43.16 ID:b8HZAopl
スマートキーは今の四輪じゃ普通の装備みたいな感じだから、
一昔前のビグスクブームの頃よりマシになってるんじゃね?
家にある2台の車もスマートキーでも問題起きてないし。

864 :774RR:2014/11/05(水) 07:26:12.82 ID:CEEvK/Ga
欧州でバカ売れしてるからヤマハも強気だよね
ロッシやロレンソのマシン代や給料払ってると思ってあっちの人は納得するんだろう
R1も185万位になるらしい

865 :774RR:2014/11/05(水) 07:57:45.98 ID:hYCo5r0b
4型 消費税前の今年2月に新車価格92万で購入した俺
4月以降の消費税アップで4型新車価格が100万
それがわずか1年半で2015年モデルが新車価格120万以上とは・・・

866 :774RR:2014/11/05(水) 08:06:47.29 ID:hYCo5r0b
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/tmax_sp.aspx

しかし この倒立はオーリンズの真似?

867 :774RR:2014/11/05(水) 08:31:20.80 ID:HtUOKNl9
>>864
バイク関係も今後は両極になっていくんだろうな。
R1やTMAXの更なる値上げを許容できる層と、R25やマジェSのような安価なバイクしか買えない層と。
今以上に進化を重ねていけるならリッターSSは200万以上、TMAXとかも150万以上になってもいいかな?とも思う。

868 :774RR:2014/11/05(水) 10:16:05.30 ID:8Rg+dRo0
カナダの公式で$10,499.00ってなってるから105万円くらいじゃない?

869 :774RR:2014/11/05(水) 10:23:08.24 ID:8Rg+dRo0
つーか、値段据置きだった
http://www.yamaha-motor.ca/products/list.php?group=MC&catId=16

870 :774RR:2014/11/05(水) 10:28:15.54 ID:HtUOKNl9
日本でも殆ど変らない価格設定で出したら前モデルの相場が凄く下がりそうだなw
安価な在庫車や値下がりした中古の530を買うのも良い選択かもしれん。

871 :774RR:2014/11/05(水) 10:34:51.41 ID:vBiuzHsj
えっ、据え置きなの?
でも国内4型は年間800台だっけ?台数が少ないからあまり動かない気もするけど。
3型はともかく現行4型は涙目だなぁ

872 :774RR:2014/11/05(水) 10:43:03.15 ID:8Rg+dRo0
円安が進んでいるから海外の据置き価格は辻褄が合うけれど、
国内は10万程度値上がっても文句は言えないかな

873 :774RR:2014/11/05(水) 10:50:31.84 ID:HtUOKNl9
最近販売されたMTシリーズやBOLTとかだとカナダ現地価格より日本仕様の方が安いんだよな。
ヤマハは日本仕様の価格設定を一番安くしているような気がする。
もしかしたら本当に価格据え置きってのがあり得るかもしれん・・・

でもそれだと現行乗りが少々気の毒な感じもするけど。

874 :774RR:2014/11/05(水) 10:51:01.80 ID:7LUAj0LZ
10万アップであの内容なら文句ない
530購入検討中だったから嬉しいわ

875 :774RR:2014/11/05(水) 11:00:20.67 ID:y4lw6299
倒立サスいいなあ

876 :774RR:2014/11/05(水) 11:19:45.72 ID:enBNyqVW
>>866
見事な足回りだな

877 :774RR:2014/11/05(水) 12:19:24.59 ID:Pw+O1O4/
カナダ仕様は前はイモビなかったりしてたけどどうかな?

878 :774RR:2014/11/05(水) 17:02:44.45 ID:WAxT4gkw
>>866
うひょ〜〜〜〜いいな

879 :774RR:2014/11/05(水) 19:45:22.44 ID:BrLlP9Xr
湾岸東行きで覆面に幅寄せされてたT魔さん見てる〜?

880 :774RR:2014/11/05(水) 19:58:31.76 ID:vBiuzHsj
>>877
日本仕様だけなんか無いかもなw

881 :774RR:2014/11/05(水) 20:49:42.70 ID:GwASBOxV
さすがスクータースレ。
見た目100%の盆栽野郎ばっかだなwww

882 :774RR:2014/11/05(水) 21:11:04.08 ID:CEEvK/Ga
リアサスは!?リアサスはかわらないの!?

883 :774RR:2014/11/05(水) 22:47:07.44 ID:gRLG9Nq+
・Ultimate high performance maxi scooter

公式にもマキシスクーターって書いてあるんだな

884 :774RR:2014/11/06(木) 01:29:05.10 ID:Q34KUeHF
そもそも大型バイクの多くが大柄な白人向け、あるいは初心者向けなので、
日本の中高年ライダーの選択肢的には必然的にTMAXが上位候補になってくる

885 :774RR:2014/11/06(木) 07:04:24.66 ID:Cjs3S/Xr
地味に最高出力が下がってない?

886 :774RR:2014/11/06(木) 08:20:51.27 ID:A27qYT6Q
同じ34.2kwだから変わらないだろ

887 :774RR:2014/11/06(木) 18:53:46.12 ID:dfw6VmZX
日本はかなりバイクの値段安いんだよな。
日本で140万円くらいのCBR1000RRが
イギリスだと200万を超えてるもん

888 :774RR:2014/11/06(木) 18:55:14.32 ID:dfw6VmZX
すまんまちがえた

889 :774RR:2014/11/06(木) 19:36:23.12 ID:zBN4yKmW
日本で売ってる外車が本国より高いのの逆なだけじゃないかな?

890 :774RR:2014/11/06(木) 19:50:21.66 ID:289i5wTH
日本仕様も価格据え置き?

891 :774RR:2014/11/07(金) 01:36:00.54 ID:m/Q/NWaU
価格据え置きでも10万以上値上がってても、新旧で実売20万差があったら旧の方が魅力的かなぁ〜
スマートキーだ倒立とか色々かっこいいけど、走っちゃえば違いは分からん。

892 :774RR:2014/11/07(金) 02:36:47.99 ID:UDhOtNp+
両目点灯?のLEDライトがいちばん魅力かな
スマートキーは盗難防止効果が高くなりそうでこれもいい
個人的にはタンク容量をアップしてくれたらよかったけど

893 :774RR:2014/11/07(金) 08:10:07.64 ID:ywLIEdBy
>>891
俺は20万程度の価格差だったら迷わず新型かな。

四輪でもよく言われるけど新車購入の妥協点が金額だけだと後悔する事が多い。
旧型の方が好みだってのなら別だけどさ。

894 :774RR:2014/11/07(金) 09:18:01.38 ID:AtcoYssN
>>893
この程度のマイチェンで新型欲しくなってたらきりねーわ
俺は差額でオーリンズ入れるね

895 :774RR:2014/11/07(金) 09:51:42.16 ID:ywLIEdBy
買い替えじゃなくて新・旧のどちらかを新車で買うって話じゃないのけ?
現行型からの買い替えなら躊躇する変更だけど、旧型持ちや新規にTMAX買うならアリなんじゃないかという事。

896 :774RR:2014/11/07(金) 10:32:01.90 ID:m/Q/NWaU
>>895
そそ、新規か入れ替えで新車を買うなら、、、のお話しね。つまり俺の事だw
>>894
差額分でオーリンズ良いな!
ついでに余裕があればパワービーム、キャリパー、マフラーも。
でも多分ドノーマルで乗る。
>>893
車みたいに10年乗ると言うなら考えるけど、TMAX(に限らないけど)は意外に早く手放したりする可能性があるから
お安く530が味わえるならその方が俺にあってるかな。

そうこう言ってる今日も何処かで現行車新車が納車されてるかも。

897 :774RR:2014/11/07(金) 10:35:57.34 ID:PrB8lBTm
国内販売なんか2年も先の話しだろ。
なんでそんなに熱くなってんだよw

898 :774RR:2014/11/07(金) 10:42:40.02 ID:PrB8lBTm
それよりお前らヤマハの株は押さえてるんだろうな?


ヤマハ発動機、純利益36%増に上方修正 14年12月期
2014/11/6 23:08 日経ニュース

 ヤマハ発動機は6日、2014年12月期の連結純利益が前期比36%増の600億円になる見通しだと発表した。
従来予想を100億円上回る。北米で船外機などのマリン事業が伸びる。円安による為替差益が営業外収益を
押し上げるほか、税率が想定を下回ることも寄与する。年間配当は従来予想より6円多い35円(前期は26円)
とする。

 売上高は6%増の1兆5000億円と従来予想を据え置いた。二輪車、マリンとも伸びる。営業利益は56%増
の860億円と、従来予想から30億円上方修正した。北米で利益率の高い大型船外機の販売が伸びており、
マリン事業の営業利益の見通しを38%増の440億円と従来予想より30億円増やした。

 最近の急速な円安を受け、通期の為替想定レートを1ドル=101円から103円に見直す。円安で海外での売上
債権に関する為替差益が発生し、営業外収益が膨らむ。

 同日発表した14年1〜9月期の連結決算は、売上高が前年同期比7%増の1兆1246億円、純利益が99%増
の524億円だった。

899 :774RR:2014/11/07(金) 10:47:40.54 ID:m/Q/NWaU
>>898
当たり前田のクラッ、、、。

900 :774RR:2014/11/07(金) 11:35:04.03 ID:NQcssND1
おまえら輸送費とか関税って言葉を知らないのか?

901 :774RR:2014/11/07(金) 13:13:54.70 ID:+MlgIZ/1
あぶねー!
昨日レッドバロンで危うくTMAX500の記念モデルを95万で買いそうになった。
このスレ見たら、530の新型が出てるから2世代前のポンコツに
大金出すとこだったwww

902 :774RR:2014/11/07(金) 13:27:39.63 ID:T2C2jQhm
>>901
型落ちが95とか売れるわけねーなアホだわバロン

903 :774RR:2014/11/07(金) 15:24:29.07 ID:dQtQaKJU
新型出たら現行機はどれくらい値下がりしますかね

904 :774RR:2014/11/07(金) 16:12:00.25 ID:0++ly0ZR
13年式7月登録 BLACKMAX 19800kmを72万で10月に売却した俺は勝ち組w?

905 :774RR:2014/11/07(金) 16:38:32.93 ID:PrB8lBTm
>>904
僅かしか走らずに手離し、さらにここ覗いてる時点で負け組だろ

906 :774RR:2014/11/07(金) 20:12:46.68 ID:zzOMcxms
>>904
良い時に売ったな
ただ、なぜ手放したのか知りたい

>>905
1年ちょっとで2万走って僅かって数字の読み違いか?

907 :774RR:2014/11/07(金) 22:25:37.35 ID:HND452qD
俺も1980kmだと思ったw

908 :774RR:2014/11/07(金) 22:57:15.08 ID:HND452qD
ヤマハ発は取得平均1648円で10単元持ってる。
このスレでユーロ圏でTMAX人気だって知って買ってみたんだが
まさかここまであがるとはな!
来週、2600円超えもくるかな。

909 :774RR:2014/11/07(金) 22:57:41.38 ID:m1LK9H7t
年数は関係ないだろ盲目

910 :774RR:2014/11/08(土) 03:44:53.45 ID:ZoM3qNpl
半月前に16.5万で買ってりゃ25万になったってことか…。

911 :774RR:2014/11/08(土) 04:15:43.89 ID:9RFPpIUd
そんなチマチマした話はどうでもいい
やっと1型から買い換えても良いと思える変化だぜ!(;゚∀゚)=3

912 :774RR:2014/11/08(土) 06:35:03.44 ID:xC2C4TjB
キーレスはすごい便利だから羨ましいけど
フロントは盆栽っぽくなってなんだかなぁ
ほんとリヤサスそのままならバカにされるなこれ

913 :774RR:2014/11/08(土) 09:07:24.40 ID:XFGAGpo3
盆栽愛好家の皆様は見た目が金になって喜んでるけど
実際、どれくらいFの剛性が上がってる(下がってる?)か気になるところ。
MT-09とかの倒立もサーキットで試乗した感じだと、フニャフニャでとても
乗れるレベルじゃ無かったけど、まさか同じじゃ無いよね。。

914 :774RR:2014/11/08(土) 09:29:41.74 ID:GJE9HjMP
だまれにわか

915 :774RR:2014/11/08(土) 11:20:44.64 ID:tukG+igw
キーレスは便利そう
倒立ラジアルはビクスクにいらんだろ
流行りに乗ったヘッドライトLEDはダメだ!
プロジェクターの目玉のカッコ良さが分からんのか開発は?

916 :774RR:2014/11/08(土) 12:27:42.45 ID:ItMF9r/M
でも両目点灯は良いな

917 :774RR:2014/11/08(土) 13:21:19.60 ID:vAN5KUdX
いやでもこれだけやって日本仕様の価格据え置きだったら
530乗りの俺はムカツク。最初からそうしとけよと。

918 :774RR:2014/11/08(土) 13:36:51.50 ID:PAC9+cJ5
ライト周りだけ新型に変更ってできるといいねえ。できるようにして下さいね。ヤマハさん

919 :774RR:2014/11/08(土) 14:56:11.02 ID:vAN5KUdX
欧州で売れまくってるから還元セールみたいなモデルチェンジなんかな?

920 :774RR:2014/11/08(土) 16:07:27.83 ID:t3eMnNAd
現行にキーレス付けようとする猛者出て来るかな?

921 :774RR:2014/11/08(土) 16:07:44.89 ID:fEjNtksB
>>917
自分が気に入って買ったんだからムカツクなよ・・・

買取相場や中古価格は結構下がるだろうけどねw

922 :774RR:2014/11/08(土) 16:15:34.76 ID:ZoM3qNpl
キーレスはcpu連動だからあとづけできないよー。
メリットは盗難のターゲットになりにくいこと。

923 :774RR:2014/11/08(土) 16:37:11.54 ID:fEjNtksB
他にキーホルダーがブラブラ鬱陶しくないのと周りのパーツを傷つける事が無いって事だな。
俺の530のキーシリンダー周りの傷だらけだよ・・・

924 :774RR:2014/11/08(土) 17:48:30.07 ID:t3eMnNAd
何年かしたら「キーレスになった530はやまった、、、」
もっと良いのが出たじゃん、、、

となる。

925 :774RR:2014/11/08(土) 18:29:36.55 ID:Jz1Y2whG
キーレスのスカイウエイブに乗ってたけど、そんなに便利だと思わない。

926 :774RR:2014/11/08(土) 19:01:24.26 ID:aMn6nsT6
>>924
まぁ今回はマイチェンのマイチェンだからね
フレームもエンジンも豪華に専用モノだからまだまだ使いそうだけど

927 :774RR:2014/11/08(土) 19:19:53.39 ID:t3eMnNAd
>>925
バイクって乗り出すまでに時間と手間が掛かるかなぁー
カバー取ってチェーン外してみたいな感じだと、キーを刺すなんて手間ついでだからなんとも思わない。
>>926
まさかの排気量アップか出力アップが来るかも知れんから、俺は様子見。

928 :774RR:2014/11/08(土) 19:31:48.05 ID:AaGlHNbX
バイクにはカバーもしてないしチェーンも付けてないぜ。

スマートキーは挿す手間とかじゃなくて、車体に余計なモン付けなくて済むとかがいいんじゃね?

929 :774RR:2014/11/08(土) 20:12:19.53 ID:NpQj7oPd
>>924
その時また購入を考えればいいだけ。3〜4年のサイクルだからどうせ車検という背押しもある。
二輪は四輪と違って諸経費が安いから買い替えの敷居も低い。

930 :774RR:2014/11/08(土) 22:52:30.40 ID:vAN5KUdX
量販店でブロンズマックス20万引きとかで売ってるな
売れてないんかな?

931 :774RR:2014/11/08(土) 23:58:03.13 ID:+v9b1fB8
ブロンズは日本ではどう考えてもウケないでしょ

932 :774RR:2014/11/09(日) 00:44:35.57 ID:BnWkTX2Y
>>927
TMAXとしてはあっちの中型?免許の出力規制ギリギリなので、
スーフォアが500cc化!レベルの可能性になる

あとスマートキーは乗り降りよりもシート開閉がメチャクチャ楽だった
けどよーく考えてみたら全てシート下で済んでたビクスクと違って
自分のTMAXは箱メインで使ってるからあんま意味ないわ・・

933 :774RR:2014/11/09(日) 00:53:40.65 ID:IglS7hAv
>>932
しかもガソリン入れる時はキー必要だから結局キーホルダーガチャガチャになるわな。
免許制度と規制の違いがあってもTMAXは孤軍奮闘してるよな。

しかしなんでイエローやレッド出さないんだ、なんか事情でもあるのか?

934 :774RR:2014/11/09(日) 09:01:08.91 ID:BNtiu71m
>>933
主な売り先が欧州だからだろ。単純に需要が無いから出さないんじゃね?
ヤマハのEUのページ見てもTMAXに限らず他のバイクだって黒・白・銀系ばかりだしな。
まぁぶっちゃけ個人的な印象も黄色とかちょっと変な人?なんて勘繰っちゃうから。

935 :774RR:2014/11/09(日) 11:09:35.90 ID:FD4vXPFU
俺も自動車、バイクで「黄色」はないわ。
フェラーリ、ドカくらいならありか?

936 :774RR:2014/11/09(日) 15:27:01.34 ID:bZrCePs1
TMAX530黄色で画像検索すると出てくるね。なかなかかっこいい。

937 :774RR:2014/11/09(日) 16:14:57.02 ID:pb3pi30n
4型乗りはじめて1年程だがまさかこんなにmc早いとは。
バイク屋行って乗り換えようか考えてるって言ってたら、常連さんの一人が下取り価格+5万で引き取ると。
この話に乗るべきか乗らないべきか。
ちなみにMT09を夏に買い足したので、マジェスティSあたりの小さめのが欲しいかも。

938 :774RR:2014/11/09(日) 16:31:24.51 ID:BnWkTX2Y
>>933
うぇ?写真だとよく見えないけど・・・給油もキーレスなんじゃないの?
現行でも原付二種みたいな安っぽい給油口だから何とかして欲しいわ
色は日本以外だとステッカーチューンが一般的みたいね

939 :774RR:2014/11/09(日) 16:43:34.78 ID:IglS7hAv
>>934
未塗装のモデルもあっても良いかもね〜
ご自分でどうぞ!見たいな。

>>938
読んだ限りだと給油にはキーが必要と読み取れたよ。

940 :774RR:2014/11/09(日) 16:45:00.06 ID:bZrCePs1
トップケースと共通にすれば持ち歩かなきゃでもそんなに気にならんよね。
キーレスうらやましいです。

941 :774RR:2014/11/10(月) 07:23:22.32 ID:M9TfUHpI
今日は良い天気なのでTMAX530で軽く走ってきます。
富士山周辺行ってきます。

942 :774RR:2014/11/10(月) 07:31:44.91 ID:iHFGULm7
>>941
山中湖周辺は都心の真冬並みに寒いぞ><

943 :774RR:2014/11/10(月) 08:12:54.55 ID:gGp0TCdt
>>941
平日休み裏山w

944 :774RR:2014/11/10(月) 11:32:09.51 ID:MvyRJleM
一番の希望はタンク容量だな
継続走行距離が300いかないなんて街乗りしか考えてない
燃費をあげるか容量増やして普通に400ぐらい走れるように継続走行距離を増やしてほしい

945 :774RR:2014/11/10(月) 12:55:27.85 ID:WLcds6iq
完全同意。ノンストップで400km走りたい。

946 :774RR:2014/11/10(月) 13:50:41.35 ID:07J50y9h
休憩と給油、マメにしてくださいな。

947 :774RR:2014/11/10(月) 14:08:06.91 ID:MvyRJleM
下道ならともかく
高速だと170Km過ぎたあたりから給油を考えないといけないだろ
ソロでない場合、他のバイクの足でまといになる

948 :774RR:2014/11/10(月) 14:08:14.31 ID:rXNQuGyj
田舎道では、休日は休みだったり、夜間はやってなかったり、タンク問題で廃業してたり
当てが外れることが多い。不安を抱えながら走りたくない。

949 :774RR:2014/11/10(月) 15:14:27.87 ID:WLcds6iq
エコモード付けりゃ解決するのにな。
それだけのために10万払ってもいいわ。

950 :774RR:2014/11/10(月) 17:47:21.82 ID:nJoBcxa6
どうやったら実現するんよ。
股間にでっかい補助タンクとか?

951 :774RR:2014/11/10(月) 18:01:58.09 ID:uPR4yiyb
燃費気にする人はインテグラ買えばいいと思う。
インテグラがモデルチェンジでTMAXくらいのメットインができれば
おれも530から買い換えると思う。

952 :774RR:2014/11/10(月) 18:58:56.08 ID:G6riJt9/
インモグラ…。
そんな包茎みたいなバイクはいやだ。

953 :774RR:2014/11/10(月) 19:05:59.95 ID:WLcds6iq
たしかにインテって包茎イメージだな。
包茎が悪いわけではないのと同じくらい、悪くはないと思うけどな。

954 :774RR:2014/11/10(月) 20:00:14.59 ID:hlGSajqo
TMAX→経験豊富やりチン&遊び人&話題豊富でオモロイ人。

インテ→未経験早漏&ボッチ&人付き合いが苦手。

俺的にはこんなイメージ。

現行国内4型乗りだけど、キーレスほか羨ましいぜ!コンチキチショー。
でも45K乗ったから乗り換えもアリかも、差額どれ位で乗り換え出来そうだ?

955 :774RR:2014/11/10(月) 20:23:32.58 ID:b22sxIrk
>>954
こんな事書いているような程度じゃ実態は逆っぽいなw

956 :774RR:2014/11/10(月) 22:12:56.82 ID:u9XzacKN
そーかな?
インテが包茎ってのはなかなかいい例えだとおもだとおもった。

957 :774RR:2014/11/10(月) 23:19:27.28 ID:0s7sCo0/
くだらねぇw
乗ってる奴のイメージならTMAXの方が悪いわ。
街中で妙に飛ばしてたり、見た目もDQNくずれの
痛いオッサンが多いし。

958 :774RR:2014/11/10(月) 23:37:54.56 ID:u9XzacKN
そーか?
ちょっとくたびれたふつうのおっちゃんが多いよ。
キングスのイメージなのかね?
たしかにあそこの客はタトゥー入ってたりするやつ多いが。
でも少数派だろ。

959 :774RR:2014/11/10(月) 23:52:02.97 ID:vYhhy3XV
都内はイメージ悪いの多いな。
爆音とかっ飛ばしてるのが多い。
音ですぐわかるから多いって思っちゃうのかもしれんが。

960 :774RR:2014/11/11(火) 00:04:00.15 ID:0s7sCo0/
>>958
いや、そんな本物のDQNじゃなくて、そういうのに
憧れてそうな、くたびれたオッサンが多いイメージだわ。
警察24時?みたいな番組でスピード違反で捕まってた
TMAX乗りも、往生際の悪い見苦しい言い逃ればっかして
最悪だったな。

961 :774RR:2014/11/11(火) 01:03:34.95 ID:zNcuCl2z
まぁこんなご時世なんでよほど好きじゃないとTMAXだろうがインテだろうと乗らないよ。
通勤に使う人は125か軽自動車かな。

962 :774RR:2014/11/11(火) 08:40:31.06 ID:NPcAsATe
今だったら通勤快速はPCX150やマジェスティSだな。
オッサンになると単体契約の任意保険でも安いから原二にこだわらん。

自分もそうだがTMAXにしてもインテにしても乗り手は変人ばかりだよw
どうやっても遅いくせにSSイメージ追っかけたり、下手に悪ぶって珍車崩れになったりしてさ。
ノーマルかそれに近い状態で便利アイテムだけ付けて大人しく乗っていると格好良いんだが・・・

963 :774RR:2014/11/11(火) 09:16:00.09 ID:YFE//im7
バイク乗り自体にろくなやつはいない

車で高速はしってりゃ分かるでしょ
10台ぐらいで車線の真ん中ずーっと走って車を追い抜いていく
マナーのいいやつが多いバイクなんて存在しませんから

964 :774RR:2014/11/11(火) 09:32:13.68 ID:NPcAsATe
確かになw
特に集団になると無法者の集まりにしかならんし。
車で家族乗せて行楽地の峠道とか走ると、基地外連中と同類に見られてバイク乗っている立場が無い・・・

バイクも四輪の走り屋みたいに週末の夜中とか、人気の居なくなった場所・時間で走ってもらいたいもんだ。

965 :774RR:2014/11/11(火) 09:41:31.23 ID:omewIMVy
一人でツーリング行くのが好きって一般人に言ったら社交性のないボッチ扱いされたw
どうやら目立つせいでツーリングは集団でするものだという認識のようだ
でも夜の一人ツーリングも病院に医者がいない的な意味で危ないからほどほどにな

966 :774RR:2014/11/11(火) 09:55:43.78 ID:NPcAsATe
えーツーリングなんて一人の方が自由気ままに動けて楽しいのにな。
マスツーなんて付き合いで行くようなもんだし色々制限あって正直面倒臭い。集団行動なんて仕事みたいで嫌だw
ちなみに夜や雨天といった悪天候時は危ないんで走らない。
泊りで行く予定の時も天気予報が怪しかったら車に切り替えて出かけるようにしてる。

967 :774RR:2014/11/11(火) 10:09:55.16 ID:CBG8WMeN
おれ、そんな目で見られたことがないような気がするわ。
タンデムが多いからかな。

インテが包茎なのは、スクーター風に見えるカワ被りネイキッドだからだな。
しかもそのカワに機能性がない。

968 :774RR:2014/11/11(火) 10:53:51.78 ID:BnVW3ozt
ソロで十分

969 :774RR:2014/11/11(火) 10:54:40.81 ID:omewIMVy
スクータータイプの方が収納少ないとかマジで意味わかんないわあれ
ホンダは技術うんぬんと別で大型の商品企画が狂ってる

970 :774RR:2014/11/11(火) 12:43:59.18 ID:34WE/X4o
バイク乗らないヤツからしたら、バイク乗りなんて皆一緒w

車種で括って一生懸命叩いてるアホどもが滑稽だなww

971 :774RR:2014/11/11(火) 16:12:29.28 ID:NPcAsATe
>>967
その言い回しだとインテが仮性でTMAXが真性の包茎って感じの方がピンとくるな・・・

972 :774RR:2014/11/11(火) 17:05:51.28 ID:tB8Kw+uZ
くだらね

973 :774RR:2014/11/11(火) 19:11:15.98 ID:HpYEuKKA
TMAXの黄色をずっと待っていたものですが
新型にもないと分かったので、TMAXは諦めてFZ1を
買う事にしました。
地味カラーのTMAXを見つけたら
煽り倒すので覚悟しとけよ(怒

974 :774RR:2014/11/11(火) 20:21:15.99 ID:yVboj88Z
こういう犯罪予告を平気で書くからバイク乗りはいつまでたってもゴミ扱いされるんだよ

975 :774RR:2014/11/11(火) 21:31:03.17 ID:zNcuCl2z
でも二輪の高速代が高いのは納得いかない、特に首都高は舐めてんの?

976 :774RR:2014/11/11(火) 21:42:51.89 ID:wfKdhbzD
スレ立てをやっていただける方へ

システム変更により、スレタイへ[転載禁止]や(c)2ch.netと表示されるようになりました

[転載禁止]の表示が必要な場合は、メール欄に ageteon または sageteon
[転載禁止]の表示が必要無い場合は、メール欄に ageteoff または sageteoff

と入れるようお願いいたします
嫌儲という板からの転載禁止を表示させようという要請に運営側が従ったもののようです
以前も名無しに転載禁止を入れろとバイク板にも圧力がかかりましたが、現状維持で決着が付きました
今回も、スレタイ先頭に表示されていたものが、後ろに表示されるように変更されました

必要であれば、 ageteon sageteon
必要でなければ、 ageteoff sageteoff
をお願いいたします

[スレ立て時は] 自治スレ [ageteoff]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414392022/

977 :774RR:2014/11/12(水) 11:05:08.73 ID:q/fYlIa1
>>973
FZ1はとってもいいとおもうけど、そういうことを言うのは買ってからにしようね
何年後になるか分からないだろうけど待ってるよ

978 :774RR:2014/11/12(水) 11:05:22.21 ID:HhSB4eg3
TMAXで通勤されてる方、大雨の日でも対応できるおすすめのカッパ&グローブ
教えてください。転職でバイク通勤しかダメな会社に行くので。

979 :774RR:2014/11/12(水) 11:31:31.00 ID:kS+v07F/
>>978
ホームセンターとかで5000円で売ってるエントラントのカッパが軽いし丈夫だし安いしでおすすめ。

グローブはゴアテックス以外は全部染みてくるから何がいいんだろな・・・

980 :774RR:2014/11/12(水) 11:53:05.59 ID:gYXAVaTb
>>978

ワークマン行って来い

981 :774RR:2014/11/12(水) 12:20:45.85 ID:HhSB4eg3
>>979-980
ありがとうございます。TMAXたんで雨の中走るのやだなあ。
ツーリングも行かなくなったしフルオプションPCX150でも買い替えよかな…

982 :774RR:2014/11/12(水) 15:26:11.05 ID:VPMPK6jE
袖つきポンチョつかってるよ。
安いしおすすめだよ。
http://item.rakuten.co.jp/advanceworks/pontyo-byc/

983 :774RR:2014/11/12(水) 15:28:02.16 ID:VPMPK6jE
↑バイク用じゃなくて自転車用のほうね。

984 :774RR:2014/11/12(水) 16:24:30.27 ID:R5mfHXrr
>>981
去年に530からマジェスティSに乗り換えたけど、街中での下駄用途じゃ150クラスのチビスクは良いぜ?
隙間があれば突っ込んでいけるし1車線もあればUターン出来る。通勤使用なら維持費も見逃せないだろ。

通勤にはバイク使わない俺は今回の新型登場で戻る予定だけどw

985 :774RR:2014/11/12(水) 18:03:53.48 ID:8A8t6jSw
ワークマンのイージスって防水ジャンパーが有名
下に着込んで着膨れしとけば安全面でもまぁ及第点
カッパは使い捨て感覚で安いのを1年くらいで買い換えるのがオススメ
自分も今年はゴッツい防水ウインターツーリングジャケットですましちゃってるけど
TMAXには合わない気がするからパーカータイプに買い換えようかなと思ってる
手袋はナップスとかの安いノンブランド品を行き帰りで2つ使うのがお得かも

986 :774RR:2014/11/12(水) 21:10:46.55 ID:any6NTAv
倒立とラジアルはスクーターでやると
逆に安っぽく見える。
T-MAXは正立で通してほしかった。
ライトはモデルチェンジ前の方が絶対かっこいい。

987 :774RR:2014/11/12(水) 21:53:48.78 ID:oy2TTtud
>>977
バカめ。イエローのFZ1なんか無いと思ってるな。
FZ1には限定のストロボイエローの外装がちゃんとあるつーの。
金は冬のボーナス全ツッコミで余裕。
まぁ寒いから2月まで様子見ようと思ってるがな。

988 :774RR:2014/11/12(水) 22:00:34.60 ID:GYdoKwbo
基地外釣られるの巻w

989 :774RR:2014/11/12(水) 22:27:38.30 ID:c6tqEygq
>>987
お前にはMT-09がお似合い
なんせダークサイドジャパンだから

990 :774RR:2014/11/12(水) 22:48:59.18 ID:YDdruC56
>>986
Fフォークは他車種のと部品共通化の為
じゃないか?
共通化でコスト削減出来るし、見た目的に
客にもアピール出来て一石二鳥だ!とか。

991 :774RR:2014/11/12(水) 23:40:59.35 ID:ciFAPTQ3
>>986
俺は逆に旧型のプロジェクターは安っぽくて嫌だな。

992 :774RR:2014/11/13(木) 01:26:23.43 ID:W9S7Yvqj
1000なら2015モデルは大幅値上げ(嫉妬)

993 :774RR:2014/11/13(木) 01:31:31.06 ID:w+Vq0zRr
>>986
同意見だわ
しょせんはちょっと速いビッグスクーターだから
オートマチックスポーツとか言って無知に売りつける日本ヤマハのやり方とそれに乗せられて勘違いしてるアホの多いこと

994 :774RR:2014/11/13(木) 01:35:33.69 ID:9YdCe/I2
視野の狭い奴だな

995 :774RR:2014/11/13(木) 06:20:46.49 ID:Sy3XpV78
>>993
そもそもTMAXはちっとも速くは無いだろ。
しかも、多いってほど売れてねぇーし。
こんな過疎スレ来なくていいから、巣へ
おかえり。

996 :774RR:2014/11/13(木) 08:43:26.48 ID:9KKTVbUY
>>993
スポーツバイクというカテゴリーに入れると、大はしゃぎする勘違い日本人が多いというのには同意w
他の国じゃ極々普通にデカスクのカテゴリーとなっているのに。
営業文句にのせられて「スクーターじゃ無いスポーツバイクだ」とか言っちゃってるのは痛すぎ。

997 :774RR:2014/11/13(木) 08:55:19.45 ID:KPCt/mZu
2015年モデル国内仕様の馬力は52馬力にアップ

998 :774RR:2014/11/13(木) 09:10:12.69 ID:oMunoxMy
>>987
ふつうに画像検索で黄色でてくるがなw
何おかしなこといってんの?
寒いからバイク買わないとか言ってると笑われるよ


ってか一年で一番寒いのは1月2月だよ
もしかして免許も持ってなさそうだな

999 :774RR:2014/11/13(木) 09:41:53.05 ID:pYlTFXPb
>>997
マジか?
これでCB400にも勝てるねw

1000 :774RR:2014/11/13(木) 09:52:02.09 ID:KPCt/mZu
1月〜6月までイタリアでの販売台数

TMAX530・・・・・・2908台
インテグラ・・・・・・・・ 999台
スカイウェイブ650・・・ 618台
BMWC600スポーツ・・ 535台
BMWC650GT・・・・ 302台
アプリリアSRV850・・ 106台
シルバーウィング600GT  86台

因みにNC700X1286台、NC700S221台。
ホンダの3兄弟合計で2506台。

インぽ野郎に勝ったな

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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