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【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その19

1 :774RR:2014/07/15(火) 02:36:22.04 ID:tY2Jyhzo
オーストリアのバイク(自転車&自動車)メーカーKTMの、125DUKE/200DUKEについて語りましょう。
公式HP
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2014/125duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2014/200duke
パーツリスト
KTMオーストリア本社 http://fichefinder.ktm.com
KTM埼玉 https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/

KTMの車 http://www.x-bow.jp
KTMの自転車 http://www.ktmbikes.jp

【ABS付き 2014モデル 日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/14_3213117_ja_OM.pdf
全195ページ。乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。
【ABS無し 2012モデル 日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf

【正規ディーラー 】 (日本仕様)
http://www.ktm-japan.co.jp/page/dealer
【レッドバロン並行輸入】 (EU仕様)
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html
【怪しいブローカー並行輸入】 (インド仕様)
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370110/
※KTMジャパンのロン毛社長の野口英康は、並行輸入車も同じKTMってことで、正規ディーラーで修理やメンテの対応する(保障は別)ように言ってるらしい。

前スレ
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396387131/

2 :774RR:2014/07/15(火) 02:41:25.89 ID:tY2Jyhzo
過去スレ

【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384687275/
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378118713/
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374998742/
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370562945/
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363865658/
KTM 125DUKE/200DUKE その12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354887341/
KTM 125DUKE/200DUKE その11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349437327/

3 :774RR:2014/07/15(火) 02:42:13.25 ID:tY2Jyhzo
過去スレ続き

200の納車★KTM 125/200DUKEデューク10★バロンが先
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344438138/l50
200の日欧発売★KTM 125/200DUKEデューク9★1月延期
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336573927/l50
200は★KTM 125/200DUKEデューク8★インドで18万円!
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327918339/l50
200は★KTM 125/200DUKEデューク7★インド製49万円?(重複&途中落ち)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322117811/
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
KTM 125DUKE Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317899643/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 5★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313668008/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 4★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309617170/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 3★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306853932/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 2★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303999251/
4st125最速★KTM125DUKEデューク★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293067619/

4 :774RR:2014/07/15(火) 02:48:10.31 ID:tY2Jyhzo
日本仕様(正規ディーラー)、EU仕様(レッドバロン)、インド仕様(その他の店)の違いについて

日本仕様とEU仕様のバイクは同じ。違いは正規店とバロンの、サポートの差のみ(保障、店舗数ネットワーク、パーツ注文期間、診断用コンピュータの有無、店員の知識)。

インド仕様はABS無し。サリーガード(巻き込み防止のチェーンカバー)とエンジンガード付き。スイングアームはインド仕様もアルミ製。(鉄でこんな形の鋳造スイングアームを作ったら凄い重さになる)

インド仕様スイングアームにいて
http://www.ktm.com/in/naked-bike/200duke/highlights.html
The new 200 Duke's lightweight, high-quality, die-cast swingarm is designed and produced according to the same principle as the 690 Duke.
The light alloy swingarm with directly linked WP shock absorber excels with extreme torsional stiffness and outstanding tracking stability.

>>2-3
Jim Watkinsが西村博之を2ch追放して、過去ログを開放したので、無料で自由に読めるようになった

5 :774RR:2014/07/15(火) 02:50:38.34 ID:tY2Jyhzo
KTM純正パーツ、純正オプション(パワーパーツ/ウェア)の通販 (WebikeのKTM純正パーツ通販は中止)

KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/webshop/webshop.html
KTM神戸
http://www.ktm-impala.com/mailform_powerparts/pgdmailform.cgi
オレンジ・カウンティ幕張 (旧オートプラザKEME)
http://www.ockame.com/ktm/?page_id=793

KTM純正オイルMOTOREX  (日本代理店デイトナ)
http://daytona-mc.jp/sp/motorex/products/4st.html
125/200Duke指定は Formula4T 10W-40 又は 15W-50

YouTube KTM公式チャンネル
http://www.youtube.com/user/ktm

6 :774RR:2014/07/15(火) 03:27:10.65 ID:tY2Jyhzo
【インプレ】
バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20111108/
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20120621/
WEBミスター・バイク
http://www.mr-bike.jp/feature/ktm_125duke/index.html
http://www.mr-bike.jp/feature/duke125tabi/ktm125tabi-1.html
http://www.mr-bike.jp/?p=22928
GOOBike
http://www.goobike.com/learn/report/37/6370100/6370100.html
http://www.goobike.com/learn/report/37/6370110/6370110.html

■ 200と125のパワー差について
125Dukeの15PS → 200Dukeの26PS と大幅にパワーUPしている理由は
EUでは普通免許で125cc以下、15PS以下のバイクに乗れるので、125Dukeはこれに合わせているが、200Dukeはその必要がないから。

■ ローンについて
KTMクレジット (年利3.9% 最長120回払い)
http://www.ktm-japan.co.jp/page/credit

レッドバロン ライダーズクレジット (年利9.8% 最長84回払い)
http://www.redbaron.co.jp/buy/credit.html

■ KTM オレンジ公国広報親善大使 募集中
http://www.ktm-japan.co.jp/page/orangeambassador
http://www.ktm-japan.co.jp/img/large/1000226.jpg

7 :774RR:2014/07/15(火) 03:29:17.02 ID:tY2Jyhzo
KTMは男の挑戦です!! by トシ西山
http://blog-imgs-36.fc2.com/e/f/u/efuu/89incas1.jpg

   DukeとStingの歴史
 年   バイク      マフラー ホイール セル キック チェーン スリッパー 輸入元
--------------------------------------------------------------------------
1994 620 Duke (608cc)   up   spoke   no   L     R    no   Toshi 西山
1994 400 Duke (398cc)   up   spoke   no   L     R    no   Toshi 西山
1997 125 Sting (124cc)   up   spoke   yes R(option) L    no   Toshi 西山
1999 640 Duke (625cc)   up   cast    yes  L     R    no   Toshi 西山
2008 690 Duke (654cc)  under  cast    yes  no     L    yes   KTM Japan
2010 690 Duke-R (690cc) under  cast    yes  no     L    yes   KTM Japan
2011 125 Duke (124cc)  under  cast    yes  no     L    no   KTM Japan RedBaron
2012 200 Duke (199cc)  under  cast    yes  no     L    no   KTM Japan RedBaron
2012 690 Duke (690cc)  side   cast    yes  no     L    yes   KTM Japan RedBaron
2013 350 Duke (349cc)  side?  cast    yes  no     L    no   KTM Japan RedBaron?

125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2
http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_sting_125_1997.php

8 :774RR:2014/07/15(火) 03:53:59.92 ID:tY2Jyhzo
■マフラー交換について

KTM純正パワーパーツ

Acrapovic
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/akrapovic-slip-on-silencer-43.html
Sebring
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/slip-on-silencer-19.html

日本語カタログ (2014年版UPされました)
http://www.ktm-japan.co.jp/page/streetpowerparts

社外マフラー (日本)

DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8201/
STEVE(福岡のバイク屋)
http://www.steve-ms.com/parts/duke125parts/
岡本商店(埼玉のバイク屋)
http://www.oka-moto.jp/2/blosxom.cgi/work/exhaust/111105.htm
ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html
OVER
http://www.over.jp/item/13-961-01/
http://www.over.jp/item/13-962-01/
ARROWS (リトミック チタン エキパイ  オカルト商品ビュレットセブン)
http://arrows1.blog112.fc2.com

9 :774RR:2014/07/15(火) 04:02:44.88 ID:tY2Jyhzo
社外マフラー(海外)

ARROW
http://www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=44&IDTab=1217
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4447_KTM_Duke125_11_Slip-on_PK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4449_KTM_Duke125_11_Slip-on_AKN_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4451_KTM_Duke125_11_Slip-on_AK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4453_KTM_Duke125_11_Slip-on_PRI_2.JPG&w=700&max=700
GIANNELLI
http://www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=863
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3725_duke125_gxone_1.jpg
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3728_duke125_iper_2.jpg
G.P.R
http://www.indies-mc.com/GPR/index.html
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_1254343974.jpg
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_496720595.jpg
IXIL
http://www.ixil.com/index.php
http://www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg
http://www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg
LEO VINCE
http://www.leovince.com/en/catalog-ktm/terminale_gpstyle_omologato_evo_ii_passaggio_standard_duke_125_i_e_2011/14647
REMUS
http://www.remus.eu/shop-motorrad/ktm/125-duke-ab-11/11-3-kw.html
SCORPION
http://www.scorpion-exhausts.com/product-details.html?autoid=872
http://www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_photo/873-02~_ktm-duke-125_serket_rkt72_3_quart.png
DAN MOTO
http://www.dan-moto.com/DM_INT/index.php?main_page=index&cPath=18_220
MIVV
http://www.mivv.it/jp/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=1102&codice_moto=824&codice_marca=29
http://www.mivv.it/risorse/29/824/1102/KTM%20DUKE%20125%20200-390%20STILL.jpg

10 :774RR:2014/07/15(火) 04:07:31.84 ID:tY2Jyhzo
■ インド製について

KTMとBajajとの提携により、125/200/390DukeとRC125/200/390は、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産する(それ以外のKTMはオーストリア製)

2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運びPDI(出荷前検査)した上で、日本へ出荷した
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948

2012モデル以降は、インド工場から直接日本へ運び、KTMジャパンが日本でPDIしている
http://news.bikebros.co.jp/model/news20120612/
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120612_200duke.pdf

11 :774RR:2014/07/15(火) 04:19:26.61 ID:tY2Jyhzo
8耐を見てDUKEをもらおう
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/

BS12ch初の『鈴鹿8耐』生放送を記念して、オーストリアを本拠とするモーターサイクルメーカーであるKTMジャパンより、 ネイキッドバイクのエントリーモデル『KTM 125 DUKE』を視聴者1名様にプレゼントします。
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/images/present-2014.jpg
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/images/main2014.jpg

KTM浜口ばくおんレーシング 2014年8耐参戦RC8R
http://www.hamaguchixbakuon.com
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/bakuonxhamaguchi_ktm8h.jpg
http://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t1.0-9/10357473_726484160724154_6231114149378850427_n.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_20140328.jpg

チャリ乗り激怒 クソ虫ペダル(100万円の自転車に乗る男)
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty124087.jpg

今年も「ばくおん!!」で 8 耐参戦の浜口レーシングを KTM がサポート。
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20140417_hamaguchi.pdf

秋田書店 ばくおん!!
http://www.akitashoten.co.jp/comics/search?q=%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA

今年もやります、鈴鹿8耐、逆バンクのKTMキャンプ村
http://hamaguchi-camp.com

以上でテンプレ終了。
前スレのマフラー情報を追加した。8耐直前なので、BS12chのDUKEプレゼント情報を入れた。もし間違いや補足があったら追加たのむ。

12 :774RR:2014/07/15(火) 05:00:18.26 ID:tY2Jyhzo
と、たのんでおいて、自分で前スレ110からボアアップ情報追加

ATHENAの、160ボアアップ&エンジンマップ切替キット
http://www.athenaparts.com/eng/kits/view/20843/cylinder-kit-o-65-mm
http://www.athenaparts.com/files/items/P400270100009_LD.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=jBdWWUWtj3M

ボア65mmのシリンダーとピストン、専用ECUとエンジンマップ切り替えスイッチ(HARD or SOFT)のキット

         ノーマル       キット
------------------------------------
ボア       58mm         65mm
排気量     124.7cc        156.6cc
圧縮比     12.5 : 1        13.4 : 1
後輪出力 13.8馬力/9600rpm 16.8馬力/9400rpm

定価(税別)655ユーロ
http://www.athenaparts.com/files/pdfs/special_release_DUKE%20125_ENG_LD.pdf
イギリスの通販で744ポンド
http://www.adrenalin-pedstop.co.uk/post-Athena160ccbigborecylinderkitforKTMDuke125-2530392382419346709.aspx
マニュアル
http://www.athenaparts.com/files/pdfs/ISTRUZIONI_DUKE_160_web.pdf

13 :774RR:2014/07/15(火) 07:41:54.54 ID:s7ZVFieW
いちおつ。

14 :774RR:2014/07/15(火) 08:08:00.32 ID:GLXNoHQN
>12
費用対効果を考えると普通に200買った方がいい気がするが・・
二種登録のままで云々てのは無視するとして

15 :774RR:2014/07/15(火) 11:33:05.02 ID:tY2Jyhzo
その通り
コスパ良いのは、ノーマルで何万kmも乗って、保証が切れた後、エンジンOH時にこのキット組む時だけ
(原二ピンクナンバーのままパワーUPの、脱税&保険サギを別にすれば)

>>12
パンフレットのリンク修正
http://www.athenaparts.com/files/pdfs/special_release_P400270100009_DUKE%20125_ENG_LD.pdf

ここの通販では566ポンド
http://www.wemoto.com/bikes/ktm/125_duke/13/picture/barrel_and_piston_-_big_bore_kit/

16 :774RR:2014/07/19(土) 00:54:36.02 ID:VcYMWKJc
2014の新しいKTM純正PP 18Lx2のサイドバッグ #76012925000
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/travel/luggage-street/side-bag-set-4.html
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/travel/luggage-street/side-bag-set-7.html

1290SDRに装着するには、このプレートだけ #61312925044
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/travel/luggage-street/side-bag-carrier-7.html

390/200/125Dukeには、このキャリアが必要 #90212912044
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/travel/luggage-street/side-bag-carrier-13.html

990SDRと、690Dukeには非対応

17 :774RR:2014/07/19(土) 11:55:13.70 ID:4l8v8BwR
祝19スレ目

18 :774RR:2014/07/19(土) 16:53:41.75 ID:0KuAuA9S
125ccで5キロの通勤街乗り燃費はリッターあたり30キロの模様
勿論ハイオクです。

19 :774RR:2014/07/19(土) 17:23:43.33 ID:o71INsF9
悪いな。こちら200レギュラーでツーリング時45キロ山走っても35キロくらい。
速度80キロ超えるととたんに悪くなる模様。

20 :774RR:2014/07/19(土) 18:16:05.58 ID:CrV20OVa
ヤフオクのペダルセット届いたよ
物自体はしっかりしてると思う
ベアリング入ってるけど、組み付けの問題なのかベアリングの問題なのか、
シフト側の方はスムーズに動くけどブレーキ側のは固着してた(どちらも同じベアリングっぽい)
まあ車体に組み付けてみると問題無くスムーズに動くからかまわないけど
ペダル折れてる人とか予備パーツ欲しい人は持ってても良いかもね
ネジは2012のものそのまま流用できたよ

あと箱にKTM GENUINEみたいな事書いてあったけどいいのかこれw
ネットで見る限り2013以降の純正は鋳物っぽいんだけど

21 :774RR:2014/07/19(土) 18:30:56.21 ID:9/aLpoF8
このマフラーどこのだろうか?
http://cafe.webike.net/wp-content/uploads/2013/09/IMGP4559.jpg

22 :774RR:2014/07/19(土) 20:13:13.60 ID:9/aLpoF8
ATHENAのマフラーも良いな
http://www.performancemag.it/wp-content/uploads/2014/03/IMG_4493.jpg

23 :774RR:2014/07/20(日) 10:52:43.37 ID:odBvTwEl
Fresco Ultrashorty
http://www.fresco-exhaust.com/125-200-390-duke-ultrashorty-p-342.html
http://www.fresco-exhaust.com/images/FRESCO_125_DUKE_ULTRASHORTY_02.jpg

24 :774RR:2014/07/20(日) 11:00:21.22 ID:ts/E+fbP
>>23
ノーマルのDUKEスタイルを崩さない腹下マフラーだな
サブチャンバーがノーマルと同じ位置に見えてるのも良い

25 :774RR:2014/07/20(日) 12:31:40.01 ID:xnZPjeST
200の方の黒色は何年式ですか?
なんらかの対策が出来てない低年式で、やめておいた方が良いでしょうか?
ググっても年式すらでてきませんでした。

26 :774RR:2014/07/20(日) 13:01:41.38 ID:SFsFxtP+
>18
空冷のキャブ車125なら20km/Lくらいだから燃費いいじゃんw

俺の125は往復15kmの通勤で32km/Lくらい

27 :774RR:2014/07/20(日) 19:02:37.83 ID:4uH5HTT/
>>20
人柱乙
俺も同じ組み合わせ(2012に2012のボルトでヤフオクの2013のヤツ)つけてみた
右のブレーキ側を先にやっつければ、左のシフト側は楽勝だったv
ナイスな情報ありがとう

28 :774RR:2014/07/20(日) 19:13:35.68 ID:hJkoo4ZG
チェーンやスプロケットなんかもオレンジにしたいけど
消耗品だから今変えるのは時期尚早なんだけど・・・

29 :774RR:2014/07/20(日) 20:04:50.24 ID:ekU9pTcz
>>24
フレスコカッコいいからオススメ!
最低地上高が少なくなるけど…

http://i.imgur.com/7sP0tiW.jpg

30 :774RR:2014/07/20(日) 20:18:32.37 ID:BEje76oA
>>29
このテの曲がりまくってる奴って排気効率的にはどーなんだろーな

31 :774RR:2014/07/20(日) 21:44:04.41 ID:odBvTwEl
さほど変わんないんじゃね
V型エンジンは後バンクからのエキパイがグニャグニャだしw

32 :774RR:2014/07/20(日) 21:44:31.07 ID:qWBuG/NY
390DUKEっていくら?
ガソリン指定?

33 :774RR:2014/07/20(日) 21:47:42.68 ID:n9Jc8fT+
>>22のATHENAのマフラーはDUKETROPHYで全車採用されてるだけあって性能は良さそう

34 :774RR:2014/07/20(日) 23:55:56.38 ID:4mn3HOpu
ガソリンだよ
いくらインド製だからって灯油、軽油で動くとかバカにしすぎです

35 :774RR:2014/07/20(日) 23:57:36.71 ID:2JWhfKuB
レギュラーかハイオクかを知りたいんじゃないかな?
ハイオクです

36 :774RR:2014/07/21(月) 00:12:39.97 ID:KOLwfaMk
A重油に決まってんだろが

37 :774RR:2014/07/21(月) 06:37:02.82 ID:v/AJwL0H
初バイクで125DUKE買ったんだけどハンドルの振動?なのか手が直ぐに痺れます
同じ様な経験されてる方居ませんか?

38 :774RR:2014/07/21(月) 07:42:29.47 ID:LN8nWf6R
>>37
 200のりだけど、やっぱり最初は振動で手が痺れたよ。
 けど、すぐに慣れたよ。

39 :774RR:2014/07/21(月) 08:21:55.39 ID:PTiGfHDE
ハイカム ヘッド面研 ポート加工で40馬力出したいなぁ@200duke

40 :774RR:2014/07/21(月) 09:13:55.12 ID:v/AJwL0H
>>38
やっぱり慣れなんですね
もう少し様子見てみます
ありがとうございました

41 :774RR:2014/07/21(月) 09:37:37.82 ID:2Wlwhv6e
>>29
THANX!左から見るとこうなってるのか

サブチャンバーが2つある感じ、、、これはコストかかってるわ
その代わりサイレンサーは申し訳程度だが

42 :774RR:2014/07/21(月) 09:55:27.77 ID:PTiGfHDE
ETC車載器どこの付けてる?

43 :774RR:2014/07/21(月) 10:56:01.29 ID:KMlIMi4p
>40
乗っててどうしても気になるなら振動対策なグローブ使ってみるとか
ハンドルのバーエンドにウェイト仕込んでみるとか色々小細工できるよ

44 :774RR:2014/07/21(月) 11:20:45.65 ID:2Wlwhv6e
>>40,43
エンドキャップ対応の、390DUKEのウェイト入りハンドルに交換してしまう手もあるな
さらにエンドキャップ付けてもいい(グリップも交換になるが)

390 DUKE ABS 2014
90202001000 HANDLEBAR
http://fichefinder.ktm.com/Images/maps/139020210.png

125/200 DUKE ABS 2014
90102001000 HANDLEBAR
http://fichefinder.ktm.com/Images/maps/119010210.png

45 :774RR:2014/07/21(月) 15:15:14.92 ID:aycEi1vb
>>42
ミツワの防水型、BE21 をタンデムシートの下に。
いまのとこ通れなかった事はないかな
ハンドル周りはすっきりしときたいのね

46 :774RR:2014/07/21(月) 15:19:45.96 ID:BS8Yk8md
>>42
ミツバのMSC-BE51。
工賃込みで35000くらいだったよ。

ETC付ける前は500km/月だったけど、付けた後は3倍くらいになっててワロタ。

47 :774RR:2014/07/21(月) 15:54:19.39 ID:+MQGIeH6
走行距離200kmにして早くもオイル漏れ発見
クランクケース合わせ面下部から垂れてるので取り敢えず増し締めして様子見

48 :774RR:2014/07/21(月) 17:12:16.18 ID:J+MjhHIm
DUKE125 購入検討中なんだが
良かった点、悪かった点、燃費を教えてくれ
先輩たち!
たのむ!

49 :774RR:2014/07/21(月) 18:41:40.29 ID:JfpFwz3T
>>48
ここでそれ求めるくらいの欲しいってレベルなら
検討中の他社型があるならそっち行った方が幸せ。

50 :774RR:2014/07/21(月) 19:13:38.24 ID:ReGd4uif
>>48
49みたいな馬鹿はほっといて、、
まず、国産のチープな感じや逆輸入ピンクナンバーの頼りないない感じは無くしっかりしている。乗れば分かると思うよ。
アプリリアの125よりもオススメ
フロントブレーキのバイブレ(ブレンボの小型車種用廉価バージョンね)はこのクラスには効き過ぎなくらいなものが付いてるし、メーターもこのクラスにしては豪華な液晶。
燃費は街乗りでリッター30キロから35キロ
ちなみに国産の223ccFTRやTW200ccよりも速い
ファミリーバイク保険も使えるから維持費の安さは断トツ!
ラジエーターの液漏れやフォーク漏れ等あるかと思いますが、新車で買ったら保証もあるので大丈夫。ちなみに中古で買ってオレンジショップでフォーク漏れ直したけど1万円ちょっとと、ディーラーの工賃も安め。
アフターパーツも少なからずあるのでチェーン清掃やオイル交換くらいは出来る人なら、より幸せになれるバイクだと思うよ。

51 :774RR:2014/07/21(月) 19:22:08.35 ID:J+MjhHIm
>>50
サンクス
IYHスレに書き込むのが近くなりそうだ

52 :774RR:2014/07/21(月) 19:26:35.23 ID:jkkD7Eab
馬鹿扱いされた!
超興奮するんだけど( *`ω´)

53 :774RR:2014/07/21(月) 19:47:26.78 ID:6pi5XGFX
>>48
立ちゴケでぽっきりと逝くお茶目なペダルもあるよ。

54 :774RR:2014/07/21(月) 19:48:45.39 ID:KOLwfaMk
>>52
オマエ49とID違うじゃんw

55 :774RR:2014/07/21(月) 19:55:16.03 ID:aycEi1vb
ちなみに
バイブレはブレンボの廉価バージョンではなくて、ブレンボ100%出資の
廉価ブレーキメーカーね。
廉価といえど効きは十分、ラジアルマウントなので、倒立サスと併せて
見た目も十分盆栽仕様。

56 :774RR:2014/07/21(月) 21:05:06.38 ID:2Wlwhv6e
>>50
解説ありがとう
中古で買ったのはABS付き?ABS無し?

>>51
バイブレのブレーキ解説を追加しとくと
2012以前はFディスク280mmでABS無し、2013以降はFディスク300mmでABS付き

390登場に合わせて、125と200もブレーキ大径化して、ABSも付いた
その結果、125ccとしては凄い豪華なブレーキになった

57 :774RR:2014/07/21(月) 21:05:13.58 ID:Bzvtb7U4
>>48
今日279km走って5.8リットル

ファミバイ特約にこだわらないなら200の方が良くない?

58 :774RR:2014/07/21(月) 21:06:14.53 ID:Zosfa3Ey
今日14年に12年のペダル着けたけど全然問題なかった。
譲ってくれた方に感謝や。

59 :774RR:2014/07/21(月) 22:32:51.53 ID:ReGd4uif
>>56
ABS無しだよ、フロントは懐が奥ゆかしく硬綿系です、リアはプアですぐにロックするから、実用的にABSはあった方が良いよね。
街乗りでABSを使用する機会もあまりないけども、いざという時にコントロールできる人も少ないだろうし
普通の人が普通に安心して使えるのはやはりABS付きだよね。
僕も本当はABSが欲しいん 、、デェェス!あったほうがいいよね、安心して踏み込めるしね、次の挙動に移れるしさ、心配事が1つ減るじゃんね、トリッキーな動きしたいやつには初期だけどもさ

60 :774RR:2014/07/21(月) 22:53:38.89 ID:Jx3XXpQi
ABSってボタン同時押しでキャンセル出来なかったっけた

61 :774RR:2014/07/21(月) 23:00:02.15 ID:VPtsEVgL
俺のヤツはモードボタンの下あたりに隠れスイッチがあって
それ押し続けるとABSキャンセルだったような気がするが。

62 :774RR:2014/07/22(火) 00:16:18.30 ID:uPPR4pOz
12年乗りだが、ABSはいらないが大径ディスクは盆栽的な意味で欲しい
ローター・キャリパだけ付けれるもんだろうか?

>>59 プアならロックせんじゃろ?
ロックするのはMRFのグリップが不足してるか荷重が抜けてるか。
ガツンと掛ければどんなバイクでもロックするさぁ

63 :774RR:2014/07/22(火) 00:32:53.62 ID:LUHaOhCx
プアでもロックするって、キミ自分で書いてるじゃないか

>>59
ほんとその通り、初心者ほどABSはありがたいし
上級者でも、毎日の街乗りは油断や疲れがあって、とっさのフルブレーキングは難しい

64 :774RR:2014/07/22(火) 01:03:56.20 ID:QEj6Icxg
ディーラーだと工賃安いのか?
隣町にオレンジショップあるけど、面倒くさくて近所のバイクショップにた寄り切りなんだが

65 :774RR:2014/07/22(火) 03:02:16.02 ID:c2PSJQ3R
工賃は店による
元々外車ばかり扱ってるディーラーは基本高いと考えた方がいい。
つーか高いだろう。
あと乗ればわかるが車体はしっかりしているけど各部はチープな感じ。
でもカッコはいい。

66 :774RR:2014/07/22(火) 06:56:33.92 ID:zGVWXnuI
>>62
2012と2013ABSとでパーツリストの比較からだけど
ホイールもブレーキキャリパーも2012と2013で変わってなくて
M8*60のボルトとスペーサーで300mmディスクに対応させてるだけっぽいから
それらを用意すればポン付け出来るんじゃね

やる人はいないと思うが、スペーサー取っ払ってM8*50のボルトを使えば
300mmディスクなABS仕様車に280mmのPPウェーブディスク(オレンジ)を付けるのも可能って事かしらねw

67 :774RR:2014/07/22(火) 12:32:00.18 ID:uPPR4pOz
ぉぉう
情報ありがとう
ローターにABSのギザギザがついてるだけかな、違いは
人柱なってみっかw
ハブの逆側にもボルト穴っぽいの開いてるからダブルディスクにもできるかもか
キャリパは付かんが・・・

68 :774RR:2014/07/22(火) 17:00:51.31 ID:/jAxIbzm
人柱は結構だが、あくまでも命に関わる部品だからテストはしっかりな

69 :774RR:2014/07/23(水) 00:00:26.92 ID:zGVWXnuI
>>67
単に大径ディスクが欲しいって事なら
社外品で320mmのフローティングディスクがあったような気がする

70 :774RR:2014/07/23(水) 21:21:58.17 ID:WM/IGuwe
前スレでギシアンが、って言ってたものですが
リアサスのリンクのグリスアップしたらギシギシなくなりました。
原因わかってよかった、ついでにチェーンも調整しといた

ディーラーに症状いったらグリスアップを、ということでグリスくれましたw

71 :985:2014/07/23(水) 22:41:06.56 ID:GIwPp6qa
>>70
ね?言った通りでしょ。
誰だよチェーンがどうこう言ってたバカは┐(´∀`)┌
>>986
>>989
>>997
↑オマエラこそ脳内なんじゃないのか?

72 :774RR:2014/07/23(水) 23:26:13.47 ID:OfIq6L2c
前スレの話持ち出してまで根にもつのカコワルイ

73 :774RR:2014/07/23(水) 23:29:25.91 ID:ZxV4r7tY
リンク()笑

74 :985:2014/07/23(水) 23:51:23.31 ID:GIwPp6qa
>>72>>73
わざわざ前スレからご苦労さん
カコワルイとかリンク()やら言ってねーで実際に可愛がってやれ
コッチはDUKEにゃ乗ってないがメンテは普通に出来るんだよ
オマエラのDUKEがギシアン言いだしたら精々チェーンに注油すればいいさw
直らんけどな

75 :774RR:2014/07/24(木) 00:01:44.81 ID:LzX9jqqS
dukeに乗ってたら女性に話しかけられました。

76 :774RR:2014/07/24(木) 01:47:07.33 ID:HxVQ8v3z
>>70はメカさんかな?
喧嘩腰になっちゃうのも分かるけど、大人な対応でいこうぜ

77 :774RR:2014/07/24(木) 01:47:47.74 ID:HxVQ8v3z
ごめ、>>74の安価ミス

78 :774RR:2014/07/24(木) 02:14:04.85 ID:++iLiuOe
こんな奴がメカなわけないだろwww
たとえ腕が良くてもこんな人格の
奴嫌だわwwwバイクさわらんといてwww

79 :774RR:2014/07/24(木) 03:11:20.60 ID:49Uxw4Ir
原因なんてひとつじゃないでしょ
今回たまたまリンクだっただけで、チェーンかもしれんわけで
解決したならええじゃんさ。

80 :774RR:2014/07/24(木) 06:05:29.12 ID:5VVPjmks
これリンク無いんですがどこをグリスアップしたんすか

81 :774RR:2014/07/24(木) 08:13:30.29 ID:K4lmEXCQ
>>80
690なんじゃね?

82 :985:2014/07/24(木) 08:35:30.92 ID:ihmmCMFc
リンクというか可動部にグリスアップしたんじゃないの?

83 :774RR:2014/07/24(木) 12:45:17.25 ID:++iLiuOe
なんだこいつきめぇwww

84 :774RR:2014/07/24(木) 17:10:49.19 ID:49Uxw4Ir
だれか
service not resetの消し方知りません?こちら12年200。

85 :774RR:2014/07/24(木) 18:46:50.93 ID:2yEx6G5E
こんな頼むをするのはスレチかもしれんが…
住人の中でduke125売りたいって人いないかな?
いたらレス欲しいです。住人なら大切に乗ってると思って安心感があるんだが。
当方岩手県在住です。

86 :774RR:2014/07/24(木) 18:57:12.62 ID:bChjp9sm
>>84
モードボタンでスパナマークを表示。
表示は上下どっちでもよい。
その状態でモード、セットボタン2つを長押し。
結構長く押し続けないといけないよ。

87 :985:2014/07/24(木) 19:27:16.76 ID:XxQtP8Sx
>>83
草生やす前に具体的な整備例でも出してみれば?
自分で出来なくてもいいがせめてショップには頼んどけよな

88 :774RR:2014/07/24(木) 19:36:30.34 ID:++iLiuOe
>>87
名前欄消せよw
自己顕示欲の塊なのか貴様wwwきもwww

89 :774RR:2014/07/24(木) 20:09:40.47 ID:zwk6k/n0
>>85
素直に新車で買いましょうよ。
保証あるし

90 :774RR:2014/07/24(木) 20:10:41.86 ID:zwk6k/n0
>>85
って俺中古で25万で初期買ったけどね

91 :774RR:2014/07/24(木) 20:11:44.90 ID:1kBzwvfG
ああ、何か変なの沸くと思ったら夏休みか。納得。

92 :774RR:2014/07/24(木) 21:31:41.70 ID:bLSBL5Wd
>>87は粘着過ぎるな。

>>88もまぁ、そこそこだけど。

93 :774RR:2014/07/24(木) 22:55:46.52 ID:qYtATUwk
>>88
粘着クンは来なくていいよ
荒れる原因だ

94 :774RR:2014/07/24(木) 23:24:29.38 ID:FPtbS9Px
随所だったらすいません…バイカーズから新しくバクステでてますよ!ウェビででてた

95 :774RR:2014/07/24(木) 23:25:39.83 ID:FPtbS9Px
これカッコイイんだけど…ベビフェいれタンゴ(´・ω・`)

96 :27:2014/07/24(木) 23:44:21.77 ID:nCQfjOF5
ますます高いしwww

97 :774RR:2014/07/25(金) 01:25:45.48 ID:twylo4aY
でもカッコイイすよねこれ…

てか誤字すまぬ

随所→既出

98 :774RR:2014/07/25(金) 02:30:05.87 ID:hI9wptXI
前スレ985の自演が凄いな
夏休み脳内メカニック勘弁してつかあさい

99 :774RR:2014/07/25(金) 09:39:04.08 ID:eY80PF3+
俺の200はアッパーカウルとセンスタの増し締めでビリ付きが治ったぜ!

100 :774RR:2014/07/25(金) 11:19:54.34 ID:Zr8eEE5o
うおーこのバクステかっけえなあ
ベビーフェイスはヒールガードのデザインが好きじゃなくて敬遠してたがこれ最高

が、たっけぇ。

101 :774RR:2014/07/25(金) 11:20:34.28 ID:bvauS0PB
エスパー登場だな
安価長すぎだろ
乗ってないならココに来てわざわざ書き込む必要もないのにご苦労さん

102 :774RR:2014/07/25(金) 11:20:56.58 ID:VgJF14id
なにそれ俺の200にもセンスタほしい

103 :774RR:2014/07/25(金) 12:22:23.98 ID:fvJc4v6K
俺もセンスタ欲すぃ

104 :774RR:2014/07/25(金) 13:02:17.10 ID:BVVohv2M
バイカーズはタイ製だしなぁ。
別バイクに付けたことあるが、色落ち激しいし。

105 :774RR:2014/07/25(金) 13:06:14.23 ID:/G7efmzH
バクステがアクラポと同じぐらいの値段て考えるとちょっとね…

106 :774RR:2014/07/25(金) 13:37:59.30 ID:6ZSJyK4y
バクステってドラゴボと似たちょっとアレな感がある

107 :774RR:2014/07/25(金) 14:36:29.67 ID:a9Q0g7+n
DUKEのステップ交換って、厄介なの?

108 :774RR:2014/07/25(金) 14:47:20.96 ID:Q4/f+Ruy
125と390
値段10万も変わんないんだよね

109 :774RR:2014/07/25(金) 16:23:06.02 ID:Zr8eEE5o
>>104
アルマイトの質が悪いの?
黒ならどうかな

110 :774RR:2014/07/25(金) 17:06:23.04 ID:BVVohv2M
>>109
黒を付けてたが1ヶ月くらいで角から薄くなってたわ。

7万出すなら他のメーカーのがいいと思うねー。

111 :774RR:2014/07/25(金) 18:22:12.71 ID:AqAYR/hE
アルマイトというより、染料の質(耐候性が低い)が悪いんだよ。

112 :774RR:2014/07/26(土) 14:47:20.53 ID:TBOZc9xQ
バックステップって何の為にあるの?

113 :774RR:2014/07/26(土) 15:07:53.82 ID:sNhAciFP
ggrks

114 :774RR:2014/07/26(土) 15:32:41.32 ID:Lont/ScX
>>112
タンデムの時にリヤシートから操作するためのものです。

115 :774RR:2014/07/26(土) 20:18:23.01 ID:TBOZc9xQ
カッコつけてるだけのものなの?

116 :774RR:2014/07/26(土) 20:34:21.77 ID:xf+mr0LO
>>115
中にはバンキングで路面と接触するから導入する人もいるし、ポジショニング改善の人もいたりルックス重視の人も。

117 :774RR:2014/07/27(日) 13:55:25.70 ID:Ja6WLMfw
今BS12の8耐中継でKTMのCM流れたな
TVでReadyTo Race始めてみた

>>81
脳内でリンク付の125か200が走ってんだろ

118 :774RR:2014/07/27(日) 18:45:53.61 ID:dIOwLkfP
>>117
前スレ985の話題はやめよ?
夏休み脳内メカニックなんだからさww
また顔真っ赤にしてレスされてもウザいw

119 :774RR:2014/07/27(日) 22:08:28.78 ID:JrjkjhIs
夏休みだなw

120 :774RR:2014/07/27(日) 22:25:22.46 ID:nTEif32X
>>118
やめよ?ってオカマみてーだな

121 :774RR:2014/07/27(日) 23:06:54.24 ID:JrjkjhIs
>>120
実は真正w

122 :774RR:2014/07/27(日) 23:40:47.78 ID:RsD0KPuL
まぁまぁ
ニュアンスは伝わってるからええやん

123 :774RR:2014/07/28(月) 00:32:09.20 ID:H+W9tG1r
>>121
単芝しね

124 :774RR:2014/07/28(月) 09:43:44.16 ID:N2ITwDkU
前スレ985顔真っ赤

125 :774RR:2014/07/28(月) 09:48:19.27 ID:t+43MCOC
また来たら面倒だから放っとけって。

126 :774RR:2014/07/28(月) 11:59:16.17 ID:khweTyJN
プーチのスクリーンつけてるひとに伺いたいのですが
高速での防風はどんなもんですか?
PPのスクリーンだと胸の中央部分は風を防ぐんですが、首元から上や両肩に風があたって地味に疲れるんですよね。
プーチのなら何処まで防げますか?

127 :774RR:2014/07/28(月) 16:00:42.43 ID:xMEiVrQ/
これって、チャント走るんですか?

128 :774RR:2014/07/28(月) 16:41:36.12 ID:mLH09bdl
>>112 その質問をするって事は必要ないものなんじゃないかな(´・_・`)

129 :774RR:2014/07/28(月) 20:10:05.32 ID:7u2wBkSR
>>127
たまにチャント走らない時もあるが、概ねキチント走る

130 :774RR:2014/07/28(月) 20:47:46.22 ID:O7z4R47m
HKS M40HL買ったんだけどまだ換えてない
こん中で換えた人いる?どうだった?

131 :774RR:2014/07/28(月) 23:21:44.45 ID:chZCrQa6
買ったんなら人に聞いてないでさっさと換えろ

132 :774RR:2014/07/29(火) 00:30:17.72 ID:S/5TbdZl
>>129
>概ね

嫁ねー感じ使うんじゃねー

133 :774RR:2014/07/29(火) 07:17:08.03 ID:Z5hWDHnj
サスのグリスアップってエンドアイのとこだよな?

134 :774RR:2014/07/29(火) 08:02:53.32 ID:2k5aXJju
YES
バカが信じてるリンクではないよ

135 :774RR:2014/07/29(火) 09:16:01.43 ID:ubdR+NrT
>>70

136 :774RR:2014/07/29(火) 11:51:17.74 ID:+R18dICB
たぶん繋がってる部分のことを「リンク」と言うんだと勘違いしてる。

137 :774RR:2014/07/29(火) 12:51:48.21 ID:G6EziWgN
>>84
ウソついてたわ
セットでスパナマーク表示して、セット長押しだった。

138 :774RR:2014/07/30(水) 09:40:25.55 ID:6bLVwVVC


139 :774RR:2014/07/30(水) 15:37:34.75 ID:yvzWNJ0c
>>137
ありがとう。やってみるわ。
ついでに男爵に教えとく(笑

140 :774RR:2014/07/30(水) 22:19:12.18 ID:ddOxuVyr
>>130
スロットル操作にリニアに反応するようになります

141 :774RR:2014/07/31(木) 09:13:29.61 ID:ZdqQUTC7
200契約してきた!納車にあわせてタイヤ交換たのんできたけどS20履いてる人いる?

142 :774RR:2014/07/31(木) 09:29:40.71 ID:KMo3AOQS
>>141
おめ!
俺はメッツラM5だけど、どのタイヤでも純正よりはいいと思うよ!

143 :774RR:2014/07/31(木) 10:22:47.52 ID:ZdqQUTC7
>>142
M5って390と一緒だっけ?前に125のってたから純正タイヤがどんなもんかは知ってるw

144 :774RR:2014/07/31(木) 15:08:56.31 ID:J5abYc62
皆さんのタイヤのおすすめ銘柄は?

145 :774RR:2014/07/31(木) 15:32:50.14 ID:D3tKvx4S
ハンコック

146 :774RR:2014/07/31(木) 18:00:56.39 ID:J5abYc62
>>145
ありがとう。
交換してみます。

147 :774RR:2014/07/31(木) 18:56:27.23 ID:d1sblq04
俺は月曜に注文書に署名押印してショップに郵送した
ノーマルのタイヤってそんなにうんこなの?

148 :774RR:2014/07/31(木) 19:43:24.77 ID:ySH4u4Jt
>>146
韓国産が好きなのね

149 :774RR:2014/07/31(木) 21:01:58.62 ID:o4KhbbeP
ノーマルタイヤは半永久的に使えるであろう神タイヤ
グリップを犠牲にして得た寿命は尽きることを知らない
あとタイヤ形状も非常にアグレッシブである
端まで使えるライダーなんて存在しないのではないか

150 :774RR:2014/07/31(木) 21:46:36.91 ID:blJFRExt
125でノーマルタイヤのまま。
もうすぐ10000km。
最近溝の中のヒビが気になってきた。

151 :774RR:2014/07/31(木) 22:28:11.94 ID:qaavmn6c
初バイクに200DUKE買って今度初のロンツーに行こうと思ってます。
バイク用じゃないバッグをリアシートにネットとかで積んで行こうかと思ってるんですけどDUKEだとフックをかけるところがあまりない気がするので使ってる方いたらどんな感じか教えて下さい

152 :774RR:2014/07/31(木) 22:37:04.49 ID:2puKQAuD
>>150
俺はヒゲがピンピン生えてるのが恥ずかしくてしょうがなかった。
駐輪場見渡しても生えてるの俺のDukeだけだったし…。

>>151
さっさとキャリア付けるのがいいんじゃない?
デイトナのグラブバーキャリアにしたけど、モトフィズのでっかいシートバッグも余裕で載るしGIVI箱のベースも付けられるし、オススメよ。

153 :774RR:2014/08/01(金) 01:04:44.40 ID:Xx8TrP5t
>>151
裏側のネジを外して荷掛けフックに付け替えたよ。
外したネジは長さが足りないのでホムセンで長めのネジも買いました。
http://i.imgur.com/2BYPfji.jpg

154 :774RR:2014/08/01(金) 01:54:25.51 ID:N+m4x+Y+
通勤用のビクスク壊れたから200買うつもりでいるんだけど
試乗できるとこがない

155 :774RR:2014/08/01(金) 02:37:16.88 ID:iI/AwwcA
>>152
>>153
やっぱりそのままじゃ難しいですかね

156 :774RR:2014/08/01(金) 03:17:29.80 ID:4uJxGqeI
新品タイヤ使う気ないから処分しようと思うんだけど誰か欲しい?

157 :774RR:2014/08/01(金) 06:41:07.58 ID:p+nH7Sig
>>153
あったまいい!

158 :774RR:2014/08/01(金) 17:37:58.65 ID:PbzR9rh2
>>137
サービスメニューリセットとは違うの?

1 OD表示
2 インフォメーションディスプレイをサービス/航続距離メニュー(上段スパナ)
3 SETボタン長押し

159 :774RR:2014/08/01(金) 19:21:52.36 ID:1U2Qucr2
>>158
service not resetの消し方じゃね?
odo表示、スパナ上段という制限はなかったと思うよ。

160 :774RR:2014/08/01(金) 23:30:14.87 ID:Mv6R+WQG
>>151
http://i.imgur.com/S5KZV2u.jpg
俺も
リアフェンダーのネジとウインカーの横あたりのネジを替えてフックにしました。

161 :774RR:2014/08/02(土) 00:30:54.58 ID:w1iHtkp1
>>155
タンデムステップを使えば何とかなりそうな気がする。

162 :774RR:2014/08/02(土) 03:41:15.58 ID:8ST32wdY
>>160
色が合っててパワーパーツみたいでかっこいいですね
よければどこのか教えてもらえませんか?

>>161
結構遠くないですかね?
タンデムステップでなんとかなればそれが1番なんですが

163 :774RR:2014/08/02(土) 03:46:41.93 ID:wBucrTE0
>>162
タンデムステップに引っ掛ける延長ストラップみたいなのを私は付けてるよ
ただ、ネットだとステッカーがこすれて剥がれるんだよなあ…
>>153みたいなタイプにしておけばよかったけど時すでにお寿司

164 :774RR:2014/08/02(土) 06:22:06.84 ID:3u0fVRNr
>>162
153じゃないけど、僕もつけてます。
POSH Faith のネットアンカー 2個で1500円、付属のネジサイズは6mm×25mm
dukeには太すぎてつかなかったので、別購入の5mm×30mmのネジで取り付け可能でした。

165 :774RR:2014/08/02(土) 08:39:25.37 ID:lhko2NUX
>>162
160です。POSH 6mm NASAタイプネットアンカーとタナックス モトフィズ カーゴフックを使ってます。

166 :774RR:2014/08/02(土) 11:39:45.20 ID:P8AhqtEC
うちの200、サイドスタンドをつたってエンジンオイルお漏らし中。

167 :774RR:2014/08/02(土) 13:22:15.73 ID:eNxul1nh
147です。ノーマルタイヤの情報ありがとう
昨日ショップから連絡あって、盆前にギリギリ納車間に合いそう

168 :774RR:2014/08/02(土) 15:32:40.76 ID:vbju9NZo
>>166
俺もだ
とりあえずクランクカバーのネジを増し締めしてみた。

169 :774RR:2014/08/02(土) 16:11:24.64 ID:g8SqLaRk
125を新車で買う場合、車両本体とは別の諸費用ですが
自賠責1年込みで6万円というのは普通ですか?

170 :774RR:2014/08/02(土) 16:48:28.28 ID:jqezPwuh
>>169
内訳がわからんからなんとも・・・
取るところはナンバー登録手数料だけで4万とかだし。

納車前整備料金がいくらで、任意保険はファミバイなのかそうでないかで変わるし。

171 :774RR:2014/08/02(土) 19:23:51.16 ID:Judo4Q0o
>>170
任意保険は別、
自賠責、納車整備、登録で、ナンバーつけて乗り出しの費用です
友人に言ったら「原2なのにぼられすぎwww」だと・・・

172 :774RR:2014/08/02(土) 19:33:38.44 ID:5IOnd6aW
納車整備が高いのなら諦めろ
登録だったら自分でいけ

173 :774RR:2014/08/02(土) 19:55:24.09 ID:3xUh7Y8I
>>169
200だけど、登録が約1万、納車整備が3万いくらだった
高いと自覚があるのか指摘がよくあるのか、木箱で届いて検品しながら組み立てるので納車整備はこの価格て説明があった
それをユーザーに転嫁するのか?て思ったけど、嫌なら買わなきゃいいんだからしゃーないね

174 :774RR:2014/08/02(土) 20:32:43.12 ID:NbAnJM07
納車整備代はバイク屋さんが食べて行く為のお金、
大人の事情ですよ

175 :774RR:2014/08/02(土) 21:25:57.46 ID:Judo4Q0o
ありがとうございます
国産でも車体+5万ぐらいは普通だと思ってたので
外車だからこんなものかな と
「ぼられすぎwww」の言葉に動揺してしまったようです

176 :774RR:2014/08/02(土) 23:37:40.94 ID:68qQHliU
200買ったけどカタログのマットグリーン?がかっこいいんで同じ色にしたい
バイクの塗装初めてなんだけどカタログ持って行っても馬鹿にされないかな

177 :774RR:2014/08/03(日) 00:04:29.78 ID:wvwxMBnX
馬鹿にされることは無いと思うけど
全く同じ色になる補償はないかなぁ。
出来れば塗装屋に直接行って相談したほうがいいかもしれない。(ただし部品は自分で外して持っていくことになるかも)

バイク屋に出すとしても取引してる塗装屋に持ってかれるだけで割高だろうし。

178 :774RR:2014/08/03(日) 00:29:02.71 ID:ObMcDbJi
>>177
各マスクとタンクカバーは車体買う時に一緒に買ってもうた
それ持って板金屋行ってみるわ!

179 :774RR:2014/08/03(日) 01:32:53.95 ID:wG+a3a+j
俺もPoshつかってるぜ!

180 :774RR:2014/08/03(日) 01:45:15.31 ID:HxviPa3R
>>169
俺が見積もってもらったとこは
登録代行21600
組立点検整備43200
木枠開梱処分10800
自賠責9510
合計で85110だぜ
もちろんここで買うのはやめたよ。
木枠開梱処分代を客に払わせるって、殿様商売も甚だしい。

181 :774RR:2014/08/03(日) 01:46:33.13 ID:HxviPa3R
>>180
あ、200だけどね。

182 :774RR:2014/08/03(日) 02:39:39.19 ID:GCDALMDA
あの手この手でボッタクろうとするからな。明らかにおかしな見積もりされるくらいなら
最初から本体が高価格設定の方が気持ち悪くない分まだマシ

183 :774RR:2014/08/03(日) 03:03:51.21 ID:Js/g/dOZ
ディーラーよりKTMジャパンに多く金が入るから仕方なしにそうなるんだろうな
あー、だからあそこは切られたのか…

184 :774RR:2014/08/03(日) 11:19:01.98 ID:HeKkRcfs
塗装ってラッピングじゃダメなの?

185 :774RR:2014/08/03(日) 12:27:55.50 ID:4CohKZhY
出来るだけ寺で整備とかお願いしたいとは思うけどリッター4000円のオイル入れられたりすると嫌になるわな。

186 :774RR:2014/08/03(日) 19:23:32.85 ID:be06Ovzw
ハンドルのグリップ交換しようとアクセル側のスリーブごと外してきたんだけど、、
転用・流用できる社外品あったら教えて?
純正切り開いてスリーブ削って、、ってダルかったり取り返しつかないので躊躇してる

187 :774RR:2014/08/03(日) 19:44:13.67 ID:/QAZ9H8A
ZETAのWR250用がポン付けでさらにハイスロ気味になるってなんかで見たような

188 :774RR:2014/08/04(月) 20:54:21.78 ID:fCl5kP94
125の中古でも40万するんだねー
はやく安くならないかなー

189 :774RR:2014/08/04(月) 21:53:12.62 ID:PtaCcG47
今買え

190 :774RR:2014/08/04(月) 22:01:30.38 ID:nqThe8RG
25年ほど前にYSRとかゴリラに乗っていたんですが、
それから20年以上スクーターしか乗ってません(カブは乗ったことない)
オイル交換も店に頼むくらいのメカ音痴なんですが、DUKE125買うの無謀ですか?

191 :774RR:2014/08/04(月) 22:12:28.09 ID:DDkaveUF
>>190
私も整備は丸投げですので大丈夫です

192 :774RR:2014/08/04(月) 22:18:37.24 ID:rKHaFpQW
>>190
元NSR50乗りのおそらく同世代ですが・・
ギアは体が覚えているのですぐ慣れますよ。
オイル交換は寺かライコにやってもらってますね。無理に自分でやらなくても問題ないですよ

193 :190:2014/08/04(月) 23:23:23.13 ID:nqThe8RG
>191>192
ありがとうございます。
買う方向で検討します。

194 :774RR:2014/08/04(月) 23:29:44.15 ID:ToN713dq
いつも自分でやる必要はないけど、一度はエンジンオイルやブレーキフルード交換を
経験しとくのは大事だと思うよー
安全のためにも。
店がやったからといって洩れる時は洩れるし。

195 :774RR:2014/08/05(火) 09:57:04.81 ID:SKO7g3UG
http://www.dictionary-bikemaker-world.com/asia/various-ktm-bike/
KTMってオーストリアだったよね?

196 :774RR:2014/08/05(火) 10:06:09.01 ID:/1oRhl79
>>195
うわあこれ恥ずかしいやつだ

197 :774RR:2014/08/05(火) 11:47:47.00 ID:JV1uy0M8
やめてやれや、切ないやんけ(´・_・`)
がっかりイリュージョンやわ

198 :774RR:2014/08/05(火) 12:09:46.86 ID:PTcEibEf
ばくおん!でそんなネタがあったなw

199 :774RR:2014/08/05(火) 12:26:24.70 ID:bvX1UAaD
あのKTMオレンジから壮大な夕日やエアーズロックを連想してもしゃーない(白目

200 :774RR:2014/08/05(火) 15:48:08.81 ID:NNATHALv
うっわー
KTM以外もかなり残念な解説だ

201 :774RR:2014/08/05(火) 18:37:50.36 ID:fkU2NuVv
あちゃー、痛々しい

202 :774RR:2014/08/05(火) 18:50:15.12 ID:ttikk5YI
まあオーストラリアと間違えられるのはオーストリアもネタにしてるレベルだけどな…カンガルーはいませんTシャツとか
でも調べたんならそんなの解ると思うんだがうん…

203 :774RR:2014/08/05(火) 20:36:36.29 ID:NNATHALv
コピペする方法すら知らずにまる写ししたら間違えた
って感じかな
大辞典つーよりチラシレベルの情報量だし そもそも
隼どうこう言っておきながら変な電動バイクメーカーしか
紹介ないとか誰得

204 :774RR:2014/08/05(火) 21:46:38.23 ID:No8oDk+A
100年前ならオーストリアがオーストラリアに間違えられるなんてことはなかったはず・・・

205 :774RR:2014/08/05(火) 22:34:12.76 ID:8L3UxKkX
英国の某国営放送自動車番組でも、KTMを「オーストラリアのバイク」と間違えるってネタがあったな

206 :774RR:2014/08/05(火) 23:12:57.75 ID:GfL41Ngf
A1リンク

207 :774RR:2014/08/05(火) 23:36:23.30 ID:4fJiIZp1
以前に、豪KTMって何かの記事でみたな。

208 :774RR:2014/08/05(火) 23:54:34.78 ID:SwnK59X3
DUKEってガンダムのロボットに例えるとジムとか、そんな感じ
ガンダムではない、決して主役にはなれない感じのデザイン

209 :774RR:2014/08/06(水) 08:44:36.75 ID:fEpce5uL
結局オーストリーって名前は根付かなかったしね。
今度始めてサーキットお試し走行するのでドキドキです。

210 :774RR:2014/08/06(水) 09:26:23.92 ID:f2xv2eRS
今日200納車されるんで今から引き取ってくるぜ!

211 :774RR:2014/08/06(水) 10:09:39.09 ID:I1LsA64Q
>>210
おめでとうございます
楽しみですね

212 :774RR:2014/08/06(水) 14:07:15.31 ID:Sv2UPY3y
>>210
オメ、俺も欲しい
ちなみに納車迄どの位でした?

213 :774RR:2014/08/06(水) 14:25:46.69 ID:ba3pXG9x
おめー
14モデルって13とどっか違うっけ?

214 :774RR:2014/08/06(水) 15:03:11.70 ID:H53t20ZG
200だけど渋谷の公共バイク駐輪場の管理してるおっさんにノーマル排気音について
随分軽い音だねって言われたw

215 :774RR:2014/08/06(水) 17:41:02.83 ID:Cz/2Hmdb
>>208

ジムじゃねえだろ。
ジムをバイクに例えるならCDのベンリィあたりじゃねえ?
125DUKEはデザイン的にもメタスかな。

216 :774RR:2014/08/06(水) 17:49:45.55 ID:JTTEeMtK
ガンヲタきめー

217 :774RR:2014/08/06(水) 17:59:38.26 ID:Cz/2Hmdb
>>216

すまんがガンオタじゃねえ。
Zガンダムのさわりぐらいしか知らん。

218 :774RR:2014/08/06(水) 18:22:23.37 ID:JTTEeMtK
メタスってなんすか先輩?

219 :774RR:2014/08/06(水) 18:49:24.51 ID:Cz/2Hmdb
>>218
お前の目の前にある機械はなんだよw
ggrk

220 :774RR:2014/08/06(水) 19:24:44.79 ID:ONbuIpFM
キモイ流れになったな。

221 :774RR:2014/08/06(水) 20:26:34.29 ID:tzBjf6pc
ガノタは呼んでもいないのに一々主張してくる

222 :774RR:2014/08/06(水) 22:03:41.04 ID:CNTkO+Va
>>214
軽いって言うか、3速まではカブの音だよね…。

223 :774RR:2014/08/06(水) 22:06:48.33 ID:Uzh9FC0s
>>214
もう慣れたけど
自分も試乗したときはペケペケ軽い音だなと思ったわ
単気筒なんでもっとドコドコすんのかと思っとった。

224 :774RR:2014/08/06(水) 22:35:14.00 ID:c+ujU6PC
カブの音って『トゥル〜』みたいな?
試乗車はカスタムてんこ盛りでアクラポのマフラー付いてた

225 :774RR:2014/08/07(木) 00:31:27.46 ID:8X+F54ci
ぽこぽこぽこぽこ……

226 :210:2014/08/07(木) 00:48:28.99 ID:5/+vtjET
さんきゅー

先週に契約して今日納車してもらったよ。
回して乗りたいからリアの端数少ない13年モデルにしたよ。

227 :774RR:2014/08/07(木) 01:01:55.28 ID:Kc4I70Yv
カブ110と125Duke持ってるけどDukeの方が高周波な感じ

228 :774RR:2014/08/07(木) 09:42:01.97 ID:38QJqK6R
カブ110いいなー

DUKEは純正だとスポポポポって音だよな
アクラにしたらスパパパパって音になったけど

229 :774RR:2014/08/07(木) 09:53:38.63 ID:Hit+hHwA
でもスタイルは純正が一番なんだよな
せっかくの腹下マフラーを横へ出す形にはしたくない

230 :774RR:2014/08/07(木) 11:46:28.71 ID:b/uvI2L/
>>229 禿同

231 :774RR:2014/08/07(木) 14:16:21.81 ID:d5mIJKt9
小排気量の単気筒でドコドコ…
レトロ志向なバイクでもなければそんなのないでしょ。
DUKEは回してなんぼの音だと思うが。

232 :774RR:2014/08/07(木) 21:39:23.67 ID:zGxxJj/1
土曜日以降に納車できるって連絡来た。でも台風がな〜

月曜から水曜は店が盆休みらしいから、納車は14日かな

233 :774RR:2014/08/08(金) 00:27:25.04 ID:bfzMHyO0
8耐のバイクプレゼントはどうなった?

234 :774RR:2014/08/08(金) 19:46:04.45 ID:0mD4UBIN
2013年モデルと2014年モデルって値段以外何も変わってないの?

235 :774RR:2014/08/08(金) 21:20:41.93 ID:RtILOG6C
>>234
>>226で端数がとか書いてるから、スプロケが違ったりするのかも?

236 :774RR:2014/08/08(金) 22:43:35.27 ID:ccOoNm28
スプロケが4穴から6穴になったくらいで丁数は変わらんだろ

237 :774RR:2014/08/08(金) 23:33:20.69 ID:Z+rswklB
14てリアが2つロングじゃないの?

238 :774RR:2014/08/09(土) 09:36:30.74 ID:/vUhvlET
>>235
スプロケかちょっと聞いてみるわ
2014年で見積もったら2013年の方が安いからこっちの方がいいですよって言われたんだよね

239 :774RR:2014/08/09(土) 11:07:44.94 ID:3Sdm37m7
ロングってことは加速重視にしたのかな。
最高スピードは落ちてそう?

240 :774RR:2014/08/09(土) 12:57:26.76 ID:9iWaMjnl
最高速は平らなとこで132くらいで下りでも134くらいしか出ないよ。

241 :774RR:2014/08/09(土) 16:28:28.03 ID:FWkMoeKA
日曜の朝、府内某所
KTM愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車の125DUKEで乗り付けた
「おはよう!DUKEキッドです!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「DUKEキッドさんって高校生なんですよね?若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン!」
1190ADV-Rに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のADVオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるADVオヤジさんだ
「あ、どうも!DUKEキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ADVオヤジは眉間にシワをよせて、俺とDUKEをジロジロと見てきた
「え〜っと…DUKEキッド君だっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え…?トシ西山に線香をあげて、インパラ山鹿のロン毛に火をつけるオフっすよね?」
「うん。で、君のバイク…それ原二だよね?」
何が言いたいのかわからない。愛車を原二呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか?」

つづく

242 :774RR:2014/08/09(土) 17:08:25.96 ID:S1L3ieaT
CBR250r4気筒で最高160キロぐらいだったから悪くないんじゃない?

243 :774RR:2014/08/09(土) 17:15:05.09 ID:tlC4zmcU
単気筒のWR250Xでも最高速165q/h以上だというのに

244 :774RR:2014/08/09(土) 19:37:21.77 ID:ZlDRBfPh
>>240
2014?
2013だと137は出るよ。

245 :774RR:2014/08/09(土) 19:57:32.45 ID:/KiXh9RN
12年式で200の車速計算したヤツがあった。
参考までに。。。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5242683.jpg

246 :774RR:2014/08/09(土) 20:00:32.77 ID:DAXW3C9b
>>244
137と134て流石にネタだよな?

247 :774RR:2014/08/09(土) 21:21:50.76 ID:hDGtH6Qs
>>246
125ccだと110キロくらいだよ、

248 :774RR:2014/08/09(土) 22:11:26.28 ID:/vUhvlET
>>23
これ7万円か意外と安いな

249 :774RR:2014/08/09(土) 22:46:06.67 ID:DAXW3C9b
>>247
言葉足らずだったね
244が高々3km/hの差に食い付いてるのがネタかなと思った訳で
んなモン誤差でしょ?

250 :774RR:2014/08/09(土) 22:57:57.66 ID:+s8yM8UU
納車されて100キロくらいでチェーンだるだるになった...
チェーンがゴムみたいなのに摺る音するから調整して10キロくらい走ったらまた音なりだした。

あとマフラーの共鳴音?うるさいねコレ。

251 :774RR:2014/08/10(日) 06:34:58.65 ID:tPK9K/Oq
>>249
2013は毎度きっちり137だったから、そこが差なのかなと思ったのよ。
まあどうでいい差ではあるけど。

252 :774RR:2014/08/10(日) 17:37:37.20 ID:4PrnJS8l
名古屋市内にディーラーができたと言うから行ってきた、所詮チェーン店の中古屋だった
店の雰囲気もイマイチだし店員の質も悪い
便利になったかと思ったけどもう行かない、遠いけど三重まで行ってバイク買うことにした

253 :774RR:2014/08/10(日) 18:11:22.74 ID:NUrnAukK
既出かもしれませんが、なぜ200より125の方が高価なのですか?

254 :774RR:2014/08/10(日) 18:30:49.41 ID:W76pZn1b
暗に200に乗れと言っているのです

255 :774RR:2014/08/10(日) 19:45:23.41 ID:DrxlBU9K
人間の感覚ってのはすごいもので
店に入った瞬間、または店員の顔つきだけで
「あ、この店やばい」ってわかるんだよね〜
歯医者も同じ。

256 :774RR:2014/08/10(日) 20:03:30.03 ID:H8wbLPGY
>>252
パーツ頼むのに使ったが領収書も注文書も見積書も納品書もなーんにもくれなかった
その選択は正しい

257 :774RR:2014/08/10(日) 21:14:13.10 ID:EOHxeT0X
>>252
あんたのレスみて始めて知ったわ。
6月に出来てたんだな。
KTM東海まで1時間半かかるから一度
そのマルチショップもみてみようかな。
評判は芳しくないようだがw

258 :774RR:2014/08/10(日) 23:33:35.34 ID:4PrnJS8l
252です
行くこと自体は止めないけど、やめといた方がイイとだけ
パーツ買うのもやめておきます
遠いけど三重のオレンジショップに行きます
ちゃんとしたお店で顔も覚えてもらった方が楽しんでKTMライフがおくれそうなので

259 :774RR:2014/08/10(日) 23:49:07.63 ID:jOJ2gR6Z
>>252
たぶん君が嫌われ者だからだと思う

260 :774RR:2014/08/10(日) 23:52:57.12 ID:jOJ2gR6Z
>>258
三重の店が>>180の店だよ

261 :774RR:2014/08/11(月) 00:50:46.92 ID:/MsElYTo
>>259
なぜに客として初めて行った店で嫌われるのかわからん
いらっしゃいも言えないんじゃ客商売としてとうてい話にならないでしょ

262 :774RR:2014/08/11(月) 01:57:48.19 ID:SM30bp/7
俺、バイク屋に「いらっしゃいませ」なんて言われた事あったかなぁ…

263 :774RR:2014/08/11(月) 02:05:58.02 ID:PukV4/vK
俺が通ってるYSPは駐輪場にバイク止めるとスタッフが来て
”おはようございます。本日はどのようなご用件で?”とか100%聞いてくるぜ。

KTMのデラだとさすがに無いけどw

264 :774RR:2014/08/11(月) 07:13:37.69 ID:F9zgZdij
ショートシフトってRS4 125のやつなんかな?それっぽく見える

265 :774RR:2014/08/11(月) 08:41:52.41 ID:PoMMakOr
>>250
私もマフラーの共鳴音がうるさかったので
マフラーの底に、鉄筋を二本溶接しました
60%くらい共鳴音が抑えられました
それでも少し音がするのでイライラします
マフラー変えた方がよかったかな…

266 :774RR:2014/08/11(月) 10:38:33.47 ID:XdODIgNU
>>250
>>265
マフラーの共鳴音はナラシが終わってしばらくしたら自然に消えた。
個体差もあるのかな。

267 :774RR:2014/08/11(月) 11:58:30.46 ID:0y0rniXH
よく書いてあるけどマフラーの共鳴音て「ポコポコ(ヒュンヒュン」みたいな音ですか??あんまり気にならないんですけどそんなに気になります??俺のがそんなに音してないだけですかね(´・ω・`)

268 :774RR:2014/08/11(月) 12:14:11.72 ID:EUvSFhjd
>>267
俺のは「ひいいいいい!」ってそこそこ耳をつんざく共鳴音だった
慣らしで音量は少し下がったが、それでも時々街中で振り向かれるレベルだったんで
アクラポに変えた

269 :774RR:2014/08/11(月) 12:17:03.93 ID:jNLA6u4O
俺も気になったことはないが、それは多分200dukeが初バイクで共鳴音がない排気音ってのを知らないからだと思う。
つまり初心に帰れば気にならなくなる。
原点回帰だ。

270 :774RR:2014/08/11(月) 12:17:28.26 ID:0y0rniXH
>>268 それきっとDUKEにシビれて振り返ってるんですよ!?いや…違うか…

271 :774RR:2014/08/11(月) 12:20:13.13 ID:0y0rniXH
>>269 初バイクかはわかんないですけど俺もバイクてこんなもんじゃ?って思いますわ!
前車がRMX250だったからなに乗っても気にならないwww
2stと比べんなって話しですが…

272 :774RR:2014/08/11(月) 12:27:33.64 ID:9sMBVf4H
共鳴音が嫌でアクラポ入れたら快適。

周りからは「カブみたいな音」とか「ビグスクみたいな音」とか言われるけどキニシナイ(゚ε゚)

273 :774RR:2014/08/11(月) 13:22:46.52 ID:SM30bp/7
>>272
テルミ付いてるドカに向かって「耕運機みたい」って言い放つ輩まで居るし
たぶんその手の人って排気音の質じゃなくて排気音のリズムで何かに例えるんだと思われる
単気筒や二気筒じゃ基本的に何やっても無理って事だなw

274 :774RR:2014/08/11(月) 17:08:39.30 ID:0y0rniXH
排気音云々言う前にインジェクションてこんなもんじゃね?って思うの…

275 :774RR:2014/08/11(月) 18:05:51.09 ID:SFSsaeIf
レッドバロンでDUKE125 2011年式22000kmワンオーナー乗り出し35マソで悩んでる。レッドバロン評判いい訳じゃないけど見てたら店長が来てエンジンかけましょうかとか親切にしてくれてより悩ませる

276 :774RR:2014/08/11(月) 18:12:44.20 ID:SlYp+5Wf
レッドバロンもピンキリだからな
全てが評判悪い訳じゃない。
ただネットってみんな嫌な目に遭うとすぐ書く割にいい事ってあんまり書かないし、大手ならではの悩みだわな
俺は寺で買ったけど

277 :774RR:2014/08/11(月) 19:36:30.12 ID:SFSsaeIf
それと既出またはよくある話題でしたら申し訳ないですが故障などは多いのでしょうか?初バイクで買おうと考えてまして、duke125 2011年式購入予定なのですが

278 :774RR:2014/08/11(月) 19:44:39.23 ID:PukV4/vK
初バイクで中古の125でしかも2.2万キロ走行の外車って正気か・・・

279 :774RR:2014/08/11(月) 19:49:22.04 ID:r9D3rSo+
温度センサー故障。
スロットルワイヤー断線。
オイル漏れ。
がありました。10000km。
多いかどうかはわからん。

280 :774RR:2014/08/11(月) 20:03:38.34 ID:SFSsaeIf
やはりグロムなどの方が無難なのでしょうか。初バイクでDUKEはレベル高いんですかね

281 :774RR:2014/08/11(月) 20:08:10.85 ID:UtuRSRSm
そんな事はないと思うが、22,000キロの中古はオススメできない

282 :774RR:2014/08/11(月) 20:09:30.08 ID:r9D3rSo+
俺は中古125dukeが初バイクだよ。

283 :774RR:2014/08/11(月) 20:14:12.29 ID:hQFL8BUy
オイル漏れは多いよね。
フォーク、シリンダーヘッド、クランクケース。1290SDRでもオイル漏れあるんだからKTMの標準仕様として理解している今日この頃。

284 :774RR:2014/08/11(月) 20:50:13.58 ID:pHO+C4vj
>>280
俺は2013だけどノートラブル。
買ったのはディーラーだけど、
メカさんが驚くのはどうなんだw

悩むならグロムにしときなよ。
言うてもホンダだから色々敷居低いしょ。
俺はあんなチンクシャ乗りたくないけどw

285 :774RR:2014/08/11(月) 21:20:18.42 ID:pBF646tK
>>275
200DUKEの2012中古をレッドバロンで買ったよ。今のところトラブルも不満も無いけど、オイル交換は工賃高いのでにりんかんとかの会員の方がお得な気がする。
22,000kmはちょっと距離多いと思うので、他の車両探してもらったら?

286 :774RR:2014/08/11(月) 21:25:28.03 ID:PukV4/vK
>>280
レベル高いというか、結構走行距離いってるんでトラブル多そうだね。
中古だとメーカー保障とかないから買った店の保障になるし。

とりあえず、duke125/200/390で新車時でも共通してる不具合は
 ・冷却水漏れ
 ・フォークオイルにじみ
 ・メーター曇り

とかかな。大体寒い日によく出るらしくインド製のゴムの品質化が悪いから起こる問題だと。
もちろん個体差あり。

その固体が対策されてればいいけど、そんなのわからんしね。
ほかに悩んでる車種があるんだったら、そっちにいった方がストレスなくバイク生活送れると思う。

287 :285:2014/08/11(月) 21:41:58.89 ID:pBF646tK
あ、、山の方で気温下がるとメーターの一部が曇る

288 :774RR:2014/08/11(月) 22:01:13.42 ID:SFSsaeIf
やはりトラブルなどを考えると難しそうですね。免許もこれからなので他店も回っていろいろ探して見ます。どうしてもDUKE諦め切れなかったらまた相談しにきます。ありがとうございます

289 :774RR:2014/08/11(月) 22:02:14.28 ID:R3rHQeL4
バロンって中古でも中古なりの保証つかんかったっけ?

290 :774RR:2014/08/11(月) 23:27:31.97 ID:Dv53XFRb
吸排気系弄った200DUKEとノーマルのWR250X
果たしてサーキットで速いのはどっちだろう

291 :774RR:2014/08/11(月) 23:41:31.70 ID:vcToifVd
22000走ってたらトラブルは出し尽くされてるだろうという考え方もあるぞ

292 :774RR:2014/08/12(火) 00:22:06.52 ID:PWiK+jBl
>>126
80〜90km位出すと純正のシールドだと(バイザー付のオフ)ヘルメットへの抵抗が強くて(得に横向いたとき)不快だったけど、Puigのシールドに変えてからは風はまったく気にならなくなったよ。
Puigかなりオススメ!

293 :774RR:2014/08/12(火) 00:54:44.62 ID:V/pl9rN4
バイク選びで失敗しない方法はただ一つ
一番好きな物を買うということ

294 :774RR:2014/08/12(火) 07:15:42.93 ID:jYak/E8W
>>293
正解。
たとえその後イヤになったとしても。

295 :774RR:2014/08/12(火) 10:40:37.10 ID:GcG9xbux
>280
新車買うのに予算が足りないなら(金銭的に)ハードルが高いかもな

296 :774RR:2014/08/12(火) 11:45:00.16 ID:d6XwCChe
DUKEの新車価格で出し惜しみするようならグロム一択じゃね?国産中古でそこそこの買うと30前後だけど結局あとからあれやこれやに修理にって結局金かけるなら保証2年ついたDUKE買う方がはるかにいい気がするわ…フルローンでも2年でローン組めば月2万ぐらいでしょ…

297 :774RR:2014/08/12(火) 16:17:15.25 ID:JBv/inC6
私も初バイク200DUKE(12年式新車)をディーラーで購入。
1台目なら200DUKEの方がいいと思うけど。高速乗れるかどうかの差は大きいよ。
ツーリングとかも皆で行けるしね。

298 :774RR:2014/08/12(火) 17:23:56.28 ID:TuPiNTtV
>>292
純正PPのちょこっと大きいスクリーン意外と効くよ
もちろんpuigほどじゃないけど純正のスタイルほとんど崩さないという
意味ではよくできてる。まぁせいぜい出せて110だけど。
俺も12新車だが、特に故障という故障はないな。
クーラント漏れもいつの間にか直ったし
高速は乗れるがリッターバイクと一緒にツーリング行くのはやっぱり酷。

299 :774RR:2014/08/12(火) 18:54:22.11 ID:MLB5S7Na
>>292
わざわざありがとうございます。
とりあえず買ってみて
純正PPから交換したら高速が楽になりました。
自分の場合はヘルメットの顎部分まで風が防げました。

300 :774RR:2014/08/12(火) 20:22:16.32 ID:vQMYRhP7
DUKEフルローンワロタw

これは流行るww

301 :774RR:2014/08/12(火) 21:17:46.52 ID:wPqbckdm
別にローン組もうが一括で買おうが
どうでもいいじゃん
小金持ってることしか自慢できんのか?w

302 :774RR:2014/08/12(火) 22:26:37.20 ID:OJXlkpy7
>>296より >>300のほうが低所得に見える

303 :774RR:2014/08/12(火) 23:28:42.60 ID:9j+lZKfj
プーチとか読めねー

304 :774RR:2014/08/12(火) 23:58:13.92 ID:iIYPEXwr
俺200DUKEフルローンだけど
ちなみに一括で買う金は余裕である
一括にこだわる意味が分からん

305 :774RR:2014/08/13(水) 00:04:26.21 ID:ActDz6Jb
うちもローン。
嫁が一括で払い、毎月のおこずかいからキッチリ引かれてるw

306 :774RR:2014/08/13(水) 00:20:09.19 ID:pC0BeMM9
>>304
>一括にこだわる意味が分からん

金利だな

307 :774RR:2014/08/13(水) 10:10:20.52 ID:bKHbhZu0
ローンの利息なんて、税金とか年金と比べるとチリみたいなもんだから気にしたことないね

308 :774RR:2014/08/13(水) 11:37:08.62 ID:m7w9FsrF
>>264
似てるけど、少しちがうくない?
人柱お願いいたします。
ヤフオクで儲けてるやつを見返そう!

309 :774RR:2014/08/13(水) 12:27:11.98 ID:2lodVItv
バロンで売ってる新車って
タイヤ後端にちんちくりんなフェンダー
がついているやつなのだろうか?

310 :774RR:2014/08/13(水) 16:17:27.96 ID:UHO+z3Zk
>>308
NSF用でも着くよ〜
って言うか、大体着くから〜

311 :774RR:2014/08/13(水) 16:36:23.27 ID:DDvODla/
2014PPのブレーキレバーとクラッチレバーつけた人いない?
いたら感想聞かせて欲しい!

312 :774RR:2014/08/13(水) 20:48:08.06 ID:+2KOKLde
125と200で迷う。

313 :774RR:2014/08/13(水) 21:40:41.42 ID:Wwy9A2yM
悩むくらいなら200
保険縛りなら125

314 :774RR:2014/08/13(水) 21:54:01.57 ID:vhuzJ0No
>>309
実はあれ好き。
俺の125に付けたい。

315 :774RR:2014/08/13(水) 22:41:42.29 ID:9FPjz58j
dukeと2台持ちしてる人いる?2台持ち考え中

316 :774RR:2014/08/14(木) 00:10:11.63 ID:vQ2zOy7e
わずかな税金・保険料なんか気にしないって人は200
軽くてパワーあるのが一番おもろい

317 :774RR:2014/08/14(木) 11:16:59.67 ID:S056urfX
2012以前の中古や、インド仕様の並行輸入車には、ABS付いてない
そういうのは、ABSないと分かった上で買うべき

ABSは必要か?
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405077955/
続・ABSは必要か?
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1407910068/

>>312
>>313
任意にファミバイしか入れない学生なら、絶対に125
任意保険は入るべき

318 :774RR:2014/08/14(木) 11:36:41.72 ID:S056urfX
>>309
あれはサリーガードと言うのだが、バロン並行のEU仕様には付いてない
EU仕様は、正規ディーラーの日本仕様とほとんど同じ

サリーガードとエンジンガードが付いてるのは、インド仕様の200(ABSなし)
インド仕様に125はない

319 :774RR:2014/08/14(木) 12:13:11.48 ID:8M8Mjt9a
>>309
http://i.imgur.com/7whQ6Rg.jpg
これやろ?
結構ええで
フェンダーレスにしたから合わせて
着けたけど泥跳ねゼロ

320 :774RR:2014/08/14(木) 15:33:10.32 ID:05xW7iuz
サリーガードは車体左側に付いてるタンデム時後輪に足巻き込み防止用の格子柵
後ろのフェンダーみたいのがマッドガード
インド仕様はあとラジエーターガードも標準装備

321 :774RR:2014/08/14(木) 17:35:06.76 ID:Rz3YNr++
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322 :774RR:2014/08/14(木) 20:15:09.00 ID:Yy9Hd4km
>>315
2ndを買うのか、dukeを2ndにするかはあるけど、もう一台あった方がいいね。
このバイクは修理に一ヶ月かかるとかあるから。
部品がないと大変ですよ。

323 :774RR:2014/08/14(木) 21:05:09.95 ID:Ct879tzx
>>315
600SSと125スク持ってて、いま200DUKEの納車待ちです

324 :774RR:2014/08/15(金) 00:39:02.00 ID:XFy/QGXT
>>319
いーねー
どこで手に入れた?
125にも加工なしで付いた?
別角度の写真もあれば見せて欲しいです。

325 :774RR:2014/08/15(金) 08:45:32.96 ID:lVDegZ7p
あと70kmで1000km点検だと言うのに雨で乗れない寺に行けない

326 :774RR:2014/08/15(金) 09:01:58.95 ID:mJUk6dqR
ヤフオクのLCIってところのマフラーは皆どこかの奴のコピーなのか?
国産ってあるけどカーボンエンドの奴とかまんまOVERじゃん

327 :774RR:2014/08/15(金) 11:03:50.27 ID:50sRmEh+
そういえばトルクが上がるだの言うチタンエキパイのパワーチェックって見たことないな
本当に性能上がってんの?ただフラットな特性になっただけじゃないの

328 :774RR:2014/08/15(金) 11:05:34.75 ID:iawHDvii
サリーガードは正確にはインドの民族衣装サリー(要はワンピースのスカート)の
巻き込み防止な。おばちゃんチャリにある奴。
マッドガード、ducati monsterみたいな片持ちのかっこいい奴なら付けたいが。
LCIは楽天の方が種類多いけど、OVERのコピーというより吉村のトライコーン?
に似てる
が、結局ほとんど汎用品化してコスト下げてると思われ。
が、あの値段はかなり魅力w

329 :774RR:2014/08/15(金) 14:43:11.61 ID:TvmgAAW6
>>324
ヤフオクで買うたよ、無加工でいける
サリーガードは取り外せるからね
物珍しさで寺でも話のネタにはなるよw

http://i.imgur.com/4lrCA2U.jpg
http://i.imgur.com/vrkgwAO.jpg

330 :774RR:2014/08/15(金) 16:23:33.32 ID:Y18/nj3A
スレでサリーガードの話題が出るたびにヤフオクで出品されるから狙うんだけどなかなか高騰してて手が出ない

331 :774RR:2014/08/15(金) 16:34:41.91 ID:xtc6HSgV
現在1.2万か・・・・
確かに悩むレベルかも。

332 :774RR:2014/08/15(金) 22:00:35.95 ID:tDR4JFB1
ナンバーのところってランプとかリフレクターって無くても良いんだっけ?

333 :774RR:2014/08/16(土) 06:29:07.98 ID:lO1HiDqS
>>332
必要だと思うよ
でもDQNには関係ないんだろうさ。

334 :774RR:2014/08/16(土) 08:19:44.16 ID:VaRt0MCa
ピンクだと三角マークもだわね

335 :774RR:2014/08/16(土) 08:27:10.77 ID:lozvW/DQ
リフレクターとランプは必要だけど三角マークは要らない

336 :774RR:2014/08/16(土) 08:29:10.93 ID:wBiVsmxU
リフレクターは車検ありなら必須だもんな。

三角は無くてもいいんじゃなかったっけ。
フロントフェンダーの白いラインもあくまで一種と間違えないようにするものだったと記憶してる。

337 :774RR:2014/08/16(土) 09:12:03.98 ID:oEQEssiB
>>323
俺とまったく一緒だ。俺はもう納車されたけど。
600SSと通勤・下駄用125スクと400ツアラー三台もちだったけど400売って200DUKE買った。

200はロングツーリングには使えないわ...ちょっと後悔したけど面白いからいいや。

338 :774RR:2014/08/16(土) 11:50:58.85 ID:Lg7TLNN1
納車の連絡来た!トランポで家まで持って来てくれるって
ただ、いまものすごい豪雨

339 :774RR:2014/08/16(土) 13:04:33.73 ID:KToqWBx3
ロンツーってどれくらいの距離だろ。
高速で600km、下道で300kmは大丈夫だったけど。

340 :774RR:2014/08/16(土) 16:23:40.94 ID:O7SCBQBv
ロンツーだから2-3千キロじゃね?

341 :774RR:2014/08/16(土) 16:58:42.28 ID:F2dQaU6i
>>329
インド仕様のエンジンガードは付いてないようですが
エンジンガードは、同時にオク出品されてなかったのですか?

342 :774RR:2014/08/16(土) 20:58:36.85 ID:6qIQK03A
なんで並行輸入車は嫌われてんの?

343 :774RR:2014/08/16(土) 21:24:22.88 ID:F2dQaU6i
誰が嫌ってるんですか?
KTMジャパンの野口さんも、並行輸入車も正規ディーラーでメンテやパーツ注文を受けるように通達してますよ

さすがに保証までは正規ディーラーで面倒見切れれませんが・・・・

344 :774RR:2014/08/16(土) 22:10:25.19 ID:6qIQK03A
点プレにあやしいブローカーって書いてあるんで

345 :774RR:2014/08/16(土) 22:53:44.43 ID:F2dQaU6i
インド仕様を、並行輸入して日本のバイク屋に卸売りしてるのは、怪しいブローカーですし
EU仕様を、並行輸入してるレッドバロンにも、怪しい部分はあります (KTMの診断コンピュータ持ってるのか?とか)

でも並行輸入車や、そのオーナーは、誰も嫌ってないでしょう

346 :774RR:2014/08/17(日) 01:27:48.16 ID:pqNXrLhb
最近納車されたんだけど慣らしマップがあるって本当なの?
ディーラー遠いから初回点検は受けない予定なんだけどマップ書き換えがあるなら行こうかな

347 :774RR:2014/08/17(日) 04:26:57.08 ID:zohmWPhA
慣らし用のマップが入ってたのって125DUKEの最初期だけじゃね

348 :774RR:2014/08/17(日) 07:06:19.66 ID:iZrWroJl
先月125納車した時に店長に聞いたら慣らしマップとかはないって
初回点検でECU書き換えるとかは無いそうだ
でも納車前点検でPCに繋いで何かやってるのは気になったけど
ディーラーでの話ね

349 :774RR:2014/08/17(日) 07:29:57.21 ID:qdTfZerl
繋いだPCで各部のチェックが出来るんだと。
メーター上のランプの左から二番目の赤いやつが点灯しちゃって、
ショップでみてもらった時にそう聞いた。

350 :774RR:2014/08/17(日) 08:56:59.75 ID:pqNXrLhb
そうなんだありがとう
あんまりディーラー行きたくないから良かった

351 :774RR:2014/08/17(日) 11:56:41.97 ID:OXEDpo+y
車ではコンピューターにつなぐと本当の走行距離が表示されて
メーター戻しがばれるとか聞いた

352 :774RR:2014/08/17(日) 12:07:36.54 ID:Us9wnj9s
最近はやらなくなったけど出たばっかの頃はマメにマップ更新してたよ

353 :774RR:2014/08/17(日) 13:23:49.73 ID:cexHh/zo
7000〜8000rpm辺りで引っ掛かったりしてたしな。

354 :774RR:2014/08/17(日) 18:45:58.73 ID:NZ3OtxCn
>>350
初回含め点検受けないと保証きかないって聞いたが

355 :774RR:2014/08/17(日) 23:37:33.04 ID:ApbAC0yk
下道300とか125ccで充分だよ。

日帰り1000ちょっと走ろうと思うと疲れそうだなって思って。

356 :774RR:2014/08/18(月) 00:21:19.72 ID:0jd98jBl
チタンエキパイがクリアランスみて締め付けても走ると干渉してる。
フレームに耐熱ゴムでもつけとこうか、つけてる人どうしてます?

357 :774RR:2014/08/18(月) 20:20:54.43 ID:JFc/ZF+N
125にリトミックつけてから1000km走ったけど干渉したことない
ただ干渉する人は間にゴムをかませてたな

358 :774RR:2014/08/18(月) 21:04:57.49 ID:6dZ8u25i
ショップオリジナルマフラーってALTとスティーブ以外にどこかあるっけ?
てかスティーブ高杉だろ…

359 :774RR:2014/08/18(月) 22:23:52.37 ID:Gf3xdaxs
>>356
200で自分で作業したが俺のは干渉してないよ
今はアクラポと合わせてるけど純正時代にもフレーム、エンジンともに干渉しなかった
エンジン側のブラケットはいくら締め付けてもエキマニ自体はある程度フリーなので
肝はマフラーとの連結部分だと思う。
マフラーにしっかり差し込んでエキマニを干渉しない位置に動かして連結部を締め付ける
俺のはエキマニを下側に回すようにするととうまくいった気がする
個体差もあるかもしれんからこれが全てではないかもしれんがね

360 :774RR:2014/08/18(月) 22:55:33.53 ID:uqzgh10W
自分で着けたけど、暫くしたらフレームと干渉してた。
今は小さくカットしたサーモバンテージを干渉してるとこに挟んでる。挟むだけで特に固定はしてないので、たまに無くなってることがある。

361 :359:2014/08/18(月) 22:57:15.76 ID:Gf3xdaxs
あー違う違う
エンジン側も本締めしたらしっかり固定されるから3行目は忘れておくれ
仮締め状態エキマニがフリーの状態でで位置決めしてからサイレンサー側を本締めして
最後にエンジン側を本締めでうまくいったよ

362 :774RR:2014/08/18(月) 23:10:58.28 ID:TB46vd+T
そうですね。
どこにも干渉しない状態に仮止めして、
様子を見ながら徐々に本締め。

363 :774RR:2014/08/19(火) 00:35:20.51 ID:G2JgfWY8
>>327
それはオカルトチューンということで結論が出た

364 :774RR:2014/08/19(火) 07:09:28.09 ID:saYedMV8
毎回湧くなw

365 :774RR:2014/08/19(火) 20:38:17.34 ID:lIT74udW
フレスコ個人輸入で注文したけど全然来なくてワロタ
フランスはバカンス中かな?
お前らオススメのマフラーは?やっぱり横に出てくるのは何か違うよね

366 :774RR:2014/08/19(火) 20:41:33.87 ID:Bmn+g7dQ
>>365
フレスコじゃないけど、クリスマスセールの時に注文したら2ヶ月くらい掛かったな。それもプッシュして。ヨーロッパは今バカンスシーズンだから気長に待つしかない。向こうの人達は1ヶ月とか休み取るし。

367 :774RR:2014/08/19(火) 20:44:53.87 ID:lIT74udW
>>366
メールでやりとりしたの?
俺は全部オーダーフォームで済ませたからなあ、まあ気長に待つよ

368 :774RR:2014/08/19(火) 20:50:34.81 ID:Bmn+g7dQ
>>367
ebayだよ。ヤフオクみたく取り引き連絡出来る。問い合わせは、いつ出荷出来るの?とひたすらw

369 :774RR:2014/08/19(火) 20:59:28.83 ID:lIT74udW
>>368
クレカだと少し怖いよね
納期長いと支払い拒否も出来ないし、安い分のリスクだし仕方ないけども

370 :774RR:2014/08/19(火) 21:04:35.90 ID:Bmn+g7dQ
>>369
paypal使ったけど、これもカード情報登録たからね。ま、急いでなけれぱパーツも安く買えるけど、なんだかんだ言っても国内でAmazonが便利だね。
そうそう!配達される時に輸入消費税が取られるからね。郵便でも。

371 :774RR:2014/08/19(火) 21:29:04.61 ID:G2JgfWY8
>>327
フラットな特性に振ったんならイイけど、ワザと谷を作って吹け上がるように細工してるかもよ
パワーが上がったように思わせる方が本当にパワーを上げるより楽だしね

372 :774RR:2014/08/19(火) 22:38:42.29 ID:WW5XEfEi
>>371
はいはいよかったね。

373 :774RR:2014/08/19(火) 22:55:15.44 ID:h/AUnkrp
このネガキャン何の意味があるんだろうなあ

374 :774RR:2014/08/19(火) 23:01:26.35 ID:45/wJFwI
あそこまで効果があるっていうならグラフ位出した方がいいのは確かだけどね

375 :774RR:2014/08/19(火) 23:04:47.65 ID:iTP6O4wK
>>373
バカにされてからずっとね

376 :774RR:2014/08/19(火) 23:05:41.17 ID:45/wJFwI
>>375
何があったか知らんが粘着なの?

377 :774RR:2014/08/19(火) 23:17:52.27 ID:WW5XEfEi
自分で話題振ってネガキャンの自演なのかな?
違ったらゴメンだけど、そうだとしたら、キモい粘着だね。童貞なのかな?

378 :774RR:2014/08/20(水) 00:07:59.91 ID:TELhNGUZ
200duke買いました。50km前後でビビリ音が!!何処から出てるのか?情報求む

379 :774RR:2014/08/20(水) 00:36:10.44 ID:+BhKCDNe
>>378
このバイクいろんなとこから音するよw

380 :774RR:2014/08/20(水) 00:39:02.94 ID:VHIPeAHV
ネガキャンでもなんでもイイけど、事実はわからんでしょ
プラシーボかもしれんものに金払うのももったいないし

381 :774RR:2014/08/20(水) 00:55:23.29 ID:PtEiFFyg
>>378
俺のはフューエルキャップがビビって音出るよ
放置してるけど

382 :774RR:2014/08/20(水) 06:39:59.09 ID:mW3aYXva
>>370
マフラーで個人輸入だと払った金額の60%の3%だっけ?
消費税だけ払うのすんごい違和感あるわ
てか購入金額1万以下ですって言えば掛からないのかな?脱税で捕まりたくないし払うけどwww

383 :774RR:2014/08/20(水) 07:51:46.74 ID:CMATXVFj
インド製に細かいこと言い出したらきりないよ。アバタもエクボと思わなきゃ。

384 :774RR:2014/08/20(水) 08:13:07.59 ID:HFTN46M/
>>382
気の利く業者なら1/10くらいの金額のインボイスつけてくれるよ。
そしたら無税(笑)

385 :774RR:2014/08/20(水) 10:09:08.53 ID:CMATXVFj
>>384
犯罪、不正行為。

386 :774RR:2014/08/20(水) 10:18:04.93 ID:VrMujqCR
普通に税関通ってくるんだから必要なら荷物受取時に払うよ・・・・多分

387 :774RR:2014/08/20(水) 13:14:52.84 ID:Yw9weP6W
>>386
その通り。
60%の8%をね。

388 :774RR:2014/08/20(水) 15:26:41.71 ID:LmJxmdkZ
月曜に200duke納車されたけど、ずっと天気悪くて全然乗れない

389 :774RR:2014/08/20(水) 20:01:01.46 ID:CoyusPom
はう、半年ぐらい乗れてない…

390 :774RR:2014/08/20(水) 20:03:43.13 ID:CoyusPom
乗り出す前にやっておいた方がいいことあるかな?
あと、オススメのタンクバッグがあったら教えてくださいな
ツーリングマップRが入ると嬉しいです
プラタンクだとこういうとき困りますな

391 :774RR:2014/08/20(水) 20:37:45.12 ID:89ubqfaf
質問です。このバイクって、カブみたいにサイドスタンドを支点にしてぐるっと方向転換できますか?

392 :774RR:2014/08/20(水) 20:41:30.18 ID:CoyusPom
>>391
サイドスタンドに重量をかけるのはこのバイクの場合NGです
スタンドの根元が曲がります

393 :774RR:2014/08/20(水) 21:11:53.39 ID:FfbQWz+X
>>391>>392
そうそう。個体差が有るのかもしれないけど、自分のはいつの間にか曲がってたんでブラケットを交換した。
その時に、体重を掛けないでって寺の人に言われたよ。国産と違って、元々車体を支えるだけの強度しか持たせてないんだって。欧州との設計思想の違いらしい。例えばスタンドを掛けたままステップを踏み台にしてヒョイっと跨る様な動作は想定外らしいよ。

394 :774RR:2014/08/20(水) 21:18:49.46 ID:CoyusPom
私は試乗した時と納車時にディーラーの人に注意されたかなあ
友達に跨がらせる時には要注意ってね

395 :774RR:2014/08/20(水) 21:19:16.33 ID:89ubqfaf
>>392
>>393
ありがとう。回すのも、ステップ踏んで乗るのもやらないようにします。

396 :774RR:2014/08/20(水) 22:21:20.18 ID:GgrSZFK1
これぐらい軽ければ、自分側に傾けてタンデムバー(グラブバー?)を
引っ張っても車体の向き変えるのはできるけどな コンクリ上なら。
アスファルトはちょっときついけどできなくはない
今んトコまがってない

397 :774RR:2014/08/20(水) 23:10:01.88 ID:fSvVaozg
>>390
純正のでいいんじゃない?
たしか、ベースを外さずに給油ができるようにカスタムしたのがあったと思う。

398 :774RR:2014/08/20(水) 23:14:08.91 ID:CoyusPom
>>397
サンクス
KTM神戸だっけ?
探してみるよ

399 :774RR:2014/08/20(水) 23:51:28.13 ID:MaOv3YvU
>>390
ゴールドウィンのタンクバッグ12
マップルRも入るし
給油する時もベース外さなくてもいい(バッグ本体は簡単に外せる)
ただタンクキャップとバッグ本体が擦れてしまうのでタンクキャップカバーはあった方がいい
多分これ1択だと思う

400 :774RR:2014/08/20(水) 23:57:48.01 ID:CoyusPom
>>399
ありがとう
これなら実物ある店舗ありそうな感じだろうから合わせられる

401 :774RR:2014/08/21(木) 00:19:00.26 ID:3g4sCE+d
なんだかんだお前ら優しいな

402 :774RR:2014/08/21(木) 00:24:37.96 ID:+kDfLB7l
このバイク外気温33度以上に乗るとオーバーヒートするのは仕様か?

403 :774RR:2014/08/21(木) 00:40:32.65 ID:AbF1QeOV
>>402
36℃でも大丈夫だったけどなぁ。
渋滞にはまったら30℃以下でもダメだけど。

404 :774RR:2014/08/21(木) 02:09:48.78 ID:Z1xaAqk8
渋滞はまっても問題ないよ
水温計が高値安定してるからオーバーヒートしたと思ったんじゃない?

405 :774RR:2014/08/21(木) 07:21:42.40 ID:ZIs5lwV7
>402
埼玉で乗っているけど未だファンが回った事がない

406 :774RR:2014/08/21(木) 12:46:52.32 ID:QPjMsm0G
都内だけど水温かなり高め
オーバーヒートこそしないが交通量多くて思う様に走れないとファンはよく回り出す

407 :774RR:2014/08/21(木) 19:52:29.72 ID:Z1xaAqk8
そういえば
バロンのABSなし200 14年モデル(EU)
ABS付の13年125より安いのな。
ABS付13年モデル(EU)と比べると5万ちょい安い
ABSなし13年モデルと比べると9万も安い
インド仕様車じゃなさそうだが画像がないからなんともわからん

408 :774RR:2014/08/21(木) 21:46:54.26 ID:GeKqXtFc
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409 :774RR:2014/08/21(木) 21:48:11.39 ID:AxhKIWO6
サービスマニュアル買った
まだちらっとしか見てないけどクオリティ高そう

410 :359:2014/08/21(木) 21:50:41.20 ID:bsdVfsuc
俺のもファンは中々回らんね
日本より暑い国のバイクだからたぶん平気だろって思いながら乗ってるけど

411 :774RR:2014/08/21(木) 22:55:43.13 ID:+elvvQ71
俺のは結構ファン回るよ。水温計残り一マス前後くらいになるとエンジンの熱気が来て
それからファンが作動する感じかな。オーバーヒートはまだないなぁ。

412 :774RR:2014/08/21(木) 23:17:55.15 ID:Gkg5aZFp
PPのヘッドライトマスクを止めるネジ(正面から一番下)のサイズを分かる方いますか?
教えてください

413 :774RR:2014/08/21(木) 23:48:58.20 ID:3g4sCE+d
イグニッションコイルの抵抗値知ってる人居ないかな?
火が飛ばなくなったから流用で済ませようと思ったけど抵抗値がわからんね

414 :774RR:2014/08/22(金) 01:06:12.01 ID:2rtRxeys
200のほうサーキットで使ってる人いる?なんかぶっ壊れそうで持ち込むの怖い...

415 :774RR:2014/08/22(金) 01:58:09.77 ID:ka4bSC16
インドMRFタイヤのままサーキット持ち込んで
690SMC-Rなみにスライドしまくって下さい

416 :774RR:2014/08/22(金) 02:11:54.85 ID:Cag28LiZ
ビギナーズクラス参加したことがある。
バンクセンサーと心以外何も折れてません。

417 :774RR:2014/08/22(金) 07:14:55.93 ID:jWBJ0c4z
カスノのステップキットが来た。
ただ今取付中。楽しみ。

418 :774RR:2014/08/22(金) 08:55:43.78 ID:Lceue/ah
>>414
筑波走ってるけど特に問題ないよ

419 :774RR:2014/08/22(金) 08:56:02.50 ID:XnYFFWad
>>417
付けたら画像とレポよろ!

420 :774RR:2014/08/22(金) 21:09:34.14 ID:2rtRxeys
>>415
タイヤは200買ったときに変えたから今回はMRFタイヤ新品のまま処分しちゃったんだ。
125のってたときに純正のタイヤやべぇなって思って。

421 :774RR:2014/08/22(金) 22:05:05.54 ID:pxy0yhWr
まずノーマルタイヤの端がつるつるになるまで修行するんですよ
それから国産スポーツタイヤに履き替えるとめっちゃ上達するよ

422 :774RR:2014/08/22(金) 22:08:55.38 ID:i8l6MA7N
もしくは2度とバイクに乗れない体に…

423 :774RR:2014/08/22(金) 22:58:15.00 ID:Hk0ptGHt
今まで中華GNとYBRと乗ってきて中華タイヤを味わったがそれ以上の糞タイヤ
サクラタイヤとかは滑る場所がわかるけど、こいつはわからん急に意味不明な所で滑る
つまり慣れる前に死ぬから変えろ

424 :774RR:2014/08/23(土) 00:38:19.86 ID:piTGx7um
>>419
一昨日バイク屋に預けたから数日後かな?スピードメーターのトラブルも一緒に見てもらってるから、日にちかかるかもね。
それと、画像の載せ方が分からん。よかったらおしえて。

425 :774RR:2014/08/23(土) 02:01:25.52 ID:BzFwiRrP
と下手くそどもが言ってます
まぁサーキット走るタイヤではないし用途に合ったタイヤ選択すればいいだけだろうよ
普通に標準タイヤのまま乗れてる人もいるだろうに、それ位考えればわからんかな

426 :774RR:2014/08/23(土) 07:12:01.79 ID:Xk3vH87m
dukeってエアインジェクションついてる?

427 :774RR:2014/08/23(土) 11:08:30.02 ID:dzSlTa3G
>>424
うp方法はここ参照。
ttp://blog.livedoor.jp/easy2ch/archives/256381.html

ステップ交換考えてるからよろしくね。

428 :774RR:2014/08/23(土) 12:24:39.04 ID:+PHmarz4
エアインジェクションって何ですか?

429 :774RR:2014/08/23(土) 13:49:28.01 ID:Hld9bw0A
この純正タイヤが滑るのって俺だけじゃなかったのね。。

このまえ時速40kmくらいで、普通のゆるやかなカーブを走行中、いきなりリアが滑って転倒しました。

路面は乾いていたし、砂などもなし。

今までたくさんバイクに乗ってきたけど、こんな転びかたは予想したこともなかった。
不意に滑るっていう感覚が初めてで、かなり怖かった。

車体自体はエンジンガードつけてたのと、ハンドガードもあってか大丈夫でした。

430 :774RR:2014/08/23(土) 14:03:38.50 ID:Wz/AC2t3
滑るけどコントロールしすいよねこのバイク
オフ車のってる友人とかワザと砂浮いたところにタイヤのせて遊んでた

431 :774RR:2014/08/23(土) 14:31:07.11 ID:z+GmPf1o
>>429
>時速40kmくらいで、普通のゆるやかなカーブを走行中

ウワァー怖いな
これじゃ交換必至だな

432 :774RR:2014/08/23(土) 15:10:07.74 ID:+PHmarz4
>>429
ありえない。インド製とか関係なしにゴム素材としてありえない。なんかの勘違いまたは先入感。

433 :774RR:2014/08/23(土) 15:19:35.53 ID:3OB3EyD+
いつの間にかWPのフォークとリアショックが発売されてるんだな
純正でこれ組んだミニDUKE Rは発売されないのかね・・・

434 :774RR:2014/08/23(土) 15:21:10.96 ID:7j9oHiOZ
>>429
車体が無事なのはまぁ良いけど、おまいさんは大丈夫だったのかい?

435 :774RR:2014/08/23(土) 15:33:49.16 ID:Hld9bw0A
>>431
新車で買って2000キロ乗ったあたりなんだけど、
その間にリアが滑るなーって思ったのは数回ありました。ブレーキかけるときと、倒しすぎたときに数回。

まさかその滑るなーっが、あんなタイミングでくるとは思わなくて転倒してしまいました、、

>>432
勘違いとは違うと思うけど、
実際に転倒するまでに上記の違和感は感じたことはあったのに、交換しなかった自分が悪いし、運転も下手なんだと思います

ここに書いたのは、変なときに滑るって書いてる方が他にもいたのと、
なるべく早めに交換したほうが絶対良いということを身をもって感じたからです。

>>434
ありがとうございます!

体は左腕を少し擦って血が出たくらいでしたが、全身プロテクターしてたので、他は何ともなかったです。

エンジンガードと一緒にバイクと自分も数メートル滑ってしまったのですが
ちょうどガードレールがないところで崖から落ちそうになったことがトラウマになりました。。

436 :774RR:2014/08/23(土) 17:00:35.10 ID:Xk3vH87m
>>428
二時空気導入装置です

437 :774RR:2014/08/23(土) 17:42:22.23 ID:1/RV2CUN
>>436
エアクリ覗いてみたらどう?w


エンブレ減らしたくてマフラー変えたら低速のトルク細くなるどころか、
普段よりひとつ上のギアで走っても粘る感じになってエンブレも減ったしなんか得した気分だわ。

438 :774RR:2014/08/23(土) 20:51:40.32 ID:ZpWHNTRU
転けたらタイヤのせいとしか言えないってのは…恥ずかしいね
余裕あれば標準タイヤから変えればいいと思うが危険だという程でもない
まぁ自分も冬は心配だったから代えたけど、それまで15k乗ったけど変な滑りは無かったしコントロール出来てたけどね
ソウカタイヤノセイナンカー

439 :774RR:2014/08/23(土) 21:22:14.78 ID:vmaYLYZA
未だに純正タイヤだけど、そこそこのペースでも滑ったことないな
40km/hで滑るとか、 空気圧が適正でないとかタイヤワックス塗ってるとかか?

440 :774RR:2014/08/23(土) 22:17:30.62 ID:Xk3vH87m
>>437
持ってないから聞いたんだよw

441 :774RR:2014/08/23(土) 22:53:33.08 ID:Hld9bw0A
>>438
運転技術も下手って書いてるのちゃんと読んでね

タイヤがすべてとは思ってない。
だからこそ、こういう体験したからタイヤ交換後どのくらい変わるのか楽しみだし、
変わらないなら自分の乗り方をもっと気を付けないといけない。

442 :774RR:2014/08/24(日) 01:09:58.65 ID:aY5WvguW
Gromとyzf r15を見に行って帰ってきたら
なぜかDuke200を購入していた。。

車体のみで税別37だったからか。
でも納車がたのしみである

443 :774RR:2014/08/24(日) 06:17:22.51 ID:yHM+7aZL
>>441
気をつけなきゃいけないって、結局タイヤのグリップに合った乗り方が出来なかったということか

ハイグリップタイヤであれば荒い運転でも許容するからね

444 :774RR:2014/08/24(日) 10:00:35.17 ID:OJltW6J3
>>435
新車で2000kmってことは2013モデル以降でよね?
もしかして、ABS無しのインド仕様200ですか?ABS付きの正規ディーラー日本仕様125/200ですか?

>>438
15000kmでも、まだまだ溝あったのでは?あのタイヤ減らないから

>>441
グリップ低いかわり、やたらライフは長いですね、純正インドMRFタイヤ

ロングライフならバイアスで十分だろと思うが、バイアスの扁平率では、DUKEのスタイルは演出できない訳で
ラジアルの扁平率(150/60R17)でリアをレーシーに見せるが、実はロングライフ実用タイヤって事です

445 :774RR:2014/08/24(日) 10:48:21.63 ID:wzrbQd/n
>>443
まだタイヤ変えてないのに、できなかったって過去形使われてもね。
レスしてくれるなら、最低限文章くらい読んでね?

君は純正タイヤ信仰家かなんかですか?
滑ったことないなら変えなくていいからスルーしてね。

>>444
正規ディーラーのabs200です。
寺で聞いても変える人は多いみたいですよ。
ただ、超ロングライフなので、新車ですぐ変えるのはもったいないと思うかもしれません。
町のり程度しか使わないなら変えなくて良いと思います。
ワインディング楽しみたいとかでしたら、変えた方が良いとは思いますが、
本人が決めることですね。一意見ということでお願いします。

446 :774RR:2014/08/24(日) 11:40:25.99 ID:FSn7B+03
インドタイヤ、鈴鹿ツインで1分15秒位(200)は問題なく走れたよ。
端までタイヤは接地しないけどねw
今はサイズを140まで落としたよ。

447 :774RR:2014/08/24(日) 11:41:31.29 ID:FSn7B+03
あw間違えたわ
18秒でした。

448 :774RR:2014/08/24(日) 15:30:16.79 ID:ZY9iZmNd
近所のバイク用品店にオイル交換頼もうとしたら「外車だから」と断られたw
やっぱ自分でやるしかないかー

449 :774RR:2014/08/24(日) 15:35:22.08 ID:7/C2EDso
自分は15000kmあたりであちこちひび割れが酷かったんで、寿命と思ってロッソ2に換えた。溝はまだ余裕があったけどね。
さっさと換えれば良かったって後悔したよ。
金銭的余裕が有るなら出来るだけ早く換えたほうが、より楽しく走れるんじゃないかな。

450 :774RR:2014/08/24(日) 16:15:36.14 ID:x+IhT3fT
>>448
オイル交換簡単だよ
オイルフィルタ−KITを忘れんように

451 :774RR:2014/08/24(日) 16:20:10.02 ID:oXK9KOwR
シート形状微妙だね、ニーグリップしにくいし内股に違和感あるわ
カスタムシートのオススメある?

452 :774RR:2014/08/24(日) 18:41:39.12 ID:duh9lxtX
>>451
PPのエルゴシート安定。
日帰り500km程度なら全く問題ない。

453 :774RR:2014/08/24(日) 20:21:02.83 ID:ZY9iZmNd
>>450
ありがとう
必要なもの一式注文したので届き次第、挑戦してみようとおもいます

454 :774RR:2014/08/24(日) 21:21:41.00 ID:G9XsX3pb
>>453
フィルター抜く時にスナップリングプライヤあると楽だよ。
あとフィルタカバーのボルトは脆いので軽く締めれとデラがいってた。

455 :774RR:2014/08/24(日) 22:04:53.40 ID:eBBFYk7h
>>449
自分も同じ。
溝はまだまだ余裕だったけど、よく見るとあちこちヒビ割れがあって怖くなって変えた。
パイロットストリートラジアルってやつ。

456 :774RR:2014/08/25(月) 07:47:47.22 ID:XL8rrAgh
>>454
確かにフィルターカバーのボルトは貧弱そうですな
気をつけます

457 :774RR:2014/08/25(月) 18:57:01.68 ID:1yfZyHlO
先週納車された200dukeの前後ホイルに大量のバランスウェイトが付いてるんだけど
これってホイルのせい?タイヤのせい?

458 :774RR:2014/08/25(月) 19:12:40.72 ID:rtZP/6F5
>>457
タイヤ交換の時に別々に測って貰うしかない
俺のは前5g後ろ13g付いてた

シート分解したらこれ一体成形なのな
スポンジだけだと太ももの所出っ張って無いね、シートベースの形状に沿うと出てくるみたい

459 :774RR:2014/08/25(月) 22:38:51.77 ID:1yfZyHlO
>>458
塗装ムラでリアホイールがクレーム交換になるので、その時聞いてみます。

460 :774RR:2014/08/26(火) 00:13:03.09 ID:7NXn8GoN
>>458
外車は一体成型多いみたいな。
表皮剥ぐのかなり大変で、あんこ抜き業者苦労してる

461 :774RR:2014/08/26(火) 00:18:37.41 ID:Mkh1aIBy
そーなんだ
私が買ったとこは純正シート下取り、アンコ抜き、というか角の張り出しを削ったシートで納車してくれたな
差額は忘れたけど

462 :774RR:2014/08/26(火) 04:34:08.70 ID:9rLOfwPv
タイヤの件だけどインドやマレーシアとかの東南アジアンタイヤは本当にダメ
チェンシンやサクラはまだドライはそこそこだから救いがあるMRFは本当に信頼出来ない
>>425
常識的な速度のコーナリング中にいきなり滑ろうとするんですが………
ちょっとの段差でこうなるから嫌なんだよ

463 :774RR:2014/08/26(火) 07:26:00.89 ID:bYnuaNYH
オンロードしか知らん人がそう思ってるだけ
250EXCに純正採用のマキシス(チェンシン)は世界の一流ブランドだ

464 :774RR:2014/08/26(火) 07:41:08.64 ID:GIWNF0BK
エルゴシートはウレタンと表皮が別体だからアンコ加工楽にできます。エルゴシートはウレタンの底部分に、3Dシートを短冊に切ったモノが2枚仕込まれてます。

465 :774RR:2014/08/26(火) 07:45:01.71 ID:9rLOfwPv
>>463
別にチェンシンはダメとか言ってないよ
初めから付いてるのはドライのオン以外ダメなだけという話だからさ
自転車のだけどデトネーターは結構良いし

………まあMRFタイヤはぶっちゃけ当り外れの差がデカいっぽい

466 :774RR:2014/08/26(火) 07:46:14.00 ID:GIWNF0BK
エルゴシートのアンコ抜きは、表皮の前側を3分の2ぐらい剥がして、ウレタンをアラカンで削り、表皮を戻してタッカーでとめれば終わりです。

467 :774RR:2014/08/26(火) 08:41:07.87 ID:ox3vNy6+
>>465
結局は純正タイヤはグリップしないんだからすげー慎重に乗れよな。
安心して乗りたいもっと自由に扱いたいなら市販タイヤにしようぜでいいんでない。
実際純正タイヤより市販ツーリングタイヤの方がグリップいいのは事実だし。
まぁ糞グリップである事理解して乗ってる奴に危険だーという必要もない。
どんなタイヤ履いてても言える事だけど、それでタイヤの性能を見誤って転けたら本人のせいでしかないんだしね。
好きなタイヤ履いて走ればいいじゃん。

468 :774RR:2014/08/26(火) 09:40:11.38 ID:WZBVN8YG
200DUKE欲しいわー(´・ω・`)

469 :774RR:2014/08/26(火) 10:01:49.67 ID:gfkxbTeL
純正タイヤ、あり得ない状況で滑ったという人が何人かいるわけだから、
個体差はあるにせよ、やっぱり異常なんだろうな。

履き潰す前に買い替えた方が良さそうですね。

470 :774RR:2014/08/26(火) 10:49:43.09 ID:7NXn8GoN
あんこぬき
自作でやろうとして表皮はぐの挫折
発泡ウレタン吹いてけずって自作しようとこころみてはや3カ月放置
1液スプレーの発泡ウレタンは発泡の密度にばらつきありすぎて
綺麗にできても座ったら気持ち悪そう
つか意外にシートのベースだけで座っても短距離なら辛くなかった
厚めの低反発ウレタンシート貼って終わりにしようかなぁ

471 :774RR:2014/08/26(火) 12:27:36.45 ID:Obm8cuWh
>>469
履き潰した人はいるだろうか…?
50,000km走ってもまだ溝が残ってるような気がする。

472 :774RR:2014/08/26(火) 15:08:27.38 ID:GIWNF0BK
>>470
座面とステップの距離が問題なけれはそれでいいと思います。あのシートベース出っ張りとか無いですからね。

473 :774RR:2014/08/26(火) 18:24:55.49 ID:9rLOfwPv
>>467
それで良いと思う…本当に
>>471
あれが長持ちするのは根本的にグリップしてないからだよ
良いタイヤならそこそこグリップしつつ長持ちするコンパウンドがあるけど、MRFの場合はただスーパーハードなだけ

474 :774RR:2014/08/26(火) 20:02:08.78 ID:xfC2KNfF
純正シートのあんこ抜きうまくいったわ
片足バレリーナから片足がギリギリベッタリ位になって満足
多少尻が痛いけど足つきの良さの方が大切だ

475 :774RR:2014/08/27(水) 09:23:22.10 ID:6WnPIeDw
>>473
新聞屋や郵便屋が愛用する、IRCのスーパーハードタイヤみたいだな
インド人にはあのコンパウンドが普通なんだろう

476 :774RR:2014/08/27(水) 10:41:08.70 ID:X/pkgwY6
>>475
過搭載すれば重量的なグリップも付加するからね……(車のR35GT-Rも重量グリップを考慮した設計)
そういえば台湾製で昔のベスパに履かせてもかなり長持ちするタイヤあったっけ………あれもグリップしない代物だった
その気になればDUKEやYZF-R15でも過搭載してそう…

477 :774RR:2014/08/27(水) 12:49:33.60 ID:v+Vjv/0t
>>476
とは言えビート落としが気合と根性だけでは出来ないくらいクソ硬いにも関わらず、5000km位でスリップサインとか財布に優しくない仕様なんだけどね〜(涙目

478 :774RR:2014/08/27(水) 16:31:42.79 ID:Nq+FPLJD
>>458
今日確認したら、前後とも50g付いてます

479 :774RR:2014/08/27(水) 18:52:00.21 ID:0Orl8Vsv
昨日の夕方原宿(明治通り)で、これのバイク便見た
200か390はわからなかった

480 :774RR:2014/08/27(水) 21:55:09.35 ID:xqoU1c0V
>>479
フレーム&ホイールがオレンジなら390、黒なら200。
125と200はタンクに書いてある数字でしかわからん。

481 :774RR:2014/08/27(水) 22:01:46.02 ID:e1L1VqD7
先週納車されて、今日はじめて通勤に使ったら見事に雨に降られた
雨の中乗ったらこれやっとけて何かありますか?

482 :774RR:2014/08/27(水) 22:05:05.93 ID:NlzzW3GV
チェーン給油とサスペンションの水滴拭き取るぐらい

483 :774RR:2014/08/27(水) 22:08:48.74 ID:sS1oJgQp
>>481
洗車

雨に乗る機会が多いなら、前フェンダーに付けるエクステンダフェンダーがおすすめ。
泥跳ねがラジエターまで跳ばなくなるよ。

484 :774RR:2014/08/27(水) 22:36:12.66 ID:e1L1VqD7
>>482
>>483
ありがとう。何かこのバイク錆びやすそうだし錆びるとみすぼらしくなりそうなので気をつけます。

485 :774RR:2014/08/28(木) 00:03:03.54 ID:RLaQX/li
フェンダーレスにしたら背中まで泥飛ぶようになって雨の日走らなくなったw
雨の日走って拭かずにガレージ保管だけど特に錆びてない2年目。
ボルト類は変えといたほうがよさそうな気がする。

486 :774RR:2014/08/28(木) 09:06:50.53 ID:mnyMPwPt
ナンバープレート見ればいいかと

487 :774RR:2014/08/28(木) 11:27:12.20 ID:fgTYlAJb
プレートに緑の枠があれば390

488 :774RR:2014/08/28(木) 12:45:02.39 ID:OeJwK3wS
純正フェンダーでもかなり背中の下の方が泥跳ねる。

489 :774RR:2014/08/29(金) 01:24:23.27 ID:wLGnBMqB
教えて君すまない
良ければ二点教えて欲しいんだけど、

・motofizzのキャンピングシートバッグって積めるのか
・200だと1日最高何km位走れる(疲れ的に)

400と125を統合して200にしようか悩んでるんだ
125の試乗は少し離れたとこにあるから行くつもりなんだけど

490 :774RR:2014/08/29(金) 03:19:09.34 ID:tBfBVJx4
>>489
熊本から名古屋まで一気に帰ったよ
さすがに途中で眠りかけてふらついたけどその人次第としかね

491 :774RR:2014/08/29(金) 04:17:46.42 ID:V45tuVOJ
>>489
静岡〜石川やったよ
手が痺れるから休憩しまくったよ

492 :774RR:2014/08/29(金) 05:41:46.52 ID:UA7ygJMA
ケツが痛くなるからケツの強度次第

493 :774RR:2014/08/29(金) 07:42:00.06 ID:4UgSBirI
>>489
Duke1本にするなら、390にしておくことをオススメする。
それか400と200Dukeで様子見だ。

494 :774RR:2014/08/29(金) 07:56:07.01 ID:QXTAmSyG
125duke absモデルのオレンジ購入しました、まずは派手なのが嫌なので
オレンジのはがせるラバーペイントスプレーでコーティングもかねて塗装してやろうと思
います。

495 :774RR:2014/08/29(金) 08:16:14.78 ID:eMLCZUvL
>>489
600kmくらい。
疲れ的には問題ない。
高速多用する気がなければ390より200かな。

496 :774RR:2014/08/29(金) 09:13:52.93 ID:pydsjswr
>>494
plastidipのスプレー使おうとしてて、黒の上に塗ろうとしてるなら
ベース塗料としてグレーのラバースプレーで色止めしてからじゃないと
すごい量吹かないと明るい色は出ないよ
ラバースプレーは2つメーカーあるけどplastidipは仕上がりはいいけど
塗膜がかなり薄いので下地の色結構拾う。
色止め塗装なしだと、大型バイクのホイール1本で缶1本使うくらいの
イメージだ

497 :774RR:2014/08/29(金) 09:48:23.90 ID:g9LTYY3V
>>489
キャンピングシートバッグよりいっこ小さいシートバッグ使ってるけど、キャンピングシートバッグでも大丈夫だと思うよ。
ただし、リアキャリアを付ける必要があるけど。
俺はデイトナのリアキャリア付けてる。
ちょっとわかり辛いけどこんな感じ。
http://i.imgur.com/EsSg7c3.jpg

航続距離に関しては、高速600km、下道300kmくらいが限界じゃないかな。
それ以上は手がしびれる。

498 :498:2014/08/29(金) 10:04:17.99 ID:8bO9LLYf
この前、北海道走ってきた。下道400km余裕だったけど@200duke。
高速メインならフルカウルにしとけ。

499 :774RR:2014/08/29(金) 10:20:58.91 ID:QXTAmSyG
>>496

カーラスっていう所のスプレーなんですが厚塗りしても
タンクカバーのDUKEロゴ透けちゃうのかな?とりあえずオレンジの部分だけ
塗ろうと思ってます。
それだと素直にステッカー剥がした方がよさそうだ・・・・

500 :774RR:2014/08/29(金) 13:30:35.54 ID:S4K89aBH
オマイラすごいな
単気筒で高速長距離とか白蝋病になるぞ

501 :774RR:2014/08/29(金) 17:45:28.65 ID:0kiSITHO
>>490
眠気はどのバイクでも来そうだし、殊更dukeだとどう、ってことはないんだね
>>491
やっぱり手が痺れるのか…。単気筒のそこが心配だったんだ。有益な情報サンクス
>>493 >>495
400が重くて乗るのが億劫になってきてるから、絞ろうとしてるんだけど、やっぱり390の方がツーリングの時楽だよなぁ…。でも高速ほとんど乗らんから200でもいいのかな、と悩んでる。これは本当に悩むw

>>497
写真ありがとう!!めっちゃ参考になったわ。今あるシートバッグで行くことにするわ

沢山レス来て本当にありがたいわ
みんな優しいな。長文&全レスキモいのは許してくれ

502 :774RR:2014/08/29(金) 17:46:23.10 ID:0kiSITHO
>>498
北海道もまた行きたいから、参考になるわ
北海道で400走れるなら疲れは問題無さそうだな

503 :774RR:2014/08/29(金) 18:14:34.86 ID:+ThV3HEm
>>501
私も写真貼っておきます
荷物が傾いてるのはご愛嬌
http://i.imgur.com/BpA14lU.jpg

504 :774RR:2014/08/29(金) 19:28:54.56 ID:4UgSBirI
バイクは乗ってナンボだからね。
馬が足らないって感じ出すのが一番辛い。

505 :774RR:2014/08/29(金) 19:37:23.92 ID:44F2YAkG
>>504
?関係なくね?

506 :774RR:2014/08/29(金) 19:44:43.56 ID:cvB5dJ2V
これのサイドスタンド長すぎじゃね?
ちょっと右側へ傾斜してる様なとこだと何か倒れんじゃないかと不安になる

507 :774RR:2014/08/29(金) 21:23:47.50 ID:bKTSJXRy
>>506
大丈夫
そのうち傾いてくるから。
自分のは左側に傾斜してるとスタンド支点にしてひっくり返りそうになってる。

508 :774RR:2014/08/29(金) 22:18:53.28 ID:74lULWmD
それ交換レベルだろw

509 :774RR:2014/08/30(土) 00:24:13.65 ID:5f10YpJX
>>503
しっくり来ていい感じ!
ありがとね

510 :774RR:2014/08/30(土) 07:07:56.44 ID:4ryZbrQC
>>427
ステップ付いたよ!足も滑りにくくなったし、
シフトもカチッと操作出来るし、結構いい感じ
だ。
http://i.imgur.com/nRWOp2r.jpg

511 :774RR:2014/08/30(土) 08:07:36.26 ID:hMH0Q7kQ
イイね��

512 :774RR:2014/08/30(土) 11:32:54.90 ID:OhHDhH2i
>>510
シフトがカチッと入るのはいいね!
俺も冬ボが入ったら交換してみっかな。

ところで、チェーンルブ(和光のチェーンガード?)塗り過ぎじゃね?
一瞬、白いチェーンがあるのかと思ってしまった。

513 :774RR:2014/08/30(土) 11:35:08.29 ID:X7fwYvV+
白いルブならこんなもんじゃないのかな。

514 :498:2014/08/30(土) 11:50:42.44 ID:/sKC58pX
>>513
いやおかしいだろw
塗るべき場所じゃないしw

515 :774RR:2014/08/30(土) 13:39:58.17 ID:ZHu0iNuB
>>512
ショップで点検受けたらこうなってたからそのままにしてた。
やっぱりおかしいかな?見た目はどうあれ結構長持ちするから
いいんじゃないかと…

516 :774RR:2014/08/30(土) 14:23:37.16 ID:oqRUT1kD
このバイク簡単に(スイングアームの軸ぬかずに?)左のステップホルダー外せますか?
>>510
の写真見ると、ステップホルダー外せば
スイングアーム付け外しせずに、エンドレスチェーン付けれますよね。

517 :774RR:2014/08/30(土) 15:03:54.47 ID:or99zslt
>>516
バクステの人じゃないけど、抜かないと無理だよ!
ジャッキアップだと不安だったので、お店に持って行ってチェーンブロックで釣ってもらったよ

518 :774RR:2014/08/30(土) 15:41:19.42 ID:AKzXniQt
うーん、本来塗る場所ではないけど錆び止めを狙って塗布することはある。
WAKO'Sなら飛び散りにくいのでありといえばありかも。
あとはきちんと見てますアピールもあるかもね。

ところで自分はタイヤ交換を考えています、交換された方はサイズ変更を勧める方もいますがどうされましたか?

519 :774RR:2014/08/30(土) 15:46:45.69 ID:WECt2vSc
2014 125買って今日納車になったけど造りいいわぁ インドのDUKEライン工も
腕上げてきてるのがよくわかる・・でもやっぱりタイヤは形が変だなぁ
あんまり寝かしすぎると変な挙動きてコケるのが見てわかる

520 :516:2014/08/30(土) 15:51:14.65 ID:oqRUT1kD
>>517
スイングアームの軸を抜かないと、左ステップホルダー外すの無理ですか
残念!でもなぜ無理なのですか?

パーツリストで確認しても、スイングアームの軸の頭は右側で、左がわはナットですが
http://fichefinder.ktm.com/Images/maps/139020490.png
ホルダーと軸のクリアランスがきつくて、軸をハンマーでたたき出さないとホルダーから抜けないのですか?

> ジャッキアップだと不安だったので、お店に持って行ってチェーンブロックで釣ってもらったよ
オフロード用のアップスタンドで、クランクケース底を持ち上げてもよさそうですね

521 :774RR:2014/08/30(土) 15:54:42.17 ID:or99zslt
>>520
年式不明の125だけど、頭が左側にあったと思うよ

522 :774RR:2014/08/30(土) 16:21:34.04 ID:iV4Kd8aF
>>448だけど、オイル交換上手く出来ました
助言をくれた方々ありがとうございました
思ってたより簡単でワロタw別にお店に頼まなくてもいいね

523 :516:2014/08/30(土) 16:23:57.80 ID:oqRUT1kD
>>521
なるほど、スイングアームの軸の頭が左側(チェーン側)にある場合ですか
てことは
>>510
の写真や、パーツリストのように、軸の頭が右側だと、簡単にステップホルダー外せる可能性はありますね
>>520
のパーツリスト図は、2014の125ABSのEU仕様です
年式や仕様地(日本EUインド)によって、軸の頭が右になったり左になったりするのかな?

524 :774RR:2014/08/30(土) 16:39:09.17 ID:F6nvdmMy
納車されて2週間目だけどメーターの中側が溶けたような感じになってるのに気がついた
パッと見だとわからないけど影が出来て凄い気になる
これってクレーム言ってもいいのかな?

525 :774RR:2014/08/30(土) 16:57:59.20 ID:ZwJMkUKD
>>524
溶ける?どんな感じかはイメージできないんだけど、とりあえずお店に持ち込んでみては?

526 :774RR:2014/08/30(土) 17:09:42.65 ID:F6nvdmMy
>>525
溶剤が掛かって表面が垂れてるみたいな感じ塗りすぎて垂れたクリアみたいな
買った店じゃなくてもKTMのディーラーなら保証はいいんだよね?初回点検の時に言ってみます

527 :774RR:2014/08/30(土) 18:42:42.14 ID:f7AaLQG/
>>519
おめ!良い色買ったな!

純正タイヤスーパーウルトラハードタイヤだから慎重にな!

528 :774RR:2014/08/30(土) 19:30:48.67 ID:or99zslt
エンジンガードつけるついでにオイル交換しようとしたら
18のレンチが必要でできなかった上に
エンジンガード(PP)もボルトが付いてない?ので取り付けられなかったよ
あー一日潰れた泣きそう

529 :774RR:2014/08/30(土) 20:16:07.55 ID:iV4Kd8aF
>>528
俺も18mmレンチだとは思わなかったから新たに買いに行ったよ

530 :774RR:2014/08/30(土) 20:29:10.96 ID:GLw5Ns6S
>>526
メーターの中に水滴が付いてるのかな?
メジャーな不具合だから、申告すれば無償で対応してくれると思う。

531 :774RR:2014/08/30(土) 20:54:14.21 ID:u+oO4yp7
ここでの情報で納車前から18のボックス買った俺は、ずっと天気悪くて走行距離が伸びなくて自分でオイル交換するのはまだまだ先のことになりそう

532 :774RR:2014/08/30(土) 21:04:05.37 ID:zcK2PVYo
レンチは親の工具がありそうなんだよなあ…
DUKEは軽くてシートも変えて足つきよくしてるのに立ちゴケでペダルを曲げたり折ったりしてるからエンジンガード付けようかなあ

533 :774RR:2014/08/30(土) 21:10:45.72 ID:f7AaLQG/
18は入ってそうで入ってない。
工具をセットで買うと入ってるのがまれ

534 :774RR:2014/08/30(土) 21:20:05.58 ID:u+oO4yp7
KTM買うまでに18mmの工具持ってた人に、その用途聞きたいな

535 :774RR:2014/08/30(土) 22:21:38.73 ID:FlKd81si
9000km走ったインドタイヤとようやくおさらば
gpr300装着した。まだ皮むきも終わってないけど、とりあえず乗り心地改善
路面のデコボコ拾わなくなったよ

536 :774RR:2014/08/30(土) 22:22:38.72 ID:F6nvdmMy
>>530
分解してみたら結露が原因で水垢の層が出来てたみたいです
拭き取ったあと空気穴は無かったのでパッキンにシリコングリスぶち込んで閉めました
2013年モデルなので在庫保管中に結露しまくってたんでしょうね

537 :774RR:2014/08/30(土) 23:10:22.88 ID:OhHDhH2i
>>518
純正のチェーンは錆びやすいからこーゆー塗り方もあり…なのかな?

タイヤだけど、交換する時リアを140/70にするかちょっと迷った。
ブログみてると140/70に交換して何も問題無いみたいだけど、標準が150/60なのは理由があってのことだろうし、初心者だから変にサイズ変更してどうにかなるのもいやなので、結局150/60に落ち着きました。
参考にならなくてすまん。

538 :774RR:2014/08/30(土) 23:13:54.59 ID:or99zslt
私は次は140のロッソ2にするよ
今150のα13だけどブーツこすりながら全力加速しても端まで使えてないからね
指定空気圧で1速とか2速程度の速度じゃつぶしきれないのかな@125

539 :774RR:2014/08/30(土) 23:47:52.24 ID:zjHGzOby
T30履いてる人いないかな?
攻めるような走りは全くしないけどインドタイヤじゃちと不安なんでそろそろ換えようとしてる候補なのだが

540 :774RR:2014/08/31(日) 00:01:24.43 ID:VMN7oeGt
>>534
俺はプラグレンチとして持ってたよ。

太めのタイヤがDUKEらしさだと思ってる俺は150サイズだな。
逆に160とか履いてる人いないのかな?

541 :774RR:2014/08/31(日) 08:16:26.83 ID:q0U7aoio
>>539
T30履いてるよー
いいタイヤ。半年経つけど一回も滑った事ないし、溝も深くて減りも遅い

542 :774RR:2014/08/31(日) 08:27:14.87 ID:8B8xCV9h
>>541
レスありがとう、参考にさせてもらいます
インドタイヤは8,000キロ走っても減った感じがしないし、徐々に空気も抜けていくからなんかなーとね(´・ω・`)

543 :541:2014/08/31(日) 10:29:52.43 ID:KdowkhiQ
>>542
俺も買って一年9000km使ったけど、半年くらいで溝の中がヒビだらけになって怖いから交換したよ
グリップもエッジが全然効かないからほんと気をつけてね
>>519さんも言ってるけど、端の断面が綺麗なアールじゃないせいかフルバンクするとスパッと滑る部分があるんよ
そこまで倒さなければそこそこは食うから、無理ない範囲とか上手い人ならきっと平気なんだろうけどね

544 :774RR:2014/08/31(日) 10:31:26.42 ID:y0QqhEd3
duke125慣らし中だけど6速あるから普通に流れに乗れていいね、
つかABSいらんとか思ってたけど恩恵でかいな・・・なかったらすぐに
前輪ロックさせそうだわ

545 :774RR:2014/08/31(日) 10:39:44.50 ID:8B8xCV9h
>>543
ありがとう
私は怖いから全然倒してないよ
元々そんなに倒すようなバイクに乗ってなかったからってのもあるけど、大体リーンアウトだねえ
むしろ原二スクーターのほうがいいタイヤ履かせてるから倒してるかもw
10インチだから前後換えても諭吉さんひとりでおつりがくるし
安く手に入るセールがあったら換えたいなあ

546 :774RR:2014/08/31(日) 11:48:13.84 ID:op40tPdm
リーンアウトのが傾くよ・・

547 :774RR:2014/08/31(日) 14:13:38.35 ID:8B8xCV9h
すみません
間違えて覚えてました…

548 :774RR:2014/08/31(日) 18:35:03.93 ID:GAV9VCHx
200duke昨日納車した!うひょー!
早速タンデムステップ外してキジマのメットロックつけたら厚み考えてなかった
ガタガタなんだがこのままの状態にしてる人いたりする?

549 :774RR:2014/08/31(日) 20:43:54.74 ID:u6ZYkZv8
箱つけたけどでかすぎるかも。

http://imgur.com/TPHZ5WQ

あとVORGUEのシフトロッドに交換してみた。軽く踏み込んだり上げたりしてもギア抜けしにくくなったよ。

550 :774RR:2014/08/31(日) 21:04:44.47 ID:iyEahNiA
>>549
すごく…、大きいです…。

ってか、そこまで大きいと頼もしさすら感じられて良いね。
ちなみにおいくら?

551 :774RR:2014/08/31(日) 21:04:58.81 ID:AvMAlmrG
だっせー最悪だな
DUKEが台無しだぜ

552 :774RR:2014/08/31(日) 21:15:05.75 ID:y0QqhEd3
見た目ノーマルマフラーで問題ないからこれで行こうと思ってたんだけど
共鳴音だけが不満だなぁ・・・・マフラーカバー疑ったけどしっかり対策
されてるし内部に程よくカーボンたまってくるまでの我慢みたいだなぁ

553 :774RR:2014/08/31(日) 21:37:55.55 ID:p/cKeCOG
>>549
いいね。
俺はGIVIの30l付けてるんだけど、物足りなくなってきてもっと大きいのにしとけば良かったかなと軽く後悔中。

ところでキャリアはSWーMOTECHみたいだけど箱はどちらの?

554 :774RR:2014/08/31(日) 21:50:30.27 ID:gBUXTvIM
手が小さくてレバーが少し遠いからPPの奴に変えようとしてるんだけど、変えている人いる?
いたらどんな感じか教えてほしい。

555 :774RR:2014/08/31(日) 21:55:38.95 ID:arlc02O2
箱は仕事道具とか入れるから必要なんですか?

556 :774RR:2014/08/31(日) 22:00:49.96 ID:oC4gWSo4
>>551
キモオタのお前が乗るよりはマシかな

557 :549:2014/08/31(日) 22:24:23.26 ID:u6ZYkZv8
>>553
箱はヘプコだよ〜。

>>550
箱は4万くらいだったよ。バイク乗り換えるときに箱だけ残しておいたのを付けてみた。
少し高価なおもちゃ感覚でDUKE買ったから小さいパイロンとか持っていって遊ぶ為の収納w

あと200買うときにセカンドで持ってたツアラー売っちゃったから、それの代わりになったらいいなと。
まぁ実際走ってみたら代わりにはならないって思ったけど。

>>555
仕事は荷物そんな要らないから原2で通勤してる。

558 :774RR:2014/08/31(日) 22:29:54.97 ID:u6ZYkZv8
>>552
自分も共鳴音が気になってて、結局マフラー変えちゃったよ。

ノーマルの腹下が気に入ってたんだけど、共鳴音がうっとおしくて耐えれんかった。

559 :774RR:2014/08/31(日) 22:29:56.14 ID:AvMAlmrG
>>556
短足バレリーナのお前に言われてもな

560 :774RR:2014/08/31(日) 22:34:55.17 ID:8OVMd3SS
>>548
125にキジマのやつつけてるけど違和感ないよ

561 :774RR:2014/08/31(日) 22:39:15.88 ID:p/cKeCOG
>>554
>>311で聞いてみたんだけどレス無いから、替えてる人いないのかも。
オクに出品されてるちょっと怪し目のやつなら聞くんだけどね。
っつーわけで、交換して是非感想を聞かせてください。

562 :774RR:2014/08/31(日) 22:58:04.98 ID:ceac3MuW
正直KTMのPPって中華と仕上げの品質変わらないから強度要らない物はわざわざ高いの買いたくないしなあ

563 :774RR:2014/08/31(日) 23:08:20.09 ID:JqVhXLte
>>554
クラッチレバー
デラで変えたの触らせてもらった。
実際に乗ってないけど、純正より軽く感じたよ。
お金に余裕が出来たら交換しに行く!

564 :774RR:2014/09/01(月) 11:12:39.05 ID:YaaCNxqk
メットロックはスズキ チョイノリ用が激安でお勧め
数百円w
見た目はアレだけどな
あやしめクラッチレバー付けてるけど、ガタが大きい以外は問題ないよ
ワッシャーを薄く削って入れたらちょうどいい

565 :774RR:2014/09/01(月) 12:21:20.06 ID:pfsZWLlu
怪し目なやつ、オレンジ色でかっこいいんだけどなー。
なぜ純正は黒なんだ…。

566 :774RR:2014/09/01(月) 12:40:24.95 ID:k61Zs6s7
その怪し目なヤツってのが気になるんだがどれですかね?

567 :774RR:2014/09/01(月) 12:48:16.81 ID:PX0rvX+l
ヤフオクのやつ。
ブレーキはいいんだが、クラッチはちと短い。

568 :285:2014/09/01(月) 13:27:15.90 ID:0Qpiihxb
ヤフオクのヤツ、クラッチ側ネジ穴が大きいらしくガタつくよね、純正ネジは特殊な形してるし、、
M5→M8なワッシャーを入手予定

569 :774RR:2014/09/01(月) 15:53:02.79 ID:YaaCNxqk
>>568
俺のはそっち方向のガタじゃなく、クラッチホルダーとのクリアランスが
広い感じ
レバーの短さは気にならないけど、一番狭い設定しても純正より広いっぽい。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h192283999
多分コレ。昔はKTMのロゴが入ってたけど今入ってるかは不明。もちパチもん。

570 :774RR:2014/09/01(月) 17:05:24.86 ID:k61Zs6s7
ありがとう
怪し目って言葉にソソられるんで試しに買ってみます(笑

571 :774RR:2014/09/01(月) 17:54:21.94 ID:YaaCNxqk
やってみる大事(笑
意外にコスパ高いよ?w
LCIのパーツなら今でもKTMロゴ入ってるよ。パチもんだけどw
http://item.rakuten.co.jp/auc-lcirvine/c/0000000259/
ちょっと高い。これならPP買うわって感じもしないでもない。

572 :774RR:2014/09/01(月) 18:00:11.99 ID:v/seTN3f
なんか最近になって急にヤフオクに怪しいパーツ増えたなぁ
DUKEロゴ入りラジエターガードちょっと欲しい

573 :774RR:2014/09/01(月) 19:44:06.61 ID:Sva1Eg9f
それなりに認知されてきたってことなのかな?
DUKE乗りが増えたりカスタムパーツの入手がし易くなるのは嬉しいけど、
あれどこのバイク?みたいなレアもの感が薄れるのは少し残念かもw

574 :568:2014/09/01(月) 20:47:52.27 ID:0Qpiihxb
>>569
もろもろりょうかい
見た目は一緒な感じだけど、出品者違うのでモノが違うのかもね

ロゴと言えば、、レバーには無いけど、ヤフオクで買ったオレンジなペダルのパッケージには書いてあったw

575 :774RR:2014/09/01(月) 21:53:17.39 ID:t7tgDx5m
http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNTAw/z/-qcAAOSwGvhT2Fg1/$_57.JPG

送料込みで4千円ちょっと

576 :774RR:2014/09/02(火) 17:14:57.61 ID:0TdmVAiB
パチもんでよけりゃebayって結構つかえる。

577 :774RR:2014/09/02(火) 18:03:22.83 ID:40fOQZWV
DUKEって、125から390まで日本全体で何台くらい出回っているんだろう?
最近、確かに出くわす機会も多くなったけど。会うと挨拶率も高いね。

578 :774RR:2014/09/02(火) 18:36:18.63 ID:fyfFQu/K
125でスプロケを45Tから44Tまたは46Tはたまたそれ以外に変えた方
高速・加速の変化を感じますか?2万キロいったら3点一式交換しようと思ってます。
チェーンはDID 520VX2にしようかと思案中

579 :774RR:2014/09/02(火) 21:04:18.34 ID:E4mNAWA7
200dukeのタイヤ交換を考えているのですが、用途は主に通勤で途中に峠道があるのでそれなりにグリップは必要。あとは近場のツーリング
今のところrosso2とbt-003を考えています。それぞれの長所短所、他に良いタイヤがあれば教えてください
あと、上記2銘柄に相当するミシュランのタイヤを教えてもらえればありがたいです

580 :774RR:2014/09/02(火) 22:33:52.11 ID:gaOIeMl+
タイヤなんてduke固有のものでもないんだし、ここで聞くよりネットで色んなタイヤのレビューあさったほうがよくね?

581 :774RR:2014/09/02(火) 23:02:12.25 ID:uqvpmsDa
>>579
390に標準のメツラーが無難。

582 :774RR:2014/09/02(火) 23:13:11.00 ID:/79DQToQ
>>579
ダンロップのGPR-300

583 :774RR:2014/09/02(火) 23:14:57.27 ID:LZaIZvJJ
プラグ交換しようとしたら全然緩まなくて車載工具舐めてワロタwww
プラグ交換に金払うとかマジ勘弁
代わりになるプラグレンチ知らない?

584 :774RR:2014/09/02(火) 23:17:18.33 ID:E4mNAWA7
>>581
ありがとう。検討してみます
>>580
自分なりに色々見てはみたんだけどね。さらに見てみます

585 :774RR:2014/09/02(火) 23:20:32.02 ID:ZydfW1Yy
ダンロップのα13 ねばりつくグリップが癖になる
溝って何?

586 :774RR:2014/09/02(火) 23:21:28.93 ID:E4mNAWA7
>>582
ありがとう。ググってみます

587 :774RR:2014/09/02(火) 23:30:49.02 ID:5FOtMO9u
>>583
車載工具の中に入っているゴムの位置が悪いんじゃない?ゴムがちゃんと噛んでレンチ部分もプラグまで届くと舐めないで回ると思うけど。プラグ外れたらゴムがちゃんとプラグを持ち上げてくれるし。

588 :774RR:2014/09/02(火) 23:39:11.31 ID:LZaIZvJJ
>>587
いや舐めたのはレンチの方
上の13の部分がさよならした

589 :774RR:2014/09/03(水) 01:20:44.06 ID:pcMLac1n
>>588
それ店に持ってった方がいいよ
プラグレンチの上部が折れてさよならって相当だと思う
下手したらタンク外しての作業じゃないかな

590 :774RR:2014/09/03(水) 07:52:49.63 ID:PEdC8TJQ
あのプラグレンチ、頭がチョロっとしか出ないから、スパナじゃなくてソケットレンチで回さないとダメです。
よって車載工具だけでは無理。

591 :774RR:2014/09/04(木) 10:52:59.98 ID:8avFqq3U
先週納車した2013年式乗りだけどプラグの様子見で車載工具のゴムはずして回したら
あっさり緩んで良かった・・・

592 :774RR:2014/09/04(木) 15:57:56.43 ID:dBw+XBSs
>>578
48丁にしたけど発進が軽やかになって良い感じ
チェーンも同じ銘柄だけどこれまた軽い ノーマルの糞チェーンなんて
即交換したほうがいいよ コマ数に注意ね

593 :774RR:2014/09/04(木) 17:13:46.64 ID:oQnzemOU
俺もチェーンは納車時にPPのやつに交換してもらった。
オレンジ色が錆にしか見えない…

594 :774RR:2014/09/04(木) 17:59:56.38 ID:c8w0LE/3
ゴールドいいよね…。
ちなみにDID 520VX2。
http://i.imgur.com/AAw4qsk.jpg

595 :774RR:2014/09/04(木) 18:20:26.37 ID:ZIknI6bw
お安めでロングライフなチェーンが知りたい。
誰か交換した人いませんかね?

596 :774RR:2014/09/04(木) 18:22:33.52 ID:7LuYZqfy
125のレブリミットって11000だっけ?

597 :774RR:2014/09/04(木) 19:41:54.86 ID:CvD7UCXw
>>595
ぶっちゃけインドチェーンでなければOK
インドチェーンはメンテしても無駄だった。
10,000km持たなかった。

598 :774RR:2014/09/04(木) 19:58:25.01 ID:CEOTbPOX
>>595
耐久性とフリクションロスはEK>DID>RKの順
※個人的な感想です

EKのQXシールチェーンのオレンジにでもしてみたらいいんでない?

599 :774RR:2014/09/05(金) 00:04:29.57 ID:R5sZa7r7
>>592
レスさんくす
とりあえずPPの46Tから変えてみます。
だからチェーンは112コマでよかったはず

600 :774RR:2014/09/05(金) 09:00:28.80 ID:ayLPw06p
>>598
オレンジチェーンって汚れるとサビてるように見えねぇ?

601 :774RR:2014/09/05(金) 10:09:54.63 ID:fOdHWvQc
>>593

602 :774RR:2014/09/06(土) 13:08:55.31 ID:1LNBTrAE
メッツラーのM5は200DUKEにはオーバースペックかなあ

603 :774RR:2014/09/06(土) 15:05:39.68 ID:XVV8LaVr
>>602
全然オッケーですよ。
膝擦りタイヤは伊達じゃない!

604 :774RR:2014/09/06(土) 15:57:50.86 ID:I0uwOjUi
>>603
ありがとー

605 :774RR:2014/09/06(土) 17:46:30.85 ID:JdmfVydd
クラッチレバーとブレーキレバーをパワーパーツに交換したけど、めっちゃ良いわ
クソ高かったけど満足

606 :774RR:2014/09/06(土) 18:51:19.66 ID:CoLwmvWQ
>>605
やっと装着者が!
画像プリーズ、あと総額おいくらくらいになった?

607 :774RR:2014/09/06(土) 19:15:50.04 ID:JdmfVydd
>>606
帰宅後すぐ雨降ったから写真取れてないスマン
総額は工賃含めて29000円でしたよ

608 :774RR:2014/09/06(土) 21:14:29.07 ID:2Mpahs+N
>>602
M5なんていわずM7にしなよ!

609 :774RR:2014/09/07(日) 01:16:40.35 ID:qTULNwAB
>>608
M5長期欠品中だしね

M7もまだ発売してないけどね

610 :774RR:2014/09/07(日) 09:55:34.57 ID:XDSfjPLV
>>607
オクの怪し目レバーと比べるとやっぱ高いけど、純正の安心感を買ったと思えばいいかな。
写真は気が向いたらよろしくね。

611 :774RR:2014/09/07(日) 11:17:12.46 ID:AgyK77vk
>>610
上からwww

612 :774RR:2014/09/07(日) 11:21:53.34 ID:quzbg0SQ
2014のパワーパーツみたらいろいろ追加されてた
カタログはみてるだけでも楽しい

613 :774RR:2014/09/07(日) 11:23:25.75 ID:quzbg0SQ
(財布の事情で買えないといえない…)

614 :774RR:2014/09/07(日) 11:45:10.45 ID:h/2hMxE7
PPのレバーたけえなw
月木のやつのほうが安くてかっこいい気がするのは俺だけ?今セール中でちょっと安いし
これ ttp://www.tsukigi-onlinestore.com/product/3791

615 :592:2014/09/07(日) 11:56:23.02 ID:Ivjwi+fe
>>610
誤:よろしくね
正:お願いします

616 :774RR:2014/09/07(日) 13:27:20.37 ID:u4/fN8fi
出先でサイドスタンドスイッチがオフに出来なくなったから見てみたら、ボルトが一本欠落もう一本もゆるゆるになってた
とりあえず増し絞めとネジ穴に木の枝突っ込んで応急処置したけど、定期的に確認しないかんね

手かるく火傷した

617 :774RR:2014/09/07(日) 16:06:15.14 ID:ngXj9v63
200納車してきたけど、帰り道
そんなに暑い日でもなかったけど
7割ぐらいのとこまで水温計が
ぐぐーんと上がってたけど、こんなもんかな

シフトフィールもかなり良い雰囲気

618 :774RR:2014/09/07(日) 16:20:21.01 ID:y3EsHuyM
自分のは気温30度位だとすぐに、警告灯が点くレベルにまであがる。
そろそろ二万キロの点検に出すんで相談してみるかな。

619 :774RR:2014/09/07(日) 16:40:00.81 ID:mt/nxzdd
>>610
レバーのガタつきが無くなって操作感が軽くなったので値段分の機能はあると思いますよ!
デザインはシンプルですけど、いざ装着すると高級感があってすごくいいですわ
オレンジのダイヤルがアクセントになっていてすごくかっこいいw
明日乗る予定なのでついでに写真とってきますね

620 :774RR:2014/09/07(日) 18:10:51.37 ID:udZ90+rr
>>617
そんなもん。
走ってると今の時期はメモリは8、9。冬は7位で安定する。
9から10位でファン回りだす。

621 :774RR:2014/09/07(日) 18:57:13.13 ID:U5daFY/e
>616
そういうのは持ち主が洗車がてら見てるもんだろ
何でも店のせいにするなよw

622 :774RR:2014/09/07(日) 19:15:49.13 ID:AgyK77vk
>>621
どこをどうやったら店のせいにしてるってよめるんだよw

623 :774RR:2014/09/07(日) 20:20:40.05 ID:q72JyL0I
ヤフオクで購入したシフトとリアブレーキのペダルだけど、
バンクさせていくと接地して先端の踏む場所が回転して緩むんで、
装着している人は時々増し締めしてね!
気づかずに倒して曲げちゃった

624 :774RR:2014/09/07(日) 21:32:01.32 ID:ngXj9v63
>>618
>>620

Thx!

とりあえず慣らし1000kmまでに冷却水やらオイルの
お漏らしが出なければよいけど。

625 :774RR:2014/09/07(日) 22:14:17.42 ID:xLPcyi+L
>>624
俺の200は3000過ぎてからシリンダーヘッドのフロント側から滲みが出た。液体ガスケットでとめたけど。

626 :774RR:2014/09/08(月) 09:22:38.94 ID:sOv2UGAq
>>623
俺、、高速乗ってる間にシフト側が無くなってた..orz
結局、左右とも用品店で買ってネジの接着剤つけといた

627 :774RR:2014/09/08(月) 23:18:48.17 ID:IzXvC7q0
購入検討中。
200のインド並行輸入車が36.7万、長い目で見て安いか高いか妥当かよくわからん。
ところでみんな何年くらい乗る想定?

628 :774RR:2014/09/08(月) 23:37:23.32 ID:C1VduVXd
保障の効く2年だけのつもりだったが、思いの外気に入ってしまっているのでどうするか迷ってる

629 :774RR:2014/09/08(月) 23:57:52.35 ID:O+NyJ4oz
>>627
その価格安いと思うんだけど、どこ? 税込み?

630 :627:2014/09/09(火) 00:18:46.66 ID:FKocjNmo
>>629
R463バイパス沿い、大六天からすぐの…店名忘れた
中古がメインの店だったよ

631 :627:2014/09/09(火) 00:19:56.30 ID:FKocjNmo
内税かどうかはわからん
もっとちゃんと見ておけばよかったな

632 :627:2014/09/09(火) 00:24:18.64 ID:FKocjNmo
7-8年で5-6万km想定なんだけど、どうかな持つかな
持たせるかどうかの意思なんだろうけど
寺の体制とかがわからん

633 :774RR:2014/09/09(火) 00:28:38.21 ID:G9p3xHr7
>>628
わたしもそう
でも購入時にいろいろつけてたりして…
大型二輪取ったからステップアップも考えてるけども、そこまでは要らないかなあとも乗ってて思ったりもする
でも、高速の追い越しはやはり余裕が欲しいかなあ…

634 :774RR:2014/09/09(火) 01:18:15.88 ID:YcPn59Fe
>>633
俺は250ccからバイクデビューして大型に乗り換えてから、200DUKEを買い足したで
小型乗ってると大型に乗りたくなって大型に乗ってると小型が恋しくなるから、サブにDUKEを持っておくのはアリだと思うよ

635 :629:2014/09/09(火) 07:40:35.52 ID:jEGHsRcr
>>630
>>631
ありがとう、その場所で調べたらわかった。
価格は税別だね。
それでも安い方みたい。

636 :774RR:2014/09/09(火) 19:05:06.93 ID:uiql0vCo
インド並行輸入の200DUKEは、2015もABS無し
2014以前の、ABS無しインド並行DUKEを買った人は、悔しい思いせずに済んだ

RC390、RC200、インド発表会ビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=q9bl6h-kCi4

インド仕様、RC390とRC200の違い (インドではRC125と125Dukeは発売されない)

RC390 ボッシュ製ABS 有り ドイツ製 メッツラータイヤ
RC200 ボッシュ製ABS 無し インド製 MRFタイヤ

637 :774RR:2014/09/09(火) 19:13:34.56 ID:o33NMIiV
メーターがすげえ曇って見えないんだけどこんなもんなの?
言えばクレーム交換してくれるのかな

638 :774RR:2014/09/09(火) 19:33:35.73 ID:mKiFKXJJ
>>637
曇って見えないのは明らかに異常だね
交換してくれると思うよ
自分のはメーター曇りにはならなかったけど水滴できてたから交換になった
ただ交換対応はするけど対策品ではないって言われたなw

639 :774RR:2014/09/09(火) 19:40:04.69 ID:WadAwaOC
セパハンカスタムダサ過ぎだな
何なんだろこのセンス
http://pds.exblog.jp/pds/1/201203/05/13/e0198813_16264480.jpg

640 :774RR:2014/09/09(火) 19:50:31.93 ID:BQkQrkNb
コレジャナイ感が溢れてる

641 :774RR:2014/09/09(火) 19:58:18.17 ID:Z/Nyo0I1
スティーブは色々カスタム車出してるけど
どれもコレじゃない感がハンパないんだよな。

690とか酷かった。

642 :774RR:2014/09/09(火) 20:29:39.98 ID:G9p3xHr7
>>634
ありがとう
置き場はなんとかなるけどクルマもあるから保険代がキツいなあ

643 :774RR:2014/09/09(火) 20:48:27.52 ID:vdIuZKyx
なんかやたらとABSを有難がってるけど、そんなに素晴らしい物なのか?
なくてもなんとも思わない’11年モデル乗り

644 :774RR:2014/09/09(火) 21:08:03.74 ID:41HR1C/a
>>639
カラーリングはいいと思うんだ。
カラーリングは…。

645 :774RR:2014/09/09(火) 22:05:23.95 ID:ubb2x4uw
>>421
>>639
かみきり虫にみえた

646 :774RR:2014/09/09(火) 22:05:52.89 ID:ubb2x4uw
>>639
かみきり虫にみえた

647 :774RR:2014/09/09(火) 22:22:31.89 ID:G9p3xHr7
カラーリングもビミョーだと思うな
オリーブ色?にメタリックなオレンジ、なんか違う

648 :774RR:2014/09/09(火) 23:10:30.05 ID:fd17nLb8
色々チャレンジして欲しいわ。
カフェレーサースタイルとか。

649 :592:2014/09/09(火) 23:54:34.55 ID:yFnOf78j
>>639
セパハン()もさることながら、リアブレーキラインのマスター側。
余長のアールを取り過ぎて違和感ありあり。
カラーは良いと思う。
センスやなー

650 :774RR:2014/09/10(水) 06:27:25.75 ID:lyQoL6D4
RCをネイキッド化したほうが良いだろうね

Dukeにセパハン付けても、タンクにハンドルが当たったり指が挟まれたり
それをストッパーで防ぐと、切れ角が激減する

651 :774RR:2014/09/10(水) 07:26:15.83 ID:AA5QsXJO
サンスターのスプロケって適合するのってどこかでわかる?前後とも

652 :774RR:2014/09/11(木) 22:10:48.17 ID:4sCiH0p0
話題ねぇな

公式から回答もらった。
現在、当該車両に適合するスプロケットはサンスターのラインナップ上には
ございません。
また、特注に付きましても生産の都合により承る事ができませんので
ご了承ください。

ううむ。
スチールスプロケだと純正、AFAM、XAMか

653 :774RR:2014/09/11(木) 22:25:35.71 ID:7LcVAJDr
敢えて200のスプロケをショートに振るってアリ?
体感的にも3Tは落としたいトコだけど

654 :774RR:2014/09/11(木) 23:27:57.60 ID:PGFP8lww
明日会社に行ったら3連休。
土曜と月曜は家族サービス。
日曜は川越→十石→佐久→毛無→万座・白根経由か鬼押出し経由で関越方面→高速でのんびり。
ケツが痛くなるまで修行してきます。
目的は毛無でおにぎりセット食べて温かいお茶を飲む。

655 :774RR:2014/09/12(金) 00:27:50.31 ID:vb6YeDsu
>>652
自分もスプロケ悩んで結局は耐久性で純正注文した。
つーかisaは?

656 :774RR:2014/09/12(金) 00:48:49.57 ID:GVRLCU7k
連休中に試乗できたらする
買ってしまう気がする

657 :774RR:2014/09/12(金) 02:26:12.30 ID:OVR9CRv+
>>656
買っちゃえ買っちゃえ

658 :774RR:2014/09/12(金) 08:36:21.70 ID:x/iu5VUA
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

659 :774RR:2014/09/12(金) 09:46:39.28 ID:ppKExUIH
>>658
うっせハゲ

660 :774RR:2014/09/12(金) 14:51:50.25 ID:dAytL3CW
冷たすぎワロタ

661 :774RR:2014/09/12(金) 15:09:48.62 ID:MOaa7/UK
イマドキ、バイク乗ってる奴の大半はハゲおやじじゃん。

662 :774RR:2014/09/12(金) 18:05:51.83 ID:iYVcYw8B
ハゲてるからって仲間にしないで下さいハゲ

663 :774RR:2014/09/13(土) 09:09:38.09 ID:Of6LM/54
皆ハゲが好きなんだなw

664 :774RR:2014/09/13(土) 13:12:34.13 ID:gbc4Qr9W
〆⌒ヽ
( ‘д‘)<誰が禿げやねん!!
    ∪l| ||
    @ノハ@

665 :774RR:2014/09/13(土) 15:15:47.70 ID:demEhdcf
片山右京、200DUKEを買う
http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=737216823025046&id=100002102046143
http://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10687528_737159999697395_1484552427781843324_o.jpg

見栄はらずに200買ってガソリン代節約と言う所が右京らしい

666 :774RR:2014/09/13(土) 18:29:28.17 ID:rB7dzctm
安全運たん?
ツーリング行ったら珍しく200と390に会ったわ自分のが125だからコンプリートだなwww

667 :774RR:2014/09/13(土) 22:53:40.79 ID:Ra1+slX2
安全運タンってどんな萌えキャラなの?

668 :774RR:2014/09/14(日) 07:25:15.02 ID:3ZAi95cD
125dukeで名古屋から美ヶ原までツーリング
最後の坂が登らなくて2速まで落としたよ

669 :774RR:2014/09/14(日) 07:39:35.70 ID:Ydjqgnx2
200試乗してキター
案外下からトルクがあって楽ですねー
390とどっちにするか悩む悩む

670 :774RR:2014/09/14(日) 07:56:46.86 ID:DVB0T51G
そうやって悩むのも楽しみだな
おせっかいで言っとくと
値段差には、390のバーエンドキャップとメッツラータイヤを含むことを忘れずに

671 :774RR:2014/09/14(日) 09:49:54.13 ID:Ydjqgnx2
車体の価格差はわずかだが、諸経費含めるとその差は10諭吉さん
悩む悩む

672 :774RR:2014/09/14(日) 09:57:13.89 ID:YPf3zgYH
>>671
390にしておけば良かった・・・って場面は色々ありそうだけど
200にしておけば良かった・・・と後悔する場面はあまりないとおもうよ。

673 :774RR:2014/09/14(日) 10:46:54.59 ID:4VtdiLLB
>>671
どうせ車検あるなら690でも・・・とさらに迷うんですね。わかります。

674 :774RR:2014/09/14(日) 11:35:57.28 ID:DVB0T51G
どうせ大型なら1290SDR、おっと990SDRの在庫の新古車がこんな所に・・・いや何でもない

>>671
メッツラーM5とバーエンドキャップが欲しいなら、その差は5諭吉さんに
欲しくないなら、その差は10諭吉さん

675 :774RR:2014/09/14(日) 12:22:12.26 ID:vWmbfv0T
オマエラwww

676 :774RR:2014/09/14(日) 12:39:49.09 ID:CIaGQPXT
お前らメーターの曇りクレーム通った?
言ったら仕様だから交換はしないしメーターに水掛けるなって言われたんだけど
とりあえずバイク屋がもう一度KTMに問い合わせするって言ったけどどうなん?

677 :774RR:2014/09/14(日) 13:01:54.08 ID:h4H9HfPR
>>676
俺のは店に相談したらすぐ交換しますって、こっちから交換してくれって言う前に変えてくれた
ただメーカー自体が対策品は出してないから交換してもたぶん一緒だよっていわれたよ
だから無理して交換する必要もないと思うがね

678 :774RR:2014/09/14(日) 13:07:53.37 ID:CIaGQPXT
>>677
四つの空気穴が空いてる対策前のメーターなんだよね、しかも内側に擦った傷が凄い付いてて反射で見えにくいし
まあダメなら自分で研磨して防水処理するかな

679 :774RR:2014/09/14(日) 13:20:20.58 ID:EOc+6/kK
>>676
それ正規デラか?
俺が買ったデラだと不具合として認識してるらしく
ガスケット増し対応してくれて、これでダメならメーター交換してくれるって言ってるぜ。

ただ、メーター交換してもメーカーは改善してないから
同じ現象は起こる可能性は高いって言ってたけど。

680 :774RR:2014/09/14(日) 13:50:22.35 ID:CIaGQPXT
>>679
マルチショップだけど正規だよ
KTMJAPANの回答だって言ってたけどショップ毎にKTMJAPANが対応変えてんのかな

681 :774RR:2014/09/14(日) 15:19:41.69 ID:h2m8kAAn
バイク屋で働いてる奴は間抜けなのが多いからな
日本語理解出来ないとか、言われた事忘れるとかな

682 :774RR:2014/09/14(日) 15:50:02.73 ID:uCfZG/G1
お前らパネルにLow Battery表示が出たら故障を疑えよ。
放置してたらえらい目にあったぞ…。

683 :774RR:2014/09/14(日) 16:31:53.98 ID:X6kFj1aa
>>682
えらい目ってどうせ書くなら詳しく書いてよ

684 :774RR:2014/09/14(日) 17:46:51.05 ID:0MRFxt9G
>>682
お願いですから書いてください

685 :774RR:2014/09/14(日) 17:48:56.91 ID:0MRFxt9G
>>672
俺もそう思う。
燃費以外。

686 :774RR:2014/09/14(日) 18:50:58.61 ID:6H+K+wYD
納車してから、さーっぱり乗れなくて
ムラムラしてたけど、今日ショートツーリング
行ってきた、。
街中、峠のup down、高速ありで
38km/lやった。
跨った時の特徴的なポジションにまだ慣れないけど
結構荒馬さんみたいね、うふふ。

687 :774RR:2014/09/14(日) 19:30:08.97 ID:K+bmDl5r
前書いたけど、ケツ毛‥いや、毛無峠行ってきた。帰りは志賀高原・白根・草津経由だったからケツ痛くなった。
http://i.imgur.com/hTioDqt.jpg
http://i.imgur.com/Npekgqu.jpg
http://i.imgur.com/f5YI1dp.jpg
http://i.imgur.com/bfUO0V9.jpg

688 :774RR:2014/09/14(日) 20:18:57.30 ID:9qB14onU
>>682
ジェネレーター逝った?

689 :774RR:2014/09/14(日) 23:59:27.23 ID:lqfNaLmT
>>687
バイク決まってんね
センス溢れててかっこいいよ

690 :682:2014/09/15(月) 07:47:51.19 ID:f1rBKiB8
>>683
>>684
以前から時々Low Battery(以下LB)出てたけど、すぐに消えていた。
まあこんなものなのかな?と思い放置。

夏になってLBの時間が長くなってきたような気がする。
まあラジエータファンも回ったりしてるしな。Dukeさん頑張れ!とエールを送りつつ放置。

ところが一昨日のツーリング中にLBのまま戻らなくなり、スピードメーターもどんなにスピードを出しても0。

家路を急いでいたら山奥で信号待ち中に突然エンスト。
セルスターター押してもウンともスンとも言わなくなる。

レッカーでドナドナ。
山奥だったんで5時間くらいかかったよ…。

>>688
レギュレーターかジェネレーターなのかな?
バイク屋に着いてからエンジンはかかったものの、アクセル握ってないのに不規則に吹け上がったりしてた。

皆さんもLBには気をつけて。
よく見るなーっと思ったら即寺へ!

691 :774RR:2014/09/15(月) 07:52:12.02 ID:BM1Laj6C
愛知県のマルチショップ、対応悪過ぎてワロタ

部品の在庫もないし、関わることもないけど

692 :774RR:2014/09/15(月) 09:22:35.08 ID:lZKlt6la
>690
修理終わったら原因も報告してね♪

693 :774RR:2014/09/15(月) 11:18:54.21 ID:gfuGW4KS
>>691
わたしも行ったけどやる気のないオーラが伝わってきてもうね…
あそこにいくことはないわ

694 :592:2014/09/15(月) 13:38:20.83 ID:Af3WMi6Y
>>691
MFD名古屋?

695 :774RR:2014/09/15(月) 15:49:38.26 ID:or9HUWVg
2013年200dukeですが今年に入ってクーラント漏れ(オーリング不良)
燃料タンクのフロート外れ、サイドスタンドセンター不良と来て
今日はアクセルワイヤー切れました。
次は何でしょうか?バッテリ?
LBの警告は見たことないけどね、まだ。エンジンは絶好調。
タイヤとチェーンは交換済み。最近の不具合は走行中に
止まるレベルになってきたので怖い。

696 :774RR:2014/09/15(月) 16:16:54.34 ID:f2qRrphn
>>690
ジェネレーターだと思う。
こんがり焼けてると思われ。
自分も同じだった。
発電たんなくて勝手に回転数あがったのも、メーター0キロ表示も一緒。
自分は保証で直してもらったけど対策品ではないってさ。
また逝くんだろうなーと思いつつ乗ってる。

697 :774RR:2014/09/15(月) 16:49:25.22 ID:DnCV3tq8
200だけどフューエルメーターのセンサーがちゃちぃのか
なかなか燃料減らずに燃費すげえ良いなとか思っててエンジンかけ直したら
急激にインジケーター下がってたり少し増えて戻ってみたりw

698 :774RR:2014/09/15(月) 16:55:18.28 ID:or9HUWVg
>>697
それフロート外れの前兆w

699 :774RR:2014/09/15(月) 17:58:25.50 ID:FbcSiG2S
初回点検出してからチェーンが唸ると思ったらチェーン張り過ぎててワロタ
遊びが5ー7mmに調整されてるわ、こんな所が正規ディーラーかよ

700 :774RR:2014/09/15(月) 18:20:28.42 ID:J7PmFAVT
>>694
そうそう、愛知県はまたアソコの二の舞か、、

701 :774RR:2014/09/15(月) 19:19:48.92 ID:zmcNR4u0
ウェビでKTMのアライRX7GPが13マソwwwwwボリ過ぎワロタ

702 :774RR:2014/09/15(月) 19:33:33.85 ID:uhYLGmAw
>>700
東海行けばよくね?

703 :774RR:2014/09/15(月) 21:30:22.41 ID:1e98Fkah
>>699
サービスマニュアルの規定値では?

704 :774RR:2014/09/15(月) 21:47:51.50 ID:ncLJjl2F
デュークは他のと違ってチェーン上に持ち上げた時のスイングアームとの隙間で調整するのを普通に下げた時と持ち上げた時のギャップで調整したってことじゃねーの?
マジレスしちゃったよw

705 :774RR:2014/09/15(月) 21:51:27.22 ID:FbcSiG2S
>>703
dukeはスイングアームとチェーンのクリアランスが5-7mmじゃん
チェーンの遊びで5-7mmに張られてた訳パッツンパッツンだぜ

慣らし終わってはしゃいでたからこれで200km位全開でぶっ飛ばしちまったベアリング大丈夫かー

706 :774RR:2014/09/15(月) 21:58:21.78 ID:ncLJjl2F
まぁ普通に考えれば5-7_って切れてもおかしくない数値だって思うような気もするんだが

707 :774RR:2014/09/15(月) 22:24:14.60 ID:GN7+80Fu
サイドスタンドでタイヤ設置した状態で測るのを
メンテナンススタンドで上げた状態で調整でもしたのかね。
あとは載ってる奴が重すぎたとか。

708 :774RR:2014/09/15(月) 22:31:20.55 ID:wc5G4kHd
湿式なのにジェネレーター焼けるって取り付け不具合でフライホイール
と微妙に接触してたとかなの?

709 :774RR:2014/09/15(月) 22:47:56.87 ID:aEirFBb5
ジェネレーターに湿式?
クラッチじゃねーんだぞw

710 :774RR:2014/09/15(月) 23:00:49.40 ID:okur85Qg
>>705
今日チェーン張ったけどクリアランスが
その値とは思わなかった。
張り直してくるわ。

711 :774RR:2014/09/16(火) 01:00:24.95 ID:vjGUsZdk
125/200の純正スプロケ(フロント)の品番ってわかる?
埼玉のサイトでリストみたけど一式しかわかんなかった
で200のスプロケ(リア)が2700円なんだけどこんな安いっけ

712 :774RR:2014/09/16(火) 06:12:50.97 ID:9xH5a4O/
>>711
90610051042
90133029014

713 :774RR:2014/09/16(火) 06:36:48.59 ID:vjGUsZdk
>>712
おおおお、ありがとー!
こういうのどこで探すんだこれ?

714 :774RR:2014/09/16(火) 06:49:51.76 ID:ZhkSkhP6
>>705
スレテンプレにあったが、下記リンクPDFの87ページだと遊びと書いてあるよ。スイングアームとのクリアランスじゃないようだ。

【ABS付き 2014モデル 日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/14_3213117_ja_OM.pdf
全195ページ。乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。

715 :774RR:2014/09/16(火) 07:00:15.77 ID:vjGUsZdk
ってかあらためてENGINのpdfにスプロケのってた…お騒がせしましたm(__)m

716 :774RR:2014/09/16(火) 11:57:22.91 ID:xP9dCay+
>>714
P85

717 :774RR:2014/09/16(火) 18:14:18.36 ID:8we3paE2
>>714
おう、そのpdfの図でもチェーンカバーのシールでも穴が空くまでじっくり見直して来いや

718 :774RR:2014/09/16(火) 18:20:51.73 ID:fzrbM64s
結構豆にチェーンオイル塗布してたんだけど、結構伸びるね、純正チェーン
2000kmの車両を中古で購入したんだけど、3000kmちょっとの時点で
チェーンがスイングアームに当たるくらい伸びちゃってるよ
大体300〜400kmにオイルで注油、洗車後とかはルブつけてる
あとすでに1駒シールの動きが渋くなってる・・・ブシュはスムーズに動くんだけどなあ

719 :774RR:2014/09/16(火) 19:26:37.22 ID:CSVXdZZ1
>>691
KTMというブランドにとって悪影響にしかならない店だよな
店員の態度、品揃え。
自分も簡単な部品を買うのにも東海まで行くようにしてる。
残念な店でした。

720 :774RR:2014/09/16(火) 19:58:35.11 ID:un8bNLfr
チェーンと言えばdukeはチェーンスライダーが糞うるさいよね
ここまでチェーンスライダーにべったりくっ付いてる構造初めてだわ

721 :774RR:2014/09/16(火) 21:14:30.59 ID:1BxPC8q/
>>695
アクセルワイヤー切れって怖いね。
その後どうなったん?やっぱレッカー?

>>696
ジェネレーターみたいだなあ。
ちなみに修理には何日くらいかかった?
再発は勘弁して欲しい…。

722 :774RR:2014/09/16(火) 21:34:00.74 ID:9xH5a4O/
>>721
一ヶ月。
ジェネレーターがバックオーダーとか言われた。
パーツ在庫あるといいですね。

723 :774RR:2014/09/16(火) 21:40:13.00 ID:qocVSJeK
>>702
うるせーバカ

724 :774RR:2014/09/16(火) 21:40:50.25 ID:IeOT4aCF
>>718
オイルなら長くても200km毎注油かなー

725 :774RR:2014/09/16(火) 22:00:47.47 ID:1BxPC8q/
>>722
うひょー、再来週ツーリング予定してたのになんてこったい!
パーツ在庫ありますように…。

726 :592:2014/09/16(火) 23:24:05.35 ID:hh7cu0Yy
>>718
伸びが結構早いんですね。
上でもチェーンの遊びが5〜7mmと書かれていたのでマニュアルを見てみたら「チェーン上部がピンと張ってる事」との記載がありましたが、この状態でストロークすると張り過ぎかと思うのですが。

727 :774RR:2014/09/17(水) 00:11:48.96 ID:rHch6d2q
チェーンを指で持ち上げて?スイングアームとの差が5-7mmだろ?pdfみた?

728 :774RR:2014/09/17(水) 00:18:41.67 ID:4CSvNQOT
>>722
ジェネレータならヤフオクに7Kで中古が出てるがどうだろう
もちろん中古品を寺が付けてくれるわけはないけれども。

そういやついにブレーキローターも社外品が出たのな
PPより1万安い・・・が
どっちにしてもディスク面が細すぎてなんかチャリのディスクみたいだ
全く同じデザインにせんでもよかろうに

729 :774RR:2014/09/17(水) 00:23:33.65 ID:vb1NxiN1
PPのローターはガルファ製だから高いのはしょうがない
選択肢が増えるのはいいことだけど

730 :592:2014/09/17(水) 00:33:21.84 ID:nyZ1uUqp
>>727
pdfを見たんですけどコレってリアスタンドを掛けた1G状態ですよね?
本来ならドライブ→スイングアーム支点→リアアクスルを水平にした状態が一番チェーンが張っており、その上で5〜7mmの遊びがあれば良いと思います。
マニュアル通りの調整ですと見当で15mm前後が適性値かなと>遊びを見るのはチェーン下側で

731 :774RR:2014/09/17(水) 00:45:12.94 ID:nyZ1uUqp
>>727
よくよく見てみたら「スイングアームとチェーンとの隙が5〜7mm」だったんですね。
スミマセン、勘違いしてました。

732 :774RR:2014/09/17(水) 01:08:09.81 ID:Fca69o+Z
>>728
ヤフオクのってずーっと出品されているよね。
所詮中古だしコイル焦げているように見えるんだけど。
対策品では無いとしても新品のほうが良いよ。

733 :774RR:2014/09/17(水) 08:24:29.77 ID:8NEWC+mI
純正PPのサイドキャリアとケース、かっこよくて欲しいけど高いなー

ツーリング1回の費用こえてしまう

734 :774RR:2014/09/17(水) 08:51:53.05 ID:cLDFLDbg
>>733
実物見てないけどかっこいいよなあれ
結構入りそうだし

735 :774RR:2014/09/17(水) 09:41:43.88 ID:8NEWC+mI
付け外しも一瞬でOKらしい!さすが純正
縦に長くて、容量ありそうで良いね

荷物はリアキャリアに積み上げるより、サイドに低く積むほうが絶対にかっこいい
スリ抜けは難しくなるけど

736 :774RR:2014/09/17(水) 11:34:29.57 ID:au3aMca8
PPのサイドキャリア付けてみたいけど、社外品のリアキャリア付けてても大丈夫かな?
いまデイトナのに変えてるんだけど。

737 :774RR:2014/09/17(水) 15:19:15.18 ID:22L7tIA9
ホムセン箱のが好きって人もいるし、俺みたいにシートバッグ最強にかっけぇって人もいるから、一概に最高とは言えない
でもいいなぁ

738 :774RR:2014/09/17(水) 15:48:37.44 ID:4CSvNQOT
俺は横からのデザインが崩れにくいサイドパニアが好きだなぁ
ただモッサリしたリッターツアラーには似合うが、すっきりしたDUKEに似合うかは微妙

739 :774RR:2014/09/17(水) 16:43:31.62 ID:gK62Tpi3
>>721
ワイヤー切れたのがラッキーな事に用品店のすぐにそばだったw
部品そこで調達して応急修理した。30分ぐらいで交換できたよ。

ワイヤーについはスティーブに2011年式でかなり切れる
みたいに書いてあったから、一応点検とかしていたが
前兆には気がつかなかった。特に遊びが増えるとかなし。
事前に構造把握していたので交換は楽だったけどね。
車載の工具でできるけどラジペンが有ると安心。

740 :774RR:2014/09/17(水) 17:28:52.29 ID:/dnyb0ZV
http://livedoor.4.blogimg.jp/goldennews/imgs/f/e/fe543a14.jpg

741 :774RR:2014/09/17(水) 17:48:55.02 ID:2ScO3KZT
390にPPのサイドバック付けた人いるみたいだが
工賃込みで11万だとかカキコあったな。

サイドバックにこの値段はなぁ・・・

742 :774RR:2014/09/17(水) 20:19:48.78 ID:4CSvNQOT
そんだけあったらクラウザーとワンオフステーでも作ってもらえそうだ

743 :774RR:2014/09/17(水) 23:26:44.12 ID:rHch6d2q
俺だったらそれだけ金あるんだったらHepco & Beckerつけるかな
ttp://www.euroe-com.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=hb_630_7504
ttp://www.euroe-com.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=hep_640_600_000

744 :774RR:2014/09/17(水) 23:50:03.54 ID:pcnA9/yF
試しにコミネのサイドバック乗っけてみた
http://iup.2ch-library.com/i/i1285293-1410965347.jpg

745 :774RR:2014/09/18(木) 00:29:44.96 ID:2/DS2Umy
>>744
大きい風防って効果ある?

746 :774RR:2014/09/18(木) 01:10:06.47 ID:v8R7kLGd
ん。
幾分ましかな
胸に当たる風が減ったかな
フルカウル乗りだからカウルなしは疲れるんで。
デザイン崩さずだとこんなもんじゃないかな
Puigがいいのはわかるがデカイ。

747 :774RR:2014/09/18(木) 01:15:43.54 ID:v8R7kLGd
なんとなくシートはいで削ってみた。
高さ1センチダウンとサイドカットで足つきよくなった
エルゴみたいな。
はぐのは最初大変あと楽チン。カッターでぐるり表皮と裂け目入れて
あとはバリバリと。
カッターと包丁で大まかに形整えて、あとは
ノコギリでギコギコ削る。
はぐのと削るので一時間くらいかな。
エクセーヌでも張ろうかしら。

748 :774RR:2014/09/18(木) 01:31:30.91 ID:v8R7kLGd
http://iup.2ch-library.com/i/i1285327-1410970330.jpg
こんな感じ。

749 :774RR:2014/09/18(木) 06:49:25.00 ID:6nLfOR+m
>>739
すげぇ、ラッキーだったね。
でも部品が手に入ったとはいえ、自分で修理できちゃうのはすごいなあ。
俺なら間違いなくレッカーだw

750 :774RR:2014/09/18(木) 09:31:07.55 ID:UcGUB21B
>>748
綺麗にできそう?
角削るだけでもだいぶ違いそうやね

751 :774RR:2014/09/18(木) 11:06:59.31 ID:Bgb9xGf8
あとは表皮だなぁ
エクセーヌは伸びが少ないからビニールになるやもしれん
立体裁断とか縫製とか出来ないから
エルゴお買い得なんだが、座面上がるのがなーと
挫折したらエルゴ買う(笑)
中古の破れたシートだから悔いはない。
ほんとは低反発も入れたいけど、そこまで削るとシートベース
出てきそうだからやめた

752 :774RR:2014/09/18(木) 12:34:57.10 ID:DiZjd1KD
エルゴって座面上がっても足つきよくなるでしょ?

753 :774RR:2014/09/18(木) 18:49:38.09 ID:HT9eTsvl
>>752
という気がするという話。
実際は微妙。
座り心地は良くなる。

754 :774RR:2014/09/18(木) 20:51:12.78 ID:3fkZQH1X
寺で座った時は足つきちょっとよくなったよ
劇的ってほどじゃないけどね
乗り心地ははしってないからわかんね

755 :774RR:2014/09/18(木) 21:01:30.44 ID:PRQ8lhm5
200km走ると
ノーマル→あっあっあーいってえええええええ!!!!!!!
エルゴ→あっ…ふう……痛くない
位違う

756 :774RR:2014/09/18(木) 21:11:07.63 ID:3fkZQH1X
アツー♂!
って感じか。

757 :774RR:2014/09/18(木) 21:27:03.35 ID:DIDCtyza
今日はじめてメーターのバックライトが、周囲の明るさで変化することに気づいた
スマホとかタブレットなら当たり前なんだけど、ちょっと嬉しい

758 :774RR:2014/09/18(木) 22:17:39.67 ID:mhAmoKWK
>>755
エルゴはちょっと乗らせて貰っただけだから分からんけど、純正200kmでそんななる?

759 :774RR:2014/09/18(木) 23:57:07.21 ID:PRQ8lhm5
>>758
切れ痔だから(震え声)

760 :774RR:2014/09/19(金) 00:34:25.55 ID:+ylQ7Rk4
やっぱりエルゴ愛用者って多いんだろうか
うちのまわりには誰もいない
そもそもKTMがいないorz

まぁ200kでケツが割れることはないな。D虎乗りは一皮むけたと言っていたが。

761 :774RR:2014/09/19(金) 08:22:58.28 ID:9bvqLeSF
エルゴは、ケツの滑りはどお?
サーキットとかで引っかかると嫌だなぁと。

762 :774RR:2014/09/19(金) 18:03:43.07 ID:3jxgD9nt
>>758
ナニして切れ痔になったんでしょうねえ・・・

763 :774RR:2014/09/19(金) 18:16:09.31 ID:QLb7EaHn
PPで満足を実感出来るのはエルゴシートだわ。

764 :774RR:2014/09/19(金) 18:19:48.62 ID:pHXzQvbL
エルゴシートは買うけど、まずはノーマルシートを堪能してからにするわ
Back Pressure Valveも

765 :774RR:2014/09/19(金) 19:02:08.03 ID:+ylQ7Rk4
BPVはエンブレが減るという触れ込みだったけど
あんまり恩恵感じなかったなぁ
多少ギクシャク感が減ったかな?くらい。

766 :774RR:2014/09/19(金) 19:13:25.01 ID:xxs+pbIv
排気の負圧使って内圧減少させると実感出来るレベルで効果あるよ
AI付いてるのをちょちょっと弄ると出来るんだけどdukeは付いてないんだよね…

767 :774RR:2014/09/19(金) 19:21:43.85 ID:nCa6eWj2
KTM神戸のエクセーヌシートにしたけど(2012でまだPPなかったのもあるけど)満足度高いよ

768 :774RR:2014/09/19(金) 19:27:26.48 ID:fp4hNNl2
この前dukeにウオタニコイル付けてる人この前見たけどあれデチューンなんだよなあ
ノーマルコイルの方が高性能だしノーマルでギャップ1.3mm余裕

769 :774RR:2014/09/19(金) 19:30:52.92 ID:+ylQ7Rk4
>>766
ひょっとしてBPVの向き間違ったっぽい?(笑
確認してみよう。

770 :774RR:2014/09/19(金) 19:38:19.27 ID:WD7V2s0q
>>769
いやBPVは俺も「まあ、変わった?」位しか効果感じなかった

771 :774RR:2014/09/19(金) 23:26:28.93 ID:WD7V2s0q
リアスプロケットって13年と14年で対応変わったの?

772 :774RR:2014/09/19(金) 23:50:28.26 ID:FpMkA0E9
>>771
m10からm8になって本数が増えた

13年と14年て他に違いあるのかな?プレスリリースでも無いのかな

773 :774RR:2014/09/20(土) 00:10:04.51 ID:oDQ7Hklt
どの年式で違いが出てるのかわかんないけど、
ペダルのボルトサイズも違うみたい

774 :774RR:2014/09/20(土) 10:10:42.96 ID:5oE4wonq
寺本の減圧バルブ入れたら結構変わったよ。

775 :774RR:2014/09/20(土) 19:19:51.50 ID:uF8J6mrS
私のDUKEが高回転で回してると急にエンジン不調を起こし、回転数が急に落ちてエンブレで事故りそうになるのですが、何が原因ですか?
高速で追い抜きとかでよくなります。
ディーラーに行っても不明でコンピューターにつなげてもエラーは出てないそうです。
リミッターの異常ですかね?

776 :774RR:2014/09/20(土) 23:25:07.64 ID:ZB6Sny+7
>>775
最高速に達した途端に回転数が落ちてガックンってなるやつ?
具体的には137kmだけど。
それならリミッターで制限かけてあるんだろうからしょうがないんじゃないかな。
高速であれやられると怖いから最高速まで上げないように気をつけてるよ。

777 :774RR:2014/09/20(土) 23:40:41.30 ID:uF8J6mrS
>>776
それは経験してるからわかるんですけど
違うんです
137に達する前の早い段階でなるんです
最悪エンジン停止して走りながらエンジン最スタートする時もあるんです
ちなみ液晶にエンジンのランプが付きます
不定期に来るので怖いです

778 :774RR:2014/09/21(日) 00:00:47.14 ID:oDQ7Hklt
それ死亡事故でリコール出てもおかしくないレベルじゃ
バッテリーは新車装着のまま?
クソ品質っぽくてほんとに突然死するからなあ
私は中古で購入したんだけど、納車されたその日にバッテリー死んだよ
納車整備では電圧等問題なかったとのこと
バイク屋持ちで台湾ユアサに変えてもらったよ

779 :774RR:2014/09/21(日) 00:06:33.62 ID:ybvXfk70
俺のは走ってる時にガス欠っぽい感じになってエンスト
クラッチ切って惰性で端に寄せつつキーon/offを繰り返し
10分くらい待たないと再始動不可って症状が何回か出た事あるけど
コレかなぁ・・・

俺の場合はプラグをNGKの純正同等品に交換したら直ったよ

780 :774RR:2014/09/21(日) 01:05:28.41 ID:xOXYUaB4
>>779
ありがとうございます

試しにプラグ変えてみます

781 :774RR:2014/09/21(日) 02:16:16.21 ID:l/z5Hz93
>>780
俺もそれなったことあるな
プラグ変えてもなったからプラグコード疑ったけど、一回なったっきり平気になった
とりあえずプラグ交換で様子見だな
ご安全に

782 :774RR:2014/09/21(日) 08:41:45.98 ID:08PU77ZJ
16v昇圧とかへんなのつけてるんじゃないのか?

783 :774RR:2014/09/21(日) 10:37:29.02 ID:looPvjq9
>>779
全く症状一緒。俺の場合はバッテリーターミナルと端子が錆びてて磨いたら直ったぞ。一度見て味噌。

784 :774RR:2014/09/21(日) 11:45:41.96 ID:+CRR9D4r
純正マフラーを外すときはエキパイも外さないといけませんか?
簡単にマフラー部のみを外す方法があれば教えて下さいよろしくお願いします

785 :774RR:2014/09/21(日) 11:53:07.66 ID:UpQ4ZY1y
ググれ

786 :774RR:2014/09/21(日) 15:41:31.73 ID:T9Fp25VH
>>784
外さなくても、ナット緩めてグラグラさせるだけで十分だよ。
でないと外しにくい。

787 :774RR:2014/09/21(日) 17:17:56.80 ID:4V6hoVA7
>>786
ありがとうございます。リペアマニュアル見るとラジエターとエキパイから外してるので…
グラグラさせて試してみます!

788 :774RR:2014/09/21(日) 19:09:42.48 ID:xOXYUaB4
>>783
ありがとうございます
金ブラシで磨くんですか!?

789 :774RR:2014/09/21(日) 20:02:14.43 ID:lH+/axPQ
>>788
金ブラシがあると便利だが紙ヤスリとかでもオケー

790 :774RR:2014/09/21(日) 21:11:32.56 ID:/IrGTdTx
導電性のあるグリス(河童ーグリス?)とか塗っとくといいのかね

791 :774RR:2014/09/21(日) 21:51:42.97 ID:lH+/axPQ
>>789
湿気による電食防ぐだけなので普通のグリスでオケー

792 :774RR:2014/09/22(月) 14:03:34.35 ID:iq4FzmbO
メーターの曇りと時計の大幅なズレでメーターを交換することになった
ちゃんと不具合対応してくれるのはいいけど、経過報告をいちいちこちらから電話して確認しないと駄目なのはめんどくさいな
まぁ、バイク屋だから仕方ないか(笑)

793 :774RR:2014/09/22(月) 19:08:18.04 ID:mMPCQmix
200dukeが納車されてもうすぐ一ヶ月経つんだけど、気になる点がひとつ
ノーマルステップのリターンスプリングが弱くて、力の掛けようによって時々コーナリング中にステップが動きます
他車流用でもっと強いスプリングに交換しようと思っていますが、同じように感じた人または何か対処した人はいますか?

794 :774RR:2014/09/22(月) 20:33:00.34 ID:0ALKANMJ
県内にディーラーが無い(´;ω;`)ウッ...

795 :774RR:2014/09/22(月) 21:00:20.28 ID:qucnDPtr
通勤用に125いいかなぁってここ数日間悩んでる
今日たまたま仕事でKTM販売してるショップの前車で通ったけど125?200?いずれにせよ大きさ同じだよね?結構大きいね。
こんど跨がってみたいと思わせる一台だね
いなべで10月に試乗会もあるみたいなんだよね〜
行ってみたい!

796 :774RR:2014/09/22(月) 22:05:46.61 ID:zDsJeRXr
125買うなら200買えばいいのに
390買うなら690買えばいいのに

797 :774RR:2014/09/22(月) 22:23:37.92 ID:qucnDPtr
諸々の諸事情でファミリーバイク特約の利く125が良いかなと
バイパスの流れにも乗れるしね

798 :774RR:2014/09/22(月) 22:37:28.18 ID:MA8vpGUR
円安で値上げされるまえに買った方がいいよ高くても
13年以降のモデルにしておけよ

799 :774RR:2014/09/22(月) 22:55:48.54 ID:EgnPcUGr
ファミリー特約ですよネー
パワーが無いのも楽しめればok

800 :774RR:2014/09/22(月) 22:56:25.14 ID:XGvQ0XF8
13年モデルがオススメ14年より安いし不具合も少ない
14年は変更点が不明確な割に値上げし過ぎ

801 :774RR:2014/09/22(月) 23:02:07.78 ID:n/SzP2q/
200買って200乗るの楽しくて一ヶ月くらいSS放置してたんだけど久々にSSのったらパワー差にビビったw
パワー無いバイクあるバイクもどっちも楽しいわ

802 :774RR:2014/09/22(月) 23:12:22.01 ID:Ryb/GtHZ
先日14年モデルの125DUKEが納車されました。これからよろしくお願いします。

過去の話題にもあったけど、シートについて感じた事。
購入時にショップではエルゴシート勧められた。とりあえずノーマルで乗ってからとそのままにしたけど、確かにコレはシート替えたくなるな。

803 :774RR:2014/09/22(月) 23:16:41.74 ID:W+WfOQZe
ブレーキパッドってどんなの選べばいいの?

804 :774RR:2014/09/23(火) 01:58:03.06 ID:IYGpm4/S
>792
時計が遅れてくるのは仕様
使ってるオシレーターがショボいから誤差が大きいんじゃないかと

交換してもその辺は変わらないよ

805 :774RR:2014/09/23(火) 02:20:00.67 ID:CPPsIDbk
>>804
まじかよ
時間がずれるくらいなら初めから付けなくていいのになぁ

806 :774RR:2014/09/23(火) 08:23:58.71 ID:bgQLCE0W
>>805
ズレるっていっても1年に5分位だし(自分のは進んでた)、月にすりゃ25秒で自動補正しない時計としちゃ普通でしょ。
それにズレたら修正すればいいし、何よりやっぱ付いてると便利よ。

807 :774RR:2014/09/23(火) 08:33:25.74 ID:kRri2PF7
1日1分遅れる腕時計を使ってるから、年に5分なんて微塵も気にならないw

808 :774RR:2014/09/23(火) 08:48:44.83 ID:oQQjs+kk
時計は国産の水晶発信器とか使ってないと酷いもんだよ。最近はPCにしてもスマホにしても外部からの信号で補正されるから気づかないだけで台湾製マザーボードあたりでも月に数分はズレる。
安い電波腕時計でも取り付けるかな

809 :774RR:2014/09/23(火) 14:38:12.06 ID:CPPsIDbk
>>806
俺のやつは一週間で5分遅れるんやでwww

810 :774RR:2014/09/23(火) 14:44:38.05 ID:cft1IZmp
>>809
ズレ杉wwww
それはおかしいわw

811 :774RR:2014/09/23(火) 16:30:44.15 ID:3mw+Mybm
>>793
ステップから羽根を外して
プライヤー二つ使って、捻じ曲げて
対策をしました。

812 :774RR:2014/09/23(火) 16:33:44.40 ID:xXuNqa1f
照有場番クレイマーセイドリー泡洗丸チュウオウ集会給食関西箱糞日本橋しょうゆリンゴウクレイマー県議員ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおタイピング内定申告ラーメン

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813 :774RR:2014/09/23(火) 17:47:40.93 ID:wq7rvnS4

一生懸命読んでしまった俺がバカだった。

814 :774RR:2014/09/23(火) 18:15:16.37 ID:YPebnTtf
125DUKEのフロントブレーキ滅茶苦茶鳴くんですが
これって普通ですかね?

815 :774RR:2014/09/23(火) 18:41:47.87 ID:2W/5+WJj
>>814
普通
ブレーキの鳴きはしょうが無い。
鳴き止め塗ればいいんでない?

816 :774RR:2014/09/23(火) 20:16:24.62 ID:YPebnTtf
>>815
ノーマルでも仕様なんですね、安心しました
鳴きに関しては車たちが(6pot380φ&8pot400φ)な環境なんで苦では無いです
ありがとうございます

817 :774RR:2014/09/23(火) 20:27:15.40 ID:7bL9+iIn
>>811
793です。違和感を感じた人はやっぱりいたんですね

818 :774RR:2014/09/24(水) 09:36:07.20 ID:00nQEkdF
鳴きは「純正でスポーツパッドなんでしょうがない」って寺に言われたな
そんなもんか、と納得はしたけど

819 :774RR:2014/09/24(水) 11:23:27.22 ID:nzlypz5R
ブレーキのメンテぐらいしてみたら?

グリス塗り間違えて死ぬかもしれんけどw

820 :774RR:2014/09/24(水) 12:05:33.14 ID:qwPTHq+g
ポッド数は関係ないでしょう
気になるならなきどめ塗るか、パッドの角をサンダーで削ったら幾分良くなる

821 :814:2014/09/24(水) 12:34:24.21 ID:1CG8P3n4
>>818
自分も確認したら同じ様な事言われたんですが、他の方々はどうなのかな?と思った次第です

>>819
勿論メンテはした上で改善がみられなかったのでね
ノーマルでスポーツパッド入ってるとは思わなかったんであの様な書き込みになってしまったんですよ

>>820
言葉足らずで申し訳ない
社外のブレーキキット組んでメタルやカーボンパッド入れてるならまだしも、ノーマルであそこまで鳴くとは思いもしなかったんです
組み付けミスや不具合では無いとわかれば安心です

スレ汚しでしたら申し訳ない

822 :774RR:2014/09/24(水) 15:02:18.73 ID:02Gabt2A
良く効くブレーキは鳴くのだ。

823 :774RR:2014/09/24(水) 16:06:42.28 ID:i4WgNj4j
>>820だが
うちの200は全く鳴かないから個体差かなぁ
問題が「鳴きを止めたい」でなく「純正でも鳴くのか?」なので
鳴く場合もある、で終結なんだな。

824 :774RR:2014/09/24(水) 16:49:13.51 ID:1CG8P3n4
>>823
重ね重ね言葉足らずで申し訳ない
その意味合いでの質問だったので自分的には解決です
鳴きより効き過ぎてビビっているのが本音ですけどね

825 :774RR:2014/09/24(水) 18:54:38.17 ID:i4WgNj4j
>>824
でもまぁ、「こんなもんです」と言われても鳴きすぎるとヤだよねぇ。
俺の場合他車だけど、パッドの角おとしたりパッド裏に鳴きとめグリス?塗ったり
したら大概納まるけど。
あとパッド面のスリット本数増やしたりするのも手かな

826 :774RR:2014/09/24(水) 19:00:42.18 ID:qKBaGDwX
引き摺りも仕様ですか?
40km位で走っててもクラッチ切るとシャリン…シャリン…fuck!

827 :774RR:2014/09/24(水) 19:28:34.03 ID:lKYCTdUq
欧州車は4輪でも良く鳴くよ。
ポルシェでもアルファでも低速で良く鳴いてた
うちのDUKEは、普通の時は鳴かないけど押して移動中に鳴くのはなんなんだよ

828 :774RR:2014/09/24(水) 19:56:35.16 ID:KYq6G5oq
>>827
まったく一緒

829 :774RR:2014/09/24(水) 20:19:24.66 ID:822SqDi9
>>826
自分も同じでシャーシャーいうす。
そんでブレーキかけるとガクガクする。
ABSきっても変わらず。
あれはホイールが悪いんですかね。

830 :774RR:2014/09/24(水) 20:40:40.10 ID:iWqpW8om
>>827
全く一緒。
キャリパー清掃。
パッドグリスにピンにもグリスで大体鳴かなくなる。

831 :774RR:2014/09/24(水) 20:50:47.76 ID:Nh0eTiuC
しかし平行輸入車があれだけ安いと正規ディーラー車は売れにくそうだよなあ…。

832 :774RR:2014/09/24(水) 21:03:28.73 ID:qKBaGDwX
確かにディーラーの対応や腕が良いわけでもないしな
保障付きの安心感も微妙な所だし少しでも安くって人は流れそう

833 :774RR:2014/09/24(水) 22:38:16.32 ID:t4NoIuFL
>>827
まったく一緒
最初何かの動物がいるのかと思ったわ
キゥィゥーーン、キキキウィーン

834 :774RR:2014/09/25(木) 10:36:19.76 ID:bPYE5dqW
Low Batteryの表示が出たので国産バッテリーへの交換を考えているんだけど何かオススメありますか?
型番教えてもらえると助かります。

835 :774RR:2014/09/25(木) 15:13:54.12 ID:Om6H4fs+
バッテリーが悪いんじゃないかも知れないよ?
バッテリー接点の確認清掃→充電電圧確認
を先にすればいいと思う

836 :774RR:2014/09/25(木) 17:44:15.84 ID:xpoWNPKm
YT12A-BSがオススメ

837 :774RR:2014/09/25(木) 17:52:07.93 ID:Rgi5ph/9
>>834
ジェネレーターかもしれんよ。
バイク屋に持ってって電圧出てるか測ってもらった方がいい。
放っておくと>>690みたいになるぞ!

838 :774RR:2014/09/25(木) 18:19:27.50 ID:+1yx/DN0
ガソリン満タンにした直後にLOW FUELの表記から戻らないのって仕様?

あと、ガソリン残ってるのにいきなり航続可能距離が0qになったり…

839 :774RR:2014/09/25(木) 18:35:26.09 ID:Om6H4fs+
液面を感知する仕組みに不具合があるんでしょ

840 :774RR:2014/09/25(木) 18:53:13.11 ID:q7C31qJF
ttp://i.imgur.com/oqHiXJC.jpg
やっとフレスコのマフラー来たぜ
丸い筒はチャンバーかと思ってたらタイコみたいだなこれ

841 :834:2014/09/25(木) 19:57:01.24 ID:bPYE5dqW
>>835-837 レスありがとうです。
何ヶ月も乗らずに放っておいたので単純なバッテリー上がりで、幸いジェネレーターではないみたい。
納車から丸2年なのでそろそろ新しいのに換えようと思っています。

842 :774RR:2014/09/25(木) 21:16:45.25 ID:hY40lsje
>>841
台湾ユアサだとYTX9-BSが適合するみたい。

>>838
>>698

843 :774RR:2014/09/25(木) 21:20:45.41 ID:hY40lsje
>>841
125だったらYTX7L-BSだった。

844 :774RR:2014/09/25(木) 22:02:31.47 ID:C4rOTQAe
>>840
触媒とかキャタライザとかじゃない?
フレスコいいねぇ おいくら万円?

845 :774RR:2014/09/25(木) 22:28:32.23 ID:2+7RpgwW
>>841
リチウムイオンバッテリーにしてみようぜ

846 :774RR:2014/09/25(木) 22:28:36.03 ID:q7C31qJF
>>844
中はストレート構造のサイレンサーと同じ構造してる
値段は税金とか全部入れて58000円位
納期は1ヶ月ちょっとだった

847 :774RR:2014/09/25(木) 22:39:46.78 ID:C4rOTQAe
輸入?
セルがないならキャタライザではないか
騒音対策のサブタイコかな?
アクラポよりは安いのねん

848 :774RR:2014/09/25(木) 22:44:36.71 ID:Pk8i8++/
フレスコ2年前に個人輸入したが、ごコミコミ35000円で買えたぜ

849 :774RR:2014/09/25(木) 22:45:09.13 ID:Pk8i8++/
フレスコ2年前に個人輸入したが、コミコミ35000円で買えたぜ

850 :774RR:2014/09/25(木) 22:53:48.12 ID:q7C31qJF
>>847
個人輸入だよ
>>848
あの頃の異常なユーロ安なら普通じゃん

851 :774RR:2014/09/25(木) 22:55:08.43 ID:NsJ3OiC3
円高デフレの民主党が良かった
円安インフレの自民党の安倍、下痢して死ねってこったな

852 :774RR:2014/09/25(木) 23:04:15.88 ID:q7C31qJF
チタンのオプション付きで送込395ユーロだから買いたい人はその時の為替で適当に計算すればいいと思うよ
フレスコはサイトから注文すれば海外発送してくれるから英語とか出来なくても買えるしね

853 :774RR:2014/09/26(金) 00:57:37.61 ID:fYX7PA9q
125DUKEに赤パッドつくかな?前後とも

854 :774RR:2014/09/26(金) 04:33:31.86 ID:tMlydHY8
振動の多いシングルに輪切りマフラーってどうなのよ

855 :774RR:2014/09/26(金) 07:53:27.11 ID:gHjqepbJ
接続部のパイプのオスメス径が一緒でドッキング出来ない噂は大丈夫なのか?

856 :774RR:2014/09/26(金) 13:48:34.37 ID:efQBNIh2
金かけないつもりがストレイガエキパイ注文してしもうた・・・・・
125duke乗ってるならつけないと損だよな・・・

857 :774RR:2014/09/26(金) 20:40:54.17 ID:XCjo6Oc7
好きにしたらええやんか

858 :774RR:2014/09/27(土) 01:40:00.16 ID:EY1iEyPA
>>855
それは125用を200とかに付けようとしたからでしょ
125でもキツキツだからエキパイ太くなると絶対入らない
エキパイ径一緒なら解決されたんだと思う

859 :774RR:2014/09/27(土) 03:39:08.22 ID:tWGLsVqs
>856
このスレ的にはオカルトアイテムだからつけなくても損はしない
むしろつければ金銭的に損なのかとw

860 :774RR:2014/09/27(土) 07:24:46.45 ID:cq0pviol
またオカルトうるさい奴きたな。うぜぇ。

861 :774RR:2014/09/27(土) 07:29:44.06 ID:uMYWy7u3
>>859
いつオカルト認定された?
糞詰まりした純正エキパイのままで満足してろよ

862 :774RR:2014/09/27(土) 09:19:46.61 ID:zQjYs59D
いつもの貧乏人かめんどくせ

863 :774RR:2014/09/27(土) 10:25:40.92 ID:K29MfZk/
プロのレーサーでもないんだから、パーツなんて自己満足で付けりゃいいんだよ
いいじゃんストレイガ。欲しいけど嫁の目が厳しくて買えない

864 :774RR:2014/09/27(土) 11:32:54.02 ID:RF7elmp8
それでいいんだよ
オカルトアイテムのプラシーボ効果でも自己満足できればOK

>>859
勝ちまくりモテまくり
http://livedoor.blogimg.jp/poco_ehime/imgs/2/5/2529d09d.jpg

865 :774RR:2014/09/27(土) 11:40:40.31 ID:3NlCUmQ9
>>864
マジか、すぐ買ってくる

866 :774RR:2014/09/27(土) 12:05:44.22 ID:Q0GnRS0V
ま、エキパイはともかく、あの先端のやつはオカルトちっくだわな。

867 :774RR:2014/09/27(土) 13:41:48.37 ID:cq0pviol
>>866
あれつけたけど、フィーリングが好きじゃないから戻した。
戻したときの軽快感が楽しかった。

868 :774RR:2014/09/27(土) 18:04:56.24 ID:nJdArpmB
今、125と200を検討中
用途はほぼ通勤メインで週末にチョイツーリング行く位かな
寺に行ってきて始めて実物に跨がったら凄くいいね
足着きも気になってたけど165短足の自分で 両足付いて車体軽いから特に不安な感じしなかった
ここにいる人は125と200の両者いると思うけど125選んだ人の決め手ってなんだったんだろう?ヤッパリ保険料?
自分も保険料安いからって思って125メインで見に行ったけど200の方が…とも感じた
長レスすまない

869 :774RR:2014/09/27(土) 18:49:31.36 ID:Kh4Whkpr
>>868
他に600ccのフルカウルがあって、セカンドに125買った。
高速や自動車専用道を走れない以外はコスト面重視。高速使って遠く行くなら600の出動ってな感じ。
125でも下道300qくらいの日帰りツーリングなら、難なくこなせる。

あなたにとってメインバイクになるのなら200の方が何かと便利かも。

870 :774RR:2014/09/27(土) 18:50:29.96 ID:z4hdRCR2
学校と最寄り駅の駐輪場が、125cc以下しか置かせてくれない

しまなみ海道の原付道とか、125cc以下しか行けないツーリングにも興味あった

871 :774RR:2014/09/27(土) 19:54:56.92 ID:cXl64RHT
しまなみは自転車でもいけるし!
原付で何回も逝くところではないw

872 :774RR:2014/09/27(土) 21:11:02.29 ID:nJdArpmB
>>869
今はバイク持ってないのでガッツリメインになる
保険料計算したら人身傷害つけると結構大きくなるんだよね
ファバイ特約と四万位差が出てきたからチョット悩み所
同じ車体で10馬力位パワーが違うのは大きくよな〜

873 :774RR:2014/09/27(土) 22:02:04.37 ID:M1Re4B6U
高速乗るかで決めたらいいんでない?


200いいよ〜

874 :774RR:2014/09/27(土) 22:08:49.99 ID:z4hdRCR2
>>871
逆に、126cc以上しか行けないツーリングもあるんだよね、残念ながら

たこフェリーが麻生の1000円高速で潰れて、高速でしか行けない淡路島とか
高速を通れないだけなら、残念とは思わないけど

875 :774RR:2014/09/27(土) 22:49:03.14 ID:XbXAK3/E
買った店じゃない寺でもパーツって買えるのん?

876 :774RR:2014/09/28(日) 00:01:42.43 ID:weFSoWlY
>>868
あんまり参考にならんかもしれんけど
完全趣味の車3台に家族移動用の車2台体制な自分は車メインな生活で
バイク(原チャリ)は通勤の足と言う考えです(偶にプチツーはする)
2種スクからMT車に乗り換えを考えた時に近所に寺があった縁もありDUKEとなったけど
乗り換え前提だったから125以外の選択はなかったなぁ
自賠責の入れ替えも役場のナンバー取得も家族の勤め先だけに手軽でしたし

877 :774RR:2014/09/28(日) 17:29:08.28 ID:jAM8LiJy
>>868
200をオススメする。

878 :774RR:2014/09/28(日) 20:39:05.97 ID:vdS2khAa
>>868
通勤時の道路状況次第かなぁ
自分も通勤用にDUKE買ったときに125と200で迷ったけど、
通勤で使う道路がけっこう流れが早くて
125じゃ怖いから200にしたよ

879 :774RR:2014/09/28(日) 20:43:59.38 ID:zvvvTw1+
SSばっか乗ってたせいもあるけどハンドル幅が異様に広い
クイックな切り替えしがどうしても不利になる
ハンドル変えようっかなぁ・・・

880 :774RR:2014/09/28(日) 20:49:59.70 ID:zvvvTw1+
あっそうそう
皆昼間でも常時点灯してんの?
俺はバルブの消耗と電気が無駄だから昼間は消して走ってる

881 :774RR:2014/09/28(日) 20:53:11.00 ID:/EQ1/RGu
>>880
ガソリンが無駄だから乗らなきゃいいんじゃね?

882 :774RR:2014/09/28(日) 20:54:00.68 ID:7jFo5/lJ
男爵で買った奴か
正規は消せないから

883 :774RR:2014/09/28(日) 20:56:01.99 ID:zvvvTw1+
マジで?正規は常時点灯なのか
スイッチ付いて無いんだ?

884 :774RR:2014/09/28(日) 21:05:30.46 ID:eGY+jTIi
>>878
通勤片道20キロ位で半分は信号の無い三車線のバイパスなんだ
朝は80キロ位で流れてる
そう考えると200の方が良いかも
保険も迷いの一つだったから200にするくらいなら今度は390も候補に入ってくる…
今度は車検有りか…
DUKEめ、おらをどんだけ迷わせる罪なヤツ…

885 :774RR:2014/09/28(日) 21:16:39.97 ID:YdXvhFKA
200勧める人って高速よく走るのかな?
125でも腐った400のSRより速いし、250ビックスクーターよりも断然速いんだけどな

886 :774RR:2014/09/28(日) 22:05:18.24 ID:vdS2khAa
>>884
状況似ててワロタw
俺はメインのリッターバイクがあるから200にしたよ
もし、バイクが1台もないなら390がいいかもね

887 :774RR:2014/09/28(日) 22:15:43.96 ID:lWPFyEti
そこまで速くないと思うが、80巡航は余裕だな

888 :774RR:2014/09/28(日) 22:29:32.21 ID:TFh1G9DV
390を候補に入れると・・・・・690も見えてくる。

889 :774RR:2014/09/28(日) 22:54:32.47 ID:WIHKxcJp
125のメリットって保険だと思うけど、ファミバイの保障内容よく確認しといたほうがいいよ
たいてい対人対物だけで、自分とか同乗者の保障付けようとしたら個別に保険掛けるのとそう変わらないんじゃないかな?

890 :774RR:2014/09/28(日) 23:47:31.82 ID:jAM8LiJy
>>884
390乗りですが、私も200と迷いました。
もしパワー不足で後悔したら嫌だと思い、390にしましたが、今となってはヒュンヒュン回るエンジンの200でも良かったかなと思っています。390はメディアで色々もてはやされまくってましたが、実際は全然普通です。

891 :774RR:2014/09/29(月) 06:57:07.62 ID:Zi/z5FVu
>>882
インド仕様じゃないの?確かバロンのは消せなかったような気もするけど。

892 :774RR:2014/09/29(月) 07:14:59.32 ID:76J1dtNn
インド仕様はスイッチ付き、それ以外は常時転倒。

もとい、

常時点灯れ

893 :774RR:2014/09/29(月) 09:04:57.71 ID:4ufWHeWP
なるほど
EU仕様は常時点灯、インド仕様だけライトオフ可能なのか
ちなみに
スイッチのバックライトは、インド人に受けるインド向けの装備

894 :774RR:2014/09/29(月) 09:40:59.32 ID:nYCnCO8l
常点が義務付けられてるとは知らず
納車後にヘッドライトOFFスイッチを探し回ったのは俺です

895 :774RR:2014/09/29(月) 14:07:57.26 ID:+CE57WPR
690を候補に入れると、1290superdukeRもみえてk・・・こないorz
俺も200とリッターの2台持ち。税金と保険は痛いが、それよりそこそこの
速さと車検なしで選んだ。欲を言えば250であってほしかったが。

896 :774RR:2014/09/29(月) 14:34:53.29 ID:F1gObv9W
中免しかないから大丈夫ww
正規じゃなくて平行輸入の200って上の話のライトスイッチとABS付いてない位しか変わらんのかな?
寺と平行輸入だと10万位差があるんだよね

897 :774RR:2014/09/29(月) 14:45:34.65 ID:Us+/SOuv
>>896
10万の差なんて修理費で消えそう。
メーカー保証は大事。
絶対壊れるから。

898 :774RR:2014/09/29(月) 15:04:56.04 ID:/OAhK9VV
ABSは要るよ。

899 :774RR:2014/09/29(月) 15:50:54.08 ID:F1gObv9W
ヤッパリ寺の方が何かといいのかな
保証は一年?二年?距離?

見に行った寺でサイドバックとクラッシュガード、少し大きいスクリーンの三点付いてお値段据え置きだったヤツあったからそれにしようかなぁ

900 :774RR:2014/09/29(月) 15:53:14.92 ID:yiwXGR08
>>899
サイドバッグついて据え置きは素敵ね。

901 :774RR:2014/09/29(月) 16:38:31.74 ID:vCZWrTUs
390乗りですが納車に3ヶ月待ち、ホイールに修正跡があるから交換するからと待たされ、
納車の時に色々確認しているとエンジン周りの塗装ムラに液体ガスケットのはみ出しが何ヵ所もあった。
メーターの曇りも出し、PPのスクリーンに交換しようとしたらゴムに埋め込まれているネジがトルク掛けすぎでゴムごとダメになり、
初回点検直後のツーリング先ではシリンダーブロックの後ろからオイルが滲み、休憩のたびにペットボトルのキャップ半分位の量のオイル染みをつくり納車1ヶ月程で長期入院。
通勤、日常の足ならキレるレベル。

…エンジン回して走ると楽しいバイクだけどね。できれば全部試乗して決められるといいと思う。

902 :774RR:2014/09/29(月) 17:38:10.04 ID:/OAhK9VV
>>899
それにしなはれ。

903 :774RR:2014/09/29(月) 17:40:13.66 ID:/OAhK9VV
>>901
ひょっとして北海道ツーリングの方ですか?

904 :774RR:2014/09/29(月) 17:45:08.27 ID:Krb5Bdcj
正規なら二年保証だが部品のデリバリーが良くないから
欠品とかでなくても一週間〜二週間部品まちが普通。
おかげて今年に入って1ヶ月以上はデーラーで寝てる200duke。
全部無料で直ってるが、乗れなかった間の補償まではない。

まあ普通、新車なら普通はそこまで壊れないけど
ボルトとかゴムとかプラスチックレベルでインドクオリティ
なので二年持つか怪しい勢いでこわれてるw
軽くて良いバイクなのだがこのままでは
ブランドイメージ落ちて黒歴史になりそうだ

905 :774RR:2014/09/29(月) 22:18:54.50 ID:3EO3qNt9
デューク125、来月買おうと思ってたけどRCがそろそろ出そうだから待つ事にしたわ

906 :774RR:2014/09/29(月) 22:24:52.62 ID:IExHqnhk
RCのフレームは大好物な形だがあの顔は無いわ
事故って死んだカマキリみたいな顔が生理的に無理

907 :774RR:2014/09/29(月) 23:28:26.05 ID:pmBd8wbV
>>903
390スレの書き込みなら私です。
ネガキャンするわけじゃないけど、2014モデルまではトラブルの多いモデルだから店選び込みでよく選んで買ってもらいたいと思って書きこんでしまったけど、気にさわった方がいたら申し訳ないです。

色々と情報を知りたいのでこっちのスレにお邪魔しています。

あと、スクリーンのネジは自分で壊したのではなく、最初から壊れてました。はみ出したガスケットや塗装ムラは洗車していると萎えるレベル。

908 :774RR:2014/09/29(月) 23:41:05.94 ID:tQ+2I8In
売ってMT-07買えばいいじゃん

909 :774RR:2014/09/29(月) 23:54:53.24 ID:+CE57WPR
トラブル多いって・・・
ノートラブルで2年1万キロ超えましたがなにか?@’12モデル
嫌なら乗り替えるなり捨てるなりすればいいのに。
多少のトラブルこつこつ自分で直していくのも楽しいもんよ。
電球交換まで店任せの人にはわかんないだろうけど。
50万台のバイクに一体何を求めてるのやら。
たっかいアグスタF4が壊れないとでもいうのかい。
アレもプラパーツ結構ちゃちいぜ(笑

910 :774RR:2014/09/30(火) 00:03:34.99 ID:jXYQCqHi
すぐ極論いう奴があらわれるな。黙ってればいいのに。
たまたま907はハズレをつかんで貴方はアタリを引いただけなんだから。

911 :774RR:2014/09/30(火) 00:19:58.87 ID:+Hbd2Zt/
俺も不具合はクーラント漏れとメーター曇り位で大きなトラブルは無いけど
メーターの曇りを仕様なので対応しません(キリッって開き直ったのはだけは許せねえ

912 :774RR:2014/09/30(火) 08:21:58.94 ID:P37t0Tit
どうせアレだろ、自分のがノートラブルだからだろ。
ハズレ車両に当たった人みたいに頻繁にトラブル起こったら、本当に楽しいと思えるかどうか怪しいもんだ。

913 :774RR:2014/09/30(火) 09:02:09.55 ID:NPz4hx0w
2年一万キロってどんだけ
乗って無いのよ

914 :774RR:2014/09/30(火) 09:07:02.63 ID:P37t0Tit
>>913
仕事やら家族サービスやらで好きな時に乗れるとは限らんでしょ。

915 :774RR:2014/09/30(火) 09:19:59.45 ID:jmO/v74I
メーターの曇りって、中が乾燥したらメーター裏のエア抜き穴塞いだらいいんだっけ?
冬乗らないから曇ったことないけど

916 :774RR:2014/09/30(火) 09:30:14.48 ID:YEbKB2+Z
2年で3000`のオレに隙はなかった

917 :774RR:2014/09/30(火) 11:01:48.80 ID:zZoifZYD
>>909
せめて二万キロ越えてから出直してくれ。
俺も一万キロぐらいまではノートラブだったからw

918 :774RR:2014/09/30(火) 17:43:10.00 ID:enU6aKRp
ソニータイマーみたいなもんか?

919 :774RR:2014/09/30(火) 18:40:16.51 ID:F1YF1hgg
サポート対応の悪さも似てるから困る

920 :774RR:2014/09/30(火) 19:09:27.12 ID:YX2UJ2aH
13年式125だけどストレイガエキパイ届いてちょうど仕事休み
だったから取り付けたわ・・・・・ノーマルマフラーだけど
まずアイドリングの嫌な音が消えて心地よいサウンドに。
走り出すと万年便秘から解消されたような気持ち良い加速。
エンブレもあきらかにマイルドになった。

取り付け結構面倒だなぁ 右のエンジンハンガーはずして
手持ちの湾曲めがねレンチでなんとかフランジネジ回せたわ。
スプリングはひっかけても全然効いてないから外しておいたけど
問題ないよね?

921 :774RR:2014/09/30(火) 23:08:13.08 ID:+Hbd2Zt/
小さいラチェットあるとスムーズに出来るぜ
スプリングはちょっと引っ張る位だけどあった方がいいんじゃない?

922 :774RR:2014/09/30(火) 23:13:33.12 ID:m8fPy9w+
>>906
まぁ確かにあの顔はダサいよな
だけどどうせ買うならRCにしたい

923 :774RR:2014/09/30(火) 23:50:57.68 ID:fiKTee5w
中古買ってセルフメンテで維持しようかと思ってるんだけど、そんなによく壊れるの?

924 :774RR:2014/10/01(水) 00:27:04.56 ID:FJtFQiHh
EFIとABS関係以外は、基本的な技術と工具だけで維持できると思う
パーツも通販で買えるし

>>5
KTM純正パーツ、純正オプション(パワーパーツ/ウェア)の通販 (WebikeのKTM純正パーツ通販は中止)

KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/webshop/webshop.html
KTM神戸
http://www.ktm-impala.com/mailform_powerparts/pgdmailform.cgi
オレンジ・カウンティ幕張 (旧オートプラザKEME)
http://www.ockame.com/ktm/?page_id=793

925 :774RR:2014/10/01(水) 22:10:30.81 ID:VfESj7/e
>>917
俺も15000越えてから何か色々出て来たような気がする。
あ、俺>>682だけど、結局ジェネレーターが逝っちゃってたみたい。
パーツの在庫はあったみたいで、1週間で直ったけどね。
ただ、やっぱ対策品ではないらしいんで再発しやしないかとヒヤヒヤしながら乗ってますw

926 :774RR:2014/10/03(金) 21:07:50.02 ID:ES0uvcSV
ハンドルバー変えよう

927 :774RR:2014/10/03(金) 21:43:04.08 ID:UaLk6lYt
ノーマルのファットバーは特殊な径だからな
パワーパーツで同じ径の、オレンジのアルマイトのバーあったっけ?

928 :774RR:2014/10/03(金) 22:42:54.45 ID:NiQodBcV
そろそろチェーンを変えようと思うのですが
オススメはなんですか?
なるべく安く、コスパがいいの教えて下さい

929 :774RR:2014/10/03(金) 22:51:04.03 ID:dIWve68v
純正チェーン

930 :774RR:2014/10/03(金) 22:54:05.92 ID:n/m3AbxS
牛丼チェーン

931 :774RR:2014/10/03(金) 23:24:22.17 ID:yrTxGV/L
>>927
クランプごと変えれば一般的な径のが付くんじゃね

932 :774RR:2014/10/03(金) 23:33:04.69 ID:3PwOW+K7
>>928
>>595以下でそんな感じの話題が出てるよ。

933 :774RR:2014/10/03(金) 23:38:13.22 ID:OkaXtBcz
こんなのか
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00LXVE77C/ref=mp_s_a_1_2?qid=1412347002&sr=1-2&pi=SX200_QL40

934 :774RR:2014/10/04(土) 11:19:23.96 ID:+rYkwMfM
>>929
ディーラーがクソっていってた

935 :774RR:2014/10/04(土) 16:05:23.21 ID:2+WvraVv
オイル交換したらスクリーンのマグネットが鉄粉だらけでクソワロタwww
中華GNより多いのはびっくりだわ

936 :774RR:2014/10/04(土) 16:51:01.49 ID:2QCnB73n
200DUKE 来年の2月にIYHしてやるぜ!

937 :774RR:2014/10/04(土) 18:17:53.73 ID:ZWAgs3tI
明日にでもIYHしてこそIYHだろ

938 :774RR:2014/10/04(土) 18:33:11.52 ID:bGCbz9bw
4ヶ月後とかただの計画的な買い物じゃねーか。
明日ハンコ持ってバイク屋池

939 :774RR:2014/10/04(土) 20:17:55.84 ID:+ejUVrzN
でも届くのが来年2月になったりしてなw

940 :774RR:2014/10/04(土) 20:56:57.65 ID:Jngj+kVa
皆さんヘッドライトは交換してます?
LED、HID?

941 :774RR:2014/10/04(土) 21:00:11.12 ID:qYCbky0A
メッツラーのM7にタイヤ換えたった
勢いで決めた、後悔はしていない(`・ω・´)
インドタイヤとの違いが楽しみだわあ*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
セール中だったので工賃込みで36,000円なり
冷え込む前にビーナスいくぞー

942 :774RR:2014/10/04(土) 21:04:50.95 ID:qYCbky0A
>>940
十分明るいと思うのでノーマル
そもそも夜にそんなに走らないしね

943 :774RR:2014/10/04(土) 22:00:11.28 ID:YGIg8AxJ
LEDライトは明るくするためじゃなく、電力節約と軽量化のために交換するんだよ
Shoraiとかの軽量LiFeバッテリーの交換とセットでね

【SHORAI】超軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387947049/

944 :774RR:2014/10/04(土) 22:50:24.43 ID:O7bniTSE
シートあんこ抜き太ももカットでエクセーヌ張り終わった
あんこ抜きは1センチは無理だった
http://iup.2ch-library.com/i/i1297572-1412430493.jpg

945 :774RR:2014/10/04(土) 23:02:21.42 ID:0JuA/MRR
>>944

いい仕上がりっぽいな
エクセーヌって滑りづらい?

946 :774RR:2014/10/04(土) 23:08:39.15 ID:O7bniTSE
滑りづらい
というより滑らん(T . T)
荷重移動で曲げるのがちょっと辛い
俺そういう曲げ方しないから無問題だけど
生地屋で3000円/m2のハギレエクセーヌと、ちょっと奮発1500円のタッカー。
あとはノコギリと時間はプライスレス。
ショップの2割くらいの出費で抑えた。
タンデムは剥ぐのめんどいので上から被せる(笑)
まっすぐ足下ろせるから足つきだいぶ改善。
まぁエルゴが一番いいのはわかるんだけどね

947 :774RR:2014/10/04(土) 23:48:38.15 ID:O7bniTSE
タンデムシートは15分で完成。
上から被せるだけだけどエクセーヌは伸びが少ないからちょっとシワが寄ったけど自分のだから無問題
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5345537.jpg.html

948 :774RR:2014/10/05(日) 15:09:23.14 ID:rt7ZVWqJ
鉛バッテリーの時代も終わろうとしてるのか・・・
http://www.webike.net/sd/20973438/

円安で値上げされるまえにポチっておいた

949 :774RR:2014/10/05(日) 15:38:36.53 ID:rt7ZVWqJ
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/charger/charger.html

この充電機あるんだけどshoraiバッテリー充電できるかね?

950 :774RR:2014/10/05(日) 17:19:53.76 ID:bP3gXrb1
アンチグラビティとかショーライとかのLiFeバッテリー初めて買ったら
サギで空き箱を買わされたかと思うほど軽かった

逆に言えば、今までのバッテリーが鉛の塊で超重かったということ

951 :774RR:2014/10/05(日) 17:41:09.63 ID:gHIgZSYw
リチウムイオンバッテリーって、やっぱ良いのかな?鉛より放電しやすいと聞くけど、そこが気になる。

952 :774RR:2014/10/06(月) 17:09:12.84 ID:nF/0axlP
イメージ的には電力の立ち上りが速いからエンジンのかかりがよくなるとか?
でもお値段以上ニトリなのかなぁとコスパ的に手がでない俺。

953 :774RR:2014/10/06(月) 17:40:36.97 ID:TQzteO5J
リチウム系の軽量バッテリは専用スレあるよ。
微妙に電圧やら特性が違うから面倒
でも軽量化にはなる。以上!

954 :774RR:2014/10/06(月) 17:48:33.56 ID:W0DM7C/G
子供が小学校の持久走大会でベスト3に入るため、夏休みから週に4日一緒に3キロランニングしてる。
結果、74キロから68キロまで軽量化成功。
ベスト3に入ったら妖怪ウオッチ買ってやる。俺にも何かご褒美欲しい。

955 :774RR:2014/10/06(月) 18:16:17.35 ID:jmBGNrVR
>>954
自分にご褒美でケーキとか食べたら良い。

956 :774RR:2014/10/06(月) 19:27:26.88 ID:XKBEuc7O
>>954
つ WPのコンペティションサスFRセット

957 :774RR:2014/10/06(月) 20:04:03.37 ID:W0DM7C/G
理想 1290 SDR, SF848
妥協 MT-09, 07
現実 タイヤ交換

958 :774RR:2014/10/06(月) 20:24:10.32 ID:fv3EtKif
>>957
わろた

959 :774RR:2014/10/06(月) 21:20:51.11 ID:ncLmpyZA
全然ワロエナイ

960 :774RR:2014/10/07(火) 00:09:07.70 ID:eawAjdlM
現実しか無理
免許が無い

961 :774RR:2014/10/07(火) 06:15:18.30 ID:a3sUx5Zv
取ればいいじゃん

962 :774RR:2014/10/07(火) 10:09:54.44 ID:2bWNj3b2
何度も出てる話で申し訳ない。タイヤ交換を考えてますが、銘柄、リアのサイズ変更をしたか、交換された方、交換しようと計画中の方教えてください。

963 :774RR:2014/10/07(火) 12:26:23.94 ID:mqDesCQP
過去ログ読めとしか言えない。

964 :774RR:2014/10/07(火) 13:34:31.44 ID:g/f0TiKD
馬鹿が

965 :774RR:2014/10/07(火) 18:04:15.92 ID:kdW+z+BY
>>962
メッツラM5
サイズ変えてない

966 :774RR:2014/10/07(火) 18:14:40.74 ID:dC/VFxsQ
こいつのエンジンって13000まで回りそうな雰囲気だよね
4速レブからシフトミスで3速に入れちまったけど普通に回ってた

967 :774RR:2014/10/07(火) 19:08:08.36 ID:/al+nB+t
>>965
メッツラーM7RRにしたら運転がうまくなったような気がしてる
背伸びしてやらかさなきゃいいんだけど
私もサイズは変えてない

寝かせられるとバックステップが欲しくなってくるなあ
でもお高いのよねん(´・ω・`)

968 :774RR:2014/10/07(火) 19:57:41.02 ID:kBO/iPBU
>>967 貴様女か

969 :774RR:2014/10/07(火) 20:27:55.55 ID:c1FS2Pja
>>962
メッツラーM5
インドタイヤとは安定感が違う
いくらでも倒せるけど根性なしなので4までしか倒せない(´ω`)

970 :774RR:2014/10/07(火) 20:36:31.97 ID:/al+nB+t
>>968
残念、後半年でアラサー卒業のおっさんだ
チビで短足だからシート加工もしてもらって
両足の付け根部分まで両方ちゃんとつくぐらいだな
ローダウンまではしてない

971 :774RR:2014/10/07(火) 20:50:18.82 ID:hrUY7oVg
>>970 結婚してくれ

972 :774RR:2014/10/07(火) 21:42:20.36 ID:/al+nB+t
>>971
えっ( ´゚д゚)

973 :774RR:2014/10/07(火) 21:44:08.10 ID:dC/VFxsQ
なぜバイク板はすぐにハゲとホモになってしまうのか

974 :774RR:2014/10/07(火) 22:07:36.15 ID:DP2/tIVj
ハゲは関係ないだろ!

975 :774RR:2014/10/07(火) 22:25:32.86 ID:2I7Dl3Qc
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

976 :774RR:2014/10/07(火) 22:40:50.28 ID:/al+nB+t
>>973
それな…

次スレっす
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412685804/

977 :774RR:2014/10/07(火) 23:12:07.38 ID:tM3O+paP
>>962
ミシュランパイロットストリート。
サイズは変えてない。
安い。

978 :774RR:2014/10/07(火) 23:51:29.08 ID:ylUy/e0E
過去ログ読めもわかるんだけど、ここらでまとまってくれるとありがたかったんです。レスいただいた方ありがとうございます。参考にさせていただきます。

979 :774RR:2014/10/08(水) 01:44:51.59 ID:bOMFhd5D
過去ログ読むのがめんどくさいから聞いただけにしか見えん。
しかもまとめてねえし。

980 :774RR:2014/10/08(水) 06:51:53.48 ID:q5PU1RNh
新スレも立ったことだし、最近付けた/交換したパーツを書き込みつつ埋めないか?
俺はジェネレーターとバッテリーを交換したよ。

981 :774RR:2014/10/08(水) 07:58:11.31 ID:cCugjBML
バッテリーは鉛ですか? LiFeですか?

982 :774RR:2014/10/08(水) 09:03:50.59 ID:alP8/ZBw
フェンダーレスにしてたけどキャンプに行くようになって積載するのに邪魔なんでウインカーを移設して付け替えたよ。
ホムセンでサイドバッグ用にステー買ってきて付けたけど、見た目優先で取りはずした。
グラブバーもタンデムステップも外して、キャンピングシートバッグ2を着けるのはギリギリだけど楽しい。
家に衝動買いしたマグラのCPXが転がってる。

983 :774RR:2014/10/08(水) 09:04:38.21 ID:aI7XzIHv
>>981
残念ながら鉛だ。
台湾ユアサの互換品。
LiFeってむちゃくちゃ軽いよね。

984 :774RR:2014/10/08(水) 09:58:02.65 ID:cCugjBML
ありがとう
LiFeは軽すぎて、最初は中身入ってるのか見本サンプルじゃないかと思いますね

985 :774RR:2014/10/08(水) 18:06:09.16 ID:pRwyyklM
最近買ったのはエキパイとマフラーにタイヤと駆動系一式だな
インジェクションコントローラーも買おうと思うけどKTMのユーザーセッティングツール使えるのかね?

986 :774RR:2014/10/08(水) 18:35:18.34 ID:ucFS151X
ヤフオクの安いクラッチ・ブレーキレバーのセットを送料込みで四千円弱で購入。特に取り付け難いと言う事は無いけど、純正同様ガタが大きいので(サイズが同じ)ワッシャーをかました。厚さ調整に手間がかかったけどね。
人差し指と中指でクラッチを握る自分には価格の割には結構な改善だった。ただ、レバー位置調整の可動部にもかなりのガタが有るので気になる人にはおすすめできない。

987 :774RR:2014/10/08(水) 20:01:36.59 ID:RJm1+Iiq
ジェネレーター交換ていくらくらいでしかか?

988 :774RR:2014/10/08(水) 20:54:09.74 ID:fecOYtwd
>>979
悪いな、参考意見がたくさん出たらまとめようと思ったんだが途中でチャチャが入ってな。それでも書いてくれた人もいるから過去ログ読み漁るより見やすいんじゃないか?

989 :774RR:2014/10/08(水) 21:34:33.18 ID:q5PU1RNh
>>987
保証期間内だったから無料だったよ。
保証期間が2年で良かった。

990 :774RR:2014/10/08(水) 21:49:07.68 ID:JxOntkDU
>>988
じゃあ最初からまとめるとか言えばいいのに。
後から言われても、言い訳にしか聞こえないよ。

991 :774RR:2014/10/08(水) 22:42:54.18 ID:fecOYtwd
わざわざ言わんとイケナイのか、そりゃすまんかったね

992 :774RR:2014/10/08(水) 22:48:36.20 ID:mMnnpz49
喧嘩すんなよ!不具合起きるぞ

993 :774RR:2014/10/08(水) 23:01:25.61 ID:JxOntkDU
>>992
そいつは勘弁。
ごめんね。

994 :774RR:2014/10/08(水) 23:12:16.12 ID:4TrlwSBd
ヤフオクの200予想通り1日で値段がハネ上がったな
オプションがいい感じなんだよな

995 :774RR:2014/10/09(木) 11:46:54.92 ID:QFuVrxf3
言い訳見苦しい。
ありがとう、でいいじゃん。

996 :774RR:2014/10/09(木) 12:32:59.44 ID:5z8U7D4F
レスくれた方にはありがとうと言っておいたけどなぁ。
それこそちゃんと読んだら?

997 :774RR:2014/10/09(木) 14:17:44.21 ID:rW1qihxg
>>996
ありがとう。で終わらせて、わざわざ988みたいなこと言わなきゃいいんじゃないの?ってことじゃないの?

998 :774RR:2014/10/09(木) 15:46:37.26 ID:eCIvRggn
うん、言い訳野郎ウザい

999 :774RR:2014/10/09(木) 16:15:39.39 ID:PIoeeqoI
言い訳イイワケない

1000 :774RR:2014/10/09(木) 16:16:08.66 ID:PIoeeqoI


1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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