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【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part9

1 :774RR:2014/06/28(土) 22:28:30.06 ID:/HQ75/uW
スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200|スズキ バイク
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uh200l4/index.html
プレスリリース:軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html


前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396930588/

2 :774RR:2014/06/28(土) 22:29:25.71 ID:/HQ75/uW
■過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393640928/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391591034/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386131086/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380306264/
BURGMAN スズキバーグマン125/150/200 dat落ち3回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160186405/
【手頃な大きさ】スズキバーグマン150【BURGMAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121603948/
【バーグマン125/150!!!】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012212650/

2014ニューモデルは3代目になります。
BURGMAN 125/200 ABS Overview : MOTORCYCLE | GLOBAL SUZUKI
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/uh125_200/l4/

2代目(UH125/UH200)'07-'13
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060925a.htm
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/uh125_200/99999-A0355-131.pdf
http://www.cyberscooter.it/modelli/suzuki/redazione/burgman12520007_0.htm
http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/suzuki-burgman-125-200
初代(UH125/UH150)'02-'07
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d010918a.htm
http://www.cyberscooter.it/modelli/suzuki/redazione/burg1251501.htm
http://www.motorbox.com/moto/suzuki-burgman-125-150-1

3 :774RR:2014/06/28(土) 22:30:15.57 ID:/HQ75/uW
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250 (2014)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150 (2014)
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 14_14 05.9 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 129  PCX150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 113  リード125
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 06.0[8.1]/7,000 8.9[0.91]/6,000 110 アクシス トリート
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

4 :774RR:2014/06/28(土) 22:48:06.47 ID:o+Rm4bpX
>>1


5 :774RR:2014/06/28(土) 23:39:22.04 ID:qfDptL8y
明日は雨が上がりそうだな

>>1 乙であります

6 :774RR:2014/06/28(土) 23:44:13.10 ID:Q6B/D952
http://pbs.twimg.com/media/BrCPI_pCYAAC1Nh.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BrC_4r-CQAAzcCs.jpg:large?.jpg

7 :774RR:2014/06/29(日) 21:22:25.28 ID:en+ctCtT
>>1
ブルグマン乙

8 :774RR:2014/06/29(日) 23:29:55.68 ID:FiD/cIyR
マクドナルドの売り上げに貢献してるだろ

9 :774RR:2014/06/30(月) 00:25:31.10 ID:d0uXs2Nk
これすげー欲しいけど即納は無理なんかね…?
人気車種だからキツいか

10 :774RR:2014/06/30(月) 01:01:25.47 ID:aHq3rl0h
>>9
在庫抱えられるほど流通してないみたいね
多分前スレの人の言ってた茨城の在庫ありの店、見つけましたwスズキの販売店でしょ?つくばみらいの

欲しいけど、茄子待ちかな

11 :774RR:2014/06/30(月) 06:20:05.29 ID:w7r1S0Yk
小ネタ投下
フロントパネル右上の小さいボックスの件

プッシュボタン押しても2センチくらいしか開かねー何これバグ?みたいな書き込みが前スレであったのでそれについて
このボックスのフタは、プッシュボタンを押す、浮き上がったフタを右側へ捻る、の2アクションで開くようになってる
ちなみにフタを閉じる事は出来ないが500mlのペットボトルが入るのでホルダーの代わりになる
写真の状態で十国峠を超えたがボトルが飛び出すような事はなかったわ

http://i.imgur.com/T8Tysp1.jpg

12 :774RR:2014/06/30(月) 06:25:23.71 ID:w7r1S0Yk
訂正
誤)十国峠
正)十石峠(R299)

13 :774RR:2014/06/30(月) 09:27:21.85 ID:e5HndH1b
クソ重い250ビクスク乗りの俺は次はバーグマン200で決定。
ただいつになるか未定だ。
欲を言えばこの車重と価格で250ccなら俺的には完璧。

その昔は初代マジェスティに乗っていたけど、乾燥重量147Kgで
装備重量はバーグマン200と同じ160Kg程度になると思う。
なんで最近の250ビクスクは200Kgがデフォになったんだ?

14 :774RR:2014/06/30(月) 11:00:26.24 ID:YcdhaOSe
バーグマンの実物見てきた。
価格以外はかなり良いわ

15 :774RR:2014/06/30(月) 15:32:11.32 ID:NCWkvZc+
>>14
ネットの画像とかとイメージの差異はどんなトコ感じた?

田舎で実物見れんので参考にしたい。よければ教えてくれ

16 :774RR:2014/06/30(月) 16:51:51.90 ID:SYqR4lGQ
>>15
スカブを小さくした感じ
マグザム乗ってるけどマグザムより若干小さかった
pcxだったら脚が伸せないけどバーグマンならゆとりありそう
長距離でも疲れることはなさそう
脚のスペースが一番気になってたけど問題ないかな

17 :774RR:2014/06/30(月) 17:25:05.20 ID:9sDllbG4
正式発表前に予約入れたオレから見ると、
えらく慎重だな
細かい事はさっぱり分からんけど、
サイズが行けそうだったから逝った
ギャンブルだったけど、当たったから結果正解

18 :774RR:2014/06/30(月) 17:28:48.54 ID:PSLcIxWU
時間帯的に自演ばればれ

19 :774RR:2014/06/30(月) 18:13:26.25 ID:7rB70kZ4
>>17
理由は簡単。単純に選択肢に入ってないから。
クルーザータイプかクラシックタイプを検討中だから。
たまたま実物見たので書き込んだ。
価格みたらまず買わないよ。

20 :774RR:2014/06/30(月) 22:39:56.07 ID:iUP9R68k
原二からの乗り換えだと峠道は凄く楽だよな?俺デブちんだから8%登り勾配の
看板あるような坂だと原二は失速必至だから今まで脇の登坂斜線へ逃げ込んで
後続車を避けたりしたけどバーグマンはホント力強くグングン登ってくれる
ツーリングで群馬と新潟の県境三国峠ではその点凄く実感できて感動した

21 :774RR:2014/07/01(火) 06:05:14.91 ID:3ghgoJYl
働け

22 :774RR:2014/07/01(火) 10:01:11.82 ID:WAY8VhPu
>>15
おま俺

PCXとマジェSは見れるんだが、コイツは展示車すらいねえorz
3車種横一列で並んだところを見てみたいのー

23 :774RR:2014/07/01(火) 13:08:46.47 ID:WAY8VhPu
>>20
おデブちんに質問

オレも通勤路に7〜9%の登坂車線が多くあり、同じく原2の通勤快足シグナスで
走るときは失速気味で左車線に寄らざるをえないんだけど、バーグマンは
グイグイ登るんですかい?!

参考までにおデブちんのウェイトはいかほどで?

ちな、オレ乾燥重量72kg
登坂の上りでコンスタントに3桁が出るアシが欲しいですorz

24 :774RR:2014/07/01(火) 14:33:14.13 ID:prrY51Xb
>>20 じゃないけど横レスすると
中央高速上り線の勝沼から笹子トンネルまでの上り区間では
途中で失速することなく90〜100で走りきれたよ
真ん中の車線を80くらいでちんたら走っている軽自動車なら余裕でパスできた
まだ慣らし運転中なんでフルスロットルしてない状態で

25 :774RR:2014/07/01(火) 18:25:04.17 ID:hM/s2Udl
>>23
そりゃ原二じゃ無理だって
その要求にはバーグマンが最低レベルかと

26 :774RR:2014/07/01(火) 23:11:34.04 ID:7VKfyiiR
>>23
亀れすスマソ
つ <乾燥→115kg お出かけ時の装備重量120kg> 俺の場合は常時2ケツ状態からの雑感w

シグナス平地のMAXスピードは得意だけど、坂道はトルクの細さが災いしてるんじゃないか?
峠使いの原二ならリード125が最強かもね 坂道でもいい走りするみたいだし
俺の場合三国峠や箱根超えの坂道はアドレスだと60で頭打ちになった


実感としてはバーグマンの運動性能は原二125ccの平地や坂道での限界速度に+30〜40キロ
のアドバンテージを持たせた性能と言ってみれば分かるかの?俺の場合はアドレスV125との
比較、坂道走行は80止まりだけどまだ余力あり、まだ坂道フルスロットルしてないけど急坂での
3桁連続走行は向い風の場合、アクセル全開に近いとは思うので余裕とまでは言い難いと思う

寝坊しても遅刻知らずな余裕の通勤特急ならグランドマジェスティ一押しだねw

27 :774RR:2014/07/01(火) 23:50:37.70 ID:3ghgoJYl
200cc肯定に必死杉ww

28 :774RR:2014/07/01(火) 23:53:26.29 ID:ReFUilAo
>>26
最後に不人気だが質実剛健なGマジェを出してくるとは。
お主できるなw

29 :774RR:2014/07/02(水) 00:03:55.98 ID:Qy1hwTnn
グランドマジェスティ一通勤=ただの馬鹿w

30 :774RR:2014/07/02(水) 00:53:32.14 ID:ji21aKor
昔Gマジェ買う気で遠くのYSPまで
見に行ったけど思いの外安っぽくて
萎えたなー

31 :774RR:2014/07/02(水) 19:34:51.23 ID:Oj5HSmYg
Gマジェで安っぽかったら、コイツは食玩レベルだな

32 :774RR:2014/07/02(水) 22:33:51.36 ID:JN95H58X
思いの外って書いてあんだろ

33 :774RR:2014/07/02(水) 22:58:10.79 ID:ji21aKor
>>31
今HP見たら綺麗な感じになってて
ビックリ
俺が見に行ったのは、多分10年位まえでね 当時はかなり安っぽい印象をうけたよ
現行モデルはカッコいいね

34 :774RR:2014/07/02(水) 23:56:19.83 ID:HGZUSqFT
>>20のデブちんだけど、バーグマンとグラマジェの2本立てでスクーターライフ
送るのが夢、俺尻フェチだからグラマジェのリアの丸っこい女尻が好きw
逆に同じヤマハのT-maxは角ばった男尻であんまり好きじゃない

グラマジェ凄くカッコいいよ、お世話になってるバイクショップにワンオーナーの
ホワイト飾ってあるけど行く度にいつもガン見しているw 特に右斜め前方2時の方角
からうんこ座りして眺めるのが凄くイイ!

35 :774RR:2014/07/03(木) 08:18:39.58 ID:TcD76eXe
Gマジェも含めてフルサイズのビクスクってこんな印象なんだよな
http://pict.corich.jp/img_pict/l/2008/10/24/omoshiro1783.jpg

36 :774RR:2014/07/03(木) 10:16:16.40 ID:P1w79934
>>35
分かるwwwww

37 :774RR:2014/07/03(木) 12:53:59.87 ID:Hys4a+nc
バーグマン200ならその軽バージョンだな

38 :774RR:2014/07/03(木) 13:56:26.30 ID:u+D0Em6l
マジェスティC全盛期に新車ベースで >>35 のようなカスタム車が
100〜150万円で売られていたね。結構それが売れてったのが俺には
理解できなかった。まあ人の趣味は様々ってこった。

39 :774RR:2014/07/03(木) 17:04:42.25 ID:PRrwQhEe
バーグマンはこんくらいか?
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/eurou/cabinet/p/wgn_r_f.jpg

40 :774RR:2014/07/03(木) 18:08:32.11 ID:3cRYGPm2
それは上品過ぎるな。

41 :774RR:2014/07/03(木) 20:00:33.38 ID:PcXlB8Vn
最高速はどのくらいなんだ?

42 :774RR:2014/07/03(木) 20:10:06.05 ID:y0Vu/l52
>>41
軽乗用車には負ける
軽商用車といい勝負

43 :774RR:2014/07/03(木) 21:42:08.60 ID:39VEdJl/
>>39
上…品…?

44 :774RR:2014/07/04(金) 00:56:20.86 ID:bn7y268f
バーグマンはこんくらい
http://blog-imgs-57.fc2.com/f/1/j/f1jouhou2/topgear-jeremy-small-car-130618.jpg

45 :774RR:2014/07/04(金) 01:02:18.34 ID:cX2e4dGP
>>44
俺それ意外と好きかもw っつうかウケるww

46 :774RR:2014/07/04(金) 18:15:30.78 ID:1t3rkCNR
はあ、やっと納車だよバカバカ
1ヶ月半も待ったわ

47 :774RR:2014/07/04(金) 21:03:09.26 ID:ztLeKBzp
そして今日も雨
明日も雨

48 :774RR:2014/07/04(金) 23:05:23.20 ID:DU4aQzsn
>>46
あめ、じゃなくておめ!

49 :774RR:2014/07/05(土) 21:34:48.66 ID:4IWztpkk
バーグマンくらいのサイズの125って無いんだよねー。キムコのダウンタウンはデカ過ぎだし。
ヤマハもX-MAX125出してくれないかなあ?
需要はあると思うんだよなあ。

50 :774RR:2014/07/05(土) 22:25:23.66 ID:e4sMBUj4
>>49
YSP川口にアクセスしてみ?X-MAXなら取扱い&メンテしてくれんぞ?
http://www.ysp-kawaguchi.com/new_bikes/europe125/

51 :774RR:2014/07/05(土) 22:26:45.63 ID:e4sMBUj4
↑すまぬ、完売しておったわw

52 :774RR:2014/07/06(日) 01:03:10.07 ID:ZfTttRXz
>>49
デイリンのQ2とかはダメなん?

53 :774RR:2014/07/06(日) 01:50:36.44 ID:6f1+QUfm
>>52
朝鮮製はちょっと。。。
信頼性が無いに等しいので。
キムコのK-XCTには期待してますけど。

54 :774RR:2014/07/06(日) 11:10:43.89 ID:8xeQBXFM
>>53
確かに信頼性は低いかもなぁ

1万キロ超えて不調続発の個体もあれば特に大きな故障もなく3万キロ以上走ってる個体もあるみたいだし

55 :774RR:2014/07/06(日) 14:32:34.76 ID:voAumxQf
>>9
今日、バーグマン200の初回オイル交換にスズキワールド行ったら
バーグマン200の中古車が展示されていた。

56 :774RR:2014/07/06(日) 14:46:27.58 ID:Zl9S5mvI
200のメリットうっすいからな

57 :774RR:2014/07/06(日) 15:33:36.69 ID:a80iwrwR
じゃあきみのくれよ

58 :774RR:2014/07/06(日) 15:33:36.61 ID:KLphax//
X-MAXがええわあ

59 :774RR:2014/07/06(日) 22:42:07.08 ID:UzukJ3/f
これかうならフォルツァsiいくよ普通

60 :774RR:2014/07/06(日) 22:49:12.97 ID:kaIDU61y
そう思うなら行きなよ。悪くない選択だ

61 :774RR:2014/07/06(日) 22:58:08.54 ID:p6Bbgr3W
フォルツァださいから選択肢にはいらねーわ

62 :774RR:2014/07/07(月) 01:43:00.64 ID:kDcWFfO+
明日から都内にバーグマン乗りが一台増えますので

63 :774RR:2014/07/07(月) 13:20:03.59 ID:X6kwrGZY
未だに適正排気量の概念が受け入れられないやつもいるんだな
排気量はデカイ方が偉いっていう
同じ値段なら排気量がデカイ方がいいに決まってるという古い日本式の考え方からそろそろ脱却したらいいんじゃなれないの?

64 :774RR:2014/07/07(月) 15:15:00.45 ID:pwvGEFoY
適性排気量www
なら200もいらんなw

65 :774RR:2014/07/07(月) 15:34:46.35 ID:cR5Oy/Rm
その人にとっての適正排気量ってことじゃね?

125の人も150の人も250の人も200の人もいるってゆう

66 :774RR:2014/07/07(月) 19:15:05.32 ID:dRNB/MBF
my適正排気量って話なら納得だな、200ccはそこそこ早いし全力走等の性能全域をフル活用
できるってトコが何より一番好き リッターバイクでそんな事したら5秒であの世に逝く自信ある

67 :774RR:2014/07/07(月) 22:00:32.96 ID:N/meHuZl
>>62
ようこそ

68 :774RR:2014/07/09(水) 12:28:39.98 ID:/6m/DcZO
保守

69 :774RR:2014/07/09(水) 14:30:46.53 ID:DCpeYpW6
こっち田舎なんだが、結構走ってるバーグマン見かけるようになってきた。
200っていう排気量が丁度いいんだろうな。毎日20km〜30km移動したり
するし。

70 :774RR:2014/07/09(水) 19:46:50.22 ID:ujhqH4Ou
田舎だから同じ奴繰り返し見かけるだけに決まってんだろハゲ。

71 :774RR:2014/07/09(水) 20:51:14.42 ID:OGMcvotn
八王子市内でも2台目のバーグマンを目撃しました〜

72 :774RR:2014/07/10(木) 02:31:55.61 ID:j2XJh9L/
X-MAX250出たら買う。
それ以外は豚。

73 :774RR:2014/07/10(木) 09:11:11.95 ID:k9awz8qG
>>72
同意

とはいえ、X-MAX日本発売しそうにないからバーグマンに浮気しようか悩んでいる
自分もいる

74 :774RR:2014/07/10(木) 09:29:02.46 ID:O3P6Px/J
フランスYAMAHA製のは日本では物好きなショップでもないと入って来ないんじゃないか
値段は問わないから兎に角欲しいって気合いが必要でしょ

75 :774RR:2014/07/10(木) 09:48:42.82 ID:nqV2t43P
>>72

ジェネシス目白が輸入販売してるので関東近郊なら
いつでも買えるのでは。値段が本体税込65万。

76 :774RR:2014/07/10(木) 12:38:13.76 ID:72Dvj+S8
煽ったつもりが同意され、その気になれば買えると知って動揺する>>72であった

77 :774RR:2014/07/10(木) 12:42:45.31 ID:MJdN/dvf
まあこの流れじゃ
たとえ65万が70万でも買わんとな

78 :774RR:2014/07/10(木) 17:47:45.14 ID:e56rIgeG
あと10万安ければなぁ

79 :774RR:2014/07/10(木) 20:35:59.23 ID:WYJCWGho
X-MAXは400がかっけーわ
丁度日本の中免最大排気量なんだし、さっさと日本でも正規販売すりゃいいのに
マジェスティいらね

80 :774RR:2014/07/11(金) 20:32:55.08 ID:zrlXCatN
バーグマンはバンク角
やっぱり他のスクーターより浅いですか?
いろんなインプレみても、カウルに当たるとかかいてあるから、キビキビ峠もはしりたいのだが。

81 :774RR:2014/07/11(金) 21:44:02.82 ID:GgzWY4uW
>>80
秋口買うが、各乗り方ちがうし、自分が擦ったら車高上げれば良くない?
小マジェはセンタースタンド擦るのだが
タイヤ外周大きいのにしたら擦らなくなった

マジェみたいにハイグリップもないしさ…

82 :774RR:2014/07/11(金) 21:56:30.26 ID:60EhM2Iy
>>80
攻め込む様な走りはしないけど、
コーナー途中にギャップがあったりすると割と簡単にセンスタが摺る
バンク角はスクーターならこんなもんって思ってる

83 :774RR:2014/07/12(土) 22:49:28.14 ID:jEyjKR0D
保全

84 :774RR:2014/07/12(土) 23:27:19.34 ID:9Or6fYDJ
俺がヘタレなのかわからんがそんな、特別浅くはない気がする。

85 :774RR:2014/07/12(土) 23:31:08.01 ID:PJskK4tB
こう暑いと、ハンドル付近に水筒を置きたい
ペットボトルならメーター横のポケットに突っ込めるけど、
水筒は落ちたら壊れるので入れたくない
やっぱアドレスみたいな、蓋無しポケットが使い勝手が良い気がする

86 :774RR:2014/07/13(日) 00:43:20.21 ID:Oe+Kk1yL
>>85
自作ホルダー頑張れ

87 :774RR:2014/07/13(日) 02:02:01.83 ID:j6QD6JyG
ホルダー付けてる奴とか多いがあれみっともないな
遠出もしないだろうにスマホホルダーとか屋外用カーナビとかごちゃごちゃと
デコチャリの中学生レベルの発想だわ。

88 :774RR:2014/07/13(日) 06:02:52.75 ID:Oe+Kk1yL
>>87
デコチャリって見たこと無い

89 :774RR:2014/07/13(日) 07:40:06.80 ID:SrOuboQK
(どうしょう両方付けて重宝してるとか言えない…)

90 :774RR:2014/07/13(日) 07:53:20.18 ID:1Lve/74v
おっさんスクーターに何を求めてるんだろう…

91 :774RR:2014/07/13(日) 07:59:33.22 ID:xSjqtr42
(やだ、納車以来毎週遠出してるとか言えない・・・・)

92 :774RR:2014/07/13(日) 09:47:19.66 ID:UIqZE7CE
>>88
つYouTube

93 :774RR:2014/07/13(日) 16:00:20.74 ID:Oe+Kk1yL
>>92
知らないわけではないよ
あんなの見たこと無いって事
今の時代、ツーリング行くなら
ナビぐらい欲しいけどね
カッコを気にして付けない人たちは
頑張ってるなぁと思う。

94 :774RR:2014/07/13(日) 21:38:22.89 ID:67ZfK6qH
真夏に気が早いかもしれんが、バーグマン200に適合するレッグカバーは既にあるのだろうか?

95 :774RR:2014/07/13(日) 23:19:56.10 ID:HKL9nL6H
毛布

96 :774RR:2014/07/14(月) 09:31:55.97 ID:RWqDS+Ft
ぱっと見小さいな

97 :774RR:2014/07/14(月) 17:38:20.08 ID:kuvw8l2M
試乗と大きさ確かめに行きたいが実車置いてるのがうちから一時間かかるワールドだけ
買うとしても整備とか考えてそこでは買わないし気が引けるわ

98 :774RR:2014/07/15(火) 08:13:52.21 ID:upWPHUYF
最高速はどのくらい出るの?

99 :774RR:2014/07/15(火) 10:07:32.59 ID:cPXXjKQ8
>>97
激しく同意

近場のバイク屋に試乗車がない場合、遠方の試乗車有り店舗に出向かないと
いけないわけだけど、店舗目線で見ると完全に「冷やかし試乗」なわけで…

スズキのrideフェスタも頻繁にやってるわけでもなくorz

100 :774RR:2014/07/15(火) 15:50:45.37 ID:ko/0j5kp
どんだけ小心者やねん

101 :774RR:2014/07/15(火) 18:44:54.70 ID:/2w/c0NF
試乗車なんて、買う気が無くても全然OKたぞ?
乗ったら、ありがとうございます
これいいですね、とか言っとけばいいんだよ

102 :774RR:2014/07/15(火) 23:35:27.36 ID:lBlHxQfM
>>98
メーター読みで高速道路の平坦地でギリギリ”ぬあえ”kmに到達する

103 :774RR:2014/07/15(火) 23:50:17.19 ID:m41P9K1u
ぬえあとかふわあとか、それやめたら?すんげーつまんないんだけど

104 :774RR:2014/07/16(水) 00:17:56.45 ID:SJ9StqGT
最高速度は250のマジェスティとほぼ同じ
メーター読み130km前後
加速も全域でマジェSより速いみたいだし
排気量考えたら結構優秀

105 :774RR:2014/07/16(水) 11:52:21.29 ID:sSTE2UWk
2014年からの緩和された排気音規制に対応したみたいで、
250ccクラスのパワーがあるのが良いね。
最高速130Kmだと250とあんまり変わんねぇな。

但し250クラスの次期モデルは排気音規制の緩和で
スカブ以外ものきなみ25Ps以上になるかもね。

106 :774RR:2014/07/16(水) 20:53:20.26 ID:bQppWajp
まだ、ならし中だけど燃費がよろしくない
都内、リッター25・・
はやくすっ飛ばしたい

107 :774RR:2014/07/17(木) 00:12:53.78 ID:ROAcLh+y
>>106
うちの子は、ならし後も25〜26L/km、同じく都内。
1日27km程度の走行だが、渋滞やら坂やらで、回転数が上がってしまうようだ。

108 :774RR:2014/07/17(木) 00:41:30.28 ID:pEWDh+fy
うちもならし終わったばかりだけど多摩地区の市街地で27〜28km/lくらいかな
海山へツーリングにいくと38〜40km/lくらいの表示になるけど

109 :774RR:2014/07/17(木) 10:24:10.21 ID:7Xgq3bXe
アイドリング振動対策まだかな。

というか、果たしてメーカーがこれを問題視しているのかどうか。

110 :774RR:2014/07/17(木) 11:37:07.83 ID:tuJJ7S0E
>>109
単気筒スクーターの宿命でしょ
Fブレーキレバー握っていれば治まる

111 :774RR:2014/07/17(木) 12:44:16.92 ID:6W7nDc2/
>>109
他のシングルエンジンを知らんのか?
これ凄く快適な部類だそ

112 :774RR:2014/07/17(木) 15:26:56.69 ID:Le1B12Yy
この程度の振動で対策とか正気か?
取り敢えず体の力を抜けよ
振動の受け流し方を覚えた方が良い

113 :774RR:2014/07/17(木) 17:24:28.45 ID:9mOJXT3U
柔よく剛を制す!多気筒バイクから単気筒バーグマンに乗るなら修練が必要
小排気量単気筒クラスからの乗り換え組なら違和感はさほど感じない

114 :774RR:2014/07/17(木) 18:29:50.88 ID:7Xgq3bXe
と、言われてもやっぱり改良されることを望む。
発売から半年。
最初のバグ取り時期なので期待する。

さっきデラのメカさんに聞いてみたら
ブッシュをスカブみたいにもう少し厚くすれば減るだろうと言ってた。

115 :774RR:2014/07/17(木) 18:45:50.18 ID:BDDFDdSj
キーシャッター無いっておかしくないか
なんでだろう

116 :774RR:2014/07/17(木) 18:46:57.31 ID:rWc8rqOV
アイドリング時なんてどうでもいいだろ
走らないで止まったままじゃあるまいし

117 :774RR:2014/07/17(木) 19:17:34.94 ID:MYwWz7su
来年か再来年の小変更でキーシャッターが装備され、
ヘッドライトは両目点灯になると思われ。それまでの辛抱だ。

118 :774RR:2014/07/18(金) 02:37:57.79 ID:ibp8CNYv
文句しか言わない奴が居るな
振動やらABSやら、シャッターキーシリンダーやら。

119 :774RR:2014/07/18(金) 14:38:24.55 ID:+tsQvsIt
別に信者じゃないからな。

120 :774RR:2014/07/18(金) 18:33:42.09 ID:yhu+JKYS
キーシャッターはヨーロッパで必要とされていないんだろ
ヘッドライトの片目も、向こうの規制?でしょ
昔ドカの登録で揉めて、日本側が規制を変更したはず

121 :774RR:2014/07/18(金) 20:58:23.23 ID:8WTJuBmr
片目のがパッシングが分かりやすいってのは理解出来るんだが、
日本よか治安悪いのにキーシャッターイラネって解せんな

122 :774RR:2014/07/19(土) 07:08:33.01 ID:0N6Zmrnv
>>120
向こうだとキー口イタズラないってことか、、羨ましい。
それと、ヘッドライトも一灯じゃないと駄目っていう規制があるんか。
勉強になったわ。

123 :774RR:2014/07/19(土) 08:53:42.66 ID:ND5uCoS4
>片目
そういう経緯を知らんと電球切れにしか見えんしな。

盗難も中型以上はクレーントラックが主流だろうから
キーシャッターなんてホコリよけくらいにしかならんのだろう。

まあ幸いにも車検がないのだからハイ側もLEDか何かでチョロっと光らせたいね。

法律がどうあれ片目はカチョワルイ

124 :774RR:2014/07/19(土) 12:09:05.90 ID:m+1rV2WE
CB250F 464,400円(消費税抜き本体価格 430,000円)

カテゴリは違うが、スズキは完全に価格設定を誤ったな
タイ生産だったらもっと安くすべき。

125 :774RR:2014/07/19(土) 12:41:30.58 ID:ND5uCoS4
>>124
確かに。

実勢10万引きなんだから最初から定価を下げても良かっただろうな。

126 :774RR:2014/07/19(土) 13:37:32.49 ID:ABNsGn7D
まぁいずれワールド系で激安販売するんだろうな

127 :774RR:2014/07/19(土) 18:35:18.31 ID:VccEaTkh
ホンダの粗悪品と比較されても

128 :774RR:2014/07/20(日) 08:37:37.28 ID:QTLYMydV
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/3/1030320/8501173B30140719008/
250verなんていつ出てたんだ?

129 :774RR:2014/07/20(日) 13:29:37.18 ID:THXEUDW2
>>128
逆車じゃね?

130 :774RR:2014/07/20(日) 15:23:51.42 ID:SabHXAjW
主戦場のEUではどれくらい売れてるの......

EUスズキ見ると250は無いんですね....

131 :774RR:2014/07/20(日) 15:38:04.96 ID:4SDlgJf6
suzuki車買うやつ負け組み

132 :774RR:2014/07/20(日) 16:43:01.46 ID:ql+3DaSJ
しょうがない

日本は負け続け

そして安いスズキはどんどん売れる

まぁでも最初から短命設計してるホンダより企業倫理は全然マシだ

133 :774RR:2014/07/20(日) 19:56:15.38 ID:/33C8GXy
スカブからforzasiに乗り換えようと思ったけど
今日、何年かぶりに原付2種に乗ったら
マジ軽すぎワロタwチャリ感覚だな
でも125ccなのと車体が小さすぎるのが問題かな
バーグマンが一気にほしくなったわ

134 :774RR:2014/07/20(日) 19:59:30.71 ID:G62h3UvK
俺は今日、原2で秋葉に行って来た。
アキバカンの初日を買い物ついでに拝んでみようと思ったのだが。。
原2はちゃり感覚で秋葉のチャリンコに紛れて駐輪できてしまったw
これがバーグマンだと無理だろうから、少し悩む。。

135 :774RR:2014/07/20(日) 20:00:30.17 ID:/33C8GXy
このマフラーのデザインはあまり好きじゃないが
振動が減ったりするらしいぞ

http://blogs.yahoo.co.jp/sptadao_osanai/25898883.html

136 :774RR:2014/07/20(日) 23:48:31.90 ID:MCeIZNJK
シルバーかグレーで悩んではや5日・・・
シルバーは光沢どれぐらいなんでしょうか?
実物見れないのでお持ちの方教えてください

137 :774RR:2014/07/21(月) 12:19:49.34 ID:dQ+wgbv3
>>136
メタリックシルバーではなく ただのシルバーなので
光沢と言われても困惑するレベル。

当然ながら、ターミネーター T-1000のような鏡面装甲では全くない。

138 :774RR:2014/07/21(月) 13:15:58.79 ID:YSTP44Ta
ユーザーには悪いがシルバーは「オジイチャン」な印象

それでも手入れ良くピカピカだとまだ許せるが
青空駐輪・薄汚れた個体はホームレス的な不潔感

反してワックスで鏡の様な艶を誇る黒車体に痺れる

あくまで個人の意見なのでお許しください

139 :774RR:2014/07/21(月) 13:45:11.53 ID:rlf4G99S
でもこの車種は黒もマットなんでしょ?
鏡面黒のビグスクはDQNぽいイメージがあるなー

140 :774RR:2014/07/21(月) 17:59:49.60 ID:18kgPCil
>>135
マフラー重量が減るから振動減るの?

141 :774RR:2014/07/21(月) 18:49:01.78 ID:s+v3KLqa
発売から半年以上たったし、
エコエンジンの250cc化、不快な振動改善はモデルチェンジで出来たのかな?

142 :774RR:2014/07/21(月) 19:39:44.11 ID:1SEs2683
250にするする必要もないがな
結局、200ccでも250同等の加速力があるわけだし
いろいろややこしいわけで半年以上でそんな
改良が加わるわけないしアホなんじゃないのかな
スカブが長年変化がないことからもそんこと誰でもわかると思うが

143 :774RR:2014/07/21(月) 21:11:19.96 ID:MpInc3PX
色は変わるかもな
半年で実用性皆無なマットを止めのが伝統

144 :774RR:2014/07/21(月) 21:40:16.87 ID:YlRSwqa4
マットブラックで検索したらボロクソの結果に、、
なんでこんな駄目駄目な塗装をわざわざ流行らそうとするかね、、

145 :774RR:2014/07/21(月) 21:43:05.23 ID:0tIxsFsL
マットブラックは流行を追いかけただけでしょ

146 :774RR:2014/07/21(月) 21:44:40.68 ID:YlRSwqa4
グレーが渋くて気になるなぁ、誰か乗ってる人いたらうpってくれませんか

147 :774RR:2014/07/21(月) 23:51:46.34 ID:rlf4G99S
>>146
今日グレー注文してきたけど今月中に納車できるかどうか・・

148 :774RR:2014/07/22(火) 17:21:53.25 ID:W3Jugpov
>>135
小山内綾ちゃんてオッパイ小さいなぁ

149 :774RR:2014/07/22(火) 18:47:02.65 ID:gKRpt0nQ
>>142
250にして
SOHC、2バルブ、ロングストローク、低回転化

とかの方が部品点数も減って、生産効率も上がって
低価格・高トルク・高馬力・低振動・低燃費
になるんとちゃう?

150 :774RR:2014/07/22(火) 19:28:47.62 ID:MFO6lcuF
>>149
そんな単純なもんなら苦労して新車開発せんだろ

151 :774RR:2014/07/22(火) 19:55:55.38 ID:x+vRk9wH
てかできるならすでにしてるはずだろ
軽自動車と違って競争も激しくないし
スズキがそんなに積極的にコテをいれ
ないと思うがな

152 :774RR:2014/07/22(火) 21:32:25.89 ID:VqO6F4bj
>>149
妄想じゃなくて、あるのを買いなさい
買わないと、その先は有り得ません

153 :774RR:2014/07/22(火) 22:59:06.93 ID:V0GO1YdQ
カラバリにスズキの俺的メージカラーの黄色が追加されたら本気出す

…スズキっつったら黄色だよね??俺がオフ車乗りだからそう思うのかな?

154 :774RR:2014/07/23(水) 10:26:34.68 ID:8mZVHAHl
バーグマンオーナー諸氏へ

もっとバーグマンのネガな部分をいっぱい曝け出しておくれよ
どこのインプレッション見ても、

「期待はしていなかった。でも乗ってみると以下略」

的なコメントばっかで購買意欲が激しく上昇中で困るんだがw
このスレでもアイドル時の振動問題ぐらいの事しか話題に上がってないし

もう1年は今乗ってるシグナスで頑張らないといけないんだよw
誰かオレの背中を引っ張りあげてくれorz

155 :774RR:2014/07/23(水) 10:28:57.92 ID:X5zvMnD+
教習所に通ってる途中の40過ぎのおっさんですが
初バイクはこれにしようと思います
今日は一日空いたのでバイク屋にでも逝ってみるかな

156 :774RR:2014/07/23(水) 11:57:58.18 ID:JuX807lT
>>154
試乗して事故判断

157 :774RR:2014/07/23(水) 12:21:33.24 ID:D8ppfrY7
教習中の人にその誤字は不吉だからやめたれw

158 :774RR:2014/07/23(水) 12:23:19.82 ID:D8ppfrY7
と思ったら154へか。失礼

159 :774RR:2014/07/23(水) 12:26:09.54 ID:/xOVArsW
>>154
シグナス乗ってるなら、振動なんて気にならないはず
飛ばせばほぼ無振動だし、
他にアカンって所も特には無い
贅沢言うなら、ハンドルにカバーが付いてるのは不便
パーキングブレーキも欲しかった

160 :774RR:2014/07/23(水) 12:46:29.87 ID:nSe+4DkA
さっき皇居前でマットブラックの人が信号待ちしていて
「いいですね」と話しかけたら気の良い人で色々教えてくれた

「100キロまでは以前の空波250より断然速いよ」と
実際に信号変わりで全速で走ってくれたが加速に驚いた

161 :774RR:2014/07/23(水) 13:28:12.58 ID:WCRp3PUn
>>154
ハンドルのプラスチックカバーが安っぽいしいろいろ取り付けられなくてダメ
マジェSのクロムメッキ仕上げのほうがずっといい雰囲気でけっこう悔しい

162 :774RR:2014/07/23(水) 14:09:01.46 ID:hHaiRN1E
正直、不満はない

163 :774RR:2014/07/23(水) 14:27:14.09 ID:X5zvMnD+
>>155ですがバイク屋逝ってきて即決したったwwww
白で納車が来週だって
正直もっと待たされると思ったから嬉しい誤算
順調にいけば、それまでには免許ゲットできるんだが張り合いが違うね!

164 :774RR:2014/07/23(水) 15:08:07.24 ID:sx1mO/3b
バーグマン15万引き、まだ来ないかなー?

165 :774RR:2014/07/23(水) 15:54:33.77 ID:jfGvC6Hl
おっさんバイクと言われても仕方ない。
何台か乗り継いで
『こういう乗り物が便利』
って判断した人が主にしか買わなそうな
スペックと値段。

九月に購入しますが楽しみ。(おっさん)

166 :774RR:2014/07/23(水) 17:37:25.80 ID:Jwrx8mkj
これって実燃費はホンダのeSPエンジンの約1.5〜2倍なのか。
排気量150とか200とか別にこだわりはないが車格はバーグマン200くらいで
市街地での60q/h巡航の実燃費が45q/Lくらいだけど
最高速は120〜130q/hで高速道路での90〜110q/h巡航がスムーズな
夢のようなカッコイイ軽二輪は出ないものか…

フォルツァsiはデザインが致命的にダサいからイヤだし…

167 :774RR:2014/07/23(水) 17:40:54.22 ID:IRSl0l41
遠出の出来るゲタとして不満がほとんど無いわな。
唯一、給油キャップが面倒くさいくらいか。

168 :774RR:2014/07/24(木) 03:27:48.99 ID:3MuSssDp
フォーサイト乗りはこれに乗り換えれば間違いないみたいだね

169 :774RR:2014/07/24(木) 07:56:43.41 ID:AWAw78wO
ナビはどこにつけていますか?

170 :774RR:2014/07/24(木) 08:50:39.22 ID:z4DzxWNr
>>169
南海KANIかハリケーンのミラーマウントがオススメ

171 :774RR:2014/07/25(金) 02:11:33.46 ID:lAsiSujZ
保守

172 :774RR:2014/07/25(金) 02:34:51.59 ID:RcriyeZ1
>>168
元フォーサイト乗りとして同意

173 :774RR:2014/07/25(金) 05:24:50.65 ID:Q9CszwRh
片目がなぁ・・・

174 :774RR:2014/07/25(金) 07:01:25.53 ID:LDLS/VqJ
>>170
ハンドルの股間にマウントってどうなの、、?w

175 :774RR:2014/07/25(金) 21:12:03.13 ID:aGbnNHxN
メーターが見えません。とくにバーグマンのは色々面白いしw

176 :774RR:2014/07/25(金) 21:15:20.23 ID:i1w6hYJ/
コンビニフックつけるのって簡単?

177 :774RR:2014/07/25(金) 21:56:02.29 ID:yA5KAvRB
>>175
ハンドルが台無しにしてるよなw
やっぱバーハン化したいところだ

178 :774RR:2014/07/27(日) 12:54:21.13 ID:lP6ZEa+6
もっとファンキーな車体色が欲しい

179 :774RR:2014/07/27(日) 13:32:28.62 ID:2W8s95Mp
>>173
同意しておきます。
心理的に大きな差。

180 :774RR:2014/07/27(日) 14:36:34.10 ID:70v6CFjy
>>169
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/2_123_2_1644673/?mk=2
↑にりんかんの店員と試行錯誤した結果これが完璧に嵌まった

181 :774RR:2014/07/27(日) 17:27:21.50 ID:TBCm0PMd
>>180
お写真ぷりぃず

182 :774RR:2014/07/27(日) 20:44:41.66 ID:s6rAnLNa
本日、判子押してきました。
今度の土曜日納車予定。先輩諸氏今後ともよろすくです。

183 :774RR:2014/07/27(日) 20:57:05.34 ID:HhzwTsm7
ETCつけるのに
やっぱり穴あけが必要なのかな
別体型

184 :774RR:2014/07/27(日) 20:59:34.74 ID:e5uwlK4F
>>183
そんなの見れば分かるだろ
最低限、コードを通す穴は必要

185 :774RR:2014/07/27(日) 23:26:15.13 ID:MHgnTzDh
実際にバーグマン200に別体型のETCを取り付けた経験がある訳ではないですが、
カウル類の裏にアンテナとインジケータのケーブルくらい通せる隙間はあると思いますよ。
それと、もともと車輌にはいろいろなハーネス類が通してありますから、
それらのハーネス類と並行してETCのケーブルも通せるかもしれません。

186 :774RR:2014/07/28(月) 07:24:55.15 ID:djYH3f1w
>>185
論点がズレているように思われる。

187 :774RR:2014/07/28(月) 10:48:48.99 ID:uqDcL09j
ハンドル左側の蓋みたいなのは何?
収納では無いのでしょうか?

188 :774RR:2014/07/28(月) 12:25:28.11 ID:WrMAT7gd
>>187
リザーバータンク

189 :774RR:2014/07/29(火) 08:46:57.60 ID:w8pDOI7x
>>182
おめ

羨ましいッス
よければ、どれくらい値引き頑張ったか教えてプリーズ

190 :774RR:2014/07/29(火) 08:52:28.68 ID:fpv9heea
>>182
できたら総額もお願いします。
参考にしたいので。

191 :774RR:2014/07/29(火) 17:24:51.60 ID:b4GYb4on
>>190
31日に納車の俺は自賠責2年、純正イモビアラームつけて 50万ジャストくらい
若干お高いけど整備とかサービスが信用できそうだったからその店にした

192 :774RR:2014/07/29(火) 18:04:23.93 ID:fpv9heea
確かにバイクやクルマは整備・サービス・信用が重要だと思います。
なんせ自分が乗って走る訳ですから。
イモビ付けて50万円なら十分な気がします。

193 :774RR:2014/07/29(火) 19:37:52.73 ID:1supWjbt
>>189
>>190
ありがとう
トータル50万ぐらいだね。自賠責2年で。
廃車手続きサービスだったので、家に近いしここでいいやって決めました。
担当の方の人間性や話し方が決め手の一つでもある。胡散臭い人やカスタマイズを押し付け気味な人って好きじゃない。

194 :774RR:2014/07/29(火) 20:31:50.07 ID:fpv9heea
コミコミで50万円くらいでいけることがわかりました。

ありがとうございます。

195 :774RR:2014/07/29(火) 23:09:26.34 ID:pagczpY4
>>194
今だったら、スズキから5000円分のクオカードがプレゼントされるよ。
販売店にもよるのだろうが。

196 :774RR:2014/07/30(水) 06:10:09.20 ID:9fqHpmxV
バークマン色が異常に地味すぎる。ありえないカラーラインナップ

197 :774RR:2014/07/30(水) 07:06:27.69 ID:h9M9p2Am
マットブラックとか全く人気ないみたいだし

198 :774RR:2014/07/30(水) 07:48:05.08 ID:QRmL1Tjz
スズキにセンスを求めてはならぬ…

199 :774RR:2014/07/30(水) 08:03:32.58 ID:qvJH/ZCP
デザインは秀逸だとおもうんだけどね

200 :774RR:2014/07/30(水) 08:26:54.18 ID:K9Yzujdh
地味なカラーのおかげでDQNに選ばれない
乗るのはおっさんばかり
だがそれがいい

201 :774RR:2014/07/30(水) 08:36:45.33 ID:ExbYNuMG
盗まれる心配のないデザインが良かった。
フォーサイトのような。

202 :774RR:2014/07/30(水) 18:29:16.96 ID:Ojl1p229
俺的にはこのプリケツが堪らんwwww

203 :774RR:2014/07/30(水) 20:28:35.63 ID:0SBdb/2v
この車種選ぶのはほとんどおっさんなんだから地味カラーでいいんだよ
正しいマーケティングだよ

204 :774RR:2014/07/30(水) 21:43:56.85 ID:Ojl1p229
バーグマン200キャリアの取り付け
https://www.youtube.com/watch?v=QybYuM_CsHM

205 :774RR:2014/07/31(木) 07:39:48.29 ID:lwR1aW0D
俺も先週同じキャリア付けた
正直カッコ悪いがキャンプ道具積むんで仕方なく

206 :774RR:2014/07/31(木) 10:00:08.96 ID:EHRDA1db
GJ!!
リアボックス装着画像希望!

207 :774RR:2014/07/31(木) 15:33:51.44 ID:jJGY9Fqy
デザインに余計な主張が全く無くシンプルでいいね

ただ自分の用法だとキャリア最後端からステー伸ばして
その先を車体のどこかに結合させ荷重を分散させないと怖いな

本当は結合のネジ径がもっと太いと良かったけど
昨今の車体は荷を積ませない事を狙った設計が多く
許容積載量が箱を積まずに3kgとかだから仕方ないね

まぁ仮に頑強な荷台でも、荷台後端の先っぽが抑え無く揺れる状態は
好ましくなく、ハンドルブルブルを助長する振動波を増幅させてしまう

うちの車体は「そうならない対策」を取るのが恒例です

208 :774RR:2014/07/31(木) 18:28:33.32 ID:aJ9CSIDs
納車されて130kmのプチツー逝ってきたお!
初見の感想はケツがデカイ!デカ過ぎる!
そのせいで重そうに見えるけど取り回してみると意外と軽い
6000回転縛り、70キロ巡航なら楽勝な感じ
低速のトルクは教習所の400tのスカブに似ている様な気がする…
シートはやや硬め、個人的にはもう少し柔らかい方が好みかもしれん

エンブレを効かせるとゴツゴツした衝撃があるのが気になるんだけど
皆さんのバーグマンちゃんはいかがかしら?
サスが固めなので地面のギャップを拾ったのかと思った…

209 :774RR:2014/07/31(木) 18:48:53.51 ID:8Rru1Yzt
皆さん、
慣らし運転はどうしてますか?
やらんでも良いとかのレスは結構です。
最初は低回転で何km?
その後は?オイル交換はどもタイミング?
参考にさせてください。

210 :774RR:2014/07/31(木) 18:53:48.87 ID:mJRKFzo1
しなくていいよ^_^

211 :774RR:2014/07/31(木) 19:02:55.20 ID:8Rru1Yzt
>>210 ( ̄ー ̄)チッ

212 :774RR:2014/07/31(木) 20:11:26.13 ID:IyK/CDMw
>>209













ググレカスww

213 :774RR:2014/07/31(木) 22:05:56.53 ID:t4/Zka8Z
慣らし運転いらんでしょ、普通に。
7万キロ走ったフォーサイトの経験から。

214 :774RR:2014/07/31(木) 22:47:55.24 ID:ljELfkzo
いや、俺チキンだから
やらないと怖いのよ

215 :774RR:2014/07/31(木) 23:44:25.64 ID:qR4hGfVe
今のバイクは無茶なガバ開けとかさえしなければいいとは聞くね

216 :774RR:2014/07/31(木) 23:55:36.55 ID:X/ABVYRl
60q/hの通常走行が慣らしでいいだろ
買ってすぐ高速で全開走行さえしなけりゃ十分

217 :774RR:2014/08/01(金) 01:33:33.76 ID:loFQrp/r
慣らしってのは
新しく乗り換えたバイクに対する
自分自身への慣らしだと思ってる

いきなり調子こいて走ってたら事故りそうだし

218 :774RR:2014/08/01(金) 03:41:42.46 ID:7fteqOVB
>>217
さすがにド新車だと500キロぐらいは回転制限で良いからやりたいなぁ…

壊れないとは思うけど、アタりとか考えると、駆動系とか。

219 :774RR:2014/08/01(金) 04:05:46.05 ID:bc1irmhI
プリケツを一しきり愛でた後に早朝ツーリングにでも逝ってくるかな

220 :774RR:2014/08/01(金) 10:46:57.56 ID:QbmLaMfR
1000kmでオイルとフィルター交換したけど、特に馴らしの感覚では
走らせてないな。まあ、高速乗ったりはしてないが。

あんまり気負わず、気楽に乗ればいいと思うよ

221 :774RR:2014/08/01(金) 16:04:32.66 ID:LOXHCi9Y
>ナラシ
フルタンク1回分でいいかな。
とは言えアクセル開度1/2規制程度。
特に水温が低いときはノロノロ運転。

その代わり安いオイルにモリブデン混ぜてガンガン替える。

スズキエンジンはカムとかチェーンテンショナーとか
摺動部が他社より減りやすいので油膜管理が長持の秘訣。


と、修理屋が言ってた。

222 :774RR:2014/08/02(土) 01:11:09.81 ID:BpCyz20M
今日納車だったけどオフ車から乗り換えたせいか振動とか気にならないレベルだった

慣らしの4500回転制限はド田舎でもない限り無理だね

223 :774RR:2014/08/02(土) 01:43:15.03 ID:/b4FOK3b
だからさ俺はフォーサイトで通勤2日目には第三京浜100km/h出して、
それ以後7万キロまでエンジンはピンピンだったのよ。
まあ、我慢できる人は慣らしやればいいんじゃない?
悪いことではないしw

224 :774RR:2014/08/02(土) 04:50:11.27 ID:5jZr8Lke
>>223
同じフォーサイトで慣らし運転したら10万km走ったぜ。第三,新道使っての通勤で。

225 :774RR:2014/08/02(土) 10:52:11.35 ID:0rxnbfib
バーグマンで、ナラシナシなしでガンガン走ると、
まずはフェイスが波々になってクラッチが粉になる思われ。

226 :774RR:2014/08/02(土) 22:30:23.09 ID:QecWCEz9
今日納車で少しだけ走ったった。
チキンハートなおいらは、一応慣らし運転してます。
急の付く運転はせず、回転数も5500rpmを超えないように気をつけて、これで目標100km。
次は6000rpmリミットに300kmか。
明日は目標300km走行。
とりあえず、伊豆半島一周してくっかね。

227 :774RR:2014/08/03(日) 03:21:07.93 ID:lFd8+BDb
>>223
車種が違うし7万kmごときでドヤ顔しないでほしい。

228 :774RR:2014/08/03(日) 15:46:48.97 ID:Qps36FAs
ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレでバーグマンの画像がを貼ってる人いるね

229 :774RR:2014/08/03(日) 22:56:11.75 ID:xD8C/Zsk
初めて実物見たけど、シートがしゃもじみたいでワロタw。
B-kingのタンク見た時の感覚に似てるな。

230 :774RR:2014/08/04(月) 06:46:01.74 ID:F8G40Vv+
オレもあのシートにはビビった。
と、同時にもっと乗り心地いいのかと思ったが意外と固いね。

231 :774RR:2014/08/04(月) 07:37:32.49 ID:wLL1Lh4L
>>228
見てたんなら何かレスしてくれよー
叩かれることもなく完全スルーで凹んだよ´・ω・`)

232 :774RR:2014/08/04(月) 11:09:08.24 ID:tH5Wu1Bw
昨日慣らし運転を兼ねて240kmぐらい走行のプチツー行ってきた。
伊豆半島に行こうかとも思ったが、結局は家庭内の緊急召集への対応も考慮し、近隣道路での走行に終始する。
藤沢、綾瀬、大和、海老名、寒川、茅ヶ崎辺りだね。

3時出発。
日中のバカみたいな暑さも無く非常に快適な走行だ。むしろ寒いぐらいなので長袖のジャケットと羽織る。
極力信号の無い下道を選んで走行。一路湘南台〜大和間の467号線と平行する道路。裏道だね。
出発して暫く走ってると、シートが硬いことに気付く。もう少し柔らかいのが良いのか・・・
また、硬いサス設定なのか、低速走行でのピッチングをかなり拾う。
この道はかなりデコボコで車で走っても搭乗者から道悪いとブーイングが出るほど。
何れにしても、30分の走行で尻と腰が痛くなって来たぞ。

エンジンは4500rpmでクラッチが繋がり、5000rpmで少しずつ加速する。
4000〜5000rpmのアクセルワークに神経を使う。アクセル少し捻るだけで簡単に5000rpmに達する。
100kmまで5000rpmリミットとしてたので、巷で噂のモリモリ加速の微塵も感じられない。
つーか遅い。50km走ったところで最高速度計測の為に467号に出てみる。
ジリジリと加速して漸くメーター読みで50km/h程度。
100km走るのに2時間30分を軽く要する。
このシート&サスに2時間以上は拷問に近い。100km走行したところでコンビニで休憩。
第一弾終了。

ECOランプ。いらねーなー。目線の下の方でウインカー灯と間違えるよ。
ECOランプが付く度に、ウインカーキャンセルしてしまう。スモッグシート貼ろうか構想開始。

(その2へ・・・)

233 :774RR:2014/08/04(月) 11:12:25.76 ID:tH5Wu1Bw
その2

6:00休憩から出発
5000〜5500rpmで少しだけトルク感のある加速をする。
当初は〜300kmまで5500rpmリミットと考えてたが、100〜200kmに変更。アクセルワークに疲れた。やってらんねーな。
5500rpm回すことで60km/hの速度が出るようになったので、走行場所を467号に移行。
先ほど速度調査でも走ったが、早朝の467号の車の速度に困惑。明らかに速度域が違う。
信号停車からのゼロ加速でトラックにすら煽られる。怖いので急遽片側2車線の道路に向う。
向かった道路は県道42号〜43号と県道46号(産業道路)を中心としたコース取り。42〜43号は片側2車線なので走りやすい。
片側1車線と2車線の混合産業道路は道幅が広いので、トラックに抜かれても恐怖は感じない。
信号は多く速度域も高いが2車線なので少しはマシだろう。
しかし、先にも書いた通りで尻と腰の痛みに悩まされる。
道路コンディションは良くなったがシートが硬い。シートポジションをいろいろ試すとシートを後方いっぱいから数センチ前に座るような感じがまあまあマシかな?どっちにしても慣れるしかないな。
県道42号〜43号と県道46号を一周は約30km〜40kmぐらい(?)で40〜50分ぐらいの時間が必要かな?

ここを1周走る度に2〜3箇所のコンビニで休憩。
休憩時間は距離増す毎に長くなる。それとともに気温がグングンと上がり暑くなってきた。
7:30頃に長袖ジャケットを脱ぐ。大分過ごし易い。怖いけど。
万膳ともしない状況が続き、200kmの走行を終えたところでバイクを路肩に止め日陰で10分程休憩。コーシーを飲む。
第二弾終了。

休憩して暫くすると散歩中の60歳台と思わしきおっちゃんがニコニコしながら話しかけてくる。
「新しい200ccの奴だね。」
「これどう?」「加速は?」「何km走った?」・・・等々、矢継ぎ早に質問してくる。
どうやら次のバイクをこれにしている様子で、街中ではあまり見かけなかったので丁度止まっていることを好都合にとじっぱりと見て行く。
おっさん:「この色いいねぇ〜」「でもマッドシルバーがいいかと思ってるんですよぉ〜」
俺(心の声):勝手にしてくれ。
俺:以前試乗したバイクがその色でしたよ
と答えつつもこっちは疲れと暑さでボーッとしてるので、試乗したSBSのお店を紹介して早々に慣らし復帰。

(その3へ・・・)

234 :774RR:2014/08/04(月) 11:16:40.90 ID:tH5Wu1Bw
その3

8:30
さて、6000rpmまで回すぞ!
ワクワク・ドキドキしながらアクセルを捻る。
5500rpmで20〜30km/hまでのかったるい加速から、5500rpmを超え6000rpmに差し掛かったところでアクセルを少し緩めるが、しかしバイクはグイグイと加速をし始める。
んっ!
ゼロ加速からトルク感が増し、時速50km/hまでの時間が明らかに短くなった。
本来の加速じゃないけど、最高速度も70km/hは余裕だな。
これいけっかな?
まだ高速走行ダメかなぁ〜と思いつつも気持ちは「柳島交差点へGO」
そう目指すは新湘南バイパス。まだETCつけて無いけどいいや。
向かう途中もアクセルを捻るが、信号につかまり60km/h以上はなかなか出ない。

程なくして柳島交差点に到着。赤信号での停車中に財布から現金を出す。
通常料金って幾らだっけ?\500ぐらいで良いっけ?
ハンドル右側のポケットへ何枚かのコインを放り込む。
一度134号を右折し、高浜台の交差点でUターン。
グイっと捻ると出だしのかったるさは相変わらずだが、未経験の急勾配の登り坂も6000rpmでは、ストレス無く登って行く。
\100払う。アクセル捻る。

(その4へ・・・)

235 :774RR:2014/08/04(月) 11:19:42.89 ID:tH5Wu1Bw
その4

おう!いいね!

加速感も良くなった。低速でのクラッチの食いつき感がマシになってきたな。
6000rpmのアクセルワークに機を使いながらも、速度メーターを見ると、50,60,・・70,・・・ギリ80km/h
直進安定性はいいね。前のフォーサイトはフラ付き感があったが、こっちのは重心が低いのか?
80km/hの世界をしばし官能し頃合で70km/hに落として巡航。
道路の継ぎ目のピッチングは相変わらずでガツンと腰にくる。
風が意外と感じる。秋口頃はでっかいスクリーンも検討しなくては・・・、ナックルガードも必要だな。
アクセルヒーター付けとけば良かったかなぁ〜。
等と妄想・反省しながらも、車にはガンガン抜かれつつ藤沢ICに到着する。
震動が思ったよりも大きいなぁ〜。手が痺れた。

信号無しで短時間で距離も稼げたし、さっ!また下道を走ろう。
そろそろ連絡くっかな?
県道43号を曲がって、コンビニに入ってメールチェック。
不在着信有り。メール有り。時間を見ると9:00を過ぎてる。
”いつ帰るの?荷物もちして欲しいのですがー”。
”がー”ってなんだよ。と携帯に突っ込みを入れながらも
さて、帰るか。

帰りの道は遠回り。9:30帰宅。
自宅駐輪場にバイクを停め。
フッと一息。

まだまだ行けそうだけど、
「今日はこのくらいにしてやろうか」
とアホな台詞をはいてキーを抜くのであった。

お終い

236 :774RR:2014/08/04(月) 11:48:14.23 ID:9P40+4Zz
長い

237 :774RR:2014/08/04(月) 12:45:54.14 ID:35uj/6lZ
>ID:tH5Wu1Bw
インプレ乙

「孤独のグルメ」を彷彿とさせる語り書きだな
アームロックがあれば100点満点だったw

238 :774RR:2014/08/04(月) 13:43:05.70 ID:tH5Wu1Bw
おっさん相手にアームロックしても、
何のネタにもならん

239 :774RR:2014/08/04(月) 14:09:32.60 ID:HfHbB/A8
ぐだぐだ日記を書いてるおっさんがいるな

240 :774RR:2014/08/04(月) 15:04:17.74 ID:8bz+eMuQ
要点だけ書けまで読んだ

241 :774RR:2014/08/04(月) 15:45:54.51 ID:sCvV5Xa5
>>231
見てみたいからもっぺんここで貼ってくれ

242 :774RR:2014/08/04(月) 19:39:26.61 ID:aFVSBonP
これだけ125版出さないってのは、あれかね
タイ仕様じゃ国内だと排ガス規制やら騒音規制クリアできないってことかね?

243 :774RR:2014/08/04(月) 20:01:26.96 ID:F8G40Vv+
昔NSR250(SP250用)のクランクを交換した時、勤務先の工場で
扇風機で風を当てながら6速でタイヤ回しながら
6000回転で1時間くらいナラシをやった。

上のレポ見てバーグマンもその手で行こうかと思った。
実走ナラシはしんどそう。

244 :774RR:2014/08/04(月) 21:29:39.91 ID:AyMfQvbt
どんだけ箱入りなんだよw

245 :774RR:2014/08/04(月) 23:38:09.74 ID:XQS2JINZ
慣らしは300キロくらいまでは6000rpm縛りだったけど、
その後は必要に迫られて高速に乗っちゃった
さすがに全開くれたのは1000キロ越えてからだった

246 :774RR:2014/08/05(火) 00:45:30.19 ID:9166iQHf
>>241
それじゃお言葉に甘えて...

http://i.imgur.com/4yhZ1jg.jpg
http://i.imgur.com/Q2Isl7w.jpg
http://i.imgur.com/5eUsl6q.jpg
http://i.imgur.com/RyY5QQc.jpg
http://i.imgur.com/nzwaEuO.jpg

それとあっちには出さなかった画像も少し...
http://i.imgur.com/r8BIaQ9.jpg
http://i.imgur.com/Vjl7qHP.jpg
http://i.imgur.com/GHjcBG7.jpg

こんなだよーーーー。

247 :774RR:2014/08/05(火) 05:23:30.37 ID:qjvjA+rw
>>246
いいやん!

写真の良し悪しなんか全くわからんけど、空の綺麗なの好き。ちなみにこれどこ?

248 :774RR:2014/08/05(火) 06:14:00.99 ID:Pb5YUZXx
>>246
ええ感じやね
ハンドルにつけてるバーはメーターが見にくくなったりしない?

249 :774RR:2014/08/05(火) 08:21:57.04 ID:9166iQHf
>>247
1、3、6、7、8・・・上田から美ヶ原高原へ上る途中
4、5・・・ビーナスラインの霧ヶ峰から白樺湖への途中
2・・・草津から万座への途中

>>248
メーターにはぜんせん干渉してないよ
作りがしっかりしてるしアルミ削り出しのステー部分とクロムメッキ仕上げのバー本体の質感が高いから安っぽくなくていい感じ

250 :774RR:2014/08/05(火) 08:29:10.56 ID:9166iQHf
訂正
1、3、6、7、8・・・上田から美ヶ原高原へ上る途中
2・・・ビーナスラインの霧ヶ峰から白樺湖への途中
4、5・・・草津から万座への途中

251 :774RR:2014/08/05(火) 09:31:01.85 ID:v5mI6s4t
>>249
そのバーってミラーのネジで固定してるのかな
できれば商品のURLがあれば教えてほしい。
ナビ取り付けたい。

252 :774RR:2014/08/05(火) 09:38:55.89 ID:9166iQHf
>>251
バイク屋の店頭でバーグマン200のカタログと一緒にカスタムパーツカタログ(ぺら1)を配布しててそこに載ってた
バーグマンの公式Webサイトにはなぜか掲載されてないみたい

253 :774RR:2014/08/05(火) 11:29:43.88 ID:pofYtID+
GIVIにバーグマン200用のモノロック専用ステーの要求を出そう。
givi-jp.com/contact/

誰かSR3106がフィッティング可能か知ってる?
BURGMAN対応とはなってるのだが、明確な年式情報や画像が無いんですよ。

254 :774RR:2014/08/05(火) 21:31:21.23 ID:r0mMIqRi
>>249
ナビステー、アイデアパクらせていただく

255 :774RR:2014/08/05(火) 21:35:53.10 ID:G/tspkuv
>>254
オレもこのステーを付けてるけど、
高いだけあって造りは良い

256 :774RR:2014/08/08(金) 18:54:45.80 ID:/BOzEdYn
過疎化

257 :774RR:2014/08/08(金) 21:24:57.65 ID:RfVk73dk
SR3106は穴あけ加工が必要らしい
がっくしorz

258 :774RR:2014/08/09(土) 00:02:12.23 ID:OMH7J1Es
SP忠男のマフラー付けてみた人いる?
性能良さそうだけど音量がどんなものか気になる

259 :774RR:2014/08/09(土) 01:25:39.09 ID:NLEMIA2X
>>258
sp忠男の公式のYouTubeアカウントに動画あったよ!

260 :774RR:2014/08/09(土) 14:24:05.06 ID:NLEMIA2X
キタコのバックレストはテールカウル上に穴あけが必要です。22Φの穴をあけなければいけない。買って自分でつけようとしてる人は気をつけてね。
あとウインカーはba15s、テールはbay15dだ。備忘録でした。

261 :774RR:2014/08/11(月) 21:21:33.51 ID:G07ihfu8
ネタ頼むわ

262 :774RR:2014/08/11(月) 22:54:43.14 ID:/UWM3w85
ここらのバイク所有者は、この時期家族サービスかツーリングで忙しそう

263 :774RR:2014/08/11(月) 23:53:13.57 ID:TPX5EqJ8
前スレ等で上げたシートロックのかかりにくさ、メインスタンド駐車だとさらに顕著。
サイドスタンド駐車の場合とは明らかに差がある。

初回点検の際に、スズキワールドの店員さんにも見てもらったが同意見。
きっちり調べたいので預けてほしいとまでいわれた。

ここまでくると、さすがに個体差か?

264 :774RR:2014/08/12(火) 00:14:03.90 ID:xNz0md5k
センタースタンドだとロックの部分押すとフロントが若干浮く感じになって
ロックがかかりにくいからじゃない?
自分のも若干そういう傾向あるよ

265 :774RR:2014/08/12(火) 04:46:50.24 ID:sKhgGqzR
納車一週間で漸く500km走行
この後1000kmまで引き続き慣らし運転すべきか悩み中

266 :774RR:2014/08/12(火) 10:05:30.10 ID:pFY1apBw
シートの一番後ろ側に手をついて軽く押し込んでやればロックされる
開いた状態から手を放してバタンとやるだけだとロックされないね
でも前に乗ってたPCXは押し込みにもっとパワーが必要だったからマシになった感じだ

267 :774RR:2014/08/12(火) 10:43:35.35 ID:dq05Qw7a
http://youtu.be/tr8vlXFk7AU

バーグマンに乗るとこんないい事が!

268 :774RR:2014/08/12(火) 13:04:00.78 ID:sKhgGqzR
ない

269 :774RR:2014/08/12(火) 13:12:18.38 ID:Ls2VFkB2
ヘッチンもっていかれとるやないかw

270 :774RR:2014/08/12(火) 19:11:31.93 ID:5DmYQHLB
https://www.youtube.com/watch?v=SQJ_VTNKV7I

関連動画でマットブラックがあったけど意外とかっこいいな
俺のは白なんだけど、白ってどこからどう見てもおっさんスクーターにしか見えない…
乗ってる人の差かな…(´;ω;`)ブワッ

271 :774RR:2014/08/12(火) 19:44:09.33 ID:xNz0md5k
バイクとか車は街並が違うだけで全然印象変わるからねえ
パッとしない日本車が欧米の街走ってるだけでカッコよく見えるとかよくある

バーグマンてマスクが一世代前のVFRに若干似てるから
なんとなく遠目だと白バイに間違えられそうで白は避けてしまった

272 :774RR:2014/08/12(火) 20:15:31.23 ID:CTiD7W8G
>>271
日本人からしたらそりゃそうだろ

273 :774RR:2014/08/12(火) 20:15:42.76 ID:pEokH16O
スズキに乗ってるのに、ヤマハマーク付きのメット…

274 :774RR:2014/08/12(火) 20:42:04.91 ID:XKKnheeE
このスクーター100km/h巡航は楽?
ロンスクのお陰で風圧も無い?

275 :774RR:2014/08/12(火) 23:05:52.63 ID:BicBwbvf
フリーウェイより大きいですか

276 :774RR:2014/08/13(水) 01:52:31.09 ID:0P7L27vm
>>267
ヤマハマークのヘルメットをかぶるとこんな良いことが!

ヨーロッパヤマハとmomoのコラボで289ユーロ。

277 :774RR:2014/08/14(木) 06:12:56.52 ID:DbXQDWui
>>271
かみさんから
「これ白バイじゃん!」
と突っ込まれたよ

278 :774RR:2014/08/14(木) 15:18:26.67 ID:oGvbjV/v
>>260
ウインカーはBAU15sだった!

279 :774RR:2014/08/15(金) 09:16:46.74 ID:Wvm9h5tR
白バイと言えば初代フォルツァMF06がやばかった。
ウインカーの位置も回転灯の位置に近く、ポジション点灯してるからやばい。
青ジャケット+白のジェットヘルのフォルツァがミラーに映ると白バイかとドキッとする。
http://www.zokeisha.co.jp/scooter/sexxxim/members/images/178_scooterImage2.jpg

280 :774RR:2014/08/16(土) 09:06:12.44 ID:w00w+KCz
これからETC取り付けのチャレンジじゃ
メーター下に分離本体格納するのですが、穴はどの辺りに開けるとよいですか?

281 :774RR:2014/08/16(土) 10:44:51.04 ID:X7EPfZXo
俺はグローブボックス左側の天井にマジックテープで張り付けてもらったよ
穴あけ位置はボックスの奥側でシリコンジェルみたいなのでシーリング処理してくれたみたい

282 :774RR:2014/08/16(土) 17:11:49.94 ID:w00w+KCz
>>281 thnx
準備買い出し2時間。作業2時間。
ボックス奥側に穴開けて、天板に両面で取り付けた。
アンテナとインジケータは、平板にアングルマウントを乗っけて左ミラーに共締。角度は適当。
シーリングは後日にする。
チェックは明日かな。雨降ってきたし疲れたので今日はお終い。

283 :774RR:2014/08/17(日) 18:33:56.72 ID:YjrRR/ar
http://i.imgur.com/7JLDaeT.jpg
http://i.imgur.com/qQQC6Ql.jpg

Nexus7をRAMマウントで付けてみた
シガソケから電源取れば加工要らないしお手軽だね

284 :774RR:2014/08/17(日) 22:58:45.92 ID:F0yQEZM3
でけーwww
このまま高速走ったら風圧ですっ飛びそうだけど大丈夫なん?

285 :774RR:2014/08/17(日) 23:18:16.33 ID:rmv3r+s2
高速では使わないだろ、降りるインターさえ覚えていればいいんだから
でも首都高は厳しいかw

286 :774RR:2014/08/17(日) 23:28:53.04 ID:YjrRR/ar
>>284
まだ高速は走ってないけど結構頑丈だからバーグマンに出せる速度くらいならまず大丈夫と思う

287 :774RR:2014/08/17(日) 23:40:26.42 ID:6l9kGTj7
よくアイドリングの振動がすごいというけど
アクセルひねったときもすごいの?

288 :774RR:2014/08/18(月) 00:04:15.19 ID:WnffgES6
>>287
アイドル状態のときが一番振動強いから回転数上げるにつれ振動はなくなるよ
とは言ってもこれぐらい別にすごい振動とも思わないけど

289 :774RR:2014/08/18(月) 10:50:29.24 ID:9dvJvLqy
後ろに人や重量のある荷物を載せるとアイドリング時の振動がほぼ無くなるんだよな
だからこの振動はフレームに余計なものを付けずに軽量化を図った代償なんじゃないかと思うことにした

290 :774RR:2014/08/18(月) 11:03:31.91 ID:WgZ4juA+
中古がちらほら出てきたな
近所に慣らし終わりかけな奴が入ったから近いうちに見に行こ
新車買えよってなるけど10万の差はでかい・・・

291 :774RR:2014/08/18(月) 11:23:47.13 ID:u6sUTtga
>>288
PCX150と比べると結構凹む。
80キロ以上の快適性は圧勝なんだけどね。

292 :774RR:2014/08/18(月) 13:21:39.05 ID:wRHxsIm7
>>291
PCXってそんなに振動少ないのか?

293 :774RR:2014/08/18(月) 13:32:50.73 ID:9dvJvLqy
PCXはアイドリングストップついてるから振動ゼロ

294 :774RR:2014/08/18(月) 14:34:45.49 ID:z427Cequ
そりゃ比較にもならんじゃないか

295 :774RR:2014/08/18(月) 14:39:28.17 ID:Yap81ugx
走行中もpcxが圧倒的に振動ないだろ

296 :774RR:2014/08/18(月) 18:49:22.27 ID:qA/G9qWJ
気にする程の振動じゃねーだろ
SRじゃあるまいし

297 :774RR:2014/08/18(月) 18:52:43.71 ID:bRAAL5d2
>>293
勿論ISオフでのお話

>>295
そうでもない。
特に100近いとPCXはエンジン振動に加え、
フロントが暴れ始めて恐ろしい。
なので例え80〜100でも高速巡航は不得意。

基本的にPCXは快適でハイパワーな原付。
なんせオイルフィルターすら無いのよね。

ただACGスターターとLEDヘッドライトはいいねぇ。

298 :774RR:2014/08/18(月) 22:41:28.91 ID:V8NEDI7/
250ccスクですら高速はもともと厳しいんだから
PCX150やマジェSの街乗り優先的な性能がこのクラスには求められてるんじゃないかな?

299 :774RR:2014/08/19(火) 01:03:56.09 ID:auq30DBr
いつのまにか基地外病院化してら

300 :774RR:2014/08/19(火) 01:18:21.19 ID:IwnNDI8q
>>298
何が言いたいのかよく分からんがPCXと同じ土俵で勝負して勝てるわけないだろ

301 :774RR:2014/08/19(火) 03:34:15.34 ID:LYIdFTWf
「街乗りも高速も、どっちもある程度対応」ってのがウリなんじゃないんかい?

いや俺オーナーさんじゃなくて狙ってる身だから知らんけど

302 :774RR:2014/08/19(火) 04:03:53.11 ID:ihlaifOe
PCXは頭の悪そうな奴しか乗ってない

303 :774RR:2014/08/19(火) 04:10:00.40 ID:yynAJppq
IQは200超えてる奴ばっかだけどな

304 :774RR:2014/08/19(火) 07:08:54.13 ID:tfrdleUN
pcxと比較すんのやめてくれ
排気量も値段も全く違う格下の(であるべき)バイクと真剣に比較されると
55万も出してバーグマン買ったこと毎回後悔するんだよ
どこ見てもバーグマンは、pcxやマジェsと比較されていて、嫌になる。 
実はFORZAsiと見積り総額が変わらなかったんで結構迷ったんだ。 
全体的な仕上がりといい、むき出しのプラスチック部分といい、クラス下と同等
いや、むしろマジェsあたりに負けてるかも と認めるよ・・・
FORZA買っとけば、よかったと、いまになって凄く後悔。

305 :774RR:2014/08/19(火) 08:19:35.80 ID:t0zk8KU3
実物はどうみてもビグスク
スズキはチープなベクスター後継150を出すべき

306 :774RR:2014/08/19(火) 09:04:08.33 ID:fPyXHDH+
エンジンハンガーブッシュをスカブ用に変更すれば全て解決。
ニューカラーも含めそんなマイチェン情報は今のところ全くないが・・・

と、ワールドのメカさんが言ってた。

307 :774RR:2014/08/19(火) 09:23:06.17 ID:fqr76Bch
>>304
いまだにこういう奴いるんだな
排気量や値段で格がどうのこうのと気にしてる奴
憐れみを感じるよ

308 :774RR:2014/08/19(火) 11:09:46.05 ID:FXCM+LAg
>>306
アイドリング時の振動が軽減されるってことかい?

309 :774RR:2014/08/19(火) 12:07:20.05 ID:YB+bofCd
>>304
煽りや釣りじゃなかったらなにがバーグマン購入の決め手になったのか教えてw

作りや値段は購入前にわかるだろーし、200の排気量だけを見ちゃったとか?

310 :774RR:2014/08/19(火) 13:35:03.63 ID:MvE4vE0f
>>304
まぁとりあえず写真でも晒してみろよw
どうせ無理かぁ〜ID変えて荒らすことしかできないもんなw

311 :774RR:2014/08/19(火) 17:50:43.36 ID:fPyXHDH+
>>308
そゆこと。

そもそもエンジン単体なら250とか400スカブの方が振動は凄いそうな。
それを消すためにスカブ肉厚ブッシュを使ってるとのこと。

もしかしたら旧150用をそのまま使ってしまったのかもね?

312 :774RR:2014/08/19(火) 18:21:19.95 ID:Ypmvqj/y
通気用にこれかホンダのCB250Fにしようか悩み中。
決算で値引き頑張ってくれるかな。
みんな乗り出し幾らぐらいだった?
50切ったら買いかな?

313 :774RR:2014/08/19(火) 18:46:43.05 ID:iEjQwxG1
試乗してみたけどアイドル時の振動が思った以上に大きかった、、、

314 :774RR:2014/08/19(火) 19:32:44.31 ID:VL56gEL3
>>304
逃げてしまったか

315 :774RR:2014/08/19(火) 20:10:56.17 ID:tfrdleUN
>>314 お前バーグマンオーナーか? 

316 :774RR:2014/08/19(火) 20:11:52.08 ID:fPyXHDH+
>>312
「モトランド」ってとこで47.5(自賠1年)
ワールドで52くらいだったが、多分50まで引く様子だった。

317 :774RR:2014/08/19(火) 21:14:27.49 ID:9a0BqUCx
格で決めるなら、そりゃフォルツアに負けるだろうさ
他人のニーズで決めちゃったか?

318 :774RR:2014/08/19(火) 22:03:01.35 ID:cEVmM93V
せいぜいフリーウェイくらいのサイズかと思ったら案外でかくてワロタ

319 :774RR:2014/08/19(火) 22:10:28.63 ID:9a0BqUCx
重さ40キロ軽い、ホイールベース80mm短い。
この差は大きい。

320 :774RR:2014/08/19(火) 22:16:43.80 ID:MvE4vE0f
>>315
お前はオーナーなんだよな
自分からそう書いてるぞ

321 :774RR:2014/08/20(水) 23:21:59.61 ID:eFYl4DBw
>>96
柳原可奈子みたいな感じ

322 :774RR:2014/08/21(木) 07:51:24.34 ID:YyxFRAXv
納車3週間でテールランプが一個切れた…ありえん…
これって保障外なのかしら?

323 :774RR:2014/08/21(木) 10:18:36.23 ID:RZ11VSQB
それは鈴木クオリティかも
スズキの軽四輪は球切れで有名

324 :774RR:2014/08/21(木) 10:44:20.72 ID:I12EAg8n
球切れはまだ無いが、買ってすぐシートロックが効かなくなったな。
そこがスズキクオリティか、タイクオリティなのかわからんが、乗り出し後の
トラブルはつきものだと思ってる。
一通りトラブルが解決したら安定するから、それまではショップの保証で
直してもらうしかないな

325 :774RR:2014/08/21(木) 11:45:50.64 ID:PgU1dN09
球切れ原因による

単に電球の問題なら保証外。
が、水漏れとか電圧不良なら当然保証。

なので「電球代は出すが、切れた原因を探してくれ」と申し出るのが吉。
原因解明出来なければ
「電球を替えたのでもう少し様子を見てくれ」
と無料で帰ってくる。

326 :774RR:2014/08/21(木) 12:01:49.09 ID:YyxFRAXv
規約を読むと保障外みたいだけど、店の厚意で無料でやって貰えた
そんなんで経営大丈夫かって思うくらい良心的な店で良かった

327 :774RR:2014/08/21(木) 12:05:27.02 ID:YyxFRAXv
あ、原因は単なる電球切れでした
その他のトラブルじゃなくて良かったわ
俺も一瞬スズキクオリティを疑ってしまった…ごめんなさいごめんなさい(´;ω;`)ブワッ

328 :774RR:2014/08/21(木) 13:11:20.65 ID:RZ11VSQB
脅かすわけじゃないが安心するのは早い
交換した電球がいつまでもつか、それが重要

329 :774RR:2014/08/21(木) 13:28:15.20 ID:93fykm3y
酢株〜フルモデチェンまだぁ〜

330 :774RR:2014/08/21(木) 19:13:16.44 ID:bowFJIiO
やっぱりベクスターだろ

331 :774RR:2014/08/21(木) 19:47:05.73 ID:qWn6Het6
ベク12インチ化してこのエンジン載せりゃ事足りるのになぁ

332 :774RR:2014/08/21(木) 20:09:49.20 ID:S0x4Ry4V
いい加減ボヤいても仕方ないと学べと

333 :774RR:2014/08/21(木) 20:36:33.63 ID:Ke6dWky4
バーグマンのフロントフェイスまじ好みだわー
これでヒップのラインがもう少し引き締まってれば言うことなしなんだが

334 :774RR:2014/08/21(木) 20:50:39.38 ID:A21jvTZG
そしたらメットインスペース小さくなってしまうじゃろ

335 :774RR:2014/08/21(木) 21:45:59.58 ID:XR1iWo67
>>333
フォルツァSiちゃんに乗れば解決

336 :774RR:2014/08/22(金) 11:00:13.27 ID:RVTsMcus
ふぉるたんsi250じゃないですかやだー。

あと重いのか加速がいまいちだった。(個人の見解)

337 :774RR:2014/08/22(金) 19:03:24.65 ID:Nc+uRHx0
尻フェチの俺にはこのプリケツが堪らんのだが…(*´Д`)ハァハァ

338 :774RR:2014/08/22(金) 19:51:47.52 ID:z1vMporn
バーグマンの顔、前々から何かに似てるなーと思ってたらファイアボールのドロッセルに似てるんだ
どうりで美人なわけだ

339 :774RR:2014/08/22(金) 22:02:18.47 ID:Oo6WF9iO
>>309
クオカードが貰えるからだよ

340 :774RR:2014/08/22(金) 22:34:05.84 ID:jd9M8pBq
>>338
一瞬なるほどと思ったが、ビクスク全般こんな感じじゃね?
目(ライト)のつり上がり具合はなんとなく似てるよーな気もするが

341 :774RR:2014/08/23(土) 11:56:01.64 ID:GDxW4Jte
バーグマンは150が至高だった

そういうことだ

342 :774RR:2014/08/23(土) 12:08:42.19 ID:8ybqI/Sw
明日買いに行くかも!!
今も納車って時間かかるの?

343 :774RR:2014/08/23(土) 13:02:37.28 ID:Wqg/mKoe
ハンバーグマン仲間入りおめ(*´∀`)

344 :774RR:2014/08/23(土) 14:20:32.11 ID:LOGQyFtW
>342
昨日判子押してきたよ
埼玉だけどメーカーから販売店迄3〜4日位で入ってきて、登録とか納車整備があるので1週間位が納車の目安との事
俺はETCの登録もあるのでもうちょっと時間が欲しいとの事で一応来週日曜が納車予定

345 :774RR:2014/08/23(土) 14:24:18.36 ID:mmm2dBoe
PCXとバーグマンで悩む人はいないと思うよ。250ネイキッドとバーグマンで
悩む人はいると思うよ、運転楽で荷物積めるし140キロぐらい出るんでしょ

346 :774RR:2014/08/23(土) 18:09:53.35 ID:Zg+cRiG+
PCXに200が出たらかなり悩む

なんせ売れてるモデルってアフターパーツが豊富で安いからね

347 :774RR:2014/08/23(土) 18:17:27.20 ID:UMBsj5DZ
ネイキッドとスクーター悩むかね?
排気量違いはありうると思うが

348 :774RR:2014/08/23(土) 18:36:16.72 ID:DJHAXtVe
>>346
ケツが原チャリなPCXは対象外だったバグ200乗りです。
収納力で、本当に助かっています。

>>347
大型のカウル付きから降りて来た俺ですが
乗り換え悩んだよ〜 (^^)

349 :774RR:2014/08/23(土) 18:40:10.23 ID:GxgOexRJ
初バイクでGSX250と悩んで結局バーグマンにしたよ

350 :774RR:2014/08/23(土) 18:41:05.63 ID:GxgOexRJ
GSR250だった…

351 :774RR:2014/08/23(土) 19:52:48.98 ID:zWdinmdx
通勤、買い物、ツーリングと何にでも使えるサイズと排気量
まさに丁度いい

352 :774RR:2014/08/23(土) 20:49:48.37 ID:rA4yGh8/
もうすこし振動対策されてたら完璧だったな

353 :774RR:2014/08/23(土) 21:00:29.35 ID:JoNK3Lbd
自分は通勤に使うからビジネスバッグがすっぽり入るメットインが決め手だった
というか他のビグスクにもこんなのないみたいだから壊れても選択肢がない

354 :うえの@中卒:2014/08/23(土) 22:44:35.74 ID:oUrQ9bmN
スズキは3流メーカーだから、、早いと5000キロ走行でガタガタになるからな・・・。

355 :774RR:2014/08/24(日) 00:49:18.47 ID:O2TRh+D5
>>354
カワサキじゃあるまいしw
スズキのエンジンの耐久性は定評がある。
その代わり、ベアリング類はケチってるな。
ホイールベアリングが割れた時、バイク屋が
ホンダのにしたから今度は長持ちするって言ったのは本当の話

356 :774RR:2014/08/24(日) 01:22:27.50 ID:hc7Iuxh8
スズキは外装の樹脂部分がすぐに白くなって貧乏くさい
アドレスもスカブも真っ白になっちゃってるのをよくみかける
まあ盗もうという気にならないから、天然の防犯装置ともいえるかな

357 :774RR:2014/08/24(日) 07:06:47.49 ID:Bc8YusUe
化石となりつつあるヴェクスター150乗りだが、最高速100Kmでは
高速左側でも怖いと思う時が。

「スズキの初物には手を出すな」という格言があるので発売から
1年以上経過してから捕獲しようかと思っている。

アドレスやスカブは発売1年以内にリコールやサービスキャンペーンが
もれなくついてきてたが、バーグマン200はどうなんだろう。

358 :774RR:2014/08/24(日) 07:53:47.71 ID:3mpvLLYF
塗装してないプラは直ぐ白くなるよなw

359 :774RR:2014/08/24(日) 08:21:53.35 ID:z7VR/R2m
そこでア−マーオールの出番ですよ。
外装塗装部分はシュアラスター、梨地部分は
ア−マーオールが俺の定番。

360 :774RR:2014/08/24(日) 09:01:18.62 ID:NYY6iY1I
>>359
アーマーオールって使ったことないけど
白っちゃけたのに塗っても効果あるの?

361 :774RR:2014/08/24(日) 10:20:41.99 ID:usoHk/6e
昨日道志でXMAX250見たよ
バーグマンでさえ自分の以外見たことないのに
珍しいバイクに遭遇してしまった
フロントマスク周辺は同じようだがテール周りのデザインは
バーグマンと比べて骨っぽいってか細マッチョ的でカッコよかった

362 :774RR:2014/08/24(日) 11:24:54.45 ID:0Uz7ntHh
プレクサスぶっかけて拭くと良いツヤ出るぜ

363 :774RR:2014/08/24(日) 12:22:46.71 ID:duYqjp9r
>>361
どうでもいいよ

364 :774RR:2014/08/24(日) 14:02:40.82 ID:eNuyKGA4
>>357
今のところ、リコールもサービスキャンペーンも来てない。

低速・アイドリング時の振動が不評なのと、
シートロックが効かない/掛かりにくい個体が発生してるくらい。

365 :774RR:2014/08/24(日) 14:09:13.92 ID:HFMqwT1G
一年待つと、この車種自体がなくなっている事も考えられるしな。
俺はスズキ車で懲りてるから、手は出さない。最終的には世界のホンダでしょ?

366 :774RR:2014/08/24(日) 14:28:01.42 ID:/L2x4aa8
俺はホンダ車で懲りてるから、手は出さない。最終的には世界のスズキでしょ?

こっちの方が説得力があるだろw

367 :774RR:2014/08/24(日) 15:00:47.62 ID:scvbpfAz
>>365
妄想乙

368 :774RR:2014/08/24(日) 16:45:24.28 ID:9eHCj1xG
>>366
ホンダはクルマで死にかけたから信用できんわ。
スズキのトラブルは死ぬ様な事ないからな。

369 :774RR:2014/08/24(日) 17:25:03.81 ID:RihVGlcx
何で世界のスズキなんだよ?可美村のスズキだろ?ww

370 :774RR:2014/08/25(月) 00:31:55.10 ID:NbjSJEi2
契約したった!
来月には皆様の仲間入りです!

371 :774RR:2014/08/25(月) 00:34:02.05 ID:OZ1W5WuB
バーハンにしたいんだけどキジマのポストって質感どうなんだろ?
過去に他スクのキジマポストを買ったんだが印象悪くて。

372 :774RR:2014/08/25(月) 09:00:05.31 ID:TdCoMWrz
フェイスと迷うところだ

373 :774RR:2014/08/25(月) 17:15:19.42 ID:5RyO+uiv
>>372

フェイズと比べて悩むのか? 悩むぐらいならフェイズにしとけ、後々の後悔が少なくていいぞ?
バーグマンなんか好きでも無い限りフツー選択肢に入らんよ

374 :774RR:2014/08/25(月) 19:26:52.54 ID:DXcO9yJi
バーグマンの魅力ってこのデザインとサイズだもんな
これが気に入らなきゃ絶対買っても後悔するわ

375 :774RR:2014/08/25(月) 19:35:27.77 ID:ffaTiUFJ
>>374
自演までしてネガキャン乙

376 :774RR:2014/08/25(月) 19:41:05.10 ID:icyJ5SLs
真面目な話、あと一歩踏み出せない理由はアイドル振動とクラッチの設定。

改善されたら即買いです。

377 :774RR:2014/08/25(月) 19:43:54.24 ID:b+Fe0MBp
pcxと比較すんのやめてくれ
排気量も値段も全く違う格下の(であるべき)バイクと真剣に比較されると
55万も出してバーグマン買ったこと毎回後悔するんだよ
どこ見てもバーグマンは、pcxやマジェsと比較されていて、嫌になる。 
実はFORZAsiと見積り総額が変わらなかったんで結構迷ったんだ。 
全体的な仕上がりといい、むき出しのプラスチック部分といい、クラス下と同等
いや、むしろマジェsあたりに負けてるかも と認めるよ・・・
FORZA買っとけば、よかったと、いまになって凄く後悔。

378 :774RR:2014/08/25(月) 20:38:28.80 ID:DXcO9yJi
>>375
どこをどう読んだらネガキャンに読めるんだよ文盲

379 :774RR:2014/08/25(月) 20:42:00.99 ID:hRUbO8DT
>>371
バーハンにすると、経年劣化が目の前に見えるのがなあ

配線とかの処理も難しいし

380 :774RR:2014/08/25(月) 21:30:13.72 ID:fDCI9jjm
バーハンの何がいいのか分からん。

381 :774RR:2014/08/25(月) 22:49:20.21 ID:gXXSBH61
てかカバー取ったら中身は普通にバーハンじゃないの?
実際には確かめてないけどバイク屋がそんなこと言ってたぞ

382 :774RR:2014/08/25(月) 23:07:48.33 ID:L4G5Qv5B
>>381
黒い鉄パイプのハンドル
カバーを外すと見られたものじゃない

383 :774RR:2014/08/25(月) 23:40:56.80 ID:fDCI9jjm
スクーターは全身プラスティックだから一部鉄露出だとチグハグになるのか
うん、今気付いた

384 :774RR:2014/08/26(火) 01:40:22.78 ID:jdpli4EU
オレはバーハンのほうがいいな。
配線処理さえきちんとやればハンドル周りがスッキリする。

http://sachiura-naps.seesaa.net/article/402111026.html
この写真だとよく分からんな。

385 :774RR:2014/08/26(火) 07:43:01.38 ID:rpQKW/Pp
>>384
上手く処理して、綺麗に維持できる人のは
良いと思う、ハンドル幅とか変えれるし

ただし完全馬車馬状態のワタクシにはちょっと。

誰かリアサス変えたって人いない?

386 :774RR:2014/08/26(火) 16:40:05.62 ID:bRLYWPme
>>382
前にこのスレでハンドルのプラスチックカバーを取り外した写真がアップされた気がするんだけどリンクわかる?
ちょっと検索してもわからなかったんだけど・・・

387 :774RR:2014/08/26(火) 20:40:35.57 ID:gAwXBtc5
>>386
そりゃオレだ
ほれ
http://i.imgur.com/KnRpS0G.jpg

388 :774RR:2014/08/26(火) 21:45:21.88 ID:B0wIuOwM
>>387
色々弄ってそうだからついでに教えて欲しいんだけどアンダーカウルの外し方分かる?
マフラー替えるのにカウル外したいんだけどどこで留まってるかよくわからなくて
スカブだとステップのゴムの下にネジがあるみたいだけどバーグマンも同じなのかしら?

389 :774RR:2014/08/26(火) 22:31:13.50 ID:gAwXBtc5
>>388
アンダーカウルの外し方は知らんけど、
フロントカウルの時はステップゴム下にネジがあった
後の方までゴムを捲れば何かありそうな気はするわな

390 :774RR:2014/08/26(火) 23:47:50.11 ID:bRLYWPme
>>387
おおサンキュー
純製ハンドルはやっぱり中央での1点支持なんだな
もしかしてキジマのバーハンキットだと2点留めで幅が出るから
ハンドルの振動を抑える効果があったりしないか?

391 :774RR:2014/08/27(水) 01:02:59.98 ID:pFcdT9km
>>389
やっぱりゴム下っぽいね
ありがとう助かった

392 :774RR:2014/08/27(水) 18:41:30.56 ID:x73c1Hvh
>>390
ラバーマウントでもなきゃ振動は変わらないかと

393 :774RR:2014/08/28(木) 10:21:24.46 ID:zYVvRtW9
あげっか

394 :774RR:2014/08/28(木) 16:59:43.22 ID:mSYhSCSf
やっぱ、バーグマンって
ハンバーグから名付けられたのか

395 :774RR:2014/08/28(木) 19:28:14.97 ID:oMyVQE+C
>>394
ブルグは都市の独語。英語読みで「バーグ」

396 :774RR:2014/08/28(木) 20:10:48.73 ID:sT1KyLFP
都会のオトコ、って意味かいね。

397 :774RR:2014/08/28(木) 20:30:37.08 ID:tTB7WnVT
この場合、人って意味じゃね?

398 :774RR:2014/08/29(金) 19:02:41.72 ID:vjv9omUN
セント・ピーターズ・バーグ

サンクト・ペテル・ブルク

399 :774RR:2014/08/30(土) 07:57:16.99 ID:UDqs7Tm1
もうちょい安ければなあ
ライトが明るいのは本当に助かる。

400 :774RR:2014/08/30(土) 08:01:16.01 ID:1cqDIGDd
バーグマン200リアケースの取付け
https://www.youtube.com/watch?list=UUNlOJjd_iW29FIYZU94KQaw&v=D1IMh8XBNS0

401 :774RR:2014/08/30(土) 08:34:35.26 ID:O+fMIQoN
車体コンパクトでいいんだけどなーー
値段がなーーー
普通に中古のスカブが、買える
あと意外と燃費がよくない。
高回転型だからか?

402 :774RR:2014/08/30(土) 09:38:14.21 ID:tjZliVjp
じゃあ買わなきゃいいじゃん

403 :774RR:2014/08/30(土) 12:32:01.79 ID:CftMZF0q
何をそんなに怒ってんの。

404 :774RR:2014/08/30(土) 12:46:10.31 ID:JCCjaKr7
何そんなにしっこてるの?

405 :774RR:2014/08/30(土) 13:08:22.06 ID:mI1CblFO
…なんか粘着アンチもアレだがピリピリしすぎなオーナーさんも…

406 :774RR:2014/08/30(土) 13:10:47.97 ID:CftMZF0q
感想述べただけでアンチ扱いやもんな

407 :774RR:2014/08/30(土) 13:36:37.94 ID:UizjvV3v
燃費良くないってどれくらい?

408 :774RR:2014/08/30(土) 13:37:57.27 ID:o1qzEm5K
フォルツァZと同じくらい

409 :774RR:2014/08/30(土) 14:00:23.42 ID:WYCdQp3r
スカブが選択肢に入るようなタイプなら普通にスカブ買えばいいと思うんだが
使い道や選択基準を明確にしておかないとどれ買っても後悔することになるぞ

燃費は下道で25〜30km/L 田舎道や高速巡航は35〜40km/L
京都の信号だらけの地域でも25切ることはない

410 :774RR:2014/08/30(土) 14:19:28.97 ID:tUlM77sf
あと十万安ければなぁ
いいバイクなのに、不人気すぎて色々落ち込むなんてことは無かった…

411 :774RR:2014/08/30(土) 14:33:31.20 ID:xW0viynT
日本語でok

412 :774RR:2014/08/30(土) 14:41:56.71 ID:HeRAiotg
燃費について不満は無いな。そんなもんだろって感じで。

値段についてはまあ250と比べられちゃうと分からんではないw
軽さや加速や装備に値段分の価値を感じるかどうかじゃね?

まぁお世話になってるのワールドの店員さん曰く、人気殺到って訳じゃないけど中々評判いいらしいが

413 :774RR:2014/08/30(土) 14:44:02.66 ID:TS1ja6Cz
>>410
買値は定価の積み上げより10万ぐらい安いと思うけど?
40万だろうが50万だろうが、減価償却を考えたらあんまり変わらない。

414 :774RR:2014/08/30(土) 15:00:34.74 ID:UizjvV3v
スカブより1割位良いくらいか。

415 :774RR:2014/08/30(土) 15:08:07.88 ID:FN3/lXB2
スカブ置き場に不自由しない田舎に住みたい

416 :774RR:2014/08/30(土) 15:09:49.97 ID:AKzXniQt
PCXやマジェSあたりと比べるとやっぱ高い。
んで、フォルツァZと比べると割高に見える。
200ccってほかにないからなー。
用途が違うがマジェより最大出力あるんだよね。
絞り出す感じだから燃費は悪くなるとおもう。

417 :774RR:2014/08/30(土) 17:06:31.17 ID:f2BbgZde
>>416
こうやって買わない理由を探してる奴いるよな
素直にほかの買えばいいのに

418 :774RR:2014/08/30(土) 17:47:39.42 ID:TS1ja6Cz
>>416
買わないと言いつつ未練たっぷり過ぎだよねぇ。ほんとに他の買えば良いのにね。

419 :774RR:2014/08/30(土) 18:42:21.21 ID:iTauSWse
買わないとはどこにも書いてないような

420 :774RR:2014/08/30(土) 18:42:40.28 ID:WYCdQp3r
フォーサイトスレから転載

>高いから買わない

>このアホな連呼を見ると「製品としては問題無い」って事か
>売価の価値判断は各自の経済力比例なので何の意味も無い独り言
>というか「私は貧乏です」と連呼してる事に気付けないマヌケって事か

421 :774RR:2014/08/30(土) 19:28:09.75 ID:f2BbgZde
欲しいと思ったものを買えばいいのに

422 :774RR:2014/08/30(土) 22:07:52.74 ID:/6fEFT/9
黄金で髪を洗えばいいのに

423 :774RR:2014/08/31(日) 12:11:07.84 ID:ichjkexl
>>416
155ccと200cc

424 :774RR:2014/08/31(日) 14:19:08.28 ID:SK6DiZsp
バーグマン引き取ってきたー
任意保険の変更登録したら軽く慣し行ってくる

425 :774RR:2014/08/31(日) 15:00:59.25 ID:Vuxld6q6
バーグマン乗り出し50切ってる値段提示されてしまった。自賠責5年つき。
値段がなーチラッチラッと言い続けたせいか?
まようわー

426 :774RR:2014/08/31(日) 16:01:49.21 ID:AAFiojWC
5年付きならそれは安いな

427 :774RR:2014/08/31(日) 17:38:08.15 ID:xqegvUTa
今日手付け入れてきた。
以後よろしゅう。

とりあえず箱用キャリアを頼んだ
寒くなる前にグリップヒーター、
暗かったらライトかな

428 :774RR:2014/08/31(日) 17:41:16.27 ID:a+PrlcUL
バーハンだったらもっとかっこいいのに。
交換部品出ねーかな。

429 :774RR:2014/08/31(日) 17:48:39.39 ID:AAFiojWC
キジマから出てるじゃん
正直むしろダサいと思うんだが
ホルダーとか付ける利便性のためなら分からんでもない

430 :774RR:2014/08/31(日) 17:56:37.22 ID:a+PrlcUL
おう出てたのかすまんのう
対応品どれ?

431 :774RR:2014/08/31(日) 18:02:51.55 ID:QDlAw8/q
>>429
その辺は好みだろう。
>>430
上の方に写真あったぞ

432 :774RR:2014/08/31(日) 18:09:49.63 ID:a+PrlcUL
おお>>384-387のあたりか。
カバー外すだけで自転車っぽくなるな。
やはりバーハンだとすこしかっこよく見える。

433 :774RR:2014/08/31(日) 19:08:53.00 ID:GP9v0Cnd
バーハン&ショートスクリーン出たら買う

434 :774RR:2014/08/31(日) 20:50:12.87 ID:tLIFbE2U
>>427
おめー
よろしゅうね〜

435 :424:2014/08/31(日) 20:59:30.57 ID:SK6DiZsp
70km程慣ししてきた
6千回転以下縛りなら50km/h制限の道を自然に流れる分には普通に走って慣し出来る感じだね

436 :774RR:2014/08/31(日) 21:19:14.42 ID:uSDKDPjF
バーグマンってジャダーっぽい症状ある?

437 :774RR:2014/09/01(月) 02:17:35.01 ID:2SMFOvu+
>>436
自分のはないな

438 :774RR:2014/09/01(月) 06:45:40.40 ID:pGT1OJFF
>>436
逆に、クラッチが滑り過ぎる。高回転で滑らせてミートするタイプ。

439 :774RR:2014/09/01(月) 14:31:50.21 ID:LIRthdh7
どのインプレ見てもアイドリングの時の振動が
弱点だと書かれてるね

440 :774RR:2014/09/01(月) 18:45:42.78 ID:2SMFOvu+
スクーターかマルチしか乗ったことないんでなければ気にならないレベルだが

441 :774RR:2014/09/01(月) 20:31:31.48 ID:afY7DSZP
普段はアドレスV125Sに乗ってて
バーグマン試乗したけど全くアイドリング時の振動なんてきにならなかったけどな

442 :774RR:2014/09/01(月) 21:15:21.01 ID:yfpCjMGK
金が無いのを認めたくないから、
他の理由を並べて自分を慰めているんだよ

443 :774RR:2014/09/01(月) 22:16:57.59 ID:Wh/wnWGj
>>438
クラッチが滑りすぎるってジャダーが発生する条件じゃないの?
ジャダーっていうか発進時のブルブルって感じの振動

444 :774RR:2014/09/01(月) 22:39:59.86 ID:u0fcVfVU
他の要素がいいだけに実に残念なのがアイドル振動とその滑らせすぎクラッチ。
新車のうちはいいけど、しばらくしたらジャダー出るかもね。

445 :774RR:2014/09/01(月) 22:57:14.22 ID:LIRthdh7
しかもスズキの場合
色を変えるばかりで思い切ったモデルチェンジもしないしな
スカイウェイブみたいな感じでさ

446 :774RR:2014/09/02(火) 01:20:22.74 ID:nFjwsJkV
sp忠夫のマフラーつけてる方います?
どんな塩梅ですかね?

447 :774RR:2014/09/02(火) 06:03:42.75 ID:Gzda0cy4
>>443
子マジェでジャダーに悩んだ自分でしたが、あのクラッチミートとは違って
なめらかに滑りながらミートして行くので逆にジャダーは出にくいと思っている。

448 :774RR:2014/09/02(火) 10:52:56.86 ID:PUr0RB0N
ディトナのマルチウイングキャリアって支点からかなり後方へ
ベースがくるので大きい箱ではステーにかなり負担がかかりそう。
純正で50L箱くらい乗せれそうなキャリア出ないかな?

449 :774RR:2014/09/02(火) 12:29:56.72 ID:gyQ2/UdT
>>448
出ません
そこまで積載するなら、スクーターは向かない

450 :774RR:2014/09/02(火) 19:09:54.05 ID:joYuej7i
スカラベオ200乗りだが、バーグマンに興味が沸いてきた。

451 :774RR:2014/09/02(火) 19:52:00.16 ID:Y0LTKIAr
バーグマンのインプレ見てたらすげぇーほしいわ
ただパーツが少ないのが気になるな

452 :774RR:2014/09/02(火) 19:59:21.22 ID:s3Fts0nd
>>448
キジマのキャリアならテールに穴あけして、テールカウルのとこに隠れてるステーも使うから幾分丈夫なんじゃない?

453 :774RR:2014/09/02(火) 22:18:42.55 ID:xcn9Tv2n
バーグマンは音がやかましいな

454 :774RR:2014/09/02(火) 23:24:34.51 ID:6OIYDdw3
>>448
プロトオリジナルキャリアは?
ちょっと高いが、最大積載量10kgは魅力的

455 :774RR:2014/09/03(水) 00:45:54.53 ID:L0nSwK1Q
マフラー交換した猛者はおらんのか?

456 :774RR:2014/09/03(水) 01:59:09.94 ID:WX5Aqvrr
しようと思ってるが音量が上がるのは嫌だから踏ん切りが付かない
関西だから実物見に行ける場所もないしなあ

457 :774RR:2014/09/03(水) 09:16:59.06 ID:Q5X/pymw
>>452
>>454

確かにこの2社はテール穴あけしてボルト入れるので
ディトナより耐久性がありそうだね。
特にプロトは10Kgとこれなら50Lも積めそうだ。

458 :774RR:2014/09/03(水) 09:54:13.67 ID:IFZUwtZ4
>>454
デイトナの買っちゃったよ〜!
こっちの方がいい…
買いなおすか

459 :774RR:2014/09/03(水) 18:27:26.85 ID:UUzDlqau
>>454
プロトのは穴あけが気にならなければ
頑丈で結構いい感じ

460 :774RR:2014/09/03(水) 19:31:59.84 ID:msD5AIgS
オフ車でキャンプツーリングしていてフレームを二回折ったから、
車体末端に重い物を載せるのは怖い
最大積載量は目安くらいにしておいた方がいいよ

461 :774RR:2014/09/03(水) 19:54:51.92 ID:dM4xFX5d
>>460
2人乗り出来る設計なんだから後席に75kg載せても大丈夫なはず。

後ろシートより後ろのフレーム端にガッチリ付けられれば、モーメント
アームの関係もあるが、10kgなんてチョロイはず。

462 :774RR:2014/09/03(水) 23:08:16.86 ID:4blCkhW9
最大積載量超過はフレームとかの問題より
メットイン部分が破損するから止めてくれと言う事よ

もちろんある程度余裕は持たせてると思うし
ちょっとやそっと重い物を載せたからといって
直ちに壊れる訳ではないけど

463 :774RR:2014/09/04(木) 17:36:52.63 ID:u+Ir/FIZ
http://ameblo.jp/matsushima/image-11870048026-12961848808.html
比較

464 :774RR:2014/09/05(金) 10:05:35.57 ID:/TsYKQv4
GJ!

465 :774RR:2014/09/05(金) 11:54:40.20 ID:314OnZNS
アドレスとスカブを並べるとその中間のサイズだね

466 :774RR:2014/09/05(金) 16:45:01.43 ID:3+KJIj8I
>>463
おお

467 :774RR:2014/09/05(金) 18:04:07.11 ID:J3Un3Igd
>>463
素晴らしい!

468 :774RR:2014/09/05(金) 20:01:04.72 ID:uy9b11lb
現物を見たことあるが、ここまでコンパクトだったとは!

469 :774RR:2014/09/05(金) 20:12:01.94 ID:BC6dC95N
単体で見ると結構デカく感じるけど並べると分かりやすいね

470 :774RR:2014/09/05(金) 21:58:45.87 ID:9pz7j0Uu
前らかみるとオッサンにも似合うフェイスだけど
後ろはなかなかセクシーなヒップラインというギャップがいいな

471 :774RR:2014/09/06(土) 01:57:06.54 ID:hiAutSPi
見てきたけど思ったよりデカいなコレ

もっとコンパクトな200欲しいわ

472 :774RR:2014/09/06(土) 03:00:46.90 ID:mXAFDvV+
もっとコンパクトなのがほしい人はほかのバイクにしたほうがいい
VTRをもっとゴツくしろと言ってるようなもん
自分にあったの探せ

473 :774RR:2014/09/06(土) 03:08:15.80 ID:+8ieIsvd
アドレスぐらいの車体で200のがあったら欲しいけど
高速とか乗ったら吹っ飛びそうだな

474 :774RR:2014/09/06(土) 07:12:12.50 ID:r2u8Najw
>>473
シャーシがもたないだろうね

475 :774RR:2014/09/06(土) 07:29:51.97 ID:OeZg+QRL
>>473
ベスパ150で良いじゃん。

476 :774RR:2014/09/06(土) 08:09:39.91 ID:YsB3fWfB
高速に乗るなら最低これくらいの車格はいると思うけどね
乗ってみると意外と軽いのでびっくりすると思う

477 :774RR:2014/09/06(土) 13:02:18.37 ID:OZYhRlwY
むしろバーグマン以下の小ささならいらんわ

478 :774RR:2014/09/06(土) 16:36:48.12 ID:SnPZPAHI
ロンスクやらメットインやら装備は良いし
動力性能もご機嫌な感じで
少なくとも150cc勢と比べれば圧倒的に良いなと思うんだが
フォルツァSiと比べると……迷うな〜

479 :774RR:2014/09/06(土) 16:40:04.76 ID:ktwWHTsQ
>>478
値段が違うしな
存分に悩むがいい

480 :774RR:2014/09/06(土) 16:58:04.61 ID:OZYhRlwY
フォルツァsiと動力性能が劣ってるわけでもないけどな
160キロってのはでかいわな
あと忠男のマフラーほしい

481 :774RR:2014/09/06(土) 17:11:51.20 ID:goByNBvi
バーグマン納車待ちの身です。
>452
要穴開けキャリアの件ですが、開けた穴の位置に車両側ステーが存在する、でOKですか?

482 :774RR:2014/09/06(土) 19:25:26.94 ID:rKja6dZi
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uh200l4/detail2.html

比較パートII

483 :774RR:2014/09/06(土) 19:40:06.53 ID:WO5K9MlO
比較画像のページの写真って保存できないのでしょうか?

484 :774RR:2014/09/06(土) 23:30:09.26 ID:vbO1QR3u
このスズキの作った比較画像って比べ方下手だよな
ちょっと分かりにくいし
何でスカイウェイブ250とバーグマン200の差より
明らかに大小の差が激しいアドレス125をわざわざ入れたんだろうな

485 :774RR:2014/09/07(日) 07:26:05.24 ID:Gtbl1i0/
アドレスからの乗り換えを検討中
片道30キロの通勤でアドレス乗るのに疲れてきた

486 :774RR:2014/09/07(日) 12:23:21.58 ID:J0B8ua4B
片道30kmだったら燃費のいいPCXの方が・・・

487 :774RR:2014/09/07(日) 12:44:01.84 ID:8ysSg/Hx
>>483
この画像?普通に保存出来るけど
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uh200l4/img/det2img.jpg

488 :774RR:2014/09/07(日) 13:53:20.97 ID:y03LxVbv
誰かPCXと比較してください

489 :774RR:2014/09/07(日) 14:01:22.31 ID:UzN0vd1i
アドレスも乗ってるけど、30kmくらいじゃ乗り換えて疲れは大差無い
バーグマンじゃすり抜けがやり難くなるから、
かえってストレスが溜まるかもしれない

490 :774RR:2014/09/07(日) 14:17:47.85 ID:u+oFidyq
>>487
いや、聞き方悪かったか?
>>463の方ダウンロードできない
http://ameblo.jp/matsushima/image-11870048026-12961848808.html

491 :774RR:2014/09/07(日) 14:58:47.53 ID:zbmjhrw3
すり抜けしまくる運転してれば疲れるだろwアドレスだろうが何だろうが

492 :774RR:2014/09/07(日) 15:34:18.57 ID:Gtbl1i0/
485だが自賠責5年つけて乗り出し47万でハンコ押してきた
後悔はしていない

493 :487:2014/09/07(日) 15:56:17.18 ID:8ysSg/Hx
>>490
それならこっち
http://stat.ameba.jp/user_images/20140603/17/matsushima/43/42/j/o0570042712961848808.jpg

494 :774RR:2014/09/07(日) 17:23:17.70 ID:u+oFidyq
>>493
いちゃ、ホント文面だけでとコミュニケーション取るのって難しいんだなと痛感した。

気を悪くしたらゴメンだけど、そのページの他のバーグマンの写真も
全部ダウンロードしたいんだけど、名前を付けて保存が効かないのよ。
ダウンロードできる方法を教えて欲しいんだ。

495 :774RR:2014/09/07(日) 17:41:50.10 ID:Yq5ICEUQ
>>494
>>490の左上の「バーグマン200、入荷しました!」の記事へをクリックして
ブログのほうの記事写真を保存するじゃいかんの?

496 :774RR:2014/09/07(日) 18:28:07.18 ID:u+oFidyq
>>495
やっとできた!!

ありがとう、>>495>>487さん

497 :774RR:2014/09/07(日) 19:00:33.39 ID:AlGRKicl
>>492
おめ。いい色(ry

498 :774RR:2014/09/07(日) 20:26:23.17 ID:eQyxXjX2
>>492
おめでとう!

499 :774RR:2014/09/07(日) 22:13:08.67 ID:C32jnEtz
20日納車、、いい時期だし夜中の慣らしが捗りそう

グレーにしたけど、ちょっと明るい有ると良いね

子マジェからだから、高速に乗れるのが楽しみだけど
gSSに乗らなくなるんじゃないかと心配

あと、パーキングブレーキを後付けしようと思ってる
出来たら晒します

500 :774RR:2014/09/07(日) 22:20:13.28 ID:UzN0vd1i
>>499
パーキングブレーキが付くものなのか
アップを楽しみに待ってる

501 :774RR:2014/09/07(日) 22:50:46.08 ID:mLsRAhxo
>>489
アドレスで間に合う(高速なし)ならアドレスでいいでしょうね。

502 :774RR:2014/09/08(月) 12:42:26.60 ID:Yb9DE+f5
最近気付いたけどハンドルの振動はガソリン満タン時と入れる前でも明らかに変わるし
前にも言ってた人いるけどこれは軽量化の代償なんだろうね
あと20〜30kgくらい重くすればほとんど振動なくなるだろうけど
そんな鈍亀スクーターに乗りたい人いるの?って話だし

503 :774RR:2014/09/08(月) 15:32:39.83 ID:5emeCkpL
そんな重くならんだろw忠男のマフラーにすると振動減るらしいぞ

504 :774RR:2014/09/08(月) 18:46:57.47 ID:J+X3DvrX
>>452
そうです、テールカウルに綺麗に穴開けしないといけないから店に頼むのが無難だと思う

505 :774RR:2014/09/08(月) 22:49:16.66 ID:hZ5yXx9J
>>503
振動してるエンジンが軽くなるから
振動が減るのかな

506 :774RR:2014/09/09(火) 00:42:12.61 ID:9x94cz1E
違うだろw重いほうが振動は減りそうだけど忠男のパワーボックス付きマフラーのインプレみてると
振動の減少、ギクシャクの減少、パワーの向上はよく書かれてる

507 :774RR:2014/09/09(火) 09:16:24.38 ID:FiGT58q/
>>506
ピボットからの距離が遠いマフラーは
軽い方が振動減るだろ。

508 :774RR:2014/09/09(火) 12:02:24.02 ID:UMgR1KGh
>>506
興味あるなら、是非人柱を
音量が気になるのだ、通勤車両としては。

509 :774RR:2014/09/09(火) 19:31:31.03 ID:8hNnEAj+
エンジンは
バンバン200と共通か?

510 :774RR:2014/09/09(火) 23:03:04.21 ID:9x94cz1E
そうだよ

511 :774RR:2014/09/10(水) 01:17:51.83 ID:fm4AYpsJ
もしかしてバーグマンって結構売れてる?

512 :774RR:2014/09/10(水) 01:39:58.46 ID:VpyeaBgB
初めはしばらく在庫なかったみたいだしスズキ的にはそこそこ売れてるほうなんじゃね
PCXとかとは比べるべくもないが

513 :774RR:2014/09/10(水) 09:18:12.03 ID:mu1pltTK
車重200キロの250ccビクスクでは近所への買い物に持て余す。
別に125ccを1台と思うが置き場所がない。
150ccは高速道路で余裕がない。
そこで200ccのバーグマンが最大公約数として浮上する。

514 :774RR:2014/09/10(水) 12:31:01.82 ID:8iKHVdzy
161キロは魅力だわな

515 :774RR:2014/09/10(水) 12:56:15.33 ID:nNtrZpV2
>>511
軽二輪販売数7〜8位くらいじゃ無かったかな?
1、2位はそれぞれマジェS、PCX150だった気が。

516 :774RR:2014/09/10(水) 13:04:53.51 ID:xCXnRxj4
フォーサイトがベストバランス

517 :774RR:2014/09/10(水) 13:07:25.78 ID:0ZiZ/dgc
>>505
忠男のはパワーボックスで排気の脈流を平滑化してるからだよ。
バグマンには設定ないけど、スパトラつけると振動が増えるのは有名、
そんな風に考えれば理解できるっしょ。

518 :774RR:2014/09/10(水) 13:57:27.54 ID:XnEeLnwl
>>515
街中で俺以外に走ってるの見たことないけどそんなに売れてんの?

519 :774RR:2014/09/10(水) 14:47:41.01 ID:NM07b1vS
少なくともジェンマみたいに不人気ってことはない

520 :774RR:2014/09/10(水) 16:29:26.58 ID:nNtrZpV2
>>513
次のマイチェンで、ネガ要素(振動とか)潰して完成度高めりゃ、
150ccユーザーも乗り換えてくるだろうな。

トータルな利便・快適性が求められるクラス。

521 :774RR:2014/09/10(水) 17:22:41.65 ID:NM07b1vS
マイチェンぐらいで振動がどうにかならんだろ

522 :774RR:2014/09/10(水) 18:03:35.05 ID:luWSJwoJ
>>520
そんな事している余裕はスズキには無い
二輪部門は儲かっていないからな
バーグマンは主戦場で好評らしいから、このまんまだろ

523 :774RR:2014/09/10(水) 18:14:07.49 ID:nNtrZpV2
>>522
アドレスがあれだけ売れて赤なのか?w

一時期世の道を席巻したぞ?

524 :774RR:2014/09/10(水) 18:36:29.97 ID:tqITgQir
PCXが支配してるだろ今は

525 :774RR:2014/09/10(水) 18:57:20.47 ID:luWSJwoJ
>>523
日本でも負けてるけど、海外でもダメらしい
改善したってニュースも聞かない
スズキは肌に合うから頑張って欲しい

526 :774RR:2014/09/10(水) 19:50:32.27 ID:MfrF6rU5
数年前からホンダとヤマハは新型攻勢だけど、微妙に王道から外したモデルばっか出してる
スクーターの王道は利便性特化のアドレスだと思うので
スズキには期待してるんだけど…

527 :774RR:2014/09/10(水) 22:17:13.41 ID:owQFDPVB
>>517
んー、上手く納得できんな〜
点火時期変えたり、マッピング変えたりすると、加速時などの
振動が出たりするのは試したことあるけど、排気圧の変化で
バイクの振動が変わるほど、排気干渉させて平気なものかな?
マフラーをラバーマウントにすると、振動減ったりするから、

純粋に重さの気がする

528 :774RR:2014/09/10(水) 23:08:52.68 ID:VpyeaBgB
バーグマンに付けるボックスの容量で迷ってるんだけど
47Lだとさすがにバランス的にデカすぎでしょうか?
GIVIのB47かB37で考えてます

529 :774RR:2014/09/11(木) 01:38:42.45 ID:AMTpwMNt
純正より軽いけど爆音のマフラーに交換して振動が増えるのは何度か体験してる。
幾つかの車種で、幾つか別ブランドのマフラーで。
とすると、逆に、排気をなめらかにして振動が減るってのも
なんとなく、ありそうな希ガス。なんとなく納得したw。

530 :774RR:2014/09/11(木) 15:04:00.44 ID:7uU23C/n
150クラスでテキパキ走って90巡行くらい余裕の軽快なスクーター出すべきだけどな
これはこれでちと通勤の足という観点から見たらラグジュアリー志向強いかと

531 :774RR:2014/09/11(木) 15:38:09.86 ID:d5y+T/Y7
>>528
ケツがでかいバグマンならB47でokでしょ

532 :774RR:2014/09/11(木) 15:47:16.62 ID:QUWeIYdG
>>530
ラグジュアリー感なんてあまりないけどなあ
それに90巡航するならこれぐらいの車格はないと疲れるだろうし

533 :774RR:2014/09/11(木) 16:08:13.16 ID:uh71QNC/
>>530
だからそういうの他社が出してるだろ
そっち買えということだろ

534 :774RR:2014/09/11(木) 16:35:25.39 ID:VBfmKGKO
_人人人人人人人_
> ラグジュアリー <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^^Y ̄

535 :774RR:2014/09/11(木) 18:44:43.93 ID:Ahb6cA7z
_人人人人人人人_
> ランジェリー <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^^Y ̄

536 :774RR:2014/09/11(木) 18:45:01.30 ID:Hyw+AZDe
>>533
ちなみにどれのこと言ってるん?PCX150とか?

537 :774RR:2014/09/11(木) 18:51:35.34 ID:uh71QNC/
150だったらpcxやマジェがあるだろ

538 :774RR:2014/09/11(木) 20:16:01.71 ID:6VGRrFkV
昨日納車された
低回転では多少ギクシャクするな
あとキーシャッターはつけて欲しかった
燃費は慣らし通勤で34キロくらい
車体が軽いからか、すり抜けはそこまで苦にならなかった
まぁ満足ですわ

539 :774RR:2014/09/11(木) 22:15:59.43 ID:Gv0sjz3L
低速のギクシャクってなんだ

540 :774RR:2014/09/11(木) 23:19:47.67 ID:e5sv9Nsx
>>539
10km/hとか20km/hとか、
低回転時のトルクが無いから、
アクセルワークが難しいって意味じゃね?
いや俺も同感なんだが

541 :774RR:2014/09/11(木) 23:26:35.65 ID:Em+Lr7lW
所詮スズキだもん。
アドレスの時もそうだったけど、バーグマンに数発蹴りを入れると、不思議とスッとするのは何故?

542 :774RR:2014/09/12(金) 00:09:53.85 ID:YerYJgat
振動が電マなみだよなw
忠男のメガホン予約して取り寄せ完了して
なにげにHP見たら新しいの増えてたし・・・

543 :774RR:2014/09/12(金) 03:11:00.39 ID:f+MWo4yw
>>542
持ってないなら黙ってろって

544 :774RR:2014/09/12(金) 06:28:32.30 ID:YerYJgat
>>543
もっとるはw
ピンクローターのが的確だったか?w

545 :774RR:2014/09/12(金) 06:55:56.23 ID:wcBWJ533
過疎スレでアンチして楽しい?
見ているヤツは少ないよ?

546 :774RR:2014/09/12(金) 07:54:00.14 ID:2tR2yhE8
やはり、ヴェクスター200を待つしかないのか・・・

547 :774RR:2014/09/12(金) 10:30:44.14 ID:aTpC+ZP7
最安値店で本体価格378000円まで下がってきた。
15年モデルは小変更あるのか、カラーリング変更だけなのか気になる。

548 :774RR:2014/09/12(金) 10:33:56.20 ID:aTpC+ZP7
関西はこの程度だけど関東はもっと安く買えるんだろうな。

http://www.pals-net.co.jp/cgi_bin/select.cgi?sireal=1631&maker_sl=3&cc_sl=3&type_sl=1

549 :774RR:2014/09/12(金) 12:10:39.51 ID:Ak5lDdu3
>>544
アンチ乙

550 :774RR:2014/09/12(金) 15:05:41.83 ID:9LBU89yE
304 :774RR:2014/08/19(火) 07:08:54.13 ID:tfrdleUN
pcxと比較すんのやめてくれ
排気量も値段も全く違う格下の(であるべき)バイクと真剣に比較されると
55万も出してバーグマン買ったこと毎回後悔するんだよ
どこ見てもバーグマンは、pcxやマジェsと比較されていて、嫌になる。 
実はFORZAsiと見積り総額が変わらなかったんで結構迷ったんだ。 
全体的な仕上がりといい、むき出しのプラスチック部分といい、クラス下と同等
いや、むしろマジェsあたりに負けてるかも と認めるよ・・・
FORZA買っとけば、よかったと、いまになって凄く後悔。
309 :774RR:2014/08/19(火) 12:07:20.05 ID:YB+bofCd
>>304
煽りや釣りじゃなかったらなにがバーグマン購入の決め手になったのか教えてw

作りや値段は購入前にわかるだろーし、200の排気量だけを見ちゃったとか?

310 :774RR:2014/08/19(火) 13:35:03.63 ID:MvE4vE0f
>>304
まぁとりあえず写真でも晒してみろよw
どうせ無理かぁ〜ID変えて荒らすことしかできないもんなw

551 :774RR:2014/09/12(金) 21:14:34.20 ID:qZVGc7FB
そのフォルツァsiとバーグマン比べた画像やインプレってないですか?
アドレス壊れたら乗り換えたいでも壊れない…

552 :774RR:2014/09/12(金) 22:42:05.78 ID:7cUH4T76
>>551
売れるうちに売るというのは?

553 :774RR:2014/09/13(土) 01:41:42.51 ID:AePITCHg
>>551
乗り換えた直後は嬉しくて乗り回すだろうが
そのうちアドレスの手軽さが恋しくなってくるぞ

554 :774RR:2014/09/13(土) 02:29:02.26 ID:9ivbgiPi
振動が((( ;゜ Д ゜)))電マなみ

555 :774RR:2014/09/13(土) 03:06:13.78 ID:d5hOoVWk
いつも持ってるふりしてるやつだろ

556 :774RR:2014/09/13(土) 07:05:45.02 ID:crehLaRm
>振動が電マなみだよなw

それはGN125HやEN125だろw。
あれは高回転だと足が微振動で痒くなる。

試乗したけどそこまで振動は感じなかったな。

557 :774RR:2014/09/13(土) 07:53:35.66 ID:7X1zPI6V
>>554
女子とタンデムして止まっておけ。走ってはならない。

558 :774RR:2014/09/13(土) 14:30:10.19 ID:/jD8b2yy
>>553
バーグマン程度の車重、サイズの台湾バイクに乗っているけど
1キロm未満の買い物にでも使うよ。原付も持っているんだが。

559 :774RR:2014/09/13(土) 14:45:30.08 ID:edFWZeFV
その台湾バイクの名前を書けばいいじゃんw

560 :774RR:2014/09/13(土) 15:07:21.07 ID:/jD8b2yy
>>559
名前聞いてどうする?
ぼろくなったからバーグマンに変えようと考えている。

561 :774RR:2014/09/13(土) 15:09:12.27 ID:edFWZeFV
そんな遠まわしにして隠す意味はなんだよw

562 :774RR:2014/09/13(土) 15:17:41.05 ID:/jD8b2yy
>>561
お前は何を疑っているんだ?教えろ、クソバカ。

563 :774RR:2014/09/13(土) 15:21:15.65 ID:edFWZeFV
うわw本性だした

564 :774RR:2014/09/13(土) 15:24:25.35 ID:/jD8b2yy
そうか、お前は俺に否定された >>553 かw
悪かったよ、でも全部真実だ。

565 :774RR:2014/09/13(土) 15:50:02.95 ID:edFWZeFV
勝ってに553だと勘違いしてるしw顔真っ赤にしてそこまで隠すとどんだけやましいんだよw

566 :774RR:2014/09/13(土) 16:30:24.54 ID:huKZMQEF
アドレス程とはいかないが、以外に楽にすり抜けできるし気に入ったわ
振動は慣れるしかないかな

567 :774RR:2014/09/13(土) 17:35:00.26 ID:/jD8b2yy
>>565
だから俺の何がやましいって?
言ってみろ、ごみ男さんw

568 :774RR:2014/09/13(土) 18:12:25.84 ID:edFWZeFV
>>567
ってに553だと勘違いしてまだノコノコ書き込みしてんのか恥知らずだな
お前が顔真っ赤にして取り乱してるからやましく見えるんじゃないかな?

569 :774RR:2014/09/13(土) 18:17:20.97 ID:nIu84/hr
合コンで職業を公務員ですと言ってるやつ並に恥ずかしいな
具体的になに?って聞いたら
慌ててキレたら怪しいわな

570 :774RR:2014/09/13(土) 18:26:49.21 ID:c9nZ/GCg
アメリカや欧州だとABS付きなんだよな
なんで日本がだけなしなの?
死ねばいいってことかな

571 :774RR:2014/09/13(土) 18:54:49.27 ID:Hj2ss9U1
欧州は2016年にABSが義務付けになるので、
国内仕様も標準装備になるのでは。

http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=230

572 :774RR:2014/09/13(土) 18:58:55.10 ID:eOxytDXA
バーグマンは小型から乗り換えるより
ビッグスクーターから乗り換えのほうが
よさげだな
やっぱ重量の軽さの恩恵を感じつつ
かといって小さすぎることもないし

573 :774RR:2014/09/13(土) 19:07:16.84 ID:/jD8b2yy
>>568
お前は字が読めないのか。
俺の何がどうやましいのか聞いているんだが、分かる?

これに答えられないとするなら、お前が何かコンプレックスを抱えているってことだw
つまりやましいのは俺でなくて、お前だwww

574 :774RR:2014/09/13(土) 20:39:21.16 ID:edFWZeFV
お前のほうが理解力ないだろ?俺の最初の質問に答えればすむ話なのにw
必死にこんな返答してるからやましく見えるって意味なんだがw
>>561
お前は何を疑っているんだ?教えろ、クソバカ。


疑がわれてるという自覚はあるんだなwムキになって書くようなことかな?ww

575 :774RR:2014/09/13(土) 20:46:48.95 ID:eOxytDXA
バーグマン程度の車重、サイズの台湾バイクが
なんなのか書けばよくね?
なんでそこまで怒ってるのかわからん

576 :774RR:2014/09/13(土) 20:52:35.11 ID:E2Uh3c5/
どうでもいいからそろそろヨソでやってくれないかな

577 :774RR:2014/09/13(土) 20:59:58.82 ID:edFWZeFV
>>575
ただそれだけなのになw

578 :774RR:2014/09/13(土) 21:40:47.19 ID:/jD8b2yy
>>574
>その台湾バイクの名前を書けばいいじゃんw

何がどういいのか分からんのだが。
答えろ、低能野郎。

579 :774RR:2014/09/13(土) 22:15:11.67 ID:PFh1vdma
ロングスクリーンは良いと思う。

580 :774RR:2014/09/13(土) 22:15:16.36 ID:edFWZeFV
こいつ馬鹿だから理解できてないわw

581 :774RR:2014/09/13(土) 22:19:52.89 ID:edFWZeFV
>>578
乗ってるバイクをバーグマン程度の重量の台湾車と書くならそのバイクの名前をかけよ低脳w

582 :774RR:2014/09/13(土) 22:28:44.61 ID:WjXwZQog
乗ってないってことでいいだろ
どうせ無免許なんだから

583 :774RR:2014/09/13(土) 22:32:47.82 ID:/jD8b2yy
>>581
バーグマン程度の重量、サイズの台湾車で何が不足なんだ?
ほら、言ってみろよ

584 :774RR:2014/09/13(土) 22:41:38.07 ID:edFWZeFV
だからなんでその名前もかけないの?wwかけない理由でもあるの?ムキになって隠してるけど
まるで大学生がFランの大学行ってるからどこの大学行ってるのか聞かれても恥ずかしくて
答えれないのと同じかw

585 :774RR:2014/09/13(土) 22:43:11.51 ID:cCddYpKX
>>583
単純にそんなバイクがあるのか知りたいんじゃね?

586 :774RR:2014/09/13(土) 22:45:38.29 ID:DB/wj311
納車前だけどHID買った、グリップヒーターも買うかな
誰かデイトナのキャリアステー新品買わない?8000円
プロトのが欲しい…

メットも新調しようかなぁ、

割と楽しい時期満喫中

台湾って、子マジェか?
ワタクシも乗り換え組だが
メットインが広くなって良いし
高速に逃げれるのはいいよね、楽しみ

587 :774RR:2014/09/13(土) 22:47:20.30 ID:WjXwZQog
納車したらインプレよろ

588 :774RR:2014/09/13(土) 22:54:26.48 ID:/jD8b2yy
>>584
結局、そういう奴なんだよ、お前は。
「Fランの大学」などと他人をバカにするネタを虎視眈々と狙っている。
それが発端だ。
ちなみに俺はいつでも車種を明らかにできるが
お前はいつになっても、その必要性を言えない。

589 :774RR:2014/09/13(土) 22:57:53.34 ID:/jD8b2yy
>>585
そういう単純な理由なら>>561の代わりにそう書いているだろ。

590 :774RR:2014/09/13(土) 23:17:54.63 ID:edFWZeFV
だから普通に名前かけばいいのに?という提案したらムキになるからまるでやましいことを隠してるみたいに見えるんだよw
あげくのあてに俺を553と勘違いしてるし

591 :774RR:2014/09/13(土) 23:22:41.26 ID:WjXwZQog
そりゃやまやしいバイクに乗ってるんだろ
察しろ、韓国車に乗ってる奴がほこらしいと思うか?

592 :774RR:2014/09/13(土) 23:29:04.87 ID:/jD8b2yy
>>590
微妙に誤魔化すなよ。
俺が最初にコメントして時点では、俺には何も落ち度はない。
そこで
---------------------------------------------
>>559
> その台湾バイクの名前を書けばいいじゃんw
---------------------------------------------
これは何様?
なんで「提案」に(w)が付いている?

答えろ、クソバカ

593 :774RR:2014/09/13(土) 23:37:44.35 ID:WjXwZQog
結局、そういう奴なんだよ、お前は。
「Fランの大学」などと他人をバカにするネタを虎視眈々と狙っている。
それが発端だ。

こんなこと書いてるならお前はクロバカとか書くべきじゃないよなw
低脳君
素直に乗ってないなら無理すんなよw

594 :774RR:2014/09/13(土) 23:41:01.46 ID:Ka/bo1qW
クロバカ落ち着けw

595 :774RR:2014/09/13(土) 23:41:31.15 ID:/jD8b2yy
www

596 :774RR:2014/09/13(土) 23:42:04.31 ID:WjXwZQog
wに反応してるから無理やり使ってみたら
クロバカになっちまったな
慣れないことはするもんじゃねーか

597 :774RR:2014/09/13(土) 23:44:59.81 ID:edFWZeFV
>>593
やましくて乗ってるバイク名乗れないなら最初から書くなよw

598 :774RR:2014/09/13(土) 23:48:02.74 ID:/jD8b2yy
>>597
そんな誤魔化しには乗らん。

>>592 への返事をどうそw

599 :774RR:2014/09/13(土) 23:52:12.44 ID:edFWZeFV
だからそうやって誤魔化して名乗らないんだろw名乗れないのかな?
俺の理論が当たってるよね?w名乗れないのはやましいからなんだろw
じゃなければ最初からわざわざ同じ車重の台湾車なんてめんどくさい言い回ししないで済むもんなw

600 :774RR:2014/09/13(土) 23:54:37.43 ID:Ka/bo1qW
いつまでこんなくだらないやり取りが続くんだ?

601 :774RR:2014/09/13(土) 23:57:03.36 ID:+/ugvE87
エアーオーナーが多すぎ

602 :774RR:2014/09/14(日) 00:00:00.50 ID:LD13FKe2
>>599
台湾SYM RV200i 色は赤。55000km程度走った。

>>592 への返事をどうそw

603 :774RR:2014/09/14(日) 00:11:25.94 ID:VgIVZyq3
うわw結局言ったよw挑発しまくったら白状したわww最初から言えよww
勝負に乗らない奴がいるから逃げるんか?と挑発したらまんまと乗ってきたみたいで
気持ちがええでw思いどうりにすすむのはなw

604 :774RR:2014/09/14(日) 00:11:29.37 ID:LD13FKe2
どうそ、じゃなくて、どうぞに訂正w 旧ID:/jD8b2yy

605 :774RR:2014/09/14(日) 00:12:45.20 ID:LD13FKe2
>>603
意味不明だぞ。
>>592 への返事をどうぞw

606 :774RR:2014/09/14(日) 01:25:26.98 ID:PhZo5fDe
なんか勘違いしてるがもともと俺の目的はお前が何乗ってるか聞き出すことだからなw
おちょくって挑発して結果的にお前が白状するのがw俺の目指してたもんだからw

607 :774RR:2014/09/14(日) 01:36:03.21 ID:Cj5YtMLt
553だが、なんか荒れるきっかけを作ったようですまん
とりあえずしばらくはアドレスとバーグマンの二台体制で様子見すればいいと思う

608 :774RR:2014/09/14(日) 01:40:19.96 ID:3Ax+ZQML
小学生みたいのが勝利宣言しとるw

609 :774RR:2014/09/14(日) 01:42:30.17 ID:pAtfQ5L1
まぁそういうしかないよね
頑なに何乗ってるか言わなかったのに
最終的に言ってしまったわけだし

610 :774RR:2014/09/14(日) 01:47:03.83 ID:AUi36rKK
昨日、300kmの下道チョイツーをしてみた。大阪〜琵琶湖一周。
横風が結構あって車体が軽すぎて結構疲れた。

バイクで長距離をやるには200kgは有った方が良いと思っていたが
スクーターでも、ある程度重くないと、200km以上の距離は辛いね。
スカブ650も買っておこうかな・・・。

バーグマンは50-100km前後使い。アドV125はチョイノリ用に
置いておこう。

611 :774RR:2014/09/14(日) 01:53:51.21 ID:m0Zuvl06
>>606
分かっている。お前のそのセリフが聞きたかった。
>>588の通り。

> 結局、そういう奴なんだよ、お前は。
> 「Fランの大学」などと他人をバカにするネタを虎視眈々と狙っている。
> それが発端だ。
> ちなみに俺はいつでも車種を明らかにできるが
> お前はいつになっても、その必要性を言えない。

612 :774RR:2014/09/14(日) 02:15:01.05 ID:PhZo5fDe
何がそれが聞きたかっただよw強がりがすぎるなぁw結局、俺の挑発に乗っただけだろw
それ俺がおちょくってるのは誰だって見ればわかることだろw
何度も言うが俺はお前が何乗ってるのかをお前に書かせるのが目的だしなw
俺のしてたことは挑戦に乗らない奴に逃げるのか?とおちょくって土俵に上がらすことだしw実際耐えらなくなって書いてるじゃねーか?w
それにお前は他人を馬鹿にするような奴だとかぬかしてるけどそれお前も同じだし
俺はそんな人間じゃないと否定したつもりもないしなw普通に俺書いてることは挑戦だしw

613 :774RR:2014/09/14(日) 02:22:44.76 ID:Q/8G2Dm0
気持ち悪いなあ
どうやったらここまで性格歪んだ人間が出来上がるんだろ

614 :774RR:2014/09/14(日) 02:25:19.26 ID:JL9GOR1q
珍しくレス数多いと思たら・・・

615 :774RR:2014/09/14(日) 02:29:06.26 ID:38JK7G3K
592 :774RR:2014/09/13(土) 23:29:04.87 ID:/jD8b2yy
>>590
微妙に誤魔化すなよ。
俺が最初にコメントして時点では、俺には何も落ち度はない。
そこで
---------------------------------------------
>>559
> その台湾バイクの名前を書けばいいじゃんw
---------------------------------------------
これは何様?
なんで「提案」に(w)が付いている?

答えろ、クソバカ

---------------------------------------------
正直何が言いたいのかよくわからん

616 :774RR:2014/09/14(日) 02:33:09.95 ID:PhZo5fDe
>>613
悔しいよなw

617 :774RR:2014/09/14(日) 10:05:59.60 ID:WJZAh5/1
グリップを強く握ると振動は抑えられるが疲れるわ
なにかいい方法はないものか

618 :774RR:2014/09/14(日) 12:29:18.86 ID:hCQGldgY
スレが伸びてると思ったら何これ・・・

忠男のメガホンにしたら振動減ったな
店で交換して貰ったけど
ガスケット?がアドレスと同じとか注文したとき言ってたけど
実際は違ったみたいです

619 :774RR:2014/09/14(日) 19:28:55.19 ID:ep2MMD2c
>>617
アイドリング時の振動なら、グリップではなく後輪ブレーキを握ると かなり違う。
始動の時ほど強く握る必要もない。

620 :774RR:2014/09/14(日) 19:43:15.90 ID:cgkJPhHA
振動は全く気にならないから、
この流れには付いて行けない

621 :774RR:2014/09/14(日) 19:44:01.13 ID:OY2ODLPL
>>617
お前も振動してシンクロすればよくね

622 :774RR:2014/09/14(日) 19:49:32.15 ID:XV9nkNJ2
メーター周りはヤマハやホンダにくらべて泥臭いな

623 :774RR:2014/09/14(日) 19:58:23.42 ID:OY2ODLPL
オレンジの光って微妙だよな

624 :774RR:2014/09/14(日) 22:04:53.55 ID:OLCxz2Wi
>>623
夜目に残らない色だから、白とかより好き
蒼とか瞳孔絞れるっちゅうねん

625 :774RR:2014/09/15(月) 22:30:30.83 ID:gCuYfx5Z
バーグマンって乗るときには
ハンドルは普通に握って、
シートに腹ばいで
そのまま両脚をリアキャリアにのせて
「バ〜グマン!」
って叫びながら走るのが良さそうな感じ

626 :774RR:2014/09/15(月) 22:32:27.89 ID:tvYJERxk
オレンジ色なのは意味あんのだなしらなんだ
そういや漏れの車もオレンジ色だわ

627 :774RR:2014/09/16(火) 00:03:29.44 ID:+TXwvQsl
GIVIのボックスで悩んでた者だけど
結局デイトナのキャリアが30L以下推奨だったのでB37にしたよ
バランス的にはまだ余裕あるからキャリアが丈夫なら47でもいけそう
ご参考までに
http://imgur.com/HxjeTYc
http://imgur.com/MWuyuwe

628 :774RR:2014/09/16(火) 00:26:44.88 ID:qLNkHnK7
>>626
最近の車とか白とか青があるけど、ホントは暖色系が焼き付け起こしにくくて良い。

赤が一番良いんだっけかなぁ?

芋っぽいけど、実用的には結構考えられてるのです

629 :774RR:2014/09/16(火) 00:29:31.42 ID:qLNkHnK7
>>627
乙!
同じ色、参考になる

しかしタブレットでかいなw

630 :774RR:2014/09/17(水) 13:19:36.05 ID:fkv6u8O0
このタブレットに合わせるなら47Lにすべきだろ
バランスが重要だぜ

631 :774RR:2014/09/17(水) 14:14:20.66 ID:r/iLFJIJ
アヴェニスとの比較
http://maniac776.blog.fc2.com/blog-entry-134.html

632 :774RR:2014/09/17(水) 18:11:21.34 ID:vk90nvRr
>>631
このアヴェニスの綺麗さに感動した

633 :774RR:2014/09/17(水) 18:30:22.21 ID:jA3qo9Au
>>630
タブレットは普段から使ってるからこの大きさが当たり前で
大きいと言われてもピンとこない
というか他のバイクナビが小さすぎると思う
これぐらい画面ないと細かい道や遠くの先がわからないし
ユピテルのも持ってたけど処分したよ

634 :774RR:2014/09/17(水) 19:56:41.88 ID:2pR1+s/S
>>633
これで何インチ?
ハンドルの股にステーつけてタブ付けようと思ってる
雨降ったらジップロック掛ければ良いかなぁ的な安いタブ
使い潰そうかと。

635 :774RR:2014/09/17(水) 20:09:07.93 ID:r19UMxfb
7インチタブレットをナビ代わりに付けてる
スマホじゃ老眼で見えん


636 :774RR:2014/09/17(水) 20:21:46.22 ID:jA3qo9Au
>>634
Nexus7だから7インチ
7インチクラスは各社から色々出てるから探せば安いのあるよ
自分は安SIM挿してるけど、なくてもGPSは使えるから移動案内には問題ない

637 :774RR:2014/09/18(木) 08:05:58.08 ID:YHHBgknm
こないだ道を走ってたらアドレスに乗ってるおっさんが
今度これ買おうと思ってるんだけどちょっと見せてと言ってきた
それなりに注目はされてるみたいだね
街中で走ってるの見たことないけど…

638 :774RR:2014/09/18(木) 15:27:01.24 ID:BO4xx8m2
買い物先で停めてるとジロジロ見られたことならある

639 :774RR:2014/09/18(木) 17:53:36.17 ID:ru7jeGeW
まったく眼中になかったバイクだが、黒買っちまったヨ。
今後もよろしくお願いします。

640 :774RR:2014/09/18(木) 20:54:32.74 ID:JMkd4rI/
インプレ期待してるぞ

641 :774RR:2014/09/18(木) 21:33:52.59 ID:3wtLrOTt
海外発売からそろそろ1年。
マイチェンまだかなぁ〜

642 :774RR:2014/09/18(木) 23:23:55.24 ID:TNUBkW3z
最低でも来年の4月くらいだろ

643 :774RR:2014/09/19(金) 00:05:39.98 ID:8oV9S2eD
>>642
不評の振動改善してくれると嬉しいな。
下駄代わりの万能スクだから、ネガティブ要素ぶっ潰していけば、
定番になるw

644 :774RR:2014/09/19(金) 00:31:16.73 ID:0c436ckR
マイナーチェンジでそこまでしねぇよ

645 :774RR:2014/09/19(金) 09:59:01.51 ID:+D8TsyaN
目下の願いはリミテッド(冬仕様)の発売だな

スズキさんお願いしまっせ

646 :774RR:2014/09/19(金) 10:23:04.55 ID:dr44TAoA
スズキさん、グーン・ダーンのエネチャージ搭載はやく!

647 :774RR:2014/09/19(金) 12:37:22.80 ID:Nllw/sfu
ホント、もうひと押し。

このジャストサイズ感はPCXに物足りなさを感じてる連中の需要があるはず!
だからこそPCXより揺れてはならんのだ。

どのプレスインプレやユーザーブログにも振動のことは弱点として
書かれているのだからスズキも少なからずとも意識はしているはず。

買った後、改良されたら死ぬほど悔しいので、喉から手状態だが我慢するぞ。

頼むぞスズキ!!

648 :774RR:2014/09/19(金) 12:57:17.03 ID:RfNmGcyh
この程度のことでケチを付けて買わない奴は、改善されたとしてもまた何かしらの理由を付けて買わない
そんなことメーカーもとっくにお見通しだわ

649 :774RR:2014/09/19(金) 13:06:18.70 ID:NNtcPWLR
そういう卑怯な言い訳はスズキはしない。
>>648はスズキに乗る資格はない

650 :774RR:2014/09/19(金) 13:11:35.18 ID:RfNmGcyh
あそうですか
マイチェンされるまで5年でも10年でも待っとけ

651 :774RR:2014/09/19(金) 13:31:22.41 ID:NNtcPWLR
>>650
黙れお前はもうすべてのバイクに今日から乗るな
乗ったら死刑

652 :774RR:2014/09/19(金) 14:33:03.09 ID:hVuMUsSw
>>561
お前は何を疑っているんだ?教えろ、クソバカ。

653 :774RR:2014/09/19(金) 14:33:46.43 ID:Iv1gvFSz
125ccを日常の足に使いつつ高速も緊急用として使いたい→PCX

250のビグスクは普段の足にはデカすぎる→バーグマン


って感じか

654 :774RR:2014/09/19(金) 14:37:29.10 ID:NdynVYI+
それだろうな
それに250乗りなれた人が重いしでかいからといって
125に乗り換えるのも結構大きなギャップが生じるからな

655 :774RR:2014/09/19(金) 14:45:21.03 ID:NdynVYI+
つかスカブですら毎年カラー変えて誤魔化してるのに
バーグマンがそんな改良をすぐにするなんてありえないっしょ
今のカラーを見てても明らかに後から赤、青、黄色
やら残してるって感じがバレバレだしな

656 :774RR:2014/09/19(金) 16:47:15.34 ID:8oV9S2eD
>>648
いや、売れるだろw

次の150ccユーザーの乗り換え候補NO1だと思うぞ。
既に買っちまったから、インプレ漁っている状態で。
ネガ要素潰していけば、乗り換え需要掻っ攫えるさw

657 :774RR:2014/09/19(金) 17:21:45.14 ID:pO3SlPkN
黄色は良いなバーグマンは結構カワイイから似合うと思うぞ
もうちょっと若い子や女性の目を引くような色はあったほうがイイ
今の所実用重視のオッサンしか買って無さそう

658 :774RR:2014/09/19(金) 17:42:15.55 ID:NOt91X+O
気長に待っとけよ

659 :774RR:2014/09/19(金) 19:17:58.34 ID:T029Znan
ふふふ、明日届くけど天気悪いぜ!
ちゃっちゃと慣らしして、通勤快速にしないとなぁ

660 :774RR:2014/09/19(金) 19:20:02.02 ID:T029Znan
あ、ネクサス使ってる一まだ見てるかな?
どんなマウント使ってる?

661 :774RR:2014/09/19(金) 22:06:02.94 ID:Nllw/sfu
もっと希少だった故アヴェニスでさえ結構マメに細かい改良してたけどね。
確か振動でエアクリボックスが壊れるからって何か対策部品に交換された。
大量生産じゃなからこそ小回りが利くって理屈かも。
金型変更とかは流石にムリだろうけど、ブッシュの硬さ変えるくらいはするんじゃない?

ちなみにスカブにもなかなか良くならない持病ってあるのかな?

662 :774RR:2014/09/19(金) 22:12:54.30 ID:PLxfPQga
クラッチのジャダー。改善されてはいるが
それでも残ってるな

663 :774RR:2014/09/20(土) 04:45:39.17 ID:bYLDMDHR
オイル交換って2000キロごと推奨なの?
月一くらいの頻度になりそうなんで、かったるいんですけども…

664 :774RR:2014/09/20(土) 09:30:26.69 ID:DvjR553p
>>661
エアクリボックスが壊れるなら明らかに問題になるので改良する
人間がしびれる程度なら...

665 :774RR:2014/09/20(土) 11:44:50.70 ID:zo8JQzUu
どの道、振動は時間をかけて何かを壊す要因。
1年経って、向こうで何か壊れてたら同じように何かすると思われ。
と言うか既に何かしてるのかも。
実際2回別の店で試乗したけど、初期ロッドと思われる方は
皆さん仰る通りハンドルがブルブル。
納車したての方はハンドルはブレずにシートからの振動しか
感じなかったです。
単なる個体差かもだし、どちらも、もうくたびれたアヴェニスより強烈なので
まだ解決はしてないと感じました。

ってことで私も気長に改良待ち。

666 :774RR:2014/09/20(土) 12:36:50.36 ID:k5QmCWti
今までシングルしか乗っていなかったので、
なんで振動で盛り上がるのか理解出来ない
回すほど振動が減るなんて、最高のセッティングじゃん

667 :774RR:2014/09/20(土) 13:57:18.42 ID:zo8JQzUu
回しても回さなくても低震動が最高ですな。
スカブで出来てるんだから為せば成る。
と言いつつクラッチがピーキー過ぎなのも出来たら改良して欲しいかな。
両面コグベルトとかも是非採用して欲しい。
別にアレってホンダの特許じゃないだろうに。

668 :774RR:2014/09/20(土) 14:13:31.75 ID:2cWjR+cS
>>665
実際、馬鹿みたいにマジェSやPCX150が売れて、
コンパクト軽二輪スクが、今のニーズだしな。
バーグマンは登場最後発だから、次の乗り換え需要のビッグウェーブに乗れるか?
で、軽二輪のアドレスと成るか、スズキらしくあさって逝っちまうかの分かれ道w

細かいネガ要素潰せば、売れると思うよ。
幾らウレネーウレネーって騒いでいる営業の馬鹿も、好い加減気付くだろう。

ヤマハはマジェSヒットで、息吹き返したw

669 :774RR:2014/09/20(土) 14:17:54.96 ID:520MXdv4
メットが横に2つおさまるて
相当車幅ひろそお

670 :774RR:2014/09/20(土) 14:38:01.27 ID:XVza55Hg
>>668
だったらお前も他社の150で満足すればいいじゃん
スズキはそういう姿勢で別にお前の願望はどうでもいい
これのどこか理不尽なのか?選択肢は今でもたくさんあるだろ

671 :774RR:2014/09/20(土) 14:39:35.94 ID:QjYqNFd3
修理代車で借りてる

言われるアイドル振動は自分は全然平気だった

あらゆるバイクを知ってる友人のバイク装備屋に試乗させたら軽量
クラッチの功罪が真っ先に出たが「軽い早いよく止まる」と総じて好評

ただし既存250スク比較視点での感想である

自分的にはリミテッドが出たら買うが唯一の
不満は自分は大柄なので腕と膝が近く不愉快

だがコブ位置に座れば丁度いい感じなので、もし買ったらシート屋で
自分に合わせ形状改良してもらい、ついでにタンデム座面を厚くさせよう

都内じゃこれ以上も以下も要らんね

672 :774RR:2014/09/20(土) 14:42:48.28 ID:xLGjY34m
誰にとっても完璧なバイクなんてないんだから
自分にとって完璧なバイク選べばいいんだよ
pcxのリアが貧弱だと思ったら違うの買えばいいんだし
わざわざpcxにリアをゴツくなるのを願うよりも
よほど健全だろ

673 :774RR:2014/09/20(土) 14:48:21.30 ID:nHlogysk
>>671
低速の振動はどうなの?都内だと低速の振動は厄介だからさ

674 :774RR:2014/09/20(土) 14:59:11.79 ID:520MXdv4
昔のジェンマのような和製ベスパみたいなの復活してほし

675 :774RR:2014/09/20(土) 15:08:38.08 ID:QjYqNFd3
>>673
世田谷〜中野〜井草〜目黒

借り物なので、すり抜け追い越し一切せずノロノロ
状態で穏やかに移動したが言われてる振動って何?の世界

こんな所で情報を求めず自分で一回試乗すればすぐ判るよ

676 :774RR:2014/09/20(土) 16:44:00.05 ID:zo8JQzUu
私が乗った試乗車(新しい方)の振動はちょうどシートの中に肩たたき機が入ってる感じ。

あれが分からないって人は居ないだろうから振動の少ない個体もあるってことだろうね。


周波数が1800回転ではないから排気共振してるのかも。
右のスイングアームにバラストをラバーマウントすれば案外治ったりしてね。

677 :774RR:2014/09/20(土) 17:09:55.98 ID:QjYqNFd3
酷い個体はそんなに酷いのかアハハハ

自分は一日限りの借り物なので一切
ウソを言う気は無いが凄くスムーズだった

678 :774RR:2014/09/20(土) 17:12:25.28 ID:2n2iti6J
>>668
マジェSやPCX150は殆ど見ない。PCX125は数多く見る。
バーグマンは自車で走っ手居る時にすれ違ったのが1台(笑)
250スクは良く見る。

マジェSやPCX150、250比1/10も売れてないだろ。

679 :774RR:2014/09/20(土) 18:50:12.78 ID:bH0GOFKU
>>640
ご期待に沿えるかわかりませんが、インプレです。

http://se12j.way-nifty.com/blog/

680 :774RR:2014/09/20(土) 19:44:49.10 ID:2n2iti6J
>>679
マジで値引きがメッチャ少ないねぇ。
自分は今年の2月の発売当初に買ったけど
自賠責5年付けて50万円ジャストだったよ。

681 :774RR:2014/09/20(土) 20:15:06.71 ID:2cWjR+cS
>>678
都内じゃ良く見るよ、150はw

682 :774RR:2014/09/20(土) 20:22:28.63 ID:PveLtU9G
むしろ他人と被りたくないからそんなに売れないでおしいんだが

683 :774RR:2014/09/20(土) 20:49:00.71 ID:jCyEpa4E
東京でだけどバーグマンは一回もないけどPCX150はよく見るな

684 :774RR:2014/09/20(土) 23:36:51.46 ID:nLKVqvq4
>>657
初代は黄色がイメージカラーみたいだったね。
まあ'15モデルで追加カラーがあるでしょう。

685 :774RR:2014/09/21(日) 00:07:43.20 ID:y7O/CZhF
初代バーグマン150
http://i.imgur.com/xqWDwEf.jpg

やっぱりスズキのスクーターは黄色が似合うな
V125Sも黄色だしてくれればいいのに

686 :774RR:2014/09/21(日) 00:18:22.05 ID:oxLQD3HG
顔立ちはいいな
現行は顔の潰れた鳥みたいだし

687 :774RR:2014/09/21(日) 03:14:28.64 ID:/8CLdRzS
コマジェからの乗り換え組
夜届けてもらって200キロほど慣らししてきた。
振動は>>671と同程度の感想、あんま気にならない。
コマジェより少し大きいかな?位かな、大騒ぎする問題じゃない。
気になるところというと…
シートもう少し後ろに座れると楽かな、腰に当たる所が少し薄い感じがする
あとリアはブレーキを掛けるとサスが沈む感じが強い、慣れの問題かな?
フロントブレーキがタイヤを含めてちょっと弱い、制動力の立ち上がり
の問題だろうけど、これはタイヤとパッドを変えたいかな〜、スズキの
スクーターってフロント全般にちょっと弱い傾向にあるけど、
ヤマハに慣れてるとちょっと不安に感じる。

燃費は6000縛り中だけど最大で37.5キロって出てた、
信号の少ないルートを回ってきたからだろうけど、淡々と走ると
コレぐらいは簡単に出るみたい、800キロぐらいまでは縛る予定。
ライトはPIAAのHID届いてるけど、ノーマルでもまあ、不都合はないレベル。
暇ができたら付けるかな程度。
走行中は低振動だし静かで楽ちん、250系スクーターよりハンドリングも良い

乗ってる人がココにグダグダ書かない訳がよく分かった、書くことがない。
かなり満足。

688 :774RR:2014/09/21(日) 03:17:49.08 ID:j8IwrInG


689 :774RR:2014/09/21(日) 03:28:05.32 ID:qBWzr8aK
自分はブレーキには全然不満ないな WRからの乗り換えだけど
シート着座位置の自由度高いようであまり高くないのは同意

690 :774RR:2014/09/21(日) 07:47:44.40 ID:yJOp6ErW
リヤタイヤのサイズアップをした猛者はさすがにまだ居ないかな?
見た目的にも車高的にも乗り心地的にも、もうワンサイズファット化したようないい気がする。。

691 :774RR:2014/09/21(日) 08:31:24.76 ID:jNID5+0E
>>687
ここにグダグダ書き込んでるのは脳内ばっかりだから
あんたのような書き込みが欲しかった

692 :774RR:2014/09/21(日) 08:42:28.76 ID:dNl6nYq+
>>678
売り上げ台数ランク見ろよ
マジェSとPCX150が飛び抜けて多いのに

693 :774RR:2014/09/21(日) 08:44:33.48 ID:dNl6nYq+
公道では今はまだ既存の250ビグスクを見かける事が多いのかも知れんが売れ筋はシフトしてる

694 :487:2014/09/21(日) 09:29:21.93 ID:fWZU3xWz
6月の販売台数(250クラス)
1.PCX150       647台 
2.MAJESTY S    538台 
3.Ninja250       359台 
4.CBR250R      349台 
5.SERROW250     273台 
6.GSR250       270台 
7.Z250         195台 
8.CRF250L       176台 
9.BERGMAN200    169台 
10.FORZA Si     168台 

1−6月の販売台数累計Top5 (250クラス)
MAJESTY S      4332台
Ninja250         2669台
GSR250         1831台
CBR250R        1483台
SERROW250      1470台

695 :774RR:2014/09/21(日) 09:30:04.44 ID:vas8jPxx
>>679
ブログ見さしてもらったけど、付けてる黒い箱カッコいいね。よければ詳細教えて

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/689621/576963/thumbnail/se12j.way-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/18/aimg_0239.jpg

696 :774RR:2014/09/21(日) 10:41:29.88 ID:0SV/gKFE
>>694
169台/月とか意外と売れててワロタ

697 :774RR:2014/09/21(日) 11:14:33.89 ID:I2YtyhLq
>>696
ウチの地方の更にベッドタウンの小さな販売店で
自分も含めて発売以来4台売れたみたい。

その店では、マジェSは同期間で2台
PCXは125しか売れてない。

まぁ、スズキに強い店だからもあるだろうけどね。

698 :774RR:2014/09/21(日) 14:09:44.01 ID:GwOMPUlZ
郊外の郊外だからじゃね。
市街地だとパーキングが125までとかあるし。

699 :774RR:2014/09/21(日) 15:18:14.51 ID:CZZ/7zT0
発売前に売れないとかほざいてた野郎も結果見て手のひら返してるしな

700 :774RR:2014/09/21(日) 15:34:38.54 ID:1AhPSIWb
振動が気になったら気軽にツーリング出来ないって
高速に乗れる下駄バイク最高
http://i.imgur.com/mmBWe77.jpg
パノラマラインのここも、木が成長して景観が落ちたのが残念

701 :774RR:2014/09/21(日) 16:07:01.20 ID:dgJXncLR
>>687
あのマッサージ器コマジェよりちょっと振動がある??

それは酷いな。



もう少しマトモなスクーターから乗り換えた人のインプ希望。
(チョイノリだけで全てを語るバイク屋のインプは要らない)

>>700
確かにSRでもGBでもハーレーでも気にしなければツーリング可能。
振動を楽しむ人も居るしね。

702 :774RR:2014/09/21(日) 16:17:08.53 ID:3SBY1GuP
アイドリング時だけコマジェより振動があるってことじゃないのか?コマジェ乗ったことねぇーけど

703 :774RR:2014/09/21(日) 16:20:49.57 ID:/8CLdRzS
出掛けられないけど、ちょっと時間が出来たのでHIDを付けてみた。
わりとやる人が多い事っぽいから参考になるとイイな。
H7だけど下駄が噛ましてあるから、HIDをパッと付けようとすると
右往左往するハメになるかも。
下からでもH7の玉自体は抜けるから確認したほうがいい。

当方は耐熱PVCから削りだしてスペーサーとした。
8ミリ厚で、座面直径マイナス3mm 内径はバーナー次第。
コネクタ通せなかったから割りを入れた
バラストはライト釣ってるステーに足出して止めた。全作業は30分位。

時間が余ったからちょっと前に景品で当たった
エンデュランスのグリップヒーターを付けてみた(長さ120mm)
ハンドルに通すのがちょっと大変、電源はカウル内で浮いてる
アクセサリーがあるので、コネクターを逆側作った。
コントローラーはリアブレーキマスターの蓋にアルミ板曲げて削って付けた。
こっちのが40分ぐらい掛かった。

リアサスペンションをマジェスティのオーリンズにしたい案件はちょっと頓挫。
サス屋さんに相談しないとダメか。バネレートは近そうだけど…。

この手のバイクって昔から乗ってるオッちゃんが多いから、
「買い物にも使えて距離乗っても乗って疲れない」って
わりとニーズありそうだから、ちゃんと動くサス出してほしいな

704 :774RR:2014/09/21(日) 16:25:17.69 ID:yJOp6ErW
>>702
アイドリング以外は無振動で快適なのは既出っしょ。

要するにもともとブルブルアイドルマシンに乗ってた人は気にならないってことかな。
逆にスカブとかから乗り換えると違和感ってとこじゃね?
実際オレも友人の旧PCX150に乗せてもらうまで気にしたことなかったわ。
あっちは逆に90キロ超えると恐ろしいほど震えるのでどっちが良いかと問われれば
バーグマンの方が良いと答える。

705 :774RR:2014/09/21(日) 16:29:23.25 ID:/8CLdRzS
>>701
アイドリングの話だね、走りだしてからの振動は全く気にならない。
バイブレーションにしても鈍感な人、敏感な人いるし、
感性は個人差があるから自分で乗って判断してね

706 :774RR:2014/09/21(日) 16:43:05.36 ID:yJOp6ErW
都会は止まってる時間が長いからねぇ。。。
バブル時代だったら650みたいな2気筒版を出してたかもねw

707 :774RR:2014/09/21(日) 16:50:55.16 ID:1AhPSIWb
これから買う人は振動よかポジションの確認しとけ
脚長さんには狭い可能性がある
身体に合わないバイクは慣れ様が無い

708 :774RR:2014/09/21(日) 17:39:26.85 ID:5M8bEoE0
>>692
その乗り換え需要が次の商機だなw

709 :774RR:2014/09/21(日) 18:33:27.72 ID:3SBY1GuP
マジェSからバーグマンに乗り換え
PCXからバーグマンに乗り換え

710 :774RR:2014/09/21(日) 18:35:27.98 ID:+uB7nbra
俺は今フェイズに乗ってるけど、次の買い換えの時はバーグマンにするよ^^

711 :774RR:2014/09/21(日) 18:41:51.60 ID:5M8bEoE0
>>710
!ホンダが新型フェイズで、250ccのコンパクト軽二輪スク出して来るかもなw

そろそろモデルチェンジ時期じゃないか?フェイズも。

712 :774RR:2014/09/21(日) 18:49:30.12 ID:I2YtyhLq
>>701
マトモな車歴の自分が評価しても良いですか。ちなみに車歴は
前略XT125→CB750(RC42)→TRX850→子マジェ→Ninja250R→XJ6Div→バーグマン200
(TRX時はアドV100併用、Ninja250R時以降はアドV125G、ZZ併用)

1.停止時振動はTRXに比べたら屁みたいなもので気にならないが200としては大きい。
2.45km/h以上は、シルキーインライン4のXJ6にも匹敵する快適さの無振動。
3.Ninjaより容易に急加速出来て危険回避がブレーキと加速の両方使える。
4.燃費は田舎ロンツーで、35〜37km/L。渋滞の市内で22.4km/Lが最悪値。
5.高速走行は走行車線なら余裕で、ぬぬわ程度の追い越しは出来た。
6.広大なラゲッジスペースで箱要らず。
7.ETC付けなくてもフロントカウルの右収納に通行券が即入れ出来て便利。
8.低重心だからか横風には強い。風中ではNinja250Rより疲れない。
9.高速道路で風の固まりがヘルメットを直撃。スクリーンの整流がベストではない。
10.300km/日以上走るとケツ痛い。座る所が薄いのでゲルを入れて欲しかった。
11.なんだかんだ言ってもビクスクほどヒップヘビーではないので好きなスタイル。
12.ツーリングで知らない400に付いていったら、休憩で一緒になりバックミラーの
   写り込みからレプリカかと思ったとお世辞を言われた。顔はそうかもしれない。

そんな所かな。でも650LXが欲しくなっているのは事実。

713 :774RR:2014/09/21(日) 19:24:18.18 ID:yJOp6ErW
わかった!
コマジェからの乗り換えが多いことを見越して振動対策シカトしたに違いないw
っていうよりあまり快適にし過ぎるとスカブが売れなくなるだろうしね

ちなみにバーハン化した人にお伺い。
ノーマルより下げられそう?
チビ短足なので足元はいいけど、ちょっとハンドルが高すぎな気がする。

あとはタイヤをちょっと重い140にしてアイドリング共振低減&乗り心地アップ。
ロービームをHID並に明るいらしいX-LEDに変えて省電力化を予定中。

先立つモノが貯まり次第だけどねorz

714 :774RR:2014/09/21(日) 22:53:17.44 ID:zcEQcgFQ
>>711
フェイズそんなに売れてないから
出るとしたらPCX250として出そうだな

715 :774RR:2014/09/21(日) 23:23:39.21 ID:Vg2jjswj
フォルツアSiが出たからフェイズの存在価値が微妙になったな
フェイズのが値段高くなったし
今のフェイズよりコンパクトで40万円台のスクーター出したら売れそう

716 :774RR:2014/09/22(月) 01:02:51.76 ID:k7nvO1Fp
>>715
フォルツアSiも廉価版ってだけでレギュラーフォルと、
サイズや使い勝手はモロかぶるから、
イタリア車完全粉砕のPCX250が良いかもなw

150〜160kgくらいに仕上げて欲しいもんだ。
こじんまりスクータースレが沈んで早数年。
こじんまりニーズは150ccクラスの妥協で買って大ヒットと成ったが、
本ニーズの王道は、2m前後、250cc、150kgってスペックが本懐。

717 :774RR:2014/09/22(月) 01:14:02.30 ID:NTzTFw/V
低速振動気になる人は
スクーターなんだし
車用の5w-40とかいれてみれば?

718 :774RR:2014/09/22(月) 10:32:35.37 ID:qmPKQ3uE
>>717

そ、、それはまさかあの”バタフライ・エフェクト”ってヤツですか!

5W-40を入れることで海の向こうにあるバーグマン工場で何かが起こると!!

素晴らしい!!

719 :774RR:2014/09/22(月) 13:04:26.50 ID:D/E2pKqK
気づいたからには、まずはオマエさんが実行だ

720 :774RR:2014/09/22(月) 13:23:55.09 ID:Bs67mapt
オレも何か出来ないかと思って取り敢えず携帯のカバーを変えてみた。

どうか振動が消えますように( ̄人 ̄)

721 :774RR:2014/09/22(月) 14:31:08.54 ID:XNZxPHTJ
>>695
JMSの『NEW ラゲージM セキュリティ仕様』(49L)というものです。
バイク便用の箱の流用です。
ちなみに価格は、\15,989(Webike調べ)で、取付は、難儀でした。

箱の白いラインは、反射テープで自前です。元は黒一色です。

722 :774RR:2014/09/22(月) 15:12:28.74 ID:KsxVbn/w
バーグマンてなんか意味あんの?単なる固有名詞?

723 :774RR:2014/09/22(月) 15:44:56.37 ID:tSwAHPeg
>>722
>>394-397
burg : 町or市 (元は中世ヨーロッパの城塞都市の意味)

724 :774RR:2014/09/22(月) 15:51:49.48 ID:76LfeL8a
このスレの>>394~>>398辺りであったよ。

"都市"のドイツ語がブルグ。ルクセンブルグとかのね。そのブルグの英語読みが"バーグ"なんだそうな

725 :774RR:2014/09/22(月) 15:53:09.81 ID:76LfeL8a
被ったw

726 :774RR:2014/09/22(月) 15:58:09.96 ID:zhqO7f8h
ハンバーグのバーグやね

727 :774RR:2014/09/22(月) 21:11:50.94 ID:TzkO7pxq
俺はイングリッド・バーグマンみたいに人の名前だと思っていた。
微妙にスペルが違うんだねw

728 :774RR:2014/09/22(月) 21:42:31.52 ID:t2fSHsAZ
ブルグマンの方が良かった

729 :774RR:2014/09/22(月) 22:37:07.30 ID:/G09e2qr
自演くさくなってきたな

730 :774RR:2014/09/23(火) 02:15:42.00 ID:T9SatsLS
そんな野暮な事言うなよぅ

731 :774RR:2014/09/23(火) 08:07:45.52 ID:XayiVrT5
発売1周年グラフィックモデル希望
GSX-Rみたいなのがいいなぁ

732 :774RR:2014/09/23(火) 12:49:43.67 ID:IEo0RiaD
>>694
マジェスティSって売れてるんだ
バーグマンのほうがかっこいいのにな

733 :774RR:2014/09/23(火) 13:41:29.58 ID:ynPinyYR
レッグカバーを海外から直輸入しようと思うんだけど、誰か買わない?
http://m.ebay.com/itm/TERMOSCUDO-TUCANO-URBANO-R063-SUZUKI-BURGMAN-125-200-/180424810981
送料が6000円で、本体が1万円ちょい、関税がいくらか分からないけど。
日本には輸入されていないが何人かで送料割り勘すればまあまあお得に買えるけど、どうかな?

734 :774RR:2014/09/23(火) 15:25:37.44 ID:ODzc4bQU
デイトナがそのうち対応すんじゃね?

735 :774RR:2014/09/23(火) 21:03:31.46 ID:IPKue7r4
>>727
burgman で辞書検索してもヒットしないから、むしろ人名か、
もしくはスズキの人が勝手に造った造語かもしれんね
車の名前でもなかったっけ?実はそんな言葉どこにもないよっていうやつ

736 :774RR:2014/09/23(火) 21:27:30.99 ID:o0hVvrHd
>>733
バイク用品は非関税
消費税も1万円じゃ掛からない
とは言え、今のレートじゃ海外通販する気にならない

737 :774RR:2014/09/23(火) 21:28:23.49 ID:LBid7oBR
>>735
蒸し返すな。過去見ろ。

独)Burg(城または中性の城内都市)、独)mann(人類) →英)man

738 :774RR:2014/09/23(火) 21:48:20.99 ID:wHNuLwcs
普通の知能を持った人間なら〜manとあったら
複数の単語が合わさってるって分かるよなw

739 :774RR:2014/09/23(火) 22:40:54.38 ID:6tGTGdp1
マイチェンあるとしたら発表いつくらいかな
来年3月くらい?

740 :774RR:2014/09/23(火) 22:41:15.18 ID:IPKue7r4
>>738
もちろん分かってますけど?
>>737
で?BURGMAN全体でどういう意味なの?誰も書いてないじゃん

741 :774RR:2014/09/23(火) 22:45:29.38 ID:6tGTGdp1
アーバンクルージング的な意味じゃね

742 :774RR:2014/09/23(火) 23:13:15.52 ID:ODzc4bQU
マジレスすると「自治都市」な

743 :774RR:2014/09/23(火) 23:17:11.72 ID:XnbqagKb
>>740
あたまわるそう

744 :774RR:2014/09/23(火) 23:27:09.98 ID:ODzc4bQU
ちげーわw
これでFA
http://www.suzuki.co.jp/about/faq/dom2_name.html

745 :774RR:2014/09/24(水) 00:05:05.26 ID:Rqk5ruY2
超音戦士

746 :774RR:2014/09/24(水) 00:26:37.31 ID:fbhzPeBU
>>744
それは禁じ手だw

でも「バンバン」の由来ワロタw

747 :774RR:2014/09/24(水) 00:50:05.39 ID:tplk/Ii+
自演くせぇーなぁ

748 :774RR:2014/09/24(水) 15:01:51.71 ID:IXOqqCz2
そんな野暮な事言うなよぅ

749 :774RR:2014/09/24(水) 17:24:10.32 ID:kjaCRNFH
>>747-748
>>729-730

750 :774RR:2014/09/24(水) 17:51:50.19 ID:HU7gSDes
>>745
それはボーグマン

751 :774RR:2014/09/25(木) 00:12:51.05 ID:UwB8Twk4
今年のyoutubeの動画再生数

EXOーK(Overdose)4ヶ月で34,795,007回
高評価370,865 低評価19,219
コメント数47,088

Let it go(複数言語版)8ヶ月で36,430,199回
高評価208,836 低評価12,817
コメント数33,843

これを見てわかるとうりK-popのすごさがわかりますね

752 :774RR:2014/09/27(土) 16:07:40.89 ID:9AAaBJyL
バーグマン125 150 200エンジンってボア/ストローク違い?
全く別物?

753 :774RR:2014/09/27(土) 21:04:03.54 ID:tEIXT9oy
バーグマンのオーナーはそういう細かいこと知りたいと思ってないのが多いから答えられないよ
もっとざっくりあのスクーターと似てるとか似てないとか顔がかっこいいとかそういう感じで頼む

754 :774RR:2014/09/27(土) 21:18:31.35 ID:DTq/dX0T
今日初めて走ってる所を見たけど
店で見るよりかなり小さく見えた

755 :774RR:2014/09/27(土) 21:35:17.92 ID:oEk6oIwC
俺が走ってる所を見られてたかー(´・ω・`)

756 :774RR:2014/09/27(土) 21:38:48.19 ID:ZNJh2pAa
>>752
カワサキと違ってポン付けボアアップは無理かと

757 :774RR:2014/09/27(土) 23:07:07.39 ID:9AAaBJyL
>>756
150を200にシリンダークランク部品交換で昇格出来ないんだアレ(´・ω・`)

200でて暫く経ったから数々の150オーナーが試みてる時期かなと思ったんだが…

758 :774RR:2014/09/28(日) 01:34:41.03 ID:3boTfGmK
150オーナーなんてかなり少なそうだし
確かな情報もなしに50ccアップのためだけにリスク冒さないんじゃない

759 :774RR:2014/09/28(日) 01:53:16.59 ID:GdCdOtHR
パーマンの師匠は?

760 :774RR:2014/09/28(日) 04:07:35.23 ID:nvxrvUb2
>>757
馬鹿すぎにも程があるな
なんでそんな事考えたんだろ

761 :774RR:2014/09/28(日) 07:19:12.45 ID:A4nRo6Cc
>>760
いいじゃないか脱税じゃなしパワーも上がるし

762 :774RR:2014/09/28(日) 08:36:50.52 ID:uyi6tyud
>150を200にシリンダークランク部品交換で昇格出来ないんだアレ

前に中古車でアベニスを200cc仕様にしたのが売ってたのを見た事
あるから、エンジン丸ごと交換か、シリンダークランク交換で出来るんじゃ
ないかな。
下駄と割り切れば150でも不満はないよ。

763 :774RR:2014/09/28(日) 10:39:05.15 ID:bJDlwXQf
200試乗してきた。
使いやすいね。あえて言うならクラッチがつながるエンジン回転数か高めなのがちょっと気になった。
取り回し楽だし価格も下がってるし原二と迷うわ

764 :774RR:2014/09/28(日) 11:52:39.44 ID:dn6G+9ix
ジェベル125から200へは変更点が多くて難易度がかなり高かった
何気に真面目に最適化してあるんだよ
だからバーグマンも期待感しない方がいいかと
一方、KLX250はボン付け300化が可能

765 :774RR:2014/09/28(日) 12:24:15.74 ID:b72OZ8wN
青色、出ないかなぁ〜
やっぱスズキは青だわさage

766 :774RR:2014/09/28(日) 12:43:00.97 ID:8N242Wm3
意表を突いてシャンパンゴールド

767 :774RR:2014/09/28(日) 12:45:51.24 ID:J8BAsgxS
青なんてどうせ出ると思うけどね
一年ぐらいすれば

768 :774RR:2014/09/28(日) 13:25:27.04 ID:rehOV5Dn
渋滞してて動く・止まるを繰り返すのが苦手だ

769 :774RR:2014/09/28(日) 14:11:09.21 ID:/iRX/OCg
>>765
いや、スズキは末黄色だと思うんよ。

770 :774RR:2014/09/28(日) 14:26:33.83 ID:A4nRo6Cc
>>764
2stのTS125/200も難易度が高く買い換えたほうがましって聞いた事があるな
ってことはウルフもガンマも無理なんだろうな
それでもキャブの頃よりFI時代の今は難易度は上がってる気がする

>>765
まずこれからの季節スズキといえばウィンターリミテッドだよな
冬LTDの有無で本腰を入れてくれてるか解るよなw
@青といってもプレーンな青Aメタリックブルー
BGSR125NEX125みたいなワークスカラーのブルーどれかな?
Bだけは自身でするとヤル氣マンマン感が出たりみすぼらしくなりがちなので
純正で出るならBがいいな

771 :774RR:2014/09/28(日) 15:35:35.74 ID:pl8D7Rcf
>>768
同意

772 :774RR:2014/09/28(日) 16:43:37.14 ID:J8BAsgxS
渋滞が苦手って言うけど何から乗り換えたんだよ

773 :774RR:2014/09/28(日) 17:24:17.56 ID:A4nRo6Cc
足がびっちし付く車両からつま先の車両に乗り換えたってことかな?
スクータースレでシフトチェンジの話題になるわけないし
大柄で重い車両をつま先で支えるのがって事だろうかな?
オートバイなら絶対に足付かないけどスクーターなら一時停止の度に
シート前の凹みに尻移動して両足をべた付けする
発進しきってから座りなおすを繰り返すのが辛いのかもしれない

渋滞でコレしてたら終始立ち乗りだもんな

774 :774RR:2014/09/28(日) 17:49:38.33 ID:80Wi2Nwt
バーグマンは足つきが悪い部類なの?

775 :774RR:2014/09/28(日) 17:57:09.48 ID:J8BAsgxS
>>774
かなりいい部類だ

776 :774RR:2014/09/28(日) 18:43:15.33 ID:pl8D7Rcf
>>773
たぶんクラッチの繋がりが高いから、だらだら進まれるのがあんまり得意ではないって事で苦手と書いたのでは?
そう言った意味で同意した。

今日も少し乗ったけど
このバイク、後ろのプリロードアジャスターだけで結構乗り味変わる、車体姿勢
変わるとシート角度も変わるから、
違和感を感じてる人はイジってみると
良いかも、

あと、左スタンドより前になんか擦る

777 :774RR:2014/09/28(日) 18:50:56.55 ID:A4nRo6Cc
クラッチの繋がりだったらウエイトローラーの重量で調節出来るかな?
偏磨耗した時に変えたらいいよね

778 :774RR:2014/09/28(日) 19:36:20.13 ID:h1o2SN1e
マジェ250と比べて低速域でも扱いにくさが酷過ぎるね
マジェは歩くような速度から高速域までも非常にコントロールしやすいけれど
こいつは低速域が扱いにく運転していて凄く疲れる
200ccと言うエンジンを高速セッティングした結果だと思うが街中走る分にはどうかと思った。

779 :774RR:2014/09/28(日) 20:00:50.26 ID:A4nRo6Cc
普通クラッチスプリングってノーマルより硬いのを入れる場合はぁっても
なかなか柔らかいのを入れる事ってないが
バーグ師匠の場合逆に柔らかいのを入れると乗りやすくなるのかな?
低回転で繋がるから燃費も良くなるかもw

780 :774RR:2014/09/28(日) 20:14:04.58 ID:crrcwH7L
不満があるならWRを重くしてみればいいだろ

781 :768:2014/09/28(日) 20:23:32.66 ID:SnGzmNuw
フォローありがとう&言葉が足らなくて済みません。
足ツンツンじゃなく、ウエイトローラーやクラッチスプリングのほうです。
通勤途中に渋滞で微速〜低速走行するところがあって
それが扱いにくいと感じてました。

782 :774RR:2014/09/28(日) 21:43:08.10 ID:3boTfGmK
半クラ気味に開けても進まんから普通に開けてリアブレーキで調整したほうがコントロールしやすかった

783 :774RR:2014/09/28(日) 23:10:23.73 ID:pl8D7Rcf
>>779
確かにウェイトローラー重めでトルクカムの効きを強くしたい感じはある。
これやるとベルトの負荷が強くなるのが気になるケド

クラッチの速く繋がるようにするなら、
スプリングイジるより、クラッチシュー内側にバランスウエイト付ける方が簡単かもね

時間が取れればバラすけど、慣らしすらさっさと終わらせることが出来ない現状…

784 :774RR:2014/09/29(月) 00:09:11.07 ID:HwytM6jf
具体的にどんなウエイトをクラッチに付けるのでしょか?
かなり高速で回る部分だし、万が一外れたらクラッチを破壊しかねないと
思うけど、どんな手があるのか教えてタモレ

785 :774RR:2014/09/29(月) 01:27:55.11 ID:aTRXb5i7
まぁバランスウェイトっつってんだから普通タイヤとホイールの
バランスウェイトの事じゃねーかな?
タイヤも高速回転してるんだし、大丈夫かなって所だろ?
でもそんな所にバランスウェイト貼っつけた事例が過去にないから
どのくらいの重さをどの程度貼っつけるかの指標がないよな
WRだったらライトチューンしてる人が仮に三分の一減らして三分の二にしてるんだったら
三分の一増やして三分の四の重さにすればいいし
1.3倍の硬さのスプリング使ってるんなら逆に0.7倍の柔らかさにしてみるとか
逆の事すればいいけどハードチューンしてる人の逆にならないように気をつけねば

誰か一般的な同クラスの無改造国産スクーターと同じ様な乗り味が再現出来たら
レシピを是非投稿して欲しいな

786 :774RR:2014/09/29(月) 01:39:08.83 ID:PUAuEsjX
>>784
昔からやる手だけど
クラッチ自体はアルミ製だから
穴空けてタップ切って、ネジロック塗った
イモネジ入れる方法が簡単
スプリング変えるより微妙に
調整できるし、
0-50につかう2stスクーターのように
盛大にセットを変える必要ないからね

バランスウエイトって発言は
混乱させちゃったかな?

787 :774RR:2014/09/29(月) 04:59:18.81 ID:QmqS/RTo
>>786
シュー自体を重くしたらクラッチベル破壊されなくね?
悲惨な事になるで

788 :774RR:2014/09/29(月) 19:54:20.30 ID:n6VydTO6
頻繁にすり抜けしないなら
素直に250ccスクーター買った方が幸せになれるよ

789 :774RR:2014/09/29(月) 20:09:51.40 ID:/mGFmwAY
普通に250から乗り換えたいんだが

790 :774RR:2014/09/29(月) 20:13:04.40 ID:n6VydTO6
>>789
低速は使い物にならないくらいしんどいよ

791 :774RR:2014/09/29(月) 20:32:26.42 ID:2UG2xNEu
778 :774RR :2014/09/28(日) 19:36:20.13 ID:h1o2SN1e
マジェ250と比べて低速域でも扱いにくさが酷過ぎるね
マジェは歩くような速度から高速域までも非常にコントロールしやすいけれど
こいつは低速域が扱いにく運転していて凄く疲れる
200ccと言うエンジンを高速セッティングした結果だと思うが街中走る分にはどうかと思った。



しつけーな

792 :774RR:2014/09/29(月) 20:44:31.25 ID:HwytM6jf
スプリングを引っ掛けてる穴を少し大きくしてみのはどうだろう。
0.5mmくらいずつ広げればイモネジより楽に良いセットが見つかりそうな。

そういえば昔、アベニスでクラッチのアウター着ける前にエンジン回してしまて
クラッチスプリングをビヨ〜〜ンしてしまった。

で、そのまま組み上げて走ってみたらアイドリングでも半クラ状態になってもうたが、
スカブっぽいトコトコ仕様になった。

PCXみたいにアクセルひねった途端つながる仕様になったら嬉しいな。

793 :774RR:2014/09/29(月) 20:52:56.68 ID:dPQ7vghO
低速がしんどいとか、どんだけ大雑把なアクセルワークやねん
そんなの気にしたことすらないわ

794 :774RR:2014/09/29(月) 22:26:07.11 ID:x4bONNRQ
>>791
何がしつこいの?

795 :774RR:2014/09/29(月) 22:30:57.95 ID:RtxUE2hL
マジェスティってどのマジェスティだよ

796 :774RR:2014/09/29(月) 22:33:37.34 ID:RtxUE2hL
マジェスティってどのマジェスティだよ

797 :774RR:2014/09/29(月) 23:04:32.64 ID:qqVTis8i
オーナーだが停止からアクセルを思い切りよくあおらないと軽快には発進できないところと
アイドリング限定で不快な振動が両手と腹の真ん中にくるのは明らかな事実だから
やみくもに全否定しても良いことないぜ
どちらも弱点ではあるだろうがこれも乗り味とも言えるしな

798 :774RR:2014/09/29(月) 23:12:56.82 ID:kgtC8mu4
>>793
それはオマエが大雑把で鈍感だから気にならないんだろうよ
俺は気にはなるが味だと思って納得してるわ

799 :774RR:2014/09/29(月) 23:22:21.05 ID:PUAuEsjX
ここで必要なのは、対策できるか、
出来ないのであれば、他の手段を探すこと
であって、他車との比較ではない

っていっても無駄だから。なぜならここは
2チャンネル。シカトが一番よ

800 :774RR:2014/09/29(月) 23:29:02.87 ID:PUAuEsjX
>>792
スプリングの穴大きくしたら、二度と戻せないぞ。失敗したらクラッチ買い直すのは
嫌だな、ドリルの刃も何種類も要るし
現実的ではないな

ウエイトで調整するのは社外品で見るし
やってるのも見るが、スプリングテンションを下げるのは初めて聞いた。

801 :774RR:2014/09/29(月) 23:33:14.71 ID:bYXAxNN9
不満という程ではないけど、ナックルガードが付くなら付けたい
いくらか寒さが和らぐし、ハンカバが安定するからね
でも現状じゃ汎用品をスマートに付けるのは無理っぽい
固定する場所が無いんだもの
だから>>770のいうリミテッドは期待したい

802 :774RR:2014/09/29(月) 23:41:40.33 ID:qqVTis8i
ハンカバは悩みだな
去年までPCXで使ってたヤツはサイズ的に無理だろうし・・・
バイク便がCB400Fourとかで使ってるやつならいけそうだが

803 :774RR:2014/09/29(月) 23:47:24.24 ID:PUAuEsjX
あと慣らしが終わったら
実測のトルクと空燃費はかってくる。
5000まで結構薄そうだから、そのまま
駆動系イジると、遅くなるし壊しそうだし

今日慣らしの後半になったので、長い全開以外は避けて乗ってみたけど

色々考えて200で頑張って燃費とパワー
を両立させたらこうなりました。

感が強い気もする、今んところインジェクションコントローラーがないし
トルクカムスプリングが馴染んでくる頃には、割と良い案配になりそうな気がする

あと、ハイオクか燃料添加剤入れるとかなりアイドリングの振動が減るね

804 :774RR:2014/09/30(火) 01:16:27.09 ID:/fEEXaB7
ハイオクなんて入れてぶっ壊れないの?

キジマのハンドルブラケットつけようと思うけどつけた人居る?
変えるハンドルはコンチI?これだとケーブル類そのままでいいらしいけど・・・
スワローやらコンドルってのはバーグマンにはどうなのかな?

805 :774RR:2014/09/30(火) 02:03:38.17 ID:5397WYht
ガソリンエンジンは初めてかい?
ハイオク仕様じゃないエンジンにハイオク入れると
加速が少し遅くなるけど振動は減る

806 :774RR:2014/09/30(火) 02:44:10.33 ID:Yy9CGuy+
>>801
旭風防のナックルバイザーでバーグマン専用品がある。
スズキワールドで本体買ったときに、一緒に買って付けてもらった。

その時に、ナックルバイザー以外にも色々載っている
Auto Rimessaのパーツカタログ(ペラ)を貰ったのだが
なぜかネット上では見つからない。

807 :774RR:2014/09/30(火) 10:08:02.27 ID:vTG32VsG
それ、うp

808 :774RR:2014/09/30(火) 20:40:33.09 ID:cTS+aXSh
>>793
お前250cc以上のスクーター乗った事あんのか?
それらと比較したら明らかに低速が扱いずらいってのは本当の事だ
だから指摘されても仕方無いよ

809 :774RR:2014/09/30(火) 20:44:38.20 ID:UXiIaOIX
>>808
ノロノロ運転が殆どない自分には最適ってことだな。
ただ、すり抜けも意外と楽だから、このクラッチ特性を
使いこなしているのかもしれんね。

よほど運動神経が鈍い以外は慣れで済む問題。

810 :774RR:2014/09/30(火) 20:47:40.03 ID:LjU+eRg1
>>808
だからお前は何乗ってたんだよw

811 :774RR:2014/09/30(火) 20:51:51.41 ID:UXiIaOIX
>>810
お尋ねに答えるとメインは
(前略) CB750(RC42)-TRX850-子マジェ-Ninja250R-XJ6Div-バーグマン200
サブが、SuperDio+アドV100からZZ+アドV125G

812 :774RR:2014/09/30(火) 21:46:54.03 ID:rDCtB313
確かに低速でのぎこちなさはあるが、すり抜けが楽なのと足つきがいいせいで市内でもそこまで苦痛じゃない
収納もあるし燃費も意外にいいので通勤や買い物に行くのに毎日乗り回してるわ

813 :774RR:2014/09/30(火) 22:22:21.26 ID:j72XCATo
旭風防のナックルガード
やっぱりミラーと共締めか
既にハンドル間の横棒を留めてるから、
更に重ねるのはちょっと抵抗がある
でも他に手が無いのも分かるから悩ましい

814 :774RR:2014/09/30(火) 22:32:36.92 ID:Yy9CGuy+
>>807
http://i.imgur.com/aZM8Yo5.jpg

815 :774RR:2014/09/30(火) 23:10:37.59 ID:caR3tEe5
エンジンやフレームやサスは一つ旧世代のものだけど、パッケージングやセッティングやサイズ設定が絶妙なので今のところ実用性ナンバーワンだなあ
最近のスズキらしい
だけどこれならもっと安くできるだろ!

816 :774RR:2014/10/01(水) 00:23:34.37 ID:W3HJJ3an
>>814
ttp://www.amazon.com/dp/B00NJ38YCG
こっちの方がいいなS≠ネ所が

>>813
M10ネジをミラーの穴に差し込んで締めるタイプに変えようぜ
そして付属のネジより挟み込む厚み分長いネジを買ってくると良い

817 :774RR:2014/10/01(水) 06:24:38.66 ID:gC+xqh0T
>>816
穴あけが必要そうだね

818 :774RR:2014/10/01(水) 06:31:02.13 ID:0doSkuHV
ヤマハの3輪のが部品点数、製造コストも上だが、
これより20万も安い、これは、ぼったくりの詐欺

819 :774RR:2014/10/01(水) 07:09:24.14 ID:WmcTyFeU
>>818
長さが150mm長く、幅も、高さも高くて、9kgも重い。
バルブの数、カムの山も多い。ヘッドライトの数が2倍。
クラッチ・CVTの容量も大きいから高いんだよw

部品の数は数えたのか?(笑)
前輪が2つで単純に多いと思っているなら脳天気。

820 :774RR:2014/10/01(水) 09:26:29.17 ID:UfEnp79s
>>814
ありがとん

821 :774RR:2014/10/01(水) 12:40:13.90 ID:NmdbU3qq
まぁヤマハの三輪車は二輪不得手層を取り込む戦略価格だからね

対してバグ200は250と大差無い構成で時速100kmまでは
多分国産250未満スクで最速だから強気は当然だろうね

822 :774RR:2014/10/01(水) 13:56:16.30 ID:Wsvsxtk4
あの3輪って自立できないんだろ いらねぇーわ

823 :774RR:2014/10/01(水) 14:56:52.52 ID:ikpHoVt+
バーグマンに取り付けられるブレーキストッパーってないのかな?

824 :774RR:2014/10/01(水) 19:53:39.74 ID:W3HJJ3an
あの三輪ファミバイ特約使えるままで
普通四輪免許(ノーヘル)で乗れるんだったら
爆発的に売れるだろうし俺も買った

825 :774RR:2014/10/01(水) 20:06:14.45 ID:b1mnUG6u
トリちゃんは3輪のメリットを感じにくいわ
125ccに求められてるものを逆にもってない趣味に特化したバイクって感じ

826 :774RR:2014/10/01(水) 21:22:55.14 ID:/ZNrZT0Q
あれ写真だと微妙だけど、走ってるところはめっちゃカッコいいんだよな

827 :774RR:2014/10/01(水) 22:12:54.96 ID:X9BfaA9r
>>818
買う前に気づいてよかったやん!
さっさと消えろ

828 :774RR:2014/10/01(水) 22:42:08.24 ID:tTMdJtGF
高い高い言うけど、俺は40だったぞ。

829 :774RR:2014/10/01(水) 23:04:43.56 ID:b1mnUG6u
別に高かろうと安かろうとほしいの買えばいい

830 :774RR:2014/10/02(木) 00:55:49.16 ID:WenezgvK
んでハンドルかえた猛者はおらんの?

831 :774RR:2014/10/02(木) 04:43:10.82 ID:mKc4GrhR
Forza125
http://www.blog-moteur.com/15867/premiere-mondial-scooter-honda-forza-125.html

832 :774RR:2014/10/02(木) 17:58:03.86 ID:VeM37T14
>>831
なんかこのデザインは受け付けない

833 :774RR:2014/10/02(木) 19:24:19.81 ID:WwbDsO0R
ホンダが何をやっても受け付けない
まるっきり変わってくれないと

834 :774RR:2014/10/02(木) 19:25:15.99 ID:VUt8n+fF
これの125ccが欲しい

835 :774RR:2014/10/02(木) 19:56:18.07 ID:P+jRHmfV
ホンダは客にテスト走行をやらせるのがな
ケチ臭いスズキの方が安心感がある

836 :774RR:2014/10/02(木) 20:19:05.30 ID:WwbDsO0R
ホンダをこの世から消そうぜ!!

837 :774RR:2014/10/02(木) 20:42:54.01 ID:L88BGarj
>フォル125

PCX150のエンジン載せてそのまま日本販売もあるのだろうか。
オレはカッコイイと思うが、フロントにポケットトランクが見当たらないね。
ちょと不便かな。

838 :774RR:2014/10/02(木) 20:59:17.29 ID:6dlSsQqt
125でtmax並の車格で日本人に需要あんのか?バーグマンは足つきとかいいからまだわかるが

839 :774RR:2014/10/02(木) 22:27:15.89 ID:gKHWr6nb
マジェ155のエンジンでトリシティだったら車軸広げる事前提で考えてやったのに
フュージョン125みたいにパチモンかと思った

…バーグマンのスレだった50cc上乗せのついでに三輪にして
ヤマハ出し抜いてやったら良かったのに

フェイズってバーグマン並に見かけないな

840 :774RR:2014/10/02(木) 23:19:22.01 ID:jntXpyt3
こいつ毎日必死だなぁ

841 :774RR:2014/10/02(木) 23:31:23.13 ID:LbkwJI4B
こう言う何に対してもグデグデ言って
アレもコレもシケたバイクって言って
結局、何も買えない金欠のヤツ。(大笑)

842 :774RR:2014/10/02(木) 23:44:19.59 ID:zfbNZXhp
>>838
ヤマハも欧州用にXMAXってのがあるし
スクーターに関して欧州は別世界だね

843 :774RR:2014/10/03(金) 00:14:16.42 ID:mXN2r/Hc
バーグマン200も元々ヨーロッパ向けでしょ
ヨーロッパじゃ同じボディの125も出してるし
Xmaxもアジア生産なら日本でも売るんだろうけどね

844 :774RR:2014/10/03(金) 00:39:38.87 ID:sgpxe20Q
バーグマンは12インチだしなぁ

845 :774RR:2014/10/03(金) 00:51:28.40 ID:mTb/Z/QY
バーグマン200てハンドルの剛性感とかブレーキのタッチの異様な良さとかPCXはもちろんマジェSより完全にクラスが上
これで125とかだったら完全にオーバー品質だろ
欧州はスクーター修羅の国か

846 :774RR:2014/10/03(金) 01:00:08.08 ID:sgpxe20Q
単純に125ccは車免許で乗れることの影響が大きいだろうな、あと高速も走れる
だから力をいれてるんだろ

847 :774RR:2014/10/03(金) 01:44:08.90 ID:iVXtdYga
フォルツァ125はフロント15リア14インチのタイヤと
クラス最高?の48Lのメットインが大きい長所かな
低燃費性もかなり良いみたいだし
PCXみたいに派生させるならまあまあ売れるかもね

848 :774RR:2014/10/03(金) 08:51:03.25 ID:ooCsL5Ku
>>846
向こうは高速ってバイパス、生活道路だからな。
料金だってフランス以外はタダか年2〜3万で乗り放題だろ。

849 :774RR:2014/10/03(金) 09:40:19.55 ID:SB5QyAqb
オレ、釣り好きオヤジなんだけど、バーグマンでロッドを上手く搭載できる
自作ロッドホルダーを装備してるオーナーさんいませんか?

それが可能ならシグナスから乗り換えたいです

850 :774RR:2014/10/03(金) 13:02:50.21 ID:rNwI0B28
まずシグナスにのってないのがバレバレだから

851 :774RR:2014/10/03(金) 20:27:37.03 ID:tqaJsd1r
ワコーズのガソリン添加剤入れたら明らかにアイドリング時の振動が減った
これは感動したわ

852 :774RR:2014/10/03(金) 21:09:53.24 ID:HvYl8RaW
フォルツァ125
5000ユーロってことを忘れてないか?

853 :774RR:2014/10/03(金) 21:25:12.73 ID:BxFqa3Vi
>>851
それは入れ続けなきゃアカンのかな。

ちなみにハイオク試した人は居る?

854 :774RR:2014/10/03(金) 22:14:14.80 ID:tqaJsd1r
今のところ2回に1回くらい入れてるわ
アマゾンで300t1800円くらいで売ってる
給油で入れる量は1回50tくらいなんで金銭的負担は少ない
燃費も良くなった気がするし一石二鳥やわ

855 :774RR:2014/10/04(土) 01:30:32.34 ID:MoPUW+H3
>>853
ワタクシ、フューエルワンとハイオク試した効果は前者の方が効く、キャップに3杯でも効果を感じれるから、試してみ

駆動系にアタリが付いてきたのか、発進時の滑り感が収まった…慣れたのか?
ババっと駆動系イジらなくて良かった。
慣らしが終わったからトリプルRってオイルにしてもらった
バイク屋出てから、、なんかスムーズ。
空気圧とかバイク屋見てくれたからだと思うが…

856 :774RR:2014/10/04(土) 05:07:17.28 ID:W7eojePk
そんな振動酷いか?
電マにでも跨がってるんかw
ハイオクやら添加剤やらプラシーボ感たっぷりだなw
【電マ】スズキバーグマン【男】でよろ

857 :774RR:2014/10/04(土) 13:21:37.07 ID:ij7Eb8Ju
またこいつか

858 :774RR:2014/10/04(土) 17:27:50.90 ID:RzDCCikG
久々に嫁のアドV125Gに乗った。
40km/hより速い速度でバーグマンより振動が激しい(笑)

Ninja250Rで高速道路を走ったら手が振動で痺れたが
バーグマンは平和なもんだ。

大型のツイン(TRX850)や単(SR500)より停止時も振動は少ないけどな。

小排気量スクしか知らないヤツが振動とわめいているだけ。
停止時の振動が嫌なら乗らなければ良い。

859 :774RR:2014/10/04(土) 18:25:09.80 ID:a0dS3fGf
逆にスカブの低振動を知ってるからこそ不快なわけで。
もともとブルブルバイクしか知らないヤツこそ井の中の蛙。

860 :774RR:2014/10/04(土) 18:28:08.41 ID:wN7gfMO8
よゆこと
快適さを知ってるが故に振動がうざったいんだよな

861 :774RR:2014/10/04(土) 18:31:36.25 ID:DIJispLq
アイドリングのときならいいんじゃね。
俺のF650GS単コロは100か120km/hでミラーが見えないほど共振する。
体には感じないのだが。

862 :774RR:2014/10/04(土) 18:32:37.31 ID:+s1LBzQH
アドレスV125リミテッドのナックルバイザーを合わせてみたが、
シールドと干渉してダメだった
クリアランスの少なさを考えると、専用品しか無理っぽいな
つまり旭風防一択

863 :774RR:2014/10/04(土) 19:49:23.28 ID:MbMoEC8L
>>860
自演乙

864 :774RR:2014/10/04(土) 21:01:08.60 ID:wN7gfMO8
はあ?

865 :774RR:2014/10/04(土) 22:21:22.04 ID:2n0VEivG
はぁ?

866 :774RR:2014/10/04(土) 23:07:31.08 ID:DIJispLq
ハアハア

867 :774RR:2014/10/04(土) 23:33:26.92 ID:1+FRgSsM
ノロノロ渋滞がデフォな都会とカントリーロードの戦い

バーグマンじゃなくカウボーイって名前なら良かったのにねw

868 :774RR:2014/10/05(日) 00:31:32.40 ID:7pgPLs8s
こいついつもつまんねぇな

869 :774RR:2014/10/05(日) 06:09:32.60 ID:ygSpbVL0
なるほど

振動ネタは空波ユーザーの新参イジメなのか

870 :774RR:2014/10/05(日) 09:12:07.90 ID:4wPxlR15
またこいつか

871 :774RR:2014/10/05(日) 11:00:32.25 ID:W8vrxN0r
違う車種だが、オイル添加剤(有機モリブデン)を入れたらエンジンの振動が少なくなった。

872 :774RR:2014/10/05(日) 14:29:48.01 ID:p6HFfIxX
モーターロイの事?

873 :774RR:2014/10/05(日) 14:33:24.06 ID:4S8UMIsV
>>872
モータロイは「錫」

874 :774RR:2014/10/05(日) 14:40:37.27 ID:7+krsHgP
俺もパノリンってオイルを3回分買ったときに
このオイルが硬すぎて乗ってれば馴染むと思ったが
最後まで微妙で後悔したんだけど
仕方ないから2回目交換するときにゾイル買って混ぜたら明らかに
軽くなって振動も減った
しかも出足もかなりよくなってびっくりしたんだけど
この出足の加速は500キロぐらいで普通に戻った

875 :774RR:2014/10/05(日) 22:11:20.30 ID:iziE4vrA
>>872
「有機モリブデン オイル添加剤」とかでggks!

876 :774RR:2014/10/06(月) 01:36:49.69 ID:XV285xrg
振動が酷いとかほざいてる奴は
多感症なんじゃねーのか?
低速が扱い辛いとかほざいてるのもなんなん?
てめーの腕が未熟なだけだろw
高々200ccのスクーターで辛いとか
補助輪付けた自転車からやり直してこいよw

877 :774RR:2014/10/06(月) 08:23:52.13 ID:HVP6b1Jp
確かに常に全開バリバリ珍走屋には関係ない話w

878 :774RR:2014/10/06(月) 09:50:52.04 ID:pRbdM46o
アドレスV125から乗り換えだったら、ブルブルなぞ
たいしたことないということだな

879 :774RR:2014/10/06(月) 13:04:42.67 ID:I79GR64E
結論

蓼食う虫も好き好き

880 :774RR:2014/10/06(月) 16:47:36.99 ID:nKhDNSVy
社外パーツがもうちょい増えてきたらいいのにな
ブレーキストッパーを出して欲しい

881 :774RR:2014/10/06(月) 19:52:32.76 ID:WTnFksBq
マグザムとかと比べたらブルブルは酷過ぎだよなあ

882 :774RR:2014/10/06(月) 19:56:34.47 ID:hKzpD2yL
一日一回批判を書き込む池沼乙

883 :774RR:2014/10/06(月) 20:13:44.11 ID:HVP6b1Jp
批判無きところに進化なし

批判無きところ、それは宗教なり

( ̄十 ̄)アーメン

884 :774RR:2014/10/06(月) 21:15:10.31 ID:hKzpD2yL
ここでされても迷惑だから

885 :774RR:2014/10/06(月) 21:25:58.88 ID:CIY8QQWG
2chで爆音マフラーに文句いっても仕方ないわな
直接どなりつけてこいと

886 :774RR:2014/10/06(月) 22:14:17.00 ID:b5KOkbyH
>>880
それはオレも欲しいけど、付ける様な場所が無くね?

887 :774RR:2014/10/07(火) 00:26:35.27 ID:jT7tSiUQ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/Address/l5/index.html
ヨーロッパ向けアドレス(V125とは別物)のリアブレーキロックシステムみたいなのでも
付けてくれればいいのに。

888 :774RR:2014/10/07(火) 03:01:21.18 ID:ZtTJaZUB
油圧ディスクだからメーカーじゃ付けないだろ

ココにリクエストしてみたら?
ttp://www.adio.co.jp/bikes/brake_stopper_addressv125.html

889 :774RR:2014/10/07(火) 06:31:27.27 ID:2gkERYif
>>888
ブレーキストッパー商品化希望のメールを送っといた
商品化されるといいね

890 :774RR:2014/10/07(火) 08:06:51.88 ID:9BIW12jk
ブレーキストッパーって変な英語だな

891 :774RR:2014/10/07(火) 10:01:42.33 ID:7S7tBSTJ
Pブレーキは機械式じゃないと。
油圧はジワジワ抜けるからねぇ・・

892 :774RR:2014/10/07(火) 11:06:07.57 ID:ukYgUlsN
スレチだが欧州アドレスかっけぇな

893 :774RR:2014/10/07(火) 11:08:57.21 ID:YH49SD12
バーグマンの中古で1000キロもはしってないやつて
試乗車あがり?

894 :774RR:2014/10/07(火) 12:11:26.29 ID:7S7tBSTJ
>>893
多分そうだね。
試乗客が面白がって全開走行してるだろうから
あんまり気分よくないよね。

ちなみに乗り出しおイクラだった?

895 :774RR:2014/10/07(火) 12:56:03.57 ID:ukYgUlsN
マイナーチェンジでも入れば試乗車が中古になるだろうが、今は違うだろ

896 :774RR:2014/10/07(火) 14:19:50.91 ID:rpfyPFFY
>>892
ヨーロッパアドレスにちと嫉妬
俺のバーグマンのサブに1台欲しいとこ

897 :774RR:2014/10/07(火) 14:22:01.98 ID:FHJV1in0
あのアドレスならホンダのディオでいいわ

898 :774RR:2014/10/08(水) 01:25:05.20 ID:0IL9VNwO
かっちまいました〜
来週納車です(。-∀-)

899 :774RR:2014/10/08(水) 09:44:00.96 ID:DMSj9G+B
オメ!何色?

900 :774RR:2014/10/08(水) 10:49:52.62 ID:+6mfz+FF
>>898
オメ!
ちなみに在庫車?お取り寄せ?

901 :774RR:2014/10/08(水) 20:46:24.58 ID:EbTr3jFK
慣らしが終わった
初め繋がりが不明瞭だなぁと思ってたクラッチも、馴染んでシッカリした。

軽いって楽だなぁ

902 :774RR:2014/10/09(木) 00:12:01.53 ID:VVpG4j8/
>>900 899
色は悩んだ末〜白っ
取り寄せでしたが一週間で納車できるとの事でした。

今からわくわくしてます。(*^▽^)/★*☆♪

903 :774RR:2014/10/09(木) 00:37:13.66 ID:0O0ttJc4
>>902
白いいよね
俺もグレーと悩んでしろにしたよ!

904 :774RR:2014/10/09(木) 00:40:37.41 ID:O8Q/A7Vg
http://www.adio.co.jp/bikes/brake_stopper_addressv125.html


ここにバーグマンのブレーキストッパーを商品化しないのか問い合わせたのだが、
二、三週間バイクを貸してくれたら商品化できると言われた
代車で車種はわからんが125のスクーターを貸してくれるらしい
あと謝礼として出来上がったブレーキストッパーを無償で取り付けてくれるとのこと
近ければ俺が行くのだが、あいにく関西在住でこの会社は神奈川
近隣で気が向いた人がいれば頼む

905 :774RR:2014/10/09(木) 09:03:57.76 ID:qZh5bthf
>>902
いいね!
現行最新のインプレが楽しみです!

>>904
赤信号とか踏切待ちとか、坂道一時停止時にあったら便利なのかな?

906 :774RR:2014/10/09(木) 18:19:17.13 ID:yE8Vr3k6
この値段でパーキング無しって?何処に金かけたらこんな高くつくわけ?

907 :774RR:2014/10/09(木) 18:49:08.45 ID:JIT0PS16
まぁ50万程度でごちゃごちゃ言うなや

908 :774RR:2014/10/09(木) 19:16:23.13 ID:H9b8ZpOI
値段も重要だと思うけれど、10万円安いのを買ったとしても
5年乗れば1ヶ月あたり、\1,667.浮くだけ。

その千六百円がどうしても出せない程、困窮しているなら
バイクは乗るべきではないと思うよ。

任意保険も無制限で掛けないといけないし無理なら
おとなしく125ccに乗ったらイイ。

909 :774RR:2014/10/09(木) 19:35:35.24 ID:C6j+foYA
任意保険
ネットでプルダウンすると
対人「1億、2億、無制限」
対物「1000万、5000万、無制限」
とかで選べるので、最低限しかかけていない人も多いのだろう。

910 :774RR:2014/10/10(金) 04:47:19.54 ID:LHq+wENg
次のマイナーチェンジで両眼点灯、キーシャッター、パーキング
ブレーキ装備で価格据置なら少しは商品価値が上がると思う。

それより2016年からのeu圏内でのABS義務化でわざわざ少量の
日本向けだけABSを外して生産とかしでかさないか危惧する。
価格据置でABS装着までしてくれれば一段と商品価値がアップするが。

911 :774RR:2014/10/10(金) 11:05:24.94 ID:RAX/3eur
マイチェン野朗しつこいぞ
252 :774RR [] :2014/04/19(土) 23:17:34.94 ID:cBZAtob/
>>245
■車体の適性と振動など 

低速時の振動対策はマイチェンでやって欲しいわな。
もう少し煮詰めれば、完成度の高い日常の下駄になりそうなポテンシャルかな。
ナビ搭載に、パイプハンの方が良かったかな。ナビ以外も色々付けられるし…

294 :774RR [↓] :2014/04/20(日) 21:18:34.15 ID:kz5bqRS/
値段はともかくマイチェンで低速時の振動を
なんとかして欲しい。

331+1 :774RR [↓] :2014/04/22(火) 21:30:39.58 ID:DPAjnt++
>>326
マジか…
欧州でABS標準になったらわざわざABSレス用意するほうが手間だし
マイチェン展開用に温存してるだけかと思ったんだが

912 :774RR:2014/10/10(金) 11:06:14.38 ID:RAX/3eur
662 :774RR [] :2014/05/21(水) 12:03:26.66 ID:nl9EhLgX
>>644
その装備で良いよw
後、低速時の振動抑えたマイチェンにも期待したい。
もう少し煮詰めれば、軽二輪下駄代わりのおっちゃん達にウケそうだ。
この手のスク欲しがるのは、PCX150やマジェS乗りのおっちゃん達だろうから。
最後発で投入したバーグマン200は、そんなおっちゃん達の代替需要かな。
流石に欲しい人達には行き渡って居るから、
次の代替時期に完成度高けりゃ売れるかも。

520+1 :774RR [] :2014/09/10(水) 16:29:26.58 ID:nNtrZpV2
>>513
次のマイチェンで、ネガ要素(振動とか)潰して完成度高めりゃ、
150ccユーザーも乗り換えてくるだろうな。

トータルな利便・快適性が求められるクラス。

739 :774RR [↓] :2014/09/23(火) 22:40:54.38 ID:6tGTGdp1
マイチェンあるとしたら発表いつくらいかな
来年3月くらい?

913 :774RR:2014/10/10(金) 11:07:36.47 ID:RAX/3eur
409 :774RR [] :2014/04/28(月) 17:57:00.67 ID:8ZWNYA/g (2/2)
>>406
ビッグシングルの鼓動がうんたらかんたら〜
なーんてのは、尻穴開発のハードゲイだけで良いからなあw
スクーターってのは、乗っていて便利・快適の極限ってのが、
完成度の高いパッケージングだから、
ライダーに振動の伝わり難いギミック一つでも欲しいかな。

マイチェンに期待したい。

914 :774RR:2014/10/10(金) 11:11:17.39 ID:Qada4dBY
まぁ変更も良し悪しで初期型のパンチは貴重だった

なんて事例は腐るほど在る

今のバグ200の時速100キロまでの速さは最高だが
もしあれが鈍るなら停車時微振動なんてどうでもいい

915 :774RR:2014/10/10(金) 12:30:10.85 ID:JT/rwqiD
マイナーチェンジ君は直接スズキに言えばいいんじゃないか?こんなとこでわめいてないで

916 :774RR:2014/10/10(金) 12:33:51.55 ID:cpuvHUXa
必死にネガキャンするほど売れていないだろ
単なる憂さ晴らしなら、ちっちぇーなw

917 :774RR:2014/10/10(金) 12:37:29.23 ID:GnUg6pwt
ネガキャンには見えないが逆にお前にのほうがネガキャンに見えるよ

918 :774RR:2014/10/10(金) 20:28:12.46 ID:7gNZUdXG
こいつ買う前に一回マグザム試乗した方がいいよ
違いが本当に良くわかるから
あと、マグザムとこいつの価格の差とかね

919 :774RR:2014/10/10(金) 20:29:27.20 ID:vimdwu8z
マグザムと比較するとか馬鹿なんじゃねーのw

920 :774RR:2014/10/10(金) 20:32:40.63 ID:7gNZUdXG
大体200ccで250ccより速いとか言う時点でどっかにかなり無理してるのがわかるでしょ?
つまり威勢がいいだけで実際の実力とは別次元なんだよね
ただ、一般人は200ccで250ccに勝てるし、車体もコンパクトで価格も安いんだったらこれでいいじゃん!ってなるわけよ
だけどやっぱね価格相応なんだよね
高いのはそれだけの価値があるってこったわ

921 :774RR:2014/10/10(金) 20:34:10.56 ID:vimdwu8z
巣にかえれよw

922 :774RR:2014/10/10(金) 20:36:04.85 ID:7gNZUdXG
はいはい、そうしますとも
安物買いの銭失いにならないようにね!

923 :774RR:2014/10/10(金) 20:37:55.83 ID:vimdwu8z
マグザムと比較してる時点で察しだわ

924 :774RR:2014/10/10(金) 20:43:11.99 ID:GC5Oee2B
勝つとか負けるとかスクーターで何言ってんだ

925 :774RR:2014/10/10(金) 20:45:00.21 ID:7gNZUdXG
最後に低回転が扱いにくいってのは意図的にマフラーが良く吹けるようにしてるって事だよ
だから街中ではスカブより速いって・・・当たり前じゃんw
もうこれくらいにしとくわ

926 :774RR:2014/10/10(金) 21:07:00.57 ID:RjwS6lAm
>>925
ばーか

927 :774RR:2014/10/10(金) 23:53:53.48 ID:+fQUdMi+
バイク屋に相談して、ハンドルの股ぐらの真ん中に長ナットを溶接して貰った。
ちん(ry

どうもミラー付け根からナビステーを
出すのが気に入らなかったので、
この方式を取った。ナビはセンターに
付けたかったし、
ステー類は隠れて狙い通り地味に付いた。

電源はシガー裏からアクセサリを引っ張って貰った

928 :774RR:2014/10/11(土) 00:01:24.18 ID:2Cv1jAdo
マイチェン君に人気ぶりに嫉妬w

929 :774RR:2014/10/11(土) 00:22:07.34 ID:CpqI+Ypn
2000kmくらいまでは結構フィーリング変化していくね
慣らし終えて遠慮無く回すようになるとなぜか低速の弱さも幾分和らいできた

930 :774RR:2014/10/11(土) 00:22:49.33 ID:vH28tWhD
>>925
すげえ知ったかぶりだなw
マフラーなんか関係ねーよ
駆動系のセッティングの問題

931 :774RR:2014/10/11(土) 00:57:35.59 ID:YwOioI7P
>>929
今1500キロチョットだけど、乗る度に
感覚が違うから気になってた、
クラッチ滑る感じがするのって1000キロぐらいまでで、結構がっちり繋がりますね

サスペンションの初め固めシットリが馴染んで、適度に柔らかに変化したのが、
慣らしっていろんな意味で必要だなと思った

タイヤは通勤に使うと、あっという間に段減りした。車重とサスに、
フロントタイヤが負けてる気がする

932 :774RR:2014/10/11(土) 03:27:56.63 ID:8w5KX6ar
>>931
フロントブレーキ強くかけすぎなだけだろ。

933 :774RR:2014/10/11(土) 14:00:13.30 ID:25/MkJH0
マグザムとバグマンならマグザムしかないわな
サイズもそんな変わらないし
マグザムに乗ってみればわかると思うけど
かなり早いしバーグマンより早いかもね
それに高級感もあるし
なんでマグザムを選ばないんだお前ら
たしかに収納は少ないけど
彼女いないお前らには関係ないだろ

934 :774RR:2014/10/11(土) 14:52:20.97 ID:loAi9qOo
昔マグザム乗ってたけどすぐ売ったな
今だったらマグザム買うならマジェスティにするかな

935 :774RR:2014/10/11(土) 18:58:23.88 ID:25/MkJH0
>>934
でもバーグマンよりいいだろ?
マグザムのほうが
振動もほぼないし

936 :774RR:2014/10/11(土) 19:24:14.43 ID:CVrsI3WR
ビグザムだかなんだか知らんけど興味無いんで帰ってください

937 :774RR:2014/10/11(土) 19:29:22.14 ID:6arVrDa6
マグザムはあの見た目の代わりにバンク角や旋回性を犠牲にしてるので却下
そもそもお呼びで無い

938 :774RR:2014/10/11(土) 20:35:58.44 ID:25/MkJH0
つめたいなぁ〜そうやって排除的な
ことが健全だとは思えないなぁ
もっと情報出し合って比較していって
高みを目指そうとする気持ちが必要なんじゃないかな
それがバーグマンの進化にも繋がるんだからさ

939 :774RR:2014/10/11(土) 20:49:47.20 ID:2xyzamfv
>>938
スズキの人間に言った方が

940 :774RR:2014/10/11(土) 20:54:25.31 ID:EIA7Np+7
うむ

941 :774RR:2014/10/11(土) 20:56:32.58 ID:u4yNPwn/
>>938
たぶん進化させる気なんて無いだろ
アドレスを見ろ
陳腐化しても、そのまんまだ

942 :774RR:2014/10/11(土) 21:01:05.85 ID:25/MkJH0
何を言ってもわからぬ馬鹿ばかり

943 :774RR:2014/10/11(土) 21:17:10.55 ID:2xyzamfv
>>942
値段設定をみれば考えるまでもないことを、
いつまでグダグダ言ってんだよ。
そんなお前を、真性の馬鹿って言うの知ってるか?

944 :774RR:2014/10/11(土) 21:59:18.20 ID:25/MkJH0
>>943
ごめんね

945 :774RR:2014/10/11(土) 22:01:17.18 ID:25/MkJH0
素直じゃなくてぇ〜
夢の中なら言えるお前しねくそ雑魚!!

946 :774RR:2014/10/11(土) 22:49:11.11 ID:RdtPUooa
PGOのティグラ125からの乗り換え検討中の者です。見積りしたところ、乗りだし47万ですけど買いでしょうか?

947 :774RR:2014/10/11(土) 23:36:03.31 ID:rlZk6OYE
ティグラを乗り換える理由が知りたい
原二最高峰の性能を持ちながら不満でも?

948 :774RR:2014/10/12(日) 00:25:20.33 ID:+n3r0Hse
しつこい

949 :774RR:2014/10/12(日) 07:32:24.74 ID:+zYSrnhj
ティグラは積載能力は良くないですし、ちょっとしたトラブルの時も販売店
以外ではだいたい断られます。あと正規代理店が近くにないんで行くのが面倒になってきました。消耗品はとりあえずは交換してますが、総走行距離が3万超えて、初めに比べて明らかに加速力が低下してますので乗り換え検討中です。

950 :774RR:2014/10/12(日) 11:15:09.60 ID:fLz3UBMm
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
492 :774RR[]:2014/01/13(月) 01:34:36.98 ID:5NrXKhAo
ヴェクスター、アベニス、ジェンマの二の舞にはなりませんように

【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
497 :774RR[]:2014/01/13(月) 15:13:52.12 ID:5NrXKhAo
>>495
ヘルメット二つ入れて走る意味ないだろ。
それより12インチホイールで高速道路大丈夫なのかな?
輸入のランブラ250でさえ定価48万円位だろ?
15インチホイールだし

【YAMAHA】マジェスティS (SMAX) Part5【155cc】
925 :774RR[]:2014/01/13(月) 22:30:56.94 ID:5NrXKhAo
スクリーンなんか何でもいいだろ。
無くても問題ない。
昨日、スクリーンとっぱらったマグザムで名古屋-伊勢を往復したが120kgで巡航できる。上着はA2革ジャン。
スクリーンはそれ以上のツアラーなら必要だけど

途中、ハーレーのオジサン、オバサンが30台くらい走ってたが、お前らも見習って鍛えろよ

951 :774RR:2014/10/12(日) 13:05:35.59 ID:A1ZgTrOC
なんで今頃マグザムなんか出てきたんだ?

952 :774RR:2014/10/12(日) 13:52:05.13 ID:qfUKbCb+
ほんと、バーグマンとは一番遠い存在だ

重い&デカイ&古い

とは言え120kgなピザには最適だなw

953 :774RR:2014/10/12(日) 14:27:15.34 ID:lM4Kq5wn
取説読んだらメットインの最大積載量が3キロなことを最近知った
ビール積んだらすぐオーバーするわ

954 :774RR:2014/10/12(日) 14:56:34.72 ID:+n3r0Hse
まぁビールを一生積んで走るわけじゃないし大丈夫でしょ

955 :774RR:2014/10/12(日) 15:11:43.19 ID:0EZxDKmO
アドレスV125でさえ5キロなハズだが。
エンジンオイル4L缶を積んで帰ったけど、
いっぱいいっぱいということだな

956 :774RR:2014/10/12(日) 17:48:42.88 ID:O1tGB3jq
>>952
情報ちと古くない?
まあ、マグザムなんていらんが

957 :774RR:2014/10/12(日) 19:22:31.63 ID:qfUKbCb+
>>956
ん?マグザムに新型なんてあったっけ?
スズキならジェンマだよね。

って始めてジェンマのカタログ見たんだが、
あのマフラーは斬新だな!

958 :774RR:2014/10/13(月) 05:26:59.87 ID:jxiuAu2v
PCXやマジェスティSより大きい車体
アパートやマンションの駐輪場にはさすがに大きい車体
一軒家住まい人用の大きさだよな
マジェSやPCXだと35万円で買えるけど、これはざっとプラス10万円高の45万円
作りもいいだと思うけど割高感が強いよな
せめて込み40万で買えるならね
マジェSでさえPCXより全然売れないのにバーグマンはマジェSより全然売れてないでしょ
大きいし排気量もあるから走りもいいんだろうけど
やっぱ大きいし価格差も10万は高い
通勤で高速道路、有料道路を多用する人向けだろうね

959 :774RR:2014/10/13(月) 06:39:06.45 ID:nYJABwJZ
>>958
その通り!一点以外は。
駐輪場はギリ置ける大きさだ。
マジェSやPCXでは排気量的にちと辛く、中長距離通勤用としてはなかなかいい感じのバーグマン。
250スクーターとの車重差50kgは伊達じゃない。

960 :774RR:2014/10/13(月) 07:12:17.42 ID:cE7hniz6
まぁ確かに価格設定を間違ってる上にパーキングブレーキやキーシャッターなどの装備をケチっているのが玉に瑕なんだよな
大きさ的には前の原2よりは駐車に多少気を使うようになったが走ってる分には扱い辛いとは感じない
でも走りや取り回し足つきの良さ、荷物を多く積めるなどのメリットのほうが大きいから気に入って毎日乗ってる
車に乗る機会が減った
PCX150も候補に入れてたが、意外に足つきが悪いのと、俺のフルフェイスがメットインに入らなかったので外した

961 :774RR:2014/10/13(月) 12:22:21.51 ID:fhjrr7tj
隠す気のない自演乙

962 :774RR:2014/10/13(月) 13:22:30.65 ID:GmGpZcxQ
高速に乗らないならPCX150は実に快適。
ただし高速は全くにもって不快適。
なのでこのプラス10万がまさに高速快適料だね。
オレはそこに十分な価値があると思う。

963 :774RR:2014/10/13(月) 13:33:47.08 ID:o0C1fMW/
PCX150から乗り換えました^_^

964 :774RR:2014/10/13(月) 14:01:34.71 ID:2Ko1j/GJ
マジェSから乗り換えました

965 :774RR:2014/10/13(月) 14:11:16.67 ID:ogqjd/4s
焼きそばバゴーンを食べました

966 :774RR:2014/10/13(月) 14:22:56.39 ID:sZ4W7n+u
さっき白を契約してきた
LEDバルブとキャリアの取り付けも頼んできた

967 :774RR:2014/10/13(月) 17:16:08.74 ID:GmGpZcxQ
>>966
オメ!
で、LEDってヘッドライト?

968 :774RR:2014/10/13(月) 18:51:43.33 ID:sZ4W7n+u
>>967
いや、ポジション球の変更
メインのLEDバルブって探せばあるのかなぁ?
あったら変えたい

969 :774RR:2014/10/13(月) 19:59:50.29 ID:Ox5K13FB
ポジション球だけ替える意味とかあるの?

970 :774RR:2014/10/13(月) 21:00:08.77 ID:VFdl6kMU
>>969
消費電力の少なさによりバッテリーの充電効率の向上と長寿命化。

971 :774RR:2014/10/13(月) 21:07:15.69 ID:aii8RP+V
>>968
サインハウスのをアドレスに付けてるけど、
なかなか良いぞ
残念ながらH7はまだ出ていない

972 :774RR:2014/10/13(月) 21:25:01.12 ID:GmGpZcxQ
X-LEDってのがyahooショップに出てる。
とりあえずH4はめっちゃ明るいしH7もあるが、
バイク用ではないので自己責任。

973 :774RR:2014/10/13(月) 21:34:11.06 ID:SGMGui3c
http://img01.hamazo.tv/usr/googoo/googoo.jpg
野郎共、このシール貼ってるか?

974 :774RR:2014/10/14(火) 21:09:41.08 ID:gY85YhWu
アドレスV100の後釜として検討してるけどまだV100が元気だ…

975 :774RR:2014/10/14(火) 22:51:30.18 ID:AhyaTtQv
125ccか150ccでいろいろまよてきたが
高速の乗って温泉いきたいかもしれんし
オサーンとして最後の一台かもしれんとおもうと
まだ未体験の大きめのスクターにたどりつきました。
しかしながらバカスクの類いはいやなのです
そこでバーグマンですよ
みつけてしましました
これしかないかも

976 :774RR:2014/10/14(火) 23:25:36.21 ID:KPKfOdZe
セカンドバイクというより普段も気軽に乗れて
毎日の通勤にも使うしメインバイクとしても使う
そんなバイクなんだろうね
そういうこれ一台のみ
という人にはベストな選択というか
250のビグスクブームも去りビグスク乗ってる人も今や化石状態だものな
レッドバロンに行ったら鬼のようにビグスク在庫あったよ
売れないんだろうねw
ビグスク乗ってる人も早く捨ててバーグマンでいいと思う

977 :774RR:2014/10/14(火) 23:37:34.72 ID:AhyaTtQv
そうなんですよ、ふだんも使いたい
クルマは13年経過するので来年3月で手放す予定ですし
軽箱がメインになっている今、まさにオサーンのおもちゃはこれかな

978 :774RR:2014/10/15(水) 00:44:34.73 ID:ZzmufAsW
まあネガな部分はこのスレに出ているので
自分の用途と照らし合わせて問題無いと思えるなら買って後悔はないと思うよ
トータル的にはよく出来たスクーターだからね

979 :774RR:2014/10/16(木) 07:22:18.03 ID:EUE5MPN3
おまいら早く脳内卒業して買えよ

980 :774RR:2014/10/16(木) 13:12:42.43 ID:2eQL4dYl
いやいや、ここは賢くマイチェン待ち

981 :774RR:2014/10/16(木) 13:25:26.46 ID:oA2fXkxD
白バグ契約してきました。
アドV今迄ありがとう、さぁ今週末からは白バグだ。
因みに皆さんオプションは何付けました?
ETC、グリヒ、イモビとリアキャリアは付けたけど他にオススメってありますか?

982 :774RR:2014/10/16(木) 13:28:18.37 ID:8xDElK/s
オサーンなので
いまさら125なんて恥ずかしくて乗れないのです

983 :774RR:2014/10/16(木) 13:37:46.19 ID:PLL9qjL9
125って軽くてよさそうだけどすり抜け上等じゃないときついだろ
他人からしたら原付にしか見えないし

984 :774RR:2014/10/16(木) 18:20:08.79 ID:8xDElK/s
販売店保証1年
メーカー保証2年

なんで販売店保証がついてないとこがあんの
安いから?

985 :774RR:2014/10/16(木) 20:43:35.45 ID:AI1gSbPs
バーエンド軽く短いのに変えたが、
振動変わんない、
ヒドくなるかと思ったけど

あとミラーの選択が
難しい、スクリーンに当たる
こんなにハンドル切れなくて良いんだけど

986 :774RR:2014/10/16(木) 21:17:41.51 ID:wfApFngE
>>985
フューエルワン入れたら振動マシになったから試してみてくれ

987 :774RR:2014/10/16(木) 23:55:48.45 ID:gVJzgJ15
>>982
125で間に合うなら125でいいんじゃなかろうか。
俺は高速使うんでダメ。

988 :774RR:2014/10/17(金) 00:27:15.70 ID:5OP66zaR
ktm duke200の後ろに女の子乗せると、
キッツイって言われて、
バーグマン200かベスパの250と迷い中。
こんな事になるなら、
FIのコマジェ売らなきゃ良かったのかも。
マイチェン有るんですかね?

989 :774RR:2014/10/17(金) 00:47:17.81 ID:ie+qfNhZ
>>986
お気遣いありがと、振動は全然気になんない、
ハイオクとかそれとか試してるけど、加速時の微かなノックが消える、
このバイク、レギュラーの割に
点火時期とか速いのかな?

このバイクのレブリミッター、もしかしたら、レットゾーンの始まりで効かない?
高速道路で試すとピタっと針が止まるんだけど。メーター読み132ぐらい、GPS121キロ、パワー的には後5〜10キロ延びそう
だけど、リミッターに当たったみたいに伸びない

後数キロ伸びると、追い越しが楽なんだがなぁ、

ウェイトとか暇だったら試したいけど
時間が取れない

990 :774RR:2014/10/17(金) 02:48:37.95 ID:Awrq/kRY
忠男のマフラーにすると振動が減るらしいただ音がでかくなるから
純正マフラーにつけられるパイプを待つかな

991 :774RR:2014/10/17(金) 05:08:00.64 ID:4uSMOouB
125と比べると大きい
PCXと比べると10cmくらい全長は長いのかな
でもPCXにドデカイリアボックスつけると?
10cmくらいはみ出すのではないだろうか
そう考えるとバーグマンでリアボックスとつけないで乗る
PCXでどでかいリアボックスをつけて乗る
同じではないだろうか?
むろんバーグマンの方がメットインペースが大きいのでリアボックスはつけなくても
いいという選択を考えらえる人のみの考え方だが

992 :774RR:2014/10/17(金) 06:39:00.16 ID:gUxjt+bR
すりぬけなんて小僧のやることで
オサーンはゆとりを持って構え
そして巡航で加速停止でテキパキとスマートに走りたいのです

993 :774RR:2014/10/17(金) 10:21:25.33 ID:i81sX3WU
もうすぐシルバー納車。楽しみだぜ

994 :774RR:2014/10/17(金) 19:00:02.66 ID:i6LKfqnd
ん〜やっぱ 値段が全く違うし、PCXを考えてる人は迷わない つか、
悩まないでしょ! 大きさも全然違うし。
フェイズとかフォルツァsiを って考えてる人なら、こっちにしよかな
って、悩む人はいる気がする。

995 :774RR:2014/10/17(金) 20:03:03.14 ID:XB+huHk4
pcxやマジェsほどスマートすぎない
ちょっとダサイあたりがニクイやつ

996 :774RR:2014/10/17(金) 21:11:04.30 ID:TH97c0ec
フェイズもねぇ、フォーサイト程度のホイールベースだったら迷わないんだけど

997 :774RR:2014/10/18(土) 04:41:55.72 ID:eXMs5wT0
アドレス手放しちゃったのかー
しばらく二台体制でいけばよかったのに
あの取り回しの楽さと気軽に駐輪所にとめられるお手軽さは
何物にも代え難い

998 :774RR:2014/10/18(土) 11:58:00.45 ID:MIC7G60A
アドレスなんて怖くて乗りたくない

999 :774RR:2014/10/18(土) 12:09:28.36 ID:ZDeTeGos
新スレは?

1000 :774RR:2014/10/18(土) 12:31:39.14 ID:W/8gJ9io
1000なら怒りのバーグマン125発売

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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