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【水冷】BANDIT250&バンディット400 28th【山賊】

1 :774RR:2014/06/17(火) 16:56:19.93 ID:mRVpcAfz
Bandit250/400をこよなく愛する人たちのスレです。

前スレ
【水冷】BANDIT250&バンディット400 27th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382201363/

その他のバンディットはこちらへ

【油冷】GSF Bandit Part28【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401198789/

Bandit1250/S/F Part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402831890/

■BANDIT オーナーズクラブ
BANDS!→ttp://www.synapse.ne.jp/bands/

■初期型250メンテサイト
自宅で出来る初期型Bandit250のメンテナンス → ttp://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/

スズキ変態スレ/コピペ集
ttp://wiki.wazamono.jp/?%A5%B9%A5%BA%A5%AD%CA%D1%C2%D6%A5%B9%A5%EC%2F%A5%B3%A5%D4%A5%DA%BD%B8

鈴菌感染度診断
ttp://kantei.am/46315/

2 :774RR:2014/06/17(火) 17:43:34.90 ID:Ooub/wHw
落ちたか

3 :774RR:2014/06/19(木) 12:22:54.43 ID:4PFppo0U
980過ぎてからは書き込み無いとすぐ落ちるよ

4 :774RR:2014/06/21(土) 16:50:15.48 ID:KcOLrJwO
新スレもあんまり書き込み無いと落ちるんだよな

5 :名無し:2014/06/22(日) 08:55:38.45 ID:89/vvCV5
最近、初期一台、後期一台が県内にいたのが判明。ここ3年走りまって二台しかあわなかったのに、、、

6 :774RR:2014/06/23(月) 12:48:29.05 ID:BboNq9DR
hoshu

7 :774RR:2014/06/23(月) 21:50:52.86 ID:YUaR9ujc
>>5
何県?
茨城県ではここ半年で、250三台、400一台見たよ。

8 :774RR:2014/06/23(月) 22:26:50.52 ID:vY4GMKbp
茨城で黒い400後期のおっさん見たな
おれは赤黒ltdだぜ
どっかで会うかもな

9 :774RR:2014/06/23(月) 22:34:20.54 ID:GziUADmT
俺埼玉だけどたまに250黒で16号走ってるおー
茨城の方はあんまりいかないけど、どこかですれ違ってるかもな!

10 :774RR:2014/06/24(火) 23:21:51.78 ID:kNYOlo+h
バイク倒すとエンジンかからなくなるのは何で?
立ちゴケ程度でも倒すと五分位休まないとセルでかからない。
後期250です。

11 :774RR:2014/06/25(水) 00:08:27.86 ID:nCWt32Em
プラグがかぶった、キャブ内のガソリンが流失した。この二つが主
アクセル軽く煽りながらスタートしてみるとかかったりする

12 :774RR:2014/06/25(水) 15:53:34.95 ID:lZkNZQsT
年々少なくなっていくのはしょうがないけど最近は後期型でも
めったにみなくなったねぇ。。。
近所の青年も降りてしまったようで駐輪場で見かけなくなった。
ここまで来たら部品が出る限り乗ろうと思うけどあと5年位かな。
その頃にはプレミアが付いてたりして。w

13 :774RR:2014/06/25(水) 16:37:42.61 ID:iiTAO1xB
>>12
見た目が綺麗で程度良ければ普通にプレミア価格付くんじゃないか?

14 :774RR:2014/06/27(金) 05:23:15.28 ID:d2H+01KL
今の250と比較するとかなり贅沢なバイクだよな。

15 :774RR:2014/06/28(土) 00:06:25.86 ID:YNri1Rlc
ttp://www.synapse.ne.jp/bands/graphy/photo/2212_sanzokuou_01.jpg
これエンジンまわりがゴテゴテだけど何が付いてるの?過給器?

16 :774RR:2014/06/28(土) 00:47:22.01 ID:77vj/kyv
スーチャーじゃね?

17 :774RR:2014/06/28(土) 00:57:09.82 ID:lseOr243
排気周りの感じからターボだろうね
クランク等から動力取るスーチャなら
排気周りにあんな余計なモノ付ける必要ないし

18 :774RR:2014/06/28(土) 00:59:45.20 ID:lseOr243
画像検索で主発見
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0068237/

19 :774RR:2014/06/28(土) 00:59:53.62 ID:fWwvDFX/
そういえば過給器専門の改造ショップあったな

20 :774RR:2014/06/28(土) 03:16:12.03 ID:TyoGC+PD
ブースト12.5…

21 :774RR:2014/06/28(土) 21:45:39.49 ID:uUt0IU4l
ブーストじゃねえよ
圧縮比だろ

22 :774RR:2014/06/28(土) 23:46:16.92 ID:TyoGC+PD
ですよねー。

23 :774RR:2014/06/29(日) 10:11:18.59 ID:yoLqTo0i
ブースト…
ぷげらっちょ

24 :774RR:2014/06/29(日) 15:19:37.08 ID:UAqoVkIL
お高いです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5155705.jpg

25 :774RR:2014/07/02(水) 18:15:43.95 ID:CK/plKvr
hoshu

26 :774RR:2014/07/05(土) 05:57:16.06 ID:f2icbuSD
ho

27 :774RR:2014/07/07(月) 01:30:07.53 ID:oMxu0Bu7
ほす

28 :774RR:2014/07/08(火) 06:03:11.26 ID:nXo1oDBp
保全

29 :774RR:2014/07/08(火) 09:14:15.54 ID:GyW78oCs
バンディット250のミニチュアバイクって売ってる?

30 :774RR:2014/07/09(水) 15:37:46.92 ID:YE8VPtbq
保全

31 :774RR:2014/07/11(金) 12:36:55.90 ID:C7EnaeQg
アゲ

32 :774RR:2014/07/12(土) 16:59:35.22 ID:X5oe7S6S
hosyu

33 :774RR:2014/07/13(日) 11:14:24.90 ID:1ecQVNYe
保守

34 :774RR:2014/07/13(日) 19:44:47.45 ID:5Uo39mse
GJ77のガソリンタンクってまだ新品出るかなぁ

35 :774RR:2014/07/14(月) 21:02:17.01 ID:A2nMi+2e
ホーネットはまだよく見るんだがね。250の4発ネイキッドじゃ一番バンがいけてると思うのだが…次はジール。
今頃になってやっとサービスマニュアル買ったよ。

36 :774RR:2014/07/20(日) 00:21:49.65 ID:kCh8U+WH
過疎

37 :774RR:2014/07/20(日) 15:20:26.83 ID:Z7KNWrOz
たまには上げるか

38 :774RR:2014/07/21(月) 01:37:03.52 ID:FykyOSBP
マフラーエンドがサビでボロボロになって取れてたから 溶接機を買って修理してみた
初めての溶接でなかなかできなかったけどやってるうちに けっこううまく溶接できた
かなり静かになった

39 :774RR:2014/07/23(水) 22:13:05.25 ID:10QtCzrq
この過疎っぷり、ほの放置ぶり、いいね。

40 :774RR:2014/07/24(木) 18:28:26.24 ID:jmms33oh
パーツ届いたから今週末はキャブばらしするかー

これで3千〜4千のトルク谷が消えたらいいんだが、、、

41 :774RR:2014/07/24(木) 21:42:48.43 ID:k8JTo6dZ
ブンブン

42 :774RR:2014/07/25(金) 03:11:05.62 ID:4qSwCJrZ
BANDITって600クラスないよね?そこで
400のBANDIT買おうと思うんだけど、おすすめとか注意点あればおしえてください
VCとそうでないのって最高速や加速も大幅に変わります??
バイク歴は
50ccAT>50ccMT>250ccMTシングル

43 :774RR:2014/07/25(金) 03:36:11.78 ID:Lf4PVS2S
輸出用はありましたよ、600
お勧めの点?デザイン、注意点?古い
最高速はリミッターと馬力の関係上VCの有無はあんまり関係ない
加速も大幅に変わる事は無いむしろ体感的な加速感はVCなしの方が感じる

44 :774RR:2014/07/25(金) 11:00:06.11 ID:nOLb8A04
>>42
VCは低速?トルクのためにあると言われているので最高速は変わらないと思われ。
前期VC有り乗ってた、無しや後期型に乗ったことないから他は分からん。
好きなのは流線的で妖艶なフォルム、よく回るエンジン。後期は直線的なイメージ

600も視野に入るなら新しい車種はダメなのかな?マルチは選択肢が少なそうだけど。
今大型乗ってるけど排気量の差で生まれる加速感と安定感の差は圧倒的であると感じる。

バンは古いです、部品無くなってきてるし高くなってる。
フォルムやエンジン音に惚れたとかでなければあまりオススメしないかなー
CB400は選択肢に入らないのですか?

45 :774RR:2014/07/25(金) 19:43:45.83 ID:cxcVsl+h
【どこ】東京発日帰りツーリング【イク?】69日目
870 :774RR:2014/07/25(金) 16:33:42.71 ID:nOLb8A04
じゃぁ毛無に行けるんだね!

46 :774RR:2014/07/26(土) 11:21:19.87 ID:ytwH5b3m
>>42です
>>43>>44
ありがとうございます
いま候補はHORNET600丸目の古いほう,BANDIT400かXJR400R、SRX600がぐらいが候補です
SVもいいんですけど友達と被るので没。
マルチ250も回せて楽しいかも、、というレベル。となるとHORNET、BALIUS1なども視野に入りますがまあ250はちょっと100超えると捻りっぱなしがしんどいなーって思うのでたぶんないです。
ゼファーもかっこいいのでほしいですが、盗難、いたずら予算的に無理です
予算の関係でなるかもしれませんが・
丸目が好きで。まあシングル、マルチ、ツインにはこだわりはないけど、シングルのっていたし今度はシングル以外乗ってみたいなーってぐらい。
予算は20〜30万ぐらい。就職までの2年間とりあえず大きな故障なく乗れたらいいかなーくらい。

となるとまあまXJR、BANDIT400とHORNET600が有力候補になってきます><
エンジン、フレーム以外は自分で修理、メンテできると思います。キャブの同調とかも無理かも、、。

CB400SFはさすがに被りまくるから対象外です。
 VCとそうでないのは思ってたより気にならなさそうですね。ありがとうございます。
あとBANDITのフレームがかっこいいです!!
XJRは空冷の音がかっこいいです!

47 :774RR:2014/07/26(土) 11:52:49.48 ID:UcWg1OMV
100km/h超えとか高速道路走行等視野に入れてんのならSRX600は候補から外した方が良いかと
いや、SRに比べかなり改善されてるとは言え他の候補に比べ振動や追い越し加速等で不利な面がある
5速ミッションせいかは分からんが単気筒の割に燃費が2気筒とあまり開きが無いのもね

ちなみに高速で知人のSRXはリッター27程度だったが俺の乗ってた初期型バン&LTDはリッター22〜24だった

48 :774RR:2014/07/26(土) 12:46:37.79 ID:ytwH5b3m
僕のシングルいじり倒してるせいか、何が悪いのか高速でも25行けばいい方です。
燃費は気にしてません。w
街乗り20ちょっとだし(´・ω・`) w

49 :774RR:2014/07/26(土) 20:05:53.71 ID:qeIWUphk
エンジンオイルのドレンの山なめた。オワタ

50 :774RR:2014/07/26(土) 20:15:48.49 ID:o7XxGQxx
>>49
位置的に厳しいかもしれんけどプライヤーで挟んで回して味噌
すごいトルクかけて締めるとこじゃないし緩むかもしれん

51 :774RR:2014/07/26(土) 20:35:28.97 ID:/YhhgDra
俺の初期400もだ
久々に自分でオイル交換しようとしてドレンボルト見たらオイルがたれてる。
ドレン外してオイル抜いて装着したがどこまで締めてもグルグルまわるw
たぶん車検頼んだバイク屋かショップ屋がやってしまったらしいな
シールテープ巻いてしのいだがなんか寿命が縮んだ感じがするわ

52 :774RR:2014/07/26(土) 20:52:56.02 ID:P7HNT/tn
一度新品のドレンパッキンを挟んで締めなおしてみたら。
ドレンパッキンが潰れる時にトルクが掛ると思う。

53 :774RR:2014/07/26(土) 22:40:15.52 ID:ph8zSPg/
>>52
ボルトを締めたことないの?

54 :774RR:2014/07/26(土) 23:27:28.79 ID:qeIWUphk
>>50
俺の書き方が悪かった。
締めるときに締めすぎてメネジ側をなめてしまった。

55 :774RR:2014/07/26(土) 23:45:09.29 ID:UcWg1OMV
オイルパンならまだ部品出たと思うから
いっそのこと新品にしてねじ穴舐めた方は予備にしては?

56 :774RR:2014/07/27(日) 00:47:54.24 ID:u0b7mx2L
糞暑くなったらとたんにアイドリング低下(1000)止まるとしばしエンストになってもうた。PS調整前にオイル、エアクリ、プラグ、最後にキャブやるか。去年はならなかったしPSだとなんか違う気がする。

57 :774RR:2014/07/27(日) 13:26:29.43 ID:FfyPp+Zh
メンテするのにレーシングスタンド買ったらシャフトが太くて通せない。

58 :774RR:2014/07/27(日) 16:10:25.31 ID:9+fzxuBx
>>56
バルブシートが減ってバルブクリアランスが無くなってるんじゃない?
熱くなるとクリアランス無くなる方向だし
で、圧縮漏れで停止とか

59 :774RR:2014/07/27(日) 22:08:34.04 ID:JTGhxghJ
>>58
それ考えもしなかった。どっちみち自分じゃメンテしたことない場所だからサービスマニュアルみてみます。ありがとー。

60 :774RR:2014/07/28(月) 17:15:15.64 ID:bLbsjC57
>>57
そんな時は短小の俺を呼んでくれ!

61 :774RR:2014/07/28(月) 21:24:40.26 ID:3XJK0GSQ
400後期乗りなんだけど、走ってたらテールランプが外れてタイヤと本体に挟まれてぶっ壊れた。
中古のテールランプ用意したんだけど固定方法が全くわからん。ボルト穴とかも見つからなかったぞ

62 :774RR:2014/07/28(月) 21:52:25.82 ID:EQqU0kXO
ガムテだね

63 :774RR:2014/07/28(月) 22:13:38.61 ID:ox+kamQS
走ってたらテールランプ外れるとかギャグマンガみてーだな

64 :774RR:2014/07/28(月) 23:28:49.88 ID:Anj6K9/u
後期400Vです。アイドリングから、開け初めに一瞬もたつくんだが何が悪い?
始動性は問題ないし、暖気ごも変わらない。

65 :774RR:2014/07/29(火) 00:12:13.25 ID:ktSgpIBH
>>64
二ードル関係のパーツ交換で解消した

66 :774RR:2014/07/29(火) 03:11:18.48 ID:b2GWaOuP
>>64
単純にパイロットジェット辺りでないのかな。アイドルは安定してるんだよね?

67 :774RR:2014/07/29(火) 19:52:32.39 ID:9LIVxhD9
以前このスレでFマスターのダストシール、「カワサキは単品で注文できた」ってレスしてた人。
ありがとう、お蔭でたまたま用品店にあったカワサキ純正のダストブーツを買えたよ。

68 :64:2014/07/29(火) 22:03:33.44 ID:z/IlfZ9e
>>65
交換したのはジェットニードルだけですか?
1本 1,026円するんだね、それで治ればよいけど。

69 :774RR:2014/08/01(金) 17:19:33.00 ID:JsutEPN7
保管

70 :774RR:2014/08/03(日) 02:23:11.83 ID:mVhHHDer
ボッシュ

71 :774RR:2014/08/03(日) 02:55:19.54 ID:9Q8aqaQw
ぽっしゅ

72 :774RR:2014/08/05(火) 04:33:40.66 ID:2eMW7eYp
>>64
俺のは初期型250だけどやはり開け始めスロットルの動きに一瞬遅れて
回転がついてくる感じだったけど一気筒パイロットジェットが微妙に
詰まってた。(半分くらい塞がってる感じ)
エンジン冷えた状態でスタートさせてエキパイに水をちょっとかけると
パイロットジェットが詰まってる気筒だけ温度の上がり方が鈍くて水が
蒸発する速度が遅かった。

73 :64:2014/08/05(火) 22:44:14.84 ID:iLdTz+7h
>>72
お盆休みにキャブばらしてパイロットジェット見てみます。
4千から5千回転の間に谷間があるんだが、ここらへんはジェットニードルの
受け持ちかな。

74 :774RR:2014/08/06(水) 10:40:31.39 ID:971whWUT
>>73
完璧ならノーマルで問題ないって輩もいるけど
俺の後期250Vはニードルのクリップの位置を一段薄くしたら谷が消えたよ

75 :774RR:2014/08/06(水) 13:32:36.30 ID:xQBGU9bd
1気筒だけエキパイの温度が高いのってパイロット系のセッティングズレてるって事なのかねやっぱり。
アイドリング安定してるし放置してるんだけど

76 :774RR:2014/08/07(木) 21:07:43.52 ID:P9YC3lFW
うちの初期型250はセルボタン押しただけだとエンジンかからん
ちょっとあおりくれてやらんと、こんなもんだよね?

77 :774RR:2014/08/07(木) 21:53:39.20 ID:Z7gwZanG
整備不良状態でこんなもんだよね?とか

78 :774RR:2014/08/08(金) 01:18:17.62 ID:ddVS1MEx
いや、そんなもんだよ

79 :スズキ:2014/08/08(金) 18:48:31.99 ID:A4bYYJEC
バンのイグニッションコイルへの送電方式てバッテリー型、フラマグ型(ジェネレータから)のどっちなんですか?仮に前者だとして起動時はジェネレータから供給せざるをえないですよね?

80 :774RR:2014/08/08(金) 20:08:09.67 ID:rjm2ucib
バンはバッテリー点火だよ
レギュがパンクしてバッテリー空になった時押しがけしてもエンジンかからず
ブースターケーブルでジャンプしてエンジン掛けてもケーブル外した途端エンジン止まったわ

81 :スズキ:2014/08/08(金) 20:25:16.40 ID:K4La59vE
>>80
ありがとうございます!助かりました!バンで初の電装トラブルでしたがだいぶ絞れそうです。

82 :774RR:2014/08/10(日) 20:30:39.82 ID:Go7Eps3w
エアクリ交換したら吹き上がりが悪くなった気がする。なんなんだ、方向は矢印を前でいいはずだし。戻してみるか。

83 :774RR:2014/08/10(日) 21:17:17.39 ID:zeyrd5lo
薄くなったんじゃない?

84 :774RR:2014/08/11(月) 14:01:21.08 ID:Pa+hHGok
  彡 ⌒ ミ
⊂(#・ω・)  髪の量なんか関係ねえだろ!!
 /   ノ∪
 し -J |l| |
         人ペシッ!!
      彡彡ミ

85 :774RR:2014/08/12(火) 05:57:57.20 ID:nOb/OgDN
バイク超初心者なのですが250Vはちゃんと乗ってあげられますかね。どちらかと言えば街乗りが主になると思うのですが。一目惚れしてしまってこやつに乗るために免許取りたい次第でございます…。

86 :774RR:2014/08/12(火) 10:15:00.85 ID:a2DEQf62
>>85
旧車は手間金かかるよ。バイク屋にちょくちょく預ける覚悟か、自分で工具買い揃えてバイク構造勉強して直す覚悟があればいいんじゃない。後者は面倒くさがりだと無理だよ。俺のは上物で買った中古だが必ず3カ月ごとにどこかがイカれるよ。

87 :774RR:2014/08/12(火) 12:58:48.10 ID:/4uuGxMB
>85
250Vならそう神経質にならずに大丈夫だと思うよ
注意点は
1.ケチらずに程度の良いバイクを買う
2.乗らない日を極力少なくする(最低でも週1以上乗る)
3.街乗り主体でもOKだけどたまには遠出してエンジンを回してやる(VC稼動!!)
4.不調になった時にバイク屋に持っていく手段を確保しておく
私は新車から15年乗ってるけど消耗品以外の交換・修理は燃料コックのガソリン漏れでの交換のみです

がんばれ!

88 :774RR:2014/08/13(水) 02:01:14.98 ID:yxgK2v2t
>>86

レスありがとうございます。
独学でどうにかなるものかよくわかりませんが、大事にしたいのでなんとか勉強してみます…!
が、矢張りお金は見ておいた方がよさそうですね…がんばります。ありがとうございました。

>>87
レスありがとうございます。
すごく励みになりました。
休日にふらっと遠出するのが好きなので(今までは電車やバスだった)一緒に出かけたいと思います。
買う決意が出来ました。本当に、ありがとうございます。厚かましいのですが、もし都内でおすすめのバイク屋さんなどご存知であれば、教えて頂きたいです…。

89 :774RR:2014/08/13(水) 12:48:35.44 ID:nNmEBN92
87です。

私は新車購入だったので評判のあまり良くないRBだからお勧めできるお店がないです
RBは良い店もあるけど工場長が変わるとレベルが一転するので・・・

消耗品交換程度ならナップス、ライコ、2りん館といった量販店でも十分です
修理だと行った事ないけどスズキワールドがいいのかなぁ

90 :774RR:2014/08/13(水) 22:24:15.11 ID:00h+h3ik
好きなバイク買うのが一番
程度の良いもの買って、修理できるバイク屋確保しとけば問題ないよ
自分も数年前250V乗ってたが、消耗品の他はフロントフォークのOHくらいだったかな
エンジンは意外に丈夫だったw操るのが楽しいバイクだよね

91 :774RR:2014/08/14(木) 00:57:22.90 ID:RMnlT3KF
V付きはタペット調整や修理にすっげーお金がかかるけど V付きで調整したり壊れたって人いる?

92 :774RR:2014/08/14(木) 14:36:27.93 ID:iRJlpKNW
スズキワールドの面倒見はとてもいいけど古い単車はあまり扱わないと店長が言ってましたね
あまりリスクのある単車は売らないみたい

93 :774RR:2014/08/14(木) 15:11:01.06 ID:vgTpRQ5p
88です。

皆様レスありがとうございます。私では良い店悪い店を判定出来ないと思うので、少し足を伸ばしたところにあるスズキワールドを覗いてみようと思います。お金きつきつですが、はやく一緒に遠出できるよう頑張ります。ありがとうございました。(また出現したらすみません)

94 :774RR:2014/08/15(金) 16:50:14.96 ID:6GhX7+ca
バンヂトもふもふ、保守

95 :774RR:2014/08/16(土) 16:14:36.30 ID:xN0hvPTB
今日、右側に転倒した時に地面にオイル漏れたんだが、何処から漏れたか不明?

エンジンガード付いてるからクラッチカバーは無傷。100cc位は漏れてたんだが
家に帰ってきてから見てもわからなかった。

96 :774RR:2014/08/16(土) 18:51:23.68 ID:Ah2IpQvJ
転倒してすぐそんなオイル漏れたの!?ガソリンではないって事よね?

97 :774RR:2014/08/16(土) 19:08:54.37 ID:wXROYI6s
ガソリンなんじゃないの

98 :95:2014/08/16(土) 20:35:37.53 ID:xN0hvPTB
オイル漏れたというか、どこからか噴出したような感じかな。フレームとか
オイルべったりだったし、すぐに起こしたのに地面にたっぷりたれてたから。
初めての経験であせった。

二日前にオイル交換して多少入れ過ぎたのと、八の字練習中だったので、
アイドリング上げてたのが原因かな?

99 :774RR:2014/08/16(土) 20:50:37.03 ID:pTu8GTG9
リザーバータンクから漏れたクーラントの可能性は?

100 :774RR:2014/08/16(土) 20:54:15.75 ID:9lN629R/
バイク屋もってけよ……
例え転倒したとしてもオイル漏れるなんて異常だから

101 :774RR:2014/08/16(土) 20:58:24.89 ID:1PHPxYEw
ところでエンジンガードつけてる人結構いる?結構高いから見合わせたんだけど、エンジンスライダーじゃ代用にならないよね?

102 :95:2014/08/16(土) 22:05:35.57 ID:xN0hvPTB
>>101
ヤフオクの安いやつ付けてる。形的にエンジンは擦らないけど、メーターや
ウインカーは割れちゃうね。事務用のバンパーは高すぎ。一点支持のスライダー
は着けない方がよいかと。
明日バイクや行ってきます。

103 :774RR:2014/08/16(土) 22:13:58.57 ID:c8pW9sw9
>>102
俺もヤフオクで安いガード見つけてみます。ありがとう。

104 :95:2014/08/17(日) 14:52:34.57 ID:nZPzShZG
昨日のオイル漏れの件ですが、クランクケースから出ているブリーザーホースの
エアクリーナーボックスとの繋ぎ目が外れていてそこから噴出したみたいです。
オイルの量が多かったのと、かなりエンジンを回してた為に転倒した時にブリー
ザーホースから噴出したのだろうという事でした。

105 :774RR:2014/08/17(日) 18:14:45.33 ID:r3mpDjix
ブリーザーホースって未燃焼ガスをエアクリボックスに戻すもんかと思ってたけど、そこからオイルが漏れることもあるんかね

106 :774RR:2014/08/17(日) 21:25:22.92 ID:a4Z6hKN5
ホースの手前でガスとオイルを分離してるからね

107 :774RR:2014/08/17(日) 23:54:04.95 ID:f0V9w6eN
さて次のタイヤは何にしようか。後期乗りの人何履いてる?

108 :774RR:2014/08/18(月) 01:19:22.55 ID:SGp/czx+
前後setで8000円のDUROタイヤ

109 :774RR:2014/08/18(月) 13:24:33.45 ID:GAO+PwGf
>>108
俺も今それ気になってる。原付は前後1980のDUROで今のとこ問題ないけど、バンにはIRCをはかせてやりたい気もする。もっと欲いえばラジアルはきたい。

110 :774RR:2014/08/18(月) 20:38:26.91 ID:8Y0v9hdo
大型免許も所有してバン250から大型に乗り換える準備はいつでもOK
おそらく秋か春くらいには乗りかえたいと思ってるが、
今は毎日バン250に乗ってるが、改めてこのバイクってほんと楽しいな
けどそろそろ色々なパーツの寿命もありそうだし、大型バイクもたくさん経験したい
今はバンディット250の楽しさを噛みしめながら毎日乗ってるが、二台持ちはできないのでいずれこのバイクとの別れがくると思うと本当に寂しい気持ちになる
バンディットがドナドナされていく時、たぶん俺は泣くと思うわ
なんでこんなに愛着が湧くんだこのバイクは

111 :774RR:2014/08/19(火) 22:54:36.13 ID:JhtBOfb8
重度の鈴菌感染症ですね。残念ながら手遅れです。

112 :774RR:2014/08/21(木) 20:24:31.92 ID:x77RJ9HL
サービスマニュアルに12.5〜12.6V未満が充電しても続くようならバッテリー交換てあるけど、今12.4Vで始動性悪いんだ。しかし12Vは超えてる訳だし、0.2Vくらいでそんなに影響するものなの?

113 :774RR:2014/08/21(木) 22:42:29.77 ID:1+EW3KUA
>>112
12.4Vだとメインスイッチ入れると、12V下回っちゃうんじゃないの

114 :774RR:2014/08/21(木) 22:48:06.60 ID:a3zE4eH/
>>112
本来は14〜15Vくらいあったずだから
バッテリー充電すると目に見えてセルの元気さがかわるよ

115 :112:2014/08/21(木) 22:52:58.45 ID:vJuhOIY0
>>113
そうらしいんだ。質問スレで聞いたが、オフ状態の電圧は意外と当てにならず、大事なのは負荷状態での電圧らしい。なぜ負荷状態で電圧差がでるか物理的にはわからないけど、確かに充電前とセルの具合は変わってないんだ。勉強になったよ、ありがとう。

116 :112:2014/08/21(木) 23:00:16.81 ID:1MQI9nBd
>>114
14、15Vまでいきますか…今手元にある中国製の新品は充電完了後13.2Vまでさがって安定します。レビュー通りなんでこれが中国製安物の限界でしょうね…

117 :774RR:2014/08/23(土) 10:59:04.86 ID:FcAi34ff
旧400LTD乗ってた山賊改って人、元気かなぁ〜

118 :774RR:2014/08/24(日) 20:46:36.28 ID:RavsrqEc
ぽしゅ

119 :774RR:2014/08/26(火) 22:30:14.42 ID:zeKsoOxt
ぽしゅ(´・ω・`)

120 :774RR:2014/08/28(木) 20:05:26.90 ID:dyjy42Nn
ほじゅ(^З^)

121 :774RR:2014/08/29(金) 21:47:48.36 ID:otOlkxOf
ディオ、NS-1は、足踏み2タンク空気入れでビードあがったけど、みなさんバンのタイヤ交換はコンプレッサー持ってるの?

122 :774RR:2014/08/31(日) 08:18:08.12 ID:9doYJdwS
どうせ外さないとだめなんだから
GSでももっていったら?

123 :774RR:2014/09/02(火) 18:02:32.92 ID:X8tzxDDo
ほしゅ
あげ

124 :774RR:2014/09/02(火) 22:48:41.93 ID:yuF2qpab
この前バンディットの赤とシルバーが信号待ちで並んでるのを見た
仲間かと思ったらシルバーがコォーンと先に行ってしまい赤は赤の他人のようだった

125 :774RR:2014/09/04(木) 21:45:25.66 ID:Ar973+CE
赤だけにな

126 :774RR:2014/09/05(金) 20:34:24.75 ID:F92Ewzss
GJ77のリアサスって3万〜4万kmでオイル濡れ濡れになってくる?
間もなく2本目がイッちゃいそうなんだが。

127 :774RR:2014/09/09(火) 00:49:59.17 ID:kPFjtmyC
LTDのカウルを普通のバンディットに取り付けることは可能ですか?

128 :774RR:2014/09/09(火) 01:21:22.59 ID:5tLVYhrE
ポン付けは不可能
カウルにメーター類にマウント類用意して
あとはカウルをフレームに固定する方法を
フレームに穴開けてボルト通すか、溶接するか
エーモンステー咬ますか、いっそフレームの固定諦めればなんとか

129 :774RR:2014/09/09(火) 10:46:27.12 ID:AC8gy5Ab
>>128
ありがとうございます!
ちなみにバンディット250前期型を購入するときに気をつける事や注意して見る箇所ってありますか?

以前LTDには乗っていたのですが、また乗りたくなって色々見ているとこのスレ見つけて来ました

130 :774RR:2014/09/09(火) 10:55:41.16 ID:5tLVYhrE
250で注意する事って言ったら
散々言われている事だけどキャブだろ
それ以外は400も後期型も一緒で古さから来る劣化

131 :774RR:2014/09/09(火) 12:33:44.43 ID:nQGa92f5
忘れがちなのがタンクのサビの確認とかかね
キャブ清掃だけしてタンクのサビは放置なんてバイク屋もある

132 :774RR:2014/09/11(木) 12:38:33.08 ID:L1MtOR8C
ho

133 :774RR:2014/09/11(木) 20:09:16.99 ID:7Nr+oFPt
走ってる時になんかシャリーシャリーと擦れるような音がするんだけどなんでしょう
はじめはチェーンのたるみ系かなと思ったけど、
クラッチを切って惰性で進ませると無音になります
なんの音か見当つきますか

134 :774RR:2014/09/11(木) 20:26:15.36 ID:7Euv7zy0
>>133
チェーンだよ。俺もバンで全く同じ状態になった。クラッチきると鳴らなくなるのは動力がチェーンに伝わらなくなって上下のたるみが生じなくなるから。たぶん発進時とシフトチェンジ時に主になるはず。あとスイングアームが削れてるからよく見てみな。

135 :774RR:2014/09/11(木) 22:22:58.99 ID:7Nr+oFPt
やっぱりチェーンですか
今体調も悪くてバイクみたいな危険な乗り物乗ってる場合じゃないんだけど病院いくのにバイク乗るから
治しとかないとバイクもろとも最悪の事態になりかねないな・・まいったまいった

136 :774RR:2014/09/12(金) 11:44:24.32 ID:EVCMKtQH
>>135
すぐどうにかなるもんじゃないよ
バイク屋行ってチェーンの張り調節してもらえばおk

137 :774RR:2014/09/12(金) 11:52:53.73 ID:PoU20+1T
チェーンが偏伸びしてるかもしれないね。
そしたらチェーン&前後スプロケ交換しないといけないから
ちょっと費用はかかるかも。

ただ、しばらく放っておいても特に問題はないと思うよ。
その状態で5000kmくらい走るなんてことをしなければ。
問題が発生するとしても、せいぜいチェーンが外れるくらい。

偏伸びが酷いのにチェーンを張り過ぎたら、
下手すると走行中にチェーンが切れるかもしれない。
そうなるとちょっと危ないけど・・・。

138 :774RR:2014/09/12(金) 12:37:03.03 ID:4ThUgsHs
チェーン偏伸びしてたら体感でわかるくらいにガッコンガッコン違和感あるよ
ソースは私

139 :774RR:2014/09/12(金) 12:41:02.99 ID:Mr542FPo
かすかな違和感感じ取られず
ガッコンガッコンと体感出来るまで放置してただけだろ

140 :774RR:2014/09/12(金) 14:52:00.65 ID:4ThUgsHs
>>139
そうともいうけど、本質は体感できるまで放置してもとりあえずすぐ走れなくなることはないってことよ
もちろん単車には良くないけど

141 :774RR:2014/09/12(金) 15:40:34.87 ID:Mr542FPo
>体感できるまで放置してもとりあえずすぐ走れなくなることはないってことよ

それはチェーンに限らずあらゆる事にも言える事だから
すぐ走れなくなる事はないからって点検整備疎かにしていてもいいって事じゃないよな

142 :774RR:2014/09/12(金) 18:23:35.82 ID:oLswR/Bg
>>138
じゃあ醤油は俺

143 :774RR:2014/09/12(金) 19:05:23.43 ID:vU8Kad5E
>>141
体調が良くないけどバイクが壊れるかもしれない
→すぐにどうこうなるわけじゃないから体調戻してから対処すればいいよ
誰も日常整備を疎かにしてもいいって言ってるわけじゃないね

144 :774RR:2014/09/12(金) 21:09:52.17 ID:5Ec+DLnR
バンに台湾のDUROはかせてる人いる?

145 :774RR:2014/09/13(土) 00:35:03.23 ID:8ErrIqB0
96 250
やっと15万キロ超えた

146 :774RR:2014/09/13(土) 11:06:57.78 ID:ir7l21BL
バンディット250初期型のリアサスって自分でオーバーホール出来ませんかね?

147 :774RR:2014/09/13(土) 11:48:32.05 ID:8Upk4Crs
労力と時間とサスを無駄にしたければどうぞ

148 :774RR:2014/09/13(土) 13:20:24.18 ID:S6I4odpp
>>144
履き替えて6ヶ月3000キロ
ツーリング主体の使い方なら問題なし
減り具合は他のツーリングタイヤと変わらないと思う

149 :774RR:2014/09/13(土) 13:32:29.83 ID:8q/8wdpr
>>144
kendaとかいうのはいてる
すっごい滑るよ!

150 :144:2014/09/13(土) 18:48:08.16 ID:VRDfGkMQ
>>149、148
情報ありがとうです。kendaてのは滑るのは嫌なのでDURO検討してみます!

151 :774RR:2014/09/14(日) 22:14:51.05 ID:Zg3E0Pvr
DUROは滑らんのか?
ズコー

152 :774RR:2014/09/15(月) 14:40:28.28 ID:Kt9bWJlZ
減ったリアの置き換えにナンカン履いてるよ。
普通に乗ってる分には特に滑りそうな感じはない。
安いのにラジアルだからいいと思う

153 :774RR:2014/09/15(月) 17:49:50.16 ID:3KsKilpV
>>152
情報さんくすです!安いのにラジアルは惹かれますね。調べてみます!

154 :774RR:2014/09/16(火) 03:20:53.93 ID:MgazDEqg
バンディット250LTDって年式関係なく45馬力ですか?

155 :774RR:2014/09/16(火) 03:45:41.61 ID:yCXxZX34
自主規制40馬力化される93年以前までです

156 :774RR:2014/09/16(火) 18:38:25.65 ID:qSvGMrWN
>>145
15万のってイカれたとこどこ?ピストンリングとかクラッチはやっぱ交換した?

157 :145:2014/09/16(火) 19:53:14.23 ID:UmaoS4VM
>>156
壊れたのはステーターコイルとレギュレーターぐらい
ピストンリングもクラッチ板も交換してない

158 :156:2014/09/16(火) 20:30:39.75 ID:hkLFZTjv
>>157
情報ありがとう。バンが大好きなのでできるだけ長く乗ろうと思ってるから、こんごの指針になります!

159 :774RR:2014/09/19(金) 01:48:17.61 ID:i1NhKe0z
保守

160 :774RR:2014/09/19(金) 12:57:13.97 ID:9CC3/rU7
ホスはアゲよう!

161 :774RR:2014/09/19(金) 17:10:04.09 ID:Hz8bSkbM
保守がてら皆様のバンディットの年式と走行距離でも教えてくだされ
ちなみに私は'98 250V 32,000km

162 :774RR:2014/09/19(金) 21:14:11.99 ID:n/Si2lk6
'95 250 43000km

163 :774RR:2014/09/20(土) 00:51:45.52 ID:d/vHuQbE
|д゜) '90 250 73000km

164 :774RR:2014/09/20(土) 01:34:02.91 ID:jemju02b
'98 250 22,000km

165 :774RR:2014/09/20(土) 07:45:50.07 ID:zw5JsRgm
'97 250 23000km

166 :774RR:2014/09/20(土) 13:27:15.47 ID:QrOBYigb
'95 74000km

167 :774RR:2014/09/20(土) 14:04:41.18 ID:GbWMJ1oR
'95 250v 15,200km

168 :774RR:2014/09/20(土) 23:32:58.57 ID:r+aNRYW4
'90 400 20000km

169 :774RR:2014/09/21(日) 01:07:54.73 ID:BObW5/b/
今年の1月に買ったバンディット、整備不良のまま納車されて最悪な時は11km/lとかの酷い燃費だったけど
キャブの部品変えたりして自分で色々調整したらさっきの測定で21km/lまで伸びる様になった
あー、めんどくさかった…

170 :774RR:2014/09/21(日) 01:30:43.28 ID:CaHdGYpf
'90 400ltd 20500km

171 :774RR:2014/09/21(日) 07:32:02.51 ID:D934LtlH
'95 250v 105,000km

172 :774RR:2014/09/21(日) 09:59:01.65 ID:bC/483Rc
保守

173 :774RR:2014/09/22(月) 12:54:05.47 ID:qpztefLw
'99 250VZ 55000km

174 :774RR:2014/09/22(月) 20:36:40.50 ID:VKOljD7i
今日入校手続きしてきた超初心者だが
初バイクでバンディット400乗るのに問題ある?

古いのばっかだから不備が多いとか

175 :774RR:2014/09/22(月) 20:41:51.66 ID:ZHJOJpJ3
ちゃんと整備してあればなんも問題ない

176 :774RR:2014/09/22(月) 21:14:21.91 ID:VKOljD7i
なるほど...
サンクス

177 :774RR:2014/09/22(月) 21:33:56.49 ID:yTBOOhL7
今時免許取ってバンデットをチョイスするのも珍しいな

178 :774RR:2014/09/22(月) 21:39:33.40 ID:VKOljD7i
>>177
めちゃめちゃかっこええやん....
最初グラディウスいいなと思って色々見てたらバンディットをみつけた
くそかっこいい

179 :774RR:2014/09/22(月) 21:45:26.54 ID:ZHJOJpJ3
まぁ、400は250の様な神経質なとこないし
5千も回せば普通に走れるから楽っち言えば楽
ただ夏場ラジエターからの熱風は結構キツイ

180 :774RR:2014/09/22(月) 22:07:17.53 ID:GSw7IMmY
92、400初期 101000km

いいバイクですよ
たいしたメンテしてませんがエンジンは快調です。
ツーリングでもさほど疲労がありません。
荷物が積みにくいのがネック

181 :774RR:2014/09/25(木) 00:27:03.52 ID:+5lMlenc
ほしゆ

182 :774RR:2014/09/25(木) 21:01:25.73 ID:ffnHI8rQ
>>178
ああ。四気筒だし250のフォルムも最高にクールだな。400もコンパクトで玄人好みっぽい
以前このスレでXJR400から乗りかえた奴がバンディット400軽くて速いって絶賛してたな

183 :774RR:2014/09/25(木) 23:26:04.60 ID:Fr1N4DQX
最近涼しくなってきて、すこぶる調子がいい
初期250

184 :774RR:2014/09/26(金) 00:25:52.11 ID:POumDqGP
後期250でコンドルとかスワロー付けてる人いる?いたらオススメできるかできないか聞きたい。

185 :774RR:2014/09/26(金) 00:44:48.62 ID:fBmuBz9z
>>184
純正だと疲れちゃうの?

186 :774RR:2014/09/26(金) 00:44:50.12 ID:Mz/WNp/N
>>182
こないだCB400Revo乗ったんだけど、単なる味付けなのかエンジンの特性なのか分からないけどバン400vの方が速く感じた。
でも下のトルクはCBの方があった

あとタンデムはバンはシートが前傾だから後ろの人がズルズル前に来るw

187 :774RR:2014/09/26(金) 00:50:52.06 ID:MCAMuuHt
バンディットの方がショートストロークだし、
CB400SFはVTECで6500rpmあたりまでは2バルブだから
エンジンの回り方に違いがあるのかも

188 :774RR:2014/09/26(金) 01:11:50.58 ID:Mz/WNp/N
>>187
おぉ!さすが!
なるほど、そゆことがあるんですね。確かに6500位からタコメーターに帯みたいな目盛り?が増えてた

189 :774RR:2014/09/26(金) 01:19:56.68 ID:qK1zW1OH
CBに比べバンはエンジンや排気音と
旧車の荒い部分が残ってるから体感速度は速い
それにVTEC付きのCBと初代バンなら設計に10年近い差がある
後期型でも4年、二輪でそんだけ差があると2世代ぐらい違うしな
しかも改良を繰り返しつつ今も販売されるCBは良い意味で調教されてて
あらゆる点がスムーズで乗りやすいのがCB、でもそれ故体感的な速さは得にくいバイクでもある

190 :774RR:2014/09/26(金) 21:31:02.53 ID:POumDqGP
>>185 そうなのよ。風よけで前傾になるのが疲れるのよ。
それならいっそのこと前傾取りやすいコンドルにしてみようかと。

191 :774RR:2014/09/26(金) 22:58:40.21 ID:VVEJekMg
>190
俺はバンディットは初期型250のセパハンなんだけど
通勤用に買った原二の乗車姿勢が嫌でコンドルを逆さ付けしてた。
正直、コンドルハンドルはあまりお勧めしない。

後期型のバンディットではどうなるかわからないけど
タンクに干渉しないように調整すると角度が急すぎて手首が痛くなったり
ケーブル類の引き回しにも苦労したり等々、あまり自由に調整出来ない。

http://www.amazon.co.jp/dp/B00JL6Z338
ちょっと高いけど、どうせ買うならこんな感じに
角度とか長さとかがある程度調整できるやつの方がいいと思う。

192 :774RR:2014/09/26(金) 23:17:45.90 ID:MCAMuuHt
コンドル逆さ付けはコンドルのインプレとしてはどうだろうかww

193 :774RR:2014/09/26(金) 23:28:12.90 ID:VVEJekMg
正位置だと純正と大して変わらなかったんだもん(´・ω・`)
確かに位置は低くなるけど、角度がついてる分ハンドルが手前に来て
結局ノーマルと大して変わらない乗車姿勢

194 :774RR:2014/09/26(金) 23:57:02.90 ID:zZzQcmwm
セパハンで角度の自由度って点ではトマゼリよかったよ。
でも、おじさん腰が痛くてもうセパハン無理・・・orz

195 :774RR:2014/09/27(土) 00:23:32.30 ID:29FDimrL
ハンドルだけ変えてもステップやシートが合ってなかったら
かえって姿勢を崩して余計に乗りにくくなるだけだもんな

196 :774RR:2014/09/30(火) 01:11:13.94 ID:vd/Aq4Ri
3年前に一度手放したが、また買っちゃった!バンディット250LTDもうすぐ納車!

197 :774RR:2014/09/30(火) 07:42:59.29 ID:a87ZqAGd
>>196
おめ!いい色買ったな
大事に乗るんだぞ

198 :774RR:2014/10/02(木) 13:02:38.29 ID:26aGhOC4
age

199 :774RR:2014/10/02(木) 23:30:47.60 ID:9TTREyAT
ぽしゅ´∀`)つ

200 :774RR:2014/10/03(金) 15:16:13.31 ID:U0m+YPmn
>>197
遅くなったけどありがとう!

>>196だけど納車遅れてる…。
エンジンがあったまると発進時にエンストしやすくなるそうで、現在修理中との事。
この先凄く不安になってきたー…!

201 :774RR:2014/10/03(金) 22:10:17.11 ID:MvsTABRb
>>200
バンディット病デナイノ。
冬は調子良いが夏はてんでダメ
燃調を若干薄めにしてもらえば?

202 :774RR:2014/10/03(金) 23:31:52.82 ID:Zq5iCgmV
>>201
冬は調子いいが、夏調子わるくなるのをバンディット病っていうんだ。
どーりで。

203 :774RR:2014/10/04(土) 15:39:20.36 ID:vdqIaQYz
>200
BANDS!のページ見て、キャブの網目パッキンを交換してもらえ

204 :774RR:2014/10/05(日) 20:11:10.20 ID:1ECwRXj7


205 :774RR:2014/10/06(月) 13:18:51.16 ID:OQ+ClPez


206 :774RR:2014/10/07(火) 22:16:51.64 ID:1N7JFbRY
ホシュ(´∀`)

207 :774RR:2014/10/08(水) 18:47:57.96 ID:5v/rI9Ha
バンディットのカッコいいカスタムした画像下さい!

208 :774RR:2014/10/08(水) 18:50:03.16 ID:RVEJN3of
400のシングルシートカウルが欲しいの。

209 :774RR:2014/10/09(木) 23:04:22.69 ID:OXjHIuqk


210 :774RR:2014/10/10(金) 01:59:12.85 ID:CKXVAcaz
げー

211 :774RR:2014/10/10(金) 02:45:51.91 ID:x/jLCaeU


212 :774RR:2014/10/10(金) 13:29:34.41 ID:lK4IOGmM
>>200ですがやっと納車の連絡キタ━(゚∀゚)━!

まさに>>203の網目パッキン交換で改善したらしいです!
早速今夜受け取りに行ってきます!!

213 :774RR:2014/10/10(金) 13:59:03.14 ID:661pxcsy
>>203
すげぇw

214 : ◆86ypxQStZU :2014/10/10(金) 16:35:48.39 ID:U2L/k9C0
>>212おめ
よいバイクライフを!

215 :774RR:2014/10/11(土) 02:01:39.61 ID:uDQMQE6f
>>203
見たけど良くわかりませんですた。

216 :774RR:2014/10/11(土) 20:35:23.48 ID:M3Z0NbK9
今日、埼玉県内で黒いリミテッド見たよ。
ロケットカウル恰好良いなぁ、いつまでも大事に乗って欲しいね

217 :774RR:2014/10/13(月) 11:46:28.89 ID:NaWlm+A0
hosyu

218 :774RR:2014/10/13(月) 13:20:31.33 ID:08IckqSz
DT200WRを購入を考えているのですがランツァにしたほうがいいでしょうか?
セルもついているし部品もありそう

219 :774RR:2014/10/13(月) 13:28:46.32 ID:imrTZPyN
スレ間違えてますよ

220 :774RR:2014/10/13(月) 22:00:36.71 ID:270o15Q4
そろそろ、一週間のらなきゃ押しがけの季節がやってくる。そう、冬になるんだ。

221 :774RR:2014/10/14(火) 20:58:37.21 ID:V3nv9CpK
マイバンディット400、リッターあたり14.8kmしか走んないんだけどさすがにおかしいよね・・・

222 :774RR:2014/10/14(火) 21:02:01.69 ID:NiuQ/SEf
燃費走行してそれなら大分悪いね
マフラー変えてたり、毎度毎度周りの車を置き去りにするような加速してたらそんなもんかもしれないけど

223 :774RR:2014/10/14(火) 21:46:13.73 ID:cAyjF982
>>221
俺のバンディット250も
購入直後:11kn/l
整備した夏頃:20km/l
を経て今似たような燃費になってる。

エンジンかける時たまにパチッていうからどっからかリークしてんだろうな。
めんどいから根元のIGコイルごとプラグコード変えるか

224 :774RR:2014/10/14(火) 22:30:26.66 ID:TmBLIOBU
96年250

街乗り18前後
遠乗り21前後

225 :774RR:2014/10/15(水) 07:58:43.11 ID:dljAW2p5
400ltd
10月入ってから街乗りでリッター13km切ってしまった
遠乗り19.5kmだから乗り方の問題なのかな
寒くなってくると、調子が悪くて…
もうそろそろ冬眠の準備だな

226 :774RR:2014/10/16(木) 12:31:45.12 ID:LS/PmBUO


227 :774RR:2014/10/16(木) 16:54:17.31 ID:hyqgxTy8
天気いいからツーリング行ってきたお

http://i.imgur.com/k0xPHVq.jpg

228 :774RR:2014/10/16(木) 19:21:30.49 ID:XeHtTKRd
キレイにのってるね

229 :774RR:2014/10/17(金) 17:14:26.07 ID:78+noNpd
保全

230 :774RR:2014/10/18(土) 15:30:36.62 ID:EJy/fEU2
Bandit400v(97年式)を先日購入いたしました!
フレームがいいっすねぇ(鈴菌ブシャー)

231 :774RR:2014/10/18(土) 16:32:27.17 ID:ZleBOYTk
いい色買ったな

232 :774RR:2014/10/18(土) 20:11:22.04 ID:wUaOQbIM
何度目だよ

233 :774RR:2014/10/18(土) 20:39:47.36 ID:kaobT9MQ
400Vって今のCBとかより速いの?

234 :774RR:2014/10/18(土) 21:03:49.97 ID:xQaV3MuW
余裕で速い、スタイルも圧勝。
燃費と始動性は完敗

235 :774RR:2014/10/18(土) 21:59:42.52 ID:kaobT9MQ
ボクの250もかっくいいお!

http://i.imgur.com/piulARR.jpg

236 :774RR:2014/10/18(土) 22:21:05.72 ID:q9oJkzqV
>>235
おお綺麗だね

237 :774RR:2014/10/18(土) 23:13:53.48 ID:EehH45Zy
>>235
この色の250大好きだ
美しい

238 :774RR:2014/10/20(月) 03:00:34.58 ID:swfs6ySG
https://www.youtube.com/watch?v=KU1D-cGHjz0
高回転のサウンドかっこよすぎ Vのほうです

239 :774RR:2014/10/20(月) 19:50:28.45 ID:J4qyJ6MG
2:27 2:52 アフターファイアー!

240 :774RR:2014/10/21(火) 00:17:19.67 ID:eX+JOixk
250の方が回るんだね。
この音最高!

241 :774RR:2014/10/21(火) 22:20:23.51 ID:PUlLQQw8
どやっ
http://i.imgur.com/nnMJYz1.jpg

242 :774RR:2014/10/22(水) 07:37:16.97 ID:kbb4VVt4
250はエンジンの後ろ側のスペースに缶コーヒーとか温められそう

243 :774RR:2014/10/22(水) 11:35:49.31 ID:Kir8md4u
>>241
綺麗に乗ってますね! 前期もなかなかかっこいい! フォークガードは何用ですか?

244 :774RR:2014/10/23(木) 15:03:54.62 ID:5Yp/+ZjL
W650とかでそれやってる人がいたような

245 :774RR:2014/10/23(木) 17:44:51.69 ID:A/S5ql0D
フォークガードかぁ。俺もつけよっかな。

246 :774RR:2014/10/26(日) 19:14:57.41 ID:jQobofB6


247 :774RR:2014/10/27(月) 21:01:03.02 ID:sIFuV7RA
しゅ

248 :774RR:2014/10/28(火) 20:09:35.06 ID:RSGRodOo
400V後期
R6純正リアサス&ダイレクトイグニッションコイル取付完了、
週末走るのが楽しみだな〜

249 :774RR:2014/10/28(火) 22:39:15.19 ID:SYx/pU+Q
>>248
俺も後期400V乗りでR6のサス探してるんだがヤフオクでも高いね。
走ったら是非インプレよろしく。
純正サスだとマフラー擦っちゃってもうすぐ穴空きそう

250 :774RR:2014/10/28(火) 23:55:03.82 ID:GeGMZoyq
リアサスに関してはマジで在庫なくなったらどうしようって感じになってきてるね

251 :774RR:2014/10/30(木) 01:27:25.03 ID:gApX0d4I
数ヶ月前に250初期型買った者です。
二週間乗らなかっただけでめっちゃかかりづらくなってた
これ真冬だとかかる気しないんだけど、完全にかからなくなったらどうすればいいの?

252 :774RR:2014/10/30(木) 04:15:03.99 ID:anVferHz
そりゃかかるように手を打つしかないでしょ

253 :774RR:2014/10/30(木) 04:21:02.09 ID:vXduOUij
FIに買い換えな

254 :774RR:2014/10/30(木) 04:38:56.05 ID:gApX0d4I
>>252
キャブ清掃ですか?

255 :774RR:2014/10/30(木) 13:32:56.92 ID:anVferHz
かかりにくい原因はキャブだけとは限らないのでまずはその原因を探る事

256 :774RR:2014/10/30(木) 14:57:33.42 ID:yYj0Rh5L
>251
セルが回るけどエンジンがかからないならまずはここから
1.PRIにしてキャンプ内にきちんとガソリンをためる
2.バッテリーが減ってないかチェック(あまり乗らないなら充電器を勝った方がよい)
3.エアフィルターが詰まっていないかチェック(あまり乗ってなくても年1交換が理想)

257 :774RR:2014/10/30(木) 18:32:30.23 ID:Xbernv+a
>>251
冬のセルスターターなんて飾りです。 押しガケ一択
体も温まって一石二鳥

258 :774RR:2014/10/31(金) 08:08:16.00 ID:Bm+sVned
この頃しっかり暖気してあげないと、走りはじめに低回転でのレスポンスが悪くなるなぁ

259 :774RR:2014/10/31(金) 23:59:47.00 ID:zbtzEtX3
俺も昔250乗ってた。始動時は神経つかったな
最初のセル回しが勝負だったわ。これでかからないとチョーク全開でも押しがけでもかからん
タンク外してベタベタのプラグ清掃して再始動
なんてことやってたわ
400に乗り換えてホンマ楽になったわ。チョークひけば必ず始動する。

260 :774RR:2014/11/02(日) 18:31:17.71 ID:pEQsYQr4
保守

261 :774RR:2014/11/03(月) 08:50:17.70 ID:f9tbjonR
>>248です。
今日、乗って来たので簡単に報告を。
結果を先に言うと変更によるデメリットは全く感じませんでした。
メリットとしては、
・コーナーの進入、立ち上がりで車体がふわふわ動いていたのが安定した。
・エンジンブレーキか強めに掛かっている時にリアがバタつかない
・OHが出来る
辺りです。

プリロード、減衰共に最弱で走りその後、減衰だけ最強で走ってみたのですが
コーナーの入り口で少しアンダーが出たかな位です。ヤフオクで購入した物
なので、冬にOHに出す予定なので減衰はその後もう一度試す予定です。
私の体重は70kg位で、装備含めると80kg程度です。
フロントはノーマルですが、フォークオイルがヤマハの15番、油面は純正位置です。

取付の為に行った加工ですが、
・車体側はラジエターのリザーバータンクが干渉しますので、加工又は移設が必要です。
私は樹脂製の瓶を使用し移設しました。
・サスの上側がフレームのステーに干渉するので切除加工が必要
バンディット純正サスの上の箇所は丸くなっているのですが、R6はリザーブタンク部分と
同化していてその部分がフレームに当たるので私はグラインダーで削りました。
・下側の穴が12なので10に変更する。私はフランジブッシュと言われるものを使用しました。
サスのステーの厚さに合わせて削っています。
・下側のステーが純正より厚みがあるのでシャフトを別途用意する。私はステンの半ねじを購入し、
ネジ部分を必要な長さに切りました。

難易度はそこまで高いわけではないですが、こういった作業を行ったことが無い方には難しいと思います。
誰にでもお勧め出来る訳では無いと思います。あくまで自己責任でお願いします。

これは個人的は意見ですが、純正新品より然るべきショップでOHして貰ったサスの方が
動きがスムーズです。このR6サスの場合はOHでも2万弱で済むと思うので新品純正より
良いと思っています。(某最新バイクは新車の時点でサスが抜けている物もあるそうです)

262 :774RR:2014/11/06(木) 04:53:53.31 ID:3CIdDTeM
保全

263 :774RR:2014/11/06(木) 19:00:00.39 ID:lYhz5c+J
250のフロントにフェンダーエクスデンダーつけてる人いる?すぐエキパイが汚れる。

264 :774RR:2014/11/09(日) 03:06:56.30 ID:E7C5YnQf
保守

265 :774RR:2014/11/11(火) 13:55:31.94 ID:sQIQ5Sgm
ニードル位置変えたったわ。一番上が調子良い。
http://i.imgur.com/a6UmC9R.jpg

266 :774RR:2014/11/14(金) 14:58:09.65 ID:h4GVzL1K
さっき400LTDの走り屋風族車見た
族車風の走り屋かな?
俺と同じバイクだったびっくりした

267 :774RR:2014/11/15(土) 01:34:58.74 ID:LlLr9bjq
ようつべでyouは何しに日本へ?とかいう番組を見ていた。
ドイツ人マーティンが青森で自転車を購入してそこから日本一周を果たした旅を番組内で表彰する為
後日番組スタッフがドイツまで会いに行ったという回。

青森駅近くのバイク屋で70年代の自転車を発見して購入し、
旅のスタート地点竜飛岬までそのチャリで行くわけだが、その駐車場に到着するとそこに
グースと見違えるような綺麗なブルーの初期型バンディットがとまっているのが映った。
まだちゃんと乗ってツーリングしてる人がいるんだと少しうれしくなる。

そして、後日青森駅近くのバイク屋を最訪問した映像では、店内に赤いバンディット後期型。
人の多い都市部でたくさんバイクがある中に1台2台まぎれていても珍しくも無いが、
最近は自分の身近にはめっきり見なくなった。
青森みたいな田舎でこうピンポイントに出現するとは。青森にはバンディットが多いのか?

268 :774RR:2014/11/15(土) 18:48:58.40 ID:r6ZhJGov
俺まだバンディットとすれ違ったことないや
ちな兵庫

269 :774RR:2014/11/15(土) 19:05:10.03 ID:0cbQGC0D
兵庫だけど250はたまーに見るね 400は一回も見たことない

270 :774RR:2014/11/15(土) 20:53:55.44 ID:6UE9+hT1
兵庫て治安どうなの?

271 :774RR:2014/11/15(土) 22:56:40.13 ID:r6ZhJGov
>>269
400乗りの俺
珍しいのかバイク屋でよくオッサンに絡まれる

272 :774RR:2014/11/15(土) 22:57:59.71 ID:r6ZhJGov
>>270
俺の住んでるところはいいよ〜
行ってた高校の近くは最近幼女拉致殺人で
あんまりいい感じでは無いみたいだ

273 :774RR:2014/11/15(土) 23:05:48.92 ID:BhsdNbzp
>>272
あれか…

関西は東京よりバイク窃盗多いイメージなんだ。

274 :774RR:2014/11/16(日) 17:28:44.99 ID:/0aG9CW0
CBR250Rのリアサスがそのまんま着いた(*´∇`*)

跨った感じでは柔らかいのとストロークが短くなってるのが気になるけど
悪くなかったら色々サスメーカー選べるのはちょっと嬉しいかも

275 :774RR:2014/11/16(日) 17:49:51.25 ID:5y9uNprA
mc41のやつ?

前期につけたの?それとも後期?

276 :774RR:2014/11/16(日) 19:26:16.56 ID:mjgcypVu
>>275
MC41です。
着けたのは後期250なのでサスそのものは1cm長かったんだけどね。

277 :774RR:2014/11/16(日) 20:24:11.70 ID:5y9uNprA
>>276
貴重な情報ありがとう

パーツの流用がきくのはいいことだ

278 :774RR:2014/11/18(火) 05:47:59.62 ID:h/iQKKyM
hosyu

279 :774RR:2014/11/19(水) 01:20:34.88 ID:HBblQ2QK
>>273
バンじゃないが盗まれたわ
阪神地域

280 :774RR:2014/11/21(金) 14:10:28.70 ID:ih4tZja+
hoshu

281 :774RR:2014/11/22(土) 21:03:04.55 ID:7IrTt1qW
250四気筒の中では一番かっこいいと思うんだけど中古相場安いねバンディット250
やっぱり人気がないからかな
バリオスとかホーネットとかすごい値段になっちゃってるのに

282 :774RR:2014/11/22(土) 23:21:11.32 ID:TGPnq4tI
>>281
ジール「・・・」

283 :774RR:2014/11/23(日) 01:10:05.99 ID:1XOaCls9
ジールは販売当初から不人気だったからなぁ

284 :774RR:2014/11/23(日) 03:15:25.88 ID:gx1SxGZL
発売時期でしょ
俺もバンの方がかっこいいと思ったけど新車で買える方買っちゃったし
年式新しいのを探すとどうしても骨とバリからになるんじゃね

285 :774RR:2014/11/23(日) 06:23:26.12 ID:1XOaCls9
1989年 バンディット250
1991年 バリオス
1991年 ジール
1995年 バンディット250後期型
1996年 ホーネット
1997年 バリオスU
1999年 ジール生産中止
2000年 バンディット生産中止
2007年 ホーネット生産中止
2007年 バリオス生産中止

ジールが8年、バンが11年、ホネが11年、バリが16年
フルモデルチェインジを受けたのはバンとバリだけ
マイナー程度で11年売り続けたホネがある意味一番のロングセラーだな

286 :774RR:2014/11/23(日) 18:48:32.84 ID:hqef7glD
やっぱ山だと速度頭うちになるね。キャブ車?250?の運命かな。
一瞬壊れたかと思ったが、平地でそんなことなかったから安心した。

287 :774RR:2014/11/25(火) 02:48:39.56 ID:T7qdW4Q/
そんな速度出せる長い山って中央道とか?

288 :774RR:2014/11/25(火) 22:08:05.75 ID:6uQD6rB/
GJ77Aのエンジンオイルのドレンボルトの締め付けトルクの数値を教えてください

289 :774RR:2014/11/25(火) 22:15:55.55 ID:Hfc4DaCS
>>288
23N・mだよ。

290 :774RR:2014/11/25(火) 23:25:18.08 ID:6uQD6rB/
>>289
ありがとうございます

291 :774RR:2014/11/26(水) 00:28:37.15 ID:IPCTD43d
>>281
JADEも高い 前期でも程度がよかったり、機関良好なものは高い、LTD高い V高い
ZEALも25あたりはするよ

bandit前期と窶れた後期、V、ZやLTDのボロが解体屋のような某数店舗て売られているわ

292 :774RR:2014/11/28(金) 15:16:14.88 ID:bylVoSJz
hoshu

293 :774RR:2014/11/28(金) 19:15:04.02 ID:Wuel99Lq
4速6000回転ならみんなのバンは何キロだい?特に意味はないんだがね。
ちなみに俺の250後期は、55キロだよ。

294 :774RR:2014/11/28(金) 20:56:17.52 ID:IyNV9ev6
250後期スプロケットは純正サイズで60km。5速70km6速80km。

295 :293:2014/11/28(金) 23:13:50.02 ID:42cF8sXR
>>294
あら、俺もリヤスプロケ純正に変えてあまりたってないが、俺のより同回転数でスピードでてらっしゃる…なんかショック。中古で買ってから回転数と速度の関係は変わってないんだけどね。ちなみにマフラーも純正よ。

296 :774RR:2014/11/28(金) 23:17:43.37 ID:JC7WBeD5
おれのはハッピーメーターで針が60を指してたら実測40km/h 針が80のとき60
これどうにか直せないだろうか 針の戻りも悪いし

297 :774RR:2014/11/28(金) 23:42:51.74 ID:CHucl/w0
それは整備不良、ハッピーメーター以前の問題

298 :774RR:2014/11/29(土) 14:00:47.40 ID:uI9TvxNb
GK75A用のマフラーとGK7AA用のマフラーって互換性ありますか?
GK7AA用のデュプレックスサイクロンを探してるんですが、
GK75A用しか見つからなくて・・・。

299 :774RR:2014/11/30(日) 10:21:40.92 ID:0SoTXJGg
ほしゅ

300 :774RR:2014/11/30(日) 10:57:38.15 ID:64OwcKEd
>>298
少なくともGK75Aのデュプレックスサイクロンは、GK7AAにポン付けできません。
サイレンサーの支持方法が違うため。

ただ、ちょっとした加工で割と簡単に付けられます。

301 :774RR:2014/11/30(日) 12:54:58.88 ID:Gn69dvzV
>>300
ありがとうございます。
現行の時代に乗っててつけてたんですが、
サイレンサーの支持がタンデムステップ部分にバンドで取り付けだった記憶があり、
エンジン側がポン付けならば取り付け出来るのかなと思いまして。

また乗りたいと思い、車体とマフラーを同時進行で探してるところなんです。

302 :774RR:2014/12/01(月) 11:25:44.12 ID:6lt4VYlq
hosyu

303 :774RR:2014/12/01(月) 13:03:02.43 ID:ckeZiCkj
>293
250Vの後期2型
4速6000回転で50km+α
5速6000回転で60km
6速6000回転で70km−α
新車購入時からこの数値

304 :293:2014/12/01(月) 19:18:40.90 ID:Fc7H7TJ4
>>303
おー!俺のと4、5、6速でほぼ変わらない!新車購入時からなんすか!俺は中古車入手時からの観測だからその情報は非常に心強い!情報ありがとです!回転数と速度はエアクリ、プラグ交換とかの目安にしてるんで助かります。

305 :774RR:2014/12/01(月) 19:24:30.65 ID:0J8+I1QV
これは触れない方がいいやつか…

306 :774RR:2014/12/01(月) 20:56:39.93 ID:xTN6cMki
あー
うん
そうだね

これは1速で50km/h出るなら
6速で300km/h出せると言うレベルの話か

もしくは経年劣化はギア比に影響すると言う誰も知らない理論が提唱されたか?

307 :774RR:2014/12/01(月) 22:49:06.39 ID:BXs+EKEB
うーん、このレベルで250banditを維持するのは無理じゃねーかなと思うんだが

308 :774RR:2014/12/01(月) 23:10:22.37 ID:jv2ZNEk9
後期400Vをバーハンにしてるんだが、フォークの突出しが長すぎて恰好悪い。
250、400問わずバーハンモデルのインナーチューブは取り付け可能なのかな?
前期、後期で違う?

309 :774RR:2014/12/02(火) 08:58:22.71 ID:51KBoEBj
>>304
ギヤ段と速度を見るのなら、寧ろアクセル開度との関係を見た方が良いと思う。

310 :774RR:2014/12/03(水) 15:26:38.22 ID:uduemEdl
h

311 :774RR:2014/12/04(木) 14:31:53.15 ID:A9xwUn4V
o

312 :774RR:2014/12/04(木) 20:45:04.03 ID:lQStZKxn
>>308
可能だよ。ただ250と400でサスの性能に違いがあるかまでは知らない

313 :774RR:2014/12/05(金) 17:50:02.70 ID:O/a3tUBd
スプリングが250は等ピッチ、400は不等ピッチだったとどこかで見た気がする。
フォークの話がでてきたので、10円玉チューン、もといプリロードをフロントフォークにかけてあげたいんだけどフォークキャップを外したとき厚さ1〜2mmのカラーの径がわかる方いないでしょうか

314 :774RR:2014/12/05(金) 23:44:09.31 ID:yszrLiva
後期400Vだが、スプリングが長さ325mm直径35mm、カラーは長い250mm直径34mm

315 :774RR:2014/12/06(土) 00:08:30.01 ID:n5iLDgbs
>>314
ありがとうございますありがとうございます

316 :774RR:2014/12/06(土) 00:14:38.78 ID:n5iLDgbs
>>308
BANDSのQ&Aからフォークで検索かけた結果、すこし量は多いけど参考になると思います
連レススマソ
http://cgi1.synapse.ne.jp/%7Ebands/board/res-srch.cgi?no=0&word=%83t%83H%81%5B%83N&andor=and&logs=all&PAGE=20

317 :774RR:2014/12/06(土) 14:13:21.13 ID:0WbLhuP+
なんて親切な住人たちなんだ

318 :774RR:2014/12/07(日) 19:07:27.13 ID:/7Dr7rk5
250LTD契約して来た
免許取って最初のバイクも初期型250だったから納車が楽しみ

319 :774RR:2014/12/07(日) 21:13:32.53 ID:fHd2dtbq
おめ
いい色選んだな

320 :774RR:2014/12/07(日) 22:05:33.00 ID:0Td2DV9w
いい色だと。。。

321 :774RR:2014/12/08(月) 00:09:28.39 ID:SoWnoOLu
この寒さのせいか好調だったバン250がいきなりエンジンかからなくなった
バッテリー弱ってたのか

タコメーター、スプロケ、チェーンと交換しないといけないところ多数だし

手放そうか悩み中

322 :774RR:2014/12/08(月) 21:26:54.91 ID:pAq8h2Qk
>>318
おめ
わしも250LTDのり。
昨日若い衆にロケットカウルかっこいいですねと言われうれしかったでござる。

323 :774RR:2014/12/11(木) 14:14:55.74 ID:jxdj7PCC
ほしゅ

324 :774RR:2014/12/13(土) 10:08:41.25 ID:CZecMn4O
>>291
後期最終とかだとまぁまぁの値段付いてたりするよな。
骨やバリUに比べりゃまだマシだけど。

安いから荒く乗られるタマも多いのかね。
バイク乗りの溜まり場みたいになってるコンビニ寄ったら「こんな綺麗なバンディット見たこと無い」とか言われたわw

325 :774RR:2014/12/15(月) 19:40:32.25 ID:Xw2kAiYt
この夏30年ぶりにバイク乗り(後期1999購入)復活しました。
購入後3000キロ走りました。最近かぶってエンジンかからなくなりましたが、
プラグ交換でまたかかるようになりました。専用車載工具がついていないため、 
プラグ交換大変でした。普通のプラグ回しが車体に当たって使えません。
結局、使えたのは捨てようと思っていたある機械についていた付属工具でした。

326 :774RR:2014/12/15(月) 22:26:45.75 ID:THKJkUnD
>>325
いい色のを選んだな

327 :774RR:2014/12/17(水) 00:18:02.41 ID:OcXTTdz6
担当記者国民平和検査主席辛味噌チャーハン

名瀬紅茶キャスターチャーハン

研究所抜き打ち検査辛味噌yo-fo-泡吹チャーハン
事故獣羊なソニ政過払いスキャン人事制度メッセージ
ETFアングル賃金逆オイル値付けタンバリン出会い系フェイスブック社員教育40代50代イスラムインサイド天ぷら丼タイピング

328 :774RR:2014/12/18(木) 18:51:20.27 ID:o2aqSIDK
街ち乗りはvc付きの方がいい?
初級型2万レッドゾーンってやっぱレスポンス違う?

329 :774RR:2014/12/23(火) 11:24:24.23 ID:wgOj1ax4
ほしゅ

330 :774RR:2014/12/23(火) 23:40:00.97 ID:rP2G7bfn
かぶった。。。
エンジンかからん。プラグ外すのめんどくせぇ

331 :774RR:2014/12/24(水) 09:33:36.98 ID:lQ+EKzS5
>>328
今から買うなら見るべきはそんなスペックの差よりも出物の程度だ。

332 :774RR:2014/12/25(木) 14:18:57.43 ID:e0OuFO3+
ほす

333 :774RR:2014/12/26(金) 11:57:54.87 ID:Tdi8q4Sv
po

334 :774RR:2014/12/29(月) 11:43:29.91 ID:5dEgybey
hoshu

335 :774RR:2014/12/30(火) 12:36:46.42 ID:XzaSknf8
ほしゅ

336 :774RR:2015/01/02(金) 11:48:52.22 ID:MK4dcnLB
今年も走るぜ

337 :774RR:2015/01/04(日) 14:00:48.61 ID:k3SvT++M
早く雪溶けないかな。ブンブン!

338 :774RR:2015/01/08(木) 07:45:53.27 ID:NZtLijnn
エルシャダイ



https://www.youtube.com/watch?v=0jF_UO7EobM

339 :774RR:2015/01/11(日) 23:53:31.32 ID:zDYRPoHI
遅ればせながら後期20周年おめでとうございます。

340 :774RR:2015/01/12(月) 14:39:59.11 ID:vBEi96yl
ありがとうございます

341 :774RR:2015/01/14(水) 22:35:51.00 ID:gX5/aPvj


342 :774RR:2015/01/15(木) 23:38:36.72 ID:5OxdfInO
GJ77A(95年式)の純正色キャンディアカデミーマルーンに近い塗料を
教えてください。

出来ればホームセンターやカー用品店で購入出来る缶スプレー物をお願いします。

343 :774RR:2015/01/16(金) 00:04:35.27 ID:yRTvf44a
キャンディ系は素直に純正色買った方がいいよ
借りに近い色があったとしてもちょっと重なっただけで色合い変わるし
キャンディはクリア仕上げ必須だけどクリア塗ったらまた色合いが変わる
プロでも調色や仕上がりが難しいのがキャンディ塗装なんだから

344 :774RR:2015/01/16(金) 09:37:01.36 ID:xXKe2Q6g
>>342
僕も概ね343さんに同意ですが、どうしてもというのであれば実店舗で色見本見るか
中古車・バイク屋さんで気に入る色を見つけて該当を調べるのがいいと思うよ。

345 :774RR:2015/01/17(土) 13:14:01.18 ID:hVFv5TST
ho

346 :774RR:2015/01/21(水) 12:03:01.70 ID:U0MhDVuC
URUトラそうる 金閣字塔(うぃきコントローラー中学生ホテル名簿こづかい)



https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

347 :774RR:2015/01/23(金) 11:04:08.28 ID:VR6P3gBc
shu

348 :亀オヤジ:2015/01/23(金) 17:21:56.34 ID:JCG4takb
バンテット250を20年程前に降り、大型取得し、久しぶりに乗り始めたオヤジです。
バンテット乗りの方々頑張って下さい。
本当に良いバイクです、

349 :342:2015/01/24(土) 00:43:00.32 ID:ga90V6qN
>>343 >>344
回答ありがとうございます。

キャンディ系は難しい色なんですね。

ビキニカウルを取付たくて中古を探したが、マルーン色は見つからず。
他色の物を入手して塗装しようと思っていたが、缶スプレーの純正色の設定がないので、
似た色で塗装しようと思っていました。

カー用品店で色見本を見たけど、似た色が色々あって選べなかった…。

350 :774RR:2015/01/26(月) 07:38:37.47 ID:Q6KjAaoT
ほっしゅ

351 :774RR:2015/01/26(月) 21:10:56.49 ID:vmb/Pl24
現在、400後期で走ってるのですが、自分の動画を見たらフルブレーキング時に
予想以上に後ろに接近されていました。
これ以上ブレーキの握りを強くしようとすると、どうしても腕やら手に余計な力を入れるような状態に
なってしまうため、パーツの方でも対策を考えてるんですが、

1.パッド
2.メッシュホース
3.ラジアルマスター

どれが、一番効果があるのでしょうか?
資金的な問題で全部を一度に行うのは難しいので一個づつやっていこうと思ってます。

因みにブレーキ周りはノーマル、パッドは購入時に着いてたのですが、金属部分が青色なので
YAMASIDAのRRかと思われます。

352 :774RR:2015/01/26(月) 22:05:57.16 ID:2WRGt8ZS
>>351
よく解りませんが
キャリパーがノーマルなんで
ラジアルマスターを買う金額で パッドとメッシュホースが買えるのでは?

最終的に ブレーキ系フルチューンにするなら
マスターシリンダーは キャリパーのサイズと合わせる必要が有るだろうし
使い回しが出来る メッシュホースが無難なのでは?と 思いますよ!

353 :774RR:2015/01/26(月) 23:00:52.83 ID:KkoAVME1
>>351
意味がわからん
道路を走ってるとき? 道路でフルブレーキするなよ
レース場で? レース場で後ろに接近されるのはブレーキが良く効いてるっていうことだろ

354 :774RR:2015/01/26(月) 23:48:38.93 ID:jzl1WnZH
>>351
要するにコーナーへの突っ込みで負けてるって事なのかな?

その中ならパッド交換が一番で金もかからず効果的なのはキャリパー清掃と痩せる事だね。

355 :774RR:2015/01/28(水) 11:01:01.37 ID:y9guB3pn
保守

356 :774RR:2015/01/29(木) 09:57:47.49 ID:/qnqjBZG
ho

357 :774RR:2015/01/29(木) 20:57:06.45 ID:bZ9GX9Gb
>>352
>>353
>>354

351です。
ご意見有難うございます。
言葉が足らず申し訳ありませんでした。
サーキットの話になります。後続車よりも私の方が
ブレーキを掛け始めるポイントがずっと手前で
後続車との差が一気に迫る感じになっています。

ブレーキ自体は最低年1回は車体から取り外して
清掃、揉み出し、フルード交換をしています。

車体特性(後続車は250単気筒)もあるとは思いますが
それを差し引いてもブレーキが早過ぎると感じているのですが
ブレーキを今以上に遅らせるとラインを外れてしまう状況で
何とか改善できないかと考えていました。

まずはご意見の通りパッドから変えてみようと思います。
ありがとうございました。

358 :774RR:2015/01/30(金) 22:40:34.47 ID:q774GF2i


359 :774RR:2015/01/30(金) 22:57:25.26 ID:f8FvckTi
またリアサスが終わった 大体8万キロで終わりだな
上でCBRのが使えるってあったから探すけど安いのはないな

360 :774RR:2015/01/31(土) 00:21:10.23 ID:ExQjWfNe
https://www.youtube.com/watch?v=v5piB5g47pE



有頂天高画像

361 :774RR:2015/01/31(土) 02:02:59.20 ID:azXlinKY
もうBanには乗ってないけど、知り合いの初期Ban250のキャブ整備したら絶好調になって嬉しかった。
やったのはゴム類交換とフロート調整と各部清掃ぐらいだったけどさ。
困ってる人いたら助けるわ。

362 :774RR:2015/02/01(日) 15:27:38.65 ID:YmOruJak
やって欲しいわー
>キャブ調整

363 :774RR:2015/02/01(日) 16:53:04.59 ID:Do7twMI/
>>351さん
どこのサーキットで何秒くらいのタイムなのか分かりませんが
書き込みから創造してアドバイスしますと
パーツによるブレーキング向上より
ライダー側のスキルアップの幅がまだかなりあるのではないでしょうか?

まぁYAMASIDAのパッドは今すぐ交換してもいいでしょうね。
デイトナのシンタードメタルがコスパもよくお勧めです。

364 :774RR:2015/02/01(日) 18:32:15.29 ID:gpUXlj2c
スレ違い失礼します。

東京武蔵村山のホワイトベースさんからバイクを購入された方はいませんか?
もしおられましたら購入バイクの状態を自身のツイッター#ホワイトベースか、
下記のスレにて教えて頂けると幸いです。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422315660/l50

内容は良い内容でも悪い内容でも構いません。

現在、納車バイクの整備状況に疑問を持たれている方が多くいらっしゃいます。
ぜひ協力をお願いします。

365 :774RR:2015/02/02(月) 14:03:19.46 ID:b3lmbj3b
>>362
八王子が近かったら都合いいんだけどね〜。
というかしばらく預からないといけないし、現実的じゃなかったかな、とか今更ながらw

366 :774RR:2015/02/02(月) 22:07:22.03 ID:bVwuPImT
バン250乗ってたらだんだんコブラも乗ってみたくなってきた

367 :774RR:2015/02/05(木) 11:14:51.91 ID:Kf3nzf+e
バンディット探してたら程度よさそうなコブラがあって俺も迷ってるわ


GSX-Rからカウルひんむいてちょっと手直ししただけみたいだし走りはかなり良さそうだけど見た目が謎すぎる
まさにSUZUKIというかなんというか
ウルフはかっこいいのにどうしてああなった

368 :774RR:2015/02/07(土) 21:52:22.04 ID:JyrZdtNC


369 :774RR:2015/02/09(月) 22:01:36.27 ID:iX3NRDsO
>>366
COBRAはGSX-R250Rと同じエンジンで低中速を太らせている
banditはR250Rをベースに低中速に振って乗りやすく改良してあるとyoutubeにある
両車輌のインプレション動画で言ってた

加速はCOBRAのが力強く速いと思うんだけど 

370 :774RR:2015/02/10(火) 16:15:23.35 ID:tHNbc6Cr
>>369
結局どっちも低中速じゃねーかw

371 :774RR:2015/02/13(金) 20:20:50.73 ID:FXRjzoDm
banditよりは剛性が高いんじゃないか?
高速域も伸びるのでは?
COBRAのがスポーツ走行する人向けってことなのでは?
絶対走っているのを見ない車種はCOBRA

バイク店で声かけられるかも

372 :774RR:2015/02/13(金) 22:42:39.77 ID:sfyqkAPU
剛性についてはわからんね
バンディットの方が後発だし重い分剛性については差は無いかも

373 :774RR:2015/02/14(土) 17:34:41.13 ID:opTz0IHk
この寒さで一週間も乗らねーと、押しがけになるなー

374 :774RR:2015/02/16(月) 23:31:08.70 ID:P+S2Xgst
今日バイク屋行って確認してもらったら
前期250の外装まだ全部出るのかよ・・・驚愕したわ

375 :774RR:2015/02/20(金) 11:09:12.43 ID:sSponO/X


376 :774RR:2015/02/22(日) 10:03:25.22 ID:s5VX0WXa
コブラはRのアルミフレームだろ。
リアは非角材だし。
対してバンは鉄だろ。
後期のリアスイングはアルミだったな。
後期400Vをエンジントラブルで手放したけど、乗り換えた某Hは純正部品出なくなったし、
外装出るほどなら気合いで直して、持ち続けていれは良かったな。

377 :774RR:2015/02/23(月) 01:21:28.91 ID:0WldKJxP
GJ77Aのサスが抜けたからスカイウェイブ用のサスを買ったけど全然合わなかった ムダ金使った

378 :774RR:2015/02/23(月) 22:51:54.55 ID:NQGfR4Il
>>377
なぜその選択をした!?

379 :774RR:2015/02/24(火) 15:07:35.76 ID:OKMbY0K1
久しぶりにエンジンかけようとセル回したが
バッテリーが先におなくなりなったでござる・・・

380 :774RR:2015/02/24(火) 18:44:07.93 ID:x/sFUW59
>>379
俺はそれを見越して最初からブースターケーブルで車と繋いでかけました!
最初グズってたけど案外早くかかりました

381 :774RR:2015/02/24(火) 18:49:39.37 ID:5xcjZCUJ
俺のは一週間乗らなかったらチョークが回らない

382 :774RR:2015/02/24(火) 21:08:44.11 ID:kdj+OTwr
エンジンかけずに 長期間乗らない(放置する)時は
ケーブルをバッテリーから外しとけば 1ヶ月くらい大丈夫だと思うんだけど…

でも 出来るだけ 週一で アイドリングを1分でも良いから エンジンだけは かけた方が良いかと…

てないと エンジン内のオイルの油膜切れに成る!?って聞いた事が有るけど
どうなんだろう?

383 :774RR:2015/02/25(水) 00:39:57.20 ID:yloDknYm
>>374
SUZUKI万歳!

384 :774RR:2015/02/25(水) 14:30:50.67 ID:JZlztsG1
380だが
ブースターかけてもかからないんだ
キャブばらすしかないかなぁ

385 :774RR:2015/02/25(水) 15:45:35.43 ID:KagVrL/i
>>384
セルは回ってる?

386 :774RR:2015/02/25(水) 16:18:12.43 ID:JZlztsG1
>>385
回りまくってる
マフラーから生ガス出てる

387 :774RR:2015/02/25(水) 17:26:19.00 ID:KagVrL/i
>>386
セルが回って 生ガス出てるなら ガスは来ているから
酸素とプラグくらいしか思い浮かばない…!?
なので 簡単な方の確認でプラグはスパークしてる?
してたらキャブ!
してなければ電気系統!
それでもダメならエンジン本体(圧縮とか)だと思う。

388 :377:2015/02/28(土) 13:13:07.41 ID:6xhoBXg8
サスの下に穴を開けたり上を削ったりして使えるようになった

>>378
ヤフオクで見た目新しいのが送料込み1600円と安かったのと 
穴-穴が5cmぐらい違うだけだからどうにかなると思った。 以前1cmぐらいしか違わないGJ74Aのをはめようとしてあきらめたのを忘れてた

389 :774RR:2015/03/02(月) 22:41:25.89 ID:0WPFFfIi


390 :774RR:2015/03/02(月) 23:30:48.83 ID:5yqI8VsK
みんな燃費どんくらいよ?
ワシは400後期でリッター15いかんで

391 :774RR:2015/03/03(火) 00:24:14.03 ID:etijFBpE
>>390
同じく後期400だけど
街乗り16
高速22

392 :774RR:2015/03/03(火) 18:24:22.39 ID:syJ37EpZ
後期 街18 遠20〜21

だ〜、スピードメーターギヤボックスが逝った(|| ゚Д゚)ガーン!

393 :774RR:2015/03/04(水) 18:18:13.33 ID:f5U0IBz8
先日ギルドデザインのショート管付けた
良い…
400V後期乗り

394 :774RR:2015/03/04(水) 18:39:51.75 ID:CJl6Y/is
400V前期だが15前後だな
未だにエンジンかからないんだがな・・・orz

395 :774RR:2015/03/04(水) 19:10:42.07 ID:s8UdzixR
バンディットってなんか全体的にキャブのセッティングが狂ってる車両が多い気がする
キャブに問題あると言われてるのも納得

396 :774RR:2015/03/04(水) 19:39:17.69 ID:s0DoJXA3
調子良い状態にしても半年くらいで悪くなるんだよなぁ
毎回キャブばらすのめんどくさい!!

397 :774RR:2015/03/04(水) 19:56:08.63 ID:qqHWyZeq
GJ77なんですが、フィルター交換時のオイル量はどれくらいが適量ですか?

398 :774RR:2015/03/04(水) 20:06:54.59 ID:Ecq9bAAB
>>397
マニュアル記載3リットル

399 :774RR:2015/03/04(水) 20:07:46.71 ID:Ecq9bAAB
>>398
だったと思う

400 :774RR:2015/03/04(水) 21:40:55.07 ID:qqHWyZeq
>>398 ありがとうございます。 試しに4輪用のオイル入れてみます。

401 :774RR:2015/03/05(木) 07:45:49.46 ID:gMcFKuAG
>>400
近頃の車用はフリクションロスを売りにしてるから
車用は 気を付けないと バイクに使うとクラッチが滑るよ!

バイクは車と違って クラッチもエンジンオイルでまかなっているから!!

402 :774RR:2015/03/05(木) 08:59:11.05 ID:LWJN9K14
E

403 :774RR:2015/03/06(金) 22:08:38.70 ID:QbeM2xn0
レバー類がボロボロなんで変えようと思うんだけどショートレバーってどう?
普段クラッチは人差し指中指の2本でブレーキは中指薬指小指の3本です。調べてもイマイチメリットが分からないので。。

404 :774RR:2015/03/07(土) 11:17:31.10 ID:h35Pvpcv
チョキでクラッチは指を挟むだろ 少し握ればクラッチが切れるようにしてるの?

405 :774RR:2015/03/07(土) 20:21:28.67 ID:TFDNaOFG
スピードメーターギヤボックス(4536円)交換したー。マニュアルが不鮮明でフロントフォークと本体の爪位置を間違えて2回タイヤ外すはめになった…

406 :774RR:2015/03/08(日) 09:05:11.25 ID:blnJUwxU
後期250乗りです
先日ドライブスプロケのスナップリングが劣化してたらしくスプロケが外れカバーに引っかかりタイヤロックしました。
まさかの盲点だった……。
走ってたのが直線でよかった。

407 :774RR:2015/03/10(火) 19:34:15.28 ID:8SOqzFqU
250乗りだがこのバイクエンジンからのメカノイズが元から大き目ってことある?
テンショナーは新品にオイルも変えたけどまだカシャカシャなってるんだよね

408 :774RR:2015/03/10(火) 22:09:18.50 ID:CUZr8r0a
>>407
何と比較してなのかが不明だけど、ホンダやヤマハよりは大きい。
それに80年代設計のエンジンだし

409 :774RR:2015/03/10(火) 23:55:19.79 ID:2TfzPo0d
今時の 車用低燃費オイルとか 低フリクションを売りにしているオイルを使用したなら音は出るかも?

410 :774RR:2015/03/11(水) 20:53:16.27 ID:18bi/cGI
VC乗りの方に質問です。
後期400Vに乗り換えて数ヵ月なんだけど、VCの切り替えって体感できるもんですか?
ずーっとフラットに回る感じしかしないなぁ。
250から乗り換えなんでパワーは不満ありませんけど。

411 :774RR:2015/03/11(水) 21:38:02.63 ID:oJ6cYc83
>>410
そう感じるのこそVCの効果だよ?
低回転の弱さを補う為のモノだからターボ的に加速を増すって効果はないし。

412 :774RR:2015/03/11(水) 23:02:53.16 ID:18bi/cGI
>>411
それで正常なんですね。前期と後期で切換の音が違うとかっても見たんで、アクセル捻りながらどこだろって構えてました(^^;

413 :774RR:2015/03/11(水) 23:24:16.40 ID:gAPZ0hWx
>>410
体感は無いかな。8000あたりでカシャッっていうだけ。
ちなみに自分のバイクはカムが切り替わるときに白煙がでます(友達が後ろから見てた&乗ってもらって自分で見た)
余計なお世話かもしれないけど、ちょっと気にしてみてください

414 :774RR:2015/03/11(水) 23:46:23.77 ID:Div+DJhV
スタンドを上げて クラッチを握って1速に入れる クラッチを握ったままアクセルを回す 8000min-1 ぐらいでカシャッていうはず

415 :774RR:2015/03/11(水) 23:50:04.22 ID:YEabAjxC
>>408 古いバイクだしある程度のカシャカシャ音は気にしないことにするよ
せんきゅ

416 :774RR:2015/03/12(木) 08:35:03.88 ID:EEJ44xVo
>>414
おもしろそうですね。今度試してみます。

417 :774RR:2015/03/12(木) 09:23:46.64 ID:khDC8xeI
皆さんタイヤは何履いてますか? 現在BT003STなんですが、ロードノイズが気になって。グリップは最高なんですが。

418 :774RR:2015/03/15(日) 18:55:49.86 ID:/ds2t0Pt
>>417
バイク屋に安いの付けといてって言ったらGPR-200でした
なにもかも普通です

419 :774RR:2015/03/15(日) 20:36:37.78 ID:g0ElrTFQ
>>417
バイク屋で買った時に適当にたのんだミシュランのパイロットロード

420 :774RR:2015/03/16(月) 00:43:21.06 ID:FL1sO239
>>417
値段優先でDURO前後8000円なり

421 :774RR:2015/03/16(月) 01:53:24.69 ID:QmWqyaYw
アマゾンで前タイヤが新品送料込みで1500円と安かったからチェンシンを買ってみた まだ交換してない

422 :774RR:2015/03/16(月) 20:51:46.35 ID:nG+J5NfP
>>417
METZELER SPORTEC M5 INTERACT

423 :774RR:2015/03/22(日) 18:00:43.55 ID:DyvL4sQ5
昨日は1発でかかったのに
今日はまったくかからない
困った 困った・・・

424 :774RR:2015/03/24(火) 01:06:55.96 ID:ipFFEH2r
>>417
RX-01のspecR

425 :774RR:2015/03/24(火) 03:37:36.21 ID:K8tFpWyn
タイヤ?KENDAとかゆーアジアンだわ
1万キロ乗ってもまだ8部山とかいう恐ろしいタイヤだ

426 :774RR:2015/03/24(火) 15:57:33.05 ID:d3zLtGqF
250より250vの方が不具合多いみたいですが
そんなにも大差あるのでしょうか?

427 :774RR:2015/03/24(火) 21:19:38.00 ID:r5SYXBY1
>>426
個人的には機械はシンプルな方が正義だと思ってるけど、タマ数的にVの方が多いから
不具合報告も多いのだと思われる

428 :774RR:2015/03/26(木) 16:04:52.73 ID:Bnu12lNE
250でhid入れてる人に聞きたいんですが、どのhid使ってますか?

429 :774RR:2015/03/26(木) 17:06:00.84 ID:ILTShacx
とにかくデタラメに拡散する粗悪品は止めてくれ

430 :774RR:2015/03/26(木) 17:55:30.25 ID:jMFe8D0R
400だけどHIDいれてる
すまん、安物だ

431 :774RR:2015/03/26(木) 23:24:15.80 ID:S2l69S2R
シートバッグ使ってる人に聞きたいんだけど、シートに固定するベルトに養生は必要ですか?

432 :774RR:2015/03/27(金) 01:14:28.22 ID:l4JoUPvO
この中にLTD乗りどれくらいいるんだ_?

433 :774RR:2015/03/27(金) 02:13:11.87 ID:Q7BdsAux
400LTD超欲しい…
昔はなんとも思って無かったが、今ではちょいレトロで格好良く見える

434 :774RR:2015/03/27(金) 06:03:09.14 ID:jXM1T8OC
13万で買ってよ俺の400ltd
2万キロくらいで結構きれいよ

435 :774RR:2015/03/27(金) 12:15:19.09 ID:Q7BdsAux
>>434
正直欲しいな
バイク屋ではそんな値段で買えないしな

436 :774RR:2015/03/27(金) 21:03:22.69 ID:jXM1T8OC
車検通してヤフオクに出すか通さず出すか悩んでるところだったから本気で売りたい

437 :774RR:2015/03/27(金) 21:48:41.15 ID:Q7BdsAux
タンクの凹み等、大きい傷が無くて、今現在好調に走ってるなら本気で欲しい

438 :774RR:2015/03/27(金) 21:52:19.59 ID:jXM1T8OC
近いうちヤフオクに出すよチェックしてくれ
傷はあるがヘコみや割れは無い

439 :774RR:2015/03/27(金) 21:56:01.82 ID:Q7BdsAux
ヤフオクで出したら教え欲しいな
ちなみに今現在は不動車なの?それとも調子は良いの?

440 :774RR:2015/03/27(金) 22:07:16.55 ID:jXM1T8OC
i.imgur.com/PLop9Gjh.jpg
ブツはこれ

441 :774RR:2015/03/27(金) 22:12:44.38 ID:jXM1T8OC
>>439
バッテリー上がらない程度にちんたら家の回りぐるぐるするくらいしか乗らないからわからん
車検切れた去年の秋の時点では絶好調
始動性は悪くないよ真冬でもチョークですぐかかる

442 :774RR:2015/03/27(金) 23:12:46.86 ID:Q7BdsAux
すいません、「URLが不正です」ってなってしまって画像が見られない

443 :774RR:2015/03/27(金) 23:22:22.97 ID:jXM1T8OC
http://imgur.com/PLop9Gj

444 :774RR:2015/03/27(金) 23:26:57.54 ID:Q7BdsAux
良いな、欲しいなぁ
ヤフオク出したら教えてねー

445 :774RR:2015/03/28(土) 00:26:15.88 ID:SHnEr2Z2
ベースはシルバーでツートンにペイントしたんかな

446 :774RR:2015/03/28(土) 00:29:05.81 ID:oFbSiWD0
いや、オリジナルカラーでしょ

447 :774RR:2015/03/28(土) 01:14:40.99 ID:WqAiHAIc
>>444
ガチで興味あるなら一度見に来ませんか?当方茨城

448 :774RR:2015/03/28(土) 02:04:07.14 ID:oFbSiWD0
>>447
ガチです
嫁にバイク買うかもしれんって話を既にしたくらい400LTDが欲しいと思ってます

しかもカラーリングも自分が欲しかった色なので尚更欲しいです

是非とも見に行きたいのですが、こちら四国の香川県なので、見に行くのは厳しいですね…

449 :774RR:2015/03/28(土) 02:38:54.25 ID:WqAiHAIc
それは残念、少々思い入れがある車体なのでヤフオクより指名買いしてくれる人に譲りたかった
私的レスでのスレ汚し失礼致しました

450 :774RR:2015/03/28(土) 02:49:09.85 ID:oFbSiWD0
>>449
今月の上旬に赤男爵で400LTDの車体を探して貰ったりしてまして、本気で欲しいと思ってるバイクなのでヤフオクで出したら是非教えて欲しいです

451 :774RR:2015/03/28(土) 03:02:04.61 ID:WqAiHAIc
>>450
よければ捨てアドでも晒してくれませんか?
細かい写真や質問にもお答えできますし、納得いったらお取引‥と言う流れで

452 :774RR:2015/03/28(土) 03:07:44.99 ID:oFbSiWD0
>>451
すいません、ネットオンチのガラケーですので、捨てアドの取得の仕方も良く分かっていません

申し訳ないんですが、貴方の捨てアド晒して頂けると助かります

それか、捨てアドの取得の仕方をちょっと調べてみるのでお時間を頂きたいです

453 :452:2015/03/28(土) 03:35:01.30 ID:oFbSiWD0
捨てアド取得できました
多分これでイケると思います

ltd400@xxne.jp
こちらに連絡お願いします 👀

454 :774RR:2015/03/28(土) 15:12:42.87 ID:+hW/AcMF
今日バンディット250vの契約してきましたー
初バイクなのに難しいの選んだ感しかないですけど
見た目に惚れたので頑張って乗ってきます`•ω•

455 :774RR:2015/03/28(土) 16:25:29.16 ID:SHnEr2Z2
おめ!
良い色買ったな

456 :774RR:2015/03/28(土) 18:54:56.12 ID:kzxhRhcp
>>454

マジいい色買ったな!

457 :774RR:2015/03/28(土) 19:04:32.30 ID:D3TVb0hG
俺もその色好きだぜ!

458 :774RR:2015/03/28(土) 20:10:09.96 ID:oFbSiWD0
>>454
俺とお揃いの色だな

459 :774RR:2015/03/28(土) 20:16:09.21 ID:+hW/AcMF
あれ、上で話されてるLTDとは別人です。。。

自分の誤解ですかね?これw

460 :774RR:2015/03/28(土) 20:17:40.29 ID:AnbMklWh
いい色だと?

ここではコレね

461 :774RR:2015/03/28(土) 21:09:12.29 ID:+hW/AcMF
>>460
あ、そういうことですかw

462 :774RR:2015/03/29(日) 03:48:33.21 ID:5xCWkMgR
今日名古屋で緑ナンバーの黒LTD見た。
びっくらこいた。

463 :774RR:2015/04/01(水) 23:43:56.33 ID:KCmbTCyx
ほす

464 :774RR:2015/04/03(金) 18:06:12.34 ID:9yxvBol0
保守

465 :774RR:2015/04/11(土) 02:07:39.25 ID:1EkOAPdO
暖かくなってきたし、「バンディット買いました!」って人いないのかな?

通販サイト見てると冬場に比べて台数が大幅に減ってるから売れてるんだろうけど。

466 :774RR:2015/04/12(日) 04:39:34.59 ID:jFNTQYUt
>>465
今日赤のバンディット納車したぜ!
早くフェンダーレスとマフラー変えたいわ
ヤフオクでマフラー買うつもりだが何がいいだろう

467 :774RR:2015/04/12(日) 17:25:20.84 ID:7tlKCiVJ
95年式の250V、外装は綺麗で走行距離6万弱の個体を\20万弱で勧められたんだけど、初バイクなものでパーツや故障の頻度が不安
2〜3年は確実に乗り続けたいのだけど、皆の維持状況を参考にしたいので教えてほしいです

468 :774RR:2015/04/12(日) 19:53:27.21 ID:wdVxIcXA
96年式400V
仲間から5万で買った3年放置車両(車庫保管)
俺が乗ってから3年たったけど故障箇所は今のところ無し

469 :774RR:2015/04/12(日) 19:56:12.35 ID:wdVxIcXA
あ、走行距離はもらった時点で約5000q
今は約12000q

470 :774RR:2015/04/12(日) 20:02:09.74 ID:0xEDDB7G
>>466
おめ!良い色買ったな!
カスタムマフラーはGK75とか良くあるけど、どうかな?

>>467
個人売買?
個人売買で、95年式6万キロはで20万円は高過ぎると思うよ

元々新車で50万ちょっとのバイクなんだし、20万も予算があればもっと程度の良い物が保証付きのショップで買えると思うし、バンディットじゃなくて他のバイクを買うって選択肢もあるよ

で、消耗品とか交換してある、ちゃんと整備されたバイクをショップで買ってこれば、2〜3年くらいは故障も無く走れるんじゃないかなと思う

471 :774RR:2015/04/12(日) 22:28:06.87 ID:Fu6ROyqN
>>466
GK75A用マフラーなら使ってないのがあるぜ
取りに来るならくれてやるぜ!!

472 :774RR:2015/04/12(日) 22:52:02.39 ID:7tlKCiVJ
>>468
>>470
ありがとう 売ってるのはバロンなのだけど、店によって差がある事は知ってるから様子を見てきますわ

473 :774RR:2015/04/12(日) 23:20:12.23 ID:0xEDDB7G
>>472
あー、バロンでその値段なら仕方ないかもね

バロンはキャブオーバーホール済みで5000キロ半年保証と、タイヤとバッテリーが納車前に値引きで変えてくれるから、一長一短の面があるからね

探せばもっと安く手に入ると思うけど、ショップで買うならちょい高いだけで妥当と言えば妥当な値段だと思う

474 :774RR:2015/04/13(月) 00:48:31.75 ID:lYrnAj0u
7万キロから8万キロでいろんなところが壊れだす
ブレーキディスクもそろそろだろうし タイヤやチェーン フロントフォークは大丈夫か。 
俺のはリアサス ステーターコイル レギュレーター イグナイターも壊れた 

475 :774RR:2015/04/13(月) 01:30:51.82 ID:i8lMUR5D
>>471
関西なら速攻いくぜ!

476 :774RR:2015/04/13(月) 01:33:55.57 ID:i8lMUR5D
よく考えれば250だった・・・

477 :774RR:2015/04/13(月) 17:37:17.53 ID:+NnWbjjx
>>475
残念ながら九州だw

478 :774RR:2015/04/13(月) 20:33:32.26 ID:UkFfAcmU
以前GJ77Aに乗ってて外してあるヨシムラサイクロンをヤフオクで流そうと思いますけど。

479 :774RR:2015/04/13(月) 23:22:10.74 ID:dZ6Whz8r
フロントフォーク内のオイル戻り穴少し埋めてみた&フォークオイル少し柔らかくしてみた
減衰が少し強くなってくれればいいんだけど

480 :774RR:2015/04/14(火) 01:37:13.93 ID:2dlHDxwU
>>478
でもお高いんでしょ?

481 :774RR:2015/04/14(火) 03:27:53.87 ID:H6mQdi1O
>>480
今マフラーを買うと、もう一本マフラーが付いてくるんですよ…きっとね

482 :774RR:2015/04/14(火) 05:12:43.90 ID:dWmHDn6P
>>481
2本もいらねーだろw

483 :774RR:2015/04/14(火) 06:55:30.90 ID:B/o0mckA
いい色のマフラーなら

484 :774RR:2015/04/14(火) 15:10:50.19 ID:PWNFhmIv
>>482
一本は手編みかもよ!?

485 :774RR:2015/04/14(火) 17:43:08.38 ID:dWmHDn6P
>>484
そっちのマフラーかい!!w

486 :774RR:2015/04/14(火) 19:15:22.89 ID:Ubimydrs
カーボンマフラーですねー
状態がいいんでたぶんお高く出品と思います・・・

487 :774RR:2015/04/14(火) 19:31:53.93 ID:6tMl7mPV
愛のこもった手曲げのマフラーを作ってくれる彼女が欲しい

488 :774RR:2015/04/14(火) 21:18:47.68 ID:PWNFhmIv
腕力だけででも?

489 :774RR:2015/04/14(火) 22:36:21.54 ID:H6mQdi1O
俺も幼かった頃、母親が夜なべしてマフラー手曲げしてくれたなぁ…

490 :774RR:2015/04/14(火) 23:07:26.54 ID:dWmHDn6P
手曲げのマフラー欲しいなw

491 :774RR:2015/04/14(火) 23:53:58.30 ID:y2BgxAIF
知り合いからバンディット250(紫)買うんだけどなにか気をつけることとか覚えてた方がいいことある?ちなみに初バイク

492 :774RR:2015/04/15(水) 00:09:25.23 ID:OlrURRhp
事故と盗難に気をつければいいよ

493 :774RR:2015/04/15(水) 00:24:50.76 ID:DlorU8Ew
>>491
3000キロ〜5000キロ又は半年毎にオイル交換するのと、
チェーン用のグリスを月に1〜2回塗布するのと、
エンジン掛けた後は温まるまではエンジン吹かさないようにしないと、キャブ詰まりの原因になるのと、
週に1回10キロ程度は乗らないと、バッテリーやキャブが調子悪くなるのと、
後はなんだろう…

ストッピーの練習は人の居ない所でやってね

494 :774RR:2015/04/15(水) 03:24:36.56 ID:JUwTb0K7
とりあえず定期的に整備しないといけないってことか・・・

495 :774RR:2015/04/15(水) 15:18:57.80 ID:DlorU8Ew
簡単なメンテはどうしても必要だからね
メンテしたりボディ磨いたりしてると愛着も湧いてくるもんだし、わたし恥ずかしいんだし、気〜持〜ち〜も〜弾むし♪…ウフ

まぁ我慢してやるしか無いよね

496 :774RR:2015/04/17(金) 18:51:39.35 ID:CWq+hnn2
>>493
バイクに詳しい先輩ですか? チィース

497 :774RR:2015/04/18(土) 02:39:14.69 ID:Zeq1zGQC
皆さん街乗りで走る場合
何速でどれくらい回してますか?
初バイクなのでその当たりが不明瞭なので教えて頂きたいです。
街乗りで5とか6に入れる時ってありますか?

498 :774RR:2015/04/18(土) 03:02:22.44 ID:Ytpyco9P
俺は60km6速で走るんだが、もうちょい回した方が良いのかな?

499 :774RR:2015/04/18(土) 03:51:02.78 ID:RMdRoyQ2
まぁ低回転でトコトコ走るのが燃費は伸びるよね
でも高回転型エンジンだから、ちゃんとパワーバンドに入れて回してあげないと調子が悪くなる気がする

ツーリング行ったりして結構回してやると、その後ちょっと調子が良くなったりするのは気のせいかな

500 :774RR:2015/04/19(日) 00:19:27.84 ID:lqPnp+D0
>>499
気のせい
高回転エンジンだから高回転で回してやらなきゃいけないなんてことはない。
高回転で回せますよってだけの話。

501 :774RR:2015/04/19(日) 08:28:46.28 ID:+d45I/Rv
新車時から全く回した事無いのはマズイかもよ!?(そんな事は無いだろうけど…)
新車時の慣らしと一緒で いきなり…じゃ 高回転に馴染んで無い事も有るかも?だけど
メリハリを付けて普通に乗ってたら あまり変わらないと思うよ。

因みに 高回転まで回せますよ!じゃ無く
クォーターマルチが出て来た時のコンセプトと言うか売りは
高回転まで回せば そのパワー(当時の2ストのパワー)で走れますよ!
だったはずだよ!!

502 :774RR:2015/04/19(日) 19:12:45.68 ID:T+8p6ZH4
>>261
自分も着けてみました。
R6前期サス(下がエンドアイ・2006〜2007年)と後期サス(下が「Πの字」・2008〜2015年)があったので、それぞれで。

前期は当然下がそのまま着かないので、バラして切って、
BANの純正「Πの字」受けも切って、中心にクロモリボルトを通して溶接。
この影響で全長が15ミリほど延びました。 下のリンクとボルトを通す際はかなり困難です;
車体をベルトで地面(作業台)に固定した上で、ジャッキでリンクを押し上げつつ、
ボルト穴に棒を挿して位置合わせ→ボルト挿入でした。二人掛かり;

上側は>>261氏の書かれた通り、上部のフレームを少し削って対応。

リザーブタンクはヤマハのビーノのタンクが、リヤサス真後ろにジャストフィットしました。
穴径6〜7ミリの穴数が少な目のエーモンステーとスペーサー何個かで取り付け。
ホースはBAN純正だとギリギリセーフですが、あと2センチは長いのが欲しいですね。

安全のために、リヤインナーフェンダーにある控えめな大きさの垂れゴムは、大きめに切り出したゴム板に付け替えました。

Πの溶接は正直不安なので、入手するなら素直にR6後期リヤサスですね;
新品だと税込61450円くらいなようです。

503 :774RR:2015/04/19(日) 19:26:05.27 ID:T+8p6ZH4
続いてフロント。

ぁ、物は純正ですが、トップはLTDのプリアジャを着けてあります。
現状オイルはスズキの12.5番程度ブレンドでした。

こちらはBAN純正をバラしてみると、直径約7.5mmのオイル穴が4つ開いていたので4つのうち2つに、
ほぼ同径の鉄棒を薄めにカットして軽く磨いた物を、内側に押さえ棒を入れた状態で溶接して埋め。

オイルはモチュール7.5番で油面は純正高さくらいにしました。
プリをある程度掛けると、乗車して自力で押し込みすると、縮み→伸び→戻る。で個人的にはよい感じでした。

以上、皆様方の何かの参考になれば幸いです。 失礼しました。

504 :774RR:2015/04/20(月) 00:46:05.43 ID:zXUv4ldP
なんの参考にもなりません

505 :774RR:2015/04/21(火) 22:01:55.94 ID:Qr0HUE/b
GJ77なんですが、チョークの戻りが悪くて困ってます。ワイヤーに給油してもたいして良くなりません。御指導お願いします。

506 :774RR:2015/04/21(火) 22:57:10.85 ID:A+9rM2xp
中が錆びてるから交換しろ

507 :774RR:2015/04/21(火) 23:06:55.36 ID:u1aH5LaN
>>505
もうチョークも要らなくなるだろうから冬まで忘れる

508 :774RR:2015/04/21(火) 23:45:43.66 ID:qkmz7Zw4
>>505
納得。かなりの頻度でワイヤー交換してます。でも戻らないのであれば、車両側(レバー側じゃない方)を、ドライバーの先端で押せば戻るよ。

509 :774RR:2015/04/21(火) 23:48:11.25 ID:lX/f8+Fb
バンディット病の私にはチョークなど不要。

510 :774RR:2015/04/22(水) 21:07:22.02 ID:ONAKZ0E4
車体左側から手で押さえて戻してますがかなり固いです。1度ワイヤーを外して確認してみますわ。

511 :774RR:2015/04/23(木) 05:39:55.79 ID:UJ3tSWjj
250の4発に乗りたくなりますた。
BANDITを選ぶ時に注意すべき点があったら教えて下さい。

・この部分が弱い
・このパーツは欠品
・このモデルは馬力がある
みたいな情報が欲しいです。

取り敢えず1ヶ月くらいネットで勉強しながら鈴菌屋さんをウロウロする予定です。

当方、GSX-R750とRMX-250を所有してましたので鈴菌の耐性は比較的あるかと思います。

では。

512 :774RR:2015/04/23(木) 09:10:59.34 ID:zKSNXf7x
>>500
回さなきゃ吹けが悪くなるのは常識

513 :774RR:2015/04/23(木) 23:38:54.67 ID:WybHOx/v
>>511
バン250〜400しか乗ったことないけど、なんで鈴菌がでんのかよくわからん。スタイルが気に入って乗ってるけど、バイク乗りの知り合いが鈴菌言ってくるのかウザい。いたって普通のカッコいいバイクだと思うんだけどなぁ。

514 :774RR:2015/04/24(金) 02:03:05.89 ID:zK1SzVYn
バンディット格好いいよなー
ダイヤモンドフレーム?って言うのかな?
あのフレームが格好いいよね

俺もバンディット探し中

515 :774RR:2015/04/24(金) 02:48:29.76 ID:XlRNOpqb
始めて転倒してした。。。
体の方は少し深い切り傷程度ですんだからよかったけどウィンカーとリアブレーキのステップ?折れちゃって辛い

516 :774RR:2015/04/24(金) 03:35:57.84 ID:zK1SzVYn
>>515
ドンマイ
走行中にコケたの?
大怪我しなくて良かったね
バイクが傷付いたのは気の毒だけどお金で直るしね

517 :774RR:2015/04/24(金) 22:02:13.02 ID:3a4/SOs2
>>515
俺も前に鹿とランデブーして廃車にしちゃったけど辛いよね

518 :774RR:2015/04/24(金) 22:12:36.38 ID:zK1SzVYn
俺は14年くらい前に飛び出してきた軽自動車とランデブーして廃車にしちゃったかな

519 :774RR:2015/04/25(土) 10:52:45.03 ID:LlEvAjm0
グリーンが見つからんなぁ。

520 :774RR:2015/04/25(土) 11:34:21.47 ID:PA4BkTob
バンディットって緑色あるんだ!?

521 :774RR:2015/04/26(日) 07:01:56.50 ID:/+MkypVY
ないです
どのモデルにもないです

522 :赤いBANDIT:2015/04/26(日) 07:21:52.70 ID:MckJB/W8
https://youtu.be/jNuTzkMRaGQ

523 :774RR:2015/04/26(日) 12:54:59.28 ID:V6eCXNkT
>>522
緑だ…
モデルカラーだけ緑作ったのかな?

524 :774RR:2015/04/26(日) 15:06:29.58 ID:OYwkxYUj
天気がいいので山を走ってきたよ

525 :774RR:2015/04/27(月) 23:03:50.41 ID:ECi8jqAb
スリッパークラッチが売ってない。

526 :774RR:2015/04/29(水) 21:17:23.31 ID:uss4Bsds
>>525
そんなもんねーよ。

527 :774RR:2015/05/03(日) 09:22:53.71 ID:L7CSpEmg
20年9万kmモノのステムベアリングレースが全く抜ける気配なくて心が折れそうだ。
僅かに跡はあるけど段にもなってなくて結構丈夫なんだね。

528 :774RR:2015/05/07(木) 20:44:15.24 ID:hcQZ7GUL
バーナーで炙りなさい。

529 :527:2015/05/07(木) 22:23:26.31 ID:VeS0Jmu1
ビクともしなかった原因は俺の頭の悪さだった。
プラスチックハンマーから金属ハンマーに変えたら楽勝だったよ・・・orz

530 :774RR:2015/05/08(金) 20:24:25.20 ID:ttZotGdy
ついにシートが経年劣化で切れてきたわ。

531 :774RR:2015/05/09(土) 19:55:33.28 ID:MNrvh5ij
cb400sfに乗り換えたんだけど
やっぱりバンディットのほうがかっこいいし乗りやすい
戻りたいよぉー

532 :774RR:2015/05/10(日) 04:02:53.00 ID:mJtzPqJS
なら俺にスーフォア売ってくれよ
下取りよりは高値で買うからさ

533 :774RR:2015/05/12(火) 21:18:03.06 ID:RIg/4k97
バンディット250`って足付きはいい? バリオスやジェイドと比べて

534 :774RR:2015/05/12(火) 21:20:04.16 ID:SQvG8gi7
>>533
400でも170短足の私が
両足べた付きです

535 :774RR:2015/05/12(火) 21:23:18.46 ID:OHfuMBcz
このクラスの四気筒ネイキッドはシート低いし、どれもそんなに変わらんよ
四気筒な分車体の幅があるからそこは足つき悪くなる要因ではあるけど、
さほど気にする要素じゃない
むしろ高身長だと足窮屈なくらい

536 :774RR:2015/05/12(火) 21:43:05.59 ID:RIg/4k97
>>534
>>535
結構余裕あるみたいだね 俺163位だけどいけそうだ免許とれたらバンディット考えとこう

537 :774RR:2015/05/13(水) 04:22:13.46 ID:2u21x1d3
>>534
同じ身長170でも股下が70しか無い本物の短足の俺はベタ付きには程遠いんだぜ

538 :774RR:2015/05/13(水) 08:04:51.58 ID:x3uNTfi1
>>537
それでも余裕だろう
足付きの良さはトップクラスだろうこのバイクw

539 :774RR:2015/05/13(水) 13:42:47.66 ID:2u21x1d3
>>538
初めて買ったバイクが400Vで実際に乗ってたしね

シート高はスーフォアに比べても1cm低いし足付き良かったが、逆にこの手のバイクで足付き悪い物って無いけどね

540 :774RR:2015/05/13(水) 13:52:33.89 ID:NOARdAcT
>>536
同じく163センチ、60キロだけどちょうど足裏ベッタリだよ。

541 :774RR:2015/05/13(水) 22:01:51.12 ID:wKVi7XVY
95年V型黒を6月納車予定だ
同い年で、初バイク 楽しみで仕方ねぇ

542 :774RR:2015/05/14(木) 01:03:48.83 ID:rwXed74H
>>541
おめ!良い色買ったな!

543 :774RR:2015/05/14(木) 01:05:31.55 ID:rwXed74H
250でも400でもLTD好きな人って居ないかな
個人的には最高に格好いいんだがな

544 :774RR:2015/05/14(木) 08:12:55.49 ID:JQ1shAhE
>>541
いい色、だと?

545 :774RR:2015/05/14(木) 10:50:49.02 ID:qSDPdCWh
毎度毎度の流れだなw

546 :774RR:2015/05/14(木) 13:04:52.50 ID:rwXed74H
普通は色なんか書いてねーのに分かんねーだろ。ってなるハズが今回は「黒」って書いてあるもんね

547 :774RR:2015/05/14(木) 18:59:01.80 ID:iTxahkdF
本当だ!!
色かいてあるわw

548 :774RR:2015/05/14(木) 19:43:29.36 ID:rwXed74H
91年式の400LTDの赤黒が欲しいんだけど、中々手頃なのが見付からない…

549 :774RR:2015/05/14(木) 20:23:18.38 ID:/43l4xyS
http://www.bikeme.jp/description.php?ID=V83-1418251282
これくらいしかないね。

550 :774RR:2015/05/14(木) 22:29:54.63 ID:rwXed74H
>>549
俺もそれ知ってるー
結構前から売れずに出品されてるね
実車見てないけど、ちょっと割高に見えるよね

551 :774RR:2015/05/14(木) 22:35:34.71 ID:XVU6yg4t
糞高いわ

552 :774RR:2015/05/14(木) 23:12:37.35 ID:/43l4xyS
前に近所のバイク屋に聞いたんだけど、
LTDは人気あって高いらしいよ。
でも確かに前から売れてないよねw

ミスってSCに書き込んじゃった^^;

553 :774RR:2015/05/15(金) 06:20:43.70 ID:cHu3LRHG
>>549
あっ、それ先日知人が買いましたわ。一緒に見に行ったけどなかなか良かったよ。自分はGJ77乗りです。

554 :774RR:2015/05/17(日) 21:49:39.15 ID:epvLUjxA
そろそろチェーン交換したいんですが、オススメのチェーンを教えて下さい!

555 :774RR:2015/05/17(日) 23:08:06.79 ID:VSVneu3l
予算があるならEKのスリードがオススメ。スタンダードでいいならどこのメーカーも変わりないので好みで。

556 :774RR:2015/05/21(木) 22:01:52.56 ID:nrpz2gOZ
>>453
250LTD乗りです。
最近GSR250S、Fが気になって仕方ないんだけど
LTDがかっこよすぎて手放せないでござる。

557 :774RR:2015/05/21(木) 22:31:51.44 ID:d5SjoVsu
そりゃそうだろ
比べ物にならん

558 :774RR:2015/05/22(金) 00:11:01.44 ID:wgBPQ1xg
バンディットLTDのように純正でレトロな丸目ロケットカウルが付いてるのに、シートやテールの形が現代的なアンバランスなバイク無いよね

俺的には格好いいんだけど、このバイクを知らない人も多いくらいだよね

559 :774RR:2015/05/24(日) 01:55:18.15 ID:avymwlvf
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8201276B30150518009&baitai_name=iphone
これ安心して買えると思う?
バイク王が販売してる

560 :774RR:2015/05/24(日) 02:10:45.22 ID:IiM4TvEM
中古車なんだから現物見ないとなんとも言えないんじゃないかな。

561 :774RR:2015/05/24(日) 03:02:09.41 ID:k50aG09v
見た感じは年式の割に綺麗だけど、バイク王だからなぁ……
ちゃんと整備されてるかは怪しい

562 :774RR:2015/05/24(日) 03:20:27.27 ID:T99ehVae
97年式5000キロなら走ってない期間の方が長いから整備は必要だよね

逆に5000キロしか走ってないからブレーキが壊れるとかリアサスが壊れるとかは無いだろうね

キャブさえしっかり整備されてれば問題無く乗れると思うけど、
バイク王で買おうと思った事無いから、あそこがどんな状態でバイクを流してるのか分からん

最悪バッテリーとプラグとキャブ直せば乗れると思うから買うのもアリかもしれんが、もっと修理が必要ならチーんってなるな

563 :774RR:2015/05/24(日) 09:49:45.72 ID:czopeIim
シート張替えチャレンジしたけど、意外と簡単に上手く貼れたわー

564 :774RR:2015/05/24(日) 09:50:40.87 ID:czopeIim
あ、画像貼っときますね

http://i.imgur.com/XdlThxZ.jpg

565 :774RR:2015/05/24(日) 17:53:16.73 ID:6eBI+6h/
400と250でなやむ〜!

566 :774RR:2015/05/24(日) 20:50:00.46 ID:tSldiHnc
>>564
俺これの赤使ってます

567 :774RR:2015/05/24(日) 21:31:44.79 ID:T99ehVae
>>565
どっちもアリだと思うけど、俺は400をオススメするな

568 :774RR:2015/05/24(日) 22:20:02.52 ID:6eBI+6h/
>>567
それはなぜですの?
やはり250四発はすっかすかしてる?

569 :774RR:2015/05/24(日) 23:51:39.75 ID:6EZpe6va
質問お願いします。
250初期です。
最近フケが悪くなったのと、燃費が悪くなったのですが、キャブの清掃?整備?で改善されますか?
エアクリ、プラグ、エンジンオイルは交換してます。
因みにキャブって、どの位の頻度でしたら手を掛けたらいいんでしょうか?

570 :774RR:2015/05/25(月) 01:11:04.54 ID:1eQ6ui7Z
>>565
金に余裕があるなら400
そうでないなら250

571 :774RR:2015/05/25(月) 03:08:28.10 ID:SVlVJCy2
>>569
キャブは毎日乗ってれば全然調子悪くならなかったな
250を5年くらい乗ってたけど納車時にOHして以来一度もOHせずに売った事があったよ

吹けが悪いのと燃費が悪いのは、最初に疑うべきはキャブで良いと思うし、多分キャブの清掃したら調子は良くなると思う

で、調子が戻ってもまたすぐに調子が悪くなるなら、タンクに錆びが出ててキャブに回って来てるとか、他に原因があるかもしれない

とりあえず一度キャブの整備して様子見てはどうかなと思う

572 :774RR:2015/05/25(月) 03:17:18.97 ID:SVlVJCy2
>>568
4発は250でも低速で粘るエンジンしてるから乗りにくくは無いと思うけど、400の低速に比べたらスカスカに感じるかもしれないね

車検の費用くらい気にならないと思えて、400でも扱いに困らないと思うなら400で良いと思う

経費抑えたいし、立ちゴケも心配なら250が良いと思う

250か400の話は他車種でもよくあるけど、何を理由にバンディットを選んだかによって選ぶ排気量は違うよね

573 :774RR:2015/05/25(月) 04:05:46.88 ID:RDZ+MRyY
>>569
オーバーフローして無い?
オイル交換の時 オイルの量が微妙に増えてたとか無い?

友達のバンがキャブ関係で調子を崩した時は 大体がフロートがダメに成ってオーバーフローしてたから…

574 :774RR:2015/05/25(月) 23:16:09.58 ID:a+h4EqG+
>>571
ありがとうございます。
タンクの錆は昔やらかしました。
エンジンが掛からなくなったのでキャブを開けて直してもらいましたが、その直後が
一番好調でした。
その時から何年か経っているし走行距離も伸びているので、調子が落ちても仕方ないのかと思いましたが、キャブ整備で直るならやってみようと思います。

>>573
ありがとうございます。
オイル量は増えていません。
ガソリン臭くもないのですが、他にオーバーフローを見分ける方法ってありますでしょうか。
とりあえずキャブ開けてみれば分かるかな?

575 :774RR:2015/05/26(火) 05:30:17.15 ID:nczbjbvu
>>574
あまり詳しく無いけど
症状が軽いうちは エンジンが冷えてる時は症状が現れ難く 逆に暖まると症状(アイドリングの不安定や高回転でグズル)が現れ易いって聞いたよ。
一回 キャブの下(フロート室だっけ?)に着いてるガス抜きから ガスを抜いてみたらどうかな?
ヘドロ状のものや錆やゴミが出る様なら キャブのオーバーホールの時期だと思うけど…

576 :774RR:2015/05/26(火) 22:28:14.65 ID:JV9VP+68
燃調を薄めにするとマシになるよ

577 :774RR:2015/05/27(水) 00:17:48.92 ID:+1k/h68b
フケが悪いのも燃費が悪いのも、燃調が濃すぎるせいという場合はよくあるね
ガソリンだけ多くて空気が足りてない状況

578 :774RR:2015/05/27(水) 17:11:10.26 ID:erMwETUg
なかなかいいたまがないねぇ
先日みた250めっちゃ欲しいけどエンジンかけたらスムーズに吹けなくてこれはやばいなと思った
やっぱり20年前て古いよな

579 :774RR:2015/05/27(水) 20:02:31.79 ID:SJKuxox0
>>578
売ろか?名古屋

580 :774RR:2015/05/27(水) 22:25:52.28 ID:erMwETUg
>>579
いくら?北海道

581 :774RR:2015/05/27(水) 22:37:22.59 ID:AnjBzaOG
北海道てバイクのシーズンどれくらい?

582 :774RR:2015/05/27(水) 22:50:55.69 ID:erMwETUg
>>581
俺は通勤もバイクだから路面凍結注意しながら3月からちょこちょこ乗り出して雪降る11月中頃まで乗るけど
こっちの人は趣味で乗ってる人が多いからふつーはゴールデンウィークあたりから10月入るまでかな

583 :774RR:2015/05/27(水) 22:52:41.53 ID:SJKuxox0
>>580
遠方だからやめた方が良いね

584 :774RR:2015/05/27(水) 22:55:45.21 ID:erMwETUg
>>583
まあね
調子良い車体なら本気で欲しいけど輸送だけで4くらいかかっちまうもんな
北海道はほんとに弾数少なくて泣けてくるわ

585 :774RR:2015/05/27(水) 23:38:06.74 ID:SJKuxox0
>>584
フレームとエンジン以外は手を加えてるけど25年も前のバイクだからね
輸送費も勿体ないし

586 :774RR:2015/05/27(水) 23:46:11.30 ID:3yM2xJgv
俺は輸送費3万円掛けてバンディット買ったけどなww

今納車待ち

587 :774RR:2015/05/28(木) 17:52:26.38 ID:CCsTVWjl
>>574です。規制でかけませんでした。
>>575
冷えていても暖まっても、あまり状態は変わりません。
ってことはオーバーフローはしてないのかな?
ガス抜きやってみますねー
詳しくありがとうございます。

>>576 -577
確かに燃料が濃いような気がしてました。
やっぱりキャブ弄らないとダメなようですね。

588 :774RR:2015/05/29(金) 01:54:10.23 ID:stBYVCs7
ついに今日納車!楽しみや!

589 :774RR:2015/05/29(金) 02:12:22.87 ID:7VodyYhJ
おめ!いい色買ったな!

590 :774RR:2015/05/29(金) 08:10:26.98 ID:Z3R2Qg3F
>>588
いい色買ったな!
わいも明日納車や!

591 :774RR:2015/05/29(金) 08:29:19.91 ID:7VodyYhJ
>>590
おめ!いい色買ったな!

このスレで納車報告が続くなんて珍しいよね
まだまだ乗る人が多くて嬉しい

俺のも早く納車されないかなぁ

592 :774RR:2015/05/29(金) 13:10:08.58 ID:MeTg9aAs
300KM毎に1回プラグ交換しないとだめなんだが
番手があってない??
今8番ついてる
規制前の400Vです

593 :774RR:2015/05/29(金) 13:17:03.93 ID:5Do4CS69
いい色だと?

594 :774RR:2015/05/29(金) 14:35:24.86 ID:7VodyYhJ
>>592
91年式って事になるのかな?…自信無いけど

とりあえずサービスマニュアルでプラグの形調べれば良いんだろうけど、買ったバイク屋さんかスズキのお店で調べて貰ったら分かるかも

ネットでマニュアルをダウンロード出来るとか出来ないとか聞いた事あるけど、試してみる価値はあるかも

595 :774RR:2015/05/29(金) 15:10:09.72 ID:v5Xi7mdb
300kmとか番手がどうとかの話じゃないでしょ。変えないといけない理由がわからないけど。

596 :774RR:2015/05/29(金) 18:52:52.43 ID:7VodyYhJ
300キロも走ればプラグが壊れるって事じゃないの?

597 :774RR:2015/05/29(金) 19:47:20.60 ID:uAeGNPBx
8番で問題ないよ。カブってその度に交換してるとかなら相当濃い。
物理的に壊れるとかならいろいろヤバイんじゃない?レギュレーターが壊れてるとか。バイク屋に見てもらった方がいいかと。

598 :774RR:2015/05/30(土) 00:23:21.12 ID:yGhZWyuu
15年前に普通免許と中型一緒に取って少し乗ってからずーっとバイク乗ってなかった

でも他の趣味に飽きてきて一応大型取って全てのバイク選べる様にしてから結局バンディット250買ったら凄く楽しい

もっと早くバイクの面白さに気付くべきだったわ、2008年までに気付くべきだった、ゼファー750欲しくてたまらんが定価より高いとか馬鹿かよ

このタイプは今後出ないだろうし田舎で庭広いからホーネットとカワサキの奴と ヤマハの奴集めよ

599 :774RR:2015/05/30(土) 00:32:01.00 ID:qKEZY+tz
欲しくないの買っても次々いらんものが欲しくなるぞ
ゼファー750が欲しいなら買っとけよ
もう出ないからリセールで大崩れする事もないぞ

これから増々高くなるぞ
そん時はあん時買っときゃって言ってるぞ

600 :774RR:2015/05/30(土) 17:19:07.18 ID:Cy/72bWo
次はホーネットが欲しいって事だけど、ホーネットも値段が上がって来てるよね

601 :774RR:2015/05/30(土) 23:50:03.73 ID:rSGjbsfL
ホーネットとかちょっと馬鹿にしてたけど自分がバンディット乗ったら他のメーカーの同じ4発が気になる
バリオスなんて動画見たらF1みたいな音で最高
ヤマハはジールでいいんだよね
バンディット、ジールは安いんだけどホーネット、バリオス高すぎるわ
でも庭に置いて眺めたい

602 :774RR:2015/05/31(日) 01:22:35.32 ID:D3DizAWn
ヤマハはジールで良いんじゃない

ホンダはジェイドもあるし、スズキはカタナもコブラもあるよ
ついでにGSX250FXって言うスズキ版バリオスもあるよ

603 :774RR:2015/05/31(日) 01:44:19.22 ID:sefxVc5A
>>448
買ってくれてあんがとね
事故に気をつけて

604 :774RR:2015/05/31(日) 05:28:21.55 ID:D3DizAWn
>>603
こちらこそ、ありがとうございました
安全運転で乗りますよ

605 :774RR:2015/05/31(日) 11:16:20.26 ID:+IxTLlyO
先日、95年式黒納車予定と書き込んだものです!

昨日納車致しました! 可愛がっていきたいと思います!
低めの排気音からのVCが効き始めると心がしびれますねw

606 :774RR:2015/05/31(日) 13:32:10.63 ID:D3DizAWn
おめでとー
6月予定って言ってたけど少し早くなったんだねー

607 :774RR:2015/05/31(日) 18:53:31.22 ID:wndv+Lrz
1年前に新車で買ったCBR250Rを下取りだしてバンディット250の2型VC無しに乗り換えたお

608 :774RR:2015/05/31(日) 19:54:57.07 ID:D3DizAWn
今の時代のバイクに比べると、バンディットとかは速くて良いよね

609 :774RR:2015/06/01(月) 16:45:44.09 ID:RCqbIihD
今は排ガスとか騒音規制があるから、燃費や静粛性方面の性能が進歩してる
ただ、R25みたいに排ガス規制も騒音規制もクリアしてそこそこの燃費を達成しつつ、
36ps出せる車種も出てきたし、技術が進歩すれば40psに届く250もまた出てくるかもね

610 :774RR:2015/06/01(月) 17:43:23.63 ID:XGZpW+pp
燃費も悪くなるし値段も高くなるだろうけど、今の規制でも250で40馬力って作ろうと思えば作れるんじゃないかなと思う

売れるかどうかは分からないけどさw

611 :774RR:2015/06/01(月) 22:15:08.01 ID:Lck3Z11V
でも4発250は、もう出てこんやろな。

612 :774RR:2015/06/02(火) 09:54:11.61 ID:m+TOaJgL
フルカウルとマイルドなエンジンを合わせた今の流行が終わると、またネイキッドブームが来ると思う

今R25が飛び抜けて売れてる所を見ても、その頃にはカタログスペックでの競争が再発する気がする

613 :774RR:2015/06/02(火) 12:19:58.54 ID:C6m1nMG7
ネイキッドのターンが来てから空気を読まずにスズキが本気マシンを出す。
ここまでが一連の流れですね。

614 :774RR:2015/06/02(火) 22:01:21.04 ID:HBziqJFC
GSRがあるやんか

615 :774RR:2015/06/03(水) 02:53:46.74 ID:PZCf7WTx
4気筒じゃないけど、グラディウスにはバンディットと同じ匂いを感じるな

2車種ともグッドデザイン賞ゲットするも一般ウケせず、
走行性能もピカイチなのに、それもウケず

格好良くて高性能なバイクなのに何故売れないんだー?みたいなね…
まぁグラディウスに比べるとバンディットの方が大分売れてるけどさw

616 :774RR:2015/06/03(水) 20:27:07.73 ID:ku8GK3Uh
グラディウスいいよな
400ccで実燃費30km以上余裕で走るのに馬力は55ps出て、
改良でSV時代に比べて強烈なエンブレが軽減されてずっと扱いやすくなってる

しかし圧倒的不人気

617 :774RR:2015/06/03(水) 21:14:09.68 ID:PZCf7WTx
すげー!実燃費でそんなに走るんや

618 :774RR:2015/06/03(水) 21:43:40.20 ID:ghosxqg7
スペックだけでは売れないていうことだろな

619 :774RR:2015/06/03(水) 23:24:00.80 ID:VGFjl+Fw
グラディウスに250があれば即買い

620 :774RR:2015/06/04(木) 07:26:40.85 ID:/BMlRhwe
隼も400、250、125、50と出せば売れるかもしれない

621 :774RR:2015/06/04(木) 07:47:17.36 ID:uFXpPNa3
隼が雀になっちまう…

622 :774RR:2015/06/04(木) 14:16:25.62 ID:DrXnLmmo
50なんて鶉だろ

623 :774RR:2015/06/04(木) 19:48:32.95 ID:wmO6kZ+0
>>619
VTR250

624 :774RR:2015/06/04(木) 21:33:13.66 ID:/BMlRhwe
>>623
V型ならドカティのパクりデザインの非力バイクでも良いって訳じゃないだろ

625 :774RR:2015/06/04(木) 22:26:41.45 ID:I1CxqR88
俺の初期バン400、今度の車検は通さない予定
メーター一周しもうあちこちぼろぼろ
最後に豊川工場まで里帰りツーリングn行って見る予定
しかしこの次に乗りたいバイクがないんだよな

626 :774RR:2015/06/04(木) 22:56:48.09 ID:/BMlRhwe
バンより個性もスペックも不人気具合も上を行くバイクがあるじゃん

GSX400X(東京タワー)

627 :774RR:2015/06/04(木) 23:02:56.35 ID:7HmcCM9s
女子高生バイク漫画でネタバイク扱いされてたけど普通にかっこ良くないかアレ

628 :774RR:2015/06/05(金) 00:10:04.31 ID:GYQChjm1
糞ダサいです

629 :774RR:2015/06/05(金) 00:27:06.77 ID:gyczhjit
オールドルックが好きな人には、アレは気に入らないだろうね

630 :774RR:2015/06/05(金) 00:56:53.29 ID:E37rdLYx
>>624
んなこと言ったらグラディウスだってアグスタのパクリデザインって呼ばれてるやんけ…

631 :774RR:2015/06/05(金) 17:50:47.09 ID:cXNgB+GN
>>629
普通に昭和臭いデザインだからダサい

632 :774RR:2015/06/05(金) 22:12:17.38 ID:qsvZTfnz
400Xなつかすい

633 :774RR:2015/06/06(土) 01:40:12.06 ID:R+pgtTLj
バンディット格好いい
デザインがまとまっててスタイリッシュ

634 :774RR:2015/06/06(土) 22:40:43.26 ID:TRzj7alK
バンディット250V後期この前納車されて、グリップやらビレットレバー交換したけど、クラッチレバー干渉して削らないと取り付けできなかった( ; ; )

635 :774RR:2015/06/07(日) 17:17:13.38 ID:SkJkA1cA
おめ!いい色買ったな!

昨日、信号待ち中に左側をスリ抜けして行った人がバンディット乗ってた

珍しく仲間を見掛けて嬉しくなったよ

636 :774RR:2015/06/07(日) 22:49:28.66 ID:iZjsRf26
今日GSR400レンタルしてツーリングしてたら前走ってたのがバンディット250だったよ。
バンディット納車待ち中だから見れて嬉しかったです。

637 :774RR:2015/06/08(月) 02:46:44.74 ID:50AVVQVV
>>636
おめ、良い色買ったな!

GSR400まだ乗った事無いから羨ましい…

638 :774RR:2015/06/09(火) 18:54:22.00 ID:dlZA3ffH
今日やっと納車されたー
バイク屋から家まで乗って帰ったけど、帰宅ラッシュで渋滞の中を走っただけだった

夜になって道が空いたら、もう一回走って来まーす

639 :お知らせ:2015/06/13(土) 20:53:00.05 ID:tbcdZpvG
一定期間以上書き込みがなく、スレ落ちの危険性のある車種・メーカー系スレ向けのお知らせです。
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。

バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

もしも1000まで到達せずにスレッドが落ちたような場合には、
スレの再建はバイク車種・メーカー板で行うようにお願いします。

640 :774RR:2015/06/13(土) 22:09:02.98 ID:4TNe4cc3
保守

641 :774RR:2015/06/13(土) 23:29:45.85 ID:Pp58IiFp
保守

642 :774RR:2015/06/14(日) 02:26:44.20 ID:JQ/uyLAx
>>638はあれが最後の日記になってしまったのか‥

643 :774RR:2015/06/14(日) 10:47:54.05 ID:65PCCWC8
>>642
死んだみたいに言わないでーw
誰も「良い色買ったな」って言ってくれないから書き込みしずらくてw

644 :774RR:2015/06/14(日) 11:03:40.13 ID:JQ/uyLAx
生きてた、よかったー

おめ、良い色買ったな!

645 :774RR:2015/06/14(日) 12:53:05.41 ID:65PCCWC8
>644
ありがとうございマス

昔バンディット400V乗ってたけど納車8ヶ月で廃車にしてしまって
今回14年ぶりに初期型バンディット400買いました

やっぱり楽しいバイクですね

646 :774RR:2015/06/14(日) 12:54:10.15 ID:bVXNRjr/
>>645
赤かな?
だったらバンにはお似合いの色だ

647 :774RR:2015/06/14(日) 13:58:22.64 ID:65PCCWC8
>>646
赤と言えば赤なんですがLTDなので赤黒でシルバーのフレームのヤツです
>>549とか>>443の画像と同じモデルです

バンディットと言えば赤か黒ってイメージが強いですよね
上の方で緑色の動画あったけど緑は実物を見た事無いですよね

塗装して白色にした人とか居ないですかね
白いホイールのモデルもあるから、案外似合うかなと思ってみたり…

648 :774RR:2015/06/14(日) 15:18:18.32 ID:UZx9F7n0
>>647
初期型の純正色でパールホワイト有るよ

649 :774RR:2015/06/14(日) 16:29:46.63 ID:65PCCWC8
>>648
失礼しました、純正で白色もあったんですねー

650 :774RR:2015/06/14(日) 20:52:00.47 ID:L2SZSWpx
イタリアンな感じがして緑は結構好きだね。
kwskの緑はあんまり好きじゃないけど。
青もあったね。初期型。

651 :774RR:2015/06/14(日) 22:29:03.98 ID:PxrX8egv
ワシはボロッボロ走り屋ムラサキやで

652 :774RR:2015/06/15(月) 16:59:14.06 ID:O/wLIHwR
wikiに書いてある分には400のカラーバリエーションは、
黒、赤、緑、青、紫、銀、
青×銀、赤×茶、黒×銀、赤×黒、オレンジ×黒
LTDは省いてあるし、年式毎のは書くの大変なので省いてありますが、バーハン仕様とセパハン仕様、75A型、7AA型を全て含んでます

定番の色の中では、白とか黄色が無いみたいですね
オレンジ×黒なんて初めて知りましたw

653 :774RR:2015/06/15(月) 17:08:28.82 ID:O/wLIHwR
続いて250は
黒、青、赤、緑、黄、紫、銀、オレンジ×黒

400にもオレンジ×黒と書きましたが、これは97年式のVZ型と言う物のカラーでメーターバイザーが付いてる型です

メーターバイザーと言ってもLTDとは違う型のようです
紛らわしくなってスイマセン

654 :774RR:2015/06/16(火) 13:22:31.58 ID:aFFoDHOA
画像ググったけど黄色のバンディットって格好いいね

655 :774RR:2015/06/17(水) 22:36:16.72 ID:DZhUVJ3V
保守

656 :774RR:2015/06/18(木) 14:42:14.60 ID:ZSa+8ZuM
R25ってうれてんの?

欠陥平気で売るメーカーは潰れてしまえばいいのに

657 :774RR:2015/06/18(木) 17:18:43.73 ID:tWJznM3e
R25はバカ売れしてるでしょ
古い世代のバイク乗ってるバンディットスレの住人からするとスペックに物足りなさがあると思うけど

45馬力モデルの250は楽しいからね

658 :774RR:2015/06/18(木) 18:36:55.55 ID:AmW80TJ4
シングルとかツインとかスペック関係なく音が嫌です。生理的に無理なんです。

659 :774RR:2015/06/18(木) 21:08:10.93 ID:tWJznM3e
4発の高回転域の音は好きよ

660 :774RR:2015/06/18(木) 21:42:33.28 ID:56PisF2e
まあ250なら2気筒くらいが最もバランス良いのかもね
4気筒は贅沢な気分が味わえる

661 :774RR:2015/06/18(木) 23:06:13.05 ID:2GYXRaT0
今日、初めてバン(シルバー)とすれ違った!

662 :774RR:2015/06/19(金) 01:35:20.53 ID:z5/AHB86
銀色のバンディットか…
それはアーバンミディアムグレーメタリックなのか
はたまたフラッシュシルバーメタリックなのか…

何でバイクの色って変わった名前が付いてるんだろねww

663 :774RR:2015/06/19(金) 01:52:26.20 ID:8Xy/be0C
ガンメタじゃなく、シンプルなシルバーでした!
と、いうと後者かなー。都内に近いので、よく見るのかなー。

664 :774RR:2015/06/21(日) 21:29:58.39 ID:HnW+HDno
GSR250Fがめっちゃ気になるんですが
バンを手放す気にはなれん

665 :774RR:2015/06/21(日) 22:57:36.91 ID:yiNJjYf8
じゃあセカンドバイクがGSR250Fって事だね
贅沢だなぁ

666 :774RR:2015/06/21(日) 23:17:41.50 ID:4i61DAZ/
250を二台持ちをしてはいけないなんて決まりは無いしな

667 :774RR:2015/06/22(月) 00:40:11.61 ID:9hkUrSBf
他に125が2台あるのでこれ以上増やせん。
入れ替えするほどの魅力はGSRには無い。
バンのスタイル、音、加速感は他には代えられん。

668 :774RR:2015/06/22(月) 01:46:54.92 ID:55aI8IVM
新しく250を持つ為に125を処分するのも勿体ないしな
車を手放そうか

669 :774RR:2015/06/22(月) 19:04:56.92 ID:55aI8IVM
バン400が充分に走るから、これ以上速いバイクは要らないので、
ボルティとかエストレヤとかSRVとかトコトコ走って見た目もかわいいヤツがセカンドで欲しい

670 :774RR:2015/06/22(月) 21:30:06.84 ID:WJZfKMlv
>>669
ボルティからバンディット400に乗り換えました。
バンディットもすごくいいバイクですが、ボルティのトコトコ感は最高でした。

671 :774RR:2015/06/23(火) 04:46:42.91 ID:2Ygig9wx
バンディットってそんなに希少車なのかな。
広島在住だけどまだすれ違った事ない…

672 :774RR:2015/06/23(火) 09:10:42.90 ID:Ke6QEHwV
そんなに極端に少ない訳じゃないと思うよ
冬場だとバイク通販のページに結構な台数出てたし、10年以上売られてたバイクだし、それなりに弾数はあると思う

年々弾数は減って行ってるだろうけど不人気車のスレに比べて、このスレは書き込み多いしね

673 :774RR:2015/06/23(火) 16:32:28.17 ID:AWnFKEd6
>>671
そぉなん?
中区だけど結構見かけるよ。

674 :774RR:2015/06/23(火) 16:36:42.09 ID:Ke6QEHwV
バイクブロス見てみたら、400と400V合わせて2件しか無かった
ミラクルな事に400LTDと400LTDVが合わせて6件もあったww
希少なLTDの方が何故か沢山見つかるという…やはり不人気か
冬場に比べて如何に在庫のバンディットが売れたかって事だよね

ちなみに250はLTDが0件で250と250V合わせて32件
やっぱり250の出回り方は凄いね

675 :774RR:2015/06/23(火) 18:35:37.24 ID:8I3lqeft
どなたか、ヘッドカバーを耐熱再塗装された方とかいますか?

676 :774RR:2015/06/24(水) 21:46:03.53 ID:Rj5KUngc
ガススタの若い兄ちゃんに
「これってなんていうバイクなんですか?」
とキラキラした眼差しで聞かれた。
かなり気に入ったようだった。
ちなみにBAN400初期です。

677 :774RR:2015/06/24(水) 22:49:18.85 ID:NIVQzb/x
赤フレームに黒い外装とか
青フレームに白い外装とかで、ウインカーやなんかを変えれば今の時代でもそこそこ格好いいデザインだと思うんだ
そう思うのは俺だけかな?

678 :774RR:2015/06/25(木) 00:53:09.44 ID:IELAa0dd
ヘッドカバーの塗装って VCの赤だけだと思ってたけど V無しのも銀色の塗装をしてたんだな 剥げてきたよ

679 :774RR:2015/06/26(金) 22:07:17.66 ID:Y/TkTC0p
ちょっと質問というかなんというか
自分のバンディット400V後期なんですが、4速だけ濃い?感じの吹けなんです。
他のギアはパーンと景気よく吹けるんですが、4速だけモーって感じなんです。
改造は排気が以前スリップオンで今はギルドのショート菅です。吸気はノーマルです。
マフラー交換の前後ともこの症状がなっていました。
なにかわかる方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。

680 :774RR:2015/06/27(土) 11:40:10.77 ID:HsqRJRKC
マフラー弄ったからって一つのギアだけ吹けが悪くなる事ってあるのかな?

681 :774RR:2015/06/27(土) 13:28:40.63 ID:TbCgiKEB
回転数で変化あるなら分かるけど、4速だけってなんなんだろ
4速だとどの回転数も濃い感じするの?

682 :774RR:2015/06/27(土) 13:48:23.20 ID:93g8PYaF
>>681
そうですね
アクセル開けてってもパーシャルでもモーって感じですね。
で、次のギア入れるとパーンと景気が良くなるんですよ。
そういえばニードル段数も今は一段薄くしてちょうど良いんですよ。
純正位置だと4速の現象が尚ひどく感じまして…

683 :774RR:2015/06/27(土) 13:56:17.34 ID:93g8PYaF
あ、ちなみにそこまであからさまに吹けが悪くなるのではなく、おや?ん?って程度なんです…
過去にバイク屋と仲間に乗ってもらったけど、わかんないって言ってました。
でも自分では感じるんです。自分のバイクですし

684 :774RR:2015/06/27(土) 15:05:23.18 ID:27qmJo57
ちょうどトルクの谷に嵌ってんかもね
高いギアで出易いが5速はどうなんだろ?

685 :774RR:2015/06/27(土) 15:19:27.10 ID:93g8PYaF
>>684
5速は全くないですね。
ほんと4速だけで…
気にしないようにしてるんですが、やっぱり気になって。
調べても似たような症状の情報が無くて気持ち悪いんですよね。

686 :774RR:2015/06/27(土) 19:13:56.13 ID:lAwXTAWf
>>685
俺も400V乗ってるから近所なら比較できるんだけどね。

687 :774RR:2015/06/27(土) 19:32:29.83 ID:HsqRJRKC
友達やなんかに乗ってもらうにしても30分から1時間くらいは掛けて乗ってもらわないと微妙な異変には気付けないよね

バイク屋さんも分かんないって言うなら本当に微妙な物なんだね

688 :774RR:2015/06/27(土) 19:41:22.34 ID:KCJ8CfFv
>>686
新潟住まいなんですよ。
たしかに乗ってみて比べたらわかるかもしれませんね

689 :774RR:2015/06/27(土) 19:43:59.54 ID:KCJ8CfFv
>>687
たしかにちょっと乗っただけじゃわかんないかもですよね…

690 :774RR:2015/06/27(土) 20:15:23.89 ID:rt2V2YOO
それ4速と言うことじゃなくて
多分回転数だね。
貴方が良く使う速度域がある回転の4速なんだよ。
50キロとか60キロの一定速度で走っていて(速度は分からんが)
そのときの回転数にトルクの谷があるんでないかな?

691 :774RR:2015/06/27(土) 20:30:02.42 ID:KCJ8CfFv
>>690
うーん…
例えば4速で4000から7000まで回すのと5速で4000〜7000回すのでも違うんですよ…
4速だとどの回転数でもタルい感じがするんです。
ガンガン回して走ってても4速入れたらモーンで5速でパーン
チンタラ走ってても同じなんです。

692 :774RR:2015/06/27(土) 20:34:19.98 ID:lAwXTAWf
>>688
俺千葉なんだ。力になれなくてゴメンよ

693 :774RR:2015/06/27(土) 21:27:19.07 ID:KCJ8CfFv
>>692
いえいえ、ありがとうございます。

694 :774RR:2015/06/27(土) 21:53:15.66 ID:v2R8jGmG
>>691
費用もそうかからず変化出るかフロントスプロケの歯丁変えてみたらどうだろう?

695 :774RR:2015/06/27(土) 22:35:27.13 ID:KCJ8CfFv
>>694
おぉ、そういう手もありますね。
覚えておきます。

696 :774RR:2015/06/28(日) 04:01:29.62 ID:BB6MpPNd
>>691
3速でパーンなら分かるが上の段の5速の方が速いとは
本当にわかんないね。

697 :774RR:2015/06/28(日) 05:56:41.11 ID:EE0h0ibs
ミッションの4速の歯車が不都合出てるとしか思えない

698 :774RR:2015/06/28(日) 08:38:58.08 ID:FoYmFAYz
>>696
すみません、わかりやすくすると
1速パーン
2速パーン
3速パーン
4速モーン
5速パーン
6速パーン
ですね。

699 :774RR:2015/06/28(日) 08:41:23.65 ID:FoYmFAYz
>>697
やっぱり行き着くところはそこですかね…

700 :774RR:2015/06/29(月) 18:58:04.79 ID:rfDKtQKF
マルチというわけではありませんが、こちらのみなさんにお尋ねします。
バンデット250VからGSR250へ買換えを考えています。
GSR250は死ぬほど遅いですか?乗り比べた人、おしえてください?

701 :774RR:2015/06/29(月) 20:51:44.30 ID:OT5R3LLQ
俺の感想だけど、常識的に走る分には全く問題はないよ
2気筒のトコトコ感もそれはそれでいいものだし、GSRは乗り心地もいい
でも250cc4気筒のヒュンヒュン回る感じや、
馬力にまかせてぐいーっと加速する感じが好きならかなり物足りないかもしれない

702 :774RR:2015/06/29(月) 23:00:53.00 ID:HHNPHByy
>>664、667です
>>700
GSRスレでも聞いてたな。
初代250糊です。
出だしはGSRの方がいい(感じがする)
その後の伸びは明らかにバンの方がいい。
絶対的速さは絶対にバンの方がいい。
あなたが何を求めるかだ。
僕はGSRにパニアケースつけてツーリング三昧が夢ではあるが、
バンの音や加速感が勝ってしまっているので、乗り続けています

703 :774RR:2015/06/29(月) 23:02:57.77 ID:eqc4bTbN
バンディット250に馴れてたら確実に遅く感じるだろうね
GSR250の方が低回転が…ってどっちもスカスカで変わんねって感じ

704 :774RR:2015/07/01(水) 09:31:03.15 ID:u6b8tPW/
250Vを買うことにしました
そこで質問なんですが
エンジンヘッドカバーが赤のモデルと
そうでないモデルがあり
それら二つは塗装以外に相違点はありますか?

また販売店をいくつか回る予定ですが気を付けることなどありましたら教えてください

よろしくお願いします、

705 :774RR:2015/07/01(水) 11:31:15.48 ID:iUNEK1+H
カバーが赤いヤツがVCエンジン
赤くないヤツが普通の

706 :774RR:2015/07/01(水) 12:00:33.63 ID:4bMub8dM
可変バルブの方が全然乗りやすい

707 :774RR:2015/07/01(水) 15:30:34.63 ID:VfNUUA/b
>>705
250VなのにVCエンジン積んでないやつがあるんですか?

708 :774RR:2015/07/01(水) 16:13:31.67 ID:MCSMWXYb
vcにはヘッドカバーが赤以外のヤツはない。ただ色ハゲしてるだけやん?

一応、250vのvcエンジンをノーマルエンジンに載せ替えられるらしいけど、そんなことする人もそうそういないっしょ

709 :774RR:2015/07/05(日) 01:18:15.89 ID:lcJB3FHy
リアサス抜けたぁー

710 :774RR:2015/07/09(木) 23:05:35.99 ID:KLvi1XMw
リアサスの流用情報もっとないかな

711 :774RR:2015/07/10(金) 17:57:09.37 ID:KIWuLydM
MC41流用が出来るならNinja250用もいけるのでは?と思っている。

712 :774RR:2015/07/10(金) 20:37:56.50 ID:c7ibB0A7
gj77aにgoose用のオーリンズ入れてた人いたはず。

713 :774RR:2015/07/10(金) 23:13:26.19 ID:3tVuZzHF
ググったら加工して着けてる人は見かけるけど無加工ってのがなかなか見つからない。
俺が見つけたのはCBR250RRのが無加工で大丈夫らしい。

714 :774RR:2015/07/10(金) 23:20:47.94 ID:KIWuLydM
社外品ってサス取り付け上部がかまぼこ状に丸いでしょ。
そこを削るのも加工とすると純正流用しかなくなるよね。

715 :774RR:2015/07/11(土) 04:33:21.81 ID:EpchLd2v
2年間エンジンばらして放置してたのを復活させて乗ったけどこんなにトルクなかったっけとびっくりした

716 :774RR:2015/07/11(土) 09:47:35.09 ID:1+sG9l5G
gj77aにγのリアサス入れてる

717 :774RR:2015/07/13(月) 17:59:05.58 ID:pkha4wLn
100kmが6速8000回転て普通ですか?
ちなみに80kmは6700回転です

718 :774RR:2015/07/13(月) 18:12:21.90 ID:pkha4wLn
連投すいません
キャブ車は初めてなんですが、この時季でも始動が上手くいきません
エンジン掛けてすぐアクセル煽っても止まるし、チョーク引いただけでもかかりません。
バイク屋が納車時に説明してたやり方で、チョーク引きながら掛けてアクセルも煽るやり方だと2、3回で掛かります
暖気した後でも再始動する時の掛かりの悪さは変わりません

バイク屋は納車整備でキャブOHとタンク内サビ落としやったって言ってたんですが、これで普通でしょうか?
バンディット250の95年型です

719 :774RR:2015/07/13(月) 18:35:54.35 ID:3PgjLIet
燃調が濃すぎるんじゃないかな?
供給される空気に対して燃料が多すぎてかかりにくいのかもしれない

100km/hで6速8000rpmは普通だと思う

720 :774RR:2015/07/13(月) 18:56:13.29 ID:pkha4wLn
>>719
レスありがとうございます
ということはチョークは引かない方が良いのでしょうか

721 :774RR:2015/07/13(月) 18:57:12.26 ID:pkha4wLn
ちなみにマフラーはフルエキがついてます

722 :774RR:2015/07/13(月) 20:32:05.04 ID:3PgjLIet
チョークもだけど、一度セッティングしなおして燃調を薄めにしてみるといいかもね
バンディットでエンジンかかりにくいって話はよくあるけど、燃調薄めにしたら改善したって人もいる
フルエキがついてるなら、なおさらセッティングがうまくいってない可能性もあるし

723 :774RR:2015/07/13(月) 20:51:49.21 ID:pkha4wLn
>>722
なるほど、ありがとうございます!

724 :774RR:2015/07/13(月) 20:53:45.89 ID:X3MxY3hC
俺のバンディットは初期型の一番古いヤツだけど、チョーク無しセル一発で掛かるよ

725 :774RR:2015/07/13(月) 22:49:24.80 ID:GDiBwDke
キャブOHの内容次第かもね
洗浄、パッキン交換しただけならジェット類新品交換すれば改善されるかも。
スロージェットが見た目綺麗だけど実は磨耗してて濃いめになってしまうってどこかで見た

726 :774RR:2015/07/14(火) 00:06:15.03 ID:Uzh1DRzO
キャブOHてバイク屋に頼んだらいくらくらいですか?

727 :774RR:2015/07/14(火) 00:53:24.24 ID:UHiIx4H9
>>726
1発7000円位だった

728 :774RR:2015/07/14(火) 07:30:20.82 ID:6ef8m5ty
全部で3万くらいですか
以外と安いですね

729 :774RR:2015/07/15(水) 22:43:24.58 ID:+xowMQzL
納車記念うp

http://i.imgur.com/DquAOMv.jpg

730 :774RR:2015/07/15(水) 23:35:40.10 ID:p1vusMOL
>>729
おめ

なんでアップハンになってるのが多いんだろうなぁ

731 :774RR:2015/07/16(木) 03:38:33.29 ID:H1+Gk9Lw
>>729
おめ!良い色買ったな!
>>730
俺のはセパハンだぜ!

732 :774RR:2015/07/16(木) 04:14:52.53 ID:4vU+LjsA
>>729
おめ!良色買

733 :774RR:2015/07/16(木) 08:53:07.08 ID:8eD+qqU1
最初からアプハンに変わってけど、それでも以外と前傾してて乗りやすいです

前傾具合でいったら今のCBR250よりちょっとハンドルが高い感じだから、純正ハンドルならCBRと変わらないかも

734 :774RR:2015/07/16(木) 11:12:35.42 ID:H1+Gk9Lw
現行のCBR250の前傾も楽なポジションに変更されてるからね
バンディットのセパハンはレプリカのセパハンに比べたら前傾具合はだいぶ楽だと思う

735 :774RR:2015/07/16(木) 20:21:43.63 ID:9Hcfq9Nx
え?バンディットはアップハンとセパハン両方純正であるでしょ。
そのタンクセパハン用の凹みないから純正だと思うよ

736 :774RR:2015/07/16(木) 20:49:29.22 ID:KUcU2uQn
純正はもっと低いよ

737 :774RR:2015/07/16(木) 21:50:56.71 ID:H1+Gk9Lw
>>735
セパハンモデル全てにタンクの凹みがあるわけじゃない
途中で変更されて凹みが無くなったんだよ

738 :774RR:2015/07/16(木) 22:41:36.15 ID:ngXua5BK
噛み合ってねーんでないのかな
最初から純正セパハンと純正パイプハンって書けば分かりやすいのにね
アップハンはパイプハンの一種であってアップハン=パイプハンではないでしょ

739 :774RR:2015/07/17(金) 00:36:31.07 ID:sQ+yPIll
すいません>>729のは社外のハンドルが付いてて純正より高い位置にあります

740 :774RR:2015/07/17(金) 00:52:35.68 ID:FrukGEln
>>739
謝る事ないですよ
アップしてある画像見れば社外ハンドルなのは分かるのにズレた事言い始めた人がダメなんだと思う

741 :774RR:2015/07/17(金) 01:01:50.87 ID:9OWY5Gxs
あ、すいません
自分のはセパハンなんで高い純正ハンドルの形分からなくてそれが純正だと思ってました
混乱させて申し訳ない…
にしてもくぼみ無くすなんて改悪な気がするなあ
知り合いのバンディットはタンクにセパハンをかわす用のくぼみが無くて、セパハンぶつかりまくりだったんで自分も当人も純正セパハンに移植したんだろうなあと思ってました(中古購入)

742 :774RR:2015/07/17(金) 01:04:01.59 ID:9OWY5Gxs
指が挟まりまくる、と言ったほうが語弊がないですね

743 :774RR:2015/07/17(金) 15:57:56.00 ID:FrukGEln
国産メーカーのバイクって格好良くてもハンドルだけアンバランスなのが結構あるよね
その点バンディットのセパハンは凄く似合ってて格好いいと思う

744 :774RR:2015/07/19(日) 02:25:30.65 ID:gA/HtgyJ
GJ77Aのニードルクリップって純正は上から2段目でよかったっけ?
他のバイクはみな真ん中なんだよな?
4000〜6000のツキが悪いから試しに真ん中にしてみたが、濃すぎるみたいで余計悪くなっちまった
けど6000以上は2段目より調子イイしよーわからん
パイロットスクリューをちょっと濃い目に2.5回戻しにしてるんだけど、6000以下ってPSの効果あったかな・・・
ヨシムラフルエキ入れてるからこれまで上がちょっと薄かったってことなのだろうか

745 :774RR:2015/07/20(月) 05:50:50.81 ID:bgxuoXYD
>>744
Vは真ん中、非Vは上から2段目だったような。
ちなみにおいらは非Vで一番上にしてますよ。PSは色々弄ったけど結局標準の1.5戻しに落ち着きました。まぁ、吸排気フルノーマルだけど。

746 :774RR:2015/07/20(月) 14:15:39.95 ID:lyFPGehx
>>745
おお、情報サンクス。Vは真ん中なのか
自分もノーマルマフラーの時は一番上にしてたわ
ただヨシムラだと、ノーマルじゃ調子よくても7000辺りで息付きするんだよね
だから3段目でももうちょっとマージンあると思ったんだが・・・
PSもいろいろ調節してみたが効果なし
さすがにジェットやエアフィルまでいじるとドツボに嵌りそうなんでココらで断念します

747 :774RR:2015/07/20(月) 23:42:18.62 ID:aZNDvdJu
ドツボも楽しいけどね

748 :774RR:2015/07/21(火) 02:14:41.08 ID:BpiQyg8E
こんなバイク乗ってる女は男が欲しいだけのバカ
わいより遅いくせに調子のんなブス

749 :774RR:2015/07/21(火) 06:56:55.26 ID:32+l1wUt
どうせやるならトコトン試行錯誤を繰り返しみればいいのでは

750 :774RR:2015/07/25(土) 04:47:01.93 ID:+/6VF/yP
保守

751 :774RR:2015/07/27(月) 16:58:37.97 ID:Ii5CWg32
暑さ厳しいですが、みなさんバンディット乗ってますかー?

752 :774RR:2015/07/27(月) 20:19:17.26 ID:o+THYQzV
乗ってますよー
エンジンオイル交換したし
あ、HIDがまったく付かなくなってしまった

753 :774RR:2015/07/27(月) 22:01:38.77 ID:Dz+OCGJs
のってるよー
キャブばらして絶好調よー

754 :774RR:2015/07/27(月) 22:06:35.86 ID:lZq+t6y6
俺も乗ってるし絶好調ー
ただ、こんなに足元から熱風くるのにファン回ってるの見た事ないw

755 :774RR:2015/07/27(月) 22:41:27.02 ID:BDyXXg7/
どーでもいい夜に乗って青切符もらってしまった(´・ω・`)

756 :774RR:2015/07/27(月) 23:02:40.35 ID:2rTYXO06
今年は水温107℃までしか上がってないな。

757 :774RR:2015/07/28(火) 05:54:59.53 ID:ZVdeIEiE
ネットで検索したらファンが滅多に回らないって報告がイッパイあった
滅多に作動しないと故障なのか正常なのか分かりにくいよね

758 :774RR:2015/07/28(火) 18:19:23.07 ID:pI2yGfWY
正直最近の水冷かつ250cc程度じゃそうそうファンまわらんべ
流石に1時間以上市街地でストップアンドゴーしてたら回るけど

759 :774RR:2015/07/28(火) 18:54:07.85 ID:YXvzqEGX
バンディットが最近の…だと?

760 :774RR:2015/07/28(火) 19:23:43.26 ID:pI2yGfWY
(今まで80'sばっかりのってて)すまんな

761 :774RR:2015/07/29(水) 02:40:31.20 ID:gPgfJqZd
俺のバンディットは89年式だぜ

762 :774RR:2015/07/31(金) 15:44:30.62 ID:Mrx6JrQU
女性向けのバイク雑誌読んでたら、赤いバイクに乗りたくってバンディット400を選んだって女の子が居たよ

ところで皆さんのバンディットは何色ですか?

763 :774RR:2015/07/31(金) 16:43:16.44 ID:2wE4Wr0N
こないだヤフオクで売ったLTDはおれの彼女が乗ってたやつ
最初うちに乗ってきた時はびっくりしたよ
バイク買いたいとは言ってたが何故コレをチョイスしたのかと

764 :774RR:2015/07/31(金) 18:08:30.87 ID:ii+F0WI3
>>762
CBR250Rの赤からバンディット250の赤に乗り換えました!
赤は2種類あるみたいですがどっちの赤か分かりません

765 :774RR:2015/07/31(金) 21:55:27.11 ID:mPZIfqbi
キャンディアンタレスレッドです。
今日ヤフオクで買ったマーブルイタリアンレッドのテールカウルを付けました。

766 :774RR:2015/07/31(金) 23:14:32.11 ID:s5m7FcvZ
赤色と血豆色があるよ

767 :774RR:2015/07/31(金) 23:16:59.24 ID:u5jqoLvE
ピッカピカのY2Dだよオラァン!

768 :774RR:2015/08/01(土) 00:20:54.87 ID:w4Lyrgat
上で納車画像アップした者ですが色の正式名称ってわかりますかね?

769 :774RR:2015/08/01(土) 00:36:27.58 ID:iannhrSd
シート下に機種記号と色コードが書いてあるシールが貼ってあるからここで確認してみそ。
http://www.synapse.ne.jp/bands/faq/faq-yr-250.html

770 :774RR:2015/08/01(土) 00:53:22.03 ID:MGgDWbFP
地味にオール赤と、黒フレーム+赤の色ってちがうから、赤色の機体の場合は注意せえよー
あとVZも鈍い赤だったっけか

771 :774RR:2015/08/01(土) 00:55:29.45 ID:w4Lyrgat
>>769
ありがとうございます!見てみます

772 :774RR:2015/08/01(土) 06:12:15.03 ID:UY44j2cQ
250のブルーが一番美しい

773 :774RR:2015/08/01(土) 06:50:40.14 ID:/RIE8e1+
フレームが紺色でタンクフェンダーシートエンドがスカイブルーとか
さぞ爽やかでいいだろなあ

774 :774RR:2015/08/01(土) 07:43:27.22 ID:9w/W8g+V
好みの問題だろうけどフレームとタンクの色違いはあまり好きになれなかったなあ
キャンディなんとかレッドはいいと思ったね

775 :774RR:2015/08/01(土) 11:35:24.66 ID:cz1hh0vH
250に黄色の外装と黒フレームのヤツあるけど、あれは格好いいと思ったな

776 :774RR:2015/08/01(土) 16:23:00.93 ID:FfiGsaJp
チョークワイヤーが戻らなくなったんですけど、修理費いくらくらいですかね?

777 :774RR:2015/08/01(土) 17:36:08.88 ID:cz1hh0vH
たしか結構高かった気がする
どっかのスレでそんな話題が出た時、2〜3万くらいって言ってた気がする

実体験が無いから分かんないけど…

778 :774RR:2015/08/01(土) 18:19:14.66 ID:FfiGsaJp
>>777
マジですか⁉︎
高いっすね‥
チョークの下の所をドライバーで開けてプライヤーでワイヤー引っ張ったら戻りますかね‥

779 :774RR:2015/08/01(土) 18:47:03.76 ID:MGgDWbFP
ワイヤー側が原因なのか、キャブ側が原因なのかで変わるな
キャブ側のスターターが原因ならキャブ降ろさなければならんが、まあ大体ワイワーの固着だろう
チョークワイヤー給油してみたら?
それでもだめなら変なことせずにバイク屋に電話しなされ

780 :774RR:2015/08/01(土) 19:28:06.09 ID:FfiGsaJp
>>779
チョーク戻した時に手応えがなくて、レバーだけスコスコなる感じなのです。
もしかしてレバーが折れるとかあるんですかね?

781 :774RR:2015/08/01(土) 19:53:19.81 ID:MGgDWbFP
だったらワイヤー切れてる可能性が高いな
ワイヤー交換だけなら大して金はかからんはず

ワイヤーたどればキャブのスターターがある所に続いてるから一度見てみ
チョーク動かして、スターターのところが動いてなければワイヤー交換
今すぐ動かしたいってんならスターターのとこを自分で引っ張ってやればイイ

782 :774RR:2015/08/01(土) 20:21:19.49 ID:FfiGsaJp
>>781
なるほど、ありがとうございます!

783 :774RR:2015/08/01(土) 21:10:33.36 ID:JhP4lDf3
こないだ同じようにチョークが戻らなくなったけど、ワイヤー取り外してCRCをこれでもかって位ふりまくって中のサビを全て洗い流したらスコスコ動くようになったよ。

784 :774RR:2015/08/01(土) 21:21:00.37 ID:FH9hZ5+5
GJ74Aの燃料コックの
ON、OFF、RESののツマミの位置ってどこだっけ?
サイドカバー無くして分からなくなっちまったorz

785 :774RR:2015/08/01(土) 23:13:07.99 ID:v6ogDGXm
↑RES←ON↓PRI

786 :774RR:2015/08/01(土) 23:25:37.31 ID:FfiGsaJp
>>783
もともとチョークレバーがすごい硬かったので試してみます!

787 :774RR:2015/08/01(土) 23:53:59.03 ID:0S41teGn
>>776
2年前にケーブル交換してもらった時の請求書見たら部品代込みで約¥4000でした
参考になれば幸いです

788 :774RR:2015/08/01(土) 23:58:44.09 ID:FfiGsaJp
>>787
安いですね!ありがとうございます!

789 :784:2015/08/02(日) 03:54:39.18 ID:EmsmC/9n
>>785
どえらいありがとう!

790 :774RR:2015/08/04(火) 14:30:39.44 ID:P1QiBN4h
250V購入しました。
タイヤがヒビ入りまくりなので交換しないといけないのですが、
150/60-17 のタイヤが少なくて
140/70-17や150/70-17が履ければ選択肢が増えるのですが、
履けるかどうかや、乗り味の変化がどうなるのかお分かりになる先人方いらっしゃいましたらぜひ教えていただきたいです

791 :774RR:2015/08/04(火) 18:14:18.03 ID:FxQhddZ5
履ける。扁平率はそこまで気にしなくてもいいし、サイズも±10程度なら問題なし
乗り味はタイヤの種類によって違うが、基本ラジアルの方が若干燃費が良かったな
(最近BT92→GT501にしたけど)

けどここでそんなこと聞くより、バイク購入した店に聞きに行った方が良いぞ
顔見知りになっておくと色々聞けるし、おまけしてくれることもある

792 :774RR:2015/08/06(木) 23:05:55.24 ID:KWyfRYND
>>790
おめ!いい色買ったな!

793 :774RR:2015/08/08(土) 11:50:19.46 ID:c7BgiHNS
タンク挟む太ももが暑いよぉ
すねに当たる熱気が暑いよぉ
でもバンディットは好きだぁ

794 :774RR:2015/08/08(土) 12:29:46.38 ID:x7LoNg0i
すいません、250のGJ77Aのオイルドレンワッシャーの種類は何ですか?

795 :774RR:2015/08/08(土) 12:39:12.45 ID:3eUu/lwQ
アルミでも銅でもいいんじゃない?

796 :774RR:2015/08/08(土) 12:51:19.94 ID:3pey3yFv
このスレでは一体何色買えば
おめ!悪い色買ったな!と言ってもらえるのか
ちょっと興味あるw

797 :774RR:2015/08/08(土) 12:51:40.64 ID:294pTgoR
黄色かな

798 :774RR:2015/08/08(土) 13:17:49.28 ID:c7BgiHNS
オレンジとか

799 :774RR:2015/08/08(土) 13:55:45.50 ID:x7LoNg0i
>>795
サイズはM12でいいですか?

800 :774RR:2015/08/09(日) 01:58:26.91 ID:mXLCiuQ3
>>792
ありがとうございます
97年式のシルバーです
1万キロ言ってないやつで
コミコミ33万でした
北海道いくぞ

801 :774RR:2015/08/09(日) 10:22:07.21 ID:g7w5mKX2
>>799
13.8×18.8×0.4 ってなってるから M14

802 :774RR:2015/08/09(日) 10:35:45.42 ID:g7w5mKX2
M14は違うか 穴の大きさが14mm

803 :774RR:2015/08/09(日) 12:18:20.31 ID:K9pWuUwB
>>802
ありがとうございます。
内径14mmのドレンワッシャー買えばいいのですね。

804 :774RR:2015/08/09(日) 15:38:36.02 ID:K9pWuUwB
すいません、チョークワイヤーってこれごと交換すればいいですか?
部品頼んだらコレが来るんですかね?

http://i.imgur.com/o5udYQi.jpg

805 :774RR:2015/08/09(日) 15:45:19.46 ID:K9pWuUwB
ワイヤー外してもスコスコまったく動かないんですけど原因はなんでしょうか、、

806 :774RR:2015/08/09(日) 16:24:52.04 ID:4Xq9iTgO
レバーの固着?

807 :774RR:2015/08/09(日) 17:19:50.91 ID:K9pWuUwB
>>806
キャブ側のレバーは問題なく動くんですけど、ワイヤーが556かけても全然動かないんですよ。
とりあえずプライヤーでキャブ側のレバーを直接引っ張って始動は出来るようになりました。

808 :774RR:2015/08/09(日) 18:42:36.90 ID:4Xq9iTgO
ワイヤー御臨終ですかね

809 :774RR:2015/08/09(日) 20:31:07.83 ID:d9FLY8HQ
ワイヤーの中のサビだよ。自分のも鬼のように固く固着して全く動く気配なかったけどCRCしながらプライヤーで無理矢理動かしてたらスコスコになったよ。

810 :774RR:2015/08/09(日) 21:42:49.09 ID:K9pWuUwB
>>809
なるほど。
とりあえずCRCで頑張ってみます!

811 :774RR:2015/08/10(月) 00:31:47.14 ID:fPWn/zVX
556はすぐ流れるからちゃんとワイヤーグリスかっときんさい
ついでにアクセルワイヤーとかにも注油すればよし
デイトナのやつが注油しやすくていいぞ

812 :774RR:2015/08/10(月) 00:49:31.11 ID:Gt0Y6WNf
デイトナのワイヤーグリスですね、了解です。

813 :774RR:2015/08/10(月) 20:09:56.78 ID:wame8iqr
グリスは使わない方がいい 固まって動かなくなる

814 :774RR:2015/08/10(月) 21:50:10.73 ID:gcaV00HO
昔はケーブル外して、先っぽにビニール袋をビニールテープで液体が漏れない様に固定して、
それを吊るして、エンジンオイル等を入れて2〜3日かけて浸透させてたよ。

815 :774RR:2015/08/11(火) 18:12:34.48 ID:OxOJv4mK
デイトナのワイヤーオイルにしました(^ω^)

816 :774RR:2015/08/11(火) 18:43:08.07 ID:TCBJKWRw
クラッチケーブルにいろいろオイルやグリスを使ってみたけど すぐに重くなってちょくちょく油を差してたけど
ケーブルスライダーを使って5年ぐらい何もしてない 全然重くもならないし 錆びもしない

817 :774RR:2015/08/14(金) 15:40:10.07 ID:cfUzpGzA
http://i.imgur.com/thRz6Ed.jpg

無理やり引っ張ったらこうなっちゃいましたw
バイク屋でワイヤー注文するしかないですよね

818 :774RR:2015/08/14(金) 16:47:03.31 ID:VN7Tb9iB
俺なら修理する

819 :774RR:2015/08/14(金) 16:55:23.80 ID:cfUzpGzA
>>818
治せるんですか!?
とりあえず凡用チョークワイヤーが2500円だったので注文しました

820 :774RR:2015/08/15(土) 05:28:03.76 ID:TASbLpgu
シートバックって基本的に何でも使えますか?
よく分からないので答えていただけると幸いです
バン乗りの皆様何を使われてるのかも宜しければ...

821 :774RR:2015/08/16(日) 19:43:19.26 ID:ZSjhDPJi
久しぶりにヨシムラ官からノーマルに戻してみたが、やっぱり乗りやすくていいな
けどノーマルはサイレンサーがかっこ悪い・・・・ってことでスリップオン入れてみようと思うんだが、だれかIXILとか言うメーカー入れてる人いないかな?

822 :774RR:2015/08/20(木) 06:47:18.40 ID:95Ijexsf
まぁバンディットに限らずどのメーカーもノーマルマフラーは野暮ったいの多いよな
俺も見た目的に交換したいけどアパート住まいだから音が大きくなると困るなぁ

823 :774RR:2015/08/20(木) 07:43:53.64 ID:VbNUug+h
爆音付けちゃうとアレだよ
大通りまで押して行ったり色々苦労するよ
以前のニュースではバイクの音のトラブルで殺人事件にすらなってたし

824 :774RR:2015/08/20(木) 18:03:42.63 ID:31qj3EXj
高速で六速100キロ巡行時のカムの切り替えうるさいのなんとかならんか

825 :774RR:2015/08/20(木) 20:53:49.15 ID:CijQK40o
>>822
そうかいな
ノーマルで4本出しは総じてかっこいいと思うのは俺だけかね?

826 :774RR:2015/08/20(木) 20:57:05.64 ID:Fs05Y/hJ
250のエンジンをバラして元通りに組みたいのだけど
サービスマニュアルには各部の締め付けトルクや
メタルクリアランスの数値なんていう
通常は手を出さないような内容は載ってないよね?
エンジン全バラから組み付けの手順とか。
別に解説書のようなものがあるのかしら?

827 :774RR:2015/08/20(木) 21:51:27.21 ID:qPgYcbZM
>>826
頭大丈夫?

828 :774RR:2015/08/20(木) 22:58:02.00 ID:L8bSHaj8
>>826
サービスマニュアル見たことある?

829 :774RR:2015/08/21(金) 07:15:02.90 ID:BH7BtMyZ
>>828
見たことない。

>>827
大丈夫ですがなにか?

830 :774RR:2015/08/21(金) 07:18:58.58 ID:ARKPUeSe
>>829
じゃサービスマニュアル買えば幸せになれる
でもサービスマニュアル見たこと無いのにエンジン全バラしても組み立てられないと思うけど

831 :774RR:2015/08/21(金) 07:37:30.36 ID:gDdGozwH
さっさとバイク屋さんに持ってけよ
どんな意地を張ってんだよ

832 :774RR:2015/08/21(金) 09:11:29.22 ID:RaqKvcSL
空冷2スト単気筒だったらできるかもしれないけど 水冷4スト4気筒だから難しいよ 特殊工具もいるだろし

833 :774RR:2015/08/21(金) 12:46:19.17 ID:BH7BtMyZ
後出しでごめんだけど、いちお2級整備士で、
自分のバイクはほとんどの部分を自分でメンテしてる。
エンジンに関しては4スト4気筒のヘッドを分解後、
マニュアル無かったので手ルクレンチで組んだ事はある。
腰下は分解の経験はあるが組んだ経験は無し。
サービスマニュアルは逆車ので、
エンジン分解組立に関する詳細が載ってないものしか見た事無いので聞いてみました。
エンジン組む時に必要な特殊工具か。
バルブスプリングコンプレッサー、プーラー、
あとシリンダーにピストン入れる時にピストンリング押さえつけるやつ…
なんてったっけ?
ダイヤルゲージにシックネスゲージ。
メタルにはプラスチゲージ。
あとなんか要ったっけ?
ゲージ類以外のハンドツールは手先と頭次第でどうにでもなるね。
あ、今はトルクレンチは持ってます。

とりあえずマニュアル買います。
ありがとう!

834 :774RR:2015/08/21(金) 17:12:55.72 ID:7KccOQMG
なんだ、セミプロみたいなもんか。
構成が分かっているんだったら楽勝だな。
車種的に金のない若いやつが多いスレだと思うから
あんたくらいのスキル持ってるやつは
このスレには少ないと思うぞ。

835 :774RR:2015/08/21(金) 19:07:53.27 ID:VJqPsXq/
シックネスゲージの使い方に「ようかんを切る感触」とあるので
実際にようかんを買って切ってみるとようかんによっても、切る物によっても感触が変わる。

分るのはようかん美味いわって事だけだよな?

836 :774RR:2015/08/21(金) 19:09:26.94 ID:BFvuOwKv
今日初期400V乗る機会あったんだけどすっごい楽しいね
250じゃあんまり感じないけど、400のVCはかなり乗り味変わる
大型免許とったし、大型に乗り換えようとおもってたけど400Vもええな・・・

837 :774RR:2015/08/22(土) 01:20:47.17 ID:iKxi+tLW
VTECも体感してきなよ

838 :774RR:2015/08/22(土) 07:59:36.38 ID:w7NJKeft
VTECの比じゃなかったよ
乗ったことあるのspec1だけど、3000以下の出足のトルク以外バンの圧勝だわ
車体もヒラヒラして良い感じ。CBは結構どっしりしてるからなぁ

839 :774RR:2015/08/22(土) 09:49:18.19 ID:c0v6CFFl
可変バルタイとただのバルブ数変更じゃ比べるのアレじゃないっすか?
つか二輪のVTECはVTECしてないし

840 :774RR:2015/08/23(日) 17:10:02.62 ID:1hv+WpuX
チョークワイヤー交換したら一発始動出来るようになりました!
そもそもワイヤーが正しい場所に固定されてなかったようで
スイッチケースの外に出てるような状態で固定するネジも無くなってたので
それがワイヤー動かなくなった原因だと思います
ありがとうございました!

841 :774RR:2015/08/23(日) 17:27:29.04 ID:FR/GMHni
今日バイク店にレプリカモデル見に行ったら中古バンディット250が置いてあり、
一目惚れしてしまった。こんなに恰好良いバイクあったっけと…。
250で4気筒エンジン、400のような車格。リヤの跳ね上げが抑えられたまとまったデザイン。
今、新車で買えるバンディット250のようなバイクを教えてください。

842 :774RR:2015/08/23(日) 17:48:02.27 ID:i75u24hb
>>841
ない
250ccは全部二気筒

843 :774RR:2015/08/23(日) 18:37:42.43 ID:FR/GMHni
なぜ今は250クラスの4気筒エンジン無くなったんだろ?

844 :774RR:2015/08/23(日) 19:15:57.45 ID:BVc2SDKk
うる覚えだから間違ってるかもしれないけど、バンディットって4気筒の中では最小だったと思うよ
でも4気筒は横に大きいからどうしてもタンクが大きくなってしまうよね

今の時代に4気筒の250が無いのは正常に戻ったと言うか、4気筒ばかりが作られていた時代が異常だったのがあるよね

バイク業界の流行というかユーザーも4気筒を求める人が多かっただろうから、同じスペックで2気筒で作っても売れにくかったと思う(V型は除く)

845 :774RR:2015/08/23(日) 19:26:10.55 ID:ubwJDsfE
コスト、排ガス規制、時代の流れ
現行じゃないが最近のでBandit1200(GV77A)は250系のイメージが踏襲されてていい感じだゾ

846 :774RR:2015/08/23(日) 19:58:45.76 ID:hABvjr+H
排ガス規制クリアできないから
出来ないことは無いかもしれないけどコスパが合わない

847 :774RR:2015/08/24(月) 00:17:20.48 ID:TduECvqJ
あとFI化しないと排ガス規制クリア出来ないのもきつい
大幅な価格アップになるしね
バンディットと同じく純正でラジアルタイヤ履いてるVTRが今や60万だから、
仮にバンディットやホーネットなどが復活してもVTR以上に高くなってしまう

848 :774RR:2015/08/24(月) 00:18:04.04 ID:sqLoglql
>>842
違う 250ccはほとんどが単気筒 少しだけ2気筒

849 :774RR:2015/08/24(月) 05:22:32.60 ID:p52fO1Y5
現状で本気の250作ったら凄い値段になるだろうね
参考までに、この時代のバイクを
バンディット250(89')51万円
コブラ(89')54万円
バリオス(91')50万円
CBR250RR(90')60万円
ついでにRGVガンマSP(96')78万円ww
おまけでボルティー(95')30万円
比較対象としてこの時代の400を
バンディット400(89')59万円
ゼファー400(89')51万円
CB400SF(92')60万円
GSXR400R(90')73万円
RVF(94')78万円

850 :774RR:2015/08/24(月) 05:34:49.78 ID:p52fO1Y5
現行のハイスペックな4気筒で言うと
CB400SF(ABS)が約84万円
GSR400(ABS)が約85万円
なので40馬力規制イッパイのモデルで、復刻版バンディット250(ABS)とか作ったら75万円とかになるかもね

851 :774RR:2015/08/24(月) 23:39:14.11 ID:vmxWqSA2
>>844
× うる覚え
○ うろ覚え

852 :774RR:2015/08/26(水) 05:41:54.53 ID:r+x2k9KF
友人のツテで買ったんだけど紫色ってあんまりみない?
http://i.imgur.com/UKnlJ77.jpg

853 :774RR:2015/08/26(水) 05:48:16.13 ID:r+x2k9KF
と思ったらこのスレだけでも普通にいるな笑

854 :774RR:2015/08/26(水) 07:13:10.39 ID:MsI+Mggc
良いですねー
キレイなバンディットだなぁ

バンディット乗ってる人にリアルで知り合った事無いけど、このスレだと黒や赤以外のを乗ってる人まで居るよね

250の緑とか黄色とか、VZとか乗ってる人は聞いた事無いけど、VZ乗ってる人いる?

855 :774RR:2015/08/26(水) 11:57:39.81 ID:r97vom5T
おめ
いい色かったな



いい色だと?

856 :774RR:2015/08/26(水) 12:31:43.99 ID:hr342KOd
赤よりいいかも
全体もみたいなぁ

857 :774RR:2015/08/26(水) 14:49:13.31 ID:MsI+Mggc
本当に良い色
ってか、タンクのツヤが素晴らしい

赤色はフレームが格好いい
赤フレームなら外装を黒や白に変えても良く似合うと思うし、黄色の外装乗っけてオモチャ箱みたいにするのもアリかも

858 :774RR:2015/08/26(水) 18:26:55.33 ID:J4sIZsG+
Vだと赤のヘッドが赤の車体とマッチする

VZじゃないが、VZのビキニカウルだけ普通のバンディットに付けてるわ

859 :774RR:2015/08/26(水) 18:55:36.98 ID:hGM89atT
>>855

1人で完結させやがったw

860 :774RR:2015/08/26(水) 20:37:30.74 ID:/SztzHtR
おれ、この戦争が終わったら家に置いてあるバンディット400初期型のレストアして乗るんだ。

861 :774RR:2015/08/27(木) 00:50:15.42 ID:w0GmImQw
みんな何色乗ってるんですか?
排気量と色を点呼取りたいです

私は400V 黒です

862 :774RR:2015/08/27(木) 07:08:30.86 ID:LrDaTHN1
>>861
97 赤400VZ

863 :774RR:2015/08/27(木) 07:21:38.30 ID:91CypOh/
>>861元は黒の250
パールダークスペースブルーに塗り替えた

864 :774RR:2015/08/27(木) 07:54:54.57 ID:epeBTEA2
>>861
89 400 黒

865 :774RR:2015/08/27(木) 19:46:52.77 ID:Ai1OY3CJ
>>861
95紫400V

866 :774RR:2015/08/28(金) 00:10:40.05 ID:Sqy6d1gg
>>861
95
400V赤

867 :774RR:2015/08/28(金) 06:49:57.01 ID:q4rJFSBG
>>861
97
250V 銀 納車待ち

868 :774RR:2015/08/28(金) 10:46:53.86 ID:/GQzT4+a
フロントフォークからオイルが・・・

869 :774RR:2015/08/28(金) 11:55:13.38 ID:oRFVYTBr
>>867
オメ!良い色買ったな!
>>862
VZって画像でも見た事ない…

870 :774RR:2015/08/28(金) 12:03:52.69 ID:oRFVYTBr
グーグルで検索したら普通にVZの画像出てきた

赤黒のカッティングがかっこ良すぎる!!!

871 :774RR:2015/08/28(金) 12:12:02.70 ID:77w6+ZvV
VZのビキニええぞい
専用設計でバンのスタイルも崩れないし、意外と風防効果もある
コケたときにステーがライトの身代わりになってくれるし(白目

オクでちょこちょこ探してるが最近出ないんだよなぁ・・・
かといって注文すると2.6万でなかなか手が出ない

872 :774RR:2015/08/28(金) 18:41:12.24 ID:7tudhz9b
風防効果はかなり伏せないと意味ないけどな

873 :774RR:2015/08/28(金) 20:34:10.40 ID:77w6+ZvV
いや、そのままでも普通に効果あるぞ
停止時からの60km/hまでの加速感とか結構かわる
空力って重要なんだなってよく分かるわ

874 :774RR:2015/08/28(金) 22:40:33.02 ID:oRFVYTBr
俺LTDだけど、あるか無いかじゃ結構差があるよ

875 :774RR:2015/08/28(金) 23:04:27.91 ID:MqktdJ/e
>>869
VZ全然見ないから買いましたよ。都内なら自分の以外あまりバン見ない気がする…
前に東雲ライコで自分以外に初期と後期の250止まってたけど、オーナー見れなかったなぁ

876 :774RR:2015/08/28(金) 23:53:49.51 ID:oRFVYTBr
>>875
すげー!ここにもVZ乗りが!

877 :774RR:2015/08/30(日) 07:28:34.16 ID:RThUR8DR
VZのようなちっちゃいメーターバイザーでも風防が付いてると、風の流れが変わって顔に当たる虫の数も減るんだよね

デカめの虫がフルフェイスの正面にあたって、ベチャッてのの数も減って、ヘルメットに当たるんだけど上に飛んでく時にかするような当たり方になる

878 :774RR:2015/08/30(日) 22:39:52.83 ID:J2TXHtlq
俺も 400V LTD 赤黒 ロケットカウルでも、ついていると80km/h 以上がとても楽です。

879 :774RR:2015/09/02(水) 17:42:48.73 ID:ij2dem6w
新しく出るGSX-R250がちょっと気になる 2気筒だけど

880 :774RR:2015/09/02(水) 18:55:39.81 ID:79u/ToQo
新設計なのかGSR流用なのか・・・・
250のツインはGSX250Eまで遡らないといけないし、水冷は1機もなかったよな
まあNinjaの例があるし流用したりしてくる可能性もある・・か?

881 :774RR:2015/09/02(水) 21:39:31.48 ID:ij2dem6w
GSX-R250はVツインって書いてあった

882 :774RR:2015/09/02(水) 21:56:58.89 ID:79u/ToQo
それだったらGSXってよりGSVじゃ・・・
まあパラツインだとツインカム化してもキャラかぶるしVの可能性も無きにしもあらずだが、
正直可能性は薄いだろうなぁ。

まあVツイン40馬力を期待せずにまつw

883 :774RR:2015/09/03(木) 00:02:31.94 ID:5nnp2p5R
かつて初めて250クラスで4気筒を作ったように、
4st250で初めて3気筒エンジンをだな…

884 :774RR:2015/09/03(木) 04:18:33.94 ID:653TH2HT
SUZUKIの事だからGSXR250は2気頭40馬力、値段70万オーバーとかやってきそう
これを20馬力、値段50万とかのGSXR250を作ったら、変態SUZUKIの名を返上してもらわなきゃな

885 :774RR:2015/09/04(金) 17:39:59.91 ID:LlzkFYip
マーケティング的にもDOHCシングルかVツイン辺りがイチバン可能性高そうではあるな
入門層はGSRに任せて、NinjaSLばりのシングルスポーツ系かハイエンドモデルとしてのVツイン
もしシングルならGSX-Rとしてはガッカリだが、DRやジェベル復活の可能性も出てくる
うーん、速く情報来ないかな

886 :774RR:2015/09/05(土) 05:56:40.85 ID:oYGWo8Vp
bandit250v走行距離1万キロのが本体23万 総額29万で販売してるんですけと走行距離少ないし相場より安いしこれは怪しいですか?
走行距離改ざんされてる可能性もあるから一概には言えないと思いますが…
実物見に行きたいんですけど距離あるので見に行くだけならお金かかってしまうのでとりあえずここの皆さんに判断していただきたいです

887 :774RR:2015/09/05(土) 08:06:21.14 ID:83f0RJhj
>>886
外装がピッカピカならお買い得
外装がボロなら適正価格

多分外装の痛みが激しいんじゃないの?

888 :774RR:2015/09/05(土) 08:54:43.51 ID:U2rXAC3G
>>886
ブレーキローターの状態(新品か走行距離なりか)厚みが何ミリか
チェーンの引き位置、たるみ
ハンドルバーエンド、車体のコケ傷の有無
整備記録あれば内容
タンク内のサビ具合

問い合わせしてみては?

889 :774RR:2015/09/05(土) 14:38:04.43 ID:smd08xdU
いくらバンディットの相場が安いからと言って、基本的に20万付近のバイクは何かしらの理由があって安い
それを理解したうえで>>888の言ったこと辺り確認してみて決めれば良いと思うよ
アイドリングが安定していて、上まで綺麗にフケればエンジンは当分は大丈夫だろう
それ以外は基本的に消耗品だし、不具合でたら交換なりOHなりするって気概で行くべし

正直な所、バンディットが欲しいんじゃなくて手頃な値段だから・・・といった理由でコイツを買うんなら100%
後悔することになるから、できるならもう少し予算みて新車なり手頃な現行車の中古買ったほうが確実に幸せになれる

近くにバイク屋があれば、そこで予算言って業オクで探してもらうのが一番だがね

890 :774RR:2015/09/06(日) 09:12:24.23 ID:lXavmypc
俺のバン400は11万だったけどなw

891 :774RR:2015/09/06(日) 09:21:15.56 ID:+PN0k5Jf
俺の400v後期は5万円!

892 :774RR:2015/09/06(日) 10:49:22.35 ID:BEYR1bS2
私のは6万だった

893 :774RR:2015/09/07(月) 01:09:25.98 ID:en5RLgow
俺の400出たばっかで59万だった。

894 :774RR:2015/09/07(月) 07:32:18.97 ID:fnm3hc9z
>>893
すごいな!26年前に買ったバイク未だに維持してるんだ!?
ってか値引きはしてくれなかったの?

895 :774RR:2015/09/07(月) 09:52:32.24 ID:je0vGPcD
400マルチでその値段て今では考えられないですね。うらやま

896 :774RR:2015/09/07(月) 11:05:09.06 ID:fnm3hc9z
バンディットと同じ年に出たゼファーは50万円で、400マルチにしては更に安かった

897 :774RR:2015/09/07(月) 11:15:08.38 ID:MbIwbrFS
火の玉ゼファーはさらに高額維持してる

898 :774RR:2015/09/07(月) 11:55:28.59 ID:9VPBnYD/
バンディット250は新車の定価50万円が値引きして30万円で売ってたのに

899 :774RR:2015/09/08(火) 08:09:08.11 ID:anGCiDhf
91年式の400LTDなんですが、自分でバッテリーの交換をしてみようと思うのですが、無知なヤツは触らない方が良いですか?

どのバッテリーを買うべきなのかはパーツ屋さんに表があったので分かりました
貧乏なので出来る事なら自分で交換したいと思ってます

900 :774RR:2015/09/08(火) 08:55:10.39 ID:z0yyuXHZ
バッテリーぐらいなら問題ないでしょ。でもバッテリーは扱い間違えると危険なので気をつけて。

901 :774RR:2015/09/08(火) 18:49:38.92 ID:8sKzlpuu
バッテリーを車体から外す時は-から
付けるときは+から
外す=引く(-) 付ける=足す(+)って覚えればいいと思うよ

902 :774RR:2015/09/08(火) 20:54:02.41 ID:74yF/VGB
色がいつもどっちだったっけ?ってなるんだよなぁ
まぁキャップでわかるんだけど、なんでマイナスが黒なんだ?
イメージ的には逆だと思うんだけど

903 :774RR:2015/09/09(水) 11:10:15.62 ID:I4PItMHf
赤プラ黒マイって呪文のように覚えておくと忘れない

赤=プラスはいいけど
黒=マイナスって思い込むと他車で違ったりする
たまに白や緑がマイナスにあるし

904 :774RR:2015/09/09(水) 23:56:05.65 ID:uNUeJTPn
プラグが被って不調を起こしていたので1つ焼け型のプラグに変えてみたのですが、まだ真っ黒になるくらい被ってしまうんですが何が問題でしょうか?

あとプラグ交換直後もアクセル多少煽らないとかかりづらいです。セル自体は煩いくらいキュンキュン唸るんですが....

905 :774RR:2015/09/10(木) 00:26:54.21 ID:tMKg3gxA
エアクリ詰まり、キャブ内部の劣化、またはセッティングの狂い・同調ずれ・点火系の劣化・そもそもプラグの番手がオカシイ
好きなの選んで直せばいいYO

あとわかってると思うけど、キャブ車かつ最低でも15年前の機体なんだから、よほど調子が良いタマでもない限りFI車みたいにチョークも煽りも無しでかかったりはしないぞ

906 :774RR:2015/09/11(金) 06:47:52.82 ID:S9XqGENb
昨日納車だったぜ
楽しくて実家まで帰ってしまったぜ
燃費には多少驚いたけど気にしない

燃調濃いのかな…

907 :774RR:2015/09/11(金) 10:51:23.34 ID:umLRNVJb
おめ いい色買ったな

908 :774RR:2015/09/11(金) 18:33:21.48 ID:10lFn9K8
おめ いい色買ったな!
俺は前後スプロケ・マフラー・タイヤの空気圧が純正のころ市街地18km/l、高速や長距離ツーで大体22km/lで推移してたな
フルエキで1割ほど悪くなって、Fスプロケ1丁落としで市街地15km/lってとこだわ。ちなGJ77A

純正で大体20前後してたら正常じゃない?GJ74Aの方はもう少し悪いらしいけど

909 :774RR:2015/09/12(土) 12:04:37.16 ID:48SYh12V
>>907>>908
いい色だと?

大分前から納車待ちだった銀Vです。
3日目にして300キロ走ってしまった。

レースイベント見に来たらスズキのブース
gsxr1000r以外何もなくて涙目

高速走ったのに17km/hだったorz

排気がかなりガソリン臭いんだが
キャブなのかなうーん
駄レスすまん

910 :774RR:2015/09/12(土) 12:21:50.60 ID:geFE5f23
低いギアでブン回してでもない限り、ノーマルで高速17km/lだったらかなり悪い方だな・・・
一番燃費に影響出るギア比・タイヤ・キャブを一度見といたほうが良いんじゃない

911 :774RR:2015/09/12(土) 12:29:43.09 ID:1t9cuGLr
排気がガス臭いのは燃調濃いってことで合ってるの?

912 :774RR:2015/09/12(土) 12:57:06.59 ID:geFE5f23
FI車や四輪と比べて臭いってんなら、それが普通
ほかのキャブ車の匂いと比べて明らかにやべぇ・・・ってんならおかしい
電子制御でギリギリまで薄くできるインジェクションとは違って、キャブはそこまで細かくできないからある程度濃いぞ

まあ9割方、排ガスが臭くて燃調が濃い為燃費悪いんじゃないか・・・ってのは気のせい
俺も買ったばかりの頃はよく悩んだw

913 :774RR:2015/09/12(土) 13:11:15.44 ID:48SYh12V
>>912
ありがとうございます

タイヤはリアが150/70-17のIRCのバイアス履いてます。

吸気制限してる燃調が濃くて煙モクモクしてるFIのバイク(zx600pe)より臭いです。
煙はでませんけど…

バイク屋の整備不良かな?
ネジ山舐めてるところあったし…

914 :774RR:2015/09/12(土) 14:05:27.92 ID:geFE5f23
タイヤは種類より空気圧よ。まあ早々抜けてるわけじゃないが
あと250マルチは低速の弱さ補うためにスプロケの丁数変えてるのがままあるから、それも確認したら?
実際自分のは加速寄りになってたし
あとはブレーキの引きずりとかかね


整備不良つったって、一から十までとっかえてたら稼ぎにならんしある程度は仕方ない。中古だし
まあ一度自分で一通り見てみるのがいいんじゃない?構造も簡単だし

915 :774RR:2015/09/12(土) 18:58:51.78 ID:f2RYVfTj
微妙にキャブがオーバーフローしてるとかエアクリが汚れてる可能性は?

916 :774RR:2015/09/13(日) 09:18:53.67 ID:EoTRBrkv
バンを純正からもう少しケツ上げしたいのですが、実際にやった方や方法ありますか?

917 :774RR:2015/09/13(日) 10:00:13.17 ID:tQYfcVa6
>>916
サス変えたら結果的になったが

918 :774RR:2015/09/13(日) 14:05:03.24 ID:nea8WtV0
昔仲間がNS-1でケツを上げたくてやった方法はバネにゴム挟めてたな
上げると言うより沈まなくなるだけど

919 :774RR:2015/09/13(日) 14:19:12.67 ID:6zrDe42Z
リアサスをスカイウェイブ用のに変えたらケツが上がったけど 乗車したらバネが弱いからちょうどいい感じになる バイクを停めたとき斜めになりすぎるけど

920 :774RR:2015/09/13(日) 15:58:07.97 ID:RMiFg+tD
400純正ショックのダンパーが抜けてGSXR400の中古純正組んだらリンクに少し干渉した思い出。
マフラー上げじゃなくケツ上げはショック交換で出来るのかな?

921 :774RR:2015/09/13(日) 17:34:05.34 ID:A8riF3au
久しぶりにチェーン清掃して、張りの調整しようとしたらアクスル硬すぎて回らんでござるの巻
webikeで人気のデグリーザーとか言うの初めて使ったけど、チェンクリより落ちないがコスパはいいね

922 :774RR:2015/09/13(日) 21:21:08.31 ID:fVdt0Tlm
スカイウェイブ流用できるんですか?
やっぱりΓサス流用が手っ取り早いですかねー

923 :774RR:2015/09/14(月) 21:41:57.08 ID:9YA9fXcR
>>914>>915
ありがとうございます
オイル確認窓から確認したところ、
納車時よりも量が増えてアッパー越えておりかつ泡もかなり立っておりました。
またアイドル時に1番2番のエキパイの温度が上がりませんでした
また、マフラーの先に黒いおぞましいものが
付いておりました

オーバーフローで間違いなさそうです

回転数維持しているときにやたらドボドボ音がするのも原因だったのかな汗

924 :774RR:2015/09/14(月) 22:51:45.17 ID:WnkMx/sg
オイル増加してガソリン臭いってんならほぼオーバーフローかねぇ
しかしそれほどの重症で高速走ってたってのもスゴイなw

925 :774RR:2015/09/16(水) 00:28:42.63 ID:xuGbY+xh
岡山で赤バンディットよく見る

926 :774RR:2015/09/16(水) 08:59:55.30 ID:4wxTLJ0m
うちの団地に赤黒のバンディットが良く停まってるよ

あ、俺のや

927 :774RR:2015/09/21(月) 19:53:59.74 ID:U1wSWZb0
全然動きないな。
去年中古で買って20000キロ突破しました。車検通してまだまだ乗るぞ

928 :774RR:2015/09/22(火) 14:44:08.43 ID:kXZr5/Qz
最近走行中に1発死んでる
復帰したり死んだりすらからどれがわるいかわからん・・・

929 :774RR:2015/09/22(火) 14:48:56.27 ID:A9SKp60J
フルエキマフラーなんだけど、エキパイとサイレンサーの繋ぎ目が走行中の振動とかで取れちゃうだよなぁ

930 :774RR:2015/09/22(火) 19:17:04.67 ID:O/nisxfx
>>928
水を携帯して、調子が悪く成ったら、バイクから降りて、すぐにエキパイに水をかける。

931 :774RR:2015/09/22(火) 21:54:18.04 ID:kXZr5/Qz
>>930
ものの5秒もならないから始末が悪いんです
アイドリングじゃそのまま止まるし通常運転中でも【ぶぶぶぶぶ・・・】ぶーーんってすぐ復活するんですよね

932 :774RR:2015/09/24(木) 16:55:35.16 ID:mBuP+WaL
チョーク固着しやがった、1週間乗れなかっただけなのに

933 :774RR:2015/09/24(木) 18:19:42.09 ID:Ke9GOV2X
ワイヤー交換ですね

934 :774RR:2015/09/29(火) 12:15:46.55 ID:518hASr8
ブレーキキャリパーのポン付け流用情報ないですかー

935 :774RR:2015/09/29(火) 13:27:38.00 ID:k3Ob0qoV
>>934
ここに書き込む機器があるなら先にやることあるんじゃね?

936 :774RR:2015/09/29(火) 17:04:47.23 ID:518hASr8
いや、NSR250のキャリパーがゼファー750のサポート使えば付けれるのはググったら出てきたけどそれ以外の情報がないんだよ
刀のはメーカー同じだから流用する意味ないし

937 :774RR:2015/09/29(火) 18:51:27.80 ID:k3Ob0qoV
メーカー同じだから流用する意味がないとか…
それこそ意味が分からんわw

938 :774RR:2015/09/29(火) 20:36:28.83 ID:5miU4oa+
目的を書いてない俺が悪かったわ
同じメーカーだから意味ないっていうより、トキコ製のだとピストンシールの溝にアルマイト処理されてないからアルミ錆発生しやすいみたいだからもっと高品質なやつに変えたいってわけ

939 :774RR:2015/09/29(火) 20:40:57.11 ID:TWJq9hGV
ZEPHYRのサポートが使えるなら、バリオスとZEPHYRは共通だから、探せば他にも有るんじゃないか?

940 :774RR:2015/09/29(火) 22:37:28.56 ID:5miU4oa+
>>939
いいヒントありがとう!
また結果報告しにきますねー

941 :774RR:2015/09/29(火) 23:21:31.02 ID:k3Ob0qoV
そういうことか
前サスがカヤバかショーワか分かれば、スズキならボトムケースごとスワップ出来るからサポート使わなくてもスッキリ取り付け出来たりすんぞ
自分はRF後期に前期インナーと刃ボトムケースを組み合わせ、R750のニッシン4Pと穴が多いVガンマローターの組み合わせで制動バッチリ!なうえに、イニシャル調整可能な仕様にして乗ってるど
バン250vの最終には、フォークから下はXJRを若干の加工は必要だが、ほぼそのまま入れてwディスク化してるわ
この辺の年式の車種は工夫次第で色々遊べるから面白い

942 :774RR:2015/09/30(水) 00:19:49.17 ID:jzsybnmR
>>941
ボトムごとスワップとかそんな方法もあったのか!
てことはXJRのフロント一式そのままつくのかな?
Wディスクにしたいけどバンディット400のフロント一式なかなか出ないしXJRのフロント一式つくなら試してみようかなー
みんなの知識に脱帽です

943 :774RR:2015/10/06(火) 15:36:10.56 ID:IERUqkl6
ヨシムラのスリップオンでもいいから欲しいな

944 :774RR:2015/10/06(火) 15:51:03.03 ID:lV++11Dj
前期400用をヤフオクに格安でだすかなぁ

945 :774RR:2015/10/06(火) 17:32:12.13 ID:4GG0LjVm
>>944
ぜひ俺に...

946 :774RR:2015/10/06(火) 21:40:56.21 ID:tuojUE/R
お支払いはウホウホ現玉払いでよろしく

947 :774RR:2015/10/07(水) 02:38:28.22 ID:BPl529Mq
ぜひ後期を、、、

948 :774RR:2015/10/07(水) 11:36:46.74 ID:9moHcsnV
>>945
取りに来るなら持ってけ畜生w

949 :774RR:2015/10/07(水) 11:46:52.16 ID:dBB5kpYh
>>944
ヲクなんかケチくさいことせんで
欲しがってる奴にタダでやれよ

950 :774RR:2015/10/07(水) 12:31:38.11 ID:63F50pR3
>>949
だから取りに来るなら持ってけと・・・
九州なんだけどな・・・

951 :774RR:2015/10/07(水) 12:33:01.42 ID:FyZvpTg0
FCR載せたい

952 :774RR:2015/10/07(水) 13:06:22.34 ID:/3Qqrmjx
>>948
九州か...休みが出たらいきたいな

953 :774RR:2015/10/07(水) 14:05:59.01 ID:GC0/j/IP
九州のどこら辺?
うちの250ちゃんがヘッドからオイルダラダラだから乗り換えか修理か悩んでたところだわ

954 :774RR:2015/10/07(水) 18:56:53.25 ID:2xghGplO
前期400用のフロントを、だろ
車体まるっとなら欲しがるヤツはいっぱいいそう

955 :774RR:2015/10/11(日) 11:54:34.39 ID:SWmPT4HL
250後期型黒納車
ずっと原二スクーター用だった免許で久しぶりのクラッチ操作にビビりながら帰宅

956 :774RR:2015/10/11(日) 12:44:26.48 ID:Jg6LxJnc
前に燃費のことで書いたんですが
未だに燃費が悪いです。
街乗りでは8000-9000rpmぐらいまでしか回してません。
相変わらず10数キロ/Lです
バイク屋に相談したらニードルのクリップの位置と番手を変えたそうなのですが
高回転で力がなくなってしまったので
もとの状態に戻してもらいました。

納車時にゴムパッキン、エアクリは新品にしたそうです

他に原因となるところがあったら教えてください

957 :774RR:2015/10/11(日) 14:19:58.11 ID:15BWodBG
250なのか400なのか、前期なのか後期なのかはしらんけど
街乗りでいちいち9000まで回してたらそんなもんだろ
燃費気にするんならまずそれに見合った燃費走行すれば?

958 :774RR:2015/10/11(日) 14:35:42.14 ID:Jg6LxJnc
>>957
250Vです。
もともと〜6000位までで回していたのですが、
その頃も燃費自体にあまり変わりはなく
バイク屋にもっと上まで回して使えと言われて鵜呑みにしてました
うーむ…

959 :774RR:2015/10/11(日) 14:57:34.09 ID:15BWodBG
フルノーマルでVなし後期250の俺でも都内で18km/lは行くぞ
大体6〜7000rpmでギアチェンジして4/5速で走ってて、180cm・85キロのおデブだが

一回自分で点検したら?点火系・吸排気系・駆動系
特に駆動系はギア比いじられてたりチェーン給油してなかったりで燃費にダイレクトに響くし
聞く限りキャブ周りしか見てないんだろ。そのキャブ周りも怪しいが

960 :774RR:2015/10/11(日) 15:43:33.28 ID:cryAnmHL
>>970踏んだら次スレ立ててね980すぎて書き込みないと
前スレのようにすぐ落ちるから

961 :774RR:2015/10/11(日) 16:39:43.67 ID:jKKaMKTM
タイヤの空気圧も確認しとけよ
ペコペコだと燃費はかなり落ちる

962 :774RR:2015/10/11(日) 17:30:08.07 ID:oQPqjv1c
>>956
マフラー換えてる?
マフラー換えてそれ用のセッティングにしてると燃費は基本的に悪くなるし、
セッティングがうまくいってなくて余計に燃料噴いてる場合も多いからその辺観直してみたら?
色々やってダメなら別のバイク屋に頼んでみるのもいいかも

963 :774RR:2015/10/11(日) 20:24:10.04 ID:VUu34lqi
普通に20キロ前後なんだから、十数キロってのは幅が有り過ぎる。
性格な数値は?

964 :774RR:2015/10/11(日) 21:35:26.84 ID:Onw07i6s
>>962
マフラーはノーマルのままです
>>963
よくて14悪くて一桁です

エンブレかかって停止していくときマフラーからボコボコ不規則に言っているので
マフラー内部でAF起こしてるのかなとか思ってます
>>959
マニュアル購入したので
やってみようと思います!

965 :774RR:2015/10/12(月) 06:43:38.46 ID:YvEJ6DoO
それ キャブがオーバーフローおこして無ければ、電気系の不調か何かで、点火して無いんじゃ無いの?

走り終わって直ぐに、エキパイに水をかけて、全部 同じように蒸発するか?の確認はしてみた?

966 :774RR:2015/10/12(月) 17:08:01.82 ID:oxQ9f45f
>>964
ボコボコは燃料濃くなってる時の症状

AFはパンパン言うと思う

967 :774RR:2015/10/13(火) 17:29:37.60 ID:DcA7UWRH
どなたかプリティレーシングのショート管つけた方いますか?

968 :774RR:2015/10/15(木) 23:59:39.31 ID:EkHycd1y
>>966
なるほどやはり濃いんですね
>>965
その線が濃厚になってきました汗
今晩帰宅する際にエンジンとキャブあたりから異音がするようになりました。
回転数に合わせてシュコシュコ(スコスコ)音がするようになりました。
よろしくない気がしたのでそんなに回さなかったのですが
暖気不足を疑ったのですがある程度走っても
鳴り続けました。
アイドル回転数がが以前より低下し、アイドルで放置するとエンストするようになりました
エキパイは若干温度差が有るようですが、
全く燃えていないという感じではありませんでした。
この症状からして何が原因かわかりませんでしょうか?

969 :774RR:2015/10/16(金) 02:22:58.08 ID:yk5egtmF
プラグコード

970 :774RR:2015/10/16(金) 08:11:58.32 ID:GW/xScM7
燃料系で絞るなら
オイルの量を確認して、増えてるかガソリンの臭いがする様ならオーバーフロー。
エアクリが終わってて空気の量が少ない(=燃料が濃い)可能性もあるし、ジェット類が詰まってる可能性もあるし、フロートバルブにゴミが詰まってるとかフロートの浮力が無くなってる可能性もあるし、何とも言えない。

電気系で絞るなら
プラグが終わってる可能性やプラグコードがリークしている可能性もあるし、イグナイターの可能性もあるよ。

971 :774RR:2015/10/16(金) 13:06:40.87 ID:5nF3x6Fe
次スレね

【水冷】BANDIT250&バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444968325/

972 :774RR:2015/10/20(火) 20:25:15.20 ID:RQxFAgfi
部品出なくなったのある?

973 :774RR:2015/10/20(火) 21:28:30.56 ID:Hd5tGMRy
キャブが確か出なかったような

974 :774RR:2015/10/22(木) 13:03:21.97 ID:DQa5YDEB
メーター球ってT7で5個必要だよね?
gj77aです

975 :774RR:2015/10/22(木) 14:51:35.96 ID:oSSqOadX
>>974
メーターはT5が3個でインジケーター類が6個やったような気がする。

976 :774RR:2015/10/22(木) 16:37:56.82 ID:l6cccHjC
そういえば部品変更されたのってどっかまとめられたりしてないのかな?
たとえば、キャリパーピストンの内側に溝があるタイプに変更されてるのとか
上記のような変更ってパーツリスト追補版とかに書いてあるの?

977 :774RR:2015/10/22(木) 22:36:48.00 ID:7RCJHycw
>>975
ありがとう

978 :774RR:2015/10/24(土) 05:18:05.18 ID:gt56f+B/
>>973
トンクスキャブは大丈夫だけど外装とかO/Hに必要な物が出なくなると困るね

979 :774RR:2015/10/24(土) 05:19:32.51 ID:gt56f+B/
外装は少し違うかな転倒時に必要なパーツかな

980 :774RR:2015/10/30(金) 02:29:19.24 ID:1YTpUvlU
新スレ落ちてるやんけ

981 :774RR:2015/10/30(金) 23:11:21.24 ID:iuCqzDFz
JADEを盗まれて次を探してるんだ

1・8ある俺には
JADEは前下がりのノーマルシートに高いステップ位置で足が窮屈でしたが
CBR系ですし誰でも乗りやすく速かったです 
カムギアなのでエンジンも頑丈でした 珍でコールされてない個体でした

次の候補なんですが
bandit250 ハンドルが近く感じた、初期はセパハンだったからタンクが小さめなのでアップハンだと近くなるんだと思いました エンジンはGSX系で荒々しく元気良く回る印象で好みです

ACROSSはツアラーということですがタンク容量が少ない気が。メットはでかいのは入らなそうだ

バリオス  またがった時に大きくてステップ位置も良かったですが ノーマルでも排気音がうるさいのと
エンジンがガチャガチャ言う中古がbandit250と双璧だと聞きました
ZXR系なので20000は回り高回転で楽しそうです

GF250Sはコンパクトで自分には合わないくて疲れるかも、排気音は重低音で好みです
KATANAの250もデザインがいいなと思ってますが数が少ないので近所にありません 

982 :774RR:2015/10/30(金) 23:43:21.94 ID:yrue1UVv
次スレ

【水冷】BANDIT250&バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
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983 :774RR:2015/10/31(土) 03:43:14.97 ID:tyRNeZyz
次スレ@バイク板

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