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HONDA PCX150 Part24

1 :774RR:2014/05/27(火) 11:30:58.10 ID:NkFkvZPC
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■背が低いからデカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、取り回しがしんどいから。
■原付のような無理なすり抜けをこれでもしたいから。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
 
※前スレ
HONDA PCX150 Part23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397570611/

2 :774RR:2014/05/27(火) 11:31:47.49 ID:NkFkvZPC
◆125との比較
             125(原二)            150(軽二輪)
自動車重量税      無し             4,900円/取得時
軽自動車税     1,600円/年             2,400円/年
自賠責保険    7,280円/12ヶ月          9,260円/12ヶ月
任意保険    6,000〜8,000円くらい/年    8,000〜80,000円くらい/年
         (ファミバイ特約人身無し)  年齢、等級、保障内容の条件
         基本対人・対物・自損のみ   によって大幅に変動する。
        ケガが心配な人は人身傷害
        を付けると+1〜1.5万円くらい。

3 :774RR:2014/05/27(火) 11:32:25.01 ID:NkFkvZPC
HONDA PCX150 Part22
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392626911/
HONDA PCX150 Part21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385667062/
HONDA PCX150 Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380618025/
HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373765097/
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/

4 :774RR:2014/05/27(火) 11:32:59.38 ID:NkFkvZPC
HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

5 :774RR:2014/05/27(火) 11:35:36.09 ID:NkFkvZPC
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250 (2014)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,980 760 1,410 790 13_13 9.4   [21.4]/8,500  [2.04]/6,750 138  ファントムマックス250
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150 (2014)
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 14_14 05.9 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 129  PCX150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 113  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

6 :774RR:2014/05/27(火) 11:50:17.36 ID:Vs/GsBb6
IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560          F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター  F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP     F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900       F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167        F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC         F:5,256円 R:6,403円

7 :774RR:2014/05/27(火) 12:24:03.02 ID:guaBO+x9
>>1おつ

8 :774RR:2014/05/27(火) 16:07:07.51 ID:OxGJIiB0
旧型だけど、シガーソケットを取り付けた。
エーモンの電源ソケット、品番1554。

PCXはメットインの中にバッテリーがあるから取り付けは容易だった。

9 :774RR:2014/05/27(火) 16:12:45.11 ID:YjqEmQFg
+側は平形ヒューズのウインカー用と差し替え。
−側はバッテリーの−に直に付けた。

これでキーをオンに回さないと通電しない仕組みだからバッテリー上がりの心配は少ないはず。

10 :774RR:2014/05/27(火) 16:49:27.69 ID:NkFkvZPC
>>9
ヒューズから取るのなら
−は、わざわざバッテリーまで伸ばさないでも、近くのフレームのネジに共締めでいいんでないの?

11 :774RR:2014/05/27(火) 17:10:51.31 ID:LoO7G+2F
>>5
ファントムマックスが輝いてるなw

12 :774RR:2014/05/27(火) 17:32:02.48 ID:5ywpjG+O
>>1


13 :774RR:2014/05/27(火) 18:05:35.83 ID:4ooGOyEB
新しいGTS150も入れてあげたら?

14 :774RR:2014/05/27(火) 23:28:06.98 ID:QaoEcbVo
>>10
ヒューズがバッテリーのすぐ上にあるから、
コードの長さ次第では−をバッテリーに付けるほうが
手っ取り早いかも。

15 :774RR:2014/05/27(火) 23:38:58.66 ID:ZwnhFOLQ
>>5のファントムマックスの数値は乾燥重量だから

16 :774RR:2014/05/28(水) 00:10:29.21 ID:yF2SFytW
今日わかったこと。
ヘルメットだけど、SHOEIのNEOTECのXLサイズがPCX150のメットインに入ったw
ただし、シートは少し曲がる。そんなに力は必要なかった。傷はつかなそう。
まあ気になる人はできないけどね。

色々角度とか試したけど、チンガードを閉じた状態で一番底に沈めるのが一番よさげ

17 :774RR:2014/05/28(水) 00:13:08.03 ID:yF2SFytW
あ、>>16の話は旧型のPCX150なw
新型はまだ買ってない

18 :774RR:2014/05/28(水) 00:39:58.73 ID:yF2SFytW
ちょうどいい大きさの低反発クッションをしいて走ったらオシリ快適すぎワロタ
もともとバンド付いてるやつだけど、一つ余計にベルトつけて固定したった

19 :774RR:2014/05/28(水) 00:56:01.19 ID:kMTqQI4q
新型に合わせてPCX買ったけどフルフェイスだとメットインに収まらないのが多いのね
初バイクでメットのこと分からんし何するか迷うわー

20 :774RR:2014/05/28(水) 01:01:56.78 ID:jBdc1JpW
>>5
何でいつの間に外車が入ってんだよw
>>13
外車を入れだしたらキリがなくなる、レス書き込み容量いっぱいだから
何かを入れたら何かを削らないとならない。

21 :774RR:2014/05/28(水) 01:07:48.56 ID:ELFnBVCS
>>20
日本の代理店を通して正規に購入できる外国バイクを差別すべきではないと思うが

22 :774RR:2014/05/28(水) 01:45:47.51 ID:5dUCueCc
ミラー交換はこいつでOKですかね?
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1065

23 :774RR:2014/05/28(水) 02:55:24.83 ID:V3Pfn8Rk
色々新型が羨ましいがカッコよさだけは旧型で満足
買って半年経ってもフロント回り眺めてニヤニヤできる

24 :774RR:2014/05/28(水) 06:35:23.99 ID:GJgexHKf
今回初めてPCXを購入したが、このバイクの取り回しの良さに驚いたね
思っていた以上に、良いバイクだな

25 :774RR:2014/05/28(水) 06:51:09.68 ID:/GBcPldj
>>24
アドレスからフォルツァに移ったけど、あまりの重さ・取り回しの糞さに3ヶ月で
売ってPCXに戻った俺。快適性なんか大して変わらんが取り回しの悪いのは
最悪だったわ。買い物行ってもちょいと置く事ができないサイズは下駄としてはダメだな

26 :774RR:2014/05/28(水) 07:57:08.80 ID:0TZLIWvf
これで高速乗らなそう
125でも良かったかも

27 :774RR:2014/05/28(水) 08:46:29.92 ID:yF2SFytW
>>26
俺は乗りまくってるぞw

28 :774RR:2014/05/28(水) 08:51:36.11 ID:zYSiCX1F
>>25
フォルツァぐらいでそんなこと言ってるってことは、
普通のバイクに乗ったことないだろ。
免許はATか?

29 :774RR:2014/05/28(水) 10:12:06.55 ID:ukCl7Icd
>>19
あおってくるバカワゴンがいるから、リアボックス付けてそこに入れればいいよ

30 :774RR:2014/05/28(水) 10:25:58.22 ID:5dUCueCc
>>28
じゃ、アンタはPCXなんか買わずにフォルッアクラスを買って、ちょっとした買い物にも使う下駄として使えばいいじゃん

31 :774RR:2014/05/28(水) 10:27:32.09 ID:zYSiCX1F
リアボックスぐらいで大して変わらないだろ。
バイク便の後ろ姿に威圧感感じるか?
タイヤはさらに細いんだし。

32 :774RR:2014/05/28(水) 10:28:35.73 ID:0TZLIWvf
>>29
近頃多いなバカパパワゴン
大概白いアルファード
流行りか?

33 :774RR:2014/05/28(水) 10:29:17.37 ID:zYSiCX1F
>>30
図星つかれたからってそんなに熱くなるなよ。
取り回しだけでバイク選ぶ非力な奴なんてお前ぐらいだよ。

34 :774RR:2014/05/28(水) 10:37:43.08 ID:5dUCueCc
>>33
「取り回し」にずいぶん過剰反応して攻撃性を発露する性質のようだが、なんか取り回しで失敗したトラウマでもあるのか?w
ちなみに俺は>>25とは別人な。

35 :774RR:2014/05/28(水) 10:42:42.90 ID:ELFnBVCS
チビに250の取り回しは大変だよな

36 :774RR:2014/05/28(水) 10:44:35.93 ID:yF2SFytW
なぜすぐケンカになるのか

37 :774RR:2014/05/28(水) 11:08:33.43 ID:A6hmNvH+
チビだろうが大柄だろうが、スーパーの狭くて混んでる駐輪場みたいなとこでPCXと250〜400クラスのビ
クスクでは取り回しなどの実用性に無視できない違いがでててくるし、多くの人にとってそれがPCXの購入動機の
一つに入ってるだろうし、そもそもホンダもそれを想定してリアを小ぶりに設計してる。
それなのに一々「お前、普通のバイク載ったことないだろ」だの「取り回しだけでバイクを選ぶ非力」だのと
食って掛かからないと気がすまないID:zYSiCX1Fは、駐輪場ですいすい取廻してる小型バイク乗りに突然
「取り回しでバイク選んでるんじゃねーぞ。このAT限定非力野郎!」とか言って殴りかかる異常行動に
出る恐れがあるので、免許没収の上、警察の保護観察下に置くのが妥当。

38 :774RR:2014/05/28(水) 11:10:18.05 ID:fpJ+H1rj
まあ馴れ合いよりは殺伐がいいよ

39 :774RR:2014/05/28(水) 11:16:02.70 ID:zYSiCX1F
>>34
だから普通は取り回しぐらいで苦労しないだろ、って言ってんだけど?
コミュ障かよw

40 :774RR:2014/05/28(水) 11:18:08.38 ID:zYSiCX1F
>>37
なにこの人怖いんだけど・・・
いきなり殴りかかるとか、なんでそんな妄想するまでになっちゃったの?
やっぱりコンプレックスが原因?

41 :774RR:2014/05/28(水) 11:26:14.54 ID:o09aE76w
YSiCX1F をNG登録っと・・・

42 :774RR:2014/05/28(水) 11:27:23.38 ID:ELFnBVCS
いや、チビじゃなければ、たかが250程度の取り回しはすぐ慣れて問題なしだよ

43 :774RR:2014/05/28(水) 11:30:02.39 ID:5jhknCYO
>>41
俺はIDすぐ変わっちゃうから意味無いぜw
文句はキャリアに言ってくれw

44 :774RR:2014/05/28(水) 11:30:15.46 ID:0TZLIWvf
>>40
で?
お前もPCXなんだよね?

45 :774RR:2014/05/28(水) 11:35:11.60 ID:5dUCueCc
>>39
お前、日本語読めないみたいだから、そもそも免許もってないだろwww

46 :774RR:2014/05/28(水) 11:35:15.27 ID:zYSiCX1F
>>44
セカンドとしてな。
メインは大型MT。

47 :774RR:2014/05/28(水) 11:35:55.13 ID:zYSiCX1F
>>45
うわー中身の無いレスですねw

48 :774RR:2014/05/28(水) 11:39:05.40 ID:yF2SFytW
>>38
シリアの戦闘地帯なんていかがw

49 :774RR:2014/05/28(水) 11:39:51.00 ID:HES42cJv
>>47
お前、自分のレスに中身があったとでも思ってるわけ?

50 :774RR:2014/05/28(水) 11:42:02.80 ID:zYSiCX1F
>>49
また発狂かよw
同じバイク乗りなんだし仲良くしようぜw

51 :774RR:2014/05/28(水) 11:42:08.05 ID:5LaLcPsQ
これ乗ってたけど正直クソみたいだった
pcxは125ccで十分

52 :774RR:2014/05/28(水) 11:42:20.05 ID:e8aFruUd
原付上がりの小さいのにしか乗れないチビの貧乏人が悔しくてファビョってるスレはここですか?

53 :774RR:2014/05/28(水) 11:48:05.88 ID:HES42cJv
>>50
おまえ、本当に日本語しんどいみたいだな。

54 :774RR:2014/05/28(水) 11:49:16.65 ID:yF2SFytW
あー昼からバイトだわ・・
明日また高速道路か地道でも走ってくるかー

55 :774RR:2014/05/28(水) 11:50:19.53 ID:0TZLIWvf
>>46
セカンドにこれ選んだ理由は?
俺は1300はツーリング、これは通勤の足
理由は大型じゃあ面倒だから
身長は184、髪の毛は有るw

56 :774RR:2014/05/28(水) 12:02:39.39 ID:J2RjCTJh
>>53
本当に中身の無いレスですねw

57 :774RR:2014/05/28(水) 12:03:23.03 ID:J2RjCTJh
>>55
下駄用

58 :774RR:2014/05/28(水) 12:08:23.66 ID:0TZLIWvf
>>57
ここではPCXの話題でいいだろう
他人の事情をコケにして嬉しいか?

59 :774RR:2014/05/28(水) 12:17:37.55 ID:LFZQv1Qp
>>34のツッコミの後に ID:zYSiCX1F のファビョりが加速したとこみると、
「取り回しでトラウマ抱えてる」っていうのが図星なんだろうな。まあ、取り回しも走りも悪いフォルッアみたいな
中途半端な粗大ごみ抱えてしまって絶望してる気持ちは分かるが、まあそんなに熱くなるなよw また事故るぞwww

60 :774RR:2014/05/28(水) 12:37:18.87 ID:mvr+xsjr
下駄用だから取り回しのよさは重要。下駄用として、250クラスに比べての取り回しのよさもPCXの大きなセールスポイントなのだから、取り回しを重要視する感想がでるのは当たり前。それにギャーギャー噛み付いて一人でファビョってるやつは知障か?

61 :774RR:2014/05/28(水) 12:43:33.32 ID:WaQSII5I
GW前半に福山〜竹原間を往復したんだけど
福山〜三原、三原〜尾道、尾道〜竹原をバイパス通ったんで
楽だったなぁ。何気に新しくできるバイパスは自動車専用道路
ばかりだったりするんで重宝してる。

62 :774RR:2014/05/28(水) 12:48:08.74 ID:J2RjCTJh
>>59
だから大型乗ってるんだけど・・・
250ビクスク辺りの取り回しで苦労するわけ無いだろw

いるよね、的外れなこと言って自己完結しちゃうやつw


お前のことなんだけどさw

63 :774RR:2014/05/28(水) 13:03:37.91 ID:IBCVdCrg
>>62
せっかくID変えたのに旧ID向けのレスに釣られてでてきたらID変えた意味ないじゃんw
図星で我慢しきれなかったのか?wwww

64 :774RR:2014/05/28(水) 13:30:40.35 ID:zYSiCX1F
>>63
>>43

なにこのレス⬇︎w恥ずかしw


>>62
>せっかくID変えたのに旧ID向けのレスに釣られてでてきたらID変えた意味ないじゃんw
>図星で我慢しきれなかったのか?wwww


的外れなこと言ってるのに得意げ過ぎるだろw

65 :774RR:2014/05/28(水) 13:33:54.16 ID:jBdc1JpW
不毛な会話が延々とw

66 :774RR:2014/05/28(水) 13:44:09.19 ID:W2LddArn
>>65
変なのに絡まれて本当に困るわ。

67 :774RR:2014/05/28(水) 13:48:03.58 ID:/2SvAFh9
>>64
本当に中身のないレスですね。

68 :774RR:2014/05/28(水) 13:50:08.51 ID:5jhknCYO
>>67
俺の指摘がそんなに悔しかったのか?
涙拭けよw

69 :774RR:2014/05/28(水) 13:50:13.29 ID:yl+Fm8Xp
 下駄なんだから取り回しは重要。原付とほぼ同等のスペースに駐輪できるのも重要。町中(駅前とか)での利便性が違いすぎる。PCXに取り回しの良さを求めていない奴は田舎(郊外)住まいだろ。利用する店は全部大型駐車場完備的な。コンビニでさえ20台駐車できます的な。

70 :774RR:2014/05/28(水) 13:53:13.44 ID:/2SvAFh9
>>68
相変わらず的外れ&中身のないレスですね。

71 :774RR:2014/05/28(水) 14:08:14.72 ID:3byJr6Dt
>>69
>PCXに取り回しの良さを求めていない奴は田舎(郊外)住まいだろ。
>利用する店は全部大型駐車場完備的な。コンビニでさえ20台駐車できます的な。

そういうことなんだろうなw  PCXの取り回しのよさを褒めてる人にやたら絡んでくる自称大型乗りのキチガイは
住んでる所がド田舎過ぎて、都市住民が言う「取り回し」の概念さえよくわかっていないと思われw
自慢のバイクで都会に出てきたら、脳内所有の大型は言うまでもなく、250どころかpcxすら駐輪場で周りに当てまくって、
挙句ににっちもさっちも行かなくなってファビョーン状態になるんじゃねえの?wwww

72 :774RR:2014/05/28(水) 14:15:21.06 ID:W2LddArn
>>70
>>68

73 :774RR:2014/05/28(水) 14:18:26.95 ID:zYSiCX1F
>>71
俺は新百合に住んでるけど、お前らどこに住んでんの?

74 :774RR:2014/05/28(水) 14:26:35.51 ID:+wKYh8gm
複数ID使いわけてご苦労様です。新百合(笑)住みの大型乗りさんww
頑張って無職卒業してもうちょっといいとこ住もうね(笑笑

75 :774RR:2014/05/28(水) 14:27:22.74 ID:zYSiCX1F
>>74
>>43

76 :774RR:2014/05/28(水) 14:29:50.07 ID:zYSiCX1F
で、お前らどこ住んでんの?

77 :774RR:2014/05/28(水) 14:30:04.56 ID:+C4ML9kQ
>>28
友人が乗ってるフォルツァ借りて乗ったら、取り回しが異常に重いから、
後で重量を調べてみたら200kgもあるんだよな。
これは大型と同じくらいの重量だから、大型免許じゃないと乗れなくした方が
いいレベル。

78 :774RR:2014/05/28(水) 14:30:59.42 ID:zYSiCX1F
>>77
スクーターは重心低いから取り回しは楽

79 :774RR:2014/05/28(水) 14:39:41.08 ID:xveH2gzk
お前が住んでる気圧の低い田舎ではなw

80 :774RR:2014/05/28(水) 14:51:11.86 ID:ELFnBVCS
第三者から見ると、大型のおっさんより、原付上がりのチビが単発IDで必死にファビョってるほうに笑えるw
原付上がりのチビは必死にファビョろうが、ずっと見下される立場なのが分からないらしいね

81 :774RR:2014/05/28(水) 14:56:59.19 ID:J2RjCTJh
>>79
で、お前どこ住んでんの?

82 :774RR:2014/05/28(水) 15:03:49.57 ID:3byJr6Dt
必死で複数ID使いわけて第三者のふりか?wwww

83 :774RR:2014/05/28(水) 15:06:31.51 ID:5jhknCYO
原付上がりは誰でも通る道なのでしょうがないんだけど、
原付とこのバイクを1年ちょっと乗っただけの奴が一端のバイク乗りヅラしてるのがなぁw

84 :774RR:2014/05/28(水) 15:08:22.45 ID:5jhknCYO
>>82
お前のこと?

85 :774RR:2014/05/28(水) 15:09:13.30 ID:fVRj0hje
>>83
顔真っ赤にしていったい誰と戦ってるの?

86 :774RR:2014/05/28(水) 15:10:43.02 ID:5jhknCYO
>>85
教え導いてるんだけど??

87 :774RR:2014/05/28(水) 15:14:32.76 ID:UmlD8dcu
>>86
つまんねーんだけど?

88 :774RR:2014/05/28(水) 15:15:32.33 ID:lXokxhDZ
俺の考える取り回しのいいバイクてのは
バイク便用につかえるかどうかだな。

どう考えてもフォルで仕事しようとは思えないw

89 :774RR:2014/05/28(水) 15:22:51.63 ID:3byJr6Dt
>>88
フォルは取り回しが悪いからな。土地の有り余ってる田舎に住んでるキチガイが必死に否定してくるけどw

90 :774RR:2014/05/28(水) 15:27:10.33 ID:0TZLIWvf
>>88
プロ推しは何よ?
会社に来るのはオフロード系が多いな
あ!山の中じゃあ無いよw
千代田区な

91 :774RR:2014/05/28(水) 15:35:45.98 ID:6cJ1xhof
200kgを超えるバイクはモーターで時速1km/hで前進と後退ができるように
してくれないかな。
55歳にもなると、バイクを移動させるのが結構しんどい。

92 :774RR:2014/05/28(水) 15:43:52.86 ID:9zrzYw2N
乗るなよ…

93 :774RR:2014/05/28(水) 15:49:27.52 ID:W2LddArn
>>88
バイク便なんてありとあらゆるバイクが走ってるけど。

94 :774RR:2014/05/28(水) 15:54:49.62 ID:W2LddArn
都内だとspada、最近はninja250とかcbr250rが多いな。
ちょっと前のフォルツァとほぼ同じぐらいの重量。
重心低いから取り回しはスクーターのほうが簡単だし。

95 :774RR:2014/05/28(水) 16:24:55.13 ID:1eR9GMHO
ブレーキ、車体右側に着けろよ。
左側だとエア抜きめんどくさいんだよ。

96 :774RR:2014/05/28(水) 17:44:29.98 ID:YNAAtajM
フォルツアみたいな取り回しの悪いビクスクでバイク便なんかやってるアフォいねーよw

97 :774RR:2014/05/28(水) 18:22:36.99 ID:XPdxWW/f
PCXもいいと思うし実際PCXにしようかと考えた時期もあったけど
サイズ的にタンデムがきついのが俺には致命的だった。
一人用の足としては最高だと思う。

98 :774RR:2014/05/28(水) 18:30:30.04 ID:W2LddArn
>>96
はぁ?表出ろよw
TMAXのバイク便とかも普通に走ってるだろ。

中にはSSやBMなんかもみたことあるぞ。

ビクスクのバイク便なんて超普通。

99 :774RR:2014/05/28(水) 18:31:38.99 ID:YNAAtajM
>>98
はぁ?フォルツアのバイク便の話してんだけど?日本語大丈夫?

100 :774RR:2014/05/28(水) 18:41:13.13 ID:5jhknCYO
>>99
フォルツァよりはるかに取り回しの悪い普通二輪のビクスクでもバイク便として走ってるぞ。

101 :774RR:2014/05/28(水) 18:48:16.11 ID:5jhknCYO
フォルツァの取り回しって特別でもなんでもないのになんでだろう?
彼の中では特別なバイクなのかな?

102 :774RR:2014/05/28(水) 18:54:43.60 ID:cJjnGB0j
>>100
千代田区では見たことねーな。お前の住んでるド田舎村orDQN無職の巣窟郊外都市では走ってるのかもなw

103 :774RR:2014/05/28(水) 18:56:31.14 ID:J2RjCTJh
そういえば、結局>>25はこの後もずっとPCX150以下の重さや取り回しがし易いバイクしか買わないのかね?
つまらない理由で勿体無いことだ。

大型ふくめて色々乗った末に選んだバイクがこれならわかるが、
原付と原付もどきだけ乗って一生を終えるとはね・・・
まぁそれも人生か。

104 :774RR:2014/05/28(水) 18:57:48.16 ID:J2RjCTJh
>>102
俺の職場は外苑前付近なのでバイク便を見るのは大抵青山通りなんだが。

105 :774RR:2014/05/28(水) 19:03:31.79 ID:J2RjCTJh
そういや青山一丁目にホンダの本社があってバイクが飾ってるからオススメ。
いろんな新しいバイクにも跨がれる。
走れはしないけどなw

106 :774RR:2014/05/28(水) 19:08:05.33 ID:0XQjiRT4
>>104
ふーん、じゃ今日は外苑前の会社から青山通りを行き交うビクスクバイク便を眺めながら
日がな一日2chに張り付いてバイクの取り回し談義に粘着か?ずいぶんと優雅な職場だな(プゲラ

107 :774RR:2014/05/28(水) 19:15:41.55 ID:J2RjCTJh
>>106
営業って知ってる?

108 :774RR:2014/05/28(水) 19:18:35.18 ID:W2LddArn
>>106
ちなみに見るのはビクスクバイク便じゃなくて、
行き交うバイク全般を見ちゃうんだぜ。
バイクが好きならそういうのもわかるだろ。

まぁお前は違うような気がするがなw
ぶっちゃけお前はバイクがあまり好きじゃ無いだろ?
道具としてしか思ってないだろ?

109 :774RR:2014/05/28(水) 19:19:07.39 ID:0XQjiRT4
>>107
ふーん、じゃ今日は営業で外まわりしながら青山界隈のビクスクバイク便観察しながら
一日2chに粘着か?ww ずいぶんヒマな営業マンだな(プゲラ

110 :774RR:2014/05/28(水) 19:22:40.02 ID:0XQjiRT4
>>108
>ちなみに見るのはビクスクバイク便じゃなくて、

はぁ?じゃお前、結局ビクスクのバイク便よく見るって話はウソかよwww

111 :774RR:2014/05/28(水) 19:23:06.98 ID:5jhknCYO
>>109
移動時間はやること無いしな。
本読むぐらいしかできん。
今時外でPC使うわけにはいかんし。

112 :774RR:2014/05/28(水) 19:24:00.61 ID:5jhknCYO
>>110
多くのバイクの中にビクスクのバイク便も入ってるんだが。

113 :774RR:2014/05/28(水) 19:29:51.28 ID:zYSiCX1F
ああ、何となくわかってきた。
こいつはビクスクのバイク便を見ないんじゃなくて、
走っていても気づいてないだけなんだな。

バイクに興味ないから道行くバイクをふと眺めたりもしないんだ。
まぁ確かにバイクに乗っていてもバイクが好きってわけでも無いしな。
特にPCX150は実用車だし。

114 :774RR:2014/05/28(水) 19:30:07.05 ID:0XQjiRT4
>>111
一日の勤務時間のほとんどを移動&2chの書き込みに浪費か?外苑前で働く営業マン氏の一日はずいぶんと生産性が高いんだなw

115 :774RR:2014/05/28(水) 19:31:10.35 ID:/GBcPldj
>>103
用途が下駄目的だし、レンタルバイクでCBR乗って大体満足したんで
今後は乗らないかな。バイクに下駄以外の用途求めてないんで、車あるし。

116 :774RR:2014/05/28(水) 19:35:45.12 ID:W2LddArn
>>115
やっぱりな。
バイクを趣味としてるしてるやつとそうじゃ無いやつの違いがこの意見の相違なんだな。

バイクが好きならちょっとレンタルで乗っただけで満足もしない。
そもそも車があるからバイクはいらないとはならない。
俺は四輪一台バイク二台チャリ一台所有してるけど、
どれもどれの代替にはならない。

なるほどね。

117 :774RR:2014/05/28(水) 19:36:20.04 ID:0XQjiRT4
>>113
挙句に的外れな決めつけして自己満足か。勤務中の営業マンなら1日中2chに覗いてる時間があるならもう少し仕事のこと考える時間増やしたら?
営業マンにとっては移動中の時間を利用した情報整理、段取り能力が勝敗を分けるって教わらなかった?が外苑前の会社の営業ってずいぶん楽なんだね?w

118 :774RR:2014/05/28(水) 19:37:54.72 ID:W2LddArn
>>114
俺?生産性は高いかな?
まぁ平均よりは高いと思うぞ。

給料も人並み以上にもらってるしな。
と言っても所詮勤め人だけどね。

119 :774RR:2014/05/28(水) 19:40:53.42 ID:SKAswJhk
おまいら結構気が合ってるなw

120 :774RR:2014/05/28(水) 19:42:09.06 ID:W2LddArn
>>117
どこの本に載ってたのを鵜呑みにしたんだ?w
何時間考えてもいい案は出ないよ。
考えること決めることは30分もいらない。
ダラダラ考えるのはそれこそ情報の整理ができてないから。

企画書、提案書は時間かかるけど。

121 :774RR:2014/05/28(水) 19:46:30.98 ID:/GBcPldj
絡まれ方がすっごい気持ち悪いんですが

122 :774RR:2014/05/28(水) 19:47:27.52 ID:9zrzYw2N
もういいよ禿ども

123 :774RR:2014/05/28(水) 19:48:19.39 ID:cJjnGB0j
>>120
>何時間考えてもいい案は出ないよ。考えること決めることは30分もいらない。
>ダラダラ考えるのはそれこそ情報の整理ができてないから。

ほー、そしてその仕事術の実践が、本日8:50から11時間にわたる勤務時間中の2ch三昧か?
さぞかしいい営業案がでたんだろうなw

124 :774RR:2014/05/28(水) 20:05:17.26 ID:dqJ3ZAOH
>>121
気持ち悪い?とんでもない。この絡み方こそ、バイク愛に燃える自称・外苑前で働く営業マン氏の
勤務時間有効活用の流儀です。

125 :774RR:2014/05/28(水) 20:05:47.72 ID:W2LddArn
>>123
どんな営業案(という言葉も初耳だが)を期待してるの?
営業の仕事ってなにをするか分かってる?

126 :774RR:2014/05/28(水) 20:14:12.32 ID:f8mojYbK
>>125
平日の朝8時台から2ch覗いてバイクの取り回しに関するレスにからんで、粘着して夜8時台まで
ほぼひっきりなしにレスし続けること。(注:外苑前にあるとされる謎の企業の営業職限定の業務内容w)

127 :774RR:2014/05/28(水) 20:17:30.05 ID:zYSiCX1F
>>126
あのね、営業って数字さえ行けばほとんど文句言われないんだよ。
それこそ仕事サボって温泉行ってても怒られない。
例え上司がそれを知っててもね。

直行直帰で行方不明でも携帯さえ繋がれば問題ないし。

128 :774RR:2014/05/28(水) 20:29:26.03 ID:0XQjiRT4
>>127
一口に営業っていっても全部が全部そういう勤務管理してるわけじゃないが、そいうスタイルの営業職も
かなりの割合いるのは事実だろう。
それはその通り。






で、何がいいたいわけ?

129 :774RR:2014/05/28(水) 20:30:39.38 ID:zYSiCX1F
>>128
俺がそのスタイルだってだけだけど?

130 :774RR:2014/05/28(水) 20:38:54.61 ID:pausCuqT
2人ともわかるぞー。
青春だなー。

だがそこまでだ!
うぜー。

131 :774RR:2014/05/28(水) 20:39:44.04 ID:/VED6Ay3
そうだな

132 :774RR:2014/05/28(水) 20:41:51.03 ID:/VED6Ay3
ここら辺にしとくわ

133 :774RR:2014/05/28(水) 20:56:44.45 ID:f8mojYbK
ようやく自称敏腕営業マン氏の2ch三昧の平日の一日が終了か お仕事おつかれさんだったなw

134 :774RR:2014/05/28(水) 21:40:22.54 ID:eMlwlZrN
前カゴはつきます?

135 :774RR:2014/05/28(水) 22:05:11.32 ID:GJgexHKf
買い物の帰り、荷物をコンビニフックに掛け様と思ったら無い事に気づくが
時既に遅しって感じだった
腕にぶら下げて帰って来たが、つらい物があるな

136 :774RR:2014/05/28(水) 22:08:04.81 ID:2QhHMLk5
最後に何か書かないと気が済まないとかw

137 :774RR:2014/05/28(水) 22:39:50.41 ID:gLUc0bot
買ったよ新型黒、納車は6月末。
ダイアモンドコート?は注文しました。
マストなオプションはな〜に?

138 :774RR:2014/05/28(水) 22:40:53.77 ID:AvvrB95G
いつもは100円ショップのS字フック使ってるけど
面倒くさい時は、アクセルとスタートスイッチの間に
コンビニ袋ぶらさげてるよ。

139 :774RR:2014/05/28(水) 23:05:55.97 ID:GJgexHKf
>>138
そう言う情報は有り難いですね
有難う御座います

>>137
風防注文したけど、まだ連絡が来ませんね

140 :774RR:2014/05/28(水) 23:21:15.23 ID:yF2SFytW
>>138
俺はカギ付きのフックをつけて使ってるわ。
まあカギ付きなのである程度の安心感はあるけど、
ぶら下げてるヘルメットとかハサミで切られたら終わるw

141 :774RR:2014/05/28(水) 23:32:43.53 ID:yF2SFytW
しっかし、今だに夜の高速道路は寒いね。
シャツとプロテクター付きメッシュスーツの上に、
冬用のレザージャケット着てる(内側はボア仕様)。
ズボンは冬用の内側がまたボア仕様のモノ。
それでもけっこう寒かった。やっぱ8月くらいが時期かねえ

142 :774RR:2014/05/28(水) 23:36:41.49 ID:GJgexHKf
>>140
それかどうかは分からないが、ヘルメットロック見たいな奴も考えてた
情報サンキューな

143 :774RR:2014/05/29(木) 01:20:55.80 ID:kOo3/r+q
>>139
10月になるってドリームで聞いたよ

144 :774RR:2014/05/29(木) 02:32:28.95 ID:W3jpVf9B
コンビニフックないのか

145 :774RR:2014/05/29(木) 02:34:58.73 ID:qxTJ8jp0
俺もホンダ純正が10月と聞いた、
社外が早くでたら純正はキャンセルだな

146 :774RR:2014/05/29(木) 04:42:44.88 ID:2pR0JOUJ
>>143
>>145
10月ですかバイク屋の情報では、冬まで掛かるみたいな事を言っていたが
まんざら嘘では無い見たいですね。情報感謝です

147 :774RR:2014/05/29(木) 06:55:18.87 ID:xp1j1ucf
フルフェイスが2個入れば良かったな

148 :774RR:2014/05/29(木) 08:14:28.57 ID:oIydXwdn
>>147
つバーグマン

149 :774RR:2014/05/29(木) 11:29:27.42 ID:4r7w3WjR
バーグマンてそんなに大きいのか

150 :774RR:2014/05/29(木) 12:14:22.37 ID:SIDcunC2
正直バーグマンも乗りたいんだけど、
今回のPCX150の装備が豪華すぎたんだ。。
燃費とかペットボトル入れられるとかソケットとかが決めてかな。
あとLED、バッテリーに優しいIS設計

バーグマンも全部LEDとかになったら考えようと思ってる

151 :774RR:2014/05/29(木) 12:34:43.85 ID:xp1j1ucf
バーグマンにもシガーソケットやドリンクポケットは有る
バッテリーに優しいのはIS off
燃費とLED灯火器はPCX

152 :774RR:2014/05/29(木) 12:49:30.58 ID:SIDcunC2
今回のISはバッテリーの電圧見張って自動的にON・OFFにするから、
特にIS使っててバッテリーの心配はないよ

ただ、無茶な充電しながら長時間ISするとかは避けるけどね。

153 :774RR:2014/05/29(木) 12:55:16.83 ID:8UD0ZS/K
PCX150のリアを10インチにして
LEAD125のメットインつけた派生車種出してくれないかなー。

154 :774RR:2014/05/29(木) 13:11:21.65 ID:4r7w3WjR
>>152
どっちにしろ定期的に補充電はしたほうが良さそうだね

>>153
俺もまったく同じことを考えてた

155 :774RR:2014/05/29(木) 13:53:03.88 ID:90SbgcWS
>>152
本当にONするの?

ホンダの取説より

アイドリングストップ・システムが作動しエンジンが停止した状態でもヘッドライトは点灯しています。
バッテリーが弱っている際にこの状態が続くと、バッテリーがあがって再始動できなくなるおそれがあります。
バッテリーが弱っているときは、アイドリングストップモード切り換えスイッチを IDLING にし、アイドリングストップしないようにしてください。
バッテリーの点検は6か月ごとにHonda販売店で行ってください。

156 :774RR:2014/05/29(木) 14:07:33.99 ID:nct9jT7I
>>155
新型はバッテリーが弱くなると自動でアイドリングストップが解除される
以前のは違うがな

157 :774RR:2014/05/29(木) 14:26:27.92 ID:90SbgcWS
>>156
取説は新型からだよ

だからアイドリングストップが自動でOFFするだけでしょ?
電圧下がったら勝手にエンジンかかると勘違いしていないか?と言う事

158 :774RR:2014/05/29(木) 15:43:01.10 ID:xp1j1ucf
YTZ7S、2012〜2014
GTZ8V、2015〜
新型バッテリーはアマゾンとかにもまだ出無いから交換になると部品代定価だな

159 :774RR:2014/05/29(木) 19:08:22.35 ID:oII3OKzu
>>152
>ただ、無茶な充電しながら長時間ISするとかは避けるけどね。
むしろ実験的な意味でバッテリーに負荷かけまくり長時間ISオンの結果とか知りたいけどな

160 :774RR:2014/05/29(木) 20:10:28.61 ID:bGMZcX2V
>>157
ISが自動でOFFになったらエンジンも切れるんじゃないの?分からんけど

てか、ISしたまま放置でもしない限りバッテリー上がりはしないでしょ
むしろ、ONにしてんのにISが機能してなければバッテリーが弱っていると分かるわけだから、
新型でOFFにしておく理由はない気がする

161 :774RR:2014/05/29(木) 20:43:40.97 ID:lber44oV
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/d/6/d65e0787.jpg
ホンダウイング

162 :774RR:2014/05/29(木) 20:51:04.76 ID:8gIbQoGg
ここにいる連中も本当に不誠実そうだよな
手前ら改心しねえとろくなことねえぞ
クソ野郎ども

163 :774RR:2014/05/29(木) 21:01:17.49 ID:SIDcunC2
>>155
>>157
いや、IS中に電圧下がっても始動はするようになってるはず。
試しに、手動でIS中にISを解除したらエンジンかからなかった。
だから、IS中にバッテリーの電圧下がっても始動だけはできるように
安全側に設計してると思われ。

まあ、ハッキリとはわからんけども・・・
それに全部LEDだからIS中にバッテリーの電圧が基準値を下回ることはまずなさそう。
というか設定電圧をけっこう高めに設定してるんじゃないかな・・・?うーん、詳しく知りたいw

164 :774RR:2014/05/29(木) 21:01:49.95 ID:SIDcunC2
>>159
俺も知りたいw
ドリームとかホンダで、そういうデータ出してくれたらいいのに・・・

165 :774RR:2014/05/29(木) 22:13:21.27 ID:GE5a7ylS
ISしてから5時間後に始動するのかな

166 :774RR:2014/05/29(木) 22:20:13.21 ID:SIDcunC2
>>165
考えたらワロタw
そしてスマホとかカーナビフル活用状態

やってみてええwww

167 :774RR:2014/05/30(金) 00:45:57.21 ID:4L4SuJWm
新型のシガーソケット→USB変換は、このへん買っとけば問題なく使える?グローブボックスの内寸的にも問題ない?
                       ↓ ↓
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2023436/car/1528327/5806863/parts.aspx

168 :774RR:2014/05/30(金) 00:50:22.50 ID:3IsSTMQ0
要するに、バッテリーの電圧を表示する電圧計を装備しとけばいいということだな。

169 :774RR:2014/05/30(金) 01:25:52.88 ID:TIs0dYI2
そのとーーーり!

170 :774RR:2014/05/30(金) 02:13:13.79 ID:cp/npZdx
150のスレで聞くのもなんだけど、
150の魅力は自動車専用道路、高速道路を使える位?
下駄バイク欲しくてPCXの125か150の購入で迷ってる。

171 :774RR:2014/05/30(金) 04:43:46.47 ID:eBnHpJzC
エンデュランスのグリヒは電圧が常時表示されるよね

172 :774RR:2014/05/30(金) 05:36:15.15 ID:rs19pwh6
>>170
そうだな。
走り自体に劇的な差があるわけじゃ無いし。
でも高速やバイパスでワープできるのは大きい。

173 :774RR:2014/05/30(金) 05:54:17.07 ID:mCj7mFnd
>>170
置くスペースが無いので150買ってロンツーとかよく行くけど
道を選ばない自由さはとても良い

174 :774RR:2014/05/30(金) 06:59:59.07 ID:aDCA4GP7
>>170
下駄なら125
150の予算でオプションでも付けたら

175 :774RR:2014/05/30(金) 07:05:21.14 ID:mCj7mFnd
まー下駄ならPCXなんかよりリードだわな
トランクの使い勝手が段違い

176 :774RR:2014/05/30(金) 07:48:50.24 ID:60/4vKu6
>>173
これはあるね
久ぶりに125乗ったら道選びがウザかった

>>170
車持ってるなら125
無かったら好きな方を選べばいい
下駄なら別に、黄色ナンバーの中古と言う手も

177 :774RR:2014/05/30(金) 07:57:23.04 ID:D9SLsbTw
たいして値段変わらないんだから150でイイじゃん と思うのはおれだけ?

178 :774RR:2014/05/30(金) 07:57:57.08 ID:mCj7mFnd
ファミバイ魔神登場!

179 :774RR:2014/05/30(金) 08:11:53.07 ID:60/4vKu6
金あるなら問題ないが、任意付けるまでが考えさせられる

180 :774RR:2014/05/30(金) 08:28:50.96 ID:VvSr1K7x
>>167
端子は確認したほうがいいよ
ってか、ソケットから直でUSBに変換してるケーブル買っとけ

181 :774RR:2014/05/30(金) 08:29:39.58 ID:VvSr1K7x
>>170
個人的に、加速も大満足
もうスイスイ

182 :774RR:2014/05/30(金) 08:31:01.69 ID:VvSr1K7x
150で高速道路走るの楽しすぎ
遅い車もすげー多いし、
覆面パトカーやらガチパトカーがうようよいるから
どうせスピード出せない。90〜100km/hだせたらいいよ

183 :774RR:2014/05/30(金) 08:40:42.52 ID:0c920fsr
瞬間の追い越しで120km/hくらいまですんなり上がれるパワーがあればなぁ。
あと風防の改良。

100km/h巡航がもっと楽になる。

184 :774RR:2014/05/30(金) 08:49:59.93 ID:aDCA4GP7
其れなりのバイクで高速走った事が有れば
これで高速はちとな…

185 :774RR:2014/05/30(金) 08:56:11.61 ID:VvSr1K7x
>>183
ロングシールドつけてるの?
つけてたら100km/hは特に辛くないよ

ロングシールドの長さや幅に不満なら、
自分で市販のアクリル板を買ってきて曲げたりして
アロンアルファで純正にくっつけるとかwww

186 :774RR:2014/05/30(金) 08:58:05.39 ID:VvSr1K7x
あ、できたらボルトとナットで固定したほうがいいなw

187 :774RR:2014/05/30(金) 10:45:28.36 ID:j8GdGHuf
ベクスターで深夜の高速タンデム走行が一番スリリング

188 :774RR:2014/05/30(金) 11:10:12.19 ID:S5P66yEz
若い頃は250や400のレーサーレプリカをいじって首都高や第3京浜走り回ってた世代です。
PCX150で高速200q前後の移動なら普通にやりますよ。
速度違反の心配がないのが何よりだよねw
スピードでるバイク乗っちゃったらセーブできる自信ないからね。

ただ東名や名神なんかは走行車線の流れが思いのほか遅くてPCXでも前が詰まることが多い
そんな時に追い越しをかけるのが結構きついね。

189 :774RR:2014/05/30(金) 11:13:11.22 ID:S5P66yEz
ヴェクにも乗ってたけど高速全開で走ってるとしょっちゅう故障が^^;

マフラーが割れ
空冷ファンが割れ
追い越し車線走行中にプラグキャップが外れ・・・

190 :774RR:2014/05/30(金) 11:21:33.91 ID:81Kjn9cM
以前ホンダの人がインタビューで
連続走行はレッドの7割の回転数が目安って言ってたな

191 :774RR:2014/05/30(金) 11:46:09.33 ID:qzHloDce
目安を良いながら、目安が誰も使えないタコ無し仕様ってのはどうかと思うわw

192 :774RR:2014/05/30(金) 13:46:20.88 ID:TtYryvm8
昔、真冬にオフロード車でツーリング行って、帰りが夜中になってしまって、
しょうがないから高速乗って走ってたら凍死しそうになったから、途中の
サービスエリアでダンボール箱貰って、応急処置用に持ってたガムテープで
カウリング作って走ったことがあったな。
これが思いの他、暖かかったw

料金所で降りる時に料金収受するおじさんにジっと奇妙な目で見られたがw

冬場に凍死しそうになったら、ダンボールカウルをお勧めしますw

193 :774RR:2014/05/30(金) 15:10:57.29 ID:68MzGO4C
>>185
ロング+フラップでかなりマシになるかな。
ロングと謳っているものの、圧倒的に長さが足りない。

チビならロングで逝けるだろうが、普通の体格の成人男性には辛いw

194 :774RR:2014/05/30(金) 16:56:08.53 ID:VvSr1K7x
>>193
フラップって初めて知ったけど、「ヴァリオスクリーン」ってよさげだね。長いから。
ロングスクリーンにつけてみようかな

ttp://www.plotonline.com/motor/mra/lineup01.html

195 :170:2014/05/30(金) 18:42:19.65 ID:cp/npZdx
レスくれた人有難う。
皆んさんの意見を聞いて、
やっぱり150を選んだ方が間違いは無いと確信しました。
近々150の契約をしてきます。

196 :774RR:2014/05/30(金) 18:57:07.22 ID:ap1EMmI6
>>163
バッテリー充電できる環境があり、やる気があるなら
エンジン始動、暖気した後
ISオンにしてエンジン自動停止
ハイビームオンハザードオン放置
でどうなるか試験できなくもないかと

197 :774RR:2014/05/30(金) 19:01:27.10 ID:VvSr1K7x
と、思ったらヴァリオスクリーンってPCXには取り付けられないんだなw
適合車種表になかったww

自分でアクリル板でもくっつけるかね

198 :774RR:2014/05/30(金) 19:18:07.01 ID:aDCA4GP7
ホンダもこのISシステムに自信が有るのならon/offスイッチ要らんだろう

199 :774RR:2014/05/30(金) 20:23:00.40 ID:2vm+RqQS
isいらないからスマートキー付かないかな
慣れると最高に便利だよ。

200 :774RR:2014/05/31(土) 00:55:17.44 ID:At0mdKnI
>197

X-Creenの汎用フラップじゃダメなの?
俺は今日買ったw

201 :774RR:2014/05/31(土) 01:22:28.42 ID:Q3i5S0l0
もう調子に乗りまくってガラスコートだっけ?もしてもらおうかなww

202 :774RR:2014/05/31(土) 01:24:55.28 ID:Q3i5S0l0
>>200
なんか短いなーと思ってw

203 :774RR:2014/05/31(土) 06:14:48.88 ID:ZvYL1XQz
>>188
まあ、たったの150ccだからねw
交通状況読めるベテラン向けの車種かな。
何にも考えず、走行車線から追い越し車線へレーン変えて、
バキューンと加速出来るバイクじゃ無い品w
メーターは110km/h弱くらいだが、平地全開でも103〜5km/h(GPS計測)だし、
軽いから、大型トラックの風圧に、木の葉のように揉まれるし、
高速道路で余裕のあるバイクじゃ無いわな。

まあ、高速乗るだけで下道とは比較に成らないくらいの、
時間短縮は可能だけれども。
防風装備くっ付けて80〜100km/h巡航を、
どれだけ快適に走れるかを煮詰めるバイクかなと。

204 :774RR:2014/05/31(土) 06:26:24.64 ID:b2pEb0zT
このばいく
ろくマンキロぐらいは走るのけ?

205 :774RR:2014/05/31(土) 06:27:28.55 ID:4Gjv/8ch
短区間だが新150で初めて高速乗ったが、橋を渡る時が怖かったな
ちょっとした風で車体ふら付くし、やっぱり風防がないぶ分疲れる

>>203
正にそんな感じかな

206 :774RR:2014/05/31(土) 07:46:41.20 ID:QhcUKVWA
>>204
走るよ!
メンテしてれば

207 :774RR:2014/05/31(土) 15:40:47.12 ID:4k/xeCjn
新型だったらマジェSとほとんど加速が変わらないじゃないかな

208 :774RR:2014/05/31(土) 17:06:50.68 ID:fP/enMUn
ロングスクリーン着けるつもりだったが、クソ暑くなってきたから秋まで待とう。

209 :774RR:2014/05/31(土) 17:21:54.40 ID:AqSN8mxd
意外と虫対策が良いのだぜ、論すく

210 :774RR:2014/05/31(土) 18:13:19.17 ID:/VFH+XET
>>205
横風に弱いからなあ。軽過ぎる車体だから。人間含めて200kgくらいだから。
高速の鯉のぼり?みたいな旗が泳いでいる時は要注意。
トンネル出口、山間縫って、吹曝しの街の上空飛んでいるような高速道路上とか。

当たり前だが教科書通りのポイントが危ないw

211 :774RR:2014/05/31(土) 20:26:37.06 ID:fP/enMUn
>>209
夏は暑くない?

212 :774RR:2014/05/31(土) 20:31:52.30 ID:UEuiufOx
あってもなくても暑いw

213 :774RR:2014/05/31(土) 23:04:15.13 ID:Q3i5S0l0
>>19
16 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/05/28(水) 00:10:29.21 ID:yF2SFytW
今日わかったこと。
ヘルメットだけど、SHOEIのNEOTECのXLサイズがPCX150のメットインに入ったw
ただし、シートは少し曲がる。そんなに力は必要なかった。傷はつかなそう。
まあ気になる人はできないけどね。

色々角度とか試したけど、チンガードを閉じた状態で一番底に沈めるのが一番よさげ

17 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/05/28(水) 00:13:08.03 ID:yF2SFytW
あ、>>16の話は旧型のPCX150なw
新型はまだ買ってない

214 :774RR:2014/06/01(日) 06:37:18.71 ID:dMTqbThk
>>210
肝に銘じとくよ

215 :774RR:2014/06/01(日) 07:22:44.23 ID:Zl3RwqyL
重量の差こそあれスクーターは基本的に風に弱い。
なんでだろうね。
風が抜けないからかタイヤが小さいからか。

216 :774RR:2014/06/01(日) 07:44:11.14 ID:BWCoDEiK
常にマージン取るよう心掛けてるつもりだったのに
奥多摩周遊の順バンクプラス滑り止めゾーンが終わって
桧原街道に入ってほどなくバンクセンサーズリズリ〜
慌てて地面蹴っ飛ばした
初めてだったんで死ぬかと思った

217 :774RR:2014/06/01(日) 08:44:06.44 ID:9jR4BAHC
センズリずりズリかと思った。

218 :774RR:2014/06/01(日) 09:01:28.61 ID:4OSCV5dT
>>215
風が抜けないのも要因のひとつだが、他にホイール径が小径のため
ジャイロ効果が低いというのもある。
ホイール径が大きいほど、回転している時に車体が安定する。

エンジンやホイールなどの重量物が低い位置にあるため、車体の
低い位置を軸にして、車体上部が振られやすいというのもある。

219 :774RR:2014/06/01(日) 11:15:59.94 ID:RYi4yuLb
出勤前雨より風か気になる

220 :774RR:2014/06/01(日) 12:05:07.26 ID:IoRD+Fq9
突風吹いたら10センチくらい車線変更するけど
PCXは超安定タイプだから倒れることはない
110km/hでわざとハンドルを左右に動かしてもジャイロ効果で
起きあがりこぼしみたいに起き上がる
高速道路でも楽勝

でも、無茶な追い越しはやめましょうw

221 :774RR:2014/06/01(日) 12:41:36.17 ID:BtjWx45L
>>220
いや、PCXに限らず他のスクーターで一車線ぐらい風で流されても転倒することはそうそう無いぞ。

222 :774RR:2014/06/01(日) 13:11:19.88 ID:h5j31SnQ
このスレ民はたかが高速走るだけでごちゃごちゃ言い過ぎだろ?
フラフラするのも軽快さの裏返しだし
ふた昔前の女の子は、これよりちょっとエンジンが大きいだけではるかに横風の影響が大きい200ccクラスのオフ車駆って400乗った男子と一緒にツーリングしてたぞ?
ごちゃごちゃウジウジと情けねぇやつらだな

126越えてたら高速なんて走れるんだよ

223 :774RR:2014/06/01(日) 13:23:40.07 ID:Eo1w1V8L
フルフラするのは軽快さの裏返しでは無い

224 :774RR:2014/06/01(日) 13:44:05.15 ID:+KCTRX+7
んなこたぁどうでもいい

225 :774RR:2014/06/01(日) 14:13:46.01 ID:IoRD+Fq9
まあ確かに、最近は防風で体がグワングワンなりながらでも
諦めて高速乗ってるわw

226 :774RR:2014/06/01(日) 14:14:13.21 ID:IoRD+Fq9
間違えた>>225

×防風
○暴風

227 :774RR:2014/06/01(日) 15:25:23.09 ID:vb6i6CoM
俺も過剰に低排気量での高速ビビるのがよく分からないな
高速だと流れ早いところは車間距離も結構あって急ぐ奴は普通に追い越してくれるし
前後ギチギチのビュンビュンはむしろごく一部の下道の方がやばい
車間距離つまるような混雑では流れが遅く余裕で走れるし
つーかむしろ80km代で走ってるような車だってちょくちょくいるし
欲かいてそういう遅い車をむやみに追い越そうとしなければ何も問題を感じない

228 :774RR:2014/06/01(日) 16:16:21.47 ID:0aRKb4Ka
80キロノンストップ巡航出来るだけでも下道よりも倍以上速いからね

229 :774RR:2014/06/01(日) 16:45:28.09 ID:CGBRbb8W
90km/hくらいで左車線走ってる中型トラックが一番ありがたい。

230 :774RR:2014/06/01(日) 17:04:54.74 ID:IoRD+Fq9
トラックとかタンクローリーなんて60〜70km/hで走ってて、
さすがに追い越すことがあるww
下道かよwwって突っ込むわ

でも、のーんびり行きたいときは、そんな低速のタンクローリーの後ろをずっと走る。

あと、「こんなコンパクトな車体で高速道路まで走れる」という快感で
すっげー楽しい。ちょっと優越感すら感じるw
まあ安全運転だけどね

231 :774RR:2014/06/01(日) 17:15:57.51 ID:t8kn8Lo6
高速での追い越しは別にふつーにこなすが

榛名山や箱根の上りで軽に道譲られても全然追い越せない方がきついわな
60km↑は全然加速していかない

232 :774RR:2014/06/01(日) 17:31:13.71 ID:IoRD+Fq9
榛名山や箱根の上りって行ったことないんだけど(遠すぎて)
そんな急な上り坂なの?

普通の坂なら90km/hとか出るけど、なかなか全部は無理なんだなあ

233 :774RR:2014/06/01(日) 17:43:34.54 ID:t8kn8Lo6
登坂車線とかでなら90km位出るが、普通の道で譲られた場合に
一瞬での加速ができないから譲ってくれた車をちょっと待たせることになるね

234 :774RR:2014/06/01(日) 17:45:58.06 ID:z29rb0V+
峠へ行くバイクじゃないのくらい、買う前に分からなかったのか?
これだから原付上がりは困る

235 :774RR:2014/06/01(日) 18:12:53.41 ID:t8kn8Lo6
すっこんでろよオッサン

236 :774RR:2014/06/01(日) 19:01:22.98 ID:h0PhGZb+
なんでトラックの後なの?
前見えないから危ないし埃とか飛んできてウザいやん

オレだったら一瞬100km/hだしてトラックの抜いてから、前で80巡航するな

237 :774RR:2014/06/01(日) 19:24:22.16 ID:59X+QluV
>>232
箱根新道なら8%のクネクネ道がある。
PCX150だと65km/hから加速してくれないレベルの坂道が結構ある、高度もそこそこあるし
ターンパイクはもっと大変、最初の坂でもうだめぽレベル
旧道は速度が出ないから大変なのはバスが来た時くらいだわ

238 :774RR:2014/06/01(日) 20:47:14.17 ID:IoRD+Fq9
>>236
逆にトラックの後ろってなにも飛んできたことないわw
ロングスクリーンのせいだろうか

239 :774RR:2014/06/01(日) 20:47:50.10 ID:IoRD+Fq9
>>237
65km/hか・・・それはキツイ・・・
気をつけとくよ情報サンクス

240 :774RR:2014/06/01(日) 20:58:33.79 ID:Y/K6sClr
>>237
まぁそんなもんだろ
そこを快適に登ろうとするなら150選んじゃダメだな

241 :774RR:2014/06/01(日) 21:09:21.70 ID:P1MijKz8
でもこのコンパクト感は手放せないんだ・・・そして燃費・・

242 :774RR:2014/06/01(日) 21:29:53.78 ID:8aPhLdCf
ターンパイクは特別だろ。勾配きつ過ぎ。
400マルチでも加速鈍かった。あそこをスイスイ加速するにはリッターじゃないと。

243 :774RR:2014/06/01(日) 22:06:18.62 ID:t8kn8Lo6
んでリッター乗りこなせもしない下手くそがセンター割りまくって死ぬのがターンパイク

244 :774RR:2014/06/01(日) 22:23:29.28 ID:8aPhLdCf
>>243
ターンパイクでコーナー曲がりきれないってあるのか?
道幅広いしコーナーもタイトなとこ無いよね。

245 :774RR:2014/06/01(日) 22:38:33.78 ID:UHYwzRxL
バイクでの移動は半径10km以内の通勤とちょっとした買い物が9割占めてるから今乗ってるフォルツァからこれに変えたほうが幸せな気がしてきた

246 :774RR:2014/06/01(日) 23:07:27.64 ID:t8kn8Lo6
>>244
正確にはターンパイク抜けた少し先の椿ラインだった
ここ
https://www.google.co.jp/maps/@35.177603,139.038924,3a,75y,237.74h,77.64t/data=!3m4!1e1!3m2!1su1kyiTfyUUJFTbpj2C55IQ!2e0

247 :774RR:2014/06/01(日) 23:30:03.84 ID:6Wv7f+8+
PCXも125・126・150の3車種を出せばいいのにな。
125と126で1cc増やすだけで高速に乗れる機会が増えるのに。

1cc増やすだけなら、価格は同じにできるべ?

248 :774RR:2014/06/01(日) 23:30:21.89 ID:59X+QluV
椿は昨日自転車とバイクの衝突事故で自転車の人重態だそうな…
土日にバカな走りする奴には注意だわ

下りはPCXでもセンスタ擦って走るのも楽しいもんだが、ブレーキがプアだから無理しないにこしたことはない

249 :774RR:2014/06/01(日) 23:31:35.04 ID:M3tCrjmk
椿ラインとか伊豆スカとか、こんなショボイスクーターで語るなよ。恥ずかし杉w
後ろから速いバイクや車が来たら、遅いんだからブロックせずに左ウィンカー出して譲れよ

250 :774RR:2014/06/01(日) 23:32:21.13 ID:8aPhLdCf
>>246
椿ラインは普通の峠だもんね。軽いバイクが速そう。
ターンパイクは昔ZZR1400に乗ってた頃、楽しく走ってました。登り勾配がきつ過ぎるおかげで、150キロで曲がれるコーナーなんかあってなんか色々おかしい。
まあ今は排気量1/10ですけどね。これが快適で楽しい。

251 :774RR:2014/06/01(日) 23:32:25.96 ID:+KCTRX+7
>>247
あほ、無理

252 :774RR:2014/06/01(日) 23:39:44.87 ID:M3tCrjmk
椿は昔散々通ったが、はっきりいってスクーターとかw全く相手にされないよ
俺らの時は、スクーターは125だかで下り専門で速いのが1人いただけ
早朝組だから、昼間ツーリングがてら来るバイクのことは知らね
しとどで休憩してた時なんか、スクーターが入ってくると、みんなで「バカスクが来たよw」と陰口を言ったもんだw

253 :774RR:2014/06/02(月) 05:29:28.69 ID:5C4mUtn4
相手にされないオッサンの独り言は見苦しいな
そんなんだから誰も近づかないんだよ加齢臭w

254 :774RR:2014/06/02(月) 05:57:44.15 ID:nc6NvFZr
>>247
お前は中学生か?
少なくとも社会人じゃないよなw

255 :774RR:2014/06/02(月) 08:30:03.51 ID:99fuCcIu
こういう性格も頭も悪い加齢臭オヤジがいるからバイク業界が衰退していくんだろうな〜

256 :774RR:2014/06/02(月) 08:50:56.93 ID:YH3JHnXD
バイク業界とゆとり世代の無能体たらくぶりは関係ないだろ?
ゆとりくんwww

257 :774RR:2014/06/02(月) 08:58:28.90 ID:FXwHv3VL
>>247
1cc増やすだけでも部品変わるから同じ価格は無いなw
諸経費も126〜250cc迄は同じだから
車体は同じで(重さや寸法)排気量を250cc以下で出来るだけ増やし欲しいと思うのが道理だろう?

と釣られてみたw

258 :774RR:2014/06/02(月) 09:21:57.93 ID:1lIl8kNn
126ccではなんのパワーもでないだろう
というか法律でも、その周辺の排気量のバイクは作らないように
「暗に」示しいるのでは?

259 :774RR:2014/06/02(月) 09:25:11.29 ID:NnZNRjvr
cb400four

260 :774RR:2014/06/02(月) 10:21:35.88 ID:iQcrOwV8
>>257
昔を思い出せよ。
原付ボアアップして、みんな100km/h以上で走ってたじゃないか。

261 :774RR:2014/06/02(月) 10:23:43.61 ID:iQcrOwV8
>>258
別に100km/h以上の鋭い加速力は必要ないんだよ。
80km/hで巡航できればいいんだ。

262 :774RR:2014/06/02(月) 10:30:59.74 ID:FXwHv3VL
>>259
時代背景が違う
現状区分(AT限定は除く)に免許制度が変わった頃のバイク
当時の珍走族ヨンフォア人気のせいだw
40年前に珍走してた親父は反省しろよ

263 :774RR:2014/06/02(月) 11:25:35.43 ID:B6tfVGW+
40年前に珍走してた親父って、今はみんな何をやってるんだろう。

テレビで追跡番組やってくんないかな。

264 :774RR:2014/06/02(月) 11:34:03.21 ID:BO3s+xbx
>>263
元気にハーレーとか旧車とか乗り回してそうだが。

265 :774RR:2014/06/02(月) 11:43:12.56 ID:12IzQNZP
50代で旧車會メンバーとか結構いるらしいぞw

266 :774RR:2014/06/02(月) 12:16:56.61 ID:B6tfVGW+
暴走族の今と昔の変化って、この加藤優(直江喜一)みたいな感じなんかな。

http://blogs.yahoo.co.jp/sweeturutora7/60849753.html

267 :774RR:2014/06/02(月) 12:49:14.32 ID:kBKmoSR9
ロングスクリーンあるのと無いのとでは全然違うね。
腹と胸の風圧がヤバイ。あんなので高速道路走れんわ。虫も怖いし・・
この季節でも腹が冷えて痛くなっちゃった・・

268 :774RR:2014/06/02(月) 12:52:05.12 ID:oKqvlTRD
アイストとかつまんない機能に金かけるより走りに金かけて欲しい

269 :774RR:2014/06/02(月) 13:00:14.01 ID:lASD9auR
アイストは素晴しい技術じゃないか。環境にもフトコロにも優しい。
走りにカネかけてもスクタじゃ限界があるんだよ。

270 :774RR:2014/06/02(月) 15:07:40.48 ID:l/2SjxEF
バイクって馬鹿の乗り物を痛感する

271 :774RR:2014/06/02(月) 20:26:07.01 ID:kBKmoSR9
都会で車乗ってる人は相当マゾだと思う今日このごろ

272 :774RR:2014/06/02(月) 21:32:27.58 ID:f8TDyQ+8
朝7時から9時の環八とかな

273 :774RR:2014/06/02(月) 21:46:38.53 ID:kBKmoSR9
最近は田舎でも車多くなりすぎてきたわ。
40〜60km/hで走ってる車多い。
まあ警察対策もあるだろうけど、結構渋滞してるところ多いよ

274 :774RR:2014/06/02(月) 21:47:43.88 ID:kBKmoSR9
純正ロングスクリーンがもうちょっと長かったらなー
やっぱスポイラーつけるしかないのかね

275 :774RR:2014/06/02(月) 22:11:17.21 ID:5C4mUtn4
渋滞の都内道路だったら原二ですり抜け最強だわな

276 :774RR:2014/06/03(火) 06:36:45.85 ID:rj+ELQPK
すり抜けの最中動き出して車の間に入れて貰うのが嫌なので
確実に先頭に出られる時だけたまにやる
でもそうなると環八横断クラスの渋滞はちゃんと並ぶ羽目になる

277 :774RR:2014/06/03(火) 07:24:32.17 ID:hPz9Ej+a
っていうか、この車体サイズで250出してほしいのは私だけ?

278 :774RR:2014/06/03(火) 07:34:38.96 ID:dF+p4ocG
>>277
お前がダメ人間なのはわかった

279 :774RR:2014/06/03(火) 07:45:50.53 ID:B68xRHAn
>>277
安全に走れるバイクじゃあ無くなるな
250ビックスクーターが意味も無くあのサイズの訳が無い

280 :774RR:2014/06/03(火) 07:53:55.63 ID:7TdcRNxh
>>277
出すなら、あと40kgは重くならんと出せないだろうな。
車体サイズは・・・後ろの幅を数センチ。前後を数センチ長くかな?

でも、とにかく重量は180kgはほすい

281 :774RR:2014/06/03(火) 07:56:36.70 ID:hPz9Ej+a
277だけど…
サイズはなんセンチかくらいならアップは当然、重量も多少は…
取り回しがこれくらいのがほしいのよ…

282 :774RR:2014/06/03(火) 08:03:25.09 ID:7TdcRNxh
140kgとかで250ccだしても、
時速140km/hとか出したら軽すぎてどっか吹っ飛んでいきそうw

283 :774RR:2014/06/03(火) 08:11:04.93 ID:qdi8d1Dr
>>282
ファントムマックスが乾燥で138kgだな

284 :774RR:2014/06/03(火) 08:15:43.85 ID:7TdcRNxh
それイタリア製だっけ?イタリア製はよくぶっ壊れることで有名なので敬遠してる

285 :774RR:2014/06/03(火) 08:19:11.00 ID:qdi8d1Dr
いつの話してんだよw

286 :774RR:2014/06/03(火) 08:22:43.94 ID:7TdcRNxh
まあスピードさえださなきゃいけるか

287 :774RR:2014/06/03(火) 09:05:33.98 ID:Wmriw64B
少し前の250オフ車なら乾燥100`台。
風には弱いがホイル径がでかいのでわりと安定して走れる。

288 :774RR:2014/06/03(火) 09:09:55.13 ID:jTuaOLmp
100キロで巡航する車体じゃない

289 :774RR:2014/06/03(火) 09:38:29.33 ID:7TdcRNxh
ロングスクリーンつけてたら100km/hは楽勝だった
ないと腹・胸の圧力がヤバイw

290 :774RR:2014/06/03(火) 09:38:30.39 ID:B68xRHAn
仮にPCX250が出たとしても
FAZEやフォルツァと変らん車格
ファントムMAX他とかのレーシングスクーター系は今の日本市場では難しい
重量139kg PCX250RR…ナイナイw
欲しいけど

291 :774RR:2014/06/03(火) 10:53:15.74 ID:0GXHov67
>>290
シート下スペースを犠牲にしてもいいから、CBRかVTのエンジン積んだ
PCXを出せば売れると思うんだがな。

292 :774RR:2014/06/03(火) 11:26:03.18 ID:E8Ijyv2B
昔のCBR250Rとか乾燥重量140kg程度で、180q/hとかふつうだったよね?

293 :774RR:2014/06/03(火) 11:42:29.10 ID:7J5gIYzR
>>289
たかが100km/h程度で圧力がどうたらこうたらw
毎日通勤で名神高速走っているオレにあやまれw

294 :774RR:2014/06/03(火) 11:49:52.33 ID:2ZTDtL02
>>289
昔、一番初期型のV-MAXでハンドルに必死にしがみついて
高速を250km/hで走った俺にも謝ってw

295 :774RR:2014/06/03(火) 11:57:08.36 ID:P6XGMtkB
>>293,294
原付上がりで風圧に慣れていないんだろ
原付上がりはこのスレにウジャウジャいるから、いちいち文句言っても始まらないよ

296 :774RR:2014/06/03(火) 11:57:46.87 ID:Qild2iIb
でもロングスクリーンあった方が楽だよな。
特に冬とか。

297 :774RR:2014/06/03(火) 12:03:29.99 ID:P6XGMtkB
今出ているロングスクリーンはチビ用
180cm以上だと、胸に風が当たるから無意味

298 :774RR:2014/06/03(火) 12:29:20.16 ID:B68xRHAn
高速乗るならライダーズジャケットぐらいは着ろよ
背広や普段着じゃあ無理w

299 :774RR:2014/06/03(火) 12:38:37.73 ID:yeOedu/m
>>295
またバイク命の毒男の登場かい?

300 :774RR:2014/06/03(火) 14:12:49.73 ID:EgUSLIc3
>>297
日本(&メイン市場の東南アジア)じゃ180あると奇形だからその心配はいらんな

301 :774RR:2014/06/03(火) 17:42:26.74 ID:m86Gtn6v
>>280
バーグマンサイズが良い感じかもな。
後50cc排気量上げれば、日本でも相当売れたと思うけれども。
かっとび系の軽二輪スクーターは、日本じゃ皆無だからw

FAZE辺りがフルモデルチェンジして、コンパクト軽二輪逝ってくれればなあ。
和製ファントムマックス系は、ホンダから出て欲しいかな。
スズキはマーケティング外したと思うw

302 :774RR:2014/06/03(火) 17:49:59.87 ID:7TdcRNxh
>>293
すごすぎw

303 :774RR:2014/06/03(火) 17:50:34.27 ID:7TdcRNxh
>>294
本当にすみませんwww

304 :774RR:2014/06/03(火) 17:52:56.84 ID:7TdcRNxh
>>301
まあ、今のホンダは燃費にこだわってたりするから(エンジンオイルも含め)
だからPCX200は無理かもしれないなあ
バーグマンサイズは確かにいいと俺も思った

305 :774RR:2014/06/03(火) 18:13:09.44 ID:7TdcRNxh
何日か前にシルバーを契約して買ってみたが、最高だな。この色。
この暗めのマットシルバーと黒のコントラストが最高。

走り心地もすげー快適。最高だわ。
制動力が増した気がする。ってか、走りはエンジンオイルも関係してるのかもしれない。
とにかくよかった。あ、燃費計全然確認してないやw

アイドリングストップは今のところ使ってないなあ
タイヤはIRCで、特に滑るとかはないかな?まあスピードも出してないし、
無茶な運転もしてないな。あ、何キロ走ったかも見てないw

で、ヘルメットのSHOEIのNEOTECのXLサイズは入らなくなってたw絶対に入らんw

306 :774RR:2014/06/03(火) 18:13:59.87 ID:RclGaWUS
この前ISOTTAのロングスクリーン買ったけど、
全長90cmで身長180の俺でもヘルメットまで来るよ。

307 :774RR:2014/06/03(火) 18:15:43.50 ID:7TdcRNxh
シートはいい感じです。
スピード出してないせいもあるからか、特にずっと走ってても疲れない。
さすがに3時間走ったら疲れるかもしれないけど。

タイヤはあまり信頼してないから、皆も滑りやすい走りは気をつけてね。
そのうちミシュランかピレリに変えるかもしれない。でも燃費減りそうだなあ。
迷う

308 :774RR:2014/06/03(火) 18:17:51.34 ID:7TdcRNxh
>>306
250cc用のロングスクリーンか。長そうだね

309 :774RR:2014/06/03(火) 18:19:11.30 ID:7TdcRNxh
あ、ごめん、PCX用があったんだなw

310 :774RR:2014/06/03(火) 18:25:04.82 ID:8uPfldRc
>>306
どこで購入して値段はいくらでしたか?

311 :774RR:2014/06/03(火) 18:44:55.80 ID:7TdcRNxh
僕はドリーム派なのでドリームで買いました。
本体価格いくらだったかな・・・
たしか1割値引きだったと思います。
32万円だったかと

312 :774RR:2014/06/03(火) 18:45:31.00 ID:7TdcRNxh
ごめん、勘違いしてレスしちゃった・・・無視してください・・・

313 :774RR:2014/06/03(火) 18:58:49.01 ID:bAPP40Fv
ID:7TdcRNxh
嬉しいのは分かるが、、、少しはもちつけ

314 :774RR:2014/06/03(火) 19:00:37.19 ID:7TdcRNxh
この数日間楽しかったお!ヽ(・∀・)ノ
若気のいたりです。自重します

315 :774RR:2014/06/03(火) 19:12:49.26 ID:Lfit/fQu
>>306
新型でも使えるの?

316 :774RR:2014/06/03(火) 20:25:04.82 ID:Aku2D0Pk
新型と旧型はカウルの形状全然違うからつけられないと個人的には思う

317 :774RR:2014/06/03(火) 20:35:07.05 ID:Aku2D0Pk
新型の制動力の良さはやっぱりリアがドラム式だからかな

318 :774RR:2014/06/03(火) 21:06:29.12 ID:QeLcjDF2
旧型のインナーカウルは新型と互換性あるの? やっぱないのかな(´・ω・`)
ホンダに問い合わせたがわからんとのこと。夢店店舗に電話するしかないのかね

319 :774RR:2014/06/03(火) 22:28:23.21 ID:Aku2D0Pk
>>318
ないと思う
形状全然違うので
まあ聞いてみたほうがいいと思う

320 :774RR:2014/06/03(火) 22:52:21.51 ID:OqcTToTc
>>318
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/#17569249

321 :774RR:2014/06/04(水) 00:22:15.92 ID:lCg5aXCz
シルバー見てきたけどマットだな完全に。
前もマットブラックとかあって洗車のとき
洗剤を何を使えばいいか難しいって問題があったらしい。

変なもようがついたり変色したり、マットは水洗いとかのほうがいいのかもね

322 :774RR:2014/06/04(水) 00:46:53.79 ID:kx1XPnOc
グレーいいと思うけど
マット系は擦り傷とか水垢はどうすんだ
コンパウンドやワックスだと艶出ちゃうだろう

323 :774RR:2014/06/04(水) 01:11:31.72 ID:lCg5aXCz
やっぱこれかなあ

プラスリード パワーウォーター S-126

324 :774RR:2014/06/04(水) 03:07:14.16 ID:n+fObLYP
pcx並みに燃費がいいps250とか出てほしいなぁ

325 :774RR:2014/06/04(水) 03:13:25.33 ID:DotozL0/
CVTで燃費がいいのは原二クラスが限界な気がする

326 :774RR:2014/06/04(水) 07:50:12.16 ID:oY3UuWcf
pcxいいんだけどフラットじゃないのがなぁ

327 :774RR:2014/06/04(水) 07:56:47.99 ID:j6tgpX2Y
フラットフラットうるさいのはいいかげんマジェSスレ逝けようっとおしい

328 :774RR:2014/06/04(水) 08:14:29.43 ID:kx1XPnOc
デザインが好きで此れ買った
使い易さはマジェsだろうと思う

329 :774RR:2014/06/04(水) 11:46:44.43 ID:H8e/wEsh
ヤマハは使い勝手はいいけど足つき悪いしフロア狭いから腰痛くなる

330 :774RR:2014/06/04(水) 12:09:44.35 ID:pAm6WHhp
腰痛くなるのは別の原因だろw

331 :774RR:2014/06/04(水) 12:32:17.24 ID:oY5WG/um
これがメインの奴にとっては大問題だろうが、下駄で乗る人にとっては、これだろうがマジェだろうがたいした違いは無い

332 :774RR:2014/06/04(水) 14:56:47.26 ID:8lldiqGL
>>331
うむ

333 :774RR:2014/06/04(水) 15:58:29.33 ID:NmT6Iygd
>>326
ふらっと出かけられるのがPCのいいところ。

334 :774RR:2014/06/04(水) 19:19:27.91 ID:XTO6PDaK
足つきと燃費でPCXにした

335 :774RR:2014/06/04(水) 20:25:38.93 ID:lCg5aXCz
慣らし運転にでかけてて、60km/hあたりで走ってたら
燃費が55.6km/L

帰りに疲れて、ついつい自動車道で90〜100km/hをつい出しちゃった・・・orz
それでも総合燃費53.3km/L

140キロくらい走ったかなー。まあスペック表の燃費は2人乗りの燃費だから、
一人で乗ってる俺のはそれより高くなってもおかしくないってことか

336 :774RR:2014/06/04(水) 21:46:21.67 ID:Be+t6o6L
>>335
大体そんなものだね
57.2km/Lまで延びたのは驚いたけど

>>334
燃費は良いが
排気量の割に頭打ちが早い気がする
結構、煽られるので気持ち萎える

337 :774RR:2014/06/04(水) 21:52:16.50 ID:j6tgpX2Y
ホンダはビビリ性だからなぁ
限界1歩手前までとは言わんからせめて2.5歩手前くらいまで引き出してもらいたいよな
今のホンダは5歩くらいマージンとってるだろ

338 :774RR:2014/06/04(水) 22:13:33.99 ID:uHbY5zux
>>329
>>334
マジェってPCXよりさらに足つき悪いの?

339 :774RR:2014/06/04(水) 22:14:00.93 ID:fGjig8Vl
150ccに何を求めているんだか

340 :774RR:2014/06/04(水) 22:28:22.83 ID:grjOJ3TN
>>337
モーターショーの時に、Firebladeの設計だったかの人に聞いたけど、

2輪業界を牽引してる以上、国内の音量規制が緩くなっても大っぴらに馬力開放出来ない
それをするとまたパワーウォーズが発生するから、自重せざるを得ない

と言ってたよ

341 :774RR:2014/06/04(水) 23:02:13.20 ID:ko2awxHy
>>335
スゲエ低燃費だなw
新型?50km/l超え、そんなにポンポン出たっけな?

342 :774RR:2014/06/04(水) 23:11:11.69 ID:ko2awxHy
>>338
悪いよw
体格に因っちゃ膝頭が着座位置より高くなる。
灯油がポンと乗るくらいがメリットかな?w

343 :774RR:2014/06/05(木) 00:03:05.03 ID:5Yyji5wi
>>340
なんで馬力競争したらあかんのやろ
大型車じゃあるまいし
危険な領域とは思えないけどな

344 :774RR:2014/06/05(木) 01:02:17.34 ID:ZyyWHh8N
>>343
国から叩かれるからだろ?

345 :774RR:2014/06/05(木) 01:09:30.45 ID:6CIfvfcf
>>344
一応馬力規制は撤廃されたんじゃ無かったか?

346 :774RR:2014/06/05(木) 01:13:12.32 ID:x4Qa5ErY
国から暗に自重を求められているんだろうな。

347 :335:2014/06/05(木) 03:26:04.76 ID:DgqU/8P9
>>335だけど

>>341
新型よ」あ、アイドリングストップは使ってなくてこれだからなwww
ずっとエンジンつけっぱなしww
アイドリングストップ使ったらもっと伸びそう

348 :774RR:2014/06/05(木) 06:02:48.48 ID:7iAzBl/E
俺は130km程走って47km/l
通勤渋滞有りISはoff、半分はタンデム
新型150

349 :774RR:2014/06/05(木) 07:42:10.21 ID:yJM68bvb
一回ガソリン入れて燃費がどうこうは誤差が大きい。まして少ししか走って無いならなおさらだ。ガソリンをどこまで入れるかで燃費は大きく変わる。

350 :774RR:2014/06/05(木) 08:13:03.42 ID:dN3QNzQN
新型は燃費計あるよ

351 :774RR:2014/06/05(木) 08:17:22.96 ID:mFtTDDKK
知らなかった。俺のは旧型。失礼。

352 :774RR:2014/06/05(木) 08:42:13.74 ID:wDZljfP+
給油の回数が減ったが、最近の燃料高は参るな
給油の度に、1000円超えてしまうからね

353 :774RR:2014/06/05(木) 08:56:04.66 ID:qkFC3hyN
またぐのがかったるいな

354 :774RR:2014/06/05(木) 10:35:02.40 ID:e0FP6VTu
●原付上がりの新たな特徴を頂きました

またぐのがかったるい

355 :774RR:2014/06/05(木) 10:37:28.75 ID:Q5Mxahzn
>351

旧型乗りはプロテックのデジタルフェールメーターつけるしかw

http://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_es/

8000円位ならつけるんだけど1.4万って微妙に高い

356 :774RR:2014/06/05(木) 11:01:06.68 ID:IWrj0OVc
燃費計はあてにならない

357 :774RR:2014/06/05(木) 11:04:25.94 ID:BkhCd+VD
本田ドリームで店舗に在庫無しで150新車注文して納車までの期間てどれくらい?

358 :774RR:2014/06/05(木) 11:16:39.62 ID:DgqU/8P9
旧型でも無茶な走りをしても燃費43km/Lあったからな
スペック上は一人乗りで49だったから、わりと燃費計は信頼できると思われ

359 :774RR:2014/06/05(木) 13:10:57.44 ID:DgqU/8P9
>>357
そんなもんわかるかいw
今の時期は1ヶ月は覚悟
早まることもある

360 :774RR:2014/06/05(木) 16:29:11.85 ID:7iAzBl/E
梅雨時に納車されてもヤダし
梅雨明けはボーナスシーズンで品薄だし

>>357
俺は在庫無し注文で10日程
色を指定すると1ヶ月待ちだった
バックオーダーが無い状態で

361 :774RR:2014/06/05(木) 16:34:16.89 ID:R3IZXmgV
会社行く時AvG59越えたのに帰りの強烈な向かい風
で58まで落ちたのは笑える。

362 :774RR:2014/06/05(木) 17:24:09.33 ID:P/A4xWRq
赤がラインナップされてたら嫉妬で悶え死んでたわ
という訳で改めて俺の旧型ミレニアムレッドカッコええええええええええ

363 :774RR:2014/06/05(木) 18:40:07.98 ID:PqnyiMr6
新型の燃料計は従来通りのフロート式なの?
やっぱり残量表示はいままで通り、最初はなかなか変わらずに、後がら速く減るようなタイプなのかな?

364 :774RR:2014/06/05(木) 19:08:45.96 ID:9Sv95Tuy
台湾製のコンパクト軽二輪から乗り換え考えてます。
14インチなのと倍近い燃費が魅力だけどフラットフロアー無くなるだけが二の足踏むなー
みなさん積載量稼ぐ時はどうしてますか?

365 :774RR:2014/06/05(木) 19:11:50.70 ID:fk4IFiHs
うるせぇなあマジェS買って米でも灯油でもすきに買えばいいだろ

366 :774RR:2014/06/05(木) 19:20:00.42 ID:Fn4WLLEI
箱付けるのが嫌でフラットにも未練があるなら素直にマジェSかリード125にしとけ
俺なら普通に箱付けるがな

367 :774RR:2014/06/05(木) 19:25:27.81 ID:IWrj0OVc
サイドボックス付ければ?

368 :774RR:2014/06/05(木) 19:36:16.54 ID:7iAzBl/E
>>364
フラットフロアーで運ぶ様な重い箱物は無理だから他車買って下さい

369 :774RR:2014/06/05(木) 20:03:19.15 ID:9Sv95Tuy
え?今のコマジェ150ってフラットなんすか?
このクラスは普段の通勤やコンビニ買い物に使えて、街で押し歩き易い取り回し、しかし首都高にも乗れる…ってのがポイントだから二種のLeadは無い5ね

しかし読むと

370 :774RR:2014/06/05(木) 20:09:39.73 ID:9Sv95Tuy
PCXの車高とタイヤ細さで試考すれば、大箱を後部に装着したら、横風耐性が大きく劣るはずだけどな。
高速で暴走大型トラックに横を抜けられると半車線分子もってかれそうだし

371 :774RR:2014/06/05(木) 20:37:44.38 ID:T3vrJE2K
PCX150はホイルベース1315mmと短い 
マジェS(150)1405 バーグマン(200)1465 との差は
80kmで巡航してるときのいきなりの横風に現れる
あまり飛ばさないほうが良いバイクではあるね

372 :774RR:2014/06/05(木) 20:49:58.74 ID:fk4IFiHs
みんなあまり言わないけど、バーグマンてオッサン向けデザインの
テンプレートみたいなバイクだよな

373 :774RR:2014/06/05(木) 20:51:33.31 ID:DgqU/8P9
>>364
旧型はショーエイのNEOTECが少しのチカラでメットインに入ったけど
今回は絶対に入らないから、もう手で持って買い物したり、
カギ付きのメットホルダーを別につけてつらくったりしてる。

374 :774RR:2014/06/05(木) 20:53:16.73 ID:DgqU/8P9
>>371
いや、マジェSはリアがタイヤ径がPCXより小さいし、
バーグマンはもっと小さい13インチだったと思う。
小さけりゃ小さいほどジャイロ効果はなくなるから、太くなってどっこいどっこい
PCXとあまり変わらないよ

375 :774RR:2014/06/05(木) 20:55:15.21 ID:DgqU/8P9
普通に高速道路100km/hだしても安定するから特に不満はないけどなあ
ってか、新型はアクセルかけ始めとか走り心地とか最高すぎる。
タイヤの影響か?やっぱ駆動系の違いか。
まあ、前のやつは去年買ったばっかで手放したから、それほど使い込んでもいない。

376 :774RR:2014/06/05(木) 21:29:46.35 ID:7iAzBl/E
14inのおかげで開ければ立ちが強いんだけどな
横風も130kg程度の車体じゃあこんなもんでしょう
バーグマンならフォルツァsi買うなw

377 :774RR:2014/06/05(木) 21:40:49.22 ID:Fn4WLLEI
バーグマン200買うくらいならダウンタウン200買うわ

378 :774RR:2014/06/05(木) 21:53:13.65 ID:6CIfvfcf
>>372
フルおっさん仕様が似合うスクだから、それで良いだろw
スクリーンの高さとか、排気量とか、低速時の振動とか詰めが甘いけれど。

マイチェンでもう一捻り加えれば、完成されたおっさんスク=快適性最強に成るさw

379 :774RR:2014/06/05(木) 22:24:42.37 ID:wDZljfP+
バーグマン気に成っていたが、バイク屋で見て買う気失せたな
ケツ・シート横幅がデカく、見た目が安っぽかったのが印象だった
メットイン、ヘルメットが横に2個並ぶんだったかな

380 :774RR:2014/06/05(木) 22:35:31.55 ID:ZQodV9Eu
2年乗った125下取りにだして150に乗り換えたら、持ち出しいくらくらいかなぁ…

381 :774RR:2014/06/05(木) 22:44:09.41 ID:DgqU/8P9
俺もそのうちフルおっさんになるのか・・・・でもPCX150大好きだぜ・・・

382 :371:2014/06/05(木) 22:44:47.62 ID:T3vrJE2K
>>374
バイク板で物理の話を出せる奴がいて驚いたけど、ジャイロ効果の理解がちょっと違うよ
ジャイロモーメントは回転速度と軸角の運動量とを乗じたエネルギー量に等しいのであって
つまりいくらPCXがより大径でもその分タイヤが細いので慣性質量減=運動量も減少する
よって、結果はジャイロ効果は向上していない。 
この物理的解釈と実際に乗った官能的評価は一致するはずだが、実際そうでしょ?

むしろ同車格でホイルベースにこれだけ差があるというのは、フロントのキャスタ角だね
これは直進安定性に大きく貢献する PCXは駐車場なのでの小回り重視ということさ

383 :774RR:2014/06/05(木) 22:50:01.31 ID:T3vrJE2K
若いとやはりバイクのスタイリングやカラーリングに目をひくと思うし
ある程度車種を乗ってるくるとエンジン音や特性を真っ先に見るだろうけど
二輪の特性はホイルアライメントや空力そして重力などが織りなす工学に
しばられちぇいるんでそのへんを学んで欲しいとオッサンは思うんだな

384 :774RR:2014/06/05(木) 22:55:08.32 ID:DgqU/8P9
ジャイロ効果はタイヤ径に左右されるところが大きいと思ってた。
というのは、検索してサイトを見てたから
タイヤ径が小さいタイヤは太さでカバーすると思ってたわ。
そう書いてるところがちょくちょくあったような気がする

385 :774RR:2014/06/05(木) 22:55:38.85 ID:fk4IFiHs
いつ「上の排気量」って言い出すかとワクワクしてるんだが

386 :774RR:2014/06/05(木) 22:56:27.13 ID:DgqU/8P9
確かに太いのは魅力だよなー
でもPCXにワンランク・ツーランク太いタイヤ履かせると
最高速度落ちるし燃費落ちるし・・・

まあ今の走り心地が最高なので我慢します

387 :774RR:2014/06/05(木) 23:08:25.45 ID:UQxds21p
>>382,383
ざっと見直してから書き込んでよ。なんだよ「駐車場」とか「くるくる」とか。

388 :774RR:2014/06/05(木) 23:15:12.99 ID:/lQRwta/
>>387

 つ 外は雨=やけ酒飲んでる

389 :774RR:2014/06/06(金) 02:45:29.26 ID:CTK+3OIl
でもタイヤ細いとスピード出てるとき
進行方向と同じ向きの道路の継ぎ目にナーバスになる

390 :774RR:2014/06/06(金) 05:55:16.02 ID:LlNF8Sjk
重要視為れる積載能力は後発ライバル車に劣るな
次のフルモデルチェンジでやるかな?
フォルツァsiで250espなら其れもいいな

391 :774RR:2014/06/06(金) 08:55:57.13 ID:1fDRcH9k
>>389
そこで、ミシュランのシティグリップですよ
あれはオススメ
実際みてさわってみてほしい

392 :774RR:2014/06/06(金) 09:33:14.30 ID:1fDRcH9k
そういや、
スマホなどを充電してるときは
アイドリングストップは使わない方がいいみたいね。
アクセサリーソケット使ってるときは
エンジンかけっぱなしにしたほうがいいと。
まあ、一応報告。
みんなわかってるだろうけどw

393 :774RR:2014/06/06(金) 09:33:59.25 ID:1fDRcH9k
ホンダの人からそう聞きました

394 :774RR:2014/06/06(金) 09:37:42.02 ID:iSdafUe9
>>389
PCXはようはカブ(郵政カブ・リトルカブ)なんだよ
出力から最大限の燃費を稼ごうとするとあの細い14インチになる
で、そもそもスピードを出して走ることを前提にしていない
その意味で60-70巡航が望ましい車両なんだろうね

395 :774RR:2014/06/06(金) 09:40:35.11 ID:1fDRcH9k
でも100km/hでもど安定で走れるよ。
まさに俺にとって傑作。
高速道路楽しすぎ。

てか、覆面パトカー多すぎ、
車捕まりすぎワロタ

396 :774RR:2014/06/06(金) 09:52:20.32 ID:wUqTd1sd
100km/h童貞(笑)

397 :774RR:2014/06/06(金) 09:55:30.17 ID:iSdafUe9
>>395
冷却系統やシャーシ性能を考えていないね?
14馬力そこそこで100km/h巡航はそれだけ余裕がない
冷却がおいおついていないのをわからないかな??

398 :774RR:2014/06/06(金) 10:07:08.54 ID:g44pwWdU
>>397
100キロ巡航で水温90〜93℃安定、油温65〜70℃安定
まさにオーバーヒート気味ですねw

125→170カスタムの人のデータです。
みんカラで見つけました

399 :774RR:2014/06/06(金) 10:17:20.01 ID:iSdafUe9
>>398
水温90〜93℃安定www まるで3年前の福島原発2号機を見ているようだ

「だめだ容器の圧力が高くてポンプで送っても水がはいっていかない!」

400 :774RR:2014/06/06(金) 10:27:45.48 ID:NG91j3BA
原発事故をネタにして草生やすなや
最低の奴だなお前

401 :774RR:2014/06/06(金) 10:29:07.74 ID:1fDRcH9k
>>397
タイ仕様とかベトナム仕様とか最高速度130km/h弱でるの知らないのかこの人は。
そもそも、安全側に配慮して高速道路も乗れる仕様に日本はしてる。

なにも知らないのにレスしないようがいいと思うよ。うん
バカにされるから

でなきゃ発売なんてされないわ。故障多くクレーム多くて

402 :774RR:2014/06/06(金) 10:31:09.65 ID:1fDRcH9k
PCX150に乗ってるかどうかもわからないど素人がアンチ工作しても売れるものは売れる
まあ、日本仕様は110km/hまで出るようにリミッターかけてあるから
100km/hで走ってたとしても特別問題がない。

旧型でそうしてたけどドリーム整備でその話で指摘されたことないわw

ほんとバカがレスすると相手に困る・・・。自演とかもしてくるからね

403 :774RR:2014/06/06(金) 10:31:55.15 ID:1fDRcH9k
ま、面倒くさいアンチはNGID登録しまーす

404 :774RR:2014/06/06(金) 10:35:15.77 ID:7ubBZqXk
100km/h出すとエンジンや車体の、頑張ってます音が半端ないから精神衛生上良くない。

405 :774RR:2014/06/06(金) 10:35:26.07 ID:SuvTUSU8
100km/hで問題とか思ってる人はヘタクソか原付上がりの初心者でしょ
知ったかもいいとこでPCX150は100km/hで走っても安定構造にしてあるの知らないのか
ロングスクリーンは付けますけどw

406 :774RR:2014/06/06(金) 10:37:55.10 ID:hlxDPx0y
フルスロットルで安定とか、原付上がりそのものの発想だよね。
100km/hをフルスロットルで出すのか、上のバイクのようにハーフスロットルで出すのかで
安定度やエンジンへの負担は全く違う
逃げ場が全く無い高速道路上でエンジンに最大限の負担を連続して掛け続ける危険を、原付上がりは知らないんだろうね
ホンダだろうがどこだろうが、最高負荷状態をずっと続ければ、いつかは逝くよ

407 :774RR:2014/06/06(金) 10:49:02.56 ID:Y1kikBWa
水温90〜93℃は高すぎだろ

408 :774RR:2014/06/06(金) 10:59:28.61 ID:SuvTUSU8
>>406
フルスロットルだと110km/h出ますがw
そんなこともわからない初心者原付上がりかよ・・・

409 :774RR:2014/06/06(金) 11:00:45.77 ID:SuvTUSU8
あと、エンジンオイルでだいぶ変わるからな
ホンダドリームとかで聞いてみな。
E1よりいいオイルのほうがエンジンにいいって言われるし、
別に指定のオイルじゃなくても高級なもののほうが
エンジン綺麗になる割合高いて言われるしね

初心者も体外にせーよw

410 :774RR:2014/06/06(金) 11:01:37.37 ID:7ubBZqXk
100km/h出すと普通にエンジン音ヤバいだろ

411 :774RR:2014/06/06(金) 11:02:45.88 ID:edRCgcvY
しょーもないことでまたケンカしてんのかおまえらは・・・
実際PCX150は100km/h巡航しても安定して走れるようになってるんだからしゃーねーだろ
前スレでも散々そういう話されてたってのに・・・
通勤で名神通ってるとかいうひとも普通にいるしごちゃごちゃしょーもねーんだよ

412 :774RR:2014/06/06(金) 11:03:23.04 ID:edRCgcvY
>>410
おまえの耳がおかしいと思うが・・・
それが100km/hの音だよ・・
てか故障でもしてんのか

413 :774RR:2014/06/06(金) 11:06:02.64 ID:edRCgcvY
ロングスクリーンつけたらいいよーマジでw
体に当たる空気抵抗なくなるし、風が効率よく抜けていくから楽チン
それで高速道路走ってるけど特に問題ナッシング

てかタンクローリー遅すぎwwww60キロで走っとるw

414 :774RR:2014/06/06(金) 11:07:46.30 ID:LlGfvUYJ
シルバーがかっこよすぎるんですが・・・

415 :774RR:2014/06/06(金) 11:07:46.50 ID:hlxDPx0y
>>408
フルスロットルで100と110に何か違いがあるの?
そんな微々たる速度差を異常に気にするとか、まさにおまえが原付上がりだろw
悔しいねw

416 :774RR:2014/06/06(金) 11:09:36.69 ID:LlGfvUYJ
>>415
100km/hはフルスロットルじゃなくても普通に出るよ
まさかPCX125乗り?wwww
150は軽く100km/h出ちゃうんだよ
事実を知らないのはあなたのように思うけどもwそんな必死にならなくても・・・

417 :774RR:2014/06/06(金) 11:11:40.64 ID:CzbsZhZY
100キロ毎時か・・・
旧型でもよく出しとったわ
PCXで80キロ毎時出すときと同じ感覚ですぐ出るんだよ
ロングスクリーンつけたら最強

418 :774RR:2014/06/06(金) 11:14:41.24 ID:hlxDPx0y
>>416
期待に添えられなくてごめんねw 大型目線で君らを見下しているんだよ。
たかが100とか110程度の速度で速度差がどうのとか必死になって、原付上がりは笑わせるぜw

419 :774RR:2014/06/06(金) 11:14:44.59 ID:CmkR5zmA
100km/h出したくない人はそれでいいじゃん
叩かれたからって自分の価値観押し付けるなよ
高速道路が怖いなら下道で十分だし無理に高速や自動車道走らなくてもいいんやでw
普通に出せる車体なんだからスレ荒らすな迷惑だから

420 :774RR:2014/06/06(金) 11:27:20.51 ID:EP1Hc1sf
実測100キロとメーター読み100キロは全然違うからな。
そこの前提は合ってる?

421 :774RR:2014/06/06(金) 11:47:24.91 ID:IyzmUZV9
初代125から新型150へ乗り換えで心は決まってたんだが
100Km/hの議論聞いてるとやっぱ悩むなー
バーグマンならその余裕ってやつが手に入るらしいが
いかんせん俺が惚れ込んだ必須装備のISが無いんだよな

422 :774RR:2014/06/06(金) 11:52:58.19 ID:7ubBZqXk
どう考えても軽く100km/hは出ないなあ
結構引っ張らなきゃいけないし90km/h台なかば過ぎると明らかにエンジン音も異質になるからな
出したきゃ出せばいいけど寿命は縮むだろうな

423 :774RR:2014/06/06(金) 12:01:50.52 ID:xA+tWu/R
最初150を考えていたが、結局高速のるかはわからんので125を買うことにした。明後日納車だが正直まだ迷う。まあ、いまさらだけど(笑)

424 :774RR:2014/06/06(金) 12:09:35.62 ID:ycqu6mgP
高速走行は、もうチョット回って欲しいのはある
風は仕方が無いとして、リミッターガックンの方が怖い

>>421
数少ないバーグマン乗りでも良いんじゃね

425 :774RR:2014/06/06(金) 12:15:06.43 ID:E4FAqbAv
運転したことも無さげな屁こき外野が執拗にヤジを飛ばしているが、
PCX150では異常な強風時以外には高速道路の遵法運転でストレスを感じることはまずないね。

426 :774RR:2014/06/06(金) 12:30:30.47 ID:7ubBZqXk
三車線ある高速なら問題ないが、二車線しかない高速だと左側でも飛ばしてる奴が結構いるから、力不足を感じるな。

427 :774RR:2014/06/06(金) 12:43:02.53 ID:IyzmUZV9
125から150へ乗り換えたオーナーさんいないかな?
25ccの差に過度な期待はしないけど
体感的にどれくらい違いがあるのか
率直な感想を聞かせてくれたらうれしい。

428 :774RR:2014/06/06(金) 13:04:35.28 ID:3Et/BNYy
>>427
トップスピードに10-15kの差がある程度 中間はかわらない

基本的にベクスター/コマジェ150/RV180/などの首都高で使える
コンパクトな軽二輪ばかり乗ってる
RV180は実171ccで20ccの差しかないし最高出力同じ(14.5PS)[
しかし、高速でのPCX150との差はデカいね
傾斜があるとこで前に80k走行のトラックいてもRV180は車線変えて
一瞬120kぐらいですんなり抜けるがPCX150はこの条件では追い抜けない
首都高のみにしたほうがいいと思うよ

429 :774RR:2014/06/06(金) 13:15:40.94 ID:IyzmUZV9
>>428
詳しいレスさんくす!参考になったわ。
八王子の16号バイパスと土日の大垂水峠がうざすぎて
原2生活から足をあらおうと思ってるんだけど、
首都高がOKなら16号バイパスや横浜新道、横横あたりはの基本平地な道路問題ないとして
中央道の八王子−勝沼とか河口湖の区間を常用するのは
やっぱり無理があるかもしれないね。

430 :774RR:2014/06/06(金) 13:19:21.15 ID:7ubBZqXk
首都高の二車線区間は車間詰めてくるから四輪でも怖い

431 :774RR:2014/06/06(金) 13:35:45.49 ID:NpPjiHwr
>401

新型のタイやベトナム仕様はそんなにでるんだ
去年かった俺の旧150(esp)はメータ読み120q/h弱、GPS計測だと108〜109q/hで9300rpmのリミッターがかかるよ。

リミッターを9700程度にあげてマフラーかえてやっとGPS実測で120弱かな

432 :774RR:2014/06/06(金) 13:40:43.97 ID:NG91j3BA
>>429
八王子バイパスって原二で何か問題ある?

433 :774RR:2014/06/06(金) 13:47:17.01 ID:IyzmUZV9
八王子バイパスって原付も通れるんだ
Wiki調べてみて初めて知ったわww
PCX乗り始めてから2年半もずっと旧道を迂回してたよ orz

434 :774RR:2014/06/06(金) 14:01:31.00 ID:zcWSnVBv
水温気になるならクーラント高いの入れたら?
それなりに違うよ

435 :774RR:2014/06/06(金) 14:31:47.21 ID:NG91j3BA
>>433
oh...

436 :774RR:2014/06/06(金) 14:57:11.43 ID:SdWxtYvh
>>429
>中央道の八王子−勝沼

そのコースは都内〜温泉グルメで利用しているけれど、
まあ、バイク暦浅いならお勧めしないかな。
流れが読めないと山岳路の高速はパワー不足でパニ食っちゃうだろ?初心者は。

ベテラン向けのバイクかな。運転暦浅ければ、
素直に「上の排気量」ってのに乗っといた方が吉w

437 :774RR:2014/06/06(金) 15:02:19.22 ID:3Et/BNYy
>>430
あれは中途半端に車間空けると無理な割り込みされるのでガードしてる
後ろ気になるなら空ブレーキ(ブレーキランプ点くが制動無い程度)してやると少し離れるよ

438 :774RR:2014/06/06(金) 15:05:54.51 ID:3Et/BNYy
>>436
そんな時は4tハウイングのトラックの後ろでも張り付いて
スリップストリームごっこすればいいよ 

バスは駄目だぞ。バスはRRだから後ろに排気管があるので煙たい 

439 :774RR:2014/06/06(金) 15:08:22.52 ID:SdWxtYvh
>>438
トラックは面倒臭い&煙たいから抜いちゃうよ、高速の山岳路でもw

440 :774RR:2014/06/06(金) 15:23:45.42 ID:3Et/BNYy
>>439
トラックは大手・中堅企業は4t/3tでもデジタコ管理されてて
空ぶかしでも減点・給料引きされる&環境装備もついてるから良いけど
白ナンバーや零細企業はいまだに黒煙もくもくで近寄れないよな・・・
この手は右車線を120-130でかっとんでるからシカトで

441 :774RR:2014/06/06(金) 15:31:16.87 ID:7HCsXk0w
125より150の方がもちろん加速はいいんでしょう?

442 :774RR:2014/06/06(金) 15:59:23.08 ID:wBLLc7rp
>>441
加速が気になるんだったら、タイカムに換えとけ。全く違う

443 :774RR:2014/06/06(金) 16:51:14.79 ID:IyzmUZV9
>>436
だね。
ま、そのあたりの区間が150ccで無理なんだろうなーとは思ってた
>>428 のレス見てやっぱりかと納得した
ただ、だからと言ってサイズ、スタイル、燃費、機能、価格みたいなあらゆる面で気に入っているPCXを
あきらめるかどうか悩ましいな・・・と。ちなみにバイク歴は長いと言えるかわからないが中型大型合わせて25年くらいね。

444 :774RR:2014/06/06(金) 18:32:36.47 ID:SdWxtYvh
>>443
東京に接続されている高速道路殆ど乗ったけれど、
平地・山岳特に問題ない。ベテランならw

ばきゅーーーんと逝きたいなら、リッターへw

445 :774RR:2014/06/06(金) 18:49:06.91 ID:o3GjA/39
俺の「上の排気量」アンテナにピピッと来ましたよwww
今週mixiの爆上げで3億儲かってるから何でも買うぞwwww

446 :774RR:2014/06/06(金) 19:41:47.81 ID:dXljX8iC
妄想ワロタw

447 :774RR:2014/06/06(金) 21:32:32.00 ID:irvukg4S
もうそろそろ70000kmになるから、引退させようかな?とforza siを買ったけど、pcx軽くていいよ♪やっぱり。
特にあの始動の感じが最高だな。
siのセルは最初壊れているかと思ったよ…慣れは恐ろしい(笑)

448 :774RR:2014/06/06(金) 21:49:16.99 ID:0OBKD8Yu
今日激しい雨で初めて車との事故になった(´・ω・`)
俺吹っ飛び当然PCX君にダメージ 俺は前に転倒した時同様ほぼ無傷
過失割合はこっちが低いんだろうけど双方の相談で保険は使わないことにした
純正マフラーガーニッシュが砕け原形とどめてない^^ 他にも数個所破損
やはり皆も気をつけてほしい(´・ω・`)

449 :774RR:2014/06/06(金) 21:53:57.83 ID:Rg46PgTX
>>448
気をつけるから車と接触するまでのプロセスも教えて欲しい

450 :774RR:2014/06/06(金) 21:54:02.00 ID:v+3wGexF
純正タイヤの滑りやすさ、マジヤバイ!!
雨ザーザーの中、ダンロップはそうでもなかったが
普通に垂直のままスローで単に曲がっただけなのに
マンホールの上でツルーーーーーーーーー。
「ウソだろ!!??」
来月くらいにミシュランかピレリに変えますわwww
もうフロントもリアも滑るが、リアがヤバイくらい滑る。
まあ、雨の日は車ってのが基本だけどねw

451 :774RR:2014/06/06(金) 21:55:23.33 ID:v+3wGexF
旧型が履いていたダンロップは優秀だったのだ・・・・

>>448
かわいそうに・・・

452 :774RR:2014/06/06(金) 21:56:25.69 ID:qecA3ZAF
>>422
>出したきゃ出せばいいけど寿命は縮むだろうな

たまに高回転で連続して回してやった方がいいんだよ。
燃焼室内の堆積カーボンが焼き払われて綺麗になるから。

453 :774RR:2014/06/06(金) 21:57:17.90 ID:v+3wGexF
>>422
エンジン音変になるかな?むしろ低速のほうが音ごつくない?
90〜100km/hで走ってるときのエンジン音ってシューンって爽やかな音
一度整備出してみたら?

454 :774RR:2014/06/06(金) 22:03:55.41 ID:0OBKD8Yu
>>449
双方青信号の交差点で俺直進(法定速度の50km/h)くらい、相手の車は右折
車が右折してマジかよとおもった時にはすでに宙を飛んでいた^^
繁華街でやや見通しが悪い場所で、相手も何がなんだかわからなかったと思う
この状況だと過失割合は2:8くらいらしい
パーツは変えればいいが、シートが収納ボックスからばっさりいってしまったんだがいくらくらいするんだこれw

455 :774RR:2014/06/06(金) 22:05:11.24 ID:Rg46PgTX
>>450
そういや、こないだ環七からショッピングセンター駐車場に入るための右折待ち車線みたいなとこに、なぜか工事中のような
感じで砂が撒かれてた。そこに20キロ未満の低速で少ーしだけ右にハンドル切りながら侵入したらエラいスリップして焦ったわ。

456 :774RR:2014/06/06(金) 22:07:07.42 ID:Rg46PgTX
>>454
やっぱり交差点の右直事故か…

457 :774RR:2014/06/06(金) 22:08:23.91 ID:xA+tWu/R
>>454
25000くらいじゃね?

458 :774RR:2014/06/06(金) 22:09:56.23 ID:0OBKD8Yu
>>457
他のどのパーツよりもたけーよw

459 :774RR:2014/06/06(金) 22:19:51.73 ID:v+3wGexF
ふーむ、雨と砂とか砂利は純正タイヤでは特に注意せねば・・

あと、ライトが地面をあまり照らしてくれないw
まあ特に問題ないけどw

460 :774RR:2014/06/06(金) 22:29:49.10 ID:Rg46PgTX
あと、排水用の長方形の鉄格子の蓋。昨日、某病院の駐車場内で10キロ程度の徐行でその上を
通過しようとしたらスリップしてこけそうになった。天気は本降り前の小雨だったかな。
公道の車線内にはそんなものないが、路側帯には時々あるから、すり抜けの時はかなり気をつけないと危ないと思う。

461 :774RR:2014/06/06(金) 22:39:12.91 ID:v+3wGexF
あるある
まあ普通の日の普通のアスファルトなら普通にいいんだけどなあ

462 :774RR:2014/06/06(金) 22:52:39.99 ID:7HCsXk0w
生産数が少ないせいか納車はかなり先らしい。それだったらマジェSの方がいいかな
そこまで待つほどの魅力もないし

463 :774RR:2014/06/06(金) 23:00:45.81 ID:HOxZLd8I
だったらマジェSスレへどうぞ

464 :774RR:2014/06/06(金) 23:07:31.45 ID:ICQnolzL
>>454
女とか爺さんは、対向のバイクは見えてても、居ることに気付かない生物。
右折しそうな車がいたら、こちらに気付かず曲がるかもしれない、
という予測運転,防衛運転が必要。

長いことバイクに乗っていると、知り合いが何人か天国へ行ったが、全部のケースで予測運転ができていない。
交差点へ青信号で進入したら、右から赤信号に気付かないトラックにひかれたとか。
バイクの運転は車の運転とは違う防衛運転が絶対必要。

465 :774RR:2014/06/06(金) 23:20:13.48 ID:ip+uEeWJ
>>448
ご愁傷様・・・ いまは感じないのだろうが、明日の朝になるとアチコチ痛むものだから
そのときはちゃんと病院にいって診断書もらって人身事故扱いに切り替えてもらえよ。
その治療費は向こうの自賠責から出るから示談は関係ないからね 

466 :774RR:2014/06/06(金) 23:25:03.63 ID:L3n5cvef
使う使わないはともかく保険屋は通しとけ
交渉だけならタダだし等級にも影響しないから

467 :774RR:2014/06/06(金) 23:26:36.07 ID:0jc3y5Wi
俺なんか、先月、脇道から目の前で出てきたジジイの車が、俺をジーっと見つめながら出てきたぜ
俺が見えてないのか、もしくは止まるという判断が出来なくなってるんだと思った
ここ3ヶ月でそういのが4回もあったから、最近はすり抜けは全くしなくなった

468 :774RR:2014/06/06(金) 23:26:53.89 ID:7HCsXk0w
PCXは軽いしいいとこもあるが、はっきり言って見た目しょぼいしバイクっぽくないしマフラー変えても何かサマにならねーんだよな

469 :774RR:2014/06/06(金) 23:34:30.75 ID:v+3wGexF
まあ個人の趣味の違いとしかいいようがないなあ
俺はマジェSなんて
あんなショボいスクータータイプで150ccとか絶対に乗る気になれんw

470 :774RR:2014/06/06(金) 23:35:28.37 ID:v+3wGexF
あとマジェSは絶対に不安定だと感じた
バーグマンは単純にダサかった・・・すり抜けもどんくさい

471 :774RR:2014/06/06(金) 23:37:23.12 ID:ip+uEeWJ
>>467
464も書いてるけど、老眼でも遠くのものはちゃんと見えているんだ
しかし視深視力が衰えているんで遠近感が無くて、高速で向かってくるバイクが
爺ちゃんの目には遠くに止まっているように見えちゃったりするのねww 爺ちゃんは悪くないんだ

472 :774RR:2014/06/06(金) 23:42:38.93 ID:niuSbmZI
>はっきり言って見た目しょぼいしバイクっぽくないし

都会はPCX多すぎて4年も経ったから見慣れたけど
田舎なら、あのスタイルは未だに珍しいのかもな

473 :774RR:2014/06/06(金) 23:42:50.28 ID:7HCsXk0w
>469
マジェSは155cc

474 :774RR:2014/06/06(金) 23:47:19.13 ID:Rg46PgTX
右折待ち車がいる(かもしれない)交差点に信号青だからといって高速で突入するなんて怖いことは俺にはとてもできない。
10代の頃、原チャリで路側帯の側をすり抜けて交差点に飛び出して右折車とやった経験も大きい。
信号青の交差点に減速なしで突入するのは明らかに右折待ち車がいないことがはっきり見通せてる場合だけ。
それ以外は常にビクビク。

475 :774RR:2014/06/07(土) 00:05:10.46 ID:pri/CX1k
>472
田舎でPCXなんて乗る奴なんてあんまりいないだろ。だいたい似合わないよ田舎には
あの細身な体系、軽さ、デザイン、正に都会にピッタシなバイクだし実用的だよいろんな意味で。
都会的なんだけどカッコ良さはあまり感じない。バイクっぽくないし、全体的にしょぼいんだよな。
田舎に合うバイクでまず思いつくのがオフロード的なバイクやスクーター。
俺は都会生まれ都会育ちだがPCXのようなバイクは好きではない。

476 :774RR:2014/06/07(土) 00:31:34.18 ID:rt4hDzUd
結局何が言いたいんだよ?www

477 :774RR:2014/06/07(土) 00:33:46.88 ID:xXBHDpDt
>>476
たぶん・・・「俺はPS250が好きだ!」ではないかな?w

478 :774RR:2014/06/07(土) 01:01:59.16 ID:tSBY2zw4
>>432
俺よく利用するけど問題ない

479 :774RR:2014/06/07(土) 01:05:57.00 ID:SIeDYy75
自分はすり抜けは余りしないのだが信号待ちで
前2台の1台目が左折のウインカー出してたのでまあこれならと前に出たら
すぐ次の青信号で右から右折車(向こうは赤の点滅信号)が出てきて急ブレーキ
接触は無かったものの前輪ロックでスリップダウン
過失割合0:9の誘因事故をもらった
バイクの事故は先頭を走らないだけで9割防げると言う言葉の意味をつくづく実感したよ
以来対向の右折待ちまで怖くなって殆どすり抜けしなくなった

480 :774RR:2014/06/07(土) 02:20:06.80 ID:rt4hDzUd
信号待ち渋滞が長く続いててどうしてもすり抜けしたくなったとしても、先頭には出ないことだな。
すり抜けした先に、バイクが複数信号待ちしてたらそいつらの後ろに続いてればいいわけだから一番ポジション取りが楽。

481 :774RR:2014/06/07(土) 03:20:40.16 ID:dKvGyGTv
参考ドラレコ映像 
https://www.youtube.com/watch?v=OURNioY-aio#t=203

482 :774RR:2014/06/07(土) 08:33:34.99 ID:eq9RfnBD
>>476
バーグマンとか、マジェSというクソ機種を買ってしまって
すごく後悔して嫉妬してる人だよw

483 :774RR:2014/06/07(土) 12:03:15.36 ID:CNzW7NX/
参考ドラレコ映像 (信号待ち原2 信号青で先頭からダッシュして…)
https://www.youtube.com/watch?v=Wd1VRE6Hj-U#t=103

484 :774RR:2014/06/07(土) 12:17:42.83 ID:CNzW7NX/
参考ドラレコ映像(恐怖の交差点)
https://www.youtube.com/watch?v=Wd1VRE6Hj-U#t=466

485 :774RR:2014/06/07(土) 13:10:55.12 ID:3oG/2FgK
>>467
二輪車は,距離を遠くに,速度を遅く見積もられやすい.
ジジイかどうかにあまり関係ない.

割と最近に教習所に通ったのなら,
危険予知トレーニングみたいなのを指導員といっしょにすると思う.
指導員の運転する自動車に乗って右折待ち,
そこへ指導員の運転する大型車,普通車,二輪車が直進で進入というシチュエーションを体験.
車種によってどう体感が変わるかを実感し二輪車の危険性を身を持って想像できる.

486 :774RR:2014/06/07(土) 13:31:39.17 ID:CNzW7NX/
参考ドラレコ映像(車と接触して運転者を失ってもしばらく自力でスラローム走行する安定性抜群のPCX君)
https://www.youtube.com/watch?v=Q4HDZi65oxQ#t=373  (6分13秒あたり) 

487 :774RR:2014/06/07(土) 15:20:37.91 ID:QVT+GRRs
事故起こしておいて保険屋通さないでとか、単純にヘタレが言いくるめられたようにしか
感じないんだが。俺だったら示談なら定価分負担が大前提。

488 :774RR:2014/06/07(土) 15:24:12.85 ID:QVT+GRRs
まぁどんな運転してても、状況に応じた安全な走行してる奴は事故らない。
危険な交差点だなと思えば最前列に出ず車列に並んで右直事故防止するしね。
事故る奴は基本的に他人を信用し過ぎなんだよ。

上から車が降ってくる事すら予測して本当の安全運転だ

489 :774RR:2014/06/07(土) 15:39:16.79 ID:5iixsys+
すり抜けしていた時に突然助手席ドアが開いてふっとんだ事ある
T字路では横から飛び出してきた車に突っ込んだ事ある<救急車で運ばれた

何れも100:0になったけどね

490 :774RR:2014/06/07(土) 15:47:51.47 ID:86GK5kfH
独身童貞で守る家族もいなくて、替えがいくらでもきく平社員とかだと、危険予測もしないで漫然と乗ってる奴が多い気がする
子供も出来て社会的立場も大きくなってきても、都合でバイクに乗り続けなければならない場合、
くどいほどの危険予測をして慎重に乗らなければならなくなる

491 :774RR:2014/06/07(土) 16:00:03.26 ID:cevMWJQX
>>489
オメーがすり抜けしなければいい話だろうが。ドヤ顔してんじゃねーぞ!
クルマが迷惑してるのが分からねーのか、このカス!!バイク乗りの恥だ!

492 :774RR:2014/06/07(土) 16:13:35.86 ID:QVT+GRRs
>>491
下手糞に道を走る権利はない

493 :774RR:2014/06/07(土) 16:15:51.11 ID:5iixsys+
すり抜け出来なかったらバイクなんぞ乗る意味無いな

494 :774RR:2014/06/07(土) 16:21:16.98 ID:3oG/2FgK
>>489
生きててよかったな.
死んでたら
「安全確認してドア開けたのに非常識な速度でバイクが突っ込んで死んだ」ってなってる.

495 :774RR:2014/06/07(土) 16:47:03.86 ID:3EKfMdgm
PCXすり抜けしやすくてワロタ。
アドレスより大きいからしにくくなると思ってたら、安定性が段違いでむしろこちらの方がいいよ。
ミラー変えればもっと捗るな。

496 :774RR:2014/06/07(土) 16:47:46.57 ID:8hyLYZNE
都会ならすり抜け出来ないバイク以外は皆すり抜けする
田舎で広い道路しか走らない人には無縁の行為

497 :774RR:2014/06/07(土) 17:06:11.34 ID:86GK5kfH
バイクしか乗らない貧乏人は車のことを考えないばかりか、車を敵視する暴走自己中が多い
バイクも車も両方乗る人は、両方の立場を分かっているから、すり抜けを当然だと思わず、
なるべく迷惑を掛けない穏やかな運転を心がける

498 :774RR:2014/06/07(土) 17:15:04.09 ID:QVT+GRRs
>>497
自分が他人に気使ったからって他人が自分に気使う訳ないじゃんヒキコモリ。
もっとマシな事書けよw

499 :774RR:2014/06/07(土) 17:57:52.01 ID:3EKfMdgm
>>497
車も乗るけど普通にすり抜けもするよ。
むしろ年食って、穏やかになって分別もできてくるから無茶しないって感じ。
後は性格だろ?
俺は、せっかちだからオッサンだけどすり抜けて前に出る。
けど、昔ほどの無茶はしない。
反対車線使ってまで強引に前に出るとか。
実際、通勤レースの原二オヤジどもは、普通にすり抜けするよな。
名古屋県だけど。

500 :774RR:2014/06/07(土) 19:32:23.59 ID:nbqB0pby
今日も雨の中走ったけど、やっぱ交差点内のマンホールが一番危ないな。
20キロ弱の低速でゆっくり左折しようとしたら思いっきりリアがスライドした。

どのバイクでもマンホールは滑るというが、3年以上アドレスで毎日同じ道使って
通勤してたが、こういうことは一度もなかったし、意識したこともなかった。

交差点の真ん中にマンホールがあると避けようがないし、ハンドル切ってるし、
カーブから立て直すときに低速から無意識に少しアクセル開け気味にしてるのが原因
なんだろうが、こういう状況でのPCXのスリップ発生率ちょっと高すぎる気もする。

501 :774RR:2014/06/07(土) 19:41:49.78 ID:QQnG04eO
雨の日はバイク乗らないってのが鉄則じゃね?
バイク濡らしたくないし

502 :774RR:2014/06/07(土) 19:55:19.82 ID:RukB+2Ki
今日みたいな日はともかく、出先でゲリラに来られるなんてことも。

503 :774RR:2014/06/07(土) 20:33:55.87 ID:H3534rnM
レインウエア常備してるし、指ワイパーも換え2つは常備
ブーツの中がグショグショになろうと雨でも通勤するよ

夜怖いので背中のLEDピコピコするコミネのジャケット使うようになった

504 :774RR:2014/06/07(土) 21:39:58.67 ID:HYKH3W1k
天気が悪かろうがバイクに乗るが体力は消耗する。
風か吹いてる時の方が嫌だな

雨の日はガラコ常用
行き帰りの間なので、それまで持てばO.K

505 :774RR:2014/06/07(土) 21:45:03.17 ID:HYKH3W1k
雨の日は長靴だな

506 :774RR:2014/06/07(土) 21:53:14.26 ID:u/QP5P4w
>>467
これなんかまさにそういう状況じゃない?(バイクの事故じゃないけど)。
右折車の車種からしてジィちゃんじゃなさそうだけど、女じゃないかな

https://www.youtube.com/watch?v=Q4HDZi65oxQ#t=387 (6′27″から)

507 :774RR:2014/06/07(土) 22:03:25.49 ID:1Nlg34pF
>>506のは直進車の信号無視じゃないのか

508 :774RR:2014/06/07(土) 22:08:00.83 ID:u/QP5P4w
>>507
ああ、よく見りゃそうだな

509 :774RR:2014/06/07(土) 22:18:19.71 ID:QQnG04eO
>>502
朝から降ってれば車だけど
夏は急なゲリラだね
それはどうにもなんないね

510 :774RR:2014/06/07(土) 23:27:13.33 ID:E4tCEYay
だからマンホールすら避けられないって
…うんこ君だな

511 :774RR:2014/06/08(日) 00:09:48.30 ID:/yZrbuwC
うんこすら避けられないカスが何かブツブツ言ってるな…

512 :774RR:2014/06/08(日) 02:50:59.93 ID:N3NZUAb4
川崎の国道一号ならマンホール避けて走るなら
白バイ並のスラローム処理能力が必要になる訳だが
2mごとにあるからな、マンホール

513 :774RR:2014/06/08(日) 03:52:29.70 ID:QQ09SYOH
なんかさ、山道走ってると、
カーブの手前と終わりにほとんどと言っていいほどマンホールない?

ツーリグ前の天気確認は絶対し忘れてはならないw

514 :774RR:2014/06/08(日) 03:54:36.15 ID:QQ09SYOH
まあ、マンホールが連続すると超危ないけど、
単発なら、その先のアスファルトでスリップもある程度止まるからいいんだけどさ

515 :774RR:2014/06/08(日) 04:26:05.48 ID:AeFc8I0g
地域によるけど…
路面電車の線路は意外と太いからな
浅い角度で入ると危険だ

516 :774RR:2014/06/08(日) 10:31:03.91 ID:oTFfevNe
慣らししたいな
雨止ま無いかな

517 :774RR:2014/06/08(日) 11:49:26.34 ID:Ycib0m77
今週末は下取り込みの見積もり出してもらおうと思ったのに雨

518 :774RR:2014/06/08(日) 12:16:26.46 ID:/ZdBDpam
地味にゴーゴーと後輪から派手な音がするんだが、
ベアリング逝ったかな?
具具ってみれば、そんな事例もボチボチ。

1.1万`くらいだが、あんまり耐久性無いもんだな。

519 :774RR:2014/06/08(日) 12:28:20.64 ID:TudtB/Kr
>>518
センスタ上げて後輪手で回して、変な引っかかりがゴリゴリあったら
ベアリングかファイナルギア内部の何かがアウト
俺は2つのベアリング交換した(ファイナルギアの中のやつ、ベアリングが完全に逝ってた)
2万kmくらいだったな

520 :774RR:2014/06/08(日) 12:28:38.77 ID:ILMPjPFB
こういうところに、こういう周辺の車の混み具合でマンホールあると避けようがないわな 
https://www.youtube.com/watch?v=GYLyzoeDnZE

521 :774RR:2014/06/08(日) 12:32:03.20 ID:TudtB/Kr
フロントブレーキかけながら進入すると危険だわな、握りゴケと同じパターンになる
ブレーキかけなければ、直進している限りマンホールは怖くない
あと停止の時、足を出した時か

522 :774RR:2014/06/08(日) 12:34:36.06 ID:zlt6vcVr
11万`って、何をどう乗ったらそんなにいくんだ?

523 :774RR:2014/06/08(日) 12:54:28.33 ID:LnLLTh4O
>>518
ベアリング交換したが走りが全然違うぞ
マジ驚いたわ

524 :774RR:2014/06/08(日) 13:01:14.00 ID:KLcD5rIU
バイク屋に任せたら工賃、部品代0になってて
なんで?って効いたら
メーカーにクレーム対応通ったという事だった(ドリーム店)

525 :774RR:2014/06/08(日) 13:22:28.66 ID:nEVvVAdp
>>520
つーかそれ、前2つのマンホールが車線左よりに続いてるからバイクは当然センターから右よりで
マンホールを避けて走るよな。そしたら3つ目でいきなり真ん中に出現するとか…
トラップゲームかよ…  なんでわざわざこういう配置にするんだろう??

526 :774RR:2014/06/08(日) 13:46:13.97 ID:N3NZUAb4
マンホールはバイクを考慮して作ってないからね
山梨県の市街地とか車線のど真ん中に段差の深いマンホールがあったりして
「あ、この県はバイク考慮してないな」ってのがすぐわかる

527 :774RR:2014/06/08(日) 16:17:21.88 ID:HiQASVcy
レコードラインにそってマンホールがあるウチの近所の道は通らないようにしてる

528 :774RR:2014/06/08(日) 16:24:30.45 ID:dBVg1UJ9
さっき未来酢のBBAのウィンカー出さない
いきなり強引な割り込みでぶつけられそうになった。
とっさに回避しながらホーン鳴らそうとしたんだが
スイッチを押せずじまいorz

来月で2年になるんだけど、いまだ慣れんわ〜。
まだ身体がウインカーとホーンのスイッチを逆に
覚えたまま。

529 :774RR:2014/06/08(日) 16:54:12.62 ID:uIHjuwfz
GGY?w

530 :774RR:2014/06/08(日) 17:39:36.67 ID:KYhh3YrP
車の前に出て止めて窓を強めに叩いて開けたら怒鳴って
財布出せって言って出したら中の札を全部取ってなるべく遠くに投げ捨てろ

531 :774RR:2014/06/08(日) 18:07:18.46 ID:N3NZUAb4
>>528
あのホーン位置はリコールレベルだと思ってる。緊急時に押せた事が無い。
信号変わっても止まったままの車に鳴らす程度にしか使えない。

532 :774RR:2014/06/08(日) 18:15:01.30 ID:cNHN+Rkr
>>530
明らかな犯罪教唆に該当していますので通報レベルです。

533 :774RR:2014/06/08(日) 18:23:31.13 ID:/ZdBDpam
>>519>>523
さんくす。
耐久性がヘッポコだなw

まあ、ベアリング破壊→ロック→転倒→死亡は嫌なんで、
バイク屋行って見る。
まだ保障効くかなあ…そろそろ2年だから。

534 :774RR:2014/06/08(日) 20:51:08.65 ID:BPUdFPw4
皆さん、新車でpcx150買うか中古でFAZEにするかで迷ってる僕の背中を押してください。

535 :774RR:2014/06/08(日) 20:57:09.60 ID:KLcD5rIU
>>534
高速&長距離乗るならFAZEにしといた方が良いぞ
街中ガンガン走るならPCXで

536 :774RR:2014/06/08(日) 20:59:12.57 ID:BfWJ4NRD
今年の大雪で雪なんか全くない位なのにバスがチェーン外さずガリガリ路面をメチャクチャにほじくり出して荒らしてくれたお陰でアスファルトのカス砂利が集まってる場所があった。
そこへスカイウエィブが通りがかって転けた瞬間を目の当たりにした。ゆるいカーブなんだけど後続車にひかれないで良かったのが不幸中の幸いだろう。
モロ転けでも無くすぐ立ててキズもそんなでもなさそうだったが、新しそうだったのに気の毒

537 :774RR:2014/06/08(日) 21:29:19.49 ID:oTFfevNe
>>534
どちらでも良いならFAZE

538 :774RR:2014/06/08(日) 21:30:38.90 ID:CnpIx5wJ
>>534
どっちにも特に求めるものがなければFAZE一択

539 :774RR:2014/06/08(日) 21:34:34.28 ID:Rgoly2AO
>>534
FAZE、FAZE、FAZE

540 :774RR:2014/06/08(日) 22:16:01.15 ID:BPUdFPw4
完全街乗りオンリーなので今回はアドレスにしとくわ…(´・ω・`)
レスくれたみなさんありがとう。

541 :774RR:2014/06/08(日) 22:21:40.01 ID:wanlTxIa
アドレスがオルフェーブル級の末足で追い込んできてワラタ

542 :774RR:2014/06/08(日) 22:35:14.17 ID:8LerzA/d
>>536
こういうふうにカスタムしておけば砂利道に遭遇してもコケずにすんだのに…

543 :774RR:2014/06/08(日) 22:43:11.89 ID:8LerzA/d
あ、貼り忘れた。もういいやw

544 :774RR:2014/06/08(日) 22:54:40.61 ID:1kDYCnCn
例え街乗りだけでもアドレスのようなメットインの中に給油口があるのは絶対無理

545 :774RR:2014/06/08(日) 23:02:40.88 ID:SoRH1t26
メットインにアダルトグッズを隠してるのは俺だけじゃなかったんだ

546 :774RR:2014/06/09(月) 00:10:10.21 ID:LxVl260g
フロントはスマホでメットインはオナホよ

547 :774RR:2014/06/09(月) 00:49:26.18 ID:xeDpFlsU
こけて外装交換だったら10万コース?

548 :774RR:2014/06/09(月) 01:36:58.54 ID:XoOdlsfd
>>522
老眼鏡掛けなよ…

549 :774RR:2014/06/09(月) 10:53:27.00 ID:CN+7lBYD
マンホールが悪いんじゃない。あんなトラップと言って差し支えないような素材を使ってるからダメなんだ

550 :774RR:2014/06/09(月) 11:48:09.19 ID:RgidJKYJ
確かに。歩道にはコンクリート製のマンホール蓋、結構あるよな。車道は鉄製ばっかり。
コンクリート製は車に轢かれ続けると耐久性がないってことだろうか

551 :774RR:2014/06/09(月) 11:54:37.71 ID:RgidJKYJ
ググったら結構あるんだな。ハイグリップマンホールw
http://www.chubu-net.co.jp/highgrip/
http://www.kanae.co.jp/product/06c10.html

景気対策で公共工事費用増やすならこういうところに税金使えや

552 :774RR:2014/06/09(月) 12:47:18.54 ID:ByFBmhvJ
車道のマンホールは大抵レコードライン上にあるのが厄介だわな。

553 :774RR:2014/06/09(月) 15:21:55.85 ID:qEqG+W5h
>>530
何処の南米の強盗だよ?www
https://www.youtube.com/watch?v=c-Br5KSd32k

さくっと射殺されるぞw

554 :774RR:2014/06/09(月) 19:47:21.43 ID:ZyfuOZ1g
>>553
Nice Shot!

555 :774RR:2014/06/09(月) 19:50:32.80 ID:OO5Wu9ao
>>550
コンクリート製マンホールはすぐに表面のコンクリがタイヤで削り取られて
無くなってしまう。
摩擦力の強いコンクリマンホールは、はめ込んだ状態で上を走行する車の
タイヤに前後左右に少しずつ動かされるので、マンホールが乗っている
坑道穴の縁部分が磨耗してしまう。
コンクリの厚さを厚くすると、今度は定期的に磨耗したマンホールを交換
しなければいけなくなる。

という理由で車道には使われていない。

556 :774RR:2014/06/09(月) 22:27:03.04 ID:tmkgOxuq
ライダーの命より手間優先てことさ。

557 :774RR:2014/06/09(月) 22:43:13.85 ID:laz+VzCk
>>551
そういえば、家の前のマンホール一式、デザインマンホールとかに置き換わってた…
カラフルでキレイだけど、滑りやすいのは変らない…

神奈川県はライダーに厳しい

558 :774RR:2014/06/09(月) 22:48:49.71 ID:17J2IuNC
普通に走ってたらそんなにマンホール関係なくね?

559 :774RR:2014/06/09(月) 23:41:26.55 ID:nWSI+94k
>>557
デザインマンホールは、単に滑り難く加工されたマンホールに代えるのに比べて4倍も5倍もコストが掛かるらしい。
つまりデザインマンホール一個設置する金で、滑らないマンホールを4〜5個設置できるわけだ。

http://www.geocities.jp/origin_manhole/page020.html

バイク乗りよ、怒れ。

560 :774RR:2014/06/10(火) 00:17:11.19 ID:c/RVdq6q
金かけて滑りやすくしてるのか

561 :774RR:2014/06/10(火) 00:28:11.15 ID:ivFQooyt
20年以上乗ってるけど、濡れたマンホールで怖い思いしたことないなあ
基本を知ってれば怖くないよ

562 :774RR:2014/06/10(火) 00:32:24.19 ID:ahhRiLDu
バイクより雪の日とか歩いてるとマンホールは怖い

563 :774RR:2014/06/10(火) 00:34:48.03 ID:F4vba1F3
三ツ目通りと言問通りの交差点のマンホールトラップにやられかけたわ。

564 :774RR:2014/06/10(火) 00:42:01.09 ID:ahhRiLDu
PCXの14インチサイズにも、ミシュランのパイロットロード3/4みたいな、白線&マンホールにちょっと強いパターンのタイヤ出ないかな?
http://www.reifenpresse.de/wp-content/uploads/sites/5/2013/11/Michelin-Pilot-Road-41.jpg
DIABLO SCOOTERで不安なのか?というと、実際コーナーでリアが滑る事があるのでうっかりフロントからブレーキング進入のことを
考えると、ちょっと怖い
MAXXIS MA-3Dとかオモシロパターンなんで、使ってる人居たら感想欲しいなぁ。(ライフが短いというレビューはあるけど)
http://img.tarad.com/shop/v/vnpracing/img-lib/spd_20120503183339_b.jpg

565 :774RR:2014/06/10(火) 00:44:47.10 ID:AFuFh4tG
>>561
その通り

566 :774RR:2014/06/10(火) 00:45:10.91 ID:1gaDV+e0
>>563
どのマンホール?
https://www.google.com/maps/@35.712883,139.80574,3a,90y,35.78h,70.52t/data=!3m4!1e1!3m2!1sztbUjygKMsJn35gUHGO52Q!2e0

567 :774RR:2014/06/10(火) 00:55:03.37 ID:F4vba1F3
>>566
横断歩道にあるやつだす。

568 :774RR:2014/06/10(火) 01:22:06.31 ID:1gaDV+e0
>>567
やっぱり…。 一つ手前のやつを慎重に避けつつなるべく内側を曲がって
立ち直ったか立ち直らないか微妙な瞬間に目の前に横断歩道のやつが現れるんだよな…
ちょうどアクセルも開けるタイミングだし…。昨日滑った時は手前のヤツかと思ったたけど、
今日もここ通って、もう一度確認したら危ないのは横断歩道のヤツだった。

569 :774RR:2014/06/10(火) 04:57:45.12 ID:afJ2l26M
>>564
ミシュランのシティグリップ最強

570 :774RR:2014/06/10(火) 07:29:41.09 ID:afJ2l26M
ETC取り付けるための専用設計て具体的にどこのこと?
メットインスペースの前に、簡単に開くフタがあって
バッテリーみたいなものが入ってたけど、あそこ?

571 :774RR:2014/06/10(火) 12:41:45.60 ID:HYnCNC1L
>>570
専用設計と書かれているが、何処か分からないよね

572 :774RR:2014/06/10(火) 13:17:19.10 ID:0/hwUn53
「ホンダ純正トッポボックスを取り付ける専用設計」とか書いてるけど実際は社外品のステー
やキャリア普通に付けられる汎用設計だし…(まあ、その方がいいんだけど)
「専用設計」って割りといい加減な表現だよね。

573 :774RR:2014/06/10(火) 13:17:50.79 ID:0/hwUn53
トッポボックス→トップボックス

574 :774RR:2014/06/10(火) 15:07:49.90 ID:afJ2l26M
>>571
そうなんだよな
電話して聞くのもなんだし・・・
HPに書いておいてくれよw

トップボックスの専用設計ってあれ汎用なのかw

575 :774RR:2014/06/10(火) 17:05:34.98 ID:5Gk4jaoN
giviのフィッティングとベースが融合したようなものでしょ。
それでいて上面に出っ張りがなくて他社製のベースをその上に固定できるイメージ。

576 :774RR:2014/06/10(火) 17:38:41.80 ID:zijQ+zqu
いや、リアの出っ張り部分のフタはずせば穴が四つ現れるから
その穴に尼で5000円くらいで売ってるGIVI専用ステーだとかキタコのキャリアだとかを直接、簡単に取り付けられる。
その上にGIVIの箱買ったら付属してる例の黒いベース板を付ける。
ホンダ純正トップボックスがどういう取り付け構造になってるのかしらんが、GIVI付けてみた感想は、汎用設計そのもの。

577 :774RR:2014/06/10(火) 18:45:40.52 ID:5Gk4jaoN
>>576
そう。そういう感じ。ボックス単体の話だったのに、ボックスのステーの話をしてしまった(´・ω・`)
純正ステーも、ボックスの突起を穴にひっかけてワンタッチで固定する方法だよ。
社外品との違いは、車体のキーで開け閉めできるくらいかな。

578 :774RR:2014/06/11(水) 01:14:20.29 ID:1a0P1ub4
今日、旧型マットブラック納車されましたー!!
記念カキコです^^
さっそく箱とロングスクリーンつけました!
これからよろしくですー!

579 :774RR:2014/06/11(水) 07:07:41.71 ID:yOyrzeWC
>>578

おめでとー。

580 :774RR:2014/06/11(水) 10:00:04.78 ID:WpFxQvUK
専用設計なのか知らんけど、スクリーン外すと見える所にetcのアンテナ収めるスペースがあるね

581 :774RR:2014/06/11(水) 14:07:14.41 ID:T4Wzb2id
150を選んだ理由は何ですか?

582 :774RR:2014/06/11(水) 14:09:39.34 ID:g1ibisz7
なんとなく

583 :774RR:2014/06/11(水) 14:14:22.48 ID:DaYR89Ka
いつでも自動車専用道路を使えるという安心感が一番目ですだ。

584 :774RR:2014/06/11(水) 14:47:56.01 ID:E5XkIrZ7
150ccでも125とタイヤサイズは同じなの?
あの細いタイヤ?

585 :774RR:2014/06/11(水) 17:28:32.78 ID:GjVpvu2Q
通れる道と通れない道を意識して走るのがめんどくさかったから。

586 :774RR:2014/06/11(水) 18:20:10.85 ID:T4Wzb2id
逆に125以下しか通れない道ってなかったっけ?

587 :774RR:2014/06/11(水) 18:29:34.00 ID:R7K2OIkL
しまなみ街道?

588 :774RR:2014/06/11(水) 18:32:09.90 ID:8Ue7YBiD
125が無くて仕方なくw

589 :774RR:2014/06/11(水) 18:48:56.15 ID:aThjelI/
>>587
まさにそのしまなみ海道下道とフェリーの為に125を選んだ(50円の橋とフェリーを使ってのランガンキャンプツーリングは結構楽しい)、
自動車専用道路は別にリッターバイク持ってるから!

590 :774RR:2014/06/11(水) 19:44:30.42 ID:T4Wzb2id
>589
車もあるの?

591 :774RR:2014/06/11(水) 19:44:37.14 ID:rmC03E+o
カギスペースの右の壁に四角い穴が開いてるんだが
これって何?
ETC取り付け専用構造の一部なの?
だれかわかる?
125の方にはついてないとか言うレスあったけど。。

592 :774RR:2014/06/11(水) 19:47:04.25 ID:UAuIqIn4
皆さん何色乗ってますか?新型のマットシルバーかなりスポーティで良さげ、白と迷ってます。なんで青、赤、なくなったんだろ

593 :774RR:2014/06/11(水) 19:50:31.33 ID:oqRGMHeK
>>591
コンビブレーキのリザーバータンクを見る穴。
懐中電灯で照らしてみるといい

594 :774RR:2014/06/11(水) 19:53:58.25 ID:rmC03E+o
>>593
あ、そうでしたかw
ありがとうです

595 :774RR:2014/06/11(水) 19:54:38.10 ID:rmC03E+o
>>592
白や黒は飽きたのでマットシルバー乗ってますよ

596 :774RR:2014/06/11(水) 20:06:10.15 ID:UFPMTF0K
ということはETC着けるには
またバラさないといけないわけ?
専用設計とか書いてるのに、
結局バイクを分解しないとダメって意味ないじゃんw
新品をバラすとか気が引けるわ

597 :774RR:2014/06/11(水) 20:38:14.55 ID:zoLYjyMo
マジカルレーシングのカーボンスクリーンって、KF12にも装着できますか?

598 :774RR:2014/06/11(水) 21:09:23.89 ID:ZEzdj5ie
天橋立も松並木を125は通れますが、150は通れません(´・ω・`)

599 :774RR:2014/06/11(水) 22:36:15.78 ID:T4Wzb2id
>585
どこでも通れるわけじゃねーんだよ。↑ここを読め

600 :774RR:2014/06/11(水) 22:39:13.70 ID:4vFyok8/
どこだよ

601 :774RR:2014/06/11(水) 23:03:18.67 ID:PHUvYjuz
Vテックじゃないけど普段は150ccくらいしか使わず
250ccモードにすると眠ってた100cc分が起きだしてすげえ走りになるようにすればいいのに
そうしたら普段の燃費もいいだろうに

602 :774RR:2014/06/11(水) 23:10:47.31 ID:3KJjA1R9
>>599
水は無理だなぁ…

603 :774RR:2014/06/12(木) 00:09:30.34 ID:08zhEE7G
>>599

なに興奮してるんだよw 少しは落ち着けよw

604 :774RR:2014/06/12(木) 05:37:07.10 ID:ttsCWO3N
>>590
車は家族4人で5台あるよ、
私が2台持ち。
2輪は私の2台しか無いです。

605 :774RR:2014/06/12(木) 06:07:19.66 ID:VD85OopV
ぷッ。
またこんな風お方がおいでになりました。

606 :774RR:2014/06/12(木) 08:19:46.46 ID:/hjj2qqb
1人1台のド田舎の方いらっしゃいますた

607 :774RR:2014/06/12(木) 10:25:28.89 ID:tJERbAjE
隣の都道府県は大都会だけど俺の住んでるところはそこそこ田舎
やっぱり家族1台車持ってて家族で4台保有してるw
バイクは俺だけだわ

608 :774RR:2014/06/12(木) 12:08:16.06 ID:lO/l8l3J
バイク1台でも任意が痛いのに
皆なさん、複数台持っているんですね
維持費&保険代が凄そう

609 :774RR:2014/06/12(木) 14:50:31.86 ID:ZJFhf5eA
>>607
うちの福島の田舎は家族14人で生活していて、車8台とバイク4台所有してるよ。
8台のうち6台は軽自動車で、バイク4台中2台は原付だけど。
全て敷地内に止めてあるんで、駐車場料金無し。
家も敷地内に3件建ってる。

でも、特に金持ちというわけではない。

610 :774RR:2014/06/12(木) 15:09:30.94 ID:VD85OopV
いいなあ、大家族。

611 :774RR:2014/06/12(木) 16:10:49.99 ID:4dwEpxGc
俺も複数所有してるが、複数と言っても二台だけ。
一番理想なのは一台のみで全てが間に合う生活かな
バイクオンリーだけで生活できれば最高

612 :774RR:2014/06/12(木) 16:15:40.29 ID:/GcvREhq
ヤマハ、ROV「VIKING(バイキング)」の6人乗りモデル「VIKING VI」を北米発売へ
http://jyonreno.jp/blog-entry-1778.html

613 :774RR:2014/06/12(木) 17:57:18.96 ID:jZHX8qfO
>>608
車のランクを落とせばバイクの複数台持ちなんて敷居は凄く低くなる

614 :774RR:2014/06/12(木) 21:28:24.07 ID:2ma62ihH
>>601
V8エンジンとかならあるけどなー

615 :774RR:2014/06/13(金) 08:35:55.59 ID:5bBaYi2Y
気筒休止なら四輪だと珍しいもんじゃないけどな。
ホンダが二輪にも使おうとしたけど駄目になったんじゃなかったけ?

616 :774RR:2014/06/13(金) 10:34:03.42 ID:YF97oS5X
新型にETC取り付けた人いる?

617 :774RR:2014/06/13(金) 11:32:07.16 ID:aW4+Mypy
>596

アンテナや車載器を取り付けるスペースが最初から準備されて
電源回りもカプラーONで取り付けられるなら十分意味があると思うけどな。

618 :774RR:2014/06/13(金) 12:14:10.21 ID:RXZKZ1qI
>>596
>新品をバラすとか気が引けるわ

以外とバイク屋でもカバーの爪折ったりプラリベット付け忘れたりするからな

619 :774RR:2014/06/13(金) 17:17:20.49 ID:5bBaYi2Y
少なくても外装はバラさないと本体や配線を収納出来ないやん

620 :774RR:2014/06/13(金) 18:02:24.75 ID:+05B73on
PCXは外装脱着の不便さだけは頂けないな
今まで20数台バイクを所有してきて、これ程面倒なのは初めてだわ

621 :774RR:2014/06/13(金) 21:08:49.28 ID:IhATKgkZ
旧型だけど、やっとライトをマツシマのハロゲンに変えた。
ワット数も30wに上げた。
やっぱ格段に明るいわ。
でも、アイドリングストップは使えないな、もう。

622 :774RR:2014/06/14(土) 03:04:40.95 ID:deDJmjqY
IS普及優遇税制とか助成金とか創設すればいいのにな。
それくらユーザーサイドからみたISシステムのメリットは薄い。

623 :774RR:2014/06/14(土) 05:36:08.05 ID:VzXwjg05
そうね。おれはISは使わないなあ。
エンジン、スターターにとっては始動と停止を繰り返すよりは、
回り続けていたほうがいいんだろうし。
燃費のことなんかよりも、ISを多用した結果、バッテリー交換時期を早めたり、
メカに対して少しでも悪影響があるようなら「ナンダカナ〜?」って思うよ。

624 :774RR:2014/06/14(土) 06:22:50.26 ID:slHnsrbM
ISは一時の静寂さが良いんだよな。
バッテリーは安い中華を毎年交換していってもいいかなと思うわ。

625 :774RR:2014/06/14(土) 06:58:27.22 ID:7kEJpN5I
ISは、無駄な燃料消費を抑えるだけじゃなく、クランクケースの冷却効果も高いので、エンジンが長持ちする。

626 :774RR:2014/06/14(土) 07:27:35.40 ID:n8olgbqF
>>624
夜エンジン止まって虫の声が聞こえ始める瞬間いいよね

627 :774RR:2014/06/14(土) 07:35:22.52 ID:SbSktzLz
販売店ではIS使うなというが、電圧計付けて下がり過ぎるときはIS切ればいい。
発売と同時に購入して2年間ISオンで使っているが問題ないよ。

628 :774RR:2014/06/14(土) 07:42:02.16 ID:fy7VJthO
626 イイですね、どちらにお住まいでしょうか?

629 :774RR:2014/06/14(土) 07:44:12.62 ID:VzXwjg05
>>625
ウオーターポンプも停まって冷却水が循環しないのでので、IS直後には一時的にエンジンの温度は上がるはずだよ。冷却効果高い云々は疑問だな。

630 :774RR:2014/06/14(土) 07:49:27.00 ID:5bGjmukC
>>629
爆発してないのに温度が上がるのか?
冷えないというならば判るけども…

631 :774RR:2014/06/14(土) 08:00:41.56 ID:VzXwjg05
4輪の旧車の話だが、
オーバーヒートしたら、走行を止めてボンネットを開けてエンジンはアイドリングを続けて冷めるのを待つ。
というのが常識なのだが。
まあIS使う、使わないはオーナーの考え方しだいだもんな。
つまらんこと言って御免。

632 :774RR:2014/06/14(土) 09:32:09.67 ID:jxWaQTJh
俺は道が空いてる時はis/ON渋滞気味はis/OFFにしてる
なんとなくだけどw

633 :774RR:2014/06/14(土) 10:48:08.04 ID:/VbwJBop
>>630
直前まで爆発してるからシリンダー内の高い熱で温度が上がる

634 :774RR:2014/06/14(土) 10:51:16.25 ID:5bGjmukC
>>633
PCXのISオートデコンプしてんじゃなかったっけ?

635 :774RR:2014/06/14(土) 10:59:20.57 ID:7kEJpN5I
>>629
よく読んでくれ。
クランクケースと言ってるだろ。
シリンダーもエンジンは動いていたほうが発熱し続けてしまう(2サイクルでは逆)が、空冷4サイクルにくらべれば雲泥の差。
しかし、クランクケースだけはオイル潤滑冷却だから、スクーターのような構造では大差ないけど、
ISによって冷却効果が高まる。
実際、自動車のISでは役立ってるってよ。

636 :774RR:2014/06/14(土) 12:33:52.30 ID:VzXwjg05
>>635
(2サイクルでは逆)とういう部分。
意味がわからんな。

637 :774RR:2014/06/14(土) 14:01:27.07 ID:WGYJAPgS
俺は>>634が何言ってんだか分からない。

638 :774RR:2014/06/14(土) 14:29:05.55 ID:2Hv9zfCW
ラジエーターのアッパーホースに水温センサー付けて温度管理してる自分参上w
長い信号とか踏切でアイドリング放置すると、水温がかなり上昇します。
is作動させると水温はゆっくり低下してますよ。

15kmの通勤でis作動させた方が平均で2℃位低く出てます(90→88)
自宅で15分アイドリング放置で100℃突破したことありますw

デコンプはエンジンの始動補助機能

639 :774RR:2014/06/14(土) 14:38:43.61 ID:WGYJAPgS
>>638
>デコンプはエンジンの始動補助機能

IS直後にエンジンの温度は上がるはずという、それまでの話に
始動補助機能がどう関係してるのか俺には理解出来なかった。

640 :774RR:2014/06/14(土) 14:55:25.38 ID:ZOfOxCNx
停車してから赤信号が長くなりそうなら手動でISオンにして、すぐ動き出しそうならオフのままにしてるが、
そうやってるうちに、ISシステムなんかなくても停車が長くなりそうならキー回してエンジン切って発車前にまたエンジンかける
昔ながらのISと大差ないような気がしてきた。

641 :774RR:2014/06/14(土) 15:21:10.17 ID:5bGjmukC
>>639
http://www.honda.co.jp/tech/motor/idling-stop/
デコンプ動作時には排気が完全に行われるからシリンダー内に熱源が無いよって事で
停止時に1回余分に爆発してしまう事もないという、下らない話を一言で書いたら伝わらなかった
という事です

642 :774RR:2014/06/14(土) 16:50:42.84 ID:WGYJAPgS
>641
そういう事だったんだ。
まだ、内容がよく分からないけど絡んでメンゴ!

643 :774RR:2014/06/14(土) 23:27:36.65 ID:7kEJpN5I
>>636
2サイクルエンジンでは、混合気自体が冷却効果をもたらし、クランクケースを冷やしているんだ。

644 :774RR:2014/06/15(日) 03:41:57.48 ID:xZsm18Q4
>>643
4サイクルもエンジン各部とオイルクーラーを循環して冷えたエンジンオイルが
オイルパンに戻されてクランクケースが冷却されるよ。

645 :774RR:2014/06/15(日) 04:02:43.70 ID:2lQMWsO5
>>644
PCXはオイルクーラーは付いてない。

646 :774RR:2014/06/15(日) 16:12:51.88 ID:2H059Ate
もう面倒だから2stと4st、両方とも1時間ぶん回して乗った後に素手でクランクケース触って確認すれば?

647 :774RR:2014/06/15(日) 23:49:44.73 ID:h1QGLw+q
150の新型だけど、このバイクシート段差の部分が腰に当たりメチャ痛い
シートの形状悪いと思うけど
皆さん、アンコ抜きやアンコ盛り的な事をしていますか
改善策とか、お聞かせ願いたいです

648 :774RR:2014/06/16(月) 01:19:26.06 ID:okSTAZr+
後輪ディスクブレーキとタコメーターつけてほしいな

649 :774RR:2014/06/16(月) 03:12:48.12 ID:zgBl7cwW
>>647
>バイクシート段差の部分が腰に当たりメチャ痛い

痛いか?どんなケツの形してるの?

650 :774RR:2014/06/16(月) 06:11:22.33 ID:oNvzVzXW
腰引きすぎなんじゃない?

651 :774RR:2014/06/16(月) 06:37:08.65 ID:OCdcPL4r
>>650
そうなのかな、前のバイクから深めに座る癖が付いているかもですね
ケツを引き猫背的に座るから、シートの段差に腰が当たるのかな

652 :774RR:2014/06/16(月) 07:05:12.97 ID:OCdcPL4r
>>650
段差を面取りし様かと思いましたが、盛って見ます

653 :774RR:2014/06/16(月) 08:28:18.76 ID:OCdcPL4r
純正ボディーマウントシールド、納車から待っている状態だが
普通にハトヤで売ってるね。それも送料込みで3000円ほど安いし

654 :774RR:2014/06/16(月) 11:42:24.07 ID:zgBl7cwW
>>651
俺も巡航速度に入った時は腰深く座ってその段差にケツの後ろが当たる感じだけど、
別に痛いと感じたことはない。むしろ多少のホールド感があってどちらかというと快適だが

655 :774RR:2014/06/16(月) 15:43:19.26 ID:dOUktoZj
バイク乗る前に腰痛治せよ

656 :774RR:2014/06/16(月) 18:53:12.27 ID:PEiUX1br
俺も先週から腰痛だ
バイクに乗るまでは辛いけど乗ってしまえばシルバーカーの老人の如く
PCXの次はモンパルかw

657 :774RR:2014/06/16(月) 20:36:03.01 ID:2Xfncnw3
腰痛って治るのか?ここ2年ほど腰が痛いが年取ったらこんなもんかって放置してるわ

658 :774RR:2014/06/16(月) 21:04:14.51 ID:ShDNVkUe
つ AKA-博田法

https://www.youtube.com/watch?v=TU_OadM9dwI#t=2793
ちゃんとした整形外科医がおこなう治療法だよ

659 :774RR:2014/06/16(月) 21:33:03.92 ID:Y+7rB56B
>>653
納期7月末とか書いてないか?
今、純正のロングスクリーンは
どこにもないぞ

660 :774RR:2014/06/16(月) 21:53:10.24 ID:h8eCgh0C
>>657
腹筋つければ改善するよ。

661 :774RR:2014/06/16(月) 22:23:56.33 ID:OCdcPL4r
>>659
在庫特価とか書かれてるね
楽天の方のレビューに買った見たいに書かれていたので、アレとか思った

662 :774RR:2014/06/16(月) 22:24:45.68 ID:NZ7GpxkL
俺も若いとき、ヘルニアを腹筋鍛えて治した

663 :774RR:2014/06/16(月) 22:30:50.94 ID:ShDNVkUe
腹筋を鍛えると腰痛が治るという考えは迷信といっていいほどはびこっている。
腰痛があるときに運動をするとさらに腰痛が悪化することが多い。
腹筋や背筋を鍛えて腰痛が治るのなら、スポーツ選手に腰痛はないはず。
しかし実際はスポーツ選手の腰痛持ちは普通の人より遙かに多い。
たとえばタイガーウッズは腰痛で選手生命の危機にある。
ただ筋肉があると同じ仕事量をする場合に、疲れの度合いが低いから
腰痛が治ってから筋肉を鍛えることは、腰痛予防にはなる。

スレチになるのでこの辺まで、これ以上の議論は専門スレで

664 :774RR:2014/06/16(月) 22:58:20.65 ID:zgBl7cwW
ストレッチがいいよ

665 :774RR:2014/06/16(月) 23:58:45.38 ID:7svCuZWT
階段の昇り降り
意外と知らない奴が多い

666 :774RR:2014/06/17(火) 00:18:15.45 ID:xr3omLen
腰痛の奴は、ピザ体型で腹がせり出してたり、ピザ体型で重い体で中腰の作業をして痛める奴が殆ど

マジレスすると、腹筋や背筋などの外側の筋肉を鍛えても無意味
腹横筋という体幹のインナーマッスルを鍛えないと駄目
腹横筋は腰をコルセットのように包んでいる

667 :774RR:2014/06/17(火) 05:54:48.75 ID:IHm8VKgF
そのインナーマッスルの衰えがオッサン太鼓腹の原因だしな

668 :774RR:2014/06/17(火) 08:28:59.44 ID:UUaHTWgC
インナーマッスルどうしたら鍛えられるん?

669 :774RR:2014/06/17(火) 09:46:01.18 ID:2rVlinWC
>>666
先生そのインナーマッスルの鍛え方を指南願います( ̄^ ̄)ゞ

670 :774RR:2014/06/17(火) 10:04:21.15 ID:a9bFhTDD
皆腰痛持ちかよw

俺は前傾姿勢のバイクだと腰にこないけど
アメリカ的な足を前に出すポジションは辛い

671 :774RR:2014/06/17(火) 10:06:20.57 ID:a9bFhTDD
>>670
×アメリカ的→○アメリカン的

672 :774RR:2014/06/17(火) 10:38:14.96 ID:bQ8wmDnK
AT免許の奴は、ニーグリップの習慣がないから、長距離ツーリングで腰を痛めるらしいな
もっとも、PCX150では加速もショボイし最高速での風圧も弱いから、腰への負担は無いが

673 :774RR:2014/06/17(火) 11:01:37.84 ID:GC3NFoJm
ニーグリップする習慣がないと腰痛める??

674 :774RR:2014/06/17(火) 11:40:47.70 ID:NMhMpW/H
初耳だなw

675 :774RR:2014/06/17(火) 11:59:54.58 ID:f6nq4dQ9
>>668
マジな話足ピンオナニー

676 :774RR:2014/06/17(火) 12:02:58.00 ID:UX2MsuXB
レース現役引退してから30kg太った。
今は腰痛との闘いの毎日だわ。

677 :774RR:2014/06/17(火) 12:09:25.73 ID:eN6CO7Hj
高速道路で100km/hでずっと走ってるけど
特に腰がいたくなることはないなあ

678 :774RR:2014/06/17(火) 12:10:37.29 ID:eN6CO7Hj
100キロ毎時に達するまで5秒つてとこか

679 :774RR:2014/06/17(火) 12:17:45.41 ID:fLfZ7jog
速いな
俺のPCX150では20秒ちかくかかるぞ

680 :774RR:2014/06/17(火) 13:03:48.53 ID:/+XAfSmA
5秒ってすげーな!

681 :774RR:2014/06/17(火) 13:19:45.03 ID:bQ8wmDnK
>>673-674
だから、ショボイPCX150までしか乗ったことない奴には分からなくて仕方ないよ
上のクラスで加速減速の時ニーグリップしないと、ケツで全加重を受け止めるから、腰にも大きな負担が来るんだよ

682 :774RR:2014/06/17(火) 13:37:32.15 ID:eN6CO7Hj
>>679
おっそw
それ、乗ったことないだろw
それか初期型?
110キロ毎時ならかなりかかるけど
100はすぐだよ

683 :774RR:2014/06/17(火) 13:42:35.16 ID:eN6CO7Hj
一応エンジンオイルはG4いれてるからかな?
かなり軽いよ。高速域でも

684 :774RR:2014/06/17(火) 13:55:46.83 ID:GC3NFoJm
腰への負担は、ニーグリップ云々じゃなくて走行時の姿勢の問題だよ。

685 :774RR:2014/06/17(火) 13:58:20.86 ID:fLfZ7jog
>>682
初期型150だよ。平地で0-100km/hがだいたい計測で20秒(道が良かったり追い風だと18秒とか)
新型のタイ仕様は本当に140km/h出るの?
http://www.youtube.com/watch?v=o1LCjQ1PVMc

686 :774RR:2014/06/17(火) 14:00:58.21 ID:bQ8wmDnK
>>684
いや、姿勢も関係するし、ニーグリップで加重を分散させないことも関係するよ

687 :774RR:2014/06/17(火) 14:19:49.42 ID:GC3NFoJm
>>686
ビグスクも適正姿勢で乗っていれば、それほど腰に負担かからんのよ。猫背で乗るのと背筋真っ直ぐににして乗るのとじゃ、猫背にしてる時の方が何倍もきつい気がする。

688 :774RR:2014/06/17(火) 14:27:57.15 ID:bQ8wmDnK
>>687
短距離の普段乗りならそうだろう。最初に言ったように長距離ツーリングで1日中乗ってると、
いくら姿勢が良くても、ニーグリップしてないと腰に来るよ

689 :774RR:2014/06/17(火) 14:41:07.39 ID:eN6CO7Hj
>>685
俺のは日本仕様にしてある正規ルート購入なもんで
110キロ毎時になったらリミッターかかっちゃうわー
ひとつ前の旧型でタイ仕様が127キロ毎時行った動画をyoutubeで見たよ

690 :774RR:2014/06/17(火) 14:50:15.70 ID:GC3NFoJm
>>688
ニーグリップ出来ない代わりに、ビグスクには腰への衝撃を吸収する為の背もたれがあるんじゃない?
一部ない車種もあるけど。

691 :774RR:2014/06/17(火) 14:53:44.08 ID:IJMOvI2m
>>678
五秒ワロタw
ここはPCX150スレだぞw

692 :774RR:2014/06/17(火) 15:01:48.25 ID:aa+qsSVS
5秒って、腹時計で計ったのか?

693 :774RR:2014/06/17(火) 15:03:09.17 ID:bQ8wmDnK
>>690
君も乗れば分かるが、簡易な背もたれ程度じゃ解決にはならんよ
ご託を並べないで、大きい排気量ので長距離ツーリングしてみなって

694 :774RR:2014/06/17(火) 15:05:02.60 ID:bQ8wmDnK
SSや大型NKなら、5秒は余裕だろ

695 :774RR:2014/06/17(火) 15:11:09.62 ID:zgdOJGQB
>>694
そのレスの意図するところがわからないw

696 :774RR:2014/06/17(火) 15:20:04.66 ID:bQ8wmDnK
え?0-100km/hの所要時間の話をしてるんでしょ?
昔乗ってた某SSは4秒くらいだった
やりようによっては3秒まで縮められたと思うが、面倒だからそこまでは挑戦しなかった

697 :774RR:2014/06/17(火) 15:24:00.00 ID:eN6CO7Hj
いや、0秒から5秒って結構長いよ
高速道路でも追い越しつらくないし

698 :774RR:2014/06/17(火) 15:48:14.96 ID:OM4wQyQF
>>696
このスレはPCX150スレだぞ?

699 :774RR:2014/06/17(火) 15:49:02.76 ID:OM4wQyQF
>>697
でもPCX150で五秒は無理。
無理無理無理無理カタツムリ。

700 :774RR:2014/06/17(火) 16:49:15.86 ID:auuNfdnS
PCX750くらいあれば5秒いけるかもしれない

701 :774RR:2014/06/17(火) 17:33:47.22 ID:UX2MsuXB
0-100km/h 5秒ってムチャクチャ速いぞw
PCX150(ノーマル)だと30秒は掛かる。
駆動系いじってても20秒チョイ。

5秒だと発進から50mも進まない。

702 :774RR:2014/06/17(火) 18:35:32.49 ID:dXPUsGzM
>>697
PCXで5秒で100km/hなんか出るわけねーだろwww

20秒くらい掛かるよw

703 :774RR:2014/06/17(火) 19:09:08.10 ID:GC3NFoJm
>>693
いや、普通にビグスクでロンツー行くけど腰に負担感じたことないんだが。
むしろ快適なくらいだった。

704 :774RR:2014/06/17(火) 19:44:30.29 ID:2kGHhJUK
腰痛にもいろいろあるから一概には言えん

705 :774RR:2014/06/17(火) 20:15:01.86 ID:SMXcRWG8
150ccで100まで5秒?
たしかアヴェンタドールで2.9秒だったかな?

PCX買いだな〜(笑

706 :774RR:2014/06/17(火) 20:59:56.80 ID:CU5EOcVK
まあ、腹筋を鍛えたくらいで治る腰痛は最も軽症の部類だな

707 :774RR:2014/06/17(火) 21:25:27.50 ID:eN6CO7Hj
>>702
乗ったことない人にはわからないよw
あれは本当にいいスクーターだわ。
ちなみに、オイルがノーマルの台車を借りときはアクセルが少し重かったな
ノーマルでは7秒くらいかな。
G4入れるとかなり軽いよまじで
マジェSが全力で煽ってきたから
速攻100キロ毎時出して引き離してやりましたよw

708 :774RR:2014/06/17(火) 21:28:24.36 ID:eN6CO7Hj
でもやっぱスポーツタイプのやつには加速追い付かないなw
当たり前だけど。
わずかに負ける。最高速も10キロ毎時は違うし
市街地では勝てるけど。車多いし

709 :774RR:2014/06/17(火) 21:30:44.20 ID:abezDkCN
引っ込みつかなくなって、
釣りだったということに方向転換しようと必死だなw

710 :774RR:2014/06/17(火) 21:49:59.24 ID:eN6CO7Hj
事実だからってムキになるなよw
見苦しいやつだw
旧型だと14秒かかるんだな100に達するのw
今、youtubeで確認してきたわ

711 :774RR:2014/06/17(火) 21:57:23.29 ID:3AByWuPD
>>710
5秒で100キロに到達するPCX150の動画upしてくれよ。

712 :774RR:2014/06/17(火) 22:02:45.56 ID:eN6CO7Hj
めんどくせえよ。
自分で新型かっていいオイル入れて試せや貧乏人が。
そうすりゃすべてわかるわ
ゆとりって自分で試したがらないよなw
あ、品薄でかえないの?
じゃあ買えるまで待ちなさいw

713 :774RR:2014/06/17(火) 22:15:53.31 ID:TdA504CT
必死すぎワロタw

714 :774RR:2014/06/17(火) 22:16:43.71 ID:S66tY4q/
やっぱり150の方が加速中速最高速は125より若干いいんでしょう?

715 :774RR:2014/06/17(火) 22:22:47.80 ID:TdA504CT
若干ね

716 :774RR:2014/06/17(火) 22:28:57.83 ID:eSJvqqnA
草いっぱい生やしてみっともねえったらねえな

717 :774RR:2014/06/17(火) 22:48:48.45 ID:IqL291CY
品薄らしいけど、色を選ばなければドリームに在庫あったりするから、まずは電話で聞いてみよう。

718 :774RR:2014/06/17(火) 22:53:56.97 ID:IqL291CY
連投失礼。
5秒で100q/hを叩き出せるほどトルクではないだろ。

719 :774RR:2014/06/17(火) 23:41:02.17 ID:xdGX4WxT
昨日納車されたけど カウルの継ぎ目が接触してのかビビり音がするなー

通勤にはいいねこのバイク 買って良かったサイドブレーキだけは欲しかったかな フォルツァから乗り換えです

720 :774RR:2014/06/18(水) 00:14:43.76 ID:Y5PbYKaw
やっぱ燃費計があると少しでも燃費数値を悪化させたくないという心理が強く働くので、
穏やかな運転しようというインセンティブになるから、経済面だけでなく安全面でもすごくいいな。

721 :774RR:2014/06/18(水) 00:28:48.92 ID:aeZv/tsE
>>712
逃げるのに必死だな。
PCX150が5秒で100キロなんてホームラン級のアホ。

722 :774RR:2014/06/18(水) 01:19:06.63 ID:K3biPF/5
5秒だと21PSぐらい出てることになっちゃうぞ
14秒だと7.6PS、変速を改善したら縮むのかな?

723 :774RR:2014/06/18(水) 03:18:03.34 ID:mr5XYjFj
もうID真っ赤にしちゃってw途中から釣られてるの解ってるのに
引っ込み付かなくてレンカキコwww 河合祖過ぎるwww

724 :774RR:2014/06/18(水) 04:48:16.38 ID:7yIKCx8X
助さん格さん、もういいでしょう。。

725 :774RR:2014/06/18(水) 05:42:14.82 ID:qg2fpSwp
肛門さんが転んだ

726 :774RR:2014/06/18(水) 05:50:16.15 ID:Yzjuun/R
>>723
涙拭けよ

727 :774RR:2014/06/18(水) 06:17:22.60 ID:iqr6V67N
http://hissi.org/read.php/bike/20140617/ZU42Q083SGo.html

728 :774RR:2014/06/18(水) 06:56:12.50 ID:VSyHf+7K
柴犬好きに悪い人はいない!

729 :774RR:2014/06/18(水) 08:02:37.67 ID:FlukSA1E
>>722
PCX750だったんじゃないか?
NC750Xで4.9秒とからしいから

730 :774RR:2014/06/18(水) 08:39:00.91 ID:5GSbJ897
通勤時、中高速が早い150を見ていたので
10秒台前半は行くだろと購入当初は思っていたな

731 :774RR:2014/06/18(水) 08:52:28.79 ID:5yPuSJEe
スクーターなんて駆動系少し変えるだけでかなり走りが変わってくるのに速いの遅いの騒いでるのって機械弄れないおばちゃんとかなのかな?

732 :774RR:2014/06/18(水) 08:55:34.98 ID:AfyBKB4+
限界がある

733 :774RR:2014/06/18(水) 09:09:36.60 ID:FlukSA1E
>>731
それは、殆どの人は判ってると思うぞ…程度の問題なんだ
0-100が20秒からカムとWR交換&ECU変更&マフラー交換で15秒になった!ってレベルじゃなくて
新型はだいたい17秒と言われてるのが5秒とか言うから、俺らは釣られて遊んでるんだ

NC750X DCTは 5秒切るくらいだけど、参考程度にスクーターで
TMAX530 6秒弱(3型は8秒くらい)
GP800(SRV850) 4秒弱
ってな感じだから、釣られて楽しめるわけだ

734 :774RR:2014/06/18(水) 09:30:19.92 ID:YeBKv/pc
そんなのどうでもいいな。
気になるならメガスポやリッターSS乗るだろうし。

スクーターでの長所は如何に実用的に優れてるかって事だけさ。

735 :774RR:2014/06/18(水) 18:31:07.91 ID:e+B5rq0J
新型のLEDヘッドライトの明るさは
旧型の35w×2と比べてどうなんだろう
比べた人いる?

736 :774RR:2014/06/18(水) 18:50:14.83 ID:8RbKOTCs
PCXスレの870見るといい

737 :774RR:2014/06/18(水) 18:50:16.90 ID:GmDpyVni
>>735
これが参考になるんじゃ?
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401760077/870

738 :774RR:2014/06/18(水) 18:52:15.64 ID:GmDpyVni
PCX150にジェットエンジンを別に積んで走ったら違法になるのかな?

739 :774RR:2014/06/18(水) 18:57:53.53 ID:4w0X3eNs
各種規制をクリアして、陸運局に登録すれば問題ないだろう。

740 :774RR:2014/06/18(水) 21:04:56.20 ID:HoCXw6iB
時速100km到達が5秒ってフォルツァの半分じゃねーか!今MF10乗ってるけどもうちょい小型なの欲しいからこれにしようかなぁ。

741 :774RR:2014/06/18(水) 21:07:06.03 ID:5GSbJ897
新型のライト、街灯がある道では流石に明るさが弱いね
通常のライトと、この辺りが違う所かな
それと雨の日は、余り視界が宜しくないと思う

742 :774RR:2014/06/18(水) 23:24:49.51 ID:Gi2uIFbq
LEDって光が遠くまで届きにくい性質あるんだっけか

743 :774RR:2014/06/18(水) 23:51:54.57 ID:FlukSA1E
>>742
線光源(フィラメント)のハロゲンやHIDに対して、点光源(実際は面光源)だから均等に拡散しずらいというのが有るんじゃない?

744 :774RR:2014/06/19(木) 00:47:02.46 ID:TPGUxovw
250ccでもフェイズタイプSで頑張ってやっと9秒半くらい
インテグラが5秒くらい
PCX150じゃ5秒は無理だな

745 :774RR:2014/06/19(木) 02:02:24.39 ID:55kfbU1w
まだやってんのかい

746 :774RR:2014/06/19(木) 02:26:49.04 ID:VVL9JG6z
新型って無風平地でメーター読み120km出るのかな?

747 :774RR:2014/06/19(木) 06:03:02.24 ID:LA/zzTcP
出ない

748 :774RR:2014/06/19(木) 11:14:01.89 ID:5r9xFzEW
旧型タイ仕様では、メータ120、GPS108で9300rpmリミッターでした。

749 :774RR:2014/06/19(木) 11:50:08.28 ID:khwkGZC4
>>748
そんなもんだろ

750 :774RR:2014/06/19(木) 17:55:06.45 ID:ORY0xuIt
リアキャリア錆びた><

751 :774RR:2014/06/19(木) 23:41:00.87 ID:+hQ10/Wd
>>750
どこぞのメーカーのキャリア?

752 :774RR:2014/06/20(金) 00:25:09.73 ID:nsSjD8Vs
PCX750を妄想して頭から離れないのだが、、、

753 :774RR:2014/06/20(金) 00:37:04.19 ID:xezSP3ms
銀翼でも買ってろ

754 :774RR:2014/06/20(金) 00:51:33.03 ID:wA9S1iv6
新型pcx150、主に東京都内の通勤利用で燃費52km弱

755 :774RR:2014/06/20(金) 06:21:18.03 ID:nNdUpcp2
マットシルバー通勤で59越えてます

756 :774RR:2014/06/20(金) 07:01:04.10 ID:0IFvF3na
>>754
同じく

757 :774RR:2014/06/20(金) 10:00:28.18 ID:wA9S1iv6
7キロの差は何?マットシルバーだから?

758 :774RR:2014/06/20(金) 10:43:20.95 ID:Qkm11Zs4
>>751
キジマのです><

759 :774RR:2014/06/20(金) 11:16:17.22 ID:ZdTAte+I
キジマといえば、中空アクスルシャフトはどうですか?剛性は問題ないのかな?

できればチタン製軽量シャフトを使ってみたいんだけど既製品で流用できそうなのが
見当たらなく、代わりに安価なキジマでも入れてみようと思ってます。
でも材質や耐荷重データが公表されてなく、イマイチ不安で。

Fフォーク交換&ブレーキ強化済み、前荷重増加、ライダー体重大の状態です。

760 :774RR:2014/06/20(金) 11:16:46.74 ID:8sYHJnzc
>>754
まだ慣らし運転でしょ?

761 :774RR:2014/06/20(金) 11:35:02.41 ID:wA9S1iv6
>>760
基本巡航速度60キロを超えないように心がけてるが、走行距離300キロ超えてきたので、幹線道路で車に煽られかけた時には
時々7.80キロは出して振り切ってる。リーッター52キロ弱というのは、3日前にガソリン満タンにした時にリセットしてからの数字。

762 :774RR:2014/06/20(金) 12:37:11.71 ID:hmoazfsQ
アドレスから乗り換え。
新型で23区内を基本時速50〜60キロで走って燃費60km
大きな交差点等信号待ちが長そうな場合は
アイドリングストップを使わずキーをOFFにしてる。
燃費表示があるから飛ばそうと思わなくなった。

763 :774RR:2014/06/20(金) 17:30:14.63 ID:H0QhsFNb
アイドリング30秒を止めるとだいたい何ミリリットルくらいのガソリンが節約出来るんだろ

764 :774RR:2014/06/20(金) 19:47:43.43 ID:MtfXW08Q
http://www.eccj.or.jp/drive/08/sd7.html
LET’Sスマートドライブ

ここを見ると、2000ccの車で10分間アイドリングすると130ccと書いてあるから、
150ccだと10ccになって、アイドリング回転がバイクは車の倍だから、20cc/10分間くらいか。
10分間で20ccだと、30秒だと1ccかな・・・。

たった1cc・・・

765 :774RR:2014/06/20(金) 23:05:34.26 ID:2t8f7uRm
されど1ccだ。

766 :774RR:2014/06/21(土) 01:01:18.57 ID:8gk2d9r5
>>761
旧150ですが慣らしでは高燃費だったが、今では信号スタートダッシュにフルスロットルで35q位だね!

767 :774RR:2014/06/21(土) 06:05:45.31 ID:+g3qQO0s
大きな交差点の右折待ちでエンジン止まる(アイスト)と、
「本当に再発進できるんだろうな?」と不安になる。
もしアクセル煽っても不調とかなったら命に関わるよね(´・ω・`)

768 :774RR:2014/06/21(土) 06:34:59.69 ID:/WF8tlpZ
>>767
前もって右折するってわかってるんならその前にIS切ればいいじゃない
んで直進or左折しかしないようなルートに入ったらまた入れればいい
ただそれだけのこと

769 :774RR:2014/06/21(土) 08:38:17.94 ID:ivyxzOI5
信号変わる前に軽くアクセル煽ってエンジンかけてる

770 :774RR:2014/06/21(土) 08:46:43.60 ID:lAIP9VuC
>>769
直に止まるけどな

771 :774RR:2014/06/21(土) 12:25:24.08 ID:CQRwcn3c
俺は信号待ちで、青信号に変わる直前に軽くアクセル回してエンジンかけて、同時にISボタンOFFにしてる。
で、次にまた長そうな信号で止まる時にISをONにしてる

772 :774RR:2014/06/21(土) 13:01:51.42 ID:n91SZOS6
>>758
情報thx
因みに、使用期間は?
今度納車されてから、キャリアつけようと思ってるから参考にします

773 :774RR:2014/06/21(土) 17:34:43.63 ID:pP80MVGh
150に乗ってる人って車も所有してるんですか?

774 :774RR:2014/06/21(土) 20:58:56.45 ID:blqzLz+a
>>773
PCX150の他にNC700XとDio(かみさん用)と車はプリウス所有。

775 :774RR:2014/06/21(土) 21:19:21.59 ID:vcTQDNf+
もういいよ。

776 :774RR:2014/06/21(土) 21:52:43.83 ID:JFr34v/e
最近、教習所のCB400SFに慣れてきて、街でPCX見るとやたら小さく感じる。最初見たときは大きくみえたのに

777 :774RR:2014/06/21(土) 22:17:43.36 ID:RVbL6JGm
最後にPCXとの比較視点でまとめさせてくれ

長時間運転してみて感じたのは色んな意味で楽チン
一つはポジションの違い
PCXよりも数センチ深く座れるのと肉厚なシートのおかげだな
あと中高速域でサスが底付きせずにしなやかに働いてくれる
前にも書いたがトルクの谷が無いので例えば40km/hあたりから車の流れが急に早くなっても遅れずについて行けるので余計な気を使わないで済む
PCXはタイヤが細いせいだと思うがコーナーでステアリングがガクっと切れ込むので気を使うバーグマンではそれがない

今日一日で、下道を約250km、高速を約100km走ったのだが、体の疲労がとても少ない
PCXと比較して言えば、全然疲れてないと言えるレベル
総評として一言
40過ぎてリッターバイクに疲れたらバーグマン200おすすめかも

これでいったん消えます

778 :774RR:2014/06/21(土) 22:18:39.54 ID:pP80MVGh
>775
そう落ち込まないで
バイクオンリーだっていいじゃない
ものは考えようだよ

779 :774RR:2014/06/21(土) 22:26:43.44 ID:ivDa9K1h
>>777
だからもう少しまともな風防の高さと形状、低速域・アイドリングでの振動カット、
そして250ccのエンジン積んだら乗り換えるってw

780 :774RR:2014/06/21(土) 22:31:33.73 ID:blqzLz+a
>>777
もっとバーグマン200の販促していかないの?

781 :774RR:2014/06/21(土) 22:43:18.47 ID:CsTmClg1
pcx400買うまで125で我慢するわ

782 :774RR:2014/06/21(土) 22:56:03.00 ID:HHPQJ7ie
GIVI D322ST スクリーンを買うか悩む
ダサくなっちゃうのかなぁ

783 :774RR:2014/06/21(土) 22:58:01.81 ID:pP80MVGh
ボディーカバー使うとなればスクリーンが大きいからかなり大きめでないと入らないでしょう

784 :774RR:2014/06/22(日) 08:18:05.20 ID:Ptb7ydnR
純正スクリーン早々と来たらしいので、取り付けに行くかな

785 :774RR:2014/06/22(日) 11:47:10.14 ID:PO6v5WTc
純正ボディマウントスクリーンだとバイクカバーの前側タイヤが隠れずに少し出てる。
誰か37Lボックス、ロングスクリーン付きのPCXにいいカバー知らない?

せっかくの休みなのに雨でならし行けないよ。orz

786 :774RR:2014/06/22(日) 12:25:40.93 ID:8P6AP1RG
>>784
よかったな。
ところで、お前の日本語、変じゃないか?
普通の標準語で良いからな。

787 :774RR:2014/06/22(日) 12:32:38.99 ID:epeK7Rk4
普通の標準語

788 :774RR:2014/06/22(日) 14:21:37.94 ID:Ptb7ydnR
>>786
普通の標準語と言うのも面白いが、普通の標準語の書き方を教えてくれ
どんな感じに書けば良かった?

789 :774RR:2014/06/22(日) 14:37:01.82 ID:FZ89xdT4
786じゃないが、

”取り付けに行くかな”、ってのが分かり難い。
どういう状態なんだ?

普通なら「スクリーンをとりに行く」、「もって帰ってきて自宅でつける」という流れになると思うんだけど、
どこか別の場所にスクリーンが届いてて、そこに行ってそのまま取り付けるってことなのか?

790 :774RR:2014/06/22(日) 15:16:13.46 ID:LBIuTpyK
>>789
新車買った時に此れも付けてで
バイク屋に頼んでたんだろう

791 :774RR:2014/06/22(日) 15:17:54.05 ID:epeK7Rk4
>>789
>どこか別の場所にスクリーンが届いてて、そこに行ってそのまま取り付けるってことなのか?
それ以外無いような。


(ショップに)純正スクリーン(が)早々と来たらしいので、取り付け(てもらい)に行くかな

792 :774RR:2014/06/22(日) 15:20:20.23 ID:FZ89xdT4
>>790
それでも”取り付けに行くかな”はおかしいだろ。
「取り付けてもらいに行く」になるだろ。
バイク屋がじゃなくて自分で取り付けるのならわかるんだけどな。


まぁどうでもいいんだけどさ。

793 :774RR:2014/06/22(日) 15:21:23.73 ID:FZ89xdT4
>>791
ああ、言いたいことが被っちゃった。

794 :774RR:2014/06/22(日) 16:02:05.73 ID:C6kOjcSM
すみません質問させてください
先日アンダーカバーを傷つけてしまいました
いっそ台湾純正と取り替えてしまおうと思ったんですが
esp以前のモデルのアンダーカバーと150は互換していますか?

795 :774RR:2014/06/22(日) 16:03:27.73 ID:FZ89xdT4
アンダーカバーの傷なんて気にしないほうがいいよ

796 :774RR:2014/06/22(日) 16:45:29.79 ID:C6kOjcSM
>>795
確かに神経質になるのはよくないと思っているのですが
国外の純正パーツが意外と安いのでツートンカラーにしてみようかなと

797 :774RR:2014/06/22(日) 17:36:15.38 ID:Ptb7ydnR
純正スクリーン思ったより高さが無いな
横幅も狭いし、冬場は腕が寒そう

798 :774RR:2014/06/22(日) 18:44:53.16 ID:IqIitQis
>>777
「最後に」って言ってるが
以前の書き込みはどれなんだ

799 :774RR:2014/06/22(日) 18:51:43.25 ID:IqIitQis
転載だったのか

800 :774RR:2014/06/22(日) 19:55:33.66 ID:sxeNlDg1
>>797
風防効果の高い大型スクリーンつけると、空気抵抗増大して燃費が悪くなるからね。

801 :774RR:2014/06/22(日) 20:37:37.04 ID:VKZJ31wi
今日、近所の店に何故かPCX大量に入荷してた。白に決めてたけどマットシルバーも良くみえた。先輩がたは何色に乗ってます?

802 :774RR:2014/06/22(日) 21:00:23.48 ID:xkU7Zb7n
紫色

803 :774RR:2014/06/22(日) 21:39:40.93 ID:wg2LjgEn
>>800
体で受け止めるより
抵抗ないと思うけど

804 :774RR:2014/06/22(日) 21:53:55.77 ID:SiquHB71
ハンドル伸ばしてうしろに仰け反る方が空気抵抗少ないかな?

805 :774RR:2014/06/22(日) 22:22:31.42 ID:FEBUNZZI
マッドホワイト出ないかなー

806 :774RR:2014/06/22(日) 22:35:28.02 ID:xkU7Zb7n
白キチガイw

807 :774RR:2014/06/22(日) 22:48:28.86 ID:D51s/aa9
泥白じゃないかな

808 :774RR:2014/06/22(日) 23:18:24.91 ID:k3gIyRfZ
PCXってニーグリップできますか?

809 :774RR:2014/06/22(日) 23:32:50.24 ID:xkU7Zb7n
ニードロップならできます。

810 :774RR:2014/06/23(月) 05:45:56.72 ID:TOFWd1dp
>>803
カウルに頼りすぎ。
生活も親に頼りすぎなんだろ?お前は

811 :774RR:2014/06/23(月) 08:02:10.37 ID:lRw4wc3T
大型ツアラーならいいけど
小型スクーターにロングスクリーンは格好悪いよw

812 :774RR:2014/06/23(月) 08:12:38.35 ID:u7nrmjZM
そうか?
小型実用スクーターに社外マフラーつけたり、無意味な装飾パーツつけるより、
ロングスクリーンやリア箱つける方がよっぽど似合うと思うけどな

ま、当人の使い方だからな

813 :774RR:2014/06/23(月) 09:22:33.07 ID:L8L/zbYC
空気抵抗ってバカにできないからな

814 :774RR:2014/06/23(月) 09:49:13.96 ID:AcRI3d18
いまどき派手スク洟垂れお子チャマか毒物混入バカっぽくてなあ。

815 :774RR:2014/06/23(月) 10:49:00.35 ID:TTteSXNf
派手スク=バカッター

無意味な必死さに、早く気付けよw

816 :774RR:2014/06/23(月) 11:16:10.26 ID:Ob4/3PzX
まぁ小排気量のマフラー替えたりするのはバカスクっぽいな。

817 :774RR:2014/06/23(月) 11:25:15.13 ID:klte1qG7
>>810自問自答(笑)

818 :774RR:2014/06/23(月) 12:27:46.76 ID:6zQISL7b
ロングスクリーン付けた方が人が乗った時のバランスは逆に良くなると思うがな。特に旧型は。

819 :774RR:2014/06/23(月) 12:54:48.46 ID:MAKXhPPK
むしろ純正のスクリーンのほうが黒くてショートすぎてバカスクっぽく見える

820 :774RR:2014/06/23(月) 15:25:11.38 ID:ZsrwbRn3
マフラーは錆対策でステンレス化だけしたいなあ
スペック的には何の不満も無いんだが

821 :774RR:2014/06/23(月) 19:38:04.03 ID:z1yp+Mmb
本日、PCX150 シルバー買いました。来週納車予定ですヨロヨロ

822 :774RR:2014/06/23(月) 19:40:47.21 ID:AcRI3d18
ロングorショート、新車時にスクリーンの形状を好みで選択できたらいいな。

823 :774RR:2014/06/23(月) 19:45:11.53 ID:uyF3qS9A
そんなヘッジファンドみたいな売り方はありえない

824 :774RR:2014/06/23(月) 19:46:15.32 ID:9mXJF7VJ
>>797
顔面直撃でくたびれるよ、純正はw
フラップつけるか、個人輸入?でGIVIのアレ付けるしか無いと思う。
100km/h程度の風圧がって書くと、
ミニ風防で事足りる130cmくらいの上の排気量の難聴チビ親父が現れて、
原付上がりがどーのこーの始まるけれど、日本人でノーマルな体格なら、
快適な100km/h目指そうw

825 :774RR:2014/06/23(月) 20:38:21.12 ID:p19bGlKl
で、原付上がりなんだろ?w

日本ではノーマルな体格のやつが、
NK乗って普通に100キロ以上で巡航してるしw
っていうより、100キロを明らかに下回る速度で巡航してるバイクなんてほとんどいないw

826 :774RR:2014/06/23(月) 20:39:48.02 ID:p19bGlKl
>上の排気量の難聴チビ親父が現れて

この”上の排気量”って表現が涙を誘うなw
コンプレックス丸出しでw

827 :774RR:2014/06/23(月) 20:53:19.82 ID:rgfkVMMk
>>826
こまかいやっちゃのおw
お前女にもてへんやろ?

828 :774RR:2014/06/23(月) 20:57:08.89 ID:p19bGlKl
えー、だってそう思うだろ。
これじゃサラリーマンの愚痴だよw
「上のやつらはなにもわかってない」みたいなw

829 :774RR:2014/06/23(月) 20:58:05.81 ID:9mXJF7VJ
何でそんなに簡単に釣れるんだよwww
上の排気量爺はwww

830 :774RR:2014/06/23(月) 20:59:59.58 ID:p19bGlKl
”上の排気量”ってことは、つまり自分を”下の排気量”だと思ってるんだろ?
ちょっと卑屈すぎるだろw

831 :774RR:2014/06/23(月) 21:02:51.89 ID:apH9GVn0
>>825
同意。君はいい事を言うね。

832 :774RR:2014/06/23(月) 21:06:56.52 ID:apH9GVn0
いつもいつも釣れてくるのは、原付上がりのほうじゃねーかw ワロスw

で、原付上がりは、将来大型とは言わないまでも、250でも400でもいいから乗るつもりは無いの?
1-2年だけでいいから乗ってみなよ
世界ががらっと変わるよ
たかが110km/h程度で必死こいてる今の自分が馬鹿らしく感じるようになるよ

833 :774RR:2014/06/23(月) 21:07:32.14 ID:8rWQ+hTO
          ┌─┐
          |● l
  /\     ├─┘     /\
 < ● \   _|__    / ● >
  \/  \/___ノ(_\/ \/  _____________
      /_愛●国_.\     |
     / ノ(( 。 )三( ゚ )∪\   < 同意。君はいい事を言うね。
     |  ⌒  (__人__) ノ(  |   |
      \ u. . |++++|  ⌒ /     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.       /⌒/^ヽ、⌒  ,ィヽ
      /  ,ゞ ,ノ     , \

834 :774RR:2014/06/23(月) 21:11:14.56 ID:p19bGlKl
>>833
ああ・・・あなたはそういう人なのね・・・

835 :774RR:2014/06/23(月) 21:16:47.94 ID:8rWQ+hTO
  < クスクス   ___
       /ノ(__\
  !? /愛●國___\
    / (。 )三(゚ )u  \ 彡
    |   (_人__) ノ( u  | 彡
     \u.  |++++|  ⌒  /
         _____
       /__ノ(_\
      /___愛●國_\ !??
    / .ノ(( 。)三( ゚) u\
  ミ | U ⌒   (__人__) U  |    クスクス>
     \   u  |++++|  /
    ノ       ⌒⌒   \       クスクス>

836 :774RR:2014/06/23(月) 21:54:51.39 ID:lRw4wc3T
其れなりに2輪歴が有ればスピード出すならどうすれ良いか分かってる筈
100km/h程度で風圧〜は普段着で高速走ってんじゃ無いのw
ライダーズジャケットとフルフェイスぐらい買いなよ

837 :774RR:2014/06/23(月) 22:08:18.33 ID:FYIPmky3
ライダーズジャケットにフルフェイスでPCXは、さすがに恥ずかしいだろw

838 :774RR:2014/06/23(月) 22:11:15.47 ID:uyF3qS9A
じゃあPCXだとどういう格好が似合う?

839 :774RR:2014/06/23(月) 22:11:58.49 ID:ke5DrQQy
また上の排気量先輩来てんのかw

840 :774RR:2014/06/23(月) 22:19:43.28 ID:apH9GVn0
>>837
おまえはカッコでバイクに乗ってるの?
気にしすぎじゃね。誰もおまえの乗ってる姿に注目してないよ
パット入りのアウターを着てないと、万が一転倒したとき悲惨な事になるぞ
何もおまえが運転上手くても、相手のせいで事故はなどいくらでも起こりえるからな

841 :774RR:2014/06/23(月) 22:21:21.98 ID:FYIPmky3
俺のイメージは

アウトドア用のソフトシェル(or軽量ハードシェル)+登山用インナーシャツ+ジーンズ+スニーカー+メッシュグローブ
高級ジェットヘル

だな。

842 :774RR:2014/06/23(月) 22:30:47.34 ID:MAKXhPPK
うんダサイな

843 :774RR:2014/06/23(月) 22:33:03.00 ID:uyF3qS9A
こんな感じか
https://www.google.com/maps/@35.702891,139.744907,3a,18.2y,113.75h,84.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1slL99AQ5OriFsPEo_25NItQ!2e0

844 :774RR:2014/06/23(月) 23:20:58.99 ID:4wyPENyx
>>832
おめぇwww
中免小僧じゃねぇかwwww

845 :774RR:2014/06/24(火) 00:42:39.45 ID:FZIa6Qnp
>>843
良くみつけたなーw でもこれはピンクナンバー、スレチだww

846 :774RR:2014/06/24(火) 01:05:35.67 ID:TI2abuYL
同じpcxでも125と150じゃ似合うファッションも違うのかよw

847 :774RR:2014/06/24(火) 01:55:46.55 ID:slxw7JwU
そらそうよ

848 :774RR:2014/06/24(火) 02:12:51.14 ID:N7I6k57Q
純正ナビを付けてる人に質問です
街中に止めててナビの盗難とかの被害にあわないですか?
それとも取り外しが出来るとかでメットインに入れたりしてます?

849 :774RR:2014/06/24(火) 06:54:38.67 ID:hyvAWsym
純正ナビって走行中は操作できない?
自動車用ゴリラは電源ソケットにインするだけで使えますか

850 :774RR:2014/06/24(火) 07:03:51.77 ID:xGbMRq52
>>849
バイクナビ総合スレ 衛星62号
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401085574/

851 :774RR:2014/06/24(火) 13:59:39.26 ID:TI2abuYL
ゴリラつけて走ってたらゴリラ豪雨に襲われた

852 :774RR:2014/06/24(火) 14:32:37.11 ID:k7cFiTib
燃えるアクション ゴリラゴリラゴリラ!

853 :774RR:2014/06/24(火) 22:19:28.14 ID:kkCZ6jva
PCXに前カゴ付きますか?

854 :774RR:2014/06/24(火) 22:50:14.87 ID:NODVzeHx
>>821
タチゴケしそうだな

855 :774RR:2014/06/25(水) 13:18:10.61 ID:SPhX62q3
125と150、おっさんが乗るにはどっちの方が似合うかな?

856 :774RR:2014/06/25(水) 13:35:26.05 ID:C9lYUzry
>>125
>>150
狙われてるよ

857 :774RR:2014/06/25(水) 15:08:12.49 ID:Tpdmd28J
125のワインレッドのカウルと150のシルバーのカウルの物々交換って成立しねぇかなぁ
150買いたいのにカラーリングが125のワインレッドしかドストライクがなくて辛い

858 :774RR:2014/06/25(水) 17:14:50.41 ID:yM4JZFCV
ワインレッド?

859 :774RR:2014/06/25(水) 17:17:52.91 ID:sifj6Idb
pcx150買って2年弱で6000キロ走った。少し前くらいから、
アイドリングストップで発進するときアクセル開けてからエンジンがかかる
のにワンテンポ遅れてタイムラグがでるようになりそのうち発進するとき
完全にエンジンかからなくなった。何回エンジンかけてもかからなくなり
押して家まで帰った。次の日、試したらエンジンかかった。
それから、怖くてアイドリングストップやめた。タイムラグが起きたら
アイドリングストップやめた方がいいと思う。あと自分pcxはメーター
周りのビビリ音でパリパリと気になってしょうがない。新型がタンク
増えたりでほしいけど、我慢したほうが安くつくので我慢する。

860 :774RR:2014/06/25(水) 18:02:39.09 ID:+iutrjzQ
>>857
ワイン赤よりマット銀のが良くないかな?
今度の赤は地味なせいか小さく見える。

861 :774RR:2014/06/25(水) 20:53:48.33 ID:yM4JZFCV
>>857
カウルなしで走れば?

862 :774RR:2014/06/25(水) 21:35:16.99 ID:k6yy2igW
>>857
社外カウルが3万円くらいで買えるから
変えたらいいんじゃない?

863 :774RR:2014/06/25(水) 21:51:18.07 ID:eS/R2X5O
2年で6000キロって距離少なすぎアイドルストップに文句言いたいんだろうけど
自分が乗らないからバッテリーの劣化がおきただけだろうに

最近、こういう人増えたよな。スクーターでもバイクでも、四輪でも

864 :774RR:2014/06/25(水) 21:53:33.08 ID:YGrfVPak
>>857
あんな婆さん色好むなんてお前婆さんかw

865 :774RR:2014/06/25(水) 22:24:07.70 ID:Tpdmd28J
>>864
今被ってるヘルメットがワインレッドでちょうど合うし赤系のカラーリングが好きなんよ

866 :774RR:2014/06/25(水) 22:28:39.18 ID:8olCnt2G
>>862
えっ、新型PCXのカウル売ってるの?

867 :774RR:2014/06/25(水) 22:49:34.45 ID:h1369WHe
>>843
その近くに映ってる白いボディに4本マフラーの車何?

868 :774RR:2014/06/25(水) 22:55:22.85 ID:SPhX62q3
150乗ってる人って車も所有してるの?

869 :774RR:2014/06/25(水) 23:00:31.40 ID:bNgZA/d0
http://www.youtube.com/watch?v=dEAXkeStSw8

870 :774RR:2014/06/25(水) 23:26:54.53 ID:3WqqfYHB
2年で6,000kmって少なすぎか?
ヤマハでチャレンジ3000kmってやってるくらいなのに、下駄スクーターで年3000走って少ないって言われるとツラいw

871 :774RR:2014/06/25(水) 23:28:28.99 ID:yM4JZFCV
>>867
どこにそんな車写ってる?

872 :774RR:2014/06/26(木) 00:35:43.32 ID:qMoEPRtn
>>871
ちょっと移動するけどこの交差点内

873 :774RR:2014/06/26(木) 00:45:56.99 ID:8UFKaoP+
>>872
それじゃわかるわけない

874 :774RR:2014/06/26(木) 00:59:37.30 ID:qMoEPRtn
>>873
これ
http://maps.gstatic.com/m/streetview/?ll=35.702891,139.744907&spn=0.18,0.3&cbll=35.702891,139.744907&layer=c&panoid=lL99AQ5OriFsPEo_25NItQ&cbp=,113.75,,3,5.3399963&output=classic&dg=ntvb

SL?

875 :774RR:2014/06/26(木) 01:01:39.97 ID:8UFKaoP+
どれ?w

876 :774RR:2014/06/26(木) 01:03:07.46 ID:qMoEPRtn
>>874
ミスった
うまく表示できね

877 :774RR:2014/06/26(木) 01:03:34.98 ID:8UFKaoP+
>>874
そのストビューの画像地点からちょっと移動しないと写ってないんだろ?
じゃあ、移動した座標点の画像のURL貼らないと分かるわけないだろww

878 :774RR:2014/06/26(木) 01:14:05.82 ID:8UFKaoP+
ああ、なんかURLが抽出できずに>>874にもどっちゃう地点もあるね

879 :774RR:2014/06/26(木) 02:01:50.89 ID:cHph9FZC
>>870,863
アイドリングストップ使うなら電圧計は必須だろ。
2年間IS使ったが無問題。11.9Vを下回ったらIS切るようにしていた。

880 :774RR:2014/06/26(木) 07:27:39.00 ID:ZNTTKZh1
そんなめんどくさい機能いらんわ

881 :774RR:2014/06/26(木) 18:53:13.65 ID:11K37qWw
ただでさえ燃費のいいPCXに、わざわざアイドリングストップ機能をつけるなんて
しかもライトは点灯したまんまで
どうせならリッターバイクに採用したらいいのに

882 :774RR:2014/06/26(木) 21:27:54.11 ID:F74Z+kcu
外装を拭いたりするウエスとか皆さん何処に入れてますか?昔ならカウルとメーターの間に入れていたけど、PCXはカウルとメーターの間も風が通るっぽいんですよね、、、

883 :774RR:2014/06/26(木) 22:33:22.67 ID:slGMUEry
純正グリップヒーターつけると、電圧計かわりに使えるね
アイドリングストップはPCXだから付けたんでしょ
元々燃費が良いなら、更にその長所を伸ばした方が商品力上がるもんだし
てか、大型バイクやスポーツカーの様に趣味の乗り物の燃費なんか良くしても、
何の魅力にならないんじゃない?

884 :774RR:2014/06/26(木) 22:39:04.53 ID:slGMUEry
ウェス、シート下、後ろ端の四角い平らな所においてるよ
シート下はメット、グローブ、メガネ、ウェス、書類が入ってるな
フロントのポケットはタバコとライター

スカブから乗り換えたけど、この大きさでも収納は充分だね

885 :774RR:2014/06/26(木) 23:35:19.95 ID:w4PHPHOY
>>879
標準で電圧計付いてないのに
そんな繊細な運用求めるのは
無理がある

886 :774RR:2014/06/27(金) 18:10:27.54 ID:qRCnF0IJ
車は所有してないんですか?

887 :774RR:2014/06/27(金) 19:23:33.06 ID:BcBpqqHl
>>886
誰に聞いてんだよアンちゃん

888 :774RR:2014/06/27(金) 20:04:26.59 ID:YcOpHqfB
新型150に旧型で作られたキックスタータって問題なく付けれます?

889 :774RR:2014/06/27(金) 20:15:23.60 ID:VP9mEp8e
>>888
付かないんじゃね?エンデュランスでも販売枠分かれてるし。

890 :774RR:2014/06/27(金) 20:35:53.87 ID:YcOpHqfB
>>889
ありがとうございます

891 :774RR:2014/06/28(土) 08:26:41.80 ID:g9orFGkC
>>888
125だけど、みんカラで新型につけてる人いるよ。
サイドアンダーカウルを一部削らないとダメだけどね。

892 :774RR:2014/06/28(土) 08:28:12.10 ID:JtQJONfF
今年末にpcx180がでるらしいからそれまでまつわ

893 :774RR:2014/06/28(土) 09:14:04.11 ID:F3sxkGvA
本当に出るのか知らんが、まぁ180でも目糞鼻糞だし。

894 :774RR:2014/06/28(土) 09:27:44.31 ID:uuI989Nt
>>859
バッテリーを補充電してみたら?

895 :774RR:2014/06/28(土) 09:29:44.58 ID:rvQsqD88
>>892
新型から半年でそれ出したら笑うなw

896 :774RR:2014/06/28(土) 09:32:59.98 ID:uuI989Nt
>>883
そんなことはないよ。
圧倒的な燃費性能と、ISがもたらす環境性能。PCXは素晴らしいよ。

897 :774RR:2014/06/28(土) 10:36:12.22 ID:6DRu8P4+
え、PCX180?
マジェスティSに負けているからってそんなキムコみたいな排気量出すのか?

確かに150では高速道路はかなりしんどいけど、新型出たばっかでそれはないでしょ。

898 :774RR:2014/06/28(土) 10:57:04.70 ID:wLAxmEEb
なんccまでPCX125、150のサイズで出せるんだろう
200ぐらいまでいくと車体サイズうpしそうだけど

899 :774RR:2014/06/28(土) 12:45:14.51 ID:Y3WweSEN
PCX180はネタだろ

900 :774RR:2014/06/28(土) 12:51:09.23 ID:VnmA7z+4
全長2mを越えなければ180でも200でもいいや。
これ以上長いとマンションの駐輪場に置けないし。

901 :774RR:2014/06/28(土) 13:07:31.39 ID:SP3GE36l
>>895
日本市場なんか知ったこっちゃねー!なんじゃね?w
インドネシアやタイ、インドなんかの客が、出せや!と言えば出すのがバイクメーカーかなと。

てか、早く東南アジア市場も250ccが主流に成って欲しい。

902 :774RR:2014/06/28(土) 18:04:14.38 ID:dVbbJNjf
これ乗る人って高速や専用道路を使う人なの?

903 :774RR:2014/06/28(土) 18:05:14.57 ID:ZHLUvALB
新型納車されて1ヶ月1500km走ったがつくづく良くできたバイクだな
大小色々乗ってきたが気負わずに乗れるのが良いな

904 :774RR:2014/06/28(土) 18:06:07.80 ID:ZHLUvALB
>>902
そこを見越さなきゃこの選択肢にはならんよな

905 :774RR:2014/06/28(土) 18:10:47.16 ID:dVbbJNjf
100%下道オンリーならば150は買うべきじゃないのかな。

906 :774RR:2014/06/28(土) 18:36:52.57 ID:4y1BeuLn
>>905
保険料、維持費に納得できるなら150でいい。

自分はたまにバイパスや高速乗りたいから125→150にした。

907 :774RR:2014/06/28(土) 20:18:19.20 ID:Q8Xk2+L8
PCXってそんなに高速しんどいか?
何がしんどいんだ?80kmで流す限り100km程度は余裕で行けるんだが

908 :774RR:2014/06/28(土) 20:20:34.96 ID:dVbbJNjf
もちろん金銭的には余裕なんだけど、いくら余裕でも無駄金は使いたくないし複雑な心境です。
150にしたらたまーにでもいいから無理してでもバイパスや高速乗ってやろうと思ってます。
実は俺が150にしようかなと思う理由は一つ、ピンクナンバーが嫌なだけなんです。それだけの理由で高い金出して軽二輪乗る人っているのかな?

909 :774RR:2014/06/28(土) 20:28:04.91 ID:/cEeoMZd
>>907
まず車体が軽いので風の抵抗をもろに受ける
隣をトラックが走るだけで危険

100kmで走ってると、常に全力を出してるような物
エンジンが熱を持ってオーバーヒートしたりしやすい

910 :774RR:2014/06/28(土) 20:30:24.69 ID:CWsfWZQl
>>909
で、オーバーヒートの実績報告は?

911 :774RR:2014/06/28(土) 20:35:47.03 ID:Q8Xk2+L8
>>909
キミ実際乗ってる人?

912 :774RR:2014/06/28(土) 20:43:13.88 ID:fqBeQJdF
1年以上PCX乗ってバイパス経由して通勤してるけどオーバーヒートした事一回もないよ

913 :774RR:2014/06/28(土) 20:49:47.38 ID:rM9vm9Er
ちょっと煽ってみただけ〜  なんだろ。
んなことはホンダが散々テストして世に出してんだから。

914 :774RR:2014/06/28(土) 20:52:23.45 ID:EP1rDKwF
つかホンダのマシンって基本的に取りすぎって言われるほどマージン取ってるから
エンジントラブルなんてきちんとメンテしてる限りめったにないだろ

915 :774RR:2014/06/28(土) 20:58:36.14 ID:+mRYdpck
>>909
100km/hださなきゃいいだけやん
実際90km/h前後で走ってれば問題ないよ
左端ならもっと遅くても大丈夫だし

916 :774RR:2014/06/28(土) 21:01:12.81 ID:Q8Xk2+L8
隣をトラックが走っても、元々高い直進安定性で50q程度の速度差なら全く問題ない
100kmで走ってるとオーバーヒート?ツーの帰りに気温30度以上の炎天下の関越を
140qを100q程度で走ったけど、全然問題無かった。その後も快調。

917 :774RR:2014/06/28(土) 21:46:25.89 ID:u8iH1vzw
隣にトラック走っただけで煽られるとかそうねーよw
ただ風に弱いのは事実
強風のバイパスで、フュージョンとツーリングしたとき俺はきつかったがそのフュージョンの友人はそうでもないって言ってたし

918 :774RR:2014/06/28(土) 23:41:02.18 ID:JtQJONfF
オーバーヒートなんてするかよ
おれなんて125で80〜100km10時間でもオーバーヒートせんかったで

919 :774RR:2014/06/29(日) 00:29:11.75 ID:/bPk0L5S
そんな道交法違反を自慢されても

920 :774RR:2014/06/29(日) 00:50:24.19 ID:S27G+JyE
いやたぶんモテギの耐久でも出たんだろう

ということにしておこう。

921 :774RR:2014/06/29(日) 07:23:25.85 ID:wdIN++sM
>>909
お前のどっか壊れてる

922 :774RR:2014/06/29(日) 07:44:21.90 ID:3WSC1i8j
オメ〜のは、タイヤ空気抜けて、クーラントも入ってね〜んだろ?整備不良。
バイクのせいにするなよ 凧。

923 :774RR:2014/06/29(日) 08:27:48.20 ID:3IH5Wthn
空気圧やクーラントなんて始動前確認だろ?

それとは別に、高速走るならロングシールドは付けた方がいい
風当たりが楽になるのもあるが、飛び石で怪我の危険性が大幅に減る
俺は飛び石で1枚シールド破壊されてるし

924 :774RR:2014/06/29(日) 10:27:17.17 ID:YxRfxrNA
>>898
社外ボアUPキットで170ccくらいじゃなかったっけ?
ホンダの当初の設計通りの152ccだけれど、こんなもんで良いかなと。

925 :774RR:2014/06/29(日) 10:46:11.59 ID:f2nG4+M8
>>911
わりいw脳内だったわ

926 :774RR:2014/06/29(日) 11:14:43.96 ID:eouVn8RI
俺も長時間高速で走った事が何度もあるけどオーバーヒートなんてした事ないわ
ただ高速でしばらく走ってるとスロットルのレスポンスが緩くなったような、表現が難しいけど
「グニャ」っていうような抵抗が少ない感じになる、あれがなんか気持ち悪くて
何かエンジンにもよくなさそうな気分にはなる

927 :774RR:2014/06/29(日) 11:51:05.61 ID:TGtqtYAK
ここの原付上がりは、オーバーヒートしないと、ホンダを神のように全幅の信頼をしててワロタw

そりゃ、どんなメーカーのエンジンでも、走行中にブローしたら大変なことだから、マージンにかなり余裕を持って設計されてはいる
だが、排気量に似合わない想像以上の長距離走行の場合は、低排気量車で高回転を連続したら熱でオイル減りが早くなる
要はそれだけエンジンが酷使されているんだと認識すべきだよ
だから、ホンダを過信せず、1-2時間ごとに休憩を取るべきだよ

誰も、ブローしたくてするわけではない
けど、ブローしたら周りの他人も巻き込む可能性もある
ホンダを過信せず、万が一を想定して、日頃から予防するのが大人だと思うよ

928 :774RR:2014/06/29(日) 12:23:02.21 ID:a/ZW+97Q
アヴェニスのほうがスペックは高いのか〜。
でもマージンなさそうやね。

929 :774RR:2014/06/29(日) 12:45:14.46 ID:3IH5Wthn
>>927
だからぁ、140q走ったところでオイル減りも確認してないって、「その後も快調」から読み取れないかアスぺ
お前みたいな脳内ライダーが幾ら言ったことろで減ってないオイルはどう説明すんだよ
何の為に水冷機構が付いてるか考えろチンパン脳

930 :774RR:2014/06/29(日) 12:47:03.65 ID:3IH5Wthn
あとな、PCXで100kmで2時間も走ったらタンク空になるの
そういう実燃費とか考えないかなぁw

と煽ってみる。

反論は別に要らない。何時もの奴だと知ってるから。

931 :774RR:2014/06/29(日) 12:56:09.83 ID:ge+4qZJB
全幅の信頼寄せてるバカって本当にいるんだ。
エンジン全てが水温と同じ温度分布と思ってるのかな?
即壊れないにしても負担かかってるのに。

932 :774RR:2014/06/29(日) 13:06:46.23 ID:TGtqtYAK
>>931
このスレにいるみたいだよ
すぐ上の奴とか

933 :774RR:2014/06/29(日) 13:25:19.52 ID:+WNApMVp
>>928
アヴェニスはスクーターにしては高回転型で
キャブもでかいダウンドラフトだったしな
上は気持ちよかったけどタンデムの上りがキツかった
あと故障も多すぎた

934 :774RR:2014/06/29(日) 13:48:37.01 ID:eunJGqeO
負担かかってる、なんてエンジン回ってれば少なからずあるだろうに…
オイル交換をマメにやっていれば(安物でも)、そうそうガタはこないよ。

935 :774RR:2014/06/29(日) 13:48:52.08 ID:LGw+D1a3
PCXではないが、ホンダでもDio110だとエンジン壊れたって話はよく聞くな

936 :774RR:2014/06/29(日) 14:06:55.64 ID:Tlx8UnL1
日本より東南アジアの方がいろんな意味でシビアコンディションなんじゃね
日本で壊れてたら向こうじゃ発禁だろ

937 :774RR:2014/06/29(日) 14:20:27.78 ID:P0vE71ug
この原付コンプレックス煽りの人は
すぐに自演するところが見苦しい
コテつけて欲しい

938 :774RR:2014/06/29(日) 14:56:21.17 ID:3WSC1i8j
両面粘着原付上がりネタのAFOはスルーな。

939 :774RR:2014/06/29(日) 15:27:40.49 ID:tapBjgBP
>>930
お前のPCX、なんかおかしいよ。
100Kmを2時間で走ってタンクが空になるかな?
壊れてないか?

940 :774RR:2014/06/29(日) 15:33:32.70 ID:p5/BINml
PCX150で二輪の講習会に参加したった
原付も歓迎みたいなことが書いてあったから行ってみたらスクーター全然いねーじゃねーかww
一般参加者ではない人に休憩中PCX君が点検するようにジロジロ見られる こんなバイクですみませんフヒヒヒ
一本橋にて指導員の人に前ブレーキいらないよーと言われる これ前後同時にかかるんです(′・ω・)

941 :774RR:2014/06/29(日) 15:37:02.08 ID:BPN4Ehz4
晒しもんだなw

942 :774RR:2014/06/29(日) 16:37:03.30 ID:TA7gdQ/x
生き地獄過ぎワラタ

943 :774RR:2014/06/29(日) 17:29:59.01 ID:OL8cKerk
>>940
ほんとマジでコンビブレーキやめて欲しいよね…

944 :774RR:2014/06/29(日) 19:04:45.97 ID:IPmZvk8G
はじめまして。6月6日に思い立って先週納車。今日は晴れたのでちょっと写真を撮ってみました。
これからよろしくお願いいたします。
ttp://2ch-dc.net/v5/src/1404035531004.jpg

945 :774RR:2014/06/29(日) 19:19:25.71 ID:YxRfxrNA
>>944
オメ。
綺麗なPCXだなw

946 :774RR:2014/06/29(日) 19:27:07.72 ID:qqYxqW9R
おめ、マットシルバー良いな

947 :774RR:2014/06/29(日) 19:29:33.70 ID:uhNqYLEz
PCXでは一番高級に見えるカラーだね  >マットシルバー
シルバーと赤が上手にまとめられているわ

948 :774RR:2014/06/29(日) 20:11:38.35 ID:Ef+rY9a9
スクリーンが気になる

949 :774RR:2014/06/29(日) 20:19:20.63 ID:vHfv1GJf
>>939
100kmで2時間 つまり200kmだろ

950 :774RR:2014/06/29(日) 20:56:56.06 ID:rKmCuG8j
Twitter情報だけど、東名上りの渋滞は、追い越し車線でのPCX150とベンツと接触だって。

951 :774RR:2014/06/29(日) 21:41:52.79 ID:IPmZvk8G
944です。
>>945,946,947 様、ありがとうございます。
シルバーきれいですけど、全体的に色味が少ないので、イヤ味にならない程度に赤を入れてみました。

>>948 様、はい、ロングタイプに付け替えました。

952 :774RR:2014/06/29(日) 21:42:28.00 ID:r8uZdXrK
はじめまして。先月納車しました。
ヴェクスター150ですけどここで話に混ざってもいいかな?

ヴェクスター150とPCX150似てるよね、排気量とかタイヤの数とか

953 :774RR:2014/06/29(日) 21:55:39.81 ID:cnXLXULB
>>950
で、ベンツが大破したと。さすが優秀やなPCX150。

954 :774RR:2014/06/29(日) 23:53:43.12 ID:JCEJPhgp
>>944
バイクも空も綺麗だな

関東ではないな

955 :774RR:2014/06/29(日) 23:57:31.88 ID:cZuqh2vY
画像検索すると出てくるようなかっこいいサイドボックス欲しいなぁ

956 :774RR:2014/06/30(月) 01:26:14.13 ID:W/0WzW7g
>>954
県内一の高層ビルが県庁のグンマーですら関東なんだぜ?

957 :774RR:2014/06/30(月) 03:36:19.04 ID:Dq6PTjiA
東京でも武蔵村山とか空気のいい所は有るよ

958 :774RR:2014/06/30(月) 07:02:45.99 ID:8H2mx09O
広角だからしょがないけど、ボックスでかく見えるな。

959 :774RR:2014/06/30(月) 14:38:52.58 ID:9Y99fyUj
この箱は何リットルなの?

960 :774RR:2014/06/30(月) 15:18:01.79 ID:iYg7g2Uu
>>944
その位置に携帯でメーターに被ら無い?

961 :774RR:2014/06/30(月) 20:43:55.99 ID:mbDsIill
お返事遅くなりました。
>>954 様、ありがとうございます。関東です。小田急沿線です(^^
>>958 様、はい、広角好きなもので(^^; やっぱりボックス大きく見えますね。。
>>959 様、36L coocase wizard シルバー です
>>960 様、ハンドルクロスバーにマウントホルダーを付けていますが、メーター左下がちょっと隠れる程度です

962 :774RR:2014/06/30(月) 22:38:42.47 ID:DPnT1p3w
>>944
ナンバープレート違反じゃないの

963 :774RR:2014/06/30(月) 22:55:02.64 ID:ia+p9Xlb
>>962
もしかして125ccと勘違いしてる?

964 :774RR:2014/06/30(月) 23:25:31.95 ID:4Wy6A15H
何違反?

965 :774RR:2014/06/30(月) 23:43:45.07 ID:mbDsIill
>>962 様、?? ナンバープレートのナンバーは特定されないように消してあります。

coocaseのボックスですが、ストップランプ組込みの物を購入しバイクショップで配線してもらったのですが、
ランプ類がLEDになって回路?が変わりストップランプは点灯しないとのことで、常時淡く赤く灯っている状態です。
GIVI製のモノも同じなのかな??

966 :774RR:2014/07/01(火) 00:39:50.01 ID:j37njmTf
>>943
街中じゃ、前と後ろを同時にかけるのが普通だから、コンビブレーキが標準で
問題ないんだよ。

967 :774RR:2014/07/01(火) 00:45:09.76 ID:htmHV1Py
棒那須出たので会社帰りに注文しちゃったw
タイヤ交換工賃サービスでバトラックスに変更

ETC付けて海苔だし35万で契約、シルバーです。

968 :774RR:2014/07/01(火) 01:22:08.74 ID:bDuaFYOP
>>967
随分安いな
中古?それとも盗難保険か自賠責入ってないとか?

969 :774RR:2014/07/01(火) 01:39:19.20 ID:NizSpWty
俺の場合、自賠責5年加入して
乗り出しで35.5万円ぐらいだったよ

970 :774RR:2014/07/01(火) 06:22:34.58 ID:htmHV1Py
>>968
下取りでPCX125初期型85.000km
馴染みのバイク屋なので査定無しの所に色を付けてくれました

971 :774RR:2014/07/01(火) 10:27:59.48 ID:uIoxf468
納車時からプーリあたりからビビビって異音するんだが俺だけかなぁ
40ー70キロくらいで鳴る
すげー小さい音なんだがすげー気になる アクセル戻してたら鳴らないんだけどなぁ
スクリーンやカウルの擦り合わせのきしみでもないし

店でみてもらったら駆動音だと言われた
あーむかつく

972 :774RR:2014/07/01(火) 10:34:52.24 ID:wd1WbxNi
>>971
2000km以上走ってても音がするか?
音は次第に大きくなったり振動が増えるなどの症状はあるか?
加速時とパーシャル時どちらが判りやすいか(説明からだと加速時?)
Vベルト周りの組み直しをしても音がするか?
とかで、追い込んでいくと良いかも

停止時に、カバーあけて手で回してみれば違和感とかは結構判るもんだけども

極論では、不具合として判るくらいになるまでは放置しておいて、保証で一気に交換改修って手も

973 :774RR:2014/07/01(火) 11:27:45.84 ID:T18jUEVG
プーリ

974 :774RR:2014/07/01(火) 12:20:29.38 ID:dMky8QJO
棒那須って旨いんかそれorz

975 :774RR:2014/07/01(火) 12:34:26.00 ID:uIoxf468
>>972
アドバイスありがとー
まだ900キロだから様子みてみます

976 :774RR:2014/07/01(火) 14:09:42.58 ID:7sZ4J9fD
>>962
白ナンバーだから50のエセ登録と思ったのかな?

977 :774RR:2014/07/01(火) 15:27:25.74 ID:gbWIu7g1
シルバーだと中二っぽさがいい感じに緩和されるな

978 :774RR:2014/07/01(火) 16:41:58.82 ID:rRWCWWAA
むしろ中二っぽさを強調すべき

979 :774RR:2014/07/01(火) 17:44:00.07 ID:5YSs7NMG
>>977
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_

980 :774RR:2014/07/01(火) 22:13:15.57 ID:272osoMu
みなさんバイクオンリーですね

981 :774RR:2014/07/02(水) 00:01:18.33 ID:7dHgptDs
バイクスレだからバイクの話しかしない
ただそれだけの事
雑談したいなら雑談スレ行けよ

>>970
ありがと 納得した

982 :774RR:2014/07/02(水) 07:04:05.96 ID:y+/5vOlY
次スレはー?

983 :774RR:2014/07/02(水) 07:46:02.31 ID:BlEL3L23
HONDA PCX150 Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404254733/

てきとうにたてた
あとはよろしく

984 :774RR:2014/07/02(水) 22:28:52.46 ID:L/oZUPMl
ニューヴェクスター150なんていう新型が出たと仮定したら誰もPCX150なんて買う奴なんていないだろうな。
お前らもそう思ってるだろう。ただし125版には影響しないだろう。

985 :774RR:2014/07/02(水) 23:18:20.16 ID:X9SgRT0H
新型ヴェクなんて信じてる人はいないと思うけど
一応ヴェクスレの住人として馬鹿がスレ荒らして済みません

986 :774RR:2014/07/02(水) 23:24:21.72 ID:l9mlvU6f
別に気にしてないよ
PCX125スレの荒れように慣れたしこの程度気に留めるほどでもない

987 :774RR:2014/07/03(木) 00:37:04.72 ID:NViDgwpL
ヴェクスター?燃費が悪いから乗らないな
同じ理由でマジェSも無い
マジェSで燃費がPCX150と同じだったらマジェに乗ってるけど

988 :774RR:2014/07/03(木) 09:11:03.46 ID:lHjVGx9P
そりゃヴェクとPCXじゃ10年以上の開きがあるからな
1世代どころか2世代前のキャブ車と現行FI車じゃハナから勝負になるめぇ

しかし、マジェSお前はダメだ!
現行FIのくせに定地燃費がヴェクの実燃費と同レベルとかなんの冗談

989 :774RR:2014/07/03(木) 10:48:09.11 ID:pjSA6qTp
PCX150で外環の三郷南ICから大泉IC、湾岸の葛西出入口から東関道の成田IC位の高速だったら
苦もなく走れるもんですかね?

屋根付きのバイクが欲しいと思っており、屋根つきで新車、高速走れるとなるとPCX位しか
ないかと思いまして…。

990 :774RR:2014/07/03(木) 10:48:36.83 ID:zqGHwKDS
ヤマハは昔から燃費より加速重視なんじゃないの?

991 :774RR:2014/07/03(木) 11:12:32.00 ID:Oyp7HMzs
150はイランな〜
保険お高いよね♪

992 :774RR:2014/07/03(木) 11:42:26.65 ID:Z3kBib3d
湾岸、強風吹くよなあ。
屋根付きだとさらに風に弱そうな気がするがなあ。

993 :774RR:2014/07/03(木) 12:15:32.46 ID:cNriMPQ5
>>989

つ アディバの3輪

994 :774RR:2014/07/03(木) 13:05:53.14 ID:pjSA6qTp
>>992
なるほど…そういう点でも屋根つきは買わないほうがよさそうなんすね…。
>>993
バイク初めてなので日本車がいいのかと思いまして…。
因みにアディバのバイクは素人でも維持するのに大変とかあるんでしょうか?

995 :774RR:2014/07/03(木) 13:14:57.74 ID:GOSfXLH9
初バイクで150ccに屋根付けて高速道路…

996 :774RR:2014/07/03(木) 13:16:22.09 ID:pWSWMtz/
マニアックだよな・・・

997 :774RR:2014/07/03(木) 15:29:13.11 ID:sz756aI1
普通のバイク乗りなら、まず屋根付きは買わないだろうな。
仕事で使いたいのなら別だが。

998 :774RR:2014/07/03(木) 15:38:04.44 ID:ULq1tOpu
屋根付きならジャイロキャノピーでも買ってろ

大体いきなり屋根付きなんて無知にも程があるわ

999 :774RR:2014/07/03(木) 17:39:14.82 ID:Z3kBib3d
まあまあ、いじめるのやめれ。
ジャイロじゃ高速走れないだよ〜。

1000 :774RR:2014/07/03(木) 17:42:55.72 ID:tOk4+lvq
高速ダメなんですか?

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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