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国産クルーザー総合 その11

1 :774RR:2014/05/21(水) 20:51:43.71 ID:dYID2ZaW
国産クルーザー総合 その10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370354069/

110 :774RR:2014/07/01(火) 11:09:58.74 ID:4HJZuQdx
最大馬力を使いきるwww

111 :774RR:2014/07/01(火) 14:45:10.02 ID:e8D+3xVC
長距離移動・峠・林道、全てそこそこ走りたいからアドベンチャー系に乗り替えるよ
後ろから見るともうね棒だよ棒、細っこ〜いの、煽られそうな予感w

112 :774RR:2014/07/01(火) 15:15:29.61 ID:Uh3dntQ/
定期的に香ばしいのがやってくるのは何なの?
キャラクター変えて俺らと遊んでくれてんの?

113 :774RR:2014/07/01(火) 16:29:31.37 ID:aVJphld/
http://www.godspeed.co.jp/yomimono/yomimono.html

114 :774RR:2014/07/01(火) 17:12:15.07 ID:DBQiusxy
VMAX1700とかなら下手なスポーツバイクは追いまわせるかもな
少なくとも直線加速じゃ互角に近いし、パワーバンド、トルクバンドは1700の大排気量ゆえに広いから
下手なSS相手だとちぎれるな 重量あるのとホイールベース長めなのでSSより発進有利だし

115 :774RR:2014/07/01(火) 21:00:59.06 ID:mNIN8lDV
スピードの出し過ぎや下らん公道バトルなんかに興味を持つべからず

バイクでは上級生、同級生、下級生が死亡した

スピードやバトルの快楽は麻薬に似ていて、ハマると抜けにくい
おれもかつてはハマっていた

しかし当時付き合ってた彼女がとにかく恐がりで、自分の欲望より、相手の幸せを考えて抑制した
すると不思議な事にあれほど熱中していたスピードとバトルにまったく興味を持たなくなった

あれから長い時が経ち、またバイクに乗り始める
今度は長旅を考慮し、クルーザーなバイク、CTX1300を相棒に選ぶつもりだ

116 :774RR:2014/07/01(火) 21:45:11.48 ID:zb7G69AU
お前は向こう側に行っちまったんだナ

117 :774RR:2014/07/02(水) 01:09:24.53 ID:rK+lT3Jv
>>114
わかったから、そのお前さんの持論をCBR1000RRスレとか隼スレで言って来いよw
もう俺らと遊んでくれなくていいからw

118 :774RR:2014/07/02(水) 09:54:43.02 ID:z2SR58my
GLはツアラーでV魔はネイキッドじゃないの?

119 :774RR:2014/07/02(水) 10:32:43.92 ID:iqH5yfIk
v-maxは独特だからなあ…ネイキッドともクルーザーとも言えるw

120 :774RR:2014/07/02(水) 11:34:07.71 ID:9/2pdbaf
俺らって誰だよw

ってかSSだとかはスレチだからどっか行けよ。

121 :774RR:2014/07/02(水) 12:35:35.48 ID:rK+lT3Jv
だから、「GLでSSを追い回せる」なんて話をしてる奴に「それはSSスレで語れ」と言っているんだがw
というか、本人再来がモロばれてるのがいいなw

122 :774RR:2014/07/02(水) 12:36:53.36 ID:rK+lT3Jv
>>118
GLはツアラー
V魔はドラッガー

123 :774RR:2014/07/02(水) 12:42:49.23 ID:V+/4XF8z
本音を言えば、400ジャメの話はいらん。
あんなものクルーザーでも何でもないじゃん。

124 :774RR:2014/07/02(水) 12:55:05.16 ID:z7qQmaLW
う〜ん
確かにSSもツアラーもクルーザーも400ってのは微妙かもしれん

125 :774RR:2014/07/02(水) 13:04:05.41 ID:6uAVS6j7
ブルバード以外はゴミ

126 :774RR:2014/07/02(水) 13:12:13.99 ID:rK+lT3Jv
ブルバでも色々あるけど、109Rはドラッガーじゃん。
しかもV魔より格下の。

127 :774RR:2014/07/02(水) 13:24:27.70 ID:z7qQmaLW
125みたいな事言いだすとクルーザー全般がゴミって事になるな

128 :774RR:2014/07/02(水) 13:25:40.10 ID:z7qQmaLW
言い忘れた、「ブルバも含む」

129 :774RR:2014/07/02(水) 15:30:13.98 ID:EBLThVgz
VMAXをクルーザーだと思ったこと無いわ

130 :774RR:2014/07/02(水) 16:21:57.48 ID:kkglqJzx
クルーザーかどうかはお前らの主観で決めることじゃないわ
総合スレなんだからいやなら専用スレでも立ててこいよ

131 :774RR:2014/07/02(水) 17:47:30.83 ID:EBLThVgz
かわいい総合スレで剛力 彩○をかわいいと思ったこと無いわ 程度の事に難癖つけるの?w
余裕なさすぎだろう

132 :774RR:2014/07/02(水) 18:41:05.48 ID:CKSWHpk/
>>123.126

アメリカン=クルーザーでいんじゃないか。
排気量で差別なんてばからしい。
それともなにか?オレ1000cc超え乗ってるから400?ハァ??ってことか?
それ、一部のハレ乗りと同じ論理ってことになぜ気づかない?
オレ本家お前に偽者ww って散々言われてるだろ?

どうして、こう人を見下したがるかねぇ・・。

133 :774RR:2014/07/02(水) 19:43:27.40 ID:L8i/4NWR
お前のような馬鹿は人から見下されて当然だから。

134 :774RR:2014/07/02(水) 20:27:32.41 ID:8VTJ6fcM
クルーザー=大きいというイメージを持っているのは俺だけではないはず
SSもツアラーもクルーザーもなんとなく800CC以上かなと
ネイキッドは・・・ん〜

135 :774RR:2014/07/02(水) 20:49:29.43 ID:yH1KggGe
XV1900A乗ってるが排気量で区別する意味がわからん
形でいいんでないの?
これ以外のバイクに乗ったこと無いから思うだけ?

136 :774RR:2014/07/02(水) 21:02:12.00 ID:HgbDTfGN
いや、俺は昔レプリカ乗ってたけど排気量でアレは違うとか考えたことねーわ。

137 :774RR:2014/07/02(水) 21:04:38.21 ID:HgbDTfGN
つーか排他的にやりたいならスレ立ててそっちでやってくれよ。
ここ、クルーザー「総合」スレだろ?

138 :774RR:2014/07/02(水) 21:05:15.42 ID:8VTJ6fcM
だけれども125でSSとかクルーザーと言われてものぅ

139 :774RR:2014/07/02(水) 21:09:03.71 ID:FQn4I+jJ
英語圏でのあの手のバイクの元々の呼び方がクルーザー。
昔はアメリカのばっかりで、そこから日本ではアメリカンと呼ばれただけ。
メガスポやビグスクじゃあるまいし、排気量は全く関係ない。
まあ、VMAXがクルーザーは違和感あるけど。

140 :774RR:2014/07/02(水) 21:27:13.81 ID:8VTJ6fcM
だけれども50で・・・のぅ

141 :774RR:2014/07/02(水) 22:09:11.96 ID:irUfzCEK
>>140
おんめーJAZZをdisってんか?

142 :774RR:2014/07/02(水) 22:12:07.29 ID:MoCRVjQF
だれか原付とか125ccとかSSをクルーザーと呼んでたのか?

143 :774RR:2014/07/02(水) 22:30:17.54 ID:CKSWHpk/
>>133
理由も言わず見下してやるなんて・・
感情しか表現しない子供か。

144 :774RR:2014/07/03(木) 00:42:00.40 ID:F72Bg/Cu
キッズ達よ・・

145 :774RR:2014/07/03(木) 09:24:19.24 ID:WmZp4kjX
マグナ50…

146 :774RR:2014/07/03(木) 09:52:02.49 ID:F72Bg/Cu
これは・・・クルーザーだな?

147 :774RR:2014/07/03(木) 18:35:42.07 ID:v0MMl8r8
50ccからのクルーザーラインナップ・・・日本人は幸せ者だな

148 :774RR:2014/07/03(木) 18:53:40.46 ID:F72Bg/Cu
電チャリで良いわ

149 :774RR:2014/07/03(木) 20:05:37.47 ID:3+OoR2Hm
スズキ・ギャグはSS
ホンダ・ジャズはクルーザー
ヤマハ・DT50はオフ

で、いいじゃないか。

150 :774RR:2014/07/03(木) 20:27:18.84 ID:UHcl6Nsn
VT750Sかシャドウ750どちらかで迷ってる

151 :774RR:2014/07/03(木) 21:09:44.51 ID:F72Bg/Cu
何故?

152 :774RR:2014/07/03(木) 21:17:52.65 ID:cXj1L/DY
>>150
車道ななはぁ〜んだな。
部員低ななはぁ〜んは配線が色々とお粗末らしい…。
まぁ実物見るのが1番だね!

153 :774RR:2014/07/04(金) 20:26:46.50 ID:Klfyd3vd
さらばクルーザー
またいつか乗る日まで〜

154 :774RR:2014/07/04(金) 21:09:42.26 ID:WBY4mxF1
俺のVTXにもワイドタイヤ入れたいなぁ。

155 :774RR:2014/07/04(金) 21:45:27.61 ID:dgD7yyeo
ライジャケにフルフェでクルーザー

156 :774RR:2014/07/05(土) 00:13:16.20 ID:mWeW5gzu
>>154
勿論フロントにワイドタイヤ入れたいんすよね?

157 :774RR:2014/07/05(土) 00:32:55.95 ID:QMwFdX3T
>>156

え?何言ってるんすか?

158 :774RR:2014/07/05(土) 08:51:12.31 ID:VgAdCAbh
VTXじゃないがフロントワイドかっけーと思う
https://www.youtube.com/watch?v=ynnJgRE2Buw

159 :774RR:2014/07/05(土) 20:58:16.24 ID:4elF7OVR
ロードローラーみたいだな

160 :774RR:2014/07/07(月) 03:09:08.61 ID:tUU/yld9
hosyu

161 :774RR:2014/07/07(月) 09:10:57.58 ID:oBvNc7bF
>>155
大変よろしい!、コ汚くだらしない輩が多すぎだな

162 :774RR:2014/07/07(月) 21:57:59.53 ID:jLAYvy0Z
安っぽくて一見チープなヘルメット=60年代製ヴィンテージベル
着古した小汚い革ジャン =ラングリッツの高級革ジャン
傷たらけのブーツ= ウエスコ ジョブマスター

違いがわかる奴ならともかく
興味のない人からみたら単にこ汚くだらしない輩なんだよなw 残念

163 :774RR:2014/07/08(火) 00:43:09.80 ID:nNeF8hDi
60年代製のヘルメットって安全基準満たしてんのか?

164 :774RR:2014/07/08(火) 00:58:00.29 ID:pUZAkxRd
インクラ400に3年乗ってるけど、最初は「あれ坂道キツイな」とか
「加速で原付に抜かされてワロタ」なんて思ってたけど、
街乗りしかしないから十分だわ。
でも大型欲しい気持ちは消えない…

165 :774RR:2014/07/08(火) 10:40:15.80 ID:KVDh8c8r
インクラ400に1年乗ってるけど、今大型二輪取得中

166 :774RR:2014/07/08(火) 11:13:18.85 ID:c/p629xw
せめて直線だけでも・・・
と言う事で109推奨もしくはクルーザー自体やめる

167 :774RR:2014/07/08(火) 11:47:30.06 ID:KVDh8c8r
M109Rも考えたけどロングストロークのエンジンに乗ってみたいんでレイダーに決めたわ
免許が先か納車が先か 楽しみだ
てことで今後ともヨロシク

168 :774RR:2014/07/08(火) 13:36:05.99 ID:sZCJHLbe
せまい日本でパワー、スピードはいらね〜な。

169 :774RR:2014/07/08(火) 14:33:06.16 ID:1pqccBBP
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/178387516

170 :774RR:2014/07/08(火) 14:39:16.39 ID:w4p7LqQ8
>>165
関東なら俺に売ってくれ

171 :774RR:2014/07/08(火) 18:19:27.46 ID:KVDh8c8r
>>170
残念、中国地方です
’08年物で走行7800kmの美品、下取り25〜30万くらいだとか
こんなもんだろうな・・

172 :774RR:2014/07/08(火) 21:48:11.20 ID:T4StbrA7
>>167
おれも来年レイダーを購入予定なんだ。
でも、不安が一つ。
あのタイヤ・880マラソンをブルバで履いたことがあるんだが、最悪のタイヤだったんだ。
レイダーが納車されたら、タイヤのインプレをよろしく。

173 :774RR:2014/07/08(火) 23:08:25.38 ID:0W580psx
>>172
どこが最悪??
レイダーで2セット目だが特に不満はないが。
Fで15500,Rで13000kmもった。
まぁ、オレほとんど飛ばさないんだけど。
他のタイヤ試したいけど、リアのサイズがなかったはず。
と思ったら、いつのまにかブリジストンがOEMしてた。
今年からかな・。
http://www.americanmototire.com/catalog/index.php?manufacturers_id=746

174 :774RR:2014/07/08(火) 23:46:33.95 ID:a760b+aA
俺はエイボンだったけど可も無く不可もなくって感じだったよ

175 :774RR:2014/07/09(水) 09:08:44.81 ID:zwII9DFi
レイダーのリアに240つけてみたいわ

176 :774RR:2014/07/09(水) 11:41:33.85 ID:mxidsX5x
ポン付け出来るし付ければいいじゃん!
それに210より安いんじゃないの。

177 :774RR:2014/07/09(水) 12:25:55.33 ID:BcA0oiMg
初めて純正じゃないエアクリーナーに変えてみようと思うんだけど、吹け上がりが良くなるって事は燃費悪くなりますよね?

178 :774RR:2014/07/09(水) 20:55:13.35 ID:qYFZMHWD
>>177
そうでもないよ、燃調はだいたい濃いめに設定されてるのでちょうど良かったりする
ま、付けてみて、よろしくなかったら純正にすればいいだけ、失敗しても安いもんだよ

179 :774RR:2014/07/10(木) 08:16:18.18 ID:UZ2s0lqN
>>178
そうなんですか!?必ずしも燃費悪くなるわけじゃないな少し安心しましたら。
K&Nってメーカーの物ですが、加速が良くなるとのインプレを見たので早速ポチります

180 :774RR:2014/07/10(木) 08:58:24.17 ID:OVq6NsNE
丁度いい説明があったんでここ見てみるといいよ
http://www.geocities.jp/fukishiman/maintenance/kngenuineairclean.html

181 :774RR:2014/07/10(木) 09:13:03.68 ID:aoprGvRF
加速が良くなりゃエンジンブローしても良いんだよ
漢なら200万程度の金でグチグチ言うもんじゃない

182 :774RR:2014/07/10(木) 11:56:00.58 ID:PJUabVfF
プレミアムチキンが干し肉になっていたんで
歯形がついたまま突っ返してジューシーなのと交換させたぞ

183 :774RR:2014/07/11(金) 08:03:20.06 ID:IRn7GXR6
>>180
拝見しました。なんだかとても勉強になりました。
街乗りや砂利等の悪路を走行する時もあるし、低速でのアクセルの反応が今より鋭くなったら困るのでポチるの中止しました。

情報に感謝です。

184 :774RR:2014/07/11(金) 12:00:01.34 ID:KEvvGlwX
GL1500さいこー。
砂利道位なら意外と行ける低重心。
今興味があるのはレイダー。
乗ってみたい。

185 :774RR:2014/07/11(金) 12:08:49.83 ID:h6jGAVij
ロイヤルスターとか言う変態

186 :774RR:2014/07/11(金) 14:11:42.48 ID:KEvvGlwX
>>185
新車で手に入り、当時の価格なら、ロイヤルスターも一考。

187 :774RR:2014/07/12(土) 17:29:34.04 ID:L1FSdY4T
hosyu

188 :774RR:2014/07/13(日) 11:35:22.57 ID:susxrufc
保守

189 :774RR:2014/07/14(月) 00:00:56.05 ID:8TQZ4TFB
SEXVS950Aに乗ってみたい

190 :774RR:2014/07/14(月) 23:14:04.66 ID:I/7/IFoT
超過疎〜

みんなクルーザーの次は何に乗りたい?

191 :774RR:2014/07/15(火) 09:49:57.32 ID:qmZQ/Br4
ハヤブサ・レイダー・新型GL・ハーレーブレイクアウト
をノーマルで。
現実はバンバン200あたりだろう。

いまの収入じゃGL1500手放したら60歳まで50〜250ccだろうな。
奇跡的に成功したら大型数台に乗ってから死にたいね。

192 :774RR:2014/07/15(火) 10:10:59.00 ID:3K8L101R
俺もフラッグシップモデルに憧れて乗っては見たものの・・・
今は800がジャストだ、クルーザーではないけれど

193 :774RR:2014/07/15(火) 10:24:53.77 ID:3b6ZaXX1
レイダー乗るつもりで今大型とってるとこだけど、重量級は後々めんどうに感じてくるのかな
とりあえず、乗ってみんことにはわからんので失敗4割くらいの心構えで買うことにしてる

194 :774RR:2014/07/15(火) 10:45:16.68 ID:3K8L101R
クルーザーとしては最高だと思う(国内外含め)
俺の場合は重さではなく使い方かなぁ
軽快に曲がりたいし林道にも行きたいし買い物もw
んでアドベンチャー系となりました

使い方も見た目も自分にバッチリなら長く乗れると思うよ
俺は気付くのが遅かった分高くついてしまったw

195 :774RR:2014/07/15(火) 11:08:51.29 ID:YZDapsi+
ブルバ欲しかったけどグラディウスもいいなあってなって揺れてる(´・ω・`)

196 :774RR:2014/07/15(火) 11:20:32.87 ID:3K8L101R
特化したバイクはそれ以外で使う時にちと辛い
いろんなバイクに乗ってみて、自分のスタイルを探すのもアリだけど
軽快に走りたいと言う気持ちもあるならクルーザーはお勧め出来ないなぁ

色々反論もあるだろうがVのクルーザーの特化した性能を満喫できるのは、やはり
リッターオーバークラスだと思う

197 :774RR:2014/07/15(火) 12:57:22.15 ID:vB+x5cRW
みんな、クルーザーに至った経緯・理由とか書いてみないか?
昔はアメリカンなんてどこが楽しいのだろうと思ってた俺が現在はまっている。
なんでクルーザー?って人には理解深まるかも。
排気量関係なしね。

198 :774RR:2014/07/15(火) 12:58:40.54 ID:vB+x5cRW
オレの場合(おっさん)
RZR-250R(新車)→GSX−R400(新車) この頃一番楽しかった。
CBR1000F(中古)→FZR750(中古) CBRのでかさと怒涛のトルクに感激 FZR これが750か!
ブラックバード(新車)これ1目ぼれ 400みたいに回るエンジンに感激
この頃まで、クルーザー??何が楽しいのかねぇ・・トロトロ・・バイク乗ってる意味ないじゃんってかんじ。
ここでバイク降りる。
GSXの頃までは峠とか楽しくて仕方なかった。
それ以降、のんびりツーリング&キャンプ
降りたのは、楽しくなくなってきたから。
当時、レイダーの記事見て、170万強・・こんなの買うやつおかしいわw
んで、数年後・・雑誌に紫レイダー載ってて・・これいいじゃん・・
もう速いバイクには興味なくなってたのだ。
もしかして、クルーザーならまたバイク楽しくなるかも・・って思いがあって
ストライカーをYSPに見に行った。
するとそこに紫レイダーがあったのだ!

それまでクルーザー乗ったことがない・・。むしろバカにしてた。
クルーザーつうても、オレを乗りたい気にしてくれるのか?
というのはスルーしてカッコエエで契約。 
YSP初めていって10分みて契約。

そして現在、1年で15000km走って、楽しいww
こんなバイクの世界があったのかって。
前なら遅い車おったらイライラしてたのがエンジンの鼓動楽しめるのでいらつかない。

クルーザー理解できない方々、オレもそうだった。
バイク楽しくなくなったオレに、再度楽しさを教えてくれたのはクルーザーでした。

楽しいから乗る!それがオレにはクルーザーです

199 :774RR:2014/07/15(火) 15:20:28.08 ID:3b6ZaXX1
紫のは2012年モデルのレイダーになるんですかね?
クラッチの重さって気になるレベルですか?
2013年からクラッチ構造が変わってるようなんでそっちのほうがいいかなと思ってるんですが・・
昨日新車見積もりしてもらっていろいろと悩んでるとこっす

200 :774RR:2014/07/15(火) 20:18:11.55 ID:vB+x5cRW
>>199
都会とか渋滞が多いところで使用するなら2013年以降がいいよ。
渋滞はまるとまじいやになる。
天国と地獄と誰か言ってた。

オレの2012年バイオレットパープルメタリックだけど、
田舎なので2013よか色でこっち選んだ。

201 :774RR:2014/07/16(水) 01:36:35.40 ID:P9cEd5ku
レイダー情報もっと欲しいです。
リッターssと比べると超遅いですか?

202 :774RR:2014/07/16(水) 09:06:05.77 ID:7V/TTvFi
0〜100が2秒台と5秒台
150kmは流す位の感覚と、風圧で恐ろしい感覚
ワインディングではコーナー2つ目で既に視界から消えちゃうさ
まぁ超超遅いわな

ただ、ドッカリ座って楽々悠々と走る事に関しては圧勝
クルーザーどうしなら速いほうかな?

203 :774RR:2014/07/16(水) 09:59:36.88 ID:ZVfQw0RH
SSを比較に持ち出すくらいスピード気にするならクルーザーは選択肢から外したほうがいい

204 :774RR:2014/07/16(水) 10:50:20.58 ID:uffIa+Mh
クルーザー乗ると飛ばすきにならなくなるよ。ssから乗り換えたけど。
ブレーキ効かないはバンク角少ないは。
飛ばすと怖い。
クルーザーなりのワインディングの流すペースがあるな。

205 :774RR:2014/07/16(水) 10:53:42.02 ID:wtwW1jqJ
クルーザーって言い方が良くない
ザークルとか言うと玄人っぽい

206 :774RR:2014/07/16(水) 11:08:11.04 ID:7V/TTvFi
ザ、クールは
バンク角は浅い(超)が、
いつでもレールの上を走っている様なドッシリ感が醍醐味

207 :774RR:2014/07/16(水) 12:11:27.53 ID:+QReC8Vp
>>203
いやね、ブラックバードからレイダー乗り換えた人もいたし
どんなもんかと思ってね。
GL1500乗りだがGLと比較してって言ってもわかんないでしょ。
次の候補にレイダーと隼とハーレーブレイクアウトを
考えてるんで、何か比較が聞ければそれで良かったんだ。

208 :774RR:2014/07/16(水) 12:46:57.54 ID:ZVfQw0RH
程度の良い中古のレイダー探してるけどレイダー自体がほとんど無いのな
新車はたけーよ・・
http://uproda.2ch-library.com/807232CLN/lib807232.jpg

209 :774RR:2014/07/16(水) 13:33:03.25 ID:+OkCjXvq
>>207
レイダーでもハーレムでも、その手のバイク買ったらスピードがどうのこうのはたいして気にしなくなるかと思う…よ

210 :774RR:2014/07/16(水) 13:33:32.47 ID:XevLRXb6
終わりのバイク的な存在だからな・・・

新車行け新車!!

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