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国産クルーザー総合 その11

1 :774RR:2014/05/21(水) 20:51:43.71 ID:dYID2ZaW
国産クルーザー総合 その10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370354069/

2 :774RR:2014/05/21(水) 21:16:39.68 ID:X+kOXfts
いちおつ

ブルバc109ちゃんかっこいいよペロペロ

3 :774RR:2014/05/22(木) 17:16:31.04 ID:7nc4yTpB
俺のインクラちゃんもかっこいいよペロペロ

4 :774RR:2014/05/22(木) 19:28:13.41 ID:HsS2uF8M
いちょつ
俺の原チャはかわいいよペロペロ
でもデカクルーザー欲しいお

5 :774RR:2014/05/24(土) 18:16:42.24 ID:QdPnO/bx
ほす

6 :774RR:2014/05/26(月) 09:07:11.54 ID:5wAiPdrP
ロイヤルスターとかもよい

7 :774RR:2014/05/26(月) 22:39:30.90 ID:FOne4u2+
閑古鳥が鳴いていやがるな。
ったく、しょうがねえな。
俺が何か盛り上がることしてやろうか?

可哀相だからアゲといてやるよ。

8 :774RR:2014/05/26(月) 22:44:45.91 ID:kmrushHQ
昨日雨でバイク乗れなかったから今日は晴れっぽいし乗り回してくるお(^p^)
てか今のバイク買ってまだ3ヶ月くらいなんだがすでに走行距離が7000km切りました…w

9 :774RR:2014/05/26(月) 22:59:09.39 ID:FOne4u2+
>>8
あれ?お前、他スレでBMW乗りって言ってなかった?

10 :774RR:2014/05/26(月) 23:10:45.53 ID:kmrushHQ
両方持ってるからどっちのスレにもたまに顔出してるだけだが何か?

11 :774RR:2014/05/26(月) 23:25:31.74 ID:FOne4u2+
387 名前: 774RR 投稿日: 2014/05/26(月) 15:49:32.81 ID:kmrushHQ
>>386
勘違いしてるっぽいけど、俺BM乗りね。ジャメじゃないからね。

ふーん。

12 :774RR:2014/05/28(水) 16:29:35.05 ID:DWpR15pI
お前ら国産クル乗りは、場違いにもハーレー系スレでは、必死こいてジャメを肯定するのに
ジャメを肯定することが趣旨のこのスレでは、なぜそれができないんだ?

13 :774RR:2014/05/28(水) 19:57:10.37 ID:7amgcSmJ
じゃめ?
じゃーまんとアメリカン足したやつ?
ここはクルーザーだよな?

14 :774RR:2014/05/29(木) 14:31:37.03 ID:Q4cF70Fh
F6Cの試乗してみたいな。排気音がF6Bとはまた違って低い音らしいけど…。

15 :774RR:2014/05/29(木) 17:44:58.16 ID:kS6Ax3RB
ク ル ー ザ ー ( 爆 笑 )
アメリカンというとハーレーのパチモン扱いされて劣等感丸出しだからって(笑)

16 :774RR:2014/05/29(木) 19:12:49.46 ID:l645DoEQ
なんだかんだで長年の馴染みがあるからアメリカンって言うのはまだしも、
より正しい英語呼称のクルーザーを受け入れられない奴ってなんとなく、
頑なにゲーム機は何でも「ファミコン」って言ってた昔のオカンみたいだな

17 :774RR:2014/05/29(木) 20:13:35.77 ID:VrLk/Bqs
レイダーかっけーよなー
いつか乗りたいぜ

18 :774RR:2014/05/30(金) 20:59:54.30 ID:gaFR/Fm9
アホの一つ覚えか何なのか
ハーレーハーレーうっせえのがたまにいるけど
俺興味ねーんだよねハーレー…(´・ω・`)

19 :774RR:2014/05/30(金) 21:29:00.56 ID:PctLl+QM
荒れるからやめとこ。
ハーレーもかっこいい奴らいるんだよ、この動画みたいにw
http://www.youtube.com/watch?v=ni4PNc-CnNg

20 :774RR:2014/05/31(土) 01:30:10.96 ID:3+S/pT/m
外車のって侍…
刀に乗ってやれよ

21 :774RR:2014/05/31(土) 01:46:07.27 ID:XMz8dY1D
動画ちょっとだけ見たけどチンピラか何かと思ってそっ閉じ

22 :774RR:2014/05/31(土) 02:21:12.08 ID:noT5hTOG
>>20
サムライダー懐かしいな

23 :774RR:2014/06/08(日) 05:26:52.33 ID:WXoz6SL9
このスレって2014年5月21日に出来たのに、未だ22レスしかないのか?総合なのに?

と言うか?お前らジャメ乗りは、ハーレーの名がつくスレでは場違いなまでにジャメを肯定するのに
心行くまでジャメを肯定していいこのスレではなぜそれができないんだ?

どうせ例のスレに出張中なのだろうが、このスレを保守上げするくらいの作業はしろよ。

今日のところは俺がアゲといてやるよ。

24 :774RR:2014/06/08(日) 08:32:56.68 ID:t738nOpM
各種クルーザースレで上げてるから総合は上げなくてもいいかなーと思って上げてないけどまぁ上げとくかな

25 :774RR:2014/06/08(日) 17:23:39.81 ID:ruttndqJ
元ハーレー糊だけど、ハーレーブランドから解放されてようやく
バイクライフを楽しめるようになったわ

ありゃ一種のカルトだね

26 :774RR:2014/06/08(日) 18:11:51.39 ID:SqJDvuXu
おまえらよ、サンダバ勤は良いぞ!タンクでかいけど。しかも6速みっちゃん!

27 :774RR:2014/06/08(日) 18:42:01.08 ID:t738nOpM
>>25
あれ宗教なのかよ恐ろしい。だからこんなwiki(じゃないけど)出来てんのか
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/ハーレー・ダビッドソン

28 :774RR:2014/06/08(日) 18:58:11.11 ID:w9TSW8Uj
【大阪】路上で殴られ男性が死亡した事件・・・出頭の33歳会社員逮捕 「酒を飲んでいた、バイクと接触して腹がたった」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402159168/

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/06/07/kiji/K20140607008324000.html

 大阪市淀川区の路上で大阪府豊中市の職業不詳貴志健二さん(66)
が暴行され死亡した事件で、淀川署は7日、殺人の疑いで、会社員山中良威容疑者(33)を逮捕した。

 淀川署によると、「殴ったり蹴ったりしたのは間違いないが、殺すつもりはなかった」と容疑を否認している。

 また「バイクで貴志さんの車と接触して口論になり、腹が立った。
ニュースで亡くなったと知り、怖くなった」と供述
「事件の前に酒を飲んでいた」とも話しており、裏付け捜査を進める。

 司法解剖の結果、死因は頭蓋内損傷と判明。貴志さんは軽乗用車を運転していて、
車の外で倒れていた。淀川署が現場から立ち去った男の行方を捜していたところ、
山中容疑者が7日午後、淀川署に自首した。
 逮捕容疑は7日午前1時10分ごろ、淀川区木川東4丁目の路上で、
貴志さんに殴るなどの暴行を加え、死亡させた疑い。

 淀川署は、けがが頭部に集中していることから殺意があると判断した。
 目撃者の証言では、貴志さんは頭や顔を中心に何度も繰り返し殴ったり蹴られたりした。
近くの防犯カメラには、車道で貴志さんをつかむような男の姿が写っていた。

29 :774RR:2014/06/08(日) 19:05:08.88 ID:ruttndqJ
>>27
笑っちゃうけど、ハレー専門誌のライターなんかでもその記事マンマなやついたなぁ。
20年前だけど。
いまはイメージに憧れてる奴はカネだせば簡単に買えるから、勘違いした奴はもっと多いんだろうな。

いまは、ヤマハの1700で幸せだから、どうでもいいや。

30 :774RR:2014/06/08(日) 19:12:08.94 ID:t738nOpM
>>29
YAMAHAというと、XV1700?20年前っていったら自分まだ5歳ですよ笑
昔の事は情報でしか知らないけど、自分のバイクが国産だろうと外国産だろうと好きなら好きで良いと思います
自分も鈴菌バイクだけど幸せだし

31 :774RR:2014/06/08(日) 19:54:02.69 ID:ruttndqJ
>>30
ウォーリアとMT01です。エンジンにホレた。

20年前はハーレーブームでね・・・インターネッツも無い時代で、雑誌やメディアの言うことを
鵜呑みにしてたんだよ。
今ふりかえると、あのブームはハレー売りたくても限定解除がジャマなアメリカが仕掛けたのかなぁと思う。
限定解除もハレ購入もしたけど、両方必要なかったな。

32 :774RR:2014/06/08(日) 20:55:13.35 ID:t738nOpM
>>31
かっこいいですよね。ちょっと前に南海部品で赤いレイダー見かけてカッコいいなーと思ってたら
そのバイク持ち主のおっちゃん(40くらい)が道を訪ねて来たから教えて上げたら「ありがとう!」って颯爽と走り去って行くのかっこ良かったです
「ハーレーは何故売れたのか?」とかいう本ちょっと読みましたが、内容が社長マンセーで結局何なのかよくわからなかったですけど、
当時のマーケティングが成功しただけのような気はしますね。
ハーレーはハーレーで良いんでしょうが自分には縁も興味も無い物なので…笑

33 :774RR:2014/06/10(火) 00:39:13.43 ID:DWOQJSA0
このスレって2014年5月21日に出来たのに、未だ32レスしかないのか?総合なのに?

と言うか?お前らジャメ乗りは、ハーレーの名がつくスレでは場違いなまでにジャメを肯定するのに
心行くまでジャメを肯定していいこのスレではなぜそれができないんだ?

どうせ例のスレに出張中なのだろうが、このスレを保守上げするくらいの作業はしろよ。

今日のところは俺がアゲといてやるよ。

34 :774RR:2014/06/11(水) 11:46:28.40 ID:zXCYKJ9h
ほす

35 :774RR:2014/06/12(木) 01:22:59.20 ID:qjDTfkLC
>>33
ジャメ?ハレ?
関係ねー。

仲間内で盛り上がっときな。
どーでもいい。

36 :774RR:2014/06/13(金) 16:06:30.80 ID:kBbmOmPB


37 :774RR:2014/06/14(土) 15:30:10.90 ID:SfbRQ/KX
このスレって2014年5月21日に出来たのに、未だ36レスしかないのか?総合なのに?

と言うか?お前らジャメ乗りは、ハーレーの名がつくスレでは場違いなまでにジャメを肯定するのに
心行くまでジャメを肯定していいこのスレではなぜそれができないんだ?

どうせ例のスレに出張中なのだろうが、このスレを保守上げするくらいの作業はしろよ。

今日のところは俺がアゲといてやるよ。

38 :774RR:2014/06/14(土) 18:28:46.84 ID:PO2oF01H
またおまえか・・。

39 :774RR:2014/06/16(月) 08:24:29.91 ID:9B3CL4sB


40 :774RR:2014/06/16(月) 13:45:53.61 ID:pHQFNv9k
じゃあ今日は俺がアゲとこう

41 :774RR:2014/06/16(月) 23:31:07.66 ID:0U1fn2Rg
単車の販売台数が最盛期の10分の1って記事を去年か読んだことがある。
もう大きいバイクも時代に見限られるんかのう。(´д`|||)

42 :774RR:2014/06/17(火) 00:53:02.89 ID:QNEUJ1Tn
前から言われてることだけど趣味が細分化してるから
ざっくり分けてどれかに金使ってくれるって時代でもないのよなー…

すぐに絶滅はしないだろうけどこのまま先細りは仕方なし(´・ω・`)

43 :774RR:2014/06/19(木) 05:55:29.32 ID:g7hFaGqU
初めてのバイクで
boltとvulcan900クラシックで悩んでるんだけど
新車で買うとしてどっちがおススメかな?

44 :774RR:2014/06/19(木) 08:14:13.77 ID:NwBZm6sk
voltかな。
本屋行ったらムックがでてた。

45 :774RR:2014/06/19(木) 10:38:50.87 ID:WYN2L1CQ
よし、インクラ400かブルバ400買おうぜ(菌

46 :774RR:2014/06/20(金) 09:40:04.62 ID:bE+1HZ8B
バルカン900クラシックだろ!

47 :774RR:2014/06/23(月) 08:12:56.83 ID:vCpW0af4
ボルトはニーグリッパー達にはキツイというか痛いと思う

48 :43:2014/06/24(火) 05:24:40.63 ID:3RCmXWwB
皆 レスとんくす
でも両方の意見があって迷うなw

49 :774RR:2014/06/24(火) 06:35:58.74 ID:68hjlmxM
>>48
バルカンが候補にあるならXVS950Aなんかはどうすか?
ちなみにボルト試乗したけど普段乗ってるVTXよりもハンドル遠く感じたな。足付きは良かったけどね。

50 :774RR:2014/06/24(火) 18:05:30.99 ID:fqtzyRKX
フロント16インチでFLっぽいのはトラックにのっている感じだぞ
最近のは良くできているのかもしれんが
オレなら、ちょびっと運動性能にこだわったのにするね

51 :43:2014/06/24(火) 22:13:04.31 ID:3RCmXWwB
>>49
あー、これもかっこいいですね
でもバイク屋で売ってるとこみたことないな
逆輸入車ですよね?

52 :774RR:2014/06/24(火) 23:04:08.03 ID:WDssADZR
>>43
その2車種ならBOLT一択
ていうか、なんでその2車種の比較なのかわからん

53 :774RR:2014/06/25(水) 07:55:04.37 ID:ZmrIU3vC
初めてバイク買うのにバルカンドリフター400とエレミネーター250vで迷ってるんだがどっちがいいと思う?

初めエレミが欲しかったんだが音がさみしい
バルカンは400だから取り回しとお金が不安なんだが

54 :774RR:2014/06/25(水) 07:55:43.62 ID:ZmrIU3vC
初めてバイク買うのにバルカンドリフター400とエレミネーター250vで迷ってるんだがどっちがいいと思う?

初めエレミが欲しかったんだが音がさみしい
バルカンは400だから取り回しとお金が不安なんだが

55 :774RR:2014/06/25(水) 08:21:49.57 ID:lP/ruWCm
>>54
ドリフはルックスは個性的で素敵だけど、400だと車格に対してのパワー不足がすぐに気になり出すような気がするなぁ。
維持費も考えたらエミリの方が不満も少なく長く付き合える、と思うよ。

音は社外品のマフラーでどうにでもなるんじゃない?

56 :774RR:2014/06/25(水) 13:58:03.22 ID:Nt/ADvV2
大二輪免許とるのが正解

57 :774RR:2014/06/25(水) 15:45:20.93 ID:hVBGcf3U
>>55
やっぱりエレミのほうが安牌かな
デブだからでかいほうにしたかったんだが

>>56
免許も車体も高くて本体が買えなくなっちまうw

58 :774RR:2014/06/26(木) 00:33:05.31 ID:3dddjQGJ
エリミの中古より、VMAXの中古のが安いんだよな

59 :774RR:2014/06/26(木) 01:45:23.30 ID:9G8VD5XV
スピードを求めるならエリミ
でもエリミはクルーザーじゃないよ
俺は90年式エリミからインクラ400に乗り換えた
エリミの方が断然早く乗りやすかった
インクラは吹き上がりが悪く信号で車に負けるわ坂道ではフルスロットルでも加速せずにスピード落ちるわ
でもね
そんなの全部吹っ飛ぶほどの魅力がインクラにはあるんだな

60 :774RR:2014/06/26(木) 09:23:33.96 ID:VHhucT5h
エリミ250V>インクラ400だけど、エリミのほうが断然よく走る
インクラは低速トルクがあるわけでもなく高回転で伸びるわけでもなくパワーの盛り上がりが全く無いんだよな
多分どの400アメも似たようなもんなんだろうね

インクラ買って1年目だけどM109Rに乗り換え予定

61 :774RR:2014/06/26(木) 10:24:35.01 ID:AlwNA67S
VTXじゃ駄目ですか?
(:_;)

62 :774RR:2014/06/26(木) 21:14:34.75 ID:CF+PcviO
>>61
VTXいいですよね♪
ちょっと前のスレで、VTXを海外オークションで落としたはいいものの
ガス検に通すために業者に預けて連絡なくてウダウダ言ってた者ですが
この前業者に連絡したところ、実は話が進んでて、あと何回か書類の
やり取りをすれば、ガス検を受けられるとのこと。
ガス検→通ったら車検→通ったらついに走れる!!!
お金貯めなきゃ、長文失礼しました。。。

63 :774RR:2014/06/26(木) 22:05:39.17 ID:0PqSoaGm
400クルーザーのパワー不足は仕方ないと思ってるから多少の走りの悪さは無視できる
やっぱり見た目と音でドリフターかなぁ
どうせならクルーザーらしいほうがいいしね

イントルーダークラシックもいいと思ってた!
見た目がかなり好き

64 :774RR:2014/06/26(木) 22:09:53.91 ID:0PqSoaGm
またID変わってるな
>>57>>63

>>54です。

65 :774RR:2014/06/27(金) 00:26:45.77 ID:JOiJWJSv
レイダーの存在の前にはどれも「うーん???」って感じるようなバイクばっかだな。
やっぱ早めに本物に到達しないと後悔するよ。
俺は、他人のバイクを横目で見るような惨めな思いをするのが嫌だったから、真っ先に
本物のクルーザーであるレイダーを即金で買った。
バロンの兄ちゃんが、「全額その日に用意してくださるんですか!」ってビビってたが、その周囲の
客もこちらをチラチラと見ている様子が気分が良かったわw

66 :774RR:2014/06/27(金) 09:13:47.28 ID:FHS4Odtr
レイダーいいね
M109Rとレイダーどっちにするか悩んでるところだわ
一般的なアメリカンスタイルとしてはレイダーなんだけど
変り種のM109Rのスタイルも魅かれる

67 :774RR:2014/06/27(金) 11:14:32.42 ID:6fNxdBEt
>>66
どうせならロケットで

68 :774RR:2014/06/27(金) 11:21:20.36 ID:iSMvLRGE
だいぶ前だけど、ホンダのディーラーでVT1300CXが置いてあった

見てたら「さわんないでねー」


うん。 ホンダのバイク好きだったけど、そことは取引しないことにしたよ
またがりもせずにバイクが買えるか!!

69 :774RR:2014/06/27(金) 11:23:42.74 ID:iSMvLRGE
ちなみに中古車の値札ついてたやつね。

納車待ちはさすがに触らないよ。

70 :774RR:2014/06/27(金) 13:00:27.13 ID:ttx7Xvux
俺のVTXかっけぇ!

71 :774RR:2014/06/27(金) 22:57:00.00 ID:6fNxdBEt
>>70
タイプはC?R?S?T?N?F?
写真アップよろりん

72 :774RR:2014/06/28(土) 00:34:02.71 ID:TBQL32cZ
>>71
Cだよ!
写真は…。

73 :774RR:2014/06/28(土) 12:58:51.84 ID:T051+w9c
>>62
今オークションで落札してから何ヶ月?経ってるのですか?

74 :774RR:2014/06/28(土) 13:35:00.79 ID:z7lPlbmk
>>65
お前臭いからもう来なくていいよ

75 :774RR:2014/06/28(土) 15:59:56.05 ID:D7dMk9M+
>>74
いや出て行くのはむしろお前ら。
ここは国産クルーザーのスレなのに、なぜかクルーザーでも何でもない400お子様用ジャメとか
正直「はあ?」って感じだわ。

76 :774RR:2014/06/28(土) 16:34:26.02 ID:z4nEiSZN
>>75
じゃあ自分でスレたてろ
アンチハーレーやお前みたいなのが混ざるとクソスレになるから消えてくれ

77 :774RR:2014/06/28(土) 18:29:23.98 ID:8IsZ4hlt
>>73
レスありがとう。
いま調べたら2012/3/28だったから、2年3カ月ですね(笑)
早く乗りたいわぁ。。。

78 :774RR:2014/06/28(土) 19:11:43.14 ID:W/qYzWI0
>>65
こいつは、レイダー信仰様でヤマハスターシリーズスレ潰した張本人。
よそ様にまで迷惑かけるんじゃねーよ。
レイダー乗ってるが、こいつのせいでいい迷惑。

こいつのレスに反応したらスターシリーズスレみたいになるから相手せんように。

79 :774RR:2014/06/28(土) 19:21:48.07 ID:vcqFSUYS
アメリカン=クルーザーなのに和製400はクルーザーじゃねえとか言ってて
ああこいつはやべえなと思ってたトコだった

NG入れとくわ(´・ω・`)

80 :774RR:2014/06/28(土) 20:18:40.78 ID:NDoW7KbF
すみません、アメリカンの購入を考えてます。質問なんですが
峠道を走るときに普通のバイクのように走れないのは、ステップの位置からしてわかるんですが、
たとえばロンツーに出かけるときも地図見てなるべく山坂道を避けて走りたくなるようなレベルですか?

自分の住んでいるところは、どこか行くにしても山坂道を避けて通れません。

81 :774RR:2014/06/28(土) 20:31:09.66 ID:IG2dbIty
速度を欲張らないこと。

82 :774RR:2014/06/28(土) 20:54:13.99 ID:z7lPlbmk
>>80
スピード出さない
コーナー攻めない
のんびり景色でも楽しみながら走る

よく坂道登らないといわれるけどそんなことない
キャンプ道具一式載っけて長野1周してきたけど全然問題なかった
SSとかネイキッドに比べると遅いけどね

83 :774RR:2014/06/28(土) 20:55:34.16 ID:z7lPlbmk
↑400ジャメの場合ね
大型なら曲がりにくいだけで加速とか申し分ないはず

84 :774RR:2014/06/28(土) 21:32:03.13 ID:W/qYzWI0
>>80
山道=車線のない、車1台通れるような道だと思うが、
対向車気にしながら走るから車体のでかいアメリカンは大きくなるほど気を使う。
先の見えないカーブはどうしても低速になってしまうから、フォアコンタイプであれば
バランスが悪くなってしまう。
パワーに関しては400もあれば問題ないっしょ。
あほみたいに加速するわけでもあるまいし。
対向車気にしなくていいような道、ブラインドコーナーがすくないとかなら
普通に走れる。めったにないけど。

↑ オレの場合ね

85 :774RR:2014/06/28(土) 21:35:28.34 ID:PDFS5sSn
GL1800ならSS追い回す事もできなくもないが、
普通のアメリカンはバンク角なさすぎなのでハイペースは無理
欲張らないのが基本

86 :774RR:2014/06/29(日) 00:21:06.24 ID:ig9BYlno
>>85
>GL1800ならSS追い回す事もできなくもないが

アホ?

87 :774RR:2014/06/29(日) 02:08:48.73 ID:Lx5mxNjB
>>86
youtubeに動画あったよ

88 :774RR:2014/06/29(日) 02:11:06.79 ID:Lx5mxNjB
あった。結構有名な動画だよ

https://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

89 :774RR:2014/06/29(日) 05:14:29.35 ID:ig9BYlno
>>87-88

アホ?って聞いたけど取り消す。?マークを。
お前はアホ。

その動画のどこがどう「SSを追い回すことが可能」と判断できる内容なのかとw
ちなみに、その動画からはGLの速度が速いか遅いかも判断不可だ。

90 :774RR:2014/06/29(日) 06:11:19.79 ID:vdg5fwVm
動画見たが単に峠走ってるだけじゃん。
そもそもGLでSSを追い回すなんて無理に決まってるしwww

91 :774RR:2014/06/29(日) 06:17:07.21 ID:W6iLQn19
クルーザーでも意外に峠走れるんだな
まあSSは無理としても>>80の求める使い方はできそうね

92 :774RR:2014/06/29(日) 12:11:19.51 ID:RsMCz8L+
一時停止だらけの住宅街でSSを追いかけ回してあげくには追い抜いた事あるぞ。

by チョイノリ乗り

93 :774RR:2014/06/29(日) 14:29:43.01 ID:pobM8R72
GTOでGTRを抜いたコピペ思い出したw

94 :774RR:2014/06/29(日) 16:33:07.64 ID:Lx5mxNjB
>>89
頭つかえよ少しは。メーター映して、SSが並走してないとわからないのかよ
いくらバイク乗りがバカばかりでも理解力がないのは問題だぞ

SS最高って言いたいならそれでいいよ。速いのは事実だから

95 :774RR:2014/06/29(日) 17:09:52.06 ID:ig9BYlno
>>94
お前本格的な馬鹿だなw
その映像ではGLの速度を判定することは理論上に不可能なんだよ。
後方から追走しての映像で、どうやって前方のGLが何Km/hで走っているか測定するんだよ。

そりゃ、GLはシート高750mmくらいでツアラーよりやや低めといえど充分な車高取ってるから
あれくらいの走行はできるわな。
と言えども、400Kg以上ある車重のGLと、その半分程度の車重で出力もGLを超えるSSと比べる事
自体が無謀なのに、GLがSSを追い回せるわけねえだろw
常識で考えろw

96 :774RR:2014/06/29(日) 17:16:20.17 ID:ig9BYlno
>>94
ちなみにおれの説明で納得できないならSSスレで、「GLでSSを追い回す事は可能」と言って
例の動画挙げてきてみ?
間違いなく「馬鹿」と言われるだろうから。

>いくらバイク乗りがバカばかりでも

だからお前みたいなのがそのレッテルを作っているんだよw 頼むから気づいてくれw

97 :80:2014/06/29(日) 17:17:31.76 ID:eOSBbBoT
みなさまの温かいアドバイス有難うございます
F6Bにします。
それで丸く収まるなら。けんかはやめて。

98 :774RR:2014/06/29(日) 18:18:28.29 ID:RsMCz8L+
F6B良いね!
F6CよりBの方が俺好きだな。
本家のGLはリアのケースでどうも爺臭く見えてしまう。良いバイクなのはわかるけどさ…。
ただ、重たいならバックギア付けて欲しかったな。

99 :774RR:2014/06/30(月) 16:41:29.36 ID:KOOVqzmG
アマリング程度のSSなら追い回せる
ソースは俺
膝ガリガリやるような本気な人なら追い回せるはずない

同じSSでも程度の問題があるだろ、読解力のないバカか?

100 :774RR:2014/06/30(月) 16:47:34.60 ID:dJ68173z
それSSとかバイクの問題じゃなくて、乗り手の問題じゃんw
馬鹿も極限状態に達してるなw

101 :774RR:2014/06/30(月) 17:51:58.89 ID:wd8Ebjge
>>99
お前、「読解力」の意味解ってて使ってるか?w
何よりも、お前の主張には「説得力がない」ということは、散々突っ込み済みなんだがw

「ソースは俺」とか「単に峠を走行してるだけのGLの動画」が参考例とか話にならんしw
挙句は、「相手が下手糞なら追い回せる」ってか?
それは>>100の言う通りバイク関係ないじゃんw
お前絶対、頭おかしいってw

102 :774RR:2014/06/30(月) 18:01:35.11 ID:tXRgGtTl
GLではCBR600RRにも勝てんよ。
いや、250ccのWRにも勝てないと思うが。
とにかくスポーツ性能に関しては全く期待できないバイク。

103 :774RR:2014/06/30(月) 18:08:25.51 ID:wd8Ebjge
>>92
>>93
それをガチで語っているのが、>>85=>>99なんだなwww

>>102
NSR250にもボロ負けだろなw
きっと彼は、いきなり大型免許取って初バイクがGLなんだよw
一度でもSSユーザーの経歴があれば、あんな馬鹿発言をするわけがないw

例えば、R1000なんて200kg程度の軽い車体重で、200PS近い出力を発揮するってのに
そんなバイク相手にGLみたいなクルーザーがどう立ち向かうってんだよなあwww

104 :774RR:2014/06/30(月) 22:38:45.19 ID:KOOVqzmG
>>103
池沼相手には論より証拠だな
よし、ちょっと俺と走ってみるか?
お前どこに住んでんの?
行けそうな距離ならそっちまで行ってやるよ

105 :774RR:2014/06/30(月) 23:58:27.80 ID:VF8ITPNF
猿以下だな

106 :774RR:2014/07/01(火) 00:27:50.36 ID:fkx+B9Rf
例のレイダー乗りよりもキチガイ度が高いな。
往生際が悪いと言うか。
GLごときの鈍足バイクをSSでちぎったところで、SS側に何のメリットがあんだよ。
当然の結果なだけに示す必要すらねえしw

107 :774RR:2014/07/01(火) 09:12:23.63 ID:Fmk8MRYN
まんまGTO vs GT-Rだなw
スペックには現れないパフォーマンスはあるにせよ、物理法則捻じ曲げるくらいしないと勝負にならんだろw

108 :774RR:2014/07/01(火) 10:02:27.41 ID:aVJphld/
まぁ200PSあったって200PS使い切れないよね。
山道で200PS使いきれる人がどんだけいるのやら。

だからってGL1800>200PSとは言わないけどね。

109 :774RR:2014/07/01(火) 11:04:13.07 ID:yKiIgHdu
>>108
お前 頭大丈夫か?w

110 :774RR:2014/07/01(火) 11:09:58.74 ID:4HJZuQdx
最大馬力を使いきるwww

111 :774RR:2014/07/01(火) 14:45:10.02 ID:e8D+3xVC
長距離移動・峠・林道、全てそこそこ走りたいからアドベンチャー系に乗り替えるよ
後ろから見るともうね棒だよ棒、細っこ〜いの、煽られそうな予感w

112 :774RR:2014/07/01(火) 15:15:29.61 ID:Uh3dntQ/
定期的に香ばしいのがやってくるのは何なの?
キャラクター変えて俺らと遊んでくれてんの?

113 :774RR:2014/07/01(火) 16:29:31.37 ID:aVJphld/
http://www.godspeed.co.jp/yomimono/yomimono.html

114 :774RR:2014/07/01(火) 17:12:15.07 ID:DBQiusxy
VMAX1700とかなら下手なスポーツバイクは追いまわせるかもな
少なくとも直線加速じゃ互角に近いし、パワーバンド、トルクバンドは1700の大排気量ゆえに広いから
下手なSS相手だとちぎれるな 重量あるのとホイールベース長めなのでSSより発進有利だし

115 :774RR:2014/07/01(火) 21:00:59.06 ID:mNIN8lDV
スピードの出し過ぎや下らん公道バトルなんかに興味を持つべからず

バイクでは上級生、同級生、下級生が死亡した

スピードやバトルの快楽は麻薬に似ていて、ハマると抜けにくい
おれもかつてはハマっていた

しかし当時付き合ってた彼女がとにかく恐がりで、自分の欲望より、相手の幸せを考えて抑制した
すると不思議な事にあれほど熱中していたスピードとバトルにまったく興味を持たなくなった

あれから長い時が経ち、またバイクに乗り始める
今度は長旅を考慮し、クルーザーなバイク、CTX1300を相棒に選ぶつもりだ

116 :774RR:2014/07/01(火) 21:45:11.48 ID:zb7G69AU
お前は向こう側に行っちまったんだナ

117 :774RR:2014/07/02(水) 01:09:24.53 ID:rK+lT3Jv
>>114
わかったから、そのお前さんの持論をCBR1000RRスレとか隼スレで言って来いよw
もう俺らと遊んでくれなくていいからw

118 :774RR:2014/07/02(水) 09:54:43.02 ID:z2SR58my
GLはツアラーでV魔はネイキッドじゃないの?

119 :774RR:2014/07/02(水) 10:32:43.92 ID:iqH5yfIk
v-maxは独特だからなあ…ネイキッドともクルーザーとも言えるw

120 :774RR:2014/07/02(水) 11:34:07.71 ID:9/2pdbaf
俺らって誰だよw

ってかSSだとかはスレチだからどっか行けよ。

121 :774RR:2014/07/02(水) 12:35:35.48 ID:rK+lT3Jv
だから、「GLでSSを追い回せる」なんて話をしてる奴に「それはSSスレで語れ」と言っているんだがw
というか、本人再来がモロばれてるのがいいなw

122 :774RR:2014/07/02(水) 12:36:53.36 ID:rK+lT3Jv
>>118
GLはツアラー
V魔はドラッガー

123 :774RR:2014/07/02(水) 12:42:49.23 ID:V+/4XF8z
本音を言えば、400ジャメの話はいらん。
あんなものクルーザーでも何でもないじゃん。

124 :774RR:2014/07/02(水) 12:55:05.16 ID:z7qQmaLW
う〜ん
確かにSSもツアラーもクルーザーも400ってのは微妙かもしれん

125 :774RR:2014/07/02(水) 13:04:05.41 ID:6uAVS6j7
ブルバード以外はゴミ

126 :774RR:2014/07/02(水) 13:12:13.99 ID:rK+lT3Jv
ブルバでも色々あるけど、109Rはドラッガーじゃん。
しかもV魔より格下の。

127 :774RR:2014/07/02(水) 13:24:27.70 ID:z7qQmaLW
125みたいな事言いだすとクルーザー全般がゴミって事になるな

128 :774RR:2014/07/02(水) 13:25:40.10 ID:z7qQmaLW
言い忘れた、「ブルバも含む」

129 :774RR:2014/07/02(水) 15:30:13.98 ID:EBLThVgz
VMAXをクルーザーだと思ったこと無いわ

130 :774RR:2014/07/02(水) 16:21:57.48 ID:kkglqJzx
クルーザーかどうかはお前らの主観で決めることじゃないわ
総合スレなんだからいやなら専用スレでも立ててこいよ

131 :774RR:2014/07/02(水) 17:47:30.83 ID:EBLThVgz
かわいい総合スレで剛力 彩○をかわいいと思ったこと無いわ 程度の事に難癖つけるの?w
余裕なさすぎだろう

132 :774RR:2014/07/02(水) 18:41:05.48 ID:CKSWHpk/
>>123.126

アメリカン=クルーザーでいんじゃないか。
排気量で差別なんてばからしい。
それともなにか?オレ1000cc超え乗ってるから400?ハァ??ってことか?
それ、一部のハレ乗りと同じ論理ってことになぜ気づかない?
オレ本家お前に偽者ww って散々言われてるだろ?

どうして、こう人を見下したがるかねぇ・・。

133 :774RR:2014/07/02(水) 19:43:27.40 ID:L8i/4NWR
お前のような馬鹿は人から見下されて当然だから。

134 :774RR:2014/07/02(水) 20:27:32.41 ID:8VTJ6fcM
クルーザー=大きいというイメージを持っているのは俺だけではないはず
SSもツアラーもクルーザーもなんとなく800CC以上かなと
ネイキッドは・・・ん〜

135 :774RR:2014/07/02(水) 20:49:29.43 ID:yH1KggGe
XV1900A乗ってるが排気量で区別する意味がわからん
形でいいんでないの?
これ以外のバイクに乗ったこと無いから思うだけ?

136 :774RR:2014/07/02(水) 21:02:12.00 ID:HgbDTfGN
いや、俺は昔レプリカ乗ってたけど排気量でアレは違うとか考えたことねーわ。

137 :774RR:2014/07/02(水) 21:04:38.21 ID:HgbDTfGN
つーか排他的にやりたいならスレ立ててそっちでやってくれよ。
ここ、クルーザー「総合」スレだろ?

138 :774RR:2014/07/02(水) 21:05:15.42 ID:8VTJ6fcM
だけれども125でSSとかクルーザーと言われてものぅ

139 :774RR:2014/07/02(水) 21:09:03.71 ID:FQn4I+jJ
英語圏でのあの手のバイクの元々の呼び方がクルーザー。
昔はアメリカのばっかりで、そこから日本ではアメリカンと呼ばれただけ。
メガスポやビグスクじゃあるまいし、排気量は全く関係ない。
まあ、VMAXがクルーザーは違和感あるけど。

140 :774RR:2014/07/02(水) 21:27:13.81 ID:8VTJ6fcM
だけれども50で・・・のぅ

141 :774RR:2014/07/02(水) 22:09:11.96 ID:irUfzCEK
>>140
おんめーJAZZをdisってんか?

142 :774RR:2014/07/02(水) 22:12:07.29 ID:MoCRVjQF
だれか原付とか125ccとかSSをクルーザーと呼んでたのか?

143 :774RR:2014/07/02(水) 22:30:17.54 ID:CKSWHpk/
>>133
理由も言わず見下してやるなんて・・
感情しか表現しない子供か。

144 :774RR:2014/07/03(木) 00:42:00.40 ID:F72Bg/Cu
キッズ達よ・・

145 :774RR:2014/07/03(木) 09:24:19.24 ID:WmZp4kjX
マグナ50…

146 :774RR:2014/07/03(木) 09:52:02.49 ID:F72Bg/Cu
これは・・・クルーザーだな?

147 :774RR:2014/07/03(木) 18:35:42.07 ID:v0MMl8r8
50ccからのクルーザーラインナップ・・・日本人は幸せ者だな

148 :774RR:2014/07/03(木) 18:53:40.46 ID:F72Bg/Cu
電チャリで良いわ

149 :774RR:2014/07/03(木) 20:05:37.47 ID:3+OoR2Hm
スズキ・ギャグはSS
ホンダ・ジャズはクルーザー
ヤマハ・DT50はオフ

で、いいじゃないか。

150 :774RR:2014/07/03(木) 20:27:18.84 ID:UHcl6Nsn
VT750Sかシャドウ750どちらかで迷ってる

151 :774RR:2014/07/03(木) 21:09:44.51 ID:F72Bg/Cu
何故?

152 :774RR:2014/07/03(木) 21:17:52.65 ID:cXj1L/DY
>>150
車道ななはぁ〜んだな。
部員低ななはぁ〜んは配線が色々とお粗末らしい…。
まぁ実物見るのが1番だね!

153 :774RR:2014/07/04(金) 20:26:46.50 ID:Klfyd3vd
さらばクルーザー
またいつか乗る日まで〜

154 :774RR:2014/07/04(金) 21:09:42.26 ID:WBY4mxF1
俺のVTXにもワイドタイヤ入れたいなぁ。

155 :774RR:2014/07/04(金) 21:45:27.61 ID:dgD7yyeo
ライジャケにフルフェでクルーザー

156 :774RR:2014/07/05(土) 00:13:16.20 ID:mWeW5gzu
>>154
勿論フロントにワイドタイヤ入れたいんすよね?

157 :774RR:2014/07/05(土) 00:32:55.95 ID:QMwFdX3T
>>156

え?何言ってるんすか?

158 :774RR:2014/07/05(土) 08:51:12.31 ID:VgAdCAbh
VTXじゃないがフロントワイドかっけーと思う
https://www.youtube.com/watch?v=ynnJgRE2Buw

159 :774RR:2014/07/05(土) 20:58:16.24 ID:4elF7OVR
ロードローラーみたいだな

160 :774RR:2014/07/07(月) 03:09:08.61 ID:tUU/yld9
hosyu

161 :774RR:2014/07/07(月) 09:10:57.58 ID:oBvNc7bF
>>155
大変よろしい!、コ汚くだらしない輩が多すぎだな

162 :774RR:2014/07/07(月) 21:57:59.53 ID:jLAYvy0Z
安っぽくて一見チープなヘルメット=60年代製ヴィンテージベル
着古した小汚い革ジャン =ラングリッツの高級革ジャン
傷たらけのブーツ= ウエスコ ジョブマスター

違いがわかる奴ならともかく
興味のない人からみたら単にこ汚くだらしない輩なんだよなw 残念

163 :774RR:2014/07/08(火) 00:43:09.80 ID:nNeF8hDi
60年代製のヘルメットって安全基準満たしてんのか?

164 :774RR:2014/07/08(火) 00:58:00.29 ID:pUZAkxRd
インクラ400に3年乗ってるけど、最初は「あれ坂道キツイな」とか
「加速で原付に抜かされてワロタ」なんて思ってたけど、
街乗りしかしないから十分だわ。
でも大型欲しい気持ちは消えない…

165 :774RR:2014/07/08(火) 10:40:15.80 ID:KVDh8c8r
インクラ400に1年乗ってるけど、今大型二輪取得中

166 :774RR:2014/07/08(火) 11:13:18.85 ID:c/p629xw
せめて直線だけでも・・・
と言う事で109推奨もしくはクルーザー自体やめる

167 :774RR:2014/07/08(火) 11:47:30.06 ID:KVDh8c8r
M109Rも考えたけどロングストロークのエンジンに乗ってみたいんでレイダーに決めたわ
免許が先か納車が先か 楽しみだ
てことで今後ともヨロシク

168 :774RR:2014/07/08(火) 13:36:05.99 ID:sZCJHLbe
せまい日本でパワー、スピードはいらね〜な。

169 :774RR:2014/07/08(火) 14:33:06.16 ID:1pqccBBP
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/178387516

170 :774RR:2014/07/08(火) 14:39:16.39 ID:w4p7LqQ8
>>165
関東なら俺に売ってくれ

171 :774RR:2014/07/08(火) 18:19:27.46 ID:KVDh8c8r
>>170
残念、中国地方です
’08年物で走行7800kmの美品、下取り25〜30万くらいだとか
こんなもんだろうな・・

172 :774RR:2014/07/08(火) 21:48:11.20 ID:T4StbrA7
>>167
おれも来年レイダーを購入予定なんだ。
でも、不安が一つ。
あのタイヤ・880マラソンをブルバで履いたことがあるんだが、最悪のタイヤだったんだ。
レイダーが納車されたら、タイヤのインプレをよろしく。

173 :774RR:2014/07/08(火) 23:08:25.38 ID:0W580psx
>>172
どこが最悪??
レイダーで2セット目だが特に不満はないが。
Fで15500,Rで13000kmもった。
まぁ、オレほとんど飛ばさないんだけど。
他のタイヤ試したいけど、リアのサイズがなかったはず。
と思ったら、いつのまにかブリジストンがOEMしてた。
今年からかな・。
http://www.americanmototire.com/catalog/index.php?manufacturers_id=746

174 :774RR:2014/07/08(火) 23:46:33.95 ID:a760b+aA
俺はエイボンだったけど可も無く不可もなくって感じだったよ

175 :774RR:2014/07/09(水) 09:08:44.81 ID:zwII9DFi
レイダーのリアに240つけてみたいわ

176 :774RR:2014/07/09(水) 11:41:33.85 ID:mxidsX5x
ポン付け出来るし付ければいいじゃん!
それに210より安いんじゃないの。

177 :774RR:2014/07/09(水) 12:25:55.33 ID:BcA0oiMg
初めて純正じゃないエアクリーナーに変えてみようと思うんだけど、吹け上がりが良くなるって事は燃費悪くなりますよね?

178 :774RR:2014/07/09(水) 20:55:13.35 ID:qYFZMHWD
>>177
そうでもないよ、燃調はだいたい濃いめに設定されてるのでちょうど良かったりする
ま、付けてみて、よろしくなかったら純正にすればいいだけ、失敗しても安いもんだよ

179 :774RR:2014/07/10(木) 08:16:18.18 ID:UZ2s0lqN
>>178
そうなんですか!?必ずしも燃費悪くなるわけじゃないな少し安心しましたら。
K&Nってメーカーの物ですが、加速が良くなるとのインプレを見たので早速ポチります

180 :774RR:2014/07/10(木) 08:58:24.17 ID:OVq6NsNE
丁度いい説明があったんでここ見てみるといいよ
http://www.geocities.jp/fukishiman/maintenance/kngenuineairclean.html

181 :774RR:2014/07/10(木) 09:13:03.68 ID:aoprGvRF
加速が良くなりゃエンジンブローしても良いんだよ
漢なら200万程度の金でグチグチ言うもんじゃない

182 :774RR:2014/07/10(木) 11:56:00.58 ID:PJUabVfF
プレミアムチキンが干し肉になっていたんで
歯形がついたまま突っ返してジューシーなのと交換させたぞ

183 :774RR:2014/07/11(金) 08:03:20.06 ID:IRn7GXR6
>>180
拝見しました。なんだかとても勉強になりました。
街乗りや砂利等の悪路を走行する時もあるし、低速でのアクセルの反応が今より鋭くなったら困るのでポチるの中止しました。

情報に感謝です。

184 :774RR:2014/07/11(金) 12:00:01.34 ID:KEvvGlwX
GL1500さいこー。
砂利道位なら意外と行ける低重心。
今興味があるのはレイダー。
乗ってみたい。

185 :774RR:2014/07/11(金) 12:08:49.83 ID:h6jGAVij
ロイヤルスターとか言う変態

186 :774RR:2014/07/11(金) 14:11:42.48 ID:KEvvGlwX
>>185
新車で手に入り、当時の価格なら、ロイヤルスターも一考。

187 :774RR:2014/07/12(土) 17:29:34.04 ID:L1FSdY4T
hosyu

188 :774RR:2014/07/13(日) 11:35:22.57 ID:susxrufc
保守

189 :774RR:2014/07/14(月) 00:00:56.05 ID:8TQZ4TFB
SEXVS950Aに乗ってみたい

190 :774RR:2014/07/14(月) 23:14:04.66 ID:I/7/IFoT
超過疎〜

みんなクルーザーの次は何に乗りたい?

191 :774RR:2014/07/15(火) 09:49:57.32 ID:qmZQ/Br4
ハヤブサ・レイダー・新型GL・ハーレーブレイクアウト
をノーマルで。
現実はバンバン200あたりだろう。

いまの収入じゃGL1500手放したら60歳まで50〜250ccだろうな。
奇跡的に成功したら大型数台に乗ってから死にたいね。

192 :774RR:2014/07/15(火) 10:10:59.00 ID:3K8L101R
俺もフラッグシップモデルに憧れて乗っては見たものの・・・
今は800がジャストだ、クルーザーではないけれど

193 :774RR:2014/07/15(火) 10:24:53.77 ID:3b6ZaXX1
レイダー乗るつもりで今大型とってるとこだけど、重量級は後々めんどうに感じてくるのかな
とりあえず、乗ってみんことにはわからんので失敗4割くらいの心構えで買うことにしてる

194 :774RR:2014/07/15(火) 10:45:16.68 ID:3K8L101R
クルーザーとしては最高だと思う(国内外含め)
俺の場合は重さではなく使い方かなぁ
軽快に曲がりたいし林道にも行きたいし買い物もw
んでアドベンチャー系となりました

使い方も見た目も自分にバッチリなら長く乗れると思うよ
俺は気付くのが遅かった分高くついてしまったw

195 :774RR:2014/07/15(火) 11:08:51.29 ID:YZDapsi+
ブルバ欲しかったけどグラディウスもいいなあってなって揺れてる(´・ω・`)

196 :774RR:2014/07/15(火) 11:20:32.87 ID:3K8L101R
特化したバイクはそれ以外で使う時にちと辛い
いろんなバイクに乗ってみて、自分のスタイルを探すのもアリだけど
軽快に走りたいと言う気持ちもあるならクルーザーはお勧め出来ないなぁ

色々反論もあるだろうがVのクルーザーの特化した性能を満喫できるのは、やはり
リッターオーバークラスだと思う

197 :774RR:2014/07/15(火) 12:57:22.15 ID:vB+x5cRW
みんな、クルーザーに至った経緯・理由とか書いてみないか?
昔はアメリカンなんてどこが楽しいのだろうと思ってた俺が現在はまっている。
なんでクルーザー?って人には理解深まるかも。
排気量関係なしね。

198 :774RR:2014/07/15(火) 12:58:40.54 ID:vB+x5cRW
オレの場合(おっさん)
RZR-250R(新車)→GSX−R400(新車) この頃一番楽しかった。
CBR1000F(中古)→FZR750(中古) CBRのでかさと怒涛のトルクに感激 FZR これが750か!
ブラックバード(新車)これ1目ぼれ 400みたいに回るエンジンに感激
この頃まで、クルーザー??何が楽しいのかねぇ・・トロトロ・・バイク乗ってる意味ないじゃんってかんじ。
ここでバイク降りる。
GSXの頃までは峠とか楽しくて仕方なかった。
それ以降、のんびりツーリング&キャンプ
降りたのは、楽しくなくなってきたから。
当時、レイダーの記事見て、170万強・・こんなの買うやつおかしいわw
んで、数年後・・雑誌に紫レイダー載ってて・・これいいじゃん・・
もう速いバイクには興味なくなってたのだ。
もしかして、クルーザーならまたバイク楽しくなるかも・・って思いがあって
ストライカーをYSPに見に行った。
するとそこに紫レイダーがあったのだ!

それまでクルーザー乗ったことがない・・。むしろバカにしてた。
クルーザーつうても、オレを乗りたい気にしてくれるのか?
というのはスルーしてカッコエエで契約。 
YSP初めていって10分みて契約。

そして現在、1年で15000km走って、楽しいww
こんなバイクの世界があったのかって。
前なら遅い車おったらイライラしてたのがエンジンの鼓動楽しめるのでいらつかない。

クルーザー理解できない方々、オレもそうだった。
バイク楽しくなくなったオレに、再度楽しさを教えてくれたのはクルーザーでした。

楽しいから乗る!それがオレにはクルーザーです

199 :774RR:2014/07/15(火) 15:20:28.08 ID:3b6ZaXX1
紫のは2012年モデルのレイダーになるんですかね?
クラッチの重さって気になるレベルですか?
2013年からクラッチ構造が変わってるようなんでそっちのほうがいいかなと思ってるんですが・・
昨日新車見積もりしてもらっていろいろと悩んでるとこっす

200 :774RR:2014/07/15(火) 20:18:11.55 ID:vB+x5cRW
>>199
都会とか渋滞が多いところで使用するなら2013年以降がいいよ。
渋滞はまるとまじいやになる。
天国と地獄と誰か言ってた。

オレの2012年バイオレットパープルメタリックだけど、
田舎なので2013よか色でこっち選んだ。

201 :774RR:2014/07/16(水) 01:36:35.40 ID:P9cEd5ku
レイダー情報もっと欲しいです。
リッターssと比べると超遅いですか?

202 :774RR:2014/07/16(水) 09:06:05.77 ID:7V/TTvFi
0〜100が2秒台と5秒台
150kmは流す位の感覚と、風圧で恐ろしい感覚
ワインディングではコーナー2つ目で既に視界から消えちゃうさ
まぁ超超遅いわな

ただ、ドッカリ座って楽々悠々と走る事に関しては圧勝
クルーザーどうしなら速いほうかな?

203 :774RR:2014/07/16(水) 09:59:36.88 ID:ZVfQw0RH
SSを比較に持ち出すくらいスピード気にするならクルーザーは選択肢から外したほうがいい

204 :774RR:2014/07/16(水) 10:50:20.58 ID:uffIa+Mh
クルーザー乗ると飛ばすきにならなくなるよ。ssから乗り換えたけど。
ブレーキ効かないはバンク角少ないは。
飛ばすと怖い。
クルーザーなりのワインディングの流すペースがあるな。

205 :774RR:2014/07/16(水) 10:53:42.02 ID:wtwW1jqJ
クルーザーって言い方が良くない
ザークルとか言うと玄人っぽい

206 :774RR:2014/07/16(水) 11:08:11.04 ID:7V/TTvFi
ザ、クールは
バンク角は浅い(超)が、
いつでもレールの上を走っている様なドッシリ感が醍醐味

207 :774RR:2014/07/16(水) 12:11:27.53 ID:+QReC8Vp
>>203
いやね、ブラックバードからレイダー乗り換えた人もいたし
どんなもんかと思ってね。
GL1500乗りだがGLと比較してって言ってもわかんないでしょ。
次の候補にレイダーと隼とハーレーブレイクアウトを
考えてるんで、何か比較が聞ければそれで良かったんだ。

208 :774RR:2014/07/16(水) 12:46:57.54 ID:ZVfQw0RH
程度の良い中古のレイダー探してるけどレイダー自体がほとんど無いのな
新車はたけーよ・・
http://uproda.2ch-library.com/807232CLN/lib807232.jpg

209 :774RR:2014/07/16(水) 13:33:03.25 ID:+OkCjXvq
>>207
レイダーでもハーレムでも、その手のバイク買ったらスピードがどうのこうのはたいして気にしなくなるかと思う…よ

210 :774RR:2014/07/16(水) 13:33:32.47 ID:XevLRXb6
終わりのバイク的な存在だからな・・・

新車行け新車!!

211 :774RR:2014/07/16(水) 15:30:30.86 ID:fRFhSzx7
>>207
OHVでロングストローク
これが味になってるのがレイダー。
性能は察してくれw
前スレで出だしはVMAXよか速いかも?ってあったけど・・?がつく。
今時の400には余裕で勝てるだろうが、昔の62PSあった400には負ける。
(直線ね)
つか、性能の比較とか全く頭になくなるよ。
ブレイクアウトは気になるね。なんとなく同じゾーンみたいだし。
GL1500とは、高速域以外は用途が「似通っているかも。
風圧きついけど100km/h以上からは割りとモーターみたいに回る。
ただし、身体が「浮いてくるんで120km/h巡航が限界かな。
一度だけ220km/h出したけど死ぬかとまじおもた。

のんびり走りたいならお勧めします。

PS、今だにトルク17って実感できない。
まぁ、のんびりギア高め派だから無理ないかな。

212 :774RR:2014/07/16(水) 17:00:02.68 ID:uffIa+Mh
トルク17あるんだ。
風防つけてもきついかな?

213 :774RR:2014/07/16(水) 17:39:54.39 ID:+QReC8Vp
>>211
ありがとう。
実際乗ってる人間の云う事は信ぴょう性がある。

VMAX1200は乗ってたが、たいして速くもないから
乗り手によってはレイダー速いかもね、排気量のハンデあるし。

GLとだと確かに高速は差があるかも、120巡行は、わけない。
なるほど、数字よりトルクはうすいと。

214 :774RR:2014/07/16(水) 20:52:59.34 ID:fRFhSzx7
カウルは小さいのつけてるけど、それでも120km以上は苦しいね。
大きいのはスタイルくずれるんでつける予定なしです。

215 :774RR:2014/07/16(水) 21:36:37.14 ID:GAc7MFDu
ブレイクアウトはポジション辛い。
あれは乗り手を選ぶバイクだと痛感してます。

とお嫁に出す段取りを画策中の俺が通ります。

216 :774RR:2014/07/16(水) 22:31:55.31 ID:eMe7o7pO
>>215
おれも、ブレイクアウトに一目惚れしたが、背が低いので足が辛くてやめた。
あれかなり足に余裕ないと足きついよね。

217 :774RR:2014/07/16(水) 22:55:49.52 ID:25hUMWYe
向かい風だと100km程度でもかなり風圧強くて恐怖だわ

218 :774RR:2014/07/16(水) 23:33:51.10 ID:7V/TTvFi
109は風には最強だったぞ・・・横風に

219 :774RR:2014/07/17(木) 14:00:41.73 ID:Q7TYCpp8
M109Rかっこよすぎる
最初は水冷だし、でかすぎと思ったのに。
FXで200万稼いだら買っちゃおうかな。
でも増車することになってスペースが・・・

220 :774RR:2014/07/17(木) 19:22:00.51 ID:CqwSfciv
2速全開すっと125/16の凄さがわかるよ
車重もあって0〜100は3秒台だけど、中間加速は楽しいの一言だった
コーナーは・・・止まる気か??と言う具合で軽トラに煽られたw

221 :774RR:2014/07/18(金) 12:45:23.82 ID:cZXRCMKX
レイダーは高回転で伸びないにしても低中速の加速はM109Rに近いものはあるんかな
後は本契約だけのところまで話は進んでるだけど試乗してないからどんな車輌なのかわかんない

222 :774RR:2014/07/18(金) 13:23:12.72 ID:ocuMVHjS
おそらく近いものはあるんだと予想
と言うより、どちらにしてもこれ以上は必要無いと思えるんじゃないかな?

ブレーキ・サス・エンジン等走りに関した部分は109に部がありそうで
造りこみや美しさはレイダー

俺はシングルシートにした109にやられてしまったけどw

223 :774RR:2014/07/18(金) 13:41:32.90 ID:iGEtocVi
前スレであったけど0−400くらいでは109よか速かったらしい。ほんとかどうか知らんが。 つか、どーでもいいけど。
レイダーは17トルクは2500回転で出るし97PSは4700回転でだっけか。
109はショートストローク?で、クルザーにない感性を狙ったバイクでしょ。
高回転での加速は109が優位でしょ。
好みの問題でいいかと。
109ってドコドコするの? 
低回転でのトルクはレイダーが構造的に強いと思うが、
ある程度ドコドコするならいいとこどりの性格かな?
一度乗ってみたい・・。

なんとか試乗したほうがいいと思うが。
たぶん、109とレイダー特性がかなり違うと思うわ。
レイダー飛ばすと結構速いよ。SSとどーとか言わないならば。

224 :774RR:2014/07/18(金) 13:56:49.20 ID:iGEtocVi
もう少し、自分がどんな乗り方したいのか把握すべし。

低速のクルーザーらしさを楽しみたいならレイダー 高速域もオレは不満はない。
クルーザーの雰囲気である程度ドコドコ感も楽しめ(ここは質問中)高回転でスカーっとしたいなら109。
どっちも販売継続期間長くて名車だと思う。

225 :774RR:2014/07/18(金) 14:19:28.67 ID:cZXRCMKX
最初はM109R買う気で準備してたんだけどレイダーが気になって調べ始めたらレイダーに気持ちが移った
実車に乗るどころか見ることさえ出来てないけどネットの評判を見る限りでは後悔はなかろうと思って話進めてます

とは言え、心の中でM109Rがまだ引っかかってるのか どうしても比較してしまう

226 :774RR:2014/07/18(金) 14:19:56.57 ID:ocuMVHjS
109はドコドコじゃないな、ドンドンドン感って感じ
もうデザインで選んで良いんじゃないか?
ここまでデカクなると、どんな走りにも十分対応してくれるよ(コーナー以外はw)
ただ、試乗はしてもらいたいところだなぁ・・・

本契約前だと言うのに「アドベンチャー系も良いぞ〜」と言ってみるw

227 :774RR:2014/07/18(金) 20:40:58.56 ID:JXgo+P9U
もっと109みたいなゲテモノ感のある車種が増えればいいのに。
オレはカナダに住んでいるけど、地元の中小モーターサイクルクラブ
(昔ヘルズエンジェルズが進出してきたときにモメるんじゃないかと「期待」されたようなガラ悪クラブ)の
メンバーが109乗ってたよ。エライかっこよかったわ。
なんか昔に比べると、ずいぶん変わったんだなぁ。

228 :774RR:2014/07/18(金) 20:54:15.68 ID:XvIlI3mN
せめてキワモノで・・・

229 :774RR:2014/07/18(金) 20:59:12.14 ID:iGEtocVi
あー109乗りたくなってきた・・。
乗り換えたりして・・・。
109みたいなのはスズキしか作れないな・・スズキ恐るべし!
クラッチがワイヤーなのが不思議だが・・なんでだろ??

レイダーの北米仕様のマフラー買ったんだけど、
刻印されているdbの数値というか内容そのものが国内のと全く同じだった。
自分で取り付けようとしたらキャタライザーの付けるところにどーしても入らなかった・・。
表示は同じでも低音とか違うのかなぁ・・。
マフラー取り付けのコツとかあるんだな やっぱ

230 :774RR:2014/07/19(土) 10:39:58.36 ID:ax6pZne3
新車は難しいけど、VTXヲワスレナイデアゲテネ…
φ(.. )
生産中止になったけど、アメリカでは大人気だったからカスタムパーツはこのクラスの車種の中では多い方だよ…って、聞いてないか!

レイダ試乗した感じは排気音はドラスタの延長線上にある様な音だけど、5速で60キロ前後で流した時の音はダンダンダンダンって叩き付ける様な感じで、今の規制の中では充分イケてる音だったよ。
加速は風防が無いせいかVTXより早く感じたけど、実際同じ様なもんなんだろうな。
ってかこのクラス(1800前後)のバイクの速さは直線ではどんぐりの背くらべみたいなもんですよね。
あとはフォークやサスの違いによる乗り心地や曲がり易さの違いで、見た目の好みでどれ乗ってもイイんじゃねって思う。

マルキューは乗った事無いから知らないけど、レイダと悩んでるならサンダーバードストムとC109もあるよ…って言ってみる。

231 :774RR:2014/07/19(土) 13:39:57.52 ID:vDhtjMKc
VN2000

232 :774RR:2014/07/19(土) 14:09:42.97 ID:IZZvuETh
ストームの流れだとロケット3に辿り着くな

アレだとドングリの背比べではなく別格、普通に乗れる量産クルーザーで
最大最速ではなかろうか?

233 :774RR:2014/07/19(土) 14:26:48.24 ID:7SYE39yt
YAMAHA 250クラスってなんでドラスタなんだろう ビラーゴのほうがバランス良いのに

234 :774RR:2014/07/19(土) 14:30:35.69 ID:ax6pZne3
>>231
昆虫複眼ヘッドライトを忘れてたw

>>232
ロケットこそSSより速いかもしれない変態バイクですよね。
2300か2400の排気量でトルク20以上だったかな…。
バロンで見たけど確かにデカかった

235 :774RR:2014/07/19(土) 14:43:05.01 ID:IZZvuETh
レイダーの新車買えるんだったら、程度の良いロケット3が手に入るよねぇ
ムフフフ

236 :774RR:2014/07/19(土) 16:07:43.96 ID:nGZmCnR1
SSより速いかもなんて・・なんで比べるか意味わからんわ。
クルーザーで他ゾーンのバイクと性能比較なんてばかげてるわ。
パワーウェイトレシオ考えればわかるじゃんか。
もともとたいした事ない出力にクソ重さ。


どーしてSSとかと比べたがるのか??

237 :774RR:2014/07/19(土) 16:19:59.25 ID:nGZmCnR1
ちなみにレイダー 60km/hで5速状態常用してるなら
間違いなくエンジン寿命短いね。
排気音はダッダッっていうけどスムーズな回転じゃないのわかるでしょ。

238 :774RR:2014/07/19(土) 16:29:26.14 ID:nGZmCnR1
>>234
素直な気持ちなんだろうけど、誤解受けるところには反論した。
ちょっと言葉きつくてすまん。

239 :774RR:2014/07/19(土) 16:54:18.25 ID:ax6pZne3
>>238
SSとの比較を出したのは少し前にこのスレで話になってたからなんとなくだよ。
別に比べたいとは思わないけど、ロケット並のパワーあればスタート位は…ね。PWで敵わないのは百も承知です。まぁ無理があるよね。

それとレイダーは一般道で試乗した感想だよ。
去年試乗したけど、実際5速使って走ってたのは60〜70キロ位だった気がする。
60キープ

240 :774RR:2014/07/19(土) 17:00:21.56 ID:ax6pZne3
↑途中で切れたw
試乗は60キープで走ったわけでは無いです。
でもスピードに対してのギアチェンジの感覚はVTXと似てたのを覚えてる。

あっ、話しは変わるがストライカーは試乗した時凄く新鮮でした。一般道では3速までしか使わなったからビックリ!

241 :774RR:2014/07/19(土) 18:30:06.60 ID:IZZvuETh
109も5速60は辛いよ、ゆっくりアクセルひねって行けば加速はするけど
ガバ開けすると凄い振動。
俺はドコドコ感とか振動には興味無いからうっとおしかった
低速トルクあるなら4気筒DOHCでも良い
スズキ魂でツインカムターボの下からモリモリで1万まで回るクルーザーエンジン作らんかな?

242 :774RR:2014/07/20(日) 13:45:29.85 ID:zhcmxwci
60km/hをトップギアで無理なく巡航できるのって、
もしかして400ならできるのかな。

243 :774RR:2014/07/20(日) 14:52:02.46 ID:qpTY625q
自分のFXSTSを乗っているときは、誰にも話しかけられず、誰も寄って来ず。
嫁のsteed VLSを借りて乗ってる時は、自分のバイクで出かけるよりも短時間の間にも関わらず
ハーレー乗りや(主にスポスタ)、ネイキッド乗り等に、コンビニ等で話しかけられ
必ず排気量を尋ねられる。

「400です」と答えたあとに、相手の排気量を聞いてやると
聞いて欲しかったかのように「900なんだよ」とか「これは1300なんだ」とか…。

一体何なの?

244 :774RR:2014/07/20(日) 15:05:00.20 ID:zhcmxwci
それは聞いたからでないの??
普通、答えるわな・。
ハレ乗ってるときは「あ、ハレや」で終わってるかと思うわ。

245 :774RR:2014/07/20(日) 15:07:36.33 ID:qpTY625q
そうなのか…。
なんかね、steedを馬鹿にしてるのかって思って、ムッとしてしまってたよ。

246 :774RR:2014/07/20(日) 16:58:03.18 ID:kZ3PmAEE
はっきり言ってやれよ。
400(中型)と知っててからかいに来たと。
特にハレ乗りは排気量とか車種自慢が
生き甲斐のしょうもない輩が多いからな。
俺は大型ツアラー乗りだが
自分の好きなバイク乗って
楽しめればそれだけでいい。
人様の排気量車種なんぞ全く興味ない。

247 :774RR:2014/07/20(日) 17:37:58.49 ID:Y7+cDzKb
今や乗りたくないバイクの代名詞になってきてる
バイク自体はどうでも良いが、乗ってる連中が酷い

248 :774RR:2014/07/20(日) 17:40:18.53 ID:yFrenbCl
>>243

排気量云々は初対面のバイク乗りの挨拶みたいなもんだろ。
そうカリカリするなよ・・・

249 :774RR:2014/07/20(日) 17:42:35.05 ID:yFrenbCl
>>246

なんかこういう人っているよね・・・

好きなの乗って楽しめばいいという割には、ハーレー乗りの悪口を必ず入れる変な人が・・

250 :774RR:2014/07/20(日) 17:45:34.86 ID:Cc227Ncn
見たらわかるだろ 馬鹿といえばどっかいくぞ

251 :774RR:2014/07/20(日) 19:29:30.84 ID:hn0PX8id
国産クルーザーだからハーレーは関係ないだろ。
でも、バイクは好きだ、乗り手が酷い奴確かにいる。
3回ほど喧嘩になりそうになった。
国産がクリーンなイメージで良い。
俺は本田だ。

252 :774RR:2014/07/20(日) 19:36:31.27 ID:jbB2dqp+
俺は本多だ!

253 :774RR:2014/07/20(日) 20:31:02.26 ID:LLMOIGpQ
俺は田中だ

254 :774RR:2014/07/20(日) 21:10:05.41 ID:Ui34Lf2Y
>>242
我が家のVTXちゃんはトップギアで60キロ巡航をノッキング一切せずに無理無く出来るんだが…。
もしやエンジンは400ccなのか!?

255 :774RR:2014/07/20(日) 23:10:30.16 ID:w4FY9r1k
クルーザー乗りで峠好きって、いるのかな?
…おれ以外で!

256 :774RR:2014/07/20(日) 23:36:14.79 ID:Y7+cDzKb
好きすぎて手放した

257 :774RR:2014/07/20(日) 23:42:52.03 ID:2UNHtkYX
>>255
峠ばっか走った結果ネイキッドに乗り換えた

258 :774RR:2014/07/21(月) 02:34:04.73 ID:WlXh+wT/
VTXはトップ60km/h巡航できるのか・・
すばらしい!
結構ローギアードなのかな。
チェーン駆動だったらギア比変更できるが、ベルト・・。
素直にうらやましい。

259 :774RR:2014/07/21(月) 10:07:05.63 ID:hgkzs63e
シャフトだろ

260 :774RR:2014/07/21(月) 10:33:05.46 ID:pbpshMEC
>>258
55キロより下がるとノッキング始まりますけどね。

>>259
自分の乗ってるバイクがベルトだからって意味だと思うよ

261 :774RR:2014/07/21(月) 11:59:15.29 ID:ZdkYxvD3
gl1800は40キロトップギアーで流せましたね。
箱根もトップのみでオートマみたいに走れました。
峠ばかり2年で35000キロ走りました(^_^;
峠は大好きです!!

262 :774RR:2014/07/21(月) 18:08:05.44 ID:Ls/GpCHj
クルーザー欲しいなぁ、クルーザーだけ乗ったことないジャンル

263 :774RR:2014/07/21(月) 21:20:19.21 ID:P09Navyq
凄く重いぞ
凄く真っすぐ進むぞ
凄く短足でも乗れるぞ

264 :774RR:2014/07/21(月) 23:28:28.24 ID:XwiTgeQU
凄く短足じゃあまり大きいのはキツいと思う

265 :774RR:2014/07/22(火) 17:20:46.81 ID:JmNMRGGG
凄くシークレット用品充実しているぞ

266 :774RR:2014/07/23(水) 11:33:28.48 ID:738as01I
シート低いから大丈夫だ。

267 :221:2014/07/24(木) 14:27:55.59 ID:EVMdfZg7
新車のレイダー契約してきました

268 :774RR:2014/07/24(木) 15:37:00.80 ID:5SNSGHTE
>>267
おめでとうございます。
全国のレイパー達の仲間入りですね!
良いも悪いも含めた現実的なインプレッションお待ちしています。

269 :774RR:2014/07/24(木) 17:17:09.44 ID:AFWmyu3F
>>267
まじっすか。
おめでとう。
色々聞かせて下さい。
むしろ独り言でも良い。

270 :774RR:2014/07/24(木) 17:30:14.72 ID:EVMdfZg7
>>268 >>269
ありがとう
10日くらいで届く予定らしいんだけど盆が近いんで納車は盆明けになるかも
納車されたらインプレしてみます

271 :774RR:2014/07/24(木) 18:08:23.67 ID:AFWmyu3F
>>270
納車前からインプレしてくれてもかまわんですよ。
どんな店でどんないきさつで契約まで至ったとか。
下世話な話、資金はどう工面したかとか。
試乗の感想とか(笑)

272 :774RR:2014/07/24(木) 18:09:08.02 ID:zUTR0/Tb
レイパーって  
raiderからどうやってraper強姦魔になるんだ・・
まじレスに見えない。

273 :774RR:2014/07/24(木) 18:37:57.43 ID:EVMdfZg7
もともとM109Rに乗るつもりで大型二輪とるのを決めたんだけど
M109Rで検索してたらレイダーとM109Rが並んだ画像が出てきて
レイダーを調べ始めたらM109Rがどっかへ消えたw

試乗もせずにインクラ400からの乗り換えなんでかなり不安
でもまぁ一目ぼれしてしまったんだからしかたがない・・

274 :774RR:2014/07/24(木) 20:00:39.92 ID:uF69MVxk
やっちまったな

275 :774RR:2014/07/24(木) 20:05:08.01 ID:UQgxwIsC
いいんだよ
一目惚れは大事
俺も東京から九州に転勤て帰る日に合わせて下見無しでインクラ買った

276 :774RR:2014/07/24(木) 20:39:05.79 ID:uF69MVxk
やらかしたなオイ

俺もよw

277 :774RR:2014/07/24(木) 22:44:28.12 ID:wDdBP0uS
レイダーは跨ってから買わないと。シートの前寄りに座り続けるのは疲れるぞ。

278 :774RR:2014/07/24(木) 23:15:15.22 ID:rFBEpLaY
↑ヤボなこと言いなや。

279 :774RR:2014/07/24(木) 23:31:35.52 ID:3KfMD3hr
なれないかな、シートは交換できるしなんとかなるでしょ(^^)

280 :774RR:2014/07/24(木) 23:53:55.12 ID:zUTR0/Tb
俺はYSPでシート後ろ盛り4cmしてもらった。
ハンドルは触らんようにね。
むちゃアンダーでるので。
シート加工代1〜1.5万くらい。

281 :774RR:2014/07/25(金) 07:35:00.29 ID:JnJxoJbt
レイパーwww

282 :273:2014/07/25(金) 09:08:09.96 ID:wgIvMdXa
身長178でM109Rはポジション気になるようなところはなかった
レイダーもあんまり変わらないって話を聞いたんだけどM109より手足遠い?

283 :774RR:2014/07/25(金) 10:53:29.48 ID:6pjsGfnP
いいね、もっと情報求む。
独り言でもオーナーなら面白い話聞けそう。

284 :774RR:2014/07/25(金) 13:16:32.22 ID:NWds1AmK
ここではストライカー乗りは負け組なのか?

285 :774RR:2014/07/25(金) 13:46:18.33 ID:SyAUIVmx
>>284
いや、全然。ヤマハのスレだとそんな風潮見かけたけど、ここでは今のところ全く。

それよりストライカーの高速道路運転した時のレポお願いします!

286 :774RR:2014/07/25(金) 14:35:29.57 ID:8WZbON7c
レイダー乗りだけどストライカーむちゃ興味あるよ。
たぶんエンジンの伸びが違うかなと想像してる。
ついこの前ワイディング走ったんだけど、つまらんw
ストライカーだと回りそうなんで楽しいのかなと思った。
実際、峠とか楽しい?

287 :774RR:2014/07/25(金) 14:38:12.94 ID:4Ofnf3+p
>>285
あ、ごめん、違うんだ。
FXDLから乗り換え検討中でストライカーは候補の一つなので、どんなもんか気になったのです。
1800はちとデカすぎるし…。

もう腕にも手のひらにも玉袋にもア○ルにも優しいヤツがいいよ…。

288 :774RR:2014/07/25(金) 14:44:45.54 ID:8WZbON7c
最初レイダー乗ったとき、きついRではすぐバンクセンサーが接地。
そのうち体が覚えてバンクセンセー接地する前に怖くなるようになった。
今では、結構バンク角あるなと思ってしまってる。
慣れとは怖いもんだね。
重量級のバイクは慣性の法則で破綻が早いと思ってるので、これくらいがいいかなと・・。
フロントタイヤ21インチじゃなく18でいいじゃんと、そのときは思ったりする。
なんせ曲がらんw ワイディングね。普通の道は普通にしてたらサクっと曲がる。

289 :774RR:2014/07/25(金) 16:13:14.84 ID:mU7NlBLk
このスレ見る限りレイダー人気あるけど、実際売れているのかね?
M109Rは増産しても間にあわんらしいけど。

290 :774RR:2014/07/25(金) 16:49:20.64 ID:6pjsGfnP
ストライカーも「日本車」てなかんじがよい。
あーでもやっぱレイダーが欲しな
人生最後の大型バイクに。

291 :774RR:2014/07/25(金) 18:00:53.10 ID:SyAUIVmx
>>286
ストライカは一般道で試乗したけど、回して乗れるエンジン特性だったから新鮮で楽しかったよ。
3速までしか使えなかったから、高速道路乗ったら伸びを見せるのかが非常に気になる…。
きっとギュンギュン楽しい…と思う。

292 :774RR:2014/07/25(金) 18:53:02.90 ID:fSYJYwWG
そこは109だろう

293 :774RR:2014/07/25(金) 23:46:27.89 ID:nu2SUxJB
>>273
インクラ400から大型に乗りかえました。
インクラの形が大好きだったので、ブルバードC90かC109Rで迷って結局新車C109Rが入手できたのでそっちにしました。
重いし曲がらないし、だけどパワーのあるインクラ、満足しています。
誰か仲間いないかな〜

294 :774RR:2014/07/26(土) 09:01:55.34 ID:4XBqZu94
BOLTはここでおk?

295 :774RR:2014/07/26(土) 10:00:27.38 ID:S0WzVaG8
いいんでないの。
盛り上がるとは思わないけど。

296 :774RR:2014/07/26(土) 11:39:25.55 ID:FM41VJPB
>>293
Cマルキュー、激レア車種じゃないですか!
日本中で10台あるかないかのような気がします…

297 :774RR:2014/07/26(土) 20:23:53.38 ID:zbZDV069
C109・・大迫力だな、俺だったらエンブレム取っちゃう
「??どこのなんてバイクだ?!!」狙い

今日初めてボルト見たけど写真より全然良いな、結構シブイわ

298 :774RR:2014/07/27(日) 18:18:13.49 ID:5bx/8/SR
ボルトって、フトモモがエンジンに直にさわっちゃうのが凄いよ。

299 :774RR:2014/07/27(日) 18:29:51.58 ID:BI4Te/hV
股を開け!!

300 :774RR:2014/07/27(日) 18:43:25.36 ID:vIthdilf
ハンドルを高いのに替えてエイプハンガー
大股開き&万歳スタイルがカッコイイ!

301 :774RR:2014/07/27(日) 21:13:38.14 ID:NVuxsW0U
たまに走ってるの見るけど
どう見てもサーカスのお猿さんショーにしか見えない

302 :774RR:2014/07/28(月) 07:48:10.96 ID:ZwCvSG2k
ttp://forum.motorcycle-usa.com/attach.aspx/18999/apehangers.jpg

303 :774RR:2014/07/28(月) 15:02:23.15 ID:/WnBFyv7
大股開き&バンザイの人を見るといつも「正常位」ってう単語が浮かぶ

304 :774RR:2014/07/28(月) 18:17:16.64 ID:iOMGwAzn
エイプハンガーはつまりこういう事らしい
ハンドルは「股」の象徴、バイクに乗っている時でも常に妄想したい彼らにとっての神器と言う事だな
http://nicemc.com/wp-images/IMG_0916_2.jpg

305 :774RR:2014/07/29(火) 09:02:26.30 ID:yGbEt29/
ジャメは池沼の象徴

306 :774RR:2014/07/29(火) 12:04:27.60 ID:CWUWUL7D
おう悪いな
人になに言われようと楽しく乗ってるぜ

307 :774RR:2014/07/29(火) 12:05:00.21 ID:CWUWUL7D
おう悪いな
人になに言われようと楽しく乗ってるぜ

308 :774RR:2014/07/29(火) 14:35:07.48 ID:TxUBfUJ6
気に入ったバイクに乗るのが正常
○○じゃなければ○○にあらず!みたいなのは異常

309 :774RR:2014/07/29(火) 15:39:26.19 ID:XC8eQIiG
>>305
ハレ珍ほど頭がおかしくなっていないと思われ

310 :774RR:2014/07/29(火) 17:36:01.01 ID:i/FYuYxp
恥将(305)様に失礼だぞ

311 :774RR:2014/07/29(火) 19:23:14.80 ID:R6HAX6a6
(^ω^)おっお

312 :774RR:2014/07/30(水) 14:37:19.52 ID:8SDpsUyw
みんな燃費どれくらい?
俺レイダーで一般道ツーリングペースで20-21。最高23。渋滞走行なしで。
高速100-120巡航でもそれくらい。

313 :774RR:2014/07/30(水) 15:44:55.12 ID:oUMDjNf1
>>312
レイダー燃費良いんですね。
いたずらに加速を楽しまず徹底したエロ運転を心掛けているんですか?

314 :774RR:2014/07/30(水) 18:31:20.80 ID:I5Itk76N
来月10日頃にレイダー納車予定
俺のもリッター20くらい走ればいいんだがなぁ

315 :774RR:2014/07/30(水) 18:33:16.16 ID:hOI0Fa87
スターシリーズスレ荒らしてた連中か

316 :774RR:2014/07/30(水) 20:41:27.27 ID:8SDpsUyw
>>312
特にエコ運転意識してませんよ。
茶臼山のクネクネ道、結構まじで走ってもあんまり変わらなかった。
加速は必要あるときする程度。
一般道は70km/h前後で走行。

317 :774RR:2014/07/31(木) 13:14:51.81 ID:IFz6NDsg
>>302
どうやって曲がるんだよw

318 :774RR:2014/07/31(木) 16:46:53.63 ID:Q9O2L2I4
>>300->>302の流れww

319 :774RR:2014/07/31(木) 18:24:31.43 ID:BEbDXsKq
http://scn-net.easymyweb.jp/member/dsc/default.asp

320 :774RR:2014/08/01(金) 13:24:39.90 ID:IgtisNno
レイダー良いよな。

けど170万は現実的じゃない。

若かりし頃の憧れ、ビラーゴ1100で手を打とう。

321 :774RR:2014/08/01(金) 17:28:09.73 ID:3SMNRMzU
レイダーと109が元気な書き込み多いけど、
250〜クルーザーも情報あげて盛り上がろうよ。

322 :774RR:2014/08/01(金) 17:41:18.13 ID:YP1RDFCb
昔乗ってたエリミ250V
http://uproda.2ch-library.com/811940BxS/lib811940.jpg

この後インクラ400に乗ったんだがパワーの無さに愕然とした
エリミ250Vはよく走る面白いバイクだったわ 
現在、レイダー納車待ち

323 :774RR:2014/08/01(金) 18:40:07.16 ID:cAbpr+V8
レイダー、ボルト、ストライカー……

みんないいバイクなのは認めるしフォルムもそこそこカッコいい。


ただ、





タンクのペイントのデザインがなんであんなにダサいんだ?

324 :774RR:2014/08/01(金) 22:41:25.28 ID:tTM6gMZy
アメリカ人の好みに合わせているからさww

325 :774RR:2014/08/01(金) 23:10:09.17 ID:UX3zkRXG
上にもバルカンドリフター乗りたい人いたね
俺もバルカンドリフター乗りたくて今教習中

326 :774RR:2014/08/02(土) 08:14:55.84 ID:hhv4hbnQ
ビラ11が最高だわ。価格もこなれてネオクラ感が半端ない。

スターターかどっかに弱点あり。だけどいつかほしい。

327 :774RR:2014/08/03(日) 06:52:11.42 ID:I3INGitd
保線

328 :774RR:2014/08/03(日) 13:23:30.01 ID:fwCbEN3N
SEXVS1300Aの国内販売再開するんだな。試乗してみたいな。

329 :774RR:2014/08/04(月) 13:01:01.03 ID:qQfM70rQ
↑ツマンネ

330 :774RR:2014/08/04(月) 22:00:24.70 ID:ZBNEiomj
どれも一緒よ

331 :774RR:2014/08/06(水) 20:30:00.62 ID:a6WPGLzB
このスレって2014年5月21日に出来たのに、未だ330レスしかないのか?総合なのに?

と言うか?お前らジャメ乗りは、ハーレーの名がつくスレでは場違いなまでにジャメを肯定するのに
心行くまでジャメを肯定していいこのスレではなぜそれができないんだ?

どうせ例のスレに出張中なのだろうが、このスレを保守上げするくらいの作業はしろよ。

今日のところは俺がアゲといてやるよ。

332 :774RR:2014/08/06(水) 20:46:02.11 ID:a92x5bCA
などと意味不明な事を口にしており…

333 :774RR:2014/08/06(水) 21:04:54.10 ID:xsmzDG9j
>>331
おまえ優しいヤツやな…

ツンデレやろ

334 :774RR:2014/08/06(水) 21:47:31.81 ID:JQjYRR3E
例のスレって?

335 :774RR:2014/08/07(木) 02:40:28.66 ID:J9VLgrxG
>>331
前と同じ内容コピペで張るな。
粘着質か。
このハレチン気持ち悪りい。

336 :774RR:2014/08/07(木) 13:25:02.26 ID:4NtkbxLq
だからビラーゴ1100が最強と言ってるっしょ。

ハーレーはハーレーで良いけどビラーゴ1100はハーレーのコピーじゃないし別格。

そもそも国産クルーザーでしょう。

だったらビラーゴが最強。ナンバーワン。塗装もメッキも超品質高し。

337 :774RR:2014/08/07(木) 19:39:12.58 ID:3RNMB2Ld
何が強いんだ?

338 :774RR:2014/08/07(木) 20:13:07.88 ID:dJivkEC6
ビラーゴってVツインなのに鼓動感がまったくないバイクですよね。
それなら許します。 byハレ乗り

339 :774RR:2014/08/07(木) 20:23:06.62 ID:3RNMB2Ld
許します?  ゲラゲラ

340 :774RR:2014/08/08(金) 04:48:41.23 ID:HgucIrL6
ぼくのかんがえたさいきょうの国産クルーザー()

341 :774RR:2014/08/08(金) 11:10:50.95 ID:yE/jIH9i
汝の罪を許します的なアレですか。宗教って恐いね

342 :774RR:2014/08/08(金) 13:45:35.76 ID:RH001mH3
>>337
だからメッキが強いって。

343 :774RR:2014/08/08(金) 13:52:26.25 ID:kV0LghHw
品質や精度の低さを味わいと言うなら、マックのナゲットだって立派な味わいだろ

344 :774RR:2014/08/08(金) 14:24:43.61 ID:x6Ak9+5Z
いくら放置しても腐らないマックポテトもスゲェ
フライドポテト最強 ナンバーワンだな

345 :774RR:2014/08/08(金) 17:59:53.85 ID:RH001mH3
マックはアメリカ&中国だ、日本製に限る。

ビラーゴ最高にしときゃよかった。

346 :774RR:2014/08/08(金) 18:12:39.04 ID:xtSOIE3C
ハーレーもマックも韓国が起源だよ。
みんな知ってた?

347 :774RR:2014/08/08(金) 18:42:26.93 ID:x6Ak9+5Z
ほんとか?
今見てる「太陽を抱く月」には出てこないぞ

348 :774RR:2014/08/08(金) 20:36:23.68 ID:KSTfmg7d
韓国に言わせると漢字や西遊記も韓国が起源なんだろ?

宇宙の始まりも韓国なんじゃね?

349 :774RR:2014/08/09(土) 00:35:19.85 ID:rn2O3go5
韓国製ヒョースン??レッドバロンの代車で貸してもらったが、これが韓国製かって思ったな。
エンジンはホンダのVT250、倒立とダブルディスク、スペックはいい感じ。

でもまがらないんだよね、まっすぐまっすぐ行こうとするんですよ。

100キロ近くの直線だけはいい感じだった。

まさかVTも韓国が発祥だとか言わないだろうな??

VTのDOHC.Vツインはホンダの最高傑作だ。

レッドバロンの為に言っとくが
俺が希望して数ある代車の中からチョイスしたんだがな。
二度と乗らん。

350 :774RR:2014/08/10(日) 11:16:38.73 ID:tQQJsZGk
>>325
すげぇ! バイクでドリフトってハイサイドが怖くて俺にはできないよ!!

351 :774RR:2014/08/10(日) 11:42:09.22 ID:aSOhtCJR
>>350
多分ボケたんだろうけど、マジで答えてみる!

スライドに入れれば、ハイサイドよりもスリップダウンの方が確率は高い。
スライドに入るのに失敗して、スリップするとハイサイドになりやすい。
ちなみに、重くて、バンク角は浅くて、トルクがあるクルーザーは、
他の車種と比べて低速度でスライドに入りやすいんだよ。
スライドさせても、重すぎて勝手にグリップが回復しちゃうし・・・

352 :774RR:2014/08/10(日) 12:58:38.99 ID:lCxLsU8a
>>350
ブイツインエクストリーム1800はドリフト走行出来る事で有名だよ。
ユゥチューブに動画が公開されてる。

353 :774RR:2014/08/11(月) 14:44:40.89 ID:qCZltjWC
mu

354 :774RR:2014/08/11(月) 16:36:26.66 ID:OmzUe5PF
盆に間に合うって話でレイダー契約して下取りのバイクも先に渡したのに急に話が変わって納車は月末とか・・・ショック・・

355 :774RR:2014/08/12(火) 16:58:47.42 ID:QWGv6knF
それ同クラスの代車要求しても許されるレベルだぞ

356 :774RR:2014/08/12(火) 18:49:04.32 ID:gYLzUXQg
>>354
夜逃げされるんじゃね?

357 :774RR:2014/08/12(火) 22:58:56.43 ID:875r0jKN
クーリングオフだな、
そんなバイク屋さんこの先信用できない。

358 :774RR:2014/08/12(火) 23:01:37.18 ID:7DWK5+y4
俺は>>357が信用できない。

359 :774RR:2014/08/13(水) 08:53:14.89 ID:DixvgfYV
下取りバイクはもう中古車として流しちゃってたりして

360 :774RR:2014/08/13(水) 13:59:43.44 ID:pN7RO7lX
当座資金調達目的の詐欺

361 :774RR:2014/08/13(水) 15:21:02.56 ID:Dum4Wddx
誰もxvs1300aに興味無いんだな、スターシリーズで消去法で検討すると他の車種のタンクのダサさで毎回xvs1300aになるわ

362 :774RR:2014/08/13(水) 16:38:26.97 ID:NVE3AWCD
アメリカンバイクが既に個性みたいなもんだからなぁ
排気量以外大差なく見える

109の意味不明なオーラが頭一つ出てる感じかな?

363 :774RR:2014/08/13(水) 18:58:30.48 ID:Dc7s9vQl
サベージの異物感は異常

364 :774RR:2014/08/13(水) 20:12:27.05 ID:DixvgfYV
残念

365 :774RR:2014/08/13(水) 20:25:50.74 ID:T1lgMRWc
>>361
あのヘッドライトは好きじゃない

366 :774RR:2014/08/14(木) 13:21:24.12 ID:I7tdp/9c
>>354
354のその後が気になる。

367 :774RR:2014/08/14(木) 20:10:43.26 ID:0h5++mx/
        \   r'´ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄`、::.   ___
   l} 、::       \ヘ,___,_ ______/::.__|    .|___________
   |l  \::      | |     /⌒ヽ   .  |、:..  | [], _ .|: [ニ]:::::
   |l'-,、イ\:   | |    l_ 0..0    |::..   ヘ ̄ ̄,/:::(__)::
   |l  ´ヽ,ノ:   | |     }{ l冊     ,l、:::     ̄ ̄::::::::::::::::
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   |l.,\\| :|    | ,'        :::::...  ..::ll::::
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   |l__,,| :|    | |         ::::....  ..:::|l::::    :「レイダー|  __________
   |l ̄`~~| :|    | |             |l::::     | 入門  | 「YAMAHA|
   |l    | :|    | |             |l::::    -------- | バイク   |
   |l    | :|    | |   ''"´         |l::::           --------
   |l \\[]:|    | |              |l:::
   |l   ィ'´~ヽ  | |           ``'   |l::::
   |l-''´ヽ,/::   | |   ''"´         |l::::   
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368 :774RR:2014/08/14(木) 20:11:03.05 ID:NDnPvkuX
>>362
ルーンなら分かるけど、109のオーラが見えるのはは鈴菌感染者だけだろ。

369 :774RR:2014/08/14(木) 20:39:42.04 ID:pjtCue1y
ルーン?
恥ずかしくって乗れんぞ普通

370 :774RR:2014/08/15(金) 06:18:20.82 ID:Oyo8hPM8
日本のメーカーはクルーザーの設計・製造ラインをアメリカに移すべきだよ
日本じゃ育たない

371 :774RR:2014/08/15(金) 10:05:48.06 ID:IkLKtEB7
製造ラインは関係ねーだろw
釣りか?

372 :774RR:2014/08/15(金) 11:15:37.92 ID:YfGOlcnI
>>370
アメで人気のVTXは北米工場で作られてたが景気の影響で工場潰れてそのまま生産中止になったと聞いたが…

373 :774RR:2014/08/15(金) 13:41:51.44 ID:ODsdzB3B
まぁ衰退してるわなアメリカン

374 :774RR:2014/08/16(土) 17:57:58.99 ID:FRVOyIbN
東京・世田谷のハーレー専門店「アメリカンストリート」が破産

アメリカのバイクブランド「ハーレーダビッドソン」の専門店として輸入販売や整備、カスタム(改造)、
カスタムパーツの販売を手掛けていたものの、近年は資金繰りの悪化から契約済みのバイクについて
納車されないなどのトラブルを多く抱えていたようです。

天下のハーレーですらコレか。ツーリングいくとハーレーだらけなのにな。

375 :774RR:2014/08/16(土) 18:43:23.60 ID:BXB1waK0
ハーレー屋さんってコアなファンだけ相手にできるスキルないときつそう。

金と免許あれば誰でもハーレー乗ってるからね、希少価値もあこがれも無いや。

むしろハーレーしか知らないような素人が乗ってるからな、カスタムビルダーは自然淘汰されるよな。

日本車を旧車から新車、メガスポーツからカブまで知ると、日本車の、メーカーのバランス感覚が
すんばらしいとわかる。その辺を知ってってハーレーに乗ろうがゴールドウイングにのろうが、それはありだが
ハーレーしか知らない、ハーレーすら解ってるのかあやしい人を相手に商売しちゃだめだわ。
そこそこまんべんなくおさえてるっつーか経験積んだ人が選んで乗りまわすのが国産クルーザーなわけ。
にわかバイク乗りのサラリーマンバイカーとはちがう。
本物のバイク乗り。日本車最高。

国産クルーザーは永久に不滅です。

376 :774RR:2014/08/16(土) 18:49:05.05 ID:tQjIugsj
むかし散々国産バイクで走り回ったジジイが
今、BMWやハーレーに乗っているわけだが・・・

377 :774RR:2014/08/16(土) 19:24:43.92 ID:FRVOyIbN
うそつけ
バイクにろくに乗ったこともなくてファッションとしてハーレー見ているような
Middle age crisisのオッサンだろ。
アメリカじゃあそういう風にバカにされている。

378 :774RR:2014/08/16(土) 19:28:44.67 ID:kyF0xN3k
カスタムは流行らないでしょ、いまどき

379 :774RR:2014/08/16(土) 19:41:25.81 ID:JSAHRUey
日本国内でハーレーほど馴染まない溶け込まない車種はそうはない。
東洋系があんなもん乗って定番コスプレしても全然似合わない。
乗っている連中の大半はアウトロー気取って無駄に粋がるしか能がない
中二病コスプレオヤジばかりで見ているだけで痛々しい。
そういうのは遅くても20代で卒業しろよな。いい歳こいでみっともない。

380 :774RR:2014/08/16(土) 19:48:17.62 ID:tQjIugsj
昔は国産クルーザーなんて無かったからね
当時は古き良きアメリカに憧れたのは確か。
エレキギターが欲しくてもトーカイとかのストラトコピーモデルしか買えなかったよ。
そんなおじさん達をいじめないでほしい。

381 :774RR:2014/08/16(土) 19:54:32.69 ID:OyTyhmp3
>>379

パーキングに居る国産クルーザー乗りも同じような格好だから、それいうと墓穴掘る。

382 :774RR:2014/08/16(土) 20:05:30.07 ID:Pr5ZH0Yi
シーシーバーとチャップスのやっちゃた感は最強。

383 :774RR:2014/08/17(日) 01:36:25.48 ID:6JHagjyu
>>375
てか、お前さんはバイクそのものを見ているんじゃなくて、

「希少価値がある、或いは、周囲誰も乗っていないようなバイクだから好きになる」
「コアなバイク通(上級者)が乗るバイクだから好きになる」

と言う事で、「ハーレーはそう言ったものであり続けて欲しかった、ハーレーに初心者は乗って欲しくない」
ってことかい?

それをミーハーって言うんだよ。
自分がブランドイメージでしか物事を見れないミーハーだから、同じ類の人が許せないと言う感情が働くの。
そしてその自分を必死に否定するために国産を選んでいるだけ。

384 :774RR:2014/08/17(日) 09:31:53.10 ID:+grPEa8y
バイクのカスタムのほとんどが
免許取り立ての若造が軽自動車・中古車を爆音化してドヤ顔で乗ってるのと
同じ位恥ずかしいな

385 :774RR:2014/08/17(日) 13:47:07.77 ID:RbtE+iaB
>>383
375だが、
ハーレーはそう言ったものであり続けて欲しかった。
までは概ね合ってる。俺の主観どうり。

しかしそれ以後はちょっとな、、、
あなたの憶測だな。
ブランドイメージじゃなくて乗ってる人間の問題かもしれん。
人の目にどう映るかでバイク選んでんですか??
低価格・高品質の国産最高でしょ。
国産クルーザーの方が日本の気候にも合ってるしね。

386 :774RR:2014/08/17(日) 16:37:56.45 ID:Vp6Qxquh
飾りのためにバイクを所有するのも結構
貧乏だと屁理屈しか言えないのよ
一生パチもんに囲まれて生活すりゃいいわ

387 :774RR:2014/08/17(日) 18:09:03.81 ID:RbtE+iaB
>>386
ハーレー=本物=金持ち

国産=偽物=貧乏人

スゴイ偏見ですな。

おれはハーレーも好きだが国産をバチもん呼ばわりしたりするハーレー好き(乗り)は
好きになれんな。
ここは国産クルーザーのスレ。

へ理屈は生まれつきでな、貧乏も生まれつきだが。

と、釣られてみてもつまらんので国産クルーザーの話がしたい。

70年代後半からの国産クルーザーはかなりいけてますね。

国内4メーカー全てリッタークルーザーがラインナップされている。
エンジンの設計に至っては現行モデルにも流用されていたりする。

軒並み完成度は高い。


性能ではハーレーを全方位で上回ってるね。

388 :774RR:2014/08/17(日) 18:25:56.56 ID:+grPEa8y
35m一眼とデジ一みたいな感じかね?・・・ん〜他に良いたとえはないかな

389 :774RR:2014/08/17(日) 18:34:16.91 ID:Vp6Qxquh
たとえ話をすると
中華や国産のギターで十分なのは認めます
でもギター好き(趣味)なら本家USAを何本か所有するもんなのですよ。
音は国産のが良かったりしても本家は欠かせない。
趣味とはそうゆうものなんですよ。

バイクだって同じ
性能が良いから乗ってるわけじゃない。
むしろ性能を落としてもいいし運転しにくいのも結構
お金があれば昔のインディアンも所有したいです。

390 :774RR:2014/08/17(日) 18:47:39.95 ID:+grPEa8y
まあメーカー問わず爆音とかアリの行進とか迷惑駐車しなければ良いんだよ

391 :774RR:2014/08/17(日) 21:18:43.60 ID:+grPEa8y
馬鹿みたいな音を出してる奴が多いのか?

392 :774RR:2014/08/17(日) 21:20:26.34 ID:MhCIANQ9
>>389
それは君個人の話だろ。
他人に、自分の価値観を押し付けているように感じるよ。
おれは、君と同じ理由でアメリカ製は遠慮している。
趣味でも命を乗せるからね。
信用出来ないモノには乗れないな。
おれは走ることが趣味だけど、君は所有することが趣味みたいだね。
価値観が違って当然だろうな。

393 :774RR:2014/08/17(日) 21:49:03.89 ID:+grPEa8y
>>389
>>392
ところで君たちマフラー替えて爆音にしてたりするのかな?

394 :774RR:2014/08/17(日) 23:53:42.09 ID:2fNg+7XJ
>>389
375だが
ギターに例えると本家は本家で良い音出すだろ。

ヘフナーのイグニッション見てみろよ、0フレットすらついてない酷いもんだ。

フェンダーUSA数本所有?リッチーブラックモアになれたか?

マーシャルで爆音で70年代のコスプレしても、迷惑かけなきゃいいじゃない。
スタジオっでやってくれ。

20年以上前に5万円で購入したフェルナンデスはいまだに弾ける。
ペグ一つ一つにまでメイドインジャパンの刻印。
好きだねこういうクオリティー。

バイクはハーレーBMトライアンフなどを追随するあまり物によればとっくに追い越してしまった。
藍は藍より出て藍より青し。

>>392
アメリカ製は馬鹿にならない。
設計があらっぽいだけ。
初代ゴールドウィング1500の水平対向6気筒は
アメリカでアメリカ人が組んでるがいまだにシルキーな上物が多い。
設計が日本ならUSAで組み上げても良いもんできる。
楽器に至っては本家の憧れの域を出ていないかもな。

395 :774RR:2014/08/18(月) 01:28:21.03 ID:/wT/bRc/
>>387
ハーレー=バイクの知識(スキル)があればあるほど深く楽しめるもの
国産クルーザー=バイクの知識が無い人が雰囲気だけを楽しむもの

メーカーがはじめから付けているパーツに頼らなければバイクも乗れない自体が知識不足で金銭面でもセコイ。
ある程度の知識があれば、パーツは自分で選びたくなるもの。

よって、
ハーレーはバイクがそれほど好きでない人が所有すれば手に負えなくて楽しめない。
逆に、国産クルーザーはバイクがそれほど好きでない人でも楽しめる。
しかしながら中級以上のバイクユーザーは国産クルーザーでは満足できなくなる。

396 :774RR:2014/08/18(月) 08:37:31.58 ID:L6Kn8Elo
パーツをとっかえひっかえするだけだろ
フレームから組んだとしても「ふ〜ん」だな
結局似たような爆音珍車が出来あがるだけ
中級?w
どうせ3拍子とか言って馬鹿みたいな音を垂れ流すバイクなんだろ?

397 :774RR:2014/08/18(月) 09:02:05.63 ID:/wT/bRc/
>>396
> パーツをとっかえひっかえするだけだろ

国産クルーザー乗りはそれすらもできないじゃないかw
パーツを交換してあるのもポン付けのドレスアップパーツ程度。
国産クルーザーでエンジンチューンやコンピュータチューンしてる奴なんて0.01%にも上らないんじゃね?

> 結局似たような

それ、国産クルーザーじゃん?w
結局「ハーレーに似たようなモデル」しか売り出せない。
しかもカスタムしてる奴も、みんな同じようなパーツで、しかもパーツチョイスがドラッグスタイルにシーシーバーとか
全然違うという勘違い系ばかり。「ふ〜ん」どころか「ぷっwww」って噴出しちゃうわw
そもそもハーレーの豊富なカスタムシーンを知らないとは・・・

> 中級?w どうせ3拍子とか言って

え、お前にとってそれが中級者に見えるの?w
いかにも初心者らしい想像力の無さだな・・・

398 :774RR:2014/08/18(月) 09:37:57.44 ID:Cp53as9v
>>392
俺も同じ理由。気持ちだけでは走れない。
見た目の様式美と中身の信頼性や走行性能は別物だからね。
クルーザーは高速道路での死亡・重傷事故は意外に多かったりもする。
単純な加速性能や制動力だけでは測れない部分がある。

399 :774RR:2014/08/18(月) 09:39:08.16 ID:oro9OfGn
オーディオも海外高級品で揃えたマニアなんかは>>397みたいな考えなのが多いな
ケーブル1本からコンデンサ1つにまで拘って「どうよ!この音!」みたいにどや顔で語る
そして、相手も同じようにカスタムしたいんだ、と勝手に思い込んでアレコレ口を出してくる

「オーディオはカスタムするのが当たり前で、国産オーディオはゴミ」

この辺の考え方は一部のハレ乗りにも当てはまるよね

400 :774RR:2014/08/18(月) 10:20:17.42 ID:/wT/bRc/
>>399
オーディオマニアのことは良く知らんが、お前のたとえ話は俺には全然当てはまらんぞw
だって、俺は一言でも「外国製だから良い」なんて言っていないのだから。

>相手も同じようにカスタムしたいんだ、と勝手に思い込んで

これも違うしw
お前らは、自分のバイクは自分仕様にするという行為そのものに興味すらまだ持っていない”駆け出し”ってこと。
或いは、カスタムに興味はもっているが、「自分の知識ではカスタムなんてしたら変になるのはわかっている。でもそれを素直に認めるのは
悔しいから興味を持ってないフリをしよう」とかね。

そもそもカスタムと聞いて、真っ先に「音」が同とか言う時点で珍想すぎw
自分に合わせたポジションとか、使い様によっての変更とかもカスタムなんだよw
国産クルーザー乗りはそういう調整すらもロクにできないで、変更させるだけの知識が無いから買ってきたまんまで仕方なく乗っている
連中ってこと。

401 :774RR:2014/08/18(月) 10:25:07.94 ID:oro9OfGn
>>400
すまん、当てはまってるようにしか見えないわ

402 :774RR:2014/08/18(月) 10:31:27.98 ID:Ma9/UrCb
つか、ジャメ乗りって「性能で選んだ」と言う言い訳ばっかしてるけど、全然 高性能なパーツに交換してないじゃん。
単にブランドで選んだだけだろ?
国産なら安心だと言う短絡的発想でしかない。

〉401
相当頭悪いですよw

403 :774RR:2014/08/18(月) 10:42:30.57 ID:/wT/bRc/
要するに国産クルーザー乗りがそのバイクを選んだ理由は以下↓だろ?

・バイクの専門的知識が無いからアレコレ考えずにポンと買ってきてポンと乗れるバイクが良かった。
・ハーレーのスタイルには憧れるが、外車は不安だし国産ブランドに似たようなスタイルのバイクがあるからそれにした。
・ハーレーは拘り始めると金が次々とかかりそうなだから、なるべく金のかからないバイクが理想だった。
・実は性能なんてどうでも良くて、とりあえずスタイルが自分好みで無難にさえ走れれば何でも良かった。


共通した条件として、「初心者に優しい事」ってことだな。
「バイクとしての拘り」とかは第二、第三で、「まずはバイク所有者になること」からクリアしなきゃいけなかったような連中しか
国産クルーザーなんか買うはずが無い。
実際に上級者で国産クルーザーなんか乗ってる奴一度も見たことないぞw

404 :774RR:2014/08/18(月) 10:50:24.45 ID:/wT/bRc/
>>402
401はね?もう致命的なほどの頭パーw
各自が体系に合わせポジションを調整する行為もカスタムに属するのに、そう言うのが理解できないwカスタムといえば
ドレスアップとか爆音とか目立つことをすることだと思っているのだろうwww
実際に国産クルーザー乗りで、ハンドルやシートやサスすらも変更してない奴ほとんどだしねw
そのくせ、「ドラッグスタイルのバイクにロングタイプのシーシーバー」とか「それ・・・全然違いますよ?」と教えてあげた方が親切なのか?
と思っちゃう珍仕様で走ってる連中だけは多いけどねwww

405 :774RR:2014/08/18(月) 10:51:22.95 ID:oro9OfGn
他人の価値観にアレコレ言うのは不毛だな
国産クルーザーのスレなんで外国産の方はそろそろお引取りを願いたいんだけど

406 :774RR:2014/08/18(月) 12:01:47.80 ID:58i14rBz
97年式のFLSTFからXV1900Aに乗り換えた俺は一体w
乗り換えた理由は故障が多くてツーリング先のトラブルが嫌だからw
ちなみにどっちも新車購入

407 :774RR:2014/08/18(月) 12:46:44.35 ID:whoCSPnd
>>397
ネチネチと・・・
御託並べても爆音の迷惑バイクなんだろ?
答えてみろよ、人様に迷惑かける様な趣味で力説してるのか?

408 :元ハーレー糊:2014/08/18(月) 14:46:31.68 ID:peQ+VUIy
ハーレー=上級者なのか

やっぱりハーレー乗る奴はメンタルだな。
ま、メンタルでもないと乗れないってのはあるからなぁ。
いろいろ失うものも多いが。いや既に失ってるからハレ珍になるのか。

409 :774RR:2014/08/18(月) 14:58:37.77 ID:gH8jxU4Q
文面からの推測だが
趣味にはまったヤツの初期症状に見えるな
調べ上げたウンチクと、この趣味こそ最高的な思考
常にレベルを気にしてる所なんか青くって笑える

410 :774RR:2014/08/18(月) 15:03:58.25 ID:uQgGT94K
みなさんの荒具合を見ると
昔チーマー相手にヤンチャしていた自分思い出す。
みずからアウェーに乗り込んだ時のあの緊張感。

2ちゃんって結構無関心と言うか、適当にヘラヘラしている人の集まりかと思ったら
ここの人らみたいに熱くて人間味ある人らもいたのね。
俺的にうれしいです。

411 :元ハーレー糊:2014/08/18(月) 16:02:46.79 ID:peQ+VUIy
>>409
イヤ、/wT/bRc/はハーレー所有してないと思うよ。所有してても日が浅いんだと思う。

HDJってやたら「ハーレー文化」なるものを押し付けてきて、
やれアパレル販売やらミーティングやら力入れてきたけど、なんででしょ?
そりゃバイク自体には魅力はないからだよ。乗ればスグ判る。
ハーレー買う奴はだいたいヘルズエンジェルズだとか、何もない荒野の一本道とか
そういうイメージしか持って居ない。そのイメージを取っ払って勝負に出たら
あっさり負けてしまうのをHDは良くわかっている。
そういや、ヘルズエンジェルズとかモンゴルズとか海外にどんどん進出してるけど、
アレもHDがウラでカネ渡していると思うよ。ワルくてカッケーイメージを植えつけるためにね。
所詮アングロサクソンはやる事がセコイ。ま、現社長はユダヤだけど。

ハーレーのマーケティングの犠牲者を上級者だって?

412 :774RR:2014/08/18(月) 16:05:20.36 ID:Jn0zfiEn
395はハーレー=上級者と言ってるのじゃなくて、ハーレーは初心者には向かないバイクだが、国産クルは初心者に向いている。と言う認識なんだと思うが。
それは、あながち間違いでは無いと思うけどな。
「国産クルはビギナーモデル」と言われて、なにがそんなに悔しい?
俺は普通に受け入れられる事柄だが。

413 :774RR:2014/08/18(月) 17:40:16.34 ID:/wT/bRc/
>>405
だから、君らの価値観とは「初心者の価値観」でしょ?
と言っているのに、それを素直に認めないから話がややこしくなってるだけ。

>>406
「ハーレーの管理ができなかった者」は国産クルーザーに堕ちると言う確たる例だね。
告白サンキュ。

>>407
爆音じゃないし人に迷惑をかけるような走行もしてないよ。
ボアアップしてるからそれなりの音にはなっているが、規定範囲で車検も通してる。

>>408
ハーレー=上級者とは言ってない、国産クルーザーは初心者程度の連中しか満足できないと言っている。

>>409
調べれば何でも解ると思っているあたり君が物凄い初心者であることがわかる。
自身の経験を超える知識は他にはないよ。
あと、レベルを気にしてるのはそちら。初心者と言われて顔真っ赤にしてイミフの言い訳連発は痛い。

414 :774RR:2014/08/18(月) 17:44:48.22 ID:/wT/bRc/
>>411
お前にとって、アメリカのバイカーズギャングとか荒野の一本道は憧れなのかも知れんが・・・
非常に、いや、ひっじょーにセンス悪いw
しかも、そんなギャングが「プラスイメージに働いている。ハーレーは彼らに金を流してる」ってwww
お前みたいのがハーレー買ったらハレ珍になるんだなと思ったww
というか、今日から病院開いてたと思うんだが、なぜちゃんと行かなかったんだ?www
今日の中でお前のが一番受けたwwww

>>412
当スレにて唯一まともな方。
ここの連中は全員、あなたの爪の垢を煎じて飲んだほうがいいですね。^ ^

415 :774RR:2014/08/18(月) 17:52:02.23 ID:/wT/bRc/
>信頼性、安心

そこまで神経質になるのに、なんで自分でメンテもしないし、自分に合ったポジション変更もしないし
自分の用途に合わせたパーツチョイスもしないし、何よりもまず勉強からはじめないんだ?
それこそ、メーカーのストックのまま、街のバイク屋の兄ちゃんの点検に安心しきるのは危険だと思うんだが。
安心したいからこそ自分で管理、自分でパーツ選びするもんじゃね?

416 :774RR:2014/08/18(月) 17:56:50.66 ID:ho+L+7OB
どうでもいいけど、そろそろ消えろよ キモイ

417 :774RR:2014/08/18(月) 18:39:33.37 ID:re9w08aW
全レスするつもりけ?
ハーレーのちスズキ

418 :774RR:2014/08/18(月) 18:49:47.51 ID:Cp53as9v
>>412>>414は同一人物なんだろ?
他のスレでも見たパターンだわ。

419 :元ハーレー糊:2014/08/18(月) 19:00:54.43 ID:peQ+VUIy
>>414
お、レスきたか。

まあ信じるも信じないも、HDが販売に力入れる国、地域にもれなく
ヘルズエンジェルズだのアウトローズだのが支部つくってるのは事実だよ
トルコにもあるからなぁ。いいのかよムスリムは?
20年前のハーレーブーム当時ソニー・バーガーが日本に来ている。
立派な前科もちで入国できないはずなのに。彼の歓迎パーチー開いたのは某正規販売店だ。
HDはアウトローバイカーと関係ありませんなんて、それで通用するか。
日本に支部ができなかったのは、/wT/bRc/みたいなイエローのジャリがメンバーじゃ
サマにならないからだろうな。HDのイメージ戦略に反すると。

ま、シフトがクソ硬くてフレームヨレヨレでリアブレーキでとまるバイクなんざ、
普通にポンコツだわな。
オレが小さかった頃は、近所のバイク屋で中古FLHが50万くらいだった。
HDのマーケティングが上手くて、今じゃ新車より高いくらいだろ?

420 :774RR:2014/08/18(月) 19:08:35.49 ID:L6Kn8Elo
スゲエ粘着力w

421 :774RR:2014/08/18(月) 19:11:27.40 ID:L6Kn8Elo
あ、413ね

422 :774RR:2014/08/18(月) 19:19:59.62 ID:0rbee/tQ
http://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/kawasaki_eliminator_1400.png

423 :774RR:2014/08/18(月) 19:36:14.90 ID:+7t0tNQc
至る所いじるならハーレー
上品に飾るなら国産、VTとかボイジャーとか
て感じで俺は考えてる

424 :774RR:2014/08/18(月) 19:41:54.34 ID:9ztfOsq7
弄れば弄るほど底辺な人に見えるんだけど

425 :774RR:2014/08/18(月) 19:44:38.77 ID:+7t0tNQc
そう思うならそう思ってて良いよ
人それぞれだし、否定もしないよ(笑)

426 :774RR:2014/08/18(月) 20:21:57.70 ID:9ztfOsq7
うんそう思っておくよ!
心が底辺って意味なんだけどね

427 :774RR:2014/08/18(月) 20:58:53.05 ID:58i14rBz
>>413
嫉妬乙
デラに何回も修理だしたはw

428 :774RR:2014/08/18(月) 21:13:19.08 ID:LFQIhLx8
まだやってたのかww 面白いから参加しよう!!

上級者の君ならば知ってると思うが、ハーレーにどれだけ手間と金をつぎ込んでも、
その走行性能はノーマルのレイダーやM109Rの足元にも及ばないってことを。
君は何を目的にハーレーをいじってるの?
性能は求めてないんだよね。

君の話って、自分のマスターベーションの自慢話みたいで滑稽だよ。
誰も君に共感しないし、興味もないよ。
恥ずかしいから尻尾まいて消えてくれ。

429 :774RR:2014/08/18(月) 21:43:51.93 ID:LFQIhLx8
あれ・・・もうハーレーマスター(ベーション)の粘着講座は終わったの?

・・以上で、ハーレー初心者による「よくある勘違い」を終了します。

430 :774RR:2014/08/19(火) 00:01:41.52 ID:/wT/bRc/
>>428
レイダーやM109R?

ぷっwww
あの程度のスペックが自慢できると信じているとはwwwwww

>どれだけ手間と金をつぎ込んでも、

そんなに金かからんよ、ボアアップと足回りの強化だけで、2者など勝負にならん。
そもそもノーマル同士でも、そんな差ねえよwww
レイダーなんてシャシダイ76PSだぞwwwwwwwwwwww

431 :774RR:2014/08/19(火) 00:06:43.17 ID:8C6A9dm4
ハーレー=windows

国産クルーザー=プレイステーション


ゲームやHP閲覧くらいしかしない連中にとっては、後者の方が使いやすい。
Windowsの方は拡張性が高い分、ある程度の知識がなければ使いこなせない。
浅い部分でしか楽しむ気が無いという人はプレイステーションを買い、色々と追求して
楽しみたいと言う人はwindowsを買えばいいだろう。

432 :774RR:2014/08/19(火) 00:15:54.94 ID:8C6A9dm4
おいおい排気量のハンデどれだけやってると思ってるんだよw
所詮は拡張性の低い初心者向けのマシンなどこんなもの。涙拭いて現実見ろw 「 現 ・ 実 ・ を (笑)」
ドラッグレースのどのカテゴリにも国産クルーザーのエンジンが採用されない理由がよ〜く解るだろw

HARLEY DAVIDSON VRSCDX ナイトロッドスペシャル 2.93 (166)
BLUEBIRD M109R 3.47 (144)

HARLEY DAVIDSON XL1200S '97 (吸排気) 4.24 (97)
XV0 Warrior 4.77 (139)

加速スレ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

あと、言い訳はいいから。↑のタイム超えてから意見は聞くわw

※ このデータが更新されるまで貼り続けますので、よろしく。
それがいやなら君たちが上記を上回るタイムを出せばいいだけのこと。

433 :774RR:2014/08/19(火) 00:24:30.08 ID:8C6A9dm4
>>428
つか、レイダーもM109Rも単にパーツチョイスの問題なんだけど?www
お前さんはバイクのパーツは全てそれ専用に設計されたパーツだと思ってやしないか?ww

あとはバランスだけど、クルーザーと言う時点でSSほどの走行性能の高さは期待できないのも
わかっているよね?

はい論破www
428としては頑張ったのだろうけど、「バイク初心者(428)の勘違い」を終了しますwwwwww

434 :774RR:2014/08/19(火) 00:28:52.55 ID:MmyQdHvW
>>432

そんなタイム、>>428さんのレイダーなら一発だろなw
覚悟して待っとけってw

435 :774RR:2014/08/19(火) 00:32:15.58 ID:iXbS2+sw
デザインよくて信頼性高くて安楽で壊れてもすぐパーツ手に入る国産クルーザーでいいです。
つかハーリィがもしも日本産でも欲しくないです。

436 :774RR:2014/08/19(火) 00:36:18.62 ID:3BIZEJgS
すり抜けできんバイクは乗っててストレス溜まりングw

437 :774RR:2014/08/19(火) 00:38:03.43 ID:3BIZEJgS
以下、目くそ花くそですw

438 :774RR:2014/08/19(火) 00:42:34.83 ID:8C6A9dm4
>>434
うん。楽しみ。マジ楽しみ。
クルーザースレで最強と名高いレイダーがどれほどのタイムをたたき出してくれるのか
実に楽しみ。
それに今回は100%うpしてくれるだろうしね。
まさか彼もここで逃げないでしょう。
てか?俺以外のみんなも期待してんでしょ?
なら彼をここで後押ししてうpさせなきゃ。

439 :774RR:2014/08/19(火) 01:40:29.10 ID:2MysT4Pt
クルーザーでタイムとか馬鹿ですか。そんなの誰も期待してないよ

440 :774RR:2014/08/19(火) 08:45:00.65 ID:it+9h3+n
使用している中国製パーツの多さでは自称:国産クルーザーの圧勝^^

441 :774RR:2014/08/19(火) 08:51:29.80 ID:gtlgjf45
たった一人の人間がここまで他人を貶して荒らしまわる。
複数のIDを使い回してまでやっている。
どんな顔で書き込んでいるのか知らんけど、本当に嫌悪感しか湧かないわ。

442 :774RR:2014/08/19(火) 08:55:21.81 ID:M1jT6q+L
ハレは性能云々のバイクじゃない
と言いながら水冷社外エンジンのVロッドを持ち出してw
どんだけ必死なんだ?

いくらハレ弄ったって国産の品質と精度、総合性能に追いつける訳ないだろ
原チャリに400ccのエンジン載せて喜んでるようなもんじゃない?
そんなんで快適なクルージングなんか出来ないだろ?

DQC臭漂うハレなんか恥ずかしくて乗れんよ
爆音の軽自動車と同レベル

443 :774RR:2014/08/19(火) 10:07:47.62 ID:MmyQdHvW
必死な長文での負け惜しみと、国産ブランド信仰からくる願望はいいから、まず>>432のデータ上回るものあげなきゃw
現実から目を逸らしちゃダメだろw

444 :774RR:2014/08/19(火) 11:44:17.18 ID:wxWam0hm
いいねえ、甲子園に負けないくらいの熱いバトルが繰り広げられてw



国産派のみんな、p(´∇`)q ファイトォ~♪

ハーレー派の諸君、p(*^-^*)q がんばっ♪



「虎TB司令官より心を込めて両者にエールを」

445 :774RR:2014/08/19(火) 12:40:03.18 ID:EJGMp6CT
ハーレーの話は他所でやってくれ

446 :774RR:2014/08/19(火) 17:11:55.41 ID:Fd6RS9Q2
>>428
ウォーリア乗りだけど、OHVのXVシリーズじゃどう頑張ってもDOHCには勝てないよ。
あ〜、加速スレのウォーリアの人は借り物の車両のはずだからタイムは参考程度に。

俺はやらん。タイムとかどーでも良いやw

447 :774RR:2014/08/19(火) 18:51:31.38 ID:M1jT6q+L
若干残り臭もあるが一安心だな

448 :774RR:2014/08/19(火) 18:58:07.24 ID:8C6A9dm4
>>442

国産クルーザーの方が性能がいいのなら、なぜ具体的に数字に出ないんだろうね?
君が国産ブランドのイメージに洗脳され「クルーザー部門だって絶対に国産の方がいいはずだ!」と
思うその「根拠無き願望や妄想」も、↓のデータは現実を現しているよなwww

HARLEY DAVIDSON VRSCDX ナイトロッドスペシャル 2.93 (166)
BLUEBIRD M109R 3.47 (144)

HARLEY DAVIDSON XL1200S '97 (吸排気) 4.24 (97)
XV0 Warrior 4.77 (139)


さあ!言い訳や妄言で誤魔化さなくていい!
君はご自慢の国産クルーザーで上記のタイムを上回れ!
それが行われないと一生この流れだぞ!

449 :774RR:2014/08/19(火) 19:01:18.67 ID:ylEbN4Je
お前の一生は、そう長くないよ

450 :774RR:2014/08/19(火) 19:06:29.85 ID:8C6A9dm4
それかシャシダイのデータでもいいぞ。
ダイナのボアアップ(1750cc)で110PS超えしてるんだが、
似たようなエンジンで排気量といえば、やっぱXVシリーズか。
ちなみにXV1700なんかどれくらいの出力だせるんでしょうねえw

http://burn-hd-sports.com/assets_c/2011/07/05FXDC_2_DYNO-545.html

451 :774RR:2014/08/19(火) 19:15:14.73 ID:8C6A9dm4
>>447
安心していいよ。
君の負けはもう確定しているんだからw

勝って安心したければ、データを示す事だね。

こちらは具体的に数値を表しているのに、そちらは妄言ばかりでお話にならんのだよw
ブランドイメージはいいから、早く数値で表してw

452 :774RR:2014/08/19(火) 19:34:21.96 ID:sN5CjtEs
そう言えば、半角カナの人はいなくなったの?

453 :774RR:2014/08/19(火) 19:35:30.70 ID:8C6A9dm4
おいおい、誰も積極的に「この俺がやってやるぜ!」と名乗り出ないなら、
俺がお前らの中から1人選ぼうか?
そいつが皆の代表でうpするということでいいよね?
まあ、始めから負けを認めている一部の人は除外とするけど、誰にしようかな?
みんなは誰がいいと思う?
ちなみに、「この人がいいと思います」と推薦してくれた人も除外するよ。

454 :774RR:2014/08/19(火) 19:49:10.90 ID:M1jT6q+L
Vロッドを持ち出したくせに「似たようなエンジンと排気量」って言いだすしw
109は素でこんな感じらしいぞ
https://www.youtube.com/watch?v=vQRXptn0hgI
吸排気とマップ弄るだけで・・・どうなるんだろうな?

455 :774RR:2014/08/19(火) 19:51:50.02 ID:ylEbN4Je
>>454
ウンコさわんな

456 :774RR:2014/08/19(火) 20:04:13.67 ID:M1jT6q+L
>>455
わかった
棒でつついてしまったわ

457 :774RR:2014/08/19(火) 20:12:33.29 ID:2MysT4Pt
まったく他人の走行データでどうしてそこまで偉そうにしてるのか不思議だわ

自分で走れよw

458 :774RR:2014/08/19(火) 20:17:27.48 ID:8C6A9dm4
>>454
お前、真性の馬鹿?

HARLEY DAVIDSON VRSCDX ナイトロッドスペシャル 2.93 (166)
BLUEBIRD M109R 3.47 (144)

VRODの比較にはM109R持ってきてるんだろがww
それに、M109Rは1800ccに対し、VRODは1200〜1300と完全にフリなんだぞwww

しかもVROD持ち出すなと言うお前が空冷のダイナに相手に1800ccのM109R持ち出しても
その109Rが空冷にダイナに対し、とんとんとは恥の上塗りだなwwww

459 :774RR:2014/08/19(火) 20:19:52.77 ID:8C6A9dm4
>>454
ちなみにVRODのデストロイヤーのユニットは公式で150PS超えてるからねw

460 :774RR:2014/08/19(火) 20:20:46.42 ID:8C6A9dm4
>>456
だ〜か〜ら。
国産クルーザーの方が性能がいいのなら、なぜ具体的に数字に出ないんだろうね?
君が国産ブランドのイメージに洗脳され「クルーザー部門だって絶対に国産の方がいいはずだ!」と
思うその「根拠無き願望や妄想」も、↓のデータは現実を現しているよなwww

HARLEY DAVIDSON VRSCDX ナイトロッドスペシャル 2.93 (166)
BLUEBIRD M109R 3.47 (144)

HARLEY DAVIDSON XL1200S '97 (吸排気) 4.24 (97)
XV0 Warrior 4.77 (139)


さあ!言い訳や妄言で誤魔化さなくていい!
君はご自慢の国産クルーザーで上記のタイムを上回れ!
それが行われないと一生この流れだぞ!

461 :774RR:2014/08/19(火) 20:30:53.91 ID:pmcM9YqS
それはさておき8月中のキャンプは初心者にはキツイ?

462 :774RR:2014/08/19(火) 20:47:51.07 ID:mT5qBllG
ま、こんなしょうもない争いに巻き込まれたくないからロケット3買った俺は正解。

463 :774RR:2014/08/19(火) 20:56:29.09 ID:Fd6RS9Q2
>>461
場所による。
夏でも1000m超えるところなら夜は15度位まで下がる。
暑ければ(テント次第だけど)ベンチレーション全開とかすれば問題無いけど、逆はキツイぞ。
俺は今の時期でも高所ならモンベルの3番相当持って行くぞ。

464 :774RR:2014/08/19(火) 21:04:56.07 ID:/Yzj2ngq
誰か>>460をやり込める猛者は居ないのか?

興味ある

465 :774RR:2014/08/19(火) 21:14:24.14 ID:8C6A9dm4
ID:M1jT6q+Lの馬鹿は、>>432の比較の意味がわからないようだから、わかりやすく別けておくねw

【水冷V2同士の対決】
HD ナイトロッドスペシャル(1300cc) 2.93
BLUEBIRD M109R(1800cc) 3.47
※500ccものハンデがありながらM109Rの負け。

【空冷V2同士の対決】
HD XL1200S '97 (吸排気)(1200cc) 4.24
XV0 Warrior(1700cc) 4.77
※500ccものハンデがありながらウオーリアの負け。


なのに、この比較対象の意味が理解できずに・・・

Vロッドを持ち出したくせに
Vロッドを持ち出したくせに
Vロッドを持ち出したくせに

バロスwwwwwwwww
しかも、それ言った後に、ダイナ相手にM109Rを持ち出す馬鹿さ加減wwwww
いやーさすが国産クルーザー乗りwww

466 :774RR:2014/08/19(火) 21:15:50.05 ID:8C6A9dm4
>>464
ID:M1jT6q+Lが今、自分のバイクでデータ取りに行っているから楽しみに待とうぜ。

467 :774RR:2014/08/19(火) 21:24:09.49 ID:75114Hmb
もういい加減ウザいよ
性能なんてどうでもいいから
アンチはどっか行けよ

468 :774RR:2014/08/19(火) 21:53:19.21 ID:/Yzj2ngq
>>467
>>442も性能の話をしてる
アンチだけじゃない

469 :774RR:2014/08/19(火) 22:06:23.87 ID:L8pFUQJB
M109Rのほうが速いぞ
http://www.popularmechanics.com/cars/news/4216203?page=2

VRSCDX Night Rod Special 12.47 sec. @ 108.86 mph
M109R 12.08 sec. @ 110.53mph

470 :774RR:2014/08/19(火) 22:22:16.33 ID:9M3hqd/U
じゃあ、おれが相手をするよ。
君の自慢のハーレーと、おれの国産クルーザー(中間排気量)で一緒に峠を走ってみよう。
バイクの走行性能は、走る・曲がる・止まるの全体性能で見るのが常識だからね。
それに、他人の数値じゃつまらないだろう。
北関東の峠ならばどこでもいいよ。
場所と時間は後で決めてもいい。
おれも仕事があるから、日程は話し合いで調整しよう。
できるだけ直線が少ない、中低速コーナーの多い峠を希望する。
ちなみに、下りのテクニカルコーナーの連続したコースが、おれは得意だ。

471 :774RR:2014/08/19(火) 22:22:19.81 ID:/Yzj2ngq
ロケット3最強か

カワサキ。。。

472 :774RR:2014/08/19(火) 22:30:09.10 ID:9M3hqd/U
どこの峠がいいんだ。
早く書き込めよ。
酒飲んでるんだから寝ちまうぞww

473 :774RR:2014/08/19(火) 22:45:48.73 ID:9M3hqd/U
昨日も、この時間は書き込んでないんだよな。
時間の制約があるようだね。
・・・夜勤か?

474 :774RR:2014/08/20(水) 00:46:10.76 ID:ipV4F9Nh
レイダーってシャシダイで76PSもあったのか・・。
馬力重視ならSS乗るしねぇ。
最大トルク出る2500回転で100km/hだし、俺的にはこれで十分満足。
しかし・・最大トルクでてるようには思えんなぁ・・まぁ十分なんだが。

帰省で25km/Lでてびっくらこいた。雨で80-100km/hで巡航 渋滞なし。

475 :774RR:2014/08/20(水) 01:18:50.84 ID:5hr4yYPd
>>473
トレーニングジムじゃ。
あとな?峠(公道)レースの対戦ならこちらが断る。
俺はハレ珍や暴走族じゃないから、そんな馬鹿げた遊びの誘いには乗れんな。

ただし、11月に友人らと岡山国際サーキットと言うところで走ることになってるらしいから
そこにお前も来い。
ちなみに俺もそのコースははじめてだからフェアな戦いだ。

しかしな?10時やそこいらに酒飲んでウトウトし始めてる自堕落なオッサンであるお前が、
同じ時間に毎日トレーニングに行っている俺に本当にレースで勝てるのか?
ジジイの冷や水と言うか、死ぬくらいなら無理はすんなよw

476 :774RR:2014/08/20(水) 01:31:02.20 ID:5hr4yYPd
>>469
それでわかるだろ。
「性能差」ではなく「排気量の差」と言うことが。
VRODが1300ccに対し、R109Rは1800cc。
500ccもの差があってようやく勝てるという時点で、性能差ではない。
ようするにVRODもそれくらい速いバイク(性能のいいエンジン)ってことだ。
ちなみに1300cc水冷V2となると、XVS1300が該当するが、あれがVRODに勝てる
バイクとは思えんな。
エンジン出力72PSと言う事は、後輪でよく見ても60PS程度。
ドラッガーとクルーザーと言う違いもあるが、まあ、勝てないわ。

477 :774RR:2014/08/20(水) 01:35:47.53 ID:5hr4yYPd
>>474
馬鹿だな。満足して当然だ。
1900ccもあるのに「遅い」わけはないだろ。
シャシダイに出る数値ってのはあくまで測定値だから、俺が見たのは76PS〜80PSだが
1900ccもの排気量でそれをたたき出しているんだから、間違いなくそのへんのリッター
ネイキッドよりも力強い走りしとるわw

478 :774RR:2014/08/20(水) 01:41:57.79 ID:pkI/EbZf
http://okayama-international-circuit.jp/miru/bike/mr.html

479 :774RR:2014/08/20(水) 02:05:15.87 ID:l2ygR9s1
スレが過疎ってるときに現れては話題の提供……
ツンデレの鑑だな

480 :774RR:2014/08/20(水) 04:41:31.16 ID:BoLW0FNw
どっちも良いバイクですよー。
貧乏人なので250までのバイクにしか乗れません。
大排気量のビックトルク。。。憧れっす。

481 :774RR:2014/08/20(水) 04:57:17.04 ID:PmU8AiKV
サーキットで私を賭けて対決なんてオミャンコ濡れ濡れですwwwww

482 :774RR:2014/08/20(水) 06:01:09.09 ID:RKqxGd58
性能の議論は他所でやってくれ

483 :774RR:2014/08/20(水) 06:40:26.34 ID:pkI/EbZf
>>482
国産の品質や信頼性の話も禁止かな?
ハーレーと比較して云々の話題は、むしろ国産乗りに多いんだが。

いっそマンセー専用スレでも作ったら?
『ハーレー批判おk、でも国産批判禁止』みたいなw

484 :774RR:2014/08/20(水) 08:06:57.11 ID:cOA8TJkn
かまってチャンは相手するから付け上がるんだよ

ウンコさわんな

485 :774RR:2014/08/20(水) 09:04:19.00 ID:ZOhtbw41
V-ROD回せば速いんだけど低速トルクの無さがちょっとキツイな 燃費の悪さも
M109R・レイダー・V-RODで悩んでレイダー選んだけどスタイルはV-RODが一番好きだな

486 :774RR:2014/08/20(水) 09:34:41.27 ID:mfyPKhqF
むしろレイダー乗りが出て行ってくれた方が平和なんだなぁ。
スターシリーズスレでも嫌われ、国産スレでも嫌われ何がしたいんですか?レイダー様は。

487 :774RR:2014/08/20(水) 10:13:44.70 ID:scgKC9r6
>>486
だってレイパー様だもんっ

488 :774RR:2014/08/20(水) 10:23:21.31 ID:ZOhtbw41
>>486
どこが気に障ったのかわからんが、過剰反応すぎやしないか?

489 :774RR:2014/08/20(水) 11:34:12.51 ID:mfyPKhqF
>>488
自分の乗ってるレイダーが1番じゃないと気が済まないって感じがイラつく。
排ガス規制のパワーダウン分を補うために排気量上げて、更にバランサー付いて何も面白くないエンジンだよ?
しかも見た目だけのクソなリアタイヤで峠?笑えるわw

ロードスターをいじってる人達の方がセンスもあるし、カッコいい。

490 :774RR:2014/08/20(水) 11:50:07.79 ID:ZOhtbw41
>>489
俺には関係ないことにわけのわからん持論をゴチャゴチャと・・・

491 :774RR:2014/08/20(水) 12:19:52.13 ID:JAA4Vp8w
なんでいきなり車の話になるんや〜

492 :774RR:2014/08/20(水) 12:25:01.51 ID:ZHAfwa/w
単純な速さは、VMAXの圧勝じゃね?
クルーザーで直線番長を論じるのはアホ臭い

493 :774RR:2014/08/20(水) 12:47:03.98 ID:9j5MLnEi
>>475
岡山とはやたらと遠くに逃げたもんだな・・・おい!

まぁ、君程度の腕じゃまともに走れないのは判っているから、競走なんてしないよ。
それでも、国産中間排気量は軽いって言うならば、バラスト積んでもいい。
それよりも、あまりにトンチンカンな話なんで、バイクのことを一緒に走って教えようかと思ってさ。
・・・友達になる気はないけど。
クルーザーは、時速40〜80キロくらいが機敏に動ける速度域なんだ。
機敏・・っても、NKほどじゃないけど。
その速度域の運動性能が、ハーレーと国産ではどちらが優れているのだろう?

君はハーレーのことも、あまり理解していないようだね。
ハーレーは、馬力表示をしないことが多いでしょ。
馬力は、最高速を出すのには必要だけど、時速100キロ程度までの加速ならば
トルクが太い方が有利なんだよ。
だから、ハーレーはトルク表示だけなんだ。
でも、君は馬力の話ばかり・・・なぜ君が、馬力にこだわるのかをおれは知ってる。
限定された条件ならば、誰でも簡単に優位に立てるから。
総合性能は、実際に走らないと判らないと思う。
直線と高速コーナーが中心のサーキットでクルーザーを走らせて、君は何をするつもり?

君・・・晩酌って知らんのか?  揚げ足とるのもいいが、もっと上手にやれよ。
そこらの外国人の方が、君なんかより楽にコミュニケーションが取れる気がするw
北関東(茨城を除く)は、観光地もワインディングもたくさんあるぞ。

494 :774RR:2014/08/20(水) 14:17:15.15 ID:zb2dxDLf
>>490
すまんかった。

大好きなレーダー否定して。

>>491
RoadStarな。XV1700って書いた方が良かった?

495 :774RR:2014/08/20(水) 14:42:24.78 ID:djRBodhs
レイダーがクルーザーの最高峰と言うのは間違いないことだろ?
多くが、シャドウやドラスタ程度のリーズブルモデルしか乗れてないことは察しがついているが、本質を見極めて欲しいもんだ。
お前らがハーレーごときとごちゃごちゃ言い争ってるのは似た者同士だから。
その争いにレイダーを持ち込まないでくれ。
はなっから格が違う。

496 :774RR:2014/08/20(水) 15:32:05.42 ID:ZOhtbw41
>>495
スタースレから出てくんな 鬱陶しいわ

497 :774RR:2014/08/20(水) 16:26:09.61 ID:WMopRGL0
ぬるぽ

498 :774RR:2014/08/20(水) 17:18:14.95 ID:VBpY1gZg
最高峰って言葉がもうダメダメ

499 :774RR:2014/08/20(水) 17:53:02.25 ID:5hr4yYPd
>>493
なんだ?結局は来ないのか。
せっかく友人には、「当日一匹カスが来るけどイジメちゃ駄目だよ。」と言って置いてあげたのに・・・
しかし・・・、お前さんな?誘って貰っておいて礼儀と言うものが無いのか?
わざわざ「逃げるわけじゃないぞ」的な言い訳ばかり並べおってからにww
つか、「公道レース」持ちかけている時点でお前がどれほどレベルの低いバイク乗りかもう明らかだw

まあ、来ないんならそれでいいんじゃね?
争って負けるより、争わずして負けを認める行為は評価してやるよww

>君・・・晩酌って知らんのか?

俺は酒もタバコも飲まないもんでね。
それに俺の周囲には、お前みたいに「酒飲んだ勢いでしかモノも語れないカス」はいねえよw
お前が、低俗な両親の元、低俗な家庭で育ったカスと言う事はよくわかったから、今日も飲んだくれて
さっさと寝ろw

500 :774RR:2014/08/20(水) 18:00:58.24 ID:5hr4yYPd
>>480
実際に高速道路に頻繁に乗らないのなら、日本の道は250ccくらいで問題ない。
俺がもし中型国産クルーザー乗るとなれば、400ccは選ばない、車検なしの250ccのレブルに乗るだろうな。

501 :774RR:2014/08/20(水) 18:10:50.31 ID:scgKC9r6
>>500
それ、賢い選択だと思います

502 :774RR:2014/08/20(水) 19:50:32.55 ID:l2ygR9s1
400ですまんな
体でかいから見栄張りたかったんや

503 :774RR:2014/08/20(水) 20:02:13.14 ID:ipV4F9Nh
>>495
お前頼むからレイダー様やめれんか?
俺474だけどさ、そのわけわからんレイダー至上主義でスタスレ潰れたじゃんか。
自分が好きでいればいいだけやろが。
他のみんなも自分のバイク好きなんだよ!
趣味の世界で俺のが一番いい!他全否定って、大人の考えじゃないよ?
ハレの貴方もね。

504 :774RR:2014/08/20(水) 20:12:54.13 ID:ipV4F9Nh
>>489
それ峠での感想言った俺にいってんの?
見た目だけリアタイヤで峠楽しんだら悪いのか??
バランサー付いてたら面白くないのか??
乗ってから言え。テメー

ん? これもレーダー様になるのか??
バカにされたんでむかついたんだが。

505 :774RR:2014/08/20(水) 20:49:48.77 ID:aByXD/q1
(日本では)大したアフターパーツ無い面白味もないモデル(個人の感想です)買うくらいならCVO買った方が良いかなと思わなくもない。

506 :774RR:2014/08/20(水) 21:31:39.17 ID:shvADO95
対立の構図が複雑過ぎる
せめて国産同士ぐらい仲良くしろよ

507 :774RR:2014/08/20(水) 21:53:04.61 ID:v3GeILAY
まさにシリア状態

508 :774RR:2014/08/20(水) 22:59:09.38 ID:9j5MLnEi
・・・逃げられちった。

509 :774RR:2014/08/20(水) 23:55:37.77 ID:KrnPGa97
>>493
こんな時代ですよ
晩酌は少数派! 6割以上の社会人が日常的にお酒は飲まない
http://student.mynavi.jp/freshers/column/2013/07/6_1.html

510 :774RR:2014/08/21(木) 00:49:02.76 ID:Yeg3ynDN
なんで、お前ら「レイダー様」とやらを仲間はずれにしてるんだ?w
同じ国産クルーザー乗りじゃねえの?
ま、>>495を見る限りでは、ちょいと天狗になってる痛い奴だというのはわかるが。

511 :774RR:2014/08/21(木) 02:45:35.11 ID:r6c1uyxY
このスレをレイダーで検索して、それを見ても好きと言えるのか?w

512 :774RR:2014/08/21(木) 06:15:51.14 ID:UougXKZN
>>470>>475
バトルするのか?

公道でもサーキットでも構わんが、関東近郊なら俺も観戦(参戦)したいんだがw

それともひとまず休戦?

アホラシイこと言ってんなよ。程度低いぞお互いに。


俺は国産クルーザー乗りだが、
ST1300についていけるくらいの走りはする。

ツーリングで1日走っても疲れにくいし、回せばそこそこの走り。
高速での直進安定性はかなりのもんだ。
日に1000kmなら3日はいける。
燃費も高速に限っては20位行くが・・・燃費はおいておこう。

クルーザーの高性能って数値で現れないそういったぶぶんなんではなかろうか・・・?

でも、国内4メーカー+BMWがトップ5だろう。
旧車ですら故障知らず。

俺の知り合いのFLH乗りは新車400万円・5年3万キロでエンジンいっちゃって修理代100万オーバー。
その人はまた新車に乗り換えられる人だったから良いが普通じゃ無理。
ま、タイムとか馬力で性能云々語るハーレー乗りも、国産乗りも、ほんとバイク乗ってんのかって感じだわ。

513 :774RR:2014/08/21(木) 08:03:52.57 ID:YsHiMcrY
>>512
一部俺「も」悪かったよ。
休戦しないか?

514 :774RR:2014/08/21(木) 09:01:52.90 ID:pkxUo/+H
レイダーで検索かけてみたけど、目に付くのは>>65 >>495くらいしかないぞ
>>511はどんだけレイダー嫌いなんだよw

515 :774RR:2014/08/21(木) 11:39:26.45 ID:i4Ji7AuH
ま、俺のVTXが一番カッコいいんだけどね

516 :774RR:2014/08/21(木) 16:00:38.06 ID:Yeg3ynDN
>国内4メーカー+BMWがトップ5だろう。
>旧車ですら故障知らず。

バイク乗ってるかどうかさえ怪しいのはお前だろw
国産4メーカー+BMWの旧車なんか、ほとんど残ってないのに対しハーレーは
ショベルどころかパンでもゴロゴロ走ってる現実を見ろw
同じ年式の国産なんか今頃ほとんど土に返っているじゃね?

>関東近郊なら俺も観戦(参戦)したいんだがw

「日に1000kmなら3日はいける。」のなら岡山くらい行けよw
そしてそこでレースに勝ってハーレー乗りの前でお前の持論を存分に展開してくれってw
こんなところで初心者丸出しの国産メーカーへの幻想や願望を語ってもリアルで証明できないでは
意味がねえぞw

517 :774RR:2014/08/21(木) 18:34:11.32 ID:NNLwaj4w
国産バイクの陸王を知らんのか
70年前の旧車なのにまだ走ってるのがあるぞ!


あ、あれは国産ハーレーでした ってかw

518 :774RR:2014/08/21(木) 18:58:11.38 ID:ww9IPli2
本田のクルーザーの最高峰ってなんだっけ?
GL1800?
本田はクルーザーの中でも細分化されてるようでわけわからん。
やっぱVTX1800?

カワサキはヴァルカンだろうし、スズキは109シリーズか。

ヤマハだけなぜ荒れるw

519 :774RR:2014/08/21(木) 19:10:26.20 ID:Yeg3ynDN
>>517

>70年前の旧車

陸王の生産が何年に終了したかすら知らない馬鹿は黙ってたほうがいいぞw
それに台数として、ナックルやパンよりも遥かに少ないのは間違いないw

>あ、あれは国産ハーレーでした ってかw

どうせ、そのライセンス生産の話もハーレースレで仕入れたんだろw
お前より遥かにバイク知識豊富なハーレー乗りに感謝しなよw

520 :774RR:2014/08/21(木) 19:15:29.16 ID:Yeg3ynDN
しかし、ID:M1jT6q+L君はいつになったら加速スレにデータうpしてくれんの?www
毎日このスレに着てることは解っているから、他ネタはいいから早くしてw

それにね?君がここで必死になってる間、ハーレー初心者スレがホモネタであらされる被害が
ピタリと止んだんだよねww

レイダー様とか言われてここでも嫌われているようだし、ホモでエイズをばら撒く事で世間からも
嫌われているし、さっさと死んだほうがいいよwww

521 :774RR:2014/08/21(木) 19:20:20.49 ID:HjLiyXGY
ID:Yeg3ynDN [4/4]

コレうんこ

触るな臭い

522 :774RR:2014/08/21(木) 19:31:23.35 ID:NNLwaj4w
本田宗一郎が原動機付自転車から
世界のホンダを築いた

宗一郎がハナタレ小僧の頃、ハーレーは既に大型バイクを作ってましたってかw

523 :774RR:2014/08/21(木) 19:47:46.20 ID:DWWSkJdj
最初に ここのスレタイ見た時、
ゴールドウィングとかFJRとかGTRのためのスレかと思った。

524 :774RR:2014/08/21(木) 19:59:06.41 ID:QEBnNvT9
>>523
国産アメリカンの方が分かりやすいね。
でも何か理由があるんです。

525 :774RR:2014/08/21(木) 20:06:39.21 ID:NNLwaj4w
国産アメリカ型コピーバイクのスレ

526 :774RR:2014/08/21(木) 20:13:01.03 ID:HjLiyXGY
ハーレーもコピー(っていうか、そういうスタイルを踏襲)だけどな

527 :774RR:2014/08/21(木) 20:21:27.72 ID:NNLwaj4w
>>526
ハーレーとインディアンは同時期に競い合った中
だからコピーではない

528 :774RR:2014/08/21(木) 20:31:56.65 ID:MhglPLbU
まぁわざわざクルーザーと言いたい気持ちも分かる。

本家ハーレー乗りは、ハーレーなら何でも良さげだから。
パパサンだろうがビューエルだろうが。

529 :774RR:2014/08/21(木) 21:02:27.08 ID:5fcUc5Sl
>>513
512は、おれじゃないんだが、休戦はいい提案だね。
元々、不毛な言い争いを止めたくて書き込んだんだ。
お互い水に流して休戦しよう。

・・・って、違う奴らがまだやってるよw

ちなみに、コピーは日本では「猿まね」などと評価は悪いが、
アメリカでは「同じポジションで正々堂々勝負している」「潔い」という評価に代わる。
GLは、当初フラット4を採用したことから「勝負を避けた」「卑怯者」って評価もあったんだ。
そうしたアメリカ人の考え方をメーカーは理解しているから、ハーレーに似たスタイルを取らざるを得ないという事情もある。
そういった事情を理解してから、物事を語ってみないか?

530 :774RR:2014/08/21(木) 21:43:49.74 ID:MhglPLbU
>>529
アメリカでどう評価されているかは分かりませんが、
日本で評価が悪いのは実感します。

531 :774RR:2014/08/21(木) 22:52:13.21 ID:UougXKZN
>>516
パンやショベルがゴロゴロ走ってるってどこに?俺はめったに見かけないぞ。
3連休で3200kmのツーリングなど、こなしたが、時間が無くてな。
売り言葉に買い言葉だが夜中や俺の休日に単発で良けりゃ行ってやるよ。そんな度胸無いんだからいきがってんなよな2ちゃんで。

>>518
ヤマハだけなぜ荒れるかは俺も気になるところだったが言えるのはハーレーの土俵に上がって正々堂々勝負してるからじゃないかな?
空冷ってやっぱいい意味でも悪い意味でもハーレーを意識していると思う。

>>522
ホンダがまだひよっこだったころ・・・そのへんは否定しない。60年代からは逆転しているが、つまり半世紀。
藍より出でて藍より青し。だ。

>>529
512だが、
俺の単車はフラットシックスで、ハーレーから派生したとは思っていないよ。
CBX1000の直6よりも水平対向4気筒でスーパースポーツを制覇しようとしたホンダの
次期モデルがGL1500だ。
余談だがST1300の走りは半端じゃないぞ。
ついていけるといったが盛った。本気になったらフラット6の1.3倍は遠くにいける。
バイク史も結構長くなってきてるんでちょっとした時系列を知らないととんでもない認識になるよな。
昨日今日から乗ってますだと視野が狭くてそこが知れる。
あんたはそうじゃないようだが。
ま、俺も人のことは言えんけど(^^)
さ、夏休みも終了したし明日からリアルなバイク通勤だ。ではまた来年。

532 :774RR:2014/08/21(木) 23:37:53.18 ID:Yeg3ynDN
>>531
だから岡山のサーキット行けよ。
11月なんだから今から充分調整付くだろ?
自分の条件ばかり突きつけて逃げ回ってないで、フェアに勝負付けられる場所に行けって。
つか、なにで何乗って行く気かは知らんけどw
シャドウ750あたりでも乗ってんのか?w

533 :774RR:2014/08/21(木) 23:44:03.66 ID:Yeg3ynDN
>>531
>パンやショベルがゴロゴロ走ってるってどこに?

お前馬鹿?市場見れば明らかだろ?w
あれ全部、公道走行化の状態で売ってるんだぜ?
しかも、未だに需要があるから価格帯も決して安くない。
その点さ?あれらと同年代の国産クルーザーってどれだけ残ってんの?
国産で希少車として価値あるのって、ほとんどネイキッドじゃん。
しかもZUやCBXと言う比較的最近のバイクが希少になると言うw

534 :774RR:2014/08/22(金) 00:00:52.96 ID:gzaTh4sz
そんなことよりクルーザーに乗りたくて始めた教習がもうすぐ終わるんだ
そんな俺に教習車とクルーザーの乗り味の違いとかコツを教えてくれ!

535 :774RR:2014/08/22(金) 00:19:42.65 ID:40dadh8J
岡山決戦、観に行くよ。
サーキットだから犯罪じゃないし。

536 :774RR:2014/08/22(金) 01:09:04.51 ID:qU/k86ab
>>533
走ってるのか?
パンやショベルが? 
ゴロゴロ走ってるって?全然見ないなw
パンは年イチかもな。オーナーが(既存する車両が)かなり数あるんなら
答えは盆栽仕様が大半だからだ。
トラブルが恐くてツーリングにも行けない街乗りもつらい。
結局乗ってないんだろ。
だからあんたはデータとか販売価格とか数字でしか判断できないのかよ。
思考回路がデジタルなんだよ。売れてるのか?適正価格じゃないから売れてないだろ全然。
Dラーで新車買うよ今どきのハーレー乗り(笑)はw
絶版ウ○マツ見ろよ。適正価格にみえるか?悪いが俺には盛ってるようにしか見えない。
CBXに350万の値札がついてりゃ高価なわけ?良いわけ?そんなわけないだろ。
国産クルーザーが優れてるともう少しで言い切れる。
だがハーレーの方が優れてるとは言えないわ、間違ってもいえないわ。
ハーレー乗りって視野が狭いんだよね、煮詰まってるっていうか、ハーレー購入するとかってに憧れの対象になったと勘違いしてて嫌になる。
「おまえもハーレー買っちゃえよ、仲間がすぐできるぞ、おまえでも中古なら買えるって」なんて初対面でぶしつけな態度とられたのは
後にも先にもハーレー乗りだけだ。
ハーレー自体は好きだがハーレー乗りとうまくやってく自信がないから買わない。(貧乏だから買えない)
>>534
教習車よりは総じて重くなるだろう。しかし見た目より足つき良いバイクが多い。
またがって、試乗してみるとよい。足つき良いと車重が−100きろくらいになるよ。何とかなっちゃうことが多い。家に入るかも確認するとよいと思う。
スタンドかけると数値以上にでかいから。豪邸だったらスルーしてください。

537 :774RR:2014/08/22(金) 01:22:23.07 ID:qU/k86ab
>>534
あと積載性も見た方がいいよ。ツーリング行きたいでしょ?
車種名指しで悪いけどVMAXはやめときな。色々不都合が多くてツーリング向かないよ。
ボックスの容量が何リットルとか数値はあてにならない。
ハードなパニアだったらぱかっとあけてみてね。
使い勝手が全然違うから。
どれか1台というなら国産ならGL1800を推す。セカンドバイクがあれば。
ツーリング用に特化してるからツーリングには良い、俺の主観ね。
あー、早く寝なきゃ。

538 :774RR:2014/08/22(金) 01:36:11.21 ID:/k9MKisI
>>536
やっぱ馬鹿だな。
それはお前の視野が狭いから、周囲の人間(ハーレー乗り)がそう言う風に見えるんだよ。
つまりお前がもしハーレーを所有すれば、そう言う視野の狭い勘違いハーレー乗りの1人になるということw

それとデータでしか判断できないのはそっちでしょw
ストック時のカタログスペックでしかバイクを評価していないから、ハーレー優れていないと思うわけw
エンジンまで手を入れられる腕があれば、誰がジャメのエンジンなんかに魅力感じるかよw

お前も勉強すればV2エンジンに関してはハーレーが最も良いエンジンを提供していることくらいは解るぞw
まあ、理解するだけの能力があれば の話だがなw

539 :774RR:2014/08/22(金) 01:48:00.35 ID:/k9MKisI
>>535
現在のエントリーは、ID:qU/k86abさんです。
ちなみにGL1800らしいので、ハーレーXR1200 VS ホンダGL1800のバトルとなるでしょう。
ハーレーはわずか1200ccの空冷2気筒・・・
それに対し国産は、1800ccで超高性能!水冷6発エンジン搭載。

完全なハンディキャップレース!
これほどの差がありながら国産(GL)が負けたらもう自殺モノですねw

楽しみですw

540 :774RR:2014/08/22(金) 02:45:43.39 ID:Y/XHPV3l
とりあえずおまえらどっか行けや

541 :774RR:2014/08/22(金) 05:53:26.14 ID:JCxPoPYX
GLなんてビッグスクーターみたいなもんでしょ?
それこそハーレーツーリングシリーズのようなスタイルでありながら、何もかもフルセット装備された国産車を求める中年のリターンライダーくらいしか需要なさそう。

見下してはいないけど、本物志向であるレイダーほどの圧倒的存在感は感じられないな。
なにを言ってもレイダーはクルーザーマニアが行き着く終着点のようなもので、無駄の無い洗練されたデザインと装備、開けばすっ飛ぶ破壊的な加速と抜群の操作性。
レイダーの前にはどんなバイクも霞んで見えるよ。

このバイクに到達できない間は、いつまで立ってもハレ乗りらと醜くいい争うバイクライフを送ることになるだろうな。
だって俺自身がそう感じたしね。

542 :774RR:2014/08/22(金) 07:32:54.65 ID:gFvXsZXg
>>541
何でマフラーが下向きに曲がってるの?

543 :774RR:2014/08/22(金) 07:59:41.73 ID:5FcafilI
クルーザーというからには最低リッタークラスじゃないと・・・
トロトロ走る事をクルーズというなら原付マグナとかも入るし

544 :774RR:2014/08/22(金) 08:58:24.46 ID:EM36H+Rp
いつまでくだらない事やってんだよ・・

545 :774RR:2014/08/22(金) 09:39:51.74 ID:/O2cwaHA
>>542
EDだから

546 :774RR:2014/08/22(金) 12:37:06.17 ID:gFvXsZXg
>>545
超ツマンネ

でもとりあえず>>541がEDなのは分った

547 :774RR:2014/08/22(金) 14:19:24.47 ID:q21epB6a
もう誰が誰だかわかんねーナ。
クルーザーでサーキットっておかしいでしょ。ツーリング行けばか

548 :774RR:2014/08/22(金) 17:32:53.54 ID:gQKdjmYH
>>541
お前、スタースレ潰しただけでは満足しないのかよ。
恥さらしめ。

テメェの自慢のレイダー、他のレイダー乗り代表して俺のレイダーでぶつけたるわ。
おめーには何言っても無駄だ。
まじお前うっとうしい。
どんだけレイダーとレイダー乗り貶めてるんだよ

549 :354:2014/08/22(金) 17:35:06.74 ID:EM36H+Rp
>>366
本日、無事レイダー納車されましたー
1900もある割りに乗り味はすげーマイルドだなぁ

550 :774RR:2014/08/22(金) 17:37:01.50 ID:gQKdjmYH
追加
>>開けばすっ飛ぶ破壊的な加速と抜群の操作性
そんな加速ないわ OHVでそんな加速あるわけねえだろ。
トルクも数値ほどでもねーよ。

551 :774RR:2014/08/22(金) 17:59:09.19 ID:tvk6+4xw
>>536>>537
ありがとう
狭いから置けるか不安になってきたw

552 :774RR:2014/08/22(金) 18:03:20.79 ID:tvk6+4xw
>>543
マグナ50もクルーザーだろ?
排気量じゃなくてスタイルの問題なんだから

553 :774RR:2014/08/22(金) 18:40:24.19 ID:PKZx/gEh
>>550
だよなw
XVシリーズ乗ってればこんな感想出てくる訳な、あっ・・・(察し)

554 :774RR:2014/08/22(金) 19:44:40.07 ID:oFEVZMc5
パパサンやボルトみたいなやつもクルーザーって言うんかな?

一台購入考えてるのだが、用途的にこっちのタイプかネイキッドの方が良さげなんだよね。

あ〜、でもアメリカンも捨てがたい…

悩むなぁ……。

555 :774RR:2014/08/22(金) 20:22:50.26 ID:tJPIQqwO
>>554
パパサンはさすがに違うでしょ
あれは女の子ハーレー

556 :774RR:2014/08/22(金) 21:38:05.44 ID:LY6i1xlx
カスタムベースに最も適している883を女の子ハーレーとなw
初心者はこれだから話にならんなw
1200買うよりも883買って自分で1200ccにボアアップするほうが安くなるという理由で
勝ってる奴も多いというのにw

557 :774RR:2014/08/22(金) 21:39:58.06 ID:LY6i1xlx
>>552
マグナはドラッガースタイルでクルーザーではない。

558 :774RR:2014/08/22(金) 22:25:04.44 ID:tJPIQqwO
>>556
女の子の方がかわいい

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1163179976

559 :774RR:2014/08/22(金) 22:35:45.28 ID:qU/k86ab
539のパータリンはサーキットで何を競いたいのかね?
俺のGLとハーレー1200で一周タイムトライアるか?
GLは直線番長ともいわれるがコーナーも結構速いぞ。
たぶんハーレーじゃ勝ち目無いぞ。

560 :774RR:2014/08/22(金) 22:53:44.03 ID:GpW1Y8ay
>>559
たぶんと言うか、絶対にGLが負けるw
サーキットでXR1200(恐らく相手はレース仕様)相手だろ?
GLで勝てると思うほうがどうかしてる。
でも、どうしても「勝てる」と思うならサーキット行けば?

561 :774RR:2014/08/22(金) 22:56:40.23 ID:PZTfhhzf
>>557
マジか
クルーザーのくくりのなかにドラッカーとかクラシックとかがあると思ってた

562 :774RR:2014/08/22(金) 23:02:10.73 ID:xbzso3Si
>>561
ドラッガーはドラッグレースという競技のレプリカモデルで独立したジャンル。

563 :774RR:2014/08/22(金) 23:08:56.04 ID:xbzso3Si
>>559
考え甘すぎ。
サーキットでならしてるハーレーのレーサーたちは相当速い。
GLではXR1200のレース仕様車にはまず勝てない。

564 :774RR:2014/08/22(金) 23:44:22.24 ID:ZLvDoPME
何で国産VSハーレーになってんの?

ドゥカティとか国産旧車持ってる人達がホンダ?のLS650とか言うクルーザーにも乗ってたから
いいなと思って来てみたんですが。。。

565 :774RR:2014/08/22(金) 23:44:23.60 ID:+YnpurTW
よくクルーザーとかアメリカンで調べるとマグナは入ってるからクルーザーだと思ってたよ

566 :774RR:2014/08/22(金) 23:54:53.89 ID:ZLvDoPME
スズキでした
スレあったのでそちらに行きます

567 :774RR:2014/08/23(土) 00:00:15.31 ID:Y/XHPV3l
個人的にはパッと見でVT400と750はなんか惜しいデザインな気がする。
配線とか雑で汚いらしいけどね。
街乗り用で400あたり乗ってみたいな

568 :774RR:2014/08/23(土) 00:23:12.68 ID:l4LgoqY9
>>562
ドラッガーは妄想も一直線だな

569 :774RR:2014/08/23(土) 03:32:05.67 ID:A0VWvJ/D
>>564
そんな単純な構図じゃないよ

570 :774RR:2014/08/23(土) 04:02:14.18 ID:mHnn9o58
レイダーってなによ?ガンダムseedの三馬鹿MSのことか?
ヤマハ?

571 :774RR:2014/08/23(土) 08:06:39.77 ID:k+OVMZU9
ハーレー1200でGLに勝てるわけないだろ


乗り手の問題もあるからな

レーサーがのりゃなんだってはやいっしょ

572 :774RR:2014/08/23(土) 14:11:28.21 ID:k+OVMZU9
VMAX1200より速いのか?

573 :774RR:2014/08/23(土) 14:58:44.96 ID:kG4y/A+1
>>571

>>560

574 :774RR:2014/08/23(土) 15:53:11.72 ID:8JfRcZSY
>>571
他サイトで質問出てたが、「GL1800 VS XR1200レース仕様」をサーキットでするんだろ?
上の方でも数人指摘入ってるが、そんなもの間違いなくXR1200のボロ勝ちだろ。
ああ言うのは好きな人はXRをボアアップやらチューンやら改造しまくってノーマル時と比較にならんもはや別物バイクに
仕上げてるからましてやクルーザーのGLでは万が一にも勝ち目はない。

575 :774RR:2014/08/23(土) 16:28:05.96 ID:LuVqMTsQ
なんで改造アリなんだよ。意味ないじゃんそれw

576 :774RR:2014/08/23(土) 16:53:35.32 ID:8JfRcZSY
意味大有りだろ。
サーキットは単に運転技術だけを競うんじゃなくて、チューンなどの技法を競うのも楽しみの1つなんだから。
クルーザーとか好きな連中には、運転技術もチューンも興味ない話なんだろうけど。

577 :774RR:2014/08/23(土) 17:23:10.90 ID:LuVqMTsQ
本物のプロレースなら技術やチューンも楽しみなのは否定しないけど、
ここまでの話はそういうことじゃないだろう

レース仕様だからメーカーフラグシップのクルーザーより速いです!って
はぁそうですかとしか言いようがないじゃん

そもそもGLと比べるならハーレーはウルトラじゃないの?って思うんだけどね
なんでXRなんかね

578 :774RR:2014/08/23(土) 18:37:46.72 ID:Of4STdjM
>>577
お前、今までの話の流れまったく理解できてない馬鹿だろw
それにサーキットとはアマチュアもそう言う遊びをする所なんだよw

579 :774RR:2014/08/23(土) 18:40:42.77 ID:j6m+DRpu
>>577
急に逃げ腰w
サーキットでの走行なのに「改造車はなしだろ」なんてそれこそ意味ねーw

580 :774RR:2014/08/23(土) 19:03:15.80 ID:Of4STdjM
誰でも良いからサーキットでハーレー(XR)に挑戦してこいよ。
それか加速スレでVRODのタイムを上回るものをうpするか。
話が進んでねえぞ。

581 :774RR:2014/08/23(土) 19:38:40.33 ID:PkKXm5sS
普通レースって、本来ならば同じ規格のエンジン・排気量別で行うもの。

その条件でチューンしてマシンのスペックと運転技量が勝負を左右する。

ちなみにハーレーの提供してるエンジン規格は スポ(エボ900・1200)、TC96、レボ1200
の3種だが、どれも拡張性がめちゃ高で、かなりのチューンに耐えうる構造だからあんまり
ナメないほうがいい。
はっきり言って、同じ規格で近い排気量の国産エンジンでそれらを超えるものは皆無。
ハーレーのエンジンは、「国産メーカーが初心者相手に、片手間に作っているエンジン」とはわけが違う。

582 :774RR:2014/08/23(土) 19:40:16.40 ID:PkKXm5sS
ハーレーのエンジンは、「国産メーカーが初心者相手に、片手間に作っているエンジン」とはわけが違う。

訂正
ハーレーのエンジンは、「国産メーカーが初心者相手に、片手間に作っている”ジャメのエンジン”」とはわけが違う。

583 :774RR:2014/08/23(土) 19:46:46.56 ID:WfWYc+dO
信者乙ってこういう時に使うのかな?

584 :774RR:2014/08/23(土) 20:15:40.57 ID:C1kcB/bD
そうそう。
国産だからジャメも絶対高性能と信じて疑わない ジャメ信者には その言葉がピッタリだよ。

585 :774RR:2014/08/23(土) 20:25:47.95 ID:PkKXm5sS
どうみても妄信的にメーカーを信じているのはジャメ乗りの方だよなw

586 :774RR:2014/08/23(土) 20:51:32.81 ID:LuVqMTsQ
ハーレー愛は十分伝わってくるよ。国産スレだけどねw

587 :774RR:2014/08/23(土) 21:45:42.70 ID:YSog7fnO
ハーレーってパートタイムにエンジン組ませてるけどなw
もう新自由主義経済の申し子だわ

588 :774RR:2014/08/23(土) 21:47:40.53 ID:ReBENRLA
下痢便アウトロー()のあの雰囲気だけで、ハーレーは無い

589 :774RR:2014/08/23(土) 21:55:15.82 ID:wfXCHbQL
国産クルーザー(アメリカンタイプ)はハーレーを意識しすぎな所が問題点だな。
俺はビクトリーが結構気になってるんだけど
カッコいいと思わない?ビクトリーのバガーとか。

590 :774RR:2014/08/24(日) 00:00:27.58 ID:UR+2kLNw
ビクトリーいいね!
まさにバガーに試乗した。
今乗ってるストラトライナーSと比べると
塗装や細部はまだ発展途上な印象は受けたが、次の候補の一つとなった。

591 :774RR:2014/08/24(日) 02:15:48.35 ID:zJp8R7jW
>>587
それ国産もだぜ?
しかも国産4社とも、女性の積極採用と外国人就労者の割り当て制度を実地してる。
主に女性はチェックなどの仕事をして、組み立て作業は中国人やタイ人(まあ、タイ人はいいけど)が
相当数入り込んでる。

592 :774RR:2014/08/24(日) 04:59:36.93 ID:6ISxMIx3
ハーレーの人たちは何しにここにきてんの?

593 :774RR:2014/08/24(日) 05:25:26.77 ID:0G23KZYA
マジぶっちゃけクルーザーは排気量が少ないと肩身狭い思いするて本当ですか?

594 :774RR:2014/08/24(日) 05:37:35.52 ID:0G23KZYA
ハァ〜ン?
アメリカンとクルーザーの違いを合理的に説明出来る人いるの?

595 :774RR:2014/08/24(日) 05:39:57.84 ID:ajfL0WgZ
>>593

本当です。
特に国産クルーザーは所詮ハッタリバイク。
小排気量じゃカッコウが付かない。

ハーレーは機械美があるので、ストリップやより小さくスリムに見せることも可能なので、
そこまでデカサを強調する必要もないと思いますけど。

596 :774RR:2014/08/24(日) 07:49:08.25 ID:qoY7CKDJ
https://www.youtube.com/watch?v=ni4PNc-CnNg

ハーレー乗りのセンスや格好良さは認めざるをえない

597 :774RR:2014/08/24(日) 08:12:10.71 ID:+S6F0MJF
関東GL爺の挑戦受けてやるぜ宣言が即効削除されてットコ見ると
岡山XL1200は口だけ脳内ハレ乗りで敵わないとふんで逃げ出したって事でよろしいのかね?

国産スレだ、ハーレーもインディアンもヴィクトリーも必要ない、国産の比較に出すだけにしろよなお前ら。

598 :774RR:2014/08/24(日) 11:24:42.48 ID:fVSnu+zW
>>597
なんでハーレー乗りの「俺が北関東の峠に行くぜ」って書き込みはないの?

599 :774RR:2014/08/24(日) 12:56:20.84 ID:+S6F0MJF
>>598
むう、公道のレースは危険だしね。

峠よりはサーキットが良いんでないかな。
岡山は遠くてもっと関東よりのサーキットにして欲しいんだが、削除されてしまった。

クルーザー対決なのにSSのようなサーキット対決なんて無意味だし
俺は乗り気じゃないが、散々こけにされて勝負受けたのに即削除。

ホントはエンジンまでチューンしてるハーレーどころか、ハーレーなんか乗った事すらないのかもよ。
俺が、関東地方在住のGLね。
もう誰が誰だかわからないな。
高速道路を12時間位軽く流せばどっちが優れたクルーザーかなんて
走行後の顔見りゃ一目瞭然なのに、俺の土俵では勝負できないんだってよ。
しょうが無いから岡山でひっそり爆音ポンコツハーレー(もどき)でも磨いてろ。
と、直接面と向かってあのパータリンに言いたい。

600 :774RR:2014/08/24(日) 13:37:35.52 ID:fVSnu+zW
>>594
アメリカンとクルーザーには、それぞれ定義があるよ。
アメリカンは国産に限った呼び名。4メーカーが合議して決めたもの。
しかし、クルーザーは時代と共に範囲が広がっている。
最初はハーレーのビッグツインを積んだダイナやソフテイルだけを指していた。
ツーリングやスポーツスターは含まれていなかった。
また、チョッパーやボバーと同列のカテゴリーの一種としての使われ方もあった。
今風に言えば、ビッグツインのネイキッドバージョンって意味合いかな。
現在は、メーカーも生産国も排気量も関係なく、ハーレーっぽいのはみんなクルーザーです。
ちなみに、チョッパーはエンジンとリアタイヤを大きく見せることが目的で、
走行性能は求めていない。
ボバーは走行性能を求めたジャンル。
ドラッガーと言うジャンルは無い。日本だけの呼び名。
クラッシックは最近出来たジャンル。
M109Rはボバーに属し、レイダーはチョッパーに属する。

601 :774RR:2014/08/24(日) 14:48:53.50 ID:+S6F0MJF
>>600
そのような定義なんですね。
見事ですが、もう、アメリカは抜きにして考えて良い時代なんじゃないかな。
ルーツを知ることは有意義だが、国産車は国産車の定義で属性持たせればよくない?

も一度言うがルーツや時系列はおさえておくべきだとは思うよ。
スポスタがどうとかレイダーがどうとか、べつにどうでもいいや。

関東在住GL乗りの爺より。

602 :774RR:2014/08/24(日) 17:08:35.16 ID:k06zpAfG
そんな中、満を持して登場したヤマハのBOLTは君達にはどう映る?

603 :774RR:2014/08/24(日) 17:49:18.80 ID:Wt2cE8wd
>>601
「そのような定義なんですね。 」って信じてどうするよw
600は釣りだぜw

604 :774RR:2014/08/24(日) 18:18:50.09 ID:s0eD4PDh
>>602
スポスタコピーに映ります〜

http://gazo.shitao.info/r/i/20140709180552_000.jpg

605 :774RR:2014/08/24(日) 18:22:02.92 ID:Wt2cE8wd
>>594
じゃあねえな、俺が教えてやるよ。

「アメリカン」って日本のバイク雑誌がネーミングしただけで、その当時、「日本人がイメージする
アメリカのバイク」は、映画イージーライダーなどの影響で、ロングフォーク+段付きシート」と言う
適当なバランス像でしかなかった、それを国産メーカーが意識して製作したモデルを指した。
「クルーザー」とは、その名の通りクルージング走行を目的とするバイク全般を指す。
現実にはスタイルと言うより用途の名称。もちろんメーカーは関係ない。

「ハーレー」は、正確には社名だが、ハーレーの製作しているバイク全て、及び、ハーレー社が開発した
エンジン(S&Sなど他社が販売しているTCやショベルなどのエンジン)を搭載したカスタムバイクをそう呼ぶ。
しかしながら、後者は正確には車検証に「メーカー名:ハーレーダビット(←なぜか”と”)ソン」とは明記されない。
チョッパーはフレーム&余計なものを「チョップする(切断する)」と言う意味から始まった名称。
時代と共にデザインが二転三転するので、「こう言うもの」と言う定義は作れない。
ただ、日本では上でもあるようにイージーライダーの影響から、リジッドフレーム、ロングフォークというスタイルのみを
指すと思っている者も少なくないが、そう言うわけではない。

ドラッガーは、ドラッグレースに用いる車両をイメージして作ったレプリカモデル。
VROD、VMAX、エリミネーター、M109R、X4 などが代表的。

ボバーは過去に悪路を走行することを前提にしたバイクのスタイル。
ドラッガーとはまったくの別物。

606 :774RR:2014/08/24(日) 18:32:56.57 ID:vOfmjqbW
>>598
公道レースは危険どころか違法行為なのも知らんのか?
そんな非常識なやり方を推奨するよりも、
サーキットで公平にする方がいいだろ。
しかも11月ならお互いに練習する時間もある。

それと600のレス メチャクチャやでw
もっと勉強せえよw

607 :774RR:2014/08/24(日) 18:40:43.67 ID:+S6F0MJF
なんだよ600めちゃくちゃだったのか。

>>606
だから俺はサーキットで4月なら受けて立つって言ってんだけどよ〜
470も参加するのか?

岡山のパーはハーレー所有って自体が嘘っぽいぞ。

608 :774RR:2014/08/24(日) 19:29:02.30 ID:vOfmjqbW
>>607
4月とはまた随分と先だが別にいいぞw

609 :774RR:2014/08/24(日) 21:36:22.13 ID:fVSnu+zW
なんか雑誌で仕入れたネタしかしらないトンチキが湧いてるから、もう少し細かく説明してやるよ。

雑誌がネーミングしたのは「ヨーロピアン」。それもアメリカンに対して名づけたもの。
最近の雑誌の解説を真に受けちゃだめだぞ。

チョッパーはエンジンとRタイヤを大きく見せることが目的。
そのために、余計なモノは切り落とした(チョップ)のでチョッパーと呼ばれる。
Fフォークを長くするのも、エンジンが良く見えるから。
最初は、更にエンジンが良く見えるように10インチくらいの小径ホイルを
フロントに入れていたが、いい加減走れないことに気が付いて、今は大径ホイルが主流になっている。
タンクが小さい程、エンジンは大きく見えるとアメリカ人は思っている。
昔はタンクが無いモデルがモーターショーに出ていたこともある。
しかし、タンクが小さいと距離が走れない欠点に気づいたために、薄く横幅の広いものが主流になった。
横から見れば小さいでしょ・・・と、いう訳だ。
ついでに、ピーナッツタンクくらいが標準のサイズと思っているから、通常のサイズをストレッチタンクと呼んでいる。

ボバーは草レース用(ダートトラック)の車両が原点。
アメリカ人はダートとオンロードの区別を、日本人ほど区別しない・・・
ので、ダートトラックレースが原点になっている。
エンジンに冷却風を当てるためにFフォーク間を広げて、通常より小径のホイルを履く。
軽量化のために余計なモノは切り落とす(ボブカット)からボバーと呼ばれる。

同じように不要部分を切り落とすのでも、チョッパーはエンジンを大きく見せるため。
ボバーは軽量化のためと、目的が違う。

ドラッグマシンはドラッグレース用の車両で、一般道は走らない・・・と言うのがアメリカ人の考え。
なぜならば、曲がらないバイクは一般道では必要ないから。
最近はそのレプリカがあるのも知っている。
ちなみに、ドラッガーはヤマハの造語なので、他のメーカーに当てはめるのはどうかと思う。
まぁ、雑誌の編集者も知らずに使っているからいいのかもしれんが。
アメリカンもヤマハの社員の提案(おれはスズキの社員と勘違いしていた)。
そう考えると、ヤマハは時代の流れを作っているのか・・・なんてな。

610 :774RR:2014/08/24(日) 21:55:45.13 ID:fVSnu+zW
ちょっと加筆訂正します。

同じように不要部分を切り落とすのでも、チョッパーはエンジン『とリアタイヤ』を大きく見せるため。
ボバーは軽量化のためと、目的が違う。

611 :774RR:2014/08/24(日) 22:03:50.30 ID:tUDOqGX/
んなダラダラ書かなくてもWikipediaのここ嫁http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)
で済むやん?(´・ω・`)

612 :774RR:2014/08/25(月) 01:57:34.33 ID:Hrb5YvI5
>>609
お前の言ってる事と、>>611のウィキと全然違うやん。
M109Rをボバーというジャンルに入れてる時点で説得力なさすぎだろw

613 :774RR:2014/08/25(月) 02:17:41.14 ID:YFhsZeEC
>>609
更にムチャクチャ言ってるなw てか、お前、痛さを演じてワザとやってるだろw
全ての間違いを訂正してやりたいけど、1つだけで充分のやつだけにしとくぞ。

>通常のサイズをストレッチタンクと呼んでいる

ストレッチタンクと言うのはサイズの問題じゃねえよw
その名の通り、ギュッと伸ばしたようになっているデザインのタンクでフレームにぴったりとモールディング
されている形状を指すタンクだ。
それにチョッパーに標準サイズのタンクなんて無い。
3.5ガロンのものもあれば、タンクレス(フレーム内)のものなど様々。

614 :774RR:2014/08/25(月) 03:04:43.73 ID:pW/qAGKb
wikipediaもどこかの誰かが勝手に書いたものだから、これが定義というわけでもないだろうが、
クルーザーの中のいわゆるアメリカン以外は議論が分かれることが分かった

615 :774RR:2014/08/25(月) 21:00:31.21 ID:2SUmNiHu
ブルバ400とグラディウス400で迷ってるんだけど
やっぱりクルーザーのシングルディスクは効かんの?
効かないて思う人はブレーキまわり弄ってる?

616 :774RR:2014/08/25(月) 21:38:55.98 ID:cM3MrJKd
>>615
シングルで充分効く。
変に交換したら逆に改悪してしまうことさえある。

617 :774RR:2014/08/25(月) 23:07:30.59 ID:dG0pVele
>>616
レビューとか見てるとブレーキきかねーってのちらほら見たからどうかなと思ったん。
あんがとー。

618 :774RR:2014/08/26(火) 00:25:51.22 ID:6sHzbsYr
最近ハーレー試乗したんだけど、フロントブレーキきかなすぎてワロタ
M109と比べると全然制動力ないわ。これから大丈夫だろうか、、、

619 :774RR:2014/08/26(火) 01:53:46.50 ID:r3OozYC1
ハーレーのブレーキの効きの悪さは性能だけじゃなくてサスが硬いんだよ。
だから国産車なみの乗り心地にしようと思ったら、前後サス交換+ブレンボ
くらいしなきゃいかんから、最低でも30万くらい予算いるぞ。

ノーマルは、アメリカ人の身体の大きさ・重さに合わしてるから、小柄な日本人の
体重には合わない。
まあ、でも自分で選んだパーツで乗り心地を調整すると言うのも愛着持てて楽しいけど。

620 :774RR:2014/08/26(火) 02:03:05.27 ID:r3OozYC1
http://www.citypage.jp/mie/ssg/images/cd262584f0da3f1e5b224baa9fd4ef39b234a7db.jpg

スポもこれ位したら、国産ネイキッドと同等の乗り味になるぞw
前後オーリンズ、足回りはミスミ製ディスク、ブレンボの4ポットをダブルなど。

621 :774RR:2014/08/26(火) 04:07:55.73 ID:gqhJbpLq
チェーンカバー無しでも車検通るようにはなったけど、フロントスプロケットカバー無しはダメじゃなかったか?
この車両付いてなくね? 

見た目重視とは言えチェーンカバー無しはオイルが飛ぶからちょっと…

622 :774RR:2014/08/26(火) 09:06:51.41 ID:/MWlt1+h
>>615
インクラ400だけどブレーキは弱かったよ
ブレーキの効き方に慣れれば問題ないけど初めて乗った時は恐ろしいくらい止まらんと思った

623 :774RR:2014/08/26(火) 13:45:49.08 ID:J2iuJS2u
グリップのない低性能タイヤじゃ、ブレーキ強くしても意味がない。

624 :774RR:2014/08/28(木) 06:24:29.75 ID:wO10sPEL
より良くブレーキが効くようにするにはブレーキを変えるのと、タイヤをいいものに変えるのとどっちのがいいのかな?

625 :774RR:2014/08/28(木) 07:28:25.98 ID:Jjf2+Sjn
痩せる

626 :774RR:2014/08/28(木) 07:49:13.30 ID:Jjf2+Sjn
マジレスするとノーマルの(正立)フォークのままディスク・キャリパーをアップグレードしたところで何もメリット無いよ。
最初っから倒立でラジアルマウントキャリパーとかの車種ならまだしも。

タイヤだってスポーツ系の車種みたいにスポーツタイヤがある訳でも無いし、精々AVONのベノムかコマンダー2ってところか。
ブレーキ利かないって奴はブレーキの使い方知らないか、標準体重以上なんだろ?

627 :774RR:2014/08/28(木) 09:13:48.44 ID:ixECXCNR
てか、クルーザーってFよりRブレーキをうまく使うんだろ?
俺のFはwディスクだけどスポーツ車ほど効かない。
しかしRはスポーツ車に比べ、ムチャ効くしコントロール性もいい。
クルーザー初心者にはかなり違和感がある。

628 :774RR:2014/08/28(木) 10:14:10.20 ID:mG6HYt/L
>>627
良くある誤解なんだけど、Rを積極的に使う感じだけど、結局F7:R3ぐらいになってるらしい(しかも無意識に)
Fだけかけるような使い方をしないってだけだね

Rを美味く使うのは大型バイク乗りならスポーツ走行やる人ほど言うよね

629 :774RR:2014/08/28(木) 13:52:58.89 ID:ixECXCNR
>>628
てっことはRブレーキの使い方はほぼスポーツ車と同様だよね。スポーツ車の場合8:2くらいだと思うけど。
俺、メガスポーツのってからのクルーザーだけど、それだと効かないんだよね。
自分の意図するところでさ。
もともとアメリカンのFブレーキは補助的なもんだとずっと言われてきた記憶がある。
確かに、乗っててもそう思う。あんなにキャスター寝てたんじゃ効かんわなと・・。
おそらくホンダのコンバインドブレーキがアメリカンには理想だと思う。
しかし・・Rブレーキ中心に使うのは違和感ありまくりですねぇ。

630 :774RR:2014/08/28(木) 17:04:04.55 ID:by5jxP6v
>>628
>ホンダのコンバインドブレーキがアメリカンには理想だと思う。

俺のVTXが理想って事ですねw

631 :774RR:2014/08/29(金) 11:52:07.87 ID:36ZMFRVy
コンバインドブレーキは名称は違うけどヤマハのバイクにも無かったかな?

>>630
せっかくなんで希少車のVTXなインプレを詳しくヨロチクお願いちます!

632 :774RR:2014/08/30(土) 10:11:35.19 ID:2ubgrjp/
ユニファイドブレーキだっけな
スーパーテネレとfjrに着いてたと思う
クルーザーにはまだついてないんでね?

633 :774RR:2014/08/30(土) 10:45:54.68 ID:F/vHTIkt
ヤハマはXV1900Aにそのブレーキがついてるよ

634 :774RR:2014/08/30(土) 12:25:59.14 ID:+E5/FM7g
ヤハマすげー

635 :774RR:2014/09/05(金) 13:29:28.97 ID:1a3yAa7M
hage

636 :774RR:2014/09/09(火) 22:22:54.57 ID:oxudP9AV
ダブルVツインエンジンのアメリカン開発してるらしいな。
ついに変態バイクを極めるつもりか…

637 :774RR:2014/09/09(火) 23:09:03.37 ID:+QjcX545
それなんてロイヤルスター?

638 :774RR:2014/09/11(木) 12:45:14.14 ID:ZIQV12J2
ダブルVツインってこんな感じ?
ttp://bankara-tokyo.com/6489.html

639 :774RR:2014/09/14(日) 03:24:56.49 ID:Ob1flxWi
じゃあV型6亀頭(トリプルVツイン)バイクの開発お願いしますねホンダさん!
なんならV8エンジンでもいいですよ。勿論一発900ccで!!

640 :774RR:2014/09/14(日) 08:12:17.60 ID:jKG979Y6
GLが水平対向6気筒じゃないか。

641 :774RR:2014/09/14(日) 14:05:07.06 ID:MspLB4h1
クルーザーはとりあえず車体がクルーザーなら、エンジンは色々使ってOKって感じだな。
イイと思うよ

642 :774RR:2014/09/14(日) 17:43:53.41 ID:jKG979Y6
水平対向6気筒ってほぼV6でしょ。

643 :774RR:2014/09/15(月) 09:15:24.70 ID:gLK7yCaN
今のクルーザーってV型じゃないといけない風潮でもあるんかな。
普通に並列(直列?)でいいよ。
それにあんまりハーレーを意識しないデザインにしてほしい。

644 :774RR:2014/09/15(月) 10:55:22.76 ID:yr3HxP8J
それじゃー売れないんだよ。
ボランティアじゃなく営利企業なんだから、売れるものを作るのは当たり前。
一般人が求めるのは、ハーレー(似せたもの)なんだよ。

645 :774RR:2014/09/15(月) 14:02:37.05 ID:tg3ouSbq
最近はハーレーから離れてるのもあるんじゃないか?CTXみたいな

逆にBOLTみたいに、これパパサンだろwとしか言いようがないのもあるが

646 :774RR:2014/09/15(月) 14:45:36.12 ID:9c+bo+ln
パパサンに対抗してママサン発売しねぇかな?

647 :774RR:2014/09/15(月) 15:55:24.21 ID:3chxNmbR
サベージの出番か?

648 :774RR:2014/09/16(火) 14:32:05.49 ID:RGNxwYVm
honyu

649 :774RR:2014/09/16(火) 22:21:44.42 ID:GT22ly0n
>>644
中免バイクだったら高校生用にハーレーの代用品ってのもいいんだろうけどさ、
そんなにあのスタイルのバイクが欲しいんなら「本物」買えよって思うんだよね。
信号待ちで本物と並んだら恥ずかしくね?まさにプアマンズハーレーじゃん。
でもハーレーはデカいのはちょっと高いけど883なら100万チョイで買えるんだし。
だから、「ハーレー買えないんです、なんちゃってハーレーですオーラ」のないオリジナルデザインのクルーザーを作って欲しい。

650 :774RR:2014/09/16(火) 22:25:10.74 ID:A1M2M7ic
ハーレー自体がファッションでしかないからなぁ…

本物とかより、ファッションで乗るんなら、カッコが似てりゃ良いわけよ
そういうカッコじゃない本物(?)は、ハーレーが出しても売れなかったでしょ?
ハーレーってブランドは、バイクとしてのブランドじゃなくて、ファッションとしてのブランドでしかないから

651 :774RR:2014/09/16(火) 22:35:29.68 ID:GT22ly0n
まぁ百歩譲ってファッションでいいけどさ、
ファッションならなおさら代用品ってダサいじゃん。
プラのはりぼてクランクケースでエンジンでかく見せたりとかどうかと思うぜ?

652 :774RR:2014/09/16(火) 23:53:10.93 ID:oQ8jsDy3
ファッションでも壊れるバイクが嫌なヤツはいるだろうよ

653 :774RR:2014/09/17(水) 00:56:09.95 ID:6FVgDbml
>>650
普通に考えてハーレーのあのエンジンをファッション止まりで使うのは勿体無いわな。
まあ、使い切れないビギナーはファッションにしかならないだけってのはあるけど。
むしろ特に拘りがなく、雰囲気さえ似ていればいい=ファッション=国産アメ と言う選択だな。

654 :774RR:2014/09/17(水) 09:30:32.76 ID:LLU/4AGp
ハーレーに乗ることがステータスだったりするんだろうけど、そこらじゅうで見かけるようになって面白ろみは無くなった気がする
バイクはそれぞれにカスタムしてあっても、乗ってる人のカッコがみんな同じってのはファッションてよりもコスプレ的

655 :774RR:2014/09/17(水) 10:37:29.26 ID:6vtZi8na
ユニクロの服にデコってカスタムwとか言って満足してる女もいるくらいだしな

656 :774RR:2014/09/17(水) 10:43:24.20 ID:bBph5R77
>>654
まさにそうだね。
だからこそ、ライダーにあんなハーレーファッションをしたいと思わせないような国産クルーザーを作ってほしい。

657 :774RR:2014/09/17(水) 14:39:37.69 ID:9mEbVouQ
若き日の憧れ

XV1100ビラーゴ。

658 :774RR:2014/09/17(水) 18:50:47.59 ID:wwV8hf0q
>>655
国産アメリカンをカスタムする事がそんなにダメなことなのか?
それに、国産アメリカンをユニクロと例えるなんてユニクロに失礼。
ユニクロと国産アメリカンとの市場を比較すれば何もかもが桁違い。

659 :774RR:2014/09/17(水) 19:19:44.72 ID:hHqTSk41
>>658
>>654-655の流れからしてハーレーがユニクロ化してるって話じゃないのかと

660 :774RR:2014/09/17(水) 19:59:00.36 ID:72gWLzu5
ハーレーはもういいからインディアンみたいなスタイルを増やしてほしい
ドリフターくらいしか無くないか?

661 :774RR:2014/09/17(水) 20:00:33.13 ID:R5pX/SxH
>>659
お前、マジ?w
658の皮肉に気がつかない?w

662 :774RR:2014/09/17(水) 21:18:57.51 ID:hHqTSk41
>>661
皮肉?どこが?書き間違いならそういえばいいんだよ

663 :774RR:2014/09/17(水) 21:50:30.33 ID:cDvJFa0e
>>660
うわ、マジだw

664 :774RR:2014/09/17(水) 22:27:25.78 ID:wwV8hf0q
お前らってバカ見つけると容赦ねえな。
ユニクロは国産でしょ?どう考えても。

靴下からジャケットまで揃うフルラインナップ、低価格帯、商品のデザインは有名ブランドのコピー、
商品の耐久性の低さ、拘りの無い人・貧乏人の強い味方。

何れを見ても国産アメリカンとの共通点がありすぎる。

「ユニクロの服にデコってカスタムwとか言って満足してる女」=「国産アメリカンをデコってカスタムwとか言って満足してる男」だよw

665 :774RR:2014/09/17(水) 23:27:44.97 ID:dC3GZNbp
>>656
今からブルバ買いに行こうか
んで俺みたくフルフェにライジャケで乗ればええ(´・ω・`)

666 :774RR:2014/09/18(木) 01:59:56.15 ID:tenka6qn
>>660
「みたいなバイク」じゃなくて本物のインディアン買えばいいじゃん。

667 :774RR:2014/09/18(木) 03:48:20.08 ID:6zQ455Y/
クルーザーといえば聞こえはいいが、所詮、本物買えない人のための救済品だろ。
みんなそういう思いでジャメ買ってるんだろ?

668 :774RR:2014/09/18(木) 08:47:39.39 ID:yljYcFw9
現DSC4に乗ってるけど、
乗り潰したら大型国産クルーザーに行こうかと思ってます

ロイヤルスターってVMAXの派生?エンジンやけど
パーツの面で考えて維持できるバイクなんかしら?

669 :774RR:2014/09/18(木) 10:00:16.75 ID:EuvMJu7I
>>668
逆じゃね? ベンチャーロイヤルだかのエンジンがV-MAXに採用されてるイメージ

670 :774RR:2014/09/18(木) 10:25:54.76 ID:YBR1Pkom
そんでそのVMAX1200のえんじんでロイヤルスター1300のエンジンが出来たんです。

671 :774RR:2014/09/18(木) 11:08:08.18 ID:EuvMJu7I
なるほど、ボアアップしてるのねー

672 :774RR:2014/09/18(木) 12:06:28.40 ID:chgjj07a
私は10代の頃、知人が見ていた中古バイク情報誌を覗き見て
これとこれとこれがかっこいい!っていくつか指差して言ったら全部アメリカンだねと教えられたんだよね
その情報誌を見るまではバイクに興味もなくて全然知らなかったし、ハーレーのことも名前すら知らなかった
今になってやっと免許取ったからブルバード買おうとしてるけど、いつかハーレーに乗りたいとは全く思ってないなあ
別にハーレーをdisっているとかではなくてね
そんなやつも居るよ

673 :774RR:2014/09/18(木) 13:37:05.01 ID:YBR1Pkom
ロイヤルスターは15年前に候補になったが、空冷風エンジンのフィンがボルトで
安っぽく偽物っぽく付いてるのが嫌でやめた。
当時はレイダー無かったけど本物の空冷フィンとの質感を比べて欲しい。
俺の美的センスにはビラーゴのエンジンの方がカッコよく見えた。
気にしない人は気にならないんだと思うから買いじゃないかな。
燃費悪そうだけどカッコイイ。3年に1回位しか走ってるの見ない希少車。

674 :774RR:2014/09/18(木) 14:01:36.37 ID:IAavZkL5
レイダーの冷却フィン画像どぞ

http://uproda.2ch-library.com/825896y2C/lib825896.jpg

675 :774RR:2014/09/18(木) 15:47:58.09 ID:YBR1Pkom
最高ですね。

676 :774RR:2014/09/18(木) 15:48:20.81 ID:/dqf5Mp/
(またか…)

677 :774RR:2014/09/18(木) 17:28:17.17 ID:ayXQ3BGR
やはり、性能、概観、ステータス、それら全てが最高なのはレイダーだけだわ。
他のバイクもちょっとは関心持って見る様にしてんだが、他のを見れば見るほど改めてレイダーに惚れ込む。
こちらは別に目立とうなんて思っちゃいないのに、バイク停めて休んでいたらメチャ声をかけられるし。

678 :774RR:2014/09/18(木) 18:58:30.92 ID:YBR1Pkom
673だが
俺は、ロイヤルスターのフィンより
レイダーのフィンがカッコイイと思うってだけだから誤解するなよ。

空冷エンジンが好きなんだよ、見た目が。今は水冷乗ってるけど。
ビラーゴ1100が最高かな。レイダーは価格とサイズが現実的じゃない。

ま、己の愛車にほれ込んでるってのは良い事だ。
羨ましいと言っておこう。
爆音だけは勘弁願いたいがな。

679 :774RR:2014/09/18(木) 21:49:52.13 ID:nPziyX3N
>>666
車体も高いし外車は維持費もって思っちゃうんだよね……
似たスタイルがあるなら本物より国産を選びたい
まあとりあえず若いし金がねぇ

680 :774RR:2014/09/18(木) 22:46:37.82 ID:DoZYTPTE
支那チョンコピー商品で十分ってことですな

681 :774RR:2014/09/19(金) 02:44:06.92 ID:mmRkgkl5
国産でも本物と呼べるクルーザーはレイダーくらいじゃないかな。
いきなり免許とって初のバイクがシャドウとかの人は、「これで充分」と思いがちだが色々と乗り継いだ経験を持つ中級以上の
ライダーなら、まずシャドウやらドラッグスターと言ったのでは満足することは無いね。
根本的にレイダーはエンジンの「造り」が別次元で、そんじゃそこらの子供だましなものではなく、またそれに見合った各所の部品の
制度も日本メーカーでしか成し遂げられない高性能な部品ばかり。
一見、高額なバイクに思われがちだが、あの性能であの価格は決して高くなく、「(金を)出せる者しか得られない”何か”」がレイダーには
存在するのは間違いない。

682 :774RR:2014/09/19(金) 03:14:27.55 ID:uj9dNCci
すげー決め付けだなぁ…

683 :774RR:2014/09/19(金) 03:34:51.50 ID:SSgZVde1
何事も信者がウザいと嫌われるってのを体現してるな

684 :774RR:2014/09/19(金) 04:20:57.76 ID:fprRTQQF
レイダーが悪いんじゃないライダーが悪いんだ

685 :774RR:2014/09/19(金) 04:30:56.37 ID:AJd1UXTm
レイダーといえど所詮ハーレーもどきw

686 :774RR:2014/09/19(金) 09:00:26.97 ID:Hj6jTQ8Z
妥協でレイダー買う人はほとんどおらんだろう
選んだ物がレイダーだったってだけでハーレーは関係ない

687 :774RR:2014/09/19(金) 09:45:35.91 ID:FnlFo5Bp
またレイダーか

688 :774RR:2014/09/19(金) 11:05:39.94 ID:xhSNPbgK
>>672
それで良いと思うよ。

ハーレー信仰ってのは大昔(戦前)、金持ちが乗ってたり
陸王(ハーレーを日本でライセンス生産したもの)が陸軍とかで使われた。
それが凄かったっていうイメージから来てる。

あと、国産のスポーツバイクと違うバイクが珍しかった時代の名残
クルーザー百花繚乱の現代では、自分の感性にあったバイクを自由に選ぼう。

689 :774RR:2014/09/19(金) 11:21:57.39 ID:0B/UDydU
せめてVツインでなければいいんだけどな…
メーカーはなんでそこに縛られるんだろう?

690 :774RR:2014/09/19(金) 12:52:27.00 ID:mmRkgkl5
>>685
見る目がないところか目が腐ってるな。
レイダーとハーレーの違いを理解できないようならバイクを趣味にしないほうがいい。センス無さ杉。
冷静的、客観的に見てもレイダーのデザインと重なるハーレーは存在しないし、同じランクの排気量の
ものも存在しない。またハーレーのいい加減な造りに対しレイダーは完璧な造り。
安物のジャメと呼ばれるドラスタやシャドウやハレスポあたり乗ってるお前さんには到底理解できんだろうな。

>妥協でレイダー買う人はほとんどおらんだろう

まずいない。なぜなら最高峰モデルの1つだから。
レイダーは国産クルーザーユーザーのほとんどが目標とはしているわけだが、その逆は無い。

691 :774RR:2014/09/19(金) 13:11:57.79 ID:Hj6jTQ8Z
ビクトリー ジャックポットなんかもカッコイイと思うんだけど情報無さ過ぎて手を出せんかったわ
ID:mmRkgkl5 はレイダーを愛してるんだろうけど思い込みがきもちわるい

692 :774RR:2014/09/19(金) 14:47:40.96 ID:D6COo99N
ほかのジャメやらハーレーやら貶めないと書き込めない
レイダーが一種の到達点なのは確かだがジャメ乗りの憧れを一身に受けるという勘違い
これだから信者様は……

693 :774RR:2014/09/19(金) 17:29:21.66 ID:VjFt4tPi
何と言うか、モノを見る目が無い人ほど、決定的な違いを見逃してしまうよな。

当たり前だが。知れば知るほど2つの異なるものの差は歴然としてくる。

明確に違いがわかるようになる。

車もバイクも知らない頃は、例えばクラウンもセルシオも同じような車でしかなかった。

知れば知るほど400万の車と800万の車、到底似てるとも言い難い別物にみえる。

ハーレーとレイダーと、ヤマハが模倣しているという人はバイクの事を

もっと良く知った方がいいように思われる。観察力がなさすぎる。

694 :774RR:2014/09/19(金) 18:09:56.16 ID:Hj6jTQ8Z
選んだ本人が満足すればいいだけで、いちいち他人に説明する必要はないんだぞ
知りたい人だけ知ってればいいんだよ 趣味物なんかは特に

695 :774RR:2014/09/19(金) 18:20:47.79 ID:vhaI8wIP
>>693
お前、忘れた頃にやってくるな・・。
テメーのおかげでどんだけ迷惑してるか・・。
自分でオレのバイク最高〜〜って思ってりゃいいんだよ
お前、多様性って言葉しってるか?

696 :774RR:2014/09/19(金) 19:10:31.58 ID:6h517A8C
価値観の違いやのう(´・ω・`)
レイダーは素晴らしいだろうけど
欲しいかと聞かれても俺はNOだ。

今何でも好きなの選べって言われたらディアベルを選ぶ。

697 :774RR:2014/09/19(金) 19:13:29.96 ID:6h517A8C
国産だったらNM4かなw

698 :774RR:2014/09/20(土) 01:30:55.16 ID:0GdffCeQ
自分の愛車の通常走行中や加速時の音を客観的に聞いてみたいなぁ…

by いつもソロもんなVT○海苔

699 :774RR:2014/09/20(土) 07:44:10.30 ID:25C1PG6Q
友達に「俺のバイクちょっと乗ってみる?」って言って乗ってもらうと、
確かに自分の印象とちょっと違う音が聞こえるよね。

700 :774RR:2014/09/20(土) 13:49:06.79 ID:tI3e6vDf
この間、Faze二台でたまたま併走になって、おっさん同士笑った。
どっちもノーマルで、思ったよりいい音だったんで、また笑った。

その前にはDream熊本東まえで、DN-01同士の併走もあった。
こちらも弩ノーマルで、おっさん2匹同士で笑いが止まらなんだ。

701 :774RR:2014/09/20(土) 13:50:28.14 ID:tI3e6vDf
その後、出雲大社前でVFR1200F同士の併走で、
やはり弩ノーマルで、おっさん2匹で笑い合ってた。

なかなかの偶然だったわ。
人生、良いこともある。

702 :774RR:2014/09/20(土) 15:13:34.10 ID:0GdffCeQ
>>699
それを期待してるんだけど、中々機会が無くて…。たまにマスツー行ってもやはり人のバイクには下手に乗りたがらないですからね…

703 :774RR:2014/09/21(日) 10:34:55.36 ID:1oZuL9AH
保守

704 :774RR:2014/09/21(日) 16:03:56.51 ID:bz2hI/XO
400cc諸費用12万円ってたかいよな?

705 :774RR:2014/09/21(日) 17:13:26.09 ID:8PMgL1nf
ああ、高い高い、やめといたほーがいーよ。

(新車か中古か書かずに判断できるわけねーだろ)

706 :774RR:2014/09/21(日) 21:32:06.85 ID:/Ah/WhLw
中古、2002年製、表示20000q(交換なしと書いてある)
足回りエンジンその他各項目良好と整備済みの2択で良好にチェック
車種はバルカンドリフター

707 :774RR:2014/09/22(月) 09:17:11.22 ID:4jhjYQPO
車検受け渡しで12ならそんなもん
内訳見て不要な部分を交渉するしかなかろう

708 :774RR:2014/09/22(月) 12:06:39.26 ID:KpFbqcZF
大体10万前後って感覚、でもそのバイクに惚れて買うならそんな誤差どうでもよくね

709 :774RR:2014/09/22(月) 16:47:08.07 ID:kdrLT7Yt
一括かの瀬戸際なんだ

スレチですまんがバイク王って店としてはどうなの?

710 :774RR:2014/09/22(月) 16:52:25.76 ID:wo1AFt6v
>>709
宣伝とブラック経営で急成長した会社に、まともな目利きや整備士がいるとでも???

711 :774RR:2014/09/22(月) 17:31:13.44 ID:3FhP1Wcb
バイク王の支店が近所にあるなら、そこにタマを取り寄せて(取り寄せはカネかからないはず)もらって
自分でチェックした上で買うってできるんじゃね?
あと、12万だと諸費用で悪名高いSOXよりもたかいな

とにかくアセって変なタマ掴まされるなよ。パスすることも覚えろ。

712 :774RR:2014/09/22(月) 18:53:56.32 ID:lbrt7QTQ
見た目はかなり美品っぽいんだけど
それ以外ってどこで判断するの?

713 :774RR:2014/09/22(月) 22:55:09.95 ID:OgeZNodf
>>709
余計なお世話かもしれないが、冷静になるべし。

俺が男爵で買った時は諸経費はオイルリザーブ加入に新品バッテリー付けても7マソだったよ(タイヤは前後新品)
12万って、内訳がどんな項目か分からないけど高いね。

それと、ドリフは個性的だし惚れるのも分かるけど、乗ってる人の感想では400だと車格に対してあからさまにパワー不足に感じるらしいよ。その上止まりにくいとかタイヤ交換は特殊なフェンダー外さなきゃないおかげで工賃高いとか…。
好きなバイクを悪く言うつもりは無いけど、どうせドリフ買うなら大型のを探してみた方が良いと思うよ!

714 :774RR:2014/09/23(火) 09:31:35.57 ID:pE3Awifn
インクラ400買ったけど1年もしないうちに大型免許とって乗り換えたわ
ある意味、400アメは大型免許取得を後押ししてくれる良いバイクかも

715 :774RR:2014/09/23(火) 10:45:12.87 ID:k1GEABcP
淫倶楽イイネ!あのスタイルは結構好き。
今は何乗ってんすか?

716 :774RR:2014/09/23(火) 14:59:41.21 ID:9PA6ISsZ
m109r

717 :774RR:2014/09/24(水) 19:55:26.24 ID:4eJngxnz
で、400ドリフボーイはどこ行った?

718 :774RR:2014/09/25(木) 04:49:29.13 ID:wI2d34uM
まだ検討中
大型は憧れるけどまあそのうちかな
いつかは乗りたいけどね
店は最寄りと大差ないから取り寄せても意味ないな

たしか諸費用と車検合わせての額だった
友人に聞いたら車検含むならそんなに高くないって言われたんだけど

719 :774RR:2014/09/25(木) 07:42:29.05 ID:xUKkEN4l
>>718
車検込みでも諸経費12万は高いね。ボられてる感じがするけど、購入希望者が納得してるなら良いかと。

720 :774RR:2014/09/25(木) 07:43:34.29 ID:sGxuMZly
どうせなら、大型取った方が幸せになれるとおもふ。

721 :774RR:2014/09/25(木) 09:20:58.00 ID:8F0w2l4I
インクラ400買うとき同じ事いわれたなw
最近大型免許とって乗り換えたから「大型のほうが幸せ」ってのがよく分かる

722 :774RR:2014/09/25(木) 10:33:18.25 ID:WQuZimou
大型にすると免許も取らなきゃいけないし
車体は高いしで手に入るのが延び延びになってしまふ
今の情熱のまま手に入れてしまいたいんだ
余裕があるときに乗り換えます

乗り換えた爽快感もちょっと味わってみたいw

723 :774RR:2014/09/25(木) 10:36:35.14 ID:WQuZimou
諸費用の細かい内訳は失念してしまったのでもう一度見てからアドバイスお願いします

724 :774RR:2014/09/25(木) 14:38:44.81 ID:8LwKNkXe
レイダー飽きてきた。
VMAX1700にしようかなと悩み中。
60km/hくらいでチョットはドッドッするんだろうか。
21inchはもう乗りたくない。コーナーが狙った線から簡単にはずれるんでツーリングでも疲れる・・。
1900Aにするべきだったか。
どこがヤマハハンドリングやねん。
各ギヤもフォローレンジが狭い。
1900のメリットまるでなし。トルクも言うほどない。
車体は価格なりの価値あるのにもったいないわ・。

725 :774RR:2014/09/25(木) 15:50:50.40 ID:P4PLs8k+
と、レイダー買えない貧乏人が申しております。
しかし下手くそなネガティヴキャンペーンだな。

726 :774RR:2014/09/25(木) 15:57:50.89 ID:RE7VbcPG
レイダーよりフォビドゥンのほうが好きです。

727 :774RR:2014/09/25(木) 15:59:24.63 ID:bSFsPUrl
ハーレー乗れないの? w

728 :774RR:2014/09/25(木) 16:05:58.30 ID:8F0w2l4I
信者じゃないんでハーレーよりレイダーに乗るほうが良い

729 :774RR:2014/09/25(木) 22:18:36.95 ID:3CtNrOUo
内訳
登録代行手数料 28000
納車整備 33000
車検 28000
重量税 3800
登録印紙 2000
ナンバー 520
自賠責 25ヶ月 14010
計 109330

11万だったすまん
登録代行が高いな

730 :774RR:2014/09/26(金) 01:20:32.81 ID:aAycdklV
>>752
こいうやつ必ず現れるな
おつむの程度知れるわ。
テメーほど底辺にはいないわ
ネガティブキャンペーン?? 笑うわww

731 :774RR:2014/09/26(金) 03:19:58.33 ID:Os4QZupy
>>730

732 :774RR:2014/09/26(金) 08:07:00.74 ID:QXsUQyhq
>>752に期待

733 :774RR:2014/09/26(金) 09:55:11.36 ID:ZFA3sHXa
レイダーちゃんと乗れてない原因
身長が足りない
技術が足りない
知能が足りない
レイダーがない

734 :774RR:2014/09/26(金) 12:34:16.78 ID:m0Qg8+gG
またレイダーか

735 :774RR:2014/09/26(金) 13:10:24.04 ID:Ea7/O7jZ
>>724
VのMAXじゃなくてTXじゃ…駄……目?(もう古いかもしれないけどさ…)
(´Д`)






仲間になってちょ!

736 :774RR:2014/09/27(土) 07:34:31.87 ID:Rulbwz3X
白の車体で黒塗りドラッグパイプに黒塗りエンジンガードってどうだろ
参考画像ない?

737 :774RR:2014/09/27(土) 16:00:08.70 ID:kETkJdsT
上の者だが
これで俺もバイク乗りだ……

738 :774RR:2014/09/28(日) 12:27:45.35 ID:5IvwOtiZ
上の者って誰だよ

739 :774RR:2014/09/28(日) 12:39:27.13 ID:P2UIZlk7
領収書でお馴染みの上様だよ

740 :774RR:2014/09/28(日) 22:07:38.33 ID:mIJHIC/h
ドリフターで騒いだ人です

741 :774RR:2014/09/29(月) 15:32:40.74 ID:aFCxw0BC
ドドドリフの大爆笑

742 :774RR:2014/09/30(火) 17:47:03.11 ID:WfPvcFPw
くっさ

743 :774RR:2014/09/30(火) 18:08:02.52 ID:mkUi9kPB
VMAX糊もこのスレ参加できるの?

744 :774RR:2014/10/01(水) 00:06:17.55 ID:exMN/uII
>>743
良いんでない?
VVブースト付き?

745 :774RR:2014/10/01(水) 01:43:42.97 ID:mGsC/E47
>>743
国産クルーザーならどなた様もウェルカムじゃないの?(´・ω・`)よくわからんけど。

746 :774RR:2014/10/02(木) 01:13:53.88 ID:9bl60+OP
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横浜駐車近代デンタムらーめん

747 :774RR:2014/10/06(月) 00:43:02.44 ID:qPoGFUH3
はげ

748 :774RR:2014/10/06(月) 13:46:17.67 ID:ksjscSpz
>>733
レイダーが完璧バイクだと思ってるのか?
完璧なバイクなんて、製品限らずどこにもねーわ。
ほんと低脳やな。
テメーのレイダーはどんなコーナーでもふくらまない特別仕様か?

それと該当車種もってねーだろ?ってお決まりのセリフ・・まじ腐ってんな。
レイダー様は自己満悦してろ。
みじんの不満も許さんもんなw レイダー様。

749 :774RR:2014/10/06(月) 14:16:15.50 ID:h3K+AD67
10日前のレスに絡むほど過疎なのね
どうせなら>>752まで我慢すればいいのにw

750 :774RR:2014/10/07(火) 07:38:17.02 ID:sEOckr31
そりゃハーレーを禁句にすれば過疎るのは当然。

本音を書けないんだから。

751 :774RR:2014/10/07(火) 09:13:25.18 ID:Yjj5uVNX
今のハーレーに魅力を感じてるのは口車に乗せられたカモか信者だけだ
旧車にアンティーク的な価値はあれど現行に「ハーレー」としての価値もブランド力も無い

752 :774RR:2014/10/07(火) 10:41:55.57 ID:NLOPTQxD
実際には馬鹿売れしているハーレー
貧乏人のすっぱい葡萄ほど惨めなものはない

753 :774RR:2014/10/07(火) 10:55:33.54 ID:Yjj5uVNX
結局この手の話にしかならんのだからハーレーを禁句でもいいんだよ

754 :774RR:2014/10/07(火) 13:39:17.95 ID:+8OJ1v8J
>>752
ハーレー屋店員乙

755 :774RR:2014/10/07(火) 19:27:00.88 ID:hFy2tWHt
スルー検定開催中

756 :774RR:2014/10/08(水) 01:55:32.37 ID:4tcm+h6J
ケロット3道星イイナ!
エンジン塗装されてカコヨクなった!

757 :774RR:2014/10/08(水) 07:39:46.75 ID:Ut+rmO3D
まぁ、何を言っても実際ハーレーの方が売れてるよね。
ハーレー>国産4メーカーのフラッグシップ全部足しても。

そんな俺はVTXだけどw

758 :774RR:2014/10/08(水) 08:39:02.88 ID:tMHJ02uH
現実を受け入れられいのか、ハーレーの販売台数を
たとえ少数派でも好きなら胸張って乗ればいいのに、なんか卑屈だな

759 :774RR:2014/10/08(水) 12:40:57.78 ID:k9d2/dLK
別に卑屈なレスは見当たらないようだけど

760 :774RR:2014/10/08(水) 14:25:03.04 ID:jAPLTsut
アメリカンに興味無いから糞も味噌も一緒
年寄りとか小柄な人の乗るバイクって言うイメージだわ
コスプレっぽいのがたぶんハーレーなんだろうなって思ってる

761 :774RR:2014/10/08(水) 17:23:22.78 ID:eD8Zv1sg
アメリカだとV−RODはハーレー仲間からもハブられて、M109Rとかの
オーナーズミーティングに顔を出すらしい。

762 :774RR:2014/10/08(水) 18:20:05.82 ID:CtsCqie/
みんなハーレーのってるからって日本人的な思考でハーレーマンセーしてるのが面白い
あと名前のブランドね
もろに日本人って感じなのに日本車ばかにするのが滑稽です

763 :774RR:2014/10/08(水) 18:24:55.98 ID:8Dkp0v1Y
ほーらまた基地外が湧くぞーww

764 :774RR:2014/10/08(水) 20:19:39.69 ID:byhaf7Ko
ハーレーにのって侍とか言ってるおっさんたちは滑稽だった

765 :774RR:2014/10/08(水) 20:45:46.78 ID:jAPLTsut
性能って言うと途端にVロッドを押してきたりw

766 :774RR:2014/10/09(木) 01:30:46.03 ID:YDADs2iM
結局はハーレーへの嫉妬心を語り合うスレに堕ちるか。

それなのに、「国産クルでもラインナップ最高峰であるレイダーを買えばそんな気持ちを持たなくなる。」と
言えば、「レイダー信者乙w」とか言ってなじる。
ようするにハーレーに嫉妬してる連中は「金が無い」だけなんだよ。
そう言う連中ほど、宝くじでも当たって値段だけは高いCVOなどを購入すれば、「国産クルなんてダサい」とか言い出しそうだ。

いきなりレイダーとか言うと、「初心者の衝動買い」とか言われそうだが、はじめに「いい物に出会う」と言うのは賢い買物と言うことで
わざわざ遠回りして、ドラスタとかシャドウとかイントルとか、安さに釣られての「安物買いの銭失い」するからいけないんだよ。
まあ、そう言う輩に間違ってでもレイダーには乗って欲しくないけど。
そう言う連中がレイダーに乗れないことで、ハレ珍みたいな連中を生み出さずに済んでいるわけだからね・・・

767 :774RR:2014/10/09(木) 02:20:18.41 ID:J5JZKLxT
ハーレー乗ってる人でも嫉妬深い人や卑屈な人はいるよ
ちょっといいのに乗り換えたら内輪で誹謗中傷されたww
勝手に劣等感感じてんのよね
それはここの人たちも一緒なのかな
オレは車種問わずバイク好きだからここも覗きに来てるけど
それぞれの良いところなんか聞けたら嬉しいね

768 :774RR:2014/10/09(木) 02:34:41.76 ID:ODo+fgPB
ほら基地外が来たよw

769 :774RR:2014/10/09(木) 03:46:08.77 ID:YDADs2iM
>>767
同じだと思うよ。
国産クル内ではレイダーに嫉妬し、外車にはハーレーに嫉妬してる連中。
性能がどうとか言ってる連中も所詮負け惜しみで、クルーザークラスで例えばTC・REVO以上のVツインエンジン
を搭載してる国産クルはレイダーくらいなもので、ドラスタとかシャドウなんかは、お粗末な骨董品レベルの
エンジンでしかなくて、そんなエンジンを搭載したバイクで満足してるような連中にはレイダーの恐ろしさは理解できまい。
そう言う低級な連中がハレ乗りらといつまでも抗争を繰り広げられているだけで、既に、最高峰のクルであるレイダーににたどり着い
ている俺としては大迷惑な話。

770 :774RR:2014/10/09(木) 03:47:44.94 ID:YDADs2iM
>>768
767さんはまとなな話をしていると思うがな。
むしろ、お前の方が基地外に見える。

771 :767:2014/10/09(木) 06:51:11.62 ID:J5JZKLxT
おはよう
ここの人たち皆が劣等感感じているような書き込みをしたが謝ります
しかし一部の人はどうしても優劣をつけたいみたいだね
オレはOHVとVツインを頑なに守ってきたハーレーの歴史が好きで乗ってる
フェンダーまでも厚い鉄で出来てるのも機械らしくて好きでそこに優劣はない
あえてクルーザー本来の「快適に遠くまで」を求めるならGLを選ぶかな
ところでレイダーを最高峰と位置づける理由を知りたい

772 :774RR:2014/10/09(木) 07:21:39.39 ID:nMcjQCjY
>>751が全てを物語っている。

ハーレーやハーレー乗りを叩くことでしか存在価値を見出だせない。
それがジャメリカン。

773 :774RR:2014/10/09(木) 07:31:47.71 ID:j4RF2Lvb
>>770
そっちじゃないよ
その上

774 :774RR:2014/10/09(木) 08:02:43.29 ID:vu62BQGO
>>771
レイダーの事は>>769でさらっと触れてるじゃん。
むしろそれ以外の国産クルの意見が聞きたいね。

何でドラスタなの?

775 :774RR:2014/10/09(木) 08:55:30.41 ID:Bih0GXQf
何でマフラーが半立ちんこみたいに下向きなの?

776 :774RR:2014/10/09(木) 09:59:34.28 ID:+E0RQJ44
レイダーは良いバイクだがツマラン奴の書き込みのおかげで肩身が狭いなw

777 :774RR:2014/10/09(木) 10:34:32.00 ID:vmmRb6gm
確かにノーマルでは未完成でつまらない現行ハーレーしかし 
金さえあればカスタムしまくって別物にできるのも又現行ハーレー 
250万かけて見た目も走りも速いトルク15キロもある化け物へとカスタムした(笑) 
ABSを活かしたままのダブルディスク化・ブレンボブレーキ・オーリンズサス等々ダサいジャメなど足元にも及ばない(笑) 
結局貧乏人が乗るのがジャメリカンてことだ(笑)

778 :774RR:2014/10/09(木) 11:04:28.65 ID:+E0RQJ44
レイダーはノーマルでトルク17k/2500だぞ
そもそも、国産とハーレーじゃフレーム剛性から違うし足回りの考え方も違うからな

779 :774RR:2014/10/09(木) 11:06:28.94 ID:xyl+P7qA
>>777
いまいちパンチが足りないな。

780 :774RR:2014/10/09(木) 12:16:19.37 ID:vmmRb6gm
ジャメリカンなど規制でがんじがらめだろ 
ハーレーはコンピュータセッティングでフルパワー出るから200キロなんてあっという間 
パワー抑えられてたら無駄な排気量だなジャメリカン(笑)

781 :774RR:2014/10/09(木) 12:27:04.42 ID:d/Dtvn5p
おれは国産のクルーザーってのは大賛成だ。
ただし、ハーレーに似せたものばかりなのが残念でしかたがない。

782 :774RR:2014/10/09(木) 12:27:43.90 ID:+E0RQJ44
そこは300キロにしとこうよw

783 :774RR:2014/10/09(木) 12:30:28.67 ID:vmmRb6gm
リアタイヤ200以上は後軸パワーはロスる 
パワー効率が良いのはせいぜい180まで
フロント21インチはコーナーリングはダメ 
クイックイ曲がれるのはせいぜい19インチまで 
現行ダイナのフレーム剛性は良い 
足回りバネ下重量も軽くしてるハイコンプピストンのフルカスタムハーレーの圧勝だバカタレ(笑)

784 :774RR:2014/10/09(木) 12:31:36.41 ID:vu62BQGO
>>781
同感

785 :774RR:2014/10/09(木) 12:41:03.31 ID:vmmRb6gm
>>782
お前バカそうだからハイコンプわからねーだろ(笑)
ハーレーもクランクから弄ってハイコンプ1890ccにしたら馬力120トルク18だぞオイル管理や下道向けじゃないからやらねーけど
無駄な排気量のジャメリカンなど糞だ 
その証拠に馬力載ってねーじゃん 
規制で抑えられたショボい馬力だから載ってねーんだよジャメリカン(笑)

786 :774RR:2014/10/09(木) 12:42:01.17 ID:j+EcfkC1
こういう人たちがいるからハーレーが嫌いになったな
性能とかの問題じゃない、ユーザーが嫌いだから避けてんの
だからレイダーもハーレーもいいバイクだけど欲しくない
他人見下さないとバイクにも乗れないやつらって韓国人に似てんな

787 :774RR:2014/10/09(木) 12:45:28.24 ID:d/Dtvn5p
ハーレー以外のクルーザーが欲しいんだけど、今の国産はみんなVツインなんだよね。
普通に並列のがいいよ。
そうするとトラ…、あ、国産じゃないなw

788 :774RR:2014/10/09(木) 12:54:25.53 ID:vu62BQGO
>>786
人格攻撃よくないよ

789 :774RR:2014/10/09(木) 13:03:23.60 ID:+E0RQJ44
VツインではあるけどVictoryのクルーザーってどうなんだろう

790 :774RR:2014/10/09(木) 14:21:12.58 ID:NeS9iVCZ
昔族やってた頃、クルーザー超欲しかったけど
今は生活に追われたかなしいライダーです。
そんな俺からしてみればハーレーも国産も立派なクルーザーですよ!

791 :774RR:2014/10/09(木) 15:11:05.72 ID:xyl+P7qA
>その証拠に馬力載ってねーじゃん
>その証拠に馬力載ってねーじゃん 
>その証拠に馬力載ってねーじゃん 
>その証拠に馬力載ってねーじゃん 
>その証拠に馬力載ってねーじゃん 
>その証拠に馬力載ってねーじゃん 

792 :774RR:2014/10/09(木) 17:40:44.65 ID:vmmRb6gm
偽物が一番とか笑わせんなよ 
ノーマル比較して勝ったつもりかな? 
ハーレーをノーマルでしか乗れない奴はハーレー乗りの中の最下層なんだから(笑) 
金あるハーレー乗りはほぼカスタムするんだからよ その中でもMVAヘッド付けるハーレー乗り強者(笑) カスタムできねー偽物なんか屁でもない(笑) 
MVAヘッドわかんねーよな?ジャメリカン乗りは 
ググって調べろよ

793 :774RR:2014/10/09(木) 17:59:54.95 ID:d/Dtvn5p
>>790
暴走族でもクルーザーって呼び方してた?

794 :774RR:2014/10/09(木) 18:04:31.26 ID:+E0RQJ44
速いクルーザーならM109Rがいいな
あの変態的な加速とシルエットがたまらんね

795 :774RR:2014/10/09(木) 18:05:03.31 ID:5RobgQcn
どいつもこいつも

いちいち人格攻撃してんじゃねーよ

底が知れるわマジ馬鹿ばっか

796 :774RR:2014/10/09(木) 18:11:30.73 ID:vmmRb6gm
>>794 
実際勝負してもフルカスタムハーレーの方が速いね
直線番長だけ乙だな(笑) 華麗にワインディング出来ない偽物など糞 

797 :774RR:2014/10/09(木) 18:23:03.02 ID:ODo+fgPB
ほら言わんこっちゃない
基地外が暴れだした

798 :774RR:2014/10/09(木) 18:29:49.51 ID:RyE0x5vl
またホンダのワルキューレみたいな奴がでねぇかな〜。

今のワルキューレは酷いが

799 :774RR:2014/10/09(木) 18:45:49.77 ID:5SVRjc3G
>>794
デザインかっこよすぎてブルバード買ったわ
400だけどな(´・ω・`)

800 :774RR:2014/10/09(木) 18:48:17.99 ID:TGeVuBEq
国産クルーザーはなぜ馬力の記載がないんでっか? それぞれ何馬力か教えてけれ

801 :774RR:2014/10/09(木) 19:04:07.00 ID:+E0RQJ44
馬力  トルク
M109R   125 16k
レイダー  98  17.1k
VN2000 116  19.5k
vt1300   54  10.5k

802 :774RR:2014/10/09(木) 19:25:01.18 ID:TGeVuBEq
日本規制の馬力・トルクが知りたい

803 :767:2014/10/09(木) 19:47:11.59 ID:J5JZKLxT
こんばんは
オレもカスタムするのは好きだけど他人を貶めるのは関心しないな
前文でクルーザーと書き込んだもののオレの求めてるのはツアラー的要素
でも荷物を持たずに走るならコンパクトなフレームがいいな
DS250とかチョッパーにして乗ったら楽しそう

804 :774RR:2014/10/09(木) 19:53:55.83 ID:TGeVuBEq
中免は出てけよ

日本規制でそんだけ馬力あるわけねーだろ

805 :774RR:2014/10/09(木) 20:29:03.65 ID:vMcgoZ5Z
>>801

グロスなんてインチキ数値意味無い。
実際は2割減

806 :774RR:2014/10/09(木) 20:32:56.08 ID:vu62BQGO
>>801
VT1300は酷いな

807 :774RR:2014/10/09(木) 20:33:03.88 ID:vMcgoZ5Z
国産スペック

乾燥重量→オイル、ガス、バッテリーなしのインチキ数値
馬力トルク→エンジン単体軸出力のインチキ数値
60km/h定地走行→現実から乖離したインチキ数値

808 :774RR:2014/10/09(木) 20:35:50.18 ID:TGeVuBEq
2割減か〜
糞だな(笑)
さすが偽物

やはりフルカスタムハーレーには勝てねーんだよ(笑)ドラッグ0〜400でゴール地点で4速200キロオーバーだかんな
何がM109だよ(笑)(笑)

809 :774RR:2014/10/09(木) 20:41:26.74 ID:TGeVuBEq
ほらっジャメリカンの糞共どうした?(笑)
カスタムパーツも無い偽物ダッセ

810 :774RR:2014/10/09(木) 20:54:49.44 ID:TGeVuBEq
こんな数値も嘘だらけの糞国産が
ハーレーよりも勝ってると勘違いしてヤーヤー騒いでたんか?
さすが偽物乗っちゃう奴は脳ミソも嘘偽り脳ミソだな(笑)(笑)(笑)

811 :774RR:2014/10/09(木) 20:58:36.61 ID:5SVRjc3G
キチガイがウレション漏らしだしたぞ
どーすんだこれ(´・ω・`)

812 :774RR:2014/10/09(木) 20:59:39.29 ID:nMcjQCjY
>>807
ハーレーも具体的数値出そうぜ

813 :774RR:2014/10/09(木) 21:01:01.12 ID:zWn2N+Mm
ksが涙目連投してると聞いてwwwww

814 :774RR:2014/10/09(木) 21:32:07.38 ID:ODo+fgPB
確かに2割減だねwしかもレッドまで回してぶっ壊れてらww
http://v-rod-blackheart.com/html/bike_legend.html

815 :774RR:2014/10/09(木) 21:42:34.10 ID:Z5Tazw80
ハーレーは何で馬力載ってないの?

816 :774RR:2014/10/09(木) 21:53:50.85 ID:nMcjQCjY
パパサン52馬力かいw

CB400に負けてるし

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1044896030

817 :774RR:2014/10/09(木) 22:05:54.18 ID:TGeVuBEq
糞国産偽物乗りが騒いでんな(笑)
ハーレーはカスタム前提だから皆吸排気&セッティングはしてんだよ
やらねーバカはほっとけ スポは論外だからシカト
あくまでビッグツインのハーレーで71馬力ぐらいか金持ちはそこからエンジンカスタムして120馬力実測まで持っていく

ジャメリカンはダイナモで計らねーだろ
カスタムパーツがないんだから(笑)

818 :774RR:2014/10/09(木) 22:08:33.92 ID:ODo+fgPB
ブーメランぶっささって精一杯の逃げ口上

819 :774RR:2014/10/09(木) 22:08:53.94 ID:0BEF2/75
すっげー素朴な疑問なんだけどアメリカンで馬力だしてどうするの?
どうせ曲がらないじゃん

820 :774RR:2014/10/09(木) 22:17:36.22 ID:nMcjQCjY
>>817
カスタム前提っていうか、カスタムでもしないとトロ杉

821 :774RR:2014/10/09(木) 22:18:56.10 ID:j4RF2Lvb
カスタム前提?
ミニ四駆かよww

822 :774RR:2014/10/09(木) 22:20:02.56 ID:TGeVuBEq
>>814
そいつはバカ垂れ
水冷とか糞
ビッグツイン空冷後軸ダイナモ実測でフルカスタム1890ccで120馬力は出る
お前らが言う1900ccジャメリカンの嘘記載とは違う
なんでスポとか水冷Vロッドの数値なんだよ(笑)
どちらもハーレー乗りからしたら糞車種だから比較対象外

823 :774RR:2014/10/09(木) 22:25:59.15 ID:TGeVuBEq
お前らの言うレイダーや109の排気量で比較するのが当然だろが
逆にノーマルの1580ccと比べてバカなの?
せめて限定車CVOの1800ccで比べろよ
吸排気とハイカムにセッティングでダイナモ100馬力軽く超えるぞ

スペック2割減が悔しいからってスポとか水冷と比較されてもね〜(笑)
意地でも勝ちたいの?
ジャメリカンの惨敗だぞ

824 :774RR:2014/10/09(木) 22:33:09.32 ID:0BEF2/75
>>823
馬力って何が良いの??
アメリカンだよ??
曲がらない、止まらないだよ?
真直ぐな道の多い国なら良いけど、日本でだよ?
普段どこ走ってるの?

825 :774RR:2014/10/09(木) 22:33:37.93 ID:TGeVuBEq
お前らの言うレイダーやM109Rで実際に勝負して〜な〜
シグナルスタート・高速・峠ワインディング
嘘スペック記載の非力さに泣いちゃうだろ〜な〜糞ジャメリカン(笑)

826 :774RR:2014/10/09(木) 22:37:02.55 ID:TGeVuBEq
>>824
前レス読めよ
フロント21インチとリア200オーバーで曲がるわけねーだろ(笑)

フロントはせいぜい19インチまでリアは200以下でサス・ブレーキ・バネ下重量軽くしてればクイクイ曲がんだよ

827 :774RR:2014/10/09(木) 22:37:08.80 ID:nMcjQCjY
>>822
証拠を貼れ。

828 :774RR:2014/10/09(木) 22:42:17.31 ID:TGeVuBEq
>>827
俺はハイコンプ1690ccでハイカムはロースピードからのだからダイナモ後軸実測で95馬力・トルク16弱だな
これでハイスピードのハイカムに替えれば100馬力超えるな
ただしローが死ぬから入れないが(笑)

829 :774RR:2014/10/09(木) 22:43:27.60 ID:0BEF2/75
>>826
そうか〜、難しいことはわからないけど今度走りに行こうよ
関東の人?

830 :774RR:2014/10/09(木) 22:48:22.51 ID:TGeVuBEq
都内

何乗ってんだ?

831 :774RR:2014/10/09(木) 22:50:42.49 ID:nMcjQCjY
しかしジャメリカン乗りは人格攻撃以外は大人しいな。

もっとバイクの話もすればいいのに。

832 :774RR:2014/10/09(木) 22:52:24.81 ID:0BEF2/75
>>830
boltと小型のオフとリッターアドベンチャー

833 :774RR:2014/10/09(木) 22:55:09.77 ID:TGeVuBEq
ジャメリカン乗りはカスタムパーツ無くて知識が無いからだろ

初めから一貫して言い続けてるがハーレーはカスタム前提な
カスタム出来ない奴が無理にノーマルで乗ってるとすぐ飽きるのがハーレー
金持ちが弄りまくったハーレーはまるで別物
むしろフルカスタムしてこそ本来のハーレーが味わえる
だから金ない貧乏人がカスタムがないジャメリカンに乗ってるわけよ

834 :774RR:2014/10/09(木) 22:57:42.39 ID:TGeVuBEq
レイダーやM109Rじゃないのか
残念だな

835 :774RR:2014/10/09(木) 23:01:40.22 ID:0BEF2/75
>>834
馬力が大きいのがいいのか、実際走って速いのがいいのかどっちなの?

836 :774RR:2014/10/09(木) 23:02:53.36 ID:TGeVuBEq
勿論数値通り実際に走って速いよ

偽スペックのジャメリカンとは違うから(笑)

837 :774RR:2014/10/09(木) 23:04:21.17 ID:0BEF2/75
>>836
それは、実際に走って速いのが良いってこと?
じゃぁ走りに行こうよ

838 :774RR:2014/10/09(木) 23:06:06.01 ID:TGeVuBEq
でもここで上がってる速い速い勘違いジャメリカンをあっと言わせたいんだが

839 :774RR:2014/10/09(木) 23:08:12.89 ID:nMcjQCjY
面白そうだね

840 :774RR:2014/10/09(木) 23:10:09.15 ID:0BEF2/75
>>838
どっちにしろアメリカンだから直線以外遅いだろ?
あなたはうまく扱えるみたいだから実際に走りを見せてよ
boltは山道に行くまでもなくステップガリガリで走りにくいよ
ハーレーは違うの?

841 :774RR:2014/10/09(木) 23:14:47.84 ID:TGeVuBEq
オーリンズにブレンボだから曲がるし止まる

842 :774RR:2014/10/09(木) 23:18:12.38 ID:nMcjQCjY
boltの馬力2割減なら40馬力台か

超面白そう

843 :774RR:2014/10/09(木) 23:19:32.69 ID:TGeVuBEq
ボルトでついてこれるわけねーだろ(笑)

844 :774RR:2014/10/09(木) 23:22:30.98 ID:0BEF2/75
>>841
ブレンボにしたってコントロールが良くなることはあるかもしれんけど制動力が上がるわけじゃないだろ
キャリパー変えたってタイヤ以上の制動力は出せないよ。
ブレーキ下手なの?

だから、走りに行ってテクニックだかスペックの違いだかを教えてくれよ

845 :774RR:2014/10/09(木) 23:28:37.40 ID:TGeVuBEq
ジャメリカン乗りはこれだから
前後サス特にフロントサスを替えると挙動が減って結果前ブレーキを7割使えるようになっから制動距離が縮まるんだよ ノーマルサスだとリアブレーキ中心だから制動距離も伸びる
レースの世界じゃ当たり前の原理なんだが
無知過ぎ

846 :774RR:2014/10/09(木) 23:30:32.17 ID:0BEF2/75
だからさ、走りに行こうって言ってるじゃない
違いを教えてくれって
サスの挙動が重要なんてのはオフ車乗ってるからよくわかってるよ

847 :774RR:2014/10/09(木) 23:31:06.14 ID:TGeVuBEq
フロントサスはレース用の特注オーダー品だから硬く設定してる

848 :774RR:2014/10/09(木) 23:31:23.55 ID:nMcjQCjY
箱根付近きぼん

849 :774RR:2014/10/09(木) 23:32:20.67 ID:TGeVuBEq
わかってて聞いてくんのは何?
わざと聞いてんのか?

850 :774RR:2014/10/09(木) 23:34:52.92 ID:TGeVuBEq
ノーマルと乗り比べねーと分かるわけねーだろ
その今一な3台捨ててハーレーに乗り替えてカスタムすりゃあわかるぞ(笑)

851 :774RR:2014/10/09(木) 23:35:52.64 ID:TGeVuBEq
前後ラジアルタイヤだけど何か?

852 :774RR:2014/10/09(木) 23:37:59.17 ID:0BEF2/75
そろそろ病院必要?

853 :774RR:2014/10/09(木) 23:39:38.06 ID:TGeVuBEq
嘘だと思ってるお前が言ったら

854 :774RR:2014/10/09(木) 23:42:32.11 ID:0BEF2/75
だから、最初から走りに行って教えてくれって言ってるじゃないか…

855 :774RR:2014/10/09(木) 23:49:02.93 ID:nMcjQCjY
ここで上がってる速い速い勘違いジャメリカンをあっと言わせてくれ

箱根で

856 :774RR:2014/10/09(木) 23:54:42.24 ID:0BEF2/75
そのあたりなら箱根でも芦ノ湖でも伊豆スカでも良いよ
速い走りを教えてください
つーかそもそもbolt買ったの速く走りたいからじゃないけどねw
でも面白そうだから行きます

857 :774RR:2014/10/10(金) 03:35:22.22 ID:P0pLBmvG
で、場所やら日時指定してやると消えると
ほんでその内キャラ変えてまた出現

いつものパターンだろこれ

858 :774RR:2014/10/10(金) 06:30:16.25 ID:PLJpqHpl
>>857
国産クル乗りはハーレー乗りの人格攻撃に専念。

これもいつものパターンだな。

859 :774RR:2014/10/10(金) 07:01:46.53 ID:wx6v8E4Y
昨日から人格人格うるせーよ

860 :774RR:2014/10/10(金) 07:16:13.30 ID:vEYd4r6h
これも
って事は逃げてキャラ変えは否定したないんだなw

そんなだから基地外呼ばわれされるんだよw

861 :774RR:2014/10/10(金) 07:41:05.75 ID:C5AJwf0X
ハーレーじゃなく国産クルを買った理由を書けば済む話じゃないの?

862 :774RR:2014/10/10(金) 07:49:31.73 ID:vEYd4r6h
超カッコ良かったからに決まってんじゃん!
マジSUZUKI最高や!

863 :774RR:2014/10/10(金) 09:06:28.40 ID:lwW7fARZ
>>861
大型欲しかったけど安いの探してたら国産クルしかなかった

とか恥ずかしくて書けないw

864 :774RR:2014/10/10(金) 09:31:14.36 ID:vcCgpY5d
>>862
ほんまコレ
ブルバード無かったらクルーザー乗ってない

865 :774RR:2014/10/10(金) 09:44:51.98 ID:C5AJwf0X
>>864
国産クルで括ってる事が間違いだって事だね。

866 :774RR:2014/10/10(金) 09:57:06.58 ID:3EuKt4ww
>>861
こんだけ多種多様な物が出てるのにハーレーである必要もなかろう
ハーレーじゃないことを論点に置いてる時点で向いてる方向が違うんだよ たぶん

867 :774RR:2014/10/10(金) 10:13:06.54 ID:AJ5JlUBe
>>864
ナカーマ
俺はデスペ→M109だけど
俺もこれなかったらクルーザーの選択肢はなかったな

868 :774RR:2014/10/10(金) 10:59:44.31 ID:/CdmIwXG
バカと下手くそが公道レースすんなよ。

伊豆スカは特にだ。

二輪通行規制しようとしてるからな、お前らみたいなバカが増えたお陰で。

サーキットに行けバカども。

マジでやるなら日時は公開しろよ俺が止めさせに行くから。

869 :774RR:2014/10/10(金) 13:20:47.71 ID:ImPZm/XW
サベージに惚れてしまったから。

870 :774RR:2014/10/10(金) 14:02:16.10 ID:eU/0sH7t
またハーレーでマスターベーションするやつが出てきたか。
あまりハーレーのことを知らないようだから教えてやるよ。
アメリカの道路の約60%は非舗装路。非舗装路の大半はダート。
そんな訳でアメリカではダートトラックレースの人気がある。
アメリカ全土で販売しているハーレーは、ダートも走れるように設計しないと
売れないと言う事情がある。
ハーレーはオンもオフも走れるように、シャーシーを少しユルく作っている。
それが、ハーレー独特の乗り味になっている。
別な見方をすれば、オン用としてもオフ用としても中途半端な造りになっている。
そこで、オン用・オフ用・レース用・ダート用といった様々なパーツがある訳だ。
ハーレー以外のクルーザーは、アメリカの都市部にしか販売店がないので、オン専用に開発している。
元々、別のジャンルと言っても過言ではない・・・と、おれは思う。
また、ハーレーが故障した時に、もっと品質の良い社外パーツで修理することも多い。
それを見たマスターベーション君は「カスタム〜」と言ってイってしまうのだろうけど・・
アホなアメリカ人でも、壊れやすいパーツは選ばないんだよ。
修理と改造の違いは理解しているのかな?
ついでに・・・ハーレーのローダウンモデルや、車名に『ストリート』って付いているのは
オンロードモデルと言うことをメーカーがアピールしている訳。
今回発表されたストリートシリーズは、どう見てもオンオフ兼用だがな。
国産では、ドM109Rの倒立サスや、レイダーのアルミフレームなんかが
オンロード専用とアピールしているんだろうな。
VTX1800はダートも走れることをアピールしていたと思うが、
早々に販売終了してしまったな。

871 :774RR:2014/10/10(金) 16:20:42.80 ID:sYaQkWi4
おいらはVTXに惚れて買った。あの太く長くスラッシュカットされたマフラーが好き。
勿論ダートを逆ハン切りながらドリフト走行なんて事は怖くて出来ないけど…。

872 :774RR:2014/10/10(金) 19:09:34.64 ID:GfRbZ/cM
VTX、これだね。カッコイイ!
ttp://www.youtube.com/watch?v=9JeyGTp7z1o&feature=youtu.be

873 :774RR:2014/10/10(金) 23:54:27.62 ID:eU/0sH7t
上の長文を読めば判る通り、ハーレーのサスやブレーキをグレードアップしたいならば、
最初にフレームのグレードアップが必要になります。
そうやっていろいろ改造して「フルカスタム〜」と叫んだ時に、
オンロード専用設計の国産クルーザーの領域に到達できると言うことです。
・・・だったら最初から国産買えばいいじゃん・・・てなわけで、
おれは国産クルーザーを選びました。

ハーレーの日本仕様のサスペンションは、日本の道路事情に合わせて
セッティングしました・・・と言ってるだろ。
日本仕様は、サスペンションだけオンロード用になってるよ。

874 :774RR:2014/10/11(土) 00:14:55.19 ID:PZfb2qFU
>>873

>上の長文を読めば判る通り

ソースがまったく無いのに「判れ」と言うほうが無理だと思うが。

875 :774RR:2014/10/11(土) 00:21:21.90 ID:PZfb2qFU
そう言えば、少し前に「トンデモチョッパー論」を語っていた”知ったか君”を
完膚なきまでに論破したことがあったが奴と口調が欲に似てるな。
どこで、こんな間違いだらけの情報を仕入れてくるんだろう??
と言うか、「こんなお粗末な想像」と言ったほうが正確なのだが・・・

876 :774RR:2014/10/11(土) 00:28:20.73 ID:PZfb2qFU
>>873
>だったら最初から国産買えばいいじゃん

それってトータルすれば。

乗り味を自分でセッティングできないから備え付けの国産がいい=初心者
国産には無いハーレーのエンジンの拡張性の高さは魅力と思わない=初心者
自分好みのカスタムに仕上げるだけの豊富な知識や経済力がなくツルシの商品に魅力を感じる=初心者

ってだけのことじゃないかw
要するに知識なき金なきゆえの逃げが国産クルに至るというだけのことね。
ある意味一番情けないw

877 :774RR:2014/10/11(土) 00:42:55.51 ID:zLJixa0O
こいつはくせえッー(´・ω・`)

878 :774RR:2014/10/11(土) 03:46:39.15 ID:ZPv4HDp8
だって長文で自分の意見否定されたからって、その倍以上の長文被せた挙句、最後はこじつけ基地外理論炸裂だからな

サイコパスって自分が異臭を放ってる事に気が付いてないのよ

879 :774RR:2014/10/11(土) 11:49:19.57 ID:KJw0gzFq
カスタムしなくても最初から必要な能力もってるならそれに越したことは無いけどな

880 :774RR:2014/10/11(土) 14:37:31.52 ID:yuj6no+A
自分好みのカスタムってのが意味不明だ。カスタムって乗りにくくして
「俺はこんなに乗りにくいバイクを手なづけてる!」って悦に入るものだろ?

おさるさんハンドルとかさw

881 :774RR:2014/10/11(土) 15:06:23.90 ID:PZfb2qFU
>>879

例えれば

国産クルは初期値が85だが、カスタムしたところで上限は100程度
ハーレーは初期値が55程度だが、カスタムすれば上限は180あたりまで伸ばせる

と、とにかく国産クルは拡張性が低く、将来性も絶望的。
よった、国産クルは初心者程度しか楽しめない「お手軽バイク」と言うことになる。
その分安く、ステータス的にも低い。

882 :774RR:2014/10/11(土) 15:12:34.08 ID:PZfb2qFU
>>880
それはお前が「カスタム」と聞けばその程度の事しか思い浮かばないってだけの事だな。
しかもお前が言ってるのは、ドレスアップ系の珍仕様じゃんw
「改造する」と聞けば、暴走族仕様のことだと思ってる珍走少年と変わらんね。

カスタムと言うのは、自分の体系にあわせ車体を微調整することも、エンジンのセッティングを
変えて乗り味をソフトにすることなども含まれるんだよ。
まあ、そう言うことを一度もやったことがなくて、買ったらそのまんま乗ってるだけの初心者には
難しい話かもしれんが。

883 :774RR:2014/10/11(土) 15:20:10.07 ID:jRTj4E8O
ここは病院じゃないんだけどな

884 :774RR:2014/10/11(土) 15:20:38.42 ID:FwLD67ct
873が全てなきがする

885 :774RR:2014/10/11(土) 15:27:54.37 ID:Wsp+Um7o
気がするってなんだよ初心者 

乗ったこともないハーレーのことをよくもまぁ妄想できること 

前レスに上がってるハーレーカスタムの方向性は明らかに吊るし初心者の国産とは比べ物にならないぐらいのハイスペック&操作性ができるカスタムハーレーだよな  

やはり国産が負けてる事実を認めたくないんだろう

886 :774RR:2014/10/11(土) 15:45:53.49 ID:PZfb2qFU
>フレームのグレードアップ

これ具体的にどう言う手法でどう言ったアップを施すのか聞きたいところなんだがw
873が全てと言うなら、全文を理解しているだろうし是非説明願いたいなw
なんなら、また「知ったか君の妄想劇場」を繰り広げて笑わしてくれてもいいぞ。

887 :774RR:2014/10/11(土) 15:46:25.73 ID:yuj6no+A
>>882
ハーレーでカスタムする理由の9割は三拍子と下痢便マフラーじゃねーか
足つきベタ張りのアメリカンで微調整する必要も意味もない

そもそも乗り味ソフトにしたけりゃVツインなんて乗るんじゃねえよw
アメリカンは鼓動感wが大事じゃなかったのかよ

888 :774RR:2014/10/11(土) 15:48:53.52 ID:Wsp+Um7o
ハーレーのフレーム剛性が弱いとかいつの時代の事を言ってるんだ? 
国産のフレームの細さと比べたらダイナのフレームは極太だぞ 
国産より現行ハーレーのフレーム剛性の方が断然強いんだが 

金が無いから国産選んで乗ってる奴等が現行ハーレーを乗れるわけないと思うが

889 :774RR:2014/10/11(土) 15:56:32.27 ID:PZfb2qFU
>>887
え?「体系にあわせ車体を微調整」って車高のことだと思ったの?w
お前、絶対チビだろw
ポジション全体のことだよw

しかもカスタムと聞けばやはり「珍仕様」しか思い浮かばないようだしwww

更に「乗り味をソフトに」の意味も全然わかってねえしw
国産クル乗りがどれだけ無知で、無知ゆえに国産クル購入に至ったかをお前がその全てを
物語っているよwww

890 :774RR:2014/10/11(土) 16:04:07.44 ID:jRTj4E8O
何で国産クルーザーのスレでハーレー乗りが暴れてるの?
バカなの?池沼なの?ハーレースレでハーレー乗り同士で会話すればよいじゃない。

891 :774RR:2014/10/11(土) 16:04:27.68 ID:yuj6no+A
>>889
お前ひとりの意見じゃなくて、どこのSAでもいいからハーレー軍団のカスタムを見て来いよ。
そうすりゃ、主流がわかるからさw

ハーレーのカスタムはとにかく騒がしく、目立たせて、乗りにくくして、ナンボ。
バカスクと同じ方向性。これは100%間違いない

892 :774RR:2014/10/11(土) 16:10:17.70 ID:PZfb2qFU
>>891
俺はアメリカを含め世界のハーレーのカスタムシーンを見ているんだよw
お前、一度でもスタージスやデイトナウィークに行ったことあんの?ねえよなw
だから、日本の休日ハーレー軍団のカスタムを主流だと思うんだよwww

つまり、お前が初心者ゆえのその狭い了見で「珍仕様のハーレー」しか見ていないってだけのことだよw
しかもそいつらが悪い意味でも「目立っている」ことに嫉妬してるのがバレバレなのが痛いなww
更に、そう言うハレ珍にさえ見下らされてるジャメ乗りのお前の惨めさときたらもうwwwwwwwwww

893 :774RR:2014/10/11(土) 16:15:19.83 ID:yuj6no+A
>>892
ここは日本だから当たり前だろ。日本の話をしてるんじゃないのかよw

騒がしく、目立たせて、乗りにくいカスタムが主流じゃないなら、
俺らじゃなくてそういうカスタムをするハレ珍を説得しろよ、ハーレースレで

まあ、相手にされないから国産スレで騒いでるんだろうけど、
ハーレーのカスタムの話を国産スレで話したところで意味ないぞ

894 :774RR:2014/10/11(土) 16:16:38.24 ID:PZfb2qFU
いやー、しかし国産クル乗り(=バイク初心者)の初心者ゆえの偏見に満ちたバイク論は笑えるわw

バイク乗りと聞けば暴走族、不良、悪い人たち、と思っている高年専業主婦と変わらん情報量www

そりゃ、そんな程度の連中には国産クルがお似合いだわ。
実際に国産クル乗りでバイク上級者なんて1人として存在しないからな。
あれはまさしく初心者にしか魅力に映らない「お手軽バイク」だわ。
しかし、あんなお粗末なものを掴まされて購入後に後悔した自分を認めるのが怖いからってハーレー批判で
殻に閉じこもっているようでは、そりゃ学習能力はあがらんわな。

895 :774RR:2014/10/11(土) 16:21:56.92 ID:PZfb2qFU
>>893
>ここは日本だから

ネットが世界中に繋がっているという認識すら持ってないのかよw
ある意味、幸せすぎるほどの世間知らずだなw

>騒がしく、目立たせて、乗りにくいカスタム

だからそれはお前が、そういうカスタムバイクしか興味を持っていないってだけのことだよ。
まあ、初心者のお前には悪い意味でも目立つものにしか目は行かないだろうからねえw
だって上級者のチューンみても理解できっこないだろ?w
だから外見や音にしか目が行っていないってことだよ。
更にお前は学習能力も著しく悪いww つまりタダの馬鹿w

896 :774RR:2014/10/11(土) 16:26:38.86 ID:jRTj4E8O
スレ違いで暴れてるならせめて自分のバイク画像くらいupして、こだわってる点でもひけらかしてけよw
どうせ口だけのチンカスやろーなんだろうけど

897 :774RR:2014/10/11(土) 16:28:40.24 ID:Wsp+Um7o
>>891 
ここにはそんなオッサンカスタムしてるダサハーレー乗りは来てねーよ 

お前がイケてる本格派のカスタムハーレーを見たことが無いだけだろ 
走りに特化させた本物のカスタムハーレーを

898 :774RR:2014/10/11(土) 16:36:08.79 ID:Wsp+Um7o
今時三拍子とか誰もやってねーよ 
何年前の話ししてんだ? 3〜4年前には終わってたぞ 
しかも>>891みたいなのをカスタムとかお恥ずかしい初心者のオッサン連中がゴテゴテメッキパーツ付けてるだけだから 
>>893のお前と同じ思考だよ 
ダサいだけ

899 :774RR:2014/10/11(土) 16:38:02.92 ID:KJw0gzFq
レイダーとM109Rで悩んでレイダーを選んだけど、M109Rもやっぱイイんだよなぁ
両方乗った人いる?

900 :774RR:2014/10/11(土) 16:42:56.87 ID:Wsp+Um7o
あ〜 
ホント無知なくせに真のフルカスタムハーレーも見たことないお馬鹿な国産乗りをブッチしてあっと言わせたいぜ 
けど田舎にしかいないんだろ?都心じゃまず見ないもんな〜

901 :774RR:2014/10/11(土) 16:54:20.51 ID:yuj6no+A
>>898
ほんとにそうなのかと思って、世界中につながるwネットで検索したら、
クラブハーレーの2014年8月号ですら三拍子特集やってるようだが。
virginハーレーでも先月特集してるようだね。

誰もやってないってホントなの?w

別に三拍子は否定しないよ、それがハーレーのブランドだから。
目いっぱい大きい音で目立てばいい。近所の住人からは
大ヒンシュクだろうけどさw

902 :774RR:2014/10/11(土) 17:01:12.01 ID:PZfb2qFU
>>901
お前さんが大好きな”国内視野”で言えば、ジャメと言うハーレーのパチモノで言わば海賊版商品
はバイク乗りたちから大ヒンシュクだけどなw
ジャメ乗りなんて、バイク乗りの中で間違いなく末端の中の末端だろう。
実際に、お前らジャメ乗りをバイク乗りとして見ている連中なんてほぼいないぞ。

903 :774RR:2014/10/11(土) 17:02:10.86 ID:Wsp+Um7o
本でって…(笑) 
三拍子やってるカスタム屋が客いなくなってるから掲載してもらってる事をわからないとは…さすが初心者(笑) 
純正フルコンセッティングが主流になって三拍子やってる社外フルコン入れる奴が減ったから客寄せの為の掲載 
エンジンぶっこ割れることを知らないお前のような初心者しかやらねーよ(笑) だからお前と同じ思考の初心者だけだって三拍子(笑)

904 :774RR:2014/10/11(土) 17:07:18.70 ID:Wsp+Um7o
>>901 
バカで無知な初心者のお前に教えてやるよ 
エンジンカスタムしたら圧縮比が高くなるから三拍子なんかやったらアイドリングすらしないの 
三拍子やってるのはドノーマルエンジンの初心者オッサンか本でしか知識を得れないまさにお前のようなバカだけだよ(笑)

905 :774RR:2014/10/11(土) 17:11:31.42 ID:Wsp+Um7o
>>901 
しかも三拍子のアイドリング音は 
通常のアイドリング音より静かになっから 
お前ホント無知でバカタレなんだな(笑)(笑)(笑)

906 :774RR:2014/10/11(土) 17:19:56.65 ID:Wsp+Um7o
いくらハーレー否定して反論しようが 
御覧の通り無知でバカタレの妄想だらけの初心者丸出しのジャメリカン乗りは 
知識豊富な真のハーレー乗りには勝てないよ(笑) 
わかったらいちいち妄想垂れてくんなよ

907 :774RR:2014/10/11(土) 17:23:52.67 ID:E8Iwa59X
つって、こいつの知識もネットとディスカバリーチャンネル程度だからな

それは知識と言わないで情報と言います

908 :774RR:2014/10/11(土) 17:28:11.61 ID:Wsp+Um7o
>>907前レスみろよ 
仕様書いてあっから 
ハイコンプ圧縮比10・5対1ダイナモ実測後軸95馬力トルク15キロだ 
お前のジャメリカン余裕でブッチだけど(笑)

909 :774RR:2014/10/11(土) 17:36:17.10 ID:I6FnsfEZ
レスが異様に進んでると思ったら…
俺もハーレー好きだけど、あんまりひっかきまわさんどいてや…

910 :774RR:2014/10/11(土) 17:41:10.04 ID:Wsp+Um7o
なんも知らねー無知の初心者のくせに 
妄想でハーレー否定してっからだよ 
オッサンのハーレーだけ見てそれが全てとか 
遅いジャメリカンのくせに速え〜とかほざくからだよ

911 :774RR:2014/10/11(土) 17:44:52.37 ID:jRTj4E8O
>>908
病気か?イチドモそういうこと書いてないじゃんw
ハーレーにも乗ってないんじゃないの?
アメリカンはツーリングで使って楽しい面はあるけど…
バイク乗ってりゃ速さと言う意味でなら、アメリカン自体が馬力だしたところで、直線以外は使い物にならないことわかってるだろうに

912 :774RR:2014/10/11(土) 17:46:01.26 ID:vI43kYuO
まぁバカだな

913 :774RR:2014/10/11(土) 17:46:01.27 ID:I6FnsfEZ
じゃぁこの話はここまでということでー。

914 :774RR:2014/10/11(土) 17:49:17.78 ID:E8Iwa59X
>>911
随分前から暴れ回ってる基地外なのよ
まともな人間として相手にしてたらダメだよ
真正のサイコパスだから

http://sierblog.com/archives/1820946.html

915 :774RR:2014/10/11(土) 17:50:49.15 ID:Wsp+Um7o
>>911
アルツハイマーか?きっちり見ろやバカタレ
>>828>>841>>847に書いたけどな

916 :774RR:2014/10/11(土) 17:57:41.54 ID:Wsp+Um7o
これで病気の荒らしはジャメリカンということが明らかになったな 

無知のくせにハーレー否定ばかりの荒らし初心者ジャメリカン共め(笑)

917 :774RR:2014/10/11(土) 17:59:01.60 ID:KJw0gzFq
ただのハーレーオタクですやん
インディアンや最近日本で販売始めたヴィクトリーなんかの情報も持ってるの?

918 :774RR:2014/10/11(土) 18:04:45.80 ID:Wsp+Um7o
>>971 
潰れたインディアンがどーしたって? 
カスタムパーツが無いそれ2つのどこが楽しいんだ?初心者で吊るしジャメリカン乗るような同類にしか見向きもされないメーカーに真のハーレー乗りが振り向くわけねーだろ 

カスタムが出来ない・知識がないとかガキみたいだな(笑)

919 :774RR:2014/10/11(土) 18:06:37.79 ID:jRTj4E8O
>>915
IDも違うのに…ほんと病気なんだね。可哀想。

920 :774RR:2014/10/11(土) 18:08:50.37 ID:E8Iwa59X
もう頭に血が上ってアンカーすら未来にブチかます始末ww

971は必ずインディアンの話題振って上げてね
インディアンカレーの話とかでもオッケーだから!

921 :774RR:2014/10/11(土) 18:09:21.41 ID:Wsp+Um7o
>>919
日付が変わればiD変わるのを知らないなんて言わせねーよ 
2ちゃんも初心者でちゅか〜
さすがアルツハイマーでちゅね〜〜〜 
あ〜アホ臭

922 :774RR:2014/10/11(土) 18:10:19.36 ID:jRTj4E8O
>>921
俺、数日前書き込んだんだけどどのレスかいってみてねw

923 :774RR:2014/10/11(土) 18:14:15.79 ID:Wsp+Um7o
どうしてジャメリカン乗りってず〜っとこんなバカばったなの? 
だからジャメリカン乗りは無知からくる妄想と勘違いばかりでムカツクんだよ 隣にハーレー止まってると下向くくせに(笑) 
惨め過ぎてバカ発言しかできねーんだろーなー 
ある意味可哀想な存在だけど鼻で笑って見ちゃうよなハーレー乗りからすると(笑)これがリアル現実(笑)

924 :774RR:2014/10/11(土) 18:21:41.28 ID:Wsp+Um7o
>>922 
お前が言う直線だけじゃないカスタムと詳しくレスってるのに 
しつこくそれを認めようとしない真意はなんなんだ?悔しいから嘘だと決め付けたいのか? 
残念…答えはリアル現実だ

925 :774RR:2014/10/11(土) 18:23:10.14 ID:jRTj4E8O
>>923
国産クルーザースレで国産バイクのりをバカにしてるのは君だろ?
人のことバカにしておいて自分が言われたら切れるとか…
頭弱いって言われないか?

そう言うと、人格攻撃が〜とか言うのかな…
普段仕事できてる?

926 :774RR:2014/10/11(土) 18:29:20.95 ID:Wsp+Um7o
>>925
だって基本ここの奴等って無知でバイクの最下層のくせに 
ずーっとハーレーに敵意むき出しで妄想否定しまくってんじゃん 
だからちゃんとした知識を教えてやってんだよ 
人格〜騒ぐ奴は俺じゃねーよ(笑) 
後、レイダーかM109なら勝負したいがボルトじゃ糞過ぎて無理

927 :774RR:2014/10/11(土) 18:41:20.84 ID:p/Rw8R/P
もう、わかったからハレースレに帰ってくれないかな。

928 :774RR:2014/10/11(土) 19:09:51.01 ID:XtIY3HjL
>>925
人格が〜はオレだ。
人格攻撃というより人格レッテル合戦だな。

面白いからいいけど。

929 :774RR:2014/10/11(土) 19:12:02.61 ID:tUJFvnk6
サイコパスは相手にしないのが1番
こいつに普通の人間の理屈は通用しないと思った方がいい

上のリンク先にも書いてるけど、この手のサイコパスには何を言っても無駄

しかも自分が荒してる自覚もないと来たもんだw

930 :774RR:2014/10/11(土) 19:14:17.19 ID:FwLD67ct
あげ足の取り合いだな。

滑稽だな。ださいな。

最後はハーレー頼みなのな。ディスって満足。ださツツ。

931 :774RR:2014/10/11(土) 19:30:05.26 ID:f6LTRWsp
荒らすつもりじゃないんで悪しからず

今ソフテイルに乗ってるけど、XV1600が気になってしゃーない
どこかのサイトで暴力的なトルクとか、振動でフェンダーが割れるとか、男心くすぐられるわ

次買うならこれかと思う

932 :774RR:2014/10/11(土) 19:41:54.37 ID:0ehO+5Dr
地獄のミサワスレに迷い混んだのかと思た

933 :774RR:2014/10/11(土) 20:46:00.52 ID:io/Hp6lR
>>918
「真のハーレー乗り」ってなに?

934 :774RR:2014/10/11(土) 20:49:27.27 ID:TTda5q0p
>>933
真性包茎

935 :774RR:2014/10/11(土) 20:51:05.17 ID:Qwj4iMy/
まぁとりあえずさ、ス レ タ イ 嫁 ってこった

936 :774RR:2014/10/11(土) 23:19:09.16 ID:7HsG5Zhx
各メーカーの1800以上のクラス乗ってる奴らは(俺も)
ハーレーが信号だろうがどこでだろうが横に来たって下向かないだろ

937 :774RR:2014/10/12(日) 00:34:45.87 ID:0RnrVoGs
>>936
1800未満のクラスはどうですか?

938 :774RR:2014/10/12(日) 01:03:36.24 ID:nGT9r6Sr
400だけど別にとなりに何か来たって何とも思わんが…
一々気にするもんなの?(´・ω・`)

939 :774RR:2014/10/12(日) 01:08:20.07 ID:TrzyZKHN
どんな排気量のどんなメーカーのバイクが来たって、その他大勢だろ。
趣味のバイクで優劣など存在しない。
自分の乗っているメーカー・車種以外を認めないやつらは思考回路が子供。
オレはそう思うね。

940 :774RR:2014/10/12(日) 01:16:58.52 ID:vyL6B1oc
どんな排気量のどんなメーカーのバイクが来たって、気にするだろ
趣味のバイクだからこそ優劣が存在する。
自分の乗っているメーカー・車種以上を認めるのは思考回路が逝かれてる
オレはそう思うね。

941 :774RR:2014/10/12(日) 01:25:21.38 ID:nGT9r6Sr
同じ車種であるクルーザー来ても何とも思わんが
ジャンルの違うスポーツやネイキッドとかが来たら「おー○○や」
くらいは思うかな、あと自分と同じの。気にするってもその程度。

942 :774RR:2014/10/12(日) 02:19:06.48 ID:UnPR7sk9
そーいや、ツーリングしててすれ違い様に顔を動かしてまでして車種確認「してくる」のはハーレー乗りだけだな。

943 :774RR:2014/10/12(日) 02:19:27.61 ID:ftMJFbal
バイク来たら気にはなるけど、優劣付けてるってのがな

944 :774RR:2014/10/12(日) 02:52:26.26 ID:yQMlJ8ZT
自分の、好きなバイクかそれ以外のバイク

945 :774RR:2014/10/12(日) 08:50:58.02 ID:4fMiCnx5
>>942
それは君がハーレーの事が気になって仕方が無いからそう思うだけだよ
ノイローゼの気質があるから病院で相談してね

946 :774RR:2014/10/12(日) 09:11:21.59 ID:SbJY9xJz
車種に限らず顔をこっちに向けてクリアシールド越しに目線を向けてくるバイクたくさんいるよ。
自分はその時はジャメじゃなくて国産リッターのちょっとカスタムしたヤツだけど。
自分も対向車の車種を確認したいけど、あまり露骨に顔を向けたりはしないでチラッと見るだけにしてるけどね。
やっぱりハーレー・BMWが多い気がする。

947 :774RR:2014/10/12(日) 09:20:43.18 ID:0RnrVoGs
>>946
おれは車種に限らずよく見る派だな。

MT09なかなかいいじゃんとか。
ninja1000にトップボックス似合わんなーとか。
ハーレーかと思ったらドラッグスターだったとか。

948 :774RR:2014/10/12(日) 09:48:11.01 ID:5yFZATai
メガスポ乗ってると、なぜか目を逸らされる

949 :774RR:2014/10/12(日) 11:54:03.87 ID:y8qKyg4p
自分は正直バイク用品店の駐車場でハーレーが停まってたら
隣は避けて離れて停めるな
さすがに元祖ハーレーの隣は嫌だよ

950 :774RR:2014/10/12(日) 13:04:24.74 ID:I1H0jT30
自意識過剰
誰もたいして気にもしてねーよ

951 :774RR:2014/10/12(日) 13:04:25.80 ID:p6RDNOJ4
【伝統】ハーレーVS国産アメリカン【革新】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413086573/

誘導

952 :774RR:2014/10/12(日) 13:42:29.98 ID:TrzyZKHN
そんなの作っても、ここはたぶん変わらんよ。
あちこっち何が楽しいんだか現れるやつらだかんな
何が楽しいのか・・

953 :774RR:2014/10/12(日) 14:02:16.90 ID:y8qKyg4p
ハーレー乗りの人達からは見下されてるのをヒシヒシと感じるから
平気でハーレーの隣に停めたら頭がおかしいと思われそうで
1800cc以上だけどやはり隣には停めれないな恥ずかしくて

954 :774RR:2014/10/12(日) 14:06:06.23 ID:xfhw/vYh
また変な人来ちゃったよ

955 :774RR:2014/10/12(日) 14:13:06.16 ID:I1H0jT30
思われそうもなにも、十分頭おかしいよ
自分の存在が恥ずかしくて家から出られないとかないよな?

956 :774RR:2014/10/12(日) 14:19:03.21 ID:y8qKyg4p
以前にとあるバイク用品店に行った時にちょうどハーレーの隣が開いてたから停めたんだけど
自販機でコーヒー買ってる時に隣のハーレーの人達が自分の国産クルを見て
『何これYAMAHAだってwハーレーの完コピかよwダッセーなーwハーレー買えないから安い吊るしのコピー品なんだろうw』って笑われて
それ以来ハーレーの隣には停めれなくなったんだよ 確かにハーレーは高くて買えないから安価の国産クルにしただけに痛いとこ突かれた感じだったよ

皆も同じような経験絶対にあるはずだよ

957 :774RR:2014/10/12(日) 14:31:06.49 ID:dGiMHQM9
余所は余所家は家

958 :774RR:2014/10/12(日) 14:31:24.67 ID:y8qKyg4p
『ハーレーの真似にしちゃあリアフェンダーやたら下にカーブしてて全く真似れてねーじゃんwwwダサすぎだよなw
もはや中国レベルの中途半端なパクリセンスw
よくもまあこんなのに乗れるよなw珍走レベルじゃんw』
って大声で笑われた
惨めで恥ずかしかったよ国産クルの存在が
だからそうそうに売っぱらったさ

959 :774RR:2014/10/12(日) 14:33:33.61 ID:I1H0jT30
お前がそのハーレー乗りじゃんwバカじゃねえの

960 :774RR:2014/10/12(日) 14:54:42.34 ID:y8qKyg4p
いや〜自分でもなんでこんなの買っちゃったんだろうって
田舎者にしか人気がなく センスないダサい人しか買わない国産クル

自分は田舎者でもセンスがないわけでもないから
やっぱりケチって安い国産クル買うと後悔するね
だって国産クル選んだ時点で田舎者でダサい人と同等に見られちゃうからさ

961 :774RR:2014/10/12(日) 15:02:28.31 ID:PnH5CSVR
あーあ、国産嫌いのカスタム()ハーレー海苔から、卑屈な国産海苔にキャラチェンジw

キャラ変えても文体からサイコパス臭が滲み出てるよ
自分じゃわかりまいけど

962 :774RR:2014/10/12(日) 15:47:24.57 ID:y8qKyg4p
ハーレー乗りに笑われたおかげで国産クルの愚かさに気付けて良かったと思っている

愚かさとは高いハーレーが買えなくて安価な国産クルを選んでしまったこと
それを素直に認めることができたよ
国産クル乗りは皆一度はハーレーに憧れているがハーレーが高値の花だとわかると
似たようなのでと国産クルを知る・値段もお手頃
なのに
途端に国産クル乗りになってしまうと
己の経済力の無さの惨めさを隠すようにハーレー否定を始める
買えなかった悔しさを払拭するがの如くハーレーへの憧れをハーレー乗りへの嫉妬に変貌させていく

素直になって認めてしまえばもっと国産クル乗りとハーレー乗りは仲良くできただろう
『ハーレーカッコいいな本当は欲しかったけど金が無かったんで国産クルにしたんだ』と
ハーレー乗りに話しかけたらすんなり仲良くしてくれるもんだよ
いい大人なんだから子供みたいに偽らずに素直にそう言ってハーレー乗りに近付こう
そうすれば国産クル乗りが全く見えてなかった偽りだらけのアメリカンの本髄をハーレー乗り達は快く教えてくれるだろう

963 :774RR:2014/10/12(日) 15:54:05.76 ID:c6TvFqFu
卑屈な気持ちから精一杯背伸びしてハーレー買ったけど、それ以上何も出来ませんでした

ってのがこいつの正体なんだろな
自分語りご苦労さんw

964 :774RR:2014/10/12(日) 15:54:16.69 ID:y8qKyg4p
結局お金が無くてハーレーを買えなかっただけなんだから
それを素直に認めて元祖ハーレーを崇拝しひれ伏さないとダメだよ

難癖つけてハーレーの悪口言ったって自身がハーレー買える経済力になるわけじゃないんだから

965 :774RR:2014/10/12(日) 16:00:50.19 ID:y8qKyg4p
>>963
国産クルを買ったら凄く卑屈になったよ

ハーレー乗りの人達はやはり元祖を買ってるわけだから卑屈さは全くないよねやっぱり
むしろ誇らしげだよね

やはりパクリ物買うと卑屈になるよ
ブランド物のバックとかも偽物買ったら卑屈になるじゃん
でも本物を否定はしないよね

なのになぜ国産クル乗りに関しては本物のハーレーを否定するんだろうね
それだけ国産クル乗りの卑屈な嫉妬が執念染みてるんだろね

966 :774RR:2014/10/12(日) 16:02:34.27 ID:c6TvFqFu
この中にお医者さまはいらっしゃいますか?!

967 :774RR:2014/10/12(日) 16:44:01.35 ID:xNaQxfpl
スポスタ45馬力っての聞いて、味だの鼓動だのばかり連呼する理由が
わかった気がするわw

ビッグツインの方は100くらいあるんだろうなw

968 :774RR:2014/10/12(日) 16:55:32.38 ID:y8qKyg4p
素直に認めないで
スポまで出して意地でも負けたくないのはわかるけどハーレーと言えばビッグツインだから意味ないと思うよ

969 :774RR:2014/10/12(日) 17:07:01.34 ID:xNaQxfpl
ビッグツインは百何馬力あるんだよ?

っていうかIDおまえの書き込みばかりだな、ちょっと狂ってるよ
ハーレー信者ってそういう物って認識でいいの?w

970 :774RR:2014/10/12(日) 17:08:33.02 ID:I1H0jT30
ハーレーはかっこいいんだけどな ハーレー単体は

971 :774RR:2014/10/12(日) 17:11:13.92 ID:y8qKyg4p
ハーレーを吊るしで乗ろうなんてのは初心者とオッサンだけだから
ハーレーはカスタム前提なんでそりゃあ吊るしの国産クルよりカスタムしちゃえば速いよね
だから金が無いとハーレーは買えないから国産クルを買ったあげくバカにされてしまったんだよ

972 :774RR:2014/10/12(日) 17:15:09.73 ID:JPfEBYkz
無理してハーレー買ったのに更にその他のハーレー海苔からも見下されて、ついに狂ってしまったんだな

んで、自分の中で格下だと位置付けた国産海苔をバカにして「俺よりしたはもっといる」と思い込みたいんだろ

973 :774RR:2014/10/12(日) 17:17:21.65 ID:y8qKyg4p
全く違うね
カスタム出来ないからってカスタムできるハーレーに嫉妬しまくっちゃダメってことだよ

だから吊るしに拘るんだね国産クルは

974 :774RR:2014/10/12(日) 17:23:16.43 ID:0RnrVoGs
1200で70馬力。883は52馬力。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1044896030

ちなみにCB400が53馬力。CB1100が90馬力。CB1300が101馬力。
そりゃカスタムしなきゃハーレーなんて乗ってられんわ。

975 :774RR:2014/10/12(日) 17:25:15.98 ID:KK4yLJk/
元祖()

976 :774RR:2014/10/12(日) 17:29:18.79 ID:I1H0jT30
速さ求めるんならOHVじゃなくてDOHCに乗ったほうが健全だよ

977 :774RR:2014/10/12(日) 17:30:04.76 ID:BrRylavT
図星を差されると速攻否定して、なんだか良く分からない基地外理論を展開する

完全にサイコパスです

978 :774RR:2014/10/12(日) 17:30:56.72 ID:0RnrVoGs
>>976
それは全く同感だ

979 :774RR:2014/10/12(日) 17:33:01.68 ID:BrRylavT
まあ、しかしハーレーをカスタムした程度の金額で金持ちって思い込んでるのが痛々しいわ
余程の底辺なんだろうな

980 :774RR:2014/10/12(日) 17:39:05.33 ID:UnPR7sk9
マスツーで先頭が事故っても後続が止まれず長時間高速閉鎖するようなバイクには興味ないですわ、ハハ。

981 :774RR:2014/10/12(日) 17:40:31.90 ID:BrRylavT
>>761
あ、お前自分で自分にアンカー打っておいてインディアンの話し振って無いじゃん!

本当サイコパスにはガッカリだな

982 :774RR:2014/10/12(日) 17:42:05.64 ID:BrRylavT
間違えた
>>971だw

983 :774RR:2014/10/12(日) 17:52:31.05 ID:y8qKyg4p
国産クルはカスタムも出来ないから更に最底辺だね
ハーレーでカスタムする人は300万はかけてるのに底辺呼ばわりだなんて
国産クル発想は凄いね
だから鼻で笑われちゃうんだろうね

984 :774RR:2014/10/12(日) 17:57:06.78 ID:0RnrVoGs
300万もカスタムにつぎ込むのはおれには無理だ

985 :774RR:2014/10/12(日) 18:01:40.55 ID:y8qKyg4p
>>979
自身のバイク価格でよく言えるね

>>984の意見が素直な反応だね

>>979は少しは見習ったほうがいいよ大人として

986 :774RR:2014/10/12(日) 18:05:54.51 ID:0RnrVoGs
でも300万もかけないと本来の性能が出ないバイクなんて正直いらん。

987 :774RR:2014/10/12(日) 18:09:35.73 ID:mTJT0qpd
ハーレー乗りの根本的に間違った価値観
古い方が偉い
大勢の方が強い
改造してる方がスゴイ

ただのバカ。
メイドインジャパンが正しい選択。
どういじってもハーレーはハーレー、それ以上にはなれない。
つるしで乗っただけで、国産ノリだけでなく同じハーレー乗りからもバカにされる始末。
ハーレー乗りの悪意を持った態度、気にいらないね。気分を害した他人への配慮、厚顔無恥、その他いろいろ意識低い。
フルにいじった所で成りの果ては週末アウトロー、イイとこ成金オヤジ。
でもノーマルじゃダサいんじゃバイク人生おしまいにした方が良いですね。
もはや国産はコピーじゃない、全方位で国産がハーレーを上回ってる。ハーレーが水冷になったり日本製のマネしてるんじゃないですかねぇ。
性能しかり、民度しかり、ハーレー乗りはハーレー以外の事を勉強不足だと思うが。
だから全ジャンルからバカにされてるんでしょ。
国産押しの諸君ももうハーレー叩きはやめたらどうだ?
ハーレー乗って爆音改造してるって事が恥ずかしいって時代がとっくに来てんのに
やつら全然わかってない。車庫からハーレーを出すだけで家族が恥ずかしい思いをするくらい、
身内からハーレー乗りが出る事が恥ずかしいと思う位まで徹底的に世間に迷惑かけるまでは彼らにはわからないんだよ。馬鹿すぎて。
誰にも相手にされなくなればハーレーに価値が無いとわかるだろうし。
金持喧嘩せずだ、貧乏人120回ローンハーレー乗りくらいだろ、こんな所で吠えてんのは。

988 :774RR:2014/10/12(日) 18:11:26.98 ID:+Xbx/kbp
掛けてる人は掛けてるで良いんだけどお前はどうなんだって話しなんよ

家買って家族養って、家族分の車買って、リッター、オフと2台持ちで親の面倒も見なきゃならん
それが無かったらフルカスタムのハーレーが5台くらい買えてたのかね?

いや、いらんけどw

989 :774RR:2014/10/12(日) 18:11:55.47 ID:KK4yLJk/
新車でもレッカーのお世話になれる、そうハーレーならね

990 :774RR:2014/10/12(日) 18:15:12.82 ID:+Xbx/kbp
>>987
ごめんハーレーを叩いてる訳じなくて、ここで暴れてる基地外を叩いてるだけなんだ

991 :774RR:2014/10/12(日) 19:23:03.98 ID:vWXp3XCL
古いハーレーに乗ってるやつの9割以上は勘違いしてるバカでしょ
手間がかかるほどかわいいとか
暇で金の余ってる人なんでしょうからどんどんお金使って回してくれと
相手してるだけ無駄なんで無視すればいいと思うけど

992 :774RR:2014/10/12(日) 19:37:37.97 ID:y8qKyg4p
ここに古いキャブ車のボロハーレー乗りは来てないのにどうした?って話だよ(笑)
掛けてるよ300万インジェクションで
国産クルなんか足元にも及ばないと何度言ったらわかるの?(笑)
早く認めちゃいなよ
ハーレー買えなくて安価の国産クル買った事実を
ハーレーがこの世に存在してなかったら国産クルも誕生してなかったわけだし
ハーレーに憧れがあったから安価の国産クルの存在を知ったとなぜ認められない?その腐った根性だからバイクの最下層国産クルなんだよ(笑)

993 :774RR:2014/10/12(日) 19:47:25.66 ID:G6hanBTg
ハーレーに乗るくらいならインディアンに乗りたいな

994 :774RR:2014/10/12(日) 19:50:30.26 ID:PIZv0EDR
ダメ!基地外に餌与えちゃ!

995 :774RR:2014/10/12(日) 19:51:55.51 ID:NScooD6R
くれるならどっちでもいいけどな俺は

996 :774RR:2014/10/12(日) 20:16:15.98 ID:y8qKyg4p
なぜしつこく認めないの?認められないの?
どんだけハーレーに対して劣等感満載なんだよ(笑)
狭い知識の決め付け勘違い妄想論の荒らしはいいから
なぜ意地でも認めれないのかの理由を述べよ

997 :774RR:2014/10/12(日) 20:23:32.89 ID:y8qKyg4p
素直に認めないから
ハーレー乗り
イヤッ
全バイク乗りに見下されてる最下層根性クルなんだぞ
意地を張るのはもうやめにしないか?大人気ない
見てて哀れだぞ




ウギャッ(笑)(笑)(笑)

998 :774RR:2014/10/12(日) 20:37:30.91 ID:KK4yLJk/


999 :774RR:2014/10/12(日) 20:37:55.53 ID:PIZv0EDR
自分をサイコパスだと認められないのはなぜ?

1000 :774RR:2014/10/12(日) 20:38:31.88 ID:KK4yLJk/


1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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