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1 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:40:35.81 ID:a8rr0IxJ

あのメーカーにこんなバイクを出して欲しい
このメーカーの○○を再販して欲しい
等の意見．欲望を書き込むスレです

2 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:41:20.34 ID:jCdfcI4U

>>1
愛という名の

3 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:54:44.45 ID:chKZss5n

モトコンポ

4 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:04:28.31 ID:+UhW81MZ

東京モーターサイクルショーでは軽自動車増税の見直しを求め、署名をお願いします。
http://response.jp/article/2014/03/23/219663.html

四輪車と二輪車で異なる軽自動車税の増税について、その是正を求める署名運動が、
開催中の大阪モーターサイクルショーで始まった。
二輪車の関連団体が、増税を巡り署名活動を行うのは初めてのことだ。

署名活動は、28日から江東区有明の東京ビッグサイトで開催される東京モーターサイクルショーでも
実施が決まっている。他の二輪車関係団体でも行われる予定だ。

全国オートバイ協同組合連合会
バイクの税金に関する署名活動にご協力ください！
http://ajac.gr.jp/WebBoard/data/9/page_9_14.html

署名期間：平成26年5月11日（日）まで

バイクの税金に関する署名活動にご協力ください！

5 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:05:27.12 ID:M5fTOapB

suzukiにWR125RとWR125Xの対抗馬（パクリ）を作って国内投入して欲しい

6 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:49:29.20 ID:48ho1sSG

日本人の体形にあったバイクを作ってくれ
なぜ歳とると皆ハーレーに乗るのか
そこんとこよく考えてくれ

7 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:08:26.96 ID:9fMd6oM9

ハレ乗りはハーレーだから乗っているのであって体型云々じゃない。

8 ：買わん：2014/03/29(土) 23:36:47.88 ID:2aTrL3Ig

2st作れ！売れ！

9 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:11:46.42 ID:2lpHHPQ8

おいスズキ
いい加減250のオフ車出しやがれ

10 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:39:12.67 ID:IslbRkOt

450ccのオフとモタ!!!

11 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:52:16.11 ID:XNhsiJwf

【東京モーターサイクルショー14】増税の見直し求め2倍の署名目指す...販売店組合
http://response.jp/article/2014/03/30/220131.html

全国オートバイ協同組合連合会（AJ）と、東京、神奈川、千葉の1都2県の各オートバイ協同組合は、
バイク環境の改善を求める署名を、大阪モーターサイクルショーに続いて展開している。

「二輪車には厳しい軽自動車増税のことがあるので、今年は昨年の2倍の署名を集めたい」（AJ事務局）

30日まで続く東京モーターサイクルショー14で、AJが意気込む先には、せめて課税対象を軽四輪車と同じ条件でなければ、
二輪車環境は守れないという危機感がある。

二輪車の軽自動車税増税は、四輪車のような取得税減税はない。増税率は1.5倍といわれながら、
排気量50cc以下のバイクでは2倍、90cc以下でも1.66倍と高率だ。

しかも、新車を問わず全車両が増税の対象となるため、二輪車ユーザーの増税負担は2015年4月から始まる。
四輪車の増税は新車に限定されているため、増税対象が限定されている上に、
二輪車ユーザーより1年遅く増税されることになる。

「来年度の税制大綱ではこの不公平な課税をなんとしても改めてもらいたい。そのために残された時間は多くない」
（二輪車業界関係者）

このほかにも、125cc免許（普通二輪小型限定）取得の簡便化、高速道路の二輪車通行料金の引き下げなどを求める署名も、
増税見直し要望とは別に行っている。

集められた署名は、与党のオートバイ議員連盟や各行政機関の要望に役立てられる。

12 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:58:08.65 ID:Jwl28dc8

>>4>>11
このキチガイうざいから殺して、
どこのメーカーでもいいから、

13 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:10:24.90 ID:prr7+mBd

200ｃｃのクロスカブツーリング仕様
110ｃｃでは高速走れない

14 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 19:28:41.08 ID:3GN7L3g9

ＧＳＲ２５０ベースでアクロスをもう一度作って欲しい
ＮＣ７５０とか売れてるしメットインはありがたい。

15 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:36:27.87 ID:BqcS4LgX

NC750のオフ仕様

16 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:42:50.14 ID:LsYDwZ6V

250cc小型軽量のフラットフロアのスクーター
0-100km/h ６〜７秒　最高速度140km/h
一般道移動最速のスクーターを作ってくださいって言ってんだよ
その名もヌルー250

GTRがどんなに進化しようが隼が300km/h出ようが
関東最速はヌルー250なんだよ

17 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:25:49.26 ID:G/kTQj8v

普通のMT仕様なカブ

18 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 03:33:33.41 ID:RaBUiOZE

>>4
署名活動なんてしても無駄。
日本では専業主婦のクソニートのような自称弱者の女の意見しか聞く耳持たないから。

19 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 03:34:37.22 ID:RaBUiOZE

>>11
署名活動なんてしても無駄。
日本では専業主婦のクソニートのような自称弱者の女の意見しか聞く耳持たないから。

>>12
自分の目ん玉潰せば楽になるぞ。

20 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 03:59:34.55 ID:HRxAwhTt

スズキさんはやく250ccのフルカウルだしてくらさい
何でもしますから

21 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 04:14:06.93 ID:a+Bau29y

なんかつまんないのが沸いてるな

スズキさんDRZの後継機はよはよ

22 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 07:28:35.81 ID:DdkXnK+W

CB750、新規、で出してくれんかな。650でもいいけど
もちろん国内版で。多分売れるんじゃないかな


俺は買わんけどｗｗ

23 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 07:42:50.10 ID:DdkXnK+W

>>9
速くて高いやつ、
中くらいの高さでカスタムすると早くなるやつ
速くないけど安いやつ
満席状態

もうスズキの席残ってないだろ。

24 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 17:43:55.29 ID:2Es8OKRi

五年後くらいにＴＤＭの再販を

25 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 17:55:44.09 ID:B2f8c3JI

お嫁さんが欲しいです

26 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:01:33.61 ID:tzqyld5A

前スレどこだよ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

27 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:11:53.29 ID:eawC0x4N

アドレスの車体に150CCのエンジンかなぁ
マジェSでもいいけどやはりちょっと大きすぎる
昔スズキのヴェクスターあったけどあれに4stの150〜200積んでくれりゃそれでいいんだが
バーグマンとか馬鹿かよ

28 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:29:01.81 ID:Dnk2JH9L

スズキはもう変態じゃないんだよ！ガバガバなんだよ！

29 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:48:24.05 ID:FMGl83/C

ハスクバーナに対するKTMのやり方は許さない。

30 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:36:53.56 ID:ibz034/m

今のままだと「２輪車だけ」旧車やアメリカ合衆国製のハーレーも含めて
全部大増税になってしまいますよ。

当局からは「ユーザーの関心も薄いから、二輪車は黙って従うだろう」
と、ペロペロに舐められているらしいです。

自民公明の間で二輪も新車に限るという覚書が取り交わされているにも関わらず
当局は押し切ろうとしているようだよ。
新藤総務相、軽自動車税の増税「二輪は新車を問わず」…自公認識と食い違い
http://response.jp/article/2013/12/19/213402.html


2015年度の増税スタートまでに自公の覚書が実現するかどうか。それは、まさにこれからの議論だ。
軽四輪の既存登録車は税額据え置き、原付・二輪は全車増税の“なぜ”
http://response.jp/article/2013/12/31/214054.html


私は一刻も早く二輪の岩盤規制を撤廃していただくこと実現したいし、
二輪いじめのような税制は許せません。自民公明の覚書をしっかり守っていただきたい。

本当に大事なことなので、重ねて書きます。
この方たちに国民を挙げてお願いしなければならないです。

国会各党で「オートバイ議員連盟」設立がひんぱんだ。
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=49366&page=8

自民党オートバイ議員連盟および公明党オートバイを愛する懇話会の皆様には
ぜひ二輪差別に対して断固たる態度を持って、二輪諸制度の改善にまい進していただきたい。

私はなんとしても日本を救いたいです。

31 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:45:32.49 ID:tJvb8H34

カワサキさん
フルカウル125だしてくれー

32 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:04:21.29 ID:8XdEwL8f

ＧＳＲ１２５を出してくれー
（アドレス１２５の台湾版じゃなくて）

33 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:20:01.08 ID:W4MlRxXk

60年代風のレーサーレプリカ希望

34 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:29:18.06 ID:Uw3jBKIU

>>30
オートバイ議員連盟ってｗ
増税決めたのは政治家だろｗ
なんで他人ごとなんだよｗ

35 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 08:05:38.12 ID:818ot1Bs

高速乗れるバイクは、ETC取り付け前提で開発して欲しい
電源もコネクターでつなげられて、搭載スペースも確保
ハヤブサやVFR120Xのように標準装備だとなお良いけどな

36 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 10:07:51.98 ID:wg0Ng1GO

俺の欲望は最近薄くて量が少ないんですけど

37 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 10:48:51.44 ID:ovSL8iZ0

ナンジャ125はよ
カワサキはよ

38 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 11:08:03.68 ID:0cVw9NJL

お願いだからキャブレター車のパーツを打ち切らないで

39 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 18:42:47.87 ID:tpWp3N/M

ベアを実現するためにも岩盤規制を切り崩していくことが絶対不可欠です。
ＴＰＰにも参加するのだからしっかりすべきだ。
とにかく普通自動二輪無制限化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

40 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:03:59.73 ID:rQpPGu0d

全国オートバイ協同組合連合会
バイクの税金に関する署名活動にご協力ください！
http://ajac.gr.jp/WebBoard/data/9/page_9_14.html


当連合会では、健全な二輪文化の発展に寄与するため、様々な活動を行っております。

署名活動は、平成5年より、毎年モーターサイクルショーの会場で行ってまいりました。
皆様のご署名は、8月19日（バイクの日）に絡めて、関係省庁へ陳情の際持参いたします。

署名活動にご協力ください。

署名期間：平成26年5月11日（日）まで

41 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:37:10.44 ID:otc0Jj3p

バイクの税金なんて安いんだから払えよｗ

42 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 07:09:33.31 ID:FwjK8XsQ

先の東日本大震災では一般の人も二輪で助かってるんだよ。
そういう事実をまずは認識してほしいです。

東日本大震災・復興への第一歩　被災地に二輪車を活かす
http://www.nmca.gr.jp/safety/utility/201105.html
「間一髪でした。高台から見ていた知人は、私のバイクが通ったすぐ後に津波がきたんだと教えてくれました。私にとってこのバイクは、本当に"命の恩人"です」

４輪免許に早急に１２５ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪無制限化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

43 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 13:11:22.50 ID:XEIS7Rk7

バイクで津波から逃げる事を考えるのは独り者だけだよね。
家族がいれば自分ひとりが助かればいいなんて発想絶対にしないはず。

44 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:16:03.18 ID:E/E290Qm

>>43 そんなことは全くないんだよね。
125ｃｃ原付ならば２人乗りが可能です。
夫婦２人が普通車免許を持っていたとして、もし４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるようになれば
２台125ｃｃ原付を用意して子供２人を乗せて数キロ先の高台まで速やかに避難することが可能だし、
お年寄りも単車の心得を持ってる方が多いから
足腰が弱くても１２５�tバイクなら、弱った妻なども乗せて
遠くの高台に避難することが可能なのです。

とにかく早急に１２５�tを普通車免許に付帯することが必要だし、
普通自動二輪免許で無制限に乗れることが必要だと思います。

45 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:18:40.18 ID:E/E290Qm

ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。

官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

46 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:47:02.23 ID:QR2I/YBy

>>44
なるほど。そういう考え方もあるんだね。
あと「普通自動二輪免許で無制限に乗れることが必要」って震災から逃げるために必要なの？

47 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:51:58.88 ID:U+oI7DzR

>>43
津波は1人で逃げなきゃダメだぞ。常識

48 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:10:45.57 ID:h3HJuu78

おら汽車ぽっぽに乗りてえでげす

49 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:26:02.41 ID:O8o/HRZg

>>46震災に有効な二輪車の普及推進、という意味で、
世界的見ても極めて稀でしかも非科学的で無意味な４００規制を撤廃する必要があるよ。

公道に出れば２５０だろうが１３００だろうが求められるスキルや負うリスクは同じだからね。
保険料だって２５０超は全部同じ金額だし、事故に詳しい保険会社の設定がそうなのだから。

アメリカ合衆国ではそもそもこんな規制はないし、ＴＰＰに参加するのだから
絶対に規制解除をしていただかないといけません。

50 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 03:50:42.43 ID:9dSX2NZg

NC750の教習で制限なくリッターSS乗れるっておかしいもんね
路上教習もほしいとこ

51 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 03:57:29.14 ID:9dSX2NZg

ヨーロッパは馬力だっけ
アメリカは問題外でヨーロッパはバイクわかってるね

52 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 08:22:21.65 ID:2ugRZtcT

>>50　>>51
NC750よりも重くてデカい400や250もいくらでもあるわけだから、
本当は普通自動二輪免許があればすべてのバイクに乗れる、という明確な証拠だよね。

いっぽうヨーロッパは過剰な規制で景気が恐ろしく悪くなって
日本の二輪の輸出も激減し、貿易赤字の一因になってる。

やはり世界的見ても極めて稀でしかも非科学的で無意味な４００規制を撤廃する必要があるよ。

公道に出れば２５０だろうが１３００だろうが求められるスキルや負うリスクは同じだからね。
保険料だって２５０超は全部同じ金額だし、事故に詳しい保険会社の設定がそうなのだから。

アメリカ合衆国ではそもそもこんな規制はないし、ＴＰＰに参加するのだから
絶対に規制解除をしていただかないといけません。

53 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 08:26:16.05 ID:R6VPmVvx

今の時代大型免許も持ってないオッサンの妄想もう秋田
お前は自分のスレに帰れよ
このスレは免許制度を語るスレじゃねーよ馬鹿死ね

54 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 10:03:48.75 ID:jDr5cvyo

R25はせめて年内に正式発表してほしい...。

55 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 10:27:10.45 ID:z0uJ5+6T

メーカーにぶちまけるのはいいが、せめて顔が良いか、口が良いか、腹が良いか、中が良いか希望を聞かなきゃな

56 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2014/04/04(金) 10:47:50.87 ID:4kbePVom

GPZ900Rの格好で10Rのエンジン出してくれたら3台買うわ

57 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 12:22:12.07 ID:ML6FrrgV

>>56
おまえは原付しか買えないだろ

58 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 15:19:19.56 ID:eanCVKuN

ヴェスパに200積んだのがあるのに
なぜアドレスに150積んだバイク出さないのか？

59 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 18:18:50.78 ID:VN+xRVTu

SUZUKI、いい加減ジェベル250の再販売をだな

60 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 21:12:57.33 ID:n2McXZFd

現車を電動バイクに換装するキットを出したメーカーは偉いぞ！

61 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:01:30.79 ID:U4yXcKL3

古き良き時代の英国車トライアンフ、
何故？消費税取る〜英国社だろ〜

62 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:17:42.92 ID:rR9PVScq

ホンダＡＸ−１　の再販
ホンダ　ＧＢクラブマンの再販
スズキ　ＧＳＸカタナ２５０の再販
スズキ　ＴＳ１２５Ｒの再販

ぐらいかな。

63 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:07:00.00 ID:ZTNk4jVJ

ＮＣ750ボルドール
価格はプラス７万までね

64 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 06:28:18.06 ID:GpsJiRuh

>62
KLE250アネーロも

65 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 14:21:46.40 ID:CE+Cxtks

>>43>>47
津波てんでんこ　でぐぐると分かる
一人で逃げろって意味

66 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 23:30:56.95 ID:VVYGvTb3

グロムの白早く出せよ下さい

67 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 06:34:53.15 ID:QJZwiVqq

>>62
SW-1も

GBは今でも通用するデザインだし、今の技術でリメイクすべきだよね

68 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 00:38:19.43 ID:yCo8otXu

SUZUKI

GAG、GS50
バーディー200、250
ジェベル200、250
SW-1
ST250カスタマイズ
ヴェルデ250
ジェンマ250
アドレス250
DRZ400S、M
SV1000

69 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 02:14:18.71 ID:HT837dvD

ハーレーにまたキャブレターのモデルを出して欲しいわ

70 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 11:33:47.39 ID:EYomkw/h

メーカーに性の欲望をぶちまけるスレと聞いて(ゲス顔)

71 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 11:38:15.48 ID:w/Cwvqok

ホンダの１２５ぐらいのモタが欲しかったけど、CRF２５０買っちゃった。
周りは、Ｄ虎か、CRF250Ｌばっかり
できたら、モタードの方も盛り上がる要素つけて欲しい

72 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 11:39:04.59 ID:4wPQ0cKd

>>68
Gストライダーが抜けてる

73 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 12:32:35.94 ID:DrVdBGRm

Gストは、出す気がないからあんなもの飾れたわけで。

やる気が違う方向向いてるだけで、
根本的に、某メーカーが展示した
バイクの形したターバンの塊と同じもの。

74 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:13:06.97 ID:uunqdUgN

ＣＢ７５０の正常進化版を・・・と思っていたら、ＧＳＲ７５０やＭＴ０９でほぼやられた。
あんなにストファイじゃなくていいが、アルミフレーム＆モノサスで、２１世紀のスタンダードネイキッドを作ってくれ。

75 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:21:43.93 ID:w/Cwvqok

400以下で、見た目がクラシックで中身が最新みたいなバイクが良いな。
２５０ＴＲとか、Ｗ４００、昔出した、ＣＢ４００ｆｏｕｒとか今なら売れそう
ツインのＣＢ４００に、ノートンコマンドみたいな仕様の出たら買いたい

76 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 19:55:32.16 ID:mCLOpzpT

スーフォア高いんだよ
そんな値段で売れるか、乗ってみたい奴を萎えさせるには十分だ
企業努力しろ

77 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 01:42:34.23 ID:91Ln+LnN

CBR250のエンジン使ってハーフカウルシングルスポーツ出さないかな。
あのエンジンはもっと見た目がゆる〜いスポーツ車に合うと思うんだよね。

78 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:23:47.59 ID:YO45mlrG

>>77
ＣＲＦのモタードって同じエンジンじゃないかい？

79 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 16:28:04.35 ID:h4JigUc5

つまんないバイクなんてバイクじゃねえ！

80 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 23:04:56.75 ID:1B9dbNgk

俺がこれは！と思ったものはバイクに限らず売れている

クロスカブ200ｃｃ

これが出れば売れる
高速走行可能で車検要らず
ほどほどの排気量が今流行り

スタイル的には
ライトが丸目（少し小さめのがよりいい）で旧車とダート走りできる車体のミックス感
このようなのが売れるはず

81 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 09:01:22.11 ID:6Pdo7/uw

>>80
排気量的にバンバンでだめなの？
ＴＲとかＴＷもあるし

82 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:05:36.19 ID:q2fXlZIn

ズーマーの見た目車格そのまんまで125ccで出してくれたら即買いします
同様にモンキーでもお願いします
絶対無理だよね

83 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 12:17:48.01 ID:5DMIB1Jr

>>81
遠心クラッチとカブ特有のあのフレームで欲しいんじゃね？
見た目でいえばスクランブラーであるハンターカブのほうが好きだがな

ただ200cc以上になるとあちこち補強されて乗り味も操作性も別物になるんだろな

84 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 10:41:02.62 ID:YeabWLLF

125ccのレトロ風スクーターだしてくれ

85 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 04:18:30.94 ID:PTWhjix1

>俺がこれは！と思ったものはバイクに限らず売れている
ぜったい信用できない　こういう奴はセンスがない

>クロスカブ200ｃｃ
売れるわけがない

86 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 14:49:02.36 ID:m99Dwbtx

俺がこれは！と思ったのといえば、金田バイクぐらいだな。
あれに憧れて、バイクの免許は取ったけど、後輪滑らせたりなんて無いままで、
ダートやモタード見て、これだ！って思ってネイキッドからモタに乗り換えた。

87 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:34:32.39 ID:+F6jNUEd

ベンリィ２００

88 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:43:03.26 ID:GxcUJnM4

もうチョイ
カラーバリを増やすかイヤー毎に変えてくれ
在庫抱えてんのは解るが…

89 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 02:26:18.99 ID:Ky/uLtEf

叩かれるのを覚悟で…

250の4気筒復活してくれ
GS250FWとかGSX250刀の現代風アップデート版希望

90 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:41:23.39 ID:RrK8nFtP

ジャイロキャノピー125

91 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:42:55.93 ID:RrK8nFtP

あッ３０万までね↑

92 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:50:54.80 ID:UKuyLI/l

サイドカー付きのバイクは、ロードスターの市場に食い込めると思うんだｗ

93 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:04:04.40 ID:HH6AngVm

タンクにTENGAが装着されててツールングオナニーを提供すればいいと思うよ

94 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 11:14:00.72 ID:VLenII5N

>>93
SUZUKI「そのアイデア、いくらで売ってくれますか？」

95 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 12:36:45.89 ID:yXWzFthW

>>94
アクロス改

96 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 20:17:23.51 ID:6z635td2

普通のスポーツツーリングバイクって減ったよね・・・
シートが高くて後席も小さいのばかり。それか、ＢＭＷみたいな重量級・・・
乗ってる人に質問ですが、荷物の積みやすさとか、ツーリングでの疲労やケツの痛みなどはどうですか？

97 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:16:04.57 ID:g/CQTa7n

>>96
BMWのGSだが、疲労ケツ積載いずれも至高。
まぁ、ツーリングに特化したバイクだしな

98 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:44:21.92 ID:sBCEqOw5

どこのメーカーでも良いから金田のバイク出せ

99 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 01:08:45.86 ID:1XIyQbJW

シートが低くて後部まで平らな旧車然としたバイクが全然無いよな。
CB1100とW800ぐらいだっけ？４００以下でそういうバイク出してもらいたい

100 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 12:01:49.14 ID:7LyJRcvW

>>98
ヒョースンでもいいんだな？

101 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 14:15:05.97 ID:qI5ytdGp

空も飛べるはず♪

102 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 14:23:02.89 ID:qI5ytdGp

空も飛べるはず♪

103 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 23:08:02.28 ID:Uwim5x0i

>>100
メガリかもしれないぞ

104 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 00:42:50.71 ID:9e/dq6R6

ていうか、電動バイクだから、新規メーカーでお願い
２段フルバケに、バックが出来て、２輪駆動は最低条件な！

105 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:52:47.89 ID:Bahj/dRy

安くて、品質良い屋根つきバイク

106 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:54:19.03 ID:hdwd6Kt0

>>105
http://coms.toyotabody.jp/

バイクじゃないけどこっちのほうが現実的。
お値段もリーズナブル。長距離は無理だけどな。

107 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 23:03:53.00 ID:Bahj/dRy

>>106
これセブンでみた〜
へえ〜一般にも売るんだ、トヨタ車体なら信頼できるね価格的には68万で7万補助出れば安いけど
でも車幅が1.1ｍあるとスリ抜け、駐車スペース問題あるね、駅前止めたら駐禁だろ？
キャノピーなら原付駐輪場とか駅前店舗の横とか止めれる

108 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 07:44:27.78 ID:ICQMfHdb

SUZUKIさん早くGストライダー出してください

109 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 11:17:12.27 ID:/cvRuTfZ

いざって時、バイパス通れて、
バイクって感じで、丸目、リヤダブルショック、バーハン、
空冷フィンが付いてて機械オーラ出してる、
エンジン直立に近いレイアウト無骨臭プンプン
無駄にデカイ、クランクケース
憐憫を誘うスリムタンク
シンプル伊豆ベストの計器類
盗んだバイクの演出サイドキー
中綿入って優しい感のタックロール風シート
手ごろな値段、、、

理想のバイク考えたら、
やっぱ俺のＴＲだった。

110 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 22:56:33.87 ID:tnqUcH/N

スクランブラーモデルとか、マフラーだけでもいいから出して欲しいな。

111 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 18:27:12.13 ID:PqnyhhDY

k

112 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 18:37:53.95 ID:MMhSuofy

>>99
エストレア

113 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 20:41:48.91 ID:aEjky6b3

エストレヤは後席の幅がも少し広いと良いのだが。
あと、パワーが無さすぎか・・・　そこが良いところでもあるけど。
でも４００ｃｃまで拡大しちゃうとウリである気軽さが薄れる気がするし。
ということで、車検制度や開発費などを度外視して、
完全新設計エンジン３００〜３５０ｃｃ（くらい）の、ＮＥＷエストレヤなんてどうでしょう。

自動車は馬力規制が撤廃されたり、同じ排気量ならパワーも増加傾向。
最近はダウンサイジングが流行とはいえ、排気量自体大きい車種も多い。
バイクだって、いろいろ見直したっていいと思うんですよね。

114 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 03:59:09.43 ID:ypDQqjoV

エストレアは悪く無いんだけど、それなら個人的にTR250がいいかな。
オフ車スタイルの方が低排気量は似合う気がするし。
TR250でスクランブラータイプ出して欲しい

115 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 06:30:16.99 ID:G6zLNGj0

>>113
車検有りでいいならSRやW400

116 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 14:26:55.68 ID:67cUlmed

見た目は完全にママチャリなんだけども
フレームん中にエンジンやら何やら
全部シコタマ入ってて

いざって時に200マイル！

117 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 16:42:21.62 ID:QXfzgcNM

>>82
ZOOMER-Xになりました！
>>84
Scoopy iとかVino125とかですかねー
一応日本でも手に入りますよ．

118 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 16:51:07.21 ID:QXfzgcNM

CD50/CD110．エンジンは現行スーパーカブ．
フレームはNS-1のようにサイドパイプにしてメットインを設ける．
シート下には燃料タンク．

あとはNC同様にバリエーション．
オフ車モドキ，アメリカンモドキ，スクーターモドキ，などなどを増やす．

119 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:09:58.32 ID:/+g9RJBh

ハーフカウル版の隼とか14R販売してほしい。

120 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 01:37:52.61 ID:7OVXfmRR

現行のCB400SFベースの、旧CB750Kっぽい４本マフラーのバイクお願い

121 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 14:52:41.27 ID:zg9AxJ85

やっすい250クラスならともかく大型まで角材スイングアームはやめてくれ。
あとメーターパネルのデザインにもうちょっと気を使って。しょっちゅう見るところなんだから。
どんなにカッコいいバイクでもメーターパネルが安っぽいとガックリきて買う気がうせる。

122 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 16:22:45.91 ID:VUgIsRKg

>>120
CB400FOUR(NC36)がそんな感じだったな．
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB400/19970400/image/001_001.gif
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB400/19970400/

123 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 19:59:03.38 ID:Ch3bIgey

>>122
こういうのの最新版出せば買う。今、新車で買えないよね。
当時でも、フロントがダブルディスクブレーキだったりして良いバイクだった。
ABSついてて、VTECもついてるのが良いな。あとキックと併用にして欲しい
今のスーパーフォアの値段なら、余分な贅沢装備つけたカスタム車両価格だし

124 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 06:02:05.05 ID:sy9aCpLp

ＮＣ３６は出た当初はあんまり好きじゃなかったけど、だんだんと、”いいな”と思うようになったな。
まあ、ＲＣ４２に乗ってたので、買おうとまでは思わなかったけど。

クラシックスタイルのネイキッドで、メーターパネルの部分にナビを標準装備にしてほしい。
タコメーターは無いか、小さいのを横っちょに申し訳程度で。

現行ＣＢ１１００はＥＸ追加で、スタイリングはこっちのが好み。
できれば、タイヤのチューブレス化もしてほしかったな。
あと、軽量化。乗りやすい大型バイクを謳っているので、もうチョイ軽くする方向もアリだと思うんだよね。
コストや乗り味含めたおとしどころもあるとは思うけど。

125 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 08:40:48.52 ID:EMTz8p3C

NC36を今発売したら、売れると思うんだけどなぁ・・
欲しい人は多いけど、中古でもそろそろ１５年以上経過してる車体しか無いわけで、
５速で使いやすいギア設定＋トルクあるから低燃費な走り方しやすいよね
２５０の短気筒で燃費がリッター４０だけど、４００でもリッター３０ぐらい有るしね。

CB1100はまるで中型みたいだし、現状でも扱いやすいと思うんだけど、
RC42の後継と言うには、ちょっと走りの要素が薄い気もしたかな。
スクランブラー仕様出たらいいなと思った。

126 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 22:04:49.18 ID:dLgEok+m

Kawasakiさん、ゼファーの復刻をお願いします。
400でも750でも1100でもなんでもいいっすから。

127 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 22:11:34.74 ID:jUurRHyU

NC750Rを早く・・・早く・・・

128 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 18:20:29.02 ID:eX75NAmt

>>62
AX-1は激しく同意

129 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 18:57:57.11 ID:zrQkMhTa

>>128
今のCRFとまる被りしてるな。

130 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 19:57:10.11 ID:Y0tGiIZL

やっぱり、ＣＢ２２３よりクラブマンだな・・・
空冷ＤＯＨＣ単気筒、今だといろいろ問題あるのかねぇ・・・
ＣＢ４００Ｓも非常に良いと思うのだが。
買う買わないは別で申し訳ないけど。
いや最近バイク買ったんだけど、ＣＢ４００Ｓがあれば候補に上がったと思うんですよ。
ＳＲも当然検討したんだけど、キックオンリーがひっかかりまして。

131 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 20:27:54.89 ID:9ePcggbP

電気バイクは音もいいからな

132 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 08:18:54.19 ID:kSbbTa5r

跨がる　ＡＴ　軽二輪　ツアラー

俺が欲しいのは↑こういうの。
ツーリングライダーの俺はクラッチ操作に何の魅力も感じない。器用に速く走ることなんかどうでもいい。
しかし、スクーター（腰掛ける）は車体との一体感が足りないし、尻が痛くなる。
重いのは嫌だ。
アップライトな乗車姿勢で、そこそこのカウルとロングスクリーンで楽に走りたい。

133 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 11:28:33.96 ID:rRWuCvTH

>>132
pcxをニーグリップできるようにした感じのなら俺も欲しい。
さらにベンリィのようにリアが大きな荷台になってたら最高。

134 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 11:37:18.47 ID:rRWuCvTH

あるいはスズキはアクロスを復活させてくれ。
250でメットインできれば車名もエンジンもアクロスを引き継がなくても良いから。

135 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 13:50:42.70 ID:gaIk3ukH

空も飛べるはず

136 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 13:52:51.06 ID:kFZPUzw0

VCエンジンをですね・・・

137 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 20:00:49.38 ID:kSbbTa5r

>>133
そうそう、そんな感じ。
別の方向性として、セローをベースにＡＴにしてロードタイヤ履かせてツアラーぽいカウル付けて、でもいい。
それか、インテグラの250cc版（腰掛けじゃなく跨がる感じの）でもいいな。

138 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 08:22:43.19 ID:JAuQDtMC

AT版AX-1を作れってことだな

139 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 08:06:03.81 ID:LvLKycsG

ジョルカブとか新車で売ってくれないかな。
いざ買おうと思ったら、生産されてなかった・・

140 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 09:51:54.48 ID:Xjxojjtl

FIでいいから、Kawasakiの空冷・四発・丸目一灯型ヘッドライトの250cc/400cc/750cc/リッタークラスを。
と、直接メーカーの広報に話しをしてみたら、海外需要が主になるので
そのデザインの海外需要度が高まれば
いつでも着手する準備と気持ちは
できているそうだ。

日本の売上構成比って低いのね。

141 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 10:07:03.19 ID:bDTG3ndu

小さいバイクで２５０ｃｃを出してくれ。

142 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 18:17:38.41 ID:a6r2aw6Q

>>140
軽くあしらわれたんだろ
今欧州でカフェレーサー流行ってるそうでRnineTとか出てきましたが川崎さんはどうなんですか？ぐらい聞かなきゃ

143 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 00:13:26.98 ID:wHZQXRxM

女の子がミニスカで太股むきだしで乗るようなバイク出して欲しいなぁ

144 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 17:38:37.90 ID:B/vZ9bsQ

オシッコとう○ちで走ります。

145 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 09:09:34.58 ID:VG1qsIgg

スズキさん、SV650Sはまだですか？
海外に出してるやつをそのまんま国内で売るだけでいいんですよ？

146 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 10:00:14.05 ID:plMUK3z6

ヴィンテージオフロードみたいのほしい

147 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 18:26:09.40 ID:XN1Qfbyl

グラディは輸出車しかないんだっけ。

148 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 07:04:10.78 ID:FE9WPsNc

ドラゴンタトゥーの女に出てきたＣＢ３５０欲しいな。
https://www.youtube.com/watch?v=l23hFSfp0b4

149 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 12:10:27.48 ID:HPdNtogV

センタースタンド付けてよ〜

150 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 18:01:14.92 ID:SwuuWwsh

キャノピーなんで白だけなんだよ
メタリック系の乗用車みたいな色くれ
キャンディープロミネンスレッドでいいから

151 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 18:04:04.60 ID:MQQyruiW

W800にキック付けてくれ

152 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 18:19:40.96 ID:Hro2BYh/

トライアンフさんデイトナ1100お願いします
http://i1.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/06/Triumph-Daytona-1100-superbike-concept-Luca-Bar-Design-02.jpg

153 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 23:27:39.12 ID:dXNEOGs0

キック付きのバイク減ったなあ・・そういえば。
個人的にはバッテリー上がってもエンジンかけれるのが良かった。
ＹＢ−１とか、ＮＳ−１とか、50ｃｃじゃなくても良いんで再販して欲しい。
低燃費でどこまでも乗って行けるようなバイク作って出してくれ

あと、アフターパーツでキックスターターキットとか出して欲しい。

154 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 13:51:57.53 ID:Q02sA7KB

>>146
カワサキ250TRがあるよ

155 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 16:50:40.44 ID:Lj1TODOj

>>154
カワサキ以外からもほしいっす

156 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 19:17:08.47 ID:Q02sA7KB

>>155
じゃあｸﾞﾗﾄﾗ

157 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 19:23:30.27 ID:fx5v+Vzv

>>156
なんかイメージと違うんだよなあ
XT250みたいなのがイメージ

158 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 21:05:03.78 ID:hR5usK+a

>>157
トリッカーの外装キットは？

159 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 21:14:42.90 ID:1TAxfo8P

>>158
！！
いい感じですね！

160 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 00:11:01.02 ID:6Ds+8F9p

ホンダは来年はVTR250X、Rと縦置きVT1800出してくれればしばらく新車作らなくていいよ

161 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 04:57:47.42 ID:3KXHbbcO

アドレスV250G
ウルトラカブ250

今は趣味性の強い高額なバイクばっかり
移動の手段として考えているので、ある程度の積載量があって燃費が良くて高速乗れて修理が簡単、安いバイクが欲しい

162 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 05:31:30.42 ID:r9zoL+ha

レトロスクーター系のデザインで２５０欲しいよな
べスパ出てるみたいだけど、国産の安いのが欲しい

163 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 23:50:55.93 ID:uPFIFYYI

アドレスv１２５のエンジン積んだ、バーディー１２５
結構マジで、頼んますスズキさん

164 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 02:15:36.48 ID:96E+eLzS

メットインの電動スクーター
50キロ走れればいいや。

165 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 02:40:54.14 ID:U1P318/Q

150ccのスクーターの販売実績からわかるように
>>161 >>162とかが求められてるよね

166 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 05:15:34.60 ID:iPEMfr1r

でも、２５０は結構デカいんだよなぁ・・・
昔のフリーウェイとか、せいぜいフォーサイトくらいの大きさがいいなぁ。
ベンリィ２００か２５０を熱望！！

167 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 08:11:44.24 ID:+8xmP94s

Ｖｉｎｏの５０ｃｃより大きいのとか欲しいわ。
便利さそのままに、３０キロ規制もクリアなスクーター
台湾製とかあるけど、正規販売されてないよな

168 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 10:20:15.67 ID:mYJmjq0t

スーパーカブ125pro（17inchタイヤ）

169 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 10:20:48.50 ID:mYJmjq0t

スーパーカブ125pro（17inchタイヤ）

170 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 17:09:25.40 ID:XWfxDHjL

スーパーカブ750four

171 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 17:41:59.20 ID:jkIvXHn3

SuperCUB1100R

172 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 19:58:01.26 ID:XJh8F1kG

スーパーカブ１３００スーパーボルドール

173 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 09:47:49.69 ID:OTgFatml

ご……ゴールドカブ

174 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 18:13:43.72 ID:jG27ZwiH

VFR1300XのDCT無しをはよ

175 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 23:12:09.71 ID:EskU1Mmt

小排気量ターボを、ホンダさんに是非やってほしいです。

176 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 00:24:56.72 ID:PAqaLiim

スーパーカブ125turbo

177 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 06:24:10.28 ID:qdT4yN+d

スーパーカブMP4/5B

178 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 14:36:40.72 ID:qevN2XsP

カブ250ccでるけどな

179 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 16:50:37.65 ID:xNzQHr+6

マジか

180 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 02:44:52.72 ID:L1/1HrMh

えっ！出るの？
スーパーカブ250なら是非欲しい。

181 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 11:17:59.66 ID:7PygrI+4

変に特殊なバイクが嫌だったんで、カブで２５０出るなら欲しかったな。
でも、カブで高速乗れるのか？って思うと、ちょっと怖い

182 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 12:23:11.44 ID:MZoWjE3y

CBR650Fが出たのはいいけどなぜ海外にあるトリコロールカラーが日本にはないの？
後で発売する戦略だろうけど、なるべく早く先に発表だけでもしておいてほしい
ドリームの店員さんとしゃべってたら、トリコ出る気配ないなら他のバイクにいくって人が多いようですよ

183 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 02:43:54.69 ID:JNrRJ6VJ

>>172,>>173
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1400434946053.jpg

184 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 08:37:01.53 ID:wcXtXBvU

>>183
ゴールド(株)がジワジワきたw
一人乗りなのに肘掛けとか何に使えとw

185 ：172：2014/05/19(月) 19:57:39.06 ID:Aqfmgn7q

>>183さん
ありがとうございます！
すごく良くまとまってますねぇ・・・
183さんが描いたんですか？

186 ：183：2014/05/19(月) 20:19:17.51 ID:JNrRJ6VJ

そうだよ。ちょっとまとまりすぎて面白味がなかったかな。

187 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 02:41:17.48 ID:4z15Jxfj

183すばらしい
メーカーデザイナーになるべき

188 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 06:56:27.65 ID:0vIGVWXO

ホンダにパクッてほしいな

189 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 10:30:49.19 ID:5CmukiTN

ホンダらしいバイクだなって思ったんだがｗ
特に、下のやつはちょっとレトロ臭がしてGood
２５０か４００ぐらいで、走るスクーター出して欲しいんだよ

190 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 23:00:27.94 ID:mEq+Z9gf

>>175　いいね
400ターボが欲しい
って免許取るか…

191 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 16:56:06.62 ID:YiSPjcJ/

電動バイクに送還できるキット。
エコロジー

192 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 12:34:20.54 ID:HbyR5loV

WIFI接続可能で専用スマホアプリと連携
走行時のGPS情報からその道路の交通ルール、規制等を読み取り
制限速度を遵守させる
走行禁止の路線においては強制的にエンジンが停止する

193 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 14:44:00.10 ID:WEMsMuRj

サイドに車輪が飛び出して壁を上れるやつとか、
シートの後ろにウィンチがついてる感じのやつお願いしたい。

194 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 21:13:15.59 ID:bdenVMwb

125ccクラスの車体に250ccエンジン積んだスクーター&ネイキッド
dukeじゃでかすぎんよぉ！！

195 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 00:27:23.47 ID:zM6Vzh+G

１２５のエンジンでCRFか、キック付きのSRみたいなバイクなら欲しいな。
あと、シート高は短足にも優しいのが良いな

196 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 06:06:01.98 ID:TIPVS6Bg

Vツイン750ccで国産4気筒勢やトラ、アグの3気筒と渡り合えるSS

197 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 12:49:26.34 ID:re7DeGRt

ヴェクスター250

198 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 13:34:54.77 ID:M/UP/QoO

スズキはホンダに行って土下座してVTのエンジンを売ってもらってVstrom250をとっとと作れ

199 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 21:42:47.34 ID:3Otx6pgJ

なんで土下座しなきゃいかんのよ〜
グラトラの単気筒でふつうにジェベルで良いでしょ。

200 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 21:45:49.91 ID:T52WFA9X

>>74
こんな感じ？ちょっと古いか。
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1401367445658.jpg

201 ：74：2014/05/29(木) 22:51:16.93 ID:3Otx6pgJ

>>200さん

ありがとうございます！
方向性はこんなカンジですね〜　　エンジンが水冷なのも◎です！！
メーター部がナビを兼ねたマルチインフォメーションパネルになってたりするとよりベターです。
って、ワガママ全開ですみません・・・

202 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 07:44:09.64 ID:jYA5J4ih

>>200
あんた素人じゃないでしょ、
したのやつなんか、丸Z好きにはたまらんデザインだしね。

203 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 19:20:29.63 ID:I5Y0ovmy

おしゃれな原2スクが欲しかったのでSh-modeを見せて貰ったんだが
これじゃねーよ感が半端ない。なんかダサい

ビーノやジョルノみてーなかわええのがいいんだよー
ベスパが最高だけど扱ってる店少ないし田舎じゃ安心して乗れないんだよー

204 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 20:12:26.21 ID:QuvQJNot

>>203
LMLはべスパより安いでよ。

205 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 08:12:20.15 ID:I/EOAQHe

速い電チャリ何故売らんばーとる

206 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 12:13:53.86 ID:+xUtVj1n

チャイルドシートをつけられるモペット
できれば電動＆黄色ナンバーで

207 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 20:57:27.91 ID:UB4cvQWe

ドラッグレーサー出してくれ。
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1401710164320.jpg

208 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 21:28:52.31 ID:CBAIv/M/

エンジンは空冷で

209 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 21:37:05.83 ID:UB4cvQWe

はいよ
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1401712591626.jpg

210 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 22:32:34.26 ID:w3mgw20N

4気筒オフほしい

211 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 08:33:01.68 ID:lFAUgEHw

なんだか「ID:UB4cvQWe」が凄すぎるww

212 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 14:54:49.91 ID:GgJZ7KxS

ＺＸ14Ｒベースのエリミネーターたのんます

213 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 16:19:08.53 ID:EBKHngHO

>>212
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1401779912409.jpg

214 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 18:08:24.72 ID:0yWZzBRe

貼ってもらって申し訳ないが、もっと低くて長くてリヤはモノサスで駆動はシャフトがいいです

215 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 18:29:25.22 ID:EBKHngHO

>>210
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1401787725094.jpg

216 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 19:04:11.67 ID:0pzizGvJ

みんなでチョーシに乗ってすみませんでした。
お仕事がんばってください。

217 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 19:14:50.66 ID:EBKHngHO

いや、俺無職w

218 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 13:32:02.64 ID:UGYXdo39

現代版ゼルビス
>>217
無職かよw
絵の技術売り込めw

219 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:20:01.95 ID:YxK/Pnci

いや、トレーダーとかで食ってるのかもしれん。
そこは外野がとやかく言うことではないかと。
だが、人を楽しませる素晴らしい才能を持っていることは事実だよな。

現代版ゼルビス、いいね〜

220 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 00:22:41.11 ID:SRStHvun

250マルチ

221 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 15:25:02.87 ID:2ewvQFM1

ＣＢ1300ＳＢのフルカウル版を出してくれー

222 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 17:07:21.52 ID:VfujXYlv

スズキさん！
ジェンマみたいなデザインで大型スポーツスクーター
作ってよ！！

223 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 13:06:50.15 ID:wc+wVccB

全メーカーに750の四発を復活して欲しい！今の２気筒よりやっぱり四発がいいな！外見は昔ながらの外見だけど、最新装備てんこ盛りで！もちろんタイヤサイズは120．180でね！現在のラインナップ少ないな！

224 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 15:46:36.45 ID:dZKXWnEI

>>221
CBR1300XXか？

225 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 17:41:22.37 ID:fKy1XpTB

最初からデザインとして組み込まれてる箱付スクーターが欲しい
イメージとしてはADIVAのルーフ収納してる部分みたいな奴

226 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:53:38.60 ID:jsLqB2wL

海外じゃEVも燃料電池もハイブリッドもあんまり流行らなくて
コンパクトスポーツに人気が出てるんだとか。小排気量ターボ
とかで効率よくパワーを出して、スポーティさとそこそこの燃費。
まあ二輪と四輪じゃ違うと思うけど、なんでもかんでも燃費って
風潮は日本ぐらいだし、そろそろおかしいことに気がつくべき。

227 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 01:46:45.72 ID:jwFvP8OH

>>226
ガソリン代が異常に高いのも低燃費化を加速してるのは分かるけど、少しやり過ぎ感が出てるよね！コンセプトはスポーツカーのはずなのにハイブリッドとか、ノンターボの控えめ馬力とかこれだけ技術が有るんだから小排気量ターボをもっと普及してほしいよね！

228 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 09:55:23.77 ID:y72Ylbky

>>226
ヨーロッパは大排気量の高級車を置いとくと、だいたい破壊されるか嫌がらせをされるんで
そういうものに代わるステータス的なものを求める層は小排気量のターボとか買うんじゃねえの？

それにあっちのメーカーはEVも燃料電池もハイブリッドもまともなものが作れない
作ろうにも日本メーカーの特許でガチガチに固められてるから
そもそも日本メーカーと燃費競争のしようがないんだよ
風潮の問題ではなく作れるならとっくに作ってる

229 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 19:41:40.27 ID:Lo0aYNjI

>>226
ターボは直噴にしないと吹き抜けのせいで排ガスと燃費がクソなのでエンジンが小さい
バイクには不向きなんだよ

230 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 01:01:19.45 ID:GtjXR3Hq

一時登場したターボバイクはアクセルレスポンスが悪いだかなんとかで廃れたって読んだ気がするけど今の技術なら改善されるの？

231 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 13:12:17.04 ID:q7a11ACr

トランザルプ400vを現代技術でリメイク再販を是非
F21 R18で

232 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 15:40:02.63 ID:M1TXCv65

http://img.wazamono.jp/illustration/src/1403246346834.jpg
すまん、こりゃアフリカツインだ。

233 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 16:48:26.75 ID:16iGYo4G

>>230
F1みたいなエンジンにすれば大丈夫だろうけど，高いね．

234 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 16:49:47.33 ID:16iGYo4G

>>231
400X改かなぁ．

235 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 00:57:44.34 ID:VoA45svo

これを設置するのが先な気がする。https://www.youtube.com/watch?v=46Hz7IE8yIk

236 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:01:53.91 ID:UMCS03j7

一定の評判のあるバイクは年間の生産台数を設定して売り続けろ

ホンダ：モトラ
スズキ：カタナ250
カワサキ：ゼファー各種

ヤマハは特に無いな
RZは無理だろうし

237 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:54:38.45 ID:UjB6RI/f

>>236
モトラは今の125エンジン積んで押さえるとこ押さえて作り直したらちょっと気になるかも。
でも、小刀はないなー。

238 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:02:04.06 ID:6i5b2FDq

ジョーカー出してほしい

239 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:05:03.68 ID:0igyKtzN

ホンダァ！シート高もっと上げろ！！

240 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 06:32:14.72 ID:5HXx7ZFP

XT250みたいなの

241 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 13:21:24.22 ID:St4lKGqx

�@ＣＢ1300ＳＢのフルカウル版
�AＣＸユーロの750版
�BＶＦ750セイパーの現代版
ヨロピコ

242 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 14:11:23.08 ID:Ob5g+crv

電動屋根付き三輪スクーター

243 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 17:21:26.91 ID:jBx04Z2w

>>235
ランニングする人増えて，ロッカーとかシャワールームがついた施設が出来たところがあるな．
http://www.mizuno.co.jp/mizuno-osaka/runningstation/

244 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:11:58.49 ID:OdWo/+CB

>>234
ダート林道やオフロードにも気軽に入って行けるオフ車基準をクリアしているトランザルプ400と、
なんちゃってアドベンチャーのオンロード車である400xじゃ根本的に違うから流用は無理でしょうね・・・

245 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 23:27:52.00 ID:R78lGqoJ

現在、外国で作ってるカブが何か固形登録？されたとか？もう、メイドインジャパンじゃないのが残念でした。

246 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 23:30:41.84 ID:T9ZMFMxG

TW225再販してくれさい
スカチューンだけのマシンじゃないんだ

247 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:02:48.27 ID:zrvmNKdR

YAMAHAさ〜ん
FZ750とFZRシリーズを復刻さして〜

248 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 01:44:34.89 ID:k1V+aOQ8

国産の小さい250�tスクーター

249 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 01:15:29.07 ID:dNpS668b

>>243
流石ミズノですね。こう云うサポート的ビジネス
バイク・メーカーもせめて大型販売店にパーキング作って
駐車ついでにショー・ルームに呼び込んでセールスするくらいやれば良いのに
皆、困っているしバイク止めるとこないんだからね。

250 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 13:05:06.46 ID:ULX4KhW9

【排気量】150〜250
【ギア】DCT or 遠心クラッチ or CVT
【タイプ】ニーグリップできる形状だったら何でも可

過去にホンダがCT200というバイクを出したらしいが、
今買うには古すぎるし、かなり遅いらしい
ニッチすぎる要望かもしれないが、どこかの会社が作ってほしい

251 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 14:54:19.57 ID:7i17TMEc

スズキさん
海外のＤＲ２００Ｓぐらいのサイズのオフ車で
DOHC２５０のエンジン乗せて高速とばせるやつ、都会に置くからややコンパクトで

252 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 15:13:14.95 ID:ATaAjoNR

スズキさん
DRZ400SのFIで復活させて。
俺しか買わないから！秘密にしておくから！

253 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:27:59.68 ID:O6V7vWcz

ホンダさん
服のデザインにセンスが感じられません
せっかくバイクの性能はいいのに　ライジャケとかのもので損してる

254 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 03:43:13.48 ID:JUc1c7a8

スズキにK125の4St版をお願いしたい
あのサイズがちょうどよくて
できればもうちょいと軽くしてもらえたら…

255 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 13:00:01.68 ID:QxpltMAX

限定販売でいいから
８３年代ヒーローデビュー時のマシンを！有るでしょうが例えばＶ

256 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 13:51:30.60 ID:1JXfOm0e

夜中にウルサいバイクがいるから
マフラーを絶対変えられない改造出来ないバイク希望

規制以上の音を感知したらエンジンカットで即不動になるとか、バイクが爆発するとか

257 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 14:24:52.23 ID:MT7ss+4Z

>>256
お前が爆発しろ

258 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 17:54:09.85 ID:1JXfOm0e

>>257
確かに爆発は言い過ぎスマソ
しかし爆音バイクは そう言いたいくらい 迷惑なんだ

259 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 18:48:20.91 ID:ixqanqk+

suzuki様。セニアカーに隼のエンジン積んでください。

260 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 19:23:16.15 ID:Hzq1928Y

尻が色気あるのがいいわ。
アグスタのブルターレ
ドラックスターのような

261 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 19:28:19.50 ID:LBaiIVBM

NS-1の現代版125が出たら売れそうな気がするけど。

俺は買わないけど。

262 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 19:48:02.43 ID:4jtqeQpa

CB50がいいマシンだったから現代風にアレンジして
CB125を出してほしい。OHCでもいいから4バルブで。

263 ：132：2014/06/26(木) 22:15:51.79 ID:9J7bsyzk

>>250
おまいさんとは仲間になれそうだ。

264 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 00:57:54.84 ID:PwMA+VMZ

>>259
こんな感じかな。シリーズで見ると笑えるよ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=19wYCVGJBcM

265 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 04:21:21.29 ID:r3X+jqeI

アドレスV125Sターボ

266 ：259：2014/06/27(金) 06:59:45.34 ID:FXEDRXaD

>>264
そうそう！動画ありがとうございます。

介護保険の対象からは外れるけど、純正チューンでギントメ感覚。アドレナリンがボコボコいうぜ！

267 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 20:57:38.69 ID:JfeFATBy

>>230
ターボの仕組み上、レスポンスが遅れるのは仕方がない気がするけど
今の技術で改善されるとうれしいなぁ。
ネックはコストかな。今の風潮はさびしい限り。

268 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 21:09:06.64 ID:1YmXt4yK

ホンダさん
ＣＢ1300ＳＢのフルカウルを
お願いします。

269 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 13:25:32.90 ID:SBablGSu

ホンダさん
NSRの元祖存在でしょう！MVX２５０Fを限定販売で
現在の技術力・完成度の高さが当時と比べてえらい進んでいる。

270 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 15:18:23.65 ID:MLES98PN

ホンダさん
ＣＢ1300のエンジンを使ったセイパーを出して下さい。

271 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 23:56:00.58 ID:qyUBDsZG

250ｃｃアドヴェンチャー
高速もフラットダートもおｋの

272 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 05:41:59.17 ID:1cpj4Pnn

本田さんウインカーの位置変えたり
ローダウンとかDCTとかそういうのもうやめませんか

273 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 12:11:57.37 ID:7VdIHZ7b

NC30と35
別に排気量は400じゃなくてもいいから

クラブマンは俺も出してほしい、後SRVとかTL、VTRみたいなビックＶツイン
なんかＶ型ばっかになった

274 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 13:57:40.02 ID:kqU/Qiyz

若造と同年代のオッサンがリッター級大型バイクに乗るのかよ！
俺は250クラスに乗るぜ。日本人だぜ♪

275 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 14:30:11.42 ID:vPhH39im

2スト！２スト！2スト作ってくれ！
どこのメーカーでも、オンでもオフでも、400でも250でも125でもいいから
とにかく２スト！２スト！2ストの新車！

276 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 15:00:29.02 ID:vOR27bKC

>>275
カワサキの750SSとスズキのGT750とどっちがいい？

277 ：新宿のｾﾛｰﾗｲﾀﾞｰ：2014/06/30(月) 15:10:18.95 ID:9f5PI2VB

オン／オフ／ツアラーにかかわらず、膝をそっくり守れる幅のエンジンガード搭載可能なデザイン（リヤも含む）

長期にわたる使用ができるよう、耐久性を考慮した内容（一例：シャフト駆動方式）

最悪の場合を考慮し、キックスタートできる、キック／セル併用式　（　※　常用では無いので、けっちんの有無は無視。）

街乗り燃費で、航続距離が平気で500�q越える　／　65mph（約104�`）ツーリング燃費で航続距離が平気で800�q越えるタンク。
（旅客機でいうなら、16500�q飛べる超長距離仕様のB777-200LR／A340-500みたいなもんかwww）

最大巡航速度（Max-Cruising-Speed）は、250cc→120k/h、　400cc→140k/h、　750cc→175k/h、　1200cc→240k/h、を有する性能
※ メカの性能の瞬間的な最高速度（MAX-SPEED）でなく、出し続けられる最大速度（CRUISE-SPEED）な

昼は ○●、夜は〇〇な点灯切り替えができるツインライト

日本メーカーで、こんなバイクほしいわな（ﾟ∀ﾟ）

278 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 15:11:46.07 ID:tQkPaI/u

スズキさん、レッツ5のデザイン、そのままで僅かに車体を大きくして80ccや100ccを。

279 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 02:57:07.19 ID:TREGvEVf

>>275
ninja150RR

280 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 07:00:19.19 ID:7saRlCJu

AT250モタード
若しくはハーレーコンプレックス0のAT250クルーザー
NM4みたいな幅広は×

281 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 11:26:28.74 ID:9CSusZ/t

おっさんだが、８０年代デビュー以降のマシンじゃないと青春時代からで！
生まれる前のバイクなんて乗れんでぇ

282 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 22:00:26.88 ID:R1T7JNOy

>>275
150ならある

283 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 15:37:58.86 ID:UFjmhw1u

ホンダは古いバイクの部品供給を頑張って欲しい

284 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 20:53:42.31 ID:vEAdEPHa

本田技研と本田宗一郎氏だけだ　代表。

他の本田って当たっけ？

285 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 16:34:07.14 ID:0w9OKbhM

>>284
日本語でお願い。

286 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 19:35:27.79 ID:1aLl3xTZ

日本語を教えて

287 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 20:35:31.42 ID:1aLl3xTZ

〉〉２８５
外国人の方？

288 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 10:23:45.94 ID:Tri1uAZc

スズキさん隼のエンジンを積んだツアラー　よろぴこ

289 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 10:24:37.02 ID:XcNY6PUu

欲望をぶちまけるとかいやらしい！

290 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 11:48:43.66 ID:A9TwCk3l

どこのメーカーでもいいからTY125復活させて

291 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 15:38:33.18 ID:edOEDtKU

スコルパが出してるぞ

292 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 16:01:51.23 ID:jLOPLHGr

あんな昆虫みたいなのじゃなくて、ちゃんとしたTY125で

293 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 22:55:30.60 ID:nLYVmtet

ちゃんとしてるだろ

294 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 17:14:18.51 ID:hYjDfQ/3

ＣＢ1300ＳＢのフルカウルをよろぴこ

295 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 19:01:54.92 ID:5SnFjgLx

ＳＬ２３０・・・　　を拡大して３００cc２５馬力
シート高さ７８０mm以下、シート幅&アンコ強化でお願い。
欲を言えば前後チューブレスタイヤで。

296 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 19:13:21.88 ID:TWgqtE6F

もう少し座高の低いバイクをお願いしたい。昔に比べたらどんどん座高が高く
なっている気がする。身長の低い人は(短足の人も)は新しく買えなくなる…。

297 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 19:49:02.13 ID:2SMv90xr

ＷＲ２５０のエンジン積んだシングルロードスポーツでないかな。フルカウルでもいいしストファイでもいいからさ。

298 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 20:03:54.29 ID:Lsvw/iIL

アンコ盛りはダサくなるからシート高いと思う人はアンコ抜いてくれ！つかメーカーもうちょいシート上げて！！
身長１８０だとどのバイクもあしもと窮屈なんじゃぁぁぁ

299 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 20:17:06.72 ID:W9eLCGLx

250〜400クラスのフルサイズトレールつくってくだせえ　おねげえしますだ
それもカスタム販売で

タンク容量は9-12Lor7-8L
サスはプリロード調整があればいいorフルアジャスタブル
正立or倒立
シート高は880~920mm任意で

最低地上高は280mm〜
車重は150kg以下
ライトは明るく、実燃費30前後、水冷エンジン、多機能メーターorシンプル軽量か

できれば黄色で

300 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 21:39:10.37 ID:eYz8M50n

400km/hマシン！　ターボで最大500ps！

301 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 21:54:52.43 ID:QovGoQK0

ディーゼルのバイクほしい。
ガソリン高いから。
あと、車ではディーゼルよくなってるから、
バイクにも応用してほしい

302 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 22:44:44.10 ID:4bk/6UMQ

ディーゼルの四輪に乗ったほうがいいと思う。

303 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 22:57:36.27 ID:i+1tYOCz

ニンジャ150rr国内販売して！

304 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 00:05:49.21 ID:zsQh2DZr

>>301
自衛隊にも要望しよう

305 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 00:10:01.41 ID:TahegZ1y

星型6気筒のエンジン乗っけてくれ

306 ：７７４RR：2014/07/14(月) 01:02:49.12 ID:CNC1b6FI

>>283
遅レスだけど税金の関係で金型を廃棄したので無理です

307 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 02:42:33.20 ID:1brysPA7

>>297
現代版４ストＳＤＲ・・・みたいなのもエエなぁ・・・徹底的に軽くして

308 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 11:52:37.52 ID:tWciEmRB

海外で出してる原付を日本でも部品出してくれと…XR125Lとか、バラデロ125とか、XTZ125とか、GZ125HSとか、手ぇ出し難いンですよコレが。

309 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 15:32:43.40 ID:vIDNq7oz

XTZ125Eならプレストで売っているんだしヤマハに頼めばなんとかなるでそ

310 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 20:36:01.43 ID:EaTkVnps

右手で前後ブレーキ効かせて欲しいな
もちろん右手フロント　右足リアの従来型にも対応して

311 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 22:08:25.19 ID:8Pap19b1

シャフトドライブの増やして
チェーンのメンテ面倒だよ

312 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 22:13:30.93 ID:l01qWr/G

ウェアの開発にもテコ入れよろ
おしゃれかつプロテクター有りの服がいっぱいほしいお

313 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 01:13:27.82 ID:9DDBnQ66

GPZ900R復刻してくれ
金型まだあんだろ

314 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 11:41:03.98 ID:NkigB8QL

>>311
ベルトドライブもあるでよ

1台所有してるけど、めっちゃ楽！
石噛み込むの怖いけどな

315 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 15:15:54.12 ID:1i7da4n8

>>305
星形は奇数でないとダメなので、複列六気筒を想像した
吹いたｗ

316 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 13:30:49.98 ID:gZBmOUt6

どこのメーカーでもいいから軽二輪以上のビジネスバイク出して欲しいわ
スーパーカブ250でもいいしヤマハのYD250の再販でもええで

317 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 14:54:27.94 ID:W53Osuur

ハイホイールスクーターの250をおねげーしやす(>_<)
ローロングなんて今日日はやんねーんだよ

318 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 19:13:57.50 ID:5XgfYw3s

今日ちょっとバイク屋でみててんけど、今のバイクなんでリア回り三角形やねん。
あんなん荷物積まれへんがな。
もうちょいなんとかならんかな。

319 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 19:19:06.40 ID:wgZUKrZW

おい！ジレラ！さっさとFUOCO500ieにGP800のエンジン乗っけて売ればいいのに！いい加減待ちくたびれたぞ...

320 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 19:54:21.63 ID:bN4xIX4V

>>318さん
そうですよねぇ・・・
ツーリングタイプを謳っていても、リヤシート小さいですね。

321 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 20:11:10.81 ID:3eh4t8mf

KLE250をリンク式サスでリア18インチ
ナンジャのエンジンあるんだからいけるだろ

322 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 20:16:08.69 ID:3eh4t8mf

ナンジャじゃねえわニンジャだわ

323 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 20:48:18.41 ID:xJlQYmWH

つべにある星形エンジンのが欲しい。
誉は重そうだから栄12でいいや。確か900hp位はあったかな？

324 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 22:29:48.84 ID:if5JQZJT

VF750マグナみたいなV4のアメリカンをまた作ってくれねぇかなぁ

325 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 06:47:59.14 ID:/qIY7Up4

ホンダさん
だんだんＣＢ２５０Ｆがカッコよく見えてきました。CC110→CB250Fに考えてます
はよトリコ色を出して下さい、どうせ出すんでしょ6か月後1年後じゃ嫌ですよ

326 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 11:08:21.21 ID:a+7Qm6Bu

>>318
うんうん昔のレーレプのが荷物載せやすそう

327 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 19:35:42.82 ID:CNa8j+2L

>>324さん
Ｖ−ＭＡＸじゃダメですか？

328 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 00:28:24.09 ID:SfyYcoaL

250の単気筒ﾌﾙｶｳﾙｽﾎﾟｰﾂでなりきりMoto3したいのにCBRはありふれてるしKTMは200だしマヒンドラさんどうにかしてください

329 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 15:44:49.91 ID:P9S0xceY

中華バモス博多ねぎスタミナ現金代クラフト大学いも塩ガード昆布マックさむらいセールラーメン

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スタミナ端車USJギガガード厨金ラーメン

330 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 18:46:22.84 ID:Coe7hLqg

ＣＸユーロ又はＸＺのナナハン版が欲しい
ブレーキはフロント　ダブル、リア　ドラム
シャフトドライブで、エンジンはＶ型２気筒
タンクは20Ｌ以上でよろしく

331 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 00:33:40.62 ID:1S22iLsn

250オフで大容量のタンク装備したのがほしい

332 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 11:19:08.43 ID:NKowOdwK

カブの燃料タンク小さすぎ
フロントディスクブレーキにしろ

333 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 16:41:32.45 ID:gKL69Nyv

マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

334 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 18:00:49.56 ID:nj3cLIPT

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　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

335 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 18:21:54.70 ID:un0SRXn2

ヤマハの１２５って何で燃費悪いの？それなのに車体価格高いし！
もう少し燃費良くして車体価格下げてよ！

336 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:28:16.87 ID:Q+zLFGW1

ただの乞食かよ

337 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:34:44.67 ID:RhcD/nO7

スポーツツアラーか、SSの廉価版出して！！
SSはオーバースペックすぎるけど、キツめのセパハンフルカウルがいいの！

338 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:50:45.44 ID:3tErgyQZ

マルチの250レプリカ

339 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 06:27:36.85 ID:+bJIhWs6

ＳＳをベースにしたスポーツツアラーとか出ないかなぁ・・・
ＦＡＺＥＲみたいなのもあるけど、もっとシートが低くてハンドルもアップでシートも大きくして・・・
本格ツアラーはデカすぎ重すぎだし。

340 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 12:19:55.17 ID:bDOA5ruB

>>337
ニンジャ250がぴったり

341 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 18:54:41.15 ID:8EI6qmrS

ＣＢ1100のエンジンを使ったシャフトドライブよろしく

342 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 21:24:21.67 ID:3osaDCvV

とにかくホーネットに似たデザインの250だせや

343 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 01:30:16.85 ID:/5CIQ4ca

>>337
つCBR600F（2011）

344 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 01:45:39.35 ID:kI9GKkn9

>>296
シート高は上がってても車体の絞りとかで足つきは向上してるよ
むしろVTRとかCB400SFとか、シートえぐれ過ぎて身長175cmくらいで膝がキツい状況なんで
これ以上シート低いバイク増えると高身長ライダーが乗れなくなるｗ
だからメーカーは人気のある車種にはハイシートとローシートどちらも用意するべきだと思うんだけどね

345 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 23:21:55.65 ID:hptPK/Sx

600SSのデチューンストファイ版とバーハンのカウル付きモデルが欲しい
xj6やer6じゃもの足りないけどfazer1やz1000じゃ回すにはでかすぎるんだよなあ

346 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 23:27:21.44 ID:m3ly5Xyn

GSR750とかFZ8買えよ

347 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 23:44:36.31 ID:/5CIQ4ca

GSR600「…」

348 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 01:46:11.34 ID:5tDohNby

>>344
ステップやハンドルなど含めて、ポジションが変えられるといいですよね。
車だとシートやハンドルの位置など調整できるのが当たり前なのですから、
バイクでも改善を望みたいですね。

>>345
ショップと相談でハンドル変えたりノンカウル化するなどで、ある程度希望は叶えられるハズ。
金はかかるけど・・・
ジムカーナなどではアップハン化などはよく見られる手法ですし。

349 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 10:52:16.94 ID:+hIoLVUk

>>343
部品供給がオワットル…
そして650Fはちと違いすぎる…

350 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 21:10:53.86 ID:dW20V6X1

>>348
シート高変えられるバイクなら極稀にあるよね
バンディット1250とかCBF600とか
あんな感じで簡単にポジション調節出来るバイクがもっと増えたらいいのに

351 ：348：2014/07/24(木) 20:06:33.31 ID:KMTn0f32

>>350
それと、標準で車高調付いてたっていいよね。
そういうバイクも極稀にあった気がするけど・・・

352 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 00:51:19.48 ID:lbaUbEg5

ゴールドウィングはエアサスペンションで
ある程度サスの沈み具合を変えられたと思う
でもゴールドウィングみたいな高級車くらいにしかついてないってことは、
そういうシステム自体かなり高価なものなんだろうな

353 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 13:39:59.92 ID:MOwgzN9O

瀬戸いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍TVフレンチ桜肉ラーメン

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すれちがい男子巡回ハラペコ警備員

354 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 23:33:52.67 ID:Yl8KN1kB

NS-1やアクロスみたいなメットインのミッション車ヨロ
2種原ならベスト

355 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 02:09:24.51 ID:dkE+mqD4

NCを無視するとは良い度胸だ

356 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 14:47:36.18 ID:KO66o2eK

GSR250をDOHCにしてフルカウルにしてくれませんかねスズキさん

357 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 15:35:33.85 ID:hWjXcBlW

ぼくの股間はフルカウルだけど、興奮してくるとネイキッドに変形します。

358 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 19:43:57.02 ID:KO66o2eK

ぼくは最初からネイキッドだけど、興奮するとアメリカンになります。

359 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 19:55:27.38 ID:JNDf12lI

町乗りのみでも、航続距離が２００キロ以上の電気バイクや、物凄く燃費が良いハイブリッドバイク・Phevバイク
を早く発売してください。宜しくお願い致します。

360 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 01:33:49.64 ID:o8n9INdQ

今のバイクでも十分燃費良い気がするが……

361 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 01:38:08.12 ID:bvPgZdIQ

現状バッテリーが重すぎるから、バイクでハイブリッドはあまりメリット無いよね
確かピアジオのMP3ハイブリッドは125cc+モーターで240kgとかあったような

362 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 02:38:56.87 ID:ypLegKGf

>>360
四輪並みに可変バルブタイミングと直噴+ポートのツインインジェクターとか付ければ
パワーアップと燃費向上を同時に達成することもできるだろうけど、
問題はコストアップと、エンジンが大きくなっちゃうことなんだよな

363 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 10:57:51.70 ID:SrsD2PqM

技術革新で燃料電池積んだバイクが公道を走ることはありますか？

364 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 14:06:23.13 ID:dte7BhGj

クローズハマアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン

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365 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 15:39:32.89 ID:fzmL7uED

ホンダさん
ＣＢ1100をフルカウル、シャフトドライブにしてものをお願いします
あ、タンク容量は20Ｌ以上で
追伸、パニアは要りません

366 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 16:00:21.97 ID:V6jz7kSS

スズキさんへ〜
少々大きくなってもいいので、アルトエコのエンジン/CVTをミッドシップに積んだスポーツスクーターを出して下さい

367 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 16:16:06.39 ID:vjLv8olJ

ホンダさんへ
RVF６００Rを作ってくださいプロアームじゃなくても私は買います！

368 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 21:09:59.87 ID:/ZhOSd3N

testes

369 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 03:10:37.26 ID:S4hAEiaY

電動モトコンポ

370 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 09:59:20.37 ID:wSIswo9N

前輪駆動か、前後2輪駆動のバイクってないかなあ。乗り心地がどうなるか知りたいわ。

371 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 10:10:05.36 ID:kIm4UzQE

>>370
２０年位前、ガルルで２輪駆動バイクが紹介されてた記憶がある。

372 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 10:49:52.01 ID:Zg4nRBYO

ホンダ潰れちまえ

373 ：さすらいの野良猫：2014/08/04(月) 21:11:16.87 ID:RLUJV4XC

ホンダ
cb1100exベースのツアーラー追加
アップハンドルLTDスタイル
CBシリーズ550＆750追加(cbx750系エンジン流用)

cb600sf(cb650系コンポーネント流用)

ホーネット250インジェクション化復刻

ホークシリーズ復刻リバイバル
(CBR系水冷二気筒エンジン流用スケールダウン250)

カワサキ
ゼファーシリーズ復刻
ゼファー1100LTD追加

リバイバル空冷Z-FXシリーズ(ゼファー系エンジンコンポーネント流用)

リバイバルスタイリングGPZシリーズ
(水冷Z系コンポーネント流用)

スズキ
ネイキッドリバイバル水冷GSX-Fシリーズ(gsrコンポーネント流用)
水冷刀シリーズ(gsx-rエンジン流用)
GSX-E＆LTDシリーズ
GS400Eエンジンgsr250エンジン流用で低コスト化

ヤマハ
ネイキッド水冷XJZシリーズ(FZ1エンジン流用1000mt-9エンジンスケールダウン750)
XJR400インジェクション化復刻

374 ：７７４ＲＲ：2014/08/04(月) 22:25:32.15 ID:baOM2ebx

to ホンダ

ぱっと見、CB400SFな感じの250ネイキッドを作ってくれ。
CB400SFはネイキッドとして最高に格好いいが、チビ助の俺にはちょっと重い。

375 ：７７４ＲＲ：2014/08/04(月) 22:29:41.26 ID:Y3ehxEKb

CB400SFはCB1000SFの弟分として
BIG-1プロジェクトの400版という立ち位置で作られたものだから
さすがに250ではあのデザインは採用しない気がする

376 ：７７４ＲＲ：2014/08/04(月) 23:16:59.51 ID:QZDltgjr

骨でも乗ってろ

377 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 00:18:29.01 ID:Z3KqnOTI

でもCBXカラーのジェイドたまに見るよ

378 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 11:37:01.11 ID:fXj3fmao

ジェイドはベタなネイキッドデザインだったけどあまり売れなかったもんな
今のホンダが同じようなバイク作ったらすげー安っぽくなりそうだ

379 ：７７４ＲＲ：2014/08/05(火) 21:24:05.89 ID:Kyc2WVC1

世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。

二輪車は最大２倍の増税なのに、これを大増税と言わずして何と言えばいいのでしょうか。

自民党オートバイ議員連盟および公明党オートバイを愛する懇話会の皆様には
ぜひ二輪差別に対して断固たる態度を持って、二輪諸制度の改善にまい進していただきたい。
国民の怒りは頂点に達しています。

【 日本ニ普協 】バイクの税金に関するネット署名を実施
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20140416-2/

日本ニ普協ネット署名 (大拡散をお願いいたします！）
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html

額賀さんにはぜひ二輪の不公平な税制を推し進めるような動きは絶対に見直していただきたいし、
今後、生活の苦しい市民の大切な足になっている二輪車の軽自動車税、消費税の
軽減税率についてもしっかり実施に向けて検討していただきたいです。
大震災・巨大津波の際にも避難手段として有効な二輪の普及を推し進めるためにも
普通自動二輪ですべての二輪に乗れるようにする、４輪免許で１２５まで乗れるようにするなど
二輪免許制度の大改革もお願いします。
TPP参加の観点からも、大変重要です。

早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい。

380 ：新宿のｾﾛｰﾗｲﾀﾞｰ：2014/08/05(火) 23:15:01.63 ID:41LVIIta

デザインは、ヤマハＧＴＳ１０００のようにフルカウルのツアラー寄り

フロントを片持ちサス ＋ ＢＭＷのようにリヤも片持ちサス
駆動はシャフト ＋ （前輪は）油送駆動式のＡＷＤ

排気量は250／750／1250（ボディーやタイヤは1250ccと同じ）
タンクは全種類25�g

な長距離対応なツアラー

381 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 00:00:29.44 ID:xR4aHM1a

カブ２５０ｃｃ
林道走れる仕様のやつ
もちろん丸目で
タンク容量は１０Ｌは必要

382 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 06:03:41.60 ID:Im1uxZqh

タイヤが四つ付いていて丸ハンドルで運転席がキャビンで覆われていて
冷暖房完備の快適なバイクがほしい。

383 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 15:14:03.04 ID:uwGFdheT

そんな夢のような乗り物あるわけねーだろ

384 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 16:42:24.41 ID:8X/vOs3S

ホンダとスズキなら何とかしてくれるお

385 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 16:49:37.59 ID:FN/pSCcx

そういやヤマハがそんなコンセプト車出してたような…

386 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 20:00:50.73 ID:gWK80GFq

漏れのタイヤが4つ付いてるバイクはエンジンにYAMAHAって書いてあるお

387 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 22:30:16.20 ID:8tBhwSjo

それ自動車やで

388 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 22:40:12.86 ID:Vn/6mGK1

>>387
は？
何言ってんの？おまえ

389 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 02:39:02.48 ID:rGrXTQql

VTRやCB400SFのシート高を上げてくれ
ローダウン版に力入れるのはいいけど
高身長ライダーも窮屈さを強いられることを考えてほしい

390 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 03:59:12.55 ID:SQACocNc

カワサキ潰れねーかな

391 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 10:15:54.38 ID:30aw6EmY

せめて二輪ではフィットのような欠陥車を出さないで下さい。

392 ：７７４ＲＲ：2014/08/07(木) 23:18:03.19 ID:ySyDHePI

倒れにくいジャイロホイールみたいなの。
子供用自転車で補助輪無くても倒れない自転車
あるんだけど。。。

393 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 20:32:10.75 ID:wBi3AvqH

トリシティ 後ろも２輪にしてくれ

394 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 20:37:06.92 ID:3lgXZA36

テッセラクトを待とう

395 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 22:01:05.42 ID:wBi3AvqH

>>386
LFA?

396 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 00:43:04.08 ID:zI6mXivX

>>395
AE86だろ。

397 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 04:32:18.27 ID:oK6rXWZZ

2000GTかも

398 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 10:30:30.37 ID:dQhZSU8u

これだろ
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1407547790944.jpg

399 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 19:54:16.26 ID:K67N5Ktl

なにそれ怖い

400 ：７７４ＲＲ：2014/08/10(日) 01:10:03.16 ID:3jIEsBxW

久々の絵師さん登場w

401 ：７７４ＲＲ：2014/08/10(日) 17:41:15.23 ID:blqhXXRV

ＸＺ550のデザインで、750版

ＸＪ750ＤにＸＪ1300のエンジンを搭載。
シャフトドライブで

402 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 00:07:23.75 ID:z9/q8zVN

>>388
無知乙

403 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 00:24:04.51 ID:Kc9hI7zo

GT250Rをボアアップして350くらいにしたやつ
45万以下なら魔が差して買うかもしれない

404 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 00:47:26.65 ID:V9gZB4aj

GT600R買ってあげろよ

405 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 03:39:08.95 ID:SFAwBdAa

ホンダはCD250Uの復活を、ヤマハはGEARの125ccを出してくれ

406 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 10:32:02.46 ID:3qPVMfu6

GT250Rってわけの判らないガチガチの朝鮮製サスやめて前後ともカヤバになってるのな
ただスクーターグレードっぽいんでフワフワっぽい
ブレーキはいまだに海のものとも山のものとも知れない朝鮮製だけど前よりマシらしい
でもギアは5速のまま
まあなんちゃってSSみたいな形で乗るならいいかもな

407 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 10:52:14.78 ID:jk1bU8vz

ギアの125いいな
ギアってあの重さのおかげで原付特有の軽すぎて怖い感じが無いし、
ハンドリングも意外に軽快だから原付二種版出たらちょうど良さそう

408 ：７７４ＲＲ：2014/08/12(火) 01:28:41.78 ID:4EGZdIJt

べ、ベンリィ…

409 ：７７４ＲＲ：2014/08/12(火) 01:52:40.30 ID:ejZCYyfY

ベンリィは50しか乗ったことないけど、
かなり慎重にアクセル開けてもVベルトが駆動しだす瞬間にｶﾞｯと衝撃があるし
ギアに比べてハンドリングが鈍い印象を受けたな
ただ、路面が少し荒れて凹凸がある場所ではベンリィの方が乗り心地いい

410 ：７７４ＲＲ：2014/08/12(火) 04:35:17.46 ID:xol16uwl

ギアのパーキングロック機構が頑丈でいいんすよ
↓ここの13番目
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/gear/feature.html

ベンリィも、ブレーキをロックする機構はあっても、使ってるうちにロック用の山が削れてへたってくるのが・・・
昔のDioで新聞配ってたとき、ブレーキロックが外れて悲惨な目に遭ったことがorz

411 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 11:23:50.80 ID:H3mJ8fqs

スズキさん　GSX-R1100 の外装を再販してくれー

412 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 19:01:54.02 ID:Oe2O6ou/

200psのTL-RR1200を！

413 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 19:13:14.59 ID:R4XVV2Yt

ホンダさんまたNS-1みたいな原付き作りませんか？

まあグロムの社外フルカウルが出ればある程度解決だけどさ

414 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 12:47:03.83 ID:EfXhCFTV

>>413
SUZUKI「よし、やってみるか・・・」

415 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 15:08:57.74 ID:Rz3YNr++

日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドバレ鷹爪グルポンラーメン

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スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン

保守王なにあげてんだよ？「わー！ふえ？」★★↓↓↓交通事故カンニチ禁止ビーム作文代行汽車少年

416 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 17:20:03.46 ID:6Mv1+vVh

gsx-r250or400出してくれ。
ルックスに本気出してくれるなら、スペックはninja程度でいいからさあ。
こみこみ60万以下なら絶対買う

417 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 08:04:55.65 ID:PL2S/bpB

ZX14Rベースでシャフトドライブにしたエリミネーター１４００出して

418 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 11:23:04.96 ID:YLKMtNSG

>>417
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1408069337610.jpg

419 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 11:33:16.16 ID:c/nLh6Wr

>>418
いやいや
もっと良く出来たコラがあったろｗ

http://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/kawasaki_eliminator_1400.png

ZZRベースのがもっとかっこよかったような気がするけど見つかんない

420 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 15:48:14.28 ID:UP5HGPmW

>>419
ゼファー売ってこれ買うわ。

421 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 17:53:57.19 ID:ZpqwCK8Y

>>419
何だこのV魔

422 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 22:02:16.22 ID:L4DM9vmj

アドレスV125系、日本生産に移管してくれないかな。
台湾生産が一番利益が出るのはわかるけど。
アドレスV50、スカイウェイブは日本製なのに、残念。

423 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 02:27:12.34 ID:btM4uebZ

>>413
俺は逆にNS-1(メットイン、水冷、2st)を
グロム仕様(12インチ、2種原、タンデム可、モタード風)
にしたくて仕方ない

424 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 08:11:42.89 ID:1qrd9TaM

>>419
それは前に見たけどX4にしか見えないのが嫌だ

425 ：７７４ＲＲ：2014/08/16(土) 08:50:41.54 ID:9f0ORb0Q

>>423
それするならチビじゃいかんのかと思ってしまった

426 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 14:12:27.56 ID:sIGl4BXP

ヘート北朝官僚バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法公団りんごキャンセル米ギャンブルバー明太子孫スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ヘート北朝官僚バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法公団りんごキャンセル米ギャンブルバー明太子孫スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ヘート北朝官僚バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法公団りんごキャンセル米ギャンブルバイ明太子孫スポーツ博徒醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

スタミナランド南川崎トークショー小売保健研究長教授モパイルしお駐車近代デナラーメン

港区参拝保健王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケおばさん

427 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 16:39:11.69 ID:nhI17nIw

スズキさん

隼のエンジンを使った刀をお願げーします

タンクは20Ｌ以上でヨロシコ

428 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 18:13:27.34 ID:tshgQGqz

カワサキさん

ゼファー900はよ出して！

429 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 21:39:46.58 ID:a4Z6hKN5

ブルバードs40の国内販売オナシャス

430 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 21:55:07.57 ID:QgbeSNvy

排気量的には400cc〜800ccぐらいがちょうどいいと思うんだけど
80年代後半のバイクを知っていると非力さが目立つ。もうちょっと
パワーのあるバイクがほしい。

431 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 22:54:24.48 ID:WmNpjJzJ

ゼファーの900ccはいいなぁ
出たらｲﾔｯﾎｩ！しちゃうかもしれん

432 ：さすらいの野良猫：2014/08/17(日) 22:59:49.97 ID:7aN2YbHJ

>>419カッコいいな
乗りやすそうだ

433 ：さすらいの野良猫：2014/08/17(日) 23:03:58.57 ID:7aN2YbHJ

ゼファー900いいな
欲しいバイクはここのスレの妄想にしか無いという悲惨な現状なんとかならんのかな

434 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 23:37:25.87 ID:bO7QClgX

>欲しいバイクはここのスレの妄想にしか無いという悲惨な現状
まとめてしまいましたなｗ

435 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 03:52:48.84 ID:5LJLK/mv

馬鹿でかいラジエターのデザインが大っ嫌いでネイキッドになかなか決められません
未知の技術で隠してください

436 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 10:50:36.54 ID:bgG5OSeY

>>430
400〜800クラスなら、車種によっては80年代よりパワーあるでしょ

>>435
空冷で小さいオイルクーラーしかついてないXJR1300やCB1100があるじゃないか

437 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 10:54:41.64 ID:OxaMpPXw

単純に四ダボとかZXR400の部品作ってくれ
そうすれば次のバイクを昔の400ccレプリカにすることが出来る

でもどっかで見たけどGSX-R400の部品を海外のスズキが再販するらしいんだよな…ｺﾞｸﾘ

438 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 14:16:04.93 ID:l+u8SeVz

マフラーを１→２本化（途中から分岐）
ターボを２本化した箇所に取り付けて、ツインターボ化
無理やりツインプラグ化
熱対策として左右にオイルクーラー搭載
無理やりフルカウル


でも、ブレーキとタイヤはノーマル


の、セロー２２５

439 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 14:26:22.31 ID:6XiQcL7l

とにかく価格を下げてほしい。
２５０クラスなら３０万円台でオナシャス

440 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 14:34:25.39 ID:M+D7ASrY

中華のならそれ以下の価格だろ

441 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 16:10:40.51 ID:l+u8SeVz

>>440
エンジンがオプションとかな

あの国に限っては違和感を覚えないwww

442 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 20:45:22.58 ID:ag1TBP3K

スペックそこそこでいいからレーシーなポジションの２５０出してくれよおお！
大型でブン回そうとしたら命がいくらあっても足りない

443 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 00:03:53.67 ID:sPmqdyWz

>>442
YZF-R25が楽しみだね

444 ：442：2014/08/19(火) 01:15:29.77 ID:3nRKnLv8

>>443
いやあれ市販車のポジションネイキッドと変わらん感じじゃん…

そういうのばっかりだからポジションだけでいいからガチなやつが出てきてほしい
各種装備は馬力にみあったものでいい

445 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 01:40:31.95 ID:Xdm6UUjn

>>436
SSは例外だが、その他はパワーがあっても足回りがショボいか逆車で海外前提だから日本人が国内の道で走るにはまるでマッチしていない
結果として古い250、400レプなんかよりもサーキットでは遅いし。公道で少し楽しもう物ならなまじパワーだけはあるから危ないって事になっちゃってるんだよなあ

446 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 02:27:05.02 ID:iSM+JrF2

なんか乗らずに正立フォークだとかスイングアームが角材だとかだけで見てるようなレス

>>444
さすがにネイキッドと同じはない
ネイキッドならハンドル位置はあと10cmは上

447 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 13:38:47.59 ID:3nRKnLv8

>>446
どっちみちガチなポジションではない

いちいち他人のレスに文句をつけないと気がすまないようだが、スレタイよく読めよ

448 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 13:55:47.32 ID:wfolpqTa

>>344
そうなんだ。高身長の人もたいへんだな。自分は身長が140cm代前半なのでわからないよ
。ここまで低いとバイクを選ぶ時色や形より足が着くか着かないかが優先になってしまう。
現状ではローダウン化してもようやっと片足のつま先が着くくらいだから困っている。
(普段は靴をヒール10cm高のをはいて運転している)

449 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 17:14:57.39 ID:SRQCky4T

SH150iをベースにカブスクーター作って欲しいわ。
タンク7.5Lあるし、足下にポリタンも置けるし。
タンデム部分を削ってカブ譲りの頑丈なキャリアつければ
メットインも含め積載量は本家カブを超える。

450 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 17:35:00.25 ID:sp1ex4TA

今日は8月19日で「バイクの日」ということで朝刊にバイク４社が出てました
カワサキはニンジャ250スズキはGSR250を出してました。どちらもツインですが
今後シングルも出せば２５０クラスが盛り上がると思いますが

451 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 19:20:52.61 ID:qtunhsLT

>>450
ご存知でしょうか
一応NinjaとZのシングルは既に発売されております
並行輸入しか希望がないのが辛いですが

452 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 20:26:22.59 ID:zN2cW6pU

次のモデルチェンジ時期を教えてくれるだけでいいんだけどなぁ。

453 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 20:47:21.54 ID:PjFnwE0h

自分が欲しいバイクを作ってくれ。

454 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 21:09:24.62 ID:+jRFFy6G

オフロードカブ２００ｃｃ
もちろん丸目タイプで
角目は絶対なしの方向で

455 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 08:56:08.07 ID:G9lqDruD

>>454
セローで良くね？250だけど

456 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 11:23:54.21 ID:B4jSUF25

横エンジンで200ccって大変そう
カブ110のエンジンを2個くっつけてL字ツインカブとか

457 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 15:04:51.23 ID:Rkf/ndJN

>>452
メーカー 別にいいよ
販社や店 在庫が売れないから嫌だ

458 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 15:05:57.05 ID:Rkf/ndJN

>>456
並列２気筒でNCみたいな感じだろー

459 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 15:15:27.10 ID:QTPmlGNT

PCX150の感じでカブ150を出して欲しい
ヘッドライトは50w、フロントはディスク、燃料タンクは8以上で

460 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 18:05:53.84 ID:Fli1+FZb

>>459
WAVE125iをボアアップすればなんとなくなる

461 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 21:55:42.72 ID:GeKqXtFc

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462 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 03:24:20.24 ID:UmokZ6Ts

カワサキさんのこれ
http://custom-life.net/wp-content/img/2014/02/Ninja250SL-rrmono-06.jpg
に、SVやグラディウスに使われてるVツイン乗せて
GSX-Rのステッカーを貼って乗り回したい
GSXRって言い張ればなんとかなるだろ

463 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 03:33:07.63 ID:UmokZ6Ts

カワサキさんのこれ
http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/05/2014-Kawasaki-Z250SL-Rear.jpg
に、SVやグラディウスに使われてるVツイン乗せて
ドカのStreet Fighterと言って乗り回したい
言い張ればなんとかなるだろ


っていうか250sl系にVツイン乗せて走りたいんだよ・・・orz

464 ：７７４ＲＲ：2014/08/22(金) 03:35:11.55 ID:UmokZ6Ts

>>456
どうせならカブ110のエンジンを2個くっつけてボクサーツインにしよう

465 ：７７４ＲＲ：2014/08/23(土) 23:14:01.54 ID:nSBOm/bB

カラーリング増やせよ
毎年カラー変更しろよ

466 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 00:00:43.23 ID:XbQSffwy

カブ110ＪＡ10の目
デザイナーさん何してくれはりますのん
カブといえば丸目でしょ丸目

467 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 00:04:33.87 ID:ItE0XKvj

グース600〜900！　走りに徹した車体とエンジン、しかも超軽量で！

468 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 02:24:26.01 ID:7jzmNjo6

>>467
こんなかんじか
http://dnaimg.com/2010/10/28/nsu2000/title.jpg

469 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 09:46:21.27 ID:MDA26ReB

JA10に丸目コンバージョンキット出して

470 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 21:19:04.21 ID:HLpe9ZyG

川崎よ，どうせなら４ストでもタンデムツインにしてみるんだ！
クランク２本，カムは３本かな．

471 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 00:32:48.45 ID:7IGJE8Nj

グース750
或いはグース735

472 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 00:42:41.14 ID:c2RLC8aJ

ZZR400〜900

GPZ、ninja系じゃないんだよ
GPX、ZX、ZZR系が好きなのよ

473 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 13:11:04.56 ID:iz86aO3H

カブ１２５丸目で
タンク容量をせめて７Ｌくらいにする
種類は街乗り、ビジネス、マルチパーパス、ツーリング仕様などを展開する

474 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 18:12:48.76 ID:+y80OJro

タイカブ乗れ

475 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 19:41:39.27 ID:oStlpgmq

400のVツインもっと増えろ

SV復活とかないかな

476 ：７７４ＲＲ：2014/08/27(水) 22:03:20.31 ID:ZZ0Kai6L

ＧＳＲ400のカラーリング、改悪じゃないか
なんでタンクとシートカウルが違うの？
なんでフレームをクロにする？
スズキの変態

477 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 20:37:51.38 ID:ApAfVArP

>>476
スズキはカラーリングで失敗するメーカーだから期待してもなあ…
そこさえなんとかなればな

478 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 20:40:27.65 ID:c60jSx5J

>>477
レプソルだと途端にカッコ良くなる某メーカーに対する皮肉かなんかですか？？？

479 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 10:13:15.92 ID:DZpxpKtF

アレ、GSR400の黄色は無くなってしまったん？

480 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 14:54:11.55 ID:26YCZZNl

ホンダー！ロードフォックスの２５０cc作れ！今すぐだ！

481 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 15:46:00.29 ID:llZrIqUx

マグナ50を再販しろ。マグナ50で香川県にうどん屋巡りしたいんだ。

482 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 16:24:45.91 ID:+cOpbHPz

最近のグラディウス400もちょっと色が微妙
なんで400は650みたいな鮮やかな青、赤、緑を出さないのか

483 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 14:32:37.04 ID:4gOKf9LE

軽自動車のエンジンでバイク作ったら燃費100ｋｍ/Lくらいにならないの？

484 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 17:07:40.39 ID:3jsUsO0W

燃費のよさは排気量と重量が支配的だから660ccもあると
それなりの燃費にしかならないね。

485 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 19:20:25.49 ID:t1lEIAo0

NC700は軽のエンジン開発より力入れてるであろう世界戦略車FITの1.3Lエンジンを
2気筒にして半分にしたとこから試作してたらしいから
これより良くなることはないかもな
660ccで50馬力くらいだからどっこいどっこいだと思うけど
3発が主流の軽エンジンのほうがやっぱり燃費悪そう

486 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 20:25:34.46 ID:2rXsCeuo

新開発中って話のビートとエンジン共同開発できんかな〜？

487 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 20:34:43.39 ID:p4mduIcj

スズキさん
隼のエンジンを使ったＧＳＸシリーズの復活を待ってます。
ＧＳＸ1300-Ｅ(又はＴ)　ネイキッド
ＧＳＸ1300-Ｆ　ツアラー　
ＧＳＸ1300-Ｌ　アメリカン
ＧＳＸ1300-Ｓ　カタナ
エンジンはディチューンして、シャフトドライブで

488 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 21:23:52.35 ID:2rXsCeuo

スズキさんにはレーシーなオフ車を出していただきたい。
エンデューロレーサーに保安部品取り付けた程度のやつ。
WR250FやCRF250Xみたいなのを普通に購入できたらなぁって思う。

489 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 03:48:03.17 ID:ZfxlqY3m

>>485
今は750cc化してパワー上げつつ燃費向上してるよ
トルクが強くなった分ギア比をハイギア化して走行時の回転数を下げたらしい

490 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 10:22:01.85 ID:elJrzWtW

483 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 14:32:37.04 ID:4gOKf9LE軽自動車のエンジンでバイク作ったら燃費100ｋｍ/Lくらいにならないの？

484 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 17:07:40.39 ID:3jsUsO0W燃費のよさは排気量と重量が支配的だから660ccもあると
それなりの燃費にしかならないね。


軽の車重
800ｋｇ

バイクなら
200ｋｇ

軽の燃費25ｋｍ/L
として

重さ1/4だから
２５×４で100ｋｍ/L

491 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 10:23:47.04 ID:elJrzWtW

！
体重のこと忘れてた

492 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 10:25:12.91 ID:elJrzWtW

”あ
クルマのほうも人が乗るんだっけ

493 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 11:42:13.18 ID:L6u6mz1W

気軽にバイクを見れる、またがることができる常設展示場を作ってほしい。
トヨタの池袋にあるアムラックスみたいな感じの場所。

494 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 12:06:17.07 ID:McpWwls2

>>493
アムラックスは、もう無いよ

495 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 15:35:11.26 ID:v7rX/vBI

>>490
わかってるとは思うけどそんな単純なもんじゃないぞ
cd値は車のほうがいいだろうけど投影面積の違いから空気抵抗が全然違うし
重さが関係ないアイドリング時にもガソリン消費してる
一定速やアクセルちょい開けでの微減速とかは空気抵抗含めた転がり抵抗との戦いになるわけだが
それは重さに正比例しない

496 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 20:42:55.95 ID:ZfxlqY3m

例え重量比で1/4でもガソリンの量1/4にしたらまずエンジン動かせないと思う

497 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 01:22:51.39 ID:i3vugCEQ

燃費良くてFuel Tank容量の大きいツーリング仕様だしてほしいな
スズキのジェベル２００なんか最高だったのにな
それとホンダ、旧カブ１１０ＪＡ０７通称丸目カブの見た目はよかったんだがな


東南アジア市場に向けて角目のスクーターみたくなったのは残念だ
これからもこの傾向が続くんだろうか


俺敵には唯一の希望がクロスカブだが
これまたツーリング仕様にするならタンク容量増やして欲しいな

498 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 21:33:45.80 ID:mqBaUTvX

>>488
こんな感じになります．
RMX450Z
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/offroad/rmx450z/imgs/overview_img.jpg
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/offroad/rmx450z/

499 ：さすらいの野良猫：2014/09/03(水) 21:38:28.51 ID:wus1eJbs

cb400sfの外装、足回りと新型CBR400の二気筒エンジン流用して水冷CB400Tホークを乗り出し50万円以下で出してほしいです

でたらぜったいに買うんでよろしくお願いします。

500 ：さすらいの野良猫：2014/09/03(水) 21:52:36.15 ID:sGtcqh0/

あとシート下にCB1300SFみたいな半帽ヘルメットが入るぐらいの物入れとDCソケットとUSBポートも付けてくださいお願いします

501 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 22:15:33.41 ID:I5xD1Mas

CB400SFが80万近くてCB400Fが70万近いんだから
ニコイチして50万にするのはさすがに無理だろｗ
色々コストダウンして60万ならいけるだろうけど

502 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 00:23:09.90 ID:ObgHO8Vh

>>497
去年あたりからジェベルスレで新型が出るって噂で
ワクテカしてたんだけど、全然出る気配がない・・・

503 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 14:28:48.10 ID:wnC7S9Wr

DR200Sの新型ならアメリカで出てたから、
あれのことだったと思われる

504 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 11:01:30.59 ID:z70CmiND

ジェベルを水冷化とFi化でなんとかならなかったのかな

505 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 15:05:22.78 ID:cplBQ+BH

オサムちゃんが許可しないんだろ

506 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 13:23:19.17 ID:IxHB+TOB

もうそろそろ125のビックスクーター出して！
250の車体装備そのままでエンジンだけ125！
250で70万とか高過ぎやわ
通勤だけやから加速ガーとか言わんし

507 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 14:56:30.53 ID:R9/EWif4

PCXはそこそこでかくないかい

508 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 15:53:30.13 ID:HfvLS3HZ

リードって便利だよ

509 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 17:16:56.37 ID:ORm1YV0I

キムコのダウンタウン125i　かなりでかいよ
PCXより高回転よりのエンジンなので元気よくはしる

http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/000/753/753992_m.jpg

510 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 00:28:09.80 ID:7fwSIOE7

これ170kgくらいなかったっけｗ

511 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 01:59:30.53 ID:132lXMYP

総重量だとそのくらいだね、車体でかいから仕方ない
PCXは130kgくらい、シグナスX122kg、アドレスV125に至っては97kgしかない
ちなみに俺が乗ってる125のスクーターは12インチなのに、10インチタイヤ装備のV125よりさらに8キロ軽い86kg

512 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 02:31:18.63 ID:f0XksHwa

わざわざ125ccの原付でデカくて重いのにしたくないわ

513 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 09:37:23.91 ID:M1t3EkPa

このスレで他人の欲望にケチつけるのは野暮ってもんよ

514 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 11:01:46.63 ID:132lXMYP

だな

515 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 01:56:50.17 ID:c2Vk9FiI

ＣＢＸ１２５カスタム、は無理そうなのでＦＴＲのエンジンを使ってＣＢＸ２２３カスタムをだしてほしい。

516 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 16:45:23.50 ID:R3Dfwo8F

FT500再販してくんないかなぁ

517 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 20:37:05.05 ID:AFvNZCJ7

早くフルカウルの250出してくれませんかSUZUKIさん

あ、GSR250Fでは納得しませんよ？

518 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 20:43:50.09 ID:+5h2LHrI

MTとATが可変できるバイク作って下さい。
疲れてきた時はATが良いです。

519 ：さすらいの野良猫：2014/09/15(月) 12:31:06.94 ID:tW77gh3i

バンディット650かGSX650Fを何故国内で扱わないの？

このクラスは確実に売れるのにさ

520 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 12:41:35.51 ID:EZdw3ehq

>>519
間違いなく二輪免許制度が障壁になっています。
普通自動二輪免許で７００�tまで乗れるようになれば導入可能なはず。
海外メーカーにとっては非関税障壁になっている。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

【TPP】普通自動二輪700化、現普二免所持者自動移行しよう【改革】
http://textream.yahoo.co.jp/message/552003745/bf9c7d498ecabaf59add4ad66a61f01e

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

521 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 16:06:10.40 ID:JqxgyxKW

>>519
あれ、バンディット1250の排気量小さくしただけでサイズはほぼそのままだから、
ミドルクラスなのに車重が240kgあるんよ
海外だと体格いい人多いから問題ないみたいだけど、
日本では650ccで240kgはちょっと…って人は多いんじゃないかな

522 ：さすらいの野良猫：2014/09/15(月) 17:35:32.19 ID:tW77gh3i

>>520実情にあった免許制度の改革は必要だよね
原付免許150まで
小型免許250まで
普通免許で700
700以上は大型でって感じなら必要に応じて免許取得すればいいしね

自主規制撤廃と免許制度改革で車種によってはメーカーはわざわざ国内と海外版でPowerユニットを変える必要もなくなるからコストダウンもできるかも

>>521Powerは無いがバンディット1250Fと同じ車格で1250Fよりかなりリーズナブルな価格で買えるGSX650Fってかなり購買意欲を刺激される人がいるような気がする(俺)

523 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 18:19:04.83 ID:LLVPQJzz

400ccから700ccまでに緩和するメリットて？
宅配とかの仕事で使うにしても大型二輪じゃないとダメっていう場面てあるの？
どちらかというと原付とかの改革の方が重要と思うな...

524 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 18:26:18.02 ID:t8eK1Tlj

この間までは600ccまでとか言ってたのに、699ccまでに拡大されてるのは何なんw

525 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 18:38:14.24 ID:oGk7DW4X

そりゃCB650とかMT07乗りたいからだろ

526 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 18:49:37.48 ID:t8eK1Tlj

そんなん大型二輪取ればいつでも乗れるじゃんw

527 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 20:29:48.19 ID:UQzmanVL

400cc４気筒で60万ぐらいのやつをおながいします。

528 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 20:30:34.43 ID:YgkdWFuy

二万キロ走ったぐらいじゃオイル漏れしないバイクがほしいです…

529 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 20:33:57.43 ID:JqxgyxKW

そんなんいくらでもあるでしょ

530 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 20:37:30.98 ID:YgkdWFuy

まあ俺がハズレ個体引いたんだろうな…

531 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 20:40:58.87 ID:l/rie5I6

>>526
お察しだね

532 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 22:51:12.18 ID:VA3g/JL/

>>528
っカワサキ以外

533 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 09:26:28.49 ID:riluH25m

>>532
漏れたのホンダなんです！！

やっぱり次はスズキかな…

534 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 14:52:14.18 ID:axGta0AR

>>518
なんだ。NC（DCT）のことか。

535 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 09:27:32.50 ID:a8k5AOaw

160cmの俺、大半の大型足着かない。
特にホンダ、試乗で殆ど諦めた。

536 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 20:13:44.07 ID:pzdfdIOp

>>535
片足の親指付け根まで付けば、何とでもなるよ

537 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 21:01:31.25 ID:zcf7onew

>>536
VTR1000はそれすらきついんじゃ！

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