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HONDA NM4

1 :774RR:2014/03/22(土) 06:27:16.99 ID:T12GvU+9
Honda | 新コンセプトモデル「NM4」を世界初公開
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140321.html
新コンセプトモデル「NM4(エヌエムフォー)」の2タイプを参考出品車(市販予定車)として世界初公開しました。

【ホンダ】新コンセプトモデル「NM4」を世界初公開 車両情報
http://news.bikebros.co.jp/model/news20140321/

2 :774RR:2014/03/22(土) 06:31:14.06 ID:OvIAilQg
胡座が似合いそう

3 :774RR:2014/03/22(土) 08:13:18.95 ID:s/TBX0Jl
ついにAKIRAの世界がキタカ、と思ったがなんかビミョーだな。。。
シングルディスクにチェーンが見えてたり。。。そーじゃないんだよぉぉ(涙)

4 :774RR:2014/03/22(土) 08:18:01.89 ID:BjMCkISz
スタイリッシュなデコチャリ

5 :774RR:2014/03/22(土) 09:36:26.30 ID:ZXjYXmxH
よくよく見ると普通のバイクにハリボテ付けた感が否めないな。
あとポジション的にメーターが遠くて見辛そうだ。

6 :774RR:2014/03/22(土) 10:53:50.88 ID:2wzqWvJZ
フロントはダブルディスクにしろよ、ハッタリ上等のバイクなんだから
リアのタイヤ200インチみたいに

7 :774RR:2014/03/22(土) 10:57:34.69 ID:gHQ4uWOn
>>5
老眼には嬉しい仕様w

8 :774RR:2014/03/22(土) 11:09:50.33 ID:OjupFPGL
スタイリッシュなビッグスクーター

9 :774RR:2014/03/22(土) 14:36:53.75 ID:AhbzjQUS
赤色ないのかよ

10 :774RR:2014/03/22(土) 15:52:09.97 ID:n2a4ADBM
前後の仰々しいかカウルは、なんか違うだろって感じがプンプンするよね。
フルカウルのアメリカンを目指したら、ビグスクになってしまった、みたいな。
本来はエアロカウルのアメリカンを目指したかったけど、途中でワケわからん事になってしまったというか。

11 :774RR:2014/03/22(土) 16:57:51.23 ID:6VOMHUyl
DN-01とかジェンマとかカッコイイ!!!
って思ってた感性の持ち主の俺にはたまらん
CTXくらいの価格で出ないかなぁ

12 :774RR:2014/03/22(土) 17:02:51.52 ID:JwJqstmB
>>10
お前が理解できなくてワケわからなくなってるだけ
爺さんは大人しく丸目ツインサスのバイクかシニアカーにでも乗っとけ

13 :774RR:2014/03/22(土) 17:11:37.34 ID:GUyTFUcA
バイクは単体だとデカ顔で獅子舞みたいになってる方が
人が乗ったときにバランスが取れる
BMWのツーリングモデルとかだいたいそんな感じ

DN-01は単体ではカッコ良かったが人が乗ると凸みたいな形になってイマイチだった
今回はそれを踏まえたのか人が乗るとバランスが良くなるデザインだと思う

14 :774RR:2014/03/22(土) 17:43:07.72 ID:3D3f1Nme
写真と動画
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/640/751/01.jpg
http://s1.gazo.cc/up/78942.png
http://s1.gazo.cc/up/78943.jpg
http://s1.gazo.cc/up/78944.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=hgU_RRXObLc

15 :774RR:2014/03/22(土) 18:03:47.16 ID:BjMCkISz
>>14
フロントのあれミサイルポッドだったのか

16 :774RR:2014/03/22(土) 19:14:49.93 ID:2wzqWvJZ
フロントカウル開いてワロタw 物入れるんかアレ?
欲しいなぁ

17 :774RR:2014/03/22(土) 20:35:54.59 ID:ZXjYXmxH
フロントの小物入れ降りて前に回らないと入れられないのかw

18 :774RR:2014/03/22(土) 20:39:35.93 ID:IKLL40ck
モーサイ大阪で観てきた。
第一印象は『グラディウスのビッグバイパー』だったw
結構格好良かったし、正直ちょっと欲しくなった。
ただ、積載がちょっと弱いから、大型のトップケースは欲しいな。

19 :774RR:2014/03/22(土) 21:01:34.44 ID:3D3f1Nme
もひとつ転載
http://i1.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/03/2014-Honda-NM4-Vultus-13.jpg
http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/03/2014-Honda-NM4-Vultus-16.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/03/20140321_07.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/03/20140321_05.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=IPnXZzqinm8

20 :774RR:2014/03/22(土) 21:06:59.36 ID:ZXjYXmxH
メーターが4色に変えられるのか。

21 :774RR:2014/03/22(土) 21:14:53.81 ID:IKLL40ck
>>20
4色どころじゃないぞ、25色だ。
あと、ETCのモードによって、メーターの色が変わる設定もあるらしい。

22 :774RR:2014/03/22(土) 21:46:54.12 ID:GUyTFUcA
いいねえ
そういう無意味だけど無害なギミックがバイクにはもっとあっていい

23 :774RR:2014/03/22(土) 22:01:06.14 ID:2fx0yWRq
正面から見た画像、なんか裃着てるお侍さんみたいね…

24 :774RR:2014/03/22(土) 23:20:38.94 ID:P2OG6Sfh
このバイク、間違いなく次の仮面ライダーに採用されるな

その際、左右のFカウルリッドが開いてホーミングミサイルが発射
リヤサイドケースからは自立型追跡ボットが発進

お前ら子供に囲まれるぞw

25 :774RR:2014/03/22(土) 23:44:21.94 ID:ZXjYXmxH
むしろプレデターの肩に付いてたプラズマキャスターの方がいいなw
ヘルメットの向いた方に連動すると。

26 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/23(日) 00:09:13.73 ID:ElBKpT+N
f117
みたいなデザイン
ちょっと古い時代の未来デザインだな。

現行fitもそうだけど、最近のホンダはなんか焼き回しくさいデザインだな。

27 :774RR:2014/03/23(日) 00:39:43.46 ID:SGU3eQ0Y
>>24
俺はミサイルじゃ無くてバルカン砲が仕込まれてて欲しいなw
ミサイルは後ろに積んで置いて、真上に上がってからホーミングして欲しい!!

28 :774RR:2014/03/23(日) 00:53:24.05 ID:YdObeSj8
メットインか?

29 :774RR:2014/03/23(日) 01:29:50.27 ID:mquzUYff
写真のURLの中に「2014-honda-nm4-vultus」ってあるけど
ペットネームなのかな?ウルトゥス?ボルテス?

30 :774RR:2014/03/23(日) 01:59:32.10 ID:ZhsYzA92
海外のサイトでは車名をNM4 Vultusとして紹介されてる
海外だけでつくペットネームなのかもしれない
ファイアーブレードとかインターセプターとかクロスツアラーとかと同じようなものか

31 :774RR:2014/03/23(日) 03:08:15.43 ID:xbiPpe72
vultusの読み方・発音・意味|顔のラテン語
http://naming-dic.com/word/la/45900344

32 :774RR:2014/03/23(日) 04:49:30.68 ID:JfDwx0NY
ビーナスか。
NM4ビーナスってなかなかかっこいいじゃねえかw

33 :774RR:2014/03/23(日) 06:13:59.93 ID:hXICmA5z
これクルーザーカスタムみたいに見た目重視でエグレシートやローダウンサス付けたらもっとかっこよくなりそうだな

34 :774RR:2014/03/23(日) 06:31:42.00 ID:hXICmA5z
この動画はインタビューもあって結構解りやすいね
アキラやSFが人気な北米でも結構受けそう
ttps://www.youtube.com/watch?v=xRGstiZWDfM&list=UUofmtbBnRrMfAU6r29eX-RA

35 :774RR:2014/03/23(日) 07:15:08.78 ID:MuvehVMv
足元のウインドプロテクションが不十分だなぁ
せっかくスクーターっぽいんだからそこまでこだわればいいのに

36 :774RR:2014/03/23(日) 07:17:45.90 ID:42wOdl3q
ジャメリカンですよ.

37 :774RR:2014/03/23(日) 07:31:34.86 ID:UV/Vi7n9
市販予定のコンセプトモデルらしいけど実際はどのぐらい劣化するんだろ
車ならコンセプトカー見ればひと目でわかるんだがバイクは知識不足でなんもわからん
それにしてもめっちゃカッコイイな、ビビるわ

38 :774RR:2014/03/23(日) 07:34:16.80 ID:ArmYNNl3
色々とダサ過ぎワロタ

39 :774RR:2014/03/23(日) 07:34:21.02 ID:RxFAk9UG
>>37
このまんま出てくるってホンダの人はゆってたよ。

40 :774RR:2014/03/23(日) 07:37:03.71 ID:UV/Vi7n9
>>39
やっぱりか、かなり量産にも現実的な造形になってるとは思ってたが
それにしてもバイクのメーターって安っぽいなw

41 :774RR:2014/03/23(日) 07:38:43.13 ID:hXICmA5z
>>37
誰でも跨れる状態だしほぼ市販車状態だと思うよ
凄いよこれは
黒の樹脂パーツが明るいところでは安っぽいかもしれないけど造詣はとても良い

42 :774RR:2014/03/23(日) 08:12:03.91 ID:RxFAk9UG
あちこちパカパカ開くのは、なんか男の子心をくすぐるな。
ガンダムのフルハッチオープンとか、バルキリーの変形みたいな。

43 :774RR:2014/03/23(日) 08:15:03.79 ID:xDjldIeD
NCの一種なら意外と高くならなかったりして
値段によっては買う

44 :774RR:2014/03/23(日) 08:23:23.35 ID:TjnGhl6i
日経によると100万前後

45 :774RR:2014/03/23(日) 08:34:34.61 ID:IF6CxZ2m
インテグラが87万だから税抜きで98万、税込で106万って感じかな?
ドリームとか予約受付してるかなぁ

46 :774RR:2014/03/23(日) 08:52:03.02 ID:GwKaPay4
>>45
もう値段出てるよ、税込みで
NM4-01が100万以下、NM4-02が100ちょい越え

47 :774RR:2014/03/23(日) 09:11:32.68 ID:couBWSyb
風防が手動でもいいから起こせるようなキットでも出ないと
アレと同じ運命を辿りそう。

48 :774RR:2014/03/23(日) 09:14:43.19 ID:tSBMIHSR
02のケツサイドポケットの容量はよ
キャリアとかつけれそうに無いので重要
早く、してくれ。

49 :774RR:2014/03/23(日) 09:27:16.18 ID:LNtk9xl1
フロントの小物入れもアイデア次第で活きるかも
カバー透明にしてドラレコ入れるとか
フォグは法律的にひっかかるかな

50 :774RR:2014/03/23(日) 09:44:43.97 ID:yBfpu5PY
麦でも刈り取れそうな、農機具的なデザインだな。

51 :774RR:2014/03/23(日) 10:48:18.92 ID:n07NuCpK
少なくとも鎧武の次の仮面ライダーのバイクは決定したな

52 :NC700X:2014/03/23(日) 11:51:43.92 ID:uT6tcheA
バックレストの裏側なんとかしろよ。
やっと他社の後追いでないバイク作ったのだから
あとメットインとビルトインナビ、オーディオシステムを
つけて、ハイブリッドにして、前タイヤをインホイール
モーターにすれば近未来と言ってもいい。価格は200万超えるだろうが。

53 :774RR:2014/03/23(日) 12:08:00.12 ID:hXICmA5z
>>52
もしこれが世界中で爆発的に売れたら次期CTX1300やGLにこのコンセプトが採用されるかもな

54 :774RR:2014/03/23(日) 12:40:22.64 ID:GwKaPay4
>>47
風防も可変スクリーンだとメーカーの人が言ってたよ

55 :774RR:2014/03/23(日) 14:15:30.93 ID:uT6tcheA
バーチカルツインのイギリス
水平対向のドイツ
空冷直四の日本
どれにとどめをさして頭でっかちの日本で
アイゼンテティを主張してはどうだね?

56 :774RR:2014/03/23(日) 14:27:12.91 ID:PnoEG1Kt
とりあえずパニア無し買ってフロントフェンダーをフォーク覆うようなのに交換だな
リア周りはごちゃごちゃしてそうだからもっとスッキリさせたい
タンデム部に載っける背もたれ兼リアボックスが出れば欲しいな

57 :774RR:2014/03/23(日) 16:30:57.06 ID:V1sKR7f5
Gストライダーついに来たーと思ったら、随分微妙な感じ

58 :774RR:2014/03/23(日) 16:31:42.42 ID:azDc5E7a
これよりSUZUKIのGストライダーの方がカッコいい
なんでSUZUKは出さないんや

59 :774RR:2014/03/23(日) 16:36:47.03 ID:3QnIIm+4
出ないってわかってて言ってるだろ?
貧乏人の癖

60 :774RR:2014/03/23(日) 16:46:32.28 ID:V1sKR7f5
Gストからだいぶ時間たってるから
鈴木さん出さないなら出しちゃいますよみたいな感じなのかね

値段次第では買うかもしれん、でも横風には弱そうだよね

61 :774RR:2014/03/23(日) 16:54:57.48 ID:9cpAdeBZ
この手のってDN-01で懲りたんじゃねーの

62 :774RR:2014/03/23(日) 16:59:22.38 ID:Qbz3mno3
CTX+インテグラみたいな感じか?
ステップはボードじゃないほうが好み。

63 :774RR:2014/03/23(日) 17:23:56.45 ID:PAeLbQuU
「バイクよこせ」大学生に殴る蹴るの暴行 黒いセルシオに乗った男2人、バイクと財布奪い逃走
http://lole34.doorblog.jp/archives/37126427.html

64 :774RR:2014/03/23(日) 17:27:52.32 ID:ZhsYzA92
真面目な話、Gストライダーを本当にあの形そのもので市販化したらいくらになるんだか
おそらく300kgにはなるだろうしエンジンは900ccパラツインとなってたから100馬力以上で300sに耐えられる
バイク用CVTの開発からやらなきゃならん
さらにハブステアをそのまま実現するとなるとまあ300〜400万になるだろうが

Gストライダー出せ出せ言ってた奴らは当然それでも買うんだよな?
しかも商売として成立するほど買う奴がいるんだよな?

65 :774RR:2014/03/23(日) 17:31:03.58 ID:1Ld6mYKL
ムキになるなよおっさん

66 :774RR:2014/03/23(日) 20:12:46.83 ID:25ryWDC3
>>50
赤いのが無いのはそのせいかもな・・・・。

67 :774RR:2014/03/23(日) 20:12:49.71 ID:mquzUYff
これ、立ち転けしたらカウルバキバキなるん?

68 :774RR:2014/03/23(日) 20:17:23.49 ID:25ryWDC3
位置的にミラーごとバキバキかな?
ミラー折れたら整備不良で公道走れなくなるから、予備のミラーを常に携帯する必要があったりして。

69 :774RR:2014/03/23(日) 20:23:38.83 ID:ZhsYzA92
多分ステップボードが引っかかって
ミラーやカウルが接地するほどゴロンと転がらないと思うよ

70 :774RR:2014/03/23(日) 20:42:48.90 ID:couBWSyb
>>54
まじか。ちょっと安心した。

71 :774RR:2014/03/23(日) 21:01:08.58 ID:PnoEG1Kt
ニューモデルスレの前スレにGストライダーと同じデザイナーとかってレスあったぞ
本当かどうかは知らんけど

72 :774RR:2014/03/23(日) 21:22:59.06 ID:Nfw6oIXY
アンチは何だしてもネガるだけ、そっとNG

73 :774RR:2014/03/23(日) 21:25:03.02 ID:tVUsN6It
バーハンがダサすぎる
なんつーかハリボテでもいいから隠してほしかった

74 :774RR:2014/03/23(日) 23:07:43.87 ID:080eFkIC
もうちょっと○○して欲しい・・・
ってのはあるけど、概ねカッコイイじゃん

75 :774RR:2014/03/23(日) 23:23:21.96 ID:puQJLL+t
100前後なんでしょ?質感、求めるのわ酷

76 :774RR:2014/03/23(日) 23:41:51.58 ID:6HlcmvVn
このデザインにチェーン駆動は似合わない。

77 :774RR:2014/03/24(月) 00:14:12.71 ID:rGAYQlGo
オーディオ付がでたらフォルツァから乗り換える!

78 :774RR:2014/03/24(月) 00:41:21.54 ID:n6tftKAD
ステルス機みたいなフロントは格好良いんだが幅1m近くあるんじゃね?
同じような見た目で物入れ無くしたナロータイプも出して欲しいな

79 :774RR:2014/03/24(月) 00:49:14.64 ID:6rO07K4J
>>78
つ【CTX700】

80 :774RR:2014/03/24(月) 06:38:18.01 ID:SLALNNn1
>>46
お、パニア付きも販売されるんか。
ちょっと嬉しくなってきたぞ

81 :774RR:2014/03/24(月) 06:43:09.84 ID:SLALNNn1
>>19
ボトルホルダーまで付いててワロタ

82 :774RR:2014/03/24(月) 09:58:29.66 ID:gKdj/Xkl
パニア付きの方でいいから、屋根付けるオプション出してくんないかな
いい具合に寝転びスタイルで全高低そうだし
開け閉め出来たらなおよし
長旅に出る

83 :774RR:2014/03/24(月) 11:25:44.97 ID:vhZGaSBu
赤はないの?
赤がいいお!

84 :774RR:2014/03/24(月) 13:39:07.46 ID:Sq+tiQSG
>>82
屋根イイな.

85 :774RR:2014/03/24(月) 15:08:42.35 ID:OdBTjtTq
タンクが11.6gって小さくねーか?
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/honda-nm4-concepts-debut-japan/

86 :774RR:2014/03/24(月) 15:23:13.98 ID:C6BkhHML
小さいね
小さいと言われたCTX700よりさらに小さい

でもホムセン箱つけて日本一周するようなバイクじゃないんだからいいんじゃないの
NCエンジンの燃費なら250kmは余裕だろうし

87 :774RR:2014/03/24(月) 15:46:12.26 ID:/DvXRD+I
で、どんなビームが出るんだ?

88 :774RR:2014/03/24(月) 16:39:43.27 ID:gNCe23Ix
http://i.imgur.com/4HwWzdt.jpg
バックレスト付けたらこんな感じ?

89 :774RR:2014/03/24(月) 16:57:58.29 ID:jFNnDkGp
うーん、、

90 :774RR:2014/03/24(月) 17:01:00.18 ID:e7PeKxQ0
http://i.imgur.com/jd4zkMj.jpg
ちなみに白はこんな感じ?
iPhotoでちょちょいと描いたからクオリティは低いですw

91 :774RR:2014/03/24(月) 17:01:27.47 ID:8vcSxlyT
>>88
微妙…
四角箱三つとか角ばったデザインに合いそう

92 :774RR:2014/03/24(月) 19:11:14.11 ID:x0Srg3z5
ロードスポーツモデルでもないのにシートカウルは意味ない
トップケースならそこじゃなくてタンデムシート部分のさらに後ろになるはず

93 :774RR:2014/03/24(月) 19:55:04.70 ID:gKdj/Xkl
>>92
そこをあえてタンデムシートを潰すってのが斬新でカッコ良くね?
それにバックレスト倒さないとタンデムシートなさそうだし
ちょうど良くね?1人乗り専用形態

94 :774RR:2014/03/24(月) 20:02:33.53 ID:Sq+tiQSG
リアキャリアつけたらテールランプが見えなくなりそうだった.

95 :774RR:2014/03/24(月) 22:26:22.65 ID:GH1z5USb
GIVI箱とか合わなさそうだなw
専用のリアボックスは収納すくなさそう
NCシリーズ派生なら、メットイン生かしてくれたらよかったのに

96 :774RR:2014/03/24(月) 22:31:31.76 ID:zT0P4R5j
>>88
金田バイク的な物を目指すならこれはアリだな
というかこんな恰好だけのはったりバイクに意味ないも糞もないだろ
見た目の為だけにとことんやって欲しい

97 :774RR:2014/03/24(月) 22:32:45.76 ID:C6BkhHML
メットイン装備したらシート下燃料タンクにしなきゃいけない
それじゃ650mmなんて超低シートは無理だしこのフォルムにもならない
それこそインテグラみたいなずん胴スタイルになってしまう

98 :774RR:2014/03/24(月) 22:48:56.33 ID:HdFu1Zrv
スクリーンが背もたれと繋がってAKIRAのバイクと
同じになるアイテムが登場するってみんなもう気づいてるよな!

99 :774RR:2014/03/24(月) 23:13:33.26 ID:pPsKpJe6
クルーザースタイルじゃなくてDTCでもないなら買ってた

100 :774RR:2014/03/24(月) 23:53:56.53 ID:Sq+tiQSG
どうしてF18インチなんだろな.

101 :774RR:2014/03/24(月) 23:56:57.52 ID:jS5abNSj
でゅあるとらんすくらっちみっしょん

102 :774RR:2014/03/25(火) 00:03:59.44 ID:Ax0nS7cf
>>82
屋根付けて後ろに大きいトランク欲しい。

103 :774RR:2014/03/25(火) 02:10:36.59 ID:wUO977fe
NM4でここまでやれるならCTXのデザインもミニF6Cみたいな感じに出来んかったんかな
開発時期被ってたろうに

104 :774RR:2014/03/25(火) 05:34:11.89 ID:lEl6y/Zd
VULTUSで検索したら「ボルテスV」がヒットする.

105 :774RR:2014/03/25(火) 09:46:12.17 ID:PAJXx6Zk
左右の出っ張りがミラーだと今ごろ気がついた
なんだよクソ格好良いじゃん
ただ100万前後ならシルバーウイング買えちゃうんだよなぁ…

106 :774RR:2014/03/25(火) 11:12:44.83 ID:PSuOqtVc
AKIRA風味の250とかを50万ぐらいで出した方がウケる気がするんだけどな
裾野広げな何ともならん
メインの購買層であるオサンはなかなかこういうのに乗れる風体じゃなかろーもん

107 :774RR:2014/03/25(火) 11:19:47.37 ID:bxr0r0rp
>>106
基本国内はおこぼれ
本田は一番国内に対して熱心に取り組んでくれてるけどね
この手のGLっぽいモデルは北米がメインでしょ

108 :774RR:2014/03/25(火) 11:24:51.53 ID:3JQ1Pf7i
>>107
日本市場は結構難しいトコあるけど、海外でバカうけする予感がある
RSDとかが専用ビレットパーツをリリースしたら滅茶カッコ良くなるかも

109 :774RR:2014/03/25(火) 11:35:23.49 ID:wUO977fe
ジェンマのタンデムシートにそれっぽいカバー被せてフロント弄ったらAKIRAのバイクっぽくなるぞ

110 :774RR:2014/03/25(火) 11:41:26.80 ID:1MSuAGG5
ジェンマの400か650出たら欲しいと思ってたんだけど出ねー

>>64
Gストそのまま出せとは言わねえよ
エンジンは650でいいと思うし(スカブ650流用でカマワネ)
フロント周りは、テレスコだとデザイン的に厳しいかな

111 :774RR:2014/03/25(火) 12:49:18.01 ID:EKv+ysll
タンデムバックレストの大きなもの(DN-01のクルージングバックレストで充分だけど)は
オプションであるのかな?
CTXのはショボすぎて切なかったんだが、NM4でしっかりしたものがあるなら乗り換えたい

112 :774RR:2014/03/25(火) 14:15:50.19 ID:KkyrAncO
斜め前からだと格好いいが
正面だとNCに後からパーツをくっつけたようで不恰好に見えるな
実物を見たらまた印象違うのかな?

113 :774RR:2014/03/25(火) 14:45:20.47 ID:/s9tBCwN
CTXのデザインはピンとこなかったけど
これはいいわ、トップケースが共デザインででたらなお良いんだが

114 :774RR:2014/03/25(火) 17:03:20.29 ID:jC9nITCP
ctxはアメリカだとネイキッドのほうが全然売れたみたいだけど、これはアメリカ人に受けるのかな

115 :774RR:2014/03/25(火) 19:00:44.54 ID:yi9ANssl
車体重量は245sでインテグラとは8kg差
見た目ほど重くはないみたい
走行性能にもこだわって設計してるみたいで
案外走りも良いかも知れんね

WMTC値は28.4km/L
ちょっと少ないけど積載能力も有りで
取り敢えずDN-01で不評だった点は軒並み改善してるよう

116 :774RR:2014/03/25(火) 20:51:36.28 ID:i4jAYbml
センタースタンド付く?

117 :774RR:2014/03/25(火) 21:52:09.80 ID:izWmJAcc
なんだこのだせーハリボテバイク
信者と社員とゲイの工作が惨い。

なんつーか貧ぼっちゃまの服みてーだなおいwwwwww

118 :774RR:2014/03/25(火) 21:56:04.20 ID:PAJXx6Zk
小学生の甥っ子が鼻血だして喜びそうなデザインだな
おじちゃんのカブには乗りたくないって言うんだから買うしかないわ

119 :774RR:2014/03/25(火) 22:20:59.19 ID:wUO977fe
フロントのデカブツはウインカーと物入れとミラーの複合で機能があるから張りぼてとは言えんよ
要するにNM4はフロントにパニアケースを標準装備したクルーザーなのだ

120 :774RR:2014/03/26(水) 07:41:40.59 ID:akw+Tt/W
まあ、仮面ライダーには出るだろうな。
ほとんど原型を残したままのCBR1000RRが出るくらい
あの番組予算なさそうなんだもん。

121 :774RR:2014/03/26(水) 11:27:49.11 ID:N3yHQpfe
新型出る度に通気取りで文句ばかり並べてご満悦な奴って
言うだけで結局新車なんて買わないタイプが多いんだよね
車歴のほとんどが中古車でさ

俺は色々文句はあっても1か所でも気に入ったらそれで充分買う理由になると思う
100%気に入るバイクなんて出る訳ないんだし

イマイチだったら買い替えればいいし他に気になるバイクが出たら買い足すか買い替えればいい
別に一度買ったら一生乗らなくちゃいけない訳じゃないんだから

122 :774RR:2014/03/26(水) 12:09:38.97 ID:U4MAY58j
大富豪登場

123 :774RR:2014/03/26(水) 16:30:10.48 ID:/8XeIdTs
自分が気に入らなきゃ買わなければいいだけなんだけどね
仮にコレが売れなくてもホンダが損するだけじゃん
こういう変わった形のバイクを市販してくれるってだけで嬉しいよ

ただ、ここをこうしたいって人の為にカスタムパーツを出して欲しいとは思う
個人的にフロントフェンダーをボディー同色で尖ったのに変えたい

124 :774RR:2014/03/26(水) 19:03:08.98 ID:zpKlChUk
今週末見てくるよ
動画でもUPしようかと思ったけど、既にネットで十分な情報量が得られるな

125 :774RR:2014/03/26(水) 19:14:51.51 ID:V+WihEYd
うーん
リアカバーまた描いて見た。
nc700xフル装備にしたのにこれを買うため下取りシミュレーションしている俺ガイル
東京モーターサイクルショー行って決めてくるw
http://i.imgur.com/sYD8Isj.jpg

126 :774RR:2014/03/26(水) 19:57:21.58 ID:akw+Tt/W
やっぱりAKIRAを彷彿とさせるなあ。
NCベースならピーキーさは皆無なんだろうけど

風防が可変式で300ないし350km航続可能なら乗り換える。

ところでこれタンクどこ?

127 :774RR:2014/03/26(水) 20:05:59.83 ID:ecvw5NVg
もっとシート沈められないかな〜
つか、乗ってるオネーサンが胴長短足なのか?

128 :774RR:2014/03/26(水) 20:20:56.36 ID:G8/bEBoo
>>125の画像で見る限りじゃ市販のボックスでも似合いそうな気がする
あんまりまとまり過ぎだとカジュアルな格好で乗ったライダーが浮くしな

129 :774RR:2014/03/26(水) 20:27:13.59 ID:Wmhtg8+z
風防は可変式確定
ただタンクは12リッター無い筈
燃費はいいから300位?

130 :774RR:2014/03/26(水) 20:30:21.35 ID:zpKlChUk
やっぱクルージングバックレストも合いそうだよな
CTXには付けられないみたいだけどNM4はどうだろーな

131 :774RR:2014/03/26(水) 20:58:39.91 ID:/hKeYWFQ
サイドボックスを開けた写真は無いのかな.

132 :774RR:2014/03/26(水) 21:45:44.40 ID:QPWdkuP6
>>127
走行性能的にあの高さに設定されてるんだろうけどシート分厚そうだから薄くすればかなり下げれるかと
そうすれば金田バイクみたいに埋まる感じになりそう

133 :774RR:2014/03/26(水) 21:49:15.64 ID:QPWdkuP6
と思ったけどベースのCTXのフレームを見るにこのままだったら微妙かも
http://dream-kashiwa.com/news/images/CTX_02_ph_0145.jpg

134 :774RR:2014/03/26(水) 21:53:27.69 ID:G8/bEBoo
>>131
ヤングマシンのサイトにあった

135 :774RR:2014/03/26(水) 21:54:29.73 ID:akw+Tt/W
じゃあ、実燃費の報告待ちだな。

136 :774RR:2014/03/26(水) 22:27:42.30 ID:CZS61sDU
フロントも02のリアもロクにモノ入らなさそう
テールランプの位置的にシートバックもムリっぽい
デザイン最優先、積載性皆無でおk?

137 :774RR:2014/03/26(水) 22:28:26.67 ID:wkbnhegA
>>133
ちょこちょこ展示品と違うけどスイングアームが顕著だな
流石に100万前後のバイクだから変えてきたか

138 :774RR:2014/03/26(水) 23:15:21.84 ID:wZBXMu5x
リアタイヤのサイズが160から200になってるからそれだけでも同じものをそっくり使うわけにはいかない筈
さすがにあのスタイルで角材じゃな……

139 :774RR:2014/03/26(水) 23:23:30.72 ID:wZBXMu5x
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/scoop/0011.php

けっこう詳しく載ってるな

http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/scoop/img/140324/img_nm40102_14_1_l.jpg
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/scoop/img/140324/img_nm40102_14_2_l.jpg

こりゃ相当小さいね
左右合わせてもカッパと防寒インナーと地図入れたらおしまいって感じ?
一泊以上のツーリングには厳しそう

140 :774RR:2014/03/26(水) 23:41:16.29 ID:I/aQxNIJ
>>139
ちっちゃい
パニアというよりカウルなんだな

141 :774RR:2014/03/26(水) 23:49:44.60 ID:3jJvoVH9
>>139
デザインに振りすぎだな、こりゃ実用性は無いわw
片側20L あるかな〜

142 :774RR:2014/03/26(水) 23:51:00.12 ID:/hKeYWFQ
>>139
ヘルメットの底面をタイヤ側に向けたら入りそうに見えるけどなぁ.

143 :774RR:2014/03/26(水) 23:57:58.01 ID:WC1UMAmT
シートの下がメットインスペースになってるとは考えないのかね

144 :774RR:2014/03/27(木) 00:45:45.83 ID:Dtj6OgUt
そんなスペースないだろw

145 :774RR:2014/03/27(木) 01:32:59.88 ID:MK4K1m3S
フロントカウルより幅か狭い?このパニア。
すり抜けの機会の多いの日本ならこのくらいの幅のパニアがいい妥協点とも思う。
ビーエム乗ってた頃、バカデカいパニアを買ったが邪魔すぎて速攻押し入れの肥やしになった。

146 :774RR:2014/03/27(木) 02:35:27.02 ID:5G5xW2Em
通勤や日帰り用にサイドケース使って
ツーリング時にはシート上になんか乗せればいいんじゃね

147 :774RR:2014/03/27(木) 06:22:41.46 ID:Mo3oVODY
黒のつや消しって、何か見た事あるなと思ったら、ゴムだったよ。
ゴムカウルって感じだよな。

148 :774RR:2014/03/27(木) 06:54:24.73 ID:ownfP0sy
じゃあペットネームは“ゲリョス”だね

149 :774RR:2014/03/27(木) 07:18:10.47 ID:pt5tpPH7
>>139


すげー。ホンダじゃないみたいだ。

150 :774RR:2014/03/27(木) 07:52:13.53 ID:UMkl5dyN
赤色があればマジで金田のバイクやん。。。

151 :774RR:2014/03/27(木) 08:09:10.17 ID:ownfP0sy
ブラスレイターも忘れないでNE

152 :774RR:2014/03/27(木) 12:15:39.54 ID:pyTlzMS+
真っ白にすればスターウォーズっぽくなるのに
ホワイトはタンク等の黒い部分が惜しい

ブラックはステルス戦闘機っぽいけど
パニア付きは無いのか?
パニアが無いと頭でっかちでかっこわるい

153 :774RR:2014/03/27(木) 13:09:42.54 ID:BcnsL4wI
見れば見るほど、おのれディケイドとしか言いようがない。

154 :774RR:2014/03/27(木) 13:28:58.88 ID:kZbkzQme
DN-01の時も発売前はやたら絶賛されてたが、
いざ発売されたら世界中で大爆死だったからな。
100万も出してこんなハリボテバイク買う奴いねーよ。
ホンダには学習能力がないのか?

155 :774RR:2014/03/27(木) 13:46:08.85 ID:XFlf+i9P
100万出してこのハリボテバイクを買おうとしている俺は存在していなかったのか
なら今ここにいる自分とはいったい何だろう


ちなみにDN-01は発売即買った
2回目の車検で去年NCに乗り換えたが700が旧型になってしまったことも後押しして
これに乗り換えようかと

156 :774RR:2014/03/27(木) 15:39:46.19 ID:1NdIMqAE
>>154
DN01絶賛されてたってどこの話?
人が乗ると浮きまくるとか収納が全然無いとかフルカウルもどきのクルーザーなのにスクリーンがオプションにさえないとかネガティブ意見のが多かったぞ
テストケースだろうから大目に見るような雰囲気だったと思うがな

157 :774RR:2014/03/27(木) 16:21:56.84 ID:Taamn64g
こういうのって、なんでベースにするフレーム(車両⁉︎)をアメリカンとかドラッグスタイルのにしないんだろ
走りを追求するならニーグリップが欲しいし、バンクさせれば擦りそう
のんびりローライダーツーリングスタイルのオプションで積載量最大化とかにすりゃいいのに
DN01も思ったけど中途半端なんよねー

158 :774RR:2014/03/27(木) 16:49:18.25 ID:fBEmzWqo
>>157
ベースのCTX700はクルーザーだが

159 :774RR:2014/03/27(木) 16:52:15.09 ID:rplHXzch
なにだしてもネガるだけの奴って

160 :774RR:2014/03/27(木) 17:12:32.16 ID:Taamn64g
>>158
そりゃわかるんだけど、例えばこれベースにハリボテした方が、より魅力的なAKIRA風味に近づくと思わないかい?
http://3.bp.blogspot.com/-fK_cz6KR8lg/UI_Ds1PyiaI/AAAAAAAABGI/McMan9fHgOU/s1600/Harley-Davidson-V-Rod-night.jpg

161 :774RR:2014/03/27(木) 17:20:51.78 ID:XFlf+i9P
こんなものにあんなハリボテ被せたら400kgだぞ
ついでに300万だな

162 :774RR:2014/03/27(木) 18:03:30.30 ID:pt5tpPH7
>>155
もしかして春日部で走ってなかった?


AKIRAとダークナイトのあいの子みたいでまじかっけえ。
でも即買いはやめとくわ。試乗してから決める。

163 :774RR:2014/03/27(木) 18:28:54.08 ID:Taamn64g
>>161
いやいや例な例。誰がそのままのスペックにしろとw
こういうフレーム構造の方がスタイリッシュじゃね?ってこと。
クルーザーとかツアラーってどっち付かずで色々半端なんよ
どうせならトンガらせるベキだと思う次第

164 :774RR:2014/03/27(木) 18:59:09.55 ID:XFlf+i9P
>>162
え……マジで…!?
まさしく春日部だよゾッとしたわww
ちなみに白だったけどあんなもんそうそう数が無いだろうから白ならほんとに俺だったかも


>>163
まあそうすると専用フレームを仕立てなきゃいけないからやっぱり200万とかになっちゃうだろうな
どんな車種にも使いまわせるように作ったNCフレームを使っようやく100万なんだろうから
それでいくとCTX1300の中身を使えばかなりそれに近いものになりそうだけどな

165 :774RR:2014/03/27(木) 20:17:48.35 ID:pt5tpPH7
>>164
白ですわ・・。白に黒の風防。いや、もともと黒いけど。
いやーでもまさか。メガネかけてて髪がワシャワシャ!っとしたかんじの
35歳前後の男性だったけど、さすがに、まさか・・・ね。

166 :774RR:2014/03/27(木) 20:54:04.53 ID:GMZB30NL
このバイクを買うと親切なウォッチャーが特定して
逐一の行動をネットに晒してくれるという特典もつくよ!
目立ちたがりの人にはうってつけだね!!

167 :774RR:2014/03/27(木) 22:12:12.12 ID:1NdIMqAE
4NMに似合う色考えてたんだが戦闘機ぽいから艶消しのライトグレーが良さそうだよな
装甲車ぽさもあるから艶消しオリーブドラブもありだな
都市型迷彩や洋上迷彩もいいかもしれん
筋堀りしてデカール貼りたくなるW

168 :774RR:2014/03/28(金) 00:33:32.52 ID:2+qNzUys
黒じゃん?ナイトホークっぽいし

169 :774RR:2014/03/28(金) 02:03:42.23 ID:bY7jCkaf
しかしプロシェードつけたらR75とか関係なくない?

170 :774RR:2014/03/28(金) 02:10:44.27 ID:PDIwN0GD
今日モーサイショーでなめまわすように見てくる

171 :774RR:2014/03/28(金) 07:20:14.37 ID:zuQjFQf1
ユーティリティーボックスの容量
コンパニオンのお姉さんに聞いて
ココにレスよろしく!頼んだ

172 :774RR:2014/03/28(金) 09:59:07.73 ID:iYVwKNCR
フルフェイスが入って欲しいんだけどなぁ

173 :774RR:2014/03/28(金) 10:24:51.52 ID:7fGRjYkx
会場内までヘルメットを持って行って宛てがってみればいいな.

174 :774RR:2014/03/28(金) 15:13:11.24 ID:WXaeWhxM
洋上迷彩似合うかも

175 :774RR:2014/03/28(金) 17:09:18.59 ID:UbjT6m7g
殿様で乗れるなら足が短い俺向きでいいけどどんなもんだ

176 :774RR:2014/03/28(金) 17:22:44.14 ID:e4qCwper
それを言うなら
足が短い俺でも殿様で乗れるならいいけど
じゃね?

大型のアメリカンとかクルーザーって短足が乗ると
足が伸び切っちゃってカッコ悪いし疲れるんだよな

177 :774RR:2014/03/28(金) 17:29:00.36 ID:bY7jCkaf
写真で見るとステップが遠いっぽいね

178 :774RR:2014/03/28(金) 17:55:34.90 ID:IwWGechB
ボードの位置変えればいいんじゃない
ブレーキとチェンジは全部手だろ
オプションか社外品で移動パーツ出るんじゃない

179 :774RR:2014/03/28(金) 18:00:58.93 ID:TowfH2OI
>>178
リアブレーキは足じゃなかったか?

180 :774RR:2014/03/28(金) 18:17:51.82 ID:2+qNzUys
ほんとだ。左レバーないや。
でもDN-01のブレーキペダルとはちょっと形が違うようにみえる。
こんな小さい写真じゃなく実物みたいな。試乗もしたい。

インテみたいに左レバーでいいと思うんだけどね。

181 :774RR:2014/03/28(金) 18:18:23.58 ID:+rzCurWS
CTXが出たときに「ここがアカン」つった部分が全部良くなってて
これはもう買うしかない感じに

182 :774RR:2014/03/28(金) 19:10:54.27 ID:Pra57G2j
販売は4月位みたいで
想像してたより大分早いみたい

183 :774RR:2014/03/28(金) 19:30:53.97 ID:dqzuuVmM
待望の新型…!
と思いきや、全然パワーねぇのな。

184 :774RR:2014/03/28(金) 19:38:54.54 ID:Pra57G2j
サーキット走る訳でもなし
リミッターの180kmまで出るし充分だろ

クルーザー系だし高回転・最大出力型だと
かえって乗りにくいだけだぞ

185 :774RR:2014/03/28(金) 19:47:53.92 ID:2+qNzUys
NCは燃費命だろ。
新型つってもただの派生

186 :774RR:2014/03/28(金) 19:58:54.41 ID:wpeJ+Yp9
>>159
それがにちゃんねらー

187 :774RR:2014/03/28(金) 21:09:46.31 ID:ksw5qioJ
コンパニオンのキャパシティボックスの容量はよ!

188 :774RR:2014/03/28(金) 21:24:55.47 ID:PDIwN0GD
モーサイショーで実物見てきた
実物見ると思ったよりハリボテ感はなくて結構バランス良くまとまってると思った

02のリアトランクも開けてもらったけどヘルメットなんてとんでもない
ちょっとした小物入れレベルで容量を期待してはいけない
そのかわりフロント左右のトランクは左右で容量が違って右側が結構深くて容量があった
500mlペットボトルが縦に入る深さ
左は狭いが鍵がかかってETC設置可、中に12V電源ソケットも最初からついてるのが嬉しい

説明員の人は特にバックレストを推していて背中に体重をかけて尻を前に出してのけぞるように
乗ってみてくださいと言われた
腰痛持ちの俺の腰が「このバイクを買え」と言ったような気がした

189 :774RR:2014/03/28(金) 21:39:02.81 ID:BGi1bMAT
>>188

フロントの小物入れにドライブレコーダーとか仕込めそうだね
いやー、ますますいいなこれ
ぜひ欲しい

190 :774RR:2014/03/28(金) 21:52:44.91 ID:bymKe723
>>188
画像だとフロントがとって付けた感があったから嬉しい報告

191 :774RR:2014/03/28(金) 23:04:40.38 ID:N2gEFnxg
パニア内部の形状まだどこにも出回ってないの?

192 :774RR:2014/03/28(金) 23:17:08.86 ID:e4qCwper
>>191
ちょっと見た限り>>139の写真と>>188のレポくらいじゃない?
自分ももうちょい大きければなあって思うけど
これもデザイン優先での事なら仕方ないか

193 :774RR:2014/03/28(金) 23:29:58.05 ID:PDIwN0GD
説明員の人が言ってたがミラー部分の幅よりパニア部分の方が幅は狭いとのこと
上にも書いたけど思ったよりハリボテ感が少ない分パニア部分のボリュームも
そんなに大きくはなかった
ただデザインはすっごいまとまっててパニアがない01よりも
視覚的にバランスが取れてるように感じた

フロントのトランクはまずあの大胆な造形のデザインありきで、そこから何か有効にスペースを
使えないかという事で物入れにしたんだそうだ
リアも同じようにデザイン最優先なんだろう

194 :774RR:2014/03/29(土) 01:33:26.55 ID:0Bd1EKTn
大容量パニアケース欲しい人の為のパニア無し仕様なんだろな

195 :774RR:2014/03/29(土) 02:43:07.79 ID:ArahXqXC
なんでこんな発表してから発売が早いの?

196 :774RR:2014/03/29(土) 03:36:25.26 ID:Xqf9etsl
>>188
腰痛持ちに優しいのか...ゴクリ

197 :774RR:2014/03/29(土) 04:51:36.02 ID:OcEitYXG
現地レポオ乙!
あ、後、皮ジャンモデルの詳細あると完璧

198 :774RR:2014/03/29(土) 05:34:00.23 ID:4r/pZWNr
やっぱ赤が欲しいなコレは

199 :774RR:2014/03/29(土) 08:27:31.24 ID:3s/oF433
>>194
そう考えると納得できたわ。今後はパニア無しを狙う事にする。

200 :774RR:2014/03/29(土) 09:52:30.86 ID:/2N9a0Zj
背もたれ立てた画像ばっかだな
そのくせ、裏面の処理は雑なのがイミフだな

201 :774RR:2014/03/29(土) 09:54:20.53 ID:WiOSrcW4
PC800をベースにガワを今の形にすれば
デザインも実用性も両立できたのにな
100万超えは確実だろうけど

202 :774RR:2014/03/29(土) 09:57:59.17 ID:RStKLTdH
スポーツ性はどうなんだろ
ステップフォアードな時点で大きな期待は出来ないけど

203 :774RR:2014/03/29(土) 10:03:56.55 ID:kx7e/LQi
シャフトドライブなら買った

204 :774RR:2014/03/29(土) 10:33:43.18 ID:LKLBp9iP
http://i.imgur.com/dB2pp7j.jpg
http://i.imgur.com/1r6E8xp.jpg
http://i.imgur.com/3DQhMbl.jpg
おらよ
クソ野郎

205 :774RR:2014/03/29(土) 11:03:56.84 ID:/2N9a0Zj
背もたれ立てない方が良くね?

206 :774RR:2014/03/29(土) 11:07:32.91 ID:uyRG07Xi
シート倒したほうが断然かっこいいね

207 :774RR:2014/03/29(土) 11:22:32.51 ID:hgwWvVPq
来月末発売なんでしょ、コレ?
今注文したら来月末コレに乗れるんだ…
成田山とかシチズンのステが間に合わな

208 :774RR:2014/03/29(土) 11:25:41.72 ID:+fnmFcSZ
>>204
欲しい(´・ω・`)

209 :774RR:2014/03/29(土) 12:28:57.44 ID:Q67IRUoe
>>204
2枚目と3枚目が同じ写真だろ

210 :774RR:2014/03/29(土) 12:36:00.99 ID:YMYT1Ftr
>>207
BMWのステッカーも忘れるなよ?

211 :774RR:2014/03/29(土) 13:38:12.48 ID:jRBa+LT4
>>46
腰痛持ちが一番しちゃいけない姿勢だろ、それ!

ふつう、ソファを粗大ゴミに出すことから始めるもんだ

そして背筋を伸ばした乗馬姿勢で毎日バイク乗ってれば直る、まじで

212 :774RR:2014/03/29(土) 13:41:42.42 ID:kilYVXYw
タンクに何か入って無いか?
現地組は何としてもキャップ開けて確認

213 :774RR:2014/03/29(土) 13:43:38.34 ID:/2N9a0Zj
100万超えるのか、エンジンがショボい分割高感あるけど
CB400が80万するの考えれば妥当なんかな

214 :774RR:2014/03/29(土) 15:16:26.88 ID:9q4A9sqX
低回転重視のエンジンの性か知らんが
ショボイと思い込んでる人いるな

税抜き車体価格は91〜92万だから
作り考えたら充分だと思うけど

215 :774RR:2014/03/29(土) 15:47:07.80 ID:CWrr4aVI
>>202
自分もシャフトだったらなぁって思ってたけど、実車見たら、チェーンの方が軽いしこれで良いか、と華麗に手のひら返しw 自分にとっては、それぐらいインパクトあったな。

今のバイクの車検が5月。
このままだと乗り換えてしまうな…。既出かもしれないけど、生産は熊本だそうです。

216 :774RR:2014/03/29(土) 16:10:30.74 ID:x2lZck4n
Sモードにするとメーターがピンクになるって…
トランザム!って叫ぶしかないじゃないですかー!!

217 :774RR:2014/03/29(土) 16:18:34.83 ID:pYzfAmRH
>>214
高回転高出力こそがバイクの魅力だ!
みたいなレプリカ世代のオッサンっているよねw

NCシリーズ乗った事ないんだけど750ccのツインってどんな感じなん?
近い排気量の2気筒で乗った事あるのはシャドウ750、W650、TDM900くらいなんだけど
アメリカンみたいな感じなの?

218 :774RR:2014/03/29(土) 16:40:23.35 ID:kx7e/LQi
フィットと同じ感じ

219 :774RR:2014/03/29(土) 18:06:50.29 ID:cqG56ON+
>>203
昔はやすっちいバイクにもシャフトあったんだけどねー。
今は団塊カモるようなバイクにしかつかないねー。

>>217
特性はアメリカンに一番似てる。
しかもトルクがフラット。

220 :774RR:2014/03/29(土) 18:07:22.53 ID:9q4A9sqX
元々NC系のエンジンはCTXみたいなクルーザータイプの
バイクを作るつもりで設計したみたいだから
NM4はある意味ピッタリではある

221 :774RR:2014/03/29(土) 18:16:28.27 ID:I71t0rqB
純正で大型ケースとか発売するのかな
スクーターは積めてなんぼだと思ってるから
出るなら購入検討する

222 :774RR:2014/03/29(土) 18:35:13.70 ID:kx7e/LQi
横風にはかなり弱そうだ

223 :774RR:2014/03/29(土) 18:48:58.15 ID:s+xxULyR
フルカウルクルーザー(いわゆるアメリカン)って出落ちっていうかこういうネタっぽい方向性しかないのかな
4輪SUVみたいなトレンドが作れれば面白いのに
SUVもトラックシャシーに無理からキャビンひっつけたようなもの

224 :774RR:2014/03/29(土) 18:49:51.47 ID:JPYIpcQ5
シャフトはクセが

225 :774RR:2014/03/29(土) 20:14:50.09 ID:BpRGt2Ys
>>216
ブシドー乙

226 :774RR:2014/03/29(土) 20:51:45.31 ID:/2N9a0Zj
むしろベルターにして頂きたい

227 :774RR:2014/03/29(土) 22:17:45.57 ID:GaA6HCHP
オマイラ...

228 :774RR:2014/03/29(土) 23:39:44.77 ID:mzNrVwqy
タンデムには向いてないみたいだね
ブースの担当者もタンデム性はあまり考慮していない風なことを言ってた
だからオプションでも、タンデムバックレストのようなものはあるにはあるけど、大したもんじゃないらしい
01のタンデムステップも安っぽいし、タンデムシートを背もたれにすると超楽チンなので、
ステップ取っちゃってソロ専用にしたほうがカッコイイかも

229 :774RR:2014/03/30(日) 00:29:46.44 ID:F1xiYRYq
心配しなくてもホワイトハウスとかそんなFRP屋が「AKIRAキット」を造ってくれるさ

230 :774RR:2014/03/30(日) 07:54:22.27 ID:P3MblJvO
せうじき、ミラーぶぶんだけだよね、
金田バイクに似てる所
シャアレッドも無いし

231 :774RR:2014/03/30(日) 08:59:12.17 ID:t/KqZKFr
1000くらいのエンジン積んでくれてれば買ったかもな
あのエンジンはちょっとな

232 :774RR:2014/03/30(日) 09:26:28.39 ID:u8TZvLVo
新型が発表されると必ず出てくる>>231の類www
ウダウダ言い続けて、結局免許すら取りやしない

233 :774RR:2014/03/30(日) 09:38:52.88 ID:t/KqZKFr
悪いな
免許も持ってないお前に言われるとは思ってなかったよw
魔ぁ涙拭いてロムってろって

234 :774RR:2014/03/30(日) 10:48:39.19 ID:9iyhA9xo
皆、買わない(買えない)理由探しに必死なんだよ、
分かるでしょ?
魅力的過ぎるNMに乾杯...

235 :774RR:2014/03/30(日) 10:59:54.39 ID:MDoGAPsm
○○だったなら買ったのになー
って言うと気持ちいいんだよね

236 :774RR:2014/03/30(日) 11:02:51.18 ID:t/KqZKFr
M109他6台持ってるし買わねぇしwww750程度の排気量なんてwww
しかも6000しか回らない糞エンジンなんてwww
まぁ2ちゃんだしな

237 :774RR:2014/03/30(日) 11:45:34.04 ID:QFM0Dcha
また変な人来ちゃったよ・・・

238 :774RR:2014/03/30(日) 12:03:29.68 ID:zu7WvlWk
荒らしの基本だよな。
最初に”消費者の意見”を装って軽く煽って、食いついてきたら荒らし始める。
経歴自慢やダメ出しを連発して、散々荒らしておいて最後にこう言うんだ。
「ここでは意見すら言えないのか」ってね。

239 :774RR:2014/03/30(日) 14:02:14.60 ID:f2MqQluk
こういうバイクだと今度もこの手の連中は絶えないだろうからな
覚悟しておかないと

240 :774RR:2014/03/30(日) 15:04:28.92 ID:TqFtsfdf
http://response.jp/article/2014/03/28/220049.html

発売時期について井内社長は「季節感でいうと桜がまだ残っている頃。近々」と述べた。

241 :774RR:2014/03/30(日) 16:15:56.68 ID:XJfTudjo
すげーほしい
1000RRSP買おうと思ってたけどやめだ

242 :774RR:2014/03/30(日) 16:22:26.67 ID:MDoGAPsm
RRSPとNM4の2台体制とか最高じゃん

243 :774RR:2014/03/30(日) 17:52:51.64 ID:x4EAQzUd
http://blog.livedoor.jp/drazuli/archives/7167355.html

こんなかんじにしたい

244 :774RR:2014/03/30(日) 18:32:11.83 ID:jM2wM+Bj
アタマは悪くないけど、おケツがダサいよね
純正テール完全に埋めて、フェンダーレスに小さいLEDテールでも入れればマシになるだろうか

245 :774RR:2014/03/30(日) 19:18:56.24 ID:Qktsn01U
スズキがグズグズしている間に、量産型G-STRIDERできちまったな。
パニア無しモデルのテールは、G-STRIDERのテールをもうちょっと参考にしてもらいたかったな。

246 :774RR:2014/03/30(日) 21:44:07.74 ID:iTuOsXbO
リア付近も凝るとパニア無しでも100万超えるんでしょ
予算度外視でデザイン重視したい人は
自分でやってねって事だろう

247 :774RR:2014/03/30(日) 21:57:21.26 ID:WMdiiC3I
だっさ。金貰っても乗りたくない

248 :774RR:2014/03/30(日) 22:24:25.62 ID:X8c6+ID0
なんでGストライダーのパクリなのにGストライダーよりかっこいく出来ないの?
HONDAのデザイナーは無能なの?

249 :774RR:2014/03/30(日) 22:30:57.90 ID:Q/BmmTae
自走も出来ない1/1プラモと、実売する実車の違いかな。
デザイナー一緒なのに無能とは滑稽だな。

金もらったら乗りたいだろー。
今日現物見たけど100万は出したくないわ。

250 :774RR:2014/03/30(日) 23:03:21.61 ID:f2MqQluk
そのデザイナーが一緒って話はどこから来たんだ
ソースは

251 :774RR:2014/03/30(日) 23:28:33.83 ID:Q/BmmTae
またこの流れか

252 :774RR:2014/03/31(月) 00:16:12.41 ID:PyDlIYi/
>>236
涙拭けよカスw

253 :774RR:2014/03/31(月) 21:00:34.10 ID:qJo607NE
NM4 01が8%消費税込みで99万9000円
NM4 02が8%消費税込みで116万1000円のよう

254 :774RR:2014/03/31(月) 21:12:56.23 ID:iNc1o42S
けっこう高いな
CTX700のDCTと比べて+7万円くらいか
でもエンジンが750になってる事を考えたらほとんど同等と言っていいのか

02の方はグリップヒーターとETCつきだっけ?
それ除いたらパニアケース分で9万円くらいか

255 :774RR:2014/03/31(月) 21:33:04.86 ID:5LRJnBCy
あぁダメだ…やっぱり高いんだな
NC750X DCT買って、本当はNM4がいいんだけどなぁ〜とか思いながら乗りそう

256 :774RR:2014/03/31(月) 22:39:22.83 ID:qJo607NE
作り考えたらそんなには高くないと思うけどな
インテグラ比だと8万も変わらないし

ある程度値引き掛かったらもっと下がるでしょ

257 :774RR:2014/03/31(月) 22:42:18.71 ID:XSUOn4Z7
インポはパニア全部載せで+15万くらいするしな

258 :774RR:2014/03/31(月) 22:54:19.79 ID:iNc1o42S
確かにモーサイショーで実物見た限りではフロントトランクのフタとかかなりしっかりした作りで、
開閉するときの質感とかに安っぽさがなかった

マットブラックの塗装もキレイだったし値段なりの高級感みたいなものはあった
少なくともCTXよりは高いバイクと思える質感だったよ

259 :774RR:2014/04/01(火) 03:58:26.43 ID:bKqKWAN7
>>248
コスト

Gストがガンダムで
NM4はジム

260 :774RR:2014/04/01(火) 03:59:56.41 ID:bKqKWAN7
>>249
Gストは自走出来なかったの?
ファルコラスティコやNUDAの頃とは時代が違うか

261 :774RR:2014/04/01(火) 05:18:38.52 ID:o3ZY0zGT
日本の法律は車両の変形を認めないのが糞
日本文化の輸出に変形が必要なんですとか役人騙くらかして変形を認めさせろよ

262 :774RR:2014/04/01(火) 09:30:06.53 ID:9I6/SvKY
来月車検なのは神のお告げか悪魔のささやきか…
欲しいなああああああ

263 :774RR:2014/04/01(火) 11:51:42.01 ID:zoYuxt7k
>>253の価格は決定なの?

だとしたら01の\999000はCTX700DCTの\925560と比べたら安く感じるね
でも01と02の価格差\162000はちょっと大き過ぎる気がするなあ

264 :774RR:2014/04/01(火) 12:01:07.73 ID:6qBxFzai
違いはパニアだけなん?
その他装備で誤魔化されつつ値上がちゃうの

265 :774RR:2014/04/01(火) 12:47:40.27 ID:SBUYg71S
小容量パニアの有無だけで価格差16万もするもんなのか

266 :774RR:2014/04/01(火) 12:55:06.91 ID:X0urCHh9
01と02の違いは純正グリップヒーターとETC
後デザイン重視の左右パニア

267 :774RR:2014/04/01(火) 13:05:28.74 ID:AcwlocSV
>>266
まぁ妥当なとこか

268 :774RR:2014/04/01(火) 13:12:51.31 ID:CUGqMnDI
01と02の価格差は税抜き15万だけどETCが38400円、グリップヒーターが28000円
そうするとパニアケース分で8万円強だからまあ妥当なんじゃないのか

269 :774RR:2014/04/01(火) 15:13:51.13 ID:6qBxFzai
エトセトラクソ高いな、あんなもん工賃入れても2万以内だろ
オレのは5千円くらいのだけど

270 :774RR:2014/04/01(火) 18:18:41.84 ID:xr0WE6gb
01ETC標準装備じゃないのか
要らない人にとって選択肢が増えることは価格を抑えられて良いことなんだろうけど

271 :774RR:2014/04/01(火) 18:25:21.41 ID:Q1ntSqbF
02がETC標準ならメーターにインジケータあるのかな

272 :774RR:2014/04/01(火) 19:56:03.15 ID:kIf6BofP
カラバリ、黒と白だけだって言ってたけど将来的に増えると良いな

273 :774RR:2014/04/01(火) 20:07:18.11 ID:Q1ntSqbF
無難な白黒を売れるだけ売ったら間違いなく赤出すでしょ

274 :774RR:2014/04/01(火) 20:16:25.92 ID:CUGqMnDI
艶なしのマットレッドとか出して欲しいな

275 :774RR:2014/04/01(火) 20:18:49.44 ID:6qBxFzai
鰤リアントオレンジだろ、絶対に合う

276 :774RR:2014/04/01(火) 20:22:38.51 ID:teix9bVN
AKIRAとタイラップするか

277 :774RR:2014/04/01(火) 20:36:29.99 ID:3OJDqbg3
DN-01の鮮やかな青もいいなぁ

278 :774RR:2014/04/01(火) 21:48:21.82 ID:TxoqIOnt
repsolカラーが出たら買うかな

279 :774RR:2014/04/01(火) 22:03:15.91 ID:zoYuxt7k
出るかよ!

俺ロスマンズカラーな

280 :774RR:2014/04/01(火) 22:10:27.85 ID:6qBxFzai
え? じゃあ、ラッキーストライクかマルボロカラーで

281 :774RR:2014/04/01(火) 22:31:12.04 ID:X0urCHh9
青と赤ならちょっと欲しい
それ以外もせっかく凝ったデザインなんだから
カラーリングはこだわったのを出して欲しいな

282 :774RR:2014/04/01(火) 23:19:51.48 ID:CUGqMnDI
NM4ってVultusってペットネームでもうホンダイタリアのHPに載ってるんだな
スペックとか値段までもう書いてある
01しかないみたいでしかも11600ユーロとか超高い
WMTCで燃費28.4km/Lだって(NC750XDCTは28.9km/L)

283 :774RR:2014/04/01(火) 23:45:49.35 ID:RhzY+14P
http://i.imgur.com/Kh8jXz3.jpg

本田伝統のトリコロールに塗ってみたw

284 :774RR:2014/04/01(火) 23:49:44.54 ID:laQKX20L
>>283
クオリティ高ければ許されると思うなよwww

285 :774RR:2014/04/01(火) 23:57:39.00 ID:yh0l78Hm
>>283
こいつ…かっこいいぞ!?

286 :774RR:2014/04/02(水) 00:02:53.45 ID:h/ok4hdW
ガンダム

287 :774RR:2014/04/02(水) 00:21:38.33 ID:woygdGqE
>>283
みせてもらおうか 本田軍のマッシブスタイリングの性能とやらを

288 :774RR:2014/04/02(水) 01:06:00.26 ID:9CEr5qtC
未来チックを目指すなら
ジェンマやninja400みたいに、マフラーを隠してみても良かったんじゃないかと
ふと思った

289 :774RR:2014/04/02(水) 01:11:48.76 ID:NRs2WrJR
>>288
そんなスペースは・・・無い

290 :774RR:2014/04/02(水) 01:36:16.81 ID:DvdtN1Fy
どちらかというと丸見えのチェーンのが…

291 :774RR:2014/04/02(水) 02:54:55.25 ID:yL37ioRn
うん、チェーン丸見えは本当に残念

292 :774RR:2014/04/02(水) 07:18:55.13 ID:KBV39JCo
あれ?
赤に塗っても全然金田バイクっぽくならないんじゃね?

293 :774RR:2014/04/02(水) 07:39:45.38 ID:aVrExPvq
そんなんパッと見で判るやん

294 :774RR:2014/04/02(水) 10:07:07.35 ID:hsPXlws2
下部は黒いからな
似せるなら真っ赤にしないといけない
チェーンとマフラーが嫌なら
隠すなり、自分で変えたら良いやん

295 :774RR:2014/04/02(水) 10:53:38.37 ID:zbPb6X6j
>>283
かっこいい
その調子でデザート迷彩とかも頼む

296 :774RR:2014/04/02(水) 12:13:15.05 ID:gMuj8YEO
チエンに関しては、インテグラ用にフルカバードのインナーフェンダー売ってるし
そういうの付ければokじゃね
http://www.carpimoto.it/Images/Products/zoom/Honda_Integra_Rossocromo.jpg
http://www.bikerfactory.it/__PrAccs/PrAccs_1024/PrAccs_1024236.1032224_500x375.jpg

297 :774RR:2014/04/02(水) 18:14:00.59 ID:Hbp8o3zJ
>>282
アメリカでも売るみたいね

298 :774RR:2014/04/02(水) 20:26:29.49 ID:gwuvI7qU
ところで、なんでこういう未来型クルーザーはATだけなんだろう?
自分は操る感覚が好きなので、MTの方が嬉しいんだがなあ。

GストライダーもAT想定だったし、
DN-01もATスポーツとかいうカテゴリになってるし。

ここで購入予定の人も、ATの方が良かったクチ?

299 :774RR:2014/04/02(水) 20:50:21.44 ID:DvdtN1Fy
そりゃ「未来型」だからだろ?
好き嫌いは別としてクラッチ操作なんて旧態依然の最たるもんじゃん

300 :774RR:2014/04/02(水) 21:05:32.18 ID:7NVizR46
DCTはMTっぽくも使えるし気にならないだろうな.

301 :774RR:2014/04/02(水) 21:09:10.06 ID:gMuj8YEO
だったらシフトペダルは付けろやと言いたい

302 :774RR:2014/04/02(水) 21:24:55.68 ID:KBV39JCo
DCT乗りたくて大型取ったけど、どうせDCT搭載車しか乗るつもりないんだからNC750S DCTで教習受けさせてよとか思いながら嫌々クラッチ操作してた
今後もDCT以外はサブ車のWAVE125とCVTのスクーターくらいにしか乗らないだろうなぁ
最近WAVEの遠心クラッチのギアチェンすら面倒になってきて困る

303 :774RR:2014/04/02(水) 21:45:12.03 ID:DfqjzHKY
>>292
金田のバイクかっこいいよな、
早速、赤く塗ってみたw

http://i.imgur.com/33UqGWp.jpg

通常の3倍スピードでそうだww

304 :774RR:2014/04/02(水) 21:51:11.06 ID:XAu4meNy
未来系バイクだからこそDCTで電子制御AT、ボタンでギアチェンジ出来るのが良い

305 :774RR:2014/04/02(水) 22:01:44.16 ID:MCVSf2xr
俺いまNC700XのDCTに乗ってるけど
最初にちょっと使っただけですぐにMTモードとかめんどくさくて使わなくなった
クラッチがない違和感とかあっという間になくなったよ
使うのは追い越しでシフトダウンしたいときだけ

ATモード中でも親指ボタン押すだけで1速落ちるんだがこれが
ブーストスイッチっぽくてちょっとアガる


というかもうクラッチがついてるバイクなんて乗れなくなってるような気がする
まだNC買ってから1年しか経ってないけど
今はああ本当に俺が欲しかったバイクはこれだったんだって気がしている
CTXはコンセプトだけ聞いたときはコレだと思ったけど実際のデザイン見たら果てしなくコレジャナイだった

306 :774RR:2014/04/02(水) 22:29:37.11 ID:aVrExPvq
>>303
角あんのかよw
俺はジョニ専カラーのが好きだな

307 :774RR:2014/04/02(水) 22:38:36.39 ID:gwuvI7qU
未来型はだいたいAT歓迎ってかDCT歓迎な感じだね。
なるほど、ここではMT好きな自分は希少なのかもしれんなー。

レンタルバイクでこのバイク乗ってみるとしよう。
DCTも一日乗ってみたら、好きになったりして。

308 :774RR:2014/04/02(水) 22:47:02.56 ID:gwuvI7qU
>>303
一つ目だし、そっちの色の方がしっくりくんなww
10台限定とかで販売したら即日完売しそう

309 :774RR:2014/04/02(水) 22:47:46.10 ID:q2X+z94N
>>303
サザビー?

310 :774RR:2014/04/02(水) 23:07:59.35 ID:hsPXlws2
やっぱりこのバイクに赤は似合うな
ミラー部分のはアホ毛にしか見えんが・・・

311 :774RR:2014/04/02(水) 23:08:55.83 ID:9R9Y0nth
砂利浮きの急上り180°回頭コーナーとか
半クラ使いたい、リアブレーキ踏みアクセルでなく。
旋回急発進もオートマでなく半クラのが安心できる

312 :774RR:2014/04/02(水) 23:44:48.77 ID:MCVSf2xr
そのどっちも実際はATの方がやりやすいよ
絶対ストールしないから

313 :774RR:2014/04/03(木) 04:43:28.93 ID:EfVj/a0K
>>303
意外とガーランドっぽくならないんだな…

314 :774RR:2014/04/03(木) 06:39:34.15 ID:iNmYbT31
個人的にはこの図体でシフトペダルガシャガシャするのは似合わないと思うしAT歓迎かな

315 :774RR:2014/04/03(木) 07:25:31.62 ID:qeFN/pcU
クルーザーにはATのが合う

316 :774RR:2014/04/03(木) 12:03:14.87 ID:+MKqasvG
>>305
シフトダウンして「トランザム!」って叫ぶんだ.

317 :774RR:2014/04/03(木) 14:55:38.37 ID:5n8oYVOM
俺はいつも高速で加速するときはトランザム言ってるけどなw

318 :774RR:2014/04/03(木) 18:12:43.61 ID:OHz2StP5
通常の3倍の罰金

319 :774RR:2014/04/03(木) 23:07:08.95 ID:3WYQsvEL
02が欲しいと思っていたけど、あのケースの容量のなさはちょっとキツイな
上の方で誰かが書いていたけど、大きなサイドケースが欲しければ01買えって
意見に納得した

問題は01に似合うケースが出るかどうかだ

320 :774RR:2014/04/03(木) 23:31:22.81 ID:pjQOY3Au
02がある以上少なくとも純正で後付けのパニアとパニアステーは出ないだろ
マフラーとの干渉やミラー幅より張り出さない事を考えたら02のあのサイズにするしかなたったのだろうし

321 :774RR:2014/04/04(金) 08:58:59.80 ID:Xl9puVxc
>>319

ヘプコとかのミサイルランチャーみたいなパニアケース似合うんじゃない?
ステーつけてあの容量だとかなり両サイド出っ張りそうだけど。

322 :774RR:2014/04/04(金) 17:56:07.65 ID:oO+DOHDr
そもそもの車幅が930mmなので…

323 :774RR:2014/04/04(金) 19:35:17.13 ID:JzgKlJ3T
これきっかけで10年ぶりにGストライダー画像検索して見たらヤッパメチャカッコイイ!
素人考えだとフロントフォークにしてあちこち部品共用すれば量産化できそうだけどなあ
これ出せばスズキ見直すのになあ

324 :774RR:2014/04/04(金) 20:10:29.52 ID:jhbh3NSW
そんなのコレジャナイが大量に湧いてコケるに決まってるだろ
コンセプトモデルからのどんな些細な劣化も見逃さない連中だぞ

325 :774RR:2014/04/04(金) 20:11:47.87 ID:jVCFJ6FY
こんなもんに後付けパニア無理やり付けるくらいなら、普通にCTXでも買ってた方がマシだな

326 :774RR:2014/04/04(金) 20:21:09.03 ID:c6suycli
前の方から見るとカクカクしてるけど真横から見るとけっこう流線型なんだね。

327 :774RR:2014/04/04(金) 20:42:12.76 ID:GA+x4SdV
>>325
まあその通りだね
積載量求めるのならこの車種を選ぶなって話だ

328 :774RR:2014/04/04(金) 22:10:51.34 ID:2+sHqCYW
>>325
CTXは700エンジンってのが気になるな.

329 :774RR:2014/04/04(金) 23:09:41.00 ID:0q70Hcbo
1年待てば、NM1300でますか?

330 :774RR:2014/04/05(土) 00:27:14.11 ID:L9znxKeF
ガンダム00のジンクスに似てる

331 :774RR:2014/04/05(土) 02:16:39.64 ID:9tKGz+YM
>>325
おまえさ、CTXスレ>>52で新車にオプション付けて130万で買いました〜(ドヤ?)と内訳報告したら…

約二時間後にNM4が発表され、旧型エンジンを掴まされた涙目の馬鹿君だろ

笑ったけど、来んな、カエレ

332 :774RR:2014/04/05(土) 03:01:33.30 ID:YiydqmsQ
>>323
残念ながらスズキ二輪にもうそんな体力は…
現行車種も長いことカラバリだけでもたせてるのがほとんど
海外モデルを引っ張ってきてお茶を濁すのが精一杯
リカージョンだって完全に絵に描いた餅だし

333 :774RR:2014/04/05(土) 03:05:40.96 ID:YiydqmsQ
連書きスマソ

NM4だって俺は見た目にベタボレだけど
そうじゃない人から見れば着せ替えNCに過ぎない
てか着せ替えだから出せたのであって
ホンダもまだまだ台所事情はいいわけじゃないってことだよ

だからこそNM買っておきたいんだけどな
次いつこういうのが来るか分からないから

334 :774RR:2014/04/05(土) 09:37:35.33 ID:ZJadIMQ9
>>329
フラット6のGL2300と同じエンジン使った,NM2300になるよ!
>>330
フラッグの面影が有る.だろ!

335 :774RR:2014/04/05(土) 10:41:49.08 ID:W9uJWS5g
カウルのでかさから痛バイク御用達になるのは間違いないと思うんだ

スズキGストはB-KINGの件とかあるからなかなか難しいと思うわ

336 :774RR:2014/04/05(土) 11:56:58.84 ID:YYr4AKHA
インテグラ・スカイウェイブ650と同じ位の
全幅810oだからそこまで巨体では無いと思うんだけどな

まああくまで最大幅だけだけど

337 :774RR:2014/04/05(土) 12:05:11.22 ID:138/iG28
>>335
せっかくB-KING出したのに全然売れなかった!
ショーモデル市販化なんてもう絶対やってやんねえ!
とか思ってそうだよな

ショーで見て馬鹿みたいな馬力とタイヤサイズに惚れたのに
5年も遅れて最大のウリが両方欠けてたら誰も買わんよ

338 :774RR:2014/04/05(土) 13:54:58.68 ID:KT4C+Dc4
NM4がそれなりに売れれば、こういうちょっとやり過ぎなくらいの未来的デザインを
中身から新規に作ったらリスクが大きすぎるがら従来モデルの中身に被せて出すっていう流れは
拡大するかもしれんね

339 :774RR:2014/04/05(土) 15:00:12.30 ID:zIUaGOLb
>>331
ネタかよって思って覗いたら、CTXへいオプション付けて130万円で契約してきました〜報告の後にNM4が発表されました〜の報に慌てっぷりと言うか、絶妙な流れに吹いた

NM4はイラネ、背もたれ着けたCTXは欲しいとか熱弁w
悔しいってこういう事なんだと知ったよ

340 :774RR:2014/04/05(土) 15:16:53.24 ID:0YXWxqrU
その、ガワだけ変えた、逆にエンジンだけ変えたってのを良く出してるのはスズキなんだけどな

341 :774RR:2014/04/05(土) 17:52:18.74 ID:8yzRZbFM
好きなバイクを買ったんだから後悔もクソもないやろ
大事に乗って2〜3年後買い替えようぜ
と思ったけど、ドリームで新車買って6000km未満?だと70%で買取してくれるんだっけ?

342 :774RR:2014/04/05(土) 18:55:03.29 ID:xLg1BwCe
>>341
買い取り保証を期待するなら、購入して12ヵ月以内で、バイク屋の定める4点もの(つまり外装的にも新車同様)じゃないと無理

CTXってGoobikeだけで新車500台も掲載されるほど余っているから、発売されて半年なのに

343 :774RR:2014/04/05(土) 18:58:13.05 ID:0YXWxqrU
あぁ、CTXは見た目からして残念だからなw
これ、1300とか出ても売れるんか?チンカス700よかマシっぽいけど

344 :774RR:2014/04/05(土) 19:53:25.45 ID:YYr4AKHA
CTX1300は海外で
結構売れてるみたいよ
日本人受けするかはまだ分からんけど

345 :774RR:2014/04/05(土) 20:07:45.34 ID:5+3mgJRv
CTX700とCTX1300は名前が一緒なだけの別物なので、チンカス700と違ってそりゃぁ1300がうけるのも頷ける

CBR250とCBR1000くらい別物だもん

346 :774RR:2014/04/05(土) 20:35:49.19 ID:ZJadIMQ9
近所のドリーム店はCTX1300は売れたけどCTX700は売れないと言ってた.
NM4は売れないと思うと言ってた.

347 :774RR:2014/04/05(土) 21:13:56.87 ID:CiVzBJqp
これがヒットしたらスズキもGストライダーを市販化してくれ
なあに二引目のドジョウはいるって

http://3.bp.blogspot.com/-kUfBUK85VA4/UKewOmUJCJI/AAAAAAAACwQ/c_rrBgHmXs4/s1600/Gravity_Strider_by_Councilor.jpg

348 :774RR:2014/04/05(土) 22:06:56.68 ID:YYr4AKHA
Gストライダー作っても
200万超えそうだな

349 :774RR:2014/04/05(土) 22:20:18.54 ID:Mu4nVRVC
なんでみんなGストライダーが高いって見つもってるのはどうしてなのぜ?

350 :774RR:2014/04/05(土) 22:26:31.50 ID:0YXWxqrU
NM4は、ハリボテボディは割りとどうでもいいけど
何と言っても、フロントシングルディスクの安っぽさ、ショボさに加えて、思ったより速くない事を許容できるかどうかやね
これ、フォークもなんか細く見えるし、足回りの貧弱が目立つ

351 :774RR:2014/04/05(土) 22:47:53.79 ID:EnUhzTfB
>>349
ハブステア、ドライブシャフト、後方カメラ、専用ナビ、新開発900ccエンジン
高くならない理由がない

352 :774RR:2014/04/05(土) 23:22:05.91 ID:HNWl0LnG
>>350
それさ、CTXスレでも書いてあげてよ
やたらとNM4ディスってる奴が居て、凄くチンカスCTXが好きなんだってさ

だけどまだ所有して無いんだってw

353 :774RR:2014/04/05(土) 23:23:39.57 ID:0YXWxqrU
うるせぇ、死ねやカス

354 :774RR:2014/04/05(土) 23:47:29.57 ID:xUPZ0RWH
>>350
そうなんだよなぁ。
足回りがショボ過ぎて、買う気が起きない。
ボディメイクは近未来感が有って良いのに、足回りに近未来感が無い。

355 :774RR:2014/04/05(土) 23:52:13.40 ID:KT4C+Dc4
足回りがショボいって?
それは旅人たちに買わない理由を提供してあげてるホンダの配慮だよ

356 :774RR:2014/04/06(日) 00:34:30.26 ID:tS8dCe4I
>>339
まぁその人は実際悔しかったんだろうが、
乗って楽しければそれでいいんでないの。
つまらなければ売って買い替えればいいだけの話。

それよりも永延と粘着しているキチガイがいるな。
キチガイに住みつかれたスレは悲惨。

357 :774RR:2014/04/06(日) 00:40:30.92 ID:cRC7j00E
足回りがしょぼいのは同意だけどフロント周り変えるのは簡単だからな
正に買わない理由を探すアホの言い分

358 :774RR:2014/04/06(日) 00:43:39.49 ID:7WFiiZMl
どうせシャフトドライブにダブルディスクだったDN-01の事も
別の理由つけてさんざん叩いたんだろうしな

359 :774RR:2014/04/06(日) 01:08:03.79 ID:oe/eFX8g
>>356
「130万円で新車契約してきました」って、どや報告をしたその日にNM4が発表されちゃったんだよね
そりゃ〜本音は相当悔しいだろ、楽しいおっおっおって気張って乗るしかないよ

360 :774RR:2014/04/06(日) 01:15:59.18 ID:tS8dCe4I
その時点で所有するバイクは1台だけとずっと心に決めてたが、
このNM4は増車したい。。。
通勤で使ってしまおうかしら。楽そう。

361 :774RR:2014/04/06(日) 02:17:18.80 ID:+uMyqvAk
>>359
冗談のような出来事って本当にあるんだなぁ、好きで買ったのだから本望だろうと思いたいが130万もするの?

今買うのならNC750よりCTXでしょうみたいな店員との掛け合いがとってもシュールさが

362 :774RR:2014/04/06(日) 02:31:31.16 ID:zVQJrtiH
金田バイクの様な新型が出るという噂は2月頃からあったしモーサイで何か新型が発表されるかもという期待はあるわけで
可哀想っちゃ可哀想だが

363 :774RR:2014/04/06(日) 03:07:38.60 ID:EHxl9fJg
ダブルディスクの何が良いのかサッパリ分からんな
見た目が良くなるわけじゃなし
ただコストが上がって重くなるだけじゃん

まだディスク自体のデザイン凝ってる方がマシだわ
カブにでもダブルディスク付けて喜んでろよ

364 :774RR:2014/04/06(日) 03:45:58.03 ID:7WFiiZMl
http://powersports.honda.com/nm4.aspx

アメリカでも売るようだが現地のサイトだと670ccって書いてあるんだよなあ
日本でのプレスリリースでは確実に750ccになってるんだけど

365 :774RR:2014/04/06(日) 03:51:29.14 ID:KaLh8VIV
全幅も810mmと930mmがあるんだよな
810ならなんとかして買いたいけど
見た感じ930だろうから駐輪場入らねぇや(;_;)

366 :774RR:2014/04/06(日) 05:11:47.77 ID:byVtLu+Q
これ旅バイクだろ?
後ろがバガーぽさを入れてあるのはいいが
リアキャリア付けられなさそうだし
パニアの鍵があんなとこではでかい箱が乗せ辛い
背もたれを立てた状態では、シートの受け?が浮いているので
それに荷物を載せるのかな?小さいわな
ストップランプがボディに近すぎるのでリアボックスに隠れてしまいそう
だが、これいいなぁー旅バイクにいい
リアトランクと屋根つけて欲しいわ

367 :774RR:2014/04/06(日) 06:39:18.31 ID:7t3jycm+
やっぱ積載性って重要だよね
テールランプの位置的にキャリアは無理そう
脱いだ服どうすりゃいいんだ

368 :774RR:2014/04/06(日) 07:55:58.70 ID:pUcPXbRc
裸で乗るのか?

369 :774RR:2014/04/06(日) 08:03:29.30 ID:3y8ZrWsT
お荷物は、アクシオのテールバッグでも付ければ良いんじゃないかな

370 :774RR:2014/04/06(日) 08:36:05.59 ID:QkNfI74J
ネイキッド(N)モーターサイクル(M)for(4)

371 :774RR:2014/04/06(日) 10:11:54.64 ID:IVCGt1dv
>>367
テールランプ付きリアキャリアがオプションで販売されるんだろう.

372 :774RR:2014/04/06(日) 11:30:07.50 ID:K1/QYOad
>>371
なにそのだせぇGL750

373 :774RR:2014/04/06(日) 14:19:54.73 ID:7WFiiZMl
まずこの特徴的なフロントのデザインありきで、でも無駄なスペースができるから
せっかくだから物入れにした
それでフロントのマスを強調するためにリアをすっきりさせたのが01で
フロントのマスとバランスを取るためにリアにもボリュームをつけたのが02
それでフロントと同じくがらんどうにしてても仕方ないから収納スペースにした
とのこと

つまりフロントトランクも02のリアトランクもデザインの副産物であって
容量は二の次だというような事が某誌の開発者インタビューで書いてあった
それほどまでにデザイン最優先の製品であると

374 :774RR:2014/04/06(日) 15:19:20.13 ID:QEruzvI9
>>367
知らないのか?
あのテールランプ、後ろにビヨ〜ンって伸縮するんだよ

375 :774RR:2014/04/06(日) 15:24:09.40 ID:byVtLu+Q
>>337
なるほど、フロントデザインのクソっぷりセンスの無さには
ホンダらしい、がそのチャレンジ精神はものすごくいい
市場で受けいられれば他のメーカが追従して洗練されることになる

02パニアは、最低でもフルフェイスが入らなければ意味が無い
GLF6BやDN-1の中途半端さに通ずるホンダの馬鹿さだといえる
ホンダは、自分達に惚れていて真摯に市場から学ばないのだ

376 :774RR:2014/04/06(日) 16:47:47.88 ID:dje1x38k
学ばないのだ
って評論家にでもなった気分なの?
なんで俺にレスしてんだと思ったらアンカーミスかよ恥ずかしい

俺は空気全く読めない変態なのに憎めないスズキも好きだけど馬鹿なホンダも好きだ
真面目なくせに何処かズレてて時々ブチ切れる委員長って感じで頼りにしてるw
ヤマハ君とカワサキ君は最近世渡り上手で面白味が減ったよなあ

377 :774RR:2014/04/06(日) 18:12:44.10 ID:tDvBJUEW
そんな琴より脱いだ服をどうにかして欲しい

378 :774RR:2014/04/06(日) 23:50:23.94 ID:NPBE0bcP
センス無いのに、なぜ追随したら
洗練されるのだろうか?

379 :774RR:2014/04/07(月) 11:50:46.54 ID:c0/Gvnv0
>>375
F6Bに足りないのはバックギアと俺の予算ぐらいな物

380 :774RR:2014/04/07(月) 13:21:12.96 ID:3ndvXfLh
>>378
こんな簡単なことが、なんで?と思ったが
文字をそのまま解釈しているのか
センスが無いの「を」どうこうしてもという解釈ね
市場が受け入れればという条件付を抜きではねぇ

競争、NM4が売れれば他が真似をするから洗練される
スクーターがそうなり易い

381 :774RR:2014/04/07(月) 15:20:18.32 ID:bmSyW7GQ
何言ってるかわからん

382 :774RR:2014/04/07(月) 18:09:08.38 ID:5OyWOpEG
CTXマンセーの馬鹿チョン
あっちで相手にされないから、今度はNM4大本営に直接荒らしに来てるな
結局、ボロ雑巾のようにここでも完敗だろうが

383 :774RR:2014/04/07(月) 21:42:11.37 ID:3ndvXfLh
なにバックギアなくしたのかよ、クルーズコンもなくしたし
くだらねぇオーディオなんか無くて良いもの、ホンダは馬鹿だろ
F6BもF6C見た瞬間にイラネだったね
理由は一杯ある
一番は燃費が、、、年に1万キロ以上乗るんで2〜3年でこのバイクが
買えることになる
やっぱインテグラSniすっかな

384 :774RR:2014/04/07(月) 21:44:46.63 ID:XHmJAoV4
貧乏人は大人しく原二スクーターにでも乗ってろよ

385 :774RR:2014/04/07(月) 22:06:27.75 ID:+tRVtvMD
日本語がんばって勉強したんだね
えらいね

386 :774RR:2014/04/07(月) 23:30:44.47 ID:+w3Zmyf1
いくら装備が充実してても買えないんだろうな。
インテグラお似合いじゃね。

387 :774RR:2014/04/08(火) 02:22:13.51 ID:S68sHqog
久しぶりに2chに書いたが相変わらず
耐性の欠落、自己制御できない脳、何にしても弱く脆い
何かにつけテンパル余裕の無さは2chらしくてイよ

388 :774RR:2014/04/08(火) 16:26:24.12 ID:KvjLGw/R
年に何度も乗れないので
リッター何キロって燃費は気にして無い
一タンク何キロは気にするかも

389 :774RR:2014/04/08(火) 21:52:27.10 ID:+/ZcZG4H
>>387
なんだか照れるニダ

390 :774RR:2014/04/09(水) 21:46:56.19 ID:cBa8B1pa
スクリーンが可変なのか?とオプションカタログが気になります。

カタログ入手した方いませんか?

391 :774RR:2014/04/09(水) 23:35:26.34 ID:zPRD8xst
02の左パニアにガスタンク、現ガスタンク位置にメットインにするキットとか出ないかなぁ。
それなりのメット使ってたらホルダーで雨ざらしも、出先で持ち歩きも避けたいはず。
背もたれ畳んだ状態で3mmほど隙間あったのでアルミorSAS板に穴あけてトップボックスマウント自作か。。

392 :774RR:2014/04/09(水) 23:41:03.67 ID:zPRD8xst
あとは温風吹き出し口もあるし、開閉ルーバーパーツとか、海外展開から期待するにtucano urbanoとかのコタツカバーが足元の雨風よけ兼ねたの出してくれれば、夏冬待ち乗り遠出共に万全。
サードパーティー様期待!消費税10%までに!。
ノーマルがデザイン=スタイリングになっちゃってるのがもったいないけど、それが理由で外品市場が盛り上がるのであればそれもまた良し。いい素材。

393 :774RR:2014/04/09(水) 23:47:04.04 ID:BuG6futz
リアシートがバックレストになるっていうアイディアはいいと思うけど
自分はどうせタンデムなんかしないんだからあのリアシートをベースごと外して1人乗り仕様にして
固定式バックレスト+リアキャリアとかにするキットでも出てくれればいいのに

394 :774RR:2014/04/10(木) 00:03:33.31 ID:SYdVuVKE
>>393
同意w
あ、でもモーターショーの時に、これケツに荷物載らなくて困りそうってブー垂れたら
リアキャリアかトップケースステーあたりは考えてるって言ってたからそれに期待かな。

まあ、あちらにしてみればデザイン重視で売ってるのにそんなこと言われても困るって感じかもしれんがw

395 :774RR:2014/04/10(木) 03:35:22.38 ID:MBYyv5aC
この動画色々わかり易くて良いな
現地行けなかったから助かる
https://www.youtube.com/watch?v=EK3nXr9vlmU&list=UUnaPWU3WfLSpyLqSFuG_I-w

396 :774RR:2014/04/10(木) 05:01:29.28 ID:EDW9/xvD
>>393-394
トップケースが出るなら俺も欲しい
最悪VFR用のデカいほうのワンキーケースのフィッティングでもいい

だがDN-01だってツーリングスクリーンとパニアは検討はされてたんだぜ…

397 :774RR:2014/04/10(木) 05:52:46.64 ID:VXgOvBBM
色が残念
明るい色が欲しい
黄色、赤。来年まで待ち鵜

398 :774RR:2014/04/10(木) 10:24:47.03 ID:6w2+Z5Pl
01で999000円ですね。グリップヒーターとかオプション。前部左物入れはキーシリンダー連動ロック。

02のカタログはなかった。http://i.imgur.com/sePy7gc.jpg

399 :774RR:2014/04/10(木) 11:16:54.97 ID:EDW9/xvD
あれ、全幅810mmになってるな
ホンダイタリアだったか930mmぐらいになってたが
測る位置が違うんだろうか

400 :774RR:2014/04/10(木) 11:19:52.19 ID:9Olu39Z8
>>399
ハンドル幅か、ミラー幅の違いやろ
日本はハンドル幅で表記される事が多いが、場合によって、より狭い方をスペック記載してるな
とりあえずデカいんだろう

401 :774RR:2014/04/10(木) 11:42:01.93 ID:LNLoGmQQ
バックステップkitとか出ないかな
アメリカンポジション苦手

402 :774RR:2014/04/10(木) 13:09:14.08 ID:no5wtufF
色は白黒だけなのかな

403 :774RR:2014/04/10(木) 13:46:33.78 ID:dg0iCEwe
こういうののマニュアル車って無いの?
これからこのタイプの大型は売れてくると思うんだけどなぁ。

404 :774RR:2014/04/10(木) 13:48:12.80 ID:LSxf9acv
>>402
赤は来年だろうね  白黒だけだと地味〜   

100万以内じゃ売れないと思ったがよく頑張ったな 
ハイウインドスクリーンがOPってことは標準のは稼働しないのか・・・
取り付け部になにか噛ませて取り付け角度代えるだけで済みそうなのに

405 :774RR:2014/04/10(木) 14:05:11.86 ID:LSxf9acv
名前が残念すぎるな  ペットネームつけてやればいいのに・・・

406 :774RR:2014/04/10(木) 14:34:27.22 ID:no5wtufF
http://www.honda.co.jp/NM4/
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140410-nm4.html

http://www.honda.co.jp/NM4/photo/img/pic-library04.jpg
http://www.honda.co.jp/NM4/photo/img/pic-library05.jpg
http://www.honda.co.jp/NM4/photo/img/pic-library06.jpg
http://www.honda.co.jp/NM4/photo/img/pic-library07.jpg

正式発表されたな

407 :774RR:2014/04/10(木) 14:38:54.94 ID:no5wtufF
>>405
海外ではNM4 Vultusだぞ
日本人(オッサン)は某超電磁マシーンしか思い浮かばないだろうがw

>>404
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/NM4/screen/image/photo1-1.jpg

うーん……
まあ空力って難しいってのはわかるんだけど…

408 :774RR:2014/04/10(木) 14:39:39.51 ID:9Olu39Z8
これ、ミラー可倒式になってんの?
ハンドル幅で全幅としてるみたいだけど
http://www.honda.co.jp/NM4/spec/

409 :774RR:2014/04/10(木) 14:51:57.42 ID:LSxf9acv
>>407
ボルテス(*´Д`) そっちの方がいいじゃねーか NM4なんて四気筒と誤解するわ
>>408
たぶんきっと可倒式だろうな

410 :774RR:2014/04/10(木) 16:07:01.95 ID:Xad4oIgB
>>408
ミラーは全幅に入らないんだよ
可倒とかそう言うのは関係ない

http://www.honda.co.jp/NC750X/spec/
これだって固定式ミラーでしょ

411 :774RR:2014/04/10(木) 16:39:43.76 ID:5juIv+rh
オプションのキャリアが貧弱すぎだ

412 :774RR:2014/04/10(木) 17:11:15.24 ID:zIWIo3wu
板皮類みたいだぬ

413 :774RR:2014/04/10(木) 17:37:11.10 ID:LSxf9acv
>>410
それが固定だったら角度調整できんがな
ミラーは「歩行者にぶつかった時に衝撃吸収するように作らなくといけない」みたいなのがある
脱落式でもいいけど現実的には可倒式だろう

414 :774RR:2014/04/10(木) 17:56:42.66 ID:no5wtufF
普通のハンドルバーにねじ込むタイプは歩行者とかに当たってもねじが緩む方向に回るように
右側を逆ねじにしなくちゃいけなくなったんだっけ

でも張り出し部分がボディーワークの一部とみなされれば可倒式じゃなくてもいいんじゃなかろうか
R1200RTとかも可倒式には見えないし
多分上から見て前方から当たったときの角度が浅くなるような造形なら
ボディの一部になるとかじゃない?

でも慣例として日本ではハンドル幅で全幅を測る事になってるから
ハンドル幅表記になってしまってるとか

415 :774RR:2014/04/10(木) 18:13:04.43 ID:9Olu39Z8
>>410
ねぇよハゲ
法規が変わって、ハンドルマウントでもラッチでがっつり固定する系はアウツになってんだよ

416 :774RR:2014/04/10(木) 19:23:13.73 ID:PM25bAjE
99万9000円か・・・。
せめて80万円代にしてほしかった。

417 :774RR:2014/04/10(木) 19:46:46.26 ID:xwsNsE9b
キャリア5万円…
しかも対荷重3kg。
ヌリポ

418 :774RR:2014/04/10(木) 19:51:30.56 ID:LNLoGmQQ
バックレスト付けるのに10万位かかるって事!?

419 :774RR:2014/04/10(木) 19:53:09.27 ID:hotLiNat
>>399
810mmはハンドル幅.ミラーカウル部だと930mmなのだろう.
http://www.honda.co.jp/NM4/spec/img/pic-size01.png
>>403
MTは出ないだろなぁ.NC-S,NC-Xは後からDCT出したけど.
>>414
ホンダの最近の原付のミラーは,左右ともこうなってるみたい.
車体|正ネジ|アダプタ|逆ネジ|ミラー
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg

420 :774RR:2014/04/10(木) 19:56:51.03 ID:9Olu39Z8
関係ないけど、GL1800もミラー幅で言えば1150mmなのに
ハンドル幅で945mmと詐欺みたいなスペック仕様になってるな
本当は1メートル余裕で超えてんのに、1メートル未満ならなんとかなるかなと錯覚させる悪徳商法

421 :774RR:2014/04/10(木) 20:04:02.08 ID:Ec7Cyd13
オプションで、フロントホイールカバーを出してけろ
そうなれば、買っても良いかも

免許無いけど

422 :774RR:2014/04/10(木) 20:06:19.35 ID:no5wtufF
詐欺じゃなくて車検証に記載するのがその数値だからだよ
ミラーを除く車体でいちばん幅があるところを計測する事になってる

車両運送法が定められた時代はGLにしろNM4にしろ
こういう車体と一体型のミラーのバイクなどなかった
実用上は確かにミラー幅じゃないと全幅とは言えないだろうけど
クルマもバイクもミラーは含まないことになってるんだから仕方ない

海外の資料で930mmになってるのは全幅をミラー幅で測る国なんだろう

423 :774RR:2014/04/10(木) 20:27:43.36 ID:SGnF60px
あーあれ、ボルテスだったんだ
てっきりバルテュスだと思ってた。
昔あったラピュタのエロパロアニメと同じかよとか思ってたわw

424 :774RR:2014/04/10(木) 20:29:06.41 ID:M4P4tFO9
>>418
バックレスト

■品番:
08R71-MJS-J70

■価格:\39,960 (消費税抜本体価格 \37,000)

別途必要取付パーツ リアセンターカウル(08R00-MJS-J70ZA)
装着価格 \50,220 (消費税抜本体価格 \46,500)

リアセンターカウル自体は1万円くらいで、
「バックレストとリアセンターカウルを取り付けたお値段5万円します」
ってことかな

425 :774RR:2014/04/11(金) 00:33:10.21 ID:mf1QAAV+
>>416
インテグラが90万なんだからそれより売れない趣味色の濃いNM4が100万なら妥当でしょ(どっちもABS標準)
俺は02しか目に無いから110万〜120万のどこら辺か気になる 110万なら(*'▽')

426 :774RR:2014/04/11(金) 00:38:48.32 ID:EhQTR00g
ETCとグリップヒーター標準で115万だそう
実質パニアケース代9万

427 :774RR:2014/04/11(金) 00:47:38.78 ID:YG1GUBuT
ホンダのEパッケージがぼったくり価格過ぎて実質パニアケース9万と言われてもなぁwww
それにインジケーターは標準装備でしょ?

428 :774RR:2014/04/11(金) 01:08:14.38 ID:9la6Fg8y
発売日キタ! めっちゃ欲しいけど、こいつ今使ってる45Lのトップケース付けられないとなるとしんどいなw
純正キャリアがあるならGIVIがだしてくるだろうからそれ待ちかねぇ?

429 :774RR:2014/04/11(金) 01:12:45.23 ID:ZSdvvzKV
ガーガー言いたくないけど
さすがにタンク容量ガー少ないと思うわ

430 :774RR:2014/04/11(金) 01:29:41.54 ID:mf1QAAV+
NC700が100q巡航で40近いんだし11Lでも大丈夫でしょ  

>>426ならワクテカだな 
近所の安売り店で買うから必要なものは標準装備の方が安心だ

431 :774RR:2014/04/11(金) 01:34:05.75 ID:YG1GUBuT
最低リッター25kmは走るとして275kmは走れるから問題ないっしょ

432 :774RR:2014/04/11(金) 01:46:04.05 ID:4wdrLtg1
>>431
こんなショボいタンクじゃ大陸系のやつは買わんぞ
タンク部が2〜3cm盛り上がっても大して変わらんだろ

デザイナーってそう言うの全く考えないんだよなあ
ドリームハウスとか見るとよくわかる
長く使ってよさが分かるのが、いいデザインだと思うけどねえ

433 :774RR:2014/04/11(金) 01:50:04.59 ID:YG1GUBuT
なんでXあるのに無理に航続距離をもてせる必要があるのか

434 :774RR:2014/04/11(金) 01:52:43.62 ID:NIgK5CyF
まあ、そういう本質論はあるにせよ、ホンダはユーザーを見切ってるね。
このデザインだから11Lでいいでしょ、って。デザイン寿命なんか考えない。耐久「消費財」だから。
ちなみにBOLTもタンク容量少ない。大陸系と言ってもGSはそこらにあるし日本人が気にするほど航続距離気にしないんじゃないの?
おれは今16Lタンクのバイクに乗ってるけど1時間か1時間半に1回は休憩とるしね。

435 :774RR:2014/04/11(金) 01:54:33.34 ID:EhQTR00g
>>427
Eパッケージは既存のどのモデルもETC4万+グリップヒーター2万5千程度だから
後づけで工賃取られること考えたらそんなにぼったくりでもないと思うけど

グリップヒーター2万5千円は高いっちゃ高いけどホンダ特有のコントロールボックスがない
スマートなタイプだし

436 :774RR:2014/04/11(金) 02:18:44.85 ID:NIgK5CyF
すみません、グリップヒーターは温度調節可能ですか?

ETCは用品店でつければよくないですか?グリップヒーターは私は巻き付けタイプのをつけてた。
スマートさなら純正ですね。

437 :774RR:2014/04/11(金) 04:51:09.85 ID:BJIiotVo
DN-01のようにコケそうな予感

438 :774RR:2014/04/11(金) 05:01:10.70 ID:hSFA5TqY
何で赤をださへんのや

439 :774RR:2014/04/11(金) 06:29:35.12 ID:UaJ1hVC4
俺もコケそうな気がする
小さいパニアとかF6C、F6Bに共通する装備の無さとか
GLのシート交換で済んだものを・・・
何考えてるんだかアホだろ、迷走してるよ

440 :774RR:2014/04/11(金) 06:41:25.08 ID:rp/NWGnK
すぐにタンク容量と箱の心配をするのはおっさんの悪い癖

441 :774RR:2014/04/11(金) 09:42:12.20 ID:M/CaCdml
>>438
あのデザインで赤来んわけがあらへん
絶対来年以降に取ってあるやで
まずは定番の白黒を売れるだけ売ってからやろ

442 :774RR:2014/04/11(金) 10:22:39.25 ID:zHEL+/NV
おっさん大好きシルバーは見送りか・・・
にしても21日発売とか早いね
車と違って、バイクだと納期すぐだし、買う人はGWに乗れて楽しみだね

443 :774RR:2014/04/11(金) 10:29:06.73 ID:ecbARTWS
100万円超という設定だと若者がホイホイ購入する事はないね
マルハ毒物混入事件の犯人みたいなのがオッサンバカスク化する可能性はあるけど

444 :774RR:2014/04/11(金) 10:34:54.69 ID:b57DY34R
タンクが箱がなんて言ってる連中なんて相手にしてないよ。
そんなバイク既にあるんだから。

こういうバイクに乗りたかったんだ、と免許を取りにいくユーザーを新たに創造するのが狙いでしょ。
こういうのが好きそうな小柄なアニメオタクの人たちでも足が届くだろうし。

445 :774RR:2014/04/11(金) 11:30:28.72 ID:2ReLcB5i
多分、白髪交じりの40代独身アニオタがターゲット層だろう
込み100万超の強気の価格設定も、彼らならサクッと買うと見込んでると思う
ヘルメット・ウエアー等で某アニメとコラボするとイイと思う

446 :774RR:2014/04/11(金) 11:46:31.91 ID:b57DY34R
クルマの快適性を諦められない層も、視野に入れてるのかもね。
巨大なフロントカウルの包まれ感と背もたれの効果で、クルマ的な安堵感が得られるのかも。

447 :774RR:2014/04/11(金) 12:08:28.27 ID:zLO47SpT
AKR750

448 :774RR:2014/04/11(金) 12:37:44.84 ID:EhQTR00g
ここまでデザインを前面に押し出したバイクでもタンクガーセキサイガーから逃れられないのか
もうバイク業界における呪いだな

449 :774RR:2014/04/11(金) 12:38:12.58 ID:yiCSP8+6
タンクの大きさがとか積載云々いう人
貧乏性が染み付いてんだろうね

450 :774RR:2014/04/11(金) 12:47:34.86 ID:YG1GUBuT
他のツアラーと同等の航続距離なのにそれでもガソリンが沢山入ってないといけないとか脅迫性の病気にでもかかってるんじゃない?
積載に関してもフルパニア化出来るまで黙ってろと

451 :774RR:2014/04/11(金) 12:59:26.50 ID:zqBgzhlh
ポジションガー。

たのむからもっと前傾姿勢のつくってください……

452 :774RR:2014/04/11(金) 13:06:44.87 ID:zVbksjNv
>>451
CBR400RみたいなNCシリーズ車かな.

453 :774RR:2014/04/11(金) 18:07:35.06 ID:BNWoXVNl
これOEMで履くタイヤの銘柄なんですか?

454 :774RR:2014/04/11(金) 18:17:04.66 ID:d/ujpHzP
ウエルカムプラザに出たたんで見に行ってきたけど、コックピット感はクロスツアラーとかCTX1300のほうが圧倒的。
シート高さも低いけど、インパネとかシールド位置も低いのよね。
左右もがっつり大型のシールドが出たらまたっちょっと印象変わるかな?。
ところで01のリアタイヤの左右上あたりに出てるコの字形の金属のフックみたいなのって何?パニアベース?02は5月らしいよ。

455 :774RR:2014/04/11(金) 20:06:19.44 ID:o+oSMbYa
>>19
ゾックのモノアイみたいな顔してるなw

456 :774RR:2014/04/11(金) 20:16:38.01 ID:b57DY34R
長年バイクに乗ってると、用途や趣味が固定化して、それに適うもの以外を受け付けなくなってしまう。
近頃ロクなバイクがないとか、〜だったら買うのに、というのは感性の拘縮なんだよ。

だからこそ、こういう目新しい提案に飛びついてくる新しい(若い)ライダーが増えてくれたらいいなと思う。
老いも若きもフルパニアの大型バイクだらけで、食傷気味だ。

457 :774RR:2014/04/11(金) 20:20:24.15 ID:AEVu0Wp2
あんたも買わなそうだねw

458 :774RR:2014/04/11(金) 20:28:20.10 ID:UaJ1hVC4
タンク・積載がじゃない考えの意味する寄りどころが
デザインなのか、なるほどねぇ
機能よりデザインというものには両者が正論ゆえ好みの問題だな

やっぱバイクはデザインだな
積載は、そういうバイクを探し改善ってことだな

459 :774RR:2014/04/11(金) 20:33:04.40 ID:RdQiXRKx
20代だけど金無いので今は買えないが金を貯める決心をさせてくれた

460 :774RR:2014/04/11(金) 20:38:10.81 ID:2AHjbyny
わたしゃ6月のNM4-02の発売待って即購入!
バイクは趣味性の強い乗物だからね!ここでグダグダ言ってる人は
買わないだろうよ(笑)でもわたしゃ売れんほうが良いと思ってる。
マイナーなバイクは目立つから(アイアンマン?のヘル被ってそれなりの
ジャケット着て、子供達を喜ばせてあげたいわ)⇒本当は心の中で
何あほとか、おもってるかも(笑)

461 :774RR:2014/04/11(金) 21:03:46.20 ID:rp/NWGnK
燃費がくそでもタンクちっさくても荷物乗らなくても好きなバイクだから乗る好きじゃ無いバイクは完璧でも乗らないそれだけのこと

462 :774RR:2014/04/11(金) 21:14:41.90 ID:pGLjuhfp
「正義」バイクっぽいよね、いまんとこ
近所で有名になれる!かもしれない…
ま、いいんじゃない?ちょい変わったビクスク。

463 :774RR:2014/04/11(金) 21:14:42.97 ID:43AoKjwf
>>445
ホンダ、初心者向け「ナナハン」発表 女性取り込み狙う
ttp://www.asahi.com/articles/ASG4B4T1FG4BULFA01P.html

意外にも中高年、女性狙いだそうな
確かにマグナ250なんかは女性ライダー多かったわ

464 :774RR:2014/04/11(金) 21:20:03.67 ID:RdQiXRKx
170以上あると体だけ生えてる感じになりそうなんだよな
小さい女性の方が似合いそう

465 :774RR:2014/04/11(金) 21:23:16.29 ID:ZTQ01on4
教習に通ってる若者からするとグラグラ曲がれるのか心配。

466 :774RR:2014/04/11(金) 21:25:17.62 ID:d/ujpHzP
どう使うかかな。田舎のあぜ道近未来ってのもアレだし、
基本駐車事情の厳しい都心部は二台目盆栽より普段の足&遠出が出来る小ぶりな大型へのニーズがあると思う。
となるとメットイン程度の積載は最低限の利便性。都心に一戸建て買うしかないのかなぁ。。。

467 :774RR:2014/04/11(金) 21:49:14.31 ID:PLcKyNaU
>>461が良い事言った!

468 :774RR:2014/04/11(金) 21:53:47.76 ID:RdQiXRKx
GIVIみたいなパニア欲しければステーワンオフで作って貰うとか術はあるしね

469 :774RR:2014/04/11(金) 22:11:14.29 ID:EhQTR00g
確かにシート高650mmはあらゆるバイクの中でも最低クラスだけど
あんまり背が低いとステップボードが結構遠いからそっちがキツそうな気がする

470 :774RR:2014/04/11(金) 22:25:07.80 ID:Q/xnorPh
今日ホンダドリーム前通ったらNM4おいてあったから見てきたよ
モタショの写真で見るよりひとまわり小さいと感じたけどカッコいいのは確か
02が5月後半発売って聞いてきたから楽しみ

471 :774RR:2014/04/11(金) 22:33:13.14 ID:VYWSH6rj
リアシート部分は丸ごと箱に慣ればええのに.
隼のシングルシートカウルみたいな感じで.

472 :774RR:2014/04/11(金) 23:01:54.86 ID:ecbARTWS
>>469
外見のカッコ良さゆえ大ヒットしてるハーレーの48がそんな感じ
極端なステップフォワードなんで、小柄な人が乗ると走り幅跳びみたいになってる

473 :774RR:2014/04/11(金) 23:20:37.58 ID:EhQTR00g
フォーティエイトはフォワードステップもさることながら
ハンドルがめちゃくちゃ遠いからとんでもないポジションになるな
NM4はハンドルの距離は常識的だからまだいいだろうけど

474 :774RR:2014/04/11(金) 23:23:15.86 ID:mf1QAAV+
まぁ試乗して決めるわ  

475 :774RR:2014/04/12(土) 03:52:30.49 ID:6kEmTDn2
DN01と言いMN4と言い

銀河帝国で言う所の金髪の小僧とか、鉄壁なんちゃらが好みそうなデザインをホンダは投入して(以下略

476 :774RR:2014/04/12(土) 03:54:00.13 ID:6kEmTDn2
え?CTX700?
真っ先に退役しそうなんだが…

477 :774RR:2014/04/12(土) 04:17:49.24 ID:5AD9PUP4
DCTだけか…
そろそろAT大型650制限無くさないといかんな

478 :774RR:2014/04/12(土) 04:38:06.78 ID:FQifwl2N
教習車をVFR1200DCTにするんですねわかります

479 :774RR:2014/04/12(土) 04:48:26.62 ID:QXghn6oS
そもそもDCTってATなのかね

480 :774RR:2014/04/12(土) 05:05:36.22 ID:FQifwl2N
クラッチ操作がなければAT
カブだってAT扱いだろ

481 :774RR:2014/04/12(土) 09:08:09.10 ID:mZmtVtOa
>>461が良い事言った! に一表!

NM4-02は5/20発表予定6/1頃発売予定!諭吉様116名也(消費税込み)

482 :774RR:2014/04/12(土) 09:58:10.07 ID:EB0ZfYzT
テスト

483 :774RR:2014/04/12(土) 10:31:59.02 ID:GOjJAaNx
PC800のような収納だったらなぁ
あれは良い物だ

>>478
ATは1200ccまでと決まった途端にVFR1250DCT発売

484 :774RR:2014/04/12(土) 12:31:47.57 ID:Oqfy+kqq
どうして好きになるかが問題

485 :774RR:2014/04/12(土) 12:35:53.98 ID:pC+S+P+l
DCTって乗った事ないんだけどマニュアルモードでシフトダウンした時は
ちゃんと回転合わせてブリッピングしてくれるの?

486 :774RR:2014/04/12(土) 14:08:13.95 ID:fG3zH8pC
ブリッピングはしないがDCTならトルクが抜けないから回転も落ちない
バイク程度のクランクマスならクラッチをつなぎ替えるだけで回転がついてくるから
ショックもないし実用上も問題ない
1200の方は電制スロットルだからブリッピングしてるらしいが

487 :774RR:2014/04/12(土) 15:34:52.71 ID:33VduepB
>>485
ブリッピングってタイムラグがある場合に必要なんだよ?
殆どタイムラグが無い場合、ブリッピングする時間さえ無い
何故なら、変速し終わった後に吹かす事になるから

大排気量のスポーツ車はわざとタイムラグ作ってブリッピングし、
クラッチを保護する制御してるんだろうね

488 :774RR:2014/04/12(土) 15:55:40.65 ID:mXI6tssH
   |┃
   |┃
   |┃ )     
._____|⊂ \ブリッピング
   |┃_)_)
_____.|┃J J ミ●

489 :774RR:2014/04/12(土) 15:59:33.05 ID:pC+S+P+l
そうなんだ >>486>>487氏ありがとう
中身MTだけど操作ATっていう乗り物はアルファロメオしか乗った事ないんだけど
超絶上手なヒール&トゥみたいな感じで痛快だったから
そんなんだったら楽しそうだなあって思ったんです

490 :774RR:2014/04/12(土) 16:18:03.68 ID:fG3zH8pC
俺は今NC700XのDCTに乗ってるんだがスロットル操作の事は一切考えずに
シフト操作ボタンをポチポチ押すだけで変速ができる
開けっ放しでアップしても全閉のままダウンしてもほとんどショックはない

ただ実際は回転が伸びるエンジンでもないしミッション自体の出来が良過ぎて
セミオートモードすら使わなくなってしまう

フルオートでもすぐにシフトアップする燃費優先のDモードとある程度引っ張る
Sモードがあって後者を選択するとトルクがある3000〜4500rpmくらいを
勝手に維持してくれるから結局それが一番速いという

491 :774RR:2014/04/12(土) 22:34:01.82 ID:bw8LanKi
>483

PC800 DCT がいろんな意味で自分にとっちゃベスト。
欲を言えば表面だけ今風にした奴がほすぃ。。。

492 :774RR:2014/04/12(土) 23:45:08.37 ID:O4CH4Kor
>>491
んなのイラネーヨ

493 :774RR:2014/04/12(土) 23:56:11.26 ID:Z22W9i/D
鈴鹿サーキットにスーパーフォーミュラの予選見に行ったらこれ展示してた。
いつのまにやらホントに売ることになったんだね。

i.imgur.com/RKXn53l.jpg
i.imgur.com/1uust53.jpg
i.imgur.com/QVgigUh.jpg
i.imgur.com/h04F08Q.jpg
i.imgur.com/JhJDXJ4.jpg

494 :774RR:2014/04/13(日) 00:02:53.99 ID:mZUMZNHP
アドレスぐらいきちんと張ってくれ

495 :774RR:2014/04/13(日) 00:06:44.72 ID:CHRoC/Ho
制限かかってるんだからわざとやってるに決まってんだろ。

496 :774RR:2014/04/13(日) 00:37:45.92 ID:JM9Rhh9d
>>493
後ろからのスタイル良いね
エンジン回りの樹脂カバーが微妙な質感なのはしょうがないとして
ホイールも結構カッコいい
ttps://i.imgur.com/QVgigUh.jpg

497 :774RR:2014/04/13(日) 00:40:52.54 ID:USrivMyE
>>496
これまでなかったデザインだから凄くハリボテ感がするけどかっこいいな
シートは寝かした方がかっこいい
欲しいけど今はお金ないからレビュー楽しみにしとるよ

498 :774RR:2014/04/13(日) 00:41:39.65 ID:Y+Ny4/Oe
写真はいいんだがネットに貼るならリサイズして欲しい


やっぱりショーの照明じゃなく太陽光の下に置くと印象が変わるな
それほど突拍子もないデザインには見えない

499 :774RR:2014/04/13(日) 00:45:50.53 ID:Y+Ny4/Oe
ああ、印象が違うのはリアシートを寝かせてるからか?

やっぱりシートとバックレストの機能を共用させるために
多少造形が不自然になってしまってる感はあるな

シングルシートカバーと固定式バックレストを一体型にして
そっくり交換するようなのが出てくれないかな
どうせタンデムはしないし

500 :774RR:2014/04/13(日) 00:48:34.92 ID:CHRoC/Ho
>>498
失礼。横1600にリサイズしときました。
多分アドレスそのままでもサイズ変わってると思う。

501 :774RR:2014/04/13(日) 01:14:20.84 ID:lFVECGos
走行動画まだないかなー。
PVとかも、まだ公開されてないよね?ツベでも見つからんかった

502 :774RR:2014/04/13(日) 01:15:09.04 ID:VmIBG0Mf
昔、龍神ってカスタムバイクあったよね
ベースはワルキューレだったか
VMAXといい、やっぱエンジンに存在感あると迫力出るんだけどね
ほぼ盆栽のバイクに低燃費エンジン載せても誰得な気が

503 :774RR:2014/04/13(日) 02:43:58.49 ID:Y+Ny4/Oe
>>500
ありがとう見やすくなった

しかしさすがに200タイヤのリアビューは迫力あるな

504 :774RR:2014/04/13(日) 03:01:36.61 ID:3idYdNIu
いきなり乗り出し100切ってるのか
http://www.goobike.com/bike/honda__nm4_01/summary.html

505 :774RR:2014/04/13(日) 03:32:30.84 ID:DlJX2b2l
>>494
http://i.imgur.com/RKXn53l.jpg
http://i.imgur.com/1uust53.jpg
http://i.imgur.com/QVgigUh.jpg
http://i.imgur.com/h04F08Q.jpg
http://i.imgur.com/JhJDXJ4.jpg

506 :774RR:2014/04/13(日) 03:52:36.26 ID:UWSF5zS9
前から見た時のモビルアーマー感ぱねぇなw

507 :774RR:2014/04/13(日) 04:13:25.65 ID:nLF0Ilvz
人が股がると結構リアもタイヤ大きいしデカく見えるな

508 :774RR:2014/04/13(日) 05:57:00.50 ID:wzcSpEEc
ザクレロ感パネェ
ドミトリー少尉(?)
メットにドクロ描くと完璧

509 :774RR:2014/04/13(日) 06:16:55.50 ID:9DbG90Vl
よく冷静に考えたら
このバイクの気に入ったところは、排気量と
リアシートがバックレストになるだけなんだよな
自分の場合は、バイクで絶対にタンデムしないので
シートを加工してくれる業者を探せばいいだけのこと
しかし、PC800のリアトランクいいわぁーこのぐらい無くちゃなぁ

510 :774RR:2014/04/13(日) 06:17:18.90 ID:gMTItgGh
いやどっちかというとビグロだろ。

511 :774RR:2014/04/13(日) 06:52:25.64 ID:+2aXU1mJ
http://i.imgur.com/QVgigUh.jpg
このアングルはカッコいいね

・・・しかし跨ってる人のダサさが気になる。田舎の中学生でもこんなカッコしないだろ

512 :774RR:2014/04/13(日) 06:53:12.81 ID:+2aXU1mJ
http://i.imgur.com/JhJDXJ4.jpg
あ、ダサいというのはこちらの方です。

513 :774RR:2014/04/13(日) 07:32:19.47 ID:WVTLCkZB
インテグラベースなら多分TMAXより速いんだろうけど、コーナリングはどうなんだろ
曲がりにくいバイクだと嫌だなあ

514 :774RR:2014/04/13(日) 08:06:41.18 ID:Gl2EweMJ
いっそのこと大友克洋にデザインしてもらえと

515 :774RR:2014/04/13(日) 08:31:29.75 ID:trCnlK5A
後ろから見ると、元気が無いターンAガンダムに見えるw

516 :774RR:2014/04/13(日) 08:33:19.93 ID:dkiup7AH
マフラーもカクカクしてれば良いのになぁ けど、超欲しい
よし、大型二輪取ってこよ

517 :774RR:2014/04/13(日) 08:45:46.89 ID:Jg/4dUqI
アメ公バガースタイルも好きだし向こうじゃいい感じのパニアいろいろ出るんだろな
日本に持ってくると糞高くなるんだろけど

518 :774RR:2014/04/13(日) 08:53:10.42 ID:3idYdNIu
あ? REVZILLAで買えよ、本当にそんなもん有るなら

519 :774RR:2014/04/13(日) 09:03:46.51 ID:jdZiNCzE
>>514
売り上げ3割はupしたろうな

520 :774RR:2014/04/13(日) 10:34:16.06 ID:mzAuhcNc
>>505
ボケてやれよ!  それはスズキのアドレス貼るとこだろ!

521 :774RR:2014/04/13(日) 10:59:38.70 ID:pT6xy0dG
レッグシールドが欲しいけどデザイン難しそうだ

522 :774RR:2014/04/13(日) 11:13:37.18 ID:5FKE+Tnw
このハリボテ具合を裏切らないウインドプロテクション効果あるのかな
ところで、この極太タイヤって交換おいくら万円なのん?
こんなぶっといの買ったことないから気になるわ

523 :774RR:2014/04/13(日) 11:26:03.04 ID:9el0bNtn
これ欲しい人はTMAX530と競合したりはしないのかな。

524 :774RR:2014/04/13(日) 11:28:51.81 ID:3idYdNIu
>>523
短足用だからな、NM4は

525 :774RR:2014/04/13(日) 11:29:16.27 ID:8xtJ2Eeh
Tマはスポーツスクーター、NMはクルーザーじゃない?
デザインもまるで違うし競合しないと思うけど

526 :774RR:2014/04/13(日) 12:20:42.53 ID:QmFK8fY3
これ乗り心地はスクーターよりバイクよりなのかな。
タイヤサイズとか大本の形はバイクよりっぽいし。

527 :774RR:2014/04/13(日) 12:39:25.90 ID:5FKE+Tnw
>>526
フレームからミッションまでバイクそのものでしょ

528 :774RR:2014/04/13(日) 13:10:48.18 ID:mD4K21W9
スカブ650みたいな埋め込みミラーだな
電動かな

529 :774RR:2014/04/13(日) 13:28:54.49 ID:mhAo5MEw
このデザインでチェーン駆動かよ貧乏臭い
シャフト採用しろよ中途半端だろが

530 :774RR:2014/04/13(日) 13:43:10.13 ID:UWSF5zS9
シャフトまでいかなくてもベルトの方がよかったな。

531 :774RR:2014/04/13(日) 13:46:05.82 ID:3idYdNIu
>>530
やっぱベルターだよな、音も静かだし

532 :774RR:2014/04/13(日) 14:05:14.94 ID:pqQIy+YK
>>529
マフラーとチェーンが残念ポイントだな。

てか、これ海外の反応ってどうなの?
アメリカあたりにはバカ受けしそうな気がするんたけど。

533 :774RR:2014/04/13(日) 14:07:07.27 ID:WVTLCkZB
マフラーはブラックアウトしたアクラボで

534 :774RR:2014/04/13(日) 14:14:26.76 ID:pqQIy+YK
あとはよく見るとハンドル細いし丸棒だしで浮いてるな。
せっかくカクカクしたデザインなんだからハンドルもカバー的なので
それっぽくデザインして欲しかったな。

まあ、価格的に100万は絶対超えたら駄目という縛りがあっただろうから頑張ったのは分かるが。
このへんが今の日本メーカらしいというか…

535 :774RR:2014/04/13(日) 14:26:19.35 ID:UWSF5zS9
ハンドルはあんたらどうせ変えるでしょってホンダのいじけを感じたw

536 :774RR:2014/04/13(日) 15:24:02.33 ID:eL/SQB4Y
昔のAppleみたいな売り方だな
見せて即販売。
考える事なく買っちゃうという

537 :774RR:2014/04/13(日) 17:57:41.06 ID:rDNgI3cF
前から見るとエリマキトカゲみたいだな

538 :774RR:2014/04/13(日) 19:01:16.44 ID:Zbp6OnBh
座ったときの目線が意外と高いのな
コクピットに沈みこむ感じって宣伝だったからもと低いのかと思ってた
なんか上半身浮いててダサくないか?

539 :774RR:2014/04/13(日) 19:45:51.88 ID:qn+xifAp
オーディオシステムは梨?
横浜銀蝿を聞きながら走りたいです

540 :774RR:2014/04/13(日) 19:46:13.22 ID:csKSl6tu
CTX1300の方がほしい

541 :774RR:2014/04/13(日) 19:54:24.17 ID:IqCLFwwJ
買うのは決定したんだが、キャンプ道具乗せる関係で01にするか02にするか迷うな。
01ならリアのフックあるからなんとかくくりつけられそうなんだが、02はほぼ絶望的なヨカン。
パニアは捨てがたいんだけどなあ。

ちなみにもうかなり予約入ってるみたい。すぐ予約すれば5月上旬納車いけるって言われたんで
激しく悩んで居るw

542 :774RR:2014/04/13(日) 20:08:33.97 ID:Y+Ny4/Oe
いやキャンプするのにこのバイクを選ぶのはどうかと思うが…
かなり荷積みは工夫がいるように思う

02のパニアはかなり容量少ないから大荷物なら01で選択の余地なしだろう

543 :774RR:2014/04/13(日) 20:15:49.88 ID:56MX1t9z
え?土台をなんとか作ればホムセン箱載せるだけだろ
薄汚れたNM4にでっかい箱とか、退廃的な近未来チックで素敵♪

544 :774RR:2014/04/13(日) 20:23:41.46 ID:3idYdNIu
コレ付けろ
http://speedplay.blog.hobidas.com/image/hepco.jpg

545 :774RR:2014/04/13(日) 20:31:30.71 ID:Qb1I2nJm
>>541
夢店の話では、01に後付けで02のパニアパーツが着けられるらしいので、まずは01買ってみれば?一応、確認してね!

546 :774RR:2014/04/13(日) 20:41:08.46 ID:IqCLFwwJ
おお、皆サンクス!

キャンプもしたいけどこの外見に惚れたクチなのでなんとかしたい所でもあったのですよw
実機みた感じ、バックレスト起こした後にボルト止めしてる所あったから、ワンオフでキャリア作れば
なんとかなるかな。あとは後からキャリアが出ることを祈ろう。

>545
それはいいことを聞いた。明日にでも確認&予約してくる!

547 :774RR:2014/04/13(日) 20:52:55.56 ID:WVTLCkZB
鉄工所とか知り合いなら何とでもなる
ちなみに近所の町工場のオヤジはプラズマ買ったのが嬉しくてSUS素材で何でも作ってくれる

548 :774RR:2014/04/13(日) 22:04:24.98 ID:9vjrb9kS
>>546
このバイクでキャンプする奴がいるとはw

オプションでバックレストがでてるから、これに工夫してのっけてみれば?
キャリアもたぶんでそうだけど
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/NM4/backrest/index.html

549 :774RR:2014/04/13(日) 23:42:00.45 ID:HJ4Y2m6/
いや俺も、このバイク買おうか悩んでいるんだけど
趣味が登山で、山中で一泊すると荷物も結構なものになるのだが
別パニアとかGIVI箱つくのかなーと情報待ち状態ですわw
まずは試乗から〜ですけどねぇ

550 :774RR:2014/04/14(月) 02:06:08.23 ID:0f06BL/6
ヤマハとかカワサキとかスペシャルサイト作るのに、
ホンダはやる気あるのかないのかわからんw

551 :774RR:2014/04/14(月) 02:07:12.87 ID:SLvtQMTE
色んな人が跨ってるのを早く見たいな

552 :774RR:2014/04/14(月) 05:02:18.12 ID:vwN6JdjZ
新しいのがどんどん出てくれば
P有料都心在住としては
レンタルが捗るぞ。

553 :774RR:2014/04/14(月) 08:32:24.17 ID:Z4+Che2K
>>549
アウトドア派ならこれw
http://i.imgur.com/buAQxad.jpg

554 :774RR:2014/04/14(月) 13:37:13.35 ID:PAMIsNkt
>>553
両方に舟付けてみたい

555 :774RR:2014/04/14(月) 13:46:28.33 ID:1HGo/Qa7
ボーグマンか

556 :774RR:2014/04/14(月) 17:02:01.51 ID:FhIvifo1
>>553
運転席どうなってんだよ、これw
まぁこれ買うならハスラー買いまするわ

557 :774RR:2014/04/14(月) 21:33:32.43 ID:8bTWU1VQ
>>556
お前はサイドカー知らんのか。

558 :774RR:2014/04/14(月) 21:46:08.90 ID:1HGo/Qa7
ブランデーだかコアントローだかのカクテルか

559 :774RR:2014/04/15(火) 10:25:47.67 ID:qAlU4MCh
愛知県で展示車置いてるとこ教えてください。

560 :774RR:2014/04/15(火) 11:36:32.03 ID:ExoTKdb3
ホンダさん次はガーランド風かライドアーマー風でお願いしますw

561 :774RR:2014/04/15(火) 13:15:10.19 ID:xSd1Br3+
次はザボーガー風です

562 :774RR:2014/04/15(火) 13:29:17.80 ID:2qKASKoa
俺はアスラーダ風で

563 :774RR:2014/04/15(火) 13:55:34.11 ID:cUK3bJqk
いやライドバック風でお願いします

564 :774RR:2014/04/15(火) 14:09:04.61 ID:noQFCNo4
次は無いんだ
ごめん…

565 :774RR:2014/04/15(火) 14:10:49.95 ID:cr/SIgJO
NM4の購買層は何歳くらいになるんだろう?

566 :774RR:2014/04/15(火) 15:30:20.76 ID:UzDelmVC
>>565
アニメオタク層と
40歳以上のアキラ、ガンダム世代

567 :774RR:2014/04/15(火) 16:31:57.90 ID:OqNQcdEO
ワイ20代
本日教習所に入校

568 :774RR:2014/04/15(火) 16:33:28.10 ID:V0am73gV
私は現在一週間前に買ったホンダCB1100EXと昨年買ったHONDA NC700D淫テグラを所有してるが、
インテグラを下取りに思ったが、パニア三点付けて、白バイ風に乗っている
ので、1年間ほど様子見て(希望は赤かトリコロール)が出たら、3台目の購入
という事で、現在私情状況を見守っている!?
因みに私は15歳のCB72から始まって、現在まで80台程所有した。
ここ5年間で赤男爵のペースに乗せられて(学習能力なしの)30台購入。
バイク歴は60年程です。あと5年は乗って逝きたいです。

569 :774RR:2014/04/15(火) 17:39:28.03 ID:oarR9vh3
>>568
DN-01みたいな扱いの車種だから
トリコロールはでないだろうね

ワインレッドくらいはあるかもしれんが

570 :774RR:2014/04/15(火) 19:06:56.93 ID:PvHG4KHd
HONDA NC700Dインテグラを購入後、1年でまさかの750cc少々ショックでした(笑)
まあ〜」バイクは欲しいと思った時が買い時だけど(笑)
でもトリコロール(希望色)出ると嬉しいじゃ〜あ、あ〜りませんか!
まあ〜カスタム等のパーツも各社から出る?兎に角目茶欲しいけど
今度は我慢しよう!

571 :774RR:2014/04/15(火) 19:39:47.99 ID:4//CZuy+
近所のドリームに黒が置いてあったので跨がらせてもらった.
背もたれがぴったりフィット.
ミラーがちょっと小さいかなぁ.

572 :774RR:2014/04/15(火) 19:41:36.04 ID:jlkj0IOw
お金持ってるだろうし塗っちまえば良いと思うよ
質感もそっちの方が高くなるだろうし

573 :774RR:2014/04/15(火) 20:04:12.66 ID:PvHG4KHd
>>572 それもそうですね(笑)

昨年B-KINGを売却したがmシルバーが嫌いで、ランボルギニーの純正色を塗った
経験あります。余った塗料で、ジレラGO800も塗った事ありました。
今度もトリコカラー塗ってみますか(笑)

574 :774RR:2014/04/15(火) 20:11:22.36 ID:bWShW3Ls
NM4とNC750って使い方が全然違うんでない?
NM4で峠行ったり荷物積んでロングツーリングに行くなんて、あんま考えられんのだけど。

575 :774RR:2014/04/15(火) 20:33:40.24 ID:PvHG4KHd
今乗ってるHONDA NC700Dインテグラはフルパニアで合計100Lの容量があり、
積載は不便はありません。(しかも白バイ風で楽しい♪♪)NM4-02の購入目的は
アイアンマンのヘルメット(OGKで予約注文品)で赤のライダースーツ着て乗車
したいと、子供心で思ってます75歳ですが(笑)19歳からボディビルダーの大会
にも出場しています。現役です。ツーリング仲間の20〜30代の若い方とも
12台位で週末走っています。文書はこのように下手です。でも気持ちはいつも
少年Zです。宜しくお願いします。

576 :774RR:2014/04/15(火) 20:34:27.25 ID:IF9DGR1k
宜しくお願いします。

577 :774RR:2014/04/15(火) 22:43:30.09 ID:Xv2BRrz1
トヨタのオーリスみたいにシャア専用NM4が出たりしてw

578 :774RR:2014/04/15(火) 22:46:48.86 ID:qGpmy3Ng
VFR800のV4エンジン載せて130万で出せよ

579 :774RR:2014/04/15(火) 22:49:22.61 ID:Hw/NpsQt
   _|_             白
 __|__   |   |   ┐ ├
    ├      |,  |    |  └-┐
  /ヽ|_,'     /   /\/ヾ 」
      _,,_
     /´o ヽ                 ─────────
   ,.ィゝ     l
    ̄ヽ     l              ─────────
       l     ヽ___
     /  ,,...---`ニニニ==、,,__        ─────────
     l  / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
      |  iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ/三三/''ー- 、     ─────────
     ヽ. ヽ、ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´>‐--‐'
       ヽ、`'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´      ─────────
         `''ーッ--t_,r'''´
        ヽ/   \ヾ       ─────────

580 :774RR:2014/04/15(火) 23:04:14.69 ID:zViGVgJX
こんなにマットカラーが似合いそうなバイクもない
黒だけじゃもったいない
艶消しグリーン、艶消しブルーも良さそう

581 :774RR:2014/04/16(水) 00:55:58.12 ID:rXNQCdUz
ZakuとGufuでつねわかりまつ

582 :774RR:2014/04/16(水) 00:57:48.35 ID:rXNQCdUz
個人的にはアッガイたんカラーがいいな
艶消し茶

583 :774RR:2014/04/16(水) 05:31:04.46 ID:og3Ai2/y
>>571
ミラー可倒式でした?

584 :774RR:2014/04/16(水) 08:33:04.80 ID:RtHzZN4t
>>575
あなたみたいな人が買わなきゃいけないバイクだよ

585 :774RR:2014/04/16(水) 08:56:32.95 ID:t2UV5nLG
タンクも積載も削ってデザインにガン振りしてるならもう少しカッコよく出来そうな気がするな
いっそのことGストライダーまるパクリで出せば買ったのに

586 :774RR:2014/04/16(水) 09:10:20.73 ID:DLa6B9hB
○○なら買ったのに!

587 :774RR:2014/04/16(水) 09:57:33.51 ID:5+rIZtbc
実走してる動画が見たい、どっか知りません?

588 :774RR:2014/04/16(水) 10:15:39.03 ID:uD2GcdmM
会社で購入
撮影とかちょっと業務用マスコミ枠。
都内で10番以内。

589 :774RR:2014/04/16(水) 12:24:58.36 ID:5aCgYWpd
注文してきた
5/14納車になるらしい

590 :774RR:2014/04/16(水) 13:46:29.96 ID:iS0J4Myp
夢店に注文しにいこうと思ったら定休日だったでござるの巻。

591 :774RR:2014/04/16(水) 13:46:58.09 ID:G5GSe2lU
>>587
今日ちょうどホンダの新モデルまとめてのプレス向け試乗会やってるらしいから
速ければ今夕あたりからどっかの雑誌とかが動画上げるかもしれない

あと今週末にお台場で一般向け試乗会やるのでそこにNM4が来るようだ
まあ今年のホンダのニューモデルの多さからして大混雑必至だろうけど

592 :774RR:2014/04/16(水) 13:59:30.24 ID:uD2GcdmM
ウチも
カメラマン他 数人で参加
行きたかったなあ

593 :774RR:2014/04/16(水) 20:55:08.05 ID:Rv9moS3o
>>583
ミラー(カバー部)は倒れそうになかった.脱落式じゃないのかな.

594 :774RR:2014/04/16(水) 21:09:50.58 ID:nmoUqDte
>>593
あの構造では絶対無理、倒したら逆に広がるだろw

595 :774RR:2014/04/16(水) 21:14:00.80 ID:G5GSe2lU
もし前方からぶつかってもあそこまで浅い角度だと弾かれるだけで危険度は低いと思うが
それでも脱落する構造にしないといけないんだろうか

596 :774RR:2014/04/16(水) 21:37:23.86 ID:dDw7yBeM
ウェザリング塗装したら似合いそうだな

597 :774RR:2014/04/16(水) 21:38:14.94 ID:x86oTNyW
ツヤッツヤの白パールに唐草ピンストライプだろ

598 :774RR:2014/04/17(木) 01:35:07.36 ID:aPvqGAy+
http://i.imgur.com/hva3lOP.jpg
風格あるな

599 :774RR:2014/04/17(木) 02:25:32.57 ID:3wWo94Yh
今週末お台場の試乗会予約した。NM4かなり評判との事。

600 :774RR:2014/04/17(木) 02:35:39.01 ID:oeB/Bu9z
やっぱりAppleの製品みたいに発表即発売ってのがいいな
バイクなんて勢いで買うもんなんだから長々と待たされたら買わない理由がどんどん生まれてしまう

601 :774RR:2014/04/17(木) 02:42:05.07 ID:sf8KYe+p
カスタムを考えてたら夢が広がっていく

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5000465.jpg

602 :774RR:2014/04/17(木) 03:41:31.98 ID:VQgNHF1c
>>599
雨が降ったら行列にならないで安心して試乗できるかな・・・日曜とか天気悪そう
昨年の大磯みたいに豪雨の中でも決行してくれると楽しい。スタッフにはご苦労様としか言えないが

603 :774RR:2014/04/17(木) 06:31:57.93 ID:UAVkZ2kQ
>>598
なんじゃこのタイヤ!
人の胴体くらいの幅あるやないかい!

604 :774RR:2014/04/17(木) 07:10:11.25 ID:7batHznk
02は5月30日なのか

605 :774RR:2014/04/17(木) 08:16:18.43 ID:LNpECyBV
>>603
200サイズ

606 :774RR:2014/04/17(木) 15:10:12.81 ID:bHAbsVMP
>>598
ようじょだったら満点だった

607 :774RR:2014/04/17(木) 21:19:38.28 ID:jsxGf4qQ
モーターサイクルショーとか行くとようじょは喜んでまたがってるよね。
色気づいた女とはぜんぜん違う。

608 :774RR:2014/04/17(木) 21:54:45.54 ID:otkPZOzG
>>607
騎乗位とか こすりつけオナとか想像して
またがらないんだろw

609 :774RR:2014/04/17(木) 21:55:52.85 ID:UAVkZ2kQ
200って俺のドン亀CR-Zのタイヤより太いじゃねぇかw
糞高そうだな

610 :774RR:2014/04/18(金) 00:28:07.38 ID:dHA/Q7H9
>>601
真横がいちばんカッコ悪いな
変な熱帯魚みたいだ

611 :774RR:2014/04/18(金) 00:32:06.90 ID:agpcNS8j
熱帯魚っていうか、口ガバーって開けた深海魚みたいだなw
まあ、実物を立体で見るとまた印象違うだろうね。

612 :774RR:2014/04/18(金) 01:50:08.93 ID:/nDvl7RJ
DN-01 ハンギョドン
MN4 深海魚
正常進化

613 :774RR:2014/04/18(金) 03:06:18.34 ID:rxx4uVgd
こんな感じにリアボックス付けたらどうだろ?
タンデムの時は後ろにスライドするみたいにして
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5002260.jpg

あとこんなのとか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5002264.jpg

614 :774RR:2014/04/18(金) 05:42:35.38 ID:kQdWrqkY
>>613
欲しいね.
どうせシングルでしか乗りたくないから
「タンデムの時は外す」でいいや

615 :774RR:2014/04/18(金) 06:11:51.05 ID:M2KoOhYp
ヒント:テールランプ

616 :774RR:2014/04/18(金) 06:52:20.78 ID:1d2JZ0uJ
純正バックレスト付けてGIVI箱でも載せたらどうなるか見てみたいナリよ

617 :774RR:2014/04/18(金) 09:51:04.32 ID:t8lnskfj
>>613 あなは天才♪♪凄いよ(笑)

618 :774RR:2014/04/18(金) 12:36:32.81 ID:K2gkgOlu
これってふろんとすくりーんの角度
は変えれるんですかね?
直立させないち風すごそうだ

619 :774RR:2014/04/18(金) 13:57:59.57 ID:5rnUvl94
>>618
変わらん.固定.

620 :774RR:2014/04/18(金) 14:36:53.32 ID:CPA7TIsD
DN-01からなにも学んでないよな
比較的低速でもスピード感あるし流して気持ちいいってのはあるんだけど

621 :774RR:2014/04/18(金) 14:40:36.38 ID:S15f7c4y
だからデザイン最優先なんだって
純正OPのハイスクリーンの残念さを見たろ

ほんとに防風しようと思ったらなるべくライダーの近くで角度を直立にしないと
効果を得られない
このスクリーンの取り付け位置で角度だけ変える事が出来ても
ここまでライダーから遠いと巻き込み風がすごい事になる

622 :774RR:2014/04/18(金) 15:10:06.57 ID:2GuDSLRw
たしかにオプションスクリーンの先端だけ立ち上げたデザインは残念過ぎる
でも防風効果はもっと欲しい
>>621の言うように純正の角度立てても距離でダメって事ならば
角度そのままで超ロングスクリーン化すればいいんじゃね?
乗降時メットぶつけそうなくらいw

いっそ>>613考案のリヤボックスに繋げて屋根にするとか・・・

623 :774RR:2014/04/18(金) 15:19:50.48 ID:G7CcS69F
>>622
これはゾロ屋根に期待だね

624 :774RR:2014/04/18(金) 16:39:15.51 ID:S15f7c4y
>>622
たぶんそれだと取り付け部分の強度に問題が出てくるんだろう

あとスクリーンが視界のかなり上まで上がってくる事になるから
スクリーンを斜めの角度から覗いて前方を見るようになるが
そうなると透明度が下がって視界が悪くなると思われる

625 :774RR:2014/04/18(金) 16:51:16.41 ID:7Ao57aVO
走行動画まだー?

626 :774RR:2014/04/18(金) 16:51:15.63 ID:LCyfiEh7
さっき跨ってきた 写真で見るより小さいな んで軽い 拍子抜けしたわ
カッコよさは実車の方が上だな 安っぽくない サイドミラーカバーはガッチガチだった 

627 :774RR:2014/04/18(金) 19:22:48.47 ID:dTpbwXIP
白と黒買う人どちらが多いのだろう

628 :774RR:2014/04/18(金) 19:29:26.92 ID:Ffnu0Qd2
02街age

629 :774RR:2014/04/18(金) 20:32:00.61 ID:N7fyvLk1
黒の方が多そうな予感

630 :774RR:2014/04/18(金) 20:32:27.56 ID:+pnSNlVL
シート高低いけど、コーナーとかではどうなんだろう、

631 :774RR:2014/04/18(金) 20:34:56.02 ID:5Ng7W1KB
あるじゃん、走行動画。ショボイけど。
”クルーザー”でした!ちゃん、ちゃん。で終わっててワロタ

632 :774RR:2014/04/18(金) 20:56:07.49 ID:S15f7c4y
一昨日にホンダの今年のモデルのプレス向け試乗会があってその時の動画だと思う
俺が知る限りこれが初のNM4の走行動画

http://youtu.be/4jlNbkInh9w

633 :774RR:2014/04/18(金) 20:59:20.26 ID:dTpbwXIP
DとSモードボタンは映ってたけど
MTモードにはどうやってするんだろ?

634 :774RR:2014/04/18(金) 21:00:47.51 ID:S15f7c4y
ライダー側から見ると見えないが
右グリップの向こう側、人差し指で操作する位置のMT/AT切り替えスイッチがある

635 :774RR:2014/04/18(金) 21:17:05.14 ID:N7fyvLk1
フルフェイスが似合うので安心した

636 :774RR:2014/04/18(金) 21:37:29.25 ID:t8s1xHXl
>>632
BGMがAKIRAっぽくてワロタ

637 :774RR:2014/04/18(金) 21:44:43.00 ID:agpcNS8j
>>631
そらあのポジションな時点でクルーザー以外のなにものでもないよ

638 :774RR:2014/04/18(金) 21:57:37.61 ID:ab8yRS/s
フォークも寝かせてるしな。
どう見ても機敏に動き回れない

639 :774RR:2014/04/18(金) 22:47:53.68 ID:LCyfiEh7
跨った感想で思い出した・・・リアブレーキが遠すぎて踏めなかったw

640 :774RR:2014/04/18(金) 22:54:23.77 ID:t8s1xHXl
こういうワザワザ試乗して動画撮ってるのに無言で何にもインプレしない動画って何なのよと
ttps://www.youtube.com/watch?v=EmSijJfsQeM

641 :774RR:2014/04/18(金) 22:59:23.84 ID:ZlOOkeDo
うむ、何一つ参考にならんな

642 :774RR:2014/04/18(金) 23:07:36.78 ID:28iGdsCE
>>640
ワロタwww
天然なんだろう
これじゃあカブでもなんでもいいじゃねーか

643 :774RR:2014/04/18(金) 23:25:00.08 ID:agpcNS8j
>>640
CB650Fの方も無言だったw
パンツァーフォー!くらい言えよw

644 :774RR:2014/04/18(金) 23:27:52.20 ID:BjmXQxwM
この人、他のバイクも上げてるけど、全部同じwwww
バイクの音だけは参考になるがねw

645 :774RR:2014/04/18(金) 23:39:22.82 ID:RoJhl/V/
>>643
パンツのあほ?

646 :774RR:2014/04/18(金) 23:50:02.29 ID:wM7JiPYZ
40q規制のコースを走ってるからか、エンジン音が一定で何も無いな。

647 :774RR:2014/04/19(土) 03:46:52.59 ID:/kIDtywj
>>640
バイクにカメラ付けちゃってるから喋っても声入らないんじゃないかな。
カメラはヘルメットに付けなきゃ

648 :774RR:2014/04/19(土) 08:07:11.53 ID:Q1vCaEMD
いちばん安いゴールドウィング…
突き詰めたコストカットに感涙…
若者が買えるギリギリの額に脱帽…

649 :774RR:2014/04/19(土) 08:54:14.05 ID:zB9szdzj
flat6じゃないのにゴールドウィングとか

650 :774RR:2014/04/19(土) 09:55:00.75 ID:wCKiNKtQ
>>639
ブレーキはアダプタ作ってもらえばいいでしょう.
DN-01でもペダルに下駄履かせてるの見たこと有るわ.

651 :774RR:2014/04/19(土) 10:47:46.36 ID:4dJ0SZfA
無理にフットにしなくてもリアハンドでもいい気がするけどな
足の置き場自由にできるし

652 :774RR:2014/04/19(土) 11:18:32.34 ID:N01EYavT
ステップボードならリアはハンドブレーキのが楽だね
ブレーキ構えっぱなしになるとしんどい
DN-01も銀翼のがついたしなんか方法はあるんじゃない

653 :774RR:2014/04/19(土) 12:08:48.95 ID:vW7pbQH+
>>652
インテグラから移植出来るかな。

654 :774RR:2014/04/19(土) 12:52:55.98 ID:/5Q/tGDS
これってスクリーンの内側が拭き掃除できないんじゃね?

655 :774RR:2014/04/19(土) 13:27:31.06 ID:TxH2MIiC
ボルト四つ外すしかないねw
あと、スクリーンを外した状態も結構かっこいいのではないかと思ってる

656 :774RR:2014/04/19(土) 14:10:22.73 ID:JgECcRbh
お台場でNM4試乗してきた
コース短いから、まぁ、こんなもんか・・・くらいで
ただ、あのポジションは良いな、背もたれも良かった

657 :774RR:2014/04/19(土) 14:42:52.06 ID:mA8+VnuW
あー、試乗会あるならいけばよかったなあ(;´Д`)

658 :774RR:2014/04/19(土) 20:54:38.50 ID:dg9kf/wY
インテグラのスレって落ちたまま次スレ立たなかったの?
       ↓
【ホンダ】インテグラ その3【DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886544/

659 :774RR:2014/04/19(土) 20:57:33.54 ID:MN/eWUu7
インテグラって無理なく120km巡行出来るの

660 :774RR:2014/04/19(土) 21:43:59.12 ID:YeZKVyZB
同じく背もたれ立たせておくとポジションがしっくりきていいと思った。
ただ、あのスタイルならリアブレーキはハンドルの方がよかったかな。足だと踏みづらかった。
モードに合わせて色が変わるメーターはいいね。CR-Zみたい。

661 :774RR:2014/04/19(土) 22:10:58.26 ID:X7mvG6tl
買ったったお 人柱となろう。

662 :774RR:2014/04/19(土) 22:15:57.97 ID:yZWjchfP
DN01の庶民向けって感じやね
60万なら欲しい

中古でそれくらいになったら買おうかな

663 :774RR:2014/04/19(土) 22:24:09.93 ID:oCra+/s7
>>661
おめでとう
納車はいつだ?

664 :774RR:2014/04/19(土) 22:26:05.21 ID:yZWjchfP
>>661
本体いくら?
値引きあった?

665 :774RR:2014/04/19(土) 22:36:13.76 ID:X7mvG6tl
>>663

ありがとう!GW前には納車になります!

>>664

99マソ
下取りもあったんだが結構がんばってくれたかな?
7マソくらい値引いてもらった

666 :774RR:2014/04/19(土) 22:44:03.48 ID:hBmbILzu
インテグラって無理なく120km巡行?⇒余裕ですね(笑)
私はHONDA NC700Dインテグラを昨年購入しました。現在1600km位走行。
高速で「ぬやわ」巡航で「ぬえわ」です。昨年ジレラGP800も所有してましたが、
最高速は「ふぬえ」で飛んでもない速さでしたが、重量も滅茶苦茶重くて、
押し引きは大変でした。しかし、バイアグラじゃあなくて、インテグラの
DCTは凄く楽です。あと、鼓動も270度のなんたやらで(笑)かなりドコドコ感
が気持ち良いですね。NM4-01は同じようなエンジンですので、背もたれ部分で
感じると思います。今日は10日前に購入した、ホンダCB1100EXで170km位走行したが
それはそれで楽しいですが、DCTに慣れると、クラッチ操作が面倒になります。
でも、ホンダCB1100EXの二本出しはかなり良い音色ですよ(笑)
私はNM4-01ではなく6/1発売?の02を真っ赤にフルペイントして、乗るつもりです。
アイアンマンのヘルメット被って赤の上下スーツ着て走りたいですね(笑)

667 :774RR:2014/04/19(土) 22:46:41.49 ID:hBmbILzu
666?私はフリーメーソンか?悪魔の数字(笑)

668 :774RR:2014/04/19(土) 23:43:51.80 ID:WkGo34bL
>>659
他のNCシリーズと同じで楽々!

669 :774RR:2014/04/20(日) 00:41:35.85 ID:YqhHr/0F
>>658
もうここに居候でいいんじゃね

670 :774RR:2014/04/20(日) 03:29:27.17 ID:roRzB2Zb
>>657
今日もあるで・・・
基本は事前申し込みだけど、まぁ、当日受付も出来る事は出来る

671 :774RR:2014/04/20(日) 05:53:51.74 ID:5OjlPOOH
NM4はインテグラとCTX どっちに近いんだろう?

どうでもいいけど

672 :774RR:2014/04/20(日) 07:37:35.60 ID:O0EYi4S6
>>662
中古でもそこまで安くはならんだろ

673 :774RR:2014/04/20(日) 08:40:56.04 ID:cDeYb+AY
>>666
ちょっと気持ち悪いな。
もう少し感情抑えた方がいいと思うよ。

674 :774RR:2014/04/20(日) 08:56:27.16 ID:FQ4wdmOL
アイアンマンの格好して子供に夢を与えたい人って50代か60代だっけ?

675 :774RR:2014/04/20(日) 09:16:30.40 ID:/IVNIRnP
>>674
何処まで本当かは判らんが自称75才

676 :774RR:2014/04/20(日) 10:04:37.56 ID:EI0ulPmj
>>674 (昭和13年生まれ)75歳です。宜しくお願いします。
バイク海苔には年齢は関係ない事を私は身を持って体験しております。
今日はこれから夢店へ行って、とりあえずNM4-01を鑑賞して参ります。

677 :774RR:2014/04/20(日) 10:50:20.58 ID:/9qbJNX/
>>672
初代BIG1、発売当時は約100万だったけど
今30万程度で買えるよ


馬鹿だね君

678 :774RR:2014/04/20(日) 11:26:33.42 ID:/IVNIRnP
>>672
一応聞くけど、ギャグで言ってるんだよな?

679 :774RR:2014/04/20(日) 11:28:15.33 ID:/IVNIRnP
間違えた…orz
>>672ではなく>>677

680 :774RR:2014/04/20(日) 11:56:15.88 ID:OVdpr/MP
30万円ぐらいの個体は普通にあるけどな

681 :774RR:2014/04/20(日) 13:03:19.35 ID:/IVNIRnP
>>680
NM4の中古価格が実際どうなるかはわからないけど中古の相場なんて色んな要素で上下するだろ?
まだ発売もされてないNM4に対して、「ホンダ・100万円」以外共通点も無く今も続いている系譜の20年前の車体の中古価格なんて何の参考にもならんだろ?
そんなものを例に出して人を馬鹿呼ばわりするなんてギャグでしかないよってことなんだが

682 :774RR:2014/04/20(日) 13:18:32.41 ID:TB64EmsC
ミスターブシドーの格好で乗ると思ったのに.

683 :774RR:2014/04/20(日) 13:24:50.92 ID:UDqxEtGb
>>681
色んな要素で上下する中古相場が
「60万まで安くならない」と断言してるのが馬鹿


『何年もたって』ってセリフを>>662に足してごらんw

684 :774RR:2014/04/20(日) 13:37:12.71 ID:UHV02GSy
試乗会いってきたよ。VFR800の次に人気だったわ。みんな気になってるのなw
乗り心地はやっぱりいいね。ちょっと下からの突き上げが背中にくるけれどバックレストの恩恵は大きい。
足付きもいいし乗っててすっごい楽ちんだった。インパネも未来的で乗ってるだけでワクワクしたw

クルーザーの扱いになるぽかったから運動性は期待してなかったけど、想像以上にきゅんきゅん回る感じ。
前にフォルツァでガリガリ言うくらい傾けても問題無し。安心して扱える感じが好印象。

あとDCTすげーな。変速ショックまるで無し。気付いたら4速とかまで上がってたw
クラッチがないってこんなに楽だったんだとびっくりしたわ。

ウインドプロテクションは構造的に足はともかく頭のほうはほぼ無い気がする。
そんなスピードで走れなかったからわからんけどw

とまあそんな感じで気に入ったので乗り換え決定。夢に電話してくる。

685 :774RR:2014/04/20(日) 13:42:06.33 ID:OtQxHiRl
>>684
ノーマルスクリーンでも風あまり気にならない感じなんだ
ハイウインドスクリーン付けなくても高速快適かな

686 :774RR:2014/04/20(日) 14:31:57.26 ID:E95ozuxt
>>685
風を感じないんじゃなくて、ウインドプロテクションが感じられないんだろ
どうすればそう読めるのか

687 :774RR:2014/04/20(日) 14:45:15.78 ID:/IVNIRnP
>>683
確かに>>662は10年20年と待つ気はあるかもしれないが、安ければ今欲しいという気持ちがあるわけでその流れから>>672は「(早々には)そんなに安くならんだろ」と言ってると思えるんだが
ってか>>672が永遠に60万以下になることが絶対にないと思っているなら本物の馬鹿だがそんなやついねーよ

688 :774RR:2014/04/20(日) 14:49:02.90 ID:jPiP3yB+
>>685
たぶんだがあのスクリーンは巻き込みが酷いと思われる
CTX700のオプションスクリーンも酷いと言われてた記憶

689 :774RR:2014/04/20(日) 14:49:30.00 ID:F6Hbt6w+
NC700の左右パニアありで、信号待ちでたまにすり抜けしてるけど
NM4のパニアありの幅+アメリカンのスタイルだと、上記よりすり抜け難しいのかな


国道をマリオやキノコ、亀のコスプレしたおっさんグループが、カートで走ってるから、
アイアンマンでもなんでもありだなw
あまりしつこいと嫌われるけどな

690 :774RR:2014/04/20(日) 15:56:36.03 ID:Y6ptZz4/
たぶんスクリーンに関係なく、あれだけ巨大なカウルがライダーの正面にある時点で
それなりの防風はすでに発揮してるんじゃないかと思う

691 :774RR:2014/04/20(日) 16:06:19.67 ID:OVdpr/MP
おそらく胸元あたりまでは走行風をまともに食らわないだろう
問題はヘルメット付近
中途半端なスクリーンが付いてると、かえって左右に振られたりする事がある
まあ腐ってもホンダだからさすがにそんな事は無いと思うが

692 :774RR:2014/04/20(日) 16:16:12.51 ID:zZEaRQrQ
売れればスクリーンは社外品がでるだろ
NC700Xは海外でも売れてるから社外品がたくさんあるぞ

693 :774RR:2014/04/20(日) 16:17:15.92 ID:Y6ptZz4/
むしろスクリーンはこれくらい低く抑えて
スクリーンから流れてきた風がヘルメットと胴体の間あたりに来て
ヘルメットは防風の外に出してしまった方が快適だったりするね

スクリーンで切り裂かれた空気がヘルメットに直撃すると最悪
頭が常に揺すられて気分が悪くなることさえある

694 :774RR:2014/04/20(日) 16:40:07.82 ID:UDqxEtGb
>>687
アナタの解釈はどうでもいいけど・・・

「(他車の例を出し)下がるまで待つって話だろ?」と読める>>677
「新規の新車に対して参考にならん」って意味不明ですよ


「(早々には)と思える」のに、他車の例を出してる意味がわからず
「ギャグ?」とか「本物の馬鹿」とか言ってないですよね?

まさか、そんな自己紹介乙wなワケね〜ですよね?www

695 :774RR:2014/04/20(日) 16:47:44.60 ID:yKcj5pXp
試乗行ってきた。まっすぐとUターンの連続みたいなコースでクルーザーにはどうよ?
って思ったけど、なんの気負いもなくくるって曲がれたな。
実際見るとやっぱかなりインパクトある見た目だし、お金持ちならもう買ってたなw
いや、パニア付きの方がいいかな。そしてもっと派手な色のほうが。

696 :774RR:2014/04/20(日) 18:19:14.25 ID:WrfM4Ux8
ミラーの調整幅が少ないことと、リアシートの積載性が悪い事と、ニーグリップしずらいのがネガでした。
でもポジションはすごく楽チンで、シートもゆったりで嬉しい。
電光系は鮮やかでキレイ。
ETCも内蔵できる。
良いと思いました。

697 :774RR:2014/04/20(日) 18:40:03.67 ID:OOYvyhnD
ミラー、見やすかった?
ハンドルより低い(?)のでちょっと心配なんだよな

698 :774RR:2014/04/20(日) 20:13:41.67 ID:WrfM4Ux8
http://i.imgur.com/GM4xaOz.jpg
http://i.imgur.com/ghX7L6t.jpg

699 :774RR:2014/04/20(日) 20:20:19.01 ID:WrfM4Ux8
ミラーはライダーの体格によりますね。
頑張ればミラー面が少し角度が変えれる程度の調整幅です。
もはやミラーは動かないと思って良いレベルです。
http://i.imgur.com/Hh6eYTd.jpg

700 :774RR:2014/04/20(日) 20:59:55.85 ID:eHH1bmv9
タンクバッグつけれそう?
マグネットいけるかな?

701 :774RR:2014/04/20(日) 21:12:36.24 ID:k8S2Xom+
>>696
ニーグリップは見た目よりは出来た印象だな
背もたれにかかりながらギュンと曲がれるから笑えた
あとはリアブレーキが結構踏まないと効かないのが怖かったな(小並)

702 :774RR:2014/04/20(日) 21:18:43.65 ID:IzwrSrcZ
>>698
背もたれ化するとなんか微妙だな…
遠目に見たら気にならないんかな

703 :774RR:2014/04/20(日) 22:03:29.02 ID:9RoNZwkw
画像見てニヤニヤ
楽しみで仕方がない

704 :774RR:2014/04/20(日) 22:29:48.56 ID:roRzB2Zb
>>700
付けられるけど大きい奴だと視界が塞がってメーターが見えなくなるくらいシートが低い

705 :774RR:2014/04/20(日) 23:04:05.84 ID:R9ja/5tb
>>701
ホンダ車は全体的にブレーキは急激に効かすんじゃなく
疲労や転倒しにくくするように
ある程度の強さまでは意図的にマイルドに
掛かるように調整してるんじゃなかったっけか?

全部という訳じゃないけど
カワサキ・ヤマハ車の方が初動が強いから
良く効くように感じるかも

706 :774RR:2014/04/20(日) 23:13:14.01 ID:UHV02GSy
試乗でかなり気に入ったので帰って夢に電話した。
グリヒとETCの引っ越し費用、リアキャリア一式で乗りだし110万ちょい。
もーちょい引いてくれないかなーとも思ったがこんなもんかしら。

とか迷ってたら入荷してきた分押さえててくれるらしいのですっげぇグラついているw
今のバイクがいくらの値段が付くかだが、頭金ちょっと突っ込んでIYHするしかないか・・・!

707 :774RR:2014/04/20(日) 23:56:30.21 ID:YEeogJd9
本日 黒を契約して来ました。
5月10日納車です。
皆さんのおっしゃる通り、写真より実物はカッコ良かったです。

708 :774RR:2014/04/21(月) 00:47:27.26 ID:3z7KKBdG
早く純正リアパニア出て欲しい

709 :774RR:2014/04/21(月) 01:59:29.71 ID:QuHSUjht
>>691
どうかねぇ
DN-01はかなりメットに風が直撃したって評判だったような
その失敗を活かしてくれてるといいんだけど

710 :774RR:2014/04/21(月) 10:04:12.72 ID:PN+Jt9fw
これって、インテークから取り込んだ走行風を上向けて吹き上げたりしてねぇの?

711 :774RR:2014/04/21(月) 10:27:52.75 ID:7rVNaONR
都内で買ったアホどもへ


1日300km周回しろ。
ジロジロみるから。

712 :774RR:2014/04/21(月) 11:46:43.22 ID:6YsFBFAC
オプションの大型スクリーンつけとけや.

713 :774RR:2014/04/21(月) 15:14:51.68 ID:OZSsFdgg
>>711
アアアーッ!快感だなァッ!!

714 :774RR:2014/04/21(月) 16:57:26.21 ID:VfPwZsLo

http://youtu.be/7UWPojVDkqA

715 :774RR:2014/04/21(月) 17:03:18.78 ID:P3XBYEej
白の方が一応管理が楽だよ
艶消しの黒はカバーかけるとすれてツヤツヤになったりする
試乗した人防風性能はどうよ?
契約した人羨ましす(´・ω・`)

716 :774RR:2014/04/21(月) 17:38:43.59 ID:XpN7D5wU
>>714の動画で走行中にウィンカーがピロピロ光ってるのは何なんだ?

717 :774RR:2014/04/21(月) 17:45:09.90 ID:7RtvDHcb
>>716
LEDウインカーだからだろう
一部ドラレコでLED信号映すと点滅して見えるのと同じ

718 :774RR:2014/04/21(月) 19:48:02.34 ID:+Bbi4vXR
>>715
試乗会行ってきたけどフルフェで50kmくらいしか出せなかったから防風うんぬんはまったく分からずw
あ、でも足や身体はあんま風あたってなかった印象。

まあ、納車組の報告を待ってくれw

719 :774RR:2014/04/21(月) 20:42:59.93 ID:JA1eTdJq
実車が思った以上にショボい?

720 :774RR:2014/04/21(月) 20:55:55.75 ID:+AQNtiwv
このサイズのリアタイヤは高そうだな

721 :774RR:2014/04/21(月) 21:15:41.30 ID:GqagK4A6
>>720
200/50ZR17M/Cは高い
BATTLAX HYPERSPORT S20でも定価53000円、割引されても3万切るくらい

722 :774RR:2014/04/21(月) 22:08:04.48 ID:bmTdnGyS
一般的な180幅が25000円くらいだから
それより3〜4000円高いくらいじゃないのか
これが240とかになると一気に跳ね上がるけど

723 :774RR:2014/04/21(月) 23:18:30.14 ID:wlkCM6PX
試乗動画色々出てきてるが良いね
黒も白もカッコいいな
マフラーメーカーには是非ただの筒じゃなくてデザイン凝った物出してほしいな

724 :774RR:2014/04/22(火) 05:31:29.55 ID:duBroJGM
実車走行動画で賢者モードに移行出来た!

725 :774RR:2014/04/22(火) 07:59:43.26 ID:f+oU1SjK
>>719
>>707

726 :774RR:2014/04/22(火) 11:00:41.25 ID:GBW7sGVG
HONDA NC750Dインテグラ
最高速⇒何と「ぬよあ」
http://www.youtube.com/watch?v=hMTJIOf9w70

727 :774RR:2014/04/22(火) 11:13:23.43 ID:w/QJncC7
>>726
その「何と」はそんなに出るって意味か
それとも、それしか出ないって意味か

どっちにしろこういうバイクで最高速なんてどうでもいいけど
まあそのくらいが予想の範疇じゃないの

728 :774RR:2014/04/22(火) 12:40:13.83 ID:GBW7sGVG
>>727 理屈ぽいね!協調性が大事だよ!

フェラリーで常時300km/h以上で走ってる人は普通いないでしょう!?
要するにそれだけのポテンシャルを持っているということ。
ここは遊びの場でもある。肩肘はらないで(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=zClp29u-V68

729 :774RR:2014/04/22(火) 13:25:17.13 ID:w/QJncC7
> 要するにそれだけのポテンシャルを持っているということ。
つまり「そんなに出る」の方なんだね
俺の感覚からすると「まあそんなもんか」ってくらいだから
なにが「何と」だったのかが不思議だっただけだよ
人の感覚ってそれぞれなんだなあって事

730 :774RR:2014/04/22(火) 13:48:31.65 ID:4CvB6VIs
クルーザーなんて100キロ近辺まで低回転で快適に走れれば十分だと思うわ

731 :774RR:2014/04/22(火) 13:51:28.35 ID:XGd35lCB
黙れCTX野郎

732 :774RR:2014/04/22(火) 14:14:00.50 ID:WzBrFC5R
>>728
TMAX遅っそいなぁ

733 :774RR:2014/04/22(火) 16:00:49.36 ID:Q/KrHKLS
>>728
つかなんでその中にチョン250R入ってんだ?

734 :774RR:2014/04/22(火) 16:01:40.63 ID:ljme3Pk6

ttp://www.youtube.com/watch?v=qrUvAtHMi1w

735 :774RR:2014/04/22(火) 17:53:53.80 ID:n//2PoV6
ドリームに黒があったのでガラス越しに見てきたけど思ったより小さかった
アメリカンスタイルで車高が低かったせいもあっただろうな

つか、荻窪店臨時休業かよ・・・せっかく行ったのにorz

736 :774RR:2014/04/22(火) 17:57:49.54 ID:IXIsSM8J
>>735
ここ書き込めるのにこれは見れないとは面白い人だ
http://www.sakurai-honda.co.jp/dream_ogikubo/

737 :774RR:2014/04/22(火) 18:12:39.74 ID:Ncz01wCw
>>736
なんで見れないと思ったの? 

738 :774RR:2014/04/22(火) 18:13:39.54 ID:IXIsSM8J
見てたら今日は臨時休業とわかるから

739 :774RR:2014/04/22(火) 18:15:08.60 ID:IXIsSM8J
そもそもホンダドリームは火曜水曜連休取る場合がけっこうある。

火曜日にドリーム行くなら事前に調べてからにするべき。


なんでも情報弱者が損する時代。

タイムイズ マネー。

740 :774RR:2014/04/22(火) 18:21:39.06 ID:MbK2Xo0s
>>739
有休とって行ったりした場合なんかはさらに悲しいよね。
まあ行きたいけど最寄のドリームまで30kmあるから行ったことないんだけど。

741 :774RR:2014/04/22(火) 18:25:16.15 ID:IXIsSM8J
バロンなら近隣店舗どうしで休みの日を火曜、水曜と分けてる場合多いんだけどね

大阪の1号線沿いとかバイクで10分程度の距離でそういう2店あったり

742 :774RR:2014/04/22(火) 19:39:25.91 ID:n//2PoV6
埼玉とか大抵のドリームは水曜定休日なんだけど
桜井のほうは無休だから、今日予定あいてたから行っただけだが
いちいちHP確認しようとは思わなかったわ、次から確認してから行くわ

743 :774RR:2014/04/22(火) 19:56:41.04 ID:SR4W0gFd
行きつけの店で納車整備中のNM4がいたわ。

前から見ると格好いいね。

744 :774RR:2014/04/22(火) 20:09:43.47 ID:pLHuQbaG
最寄のバロン35km
最寄のDREAM48km
※高速使って

745 :774RR:2014/04/22(火) 21:58:09.08 ID:OfNF2f7a
NM4かっけぇぇぇぇぇ
ちょうど5月から大型教習始まるけどいいなあ
ただバイクでATってのがなんか負けた気がするのは俺の器が小さいからかな…
ああ乗りたい乗りたい

746 :774RR:2014/04/22(火) 22:41:22.51 ID:t2ylRJqS
長距離走行で腰が痛くなりそうだな。

747 :774RR:2014/04/22(火) 23:15:34.86 ID:QXfzgcNM
ランバーサポート機能付きで大丈夫ですよ,きっと.

748 :774RR:2014/04/22(火) 23:38:06.60 ID:tCraJoEM
>>745
MT車も買えばいいじゃん

749 :774RR:2014/04/22(火) 23:44:15.68 ID:6SkVKAk3
これってDN−01と被ってないですかね。見た目はDN−01の勝ちだけど、

排気量はこっちの勝ち。これ買う人に聞きたいのですが、どうしてDN−01

じゃなくてこれなのでしょうか。やっぱり安いから?

750 :774RR:2014/04/22(火) 23:50:42.59 ID:5J1YMonu
>>749
新しいから
ただそれだけ

751 :774RR:2014/04/23(水) 00:07:05.73 ID:+Oc5+frA
>>749
価格差なんか、それほど無いだろ
DN-01はCVT、シャフト、電子クラッチという独特なクルーザーだった
NM4はこなれたNC750系の足回りそのまんまというクルーザー、目新しさと乗りやすさと燃費で
古いDN-01を同列に持ってくる方が酷・・・見た目だけなら後でカスタム待ちという方法もあるが
鉄棒スイングアームが許せない人が、多いのが不思議

752 :774RR:2014/04/23(水) 00:15:04.80 ID:dREHEVPk
>>749
見た目

753 :774RR:2014/04/23(水) 00:17:00.96 ID:dREHEVPk
01の後ろシュッとしてるより02の方がバランスが取れていると思うんだ個人的には
まあ免許取る頃には出そろってるだろうから実物見て決めるか

754 :774RR:2014/04/23(水) 00:18:35.06 ID:xfLn1LTG
>>749
見た目なんて個人の主観。DN01も悪く無いと思ったが俺はNM4の方が好み。
エンジンはV2のDN01の方が面白そうだとは思ったけどね。

あと試乗して面白味を感じたからかな。バイクとも車とも違う、新しい感覚だったよ。

755 :774RR:2014/04/23(水) 00:23:06.76 ID:T6iEZL7k
DN-01
なにこれだっせー。やっぱホンダはデザインまるでだめだな。なにがしたいのかわからん。

NM4
なにこれかっけー!さすが俺たちのホンダ!ホンダはわかってる!

756 :774RR:2014/04/23(水) 00:39:40.33 ID:qyyr8NLC
DN-01て発売が2008年で2005年のモーターショーにはほぼそのままの姿で出てた
もう10年前のデザインだよ
「10年前の最先端のもの」なんて陳腐化して当たり前だろう

757 :774RR:2014/04/23(水) 01:33:11.40 ID:4mrSny28
そういやDN-01ってシャフトだったんだっけか
スクータータイプでチェーンはやめて欲しかった

758 :774RR:2014/04/23(水) 02:12:55.58 ID:IWRUOsSt
ニーグリップも出来るし
どうみてもスクータータイプじゃないやん

それにDN-01みたいなシャフトだともっと巨大化、重くなってたぞ
DN-01はあの図体でも余分なスペースが殆ど無いくらい機構で
ギリギリだったみたいだからな

ベルトだと燃費と加速が悪化
特にタンクが11Lだから
航続距離が短くなるのは良くないだろう

759 :774RR:2014/04/23(水) 02:25:45.45 ID:m6yB1z31
NM4軽いよね  もっと気楽に乗れるよ   

760 :774RR:2014/04/23(水) 03:12:19.02 ID:xZbVDY+F
相変わらずCTX馬鹿が出張して暴れているな
いい加減、今年買った後悔とか快く認めれば悲しくなれるのに

761 :774RR:2014/04/23(水) 08:06:37.20 ID:DETY2DEY
>>751
DN1はCVTじゃないぞ。

762 :774RR:2014/04/23(水) 08:11:02.92 ID:+Oc5+frA
>>761
油圧機械式 <電子式マニュアルモード付(HFT)>
って、CVTだけどな(無断変速)
http://www.honda.co.jp/tech/motor/hft/
もしかしてベルトじゃないとCVTじゃないとか考えてたかな?

763 :774RR:2014/04/23(水) 10:56:30.15 ID:imtBQ3pD
モーターショーでDN-01を見て欲しくなり大型免許を取得。

が、価格が高すぎるので、TMAXを購入しつつ貯金。

お金が貯まったので、DN-01に買い替えを検討したが、重くて走らず、壮快感がまるでないので、F800STを購入し7年間愛用。

で、MN4の発売を夢店で聞くが、写真だけでは怖くて予約出来なかった。じつを見てガンダム好きのおっさんの心をキャッチ。

予算百万円以内に収まり、スタートダッシュも軽快。収納も少しあり、足元の防風性も高いのて、購入となりました。

764 :774RR:2014/04/23(水) 11:22:46.78 ID:CNajldug
>>763
AT限定とらなくてよかったねw

DN01はAT免許お断り!ってところが良かった

765 :774RR:2014/04/23(水) 11:23:39.39 ID:ViBTpQnl
>>760
CTX669買った瞬間に、新型エンジン採用のNM4の発表即発売だもん

そりゃ〜羨ましくて嫉妬するわな

いや悔しいのだろうけど

766 :774RR:2014/04/23(水) 11:26:37.86 ID:CNajldug
CTXは見た目あんま気にしない人が買うんじゃないの
あれのカウル無しをデアベル風に改造(見た目だけな)してみたいとか思った事はある

NM4は見た目だけはいいな〜と思う
もしレンタルする店出てきたら丸1日くらい借りてみたい。
100万打して買う気にはならないな

767 :774RR:2014/04/23(水) 11:34:56.44 ID:CNajldug
そr

768 :774RR:2014/04/23(水) 11:36:09.36 ID:Yao2CE6Q


769 :774RR:2014/04/23(水) 11:54:07.85 ID:+Oc5+frA
CTX1300は試乗して、けっこういいなぁ
なんて思ってしまう
縦置きV4はなかなかどうしてだった

770 :774RR:2014/04/23(水) 12:10:20.63 ID:lwSrS3VY
>>762
めんどくさいヤツだなぁ。厨房かw
連続可変トランスミッションと言う意味ならそうだけど、
ホンダがスクーターの変速機構と違うって
ワザワザ書いてるんだし、構造も違うんだから、
HFTって呼んだ方がわかりやすいだろ。

771 :774RR:2014/04/23(水) 15:01:51.47 ID:qyyr8NLC
こないだのホンダプレス向け試乗会の説明会で
今後モデルグループごとにLEDを使った共通の顔にするって説明があって
CTXはゴールドウイングと同じカテゴリになってたんだけど
しれっとCTX750って書いてあった

CTXも750になってゴールドウイング風の立派な二眼LEDになれば
NM4があっても積載とかで有利だし十分に価値があると思うんだがね
まあそうなると余計に700を買ってしまった人が残念だが…

772 :774RR:2014/04/23(水) 15:03:26.24 ID:cmTFTi+l
ちゃんとしたキャリア出るんかなぁ…

773 :774RR:2014/04/23(水) 15:07:35.42 ID:uuQW2LWp
>>771
GL系だけは随分と線引きが適当な感じだったしあの写真がCTX750なんだろう

774 :774RR:2014/04/23(水) 15:27:43.31 ID:PUl14eWT
CTXマンセー民が大挙して押し寄せてるけど
何?買うの間違ったからってNM4スレで憂さ晴らしかい

775 :774RR:2014/04/23(水) 16:04:40.33 ID:VFpCmoNf
あたり前だよなぁ!?

776 :774RR:2014/04/23(水) 16:06:07.16 ID:NZE3GA9E
NM4納車!NC700Xに使ってたマフラー付けれたよ。
サイレンサー固定するステーの角度が違うみたいだけどね。

777 :774RR:2014/04/23(水) 16:10:05.40 ID:VFpCmoNf
うpしる

778 :774RR:2014/04/23(水) 16:12:23.56 ID:RwdyMHTs
電撃発表から一月経ってないのに納車されるって凄いな
是非写真うpしてくれ

779 :774RR:2014/04/23(水) 16:41:27.21 ID:HvRZfTt3
776だけど、エラーでて画像貼れない..
付けたのはエンデュランスのhi-POWER ツインてやつです

780 :774RR:2014/04/23(水) 16:53:48.15 ID:6aibaU3q
いいな裏山

781 :774RR:2014/04/23(水) 17:21:28.44 ID:B6eFQOa4
次の仮面ライダーに出てきそうだよねこのバイク

782 :774RR:2014/04/23(水) 18:01:56.97 ID:oqpNC/oX
>>781
出たのはDN01やで
3〜4年ほど前のライダー。

ディケイドやったかな。

783 :774RR:2014/04/23(水) 20:27:19.49 ID:dREHEVPk
サイドパニアは各7.5リットルって雑誌に書いてあった

784 :774RR:2014/04/23(水) 20:30:45.08 ID:uuQW2LWp
>>783
予想以上に少ないなwww
ベンベーみたいにサイドに四角箱付けても似合いそう

785 :774RR:2014/04/23(水) 20:40:49.61 ID:IWRUOsSt
シート下容量7ℓのゼルビスに
500mℓペットボトル一本分足した位か
デザイン重視のだし仕方ないかね

786 :774RR:2014/04/23(水) 20:45:05.34 ID:sMkx4syc
よかった…
買わない理由が増えたヨ
グッバイ、NM$

787 :774RR:2014/04/23(水) 21:14:29.18 ID:Cn1OxnYk
01に後付けで出るであろう社外パニア付けるのがいいかもね〜。
02でグリヒとETCも付きもいいなって思ったけど自分で用意して
付けたほうが数万安くなりそうだし。

788 :774RR:2014/04/23(水) 21:48:50.89 ID:M/nrld5g
お前ら容量にエラくこだわってるみたいだけど一体何を入れるっちゅうの
例えば日帰りツーなら雨合羽と温泉セット、後はお土産の赤福入れば充分じゃないの
宿泊ロンツーするなら他の車種選ぶべきだし

789 :774RR:2014/04/23(水) 21:56:55.92 ID:XMoRQlLy
積載性とタンク容量気にするのは、
明確な理由があるわけでなく
単なる貧乏性

790 :774RR:2014/04/23(水) 22:01:54.78 ID:dREHEVPk
パニアは完全に見た目重視だよね。自分も積載には期待してない
ただアレがないとリアがちょっと寂しいと思う

791 :774RR:2014/04/23(水) 22:19:57.57 ID:SMcx29fA
これが売れるとFORZAベースのなんちゃってNM(250)とか出しそうだなー

792 :774RR:2014/04/23(水) 22:58:00.67 ID:imtBQ3pD
私はトップと左右で100リッター積載出来たバイクから乗り換えなので、少々不安。GIVIからキャリア出してくれないかな?

793 :774RR:2014/04/23(水) 23:00:17.71 ID:qyyr8NLC
02は左右それぞれ7.5L
フロントのトランクは右が3L、左が1Lだそう

合計19Lぽっちしかないが自分の使い方なら
カッパ、地図、ペットボトルとあと防寒インナー程度が入れば十分だ
そしてその程度が収納できる事の便利さときたら

794 :774RR:2014/04/23(水) 23:08:01.72 ID:RwdyMHTs
タンデムスペースに付くフルへ入るぐらいの専用ケースが出ると良さげ
何もないと背もたれ周辺がちょっと浮いちゃうし
白良いなと思ってたけど走行動画見てマットブラックのカッコよさに痺れた

795 :774RR:2014/04/23(水) 23:16:58.27 ID:T6iEZL7k
ヘルメットホルダーはあるんかね?
ヘルメットホルダーなんかないバイクに乗ってるけど、これだとミラーにぶら下げとくわけにもいかんし

796 :774RR:2014/04/24(木) 00:16:28.54 ID:BReEt2MQ
>>795
CC婆

797 :774RR:2014/04/24(木) 00:58:30.49 ID:NKHDrFPT
社外パニアで補助ブースター型やミサイルランチャー型出ないかな

798 :774RR:2014/04/24(木) 01:29:19.37 ID:MbdM65Tn
マットホワイトとかほしいな

799 :774RR:2014/04/24(木) 01:35:16.12 ID:7iMFq9M2
マットホワイトとても似合いそうだが汚れが落ちなくて悲惨な事になりそうだな

800 :774RR:2014/04/24(木) 02:30:08.62 ID:iRtFzFXA
そもそもマット塗装の保守ってどうやるの
ワックスなんて論外だし、擦ればツルツルになっちゃいそうだし

801 :774RR:2014/04/24(木) 02:52:03.48 ID:6mQK1Wop
>>795
モーターサイクルショーでホンダの人が、シート外した下にあるってゆってた。

802 :774RR:2014/04/24(木) 03:40:29.31 ID:wFdu569R
こんな感じでシート下から出せるみたい
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/scoop/img/140324/img_nm40102_15_2_l.jpg

803 :774RR:2014/04/24(木) 03:42:51.18 ID:wFdu569R
>>800
マット用のワックスあるよん
WAKOSバリアスコートなんかはその筆頭かな

804 :774RR:2014/04/24(木) 04:02:55.46 ID:wFdu569R
で、連投すまんが
NM4-02のパニアの写真
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/scoop/img/140324/img_nm40102_14_1_l.jpg
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/scoop/img/140324/img_nm40102_14_2_l.jpg
小物入れやレインウエア、ロック入れとしては使えるんじゃね?書類とか入らないから実用性求めたら切がないか

805 :774RR:2014/04/24(木) 05:03:42.83 ID:gwuX5zf7
>>794
マットは見た目はいいが、メンテは最悪
磨けないからコンパウンドでキズ消しは出来ないし
クリアで誤魔化し塗装もできない
マットでパーツごとに全塗装しかないなw

806 :774RR:2014/04/24(木) 06:10:10.75 ID:Pmyut2z6
サンドブラストしてやりゃいいんじゃないの?
砂利でも投げつけとけ

807 :774RR:2014/04/24(木) 06:15:53.21 ID:BKMHvJjD
サイドパニアはカウルの延長と割り切るとしても、メットが入るトップケースだけは欲しい
そのままだとバックレストの後ろが寂しいしな
売りのバックレストなのに倒したままのほうがおさまり良く見えるっていう

今のところDN01と同じ失敗を繰り返そうとしているようにしか見えないんだよな
あっちも発売当初からボックスとロングスクリーンは欲しいってさんざん言われてたのに
時期を逸してからツーリングパッケージ発表して未発売に終わってるしな

キャリアやスクリーンなんてごくごく基本的なオプションなんだからその辺もちゃんと詰めてくれ
でないといくら車種数が充実してもどれも自分にマッチしないなんてことになってしまう

808 :774RR:2014/04/24(木) 06:38:09.23 ID:tYtM6Lh/
試乗車検索したらドリーム小牧に白あるな、遠すぎて行けないけど。

809 :774RR:2014/04/24(木) 07:21:26.18 ID:V7ruJfrl
ファッションで乗るアメリカンと同じで、見た目先行で新規取り込み狙ってるから
今のユーザーに迎合してもコンセプトがブレてしまってダメになるって考えな気がする
既存ユーザー向けは他にいくらでもあるわけだし

ただスクーターって言われるのは癪だなあ。見た目先行であるが故に

810 :774RR:2014/04/24(木) 08:02:21.49 ID:BKMHvJjD
>>809
そこなんだよね…
見た目優先だから積載とかしょうがない、って割り切りはバイク乗りだからできることで
一般層は出先でメットぐらい収納したいしお土産を持って帰りたいはずなんだよ
スクーターが一般層に受け入れられてるのはそういう部分じゃん
デザインが売りだからこそGIVIとか無理あるし、メーカー純正で用意して欲しい
「不便は我慢しろ、それがバイクだ」は正論だけど、新規の取り込みには繋がらないと思う

811 :774RR:2014/04/24(木) 08:25:07.02 ID:wFdu569R
とはいえ、GL1800のような巨大すぎるトランクスペースも考え物・・・
万人受けとはいかないからオプションでの選択肢というのが欲しいね

812 :774RR:2014/04/24(木) 08:55:52.29 ID:gMDWGA9U
高速走ったインプレが読みたいナァー(チラッ

813 :774RR:2014/04/24(木) 09:00:01.80 ID:RiKTG/ly
DN-01はツアラーっぽいのにツアラー装備が似合わないという意見があったのでNM4-02で
一体パニアを用意したのかと思いきや、ほとんどデザインだけの存在か
デザインぶち壊しのトップケース付けられちゃうんだろうね

814 :774RR:2014/04/24(木) 09:41:05.37 ID:4GOg1U+J
シート厚結構ありそうだから、あんこ抜きか薄い社外シート付けて5cm位低くならないかなぁ。そうすれば人が乗った時のいまいちさが軽減されるんだけど。

815 :774RR:2014/04/24(木) 10:26:08.16 ID:Cf42DM0T
トップケース欲しいけど汎用品じゃ何選んでも雰囲気ブチ壊しになりそう
純正でも社外でもいいから専用デザインで出してくれ
カッコ良ければ多少高くても買うわ

816 :774RR:2014/04/24(木) 10:45:34.43 ID:wFdu569R
単純にローダウンサス&ホイールインチダウンで劇的にマッシブになりそう

817 :774RR:2014/04/24(木) 10:47:32.31 ID:3Hepvz94
今で充分
近未来風バイクで一番の出来。
ようやく俺の望む概観の2輪が出てきた!って感じだわ

818 :774RR:2014/04/24(木) 11:28:52.84 ID:4JwTHw1B
>>816
インチダウンは無いわ、やるならタイヤの低扁平化
ローダウンは4センチくらい落としたいよね

ついでに、せっかくのデザインコンシャスなのに、トップボックス付けるうんぬんワロタ
無いわw
スカイウェイブ650乗れよw

819 :774RR:2014/04/24(木) 11:34:36.46 ID:k53OWS+i
マット黒が気に入ったんだけど売れ筋は無難な白なんだろうか?

820 :774RR:2014/04/24(木) 11:40:02.32 ID:4JwTHw1B
性能云々はもう完全に置いといて
見た目重視で、より太くて強そうなゴールドアルマイトの倒立フォークのコンバージョン
そんなキットがあればええなぁ

821 :774RR:2014/04/24(木) 11:49:11.98 ID:wFdu569R
>>819
白にステッカーチューンか痛フィルム貼るのが流行る気がした

822 :774RR:2014/04/24(木) 11:53:16.83 ID:WkqvKeWc
>>804
ちっさ!!
なんでこんな中身が小さいのよー

823 :774RR:2014/04/24(木) 12:04:44.77 ID:iFuJw4YN


824 :774RR:2014/04/24(木) 16:25:25.67 ID:Un5+9q3K
純正トップケースを熱望
Giviじゃカッコ悪いよね?

825 :774RR:2014/04/24(木) 16:34:29.51 ID:Ph/SGiEJ
このバイクにトップケースをつけるという時点でカッコ悪い

826 :774RR:2014/04/24(木) 16:53:14.27 ID:ltJ/a2uV
このバイクの場合、どんな形状であれトップケースをカッコ良く付けるのは難しい
サイドのパニアをボルトオンで変更するようなキットがどこかから発売されないか
こんなバガーみたいな感じで

http://www.botoxbeerbling.com/wp-content/uploads/2013/10/Honda_Slammer_Custom_Bike_project_by_Eric_at_Honda_R_D_Americas_3.sized_.jpg

827 :774RR:2014/04/24(木) 17:58:38.75 ID:PmqRvxPz
通りがかりのバロンに白あった。かっこいいじゃないの。
カタナファイナルのローンが終わってないから、買わないけどね・・・。

828 :774RR:2014/04/24(木) 19:01:27.52 ID:1whTbjld
今日気づいたけど、瞬間燃費、平均燃費、消費燃料、気温がメーターで見れるね。
100キロちょい走ってほぼDモードで平均燃費28.3km

829 :774RR:2014/04/24(木) 19:22:20.05 ID:8DIc4dNY
今日発売のヤングマシン見たらもう試乗記載ってたね
NC750とは比較できないほどのワープ加速みたいな事書いてあった
ホンマかいな

830 :774RR:2014/04/24(木) 19:55:24.26 ID:o3KumMnu
NM = New Motorcycle だとして、
4ってなんぞ?

831 :774RR:2014/04/24(木) 20:03:24.77 ID:CMEHp+2+
>>830
よつべにあった動画で開発者が語ってたけど4(フォー)とforをかけたものらしいよ
詳しくはfor youだったかな

832 :774RR:2014/04/24(木) 20:10:03.59 ID:o3KumMnu
>>831
ほー。ホンダとしても思うところある名前にしたんだね。
売れて欲しいわー。これぽしゃったらますます思い切った商品が出にくくになっちゃうよ。

833 :774RR:2014/04/24(木) 20:26:49.08 ID:YFscHAuH
CTX1300を見に夢に行ってきたんですけど、横にあったNM4に
興味が移ってしまいました。写真や動画とはぜんぜん違いますね。作りが
実にしっかりしていてハリボテではなかった。

CTX1300とNM4。くれると言ったら、どっち欲しいですか? 
みなさんの意見に耳を傾けます。

834 :774RR:2014/04/24(木) 20:38:21.93 ID:5PTR4SWL
CTX1300買うぐらいなら,STX1300買うわ.
あのV4はそろそろモデルチェンジするかもしれんけどな〜

835 :774RR:2014/04/24(木) 21:21:16.52 ID:YFscHAuH
いや、そうじゃなくてCTX1300とNM4の比較です。CTXの良い
ところは長距離OK、積載量大、オーディオが付いてる。ダメなところは
足付きが悪い、DCTがない、重くて取り回しが大変。

NM4の場合は全くその逆。価格は考慮しないという前提で、みなさん
ならどっちを選ぶか意見ください。

836 :774RR:2014/04/24(木) 21:25:46.40 ID:Pi7fVqsI
このスレにいる連中がNM4よりCTX1300を選ぶ確率はかなり低いと思うんだが

837 :774RR:2014/04/24(木) 21:28:38.79 ID:q4hJTg44
CTXと喧嘩させたい感がやばいwww

838 :774RR:2014/04/24(木) 21:30:22.43 ID:iRtFzFXA
NM4にもオプションでオーディオ付けられればいいのになとは思う
マイナーチェンジあたりでそういう変更ありそう

839 :774RR:2014/04/24(木) 21:31:20.09 ID:wFdu569R
価格も+60万だしな

NM4の見た目ってVictoryMotorsのに通じるような気がしてきた
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200803/2008-victory-vision-5_600x0w.jpg
専用トップケースはある意味ぶっ飛んでるから、こういう専用トップケースならOKな気がした
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2009-Victory-Vision-Tour.jpg

840 :774RR:2014/04/24(木) 21:47:30.46 ID:YFscHAuH
やっぱりCTX1300にします。別の板を見てたら以下のような
意見があって、これは核心をついてると思いました。

------------------------------------------------------------

NM4は確かに実物を見ると悪くない。しかし、人が乗っている姿を見たら
なんつーかホイールが細すぎて超カッコ悪かった。近くで見ると騙される
が遠目で見るとダサさが浮きだっていた。

841 :774RR:2014/04/24(木) 22:12:27.23 ID:6ZAHEUbr
何がカッコいいと思うかは本人の自由だと思うが
車種のスレに来てその車種をけなすのは
あまりスマートな行為ではないと思うぞ

842 :774RR:2014/04/24(木) 22:12:43.36 ID:nMkoOK7k
そんな千差万別、根拠無しの意見で核心もクソも無いけど・・
まあそう思うんならそっちにいったらいいんでない?

単にNM4のコンセプトと合わなかったってだけだし

843 :774RR:2014/04/24(木) 22:21:51.34 ID:k53OWS+i
>>830
× NM = New Motorcycle
○ NM = Next Motorcycle

844 :774RR:2014/04/24(木) 22:40:20.08 ID:V7ruJfrl
今日現物見てきたけど、写真で見るより断然かっこいいなこれ
後はDCTの軍門に下るか否かで葛藤してる最中…

845 :774RR:2014/04/24(木) 22:43:22.06 ID:V7ruJfrl
写真で見ると、リアのインパクト薄い感じだったけど、
実車では別に感じなかったなあ。02選ぶ必要も無いかもしれん。
その際お土産スペースをどう作るかだけど。
車高は激低

DCTいっちゃったら絶対戻れないよなぁ…
車もMT操作する気にならないし。
困る

846 :774RR:2014/04/24(木) 22:53:49.40 ID:Ph/SGiEJ
大丈夫だ
ホンダはDCTで堕落せしめたバイク乗りのために今後ラインナップの半分に
DCTを装備してくるらしいぞ
そうやってDCTなしでは生きていけない体にされる
俺はもうされた

847 :774RR:2014/04/24(木) 22:56:55.09 ID:RphU5hML
>>829
乗車姿勢があれだからじゃね
レプリカばかり乗ってた頃、ネイキッド乗ったら、加速時に首振られて意識飛びそうになったことあるw

848 :774RR:2014/04/24(木) 23:05:41.76 ID:mIDCcvmP
注文済みで来月冒頭納車なのだが
DCTの楽さに慣れると、クラッチ重い大型が
乗れなくなりそうな悪寒

849 :774RR:2014/04/24(木) 23:05:56.61 ID:Un5+9q3K
>>826
確かにそうだ
選択肢としてはグレートなNM4のデザイナーによる純正トップケースしかありえない
同様にサードパーティー製のマフラーもこのバイクに合わせるのは難しいんじゃないか?
NCシリーズ共通のあのガス缶マフラーがもれなくついているのは非常にもったいない
ここは重火器を連想させるようなマシンガン風縦型スリップオンマフラーで武装したいところじゃ
無限からNM4デザイナー謹製マフラーをこっそり販売してくれないかな

850 :774RR:2014/04/24(木) 23:16:05.55 ID:k53OWS+i
>>848
何色を注文したの?

851 :774RR:2014/04/24(木) 23:18:03.68 ID:mIDCcvmP
>>850
迷いなく黒!

852 :774RR:2014/04/24(木) 23:43:24.03 ID:4JwTHw1B
なんでアホンダはつや消し推しなんだ?
逆に、テラッテラのキャンディカラーも映える思うけどな、このカクカクに

853 :774RR:2014/04/24(木) 23:47:41.70 ID:Heue5JbM
写真で見るとF足回りとマフラーが気になったが、実車で気になるのはマフラーだけ
しかしここを社外品でカッコよくするのはハードル高い
純正オプションでサイレンサー出さないかな

854 :774RR:2014/04/24(木) 23:54:02.81 ID:4JwTHw1B
>>853
ソコはつや消しの黒で塗ればいいと思う

855 :774RR:2014/04/24(木) 23:57:32.79 ID:q4hJTg44
ステンレスを塗装するのは素人じゃ無理

856 :774RR:2014/04/25(金) 01:36:07.50 ID:kd4xrrNr
>>840
試乗会行ったけど、なんとなく「ホイール細すぎ」は言わんとすることわかるわ。
ホイールが細いんじゃなくて、10本スポークが細いんだな。
このスポークの華奢さのために、走ってると糸車かなんかが回ってるような印象を受けた。
もっともこれはNM4に限った話じゃなくて、試乗車のほぼすべてでそう感じた。

試乗会の休憩の時のHRCの人の話によると、10本スポークは3本スポークに比べて
重さの面では劣るものの、リムに歪みが出なくてタイヤのグリップや路面状態の
感じやすさの面で優れるという話だった。

まあこの辺の感じは見慣れたら何とも思わなくなるレベルだと思う。

857 :774RR:2014/04/25(金) 12:03:46.62 ID:NwbKhZfN
これで普通にアメリカンネイキッドみたいの出さないのかな。
あと、ここまでやるなら講談社と版権ビジネスして金田のバイク仕様を出しちゃえばいいのに。

858 :774RR:2014/04/25(金) 12:14:51.63 ID:kd4xrrNr
金田のバイクはさすがに今見ると素朴で古臭いよ

859 :774RR:2014/04/25(金) 13:13:50.23 ID:4Bw+sXOG
確かに全体のフォルムに対して前輪に違和感を感じたのは事実
でも今までに無いデザインの車体だから仕方無い気もする

もし雰囲気変えたいならスポーク部を埋めるホイールカバー付けるとか
前輪を覆う超大型フェンダー付けるとかかね

横風の影響がちょっと心配だけど

860 :774RR:2014/04/25(金) 13:25:25.50 ID:jdte1r5d
まあようやくまともな格好した近未来的バイク出たなあって感じ
DN01やジェンマもまだまだだな〜って感じだったが、これなら及第点あげられる

861 :774RR:2014/04/25(金) 15:20:13.35 ID:kmKhAbhz
フレームのデザインは少しずつ近未来的に変わってるけど足回りだけは昔から殆ど変わってないよな
そろそろハブステを普及させてもいい頃だと思うけど開発に金掛けたくないのかね
マフラーも流用品が多いし

862 :774RR:2014/04/25(金) 16:17:07.98 ID:VUgIsRKg
>>857
NCのアメリカンネイキッドって,CTX700Nが担当じゃないのかな?

863 :774RR:2014/04/25(金) 18:14:05.79 ID:8kVvpdd+
アメリカンネイキッドってどこの造語だよw

864 :774RR:2014/04/25(金) 19:04:51.99 ID:GMI8EMBY
ハブステアはコストの問題クリアできても普及するメリットあるのかな
NMのマフラーがアレなのがコストなのは明らかだけど

865 :774RR:2014/04/25(金) 19:09:16.45 ID:exrILRDE
ハブステアはハンドル切れ角が少ないからUターンできないだろ・・・・

866 :774RR:2014/04/25(金) 19:15:47.66 ID:n2+1EpAB
>>826
うまいねー
レッグシールド入れてくれませんか?

867 :774RR:2014/04/25(金) 20:33:32.08 ID:GMI8EMBY
>>865
リアも操舵できるようにしようぜw

868 :774RR:2014/04/25(金) 21:37:11.92 ID:n2+1EpAB
このバイクは、NC700系で余ったたエンジンのはけ口にされた
NC700Sにカウル付けて、ブルのスピーカー、可頭シート、シガー
メットインなし、それでこの値段は、15万円はぶったくりだろ
85万円がいいとこじゃね?

869 :774RR:2014/04/25(金) 21:59:07.36 ID:xVxjuT3O
可頭シートってなに?

870 :774RR:2014/04/25(金) 22:00:46.50 ID:Y8bGShzD
>>828 そういう細かいところなにげにいいと思う。
その燃費だと航続距離300ってとこか〜。

>>868 デザイン料がでかいと思えば。共用なのはエンジンと
こまい部品だろうし。

値段は、売れ行きしだいで下がってくるでしょ。
安いとこで90万ちょいってとこもあるようだし。

871 :774RR:2014/04/25(金) 22:05:09.89 ID:exrILRDE
>>869
カトちゃんペ

872 :774RR:2014/04/25(金) 22:05:26.19 ID:pHfNr+nQ
身長170cm 顎から上風モロくるんだけど 社外スクリーンでるかなあ〜

873 :774RR:2014/04/25(金) 22:13:39.41 ID:g70xr7am
しかし01乗りはどうやって物積むんだ?
まあ日帰りツーに大した荷物もいらないだろうが…

874 :774RR:2014/04/25(金) 22:36:05.43 ID:Zj5GawKD
>>870
唯の荒らしだと思われ
ぶったくりなんて言ってるしねえ

グーバイクの安い所は乗り出し88万とかなってるね
取り寄せみたいだけど

875 :774RR:2014/04/25(金) 22:42:05.45 ID:6vrH1wyO
01は、そのうちバックレストを立てた状態で装着する
リヤキャリアがどっかから出てくれると信じてる

それまでは、バックレストにウエストバッグのでかいのでも
くくりつけて乗るよ

876 :774RR:2014/04/25(金) 22:46:03.87 ID:SV1ymeZK
そういやバックレストって寝かせたまま前後スライドできるのかな

877 :774RR:2014/04/25(金) 23:43:18.16 ID:S26QlHca
ツベでシート外したりしてる動画を見たがフレーム自体がかなり低くてあんこ抜きでさらに下げれそうだな
絶対やる奴出てくるだろう

878 :774RR:2014/04/26(土) 09:53:36.57 ID:hOCWxGpG
>>864
メリットはあるでしょ剛性アップとかサスペンション動きにハンドリングが影響を受けにくいとか
まあ、個人的なメリットは目新しいしカッコいいって言う完全な見た目だけどw
コストの問題をクリアできるならコンセプトが近未来バイクなんだしハブステア付けて欲しかったかな

879 :774RR:2014/04/26(土) 10:55:09.16 ID:DdriHeJ6
都内で買ったアホどもへ


1日300km都心を周回しろ。
目立つところで一服しろ。
じっくりネチネチしっかりジロジロ見てやるぞ。

880 :774RR:2014/04/26(土) 11:34:05.40 ID:9YjVZ+oa
いや、慣らしで関西まできてくれw
いまどこにいるか報告はここでしろ。

見に行ってやるから。
ついでに駐車場とかでいいから乗らせてくれw

881 :774RR:2014/04/26(土) 11:48:29.15 ID:Us9prlBf
露出狂向けバイク?w

882 :774RR:2014/04/26(土) 11:50:51.41 ID:XxVI9NZF
関西いっぱい試乗車あるやん。
東京もはよ!

883 :774RR:2014/04/26(土) 13:56:13.11 ID:DdriHeJ6
あとね、
メチャ褒めながら色々聞くから
答えるようにね。

884 :774RR:2014/04/26(土) 14:18:34.70 ID:LVuheRBU
今日ドリーム行って展示車見てきた
初めて生で見たが凄くかっこいいな
跨らせてもらったけど重心のおかげか結構軽く感じたよ
アッパーカウルは思ってたより小さいね
リアの車高はプリロード抜ければもっと落ちるかな?もうちょっと埋まりたいと思った
パンフ貰って帰ってきたがその店ではもう契約した人いるみたい
走ってる所見たいから是非売れてほしいな

885 :774RR:2014/04/26(土) 14:23:47.97 ID:KEs8DxLN
>>877
昔、GP500でハブステアマシンがあったけど結局なくなった。でも、プロアームは市販車にも使われた。

NRまで市販したホンダが使わないんだから、この先も期待薄だろうね。

886 :774RR:2014/04/26(土) 16:22:13.21 ID:Y1HCF1C+
>>878
メンテ出来る店や人が限られる
運用が高くつく

887 :774RR:2014/04/26(土) 17:49:11.01 ID:E8slmUwG
もうBMW乗れよ、テレレバーの

888 :774RR:2014/04/26(土) 18:45:24.05 ID:Sj1iaWVT
ハブステアなんて重いしハンドル切れ角少ないし何が良いのかさっぱりわからん。

普通にテレスコでおけ。

889 :774RR:2014/04/26(土) 18:58:49.78 ID:dCKzUoqd
純正バックレストキャリア結構高いのね、、社外のでんかな

890 :774RR:2014/04/26(土) 19:03:17.58 ID:147cD6ii
>>888
カッコで乗るバイクだろ、これはw

891 :774RR:2014/04/26(土) 19:08:53.04 ID:sKz1yZli
背もたれお越しっぱなしにしてタンデム部にシート追加すればいいと思った

ttps://www.dream-shop.info/testride2014/index_caravan.html
今日近所の店で車種確認したらNM4も乗れるようだ。

お台場の試乗会とまではいかないけどかなりの車種あったみたい
30分刻みで予約とってるみたいだけど20分くらい乗り回せるならいいな〜。

892 :774RR:2014/04/26(土) 20:43:48.40 ID:pm8kOR1J
夢でまたがってきた!
見た目意外にコンパクト、全体的に低いからか?ミラーのはみ出しもあまり感じず
俺174cmだがバックレストを畳んだ状態でまたがるとなんか上半身が窮屈・・つかハンドルが近い
そのハンドルも画像で見るとすごい幅広にみえるが実際は普通だった
足だけがやたら前に出すのでちょい違和感
シートはむちゃ低い、足ヒザともに余裕、またがってからの車体起こしは軽い
結果、欲しい。。。

893 :774RR:2014/04/26(土) 20:50:13.71 ID:aWIqHXtu
バックレスト起こしてるときってやっぱキックまたがりするの?これ

894 :774RR:2014/04/26(土) 21:30:39.20 ID:xhI+6kvD
小型キャリア付きバックレストなんて純正アクセサリーで用意されてんのか
カッコ悪くなるから荷物なんて載せるな!と言ってほしかった
ハイウインドスクリーンもカッコ悪い

895 :774RR:2014/04/26(土) 21:47:25.47 ID:XxVI9NZF
>>893
足を後ろに振ってまたがるとバックレストをもろキックします

896 :774RR:2014/04/26(土) 22:10:24.89 ID:LVuheRBU
降りるときは華麗にロッシ降りで

897 :774RR:2014/04/26(土) 23:30:16.25 ID:nFAbhgq+
もうどうせならバックレストとスクリーンを繋げて屋根作ったらなかなか良さげだな

898 :774RR:2014/04/26(土) 23:47:46.04 ID:pLPmbo9I
>>897
それだ!

899 :774RR:2014/04/26(土) 23:48:42.78 ID:5DUKQyKh
>>283
サザビーっぽいのよろしこ

900 :774RR:2014/04/27(日) 00:08:56.90 ID:8TazYFzn
屋根は実際は停まってるときにしか役立たんだろう
上体と腕をカバーできる位置と形状のスクリーンが効果的だけど
それはそれで走るのに邪魔だという

901 :774RR:2014/04/27(日) 09:08:53.01 ID:gHHHebZE
試乗動画見たら意外と金田のバイクっぽく見えた
二回りぐらい小さいみたいだけど
惜しいよなあ

902 :774RR:2014/04/27(日) 09:26:53.79 ID:Gjlzoth2
今VFR乗ってるけど、アレに比べると随分でかかったw
すり抜けとか狭い場所に止められない分行くところが限定されそうで微妙に不安なんだが
荒ぶる購入欲は鎮まるところをしらない・・・誰か止めてくれ。

903 :774RR:2014/04/27(日) 09:50:25.94 ID:kEg8VHZ4
試乗してみればいいじゃないか。

904 :774RR:2014/04/27(日) 09:59:44.80 ID:vjbzWy2X
遅くなった、すまん
http://imgur.com/eizfwR6.jpg

905 :774RR:2014/04/27(日) 10:01:50.28 ID:vjbzWy2X
http://imgur.com/tv8sD4e.jpg

906 :774RR:2014/04/27(日) 10:12:12.06 ID:S6n20Y6p
かっこいいねー
マフラー変えるだけで全然違うな
純正の筒はやはり残念

907 :774RR:2014/04/27(日) 10:27:59.62 ID:M46mNt2r
おお
なんで最初からコレにしないんだって思うくらいまとまってるな
本家のNCやインテグラに装備するより似合ってる気がする

しかしステーの類もNC用でそのまま装着できるのか

908 :774RR:2014/04/27(日) 10:56:08.99 ID:vjbzWy2X
>>907
700x用ですがそのまま付きましたよ
ただ700xの純正とnm4の純正マフラー見た感じ
マフラーに溶接されているステーの角度が微妙に違うです

909 :774RR:2014/04/27(日) 10:59:09.23 ID:JlVjB81y
>>905
この角度だとあんまかっこよく見えんなw

フルモデルチェンジしたフュージョンみたいだw
やっぱ前からじゃないとダメだわ

910 :774RR:2014/04/27(日) 11:00:19.74 ID:S6n20Y6p
2気筒だからありえんがこの形で左右4本だしもかっこよさげ

911 :774RR:2014/04/27(日) 11:02:28.72 ID:JlVjB81y
消音重視ならサイレンサー多くなるのは別に仕方無い

まあ社外マフラーでそんなの滅多に無いけどw

912 :774RR:2014/04/27(日) 11:04:09.26 ID:ZqmcysFl
しかs

913 :774RR:2014/04/27(日) 11:08:04.56 ID:Va/kq5fO
あれ……?筒の方がカッコええじゃんって思ったの俺だけ?

914 :774RR:2014/04/27(日) 11:12:44.21 ID:ZqmcysFl
俺はかっこいいとは思わんが、ノーマルの方がマシ だとは思う

915 :774RR:2014/04/27(日) 11:39:09.94 ID:VkrF5i3g
アメリカンみたいになっちゃうね、この角度から見るとビクトリーみたい

916 :774RR:2014/04/27(日) 11:52:26.79 ID:6VN2S9z0
なんか違う
DN01みたいの出ないかなー

917 :774RR:2014/04/27(日) 11:55:03.28 ID:ZqmcysFl
じゃあDN01買っとけばいいのでは?
こいつほんと馬鹿だなw

918 :774RR:2014/04/27(日) 12:10:28.73 ID:SWyRMzxM
程度のいいDN-01買いたいなら今がラストチャンスだね

919 :774RR:2014/04/27(日) 12:14:33.73 ID:uTDekxIF
程度のいいのならこれからも出てくるでしょ
むしろ程度悪く乗ってるDN01探すほうが難しいと思うぞw

新車で欲しいならそろそろ買っといたほうがいいとは思うけど

920 :774RR:2014/04/27(日) 12:20:00.50 ID:Gjlzoth2
>>903
試乗はしたんだ。非常にいい感じだったんだ。取り回しも文句無い。
問題は出先で停める場所が絞られるなこのバイク・・・というところと資金だな。
あ、そういえば車検用の貯金があったな・・・。

921 :774RR:2014/04/27(日) 12:20:15.34 ID:TKDBWlw+
DN01はドリームでしか買えないのがアレだな

922 :774RR:2014/04/27(日) 14:51:29.91 ID:ZfKiOeeG
足つき性はどんな短足でも問題ない.
しかしブレーキペダルまでは結構あるので短足にはきつい(かも)

923 :774RR:2014/04/27(日) 15:34:13.19 ID:gHHHebZE
てかマフラーがまずダサいんだよな
SF的なデザインだからマフラーを見えない位置に持ってくるとかしてほしかった

924 :774RR:2014/04/27(日) 16:39:22.02 ID:VkrF5i3g
パシフィックコースト800のフロントとリア周りを着けてみたがあまり違和感がないw
フロントフェンダーはフォークまでカバーするタイプが似合いそうだ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org14611.jpg

925 :774RR:2014/04/27(日) 16:44:48.70 ID:/PqXjyAJ
停める時のスタンドってサイドとセンスタ
両方あるの?

926 :774RR:2014/04/27(日) 17:08:52.09 ID:Gjlzoth2
一目惚れして試乗して、ネガな要素はあったものの夢に用があって行ったのが運の尽き。
店員に勧められるまま色々オプションつけてガラスコートやらなにやらつけて120万。
まあ、審査通らねえだろハハハとか思ってたら通っちゃったので思い切ってIYHしてきたよ!

29日納車楽しみだよ!

927 :774RR:2014/04/27(日) 18:12:06.36 ID:ygqzlosS
>>924 画像の加工すごいなあ
>>925 サイドスタンドだけだよ
motofizzのシートバック買って来た。丁度いいサイズで良さげ?
http://imgur.com/SNTc1tx.jpg
http://imgur.com/Vhzey1k.jpg

928 :774RR:2014/04/27(日) 18:13:23.44 ID:M46mNt2r
その固定の仕方はどうなんだw

929 :774RR:2014/04/27(日) 18:14:26.83 ID:+sVhLeSx
>>927
これなぁ…
ちょっと大きめの荷物を後部に積載したらすぐブレーキランプ隠れちゃうぞ

930 :774RR:2014/04/27(日) 18:26:26.51 ID:w/BYnnYR
パシフィックコーストみたいなリアトランクが他に採用されないのはトップケースが付けられない
からだろうか?パニアより車幅を抑えられるメリットは大きいんだけど

931 :774RR:2014/04/27(日) 18:30:21.55 ID:fgx9AmIk
下に滑り止めシート敷かないと傷だらけになりそう

932 :774RR:2014/04/27(日) 18:39:56.80 ID:ygqzlosS
>>931 バックの下全面滑り止めになってて
かつスッポリハマって動かないようになってるよ
http://imgur.com/TZhHf8p.jpg

933 :774RR:2014/04/27(日) 19:53:54.65 ID:Q8jC2l1I
遠目に見たら違和感ないし全然アリだね!

934 :774RR:2014/04/27(日) 20:02:42.56 ID:JC7adMnV
ちょうど持ってたから真似してみよう

935 :774RR:2014/04/27(日) 20:29:34.38 ID:Ifxhm0KK
オレモオレモ

936 :774RR:2014/04/27(日) 20:30:52.58 ID:3x77367y
リアの造形も上からの視点だとイイねぇ

937 :774RR:2014/04/27(日) 21:08:18.32 ID:TGlHRPL/
このバック何リットル入るん?
メッチャ似合っててカコイイ
オプションのキャリア要らないじゃんか!

938 :774RR:2014/04/27(日) 21:10:03.18 ID:3jAJio3T
持ってるのユーロバッグの方だった(´・ω・`)
残念

939 :774RR:2014/04/27(日) 21:30:09.99 ID:GdaDKFt0
>>924
これ左は作りかけで
右が完成品だろ 右で市販しろよw

940 :774RR:2014/04/27(日) 21:43:49.77 ID:RsW0p6Nd
セミハードのサドルバッグつけた方が良くね?

941 :774RR:2014/04/27(日) 21:45:53.23 ID:O67Jxxha
背もたれとして使わなければそこそこの大きさのシートバッグも使えそうだな
デザインぶちこわしな気がするけど

そしてこのデザインだと服にも気を遣わなければならない気がするんだよなあ
だが欲しい

942 :774RR:2014/04/27(日) 21:58:49.68 ID:mj7p8wJy
>>924
これ欲しい。

943 :774RR:2014/04/27(日) 22:28:40.38 ID:ygqzlosS
>>937 9.1リットル入るみたい。 motofizz スポルトシートバック

944 :774RR:2014/04/28(月) 00:17:05.75 ID:YDVrDiHq
洗車した後スクリーンの中拭けないよね。
あとタンクの上とか黒プラスチックの部分すぐ傷つく
カーボン調のシート貼ろう。

945 :774RR:2014/04/28(月) 00:22:14.73 ID:f1KdTFi1
> このデザインだと服にも気を遣わなければならない気がする

むしろみんなバイクのほうしか見ないから大丈夫

946 :774RR:2014/04/28(月) 01:27:38.61 ID:yTFkq300
クルーザー系では
珍しくフルフェイスが似合いそうだ

947 :774RR:2014/04/28(月) 06:47:14.10 ID:TDegn884
マツヒロ君のような格好が正解

異論は認めない

948 :774RR:2014/04/28(月) 07:06:42.79 ID:BlKJSYZs
マツヒロ君にとっては人生で最も注目され、輝いた瞬間

949 :774RR:2014/04/28(月) 13:33:53.18 ID:gpaNmf4v
マツヒロ君がわからん

950 :774RR:2014/04/28(月) 15:40:39.08 ID:ZJY+d11E
納車キターーー!!!!

951 :774RR:2014/04/28(月) 16:02:09.12 ID:9u2wGbb4
どっかのブログによると
5/20にNM4-02発表だってな
先行受注は極秘に始まってるとか

952 :774RR:2014/04/28(月) 16:35:08.88 ID:f1KdTFi1
02のパニアって簡単に着脱できるのかな
激しくチャーンメンテしにくそうなんだが

953 :774RR:2014/04/28(月) 16:43:36.45 ID:3Vjaggnp
ブログで6月10日発売
て書いてあった02

954 :774RR:2014/04/28(月) 16:50:05.99 ID:rqMgKzfH
パニア着脱の場合ウインカーどうするんだろう

955 :774RR:2014/04/28(月) 16:59:01.52 ID:4zwASjCI
シートをあと10cm低く
全長をあと20cm長く
タイヤをあと二回りでかく
スクリーンももっと大きく

これが出来ないんだよなあ

956 :774RR:2014/04/28(月) 17:31:40.39 ID:nMvFcirG
それロンスイバカスク化だろ
そんなモン誰も望んでない
つかやりたきゃアフターパーツで勝手にやりゃいい

957 :774RR:2014/04/28(月) 20:29:42.53 ID:0Y+Uxv+/
>>952 01だとリアウインカーはフェンダーマウントで
02はパニア内臓なんだよね〜。

02パニア脱着は無理だとするとチェーンへのアクセスは
かなり面倒な感じする。ホンダはそんなに馬鹿じゃないと思うけど。

01のパニア化キットも出たとして着脱式じゃなく02の部品セットだと
かなり高額になりそうなきはする。02よりも容量でかいのだったら
いいかな。

後気になるのは、オイル交換時のカウルの着脱有無だな〜。

958 :774RR:2014/04/28(月) 20:52:42.68 ID:oYiDHorb
白の印プレ動画は搭乗者が身長183cmだったんだな
動画では小さく思えた車体も実車を見たら予想以上にでかかった

959 :774RR:2014/04/28(月) 21:37:34.24 ID:h+37y6s1
>>927
このバイクは絶対、白がいい、でなければ、黒鉄色
乗り出しでいくら掛かった?

960 :774RR:2014/04/28(月) 21:55:28.61 ID:hL6ut7sm
乗るときの服装は、キラキラした銀色の、ペラペラの素材のツナギが似合う

961 :774RR:2014/04/28(月) 22:03:38.62 ID:2w44dbEx
>白の印プレ動画は搭乗者が身長183cmだったんだな

マジっすか。それがホントならアホだ。サーカスの熊になった時点で買う気
失うっつ〜に。

このバイクが一番似合うのは中川のショコタンだと私は思う。要するに
小さくてカワイイ女。デカい男が感違いして買うと大失敗する。

962 :774RR:2014/04/28(月) 22:26:10.51 ID:N7DjlRQs
今日、初めて実車(01の黒いの)が走ってるのに遭遇した。
進行方向が一緒だったので、しばらく追従する形(こっちは原二スク)で走った。
前から見たインパクトは「おっ!NM4だ!格好いい!欲しい!」だったんだけど
後方から見てると、なんか普通のアメリカン(もしくはFAZE)みたいなのね…。
02だと、後方から見た時のボリューム感とか改善されてるのかなあ…。

963 :774RR:2014/04/28(月) 22:31:23.35 ID:yVLcxmRW
コンセプトがフロントマッシヴだからな。
後ろは意外に普通ってのは、同感だ。

964 :774RR:2014/04/28(月) 22:46:29.29 ID:gpaNmf4v
>>961
ショコたんみたいに短足だとブレーキペダルで苦労するだろうな.

965 :774RR:2014/04/28(月) 23:05:51.51 ID:A/WH3xg+
>>952 乗り出し91万だったよ。乗り換えだったから値引きしてくれた

966 :774RR:2014/04/29(火) 00:53:09.52 ID:vzdwUdFP
>>952 間違えた すまん
>>959 91だったよ

967 :774RR:2014/04/29(火) 05:58:45.08 ID:J1/4oOS2
バックレストのギミック見たときからタンデムは飾りなんだろうなとは思ってたけど
もしかしてグラブバーとかついてない?

968 :774RR:2014/04/29(火) 07:43:35.55 ID:tgWMf95J
羽子板みたいなステップ残念すぎる
フロントのアヴェンタドールみたいなデザインなんだからリアももっと凝って欲しいよ

969 :774RR:2014/04/29(火) 08:44:35.79 ID:aWgUSkDB
中身がインテグラなんだからいくら飾っても仕方ないよ

970 :774RR:2014/04/29(火) 08:59:23.18 ID:J1/4oOS2
中身がNCだからこそ飾る(飾れる)んだろ
今まで中身に合わせて外装デザインしてきたのを、外装主導にする
性能でしか見ない人間には退屈だったとしても、そういう選択肢はあっていい
そこが弱かったからずっと日本車のデザインはつまらんとディスられてきたわけで

971 :774RR:2014/04/29(火) 09:10:55.63 ID:DJb2cWNm
所詮バイク
迷ったら買うべき
一度きりの人生、楽しめ!

972 :774RR:2014/04/29(火) 09:15:20.48 ID:BDeO+LgY
>>969
趣味の乗り物に対して無粋な事を言う。

973 :774RR:2014/04/29(火) 09:44:20.29 ID:g+6jmaS7
他のバイクとどっち買うか迷ってる奴はどうすれば
NM4は割高感が残念なんだよな

974 :774RR:2014/04/29(火) 10:32:35.71 ID:KJZsYjJQ
実売70万ぐらいでリリースされたら神バイクになってたかも知れん
でもそれだとウジャウジャ走り回って一気に陳腐化するかも

975 :774RR:2014/04/29(火) 10:40:26.63 ID:PnTtT+Co
車体価格自体はグーバイクで
ギリギリ70万台になってるよ

定価で70万だと数売っても
利益なんて出ないだろうから無いだろ

割高どころかむしろ作り考えたら
価格は頑張ってる方だ

976 :774RR:2014/04/29(火) 11:04:25.90 ID:FtTdwtfn
正直DCTとかいらないんだが

977 :774RR:2014/04/29(火) 11:05:22.18 ID:d8jGRczw
02サイドパニア7.5Lか・・・外せさなそうだし。

背もたれと、フロント左のボックスメインキー使って開ける構造
なんとかならんもんか・・・。背もたれなんてキー使わんでも
いいと思うが。

978 :774RR:2014/04/29(火) 11:26:51.99 ID:TZbIJQHC
フロント左のボックスにキーが必要なのはETC入れるの見越してでしょ

979 :774RR:2014/04/29(火) 11:46:24.03 ID:POF8hNDs
箱無し買ってサイドバッグ付けろよ
絶対その方がかっこいいから

980 :774RR:2014/04/29(火) 11:55:53.07 ID:POF8hNDs
ついでに言うと、電動スクリーンを
OPか、社外でも、なんとかならないものかな
理想を言えば、車速感応で勝手に勃起したり萎えたり

981 :774RR:2014/04/29(火) 13:00:33.33 ID:2gjNAtmk
ハレなんかと比べたら、よほど割安だわ

982 :774RR:2014/04/29(火) 13:02:12.91 ID:FtTdwtfn
ハーレーとこんなショボバイ一緒にすんなや

983 :774RR:2014/04/29(火) 13:04:48.93 ID:1zEiN/jF
むしろビクトリーのビジョンと比較だよな

984 :774RR:2014/04/29(火) 13:26:25.02 ID:J1/4oOS2
いいからデザイン合わせたボックスはよ

985 :774RR:2014/04/29(火) 13:29:15.52 ID:2gjNAtmk
>>982
一緒にしてねーだろ。
あんな古くせーぼったくりバイクw

986 :774RR:2014/04/29(火) 13:37:33.04 ID:bv5SsJ2M
黒の納車報告はまだかのぅ

987 :774RR:2014/04/29(火) 13:45:08.50 ID:TzcFzb0d
最早買うしか無い
刹那の衝動に身を任せろ!
後先考えるな、押せ実印

988 :774RR:2014/04/29(火) 14:09:38.03 ID:9N5+DDf2
結局このバイク売れてるの?
話題にはなっても買う人は少なそう

989 :774RR:2014/04/29(火) 16:00:13.96 ID:aASeoKbF
黒納車されたよー
グラブバーはついてなくて、タンデムシートにベルトがついてる
スクリーンは十分かと思ったけど、高速走るとネイキッド並みの風が来る。
あとサスが結構固くてガタガタするのとエンジンの振動も結構来るから、
やっぱり一人でのんびりだらだら流すバイクだなーって思った
スポーツモードで走ると首都高だと5速までしか使わなかったよ。

990 :774RR:2014/04/29(火) 16:15:11.04 ID:slafnPPb
>>989
写真ちょうだいしろお願いします

991 :774RR:2014/04/29(火) 16:21:56.93 ID:d8jGRczw
>>989 納車オメ!
やはり風圧凄いですか・・・背もたれはどんな感じ?
風圧うけても腰楽でしょか?

992 :774RR:2014/04/29(火) 16:23:23.92 ID:TZbIJQHC
首都高走ってきたんだ。
「むぅう?なんだあのモビルアーマー」ってなったドライバーいただろうなw

993 :774RR:2014/04/29(火) 16:27:44.56 ID:u48wYzy4
意外と曲がるのが楽しいらしいけどその辺どうなん?

994 :774RR:2014/04/29(火) 16:40:53.86 ID:2cINzvn5
世間の認知度は低いだろうから見たらびびるよな

995 :774RR:2014/04/29(火) 17:32:04.28 ID:58dNIV98
DN1ですら五分ぐらい視姦してたからなぁ…

996 :774RR:2014/04/29(火) 18:44:51.99 ID:POF8hNDs
人が乗ってるの見るとマヌケな件
https://www.youtube.com/watch?v=7UWPojVDkqA
runeくらいデカけりゃバランス取れるんだけどな、それじゃデカ過ぎるか

997 :774RR:2014/04/29(火) 18:50:15.14 ID:u48wYzy4
>>996
これ180以上ある人だろ
なんでこんなでかい人乗っけたのか
そりゃ間抜けに見える

998 :774RR:2014/04/29(火) 20:10:26.12 ID:Y/fQ+osV
NM4でジャックナイフできますか?

999 :774RR:2014/04/29(火) 22:05:27.72 ID:DxFIbWok
>>962
俺はむしろ顔がFAZEを尖らせたみたいだと感じた。

1000 :774RR:2014/04/29(火) 22:29:08.93 ID:4NWRjSoE
納車されたよ! やっぱりかっちょいいね!(゜∀゜)
今まで半クラ+アクセルで低速のバランス取ってたクセがついてて、ついクラッチを探してしまう左手がマヌケw
まあ、追々慣れていこうと思いますわ。

前乗ってた奴の感覚で駐車スペースに入れたらえらいスペース取っててワロタw
下駄バイク的な感覚で乗ってくとしんどいかね? 銀600よりも一回りデカイしなあ。
駐輪スペースがちゃんとある所にじゃないと乗っていけないかも知れないとオモタ。

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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