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Kawasaki W800 Part10

1 :774RR:2014/02/08(土) 19:20:23.01 ID:2AhpAcv3
◇ スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/model/w800/

◆ 過去スレ
W800 kawasaki
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284327203/
Kawasaki W800 Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294232684/
Kawasaki W800 Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297254847/
Kawasaki W800 Part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301420321/
Kawasaki W800 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311675885/
Kawasaki W800 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327975289/
Kawasaki W800 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340273500/
Kawasaki W800 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355096977/
Kawasaki W800 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377098301/

◆ 姉妹スレ
kawasaki W650
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383443436/
Kawasaki W400 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378007720/

2 :774RR:2014/02/08(土) 21:05:06.11 ID:VtRZAEmP
>>1


3 :774RR:2014/02/08(土) 22:16:45.73 ID:5UBkHmRg
>>1
乙です!

4 :774RR:2014/02/08(土) 22:38:50.47 ID:WMnk7uDr
いちもつ

5 :774RR:2014/02/08(土) 23:50:18.66 ID:+QeRSutZ
>>1


6 :774RR:2014/02/09(日) 03:32:56.75 ID:A5vNxuGL
先週中古でグリーンを連れて帰りました。
まだ高速走ってないけど、カフェカウルか純正スクリーンつけるか
悩んでます。やっぱ、高速道路利用のツーリングはきついですか?

7 :774RR:2014/02/09(日) 04:46:46.44 ID:pYLHVgNY
走ってみれば分かる話を、わざわざネットで聞くなよ

8 :774RR:2014/02/09(日) 05:07:55.83 ID:WE2Fs19o
別にきつくはないけど楽でもない。
楽しくもない。

9 :774RR:2014/02/09(日) 06:54:53.51 ID:kX5oUjHN
>>8
おなじくw
100キロ位でも路面状態が悪かったらすっ飛びそうで怖いね
それとW800に乗り換えてからよく横をすれすれで車に追い抜かれるようになったしなー

10 :774RR:2014/02/09(日) 07:54:33.22 ID:EKtcO1N+
おめ
俺と同じ色だな
カフェカウルは見ての通りで胸から上の防風には無防備だよ
無いよりはマシってとこだな。

11 :774RR:2014/02/09(日) 14:27:42.33 ID:htCeucYC
純正のはダサいからやめとけ
俺はデイトナのブラストバリアー使ってるわ

12 :774RR:2014/02/09(日) 14:31:28.53 ID:p5VQ0EtP
車体側は150km/hの巡航もへっちゃら
人間の装備と体力次第かな
カフェカウルでも有ると無いでは大違いだけど
この辺の評価は人それぞれ

13 :774RR:2014/02/09(日) 15:41:36.32 ID:ZRNN82gf
俺はブラストとガイラ試したが確かに身体は楽になる。
なるが、気流が変わってヘルメット直撃になり、
結局気に入らないから外したよ。

14 :774RR:2014/02/09(日) 15:53:17.26 ID:Efw2ZBEP
ヘルメットまでカバーするとなると、どのくらいの大きさが
必要なんだろう。
メーターバイザー的なのだと、ヘルメット直撃で風切音が
うるさいよ。

15 :774RR:2014/02/09(日) 16:31:57.88 ID:l5XFPj5G
オレはお腹が冷えて困るからカフェカウルは手放せないな

16 :774RR:2014/02/09(日) 22:20:13.15 ID:WE2Fs19o
>>11
ブラストバリアもダサいじゃん
どうせダサいの付けるなら効果の大きそうな純正のが気になるわ

17 :774RR:2014/02/09(日) 22:37:32.99 ID:A5vNxuGL
いろいろコメントありがとう。
私は20年ぶり子育て一段落のリターンライダーのおばさんなので
「人間の装備と体力」にはあまり自信なしです。
昔はCBRで走り回ってましたがその時のハーフカウルは購入時から
ついていたのであって当たり前だったのと若かったしね。
ロングツーリングもへっちゃらでした。
一度高速で遠乗りしてから装備を検討すべし、、、なんですね。
ありがとうございました。

18 :774RR:2014/02/10(月) 09:12:29.92 ID:/nNayB+z
俺エアロバイザーの透明つけてる
あまり目立たないので、ネイキッド感を残したい人にはオススメ

19 :774RR:2014/02/10(月) 15:27:20.13 ID:TO1sUHrm
>>17
シックデザインのカウルがいいよスクリーンも選べる
高速楽になったよ

20 :774RR:2014/02/10(月) 15:33:50.28 ID:QY8l+VCT
ガイラシールドはちとお高さん

21 :774RR:2014/02/10(月) 18:58:20.74 ID:Y9HXf6lr
ttp://imepic.jp/20140210/678850

22 :774RR:2014/02/10(月) 19:02:04.70 ID:WmurUDpo
百式みたい

23 :774RR:2014/02/10(月) 19:58:21.74 ID:5pLt37ju
>>21
パニアケース似合わないな

24 :774RR:2014/02/10(月) 20:02:36.66 ID:QY8l+VCT
>>22
アカツキでしょ

25 :774RR:2014/02/10(月) 21:22:36.73 ID:M5ahR4J1
>>22
世代的にうけたー(^○^)

26 :774RR:2014/02/10(月) 23:06:05.33 ID:mg/xRikj
ケースは文字無い方が良いな。
色も黒一色のが。

27 :774RR:2014/02/10(月) 23:48:18.62 ID:VAAWnv+L
こういう丸いトップケースはカッコいいと思ったこと無いな〜
四角くて無骨なタイプの方がW800には合う気が。

28 :774RR:2014/02/11(火) 10:49:05.65 ID:VSkL4vka
やっぱグッジのストーンか、ハレーのストリート750の方がええな

29 :774RR:2014/02/11(火) 17:13:02.75 ID:yoOm+6a8
そう(無関心)

30 :774RR:2014/02/11(火) 18:12:27.10 ID:vAHRhGa8
へー(棒

31 :774RR:2014/02/11(火) 19:04:23.10 ID:PzjMWb0c
W800
イメージ的にのんびりトコトコ走ってたんだけど

…このバイク、ぶん回して走ると楽しいw

32 :774RR:2014/02/11(火) 22:56:29.90 ID:Elzf4O4J
>>31
でしょ。6,000くらいまでは余裕だ。リミットまでの残り1,000回転は苦しそうだけど(苦笑
峠で2、3速あたりで回しまくってると本当に楽しい。

33 :774RR:2014/02/11(火) 23:06:32.87 ID:vYVKQwmk
非力とはいえさすがに800ccもあるエンジンを6000まで回すとそれなりにパワフル
ウチの軽四が800kgの車体を660ccのエンジンで引っ張ってる事を思ったら・・・とか

34 :774RR:2014/02/12(水) 01:04:13.68 ID:JqyUtM+K
age

35 :774RR:2014/02/12(水) 03:10:39.32 ID:GR4RctvZ
低開店はもちろん回しても楽しいのがツインの良い所だよね

36 :774RR:2014/02/12(水) 09:41:56.91 ID:Zy2ARhHA
トコトコ ゆったり 走ります♪

37 :774RR:2014/02/16(日) 21:43:00.47 ID:98BB3YLF
400の4発とどっちが速い?

38 :774RR:2014/02/16(日) 22:14:17.19 ID:M+W/6NRk
>>37
中域から上ならW800の方が速いと思うよ

39 :774RR:2014/02/16(日) 23:16:30.17 ID:fGC6qPNW
>>38
適当なこと言ってんなよ。
低〜中域なら勝負できるかもしれないけど、高回転域ではボロ負けだよ。
CBなんてリミッターカットするだけで200km/h以上出るわけだし

40 :774RR:2014/02/17(月) 00:59:17.12 ID:cH5+3NLb
をいをい、Wは勝負するバイクじゃないだろうが

41 :774RR:2014/02/17(月) 01:00:31.03 ID:Wh6OrIPq
37はよく来るあらしだよw
前スレや前々スレ見ればわかる

42 :774RR:2014/02/18(火) 14:28:38.53 ID:PMlCNsBO
W800の名誉をどうしても守りたい人がいるようだが、見苦しくなってきた。
速さが一つの面白さであことは確かだし、Wを速さでバカにされたときは、素直にそうなんです。遅いんですって、答えるべきだと思う。

43 :774RR:2014/02/18(火) 16:50:23.77 ID:sTm7BdKN
>>42
もしもーし

44 :774RR:2014/02/18(火) 17:40:21.08 ID:wIILAevF
SS乗ってろよ屑

45 :774RR:2014/02/18(火) 18:10:01.47 ID:5dsGktzb
速さとマフラーネタは激烈な反応きて面白いな
何か負い目でもあるんかね

W8がスーフォアより遅くても名誉とか関係ないぞ
何故ならスーフォアよりどこをとってもW8の方がカッコいいと俺は思ってるから

46 :774RR:2014/02/18(火) 19:16:11.45 ID:OHUNiR0C
スーフォアなんて子供のおもちゃジャン

47 :774RR:2014/02/18(火) 21:59:09.76 ID:5JfnRhyA
W800はイケメンをゲットしたけど、お姫様だっこできない男の子だった
みたいな感じです。

48 :774RR:2014/02/18(火) 22:02:33.97 ID:++gz4teO
VT750とどっちが速いですか?

49 :774RR:2014/02/18(火) 22:19:37.08 ID:Md5cKKqb
速くしたかったら痩せろ

50 :774RR:2014/02/18(火) 23:33:41.75 ID:9HC0uOal
デブならではの発想だな

51 :774RR:2014/02/19(水) 00:34:54.72 ID:ANvN/rcR
>>45
お前のカスみたいな感想なんてどうでもいいよw

それぞれの単車にそれぞれの魅力があるんだから、イチイチ比較しなくてもいいのにな

52 :774RR:2014/02/19(水) 00:37:59.34 ID:NBVjsjRD
>>48
W800のこと考えると悔しくてしょうがないんだね
ニンジャ250とはどっちが速いのか結局わかったのかい?

53 :774RR:2014/02/19(水) 01:01:19.52 ID:CXRdVZAm
結局どっちが速いかわからんやつばっかじゃないか。
別にどうでもいいからわからんのも無理は無いが。

54 :774RR:2014/02/19(水) 01:18:33.40 ID:VBZFxDSR
スルースキル=あり
煽り耐性=あり

m9つ

55 :774RR:2014/02/19(水) 21:25:10.56 ID:LqSsg0UH
売れるのはWの方が早いんじゃない

56 :774RR:2014/02/21(金) 07:57:48.70 ID:gnGiv51f
ニンジャ250ってスペック見れば想像つくだろうに

57 :inhogoz:2014/02/21(金) 18:32:17.87 ID:LgjRZwY7
w800新車で購入して2年経過、走行距離27000キロでシリンダーヘッドからオイルがにじみだしました。
空冷のカワサキ車はこんなものと理解してるつもりですが、オーナーの皆さんはいががですか?ちなみにオイルは3千キロごと、フィルターはオイル交換の二回に一度交換しています。

58 :774RR:2014/02/21(金) 18:51:52.50 ID:058RPXdg
ヘッドカバーパッキンですよね?
2000kmで滲み始め1万kmでだだ漏れ修理しました

59 :774RR:2014/02/21(金) 20:00:21.76 ID:RorrEoaS
>>57
私も2年前に新車で購入
現在16,000キロで現在オイル漏れは無いですね
使用環境はツーリングが9割以上で
街中の渋滞は殆ど走りませんので
油温上昇によるゴムパッキンの劣化が起きて無いのが漏れが生じない原因と
思ってます。
オイルとフィルター交換は貴方とまったく同じです
でもスポークの黒さびが進行しスポークを見るのが嫌になりますw
日帰りツーなら次の日磨くことが出来ますが
ロンツーですと長くて10日くらい磨けませんので
ロンツーに行く度にスポークが錆びます
特に北海道の海岸走ると最悪

60 :774RR:2014/02/21(金) 20:10:21.47 ID:Vddk98yu
シリンダーヘッドの滲みで焦らなくても良い
気になるならガスケット貼り直せば良い事
工業製品で有る以上個体差は有ると思うよ
俺のは5万km毎日乗ってるけど平気

オイルは何使ってる?
今まで数々のオイル試したけど、やはり純正が1番だったよ

61 :inhogoz:2014/02/21(金) 21:07:43.32 ID:LgjRZwY7
57です。皆さんありがとうございます。オイルはRBでの購入で、オイルリザーブシステムVRグレードのモチュール社200-4TR/Sです。
大変参考になりましたm(_ _)m

62 :774RR:2014/02/21(金) 21:48:48.46 ID:3FLaHL9+
俺は新車から1万4000km
1000km交換時にホンダG1入れて、あとはホンダG4(0w-30)入れてる
オイルは5000kmおき交換。

63 :774RR:2014/02/21(金) 22:55:24.09 ID:Ax8zmrD+
>>61
100%化学合成はオイルにじみの話結構あるよ
せめて取説で推奨されてる部分合成か、出来れば鉱物油
取説で特に鉱物油を推奨してないのはカワサキの大人の事情

64 :774RR:2014/02/22(土) 00:07:50.26 ID:2EKYAg3j
オイル3000でもだいぶ汚れてるって言われたけど、5000でもシフトフィールとか違和感無い?

65 :774RR:2014/02/22(土) 02:00:33.30 ID:Oji267UU
赤男爵のオイルってあんまり良い印象ないんだよなぁ・・・安いから一年ぐらい使ってるけど
自分のWに合わないだけかもしれんが

66 :774RR:2014/02/22(土) 02:46:46.19 ID:rf9J9OB7
俺もオイル漏れ漏れだ。
春に買って、その年の秋口には滲み始めてた。
レプソルの全化学合成油を入れて後だったな。
カワサキの店の人曰く、
出荷段階でのWは、シールだかパッキンだかに良い素材を使ってないんだそうだ。
まあ漏れなきゃ大当たり程度に捉えてたらいいんでないの?

67 :774RR:2014/02/22(土) 07:57:09.69 ID:xttYbV5C
ほとんどパッキンの半月状の所からでしょ?
そこはどの車種でも圧かかりにくいから漏れやすい。
一度交換して丁寧にシール塗ると滲みすらなくなるよ

68 :774RR:2014/02/22(土) 13:15:23.47 ID:+8hqeW9K
俺もそこからオイル漏れがあって、クレーム修理した
それからは全合成オイルでも問題なし

69 :774RR:2014/02/22(土) 20:24:53.07 ID:ENqt76dD
オーナーに質問です。100km巡行時、回転数はどのくらいですか?
その際バックミラーできちんとものを見られますか?

70 :774RR:2014/02/23(日) 02:05:47.64 ID:fjMcF3Py
4000くらいかな
ハンドルへの振動が酷いのは3000超えたあたりだけなんで使い物にならない事は無い
そもそも現行モデルは対策されてるとの話

71 :774RR:2014/02/23(日) 15:44:46.15 ID:j2UXcjFh
バックミラーの振動は90km/hくらいがピークかな
その時には後続車がトラックか乗用車かやっとわかる程度の見え方

72 :774RR:2014/02/23(日) 18:22:15.78 ID:S3TBpnjD
走行中よりもアイドリング中の方がミラーのぶれが酷いよね

73 :774RR:2014/02/24(月) 12:45:16.27 ID:pgHaHFGA
12年型だけど現行モデルのミラーに替えた。
アイドリング時も下道も高速も苦にならない。
ある意味、劇的に治ります。
気になるなら交換を勧めます。

74 :774RR:2014/02/24(月) 13:01:09.68 ID:rp6NmBhZ
>>21
カッコイイ。何というメーカーのバッグ/ケースでしょうか?

75 :774RR:2014/02/24(月) 13:11:36.24 ID:l5RQ+xiQ
>>73
振動を治したいけどあのゴムの部品がダサくて変えられない

76 :774RR:2014/02/24(月) 13:12:02.34 ID:PQnYkVtc
>>74
書いてあるだろうが読めないのか?

77 :774RR:2014/02/24(月) 14:55:55.39 ID:ZrxRhCGY
Wの純正ミラーは形からして好きになれない。得られる視界が殿様乗り仕様だし。
と言いつつ、色々変えるもこれと決まることもなく(苦笑

78 :774RR:2014/02/24(月) 16:32:36.46 ID:pgHaHFGA
このところ 0°ー3°c、曇〜雪を走行。
防寒に充電型インナーグローブ(ローネジャパン)+アウターグローブbates冬用。
これにホットグリップ(heavy duty 4sn)をつけた。
インナーグローブ中ないし強、ホットグリップは下から1−2段目。
海岸べりや山中、高速も手は大丈夫。装備は進歩したものだ!

革パンツに山用のアンダーウエアだけど足だけは寒くなる。
何かお勧めある?

79 :774RR:2014/02/24(月) 17:22:01.46 ID:RwNPFvTu
ネットを見てたら左側のインジェクションカバーっていうのを見つけた
何も考えずに掃除のたびにキュッキュ磨いていたげど、
言われてみればあの平らな板は違和感があるね

80 :774RR:2014/02/24(月) 17:59:40.37 ID:pgHaHFGA
左右共にPOSHのカバーにした。
結構、気に入ってる。

81 :774RR:2014/02/24(月) 20:14:41.38 ID:nVrzsc+x
>>78
オヤジ的にはウエスト調整の付いたラフアンドロードのオーバーパンツが当たりだった
やっぱりバイクに乗る時はバイク用のウェアがいい

82 :774RR:2014/02/24(月) 20:46:56.65 ID:lf7wj+HZ
真冬に革パンは無理があるように思う

83 :774RR:2014/02/24(月) 23:08:36.44 ID:ISQZz5rr
そうか。革パンは無理か。
茶地で目立たず店でもどこでも入れて気に入ってた。
オーバーパンツか。
探してみるか。やっぱりバイク用だね。

84 :774RR:2014/02/24(月) 23:42:35.88 ID:MOMj7SAT
フロントスポークに付いた汚れ、スチールウール使っても落ちないな
どうしたもんか…

85 :774RR:2014/02/25(火) 08:53:07.57 ID:WrrJ47hA
>>84
運動会に使うハチマキみたいな布に極細コンパウンドつけて
しゅっしゅしゅっしゅ擦る新車時の艶がよみがえ
たぶんメッキも薄くなるから
きれいにふき取った後クリア塗装を行う
でないと直ぐに錆びちゃうからね。

86 :774RR:2014/02/25(火) 08:54:58.84 ID:Y7kdllSZ
ブレーキダストは専用のクリーナーで簡単に落ちる
市販のは駄目なのでヤフオク業者(洗車用品の専門店)のがオススメ

87 :774RR:2014/02/25(火) 08:57:43.85 ID:gFnebIIw
>>85
まだサビ出てないんだけどクリア吹いた方がいいかな?

88 :774RR:2014/02/25(火) 12:48:46.64 ID:lxp2ct5L
フェンダーやスポークが錆びると言う話が多いな。予防策はないのか??

89 :774RR:2014/02/25(火) 12:53:57.02 ID:hoioxTq8
W800のスポークは汚れにくい表面処理をしてる
たぶん承知の上でやってるのだと思うが
コンパウンドやスチールウールを使ってしまうと
さらに磨き続けないと維持できない状態になるよ

90 :774RR:2014/02/25(火) 17:09:00.13 ID:WrrJ47hA
スポークがブレーキダストで黒くなるのは
単なる汚れではなくメッキが黒く変色してしまってるから
これはホイールシャフトのボルトナット,スペーサーにも同じことが起きる
だから黒い汚れを取るにはメッキ自体をはがさないと効果ない
その後クリア塗装すれば膜が出来るのでふき取るだけで
磨き続ける必要はない
>>89さんがどんな方法で汚れを取ってるのか知りたいです。
薬品があれば薬品名もよろしく。

91 :774RR:2014/02/25(火) 18:19:04.78 ID:T5OIXHxz
黒ずんだらネバダルで落とすの繰り返し作業

92 :774RR:2014/02/25(火) 18:37:53.66 ID:EhWi2tH0
フロントスポークの錆を磨きすぎてメッキ禿げた私が通りますよっ

付けたまま、さらに研磨してでブルーイングしたけど、次フロントタイヤ変える時、きっちりやるつもり。

93 :774RR:2014/02/25(火) 20:12:39.34 ID:WrrJ47hA
メッキが剥げようとピカピカに磨き上げクリア塗装
この場合リムにも塗料が掛かるがついでにリムも塗装しました
作業時間はフロントとリアを一生懸命やって2年分の垢を取るのに4時間で完了

94 :774RR:2014/02/25(火) 20:15:08.66 ID:3z6B32cr
メッキを剥がしてクリア塗装したり
ガンブルーにしたり
みんな凄いな・・・
俺はたまには洗車しなきゃ

95 :774RR:2014/02/25(火) 20:53:14.59 ID:V9seR8mC
洗車はテキトーだな
濡れた雑巾でサッサと拭いてワックスっぽいのをヌワ〜と塗って拭きとって終わり
スポークなんかもとりあえず擦っておこうってな感じだ
それでもバイク屋のオジサンは、
いつも綺麗にしてるねって褒めてくれるのでオレGJ!って満足してる

96 :774RR:2014/02/25(火) 21:59:26.97 ID:wiWAPu8/
俺もそんな程度だ。
結局自分が満足できるかどうかだな。
俺の場合は毎日乗るもんだし、パッと見で綺麗ならそれで十分。

97 :774RR:2014/02/26(水) 00:42:08.79 ID:u7nNfsmw
最後にスポークを拭いてからもう二年くらい経つかな
時々、洗車してれば、一定以上は汚れは進行しないものだな
走行距離は四万キロを超えたけど

98 :774RR:2014/02/27(木) 09:47:29.68 ID:o8p4Hkhv
保管

99 :774RR:2014/03/01(土) 01:33:26.55 ID:tMUxTQRh
おまえらどんなチューンしてんの

100 :774RR:2014/03/01(土) 02:26:16.99 ID:fkSNCErB
DIDです

101 :774RR:2014/03/01(土) 10:46:01.44 ID:suQbmOX/
それはチェーンやんけ!

102 :774RR:2014/03/01(土) 22:23:56.22 ID:BuOVGSTA
じぶんでチェーンメンテしている人に聞きたいが
チェーン掃除と頻度どうしてます?
買った後に2本出しだから掃除しづらい事に気が付いた
あとメッキの磨きとかもどうしているのか聞きたい

103 :774RR:2014/03/01(土) 23:38:10.66 ID:aFpaQAeq
>>99
まずお前から言うのが2ちゃんでの礼儀
あ、教えてもらったからって俺に礼はいいぞ

104 :774RR:2014/03/02(日) 02:23:43.95 ID:YUqwS+di
>>102
チェーンガード外してなんとか掃除してるなぁ
確かに掃除しにくいよねー

105 :774RR:2014/03/02(日) 03:02:52.28 ID:BwH4tFZy
チェーンは根気よく一コマずつウェスで拭き掃除してます
チェーンクリーナーもだんだん使わなくなった

チェーンカバーを外そうと思ったことはないなぁ

106 :774RR:2014/03/02(日) 07:46:04.17 ID:PPas5bv8
前も書いたけど、リヤスプロケのとこでシコシコ洗ってる。
メッキはユニコーンカークリーム塗ってる。
塗装面はプレクサス。

107 :774RR:2014/03/02(日) 13:19:32.60 ID:HOvleGrl
>>104-106
レスありがとうです
普通の片出しみたいな簡単な方法は無いみたいですね、しこしこ磨くことにします
メッキは色々ケミカルあってデイトナにしようかなと思ってたけどユニコーンも試してみようかな

108 :774RR:2014/03/02(日) 18:27:10.29 ID:l8Yqpz5h
あさってw8デビューするけどこれだけは確認しとけとかやっとけってのありますかねえ

109 :774RR:2014/03/02(日) 18:37:53.21 ID:O6czDg1A
マフラーでお尋ねだけど、ノジマメガホンって音どう?
ワイバンは予想外に音大きめではじけるような音、パンパンッってアフターバーンもついてる
BEETはワイバンより若干音小さめだけど重低音だった
ノジマのは聞いたことがない
知ってる人いたらお願いします

110 :774RR:2014/03/02(日) 18:48:39.92 ID:6ENRgEfb
>>108
パンツは脱いでおけよ

111 :774RR:2014/03/02(日) 19:00:06.53 ID:YUqwS+di
自分もW800SE乗りで今ビートのチタンを考えているんだけど音質と交換後の変化が気になってます

軽くなるのはわかるけど安定性とか悪くなるのかな?

112 :774RR:2014/03/02(日) 19:04:05.25 ID:seNJT9li
W800のシート柔らかすぎて感動した…
いや、俺の三角木馬が硬すぎるだけか

113 :774RR:2014/03/02(日) 20:41:33.76 ID:BwH4tFZy
>>108
サイドスタンドを出しっぱなしでギヤを入れると安全対策でエンジンが止まる
俺はそんな高級なバイクに乗った事が無かったので初期不良かと思った

114 :774RR:2014/03/03(月) 07:09:17.79 ID:9x9GPn9C
>>113

止まらないのもあるんか・・・

115 :774RR:2014/03/03(月) 09:57:33.82 ID:Q4v4cuA6
>>105
俺も1コマずつやるけど、それは注油だけだな。勝手に汚れが飛ぶので。
チェーン洗浄は手間とコストが全く釣り合わんのでやめた。
左サイレンサーの汚れはもう気にならなくなったw 切りがないわ。

116 :774RR:2014/03/03(月) 12:17:38.75 ID:f53oWIA9
かって半年、2000km。とあるショップで稼動部分の調整整備に出した。
新車だしそんなに手入れるところも無いと思ったがとんでもなかった。
ステムの締め付けナットの下は締めこみすぎでステムはギチギチ。上のナットは
手で動いた。テーパーベアリングは打痕がすでに付いていた。(締めこみすぎ)当然交換。
ホイールベアリングは中のカラーが短いので余計な負荷が掛かっていた。1mmのワッシャーで調整。
ベアリングは交換。
調整後はセルフステア良好で別の乗り物みたいな乗りやすさになった。
新車状態で渋い状態なのはザラなんだそうです。
お勧め。高いけどね。160kくらい。

117 :774RR:2014/03/03(月) 19:42:22.79 ID:dteH/N3J
ググっていたらカワサキW800/650カスタム&メンテナンスという本が、
目に付いたので買ってみた
ブレーキの掃除のやり方が載っていたので早速やった
9000キロ走行分のカスがドッサリと出たよ
パンツの裾の汚れが軽減されるといいなぁ

118 :774RR:2014/03/03(月) 20:31:23.81 ID:tjk/INXz
俺は毎回乗った後でキャリパーをブロアーで吹いてるよ

119 :774RR:2014/03/03(月) 23:28:56.87 ID:i7wZylFt
もう4万kmを超えたが、チェーンのはあまり伸びない
リヤスプロケットは3mmくらい引っ張った
前後スプロケットの山もまだまだ健常

120 :774RR:2014/03/04(火) 01:08:56.54 ID:WjkWFiws
>>116
そのとあるショップがわからんことにはおすすめされても・・・。

121 :774RR:2014/03/04(火) 09:39:52.50 ID:5gfP5uEI
とあるショップの超川崎砲

122 :774RR:2014/03/04(火) 18:36:02.15 ID:DwYPgvBg
メッキはほこりを水洗いしてから住友スリーエムのクローム&メタルポリッシュ 38527 で磨いてる。たかいけど少量で伸びるし
エンジンの白さびやスポーク磨きにも使えるから気にいってる

123 :774RR:2014/03/04(火) 23:38:33.25 ID:n3QZiIGR
やっとw8ちゃんきたけどリアのドラムブレーキ?すごいキキキキキキキキキキいうんなや・・・

124 :774RR:2014/03/04(火) 23:51:26.76 ID:d1DRDKPL
乗り始めは鳴くが暖まれば大丈夫、のはず

125 :774RR:2014/03/05(水) 09:05:11.88 ID:AVav9V0Z
>>123
そそw婆の自転車みたいな音しますよね

126 :774RR:2014/03/05(水) 10:39:57.82 ID:ZT0WaXHY
ウチの婆ちゃんをバカにするなよ

127 :774RR:2014/03/06(木) 07:38:47.59 ID:+haE3OT4
免許取る前にw8を迎えるんじゃなかったよ・・・

磨いてたら勃起とまんないです

128 :774RR:2014/03/06(木) 16:56:14.07 ID:KgEDgDIx
強風の中コワースのバックステップ装着完了
明日は試運転がてら山いってくるかな

129 :774RR:2014/03/06(木) 18:00:53.42 ID:F6XcG2/D
W1を買おうと思うけど
W800よりW1の方が資産価値があるのでいいよ。
w800は中古だと50万前後で買える

130 :774RR:2014/03/06(木) 18:05:34.06 ID:mI9QHq0v
価値は認めるけどW1かっこ悪いもんな〜

131 :774RR:2014/03/06(木) 18:22:05.03 ID:Cu2gZT3L
>>129
日本語が不自由なんですね?

132 :774RR:2014/03/06(木) 20:20:33.30 ID:F6XcG2/D
ここってW1を買えない 維持費が払えない人の集まりなんだよね?
俺みたいに20代でW1余裕で買える人いるの?信じられないけど?

133 :774RR:2014/03/06(木) 20:43:55.43 ID:mI9QHq0v
>>132
Z1ならまだしも、W1なんてW8新車で買える人は普通に買えるでしょ
それとW1かW1SAか知らんけど買ってから言おうね
日本語頑張ってね

134 :774RR:2014/03/06(木) 20:47:58.09 ID:Wk5fbBVj
>>133
持ってないヤツなんだから構うなよw
哀れな子なんだよ

135 :774RR:2014/03/07(金) 01:13:32.60 ID:kVarz5WK
高くても130もだせば買えるしなぁ

W800新車で80+10で90だとして、マフラー、パニア三点、サス変更程度の変更で125はいっちゃうからなぁ

W1とか自分で弄れるならそんな高くつかないからなぁ。

136 :774RR:2014/03/07(金) 01:56:43.03 ID:yJ1rRuO/
>>128
インプレお願いしたい。とっても気になる。

137 :774RR:2014/03/07(金) 04:48:33.76 ID:seyNE0ZP
二十歳台だと思いきり背伸びした格好なんだろうけど
ジジイになると即金で100万なんて別にどうってことないからなw

138 :774RR:2014/03/07(金) 07:18:20.10 ID:MKZXVbGE
20代であの日本語力のほうが気になる。

139 :774RR:2014/03/07(金) 07:49:19.44 ID:6T0zeGls
サイドバッグとかつけてる人どんなのつけてるの

140 :774RR:2014/03/07(金) 08:15:32.30 ID:fh5FWm6P
バイクに関しては値段はたいして関係ないような・・・。
自分もW1は乗って見たかったけどいろいろ妥協してしまうよね、現代の道路事情考えると。

141 :774RR:2014/03/07(金) 20:15:16.88 ID:vzl5JEQ1
>>136
とりあえず今日走ってみた感想
膝が窮屈だけど、もともとつま先立ちで乗る俺にはいい感じ
べベルカバーに膝当たるから夏は辛いかもしれんけどね
このステップの高さでもうちょい前に着くのがあればいいかなぁってのが俺個人の感想

142 :774RR:2014/03/07(金) 21:47:31.08 ID:tvQLH9p7
>>141
便乗して聞きたいんですけど膝小僧はタンクパッドから結構ズレますか?
あと身長おいくつですかね?

143 :774RR:2014/03/07(金) 22:02:00.34 ID:suZ4IDfI
>>142
タンクパッドの下に内腿の上側が当たる感じっすね
身長167のチビなんで参考にならないかも

144 :774RR:2014/03/07(金) 22:42:21.40 ID:tvQLH9p7
という事はニーグリップしづらそうですね...

145 :774RR:2014/03/07(金) 22:46:58.05 ID:yBY1Fs+e
タンクパッドはない方がいいよな。
あの位置は万人向けじゃない。

146 :774RR:2014/03/07(金) 23:34:53.19 ID:q3px8Gqw
俺はピッタリだから必要

147 :774RR:2014/03/07(金) 23:45:58.15 ID:wRZZd4xL
誰かオーリンズにした人いる?
どお?

148 :774RR:2014/03/08(土) 22:12:03.73 ID:6AE59Wyn
自分は174センチだけどタンクパットは丁度良い位置にあるね

149 :774RR:2014/03/08(土) 23:59:01.32 ID:fVlB+ixX
私も177cmですがタンクパッドに違和感はないですね
ただカフェカウルを着けるなら少しでもレーシーなポジションが欲しくてでもタンクパッドから明らかにズレるかも不安で>>143さんの着けてるバックステップが気になる

150 :774RR:2014/03/12(水) 09:08:10.93 ID:bquPLKJb
hosu

151 :774RR:2014/03/12(水) 18:19:41.11 ID:dTGGeXy6
みんなセパハンとかにしてるんか

やっぱアップハンドル?は風もろ受けて高速にはつらいのかな

152 :774RR:2014/03/12(水) 20:54:31.35 ID:4HWaZ8mN
3速で全開すると怖いくらい体持ってかれる。俺だけかな?

153 :774RR:2014/03/12(水) 21:04:08.01 ID:4Pu5gnCz
隼売ってw800買うわ

154 :774RR:2014/03/12(水) 21:10:00.67 ID:JiuBgJZq
フルスロットルとか怖すぎて出来ないわw

155 :774RR:2014/03/13(木) 10:27:28.22 ID:B0zlcdso
ヒョースンならあの世まで行けるのに

156 :774RR:2014/03/14(金) 17:22:12.30 ID:H0mi8SBL
おう過疎っぽいからそろそろサイドバッグとかの革とかでこんなのかっこいいよう!的なの教えろてくださいよ!!!

157 :774RR:2014/03/15(土) 00:26:03.50 ID:139/qkVm
クロームエディション発表されたな!

158 :774RR:2014/03/15(土) 02:26:16.62 ID:kbVV8Wrw
どこに?

159 :774RR:2014/03/15(土) 06:25:03.87 ID:J+ImVOH3
カワサキイチバンに載ってるね。
でも好みじゃ無いな。

160 :774RR:2014/03/15(土) 07:36:35.07 ID:sjoYwsZH
http://goo.gl/maps/3ohsk

161 :774RR:2014/03/15(土) 08:35:02.20 ID:/d7Q8cyc
サイドカバーと白パイピングがいいね

162 :774RR:2014/03/15(土) 09:33:58.85 ID:Ql8BcScP
W1カラーか。いいねえ。

>>160
よくみつけたなw

163 :774RR:2014/03/15(土) 10:09:34.28 ID:NGt+ysUH
増税前にオーリンズのサスとK&Hのシート頼んだ。
どうなるか、楽しみ!

164 :774RR:2014/03/15(土) 10:12:13.19 ID:NGt+ysUH
K&Hだった。ダブルシート2Aね。
誰か使ってる?

165 :774RR:2014/03/15(土) 14:54:11.35 ID:J4Qqwiwu
K&Hのシート俺も欲しいけどGIVIのBOXベース付けてる所為で純正シートの取り外しの際に一工夫しなきゃならんから発注するのに躊躇するのよ

166 :774RR:2014/03/15(土) 16:33:04.84 ID:HDRYO3Du
>>157
2012式の赤黒のSE欲しいけど、それに近い配色でいいな
悩む

167 :774RR:2014/03/15(土) 18:41:47.04 ID:7Mj720zf
BSAみたいで超いいじゃん

168 :774RR:2014/03/15(土) 20:01:25.14 ID:u0J/pO3L
悪くないね、目立ちそうだし
W1になんの思い入れも無い俺は300限定のクロームの方がいいけど

ダエグの黒で増税前の需要、Wのクローム限定無しで増税直後乗り切ろうってことか

169 :774RR:2014/03/15(土) 22:01:57.45 ID:qycyipDJ
確かW650にもこんな配色のカラーがあったよね
個人的にはサイドのデザインがいい感じ

170 :774RR:2014/03/16(日) 00:18:31.71 ID:6F+cZSLA
>>157
すみません、ソースどこでしょうか?

171 :774RR:2014/03/16(日) 00:55:45.05 ID:8MMrgj8b
>>157
公式発表ないな

172 :774RR:2014/03/16(日) 07:18:27.71 ID:RrwoAdWu
上に書いてあるカワサキイチバンってとこにでてる14年モデルのは違うんか

173 :774RR:2014/03/16(日) 08:42:22.42 ID:C+dCqVGR
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9567?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25ef%25bc%25bbw800-chrome-edition

174 :774RR:2014/03/16(日) 08:44:21.22 ID:6F+cZSLA
>>172
ありがとうございます
すごくいい

175 :774RR:2014/03/16(日) 11:20:07.50 ID:x1BNIGAF
受注生産でもいいからカラバリを増やして欲しい
毎年の色替えはある意味失敗とも思える

176 :774RR:2014/03/16(日) 14:15:42.99 ID:+XkiMMo1
カラバリいいよね
俺はW650の00年黒赤を復刻してほしいんだよね

177 :774RR:2014/03/16(日) 16:43:41.93 ID:DK99KUiJ
俺のうんこ色が一番実用車的でかっこいい

178 :774RR:2014/03/16(日) 19:20:02.15 ID:Idzv0EBU
>>173
俺のグリーンが最高だと思ってたが
これには参った
素晴らしいの一言

179 :774RR:2014/03/16(日) 19:58:16.76 ID:U4pvqd6n
今まで出てる種類からでいいので、各パーツの色が選べるカスタムオーダー欲しい

180 :774RR:2014/03/16(日) 20:51:59.17 ID:RrwoAdWu
BELL Bullitt Solid買おうかと思ったけどバイクには似合わないですねそうですね

181 :774RR:2014/03/16(日) 20:59:54.34 ID:d7drZOEd
Jクルーズの新色が良さげ。
ソリッド買ってしまったからあれだが。

182 :774RR:2014/03/16(日) 23:46:28.39 ID:5vYlVR6y
今日、黒のSEにピッチリ革ジャンを着て乗ってる女の人を見かけた
後ろ姿しか見てないけどカッコ良かった
でもなぜかグローブをせずに素手で乗ってた
寒いし疲れるだろう

183 :774RR:2014/03/17(月) 01:07:19.90 ID:ZhkQpxLc
W800に女性が乗っているとカッコいいんだけど、男が乗っててもイマイチなんだよなぁ
バイクはかっこいいんだけどね

184 :774RR:2014/03/17(月) 07:33:31.20 ID:p8ExiSXC
ななめ前ななめ後ろから見るとかっこいいけど
真横からだとシリンダーの下が細くなってるところがかっこわるい
と思うのは俺だけ?

185 :774RR:2014/03/17(月) 09:04:03.28 ID:sU/Ig5ez
そこがかっこいいとこじゃん

186 :774RR:2014/03/17(月) 09:12:22.79 ID:HeKwNvpN
その形を再現する為にわざわざコスト高の外部シャフトのカム駆動が採用された
エンジンの外観シルエットなど開発者の拘りを感じる部分でもある

187 :774RR:2014/03/17(月) 10:43:52.96 ID:r06J0ziO
今時専用のエンジン使うの凄いよね
エストレヤもそうだけどこだわりをかんじる

188 :774RR:2014/03/17(月) 15:25:41.01 ID:ppuj4q32
15日に発売になった雑誌ビッグマシンに実車と思われるクロームエディションが掲載されてた
赤も落ち着いた感じだしサイドカバーのデザインなんて完全にW1Sを意識してるよね

189 :774RR:2014/03/17(月) 23:47:06.36 ID:bwZr83mN
W1のデザインを踏襲したみたいだけど、どれだけ需要があるんだろう。

190 :774RR:2014/03/17(月) 23:56:12.55 ID:8NWI+Hwd
シートのパイピングが白いのがいいね

191 :774RR:2014/03/18(火) 08:42:29.71 ID:BZsMuGwD
黒リムってタイヤ交換で色剥げしそうで心配、その辺は大丈夫?

192 :774RR:2014/03/19(水) 12:10:40.71 ID:MPeFMDH2
新カラーは現代版W1Sじゃないか
あとはハンドルを幅広のに交換してマフラー変えてエンジンガードつければ完成か

193 :774RR:2014/03/19(水) 14:12:09.40 ID:lBOc9EfW
W1Sカラーは個人的には面白いと思うがベテランライダーの識者からは渋い顔をされそう

194 :774RR:2014/03/19(水) 15:27:52.35 ID:iN2mgf3v
ほしゅ

195 :774RR:2014/03/19(水) 17:48:34.56 ID:zgXNzM7X
>>132の煽りがkawasakiにアイディアを与えてしまったか・・・

196 :774RR:2014/03/19(水) 17:58:28.07 ID:2Yf3CVRk
>>195
>>132のレスから2週間で新カラーを発表出来る川崎重工技術陣に拍手を送ろうww

197 :774RR:2014/03/21(金) 00:08:15.51 ID:jPuw9KOD
w800低金利キャンペーンやってくれ

198 :774RR:2014/03/21(金) 02:14:05.84 ID:IkqlL+Hr
>>132が産廃買わされたという素晴らしいオチ

199 :774RR:2014/03/22(土) 01:35:26.72 ID:2xgwame+
高速道路走行時のカフェカウル有り無しの風圧って大差無くない?
両方体験してる人いる?

200 :774RR:2014/03/22(土) 07:50:14.69 ID:f02qcfk7
>>199
胸から腹までの風圧が無くなるので少しは楽になったかな
無いよりはマシってところ

201 :774RR:2014/03/22(土) 11:58:04.04 ID:m1wcvmx1
ちゃんと伏せてる?

202 :774RR:2014/03/23(日) 07:58:51.74 ID:eIWMtYLT
伏せると前が見えなくなるし
見ようと思えば首がだるくなるw

203 :774RR:2014/03/23(日) 08:56:36.31 ID:2QaSGYUe
>>201の「ちゃんと伏せてる?」は上体がタンクに貼りつくほどのGPライダー並みの伏せ方を想定しているのだろう

204 :774RR:2014/03/23(日) 08:58:33.02 ID:Mjo7sYyQ
W800 クロームエディション
http://www.youtube.com/watch?v=5IzaezOCr7A

205 :774RR:2014/03/23(日) 09:06:12.83 ID:Mjo7sYyQ
こちらが詳しく紹介してます

http://www.youtube.com/watch?v=tBB3byCeEAI

206 :774RR:2014/03/23(日) 09:27:37.94 ID:6MNbNvyu
>>204-205
サイドカバーのW800のロゴがメタルダーやジバンのような特撮系のロゴに見えてしまうw

207 :774RR:2014/03/23(日) 10:13:04.85 ID:YdObeSj8
>>204>>205
惚れた・・・

208 :774RR:2014/03/23(日) 10:22:16.74 ID:Pd5mtoxR
濡れた

209 :774RR:2014/03/23(日) 20:58:24.38 ID:a2B25rgc
レベル上げってこんなもんだっけ?
なんか上がりにくいような気がするけど気のせいやろな?せやろな?

210 :774RR:2014/03/23(日) 23:32:29.54 ID:a2B25rgc
誤爆(*☻-☻*)

211 :774RR:2014/03/24(月) 12:50:51.64 ID:KN2fhOtB
高速道路を走る時の風圧を軽減したくてビキニカウルが欲しいんだけど、どれがオススメ?

純正カウルの見た目は好きなんだけど、「胸あたりの風圧は減るが、ヘルメットには風圧ガンガンきて頭が揺れる」みたいな噂もあるようだし…
かと言って、朝日風防みたいなのは嫌だ

バイザーじゃなくてカウルが良い、
角張ってなくて丸みを帯びたフォルム、
そんな感じで選ぶとして良いのありませんか?

212 :774RR:2014/03/24(月) 15:28:02.49 ID:emI7oxQC
純正ポジションじゃ、どんなカウルつけてもヘルメットまではカバーできないでしょ。
大人しく旭風防にしとけ。

213 :774RR:2014/03/24(月) 16:07:38.67 ID:BQKbYKYq
漢カワサキ海苔なら旭風防

214 :774RR:2014/03/24(月) 17:00:31.49 ID:GHa5Jh/L
ttp://www.plotonline.com/apl/CmasImg/1312/PIC/P012-0522_01.jpg
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B004V2ENNI

215 :774RR:2014/03/24(月) 19:00:49.00 ID:mfLhod7P
>>211はバイクで高速を走ったことがないのか?
カウル付きのバイクに乗ったことがないのか?
胸までで十分だろ普通は

216 :774RR:2014/03/24(月) 19:52:42.02 ID:G156US29
ネイキッドで160巡航できる人もいれば、100超えたら風圧との戦いって人もいる。
風問題は個人差がかなり大きい。

217 :211:2014/03/24(月) 21:32:21.04 ID:KN2fhOtB
>>212
>>215

もちろん頭までカバーしたいなら旭風防みたいなデカイのにするしかないだろうし、でもそんなの嫌だからそこまで求めてないよ

ただ、純正のはカウルのせいで変な風の当たり方をするみたいだったからさ、頭に
そこら辺どうなのかなーって

218 :774RR:2014/03/24(月) 22:04:22.07 ID:pi8D6gVo
高速を走る時は胸をタンクに当て両足をシートに水平に載せればいいんだよ

219 :774RR:2014/03/24(月) 22:07:17.99 ID:xnpq1fMk
それなんてライダー乗り?

220 :774RR:2014/03/24(月) 22:39:01.66 ID:AqVh3v2o
>>218
いや
手芸をしながら正座、だろw

221 :774RR:2014/03/24(月) 22:50:02.73 ID:mfLhod7P
>>217
ウインドスクリーン J2003-0004
Cafe Style カウル J2003-0001

スクリーンなのかカウルなのか、どちら?

222 :211:2014/03/25(火) 02:18:59.95 ID:on7DyMjf
カウルね。カフェスタイル

スクリーンは興味ないや

223 :774RR:2014/03/25(火) 03:04:16.30 ID:GIkOehbq
セパハン&バックステップに換装すれば
純正OPのビキニカウルも悪くないんじゃねーの?
試してないから分からんが

224 :774RR:2014/03/25(火) 08:45:48.26 ID:JaxH5yo2
>>222
なら社外品にしたら?
カウルトップがもう少し立っているから防風効果はあるぞ

225 :774RR:2014/03/25(火) 13:43:47.98 ID:jWaPRU80
最初からビキニカウルと書いてあるんだから、スクリーンなわけがないだろう
純正の評判が微妙だから、それならどれがおすすめ?と聞かれてるのに「なら社外品にしたら?」というレスも的外れ

226 :774RR:2014/03/25(火) 13:52:39.79 ID:GIGMImYS
>>225
本人が的外れな質問してんだから、本人にいえ

227 :774RR:2014/03/25(火) 14:06:15.06 ID:2LBak1QP
>>221は判るが>>224の何処が的外れなんだ

228 :774RR:2014/03/25(火) 15:21:11.73 ID:ZNMZ8XfL
要約すると
Q 純正品より防風効果の高いカウルはないか?
A 社外品を探しなさい
と言う流れがイマイチなのではないだろうか?

229 :774RR:2014/03/25(火) 15:35:03.42 ID:BH4vsCQu
むしろ条件出揃ってるんだから自分で探せよ
社外品っても形状とサイズ見れば商品は相当限られるだろうに

230 :774RR:2014/03/25(火) 16:04:31.77 ID:Van07F7N
GIVIのA210っていうウィンドスクリーン、付けてる人はいますか?
使用感とか(特に高速巡行)、取り付け(公式でスペーサーが必要という記述があるので気になる)について聞いてみたいんですけど。

231 :774RR:2014/03/25(火) 23:21:46.92 ID:7OvK4M5d
ロケットカウルを高く跳ね上げで取り付けると良いのではなかろうか?

232 :774RR:2014/03/26(水) 07:18:44.72 ID:Kn6uh5/a
ロケットカウルならジョーカーやな

233 :774RR:2014/03/27(木) 14:45:54.47 ID:WbMKCjo7
こんなん
http://www.gullcraft.com/bullet_bikini.typec.htm

234 :774RR:2014/03/27(木) 14:52:29.71 ID:WbMKCjo7
これとか
http://wind-screen.info/ws-03l/

235 :774RR:2014/03/27(木) 16:45:56.15 ID:MRHXCeBx
井上ロケットカウル

236 :774RR:2014/03/27(木) 18:11:16.01 ID:cYI+M+6P
それより長時間乗ってるとケツが痛い
みんなゲルザブとか使ってる?

237 :774RR:2014/03/27(木) 18:39:16.52 ID:ND6CoMLY
>>236
KLXにも乗ってるせいか痛くなったことはないな
ポジションが悪いんじゃない?

238 :774RR:2014/03/27(木) 20:47:46.06 ID:KeTHRbPQ
走ってたらミラーぐらんってなってしまったんですけど・・・
納車して初走行なのにあんまりやないか

239 :774RR:2014/03/27(木) 21:19:03.13 ID:J+Shzw5h
それくらい気にしない

240 :774RR:2014/03/27(木) 22:40:52.50 ID:KeTHRbPQ
せやな・・・こんなん締めなおせばいいんやな

241 :774RR:2014/03/28(金) 03:03:13.17 ID:6osePz2h
>>236
尻肉が落ちると尻が痛くなる。つまり老化。

242 :774RR:2014/03/28(金) 07:18:49.31 ID:qvnP6Ahl
リアサス?のナットとれてどっか走ってるうちに落としてしまったんだけどバイク用品なんか売ってるとこに売ってるのだろうか・・・

243 :774RR:2014/03/28(金) 08:16:32.26 ID:Z7/TbmZ9
>>242
大きめのホームセンターで買えるだろ。
出来れば純正買った方が良いけど。

244 :774RR:2014/03/28(金) 12:15:56.23 ID:qvnP6Ahl
>>243

おおうホームセンターで探してみるよ。

245 :774RR:2014/03/28(金) 14:22:22.26 ID:lV5Ut18Y
>>237
>>241
ポジションと老化か〜
ようは慣れるしかないってことだな・・・

246 :774RR:2014/03/29(土) 13:43:50.56 ID:5gdLBvoa
新色の赤&メッキって普通色より7万円もアップするのね・・・

247 :774RR:2014/03/29(土) 17:34:17.70 ID:vWutr7gq
ヒント:消費税

248 :774RR:2014/03/29(土) 19:54:35.09 ID:5ZTM4Zes
税抜きでも前回のクロームエディションより値上がりしてるな

249 :774RR:2014/03/29(土) 21:19:09.16 ID:WUFCmHYS
250からこの大型に乗り換えたけど高速走るのこんな楽なのな

250 :774RR:2014/03/29(土) 23:29:03.07 ID:g6WUJ8rY
排気量が三倍もあると、とくに高速道路は段違いですな

251 :774RR:2014/03/30(日) 00:53:54.07 ID:CsaZS23u
キジマのバッグサポートだけポチったんだが、ウインカー移設しないでバッグ付く?

252 :774RR:2014/03/30(日) 02:48:46.47 ID:X0JTgTyx
600から乗り換えたけど、高速はきつくなったわ。
下道楽しいから我慢出来るけど。

253 :774RR:2014/03/30(日) 08:33:55.94 ID:i4XkoUEU
600から乗り換えた、と言うよりも
カウル付きから乗り換えた、なのではなかろうか?

254 :774RR:2014/03/30(日) 08:38:54.79 ID:F4bpcP9l
てす

255 :774RR:2014/03/30(日) 08:43:13.10 ID:F4bpcP9l
あ 書けた
昨日モーターサイクルショォウまで首都高でいったよ。
ベアリングメンテしたんで乗り味は良好♪
ヤマハブースで袖口エアダクト買っちゃた。
夏が楽しみ♪

256 :774RR:2014/03/30(日) 09:34:31.61 ID:KknuHJPS
>>251
どのバッグつけるかわからんがDEGNERのNB-1ならついたよ
でもホームセンターで売ってるステーで簡単に移設できるよ

257 :774RR:2014/03/30(日) 16:49:09.72 ID:A+PN/N7c
昨日モタサイでまたがってきたが、惚れ直した
ニンジャも考えてたけどこっちだな

258 :774RR:2014/03/30(日) 17:20:44.52 ID:9ix6NfKY
>>256
サンク!ウインカーは元の位置が良かったもんで心配しとった

259 :774RR:2014/03/30(日) 19:43:48.75 ID:D84xvHr+
六ヶ月点検&オイル交換して来た。
とはいえ実質十ヶ月点検。プラグが意外に汚れていたのでそれも交換。
オイルはショップ推奨のWAKOプロステージエスを入れた。アクセルを開けた時のもたつきが解消された。心なしかふけあがりも軽くなった様な気がする。
単にオイル交換したからだ! 何てね(笑)

260 :774RR:2014/03/30(日) 19:49:10.31 ID:D84xvHr+
>>251
>>256
同じくキジマのバッグサポート付けてデグナーのNB-4FAVも付けられるよ

261 :774RR:2014/03/30(日) 21:10:11.61 ID:wB/UWgpg
オイル、プラグ、チェーン、タイヤ空気圧、あとなにちょくちょく見た方がいいんやろか

262 :774RR:2014/03/30(日) 21:29:57.99 ID:2Ze2Gz9I
あたし

263 :774RR:2014/03/30(日) 21:31:16.79 ID:Stfh0wO0
ブレーキパッドとローターの磨耗のチェックを
おらのW800はパッド交換2回でローターが磨耗限界値を超えた

264 :774RR:2014/03/30(日) 21:34:38.32 ID:bG9RV3Qh
何キロ走ってるの?

265 :774RR:2014/03/30(日) 21:45:31.23 ID:Stfh0wO0
たしかローターを交換したのは三万キロあたりだった
パッドの磨耗は乗り方次第だから
あまり他人の走行距離は当てにならないけど

266 :774RR:2014/03/31(月) 19:52:56.41 ID:7+Cxi5da
FI走ってて点灯してんなぁ・・・あっ消えた

んで次に給油ランプついてるンゴ・・・給油してちょっと走る→給油ランプ付きっぱなしで消えない・・・

これはスロットルボディとかいうとこをグリスアップすればいいのか・・・

267 :774RR:2014/03/31(月) 20:26:45.24 ID:5ZRUyg3p
給油ランプは関係無いが
グリスアップしたことが無いなら
した方がいいでしょう

268 :774RR:2014/03/31(月) 21:45:22.72 ID:R0OgVB+Z
来年大学入ったらそのまま大型免許取って
w800を初バイクとして買うつもりです。
w800の維持費はやすいと聞きますが、学生にも維持できるものなのでしょうか?
調べても安い安いと書かれているばかりで具体的な金額、内訳がわからなかったので質問させていただきます。
よろしくお願いします。

269 :774RR:2014/03/31(月) 22:13:20.60 ID:SYAshgJL
大も小もメンテをしっかりすると同じようにかかる。
車検なしが安いというのは乗りっぱなしだから、と思う。
前は250だけど10年で50 万はかかってたな。タイヤ等含む。
燃費が同じなんで感覚的には変わらない感じ。

270 :774RR:2014/03/31(月) 22:26:45.80 ID:tTr4u/6D
大学入ってそのまま大型免許取ってw800を買えるぐらいなら全く問題ない
1年で2万kmは走るとかなら別だが
具体的な金額、内訳を計算して家計簿付けてるみたいな奴なんているの?

271 :774RR:2014/03/31(月) 23:40:07.74 ID:R0OgVB+Z
高校が通信で、働きながら勉強していたので、免許とってバイク買うくらいのお金は溜まっています。
大学にはいってバイトできる時間も減るので、少し不安になってました。

272 :774RR:2014/03/31(月) 23:54:37.44 ID:5ZRUyg3p
維持費は環境や使い方でピンキリだから自分で計算した方がいい
ネタはネットにあるから

273 :774RR:2014/04/01(火) 00:15:33.10 ID:Vv4PY+ky
俺金ないけど後先考えず買ったよ
勢いでどうにかなるもんだよ(すっとぼけ

274 :774RR:2014/04/01(火) 00:39:13.27 ID:PgzzIgPZ
維持費ってどのバイクも大して変わらないんだよな。
消耗品にガス代、タイヤ、チェーン、オイル、プラグ。他に税金、保険、車検代。
消耗品についてはどのバイクが?っていうより、どんな使い方するか。つまりは、乗り手次第。
峠専門ならガス代は知れてるけどタイヤ以下がかなりかかるし、
ツーリングばっかりなら消耗品以外に高速代とか外食とか入場料とか。
敢えてWについて言えば、空冷だからオイル代はケチるなくらいか。

275 :774RR:2014/04/01(火) 20:17:03.61 ID:9fu3Q+JR
オイル代が走行距離と銘柄でビンキリだな
一回一万円で年に五回交換する人もいれば
二千円で交換して一年間持たせる人も

276 :774RR:2014/04/01(火) 23:23:29.38 ID:IaKytmH+
まだバイクの経験がないので下手に中古車買うよりも新車か新古車買った方がいいんですかねぇ…

277 :774RR:2014/04/01(火) 23:42:36.78 ID:UpG5nooq
W800に関して言えば、まだ出て数年だし、よほど走ってるやつじゃないなら外れは無いと思うけどね。
まあ中古そんなに安くないから新車買った方が安心は出来る。

278 :774RR:2014/04/01(火) 23:47:30.37 ID:9fu3Q+JR
ちゃんとした店から買えば中古車でも心配はないけど
高年式の中古車は高いから、
・・・中古がその値段なら新車でしょ!
って感じがする

279 :774RR:2014/04/02(水) 00:08:04.31 ID:PJzGC5Ss
現行カラーで好みのがあれば新車でいいと思う

俺は初期カラーが好きで、中古を覚悟したけど、新車の売れ残りを見つけて買った

280 :774RR:2014/04/02(水) 00:36:49.94 ID:1vTQZHYf
よく見つけたな

281 :774RR:2014/04/02(水) 00:57:02.33 ID:LlkGnhN0
金色かな?
緑はもう見つからない、とバイク屋に言われた
去年だけど

282 :774RR:2014/04/02(水) 13:33:05.24 ID:DfewVWSp
走行7万キロのW650(車検一年間有り、オレンジ)に乗ってます。
W800に乗り換え検討中なのですが、W650いくらで下取りまたは、中古で売れるかわかりますか?

経験ある方いましたら教えてください

283 :774RR:2014/04/02(水) 13:52:11.79 ID:eF5wtKNd
7万って……まだまだコレからじゃん
もったいない

284 :774RR:2014/04/02(水) 14:11:21.43 ID:WSnzDWg7
W8買うつもりの店で下取り査定してもらい、それを基準に他の店も当たってみたらいいんでね?

285 :774RR:2014/04/02(水) 14:31:08.57 ID:qRQyWR/K
俺の査定では7万円

286 :774RR:2014/04/02(水) 21:26:37.22 ID:p0QZcUIF
10台20台の青春時代を共に10万キロ駆け抜けた俺のw650はいくらで売れますか?

287 :774RR:2014/04/02(水) 21:31:14.10 ID:j6ctjYzs
青春の汗くささあるから買い取り不可やな

一生乗ってろや

288 :774RR:2014/04/03(木) 00:18:31.22 ID:QJOtdcKw
Wのエンジンは5〜6万km走ってやっとナラシが終わるw
10万じゃまだまだこれからよ!

289 :774RR:2014/04/03(木) 01:36:39.30 ID:2tfCYERj
乗りつぶした次もWなんだろうか

290 :774RR:2014/04/03(木) 02:30:27.11 ID:46hqKbG4
>>289
w650は弟にあげて来年w800買うぜ

291 :774RR:2014/04/03(木) 03:38:38.55 ID:1BwdpLQH
>>282
5万で御の字

292 :774RR:2014/04/03(木) 09:00:55.75 ID:mIvNPXl/
>>290
頭上に旗が立ってるyo

293 :774RR:2014/04/03(木) 20:08:25.52 ID:pn0Wh+gw
横からスマソ
純正タイヤのTT100の減りが早いと思うので今度は
違うタイヤ入れようと思うんだけど、どのタイヤがお勧めですか?

BT-45かGS-19辺りを考えてるんだけど、履いてる人います?

294 :774RR:2014/04/03(木) 22:22:13.66 ID:vE8sYcxv
TT1001年で新車700km走行。あたりが出ていいのだけどスリップライン直前。1万kはもたなそう。
交換を考えているけどk300gp dunlopを考えてる。どお?

295 :774RR:2014/04/03(木) 22:23:29.23 ID:vE8sYcxv
ごめん。7600kでした。

296 :774RR:2014/04/03(木) 23:02:53.25 ID:wIrAFcHl
TT100GPとGS-19を両方使ってみた実績で
TT100GPは前後輪ともに一万キロ
GS-19は後輪は一万キロ、前輪は1.5万キロ
こんな寿命でした

297 :774RR:2014/04/04(金) 00:00:13.50 ID:q1X2DXcQ
>>296
俺のW800は前輪の方が減りが早いんだが乗り方が下手なのかな?

298 :774RR:2014/04/04(金) 00:13:55.12 ID:AM21p2Uy
前輪が早いのってエンブレ使いすぎじょなかったっけ?違うか

299 :296:2014/04/04(金) 00:15:38.84 ID:Hx4S+uNr
自分はほとんどツーリングの用途
前輪は真ん中が残って三角に減ります

300 :774RR:2014/04/04(金) 00:40:37.68 ID:Bs+FfhdX
TT100、GS-19、BT45、アコレード、K300を試した。
結果、俺の中でコストと性能のバランスが1番良かったのはGS。

301 :774RR:2014/04/04(金) 01:24:17.90 ID:lQf+hzFT
チューブレスってタイヤ重くないの?

302 :774RR:2014/04/04(金) 08:28:28.96 ID:/x74D9no
>>298
エンブレ重視だと後輪の方が減ります。
前輪が減るのは相対的にフロントブレーキを重視する乗り方ですね。

303 :774RR:2014/04/04(金) 08:36:17.65 ID:cLpJ9E6A
W650だけどチューブレスにしてK300GPをお勧めする。

304 :774RR:2014/04/04(金) 11:04:04.19 ID:Bs+FfhdX
>>300の俺はチューブレスにして現在BT45

305 :774RR:2014/04/04(金) 12:43:51.72 ID:GL/ii0gl
長持ちAVONだぞ

306 :774RR:2014/04/04(金) 13:26:09.63 ID:Bs+FfhdX
チューブレス化はマジでオススメする
パンク修理の事ばかり話題になるが、それよりバネ下重量が劇的に軽くなる方がメリットデカイよ
加速も減速も乗り心地も全て良くなる

307 :774RR:2014/04/04(金) 15:44:07.37 ID:klitUXCg
キャスト化したい

308 :774RR:2014/04/04(金) 16:01:43.88 ID:OgUfoLqv
モノサス化したい

309 :774RR:2014/04/04(金) 17:13:44.83 ID:+rwmgQ+M
タイヤ交換の時に手に持った感覚だけど
TT100よりGS-19の方がかなり軽い

310 :774RR:2014/04/04(金) 22:35:55.68 ID:Hx4S+uNr
コーナーも直線も淡々と同じペースで走ってる俺は前輪が先に減る
ってか後輪が減らない
アクセルの開けっぷりが悪い、とも・・・

311 :774RR:2014/04/04(金) 22:39:04.34 ID:AM21p2Uy
かっこつけて倒して曲がったらステップこすった・・・んぁあ・・・

312 :774RR:2014/04/04(金) 23:24:14.71 ID:44tnzVvm
TT100からBT45にしたら縦溝系の外乱に強くなってグルービングが怖くなくなった。

313 :774RR:2014/04/04(金) 23:32:14.65 ID:Epy4Mw17
TT100でもこわくないのが普通。

314 :774RR:2014/04/04(金) 23:53:24.73 ID:+rwmgQ+M
俺もTT100でなんともないな

315 :774RR:2014/04/05(土) 09:17:16.73 ID:ZQ9EkXH2
>>311
倒したらステップを擦る、と言うより
たいして倒してもないのに擦る、のがW

316 :774RR:2014/04/05(土) 13:45:57.67 ID:0B39H8Ls
簡単に擦れるから上手になった気分が味わえる

317 :774RR:2014/04/05(土) 14:30:53.88 ID:OigtagK4
で、慣れて来るとマフラーを擦り始める
もうすぐ穴が空くw

318 :774RR:2014/04/05(土) 15:04:11.29 ID:l1MXcI6+
>306 チューブレスか。バイク屋に相談したらダメって言われてた…けど。問題はないの?

319 :774RR:2014/04/05(土) 15:42:09.70 ID:OigtagK4
>>318
俺は2年前に自分でアウテックスで加工して
途中2回タイヤ交換してるが全く問題無し。
「リムがー。穴がー。」と言うバイク屋は経験が無く想像で言ってるだけ。
実際ちゃんと構造を理解していれば問題無い事くらい誰でも解る。
別のバイクに変身する。
マジでオススメするよ。

320 :774RR:2014/04/05(土) 15:49:48.97 ID:OigtagK4
ただタイヤはチューブレスにした方が無難。
メーカー側は「チューブタイヤのまま使ってる人も居る」と言ってるが、個人的にはタイヤ交換の時期に合わせて一緒に加工した方が良いと思う。
ま、色んな意見の人がいるから自己判断で。

少なくとも俺が加工してからの2年2万kmは絶好調だよ。

321 :774RR:2014/04/06(日) 14:21:20.38 ID:SX9wB0ZA
このあいだツーリングいつも1人で行ってるって言ったら「え・・・ひとりで?」って引かれてツライです先生

322 :774RR:2014/04/06(日) 14:57:19.67 ID:l7+IbmHO
>>321
むしろ1人になりたくてバイクに乗ってる訳だが。
なんか日本人って単独行動を悪みたいに考える奴が
多い気がする、俺の周囲だけかもしれないが

323 :774RR:2014/04/06(日) 16:07:38.51 ID:MfhxPG2R
なんでバイクでつるまなならんのだろうな
つるむなら車乗るだろ

324 :774RR:2014/04/06(日) 16:30:13.87 ID:pmtgdb2S
バイク板にもひとりになりたい奴が集まるスレがあったな。
一方、マスツーやミーティングなんてのも定番の楽しみ方。
どっちが正解とか間違いとかないから。

325 :774RR:2014/04/06(日) 18:27:03.25 ID:uI/dSapi
オフロードを走ってる人達は仲良いよな
独りで山に入るのはリスクが高いからグループ行動が多いんだろうけど
たまに、あいつら楽しそうだな、って思うこともある

326 :774RR:2014/04/06(日) 23:33:47.32 ID:SX9wB0ZA
女の子がツーリング誘ってくれたけど集団で行くって聞いた途端無理だってなった

327 :774RR:2014/04/06(日) 23:41:48.43 ID:SX9wB0ZA
ってここでぼやくことやないな
ごめんなさいだよう

328 :774RR:2014/04/07(月) 07:21:12.13 ID:Fx/HRgLF
なんで無理なん?

329 :774RR:2014/04/07(月) 07:36:50.26 ID:+AqMLwU7
人のペースに合わせるのが面倒だったり、人見知りだったり色々理由はあるでしょ
俺も知人のお付き合いで10台くらいのツーリング行ったけどソロの3倍疲れたからもう行きたくない

330 :774RR:2014/04/07(月) 07:46:50.31 ID:l+IJTXwT
コミュ障なんでしょ

331 :774RR:2014/04/07(月) 10:05:21.07 ID:cZTxYKgJ
女子「こんど一緒にツーリングに行こ」
俺 「オッケー 行く行く」
女子「みんなで一緒だよ」
俺 「やだ」
って感じを妄想しました

332 :774RR:2014/04/07(月) 12:28:04.17 ID:d/5/lKdP
ハーレムの可能性は、、、無いよな

333 :774RR:2014/04/07(月) 14:53:09.68 ID:fw1ZURBj
女5対男1
あるいは、女10対男1

で、「うっそー」「ほんとー?」「そーなんだー」「えー、やっだー」「きゃー」「ちょっとー!」
が延々と繰り返される中で、男が付き合うのはすげーつらいと思うぜ
オレは絶対パス

334 :774RR:2014/04/07(月) 19:23:29.36 ID:Bpamf0gw
俺はツーリング途中でルートをコロコロ変えるから基本はソロツー
でもたまにマスツーするとそれはそれで面白いんだよね〜

335 :774RR:2014/04/07(月) 19:29:15.58 ID:cZTxYKgJ
もしかしてだけーどー♩ もしかしてだけーどー♩
女の子達が俺の事を
奪い合いしてるんじゃないのー♩

336 :774RR:2014/04/07(月) 19:30:40.55 ID:7YFtwX4C
おもしろいです

337 :774RR:2014/04/07(月) 22:22:55.21 ID:Z2WzEz2m
本当の友人と2,3人のツーリングが一番楽しい

338 :774RR:2014/04/08(火) 00:45:46.43 ID:QWPuGRdG
本当の友人だと思ってた
あの日までは

339 :774RR:2014/04/08(火) 07:50:21.70 ID:VrG8fLOb
女子「あなたは本当の友人よ」
俺 「もちろんだとも。 で、その一緒に来た男は?」
女子「ただのヤリ友よ」

340 :774RR:2014/04/08(火) 14:16:10.94 ID:fdkpqbk7
>>339
糞つまんないから、そろそろやめような

341 :774RR:2014/04/08(火) 15:30:52.35 ID:jzCJZDSO
賛成

342 :774RR:2014/04/08(火) 15:55:58.92 ID:QWPuGRdG
やめろよ!絶対にやめろよ!

343 :774RR:2014/04/08(火) 16:20:45.49 ID:VrG8fLOb
同じネタでひっぱりすぎでしょ

344 :774RR:2014/04/08(火) 17:27:10.82 ID:K/f6f0ET
カフェカウル付けてるけど
最近なんか族ッぽく見えてきて
取っ払うかどうしよか迷っているグリーンね
ゴールドよりはマシだと思うけど
皆さんどう思いますか?

345 :774RR:2014/04/08(火) 17:33:15.06 ID:QWPuGRdG
昔はよかれと思ったことが駄目に思えてくるのはよくある。
疑問に感じたら次に進め。

346 :774RR:2014/04/08(火) 19:38:37.11 ID:YyaSbwgZ
ノーマルの位置だとロケットカウルぽく見えることもある
ハンドルとライトを下げて低く取り付け出来たらかっこ良さそうだけど
大工事になりそうだ

347 :774RR:2014/04/08(火) 20:21:44.80 ID:sZVHtM5l
ぼくそのゴールド乗ってるんだけど(怒

348 :774RR:2014/04/08(火) 20:37:06.13 ID:spBCq66K
キャスト化したい

349 :774RR:2014/04/08(火) 22:25:47.51 ID:6WP5yz+E
キスショット化

350 :774RR:2014/04/08(火) 22:27:05.27 ID:PYPCScV6
>>347
ワロタw

351 :774RR:2014/04/08(火) 22:43:56.57 ID:47bOlDyT
W800に乗りたくて大型通い始めました
最終的には試乗して決めたいけども
低速トルクが充分とよく聞きますが、SRみたいな鼓動感は楽しめるのかな?
もちろんシングルとツイン比べるなって話ですが

352 :774RR:2014/04/08(火) 22:59:06.66 ID:6aI7dNYk
四気筒に比べたら駆動感あるけどやはり単気筒には敵わないと思う。SRに乗ったことは無いけど昔AX-1は持ってたけど単気筒の駆動感に比べたら物足りないんじゃないかな。
でも一つ下のギアからアクセル回した時の駆動感は自分的には充分満足してる

353 :774RR:2014/04/08(火) 22:59:43.93 ID:6aI7dNYk
あ駆動感じゃねえや鼓動感ねw

354 :774RR:2014/04/08(火) 23:04:49.54 ID:6WP5yz+E
ウチも大型通い始めた
NCはほとんど振動ないって感じだけど、W8はSRほどではないにせよ、やっぱドコドコくるのかな?

355 :774RR:2014/04/09(水) 00:39:13.92 ID:nO9trFyO
なんというか軽トラからプリウスに乗り換えしたっていう表現な感じやないじゃろか・・・

どノーマルだけどスイーってなんかアクセル回してない半クラで走ってるみたい

((怪文))

356 :774RR:2014/04/09(水) 07:27:39.14 ID:BbsS5bCM
振動はあるけど音静かだからSRに比べると鼓動感は無いなー
FIで音が高いってのもあるし、鼓動感重視ならW650を探した方がいいと思う

357 :774RR:2014/04/09(水) 11:23:00.84 ID:AZCSRaxs
急勾配をノッキングさせながらゆっくり走るとかどうよ

358 :774RR:2014/04/09(水) 20:26:56.42 ID:uO1HMNJc
W8は「ブルブルブル→ゴン!ゴン!ゴン!→ビーン」みたいな?

359 :774RR:2014/04/09(水) 20:46:14.53 ID:lBmFJ6eD
俺はリッターマルチからの乗り換えだったんだけどW800は耕運機っぽいと思った
シングルやVツインなんかと比べると鼓動感は薄いよねー

360 :774RR:2014/04/09(水) 20:51:17.89 ID:vKMQrRNB
>>356
うむ、ごめんね、逆なんだよ
振動が少ないほうが疲れないと思うのだけれど、W8は振動が少ないほう?
なるべくゆったり長距離を走りたいのです

361 :774RR:2014/04/09(水) 21:34:02.78 ID:mdnsVog5
ほとんど下道ツーリングの自分の使い方で
一日500kmくらい走った時に
前に乗っていたZRX1100よりW800の方が楽だと思う

362 :774RR:2014/04/09(水) 21:36:21.31 ID:mdnsVog5
現代の国産車としては振動は大きい方だけど、たいした事はないです

363 :774RR:2014/04/09(水) 22:04:34.15 ID:yocEPkvw
W650の頃から言われてるが、鼓動とか振動とか期待しちゃ駄目。
大型ツインだからってないものはない。

364 :774RR:2014/04/09(水) 22:20:35.23 ID:PmN9Ge1p
大型取れたら、W800かNCにするんだ

ん?MT-07?んんん?

365 :774RR:2014/04/10(木) 07:30:23.93 ID:jWzJzKeC
>>360
3000回転くらいで後方確認が全くできないくらいミラーがブレるがそのゾーン以外は割と安定してる
ゆったり長距離走れるバイクだとは思うけど高速メインになるならオススメしない

366 :774RR:2014/04/10(木) 08:17:54.42 ID:FwO+fEgP
>>365
あざす
ミラーは対策品が出たと聞いたけど、中古だったら交換すればいいのかな?

まだえろえろ選び迷い妄想にふけっている最中
こんなことあんなこと…うひひw

367 :774RR:2014/04/10(木) 12:01:31.89 ID:thBDzOxm
>>366
ミラーステイを買って、ハンドルバーとミラーの間に挟むだけでいけるよー

368 :774RR:2014/04/10(木) 20:19:49.60 ID:8fgXkCEQ
>>366
対策品でも結構ブレるけどねー

369 :774RR:2014/04/10(木) 20:28:37.97 ID:pC5Bes3F
効き目イマイチですか・・・
あんなにかっこ悪いのに

370 :774RR:2014/04/11(金) 06:17:48.28 ID:FmQwNuvz
確かに対策品ミラーカッコ悪い。あの黒い部分が合ってない。
オレはポジション変える為もあってPOSHツーリングバーにインサートウェートバーを入れた。3000回転域のミラーブレかなり改善されたよ

371 :774RR:2014/04/11(金) 21:56:29.49 ID:CYOAtKki
W650に乗ってるけど、W800の純正タックロールシート欲しいおおおお

372 :774RR:2014/04/12(土) 08:29:55.40 ID:xtgzr7TU
一方、俺はW800にW650のシートを着けている

373 :774RR:2014/04/12(土) 08:50:26.03 ID:I/vMRJgP
>>372
互換性あるのね。

374 :774RR:2014/04/12(土) 16:57:16.05 ID:W1F8DxWn
>>372
800のシート打ってくださいw

375 :774RR:2014/04/14(月) 08:59:31.90 ID:Jj1pG6VZ
hosyu

376 :774RR:2014/04/14(月) 16:40:51.68 ID:fxfRwxqo
白と青どっち買えばいい?どっちもビビっと来ないんだけど、W800は欲しい。

377 :774RR:2014/04/14(月) 19:02:25.62 ID:Xqsid5E0
>>376
他の年式の外装に交換すりゃいい

378 :774RR:2014/04/14(月) 19:38:36.19 ID:kvjBZZVs
それ俺も考えたが、タンクのパーツ価格に目ん玉飛び出しました

379 :774RR:2014/04/14(月) 19:51:05.29 ID:qp276cuH
SEとクロームは検討対象に無いのな

380 :774RR:2014/04/15(火) 07:18:24.57 ID:wwI3uDwu
クロームとか中2病みたいでダサいじゃん

381 :774RR:2014/04/15(火) 07:52:48.66 ID:dV75p3ek
根気良く探せば昨年のモデルがどっかに売れ残ってるかもね。
俺もネットで一つ前のモデルを買った。他府県に足を伸ばす事になったが仕方ない

382 :774RR:2014/04/15(火) 08:01:56.46 ID:oW2abUsT
値引き分でタンクだけ変えてもらうとか色々交渉してみたら

383 :774RR:2014/04/15(火) 11:17:04.52 ID:YK5tl8wJ
>>377
横だけど
以前のモデル乗ってて外装飽きたので
2014のエボニーのタンクに載せ替えようかなと思ったんだけど、
タンクだけで10マ○コースなのなw
それ知ってオリジナルペイントに出そうと決意したよw

384 :774RR:2014/04/15(火) 12:34:41.73 ID:8aQH4UTk
いちどパーツリストのサイトで値段をみた
タンクとサイドカバーとライトケースを交換したら12万円くらいしたので
心が折れました

385 :774RR:2014/04/15(火) 13:10:50.57 ID:umiwSlXo
>>376
何色がいいの?

386 :774RR:2014/04/15(火) 16:40:24.12 ID:h/aLuAWj
w6新車外しタンクを2万で買ったオレ、すげぇええぇぇ

387 :774RR:2014/04/15(火) 16:49:49.98 ID:fNHvKQtm
着くの?
キャブとインジェクションの違いあるけど

388 :774RR:2014/04/15(火) 18:46:31.65 ID:fqgce59q
付かないよw
W8は燃料ポンプつく場所が有るけどW6のには無いから

389 :774RR:2014/04/15(火) 19:06:58.82 ID:sAsFGvgo
>>384
新品状態で外したパーツなら、ヤフオクで売り洗えば、半額くらいは
回収できそうだけどな。

390 :774RR:2014/04/15(火) 19:11:28.31 ID:gvtB+ybw
売り洗うとか初めて聞いたわ〜
どっかの方言なのかな〜w

391 :774RR:2014/04/15(火) 19:19:14.49 ID:sAsFGvgo
あらま、Hがちゃんと打ててなかったw

392 :774RR:2014/04/15(火) 19:26:03.06 ID:sAsFGvgo
それにしても、過去に出た色がパーツとして取れるんだったら、
オーダーメイドで、過去に出た色に変更ができても良さそうなもん
だけどな。
もちろん、3-4万くらいはアップしてもかまわないんだけど。

そうすりゃ、乗り換えようと思ったときのイヤーモデルの色が
気に入らなくてガッカリなんてこともなくなるのに。
バイクメーカーって、保守的だよなあ。

393 :774RR:2014/04/15(火) 20:32:51.28 ID:uXY3MZLy
>>392
俺が世話になってるカワサキ専門店だと
要望あればカラー変更カスタムして納車してくれる模様。
ただしカスタム費用がいくらプラスかは知らんが
使わない外装はオクに出して反映してくれそうだから
後から自分で換装するよりか安くあがるんじゃね

旧モデルのカラーがいいけど中古はちょっと...
な向きは、バイク屋に相談してみれ

394 :774RR:2014/04/15(火) 20:59:35.58 ID:sAsFGvgo
>>393
ショップでやってくれるところはあるけど、どうしても割高だよね。
これを受注生産でメーカーがやってくれたたら、手間もコストもそれほど
かからないのになあと。
べつに、自分だけの特別色に塗ってくれって言うわけじゃないんだからさ。

車なんかは、メーカーオプションと色の組合せで、もっと複雑なオーダーも
受けてくれるというのに。

395 :774RR:2014/04/15(火) 21:13:44.42 ID:gvtB+ybw
>>394
少しは市場規模を考えたら?
車と比べるなんてナンセンスだ

396 :774RR:2014/04/15(火) 21:21:38.14 ID:sAsFGvgo
>>395
この場合は、生産台数が少ないほうが対応しやすいと思うんだが。
別に、俺のためにキャストホイール使用を出せって言ってるわけじゃなくて、
在庫として持ってる、過去の色のパーツを使ってくれってことなんだから。

397 :774RR:2014/04/15(火) 22:16:03.96 ID:M9EuZbUE
つまり過去カラーは生産中止じゃなくて販売継続って事になるので
メーカーが保守部品を供給すべき期間もいつまでも延びてしまう

398 :774RR:2014/04/15(火) 23:38:03.37 ID:lraihxBV
w8をどノーマルだけどセパハンで意味不明な感じで乗りたい

399 :774RR:2014/04/15(火) 23:56:25.88 ID:3186WjN3
ライムグリーンを毎年ビミョーに変えるくらいなら、過去モデルカラーも確保してもらえたら嬉しいけどね
まぁ難しいか

塗装するにしても面積は少ないだろうから、そこだけは救いかな?

400 :774RR:2014/04/16(水) 02:53:10.98 ID:C5AjseU/
まー、どっちかと言われれば白だろ
そっちのが人気あるみたいだし
青は話題にすら出てこない

401 :774RR:2014/04/16(水) 03:34:30.66 ID:Tq7M9ofv
白は3億円事件のバイクみたいだしなぁ

402 :774RR:2014/04/16(水) 03:45:22.82 ID:ns+iSvZ0
流石にそれは気にしすぎじゃないかw

403 :774RR:2014/04/16(水) 04:45:48.78 ID:oIvM1kHB
わかった白買う。みんなありがとう。

404 :774RR:2014/04/16(水) 07:14:45.06 ID:vox5IPcU
CB450の白バイみたいだ

405 :774RR:2014/04/16(水) 08:32:25.02 ID:UEPYseM7
やっぱり青にする。

406 :774RR:2014/04/16(水) 12:03:58.61 ID:RWiXndvp
>>398
カフェっぽくしたいのかな? カッコイイよね。
セパハンにするならバックステップ入れないと体がくの字になって窮屈。
しかし、そうすると、次はニーグリップがしにくいんだ。
泥沼化の予感。

407 :774RR:2014/04/16(水) 12:08:10.05 ID:ns+iSvZ0
公式のカフェカスタムてダサいイメージだったけど
W800の公式カフェはかっこいい・・

408 :774RR:2014/04/16(水) 15:05:24.73 ID:18awbPna
今年の無印W8は、俺ならサイドカバーとライトケース替えるは

ここまでの統一感は俺は嫌い...なんか野暮ったく見える

409 :774RR:2014/04/16(水) 16:03:55.93 ID:mHIuN7+U
ライトケースをメッキに、サイドカバーを黒にしたら
色変えはタンクだけだから飽きたら自分で塗り替えも簡単

410 :774RR:2014/04/16(水) 20:45:52.39 ID:4bYQLf2V
以前カフェカウルかスクリーンつけるか・・・って相談した
リターンライダーおばさんです。
どちらもつけずに、体力つけることにしました。
トレーニング始めました。
生まれたままのW800グリーンで乗りたいと思ったんです。

411 :774RR:2014/04/16(水) 21:28:54.73 ID:1nX+Tb0L
勝手にしろよ。
そんなこといちいち報告しなくていいわ

412 :774RR:2014/04/16(水) 22:23:15.15 ID:9Ju6vTC3
先日孫が産まれたとレスしたじいさんです。

孫をたかいたかいしてあげたいのでトレーニングすることにしました

それよりGWにむけてUSB充電できるやつつけたいんじゃが簡単なのけ

413 :774RR:2014/04/16(水) 22:39:25.83 ID:Xp6twwm0
一部を読み間違えたら恐ろしい文章に・・・

414 :774RR:2014/04/17(木) 00:25:20.50 ID:ZpWOUR1E
>>410
100`以上でアゲインストの風をくらったら、カウルが欲しくなる
天気によっちゃ90`でさえつらい時がある

415 :774RR:2014/04/17(木) 00:31:35.67 ID:JXG/bPTV
誰か純正タックロールシート売ってくれ〜

416 :774RR:2014/04/17(木) 01:16:24.30 ID:66SKaQhc
限定車の白タックロール別売りオプションで出してくれないかな

417 :774RR:2014/04/17(木) 02:22:05.89 ID:xQMYV4Ny
>>410 >>414
1000kmくらいを高速で走り続けたときはさすがに風よけが欲しいかったな。
でも、先日アルマックスのスピードマックスってバイザーをつけたんだが、すぐ取っ払ってしまったよ。
高速は格段に楽になっても、個人的にはやっぱり何も付いてないのが一番美しい。
ま、高速ツーリング専用の装備だな。

ネイキッドのままで乗るなら、カウルの金でウェアや装備を充実させた方がいいよね。

418 :774RR:2014/04/17(木) 08:26:17.71 ID:0gOQ+j0n
よね言われても

419 :774RR:2014/04/17(木) 12:00:53.34 ID:nLhDEAEM
よね言われても、人それぞれよね

420 :774RR:2014/04/17(木) 19:24:22.30 ID:VCRRK0bl
50〜60キロで走っていても向かい風だと苦しくなるよね
道路端の旗とか竹笹のハタメキ具合ばかり気にして今風向きはどっちだろうか
と観察しながらはしってるよね

421 :774RR:2014/04/17(木) 21:44:41.43 ID:qRh7Slvo
>>420
メット変えなさいな

422 :774RR:2014/04/17(木) 22:14:55.68 ID:ZpWOUR1E
メットの問題じゃない
ネイキッドは胸に風が当たるだろ
向かい風だとそれがどうしても防ぎきれない
いくら筋トレしても疲れるのは変わらん

カウル付きで風切り音の少ないフルフェであれば快適
やっぱビキニでもカフェでもカウルを付けなさいってことだな

423 :774RR:2014/04/17(木) 22:29:01.91 ID:3R7917+m
あんなダサいものつけるくらいなら最初からカウル付きのバイク買うわ

424 :774RR:2014/04/17(木) 23:05:16.78 ID:WQCFxm8v
180cmでずんぐらむっくり体型だけど
このバイクで東名走ってて別に風が〜とは思わなかったんだけどなぁ・・・

カウルもつけてないしどノーマルなんだけど着てるジャケットとかヘルメットで結構違うものなんか・・・

425 :774RR:2014/04/17(木) 23:17:52.52 ID:WsYYedxv
着てる服とヘルメットでかなり違う
胸プロテクターを付けた革ジャンを着た時は
私は120km/h巡航も平気です

426 :774RR:2014/04/17(木) 23:21:41.47 ID:T9Rjs4Gu
俺は昔モトクロスのバイクにバイザー付きのヘルメットで高速走ってたけど、それに比べたらW800の向かい風なんて屁でもないわ

427 :774RR:2014/04/18(金) 00:07:35.20 ID:x9EmEM6P
同じく
メットとウェアでかなり変わる

428 :774RR:2014/04/18(金) 00:37:01.79 ID:FMzsS1PA
ライダー乗りで体力回復

429 :774RR:2014/04/18(金) 02:05:33.11 ID:B3X27wj/
フルカウル+普段着orちゃんとしたライダー着+カウル無し
この場合だとどっちのが楽なの?

430 :774RR:2014/04/18(金) 08:48:13.46 ID:YrbDGGGe
>>429
知らん。
そんな無駄な比較意味は無い。

431 :774RR:2014/04/19(土) 18:27:23.61 ID:McP4hObg
中古車で買ったからカフェシートのままで
ノーマルのシートほしい。

カフェシートのもっこり削って平らにできないしゃろか・・・もったいないな

432 :774RR:2014/04/19(土) 19:44:13.48 ID:MxKYTR+R
カフェシートを削ってしまうのはもったいない
カフェシートを売って元手にした方がいいよ

433 :774RR:2014/04/19(土) 21:01:21.54 ID:snHjAchz
カフェシートを手元に残して
ノーマルシートを追加で買う
これでウマーじゃね?

434 :774RR:2014/04/19(土) 21:59:32.82 ID:MxKYTR+R
シートをパーツで買うと高いからなぁ
そこは本人の懐しだいだが

435 :774RR:2014/04/20(日) 12:23:29.64 ID:uJk2x2xC
純正シートのバリエーションが増えて
どれも欲しくなってしまう

436 :774RR:2014/04/20(日) 16:50:09.40 ID:yZkHExNG
マジか?純正シート調べてみよう。11年式SEであうのはあるかな?ゴールド感は残したい。

437 :774RR:2014/04/20(日) 20:22:47.46 ID:ebB+anCK
昨日、2012クロームエディションの中古を納車
以前、ボンネビルに乗った事あるけど、別もんだね。
あっちは現代的なバイクで、乗りやすく、くせがないし、結構パワフル
気になったのは、排ガス規制のために、アイドリングからの
アクセルの付きがとても悪かった。
wは、ここに書かれてる通りだと思った。
飛ばす気になれないから、免許にはやさしいかな。

438 :774RR:2014/04/20(日) 23:10:38.57 ID:HaIXKG3e
アイドリング低いんじゃないか?

439 :774RR:2014/04/20(日) 23:43:11.37 ID:4D1/MxLt
速さ求めるならT100。
維持費なら断然W800が安価。

440 :774RR:2014/04/20(日) 23:54:20.28 ID:sFEimrdR
>>437
なかーま!

選ばれし300台!

441 :774RR:2014/04/21(月) 00:06:39.33 ID:rIOikBZM
>>440
よろしく

442 :774RR:2014/04/21(月) 00:42:33.89 ID:rIOikBZM
>>438
ディーラーの試乗車でほぼ新車だし、インジェクションなので
その辺は門題無いと思う。
そのままアクセルあおった時のレスポンスは、wの方がいい
まぁ、IJのマップ次第だろうから今は違うかも

443 :774RR:2014/04/21(月) 01:11:42.36 ID:fiD0AEjh
>>442
漢字を一文字ずつ入力してるのけ?

444 :774RR:2014/04/21(月) 02:23:53.36 ID:oi+yYjzt
候補の中で維持費優先でW800を選んで早3年が経とうとしてるんだが、
T100に手を出さなくて良かったとつくづく思う。確かに別物だね。
先日T100に試乗したけどWに惚れ直したよ。
しかし正直キャストホイールやRディスクブレーキは羨ましいw

445 :774RR:2014/04/21(月) 11:38:27.34 ID:rzjkPbjn
羨ましいのはブランドとインジェクターの形くらいかな

446 :774RR:2014/04/22(火) 00:33:59.91 ID:etnTgxKk
俺の日記
最後の慣らしのつもりで先週峠に行って来た
いや〜速かった、予想よりw
しっかし、ブレーキが軟弱だから長い直線後のコーナーは必要以上に減速しちゃうね
んで、今週高速
風強くて130ペースで走ってたら帰りに目を疑った
燃料灯が点灯!
このバイク上と下じゃ燃費全然違うのね…

447 :774RR:2014/04/22(火) 07:17:25.58 ID:725B5WuF
お、おう

448 :774RR:2014/04/22(火) 07:26:17.30 ID:lTEXNgI8
130ってなあに

449 :774RR:2014/04/22(火) 07:35:31.97 ID:GyAZ/KBa
130kmで休憩って事だよ

450 :774RR:2014/04/22(火) 08:31:12.12 ID:rfWxGaLo
結構しっかり者さん

451 :774RR:2014/04/22(火) 10:19:03.46 ID:ljme3Pk6
>>446
高速で定走行の方が良いように思うんだけどどのくらい燃費が違ったの?

452 :774RR:2014/04/22(火) 20:52:03.52 ID:x/5oHdUi
120km/hくらいで巡航してたら結構燃費落ちる
ってか、25km/Lくらいは走るけど

453 :774RR:2014/04/23(水) 07:35:40.19 ID:l0DXBzGb
僕のW800は法定速度までしか出ません

454 :774RR:2014/04/23(水) 14:00:20.96 ID:x007H+xb
法定速度でしか走らないなら50ccでイイじゃん

455 :774RR:2014/04/23(水) 14:15:24.60 ID:DAkzrnBW
50tは法定速度30kmだろうが
二段階右折せにゃならんし

456 :774RR:2014/04/23(水) 16:29:24.89 ID:p4GfW/dV
も、もしかしてw800に650のシートつけれないの・・・

ETCをシートしたにいれてるんだけどこれが邪魔してる感じか・・・

457 :774RR:2014/04/23(水) 16:30:57.59 ID:x007H+xb
法定速度でしか走らないなら125ccでイイじゃん

458 :774RR:2014/04/23(水) 17:22:04.47 ID:PM1GWwZy
横からスマソ

シングルシートをヤフオクで落としたんだけど、雨水とかが染み込む事ってある?


昨日、バイクにはカバーかけて保管してるんだけど昨日雨が降って、今日乗ってみたら
ジーパンにじわじわと水が染み込んできた。

シートを押してみたら水が染み出すまではいかないんだけど、乗ってると尻が濡れてくる

ハズレを引いたのかな?

459 :774RR:2014/04/23(水) 18:07:51.01 ID:eFZa3GSg
>>457
125じゃ自動車専用道路走れないじゃん

460 :774RR:2014/04/23(水) 18:32:05.98 ID:x007H+xb
法定速度でしか走らないなら150ccでイイじゃん

461 :774RR:2014/04/23(水) 18:42:52.81 ID:Cq3Ou/Sk
いざという時の加速感が全然違いますが

462 :774RR:2014/04/23(水) 19:32:39.72 ID:kuS45YY1
>>458
社外品シートでは希に結構よくある話

463 :774RR:2014/04/23(水) 19:43:49.78 ID:x007H+xb
いざというときは法定速度を破るんじゃんw

464 :774RR:2014/04/23(水) 19:52:46.78 ID:PM1GWwZy
>>462

社外品じゃなくて、カワサキ純正のカフェスタイルシートってやつなんだけどな。

純正パーツでこんなしょぼいできなのか・・・。

465 :774RR:2014/04/23(水) 20:07:36.19 ID:p4GfW/dV
シート屋さんに張り替えお願いした時
一応防水だけど染み込んじゃうよ〜って言われたから張り替えしたとかじゃない?ちゃうか

466 :774RR:2014/04/23(水) 20:18:06.15 ID:u/QwPQmt
>>456
W800はシートの底板がえぐれていて車体との隙間が大きいけど
W650のシートは隙間が少ない

467 :774RR:2014/04/23(水) 20:25:23.44 ID:DyqJbED5
80km/hぐらいまでしか出さない人にとってはW800は最高のバイクだな。
最初から最後まで気持ちいい。

468 :774RR:2014/04/23(水) 20:48:52.72 ID:PM1GWwZy
>>465

中古だから張り変えしたのかどうかわからないです。

469 :774RR:2014/04/23(水) 20:50:54.28 ID:5tqanTV6
速度早いと高速道路では燃費落ちるよ。
空気抵抗もあるし、下手すりゃ常時4000以上になるので、
いくら回転数キープしてもそんだけ回せばね…
高回転型のエンジンじゃないから真夏の高速巡航とか心配になるわ(苦笑)
俺も高速道路は燃費伸びんよ。

470 :774RR:2014/04/23(水) 21:26:41.54 ID:yh+5V5My
今年はバイクも衣替えしようってことでカフェカウルを外したら、
空気抵抗かどうかしらないがバイクがなかなか前に進まない気がした
それとメーター周りの眺めが寂しかったので、
デイトナのエアロバイザー(クリアー)を付けたよ

471 :774RR:2014/04/23(水) 21:55:21.85 ID:x/WgeqNS
寂しいならそこはピヨピヨと旭風防だろ

472 :774RR:2014/04/23(水) 22:50:12.65 ID:BOBnPtx3
外人PVのジェットヘル+サングラスじゃ、500kmくらいのツーリングはツライ?
フルフェイスはシールド付きオフメットしか無いから、
普通のフルフェイス買うか迷ってる

473 :774RR:2014/04/23(水) 23:23:48.78 ID:p4GfW/dV
>>468
なんか比べて見たらぜんぜん違うね。
800のシート買えないからオクで落としたけど失敗やなあ

474 :774RR:2014/04/23(水) 23:27:23.47 ID:p4GfW/dV
>>472
バッグとかにはいるコンペシールドとかどうじゃろか。

下敷きみたいなってて曲げて取り付けるタイプのやつっていうのじゃろか

475 :774RR:2014/04/24(木) 00:01:43.60 ID:iTpLcEak
>>474
上げ下げできるバブルシールドは持ってるけど、
スピード出すとギシギシ言い出すし、
外すとかさばるし、走行中振り返ったら
飛んでったって話もきくしなー
薄手の奴ってあるのかな?高速持たなそう。

476 :774RR:2014/04/24(木) 01:33:46.79 ID:BXyenCJi
>>472
あんなジェッペル、街乗りの一瞬でしか役に立たん。
高速道路も含めて500kmならフルフェにしとけ。それも空力考えてあるやつ。
妥協したら絶対後悔するぞ。

477 :774RR:2014/04/24(木) 06:46:20.53 ID:iTpLcEak
わかった
間を取ってショウエイのジェット買うわ。
実売4マンもすんのな…

478 :774RR:2014/04/24(木) 07:51:44.03 ID:o12jjycp
このバイクでフルフェ被らなきゃいけないとか罰ゲームかよ
見た目しか長所無いんだからかっこよく乗ってくれ

479 :774RR:2014/04/24(木) 10:53:46.48 ID:yuF2Ct60
クラッチワイヤーに注油しようとしてハンドル側を緩めたんだけど、外すことができなかった
本体側を緩めないと駄目?

調べたらかなり面倒くさそうだけど…
本体側を緩めにしておけば次からはハンドル側だけでなんとかなるのかな?

480 :774RR:2014/04/24(木) 12:35:51.84 ID:oXqa1j4V
>>478
まるでハーレー乗りみたいな言い分だな

481 :774RR:2014/04/24(木) 17:43:17.36 ID:sL3wOH0B
このバイクでシールドなしジェット被って、ゴーグルつけて乗るとか
オールドスタイルのコスプレしてるようで絶対やらない

ネオクラシックってメーカーも言ってるんだから、昔のスタイルを生かしつつ
現代の技術やトレンドを加味したスタイルでないと

482 :774RR:2014/04/24(木) 17:53:49.93 ID:ibcqt4Kz
バイクなんて自己満足なんだから好きな格好で乗りゃイイ

483 :774RR:2014/04/24(木) 18:25:31.33 ID:k53OWS+i
>>479
ヒント:クラッチレバー

484 :774RR:2014/04/24(木) 19:31:04.56 ID:Kkw8NdFZ
フルフェイスっていってもbellとか立花?とかからでてるビンテージ風?のもあるけんども

485 :774RR:2014/04/24(木) 21:08:44.63 ID:R7H4EbJs
ハーレー乗りでもお腕みたいなヘルメット被らなきゃいけないみたいな固定観念あるようでなんだかなぁと思う。
バイクは自由気ままな自分スタイルでのればいいのに

486 :774RR:2014/04/24(木) 23:05:27.56 ID:yuF2Ct60
>>483
たしかクラッチレバーのダイヤルもいじったけど駄目だった気がするぽ

487 :774RR:2014/04/24(木) 23:58:04.92 ID:UlVPfTaF
スプロケットカバーを開けて、クラッチ側を緩めた経験があります
レバー側だけではどうやってもワイヤーのタイコが外れなかったような記憶が
うろ覚えだけど

488 :774RR:2014/04/25(金) 01:58:02.23 ID:gPDXkdF9
クラッチレバーの取り付けボルトもついでにグリスアップしとくといいよ

489 :774RR:2014/04/25(金) 09:14:24.76 ID:fAzwpz3S
荷掛フックナット一個しか入ってねえええええええ

490 :774RR:2014/04/25(金) 09:21:50.39 ID:fAzwpz3S
DCステーションの2口モデル買ったら、ハンドル用の輪っか付いてねえええええ

491 :774RR:2014/04/25(金) 09:23:41.60 ID:fAzwpz3S
デイトナのスクリーン買ったら、金具しか届かねええええええ

492 :774RR:2014/04/25(金) 13:20:40.54 ID:TeDLkw1I
バッグサポート買ったら左だけえええええ

493 :774RR:2014/04/25(金) 14:10:08.16 ID:MWj/0zCg
ミラー買ったら左だけえええええええええ

494 :774RR:2014/04/25(金) 17:42:54.48 ID:z/VX2GEv
今SR400乗ってて、見た目に惚れて今度大型買うならw800いいなあって思ってるんだが、高速とかでどのくらいスピード出せる?
あとボンネビル以外でw800みたいなレトロっぽい大型ってほかにあったっけ?

495 :774RR:2014/04/25(金) 17:59:28.47 ID:srJEV21U
パラツインは無かったような。
購入の際に、クラシック系で比較検討車種の定番といえば
CB1300 ボンネT100 モトグッツィV7 おまけでXL1200Xあたりかな?

496 :774RR:2014/04/25(金) 18:01:05.33 ID:srJEV21U
CB1100だった

497 :774RR:2014/04/25(金) 18:14:35.35 ID:YHS0cRXe
>>494
http://www.royalenfield.co.jp/motorcycle_500classicefi_index.html

498 :774RR:2014/04/25(金) 18:27:46.55 ID:z/VX2GEv
>>495>>497
やっぱり外見と値段を総合するとw800が今のところベストかな・・
2人ともありがとう。

499 :774RR:2014/04/25(金) 19:12:26.98 ID:buwQu/H/
BMWのボクサーツインの新型のワイヤースポークのやつ
新しくて懐古的で、かっこいい

500 :774RR:2014/04/25(金) 20:24:24.54 ID:AJzvl+lv
>>494
ttp://www.naigai-p.co.jp/bigmachine/

501 :774RR:2014/04/25(金) 22:31:19.85 ID:CJ6uMQhS
VT750S。

502 :774RR:2014/04/25(金) 23:16:30.45 ID:z/VX2GEv
>>500 
思わずポチってしまったw

なるほど、探せばまだいろいろあるな。
w800スレで他のバイクの名前ばっか出させても悪いし、この辺にしとく。ありがとう!

503 :774RR:2014/04/26(土) 00:55:36.43 ID:w6o4XjYt
14SE納車
シートがステキ

504 :774RR:2014/04/27(日) 20:16:36.44 ID:IvaQtNm8
>>503
見てみたら確かにいいなこれ。

初期からのW800のシートって族のシートっていわれたことあったりして
確かに見た目は微妙なんだよなー

値段と取り付けに問題なければ変えてみたいな

505 :774RR:2014/04/27(日) 23:24:12.09 ID:VhPcqnnB
11に乗ってる俺には、
正直愛車のシートがゴキブリだかマイマイカブリだかの腹に見える時がある(苦笑
タックロールの魅力はなかなか理解しづらい…

506 :774RR:2014/04/27(日) 23:35:28.14 ID:J3xcMWts
関西でチューブレス化してくれるショップはありませんか?

507 :774RR:2014/04/28(月) 07:21:42.57 ID:v5/ZnMvO
チューブレス化の施工につきましては以下の代理店にご相談ください
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskitagency.htm

508 :774RR:2014/04/28(月) 11:51:54.58 ID:Bi27bAkA
>>507
こんなページあったのか!
ありがとう!

509 :774RR:2014/04/28(月) 13:19:52.25 ID:RIlkf7NW
シートやっすいなー

510 :774RR:2014/04/28(月) 23:08:49.83 ID:vHSZeGBD
1万で買えるんだったらどんなに財布様に優しいか・・・

511 :774RR:2014/04/28(月) 23:12:13.28 ID:vILNVWfl
右側に倒した…
ブレーキペダルのストッパーおもいっきりひん曲げて、
修正にすんげー苦労した
ステップ外して、モンキー2本でなんとかなったけど、
倒したのバレバレだなー

512 :774RR:2014/04/29(火) 10:46:19.41 ID:scfDGyMR
>>511
どんな状況だったん?

513 :774RR:2014/04/29(火) 11:21:03.99 ID:ZhIDADDz
取り回しでうっかり右に傾けるとアウト

514 :774RR:2014/04/29(火) 13:05:13.66 ID:Zfi4VMiE
オレも右フルロックやったら旋回速度足りなくてコケたな
脚挟まれたよ。こんな時にエンジンガード必要だと感じたな
損傷は同じ状況+ナサートのキャブトン下部が何故か傷ついた

515 :774RR:2014/04/29(火) 13:41:30.51 ID:oGro48It
エンジンガード小のおかげでブレーキレバーのカールだけで済みました

516 :774RR:2014/04/29(火) 16:46:52.34 ID:wFR+7Nf5
>>512
ハンドル持って直立させて、しゃがんで下回り見てたら、
バランス崩して反対側にゴロン
なぜセンスタ使わなかったのか、そもそも何が目的だったのか覚えてないw
ところで、グリップヒーターどこから電源取ればいい?
セローの時はヘッドライトのラインから分岐だったけど、
マニュアル持ってないからわからん。
ホーンと尾灯はシガソケに使ってる。

517 :774RR:2014/04/29(火) 19:37:13.01 ID:JAW9wSkm
>>514
おまおれと一緒だな
おれ大型エンジンガード付けてたけどサイドカバーと地面の間に右足挟まれて
足も痛かったけどサイドカバーもへこんだよ
あれ以来フルロックターンの練習は中止中

518 :774RR:2014/04/30(水) 20:28:39.85 ID:s7E2zj3e
シートしたで一番後ろにetc今着いてるんだけど工具おくゴムでとめるとこに移動させたいんだけど勝手に自分でetc動かしていいの・・・?

519 :774RR:2014/04/30(水) 21:28:14.40 ID:BWpxNDHP
>>518
不具合ないなら、なーーんにも問題ない。
怒られることも100%ない

520 :774RR:2014/04/30(水) 21:42:30.54 ID:s7E2zj3e
>>519
おお!大丈夫なんだ!
教えてくれてありがとう!

521 :774RR:2014/04/30(水) 21:54:35.77 ID:N8YXgO/d
エトセトラって何だろう?と思ってしまったwww
ETCって書いてよwww

522 :774RR:2014/05/01(木) 21:21:00.18 ID:1+aL0Vcy
高速走った後かわからないけど両肩が痛くなる・・・ハンドル遠すぎるのかな

523 :774RR:2014/05/01(木) 21:53:35.71 ID:L3HepiER
俺にはW800のハンドルは近すぎる感じ
一時期、遠目のハンドルバーに交換していたことがある
ちなみに身長167cm

524 :774RR:2014/05/01(木) 22:31:50.03 ID:1+aL0Vcy
>>523
180で腕長ゴリラなんだけど力みすぎかな

525 :774RR:2014/05/01(木) 23:26:19.25 ID:/XyStxE5
多分そうだね

526 :774RR:2014/05/02(金) 02:38:14.08 ID:KmhIhKlB
>>523
俺もハンドル近く感じる。特に山行くと顕著。
ハンドル何つけてた?
ちなみに俺は165cm
スワローあたりに交換しようか検討中。

527 :523:2014/05/02(金) 19:29:14.82 ID:7nZlqcKa
ハンドルバーはハリケーンのコンチ1型だったと思う
ノーマルより20〜30mmくらいグリップが遠くなって、幅も狭くなって、ヤル気が出るポジションになった
ポジション的には良かったが、今は使ってない
ナビやDCソケットやナックルガードをつける幅が無いという実用的理由で

528 :774RR:2014/05/03(土) 04:44:49.35 ID:UzVSh9gw
テスト

529 :774RR:2014/05/03(土) 08:51:38.32 ID:sfhBwJO0
>>524
俺も180だけどハンドル低くて街乗りもワインディングも中途半端なポジションだわ

530 :526:2014/05/03(土) 11:01:39.58 ID:wcbKLfMG
>>527
コンチ1型でググったらたくさん出てきたけど
型番で言えばHB0061C-01あたりかと妄想しています。
レスありがとう。ますますハンドル替えたくなってきた

531 :774RR:2014/05/03(土) 11:40:10.09 ID:DoDy73T0
シートがよろしく無い気がするな。
足付き良くするために前下がりになってるから自然と前にずれてくる。
社外品だとまだマシなのかな?

532 :774RR:2014/05/03(土) 12:00:54.38 ID:N6v451/s
W650のシートとどっちがええのかなぁ

533 :774RR:2014/05/03(土) 12:13:39.18 ID:AoJyfOLG
>>531
ホームセンターで500円くらいでタッカー(ホチキスのデカイやつ)売ってるから自分でやってみれば?
俺はインナータイプのゲルザブに、前側スポンジ盛って平らにしてる
体格や体重や座る位置は人それぞれ違うから吊るしのシートじゃ合わないよ
自分のケツの事は自分が1番良く知ってるw

534 :774RR:2014/05/03(土) 19:11:36.61 ID:i6TWE+Lt
W800 
良いバイクだと思うんだけど走っていて少し物足りないです。
排気音よりもエンジンのバタバタ、ガラガラした音が大きくて・・・

マフラー変えたら少しはましになりますかね?
ビート辺り考えていますが皆さんの意見がききたいです。

535 :774RR:2014/05/03(土) 20:14:23.93 ID:AoJyfOLG
>>534
ベベルギアである以上どうしても歯打ち音は出るからねえ
それがWシリーズの味と言えば味
でも確かに気になる音だよね
そーゆー意味ではマフラー変えるのは効果的
比較的静かと言われてるナサトラとかワイバンとかでもだいぶ聞こえる感覚が変わるよ
歯打ち音を完全に誤魔化したいならダイワw

536 :774RR:2014/05/03(土) 21:02:11.63 ID:AHd3xCn5
ウインカーがでかく感じたので、
W650タイプのものに交換したよ
良い感じになったよ

537 :774RR:2014/05/03(土) 22:03:57.38 ID:vbxPik0G
>>534
ナサトラの試乗車に乗ったことあるけど、うるさくて音疲れしそうと思った。
エンジン?のジャーって音は気になるけど、静かなのも良いのかなあとは思う。

538 :774RR:2014/05/03(土) 23:34:02.57 ID:9Q+AZrEe
70km/hくらいで走ってると、ほぼ無音ですな
風きり音ばかりが聴こえる

539 :774RR:2014/05/03(土) 23:59:21.43 ID:XzuK7kfq
>>538
一番気持ちいいよね。そのくらいの速度が。

540 :774RR:2014/05/04(日) 00:09:06.57 ID:SdtuWdqc
固めのオイルに交換したらトルクが上がったように感じたけど気のせい?

541 :534:2014/05/04(日) 10:41:37.52 ID:qq+lqH4V
皆さんレスありがとう
マフラー交換悩みますね、うるさいのも嫌だし、でももう少し排気音が聞きたいし・・・

あと、交換している方に質問したいのですが、音以外に交換して良かった、良くなかった事はありますか?
思い付くのは軽量化とかエンジンフィーリングの変化ですかね〜

542 :774RR:2014/05/04(日) 11:37:41.11 ID:XPGvV1wh
>>541
俺はやはり音かな
ナサトラだから新品の時は「こんなもんかな」って音も走れば走るほど良い音になってく
あとはエキパイの美しさかな
ナサトラの丸いエキパイが好き
ここは好みが分かれるところだけど

543 :774RR:2014/05/04(日) 14:35:59.68 ID:LNNI7hh/
触媒ごと丸々マフラー無駄にしちゃうのがイヤ
下取りとかしてくれんかな…

544 :523:2014/05/04(日) 18:45:44.55 ID:mFyHSEN9
>>530
あらためてハリケーンのハンドルを見てみたらマーキングシールが貼ってあった。
型式は「BMコンチ1型」でした。>>530の物とは違いますね。
「BMコンチ1型」は絞り角度が少ない。
角度的にはほぼ純正ハンドルと同じ感じです。

545 :774RR:2014/05/04(日) 22:54:29.24 ID:yBY05nKc
>>541
ナサトラとワイバンで悩んでナサトラにしました。
軽量化といっても走行中に軽さを実感した事は
なく、マンションのバイク置き場から引っ張り出す
ときに「ん?」と感じる程度かなぁ。
メリットはやっぱ音ですな。上手く書けないが個人的には5速
20`ぐらいからちと強引にアクセル開けた時の音がたまらんです

546 :545:2014/05/04(日) 23:01:40.22 ID:yBY05nKc
書き忘れた、マフラー変えて良くなかった点だけど
個人的には全くありませんでした。燃費も変化なしです。

547 :774RR:2014/05/05(月) 07:36:46.64 ID:VVQwNQy4
連休中に旭風防製のサイドバッグを付けたダブハチをよく見かけた

548 :774RR:2014/05/05(月) 10:54:33.11 ID:/yZ7hlr2
>>547
あれ着けたいけどタンデムできなくなるよね?

549 :774RR:2014/05/05(月) 13:37:19.09 ID:+cfr19z3
7日水曜にレンタルしてダボハチに乗ってみるわ
低速トルク、高速巡航、峠道…いろいろ試してみる

楽しみwww

550 :774RR:2014/05/05(月) 13:45:17.18 ID:7fqotjnO
>>548
問題なし

551 :534:2014/05/05(月) 18:42:19.22 ID:QOfHduF7
レスありがとうございます!ビート良さそうですね
注文してしまいそうですw

552 :774RR:2014/05/05(月) 19:36:46.84 ID:KUhktoXi
ナサトラで満足出来ない香具師は大和つければ良い
高速乗っても風切音で気にならない音の大きさだし→音疲れしない
100キロ以下ならソレナリの排気音も楽しめるのがナサトラ
ワイバンや大和とは違った重低音的鼓動音がオレは好きだな

553 :774RR:2014/05/05(月) 21:19:38.64 ID:6W3Fu4x6
エストレヤ☆Estrella☆part52
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397217461/245

245 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/05/05(月) 20:36:20.30 ID:x9eGWiBU
ダブハチはマジでつまらん
乗れば分かるよ

249 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/05/05(月) 20:56:26.07 ID:x9eGWiBU
実際に2台とも乗ってたからな
ダブハチは大型の括りだとガチつまらん
3か月で売ったバイクはダブハチが最初で最後

251 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/05/05(月) 21:05:36.26 ID:x9eGWiBU
ボアアップした割にボンネやV7に比べ非力すぎる
マフラー換えても音が単調すぎる(だいたいブビビ音になる)
そもそもエンジン音がしょぼすぎる
個性なさすぎる
W1のいいところ全部消してるだけのリメイク

ということ。

554 :774RR:2014/05/05(月) 21:57:55.83 ID:LyILoLQR
壊れそうな音してるのが好きなら古いバイク買えばいいのになw

555 :774RR:2014/05/05(月) 22:54:41.52 ID:0ODQWcwg
そら合わない人も居るわな

556 :774RR:2014/05/05(月) 22:56:01.43 ID:UycGeDOV
変なの呼び込むような真似すんなよ

557 :774RR:2014/05/05(月) 22:59:38.06 ID:JsaWH8es
W650なら良くて、W800だと飽きる理由とかあるの?w

558 :774RR:2014/05/06(火) 01:59:46.08 ID:j1KGRhXF
横からマジレスすると、w6とw8は全然乗り味違うぞ

559 :774RR:2014/05/06(火) 09:26:03.29 ID:XZoD/MxT
マジレスすると、W1にイイこなんて一つも無いw

560 :774RR:2014/05/06(火) 09:29:59.20 ID:6Igq/ZOI
>>558
やっぱりW650は5000回転で最大トルクを発するからある程度高回転まで回す楽しみはあっても、
W800は低回転に振っていて、回す面白みがないの?

561 :774RR:2014/05/06(火) 09:57:52.59 ID:Wxc+EWFi
だって回すとスピード出て怖いじゃん><

562 :774RR:2014/05/06(火) 10:24:18.81 ID:LMR8HoYd
Mr.Bike誌のカワサキ開発者へのインタビューでは
高回転側もW650よりW800の方が出力が上がっている、と言っていた

563 :526:2014/05/06(火) 11:17:52.67 ID:xK28bCxy
>>544
見た感じは純正とそんなに変わらなさそうね。
それでもポジションが若干でも遠目になるならかなりいい選択肢かもしれない。
レスありがとうございます

564 :774RR:2014/05/06(火) 11:33:36.09 ID:jdhVgBhj
>>560
乗ればすぐわかるけど、w6は出だしでそこそこ力強く、また4000位から上が伸びやかに回る。w8は出だしが力強く、あとは上まで一本調子。

例えるならw6がモトグッチでw8がハーレー。

どちらが楽しいかは完全に好みの問題。

565 :774RR:2014/05/06(火) 11:45:44.83 ID:kIKNWhyX
つまり、w8のほうがコンフォート感が強いってだけの話だな
スポーツネイキッドとかと比べたらどうでもいいこと

566 :774RR:2014/05/06(火) 12:23:16.17 ID:EP4t/vrT
おおうなんだが流れてぶった切るんだけどオイル交換したのじゃけど
http://i.imgur.com/kK6i1mw.jpg
少なすぎじゃろか・・・
エンジンかけるとここからオイルなくなるのは流れているからってことでいいのだよね?

567 :774RR:2014/05/06(火) 13:45:17.63 ID:NmU3ISqG
前にバイク屋で変えてもらっときは上限ギリギリまで入れられた。
もちろん車体はセンスタ立てて垂直で。
エンジン掛けて切ったすぐの状態で下限チョイ下まで下がって、暫くしたらエンジン上部にあった
オイルが戻って上限まで戻る感じだから、この写真がエンジン掛ける前だと少し少ない気が。
他の人は違うのかな?

568 :774RR:2014/05/06(火) 13:49:20.41 ID:Wxc+EWFi
センスタ立ててオイル点検窓確認したらダメじゃね?

569 :774RR:2014/05/06(火) 13:56:10.30 ID:Wxc+EWFi
>>566
エンジン暖気後5分待ってレベル内ならおk
説明書に書いてある通り。
ただ、オイル消費が激しいとかなら、その量じゃ心細いかもね。

570 :774RR:2014/05/06(火) 14:28:15.72 ID:EP4t/vrT
566です

レスありがとうございます・・・

センタースタンドを使わないで車体を垂直にするのが正しいのんな・・・

入れる前に確認したら結構入ってしまってた
http://i.imgur.com/6XFDqTO.jpg

いろいろありがとう

571 :774RR:2014/05/06(火) 14:38:17.49 ID:EP4t/vrT
566です

レスありがとうございます・・・

センタースタンドを使わないで車体を垂直にするのが正しいのんな・・・

入れる前に確認したら結構入ってしまってた
http://i.imgur.com/6XFDqTO.jpg

いろいろありがとう

572 :774RR:2014/05/06(火) 14:50:56.75 ID:UNbuAVqy
え?センタースタンド立てて目測したらあかんの?

573 :774RR:2014/05/06(火) 15:49:51.11 ID:GGGJHqBQ
センスタでロアレベルに合わせてる。
エアエレメントがオイルでべちゃべちゃになってからは入れ過ぎないようにしてる。

574 :774RR:2014/05/06(火) 16:07:58.59 ID:qK6rKfYQ
エアクリーナーがオイルだらけになるのはオイルを入れ過ぎたからではないよ

575 :774RR:2014/05/06(火) 18:43:36.88 ID:LMR8HoYd
センタースタンドで立ててレベル窓の真ん中に合わせたら
規定値より0.5Lくらい余分に入るよ
俺も入れ過ぎて抜いたことがある

576 :774RR:2014/05/07(水) 02:12:57.05 ID:g41Da8N5
>>570のはレベル内だけど入れ過ぎな感も…
入れすぎるとクラッチを切ってもトルコンみたいに動力が伝わりっぱなしになる。
レベル印の下限に合わせていれば十分。
ヌルヌルと気持ちよくシフトできるよ。

577 :774RR:2014/05/07(水) 21:56:59.49 ID:0VUJa550
シフトがガッチンガッチンなんだがオイル入れ過ぎなのかえ?

578 :774RR:2014/05/08(木) 01:29:38.63 ID:mnKICZkS
多めに入れた自覚があるのなら、
そのガッチンガッチンは多分入れ過ぎやね。

579 :774RR:2014/05/08(木) 02:36:53.65 ID:WMlzWgAt
レンタルで借りて、1日走ってみた。
さすが大型! SR400と比べたら、加速も全然余裕だね。
SR400だと、ぬうわ`限界必死って感じだけれど、
W800は、ぬおわ`でも平気だった。
カウルがあったら、ぬふわ`巡航も楽にいけそう。

低回転高トルクは、なかなかよかったよ。
2,000回転で流していたら、こんな楽なバイクはないね。
箱根新道の登り坂でも平気な顔して登っていったわw
シートも長時間座っていて、ケツが痛くなることはなかった。

ただ、購入するかというと、ちとアレかな…
回転数上げた時の振動が、あまり好みではなかった。
下道をトコトコ走るには最高かも。
(自制心の涵養に役立つかもwww)

580 :774RR:2014/05/08(木) 09:00:29.23 ID:d8kc88yD
そうですか

581 :774RR:2014/05/08(木) 09:43:21.11 ID:gKnZoSKl
飛ばし屋さんには向かないと思うから、良い選択だと思う。

582 :774RR:2014/05/08(木) 17:08:07.13 ID:ncL1zCh9
高速道路走ってて追い越しのとき加速するとリアタイヤが左右に揺れてる感覚あるんだけど死ぬのかワイは・・・

583 :774RR:2014/05/08(木) 17:14:25.15 ID:q0tK/Mzc
>>582
あるある
フレーム捻じれてるんじゃないかってくらい揺れる

584 :774RR:2014/05/08(木) 17:15:33.72 ID:CYRG9AZj
>>582
自分も130くらいから左右に揺れ始めて、160で左右に大きくブレてかなり危険だった
何が原因?

585 :774RR:2014/05/08(木) 17:21:33.96 ID:lt9/mYbb
>>584
スピードの出し過ぎが原因

586 :774RR:2014/05/08(木) 17:25:45.31 ID:CYRG9AZj
>>585
をいをい、他の車種で160程度で左右にブレるのなんかないぞ
速度リミッターいっぱいまで安定しているわ
この車種固有の問題なのでは?

587 :774RR:2014/05/08(木) 17:28:30.47 ID:e/KJAmBo
鋼管フレーム+スポークホイールなんだからそんなもんじゃね?

588 :774RR:2014/05/08(木) 18:25:37.13 ID:3bFzEfjk
>>586
160も出すことを想定してない。
のんびりバイクだから。

589 :774RR:2014/05/08(木) 18:58:00.30 ID:NAWWO3de
新車時からセンスタ立ててタイヤ回すと振れてた。
後にタイヤ交換すると、完全に振れが取れてた。タイヤは同じTT100GP
それ以来、高速でのブルブルなくなったよ。

590 :774RR:2014/05/08(木) 18:58:02.52 ID:v7FUdLkw
>>584
タイヤ交換時にホイールバランスを省いたのが原因

591 :774RR:2014/05/08(木) 20:12:20.16 ID:ugYwKxl8
スポークホイールってきっちりバランス取れないと聞くけど。

592 :774RR:2014/05/08(木) 20:30:11.05 ID:3cD7oG3D
一度だけ150km/h超くらいでヨレてまともに走れなかった事がある
不思議とその時一度だけで、二度と発生していない

593 :774RR:2014/05/08(木) 20:54:25.71 ID:ncL1zCh9
150キロってなんです?

594 :774RR:2014/05/08(木) 20:59:17.65 ID:TBOzqVBC
W650からの乗り換えの人います?
満足してます?

595 :774RR:2014/05/09(金) 07:32:12.41 ID:+xegDclo
>>594
正直あまり変わらないのでまあ満足
個人的にはキャブの方が好きなのであの仕様のまま800にして欲しかったけど

596 :774RR:2014/05/09(金) 12:30:20.29 ID:ipUa0GUf
亀レスだが、説明書には暖気後センスタ立ててアッパーとロアの間に
あるか確認と書いてあるけど…

597 :774RR:2014/05/09(金) 13:40:57.36 ID:WwAWIBN5
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/178387516

598 :774RR:2014/05/09(金) 20:55:06.32 ID:cIUzNXri
バックステップ入れてる人います?

コワース、BEET、アグラスだったらBEETが一番いいんですかね?

バックステップ入れるとマフラーとか擦るようになりますか?

599 :774RR:2014/05/09(金) 21:03:34.78 ID:aYCKfi8j
>>598
その前にセンタースタンド擦りまっせ

600 :774RR:2014/05/09(金) 21:24:33.00 ID:LVETZDKO
>>598
BEET入れてる
俺はかなり「後ろ乗り」してるから「バックステップ」と言うより「これで通常の位置」って感じ
BEETの場合バック量少ないけど脚が全然疲れなくなった
座る位置によっても違うから単純には比べられないよね

601 :774RR:2014/05/09(金) 21:46:21.46 ID:eX2JsgYU
>>596
手元の2011年式の取説を見てみた
オイル量確認の項目にセンタースタンドの記述は無かった
そこは記述を訂正したシールが貼られていたので剥がしてみたら
シールの下から「センタスタンドを立てます」の文章が出てきた

602 :774RR:2014/05/10(土) 00:48:16.90 ID:sfgKXfUd
>>598
何のためにバックステップいれるのかわからんが
車体を倒し込みたいだけならやめとけ
599の言うとおりセンスタが先に擦る
今まで乗っててセンスタすったことないなら
倒し込む機会もないし必要もなかったってことだ

603 :774RR:2014/05/10(土) 00:59:14.89 ID:Aurmy/Z5
>>595
ありがとう。
>>564で、W650と乗り味が違うって聞いたのでどんなものなのかな、と疑問に思ったんだ。
W650に比べて低回転からトルクが発揮されるようになった、ってことかな。

604 :774RR:2014/05/10(土) 01:44:22.14 ID:WPQJf0p3
>>603
アクセル捻らなくてもクラッチ繋ぐだけで動き出すよ。
W800は低回転で大きなトルクを発生するせいか、
市街地走行してると実際は違うんだろうけどW650の方が後に余力残してるように感じてしまう。
乗り心地は個人的にW650の方が好きかな。
FIのW800は始動性がいいのですごく便利だけど足元から伝わる熱さがだいぶ違う。

605 :774RR:2014/05/11(日) 11:39:47.06 ID:M2+vD1VH
バイク人祭り行ってきた
CB1100 V7スペシャル ハイパーストラーダ'(ホントはディアベル希望だった)
乗ったけどいかにW800がよく出来ているかを思い知らされたわ
まずV7は無いなと感じたよ

606 :774RR:2014/05/11(日) 11:48:10.63 ID:LfkU0bi1
俺も行ってきたけど、kawasakiは出展してないのねorz
W800乗りたかった
まぁボンネビルは乗れたし、来週味スタで乗れそうだからいいや

607 :774RR:2014/05/11(日) 13:13:55.52 ID:H5o3+HyG
VT750Sっていいの?

608 :774RR:2014/05/11(日) 14:34:14.71 ID:Kp0czuh2
それじゃないyo

609 :774RR:2014/05/11(日) 20:56:34.54 ID:Zw0Bgkjn
んんああ高速走ったとはいえ200キロちょいで給油ランプつくのはあれやなぁ・・・

610 :774RR:2014/05/11(日) 21:09:18.84 ID:G+6Je9uD
俺様の車体2000から2500回転でビビビっと振動するけど、おまえらのも?

611 :774RR:2014/05/11(日) 22:41:25.37 ID:WRqNBvUC
>>605
オレが去年のもてぎの秋祭りで乗った元口のV7レーサーも無いと思ふ

612 :605:2014/05/11(日) 23:47:05.73 ID:M2+vD1VH
V7てよく雑誌とかでもてはやされていたから、どんなもんかと思って
乗ってみたけど、振動でかいし、エンジン音はガサツだし、乗った試乗車
はへんな共鳴音みたいな音がうるさいし

良くも悪くも昔のスポーツバイクだわ
ツーリングで使うのは全くオススメできん

613 :774RR:2014/05/12(月) 10:54:17.60 ID:Eft4cr9S
他のを試乗するとWの魅力が余計に際立って困るわな。
トラのボンネビルに乗ったときに痛感した。

614 :774RR:2014/05/12(月) 13:05:20.06 ID:yVIhGNTD
おいらもボンネビ試乗してみるかな

615 :774RR:2014/05/12(月) 17:37:36.42 ID:j0xiNbDr
ボンネビルと悩んでいる俺にとって興味津々
まだ免許取れてないし

616 :774RR:2014/05/12(月) 17:51:10.13 ID:SxOCRB5s
>>610
俺のはナンバープレートが原因で、プレート裏にパッド貼った。

617 :774RR:2014/05/12(月) 20:53:58.14 ID:6qRtqy4V
>>616
なるほどプレートか
週末に確認してみるよ

618 :774RR:2014/05/12(月) 23:04:48.39 ID:v1pqx/Rv
10000キロいったからそろそろこれだけはやっとけ整備ってのなんでしょ

タイヤの溝チェック、フォークオイル交換?、サスもへたってきてるのかな・・・

619 :774RR:2014/05/13(火) 00:13:52.76 ID:dVfEJVg+
クラッチワイヤーとアクセルワイヤーとスロットル周りのグリスアップ
チェーンの張り具合の確認を

620 :774RR:2014/05/13(火) 01:03:55.32 ID:/7Z66Ue8
>>618・・・・

621 :774RR:2014/05/13(火) 12:47:03.25 ID:3VGDNCEG
タイヤは1万キロも持たないよね?

622 :774RR:2014/05/13(火) 13:36:05.53 ID:2aIftVh1
今8400キロ、スリップサイン寸前。
10000はもたないな。
今度はメッツェラーにするつもり。

623 :774RR:2014/05/13(火) 15:17:39.33 ID:jo1Thi0b
>>622
キヲツケロ
ちゃんと確認しないと二年前のタイヤ掴まされるぞ

624 :774RR:2014/05/13(火) 15:28:49.32 ID:OtQFAZ4T
メッツラーのレーザーテックでリアタイア
130/80-18の速度記号Vにするか
120/90-18の速度記号Hにするか
Vの速度は不要だしHの方が安いけど
若干サイズ違いってとこで検討中

625 :774RR:2014/05/13(火) 16:49:03.26 ID:jo1Thi0b
>>624
素直に指定サイズのほうがいいよー
チューブレスでもない限りVもHも変わらないお

626 :774RR:2014/05/13(火) 19:13:09.47 ID:OtQFAZ4T
それがレーザーテックの指定サイズはVレンジしかない
120/90サイズのHレンジに比べて一本6000円ほど値段が高いのが悩むとこ

627 :774RR:2014/05/13(火) 20:23:56.71 ID:MdRw0AJb
>>621
ちょうど1万でリヤ交換。
もっと早くした方が良かったみたいだが。

628 :774RR:2014/05/13(火) 21:11:21.76 ID:u72L9rxc
>>621
俺はRは1.2万キロもった
Fはもうちょっといけそうだったけどついでなので同時に交換した

純正のTT100の話

629 :774RR:2014/05/14(水) 00:04:21.38 ID:olbNJVWz
ホットランのマフラーは、高速走行では音疲れするくらいうるさいですか?
乗っている方教えてください。

630 :774RR:2014/05/14(水) 00:36:17.06 ID:6hogWx0X
俺2年20,000kmで前後TT100を交換
ちなみにフロントの溝が寿命だった
通勤でも乗ってて一度の走行距離が短くなりがちだからだろうけど、
10,000kmすら持たんとかどんだけ負荷かけて走ってんのよ
GS19に換えて10,000kmに達してるけど、もうあと1年10,000kmだわ

631 :774RR:2014/05/14(水) 01:02:54.77 ID:RjUxLNBT
>>630
え?
TT100が2万キロ?
うそだろ?

632 :774RR:2014/05/14(水) 01:32:23.68 ID:NVZj4fYc
別に負荷かけるような走り方はしてないなぁ
高速は結構使ってるのとエンブレ多めかな。
攻める様な走りはしないし。

633 :774RR:2014/05/14(水) 05:59:23.30 ID:sH5r/Aw1
時々乗るより毎日乗る方がタイヤの減りを抑えられるらしいねー
前に何処かの雑誌で取り上げられてたよ

634 :630:2014/05/14(水) 09:06:01.44 ID:6hogWx0X
>>631
スリップサインが気になってから1,000、2,000くらいは引っ張った覚えがある
でも20,000kmは走ったよ
リアはまだまだいけたがフロントに合わせて交換

>>631>>633
仕事休みの日は晴れたら山に行ってる。高速は丸一月走らない時もあるな
ただ雪、台風でなければ毎日乗ってるわ
毎日乗って摩耗が抑えられるって何でだろうね。経年劣化や習熟度の問題かな

635 :774RR:2014/05/14(水) 12:36:18.26 ID:AGLGFv1f
俺のはRFとも15000kmで交換したよ。まだ若干溝あったけど一応チューブも一緒に。

いやぁW800、いいバイクすなぁ〜

636 :774RR:2014/05/14(水) 13:20:07.66 ID:VcQlhOLH
前車は何に乗ってたの?

637 :633:2014/05/14(水) 21:20:08.42 ID:sH5r/Aw1
>>634
タイヤの表面の化学変化が原因だったと思う
詳しくはわからないけど、なんでもあまり乗らないと表面が磨耗しやすい状態になるらしいよ

638 :774RR:2014/05/14(水) 22:01:03.01 ID:7e4ryuVh
燃費と同じくタイヤの減りも人それぞれだね
俺はTT100GPだと前後ともに一万キロくらい
三年間でリヤタイヤは五本目だ

639 :774RR:2014/05/15(木) 07:53:38.21 ID:UPvmI5zE
自分はGS19でフロント3万km、リア8千kmがいいところだなぁ
後ろに荷物20kgくらい積むから後ろが減りやすのかも

640 :638:2014/05/15(木) 12:40:09.31 ID:rwVu8yvU
GS-19を履いた時はフロントが二万キロくらい持った
リヤは一万キロくらい TT100GPとほぼ同じ
GS-19はフロントが長持ちするね

641 :774RR:2014/05/15(木) 13:43:59.73 ID:MElZ3KZd
パッドのこれもう綺麗にできないじゃろか
http://i.imgur.com/szJFRPI.jpg

642 :774RR:2014/05/15(木) 14:02:56.95 ID:YBZOV7hf
いま9,000kmで、前後とも5分という感じ。15,000kmくらいは行くんじゃないかと思っています。

バイク屋の言うには、新車についてくるタイヤは長持ちするが、一度交換してからは減りが早いとのこと。

643 :774RR:2014/05/15(木) 14:08:12.76 ID:cGSPnvMY
>>641
シリコン系の溶剤を歯ブラシでチョコチョコ

644 :774RR:2014/05/15(木) 18:17:34.34 ID:MElZ3KZd
>>643
おおうありがとう!試してみる!

645 :774RR:2014/05/16(金) 05:42:12.03 ID:2Kg5pp5b
フロント3万てすげーな

646 :630:2014/05/17(土) 01:39:15.01 ID:iK4zFHI9
>>637
そうか。さもありなん
久しぶりに引っ張り出した物に限って想定外にトラブったりするが、
それと似たようなもんか
小ネタありがとう

647 :774RR:2014/05/17(土) 02:20:02.52 ID:gkzPlsQW
>>642
どういう理屈だそれw

648 :774RR:2014/05/17(土) 02:45:14.70 ID:bzl4q9xv
同じ品番のタイヤでも、メーカーがバイクに純正として付けてるやつは
仕様が微妙に違ってて長持ちするってこととか

649 :774RR:2014/05/17(土) 09:08:01.54 ID:dLXDUSG5
四輪のタイヤもメーカー向けは同じように見えて物が違うと聞いたな

650 :638:2014/05/17(土) 13:17:21.39 ID:lH47mgkU
W800のTT100の寿命は
メーカー装着品も市販の流通品も変わらないな

651 :774RR:2014/05/17(土) 15:31:32.85 ID:MAbegJQd
>>647
OEMタイヤはグリップしないとかあるらしいから、その分耐久性はあるんじゃなかろうか。
Ninja250Rとか有名。

652 :774RR:2014/05/18(日) 15:12:02.83 ID:CoKfGluG
たまに高速乗ってだいたい200キロくらい走ると給油してけろ〜ってなるけど走り方が悪いんかな・・・

653 :774RR:2014/05/18(日) 18:31:41.97 ID:Xdh2RW39
走り方の良し悪しではないが燃費は悪いな

654 :774RR:2014/05/18(日) 19:38:42.92 ID:WbOD0kea
ギリギリまで入れてないんじゃないの?

655 :774RR:2014/05/18(日) 19:41:16.35 ID:39+fKZ7F
W650が燃費良すぎるんや。

656 :774RR:2014/05/18(日) 19:53:44.76 ID:CoKfGluG
ごめん
190キロくらいだったから9リットルで満タンなったしリッター20くらいだからそんなことなかったスピリチュアル

657 :774RR:2014/05/18(日) 21:37:06.92 ID:sU0/jNcd
ビビビの正体はナンバーだったよ。
スペーサー挟んで解決した。ありがとう。

658 :774RR:2014/05/18(日) 23:51:49.88 ID:u2FwIl08
120km/hくらいで巡航してると燃費伸びないよ。
エンジン回りすぎるし、空気抵抗でかいし。

659 :774RR:2014/05/19(月) 10:39:06.35 ID:DNdPsf4/
140km/hになったら車体が振られるし。
これじゃ250ccで十分だな。

660 :774RR:2014/05/19(月) 10:53:16.53 ID:pTJYF26a
250おじさん

661 :774RR:2014/05/19(月) 11:32:12.23 ID:w0GtDgnT
>>659
>>582
>>584

少し前くらい読もうぜ

662 :774RR:2014/05/19(月) 12:49:14.30 ID:FgImeIbl
100巡航でリッターどんくらい?

663 :774RR:2014/05/19(月) 13:38:30.19 ID:OuEZYCjG
120km/h巡航だと22、3km/lだから、
多分25km/lくらいじゃないかな。
いつも通りの伸び悩みだけど給油の度にしょんぼりするわ。
60~80km/h巡航なら30km/lくらいは軽い。

664 :774RR:2014/05/19(月) 13:52:01.86 ID:DNdPsf4/
>>661
新車を買ってタイヤ8分山程度で振るんだぞ。
ホイールの振れは無し。
販売店に言ったら140キロはちょっとー で終わりだったわ。
新車はホイールバランス取って無いのか?
140キロで振ってくる大型バイクってどうなの?

665 :774RR:2014/05/19(月) 14:19:07.57 ID:pTJYF26a
どうなの言われても、そんなもんでしょ?

666 :774RR:2014/05/19(月) 15:46:52.04 ID:PWB6OEae
ホイールバランスっぽいな

667 :774RR:2014/05/19(月) 16:30:31.57 ID:7Pe0iAtD
自分も新車で左右に揺れた
ホィールバランスは取ってあるでしょ
>>587にあるように、スポークっぽいな

668 :774RR:2014/05/19(月) 16:56:52.23 ID:wzUXEf72
W650より燃費悪いの?

669 :774RR:2014/05/19(月) 17:19:01.04 ID:aA+QcokZ
俺のW800は170m/hくらいまでは何事もなくまっすぐ走る
それ以上は出したことがないからわからないけど

670 :774RR:2014/05/19(月) 17:52:08.39 ID:Ua54Hzlx
とりあえずタイヤを替えてみるといいよ

671 :774RR:2014/05/19(月) 19:09:26.23 ID:pTJYF26a
リヤキャリアの下にカッパくくり付けたら、
スタイリッシュになった気がするw
http://i.imgur.com/zMV2sSp.jpg

672 :774RR:2014/05/19(月) 19:42:51.60 ID:77SVYGnR
って言うかチャリ置き場w

….はおいといて、、
ZUカウルのような、ロングシート風で車格upというか、まぁ悪くないよね

673 :774RR:2014/05/19(月) 20:46:49.92 ID:rqg9FS5f
やっぱ黒かっこいいね〜
すけべ椅子カラーの飽きてきたわ・・・

674 :774RR:2014/05/19(月) 20:51:06.54 ID:qU10IJGf
>>671
この色でシートカウル付きだったらGS400みたいで、かっこいいかも?
と思った

675 :774RR:2014/05/19(月) 21:27:53.92 ID:xuhQ9rDL
>>671
フムフムと見てたらカッパと同じ位置にツールバッグを付けようと思いポチった
>>674
GS400ってどんなんだ?って画像検索したら、
えらく威勢の良いバイクの画像がいっぱい出てきて笑った

676 :774RR:2014/05/19(月) 22:02:56.36 ID:jsKaGf8n
GS知らないとか若いなぁ。

677 :774RR:2014/05/20(火) 00:10:10.14 ID:Zm9sMSwg
>>671
高速で真後ろ走ってて、くくり付けてたヒモが切れてカッパが目の前に落ちた
こと考えたらゾッとした

678 :774RR:2014/05/20(火) 00:23:44.60 ID:g+bf2Ejd
スタイリッシュ?
どう見てもCD90

679 :774RR:2014/05/20(火) 00:36:54.60 ID:yPGRuqwF
>>671
あーやっぱり黒赤かっちょいいね〜
中古で2012黒ゴールド探してるんだけど、
新車と迷うな

680 :774RR:2014/05/20(火) 01:16:50.95 ID:0AUBHv08
>>641
私はこういう艶出しにはWAKOS SH-R スーパーハードを塗っている。
これのよいところは、ワックスみたいに白くならないし、雨に濡れても
なかなか落ちないこと。バイク屋でも新しく見せるためこれを塗っている所は多い。
最初、アーマオールやプレクサスを塗っていたが一時的には良くなっても
すぐに写真のような状態になる。
2年ぐらい前ヤフオクで買ったが、バイク以外、車のプラスチックの
部分とか内装とかにもちょこちょこ塗って満足している。
少し高いがお奨めである。

681 :774RR:2014/05/20(火) 10:07:24.69 ID:VmSZJrj+
薄い樹脂みたいになるけど、それが劣化してヒビ割れ&黄変するよ。
落とすのに苦労したわ••

682 :774RR:2014/05/20(火) 15:14:28.59 ID:NENxQUCH
>>681
ひび割れするのに何年かかりました?

683 :774RR:2014/05/20(火) 17:53:57.73 ID:5vwGr5je
よくわからんけどクレの556でシリコンスプレーってやつ吹いとけばいいのん

684 :774RR:2014/05/20(火) 18:36:33.50 ID:V0VLSeb0
>>671
これってどこのウィンドスクリーン?

685 :774RR:2014/05/20(火) 18:57:09.26 ID:3cmUGMUl
>>671
ヘルメットでかくね?

686 :774RR:2014/05/20(火) 19:40:37.88 ID:nkx8SsO2
>>671
ヘッドライト上のバイザーはどこのですか?

687 :774RR:2014/05/20(火) 20:02:58.01 ID:2MxWetvj
俺もどこのスクリーンか気になる。
教えてくれ。

688 :774RR:2014/05/20(火) 20:08:24.46 ID:a1SWagil
http://up.img5.net/src/up48530.jpg
デイトナのエアロバイザーじゃないかな
オレも付けてる

689 :774RR:2014/05/20(火) 20:13:01.10 ID:GWr1Kck7
>>688
この角度かっこいいな。

690 :774RR:2014/05/20(火) 20:26:29.58 ID:V0VLSeb0
>>688
ありがと
ブラストバリアーとは違うなと思ってたけど同じ所のだったか

691 :774RR:2014/05/20(火) 20:53:26.51 ID:12XIuD6V
>>685
SHOEIのMash-Xだから、小さい方だと思うんだけど…
>>688
そうそれ

692 :774RR:2014/05/20(火) 20:56:46.51 ID:mLoS0hTQ
オレも付けてる。
全体のフォルムを崩さずそれなりに効果あるから気に入ってる。

693 :774RR:2014/05/20(火) 20:58:57.92 ID:/DL7hZya
>>671
いくら駐車場所がないからって、これはやめようや
あんまりうるさく言いたくないけど、バイク乗りが総じて悪者扱い受けるわ
自分のマンションの駐輪所を月極で使ってるわけじゃねぇんだろう

694 :774RR:2014/05/20(火) 21:00:59.03 ID:12XIuD6V
ごめんなさい

695 :774RR:2014/05/20(火) 22:36:13.26 ID:na+y2IQL
俺もデイトナのエアロバイザーを着けてる
小さくて全体のイメージに似合う
実用的にもちゃんと効果がある

696 :774RR:2014/05/20(火) 23:44:35.78 ID:EpLkAZOC
>>693
横から口をはさむようでアレだけれど、この人がマンションとどう交渉したのか
いきさつも知らないで物言いするのもナニじゃね?
ウチのマンションだって、駐輪場に置いてくださいでおkなんだけどな

697 :693:2014/05/21(水) 00:08:58.51 ID:qOq7QASR
あれ、俺悪いこといったのか
言葉遣いは良くなかったと思うので、それについては謝る
契約なり交渉なりあったなら本人から何かレスあるでしょう
俺が斟酌することじゃない

698 :693:2014/05/21(水) 00:16:22.68 ID:qOq7QASR
>>696の通りならば謝罪するよ
事情を知らずに色々言い過ぎて悪かったと
もうこれ以上はやめとく。楽しくWの話しましょう

699 :774RR:2014/05/21(水) 07:42:59.24 ID:CC3GE7d/
じゃあ楽しく愛車を見せ合おう?
参考にしたいな!
そんでけなしあおう?

700 :774RR:2014/05/21(水) 12:27:26.62 ID:nH8DuqNT
うぜぇな、ナニコレ

701 :774RR:2014/05/21(水) 23:02:24.82 ID:CC3GE7d/
ンヒィ^ - ^

702 :774RR:2014/05/21(水) 23:31:43.78 ID:+T3jZnn8
あのバイザー合うかあ?イメージに合うってなら旭風防のがよっぽど合うわ。

703 :774RR:2014/05/22(木) 00:14:56.60 ID:i8Kk8C68
主張し過ぎない割に効果があるってことだろう。
つまり何もつけないのが一番見栄えは良い

704 :774RR:2014/05/22(木) 00:26:31.66 ID:3uDJ1Rd3
旧車のスポーツモデルでライトの上に小さなスクリーンが載ってるやつみたいなイメージ
W800+エアロバイザー

705 :774RR:2014/05/22(木) 01:24:13.14 ID:I2jzdrlv
旭風防はデカすぎだしダサい

706 :774RR:2014/05/22(木) 04:16:45.06 ID:yayNmzqE
旭風防はもう少し小さければなぁ
風防+チャンピオンバッグはレトロ風味満点で好きだけどノーマルカラーじゃないとイマイチ合わないし

707 :774RR:2014/05/22(木) 07:31:08.11 ID:KoGqIq7I
動画で申し訳ないんだけどこれって正常な動き・・・?

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5075209.mov.html

708 :774RR:2014/05/22(木) 08:12:17.22 ID:KVIgb4tW
シックデザインのロードコメットがいいな

709 :774RR:2014/05/22(木) 09:26:12.43 ID:NNWBFAZy
僕はGIVIのA210ちゃん!

710 :774RR:2014/05/22(木) 12:58:31.71 ID:l6/MPbrw
>>682
一年持たなかったよ。重ね塗りは汚くなるしね。

711 :774RR:2014/05/23(金) 20:09:12.30 ID:SrkJ1c13
ニュートラルにはいりずらくなったけどどうしたらええん・・・

なんかオイル交換してからダメになった気がする

712 :774RR:2014/05/23(金) 20:34:56.70 ID:rfOAbgez
元のオイルに戻せばよいのでは?

713 :774RR:2014/05/23(金) 21:33:55.04 ID:Eol7M35G
>>711 上の方でも言ってたけど、オイルは入れ過ぎても入れなさ過ぎても良くない
レベルゲージ上限とかは多分だめ

714 :774RR:2014/05/23(金) 23:36:28.04 ID:SrkJ1c13
上の方でオイル入れてたやつがわいなんやけど少ないみたいやな・・・入れてみるわ・・・

715 :774RR:2014/05/23(金) 23:50:02.98 ID:R+i6HyLV
四輪用オイルを入れては駄目

716 :774RR:2014/05/24(土) 08:52:09.42 ID:oSj0CS3w
4輪オイルは色々いわれてるけど、まぁ詳しい話はオイルスレで。
始めると深い話になっていく。

717 :774RR:2014/05/24(土) 13:03:29.47 ID:w7Pn7yN4
「四輪用オイル」ってもピンキリってことで

718 :774RR:2014/05/25(日) 09:51:45.07 ID:bMocv3ky
バックステップたかいからタンデムステップに足持ってけば風になれそうな気がするするんだ

719 :774RR:2014/05/25(日) 12:00:56.03 ID:DtTRvHOu
実際長距離走るときやる。体固まっちまうからな
というか少し前乗りしてステップをつま先で踏むだけで
割といい塩梅になると思うが

720 :774RR:2014/05/25(日) 19:28:53.03 ID:S69Taq4r
オイル交換直後はギヤが渋い気がする。
最近交換して二回ともそうだった。

721 :774RR:2014/05/26(月) 18:25:17.37 ID:wkHniF3Z
グラブバーついてないからウインカーをナンバープレートの方に移設したらなんかウインカーのあったとこ丸見えでダサいよう・・・

722 :774RR:2014/05/26(月) 18:58:14.13 ID:/Opd4Xve
美観的には日本仕様のウインカー位置の方がかっこいいな

723 :774RR:2014/05/27(火) 00:25:19.33 ID:ttB0o1rc
>>722
俺もそう思う。移設するなら社外の小さいウインカーに交換するか、
常時パニアみたいなのを付けておかないとバランス取れない気がする

724 :774RR:2014/05/27(火) 01:37:58.36 ID:8Y7Z2E+h


725 :774RR:2014/05/28(水) 21:52:54.97 ID:cYTTbXde
w650とw800ってタンデムバーとか一緒なのな・・・

全然別物ってイメージだったよ

シートとかはETCなければつくしだいたいイケる感じなのかな

726 :774RR:2014/05/28(水) 22:28:11.74 ID:XwQikmrY
社外の車体パーツはだいたい共用できるけど、間違い探しクイズのように使えないものが
ちょっと前に話題になったデイトナのエアロバイザーには
W800用はW650にはつかえません、みたいな注意表示があった

727 :774RR:2014/05/28(水) 23:39:41.06 ID:ANJECRT0
ライト回りは共通のはずだけど何でだろ?

728 :774RR:2014/05/28(水) 23:41:55.63 ID:BWMrVTJk
ヘッドライト、メッキにして欲しかったな。
天気がいいとき青空が映ると気持ちいいんだな。

729 :774RR:2014/05/29(木) 00:04:39.48 ID:rqgZWVjW
オプションでW650のパーツと思われるのがいくつかあるじゃん
ベベルギアカバーとか

730 :774RR:2014/05/29(木) 01:28:22.35 ID:VmXBK9Pu
なぜかステップ周りの形が全然違うんだよな

731 :774RR:2014/05/29(木) 10:01:20.90 ID:BtNPyDpB
キック廃止したからだろ

732 :774RR:2014/05/29(木) 16:17:45.27 ID:D7wD6Thm
キックついてるの乗ったことないからかっこつけてエンジンかけたい

733 :774RR:2014/05/29(木) 16:20:48.52 ID:TV86BWJS
w650乗りだけど、キックはカッコイイぜ。w8にも付くから、つけちゃえよ

734 :774RR:2014/05/29(木) 17:07:15.57 ID:/rlzF3OC
>>733
え、つくの?

735 :774RR:2014/05/29(木) 17:27:13.29 ID:itt9HOUK
キックついたとしても、何回かやったら飽きて結局使わなくなるだろうな

736 :774RR:2014/05/29(木) 17:36:22.33 ID:zVlQKA1o
>>735
キックかっけええ!!
ってSR買った友達がセル付けててワロタ

737 :774RR:2014/05/29(木) 17:57:12.64 ID:qjYd5VPo
つまんねーネタ

738 :774RR:2014/05/29(木) 18:12:52.49 ID:sHfMDs74
俺セカンドでジェベル乗ってるけど
キックで始動かっこいいよな
でも10回以上キックしないと始動しないので
セルボタンを押しながらキック始動やってます
セルボタンを押してるとこまで周りには見えないし
これならキック1発で始動w
250CCでこれだからW8のキック始動なんて俺には無理っぽい

全体重をかけて踏み込むと同時にドゥルントットットッと
上品なエンジン音が周囲に響くんだよ。

739 :774RR:2014/05/29(木) 18:28:04.29 ID:MI9rU7GG
W650のキックはSRに比べて柔らかいなーって印象だった
現行のSRもバッテリー死んだらキックでもかからないんだっけ

740 :774RR:2014/05/29(木) 20:30:37.16 ID:VmXBK9Pu
W800はW650よりチェーンが細くなってる
チェーンの技術の進歩のたまもの

741 :774RR:2014/05/29(木) 21:02:14.82 ID:JTZMRYpn
つコストダウン

742 :774RR:2014/05/29(木) 21:06:48.64 ID:n6B47VYH
525より520のが使いやすい

743 :774RR:2014/05/29(木) 22:12:53.63 ID:VmXBK9Pu
抵抗が少ない細いチェーンにコンバートする改造みたいな

744 :774RR:2014/05/29(木) 23:05:19.10 ID:rejbbLDl
>>738
ならセルでいいじゃんw

745 :774RR:2014/05/29(木) 23:13:18.37 ID:870BiMXt
どこかにエンジンガードの取り付け方がのってるWebサイトない?

746 :774RR:2014/05/29(木) 23:26:57.27 ID:jK/lLPvc
つくようにしかつかないよ
エンジンをジャッキで支えてやったほうがいいかも
中古購入?
新品だとちょい長めのボルト付いてるけど、元のでも届いた気がする

747 :774RR:2014/05/30(金) 00:12:13.55 ID:gv+HXLUX
>>746
エンジンマウント友締めなんだな、さんきゅ。
新品なんでネジは大丈夫よ。

748 :774RR:2014/05/30(金) 07:52:37.79 ID:axON8mjh
走り始めになんか2000まで回転数が上がるんだけどなんだろ・・・

FIランプの問題は治ったのに今度はこれって

749 :774RR:2014/05/30(金) 08:06:02.39 ID:0GRSN90x
>>748
俺もなるわ
ちょっと走れば落ち着くんだけど

750 :774RR:2014/05/30(金) 14:13:11.85 ID:GgCzso52
>>748 >>749
それって社外マフラーに替えてない?

751 :774RR:2014/05/30(金) 15:58:22.02 ID:v16SyktV
外気温が上がったから暖気の回転数が上がったとかじゃねーの?

752 :774RR:2014/05/30(金) 16:00:31.77 ID:AZJq87E9
オートチョークと違うのか?

753 :774RR:2014/05/30(金) 18:22:10.07 ID:axON8mjh
走り出すとおさまるなぁ

マフラーは純正だから違うかな・・・

なんかサイドバルブ?サイドカバー付近にあるなんだかに給油こまめにして言われたけど関係あるんかな

754 :774RR:2014/05/30(金) 18:48:05.78 ID:0GRSN90x
>>750
ナサトラ入ってる

755 :774RR:2014/05/30(金) 19:03:45.68 ID:axON8mjh
>>752
お、オートチョーク・・・?そんな便利なもんついとんのか!?

756 :774RR:2014/05/30(金) 19:48:08.14 ID:hUeb+M9v
FIだから、空燃比はいつも一定じゃねーの

757 :774RR:2014/05/30(金) 20:07:18.01 ID:GgCzso52
>>754
>750です。
私のWもワイバン入れてて同事象が発生し、カワサキのお客様相談室へTELした
結果、社外マフラーが原因だと言われました。ガスが薄くなっている為O2センサー
を通しECUが未暖気だと判断する様です。もっとも私のは3000回転以上回る時もありましたが。

758 :774RR:2014/05/30(金) 23:10:25.99 ID:gSPrctXA
デイトナのマルチステップ入れてる人いる?

足の大きさにもよると思うけど、シフトチェンジとか支障ない?

ttp://daytona-mc.jp/concept/w800_11/

759 :774RR:2014/05/30(金) 23:11:00.44 ID:ZzccNin0
勝手に改造しといてガタガタ言うなよ

760 :774RR:2014/05/31(土) 11:50:36.28 ID:r1nZnnaN
マフラー換えたいのぅ悔しいのぅ

761 :774RR:2014/05/31(土) 14:30:43.85 ID:EVNfAMQy
他の車種に比べるとマフラーの購買意欲はすくないな
見た目あんま変わんなそうだし。

762 :774RR:2014/05/31(土) 14:54:32.59 ID:SEYuKkbk
W800にまったく興味ない人の意見だな

763 :774RR:2014/05/31(土) 15:16:50.51 ID:PuF27wEP
>>762
マフラー変えないと興味がないことになるの?
スレみてるとうるさくなるだけで走りが良くなるって意見みないので変える気ないんだけど
ノーマルのままで十分楽しいぜ

764 :774RR:2014/05/31(土) 15:19:25.15 ID:EVNfAMQy
まぁ11年の黒マフラーが気に入ってるから
他のマフラーに興味が無いってのがあるけども

765 :774RR:2014/05/31(土) 15:33:59.35 ID:d/7P4o4L
先月W800グリーンを買ったのだけど、夏ジャケットがコミネの白赤メッシュしか持ってなくて、W800に合わなそう・・・

ちょうど買い替えても良いタイミングだからこの際W800にも合いそうな新しい夏ジャケットを買おうかと思ってるんだけど・・・

このスレのW800ライダーさん達はどんなの着てますか?

766 :774RR:2014/05/31(土) 18:27:33.01 ID:SEYuKkbk
>>763
見た目を変えるためにマフラー交換する車種では無いだろ

767 :774RR:2014/05/31(土) 18:44:30.07 ID:EVNfAMQy
>>766
何のために交換すんの?
性能がどうこうではないよなまさか?

それでマフラー変えないと興味が無いことになるのはなんで?

768 :774RR:2014/05/31(土) 19:06:27.40 ID:niO6vyry
ビートのマフラーに替えたんだけど性能は殆ど変らないなぁ
軽くなってコーナリングが少し違和感でた位かな?

でもかなり豹変するよ、ノーマルとの比較だけど 
簡単に言えばやっと大型のバイクに乗っているんだなぁって思えるようになった

でもノーマルでよい人は変えなくてもいいと思うな・・・
自分は大型のマルチを二台乗り継いで今はW800に乗っているんだけど音だけは大型って感じになったよw

769 :774RR:2014/05/31(土) 19:11:45.18 ID:T1bbSv4D
>>768
性能はほとんど変わらないのに、かなり豹変する
って何が豹変するの?

770 :774RR:2014/05/31(土) 19:19:53.24 ID:SEYuKkbk
>>767
一般的な車種と違ってW800のマフラー変更は見た目を変える為のものではないと言ってるんだがな
社外でキャブトン型以外も無くはないが大多数は音質を変えたいという理由なんじゃないか

771 :774RR:2014/05/31(土) 19:32:27.88 ID:E8bh9O35
>>769 音が大きくなる、って事じゃないか?

772 :774RR:2014/05/31(土) 20:42:54.65 ID:9lRXvMxm
要は珍に豹変するってことだろ

773 :774RR:2014/05/31(土) 21:01:26.10 ID:EVNfAMQy
排気だけ変えても性能上がるはずないからな

それでも音質変えたいなら変えていいだろうけれども、
変えない人を「w800に興味が無い人」と意味不明なくくりをするのはいただけないな

774 :774RR:2014/05/31(土) 21:08:07.52 ID:QVM2Xtrk
マフラー交換やカスタムに興味ない。ノーマル車に興味ない。
どっちでもいいけどテメーが興味ない話にねちねち入ってくんなって事

W800に興味ないは意味不明

775 :774RR:2014/05/31(土) 21:29:52.34 ID:SEYuKkbk
>>773
マフラーを換えない人をW800に興味ない人などと言った覚えはないけどな
何度も言うのは面倒だがマフラーを換えるのは外見を変えるのが目的じゃないだろと俺は書いてる
キミの書き込みは見た目が変わらないしマフラー交換しても意味がないみたいな言い分で締めてるよな?
見た目が変わらない、にツッコミを入れたつもりなんだが理解してくれたか?

776 :774RR:2014/05/31(土) 21:40:16.79 ID:+EZn+yhq
後付で無理矢理理屈捏ねてるだけだろ。
>>762の時点で本当にそこまで伝える気があったとは思えない。

777 :774RR:2014/05/31(土) 21:59:53.02 ID:Q2X5OxV3
>>765
暑いのはどうもダメで7月〜9月頃はジャケットの類は着れない
長袖のシャツなんかを着て近所を30分ほど散歩して終わりだな

778 :774RR:2014/06/01(日) 01:29:18.35 ID:chGVGeKb
>>765
シンプソンのメッシュ着てるわ
ダサくて泣けるけど、かといってこのバイクでかっこよくメッシュジャケット着れる顔でもないし開き直りで

779 :774RR:2014/06/01(日) 02:48:29.20 ID:GNc8ylcg
>>776
文盲って大変だな
ちなみに俺はノーマル

780 :774RR:2014/06/01(日) 06:42:22.45 ID:xyCOiw9V
>>765
俺はイエローコーンのグリーンのメッシュジャケット
バイクに合うか合わないかはさておいて、軽くて使い勝手が良いから気にいってるよ。

781 :774RR:2014/06/01(日) 09:18:18.20 ID:NQ3Jb3Wo
>>765
ホンダのメッシュジージャン買ったわ

782 :774RR:2014/06/01(日) 09:46:24.10 ID:U/NhlbQy
>>779
俺馬鹿だからどういう意味か教えて?
「W800にまったく興味ない人の意見だな」

783 :774RR:2014/06/01(日) 11:26:27.28 ID:NQ3Jb3Wo
チェーンのここすごいきたないんだけどん

http://i.imgur.com/Gllp2KG.jpg

どうするべき

784 :774RR:2014/06/01(日) 12:09:26.69 ID:U/NhlbQy
>>783
見えないよ

785 :774RR:2014/06/01(日) 13:37:06.08 ID:zTzggcKN
Wに限ったことじゃないが、「ノーマルだと静か過ぎて・・・」って言うやつは、
当然、自分がヘルメット被ってしかも風切り音やエンジン音に包まれている状況の話なんだよな
周囲の、バイクに興味もない防音装備もしない人間に聞かせているってことを考えた方がいいんじゃないか

786 :774RR:2014/06/01(日) 14:03:46.89 ID:sDIhYgQV
車検通るなら問題ない。

787 :774RR:2014/06/01(日) 14:31:16.13 ID:zTzggcKN
車検に通るマフラーならマナーはどうでもいいと?

788 :774RR:2014/06/01(日) 15:05:39.21 ID:kP2IH8h8
マフラー音の話題は荒れるから止めとけや。

789 :774RR:2014/06/01(日) 15:23:29.55 ID:chGVGeKb
おまえらがどんな改造をしたところで、俺のうんこ色フルノーマルが一番かっこいいことに変わりはない

790 :774RR:2014/06/01(日) 16:05:59.00 ID:XfVjgV2N
ノーマルだからマナーが良いと思ってる奴馬鹿すぎ
音なんかより、無茶なすり抜け、三台以上のつるみ走りの方がよっぽど迷惑

791 :774RR:2014/06/01(日) 16:18:08.12 ID:zTzggcKN
比較で言うことじゃないだろ
どっちも迷惑だ

792 :774RR:2014/06/01(日) 17:50:21.60 ID:DMCy5K5P
ノーマルですり抜けつるみ走りと
社外ですり抜けつるみ走りでは
社外がマイナス1ぽいんと

793 :774RR:2014/06/01(日) 20:56:18.98 ID:SZIZQgzW
>>775
お前こそ良くみろよ俺は763だが見た目云々一言も言ってないぞ
むしろ音質が煩くなるとさえ言ってるんだが?

794 :774RR:2014/06/01(日) 22:01:14.78 ID:NQ3Jb3Wo
サービスマニュアルほしいけど高いからネットでパーツリスト見ながら見様見真似でいじってるんだけど

工具一式揃えたい欲がガンガングイグイズイズイ上昇中

795 :774RR:2014/06/01(日) 23:50:46.35 ID:EA7H+tCR
サービスマニュアル、英語版ならネットに転がってね?
W800はわからんけど、W650はあった。

あと工具はそこそこ良いの買った方がいいよ
最低でもKTC、TONE、シグネット、コーケンあたり

796 :774RR:2014/06/02(月) 00:34:12.75 ID:hPzpBeIj
W800乗ってるブログ見てても、1年ぐらいで手放すオーナーけっこういるんだけど、
このバイクってそんなすぐ飽きるの??
みなさん何年ぐらい乗ってますか??

797 :774RR:2014/06/02(月) 01:50:58.87 ID:rA0+t30o
1年半くらいで1万キロ乗った
刺激が無いから飽きると言えば飽きる
たまーに乗ると気持ちいい
この形が好きだから、乗り換えたらまた他人のが羨ましく感じそうだ

798 :774RR:2014/06/02(月) 07:11:19.95 ID:MU6lib1j
2年で15000キロ
もう飽きちゃった刺激が無い
下道メインで回転は2500までこれ以上は振動で不愉快
でもスタイルがよくて手放せない
盆栽に成り下がった

799 :774RR:2014/06/02(月) 07:47:00.45 ID:4WMTTTIZ
>>796
バイクよりブログが好きだから手放しちゃうんだよ
ここの住人はW800と一緒に寝てる

800 :774RR:2014/06/02(月) 08:00:43.48 ID:F/pyn3Fl
>>796
飽きるよ
けど飽きても乗れる

801 :774RR:2014/06/02(月) 08:45:55.55 ID:R+cPid8w
買って半年くらいで
「ストレスが無さすぎてつまらん」
って思った
んで今は二年半・四万キロになりました

802 :774RR:2014/06/02(月) 08:51:16.14 ID:l04inPnn
w400から乗り換え検討してるんだけど、やっぱ同じような乗り味なんかな

803 :774RR:2014/06/02(月) 09:11:25.81 ID:4WMTTTIZ
>>802
や、さすがにW400からだと別物だと思う

804 :774RR:2014/06/02(月) 11:16:27.43 ID:6Ov/nzkh
3年で3万km、ますます惚れ込んでいる
正直車欲しいんだが、残ってるローンを抜きにしてもWに惚れ過ぎて手放せないので困っている

805 :774RR:2014/06/02(月) 12:57:27.10 ID:yrWbdsnI
はあー飽きたなぁこいつも

しばらく乗らない

たまには乗るか

うおおおおおおおおおおお!!!!

こうなるなぁ・・・
手放すともう乗れないからこのサイクルなっちゃう

806 :774RR:2014/06/02(月) 19:20:20.69 ID:kaKzbj6U
買って半年、見た目はいいんだけど…

エンジン非力だし鼓動感も乏しいし音は静かで大型に乗っている感が無いな…

…買い換えようかな?


って思ってたけどマフラー変えたら音だけは一気に大型バイクっぽくなって大満足
サブコン付けたらもうちょっとパワー出るのかな?

807 :774RR:2014/06/02(月) 20:01:57.71 ID:kpUxLcF+
W650乗ってるけど、W800のが大人し性格なんかな?
W650も刺激少ないけど、程よいトルクと鼓動感で道具として完成度高いと思うなぁ。
まったりツーリングには最高

808 :801:2014/06/02(月) 20:29:55.23 ID:k7TYeZUc
正直、どの車種に乗ってても半年くらいしたら、別の車種に目移りするよな

809 :774RR:2014/06/02(月) 20:35:54.65 ID:ltAq9Jrb
それはない

810 :774RR:2014/06/02(月) 21:23:49.75 ID:yrWbdsnI
たしかにw800のあの走り始めの
「フィゅいーん」って感じはムムム感あるかもだけど毎日乗ってたらドコドコいうより静かな方がいいなってなるとァタシ思ぅ

811 :774RR:2014/06/02(月) 22:38:16.71 ID:ikpZkz38
買って2ヶ月だが、正直飽きた。

買い換えたいが買い換える金がない。我慢してのるしかないわ。

812 :774RR:2014/06/02(月) 23:45:58.51 ID:jou29YQv
振動酷いって聞くけどバーウェイトとかで何とかなるよな?

大型取ったから買いたい

813 :774RR:2014/06/03(火) 00:08:44.35 ID:LHrtG4eo
>>812
W650の時は振動でミラー見づらいのでバーウェイト入れた。
W800は先月買ったばかりだけどそれに比べたらミラーの振動は気にならないよ。

814 :774RR:2014/06/03(火) 00:17:40.17 ID:isc++BE0
今時のバイクの振動なんて大したことないだろ
大げさに書き過ぎなんだよ

815 :774RR:2014/06/03(火) 00:22:31.21 ID:S6J5gYXR
>>812
そんなんしなくても慣れる

816 :774RR:2014/06/03(火) 08:57:22.06 ID:VDoDPn/d
のんびり走るつもりでZRX1100からW800に乗り換えたが
有り余るパワーに憧れ始めた今日この頃
人の欲望とは果てしないものだな

817 :774RR:2014/06/03(火) 09:49:49.96 ID:327kSwhY
>>816
2台持ちしかねえな

818 :774RR:2014/06/03(火) 10:02:58.52 ID:25sBMD0W
>>814
W800が発売された当初に試乗しましたが、ある速度域の共振で
バックミラーが全くの役立たず状態になり、何コレ?でした。
W650ではこんな酷い振動は発生しなかった。

その後暫く経ってから、W800のバックミラーは振動対策されました。

819 :774RR:2014/06/03(火) 12:25:12.32 ID:VDoDPn/d
W800で走行距離3万キロ走ったけど、振動を問題と思ったことはない
一日で500km走っても平気

820 :774RR:2014/06/03(火) 16:30:44.55 ID:ZP0Lgn4L
むしろ振動少ない方じゃない?
W800程度の振動でも嫌なら4発乗るしかないのぅ

821 :774RR:2014/06/03(火) 19:23:30.76 ID:/h59JgkB
2,000回転でマターリ流している分には、ほぼ無振動だけどねー

822 :774RR:2014/06/03(火) 20:16:06.29 ID:qjNkEncn
4発乗りたいんやけどCB1100高いからのぅ

823 :774RR:2014/06/03(火) 22:20:19.39 ID:tn7/1Bmm
BOLTをレンタル試乗して
あまりの重たさとエンジンの熱さで選外にしたんですけど
W800って重さや熱さとかってどうですか?
あと燃費どれくらい行くのか知りたいです

824 :774RR:2014/06/03(火) 23:20:33.25 ID:S6J5gYXR
>>823
BOLT試乗したけどあんなに重くない。
大きさといい大型らしさは無いね。
熱はあるといえばあるけど、夏しか気にならないし、四気筒やV型と比べたら天国。

825 :774RR:2014/06/03(火) 23:28:34.14 ID:em66qKnB
>>823
Bolt乗ったことないから分からんが
W800の重さは大体SR400と体感的には同じぐらいかな。
ST250と同じぐらいだと言う人さえいる。
押し引きはそれなりに重たいけどね。

826 :774RR:2014/06/03(火) 23:34:14.32 ID:em66qKnB
エンジンは・・・調子にのってブンブン回してると結構熱くなるね。
バイパスをとことこ走ってる分には耐えられないほどではないけど

827 :774RR:2014/06/04(水) 00:04:25.06 ID:bt/yqZvG
さすがに、SR400より重いよ
NCやスポーツスターと比べると、W800のほうが取り回しで重さを感じる
なんだろうね?金属のカタマリだから?
NCなんて樹脂だらけだしw

828 :774RR:2014/06/04(水) 00:16:22.06 ID:ixVjEeIo
NCはエンジン寝てるし重心も低い

829 :774RR:2014/06/04(水) 12:55:28.86 ID:UHybZnL8
油温計を付けてみたら、気温が30度超えると、
元気にエンジンを回して山道を走ってたら
油温が120度くらいになる

830 :774RR:2014/06/04(水) 13:33:11.32 ID:BCiSuXWW
オイル漏れつった

831 :774RR:2014/06/04(水) 15:25:43.17 ID:XU74IjtH
>>829
オイルクーラーつけようぜ!

832 :774RR:2014/06/04(水) 18:25:05.14 ID:UHybZnL8
オイルクーラーまでは要らないけど
化学合成油を使った方がいいとは思う

833 :774RR:2014/06/04(水) 23:37:26.87 ID:RJPyEVc0
W800に化学合成油なんてガスケットやシールへの影響考えたら
絶対にありえん

834 :774RR:2014/06/04(水) 23:37:30.41 ID:DMkpV+6i
山道で120度か。結構がんばってるな。
オイルキャップ交換型の油温計は温度高めにでるとどこかで見かけた。

835 :774RR:2014/06/05(木) 00:44:11.89 ID:NjC/UYHf
SR用のビレットオイルクーラーつけたいなぁ
着くかなぁ

836 :774RR:2014/06/05(木) 01:03:20.94 ID:u6Nl3tl6
うん、俺も化学合成油はもう入れない
新車購入後1年と経たずにシールから漏れ漏れになったからな
シール無償交換してもらってからは鉱物油だけ
お金ある人は純正だけにした方がいいよ

837 :774RR:2014/06/05(木) 08:19:59.37 ID:d8TEeF4+
ヤマハのエフェロずっと使ってる

838 :774RR:2014/06/05(木) 08:34:19.19 ID:jiRYexlB
W650で申し訳ないがここ三年ほど冴速入れてるけど
まったくもれる気配も無いんだが個体差になるのかな?

839 :774RR:2014/06/05(木) 09:45:43.65 ID:Y+ULCCFW
やっすいホムセン鉱物油をこまめに交換がW800には向いてるよね 
いつもバルボリンプレミアム3本1500円

840 :774RR:2014/06/05(木) 10:29:15.79 ID:2rnJGlGL
そうか、バルボリンはシェブロンより高いのね。
コストコは以前、一箱1780円で売ってたけど、今は4780円なのよねー

841 :774RR:2014/06/05(木) 10:47:33.22 ID:FWL8AGqE
オイルが高温だとそれに触れてるゴム類の劣化(硬化によるひび割れへたり)
が早くなる・・・と思う

842 :774RR:2014/06/05(木) 10:49:35.59 ID:btTaHGi7
>>838
シール類の化学合成油への対応は1980年代に終わってる
オイルが漏れるのはカワサキだから

843 :774RR:2014/06/05(木) 12:57:52.53 ID:XO7myHmW
単に個体差だと思うけどねえ

844 :774RR:2014/06/05(木) 13:01:39.38 ID:nW2GgJpV
っていうか、オイルが漏れるのは仕様
じゃなかったっけ?

845 :774RR:2014/06/05(木) 13:14:01.75 ID:a/0weQtf
オイルが漏れるのは循環している証拠です。

846 :774RR:2014/06/05(木) 22:02:10.60 ID:R4KGbSuq
ID記念パピコ
普段はkwskのZ750Sっつーマイナーバイク乗ってる

847 :774RR:2014/06/05(木) 22:02:55.21 ID:R4KGbSuq
誤爆orz

848 :774RR:2014/06/05(木) 22:56:31.01 ID:6XSVViVx
化学合成油でもオイル滲まない個体もあるのか?

849 :774RR:2014/06/05(木) 23:38:56.45 ID:OQwnOmwB
とりあえずうちのはまだ滲んでない

850 :774RR:2014/06/06(金) 00:32:30.70 ID:T40yeYE9
化学合成油で4万キロ超えたが、何事もない

851 :774RR:2014/06/06(金) 03:06:27.32 ID:nyylCNXt
W800は650よりシールがショボい仕様になってると聞いてるよ
ちなみに俺のは11年仕様。タイヤのチューブでリコールかかった辺りのロットだ
まあ自分で弄れる訳ではないから、個体差なのか仕様の違いなのか分からんけどね
漏れたの初めて見たときは素で「カワサキか…」とつぶやいてしまった

852 :774RR:2014/06/06(金) 08:22:17.97 ID:r1Us2VA/
>>850
ちなみに何使ってる?

853 :774RR:2014/06/06(金) 08:29:01.96 ID:vir5eKXL
>>851
ソースは?

854 :774RR:2014/06/06(金) 09:30:46.50 ID:nyylCNXt
>>853
ソースはカワサキのお店の人。新車購入だけどバロンじゃないよ
すまん。650と仕様は同じだが800は熱的に厳しくなったから、という説明だったかも
うろ覚えで申し訳ない
ただ、無償修理の800にはもともと付いてたシールとは違うものを付けたと言ってたよ

855 :774RR:2014/06/06(金) 10:07:08.21 ID:D9u8MIcu
シールの仕様というか、インジェクションになったのと排気量が上がったのとで
単純にエンジンの熱が下がりにくいてことではないの?

856 :774RR:2014/06/06(金) 11:22:19.93 ID:W9zOzea0
シール素材は同じじゃね?

857 :774RR:2014/06/06(金) 11:31:07.66 ID:t6ReuqFE
例えばヘッドカバーガスケットのパーツ番号はW650もW800も同じだな
材質変更とかはあったかもしれないが

858 :774RR:2014/06/06(金) 12:00:25.33 ID:rSsLHTBj
>>854
その店信用ならねぇから変えた方がいいよ
無知なのをいいことに不安煽って商売してる可能性がある

859 :774RR:2014/06/06(金) 14:30:32.75 ID:vu3eqrb3
ヘッドカバー左の半月状の所からだろ?
新車時は見栄えの為か、極薄くしかシール塗ってないので漏れやすい

一度修理すればそうそう漏れないはず

860 :774RR:2014/06/06(金) 20:33:01.22 ID:G+HkO4zi
せっかく新車のクロームエディション買ったのにこの雨じゃ慣らしも出来ない

861 :774RR:2014/06/06(金) 21:12:38.53 ID:nyylCNXt
>>858
いやまあ無償修理だし(苦笑
でも忠告ありがとう

>>859
俺のは半月状の所から始まって、最終的にはヘッドカバーの右からも左からも漏れてた(苦笑
冷却フィンが真っ黒になってやんの…
一度修理すれば今後の漏れは考えにくい、との説明は受けたよ

862 :774RR:2014/06/07(土) 16:24:13.17 ID:DtOVHUDi
>>860
ナカーマ
俺も今日の納車延期して貰ったわ

ちな13年エボニー

863 :774RR:2014/06/08(日) 23:18:25.99 ID:ipNPz0iY


864 :774RR:2014/06/09(月) 21:09:41.29 ID:qxnIzFrq
マフラー交換迷ってるけど、インジェクションだから
どうなんだろ。

865 :774RR:2014/06/09(月) 21:24:53.29 ID:ra9H4MLK
俺は車検通る範囲内なら良いと思うけどマフラーの話は荒れるぜw

866 :774RR:2014/06/09(月) 21:34:55.86 ID:EdAORElP
確かに、止めときましょう。お金はメンテ代に
貯めておこう。

867 :774RR:2014/06/09(月) 22:04:58.24 ID:mGRkYXdC
Wでジムカーナやってる動画見たんだが、お前らもあんなクイックに左右に切り返せるのか?
初めてフロント19インチ載ったんだけど、ジャイロ効果強すぎて全然スラロームできんわ・・・

868 :774RR:2014/06/09(月) 23:13:27.20 ID:50PaephM
クイックには出来ないけど、普通のネイキッドくらいには曲がれるようになるよ。
慣れ

869 :774RR:2014/06/09(月) 23:16:53.21 ID:7JPIHPp5
>>864
ナサートに変えたけど、満足してる。

元より社外に変えてあったレンタル車に惚れて免許とったくちだから、状況は違うと思うが

870 :774RR:2014/06/09(月) 23:33:00.84 ID:mGRkYXdC
>>868
今のところはネイキッドの待ち載りレベルすら厳しいわw
その分、練習するのが新鮮でちょっと楽しいな

871 :774RR:2014/06/10(火) 00:45:08.56 ID:6KFSKpI+
>>867
ジャイロ効果強すぎて全然スラローム出来ない?
そんな話初めて聞いたわw

872 :774RR:2014/06/10(火) 01:04:53.28 ID:OtelMeIE
ジャイロ云々ではなく、トルクでありましょうな
トルクのあるほうが転回は楽だと思うけど

873 :774RR:2014/06/10(火) 01:45:32.80 ID:vgisQJ3k
慣れればステップ擦るくらいに倒せるし、
もっと慣れれば倒さなくても旋回できるようになるさ
峠でエンジン回しまくったら楽しいぞ

874 :774RR:2014/06/10(火) 07:39:35.90 ID:cAkeJHew
>>869サンクス!ずっと迷ってて結局変えてないんだよね。

875 :774RR:2014/06/10(火) 07:51:23.68 ID:3zG+zml+
>>874
上の方でも出てるけど社外に変えると始動直後回転数がハネ上がる事があるのでご注意

876 :774RR:2014/06/10(火) 19:14:30.93 ID:9Ogauh91
俺もナサトラつけてるけど気になるのは若干低回転域でノッキングしやすくなったくらいかな
ただし音は純正と比べるとかなり大きくなるよ〜早朝アイドリングには気を使うかもw

でも変えてみてよかったね、純正が静かでビッグバイクに乗っている感じがなかったからw

877 :774RR:2014/06/11(水) 07:36:07.00 ID:WBk3Kw5e
W8がビックバイク?
W4W6W8みんな外観、車重はほとんど同じだし
フェリー料金が一番しゃくにさわる
リッターオーバーバイクと同じだからな

878 :774RR:2014/06/11(水) 08:26:26.69 ID:PyMvvMjX
>>877
くそでかい250のビッグスクーターがW800より安いのは納得いかんよなw

879 :774RR:2014/06/11(水) 17:15:06.40 ID:HLDWb/Vu
>>878
逆にW800の値段が高すぎると思うんだが。

70万ぐらいでいいと思う。

880 :774RR:2014/06/11(水) 17:53:11.78 ID:UOP66Ngv
フェリーに乗るだけで70万も払えるかっつーの

881 :774RR:2014/06/11(水) 18:25:14.43 ID:U3L4X+68
クイーンエリザベス号でも乗るのか?
豪勢だな

882 :774RR:2014/06/11(水) 20:38:12.19 ID:ZH3ng4Sl
ハンドルバーに点サビが出てきた、、、


時計、電源、スマホフォルダーを付けているせいか、細かいところを磨いたり保護剤を塗れない。取り外すべきか。

皆さんでしたら、こんな症状、どうやって直しますか?サビ取りキングとかどうだろうと考えています。

883 :774RR:2014/06/11(水) 20:58:47.99 ID:Xu3oqBeb
ハンドルバーを外してCRCを染み込ませたウェスで拭く
残った点サビは「バイクに風格が備わった」と見る
研磨剤は諸刃の剣なので俺は使わないなあ

884 :774RR:2014/06/11(水) 22:13:36.13 ID:WBk3Kw5e
最初に出るのがクランクケースのクリア塗装下からのアルミさび
次がスポークとかボルト、ナットのくろずみ
これらは新車から1年弱で発生

885 :774RR:2014/06/12(木) 09:03:06.03 ID:E9jMowXj
走行3万キロ
へベルギヤのシャフトのケースの前側が黒ずんで取れない
ツーリングのたびに虫だらけになってたからかも

886 :774RR:2014/06/12(木) 09:29:56.13 ID:84XEmhYy
その辺は多分Fブレーキからの汚れか、オイル漏れ
このバイク、Fブレーキの汚れはフェンダーでは防ぎ切れてないよ

887 :774RR:2014/06/12(木) 18:29:54.18 ID:Qh6nuey3
>>885
ツーリングで虫だらけは
ライダーを含めた前面積はすべて虫だらけw
おれのバーチカルシャフトも心配になってきたから
早速点検します

888 :774RR:2014/06/12(木) 19:51:27.48 ID:V5gsQtjn
「おれのバーチカルシャフト」がいやらしい意味に思えてしまった俺は心が濁ってる

889 :774RR:2014/06/12(木) 20:38:34.58 ID:Qh6nuey3
カリがデカすぎだろw

890 :774RR:2014/06/12(木) 22:48:27.25 ID:qwfjDozK
シャフトなのにピストン運動とはこれいかに

891 :774RR:2014/06/13(金) 01:18:48.20 ID:O2vkxFWn
これがW-800 シーモネーターか

892 :774RR:2014/06/13(金) 14:59:31.29 ID:3Gnq6RB6
w800のインプレ見ていると、高速での振動がすごくてミラーが見にくい等ありますが、
現行の14年式は対策されていると聞きました。
14年式オーナーの方に聞きたいのですが、高速での振動は気になりますか?

893 :774RR:2014/06/13(金) 16:31:57.99 ID:h3D7JxpU
>>892
このくらいの振動で見えないというなら大型免許返納しろってレベルだから問題なし

894 :774RR:2014/06/13(金) 18:22:14.38 ID:KqsTB+0C
全然
SR400より楽

895 :774RR:2014/06/13(金) 19:52:51.88 ID:p1EbaWK8
>>892
昔W650乗ってて、いまW800乗ってるけど、対して気にならないよ
この程度で振動気にするなら4発乗るしかないと思う

896 :774RR:2014/06/13(金) 21:52:07.52 ID:XySjCorq
>>892
高速時の振動はハンドルよりもステップの振動が気になるなー
細かな振動でふくらはぎの血行が良くなり過ぎるのか痒くなるw

897 :774RR:2014/06/13(金) 22:22:46.81 ID:U2rkB2zL
>>892
3000〜3500回転あたりだと後ろについているのが白バイかフォルツァか判別が難しくなるわ。
でもクラッチ切れば見えるから大して気にならんかな。

898 :774RR:2014/06/13(金) 22:28:28.28 ID:yQ7B6wJY
初バイクとしてや4発、カウル付きから乗り換えるのならしんどいかもしれんが、
単発、小排気量車からの乗り換えなら楽に感じるだろうね
装備次第で何とかなる場合もある

899 :774RR:2014/06/14(土) 00:21:44.95 ID:x6aC2jIQ
>>897
対策品に替えればどうということはない

900 :774RR:2014/06/14(土) 00:57:57.66 ID:A8vS/Vtn
対策品の部品番号教えて

901 :774RR:2014/06/14(土) 14:26:40.93 ID:U4PQ4UdY
カワサキはパーツリストをネットで公開してるから、自分で調べた方が確実

ヤマハも公開してる
ホンダとスズキも公開してくれー

902 :774RR:2014/06/14(土) 15:08:49.38 ID:9LUpBGKJ
てか普通にバイク用品店で売ってる汎用の、
振動防止アダプター付けてるが全くブレ無いよ

903 :774RR:2014/06/14(土) 15:09:50.71 ID:9LUpBGKJ
あ、ちなみに社外ミラーね
40年前の当時物の丸ミラー

904 :774RR:2014/06/14(土) 23:59:34.91 ID:C5dSFlKQ
明日はツーリング!がんばってこー

905 :774RR:2014/06/15(日) 19:15:45.53 ID:ljRtgqzC
ハリ

906 :774RR:2014/06/15(日) 21:42:31.41 ID:Rtif5iTq
来週の日曜日にSE2014納車だ!
今から楽しみだなぁ

907 :774RR:2014/06/16(月) 06:21:25.58 ID:2RxIEOHg
>>906
めちゃくちゃおめでとう

908 :774RR:2014/06/16(月) 08:33:33.23 ID:MXAvjDgv
>>906
いい色だな!

909 :774RR:2014/06/16(月) 10:21:46.69 ID:uCEIDPYK
マフラーはノーマルでいこうぜ!

910 :774RR:2014/06/16(月) 12:05:24.18 ID:oMGW7NbP
うるせぇ

911 :774RR:2014/06/16(月) 12:24:00.15 ID:8Mu9iIyi
マフラー

912 :774RR:2014/06/16(月) 19:16:37.42 ID:3RVTjgPv
>>906
W800乗りは紳士だからな
でも中には紳士で無いやつも混じってる
ハレ珍がこれは車検対応のマフラーだと意気込んで爆音撒き散らし
自己満足ゴロツキ野郎と同じW800乗りもいるから
マフラーはノーマルでよろしく

913 :774RR:2014/06/16(月) 19:29:22.28 ID:EqXzh2vI
てか、車検対応の時点で法的にはなんら問題無いのに社外マフラーの何がだめなんだ?

ノーマルであろうが社外であろうが違いはないだろ?ノーマルがokで車検対応社外はngの根拠がわからん

914 :774RR:2014/06/16(月) 19:38:27.43 ID:a1Q5pFYF
また始まったぞ
誰か止めろw

915 :774RR:2014/06/16(月) 19:41:23.36 ID:fpz/zsUY
906です。
マフラーはとりあえずノーマルにしたよ!迷ったけどとりあえずノーマルの音も聞きたいと思ったもんで。
チャンピオンバッグだけはつけたけども、なんか評判よくないみたい?やっぱダメだったかなぁ?

916 :774RR:2014/06/16(月) 19:46:39.21 ID:EqXzh2vI
パニアはヘプコ&ベッカーがよかったです。

917 :774RR:2014/06/16(月) 20:36:16.28 ID:1jwk87l8
マフラー変えたいやつは程度の差はあれ大きな音を出したいと思っていると考えて間違いない
だからマナーが良いとは思えない もちろんノーマルだからって空ぶかしがいくらでもOKてわけでもないが

918 :774RR:2014/06/16(月) 20:58:15.62 ID:pNudzeWk
なんかマフラーの話は荒れる元だけどさ、純正原理主義の人は杓子定規過ぎないか?
法で認められてる範囲内ならいいと思うんだけどねぇ

919 :774RR:2014/06/16(月) 21:19:25.76 ID:EqXzh2vI
杓子定規ですらない

法令という定規ですら無視してるわけだし

マナー違反だというなら、法令以上の行動を強制しようというやつらもマナー違反だと私は感じる

920 :774RR:2014/06/16(月) 21:25:05.36 ID:MYGTKSow
排気音はTPOで印象が変っちゃうしね
自他共に心地の良い音であれば良いのかも知れないけど

921 :774RR:2014/06/16(月) 21:35:55.31 ID:pNudzeWk
心地良いってのはそれこそ人それぞれでさ。 純正でもうるさいって思う人もいればJMCAのマフラーでもうるさくないって人も居るんだよな。
そこで法でここまでなら良いよって線引きされてるならそれは認めるべきだと思うんだよな。

922 :774RR:2014/06/16(月) 21:46:43.92 ID:0tqxicvd
むしろ純正よりはるかに静かになる社外マフラーとか出ないかな。
W800は純正がそこまでうるさいわけじゃないからあんまり需要はないだろうけど、深夜や早朝に暖気してても文句言われないくらい超静音マフラーがあってもいいのにって妄想はする。

923 :774RR:2014/06/16(月) 21:55:09.33 ID:nXbOJuvO
なんだ・・・チャンピオンバッグつけたかったのにダメかよぉ!

924 :774RR:2014/06/16(月) 22:08:25.92 ID:1jwk87l8
>>922
ある程度の音がないと危険、って言うやつが必ず出てくるな

925 :774RR:2014/06/16(月) 22:20:21.51 ID:FJep5pvY
>>923
あきらめちゃダメだ
チャンピオンになってよ、このスレのチャンピオンになっておくれよ

926 :774RR:2014/06/16(月) 22:30:00.17 ID:3Bsy/7h8
チャンピオンバッグは容量が狭いというか…ヘプコベッカーがデカいのよ

927 :774RR:2014/06/16(月) 22:36:02.98 ID:uV8kDDqP
音を出さないと危険回避出来ない?
その時点でアウト〜!

928 :774RR:2014/06/17(火) 00:34:44.84 ID:YY6vn+tH
何で誰も音量ばかりでデザインに触れないのか・・・まあノジマ以外無いけどね
CL400みたいなセミアップマフラーをオネシャス

929 :774RR:2014/06/17(火) 00:51:06.65 ID:4tRsyjjH
俺もソレいいな、とおもってた

930 :774RR:2014/06/17(火) 08:28:44.56 ID:Q3pDeGzy
マフラーの消音器とかあればいいのにと思ったらマフラーが消音器だった

931 :774RR:2014/06/17(火) 08:55:46.09 ID:ZYaG3NYo
純正でも社外でもいいけどキモヲタみたいな恰好で乗らないでね

932 :774RR:2014/06/17(火) 10:39:24.62 ID:dyGvrrrq
自由に乗れよ、乗らせろよ

933 :774RR:2014/06/17(火) 11:27:25.12 ID:gVpTECVg
この前ナップス埼玉に行った時、帰り際、駐輪場からでるところに
2人の「バイクは早くなければバイクじゃない」的な方たちがいて
去り際に「ナンパなバイク」とこちらに聞こえるぐらいの声で言われたわ
俺のW800、サイドバッグつけてるし、そういう見方も出来るんだなあと
思ったわ。でもこいつらよりも遠出とかしてるっちゅーねん

934 :774RR:2014/06/17(火) 12:04:41.20 ID:lZh63+bm
そういう奴は確かにバイクは速いがそれに加えて早漏で早死にだと思うことにしてる。
早いことを何より重んじる連中だからね。

935 :774RR:2014/06/17(火) 12:30:52.44 ID:Y0vPxPpb
どんなバイクにしたって、乗らずにこうだと決めつけるのはもったいないとR750に乗って思った

936 :774RR:2014/06/17(火) 13:06:42.05 ID:ACq5YepG
ま、いいじゃん、そいつら人間が残念だったわけでwww

937 :774RR:2014/06/17(火) 13:18:51.75 ID:Q3pDeGzy
速いバイクだとツーリング早く終わってまうわ

ゆっくり楽しもうぜ

938 :774RR:2014/06/17(火) 14:02:03.14 ID:P67NtSHJ
別に933に向けて言ったんじゃないのかもしれん。被害妄想の可能性も。俺の方が走ってるとか根拠の無い事言ってるし。

939 :774RR:2014/06/17(火) 16:03:10.53 ID:ZYaG3NYo
>>933
遠くに行ってるから俺の方が上とか思ってるなら似たり寄ったりだわ

940 :774RR:2014/06/17(火) 16:48:18.64 ID:ACq5YepG
オレなんか、マジなんとも思わん

941 :774RR:2014/06/17(火) 17:35:34.93 ID:MT51vefb
>>933
そういう奴は長距離ツーリングで腕イテー腰イテー足アチーとか言ってるハンパ者が多い

942 :933:2014/06/17(火) 17:38:33.53 ID:gVpTECVg
>>939
使い勝手よくして遠出しやすいようにしただけなのにナンパって言われたから
違うんだよといいたいだけ。
上だと思っているなんてドコに書いてある?

943 :774RR:2014/06/17(火) 17:46:32.92 ID:ZYaG3NYo
>>942
にじみ出てるよ?

944 :774RR:2014/06/17(火) 17:52:16.69 ID:+tXdeQCT
>>942
こいつらより〜って明らかに見下してるじゃん
人それぞれなんだからほっとけばいいのにわざわざ書き込みに来てそれを指摘されたら「自分は悪くない」って子供かよw

945 :774RR:2014/06/17(火) 18:19:21.99 ID:mzcoIokj
俺からしたら旅人の方がよほど硬派で、
最速野郎の方がナンパなんだが。

946 :774RR:2014/06/17(火) 18:24:45.08 ID:hH27/HR/
揚げ足取りはそれくらいにして、少しくらい慰めてやれよ(苦笑
嘲笑は無視しときゃいいとは言え、
大事にしている愛車を馬鹿にされたらいい気分にはならんだろ

>>942
気持ちはよく分かる
むしゃくしゃして事故ったりはするなよ。気にするな。

947 :774RR:2014/06/17(火) 19:05:01.20 ID:LJnCLumN
昔から1人でツーリングばっかだけどSAでもどこいってもなんか話しかけられないけどわいのなにかが悪いんやろうな・・・

でも話しかけられるのもつらいわ・・・

948 :774RR:2014/06/17(火) 19:44:00.42 ID:/kvzsUOd
オーラ?

俺は話しかけれそうな人には話しかけるけど
ちょっと孤独なオーラ醸してる人には話しかけないな

でも俺は殆どソロツーの輩ですw

949 :774RR:2014/06/17(火) 21:05:33.32 ID:4kD3gPFb
w800のオーナーズクラブってあんまり無いのかね?
ググってみたけどあんまり出て来なかったな

950 :774RR:2014/06/17(火) 21:34:48.37 ID:DqFXP2bj
ソロの時にはあまり話しかけられたくないな

951 :774RR:2014/06/17(火) 21:53:48.37 ID:sqd8FDEe
W650に比べて足元熱いですか?

952 :774RR:2014/06/17(火) 21:56:59.29 ID:4kD3gPFb
隼から乗り換えた俺は全く熱くないな

953 :774RR:2014/06/17(火) 22:09:22.24 ID:rCDpeGxU
W800に乗り換えてから話しかけられる頻度が上がった
前車はGPZ900Rだった

954 :774RR:2014/06/17(火) 22:13:24.53 ID:rCDpeGxU
夏場のW800の熱さは
GPZ900Rの水温が上がってファンが回って熱気がもわっと来た時くらいの感じ
バイク屋のオヤジがW650よりW800は熱い、と言ってた

955 :774RR:2014/06/17(火) 22:40:38.26 ID:oHowhwy7
排気量上がってリーンバーン化されてるからな
インジェクションコントローラーつけて中低速をどばどば濃くしてやった

956 :774RR:2014/06/18(水) 21:36:40.41 ID:sDu27H9x
>>947
SAよりもツーリングスポットのレストハウスや展望駐車場で話しかけられる事が多い。
特に天気悪い時。「残念ですねえ・・・」みたいに。
SAではツアーの爺さんがよく話しかけてくる。古いバイクと思われる。

957 :774RR:2014/06/18(水) 21:38:13.18 ID:54j9/WxM
峠道を攻めるのでなくただ流して走りたいな。

958 :774RR:2014/06/19(木) 20:09:57.78 ID:VpbKdj7K
アップダウンのある道だとついヤル気スイッチが入ってしまう

959 :774RR:2014/06/19(木) 20:41:08.20 ID:tNfLOMRh
知らない道は流して走るけど、走るために行く峠もある
ぶん回すと楽しい

960 :774RR:2014/06/19(木) 22:17:35.41 ID:+2ethH2Q
ステップの裏にある尖ったやつにいつも裾が引っかかる

961 :774RR:2014/06/20(金) 01:52:13.45 ID:ud5s4uZ2
バイクセンサーに裾が引っ掛かるって、裾をロールアップでもしてるの

962 :774RR:2014/06/20(金) 07:53:22.41 ID:C3hU49Zo
知らない峠で飛ばすとブラインドに罠があったりして怖い
とくに走り屋対策用のデコボコがトラウマ

963 :774RR:2014/06/20(金) 08:53:22.98 ID:FkG4g0k4
>>960
6角ボルトに交換して見た目もスッキリ

964 :774RR:2014/06/20(金) 10:57:03.74 ID:q5L7sRvo
バンクセンサーというバイクの為のセンサー

965 :774RR:2014/06/20(金) 21:05:42.02 ID:O6rxND/v
どうやったらあそこに裾が引っかかるのたろうか?

966 :774RR:2014/06/20(金) 21:28:27.98 ID:x2T71S04
靴下見えるくらい丈が短い人は引っ掛からない

967 :774RR:2014/06/20(金) 21:59:17.67 ID:pWQMvmK0
>>965
オレもロールアップしてるパンツだと引っかかるよ
なぜか左足だけ

968 :774RR:2014/06/20(金) 23:02:51.63 ID:3XX8UCnS
足つく場所が悪いんじゃないの?

969 :774RR:2014/06/20(金) 23:08:31.57 ID:FLvDzM/z
足の長さがステップに引っかかる確率に影響する

970 :774RR:2014/06/22(日) 00:22:53.14 ID:YIu211/Q
Wのバンクセンサーって必要か?
ちょっと倒したらすぐ擦るし

971 :774RR:2014/06/22(日) 07:51:15.81 ID:kU6Sb2I1
俺は全く擦らないから必要

972 :774RR:2014/06/22(日) 11:03:06.46 ID:O275OQeJ
両ビデオ、似てるね。
こういうストーリーは好きではないわ。

SUBARU 以心伝心ショートフィルム スバル レヴォーグ
https://www.youtube.com/watch?v=FO1djtuEtgQ

KAWASAKI W800 Official Short Film
https://www.youtube.com/watch?v=4b8samjMTVM

973 :774RR:2014/06/22(日) 12:41:30.92 ID:iztILoJ+
雨だったけどSE2014納車したぜ!
こいつはいい…

974 :774RR:2014/06/22(日) 13:16:20.43 ID:p1lWErbl
タンクバッグ買ったんだけど、ハンドルロックするとハザードボタン押されちゃうのな。

975 :774RR:2014/06/22(日) 14:34:46.16 ID:DvE95pc0
>>973
おめでd
しかし、いい色だな

976 :774RR:2014/06/22(日) 15:49:12.02 ID:OTtCnR0+
メーカー在庫が余って値引き拡大中らしい
ここまで来ると04の配色も気になる

977 :774RR:2014/06/22(日) 17:14:06.75 ID:E31MwTV3
w650のシートをETCつけたままで取り付けれるように金具をいじったらスベリ台になったでござる

978 :774RR:2014/06/22(日) 17:18:43.18 ID:Ge68DOHN
ズコー

979 :774RR:2014/06/22(日) 18:02:39.09 ID:qmMCkjuf
.
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ
    、ハ,,、  ̄

980 :774RR:2014/06/24(火) 08:48:22.69 ID:SC0ccwZK
>>977
W650初期型のシートは、加速で後ろへ、減速で前へお尻が動いてなんともセクシー!

981 :774RR:2014/06/24(火) 18:44:45.71 ID:QHF3VOsb
もうぁたしこのバイクなしじゃイキていけない・・・

982 :774RR:2014/06/24(火) 19:18:41.19 ID:SblRxquF
ダブハチってそんなに倒せないの?
初バイクで買おうと思ってんだけど、教習車のようにはいかない?

983 :774RR:2014/06/24(火) 20:35:56.19 ID:26euz0Zm
普通にツーリングする分には問題無いよ。
速い人についてった時と、教習所でくるくる走り回った時しかバンクセンサー擦ってない。

984 :774RR:2014/06/24(火) 21:29:57.37 ID:NKsE5eAm
教習車しか乗ったことのない自分らW800のトルクにまずは驚いたなぁ。

クラッチ繋いでアクセルを回したとき、背中を押されてるかのような推進力、
速い、ってより力強いって感じなのかな?

なんか良かった。

985 :774RR:2014/06/24(火) 22:25:21.34 ID:QHF3VOsb
いろは坂?みたいなとこはすごかったわ・・・

ずががががってなって車にすごい顔されたのトラウマ

986 :774RR:2014/06/25(水) 17:38:52.83 ID:AH2/9O9A
左側バンクセンサーばかり摺って右側はほとんど摺ったことが無い

987 :774RR:2014/06/25(水) 18:50:07.25 ID:XRWTyka3
いきなり自分語り。俺は長距離ツーリングが多い
からw8は相棒としてどうなのか悩む時がある。
多分バンディット1250とかの方が合ってるような気がする。
高速も多用するし。だけど高速のトイレから帰ってきた時とかの
w8、あいつのスタイルをみるとどうでもよくなる。
それくらい格好良いと思う。ちなみにバンディットを貶めているわけではない。

988 :774RR:2014/06/25(水) 21:18:11.45 ID:fjth/2ie
先日、一泊二日のツーリングで1400km走りました
高速と下道は半々くらい
W800でなんの問題も無いですよ

989 :774RR:2014/06/25(水) 22:27:28.14 ID:y09BPRbT
>>987
駐輪したW800の元に返ってきたときの感じ、すげぇ分かるわ。
派手じゃないけどなんかいいんだよね。

990 :774RR:2014/06/25(水) 22:30:35.53 ID:MBxnZo1u
ヘッドライトはシルバーメッキの方が良かった。
天気がいいと青空が映るのが気持ちいいw

991 :774RR:2014/06/25(水) 23:43:00.65 ID:2Au29oTU
誰か次スレよろしくお願いします
俺立てられない

992 :774RR:2014/06/26(木) 03:01:10.72 ID:VQKnq2Aj
>>990
その手の妄想よく聞くけどさ、実際はタコとスピードの一体型メーターだから隙間なくて見えなのだが

993 :774RR:2014/06/26(木) 08:05:41.76 ID:pzaiELw3
>>991
Kawasaki W800 Part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403737507/

994 :774RR:2014/06/26(木) 08:16:18.69 ID:8m75DTa4
>>993


995 :774RR:2014/06/26(木) 08:16:49.54 ID:8m75DTa4


996 :774RR:2014/06/26(木) 11:41:03.44 ID:E8H99mjj
>>992
背が低いだけじゃないの?
ヘッドライト見えるでしょ

997 :774RR:2014/06/26(木) 12:31:21.83 ID:3gHZnKuE
見える
W6でメッキのライトだった俺が言うんだから間違い無い
天気のイイ日は本当に美しかった

998 :774RR:2014/06/26(木) 12:39:48.15 ID:7oM/zusi
W800よりW650の方がメーターの取り付け角度が寝てるね

999 :774RR:2014/06/26(木) 13:11:19.72 ID:GbYeokUO
>>998
メーター自体の見た目や視認性は別として、取り付け確度だけW650よりも
レトロ感をUPさせたつもりなのかと。

1000 :774RR:2014/06/26(木) 14:04:10.98 ID:wBEajCIq
メーター内のデザインは650の方がカワサキらしくて好きだな
おまいらどうよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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