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【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part6

1 :774RR:2014/02/05(水) 18:03:54.33 ID:LiBg7rRK
スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。

バーグマン200|スズキ バイク
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uh200l4/index.html
プレスリリース:軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html
 

952 :774RR:2014/02/27(木) 16:50:16.50 ID:cZPhXpfz
皮肉なのに、ドヤ顔でそれを言うのが・・

953 :774RR:2014/02/27(木) 16:59:08.78 ID:Ahy9ad83
中途半端な200ccとかイラネw

954 :774RR:2014/02/27(木) 17:30:45.31 ID:MymQw9LZ
という150乗りであった

955 :774RR:2014/02/27(木) 17:38:56.89 ID:jCaIrsxw
>>948
オプションでロングあるよ

956 :774RR:2014/02/27(木) 17:41:21.97 ID:pH7U3lKg
ここで余りにも不評だから実車見てから決めようと、のんびりしてたのさ
なんだ納車時期未定かよ、不人気車でコレだもんな・・プンプンッ

957 :774RR:2014/02/27(木) 18:41:08.16 ID:UzPeXAFy
       ∧_∧,、,            __
      <#`Д ( (二( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(   ○
     /⌒\ / / |   ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     /  \  / ノ        .||
     |    /ー' '          .||
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄^\   ...||           バーグマンが気になって気になって
   ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄    示
    || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||    ./|| \             夜も眠れないニダ !!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

958 :774RR:2014/02/27(木) 18:51:37.03 ID:6y0V0FuB
要するに
スズキ「売れないのは承知の上田市」

959 :774RR:2014/02/27(木) 19:47:32.09 ID:/69KgmEb
コマジェが逝ったら、コレにする予定、
サイズ的にちょうどよさそう

960 :774RR:2014/02/27(木) 22:00:16.56 ID:Ewqcwu/n
このサイズで250ccなら売れたかもね

961 :774RR:2014/02/27(木) 22:35:22.92 ID:1eNvrW7H
>>960
メインマーケットである欧州では125cc以下を除けば上位免許は出力別免許なんで
わざわざ日本規格の250ccをデビューさせる意味なんて皆無だったんでしょう
むしろ400cc以上との明確なボディサイズの差別化を図る上で、コンパクトサイズに
するが為200ccの選択肢(125ccと兼用車格)におのずとなったみたいなもんですから
流石にこのサイズに250cc積むにはホンダと同じくスズキの技術陣でも安全性の面で
不安が解消しきれなかったんじゃないかと推測します

まあ最高速度120キロも出てくれれば国内全ての高速道路での使用上は何ら問題は
生じませんからねえ

962 :774RR:2014/02/27(木) 22:55:31.30 ID:1eNvrW7H
<追記>
>>944
で最高速度予測もレスしましたが空波250・400共に全てメーター読み値で語られてます
アナログメーターの読み値は実際の速度より+10%程度甘めに表示されます
つまりハッピーメーターなんですね
>>945の方も書いてましたが、自分のアドレスV125Sで実験してもメーター読み
最高速度は95km/hを示しても、走行中のGPSナビを確認すると87km/hと表示されます

って事はバーグマン200でも実際の最高速度は120km/hでもメーター読み値は概ね130km/h
程度に表示されるんじゃないかと推測します

963 :774RR:2014/02/27(木) 23:24:29.01 ID:MymQw9LZ
アドレスもヘルメットが3個入れば爆売れするんじゃねーか?

964 :774RR:2014/02/28(金) 14:38:45.22 ID:iDa+Zinn
>>963
シートが広大に太くなりそうだw

965 :774RR:2014/02/28(金) 15:57:21.10 ID:82kE6A1I
ローン契約終わった!
やっぱり納車日不明のまま契約(笑)

966 :774RR:2014/02/28(金) 16:56:55.01 ID:0C9rEV4L
バッテリーの収納位置が気になったので電話で問い合せたところ、従来のスカブとは違いフロアボードの下(右側?)に配置されているとの事です

967 :774RR:2014/02/28(金) 18:39:02.94 ID:ifUYdRA/
バイク屋に届いたので見て来た
やっぱりケツがでかい!
グリップヒーターの接着剤が乾く明日に納車予定
キャリアはまだ発売されてないとさ

968 :774RR:2014/02/28(金) 19:10:24.21 ID:0C9rEV4L
いいないいな〜
納車されたら簡単なインプレッションよろ♪

969 :774RR:2014/02/28(金) 22:49:15.28 ID:Is48qgxG
安さで定評の番長のところには、まだ来ないのか・・・。
いくらで出してくれるのか楽しみにしているのだか。

970 :774RR:2014/02/28(金) 22:52:26.00 ID:46+sVtfU
発売日なのに納車報告ないとかワロタ

971 :774RR:2014/02/28(金) 22:53:55.78 ID:82kE6A1I
だって納車日決まったら
電話する!って言われたのに
何もないんだもの。

972 :774RR:2014/02/28(金) 22:56:00.82 ID:46+sVtfU
バイク屋「もうしばらくお待ちください(こんなゴミ売れると思わなかったから発注してねぇよ)」

973 :774RR:2014/02/28(金) 23:10:56.58 ID:Is48qgxG
>>972
バカチョンは引っ込んでろ。

974 :774RR:2014/02/28(金) 23:14:27.27 ID:46+sVtfU
こんなクソバイクより国産の良いやつ買った方がいいよ
売れないのは目に見えてるから適合パーツとかも全然出なくていいことないぜ

975 :774RR:2014/03/01(土) 00:05:57.23 ID:jOfCoSTx
代車でフォーサイト乗ってたのだが、めちゃくちゃ乗りやすかったよ
加速も最高速も十分、軽い!取り回しが楽!重心低いから、低速で超安定
ぶん廻しても燃費28km!驚異的www 日本の道路事情にあってるよ

バーグマンも近いスペックだから、注目してる。

976 :774RR:2014/03/01(土) 00:11:21.75 ID:YXCItT7z
フォーサイトはハンドルが遠い

977 :774RR:2014/03/01(土) 00:17:21.40 ID:WSwmCEOD
そうか? 自分はセパハンのリッターネイキッドだから
むしろ近く感じたけどね、シート形状に違和感はあったけど。
逆にマジェSはハンドル近いよね、近すぎるぐらい
フォーサイトはトルクがあってエンジンが静かなのがイイ
マジェSは試乗したけど、うるさかったな、高回転型だな。

バーグマンの試乗もしてみたいぜえ

978 :774RR:2014/03/01(土) 00:43:06.87 ID:YXCItT7z
全然近くない
マジェSなら俺はベスト
お前の図体が無駄にデカいんだろ

979 :774RR:2014/03/01(土) 09:04:11.82 ID:D2mYjpZG
おい、納車組!
早くインプレしておくれ

980 :774RR:2014/03/01(土) 09:07:14.38 ID:SLQPpxqM
今走ってる最中だろ

981 :774RR:2014/03/01(土) 09:26:13.83 ID:FB+gs3VH
実車入荷したというので今から見てくる
問題なければ契約してくる

982 :774RR:2014/03/01(土) 11:31:57.03 ID:hU5pJ3zv
次スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393640928/

983 :774RR:2014/03/01(土) 12:31:28.91 ID:g039k+pp
身長171cmの和風体型だけど、ほとんどベタ足着き
シートは低いけど、足を投げ出せるからポジションは楽チン
吹け上がりは軽くて、慣らしは気を使う
60kmで流して5300回転くらいかな
シールドの上端は顎辺りの高さ
幅は狭いが有効に働いてる
トランクはやっぱり巨大だぞ

984 :774RR:2014/03/01(土) 13:04:49.08 ID:yqRzc/LB
>>983
げげっ 60km/h=5,300rpmだったら

9,500rpmレブリミットで107km/hしか出えへんやんか
高速道路、辛そうやなぁ〜

985 :774RR:2014/03/01(土) 13:08:47.41 ID:wduvV2se
>>984
バーグマンスレはバカのすくつだな(´・ω・`)

986 :774RR:2014/03/01(土) 13:30:12.24 ID:yqRzc/LB
60km/hでトップギア(CVT原則比最小)にならんかったら
燃費は期待できんな

60km/hならリッターでもトップギアに入れられるぞ。

987 :774RR:2014/03/01(土) 13:46:13.57 ID:wduvV2se
>>986
無知を晒した挙句話題逸らし乙です
そもそも欧州向けのバイクは最高速よりに設計されてることが多いから
スペックシートから60kmで5300rpmの場合最小変速比じゃないことはわかりきってるし最高速107km/hだの高速辛そうだのバカ過ぎワロタwww

988 :774RR:2014/03/01(土) 14:10:58.89 ID:yqRzc/LB
>>987
中の人でもないのに、良くご存知で。妄想乙って所かw

「最高速よりに設計されてることが多い」とか抽象的過ぎるんじゃないか。
60km/h時の減速比がいくつになってるか言ってみろよ。

989 :774RR:2014/03/01(土) 14:21:07.15 ID:wduvV2se
>>988
メーター読み60km/h、5300rpmならCVT変速比は1程度だと思うけど

990 :774RR:2014/03/01(土) 15:14:08.11 ID:OLGBqBMK
>>980
高速可の排気量だもの、今日中に慣らしは終わるわな。
加速と最高速・風防の仕事具合の報告は今日で、
メットインなんかの使い勝手は明日には出るなw

991 :774RR:2014/03/01(土) 16:59:34.04 ID:YbKtU543
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/1a/powermacintosh6300/folder/970067/img_970067_59653315_6?.jpg
150cc

992 :774RR:2014/03/01(土) 17:48:15.40 ID:CAlBqX4c
次スレッドありがとうございます

993 :774RR:2014/03/01(土) 18:24:51.55 ID:+baUMw7m
>>983だけど、雨の中100kmほど走って来た
アドレスも乗ってるけど、やっぱ楽だね
パイプ椅子がソファーになった感じ
エンジンはWRが軽めな印象
小排気量らしく回転で馬力を稼いでる
今時のクルマみたいにECOランプと燃費計があるけど、
だいたい30kmほどで、信号の少ない所で+2kmくらい
逆に慣らしが終わったら、結構悪くなるんだろうな

994 :774RR:2014/03/01(土) 19:44:47.63 ID:xBTy0wPO
>>993
早速コメありがとです
自分もバーグマン購入希望者です 割と瞬発力はありげな感じでしょうか?
アドレスは自分も持ってますがアクセル開度半分ぐらいで80%ぐらいの出力
出てる感じの元気に回るエンジンが好きなんですが
購入後慣らし運転終わったら自専道の箱根新道あたりツーリングで走って
みたいですね

995 :774RR:2014/03/01(土) 20:11:06.68 ID:+baUMw7m
>>994
MT車の4st125よりATのアドレスの方が速いのと同じで、
オフ車の200よりバーグマンの方が速い感じがする
低レベルな例えだけどな
スピード命な人が買うバイクじゃないし、
十分じゃなかろうか

996 :774RR:2014/03/01(土) 20:43:24.43 ID:yqRzc/LB
>>995
それはオマエのクラッチワークがクソ過ぎ

997 :774RR:2014/03/01(土) 20:43:56.24 ID:YoFRR0Og
マジェSはトルク感があまりなく、回転と共に車速があがるイメージだったけど、
バーグマンはトルク感あるの? 特にアドレスと較べて。

250のビクスクは中速域からトルクでドドドと加速するよね

998 :774RR:2014/03/01(土) 20:57:13.25 ID:+baUMw7m
スズキのジェベル系125は泣けるほど遅い
だからこそアドレスのK5は驚きだった
そんでバーグマンにトルク感は無いね
マジェSは残念ながら乗った事無いけど、似たよう様な感じなのか

999 :774RR:2014/03/01(土) 20:57:17.21 ID:O477JGGo
>>996
ワロタw

1000 :774RR:2014/03/01(土) 21:06:36.39 ID:yqRzc/LB
the end

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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