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【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 27タマ目【9→タ R→マ】

1 :774RR:2013/12/10(火) 20:24:02.24 ID:wmjmAEnO
      ZX  ( ゚д゚)  9R
       \/| y |\/


       !!( ゚∀゚) ユメタマ
        (\/\/

※前スレ
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 26タマ目【9→タ R→マ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370573380/

2 :774RR:2013/12/10(火) 20:25:10.75 ID:wmjmAEnO
パーツ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
サービスデータ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/
B型の方はこちら
ttp://www.buykawasaki.com/Default.asp?strContentURL=site/VIVehicleInformation/VIChooseVehicle.asp?intCatalogID=2&intParts=1
Q.ユメタマって何? A.ここ読んで勉強汁
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3ZX-9R

3 :774RR:2013/12/10(火) 20:26:32.89 ID:wmjmAEnO
初代
●ZX-9R●の良いトコ悪いトコ 2001/02/23〜04/12 レス数 47
ttp://www.2ch.net/tako/bike/kako/982/98
part2
★9RvsR1★どっちがイイんだ? 2001/08/12〜08/26 レス数278
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/997/997549452.html
part3
( ゚Д゚)ウマー ZX-9R ( ゚Д゚)ウマウマー 2001/06/12〜09/27 レス数 525
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/992/992324202.html
part3.5
集え、ZX9R乗り!!  01/10/04〜10/18 レス数 62
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part4
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part5
ユメ(゚д゚)タマー ZX−9R ユメ(゚д゚)タマー 2002/03/29〜07/31 レス数 1001
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part6
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part7
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part9
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4 :774RR:2013/12/10(火) 20:27:43.04 ID:wmjmAEnO
part10
【サラバ!】ZX9R◎ユメタマ【まだ現役】 2004/06/09〜12/03 レス数 1001
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part10.5
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part13
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part16
【DAT落ち】ZX-9R ユメタマ【まずー】 2007/01/19〜2007/06/03 レス数 1001
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part17
【攻めてよし】ZX-9R ユメタマ【流してよし】 2007/05/30〜2007/10/10 レス数 1001
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part18
【Z→ユ X→メ】ZX-9R ユメタマ【9→タ R→マ】 2007/10/10〜2008/03/08 レス数 1001
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192018612/

5 :774RR:2013/12/10(火) 20:30:34.48 ID:wmjmAEnO
part19
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R Part19【9→タ R→マ】 2008/03/08〜2008/11/14 レス数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204968045/
part20
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 20タマ目【9→タ R→マ】 2008/11/12〜2009/05/24 レス数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226497725/
part21
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 21タマ目【9→タ R→マ】 2009/05/22〜2009/10/03 レス数 1001
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242981040/
part22
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 22タマ目【9→タ R→マ】  2009/10/03〜2010/07/02 レス数 989
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254496932/
part23
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 23タマ目【9→タ R→マ】  2010/07/09〜2011/07/02 レス数 1001
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278670060/
part24
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 24タマ目【9→タ R→マ】  2011/07/03〜2011/10/11 レス数 459
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309622336/
part24再建
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 24.5タマ目【9→タ R→マ】  2011/10/16〜2012/07/26 レス数 1001
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318734994/
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 25タマ目【9→タ R→マ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343053202/

6 :774RR:2013/12/10(火) 22:42:22.49 ID:PFxQFEfB
乙X‐9尺

7 :774RR:2013/12/10(火) 23:58:03.51 ID:xQWHewOd
引き続き7R海苔さんもご遠慮なくおいでつかあさい

8 :774RR:2013/12/11(水) 00:02:21.19 ID:iI0hz8+P
>>1
早速7R乗りが来ました

9 :774RR:2013/12/11(水) 13:46:34.10 ID:hLM1NsAq
9R GET

10 :774RR:2013/12/11(水) 20:42:43.46 ID:l86PCm02
>>1
あー雪の時期がだんだん近づいてきた〜
タマちゃんにしばらく乗れなくなってしまう…

11 :774RR:2013/12/11(水) 23:19:35.75 ID:qU7HSfTG
もう冬眠準備完了してしまった

12 :774RR:2013/12/12(木) 20:23:22.32 ID:9I2zf/k8
静岡 C2赤 ノシ

13 :774RR:2013/12/12(木) 20:44:36.98 ID:8Yv/OHrT
最高気温が1ケタになってきたので
そろそろ冬眠準備だな。

14 :774RR:2013/12/12(木) 21:13:09.65 ID:eWwDXQun
路面が良ければまだまだ乗るぜ@とーほぐ

15 :774RR:2013/12/12(木) 21:42:38.57 ID:0xfFKpaK
うちも冬眠
エンジンの調子はよくなるんだけどねw

16 :774RR:2013/12/14(土) 23:12:32.78 ID:IDXDnyw6
路面は良いが、マジで寒い。

17 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/16(月) 23:23:07.19 ID:BDq9L296
ただいま〜

18 :774RR:2013/12/17(火) 02:14:55.93 ID:eGZJIVWc
アクラのフルエキ入れたぜ〜
明らかに軽くなったしアクセルのツキもかなりよくなった
週末はどこかに出かけようかな

19 :774RR:2013/12/17(火) 02:18:50.73 ID:TysbHBRy
スコーピオントレイル履いてる人いる?

20 :774RR:2013/12/17(火) 03:09:07.17 ID:1vGUtMKI
舗sう

21 :774RR:2013/12/17(火) 12:02:32.39 ID:bUPtO1ki
もうさ、常時あげでいいじゃん

22 :774RR:2013/12/17(火) 17:53:59.22 ID:4lhLhcsQ
cタマ乗りです。チェーンオイル差すためにサイドスタンドと逆側を車のジャッキでアップしようと思いますが、ジャッキポイントはどこらへんにしてますか?

23 :774RR:2013/12/17(火) 18:04:28.67 ID:SKke3bcX
5000円もしないでスタンド買えるけども
置き場所無かったりするのかな

24 :774RR:2013/12/17(火) 19:01:00.75 ID:4lhLhcsQ
その通り置き場が無くて。

25 :774RR:2013/12/17(火) 19:12:11.74 ID:55LFlRT6
>>22
サイドスタンド側から片手でシートレール掴んで引き寄せればリヤタイヤ浮くから
ちょっとタイヤ回転させて注油して、また回転させて注油して、で十分だと思うけど。

26 :774RR:2013/12/18(水) 02:57:09.71 ID:hWzZkbeD
>>22
リアサスのボトムにかけてるよ

27 :774RR:2013/12/18(水) 06:12:10.65 ID:2gcLaHv0
スタンド折れるぞ

28 :774RR:2013/12/18(水) 08:01:41.72 ID:WrgMuRJ9
ローラースタンド使ってるけど、チェーンのメンテくらいならこれで十分。
大きさも20×20センチくらい。

29 :774RR:2013/12/18(水) 10:27:22.25 ID:6w5mQP4K
フロントスタンド欲しい
あれは一週間あげっぱなしで
壊れたりしない?

30 :774RR:2013/12/18(水) 10:28:05.65 ID:6w5mQP4K
書き忘れました
三叉の所で保持するタイプを想定してます

31 :774RR:2013/12/18(水) 10:29:53.52 ID:zFGS2yeU
俺もローラースタンド

タイヤも店任せになったからメンテスタンドは埃被ってる。

32 :774RR:2013/12/19(木) 09:12:11.93 ID:0FkgpxSJ
ほすおう

33 :774RR:2013/12/20(金) 10:53:58.83 ID:n4Q9ZPM+
落ちるお

34 : 忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/20(金) 11:03:08.66 ID:4ks6YNnf
みんな自分で全部やろうよ

35 :774RR:2013/12/20(金) 17:06:37.98 ID:7fXb0n8N
できないことがある
工具、時間がない

36 :774RR:2013/12/20(金) 18:32:46.97 ID:/+86kaaX
言い訳はそこまでだ。

出来ないことはない。やる気がないだけだ。
必要な工具はその都度ちょこちょこ買おう。勝手に揃っていく。
そして、時間は作る物だ。
乗れない時期だってあるだろう。

全く機械オンチだった自分が、
青空メンテでユーザー車検取れるまでにはなったよ。

37 :774RR:2013/12/20(金) 19:07:17.75 ID:dyRGj+mf
整備士の資格持ってるけど今は車もバイクも全部知り合いの整備士に任せてる
特にメカが好きなわけでもないしイジる時間があるなら他のことに使いたいわ

38 :774RR:2013/12/20(金) 20:00:09.68 ID:xz7Zk0fi
人によって楽しみ方はそれぞれ

39 :774RR:2013/12/20(金) 20:01:29.81 ID:/+86kaaX
クルマもバイクも持ってて
メカが好きじゃなくて
何で整備士の資格を取ろうと思ったの?

爺ちゃんの遺言?

40 :774RR:2013/12/21(土) 00:26:33.13 ID:iC8zJKvd
自分も出来る事は全部やるけどそれは好きでやってるだけで
しっかり管理できてればお任せするのも全然ありだと思うね。
乗りっぱなしで整備不良は論外w

41 :774RR:2013/12/21(土) 00:30:49.69 ID:gJ3mGTZK
恐くて乗れませんそんなバイク><

42 :774RR:2013/12/21(土) 00:32:53.36 ID:iC8zJKvd
いやでもけっこう居るよ女性は特に。

43 :774RR:2013/12/21(土) 09:17:52.08 ID:/xaAPYQV
>>39

んな事言われても、1度使って次は何年先になるか分からないバキュームゲージやエンジン台買う位ならタイヤ代や燃料費に回して走りたいです。

44 :774RR:2013/12/21(土) 09:25:58.24 ID:hsn55S5Y
>>36
ずいぶん威勢のいい坊やがいるな(笑)

ぶっちゃけていうと、ユーザー車検なんか、車体をフルノーマルにして、
当たり前の整備、増す締めさえしとけば、車載工具だけでも簡単に通るよ

坊やには分らないだろうが、大人にはそれ以上の大人の理由があるんだよ

45 :774RR:2013/12/21(土) 09:26:06.58 ID:rGK060dB
>>43
バキュームゲージなら1年に1回くらいは使うだろう

46 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/21(土) 13:07:44.94 ID:keS60Yeb
そんな使うの?

47 :774RR:2013/12/21(土) 14:22:30.64 ID:/xaAPYQV
毎年、同調取らなきゃならないって事はベストの状態を維持出来てない事なんだろ?

自分ならキャブを交換する。

48 :774RR:2013/12/21(土) 15:26:59.70 ID:emEn3l+1
>>39
仕事で必要だったんじゃないの?
>>36
子育て忙しくて無理だわ

49 :774RR:2013/12/21(土) 18:25:51.71 ID:B6/KYNZn
>>44
誰でも最初は当たり前の整備とやらが
わからんのじゃないかな?
増し締めするにしても、トルクもわからず
ただ締めるのかい?

めんどくさいっていう大人の事情もわかる。
俺も跨り始めに比べたら、弄る熱は下がったよ。
ただね、真面目にバイクと付き合ってる奴にそういう文面は
見てるモンには気分イイもんじゃないな。

50 :774RR:2013/12/21(土) 18:32:45.63 ID:9Gh+2gmY
自分で整備するのはいいがミスして路上でトラブルや事故起こさんようにな
バイクのトラブルは車以上に危険だからナメない方がいいとバイク屋も言ってたな

51 :774RR:2013/12/21(土) 20:41:12.90 ID:NnNsKQLI
そうそう。自分ほど信用できないものはないから全てお店任せ。

52 :774RR:2013/12/21(土) 20:52:56.76 ID:sCDHOkTV
独身で時間も金もあったら自分でやるわ。
結婚すると無理。家族が増えたらなおさら無理。

事情は人それぞれ、あまり突っ込む事ではないと思う。


ところで、9R専用のトップケースってあるんかな?

53 :774RR:2013/12/21(土) 22:21:49.08 ID:KTuNDWVQ
>>49
ユーザー車検なんか光軸合わせて、トントンの際にネジが緩まなければOKじゃん
エンジンいじる訳じゃないんだから、トルクレンチなんか必要ないじゃろ
あとはチェーンが緩んでたり、ブレーキパットがなければ、馴染みのバイク屋なり、
ナップスや二輪館みたいなショップで交換してもらえば良いじゃん

54 :774RR:2013/12/21(土) 22:25:46.14 ID:KTuNDWVQ
>>49
ついでに、>>39みたいなこと書いて、これが真面目にバイクと向き合ってる態度か?
こいつの方が、よっぽど人を馬鹿にしてるじゃん

55 :774RR:2013/12/22(日) 10:23:00.14 ID:drz4y3gT
まぁもういいじゃん
人それぞれってことだ

56 :774RR:2013/12/22(日) 10:23:31.97 ID:pxlLz/ey
いちいちうるせーな
気に入らないレスはスルーしときゃいいだろ

空気悪くするのに加担するな

57 :774RR:2013/12/22(日) 10:23:33.28 ID:drz4y3gT
>>52
トップケースじゃないけど昔買ったFastBagを今でも使ってる

58 :774RR:2013/12/22(日) 11:48:22.11 ID:M1njvcHE
シートバッグ買って
FASTBAGは後輩にあげちゃったなあ

59 :774RR:2013/12/22(日) 18:22:07.14 ID:gOe1Cnlj
ユメタマさん全塗装から帰ってきたけどキャブレターのパッキンがお亡くなりになられて再入院…
キャブレターOH決定、つーかなんかエアフィルタも破けてるし…

古いバイクだからキャブレターとかゴムパッキン類はちゃんと点検しようね、おじさんとの約束だよ!

60 :774RR:2013/12/22(日) 19:39:44.39 ID:adfqAJqq
キャブはOH済み。同期調整もやって部品交換工賃込みで15000円だったよ。調子がよくなった。

61 :774RR:2013/12/22(日) 19:58:15.12 ID:gOe1Cnlj
超低速でエンジンがバラついてて変やねーって感じで、同調取ってみる?でエアクリ開けたらこれだよ
ゴミとかなるべく吸ってなかったらいいんだけど…

62 :774RR:2013/12/22(日) 20:48:00.77 ID:adfqAJqq
>>61
エアクリって純正だと高価なんだよね

63 :774RR:2013/12/22(日) 21:11:56.54 ID:gOe1Cnlj
>>62
エアクリは良いんだがキャブのパーツ高い
1つだけなら良いんだがユメタマだと4つ要るしなー

64 :774RR:2013/12/22(日) 21:37:11.49 ID:Nhbs2NG4
俺はFCR入れるぜ そうなったらね

65 :774RR:2013/12/22(日) 21:55:14.24 ID:gOe1Cnlj
>>64
それも考えたがキャブOHで2〜3万程度だがFCR+エアクリアダプタで20万だからなー
全塗装して金無いwwでもいつかFCRにする予定だわ

66 :774RR:2013/12/22(日) 22:36:30.57 ID:b+rzOrar
FCRってめちゃくちゃ高いけどそんなにいいものなの?
つけてるマシン乗ったことないから分からん

67 :774RR:2013/12/22(日) 22:45:21.17 ID:adfqAJqq
あれってバタフライ弁が真四角になってなにが変わるの?

68 :774RR:2013/12/22(日) 22:53:41.69 ID:0HfLBB40
とにかくパワーが出る
レスポンスが良い
カタカタ五月蝿い

69 :774RR:2013/12/22(日) 23:51:34.15 ID:drz4y3gT
カタカタっていうかピコピコしない?

70 :774RR:2013/12/23(月) 13:05:15.28 ID:F7yQ9BvY
>>36
はいはい
エンジンおろして全バラしてO/Hして同調やらすり合わせやらして
ハーネスもテスターでチェックして劣化してるところは作り直して
オルターネーターもコイル巻きなおしたり
フォークやリアサスもばらしてO/Hするわけだな

工具も場所も時間も用意できるなんて良い環境だなぁ

71 :774RR:2013/12/23(月) 13:09:28.27 ID:acSvAGQC
バイクとの付き合い方なんて人それぞれ だからと言って人を貶す理由などどこにもない

72 :774RR:2013/12/23(月) 14:11:50.72 ID:+84xTx3u
そう、俺のように車検のときしか走らないライダーがいるようにね

73 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/23(月) 18:06:06.80 ID:eqsrf9No
>>70
どうした急に

74 :774RR:2013/12/23(月) 18:13:50.11 ID:LAbqRWbX
>>70
よほど羨ましいんですね。
わかります。

75 :774RR:2013/12/23(月) 20:48:23.78 ID:cY1XWPmu
流れをブツ切りでスマソ。
R1-Zを20年乗って、次のバイクにZX-9Rを買いました。
ポジションが今までより結構キビしいのですが、
慣れるものなのでしょうか。
CBR250F(4気筒)は苦しかったです。

76 :774RR:2013/12/23(月) 21:31:46.11 ID:NwFcXU23
>>75
9Rはライバルのスーパースポーツに比べれば
ステップ低くて前だしハンドルは高め、大きめのカウルで防風性能も良好
ニーグリップさえしっかりやるように心掛けれ、めちゃ快適だよ

77 :774RR:2013/12/23(月) 22:37:04.35 ID:MKti243k
>>75
SSはもちろんセパハン前傾バイク初めてのオレでも結局慣れたよ。
ただ・・・・・・・初めて乗ったときは苦行の一言だったけどw
初心者でも大丈夫と言われ思い切って買ったものの、どこがだよ!?て
くらい姿勢がキツくて曲がれなくてもう本当に慣れるのか?と不安だったけど
3ヶ月もすりゃ慣れるよ!て言われた通り慣れたwww

絶対大丈夫だよ。突然あれ?乗れる!て来る日がやってくるよ。

78 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/24(火) 18:02:34.78 ID:o9NjiSG4
山攻めろ

79 :75:2013/12/24(火) 19:18:00.92 ID:R2wkKl3b
レスありがとうございます。
大型二輪免許中高年コースの住人です。
とりあえずは何とかなりそう?

雪で乗れないので納車を3月に設定したので
いろいろ妄想膨らみまくりです。

80 :774RR:2013/12/24(火) 19:22:50.06 ID:GlN0/QQd
俺SRからの乗り換えだけど、
膝で挟むっていうより膝を乗せるって感覚。
前傾も自然でシートも広くてすごい楽。
180cm75kg、胴長短足腕長だからかな。。

初大型だけど、最後のバイクになるかも。
アホみたいに速くも走れるし、
まったりツーでも疲れない。
宿に早く着きたいとか思わなくなったよ。

81 :774RR:2013/12/24(火) 21:56:49.10 ID:xYSTbtp1
>>66
B型乗りだが全く別物のバイクに
なるよ。特に加速に関しては
費用は20くらいだった
B型は取り付けに加工が必要だから
腕の立つ店に預けないと
30万で勝ったバイクだがエンジン乗せ
変えとかで100万は突っ込んだぜ

82 :774RR:2013/12/24(火) 23:31:44.59 ID:zjpNX9Xs
>>81
キャブOH選んだオイラにそんな悪魔の囁きをするんじゃないww
買ってしまうやろw

83 :774RR:2013/12/25(水) 01:10:21.61 ID:+/o8JDM5
81だがFCR交換が高いとか?物は考えようですよ
自分はノーマルキャブの3番が不調である日突然3.5万キロで
エンジン3番がブローしてしまい結局中古のエンジン載せ替え
で20万以上かかった。でも結局キャブが不調でたまに片排になったり
で恐ろしくなりFCRに交換したら絶好調になった。
20年前のバイクだから程度の良いエンジン探すのも大変だった
FCRはメイン&スロージェットの組み合わせで1万通りのセッティング
が可能。乗る季節や自分が良く使うエンジン回転数にパワー発揮など出来る
ので奥が深い。燃費が落ちるのは覚悟した方が良いが
長く乗るならFCRも視野に入れても損はないと思うけど

http://www.youtube.com/watch?v=3Nj-fyfyosQ

84 :774RR:2013/12/25(水) 07:32:20.09 ID:C/4I6PKZ
サスの迷宮とキャブの迷宮から永遠に抜け出せなくなりそうだ。

85 :774RR:2013/12/25(水) 09:42:45.02 ID:hMclQVk5
FCRが悪いとは言わないけど、当時ライバルのSSみたいな
ズバッと右手と直結したレスポンスは、あえてkwskが選択していない。

設計者の意図と違う味付けにするカスタムだから
どうしてそうしたいのか良く考えて交換が必要だよ。安いカスタムじゃないし。

それとkwskの伝家の宝刀、本物のラムエア機構が
他メーカーと一緒の見た目仕様ラムエアインテークになっちゃうし。

86 :774RR:2013/12/25(水) 16:50:42.85 ID:lyRXG1J1
>>75
いつもの流れですが
革パンツor革ツナギ着てますか?

87 :774RR:2013/12/25(水) 18:06:35.79 ID:owkz87b1
僕のぽこちんは革ジャンを着てます

88 :774RR:2013/12/25(水) 19:51:10.15 ID:iA9rzyKI
>>86
このたび買いましたがやぱメンドーでジーンズですね。

89 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/25(水) 23:40:47.48 ID:N5DrktFr
ジーーンズ

90 :774RR:2013/12/26(木) 00:30:11.21 ID:Nztp89Aj
9RC型以降の場合、タンク形状のせいか、革パンツ履いて無いと疲れやすいように思います

91 :774RR:2013/12/26(木) 00:38:04.46 ID:/R7Qd+xE
いや全然平気

92 :774RR:2013/12/26(木) 13:14:19.63 ID:Fs5QMExH
>>90
全然問題なし

93 :774RR:2013/12/26(木) 17:08:07.37 ID:Tkud2xsM
革履けば驚くほど楽になります
ってのはこのスレで多くの人が書き込んでるよ

94 :774RR:2013/12/26(木) 18:39:23.90 ID:c56hWTcs
革パンいいよね 細身のかっこいいやつ欲しい

95 :774RR:2013/12/26(木) 18:57:12.10 ID:xFxbwsi9
川ぱん買ってみよーかな

年始セールで

96 :774RR:2013/12/26(木) 19:03:00.51 ID:w2oGyHOV
俺も昨日仕留めた猪で皮パン作ろう。

97 :774RR:2013/12/26(木) 19:23:43.89 ID:Fs5QMExH
昭和なゴテゴテ革パンしかもってないわ

98 :774RR:2013/12/26(木) 19:26:02.63 ID:xTwPVh0A
今時期はラフロのあったか牛革チャップス一択ですわ

99 :774RR:2013/12/26(木) 21:15:33.03 ID:R8aY5KOd
手持ちで差し込み径60.5のカーボンサイレンサーがあるんで、どうにか交換できんこと試行錯誤。
E型なんで、中間パイプだけ買い足すか、純正を切断して突っ込もうかと思うんですが、どなたか似たことやってる人いませんか?

100 :774RR:2013/12/27(金) 00:02:52.40 ID:nXfNzrK8
俺のC型、とうとうレギュレーターが16V発生するようになったから
FETMOSレギュレーターに変えたわ

101 :774RR:2013/12/27(金) 17:30:35.42 ID:Gf8QMMtX
,>>96
田舎うらやましー
俺も、ぼたんくいてー

102 :774RR:2013/12/27(金) 18:26:34.79 ID:PZJXzq6V
Yシャツのボタンでも食ってろ

103 :Ninja ◆5e.ZXR/AtI :2013/12/28(土) 06:22:28.18 ID:y/6xPKxF
>>1-102
Cosmopolitan Airways
http://www.cosmopolitan-airways.com/
\\\\

104 :774RR:2013/12/28(土) 20:56:08.30 ID:Fc0S+Rlo
マフラー 変換 ヤフオク クグレ

105 :774RR:2013/12/28(土) 21:57:46.20 ID:M0MvZuHv
今日は寒いけど乗りました。
気温3度と表示あり。空色悪いところがやってくるし。
もっと下がってたかも。

106 :774RR:2013/12/29(日) 17:33:51.73 ID:PaBE+mZw
すみませんE型のフロントフェンダーの外し方を
どなたか教えていただけませんでしょうか。

107 :774RR:2013/12/29(日) 21:11:24.33 ID:iR9fNxyq
タイヤ外せ

108 :774RR:2013/12/29(日) 21:52:45.38 ID:btMLEJCC
表に見えてるネジを2つ、裏側のボルトを4つ外す。
ブレーキホースのクリップをこれも裏側からラジペンかなんかで外す。
んで上の方に引き出す。
これ考えた奴はアホだと思ったw

109 :774RR:2013/12/29(日) 22:35:48.54 ID:PaBE+mZw
>>108
ありがとうございます!
外そうと意気込んでみたのですが、
フロントフェンダーを目前に途方に暮れていました。
早速やってみます。

110 :774RR:2013/12/30(月) 23:08:02.12 ID:ZSlSPKVT
おかげさまでフェンダー取り外せました。
>これ考えた奴はアホだと思った
に私も一票

111 :774RR:2013/12/31(火) 04:58:42.34 ID:WairlVhg
俺も一票

112 :774RR:2013/12/31(火) 10:28:35.70 ID:z/S6meTQ
後はウィンカー外すのも面倒でアホらしいユメタマさんだよな

113 :774RR:2013/12/31(火) 12:07:36.09 ID:8Wf1bmxw
あと俺が知ってるのはプラグが1本だけ外しにくいとこ

114 :774RR:2013/12/31(火) 12:52:46.61 ID:u8UN/hr5
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4773592.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4773595.jpg

北米仕様のZZR600見たことありますか?
ユメタマと似てませんか?w

115 :774RR:2013/12/31(火) 12:54:23.67 ID:+FZYtpM4
似てるもなにも6Rだからw

116 :774RR:2013/12/31(火) 12:57:30.89 ID:u8UN/hr5
最近のレーシーでエッジの効いたシャープなSSより、ごつい大型然としたユメタマやZZRの方がいいですね僕は
みなさんはどうかな

117 :774RR:2013/12/31(火) 13:08:46.42 ID:VuLP69Iu
B型乗りだけどどっちも好きかな
最近のSSはシャープゆえに真後ろから見たときにタイヤが強調されてぶっとく見えるとこなんかも好き
新旧2台以上所有が理想かな

118 :774RR:2013/12/31(火) 13:25:38.83 ID:u8UN/hr5
ZX-9Rは2000年前半頃で絶版のようですが、故障や消耗した際のパーツとかはまだあるのでしょうか?
みなさんどうされてますか?故障は少ないですか?
質問ばかりですいません
やはり最新よりこの頃の形が好きなんで購入を考えてます

119 :774RR:2013/12/31(火) 13:31:22.01 ID:u8UN/hr5
あ、買うなら2000年代のE型かF型です

120 :774RR:2013/12/31(火) 13:35:28.69 ID:gFH30GX0
今年の8月にE2買ったけどこの前レギュレーターが逝ったぐらいかな
外装もまだ出るみたいだし全体的に頑丈だと思うよ
俺もそこら辺をよく考え色々吟味してE2にしたんだし。
最新は高いし盗まれる
古いのは格好いいけど高いし壊れるし部品無いし盗まれる

中途半端に古いから盗まれないし手頃な価格で目立つ故障も聞かない
最新のと限界を競えば勝てないけどそこらの高級スポーツカーなんかに負けないほど速いし
燃費もいいし非の打ち所がないね

121 :774RR:2013/12/31(火) 14:05:03.22 ID:u8UN/hr5
最近買ったんですね!
中途半端に古くて盗まれないっていうのが購入理由のひとつなんですかwまあそれも確かにありますがw
僕はこの頃の車体の存在感やフレームやポジションも、最新型SSより好きですね
べつに現行SSと走って競うわけでもないし、おっしゃるように公道では充分すぎるスペックだし、
手頃の価格で故障も少なければ自分としては最高ですね!
でも、もしなおせない故障とかした場合はバイク屋で部品取り寄せてなおしてもらうとか、まだできるんですかね
そこだけが心配です
ありがとうございました

122 :774RR:2013/12/31(火) 16:44:52.20 ID:pMAOsywK
良いバイクだと思うよ。
F型だけど部品にもまだ困らないし壊れない。
最新型のSSは確かに速いけど、乗っている人の
スペックで変わるからw

123 :774RR:2013/12/31(火) 17:57:36.56 ID:cTZiXlt9
>>114
どの辺がwなのか判らないけど
ZX-6Rの旧型をZZR600としてしばらく売ってたんだよね

C型ですけど軽量なスポーツツーリングバイクとして選んだ
4万キロ越えたけど、プラグ、バッテリー、タイヤくらいしか換えて無いなあ

124 :774RR:2013/12/31(火) 18:18:18.67 ID:u8UN/hr5
みなさん故障も少なく良いバイクみたいですね すばらしい
大型ならこれが欲しいと気持ちが固まってまいりました

125 :774RR:2013/12/31(火) 18:33:27.72 ID:OzsHgurY
B型でもまだカワサキから部品出る
物あるよ
EやFで部品が心配何て言ってたらユメタマ
乗ってられんぞ
壊れたら同型の実動車を部品取りて買う位
の心の余裕が必要
俺はその為に働いてる

126 :774RR:2013/12/31(火) 18:36:17.59 ID:xH00cKxD
>>114
これ、
こんなにそっくりなのにちょっとずつタマより小さいんだぜ?
つまり見た目一緒なのに金型が違うという
技術的には意味なし高コスト超贅沢設計マシンだった。

127 :774RR:2013/12/31(火) 19:24:01.28 ID:u8UN/hr5
126
そうなんですか
でも中古で検索かけても日本にはほぼないようですね
個人的にはこれかZX-9Rの二眼がのスタイルが一番好きで、どちらかに乗りたいですね
600ccだと逆に日本の公道だと乗りやすそうですが、900ccも600ccももう充分すぎるパワーですかね

128 :774RR:2013/12/31(火) 19:30:37.70 ID:u8UN/hr5
125
もう十年くらい前のバイクですもんね
でもまだ部品がありそうだし故障もそこまで多くないようなので欲しいですね!

129 :774RR:2013/12/31(火) 20:13:48.57 ID:OzsHgurY
↑↑
B型初期の20年選手ですが

130 :774RR:2013/12/31(火) 21:38:52.28 ID:gD+cgEva
6Rより9Rの方が乗りやすいね
ゆっくり走るためには逆にある程度パワーがいる

131 :774RR:2014/01/01(水) 03:03:55.87 ID:Qp4upjmC
もしかして9Rって6Rよりも小さい?

132 :774RR:2014/01/01(水) 11:31:35.95 ID:SINB3F9L
>>127
その北米版ZZR600は、2000〜2001モデルの6Rと同じもの。
あなたと同じ理由で6Rの2002モデル(同じ見た目でこの年だけ636cc化)探したけどタマがなくて結局9R(Eタマ)買ったよ。
6Rは今もZZRの名前で売られてるくらいだから、パーツ出るだろうしツーリング性能に不満は出ないんじゃなかろうか。
6Rのが9Rより軽量コンパクトなので、パワーと軽さどっちを重視するかによるかな。
ttp://bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zx-6r/zx600j.html

133 :774RR:2014/01/01(水) 12:58:30.81 ID:AmvxhMhy
おー同じフォルムだ。
つまり9R(Eタマ)と、2000年初頭モデル6Rと、北米仕様ZZR600は排気量は違うが形は同じってこと・・?
ややこしいw

134 : 【大吉】 【139円】 :2014/01/01(水) 16:26:52.17 ID:DsajS9ri
今年復活する!

135 :774RR:2014/01/01(水) 18:27:39.24 ID:9oiRO4EC
9R復活したら本気出す

136 :774RR:2014/01/01(水) 21:07:24.35 ID:NVLNE6me
全塗装するぜ〜
ますますかっこ良くなるぜ〜

俺のはE2、まだ付き合い始めて半年だけど
しっくり来すぎたよ
ずうっと乗りたいから、落ち着いた単色に塗るんだぜ〜

137 :774RR:2014/01/02(木) 10:41:03.31 ID:HirQu6sZ
俺も自分でオールペン中だよ〜
年末年始はつぶれっるし
下処理に時間かかし・・・・
でもがんばる!

138 :774RR:2014/01/02(木) 20:01:28.25 ID:R96Zwe0Q
Eの黒で文字が緑のやつがいいな 緑も青もいいけど

139 :774RR:2014/01/02(木) 23:03:46.98 ID:T2UhCjnc
>>138
あれ、ただの黒にみえるでしょ?
実車みるとビビリますよ。お楽しみに。

140 :774RR:2014/01/03(金) 00:05:11.32 ID:wJk4FGoS
紫っぽいよね 確かにビビるわ

141 :774RR:2014/01/03(金) 01:11:49.43 ID:VVA/ZRE+
みんな何色なの?
やっぱりカワサキ色が多いのかな

142 :774RR:2014/01/03(金) 03:01:05.12 ID:Whgrp6SU
自分はパープルパールのブラックだわ
パープルなのは近づかないとわからないけど

143 :774RR:2014/01/03(金) 08:45:33.48 ID:7uRV07AE
E2のグレー
黒い部分はやっぱり紫ぽいよ

144 :774RR:2014/01/03(金) 17:17:04.10 ID:C4y3DCUt
川崎財閥
http://www.cosmopolitan-airways.com/nhk_0068.html

145 :774RR:2014/01/03(金) 21:32:29.14 ID:jslF0KLn
いいよね、パールパープリッシュブラックマイカ

146 :774RR:2014/01/04(土) 01:40:19.22 ID:aAGrGbzD
レーサーレプリカZXRに似てる

147 :774RR:2014/01/04(土) 18:09:36.61 ID:3QlRL9tW
.>>141

F1銀黒
道行くタマは緑と青しか見たこと無い

148 :774RR:2014/01/04(土) 23:10:22.92 ID:b4qFFSoO
>>141
E2シャンパンゴールド(全塗装)

他車だとCタマ緑と黒、Bタマ銀/アズキしか見たことないです

149 :774RR:2014/01/04(土) 23:51:15.20 ID:oS5bhUHE
Cタマ赤黒とEタマ緑しかすれ違ったことないなー

150 :774RR:2014/01/05(日) 09:58:16.14 ID:Bnweq20t
痛9Rっているかしら?

151 :774RR:2014/01/05(日) 10:45:36.23 ID:yVaP3WhL
いるんかなー・・・なんとなくだけど12Rならいそうなイメージ。バクオン絡みで。

152 :774RR:2014/01/05(日) 13:51:56.42 ID:5DEJHBIF
別な意味で痛いかもしれぬ
ttp://animesticker.ath.cx/uploader/images/file1382766212.jpg

153 :774RR:2014/01/05(日) 14:02:57.42 ID:a/qeIUWa
>>152
本来の意味で痛いだろこれ

154 :774RR:2014/01/05(日) 16:00:13.59 ID:mPMsR9kZ
ユメタマってゴツイけどどことなく何かかわいい
デカイおたまじゃくしみたいで好きだわ

155 :774RR:2014/01/05(日) 21:37:45.78 ID:pfal2K+m
ボリュームは現行SSに比べるとけっこうあるけど、愛嬌あるよな。ヒーローっぽさが少なくていい。
今年足からエンジンから色々お金かけるが30代にしてもうこのバイクで終わりそうな予感がするわ
これに次ぐバイクが存在しないとかどういうことなんだ・・・

156 :774RR:2014/01/05(日) 21:50:08.68 ID:yVaP3WhL
ユメタマに限らず900SSて今思うと乗りやすくて優秀だったように思える。
当時はツアラーなんて認識で乗ってた人は少数だったんだろうけど。
スズキのRF900なんかもユメタマと同じくらいツアラーよりで。

157 :774RR:2014/01/06(月) 00:58:27.87 ID:/bxvCUON
ヒーローっぽくキメすぎたバイクは恥ずかしいってか鼻につくw
流行のエッジを効かせすぎたデザインは流行でしかなく、はやりが去ればすぐ飽きられそう
俺は騙されないぞ

158 :774RR:2014/01/06(月) 01:27:36.57 ID:mmgyIpDy
正解!

159 :774RR:2014/01/06(月) 19:31:18.79 ID:QjI6w5HZ
飽きられても自分が飽きない限りはええやん。流行でも好きならええんや。

160 :774RR:2014/01/06(月) 20:18:03.71 ID:83bROmn+
もうすぐ大型取れる予定なんでユメタマかZZR1100買おうと思ってる
主な用途はツーリングなんだけどEとFどっちがいいかな?
Eは最強モデルだってのが魅力だしグラブバーにネット張ったりして荷物も積めそうだけど
やっぱFのほうが完成度高くてツアラー要素高いのかな?

161 :774RR:2014/01/06(月) 20:22:13.04 ID:pDXqaA6z
どっちでも好きな方選んだらええ。できれば状態も整備もちゃんとしてる方選ぶとええがな。

162 :774RR:2014/01/06(月) 20:44:24.29 ID:FgBwYi0p
F型はあまり中古出回ってないから、いいの探すの大変そう

163 :774RR:2014/01/06(月) 20:53:18.15 ID:F3Tra5Wi
>>160
乗りたいのに乗りなよ
積載はアイデア次第でなんとかなるもんだ
意外と選ぶ条件にはなんないよ

ツーリング主体のバイクは贅沢品
カッコでもスペックでもなんでもいい
自分が乗ってて満足するやつに乗りな

周りの目を気にするくらいなら
バイクじゃなくて安いポルシェ買え

俺はずーっとE2乗ってるが
ツー仲間にE1→ZZRって人もいるよ
ZZRも所有感あるいいバイクだと思う

164 :774RR:2014/01/06(月) 21:13:44.07 ID:h1F2/reC
どんなバイクでも乗ってれば愛着湧いて
好きになるよ
ツー主体ならばバイクとの思い出が沢山出来
益々愛着が湧く
個人的にはタマの中でも一番大きいSSらしい
B型を進める
少なくとも俺ならジージーアールは選ばない

165 :774RR:2014/01/06(月) 21:17:32.02 ID:3LOWTfzE
好きなの買え

166 :774RR:2014/01/06(月) 21:27:45.82 ID:QjI6w5HZ
ますます困惑する>>160であった。
まあ、大差ないでいい出物があったときが買い時よ

167 :774RR:2014/01/06(月) 21:37:42.20 ID:JRU/467d
B型のドッシリ感と絶妙なポジション、手強そうで実は優しい操縦性

168 :774RR:2014/01/06(月) 21:48:46.20 ID:FgBwYi0p
>>167
B型のメーターパネルかっこいいよな!

169 :774RR:2014/01/06(月) 21:50:17.70 ID:F3Tra5Wi
恥ずかしい話かもだけど
俺なんか悩んで悩んで
結局、E2のメーターのオープニングセレモニーが決定打だったわw

170 :774RR:2014/01/06(月) 22:01:22.52 ID:AYJdzepP
ここでE1からF2に乗り換えた俺が通りますよっと。
ユメタマ歴はもう10年、F2の青にベタ惚れなのです。

171 :774RR:2014/01/06(月) 22:01:42.35 ID:YCDeSWtM
C2買って10ヶ月。ビートマフラーとフェンダーレス以外一切手付かずだけど、そろそろ灯火系も何とかしようかなと。
ウインカーのLED化と貼り付けを目論んでるがおすすめある?

172 :774RR:2014/01/06(月) 22:06:08.13 ID:241V5bAD
>>170
違いはどう

173 :774RR:2014/01/06(月) 22:21:12.26 ID:L8dlb9Ur
7Rに汁。探すのわりと大変だけどね。

174 :774RR:2014/01/06(月) 22:36:45.08 ID:WyieB15x
俺はB型に一票!

だって俺の乗ってる型だもん、自己評価では一番いいぞ。

175 :774RR:2014/01/06(月) 22:37:00.11 ID:hyF9xy7s
Fは実際を見たことがないな
そんなに少ないのか?Fは規制後モデルだよね

176 :774RR:2014/01/06(月) 22:38:40.68 ID:hyF9xy7s
Eから二眼になって見た目も大きく変わるよね
その辺はそれぞれの好みだろうけど

177 :774RR:2014/01/06(月) 22:50:54.62 ID:AYJdzepP
>>172
ヘタレツーリングライダーなもんで、峠での乗り味とかはわかんない。
確実に違ったのはフロントブレーキ。Eは握り込めば効く、Fはガツンと効く。
エンジンは変更なしなので加速は同じ、燃費も走り方によるけどツーリングなら22前後と大差なし。
荷物の積載性は工夫次第、よく話題に出るEの視界を横切るカウルステーはいろいろ小物を付けれて便利かも。
グラブバーはあっても無くても変わらない。後ろから車体を支えるときに便利だったのと、信号待ちの時につかまってストレッチした思い出くらい。
なんかいろいろスマン。

178 :774RR:2014/01/06(月) 23:00:10.66 ID:hyF9xy7s
いやFは実際みたことないから貴重だよ
Eはサーキットやジムカにもよく出てたと聞いたが、あれはフルパワー化して変わるってことかな
EもFも普通に走る分には同じなのかな

179 :774RR:2014/01/07(火) 01:01:21.02 ID:DSH5wC7M
9Rにフルパワー化とかないような、
大体全部フルパワーでしょ、D型が馬力抑えられてるらしいけど日本には居ないはず

180 :774RR:2014/01/07(火) 02:39:14.56 ID:xkhIzJSh
9Rって6Rよりやっぱり車体でかいの?
パワーはもちろん900ccの方があるだろうけど、600ccの方が回せる楽しみはあるんじゃない?そんな変わらないのかな

181 :774RR:2014/01/07(火) 02:51:23.23 ID:5fhRhU1s
>>180
9Rのがパワーはある。
9Rは余裕あるパワーを、6Rは使い切れるパワーを楽しむ。

182 :774RR:2014/01/07(火) 02:52:23.42 ID:5fhRhU1s
>>180
すまん忘れてた、車体も9Rのがでかい。

183 :774RR:2014/01/07(火) 03:34:07.50 ID:bipYxpAa
ミドルクラスを選ぶマニアックな意見もあるだろうけど
やっぱり市街地走行レベルだって900の方が楽ちん。
900に慣れた状態で600にのるとやっぱ余裕が無いなって感じると思うよ。
車両自体やパーツの入手性を考えても600にするメリットは無い。

184 :774RR:2014/01/07(火) 08:16:24.60 ID:ZA8p3Wdl
C型以降は6Rをベースに作られてる
ので大きさはあまり変わらん!
大きさを求めるならZXRをボアアップした
B型がオススメ!
当時のCBRに対抗して一年で完成させた
カワサキの荒々しさがある。
重いとか操作性とか細かい事は気にしちゃいかん

185 :774RR:2014/01/07(火) 12:03:18.60 ID:1vxN+BTj
>>181-184
詳しくありがとうございます
自分は公道だけなんで600か900か迷うけど900もいいですね

186 :774RR:2014/01/07(火) 15:57:06.20 ID:+Jv6wUYe
http://www.youtube.com/watch?v=UWZv1ntXT9M
600だとここだ!って時にスロットル開けてもついてこないような気がする
中型から600に替えるならいいかもしれないけど大型から600に下がるならガッカリしそう
600乗ったことないから知らんけど

187 :774RR:2014/01/07(火) 16:54:20.23 ID:VrQEnQbP
法規に従って走るならそんなに差は無いのと違うかな?
逆に峠とかは楽しいんじゃないだろうか?

現行リッターSSやリッターオーバーのメガツーが高速でヒャッハーしだすとタマだって置いて行かれるからどっち買っても同じ事。

188 :774RR:2014/01/07(火) 16:58:26.91 ID:YPmx7err
逆車600は、最高速で150以下の峠ならむしろ900より楽しいと個人的には感じる。

189 :774RR:2014/01/07(火) 18:02:05.29 ID:5tfGxByW
高速ヒャッハーでも600クラスよりは走る
峠カメッでもメガツーよりは曲がる

タマはなんでも「そこそこ」いけるからいーんだよ

190 :774RR:2014/01/07(火) 18:16:27.85 ID:/YLPYJ9n
リッターがまったり走るペースを600だとパワーバンドキープでないと付いていけないから疲れる

191 :774RR:2014/01/07(火) 18:34:15.55 ID:WXtDgpcZ
>>177
俺がE1買った時はFのシートカウル移植してグラブバーなんか速攻で取っ払ってやる!と思ってたけど、保管の関係でたくさん押し引きするので便利すぎて手放せん。

192 :774RR:2014/01/07(火) 19:21:08.58 ID:QlyGcTdK
本当によくできたバイクだ

193 :774RR:2014/01/07(火) 19:22:32.18 ID:badngjXT
今中型の僕からしたら>>186の600ccでも充分な気がするけど、このユメタマ顔のR6って黒紫のカラーはないんですかね?
上の方で言ってた、黒紫のカラー渋いですよね!自分はカラーめっちゃ重要です
でもこの年代の型って中古が比較的少ないですね
R9の黒紫で探すか、ユメタマ顔のR6を黒紫に塗装してもらおうかと考えてますw
塗装したら変になりますかね

194 :774RR:2014/01/07(火) 19:58:39.71 ID:g7TJjOkk
なぜか7Rにも存在するグラブバー。本当に便利なんですけど。C以降と比べてクソ重い車体ゆえに(泣)

195 :774RR:2014/01/07(火) 20:13:36.95 ID:VrQEnQbP
>>193

ヤマハみたいだ

196 :774RR:2014/01/07(火) 20:16:48.75 ID:ye6iQCu8
>>194
あれはカワサキの良心だよ
メンテスタンド使うときの安心感が違う

197 :774RR:2014/01/07(火) 21:18:40.74 ID:RM0em5jU
盛り上がって来たのでそろそろ2014年!新春点呼でもしようぜ♪
@何型?&色は?
Aタマ歴は?
Bお住まいの地域は?
C年齢は?
Dタマで1番気に入ってる所は?

私から
@1994のB型・銀&あずき色
A3年(高校出てZXR乗ってたリターン組)
B名古屋市
C40代前半
D車体が大きいので私の体にマッチする(183cm・85キロ)

198 :774RR:2014/01/07(火) 21:22:29.62 ID:PJZuSsl2
B型初期はグラブバー付いてないんだよな

カワサキのクセになんでグラブバー付いてないんだコノヤローって事でマイナーチェンジで装備された

199 :774RR:2014/01/07(火) 21:46:36.49 ID:badngjXT
ZXRも乗りたかったけどもうパーツがヤバそうなので断念
カワサキのバイクを色々見てたんだけど、やっぱりユメタマいいですね
アルミのシルバーフレームもカッコイイ ZXRも銀のフレームが好きだったな
現行のはマットブラックのフレームばかりで車体にフレームが同化してしまってて、今はそれがオシャレなのかな
個人的には昔のの方が断然いい

200 :774RR:2014/01/07(火) 21:50:39.29 ID:RM0em5jU
>>198
それは知ってるよ。当初カワサキはCBRに対抗して900CC(Bタマ)を短期間
で発売する必要があったから(SSとして開発者が最初は考えて無かったんだろうね)
当時はレプリカ黄金期が終わる少し前で最高速を各メーカーが争う時代だったよね
ZXRをベースに作ったB1型にはクラブバー何てもともとベース車両には無かったし
当時ZZR1100には確か?クラブバーはあったよね?
海外にも9Rは輸出してたのでその辺のカワサキ乗りから苦情(改善)が来たのは事実だね
まぁ所詮カワサキだし大きな心を持って付き合わないとこんな20年前のバイク
には乗れないわな

201 :774RR:2014/01/07(火) 21:55:10.09 ID:5fhRhU1s
@現在別のバイクですごめんなさい また乗りたい
A1台目 C1緑(98年から1年ちょいで盗難) 2台目E1緑(3年半) 3台目C1青中古(6年)
B東京
C心はいつも20代
D街乗り・お買い物から通勤・ツーリング・峠にサーキットまで無理なくこなすところ。

202 :774RR:2014/01/07(火) 22:05:48.97 ID:badngjXT
レーサーレプリカ+ツアラーか

203 :774RR:2014/01/07(火) 22:45:45.71 ID:RM0em5jU
>>201さん
凄いタマ歴ですね(盗難だけは許せませんね)
でも現在でもバイクに乗ってる何て素敵な趣味ですね♪
カワサキは国内メーカーバイクシャアで4%程です
上には上のメーカーが居ますがやはり最後は一度乗ったら
皆、カワサキに行き着きます

近道しても遠回りしてもそれが漢(おとこ)カワサキ乗りでしょ!
もしまだカワサキに乗る機会がありましたらKCBMで会いましょう

204 :774RR:2014/01/07(火) 22:55:49.57 ID:TNj3Tazv
@Eタマ、ライム
A3年目
Bサイタマ
Cピチピチの20代
D車体がでかいところ、町乗りとツーリングを難なくこなせる、何といってもカッコいい!

205 :774RR:2014/01/07(火) 23:44:09.24 ID:hHATTQGl
170です。

@F2の青
AE1が4年、F2に乗り換えて6年の現在10年目
B名古屋のお隣、清須です
Cもうすぐ30代後半に突入
D乗ればわかる隠れた名車感。早く気付けてよかった。

206 :774RR:2014/01/08(水) 00:00:31.03 ID:DSH5wC7M
@E型で全塗装パープルパールブラック
A2年半
B広島
C二十の中盤
D全てにおいてオールマイティ、燃費も良い。

207 :774RR:2014/01/08(水) 00:16:28.37 ID:PaDwo0Nx
@C2赤黒
A3年半
B栃木
C30代後半
Dキツすぎないポジション・豪快?な吹け上がり・ひとつ眼の凛々しい顔・斜め後方から見たときのセクシーなフォルム!
  大型ツインからの乗り換えですが楽しく乗っております。

208 :774RR:2014/01/08(水) 00:47:23.12 ID:qDSaZqIb
皆さん続々と点呼に感謝です
思ったよりライダーは若いお方が多いし、B型が現時点で居ないのは何故?
保存会解散してもまだまだ活躍する会員は多いはず

>>205さん
清須とは我が家からバイクで数分ですよ(お隣の7年程前に合併した市です)
良く行く場所は何処ですか?
私は買い物ならmozoでツーリングならどんぐり拠点で活動してます

今度オフ会で信長の清須城で『清須会議』でもやりません?(冗談ですけど)

すれ違いの時はピースサイン・・ヨロシコです

209 :774RR:2014/01/08(水) 01:44:27.84 ID:6AEt773d
>>203
勝俣かガンヲタだな

210 :774RR:2014/01/08(水) 09:51:14.75 ID:xhxgb4cO
@何型?&色は? C型ライム
Aタマ歴は? 15年
Bお住まいの地域は? 中部
C年齢は? 40代
Dタマで1番気に入ってる所は? 普通に長距離ツーリングに使える。

211 :774RR:2014/01/08(水) 11:07:31.47 ID:ox4ToYXO
>>193
年末に全塗装するって言ってた人どうなったかな?
俺もイメチェンしようかな

212 :774RR:2014/01/08(水) 15:50:29.60 ID:w7uYYU3X
@E2黒赤
A半年
B都内
Cアラフォー
D圧倒的なパワーなのに燃費が400並なのとでかい収納

213 :774RR:2014/01/08(水) 15:59:27.59 ID:juFF3yrl
TPSの値分かる人いますか?

@何型?&色は? C型赤
Aタマ歴は? 15年
Bお住まいの地域は? 中部
C年齢は? 30代
Dタマで1番気に入ってる所は? 万能バイク飛ばして良し流して良し

214 :774RR:2014/01/08(水) 16:21:30.56 ID:rnPSikEM
@何型?&色は? C2青
Aタマ歴は? 14年!?そんなになるのかw、4万キロ越えたとこ、この5年ぐらいは年間1000キロも乗ってないorz
Bお住まいの地域は? 福島県
C年齢は? 40代まだ、前半
Dタマで1番気に入ってる所は? らくちん(軽くて速くてかっこいい)

215 :774RR:2014/01/08(水) 16:56:09.94 ID:kknO3N8g
>>209
シャアだからガンヲタだろ
シャーなら勝俣

216 :774RR:2014/01/08(水) 17:17:09.21 ID:zKfQ2vfy
亀田もシャーっていう
あとネコも

217 :774RR:2014/01/08(水) 18:33:21.20 ID:aoaojA2l
@E2灰紫・シルバーに全塗装中
Aまだ乗りたての半年
B青森
C10万45歳
Dみなさん仰る通り、マッタリでもタンクに伏せても楽しい!
自分にとって一番の魅力は、キャブのSSだということ。
獰猛な雰囲気がたまらないです。
ブサからの乗り換えですが、改めてバイクの楽しさを知った気がします。

218 :774RR:2014/01/08(水) 19:21:09.82 ID:h6ZBBa03
@何型?&色は? →C2赤後期
Aタマ歴は? →1年と3ヶ月
Bお住まいの地域は?→静岡
C年齢は? →30代後半
Dタマで1番気に入ってる所は?→軽量で扱いやすい所。小柄な自分でも乗れる。ツーリングで燃費22k/Lいくのも良い。

219 :774RR:2014/01/08(水) 20:40:34.30 ID:o0CfAFcP
キャブは短所でもあるが、それ以上に長所だと思う

220 :774RR:2014/01/08(水) 21:11:56.43 ID:0x1yNkjE
@何型?&色は? C型 青
Aタマ歴は? もうすぐ16年
Bお住まいの地域は? 広島
C年齢は? 44
Dタマで1番気に入ってる所は?
デザインと軽さと丈夫な事
青のC型に惚れて16年
今見てもカッコいいと思う
一番の悩みは乗る時間が作れてない事
なけなしの小遣いで、車検代、保険代、駐輪場代etcをなんとかやり繰りしてきた
来年下の子が小学校に上がれば少しは旅に出られるかな?

221 :774RR:2014/01/08(水) 21:23:43.22 ID:TDLbU2uS
@何型?&色は? →E型 ライムグリーン
Aタマ歴は? →4年
Bお住まいの地域は? →関東
C年齢は? →27歳
Dタマで1番気に入ってる所は? →あまり走っていない、ちょうどいいパワー、キャブ車

壊れても直せる限りは乗る予定

222 :774RR:2014/01/08(水) 21:44:51.36 ID:GPIAhYVu
あれ! B型にいないみたいじゃないか。ここにいるよ。
@何型?&色は? B型 あずき
Aタマ歴は? 18年
Bお住まいの地域は? 近畿
C年齢は? 40代
Dタマで1番気に入ってる所は? 
レプリカっぽいけどそうじゃないとこ。

223 :774RR:2014/01/08(水) 22:30:05.66 ID:t4BQkMeh
希少なFタマです。
@F1 ライム
A7年
B三重北部
C40代 来月折り返し
D燃費が良い、ハイペースなツーリングでも20km/Lを切った事が無い

224 :774RR:2014/01/08(水) 23:06:06.04 ID:FjKjgqgm
>>211
こんな感じですん、画像でかいです

びふぉー
http://i.imgur.com/cpFqHsc.jpg
あふたー
http://i.imgur.com/QCuF2qU.jpg

225 :774RR:2014/01/08(水) 23:53:21.93 ID:wuwWb0Qa
>>224
1枚目を見たら、俺は赤黒好きなんでもったいない……と思ったけど
2枚目、すっげー綺麗な黒ね。鏡面加工? これはこかせないねwww
とりあえずおめでとう

226 :774RR:2014/01/09(木) 00:39:31.17 ID:vKOS8SHM
>>224
つやつやだ〜いいね。でもユメタマの文字が消えてる・・w
ホイールは塗装できないの?

227 :774RR:2014/01/09(木) 00:58:14.39 ID:EXqTFIGi
>>225
クリア厚めにしたらこんな感じでテカテカです、タンク新品高い&同じ色が中古に転がってなかったので全塗装になりましたね
>>226
ホイールはいずれ替えるつもりですね、今回はナイトロンサス買ったのでお金がないですね…
今は仕方なく車体のボルトを赤にしてなるべくホイールが浮いてるの誤魔化してますww

プロボルトがちょっとしたイメチェン出来るのでオススメですね、車種別セットで売ってるんで
フェアリング+カウル+タンクのアルマイトのアルミボルト全部で7000円でした

228 :774RR:2014/01/09(木) 01:19:47.70 ID:vKOS8SHM
>>227
赤いホイールとボルトもアクセントが効いててなかなかいいですよ
ホイールって新しいのに付け替えるの?

229 :774RR:2014/01/09(木) 08:49:35.50 ID:EXqTFIGi
>>228
来年余裕があればタイヤ交換と同時にゲイルスピードかアドバンテージのEXACTIIに替えたいですね
マルケは流石に手が出ませんねw

230 :774RR:2014/01/09(木) 09:00:09.39 ID:5f+QNb82
@B型&ライム
Aタマ歴2年
B神奈川
C40半ば
Dでかい、所有感あり
重いとか言われますが、以前乗っていた
刀やZに比べれば天国

231 :774RR:2014/01/09(木) 09:47:34.26 ID:uW43mB56
@何型?&色は? C1ライムグリーン
Aタマ歴は? 半年
Bお住まいの地域は? 信越
C年齢は? 30代前半
Dタマで1番気に入ってる所は? 
 6年ぶりにリターン。嫁からなんとか50万の予算でOK出てタマにたどり着いた。
 通勤、ツーリング、峠、サーキット何でも楽しめるとこがステキ♪

232 :774RR:2014/01/09(木) 14:11:49.31 ID:ZRjqGQN0
オフも行けたらいいのになあ
やっぱスコーピオントレイル試してみるしかない

233 :774RR:2014/01/09(木) 17:56:20.98 ID:W1S6MYGv
>>224
キレーだなー
気分一新で気持ちいいだろうね

ミラーとウインカーはどこのですか?

234 :774RR:2014/01/09(木) 19:00:01.62 ID:yr23bhsm
>>224
状態きれーやねー。うちのCタマと大違い。
ホイールの塗装とかぜんぜんハゲてないね。

うちのCタマはホイールの塗装がハゲてきて地金で点々が出てるよ。

235 :774RR:2014/01/09(木) 21:37:09.66 ID:oqUSVdhK
@C2青
Aタマ歴2年
B広島
C30半ば
Dフロントの丸っこいスタイルと乗りやすくデカイ

236 :774RR:2014/01/09(木) 22:57:18.36 ID:ZY619ybl
@E1青
A7年目
B東京
C20代半ば
D大柄な車格、キャブ車、万能な所等々。不満なし。
周りから9R病と言われるレベルで惚れ込んでます。

237 :774RR:2014/01/09(木) 23:30:54.30 ID:UFLIQgwt
@E1青
A8年目
B東海
C30後半
Dツーリングも峠もこなせるから。ぶっ壊れるまで乗る。
 今年は1000キロ以上乗るのが目標

238 :774RR:2014/01/09(木) 23:31:20.72 ID:EXqTFIGi
>>233
ヤフオクに出てたりする台湾メーカーのSIMOTAのカーボンミラーですね、マジカルレーシングの半額ぐらいで買えますよ
品質も悪くないと思いますよ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v325349549?u=%3btwintrade105

239 :774RR:2014/01/09(木) 23:44:11.06 ID:EXqTFIGi
>>233追加で
ウィンカーはポッシュのエアロシャープですね。
http://www.webike.net/sd/21125544/

ウィンカー穴はカウル補修してもらう時に潰して貰いました、塗装屋さんが綺麗にやってくれたので元々ウインカーが有った場所が分らなくなっちゃいましたねw
配線を通す穴はカウル止めのネジ穴を使ってるんで穴あけ加工無しです、今後ウィンカーミラーにした時にカウルに穴の跡が有ると不細工なので

240 :774RR:2014/01/10(金) 18:12:18.12 ID:FgHo6kKr
>>238-239
どうもありがとう

自分も今、塗装をお願いしてるんだけど
出来上がりを想像すると
どーしてもウインカーが気になってきて。
純正穴は潰しですか、キレーに収まってますね。

インナーフェンダーやタンクガードなど
所々カーボンにしてるので
ミラーも変えたかったところで。
シュッとしたいいミラーですね。

ありがたく参考にさせていただきます。
m(_ _)m

241 :774RR:2014/01/10(金) 19:36:32.90 ID:l8gedAV9
前、ウインカーの車検対応で書き込みあったけど
こらは大丈夫なん。
そろそろゴムがちぎれる頃やから手当てせなあかんし
気になるな?

242 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】(1+0:5) :2014/01/10(金) 20:45:53.52 ID:STDN75pC
てす

243 :774RR:2014/01/10(金) 21:43:20.98 ID:n+j92/7M
>>241
239ですけどこれは意外とデカイですよ、けどコレよりも小さくなると車検は微妙なラインだとバイク屋のおっちゃんは言ってましたね。

後これ自体はカウル補修の前に頼んだもので、元の取付穴におっちゃんが頑張って付けてましたw
元の穴に取り付けようとしたらスペーサー作らないと付けるのは無理ですね、綺麗に付けようとしたら形の合うものでコレよりも小さい物をを選ばないといけないですよ

244 :774RR:2014/01/11(土) 02:20:45.40 ID:ASO7vKmJ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798240.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798245.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798256.jpg

似てね?
でもユメタマはやっぱり独特な感じ

245 :774RR:2014/01/11(土) 03:36:36.94 ID:aYYHBWAC
SSの車体ってだいたい似てるでしょ
一般人が見たら、カウル付きは皆仮面ライダー

246 :774RR:2014/01/11(土) 18:24:26.25 ID:Ul8dfAdh
900SSはどれも似てますがな・・・その当時の600SSも。
サンダーキャットやサンダーエースとかそこら辺なんかもーね。

247 :774RR:2014/01/11(土) 19:11:29.47 ID:RfYHqpzg
2000年頃のR6はかっこ良かったなー

248 :774RR:2014/01/11(土) 19:58:55.69 ID:Ym1E4N0j
@E1青
A丁度1年
Bサイタマ
Cアラサー
D何でもそこそここなせて、街乗りから長距離まで楽チン。400乗ってた頃に比べると距離伸びるペースが早すぎて困る

249 :774RR:2014/01/11(土) 20:44:22.15 ID:TnAaRrOt
@P7ライム
Aよく覚えてないけど10年くらい
B五畿七道でいえば山陽道
Cそろそろアラフォーとも言えなくなってきた(汗)
DR6・R9・R12の共通デザインではない独自デザイン、出所のわからないオーラ、とにかくかっこいいところ。

Eごめん、ここしか居場所がないんです(_ _)

250 :774RR:2014/01/11(土) 20:48:21.27 ID:RfYHqpzg
一瞬P7ってなんだ!?と焦ったww

251 :774RR:2014/01/11(土) 20:49:31.58 ID:5FgLSc5l
>>249
よお同士w

252 : 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0:5) :2014/01/11(土) 20:50:47.85 ID:Ax6GTahL
@何型?&色は?
C1ライムグリーン
Aタマ歴は?
5年
Bお住まいの地域は?
静岡県中部
C年齢は?
28歳
Dタマで1番気に入ってる所は?
後姿がカッコいい

253 :774RR:2014/01/11(土) 20:59:19.78 ID:J09yEtyb
>>247
同意 CBR600も
今のはなんか色々尖っててカッコイイけどなんだかキザなんだよな ネイキッドも無駄にストファイだし
なんで全てのメーカーがそうするんだろうな
全ての人がそれが気に入ってるとでも思ってんのかな

254 :774RR:2014/01/11(土) 21:24:36.18 ID:RfRClwFN
>>253
日本型組織での冒険的なデザインの実車化って
なかなか難しいんだよな。
突出したのは、メジャーな商品の後継では無理で、テスト的な商品でしか試せないし、
販売台数以外のデザイン評価の数値化が出来ない。

エンジン性能みたく数値化出来ると、説得性が確保出来るのだがな。

R6は大枠として新旧2パターンをうまく繋げているが、良い意味でも悪い意味でもZX-6R.10Rは迷走感が伝わってくる。

ヤマハとしては、デザイン的にもパフォーマンス的にもほぼ完成に近いR6をいじるのは、すごい冒険になるんじゃないのかな。

255 :249:2014/01/11(土) 21:29:47.44 ID:TnAaRrOt
>>251
あ、やっぱり居た(笑)

あと訂正
×R6・R9・R12
○6R・9R・12R
本当にすまん(;´Д`)

256 :774RR:2014/01/11(土) 22:07:19.11 ID:jYfinT96
>>254
諸事情があるのはわかるけどね 商売だしね
車のデザインとかは今はコンピュータに頼ってて、各社同じようなものばかり(今はプリウスみたいな)でき上がってくると聞いた
そういうのってつまらないよね

257 :774RR:2014/01/11(土) 22:16:45.79 ID:jYfinT96
少し前にEタマに乗り始めましたが、みなさん整備やパーツの交換や取り寄せ等はどこで頼んでますか?
普通にバイク屋でパーツ取り寄せて整備してもらえますかかね?カワサキの専門店にいかないと駄目とかあるんですかね

258 :774RR:2014/01/12(日) 00:13:54.98 ID:abArYISG
>>247
>>253
01R6とC型ユメタマで迷ってR6買っちゃった俺ちゃんが来ましたよ!

まさかこんな長いこと所有するとは思わなんだ…

259 :774RR:2014/01/12(日) 00:32:46.11 ID:OHLCI4e8
豚姫とか居たなーw

260 :774RR:2014/01/12(日) 01:23:46.90 ID:nYfu8JdX
私も候補にありましたが、R6はポジションきつくてR1の方がまだ乗りやすいとか言ってたし
SSの性能とツアラーの快適性を併せ持つといわれるユメタマにキメました
まあR6も非常にかっこいいし、ポジションは慣れの問題が大きいだろうけど
ユメタマのフォルムはなんか魅かれるものがあるw

261 :774RR:2014/01/12(日) 11:18:45.48 ID:dMXOusKR
>>257
住んでる近くにタマが少なくて隣の県まで見にいって購入したよ
整備は近くにりんかんで普通にやってもらってるw
1年くらいで、深刻な故障がまだないけど純正パーツ必要になった時はにりんかんでいけるのかな?
他県のバイク屋で買った時はまだパーツはあるって言ってたけど
皆さんはどんな感じ?

262 :774RR:2014/01/12(日) 12:50:06.38 ID:lS9zbCHx
>>261
カワサキのウェブサイトから部品を取り寄せてます
特にウィンカーのAssemblyとかゴムブーツはよく頼んでますww

263 :774RR:2014/01/12(日) 13:00:08.70 ID:dMXOusKR
自分でパーツ取り寄せて自分で整備できれば一番いいんだけど、プロに頼まないとなんかこわいんでw
近所の二輪館でやってもらってます

264 :774RR:2014/01/12(日) 22:46:43.25 ID:fw5lVuft
二輪館は信用出来ない

265 :774RR:2014/01/12(日) 23:25:01.06 ID:iWbUgqiF
うん 決してプロとは言えないね

266 :774RR:2014/01/13(月) 10:19:26.98 ID:IEzNRRxU
@C2型青
A11ヶ月(10年前ZRX400乗ってたリターン組)
B大阪府堺市
C38
DツーリングしやすいSSなのか、峠が楽しめるSS風ツアラーなのかよくわからないところ。
メガスポツアラーまでは大きすぎだし、かと今時のスパルタンなSSもキツい。ネイキッドだと高速死ねるし的な私の求めていたタイプのバイク。

267 :774RR:2014/01/13(月) 15:05:01.99 ID:dLzjkggN
ZX9RはSSというには少しボリュームがあるよね
かと言ってZZRほど寸胴ケツデカの思いっきりツアラーでもないスポーティーさのある形
どっちかと言うとSSよりツアラー寄り?ポジションも比較的楽そうだし。
そういう所が好まれてるのかな

268 :774RR:2014/01/13(月) 21:48:33.34 ID:D/tmDkcC
B型に関してはSSとして開発されたが
あのボディだからツアラーとして捉える
人も居た。後にクラブバーを付けたりカワサキ
もどうしたかったのか??
まあクラス最速なら良かった時代だから
細かい事は気にしない

269 :774RR:2014/01/13(月) 22:51:40.78 ID:1Frocrn6
当時と今ではSSの定義が違うからねえ

270 : 忍法帖【Lv=37,xxxPT】(1+0:5) :2014/01/13(月) 23:01:40.62 ID:u6AfOPC+
カッコいいよね〜

271 :774RR:2014/01/14(火) 16:03:26.85 ID:kbakGR4L
Eの眉間のポジション球を超明るいLEDかなんかにしたい
眩しいほどに明るいのつけてる人いてる?

272 :774RR:2014/01/14(火) 17:40:09.82 ID:OvESFZNW
B型に日亜の雷光いれた。
50mA位が流してるが今となってはたいしたもんではないな。
当時は電球以上の明るさが出てすごいとおもった。

273 :774RR:2014/01/16(木) 23:24:16.70 ID:Wf6sNyd6
リアフェンダーの輸入品買おうかと思ったら送料5千円だと…
大人しくコワースにするか…

274 :774RR:2014/01/18(土) 16:48:17.97 ID:/7Bxlg1R
@ C1ライム
AA 15年
B 23区の西側
C 30代後半
D 何にでも使える汎用性。と言っても街乗りじゃ駐輪場が無くてしなくなったけど。
  ショート/ロングツーリングから峠や首都高でも85点以上。
  とにかく壊れない。去年の秋に10万キロ超えたけれど、クラッチ板しか変えてない。
  でも、そろそろミッションがヤバいかも?
  一応車体側は全てのベアリングO/H済み。

275 :774RR:2014/01/19(日) 15:00:33.96 ID:FoexuUKM
おお、ベアリング交換車がここに!
最近はハンドルの振動からどっか傷んでるベアリングを感じるが不明。
フロントスプロケではないかと悩んでいるが確認方法不明。
交換が大変そうなんで悩んでます。
チェーンの張りで寿命が変わりそうだけど、後輪軸ベアリングの何倍とか
何か判定方法ないかな??
それとも、設計上はほぼ半永久とか(50万キロとか)情報ないかな。

276 :774RR:2014/01/19(日) 18:13:30.05 ID:x/Fa0Ris
>>275
ステムベアリング交換は3万キロ

フロントのガタはこれで治るよ

277 :774R:2014/01/19(日) 22:06:03.83 ID:fG7TB6Mi
@何型?&色は?
F1のシルバー
Aタマ歴は?
3年
Bお住まいの地域は?
三重県
C年齢は?
40歳
Dタマで1番気に入ってる所は?
SSでなくてツーリングタイプでない中途半端なところ。もう二度とでてこない
だろうな。大事に乗る。
前に乗ってた人がほんときれいに乗ってて、感謝してます。
アクラポヴィッチ付けて売った人 ありがとう。

278 :774RR:2014/01/19(日) 22:40:00.67 ID:MQ2YMJW9
こんなカラーにしなよ
http://www.youtube.com/watch?v=tgHo8cWBbqk

279 :774RR:2014/01/22(水) 22:33:26.86 ID:eJ3wcEJY
アクラのスリッポンの
チタンとカーボンの違いって
ルックス以外でわかる方いますか?

テルミとUSヨシムラも考えてるけど
何が何やらわからんくなってきて
ルックスで違和感のないのがいいんだけど

雑誌やら何やらで見慣れてるせいか
アクラが一番タマにしっくりきてるように見えてて

もうなに書いてるかわかんね

280 :774RR:2014/01/22(水) 23:28:48.11 ID:vdf6L32U
スリップオンてEかFだけだと思うけどそれはOK?

281 :774RR:2014/01/22(水) 23:31:29.65 ID:vnnF2ew+
E型とF型共通だっけ?

282 :774RR:2014/01/23(木) 01:41:14.36 ID:28S+vJOK
フルエキ入れちゃいなよ

283 :774RR:2014/01/23(木) 18:06:06.35 ID:tmHhPY5b
>>280
EタマなんでOKですよ

立ちゴケしてサイレンサー潰れたんで
ならスリッポンつけようって思って

フルエキまでのお金ないし
少しは効果も期待してるしで

カーボンは禿げてくるのかなと思って
今のところアクラチタンか
USヨシムラのパイプ付きステンか悩み中
テルミは高杉て却下したす

284 :774RR:2014/01/23(木) 22:07:32.05 ID:28N4/KoY
着けてみていまいちだと思ったらボクが無料で引き取りますよ^^

285 :774RR:2014/01/24(金) 00:29:39.18 ID:Lpi5PWRE
純正ならヤフオクで数千円で買えるけどね

286 :774RR:2014/01/24(金) 00:31:47.36 ID:Lpi5PWRE
あと自分はレオビンチのスリップオン使ってたけど
音がでかくなっただけだった感じでした

287 :774RR:2014/01/24(金) 01:39:29.51 ID:rfG7JLFo
>>283
カーボンは日焼けする
アルミは錆び?で粉ふく
ステンレスは焼け色が好みでない
よってチタン!

288 :774RR:2014/01/24(金) 08:02:11.27 ID:ci24Svx8
>>283
海外通販(ebayとか)だと新品が結構安く買えたりする
昔Muzzyのフルエキ(勿論新品)を送料込3万円で買えた
さすが舶来製、と別の意味で呻らせる一品だったがw

289 :774RR:2014/01/24(金) 19:40:39.45 ID:yHt+NvKQ
ステンの焼け色ってやっぱり
茶色っぽくくすんじゃって
磨くのとかも面倒すよね

クルマの時からステンの音が好きで
高音というか乾いた響く感じが
コーンて

チタンて音低いですよね
アイドリングのときは
なんかパワーありそうな音なんだけど
回すとちょっと好みとは違うんです

でもルックスも大事なんだよなー
悩む

290 :774RR:2014/01/24(金) 23:11:29.74 ID:Yzs6SBRG
音質は鉄が一番いい

291 :774RR:2014/01/24(金) 23:26:10.38 ID:fLd5RmHd
北見の親父もそう言ってたな

292 :774RR:2014/01/25(土) 10:44:47.23 ID:0VL6+Poj
工作所やってる知人にステンエキパイ磨いて貰ったが、光り過ぎてバイクとのバランスが微妙だった。

直ぐにくすんで違和感なくなったけどね。

カーボンにホールゼロ塗ると結構艶出たけど新品とは異質の光り方でした。

293 :774RR:2014/01/26(日) 21:59:13.24 ID:pD28Wzzl
2月になったら
貼り付けウインカーとカーボンミラーと
フェンダーレスとリフレクター買って
楽天のダイヤモンド会員になるぞ

294 :774RR:2014/01/27(月) 20:32:58.00 ID:+0sZAmf4
9Rのカラーリング派手でいいよね!
最近は地味なのばかりで……
@E1ライム乗り

295 :774RR:2014/01/27(月) 20:35:39.04 ID:zURHfrRk
E1のグラフィックはいいね。ライト上下の塗り分けが特に好き。
C型は、ソリッドカラーが似合う気がする。

296 :774RR:2014/01/28(火) 19:35:13.68 ID:jI4PsFKZ
E2の636化、着々と進行中。
純正デカール高杉だわ…

297 :774RR:2014/01/28(火) 22:38:00.86 ID:+gIhdI/i
アップハンを検討中
店に頼むと10万以上は確実だろうね…

298 :774RR:2014/01/28(火) 23:18:05.56 ID:rdfMpgZ3
ポジション調整できるセパハンが欲しいんだけど

299 :774RR:2014/01/29(水) 01:20:00.89 ID:WWztiitu
>>298
ギルズツーリングのやたらゴツいやつがあるよね。
付けようかと思ったけど高いし自分好みのアダプターが良くわかんないからやめた。
ttp://www.gillestooling.com/uploads/presentation_engl/LU_A70_900E_presentation_engl.pdf

ハリケーンのSV1000用が付くような気がしないでもないけど
結局やっぱり買わなかった。

ちょうどバー一本分くらい手前の上にしたいんだよね。

300 :774RR:2014/01/29(水) 01:21:45.63 ID:5kPR+733
そうそう、まさにそれ
バー1本分だけ上の手前にしたい・・・

301 :774RR:2014/01/29(水) 01:26:09.57 ID:B1Z8ooMZ
http://www.soup-up.net/index.html
46Φがここにある。
自分もちょっと考えてるからできればインプレしてほしい。
写真もお願いしたい。

302 :774RR:2014/01/29(水) 13:30:41.78 ID:LwDatXJp
>>301
これいい感じですな

アップハンにしたらカウル切ることになりそうだからバーハンで調整できる方がええわ

303 :774RR:2014/01/29(水) 21:05:32.94 ID:H1KmNW1e
ちょっと調べたが、カウルをカットせずにアップハンをつけてる人もいるね
カットせずに手前側にハンドル付ければ良いわけか

304 :774RR:2014/01/30(木) 09:39:30.13 ID:TIbJpaGk
>>303
カウルをカットせずにアップできるのは3センチ弱まで。
そのぐらいだとクラッチワイヤーはノーマルでいける。
ブレーキホースは要交換。

305 :774RR:2014/01/30(木) 10:55:48.59 ID:NszVPQeG
>>304
それだとあまり、アップハンにしてもポジション変わらないかな?
やはりカウルカットは仕方ないのか…

参考にしたブログでは良い感じに見えたんだけど残念だ

306 :774RR:2014/01/30(木) 17:33:49.21 ID:lxPzh3ll
3cm変わると別のバイクだよ

307 :774RR:2014/01/30(木) 23:50:26.90 ID:1gSLGiSu
Z1000にでも乗ってなよ

308 :774RR:2014/01/31(金) 21:34:23.81 ID:WItclu9E
角Zすか

309 :774RR:2014/02/01(土) 00:06:13.08 ID:qIwSPtJm
新型Z1000カッコヨス

蛇柄シートバージョン出たら買ってしまう

310 :774RR:2014/02/02(日) 17:49:36.25 ID:GTxYvLLj
E型のスリップオンマフラーってF型につく?

311 :774RR:2014/02/03(月) 14:58:09.74 ID:lA15k4Ft
変換アダプタ使えばほとんどのSOは着く。

ポン付けは知らね。

312 :774RR:2014/02/05(水) 06:18:37.11 ID:x5QdBzU4
保管

313 :774RR:2014/02/05(水) 19:23:55.02 ID:d54vogS0
誰かe-bayってとこから直で
パーツ買ったことある?

アクラのスリップオン見てたら
日本のネッ販よりやたら安くてびっくりしてさ
http://m.ebay.com/itm/190660922408

どうせ日本のネッ販も
海外から輸入だよなあとか思ってさ
6割の値段で買えるって
ものすごく魅力なんだけどなあ。。

314 :774RR:2014/02/05(水) 19:40:44.23 ID:BZu2JMKR
その代り手数料が高くついたりして・・・

315 :774RR:2014/02/05(水) 20:08:22.28 ID:s9gcQLaM
とりあえず日本には発送できないそうだ。

316 :774RR:2014/02/05(水) 20:18:14.44 ID:d54vogS0
>>315
え?そうなの?
日本円書いてたからだいじょぶかと。。

英語勉強します

317 :774RR:2014/02/05(水) 20:50:22.01 ID:0CXfFFJ/
下にあるヨシムラのはワールドワイド発送可能って書いてあるぞ

318 :774RR:2014/02/05(水) 23:42:37.48 ID:uZ2E/OLH
>>313
ユーロネットダイレクトはどう?納期くっそかかるけど
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=AK_S-K9BO1-C&Category_Code=

319 :774RR:2014/02/06(木) 12:40:28.34 ID:zoDs1v2f
ユーロネットは在庫あるわけじゃないから
運が悪いと時間かかるよな

320 :774RR:2014/02/08(土) 11:21:40.07 ID:UxvhXu5V
ho

321 :774RR:2014/02/08(土) 18:24:13.12 ID:N0/Anhl0
>>318
国内より2マソ弱安いのか
それでも魅力だなあ

ちなみに、どれぐらいかかったんですか?

322 :774RR:2014/02/08(土) 20:36:27.40 ID:kUhIXfdU
最近すっかり夜乗らないのでまだヘッドライトハロゲンです。
HIDにしようと思っていたが、LED cree 1800lmなんて代物が…
これつけたひといますか?

323 :774RR:2014/02/08(土) 22:56:55.96 ID:38pYizNa
それ防水カバーカットして冷却ファンが飛び出すんでしょ

324 :774RR:2014/02/09(日) 01:47:41.04 ID:Auc378WT
リアフェンダーは1ヶ月ぐらい待った、注文入ったらメーカーに問い合わせるって感じだから時間は掛かるみたい

後、送料はリアフェンダーで五千円だったねー

325 :774RR:2014/02/09(日) 07:17:30.47 ID:azVHt8jZ
LEDはHIが暗いと聞いたけど良くなったの?

326 :774RR:2014/02/10(月) 22:56:10.67 ID:6BlTH+cB
最近油にじみが酷いことに気がついた。
鉱物油にした方が良さそう。 シェブロンでも入れようかな。
ちなみに今、Sumix GX100

327 :774RR:2014/02/11(火) 01:11:04.14 ID:FsGyoajK
エコナ

328 :774RR:2014/02/11(火) 22:00:04.62 ID:KZBlk9Bi
デイトナの貼り付けウインカー(T13ウエッジ)
15w

純正のリアウインカー
21w

リレーは当然かませるとして
前後の明るさを統一するには?

329 :774RR:2014/02/11(火) 22:55:41.69 ID:nWjoqM+T
アクアラインのあの下りトンネルずっと全開にしたら9Rも300以上出るんかな?

330 :774RR:2014/02/11(火) 23:14:49.09 ID:juWCetKN
ギヤ比の設定上9Rでは無理だと思う。
エンジンもそこまで回らんだろうし、老体に鞭打ってまでチャレンジする気にはならんでしょ。

331 :774RR:2014/02/11(火) 23:46:13.77 ID:lrmYi38Y
また通行止めすんなよ

332 :774RR:2014/02/12(水) 01:49:00.82 ID:s0P/lj2/
駆け戻りたいか、飛べない天使たち

333 :774RR:2014/02/12(水) 08:57:45.23 ID:sE1avOJR
>>328
気にしない

334 :774RR:2014/02/12(水) 21:53:26.30 ID:Wb9viYWO
急いだよな

って言われないようにしてね

335 :774RR:2014/02/13(木) 00:05:36.95 ID:9ZRYl2tk
もう焦ってるんだよね

336 :774RR:2014/02/13(木) 22:08:55.81 ID:Hd+eFyI0
距離があればメーター読みで振り切る事は出来る。
実際の速度は分らないけどbyF型

337 :774RR:2014/02/13(木) 23:47:19.01 ID:P/XPMIHo
Fで出るならE2でも出るね
それはさておき
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/4_71_6_1195835/
これをつければフェンダーレスにしても物入れに水入りくくなるかな?
というかフェンダーレスとセットじゃないとムリだろうけど

338 :774RR:2014/02/14(金) 19:24:47.34 ID:eJx65feK
前に全塗装晒してくれた人が付けてた
カーボンミラー買ってみたよ

だいじょぶか?ってほど超軽いw
でも造りはいいよ
ショップの画像見て無色だろうと思ってたら
ブルーミラーだったので得した気分
(≧∇≦)

339 :774RR:2014/02/15(土) 11:05:51.28 ID:VUe2XbVr
浮上

340 :774RR:2014/02/15(土) 22:24:27.75 ID:mdDZroUt
E 1にステムマウントつけようと思うんですが何ミリ径か教えてもらえないでしょうか。
納車前でバイクが無いもので…

341 :774RR:2014/02/16(日) 09:16:29.52 ID:q5RjB7G4
タマ乗りで集まったりしないの?

342 :774RR:2014/02/16(日) 12:51:36.44 ID:zWaqitWp
やー、ZRX400からの乗り換え検討で
今から近くのバイク屋でユメタマ見てくるぜ!
色はライム。何年式かは俺の知識じゃちょっと判らない

程度が良かったらその場で契約して来ちゃうかも!!

343 :774RR:2014/02/16(日) 15:13:00.37 ID:MBUknsir
>>341
10年前は関東で何回かやったんだ

344 :774RR:2014/02/16(日) 15:30:22.29 ID:IrNSmo6I
「Magic9」とかあったっけな

345 :774RR:2014/02/16(日) 21:51:15.18 ID:AQGtpvqx
>>340
F2なので参考情報だけど内径13ミリでしたよ。

346 :774RR:2014/02/16(日) 22:08:50.14 ID:bMPu5NAQ
タンク用のkawasakiデカール来た
貼り付けウインカーも来た
フェンダーレスも自作した

いよいよ「あと10年戦える636化」
完成間近だー

その前に、大盛りの雪なんとかしてくれよ。。

347 :774RR:2014/02/16(日) 23:46:11.42 ID:ZYT7XBKx
>>345さん
13ミリですか!
ありがとうございます
助かります。

348 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/02/17(月) 07:56:24.01 ID:T13fcQf9
>>346
自作フェンダーレスうp
見てみたいっす先輩

349 :774RR:2014/02/19(水) 09:54:20.51 ID:1ikC5//v
また落ちたか

350 :774RR:2014/02/19(水) 13:10:59.39 ID:bcTeXh0t
何が落ちた?くやしく

351 :774RR:2014/02/19(水) 13:28:31.87 ID:zzOARr7g
スレが落ちたと思ってたら
鯖落ちだったって話では

352 :774RR:2014/02/20(木) 11:02:58.76 ID:8THXUHqU
ニンジャフェアに9RとGPZ1000は入れてもらえないのか

353 :774RR:2014/02/20(木) 23:41:47.01 ID:4gKdT8i9
ステキなシートバッグありませんか?

354 :774RR:2014/02/20(木) 23:47:05.14 ID:afDIhizE
>>352
絶版になってしまったからな
俺は9R乗りじゃないので実車に跨ったり非常にしてみたいよ
SSとツアラーの中間的なミドルツアラー?の跨り心地を体感したい
そしてこれはキャブ車だよな これは実際に走らせたい

355 :774RR:2014/02/20(木) 23:49:28.69 ID:afDIhizE
あと7Rだっけか
あれは非常に興味がある

356 :774RR:2014/02/21(金) 01:48:56.34 ID:MZ2ExvuL
俺のスーパースポーツがこんなにポジション楽なわけがない

357 :774RR:2014/02/21(金) 09:03:43.05 ID:UutY84TW
7Rはハンドル遠すぎて断念した思い出
12Rも無理だったな

358 :774RR:2014/02/21(金) 17:24:04.77 ID:4ePz3kjd
7Rに初めて乗ったときはやっぱりレプリカなりにコンパクトなポジションだと思ったなあ
もっともかなり前傾強いからダラダラ走るより飛ばした方が遙かに楽だけどw

359 :774RR:2014/02/21(金) 19:28:45.41 ID:jFK0WyFG
7Rはコンパクトポジションじゃねぇよw
どの時代のスポーツバイクと比べてもな

360 :774RR:2014/02/21(金) 22:05:12.03 ID:sl7qtLoS
7Rはハンドル遠くて低いから前傾キツい。
9Rもハンドル近くないけど高いから割と楽なポジション。
12Rは9Rに近いポジションだけど全体的に一回り大柄なポジション。
一時期9Rと12R所有してたけど、乗り換えてもあんまり違和感なかったよ。

361 :774RR:2014/02/21(金) 22:59:48.45 ID:aJrTDrUV
12Rには嫌な思い出しかないわ。

362 :774RR:2014/02/21(金) 23:41:07.02 ID:7vHObg6b
その嫌な思い出を是非ともここで吐き出してみませんか?

363 :774RR:2014/02/22(土) 00:19:06.20 ID:noYEjTKq
自分も前は12R乗ってた。
来週9R 納車予定なので楽しみ

364 :774RR:2014/02/22(土) 00:34:57.49 ID:2N+gOZUN
>>361
当時のドンツキバリバリなスロットルレスポンスで転倒したとか、手首を痛めちまったとか?

365 :774RR:2014/02/22(土) 01:35:45.77 ID:yzCTvkY6
>>364
Eタマから12Rに乗り換えたのさ。
転倒はしてないけどアイドリング付近のレスポンスが最悪なんで、発進時にエンストしそうになったり、逆に回転上げて発進しようとすると3000回転近くまで無駄に吹け上がったりと、とにかく街乗りで疲れた。
ツーリング行ったとしても市街地を走ったりするじゃん?ツーリング先でもストレス溜まりまくり。
こいつのせいでインジェクションが大嫌いになった。
走ってても腰高でタイヤの接地感がなくて不安。大きくて重い。

結果、2週間で手放して今のFタマに至る。キャブのフィーリング最高〜。

366 :774RR:2014/02/22(土) 02:05:39.70 ID:2N+gOZUN
>>365
なるほどー、詳細サンキュー。カワサキ=荒削りとは言われるけど限度ってもんがあるわな。
世界最速しか眼中になかったんだろな当時のカワサキ開発陣

ここから自分語り。読んでて、EタマからZ1000に一目惚れ乗り換えで後悔したの思い出した。
当時のインジェクションは色々アレだったなー 他にも5000〜7000の不快な振動とか
極端な2段ロケットトルクカーブなど、演出もわざとらしく感じてしまった。
EタマはC型に比べホンダ車のように乗りやすくなっていた分、なおさら。

367 :363:2014/02/22(土) 17:17:01.28 ID:nmaWcDnG
確かにサスガチガチの高荷重志向で雨の日なんかは怖かったな12R

メガスポなのにキャスターやトレールなんかのディメンションもやたら過激なんだよね
カワサキも迷ってたんだろな。
B型でだいぶソフト路線に変わったし。

368 :774RR:2014/02/22(土) 17:32:40.97 ID:5evXCghm
カワサキはZZR1100みたいなGTじゃなくてどこ走っても一番速いスポーツバイクを作りたかったんだよ、昔から続く最速コンセプト
ただ当時はそれが市場に受けなかった
ZZR1100もCからDに変わってマイルドになったわけでカワサキは一発目は過激にしたがる

369 :774RR:2014/02/22(土) 19:44:56.90 ID:HEf/H/PT
kwskの新型はたいてい2〜3年泳がせて
様子をみると買ってもいいかなって状態になる。

370 :774RR:2014/02/22(土) 19:47:27.85 ID:/bzvk33Q
古い雑誌読んだら和歌山氏の記事に7Rは足着きよくないけど前傾はそんなに強くないってあった、逆だと思うんだがw

371 :774RR:2014/02/22(土) 19:58:04.47 ID:ewU9cDW+
ZXR750L型乗りだが>>370に同意
40代だがこのポジションにも慣れたw
むしろ10Rや6Rのほうがコンパクトすぎてキツい

372 :774RR:2014/02/22(土) 21:20:08.77 ID:gU7yhDl3
伸びベタのが楽だよね
最近のは何か、前後が狭くてね
直線がツラい

373 :774RR:2014/02/22(土) 22:01:06.90 ID:9T5UlsV+
昔からレプリカ乗ってると7Rみたいなポジションの方が据わりがいいよね
今時のはハンドル近すぎて落ち着かない

374 :774RR:2014/02/23(日) 14:21:22.20 ID:KaRKQoFT
朝からやって
アッパー、サイド、ロアのカウルと
シートカウル、フロントフェンダーまで
よーやくバラした

一服したらタンクバラすぞー

375 :357:2014/02/23(日) 15:26:51.23 ID:eJp+/qzs
チビ短足な俺の場合
NSR250とかNC30だとハンドル近くて楽だった記憶が
RGVγ90やZXR400初期型はきつかったなあ

376 :774RR:2014/02/23(日) 22:25:20.98 ID:Q8iJKc6N
俺も手が短いからハンドル遠いのダメ。
よっぽど意識しないと気がつくとハンドルにもたれてる。
だから、オフロードバイクが得意です。
このバイクもちょっと乗ってすぐ処分のつもりがもう18年。

377 :774RR:2014/02/23(日) 23:59:38.08 ID:FcdpBWuf
>>374
そんなにばらして何すんのさw

378 :774RR:2014/02/24(月) 09:14:26.46 ID:WpKYCx/f
オールペンか?

379 :774RR:2014/02/24(月) 18:20:21.00 ID:fqGZXtsr
そーだよ
俺のタマさんちょっと疲れた感じだったから
まだまだ付き合ってもらいたいんで
キレーになってもらうんだよ

最近の純正色の白?にしようと思ってるよ

380 :774RR:2014/02/24(月) 23:30:04.15 ID:Kw7iqVeH
Fの触媒ってどこに入ってるの?
E2なんだけど排気ガスが臭くてたまらん
Fの触媒を移植できないものか

381 :774RR:2014/02/25(火) 01:55:58.51 ID:XuIqCa7w
>>380
サイレンサーの付け根だったと思う。
スリップオンの要領でAssy交換が手っ取り早いけど、そんなに臭いん?

382 :774RR:2014/02/25(火) 09:27:28.76 ID:Yo7/+5ay
E1乗りだけど
EとFは触媒有るからエキパイと中間パイプとの継手が違うんだよね
間違って買ったノーマルのF型フルエキ有るけど欲しいかな?

383 :774RR:2014/02/25(火) 22:40:05.86 ID:/BwtvKOt
でもお高いんでしょう?

純正のサイレンサー、Fは10万ぐらいでEは12万て出たけどなんで触媒入ってないEマレのほうが高いのか。
TITANIUMだからかな

384 :774RR:2014/02/26(水) 14:09:33.48 ID:KUfTwJwZ
ああ新品が欲しかったんだね
中古品が捨てるにも捨てられずに
ずっと保管してあったんで・・・
失礼しました

385 :774RR:2014/02/26(水) 15:45:52.74 ID:CD6kYWky
>384
サイレンサーだけだとおいくらでお譲り戴けますか?

386 :774RR:2014/02/26(水) 20:52:18.06 ID:RgchUY2t
LEDヘッドライト買ってみた

387 :774RR:2014/02/27(木) 14:43:49.37 ID:p68W+t6M
6Rのスレから転載

344 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2014/02/27(木) 11:17:04.06 ID:b7yCJY7j
GPz900R (1984)・ Ninja ZX-10 (1988)
Ninja ZX-11 (1990)・ Ninja ZX-6R (1995)
Ninja ZX-12R(2000)・ Ninja ZX-6R(2004)
Ninja ZX-10R (2004)・ Ninja ZX-10R (2006)
Ninja ZX-10R (2008)・ Ninja ZX-7RR (2000)
Ninja ZX-RR (2003)・ Ninja ZX-10Rレーサー (2013)
Ninja 1000 (2014)・ Ninja 400 (2014)
Ninja 250 (2014)・ Ninja ZX-14R (2014)

以上の車両16台が展示されます。


なんで9Rはハブなのか

388 :774RR:2014/02/27(木) 14:49:33.33 ID:xiTRfRlb
C型とか随分売れたはずなのにね

389 :774RR:2014/02/27(木) 16:11:24.48 ID:06A3slx+
ニンジャフェアはちょっと前に既出

390 :774RR:2014/02/27(木) 16:24:35.32 ID:AQNLG4ZU
>>387
GPZ1000RXもハブられてるよ

391 :774RR:2014/02/27(木) 18:50:45.91 ID:mSkSZT2f
マジック9なのに無いのは納得いかないよね

392 :774RR:2014/02/27(木) 19:20:35.36 ID:DvSjGPh0
ZX-10やZX-11があって
タマはないのか。。

393 :774RR:2014/02/27(木) 21:01:23.88 ID:DGmnXCN6
9Rは乗った事はないが、あれはSS兼ミドルツアラーとしてファンも多い
俺もその内の一人だw
E、F型の車体は6R初期型でも海外仕様ZZRでも使われてたよな確か

394 :774RR:2014/02/27(木) 21:04:21.51 ID:DGmnXCN6
http://bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zx-6r/zx600j.html
ほら ZX-6Rの初期型と同じだわ
エンジンや部品とカラーリングが違うのかな

395 :774RR:2014/02/27(木) 21:12:44.89 ID:DGmnXCN6
>>365
なんか最初の行らへんだけ見ると250マルチみたいなフィーリングだなw

396 :774RR:2014/02/28(金) 14:38:13.29 ID:9oDv9vqE
見た目似てるから同じ部品とは限りませんよ

397 :774RR:2014/02/28(金) 21:54:05.77 ID:HAjtzM3+
タイヤ交換したら帰りに釘踏んだ('A`)

398 :774RR:2014/02/28(金) 22:15:18.13 ID:cLarT0bP
あるある

399 :774RR:2014/02/28(金) 22:39:49.04 ID:0CXAHOk6
E1の標準タイヤBT-010は、メッツラーばりにグリップしまくってコケる気がしなかったけど
たちまち減るわ、金属片を拾いまくって2度パンクするわで参った。んで、パイロットスポーツに履き替え

400 :774RR:2014/02/28(金) 22:40:59.39 ID:0CXAHOk6
タイヤが、食い込んだ金属片で年中キラキラしてた記憶。

401 :774RR:2014/03/01(土) 19:08:25.58 ID:BHN2ckmc
ニンジャフェア9Rはちゃんとスクリーン(二次元)に出てきてたぞ

402 :774RR:2014/03/01(土) 19:22:29.45 ID:ciTUJMe6
C2でヤフオクフェンダーレス入れてたけど、あまりにも納得できずノーマル+ぶったぎりに戻した。
小物入れ部分が見えるけど、こっちの方がいい!

403 :774RR:2014/03/01(土) 19:42:15.91 ID:Lh8bFpNw
あぁ9R...
http://i.imgur.com/NrDypRH.jpg
一方7RRはチャンピオンマシン
http://i.imgur.com/GCBOD7D.jpg

404 :774RR:2014/03/01(土) 20:14:13.99 ID:dPdsWrBl
ラッセルがチャンピオンとったZXRも忘れないでください・・・

405 :774RR:2014/03/01(土) 20:16:54.46 ID:BHN2ckmc
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905315.jpg
ヌンジャフェア行ってきたで〜
7RRってこれか

406 :774RR:2014/03/01(土) 20:20:01.61 ID:BHN2ckmc
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905324.jpg
個人的に初代SS6R好き

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905327.jpg
現行10Rもよかった

407 :774RR:2014/03/01(土) 23:15:42.45 ID:tqus0Nb2
オクのコワースのフェンダーレスが
いつまでも12kなので
新品買ったわ

408 :774RR:2014/03/02(日) 19:46:04.53 ID:u7msApiQ
>>406
現行カッコヨスギ

409 :774RR:2014/03/02(日) 19:53:58.75 ID:ZLZ3itQN
いやE型9Rが一番ですから

410 :774RR:2014/03/02(日) 20:10:16.07 ID:dwvhLbfY
悔しいけど、10Rかっこいいぜ……
@E1ライム乗り

411 :774RR:2014/03/02(日) 20:34:57.52 ID:BYx6uvhU
一方井筒の7RRが見れて7乗りは満足

412 :774RR:2014/03/02(日) 21:48:58.24 ID:YFdX4eik
カッコいいけど、乗りたいとか所有したいとは思わない……のは何でだろう。

413 :774RR:2014/03/02(日) 22:56:14.24 ID:eX+JZUJ+
自分に合わない

414 :774RR:2014/03/03(月) 00:15:39.37 ID:C4AZGokO
9Rの緩さが好き

415 :774RR:2014/03/03(月) 19:53:27.94 ID:oko/e6XE
確かにな
カッコいいんだよな10R
でもなあ

俺のツーの仕方に付き合ってくれんのは
9Rだけなんだよなあ

416 :774RR:2014/03/03(月) 21:19:21.68 ID:2d0PSbyz
オイルとオイルフィルター交換しようと思うんだけど
67002010 のOリングってどのリング入れたらええのかな?
運動用らしいが、内径外形等読み取り方知っている人教えて。
材質もエンジンオイルならNBR (ニトリル)1種A かな?

417 :774RR:2014/03/04(火) 23:56:58.91 ID:eGjG0VxK
連れの昔の愛機が7Rだったな〜。
一時期は7Rと9Rの2台でツーリング行ってたわ。
いま思えば、なんてレアな組み合わせなんだろ。

418 :774RR:2014/03/05(水) 12:27:14.76 ID:Ax16I2o3
9r欲しい・・・

419 :774RR:2014/03/05(水) 12:37:14.55 ID:Ax16I2o3
9r欲しいけど好みの状態のが売ってないからnc700乗ってる
極上の9rちゃんとの出会いが欲しいお

420 :774RR:2014/03/05(水) 15:11:33.49 ID:GP65wf2k
>>419
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/4/1040140/8700112B20010807015/
これで文句jないだろ

421 :774RR:2014/03/05(水) 18:16:55.12 ID:VmKFkm7W
凄いなこれマジ新車なのww?

422 :774RR:2014/03/05(水) 19:14:53.74 ID:/VE8Wdor
つかZZR1100(D)の新車残ってる店が近隣にありますけど。

423 :774RR:2014/03/05(水) 21:16:28.68 ID:eeyf6UBt
アクラのスリッポン頼んだら
納期が4月以降になるから
消費税3%上乗せですってメル来た

おかしいよね?

424 :774RR:2014/03/05(水) 21:46:07.42 ID:Ax16I2o3
>>420
そのタマたん大丈夫なのかお・・・

425 :774RR:2014/03/05(水) 22:09:58.80 ID:eeyf6UBt
>>420
それまだ売れてないの。。

油脂系に絡む物を総とっかえする気があれば新車だよね?

426 :774RR:2014/03/05(水) 22:11:35.28 ID:FByNaWQw
まだ売れてないのかよ
つかその値段ならブッシュ類やフォークのシールを新品交換込じゃないとな

427 :774RR:2014/03/05(水) 23:46:34.77 ID:AuZ5ofiQ
>>420
・納車直前にキャンセルされてそのまま牢名主
・部品とりになれば御の字

たった今得られた情報

428 :774RR:2014/03/05(水) 23:50:08.55 ID:AuZ5ofiQ
まぁ普通に考えて、ガスケットやらゴムやらエンジン内部やらずっと放置なら、まともに動くとは思えないんだが

429 :774RR:2014/03/06(木) 05:56:35.54 ID:d/uWd+MA
賞味期限が切れた缶ずめみたいなもんを新品として売ってるわけか・・・

430 :774RR:2014/03/06(木) 11:48:31.01 ID:1APucTj5
乗ってみて、油漏れなければラッキーみたいなもんでしょ

431 :774RR:2014/03/06(木) 12:05:20.36 ID:d/uWd+MA
新車なのにOH必須わろたw
そりゃ98万で売れんわな

432 :774RR:2014/03/06(木) 12:30:59.73 ID:d9EDF2gx
とは言え、怪しいその辺の中古よりはましでしょ
OHすれば良いわけだし+20万円くらいかな?

433 :774RR:2014/03/06(木) 15:31:31.14 ID:1APucTj5
お店で油漏れ2年保証付けろと交渉するとか
ブライト物でも新車保証は無理だよねえ?

434 :774RR:2014/03/06(木) 19:00:59.63 ID:YYyvavV5
>>423
どこで買ったかわからんけど
ウェビケはそんなことなかったよ

435 :774RR:2014/03/07(金) 00:14:51.82 ID:rDYo1/b+
ずっと屋内保管なら殆ど問題無い気がするなー

436 :774RR:2014/03/07(金) 20:00:19.86 ID:A2zJ51ny
>>434
ウェビケも在庫切れとかで4月以降到着は8%だよ

437 :774RR:2014/03/07(金) 21:10:48.33 ID:sbHHDAMX
>>433
メーカーとかの保証って新規登録から○年間だから
キャンセル車って事ではキャンセルの状況によるんじゃない?
登録前にキャンセルなら大丈夫だと思うし
登録後にキャンセルで登録抹消車ならダメだと思う。

438 :774RR:2014/03/07(金) 21:57:55.06 ID:OUlIOPWJ
一度でも登録したら新車じゃなくなるよ

439 :774RR:2014/03/08(土) 20:55:42.98 ID:a3SfCqvF
そりゃそうですよね

440 :774RR:2014/03/08(土) 22:51:29.02 ID:45G2TLeF
ニンジャフェア行ってきた。
自分(F2)以外の9RはなぜかB型だけ二台もいた…

441 :774RR:2014/03/08(土) 22:53:11.63 ID:uAWeiJZt
誰かc型以降のたまちゃんうってーw
出来ればライムグリーン以外でw

442 :774RR:2014/03/08(土) 23:03:12.83 ID:sIwhaPUO
>>441
ライムグリーン買っても問題ないぞ。次からライムグリーン以外は選べない体になるから

443 :774RR:2014/03/08(土) 23:12:24.50 ID:uAWeiJZt
ナメック星人になるのやだーw

444 :774RR:2014/03/08(土) 23:32:03.17 ID:a3SfCqvF
塗ったらいいジャマイカ

445 :アフィブログ転載禁止:2014/03/08(土) 23:35:20.13 ID:ImkbBdoT
単色で他より新品カウル安く、メーカーから入手可能なC型の青がオススメ

446 :774RR:2014/03/09(日) 04:06:42.71 ID:/Oqbf3Pf
ぶっちゃけ、乗らなくなったから売ってもいいかなと考えてる

ノジマのフルエキ、カウル割れ少しあり
フェンダーレス、カーボンリアフェンダー
他、ちょこちょこカーボンパーツあり
フロントブレーキはアッシー交換後に殆ど乗ってないからキレイかと

ノーマルパーツは無いのです
車検は今年の11月

447 :774RR:2014/03/09(日) 04:27:21.58 ID:/Oqbf3Pf
神奈川まで取りに来てくれるのなら

448 :774RR:2014/03/09(日) 13:02:48.39 ID:BuaHbHfW
>>447

まず年式と走行距離を書こうず。

449 :774RR:2014/03/09(日) 13:12:55.54 ID:N4DHQVcw
画像もな

450 :446:2014/03/09(日) 15:59:39.86 ID:/Oqbf3Pf
C2、青、34000キロくらい
大事なの忘れてた。リアにオーリンズ入ってる

写真は最新のがないので、今度

451 :774RR:2014/03/09(日) 18:19:24.61 ID:rPo506sz
>>450
興味ありまくりんごwwww

452 :774RR:2014/03/09(日) 20:40:04.35 ID:TOT80Rwl
誰かE型のオーリンズ売ってくれー

453 :774RR:2014/03/09(日) 23:11:39.60 ID:/Oqbf3Pf
業物さんとこ借りてうpしたよ

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=77581

古い写真で悪いがツーリングの写真で悪いが手持ちではこれしかなかった。
走行距離は34500〜35000位に訂正。
あとマフラーに傷と見えないところに凹みがあった気がする。

小出しですまん。
あとは興味あったらメールとかでやったほうがいいのかしら?

454 :774RR:2014/03/10(月) 06:02:26.46 ID:fDmLX732
>>452
新品のナイトロン買おうぜー

最近買ったけど良い買い物だったわw

455 :774RR:2014/03/10(月) 06:54:06.55 ID:OssT/Ts5
>>453
興味あります
交渉したいです!
9rc2love@gmail.com

456 :446:2014/03/10(月) 07:32:38.92 ID:Vu0KYqkx
>>455
ちょっと仕事の都合ですぐにメールできないので、
明後日の朝までにはメールします。

fzs1000_ライダーあっとhotmail.com

457 :774RR:2014/03/10(月) 17:56:52.40 ID:gXcOe7mW
>>454
レース・トラック・スポーツってあるけど
どれを買ったの?

ほとんどツーばっかの俺でも
恩恵あるかな

458 :774RR:2014/03/10(月) 19:52:23.96 ID:OssT/Ts5
>>456
わかりました、お待ちしてます

459 :774RR:2014/03/10(月) 20:02:31.42 ID:yRYwp+83
>>457
冬眠中にレース買って装着したけどまだ走ってない7R乗りがきました
圧側の2wayがより多くのコーナーを楽にしてくれると期待している

460 :774RR:2014/03/10(月) 20:15:10.39 ID:gXcOe7mW
>>459
7Rさんは山道多め&ペース速めのツーかな?

ロンツー乗り心地重視だと、もったいない買い物なのかと心配してますよ。。

461 :774RR:2014/03/10(月) 21:19:27.96 ID:8UbHhDrL
7Rでいわゆる険道に迷いこんだあの日。死にたくなりました。

462 :774RR:2014/03/10(月) 22:13:56.63 ID:yRYwp+83
>>460
そんなとこだねw
初期からちゃんと減衰効いてるからそれだけでも乗り心地はよくなるよ
ヘタったノーマルをohするだけでも大分変わるし、オクムラにチューニングに出すのも良いと思う
ちなみにナイトロンのバネレートはノーマルの9.5キロに対してわずかに低い9.39

463 :774RR:2014/03/10(月) 23:06:04.53 ID:gXcOe7mW
>>462
バネレートはどのセットでも同じなのかな?

んなわけないか。。

464 :774RR:2014/03/10(月) 23:10:23.87 ID:fDmLX732
>>457
トラック買ったけどノーマルとは全然違うぜ、ど下手な俺でもコーナーでの限界と安定感が上がったってはっきり分かったぜー

レースにしなかったのは2wayだとセッティング決めるの大変そうやし、2wayが必要な程に走るの上手くないw

465 :774RR:2014/03/10(月) 23:15:33.70 ID:yRYwp+83
>>463
車種ごとにレートを煮詰めてるわけではなく車重と体重(60kgくらい)に合わせて決めてるとのこと
レーシングショックだから基本的にはタンデム考えたノーマルより柔らかくなってよく動くけどしっとりしてる

466 :774RR:2014/03/11(火) 23:11:03.69 ID:zfOxar6C
>>458
メール発射しました。
遅れてすみません。

ついでに保守age

467 :774RR:2014/03/13(木) 10:31:03.97 ID:ggk0fzbx
保守

468 :774RR:2014/03/14(金) 01:39:29.74 ID:TMVLpttg
1速でレッドまで回したけどフロント上がらなかった(´・ω・`)
MT09はあんなにポンポン上がってるのに…

469 :774RR:2014/03/14(金) 05:52:53.63 ID:9KlzlV+r
>>468

redまで回さなくとも簡単に浮くわ!
お前がヘタクソなだけ!

470 :774RR:2014/03/14(金) 12:52:35.06 ID:kgcreffL
>>468
フロントに荷重かけすぎなんでは?

471 :774RR:2014/03/14(金) 17:25:10.07 ID:VY82/DP6
高回転全開だから浮くって訳でもなくて、だらっと発進して中開の方が簡単に上がるんだよね

472 :774RR:2014/03/15(土) 02:26:10.30 ID:2D/dPrDS
1速レッドでフロントを上げようって
よっぽどスロットルの戻し側の操作に正確な自信があるんだね。すばらしい。
あとそれに耐える強力なニーグリップの股力。
2速全開の方がスムーズに上がってコントロールしやすいと思うけど。

473 :774RR:2014/03/16(日) 20:46:34.74 ID:hFUG1fSp
E型にFのテールカウルってポン付できる?グラブバーはまぁ、つけらんないとして。

474 :774RR:2014/03/16(日) 22:22:10.72 ID:Yk+epFud
干す

475 :774RR:2014/03/16(日) 22:57:06.47 ID:efv0ck0P
車に乗ってるとよく9Rとすれ違うのはなんでなんだ。
こっちも乗ってる時にすれ違いたいんだが。

476 :774RR:2014/03/16(日) 23:05:47.32 ID:eYcMxNun
>>473
シートレール替えないと付かなかったような

477 :774RR:2014/03/16(日) 23:31:00.60 ID:eYcMxNun
パーツリストで確認したらシートレールの形状自体が違うわ、確実にポン付けは無理だわ

478 :774RR:2014/03/17(月) 00:03:30.34 ID:9qOYUUHg
>>473
俺もE乗りだが

グラブバーはあったほうが1億倍ありがたいよ

479 :774RR:2014/03/17(月) 01:33:54.34 ID:LrjypeWI
1億かな?2億倍くらいありがたくない?

480 :774RR:2014/03/17(月) 09:15:44.25 ID:Iw5PTHto
一時停止して発進左折する時に
エンストして結構派手に立ちゴケした事があるけど
グラブバーがシートカウルを守ってくれてキズ付かなかった。

481 :774RR:2014/03/17(月) 13:16:47.28 ID:IUbDQDjJ
グラブバーは荷物の括り付けにかなり役立つし
安定性も高くなるし、デメリットは一つもないからね
F型はあそこだけでかなりの減点

482 :774RR:2014/03/17(月) 19:05:12.47 ID:tvPo3BTn
なるほ

483 :774RR:2014/03/17(月) 19:09:00.13 ID:5FoNBovi
メンテナンススタンド使うときにあのグラブバーが滅茶苦茶便利なんだよね

484 :774RR:2014/03/17(月) 20:03:38.28 ID:zvDskm1H
かなり重宝するよな

485 :774RR:2014/03/18(火) 00:35:12.96 ID:Z/sAbMUN
クラッチレリーズのシールってケース外さなくても交換可能ですか?

486 :774RR:2014/03/18(火) 05:16:19.90 ID:9VS2YJkQ
シングルシートカバーってE型にもありますか?
パーツリストどこ見たらいいのかわからん

487 :774RR:2014/03/18(火) 06:08:53.82 ID:yTj8odGg
そりゃ純正にはないのでパーツリストには載ってないだろ。
純正であるのはF型だけじゃない?

488 :774RR:2014/03/18(火) 13:11:29.19 ID:wJ4RmCy2
B型乗りですがリアのメンテナンススタンドを使用したい
のですが、リアのB型用のフックボルトが無いので
購入出来る場所ないですかね?C型以降ならあるのですが
B型用はなかなかありません。お願いします。

489 :774RR:2014/03/18(火) 15:02:23.75 ID:vER2F3ff
ああやっぱりE型にはないんですね
ありがとうございました。

490 :774RR:2014/03/18(火) 17:42:41.85 ID:fSYIIJom
>>488
フックボルト使わないタイプのスタンドを使うかホムセンで適当なボルトを調達するか同じネジ径の他車種用を買う

491 :774RR:2014/03/18(火) 18:39:35.86 ID:ruy530tD
メンテナンススタンドって、どうやってかけるの?
一人でやるとドキドキなんだけど。
嫁には、たてて持っとく方もムリだし、後ろからスタンドかける方もムリだし。
特にスタンドに力がかかりだすときたちごけの恐怖がピークに。。

492 :774RR:2014/03/18(火) 19:05:51.19 ID:dA3puy0K
>>491
スタンドを上げるだけでいい場所に合わせて
ハンドルを真っ直ぐにしたバイクを、テール周りを持って真っ直ぐに立たせ
メンテナンススタンドを足で踏みつけながらバイクを引き上げる

493 :774RR:2014/03/18(火) 21:40:29.57 ID:JIwDRYKu
アクラのスリッポン新品
納品まで約2ヶ月待ち

バロンのパーツ屋のアクラSPライン
タンデムステップ取っ払い仕様

どっちもたいして値段変わらん
悩む

494 :774RR:2014/03/18(火) 21:59:06.87 ID:fSYIIJom
グラブバーついてたらスタンドをスイングアームにあてがって、グラブバーを掴んでバイク直立させれば簡単に上がるし、下ろす時もグラブバー掴んでればゆっくり下ろせるからグラブバーは本当に便利

495 :774RR:2014/03/18(火) 23:22:53.65 ID:wJ4RmCy2
問題解決しました
http://www.g-t.co.jp/maintenance/php/page.php?file=M190&index=M190&url_2=1047

http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=gsg_HSKP-12&Category_Code=gsg_kaw_022

ショートタイプのスタンドも注文しました(動画あります)
http://www.j-trip.co.jp/#itemlist

http://www.j-trip.co.jp/shortroler.htm

496 :774RR:2014/03/19(水) 01:15:54.56 ID:Pll4ogs/
>>489
社外品ではあったよ。昔ちょっと使ってた。

497 :774RR:2014/03/19(水) 06:15:32.70 ID:RLRHWoFt
>>494 俺と同じやり方だ

498 :774RR:2014/03/19(水) 13:51:49.45 ID:bZ7N5bYv
>>492
ありがとう。まあそうだな。
今は、ずれないように養生テープでスイングアームに貼り付けてから車体を垂直にして
スタンドが接地してるの見ながら「よいしょ」であげてます。
フックボルトならまだしもL型金具ではかなり難しい。
L型金具根元まできっちりスイングアーム来なくて1個金具曲げました。

499 :774RR:2014/03/19(水) 22:59:22.77 ID:lhVg1olA
みんなサスはどんなセッティングで走ってますか?

500 :774RR:2014/03/19(水) 23:23:44.90 ID:0DXJ+0t3
>>499
C型 ノーマルより伸び圧とも全戻しから適宜締め上げ締め(詳しい数値は忘れた 元が動かなすぎるので
E型 ノーマルより伸び圧とも3段締め(標準の動いてる感も悪くないが、これで適度に引き締まる

501 :774RR:2014/03/20(木) 11:08:57.58 ID:6jie1dCj
C1とC2でもけっこう違うんじゃ無いっけ
C2ノーマルはかなり柔らかい

502 :774RR:2014/03/20(木) 21:25:25.13 ID:Kc2tlk4l
もう雪イラネ
明日から春でいいよ…

503 :774RR:2014/03/20(木) 22:51:39.69 ID:wj/O1pby
>>501
C1ね>全戻し C2はサスとブレーキが
改良されてるそうでテラウラヤマシス

504 :774RR:2014/03/20(木) 23:08:05.48 ID:1pntsKWu
c以降でサスとマフラー変えてるキチガイどもなんだよ
元からついてるもんで十分だろ

505 :774RR:2014/03/21(金) 01:25:50.24 ID:yYmfWhga
C1だが最初サスじゃねぇ、棒だ!と思った
ブレーキかけても沈みもしない

506 :774RR:2014/03/21(金) 01:31:26.60 ID:Mz76cpdF
https://www.youtube.com/watch?v=z5UPEm24Xxk

507 :774RR:2014/03/21(金) 01:33:24.67 ID:nHYR/4M2
Eなんか、摺動抵抗低減のために
フロントスプリングがポリッシュ仕上げになってる。やりすぎ。

508 :774RR:2014/03/21(金) 21:11:39.64 ID:atgTpBij
>>506
何がしたいのかよくわからん動画だなあ
楽しそうだからまあいいか

509 :774RR:2014/03/22(土) 09:14:06.27 ID:wjq3Xy/r
Sumix GX100 入れたらオイルにじみがひどい。
今度はPAOやめてちょっと固めのオイル入れるつもりだが皆さん何使ってます?

510 :774RR:2014/03/22(土) 20:34:12.16 ID:VIJW5N8p
とうとう明日E型納車なり。
R1-Zに比べてどんだけ馬鹿力があるのやら・・・・

511 :774RR:2014/03/22(土) 21:30:03.66 ID:glUGEeHx
おめー

今時期に乗れるってだけで裏山だー
こかすなよー

512 :774RR:2014/03/23(日) 16:20:04.71 ID:CwnE8AyM
>>511
ありがとん。

近くの道の駅まで往復2時間ほど乗ってみた。
最初は気を付けていたけど
R1-Zのつもりでスロットルあけるとどこでも滑る。
コーナー出口でコケかかった(w
ポジションも楽で疲れないしいいバイクだ。

513 :774RR:2014/03/23(日) 17:01:55.61 ID:67P8Afs2
>>509
カワサキ純正入れてます

514 :774RR:2014/03/23(日) 20:48:36.97 ID:9Bs8JNXI
EとFの話が出てましたけど、EとCのシートカウルは共通なんでしょうか?

515 :774RR:2014/03/24(月) 13:21:36.35 ID:BOR9YFbP
シートカウルは同じだよ、色違いなだけで他もシート周りは互換性あり
インナーフェンダーはちょっと形が違うけど

516 :774RR:2014/03/26(水) 02:01:36.50 ID:4VNH3caI
カウルの張り替えしようと思ってAliExpressで注文したら、Free shippingってなってるのに注文後にThe shipping cost is a little slower for Japanってメッセージ来たんだが…
これ送料別で掛かるって話なのか?
注文の詳細はFree shippingのままだけど着払いで送られてくるのか…?

517 :774RR:2014/03/26(水) 12:29:27.86 ID:zOuh7Uge
>>516
The shipping is a little slower for Japan
じゃねえの?「日本へは到着まで時間がかかります」

518 :774RR:2014/03/26(水) 17:42:03.90 ID:4VNH3caI
>>517
確かに向こうの書き間違えだったみたいなんだけど、送料を値引きします(slower->lower)って言いたかったっぽい。
実際には送料無料だから商品から値引き
支払う金額は商品代から値引きした金額で間違いない事が確認できた。
焦ってスレ汚しすまん。

カウルが届くの楽しみだ!

519 :774RR:2014/03/26(水) 22:44:09.37 ID:V6l2eqaC
で、どんなん買ったの?

520 :774RR:2014/03/26(水) 23:57:20.21 ID:4VNH3caI
>>519
モンスターのロゴが入ってるライムと黒のカウルにしたよ
純正と色違いだから揃えるまでチグハグだ…

521 :774RR:2014/03/28(金) 18:45:34.86 ID:Llj0XDz0
俺のカウルも早く来ないかな

全塗に出してひと月経つなあ…

522 :774RR:2014/03/28(金) 21:35:39.03 ID:wCm20EhN
>>521
何色にしたん?カワサキ色?

523 :774RR:2014/03/29(土) 00:24:59.73 ID:DA5RES2X
AliExpressって自転車用品しか買った事無かったけど見てみるといろいろあるね
つかカウルが確かに激安だww

524 :774RR:2014/03/29(土) 23:28:34.54 ID:NJKPlehb
Ali Expressってこんな古いバイクのカウルを安く売ってて夢のようなとことおもったが
悪いことも書いているね。 うまく行ったかどうか教えてください。

525 :774RR:2014/03/30(日) 21:27:10.89 ID:rer4zofH
春のオイル交換。
今年のオイルはレプソルにした。
でも日が暮れたんで試運転はできず。
今週一度はバイクで出勤するか!

526 :774RR:2014/03/31(月) 06:28:36.22 ID:ytzu0YrB
立ちごけしてもうた。
>>516のレス期待しています。

527 :774RR:2014/04/01(火) 20:37:57.04 ID:RTPhEwOm
>>522
カワサキ色ではあるw
純正色のフラットロウチタニウムにしたよ

528 :774RR:2014/04/01(火) 23:05:35.76 ID:vaEuvTvl
>>527
いい色ですね、自分は黒ってしか考えてなかったからもっと純正色とか色々考えて悩めば良かったw
今なら自分はキャンディライム選んでそうww

529 :774RR:2014/04/02(水) 16:08:42.57 ID:2XAzx9R3
IDにZX9R記念ぱぴこ

530 :774RR:2014/04/02(水) 20:07:50.03 ID:n4RbzkeR
>>529
すげーwww

531 :774RR:2014/04/02(水) 23:02:27.00 ID:GAlwRTYZ
>>527っす

ひと月待ったのに今日TELしたら
「4月いっぱいでオナシャス」って
どんだけ仕事遅いんだorz

ハーレー屋に頼んだ俺が悪いんだろうなあ…

532 :774RR:2014/04/02(水) 23:18:05.37 ID:bw5iaMBU
>>529
ごいすー

533 :774RR:2014/04/04(金) 04:44:21.81 ID:Rj5xkRCd
Devilの右2本出しマフラーなかなかカッコイイね

534 :774RR:2014/04/05(土) 08:50:06.51 ID:x3rY98K1
タマに荷箱積んでる人いる?
どうやって取り付けしてる?

535 :774RR:2014/04/06(日) 23:06:09.58 ID:C+iom7Bw
みんな乗ってる?

俺、今タンクないからエンジンすらかけらんないよ。。

536 :774RR:2014/04/07(月) 14:48:28.56 ID:aoILEGWn
>>534

キャリアつけてその上に厚手の板載せてボルトで固定。

537 :774RR:2014/04/07(月) 22:55:52.56 ID:HeicoGlx
>>536
キャリアってこういうやつ?
http://calamel.jp/go/item/69742044

リアシートの上に荷箱載せたいんだが、グラブバーのネジと板を固定すればいけるかな?

538 :774RR:2014/04/08(火) 21:52:16.70 ID:PUVmnwT5
516だけど、頼んだカウル届いたよ
デカール関係はオーダーした内容になってるし、色は鮮やかで期待以上。デカールの上からちゃんとクリアも吹いてくれてた
ただ、フィッティングが甘い…
ラムエアインテーク部分が嵌らなくて若干削った
まだ車体に付けてないから全体のフィッティングはわからないけど、多少ズレてるかもしれんな…
とりあえず、人柱として報告まで

539 :774RR:2014/04/09(水) 11:50:08.75 ID:aUm6nFKq
おおー 車体に付いたらまた報告お願いします。
総支払い額とかも知りたいです。

540 :774RR:2014/04/09(水) 19:11:28.05 ID:cuqZbOI7
クレクレ君で申し訳ないけど
E,Fで同じようだけどテールカウルのグラブバー部分の処理は
どうなっているか作業終わったら教えていただけませんか?

赤・黒外装が欲しいけど今がずんだ色だからタンクも買わなきゃだめか。

541 :774RR:2014/04/09(水) 20:16:02.45 ID:nQvuko1T
今日納車されて、400シングルからの乗り換えだからクラッチの重さと速さに驚いた。
マフラーがノーマルなので車検のことも考えてスリッポンを検討中です。
おすすめあれば是非教えて下さい。

542 :774RR:2014/04/09(水) 21:43:04.30 ID:JcbgyNC3
>>541
SRから乗り換えた俺が来ましたよ

俺もいろいろ悩んだけど
アクラのフルチタンスリッポンにしたよ
ルックスやフィッティングの良さの評判
こなれた値段とメンテパーツの充実さとか
その辺が魅力でした

クラッチ重いかい?
速さはまあ、俺もたまげました
燃費もすごくいいし
6速にまだ慣れてないよw
でも、かなり楽にロンツーできるようになったのはうれしい

立ちゴケ気をつけて

543 :774RR:2014/04/09(水) 23:13:45.36 ID:KFecjsry
>>541
何タマか知らんから一概に言えないけど
kwskのワイヤー式クラッチってよそより軽い部類だと思うから
400と比べて明らかに重ければ引き回しとかケーブル自体とか
点検した方がいいよ。

544 :541:2014/04/10(木) 00:37:30.43 ID:MYDSR/iZ
アクラ狙ってたけど高い…
とりあえずアクラ買うまで安く出回ってる中古のover、devil辺りをつけてみようかな

クラッチ軽い方なんだ
握力ないのもあるけど走ってると左手疲れてきて 点検してみます

カスタム考えるだけで楽しい

545 :774RR:2014/04/11(金) 10:54:53.84 ID:AF1fcE4x
保守

546 :774RR:2014/04/11(金) 13:45:23.27 ID:JfdZA89k
教えて下さい。
ステムホールを活用するためにステムナット変えたいのですがなかなか適合と書かれているのがなくて不安です。
zzr1100D用のm25×p1 で合いますか??

547 :774RR:2014/04/11(金) 20:24:40.22 ID:70NGZOcJ
ひと月待ったよ
http://i.imgur.com/JSnav7F.jpg

548 :774RR:2014/04/12(土) 09:46:15.17 ID:22Ro5KEl
一方、フルエキ買ったけど
メンドくさくて着ける気がしない。
やっぱ通販じゃなくてショップで買えばよかった。
自分でやるならスリポン最強。

549 :774RR:2014/04/12(土) 10:47:30.01 ID:uGmzRXAv
フルエキも中古だとかなり安いし悩むけど着けて爆音過ぎたら戻すのもめんどくさいしな

550 :774RR:2014/04/12(土) 12:56:32.43 ID:UIHFeQ1a
今年のオイルはレプソル10W-50
うーん、いい感じだ。新品になったからいいのかこのオイルがいいのかわからんが
満足度は過去最高な気がする。

551 :774RR:2014/04/12(土) 18:42:19.21 ID:ePVC3Sow
どなたかE型のウインカーリレーが何処にあるか
教えていただけますか
シート下と聞いてバッテリーやリアシート周辺を
探したのですが見つかりません
宜しくお願いします

552 :774RR:2014/04/12(土) 20:59:07.38 ID:BDKG7cpg
タンクの下

553 :774RR:2014/04/12(土) 22:37:50.11 ID:ePVC3Sow
ああタンクの下でしたか
どうもありがとうございました

554 :774RR:2014/04/13(日) 00:44:12.59 ID:pkM05dV2
新型のVER800はこれに近いのかな
あんまり知らないけど

555 :774RR:2014/04/13(日) 00:45:30.60 ID:pkM05dV2
訂正 VFR

556 :774RR:2014/04/13(日) 01:30:24.26 ID:NRXN2JBh
中華カウルつけたよ。
フィッティングがズレてる部分は穴を拡げたりして合わせた。ゴムのナット?を嵌め込む部分とか。ここは見えないからいいけど。
フレームに対してつける部分はだいたい合ってる。ただ、プラ同士の部分は嵌め合わせが酷い。
特にフロントフェンダーは嵌め合わせの部分に隙間ができてて見栄えは良くない。ちゃんとしたメーカー製のフェンダーに変えようかな…。

シートカウルのタンデムグリップ部分はそのままついたよ。シートとの間に段差があったりするけど。
シートの鍵穴の部分はネジが合わないからパテで盛ってビス使って固定。

アッパーのヘッドライトの部分のネジ合わせするために、少しクリップ部分を切ってナット位置変えられるようにした。

全体的に塗装は悪くないから、遠目から見ると綺麗だけど、寄ると細かい部分が目につく。

つける場合は加工前提と思った方がいいかな。
値段相応って言えば相応かと思う。
コケてカウルが割れてるよりはマシ、程度だけど。
綺麗にしたいならオススメしない。
塗装は綺麗だけど、隙間とか気になると思う。

懸かった金額はカウル代の約$380のみ。
送料関税は無し。

あとFCRの関係でラムエアキャンセルしてるから、その辺りはちゃんと付くのかわからん。
インテーク用のネジ穴は空いてるっぽいけど、インテーク上のカウル用のネジ穴は無かったからそこも付けてない。

その他貼らなかったデカールとか、黒のスクリーン、タンクパットとかおまけが少し入ってた。

557 :774RR:2014/04/13(日) 07:46:26.55 ID:23Im+jmD
>>556
インプレ乙です

558 :774RR:2014/04/13(日) 12:39:10.28 ID:mfRFunBM
VFRと一緒にしないでおくれ。
古くてもSS
あれはツアラー

559 :774RR:2014/04/13(日) 19:31:18.08 ID:ntwR1CQQ
>>556
インプレ乙ですー
コケてカウル割れちゃったら俺も買うかも

560 :774RR:2014/04/13(日) 19:33:05.08 ID:QxRUR8Mo
中華製とか買うなよ・・・

561 :774RR:2014/04/13(日) 19:43:35.89 ID:cMLaErbT
>>560
ええー
Made in china なくして今の生活はないだろ。
至難の技と見た。

562 :774RR:2014/04/13(日) 20:56:48.13 ID:mz3QElfB
>>556
インプレ乙です。
グラブバーの質問したもんです。
たぶんコケたら中華カウルにするでしょう。
kwskはサードパーティーからパーツが出て幸せですね。
メインのR1-Zの外装なんてないですから。

563 :774RR:2014/04/13(日) 22:23:52.92 ID:9AagP5XY
>>560
他国製で、タマ用で、精度が良くて、
安価に売ってる狙いのデザインの物があるなら
教えて欲しいです

564 :774RR:2014/04/14(月) 00:39:27.43 ID:S/z5k81u
>>557
>>559
>>562
参考になれば幸い。
ただ、くれぐれも期待しすぎないようにねw
他に何かあれば答えます。

>>560
まぁそうなんだけどさ、物は試しって言うだろ?
ウダウダするなら買ってみればいい!って思って買ったのさ。
白ゲル買ってシートカウルも塗装して、の手間がどうしてもネックに思えて。結果取り付けの手間がかかったけどな…。

565 :774RR:2014/04/14(月) 18:52:54.02 ID:T7EhoYk+
>>564
うじうじ考えてなにもしないより、やらんとわからんものは
やってみることは大事。
年取ると、ネガティブな考えが支配的になっていかん。
ただし、考えたら当たり前のことはやるのはだめだぞ

566 :774RR:2014/04/15(火) 22:52:40.33 ID:27bKAxnm
ウェビケはなんで
楽天カード決済って選べるのに
それはできないのでキャンセルさせてもらいましたとか
わけのわからん二度手間をさせるのかな。。

567 :774RR:2014/04/15(火) 22:59:09.66 ID:YV6Csnqz
今日は久々に平和大通りでCタマ見たよ
俺以外にも、まだいたのね(笑)

568 :774RR:2014/04/16(水) 03:18:53.42 ID:Lb0gAa0A
一つ目でニヤリと笑ってたろ

569 :774RR:2014/04/16(水) 16:04:32.48 ID:VQcPmE/7
>>537

遅レスでスマソ。

570 :569:2014/04/16(水) 16:06:34.10 ID:VQcPmE/7
途中送信しちまった。
うちのはそのレンテックのやつにつけてるよ。
前側に出っ張りがあるので、そこに穴を開けて
逃がすか、後ろのみにするか、板の2枚重ねで
対応するかは人それぞれですな。
健闘を祈る。

571 :774RR:2014/04/16(水) 19:57:17.72 ID:ZV6bBzGd
ようやくカウル塗り終わるらしいよー
楽しみだー

待ってる間に
LEDヘッドライト、中華カーボンミラー、
デイトナグリップ、ポッシュハンドルウエイト、
貼り付けウインカー、リアウインカークリアレンズとアンバーバルブ、
コワースフェンダーレス、リフレクター、
カーボンタンクガード、アクラサイレンサーなどなど
ガッツリ買い貯めておいたんだよー

週末は忙しくなりそうだ!!!(≧∇≦)

572 :774RR:2014/04/16(水) 20:29:25.38 ID:0I8dCziR
アクラで思い出したんだけど
ZX-9R用のアクラポビッチのマフラーってバッフルが標準で付いてるの?
9Rを中古で買った時からついてるアクラポビッチにバッフル、バッフル用の取り付け穴がないんだよね

転載対策
>1>2>3>4>5>6>7>8>9>10>11

573 :774RR:2014/04/16(水) 20:47:44.75 ID:tSWoA6Nw
アクラはバッフルないでしょ

574 :774RR:2014/04/16(水) 20:50:38.27 ID:uSOBHR2h
ノーマルで十分なのになんで代えるのか
レース出てるの?

575 :774RR:2014/04/16(水) 21:15:26.30 ID:ZV6bBzGd
>>572
買ったのには付いてなかったよ
取り付け穴とかもないです
Eタマ用、S/Oは売ってないので
サイレンサーのみ交換タイプだけど

>>574
買ったパーツをよく見てもらえば
わかってもらえると思うけど
見た目重視ですよ
走り目的のものはほとんどないよw

ずっと付き合ってくれてるタマを
新車にしたかったんだ

576 :774RR:2014/04/16(水) 21:24:04.61 ID:0I8dCziR
>>573、575
ありがとう

見た目は好きだからバイク屋で加工してもらって汎用バッフルでもつけるわ

577 :774RR:2014/04/16(水) 21:44:09.31 ID:P5ykAiF2
マジーにも穴なかったな、インナーバッフルは??
軽くする目的で交換して取り回しかなり楽になったけど夜はうるさいので、インナーバッフルを検討中

578 :774RR:2014/04/17(木) 19:21:51.51 ID:0i6tuAn7
9Rは音がいい
やっぱりキャブ車の魂がある

579 :774RR:2014/04/17(木) 19:33:40.19 ID:cYYhiFPO
ヤマハとかホンダの4気筒てギュオオオオーーン、ヒュルルルル・・・・て感じで
モーター音?ぽいけど9Rてボボボボ・・・・ボぼぼーんボーーーーー!!て走り出して
高回転になるとコォォォォォォーーーーー!!て排気音が変わるんだよね。

なんつーかこれ特有の音なのかカワサキ車特有なのかわからんけども。

580 :774RR:2014/04/17(木) 21:17:08.95 ID:GSp6a6U8
バッテリーが過放電で充電できなかった

581 :774RR:2014/04/17(木) 21:37:01.32 ID:/4uxBDzc
リチウム系の電池いれてインプレッション プリーズ。

582 :774RR:2014/04/17(木) 23:17:51.44 ID:uS6OJ46y
ヘルメットホルダー付けてる人
どこに付けてますか

583 :774RR:2014/04/18(金) 16:03:20.53 ID:9mdWWu/a
しばらくエンジン調子悪くて
滅多に乗ってないからキャブレター詰まってんだろなあと思ってたんだけど
バッテリー新品入れたらまさかの絶好調
バッテリー弱ってるのは判ってたので、しょっちゅう充電してたんだけど
電気足りなかったんだろうなあ

584 :774RR:2014/04/18(金) 18:41:29.42 ID:mlm8697j
>>582
ホルダー付けるの?
皆はどうかわからんけど、
俺はグラブバーにアゴ紐で下げてる。

何事にもありがたいグラブバーさまさまだ。

585 :774RR:2014/04/18(金) 19:23:59.87 ID:Fe3Es8vr
俺はタンデムシート下のフックに

586 :774RR:2014/04/18(金) 21:40:28.85 ID:3HaylC+J
>>567
遅レスですが、青Cタマなら俺です。 

587 :774RR:2014/04/19(土) 14:49:13.66 ID:JxVkYviu
>>584>>585 
ありがとう参考にさせてもらうよ

いつもヘルメットどうするか悩むんだよね
ホルダー付けようと思ったんだけど
よさげな場所が無いんで考えてたとこです

588 :774RR:2014/04/19(土) 23:16:34.41 ID:JZubG8k4
>>586
お〜!ここの住民じゃったか〜(笑)

589 :774RR:2014/04/20(日) 12:25:57.29 ID:glGPX0pE
誰か教えて下さい。

今、コワースのフェンダーレス組んでます。
ストップランプを仮組みしたら、
フェンダーレス側のお皿?が当たって
ピタッと止まりません。
すごく斜め&隙間が空くんですが、
これってデフォですか?
E2です。

お皿カットしてピタッと付けたほうが
いいのかな?

590 :774RR:2014/04/20(日) 16:53:10.64 ID:glGPX0pE
質問した者です。

ストップランプ放置で進めてたら、
ウインカーの配線を通す穴も小さかったんで、結局途中で作業停止しました。orz

フレーム固定部も、
フェンダーレス側とフレームの間に
両側5mm ほど隙間…。
本当にE2用か?と疑うほどの
素晴らしい出来でした。

明日、ベビサンと充電ドリ持ってこよう。。

591 :774RR:2014/04/20(日) 17:00:54.76 ID:Z2dz+vdS
コワースに精度求めたらダメだわ

592 :774RR:2014/04/20(日) 19:09:42.79 ID:glGPX0pE
>>591
そうなんですかね。。

タマ買ってすぐに
同社のリアインナーフェンダーつけたんだけど、
フェンダーとタイヤの隙間を均等にするのに
すごく手間かかったのをさっき思い出しましたorz

593 :774RR:2014/04/20(日) 21:22:29.24 ID:kOuP1puI
>>590
漏れはアクティブ製だが無加工だったぞよ。

594 :774RR:2014/04/21(月) 20:56:54.68 ID:HJEewl4F
俺はエーテック

595 :774RR:2014/04/22(火) 21:19:33.21 ID:QJvKH7Cl
私見だけど
コワースのが一番カッコいいんだよね
リアインナーフェンダーは特に

596 :774RR:2014/04/23(水) 00:02:16.55 ID:JHnHhJzs
マジカルレーシングだわ

597 :774RR:2014/04/23(水) 08:35:59.35 ID:tP3Rg9p+
ついに売っちゃった
さようなら〜僕のユメタマ

598 :774RR:2014/04/23(水) 11:45:49.66 ID:rU8ZX0/q
次なに買うん

599 :774RR:2014/04/23(水) 11:52:25.66 ID:vY+OIgSF
>>598
鈴菌だろjk

600 :774RR:2014/04/23(水) 19:54:09.90 ID:BUKebPX5
GSX-RかGSR750か
GSX-Rは600〜1000cc中古でもやっぱ高いな。古いのはクソダサいし
新車でCBR650F買えよ
もしくはカウルなしならMT-09
今はミドルクラス熱いぞ

601 :774RR:2014/04/23(水) 23:52:37.08 ID:2HtieWzM
ミドルクラス?


…なら、ZX-9Rしかないな。

602 :774RR:2014/04/24(木) 00:04:02.67 ID:f/hMKKgu
浮気して別のバイク乗ってるけど
乗り換え候補は9R以外浮かばぬ

603 :774RR:2014/04/24(木) 01:17:35.05 ID:CL7IgA4b
ブル800 ドラスタ一択

604 :774RR:2014/04/24(木) 03:23:52.37 ID:IxXzRhqV
nc750X

605 :774RR:2014/04/24(木) 16:53:27.40 ID:jGquW1gv
乗り換えじゃないけど
9R盗まれて、今TL1000S。

見事に鈴菌。

606 :774RR:2014/04/24(木) 17:55:09.25 ID:f/hMKKgu
>>605
15年前にC1盗まれたの思い出した……もうスクラップだろうな

607 :774RR:2014/04/24(木) 17:56:08.99 ID:f/hMKKgu
>>605
TL1000S大事にしてやってね。

608 :774RR:2014/04/24(木) 18:41:34.00 ID:IbYYoQ28
VFR800に一票。

609 :774RR:2014/04/24(木) 22:00:57.14 ID:fKMMmlT5
もし9Rじゃないのに乗れといわれたら
ロスマンズカラーのNS400を探す
RZV500でも可

乗りたかったバイクだから

610 :774RR:2014/04/24(木) 22:51:07.23 ID:owKzml63
俺はCB1100Rが欲しかったが予算が合わなんだ
その次はGSX-R1100のL
しかし、程度の良いのがなくて、Cタマ新車で買った

611 :774RR:2014/04/24(木) 23:20:51.67 ID:y7THJ95R
VFR1200DCTは最高のバイクです

612 :774RR:2014/04/25(金) 00:13:20.27 ID:yUe82HgE
CBR954RRかなぁ
あの顔は格好いいと思う。姿勢は辛そうだけど、一度乗ってみたい

613 :774RR:2014/04/25(金) 01:12:48.71 ID:UUqv6FHj
ブルターレ800ドラスタは確かに気になる。

Z1000はなんつうか・・・大人しすぎんだよなあ。
荒々しさが全然ないの。ヤマハみたいでさ。
Z800はわりかしいい味付けだったけど、カウルが
ないのでロンツーが辛そうだし。
まだまだ9Rとは長い付き合いになりそうだ。

614 :774RR:2014/04/25(金) 01:17:37.95 ID:/XNcQu44
ストリートトリプルR試乗してノックアウトされ浮気してしまった……2台維持できる甲斐性があればなぁ。

615 :774RR:2014/04/25(金) 04:49:05.66 ID:J1ZMVVFX
>>612
954結構軽くて峠で重宝してるがエンジン組む気が起きねえ

616 :774RR:2014/04/25(金) 18:01:40.08 ID:8kVvpdd+
ttp://jp.autoblog.com/2014/04/24/motorcyclist-crash-down-hill-video/
教訓も何も対向車線にはみ出すような下手くそが調子こくなってことだろw

617 :774RR:2014/04/25(金) 18:47:13.61 ID:1FhZ9s1X
よく更に外に行こうという判断ができるな。俺なら体が硬直して間違いなく正面衝突だわ。しっかし装備って大事だな

618 :774RR:2014/04/25(金) 19:40:51.69 ID:4yRDNlBj
>>616
つーか、向こうは舗装が酷いのか?
大した速度じゃないのにドリってて、それでジワジワ対向車線に滑り出してるよな?

619 :774RR:2014/04/26(土) 16:50:36.94 ID:9gqU0+78
まさか充電器か壊れてるとは思わなかった
新品のバッテリー買って損した・・・

620 :774RR:2014/04/26(土) 16:59:26.99 ID:K9hTdPCc
?どうしたん

621 :774RR:2014/04/27(日) 08:43:26.70 ID:0MuhW8d0
バル特有の充電器の故障だった
テスター持ってないから過放電でバッテリーがダメになったと思ってた
バッテリー交換して1年たってないから変だなとは思ったが・・

622 :774RR:2014/04/27(日) 22:50:34.00 ID:B7sqpdI6
e型のフレームで、アッパーカウルステーがついてる辺りに左側だけ突起がありますよね?あれって何の意味があって?cにはついてないような。

623 :774RR:2014/04/27(日) 22:52:27.45 ID:NPePYj09
タップ切ってあるやつ?
確かにわからんね。

624 :774RR:2014/04/27(日) 22:52:29.97 ID:6NyPjg/j
ステダン用の穴じゃなくて?

625 :774RR:2014/04/27(日) 22:54:35.86 ID:DXJ4NW+/
あれ、ステダン用と聞いた。

626 :774RR:2014/04/28(月) 00:13:18.13 ID:kStJ0pk0
あ、どうもステダン用みたいですね。ありがとうございました。しかし高いなあ…まずつけることはないだろうな…

627 :774RR:2014/04/28(月) 08:37:21.36 ID:j/dPKBDe
あそこはむき出しだとカッコ悪いから
頭に飾り加工したアルミボルトを入れておいた。

628 :774RR:2014/04/28(月) 10:20:45.47 ID:nMvFcirG
電子デバイスの固定用に使えないかなぁと考えた事があるな

629 :774RR:2014/04/30(水) 22:28:06.09 ID:aP1LmmGm
タンデムもそこそこ出来るSSとツアラーの中間くらいのバイクを探してるんだけど、9Rは900RRに比べると少しツアラー的な要素があると思っていいんだよね?
サンダーエースと比べるとどうなんだろう

630 :774RR:2014/04/30(水) 22:35:50.84 ID:Pjd0UxeO
>>629
ツーリングにはもってこいだよ。セパハン前傾車に乗ってた経験ある人なら尚更乗りやすいよ。
てか、900SSはどのメーカーも乗りやすいとオレは思う。スズキのRF900なんかはツアラーてメーカーが
いってたがw サンダーエースに比べればマイルドで乗りやすいと思う。

631 :774RR:2014/04/30(水) 22:54:09.12 ID:aP1LmmGm
>>630
ありがとう
買うならデザインでE型かなって思う
その前のモデルはヘッドライトがな…
なんかスクーターのシグナスXみたいで

632 :774RR:2014/04/30(水) 23:18:05.85 ID:Pjd0UxeO
>>631
いいよん。前にC2乗ってたんだけどね。E型なら年式も高いし色々改善されてて
いいマシンだよ。音も静かでジェントルな感じになってるんだよなー。
前モデルはむかーしの古いデザインだよ。今の鋭角でトンカ゛ってるのと違って
丸みをおびた曲線というか・・・。おたまじゃくしみたいって笑われたことがあったがw

633 :774RR:2014/04/30(水) 23:31:29.18 ID:azHBBVw/
>>629
どっちも乗ってた(9RはE)

実はグラブバーやらリアシートの形やらで
積載性とかのツアラー能力は9Rの方が高い。

負けてるのは、高速で長距離走ると手がしびれるところくらい。
9Rの方はハンドルの振動が結構あるんだよな。

634 :774RR:2014/04/30(水) 23:44:58.76 ID:mCJy5SLR
>>633
POSH辺りのハンドルウエイトと
柔らかめのグリップに換えるだけで
かなり改善するよ

635 :774RR:2014/04/30(水) 23:46:54.38 ID:mCJy5SLR
あ、乗って「た」なのか…。

636 :774RR:2014/04/30(水) 23:48:35.60 ID:azHBBVw/
>>635
お、おう。
>>605の、盗まれて、今TLの人間だw

そういえばぬるっとしてオタマジャクシみたい、ってのが似てるかも。
TLと9R w

637 :774RR:2014/05/01(木) 00:06:40.22 ID:uYyfP1gQ
>>TLと9R w
これにTDM850追加すると3匹のおたまじゃくしになるぞw
とくにTDMなんか横からみると美しいおたまじゃくし型なんだよなwww

今やおたまじゃくし型は絶滅しつつあるけど。大きなアタマにちいさな尻尾。
先大後細タイプというか・・・。

638 :774RR:2014/05/01(木) 00:10:58.36 ID:qCqT3KJQ
9Rは口が凶悪だから、
オタマジャクシと言うより深海魚の趣はあるな……
あの顔つきは大好きだった。

639 :774RR:2014/05/01(木) 00:12:57.87 ID:Mvnc0V0r
>>638
対する954は出目金とかみるぎょか深海魚かよ

640 :774RR:2014/05/01(木) 00:13:51.11 ID:Mvnc0V0r
>>638
対する954は出目金とかみるぎょか深海魚かよ

641 :774RR:2014/05/01(木) 00:18:48.08 ID:uYyfP1gQ
深海魚か・・・それもいえてる。エイとか笑ってるクジラとも言われたこともある

642 :774RR:2014/05/01(木) 00:22:12.18 ID:UE0AbxjF
ツーリング適正は疑問だけど振動は全くないよと、7R乗りが言ってみる

643 :774RR:2014/05/01(木) 10:50:54.16 ID:Y+C9o5l1
手がしびれるの俺だけかと思ってたよ
乗り方悪いのかなと悩んでた所です

644 :774RR:2014/05/01(木) 13:20:49.07 ID:kMREL5YD
c型はハンドルビリビリするし、エンジンゴリゴリしてたね
e 型は低速からトルクモリモリ、振動なく快適でc型とは別物

645 :774RR:2014/05/01(木) 16:09:01.31 ID:ggCZyz9D
9Rは回せば振動消えるけど、後ろが気になる速度になっちゃう

646 :774RR:2014/05/01(木) 19:03:10.51 ID:JTT723Nk
ハンドルの中に突っ込むバーウェイト?だかそんなのが気になる
あれの効果どんなものか取り付けてる人いるなら聞いてみたい

647 :774RR:2014/05/01(木) 21:03:21.41 ID:cPeW+W8f
去年の秋以来にバッテーリーつけて始動させたが
機嫌よく簡単に始動した
カワサキとは思えない故障しらずのいいバイクだ

648 :774RR:2014/05/01(木) 21:34:23.40 ID:J7lUQpjm
>>646
単体で付けたことないから
何とも言えないが、
>>634氏の言うハンドルウエイトと同時装着してる。

手が痺れる感覚はなくなった。
Eタマです。

649 :774RR:2014/05/01(木) 22:19:08.34 ID:38tgOWqq
C2なんだけどオススメのツーリングタイヤありますか?今はα13付けてるんだけど、峠攻めは少なくなって、ツーリングメイン、たまに峠みたいになりそうなんだけど。

650 :774RR:2014/05/01(木) 22:21:12.37 ID:te7NYTBy
ミシュラン パイロットスポーツ

651 :774RR:2014/05/01(木) 23:15:09.10 ID:2LQC5sp6
俺のE型はハンドルバーにM8のネジが切ってあるからバーウェイト入らないんだが…型式によってはバーウェイト入るの?

652 :774RR:2014/05/02(金) 01:42:59.09 ID:T5C74h18
>649
メッツラーのスポルテックでもロードテックでも。

>651
あのネジ穴のところだけでちょっとしたバーウエイトの重量があるし
純正のバーエンドってあれがハンドルウエイトだから
それ以上ウエイトはいらないでしょ。
どうしてもなら、kwsk他車種の大きめのバーエンドを流用してみたら?

653 :774RR:2014/05/02(金) 12:51:50.49 ID:nfulQ/2Z
つまらん事聞くけど
みんなライトはONで走ってる?

654 :774RR:2014/05/02(金) 17:39:00.03 ID:6rEjFecY
走行距離の伸びない俺は乗るときはしっかり充電したいからけしてる。

655 :774RR:2014/05/02(金) 17:44:58.55 ID:6rEjFecY
走行距離の伸びない俺は乗るときはしっかり充電したいからけしてる。

656 :774RR:2014/05/02(金) 18:39:52.16 ID:E7A0wWKs
E2マレ消せない
スイッチ付けるとかめんどくさいからしない
安全の為にも必要かと思うし

LEDにしたからエコってはいる

657 :774RR:2014/05/02(金) 20:00:24.22 ID:F/mxYDTM
後付けスイッチって違法じゃなかったっけ?

658 :774RR:2014/05/02(金) 20:40:21.43 ID:ch2jqdoj
明日はツーリングだー


同志に遭えるかな?

659 :774RR:2014/05/02(金) 20:48:53.33 ID:816JofGE
ライト類ノーマルハロゲンのままで点けっぱなしだと
やっぱりバッテリーが気になるんだよなー

660 :774RR:2014/05/02(金) 21:18:05.40 ID:E7A0wWKs
片方のコネクター抜くといいよ

661 :774RR:2014/05/02(金) 21:28:23.19 ID:816JofGE
おお、コネクターを抜く手があったんだ
今度やってみます

662 :774RR:2014/05/02(金) 21:37:33.74 ID:1ZhancY/
ライト消して走ってるやつ見るとアホだな〜とおもふ

四輪からの視認性を考えないんだろな〜

663 :774RR:2014/05/02(金) 21:42:07.86 ID:E7A0wWKs
>>661
両方抜くなよ
事故るぞ

664 :774RR:2014/05/02(金) 23:19:22.52 ID:yY7/qLTK
自分を守りたかったら
ライトは切るな

665 :774RR:2014/05/03(土) 06:47:40.27 ID:GTaPh9PB
ライトオンはいつの間に広がってたのか知らんと
なんとなくしてたけど、そんなに効果あるんだ。
どっか根拠の数字ある?
そういや、白バイどうしてんだろ?
昔は、ライトオンは警察が推奨してるわけではない と言って
やってなかったな。

666 :774RR:2014/05/03(土) 10:27:20.40 ID:dsWFx2MT
バイクが目に入ってませんよーって顔で4輪に突っ込まれそうになると
ライト点けといた方が良いと思うようになる

バイクに乗ってない(趣味として興味の無い)ドライバーは2輪見てないもの

667 :774RR:2014/05/03(土) 11:29:24.08 ID:JMNSKvDt
ライトのon-offじゃないけど、HIDに換えたら、明らかに右直の時の
対抗右折車の動きが変わった。

668 :774RR:2014/05/03(土) 11:37:38.12 ID:5ZtY2JTf
いつの間に広がったのかは知らないけど
まず、オートバイは常時点灯が義務付けられて
そのあとに道路運送車両法でエンジンがかかっている時は
ヘッドライトが点灯している構造でなければならないってなった。

だからヘッドライトスイッチの追加は違法改造になる場合があるから注意してね。
俺のEタマはドイツ並行だからライトスイッチはあるけど
一応使えないようにしてナンバーをとってある。

669 :774RR:2014/05/03(土) 14:04:52.91 ID:oAUFKOkO
初めて乗ったバイクには、ヘッドライト切り替えスイッチにオフのぽいションがあったっけな。

670 :774RR:2014/05/03(土) 14:07:21.55 ID:oAUFKOkO
ちな82年製原付(ゲットしたのは87年) 95年型の250バイクで出戻った時には、オフポジションがなくなってた。

671 :774RR:2014/05/03(土) 15:24:37.53 ID:R8MiVpHY
gpzにはライトのスイッチついてたなぁ

しかし次履くタイヤ何にするか悩むな…参考に皆の履いてるタイヤとその感想教えて下さいな

672 :774RR:2014/05/03(土) 23:01:03.52 ID:hXVLRX25
>>671
スポーツ走行メイン。
ロッコル、フルバンクしてもフロントが切れ込まない。

673 :774RR:2014/05/03(土) 23:56:11.39 ID:zx9XFHcS
>>665
ライトオンは90年代前半だった気がする

白バイもライトオンしてるよ
それでも捕まるのって、本当に後ろを見てない証だ

674 :774RR:2014/05/04(日) 19:03:56.74 ID:cxmzZ50b
車両購入して8千km以上走ってるから連休中にプラグ交換しようとして店に電話したら
バイク店@「車種は?」「ちょっとプラグの在庫確認してきます」「すいません今在庫がなくてメーカーさんも休みなので、連休中は無理です」
バイク店A「GW中は休みをいただく予定でして・・・」
洋品店@「ピット空いてますよ。ちなみに車種は?」「申し訳ありませんがその車種はお預かりになります」
タンク上げた時点で自分でやる気は失せたけどユメタマのプラグ交換嫌われすぎワロタ

675 :774RR:2014/05/04(日) 19:07:09.79 ID:IdXDB2V4
プラグも一般的だし交換も1時間あれば終わる
その2店舗は行かないほうがいいよ

676 :774RR:2014/05/04(日) 19:37:57.17 ID:FMiLsMMx
今日マチアソビ行けなかったんで仕方なくクラッチフルード交換したら
クラッチ切れなくてワロタ
仕方なくピストンシールとマスターシリンダシールセットで交換したが
結局クラッチプレートの不具合と分かりがっかり
せっかく砂場の駐車場で整備したったのに
まあクラッチなんかほとんど切らんから今まで気づかんかったし

ピストンシールは割れてますた
いままでよく不具合起こさなかったもんだ

677 :774RR:2014/05/04(日) 19:57:20.25 ID:4fkucqOS
整備不良車を走らすなよキチガイ

678 :774RR:2014/05/04(日) 19:59:07.78 ID:FMiLsMMx
ニートが現れたかー

679 :774RR:2014/05/04(日) 20:29:14.72 ID:4fkucqOS
お前のミスだろ

680 :774RR:2014/05/04(日) 21:01:04.79 ID:XYyz6QVN
ヒント:書き方

681 :774RR:2014/05/04(日) 21:04:18.52 ID:XYyz6QVN
今日よーやくガワ組み終わった。
明日は走れるかな。

自分ではカッコよくなったと自負している。

682 :774RR:2014/05/04(日) 21:23:59.73 ID:y1n1HMtc
カッコイイよ
ユメタマはな

683 :774RR:2014/05/04(日) 21:28:23.95 ID:enmXV5QR
ピストンシールの他にオイル漏れもあったからとりあえずゴムシール補修の
シーラー塗ってオイル漏れがないから再発したらオイルシールの交換と

クラッチ切る役目のシャフトか?のとこのシールなんだが
ホンダみたいにクランクケース割らんと取れないようなシールなんこれ
ツバ付きじゃないから配線ドライバーで取ろうかと思ってるんだが

684 :774RR:2014/05/04(日) 21:29:37.52 ID:DQgipgZj
暇だったのでパワーチェックしてきた
フルエキ交換 トップ固定で 138
こんなもんかな

685 :774RR:2014/05/05(月) 09:26:40.04 ID:jE8sZDI7
E1なんだけど、リアフェンダーがカウルに噛み合っているところ
(ストップランプの両脇あたり)がいつもはずれるんだけど、
いい対策ないかな。
穴あけてビス止めしようと思ったけど、噛み合わせの懐が浅くて
ネジ穴をあける余裕がないし、タイラップで止めると見た目が
貧乏臭くなるのでどうしたもんかと悩んでいるところ。

686 :774RR:2014/05/05(月) 12:17:19.62 ID:CDt6EmKi
>>685
カウルの内側で、フレーム方にタイラップで止めるとか。
フェンダーレスキット買って換えるとか。

687 :685:2014/05/05(月) 13:37:15.11 ID:jE8sZDI7
>>686

おお。フレームから吊る方法は思いつかなかったよ。
ちょっと試してくる。

688 :685:2014/05/05(月) 14:58:13.20 ID:jE8sZDI7
試してきた。
手持ちのタイラップが短かったので2〜3本継ぎ足して
縛ってみたよ。
あとは実際に走ってみてどうなるか。

689 :774RR:2014/05/06(火) 19:25:03.02 ID:+5vr2P1N
クラッチ直したらエンジンかからんなった
流石カワサキ、ポンコツや

690 :774RR:2014/05/06(火) 21:54:31.50 ID:1/8BhSxv
お、イヂリ壊したかガンバレ

691 :774RR:2014/05/06(火) 22:19:50.27 ID:OzDphVmk
さすがカワチョン製

692 :774RR:2014/05/06(火) 22:51:50.31 ID:YB+lbQsB
>>689
>>691
早く半島にお帰りください

693 :774RR:2014/05/06(火) 22:55:10.42 ID:OzDphVmk
カワチョンのバイク全部南朝鮮に捨てて濃いよ

694 :774RR:2014/05/06(火) 23:21:30.17 ID:YB+lbQsB
>>693
早くヒョ〜スンw捨ててこいw

695 :774RR:2014/05/06(火) 23:22:49.54 ID:YB+lbQsB
>>693
お前、そのヒョ〜スンw早くトンスルランドに捨ててこいw

696 :774RR:2014/05/06(火) 23:24:31.06 ID:8893yV84
9R復活してほしいけど、カワサキ的にはニンジャ1000が後釜なんだろうな

697 :774RR:2014/05/06(火) 23:27:53.02 ID:OzDphVmk
http://www.youtube.com/watch?v=L2MAuHdhPUE
自身の最高傑作です

698 :774RR:2014/05/08(木) 18:48:32.12 ID:CjzIXzpJ
C2でコワースフェンダーレス購入。ストックで持ってる純正フェンダーと見比べてみると、バッテリー入れはあるんだけど、純正フェンダーだとバッテリー入れのさらに前にケースがあり、おそらくそこにウインカーリレーとかを納めるんだとおもうのたけど、
コワース入れたらそこに入ってた物はどうするの?わからないままばらすの怖くて。

699 :774RR:2014/05/08(木) 19:23:52.91 ID:kGsj9zfE
リアフェンダー3ケ乙w
カワサキのパーツリスト見てみたら?

Eタマだとバッテリーケース前には何もない
ウインカーリレーはタンク下なんでフェンダーには絡まないよ

700 :774RR:2014/05/09(金) 19:15:36.47 ID:0L2wgcqn
>>699
ありがとう!パーツリストみたけどフェンダーでは見つからなかったら、もうちょい調べてみるね。

701 :774RR:2014/05/10(土) 21:09:14.10 ID:9r//7Lod
IDに9r出たからちょっと寄ってみた

702 :774RR:2014/05/10(土) 22:57:16.87 ID:Xb4mss2n
>>701
ええなッ

703 :774RR:2014/05/11(日) 18:56:04.43 ID:nwZdCiUR
どうすか?
http://i.imgur.com/LHpIRbb.jpg

704 :774RR:2014/05/11(日) 19:19:32.32 ID:MMSR7D7a
>>703

良く出来てる。
だが「ユメタマ」じゃなくなった9Rに一体どれほどの
意味があるというのだろうか。

705 :774RR:2014/05/11(日) 20:03:06.13 ID:nwZdCiUR
http://i.imgur.com/Mea8Ust.jpg
こんな感じになりました

>>704
イマイチですかね…orz
自分もさみしかったので
Nプロのカーボンタンクガードの
ユメタマ印は残しました

706 :774RR:2014/05/11(日) 22:31:55.79 ID:zGiqWDIf
かっこいいですねー!
Eタマ乗りだけど、外装くたびれてきたわ

707 :774RR:2014/05/11(日) 22:36:01.05 ID:DSKiUVeg
>>705
これ、自家塗り?
うまいな。

708 :774RR:2014/05/14(水) 00:13:52.79 ID:2i/5X6aa
>>274 です。
遂にお別れの時が来ました(´・ω・`)
10万km超えて地味な所に不具合が...。ヘッドライトのリフレクターのメッキが浮いて粉吹いていたり、エンジン本体の異音だったり、ハーネスだったり色々と。
数スレ毎に点呼位しか書き込んでませんでしたが、これからもROMさせて下さい。

709 :774RR:2014/05/14(水) 08:08:00.35 ID:/ugIeDAf
1ヶ月に1度乗るか乗らないかのツーリングでEタマ使用
ポジションが辛くなってきたのでNC750XやDL650に乗換を検討中
バロンで下取り30程と言われ心が揺らぐ…
タマの見た目の良さと他にないバイク、まだまだ綺麗なだけに迷い中

710 :774RR:2014/05/14(水) 18:25:56.56 ID:OsVK4JU1
>>709>>708に40で譲るとかどう?w

>>703>>705
2005年辺りの636ぽいね
ノーマルみたいだけどこの車種にこの色設定は実はないみたいな
わかる人にしかわからんってのは個人的に好みだわ

711 :774RR:2014/05/14(水) 21:00:40.37 ID:8FDe5kgi
バイク屋に青い9Rが安く出てて買うかめっちゃ揺らいだ…

712 :774RR:2014/05/14(水) 21:10:26.12 ID:P8LMhzi+
>>710
40とか言われたら確実に譲っちゃうなw

713 :774RR:2014/05/14(水) 21:48:53.10 ID:vaEPXJBV
>>709
俺のnc700と交換する?w

714 :774RR:2014/05/14(水) 22:14:44.31 ID:8Kuoo1+b
http://www.cyclechaos.com/images/7/7b/2005-Kawasaki-ZX636-C1-Titanium-0.jpg

確かに似てるw
完成度高いなあ。

715 :774RR:2014/05/15(木) 20:27:42.84 ID:ouXeQfYw
ステップ廻りをゴムなしにしたいんだけど
オススメないですか?
ポジションはノーマルがいいので
バックステップとかは躊躇してしまって。

716 :774RR:2014/05/15(木) 20:33:20.22 ID:UNmCBs+K
ゴムなしは危ないよ!

717 :774RR:2014/05/15(木) 20:54:23.80 ID:ZiJnrcxm
>>715
BSに変えているけど、エンジン振動が半端無く足に伝わってくる。
ゴムの純正ステップの意味がその時分った。

汎用のステップバーに変えたら。

718 :774RR:2014/05/15(木) 21:26:33.20 ID:ouXeQfYw
>>717
レスありがとう。
純正ステップのゴムがボロボロになったんで
どーせならってカッコ優先で考えてました。

乗り心地を悪くしてまで乗りたくないので、
大人しく純正交換することにします。

719 :774RR:2014/05/16(金) 18:01:42.44 ID:sRDU5nN0
どっかの車のスレでもあるけど、長く乗ると純正に戻るみたい。
還暦ってところか?

720 :774RR:2014/05/16(金) 18:32:57.03 ID:FD2POyHP
9Rって結構振動多いんだね

721 :774RR:2014/05/16(金) 22:12:35.91 ID:BO+UaiU1
基本的にノーマルだけど、ステップだけは高さが合わなくて車外品つけてる

722 :774RR:2014/05/16(金) 22:26:26.75 ID:GL6SjoRh
>>720
ステップもハンドルもマルチにしては多い。
唯一の欠点か。

723 :774RR:2014/05/16(金) 23:24:43.41 ID:xtiSyf80
>>720
実家まで250qだけど、手と尻が痺れたわ。
ポジションが楽&防風性能とステップラバーの
おかげで、疲れは少ないんだけどね。

724 :774RR:2014/05/16(金) 23:50:46.91 ID:/y/V60Wi
高回転まで回せば振動消えるよ

725 :774RR:2014/05/17(土) 06:24:44.28 ID:u+nKJTDq
バックステップにしてるけど振動は気にならないなぁ・・・
代わりにハンドルは結構しびれるんだけどね。
なんというか、気づいたら手がジーンとしてる
上の方で出てるハンドルウェイト試してみようかな

726 :774RR:2014/05/17(土) 09:51:35.24 ID:fwvwYmvf
>>724
つかまっちまう

727 :774RR:2014/05/17(土) 10:45:44.96 ID:0Ow5K1Bw
>>724
低いギアで無理に回して走ってると航続力が……
普通に走ってても200`行くか行かないかの勝負なのに……

728 :774RR:2014/05/17(土) 11:16:48.03 ID:uptCX2Q+
ゴリゴリとしたエンジンフィールはカワサキの特徴だから
しょうがねえっちゃしょうがねえなあ。
モーターみたいな回り方されてもつまんねえし。

729 :774RR:2014/05/17(土) 13:27:54.08 ID:hlN6vn97
こういう時はメタル類変えればいいよ

つうかブレーキフルード変えたっきりエンジン掛んないな
ピークボルトは3.0v位出てたのに

730 :774RR:2014/05/17(土) 21:53:35.53 ID:Y8P2zz8X
>>727
航続距離短すぎない?
今日310キロ無給油でリザーブ使わずに走ってきたよ。
60〜70くらいで淡々と流しただけだけど。

731 :774RR:2014/05/17(土) 21:56:31.13 ID:BeoGtJwW
確かにひたすら市街地走っても300近くは走る

732 :774RR:2014/05/17(土) 22:31:59.07 ID:F1i4SmOQ
今の技術で燃費以外は当時の性能レベルで良いんでメットイン付き、燃費大幅アップに9R出してくれないかな

733 :774RR:2014/05/17(土) 22:59:29.95 ID:mB8mptrO
>>730
あーそういや、マフラー変えて随分経つんで
デフォみたいな気で居た。

マフラーとエアクリ替えて、キャブをそれに合わせてあるから
燃費悪くなってるわ、おれのE1。

734 :774RR:2014/05/19(月) 21:59:32.25 ID:NsVv5fZP
ピラミッドとかいう聞いたことないメーカーのフェンダーレスキット組んでみました。見た目はHOTBODIESのと近いので、超不親切な英語の取説を見ながら作業。

バッテリーやらが乗ってる部分は活かしつつ、純正フェンダーを大胆にカットして、シートカウルと二点でビス止め。割と綺麗にまとまりました。怖いんでタイラップで補強しとこう…

735 :774RR:2014/05/20(火) 02:48:44.49 ID:NMW/Gchn
フロントが切れ込んでいつスリップするかとヒヤヒヤするもんだから、
それを改善しようとサスを調整してたらわけわからんことになったorz
とりあえずデフォのセッティングに戻すか…

736 :774RR:2014/05/20(火) 03:05:01.28 ID:pwjiBZsX
以前、交差点を曲がる時さえ不安定で倒れそうな挙動がでるので
ショップに見てもらったら、ステムのカラーが割れてた。

フォークオイル漏れを修理してもらったあと、フロントが本来の固さを取り戻したため
全く曲がれなくなって往生。原因に気付かず、下手になったのかと思ってた
いやもともと下手だけど

737 :774RR:2014/05/22(木) 13:19:41.68 ID:7WUwSJA7
アッパーカウル外したら戻せない・・・ orz

Yの字型のラムエアのチューブ(?)ってどうやってつなげるの!?
短すぎて手が入らないよー
先にダクト部分をカウル側に組み付けちゃったのがダメなのかな・・・(涙)

738 :774RR:2014/05/22(木) 14:45:03.64 ID:6rdwEKXd
ラムエアチューブは本体側に取り付けて
カウルはかぶせるだけじゃなかったっけ?

739 :774RR:2014/05/22(木) 15:23:56.59 ID:BsVboPTh
ラムエアダクトは車体側に付けておく
垂れ下がるのでカウルをちょい下から差し込んで
少しずつ持ち上げ気味に入れていくとスコンと入る
灯火類のコネクター差し忘れに気をつけて

740 :737:2014/05/22(木) 15:36:24.77 ID:7WUwSJA7
>738-739
ありがとう!

741 :774RR:2014/05/24(土) 17:25:41.31 ID:qNFU5Dwp
保守

742 :774RR:2014/05/24(土) 20:41:58.94 ID:fm8ZmjPK
なんか泣きそうになった
http://dougarider.com/archives/29570
直の貼り方わからんので失礼

743 :774RR:2014/05/24(土) 20:48:27.97 ID:QBbt53Mf
>>742
貴重なタマを……許せん

744 :774RR:2014/05/24(土) 20:49:55.30 ID:MpputtGG
>>742
こころぴょんぴょんしてきた

745 :774RR:2014/05/24(土) 20:51:45.79 ID:3Q26u+Or
>>742
http://youtu.be/b3z20OYEr64

それと来週からユメタマ乗りになります

746 :774RR:2014/05/24(土) 20:53:28.68 ID:MpputtGG
B型ユメタマ部品なくて苦労してるんだがいっそホンダでも直そうかな

>>743
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty163753.jpg
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty163754.jpg
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty163755.jpg

747 :774RR:2014/05/24(土) 21:13:12.86 ID:j5Vobe6e
本日C2青納車されたぜ!
低走行、フルエキ、社外スクリーン、フェンダーレスと、大満足できる子でした。

748 :774RR:2014/05/24(土) 21:36:14.05 ID:fm8ZmjPK
あったかくなって新規ピエロがちらほらと
スレも盛り上がるといーね!

749 :774RR:2014/05/24(土) 21:46:59.46 ID:QBbt53Mf
>>745
>>747
おめー

750 :774RR:2014/05/24(土) 22:16:44.24 ID:j5Vobe6e
>>749
ありがと、大事にするよー。

751 :774RR:2014/05/24(土) 23:09:59.33 ID:6gwWh6Wm
俺も先週に納車されたけど
アップハンで、干渉しまくってて萎えてる
状態はいいのに、素人カスタムてんこ盛り

752 :774RR:2014/05/25(日) 00:01:03.75 ID:ho5ewVh2
アップハン着用はカウル削るの前提ですし

753 :774RR:2014/05/25(日) 01:54:31.40 ID:Js+01Gnc
削ったら削ったで違和感バリバリだしなぁ

754 :774RR:2014/05/25(日) 03:00:46.07 ID:Ez0/dUnd
>>742
外人てアホなんだな
エンジンが息絶えたあと歓声が上がるのが理解できんわ
悪趣味にもほどがある

755 :774RR:2014/05/25(日) 08:03:10.77 ID:8Rmi7H6e
カブにサラダ油入れたりビルから落として耐久テストなんてやってる海外番組もあったなあ。

Eタマ買ったときからカーボン製のフェンダーレスが着いてたんだけど、荷物ドッサリ入れてたらマウント部が割れてしまって修理出そうと思ってるんだけど、エーテックのとは形状が違う。マジカルからもカーボンフェンダーレス出てたことあります?

756 :774RR:2014/05/25(日) 08:35:46.84 ID:R4QOWp+3
>>752
カウルステーに干渉してんだよ
ノーマルに戻すべく部品集めてるけど、なかなか集まんねーのな
知ってて買ったけど、前のオーナーは大丈夫だったのかね?

757 :774RR:2014/05/25(日) 22:15:04.98 ID:PZzKoxC/
そんなレイプされたコを更生させる気で買うとか

カワサキ乗りですなあ

758 :774RR:2014/05/25(日) 23:10:35.49 ID:R4QOWp+3
>>757
前に乗ってたのは、メーカー自体がレイプ魔みたいなバイクだったから
それに比べりゃね
オクに、バラ売り出れば楽なんだけどね

759 :774RR:2014/05/25(日) 23:19:37.14 ID:N5PKGr4y
今日はC型イエローとすれ違ったよ
E型も見かけたしまだまだ走ってるね

760 :774RR:2014/05/25(日) 23:36:57.06 ID:p/MuwcVn
このバイク今から見れば結構ファットだし寝かせても大丈夫?
ジムカーナとかやれる?

761 :774RR:2014/05/26(月) 00:39:02.76 ID:LEx4StUd
>>760
寝かす分には大丈夫。
でもジムカーナはノーマルだとハンドル遠い&切れ角が少ないで厳しいかも

ポジションとハンドルの高さ、タンクの太さから、限界までハンドルを切ると手がタンクと干渉してかなり操作し辛いからジムカーナやるつもりなら(他の大抵のssもそうだけど)ハンドル変えたほうがいいかもね

762 :774RR:2014/05/26(月) 13:20:22.68 ID:wphn42va
長年乗ったE1だけど、ポジションが辛いのでNC750Xに乗り換えます。
いままでありがとう。次のオーナーにも綺麗に乗ってもらうことを祈る

763 :774RR:2014/05/26(月) 13:28:05.55 ID:vruejUzT
>>762
もしかして青色だった?

764 :774RR:2014/05/26(月) 13:39:11.63 ID:pEjdTHaz
>>762
nc700と交換しませんか?w

765 :774RR:2014/05/26(月) 20:58:03.21 ID:Zn/8bWdn
>>748
ピエロて何?って思った
玉乗り→タマ乗りてことか?
…なんかステッカーでも探してメットに貼るかな

766 :774RR:2014/05/26(月) 22:23:07.14 ID:k9aDzPVG
最近速度域の高い道よりもジムカーナ的な走り方になる狭い峠道みたいなところの方が走ってて楽しい事に気づいた…

767 :774RR:2014/05/26(月) 23:02:47.80 ID:/xeAYsQM
>>766
高速を延々長距離走るのも、脳みそが空になっていいけどな。
でも俺も狭い方が楽しい。
所詮素人、楽しいと感じる速度域は100`以下だよな。

768 :774RR:2014/05/27(火) 07:59:40.62 ID:Hy1rhA6P
>>763
青では無いです

>>764
本当でしたら捨てアド教えて頂ければ詳細送りますよ。
色ツヤはかなり良くチタンフルエキも入ってます。

769 :774RR:2014/05/27(火) 11:41:35.55 ID:mmmZJPMM
15年ぶりのリターンライダーです。9R最高!
納車から1ヶ月ちょっと経ったけど 毎日wktkが止まらない

770 :774RR:2014/05/27(火) 17:13:12.92 ID:8yZK/5Hy
NC700一日乗ったことあるけど、ここまで趣味性のない大型バイク作るのもすげえなと思ったわ。下駄代わりに使うなら最高だけど週末乗るメインであれは考えられんわ。

771 :774RR:2014/05/27(火) 20:04:42.17 ID:0foWbl9v
>>770
エンジニアが新技術発表のときに
その日に世界で一番安い鋼材でフレームを作ることができるように設計したとか
一つの設計で何種類もバイクが作れるからコストが大幅に下げられたとか
技術的要求を満たした満足感はエンジニアにあるだろうけど
趣味性が強いオートバイという商品の新技術発表で言うようなことじゃないなって思った。

772 :774RR:2014/05/27(火) 21:02:57.01 ID:sEPQsZiH
てか、俺らみたいなそういった発言にカチンと来るバイクマニアをハナから想定していないんだろう。

773 :774RR:2014/05/27(火) 22:13:12.76 ID:Dgry5e08
時代が変わったんだな

774 :774RR:2014/05/27(火) 22:18:44.62 ID:6FyON1ta
ホンダ乗りからすれば称賛

775 :774RR:2014/05/27(火) 22:25:06.92 ID:1Xr25K+H
NC700出た時、開発者がSSを馬鹿にする発言してたよね

776 :774RR:2014/05/27(火) 23:07:58.97 ID:b0a/XarF
ノークレームのNC

777 :774RR:2014/05/27(火) 23:13:29.11 ID:J8DMvy8L
悪いところがあっていいから良いところがあるバイクに乗りたい!

って思うのはカワサキ乗りだからだろうか・・・

778 :774RR:2014/05/28(水) 22:45:08.46 ID:3CIzHI1t
これって14Rと比べて前傾はどんな感じ?
大型フルカウルはこれしか乗ってこと無いから分からん
コンセプトは似てると思うんだけど

779 :774RR:2014/05/28(水) 23:52:03.32 ID:Exl35dAP
14Rは知らんけど

・ハンドルとカウルがSSより高い
・ニーグリップががっちり決まる
・ステップ位置が前寄り&低め

などのおかげで、前傾は気にならない。
中古ショップで見かけたら、跨がらせてもらえ。

780 :774RR:2014/05/29(木) 02:02:24.54 ID:9oWzHsBC
>>778

14Rよりは前傾強めだけど、ツーリングはこなせるレベル。
14Rと比べるとあらゆるインフォメーションが「近い」
14Rみたいに見栄を張ることはできないけど、動力性能は必要十分。
14Rを高速巡航艦としたら、9Rはマルチロールファイターって感じ。

14Rは高速道路をカッ飛ばして「世界最速(ドヤァ)」ができるけど、
9Rは全てが中途半端。コンセプトはだいぶ違うと思う。

だがそれがいい。

781 :774RR:2014/05/29(木) 11:17:50.74 ID:GAosdEVn
ただ、その「中途半端」の閾値が結構高いから
限界感じて困ることなんか、サーキットで最新SSに置いてかれたり
高速で200`以上出してる時に、怖い人が乗ったブサや14Rにシュパン!って抜かれた時くらいだけどなw

782 :774RR:2014/05/29(木) 18:54:53.60 ID:VeCyjnm0
(´-`).。oO >>780みたいに『高速巡航艦』とか『戦闘機』の類に乗ったことがある人ってどれくらいいるんだろう‥

783 :774RR:2014/05/29(木) 19:00:14.33 ID:GAosdEVn
高速巡航艦=現用艦での多用途大型駆逐艦、なら
自衛隊や米軍のイベントで体験航海に参加したことはあるけど
戦闘機はないなぁw

784 :774RR:2014/05/29(木) 19:23:58.50 ID:5OK9/iEY
戦闘機は素人じゃ耐えられないから無理だろw

785 :774RR:2014/05/29(木) 21:41:21.39 ID:R06ZY3Xu
高速ヒャッハー目的→14Rやブサ
山路カメッ目的→新しい1000ccSSや2ストレーレプ

温泉行ったりラーツーしたりキャンプとかもいーなーでもたまには高速ヒャッハー的な事もしたいし山路もいー感じのペースで走りたいしそこそこ軽くて燃費も良くて見てて飽きないエロいバイク目的

→タマ一択

786 :774RR:2014/05/29(木) 22:05:53.54 ID:gg8lKft6
>>785
上手い。その通り。
スタートダッシュのみならメガスポより速い。

787 :774RR:2014/05/29(木) 22:32:47.39 ID:+Gn9dRnH
>>785
たまにはサーキットを全力で走って膝スリもしたいな、を加えてw
実際なんも問題無く出来るから。

788 :774RR:2014/05/30(金) 03:15:01.91 ID:iOyIh//R
どこかでそんなオールラウンダーなコンセプトのマシンを見たなーと思ったらninja1000だこれ

789 :774RR:2014/05/30(金) 03:48:25.34 ID:3R2TGQ4J
ニンジャ1000は事実上9Rの後継っぽい位置けど
「走りやエンジンは見た目ほどアツくない。落ち着いてる」
と、試乗した知り合いが言ってたな。

790 :774RR:2014/05/30(金) 08:40:58.82 ID:1c0cX8kQ
>>778
ZX−9RCと較べて、全く違和感なし
9Rの後継機は1400だと思った

必要以上に早すぎるのでやっぱ900ぐらいで欲しいところだけど

>>789
9Rは一応SSとして開発されてるので1000とは育ちが違うと思う

791 :774RR:2014/05/30(金) 17:31:12.51 ID:BTDK9MBF
1000は普通のネイキッドにカウルつけただけって印象の優しいバイクだと思った

792 :774RR:2014/05/30(金) 17:55:55.58 ID:Jhy14id6
>>788
ニンジャ1000でサーキット走るなら、
ボーナスステージ的に楽しめって梨本圭がゆってた!

793 :774RR:2014/05/30(金) 21:52:09.08 ID:FbNhIouH
9Rの後継機としてninja1000を考えてるなら止めといた方がいいよ

全てが9Rの方が上回ってる

794 :774RR:2014/05/30(金) 21:56:56.23 ID:1c0cX8kQ
にんじゃ1000は
GPZ900Rで盆栽よりもツーリングしてた人向けじゃないかと思ったり

795 :774RR:2014/05/30(金) 23:14:14.40 ID:CBDQVEs3
なしてninja1000の話になったし

796 :774RR:2014/05/31(土) 15:26:33.56 ID:3uQfp/ys
ninja1000は「見てて飽きないエロいバイク」ではないと思うのん

797 :774RR:2014/05/31(土) 21:19:39.00 ID:ct3KbdHN
さあ明日は乗るよ
しばらく休めそうもないからたっぷり楽しむぜ
なんなら出先で泊まって早朝帰宅でもいい

久々に目的を決めないで出かけてみようと思う

798 :774RR:2014/06/01(日) 23:05:46.36 ID:5ZAUKQke
Cタマなんだけどアッパーカウルがギャップでブルブル震える。ステーのゴムは新品に変えたんだけど、相変わらずブルブル。そんなもんかな?

799 :774RR:2014/06/02(月) 00:12:51.44 ID:FVCzU7gI
ボルト緩んでるんじゃない

800 :774RR:2014/06/02(月) 13:09:18.60 ID:wlQckMbq
クリップナットがバカになっちゃってるとかかな?

801 :774RR:2014/06/02(月) 18:16:45.62 ID:jVsJO0V9
カウルとヘッドライトがずれてきてるんだよなー
スキマが大きくなってきてカウルの内側が明るいw

802 :774RR:2014/06/02(月) 22:27:51.81 ID:zdSpjf7T
電飾タマタマ

803 :774RR:2014/06/03(火) 04:08:59.51 ID:21p86Oo7
だいぶ前にライトとカウルの隙間のスポンジは無くなっちゃったな

804 :774RR:2014/06/03(火) 12:25:46.41 ID:MAHFGbbf
カワサキのHPにあったC型のパーツリストが見れなくなったな

805 :774RR:2014/06/03(火) 21:07:50.74 ID:bXW9Ry1l
いよいよ欠番か…来年車検だがいよいよ乗り換えかのう…どうしよ

806 :774RR:2014/06/04(水) 22:06:09.83 ID:SDQ8QtEG
HPからパーリス消えてもパーツナンバー分かれば在庫有る分は売ってるんじゃなかったけ?
B型乗りがそんなこと言ってたような

807 :774RR:2014/06/04(水) 22:20:44.11 ID:i318iA6h
>>806の言うとおり品番さえわかって在庫があれば部品は出るよ
ヤフオク覗いてみたがPLけっこう高いヤツ多いね
安いのが出てたら買っておいてもいいかもね

808 :774RR:2014/06/04(水) 23:21:55.90 ID:T3zpRayC
ttp://kawasakiersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=25200&CLIENT=MAYER

809 :774RR:2014/06/04(水) 23:25:16.36 ID:VV2TfzsG
寝るぞ

810 :774RR:2014/06/04(水) 23:44:46.88 ID:i318iA6h
カワサキのパーツ検索から普通に見れるぞ?

811 :774RR:2014/06/04(水) 23:49:31.82 ID:4fe8JZ6B
本当だ、復活してる

812 :798:2014/06/05(木) 01:32:19.93 ID:o71w5zog
カウルステーのゴムはWebのパーツリストで番号調べて買ったからくらいだから、りWebのパーツリスト無くなったらどうしようか不安たったがよかった。

813 :774RR:2014/06/05(木) 17:57:45.66 ID:4lcC0C9Z
梅雨開始ですなぁ

814 :774RR:2014/06/05(木) 21:04:17.35 ID:/phtzZCq
パーツリストはドイツっぽいサイトにアップされてるの見たことあるぞ。
パーツ番号で検索するとパーツカタログがヒットした記憶が。。。

815 :774RR:2014/06/06(金) 12:29:16.02 ID:CHTR+Z+E
USモデルのだけど。

http://www.ronayers.com/Police-1000-KZ1000-P17-C390584.aspx

816 :774RR:2014/06/06(金) 12:30:20.64 ID:CHTR+Z+E
ご免、クリックし損ねた

http://www.ronayers.com/Ninja-ZX-9R-ZX900-C1-C383113.aspx

817 :774RR:2014/06/08(日) 20:10:33.36 ID:FScLHlLR
>>816
ありがとう!
助かるわー

818 :774RR:2014/06/08(日) 20:12:31.16 ID:sXHW88Jl
フォークの縮側の減衰調整のとこからオイル漏れてきた('A`)
SM、PL見る限り非分解っぽいのでどうしたもんか…
ちなみにF2です。走行距離は44000km程

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1402225728978.jpg

819 :774RR:2014/06/08(日) 22:07:33.49 ID:lYNw6j//
E型の程度の良い車体の価格相場ってどんくらいなの?

820 :774RR:2014/06/08(日) 22:35:05.29 ID:GQu+uBnr
60〜70万

821 :774RR:2014/06/08(日) 22:39:54.44 ID:lYNw6j//
>>820
> 60〜70万

まだ結構高いんだねー
C型とE型で迷ってるんだけど、E型の方が年式的に狙い目なのかと思ってたが
高いんじゃなぁ・・・

822 :774RR:2014/06/08(日) 22:42:20.42 ID:GQu+uBnr
大型フルカウルなら安い方だと思うけど

823 :774RR:2014/06/08(日) 23:38:11.84 ID:7EzBzRqt
Cはタマ数多くて色々選べるけど、E〜F高いよね。もう10年以上前のモデルだし性能も今となってはお世辞にも高いとはいえないのに。
メガスポや普通のSS買わない人に一定の需要があるせいかねえ

824 :774RR:2014/06/08(日) 23:43:07.80 ID:gQbQ3hlX
ちょっとしたお買い物でも使える乗りやすさ。他のSSみたいに日常を捨て去る覚悟が要らない

825 :774RR:2014/06/09(月) 00:46:42.70 ID:Frf3I1M7
B型プリーズ

826 :774RR:2014/06/09(月) 19:04:02.46 ID:I9NnkhTj
乗りやすさとそこそこいい燃費と軽量で馬力もあるしフルカウルだし・・・
短所がないオールラウンダー。足つきもいい方だし。
SS初心者でも一応乗れるし。

CBR600RやZX-6Rも乗りやすくて街乗りもこなせるけれど
下のトルクとかはユメタマの方ががあるからねー。

827 :774RR:2014/06/09(月) 20:42:00.21 ID:J67G9NOL
>>826
900の割にはデカイ車体

828 :774RR:2014/06/09(月) 21:38:04.31 ID:RUzxOfVR
>>825
エンジン掛からないれす

829 :774RR:2014/06/09(月) 21:42:20.30 ID:aaQBYVwV
C型青とか確かにカッコイイんだけどねー

今ZZR400乗ってるんだけど、顔が似た感じだからE、F型が欲しいんよね。
しかし玉数ほんと少ないよね・・・。

830 :774RR:2014/06/09(月) 22:49:06.48 ID:xbppSh1U
タマはあるの
カネがないの

831 :774RR:2014/06/09(月) 23:26:00.71 ID:d7YwEoER
玉はあるの
金はないの

832 :774RR:2014/06/10(火) 03:58:26.15 ID:HlMyEYD7
>>827
12rと大きさは大して変わらないしな

むしろあっちのほうが小さく見えるくらい

833 :774RR:2014/06/10(火) 06:51:17.10 ID:aABn9kUV
ブレーキディスクの歪みって出やすい?

834 :774RR:2014/06/10(火) 08:11:19.95 ID:eA6Gi8Dm
>>832
実際、12Rの人と比べてみたら
横幅は9Rの方が大きかった。

あとシートカウルも。

>>833
別に。

835 :774RR:2014/06/10(火) 11:48:42.92 ID:WyHfvbtG
>>833

3万kmあたりでジャダーが出てきたので交換した。
サーキット走行で止め刺された感じ。

ディスクの軽量化が原因と言われてるけど、確かに
社外品に交換後は何の問題も出ていない。

836 :774RR:2014/06/11(水) 00:26:47.67 ID:y8kt0IdU
>>823
タマ数がだいぶ違うと思う

837 :774RR:2014/06/11(水) 22:04:24.22 ID:nmOhRzoz
今時のカウル車の造形はエッジが効いててスゴイもんが有るけどなんか全体的にプラスチック感が有り有りなんだよね

その点Bタマなんてすげえよな
ラムエアダクトのカバーまで塗装たっぷりだもんな
ライトもガラスだから黄色く劣化しないし

838 :774RR:2014/06/11(水) 23:10:01.79 ID:X0jB6UNM
>>837
ねぇ、ほ、他のタマタマはどうなの?
ガラスなの?塗装はたっぷりなの?

839 :774RR:2014/06/11(水) 23:21:13.59 ID:kBNULrB8
塗装たっぷり?
Fだけど、ガラスどこにも使っていないよ。

840 :774RR:2014/06/11(水) 23:44:35.36 ID:ieotvaul
E2もガラスはないなあ
俺のハートくらいなもんだ

841 :774RR:2014/06/12(木) 00:31:37.49 ID:XLDJmzyA
ミッションがガラスじゃなくてよかった

842 :774RR:2014/06/12(木) 06:52:10.55 ID:Y05MHvOW
ピストンがガラスなんだよな。
オーバーテクノロジー

843 :774RR:2014/06/12(木) 10:05:55.70 ID:CEgouCoX
手元に残しておきたかったけど、神奈川の赤男爵にEタマ売っちゃった
良い人に乗ってもらって欲しい

844 :774RR:2014/06/12(木) 15:28:47.99 ID:l3+cNCMx
B型は軽量化とか全く考えてなかったんだろうなあ
あくまでSS風フラッグシップだったんだろう

845 :774RR:2014/06/12(木) 16:00:24.36 ID:ie7KR+5H
いや、SSのつもりではあったんだろう。
SSってコンセプトが当時出始めたばかりで、固まってなかっただけで。

846 :774RR:2014/06/12(木) 16:01:23.46 ID:MGXW52tW
B型乗ってるがそろそろ買い替え時期なのか

847 :774RR:2014/06/12(木) 16:43:45.75 ID:f/Xt3T6m
ZZR1100とZX-9RはGPZ1100とGPZ900Rと同じ相関関係にあったんじゃないか

848 :774RR:2014/06/12(木) 21:19:51.12 ID:8tebmNvG
それは槇原敬之と平井堅みたいなもんだろうか

849 :774RR:2014/06/12(木) 22:22:58.92 ID:I6k2L5AR
俺のB型まだ10年は乗るぜ!

850 :774RR:2014/06/12(木) 22:25:42.70 ID:x3UQgPHV
Bタマはデビューした時のモーターショーのパンフでは
仕事上がりの後、タキシードをライジャケの下に着てアウトバーンで国境越えて
夜のパーティーに間に合わす、みたいな高速GTコンセプトだったような気がする。

851 :774RR:2014/06/13(金) 13:57:19.05 ID:G8Lao/5a
CBRに対抗して急遽ZXR750をボアアップ
して作ったバイクだからな。
制動度外視で最速が目的に作らたバイクだからな

852 :774RR:2014/06/13(金) 14:02:18.17 ID:YJmRXyb7
>>851
開発が間に合わなかった言い訳やね

853 :774RR:2014/06/13(金) 15:08:25.86 ID:82tPgOoC
>>851
マッハみたいだなw

854 :774RR:2014/06/13(金) 16:13:56.94 ID:a77NyK9a
CBRが900って排気量で出てきたから
急いで作っちゃったんじゃないかねえ

855 :774RR:2014/06/13(金) 20:24:36.16 ID:KSQ9JNsX
俺のBタマ 大事にするぜ テヘ 

856 :774RR:2014/06/14(土) 14:21:55.77 ID:Gx+nqUzd
タマをキャンプツーリングに使ってる方いますか?
よければ積載のコツとか教えて下さい

857 :774RR:2014/06/14(土) 21:07:17.33 ID:1tiHTC4d


858 :774RR:2014/06/14(土) 23:13:20.16 ID:RdBTZ9jv
>>856
E型の改造車で沢山キャンプツーに行ってました。今はガレージで眠ってる状態です・・・
積載に関しては、たいたいキャンツーに持っていく荷物の積載量は平均70L〜80L前後だと思います。
よって各メーカーが出してるキャンプツーリングバックをゴム紐で括っておけば基本問題ないです。
ここでの注意点は積み込む荷物の幅を60センチを最大値に考えるとすり抜けも可能です。それ以上は厳しいかな?
あと工夫点は、ナンバープレートの止めネジにゴム紐を引っ掛けられるフックを取り付けています。
それから荷物満載の状態で峠を攻める場合はサスの沈み込みが大きいのでプリロード調整が必要ですね。
またステップもノーマルなら峠のバンク角によっては当たります。
当方それだけの理由ではなくサーキットも走るのでオーリンズとバックステップとブレンボのマスターも入れました。
でも全てノーマルの状態でも攻め込むことは充分可能ですよ!タマライフ、楽しんで下さい♪

859 :774RR:2014/06/15(日) 08:43:18.47 ID:TnmA20yt
>>858
最近E型乗りになったものです
キャンプにも興味を持ち始めたのですが積載で悩んでいました
詳しくお聞かせいただきありがとうございました
ナンバープレートのフックなど参考にさせていただきます

860 :774RR:2014/06/15(日) 09:52:04.14 ID:UretnapJ
キャンプでもOKか…フムフム

861 :774RR:2014/06/15(日) 15:03:55.19 ID:B13FSOAi
キャンプはしないけども
振り分けバッグつけちゃえばずいぶんモノつめると思うよ

862 :774RR:2014/06/15(日) 20:03:46.16 ID:wbxsq4Ag
立ちゴケしてからセルがまわりにくくなったんですけど原因って何が考えられますか?それまでは一発始動だったのに今じゃ何回やっても…

863 :774RR:2014/06/16(月) 12:53:55.45 ID:AijWFxu0
立ちゴケとの因果関係はわかりませんが、疑う順序としてバッテリー→セル本体(配線含む)です。
車からジャンプさせて駄目ならバッテリーではなくて、セル本体の疑いがあります。
材木を当てて軽くセルを工具でコンコン叩いても回復しないなら素直にバイク屋に持っていった方が無難です。

864 :774RR:2014/06/16(月) 13:42:29.05 ID:27jUPJVm
バッテリーはそのときまで全く弱っていなかったのでやはりセル本体ですかね
全く反応しなかったり、反応したらしたですごく元気良いので接続が変になったような感じです
はぁ…時間あるときバイク屋もって行きます…

865 :774RR:2014/06/16(月) 13:53:42.88 ID:AijWFxu0
その症状はバッテリーから電流が流れるときと流れないときの症状ですね。
配線やスイッチ、リレーの問題だと思います。バイク屋でも比較的安価な修理かな?
スイッチから配線たどっていけば自己解決できるかも?

866 :774RR:2014/06/16(月) 19:38:37.23 ID:pG0AmUNi
まずはバッテリー端子の緩みを見ておこう

867 :774RR:2014/06/16(月) 21:28:33.45 ID:/kC75c/l
右側に倒しのかな?
で、ハンドルぶつけて、その拍子にセルスイッチの接触が悪くなったとか?

セルスイッチ押したままグリグリ動かすと回らない?

868 :774RR:2014/06/16(月) 21:58:06.37 ID:sDy5zh/p
順番に追って行くのがセオリーだろ バッテリー、配線、リレー、スイッチの順に見たら?

869 :774RR:2014/06/16(月) 22:03:17.23 ID:vvYMtKyT
普通はちょっとした転倒くらいで影響は無いように配慮されているから
今回の普通じゃない所が思い当たればそこをみる。
なければ普通にバイク屋さんへ。

870 :774RR:2014/06/16(月) 22:26:01.54 ID:27jUPJVm
みなさんありがとうございます‼︎
>>865
やはりそこですか。確認してみます!
>>866
バッテリー端子怪しいですね…
>>867
それが倒したのは左なんですよ。ただ、クラッチが軽く下に下がってハンドルの違和感が若干ですがあるのでその影響かと。
>>868
その通りにしてみます‼︎
>>869
クラッチがずれたことが唯一の心当たりです。ダメならバイク屋持って行きます‼︎

871 :774RR:2014/06/16(月) 23:07:07.75 ID:vvYMtKyT
クラッチスイッチ回路が怪しいね。

872 :774RR:2014/06/18(水) 00:52:42.53 ID:e27+CAKW
クラッチを切りながらセルスイッチを押すとかからず、クラッチを離してセルスイッチを押すとかかるとかかる。
これを考えるとバッテリーやセル本体よりクラッチが怪しいですよね?

873 :774RR:2014/06/18(水) 00:59:37.06 ID:e27+CAKW
誤字すみません。
もし路上でエンストしたとき、わざわざニュートラルに入れないとエンジンかからないって、後ろから追突されそうで危険ですね…

874 :774RR:2014/06/18(水) 02:16:40.21 ID:Vo93H0sx
やっぱりクラッチスイッチ回路が怪しいね。
まずクラッチレバーかホルダーが変形して、切れきらない状態じゃない?

そうじゃなければ
クラッチレバーの付け根のところにある小さいスイッチの当たりが変わったか
スイッチが内部で破損したか、
クラッチスイッチの3本の配線のうちバッテリーアース行き配線(黒/黄色)の断線。

レバーを離してかかるなら、クラッチスイッチの入力線(黒)と
ニュートラルスイッチ経由のアース線(黒/赤)側の回路は生きてる。

875 :774RR:2014/06/18(水) 02:29:42.33 ID:Vo93H0sx
あ、配線の色はEタマの場合ね。
スレの流れから勝手にEタマだと思いこんじゃった。

まあ、たぶんクラッチレバーの修理で解決するよ。

876 :774RR:2014/06/18(水) 22:16:06.46 ID:e27+CAKW
>>874
クラッチレバーはわずかに変形しているものの、見た目ではわからない程で運転にも全く支障ありません。若干クラッチが遠くなったなという程度です。クラッチ自体はしっかり生きていて、セルとクラッチが連動していない状態です。
スイッチの当たりと配線の断線が非常に怪しいですね‼︎
時間できたら詳しく見てみます。わからなかったらバイク屋持って行きます。笑
詳しい助言ありがとうございました‼︎
全くわからない状態だったので非常に助かりました…

877 :774RR:2014/06/20(金) 00:23:19.14 ID:lokOA8va
C型以降のタンクの形って同じ?

878 :774RR:2014/06/20(金) 07:06:16.88 ID:t2T0/VVf
>>877
C型のタンクをE型にも付けれるし、
E型のタンクをC型にも付けれる。

タンクキャップはねじ穴の位置、ネジの数が違う。
タンクの形状は結構違うからニーグリップの感覚は少し変わる。

ソースは俺。

879 :877:2014/06/20(金) 17:24:50.46 ID:lokOA8va
>>878
サンクス。

E型以降対応のタンクパッドを見つけたんでCタマに貼れるか気になってたんで。

880 :774RR:2014/06/20(金) 23:09:28.77 ID:EqfQPZT7
マフラーはC,E,F 間で流用できないのかな?触媒云々は抜きで

881 :774RR:2014/06/21(土) 00:32:15.04 ID:7lDXubEM
>>879
チンコパッドなんか何でもいけるやろ

気に入ったの何も考えずに買ってきて貼れなかったことないわ

882 :774RR:2014/06/21(土) 01:35:28.17 ID:mU4gRW/i
いわゆるタンクパッドを貼る場所より、タンク左側のkawasakiの後ろ辺りが
ちょうどバイクを押し引きする時に腰を当てるからパンツの金属ボタンが当たってキズがつく。
そしてコンパウンドでキズを落とそうとするとキャンディカラーなので色がどんどん薄くなる。

883 :774RR:2014/06/21(土) 17:37:45.10 ID:1MntVcHg
Eタマの6ポットキャリパー、メタルラバー使っていくら揉み出ししても均等な出方にならないんだけど、均等に出ることなんてあるの?出方が渋いピストンはシールが悪いとか?

884 :774RR:2014/06/21(土) 21:33:56.33 ID:SkIgVhGf
シールのへたりもあるし完全にエア抜きされていないとかかな

885 :774RR:2014/06/21(土) 22:18:08.27 ID:PteVJaaY
シールもピストンも新品に変えても全部が同時に同じだけ動く事はないよ
トキコはシリンダーに表面処理がされてないから、腐食したりフルードカスが固着してピストンが引きずりやすい
社外のレーシングキャリパーならダストシールがないから6potでも揃ってピストン動くけどマメな手入れがいる

886 :774RR:2014/06/21(土) 23:31:30.60 ID:Z3lJBQ0l
10数年経ってるし、ブレンボにでも変えてしまえば、などと身も蓋も無いことを

887 :774RR:2014/06/22(日) 07:45:36.66 ID:daorUgnU
>>884-886
ありがとうございます。ブレンボがいいのはわかってるんだけど、サポートかませてまで付ける気がしないので、今度の車検の時にでもオーバーホールしてもらおうかと思います。

888 :774RR:2014/06/22(日) 08:10:54.23 ID:RsLnpgY+
トキコ6POTにお金出してオーバーホールしてもらうくらいなら、サポート無しで付けられるニッシンの4/6POTかベルリンガーにした方が良い

889 :774RR:2014/06/23(月) 19:22:12.37 ID:49C1EKnC
>>883
飛行機だって厳密に左右バランスが取れてないからタブってもんがあるし
ピストンの抵抗は絶対に同じにならないから仕方ないよ。

ただ、そんななかでメタルラバーって俺どういうのか知らないけど
シリコングリスとかも意外と粘性が高くてピストン作動のバラつきを起こす。
ピストンとシールの潤滑はブレーキフルードでOK

でもきちんとメンテナンスされてる前提だけど、
外した状態のピストンバラつきはそんなに気にしないでいいよ。
ついた状態ではパスカルの原理で均等に圧力がかかるわけだから。
戻りが問題なのでゴジゴジして戻りが悪いのは別ね。

890 :774RR:2014/06/24(火) 13:57:13.21 ID:YFx+0Cqg
6ポットだからシールだけで12000円くらいするよ
手間かかるし、店に任せるなら結構な金額行くと思う

891 :774RR:2014/06/24(火) 14:21:38.42 ID:B788Z9tc
ローターが薄いことで有名なユメタマだけど、ブレーキパッドってローターへの攻撃性が少ないものを選ぶべき?
もうメガアロイx頼んじゃったけどさ

892 :774RR:2014/06/24(火) 14:44:39.85 ID:a5wVmFtu
ブレーキディスクが薄いのはC1だけだろ
どうせいつかは交換するんだから好きなパッドにしろよ

893 :774RR:2014/06/24(火) 22:00:29.67 ID:zhGakwqS
トキコの6ポッドなら新品で買ってもオーバーホールするのとそんなに変わらない値段だった気がする。

894 :774RR:2014/06/25(水) 14:30:10.92 ID:xwdeZDOV
俺もトキコオーバーホールしようとしたら
ショップに工賃とか考えたらアッシー交換が
安くなるって言われてアッシー交換した。

オーバーホールの時にダメな部品とかあった場合、高くなるみたい。

895 :774RR:2014/06/25(水) 20:14:09.20 ID:oO1NpGar
俺のトキコはいい感じ

896 :774RR:2014/06/25(水) 21:46:03.99 ID:GqFAOfUo
リアのブレーキパッド交換していてピストン揉み出ししてたらダストシールがはみ出てきたorz
オーバーホールなりした方がいいのかな。

897 :774RR:2014/06/25(水) 22:37:22.27 ID:echvGpLJ
やるべき時期です

898 :774RR:2014/06/26(木) 00:00:05.80 ID:iq27Z9Zc
腐食してるであろうトキコ6POTをOHするくらいならポン付け出来るニッシンのキャスティング6POTか軽量化やメンテナンス性で4POTもありだな
削り出しはもう作ってないんだろうねぇ

899 :774RR:2014/06/26(木) 20:55:39.94 ID:dp7UPnH9
デイトナの削り出しは廃盤みたいだけど、アドバンテージはまだ作ってるんじゃない?片側12万出すなら他に色々選べそうだけど。

900 :774RR:2014/06/27(金) 08:21:37.52 ID:AuLq/CTa
apもあるぞ

901 :774RR:2014/06/29(日) 16:58:47.84 ID:sVCnZ4Xi
ほす

902 :774RR:2014/06/29(日) 23:25:01.69 ID:3a9dZXD8
6POTと言えばニッシンの鋳造もあまり評判よくなかったな、CB1300はマイチェンで4POT化したし。
鍛造に至っては聞いたことすらないw

903 :774RR:2014/06/30(月) 07:05:37.98 ID:IIZxYIW7
バブル期のように多いことはいいことだ!
みたいな感じだな

904 :774RR:2014/06/30(月) 12:43:12.92 ID:t2YUg5Ar
両方とも6potのCBと9Rともってるけど、9Rの方が効きやコントロールが良好だね

車重や乗車姿勢の違いはあるだろうけど
たしかCBは、キャリパO/Hに部品だけで1万以上した

905 :774RR:2014/06/30(月) 18:41:02.73 ID:i+hzphRg
CBは、初心者の握りゴケ防止のために
すこし甘くチューニングしてあるって説明されたことがある。

906 :774RR:2014/06/30(月) 19:52:36.26 ID:apuWDLwr
トキコはすぐに駄目になるけど良い時のタッチは良いよね
7Rのトキコと違って7RRはニッシンだけど当時の雑誌の評価では制動力の立ち上がり方がおかしいみたいな事書いてた

907 :774RR:2014/07/01(火) 20:18:33.20 ID:0+3GtRa6
どなたかE・F型のステムホールの直径を教えて下さい

908 :774RR:2014/07/01(火) 20:25:46.84 ID:HSDnfqmo
>>907
>>345

909 :774RR:2014/07/01(火) 20:50:30.28 ID:0+3GtRa6
>>908
ありがとうございました

910 :774RR:2014/07/03(木) 14:23:32.97 ID:47xJuy1K
E型を中古で買って、1年位してからパッド交換の次いでにOHしたらコーナー減速し過ぎてヨタヨタUターンは握りゴケ寸前ww
慣れるのに苦労したが最近はロック気にせず全力で握れる。

911 :774RR:2014/07/05(土) 09:04:17.84 ID:J8RIYAQp
Cタマのリアインナーフェンダー探してるんだけどなかなかいいのがみつかんない・・・
今んとこの候補はマジカルレーシングのFRP製のやつだけどチェーンカバーが短いのが気になる

Cタマでリアインナーフェンダー取り付けている人いたら感想きかせてくださいな

912 :774RR:2014/07/06(日) 06:43:39.14 ID:R+S4YDt1
マジカルはタイラップ固定でしょ?それが嫌でコワースにしたぜ

913 :774RR:2014/07/07(月) 05:15:05.73 ID:zu0rkeJB
保守

914 :774RR:2014/07/08(火) 03:18:26.62 ID:nXo1oDBp
保守

915 :774RR:2014/07/08(火) 08:25:40.30 ID:owNcg1B0
ブルタレ欲しい

916 :774RR:2014/07/08(火) 18:21:42.96 ID:giJQLefg
>>915

ブルターレ800は確かに悪くない。
スピードトリプルも中々過激でよかった。

ロングツーリングにも使えるようにカウル
(この際アッパーだけでもいい)がついて
ストファイのようにちょっと過激気味な
車体特性を持ったモデルってないかね。

Ninja1000はヤマハみたいでつまんねえんだもん。

917 :774RR:2014/07/08(火) 18:24:58.00 ID:2dHK+CgA
cタマ青のアッパーカウルなかなかヤフオクで出ないな〜
c1とc2ってストロボ模様以外基本的にカウルの色って同じなの?

918 :774RR:2014/07/08(火) 21:52:14.23 ID:GX+ZdD8/
ニンジャ1000は、スタイリングの割に刺激がないとか そうなんか?

919 :774RR:2014/07/09(水) 08:24:41.63 ID:r1a2JfGm
スタイリングもいまひとつ

920 :774RR:2014/07/09(水) 10:57:29.93 ID:4uykC7ed
アップハンドルに萎える

921 :774RR:2014/07/09(水) 20:52:29.43 ID:/HBM5Eum
ポジションも乗り味もカウル付けたネイキッド
とても同列に語れるようなもんじゃない

922 :774RR:2014/07/09(水) 21:18:56.88 ID:KKobLRXs
なんで急に忍者1000のことdisり出してるの?w

923 :774RR:2014/07/09(水) 21:31:54.56 ID:1iuQpSyX
今回は台風対策ばっちり

924 :774RR:2014/07/09(水) 22:09:21.29 ID:lxAZSQmk
>>918
あれ買うならZZRオススメ

925 :774RR:2014/07/10(木) 01:15:51.35 ID:sGvlwvxR
ZZRかうならZX9Rかうねん

926 :774RR:2014/07/10(木) 01:44:23.50 ID:VJgDIIMC
カワサキがZX-9Rの最新型を出してくれれば万事解決や

927 :774RR:2014/07/10(木) 02:23:21.92 ID:eYCVV15H
仮にそんなことになっても
「GPZの後継です」
とか言われそう

928 :774RR:2014/07/10(木) 06:43:06.78 ID:ykleljxl
http://iup.2ch-library.com/i/i1235937-1404941372.jpg
北海道行ってくる

929 :774RR:2014/07/10(木) 07:11:09.07 ID:xqoG8hp4
>>928
台風と一緒に北上か?
無事故無違反で気を付けて楽しんでこいよ

なんて羨ましいんだ

930 :774RR:2014/07/10(木) 08:34:42.90 ID:PJX+RPcW
ZZR1400はレンタルで何日か乗ったけど、9Rと同じように山道メインで乗ってると全身筋肉痛になった
デカくて重いのにクルクル曲がるし、所有感とかパワーからくる非日常感はすごい。

931 :774RR:2014/07/10(木) 11:54:34.51 ID:RRG5f58m
>>922
長年乗った9Rの乗り換えに忍者千良さそうだなあと思ってたら期待はずれだったり
急にって言うか何度も出てる話
10Rや14Rも良いけどそこまで速くなくていいんだよなあ

あとは新車買えない人が妬んでみたり

932 :774RR:2014/07/10(木) 12:17:28.18 ID:sGvlwvxR
12Rはどうなの?

933 :774RR:2014/07/10(木) 15:06:23.08 ID:RRG5f58m
チビな俺には12Rは手強過ぎる

9Rと14Rは似たような乗車ポジション

934 :774RR:2014/07/10(木) 23:44:36.08 ID:uRrZUEw3
>>928
なんか見覚えあるとこだな。上信越道?

935 :774RR:2014/07/12(土) 15:44:30.16 ID:JzG2KIJ7
保全

936 :774RR:2014/07/13(日) 10:32:26.94 ID:X0ASdWga
hosyu

937 :774RR:2014/07/14(月) 18:28:42.89 ID:mmVU79Cb
ETC欲しくなりました
タマ乗りの方々はどんな機種をどんな付け方してるか参考にさせてもらえないでしょか?
自分のはE2です

938 :774RR:2014/07/14(月) 21:05:04.68 ID:oQhd+l3R
ミツバの別体式。本体はシートカウル内、アンテナはトップブリッジ。店に取り付けてもらったから配線は知らん。

EとFのスイングアームピボットの幅って一緒かなあ。補強入れたいけど、付くかわからないF型アームを買うか、もともとのアームに補強入れてもらうか迷う。

939 :774RR:2014/07/14(月) 21:32:02.08 ID:HdtYtXGy
おれも別体式。店では簡単に付けてもらって自分で配線引き直した。
アンテナは外から見えないようにメータの奥にブラケットを付けて設置した。

940 :774RR:2014/07/15(火) 00:48:57.90 ID:AFa8Yccs
俺は一体式をセンターカウル左側のラムエアの上に着けてる
何年か前のETC補助金祭りの時に、ナップスで着けてもらった
Cたま

941 :774RR:2014/07/15(火) 07:18:31.12 ID:zMvrdK8w
軽登録の別体をタンデムシート下に本体を、防水目的として弁当箱に入れてる

アンテナもタンデムシートしたのフロント側に寄せて張り付けている

電源はテールランプの配線から拝借している

一度もエラーなし

942 :774RR:2014/07/15(火) 10:38:35.06 ID:yRaZuIq/
http://ad.c-nexco.co.jp/etc2014/

943 :774RR:2014/07/15(火) 14:11:48.87 ID:KguLlxyq
http://iup.2ch-library.com/i/i1240053-1405400180.jpg
北海道も暑いって事は本州なんかもっと暑いの?

944 :774RR:2014/07/15(火) 14:16:26.32 ID:AWA7hgqE
本州はいつも暑いから耐性がつくけど
北海道はいつもは涼しいのに突然暑くなることがあるからキツいんだよな

945 :774RR:2014/07/15(火) 22:16:31.61 ID:iSA+Q5BS
>>943
裏山過ぎる
楽しんできてね

946 :774RR:2014/07/15(火) 22:29:21.68 ID:bx2EP7fx
>>943
左に倒れそう

947 :774RR:2014/07/15(火) 22:33:20.82 ID:tj3Rp1pa
どうやったらホムセン箱積めるんだ?

948 :774RR:2014/07/15(火) 23:54:43.60 ID:681G4KVz
グラブバーに乗っけてると思われ。

949 :774RR:2014/07/16(水) 17:36:00.83 ID:FaBvQjzQ
Eタマで55扁平でも当たらないインナーフェンダーご存知ないですか?

現在コワースです。

950 :774RR:2014/07/16(水) 19:46:24.98 ID:D42bem90
マジカルレーシングはクリアランス多めチェーンカバーは短い

951 :774RR:2014/07/16(水) 23:20:57.65 ID:FaBvQjzQ
>>950さん

当たらないと受け取ってよろしいのでしょうか?

952 :774RR:2014/07/17(木) 00:29:17.77 ID:V94RoHhm
>>949
ワッシャー噛ますので対応できるから、好きなの買えば?

俺はそうしてる。
エーテックのでブリヂストンに変えたら干渉したのでね。
ビバンダムくん(ミシュランマン)なら大丈夫なんだよね。

953 :774RR:2014/07/18(金) 20:10:20.99 ID:48kh1UiK
http://iup.2ch-library.com/i/i1242504-1405681405.jpg
ただいま

>>947-948
キャリアに乗せてるよ

954 :774RR:2014/07/21(月) 02:49:35.12 ID:u7asBJs4
2年ぶり位にこのスレ読み込んだけど何か前よりタマユーザー増えたんだろうか?

955 :774RR:2014/07/21(月) 12:12:09.15 ID:r+hszyNf
おおー、今日気がついた。
もうすぐ車検切れ。
今日から整備せなあかん。車検日に休み取れるかな。
光軸大丈夫かな? ウィンカーもげないか確認だ?

956 :774RR:2014/07/23(水) 18:05:48.87 ID:WaQfWTPC
>>954
増えるわけは無いから
乗らなくなってた人が手放して
中古買った人が多いのでは

957 :774RR:2014/07/24(木) 23:05:39.60 ID:RlxmaocN
kawasaki zx9r: http://youtu.be/NgRWnnd3E4k
ここでもユメタマが・・

958 :774RR:2014/07/24(木) 23:57:08.11 ID:RlxmaocN
>>911
一時期ここのを着けてた
http://ginyakobo.com/index.htm
しかし強度に難ありで割れてしまった。
最近マジカルレーシング製?チェーンカバー短い奴をオクで買って倉庫に眠ったまま。純正チェーンカバー加工して両方着くようにしようと思ってる。

959 :774RR:2014/07/25(金) 11:19:54.05 ID:SragnpjB
ステップの取付部分がポッキリと逝ってしまいました
これを機にノーマルステップから交換しようと思っているのですが
ステップを交換しているみなさんのお勧めは有りますか?

960 :774RR:2014/07/25(金) 20:49:22.66 ID:MOwgzN9O
agemen

961 :774RR:2014/07/25(金) 23:03:45.98 ID:Cihw5nAP
>>959
手に入る物を探そう

962 :774RR:2014/07/25(金) 23:11:13.47 ID:oiFlPh19
>>959

ギルズツーリングのシャンパンゴールドならフレーム色と
同じなのでわざとらしくなくていいぞ。。
ただしステップにゴムがないので長距離や高速走行では
痺れがくることもある。

963 :774RR:2014/07/26(土) 12:37:38.82 ID:4ONo4Kk1
まがりなりにもバイク乗りだろ
お前ら

964 :774RR:2014/07/26(土) 13:31:26.16 ID:nQM01jYg
>>962
検索したら金ピカのスッテップ画像が出て驚きましたよ
でもシャンパンゴールドのカラーも有るんですね
候補にします、ありがとうございました

965 :774RR:2014/07/26(土) 16:48:29.15 ID:p1qh1bpC
まがれないけどバイク載りだ!

盆栽魂は厚いぜ!!

966 :774RR:2014/07/26(土) 18:32:34.21 ID:uiCFaOCQ
ぜひ、盆栽作品を見せてくれ

967 :774RR:2014/07/27(日) 12:31:21.75 ID:dte7BhGj
盗作はよくないぞ、万引きもだ
分かってんのか?

968 :774RR:2014/07/27(日) 16:37:00.19 ID:k93AiLpE
立ちゴケ記念

969 :774RR:2014/07/28(月) 02:04:33.47 ID:cPq4K/km
http://i.imgur.com/UeBkPfk.jpg
ここって次スレどれくらいで立てればいいの?

970 :774RR:2014/07/28(月) 02:22:46.16 ID:gBo4kbJ0
990くらいでいいんでね?

971 :774RR:2014/07/28(月) 02:28:13.80 ID:cPq4K/km
じゃあまだ大丈夫なんですね

972 :774RR:2014/07/28(月) 12:44:24.38 ID:crdF33iq
>>969
ここどこ?

973 :774RR:2014/07/28(月) 14:32:00.25 ID:fO/dHlbC
>>972
オロロンラインの北緯45度のモニュメントのところ

974 :774RR:2014/07/29(火) 15:38:21.96 ID:xEhC3Z3z
チェーンカバーが短いマジカルレーシング?のインナーフェンダーを着けてみたんだけど、取り外した純正チェーンカバーの裏を見たらチェーンオイルの固まりが恐ろしい量着いてた・・
さすがにこの部分にカバーがない状態で走るのは怖くなってすぐに純正に戻した。やっぱり高いけどピラミッド?のインナーフェンダー付きチェーンカバーみたいな奴買うしかないか・・

975 :774RR:2014/07/29(火) 17:26:01.26 ID:uLRSFhqS
こまめに掃除するとか
チャーンオイルをさしすぎないとか

976 :774RR:2014/07/29(火) 18:36:29.76 ID:4EE1lihB
ほす

977 :774RR:2014/07/29(火) 19:28:32.18 ID:Q+XdpULw
車検行ってきた。
近頃、デフォルトは速度計後輪なのね。後輪ローラーに載せたら速度計のチェックがはじまった。
怪しげな記憶とタコメーターで試したらOkになった。
排ガスプローブも免除してもらった。
これで合格。検査場について30分たたず帰路についた。

978 :774RR:2014/07/29(火) 21:44:12.57 ID:HHEhDS6W
>>977
Bタマは前のホイールにメーターギアがあるから前でとる
後ろで取るのはカムシャフトで回転拾ってるのか、ドライブスプロケで取ってる

979 :774RR:2014/07/29(火) 21:46:59.72 ID:yk76MpKu
>>977
何型か知らんが、車種により前輪か後輪かちがうし
年式で排ガス検査の有無も変わる

980 :774RR:2014/07/29(火) 21:49:47.79 ID:HHEhDS6W
>>979
国内は98年、逆車は02年だっけか排ガス

981 :774RR:2014/07/30(水) 01:30:13.04 ID:eaS36bA/
排ガス検査はE1まで無くてE2から有りやで

後、誰かラジポン付けてる人居ない?
干渉するの回避しようとするとステー自作しかないんかな
ブレーキ回りはパッド、ロータとかも色々試してみたいが

982 :774RR:2014/07/30(水) 07:19:04.42 ID:Tfmvy0YX
>>981
ニッシンのラジポン付けてる
カウルと若干接触するがほぼ問題ない
カウルステーと接触するのは別体のタンク
これはタンクステーを自作して回避してる

983 :774RR:2014/07/30(水) 07:50:19.23 ID:eaS36bA/
>>982
ありがとうございます、そこまで酷く干渉する訳じゃないんですね

良かったら型も教えて下さい

984 :774RR:2014/07/30(水) 13:48:11.81 ID:uS+urfgu
それで?

985 :774RR:2014/07/30(水) 19:57:11.89 ID:oN7MWRVI
E1にブレンボのラジポン付けてるけど干渉なしだよ

986 :774RR:2014/07/30(水) 20:25:00.83 ID:Gvx+kmlN
>>983
E1

987 :774RR:2014/07/31(木) 05:31:34.63 ID:2UFKr4F6
c1にニッシン ハンドル切るとメーターカバーに少し当たる

988 :774RR:2014/07/31(木) 22:15:55.77 ID:QMnif0L8
ブレンボもカウルだったかな、少し当たったよ、気にならんけど、E1

989 :774RR:2014/08/01(金) 19:42:05.34 ID:LJ7rUmhG
皆さんの走行距離はどのくらいですか?
10万いく?

990 :774RR:2014/08/01(金) 19:55:58.41 ID:EQyMG5CP
46000km位

991 :774RR:2014/08/01(金) 20:08:17.13 ID:4zEeQZWz
C2
3万キロ!
車検のときしか乗ってない

992 :774RR:2014/08/01(金) 21:43:51.70 ID:uzIhNXY3
車体は52000キロ Bタマ
一度エンジンブローして載せ替えてる
から今のエンジンは38000かな

993 :774RR:2014/08/01(金) 21:52:10.04 ID:2TkfjkN6
E1
2万5000キロ
仕事忙しくて乗ってる暇がない

994 :774RR:2014/08/01(金) 21:57:14.67 ID:LJ7rUmhG
10万はきついのかな・・

995 :774RR:2014/08/01(金) 22:18:15.16 ID:2TkfjkN6
車もそうだけどたまに乗る車より毎日ある程度距離乗る車の方が調子いい
バイクみたいなたまに乗るやつだとどうしても距離は伸びないし車みたいに程度いいまま10万キロてのは厳しい

996 :774RR:2014/08/01(金) 22:27:55.57 ID:EQyMG5CP
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 28タマ目【9→タ R→マ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406899590/
次スレ


テンプラ貼るからちょっと待って

997 :774RR:2014/08/01(金) 22:42:31.79 ID:EQyMG5CP
テンプレ貼り終わりました

998 :774RR:2014/08/01(金) 22:56:33.53 ID:2pPKGiOo
F2
ちょうど6万キロ、三度目のチェーン交換が終わったところ。
まだまだ乗るよ!
スレ立てありがとう〜。

999 :omikuji!:2014/08/01(金) 23:05:45.42 ID:j4mJtenz
999

1000 : 【大吉】 :2014/08/01(金) 23:06:19.37 ID:j4mJtenz
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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