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バイクの質問に全力で答えるスレ 71

1 :774RR:2013/10/30(水) 15:33:10.20 ID:mQvEm8Nf
バイク関連の全力スレです。

他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ70
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382458896/-100

テンプレは>>2-5くらいを参考に


なお、次スレは>>950が立てる。無理ならレス指定すること
(前スレの950が立てなかったので立てた)

2 :774RR:2013/10/30(水) 15:33:47.18 ID:mQvEm8Nf
【質問者】
・sageなくてもおk
・質問が完全にスルーされたら催促ok
 ただし、適当な質問をして適当な回答をされて回答に不服があり、同じ質問者が続けて質問をする場合は
 二度目以降は質問テンプレ(>>2)に従い、車種などの情報を書いてください。
・きちんとした回答がほしい人は、初めから質問テンプレ(>>2)を使って質問した方が適切な回答がもらえます。
・違法改造、違法行為に関する質問禁止
・このスレで質問したら他のスレで同じ質問(マルチポスト)禁止
 ※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
・スレ違いな質問禁止
・前スレ>>○○お願いします禁止、質問をもう一度書き込みましょう
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう(車種等は出来るだけ書くこと)
・答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
・お礼はマナーです
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
・過去ログ読めは禁止
・威張らない、怒らない、叩かない
・回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
・同じ質問者が続けて質問をしている場合は、質問テンプレ(>>2)に従い、車種などの情報を書かせる。
・車種などの情報を出さない場合は、適当な回答で適当にあしらいお帰りいただく。
【共通】
・最低限のマナーは守ること
・コテハン(固定ハンドル)禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる。無理ならレス指定すること

3 :774RR:2013/10/30(水) 15:34:56.66 ID:mQvEm8Nf
【注】
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか?など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。

二度目以降は下記の質問テンプレに従い、車種などの情報を書いてください。

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(故障、トラブルに関する質問)がしたい人は

「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか?」

を全て書くこと。

書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(車種選びに関する相談)

「予算」「既得免許」
「目的(通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入)」
「高速使用の有無」
「年齢(任意保険料のため)」
「身長・体重(バイクに体格が合うかどうかの基準)」

を全てきちんと書くこと。

書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。

4 :774RR:2013/10/30(水) 15:47:31.03 ID:Knm5p6/h
>>1

前スレ>>997
タイヤはゴムなので劣化する
特に屋外で保管して太陽光に当ててると劣化が早いらしい
気になるなら交換した方がいいかも

5 :774RR:2013/10/30(水) 16:26:27.63 ID:mQvEm8Nf
立てて早々ですが車種選びの相談お願いします

・予算→50万前後には抑えたい
・目的→通学、ツーリング(月数回県内や隣県で日帰りのツーリング、月1度泊りがけでツーリング、
    年数回東京へや東北へも、峠も走りたい)
・住んでいる所が福岡で時々、広島まで行くことがあるので高速も時々使用したい
・年齢20歳(原付は2年乗っています)
・身長172cm、体重58kg
・免許は来週から教習通いを始めることに決まりました。

候補

1、ヤマハWR250X
今、1番欲しいと思ってる。
通学、街乗り、峠に強いし見た目も凄い好き。
買うなら中古で50万を考えているけど、学生に50万はそこそこネックで
高速道路に弱いし、ロングツーリングは体力的にキツイとの評判から決めきれてません。
(関係あるかはわからないですが、今でも運動はやってるので体力は自信あります)
2、ホンダVTR250
中古なら20万前後で買えるのが魅力で、WR250Xより初心者向けって感じがしたし、
高速道路もそこそこ走れそうでデザインも好き。
3、スズキジェベル250XC
ロングツーリングがやりやすいのが魅力。値段が高くないのはいいけど、
デザインが好みじゃないです(好きな人はすいません)。
4、スズキGSR250
値段、デザインはOK。ただ、WR250Xと比べるとWR250Xが魅力的に思える。

6 :774RR:2013/10/30(水) 16:27:07.18 ID:mQvEm8Nf
>>5続き

メーカーにこだわりはありません。
完全にWR250Xに気持ちがあるような書き方ですが、遠方までツーリングしたいと思っている自分には
WR250Xを買って後悔してしまうような感じがします。
あと、値段のことばっかり言ってますがWR250Xが本当に自分に合っていると思ったら
全然お金は出すので、価格は二の次で考えています。
そもそもオフ車と比べるのが間違ってるかもしれませんが・・・
免許を取ったら試乗はするつもりですが最近どのバイクにしようかずっと考えていて
全く進展しないので何かアドバイスお願いします(−−〆)

7 :774RR:2013/10/30(水) 16:33:42.35 ID:IZPo8pNp
排気量の指定は250?

8 :774RR:2013/10/30(水) 16:35:15.84 ID:qtI4s//q
>>5
公開したくないなら焦らない。
頭でっかちにならない。
ドンシンフィー
免許を取る過程で、何らかの400ccに数時間乗るかと思う。
そのフィールを大切に。
免許があれば試乗がデキル。
札束を握って実際に売り場をさまよえる。
新車の試乗会展示会で、単気筒、オフ、モタード、2気筒を
堪能できる。
ドンシンヒー

まずは感じろ。

9 :774RR:2013/10/30(水) 16:39:56.53 ID:JLzmuD2H
なぜジュベルじゃなくてホンダ XR250 モタード を購入対象にしないん?
安い中古車が選べるよん

10 :774RR:2013/10/30(水) 17:07:04.09 ID:1R56NpuZ
履歴書の資格欄に普通二輪は書くべきでしょうか?

11 :774RR:2013/10/30(水) 17:10:28.64 ID:nIxV3f+/
>>1

12 :774RR:2013/10/30(水) 17:11:56.60 ID:LuSmOEG/
>>10
仕事でカブproに乗る機会があるなら書く。
そうでなければ書かない。

13 :774RR:2013/10/30(水) 17:49:08.24 ID:A8D96uL8
>>1

14 :774RR:2013/10/30(水) 17:50:44.33 ID:iV+GNRZr
普自二の教習に通っています
バイクに対して漠然とした憧れがずっとあって、
この度消費税が上がるというので免許をとることにしたのですが
まったく知識がありません
そんな自分が基礎知識を得るためにオススメな雑誌等はありますか

15 :774RR:2013/10/30(水) 18:11:35.98 ID:O5SBCkSE
ジュベル言うな

16 :774RR:2013/10/30(水) 18:16:20.78 ID:O5SBCkSE
>>14 Goobikeを1冊買えばどんな形のバイクがあるか分る
あとはバイク板の質問スレ、教習所スレ、ヘルメットスレ、ウェアスレ、小物スレをチェック
興味、疑問がある事をググる あとはバイクに実際に乗ってからでいい
どうしても雑誌買うならタンデムスタイルからでいいんじゃ?

17 :774RR:2013/10/30(水) 18:24:11.17 ID:d+Fu2j1S
>>5
具体的には免許を取ってからの話になると思うけど、
国産250でツーリングに適していないバイクを探すほうが困難なほど。
トライアルバイクとかならともかく、満タンで150キロ以上走るのならあとは好みで決めていいよ。

どこかに不都合な場面が出るかもしれないけど、普段は街乗りや隣県に行く程度なら自分の好きなバイクにしたらいいんじゃないかな。

20代後半でDT125を中古で手に入れて、鳥取から北海道までツーリングしたけど、一日400キロくらいなら特に体力的にきついとかなかったよ。
給油タイミングは早いし荷物つめないしで面倒なことはあったけど。
そういうことを気にしないで楽しめるのならWR250Xでいいんじゃないのかな。

きっと実際に教習所で400に乗ってみたらまた印象も、乗りたいバイクも変わるような気がするけどw

18 :774RR:2013/10/30(水) 18:31:51.11 ID:wIVtFKi1
質問です。
雨の中バイクで帰宅。まだ雨はやまない。こういう場合、バイクカバーはかけた方が良い?かけない方が良い?

19 :774RR:2013/10/30(水) 18:42:48.67 ID:KgtQ0jVA
お忙しい所、失礼致します。
実は来年の春から大学の研究室に配属されるのですが、みんな大のバイク好きで早くも孤立しそうです。(研究は熱機関関係)

そこでバイクを勉強しようと思い、取り敢えず原付の免許を昨日取得しました。
今冬に自動二輪車の資格をとるのですが、バイクの車種やメンテナンス等、初心者でも食い付ける本などあればご教授願いたいです。
GOO bikeは細かすぎて挫折しそうです・・・

20 :774RR:2013/10/30(水) 19:00:40.60 ID:sKtsG050
>>19
メンテとか気にしなくていい安いやつまず買ってからでいいんじゃね?

21 :774RR:2013/10/30(水) 19:02:53.85 ID:jC7vvIqz
>>18
かけない

22 :774RR:2013/10/30(水) 19:04:19.45 ID:A2kxVkht
>>19
大学のツレに購入から相談すればいいんじゃね?
そうすれば仲間に入れるし

23 :774RR:2013/10/30(水) 19:05:56.23 ID:D83tThz0
>>19
ある程度グーバイクで車種名と大体の形覚えてたら向こうから話ふってくれると思うよ。
そうしていくうちに自分でなにを学べばいいかわかるとおもう。

24 :774RR:2013/10/30(水) 19:12:53.31 ID:st6XBno2
>>19
整備と言っても一般的に行うのは
チェーンメンテくらいのもんだぞ
まずはバイクを買って洗車チェーンメンテから始める
そっからマフラー交換したり色々いじるに応じて学んでけばいいのよ

25 :774RR:2013/10/30(水) 19:22:05.00 ID:KgtQ0jVA
>>20 >>22-24

本当にありがとうございます!
GOO bike を毎日パラパラ見ながら徐々に奥深さに触れられるよう、趣味にできるようしていこうと思います。
まず、自分好みの車種を見つける事から始めようと思います。

感謝感激です。
先輩方またよろしくお願いします。

26 :774RR:2013/10/30(水) 19:35:38.60 ID:S8JiwXE9
>>5
とりあえずWR250Xだけ除外。
除外理由

・同じ排気量のバイクと比べ、燃費が悪い
・燃費が悪い上にガソリンタンクが小さい
・ハイオク指定である

・基本的には、競技用モデルを無理やり市販化したモデルだと思っていい
・高回転・高出力志向のため、エンジンオイルの管理がシビア
・オイルのグレードは他の250バイクよりも1つ〜2つ高めのものが必要

・トルクが急激に落ち込む回転数がある(4000-5000回転)
・そのため低速でギクシャクし、扱いにくい
・クラッチワーク、スロットルワークに神経を使い、ラフに乗れない
・レスポンスが良すぎ(=悪く言うとレスポンスが過敏すぎる)
・長距離乗るにはしんどい
・検索推奨「WR250 ギクシャク」

・3万kmでエンジン腰上のオーバホールが必要
・吸気側にチタンバルブを使っており、耐久性が低いことが原因

・価格が高い
・WRなんて買うぐらいならセローでおk

27 :774RR:2013/10/30(水) 19:37:31.66 ID:O5SBCkSE
>>18 かける

28 :774RR:2013/10/30(水) 19:52:32.10 ID:S8JiwXE9
>>5
あとWR買える予算があるなら
GSR250じゃなくて、その金でER-4nでも買った方が幸せになると思う

そもそもGSR250ってカワサキ・ERの劣化コピーだしね

29 :774RR:2013/10/30(水) 20:01:16.82 ID:wAxZOchr
>>26
おまえ絶対にWR-R/Xのレスに沸くよなwwwww


燃費云々は微妙
レギュラー155円とハイオク165円
35km/Lと25km/Lで計算
10000(165/35-155/25)≒15000円
1万kmでたったのこれだけ

ギクシャクは1速が主
どんなバイクでも基本的にスタート以外1速なんて使わない
その上、どんなバイクでも1速はギクシャクする

長距離乗る場合は尻に敷くジェルマットみたいなのでおk

3万kmで腰上OHは
クローズでガンガン回すなら必要だけど
基本が街乗りなら必要なし

値段が高いのは同意



さぁWR-Xにしよう!

30 :774RR:2013/10/30(水) 20:02:26.74 ID:S4WDOxzp
>>5
WRにしときなよ。

理由はオッサンになると、金はあるけど体力とか走り方とか使い勝手とか、その他諸々で選択肢が狭まるから。

もう一つは、上手に乗れば高速を除いて大排気量とも互角に走れるから。

オッサンなら今のうちに2st乗っておきたいから出物のランツァ探すかな。

31 :774RR:2013/10/30(水) 20:05:31.40 ID:GZj1JQ91
>>5
値段がネックって言うなら、無理せず買える上限額を最初から言うべき

32 :774RR:2013/10/30(水) 20:08:59.93 ID:/lQ+w4AT
高速の料金所でETCの付いてないバイクの時はどうしたらいいですか?
料金所手前で止まって準備したらいいのかなって思ったけど、停止しても大丈夫?

33 :774RR:2013/10/30(水) 20:09:32.88 ID:tZTzwze6
>>5
私はWRXですが、買って良かったです
長距離はお尻が割れます、高速はつまらない、オイルは2500kmでたれてくる、オイルはモチュール300V
マイナス面もありますがすべて愛せてとても幸せで楽しい単車です
前車はDT230、ゼファー750と2stや高排気量ですが、遅くは感じないです
バランスはWRが一番いいです
やっぱ好きな単車が一番と思うよ
単発は…とか今の250は…とか聞くけど
今のって技術レベルがほんと高くっていいよ

34 :774RR:2013/10/30(水) 20:12:52.89 ID:tZTzwze6
>>32
うん、大丈夫
現金だともたつくんでETCカードだけ作って使ってる
もち手渡しでね

35 :774RR:2013/10/30(水) 20:13:31.47 ID:wAxZOchr
WRを買うって決めた後にしばらく間を空けると
WR-RかWR-Xで迷うようになるよね?



オフとモタは永遠のテーマぶひ

36 :774RR:2013/10/30(水) 20:15:30.80 ID:SdzcWkUc
>>32
支払い時より前に止まるのは危険
止まってから、財布出して支払いし、財布におつりと領収書をしまってから出発する
目的のゲートまでまっすぐ進入すれば、気の短い後続はバイクにはついていかず、自分から他のゲートに入ってくれるさ

37 :774RR:2013/10/30(水) 20:17:03.61 ID:2GOjZiMu
>>32
料金所手前で停止するのは危ないからやめれ

入るときは、チケット取ったときにカバンなり落ちないポケットなりに入れて発進

出るときは、手前のSA,PAで料金準備して、落ちないポケットに入れとくか、チャック付きのクリアファイル?にチケットと一緒に入れて、料金所でおっちゃんに渡す

どっちにしろ料金所の中(発券機の前やおっちゃんの前)でのみ停止して、多少時間掛かってもいいからそこで落ち着いてお金やチケットしまったりしてから発進する

後続車に申し訳ないと思うなら、発進する時に片手上げてごめんなさいすればよろし


料金所過ぎてすぐのスペースに停止して仲間待ってたりするバイクいるけど、合流するとき危ないからやめて欲しい

38 :774RR:2013/10/30(水) 20:17:07.67 ID:S4WDOxzp
>>32
大分ETCついて無い車も減ったから、料金所でフツーに止まってからゴソゴソしても問題ないよ。
財布とチケットを取り出し安く落ちにくい所に入れておけばOK。

でも、でもETCの割引率超高いから、月イチでも付けた方が安いよ

39 :774RR:2013/10/30(水) 20:22:01.35 ID:7WSzj+/8
>>33
インプレッサだな

40 :774RR:2013/10/30(水) 20:28:31.75 ID:A3tYNtkD
WRは普通に26の言うとおりだよ
よっぽど250にこだわらなければならない理由がなければ
スーパーテネレ買っとけって感じの値段だしセローで十分

41 :774RR:2013/10/30(水) 20:30:58.24 ID:k9h7AGo0
すみません、質問いいですか?
セパレートハンドルのグリップ部のパイプ径って、どのメーカでもどの車格でも同じなんでしょうか?
ヤマハのφ36→φ41にフォークを換装したいのですが、ハンドルはフォーク径だけ気にすればよいのでしょうか。
あほな質問ですみませんがよろしくお願いいたします。

42 :774RR:2013/10/30(水) 20:36:29.72 ID:3RmHqJ3f
>>5
惚れたバイクが一番だ。
250でカウル無しなら高速は大差無し。
ただケツへの攻撃性はWRが一番だなwそれがロンツーに向かない所以。
足腰に自信があれば問題無いし頻繁にスタンディングすればなんとかなる。
エンジンはその中で一番元気があって回して楽しいタイプ。
VT系ほど耐久性は実証が出てないが、公道トレールのオフ車一般と変わりない。
レーサーYZ/WRの5バルブエンジンとは設計違うしな。
オフロードも走りたいんならセローも有りだが、オフ走らないならすぐ飽きるだろう。

43 :774RR:2013/10/30(水) 20:38:31.09 ID:v3eVi6us
ほしいと思ったものを買って失敗したと思うのもいい経験さ。

44 :774RR:2013/10/30(水) 20:43:28.17 ID:tvk9PQ3K
グリップヒーター付けるのに左側ってボンドでつけたら取るときってどうしたら良いですか?
純正のはぶった切れば良いけど・・・

45 :774RR:2013/10/30(水) 20:48:12.88 ID:d+Fu2j1S
取る時は壊れたときか劣化したときだろ。
ならぶった切ればいい

46 :774RR:2013/10/30(水) 20:53:15.93 ID:S8JiwXE9
>>36
>ヤマハのφ36→φ41にフォークを換装したいのですが

しなくてよろしい

47 :774RR:2013/10/30(水) 20:58:55.79 ID:iV+GNRZr
>>16
ありがとうございます、教習所スレは見てます!
おすすめいただいたその他のスレスレも見つつ、Goobikeとタンデムスタイルを読んでみます
ありがとう!

48 :774RR:2013/10/30(水) 21:02:46.16 ID:O69z93y2
旧車って何年くらいからのもの言うんですか?僕のやつ20年前のなんですけど旧車ですか?

49 :774RR:2013/10/30(水) 21:06:44.48 ID:tvk9PQ3K
>>45夏は違うのに交換したいんですが・・・

50 :774RR:2013/10/30(水) 21:11:37.84 ID:JLzmuD2H
>>48
特定の人気のある車種だけが旧車と呼ばれて
それ以外はただの中古車です

51 :774RR:2013/10/30(水) 21:17:45.88 ID:rFniLETo
>>48
何に乗ってるかわからんけど、君が旧車に乗ってると思いたいなら
「君の中では旧車」って事で良いんじゃないかな
他人の同意を得られるかは別の問題だけど、まあ大事にしてあげなよ

52 :774RR:2013/10/30(水) 21:17:47.28 ID:enp2hVp8
HY戦争時代より新しいと旧車って感じしないな個人的には

53 :774RR:2013/10/30(水) 21:27:52.18 ID:t93KFdSM
バイク(FI車)の季節による燃費の質問です。

高速道路を100km走ったときの燃費は、夏と冬とで差が出てくるでしょうか?
(十分暖気終了後の走行で、速度・アクセルワーク・風向き・コースも同じとします)

ググってみましたが、夏のほうがいい/冬のほうがいいと両方の見解があるようです。
実際のところどうなんでしょうか?

54 :774RR:2013/10/30(水) 21:28:32.62 ID:d+Fu2j1S
>>49
マイナスドライバで隙間作ってパーツクリーナをぶちかます

55 :774RR:2013/10/30(水) 21:31:08.52 ID:g4pw70To
>>27
>>21

ありがと
どっちでも良いってことね

56 :774RR:2013/10/30(水) 21:34:05.12 ID:Eae3KoXF
>>48
定義は難しいんだけど主観では大体自分が生まれる以前のバイクを旧車と感じる
人が多いように思うし、客観では生産終了後30年くらいで
中古価格が上昇しはじめた物とかになるとコンセンサスを得られると思う。

既存の旧車系コミュニティーとかだとザ・旧車ってのは50年代以前くらいが一般的かと。
ミーティングの年式制限もそんくらいが多い。
60年代だと手頃な旧車。70年台でポスト旧車って感じ。
80年代は現行枠だったりする。

57 :774RR:2013/10/30(水) 21:40:51.00 ID:v3eVi6us
>>53
理論上は空気密度の高い(気温が低い)冬のほうが燃費は
良くなる可能性がある。でも実際は目に見えるほどの差は
ないはず。

58 :774RR:2013/10/30(水) 21:42:10.91 ID:tvk9PQ3K
>>54ありがとうございます

普通のグリップなら出来ますがグリヒでもそれやって平気かな?

59 :774RR:2013/10/30(水) 21:55:57.93 ID:KG/wxXmP
>>48
半世紀近いのを旧車ではないかと....
20年前って結構パーツでますよね(笑)

60 :774RR:2013/10/30(水) 22:07:22.03 ID:dEzhPxOm
同車種の125と250で時速100キロ巡航した場合、燃費に違いは出ますか

61 :774RR:2013/10/30(水) 22:11:04.29 ID:d+Fu2j1S
出るよ。

62 :774RR:2013/10/30(水) 22:13:54.66 ID:ot3aXAo9
当たり前w

63 :774RR:2013/10/30(水) 22:15:29.22 ID:IZPo8pNp
燃やすのどこだよ(笑)

64 :774RR:2013/10/30(水) 22:42:20.25 ID:jwD/0u9/
>>59
ホンダをdisってますか?

65 :774RR:2013/10/30(水) 22:43:18.75 ID:A3tYNtkD
おっと、当時売れてなかった車種の部品はあっさり切るヤマハの悪口は

66 :774RR:2013/10/30(水) 22:59:22.96 ID:Eae3KoXF
>>59
20年落ち不人気車より50年落ち人気車の方が遥かにパーツ充実してるけどなw

67 :774RR:2013/10/30(水) 23:13:44.06 ID:w+eYDPyf
>>58
なら安いしデイトナの巻きつけタイプにでもしとくのが吉

68 :774RR:2013/10/30(水) 23:19:07.90 ID:ic+2HVRj
初バイク購入をします。
車種はフォルツァです。
購入に当たって必要な用品って何がありますか?
当方が今度の休日に用品店に行って購入予定の物は
・ヘルメット
・グローブ
・バイクカバー
・ディスクロック、チェーンロック
・スマホホルダー
です。これ以外に、あったら便利だっていう物を教えて頂きたいです。

69 :774RR:2013/10/30(水) 23:20:10.49 ID:IZPo8pNp
>>68
リアボックス付けるとかなり便利ですよ
なるべくデカイやつ

70 :774RR:2013/10/30(水) 23:32:52.25 ID:LiC6GiWc
>>68
ワンサイズ大きめのバイク用レインウェア
余裕があるなら冬用ジャケット

71 :774RR:2013/10/30(水) 23:36:26.58 ID:5uai3jKr
>57
逆だろ。
密度が高いって事は、同じ量の酸素を取り込むのにスロットル開度が小さくて済む。
それはすなわちポンピングロスが大きいということ。
また、夏に比べて燃料が気化しにくい→燃焼しにくくなる事によるロスも増える。
FIのO2センサのフィードバックも考慮すると、同じ体積の空気に対して燃料消費量が増えるのは冬。

キャブでも、季節ごとにセッティングを取っているという前提ならFIと同じ傾向になる。
逆にシーズン問わず一定のセッティングだと、冬に合わせて濃い目のセッティングになるだろうから
密度の低い夏場の方がパワーが落ちる分スロットルを開けてしまうので、
空気の体積換算での流量が増え燃費が落ちる。

72 :774RR:2013/10/30(水) 23:42:21.40 ID:SJRfbrOx
気温が下がって空気の密度が増すと空気抵抗が増えるから、そっちのほうが燃費に影響しそうだけど。

73 :774RR:2013/10/30(水) 23:42:48.26 ID:trAlW2Ao
>>68
バイク用ジャケットとパンツとグリップヒーター

74 :774RR:2013/10/30(水) 23:43:29.27 ID:enp2hVp8
>>68 ふくぴか

75 :774RR:2013/10/30(水) 23:49:16.97 ID:mQvEm8Nf
>>3です 
みんなありがとうございます
バイトでレス遅れました

>>7
250cc以外は考えていません

>>8
そうですよね、教習のバイクが400なんで心境の変化もあると思うんで
免許取ったら250と400両方いろいろ試乗してみます

>>9
今調べてみたら全然かっこいいですね
一通り全メーカーを調べたつもりでしたが見落としてたみたいです
値段も性能もいい感じなんで候補に入れたいと思います

>>17
このレス見たらWR250Xでいいじゃんって思えてきましたww
多少の差はあるにしてもロングツーリングが困難って程じゃないんだったら全然うれしいです
少なくとも今のロースペックな原付で2年耐えたんで、250に乗れる時点で
別次元ですしねwww

>>26>>40
よく見るコピペですけどやっぱそこらへんのデメリットを考慮すべきなんですよね・・・
セローも考えたんですけど買ったら絶対WR250Xを買わなかった後悔をすると
思ったんで除外しました

>>28
中免取るのに400は一切見てなかったんでそのバイクすごく良かったです
ただやっぱり250が欲しいんでちょっときついですね・・・

76 :774RR:2013/10/30(水) 23:50:43.42 ID:mQvEm8Nf
連レスすいません
>>29
かなり購買意欲促進させてもらいましたww
いやぁやっぱりWR250Xのデメリットが少なければ買いたいんでかなり参考になりました

>>30
ですよね・・・
WR250Xはいろいろハードルのあるバイクですよね
自分がそれを乗りこなす腕があるとは思いませんがww
何を買うにせよ妥協はしないようにします

>>31
値段は確かにネックですが例えば30万のバイクを買って後悔するより
多少無理してでも50万のバイクを買いたくて、でも、50万出さなくても
30万でWR250X同等orそれ以上と感じるバイクがあればそっちを買うって意味なんで
値段は50万前後までなら妥協はしないつもりです

>>33
所有者の意見ありがとうございます
マイナス面を考慮しても満足っていうのはそれ以上の魅力があるってことですよね
そもそも高速に乗ったことが無いんでWRでも自分なら十分楽しめると思いますww

>>35
オフ車かっけぇ→WR250Rがいい→いや、林道とかそんなに行かんだろ
→じゃあRじゃなくてXだな→いや、他のメーカーのバイクも見とこう
→ええバイクいっぱいあるじゃん→どれにすればいいかわからん(←今ここ)

>>42
高速はカウル無しなら大差無いんですか
足腰は小学生から大学の今まで野球やってるんで問題ないですww
オフはあんまり走らないって理由でRの方は除外したんでセローも仰る通り考えてないです

77 :774RR:2013/10/30(水) 23:56:17.88 ID:IZPo8pNp
ホーネット見てみたら?
カッコイイと思うよ

78 :774RR:2013/10/30(水) 23:56:24.37 ID:oDV1yYpM
ドリンクホルダーと吸水性の高いプールで使うあのタオル

79 :774RR:2013/10/31(木) 00:02:01.87 ID:dd5GtIeS
デザイン含めすべて気に入ってるならWRがいいんじゃないかと
本当に乗りたいものに乗れるなら多少のデメリットなどどうとでもなる

80 :774RR:2013/10/31(木) 00:08:12.22 ID:6xs4I8ls
買わずに後悔するより買って悔やんだ方が全然マシだからなあ。
他人にやめとけって言われて止めて、あのときなんで買わなかったんだ、引き留めたあいつのせいだ!って考えるくらいなら自己責任で好きなバイクかったほうがいい。
欠点だらけで乗る気なくすのもコケるのも全部自分に来るからさ。

他人を巻き込んだり事故って死にさえしなければどうにでもなるさ。

81 :774RR:2013/10/31(木) 00:08:13.02 ID:amutZosm
>>69
リアボックス!確かに必要な気がします。物色します。
レスありがとうございます。
>>70
レインウェアは完全に盲点でした。ありがとうございます。
>>73
ジャケット、パンツ、グリップヒーター・・・どれもお高いorz
見てみることにします。レス感謝です。
>>74
雑巾で事足りるだろうと思ってましたが、ググってみたら
ワックスもかねてるんですね。購入してみます。ありがとうございます

82 :774RR:2013/10/31(木) 00:08:53.42 ID:amutZosm
ID変わってました。
>>68です。m(_ _ )m

83 :774RR:2013/10/31(木) 00:15:29.89 ID:UI2CuPUD
>>81
フォルツァってメットインでかいし、トップケースは
バイク買って実際に乗ってみて、それでも
足りなければで十分だと思うけどなあ。

84 :774RR:2013/10/31(木) 00:15:44.48 ID:zfo6h+pM
WRはもうちょっと航続距離が欲しいところだな

85 :774RR:2013/10/31(木) 00:17:58.71 ID:SUU3/MT4
>>83
つけといて損はないかな?と思ったんだ
積載多くて困ることもないし、そんなにカッコつかないわけでもないし

86 :774RR:2013/10/31(木) 00:23:09.25 ID:zfo6h+pM
>>81
カッパは防寒着としても使えるから、早めに買っておいてもいいと思う

バイクも用品も、実際使ってみなきゃわからないことも多いからなかなか選択が難しいけどね

87 :774RR:2013/10/31(木) 00:41:02.17 ID:Gfk685NC
インジェクションのモンキーに、50ccのままヨシムラのサイドワインダーを着けたいと思うのですが、原付のマフラー交換でも体感できるぐらいの違いはあるものでしょうか?

88 :774RR:2013/10/31(木) 00:56:39.35 ID:UBpZl5L8
>>32ですけど、みなさんありがとうございます
近い内にETCは付けたいと思ってますが、なんせ高くてw

89 :774RR:2013/10/31(木) 01:28:53.19 ID:EZT8zoDG
アドレスV125Sで片道200kmぐらい走る事になりまして持って行った方がいいものってありますか?
とりあえず、冬装備にパンク修理セット、球(ヘッド、ウインカー)、プラグ、ベルト、工具を用意しましたがこれだけで大丈夫でしょうか?

山しかない岐阜の飛騨方面なのでバイクが動かなくなったらと思いますと…

90 :774RR:2013/10/31(木) 01:30:39.23 ID:kgCbTxej
>>89
200kmくらいなら普通に走るときと同じでいいだろ

91 :774RR:2013/10/31(木) 01:30:39.76 ID:4gkXIJ/q
>>89
JAFや保険のは

92 :774RR:2013/10/31(木) 01:41:14.56 ID:5BtBdIj6
SSって眼鏡だと乗れない?
前傾姿勢で上目遣いだと視点がフレームの外になる気がするが

93 :774RR:2013/10/31(木) 01:44:20.74 ID:kgCbTxej
>>92
メガネを思いっきり眉間にくっつけたらいける

サーキットとかでタンクにぴったりくっつけるレベルなら邪魔かも

94 :774RR:2013/10/31(木) 01:48:08.79 ID:uhbR8ps0
HONDAのウルトラG1(1リットル缶)の上面に刻印されてる日付って製造年月日で合ってる?

95 :774RR:2013/10/31(木) 02:16:13.53 ID:VK+a8m+f
これにどうしても乗りたいんですがいくら位しますかね?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4625771.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4625770.jpg

96 :774RR:2013/10/31(木) 02:29:55.53 ID:ST1ne0eh
金より防衛大からのコースを狙った方がはやいぞ?

97 :774RR:2013/10/31(木) 02:29:59.92 ID:+Hnde+iP
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/net/1381754015/670
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/net/1381754015/672
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/net/1381754015/675

この内容はあっていますか?

http://scandalous.blog55.fc2.com/

98 :774RR:2013/10/31(木) 02:39:56.14 ID:UI2CuPUD
>>95
トムキャットは動く機体なんてほとんど無いんじゃないかな。
もしかしたらイランにはまだあるかもしれないけど。

99 :774RR:2013/10/31(木) 03:11:04.38 ID:ROwCAkZm
>>92
眼鏡でレーサーモドキに10年乗ったけど、不便を感じた事無いよ。

100 :774RR:2013/10/31(木) 03:30:21.62 ID:6L7L+AsD
大型バイクの購入を考えてます
Gsr750逆車の新車を買う予定でしたが、せっかく排気量無制限なんで思い切ってバカデカい中古のZZR1400あたりも良いなと思えてきました
質問なのですが、この二者、維持費で差が出るとしたら、どこにどれくらいの差が出るのか、大雑把で良いのでできるだけ具体的に教えてください
よろしくお願いします

101 :774RR:2013/10/31(木) 03:37:41.26 ID:6L7L+AsD
>>92
細いレンズの眼鏡してた時は確かに見辛い時があった
今は太枠の比較的大きめのレンズだから大丈夫かな
サーキットはコンタクト推奨
一度だけ眼鏡でサーキット走ったがコーナーごとにズレて走れたもんじゃなかった
その日は眼鏡をテープ等で固定して走りましたw

102 :774RR:2013/10/31(木) 04:19:47.71 ID:ZLV9DyIm
>>89
携帯もっていとって、携帯繋がらないとこにはいかない。 それだけで充分。

103 :774RR:2013/10/31(木) 05:00:01.55 ID:toyBbq5R
>>90>>91>>102
ファミリーバイク特約に入っていますがバイクのロードサービスはありませんでした。
長距離を走行するのは初めてで不安でしたが、200kmぐらいならと回答がありますので携帯の繋がるところを通って行ってみたいと思います。
ご回答ありがとうございました。

104 :774RR:2013/10/31(木) 06:50:37.39 ID:gn1EKNX4
>>100
またがってみりゃ解るけど、ZZRはデカくないよ
維持費の差は、タイヤのローテが乗り方によっちゃ、若干早いぐらい
乗りたい方にのったが良いよ

105 :774RR:2013/10/31(木) 07:34:05.70 ID:LzO3Iy2w
どんなにブレーキ性能が最強でも
タイヤが細かったら意味ないよな
バイク海苔は貧乏だから タイヤは細い方が助かるらしいが

106 :774RR:2013/10/31(木) 08:04:19.10 ID:GjfiEHo0
太くて大きいのがいいよね

107 :774RR:2013/10/31(木) 08:11:19.18 ID:MQtBUh+t
ブレーキ性能低いから細い小さいタイヤで十分だわ

108 :774RR:2013/10/31(木) 08:25:45.10 ID:rOF3onLA
小型バイクのってるとロックしまくるからもうちょいタイヤ太さがほしい気もするけど、
グリップ上がったら吹っ飛ぶんじゃないかという気もする

109 :774RR:2013/10/31(木) 09:05:49.63 ID:tja+V4cX
譲ってもらったバリオスU(どノーマル)がメーター読み25000キロなんだけど、バイクに詳しくない前オーナーが、もしかしたら10万キロ超えてるかもしれない。と言っていました…
確認する方法って何かありますか…?

110 :774RR:2013/10/31(木) 09:10:12.70 ID:gCaf7Efu
>>109
分解してシリンダ壁の摩耗状態、ミッションの摩耗状態。

111 :774RR:2013/10/31(木) 09:16:26.24 ID:hzqCJzuT
>>108
今何乗ってるの?

112 :774RR:2013/10/31(木) 09:17:45.72 ID:LzO3Iy2w
燃費が悪くなってるかもな 走り込んでるなら
古い古いバイクは 排気が臭いとか 白煙がでるとか

113 :774RR:2013/10/31(木) 10:07:30.63 ID:Zrq6xH9x
>>109
バイク王に持ってく。現メーターが2万だったが査定してもらい車体番号から拾いだしたら過去に8万キロの時バイク王で査定したバイクだったらしいw

114 :774RR:2013/10/31(木) 10:08:24.58 ID:GvqVFaq/
>>95
価格は安いよ。兵装無しだと多分20億もしないんじゃないかな。
でもほとんど分解、無力化されてて実働現存数が少ない。
中東諸国にいくらか残ってるくらい。
ただし、格納庫、滑走路と人員、管制施設と人員、メカニック、工具、その他
で数百億と毎年数億の維持費が必要と思うよ。
1兆みとけばそれなりに楽しめそう。

115 :774RR:2013/10/31(木) 10:38:05.46 ID:NaAn8EF5
ただ乗りたいってだけなら1千万円位抱えてイランに行けばなんとかなるんじゃね?

116 :774RR:2013/10/31(木) 11:07:25.19 ID:ZHmIAoz2
>>105
設置面積小さいほうがロックしにくいじゃん

117 :774RR:2013/10/31(木) 11:39:01.97 ID:pRqB5qBM
>>116
じぇじぇじぇ!

118 :774RR:2013/10/31(木) 11:46:21.09 ID:ANCBIAfy
>>113
出張査定を以来したらなかなか帰らないそうですが
これって本当なんですか?

119 :774RR:2013/10/31(木) 12:17:00.56 ID:lgVtzH2k
>>118
本当
彼らはなにがなんでも買い取ってこいと言われてるらしいよ

120 :774RR:2013/10/31(木) 12:18:03.30 ID:U3szybVY
cb1300の
sbとstはパニアケースが付いてる以外に
何か違いはあるんですか?

121 :774RR:2013/10/31(木) 12:23:01.11 ID:gCaf7Efu
>>119
何が何でも「買い取って」くれるなら客にとっても
いい話だな。
荒さがして、ほとんど無料で引き取ってるようだがw

122 :774RR:2013/10/31(木) 12:31:32.27 ID:T+Yutv0E
>>121
一回でも立ちゴケすると、フレームが歪むから、査定額大幅ダウン

123 :774RR:2013/10/31(木) 12:36:40.15 ID:dutxDQ3g
コケた時に受け身って有効なんかな?
変な質問ですまん

124 :774RR:2013/10/31(木) 12:41:20.68 ID:zfo6h+pM
>>123
上手なコケ方みたいなのはあるだろうけど、的確に実行できるかはまた別だからねぇ

125 :774RR:2013/10/31(木) 12:46:26.26 ID:gCaf7Efu
>>123
滑り込み、転がるってのは大事だけど
運良く直線に何もなくってのはなかなかね。

126 :774RR:2013/10/31(木) 12:50:33.76 ID:mmUGL6Xz
>>109
聞かれた答えでは無いですが
走行距離では図れないものものですから
今の状態を良く見て乗られるほうがいいかとも
それで現存の旧車も残ってるのかと

127 :774RR:2013/10/31(木) 12:55:12.43 ID:sHwb1iP+
第365回 バイクに合うBGMシリーズ
http://www.youtube.com/watch?v=KOR9ejFux2M
http://www.youtube.com/watch?v=B6dTWiR8NMg
http://www.youtube.com/watch?v=FTAmu5FBOYw

これを知ってるおまえは30代後半だな

128 :774RR:2013/10/31(木) 12:57:18.88 ID:dutxDQ3g
>>124>>125
くだらん質問にレスありがとう
先輩で回るときに3回受け身とって手袋破けたけど体は無傷って人がいたから無駄ではないと思うんだけどね

129 :774RR:2013/10/31(木) 13:07:04.77 ID:sHwb1iP+
http://www.youtube.com/watch?v=7NnOqJQUD-c
http://www.youtube.com/watch?v=DGmItNwqg8o

130 :774RR:2013/10/31(木) 13:28:31.92 ID:5gwq2UEJ
>>100
>>104さんの言うとおり、ほとんど差は無い。
法定費用や保険は同じ。燃費も乗り方によるが、
そう大差は無い(排気量二倍だから燃費半分なんてことはない)
車重重い分タイヤが減りやすいのと、サイズが違う価格差くらい。
オイル容量なんかもあまり差は無いしね。

せっかく大型乗るんだから、その程度の費用差なんか気にしないで、
乗りたいバイクに乗るのが一番。

131 :774RR:2013/10/31(木) 13:30:14.99 ID:DH2e7n+J
CBR250R→CBR1000RRに買い換えようと思ってるのですが
地元に夢がないので試乗できず(夢のあるところまでバイクで行けってのはとりあえずナシでw)

1000のほうが250よりシート高が4cm高いのですが4cm差って結構なもんですか?
250に両足で跨った状態だとカカトがつかないんで1000だと爪先立ちかなと

132 :774RR:2013/10/31(木) 13:36:07.04 ID:Da8w6hcS
クッションで4cm高くしてみたら?
あと高さより幅も大切。

133 :774RR:2013/10/31(木) 14:09:28.00 ID:DH2e7n+J
公式見てもwiki見てもシート幅書いてなかった・・・・さて

134 :774RR:2013/10/31(木) 14:15:02.84 ID:VHGIdQ7K
>>131
ロンドンブーツ

135 :774RR:2013/10/31(木) 14:16:20.30 ID:gCaf7Efu
>>131
余計なおせわだが、足なんてちょっと着けばどうでも良いと
思ってはいるんだが、そんなに気になるなら「ナシで」なんて
言わないで、ある場所までいけよ。
250ccなら休日に200kmや300kmは楽勝な範囲だろ。

それがメンドクセーなら、気合いで買ってから考える
ロンドンブーツかアンコ抜けば良いだろ。

136 :774RR:2013/10/31(木) 14:32:12.97 ID:VlR5Se9e
ギアが7速、8速の車はあるが、バイクはさすがに無いかな?

137 :774RR:2013/10/31(木) 14:34:56.55 ID:GvqVFaq/
>>136
あるよ。
CR110ロードレーサーとか8速

138 :774RR:2013/10/31(木) 14:40:30.66 ID:GvqVFaq/
他に無いか調べてみたらカジバのミト125が7速だってさ。

139 :774RR:2013/10/31(木) 14:41:06.78 ID:gCaf7Efu
>>136
レーサーだと8速、9速はあったな。

140 :774RR:2013/10/31(木) 14:54:19.60 ID:gp8w91Ne
http://global.yamaha-motor.com/jp/race/wgp-50th/column/vol09/
昔はもっとあったね

141 :774RR:2013/10/31(木) 15:03:20.10 ID:lgVtzH2k
>>131
あとは股下測ってCBR1000スレで聞くくらいじゃないかな

142 :774RR:2013/10/31(木) 15:11:18.57 ID:8k6Bde0D
スズキの50ccレーサーは14速あったらしいな

143 :774RR:2013/10/31(木) 15:17:46.05 ID:tepoTri2
レッツ4、走行距離13000km程度ですが、
ベルトの交換の時期でしょうか?目安を教えてください。

144 :774RR:2013/10/31(木) 16:00:47.48 ID:7CoC+Ykd
ホンダ、カワサキ、ヤマハ、スズキ限定で。
125cc以下のバイクが1台だけ貰えるなら何貰うのがいいかな?

145 :774RR:2013/10/31(木) 16:02:19.10 ID:ecluGed4
>>144
なんで?

146 :774RR:2013/10/31(木) 16:03:09.67 ID:K1dbVrQk
>>144
自分が好きなヤツがいい

147 :774RR:2013/10/31(木) 16:04:25.77 ID:QOYgTMYe
KLE

148 :774RR:2013/10/31(木) 16:10:37.11 ID:gCaf7Efu
>>144
貰えるら換金性の良いいちばん高額なモデルを貰い
売ってから、買いたいバイクを考えようじゃないか。

149 :774RR:2013/10/31(木) 16:14:25.58 ID:CXBQK2pB
>>144
何言いたいのかよくわからない

150 :774RR:2013/10/31(木) 16:16:11.57 ID:GvqVFaq/
>>144
過去のバイクもアリなら換金性で考えるな。

151 :774RR:2013/10/31(木) 16:19:58.19 ID:gn1EKNX4
>>131
足べったりなら、ライディング時は窮屈だぞ
片足の親指の付け根が着けば大丈夫だろ

152 :774RR:2013/10/31(木) 16:21:20.56 ID:gp8w91Ne
何がどう いい のかわからんが
KX85Uかな

153 :774RR:2013/10/31(木) 16:41:42.26 ID:neyz3LnD
原付も取らずに中免取ろうと思うんだけど何日ぐらいかかるかな?
先に車とった方がいいのかな?

154 :774RR:2013/10/31(木) 16:43:51.10 ID:CXBQK2pB
車いらないなら取らなくていいだろ。
車と普自二両方必要なら教習所きめて安くなる順番で取ればいいかと

155 :774RR:2013/10/31(木) 16:47:26.03 ID:gCaf7Efu
>>153
普通二輪の公認教習時間/2の日数を見ておけばOK

156 :774RR:2013/10/31(木) 16:49:14.16 ID:gp8w91Ne
免無し四輪 289,000 四輪有二輪89,000 計378,000

免無し二輪 139,000 二輪有四輪229,000 計368,000

ググって適当な料金表から一般の人のベーシックなプランで比較

>>153
つまりおまえさんがいける教習所言って聞いてこいってこった

157 :774RR:2013/10/31(木) 18:00:01.88 ID:Uu17RKzm
>>120
ハンドルが高く手前
大型スクリーン
タンデムステップの位置
ジェネレーターの発電量強化
フレーム強化

158 :774RR:2013/10/31(木) 18:03:52.89 ID:sHwb1iP+
夜の国道で走りながら聴け
http://www.youtube.com/watch?v=KOR9ejFux2M
http://www.youtube.com/watch?v=B6dTWiR8NMg
http://www.youtube.com/watch?v=FTAmu5FBOYw

159 :774RR:2013/10/31(木) 18:31:17.85 ID:sHwb1iP+
http://www.youtube.com/watch?v=c65iQ-8_hD8
このバイクはなんだ

160 :774RR:2013/10/31(木) 19:22:13.59 ID:PmHH8xeB
普通二輪免許の資格があると履歴書に箔がついて面接ウケUPしますか?

161 :774RR:2013/10/31(木) 19:25:09.33 ID:rhOvPlm3
>>159 雑談スレでやれ

162 :774RR:2013/10/31(木) 19:25:47.78 ID:rhOvPlm3
>>160 バイク関連の仕事で無い限り、印象が悪いので書かないほうが言いといわれてます

163 :774RR:2013/10/31(木) 19:31:28.87 ID:sHwb1iP+
ぼくがバイクに乗ってる時の脳内イメージ
http://www.youtube.com/watch?v=rJ2zdoJt1mo

ミク
http://www.youtube.com/watch?v=7NnOqJQUD-c

164 :53:2013/10/31(木) 19:46:57.81 ID:5QcjYwpm
>>57
>>71
>>72

回答ありがとうございます。
やっぱり両方の意見があるんですね・・・。う〜ん。

165 :774RR:2013/10/31(木) 19:58:15.34 ID:rhOvPlm3
冬の方がガソリン入るし

166 :774RR:2013/10/31(木) 20:01:58.29 ID:sHwb1iP+
ゼロヨンではバイクの方が速いですか?
http://www.youtube.com/watch?v=8lZfZBbKeYo

http://www.youtube.com/watch?v=FOuh6D5Q_4I

167 :774RR:2013/10/31(木) 20:14:54.00 ID:1Xkglo2x
>>166

市販車なら大体バイクの方が速い
ワークスマシンとかになってくると四輪の方が速い

168 :774RR:2013/10/31(木) 20:18:05.96 ID:T6ZkbquE
購入相談スレと勝間スレってどうなったの?

169 :774RR:2013/10/31(木) 20:20:44.37 ID:8DjRiFVP
>>168
購入相談スレが消えた理由については


http://www.logsoku.com/r/bike/1382079242/706-723
(元スレ: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382079242/706-723

170 :774RR:2013/10/31(木) 20:23:03.90 ID:B/4bgNiI
スーパーカブ50 87年式に乗っています、スプロケットを買えたのでメーターのギヤ指定
が当てにならなくなりタコメータを付けることになりました、知り合いにZXR250のメーター
を譲ってもらい装着しましたが動きません。
いろいろ試した結果CDIからイグニッションコイルへ行く線をそのままタコメータにつなぐと
動きましたが分岐させてコイルにもつなぐと動かなくなります。
コイルに向かうコードに抵抗でもかませたらよいのでしょうかアドバイスありましたらお願いします。

171 :774RR:2013/10/31(木) 20:26:32.33 ID:tSHknHbU
>>169
ま〜た珍プレくんが嘘のまとめを広めようとしてるのかw
「これが真相」とか言った後で「お前キチガイ本人だろ」って
見破られて突っ込まれてたのはスルーか?

172 :774RR:2013/10/31(木) 20:32:52.88 ID:T6ZkbquE
>>169
ありがとう立てない方が良い理由がわかったよ

173 :774RR:2013/10/31(木) 20:37:23.98 ID:DWsY/p95
購入相談スレの終わりの方なんかGSR250の話題が出ただけでスレが機能停止してたな
他のスレでも暴れ回ってVTRの乾燥重量とGSRの装備重量比べたり子供騙しの印象操作
指摘されたら開き直ったりして酷いもんだった
いったい何があいつを駆り立てるのか…

174 :774RR:2013/10/31(木) 20:43:08.93 ID:gn1EKNX4
>>168
アシツキガー

エンストデググレー

オオガタモテアマスー

のループになって、みんな白けた

175 :774RR:2013/10/31(木) 20:45:18.90 ID:Mw/EnHbN
相談者が400ほしいといえば、400は重いからやめとけと言うのに
平気でGSR250を薦める奴がいるからアンチが沸くんだよ
自業自得、自分のまいた種じゃん

176 :774RR:2013/10/31(木) 20:49:33.74 ID:sHwb1iP+
これ何てバイク?
http://www.youtube.com/watch?v=WQMok1RPRCk

177 :774RR:2013/10/31(木) 20:56:12.40 ID:8DjRiFVP
.jpgでうpれカス

178 :774RR:2013/10/31(木) 20:57:56.67 ID:z1vRHbs9
>>170 メーターのギア指定に従順に乗ってるヤツなんかいないだろ
まぁ多分分岐に赤パッチン的なの使ってるんだろ?ただの接触不良だからパッチンしなおしだ

179 :774RR:2013/10/31(木) 21:00:29.09 ID:tSHknHbU
>>175
相談者が250欲しいと言うと「車検で妥協するようなヤツはバイクに乗るな」
ぐらいの事を言って400ゴリ押ししてたクセに何言ってるんだ?
相談者本人がGSR250欲しいって言うとER-4nの劣化版とか言って煽ってたクセに
そのくせSSやメガスポ買おうとしてる人には妬み丸出しでオイルのグレードが〜とか
毎月何万もかかるとか脅して足を引っ張ろうとするとか見苦しいんだわ

180 :774RR:2013/10/31(木) 21:05:37.80 ID:mpm1RPwb
購入相談スレって
やたらとヤマハが嫌いな人がいたくらいで
それなりに機能してたと思わなくもないが
そも、質問者の質問が「好きなの乗れ」としか言えないような人が多くてなぁ

181 :774RR:2013/10/31(木) 21:20:41.23 ID:8DjRiFVP
違うよ

相談者の意向を汲まずに自分の好みを押し付けるのがヤマハ厨というだけ。
用途や好みに関係なく何でもかんでもセロー、セローだもん

んで、相談内容に合ってないだろって言われたら
ヤマハアンチニダ!!ってファビョるし

182 :774RR:2013/10/31(木) 21:29:39.77 ID:tSHknHbU
>>181
ログを読み返せばすぐにわかるような嘘を付くのはいい加減にしろよ
用途云々以前に「ヤマハは人民解放軍にヘリコプターを売った反日企業だ」とか
唐突に気持ちの悪いレッテル貼って叩いてただろ、自分でネトウヨとか言ってるのも居たし
「YBR ギア抜け」でググってみろとか言われて実際に検索するとググってみろっていう
書き込みが最初にヒットするって笑い話になってたじゃないかw

183 :774RR:2013/10/31(木) 21:30:30.99 ID:Mw/EnHbN
ああ、これは両方とも本人様乙だこれ

184 :774RR:2013/10/31(木) 21:39:38.60 ID:neyz3LnD
中型教習申し込んできました!
何か気をつけておくところなどありますでしょうか

185 :774RR:2013/10/31(木) 21:46:36.22 ID:gn1EKNX4
>>181-182
コンビ漫才かよw

186 :774RR:2013/10/31(木) 21:52:21.82 ID:9MYqTU/x
中型って言わないように気をつけましょう

187 :774RR:2013/10/31(木) 21:55:23.30 ID:9NFFx2it
>>176
題名に書いてあるじゃん アニメ見たいだから別物になってるかもね 見てないからわからん

188 :774RR:2013/10/31(木) 21:56:14.92 ID:GhA8xbRU
>>184
受付のねーちゃんに惚れないように
教官のにーちゃんに掘られないように

189 :774RR:2013/10/31(木) 22:00:27.76 ID:ObV9ISuv
まぁ、結局「欲しいもん買え」がオッサン達の実感なんだよな。

年齢とか色エロな要因で欲しいバイクとか変わって行くもんじゃん?
何乗ったってネガもポジもあるんだし。

そもそも初めて買うんなら比較の対象もたかだか何十時間乗っただけの教習車だろ?

190 :774RR:2013/10/31(木) 22:05:03.00 ID:9NFFx2it
中にはそれは辞めとけって車種もあるけどなダメな所理解して買うなら良いけど

191 :774RR:2013/10/31(木) 22:23:40.79 ID:ST1ne0eh
中型のときにバイク乗ってたわけでもないのに
中型免許を申し込んできたって言うやつはなんで中型って言うの?実際申し込んだの普通自動二輪なのに
中型のほうがかっこいいってこと?

192 :774RR:2013/10/31(木) 22:27:35.03 ID:IlVGGxOz
中型って車の中型なんだろなw

193 :774RR:2013/10/31(木) 22:29:30.35 ID:kgCbTxej
>>191
大型二輪、小型限定、に対して中型って意味じゃね?
普通自動二輪のいい感じの略称があればそっちが定着するだろうけど

194 :774RR:2013/10/31(木) 22:31:11.46 ID:oZO5RH/C
WRもERもGSRも間違いなく買って問題のないバイクなのに過剰な持ち上げとか意味不明な批判でアンタッチャブルな話題になっちゃったね。

195 :774RR:2013/10/31(木) 22:33:28.91 ID:gn1EKNX4
>>191-192
言葉は「通じて」なんぼだからな

文句言ってるお前らにも、「中型」で通じてる
でも、車の旧普通免許を「中型」つっても、通じる人は少ない

免許制度改正をした奴が馬鹿だねって話なんだから、「中型とか、車だろ」なんて、意味の無い突っ込みはそれこそいらん

196 :774RR:2013/10/31(木) 22:48:20.46 ID:8DjRiFVP
ないわ

今は「中型」って言えば完全に車のことだよ

197 :774RR:2013/10/31(木) 22:52:22.71 ID:kgCbTxej
まぁ人によるとしか言えない

198 :774RR:2013/10/31(木) 22:57:04.28 ID:UI2CuPUD
>>196
でも中免って言えば多分8割以上がバイクのことだと思うだろ

199 :774RR:2013/10/31(木) 22:58:20.72 ID:SUU3/MT4
>>196
大学では中免って聞かれるよ

200 :774RR:2013/10/31(木) 22:58:44.21 ID:Mw/EnHbN
少なくとも10代20代の使う単語じゃないわ

201 :774RR:2013/10/31(木) 23:01:18.50 ID:9NFFx2it
>>196
その車って単語にバイクも含まれるって知って言ってるか?
そしてバイクって自転車を指す言葉だったような記憶が>>195が言ってるように通じれば良いけどな

202 :774RR:2013/10/31(木) 23:02:01.00 ID:h9w481HJ
軽自動車税 年7,200円→24,500円程度まで増税か 原付も増税へ 4ナンバー優遇も廃止へ  ★2
http: //engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1383226446/
第10回自動車関係税制のあり方に関する検討会 軽自動車税は24,500円が妥当
http: //kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1383222059/
【政治】軽自動車税 引き上げ求める報告書
http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383219007/

203 :774RR:2013/10/31(木) 23:03:51.77 ID:5+rHYqRl
道の駅に行ってみたいんですけど
ぼっちだと目立ちますか?

204 :774RR:2013/10/31(木) 23:05:46.67 ID:2gJZhZkM
いや、通じればいいだろ

205 :774RR:2013/10/31(木) 23:07:09.01 ID:Mw/EnHbN
良くないよ。今は明らかに別の免許です

206 :774RR:2013/10/31(木) 23:09:32.38 ID:FM6hg/hS
その場合二輪中型ですって言えばいいような

207 :774RR:2013/10/31(木) 23:14:46.36 ID:9TEr1Gxs
だったら、車の中型8t限定(旧普通免許)を8免て言おうぜ。
自動二輪中型限定免許→中免だったんだから同じような略し方をするのが妥当だろ。

自動二輪免許には「中型限定」はあっても「中型免許」は無いのだから、
中型免許といえば四輪の中型に限定されるのも道理だ。
あとついでに二輪の中型ってのは免許制度上の区分であり、
改変され普通二輪に変わった今となっては中型二輪車は存在し得ない。

208 :774RR:2013/10/31(木) 23:19:52.37 ID:SGKvsieH
ふじにって略し方は流行ってないの?

209 :774RR:2013/10/31(木) 23:22:39.35 ID:kgCbTxej
どうでもいいじゃんwwww人によるだろwwww
中型は車だって人は使わなければいいし、名残で使ってる人も通じなければ補足すればいいし

頑なにダメだって言ってる人なんなの?

210 :774RR:2013/10/31(木) 23:26:34.59 ID:5sfq5+3Z
ヘッドライトが暗い・・・
明るくなると謳ってるバルブに交換すれば結構変わるかな?

211 :774RR:2013/10/31(木) 23:27:38.26 ID:UI2CuPUD
別に呼び方なんて通じれば何だっていいじゃん。
そんな事にいちいち突っかかってて疲れないの?

>>201の言うように、道路交通法上では車って言ったら
自動車、原付、軽車両の事だし、自動二輪も自動車だからな。

212 :774RR:2013/10/31(木) 23:29:37.32 ID:gCaf7Efu
普通二輪免許じゃかっこつかないから
誇張して中型って言いたい気持ちを察してやろうぜ

213 :774RR:2013/10/31(木) 23:31:45.20 ID:ObV9ISuv
>>210
色合いが変わるから明るくなった気がするんだけど、夜の峠とか行くと、あんまり変わってないんだよなぁ…

214 :774RR:2013/10/31(木) 23:33:20.87 ID:IlVGGxOz
俺は普通二輪って言ってる

215 :774RR:2013/10/31(木) 23:35:53.70 ID:ObV9ISuv
>>184
手当たり次第ナンパしてるとすぐ広まるので、狙うコは一人に絞った方が良いよ

>>203
ソロも一杯いるから目立たないよ。

216 :774RR:2013/11/01(金) 00:00:20.81 ID:sHwb1iP+
ぼくがようつべで盗撮されてた
http://www.youtube.com/watch?v=uNwaSEeTccE

217 :774RR:2013/11/01(金) 00:03:40.13 ID:svYrTqkU
addressV125とアクシス90(2st)はどっちが加速がよいですか

218 :774RR:2013/11/01(金) 00:20:07.00 ID:T7cL6Rx8
質問お願いします。
本日フロントのブレーキホースを純正からスウェッジラインのステンに交換しました。
すべての作業が終わり確認のため強く握りしめたところキャリパーとホースのつなぎ目からフルードが漏れてきました。
慌ててもう一度組み直したら漏れは無くなりました。
試走で50キロほど走りましたが特に問題はなさそうでした。
自分の組み方が悪かったのか、不良品を買ったのか分かりませんがこのまま使用しても問題ないでしょうか?

219 :774RR:2013/11/01(金) 00:23:58.33 ID:aqYC5jLm
>>158
オッサンホイホイ

220 :774RR:2013/11/01(金) 00:28:49.67 ID:qoxsdjhX
>>217
アクシス90の純正データが加速スレまとめにも存在しないようなのでアレだが、
おそらくアクシス90のほうが有利のような気がしないでもない。
それに加えて、アドレスV125も年式によって多少の差もあることだし、
まあ、結局は微々たる差かもね。

>>218
いや、締め付けトルク確認とかしようよ。
不良品という可能性はおそらく無いよ、それ。ただの作業ミス。
今後どうか?と聞かれても、作業レベルの問題だからなぁ…

221 :774RR:2013/11/01(金) 00:31:36.59 ID:Wan3NyZN
質問お願いします。

222 :774RR:2013/11/01(金) 00:35:43.49 ID:2AzXEprU
タンクバッグを買おうと思います
あまり厚みがなく平べったいものが欲しいのですがそういったものはありますか?
検索してみてもでかいものばかりでどうしようかと

223 :774RR:2013/11/01(金) 00:37:34.34 ID:T7cL6Rx8
>>220
最終的に行きつけのショップに行って確認して貰ったので大丈夫かとは思ったのですが、スッキリしなかったので質問しました。
ありがとうございました。

224 :774RR:2013/11/01(金) 00:45:17.56 ID:qoxsdjhX
>>223
そのテの単純作業(ですよ?重要な作業ですが理屈は単純です)の場合、
ショップの人が現物見て確認した事実より
現物も見ずに経験則で返答する2chの方が、本来「回答精度が低い」です。

ショップの人に現物確認してもらってGOサイン出てるなら、まあ問題ないでしょう。
現物見ずに「危ない」と言っちゃえるような事例ではないです。はい。

>>222
地図と小物入れるだけの薄っぺらい小型のものもある。
いろんなメーカーがいろんなサイズ用意しているので、用途に合わせて探してみてくださいな。
webikeやGT商会あたりで調べてみれば?

225 :774RR:2013/11/01(金) 00:49:39.87 ID:P0lz9eHG
こないだ納車されて今日まで全然気にしてなかったんだけど、
キーONで油圧警告マークが表示されてエンジン始動で消えるんだけど、これは正常ですか?

今日ふと気づいて、アレ前からこうだったっけと急に不安になってきました。

226 :774RR:2013/11/01(金) 00:51:01.75 ID:NMJgFYlb
>>223 行きつけのショップの確認よりこのスレで誰かもわからん人のレスで安心するのか。すごいヤツだな。
組みなおしの際にワッシャは新品にした?潰れてシールするワッシャだから再利用はダメだよ?
一度両手でブレーキ握ってみなよ。普通に乗れてもパニックブレーキの際に漏れるかもわからんから。
>>217 アクシス90は結構年配向けの味付けでセッティングされた車両だからポテンシャルはあるけど、ノーマルは遅いよ。加速も最高速も。もっさりだ。
そのクラスだとv100の方が早いし、さらにアドレス110の方が早いがその上行くよV125は。

227 :774RR:2013/11/01(金) 00:52:37.32 ID:NMJgFYlb
>>225 正常 警告ランプ切れてないですよー、ちゃんと機能してますよーって事。

228 :774RR:2013/11/01(金) 00:53:20.04 ID:qoxsdjhX
>>225
正常です。きわめて正常です。

キーON時に各種警告灯他が全部点灯する理由は、球切れチェックするため。
キーON時に点灯しない=メーターの中の該当する電球切れてたり、配線異常ですよ。
警告表示すべき時に電球の球切れ等で表示出ないようでは困りますからね、チェックできる過程があるのです。

229 :774RR:2013/11/01(金) 00:56:17.40 ID:P0lz9eHG
>>227,228
物凄く安心しました。ありがとうございました。

230 :774RR:2013/11/01(金) 01:16:34.45 ID:2AzXEprU
>>224
ありがとうございます
調べてみたところデグナーのNB-5Aというものが気になりました
もし使ってる人いたら使い心地など教えて欲しいです

231 :774RR:2013/11/01(金) 01:18:15.49 ID:T7cL6Rx8
>>226
今両手でブレーキレバー握りしめたらチュルチュルチュル〜という音と共にフルードが垂れてきました…
明日ショップに行って組み直して貰います…

純正のホースの場合ブレーキレバーを強く握りすぎてフルードが継ぎ目から漏れてくるということはありませんよね?

232 :前スレ42 亀ですが:2013/11/01(金) 02:56:10.54 ID:JaNMn+I0
前スレ>>45
保険についての質問、詳しく教えていただきありがとうございました。

233 :774RR:2013/11/01(金) 02:59:51.76 ID:OCH5fqQm
それはアンタがゴリラでもなきゃ組み付け不良だよ。そんな簡単に漏れない
俺握力70ちょいあるけど、思いっきり握っても漏れた事ないわ
もしかしたら新品ホースとワッシャの間にゴミ噛みとかバリがあるのかもしれんしバンジョー締めトルク不足かもしれん
バンジョーボルトとワッシャも確認してくれ
まぁ相手アルミだから締めまくるとなめてキャリパー交換だから注意ね

234 :774RR:2013/11/01(金) 05:33:53.53 ID:n3gr9pkQ
初バイクを買おうと思っています。

今目をつけているのが、cb400sf vtec2なのですが、中古でタンクに小凹みアリ、三万km、車検一年半付きで送料こみ30万です。

どう思われますか?

235 :774RR:2013/11/01(金) 05:46:09.11 ID:ht1otcDo
>>234
直接現物確認してから買った方がいいよ

と思いました

236 :774RR:2013/11/01(金) 06:36:50.70 ID:n3gr9pkQ
>>235
オークションで俺東北相手九州なんす

237 :774RR:2013/11/01(金) 06:43:25.07 ID:ht1otcDo
>>236
オークションで買うのはやめた方がいい

どんな不具合があっても文句言わず、その車体を見てくれる店が近くにあるならまぁいいけど

というかその状態でその値段も別にそこまで安いとは思わないし

238 :774RR:2013/11/01(金) 06:51:37.19 ID:TJq0LHpP
カモネギかよ

239 :774RR:2013/11/01(金) 07:47:14.59 ID:n3gr9pkQ
地元のバイクショップで業者オークションの相場聞いたら検無しでこれより高かったんですがね

お金もそんなあるわけじゃないけどVTEC乗りたいんです

240 :774RR:2013/11/01(金) 08:06:47.61 ID:4b/+hT9N
>>239
悪いこと言わないからもうちょっと金貯めて年式新しいの買った方がいい
維持費でどれだけだせるのか分からんけど破産しまっせ

241 :774RR:2013/11/01(金) 08:09:51.41 ID:zRwI3sZc
つーか何言っても>>234で言ってる単車を買う気なんだろ?質問じゃなくて後押ししてもらいたかったんだろ

242 :774RR:2013/11/01(金) 08:12:26.24 ID:+Hu6m9c+
>>239
安物買いの銭失いと言ってな
貧乏なら新車をフルローンで買った方が不具合や修理の出費がなくて結果的に安くつくよ
中古の激安バイクで安く済ませられるのは工具持ってて自分で修理できる人だけ

243 :774RR:2013/11/01(金) 08:18:00.48 ID:46OBJMzM
じゃー勝手に好きなの買えよ、で終わりかな。
現物も確認できずに遠方から余計な輸送費まで出して
届いて見たら、あーららー・・・でも良いなら
俺たちは別に何も言うこと無いんで、相談なんかせずに
無言実行でどうぞー。

244 :774RR:2013/11/01(金) 09:05:29.04 ID:mRh5cE2z
>>234
バイクだと2万km走ったら過走行で査定は大きく下がるしspec2だと年式的にも
けっこう古いからその値段では買い得な感じは全然しないというのが正直な感想
希少な車両って訳でも無いしリスクを冒してまで遠くから買うようなもんでもない
消耗品替えれば金もかかるし数年乗って手放すときに買取価格で差が付けば
新しいのを買っておいた方が安上がりだったって事にもなりかねん
オークションは基本ノークレーム・ノーリターンだから大きな不具合ひとつの
修理代で差額なんか吹っ飛ぶ可能性もある

まあ、運良く比較的まともな物件引き当てたならそれはそれでラッキーだしハズレ引いても
30万円かそこらで社会勉強が出来て、用心深さを身に付けられるなら今後の人生にとって
意味のある経験と言えなくもない

245 :774RR:2013/11/01(金) 09:15:00.22 ID:sy90Jh+q
初めて防犯カメラ設置を検討しているのですが、どんな機能があるものが良いでしょうか?
またカメラがたくさんあり、欲しい機能がついているカメラをどう探せば良いのか、、買い方を教えてください。
以下考え付く欲しい機能です。アドバイスお願いします。

・暗視機能
・決まった時間に録画してくる
・動き又は音を感知して録画を始めてくれる
・古いデータから順に消してってくれる
・コントローラーで離れたところから、操作(録画開始、停止)できる
・カメラが設置されていることが分かり辛いようできるだけ小さい

246 :774RR:2013/11/01(金) 09:26:35.19 ID:V+PB4uDS
>>245
Wi-Fi、有線、オールインと何台も使ってきて、信頼性と
コスパで一番だったのはドラレコです。
オクで1台2000円程度のドラレコをFHDモードにして放置
暗視ようの赤外線は数十cm範囲しか効かないので、赤外線
センサーライト(HCで安いの)を併用。
8-16GくらいのSDで録画を消去回転させます。
Wi-Fiカメラは高額で録画サーバを24時間稼働の必用があり
防犯カメラキットも親機の連続稼働や配線が必用だったり
高額だったり(3万〜くらいか)

ドラレコは非常に鮮明で映りも良い(明るければ)のに安価で
消費電力も数Wとコスパは高いです。
手の届かない高い位置に4台も吊せば豪邸もカバー

247 :774RR:2013/11/01(金) 09:29:53.74 ID:V+PB4uDS
>>245
ちなみにカメラは設置されていることが分かり安いように知らしめる
ことは防犯になります。
モーションキャプチャーは「イザ」という場面を取り逃す可能性があるし
犯行時刻の特定や犯行録画場所のサーチに面倒だった記憶が
(沢山のファイル分割されてるので)
24時間以上(留守にする時間範囲)をカバーして被せているなら大丈夫
ちなみにドラレコは音もはいるが、泥棒のコソコソした音は無理

248 :774RR:2013/11/01(金) 12:07:53.28 ID:lbNnOIIr
初めてバイク買うんだけど、メットはフルフェイス買うとして、
グローブとかウェアはスキー用でもOK?

40過ぎのおっさんだし、多少の不格好は気にしない

249 :774RR:2013/11/01(金) 12:11:33.07 ID:G7BUhh0k
>>248
防寒面は問題無し
不安だったらプロテクター買って中に着込んでもいいよ
もしかしたらメッシュジャケットが安売りしてるかもしれんから買う事をおすすめする

250 :774RR:2013/11/01(金) 12:15:57.68 ID:iJBMvybr
いろんなバイクがあるからあれだけど本人が良きゃ何でもいいんじゃないかな

251 :774RR:2013/11/01(金) 12:18:45.64 ID:uVWY/an2
LEDライトにしたところ、ハイビームが点滅します。単相半波だと点滅することがあると後から知りました
レギュレータコイルの改造で全波化はできそうですが、単相全波レクチファイアはジョルノクレアのものしか無いようです(そこそこいい値段…
レギュレータを全波にし、レクチファイアが半波整流のままの場合、どのような弊害が考えれるでしょうか?

252 :774RR:2013/11/01(金) 12:26:27.20 ID:Lt2zq+FR
店で整備費送料込みならそんなもんかと思ったけどオークションとかw

253 :774RR:2013/11/01(金) 12:30:57.18 ID:Lt2zq+FR
ちなみに俺のスペック3の走行4万のCBは車検1年半で整備費込み36万だった
タイヤは7000kmはもったので満足

254 :774RR:2013/11/01(金) 12:35:41.58 ID:HhBYreqE
>>249
ありがとう! 寒さが問題ないなら、堂々と上下スキーウェアで乗るわ
転倒したときの怪我が心配だからプロテクターは買ってくる

40過ぎてもドキドキできるもんだね
カッコ悪いと言われたけど、リヤボックスも付けようか悩み中

255 :774RR:2013/11/01(金) 12:41:11.92 ID:DHUnTWuv
>>251
どの車種と部品を想定してるのか分からんけど
今時のバイクのはレギュレートレクチファイヤちゅーて
一体の部品になってる物が多いと思うんだ。
分解して片方だけ交換とかは出来ないと思うよ。

256 :774RR:2013/11/01(金) 12:43:28.82 ID:4b/+hT9N
>>254
インナープロテクター で調べると幸せになれるよ

257 :774RR:2013/11/01(金) 12:45:42.27 ID:JIKAAPR9
スマホと携帯をどこに収納したら良いか
迷っています

258 :774RR:2013/11/01(金) 12:52:16.98 ID:+6eLEN4t
>>254
40歳で箱つけるのになんの違和感もないぞ
>>256の言うようにインナープロテクター買っ解けば安心よ
因みに何買うんだ?

259 :774RR:2013/11/01(金) 12:53:47.52 ID:ht1otcDo
>>257
俺はベルトにつけるちっちゃい蓋付きのバッグ?みたいな奴に入れてる
なんていう名称かしらないけど

昔ジーパンのポケットに入れてて、走行中落として車に潰されたことあるから(´・ω・`)

260 :774RR:2013/11/01(金) 13:01:41.15 ID:cNfptJw9
>>251
コンデンサでも挟んだら?

261 :774RR:2013/11/01(金) 13:13:09.88 ID:+6eLEN4t
>>257
ジッパーつきのジャケットに入れるか
近場ならボディーバック
遠出ならリュックのなか

262 :774RR:2013/11/01(金) 13:14:08.02 ID:NIqyhco1
>>257
ホルスターバッグ

263 :774RR:2013/11/01(金) 13:16:29.98 ID:yiS2g/pP
質問です。
バイクのタイヤの空気圧は1カ月(700q程度の走行)だと、どの程度抜けるもんですか?

新車で10月初頭に納車し、昨日、リアの空気圧を調べたら200kPaを下回っていました。
(マニュアルを見ると適正な空気圧は290kPaとの記載)
タイヤを見てもパンクしている様子は無く、Webで調べても1カ月に一度程度は空気圧チェック&
空気入れろ、みたいな雰囲気なのですが、1カ月程度で1/3も減るのって、普通ですか?

また、高速道路の走行が多いと抜けやすい、とか、舗装状態の良くない道を走ると抜けやすい、等が
ありますか?
(多分700kmの半分は高速道路を走ってます)

すみませんが、教えてください。

264 :774RR:2013/11/01(金) 13:25:26.25 ID:ht1otcDo
>>263
1ヶ月でそこまで抜けることは普通ない
パンクしてても見た目では分からないことが多いから、石鹸水で確認するかバイク屋に持っていった方がいい

265 :774RR:2013/11/01(金) 13:40:03.82 ID:yiS2g/pP
>>264
ありがとうございます。
今夜、帰宅したら石鹸水で確認してみます。

266 :774RR:2013/11/01(金) 13:42:55.04 ID:V+PB4uDS
>>263
そんなに漏れない。
半年でも5%は変わらないだろ
ご存じのようにバイクのタイヤはチューブレスとチューブタイプがある
チューブレスの前提で漏れる場所をいうと
リムとタイヤの合わせ目から
バルブの虫
チューブレスバルブ全体の劣化、ひび割れ、リムとのシール
パンク
というのが、だいたいの要因

パンクは微細な金属ハリで空いたような穴は1ヶ月かけて空気が抜ける
くらいスローなのでわかりにくい。

チューブの場合はパンクは速攻で抜けるので、バルブの虫が大きな要因

267 :774RR:2013/11/01(金) 14:08:32.16 ID:yiS2g/pP
>>266
>半年でも5%は変わらないだろ
ですよね、クルマ乗ってても空気圧なんか気になった事無いのに
バイクは段々乗り心地が変わってきて、変だなーと思ったんです。
パンクの可能性が高いですね。
ありがとうございました。参考になりました。

268 :774RR:2013/11/01(金) 14:14:56.80 ID:n3gr9pkQ
>>240
>>242
>>244
ありがとうございます。参考になりました。
>>234のやつはやめます。

269 :774RR:2013/11/01(金) 14:19:33.89 ID:n3gr9pkQ
何もかもはじめてで、なにがいいのかどうしたらいいのか、でも失敗はしたくないけどバイク乗りって素人馬鹿にするようなイメージがあったので聞きづらい、そう思ってここに来ました。

だから>>241>>243みたいなやつは本当嫌い

270 :774RR:2013/11/01(金) 14:22:38.57 ID:cW3gboVb
失敗したくない人はバイク合わない気がしないでもないけど。

271 :774RR:2013/11/01(金) 14:24:30.34 ID:n3gr9pkQ
>>270
失敗したい人なんていないでしょ?

272 :774RR:2013/11/01(金) 14:25:26.75 ID:+6eLEN4t
>>269
どうでもいいけどその一言いる?
ちょっと調べりゃわかるようなこと
聞いといて何言ってんだか

273 :774RR:2013/11/01(金) 14:27:49.30 ID:n3gr9pkQ
>>272
ちょっとムッとしたので
すんません

274 :774RR:2013/11/01(金) 14:28:14.87 ID:ht1otcDo
>>271
素人に手厳しいのはバイク乗りというか2ちゃん専門板の定番だからスルーしな
初バイクで舞い上がるほど嬉しいのは分かるけど、丁寧に答えてくれてる人もいるんだから、上のアドバイスを聞いたならあとは書き込まなくてよろしい
スレが荒れる原因になる

どうしても親切丁寧なアドバイス欲しければVIPにバイクスレがあるからおいで

275 :774RR:2013/11/01(金) 14:36:33.31 ID:cW3gboVb
>>271
バイク乗って死んだ知り合いが何人もいるから、そもそもバイクに乗ること
自体が失敗だったってこともあるからね。

276 :774RR:2013/11/01(金) 14:41:55.48 ID:yhAiVGq8
>>263 なぜ何回も同じ質問するの?前回も
石鹸水で確認してみます
で終わってるじゃん

277 :774RR:2013/11/01(金) 14:43:47.76 ID:V+PB4uDS
>>275
その友人はバイクに乗っていなかったら死なないのだろうか?
おそらく、時期は別として1回は死ぬんだろ
胃ガンで死のうが、脳腫瘍で死のうが、飛行機事故でバイクで死のうが
対してかわりはないから、本当に彼がバイクで死んだことが失敗だったのかな?

どれで死ぬか今選べと言われたら、生きてるウチに好きなバイクに乗っておきたい
というのも成功の一つではないかね

278 :774RR:2013/11/01(金) 14:51:22.45 ID:3c+HQQew
哲学的になってまいりました

279 :774RR:2013/11/01(金) 14:58:26.62 ID:ZdYNlb0+
長時間バイク乗ってるとパンツやズボンがずり上がって股間に食い込むし
ズボンの裾も上がるから靴下丸見えで足が寒くなるんだけどどうしたらいい?

280 :774RR:2013/11/01(金) 15:01:58.31 ID:+6eLEN4t
>>279
乗ってる時だけブーツイン

281 :774RR:2013/11/01(金) 15:04:00.16 ID:RqCYarZT
>>258
グロム
原二で悪いがこれでも大冒険

インナープロテクター了解
調べる

282 :774RR:2013/11/01(金) 15:05:24.50 ID:cNfptJw9
>>279
30年くらい前は普通にあった、裾に足を通すわっかの付いたジャージを下に履く。

283 :774RR:2013/11/01(金) 15:06:11.96 ID:tdYWNx4f
マフラーの改造(交換?)したいんですけどエンジン音って絶対に変わるものなんですか?

284 :774RR:2013/11/01(金) 15:09:33.73 ID:ICfInpys
>>283
違うものでしょうから
違う音がするでしょう

285 :774RR:2013/11/01(金) 15:18:18.29 ID:NJuG4uOO
バイクは買った店以外に持っていくのはマナー違反って本当ですか?

286 :774RR:2013/11/01(金) 15:23:04.32 ID:V+PB4uDS
>>285
いいえ。
困った客は言い値でイジリ回せるし、故障の原因や
販売の責任もないので、好き放題に言えるのでありがたいです。

自分で売った車両に「これは酷い、お金たくさん掛かっちゃうよ」
とは言えないけど、よそのバイクならボッタ
いや適正価格でサービス料をいただけるので歓迎です。

287 :774RR:2013/11/01(金) 15:30:54.19 ID:ICfInpys
なるほどそういう見方もあるのかw

>>285
逆に素性のわからないものを弄りたくないという考え方もある
故障した場合どちらの責任になるのかややこしくなるから
あと、○○で買ったバイクは嫌
とかいう特定のお店を嫌う人もいるという
都市伝説レベルの話もたまに聞く

288 :774RR:2013/11/01(金) 15:32:53.18 ID:gRnkkhGS
買った店以外に持ち込んで作業して貰えなかった場合に
客商売だろが!と怒るのはマナー違反です

289 :774RR:2013/11/01(金) 15:38:00.31 ID:eAd0Rayh
>>288
断られた理由にもよる

290 :774RR:2013/11/01(金) 15:40:18.19 ID:ED3knPYw
>>283
バイクは何年式の乗ってるの?
交換すれば音は変わるけど、最近のバイクだと排ガス規制で触媒が付いて
糞詰まりだったり、騒音規制も厳しくなってるからJMCA認定の車検対応
モデルなら音量はさほど大きくは変わらない
昔は規制が緩かったから爆音ですごく回る替わりに低速はスッカスカの
マフラーとかも有ったけど、今は外見の変化とか高い材料使って軽量化とか
そっちの意味合いが大きくなってると思う
多少音質が変わってもシングルはシングルの、ツインはツインの音がするしね

291 :774RR:2013/11/01(金) 15:58:26.96 ID:NJuG4uOO
ある程度のことはわかってないとお世話になった店を使うのが賢明みたいですね
ありがとうございます

292 :774RR:2013/11/01(金) 16:39:59.18 ID:PZ50kv8p
ライトを消し忘れてバッテリーをあげてしまいました。
押し掛けにてエンジン始動させ、20 kmほど走行しました。走行したため多少充電されたためか、エンジンは普通に掛かるようになりましたが、念のためバイク屋に行った方がいいでしょうか

293 :774RR:2013/11/01(金) 16:42:37.71 ID:74Ne3vqV
>>292
かかるようになったなら大丈夫と思うけど、念のために電圧測っといた方がいいとは思う

294 :774RR:2013/11/01(金) 16:42:56.22 ID:YPe7Tb7z
>>292
バッテリーの電圧計って弱きゃ交換。
問題なきゃそのままだと思うんだけど
こんな事も聞かなきゃわからないの?

295 :774RR:2013/11/01(金) 16:46:44.06 ID:J/MFazHT
>>294
なんでいちいち喧嘩腰なの?
ストレス溜まってんの?

296 :774RR:2013/11/01(金) 16:47:53.79 ID:YPe7Tb7z
>>295
いや、あまりにもヒドイから

297 :774RR:2013/11/01(金) 16:50:35.21 ID:J/MFazHT
>>296
初心者の知り合いに同じ事聞かれてもそう答えるの?

298 :774RR:2013/11/01(金) 16:52:29.63 ID:YPe7Tb7z
>>297
そりゃそうよ。

299 :774RR:2013/11/01(金) 16:53:05.95 ID:V+PB4uDS
>>292
電圧を測る必用もないし、バイク屋に行く必用もない
次に掛からなくなったら、また押しガケしてバイク屋に行け

300 :774RR:2013/11/01(金) 16:54:05.74 ID:YPe7Tb7z
>>297
スレが汚れるからもう終了ね。
他の優しい人が回答してくれてるから満足でしょ。

301 :774RR:2013/11/01(金) 16:54:27.90 ID:91urA21l
ID:YPe7Tb7zは友達いないんだろ
許してやれ

302 :774RR:2013/11/01(金) 16:55:54.32 ID:YPe7Tb7z
>>301
オメーに言われたくねーよw

303 :774RR:2013/11/01(金) 17:04:28.39 ID:w9s1Wbpu
>>302
うざい。

304 :774RR:2013/11/01(金) 17:11:46.07 ID:8h2fTQQO
>>300
ならなんでお前レスしてんだよ 自分でスレ汚しといて何言ってんだコイツ
敬語で質問してる相手に喧嘩腰でレスしたら叩かれて当然だろ

305 :774RR:2013/11/01(金) 17:21:06.48 ID:x3Lcu+Kg
お前ら俺がいないといつも喧嘩してんな(・ω・)

306 :774RR:2013/11/01(金) 17:36:11.45 ID:0uE5VtTH
>>288
昔、同じような状況で怒鳴り散らした経験があるけど、
先日その店の前を通ると錆びだらけのバイクが姥捨山みたいに
捨てられてて、夜逃げに近い形で閉店したんだろうなという有様でした
悪いことしたな、と思ったと同時に当時の怒りが込み上げてきて
バイクに何発か蹴りいれてきました。
潰れて当然だよあんなクソバイク屋なんて、ざまーみろw

307 :774RR:2013/11/01(金) 17:43:31.34 ID:3w5cEyUY
確かに質問もひどいよ
本当に聞く気があるならバッテリーの使用期間とライトつけっぱの時間位書くべきだし
5年使ってりゃ変えろって言うし、変えたばかりなら様子みろとしか言えないわ
質問の内容は念の為にバイク屋に行った方がいいかどうかだろ?
念の為なら行くに越した事ないだろ。念の為だしな

308 :774RR:2013/11/01(金) 17:51:51.33 ID:ht1otcDo
>>307
じゃあそう答えれば良くね?

309 :774RR:2013/11/01(金) 17:53:06.87 ID:8ndEBK/L
なんとなく答がでそうなら不明点も全力で聞いて全力で考えて答えよう
同士諸君の全力はこんなもんではないはずだ

310 :774RR:2013/11/01(金) 18:06:39.97 ID:ZZcjJztN
>>305
みんなお前を独占したいんだよ

311 :774RR:2013/11/01(金) 18:12:10.19 ID:FyzHXTKL
http://fanblogs.jp/50-70s/
このCLってバイクはどこのバイク?
初めて見たんですけど・・

312 :774RR:2013/11/01(金) 18:15:18.55 ID:ICfInpys
タンクに輝く羽マークも初見といいますか!

313 :774RR:2013/11/01(金) 18:15:26.50 ID:ZZcjJztN
>>311
思いっきりホンダのロゴがあるだろ

314 :774RR:2013/11/01(金) 18:38:06.54 ID:eKiLB9ed
>>311
サイトじゃなくて画像だけのアドレスの方が見やすい・・・

315 :774RR:2013/11/01(金) 18:46:44.01 ID:jTo20NnY
候補

近所のバイク屋
XR250モタード 06年式 新車 378,000円

ちょっと離れたバイク屋
WR250R 12年式 6000km 528,000円

初めてのバイクです
両方格好良い
林道とかは行くか分からない
オフ車なら行くかも。でも行かなくなるかも。

06年で新車って止めたほうがいいですか?
7年間も基本的に不動だったってことですよね

316 :774RR:2013/11/01(金) 18:54:10.75 ID:7d7mNzGR
>>315
迷ったらかっこいいほう

317 :774RR:2013/11/01(金) 18:54:33.83 ID:6BsRyC78
>>315
そりゃ、近所で買ったが何かと便利で安全なんだけど、その車種その年式おまけに新車でその値段は無いわ
WRにしとき

318 :774RR:2013/11/01(金) 18:55:01.87 ID:8a+1TIz7
>>315
両方辞めとけって言いたい
06年は怖すぎ店もバイクも wrは維持にちょっと気つけなきゃいけないよ

319 :774RR:2013/11/01(金) 19:04:29.27 ID:3c+HQQew
>>315
XR新車ってマジ!?

320 :774RR:2013/11/01(金) 19:05:29.82 ID:U0iOWqGL
250モタの新車でその値段であるのか!どこどこ、それどこ

321 :774RR:2013/11/01(金) 19:06:04.25 ID:sy90Jh+q
>>244-245
ありがとうございました。とても参考になりました。
ドラレコの中から選びたいと思います。

322 :774RR:2013/11/01(金) 19:08:38.36 ID:A5ubtRdG
400マルチだけど、アイドリングが不安定になってきたからプラグ交換してみたら、プラグソケットに固形油みたいのが付着してて、プラグのキャップ側にはさっきの固形油にエンジンオイルを混ぜたようなものが付着してた

何これ?
ガスケットやシール類からのオイル漏れ?

323 :774RR:2013/11/01(金) 19:10:22.57 ID:A5ubtRdG
322です
画像貼り忘れた

http://getworld.ddo.jp/pt/file/1383299975.jpg
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1383299912.jpg

324 :774RR:2013/11/01(金) 19:12:39.96 ID:JxlTwgZH
イメージ下げて購買意欲無くさせて
横から入ってくる高度なテクニックがw

325 :774RR:2013/11/01(金) 19:23:48.31 ID:sF7D2tCi
>>263
おれも最近までそんな症状だったよ

バルブコアが原因かも?

ってことで
バルブコアを前後とも交換してもらった

それからまだ1週間しか経ってないけど
まだエア圧見てないや

明日乗るから確認しとかなきゃ

326 :774RR:2013/11/01(金) 19:25:19.94 ID:U0iOWqGL
WRは市販公道車では最高性能
乗ってたら一目置かれる存在で優越感もあるからお勧め

XRモタはブームが終わったモタを今更ってのもあるし、06年の新車ってのも気になる
どこのバイク屋か教えてももらったら信頼が出来るか、アドバイスが出来るかもしれんから
まずそのXRモタが売ってるという場所とバイク屋を

いや、俺が先回りして買うとかそうじゃないから、絶対無いから

327 :774RR:2013/11/01(金) 19:26:57.65 ID:+mcB8OHe
どうも初めまして。
長期不動のK125を復活させたんだけど、
どうやらクランクサイドベアリングがサビてるみたい‥
バイク屋に出すと5万くらいで直るのかな?
腰下は挫折したことあるので、大人しく出そうかと。

328 :774RR:2013/11/01(金) 19:34:21.26 ID:sF7D2tCi
>>276
それって
トライアンフの人??

それならオレだが
この前の日曜に
サービスディーラーの近くまで
ツーリングいったから
症状言ってバルブコア交換してもらった

石鹸水でもっかい確認してみるって言ったけど
台風明けのツーリングだったから再確認出来なかったけど

329 :774RR:2013/11/01(金) 19:43:41.42 ID:CSS+aUUc
>>323
プラグを付けるときに塗った潤滑油とか?

330 :774RR:2013/11/01(金) 19:53:59.13 ID:RR4j2uw5
>>323
なんかグリスに見えるんだが…
プラグつけるときにつけすぎたとかない?

331 :774RR:2013/11/01(金) 20:04:27.59 ID:WSP9mPr1
>>328 そうそう、俺が完璧に勘違いをしていたようだ。
>>263 真に申し訳ない 両者ともに改善を祈る!

332 :774RR:2013/11/01(金) 20:13:15.31 ID:EmSX0Iob
近々、初プラグ交換するのですが最初はショップでしてもらってコツとか聞いた方が良いですか?

333 :774RR:2013/11/01(金) 20:15:28.64 ID:LeCwzFIO
>>315
その年式の新車を選ぶってある意味チャレンジャーかもですよ

私なら絶対外します
見た目に騙されちゃダメですよ

334 :774RR:2013/11/01(金) 20:22:02.22 ID:3c+HQQew
>>333
君も狙っているようだな・・・

335 :774RR:2013/11/01(金) 20:25:38.31 ID:eKiLB9ed
>>332
んー車種によるかな
プラグコードがすぐに手で抜ける位置にあるバイクなら
ネットでプラグ交換の情報を読んでれば大丈夫だと思う

4気筒とかタンクを外さないと交換しにくい車種だとハードルが高い

336 :774RR:2013/11/01(金) 20:27:58.66 ID:gAuFEjyO
昔のバイクはマフラーが円筒形で長かったけど
最近は短くてボディに添わせた形ですよね
どうして変わったんでしょうか?
あと、バイク乗ってる人は最近のマフラーのほうがかっこよく見える?

337 :774RR:2013/11/01(金) 20:31:13.34 ID:skDxpDXF
>>307
テンプレ読め
読めないならレスするな

338 :774RR:2013/11/01(金) 20:35:58.75 ID:1b6wIV93
>>263 です。
今、帰宅して石鹸水で確認してみました。
見事にパンクしてましたww
パンク修理材、これから買いに行ける範囲で買えるかなー
3連休だし今夜中に直したい!ww

339 :774RR:2013/11/01(金) 20:37:16.64 ID:sQbpKNwh
お前の日記帳じゃねぇよ

340 :774RR:2013/11/01(金) 20:39:44.50 ID:yvUkp1Rc
>>339
半年ROMって死んどけ

341 :774RR:2013/11/01(金) 20:46:57.22 ID:6BsRyC78
>>339
え?
お前のスレなの?!

342 :774RR:2013/11/01(金) 20:48:24.85 ID:U0iOWqGL
ああそうか、三連休前って事なのか

343 :774RR:2013/11/01(金) 20:55:16.35 ID:VZJ1r0Dm
焼き付き、抱きつきの違いを教えてください

344 :774RR:2013/11/01(金) 21:22:11.34 ID:A5ubtRdG
>>329
>>330
それが前換えたとき人差し指でちょろって塗った程度なんだよね

ちょうこわい捨てたい

345 :774RR:2013/11/01(金) 21:23:01.12 ID:D74hvsGb
>>338
ガンガレ!

346 :774RR:2013/11/01(金) 21:23:03.38 ID:0oZheT1g
http://i.imgur.com/8I7Bo00.jpg
シーソーペダルにしたいけど隙間がなさすぎて加工しようがない・・・

良いアイデアあればお願いします。。

347 :774RR:2013/11/01(金) 21:30:34.66 ID:D74hvsGb
>>343
膣痙攣に例えると、
抱きつきは、締まりが良いのを通り越して痛くてピストンしずらい状態
焼き付きは、それを通り越して抜くことも出来ず救急車を呼ぶ状態

348 :774RR:2013/11/01(金) 21:36:10.87 ID:ApTb82rQ
まあ、膣痙攣は都市伝説だけどな

349 :774RR:2013/11/01(金) 21:40:23.05 ID:v/oKCWyS
>>335
スクータなので比較的交換しやすいのでしょうか
自分で挑戦してみます
ありがとうございました

350 :774RR:2013/11/01(金) 21:40:40.15 ID:sF7D2tCi
>>338
パンクの場所や度合いにもよるけど
ドンキにもパンク修理キット売ってるかもしれない

ダメモトで行ってみては??

351 :774RR:2013/11/01(金) 21:43:01.07 ID:1b6wIV93
>>338です。

>>350
今、オートバックスで買ってきた。店空けて待っててくれた店員に感謝。
これからチャレンジです、初体験w

352 :774RR:2013/11/01(金) 21:43:33.58 ID:8S10j/3X
>>336
SSの場合は運動性能上げる為にマス(質量)の集中化が目的でそうなってる面も有るそうで
一時期多かったセンターアップマフラーも減って来てるとか聞く、車体に沿った形なのは
バンク角を確保する為だったと思う
あと、排ガスや音量規制が厳しくなかった時代はエキパイとサイレンサーだけで構成されてたけど
最近は腹下にサブチャンバーを付けて容量を確保したりそこに排気デバイスを仕込んだりしてる
場合もあるようだ
あと、冷間始動から素早く触媒を機能させるためにはエンジンの近くに配置して早く温める方が
都合が良いのでそれも関係してるかもしれないね、NC700なんかはかなりエンジンよりに触媒が
付いていたと思う
個人的には昔、SRX-6に乗っていたのもあってあんまり違和感は無いし、今度買おうと計画してる
Ninja1000の純正マフラーも格好良いと思ってる

353 :774RR:2013/11/01(金) 21:44:43.20 ID:MAkDNZHe
モータースポーツを始めたいです。
ロードで、イベントと親和性の高いバイクを選びたいのですが
どのような車種を選べばいいでしょうか?

多くのイベントに参加できる排気量は?
イベントで遊べるパフォーマンスは?車格、パワーレシオ関係

KTMの690DUKEなんかはよさそうだと思ったのですが
検索すると自分が想像したよりワンメイクイベントが少ないですね。

よろしくお願いします。

354 :774RR:2013/11/01(金) 21:46:09.14 ID:yiDq7cop
600SS

355 :774RR:2013/11/01(金) 21:51:37.70 ID:D74hvsGb
>>抱きつきまでは何度か経験あるんですがそれは

356 :774RR:2013/11/01(金) 21:53:34.29 ID:v/oKCWyS
百均で販売してる携帯空気ポンプは欠陥商品なのですか?

357 :774RR:2013/11/01(金) 22:12:18.42 ID:svYrTqkU
>>220,226
ありがとう

358 :774RR:2013/11/01(金) 22:37:41.43 ID:BvLACPzL
>>344
締めが甘くて圧縮漏れてんじゃないの?
プラグにグリス塗るとオーバートルクになりやすいぞ。

359 :774RR:2013/11/01(金) 22:43:24.38 ID:xTtwh/AV
普通自動二輪免許の教習に通っていて、今日初めて一本橋をやりました。
アイドリングで半クラしてたら、教官からちゃんとアクセル回せと注意されました。
その理由を聞きそびれてしまいましたが、気になって寝れません。
なぜアイドリングはダメなのか、先輩方ご教示下さい。

360 :774RR:2013/11/01(金) 22:43:25.05 ID:dAo7NmIw
ナックルバイザーとグリップヒーターどちらが効果ありますか?

361 :774RR:2013/11/01(金) 22:46:02.87 ID:IYco/Wuz
>>359
エンストする恐れがあるからじゃないの
半クラのブレーキ無しで時間大丈夫なのか?

362 :774RR:2013/11/01(金) 22:47:19.53 ID:GssFtKFr
クラッチ側が今ワイヤー式なんだが
ワイヤー切れるのが怖いのでセミ油圧にしようかと考えてる

バイク屋に相談したら レバー入力してから動くまで時間差あるからやめろ と言われたがそんなに困るものなのか?
だれかセミ油圧にしてる人いたら教えてくれ

363 :774RR:2013/11/01(金) 22:47:48.17 ID:CSS+aUUc
>>359
リアブレーキかけながらアクセルあけるんだろ。
ローギアでな

トラクションかかってたほうが安定するんだよ
だから半クラはだめなんじゃなかったかな

364 :774RR:2013/11/01(金) 22:57:17.79 ID:cU+tSjdr
>>353
イベントってなに?走行会レベルならなんでもOKだし、
本格的にというならHRCのCBR250Rのレースベース車(公道走行不可)と市販車の二台持ちとか、
ニンジャ250あたりが手ごろ

>>359
一本橋は速度を落としすぎず、それでいて半クラとリアブレーキで調節するのがコツ
君の走りはこっちには見えない。教官に聞けば

365 :774RR:2013/11/01(金) 23:01:57.76 ID:5XLCfQFf
>>959
判らないことがあるならしつこく訊かなきゃだめ。
金払っているんだから。
教官の中には「こんなことぐらい判っているだろう」とか「これぐらい出来る
だろう」とか勝手に考えているバカが大勢いるから思い知らせてやるべき。
時には校長に苦情を言って大問題にしてやるぐらいの気合が必要です。

366 :774RR:2013/11/01(金) 23:18:28.54 ID:UiZ0m47o
>>363
いや、>>361が正解
教習者レベルだとエンストして止まるとほぼ転倒する
トラクション=駆動力なので半クラでも発生してるし
クランクが回転数高い方がジャイロ効果で車体が起き上がる力が強い

367 :774RR:2013/11/01(金) 23:36:28.02 ID:4L7sXSOD
>>356 JIS取ってないのは浮き輪やボールぐらいにする方がいいよ
壊れて大怪我する事故も起きてるから
自転車で使うよりは、バイクの方がましだろうけど

368 :774RR:2013/11/02(土) 00:21:01.30 ID:gRS/d3V+
>344
ガスケットが潰れてないので、締め付け忘れてて隙間から吹き抜けてきたものと推測。

ネジ部にグリス塗ったらトルクで管理できないので、締め付け角で管理すべし。
バイクの場合、特殊ガスケットを使ってない一般的なプラグなら
手でねじ込めるところから工具を使ってトルクを掛けて締め付ける角度で管理し、
新品時で180度、再使用時(ガスケットが既に潰れてる場合)で30度。

ちなみに、プラグメーカーはネジ部にグリス等を塗るのはオーバートルクになるから禁止と言ってる。

369 :774RR:2013/11/02(土) 00:22:19.90 ID:42rhljO7
>>359
基本的に半クラを使いすぎるとクラッチが摩耗してダメになるんよ
あとエンストの危険性
もし自分のバイクですり抜けするとして
エンストでこけて大事故なんてしたくないでしょ?
だから教官もそう教えるんだよ

370 :774RR:2013/11/02(土) 00:39:15.39 ID:SUh2rvB9
車種はcb400sfなんですがセルがたまに回りません叩くと動きますこれってセルのブラシ交換で治りますか?あとしばらく不具合放置して乗ってたら完全にエンジンかからなくなったりしますか?

371 :774RR:2013/11/02(土) 00:40:14.96 ID:SUh2rvB9
叩いてるのはモーターです

372 :774RR:2013/11/02(土) 00:58:28.55 ID:42rhljO7
>>370
ブラシ交換で直るとは思うが断言は出来ないな
もしかしたらセルモータが逝ってるかもしれないし
回路が接触不良を起こしてる可能性もある
可能性は低いけどね

もちろんこのまま乗り続けたらいつかセルは回らなくなる
まあその時は押しがけもできるし大丈夫だとは思うけど
早めにブラシ交換をおすすめするよ

373 :774RR:2013/11/02(土) 01:00:01.99 ID:xnSo18vq
>>358
>>368
ありがとう
確かにオーバートルクにならないように緩めにしてた
明日もう一回正しく付け直してみる

374 :774RR:2013/11/02(土) 02:22:43.67 ID:dU3SwpVO
ヤマハのこれってなんていう名前だっけ?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4631308.jpg

375 :774RR:2013/11/02(土) 02:23:24.54 ID:SCsJiGkQ
>>374
DX-7?

376 :774RR:2013/11/02(土) 03:04:32.76 ID:WGFmTjEy
>>362
慣れれば最悪ワイヤー切れてもクラッチ無しでどうにでもなる
いらない心配しないで普通に乗った方がいいよ

377 :774RR:2013/11/02(土) 07:09:56.15 ID:zQhtuZcc
>>360
どっちも付けるのが一番効果的
ナックルバイザーは形状によってはほとんど効果がない場合があるから注意

378 :774RR:2013/11/02(土) 07:12:03.02 ID:v1GuaISa
>>360
グリップヒーターは手のひらを温める
ナックルガードは手の甲の冷え方を和らげる

最後まであったかいのはどっち?
そして併用することで効果は高くなる

379 :774RR:2013/11/02(土) 07:41:06.37 ID:0dMCt+AF
>>256
インナープロテクター
鎧過ぎてワロタ・・・ワロタ・・・・・

380 :774RR:2013/11/02(土) 07:46:59.16 ID:KTyAWaPV
ナックルバイザーなんかほとんど効かないよ
ハンドルカバーじゃないと

381 :774RR:2013/11/02(土) 07:56:17.63 ID:tVutWWjc
インナープロテクター買うくらいなら、ジャケット買った方が良くない?
その都度インナープロテクター着るのめんどくさいよ。

382 :774RR:2013/11/02(土) 08:03:38.74 ID:bId09OtI
グリップヒーターは掌より指の第二第三節を暖められる様にした方が効率が良い

383 :774RR:2013/11/02(土) 08:05:03.54 ID:COGZlUAx
>>377
>>378
>>380
ありがとうございます!参考になりました!

384 :774RR:2013/11/02(土) 08:05:05.55 ID:U4HU3sYg
>>379
鎧武者ってやつは新素材(d3o)で柔らかいし鎧っぽくない

385 :774RR:2013/11/02(土) 08:06:01.53 ID:COGZlUAx
>>382
参考になりました!

386 :774RR:2013/11/02(土) 08:35:44.86 ID:lwDMjUgQ
>>376
発進の時どうする気だ?

387 :774RR:2013/11/02(土) 09:05:01.76 ID:qml46p/6
>>379
鎧?
フルプロテクションと間違えてない?

388 :774RR:2013/11/02(土) 10:12:51.13 ID:Samlv8nD
普通二輪の免許にはAT限定とMTとあるみたいですが
AT限定のばあいスクーターにしか乗れないんですか?

389 :774RR:2013/11/02(土) 10:24:44.06 ID:F6IW+Pzd
いいえ

390 :774RR:2013/11/02(土) 10:37:58.77 ID:/ZGpz/Jg
ヤフオクで落札したパーツの出品者がシナ人だったのですがマイナスが付くことなくキャンセル出来ますかね?
ヤフオクの出品者はどこの国の人か表記すべきですよね

391 :774RR:2013/11/02(土) 10:39:51.12 ID:fS4g2du1
>>388
道交法のATである定義は、クラッチ機構の操作を要するかどうかです。
つまりバイクにクラッチレバーかクラッチベダルがあると、変速操作が
無くてもMTとなり、人間が操縦に操作するクラッチを持っていなければ
マニュアル変速機が10段あっても50段あってもATになります。

392 :774RR:2013/11/02(土) 10:41:10.54 ID:5Il0wZO6
>>388
いいや、マニュアルに乗れない。
質問の仕方おかしいよ。
スクーター以外にATがないと思っているの?

393 :774RR:2013/11/02(土) 10:42:31.08 ID:zOMydTdT
>>388
例外ほあるかも知れないけど
ATはスクーターしか乗れないね

394 :774RR:2013/11/02(土) 10:43:38.29 ID:fS4g2du1
>>390
相手がキャンセルで悪い評価を付けないための費用を負担してくれるなら
付きません。
もしくはアナタがその費用を負担して相手が悪い評価の付かない処置を
すれば付きません。

出品者の国籍、性別、血液型、方言であっても気に入らなければ
買わなければ良いのですが
キャンセルをして、出品料金、売買成立料金を踏み倒すには悪い評価が
自働で付きます。
出品料と売買手数料を運営に納めて「成立」を装えば付きません。

395 :774RR:2013/11/02(土) 10:43:58.09 ID:zOMydTdT
>>391
スクーター以外でAT免許で乗れるのあったっけ?

396 :774RR:2013/11/02(土) 10:44:07.14 ID:pEMdYHrP
>>388
例えば50ccのカブ、110ccのカブには乗れる。

50ccのエイプには乗れるが、100ccのエイプは不可だったり。
スクータータイプでも、ハンドチェンジ式の50cc以上のベスパはダメ

まあビクスク人気を受けて設けられた免許だからね

397 :774RR:2013/11/02(土) 10:46:12.25 ID:fS4g2du1
>>395
ホークIIのAT、カブもしくはカブ系

398 :774RR:2013/11/02(土) 10:48:57.64 ID:zOMydTdT
ホークにATってあったのかw

399 :774RR:2013/11/02(土) 10:48:59.36 ID:UHYQoZnp
バイクに乗ってて後悔したことはありますか?

400 :774RR:2013/11/02(土) 10:50:56.17 ID:Samlv8nD
>>389,391-393,396
ありがとうございます
普通のバイク乗るならMT取ればいいんですね
ATの方が安かったからATとろうかなと思ってましたw
車みたいにATだと楽チンになるだけなのかなと

401 :774RR:2013/11/02(土) 10:57:51.63 ID:2hx9xxBw
>>399
オープンカーかバイクか迷った末にバイクで出かけて
屋根開けたオープンカーとすれ違った時はやっぱり車の方が良かったかなと思う

402 :774RR:2013/11/02(土) 11:04:24.71 ID:tVutWWjc
>>400
バイクの場合はATの方が難しいよ。

403 :774RR:2013/11/02(土) 11:06:35.08 ID:cv0LRZYZ
ビグスクは乗るのが怖い
あんなのでよく低速走行してると思う

404 :774RR:2013/11/02(土) 11:09:17.22 ID:S65AjdZf
車もドライブすきならMTの方が楽しいと思うけどな

405 :774RR:2013/11/02(土) 11:10:01.18 ID:2hx9xxBw
>>400
普通に走る分には捻れば走って握れば止まるATの方が楽ではあるんだけど徐行レベルの低速を維持するのが難しい
教習所では絶対にバイクでは突っ込まないような狭いS字やクランクを走らされるんだけどそこがMTより辛い

406 :774RR:2013/11/02(土) 11:16:26.05 ID:D6W8EnFZ
スクーターの場合は遠心クラッチがつながる程度にふかしながら
ブレーキで調節しなきゃいけないからな。

407 :774RR:2013/11/02(土) 11:35:08.07 ID:aPAdLlJk
結論
スクーターは125ccまでで充分
それ以上は軽自動車にでも乗ってりゃいい

408 :774RR:2013/11/02(土) 11:52:32.28 ID:4Vyc5fbw
金のない大学生にくらいビクスク許してくれよ…
迷惑かけないようにLEDもマフラー交換もしてないからさ

409 :774RR:2013/11/02(土) 12:14:54.30 ID:NOqQUEiO
ビクスクは高いだろw

410 :774RR:2013/11/02(土) 12:18:27.26 ID:/0UlqVT+
ビグスクは大学生なら身内から10万以下で買えるけどな
大抵イカ釣りカスタムだけど

411 :774RR:2013/11/02(土) 12:23:00.31 ID:MqM2AYab
質問です

バイク屋の駐輪場で背広姿の機動隊員に声をかけられました
何年も前に時効になった事件のチラシを渡しながらなにか知ってたら教えてね、と
ただ、他の人に声をかけている様子はなく
狙い撃ちされた?様な印象でした

どういう意図があってこういうことをしているのか勘繰ってしまい
何かご存じのことがあれば教えてもらえませんでしょうか

それとも深く考えすぎでしょうか?

412 :774RR:2013/11/02(土) 12:25:46.51 ID:gRS/d3V+
ビグスクって、無駄にでかいと感じるよね
特に駐輪場だと感覚的にはオフ車比1.5倍の幅を食う
エンジンがスイング機構側に付いてるから、その収容のためなんだろうけど

つか、金ないからビグスクって感覚がわからん
MT車比でどんだけ安上がりになるんだよ? ならねーだろ

413 :774RR:2013/11/02(土) 12:26:12.97 ID:qml46p/6
>>411
あっ、ちなみに免許証の提示を求められてます

414 :774RR:2013/11/02(土) 12:30:21.59 ID:tVutWWjc
>>411
それ、本物か?
個人情報(住所)盗まれたな。
バイクの盗難に気を付けな。真面目な話しだよ。

415 :774RR:2013/11/02(土) 12:30:46.64 ID:7xUYJSeo
ただの無免許運転狙いでしょ
クソ餓鬼が無免許でバイクとかよく聞くし

416 :774RR:2013/11/02(土) 12:31:54.72 ID:2hx9xxBw
>>412
駐車場に払う金が勿体無いとか
後付の箱が無くても大容量のメットインが有るとか
中古の軽より新車のビグスクの方が良いとか
チェーンが無くてメンテに気を使わずに済むとか

417 :774RR:2013/11/02(土) 12:35:06.51 ID:7xUYJSeo
バイクは盗難のリスクあるからなぁ
安いとも言えないよな

418 :774RR:2013/11/02(土) 12:35:34.86 ID:cv0LRZYZ
駐輪場にいたずらか盗難が連続で起きてて
職質でみきわめやってるんじゃね?
治安を維持するために必要な迷惑行為

419 :774RR:2013/11/02(土) 12:38:40.85 ID:qml46p/6
>>414
それを疑って手帳見せてもらったけど本物だった
それにスーツの上からでも分かるくらい体格も良かった
格闘家タイプの鍛え方をしてる体格
俺のSB盗まれるのかな・・・

>>415
確かに童顔だけど、もう27なので餓鬼には見えないはずです・・・

>>418
それはありそうです
一番しっくり来ました!

回答くれた方、ありがとうございました!

420 :774RR:2013/11/02(土) 12:41:50.87 ID:nPNbFzpS
燃費もあるんじゃない?
軽って結構走らないし。
ターボ無しのNAのMTだと10後半走るけど、普通の軽のATだと10ちょい。
ビクスクならまったりで30は走るからな

421 :774RR:2013/11/02(土) 13:19:58.69 ID:EYPnZ2Mi
06フォルツァで85000で変えたんだ
どノーマル16000`

422 :774RR:2013/11/02(土) 13:20:39.28 ID:DyxBuvsW
>>419
多分、定時通行者を対象とした聞き込みと広報を兼ねた活動でよく有る捜査手法だよ
発生時間に近い時間帯に移動している人を対象に実施する
同じ人に何回も声をかけても意味は無いから他の人は以前に声掛け済みで初見の君に
話を聞いたんだろう
犯人に遭遇する可能性も有るから、免許の呈示を求めたときに相手がどんな反応するかも
観ている、後ろ暗いところが有る人間は変な反応するからね

423 :774RR:2013/11/02(土) 13:24:17.53 ID:CGXW+PyP
>>422
回答ありがとう
確かにそれも考えられるんだけれど
なぜ機動隊員がそんなことしてるのだろうと疑問に思ったんだ

424 :774RR:2013/11/02(土) 13:47:29.52 ID:jXQGx6uV
APE50のフロントライトのバルブを交換しようと思ったら、ねじをなめてしまいました
片側は問題なく回りました
ラジオペンチで力任せに掴んだところ、ねじに回る気配がないような感じがしました
中でねじが固まって動かなくなってしまったのでしょうか?
なるべく安く済ませたいのですが、どういった対処法が最適でしょうか
ねじの形状はhttp://www.urk.co.jp/past/past-1/cg_kumikomi_tetu.htmlの(+)バインドP=1に近く、あまり引っかかりがありません

425 :774RR:2013/11/02(土) 13:55:43.47 ID:Uxqif0jR
バイクには、チューニングなど必要ない

426 :774RR:2013/11/02(土) 14:00:21.63 ID:syog3MOH
>>423
機動隊も訓練入校や出動以外のときは人手のいるところに応援で派遣されているんだよ
管区機動隊だと普段は各所属に分散配置されて直轄警ら隊として運用されてる

427 :774RR:2013/11/02(土) 14:07:52.94 ID:pEMdYHrP
>>424
安く、簡単にというなら、とりあえず556等の潤滑剤を吹き付け、ちょっと時間を置いて試す

適切なサイズのドライバーを押し回す。とくに+、大きな力をかけにくい小さいネジは
なめたネジを注文するついでにバイク屋に頼むってのが結局安いと思うがね

428 :774RR:2013/11/02(土) 14:34:06.31 ID:t0LXMUER
ヤマハならYSP
ホンダならホンダドリーム
カワサキスズキの正規店は何になるんですか?

429 :774RR:2013/11/02(土) 14:38:19.39 ID:ZK+si96Q
スズキ=SBS

430 :774RR:2013/11/02(土) 15:07:24.64 ID:xnSo18vq
kwskに対する挑戦かね?

431 :774RR:2013/11/02(土) 15:08:45.16 ID:fS4g2du1
>>428


432 :774RR:2013/11/02(土) 15:18:20.04 ID:jXQGx6uV
>>427
ねじの穴は完全に削れてしまってるんですが、一応潤滑剤吹き付けておきました
今度時間があるときにバイクショップに行ってみようと思います
ありがとうございました

433 :774RR:2013/11/02(土) 15:20:38.71 ID:BuR25T1E
スズキワールドかな?

434 :774RR:2013/11/02(土) 15:41:02.41 ID:2hx9xxBw
>>428
レッドバロン
いやマジで、ホンダドリームはそこらに有るしYSPも県に一つは有るけど
スズキとkwskはマジで無い

435 :774RR:2013/11/02(土) 15:43:04.83 ID:D9hclBD3
カワサキはグリーンショップが一応専売ショップの名称じゃないかな。

436 :774RR:2013/11/02(土) 15:44:08.70 ID:D9hclBD3
レッドバロンには関わっちゃいけないと死んだじっちゃんが言ってた。

437 :774RR:2013/11/02(土) 15:48:18.17 ID:pEMdYHrP
>>432
頭を再生したり、専用工具を使うこともできるけど、
完全になめちゃったのならそれが最善だと思います

カワサキは昔はARK店があったけど、今はとくに名前はないんじゃないかな

438 :774RR:2013/11/02(土) 15:51:31.55 ID:H75t/awm
ネジザウルスとか使えないの?
実際にナメたネジに使ったことないから分からないけど

439 :774RR:2013/11/02(土) 16:02:20.86 ID:Qpf+RJ/y
ブレーキパッドスレって亡くなったんですか?

440 :774RR:2013/11/02(土) 16:11:21.37 ID:j7Tv/wq1
オススメのバイク漫画、アニメありませんか?
初心者にもわかりやすく説明してくれるようなの探してます

441 :774RR:2013/11/02(土) 16:11:35.65 ID:D9hclBD3
ネジの頭があるならバイスグリップ、ロッキングプライヤー等でがっちり掴んで回す事も出来ますよ。

442 :774RR:2013/11/02(土) 16:16:41.39 ID:K3SEtG7g
>>440
古いけど「ふたり鷹」

443 :774RR:2013/11/02(土) 16:26:04.97 ID:0MKXzs2/
メーカーのHPいけば特約店だの取扱店だのって
案内・検索出来るだろに

444 :774RR:2013/11/02(土) 16:32:51.27 ID:gRS/d3V+
>428
カワサキは正規店には特にコレといった名前は設けてなくて、単純にカワサキ正規取扱店だと思う。
正規店リストを見ても、てんでバラバラだ。
直轄店ならKawasaki PLAZAがあるけど、全国で6店舗しかない。

445 :774RR:2013/11/02(土) 16:42:48.73 ID:j7Tv/wq1
>>442
ありがとうございます

446 :774RR:2013/11/02(土) 17:57:08.55 ID:qim4BwFO
>>432
潤滑剤吹いておいたあと、ネジの頭をタガネで叩いて回す。

447 :774RR:2013/11/02(土) 17:57:28.67 ID:WGFmTjEy
>>386
軽いバイクなら足をばたばたさせて少し動き出したところでギア入れる
重いやつは押し掛けの要領でなんとかなる

448 :336:2013/11/02(土) 18:25:25.47 ID:+gnyoiXY
>>352
いろいろ詳しくありがとう
よくわかりました

449 :774RR:2013/11/02(土) 18:26:11.95 ID:f18aWTwC
ふたり鷹って耐久の奴かや?

450 :774RR:2013/11/02(土) 18:33:26.89 ID:0MKXzs2/
かぁちゃんのセリフがいちいち至言なんだよな
あのマンガ

451 :774RR:2013/11/02(土) 19:00:49.40 ID:hi8JcFcT
最後の楽屋オチには思わずズコーってなったけどな

452 :774RR:2013/11/02(土) 19:58:36.17 ID:iZ3KMQuK
車のプラグとバイクのプラグはサイズ一緒ですか?

453 :774RR:2013/11/02(土) 20:14:15.90 ID:kkw1up1p
>>452
プラグって種類がいっぱいあるよ バイクの車種によってもバラバラ 車と同じプラグを使うバイクもあるかもしれないが知らん

454 :774RR:2013/11/02(土) 20:17:42.45 ID:7HS0YiBC
皆が乗ってるバイクのタイプと
好きな異性のタイプってなにか傾向があるんですかね?
気になったので今乗ってるバイクのタイプと
好きな異性のタイプを教えてください

455 :774RR:2013/11/02(土) 20:19:54.59 ID:D6W8EnFZ
軽くてパワーはできるだけあったほうがよくてキャストホイールのバイク。

456 :774RR:2013/11/02(土) 20:19:58.33 ID:CHjyULs2
>>454
傾向?ナイナイ。
アメ乗りの彼女だった奴がSS乗りやネイキッド乗りへと渡り歩くんだから(ぇ

457 :774RR:2013/11/02(土) 20:24:14.94 ID:kkw1up1p
>>454
好きな車の大きさが男が自分の性器に対しての願望やコンプレックスが現れると聞いた事はあるな

458 :774RR:2013/11/02(土) 20:35:52.02 ID:pgMihDSR
>>454
バイクも女もソコソコ好みのいい縁が良い条件で転がり込んだら決めてる。

459 :774RR:2013/11/02(土) 20:37:45.06 ID:Ew1wJPIY
>>457
という事、小さい軽自動車とか小さいスポーツカーとか乗ってる奴は巨根で。
ジープとかランドローバーとかランクルとか乗ってる奴は短小て事か、、、
うわー大きい車大好きだorz

460 :774RR:2013/11/02(土) 20:39:22.11 ID:gFd0Sar0
>>440
ばくおん

461 :774RR:2013/11/02(土) 20:40:20.42 ID:pgMihDSR
>>459
ランクル乗りだけど銭湯で居合わせた高校生が2度見するほど巨根ですが何か?

462 :774RR:2013/11/02(土) 20:56:50.33 ID:YrkJtgey
でもひょこひょこ新しいの乗り換えるヤツは結構女もすぐ変わるな

経済力があるからかもしれんが性根が飽きっぽいんだろう
複数台所有は浮気性
ソースは俺

463 :774RR:2013/11/02(土) 21:18:44.83 ID:+lRF5LIP
>>454
二輪も四輪もマイナー車だけど、変わった子が好みだねと言われる。
同じくどっちも小さいのが好きだけど、そういう女性が好きってわけではない。
ナニは平均レベルだけどバイブみたいなカリ高。

464 :774RR:2013/11/02(土) 21:50:04.82 ID:A88gFI9o
>>457
俺は包茎じゃねえよ!

465 :774RR:2013/11/02(土) 22:16:28.35 ID:Fhi9AOBX
今日はじめて温泉ツーリングに行きました
更衣室でライジャケが邪魔でした…
みなさんはどうしてます?

466 :774RR:2013/11/02(土) 22:18:11.42 ID:JWRCrKsr
脱いでる

467 :251:2013/11/02(土) 22:35:56.27 ID:zsqKVxyZ
遅レスすまんです
>>255 車種はXTZ125で、発電(ジェネレータだったかも)コイルはエンジン左側、レクチファイアはバッテリー付近にあるんです
>>260 配線図はあるんだけど、流石に電子部品の数値はわからなくて
手ごろなレクチファイアが無いか探してみます。ありがとう

468 :774RR:2013/11/02(土) 22:40:15.45 ID:pgMihDSR
>>467
ヤフオクで全波用のが1300円とかで売ってるよ

469 :774RR:2013/11/02(土) 22:42:19.53 ID:xg1ddJhV
>>465
受付に預ける、ロッカーなど二箇所占有してしまう、バイクに置いていく

温泉の施設によって対応を変えてるよ

470 :774RR:2013/11/02(土) 22:56:34.91 ID:frEz9kmC
質問です!
今、PCXにMTエンジンを移植しようと計画してるんですが、条件の揃ったエンジンが見つかりません。

下記の条件を満たしているエンジンをご存知であれば教えてくれませんか?

排気量:150〜250cc
種類:2スト
ミッション:MT(必須)
気筒数:単気筒
始動:セルスターター(必須)
メーカー:日本製または部品の入手が容易なメーカー。

候補
アプリリアRS125(高速乗れない。部品を入手しにくい。)

471 :774RR:2013/11/02(土) 22:59:41.24 ID:pgMihDSR
>>470
ベスパPXシリーズ。125〜200までアリ。グリップシフト4速
強制空冷につきレイアウト自由。
部品豊富。チューニングパーツ豊富。日本製より豊富で安価。

472 :774RR:2013/11/02(土) 23:15:30.96 ID:nZUA1bQc
>>470
SDR200

473 :774RR:2013/11/02(土) 23:16:36.31 ID:D9hclBD3
>>470
エンジン云々以前に、ミッション車って事はスイングアームやチェーンラインを
新規増設するって事だけど、当然そういう事も解ってて言ってるんだよね?

474 :774RR:2013/11/02(土) 23:16:49.81 ID:nZUA1bQc
>>472
あっキック始動だわ

ってかセル必須とか軟弱なこと言うなら2stには向かないからやめろ

475 :774RR:2013/11/02(土) 23:22:49.84 ID:G03+flgR
幹線道路とかの大きい道の車の流れのちょっとした隙間に脇道から入ってこようとするアホ車ってなんなの?
クッソおせえくせに流れさえぎって隙間に入ってくんじゃねえよ池沼が
後ろから煽り倒して信号で停まった時に横にならんでさらに煽ってやったが降りてこねーからドアを鉄心入りの安全靴でブチ抜いてやったわ
今どきの車はプラッチックみたいにやわだからベッコベコだなwwww


という夢を見た

476 :774RR:2013/11/02(土) 23:37:33.82 ID:0lyjC/2t
>>475
小学生は早く寝て下さい

477 :774RR:2013/11/03(日) 00:06:12.40 ID:FO1911gE
>>471
ありがとうございます。
調べていますが非力でミッションが特殊なようですね。
ちょっと悩みます。

>>473
承知です。
半自動、アルゴン、プラズマ、曲げ機、旋盤、工作機械は一式揃ってますし部材もあります。
スイングアームぐらいなら問題無いかと。

>>474
PCXに積むと構造上キック出来ないと思います。
発電機みたく紐で引っ張る形は出来ると思いますが…

478 :774RR:2013/11/03(日) 00:25:19.78 ID:acUd+7A2
ZZR250にのっているんですが
走行中急にアクセル回していたらゴフッゴフッって急に加速したりしなくなったりして
エンジンが止まってキーをOFFにしてもエンジンからウィーンてなりつづけてとまり
セルを回してもかからなくてリザーブにしてチョークひいたらエンジンかかったんだけど
これは、ガス欠ですか?

文章作り悪くてすいません

479 :774RR:2013/11/03(日) 00:29:06.11 ID:oIjJpLxL
ガス欠

480 :774RR:2013/11/03(日) 00:30:37.00 ID:C6cbzxtR
>>478
燃料系のトラブルっぽいかな
1:タンクか燃料ホースにごみが詰まって供給がうまくいかない
2:キャブが二次エア吸ってる

481 :774RR:2013/11/03(日) 00:31:20.41 ID:o777FoDo
>>477
非力だけどチューン次第では20馬力オーバー軽いよ。
140km/hくらいならボルトオンカスタムでも簡単に出る。
ペダルシフトはスクーターのメリットを低下させてしまうし
エンジンとスイングアームが一体式なものはスワップの難易度の低さが段違い。

482 :774RR:2013/11/03(日) 00:31:26.60 ID:C6cbzxtR
リザーブにしてかかったってところ読み飛ばしてたw
ガス欠だわそれ

483 :774RR:2013/11/03(日) 00:35:05.14 ID:acUd+7A2
>>482
ありがとうございます。いつもは、満タンで300キロは、走るのに

230キロでなったのでエンジン壊れたのか心配だんったんです

484 :774RR:2013/11/03(日) 00:54:52.30 ID:WpE8xVVl
くだらない事ですけどバイクのCMが全くないのは何故ですか?
車はしつこいぐらい見るのに

485 :774RR:2013/11/03(日) 01:17:05.70 ID:sI3QLNWF
質問させてください。
ヤマハ マジェスティ BA-SG03J 通常メーターのタイプに乗っています。
中古で購入して元々メーターとヘッドライトか明るくなったり暗くなったりがありましたが問題なく走行していました。
しかし、去年の夏頃に低速の車に軽く当てられてバランスを崩しヘッドライトの部分を強めに当てる事故がありました。
2、3ヶ月は問題無かったのですが、ある日ハイビームを使用して走行していた所
ハイが物凄く明るくなってローしか点灯しなくなりました。

486 :774RR:2013/11/03(日) 01:17:51.11 ID:k5p3jw5J
クッソ下手くそのアホ車が横入りしてくんじゃねーよ
ころされんゾ?
http://www.youtube.com/watch?v=zueqZF9azl0

487 :485:2013/11/03(日) 01:19:58.43 ID:sI3QLNWF
そして、2週間くらい前に
雨の日にセルでエンジンがかからず、バッテリーがやられてプラグもずっと交換するのを忘れていたので
バッテリーをGT7B$からGT9B4に変更と同時にプラグ、オイル交換しました。
すると、2週間少し経つ現在 右のヘッドライトが点灯していない事に気づきました。
初心者なりの推測だと 元々、不安定だった電気系統がぶつけた時に悪化した。
そして、電圧等の狂いでヘッドライトのヒューズが両方とも飛んだ。

488 :485:2013/11/03(日) 01:26:55.45 ID:sI3QLNWF
ぶつけた後も修理もしなかったので、電気系が更に悪化し漏電をお越し 寒くもない雨の日にセルが効かなくなり、
交換後のバッテリーも容量を上げた為、電圧等の関係で右のヘッドライトだけやられたと 推測するのですがその他にも、原因はありそうでしょうか?
また、どこを確認すればそれぞれの項目は確認可能でしょうか?
最後にヘッドライトバルブは H4 4300k 35w/35w 12v タイプであれば取付可能かお伺いしたのですがよろしくお願いします

489 :774RR:2013/11/03(日) 01:27:29.98 ID:p6ObS+Pn
>>486
そんなクソつまんねー、ネタにもなんねー動画のリンクを
誰が貼っても良いと許可した?
お前、つまんねーから二度と書き込むな
ここはお前の日記帳じゃねーから

490 :774RR:2013/11/03(日) 01:29:51.55 ID:NnW4ZYeZ
>>484
単車はお金かけてCM作ってもそんなに売れないからって聞いたのと
自主規制的なのがあるらしい

これがおいらの全力で申し訳ない

たまにやってるホンダのバイクのCMが好き
あれ見ると癒される

ヤマハ党ですが

491 :774RR:2013/11/03(日) 01:30:16.14 ID:k5p3jw5J
楽しんでるじゃんおまえww

492 :774RR:2013/11/03(日) 01:36:50.75 ID:3jsdS4i2
カタナに革ツナギ着て乗るのってかっこいい?
(公道)

493 :774RR:2013/11/03(日) 01:37:55.49 ID:Irtf8qWG
>>484
地方局やBSは放映料が安いのでバイクメーカのCMは山ほどやってるよ。
メジャーな民法は広告料と商品利益の採算が合わない

494 :774RR:2013/11/03(日) 01:38:52.12 ID:Irtf8qWG
>>492
カタナに乗ることが格好悪いんで
革つなぎでも羽織袴でも同じ

495 :774RR:2013/11/03(日) 01:41:19.19 ID:Tw5Tgrns
>>492
名前がヒデヨシならすげぇかっこいい

496 :774RR:2013/11/03(日) 02:06:19.29 ID:QYdWyFvs
>>487
それ事故とは関係無く
マジェに多いレギュレーターの不調だと思う
完全に逝ってない状態なので
不完全ではあるが一応充電はするが
バッテリー及び電装系に悪影響してる予感
一度エンジン掛けてのテスターで状況を調べた方が良い
充電電圧が異常ならレギュレーター交換だが
発電系等やイグニッション辺りも壊れやすいみたいだな

497 :774RR:2013/11/03(日) 02:08:05.52 ID:EfUpl7I+
カタナならバトルスーツ一択
ブーツはオフロードのごっついやつ
シフトアップできなくてローで町内一周して戻ってくるはめになるけどなw

498 :774RR:2013/11/03(日) 07:41:53.34 ID:8aKTT5vM
>>492
金髪ツインテールの童顔巨乳でスズキ純正バイクウェアフル装備の女子高生なら有り

499 :774RR:2013/11/03(日) 08:32:07.83 ID:u29VeOOU
>>477
DT230ランツァ
しかし何故そんな変態マシーン作るんだw
メットインにエンジン収まるのかね…

500 :774RR:2013/11/03(日) 08:36:57.15 ID:VYOqtgWu
>>470
こういうの好きだよ。
完成したら報告よろしく。

501 :774RR:2013/11/03(日) 08:52:19.79 ID:o7bJMDVY
>>470
DT125

502 :774RR:2013/11/03(日) 09:19:37.40 ID:7Y753cmU
チェーンがすぐに錆びてくる
2週間に1回チェーンクリーナー、チェーンワックスするの疲れる
買い換えるしかない?

503 :774RR:2013/11/03(日) 09:35:31.20 ID:LRRcXRv0
>>502
スコットオイラー着けなはれ

504 :774RR:2013/11/03(日) 09:35:36.36 ID:VYOqtgWu
>>502
チェーンオイルを使えば解決

505 :774RR:2013/11/03(日) 09:37:56.67 ID:gv6lUAkt
昨日、原付でこけてミラーがきれいに割れてしまったんですけど
交換してもらうのにいくらくらいかかります?
それと、オイル交換とタイヤの空気もいれてもらおうと考えているんですが
バイク店でやってもらうとトータルいくらくらいですかね?
1万くらいで済めばいいと思っているのですが・・・

506 :774RR:2013/11/03(日) 09:38:58.60 ID:FgPzQJVc
バイク屋に電話で聞けば教えてくれる。

507 :774RR:2013/11/03(日) 09:40:34.40 ID:RV5ZOd0S
ピンキリ

508 :774RR:2013/11/03(日) 09:41:41.17 ID:vr+Ml6X7
>>505
5000くらいと思いますが、
気になるようだったら、
その質問をそのままバイク屋にするといいよ。

509 :774RR:2013/11/03(日) 09:47:44.30 ID:OqBDOnoI
105円で買って自分でやれば安いのに

510 :774RR:2013/11/03(日) 10:03:00.27 ID:8HIe1Jah
ネズミ捕りのハンドサインはどんなのがいいですかね
天井の電球回してはめるみたいに手のひら上向きにして回すようなかんじとか?サイレンのつもり
速度落とせとばかりにひげダンスのように手を下向きにして抑えるような感じとか?

511 :774RR:2013/11/03(日) 10:06:50.13 ID:TXrM4DQq
オレは、原付のナンバーは
長方形タイプが好きなんだが、
いつも「山形」という角が欠けたのが交付される。
今まで住んでたA区では原1が山形で /あ12 34\とかいうやつ
原2が長方形タイプで「あ 12-34」ていうやつ
ところがB区に移って原2に乗り換えたら
今度は原2が山形、原1が長方形になりやがった。

ナメてんのか?

512 :774RR:2013/11/03(日) 10:12:43.44 ID:JwN9GKnR
始めてマフラーかったのですがhttp://i.imgur.com/1IMa0Qb.jpg
これはなんですか?

513 :774RR:2013/11/03(日) 10:15:45.79 ID:C6cbzxtR
包茎矯正リング

514 :774RR:2013/11/03(日) 10:22:24.81 ID:pETZH6ku
>>510
対向車相手なら普通にパッシングで良いんじゃないかね
手をクルクル回すとか下げるような仕草だと相手によっては
挑発行為と取られかねない

515 :774RR:2013/11/03(日) 10:23:43.12 ID:wclc/NGv
まあひげダンスが分かりやすいかな

516 :774RR:2013/11/03(日) 10:34:12.70 ID:NqBtSJt6
そういや先週峠道を走ってたら、対向の軽が派手にパッシングして前走車が速度を落としたな
ネズミ捕りはなかったけど、やっぱりパッシングが有効だろ

あれ、多分俺に向けて「ライトが点いてるぞ」って意味なんだろうけど、バイクは点灯が義務だっての
(そしてトラック等の自主的ライトオンは、バイクの点灯を無力化するという……)

517 :774RR:2013/11/03(日) 10:37:01.78 ID:gKPqvskE
俺はアホ原付の前に出て左折する時は左ウインカーに加え、
腕を左下に伸ばしてグーパーグーパーしたりする
アホ原付きって交差点でキープレフトしながら左から追い抜こうと池沼行為するからな
それで左折車に巻き込まれてアボーンしてるのを2回ほど見たことがある

518 :774RR:2013/11/03(日) 10:37:25.58 ID:wGRBGHGd
>>511
いいえ

519 :774RR:2013/11/03(日) 10:45:23.01 ID:gKPqvskE
原付きに乗るやつはアホが多いからわかりやすいようにナンバーもアホっぽくしてるんじゃね
ビクスクとかアホ女にもその変な形でカラフルなナンバーとかを義務付ければいいのに
とか言ったら怒る?おこなの?

520 :774RR:2013/11/03(日) 10:48:13.68 ID:oitFw/nr
>>502
チェーンワックスってなんぞ?

521 :774RR:2013/11/03(日) 10:48:46.19 ID:FgPzQJVc
車種関係なく珍走プレートには近寄らない。

522 :774RR:2013/11/03(日) 10:53:18.43 ID:gKPqvskE
アホ女は女性車両とか特別待遇を喜ぶから、ナンバープレートもキティちゃんとかかわいい特別仕様にしてあげればいいのに
一目でわかるよ

523 :774RR:2013/11/03(日) 10:56:50.55 ID:3aJZ4HBT
>>520
ランバンのチェーンルブでした

524 :774RR:2013/11/03(日) 11:00:44.15 ID:oRhxlkCW
>>498
アレンネスのピンクのにSマークをいれた皮つなぎの下にセーラー服を着て通勤してる金髪ツインテールて巨乳でつり目の女子高生ならしっている。

525 :774RR:2013/11/03(日) 11:06:14.32 ID:oitFw/nr
キリンのツナギってアレンネスだったのか!?

526 :774RR:2013/11/03(日) 11:08:48.88 ID:u29VeOOU
>>505
ミラー 1500円くらい
オイル交換1500円くらい
タイヤの空気は大概サービス

527 :505:2013/11/03(日) 11:22:56.47 ID:gv6lUAkt
レスサンクスです。
近場のバイク屋に行ってきたんだけど
定休日・・・
次の近場の店まで5km近く離れてるしオワタ。
バイク屋って何か突発的に休むよね。

528 :774RR:2013/11/03(日) 11:30:12.38 ID:dmbxbynA
免許習得出来たのでヴェルシス650の前期型が欲しくて2008年製の中古を下見に行ったのですが
エンジン掛けて貰って3分〜5分後位にエンジンの音が変ったのですが良くある事なのでしょうか?
最初は高い音で「ドッドッドッ」と鳴ってたのが突如低い音で鳴る用になりました。

また、中古バイクで見るべきポイントは
スプロケ、サイドスタンド、ステップなどの摩耗の具合
フロントフォークのオイルにじみ、錆
タイヤの溝、ヒビ
クラッチ、ブレーキレバーのガタ
エンジンの異音
タンク内のサビ
ハンドルストッパー

これ以外に見るべきポイントありますか?
初めてのバイク購入と周りにバイク乗ってる友達がいないので宜しければ教えて下さい。

529 :774RR:2013/11/03(日) 11:33:36.34 ID:ZZ1dUVeS
>>527
>5km

ごきろ??
そんなもん、走ってきゃすぐじゃないか。
まさか、自走できないの?
だとしても、押しても1時間ちょっと。

530 :774RR:2013/11/03(日) 11:34:08.47 ID:Z2W5uXB7
>>528
音の変化については、暖気終了しただけの予感はあるが、
現物見てないし音も聞いていないので、あくまでも予感。

見るべきポイント、重箱の隅つつき出したらキリがないので、
そのくらいでよろしいんではないでしょうか?他の人に任せる。

531 :774RR:2013/11/03(日) 11:35:47.99 ID:LyklyvkD
駅伝の中継バイクって
いつもライト消してるんでけど

これって道交法上問題ないんですか

532 :774RR:2013/11/03(日) 11:36:17.24 ID:lbuMhhxH
よろしくお願いします
フルパワー化とECU交換の違いを教えて下さい。
大型免許をとったのでF3を買おうと思って調べていたところ
フルパワーとECU交換の2つを知り、この違いを知りたいです。

533 :774RR:2013/11/03(日) 11:40:24.74 ID:oitFw/nr
一般論だと「フルパワー化」の内容は
マフラー交換、吸気を絞るパーツ交換、減速比調整、ECU交換(書き換え)などがある
フルパワー仕様と同じ(あるいはそれ以上の)パーツを付ける作業全部ね
一方ECU交換はそのまんまECUを変えるだけ

だからだいぶ違うかもしれない
F3がどうなのかは知らんけどね

534 :774RR:2013/11/03(日) 11:42:29.52 ID:in6qL+y7
フルカウルと風防付けたアメリカンならどっちのが風での疲れは軽減されますか?

また、風防が虫や指紋で汚れたら何で掃除したら良いでしょうか?
透明だから傷は付けたくない・・・

535 :774RR:2013/11/03(日) 11:43:12.53 ID:V7vWknMn
中免の申し込みに行った時
バイクの持ち上げとバイクを手で押す作業をさせられました
予想以上に重く、持ち上げるのに時間がかかり手で押すのは凄くふらつきました
教習の人にもふらつくなーと笑われたぐらいです。
みなさん最初はこんなものなのでしょうか
それとも力不足なのでしょうか

536 :774RR:2013/11/03(日) 11:48:24.19 ID:YHSblTfQ
力のいれどころがわからないからそんなもんだと思うよ

537 :774RR:2013/11/03(日) 11:49:01.51 ID:8aKTT5vM
フラついてても引き起こして押せてるなら大丈夫だと思うよ
乗り降りする時と駐輪する際に手で押す時は気をつけてね

538 :774RR:2013/11/03(日) 11:53:48.20 ID:B9qMjZQx
キャブ車かFIかで悩んでいます
それぞれのメリット・デメリットを教えてください

539 :774RR:2013/11/03(日) 11:55:09.17 ID:1qHUHsNb
>>528
消耗品ということなら、ブレーキパッド、ディスクも
メーターは低走行なのにグリップが異常にも磨耗していたりすることもある・・・

中古は車体選び以上に店選びも重要
保証や納車時にどこまで整備するか
そういうこともあるから、最初の一台は新車をすすめるひとが多いのだけどね

>>534
速度域、走行距離によって全然違ってくるから
下道ならアメリカンでもいいけど、高速ならフルカウルのほうが疲れない

どうしたって傷はついてしまうが、スクリーン専用の洗剤やコンパウンドも売られているよ

>>535
そんなもんよ。必要なのは力よりもコツだったりするし
あと質問スレで「中免」って書くと、キチガイが湧くから要注意な

540 :774RR:2013/11/03(日) 11:58:24.28 ID:FgPzQJVc
キャブ仕様しかない時代のバイクがどうしてもほしいならキャブ。
それ以外キャブを選ぶ理由が見あたらない。
すべてにおいてFIのほうが上。

541 :774RR:2013/11/03(日) 11:59:14.84 ID:DHOuw/c/
400のバイクのドライブチェーンの調整をしたいけど、バイクにセンタースタンドがついない
リアタイヤを地面に付けたまま調整ます?

542 :774RR:2013/11/03(日) 12:04:26.33 ID:C6cbzxtR
>>538
※キャブ車
メリット:自分でセッティングしたり整備しやすい、壊れてもFIより安く交換できる。
デメリット:気温、標高によってパワーが落ちる、年式古めになるので故障の確率が上がる

※FI車
メリット:エンジン始動性がいい、環境に関わらず適切な燃調が出る
デメリット:自分でセッティングができない、壊れたらほぼアッセン交換になり高くつく

543 :774RR:2013/11/03(日) 12:19:42.58 ID:JQu7H7UH
>>535
腕だけで押すとしんどいし、ふらつきがちなんよ。
シートとタンクの中間に腰をあてながら、腕でステアリングを捜査しつつ腰で押していくイメージ。

544 :774RR:2013/11/03(日) 12:26:57.30 ID:dc2eZ2TT
>>527
2000円あれば充分じゃない?
馴染みのバイク屋はエンジンオイル600円
ミラーも純正なら1000円くらいで大丈夫。

545 :774RR:2013/11/03(日) 12:27:31.99 ID:B9qMjZQx
>>542
ありがとうございます
長距離ツーリングをよくする整備スキルはオイル交換程度の貧乏人の場合
どちらがおすすめとかありますか?

546 :774RR:2013/11/03(日) 12:45:08.75 ID:FVo+L0jP
オイルフィルターが収まっている所の蓋を
オイルが入っている状態で開けたらオイル漏れますか?
車種はスーパーシェルパです

547 :774RR:2013/11/03(日) 12:56:38.54 ID:QYdWyFvs
>>531
バイクが昼間消灯して走行していても
道交法での罰則規定は無いよ
常時点灯を規定してるのは道路運送車両法
これに違反してる車両は販売が出来ませんって法律で
管轄が違います
あと旧型のバイクでライトスイッチが付いてる車両については
法律適用外です

ただし警察官は昼間、無灯火のバイクを止めて
点灯を指導することができます って事なので
違反では無いが停止を求められる事はあるのであしからず

548 :774RR:2013/11/03(日) 12:58:54.09 ID:ccDxl1a0
>>527
近場にホムセンかドンキホーテでも無いかい
ミラーもオイルも売ってるぞ

549 :774RR:2013/11/03(日) 13:03:06.03 ID:zY5690Zm
>>546
そりゃちょっとは出てくるけど大丈夫
ドバドバ出てくる事はないよ

550 :774RR:2013/11/03(日) 13:13:13.52 ID:DHOuw/c/
センタースタンドなしでチェーン調整無理かしら?

バロンに行ったら工場が忙しそうで殺気立ってて
営業が「30分かかりますけどいいですか?」
俺「はい、待ちます」
営業「え…と、30分以上かかりますけど、いいですか?」
俺「あ、…じゃあ今度また来ます」と空気を読んで帰ってきたのよ

551 :774RR:2013/11/03(日) 13:21:31.20 ID:BgOHhbRM
>>550
明日の何時頃空いてますかって聞いて予約して帰ればよかったのに

552 :774RR:2013/11/03(日) 13:27:36.47 ID:DHOuw/c/
>>551
そこのバロン通りがかりで、俺の買ったトコじゃなかったんだよね、今日走ってる時にダルダルなのに気付いてそんまま近場に
明日も休日で混みそうだし、チェーンくらいは自分でと思って、んで自分で出来るかな?

553 :774RR:2013/11/03(日) 13:29:07.51 ID:3IkREIHu
毎回思うのだが、なぜ事前に電話しないんだ?
それだけでみんな幸せになれるし、バイク屋の印象も良くなるのに…

554 :774RR:2013/11/03(日) 13:35:04.48 ID:ccDxl1a0
>>552
アクスルナット緩める大きいメガネかソケットレンチ持ってれば・・・

555 :774RR:2013/11/03(日) 13:37:45.46 ID:DHOuw/c/
ですから、急に気づきまして当方としましてもこのまま走るのは危ないかと思い
それはいいけど、リアを地面にですねーつけたままの状態でって…もういいわ!
二度と来るかこんな所!

556 :774RR:2013/11/03(日) 13:41:26.91 ID:og439V0m
>>555
後輪浮かすだけならパンタジャッキひとつあればいいけど
チェーン引くんならバイク垂直にしたいところだよね
後輪スタンドを潔く買うか、安く済ませるならパンタジャッキ二つだね

557 :774RR:2013/11/03(日) 13:45:50.80 ID:oitFw/nr
>>550
車体を垂直にする必要なんかない
センタースタンドが(もメンテスタンドも)ない車種はどうやってると思うんだ

558 :774RR:2013/11/03(日) 13:51:02.57 ID:FVo+L0jP
>>549
ありがとうございます

559 :774RR:2013/11/03(日) 13:55:33.31 ID:PNuDRQA2
足つきに不安があるのですがプリロード調整で
どの程度落ちますか?

SSを想定しています

560 :774RR:2013/11/03(日) 13:58:40.40 ID:3IkREIHu
>>555
車種によるけど、大体のセンスタなしの車種なら問題ない。
そもそも取説でセンスタなしのものはサイドで調整になってるだろ?エキセントリック式なら概ねいける
ただ走行に危険があるほどなら、他の原因もあるかもしれないし、車種もわからん、普段からだるんだるんに気づかない人間で、取説も読まんやつが自分でやって失敗すると金額が大きいんだから
せっかく男爵があったなら時間聞くなりして安全策取れよって思うが?

561 :774RR:2013/11/03(日) 13:58:56.31 ID:DHOuw/c/
取り乱してスマン!とりあえずアスクルナットを緩めてリアタイヤをそのまま引っ張ってみるよ
たしか微調整ネジみたいのもあったと思うけど、それも同じ要領でやってみる、サンクス!

562 :774RR:2013/11/03(日) 14:07:14.76 ID:dmbxbynA
>>530
>>539
お二人とも教えて頂きありがとうございます。
ブレーキパット等も注意して、今から別の中古屋さんにも顔を出して目を養ってきます。

563 :774RR:2013/11/03(日) 14:07:24.59 ID:oitFw/nr
タイヤを・・・引っ張るだと・・・!?手でか?

564 :774RR:2013/11/03(日) 14:26:57.37 ID:DHOuw/c/
>>560
ふ、甘いな坊や、バロンで買った中古のバイクに取説が付いてると思うのかい?
それにバイク乗りってのは壊れた後で治せばいいのさ、普段から試乗前点検をしてる奴は半数もいまい
>>563
そうだよね、手でひっぱったらダメだよね、要はリアを地メタに付けたまま調整ネジを回しても大丈夫ってことだよね

565 :774RR:2013/11/03(日) 14:37:14.84 ID:gR79bQBr
>>559
足は親指の付け根が付けばおk
足ベッタリだと、ライディングが窮屈だよ
プリ弄るなら、下げ過ぎない(リンク式だから)のと、併せてフロントも減衰も調整しなきゃだよ

566 :774RR:2013/11/03(日) 15:03:26.96 ID:fv7e7PLD
フロントのタイヤが無くなってきたのでそろそろ交換したいと思っています
用途は通勤、街乗り、ツーリング全てです耐久があり、雨に強いおすすめのタイヤありますか?
pr3やbt-023が気になっています
車種はFZ1フェザーです

567 :774RR:2013/11/03(日) 15:11:13.25 ID:DHOuw/c/
できた…できました、リアタイヤを持ち上げず調節したら、チェーンが張れた
固定観念って怖いね、最近のバイクは良く出来てる、ありがとうございました

568 :774RR:2013/11/03(日) 15:25:54.20 ID:6wNxPyix
イイッテコトヨ

569 :774RR:2013/11/03(日) 15:51:34.81 ID:GOXlCKZC
>>566
ミシュランは良いタイヤ

570 :774RR:2013/11/03(日) 15:51:46.37 ID:C6cbzxtR
>>545
ノーマルで乗るだけならどちらのリスクも同じくらいかなあと。
FI車は高年式のものばかりだから壊れにくい=キャブ車は壊れたとき安く済むけど壊れる可能性はFIより高い

あなたがどれだけの予算があってどんなバイクに乗りたいかわからないけど、
車種によって丈夫なものや、弱点があるものなどさまざまだから、どっちがいいよ、と決め付けは出来ない。

571 :774RR:2013/11/03(日) 16:19:36.75 ID:8T14Sqhz
気温が低いとハイグリップよりツーリングタイヤの方がグリップが良いと聞きます。
冬も峠で走るのにオススメのタイヤを教えてください。

572 :774RR:2013/11/03(日) 16:22:59.12 ID:rCBltMwK
>>570
なるほど
せいぜいマフラー変えたり箱つける程度なので
見た目で選ぶことにします
ありがとうございました

予算は100万くらいですね

573 :774RR:2013/11/03(日) 16:39:47.44 ID:vsOaEv9u
この動画の最初の方に出てくるバイク教えてください。
もし創作バイクなら似たやつでもいいのでお願いします
http://www.youtube.com/watch?v=QCw_aAS7vWI

574 :774RR:2013/11/03(日) 16:41:09.47 ID:NYXZOWaW
「予算」70万前後
「既得免許」無し
「目的」通学、峠
「高速使用の有無」有
「年齢(任意保険料のため)」18
「身長・体重」167 75


中型のオフロードが欲しいのですが
メーカーは問いません。
オススメがあればお願いします。

575 :774RR:2013/11/03(日) 16:51:32.90 ID:Gs6019KN
>>574
じゃあハスクバーナのSM400Rイチオシ

576 :774RR:2013/11/03(日) 16:51:39.39 ID:6wNxPyix
ジェベル200

577 :774RR:2013/11/03(日) 16:52:22.81 ID:0p3jrHWL
>>573

創作もなにも、アニメやん。ベースになったバイクすら
ない完全オリジナル、悪くいえば適当に描いたバイク。

エアインテークがヤマハのV-MAXっぽいくらい?

578 :774RR:2013/11/03(日) 16:52:37.11 ID:AJmFv0mj
免許は?

579 :774RR:2013/11/03(日) 16:56:38.72 ID:vsOaEv9u
>>577
そうなんだ、ありがとう

580 :774RR:2013/11/03(日) 16:57:12.55 ID:1KjSQxhV
中型自動車のオフロードか・・・
日野のトラックをベースに改造すれば何とかなるけど
予算がケタ1つ足りないね

581 :774RR:2013/11/03(日) 17:16:49.26 ID:PNuDRQA2
>>565
参考人にさせてもらいます
ありがとう

582 :774RR:2013/11/03(日) 17:27:52.03 ID:NYXZOWaW
>>575
ありがとうございます
検討してみます。

583 :774RR:2013/11/03(日) 17:31:25.40 ID:ZZ1dUVeS
>>574
>「目的」通学、峠
でオフロード???

どうしてもオフロードがいいというならセローにしろ

584 :774RR:2013/11/03(日) 17:32:46.32 ID:NYXZOWaW
連投失礼します。
一本のマフラーを二本に増やすのって可能ですか?

585 :774RR:2013/11/03(日) 17:34:07.85 ID:NYXZOWaW
>>583
かっこいいじゃなくですかオフロード
参考にします。ありがとう

586 :774RR:2013/11/03(日) 17:41:01.64 ID:akiXRTLD
>>574
CRF250Mはだめ?

587 :774RR:2013/11/03(日) 17:47:26.47 ID:fLMKVf7P
>>574
エンデューロまで遊びでもやるよってんなら、WRかKLXなんだけど、用途はオンかよw
じゃ、セローで

自分なら、全力でDR-Z400SMにするけど

588 :774RR:2013/11/03(日) 17:57:53.37 ID:aJtw6bmz
>>539
>あと質問スレで「中免」って書くと、キチガイが湧くから要注意な
>>580を見た感じでは中型って単語にも反応する見たいだなw
コンプレックス丸出しで、中免小僧って自己紹介してるようなもんだが

589 :774RR:2013/11/03(日) 17:59:21.31 ID:am82u6rU
>>574
その用途ならCRFだな

590 :774RR:2013/11/03(日) 18:02:51.09 ID:CMlPECzE
オンなら400Xは?見た目デュアルパーパスで高速も楽な方だと思うけど。
http://www.honda.co.jp/400X/
予算はがんばれ

591 :774RR:2013/11/03(日) 18:11:12.34 ID:8aKTT5vM
>>584
エイプ用4本出しマフラーっての見たことあるから探せば有るんじゃね?
何買うのか決まってないならそれ以上は言いようがない

592 :774RR:2013/11/03(日) 18:38:49.48 ID:ZZ1dUVeS
>>590
それだ!

593 :774RR:2013/11/03(日) 18:44:16.66 ID:oitFw/nr
それ買うんなら大型免許取ってNC700買っておつりがくるとおもうの

594 :774RR:2013/11/03(日) 19:23:39.82 ID:zNrqLpvi
>>574
その使用用途ならスズキ以外国内3メーカーのhp飛んで見た目が気に入った新車選ぶのがよろしい
とりあえずwrとcrfは車体がでかくて迫力がある。
セロー系は軽くて足つきも良い。

595 :774RR:2013/11/03(日) 19:25:40.06 ID:fLMKVf7P
>>580
日本語でおk

596 :774RR:2013/11/03(日) 19:45:42.87 ID:OjKda8o3
さすがに>>580はネタだろ

597 :774RR:2013/11/03(日) 19:59:14.97 ID:FVo+L0jP
>>574
70万もあるならWR一択
400cc並の性能

598 :774RR:2013/11/03(日) 20:01:28.75 ID:1KjSQxhV
WRに400並みの性能なんて無いよ

同じ250と比べても低速スカスカなのに

599 :774RR:2013/11/03(日) 20:10:49.74 ID:fLMKVf7P
>>597
しむら〜
トルクトルク〜

600 :774RR:2013/11/03(日) 20:27:48.18 ID:jCAPY2kx
GSX-R1100K と OW-01 のニッシンキャリパーって同一品でしょうか?
又、その場合バンジョーボルトはM10X1.0でOKですか?
教えてください。

601 :774RR:2013/11/03(日) 20:32:42.99 ID:OqAlaFj4
>>567
多分、張りすぎ。
どれくらいにした?

602 :774RR:2013/11/03(日) 20:33:26.29 ID:GXbUtJpV
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ej9MkCSg59w
めんどくせぇからこれでいいんじゃね?

603 :774RR:2013/11/03(日) 20:51:58.71 ID:NqA4jWjO
航続距離が一番長いバイクは何?
スーパーカブ?

604 :774RR:2013/11/03(日) 21:00:28.82 ID:s6iZt1JB
>>603
XL250Rパリダカ
のんびりツーリングで500km近くいける

605 :774RR:2013/11/03(日) 21:00:53.17 ID:cbGSOmme
50cc縛りならタンク容量で稼ぐ考え方だとアクシス50のプロフットとか

606 :774RR:2013/11/03(日) 21:03:48.96 ID:vu6a2Rw6
>>603
恐らくR1200GS Adventure、33リットルタンクで700km近い

607 :774RR:2013/11/03(日) 21:08:49.55 ID:NYXZOWaW
皆さんありがとうございます

608 :774RR:2013/11/03(日) 21:10:04.51 ID:gKPqvskE
またWRススめてるのか
そんなに周りに乗ってるやつがいないと不安なのかw

609 :774RR:2013/11/03(日) 21:31:34.48 ID:GXbUtJpV
>>605
CDとかCBあたりかもよ
CB50乗ってる人から聞いたけど
富山から東京まで山越え無給油だったとか

610 :774RR:2013/11/03(日) 21:33:54.81 ID:wpCXK5wA
>>603
YBR250

611 :774RR:2013/11/03(日) 21:35:05.82 ID:t3Q8YjUo
富山東京間は700kmもねーよ

612 :774RR:2013/11/03(日) 21:37:09.45 ID:GXbUtJpV
>>611
50cc縛りの話よ
400kmくらいだしょ

613 :774RR:2013/11/03(日) 21:58:16.28 ID:GXTomU1l
モノサスについて質問
直マウントとリンク式
そんなに性能に大差ある?
なんか知人二人が隣でリンク式と直マウント どっちが(レース以外の市販車として)有能なのかを口論してるんだが?
「どっちも似たようなもんじゃね?」と言ったら引っ込んでろ!と2人にマジ切れされました(笑)

614 :774RR:2013/11/03(日) 22:02:21.16 ID:Vn7UI4dO
「そんな質問してるようじゃ難しい」←これって何が元ネタ?

615 :774RR:2013/11/03(日) 22:15:00.94 ID:KIA4YuaG
ロングツーリングでいつもネカフェや旅館泊まってたけど
テントでキャンプしてみたいって思ったんだけどオススメ教えてほしい
理想は安い(5000円以内)のがいい

バイクはWR250X

>>3
今更だがWR250X乗りの俺はロンツー問題なくやってるからロンツーに不安あるなら
大丈夫だし、スポーツやってるなら尚更大丈夫だ

616 :774RR:2013/11/03(日) 22:29:22.52 ID:UajkWgh5
鹿番長

617 :774RR:2013/11/03(日) 22:32:32.63 ID:Gs6019KN
>>574
WRとか薦めてる奴がいるけど
WR250については>>26参照のこと

まず初心者が運用できるバイクではない

618 :774RR:2013/11/03(日) 22:33:11.32 ID:j0lFUHkh
最初は安定のコールマンのツーリングドームST、1万位だけど、カラーリングがカッコいい。
5000円ならキャプテンスタッグ ファミーユのUV ドンキで4000円位だっけかな
オクにももっと安いヤツあるけど、インナーテントとフライシートの2層式じゃなかったり、フライシートが天井部分しかなかったり
耐水圧書いてあるけど、参考にならない
5000円以下だとちょっとやすっちいモデルが多いよ。
床面がポリエステルじゃなくてブルーシートの素材になるし。
後一人でも2人用選んだ方がいいかも、基準は一人用は幅60なんだ、雨の時荷物、ヘルメット室内に入れると一人用だといっぱいいっぱい

619 :774RR:2013/11/03(日) 22:39:01.14 ID:1qHUHsNb
>>613
バランスの上ではマスの集中化、
サスの性能面ではプログレッシブ化、熱ダレもしにくいとリンクのほうがいいことずくめ

>>615
どれというか最初は登山グッズとか扱ってる店のモデルチェンジやセールといった特売品がおすすめ

620 :774RR:2013/11/03(日) 22:39:43.87 ID:NqBtSJt6
>612
50縛り? なんでそんなもん勝手につけてんだよ
質問者>603は排気量を指定していない

621 :774RR:2013/11/03(日) 22:42:40.21 ID:rzbybDQp
購入相談です。

「予算」    
 125が買えるそれなりの予算
「既得免許」 
 半年前、普通2輪取得(その時は、ただ、取っただけ)
「目的」    
 会社員なので、土日のツーリング
「高速使用の有無」 
 乗れないので、乗りません。原2が通れるバイパスは乗る予定です。
「年齢(任意保険料のため)」
 ファミリーバイク特約で対応します。
「身長・体重(バイクに体格が合うかどうかの基準)」 
 175・70です

マニュアルに乗りたいので、CBR125RかYBR125が良いと思っています。
教習車は、定番らしいCBR400だったのですが、これを100とすると、
候補のバイクは、大きさ、速さはどんなもんでしょうか?
あと、CBR125とYBR125は、倍の価格差がありますが、
タイ製と中国製って、そんなに違いますか?

622 :774RR:2013/11/03(日) 22:45:46.63 ID:NhggeNfd
>>615
5000円以内だとかなり厳しいと思うぞ
テント、シュラフ、ガスコンロ辺りは欲しいし
それを5000で収めるのはキツイ

無理してでもシュラフはいいもんを買った方が幸せになれるよ

623 :774RR:2013/11/03(日) 22:49:08.91 ID:C6cbzxtR
YBRはヤマハが日本で正規販売してるモデルじゃないから
アフターサービスなんて期待できないよ

624 :774RR:2013/11/03(日) 22:52:46.03 ID:KIA4YuaG
>>618
詳しくありがとう
ツーリングドームをamazon見てみたら評価が微妙だったのが気になったけどww
近所のドンキで実際に見てみるわ!

>>619
登山とかキャンプ用品揃ってる店行ってくるわ

>>617
またコピペ信者か
確かにマイナスポイントが多いことは認めるがそれを上回る魅力があるんだよ

625 :774RR:2013/11/03(日) 22:54:13.84 ID:zSD9C0t1
PCXを見てバイクに興味が出たのですが、150とでは維持費にけっこうな差が出るのでしょうか?
高速は150じゃどちらにしてもたいして乗らないかなと思うけど、車体カラーがレッドが良かったなと

626 :774RR:2013/11/03(日) 22:54:57.52 ID:a2VVQeNQ
>>621
価格に関係なく、YBR125はちょっと良くないと思う。
2速で走っていたらギアが勝手にニュートラルに入ってしまったとか、
2速にしっかり上げたつもりがニュートラルに戻ってしまったとか、
ニュートラルで信号待ちをしていたら勝手にギアが入って追突しそうになってしまったとか、
とにかくトランスミッション関係に危険な不具合があって今も改善されていない。

他にも、ギアの入り具合がギクシャクしてて
ニュートラルランプが付いてるのに1速に入ったままガリガリ言うとかの不具合も。

「YBR125って不具合あるの?」

 →2chの車種別スレ「そんなことないよ、アンチのネガキャンだから気にしなくてOK」
 →YBRオーナー「ニュートラルの前後でよくギア抜けする」
  (例: yahoo.co.jp/mc21s_wagonr_rr/29789055.html ※個人ブログ)
 →海外「ヤマハのYBR125ってバイクがトラブル多すぎ」
  (例: yamaha ybr125 neutral problems、ybr125 gear troubleで調べて見てください)

誰の言葉を信用するかは、貴方しだい。↑

627 :774RR:2013/11/03(日) 22:56:19.88 ID:C6cbzxtR
YBRのギア抜けはデマだと確定したんじゃなかったっけ?w

628 :774RR:2013/11/03(日) 22:56:48.58 ID:KIA4YuaG
>>622
5000円っていうのはあくまでテント単体での値段だよ
シュラフはもってるから大丈夫
いいやつではないがな・・・

629 :774RR:2013/11/03(日) 22:57:37.18 ID:Gs6019KN
>>627
YBRのギア抜けがデマだと言ってるのは2ちゃんねるだけだよ

630 :774RR:2013/11/03(日) 23:04:44.16 ID:Gs6019KN
>>621
確認したいんだが、教習バイクは「CBR400R」で間違いないのか?
教習バイクの定番といえば「CB400SF」なんだが、
CBR400Rを教習車として導入している教習所だということで合ってるだろうか。

>これを100とすると、
>候補のバイクは、大きさ、速さはどんなもんでしょうか?

CBR400Rの大きさを100とすると、CBR125やYBR125の大きさは70ぐらい。
CBR400Rの加速を100とすると、CBR125やYBR125の加速は40ぐらい。
(CBR400Rの0km/h→100km/hの加速が5〜6秒だと予想されているので、
 0km/h→100km/hの加速に12秒後半〜13秒かかるCBR125やYBR125はその倍以上)

>タイ製と中国製って、そんなに違いますか?

全然違う。タイホンダやタイカワサキと重慶ヤマハ有限公司では
工業的規模や開発力でかなりの差がある

631 :774RR:2013/11/03(日) 23:07:26.51 ID:a2VVQeNQ
> タイ製と中国製って、そんなに違いますか?

タイホンダ、タイカワサキは400cc以上のオートバイを作ることができるが
YBR125を作っている重慶ヤマハは250cc以上のオートバイを作る技術が無い

632 :774RR:2013/11/03(日) 23:08:02.15 ID:a2VVQeNQ
・・・ということからお察し下さい

633 :774RR:2013/11/03(日) 23:10:33.67 ID:ZZ1dUVeS
ダンロップのR326はどう?

634 :774RR:2013/11/03(日) 23:11:19.09 ID:rH4OLwij
こんにちは、CB400SF NC39に乗っています。最近マフラーを変えようと思って調べています
スリップオンの商品は、ネジ3つで交換するものだと聞きましたが、メーカーによっては
S/Oと書いてあるのにエキパイの集合した後のパイプ?から交換するものも売っています・・・

・このタイプのサイレンサも純正エキパイを切断せずに取り付け出来るものですか?
・出来るなら純正のエキパイに、後ろのパイプの径を合わせた汎用サイレンサも取り付け可能ということですか?

分かりづらい質問ですみません

635 :774RR:2013/11/03(日) 23:13:37.72 ID:LUQtsbxo
>>628 5000円だと、ホムセンの方が選べるよ。スポーツショップのオリジナル商品でも店舗だともうちょっとする。
選んでる時間も楽しいから店舗回ってみるのもいいよ。
前室はそこそこのスペースがあるといいよ。雨の日の煮炊きも出来るから

636 :774RR:2013/11/03(日) 23:16:56.94 ID:Gs6019KN
>>634
変えなくていい。近所迷惑だろ?
うるさくなって恨み買ってイタズラされてもいいなら自己責任でどーぞって感じ

637 :774RR:2013/11/03(日) 23:20:24.75 ID:GXbUtJpV
>>620
俺がレスしてる>>605がしてるだろ
反射で書き込みすんなよ

638 :774RR:2013/11/03(日) 23:44:04.28 ID:WxEKuAe0
>>621
YBR考えてるなら、XTZ行っちゃおうぜ

639 :774RR:2013/11/03(日) 23:47:29.48 ID:C6cbzxtR
>>629
そのソースを出してくれないか。
検索してもギア抜けるっていう情報は2ちゃんねる以外で見つからないんだが。

それは別にしてもYBRは自分で買うのは別にして他人には勧めないけどさ。
自分でメンテできる人は中国製のバイクを買うにしても自分で調べてリスクわかった上で買うだろうし

640 :774RR:2013/11/03(日) 23:57:22.05 ID:a2VVQeNQ
3行以上の長文が読めないのかな?
既に貼ってるんだけど
国語が苦手なのかな

641 :774RR:2013/11/04(月) 00:02:12.40 ID:LU5sLzUf
>>629
カワサキほどじゃないんだろ

642 :774RR:2013/11/04(月) 00:12:22.90 ID:UmtVnPr7
>>621です。
レスくれた方々ありがとう。
とりあえず、YBR125が安いなりのバイクということがわかっただけでも
良かったです。
>>630 細かいことは覚えてないですが、たぶん自分の記憶が間違ってると
思います。青いカラーでした。速さに関しては排気量なりということなんですね。
参考になりました。

643 :774RR:2013/11/04(月) 00:22:57.67 ID:yCj9uzH6
ああ、そりゃCB400SFだなw
こういうやつだろう?
ttp://www.honda.co.jp/CB400SF/color/image/pic-cb400sf-COP-01.jpg

644 :774RR:2013/11/04(月) 00:42:41.62 ID:52M+tZ5j
教習車がなんだったか覚えてないとかありえるのか・・・

ってそういえば俺も、四輪が何だったのか覚えてない・・・

645 :774RR:2013/11/04(月) 00:45:35.39 ID:bTouhMsr
>>644
ファミリアディーゼル

646 :774RR:2013/11/04(月) 00:48:23.21 ID:ZzSvjl0g
今日立ちゴケしたんだがこのくらいの傷だったらお前らほっとく?http://i.imgur.com/yDPueQF.jpg

647 :774RR:2013/11/04(月) 00:52:05.34 ID:eYxjezG1
>>646
どこのこと?

648 :774RR:2013/11/04(月) 00:53:18.83 ID:52M+tZ5j
マッキーでも塗っておけばいなふ

649 :774RR:2013/11/04(月) 00:54:58.11 ID:wZ9b2lBJ
ローレルのガス仕様だった気がする。

650 :774RR:2013/11/04(月) 01:13:04.21 ID:8wNn/CVK
>>644
カペラLPG車w

651 :774RR:2013/11/04(月) 01:17:52.92 ID:0b0ZvUG7
バイクのスポークホイールの組み立ては手作業?
仮組は機械なのかな?

652 :774RR:2013/11/04(月) 01:30:07.97 ID:VR/1pUte
>>646
こんなんなら気にしないな
つーかこれどこだ

653 :774RR:2013/11/04(月) 01:37:23.93 ID:lngHWLL7
アイドリングが安定せず回転数1000〜1800辺りで上下したりエンストしたり。
エンジンオイルでも悪くなってるのか吸気関係かなぁと思ってるのですが、どういった原因が考えられますか?
バイクはR1200R 走りだしすぐじゃなくて30キロは走り続けている、暖まった状況です。

654 :774RR:2013/11/04(月) 01:44:30.01 ID:wZ9b2lBJ
年式、走行距離、新車購入か中古購入か、今までやったメンテ、
オイル交換の距離や頻度など考慮する項目が山ほどある。

655 :774RR:2013/11/04(月) 01:49:41.34 ID:/DkZZ06y
>>651
量産レベルは自動機、ショップレベルは手作業

656 :774RR:2013/11/04(月) 08:06:16.20 ID:H0rP4EgY
>>644
ルーチェ!

657 :774RR:2013/11/04(月) 08:23:33.36 ID:qnx/5w/+
>>656
ルーチェ(LUCE)を「ルース」って読んだ奴がいて笑った事がある。

658 :774RR:2013/11/04(月) 08:25:46.44 ID:OtnGO7+X
>>646
鉄なら錆びないようにタッチアップ。
アルミやプラなら放置レベル。

659 :774RR:2013/11/04(月) 09:05:14.50 ID:NSyPwYjE
楽天のセールで売ってるフルフェイスのメットってものとしてはどうなの?
YOHEとかCIRUSHSとか他にも色々あるけど。
アライとショーエイとOGKならわかるけどほかのメーカーはどこがいいのかわからない。

ん、これってバイクの質問になるのか?

660 :774RR:2013/11/04(月) 09:55:41.36 ID:OtnGO7+X
イリジウムプラグって、値段に見あった効果って有るんでしょうか?

661 :774RR:2013/11/04(月) 10:00:10.83 ID:wZ9b2lBJ
>>660
価値観は人によるので答えはない。

662 :774RR:2013/11/04(月) 10:22:08.80 ID:FEfW8U7c
>>660
キャブバイクなら普段ならかかりにくいこの次期からの始動性の良さは誰でもわかる変化だと思うよ。
アイドリングも気持ち低いところで安定する。
インジェクションで体感できる場面ってあるのかな?
あと、不安定領域で性能発揮するものだから普段の走りに違いがとか言ってる人は信じない方が良いw

663 :774RR:2013/11/04(月) 10:50:57.38 ID:EizClkqJ
>>660
最近の軽四なんかにもついてるけど10万kmもつらしい。
それをバイクに後付け装着してどうなるかはわからん。
旧車なんかはあの小さい極のせいで逆に信頼性が下がるといった話もある。

664 :774RR:2013/11/04(月) 11:05:54.28 ID:wZ9b2lBJ
外側電極が普通のやつは10万kmもたないよ。
中心電極イリジウム、外側電極プラチナが10万kmプラグ。

665 :774RR:2013/11/04(月) 11:06:42.67 ID:FEfW8U7c
>>663
かぶりはじめたらイチコロだからな。
古かったり整備がずさんだと諸刃の剣。

666 :774RR:2013/11/04(月) 11:08:28.82 ID:OtnGO7+X
皆ありがとう。
キャブだから始動性良くなるかな?
試さないとわからんね。イリジウム試してみるわ。

…と、張り切って売り場行ったら、イリジウム売ってなかった…って落ちでした。送料かけるのも勿体ないから、普通の買った。
ありがとね。

667 :774RR:2013/11/04(月) 11:09:46.40 ID:kAonVg90
ライディングの勉強をしたいのだが何かいい動画とかない?
後ろを走ってた人にひやひやするって言われちゃってね。

668 :774RR:2013/11/04(月) 11:10:55.12 ID:EizClkqJ
>>664
そっか。勘違いしてた。

669 :774RR:2013/11/04(月) 11:12:37.47 ID:EizClkqJ
>>666
最初の始動は体感できるほど良くなるよ。
それは普通のプラグでも同じなんだけど。

670 :774RR:2013/11/04(月) 11:13:31.63 ID:8CEqxPvU
イリジウムってノーマルより寿命短くなかったっけ

671 :774RR:2013/11/04(月) 11:22:21.97 ID:wZ9b2lBJ
>>667
ttp://www.youtube.com/user/MotoBasic
ttp://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%89%E3%81%84%E3%81%A7%E3%81%83%E3%82%93%E3%81%90%E3%81%AA%E3%81%B3
ttp://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%AF&oq=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%AF&gs_l=youtube.3..0l9j0i4.1520.2238.0.3289.7.6.0.0.0.1.859.1378.2j3j6-1.6.0...0.0...1ac.1j4.11.youtube.EkfEokrwjPo
ttp://www.nicovideo.jp/tag/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%AF

ネモケンは賛否両論あるけど個人的には批判されるほどじゃないと思う。

672 :774RR:2013/11/04(月) 11:24:51.99 ID:iZ50wGzH
>>670
長い。値段に比例するほどかはわからないが、だいたい長寿命も売りにしている

SSでも標準でイリジウムを指定している車種がある一方、一般的なプラグを指定しているものもある
メーカーからしてそうだし、試しにいれてみるのもいいのでは
違いを体感した!すげー!とかいうのは、前のプラグが寿命だっただけのことが多いとは思う

>>667
あくまでオレ的意見だが見るだけで上達するのはよほど上手い人
イメージトレーニングとしては非常に有効、プロも認めているけど

新たに興味を持ったのなら、走行会やらスクールに参加したほうが上達が早いよ

673 :774RR:2013/11/04(月) 11:27:03.51 ID:vyBGKhAY
公道でハングオフ推奨なのはだめだな。

674 :774RR:2013/11/04(月) 11:31:54.69 ID:vyBGKhAY
単にイリジウムなら、寿命は長いが、大抵の場合は
中心電極が極細だし、受け側の電極も火花が飛びやすい加工してあるから、
使えなくなるという意味ではなく、美味しい状態は、
ノーマルよりは確実に短い。

675 :774RR:2013/11/04(月) 11:34:21.86 ID:FXM80jhZ
>645
いいな、ディーゼル
カペラのLPG仕様だったよ
せめてガソリンだったらなぁ……

>650
ちょ、おなかまwwww

676 :774RR:2013/11/04(月) 11:37:08.81 ID:MS6UMgjV
初バイク買って1時間乗ったらクラッチがにぎれなくなるほど消耗したんだけどこれ握力不足だよね?右手は全然平気だった
ちな握力20台前半くらいしかない
ロンツーだと尻がヤバイ尻がヤバイって聞いてたのにおれの場合左手の方がよっぽどヤバイよ
公道だと教習の倍以上クラッチ操作するんだもん……250だからってのもあるけど

677 :774RR:2013/11/04(月) 11:40:40.19 ID:EizClkqJ
>>676
20台は非力過ぎるねw
でもそれにしてもシフト多すぎないか?w
流れが読めてないか異常に交通量が多いとこばっか走ってるんじゃない?
きつめのセパハンでもなけりゃあそのうち慣れると思うけどさ。

678 :774RR:2013/11/04(月) 11:41:53.38 ID:8CEqxPvU
>>676
慣れれば力任せに握らなくていいし
あとはレバーの角度や遊びの調整でもけっこう変わるよ

20キロなんて小学生にも負けるんじゃね?

679 :774RR:2013/11/04(月) 11:44:38.82 ID:kKqtDoGm
握力測定ってドコで計れるんだ?

680 :774RR:2013/11/04(月) 11:48:52.42 ID:8CEqxPvU
まぁ、初バイクは疲れるよね
俺は初めて18キロ、50分くらい走ったときは帰ってすぐ爆睡だった

車の免許は持ってたけどペーパーだったから道路の走り方とか知らなかったし

681 :774RR:2013/11/04(月) 12:08:35.59 ID:8oTdQFSO
>>659
YOHEもCIRUSHSも中国製
安全面に関してはお世辞にも優れているとは言い難い
安物買いのなんとやら
銭を失うのは構わんが命を失うのは勘弁だな

682 :774RR:2013/11/04(月) 12:15:42.84 ID:YzrvI/U3
>>679
ゲーセンにパンチングマシーンの亜種で握力、背筋力測れる個体があったような

683 :774RR:2013/11/04(月) 12:21:22.80 ID:NSyPwYjE
>>681
ありがとう
中国の文字だけで十分伝わりました

684 :774RR:2013/11/04(月) 12:22:53.10 ID:pXfxfjrD
バイクのパーツ(スプロケ、ブレーキパッド、ミラーetc)楽天で売ってるから買おうと思うけど、
買っておいたほうがいいものって何ですか?

685 :774RR:2013/11/04(月) 12:25:22.36 ID:su4KKF1o
>>676
その握力はちょっと影響あるかも

正しく計測してみたいからチョットおじさんの黒棒を握ってみないか?

686 :774RR:2013/11/04(月) 12:29:22.71 ID:vyTdnHbm
>>676
油圧クラッチってのはどうかな
私も現在検討中

687 :774RR:2013/11/04(月) 12:39:35.87 ID:MS6UMgjV
慣れかーやっぱ慣れてないといらんとこで力入れてるのかも
シフトはバイクの方のが新車慣らしで回転数が上げられないから毎回6速(時速60キロ弱)まで上げたり下げたりするからかな
握力が低いのは明らかだよなニギニギするやつ買ってくるか……
油圧かそんなもんもあんのね体慣らして握力鍛えてもどうにもならんかったら考えてみようかな

>>685
うほっ

688 :774RR:2013/11/04(月) 12:41:32.66 ID:tJ4iTo9E
今度カブ70に中華エンジンを載せようか検討しているのですが、信頼性が一番マシなメーカーを教えてください。

689 :774RR:2013/11/04(月) 12:41:39.62 ID:WifWZ9+k
クルーザー型のバイクを購入予定なのですが
自宅の駐車できそうなスペースを測るとおよそ30cmほど道路側へはみ出してしまいます
状況としては住宅街で歩道のない車一台が余裕を持って通れるくらいの道幅です
このような置き方は一般的に目障りだったり迷惑になってしまうでしょうか

690 :774RR:2013/11/04(月) 12:44:15.18 ID:EizClkqJ
>>688
ザックスかなあ

691 :774RR:2013/11/04(月) 12:47:25.21 ID:6i/gQ/hn
>>687
ジリジリ進む渋滞とかにハマったら死ぬなww
多分握力の問題じゃないと思うから慣れれば気にならなくなると思うけど。

それにしてもバイクってやっぱり万人向きの乗り物じゃ無いよなー
背の低い奴、握力弱い奴には厳しい乗り物だ。
スクーターが流行るわけだよ

692 :774RR:2013/11/04(月) 12:48:47.27 ID:vyBGKhAY
油圧=軽い

じゃないんだがな。レバー比が問題なわけで。

693 :774RR:2013/11/04(月) 12:55:52.53 ID:ER5n7NtK
>>689
何らかの嫌がらせを受けたりトラブルの原因となる可能性は否定出来ないので
はみ出さないように置き方を工夫するなり他に置き場所を確保した方が無難かと
夜間に気付かず自転車が接触して転倒、乗り手が大怪我なんて事になったら
賠償を請求される場合も考えられます

694 :774RR:2013/11/04(月) 12:56:02.92 ID:0KdvTKbN
>>689
邪魔と思う人は思うだろうね
貴方の普段の近所付き合い次第じゃないの
いたずらされることは覚悟した方がいいかも

695 :774RR:2013/11/04(月) 13:05:40.21 ID:snStE5nb
>>687
まさかとは思うけど、教習所みたいに信号待ちでもNに入れずに
クラッチ握ってるとかは無いよね?

あとはシフトチェンジの時に完全にクラッチ切ってるとか。

696 :774RR:2013/11/04(月) 13:07:05.10 ID:iZ50wGzH
>>687
慣れと緊張のせいだとは思うが、車種によってはレバーが調整できる
注油やレバーを社外品に替えることで改善できることも

697 :774RR:2013/11/04(月) 13:13:42.94 ID:vyTdnHbm
>>692
マグラの油圧を考えてるんだけど
軽くなるのって他にもあるの

698 :774RR:2013/11/04(月) 13:15:00.00 ID:FXM80jhZ
>676
教習所じゃとりあえず操作できるようになればOKであって、いい操作方法は教えてくれないからな。

ありがちなパターンとしては、全部の指でガッツリ握り込んでないか?
クラッチは人差し指と中指の2本を主体に、遊びをキャンセルしたところから
レバーの太さ1本分程度チョンと引くだけで充分シフトチェンジできるぞ。
握り込むのは停止状態の時だけにしとけ。
2本にしなきゃならないって訳ではなく、2本を中心にすればいい。
俺は実際には薬指を含む3本で操作してるけど、気持ちの上では2本だ。

シフトチェンジのコツは、最初にシフトペダルをシフトしたい方向に軽く当てて遊びをキャンセルしておき、
クラッチをチョン切りすると同時にスロットルを操作&ペダルを送り込む。
これで気持ちいいくらいスコンスコンと入ってくれる。
シフトアップでもシフトダウンでも、方向が違うだけでコツは同じ。

ちなみに、俺もまだ2週間前に乗り始めたばかりだが、いきなりの200kmオーバーでも全然平気だった。

699 :774RR:2013/11/04(月) 13:15:40.88 ID:MS6UMgjV
>>695
長いときはなるべくNにいれようとしてるけど握ってることが多かったかも
クラッチも完全にきってた
半クラからちょっと引けば大丈夫なんだっけ意識してやってみよう
みんな言ってるようになにより慣れないとダメだね

700 :774RR:2013/11/04(月) 13:21:55.60 ID:5ZIq8rMq
>>689
そこだけボコッと飛び出ていれば目障りだし人によっては迷惑です。
隣や向かいの家が車を所有しているなら駐車する際
あなたのバイクのせいで余計な切り返しや神経を使う羽目になったり
位置によっては車が出せない停められないなんて自体にもなりかねません。
まだ買ってないのなら考え直すか、近隣に承諾を得ておいたほうが良いです

701 :774RR:2013/11/04(月) 13:22:52.22 ID:id3RPxEd
32: キャプチュード(静岡県):2013/11/03(日) 15:25:02.71 ID:3YEHqq9q0
人を跳ねて霊憑きになっている車は避けるべき


33: バーニングハンマー(WiMAX):2013/11/03(日) 15:26:17.08 ID:q8WH1sZa0
日本酒を車の中央に置いて翌日すっぱくなってたら
霊が憑いてるってゆうよね


これってマジなん?
てか、中古で普通にバイクも事故車が売られてるの?

702 :774RR:2013/11/04(月) 13:39:30.31 ID:WifWZ9+k
>>693>>694>>700
どうもありがとうございます
やはり厳しい状況ですよね。まだ購入するかはわかりませんが
事前に周辺のお宅に承諾はとっておこうと思います

703 :774RR:2013/11/04(月) 13:41:56.46 ID:0m++I5FB
新型CBR250Rはオイルチェンジャーでオイル交換出来るのでしょうか?
ご回答お待ちしております

704 :774RR:2013/11/04(月) 13:43:51.16 ID:qbB/XnA1
wrを軽くするほどエンブレの効きが強くなりますか?

705 :774RR:2013/11/04(月) 13:50:18.90 ID:hzsMvdnq
>>689
カタログの車幅で計ってるなら
サイドスタンドで停め場合もっと幅とるから要注意

706 :774RR:2013/11/04(月) 13:58:38.96 ID:eBO2zxOE
>>687
クラッチがキレないとかじゃ無くて、疲れるだけならニギニギ買わないでもクラッチ操作自体が筋トレになっているのでは、、、

707 :774RR:2013/11/04(月) 14:09:44.11 ID:+8W4a6Cq
>>704
変わらないかと
単発4stだから十分に効くよ
あれよりもっと欲しいの
反対に効きにくくするためにワンウェイバルブかませてる

708 :774RR:2013/11/04(月) 14:14:34.17 ID:fjlsdnBZ
効きすぎて困ってたんですよ
距離稼げませんしその分燃費にも影響しますし
ワンウェイバルブですね
ありがとうございました

709 :774RR:2013/11/04(月) 14:26:01.39 ID:zaPLNHN5
最初は力加減がわからないから疲れるのは当たり前
信号待ちの時にNに入れて休むのはいいが、両手休ませて両足地面に着いてると
ブレーキランプが無点灯になる事に留意するように アホが後ろから突っ込むかもしれない
リアブレーキを片足で踏んどけばいいんだが、片足でバランスくずして立ちゴケするアホがたまにいるらしいから注意
最初はしんどいけどクラッチ、フロントブレーキにぎりっぱで我慢しとくのも確実は確実

710 :774RR:2013/11/04(月) 14:30:56.97 ID:TU7C0iub
>>703
CBRの事はよく知らん。
しかしバイクのエンジンはオイルパンに
直接ホース差し込んで上から吸い上げる
チェンジャーは使用不可能な構造が多い。
素直に下から抜くのが無難かと。

711 :774RR:2013/11/04(月) 14:56:59.85 ID:KFhPbnmI
カウカウマフラー?てまだ生産してるの後新品の相場価格教えて

712 :774RR:2013/11/04(月) 15:03:16.07 ID:F5dAU2Dh
タオパオでパーツ買おうと思ってるんですが、皆さんどうやって注文してます?
やっぱり代行とかですか?

713 :774RR:2013/11/04(月) 15:21:04.26 ID:cm3znQAD
原付・二輪・軽自動車税改革案

原付1種・1000円→2000円
2種乙 ・1200円→2500円
業務登録・1200円
2種甲 ・1600円→3500円
業務登録・1600円
軽二輪 ・2400円→5000円
業務登録・2400円
小型二輪・4000円→1万円
業務登録・4000円

714 :774RR:2013/11/04(月) 15:31:19.34 ID:VVRSowOs
自転車取得税 本体orフレーム価格の200%

715 :774RR:2013/11/04(月) 15:53:22.41 ID:MS6UMgjV
>>698
おお詳しい解説どうも
うちの教習所だと指4本で握れって教えてたからクセになってるかも
乗ってる人は2、3本でやることが多いみたいね
練習してみますわ
皆さん色々アドバイスどもした参考にします

716 :774RR:2013/11/04(月) 15:57:09.83 ID:kzLvb+XO
>>663
古い車両はたまにイリジウムの火花が強すぎてピストンに穴があくこともあるから注意

717 :774RR:2013/11/04(月) 16:39:57.47 ID:XUpklJXR
バイクカバーについてるやつなんですが
この写真の右側にあるパチって止めるアレが折れてしまいました
これの名前がわからないので調べられなかったのですが
どこかにスペアとか売ってたりしますか?
よろしくお願いします。

718 :774RR:2013/11/04(月) 16:41:20.45 ID:XUpklJXR
http://i.imgur.com/JRcS1zp.jpg
すいません、写真を忘れていました

719 :774RR:2013/11/04(月) 16:51:32.58 ID:EizClkqJ
>>717
ワンタッチバックル
ホームセンター、手芸店とか東急ハンズ。

720 :774RR:2013/11/04(月) 16:53:17.28 ID:FEfW8U7c
>>717
その他
プラスチックバックル
プラバックル

721 :774RR:2013/11/04(月) 16:53:54.69 ID:ZqQ3ncQs
プラスチックバックルで探せ

722 :774RR:2013/11/04(月) 16:59:10.09 ID:XUpklJXR
ありがとうございます!助かります!

723 :774RR:2013/11/04(月) 17:08:08.32 ID:lsGfMJJU
>>692
油圧クラッチなら、ベルリンガーのマスターは結構軽くなるよ。
ヒンジ部全てにベアリング入っているから、摩擦抵抗がかなり低減される。
高いけどね。

724 :774RR:2013/11/04(月) 17:12:22.92 ID:EizClkqJ
油圧クラッチはマスター径とピストン径の組み合わせにはかなりコツがあるみたいね。
正直組んでみないとわからないとかなんとか。
イージークラッチでお手軽レバー比変更という手も

725 :774RR:2013/11/04(月) 17:15:54.75 ID:eQiK3IA5
6000KならどこのメーカーでもHIdで車検通るのですか。
光軸さえ調整できればですが。

726 :774RR:2013/11/04(月) 17:24:52.08 ID:YVwz3S0B
>>723
>>724
ありがとうございます
マグラでしか考えれてなかったので助かります
もう一度勉強して検討します

727 :774RR:2013/11/04(月) 17:46:35.06 ID:ohUcoqIu
>>725
中華は個体差ありすぎるから一概に通るとは言えん

日本製なら通るんじゃないかなー

728 :774RR:2013/11/04(月) 18:22:36.32 ID:eQiK3IA5
>>727
有難う。

729 :774RR:2013/11/04(月) 19:06:00.13 ID:snStE5nb
>>709
両足付くより、片足だけの方が安定するってネモケンが言ってた。
http://www.youtube.com/watch?v=VaqVmUket9A

730 :774RR:2013/11/04(月) 20:41:54.56 ID:zaPLNHN5
729
え?女の子の尻がどうしたって?

731 :774RR:2013/11/04(月) 21:11:08.05 ID:96uA08Hc
>>676
車両は新車?中古?
中古ならクラッチワイヤーとかが原因で本来より重くなってる可能性もあるから
バイクに詳しい(自称は除くw)誰かに握ってもらって確認しといたほうが良いぞ。

732 :774RR:2013/11/04(月) 22:25:02.47 ID:cKwaTlcT
一ヶ月前に峠ってすっ転んでから恐怖で全然車体を倒せなくなるわスピード出せずに軽に煽られるわ嫌になってきた
バイクには乗っていたいしサーキットもいずれ行ってみたいと思ってるけど少しづつならしてくしかないですかね(´Д` )

733 :774RR:2013/11/04(月) 22:28:15.21 ID:v241mr1M
ブレーキは2本で握るけどクラッチは4本だなあ
2.3本で握ると残った指にクラッチレバーがあたるんだよねw

734 :774RR:2013/11/04(月) 22:43:17.80 ID:EizClkqJ
>>732
目いっぱいのハイグリップタイヤを買いなさい。コケる気なんてしなくなるから。

735 :774RR:2013/11/04(月) 22:55:31.36 ID:JvtknBOr
マフラーを換えたいのですがバイクを購入したレッドバロンに行くか
そのバイクのメーカーのお店に行くかどっちが正しいですか?

736 :774RR:2013/11/04(月) 22:55:56.76 ID:wQTi0OmP
そもそもそんなにスピード出す必要ある?
60キロぐらいでとろとろ走るのが一番好きなんだけど

737 :774RR:2013/11/04(月) 23:01:22.32 ID:cKwaTlcT
>>734
その手があったか!
こけないって根拠があれば自然と恐怖も消えると思うんでやってみます

>>736
その辺は人それぞれなんじゃないですかね
すっころぶ前は余り人には言えない速度で走り回ってました

738 :774RR:2013/11/04(月) 23:13:47.01 ID:m8wPHXPO
>>737
速度感とかバンク角を取り戻すんなら、サーキットがおぬぬめ。
峠と違って走りに集中できるんで、じっくりリハビリできるよ。

ただ、峠でのセンスを取り戻すんなら峠走り込むしかないだろうね。

739 :774RR:2013/11/04(月) 23:19:21.51 ID:cKwaTlcT
>>738
やっぱりサーキットいいんですね
でも下手糞が走りいっても笑われないですか?
もともと峠はサーキットで走っても恥ずかしくない走りを会得するために行ってようなもんですし転ぶ前もまだそこまで上手くもなかったし…

740 :774RR:2013/11/04(月) 23:22:51.32 ID:F6nQ2bX2
>>739
誰も遅い人に興味がないので笑ったりしません。

741 :774RR:2013/11/04(月) 23:26:53.93 ID:m8wPHXPO
>>735
レッドバロンで相談だ!

>>739
よゆーよゆー
遅くても勝手に抜いてってくれるし、峠でコケるまで攻められるなら十分だと思うよ。
それと個人的意見だけど峠とサーキットは限界のレベルが違いすぎるから、
峠で練習するよちも、サーキットで練習した方が速く走れるよ。

742 :774RR:2013/11/04(月) 23:45:08.00 ID:cKwaTlcT
>>740 741
ありがとうございますとりあえず1度サーキットにいってみようと思います

743 :774RR:2013/11/04(月) 23:46:46.64 ID:pE8frf56
>>736
知るかよw

744 :774RR:2013/11/04(月) 23:52:21.91 ID:iQRj6XXk
パイロットスクリューの戻し値の2-3/8は、2マイナス3/8の13/8であっているでしょうか?

あと、キャブの清掃をしているのですがそう何回も開ける気力もありません。当分開けないのならこの部品も交換しておいた方がいいなどの部品はありますか?

745 :774RR:2013/11/04(月) 23:58:16.08 ID:52M+tZ5j
>2マイナス3/8の13/8であっているでしょうか?
深夜なのに声出してワロチwwwww
どこのコピペか知らんが斬新だなそれ、気に入ったわw

746 :774RR:2013/11/05(火) 00:01:22.42 ID:0SHDQLlP
群馬から京都の間でおすすめのスポットを教えてもらえませんか
グンマーの毛無峠、ビーナスラインは寄ろうと思ってます

747 :774RR:2013/11/05(火) 00:03:09.41 ID:qpc8zXmA
>>755
精密ドライバーでいっぱいまで締めて、緩め方向に855度回すんだ!

748 :774RR:2013/11/05(火) 00:08:59.57 ID:b92eUqU7
>>755に期待

749 :774RR:2013/11/05(火) 00:09:39.22 ID:4CqnqEcL
>>744
2と3/8回転、締めこんだ状態から戻すって事よ…普通に考えれば。
いちいちマイナスの計算式みたいな事させないわよ…
ついでに言えば、バラす時に「現状の戻し値」のメモくらいしましたよね?しなきゃダメですよ。
S/M通りの数値と、現状の数値を比較しておく必要があるのですから。

メンドウならば、交換できる部品はとことん交換しておくのが良いのかもしれないが、
正直、ガスケット以外は現物見て判断。
ジェット類とフロートバルブを新品にしておけばいいんじゃね?あとゴム系部品。

750 :774RR:2013/11/05(火) 00:13:48.57 ID:dTIL7HM4
>>744 俺も声だしてわらったわ、その発想はなかったわ。
シングルキャブなら不具合が出てから対処するなー
距離にもよるけど
心配性な人プラン
フロートバルブとバルブの受け、受けのオーリング、パイロットスクリューの奥のオーリング、ニードル、放置車だったらフィルターかまして終了

751 :774RR:2013/11/05(火) 00:27:27.63 ID:mytqQjrB
普通自動車→普通二輪→大型二輪 の順で免許を取ろうと思っているのですが
一年で全て取れるでしょうか?

752 :774RR:2013/11/05(火) 00:28:50.37 ID:wCqzdYFH
教習所によっては大型二輪は普通二輪取得後1年間経過が
条件になっていたはず。

753 :774RR:2013/11/05(火) 00:30:09.14 ID:f17VzoCB
>>746
どういうルートか分からんから何とも言えないが
下道なら鈴鹿スカイラインか鈴鹿峠、バイパスなら名阪国道がオススメ

754 :774RR:2013/11/05(火) 00:30:10.43 ID:UNOENE9V
>>751
普通車と普通自動二輪は同時教習でいこうか。
そっちのが安いし

755 :774RR:2013/11/05(火) 00:36:06.20 ID:qHcOMx4G
二輪と四輪はセットで取れるところ多いよね

756 :774RR:2013/11/05(火) 00:41:42.06 ID:WynisvvP
いきなり大型取れるところもあるよね

757 :774RR:2013/11/05(火) 00:51:47.99 ID:6ZgMlWc/
いきなり大型で分離帯に激突する奴もいるよね

758 :774RR:2013/11/05(火) 00:54:50.97 ID:SJuMqxOJ
いきなり大型は普通→大型より時限数多くて高いよね

759 :774RR:2013/11/05(火) 00:55:12.22 ID:dNsA8JDR
1年あればサボならければ大丈夫でしょうね
祝日開いてる所やナイトプランとかもありますし
あとは免許取得キャンペーンとの兼ね合いとかですかね

760 :774RR:2013/11/05(火) 00:59:06.40 ID:D7M/Aw0i
>>751
毎週土日を教習に当てられて、キッチリ予約を取ることが出来れば半年で終わる。
もしくは一番時間が掛かる普通自動車を合宿にするともっと早いけど、社会人は無理。

761 :774RR:2013/11/05(火) 01:01:16.67 ID:VvypDh1+
サーキット走りたいんだけどどうすれりゃいーの?

762 :774RR:2013/11/05(火) 01:02:01.69 ID:0ej9DDi4
>>745
>>749
>>750
ありがとうございます。
バラすときに現状の戻し値確認したら、全て1と3/4付近だったのでマイナスで数えるのかと思ってました。
NC39なので付け外しと同調が面倒で…
とりあえず全てのOリングとフロートバルブとなめ跡がついてるスロージェット交換で様子見てみます。

763 :774RR:2013/11/05(火) 01:05:56.04 ID:8zfWOmwv
一度大型クラスのバイクにのると中型に戻っても満足しなくなりますか?

764 :774RR:2013/11/05(火) 01:07:42.72 ID:3VAfTsdx
>>752
おれがいった教習所は取得後何年ってのはなかった

けど、普通二輪取得後(免許書換え後)じゃないとダメっていわれたなぁ

ホント教習所によってマチマチだね

765 :774RR:2013/11/05(火) 01:10:29.71 ID:WynisvvP
>>761
ggrks

766 :774RR:2013/11/05(火) 01:11:57.31 ID:tvlnJ6EB
至急
今日出先で雨に降られてしまいました。
バイクをドライヤーで乾かす。と
プレクサスを吹き付ける。では、どちらが良いでしょうか?
寝るまであと5分しかありません

767 :774RR:2013/11/05(火) 01:12:07.40 ID:WynisvvP
>>765
ごめん誤爆
サーキットの会員登録して金払えば走れるよ(未登録は少々割高)
うちに一番近いサーキットの話だから、ほかのところは知らん

768 :774RR:2013/11/05(火) 01:14:34.71 ID:6ZgMlWc/
ホーネットを見て一目惚れしたんですが250ccにもこんなにかっこいいバイクがあるんですね
でも真っ赤なバイクとかちょっと恥ずかしいですかね?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4638312.jpg

769 :766:2013/11/05(火) 01:16:15.39 ID:tvlnJ6EB
使えねぇクズども
_____
 | (^o^)ノ | < おやすみー
 |\⌒⌒⌒ \
  \|⌒⌒⌒⌒|
     ̄ ̄ ̄ ̄

770 :774RR:2013/11/05(火) 01:19:24.63 ID:4dxFQPYI
>>762
NC39なら4発でも楽な方なんだから、がんばれー!

771 :774RR:2013/11/05(火) 01:19:47.02 ID:D7M/Aw0i
>>761
ショップや用品店主催の講習会がベターかと。
スタッフさんもいるからイザという時に安心だし、クラスによってはツナギ不要。

いきなりサーキットに行っても何も出来んよ。

772 :774RR:2013/11/05(火) 01:21:55.57 ID:4dxFQPYI
>>769
5分まてし!4分半で寝るなし!
おやすみー!

773 :774RR:2013/11/05(火) 01:35:30.22 ID:4SmU+GMp
>>763
DT230、刀250からゼファー750乗って今WR250に乗ってる
今が最高に楽しい
ガレージがあればサブにR1と125のモトが欲しいけど

774 :774RR:2013/11/05(火) 01:39:35.50 ID:4SmU+GMp
>>768
それは鈴菌のバンデット?バンディット?
ホーネットにしろどっちもかっこいいよ
赤似合ってると思うよ

775 :774RR:2013/11/05(火) 01:59:30.28 ID:6ZgMlWc/
え?鈴菌?

776 :766:2013/11/05(火) 02:00:24.23 ID:PTugYAqe
>>769
>使えねぇクズども
_____
 | (^o^)ノ | < おやすみー
 |\⌒⌒⌒ \
  \|⌒⌒⌒⌒|
    ̄ ̄ ̄ ̄
おや
おやすみ

777 :774RR:2013/11/05(火) 02:03:18.66 ID:qVDHUGms
FEVER

778 :774RR:2013/11/05(火) 02:27:18.64 ID:SJuMqxOJ
ホーネットって書いてあるのに画像見たらでっかく
SUZUKIって書いてあってクソワラタw

779 :774RR:2013/11/05(火) 02:34:02.39 ID:JTuFhoZQ
きっとあげる画像間違えたんだよ
赤いサムネだけ見たに違いない

780 :774RR:2013/11/05(火) 02:35:53.40 ID:mytqQjrB
でもにてるよな

781 :774RR:2013/11/05(火) 02:59:24.71 ID:6ZgMlWc/
自分が下取りに出したバイクがさっそくそのバイク屋のHPとグーバイクのサイトで売り出されててワロタ
なんだか懐かしいような照れくさいような気分になるな
最後に鍵にリング付けて渡したんだけどそのまま使ってやがりやんの
つーかおまえら寝たのか

782 :!ninja:2013/11/05(火) 03:36:11.95 ID:CkfpS9eR
初バイクでninja650(ER6F)orXJ6deversion
ってキツイですか?よく250から入れと言われてますが・・・
今までは125ATと新聞配達のカブしか経験は有りませんが、配達で結構重いハンドリングとかに慣れてるつもりです

783 :774RR:2013/11/05(火) 03:51:02.13 ID:xvG1BMKA
乗りたいのに乗るのが一番

784 :774RR:2013/11/05(火) 04:46:48.94 ID:v408sJTj
>>782
欲しいバイクがあってそれを買える金があるのなら後悔する前に買って乗ったほうがいいよ。
おおよそ市販されているバイクで素人が乗れないバイクなんてないから。
性能を引き出すんだ!とかでもないんなら走らせるのは正規のルートで免許取った人なら誰でも可能なんだから

785 :774RR:2013/11/05(火) 06:02:08.06 ID:dNsA8JDR
>>782
雨でも雪でも乗ってるんだよね?技術あるでしょ250飛ばしていいんじゃないかな
それからバイク屋に行って大型初心者用のバイク下さいって言うと
まさにその辺勧められるからいい選択してると思うよ

786 :774RR:2013/11/05(火) 08:06:33.74 ID:93pK6gwf
バイクの試乗って金とられるよね?
いくらぐらい?
YAMAHAセロー試乗したいんだけど

787 :774RR:2013/11/05(火) 08:12:22.02 ID:mSQv8/RP
>>786
俺が知ってるところは500円

788 :774RR:2013/11/05(火) 08:17:36.31 ID:R23q0vzo
試乗はそれ用の車両を用意している店でしかできないよ。
ナンバー付けた時点で新車販売できなくなるからね。

試乗車を用意してある店なら、タダで乗れる。ただし、
大抵の所は、傷含めた損傷に関しては弁償するという
誓約書書かされる。あと、店によっては自由に乗れず、
コースが指定されてる場合もある。

789 :774RR:2013/11/05(火) 08:18:52.42 ID:y9AVbDz2
>>782
余裕
そして更に必要十分

中忍新型国内導入も決まったから、アフターパーツやらも安心だし

790 :774RR:2013/11/05(火) 08:19:57.96 ID:93pK6gwf
>>787
ありがとう!

当日行って、いきなりのせてもらえるのかな?事前予約とは必要?


買う予定ないんだけど、いろんなバイクに乗ってみたくて

791 :774RR:2013/11/05(火) 08:22:24.45 ID:93pK6gwf
>>788
なるほど!!

お店に聞いてみろ!って話なんですね!(普通そうですよねw)

ありがとう

792 :774RR:2013/11/05(火) 08:53:25.15 ID:Z2gvaHkJ
>>791
販促イベントとかはともかく、試乗車なんてないと思ったほうがいい。
それでも、ヤマハの公式HPから、試乗車のあるバイク屋を検索できるよ。

793 :774RR:2013/11/05(火) 08:54:33.39 ID:uVHhqGGW
>>782

免許取り立てで借り物のバイクに乗って中央分離帯に激突して死んだ女子大生が乗ってたのがそのバイクという噂

794 :774RR:2013/11/05(火) 09:01:58.02 ID:Z2gvaHkJ
どちらもヨーロッパの標準車だから扱いの難しい種類のバイクではない
免許取り立ての人間が乗るにふさわしいかは別にして。とくに女は

795 :774RR:2013/11/05(火) 09:23:40.47 ID:93pK6gwf
>>792
見てきたけどほんとに少なかった

一応電話してみます。ありがとう

796 :774RR:2013/11/05(火) 09:55:32.25 ID:USoa2cTz
BMWのバイクって日本車と比べて性能や乗り味はどんな感じですか?

797 :774RR:2013/11/05(火) 10:26:14.31 ID:7Lo4kQHE
>>796
シリーズによるけど、Rシリーズは独特のフィーリングがたまらん代わりにスペックは低い。テレレバーとパラレバーで見た目よりコーナーは強いけど、まぁ、競うバイクではない

798 :774RR:2013/11/05(火) 10:38:53.99 ID:f/Vf7caP
>>797
ありがとう
車でいうとマツダのロードスターみたいな性能は低いけど楽しい車って感じ?
車は詳しいがバイクは最近興味がでてきた素人ですまん

799 :774RR:2013/11/05(火) 11:00:24.07 ID:ywtI+HqQ
>>796
お金が潤沢にある人にはトータルの満足度が高い快適なバイク。
お金がない人には低性能の重いバイク。

800 :774RR:2013/11/05(火) 11:01:55.39 ID:n6wYrYGL
>>763
はい。おっしゃるとおりです。
400マルチに乗っていて、これ以上は必要ないとか
思っていましたが、大型(といっても700)に乗り
慣れてから400に乗ると、何これ? おもちゃみたい
というのが感想でした。

801 :774RR:2013/11/05(火) 11:22:01.89 ID:PNMMW9jN
一度オフロードバイクにのると大型免許が必要なくなりますか?

802 :774RR:2013/11/05(火) 11:24:56.03 ID:ywtI+HqQ
>>801
大型免許が必要ないオフローダーに心底、没頭すればね。
ご存じのように大排気量のオフロードバイクも多いし
多くの人は、オフロードバイクを山用に、大型バイクを
ロード用に用意することが多いので、経済的に余裕がある人は
免許は必用。

経済的にギリギリの人は不要というコトになる。

803 :774RR:2013/11/05(火) 11:36:32.82 ID:1idpljE7
油汚れに使ったウェスって、洗濯して再利用しますか?
その場合どんな洗剤使うんでしょうか。

804 :774RR:2013/11/05(火) 11:40:30.97 ID:OIDLENAV
しないです

805 :774RR:2013/11/05(火) 11:44:38.15 ID:ywtI+HqQ
>>803
言葉の定義はないが「再利用しない布をウエス」と呼ぶことが多い
ダスキンのウエス事業のように選択して使い回す事例もあるが
どうしても洗いたいなら、強アルカリの界面活性剤(マジックリンの強力なヤツ)
とかアセトン(有機溶剤)で予備洗いしてグリスや潤滑油剤を落として
粉石けんや、作業服用洗剤で洗濯機にかけると良いよ。

洗剤の排水から環境を考えると、ペーパータオルの使い捨てや
低価格のウエス(HCでも扱ってる)や使い捨ての古着を薦める。

806 :774RR:2013/11/05(火) 11:48:31.84 ID:n6wYrYGL
>>801
いいえ。
私は250のオフロードにも乗ってましたが、今は700に
乗ってます。
一時は、50, 250, 400の3台持ちでした。

今は700だけですが、125と250も欲しいですね。
その場合、125はスクーター、250はオフロード
ということになるでしょうか。

807 :774RR:2013/11/05(火) 11:49:44.85 ID:hi9/i4z9
舗装路なんか走って何が楽しいのか分からん
公道は危なくて怖いって断言して、ツーリングを
完全否定しちゃう境地に達しちゃうと普通二輪免許も不要に。
普通四輪の免許でトランポに競技車を積んで
コース通いに。

それは極端な例だけど、元公道オフ車を
ナンバーも保安部品も撤去した競技仕様にして
トランポ積みで走りに来る人も結構見るんだよね。

808 :774RR:2013/11/05(火) 11:52:35.06 ID:1idpljE7
>>804,805
ありありがとうございます。
洗濯して再利用するコストを考えると割に合わないですね。
捨てる古着を活用することにします!

809 :774RR:2013/11/05(火) 12:00:26.18 ID:ywtI+HqQ
>>807
オフという意味の範囲は広いから
山々の自然を楽しみに山岳や河原、走破の匠を極めに
崖を楽しむ人もいるからね。
同じ景色の狭いコースをグルグル回るなら、ロードもオフも
つまらないっていう層も多いよ。

810 :774RR:2013/11/05(火) 12:03:08.65 ID:b1wxh7x1
トルクロッドについて教えて下さい
よくハーレーなんかでリアブレーキキャリパーが下に付いてるのがあるけど
その時トルクロッドはスイングアームに対して上側に付けるのが良いのですか?
キャリパーが上トルクロッドが下だとタイヤの回転方向に対して
ロッドは引っ張られると思うんですが、逆にロッドが上キャリパーが下だと
ロッドには押される力がかかる、とにかくキャリパーが回らないようになれば
トルクロッド役目は果たしているのでしょうか?
フェンダーの固定の関係でキャリパーを下側に持って行きたいです
押される力がかかる方がロッドの負荷が高そうで心配です

811 :774RR:2013/11/05(火) 12:08:10.78 ID:ywtI+HqQ
>>810
改造したい主旨を言って専門家に任せましょう

金属材料の多くは、押す強度より引く強度が高いです
かといって、押しを支える構造材が無いかというと
そういう設計にして組み込めばいいのでメーカも
カスタム用品も用意しています。
適材適所に用を足す機材を組めばいい。

812 :774RR:2013/11/05(火) 12:08:07.37 ID:PNMMW9jN
>>806
700というのはオンロードでしょうか?

813 :774RR:2013/11/05(火) 12:09:14.21 ID:PNMMW9jN
>>802
なるほど
ありがとうございます

814 :774RR:2013/11/05(火) 12:14:13.10 ID:bk/5bcP4
ぶら下げて引っ張る方が設計上楽だよね。回らないようにすればいいだけ。
押される使い方だと良い位置に設置しないと無駄にゴツいモノが必要になるし。

815 :774RR:2013/11/05(火) 12:17:49.41 ID:b1wxh7x1
>>811 ありがとう。なるほどキャリパー逆にしてるようなのは
それが出来るように構造が考えられてるって事ですね。
>>814 ですね。今結構厚みがあるのがついてるけど単純に入れ替えだと
不安になる感じでした。
聞いといて良かったです
ありがとうございました

816 :774RR:2013/11/05(火) 12:19:12.22 ID:7Lo4kQHE
>>798
ロードスターだと結構軽快な走りを楽しむイメージかな?
それだとむしろ国産ツインスポーツが近いかも。
BMWのRは乗り味シットリしてて、俺はクラウンとかっぽいなと感じたよ。
KシリーズはメルセデスのAMGっぽい感じ

817 :774RR:2013/11/05(火) 12:22:46.28 ID:e5hS4JYM
防水ウェアって、レインウェア買わなくてもいいって考えでいいですか?

818 :774RR:2013/11/05(火) 12:36:54.63 ID:OIDLENAV
防水性能、使い勝手に問題がないなら専用のカッパは買わないでもいいでしょうね
カッパは別であった方がいい場合もありますけど

819 :774RR:2013/11/05(火) 12:45:26.38 ID:Hxn9ugs2
防水っていっても生活防水程度のもあるし、レインウエアにジャケット機能を足したようなしっかりしたのもあるし
いろいろだな

だから防水表記があるからといって豪雨のなかを爆走して平気とは限らない

820 :774RR:2013/11/05(火) 12:46:11.18 ID:jFU8BFsC
アイドリング中に出ている音、アクセルを回す時に出ている音どちらがエンジン音なんですか?
マフラーを変えるとどちらが変化するんでしょうか?

821 :774RR:2013/11/05(火) 13:08:14.66 ID:+cPpJTcR
>>820
両方
両方

822 :774RR:2013/11/05(火) 13:11:45.20 ID:PNMMW9jN
>>807
知り合いにCRF250RでMXやってる人がいますがそれほどにはなれそうもありません
林道等で遊び+通勤に使用したいと思っております
今月が免許の割引の期限なので聞いてみました

823 :774RR:2013/11/05(火) 13:30:42.53 ID:7Lo4kQHE
>>822
大型取れるなら取っちゃえば?
でかいの乗りたくなった時に、また免許取りに行くのダルいでしょ。

824 :774RR:2013/11/05(火) 13:42:35.87 ID:awtcCsIn
183cm 23歳の僕にversys1000は似合いますか?

825 :774RR:2013/11/05(火) 13:46:22.44 ID:ywtI+HqQ
>>824
髪型や洋服とちがって
「バイクごときに似合う、似合わない」を気にするような
人には、何をあてがっても「似合ってる気がしない」と思うよ。

826 :774RR:2013/11/05(火) 13:47:01.36 ID:PNMMW9jN
>>823
確かにそれがいいような気もしてるんだ
だけど自分かなりのケチで大型とっても車検が、とか言って買わなそうなんだよね

827 :774RR:2013/11/05(火) 13:48:16.21 ID:ij7pRMGR
>>817
ズブ濡れのままコンビニや飯屋に入れる度胸があればカッパは要らないです

828 :774RR:2013/11/05(火) 13:49:13.81 ID:PNMMW9jN
>>823
ごめんね、文句ばっかしいっちゃって

829 :774RR:2013/11/05(火) 13:52:01.17 ID:/d8re5Mn
>>824
自分の稼ぎで好きなバイク買うのに他人の評価なんぞ気にしてもつまらん
それに、たいていの男は若いうちの方が腹も出てなくて見栄えが良いものだ
欲しけりゃ買っちゃいな

830 :774RR:2013/11/05(火) 13:55:54.73 ID:ywtI+HqQ
>>824
重要なことを書き忘れたが、君に似合うかどうかは
言及しないとして、バイク自体は非常にマヌケで
かっこわるいと思うぞ。
それが似合ってしまう方が致命傷。

831 :774RR:2013/11/05(火) 14:00:14.07 ID:C3MtYkyo
>>820
マフラーを変えて変わるのは排気音

832 :774RR:2013/11/05(火) 14:01:22.70 ID:7Lo4kQHE
>>826
大抵の人が一回はでかいの乗りたくなると思うんだよね。
あとはお上から「お前は何ccまでな」って腕に関わらず決められてる感じが嫌。

性能的には400迄で十分何だけどね

833 :774RR:2013/11/05(火) 15:08:17.23 ID:Hxn9ugs2
>>828
ディスクロックのリマインダーみたいなIDだな

うちの方はいきなり大型免許はやってないからどっちにしろ中型とるしかない

「どのバイクにも乗れる免許」は魅力だと思うよ
試乗やレンタルもあるし

834 :774RR:2013/11/05(火) 15:10:55.89 ID:PNMMW9jN
>>833
ありがとうございます
現在中型免許は持っているんだ
そこからのステップアップをするか姉妹か…

835 :774RR:2013/11/05(火) 15:17:20.17 ID:ywtI+HqQ
>>834
普通二輪を中型だと言い放つように
どうせなら、大型ギミ中型とか、大型風味とか言い放てば
いいのでは?

実際の話、該当のバイクを乗らないなら必要ないし
バイクが必用なら注文して納車までの1週間程度もあれば
免許とれるんだし。

836 :774RR:2013/11/05(火) 15:18:22.07 ID:Hxn9ugs2
必要になったらその時とればいいよ

教習所にしろ試験場にしろ時間的にはたいへんだけど、そういう時間がきびしいなら買ってもなかなか乗れないだろうし
大型車って基本的に高級車だから金が厳しい人には不向きだし

837 :774RR:2013/11/05(火) 15:24:05.08 ID:PNMMW9jN
そうだな、みんなありがとう
本当に欲しくなった時に撮りに行こうと思う
見栄のためだけに取るのも無駄だと気づいたよ

838 :774RR:2013/11/05(火) 15:27:04.50 ID:ywtI+HqQ
>>837
見栄張れるなら取ったら?
大概のコミュニティでも地域でも世代でも
運転免許証くらいで見栄ははれないんで、もし崇拝される
ような環境に居るなら取った方が良い。
俺の仲間や世代だと、ヘリとか陸単、医師、歯科医師くらいの
免許無かったら見栄は張れないわw

839 :774RR:2013/11/05(火) 15:34:05.53 ID:PNMMW9jN
>>838
そこまでひどくはないよw
小言を言われる位だから、金ないんで〜、でかわして行こうと思う

840 :774RR:2013/11/05(火) 15:36:19.72 ID:LL5wk6FE
陸単だけ異様に難易度が低い。

841 :774RR:2013/11/05(火) 16:33:54.01 ID:NnXtWecZ
ID:ywtI+HqQはなんで怒ってんだ

842 :774RR:2013/11/05(火) 16:51:22.77 ID:UsVA3MYs
>>841
大型アレルギー
身体が痒くなるらしい

843 :774RR:2013/11/05(火) 16:53:37.02 ID:ywtI+HqQ
>>839
小言w
勝ち誇った人やエライ人が多いんだな。
そういう世界にいることはカワイソウ

844 :774RR:2013/11/05(火) 16:59:31.29 ID:9jJMNEJ4
>>841
以前から常駐してるキチガイだよ、40過ぎのいい齢して中免小僧の400ジャメ乗りで
中免って単語が出る度にコンプレックス刺激されてファビョり出すんだ
若い子が大型取っていいバイク乗るのが妬ましいから難癖つけてるんだよ

845 :774RR:2013/11/05(火) 17:04:05.93 ID:ywtI+HqQ
>>844
お詳しいね、君こそ2chの主っぽくてカッコイイ
ちなみに俺は360だか350で自動二輪を取った人だし
坊ちゃんなので高校の入学祝いをかねて最初に買ってもらった
のはCB750だよw
彼女が委員長ではなかったが。

846 :774RR:2013/11/05(火) 17:11:02.57 ID:9jJMNEJ4
>>845
そんな年代の爺さんが2Chに書き込みして若い子の足を引っ張ってるのか?
お前さんの言ってる設定が本当だったら余計にタチが悪いっつーのwww
自分が書き込んだレスの内容を他人のものだとして読み返してみなよ
みっともないったらありゃしねー

847 :774RR:2013/11/05(火) 17:11:47.39 ID:DDgejbi4
>>842
>>844
ありがと
取り敢えずあぼーんしとく

848 :774RR:2013/11/05(火) 17:12:00.67 ID:ij7pRMGR
>>845
高校入試で二浪?三浪?

849 :774RR:2013/11/05(火) 17:40:54.26 ID:R9nOyVPw
>>844
他のスレでの書き込みを見た感じではいつものアレとは別口みたいよ
上から目線で偉そうなのと性格悪そうなのは同じだけど、まともな事も言ってる
平日の昼から17回も書き込んでるから暇なジジイなんだろうCB1100乗りらしいし
また変なのが現れたなあ

850 :774RR:2013/11/05(火) 17:47:30.71 ID:dhU+pBNf
まあすぐキャラわかって同じIDで書き込むならNG対応でスルーがいいと思う

851 :774RR:2013/11/05(火) 18:27:17.20 ID:UNOENE9V
反則金の支払いってシカトしてもいいの?

852 :774RR:2013/11/05(火) 18:39:39.14 ID:ywtI+HqQ
>>851
反則金を納付するのは任意。
メリットを感じて納めたい人が納める
メリットは刑事事件の罪を時効前に一切問われなくなる
という特典がもらえて、検察官がその刑事事件を起訴できなくなる。

逆に言うと、微罪だが警察は検察に刑事事件(道路交通法違反)で
書類送検するので何らかの事情で検察官が起訴したら刑事裁判に
かけられる可能性がある。

853 :774RR:2013/11/05(火) 18:41:49.45 ID:dhU+pBNf
いいえ

854 :774RR:2013/11/05(火) 18:41:53.35 ID:ywtI+HqQ
>>849
なんか2ch探偵気取りで方々から裏取りして
それを分析して主気取りもひとつの才能だが
所詮は匿名掲示板だよ、無意味ジャンw
なんかストーカー予備軍みたいで気持ち悪いよな。
なんなら常駐の市況2も調査してこいよw

855 :774RR:2013/11/05(火) 18:55:35.08 ID:F+ndXOWH
なんだよぉ
何で知ってるんだよぉ
おまえずるしただろ
ずるっこー

まで読んだ
小学生かってのw

856 :774RR:2013/11/05(火) 19:06:43.56 ID:ajWHAOfb
これから免許取ろうと思っているバイク初心者以前のものです。

購入予定はニンジャ250ですが、初めて買うのならABSは必須でしょうか?
車では当たり前に標準装備のABSですがバイクはオプションということで
どうなのかなと思いました。

857 :774RR:2013/11/05(火) 19:09:48.71 ID:z25Lk+OI
急制動ですっころんだ経験者としてはあったほうがいいかと思われる
それに、あとで付けたくなっても実質不可能

858 :774RR:2013/11/05(火) 19:13:21.12 ID:X4l/HwTe
プラグ交換てそんなに神経質になる必要はないのでしょうか?

859 :774RR:2013/11/05(火) 19:20:21.30 ID:Z2gvaHkJ
>>858
作業について?
車種によってはタンク外さなくちゃいけなかったりするが、プラグ交換自体は簡単
でも斜めにねじ込んだり、ねじ山を潰すほど締め込んで、
ヘッド交換なんていう不器用な人がいるのも事実

860 :774RR:2013/11/05(火) 19:24:58.38 ID:f17VzoCB
>>856
最初にABS無しを買って早速タイヤロックを経験するか
買い替えた時にABS無いの忘れててタイヤロックさせるか程度の差だからどっちでも良いかと

861 :774RR:2013/11/05(火) 19:30:13.46 ID:v56a/Fd5
>>856
必須ではないが、あればあったで良い機能です。
むしろうちらはバイク用ABSなんぞ無い時代から不通に乗って居ります故…
その、「ABSが無いってどうなの?」という感覚を持ち合わせていない人も多々居るんすよ…。

>>858
一応神経は使ったほうが良いよ。理由は既出。
シリンダー内にゴミホコリ入れたくないから事前にエアで吹き飛ばしたりするし私。

862 :774RR:2013/11/05(火) 19:30:32.96 ID:ajWHAOfb
どうやら必須ではなさそうですね。
上手くなりたいのでABS無しで検討してみます。
ありがとうございました。

863 :774RR:2013/11/05(火) 19:34:18.77 ID:n6wYrYGL
>>812
はい。NC700Xです。
未舗装のフラットダートなら数回行きましたが、
転ばないように祈りながら走る感じです(笑)

864 :774RR:2013/11/05(火) 19:36:07.51 ID:n6wYrYGL
>>862

いや、必須だと思いますよ。
3回ほど、ロックさせたり手動で緩めたりを繰り返し
ながらすべっていったことがあります。
幸い無事でしたが、あのときにABSがあればもっと
安全だったろうと思います。

865 :774RR:2013/11/05(火) 19:39:54.03 ID:UsVA3MYs
>>856
ABSは凄く、物凄く有用だけど、ハイパワー重量級なら
軽量級の下忍なら、無くてもなんとかなると思う
(当然、あったが良いけど)
コスパも考えなきゃね

866 :774RR:2013/11/05(火) 19:45:57.80 ID:DKRP2Bpp
>>862
あったほうがいいよ
無いからうまくなるってもんでもないよ
初心者なら特に付けとくべき
転けて気付いても遅いよ

867 :774RR:2013/11/05(火) 20:01:55.20 ID:ij7pRMGR
パニックブレーキはバイクじゃ無いけど車でなら数回体験した事がある
タイヤロック→ブレーキ解除→タイヤロック→ブレーキ解除
なんて事は頭では判っていても対象物が目の前にグングン迫ってくるのに
ブレーキを緩めるなんて普通の神経じゃ出来ないと思う

選べる車種なら保険のつもりで選択しても良いんじゃないか

868 :774RR:2013/11/05(火) 20:22:56.56 ID:MkZjedYM
俺ウィリーもストッピーもローリンエンドも膝スリもブレーキングドリフトも出来て、運動神経もいいし、
運送の仕事でも何度も表彰される位KY徹底して安全運転してるけど、それでもパニックブレーキでこける。
制限速度で走っててフロントにネコの親子がツッコんできた。
たまにあるような横からひょいと前に出てきたって感覚より、フロントタイヤに突進してきた感覚だった
どんなに注意してたって注意しすぎるなんて事はない。
お金で少しでも安全を買えるなら安いもんだ。
コケた損害を考えたら高い買い物じゃないと思うよ、ましてや初心者ならなおさら

869 :774RR:2013/11/05(火) 20:25:42.43 ID:Y5CYwJeC
バイク乗ろうと思うんだがどんな人間でも転んで怪我はするもん?
ちなみに知り合いは皆こけた経験あり

870 :774RR:2013/11/05(火) 20:28:38.03 ID:uhIEIeyt
ホンダ スペイシー100
先ほどキックでエンジン始動の為踏むと、
踏む部分がすごい勢いで跳ね上がってきて踏んでも動かなくなりました。
セルを回すと「ガリガリガリギャリ」とギアが外れたような音がなります。
車輪は押すと動きます。

憶測で結構なので、バイク屋に修理依頼すると当日治るようなものなのか、
修理金額はいくらぐらいになるか教えて頂けないでしょうか

871 :774RR:2013/11/05(火) 20:29:04.14 ID:oTbGZ+We
>>869
普通に歩いてて一度もコケたり躓いたことのない人間が1人でもいるか?

872 :774RR:2013/11/05(火) 20:29:38.74 ID:bf2IeC1x
自転車と同じだよ

873 :774RR:2013/11/05(火) 20:32:14.62 ID:dNsA8JDR
>>868に誰か凄いって行ってやれよ可哀想じゃん

874 :774RR:2013/11/05(火) 20:33:55.55 ID:/rw+XyMB
>>870 キックギア回りだね。ギア破損とかギアの軸受け磨耗とか色々考えられるけど、多分部品交換が必要になると思うから当日は無理かなー。
とりあえずバラして清掃グリスアップでセルは使えるようにはなると思うよ。
それでいいなら当日中可能

875 :774RR:2013/11/05(火) 20:47:53.34 ID:uhIEIeyt
>>874
部品交換ですか金欠なので厳しいなあ
丁寧な回答に感謝します。ありがとうございました

876 :774RR:2013/11/05(火) 20:50:27.86 ID:2k7uncPl
>>855
ID:ywtI+HqQは小学生っていうか、こういうのを老害って呼ぶんだろうな
人間、齢喰って知能とか理性が衰えてくると子供に戻るらしいぞ
焦って聞かれてもない常駐スレまで晒して効いてないアピールとか草生えるわwww

877 :774RR:2013/11/05(火) 20:58:09.25 ID:aSY49s4m
>>876
弱い者いじめはよすんだ

878 :774RR:2013/11/05(火) 21:15:47.80 ID:psdIwhMF
超初歩質問ですみません。
バイク乗りたいと思ってるんですが、バイクって普段使いってどれくらいできますか?
ツーリングに行くような趣味の範囲だけじゃなくて通勤とかにも使いたいんですが、そうなると雨の日や雪など天気が悪くなった時って走れませんよね。
そうなると普段は車乗ってた方が無難なんでしょうか?
家族にバイク乗りたいって言ったら「バイクは壁が無いからなぁ・・・」って言われました。

879 :774RR:2013/11/05(火) 21:16:54.80 ID:9lyKTg89
車種による

880 :774RR:2013/11/05(火) 21:26:15.14 ID:n6wYrYGL
>>869
わたしも、周囲はだいたい骨折とかしています。
わたしは幸い立ちゴケ以外はしたことありませんが、
もう一歩でどうなっていたかという経験は数回あります。
つまり、転んで怪我した経験はありませんが、これから
しないという自信はもちろんありません。

881 :774RR:2013/11/05(火) 21:27:23.83 ID:uuOqYAAp
車で通勤できるなら趣味以外にバイクに乗るのはすすめない

882 :774RR:2013/11/05(火) 21:29:20.75 ID:UsVA3MYs
>>869
未だコケた事無いけど、危ない目には会って来た
これからもコケ無いつもりだし、コケないで欲しいと願うけど、いつかは絶対コケると思う
そう思ってないと、いざコケた時、死ぬ

883 :774RR:2013/11/05(火) 21:31:12.30 ID:b4iXRx3b
>>869
高校生時代6回くらいすっ転げて幸い全て擦り傷程度。
それから18年間、公道では転倒0回。サーキットでは10回くらい転びました。

884 :774RR:2013/11/05(火) 21:36:37.47 ID:loZfN1qL
>>878
バイクは普段あまり使えないですね 天気も関係しますし 収納 服装 停める場所が無いなど不便な事が多いですよ
趣味以外で乗る物じゃないと思います

885 :774RR:2013/11/05(火) 21:40:20.42 ID:psdIwhMF
>>879
まだ免許ないんですが、自動車免許と一緒にとったらとりあえず家にあるカブ乗ろうかと。
それから様子見て上げて行こうと思ってます。
>>881
趣味にしといたほうがいいんですかね。
怪我するのは心配ではあるんですが、バイクも車も持つのは維持が大変そうで。

886 :774RR:2013/11/05(火) 21:43:54.02 ID:UsVA3MYs
>>885
チャリしか持ってない人もいる
公共の交通機関しか使わない人だっている
程度の問題だよ
バイクがあるだけで、格段に行動範囲は広がる
ただ、バスとか電車には乗れるようになっとけ

887 :774RR:2013/11/05(火) 21:46:20.73 ID:mSFrxePI
>>878
通勤にも使うなら自動車にしとけ

888 :774RR:2013/11/05(火) 21:50:50.24 ID:gHwCGdIb
>>878
地域とかにも寄るんでは?
トーキョーじゃ雪なんざ年に数日だし、オッサンは通勤通学に20年以上使ってるが、雨でも寒くてもニコニコ出勤しちゃうぜ。バイク楽しくて。

889 :774RR:2013/11/05(火) 21:55:00.53 ID:G/uat1pN
>>885
距離や土地柄にもよるんじゃない?
ウチは交通量も少なく雪も滅多に降らないクソ田舎で
10kmの通勤に原二オフを使ってる、無理な時はバスも使える

890 :ninja!:2013/11/05(火) 21:55:46.00 ID:nOeiLrPu
教習所のホームページに書かれてる教習の値段と卒検の値段は別ですか?

891 :774RR:2013/11/05(火) 22:02:07.61 ID:AIMwTiE/
>>888
同意 俺も車より好きで自由感が大きい
通勤が非日常 雨も寒さも冒険的
そういうのがわからんならたぶん向いてない
安全に車でも乗っとけ 渋滞に巻き込まれとけ

892 :774RR:2013/11/05(火) 22:10:50.47 ID:ynEqPj2F
(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー!
(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー!
(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー!

893 :774RR:2013/11/05(火) 22:18:38.82 ID:AIMwTiE/
なんつーか肌で感じるっていうの?生きてるって事を
感じられるんだわバイクは
相棒の鼓動が直に伝わってくるんだわ わかる?
わからんならいい

894 :774RR:2013/11/05(火) 22:18:55.59 ID:a4Pc162j
>>890
教習所ごとにシステムが違ったりするから直接聞いたほうがいい

895 :774RR:2013/11/05(火) 22:20:23.12 ID:b4iXRx3b
車の楽さを味わいさえしなければ別に毎日バイクでも生きていけるし
そこまで苦じゃないんだよな。

896 :774RR:2013/11/05(火) 22:22:11.09 ID:xaTePV+S
原付(AXIS90)のバッテリーは1.5年くらいでだめになるのはふつうですか?
街乗り中心で年3千キロくらいのっています。

897 :774RR:2013/11/05(火) 22:23:09.27 ID:AIMwTiE/
箱に乗せられてスクリーンみたいな画面操作して移動とか
寝そうになるわ

898 :774RR:2013/11/05(火) 22:25:10.39 ID:gHwCGdIb
俺は通勤で車の方が楽に感じ始めたらバイクの買い換えか増車のタイミングって感じ。
買い換えた翌日からまたキャッホーーーとバイク通勤

899 :774RR:2013/11/05(火) 22:25:19.24 ID:IYMUCWLp
>>893
地獄のミサワ乙

900 :774RR:2013/11/05(火) 22:25:50.15 ID:AIMwTiE/
バカや年寄りや女でも運転できる乗り物とかつまんねー
車は2台あるけど俺は運転しない 家族にやってもらう
寝そうになるもんあんなの

901 :774RR:2013/11/05(火) 22:26:19.35 ID:v56a/Fd5
>>896
詳細な使用状況とダメになった季節に因るが、
街乗り用途、一回当たりの距離短めで1.5年使えたのならば、許容の範囲内。

902 :774RR:2013/11/05(火) 22:26:46.25 ID:gHwCGdIb
>>896
もうちょっとモツと思うけど、安モン買ってたらそんなもんだと思うの。

903 :774RR:2013/11/05(火) 22:26:48.76 ID:IYMUCWLp
>>896
短距離ばかり走ってるとすぐダメになるよ
たまには長距離走って充電してやって

904 :774RR:2013/11/05(火) 22:29:30.72 ID:AIMwTiE/
ポルシェやBMW持ってた時は排気音はカッコよかったな
普通の乗用車とかつまらん どれも一緒だろ
車はその他大勢って感じでつまらん 興味がわかない

905 :774RR:2013/11/05(火) 22:44:15.78 ID:Ig38Q4JG
興味がわかないのにポルシェとかBMW乗ってて、排気音がどうのとかのたまってるんですかあ?

906 :774RR:2013/11/05(火) 22:53:01.76 ID:Z2gvaHkJ
現実世界の惨めさを、ここで他人を叩くことで憂さ晴らししてる気の毒な人だから生温かく見守ってあげて!!!

珍プレと並ぶ要注意人物、気狂いバンディット乗りだからスルーしなさい

今日、要注意人物に新たに老害が加わったようだが・・・

907 :774RR:2013/11/05(火) 23:00:55.20 ID:ajWHAOfb
推す方が圧倒的に多いみたいですので
ABSについては予算と相談しつつ再考してみます。

>>865
下忍って呼び方素敵ですね!
つぼりました。

>>867
ロックによるグリップ破綻のほうが怖いのでそこは大丈夫です。

>>904
排気音ってことは993以前ですか?
997乗りですが、少し情熱がなくなってきてしまってバイクに興味持ちました。
BMWは直6かな?

908 :774RR:2013/11/05(火) 23:02:46.13 ID:psdIwhMF
>>878,885です。答えていただいてありがとうございます。
田舎住みで公共交通機関が使いづらいうえに家に既に3台車があるので、通勤にバイク使えるなら使っていこうと思ってたんですが、
乗れるようになってから様子見た方が良いかもしれませんね。
何事も慣れかもしれませんが、車の車庫入れなんかあの車のでかい図体を自分が扱いきれるのか不安です。

909 :774RR:2013/11/05(火) 23:03:23.34 ID:lYxTKliz
>>906
弱い者いじめはよせと言っている

910 :774RR:2013/11/05(火) 23:05:05.43 ID:jlB9eL6h
オフ車なら凍結なら兎も角、高々5〜20cmの積雪で走れないなんて言わないよな

911 :774RR:2013/11/05(火) 23:10:48.63 ID:Z2gvaHkJ
>>910
四輪が走れないところは無理と考えたほうが無難
雪国の郵便配達は除く

912 :774RR:2013/11/05(火) 23:18:22.49 ID:SJuMqxOJ
>>908
車とバイク両方免許取りに行くなら楽しいと思った方を乗ればいい。

俺は車は苦痛でしかなかったけど、バイク教習は楽しくて仕方なくて
バイク買った。

まあ、駅前住んでるんで通勤は電車だけど。

913 :774RR:2013/11/05(火) 23:19:31.10 ID:soSwRsn4
かっこいい250ccのバイクが欲しいと思って調べだしていきついたのが
YZF-R15
NINJA250とも迷ったけどYZF-R15の方がかっこいい

初バイクだし性能とか調べてもイマイチわからんかったし・・・
当たり前かもしれんけどやっぱYZF-R15が250ccとツーリング(下道)したら置いてかれる
レベルくらい性能違う?
値段は気にしてない(この二つのバイクに関しての)

175cm 63kg
用途、通勤(街乗り含む)とツーリングくらいでオフロードとかは行かないけど峠は行ってみたい
月一くらいでロングツーリングも
時間が取れればに日本一周or北海道一周くらいはしてみたい

なぜYZF-R125じゃないかというと、高速も走ってみたいから

性能がいいんだったらYZF-15一択なんだけど250ccと比べたら全然ってほどなんだったら
NINJAにしようと思ってる

NINJA買っても絶対後悔はしないと思うけどYZF-R15の性能が250ccと比べても見劣りが
あんまりしないんだったら買いたいって思ってるからよかったらアドバイスお願いします

914 :774RR:2013/11/05(火) 23:23:28.69 ID:KCG5UzXT
>>910 スパイクタイヤが履ける車種以外は無理だと思った方がいいでしょう

915 :774RR:2013/11/05(火) 23:24:54.70 ID:Ig38Q4JG
>>913
小排気量における100しーしーの差は絶望的です

916 :774RR:2013/11/05(火) 23:26:55.91 ID:KOGL4+bc
>>913
長距離走るつもりがあるなら250がいいよ。
150じゃ大変だ。高速でも結構ツライと思う。

917 :774RR:2013/11/05(火) 23:32:25.88 ID:liZTfLIv
>>913
高速に乗ってみたいと言ってもR15じゃキツイぞ
R125で保険代浮かしたほうが幸せだと思うが

918 :774RR:2013/11/05(火) 23:33:51.84 ID:u188c7Ca
>>913
r15で高速はあんまおすすめしない。忍者乗ってるけど正直こっちも高速辛い。流れに乗るとメーター110~130くらいまで出さないとだけど回転数6速8000以上回し続けないとだからシンドイからr15はこれ以上疲れると思うよ。
あとつかれる疲れない別に忍者のほうが中間加速もあるから追い抜きとかも楽。
峠は両方共かなり楽しめるとおもう。
r15は馬力ないけど下りは軽さとタイヤサイズの関係でかなり飛ばし気味でも問題なくヒラヒラ曲がれる。忍者は流石にr15ほどヒラヒラ感無いけど上りは早いよ。(因みに250rのほうが車重、タイヤサイズ、キャスター角的にヒラヒラかんある)峠に関しては気にしなくていいよ。

919 :774RR:2013/11/05(火) 23:45:19.54 ID:AIMwTiE/
>>913
250CCでバイクの全てを感じたいのなら四気筒
別名250マルチ クォーターマルチとも
マルチは正確には二気筒以上の多気筒という意味だが、一般的に四気筒をさす
マルチに対し、単気筒はシングル 二気筒はツインと呼び きみが挙げてるかっこいいというバイクは現行のシングルやツインとなる
まあそれをかっこいいと思うなら別にかまわない
だがバイクのかっこよさはカウルや外装や見た目だけじゃない
マルチのエンジン音とその性能を知った時
きみは本当のかっこよさを知ることになるだろう

920 :774RR:2013/11/05(火) 23:46:59.03 ID:soSwRsn4
>>915
うぐっ・・・

>>916
やっぱ結構な差が出るんですね

>>917
書いては無かったんですが
高速だけじゃなくて自動車専用道路も通れると便利な所に住んでいるんで125ccは考えませんでした

>>918
高速はカウルの有無がけっこう大事って聞いたんですけどどうなんでしょうか?
オフ車とかじゃ風が怖いとかいう話も聞きますし
高速は別にぶっ飛ばすわけではなく、オフ車とかと違って、この二つのバイクは普通に100km/hくらいなら恐怖を感じないくらいですか?

921 :774RR:2013/11/05(火) 23:49:16.60 ID:IYMUCWLp
>>913
まったりツーリングなら全く問題ない

922 :774RR:2013/11/05(火) 23:58:05.01 ID:AIMwTiE/
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4640247.jpg
250マルチのエンジン周り
現行シングルやツインには無い技術の粋がつまっている
カウルで誤魔化された現行のカッコよさとは一線を隠した誤魔化しのない本当のカッコよさが確認できる

923 :774RR:2013/11/06(水) 00:00:37.56 ID:u188c7Ca
>>920
恐怖は両車種とも全く感じないよ。ホントは良くないけど飛ばしながら片手でも余裕ある。
ただr15はフロントタイヤが細いからグルービングって縦溝に弱い。なれないとハンドル取られまくると思う。ただタイヤパターンが縦溝なしのやつならマシにはなると思う。
風だけとフルカウルは案外風に弱いよ。前後からくる風はほぼ影響受けないんだけど横風強い日は注意してないと普通に1車線分くらい流される。まあ個人的にはどの車種でも風の影響受けるからあんま怖いなら風強い日のんなければいいよ。

924 :774RR:2013/11/06(水) 00:00:56.90 ID:fTfTvs3i
>>920
高速ではカウルはないよりはあったほうが絶対にいい

オフ車はそもそもパワーがないということもあるし、上半身が直立。
風の抵抗も受けるし、シートが薄いからケツが痛くもなる

法定速度で走るぶんにはイマドキの250なら問題はないが、高速を頻繁に利用するなら250よりは400、
400よりはそれ以上、という具合に大排気量のほうが幸せになれる。

YZFは高速も走れるといった感じで、どうしてもというのでないかぎりはニンジャを勧めちょうな

925 :774RR:2013/11/06(水) 00:02:09.82 ID:Ig38Q4JG
>シートが薄いからケツが痛くもなる
「薄い」より「細い」ほうが致命的なんじゃ

926 :774RR:2013/11/06(水) 00:12:44.56 ID:EQgTEmS2
>>925
どっちもどっち。
KLX乗りだが23ガンマのリアシートはムリ。もって15分

927 :774RR:2013/11/06(水) 00:19:12.72 ID:oyURQFZP
スーパーチャージャーやターボなどの過給機が着いたバイクって無いかな?

928 :774RR:2013/11/06(水) 00:25:52.78 ID:1R39rPvx
今度大田区に引っ越すんですが、
250のナンバーって「品川」だけですよね?
400以上みたいに「品川C」になるなら変えないまま乗ろうと思ってんですが。

929 :774RR:2013/11/06(水) 00:32:11.53 ID:IZWiPzpb
>>927
昔はあったよ。
継続することなく廃れたって現状から
後は察して下さいませ。

930 :774RR:2013/11/06(水) 00:33:54.82 ID:fTfTvs3i
>>927
市販車では80年代に国内4大メーカーそれぞれから出ている
それ以前からアメリカではキットが売られていた。もちろん現在も
 
ドラッグレースが盛んなアメリカではターボやNOSが主流だが、スーパーチャージャーも使われている
これは日本もそう
変わったところではモンキー用ターボとして、その実、スーパーチャージャー的な製品もあった

931 :774RR:2013/11/06(水) 00:40:56.09 ID:v365nOOn
250四気筒厨怖い
250ごときでバイクの全てを語るとか

932 :774RR:2013/11/06(水) 00:43:52.82 ID:CUwxMYo1
高速を180キロで飛ばす大型SSの集団(10人)がいたんだけど、あれは捕まらないの?
下道を150キロぐらい出してるSS乗りもいるけど、ネズミ取りにひっかかると捕まるぐらい?

933 :774RR:2013/11/06(水) 00:50:28.45 ID:3DnoFN7V
未成年だけど一括なら親の承諾なしにかえますか?

934 :928:2013/11/06(水) 00:51:05.36 ID:1R39rPvx
自己解決
ウィキペディアに出てた

935 :774RR:2013/11/06(水) 00:59:43.08 ID:HOOQbAyf
668 774RR sage 2013/11/05(火) 20:59:30.04 ID:AIMwTiE/
普通にカッコイイ 250マルチダントツのスタイリング
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4640247.jpg

673 774RR sage 2013/11/06(水) 00:24:50.83 ID:/Oq57drE
>>668

>普通にカッコイイ 250マルチダントツのスタイリング

それシリンダーの大きさやオイルパンの形状
フレームに付いてる400専用のプロテクターから400の方なんですけど
>>922

936 :774RR:2013/11/06(水) 01:09:03.03 ID:E636tvnc
秋の新作でターボ採用って何だったっけ?

937 :774RR:2013/11/06(水) 01:30:17.31 ID:TZsnoxPP
>>931
しぃー
見ちゃ行けません

938 :774RR:2013/11/06(水) 01:38:07.83 ID:VCKznpZI
バイクが中々バンク出来ないんですがバンクさせるコツを教えてくださいちなみにバイクはzrx2 400です

939 :774RR:2013/11/06(水) 01:38:34.70 ID:hYWUkhvC
気狂いバンディット乗りがまたトチ狂ってんのか
やれやれだぜ

940 :774RR:2013/11/06(水) 01:40:52.88 ID:x/gcnw7n
vmaxは曲がりにくいって聞いたんですけど
上級者が傾ける際に曲がりにくいってだけでまったり乗ってる分には大丈夫ですよね?

あと新型vmaxの人気があまり無い理由って何ですか?

941 :774RR:2013/11/06(水) 01:43:59.93 ID:hYWUkhvC
旧型の方がかっこいいから

942 :774RR:2013/11/06(水) 01:48:35.56 ID:nSLmACeY
>>940
値段が高いから欲しくてもホイホイ買えるもんじゃないと思うよ

943 :774RR:2013/11/06(水) 01:52:22.66 ID:oQZeHq0v
>>900
でもお前バカだよね

944 :774RR:2013/11/06(水) 01:58:11.25 ID:nSLmACeY
>なお、次スレは>>950が立てる。無理ならレス指定すること
そろそろスレ立ての頃合いですな、最近は踏み逃げが多いので気をつけよう

945 :774RR:2013/11/06(水) 01:58:42.00 ID:h0v4xY5F
>>938
どういう時にどういうバンクをしたいのか分からんけど
youtubeにライテク動画あるから漁ってみたら?

946 :774RR:2013/11/06(水) 01:59:09.61 ID:qO7LqUjH
>>932
オービスで捕まえるにはナンバーと顔写真が必要だから高速ではまず捕まらないフルフェだったら顔まず写らないし
覆面とか鼠取りは知らん

947 :774RR:2013/11/06(水) 02:05:49.68 ID:ttw9euZj
1000なら働く

948 :774RR:2013/11/06(水) 02:06:08.86 ID:zMfuAzpF
>>938
どこそこのカーブをどのくらいで走るためにこのくらいのバンク欠角が欲しいとか、
そういうもんでなく、ただバンクさせたい人ですか?
スリップダウン覚悟で肩、尻、膝をイン側に入れていけばいい。
昔にいう小僧乗りです。

説教くさいけどね、倒せなくたっていいじゃないか、
深いバンク角が偉いわけじゃないぞ。
バイク乗って、自分なりにがんばって走って、
きちんと家の布団で寝る。それが一番上手いんだよ。
『自分なり』を超えたところは、
転倒や事故が待っていることを忘れないでください。

949 :774RR:2013/11/06(水) 02:19:24.68 ID:Usnm/B8N
>>940
自分も欲しいけどあまりにも高すぎて手が出せなかった
今は旧型に乗ってるよ

法定速度程度なら何の問題もなく峠だって走れるよ

それより旧型は持病が非常に多いからもし購入を検討しているんだったら
ネットで情報を収集して不具合を直す必要があるよ

950 :774RR:2013/11/06(水) 06:46:32.18 ID:SR9Uj0EH
>>900
馬鹿も年寄りも女もバイクなんざ運転できますが?
お前みたいな調子こいた下手くそはそこら中で死んでるがねw

951 :774RR:2013/11/06(水) 07:02:55.01 ID:kD0Rp4bG
>>950
次スレよろ。

952 :774RR:2013/11/06(水) 07:20:08.79 ID:Q/lS43T9
>>951
おk

953 :774RR:2013/11/06(水) 07:22:27.37 ID:Q/lS43T9
すまんレベルが足りなくて建てられん
>>960お願いします

954 :774RR:2013/11/06(水) 07:41:21.24 ID:XfdAue5l
流れを読まない遅レス
スレ建て出来ないのに踏むとか一生ROMってたら?

955 :774RR:2013/11/06(水) 08:06:46.27 ID:M+t+GPW+
流れが速いときならともかく、ちょっと上で注意喚起までされてるのにこれだからな

956 :774RR:2013/11/06(水) 08:16:32.28 ID:xSUMrHXb
>>950
バカ

957 :774RR:2013/11/06(水) 09:07:13.80 ID:IZWiPzpb
てかハナっから950に指定しとくのやめたら?
一見さんがチラッと書き込んだのがたまたま950で
次に見に来たらスレ埋まってたとか有る訳で。

950以降、有志が宣言後にスレ立てでいいんじゃね?
実際そうなってるし。

958 :774RR:2013/11/06(水) 10:18:46.26 ID:58as34bG
>>856
車種によっては、スイッチ一つでABSのオンOFFが出来る。

959 :774RR:2013/11/06(水) 10:27:48.03 ID:yzvCjF1W
>>957
1読むのがルールだ
黙ってろ

960 :774RR:2013/11/06(水) 10:32:18.96 ID:4BLDe9Ob
キビシー

961 :774RR:2013/11/06(水) 10:41:44.31 ID:lKQD8UiZ
スレは建てられないやつも居るし、テンプレコピペは
携帯厨には酷だし、建て番踏んだって建てないヤツは
建てない。
そうなると「厳しいテンプレ奉行さん」がシビレを
きらして板を建てるんだから、結局はルールなんて

そもそも建て番制度なんて、アッチコッチで雄志が
建てまくる重複防止の機能だからね。
950の任務が980まで完了しなかったら、雄志がたてれば
いいんじゃねーの?

962 :774RR:2013/11/06(水) 11:54:59.52 ID:FBjVouoK
>>960
当たり前にそれで良いけど、立てれもしないのに踏むバカがバカって言われるのも、当たり前の話

963 :774RR:2013/11/06(水) 12:39:10.14 ID:BAyYucN1
このままこの話題で埋める流れか?

964 :774RR:2013/11/06(水) 13:03:11.85 ID:TNsmK7M0
各自
唐突にオッパイうpの流れが来れば良いのに
と、思いながら静観する流れ(確信)

965 :774RR:2013/11/06(水) 13:19:24.47 ID:j+lPUfuJ
おまたせっ!
http://iup.2ch-library.com/i/i1054977-1383711518.jpg

966 :774RR:2013/11/06(水) 13:21:13.55 ID:lKQD8UiZ
>>965
壇蜜のティクビなんて見たくないってのw

967 :774RR:2013/11/06(水) 13:23:08.51 ID:5OKq07Fd
パンツにニーハイ履いてるの見落とす所だった

968 :774RR:2013/11/06(水) 14:34:31.83 ID:ZKc0ntP1
なにこのスレ、レベル高い・・・

969 :774RR:2013/11/06(水) 14:40:45.51 ID:Nxh3iIeO
サイドカーってどうなの?やっぱり運転難しいの?IMZ Uralって奴が気になってるんだけど

970 :774RR:2013/11/06(水) 15:00:15.67 ID:68biGc1H
雨に打たれるし風はモロだしバンクさせられないし四輪より安定しないし
ひどい

971 :774RR:2013/11/06(水) 15:03:03.43 ID:P6HwN36A
ウラルって運転はまあ並みのサイドカーレベルだし
元軍用車だから丈夫だけど
後二輪駆動で普通四輪免許必要じゃなかったか?
どっちにしろバイク気分では運転し辛い

972 :774RR:2013/11/06(水) 15:21:05.46 ID:Nmi4UMOz
コレジャナイ







コレジャナイ

973 :774RR:2013/11/06(水) 15:22:38.52 ID:Nxh3iIeO
>>970
>>971

なるほど。やっぱり良くも悪くも四輪と二輪の中間みたいな感じなのか
色々と検討してみるよ。ありがとう

974 :774RR:2013/11/06(水) 17:39:29.44 ID:oQZeHq0v
●あるのに最近規制でスレ建てられないんだけどなんで

975 :774RR:2013/11/06(水) 17:44:03.20 ID:dzIL8OMV
初交換、プラグが抜けないんですけどどうしたらいいですか

976 :774RR:2013/11/06(水) 18:05:52.52 ID:fTfTvs3i
>>975
どうもしないね。私のバイクじゃないから

タンクが邪魔とかいう話は論外として、
・しっかりとしたプラグレンチを使う。車種によっては車載工具のほうが便利
・使いたくはないけど、556とか潤滑剤を吹き付けて、ちょっと時間を置く

熱で焼き付きを起こしやすい場所
締め付けすぎや、変にねじ込んでいると、プラグが折れたり、ヘッドを傷つけて、金がかかる
今回はバイク屋に頼むというのが、結果的には安価、安心なのでは


スレ立てられなかった。どなたか頼む

977 :774RR:2013/11/06(水) 18:13:33.04 ID:AibfgTpS
>>976
立てたよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383729072/

978 :774RR:2013/11/06(水) 18:21:44.27 ID:fTfTvs3i
>>977
d 自分も含め、文句ばかりの役立たずはお礼を言うように

979 :774RR:2013/11/06(水) 18:31:01.17 ID:1Aext/YJ
>>977
ありがとうございます

980 :774RR:2013/11/06(水) 19:00:03.75 ID:fN2vlCqB
>>977
乙!

981 :774RR:2013/11/06(水) 20:18:02.04 ID:7vmIRCTr
一通りのメンテするのに工具がドライバーくらいしかありません

今後もバイクは乗っていくしDIY等も興味あるので工具セットがあればと思って
るんだけどいくらくらいの買えば事足りますか?

上見たらキリ無いけど・・・

982 :774RR:2013/11/06(水) 20:29:52.00 ID:IZWiPzpb
>>981
ホムセンで売ってるソコソコな値段の工具セットで充分。
別に有名メーカーの高級品である必要は無いなぁ。
精度悪過ぎ粗悪品は論外だけど普及品使ってて
ボルトの角を舐めるだ潰すだネジ切るだは、
工具よりも使い方に無理がある気がするよ。
固着して潰しそうなボルトは破壊しながら撤去して
新品ボルトに交換しちゃうくらいで良いと思ってる。
後は必要に応じて少しづつ買い足し&買い替え。
手持ちの工具で無理かなと思ったら素直にバイク屋。

983 :774RR:2013/11/06(水) 20:33:09.33 ID:tjxhhW1Y
>>981
とりあえずメガネとスパナセットかなー
ホムセンので充分

整備やカスタムしてて、足らない場合はその都度買い足しって感じで

個人的には工具じゃないけどパーツクリーナー、ウエスは必須
スコットのショップタオル使いやすいし丈夫だからオススメ!

984 :774RR:2013/11/06(水) 20:35:49.42 ID:PQTuyDYE
>>981
安物で十分 必要な工具を必要な時に買うくらいでいい メーカー物の工具揃えてバイク一台整備するくらいならバイク屋に丸投げした方が安いかもよ

985 :774RR:2013/11/06(水) 20:36:12.86 ID:l6y+ywJS
>>981
俺はアマゾンで以下の商品を買って、足りない奴は個別に買い足してる。
SK11 ガレージツールセット ETS-45G
3,000円しない安い奴だけど今の所、満足してる。
工具は凝りだしたらきりがない感じだよな。

986 :774RR:2013/11/06(水) 20:38:09.42 ID:tjxhhW1Y
そろそろツールチェストほしい…
4段のボックス埋まったし電気工具も入れるとこないし…

なによりかっこいい(確信

987 :774RR:2013/11/06(水) 20:38:22.03 ID:SctZsCc/
ホムセンに売ってるのでいいけど、最低でKTC。
2、3千円の工具セットは大トルクがかかるような
ボルトには絶対お勧めしない。

988 :774RR:2013/11/06(水) 20:43:38.52 ID:96LqghyG
工具セットのラチェットなんてすぐギア飛ぶし、歯数少なくて使いづらいからね。
アストロとストレートで十分だな

989 :774RR:2013/11/06(水) 20:44:39.53 ID:7vmIRCTr
EValueのETS?68Mが3000円しないで買えるのでそれ買ってみます!
早くいろいろ整備したり掃除したりしたい

990 :774RR:2013/11/06(水) 20:52:26.63 ID:ZcB+wXah
・ドライバーはベッセル等、さほど高くないものでも「単品購入品のほうがいい」
・メガネ類はホムセン安物でも大抵は事足りるが、基本メガネレンチで作業する事。
・安物ラチェットハンドルはかなりひ弱。当然、無茶が全然効かない(そもそも無茶する工具でもないが)。
・六角レンチはセット物の短いヤツ・100円ショップでも売ってそうな「棒をL字に曲げただけ」のモノは、力が入らず使えない。

まあ、初めは格安セットからまず初めてもいいとは思うが、
私としてはホームセンターでいいからドライバは単品で揃え、
メガネレンチも箱セット物ではなく1000〜1500円程度でもメガネレンチセットとして売っている物を…って感じかな。
安物工具で固いネジ・ボルト類には、挑まないほうが良い。
ストレートやアストロプロダクツのセット物なら、まあ最低限の仕事はこなしてくれるよね。
プラ箱セット物よりは断然よい。

991 :774RR:2013/11/06(水) 20:52:32.80 ID:tjxhhW1Y
>>989
開きのタイプはすごい使いづらいよ
というかしまいにくい

置く場所の問題なら仕方ないけどできれば箱状のものが使いやすい!

992 :774RR:2013/11/06(水) 21:05:55.71 ID:zgbOb+jS
9.5sqの14mmソケットが割れてボルト舐めたことならある。
安物セットで。

993 :774RR:2013/11/06(水) 21:27:02.01 ID:l6y+ywJS
>>990
工具に詳しくて経験も豊富そうだから、無駄のない工具セットを
紹介して欲しい。初心者向けで、安価なモノで組み合わせたセット。
3000円ならこのセット、5000円ならこのセット、1万円ならこのセット、みたいに。
俺はセット物買っちゃったからもういらんけど、これからの人の為に。
工具スレ見ても、そういうの、無いんだよね、残念ながら。

994 :774RR:2013/11/06(水) 21:37:55.64 ID:7vmIRCTr
>>991アドバイスありがとう
別件で質問なんですが・・・
ホイールの錆びをサンドペーパーと錆び取り剤でとった後
シリコンスプレーとボデーペン(クリア)のどちらが効果的でしょうか?
シリコンスプレーは持ってるんですがこれで良いのか・・・

995 :774RR:2013/11/06(水) 21:44:23.00 ID:ZcB+wXah
>>993
いや、昔セット物でネジ山ナメたりラチェットハンドル捩じ切ったりした経験がもちろんあるから
先述の回答になるわけだけど、
その後個別でいろいろ揃えたり、また親父が昔集めた工具とか、正月安売りでKTC買い漁ったりしたからな…

今のセット物の価格別オススメ良し悪しは、わからん!w (写真見てもヤバそうなシロモノなら分かるが)
そうそう毎度買い替えたり吟味したりするモノじゃないからね。
アストロやストレートは単品物で持っているものもあるし、ヘタなモノ同梱する店じゃないからマシだというレベルではある。
いま調べてみたが、コンビレンチは私はあまり好きじゃないんだよな…。
メガネ側に角度がついているか否かってのもあるし、柄が短かったりするし。

工具マニアなら
☆工具について色々と語ろう!その71☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383333444/
に居ると思うが、安物セットはナシで、単品を勧められるような予感がする。

>>994
シリコンスプレーは持続性が無い。
クリア塗装のほうが確実だが、やや曇りが感じられるという場合も。
…私は後々がメンドウなのでクリア吹いちゃう人ですが。

996 :774RR:2013/11/06(水) 21:46:41.66 ID:7vmIRCTr
>>995ありがとう!
クリアをホイールの為だけに買うのも勿体無いような・・・
シリコンなら他に使い道あるけどクリアって他に使えますか?

997 :774RR:2013/11/06(水) 21:56:00.60 ID:tjxhhW1Y
>>994
塗装とシリコンスプレーを比べるのはどうかと思うけど、答えるならば塗装が圧倒的かな

ただクリアー吹くと光沢でるからそこは注意してね

998 :774RR:2013/11/06(水) 21:56:17.28 ID:ZcB+wXah
>>996
ほかの使い道って言われてもなぁ…w
スポークホイールの事だろうと想定していたが、
どういうホイール?コムスターとか?w

私より知恵のある人がいるような気もするけどなぁ。(基本面倒くさがりなので、あまり工夫をしない私)

999 :774RR:2013/11/06(水) 22:01:36.42 ID:1oWyK3He
うめうめ

1000 :774RR:2013/11/06(水) 22:03:01.35 ID:G1CQ4Yhf
1000なら愛人出来る!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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