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【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part4

1 :774RR:2013/09/28(土) 03:24:24.17 ID:OvbLF4mS
以前より国内正規販売が期待されながら未だに実現されていない
スズキの欧州向けミドルスクーター バーグマン125/200のスレです。
生産拠点がスペインからタイに変り欧州以外の地域にも販売拡大予定
中間サイズの軽二輪が注目される昨今、日本に入ってくる可能性が高まったか?!

2014ニューモデルは3代目になります。
BURGMAN 125/200 GLOBAL SUZUKI
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/uh125_200/l4/
プレスリリース スズキ、海外向け二輪車の2014年新モデルを発表
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0924a/

2 :774RR:2013/09/28(土) 03:24:53.72 ID:OvbLF4mS
過去スレ
BURGMAN スズキバーグマン125/150/200 dat落ち3回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160186405/
【手頃な大きさ】スズキバーグマン150【BURGMAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121603948/
【バーグマン125/150!!!】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012212650/


2代目(UH125/UH200)'07-'13
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060925a.htm
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/uh125_200/99999-A0355-131.pdf
http://www.cyberscooter.it/modelli/suzuki/redazione/burgman12520007_0.htm
http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/suzuki-burgman-125-200

初代(UH125/UH150)'02-'07
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d010918a.htm
http://www.cyberscooter.it/modelli/suzuki/redazione/burg1251501.htm
http://www.motorbox.com/moto/suzuki-burgman-125-150-1

3 :774RR:2013/09/28(土) 11:11:09.18 ID:U3ieHmyr
燃料10.5gはすげーな

4 :774RR:2013/09/28(土) 13:44:39.97 ID:CCCGD8nK
サイズ比較            全長      車軸    車両重量   タイヤF_R   燃料タンク

スカイウェイブ250タイプS   2,270mm   1,585mm    214kg     14_13in     13L
マジェスティ            2,175mm   1,550mm    188kg     13_12in     12L
フォルツァSi           2,165mm   1,545mm    192kg     14_13in     11L
BURGMAN200          2,055mm   1,465mm    161kg     13_12in     10.5L
マジェスティS           2,030mm   1,405mm    145kg     13_13in     7.4L
PCX150              1,915mm   1,315mm    129kg     14_14in     5.9L
シグナスX             1,870mm   1,295mm    122kg     12_12in     7.1L
アドレスV125S          1,780mm   1,235mm    101kg     10_10in     6.3L

5 :774RR:2013/09/28(土) 13:46:33.71 ID:O59Be2GP
>>1
こんどこそ発売されるといいね。

6 :774RR:2013/09/28(土) 17:06:12.62 ID:5QZgPUPh
タイで作ってるなら安く出来るんだろ早く出してくれ
選択肢が増えるのはいい事だ。

7 :774RR:2013/09/28(土) 17:48:27.67 ID:UflXTxcb
こんなの出るわけ無いだろスカブ250が売れなくなるじゃん

8 :774RR:2013/09/28(土) 18:00:34.20 ID:eT8fQLXn
だったら海外でも売らないだろ

9 :774RR:2013/09/28(土) 18:21:35.19 ID:UflXTxcb
じゃあ何で今まで出してないんだよwww

10 :774RR:2013/09/28(土) 18:23:33.01 ID:EUU9HCYD
>>7
元々売れていない上に、その市場が
PCXやマジェSに取られまくるんだったら
出さない訳にはいかないだろ

11 :774RR:2013/09/28(土) 18:33:45.33 ID:r34zLroQ
>>7
その程度の分析力で断定するなアホ

12 :774RR:2013/09/28(土) 18:35:15.22 ID:O59Be2GP
>>9
そりゃ時代の流れってもんがあるがな。
今まで考えられなかったPCX150やマジェSなどミドル軽二スクが出てきてる。
このビッグウェーブに(ry

13 :774RR:2013/09/28(土) 18:47:06.97 ID:UflXTxcb
>>10
スズ菌感染者は浮気しないのさ
なにがあってもスズキの中から選ぶ
>>11
その妄想力には呆れるわドアホ
>>12
その理屈で言うなら出すのはアベニスじゃね

14 :774RR:2013/09/28(土) 18:53:05.25 ID:eT8fQLXn
日本語でok

15 :774RR:2013/09/28(土) 19:10:15.78 ID:O59Be2GP
PCX150の時も絶対に出さないって力説してたのが居たよね自称中の人とかw
実際は外国のミドルスク輸入してるショップ関係者って噂だったとか…

16 :774RR:2013/09/28(土) 19:30:06.74 ID:UflXTxcb
うっせーハゲ

17 :774RR:2013/09/28(土) 20:30:13.30 ID:y0nOZ+Q+
>>6
販売店に来ているスズキの営業が予定価格48万円ぐらいで200を出すと言っている。
250よりは安いけど、普通フォルツァSi買うよね。

18 :774RR:2013/09/28(土) 20:31:51.82 ID:b1BZ/5Re
>>10
だなあ。PCX150の登場は衝撃的過ぎたわな。
軽二輪の利便性には理解あったろうが、
渋滞時にすり抜けも出来ない巨大な図体で、
車と一緒に並んでいると、車で良いじゃんって成っちゃう感じ。

高速可で渋滞しないPCXサイズに、みーんな食われちまうw

19 :774RR:2013/09/28(土) 21:06:21.97 ID:r34zLroQ
>>17
俺はバーグマン選ぶわ
forzasiも候補にはあがるがバーグマンのほうが
都内向けかな。マンションの駐車場が確保できたとは
いえデカイだけ肩身は狭いからな
でも125並に小さいのも嫌なんだよ

20 :774RR:2013/09/28(土) 21:46:00.74 ID:O59Be2GP
>>17
その値段が本当なら微妙だね。
上のフォルSiや下のPCX、マジェSを考えると
40万くらいじゃないと厳しいかも。

21 :774RR:2013/09/28(土) 22:31:10.90 ID:6XbW4DXI
ABS付きで販売してください

22 :774RR:2013/09/29(日) 10:10:36.17 ID:3uTf1THQ
トチ狂ってヴェクスター再販とかな。

23 :774RR:2013/09/29(日) 10:31:45.62 ID:6LN6y0A+
都市部のジャストサイズ軽二輪ってアヴェニス一択だろ

24 :774RR:2013/09/29(日) 11:14:38.05 ID:a3g/z4Pt
そのポジションはもうシックスティーンがあるからなあ
まあ出てくれりゃ嬉しいけど。

25 :774RR:2013/09/29(日) 16:42:58.23 ID:DcHRlEKP
アヴェニス乗ってたけど強風に弱いのだけが難点だったな。
あと前に小物入れが無かった事くらいか、また再販して欲しいものだ。

26 :774RR:2013/09/29(日) 20:15:10.48 ID:a3g/z4Pt
車重の軽いバイクは仕方ないね。

27 :774RR:2013/09/29(日) 20:53:53.20 ID:mVkU/TJ3
>>26
バーグマンの160kgは絶妙かもなぁ。
高速でぐっと安定して、街中じゃひらひらと扱い易い。

28 :774RR:2013/09/29(日) 23:24:26.35 ID:BwQdEZCb
>>25
台風の日に原付乗ってたら横からの突風でふらついて
電柱に激突したことあるホ

29 :774RR:2013/09/30(月) 17:40:04.50 ID:TR3AlqIq
>>27
初代マジェやフォーサイトがそれくらいの重さじゃなかったっけか?
そしてモデルチェンジする度にデカく重くなっていく。

30 :774RR:2013/10/01(火) 22:08:49.10 ID:kqNum+qw
これ本当に出るの?

31 :774RR:2013/10/02(水) 17:36:28.14 ID:bsfnkqV0
今の状況でタイ生産なら正規の国内販売がなくてもどこかが売るだろな
マジェS買う前に発表で良かったわ

32 :774RR:2013/10/02(水) 17:51:11.56 ID:bee9Flag
全くだな。正規国内販売の値段を再検討してもらわなきゃならないからね。48万とかなしだよな。

33 :774RR:2013/10/02(水) 18:19:26.81 ID:IOb4UUHp
初代のバーグマン150はあまりにも売れなくて最後はショップが投売り状態だったからなあ。

34 :774RR:2013/10/02(水) 18:42:54.32 ID:mmPG9NiU
乗り出し40万ぐらいで頼むわ

35 :774RR:2013/10/02(水) 19:08:43.02 ID:IOb4UUHp
関係ないけどジュリアーノ・ジェンマさんが死亡したそうだ
ご冥福。

36 :774RR:2013/10/04(金) 07:55:44.19 ID:LOhE8qkc
200出たらいいな。
ビグスクより20cm短いのはデカい。

37 :774RR:2013/10/04(金) 16:28:06.21 ID:s7DJ7OOb
原付サイズの180cm〜190cmより20cmほど大きいのがおしい
位置付けが違うからしょうがないか
スカイウェイブ、Forza、TMAXと同じグループなんだよな
マジェスティSよりはるかに大きく見える 不思議

38 :774RR:2013/10/04(金) 16:50:59.72 ID:tfhN5Kps
馬鹿そこがいいんだろうが

39 :774RR:2013/10/04(金) 19:47:48.01 ID:GUjdtlw8
アヴェニスと同じで没後に評価されるバイク

40 :774RR:2013/10/05(土) 00:25:38.14 ID:OXqNVPqo
>>37
ショートかつワイドってあたりからすると、
フォーサイトのサイズ感

フォルツァは一回り大きいし、スカイウェイブ250やtmaxはさらにでかい

41 :774RR:2013/10/05(土) 00:33:44.84 ID:NlzJP0wq
>>38
これはこれれでいいんだけどな 好きだぜ
おれの中ではこんな感じで区分けされている
最近の流れから下記1のセグメントになるのかなと予想していた

1.ヴェクスター,PCX150,マジェスティS,スペイシー250のセグメント
2.バーグマン、コマジェ、フォルツァSi,FAZEのセグメント
3.それ以上の大きさ

42 :774RR:2013/10/05(土) 01:57:31.02 ID:iypCZubX
てか、本当に出るのか?
200ccの方はそこそこ売れそうだが、125はあんまり需要無さそうだな。

43 :774RR:2013/10/05(土) 02:27:05.36 ID:8v0V4K4J
コマジェが無くなったから意外と需要ある気がする。

44 :774RR:2013/10/05(土) 04:40:36.47 ID:O7W0svzL
125で160kgは厳しいんじゃないか?
それに確かアヴェニスも125が売れなくて先に生産中止になってた気がする。

45 :774RR:2013/10/05(土) 07:15:17.61 ID:VnemvISZ
200か250と共有ででかい車体の125スクーターなんて世界中にいくらでもある
コマジェの136kgは乾燥重量だから実際は5〜10kg重い程度だろうしな
維持費の安い125でゆったり乗れてメットインも馬鹿でかいから国内でもニッチな需要はあると思うぞ
タイ産で輸送費もヨーロッパより安く済むから正規国内販売されなくても並行で出回るようになるさ

46 :774RR:2013/10/05(土) 09:10:20.55 ID:FrvFWsRM
125ccの奴はおとなしく小さいの乗ってればいいねん

47 :774RR:2013/10/05(土) 12:20:19.28 ID:O7W0svzL
まあ欲しい人が居て売れるならそれはそれでいいと思うよ。
125でも見た目がデカいと煽ってくる馬鹿な車も減るだろうし。

48 :774RR:2013/10/05(土) 14:00:31.48 ID:ctuISprm
125ccは出なそうな気がするな
マジェsとpcx150に対抗って感じで
日本のスズキの小型と言えばアドレスのみ
ってイメージもあるしな

49 :774RR:2013/10/05(土) 14:47:39.70 ID:iypCZubX
>>44
日本の騒音規制と排ガス規制厳しいからなあ。
160kgの車体を、10psくらいのエンジンで引っ張ると成ると、
相当ドン亀で、走行中ストレス溜まりそうな気はする。
山道なんか登らない気もw

50 :774RR:2013/10/05(土) 15:49:25.42 ID:O7W0svzL
確かに上り坂は絶望的かも…

51 :774RR:2013/10/05(土) 16:09:03.18 ID:faQ+BAtF
スズキって、250ccのスクーターにDOHC4バルブエンジン積むようなメーカーだ
トルクの薄さは保証する

52 :774RR:2013/10/05(土) 16:59:31.92 ID:66LSW40A
コマジェの代替にバーグマン125出て欲しい。
多少加速が悪くても、コマジェ程度走ってくれれば十分。

東京モーターショーで見てこよう。
前回のモーターショーでは日本未発売のGW250が展示されてて、またがった人からアンケート取っていたが、今年もやっていたらバーグマン日本発売の可能性は高い。

53 :774RR:2013/10/05(土) 23:29:00.59 ID:ZgTcmhf/
雑誌見たら125にもABSがあるっぽいな
販売地域に欧州、北米、タイ、大洋州ってあるけど日本は…?

54 :774RR:2013/10/06(日) 00:24:03.69 ID:Ag+33t04
>>53
大洋州ってオセアニアだから、期待薄かもな…
アジアが含まれてりゃ、期待も膨らむが、日本での販売ないのかな。
スズキはこのクラスもうやらないのかな?
PCX150も成功、マジェSは1000台バックオーダー抱えたそうな。
コンパクト軽二輪時代の幕開けなんだが…

55 :774RR:2013/10/06(日) 01:02:50.01 ID:0sz7jCs4
生産国のタイは別として欧米系はスカブ250相当が無い地域が多くて
バーグマン650-400-200-125ってラインナップが組みやすいからなあ。
日本はスカブ250とポジション的に被るから出すのに躊躇してるんじゃないか?

56 :774RR:2013/10/06(日) 07:02:30.81 ID:GyalQ5y6
出る出ないとかアホか
125も200も物自体は絶対出るしタイ生産だから並行だとしても国内に出回るのもほぼ確実だろ
アドレスと大差無いGSR125でさえ日本で売ってるのに

57 :774RR:2013/10/06(日) 11:05:05.52 ID:Sh/W6FnC
出るのが確実ってことはない

58 :774RR:2013/10/06(日) 11:31:30.74 ID:NvH3UwL3
すかぶ200(バーグマン200)待っていました。かなり期待。原二のカブ110乗っているので高速も乗
れるPCX150もマジぇSも注視していたがフルのメットも入るかどうかという(治まりが悪い?)と
いう収納性・荷物の乗らなさなどから躊躇していたのだわ。大柄のフルフェイスなどは2つはとも
かく収納はどきそうだし排気量大きいので高速も他の2台よりは安心感あるかなと思う。それで
バーグマン200に気持ちが傾いてきているのだ。

59 :774RR:2013/10/06(日) 11:49:02.28 ID:0sz7jCs4
色がモノトーンだけってのが頂けない、もっと鮮やかなカラーリングで
ショートスクリーンなら欲しくなってくる。

60 :774RR:2013/10/06(日) 12:38:31.10 ID:Xb9TlgMe
ショートスクリーン欲しいならPCXかマジェスティS逝きな
バーグマンはおっさん通勤用スクーターだからロングスクリーンでよいのだ。
あとそろそろハンドルカバーな。

61 :774RR:2013/10/06(日) 14:47:20.52 ID:Ag+33t04
>>60
200の方は、需要高いだろうなあ。
ホンダみたいにタイ生産のバイクに混ぜて、
船便で送って日本で出せば売れると思うけれど、
スズキはやる気無さそうだなw

62 :774RR:2013/10/06(日) 15:42:56.27 ID:moZFqaey
モーターショーまでに情報が、なんかないかな〜

63 :774RR:2013/10/06(日) 15:44:37.14 ID:MWfszIH0
今の日本人が求めてる理想のビッグスクーターなんじゃないか
250のビッグスクーターより一回り小さいのが
ほしいって需要はかなりあるだろ
いくら200ccとはいえ満足できるだろうね

64 :774RR:2013/10/06(日) 17:29:01.71 ID:6eGbgLgu
でもお高いんでしょう?

65 :774RR:2013/10/06(日) 17:34:43.69 ID:0sz7jCs4
ちなみにイメージビデオに出てくるループ信号って西新宿のアレだよね?
日本の風景混ぜるとか国内販売意識してるのか。

66 :774RR:2013/10/06(日) 22:23:44.72 ID:Ag+33t04
>>55
でもまあ、このままふんぞり返ってスカブ買え!って言ってりゃジリ貧かな。
軽二輪だもの、一度買ったら5年くらいは乗るから、
各社既存のビッグスクーター、PCX、マジェS、とみーんな客は持っていかれる。

重厚長大ビッグスクーター路線と、軽量コンパクト路線、二本立てかな。
PCXの成功、マジェSのバックオーダー数考えると、ジェンマより売れるさw
アヴェニス?ヴェクスターとちょっと時代が早過ぎて、コケたトラウマあるスズキだけれども、
日本市場にブチ込んで欲しいとは思うw

67 :774RR:2013/10/07(月) 00:11:51.15 ID:HCOWxCoI
Leistung 13,5 KW / 18,4 PS bei 8.000 U/min
Drehmoment 17 Nm bei 6.000 U/min
Topspeed ca. 115 km/h
http://www.suzuki.at/de/bike/products/pr_prodtechnik.asp?Key=1219&ListPages=true&Vater=205&ttqsB=1

68 :774RR:2013/10/07(月) 01:21:51.73 ID:86G8yK6m
ジェンマなんか東モの参考出展の時点で誰もがやめろと言ってたのにな・・・
中古が試乗車で溢れ年式も新しいのにビグスクの中で最も安く投げ売りされるという皮肉
まさにスズキ
ジェンマは悪くない、スズキが悪い

69 :774RR:2013/10/07(月) 07:13:01.31 ID:+PrhD6gb
毎年スカイウェイブとアドレス125をマイナーチェンジしてるけど、デカイのと小さいのと間を埋める車種(コレ)を出してほしいところ…

70 :774RR:2013/10/07(月) 17:18:37.82 ID:pJlyRVuE
>>69
情報サンクス
バーグマン125出てからどっちかに決めるからまだ買ってないんだけどなw

71 :774RR:2013/10/07(月) 17:19:51.95 ID:pJlyRVuE
スレ間違えたわw

72 :774RR:2013/10/07(月) 21:20:36.06 ID:iU4x+KU9
鈍亀の現行マジェが19PSなのを考えるとこの重さで18.4なら上々なスペックだな
まぁマジェには必死モードがあるけど

73 :774RR:2013/10/07(月) 22:20:50.07 ID:HCOWxCoI
125cc
Leistung 9,1 KW / 12,4 PS bei 8.000 U/min
Drehmoment 13,5 Nm bei 6.500 U/min
Topspeed ca. 105 km/h
http://www.suzuki.at/de/bike/products/pr_prodtechnik.asp?Key=1218&ListPages=true&Vater=205&ttqsB=1

74 :774RR:2013/10/09(水) 02:03:08.75 ID:7cj+1Vdn
やっぱデカイな
アドSでいいわww

75 :774RR:2013/10/09(水) 02:19:36.64 ID:NANB4pLP
なんかもっとイタスクっぽく印象だけでもスリムにしたらいいのに
XMAXみたいな
日本のデカスクまんまなのな

76 :774RR:2013/10/09(水) 07:14:45.33 ID:P6i7gcg7
お前らみたいな小型厨は邪魔。

77 :774RR:2013/10/09(水) 17:43:01.11 ID:+JUBI3Kr
フォルツァに乗ってるんだが、正直もう少し小さくてもいいかなって。
そこで見かけたバーグマン125の記事。
これは買うしかないでしょう!

78 :774RR:2013/10/09(水) 18:48:53.89 ID:S2/kLnwD
125かよw

79 :774RR:2013/10/09(水) 19:28:44.04 ID:03Gagz2h
確かに200CCの排気量は魅力だけどデザインはどう見ても
カッコイイとは思えないが車体の大きさ・収納性はかなり良さ
そう、あと車両本体の値段が税抜き35万〜37万円台ならま
あまあかな、それとカラーリングが良ければ。

80 :774RR:2013/10/09(水) 19:35:19.84 ID:5JgfsZFC
>>78
もちろんさ!
今リード110か、バーグマンかで迷ってる。
早く発売しないかなぁ…。

81 :774RR:2013/10/09(水) 19:39:28.61 ID:4z38sgw5
発表しますん

82 :774RR:2013/10/09(水) 20:50:54.57 ID:ZdZS5C1U
>>80
今更リード110かよw

83 :774RR:2013/10/09(水) 21:00:14.80 ID:33UdKVTZ
>>82うん、なんか荷物いっぱい乗りそうだったから…。
積載量が多い125ccが欲しいんだ。

84 :774RR:2013/10/09(水) 21:58:52.57 ID:ZdZS5C1U
リードはモデルチェンジして125cc化したぞ
http://www.honda.co.jp/LEAD125/

まぁここはバーグマンのスレだから「バーグマンを待て」と言っておこうw

85 :774RR:2013/10/10(木) 02:52:02.63 ID:yATwR4M4
来年のモーターショーに出そうだ

86 :774RR:2013/10/10(木) 07:10:34.80 ID:bee/1Kl7
リードはホイールベースがあと10cm長ければ良かったなあ。

87 :774RR:2013/10/10(木) 08:04:02.96 ID:qlAGldsZ
デザインはスズキだからなぁ・・・
まぁ期待できるのは値段だけだな

88 :774RR:2013/10/10(木) 08:53:08.17 ID:zvngM2Hp
ロンスクがかなり立ってるからもっさく見えるけど
カウルのデザインは悪くないと思う
リアも斜め前から見るとデカ尻でイマイチだが
後ろからの画像では結構凝った意匠になってる

スカブ650のリアも写真ではもっさすぎだが
現物は結構上品だからこっちもそう悪くないはず
スズキのカタログ写真のヘッポコさは異常

89 :774RR:2013/10/10(木) 10:47:37.81 ID:GMYD6CMr
収納は此だけ有れば良いかな。ただバンドル周りの小物入れはもう少しものが入ればな〜。
500ペットボトルホルダーなど工夫出来ないものかな。
あとナビ等付けられたりるよう外部にも電源確保欲しいな。
この車種だけではないが、リアシートの上にカブの様な平らな荷台は付けられたりしないの?
リアキャリアも数キロしか重さもたんのでなく50リットル位のボックス付けられたり出来る
様にしてほしいな。

90 :774RR:2013/10/10(木) 13:13:04.77 ID:zvngM2Hp
ただでさえリアヘビーなスクーター、それも軽い車体の重心から
一番遠い後端にキャリアとボックスだけで10kgオーバー、
さらに荷物入れて…って正直怖いよ
カブなんかはタンデム潰した結果のあの積載だからね
PCXにE470つけてるの見たけどルックス的にもかなりアレだった

91 :774RR:2013/10/10(木) 13:17:40.37 ID:zvngM2Hp
あーリアシートにキャリアつけたいのか、勘違いしてたわゴメン
一点ものの加工業者に頼めばやってくれるかもだけど、
メットインは激しく使いにくくなるだろうな
てか荷物やボックスおろさないと開閉もできなくなると思うが

92 :774RR:2013/10/10(木) 16:01:23.49 ID:XdQZtMGw
>>90
ありがと。私自身たまに重い荷物載せることあるし、
PCXやマジェ板なんかで灯油タンクが運べるかという
書き込み読むにつけ『荷物を運べる』という要素を
もう少し真剣に考えてくれても良くないかなと。
彼女とダンデムツーリング行っても荷物は彼女に背
負わせるかって話なんだな。私は海外で売られている
小型の牽引車とかもっと簡単に使わせてほしいかな。

93 :774RR:2013/10/10(木) 16:52:40.47 ID:2ewW+fLQ
>>84
オッケー!首を長くして待つよ!

94 :774RR:2013/10/10(木) 17:43:26.76 ID:fFFoLyd6
>>92
スカブにボックスつけるのが早いよ
てか4輪でええやん

95 :774RR:2013/10/10(木) 19:07:44.14 ID:NBeG7af4
ヨーロッパで売ってるスズキのオフィシャルバッグ…
http://moto.suzuki.es/CFFileServlet/_cf_image/_cfimg-2960287000980377086.jpg

96 :774RR:2013/10/10(木) 20:11:53.37 ID:EWNXOeA0
>>94
スーパーカブはメットインないしチューブタイヤだし、
そもそもスクーターじゃないし。

97 :774RR:2013/10/10(木) 20:51:42.13 ID:fFFoLyd6
>>96
それはマジで言ってるのか…?

98 :774RR:2013/10/10(木) 22:22:54.16 ID:ZcOyJbXa
>>89
アドやPCXにはキジマからスライドキャリアというものが出てるが

99 :774RR:2013/10/11(金) 01:43:24.90 ID:KVumax09
>>98
走行中ガタつきうっさくてヤヴァいレベル
強度的にも脆そう

100 :774RR:2013/10/11(金) 08:01:08.56 ID:AZIOMi+g
今日もバーグマンは発売されないのか…(´・ω・`)
いつになったら発売するんだ…。

101 :774RR:2013/10/11(金) 08:26:29.58 ID:LoIT3jgY
焦ってもしょうがない
販売予定はタイ、欧州、北米、オセアニアで日本はかなり後回しだろう

102 :774RR:2013/10/11(金) 16:26:02.16 ID:124P0FBq
そうなのか…(´・ω・`)
待ち遠しいよー!
価格はいくらぐらいで発売するのかな。

103 :774RR:2013/10/11(金) 16:32:30.09 ID:DHdqKDDP
メットが横に2つ並べて入るメットインは凄いけど
なんか浅い感じだな。
バカでかい割にはそんなに積めなさそうな感じ。

104 :774RR:2013/10/11(金) 17:51:12.61 ID:vUBTuj3L
>>96 えっ

105 :774RR:2013/10/11(金) 17:51:36.92 ID:yFHjQx8o
バーグマン待ちとか言ってる人はもしフォーサイトが再販されたら買うの?
サイズ的には同じような感じじゃない。

106 :774RR:2013/10/11(金) 18:02:01.09 ID:UCxHaRgw
 全長   全幅   軸間  シート高 重量(*=乾燥)
2,365mm 820mm 1,615mm 655mm 201kg   マグザム
2,270mm 760mm 1,585mm 710mm 214kg   スカイウェイブ250
2,210mm 790mm 1,545mm 792mm 180kg   X-MAX250
2.185mm 750mm 1,545mm 710mm 201kg   フォルツァZ
2,175mm 770mm 1,550mm 700mm 188kg   マジェスティ
2,165mm 755mm 1,545mm 715mm 192kg   フォルツァ Si
2,070mm 735mm 1,450mm 725mm 167kg   フォーサイト
2,065mm 740mm 1,500mm 710mm *136kg  マジェスティ125
2,055mm 740mm 1,465mm 735mm 163kg   BURGMAN200ABS
2,055mm 740mm 1,465mm 735mm 159kg   BURGMAN125
2,030mm 715mm 1,405mm 795mm 145kg   マジェスティS
1,990mm 685mm 1,350mm 760mm *119kg  アヴェニス150
1,920mm 685mm 1,300mm 760mm *106kg  ヴェクスター150
1,915mm 740mm 1,315mm 760mm 129kg   PCX150
1,870mm 685mm 1,295mm 785mm 122kg   シグナスX
1,840mm 730mm 1,300mm 760mm 145kg   フリーウェイ
1,835mm 685mm 1,275mm 760mm 113kg   リード125
1,795mm 675mm 1,255mm 735mm 110kg   アクシス トリート
1,795mm 680mm 1,255mm 660mm 099kg   リード100
1,750mm 635mm 1,235mm 740mm 097kg   アドレスV125

別にフォーサイトでもいいけどデザインが・・・
メットインも確か1コ分だし
積極的に選ぶ理由なんてホンダということぐらい

107 :774RR:2013/10/11(金) 18:19:28.77 ID:RLhsmRCy
フォーサイトが再販ってアホくさいなぁ〜

108 :774RR:2013/10/11(金) 18:28:18.92 ID:yFHjQx8o
え?w

109 :774RR:2013/10/11(金) 19:07:53.45 ID:KVumax09
こうして見るとアヴェニス秀逸だよな
早すぎたんだ…

110 :774RR:2013/10/11(金) 19:35:34.09 ID:FQP8qb9u
>>107
最近のゆとりはホント読解力ないんだなw
実際に数年間に生産終了した車種が再販される訳無いだろ…
大きさや使い勝手の例え話だ。

111 :774RR:2013/10/11(金) 20:30:28.86 ID:v1p10x9Q
一番大きいのってマグザムなんですね。

112 :774RR:2013/10/11(金) 20:53:30.69 ID:RLhsmRCy
>>110
いやそんなことわかってるわアホw例えがアホくさいって言ってるわけだが

113 :774RR:2013/10/11(金) 21:01:01.05 ID:mKk9X+3h
>>バーグマン待ちとか言ってる人はもしフォーサイトが再販されたら買うの?
サイズ的には同じような感じじゃない

この質問の意図も意味不明だしな
そんなの聞いてどうするって話だし
それに同じのが再販されても時代おくれすぎて
誰もほしくねぇーだろ
大きさや使いがってが似てるならバーグマン200のが
いいわけで実際販売されるんだろ来年ぐらいによ

114 :774RR:2013/10/11(金) 21:17:26.97 ID:yFHjQx8o
はいはいwww

115 :774RR:2013/10/11(金) 21:54:08.59 ID:K1KLlxAN
原付二種スレみたいな、車種・メーカー問わず125〜250ccの小型サイズスクータースレ作ってもいいかもな
原付二種サイズの150ccが国内でもまた出てきて、ジャンルが確立したよね

116 :774RR:2013/10/11(金) 21:56:45.83 ID:RLhsmRCy
まぁ反論できんわなw再販されるわけないと自覚してるなら例えに出すなとww
誰得質問で馬鹿丸出しwこんなスレでアンケートしても意味ないしww小学生かよ

117 :774RR:2013/10/11(金) 22:07:20.18 ID:cQNzjlkn
なんだこいつは(^ω^;)

118 :774RR:2013/10/11(金) 22:10:07.84 ID:RLhsmRCy
単発乙w

119 :774RR:2013/10/11(金) 22:16:35.99 ID:mKk9X+3h
バーグマン待ちとか言ってる人はもしフォーサイトが再販されたら買うの?
サイズ的には同じような感じじゃない。

この質問って本来誰も相手にしないような糞質問だったのに
答えるからこうなる

120 :774RR:2013/10/11(金) 22:42:46.02 ID:ljgRqbpE
煽りでしか伸びないのかよw

てか、バーグマン200は本当に発売されるのかな?
2m超えって地味にでかいんだが…
日本市場なんか眼中に無ければ、現状の大きさでも良いけれど。

121 :774RR:2013/10/11(金) 23:13:15.74 ID:FQP8qb9u
必死に説明しててワロタ

122 :774RR:2013/10/11(金) 23:45:51.08 ID:yFHjQx8o
>>120
歴代スレの過疎っぷりに比べたら盛り上がるからいいんじゃないか?
まあそれだけ機運が高まってるって事でw

123 :774RR:2013/10/11(金) 23:58:04.04 ID:RLhsmRCy
>>121
どうした?ゆとり?

124 :774RR:2013/10/11(金) 23:58:18.27 ID:ljgRqbpE
>>122
ホンダの怒涛の新型ラッシュで、スズキが息をしていない…
折角原2の火付け役になったアドレス抱えて、色変更しているうちに、ホンダにやられた。
アヴェニス、ヴェクスターと登場が10年早く、地味にユーザー育てて居たら、
PCX150にみーんな持って逝かれた。PCXの成功にヤマハもニーズあるじゃんって参入。

ダンマリ決め込んだスズキは、いじけてしまったんだろうか?…w

125 :774RR:2013/10/12(土) 00:19:59.56 ID:22ZhpDjX
デカイっていう人もいるけどたまにタンデムする身からすると案外絶妙なんだよな。
でも下擦りそうで怖いわ。

126 :774RR:2013/10/12(土) 00:44:51.65 ID:PVluvdbb
ABSとシートヒーターがついてるのを希望します

127 :774RR:2013/10/12(土) 01:45:57.92 ID:eTbsKr1v
これが国内販売されるなら、やっとアドレス110から乗り換えられる
PCX150もマジェSもなんか違うんだよな。やっぱスズキじゃないとダメだわ
でも初代バーグマン150は部品供給の面で不安があるから手を出しにくいし、アヴェニスはかっこいいけどいい加減古いし装備がチープだし

需要、あるとおもいます

128 :774RR:2013/10/12(土) 02:53:27.86 ID:MhNtZoub
まだアドレス110乗ってるのか、すげーな。
俺も乗ってたけど一昨年くらいにエンジンが焼きついて廃車になってしまったよ。

129 :774RR:2013/10/12(土) 07:46:52.48 ID:JUXCanms
200は国内販売あるって聞いた
125はアドとかぶるから不透明らしい
ソースは明かせないので信じてくれなくていい

130 :774RR:2013/10/12(土) 07:47:21.30 ID:abd7L/GI
>>120
今時日本市場メインにバイクを開発する訳がない
最近125〜250ccが活発化してるのは今のアジア市場のニーズがその辺りってだけだ

131 :774RR:2013/10/12(土) 10:16:40.06 ID:4LrEtNhf
>>129
全力で信じる

132 :774RR:2013/10/12(土) 10:54:09.60 ID:4LrEtNhf
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-isahaya/detail/48102/5

> そこには、国内投入前の貴重な全体像が1枚の画像で映し出されております!

こんな事書いちゃっていいのか?w

133 :774RR:2013/10/12(土) 11:08:32.11 ID:pO0myeII
まあ年内には発表あるはずだからいいんじゃない

134 :774RR:2013/10/12(土) 11:30:23.32 ID:S2fsx5Gy
え!?!?
125ccは!?バーグマン125はどうなっちゃったの!?

ま、まさか…。

135 :774RR:2013/10/12(土) 11:46:49.95 ID:umK7KwR5
俺スズ菌だけどこれは売れないと思うわ
PCX150の新車かうという選択肢をみつけたら他の中型全滅してると思う
とりあえずさっさとグラトラ値下げしろよまた買ってやるから。
一般人とか若者はPCX150に気付いたら絶対帰ってこねえぞww

136 :774RR:2013/10/12(土) 11:59:25.37 ID:NNxhLbIo
まぁそんなお前の予測なんてあてにならねーから心配すんな

137 :774RR:2013/10/12(土) 12:19:24.61 ID:pO0myeII
>>134
残念だが125と150は…

138 :774RR:2013/10/12(土) 12:23:47.49 ID:4LrEtNhf
>>134
ショップがタイ仕様を輸入してくれるさ。
200が国内販売してりゃパーツもほとんど手に入るし。

139 :774RR:2013/10/12(土) 13:19:42.40 ID:u3XHtkp9
とりあえずバーグマン200をメインで使ってアドレスSはサブに回すわw

140 :774RR:2013/10/12(土) 13:33:30.90 ID:yAW5QiOR
200とスカブ250はすみわけできても
125を出してくると保険の制約とかで
125に魅力を感じて250が売れなくなる可能性が
出てくるからな
fazeがバーグマンクラスならfazeはもっと売れてただろうに

141 :774RR:2013/10/12(土) 14:27:49.27 ID:6XABIQsf
>>135
PCX150に乗ってるの、おっちゃんばっかだよw
若者は250cc行くだろう。金があれば免許上限の400〜まで逝くだろう。
重いの嫌、任意もゴミみたいな金額だし、ヒャッハー!する歳でも、
バイクが趣味でもないし、通勤から買い物、
ちょっと高速使った散歩までってなニーズで売れたかな。

バーグマン200はそこそこ売れると思う。2mで抑えた方がもっと売れたろうけれど、
まあ、しょうがない。アドレスの次に買ってもらう選択肢が、スズキも無いとなぁ。
原2は便利で、唯一の弱点は自動車専用道路不可ってだけで、
そのデメリット潰した軽二輪軽量コンパクトスクだから、そこそこニーズはある。

142 :774RR:2013/10/12(土) 14:43:15.36 ID:TktqCjIx
>>141
>バイクが趣味でもないし、通勤から買い物、
>ちょっと高速使った散歩までってなニーズで売れたかな。

今コマジェ乗っててバーグマン200に期待してるオッサンだけど、
まさにこれなんだよな。
コマジェだと高速乗れないからちょっと遠くまでのツーリングに躊躇してしまう。
通勤や街乗りだと今売ってるビッグスクーターは大きすぎるし、
ツーリングって言っても片道200kmを超えるような距離は走らないし。
正規国内販売されたら保証面でも安心感もあるしね。

143 :774RR:2013/10/12(土) 15:19:08.21 ID:S2fsx5Gy
>>138
おおー!やったぜー!
俺、しまなみ海道(原付道)をバーグマンで渡るのが夢なんだ…!

144 :774RR:2013/10/12(土) 18:08:48.91 ID:4LrEtNhf
バーグマンはコンパクトさやスリムさを強調する為に無理にメットインやタンクを削らなかったとこがいいな。
ケツのファットな感じは嫌いじゃないぜ!

145 :774RR:2013/10/12(土) 20:17:34.47 ID:6XABIQsf
>>142
PCX150がその辺ドンピシャなんだけれど、
世界販売の戦略車?らしいんで、途上国辺りじゃ高級感出さなきゃってな感じで、
あの造形なんだろう。日本じゃ下駄の排気量だから、
(おおおおおおPCXだ!!!すげええええ!!ってのは無い)
実用デザインのバーグマンの方がおっちゃんには、好まれる。
要は、車と似たような速度レンジで、すり抜け出来て渋滞無く、車の流れに乗れればOKなわけで。

造形も風圧きつく無さそうでgood

146 :774RR:2013/10/12(土) 22:47:55.74 ID:FOcLgZ/n
今日はバーグマン日和だったのに
未だに発売されないってどういうことなの…(´・ω・`)

147 :774RR:2013/10/12(土) 23:03:06.08 ID:/Gr2VF9P
バーグマン200
スペックがフォーサイトに近いんだよな。

現代版フォーサイトという感じ。
唯、馬力が無いのがちょっと気になる所ではある。
20psあれば良かったんだがな・・・

148 :774RR:2013/10/12(土) 23:41:14.59 ID:dPAIV40x
バーグマン200、写真をよく見るとエンジン自体はアヴェニス150から変わってないような
ボアアップやFI化はされてるけど水冷4バルブSOHCって事か。高回転でぶん回したら楽しそうだな

スズキさん早く国内出してくれー!

149 :774RR:2013/10/13(日) 02:00:39.93 ID:nOndxgD6
>>146
スカイウェイブニキ買うてもええんやで

150 :774RR:2013/10/13(日) 07:20:07.43 ID:Y+Ysg+xY
来春までにはメーカーが国内で出すか出さないかはっきりしてるだろ
正規販売無しか値段高過ぎるなら並行物でも買うし気長に待とうかね

151 :774RR:2013/10/13(日) 12:24:44.82 ID:APbH5Ja1
モーターショーあたりで発表するんじゃないか?

152 :774RR:2013/10/13(日) 19:31:59.37 ID:vQuqnQkX
>>149
最悪の場合、そうしようかと。

153 :774RR:2013/10/14(月) 00:06:14.04 ID:DjbZw03V
マジェSの売り上げ、およびモーターショーに出品しての反響がどの程度なのか
それぞれの様子見なんだろ。
ミドルスクーター需要が本当にあるかどうか半信半疑なんじゃね?

スズキのバイク部門はもう失敗出来ないくらい追い詰められているからな…
ジェンマは相当な損失だっただろうし。

154 :774RR:2013/10/14(月) 00:26:31.91 ID:edfMITtw
知ったか乙

155 :774RR:2013/10/14(月) 09:37:26.73 ID:N5PqGXFw
ジェンマはバーハンだと多少は売れたと思う。
多分…。

156 :774RR:2013/10/14(月) 10:59:08.31 ID:qS3kdBVY
ジェンマだけでなく、安定収入となるはずのアドV125がまさかのリコール連発だからな
あれだけ起こせば利益全部吹っ飛んでるはず

157 :774RR:2013/10/14(月) 13:09:26.98 ID:ijeOHNeK
>>155
それ以前の問題だろ
バーハンかどうかすら記憶になかったわ

バーグマンこそバーハンにしてくれたら・・・
ナビとかつけたいし

158 :774RR:2013/10/14(月) 18:49:13.29 ID:cY8Gs5R0
ジェンマは二人乗りを大きくアピールしてたのに、メットスペースは1人分しか入らない謎仕様だったもんな
俺が見かけたジェンマは皆箱つけてたし、それならスカイウェイブでいいんじゃないかと…

159 :774RR:2013/10/14(月) 22:06:41.80 ID:8nqJ6RS7
箱無しスカブより箱付けたジェンマのが良かったんだろ
オレもどっちかなら箱ジェンマ選ぶし

160 :774RR:2013/10/15(火) 05:11:43.90 ID:c3SNl7Ci
あれ箱ついたんだ
と気になってぐぐったら恐ろしくダサかった
そこまでしてジェンマに乗りたい奇特なやつがこの世に存在するとは・・・
つーか本末転倒だろ、肝心のデザイン失っちゃ

161 :774RR:2013/10/15(火) 05:56:19.95 ID:HRIUC6FM
お前がそこまで気にすることでもないだろ

162 :774RR:2013/10/15(火) 06:13:52.06 ID:haX97TSk
スカブのデザインも相当酷いがな
フロントの異様なボリューム感と人が乗って真ん中撓んでんのかってくらいのケツかち上げたスタイルが醜過ぎる

163 :774RR:2013/10/15(火) 09:24:06.23 ID:HRIUC6FM
お前の評価はどうでもいい

164 :774RR:2013/10/15(火) 15:37:59.76 ID:Up1o2s3X
デザインに対する他人の評価ほどどーでもいいものってないよな

165 :774RR:2013/10/15(火) 17:30:02.04 ID:T/80fvYJ
>>164
確かに。
見方は人それぞれだろう。

166 :774RR:2013/10/15(火) 18:46:18.31 ID:11Ja10No
ジェンマなんて悪目立ちしたいDQN以外乗ってるの見たことないなw

167 :774RR:2013/10/15(火) 22:48:29.82 ID:XnHh0+zT
国内販売はいつですか?

168 :774RR:2013/10/15(火) 23:13:47.98 ID:fCvCj0T7
社外秘なんで教えませぬ

169 :774RR:2013/10/16(水) 20:13:09.38 ID:TvmnntfS
バーグマンはでかいしPCXだとちょっと小さいしマジェSは足伸ばせないしでこれってのが無い
丁度良さそうなアヴェニスを125/200で復活させてくれんかな

170 :774RR:2013/10/16(水) 20:29:25.05 ID:5H5nr0xI
お前の好みは需要がないんだカス

171 :774RR:2013/10/16(水) 20:45:58.58 ID:oza8f1zJ
カスいうなスカ

172 :774RR:2013/10/17(木) 16:28:19.50 ID:YyK3lTRw
ビクスクで解決

173 :774RR:2013/10/18(金) 08:04:05.03 ID:OAP6UCl6
いくらで売るかがな
マジで48万なら絶対買わんわ

174 :774RR:2013/10/18(金) 09:49:04.06 ID:unY8nR4U
でもメーターパネルとか結構凝ってるんだよな
車格のせいかPV見る限りではPCX、マジェSと較べて一番オモチャっぽくないし
250ビグスクに近い価格帯に落ち着くんじゃないかって気がする
「でかい125」の流れで売るんじゃなく「コンパクトなビグスク」みたいな

175 :774RR:2013/10/18(金) 11:20:50.59 ID:RpyRFm+L
>>174
月刊オートバイの予測の金額なら、
よいのだか…

176 :774RR:2013/10/18(金) 18:21:01.90 ID:5/kc1Jvy
>>175
それはおいくら万円?

177 :774RR:2013/10/19(土) 02:30:05.02 ID:y7+/rfPH
>>173
スカブ250との対比で言えばその価格もあり得るな
せめて30万円台におさめて欲しいし
そうでないと苦戦しそうだけど

178 :774RR:2013/10/19(土) 06:42:36.17 ID:S1oV6Vof
>>177
お前みたいな乞食は素直に中古バイクでも買ってろよ

179 :774RR:2013/10/19(土) 07:02:50.17 ID:kE4Tmx9d
ビクスクが基準ならフォルツァSiのABS付きが59万でダウンタウン200でも43万だしな
バーグマンも200のABS付きなら48万ってのはありそうだな

180 :774RR:2013/10/19(土) 08:22:03.50 ID:y7+/rfPH
>>178
ごめん3台持ちになるからそんなに金かけられない

181 :774RR:2013/10/19(土) 10:01:26.09 ID:S1oV6Vof
だったらその糞バイクにでも乗ってろって、アドレスでも買ってればいいんだよ
スズキが3台持ちになるような奴の気持ち考えるわけねぇーだろ

182 :774RR:2013/10/19(土) 11:06:42.04 ID:yGmppZ3i
>>181



http://up.null-x.me/poverty/img/poverty95731.jpg

183 :774RR:2013/10/19(土) 13:30:02.74 ID:S1oV6Vof
必死だなぁww乞食ww

184 :774RR:2013/10/19(土) 13:37:42.50 ID:BwgPJy9O
そんな画像保存して時点で

185 :774RR:2013/10/19(土) 15:22:26.79 ID:yGmppZ3i


http://up.null-x.me/poverty/img/poverty95731.jpg

186 :774RR:2013/10/19(土) 16:22:13.48 ID:S1oV6Vof
言い返せなくて悲しいのか?論破されてさぁww

187 :774RR:2013/10/19(土) 16:27:33.98 ID:FgTNw/Xv
>>185
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty95731.jpg

188 :774RR:2013/10/19(土) 19:29:08.59 ID:V106aoHf
>>176
今月号だから、書けない…
付録付きだから、立ち読みでき
ないかもしれないが、頑張れ〜。

189 :774RR:2013/10/19(土) 21:02:06.91 ID:zHhw0ZUi
>>186
岩男ww

190 :774RR:2013/10/19(土) 21:12:21.98 ID:S1oV6Vof
病院いけよw

191 :774RR:2013/10/19(土) 21:22:39.81 ID:zHhw0ZUi
岩男で悲しいのか?岩男が論破てww
オマェが岩バ一グマン乗って病院でもどこでも行ってこい
岩男ww

192 :774RR:2013/10/19(土) 22:01:00.83 ID:u0TmE3hs
カラバリが今一だな、スカブのトリトンブルーメタリックが出たら迷わず買うのに。

193 :774RR:2013/10/19(土) 22:11:11.21 ID:S1oV6Vof
>>191
岩尾とか意味わからんしww
お前のボギャブラリーはたいしたもんだよwwwマジでww冗談ぬきにww小学生にしてはだけどww
ネット越しに相手の顔が見えるなんて最高にサイコっててかっこいいよww
薬でも極めてんだろww

194 :774RR:2013/10/19(土) 22:13:25.15 ID:BwgPJy9O
あげてる荒らしはもれなく馬鹿
これ豆な

195 :774RR:2013/10/19(土) 22:14:33.45 ID:rpGLiZVX
200はバンバンのエンジンが魔改造され使われます

196 :774RR:2013/10/19(土) 23:44:11.75 ID:u0TmE3hs
はい

197 :774RR:2013/10/20(日) 09:44:23.60 ID:rT2pgBlx
これじゃあ売れないね
日本でも売れないね

198 :774RR:2013/10/20(日) 10:19:02.16 ID:aFv6jM4t
予知者降臨

199 :774RR:2013/10/20(日) 13:01:02.21 ID:tsRHm40D
マジェSでも予約しちまったのかねぇ
板荒らしても自分が惨めになるだけだぞ

200 :774RR:2013/10/20(日) 22:45:43.99 ID:wxuN8XQl
マジェSってシグナスっぽいんだが…。

201 :774RR:2013/10/20(日) 23:05:48.75 ID:Q9YEfSva
シグナスっぽいんならいいんだけどさ
いい加減、ドカタしか喜ばねーパイプハン止めてくんねーかな!
っつー事でバーグマンに期待してる

202 :774RR:2013/10/20(日) 23:23:31.41 ID:aFv6jM4t
現在マジェ4d9に4年乗ってるがすごく期待してるわ

203 :774RR:2013/10/21(月) 10:19:04.89 ID:e0BcgT51
>>201
パイプハンってバーハンのことか?
ナビのベースが装着できるのでバーハンの方がありがたい。
オリジナルのハンドルカバーでまともなデザイン見たことがないが。

204 :774RR:2013/10/21(月) 14:46:38.29 ID:gOfK12tQ
>>203
はげど。
バーハンは何かと役に立つんですよね。

205 :774RR:2013/10/21(月) 22:07:50.40 ID:vaCkA4f6
バーハンだったら好きなハンドルに付け替えられるし
見た目スッキリしてるし
ナビ付けやすいしでいいことずくめだと思うんだけど
なんでドカタしか喜ばないと勘違いしてるんだろうね

206 :774RR:2013/10/21(月) 22:28:07.24 ID:g1aAICsL
一日一書

207 :774RR:2013/10/22(火) 12:32:44.87 ID:Wl3uLhxL
しかしいつになったら国内販売するんだ

208 :774RR:2013/10/22(火) 16:03:42.13 ID:R/FhPFd9
125でたら、くそ遅いだろな

209 :774RR:2013/10/22(火) 17:45:40.77 ID:5tZ/CBNQ
>>207
とりあえずモーターショーで国内販売の発表があるかないか
それまでは何の動きも無いだろう。

210 :774RR:2013/10/23(水) 00:30:54.46 ID:qHS1tqjK
ずっとないわ

211 :774RR:2013/10/23(水) 00:57:03.32 ID:r/H4XqXX
200は販売されるらしいよ

212 :774RR:2013/10/23(水) 01:14:58.88 ID:XMm53FJI
>>210
ん、何処の中の人?

213 :774RR:2013/10/23(水) 11:10:22.34 ID:Cn0Xloie
バーハンバーハンて言うけど元々バーハンなんじゃないの?
カバー付いてるだけでしょ?

214 :774RR:2013/10/23(水) 19:51:39.80 ID:U8XocDSx
>>213

215 :774RR:2013/10/23(水) 20:17:25.46 ID:/I/a6L6Y
バーグマンって名前がいただけないょね

216 :774RR:2013/10/23(水) 20:39:04.56 ID:bhi+vFR/
頭にハを入れれば完璧だった

217 :774RR:2013/10/23(水) 22:57:11.03 ID:Wma74I9X
>>213
あのね、みんなそういうことを言ってるんじゃないんだよ
幼稚な揚げ足取りはやめようね

218 :774RR:2013/10/23(水) 23:38:20.59 ID:VNDy1oLQ
行こう、みんなでバーグマン

219 :774RR:2013/10/24(木) 01:04:44.06 ID:dMcsLwka
出す気があるならモーターショーか来年のモーサイで発表あるんじゃない?

220 :774RR:2013/10/24(木) 02:41:11.76 ID:84787WDr
ナイナイ

221 :774RR:2013/10/24(木) 05:44:22.00 ID:3Dc3KW6Z
ハンバーグマン○

222 :774RR:2013/10/24(木) 11:06:11.05 ID:dMcsLwka
鈴木のマジェSもモーサイでサプライズ出品だったからわからんよ
ただバーグマンはでても40万くらいになりそうなんだよな

223 :774RR:2013/10/24(木) 12:09:44.53 ID:fYfQEagq
先代、先々代のバーグマンも毎回のモーターショーでは常に展示されていたが、
さわることはできなくて、国内販売はなかった。
前回のモーターショーでGW250は実際にまたがれるように展示されていて、
バイクの横にアンケート取りのネーチャンがいて、またがった人からアンケートを取っていたので
今年バーグマンでそれがあれば可能性は高いと思っている。
俺、初日は行けないので、行く人その辺チェックよろしく。

224 :774RR:2013/10/24(木) 13:06:20.01 ID:NRFZ/bT3
>>217
じゃあ何を言いたいのか本気でわからん。
カバー取るの面倒臭いから始めからつけるなって事?

225 :774RR:2013/10/24(木) 17:55:16.90 ID:mbNeHD5K
>>223
ネーチャンにまたがってアンケに答えたい。

226 :774RR:2013/10/24(木) 19:49:49.21 ID:VKVSRK3j
>>224
悪いがあんたがなにを言ってるのか本気でわからん
もしかしてカバーを取ればバーハン仕様になるとでも思ってるの?

227 :774RR:2013/10/24(木) 20:15:56.53 ID:NRFZ/bT3
>>226
え?ならないの?

228 :774RR:2013/10/24(木) 21:24:27.71 ID:VKVSRK3j
>>227
なるわけがない
バーハン化すんのは結構面倒なんだよ

229 :774RR:2013/10/24(木) 21:35:04.10 ID:CEIf+mwp
ワールド成増が来月閉店、悲しい

230 :774RR:2013/10/24(木) 22:12:33.50 ID:mbNeHD5K
>>227
え?

231 :774RR:2013/10/25(金) 02:45:20.73 ID:TnF/Dgyo
>>227
いいからしゃぶれよ

232 :774RR:2013/10/25(金) 06:59:37.98 ID:x8vgvCxi
>>231
平成トンガリコーン?!

233 :774RR:2013/10/26(土) 23:55:01.92 ID:NBOfptTn
保守

234 :774RR:2013/10/28(月) 18:51:21.12 ID:kY2dWFq3
なんか、いきなり静かになったな

235 :774RR:2013/10/28(月) 20:00:24.75 ID:WXJTsUp/
しかしいつになったら国内販売されるんだ…

236 :774RR:2013/10/28(月) 21:21:16.10 ID:NmnwpwzE
ネタが無いからな
モーターショーまではこんな感じだろ

237 :774RR:2013/10/29(火) 13:21:28.05 ID:qrve5RJC
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/1029/index.html
どうやら200がくるっぽい

238 :774RR:2013/10/29(火) 13:53:14.09 ID:jvtNuv4p
150cc軍団に対して+50の余裕を売りにするのか
後は価格次第だな

239 :774RR:2013/10/29(火) 13:57:51.16 ID:jvtNuv4p
某掲示板では店の人が48万くらいって話を店で聞いたみたいね
値付けがアホかって感じだけど
398000円で実売35万くらいじゃないと誰も買わんよ

240 :774RR:2013/10/29(火) 14:05:17.57 ID:p/zEt9Xe
>>239
だからそういう人はその値段で買えるバイク買えばいいんじゃない?
このバイクの位置的に125と比べるのではなくそれ以上の排気量で比較して買う人が多そうだし
250と比べたら安いし軽いしコンパクトでいい、他社の150は小さい感じがするし125と迷う感があるわ

241 :774RR:2013/10/29(火) 14:13:23.06 ID:qrve5RJC
たしかにバーグマンはビグスクよりだな
pcxとマジェsは小型よりって感じ
ホンダのfazeもバークマン並のを期待されたたし
乗り出し45以内ならいい結構うれそう

242 :774RR:2013/10/29(火) 15:51:38.79 ID:d1PCpAkD
小型としてバーグマンを見るなら48万は少々高めな気がするが
ビクスクとしてみるならお得感があるね。

なんだか不思議だねぇー。

243 :774RR:2013/10/29(火) 16:39:01.52 ID:SwPEzlbj
>>237
「日本へ投入予定の」って書いてあるな。
wktk

244 :774RR:2013/10/29(火) 17:02:32.26 ID:cxrPc2I1
話しが噛み合わんというかけちな奴多いなーと思ったら
150ccのpcx155ccのマジェS視点で見ると48万っておそろしく高く見えるなw
250cc視点でみるとこんなものかーってなるけど

245 :774RR:2013/10/29(火) 17:07:33.81 ID:p/zEt9Xe
まず値段が決まってないしな

246 :774RR:2013/10/29(火) 17:18:44.53 ID:HM3q2pwJ
>>244
今の250スクーターが高価すぎるんだよな。
空冷250単気筒のスクーターが70万円だぞ、ホンダならナナハンの新車が買える。
だから「125よりちょっと高い」と「250よりちょっと安い」の間が開き過ぎている。

バーグマン200が「125よりちょっと高い」ぐらいなら、PCXやマジェSを相手に
充分戦えるだろうけど、「250よりちょっと安い」なら難しいと思う。

247 :774RR:2013/10/29(火) 17:29:49.59 ID:RHTuB4Ip
バーグマン200出るのか〜しかし48万は微妙
250のビクスクに比べたら高いとは思わんが、
値上げ前のアプリリアSR Max 300と同じ位だしな
40前半なら、まあまあ良いと思う。

248 :774RR:2013/10/29(火) 17:43:06.11 ID:ssOPsVYL
もしバーグマン125も出てPCXとほぼ同価格だったら俺バーグマン125即買いするわ。

ありえない話かもしれないけど、俺は期待してるぞー!

249 :774RR:2013/10/29(火) 18:42:14.17 ID:jvtNuv4p
鈴木は刀のオマージュとかインタークラータボとか
出す気もないコンセプトカー並べる時代は終わったって気づけよ

250 :774RR:2013/10/29(火) 18:50:56.96 ID:36nYvRUj
>>237
マジで来るのか!ヒャッハー!www
何時ごろ正式発表だろうか?

251 :774RR:2013/10/29(火) 19:23:13.26 ID:y+n/5CS4
>>239
フォルツァSiの最安値が41万ぐらいだからな
その線あたりが妥当だな

252 :774RR:2013/10/29(火) 20:04:49.11 ID:RUW6S8AF
PCXと同じは流石に無理があるんじゃないか?
車格はホンダのフォーサイトとほぼ同格だから
定価が48万でも別段高くはないわな。
実売価格ならもっと下がるしね。

253 :774RR:2013/10/29(火) 20:07:13.38 ID:Bcbk6v8b
>>242
スカブ250Sベーシックが車体49万、乗り出し55万とかだから
実売40万くらいじゃないと…

ただ、スズキにとって最悪のパターンは200が250を食うパターン

例えばスズキ以外の四輪二輪両方作る某企業のことだが、
中型車→小型車→軽・・・とどんどん自社内ラインナップで単価落としてるしw

254 :774RR:2013/10/29(火) 20:29:25.15 ID:rLGn4kcg
>>253
最悪は、PCXやマジェSに食われまくる事だろ

255 :774RR:2013/10/29(火) 20:46:17.16 ID:hEEBhJFS
昔、ハングマンってドラマあったよね?

256 :774RR:2013/10/29(火) 20:55:05.08 ID:p/zEt9Xe
スカブはでかいしキャラの差別はできるだろ、150ccは店の点検料や保険料などが250と同じぐらいだから微妙

257 :774RR:2013/10/29(火) 21:09:31.83 ID:9cs/y+I5
125cc定価348000円
200cc定価448000円

258 :774RR:2013/10/29(火) 21:20:39.61 ID:36nYvRUj
スズキがいじけず感無量w

スズキ超頑張れ!

259 :774RR:2013/10/29(火) 21:26:07.24 ID:9jICnVjR
ついに国内販売来たか…
初代を見てから何年待っただろう…胸熱

260 :774RR:2013/10/29(火) 21:27:52.26 ID:Bi2zO6gm
バーグマン125も出してくれよなー頼むよー

261 :774RR:2013/10/29(火) 21:41:41.08 ID:9jICnVjR
この時点で発表されてないって事は望み薄だね
反響次第では125追加発売の可能性も。
つか並行輸入でいいじゃんパーツもマニュアルも殆ど同じだろうし。

262 :774RR:2013/10/29(火) 21:50:48.67 ID:9jICnVjR
第43回東京モーターショー2013 「新しい物語をつくろう。」 スズキ・ブース出展モデル情報 | WEB Mr.BIKE
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=57555

263 :774RR:2013/10/29(火) 21:59:07.10 ID:36nYvRUj
>>262
18ps 1.7kg-mか。高速巡航も楽そうだな。

264 :774RR:2013/10/29(火) 22:32:31.52 ID:mGYXVtmP
バーグマンの名前で売るのか。
日本ではスカイウェイブ200にするかと思ってたわ

265 :774RR:2013/10/29(火) 22:33:49.57 ID:RHTuB4Ip
意外にも今時2バルブか・・・

266 :774RR:2013/10/29(火) 22:44:26.28 ID:9jICnVjR
>>265
たぶんMr.Bikeが間違い、4バルブだよ。
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/uh125_200/l4/images/Engine_transparent.jpg

267 :774RR:2013/10/29(火) 23:42:03.24 ID:RHTuB4Ip
>>266
サンクス
もし本当に2バルブなら、改良モデルで4バルブが出るだろうと考えてしまうからね。

268 :774RR:2013/10/30(水) 00:06:18.18 ID:6GTLd3em
>>264
わからんよ
GSR250も直前まで広報はInazuma250って言ってたし

269 :774RR:2013/10/30(水) 00:15:38.34 ID:+Ju6o8u0
2/4バルブとかそんなに変わらんと思うが

270 :774RR:2013/10/30(水) 02:30:10.45 ID:RtOIiEbp
バルブ数より、ボアストローク比の方がエンジン特性的に大きいな

だが、スズキはスクーターに4バルブDOHCエンジンなんてアホをやってきたメーカーだからやりかねん

271 :774RR:2013/10/30(水) 06:50:03.36 ID:xf1NrYDj
>>270
ん、アホ?一体どういうことなんだい?
4バルブDOHCエンジンはスクーターに向いてないの?
それとも無駄な性能ってこと?

272 :774RR:2013/10/30(水) 10:39:31.61 ID:3Ir97Uof
DOHCは回転あげてこそ本領発揮。
なのにオートマのスクーターに使ってるってことでは?

273 :774RR:2013/10/30(水) 10:40:52.49 ID:ZjNoZcFL
>>272
なーるほど!そういうことか!

274 :774RR:2013/10/30(水) 10:45:38.71 ID:mGZ1e6Hl
車重が増すからでない?
普通のMTバイクと違ってビグスクはただで
さえ重くなるから軽量化狙うなら仕方ない。

ベルト駆動がそもそも高回転に向いてないしね。

275 :774RR:2013/10/30(水) 10:55:31.59 ID:KohrTgRM
なにはともあれ発売されて選択肢が増えるのは良い事だ
原二<PCX150<マジェS<バーグ200<ビクスクみたいに
それぞれが欲しいと思うサイズを選べはいい。

276 :774RR:2013/10/30(水) 11:22:24.14 ID:lHNFYsMc
ズーマーXかバーグマンか…。

迷うじぇえええええぇぇぇえ!!!

277 :774RR:2013/10/30(水) 12:40:04.06 ID:KohrTgRM
バーグマン200はビクスク黎明期のフォーサイトや初期マジェみたいな感じがするね。
40万円台、それなりな大きさ・それなりな車重で高速も走れる生活の足として存在してた。
最近のビクスクは高いデカい重い過剰装備で買う気になれんのよ。

278 :774RR:2013/10/30(水) 14:21:44.88 ID:1hjZuIHj
>>277
ツアラーって感じで、普段の利便性は低下してるよな

279 :774RR:2013/10/30(水) 15:06:22.48 ID:nKX5WeEr
200は要らんな
125ならアドレスから乗り換えるが

280 :774RR:2013/10/30(水) 15:06:57.58 ID:qpvKvf2P
アヴェニス復活希望

281 :774RR:2013/10/30(水) 15:24:49.45 ID:KohrTgRM
全長はマジェSと25mmしか違わないんだな
一回り違って見えるのは肉付きの差か。

282 :774RR:2013/10/30(水) 15:40:42.82 ID:GMmIau3h
>>279
125のほうがいらんわ

283 :774RR:2013/10/30(水) 18:36:11.92 ID:SEWtH9G1
40万前後なら買う
40万後半ならいらない

284 :774RR:2013/10/30(水) 19:08:07.49 ID:xjeM9GH1
あのー、125ccの国内販売濃厚な情報が全く見当たらないんですが…。

285 :774RR:2013/10/30(水) 19:34:42.95 ID:GMmIau3h
カラーリングが地味すぎる、最近のスズキらしく青があればなぁ

286 :774RR:2013/10/30(水) 19:39:16.13 ID:1hjZuIHj
確かにカラーが地味
赤系のワインレッドが有ればな

287 :774RR:2013/10/30(水) 20:00:21.62 ID:ycLGrZHp
通勤よりと考えてほしくてバーハンじゃなかったりカラーリング地味だったりするんかな

288 :774RR:2013/10/30(水) 20:29:42.09 ID:u5UmwRY6
重量はどのくらいだろう?
150kg以下ならいいが。

289 :774RR:2013/10/30(水) 20:37:41.36 ID:lRPx/mW4
>>284
マジレスすると残念ながら125と150は…

290 :774RR:2013/10/30(水) 20:44:10.69 ID:D23yXl8Q
結局値段かよ

291 :774RR:2013/10/30(水) 21:03:10.41 ID:wgpcRbgM
そんな気にすんなよ!
買おうぜ!みんなで!

買おうみんなでバーグマン!

292 :774RR:2013/10/30(水) 21:08:20.87 ID:jwSnSg0E
125なら全力で行かせて貰うが

293 :774RR:2013/10/30(水) 21:34:44.27 ID:2asPsC7Y
キャンディマックスオレンジ出したら、
タイプM乗りつぶした後候補に入れるかも

294 :774RR:2013/10/30(水) 21:42:03.79 ID:bbbuSP/3
150みたいに黄色が出たら即買いしちゃう
まぁスズキの事だから、派手な色は後から増やすんだろうけど

あとコレって水温計は無くて警告灯だけなのね

295 :774RR:2013/10/30(水) 21:57:24.24 ID:ycLGrZHp
125ccでこの重量動かすと鈍足になるんじゃないかってどっかで見たな

296 :774RR:2013/10/30(水) 22:00:50.03 ID:ycLGrZHp
そうそうABSがデフォで余分に重くなって金額も4マンとか上乗せされてんじゃあないかな

297 :774RR:2013/10/30(水) 22:00:54.91 ID:Oh7YNgDg
>>295
むしろ100パー遅い。

298 :774RR:2013/10/30(水) 22:09:52.30 ID:HOfB9NVi
バーハンじゃないのはかなマイナスポイントだよなー。
そうしない理由ってデザイン以外あるの?

299 :774RR:2013/10/30(水) 22:22:21.00 ID:D23yXl8Q
通勤通学で毎日野ざらしで止めるから錆がでなくていい

300 :774RR:2013/10/30(水) 22:22:57.77 ID:qpvKvf2P
見栄えのいいハンドルポストやら使うより溶接ハンドルにカバー被せる方がコストが安く済む

301 :774RR:2013/10/30(水) 22:25:48.19 ID:KAptjSPz
バーグマンってパーマンに出て来るバードマンみたいな響きだね。
実は変態スクーターだってバレちゃうと動物に変えられちゃうんだっけ?

302 :774RR:2013/10/30(水) 22:32:40.45 ID:GMmIau3h
やべぇ〜最高につまんねぇ

303 :774RR:2013/10/30(水) 22:34:49.06 ID:QCvdIG0j
違うよクルクルパーにされるんだよ

304 :774RR:2013/10/30(水) 22:44:59.65 ID:WijdvqSc
>>301
昔は「クルクルパーにされる」だったのが
規制だかなんだかわからんが「動物にされる」に
差し替えになってるんだよ。

305 :774RR:2013/10/30(水) 23:10:27.44 ID:KohrTgRM
全長 全幅 軸間 シート高  最高出力   最大トルク  タイヤ タンク 重量(*=乾燥)
 mm mm  mm mm  kW[PS]/rpm N・m[kgf]/rpm F_R inch  L   kg
2,365 820 1,615 655 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 13_13  14.0  201   マグザム
2,270 760 1,585 710 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 14_13  13.0  214   スカイウェイブ250タイプS
2,220 776 1,545 792 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 15_14  11.8  180   X-MAX250
2.185 750 1,545 710 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 13_13  12.0  201   フォルツァZ
2,175 770 1,550 700 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 13_12  12.0  188   マジェスティ
2,165 755 1,545 715 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 14_13  11.0  192   フォルツァ Si
2,070 735 1,450 725 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 12_12  12.0  167   フォーサイト
2,065 740 1,500 710 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 12_12  08.0  *136  マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13.5[18]/8,000 17[1.7]/6,000 13_12  10.5  161   BURGMAN200
2,030 715 1,405 795 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 13_13  07.4  145   マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 12_12  09.0  *119  アヴェニス150
1,930 665 1,305 765 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 16_14  05.5  116   Sh mode
1,920 685 1,300 760 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 10_10  08.0  *106  ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 14_14  05.9  129   PCX150
1,870 685 1,295 785 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 12_12  07.1  122   シグナスX
1,840 730 1,300 760 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 10_10  09.2  145   フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 12_10  06.0  113   リード125
1,795 675 1,255 735 06.0[8.1]/7,000 8.9[0.91]/6,000 10_10  05.6  110   アクシス トリート
1,780 635 1,235 745 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 10_10  06.3  101   アドレスV125S

306 :774RR:2013/10/31(木) 00:17:45.10 ID:MBd+18ZY
>>289
や、やめろ!それ以上は言わないでくれ!一応希望は抱いてるんだから…。

確かにカラーリング地味だねー。ジェンマに採用されたグリーンとか出ないかな?

307 :774RR:2013/10/31(木) 01:08:42.48 ID:/OjWKZVX
枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合は野村證券の営業のコと箱根に一泊旅行。
一橋卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので(w)、
おれも下心あってかなり注文だしてやってたのよ。つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったw。だって野村は成績わるいとすぐアレだからね。
旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね?」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたのでとりあえず一緒に風呂に入ることにした。
脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、
緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんw
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になっててなんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。すげー勃起した。

308 :774RR:2013/10/31(木) 03:52:20.77 ID:Q487/wQ9
>>306
叶わぬ希望を抱いてても辛いだろう
台湾スズキの125スク見ても分かるように
国内ではアドレスに被る125は出さないし
150も200と免許同じなので発売されないでFA

スカブですらラインナップ整理してるし
アドSもベーシック消したぐらいだからな
どうしてもってなら輸入車買えばいいじゃまいか

309 :774RR:2013/10/31(木) 06:16:23.22 ID:ZNak4b3X
>>307
バーグマンではなくバックマンかw
スズキ スレだけに、鈴口から菌が移らないように御用心w

310 :774RR:2013/10/31(木) 06:31:38.49 ID:yg/R+bAf
上手いこと書いたつもりなんだろうな…

311 :774RR:2013/10/31(木) 06:49:14.33 ID:WrT+e7rH
>>308
そんな…、125の夢はこれまでなのか…。
よし、ならバーグマン200にバーハンキットが出たら200の方を買おう。

312 :774RR:2013/10/31(木) 07:03:32.79 ID:kfL5eW1n
125を国内正規販売店してもおかしくないとは思うがね
150が売れてるって言っても125のが更に売れてる訳だしアドレスとは棲み分け出来るし
あんまり安く出来ないとかの理由あんのかな

313 :774RR:2013/10/31(木) 07:41:45.51 ID:ShFzJGKn
スカブ250やビクスクの中古の相場がやばいことになる

314 :774RR:2013/10/31(木) 08:36:04.59 ID:EGi0ItLr
すこしケチって125買うとかアホくさいけどな、正規販売しないだろ125で遅くて高くて規制をとうすのがめんどくさい125なんか
保険乞食と一緒のバイクってまじ勘弁

315 :774RR:2013/10/31(木) 08:50:35.69 ID:ShFzJGKn
400と車体同じで250乗ってる奴もいるんだぜ

316 :774RR:2013/10/31(木) 09:43:56.90 ID:MC1hGNRO
125なんて正規で販売しないだろ
スズキに何期待してんのかとw
ホンダならやりかねないが

317 :774RR:2013/10/31(木) 10:25:33.55 ID:v/khTxWd
>>315
だって車検3台はさすがに面倒なんだもん…

318 :774RR:2013/10/31(木) 11:54:49.40 ID:Ez40VUZ5
125cc出すと200ccのがそっちの値段にひっぱられて安くみられちゃうから
なら200だけ出してしっかり儲けだそう とかなんかね

319 :774RR:2013/10/31(木) 18:08:15.74 ID:YEV4I5tv
フロントサスガ貧弱に見えてならん。

320 :774RR:2013/10/31(木) 20:30:24.64 ID:G3Svy54I
125で約160Kgは重いんじゃないかな〜

321 :774RR:2013/10/31(木) 20:49:39.09 ID:ShFzJGKn
200でもデカいけどね。

322 :774RR:2013/10/31(木) 20:57:31.27 ID:yg/R+bAf
>>320
欧州は125のビクスクいっぱいあるよ
性能に拘らず走れりゃいいという層も居るもんだ。

323 :774RR:2013/10/31(木) 20:58:45.27 ID:EGi0ItLr
>>321
そうでもない

324 :774RR:2013/10/31(木) 20:59:27.60 ID:EGi0ItLr
>>322
それは125が日本の原付みたいなもんだからだろ

325 :774RR:2013/10/31(木) 21:14:16.78 ID:yg/R+bAf
>>324
日本でも原付でいいって層が居るだろ?そういう事だ。

326 :774RR:2013/10/31(木) 21:16:10.24 ID:EGi0ItLr
まったく意味がわからん

327 :774RR:2013/10/31(木) 21:18:24.51 ID:MC1hGNRO
>>325
言ってることはわかるんだが理解できてないよね

328 :774RR:2013/10/31(木) 21:26:35.57 ID:2QPJ0VBD
バラデロ125とかシャドウ125とかあるしな
重量級125でもある程度受け入れられる市場だ

329 :774RR:2013/10/31(木) 21:38:45.65 ID:EGi0ItLr
125でもでかいのがバンバンあるのはそれは欧州だから日本はそうじゃない、あっちは日本人が原付乗るようにあっちは125で我慢してるだけ

330 :774RR:2013/10/31(木) 21:50:58.33 ID:yg/R+bAf
いやだから単なる移動手段としては十分機能してるだろ…

331 :774RR:2013/10/31(木) 22:04:51.66 ID:MC1hGNRO
いやだからそうだとしてもスズキは正規で日本で
販売するのとどう関係があるのかって話じゃんw
欧州だから原付みたいに買う人が多いいけど

332 :774RR:2013/10/31(木) 22:33:05.71 ID:ShFzJGKn
結局車検や任意保険で乗りたい排気量乗れないのがこのクラスでウダウダ言ってるんだよね

333 :774RR:2013/10/31(木) 22:37:44.27 ID:yg/R+bAf
>>331
125ccで160kgは重いに対してレスしただけなのに
何で販売の話に摩り替わってんだよw
その話はそっちの人に絡んでくれ。

334 :774RR:2013/10/31(木) 23:44:38.64 ID:wgwFPfK0
キックは付いてるの?笑

335 :774RR:2013/11/01(金) 01:10:27.11 ID:UfQQT86H
グラディウスがモーターショーに参考出品の後、一ヵ月後くらいに発売したが、
バーグマンも同じような流れで発売するのかね?

336 :774RR:2013/11/01(金) 07:18:11.58 ID:ZfdILlUn
>>335
誰に期待してんの?

337 :774RR:2013/11/01(金) 17:19:49.88 ID:6OEMa5hD
軽自動車と原付の税金上げるって話出てるし保険料も便乗して値上げとか特約無くなったりとかしないんかな
まあバーグマンは200買うんだけどさ

338 :774RR:2013/11/01(金) 18:17:10.89 ID:Hf6MSmON
>>336

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339 :774RR:2013/11/01(金) 19:48:01.43 ID:H51gCXdM
定価44.9万、値引き後乗り出し45万でオナシャス!

340 :774RR:2013/11/02(土) 16:43:45.96 ID:pR6fFvUO
行こうみんなでバーグマン♪

341 :774RR:2013/11/02(土) 16:50:03.87 ID:UhUL5xes
追加情報がないからスレの勢いがとまったな
燃費と価格が気になる
あとカワサキの300ccスクーターもちょっぴり気になるがサイズはバグマ200より
でかいだろうからやっぱこのスレがきになる

342 :774RR:2013/11/02(土) 17:03:44.26 ID:pR6fFvUO
今冬中発売
現状125と150は国内投入予定なしでFA


kwskのはダウンタウンのOEMって聞いたけど

343 :774RR:2013/11/02(土) 17:11:46.67 ID:gQnta+su
そもそも新型は150無いけど
125は並行で買えばいいじゃない

344 :774RR:2013/11/02(土) 18:46:33.96 ID:6bBrzJzq
デカい車体の125欲しい人はアプリリアSR-MAX125とかどうなんだ?
あとマラとかキムコとかSYMとか選択肢は結構ありそうだぞ。

345 :774RR:2013/11/02(土) 18:48:46.26 ID:FrOXALl4
鈴菌なめてんのか

346 :774RR:2013/11/02(土) 19:49:19.33 ID:6bBrzJzq
ショートスクリーンにしたらこんな感じか
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan325774.jpg

347 :774RR:2013/11/02(土) 20:10:16.38 ID:LQoaRAJF
>>342
冬に発売か。
バーグマンの防風性能が気になるところかな。
インプレ待ちかな、乗り換え判断は。

348 :774RR:2013/11/02(土) 21:27:26.55 ID:Z3a3xqFG
>>346
やべぇカッコいい!

349 :774RR:2013/11/02(土) 21:36:43.51 ID:BzcZrNhs
色が地味だな

350 :774RR:2013/11/03(日) 02:29:24.37 ID:/tBSktwu
>>349
旧型だけどBurgman200R
http://moto.suzuki.es/images/multimedia/2013/accion/big/JJCO28671.jpg
いずれ派手なカラーも出るかもねw

351 :774RR:2013/11/03(日) 02:31:29.40 ID:LVnCqHks
どこがハデやねんwww.
お子ちゃま何やん

352 :774RR:2013/11/03(日) 05:07:53.60 ID:WFlQnFPQ
色替えは順々に出してくるでしょ
4大メーカーではスズキが一番カラー展開に力入れてるし
アドSなんか廃版色含めたら相当あるよな、今ならGSRか

それにしてもジェンマ末期の狂ったような
鈴木世界限定カラバリ攻勢は一体何だったのか

353 :774RR:2013/11/03(日) 09:38:19.87 ID:QByLBD44
むしろカラバリで誤魔化してるイメージ

354 :774RR:2013/11/03(日) 11:06:57.98 ID:hYqPvtOf
マットグレーは俺得色や

355 :774RR:2013/11/03(日) 17:32:33.54 ID:y9bCX8qH
>>341
だね。
燃費と価格が気になる。

ABSが付いているから、パニックブレーキでPCX150で事故った俺としては、PCX150の代わりにするかどうか迷う。

356 :774RR:2013/11/03(日) 17:42:07.10 ID:K8pvsyyv
PCX150って最近出たところじゃんw
しかもコンビブレーキついてるのにパニックブレーキってw

357 :774RR:2013/11/03(日) 17:48:40.46 ID:/tBSktwu
>>355
ただMr.BIKEにかいてある車重がABS無しバージョンのってのが気になる
公式でもABSには一言も触れてないし。

358 :774RR:2013/11/03(日) 17:53:53.62 ID:hKAXircb
コンビブレーキがあるから咄嗟の時、逆に危ないんだよ。
前輪がロックしないようにリアブレーキを強めにかけると、勝手に前ブレーキも強くかかってロックしてしまう事があるから。

359 :774RR:2013/11/03(日) 17:59:27.63 ID:iXjTyRKB
ABSありとなしで出たらいいのになー
実売3万円は違ってくるだろうに

360 :774RR:2013/11/03(日) 18:36:39.22 ID:HEa88AxK
>>358
えーと、ABSなしのコンビブレーキで、ニギリゴケ?

361 :774RR:2013/11/03(日) 19:04:00.42 ID:hKAXircb
そう、自分では前輪と後輪のブレーキのバランスを考えて握ってるつもりでも、コンビブレーキが働いて勝手に前ブレーキが強くかかってロックする事態が起こり得る。
だからコンビブレーキなんて大きなお世話。

362 :774RR:2013/11/03(日) 19:39:49.03 ID:cejmhgIV
なに乗ってもなぁ

363 :774RR:2013/11/03(日) 20:15:12.53 ID:Lvmd4ADL
>>359
欧州がABS義務化っていうから
200ccも含まれるならABSなしは用意されないだろうね

364 :774RR:2013/11/03(日) 22:04:54.51 ID:dk3pUcLb
やる気ワクワク

365 :774RR:2013/11/03(日) 22:36:35.15 ID:iXjTyRKB
>>363
そういうことなのですか
少しでも安くなればなーと思うたけどちと残念

366 :774RR:2013/11/03(日) 22:42:27.76 ID:QByLBD44
何故そいつの予想を信じてんのか?出るまでわからん

367 :774RR:2013/11/03(日) 22:45:56.66 ID:iXjTyRKB
そういえば欧州ABS義務化ってのを過去何かで読んだよーな気がするなぁ ってのと
一番最初にバーグマン200ABSを売り出すのが欧州ってのを最近の記事で読んだから
可能性としてABSなしでも不思議ではないという結論にいたりましたですはい

368 :774RR:2013/11/03(日) 22:52:27.63 ID:hYqPvtOf
タイ生産に移るんだろ?
アジア諸国でも捌くつもりならABSなしも可能性あるんじゃないか

369 :774RR:2013/11/03(日) 23:19:13.05 ID:hGJC9maZ
デザインを何とかして欲しい。
http://kuuya.webdeki-blog.com/data/kuuya/file/file20130308215808_7bef3.jpg

370 :774RR:2013/11/03(日) 23:21:00.77 ID:/tBSktwu
ABSありとなしの諸元がもう公表されてるじゃん。

371 :774RR:2013/11/04(月) 00:41:05.06 ID:FFWKjDnG
現に期待してたのに200かぁ。。

372 :774RR:2013/11/04(月) 01:07:59.10 ID:Di5I+CLq
保険乞食、車検回避乞食はどうしようもないな

373 :774RR:2013/11/04(月) 01:11:38.20 ID:2lR2BDUG
バーグマン200はキック、前かご、フラットステップで灯油缶置けるんだろ

374 :774RR:2013/11/04(月) 01:45:02.61 ID:/GXAjouU
>>346
これいいな軽快なイメージになって。
どうせ社外パーツでこんなの出てくるだろう。

375 :774RR:2013/11/04(月) 02:41:47.98 ID:k3HFTuyZ
>>370
国内版の話でしょ?
今のスズキ日本はとにかく車種しぼりたがるから
ABSありなしのどっちかしか出なくてもおかしくはない

376 :774RR:2013/11/04(月) 09:38:10.03 ID:a5I+V7dU
>>372
車検は気楽さがないわ

377 :774RR:2013/11/04(月) 10:57:46.59 ID:Di5I+CLq
気楽さじゃなく要は金だろ

378 :774RR:2013/11/04(月) 12:11:32.78 ID:vQCQ1i/a
何年か置きにでも定期的に何らかの手続きしなきゃならんてのは面倒だよ

379 :774RR:2013/11/04(月) 12:14:10.77 ID:WQCNEiLB
それに改造とかも億劫だしな
車検は正直めんどくさいイメージしかないわ
自分でやれば安くなるって言うがそれもめんどいし
一応バイク点検は半年ごとにしてもらってるがそれすらめんどい

380 :774RR:2013/11/04(月) 12:25:55.72 ID:Di5I+CLq
バイク屋が取りに来てまた持ってきてくれるだけだろ?車もディーラー任せだし何が面倒なのかわかんないな。金が勿体無いとかならケチで終わるけどさ。

381 :774RR:2013/11/04(月) 13:34:57.94 ID:M/FfCO7t
実際の手間は電話くらいだとしても気持ち的に面倒くさいのよ
何時までにやれとか仕事だけで十分

382 :774RR:2013/11/04(月) 13:37:34.10 ID:4fY9Fh9/
>>381
わかるわ。乗れないとわかると乗りたくなったりする。

383 :774RR:2013/11/04(月) 13:47:12.37 ID:/GXAjouU
車検スレでやれよ

384 :774RR:2013/11/05(火) 01:17:42.05 ID:BwoM1ZOR
>>372
200だって車検ねぇだろアホ

385 :774RR:2013/11/05(火) 02:41:11.45 ID:XAjeoz3G
>>384
そいつはふれちゃいけない人だ

386 :774RR:2013/11/05(火) 02:47:55.10 ID:tUORBiD/
>>384
一番読解力ないのは多分お前

387 :774RR:2013/11/05(火) 03:29:00.21 ID:AOYQHZMf
ナックルガードとヒーター装備したリミテッド待ち
色は茶色でオナシャス

388 :774RR:2013/11/05(火) 09:00:59.12 ID:b8gMlvaX
>>385
2番目にお前カッコ悪いぞ

389 :774RR:2013/11/05(火) 11:02:53.24 ID:4ereHKaU
>>372
ぷぷーー

390 :774RR:2013/11/05(火) 15:40:47.63 ID:adggfLaJ
ファミバイ古事記は125まで、車検古事記は250まで
バーグマン200て中途半端すぎないか?スカブ250終わりそう

391 :774RR:2013/11/05(火) 17:27:23.62 ID:4ereHKaU
などと意味不明なことを

392 :774RR:2013/11/05(火) 17:39:49.58 ID:adggfLaJ
つまんね

393 :774RR:2013/11/05(火) 19:42:01.42 ID:yluXuisq
     O
      o                        と
       。 ,. -ー冖'⌒'ー-、            思
       ,ノ         \            う
       / ,r‐へへく⌒'¬、  ヽ          キ
       {ノ へ.._、 ,,/~`  〉  }    ,r=-、  モ
      /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く    /,ミ=/  オ
    ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐'  リ,イ}    〃 /  タ
   / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ    〃 /   で
  ,/ └' ノ \   こ¨`    ノ{ー--、〃__/    あ
  人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\  っ
. /   |/ |::::::|、       〃 /:::::/    ヽ  た
/   |   |::::::|\、_________/'   /:::::/〃

394 :774RR:2013/11/05(火) 19:51:42.30 ID:zJjtSBtG
終了

395 :774RR:2013/11/05(火) 19:56:59.45 ID:kBsrsJl9
再開

396 :774RR:2013/11/06(水) 11:00:17.86 ID:sc9Qpf+y
フリーズ

397 :774RR:2013/11/06(水) 18:13:07.55 ID:wM+MUYsy
バイク雑誌に人が跨ってる写真が載りだしてるけどでか過ぎない良いサイズだな
横に広いメットインの使い勝手はどうなんかな

398 :774RR:2013/11/06(水) 18:29:53.78 ID:Pa2zKv4h
ハンドル左側のポケット状の部分
開いてる写真ないけと収納じゃないんかな?

399 :774RR:2013/11/06(水) 21:01:54.45 ID:wM+MUYsy
どの程度の大きさかは覚えてないが収納だな

400 :774RR:2013/11/07(木) 02:48:16.31 ID:JNDup1SE
タイア大丈夫か?
FAZEにはかなわないけど

401 :774RR:2013/11/07(木) 02:59:30.13 ID:eqpmiAx9
1312-1401 48

402 :774RR:2013/11/08(金) 06:38:43.86 ID:gXsnQQjZ
最近更新率まで減ったな…。
そういえば、ヤマハが3輪バイク出したな。
あれは125ccらしいが。

403 :774RR:2013/11/08(金) 08:36:19.27 ID:CTdFQpVU
スレチだけどヤマハの三輪車もいいわ
価格が馬鹿高くなけりゃ玩具として欲しい

404 :774RR:2013/11/08(金) 10:16:49.05 ID:Z0fxdMlU
>>403
50万位じゃなかったっけ?
車重もバーグマンとそんなに変わらないし
125ccという事を考えたら
車幅も広いし非力だと思うけど

405 :774RR:2013/11/08(金) 11:17:22.01 ID:CTdFQpVU
>>404
向こうじゃ50万くらいらしいね
日本じゃいくらになるか
三輪だから仕方ないけど車重結構あるんだな
まあ玩具買うのはバーグマン200買ってからの話だからバーグマンを早く売り出してくれ

406 :774RR:2013/11/08(金) 21:33:44.90 ID:ibSk4bEB
あと2ヶ月の我慢

407 :774RR:2013/11/08(金) 22:48:45.99 ID:iNkKHljO
ショート&ワイドのマッチョな感じがいいよね。
でもキーシャッター付いてないんだな。

408 :774RR:2013/11/09(土) 03:16:03.98 ID:ea5LJWzl
ジェンマを復活して欲しい

409 :774RR:2013/11/09(土) 03:42:28.00 ID:Nu9p0ph7
>>408
低走行車が格安で溢れてんだろ
買ってやれよ

410 :774RR:2013/11/09(土) 04:13:02.34 ID:YJayGkcw
ネタも無いようなのでEICMAの様子など
http://www.youtube.com/watch?v=LofRPA9XHXU
http://www.youtube.com/watch?v=YngenLKBACU

411 :774RR:2013/11/09(土) 04:28:30.01 ID:QemtZ35A
買う買う言ってる奴はもう仮予約ぐらい済ましてるんだろうな?
サクッと来るぞ

412 :774RR:2013/11/09(土) 04:46:51.80 ID:YJayGkcw
むしろ何処で予約できるんだ?

413 :774RR:2013/11/09(土) 04:59:20.67 ID:QemtZ35A
馴染みの店なら余裕だろ?

414 :774RR:2013/11/09(土) 11:19:31.93 ID:9S7bJRQK
定価45万で乗り出しもそのくらいらしい。

415 :774RR:2013/11/09(土) 12:40:00.60 ID:xSdqJSx1
さっさと発売日と定価発表してほしい

416 :774RR:2013/11/09(土) 17:15:40.70 ID:078LWJqP
実際に45万なら
限りなくフォルツァSiが競合だなマジェスティSやPCX150ではないね

417 :774RR:2013/11/09(土) 18:01:21.83 ID:gw4jdKnd
元々対抗はフォルツァSiじゃなかったっけ?
車格はフォーサイトレベルだし
定価45万なら安く出したと思う

燃費性能がまだ不明だけど
車体価格自体は実売39万位かね

418 :774RR:2013/11/09(土) 18:01:58.10 ID:9S7bJRQK
スカブが定価70万だしスカブ中古も値崩れしちゃうし45万は妥当なとこかも

419 :774RR:2013/11/09(土) 19:46:57.80 ID:0efgkr6k
スズキの新車は鬼値引きだから一年くらいしたら定価の10万円引きとか余裕で出てくるだろうしな

420 :774RR:2013/11/09(土) 19:57:25.06 ID:TdTMCQdv
なんで値引きするんだろか
利益出てるのか心配になる

421 :774RR:2013/11/09(土) 20:55:14.54 ID:2G9nlRQB
別に鬼値引きってほどでもねーし

422 :774RR:2013/11/09(土) 22:54:31.82 ID:B0qcyuHe
よくフォーサイトが引き合いに出されるけど、
フォーサイトはコンパクトでもまあまあ速かった。
250スクの中では速い部類に入ってたと思う。
バーグマン200は車格は近くても走りに不満が出てきそう。

423 :774RR:2013/11/09(土) 23:51:38.93 ID:YJayGkcw
ああそうですか

424 :774RR:2013/11/10(日) 00:47:37.74 ID:TMd5NOXf
まだ誰も乗ってない時点でネガキャンすか
大変っすね

425 :774RR:2013/11/10(日) 00:49:40.65 ID:Y3H6HHz2
価格が高すぎた場合と燃費が悪すぎた場合ぐらいじゃないかな
この先ネガキャンされるとしても

426 :774RR:2013/11/10(日) 01:10:32.39 ID:LW+GmXcc
>>422
じゃあ125だったらどうなんだと

427 :774RR:2013/11/10(日) 01:54:45.02 ID:pgQHJ9Tu
まあネガキャンされるって事は魅力ある証拠だな。

428 :774RR:2013/11/10(日) 02:18:43.61 ID:A32dM3xN
ないないWww.

429 :774RR:2013/11/10(日) 03:15:17.60 ID:pgQHJ9Tu
気になってるからこのスレ来てるんだろwww

430 :774RR:2013/11/10(日) 03:22:15.97 ID:v3qucbbR
フォーサイト前に乗ってたけど
片持ち一本サスに小さいタイヤ、ビグスクにしては高重心
だったから重量の割に結構重く感じたな

そこら辺はバーグマン200の方が
優れてるから乗り換え組にはピッタリだと思うんだけどね

フォーサイトは最高速度130km前後だったけど
バーグマン200も結構近い所まで行くと思うんだけどな

ただ防風性能はPCX150やマジェスティSとは
比べ物にならないレベルはあるけど
フォーサイトよりは多分劣ってると思う

フォーサイトはとにかく防風性能が凄かった

431 :774RR:2013/11/10(日) 06:14:06.82 ID:vQms+buU
最初からビクスクより排気量50cc少ないの納得して買うんだしな
そのうえでフォーサイトより遅いとか文句つける奴は頭が少しおかしいと思う

432 :774RR:2013/11/10(日) 06:42:33.96 ID:HRnM6goS
俺もついにビグスクデビューの予感…
今出てる色も悪くないけど、出来たらスカブの青とか黄色も出して欲しい

433 :774RR:2013/11/10(日) 10:04:22.75 ID:/87LHc8k
>>432
あとから出ると思うよ
スズキの250以下のいつもの売り方だし

434 :774RR:2013/11/10(日) 10:22:27.97 ID:Q2uEIxq+
風防も目線ちょい下で丁度いい高さ

435 :774RR:2013/11/10(日) 11:01:20.20 ID:i3CtBZVq
100km/h巡航可能、MAX120km/hが目安だそうな
43スカブ250ぐらいの感じかね

436 :774RR:2013/11/10(日) 14:59:02.30 ID:RICDwNqK
頼むよーはやく売ってくれよー

437 :774RR:2013/11/10(日) 15:08:52.25 ID:4NBlhN5k
…奴に限ってスグ買わないwww.

438 :774RR:2013/11/10(日) 15:14:33.12 ID:QiqPJZOa
新しいモデル
シートの形(背もたれ)が気になるんやけど、みんな気にならへんの?
楽そうじゃない感じ

439 :774RR:2013/11/10(日) 15:15:45.41 ID:QiqPJZOa
新しいモデル
シートの形(背もたれ)が気になるんやけど、みんな気にならへんの?
楽そうじゃない感じ

440 :774RR:2013/11/10(日) 15:30:25.01 ID:Y3H6HHz2
着座姿勢ね
やっぱいわゆるラッコ乗りってのほうが楽なんかな

441 :774RR:2013/11/10(日) 17:07:07.80 ID:v3qucbbR
人間の体の構造的には
ラッコ姿勢やまっすぐ乗るより
少し前傾気味に乗るのが一番疲れにくい

唯、体の力を殆ど抜いて車体と
一体感出せるようになったら
余程おかしい乗り方しない限り全然疲れなくなるよ

442 :774RR:2013/11/10(日) 17:43:30.19 ID:BACH8ug9
12月11日発売てマジ?

443 :774RR:2013/11/10(日) 18:02:17.42 ID:LW+GmXcc
なんだこいつ

444 :774RR:2013/11/10(日) 18:47:00.37 ID:i3CtBZVq
年内に間に合わせたいが押してると聞いてる
遅くとも1月中には出るでしょ

445 :774RR:2013/11/10(日) 19:41:34.38 ID:a8hzfnOY
>>441
ハンドルを絞って海老のように乗るのがいい。

446 :774RR:2013/11/10(日) 20:07:07.84 ID:v3qucbbR
SSみたいな乗り方しても力抜けてると
全然疲れなくなるんだよな

>>442
消費税上がる前にスズキとしては
何としても出したいだろうから
急ピッチで進めてるんだろうな

今年度中もあるのかな?

447 :774RR:2013/11/11(月) 03:52:42.77 ID:YXhirCOM
トップケース付きだと一気にツアラーぽくなるんだな
純正で箱出るならつけたいが
コンパクトさがスポイルされるのが悩みどころ

448 :774RR:2013/11/11(月) 11:52:02.06 ID:RT0JvcGX
純正OPでトップケースとか出ないかなー。

449 :774RR:2013/11/11(月) 12:05:06.52 ID:RoetCb8w
これって、燃費は分かっているの?

450 :774RR:2013/11/11(月) 16:56:46.38 ID:VbEucE+G
>>447-448
これか
http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/418432_1397_xl_Suzuki-Burgman-201421.jpg

451 :774RR:2013/11/11(月) 17:26:50.58 ID:UUs1b14p
個人的にこいつに期待してるのはマンションの駐車場に止める時に楽になること

452 :774RR:2013/11/11(月) 17:40:59.53 ID:5uw77FKf
サイズ的にはPCX位が取り回しは一番いいんだろうけど、乗り心地が原チャリに毛が生えたくらいだったり
収納が狭かったりでなかなか難しい…

453 :774RR:2013/11/11(月) 20:01:51.53 ID:fdEXihYQ
もうマジェSは出たのか
サイズはあっちが魅力だけど
こっちはメット2コ入るのがイイネ
実写を見た印象で決めたい

454 :774RR:2013/11/11(月) 20:19:15.88 ID:sDBGksTy
>>450
Oh…。
理想はMF08フォルツァの純正OPトップケースなんだが…。

455 :774RR:2013/11/11(月) 20:42:48.59 ID:YXhirCOM
>>450
それそれ
GIVIのE37なんだろうけど
車体色に合わせて用意されるのは珍しいよな
なにげに力入ってるのか

456 :774RR:2013/11/11(月) 21:01:01.74 ID:VbEucE+G
ところであの股に挟むバッグもタンクバッグって言うの?
一応タンクの上ではあるが…

457 :774RR:2013/11/11(月) 23:51:58.91 ID:YXhirCOM
ちんこバッグ

もとい
トンネルバッグ

458 :774RR:2013/11/12(火) 02:25:13.42 ID:LOBzNU60
>>450タイヤがシグナス並だね

459 :774RR:2013/11/12(火) 09:54:34.47 ID:+dmnyO/6
スズキグローバルの電子カタログにボックスもバッグも載ってるな
イイヨイイヨー
しかもキャリアがモノロック仕様で直にボックスがつく
ますますイイヨー

460 :774RR:2013/11/12(火) 16:14:22.32 ID:hg9XuOOW
>>430
>フォーサイトはとにかく防風性能が凄かった

フォーが現役のころはスクーターは興味なかったから、どんな凄さか解らんが、
バーグマンはその辺拘って欲しいかな。
100km/h巡航で、50km/h程度の風圧なら、十分快適かなと。
高速使った散歩も、疲労度が大分変わってくる。

てか、バイクの高速走行は、風圧がきつい&くたびれるw

461 :774RR:2013/11/12(火) 16:25:10.75 ID:ij2ADSbp
動画とか見ると足元は隠れてるけど、グリップ周りはむき出しだね
ハンカバつけるかナックルガードつけないと冬は寒そう

462 :774RR:2013/11/12(火) 16:40:53.68 ID:MClrCgU8
そ こ で リ ミ テ ッ ド で す よ

463 :774RR:2013/11/12(火) 17:08:59.43 ID:Rmz2BBvF
スズキなら出すな

464 :774RR:2013/11/12(火) 18:25:56.75 ID:A89kZDgA
バーグマン200リミテッド
標準装備に加えて、

・ナックルバイザー
・シートヒーター
・タンデムバックレスト
・ボディーカラーと同色のミラー

メーカー小売希望価格 468000円

465 :774RR:2013/11/12(火) 18:44:21.68 ID:0t0nXeOJ
>>464

マジェSでほぼ気持ちが固まってたオレの心を惑わすな

さすがスズキ!俺達に出来ないことを8ry

466 :774RR:2013/11/12(火) 19:38:14.04 ID:38qZRmkb
>>465
快適さを追求するなら、もうちょい待った方がいいんじゃね?

467 :774RR:2013/11/12(火) 19:52:48.77 ID:QqQTYXW7
マジェスティSは風防性能に関しては明らかに良くないからな
フロントに対して高いシート高やフロントカウルの形状が
大きな原因だと思うけど

ノーマルだと高速巡航はきついかもね

468 :774RR:2013/11/12(火) 20:04:39.31 ID:FJEgysmm
>>464
ひとつください

469 :774RR:2013/11/12(火) 20:32:53.65 ID:MClrCgU8
このスレのおっさん率は異常

470 :774RR:2013/11/12(火) 21:18:38.50 ID:gqFMZ+Bo
若いのがこんなの乗ってんじゃないよ

471 :774RR:2013/11/12(火) 21:21:02.28 ID:+dmnyO/6
でもショートスクリーン出たら欲しいんだろ

472 :774RR:2013/11/12(火) 21:32:13.01 ID:Xd3sItJh
屋根がほしいです

473 :774RR:2013/11/12(火) 21:35:05.32 ID:uE0uQtRi
25歳だけど発売されたら買う
昔の事故の後遺症でMTに乗るのが面倒なんだよ
購入時にスクリーンが選べたらいいのにね

474 :774RR:2013/11/12(火) 21:41:31.72 ID:LOBzNU60
タイヤがなんとかならんかな。

475 :774RR:2013/11/12(火) 21:57:20.31 ID:MClrCgU8
>>346みたいなバイザー風でもいいし
現行(2代目)はスクリーン3種類あるらしい
ノーマル
http://moto.suzuki.es/images/colores/ficha_fondo_gris/2013/UH200_K11_YC3.png
エクシブ
http://moto.suzuki.es/images/colores/ficha_fondo_gris/2013/UH200Z_K11_YSV.png
R
http://moto.suzuki.es/images/colores/ficha_fondo_gris/2013/UH125R_K11.png

476 :774RR:2013/11/12(火) 22:50:26.15 ID:2yrS6azU
何一つPCX150に勝るものがないな

477 :774RR:2013/11/12(火) 23:24:01.48 ID:EXeRRC40
Pcx150とか貧弱過ぎ

478 :774RR:2013/11/12(火) 23:27:53.44 ID:GtyGgx4V
コンパクトでスタイリッシュな軽二輪スクならPCX150
灯油も積めて足回りしっかりのマジェスティS
バーグマンの売りは何なんだ?

479 :774RR:2013/11/12(火) 23:39:59.49 ID:FJEgysmm
扱いやすいビグスク

480 :774RR:2013/11/12(火) 23:51:26.12 ID:Adj/X77k
>>479
それだよな。スペインヤマハのx-max250やバーグマンはかなりいいサイズ。

481 :774RR:2013/11/13(水) 00:08:21.11 ID:6w4AvoOg
>>480
125も前提として設計されたバーグマン125/200はともかく、
XMAX250はフルサイズなんだが

482 :774RR:2013/11/13(水) 00:10:18.23 ID:aeJl9vbk
コンパクトなのにビグスクということに価値がある
ただのコンパクトには興味ない

483 :774RR:2013/11/13(水) 00:25:50.87 ID:HzLaugfM
>>481
ホイールベースの問題じゃね?

484 :774RR:2013/11/13(水) 00:36:51.60 ID:lr40aSgp
>>483
4D9マジェより長くて、フォルツァと同じ
幅もマジェ・フォルツァ・スカブよりデカい

足回りもホイールでかいだけで2本サスのユニットスイングだし、
TMAXと同じデザインイメージで売り込みたいだけの手抜き

485 :774RR:2013/11/13(水) 01:17:55.43 ID:dAyNTbhp
まだ2本サスに文句言ってる人いるのか
今の2本サスはよくできてるから
それなりに高速でコーナーに
切り込んでいくような状況でもない限り
モノサスとの差はほぼ体感出来ない

それなりのパワーのあるバイクならともかく
200cc位ならデザイン面くらいしか違いがない

モノサスにすると収納スペース取りにくいから
大排気量以外のスクーター系は
2本サスの方が都合が良いんだよ

486 :774RR:2013/11/13(水) 01:40:29.37 ID:Uwh2HifO
最近のビグスクが巨大すぎるんよ
バーグマン200の車体に250のエンジン積んでくれればいいのに

487 :774RR:2013/11/13(水) 02:45:36.20 ID:umlDU5+2
>>485
単語拾わずに文として読んでくれればと思う
TMAXと対比させる形で、
XMAXは従来のビグスクと同じという意味で書いてる

あと、スクーターのモノサスのメリットはリンク式の場合、
タンデムしてもプリロードいちいちいじらなくてもどうにかなる点だろ
ユニットスイングで高速コーナーも何もw

ついでに言うと、モノサスの方がショックユニットの配置の自由度は高いよ

488 :774RR:2013/11/13(水) 05:26:07.77 ID:btdZrZm8
(今からネガキャンやってる奴ってリアルじゃ早漏って呼ばれてんだろな)

489 :774RR:2013/11/13(水) 07:51:51.27 ID:ClvPhlUV
マジェS厨だろ
マトモに納車できるようになってからネガキャンしに来いって感じ

490 :774RR:2013/11/13(水) 08:07:01.12 ID:Uudj1kSH
発売日決まってからほざけって返されるよ

491 :774RR:2013/11/13(水) 08:42:52.74 ID:Uudj1kSH
できるだけ安いビグスクが欲しい見栄張りに最適なスクーター。コマジェからの買い替え需要あるで

492 :774RR:2013/11/13(水) 10:20:44.36 ID:dAyNTbhp
レスありがとう
うーんリンク式のモノサスと2本サスでの比較で述べたんだけど
まあスクーター系はサスだけの問題ではないけどね

単にモノサスという話ならフォーサイトがあるけど
正直2本サスより性能面で劣る
自由度は上がるだろうけど

まあとにかくバーグマン200の
詳細出るまで待ちかな

493 :774RR:2013/11/13(水) 11:58:20.52 ID:YQZ0VYTh
サスが影響するくらいの走行なんて出来ないだろコレw

494 :774RR:2013/11/13(水) 12:55:28.81 ID:Uwh2HifO
乗り心地的な意味では大事だけどねビグスクのサス
PCXみたいにコーナでは踏ん張るけど普段やたらと突き上げ感じるようなサスじゃなくて、
ビグスク並みの乗り心地の良さの方を重視して欲しいなバーグマンには

495 :774RR:2013/11/13(水) 15:10:06.83 ID:QK2iwj96
バーグマン200R

・オーリンズサス
・専用バイナル
・ショートスクリーン
・ブレンボキャリパー
・バーハンドル
・ヨシムラスリップオンマフラー

メーカー小売希望価格 598000円

こんなの出てきたら面白いのにな。

496 :774RR:2013/11/13(水) 15:35:42.63 ID:GriqMTny
そういうのはバーグマンの仕事じゃない

497 :774RR:2013/11/13(水) 17:01:32.31 ID:uQTiPW6x
>>495
発想が原二カスタム小僧と同レベル
知ってるブランド列挙しただけ

498 :774RR:2013/11/13(水) 17:37:53.95 ID:lKtZzoN8
あーわるかったなー

499 :774RR:2013/11/13(水) 21:48:23.99 ID:ExAP1cw8
喧嘩すんなよ
今はみんなでワクテカ正座して待つ時期だぜ

500 :774RR:2013/11/13(水) 22:05:22.79 ID:5JI6IG9Q
>>497
カスタム素敵やん?

501 :774RR:2013/11/13(水) 23:01:59.47 ID:A2LeGAKr
ヴェクスターとかアヴェニスのがいいと思うな

502 :774RR:2013/11/13(水) 23:19:21.55 ID:UIaJJhkb
スカイウェイブ250の重量が210〜220kgとかなり重い。

バーグマン200、どうせ180kg以上あるんだろ。でかいんだろ。と思っていたが
161kg。思ったよりコンパクトだ。
アドレスみてもわかるけど、コンパクトなスクーターつくるのはスズキの得意な
ところだね。
東京モーターショーが楽しみ。

503 :774RR:2013/11/14(木) 03:31:43.41 ID:gfxBnwGr
とりあえず買ったらすぐ全塗装に出すわ。
こういうマッチョなバイクは緑のラメが似合うんだよな。

504 :774RR:2013/11/14(木) 04:24:42.04 ID:/GnQhexA
>>502
車重、排気量ともに50減でどうなるかだな
中の人によると「数字からのイメージよりいい走り」らしい

505 :774RR:2013/11/14(木) 15:44:36.77 ID:DEDWdF0a
ABS付が欲しい。

506 :774RR:2013/11/14(木) 16:35:15.67 ID:Acr2a7bo
YAMAHAがTRICITYっていう三輪車発表したけど、あれも125だろ?

こいつもお値段が気になりますねぇ。

507 :774RR:2013/11/14(木) 20:13:31.49 ID:DznInd1M
日本でノーヘル三輪車とか頭悪すぎダサすぎ
バーグマンも余計な国内仕様にせずそのまま出せよな
スカイウェイブとか恥ずかしいネーミングもいい加減やめろや

508 :774RR:2013/11/14(木) 20:35:23.91 ID:5z3GJTDe
この人なんで怒ってんの

509 :774RR:2013/11/14(木) 20:35:58.60 ID:M6kAkqle
そう
バーグマンの名のままでだしてほしい
スカイウェイブ200とかだったら恥ずかしい

510 :774RR:2013/11/14(木) 20:46:17.24 ID:Yz5f9ku7
  _ ‐..::  ̄ ̄ ::::... 、
. r'::/::::イ:::::::l:jハ:::::ヽ::::\
. |:::|::/‐|:::::::l/┤ハ::l:::|:::::rヘ               ____     バーグマンの意味はなんだろう・・・?
. l:::仏≦ヘ::/ z≦ハl:::|:::::|::::|           /      \
/::::リ ヒソ ′ヒソ /::::l:::/:::::|          ─   ─    \
|::::{      u. /::::::「):::::::|       (●)  (● )      \
lハ::仆 .._ −   /:::: /´:|:::::::|       | (_人__)    u.   |
 Y::::ソ勺 7:イV_  |:::::::|        \` ⌒´       /
  |::/ 爻___ん'´ッ'⌒ヽ:::::::|         / ー‐       ヽ
  ソ /‐―一弋{、  |:::::::|        /

511 :774RR:2013/11/14(木) 20:53:21.10 ID:qRTCE8J+
もしバーグマンで発売されたらワークマンoff

512 :774RR:2013/11/14(木) 21:07:44.64 ID:henK+mBO
PCX150      ¥329,700円:車両重量129kg:13PS
マジェスティS155 ¥340,200円:車両重量145kg:15PS
バーグマン200   価格未定:車両重量161kg::18PS
フォルツァSi250 ¥539,700円:車両重量192kg:23PS

バーグマン200は、40万円超えそうだな。
鈴木さん、バーグマン200は 399800円でお願いします。

513 :774RR:2013/11/14(木) 21:23:38.49 ID:M6kAkqle
あの仕上げなら45万でも納得する
40万なら激安

514 :774RR:2013/11/14(木) 21:28:00.07 ID:b1f3xJlv
バーグマンはビグスクだからな
しかもバランスがそこそこいい

515 :774RR:2013/11/14(木) 21:36:20.56 ID:5z3GJTDe
まるで乗った事あるかのような物言いだなw

516 :774RR:2013/11/14(木) 21:47:43.27 ID:5e7kh1/A
まもーりたーい
きーみのーすべーてーをー

517 :774RR:2013/11/14(木) 23:10:06.98 ID:5LQ6n3KM
>>512
これを見るといい感じに住み分けできそうだな

518 :774RR:2013/11/15(金) 00:05:01.10 ID:sK++2lmO
50マソ超えorz

519 :774RR:2013/11/15(金) 00:35:32.55 ID:tVpyT18H
>>518
え、マジ?

520 :774RR:2013/11/15(金) 00:45:32.87 ID:TgkNkzTb
>>519
こたつでみかんおいしいよね

521 :774RR:2013/11/15(金) 01:01:28.03 ID:DKGWaWbr
50万越えだと販売が厳しそうだ。
49万とかで踏ん張れば印象も変わるのにな。

522 :774RR:2013/11/15(金) 01:09:37.39 ID:OVA7YPng
48って聞いてたけど
どっかで50超えって発表あった?

523 :774RR:2013/11/15(金) 01:14:21.75 ID:2Snj1FS/
こいつらって本当に騙されやすそう

524 :774RR:2013/11/15(金) 01:14:40.45 ID:C7NFGDoI
12月15日438000円

525 :774RR:2013/11/15(金) 01:19:40.99 ID:tQnOuRxB
>>512
個人的にはマジェスティSで200だったら、最高なのだが・・・・。

526 :774RR:2013/11/15(金) 01:35:47.97 ID:PDh7n3AD
マジェスティSはフラットフロアな性か
見た目がイマイチだからな

43万8000円なら車格考えたら
凄い安いと思うけど
これはホント?

527 :774RR:2013/11/15(金) 01:43:11.15 ID:2xaTviF2
モーターショーで説明員に聞けば大体の値段と販売時期を教えてくれるだろうか。

528 :774RR:2013/11/15(金) 07:32:31.42 ID:RFDduyjh
ベース車が45万以下、ABS車が50万以下てとこじゃない
125は並行で40万以下ってとこかね

529 :774RR:2013/11/15(金) 08:36:19.22 ID:JBuo98m1
>>528
125と200は同じ車体なんだよね?
だったら、平行輸入の125買ってもパーツには困らないかな。

530 :774RR:2013/11/15(金) 08:42:58.53 ID:C7NFGDoI
ABS490500円

531 :774RR:2013/11/15(金) 09:05:28.36 ID:RFDduyjh
>>529
カラーとか装備とかの違いはあるだろうけどエンジン以外は共通だろな
ただし並行物だとリコールあっても日本のスズキは対応してくれない
まあまだ125の正規販売が無いと発表された訳でもないけどな

532 :774RR:2013/11/15(金) 11:37:36.42 ID:DwPfuKm6
タイ製で40万以上って…
何のためのタイ生産だよ

533 :774RR:2013/11/15(金) 11:45:28.12 ID:AQP2b2mD
日本で作れば70くらいになると思うぞ。

534 :774RR:2013/11/15(金) 12:24:34.88 ID:IwlT9LlO
>>532
タイ人ですらドカとか買いまくってんだ。
40万ごときで日本人がうろたえてどおすんだ。
まぁ落ち目の日本だけどな。

535 :774RR:2013/11/15(金) 12:44:48.45 ID:2Snj1FS/
40万円ぐらいでうだうだ言うもんじゃねーよな

536 :774RR:2013/11/15(金) 12:46:40.13 ID:xXngQ8lo
>>532
GSR250で43万だぞ?
殻つけたらそりゃそれなりに高くなるし、
部品点数増える
部品点数多いってことは、そのまま保守部品の管理コストに跳ね返る

537 :774RR:2013/11/15(金) 13:04:16.14 ID:PDh7n3AD
>>532
馬鹿な事言いなさんな
円安にした国に文句言いなさい

まあ円高続きだと日本は完全に
崩壊するだろうが

538 :774RR:2013/11/15(金) 13:43:59.92 ID:pILcnrV1
>>536
関係ないけどGSRって安いよね。個人的に結構驚いた金額だった。
あんなに安いけどスズキ得意の値引きするのかな

539 :774RR:2013/11/15(金) 18:40:03.57 ID:jMtWtExD
http://www.youtube.com/watch?v=-mxV24_gkYw
質感高そうだな。

540 :774RR:2013/11/15(金) 19:29:38.63 ID:f2OJK3TV
今日、本屋で雑誌立ち読みしてたら
予想価格36万円って書かれていたぞ

541 :774RR:2013/11/15(金) 20:00:57.77 ID:HbXAtHGE
36万なんかで出したらスカブ250の客まで取っちまうよ

542 :774RR:2013/11/15(金) 20:55:35.77 ID:SAZK0zo1
あの質で40万切ったら自社内商品同士で共食いが始まる
438,000円位が適正でしょう

543 :774RR:2013/11/15(金) 21:22:03.78 ID:1HjJ9s4a
>>512
413000円と予想してみた。kg単価でw

544 :774RR:2013/11/15(金) 23:38:01.52 ID:rmOm5O99
>>540
どの雑誌?? 
ディーラーでは、詳細不明と言われた・・あたりまえか。

545 :774RR:2013/11/16(土) 00:44:02.40 ID:Qs/8Tx4B
  ::::::::::::::::::::::   ____,;' ,;- i
  ::::::::::::::::::   ,;;'"  i i ・i;
  :::::::::::::::  ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i;
  :::::::::::  ,/'"   '''',,,,''''--i          438,000円位が適正でしょう        
  :::::::::  ;/  .,,,,,,,,,,,,,,,,,   ;i'"`i;
  :::::::  i;"     ___,,,,,,,  `i"
  ::::::: i;    ,,;'""" `';,,,  "`i
  ::::::: |  ''''''i ,,,,,,,,,,  `'--''''"
  ::::::: |.    i'"   ";|
  ::::::: |;    `-、.,;''" |
  ::::::::  i;     `'-----j

546 :774RR:2013/11/16(土) 01:21:50.92 ID:dNt8VtHk
>>544
ビッグマシン

547 :774RR:2013/11/16(土) 01:48:03.51 ID:C5cK7zQl
>>546 ありがとぉ〜(横田かおり風)
36万なら、買います!!

548 :774RR:2013/11/16(土) 02:27:21.88 ID:xUIZy63q
40マン越えたらフォルツァsi買うだろ。

549 :774RR:2013/11/16(土) 03:49:19.23 ID:kLAqVjxc
フォルツァはデカすぎるよ。40万後半が落としどころだと思うけどね。
GSRよりは高くなると見てるがさてどう出るか

550 :774RR:2013/11/16(土) 04:58:35.10 ID:6Lyvkftw
>507
車体が傾く三輪と、前二輪はトライク扱いされなくて
ノーヘル不可だった気がするけど。

それより、SIXTEEN150持ってこいよ。

551 :774RR:2013/11/16(土) 06:46:46.30 ID:kQkb4xR7
ビグスクより20cm短いのはかなりのメリットだよな。

552 :774RR:2013/11/16(土) 10:42:30.85 ID:/9eMCp86
>>549
コンパクトなビグスクが欲しい層がバーグマンの主な支持層だろうし
値段が近くてもフォルSiは選択肢にならんだろ

553 :774RR:2013/11/16(土) 10:42:45.29 ID:OiPOtzLB
コンビニに乗っていくのも苦じゃなくて、ロングツーリングにも行く気になるようなサイズが理想

554 :774RR:2013/11/16(土) 11:13:17.08 ID:NrTX/uRf
ビグスクの部類に入る時点でコンパクトじゃないけどな、コンビニでこんなの乗って行っても足元に物置けないしメットインも歪だし、中途半端過ぎてダメだな

555 :774RR:2013/11/16(土) 11:26:46.22 ID:emfI+1uB
お前みたいなのにはマジェSがあるだろ

556 :774RR:2013/11/16(土) 11:36:19.73 ID:NrTX/uRf
んなゴミスク乗るかよ、最低でも400ないとスクーターは追い越し必死だぞ

557 :774RR:2013/11/16(土) 11:43:05.90 ID:Trsdcezx
コンパクトってんならヴェクスターぐらいの大きさじゃないと

558 :774RR:2013/11/16(土) 11:47:26.65 ID:emfI+1uB
>>556
じゃあなんでここにいるんだよ
何一つおっさんの求めているものが一致してないだろ

559 :774RR:2013/11/16(土) 12:45:09.10 ID:pREWGaqW
>>554
だからさぁマジェsみたいぐらい小さいのはいらないわけよ

560 :774RR:2013/11/16(土) 12:47:46.41 ID:lvYW7S7J
>>554
お前の比較対照によるだろうが馬鹿
こっちはビグスク中で比べてるわけよ
マジェsみたいなイカにも煽られそうなコンパクトには
興味ないわ
しかも150とか税金やらメンテ代も250と一緒の割りには
お得感ないし

561 :774RR:2013/11/16(土) 13:05:08.32 ID:emfI+1uB
バーグマン以上にコンパクトで400cc以上の排気量
形状の整ったメットイン、フラットフロア
ぼくのかんがえたさいきょうのスクーターをよこせってか

562 :774RR:2013/11/16(土) 13:21:11.60 ID:DfOM4lWb
ヴェクスター150乗った事あるけど
微妙だったぞ

安定性がイマイチでとにかく
全然スピードが出なかった

センタースタンドが脆くて
へし折れたのも懐かしいぜ

563 :774RR:2013/11/16(土) 15:54:06.52 ID:iIJR+HWq
マジェSも結構でかいけどね
エンジン180cc以上でもっと足伸ばせるポジション取れたならマジェSのが良かったけど
ボアアップとシートをフラットに加工したらバーグマン200と変わらん額になるだろな
て考えたらマジェSもいいかと思えてきたw
どっちかは実際バーグマン売り出してからだな

564 :774RR:2013/11/16(土) 16:05:29.17 ID:pREWGaqW
マジェSがでかいとか今まで小さいバイクばっか乗ってた奴がそう感じるんじゃねーの

565 :774RR:2013/11/16(土) 16:31:43.67 ID:NrTX/uRf
マジェSなんざシグナスが少し長いだけの街乗りスクーターだろ
バーグマン200の購買層がイマイチわかんね〜な、金がないから仕方なく買うならわかるけどな。フォルSiのがマシだろ

566 :774RR:2013/11/16(土) 16:41:34.85 ID:0wF0fKnt
マンションの駐輪場とか駅前駐輪場とかがほんの10cm違うだけで
気分がだいぶ違うんよ
土地だだあまり地域だったらフォルツァSiじゃないかな

567 :774RR:2013/11/16(土) 16:59:18.33 ID:pREWGaqW
>>565
現行マジェ乗ってる俺が欲しがってるんだよ。つうか消えろタコ

568 :774RR:2013/11/16(土) 17:40:39.99 ID:NrTX/uRf
>>567
嫌なら見るなよアホ。煽り耐性なさ過ぎ。

569 :774RR:2013/11/16(土) 17:48:59.56 ID:pREWGaqW
愚痴愚痴言うなよアホ

570 :774RR:2013/11/16(土) 17:52:01.74 ID:lvYW7S7J
>>568
このスレに粘着して同じようなこと定期的に書くけど
書くたびに記憶でも消えてんのか?
粘着して煽ってる奴が何言ってもきもいだけだぞ

571 :774RR:2013/11/16(土) 18:02:19.03 ID:DfOM4lWb
>>563
そこまでいじるんだったら全部自分で
取り付け加工しないとバーグマン200より高くつくぞ

現行マジェスティならバーグマン200でも
充分コンパクトじゃん

572 :774RR:2013/11/16(土) 19:38:52.60 ID:iIJR+HWq
>>571
そうだなせいぜいどっちかしか出来ないなw
通勤だけならマジェSいいんだよな
たまにツーリングもってなるとバーグマン200だし
実車見んことには決められんな

573 :774RR:2013/11/17(日) 07:19:55.85 ID:M/CZCA1a
マジェSのスレでもいるけど現実的に日本メーカーが作るわけがないバランスのスクーターを求めてるアホがいるよな。
相当機械に疎いか単なる煽りが知らないが、頭がイカれてることは間違いないから相手をしないほうがいいぞ。

574 :774RR:2013/11/17(日) 07:37:15.48 ID:cIHVpBM1
バーグマン250なら買ってたな

575 :774RR:2013/11/17(日) 08:23:45.06 ID:GId9Bvqw
さっさとスカイウェイブ買ってこい

576 :774RR:2013/11/17(日) 11:05:02.58 ID:kQyFj1se
この重量のままで250だったら
あの「フリーウェイ」の後継を名乗る事ができたのに・・・・。

577 :774RR:2013/11/17(日) 11:06:56.73 ID:FofLkgLJ
他社なのに後継を名乗る?w

578 :774RR:2013/11/17(日) 11:48:56.76 ID:2YRp1ksq
フリーウェイの後継はSH300とかだろうな
ホンダが日本で出すかは判らんけど

579 :774RR:2013/11/17(日) 11:49:25.22 ID:cIHVpBM1
250と維持費も変わらないのに200て。定価70万近いスカブ250は今更感あるしバーグマン200のせいで中古市場崩壊すんじゃね

580 :774RR:2013/11/17(日) 12:57:36.27 ID:5eQuTj6k
>>579
元々スズキの定価なんてあてにならんから問題ない

タイプSベーシックなんて、定価は65万くらいだけど、
ラインナップされた時から車両50万くらいだ
別に安いモデルが出たからといって今更としか

581 :774RR:2013/11/17(日) 13:06:12.08 ID:MloBY//D
それはスズキだけじゃねーよ。あほ

582 :774RR:2013/11/17(日) 14:22:08.66 ID:5eQuTj6k
このレベルで値引き前提なのはスズキくらい
阿呆とは言わないから少しくらいお外にでよう

583 :774RR:2013/11/17(日) 16:05:29.15 ID:cIHVpBM1
定価45万でも売り出し35万にはならんだろな。Siよりやや下回る程度か

584 :774RR:2013/11/17(日) 16:07:06.81 ID:MloBY//D
お前がど田舎に住んでるのからそう感じるのかもしれんがスズキだけが値引きいいとかないから
マジでそう思ってるなら世間知らずは君のほうだよ

585 :774RR:2013/11/17(日) 16:24:24.80 ID:GN9j3mqi
デフレ、ダウンサイジングは良いことだ。

既得権持ってる方々には良くないけどね(^^ゞ

586 :774RR:2013/11/17(日) 17:40:51.25 ID:Mnr5PjoJ
まあ〜しかしバーグマン200の国内販売日がいつになる事やら…今年中には発売日が決まるのだろうか…

587 :774RR:2013/11/17(日) 18:49:06.22 ID:SUxxrkOL
>>584
煽り文句だけは達者だけど、
例も何もあげないとただのチンピラ

588 :774RR:2013/11/17(日) 18:57:40.82 ID:2YRp1ksq
温かくなってきたころに乗れるようにお小遣い貯めはじめたよ

589 :774RR:2013/11/17(日) 19:03:50.55 ID:MloBY//D
>>587
煽ってるんじゃなく常識を言ってるだけだが
ど田舎の人にはわかんないかもしんないけど

590 :774RR:2013/11/17(日) 19:11:16.56 ID:3Kh/87tF
俺も都内に住んでるが
一つのバイク屋で複数のバイク売ってるとこでも
スズキだけ値引きが特別ってことはない
同じ価格たいのバイクは同じぐらい値引くしほぼ互角
カワサキだけが若干違う雰囲気があるけどな

バーグマンが45万ぐらいだったらger250と同じぐらいで
40万きるぐらいはいくんじゃないか?

591 :774RR:2013/11/17(日) 20:17:07.56 ID:8JwxM96E
>>590
そうだね。ホンダCBR250Rなんかは、定価が45万円くらい。
今は、新車で33万円くらいで売っているお店があるもんね。

592 :774RR:2013/11/17(日) 21:11:56.21 ID:eaH9znBn
CBR250Rはモデルチェンジ前だから
投げ売り的な意味もあるわな

まあ発売日より大分円安に触れたから
値上げをする口実でのモデルチェンジだけどね
NCシリーズのモデルチェンジも同理由だし

593 :774RR:2013/11/17(日) 22:14:42.64 ID:GN9j3mqi
GSRやCBRは新型が出るからだろ。

594 :774RR:2013/11/17(日) 22:42:18.95 ID:3Kh/87tF
出た当初から結構値引きしてたが
forzasiだって俺の地域じゃ結構値引きしてるし

595 :774RR:2013/11/17(日) 23:01:52.36 ID:cIHVpBM1
siはとりあえず廉価版で安くしたってだけで何の目新しさもない。ホンダはもうダメかもしれん。

596 :774RR:2013/11/17(日) 23:25:13.49 ID:GN9j3mqi
FAZEが有るじゃん

597 :774RR:2013/11/17(日) 23:32:49.98 ID:n4pcExuG
たかだかバイク一車種でそのメーカーの何が分かるんだか…

ホンダは今年度には売上高10兆円を超えようか、という会社だぞ。
たとえSiが失敗してもホンダはたいしてダメージを受けないだろう。

ちなみに、スズキの売上高は2.5兆円くらい。ホンダの1/4しかない。

598 :774RR:2013/11/17(日) 23:55:08.59 ID:eaH9znBn
廉価版というより海外のNSS300をボアダウン
規制対策等して出しただけだしね

ホンダに限らず日本4メーカー全部がその流れだし
日本のバイク市場そのものが死んでる現状では
今後ますます海外のおこぼれを
貰うのが多くなってくると思う

599 :774RR:2013/11/17(日) 23:58:23.14 ID:6jVFw8Ja
昔は、女子高生だってみんなスクーター乗っていたけど、
今は、みんなバイク離れしている。

バイクだけじゃなく、車の販売台数も減っているか。

メーカーがタイや台湾を主要販売地域にしているのも仕方ないか・・・

600 :774RR:2013/11/18(月) 00:57:47.77 ID:eu+pwE9i
今持ってる金食い虫の普通車売り飛ばして
バーグマン&ハスラーを買うんだ。

601 :774RR:2013/11/18(月) 02:25:37.06 ID:cjdHAPgK
なにその脂肪フラグ

602 :774RR:2013/11/18(月) 09:46:01.68 ID:o/YY6nAo
バーグマン200は春に発売予定だと聞いた。

603 :774RR:2013/11/18(月) 11:45:55.70 ID:v2HL3vt7
>>602
そうかあ。春なのかあ。それまで待てるかなあ?

604 :774RR:2013/11/18(月) 20:20:29.83 ID:i89d9toQ
>>600
お前は俺か!
バーグマンもハスラー良いよね

605 :774RR:2013/11/18(月) 20:32:36.31 ID:B/AhRzfh
バーグマンってどういう意味?
なんかおいしそうだけど

606 :774RR:2013/11/18(月) 20:47:29.70 ID:OiamBc69
人名じゃないかな、昔の女優さんにも居ったし

607 :774RR:2013/11/18(月) 21:00:50.40 ID:cjdHAPgK
微妙すぎてネタで返すのかマジレスすべきか悩む

608 :774RR:2013/11/18(月) 22:09:22.48 ID:aRCfVojR
夢があふれて〜る〜♪

609 :774RR:2013/11/18(月) 23:02:55.90 ID:BruUZwmC
ジェンマを出したスズキよりはSiのほうがマーケティングちゃんとしてるだろw

610 :774RR:2013/11/19(火) 00:55:41.86 ID:i0UsApBX
ホンダがジュンマ位置で出したのはフェイズだな

いずれもフォルツァ・スカイウェイブ等
各社の看板ビグスクと比べるとお寒い結果に

611 :774RR:2013/11/19(火) 01:03:21.99 ID:wSAXCI0U
>>605

burg

[名]((米略式))都市,町.

612 :774RR:2013/11/19(火) 01:06:30.53 ID:cs2wwJsC
美味しそう

613 :774RR:2013/11/19(火) 01:30:27.61 ID:mT0OLUYF
バーグという言葉からハンバーグしか思い浮かばないとは、
なんという想像力の貧しさよ…

614 :774RR:2013/11/19(火) 01:40:41.77 ID:WY/d40rD
フェイズは一時真剣に検討したけどちょっとサイズ大きいんでやめたんだよな
PCXくらいのサイズで出てたら即購入だっただろうけど

615 :774RR:2013/11/19(火) 01:52:48.68 ID:i0UsApBX
欲しいの買ったらいいよ

まあ250cc以下の国産ビグスクでは
フェイズが一番加速速いから
良いバイクではあるんだけどね

616 :774RR:2013/11/19(火) 02:42:49.42 ID:GDsTGiBY
ジェンマが400や650だったら、
250よりかは売れてた気がする。

ホンダはSH300iは国内投入すればいいのにね。
250にボアダウンすれば売れるだろうに。
SH125がコケて、150も300も国内には入ってこないんだろうね。

617 :774RR:2013/11/19(火) 02:52:51.78 ID:foC4OaPE
みんな住む〜街で〜♪

618 :774RR:2013/11/19(火) 03:33:50.47 ID:LQpywD4j
お洒落なのはジェンマ、速いのはマグザム。
収納はフォルツァ、扱い安さで高速が快適なバーグマン。
マジェスティはDQN用
PCXは通勤で使うゴミオッサンよう。

619 :774RR:2013/11/19(火) 03:43:06.88 ID:Nyi6HqSg
イメージだけで適当なこと言ってないか?
フォルツァの収納は使いにくいし
PCXは小僧御用達じゃん

620 :774RR:2013/11/19(火) 04:49:34.41 ID:wSAXCI0U
そういや燃料電池バーグマンはどうなったんだ?
最近全然話題にならんけど。

621 :774RR:2013/11/19(火) 06:46:02.40 ID:Ak16x9pg
>>619
PCXが小僧御用達てw
自分こそイメージだけで言ってるだろ

622 :774RR:2013/11/19(火) 07:31:24.42 ID:9UEE4goL
イメージで語るならマグザムが一番、小僧やニッカポッカご用達って感じだな。

623 :774RR:2013/11/19(火) 07:47:09.21 ID:pRq5BbJ3
鈴木町男です、こんにちは。

624 :774RR:2013/11/19(火) 08:13:10.01 ID:LQpywD4j
>>622
ニッカボッカはフュージョンとコマジェだな。

625 :774RR:2013/11/19(火) 10:07:17.36 ID:Y3FWfBeT
このサイズなら250積めただろ、200は中途半端だな

626 :774RR:2013/11/19(火) 10:07:50.31 ID:17UITGQ8
150はもっと中途半端じゃん

627 :774RR:2013/11/19(火) 11:13:51.55 ID:V+TAoznh
150は125の車体で行けるメリットあるじゃん

628 :774RR:2013/11/19(火) 11:39:10.94 ID:17UITGQ8
バーグマンもそうだけど?もしかして馬鹿なのかな

629 :774RR:2013/11/19(火) 12:07:32.44 ID:qC/ZG/pG
バーグマンデカイだろw

630 :774RR:2013/11/19(火) 12:24:24.75 ID:VCUxuRR3
fazeと比べてもコンパクトなんだが
125と比べてる奴は馬鹿なのか?

631 :774RR:2013/11/19(火) 12:32:07.59 ID:czpLUj3M
250のシングルなんて小さい、無駄なカウルのせいで豚になってるだけたろ

632 :774RR:2013/11/19(火) 12:46:02.04 ID:lj6E1NmE
>>630
同じ車格でバーグマン125ってのがあるからね。

633 :774RR:2013/11/19(火) 14:43:56.37 ID:z3VUim1F
早くバーグマンの発売日が知りたい

634 :774RR:2013/11/19(火) 16:08:52.31 ID:eKR6pJEd
消費税上がる前に出してくれ!

635 :774RR:2013/11/19(火) 16:18:26.22 ID:WY/d40rD
今週末かモーターショー

636 :774RR:2013/11/19(火) 17:34:02.07 ID:Y3FWfBeT
セコイ奴らだな

637 :774RR:2013/11/19(火) 18:19:28.48 ID:p/K7lOKV
多分12月中旬頃に発売日を発表するよ

638 :774RR:2013/11/19(火) 21:51:14.23 ID:1up4wAdO
マジェSがせめて200ならなあと思ってたところにコレが来たから気になってるけど
こんなまんまビグスクなら250でフォルSiでいいじゃんって気もする
実写みての印象次第だな
思ったよりでかいと感じるか小さいと感じるか
サイズ的にはコマジェが200で正規販売されたと思えばいいんだろうけど・・・

639 :774RR:2013/11/19(火) 21:58:17.98 ID:nOutTE8F
バーグマンとマジェSどちらか購入予定バーグマン定価42万ぐらいなら購入予定 

640 :774RR:2013/11/19(火) 22:39:59.92 ID:TGnQNDil
バードマン  パーマンの親玉
ブルーマン  六本木に劇場を持っていたパフォーマンス集団

641 :774RR:2013/11/19(火) 22:49:49.62 ID:Y3FWfBeT
PCX150乗り出し32万
マジェS乗り出し35万
ジェットマン乗り出し43万
フォルSi乗り出し50万

642 :774RR:2013/11/19(火) 23:37:57.68 ID:lNIzlsL6
バーグマン125出してほしいあの車格で原付専駐輪場使えるのはメリット大きい

643 :774RR:2013/11/20(水) 00:13:03.62 ID:A7QDJ16o
ホンダが原2クラスを盛り上げようとしてるね
スズキはアドレスしかないからバーグマン125出すんじゃないかな
需要もあると思うよ、最近のスズキは景気いいのかタレント色々使ってCMすごいな。

644 :774RR:2013/11/20(水) 02:05:14.38 ID:bbK7Dnd/
125を出しても費用対効果が大して見込めないので出しません。
軽自動車に全力です。

645 :774RR:2013/11/20(水) 02:25:56.51 ID:ue7OeM2K
125としてはかなり高くなっちゃうから出さないでしょ

646 :774RR:2013/11/20(水) 02:26:52.15 ID:xOGDBn5h
>>638
まあでも中間サイズの軽二がガチ被るんじゃなくて、ちょっとづつ大きさ違ってて良かったんじゃない?
・・・・原二<PCX150<マジェS<バーグマン<250ビクスク・・・・
みたいな感じで自分が必要としてるサイズを選べるのは良い事だよ。
こぢんまりスレがあった頃から見たら夢のようだw

647 :774RR:2013/11/20(水) 04:33:31.99 ID:1gJTElDh
>>642
これのどこがメリットなのか

648 :774RR:2013/11/20(水) 07:09:11.43 ID:aSzFClnQ
>>642
台湾車にあるじゃん。無駄にデカイ原2。

649 :774RR:2013/11/20(水) 07:24:58.46 ID:NjpfpzZ4
バーグマン125なら
ヤマハのX-MAX 125でもいい

いずれにせよ排気量がマーチなクラウンを想像されたし

650 :774RR:2013/11/20(水) 07:44:12.11 ID:MnI/uCR9
それは一番欲しくない部類のバイク

651 :774RR:2013/11/20(水) 08:09:45.71 ID:jxtIHogK
>>648
俺が今乗ってる子マジの悪口はやめてさしあげろ。

652 :774RR:2013/11/20(水) 08:57:10.42 ID:1gJTElDh
X-maxは明らかにタイヤが大きいわ
日本ではあんなん13インチと12インチぐらいでいいのに

653 :774RR:2013/11/20(水) 11:48:04.83 ID:McP5hndo
真にでかいのは
デイリンのQ2とX-MAX
こいつらみたらコマジェなんてまだまだ高校生

654 :774RR:2013/11/20(水) 12:35:20.18 ID:6DUA7qNx
>>653
Q2はコマジェとそんな変わらんよ
ダウンタウンのほうがデカイ

655 :774RR:2013/11/20(水) 21:43:37.25 ID:vu5QDr9R
XMAXって何年前だよ?
明らかに古臭いデザインだしいまさら買いたくないだろ。

656 :774RR:2013/11/20(水) 21:45:52.63 ID:oC3NttBF
2014年モデルは格好いいぞ>X-MAX

657 :774RR:2013/11/20(水) 21:47:04.76 ID:quTPT3WJ
ダウンタウンを最初に見た時、フォルツァが来たと思った

658 :774RR:2013/11/20(水) 22:07:45.25 ID:+miOprsy
X-MAX125はマジ購入考えたけど、足が届かなそうだから止めたw
バーグマンは届きそうだから出たら買う

659 :774RR:2013/11/20(水) 22:40:51.07 ID:vu5QDr9R
>>656
すまない…モデルチェンジしてたの?
知らなかった。

660 :774RR:2013/11/20(水) 23:13:28.53 ID:JCVU2Upp
もしも来年3月前に発売されるとして、3月までに予約、納車が4月以降
になるなら消費税は5%か8%か?

3%違うだけでかなり違う。1万円以上違うぞ。

661 :774RR:2013/11/20(水) 23:50:29.03 ID:1gJTElDh
まだ決まってねぇのに大げさなんだよ

662 :774RR:2013/11/21(木) 00:17:27.71 ID:NhGq67/V
>>660
5%

663 :774RR:2013/11/21(木) 00:25:36.68 ID:p/cd+Hov
>>659
いや俺も最近知ったクチだから:-)

ちなみにこれな
http://www.yamaha-motor.eu/uk/products/scooters/sport/xmax250.aspx

円安だからか、まだどっこも入れる気配なしだけどね〜

664 :774RR:2013/11/21(木) 00:50:35.11 ID:YBLt9Upu
既出だろうけど1月下旬40万弱

665 :774RR:2013/11/21(木) 01:54:35.98 ID:O0mtTT2I
>>664
その価格だったら頑張ってるよね
実際は40万後半だろうけど

666 :774RR:2013/11/21(木) 02:03:33.96 ID:H/a7B/bj
定価40万半ば〜後半で、実売40万チョイってとこだろうね
もし本当に定価40万切って出てきたら衝撃価格だな

667 :774RR:2013/11/21(木) 02:56:35.35 ID:LtxUS/oy
今乗ってるネイキッドとほぼ同じサイズ、
重さは40kg減なんだが
実際のところこのサイズのスクーターの
取り回しってどうなの?

というのはマンションのデッドスペースに
停めていいことになってるんだけど
入り口が1.5mくらいしかないんだ
今乗ってるネイキッドは重心が高く重いから
入れられてもまず出せない

ターンはまずムリにしても
バックで1.5m幅を難なく押して出せるものかな?
それが可能なら購入検討するんだけど

668 :774RR:2013/11/21(木) 03:06:48.43 ID:VPOSwHgE
え?

669 :774RR:2013/11/21(木) 03:59:05.89 ID:B/ug/huK
日本語でいいのよ?

またがりバックすれば問題ない気がするけど
今そのネイキッド停めてる場所に停めたらいいんじゃないかな

670 :774RR:2013/11/21(木) 04:35:06.20 ID:VPOSwHgE
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/bike/detail/213/
モーターショーなんだけど何か変な撮影モードで撮ってないかw

671 :774RR:2013/11/21(木) 05:05:47.95 ID:6D+yAH/8
>>667
そのネイキッドはどうやって出してんだよwww

672 :774RR:2013/11/21(木) 06:07:53.31 ID:TNR4hWw0
>>670
ミニチュア写真っぽいねw

673 :774RR:2013/11/21(木) 10:36:11.34 ID:F8fyM/c7
俺もミニチュアに見えたわwwつか白い場所に白いの置くとかなんか微妙に見える

674 :774RR:2013/11/21(木) 12:47:42.20 ID:NhGq67/V
明るい、大きいレンズで背景がボケてるからだな。

675 :774RR:2013/11/21(木) 15:02:53.52 ID:f29SHxXa
>>670
白の正面は樹脂部分がマユゲに見えるな…なぜか激落ちくん思い出した

676 :774RR:2013/11/22(金) 04:59:54.32 ID:anfrbgUW
燃料電池バーグマンも密かに新型になってるのなw

677 :667:2013/11/22(金) 05:35:42.91 ID:FHLryKXJ
いやもちろん今乗ってるのは別の専用駐車場に停めてるけど行くの面倒くさいし駐車場代もばかにならない
駐車場までの行き帰りと取り回しなど気軽に乗れないくらいなら
いっそのこと取り回しが比較的楽でマンションに停められるスクーターに乗りかえようかと思ったんだよ
マンションの管理会社の人には空きスペースに停められるバイクなら停めてもいいよって前々から言われてたんだけど
幅80cm重さ200kgくらいの重心が高めのバイクではエンジン切らずにローギア半クラ低速で無理やり入れることはできてもエンジンオフで出すことはできなそうなんだよね
もしバーグマンが1.5mの入り口を問題なく出入りできるようなら購入検討しようかと思って伺った次第でした

すごくカッコイイバイクなので
発売時期が少しでも早く
少しでもお財布にやさしい値段で売されるといいですね

すみませんでした

678 :774RR:2013/11/22(金) 06:00:27.41 ID:anfrbgUW
いまだに状況が見えないんだが
坂になってるとか段差があるとか天井が低いとか
特殊な環境なのかな?

679 :774RR:2013/11/22(金) 06:10:40.14 ID:SATp9Bx+
全幅740mmだから直角に突っ込めるなら
1.5mもあれば余裕だと思う、が…200キロのバイクを
エンジンオフで出せないというのがわからない
俺も幅2m弱のカーブ付きのゆるいスロープを
250kgのバイクをまたがりバックで出してるが
そういうのができない状況なのか?
まあ160kgならかなり軽量だしいけるとは思うが

680 :774RR:2013/11/22(金) 07:13:28.53 ID:P6QXRUHc
ゆるいスロープをまたがりで出せるのは結構力が強いほうかもよ
バイクは平地ならかなり重くても取り回せるけど坂道になると急にきつくなる

681 :774RR:2013/11/22(金) 19:08:27.66 ID:3/HU6wMG
今月号のヤングマシンじゃ予想価格38万円だね
先日のビッグマシンが36万円
やっぱこのくらいの値段なんだろうか?

682 :774RR:2013/11/22(金) 19:25:19.14 ID:BOIZTc2s
>>681
30万代突入なら、スゲエ割安感出るよなあ。
予想通りの価格なら結構売れそうかな。

683 :774RR:2013/11/22(金) 19:56:41.40 ID:UZc3eNzA
あの仕上げでそんなに安くするかなあ
まさに価格破壊じゃないか

684 :774RR:2013/11/22(金) 20:02:30.19 ID:pzsjg9Ys
マジェSとPCX150とフォルツァSIの価格比からいくと
ABSなし448000
ABSあり478000
ここいらになるだろうな

685 :774RR:2013/11/22(金) 20:04:37.76 ID:yFENf2g6
ヤングなんたらの予想価格って信頼性あんの?

686 :774RR:2013/11/22(金) 20:05:15.40 ID:BOIZTc2s
>>683
生産は何処だったっけ?
グローバルモデルならいけるんじゃないか?

なんでもPCX150はタイなら20万代半ば、日本だと30万前半だそうで。

687 :774RR:2013/11/22(金) 20:13:48.62 ID:+ejwv8wy
>>686
バーグマンはPCXと同じタイ生産だったはず

688 :774RR:2013/11/22(金) 20:19:00.93 ID:Kc+n6s8a
タイ生産だね
俺は48万と聞いてるが

689 :774RR:2013/11/22(金) 20:34:31.72 ID:+K4GqF3S
ヤングマシンはガセ情報多いので有名だからな
まあ当たる事もあるから何とも言えんが
明日は東京モーターショー一般公開だけど
何か詳細は出るかな?

690 :774RR:2013/11/22(金) 21:27:54.36 ID:P6QXRUHc
フットボードのサイドが無塗装のとことか見ると、
安さにこだわってるのかとかは思う

691 :774RR:2013/11/23(土) 00:55:15.90 ID:t6du88CH
>>688
そんなに自信があるのなら、ソースはどこか教えてくれ
2雑誌の予想価格より君のソースの方が信頼性が高いんだよね?

692 :774RR:2013/11/23(土) 01:08:52.46 ID:/pxDJUWW
普通に考えて36万とかありえるわけねーだろ

693 :774RR:2013/11/23(土) 03:06:55.24 ID:7+0GTl+1
>>689
プレス向けで発表されなかったから無いんじゃない?

694 :774RR:2013/11/23(土) 03:43:35.36 ID:eWQTiZoI
>>691
688だけどソースは明かせない。信じたくなければそれで結構
情報乞食は座して待て。どうせ2か月後にははっきりする話

695 :774RR:2013/11/23(土) 05:39:34.30 ID:FLlvylpW
48万もありえないんじゃないか?

696 :774RR:2013/11/23(土) 06:14:45.62 ID:eWQTiZoI
だから信じなくていいよ…
早ければ年内、最悪でも2月だから待ってろって
邪魔したな

697 :774RR:2013/11/23(土) 08:00:51.11 ID:YsbvhXBe
新しいXMAXと比べたらかなりダサいなこれ。

698 :774RR:2013/11/23(土) 08:28:26.74 ID:nPUJF0kP
  ::::::::::::::::::::::   ____,;' ,;- i
  ::::::::::::::::::   ,;;'"  i i ・i;
  :::::::::::::::  ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i;
  :::::::::::  ,/'"   '''',,,,''''--i          438,000円位が適正でしょう        
  :::::::::  ;/  .,,,,,,,,,,,,,,,,,   ;i'"`i;
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  ::::::::  i;     `'-----j

699 :774RR:2013/11/23(土) 08:58:14.39 ID:/Ta/s5Q1
>>696
必死だなw
そんなに高くしないとマズイ事情でもあるのかな?

700 :774RR:2013/11/23(土) 10:06:08.38 ID:C/GZfcTa
高いと不平を言うよりも進んでお金を稼ぎましょう

701 :774RR:2013/11/23(土) 10:07:04.11 ID:BBcTk1Uq
XMAXゴチャゴチャし過ぎてるし
スクリーンと車体が全然マッチしてないように感じる
バーグマン200の方がシンプルだし
悪くないと思うけどな

702 :774RR:2013/11/23(土) 10:51:04.23 ID:OojlGA64
48万でもそんな高いと思わない

703 :774RR:2013/11/23(土) 11:07:30.56 ID:iVmKe5Vt
>>702
フォルツァsiが53万だからもう少しがんばって欲しい
40万円台前半くらいで

704 :774RR:2013/11/23(土) 11:10:28.47 ID:aVtSVxna
ローン組めば良し。
世の中には300万の車体を10年ローンで買う人もいる

705 :774RR:2013/11/23(土) 11:33:57.78 ID:OojlGA64
>>703
48万なら値引きで乗り出し45万切るぐらいにはなるだろ
45〜43

706 :774RR:2013/11/23(土) 11:38:40.65 ID:Mwowd0Hy
>>699
むしろ理由を言えないことを考えたら、多分内部の人じゃないかな。
自分もかなり早く情報が入る職だけど、聞かれても言えない。最近は特にうるさくなった。

707 :774RR:2013/11/23(土) 11:41:33.08 ID:X/34a7HW
各雑誌は何を根拠に40万切るような予想にしたのか

708 :774RR:2013/11/23(土) 11:51:26.64 ID:Mwowd0Hy
>>707
インパクトを出すためかな。メディアってそういうイメージがある。

709 :774RR:2013/11/23(土) 11:53:56.17 ID:vn8O9LqB
>>703
フォルツァsi約54万じゃん
しかもABS付きは約59万
もしバーグマンがABS付きで48万なら決して高くないと思うけど

710 :774RR:2013/11/23(土) 12:03:15.94 ID:9K1yK/1z
38万は嘘くさいが48万ぐらいで文句たれてる奴は
買わなくていいだろw
48万じゃ売れないだろとか無駄な心配もしなくていいし

711 :774RR:2013/11/23(土) 12:11:27.04 ID:YsbvhXBe
>>700
心のともしび乙

712 :774RR:2013/11/23(土) 12:40:42.79 ID:0OgiJHvp
てか、この時期、まだ報道解禁されていないだけで
メーカーからは情報貰っている雑誌の情報をガセだと
否定し、どこの誰か知らない奴が、ソースの
概略すら明かせず書き込んだ情報を信じる奴らって…

713 :774RR:2013/11/23(土) 13:15:20.60 ID:X/34a7HW
カッコイイ///

714 :774RR:2013/11/23(土) 13:50:33.27 ID:WV//chF9
フォルツァは競合しないだろ。
フェイズが車幅が狭いから取り回し良さそう。長いけど。
値段が安ければ迷うと思う。

715 :774RR:2013/11/23(土) 14:00:36.26 ID:OojlGA64
まぁ出てからじゃないとどうなるかわからん

716 :日記:2013/11/23(土) 20:11:34.79 ID:y9iojg3n
モーターショー観に行って来た
スペイン製だった頃と同等のクオリティだな
398位が適正価格な感じ
マジェSは足元窮屈すぎて選択肢から外れた
メット2個入るし、次の乗り換えはコレにするべ

717 :774RR:2013/11/23(土) 20:21:50.85 ID:X/34a7HW
足は前に伸ばせそう?

718 :774RR:2013/11/23(土) 20:29:04.42 ID:OXwqMRYw
>>708
安い安い煽っておいて、実際出たら遥かに高いとなったら
みんなの購買意欲が一気に萎え、かえって売れなくなるぞ
そんなんだったらメーカーはむしろ高いと思わせておいて
実際は思ったより安かったと思わさせる方がいいだろ

719 :774RR:2013/11/23(土) 20:37:43.42 ID:kI8x+T2D
で、いつ発売されるんだ・・・??
いいかげんにせんと、
他のスクーターを買うぞ・・・・ Siかな(笑)

720 :774RR:2013/11/23(土) 20:40:16.79 ID:OojlGA64
ヤングマシンはcbr400の予想価格55万って書いてたけど実際63万と結構ズレてたしアテにならん

721 :774RR:2013/11/23(土) 22:14:34.63 ID:XwkOYSXI
38万でも48万でも、変な日本仕様にせずそのまま出したら買ってやんよ
スカイウェイブとか手垢が付いたネームいい加減やめちまえよ、オサム

722 :774RR:2013/11/23(土) 22:24:08.96 ID:y9iojg3n
>>717
フォーサイト以上、MF10フォルツァ未満って感じかな
さすがに、マジェやスカブみたいに足ピンはキツイ

723 :774RR:2013/11/23(土) 22:32:36.58 ID:BBcTk1Uq
フォーサイトから
乗り換えしたい人は
ある意味ベストバランスじゃないか?

724 :774RR:2013/11/23(土) 23:30:29.13 ID:WV//chF9
タイヤを何とかして、250ccで出してほしい。
45マン位で。

725 :774RR:2013/11/24(日) 00:39:25.90 ID:Ith8m6He
絶対でねぇよ

726 :774RR:2013/11/24(日) 01:34:34.52 ID:2cGrsQHm
価格コムのクチコミスレに写真来てるね
結構コンパクトに見える。PCXとあんま変わらない感じ

727 :774RR:2013/11/24(日) 01:42:11.12 ID:rcdBiS+I
足下フラットならよかったのにな

728 :774RR:2013/11/24(日) 01:43:57.14 ID:xC5ZcGXC
50万いかないくらいか
大分円安に触れたしまあ車格考えたら仕方無しかね

ビッグ・ヤングマシンの妄想金額は
相変わらず的外しまくりだったわけだな

729 :774RR:2013/11/24(日) 02:13:41.46 ID:7vVCHuGu
>>727
逆だろ
フラットじゃなくてよかった
フラットなんかなんのメリットもない

730 :774RR:2013/11/24(日) 02:14:46.53 ID:u6NDfXYM
>>727
足元フラットなスクーターとかいらんわボケ。
原チャリ乗ってろカス。

731 :774RR:2013/11/24(日) 06:35:11.52 ID:rgQXjKu7
>>728
ヤンクマシンが外しまくり…

その証拠は?

732 :774RR:2013/11/24(日) 08:10:52.52 ID:a62ehr1p
ヤングマシンの情報信用する奴なんて存在するのか?

733 :774RR:2013/11/24(日) 08:32:41.79 ID:2cGrsQHm
雑誌の編集者はたぶん正確な値段教えてもらってるだろうし
ドンピシャの値段掲載しちゃったらメーカーから怒られるんじゃなかろうか

734 :774RR:2013/11/24(日) 09:39:19.02 ID:xC5ZcGXC
50万いかないくらいってのは
東京モーターショーに行った人がメーカーの人に
直接聞いた答え回答だそうだ

雑誌よりは信憑性ははるかに高いと思う
まあ30万代は少なくともないな

735 :774RR:2013/11/24(日) 11:08:29.21 ID:rcdBiS+I
こんなチャチいので高速も走らんしなぁフラットのが使い勝手いいだろ
スズキの剛性もチャチいしメリットなさ過ぎだわSH300待ちだな

736 :774RR:2013/11/24(日) 11:17:12.07 ID:ItY/lLMT
ちょっと反論されたら、こんなもの別にいらないしーってかw

737 :774RR:2013/11/24(日) 11:55:30.23 ID:Ith8m6He
>>735
だから原付のってろよ

738 :774RR:2013/11/24(日) 12:43:08.75 ID:v4AR3+Ig
>>735
車検のあるスクーターと比較するアフォさ
つかなにSHの名前だしてんだよwマジェS買ったばかりだろwww


【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383662706/786

786 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/11/24(日) 00:38:36.71 ID:rcdBiS+I
コンビニとジム通いと通勤なんだけどアドレスからこれに変えたら煽られなくなった。それだけで十分だわ。

 

739 :774RR:2013/11/24(日) 12:55:08.12 ID:ItY/lLMT
そうだよね^^
煽られなくて大満足のマジェSなんかよりバーグマンはチャチいよね^^

740 :774RR:2013/11/24(日) 13:19:07.49 ID:IAx0B5hL
フラットが良いならこそマジェSはないわ
足元めちゃ狭いだろ

741 :774RR:2013/11/24(日) 15:06:05.05 ID:vN1IEvzL
ID:rcdBiS+I
>>738はどう説明する?

742 :774RR:2013/11/24(日) 15:46:20.68 ID:ZnbKW/J5
>>733
雑誌なんかに本当の値段おしえるわけねーよ。
販売店くらいだろ

743 :774RR:2013/11/24(日) 22:31:19.75 ID:rcdBiS+I
>>741
よくわからんけど、言い方悪かったねゴメン。チェッカーまでかまされてドヤされるなんておいら幸せです。

744 :774RR:2013/11/24(日) 22:44:49.82 ID:2rimawUl
>>743
お前の理想マシーンを語るなよドヤ顔で

745 :774RR:2013/11/24(日) 23:45:10.12 ID:WiB+TJLD
フラットのSH200出たらマジェS糸冬了
そこまでして高速で灯油タンク運びたいのか

746 :774RR:2013/11/24(日) 23:50:33.82 ID:v4AR3+Ig
出ないし

747 :774RR:2013/11/24(日) 23:59:39.74 ID:vN1IEvzL
>>743
じゃなくて本当にマジェS乗ってんの?
写真うpできんの?って事ですよ

748 :774RR:2013/11/25(月) 00:01:36.99 ID:oWcG5F9T
>>743
定期的に似たようなコメントしてるのお前だよなwww
パターン一緒すぎ

749 :774RR:2013/11/25(月) 00:18:36.72 ID:+fiEUzGY
YAMAHAが三輪を40万以下で発売するらしいな。
バーグマン200はともかく、バーグマン125にとってはどうなんだろう。
まあ、バーグマン125の国内発売は望み薄だが…。

750 :774RR:2013/11/25(月) 00:23:12.37 ID:oWcG5F9T
スズキにそこまで期待しないほうがいいよ

751 :774RR:2013/11/25(月) 00:57:34.29 ID:3V5cRKUH
大きさそんな変わらないTMAXとかは買わないのか?

752 :774RR:2013/11/25(月) 01:03:18.72 ID:WAqT9D+5
>>743
なんで自慢のマジェSとじゃなくてSH300

753 :774RR:2013/11/25(月) 01:25:31.53 ID:3V5cRKUH
必死でみりゃわかるっしょ
定期的に釣られてるアホはいい加減学習しようなwww

754 :774RR:2013/11/25(月) 12:59:58.72 ID:EEHFC3xa
〓 YAMAHA TMAX 24 〓
478:774RR[sage]:2013/11/24(日) 22:28:50.81 ID:rcdBiS+I
>>465
アドレスはマジェSに変えてこれをSH300に変えようかと思ってる、バーグマン200もフラットだったらよかったんだけどね。
スクーターで高速乗らないしリッターもあるからコレの扱いが中途半端になってる。

755 :774RR:2013/11/25(月) 14:25:59.64 ID:sCHEQObc
>>751
お前いい加減にしつけーよw
バーグマンに興味ねぇならさっさとうせろw
マジェsのスレに帰れw
それとあと釣り宣言とか糞恥ずかしいからやめとけ
お前の場合は完全にoutだからw

756 :774RR:2013/11/25(月) 15:21:08.10 ID:EEHFC3xa
>>755
お前も消えろやカス

757 :774RR:2013/11/25(月) 15:26:15.90 ID:oWcG5F9T
>>756
アスペルガー症候群っぽいなお前

758 :774RR:2013/11/25(月) 15:35:49.46 ID:EEHFC3xa
キャラ変わりすぎw

466 774RR sage 2013/11/25(月) 10:54:18.52 ID:sCHEQObc
現在3年間で1万4千キロのマジェ4d9に
乗ってるんですけど
ここ一週間で調子が悪くなってきて
エンジンの回転数が安定しないんですけど30キロぐらいで
すごい回転数が上がりやばいことに
もう走れたもんじゃありません
原因はなんだかわかる人はいますか?
自分的にはバッテリー関係かと思ってるんですが

759 :774RR:2013/11/25(月) 15:55:37.94 ID:oWcG5F9T
>>758
つーか同じ書き込みばっかしてなにがしたいのか?フルフラット野郎

760 :774RR:2013/11/25(月) 16:01:39.71 ID:sCHEQObc
>>758
本当にガキみたいな奴だな
質問する時の態度とアンチに対する態度を
一緒にするかってのw
お前ってバーグマンスレでふるぼっこにされてバーグマンアンチ
になったろくでもない奴なんだろw

761 :774RR:2013/11/25(月) 16:39:24.15 ID:XpRcKxkK
今日モーターショー行ってきた。
サイズはちょうど今乗っているコマジェとほとんど同じくらいでスカブより明らかにコンパクト。
ただ、足元はコマジェよりやや窮屈。足つきはよい。

係員に125ccの販売予定を聞いたら、「まったくありません」と断言していた。
「125の要望が多ければ出すかもしれませんが・・・」とは言っていたが、中の人にはまったく125購入希望者はターゲット外のようだった。

「それでは仕方がないので並行輸入版125を買います」と言ったら苦笑していた。

ここではスレ違いだが、CB1100EXも正式に発売されると聞いたので今回はいろいろ収穫ありだった。

762 :774RR:2013/11/25(月) 17:01:04.88 ID:EEHFC3xa
レポ乙

763 :774RR:2013/11/25(月) 17:59:18.05 ID:e0Opvdmi
>>761
200ccの発売予定は聞きましたか?

764 :774RR:2013/11/25(月) 18:21:44.05 ID:WAqT9D+5
聞くまでもないやん

765 :774RR:2013/11/25(月) 18:30:39.81 ID:4X/SsBEz
モーターショー行きたいけどめんどくさいけど行きたい

766 :774RR:2013/11/25(月) 19:02:53.97 ID:PLLaIazC
今日、東京モーターショー行ってきて。バーグ200観る前にバーグ200をベースにした燃料電池車を
観たのだけど、これが鮮やかなホワイト!そのあとバーグ200のホワイトの展示車を観たが前面のメ
ーター部分から足置き周辺の黒い部分が安っぽいこともあり、燃料電池バーグの方が妙に映えた!大
きさはうん!いい感じ・・・。シート下のスペースは本当に広い!これは良いね。係の方には 1.色は
燃料電池バーグの様にもう少しどうにかならんのか? 2.小物入れに電源確保は嬉しいが、メーター
周りにナビ等用に電源とれる端子が欲しい。 3.リアシートに平らになるキャリア設定。4.リアキャ
リは耐過重を多くできる様に考えてほしい。5.バイクメーカーで共同で荷物用トレーラーを考えてほ
しい。3は灯油や平に出来るキャリアスペースが欲しいから。
っと要望しておいた。ヤマハブースでアンケート受けて「バーグ200に興味あり来た」と書いておい
た。バーグ200みたらPCX150もマジぇSも眼中に無くなった。
あくまで要望も、感想も私のものだから・・・面白くない人もいるかもだけど・・・ごめんね。

767 :774RR:2013/11/25(月) 19:23:17.97 ID:J0VQExDd
発売予定ではなくて発売日だった…

768 :774RR:2013/11/25(月) 19:48:16.51 ID:3V5cRKUH
1月に40万くらいとは聞いたけどな

769 :774RR:2013/11/25(月) 21:46:04.96 ID:yUZCzMK/
パッと見高級そうに見えるんだけどね
実際跨がってみれば40万ぐらいが妥当な線って解ると思うよ
質感なんかヴェクスターレベルだし、ミラーの視界も歪んでるわで

フォーサイトEXの価格を考えてみりゃ中途半端な排気量だし、タイ生産つー事でそれ以上はありえん

770 :774RR:2013/11/25(月) 22:03:23.70 ID:WAqT9D+5
定価いくらやろな

771 :774RR:2013/11/25(月) 22:11:51.96 ID:oWcG5F9T
>>769
フォーサイトの時と比べるなよ

772 :774RR:2013/11/25(月) 22:51:54.80 ID:rZfYYZOs
ID:oWcG5F9T
ざっとみてお前がわめかなけりゃスレ荒れてないんじゃないか?
荒らしにレスする奴は荒らしと同類だぞ?

773 :774RR:2013/11/25(月) 22:59:59.52 ID:wlhgNqyH
あー早くだしてよ〜〜

774 :774RR:2013/11/25(月) 23:13:25.05 ID:oWcG5F9T
>>772
ID変えてご苦労様

775 :774RR:2013/11/25(月) 23:26:06.92 ID:rZfYYZOs
ID:oWcG5F9T
何と戦ってんだお前は???

776 :774RR:2013/11/25(月) 23:29:27.87 ID:9Rr0yXkK
>>775
お前も黙っとけよ
荒れたくないと思ってるんだろ?

777 :774RR:2013/11/25(月) 23:32:45.62 ID:3V5cRKUH
ボーナスのタイミングで発表とか?

778 :774RR:2013/11/25(月) 23:53:21.96 ID:DzHelDYl
>>770
出回ってる意見を総合すると
定価は45万 に限りなく近い
四捨五入して50万だよ

779 :774RR:2013/11/26(火) 00:57:41.03 ID:8KB52H5b
ホンダに出してもらいたかった。
フォーサイト復活でもいいし。

780 :774RR:2013/11/26(火) 01:16:52.09 ID:ZSRQn+hj
>>778
出回っているって…
一人がソースも無く48万とわめいているだけ
他は、ぼくがかんがえたばーぐまんのかかく…
状態じゃねーかw

781 :774RR:2013/11/26(火) 04:48:06.11 ID:uNMXxjls
東モで聞いてくりゃいい

782 :774RR:2013/11/26(火) 07:26:15.09 ID:JDY9nbkE
>>774
の負け犬っぷりに(笑)

今ココ

783 :774RR:2013/11/26(火) 07:28:41.71 ID:+iK5EzgV
かのヤングマシン誌の38万との予想を忘れるな
だから40万超えるよw

784 :774RR:2013/11/26(火) 08:05:01.11 ID:KIH0+0+v
フォルツァSiより定価10万くらい低くないと厳しい

785 :774RR:2013/11/26(火) 08:45:53.44 ID:N7vFN5YK
40万超えるとアドレス110と同じ轍を踏みそうな予感が…

メッキなど使わず樹脂色のプラスチックでコスト抑えてるし
そこまで高くない、と思いたい。

786 :774RR:2013/11/26(火) 09:27:14.42 ID:OIfAPlhM
PCX150とマジェsが対抗車種だからそれとあんまり価格が離れると選択肢から外される
高くても40万半ばくらいじゃないかな

787 :774RR:2013/11/26(火) 09:54:06.01 ID:MLlGsbs6
ソースソースって喚いてる奴は相手の話を嘘と断じるだけのネタを持ってるのか?
人の話を否定するのにも相応の根拠やソースは必要だぞ
ってかソース付きで身バレのリスク冒してまで情報出す奴がいるわけないだろjk

788 :774RR:2013/11/26(火) 10:13:15.80 ID:iQIZaMD+
>>782
しつこいなぁ必死か

789 :774RR:2013/11/26(火) 10:20:44.23 ID:SvUgL+ly
>>486
マジェsとフォルツァsiで悩んでる奴すらいるのに
何をいってるのかと

790 :774RR:2013/11/26(火) 15:24:43.06 ID:tTRHAua4
まさに便所の落書きのようなスレ

791 :774RR:2013/11/26(火) 15:48:52.00 ID:+wCxnZ3T
バーグマン125!バーグマン125!

792 :774RR:2013/11/26(火) 19:00:05.99 ID:fZjm5OhU
今日、モーターショウで実物を見て、跨ったきたぁ
いいぞ、買いたい〜 馬力は19馬力なのね、いいじゃん!!
パワーウェイトレシオは、8.47 悪くはないぞ

でも、展示車両はABSが無かった・・・着けてくれ〜
リターンライダーには必須アイテムです!! ('◇')ゞ

793 :774RR:2013/11/26(火) 21:18:10.68 ID:OC1yUSJE
バーグマン125まだ〜

794 :774RR:2013/11/26(火) 21:44:13.33 ID:bh/fqAUT
  ::::::::::::::::::::::   ____,;' ,;- i
  ::::::::::::::::::   ,;;'"  i i ・i;
  :::::::::::::::  ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i;
  :::::::::::  ,/'"   '''',,,,''''--i          468000円位が適正価格でしょう        
  :::::::::  ;/  .,,,,,,,,,,,,,,,,,   ;i'"`i;
  :::::::  i;"     ___,,,,,,,  `i"
  ::::::: i;    ,,;'""" `';,,,  "`i
  ::::::: |  ''''''i ,,,,,,,,,,  `'--''''"
  ::::::: |.    i'"   ";|
  ::::::: |;    `-、.,;''" |
  ::::::::  i;     `'-----j

795 :774RR:2013/11/26(火) 22:05:36.38 ID:HIUiDap7
40万以下なら多少は売れると思うけど
超えたら全く売れないだろうな
PCXとマジェSに全部食われる

796 :774RR:2013/11/26(火) 22:11:02.68 ID:FyVNjPMJ
俺が買うから売れなくていいw
PCXが会社の駐輪場に3台も並んだから1年で乗り換えた

797 :774RR:2013/11/26(火) 22:15:31.13 ID:EsLdPFFS
価格予想でよくそんなに盛り上がれるなw

798 :774RR:2013/11/26(火) 22:36:07.35 ID:KIH0+0+v
PCXは保険とか気にしない金に余裕あるおっさん
バーグマンは金に余裕のない男全般なイメージ

799 :774RR:2013/11/26(火) 22:49:49.31 ID:0lDZ2Pjs
バーグマン装備重量161kgなんだな。

800 :774RR:2013/11/26(火) 23:36:41.61 ID:fZjm5OhU
40万円越えても買うけどなぁ〜 へへ

801 :774RR:2013/11/27(水) 00:23:34.36 ID:i0eElvl0
>>798
どういう思考回路だ

802 :774RR:2013/11/27(水) 11:33:28.90 ID:4h0bZAel
バーグマンは無保険野郎ってことかよ

803 :774RR:2013/11/27(水) 18:08:39.10 ID:Gtp04fyk
フォルツァって乗り出し50万程度なんだな
まぁコレも乗り出し40は切るだろ、スズキだし

804 :774RR:2013/11/27(水) 19:04:50.32 ID:i0eElvl0
もう価格についてはふれないほうがいい

805 :774RR:2013/11/27(水) 19:37:39.39 ID:s5C6RFkd
商標検索してみたら、バーグマン使えないみたい
つまり、スカイウェイブ200じゃないか?

806 :774RR:2013/11/28(木) 02:57:24.21 ID:Vu94KZva
別にそれでいいんじゃないか?
一部騒ぐ奴が出るだろうけど

807 :774RR:2013/11/28(木) 08:55:59.97 ID:e549gvRW
スカブと見せかけてアヴェニス

808 :774RR:2013/11/28(木) 10:56:14.09 ID:ELDn0O03
スカブはブランドネームとして飽きられちゃってるしな
バーグマンが使えないならなにか他考えて欲しいかな
個人的にはなんとなく「リンクス」ってイメージ

809 :774RR:2013/11/28(木) 11:06:30.91 ID:vft0maTA
リンクスってゲーム機あったな・・・

810 :774RR:2013/11/28(木) 12:35:01.56 ID:dA9LQSKL
>>805
嘘つきw

(111) 【登録番号】 第5481471号
(151) 【登録日】 平成24年(2012)3月23日
(210) 【出願番号】 商願2011−71627
(220) 【出願日】 平成23年(2011)10月6日
    【先願権発生日】 平成23年(2011)10月6日
    【最終処分日】
    【最終処分種別】
    【出願種別】
    【商標(検索用)】 BURGMAN
(541) 【標準文字商標】 BURGMAN
(561) 【称呼(参考情報)】 バーグマン,ブルグマン
(531) 【ウィーン図形分類】
(732) 【権利者】
    【氏名又は名称】 スズキ株式会社
    【類似群コード】 12A06
    【国際分類版表示】 第9版
(500) 【区分数】 1
(511) (512) 【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】
12 二輪自動車並びにその部品及び附属品

811 :774RR:2013/11/28(木) 16:35:30.06 ID:bHn/JI71
>(561) 【称呼(参考情報)】 バーグマン,ブルグマン

ぶるるるるああ、ブルグマン。ぶるるるぁぁぁ…

アナゴさんも頷いたブルグマン200、スズキ。

812 :774RR:2013/11/28(木) 19:24:34.74 ID:ii7cAiY8
アドレス200

813 :774RR:2013/11/28(木) 19:32:28.26 ID:FamdjRot
DQN臭漂うスカブよりブルグマンがよい

814 :774RR:2013/11/28(木) 20:38:11.35 ID:zS7QMaMZ
なんかブルマみたいだな…。

815 :774RR:2013/11/28(木) 20:47:55.92 ID:03mjJLFg
フェイズでもいいけど高いんだよ通勤スクーターにはなるだけ金出したくないからこれにする

816 :774RR:2013/11/29(金) 00:04:34.66 ID:tPb316W7
でもバーグマンって響きがまぬけだからスカブのほうがマシだな・・・

817 :774RR:2013/11/29(金) 00:15:09.04 ID:QsuX2RMO
ブルグマンの方が強そうな響きだな。

818 :774RR:2013/11/29(金) 00:33:22.75 ID:uuT0sKZw
ダンディズム200とかかっこいいと思うわ。
渋い名前が似合う。

819 :774RR:2013/11/29(金) 00:37:06.95 ID:6D0aPq4V
>>814
ブルママン (´・ω・`)

820 :774RR:2013/11/29(金) 01:45:53.21 ID:p+ZREPZX
レオパルドン200

821 :774RR:2013/11/29(金) 01:48:09.52 ID:tXIzdSMg
もうスズキマンでいいよ

822 :774RR:2013/11/29(金) 06:06:21.84 ID:8xQJBPov
ぶるマン200

823 :774RR:2013/11/29(金) 06:38:04.22 ID:7Gf2wfWR
>>820
グオゴゴゴ

824 :774RR:2013/11/29(金) 07:30:02.82 ID:r76VjeIA
新しい超人の名前を考えるスレはここですか?

825 :774RR:2013/11/29(金) 08:01:41.15 ID:kkS/vvmD
ワークマン200

826 :774RR:2013/11/29(金) 08:02:16.03 ID:xRZZ3nIC
M!U!S!C!L!E!マッソウ!!

マッソウ200でどうよ

827 :774RR:2013/11/29(金) 11:03:57.86 ID:5Ol7S7U+
バーグマンtmsで見た。
荷室はデカくていいけど、車体もバカスクサイズなのな。全然小さくない。
あと、リアキャリア置くスペースが無いので箱積めないんじゃないか。バイク便には使えないな

828 :774RR:2013/11/29(金) 11:07:07.43 ID:awKJcyN0
>>827
>>450

829 :774RR:2013/11/29(金) 11:22:48.37 ID:Ktze7dQm
またこいつかよwwマジェs乗りおつ

830 :774RR:2013/11/29(金) 14:19:52.89 ID:7Iafsg0u
巣に帰れよ中古4d9のチンカス

831 :774RR:2013/11/29(金) 15:25:11.90 ID:Ktze7dQm
誰と勘違いしてんのかはわからんがおまえがマジェs乗りだということはわかる反応だなwwwおまえこそ巣に戻れよww
それともマジェsがクソすぎてさっさと乗り換えたいのか?

832 :774RR:2013/11/29(金) 17:06:44.20 ID:p+ZREPZX
>>831
748 774RR[sage] 2013/11/25(月) 00:01:36.99 ID:oWcG5F9T

>>743
定期的に似たようなコメントしてるのお前だよなwww
パターン一緒すぎ

チミだよね?いい加減消えてくださいワンパターン過ぎるよ荒らしの自演が

833 :774RR:2013/11/29(金) 17:23:20.11 ID:GGyo/2lR
スカブとあんまりかわらんな

834 :774RR:2013/11/29(金) 17:55:59.30 ID:JChAzR8D
そりゃバーグマン=スカブだからな


ひらめいた!
「リトルスカブ」でええやん

835 :774RR:2013/11/29(金) 18:12:38.95 ID:zn9I5Y7K
マジェSよりSMAX
スカブ200よりブルグマン200

836 :774RR:2013/11/29(金) 18:25:42.21 ID:vMEwb8nh
黒スカブ

837 :774RR:2013/11/29(金) 18:40:39.01 ID:gJu49SPf
>>832
お前も消えろよ

838 :774RR:2013/11/29(金) 18:44:02.72 ID:1eQb0zHq
ポンコツ中古な4d9買った人?と
タイミングしくじってマジェS買っちゃった二人?が嫉妬してんの?かんべんしてよー
乗り出し50万切るだろうしこっち買いなおそうぜー

839 :774RR:2013/11/29(金) 18:48:39.48 ID:gJu49SPf
    ____
        /     \    
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \     
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
| | /   ,              \n||  | |             |
| | /   /         r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_

840 :774RR:2013/11/29(金) 18:51:14.78 ID:BzEfkdll
アドレス200bで
ないなぁ、、、

841 :774RR:2013/11/29(金) 18:58:00.00 ID:ZalSfxI6
何故フラットフロアじゃないのか理解に苦しむ

842 :774RR:2013/11/29(金) 19:12:33.31 ID:AO2vJDgQ
>>841
トンネルにした方がフレームの強度が保てる
タンクのスペースに充てられる
フラットなんて大したメリットないよ

843 :774RR:2013/11/29(金) 19:15:20.14 ID:ReByPRTx
>>841
一生苦しんでろ。

844 :774RR:2013/11/29(金) 19:26:53.84 ID:BDhR87ZZ
>>827
>>841
私も以前に書き込みさせて貰ったけど平らにして、ある程度の荷物を載せられるスペースはオプショ
ンで後席部分とかに作れるよう考えてほしいけどな。

845 :774RR:2013/11/29(金) 21:30:30.57 ID:ZalSfxI6
マジェスティsに比べてデカイね
こんなののどこがいいの?こんな中途半端なサイズの
バイク買うんだったらTMAX買うわ

846 :774RR:2013/11/29(金) 22:19:15.52 ID:inURxc4s
もう少しなぁ…

847 :774RR:2013/11/29(金) 22:24:28.08 ID:ewW0rLYq
>>845
t-maxもフラットフロアじゃないけどいいのか。
お前の発言は一貫性がなくアホにしかみえん

848 :774RR:2013/11/29(金) 22:55:13.41 ID:/44vdNah
フラットフロアの利点って、乗降のしやすさや荷物置きくらいしかないじゃないか
それよりもフレーム剛性の低下やタンク容量の減少の方が問題だと思うがな
灯油タンクなんてリアシートに括りつけりゃいいんだ上等だろ

スズキさん早く発売日を教えてくれよな〜頼むよ〜(切望)

849 :774RR:2013/11/30(土) 00:09:03.75 ID:m7ncefDN
PCXはフラットじゃないのにタンク小さい、剛性弱い、でも売れてる

850 :774RR:2013/11/30(土) 00:15:19.47 ID:gWactYAD
>>849
何にしろフラットフロアはどうでもいいって事でおk?

851 :774RR:2013/11/30(土) 00:32:50.07 ID:mELyIag/
なんでいきなりメガスクが出てくんだよ
しかも全角だしw

852 :774RR:2013/11/30(土) 00:37:02.60 ID:4Ys75mxj
しかし話題がない

853 :774RR:2013/11/30(土) 00:58:40.60 ID:uDra3h0i
妄想と他車種叩き以外することのない残念なスレ

854 :774RR:2013/11/30(土) 01:06:15.96 ID:JSGPKb8C
>>845
TMAXか〜、買ったよ…でも、気になるね〜これ。

855 :774RR:2013/11/30(土) 01:18:50.79 ID:m7ncefDN
>>850
ホンダっていう名前で売れてるんじゃないかな?バイクはホンダ、クルマはトヨタ

856 :774RR:2013/11/30(土) 01:43:17.70 ID:gWactYAD
>>855
なるほど。ではフラットフロア云々は関係無いという事ですね。ありがとうございました

857 :774RR:2013/11/30(土) 02:07:14.32 ID:ZsWWS/HE
バイクで灯油運んでる奴なんか、そのまま事故って
火だるまになればいいのにね。

858 :774RR:2013/11/30(土) 03:28:06.68 ID:4Ys75mxj
お前がしねよ

859 :774RR:2013/11/30(土) 04:35:54.74 ID:T22sIYb7
>>848
12月プレス1月発売
ただしタイ側の状況で遅延する可能性はある
あとショートスクリーン発売決定

860 :774RR:2013/11/30(土) 08:20:11.78 ID:6GSBUaBc
>>857
灯油はそんなに簡単に火はつかないよ

861 :774RR:2013/11/30(土) 09:32:38.78 ID:m7ncefDN
1月40万くらいだよ

862 :774RR:2013/11/30(土) 09:45:48.79 ID:mELyIag/
ショートスクリーンええのう

863 :774RR:2013/11/30(土) 10:40:14.23 ID:5Cq6ezuo
PCX→燃費
マジェS→スポーティ
バーグマン→

864 :774RR:2013/11/30(土) 10:46:26.67 ID:GPd6D9Bh
>>859
えっ、本当なの?? 
ちょっとスズキの店まで行ってくる ('◇')ゞ

865 :774RR:2013/11/30(土) 11:00:36.95 ID:gn9jZvHu
PCX→燃費
マジェS→足元フラット
バーグマン→広いメットイン

サイズ:小さい方が軽快だが高速安定性で不利
PCX<マジェS<バーグマン

866 :774RR:2013/11/30(土) 11:11:55.40 ID:m7ncefDN
それならフェイズでよくない?

867 :774RR:2013/11/30(土) 14:16:07.94 ID:UVwvYoS6
ファイズはぱっと見で小さく見えるけどホイールベースは長いただのビグスクじゃないの

868 :774RR:2013/11/30(土) 14:26:30.94 ID:UVwvYoS6
×ファイズ
◯フェイズ

869 :774RR:2013/11/30(土) 16:28:27.62 ID:nN/K/cnl
フェイズはでかくて高いくせにメットインがメット1.5個分のゴミスクーターだから・・・

870 :774RR:2013/11/30(土) 16:40:57.44 ID:nN/K/cnl
フェイズも追加しとくか

 全長   全幅   軸間  シート高 重量(*=乾燥)
2,365mm 820mm 1,615mm 655mm 201kg   マグザム
2,270mm 760mm 1,585mm 710mm 214kg   スカイウェイブ250
2,210mm 790mm 1,545mm 792mm 180kg   X-MAX250
2.185mm 750mm 1,545mm 710mm 201kg   フォルツァZ
2.180mm 750mm 1.540mm 755mm 180kg   フェイズ
2,175mm 770mm 1,550mm 700mm 188kg   マジェスティ
2,165mm 755mm 1,545mm 715mm 192kg   フォルツァ Si
2,070mm 735mm 1,450mm 725mm 167kg   フォーサイト
2,065mm 740mm 1,500mm 710mm *136kg  マジェスティ125
2,055mm 740mm 1,465mm 735mm 163kg   BURGMAN200ABS
2,055mm 740mm 1,465mm 735mm 159kg   BURGMAN125
2,030mm 715mm 1,405mm 795mm 145kg   マジェスティS
1,990mm 685mm 1,350mm 760mm *119kg  アヴェニス150
1,920mm 685mm 1,300mm 760mm *106kg  ヴェクスター150
1,915mm 740mm 1,315mm 760mm 129kg   PCX150
1,870mm 685mm 1,295mm 785mm 122kg   シグナスX
1,840mm 730mm 1,300mm 760mm 145kg   フリーウェイ
1,835mm 685mm 1,275mm 760mm 113kg   リード125
1,795mm 675mm 1,255mm 735mm 110kg   アクシス トリート
1,795mm 680mm 1,255mm 660mm 099kg   リード100
1,750mm 635mm 1,235mm 740mm 097kg   アドレスV125

871 :774RR:2013/11/30(土) 16:46:48.93 ID:H9WWpAE/
>>870
今マジェスティ125乗っててバーグマンに期待してるけど、
車体の大きさ同じなのかw
今停めてる駐輪場には入りそうだな。
つかコマジェってでかいんだな・・・

872 :774RR:2013/11/30(土) 16:49:48.93 ID:T22sIYb7
全長も実はフォルsiより微妙に長い
シート下も狭めで癖のある形状
走りはいいけどね

873 :774RR:2013/11/30(土) 16:50:17.38 ID:H9WWpAE/
あ、スマホで見てたから一つずれてた。
コマジェの方がビミョーにでかいのか。
なおさらいいじゃないか。

874 :774RR:2013/11/30(土) 16:50:28.14 ID:T22sIYb7
>>872はフェイズの話な、すまん

875 :774RR:2013/11/30(土) 17:11:36.77 ID:JRQz22Z7
>>870
X-MAX新型だしこれが最新版か?

全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250 (2014)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 13.5[18]/8,000 17[1.7]/6,000 161  BURGMAN200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 14_14 05.9 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 129  PCX150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 113  リード125
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 06.0[8.1]/7,000 8.9[0.91]/6,000 110 アクシス トリート
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

876 :774RR:2013/11/30(土) 17:26:03.58 ID:L6CuIbCq
この中だと走行性能はフェイズがトップだな
フォルツァSiはフェイズより車体幅が太かったから
トータル的には少し大きく見えたな

コマジェはフェイズと実際の車両見比べた時
一回り小さく感じたから
バーグマン200はおそらくフォルツァSiと比べたら
二回り位小さく見えると思う

スカイウェイブ乗りの人ならバーグマン200を
真横に並べたら大きさの違いに驚くんじゃないか?

877 :774RR:2013/11/30(土) 17:37:26.07 ID:UQE+HEkk
>>875
ジェンマ「……」

878 :774RR:2013/11/30(土) 19:43:10.17 ID:KbI3zSJT
余計なことしねーでロングスクリーンで出せよな
大人の通勤専用車なんだからよ、色気出したり間違えんなよスズキ

879 :774RR:2013/11/30(土) 19:50:28.68 ID:pk9VuLaK
>>876
東京モーターショーで見て来たけどSiと比べたら
二回り位小さて驚いた

880 :774RR:2013/11/30(土) 19:56:45.17 ID:JGj2CWNc
発売したての頃はロングスクリーンが標準だったのに、2型3型からオプション扱いになる前例があるからなぁ・・・

社外のフラップ付きスクリーンとか出ないかな(チラッチラッ

881 :774RR:2013/11/30(土) 19:58:47.16 ID:1O4DMbdg
みんな色は何買うの?

882 :774RR:2013/11/30(土) 20:06:40.39 ID:T22sIYb7
ショートスクリーンはオプションだ
なんでも噛み付きゃいいってもんじゃない

883 :774RR:2013/12/01(日) 00:05:40.17 ID:GRF34LwT
モーターショーで見てきた。

フロント周りはコンパクト。リア周りにボリュームがある。
シートを開けさせてもらって、メットインの中を見せてもらったけどかなり大きい、写真で見るより大きくて深い。

解説員のお姉さんに発売時期と価格を聞いてみたけど、まだ決まってないとのこと。
個人的な意見として、春前で50万以下になるんじゃないかなと言ってた。

884 :774RR:2013/12/01(日) 00:43:01.97 ID:i+f1dOnR
コマジェの後継で競合車もいないね
デカイのが嫌な人は150だし250以上のビクスクとはまた違うし定価が40万切ればあたるよね。

885 : 【中吉】 :2013/12/01(日) 00:48:45.07 ID:pARVIp0Z
コマジェの後継では無いし40万も切らないだろ

886 :774RR:2013/12/01(日) 01:10:47.18 ID:kxah5CO9
>>881
赤が出るまで待機だわ(´・ω・)

887 :774RR:2013/12/01(日) 01:16:28.39 ID:0nvx41cK
>>884
コマジェの後継はマジェSだろ。

888 :774RR:2013/12/01(日) 01:25:07.61 ID:YzyhPSLZ
他社の原二の後継…?

889 :774RR:2013/12/01(日) 01:58:16.34 ID:N/WM4FfE
ほしかったが発売までに長いからもうまてん

890 :774RR:2013/12/01(日) 02:42:37.72 ID:nZAxhRYw
スズキはあほだ、アドレスのような時代遅れの加速バカに固執して。

891 :774RR:2013/12/01(日) 04:50:09.95 ID:FG3/40y4
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
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892 :774RR:2013/12/01(日) 10:30:58.73 ID:i+f1dOnR
>>889
来月20日くらいまで待って

893 :774RR:2013/12/01(日) 14:56:27.76 ID:qivpntLs
コマジェよりどちらかと言うと
フォーサイトの後継車って感じかな

スペックも似てるし時代相応に進化してる感じ
それがホンダではなくスズキが出したというのは
皮肉なもんだが

燃費がどれくらいかは気になるな

894 :774RR:2013/12/01(日) 15:40:50.40 ID:dIJD39Ko
>>884>>893
君らは「自分にとっては」が抜けてる
どうせならホンダもSWINGをタイ生産にして日本で売ればいい
日本メーカー国内正規販売の全長2m前後のスクが充実して欲しいわ

895 :774RR:2013/12/01(日) 15:48:10.01 ID:YzyhPSLZ
本当に「自分にとっては」だよ

896 :774RR:2013/12/01(日) 16:28:02.21 ID:0Z9LS+Se
ABS付は同時新発売しないの?

897 :774RR:2013/12/01(日) 17:59:29.57 ID:dbuz0oe2
125ccも出るの?

898 :774RR:2013/12/01(日) 18:03:09.20 ID:QOv4O6EC
出ないでしょ
125としては重過ぎるし高くなりすぎる

899 :774RR:2013/12/01(日) 18:08:54.07 ID:C7O+RUO+
>>893

頭悪そうな奴だな。

900 :774RR:2013/12/01(日) 19:09:30.17 ID:0Z87E5rZ
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
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901 :774RR:2013/12/01(日) 19:19:37.49 ID:x/Lh+Z3C
>>884
125cc原二じゃないから。
マジェスティ、コマジェみたいにDQNニッカボッカ連中に人気が出ないように祈ってる。

902 :774RR:2013/12/01(日) 19:45:03.14 ID:z3X6Sji+
厳寒期の発売ってどういう社内事情なん?
シート下は何でギターみたいな変な形なん?

903 :774RR:2013/12/01(日) 20:31:40.91 ID:i+f1dOnR
サイズの小さな安いビクスクってことで他メーカーから乗り換え需要あるけど乗り出し40だからいいとこ突いてると思うんだけどな

904 :774RR:2013/12/01(日) 20:34:14.86 ID:y3umALHT
>>902
消費税上がる前に発売したい
ヘルメット二つ収納できるようにしたいけど全長はコンパクトにしたい
とかかな

905 :774RR:2013/12/01(日) 23:03:50.66 ID:f5OOo8pv
125に期待してるんだが望み薄い?
125と200で攻めればPCX、PCX150のラインナップに十分対抗出来そうだけどなぁ
ヤマハも125の3輪バイクとマジェSで原2〜ビグスク未満の市場を抑えようって意気込み感じる。
通勤快速が欲しい人はアドV、まったり乗りたい人はコマジェ、PCX
って図式は数年前から存在してるんだからスズキ原2ラインナップにバクマソ125が加わっても
アドVに影響があると思えないんだがねぇ

906 :774RR:2013/12/01(日) 23:10:13.36 ID:i+f1dOnR
原付ピンクは煽られるからね〜

907 :774RR:2013/12/01(日) 23:15:27.17 ID:QOv4O6EC
>>905
>>898

908 :774RR:2013/12/02(月) 00:53:44.16 ID:tVU0vs2J
ラゲッジボックスの広いバーグマン125来てくれ!アドVなんていらん!

909 :774RR:2013/12/02(月) 01:00:00.49 ID:LFUF0X5N
>>908
リードでも買えば?

910 :774RR:2013/12/02(月) 01:07:55.96 ID:ONVO8UFY
170キロの原付とかいらなくね?

911 :774RR:2013/12/02(月) 01:48:21.60 ID:ylG4Djff
箱根とかのぼらねぇなたぶんw

912 :774RR:2013/12/02(月) 02:47:24.87 ID:yK1Gmmv4
フォルツァSi乗り出し45万くらいに落ちてきてるはよ出さなSUZUKI

913 :774RR:2013/12/02(月) 06:08:26.82 ID:hYxN44Ug
>>912
Siそんな安いのか・・・

914 :774RR:2013/12/02(月) 07:41:44.74 ID:PnXvP7WT
125はどうしてもでかい125って層が居てコマジェも売れてたし並行物が出回ると思うぞ
エンジンと細かい装備以外200と共通だろうしリコール有償になりそうな事以外は修理の心配もあまり無いだろ

915 :774RR:2013/12/02(月) 08:51:47.20 ID:GqQS+kC2
だいぶ前から125は出ないと言われてるし
東モでそう聞いたって話も上げられたばかりなのに
このタイミングでまた蒸し返す奴ってなんなの…

次スレタイは125と150削っていいんじゃないかな

916 :774RR:2013/12/02(月) 09:21:57.73 ID:pP1ziCCr
バーグマンの価値はそこそこ絶妙なサイズと重さだろ

917 :774RR:2013/12/02(月) 09:25:57.63 ID:yC+FUQ5e
正式に発売されて125は出ないと分かれば落ち着くでしょ。
並行輸入で売られる可能性もあるから無理に削らんでも。

918 :774RR:2013/12/02(月) 14:04:29.01 ID:z5rTVz0N
ブルグマンの日本市場の月販目標ってどんくらいよ?
500台くらい?

919 :774RR:2013/12/02(月) 23:56:01.62 ID:tVU0vs2J
必死についてくるアドV見てると無様すぎてwww

920 :774RR:2013/12/03(火) 00:11:44.93 ID:ajtK+qIv
>>919
誰に何言ってんのか分かんないけど
>>908もお前だよな?
これの125が出たとしてもアドレスより断然遅いバイクになると思うぞ

921 :774RR:2013/12/03(火) 00:22:54.17 ID:BCKXXfmJ
125ccのバーグマンとかww小型免許のみの人にはいいんじゃねーーのww

922 :774RR:2013/12/03(火) 00:54:28.39 ID:LQ/9RCim
ミキサー大帝200

923 :774RR:2013/12/03(火) 00:58:21.83 ID:Yt/jXhQB
輸入バーグマン125買うならダウンタウンやRVあたり買ったほうが早くね?
リスクは似たり寄ったりだと思うんだが

924 :774RR:2013/12/03(火) 01:58:23.68 ID:x+Zn3354
マジで919の意味合いがわからん

必死についてくるバーグマン125見てると無様すぎてwww
なら理解できないわけでもないけど

925 :774RR:2013/12/03(火) 02:02:07.77 ID:53E50fYg
バイク屋でフォーサイト見てでかいと思った。
ならバーグマンもでかいよな?

926 :774RR:2013/12/03(火) 07:12:59.41 ID:wPznuUMO
絶対に高速走れる必要が無いなら125買って燃費と最高速捨てて加速重視セッティングにするのもありだろ
一般道は80出せりゃ十分だし無駄な維持費払う必要は無い
多分200より燃費悪くなるだろうから燃料費が増える分と維持費との兼ね合い次第だが

927 :774RR:2013/12/03(火) 08:19:06.62 ID:iU2on23E
>>926
こういう奴をノイジーマイノリティって言うんだろうな…
メーカーが勘違いして、こういう基地外の意見を信じた結果
商品戦略を間違え大損失を出してしまうんだろうな(´・ω・`)

928 :774RR:2013/12/03(火) 08:46:07.06 ID:xw4B+woL
お前らバーグマン125なめんなよ
オフもがんがん行っちゃうかんなw
ttp://www.youtube.com/watch?v=A8ibaAgSU9s

929 :774RR:2013/12/03(火) 10:10:34.21 ID:BCKXXfmJ
>>926
こういう考えならシグナスとかでいいじゃん

930 :774RR:2013/12/03(火) 13:59:03.15 ID:GTvRGqiF
現実がみじめで2ちゃんでしか構って貰えないとノイジーマイノリティになりがち
トークの切っ掛けが何らかの否定から始まる奴は大体それ

931 :774RR:2013/12/03(火) 14:21:19.18 ID:4ChP0pBu
自分の体験談を語られても

932 :774RR:2013/12/03(火) 14:27:33.00 ID:xAuokAKg
安く新車のビクスク乗れる意外何もないな

933 :774RR:2013/12/03(火) 16:24:33.88 ID:BT1SKuiG
>>928
バーグマンすげーw

934 :774RR:2013/12/03(火) 21:31:24.77 ID:V9GbmjlR
ベクスター150ってなんで売れなかったんだ?
小さくてフラットフロア、カバーバンドルでアドレスみたいでいいと思うんだが。

935 :774RR:2013/12/03(火) 21:52:51.01 ID:Ou35Dcsa
>>934
ヴェクスター売ってた時代はフリーウェイかフォーサイトか買えたからね
他のビグスクもバカデカくはなかったし
フラットフロアを有難がる人ってのもそう多くはないんでしょ

936 :774RR:2013/12/03(火) 22:30:11.69 ID:Yt/jXhQB
アヴェニスは売れなかったがPCXはバカ売れ
物事には流れやタイミングがあるのさ

937 :774RR:2013/12/03(火) 22:38:37.86 ID:x+Zn3354
PCX発売前の原2ラインナップはひどいものだったからなあ

938 :774RR:2013/12/03(火) 22:46:07.15 ID:KM6gdLGF
アドレスかシグナスのどっちか選べ、だったような…

939 :774RR:2013/12/03(火) 22:56:24.47 ID:Ou35Dcsa
ん?原二の話じゃないでしょ
>>936も150の話なんじゃないの?

940 :774RR:2013/12/03(火) 23:04:11.75 ID:jMugVtxR
原二需要自体、ヴェクスターの頃より上がってるし、高速に乗れる原二という感覚でPCX150やマジェSの需要も高まっているのではないかな。

941 :774RR:2013/12/03(火) 23:32:29.31 ID:pMjBIog/
>>934
>ベクスター150ってなんで売れなかったんだ?
に対しての>>937>>938>>940の意見は的外れだな

942 :774RR:2013/12/03(火) 23:35:15.54 ID:jMugVtxR
原二需要が今より少なかったから原二に毛が生えた程度である150の需要も今より少なかったという話で的外れでないわな

943 :774RR:2013/12/03(火) 23:43:11.00 ID:pMjBIog/
>>942
お前の中ではスペイシーとかリードとかコマジェとかアドVは無い事になってんの?
原二は当時から一定の需要はあったよ
その上で>>934
>ベクスター150ってなんで売れなかったんだ?
に答えないと

944 :774RR:2013/12/03(火) 23:51:15.53 ID:LQ/9RCim
ベク150の頃の2スト50なんか今と比べものにならないくらい速かった
規制でだんだん排気量あげないとストレス溜まるようになってきて今の125で昔の50並なんだよね
高速乗りたいわけじゃなくストレスなく走れたからベクは売れなかった。けどベクもアヴェニスも買ったった。

945 :774RR:2013/12/04(水) 00:04:26.60 ID:jMugVtxR
>>943
ヴェクスターの頃は原二が無かったなんて言ってないよ

946 :774RR:2013/12/04(水) 00:11:16.95 ID:BTW65sjr
>>945
あのさあ…
じゃあスペイシー125やリード90やコマジェやアドV100は相当な台数売れたはずなんだけど、
ヴェクスター150が売れなかった理由は何なのか教えてくれない?

947 :774RR:2013/12/04(水) 00:19:41.84 ID:gp+6SmQ+
>>946
他の人が書いてる理由ともあわせて前述の通りだよ。
一連の会話の中の一つとして書いてるからね。
三年くらい前からガソリン価格の高騰などで原二需要が以前に増して高まってるのはニュースにもなってたからな。
原二以上ビグスク未満を求める潜在的な層も増えていたんだろう。

948 :774RR:2013/12/04(水) 00:23:51.34 ID:BTW65sjr
>>947
今、原二以上ビグスク未満を求める潜在的な層が増えてる話はどうでもいいから
当時、原二が一定数売れてたのにヴェクスター150が売れなかった理由は?

949 :774RR:2013/12/04(水) 00:31:48.75 ID:gp+6SmQ+
>>948
他の人が書いてる理由と併せて前述の通り。
既に書かれていることを繰り返しても意味がないから、まだ書かれていない別の理由を上げたまで。

950 :774RR:2013/12/04(水) 02:06:37.25 ID:PdpxMzKz
ヴェクやアヴェが発売されてた時はビグスク全盛期だった。
コンパクト150スクに需要は少なかったという事。
でかくてもビグスクは売れてたからな。
今はそれと逆の流れ。
あんなでかくて重い、ビグスクはいらんて事だろ。

951 :774RR:2013/12/04(水) 02:45:20.26 ID:nJ6BQWEa
当時のビグスクのマジェCやフォーサイトは小さかったから、もっと小さいヴェクスター150に用はなかったんだろ。

952 :774RR:2013/12/04(水) 05:07:45.18 ID:aS+ypUb8
今の150ブームってビグスクが行くとこまで行った反動だよね
メーカー各社がひとつ当たればその後追いばかりしてきた弊害でもある
不景気でラインナップの多様性を維持できない以上しょうがないんだけどさ

953 :774RR:2013/12/04(水) 05:18:21.21 ID:Kjf+2cy3
時代の要求はは変化するからね
当時超バイクブームの後で出力も車格も貧相なバイクは余り売れなかった
肥大化したビクスクはやはり下駄にはでかすぎる

954 :774RR:2013/12/04(水) 06:46:14.69 ID:dJhA0E7A
小さい中型バイクが売れてんのは駐禁の取締り強化も影響あるんじゃないかな
でかいと駐輪場利用出来んしな
昔はバイクなんて迷惑かからん場所に路駐すりゃ済んだけどな

955 :774RR:2013/12/04(水) 06:52:15.31 ID:dJhA0E7A
ああ、なんでヴェクスター150が売れなかったかって話だったなw
今と違って小さい中型バイクを選ぶ理由が少なかったんだろな

956 :774RR:2013/12/04(水) 07:36:26.65 ID:p7tgSdMu
しかしガソリン高いな〜いつになったら下がるんだろう〜昔みたいにソリッタ100円ぐらいにならんだろうか 

957 :774RR:2013/12/04(水) 09:09:02.37 ID:vgjRXAO+
スズキよ早くバーグマン200の発売日を発表しろ!早くしないとマジェS購入するぞ

958 :774RR:2013/12/04(水) 09:42:20.22 ID:M+QQXcSM
ヴェクスターとアヴェニスに共通する点
それはスズk・・・

959 :774RR:2013/12/04(水) 13:15:50.68 ID:CJ0NeCsa
>>957
好きにしろよ。

960 :774RR:2013/12/04(水) 13:19:24.99 ID:CJ0NeCsa
>>958
スズキの先見性だな。

961 :774RR:2013/12/04(水) 13:26:36.07 ID:Bl2iCoWp
次スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386131086/

962 :774RR:2013/12/04(水) 13:33:24.15 ID:CJ0NeCsa


963 :774RR:2013/12/04(水) 14:28:58.58 ID:aS+ypUb8
今マジェS注文しても納車の頃には
バーグマン発表されてるか下手すりゃ発売されてると思うけどね
まあ初期出荷そんなに多くなさそうだし競争相手が減るのはいいことだ

964 :774RR:2013/12/04(水) 16:04:11.77 ID:HScfTjpK
マジェS欲しい奴はバーグマン興味ないだろ、逆もしかり
バーグマンが気になるのはPCX150とフォルSiかな

965 :774RR:2013/12/04(水) 18:42:49.58 ID:bKPEA/XZ
>>964
>マジェS欲しい奴はバーグマン興味ないだろ、逆もしかり
>バーグマンが気になるのはPCX150とフォルSiかな

お前がそうだとしてみんなそうだとは限らない

966 :774RR:2013/12/04(水) 19:05:39.57 ID:8sTJlVIe
バーグマン200定価43万とみた!

967 :774RR:2013/12/04(水) 19:30:47.23 ID:j7BIyW8w
むしろPCXとフォルに興味ない

968 :774RR:2013/12/04(水) 19:59:07.34 ID:W9Yi+3mz
安い以外なんもウリがないけどそれがSUZUKIぃ

969 :774RR:2013/12/04(水) 20:17:54.13 ID:x50Mm7Dw
値引きしないような店でもおそらくは乗り出し50万切るだろうってとこが期待大です

970 :774RR:2013/12/04(水) 21:50:04.64 ID:biAFu5D0
もう今年は国内販売の発表はないかな? 

971 :774RR:2013/12/04(水) 22:02:39.20 ID:sK3ALiXL
アドV乗り速攻噛みついてくるからおもしれww

972 :774RR:2013/12/04(水) 22:07:51.62 ID:W9Yi+3mz
隣にスカブ並んだら出だし譲らなきゃな・・・

973 :774RR:2013/12/05(木) 00:54:41.40 ID:Qkf2ZLnu
首都圏では駐輪場が無くて困る。
バイク凋落は駐輪場問題だよな。

974 :774RR:2013/12/05(木) 01:07:00.22 ID:2x4MywkQ
色々あるよ
駐輪場の問題、長引く不況、上がり続けるガソリン価格、規制強化、趣味の多様化、ゆとり教育etc

975 :774RR:2013/12/05(木) 02:39:19.38 ID:gwFvSzvI
軽二輪の一般道50km/h規制
二輪車の高速道80km/h規制
高速道タンデム規制
馬力規制
カウル・集合管規制

お金で買えないこれらの規制・制約が無くなった今っていい時代だと思います

あと>>974は頭悪い

976 :774RR:2013/12/05(木) 04:08:48.15 ID:Tzt8zY4g
詳細の発表は何時になるんだろう
ハスラーと同じ24日あたりか?

977 :774RR:2013/12/05(木) 06:22:20.11 ID:FOBNbZ5l
タイのデモで発売延期になったりして

978 :774RR:2013/12/05(木) 07:39:51.36 ID:Uo/3ZU4K
>>973
単純にDQNの多さ、イメージの悪さ
駐輪場なんか既に乗ってるやつの都合

979 :774RR:2013/12/05(木) 13:07:07.70 ID:Tzt8zY4g
魅力的な車種が少ないってのもあるんじゃないか?
wktkするバイクに最近出会ってない。

980 :774RR:2013/12/05(木) 13:42:05.27 ID:/c4ea4JM
バイクは実際に乗ってみないと分からない楽しさが多いからね
廉価廉価で所有欲満たされる車種は減ったと思うけど
乗って楽しいのはどのバイクも同じ

981 :774RR:2013/12/05(木) 22:00:22.34 ID:4FsZRKSy
>>979
どんなのが良いんだよ、具体的に言ってみ?

982 :774RR:2013/12/05(木) 22:08:16.46 ID:pg8ZquWk
丸目ネイキッドが欲しい
SSの出来損ないみたいな奇形はもうお腹いっぱい

983 :774RR:2013/12/06(金) 00:03:18.85 ID:Qkf2ZLnu
>>975
馬力規制
カウル、集合管規制なんかあったか?

それに軽二輪一般道50km規制?
なくなっても最高60km/hだからたいしたことないだろ。

984 :774RR:2013/12/06(金) 00:43:12.23 ID:dLomlJYV
>>983
車の流れに乗って走れることが重要なんだよ
でないと警察に狙い撃ちされるんだよ
高速の80km/h規制もそう
本当流れに乗っているだけで捕まえられてさ…
トラックとかは、止めるのが大変なのか
捕まえない癖にさ(´・ω・`)

985 :774RR:2013/12/06(金) 02:43:15.65 ID:2uiAetcH
>>981
そもそもラインナップが全盛期に比べると少ない。
軽二輪なんて一番売れ筋な筈なんだけどなあ。

986 :774RR:2013/12/06(金) 02:52:48.97 ID:lbOiePVs
>>983
少し調べれば如何に現状が優れてるのか全部わかるのに

987 :774RR:2013/12/06(金) 03:30:37.80 ID:DS3VxU5/
>>985
排ガス規制に適応させずに消えていったやつ多かったもんな。
入門には最適な排気量なんだからレーレプ、SS、ネイキッド、ツアラー
単コロスポーツ、トラディショナル、アメリカン、トレール、モトクロス、トライアル
デュアルパーパス、モタード、ビクスク、コンパクトスクくらい揃えて欲しいよな。

個人的にはオフ車全滅したスズキにはDF200あたりを再販して欲しい
あとNZ250を今風にしたやつとか、グースは乗ってたけど前傾キツいのはもういいやw

988 :774RR:2013/12/06(金) 06:45:37.73 ID:cf2+2YUX
アジア向けバイクの排気量がでかくなってるからそのおこぼれで中型クラスのバイクはぼちぼち増えてくだろ
アジア向けバイクがより大型化していけばまた寂しくなるだろうけどさ

989 :774RR:2013/12/06(金) 13:06:05.60 ID:2uiAetcH
そういやスズキって200cc好きだよね。
ウルフ200とかバンバンとか。

990 :774RR:2013/12/06(金) 13:18:33.20 ID:BomVjggn
次スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386131086/
 

991 :774RR:2013/12/06(金) 19:02:01.76 ID:cf2+2YUX
>>990


992 :774RR:2013/12/06(金) 22:06:25.29 ID:g0G5n3/d
おお、

993 :774RR:2013/12/06(金) 23:14:13.47 ID:L2x7eCQH
200、

994 :774RR:2013/12/07(土) 01:09:43.79 ID:EVgo3PmN
埋め

995 :774RR:2013/12/07(土) 11:43:05.38 ID:K2gA22i3


996 :774RR:2013/12/07(土) 12:43:56.73 ID:EVgo3PmN


997 :774RR:2013/12/07(土) 12:45:38.24 ID:EVgo3PmN


998 :774RR:2013/12/07(土) 12:46:42.12 ID:EVgo3PmN


999 :774RR:2013/12/07(土) 12:47:51.67 ID:EVgo3PmN


1000 :774RR:2013/12/07(土) 12:58:24.54 ID:csyjARH1


1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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