5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【TPP】普自二輪700化しよう2【成長戦略】

1 :774RR:2013/09/25(水) 19:00:23.54 ID:iocdfsVi
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

前スレのurl: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378384005/

2 :774RR:2013/09/25(水) 19:00:48.22 ID:PWZk7nxN
ええな

3 :774RR:2013/09/25(水) NY:AN:NY.AN ID:iocdfsVi
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

経産省、第1回バイク・ラブ・フォーラムを鈴鹿サーキットで開催…9月2日
2013年8月20日(火) 18時00分
http://response.jp/article/2013/08/20/204598.html

経済産業省は9月2日、三重県鈴鹿サーキットで、バイクに関する企業や業界団体、地方自治体とともに、
「世界に通用する素晴らしいバイクという高揚」をテーマに「第1回BIKE LOVE FORUM(BLF) in 鈴鹿」
を開催すると発表した。

ETCの二輪車普及率「極めて低い」...太田国交相 2013年6月29日(土) 13時00分
http://response.jp/article/2013/06/29/201141.html
太田明宏国土交通相は28日の会見で、オートバイのETC利用の推移について「極めて低い」と、普及が遅れていることを認めた。

自民党オートバイ議連、二輪車ETC導入支援を求める声
http://response.jp/article/2013/04/24/196697.html
「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、日本では400ccと特別。
世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りない。
日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」と、国内制度の国際協調を訴えた。


二輪車ETC料金を軽自動車の半額に、車種区分新設は二段階で考えるべき
http://response.jp/article/2013/06/27/200951.html

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

4 :774RR:2013/09/25(水) 19:22:40.50 ID:iocdfsVi
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。

成長戦略さえ軌道に乗れば税収は後からついてくるし、なにもいまの最悪のタイミングで行う必要はなく
みんなが実感できるほど確実な成長が成し遂げられるまで少し待てばよいのに、
どうして待てないのだろうか。


この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg


アメリカも量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

5 :774RR:2013/09/25(水) 19:24:00.46 ID:iocdfsVi
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

6 :774RR:2013/09/25(水) 19:26:14.95 ID:iocdfsVi
警察庁、中型免許見直し、近く有識者検討会設置 2013年9月9日(月) 17時15分
http://response.jp/article/2013/09/09/205954.html

警察庁は、中型自動車免許制度を見直す方針を固めた。近く有識者による検討会を設置し、検討を始める予定だ。

中型免許は、2007年に創設され、車両総重量5トン以上11トン未満の車両を運転できる免許(経過措置として8トン未満限定あり)で、
受験資格が20歳以上とされているが、宅配便の集配やコンビニ配送などに使われる2トン車の総重量が5トンを超えるケースが多く、
普通免許しか持たない高校新卒者が乗務できないという問題が起き、以前から全日本トラック協会などトラック運送業界が見直しを求めていた。

また、全国高等学校校長協会も高校新卒者の雇用確保の観点から、今年5月、警察庁に要望書を提出していた。

トラック運送業界や校長協会は、普通運転免許で運転できる車両総重量範囲の上限を現行の5トンから6.5トンに拡大するよう求めているが、
警察庁では中型免許の受検可能年齢見直しなど、中型免許の制度改正で対応することになるとみられている。

これは絶対に6.5トンに拡大するべきだと思います。

高校生が社会に出て挫折する免許制度なんて、国としてもってのほかだと思います。

7 :774RR:2013/09/25(水) 19:27:00.63 ID:iocdfsVi
二輪車は災害でも大活躍しています。
JAPAN-EARTHQUAKE Vol.13 被災地で活躍する“迷彩色” Copyright 2011 The Sankei Shimbun & Sankei Digital
http://photo.sankei.jp.msn.com/kodawari/data/Earthquake/201103/17/jieitai/

東日本大震災・復興への第一歩 被災地に二輪車を活かす
http://www.nmca.gr.jp/safety/utility/201105.html
「間一髪でした。高台から見ていた知人は、私のバイクが通ったすぐ後に津波がきたんだと教えてくれました。
私にとってこのバイクは、本当に"命の恩人"です」

先陣を切って活躍する自衛隊のオートバイ
http://www.youtube.com/watch?v=uZ5Sr_VoC9g

富士総合火力演習 自衛隊偵察バイク
http://www.youtube.com/watch?v=rJLu_3U0ag0

8 :774RR:2013/09/25(水) 19:28:00.71 ID:iocdfsVi
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ


いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ増税できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

9 :774RR:2013/09/25(水) 19:28:46.74 ID:iocdfsVi
異例の“ラブ”会議、「バイク・ラブ・フォーラム」9月1日開催 2013年9月2日(月) 13時45分
http://response.jp/article/2013/09/02/205435.html


経済産業省自動車課が主導する「バイク・ラブ・フォーラム in 鈴鹿」(BIKE LOVE FORUM in 鈴鹿/BLF)が
9月1日、鈴鹿サーキットで行われる。

会場となったのは、メーンストレートを一望するホスピタリティラウンジ。
バイク業界の会議とはいえ、経産省ほか三重県、熊本県、鈴鹿市、浜松市など自治体が主催者として名を連ねる会議が、
こうした場所で開催されるのは異例だ。

鈴木英敬三重県知事が開会の挨拶を、日本自動車工業会二輪車特別委員会副委員長青山真二氏(ホンダ二輪事業本部長)
が閉会の挨拶に立つ。

官民一体となって、オートバイの未来を考えようという賢人会議だが、その会議名が“ラブ!” 。
オートバイに対する情熱を示しているというのだが、その名称は際だっている。

「和製英語が目立ってきた行政とはいえ、LOVE(愛)は、少子化対策をする厚労省の会議にもついてない」(同省関係者)

さらに、そこに集まるのは、国内4メーカーや販売会社、販売店など、いわゆる業界の主流だけでなく、
用品販売メーカーや団体、中古車買取業者、オークション会社、バイクレンタル会社など、
およそオートバイに関わるあらゆる業種が顔を見せる。これも今までにないことだ。

さらに、基調講演を元世界GPロードレースライダーの中野真也氏、宮城光氏、片山敬済氏がパネリストを務める。
ユーザーの代表としての参加だ。

これには利害関係を持つ業界だけでなく、オートバイに関わるあらゆるジャンルの人々の知恵を
結集しようという狙いがあるという。

何もかもが異例づくしの中で、会議は約6時間続けられる。

10 :774RR:2013/09/25(水) 19:37:33.84 ID:iocdfsVi
"二輪車乗車と脳の活性化活性化の関係"についての研究結果発表について
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2009/0304/research.html

2009年3月4日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、国立大学法人東北大学(総長・井上明久/所在・宮
城県仙台市青葉区片平2-1-1)の加齢医学研究所・川島隆太研究室と昨年5月より
「二輪車乗車と脳の活性化活性化の関係」についての研究を行なってまいりまし
た。このほど、実験結果がまとまりましたのでご案内いたします。
 この度の研究結果により、二輪車乗車と脳の活性化活性化には以下の関係があ
ることが証明されました。

11 :774RR:2013/09/25(水) 22:02:55.08 ID:sCr+k46j
・・・これって協力者装ってるけど結局自演じゃん。
1だけのIDだったらもっともらしく見えたんだが、
その後も同じIDでコピペを張り続けてるから同一人物だってのがすぐわかる。

403 : 774RR : 2013/09/24(火) 18:56:51.92 ID:FAdkNP5s
950超えました。
世の中が本当に動き始めていて具体化しつつあるので、スレ立てをよろしくお願いいたします
ソース
スレタイ.  : 【TPP】普自二輪700化しよう2【成長戦略】
名前欄.   :
メール欄.  :
1の本文  :

(中略)

413 : 774RR : 2013/09/25(水) 19:03:31.20 ID:iocdfsVi
>>403 立てました。活動がんばってください。応援しています。
【TPP】普自二輪700化しよう2【成長戦略】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380103223/

12 :774RR:2013/09/25(水) 22:57:48.18 ID:XPXd2lSw
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

日本が世界に発信し続けるためには、内需拡大をはかり、マザー工場、いやマザー市場を日本国内に醸成しなければなりません。
あなたたちの発想は縮小均衡でしかなく、これからの日本には有害です。
なぜなら日本は通商国家だからです。

国内ユーザーの平均年齢が高い点に関しても、その子供たちへの二輪文化交流が進めば
新しい顧客層を醸成することが可能なのです。その可能性は極めて高い。
なぜなら80年代に普通自動二輪免許を取得している層がまさに40〜60代にあたるのだから。
子の文化が親に伝搬しにくいが、親が乗れば子が乗る可能性も高い。

その環境を整えるためにも二輪免許制度の改革が必要です。
アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

非関税障壁の撤廃は二輪の普及に寄与し、国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は、警察官を含めた公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやるべきだ。

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

13 :774RR:2013/09/25(水) 22:59:56.39 ID:XPXd2lSw
アメリカも量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

14 :774RR:2013/09/25(水) 23:04:48.60 ID:XPXd2lSw
東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり125ccを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら2人乗りが可能なのだ。

4輪免許に早急に125ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪700クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。


この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。

15 :774RR:2013/09/25(水) 23:06:01.31 ID:XPXd2lSw
>>543 たくさんいるよ
国会各党で「オートバイ議員連盟」設立がひんぱんだ。
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=49366&page=8

 そう、この力を国民はもっともっと具体的に利用すべきだ。
議連とはそういう課題を国民から汲み取り解決に導く存在と考えたいし、信じたい。
たとえ議員の集合離散は常であるとしても、二輪車愛好家議員の”趣味のハナシの集まり”で
議連を終わらせてはダメだという覚悟を、二輪車サイドは肝に銘じておきたい。

16 :774RR:2013/09/25(水) 23:07:08.15 ID:XPXd2lSw
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

17 :774RR:2013/09/25(水) 23:08:10.65 ID:XPXd2lSw
法人の復興税はすぐにやめてどうして個人の復興増税は続くわけ?
しかも税源の不足は消費税の増収分からねん出するってどういうこと?
消費税増税分は国の借金・とりわけ社会保障に使うのではなかったのですか?

もう少ししっかり考えようよ。これではだめです。
とにかく二輪免許の緩和改正など、大胆かつ異次元レベルの成長戦略がまず先です。
賢明な判断を求めます。

18 :774RR:2013/09/26(木) 02:32:15.86 ID:RE6/IOc1
みんなでいっしょに考えよう!TPP 全編 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=IrVpfMixi6s&hd&hd=1
みんなでいっしょに考えよう!TPP ‐ ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20328900

19 :774RR:2013/09/26(木) 07:48:23.31 ID:unuiGzfW
>>14
地震で津波が来ても動かなそうなこいつらを先ず説得してくれ
話はそれからだ


大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379210726/

20 :774RR:2013/09/26(木) 12:22:01.72 ID:XS75tqAC
おじちゃん達はお金持ちじゃないの(´;ω;`)

21 :774RR:2013/09/26(木) 18:44:13.35 ID:aMroije/
2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がりしましたが、二輪事故はどんどん減少しているから
バイク(小型自動二輪)は、逆に2-3%値下げになりましたね。
251cc以上の小型二輪は保有台数がどんどん増加しているのに、です。

安全装備が充実していて走行中の危険な車両位置関係から即座に離脱できる大型自動二輪のほうが
安全なバイクなのです。交差点や対向車が存在しない高速道路利用も勧められるし。

実は中小排気量のバイクはエコノミーですが、公道では4輪にあおられたり、トルクが小さくてエンストしやすかったり
乗るのが難しいですから。排ガス規制や騒音規制、600クラスの車体の共用が進んで
この傾向はさらにひどくなっていると思います。必要な出力を回転数を上げて絞り出さないといけないので燃費も悪いです。
シリンダ容量を確保したほうが燃費も良くできるし回転数を落とせるので騒音も減らせるのに。

現在の二輪免許制度は偏見で凝り固まっていますが、これが事実です。これは知っておくべきでしょう。


二輪任意保険は、年齢と等級によって変わりますのでバイクの排気量は一切関係ありません。
自賠責保険については大型は251cc以上に該当しますので、大型は、位置的には「400ccクラスと同じ」ということが言えます。
税金ですが、これも自賠責保険と同様に400ccクラスと同じです。

つまり、本音レベルである保険と税金に関しては400ccと同じということとなり、大型だから保険も税金も高いということはありませんので、
保険・税金の費用に関しては普通自動二輪と大型自動二輪はリスクも全く同じであるということが
公に認められているも同然なのです。

22 :774RR:2013/09/26(木) 18:44:49.24 ID:aMroije/
日本を今一度せんたくいたし申候

坂本 龍馬


私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

23 :774RR:2013/09/26(木) 18:45:37.63 ID:aMroije/
4輪の自動車取得税廃止検討にともなって代替財源として軽自動車税の増税を検討してるらしいし
そんなことであれば絶対に原付は125ccまでにして、普通自動二輪を700t化すべきだと思います

だって軽自動車にはすべての二輪も含まれてしまうのだから。

軽自動車税の対象となる軽自動車等とは次のものをいう
 1.軽自動車:一般的には総排気量660cc以下の自動車
 2.原動機付自転車:一般的には総排気量125cc以下の小型自動二輪車、原動機付自転車
 3.二輪の軽自動車:一般的には総排気量125cc超250cc以下のバイク(二輪車)
 4.二輪の小型自動車:一般的には総排気量250cc超のバイク
 5.小型特殊自動車:一般的には小型のトラクターや農耕車、フォークリフト

排ガス規制に加え、二輪の増税を行うならあらゆるバランスをとるべく
絶対に二輪免許制度を緩和改正すべきです


気になる自動車保有税の増税 人気の軽 “狙い撃ち?”
http://response.jp/article/2013/06/28/201049.html

消費増税に合わせて自動車の自動車取得税が廃止されると決まった時点で「嫌な予感」がしたが、
どうも霞ヶ関界隈ではその方向で帳尻合わせの議論が進んでいるようだ。

総務省が自動車を持つ人が自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入ったという。
きょうの日経が報じているが、「購入時に自治体に納める自動車取得税が15年10月の消費増税に合わせて廃止されるため、
保有税の増税で地方税収を補う」としている。

24 :774RR:2013/09/26(木) 18:46:32.49 ID:aMroije/
事故のプロフェショナルである保険会社の保険制度なんて400だろうが1000tだろうが同じだもんね。
リスクは一緒であることが業界通じて浸透してます。
だから本当は事故の観点で言っても普通と大型は統合しても問題ないはずです。

公道に出ればリスクは250ccだろうが1400ccだろうが全く同じなんです。

だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。

技能・技量は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
400ccのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251cc以上〜の小型二輪自動車はすべて運転できる技量があるはずです。

二輪に関しては普通と大型はまったくおなじですよ。
勘違いしてる人が多いが、べつに大型だからと言って時速200qで走れる権利があるわけではないし
5人乗れたり2トン積めるわけでもないし。

25 :774RR:2013/09/26(木) 18:47:15.24 ID:aMroije/
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。

税収は後からついてくるし、最悪のタイミングで行う必要はなく
少し待てばよいのに、どうして待てないのだろうか。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。
と言っても仕方ないか。

アメリカは量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。


TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

26 :774RR:2013/09/26(木) 18:52:18.21 ID:aMroije/
アメリカをはじめ普通の国は食料品には課税されてない国が多いんだよね

そんな所と比べると5%の消費税でも食料品に課税されてない国だと15%に相当するらしい

所得税は高いし
ガソリン税も高過ぎる

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

27 :774RR:2013/09/26(木) 18:52:47.04 ID:4wikhJc4
いつの間にか乞食の要求が600ccから+100ccしてら

28 :774RR:2013/09/26(木) 19:14:46.87 ID:tzfJeHKS
2ちゃんでコピペして無駄な時間だけが過ぎていく。
やる気のある人はみんな免許取って楽しんでいる。

29 :774RR:2013/09/26(木) 19:54:05.85 ID:aMroije/
>>28 私は天下国家を論じているのです。

免許をとれ、では成長戦略はとん挫する。
日本が沈没してしまいます。


TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

30 :774RR:2013/09/26(木) 20:48:58.17 ID:Kz0sBbQ/
>>27
ヒント NC700シリーズ

31 :774RR:2013/09/26(木) 21:20:26.38 ID:IZQJgTF7
だんだん、相手してくれる人が少なくなってきたね。

32 :774RR:2013/09/27(金) 02:31:16.04 ID:Kba9m05g
俺は応援してるよ

33 :774RR:2013/09/27(金) 07:55:04.74 ID:T9Sql8W/
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。

税収は後からついてくるし、最悪のタイミングで行う必要はなく
少し待てばよいのに、どうして待てないのだろうか。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。
と言っても仕方ないか。

アメリカは量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。


TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

34 :774RR:2013/09/27(金) 11:01:19.88 ID:qZFnLLPB
もう免許1種類にすんのを要求しろよ
その方が早いぞ

35 :774RR:2013/09/27(金) 12:20:29.05 ID:T9Sql8W/
早く実現してほしいです。

36 :774RR:2013/09/27(金) 13:04:44.61 ID:mK1Fv6u5
妄言吐いてるだけなのに実現するかよ
バカみたいにコピぺ連投じゃなくて実際に動けばいいんじゃない

37 :774RR:2013/09/27(金) 16:51:18.63 ID:fiVI6aJk
万が一実現しても今の普自二免許からの移行は限定解除なみの難易度でね

38 :774RR:2013/09/27(金) 18:51:30.52 ID:T9Sql8W/
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。

成長戦略さえ軌道に乗れば税収は後からついてくるし、なにもいまの最悪のタイミングで行う必要はなく
みんなが実感できるほど確実な成長が成し遂げられるまで少し待てばよいのに、
どうして待てないのだろうか。


この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

アメリカも量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

39 :774RR:2013/09/27(金) 22:30:43.12 ID:R4+AJwwH
日本の未来のために早くやろう

40 :774RR:2013/09/28(土) 07:59:39.92 ID:6VqVJjfA
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

41 :774RR:2013/09/28(土) 08:11:19.65 ID:vhim86Nd
普通二輪を125まで引き上げるなら小型二輪は250以下にしてもいいだろ
ただ単に普通免許で125をOKにすると小型限定持ちが発狂するぞ

42 :774RR:2013/09/28(土) 08:28:23.62 ID:zNfvQpM6
成長戦略だの自分が乗りたい建前はいいから
さっさと教習所行って免許取れる段取りしてこいよ

もっともらしい事を言ってごまかすなよ

43 :774RR:2013/09/28(土) 08:42:06.40 ID:6VqVJjfA
私は天下国家を論じているのだ

44 :774RR:2013/09/28(土) 09:41:11.40 ID:9wYxY4Df
ならバイク免許なんかより先にやるべきことが山積みじゃね?

45 :774RR:2013/09/28(土) 09:52:26.68 ID:SSjLkuLH
私も天下国家を論じているのだ

46 :774RR:2013/09/28(土) 09:52:56.99 ID:SSjLkuLH
私も天下国家を論じているのだ

47 :774RR:2013/09/28(土) 09:53:35.01 ID:SSjLkuLH
私も天下国家を論じているのだ

48 :774RR:2013/09/28(土) 09:54:09.45 ID:SSjLkuLH
私も天下国家を論じているのだ

49 :774RR:2013/09/28(土) 09:55:52.96 ID:SSjLkuLH
私も天下国家を論じているのだ

50 :774RR:2013/09/28(土) 10:00:28.55 ID:GhPcaxri
私も天下国家を論じているのだ

51 :774RR:2013/09/28(土) 10:01:13.47 ID:GhPcaxri
私も天下国家を論じているのだ

52 :774RR:2013/09/28(土) 10:01:54.17 ID:GhPcaxri
私も天下国家を論じているのだ

53 :774RR:2013/09/28(土) 10:02:58.98 ID:GhPcaxri
私も天下国家を論じているのだ

54 :774RR:2013/09/28(土) 10:03:49.99 ID:GhPcaxri
私も天下国家を論じているのだ

55 :774RR:2013/09/28(土) 11:44:08.40 ID:xa8TW91g
結論
http://i.imgur.com/EbGf4Zu.jpg

56 :774RR:2013/09/28(土) 12:31:12.60 ID:c/bHAore
私も天下国家を論じているのだ

57 :774RR:2013/09/28(土) 12:43:19.26 ID:aC5R1COk
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

58 :774RR:2013/09/28(土) 12:47:21.93 ID:aC5R1COk
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。

成長戦略さえ軌道に乗れば税収は後からついてくるし、なにもいまの最悪のタイミングで行う必要はなく
みんなが実感できるほど確実な成長が成し遂げられるまで少し待てばよいのに、
どうして待てないのだろうか。


この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

アメリカも量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

59 :774RR:2013/09/28(土) 12:48:39.41 ID:aC5R1COk
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

国民の借金というが、本来これは政府が日本国民から借りている金です。
債権者は国民だ。
これではまるで盗人が盗品を自分のものだといっているようなものだ。
盗人猛々しいとはまさにこのことです。

絶対に改革を実現しなければなりません。

60 :774RR:2013/09/28(土) 12:52:06.10 ID:aC5R1COk
減税分はすべて海外に流出するだけ。

61 :774RR:2013/09/28(土) 12:53:07.84 ID:aC5R1COk
海外に流出したら隣国の軍事増強にまわる。

62 :774RR:2013/09/28(土) 15:35:05.56 ID:aC5R1COk
早く実現してほしいです。

63 :774RR:2013/09/28(土) 16:50:27.30 ID:MhgNJtnv
アメリカも量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

64 :774RR:2013/09/28(土) 16:54:46.89 ID:BgWmsDXi
そんないつ実現するかわかんないの待つよりさっさと免許取った方が早くね?
月に8回行けば2ヶ月でしょ。

65 :774RR:2013/09/28(土) 17:58:49.74 ID:wT64guLT
その8ヶ月の時間と教習に掛かる金は無いくせにベンべー欲しがってんだから笑える

66 :774RR:2013/09/28(土) 18:11:44.15 ID:FJtnbgjo
おれも今年の春まで2年間、このスレを期待しつつ見守って来たが
これ以上、どうにも前に進みそうにないので大型取っちゃったわww

67 :774RR:2013/09/28(土) 18:12:28.35 ID:MhgNJtnv
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。

私の700区切り案は、それでも諸事情勘案したうえでの妥協案だ。
大型二輪の教習が700超で行うこととされている点から整合を取ったまでのこと。

アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

68 :774RR:2013/09/28(土) 18:15:34.55 ID:MhgNJtnv
あのね、世界で日本が優位に立つ、ということをまず念頭に置かなけりゃいけないの。
もはや日本独自規格のバイクを開発することができないほど疲弊している。
工場のどんどん海外に流出している。雇用が失われ技術が流出し日本の競争力がどんどん落ちていく。

いろいろなジャンルの企画のバイクを規制にとらわれず開発していくことができる環境を整えることで
グローバルに競争優位に立てるの。

それにはまず日本市場をそのようにしなければ、二輪文化も世界に発信できないでしょ?
お前らは自国で乗れないバイクをひとの国に売りつけるのか、っていわれちゃうんだよ。

それにシリンダ容量が制限されてると燃費もよくできないし、多様性も損なわれる。
何よりも面白くないでしょ?
それが国の衰退につながってるんだから改善しなきゃならん。


日本は人しか資源がないんだよ。そしてそれらが生み出すものづくりで外貨を稼いで
必要なエネルギーを外国から買ってるんでしょ?原子力だって同じだよ。
通商で成り立ってる通商国家があらゆる規制で通商に不利なことやってたら
滅びますよ。

69 :774RR:2013/09/28(土) 18:16:13.00 ID:MhgNJtnv
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

突き詰めれば40歳代〜60歳代が悪い。
60年代〜70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。

本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

70 :774RR:2013/09/28(土) 18:17:02.18 ID:MhgNJtnv
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。

成長戦略さえ軌道に乗れば税収は後からついてくるし、なにもいまの最悪のタイミングで行う必要はなく
みんなが実感できるほど確実な成長が成し遂げられるまで少し待てばよいのに、
どうして待てないのだろうか。


この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

アメリカも量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

71 :774RR:2013/09/28(土) 18:33:37.48 ID:MhgNJtnv
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパーデフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。
前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回はもっとすごいウルトラスーパーデフレーションになると思う。
防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

72 :774RR:2013/09/28(土) 18:53:58.92 ID:MhgNJtnv
経済産業省は海外への流出を促進し、結果として技術流出で競争力が低下し困った困った言ってるし、
一方で、財務省はこんなことやらせてりゃ貿易赤字になるのは当たり前なのに
困った困った言って弱った畑から収穫できるわけないのにゾーゼイゾーゼイ一直線だし、まるでタコが自分の足喰ってるようで
いったい何をやってるんだと情けなくなるよ。


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。

73 :774RR:2013/09/28(土) 18:54:50.90 ID:MhgNJtnv
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。

不景気.com
http://www.fukeiki.com/market/


1998年から14年間連続で自殺者が3万人超えてるんだぞ。
交通死亡事故の比ではない状況である今の現実をしっかり直視しろ。

14年間で地方の大都市が一つ消える規模、42万人も自ら命を絶っているこの現実を重く受け止めてください。

普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

内需を振興しなければとんでもないことになる。
はやく実現してください。

74 :774RR:2013/09/28(土) 18:59:11.54 ID:MhgNJtnv
私は日本国を愛しています。私たちの国、日本を救いたい。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

75 :774RR:2013/09/28(土) 19:02:25.44 ID:MhgNJtnv
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

76 :774RR:2013/09/28(土) 19:07:59.33 ID:MhgNJtnv
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

77 :774RR:2013/09/28(土) 20:17:46.28 ID:MhgNJtnv
早く実現してほしいです。

78 :774RR:2013/09/28(土) 20:39:57.29 ID:HDHbR7TG
>安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
>本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです

HD、BMW「大型自動二輪教習すら受けられない貧乏人には用は無いです、シッシッ」

79 :774RR:2013/09/28(土) 20:48:45.66 ID:MhgNJtnv
日本を今一度せんたくいたし申候

坂本 龍馬


私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

80 :774RR:2013/09/28(土) 22:29:16.79 ID:Ca1TWJ01
この間免許取って浮かれてたと思ってたが
もう免取りになったのか?

それとも見栄が張れなくなったか?

81 :774RR:2013/09/28(土) 22:30:18.86 ID:wQqNECeT
3レスでスレストとはふざけているのか。

北朝鮮のような言論弾圧は辞めろ

82 :774RR:2013/09/28(土) 22:56:39.54 ID:MhgNJtnv
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。

これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

83 :774RR:2013/09/28(土) 22:57:25.44 ID:MhgNJtnv
手順さえ間違えなければ税収は後からついてくる。
まだ間に合う。しっかりと判断をしてほしい。
内閣官房参与を務めるエール大学の浜田宏一名誉教授のおっしゃっていることは正しい。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130909/k10014407881000.html

景気激悪だった2年前ですら3.4%成長している。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4400.html
デフレが全然収まってない状況で、消費税増額なんかしたら、確実に景気回復は吹っ飛ぶ。
私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は
 日本を救いたい。

84 :774RR:2013/09/28(土) 23:20:50.39 ID:MhgNJtnv
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパーデフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。
前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回はもっとすごいウルトラスーパーデフレーションになると思う。
防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

85 :774RR:2013/09/29(日) 00:28:35.60 ID:UmRCVJ4Y
下痢ノミクスで 景気良くなり 賃金が上昇????
全て でっち上げでした。

経団連に強制的に 税金投入し 

その税金を 賃上げの原資にして 景気が良くなったように 国民を騙す政策。




賃上げ3%で法人税減税…復興増税廃止前倒しへ : 政治 : YOMIURI ...

www.yomiuri.co.jp

2013/09/19 -
政府・与党は、来年4月からの消費税率引き上げに備え、今月末にまとめる経済対策として、


    ★賃上げなどで人件費を3%以上増やした企業の法人税を軽減する方針を固めた。

86 :774RR:2013/09/29(日) 08:12:27.20 ID:D6KAzS6g
【論説】 消費増税に向け虚報を流し続ける日本経済新聞、財務省
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130825/fnc13082510400000-n1.htm

 安倍晋三首相が消費税率の引き上げについて問うべき相手は、外部ではなく政府内部にいる。
虚報を流し続ける官僚たちである。デマとは、「消費税率10%でも財政再建できない」
「増税で税収が増え、デフレにならない」「増税しないと国債が暴落する」という3点に尽きる。

87 :774RR:2013/09/29(日) 08:13:19.22 ID:D6KAzS6g
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。

私の700区切り案は、それでも諸事情勘案したうえでの妥協案だ。
大型二輪の教習が700超で行うこととされている点から整合を取ったまでのこと。

アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

88 :774RR:2013/09/29(日) 08:23:48.11 ID:0MEFksBm
YZF-R6を買う

89 :774RR:2013/09/29(日) 08:31:29.13 ID:2MIkP2ii
実現したとしても教習所にとっちゃ売り上げが減るわけだから
その分、教習時間を増やして料金の値上げになるはな
まして警察との繋がりも強いし
景気浮揚のなためなら今だけ上げてどうすんの?
そんなことより糞高い税金をどうにかしろや
トンネルが崩れました。維持費が大変です。税金取り続けます。
んで国民は、アホみたいに黙って搾取され続けて、ほんま馬鹿だろ?
軽4なんか乗らないで済むような
ほんで好きなバイクを何台も保有できるような

何が経済大国じゃ、新興国のチャリやバイクが
ちょっと毛が生えて軽自動車になっただけだろがい

90 :774RR:2013/09/29(日) 11:46:15.43 ID:7EovPEZO
中免で700まで乗れれば割高な400xを買わずにnc700に乗れる


はやくやろう

91 :774RR:2013/09/29(日) 15:03:33.77 ID:dsvEnGG7
NCのりたくないから700化しなくてもいいわ

92 :774RR:2013/09/29(日) 16:29:43.63 ID:YKprnKWo
坂本龍馬先生ならばやっているはず

早く実施しよう。

93 :774RR:2013/09/29(日) 17:48:06.40 ID:j9Dn2eGd
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s



みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html


生放送の配信者がFME切り忘れプライベートを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後、驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

94 :774RR:2013/09/29(日) 21:56:14.43 ID:ICgi/vM0
坂本龍馬先生ならばやっているはず

早く実施しよう。

95 :774RR:2013/09/29(日) 22:50:37.76 ID:ICgi/vM0
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。

私の700区切り案は、それでも諸事情勘案したうえでの妥協案だ。
大型二輪の教習が700超で行うこととされている点から整合を取ったまでのこと。

アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

96 :774RR:2013/09/29(日) 23:34:18.22 ID:gO3qCEf1
ふ〜んお前の意見に賛成する奴は見た事が無い…
早くやろう・・・って誰に言っているんだ?
8年掛けて賛同者ゼロって寂しくないか?ww 教習所に行く金が無いのか?
少し援助しようか?ここで物乞いした所で何も変わらないのは8年で分かったはずだろ?

97 :774RR:2013/09/29(日) 23:41:50.48 ID:QAMxDghD
アメリカ仕様にすると保険が600ccからバカみたいに高くなるんだけどそこらへん知ってるの?
現行の250が一番良いってことになってどうせハーレーなんて買わないだろw大型買うとしてもGSX−Rとかやろ

98 :774RR:2013/09/30(月) 00:06:59.52 ID:HFLjz7Vz
インテグラ乗れればいい。
車体共通でエンジンデチューン400ccでいいから、
DCTツアラーに乗りたい。

SSかギア車とか要らない。
でもスクーターはつまらん。

99 :774RR:2013/09/30(月) 00:13:05.17 ID:0kzihtyh
坂本龍馬がこの時代に生きてたら只の遊人だろうな

100 :774RR:2013/09/30(月) 07:54:28.74 ID:qysnMHs0
手順さえ間違えなければ税収は後からついてくる。
まだ間に合う。しっかりと判断をしてほしい。
内閣官房参与を務めるエール大学の浜田宏一名誉教授のおっしゃっていることは正しい。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130909/k10014407881000.html

景気激悪だった2年前ですら3.4%成長している。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4400.html
デフレが全然収まってない状況で、消費税増額なんかしたら、確実に景気回復は吹っ飛ぶ。
私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は
 日本を救いたい。

101 :774RR:2013/09/30(月) 08:40:53.19 ID:AKijrw3t
TPPは乞食の妄想道具じゃないんで

102 :774RR:2013/09/30(月) 08:48:46.60 ID:EOwGHNx8
普通4輪の免許しかない人が原2で走り出すとか怖いわ

103 :774RR:2013/09/30(月) 08:56:06.95 ID:wTtwwLT5
おい!議論もできないチンカスがいっちょ前に政治に口出すなウンコめ!!
前スレで論破されたろ!!こんな糞スレとっとと落とせ!!

104 :774RR:2013/09/30(月) 10:05:35.67 ID:qysnMHs0
わたしは天下国家を論じているのだ

105 :774RR:2013/09/30(月) 10:26:35.80 ID:RAYmOtN5
いうだけ言って反論に対して意見言えないのに政治に口出すなって言っているんだよ
ここは日本だ。妄想で国策できるトンスル大好き韓国じゃない。
アメリカに見習え?いつまで戦後だと思ってるの?そんな時代はとっくに過ぎてる。これからは日本独自の路線を突き進むべきだとは思わないの?

106 :774RR:2013/09/30(月) 12:03:34.02 ID:qysnMHs0
これからは国際協調、とりわけアメリカ合衆国との協調が不可欠だと思います。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

本当に実現してほしいです。

107 :774RR:2013/09/30(月) 12:04:33.91 ID:qysnMHs0
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。

108 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2013/09/30(月) 12:12:35.80 ID:phjzxJQv
昼休みになったから、書き込み再開かよ。

109 :774RR:2013/09/30(月) 12:58:58.78 ID:O4ww0w9E
だからなんでBMWなんだよ乗りたいなら免許とって乗れ

110 :774RR:2013/09/30(月) 16:09:22.82 ID:gG/vAfLI
ここでずっとわめき続けるより教習所に言ったほうが確実に早く大型に乗れる
それとも世のため人のためによりによって「こんなところwww」で戦ってるのか?
新聞に投書したほうがまだマシだろ

111 :774RR:2013/09/30(月) 16:12:43.69 ID:cyiuTIWP
ほかの板には貼らないの?
どうでもいいことをいろんな板に貼りまくってるやつもいるのに

112 :774RR:2013/09/30(月) 17:34:48.90 ID:Nsi3ZQEB
このバイク産業衰退・不景気・無気力化のご時勢に大型バイク普及で国を救うって…

113 :774RR:2013/09/30(月) 17:54:52.57 ID:oQ+ZCWwE
理屈こねくりまわそうが結局自分が乗りたいだけだしな

114 :774RR:2013/09/30(月) 18:31:06.98 ID:qysnMHs0
日本を救いたい。一刻も早くしていただきたい。

115 :774RR:2013/09/30(月) 18:31:50.94 ID:qysnMHs0
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパーデフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。
前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回はもっとすごいウルトラスーパーデフレーションになると思う。
防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

116 :774RR:2013/09/30(月) 18:32:46.84 ID:qysnMHs0
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。

これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

117 :774RR:2013/09/30(月) 18:41:42.00 ID:RAYmOtN5
救いたいならお前が各政党、自治体に抗議入れればいいじゃんお前がやってることは「ボクチンのオナニーテンプレ見てー」だ
そんなに現状の免許制度が嫌なら自分を変えな
それができないなら乗り物に乗るな
それすらできないならこの世から退場しろお前が好きな「国のため」に

118 :774RR:2013/09/30(月) 18:43:33.30 ID:cyiuTIWP
>>116
よその板のいろいろなスレに貼りまくるべき

119 :774RR:2013/09/30(月) 19:51:27.79 ID:ofN1853f
そんなことより事実上3ない運動を継続している高校を
何とかするのが先だな。

120 :774RR:2013/09/30(月) 20:08:27.54 ID:qysnMHs0
アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

本当に実現してほしいです。

121 :774RR:2013/09/30(月) 20:10:06.38 ID:qysnMHs0
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。


アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

122 :774RR:2013/09/30(月) 20:19:37.76 ID:qysnMHs0
米ネバダ州では、10月1日から赤信号で停止後、2分以上たっても信号が変わらず、周りに他の車や歩行者がいなかった場合、
オートバイ、モペッド、3輪バイクに限り、赤信号での通過が合法になる。

http://news.biglobe.ne.jp/sports/0930/atb_130930_4893230497.html

米では、車が交差点に近づいたことを感知し、信号が青に切り替わるセンサー式の信号機が多く設置されている。
しかし、道路に埋め込まれたセンサーがバイクなどの小型車両に反応しない場合が多く、
そんな時ライダーは車が来るまで待つか、バイクを降りて歩行者用のボタンを押すしかなかった。
今回の法律は、このような状況への対応策として成立したもので、警察側は反対こそしていないものの、
一定時間の停止ルールを取り締まるのは難しいとの見方を示している。

バイクの信号無視を合法と定めたのはネバダ州が最初ではなく、すでに合法とされているイリノイ州、オクラホマ州のほか、
ウィスコンシン州、テネシー州、ネブラスカ州など10州が同様の法律を制定、または検討しているという。



アメリカでは無意味な原理主義ではなく、実態に即したきめ細やかな対応を
柔軟に行っているのですね。本当に見習っていただきたいものだ。

123 :774RR:2013/09/30(月) 20:43:39.66 ID:+tlFT104
>>122
あぁ、だから信じられないような事故が多いのか
自分が交通ルールにいかに守られてるかを自覚できてないんだな免許乞食

124 :774RR:2013/09/30(月) 21:02:23.22 ID:Ljge3Kwn
なんでアメ公のモノマネしなきゃならないのかを簡潔かつ論理的にに答えな

125 :774RR:2013/09/30(月) 21:13:46.09 ID:m7d5LiAL
TPPとかいうなよ?バイクの大半は日本で作っていないから雇用関係ないぞ

126 :774RR:2013/09/30(月) 22:03:30.74 ID:Jh9xJygO
来年4月から消費税UPだっけか。
早いうちにバイクの買い替えをしといた方が良いかな。
もう大型二輪免許は持ってるからどれ選ぶか迷うわー。

127 :774RR:2013/10/01(火) 08:03:12.05 ID:CeJKvedj
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパーデフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。
前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回はもっとすごいウルトラスーパーデフレーションになると思う。
防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

128 :774RR:2013/10/01(火) 08:03:44.07 ID:CeJKvedj
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。

これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

129 :774RR:2013/10/01(火) 08:04:40.02 ID:CeJKvedj
私は日本国を愛しています。私たちの国、日本を救いたい。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

130 :774RR:2013/10/01(火) 08:13:05.38 ID:CV64lFPx
ガキが

131 :774RR:2013/10/01(火) 08:33:24.89 ID:3cbETc2Z
うんわかった
アメ公の真似する必要が無い
変えてもお前みたいなウンこちゃんが死ぬから余計バイクに対する風当たりが強くなる
つーか免許関係ねえ

132 :774RR:2013/10/01(火) 12:00:12.68 ID:CeJKvedj
アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

本当に実現してほしいです。

133 :774RR:2013/10/01(火) 12:35:45.56 ID:3cbETc2Z
アメリカに移住すれば?いまなら簡単にできるよ
そんなに気に食わないならとっとと出てきな

134 :774RR:2013/10/01(火) 17:54:56.80 ID:CeJKvedj
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。

税収は後からついてくるし、最悪のタイミングで行う必要はなく
少し待てばよいのに、どうして待てないのだろうか。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。
と言っても仕方ないか。

アメリカは量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。


TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

135 :774RR:2013/10/01(火) 18:29:35.16 ID:pLagji8g
免許制度今のまんまで良いから、750ccまで軽二輪にしてくれたほうが良い。
税金とかな

136 :774RR:2013/10/01(火) 18:39:31.66 ID:LWrPtdXV
んだんだ税率落としてくれる方がありがたいな
おい!ド腐れ脳のスレ!主次ぎから税率下げろにしろよ普通で大型だろうが関係ないから

137 :774RR:2013/10/01(火) 18:49:20.99 ID:CeJKvedj
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパーデフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。

前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回はもっとすごいウルトラスーパーデフレーションになると思う。

防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

138 :774RR:2013/10/01(火) 19:04:02.31 ID:i8GS3Zs+
お前は便所の落書きになんの効果があると思っているんだ?

139 :774RR:2013/10/01(火) 19:34:16.29 ID:CeJKvedj
>>138
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

140 :774RR:2013/10/01(火) 22:38:11.35 ID:zUWIya26
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。

これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

141 :774RR:2013/10/02(水) 08:06:33.36 ID:yXqN2b7J
救いたいなら教習所に金落として来い

142 :774RR:2013/10/02(水) 08:34:11.89 ID:t6V0aWp7
私は・・・
 日本に巣喰いたい。

の間違いだろ

143 :774RR:2013/10/02(水) 10:46:28.35 ID:GZ44WnPa
普通自動二輪車の上限を600ccへはどうでもいいが、50cc未満は原動機付き自転車扱いをやめた方がいい

普通自動車の免許しかなく碌にバイクの教習も受けてないのに危なっかしく路上を走ることもなくなるし、
自転車扱いでなくなることで二段階右折や30キロ制限もなくなる

144 :774RR:2013/10/02(水) 12:21:48.67 ID:IIsRg8VH
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。

税収は後からついてくるし、最悪のタイミングで行う必要はなく
少し待てばよいのに、どうして待てないのだろうか。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。
と言っても仕方ないか。

アメリカは量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。


TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

145 :774RR:2013/10/02(水) 12:23:22.63 ID:IIsRg8VH
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。

これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

146 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2013/10/02(水) 12:33:16.73 ID:wwPjU+62
昼休みで、カキコですか。
休憩時間の間だけで日本を救えるなら、お手軽ですなぁ。

147 :774RR:2013/10/02(水) 12:42:07.42 ID:3x2ZoNXt
口だけ
行動起こしてからいいな短小

148 :774RR:2013/10/02(水) 18:28:26.25 ID:IIsRg8VH
安倍首相の消費税上げ、世界のメディアは「やめたほうがいいのに」と報じている。
アベノミクス最初の失敗だとまで言われてます。考えてみれば民主党時代に作った法律。
ケ跳ばしてもよかったのに。
海外の識者の皆さんは共通して「たった3%なら上げずに景気の良さをキープした方がいい」。

149 :774RR:2013/10/02(水) 19:10:01.72 ID:IIsRg8VH
 【香港時事】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ、アジア版)は2日の社説で、
安倍晋三首相が2014年4月からの消費税率引き上げを決めたことについて「アベノミクスを沈没させる恐れがある」と批判した。
 社説は、デフレが克服されていない状況で消費に打撃を与えるべきではないと強調。
「より速く、持続的な経済成長」こそが財政健全化の唯一の方策だとして、
アベノミクスの「第3の矢」である成長戦略を実行するための新しい改革案を打ち出すよう促した。

時事通信 10月2日(水)16時51分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131002-00000113-jij-n_ame

150 :774RR:2013/10/02(水) 19:13:12.79 ID:IIsRg8VH
★東京株終値314円安、円高で大幅反落 1万4170円49銭
2013.10.2 15:45

 2日の東京株式市場は大幅反落した。日経平均株価の終値は、前日比314円23銭安の1万
4170円49銭。

 朝方は前日の米国株式市場が上げて引けた流れを引き継ぎ、1万4500円台で推移していた。
しかし午後になって、米国の財政・経済動向への警戒感が強い中で、消費税増税と経済対策が決まり、
目先の材料が一巡した感が広がったことから売りの機運が強まった。為替の円高傾向も追い打ちを
かけた。

 終値で1万4200円を割り込んだのは、9月6日(安値1万3860円)以来、ほぼ1カ月ぶり。

 東証株価指数(TOPIX)の終値は、前日比18.28ポイント安の1175.16。出来高は
29億154万株、売買代金は2兆4050億円だった。幅広い業種で下げ、東証1部33業種の
うち値上がりは電気・ガスのみ。東証1部銘柄の騰落は値上がり205、値下がり1502、変わらず45。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131002/fnc13100215470026-n1.htm

151 :774RR:2013/10/02(水) 19:17:12.83 ID:IIsRg8VH
消費税が8%に引き上げられると、サラリーマン家庭の家計は厳しさを増してしまう。民間のシンクタンクの試算では、
年収500万円以上550万円未満の夫婦と子供2人の世帯で、年7万4000円の負担増になる。負担のしわ寄せはサラリーマンを直撃する。

増税時代を生き抜くには、知恵や工夫が必要だ。経済の専門家に、生活防衛術を聞いた。

「来年度はハンパなく物価が上がる。徹底的な節約が必要です」。経済アナリストで獨協大教授(労働経済学)の森永卓郎氏はこう断言する。
同氏によれば、物価は増税で2・5%、金融緩和の影響で1・5%、来年度は合わせて4%アップする見通しという。

では、どんな節約をすればいいのか。森永氏はまず引っ越しを提案する。
「都市部に住んでいる人は郊外に移ること。そうすれば、家賃は下がるし物価も下がる。ずいぶん生活は楽になる」

身近な増税対策として挙げるのは、スーパーの利用方法の工夫だ。

「スーパーに毎日行かず、1週間に1度だけ行って、一番安い食材だけを買いだめする。
これはレシピを決めてからスーパーに行くと、高い食材を買ってしまうから。
飲み物もジュースではなくて、水道水を飲むぐらいの覚悟が必要です」

増税前の“駆け込み購入”も注目されるが、経済ジャーナリストの荻原博子氏は
「増税前に買わなきゃいけないものは高級ブランド品、絵画、墓石、仏壇など価格変動のないもの」と指摘。
増税に伴い鉄道運賃も改定される予定で、定期券や回数券なども買っておくことをすすめる。

映画や演劇の前売り券など増税前に支払いを済ませて増税後も使える商品は、早めの購入がお得だ。
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20131002/plt1310021528001-n1.htm

152 :774RR:2013/10/02(水) 19:53:55.95 ID:brhcZgEx
今からでも遅くないです。
消費増税8パーセントは成立させたとして、成長戦略で2年間の消費減税3パーセントを実施してもいいじゃないか。
本当に財務省もよく考えてほしいです。国際的にも大失敗だと言われ始めてます。
今回は半端ないことが起きる予感がしてなりません。


私が財務省主計局長ならば、異次元の成長戦略をじゃまする規制官庁の規制を
撤廃しなければ、そういう省庁には予算を付けないと言い放ちますよ。
成長戦略こそとにかく先にやらなきゃならないことなのです。
二輪免許制度などの規制緩和を本当に異次元レベルで実行しないと
まずいです。

日本が道を誤らないことを本当に祈っています。

アメリカは量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。
今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

153 :774RR:2013/10/03(木) 00:38:33.89 ID:WzslCEl+
アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

本当に実現してほしいです。

154 :774RR:2013/10/03(木) 00:39:13.17 ID:WzslCEl+
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。


アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

155 :774RR:2013/10/03(木) 07:02:02.18 ID:WzslCEl+
安倍首相の消費税上げ、世界のメディアは「やめたほうがいいのに」と報じている。
アベノミクス最初の失敗だとまで言われてます。考えてみれば民主党時代に作った法律。
ケ跳ばしてもよかったのに。
海外の識者の皆さんは共通して「たった3%なら上げずに景気の良さをキープした方がいい」。

156 :774RR:2013/10/03(木) 08:09:22.52 ID:FYbfvK87
>本当に財務省もよく考えてほしいです。国際的にも大失敗だと言われ始めてます。

財務省役人は国家戦略として予算練ってんじゃないからなあ。
自分の出世=省庁の権限拡大=税率を上げること。
税収下がっても税率上げたら手柄になるらしい。
その中で、消費税率を上げるってのは最大の功労。
今更手放すわけないよ。

白アリどもに乗っ取られた状態を打破するのは容易ではない。

157 :774RR:2013/10/03(木) 10:14:03.59 ID:FgRxD/Ym
>>155
消費税率アップに関する法改正は、当時の痔民党党首のハニー谷垣が
法案成立と衆議院解散のバーター取引した経緯がある以上、
今更、反故なんてできんよ。

158 :774RR:2013/10/03(木) 12:22:05.24 ID:WzslCEl+
なんとかしてほしいです。

159 :774RR:2013/10/03(木) 15:45:05.33 ID:0vxKN18A
教習所通えよw
たった12時間でとれるんだしさ

金ないならバイクなんて乗るなって話w

160 :774RR:2013/10/03(木) 16:07:44.57 ID:BQreEEw1
個人的には別に700とかにしなくていいから500にしてほしい
400ってキリが悪いから気に入らんwww
500ぐらいなら海外向けで出せないこともないし、輸出仕様で多少排気量上げたとして車体共通でもさほど問題もないだろ
まあ、メカ的な事やコスト的なことはよく分からんが
100ccアップぐらいならそのまま自動移行でもいいんでない?

161 :774RR:2013/10/03(木) 19:32:21.61 ID:mL8saaUp
大型取っちゃったしレギュレーションがどうなろうとかまわないが
自動移行だけは天地がひっくり返っても絶対にないな。
原付1種を廃止してバイク乗るなら最低限の教習を義務づける
ぐらいのことしてもいいのに。

162 :774RR:2013/10/03(木) 19:50:21.76 ID:FYbfvK87
>>157
あれほどおかしな政局もなかったな。
どっちも税率上げるのに乗り気。
でも、なぜか審議が進まなかった。
党利党略のための取引材料にしたのが見え見え。

163 :774RR:2013/10/03(木) 20:41:34.94 ID:IA5Lcgdi
>>160
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。


アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

164 :774RR:2013/10/03(木) 20:43:49.75 ID:IA5Lcgdi
私が財務省主計局長ならば、異次元の成長戦略をじゃまする規制官庁の規制を撤廃しなければ、
そういう省庁には予算を付けないと言い放ちますよ。

成長戦略こそとにかく先にやらなきゃならないことなのです。
普通二輪免許の400cc規制撤廃などの規制緩和を本当に異次元レベルで実行しないと
まずいです。

日本が道を誤らないことを本当に祈っています。

アメリカは量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。
今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

165 :774RR:2013/10/03(木) 20:52:55.87 ID:IA5Lcgdi
来年は税込で物価がドカンと跳ね上がり、そのおかげでみんな物を買わない・買えないから
価格低下圧力が強まり、スーパーデフレーションが起きるのではないかと思われます。

皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですし
そのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか
全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。
景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。

これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。売国行為も甚だしいです。

防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうから
もう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。
財務省はそれだけ恐るべき国家リスクのあることを首相にやらせちゃったという認識を持つべきだ。

私が財務省主計局長ならば、本当に居ても立っても居られないです。
私が財務省主計局長ならば、国家を沈没させる恐怖と責任を感じて、
異次元の成長戦略をじゃまする規制官庁の規制を撤廃しなければ、
そういう省庁には予算を付けないと省庁行脚をしますよ。


今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

166 :774RR:2013/10/03(木) 20:58:58.77 ID:IA5Lcgdi
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ


いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪700クラス化と現普二免所持者自動移行は有効な策。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ増税できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

167 :774RR:2013/10/03(木) 22:19:50.38 ID:UcPyHeCt
糞コピペ野郎 救いが無い奴だ

168 :774RR:2013/10/03(木) 22:22:01.07 ID:mL8saaUp
まあコピペじゃ免許は降ってこないからね。

169 :774RR:2013/10/03(木) 23:03:47.55 ID:0QP66j9I
TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

170 :774RR:2013/10/03(木) 23:04:56.42 ID:0QP66j9I
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

171 :774RR:2013/10/03(木) 23:12:41.05 ID:0QP66j9I
私は日本国を愛しています。私たちの国、日本を救いたい。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

172 :774RR:2013/10/03(木) NY:AN:NY.AN ID:0QP66j9I
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

経産省、第1回バイク・ラブ・フォーラムを鈴鹿サーキットで開催…9月2日
2013年8月20日(火) 18時00分
http://response.jp/article/2013/08/20/204598.html

経済産業省は9月2日、三重県鈴鹿サーキットで、バイクに関する企業や業界団体、地方自治体とともに、
「世界に通用する素晴らしいバイクという高揚」をテーマに「第1回BIKE LOVE FORUM(BLF) in 鈴鹿」
を開催すると発表した。

ETCの二輪車普及率「極めて低い」...太田国交相 2013年6月29日(土) 13時00分
http://response.jp/article/2013/06/29/201141.html
太田明宏国土交通相は28日の会見で、オートバイのETC利用の推移について「極めて低い」と、普及が遅れていることを認めた。

自民党オートバイ議連、二輪車ETC導入支援を求める声
http://response.jp/article/2013/04/24/196697.html
「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、日本では400ccと特別。
世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りない。
日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」と、国内制度の国際協調を訴えた。


二輪車ETC料金を軽自動車の半額に、車種区分新設は二段階で考えるべき
http://response.jp/article/2013/06/27/200951.html

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

173 :774RR:2013/10/03(木) 23:14:06.05 ID:0QP66j9I
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ


いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ増税できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

174 :774RR:2013/10/03(木) 23:17:51.88 ID:0QP66j9I
【社説】消費増税に邪魔されるアベノミクス ウォール・ストリート・ジャーナル 10月2日(水)15時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131002-00000533-wsj-bus_all

 今年4-6月期の経済成長率(改定値)が前年同期比で3.9%に達したように、日本経済は現在、勢いを増しているようだ。
ただし、デフレは克服されていない。
エネルギーコストが上昇しているにもかかわらず、消費者物価の上昇率はゼロ%をかろうじて上回っているにすぎない。
実質賃金は依然として下がっている。

 日本が自ら陥った財政の罠から抜け出すには、より急速で息の長い経済成長しかない。
安倍首相には新たな改革計画――待望の第3の矢――で自らの経済プログラムを救うチャンスがまだ残っている。
それなのに安倍首相は、今回の消費増税でまた新たな逆風を作り出してしまった。

175 :774RR:2013/10/03(木) 23:18:47.81 ID:0QP66j9I
なんとかしてほしいです。

176 :774RR:2013/10/04(金) 00:01:34.34 ID:oAi3CKGR
二輪なんて重要視されてないだろう笑い
むだむだ、400over乗りたかったらさっさと免許取るしかないわな

177 :774RR:2013/10/04(金) 00:12:22.43 ID:pfVqYtDu
>日本では400ccと特別。
世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りない。

意味不明だな 400ccでパワーは有り余っているだろうよ

178 :774RR:2013/10/04(金) 07:59:50.17 ID:VBzqo1yu
バイクが売れると車が売れなくなるね。

179 :774RR:2013/10/04(金) 08:08:07.68 ID:C4FlrPD5
本当に早く実現してほしい。

180 :774RR:2013/10/04(金) 12:27:16.27 ID:C4FlrPD5
早く実現してほしいです。

181 :774RR:2013/10/04(金) 13:05:34.42 ID:V8a+F8wa
消費税増税も決まった。



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

182 :774RR:2013/10/04(金) 17:50:06.27 ID:C4FlrPD5
アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

本当に実現してほしいです。

183 :774RR:2013/10/04(金) 17:57:04.28 ID:PHUFfdvN
そしたら普通二輪の教習内容が変わるだろうね
得するのは今普通二輪しか持ってない人だけか

184 :774RR:2013/10/04(金) 18:00:19.80 ID:Fe+M/8nc
カンゼーショーヘキ、テッパイ!

みたいな感じだろ? コンビネーションレンチのJIS規格どこ消えた?

185 :774RR:2013/10/04(金) 22:47:28.78 ID:EJMJYjnR
ここまで免許乞食クンの糞コピペばっかり

免許乞食クンが真性のメンヘラ構ってチャンだということだ

186 :774RR:2013/10/04(金) 22:52:16.94 ID:YVfejjtB
大型免許とればいい話

187 :774RR:2013/10/05(土) 02:12:27.37 ID:woCyOFV4
>>172
>すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
>私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
>ぜひ時代のうねりを起こしたい。

じゃあ、俺もアンタを見習ってコピペに明け暮れるとするか。

TPP、普通二輪600化、自動移行を早く実現しよう。

188 :774RR:2013/10/05(土) 07:06:06.75 ID:NjwcDwG6
財政再建派が財政再建が必要ですとしか言わないのが問題。財政再建が必要だなんて、誰だってわかったいる。
そんな当たり前の事を強調されても不快なだけだ。どうやって財政再建するかの具体策を霞ヶ関も永田町もマスコミも提示した集団が存在しないことが問題。

とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

189 :774RR:2013/10/05(土) 07:16:04.80 ID:wEnwkMaq
たった8万円で練習して安全に大型取れるのに

ここで排気量拡大をいってるお爺さん方は
運動神経に自信が無いんでしょ?

そんなの許されるわけないって解れ普通に

190 :774RR:2013/10/05(土) 07:23:26.67 ID:NjwcDwG6
>>89 私は天下国家を論じているのだ。勘違いしてはならない。

191 :774RR:2013/10/05(土) 07:28:06.63 ID:NjwcDwG6
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?

消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?

成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?

海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

192 :774RR:2013/10/05(土) 07:34:25.03 ID:NjwcDwG6
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の消費増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、
本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、
二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

193 :774RR:2013/10/05(土) 07:34:52.96 ID:qBkoTUiW
>>190
ならこんなところで暇つぶししている場合ではないのでは。。

194 :774RR:2013/10/05(土) 07:36:24.72 ID:NjwcDwG6
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。


アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

195 :774RR:2013/10/05(土) 07:37:02.52 ID:NjwcDwG6
>>193
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

196 :774RR:2013/10/05(土) 07:38:43.12 ID:NjwcDwG6
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の消費増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、
本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、
二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

197 :774RR:2013/10/05(土) 07:48:01.22 ID:NjwcDwG6
財政再建派が財政再建が必要ですとしか言わないのが問題。財政再建が必要だなんて、誰だってわかったいる。
そんな当たり前の事を強調されても不快なだけだ。どうやって財政再建するかの具体策を霞ヶ関も永田町もマスコミも提示した集団が存在しないことが問題。

とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった雇用を守るような大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

198 :774RR:2013/10/05(土) 07:50:55.08 ID:NjwcDwG6
行政における税収とは企業における「付加価値」が勝手に転がり込んでくるようなものなのだから、
そのかわりに企業努力に該当する「国民が幸せになるしくみ、成長戦略」が伴わなければ
途端に財政の収支がアンバランスになるのは当然なのだ。

いっぽう、声のデカい世界市民感覚の間違った経営者は、
答えを単なる人件費削減に求め、発展途上国への産業流出、技術流出、雇用の喪失、
生活不安、自殺増加となり、税収の減少となっている。
そんな企業は自業自得だが自らのブランド価値毀損に苦しみ、
結局海外の資本家に自国の企業価値を売り渡しているような状況だ。

また、高額所得者の税優遇が税収減に拍車をかけ、急速に中間所得層が失われ
国力の減退、国家保障の根幹まで揺らぎかねない状況となっている。

私はこの状況を見過ごすことはできないです。
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

199 :774RR:2013/10/05(土) 07:54:16.48 ID:NjwcDwG6
いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ


普通自動二輪700クラス化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ税収増できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

200 :774RR:2013/10/05(土) 07:56:41.76 ID:sjpqvdIg
消費税大増税も決まった。



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

201 :774RR:2013/10/05(土) 07:59:23.49 ID:0pXqT2Am
大型取ろうとしてる人には今のほうがいいんだよね
これが通ったら大型の教習車はリッターになるだろうし

202 :774RR:2013/10/05(土) 08:35:00.65 ID:sjpqvdIg
消費増税 「小判」目当てに…霞が関で激化する「社会保障費」争奪戦 産経新聞10月4日(金)16時15分
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/1004/san_131004_8776488851.html

今、霞が関の一部は「打ち出の小づちから小判が降って湧く」と色めき立っている。

抜本的な改革が不可欠なのに・・・本当に情けない。。。
消費増税はいったん止めたほうがいいのでは?

203 :774RR:2013/10/05(土) 08:36:26.26 ID:sjpqvdIg
>>201 大型の教習車はCB400より遅いNC750Lで教習しているし問題ないです。

204 :774RR:2013/10/05(土) 09:17:05.15 ID:sjpqvdIg
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の消費増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、
本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、
二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

205 :774RR:2013/10/05(土) 09:28:06.95 ID:wEnwkMaq
CB750に乗れる最後のチャンスだぞ、お爺ちゃん

1300になったらお前らだと
引き起こしで腰痛おこして免許とれなくなるぞ

206 :774RR:2013/10/05(土) 09:29:39.96 ID:f8td1U3U
>>204
実現してほしいですって何で他人頼みなの?
なんで自分で実現しないの?

こんな無駄なこと誰もやってくれないよ

207 :774RR:2013/10/05(土) 09:33:39.76 ID:f8td1U3U
>>204
600クラスと言ったり700クラスと言ったり
言ってる事がちぐはぐすぎ

こんな人の事を誰が信用する?
誰も信用しないよ

208 :774RR:2013/10/05(土) 09:36:09.21 ID:SallGkvC
>>207
この免許乞食クンは「息を吐くようにウソをつく」民族の人だからです

209 :774RR:2013/10/05(土) 09:38:54.61 ID:f8td1U3U
>>208
半島の人だったんだ
納得しました

210 :774RR:2013/10/05(土) 09:52:06.80 ID:RlPrWTk+
改革案

現行
「大型二輪免許」→変更なし
「大型二輪AT限定」→排気量制限なしのAT二輪車に変更
「普通二輪免許」→排気量650cc以下に変更
「普通二輪AT限定」→排気量650cc以下のAT二輪車に変更
「普通二輪小型限定」→変更なし
「普通二輪小型AT限定」→変更なし
「原付免許」→変更なし
「四輪免許・原付付帯」→変更なし

特例試験
「従前の普通二輪免許」取得者は、試験場にて特例試験に合格することで
「新普通二輪免許」を取得することができる

211 :774RR:2013/10/05(土) 10:23:56.74 ID:ROXeB1Pf
免許制度変えても一過性だわな
それより保有コストを下げた方が車庫需要が土地需要になって
住宅産業が潤う。
中古買取業者とかの出る杭を売った方が経済のためになる。
やるならバイク需要のある今やらないと世代交代の機会も失う。

212 :774RR:2013/10/05(土) 10:33:35.24 ID:sjpqvdIg
>>205 大型の教習車はCB400より遅い最新のNC750Lで教習しているし問題ないです。

213 :774RR:2013/10/05(土) 10:35:08.23 ID:sjpqvdIg
財政再建派が財政再建が必要ですとしか言わないのが問題。財政再建が必要だなんて、誰だってわかったいる。
そんな当たり前の事を強調されても不快なだけだ。どうやって財政再建するかの具体策を霞ヶ関も永田町もマスコミも提示した集団が存在しないことが問題。

とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった雇用を守るような大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

214 :774RR:2013/10/05(土) 10:43:50.52 ID:sjpqvdIg
消費税大増税も決まった。



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

215 :774RR:2013/10/05(土) 10:45:07.27 ID:sjpqvdIg
【社説】消費増税に邪魔されるアベノミクス ウォール・ストリート・ジャーナル 10月2日(水)15時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131002-00000533-wsj-bus_all

 今年4-6月期の経済成長率(改定値)が前年同期比で3.9%に達したように、日本経済は現在、勢いを増しているようだ。
ただし、デフレは克服されていない。
エネルギーコストが上昇しているにもかかわらず、消費者物価の上昇率はゼロ%をかろうじて上回っているにすぎない。
実質賃金は依然として下がっている。

 日本が自ら陥った財政の罠から抜け出すには、より急速で息の長い経済成長しかない。
安倍首相には新たな改革計画――待望の第3の矢――で自らの経済プログラムを救うチャンスがまだ残っている。
それなのに安倍首相は、今回の消費増税でまた新たな逆風を作り出してしまった。

216 :774RR:2013/10/05(土) 11:41:20.89 ID:SallGkvC
またID:sjpqvdIgの糞コピペ連投が始まりました
あの半島の民族特有の「火病」の症状の発動です

217 :774RR:2013/10/05(土) 13:50:41.30 ID:woCyOFV4
みんなで協力してやろうじゃないの。


日本の財政・景気回復のために、普通二輪免許の大型車解禁・自動移行は有効策ですよ。
今すぐやりましょう。
(これでいいんでしたっけ?)

218 :774RR:2013/10/05(土) 16:41:23.20 ID:sjpqvdIg
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

日本が世界に発信し続けるためには、内需拡大をはかり、マザー工場、いやマザー市場を日本国内に醸成しなければなりません。
あなたたちの発想は縮小均衡でしかなく、これからの日本には有害です。
なぜなら日本は通商国家だからです。

国内ユーザーの平均年齢が高い点に関しても、その子供たちへの二輪文化交流が進めば
新しい顧客層を醸成することが可能なのです。その可能性は極めて高い。
なぜなら80年代に普通自動二輪免許を取得している層がまさに40〜60代にあたるのだから。
子の文化が親に伝搬しにくいが、親が乗れば子が乗る可能性も高い。

その環境を整えるためにも二輪免許制度の改革が必要です。
アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

非関税障壁の撤廃は二輪の普及に寄与し、国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は、警察官を含めた公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやるべきだ。

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

219 :774RR:2013/10/05(土) 17:37:49.08 ID:sjpqvdIg
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の消費増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、
本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、
二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

220 :774RR:2013/10/05(土) 17:44:20.44 ID:sjpqvdIg
アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?

消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?

成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?

海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。


安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

221 :774RR:2013/10/05(土) 18:02:07.91 ID:R7ckBYjZ
>>220
>TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大

国産メーカーの心配してるのかと思いきや…

>安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
>本当に困っています。

そうですか、国内産業はどうでもいいと…

>アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
>日本国民として望んでいます。

made in USA が安く買えるのが重要?
あれ、ハーレーって750cc以下作ってたっけ?

222 :774RR:2013/10/05(土) 18:02:27.01 ID:3wWKCD7P
排気量なんかそのままでいい
代わりに免許取得の費用と時間を今の半分以下にした方が有効だろ
あと、400cc以下のナンバー取得後の車検免除とか

223 :774RR:2013/10/05(土) 18:14:58.03 ID:W3wV2OwV
若年層の任意保険が馬鹿っ高いのが最大の問題かと。
ガラパゴス制度はそう簡単に変わらないと思うんで、単純に
バイク需要を喚起するなら400cc以下車検なしがベスト。

224 :774RR:2013/10/05(土) 18:52:03.29 ID:6dkF68bN
免許取得の費用と時間を今の半分以下にするには、国民の皆さんが今以上に免許を取りたい、と思うようにするしかないし
時間的負担、金銭的負担が緩和され、普通自動二輪免許ですべてのバイクが乗れるようにする、といった
免許の取得による果実が魅力的になるような改革を行うしかないです。
二輪免許制度の改革、緩和がベストだと思います。

二輪に関しては大型も普通も全く同じだし、事故の懸念は全くないし、そもそも分けてること自体がおかしいのだから
まずは統合、現普通二輪免許所持者がすべてのバイクに乗れるようにするように目指すべき。

それが実現できれば大型なんてなくなるのだから、国民から見ればおのずと免許取得の費用と時間が今の半分以下になるのだ。
そして新規取得者も多くなり、全体で見れば教習所の経営も安定する。
新車のバイクも売れるようになる。

225 :774RR:2013/10/05(土) 18:58:19.32 ID:woCyOFV4
2ちゃんに巣食うバカは、自分よりバカがいると居場所を失って退散するのですよ。
免許乞食がそうなるかは未知ですが、それを楽しんでみるのも一興かと。

そんなわけで、私も微力ながら協力しますよ。

「早く普通二輪600化、自動移行を実現しろ」

226 :774RR:2013/10/05(土) 19:01:23.46 ID:6dkF68bN
日本でもっと売れれば海外メーカーも専用サービス整備工場や部品管理などもっと日本国内に投資してくれるし
もっと需要があればハーレーダビッドソン社、BMW社も日本に工場を造ってくれるよ。
とにかく雇用が生まれます。
それに日本国内で二輪が売れるようになれば日本メーカーも国内生産したほうが利益が出るようになるから
さらなる雇用が生まれます。

とにかくお祭り騒ぎでもなんでも起こして日本国内の内需を活性化、
成長戦略をしっかり実現することは日本にとってもアメリカ・ロシア・ヨーロッパにとっても
重要なのです。

227 :774RR:2013/10/05(土) 19:02:30.10 ID:6dkF68bN
>>225 ありがとうございます。言葉ではなく、まずは行動で示してください。

228 :774RR:2013/10/05(土) 19:09:44.90 ID:W3wV2OwV
>>227
>>227

229 :774RR:2013/10/05(土) 20:04:09.37 ID:Vd0OLiqU
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

230 :774RR:2013/10/05(土) 20:05:47.88 ID:Vd0OLiqU
財政再建派が財政再建が必要ですとしか言わないのが問題。財政再建が必要だなんて、誰だってわかったいる。
そんな当たり前の事を強調されても不快なだけだ。どうやって財政再建するかの具体策を霞ヶ関も永田町もマスコミも提示した集団が存在しないことが問題。

とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

231 :774RR:2013/10/05(土) 20:12:35.16 ID:SallGkvC
IDを変えてまでの糞コピペの連投
お前はIDだけじゃなくて名前(通名)もいくつも有るんだろうな
今晩も火病モード全開の免許乞食クンです

232 :774RR:2013/10/05(土) 20:22:14.37 ID:o/vYMzWI
免許制度より魅力的なバイクが出ないのが問題なのでは?
はぁれーに乗りたいような人はすでに大型自動二輪は既に持ってるだろうし
魅力的で場買うレナ600クラスってNC700とかになるんでしょ?
年間で10000台ぐらいの商いなんだから異次元レベルの成長なんて無いんじゃなかなw

233 :774RR:2013/10/05(土) 21:45:52.44 ID:Vd0OLiqU
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ


いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ増税できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

234 :774RR:2013/10/05(土) 22:39:04.61 ID:G7mab0SM
TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

235 :774RR:2013/10/05(土) 22:41:16.87 ID:W3wV2OwV
大型教習自由化で非関税障壁はすでになくなっています。

236 :774RR:2013/10/05(土) 23:36:45.43 ID:G7mab0SM
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

237 :774RR:2013/10/06(日) 01:14:25.24 ID:LB6G/LxQ
早く実現してほしいです。

238 :774RR:2013/10/06(日) 06:16:04.74 ID:LB6G/LxQ
日本を救いたい。一刻も早くしていただきたい。

239 :774RR:2013/10/06(日) 08:07:07.08 ID:D6V3dG5c
だーかーらー、他の板にも貼って来いって
他の政治的な主張をする奴はあちこちに大量に張ってくるって言うのに
>>1はここから出ようとしない

こんなんでは日本を救うことができないどころか
みんなに知ってもらうことすら不可能だろ?

240 :774RR:2013/10/06(日) 08:07:09.61 ID:PnONVK4Z
断る!
お前に日本は救えない。
ノーがタリンすぎる。

241 :774RR:2013/10/06(日) 08:17:08.84 ID:D6V3dG5c
早く普通二輪750化、自動移行を実現しろ

242 :774RR:2013/10/06(日) 08:29:02.49 ID:D6V3dG5c
いや、普通自動二輪と大型自動二輪なんて区別なくすべきだな
どうせ400ccクラスはあまり売れてないんだし、いっそバカ高い
ものを売りつけたほうが景気回復になるんじゃね?

243 :774RR:2013/10/06(日) 09:35:36.69 ID:zJ1oZq0f
>安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイク

バイク?二輪車?で安全?
国産車と比べてどう違う?
(国産車だって車種がいろいろあるのに…)
違いを具体的に説明お願い

とはいえ、議論する気全くなさそうだから聞いても無駄だけど

244 :774RR:2013/10/06(日) 10:04:27.68 ID:zJ1oZq0f
どうせAA貼って

私は日本国を愛しています。私たちの国、日本を救いたい。

でしょ?

245 :774RR:2013/10/06(日) 15:37:52.09 ID:hu9EBuhq
坂本竜馬って>>1なみにバカだったの?

246 :774RR:2013/10/06(日) 17:41:20.06 ID:LB6G/LxQ
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

247 :774RR:2013/10/06(日) 18:04:28.47 ID:I0NyZ5/v
高速道路は近いうちにET割引が見直されるらしいし
二輪料金の設定を切に望む

248 :774RR:2013/10/06(日) 18:05:43.09 ID:LB6G/LxQ
アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?

消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?

成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?

海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。


安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

249 :774RR:2013/10/06(日) 18:51:07.99 ID:YF6oMJ1Y
普通二輪250cc化と免許所有者の強制移行を実現しよう。
私は>>1を救いたい。

250 :774RR:2013/10/06(日) 20:30:52.33 ID:SMPIv3l4
まあ、万が一道交法の改正が有ったとしても
新規で普通自動二輪免許を取得する人には排気量の拡大の恩恵が有るが
現行の普通自動二輪免許保有者には
「普自二は400cc以下に限る」の限定条件付きとなってしまうんだがな

火病ったって これが現実だ

251 :774RR:2013/10/06(日) 21:29:05.15 ID:LB6G/LxQ
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の消費増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、
本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、
二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

252 :774RR:2013/10/06(日) 22:01:58.83 ID:gGOz2LgK
従前の普通二輪免許の扱いについて

「従前の普通二輪免許」取得者は、
「排気量400cc以下」の限定免許とする。

 試験場にて限定解除審査に合格することで
「新普通二輪免許」を取得することができる。

 また公安委員会の指定する教習所において、
 所定の時間の教習を受け、卒業することで
「新普通二輪免許」を取得することができる。

253 :774RR:2013/10/06(日) 23:26:34.73 ID:LB6G/LxQ
>>252 そういうめんどくさいことやめようよ。
そういう根性が日本を衰退させるのだ。

254 :774RR:2013/10/07(月) 04:31:29.42 ID:pmX2dAro
だよな。原付とか普通とか大型とかめんどくさいよね
そういう根性が日本を衰退させるのだ。
みんなまとめて自動二輪免許(排気量限定なし)にしようぜ

255 :774RR:2013/10/07(月) 06:41:32.73 ID:J1s6KNEF
そんな権限お前らに無いだろJK・・・

256 :774RR:2013/10/07(月) 06:56:45.42 ID:pmX2dAro
ここは妄言を吐くスレです

257 :774RR:2013/10/07(月) 07:08:12.58 ID:+XbsvWW1
日本を救いたい。一刻も早くしていただきたい。

258 :774RR:2013/10/07(月) 07:49:19.00 ID:FtkSh9l7
×日本を救いたい。一刻も早くしていただきたい。
○自分を救いたい。一刻も早くしていただきたい。

259 :774RR:2013/10/07(月) 08:03:27.03 ID:+XbsvWW1
消費税大増税も決まった。



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

260 :774RR:2013/10/07(月) 09:47:01.81 ID:F+3+0akL
オレは大型二輪の免許があるので規制緩和は他人事なんだが、
普通自動車免許で125ccまで乗れるなんて危なくないか?
オレが19のとき小型から免許取ったがスゴく苦労して補習がいっぱい
付いたよ。まあ、小型乗れるようになったら後は大型まで簡単だった
けどね。

261 :774RR:2013/10/07(月) 11:17:06.30 ID:Nidwdnz6
TFFでは聖域にも手を出す
当然二輪免許くらいは簡単に国際基準になりますww

262 :774RR:2013/10/07(月) 15:07:14.11 ID:+XbsvWW1
早く実現しよう。

263 :774RR:2013/10/07(月) 15:37:14.76 ID:RM5EpYPG
教習所関連と天下りが泣く
メーカー喜ぶ

264 :774RR:2013/10/07(月) 17:55:43.66 ID:+XbsvWW1
「40歳以上の日本人男性はいらない」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20110905/222477/

「40代以上の日本人男性社員はもういらないんですよ」

お金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。

今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパーデフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしその
前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回はもっとすごいウルトラスーパーデフレーションになると思う。
防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

265 :774RR:2013/10/07(月) 17:56:48.90 ID:+XbsvWW1
アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?

消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?

成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?

海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。


安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

266 :774RR:2013/10/07(月) 18:30:03.35 ID:TbiqU8Xq
こんなことでよい(・∀・)

267 :774RR:2013/10/07(月) 18:42:51.54 ID:+XbsvWW1
輸入小型二輪車新車販売台数、ハーレー大幅減でシェア過半数を割り込む…9月 2013年10月7日(月) 07時00分
http://response.jp/article/2013/10/07/207963.html

外交問題に発展する前に早く日本の二輪免許の400規制を撤廃すべき。
普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにしてほしい。

268 :774RR:2013/10/07(月) 20:24:20.39 ID:saraMSkU
これ大型取ろうとしてたやつらが、教習所行かなくてもいいんじゃないかと
淡い期待を抱いて買い控えが起きてるんじゃないか?
お前のコピペのせいだな、せっかく経済が持ち直してたところだったのに
逆に世間を動かしちまったな。まったく凄い奴だぜ

269 :774RR:2013/10/07(月) 20:38:59.69 ID:+XbsvWW1
消費税大増税も決まった。

40歳以上の日本人男性はいらないそうだ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20110905/222477/

なんてひどい世の中だ



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

270 :774RR:2013/10/07(月) 20:45:31.72 ID:+XbsvWW1
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

271 :774RR:2013/10/07(月) 21:42:36.32 ID:36hTYF7L
経済戦争は防衛すると負ける

272 :774RR:2013/10/07(月) 22:23:17.62 ID:HpVmmKLi
今時新聞とってるなんてどんな化石だよ。

273 :774RR:2013/10/07(月) 22:28:18.83 ID:lHAdKLZW
まだやってたのか長文キチガイ

274 :774RR:2013/10/08(火) 00:56:13.00 ID:DPPdZc02
売国奴企業のイオンの人事の話じゃないか
やっぱりうわべだけしか見ないあの民族の糞コピペ

ところでお前の祖国は日本以上にバイクの地位が低かったんじゃないか

免許乞食クン お前が本当の祖国に帰りそのバイク普及の活動をするならば
俺たちは喜んでお前に協力するよ

275 :774RR:2013/10/08(火) 04:00:46.97 ID:6zfkplc7
>>1を抹殺しよう

276 :774RR:2013/10/08(火) 07:53:54.12 ID:pBmDsyTF
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

277 :774RR:2013/10/08(火) 07:54:29.22 ID:pBmDsyTF
消費税大増税も決まった。



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

278 :774RR:2013/10/08(火) 07:56:10.88 ID:pBmDsyTF
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

279 :774RR:2013/10/08(火) 07:56:55.74 ID:pBmDsyTF
アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?

消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?

成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?

海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。


安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

280 :774RR:2013/10/08(火) 10:00:50.03 ID:dcfvqVsL
過去の偉人をを自分の都合よく利用して自分の意見に権威をもたせようとするな
ド阿呆に見えるぞ
そんなバカに誰が耳を貸すかって

それから、本気で700cc化したいなら他の板にも大量爆撃してこい
ここの数少ない住人だけに訴えたって意味ないだろ?

「日本の未来のために 」じゃねえだろ?
自分のために、だろ?

281 :774RR:2013/10/08(火) 10:46:19.49 ID:979B+xQD
1997年をピークに民間企業の平均給与は右肩下がり
なんと2012年は1997年から13%も下がって407万円
しかし消費税だけでなくガンガン増税されていく・・・

282 :774RR:2013/10/08(火) 10:47:10.14 ID:23OW/h4L
>>279
普通に運転出来るなら試験場に行けばすぐ免許くれるよ。

283 :774RR:2013/10/08(火) 10:48:19.98 ID:979B+xQD
安倍総理は言った
納税してない人は国民ではないんだと
保険料も上がり続ける
働けなくなったら死ねということ。

284 :774RR:2013/10/08(火) 10:57:16.89 ID:i5+Jx5s4
にもかかわらず安部を擁護・賛美する声ばっかり
このスレで600cc化を望んでる奴はTPPで国民の生活が豊かになると
信じてるらしいけど
バイクで景気がよくなるわけねーだろ

そしてこのあと恒例の反論になってないコピペが貼られる
いい加減無駄だって気づけ

285 :774RR:2013/10/08(火) 11:29:59.78 ID:A5c4qw8I
絶対に完済できない借金と広範囲に汚染された国土と、将来は現役世代一人で老人一人を支える糞社会を残した老人どもが
今の若者を「ミニマムライフ世代」などとバカにしてるが

お前らが未来に負担を押し付けて生きてきたから、そのツケが若者に回ってるんだよ
お前らをいかしておくための社会保障費で現役世代が苦しめられていく未来が見えてるから、できるだけ堅実に生きている
それを「ミニマムライフ」とあざ笑うバカ老人ども

お前ら老人は未来の世代を貧乏にすることで豊かさを味わってきた糞だっていう自覚があれば「ミニマムライフw」なんて言えるわけがない

286 :774RR:2013/10/08(火) 11:30:48.51 ID:nIxXnIqM
国政云々甘えてねーで仕事しろ
稼いで好きなもんに乗れ

287 :774RR:2013/10/08(火) 11:50:29.16 ID:1setIcaJ
>>285
>お前ら老人

お前が言うところの「老人」って何歳から?

288 :774RR:2013/10/08(火) 12:07:39.27 ID:pBmDsyTF
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

289 :774RR:2013/10/08(火) 12:08:36.88 ID:pBmDsyTF
消費税大増税も決まった。

40歳以上の日本人男性はいらないそうだ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20110905/222477/

なんてひどい世の中だ



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

290 :774RR:2013/10/08(火) 12:09:39.47 ID:pBmDsyTF
財政再建派が財政再建が必要ですとしか言わないのが問題。財政再建が必要だなんて、誰だってわかったいる。
そんな当たり前の事を強調されても不快なだけだ。どうやって財政再建するかの具体策を霞ヶ関も永田町もマスコミも提示した集団が存在しないことが問題。

とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

291 :774RR:2013/10/08(火) 12:21:11.20 ID:1setIcaJ
600cc化で好景気になって国民全体が幸せになるのか
ぜひ進めるべきだな
全国大規模デモ行進でもしたほうがいいんじゃね?
関係省庁にはメール送ったよな?

損はしない、いいことづくめ
こんなおいしい話は二度とない
日本が楽園になる日も近いな

292 :774RR:2013/10/08(火) 12:21:56.73 ID:pBmDsyTF
株は増税決定以降どんどん下がってます。急速な円高も進んでいます。

ここにアメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

四月から消費税増税が決定されたならば、同時に二年間の消費税減税をおこない、成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだから、日本はしっかり改革しろ。

293 :774RR:2013/10/08(火) 12:23:04.92 ID:pBmDsyTF
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

294 :774RR:2013/10/08(火) 12:24:18.77 ID:pBmDsyTF
私は日本国を愛しています。私たちの国、日本を救いたい。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪無制限化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

295 :774RR:2013/10/08(火) 15:38:53.65 ID:1WlROAuZ
故人の意思を捏造して自分のいいように利用するってのは
馬鹿の証なんだが、分からんのかな

最後がいつも「日本の未来のために」と行間をあけてる辺りも
馬鹿っぽい

ほんとに説得力のあるカキコしようとしてんのかねぇ
まるごとネタに見えてきた

とはいえ、ひたすらコピペで日本を動かそうとする馬鹿だもんな
議論しないし、どうしようもない
このスレ「だけ」であと何年も頑張るといいよ

296 :774RR:2013/10/08(火) 16:02:07.05 ID:rQRx9lJm
↑のような真性バカが多い板w

297 :774RR:2013/10/08(火) 18:41:12.44 ID:OVOyLw+e
>>295
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の消費増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、
本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、
二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

298 :774RR:2013/10/08(火) 18:42:16.78 ID:OVOyLw+e
株は増税決定以降どんどん下がってます。急速な円高も進んでいます。

ここにアメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

四月から消費税増税が決定されたならば、同時に二年間の消費税減税をおこない、
成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだから、日本はしっかり改革しろ。

299 :774RR:2013/10/08(火) 18:42:58.23 ID:OVOyLw+e
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。
消費税大増税も決まった。

40歳以上の日本人男性はいらないそうだ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20110905/222477/

なんてひどい世の中だ



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

300 :774RR:2013/10/08(火) 18:50:34.76 ID:OVOyLw+e
アメリカをはじめ普通の国は食料品には課税されてない国が多いんだよね

そんな所と比べると5%の消費税でも食料品に課税されてない国だと15%に相当するらしい

所得税は高いし
ガソリン税も高過ぎる

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

301 :774RR:2013/10/08(火) 18:52:24.36 ID:OVOyLw+e
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

40歳以上の日本人男性はいらないそうだ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20110905/222477/
こんな記事が世の中の人事の教科書として堂々と語られるような状態だ。
どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

国民の借金というが、本来これは政府が日本国民から借りている金です。
債権者は国民だ。
これではまるで盗人が盗品を自分のものだといっているようなものだ。
盗人猛々しいとはまさにこのことです。

絶対に改革を実現しなければなりません。

302 :774RR:2013/10/08(火) 18:53:23.41 ID:OVOyLw+e
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

303 :774RR:2013/10/08(火) 18:54:18.12 ID:OVOyLw+e
経済産業省は海外への流出を促進し、結果として技術流出で競争力が低下し困った困った言ってるし、
一方で、財務省はこんなことやらせてりゃ貿易赤字になるのは当たり前なのに
困った困った言って弱った畑から収穫できるわけないのにゾーゼイゾーゼイ一直線だし、まるでタコが自分の足喰ってるようで
いったい何をやってるんだと情けなくなるよ。


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。

304 :774RR:2013/10/08(火) 18:55:04.59 ID:OVOyLw+e
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。

成長戦略さえ軌道に乗れば税収は後からついてくるし、なにもいまの最悪のタイミングで行う必要はなく
みんなが実感できるほど確実な成長が成し遂げられるまで少し待てばよいのに、
どうして待てないのだろうか。

この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

アメリカも量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

305 :774RR:2013/10/08(火) 18:58:36.36 ID:OVOyLw+e
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパースタグフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。

前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回は悪い物価上昇+賃金下落という、もっとすごい
ウルトラスーパースタグフレーションになると思う。

防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

306 :774RR:2013/10/08(火) 21:15:59.62 ID:DPPdZc02
今年はお前の好きな東京モーターショーがあるな
幕張の最後のモーターショーでお前を目撃した俺は
お前にもう一度会いたい

語り合おうではないか 町田駅周辺の居酒屋でいいよ

307 :774RR:2013/10/08(火) 21:18:49.19 ID:vFA01Kbx
>>1
バカに拍車が掛かったな

308 :774RR:2013/10/08(火) 21:35:03.75 ID:1ZqPswgm
馬鹿って自覚できないから馬鹿なんだぜ!!
馬鹿に「貴方は馬鹿ですよ」と親切に伝えても、馬鹿はそれを理解する能力すらないんだぜ!!
8年もやって、賛同者も居ないのに続けられるのはタダの馬鹿ではない…

10年経ったら表彰してもらおう…誰が良い?警察?交通安全協会?彼の祖国?

309 :774RR:2013/10/08(火) 21:36:14.37 ID:thbwLqNK
早く実現しよう。

310 :774RR:2013/10/08(火) 22:08:44.11 ID:q7hry8Rd
コピペで免許が手に入るならいくらでもコピペするんだけどなw

311 :774RR:2013/10/08(火) 23:59:29.18 ID:23OW/h4L
だから乗れれば試験場ですぐ免許貰えるっての

半日と数千円だけだ

312 :774RR:2013/10/09(水) 10:04:38.86 ID:9zXvJsWm
すぐにやろう。

坂本龍馬先生も怒っている。

313 :774RR:2013/10/09(水) 12:02:44.75 ID:9zXvJsWm
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

突き詰めれば40歳代〜60歳代が悪い。
60年代〜70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。

本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

314 :774RR:2013/10/09(水) 13:01:17.11 ID:+0AFZWr5
>>313
話でかくしすぎてワロタ

315 :774RR:2013/10/09(水) 13:51:48.78 ID:wUdtsIe6
>>284
君こそ、免許乞食への説教は無意味と気付け
俺は3か月かかったから、他人にとやかく言うのも気が引けるが・・

316 :774RR:2013/10/09(水) 13:57:46.82 ID:wUdtsIe6
>>308
人格障害だよ
先天的なもの
本人無自覚、治しようがない、周囲は迷惑
それだけの話さ

317 :774RR:2013/10/09(水) 18:57:49.49 ID:9zXvJsWm
国を守るためにも早く実施しよう。

318 :774RR:2013/10/09(水) 20:31:58.36 ID:NRhhL+Zm
というか、普通自動二輪もってれば8万で取れるんだぞ
さっさといけよ。

他人のバイクだからコカしても問題ないし。
楽しいぞ。

自信がないなら400で我慢しろ。
どうせ大型のったらお前は


「死ぬ」

319 :774RR:2013/10/09(水) 21:05:06.64 ID:9zXvJsWm
排気量と死亡事故の因果関係はない。
偏見はやめて早く実現しよう。

320 :774RR:2013/10/09(水) 21:38:09.42 ID:uc4ZC2Ru
>>1
皆の為ならお前一人が犠牲になる覚悟はあるか?

321 :774RR:2013/10/09(水) 22:33:01.95 ID:/fv7vTTp
すぐにやろう。

坂本龍馬先生も怒っている。

322 :774RR:2013/10/09(水) 22:33:58.80 ID:/fv7vTTp
景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

323 :774RR:2013/10/09(水) 22:35:18.74 ID:/fv7vTTp
とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ

324 :774RR:2013/10/09(水) 22:36:26.46 ID:/fv7vTTp
ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだから

325 :774RR:2013/10/09(水) 22:38:20.64 ID:/fv7vTTp
私は日本国を愛しています。私たちの国、日本を救いたい。

326 :774RR:2013/10/10(木) 00:54:24.10 ID:lVS32oLJ
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパースタグフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。

前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回は悪い物価上昇+賃金下落という、もっとすごい
ウルトラスーパースタグフレーションになると思う。

防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

327 :774RR:2013/10/10(木) 01:00:47.83 ID:lVS32oLJ
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

328 :774RR:2013/10/10(木) 01:01:18.48 ID:lVS32oLJ
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

40歳以上の日本人男性はいらないそうだ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20110905/222477/

こんな記事が世の中の人事の教科書として堂々と語られるような状態だ。
どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

329 :774RR:2013/10/10(木) 01:03:34.88 ID:lVS32oLJ
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

突き詰めれば40歳代〜60歳代が悪い。
60年代〜70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。

本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
バイクの規制などをしっかり緩和し、
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

330 :774RR:2013/10/10(木) 06:40:05.49 ID:UyD1uoNs
TPPなら規制諸々を欧米基準にしたほうがいいとは思うがね

大型自体は簡単に取れるからね
大型買える人には追加費用なんて余裕
アメリカ様だって教習所で取れるようになってから十分みたいだし

331 :774RR:2013/10/10(木) 07:27:55.91 ID:h0uLaquH
>>319 排気量のこといってんじゃなくて
大型免許もとれないお前の運動神経じゃ、死ぬよっていってんだよ

332 :774RR:2013/10/10(木) 08:03:44.12 ID:lVS32oLJ
排気量と死亡事故の因果関係はない。
偏見はやめて早く実現しよう。

333 :774RR:2013/10/10(木) 08:04:40.90 ID:lVS32oLJ
アメリカをはじめ普通の国は食料品には課税されてない国が多いんだよね

そんな所と比べると5%の消費税でも食料品に課税されてない国だと15%に相当するらしい

所得税は高いし
ガソリン税も高過ぎる

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

334 :774RR:2013/10/10(木) 08:06:23.34 ID:O20/1jYw
バイクの排気量の制限をなくすと日本経済復活
みんな裕福な生活ができるんだね
やったね!

335 :774RR:2013/10/10(木) 08:18:45.42 ID:Ffgq72Rs
まだやってんのかw
普通に大型取ればいいのに…

336 :774RR:2013/10/10(木) 08:53:36.43 ID:O20/1jYw
日本人全員を救いたいんだとよ

337 :774RR:2013/10/10(木) 09:17:18.03 ID:7WR58j5o
バイクの免許制度を買えたらいくらの経済効果が見込めるの?

338 :774RR:2013/10/10(木) 10:06:36.97 ID:lVS32oLJ
すごい明るい効果が期待できます。

339 :774RR:2013/10/10(木) 10:18:27.84 ID:rk2G2ktf
全部大型でいいやん。
だから、大型持っていない奴は全員乗らないか、限定解除をするか選べばいい。

340 :774RR:2013/10/10(木) 12:20:51.27 ID:lVS32oLJ
排気量に関係なくぜんぶ普通自動二輪がいいです。

341 :774RR:2013/10/10(木) 12:23:45.79 ID:tQ8csyIK
>>318
4〜5千円だろ?

342 :774RR:2013/10/10(木) 13:42:08.23 ID:IkK4HiOP
今は新規取得希望者はいきなり大型取得を選択できるし、既存の普二所持者も安価で簡単な教習を受けるだけで大二が貰える。
乞食のいう通りになったとして、明るい変化はあり得ない。
むしろ、乞食のような馬鹿が路上に放たれる災厄の方が迷惑だな。

343 :774RR:2013/10/10(木) 15:03:35.56 ID:lVS32oLJ
排気量と死亡事故の因果関係はない。
偏見はやめて早く実現しよう。

344 :774RR:2013/10/10(木) 15:05:10.54 ID:lVS32oLJ
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

345 :774RR:2013/10/10(木) 15:06:23.43 ID:lVS32oLJ
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

突き詰めれば40歳代〜60歳代が悪い。
60年代〜70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。

本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

346 :774RR:2013/10/10(木) 20:35:52.91 ID:lVS32oLJ
まじめにみんなが働ける社会を維持するためには、まずは雇用、そして
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
なりません。

今の構造で景気対策の諸減税5兆円など行っても、売国経営者によって
海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。
これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

消費増税にともなう景気対策としてばらまかれる金に群がろうとしている輩が
すぐに上げろと大騒ぎしているが、それはまずいです。

いまやったら規制緩和などの成長戦略そのものが実現できなくなる。
もう少し待たないと規制利権が残ったまま、景気対策と称してばらまかれる金は
世界市民感覚の売国経営者たちを通して海外に流出するだけだ。

しっかり考えるべきだ。


今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、人件費削減などを飲ませてから増税の伝家の宝刀を抜くべきだ。

347 :774RR:2013/10/10(木) 20:37:22.00 ID:lVS32oLJ
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

坂本龍馬

http://www.youtube.com/watch?v=caKuG_4NKgw

348 :774RR:2013/10/10(木) 20:38:29.69 ID:lVS32oLJ
4輪の自動車取得税廃止検討にともなって代替財源として軽自動車税の増税を検討してるらしいし
そんなことであれば絶対に原付は125ccまでにして、普通自動二輪を700t化すべきだと思います

だって軽自動車にはすべての二輪も含まれてしまうのだから。

軽自動車税の対象となる軽自動車等とは次のものをいう
 1.軽自動車:一般的には総排気量660cc以下の自動車
 2.原動機付自転車:一般的には総排気量125cc以下の小型自動二輪車、原動機付自転車
 3.二輪の軽自動車:一般的には総排気量125cc超250cc以下のバイク(二輪車)
 4.二輪の小型自動車:一般的には総排気量250cc超のバイク
 5.小型特殊自動車:一般的には小型のトラクターや農耕車、フォークリフト

排ガス規制に加え、二輪の増税を行うならあらゆるバランスをとるべく
絶対に二輪免許制度を緩和改正すべきです

349 :774RR:2013/10/10(木) 20:39:11.50 ID:lVS32oLJ
自民党オートバイ議連には早急に動いていただきたいです。

自民党オートバイ議連、二輪車ETC導入支援を求める声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130424-00000013-rps-soci

二輪車ETC料金を軽自動車の半額に、車種区分新設は二段階で考えるべき
http://response.jp/article/2013/06/27/200951.html

350 :774RR:2013/10/10(木) NY:AN:NY.AN ID:lVS32oLJ
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

経産省、第1回バイク・ラブ・フォーラムを鈴鹿サーキットで開催…9月2日
2013年8月20日(火) 18時00分
http://response.jp/article/2013/08/20/204598.html

経済産業省は9月2日、三重県鈴鹿サーキットで、バイクに関する企業や業界団体、地方自治体とともに、
「世界に通用する素晴らしいバイクという高揚」をテーマに「第1回BIKE LOVE FORUM(BLF) in 鈴鹿」
を開催すると発表した。

ETCの二輪車普及率「極めて低い」...太田国交相 2013年6月29日(土) 13時00分
http://response.jp/article/2013/06/29/201141.html
太田明宏国土交通相は28日の会見で、オートバイのETC利用の推移について「極めて低い」と、普及が遅れていることを認めた。

自民党オートバイ議連、二輪車ETC導入支援を求める声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130424-00000013-rps-soci

二輪車ETC料金を軽自動車の半額に、車種区分新設は二段階で考えるべき
http://response.jp/article/2013/06/27/200951.html

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

351 :774RR:2013/10/10(木) 20:40:38.32 ID:lVS32oLJ
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

40歳以上の日本人男性はいらないそうだ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20110905/222477/

こんな記事が世の中の人事の教科書として堂々と語られるような状態だ。
どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

352 :774RR:2013/10/10(木) 20:46:43.35 ID:lVS32oLJ
経済産業省は海外への流出を促進し、結果として技術流出で競争力が低下し困った困った言ってるし、
一方で、財務省はこんなことやらせてりゃ貿易赤字になるのは当たり前なのに
困った困った言って弱った畑から収穫できるわけないのにゾーゼイゾーゼイ一直線だし、まるでタコが自分の足喰ってるようで
いったい何をやってるんだと情けなくなるよ。


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

353 :774RR:2013/10/10(木) 20:53:59.27 ID:FAaxTpuy
今からでも遅くないです。
消費増税法8パーセントは成立させたとして、成長戦略法案として2年間の消費減税3パーセントを実施してもいいじゃないか。
本当に財務省もよく考えてほしいです。国際的にも大失敗だと言われ始めてます。
今回は半端ないことが起きる予感がしてなりません。


いっぽう、もし私が財務省主計局長ならば、異次元の成長戦略をじゃまする規制官庁の規制を
撤廃しなければ、そういう省庁には予算を付けないと言い放ちますよ。
売国経営者に都合がいいような雇用を守らず特定の利権団体に金が流れるような旧態然とした政策ばかりやろうとしてるのだから。

成長戦略こそとにかく先にやらなきゃならないことなのです。
二輪免許制度などの規制緩和を本当に異次元レベルで実行しないと
まずいです。

日本が道を誤らないことを本当に祈っています。

アメリカは量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。
今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

354 :774RR:2013/10/10(木) 20:57:02.90 ID:FAaxTpuy
株は増税決定以降どんどん下がってます。急速な円高も進んでいます。

ここにアメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

四月から消費税増税が決定されたならば、同時に二年間の消費税減税をおこない、
成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだから、日本はしっかり改革しろ。

355 :774RR:2013/10/10(木) 20:58:11.04 ID:FAaxTpuy
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

356 :774RR:2013/10/10(木) 20:59:20.83 ID:3LpU9KcR
ドイツ経済が好調なわけが分かりました。
経済が発展すると、通貨も上がって、賃金高で、
製品が高くなりブレーキがかかります。
しかしユーロは高くなりません。製品も値上がりません。

357 :774RR:2013/10/10(木) 21:03:56.42 ID:CgfGIVCA
ギリシャのお陰やなw

358 :774RR:2013/10/10(木) 21:20:11.96 ID:FAaxTpuy
>>356 さすがドイツだと思う。

1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪700クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

359 :774RR:2013/10/10(木) 21:21:52.17 ID:kJ6iMLXG
毎日無駄な努力乙。

360 :774RR:2013/10/10(木) 21:28:33.35 ID:FAaxTpuy
世の人は 我を何とも言わば言え 我がなすことは我のみぞ知る

坂本龍馬

361 :774RR:2013/10/10(木) 22:40:19.12 ID:r60lnX1k
>>347
『世に生を得るは事を成すにあり』
→大型二輪に乗る事を成せないでいるよね

『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
→免許制度を変える以外にも方法はいくつかあるよね

『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
→何年もぐずぐずしてるよね

『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
→教習所での恥を捨てれば免許は手に入るよね

『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
→金を回す先は教習所でもいいよね

『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
→免許制度以外の策を考えないの?

俺には坂本龍馬先生も
『免許を取れ』
とおっしゃっているようにしか読めないんだが?

362 :774RR:2013/10/10(木) 23:34:27.94 ID:ySKBViHI
>>361
規制改革、制度改革を話をしているのに免許をとれとは何事だ。
論点ずらしはいい加減にしていただきたいのです。

私は天下国家を論じているのだ。

アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?

消費増税で景気が冷えてしまうのに、
国民の給与もどんどん下がっているのに・・・こんなことでよいのでしょうか?

成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?

海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

363 :774RR:2013/10/10(木) 23:35:32.89 ID:ySKBViHI
行政における税収とは企業における「付加価値」が勝手に転がり込んでくるようなものなのだから、
そのかわりに企業努力に該当する「国民が幸せになるしくみ、成長戦略」が伴わなければ
途端に財政の収支がアンバランスになるのは当然なのだ。

いっぽう、声のデカい世界市民感覚の間違った経営者は、
答えを単なる人件費削減に求め、発展途上国への産業流出、技術流出、雇用の喪失、
生活不安、自殺増加となり、税収の減少となっている。
そんな企業は自業自得だが自らのブランド価値毀損に苦しみ、
結局海外の資本家に自国の企業価値を売り渡しているような状況だ。

また、高額所得者の税優遇が税収減に拍車をかけ、急速に中間所得層が失われ
国力の減退、国家保障の根幹まで揺らぎかねない状況となっている。

私はこの状況を見過ごすことはできないです。
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、高額な公務員の人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

364 :774RR:2013/10/10(木) 23:36:39.48 ID:ySKBViHI
いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪700クラス化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ税収増できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

365 :774RR:2013/10/10(木) 23:39:22.21 ID:ySKBViHI
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

366 :774RR:2013/10/10(木) 23:50:53.10 ID:7WR58j5o
天下国家の話がしたいならバイク板から出ていけ。

免許制度の改革がその主たる手段にはなり得ないぞ。ボンクラ。

自分の欲求を下手な具合にすり替えるな。

367 :774RR:2013/10/11(金) 00:00:23.98 ID:7WR58j5o
あと経済効果云々の問いに答えてないぞ。

いくらだよ。経済効果の試算は。

368 :774RR:2013/10/11(金) 00:00:33.98 ID:ySKBViHI
免許制度の改革がその主たる手段になります。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

369 :774RR:2013/10/11(金) NY:AN:NY.AN ID:ySKBViHI
>>367
先日発売のバイク雑誌「タンデム○タイル」10月号に以下のような特集記事がありました。

http://www.s40otoko.com/archives/24045
詳しくは「タンデム○タイル」10月号を買ってご覧あれ。

参考↓
http://www.meti.go.jp/press/2013/08/20130819002/20130819002.pdf

http://jmca.gr.jp/2013/08/19/%E7%B5%8C%E6%B8%88%E7%94%A3%E6%A5%AD%E7%9C%81%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%80%80%E7%AC%AC1%E5%9B%9E%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%A9%E3%83%96%E3%80%80%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC/

370 :774RR:2013/10/11(金) 00:06:15.98 ID:4NFfO+7f
免許システムの変更に係る支出の概算と経済効果の試算は?

それも出さないで明るい未来?
ふざけるなよ。

よーし。おじさん酔ってるから今日は粘着しちゃうぞー!

371 :774RR:2013/10/11(金) 00:11:07.64 ID:Z9slxjcM
ん?バイクフォーラムの記事のどこに経済効果の試算が記載されているんだ?

それよりも普通二輪免許保有者に強制的に大型二輪と取らせる法律を作れば財政出動を伴わないのでは?
勿論、大型を取らなければ普通二輪免許は没収な。
排気量による自己の因果関係は無いんだろ?だったら事故件数は減少するよな?ww

372 :774RR:2013/10/11(金) 00:11:07.46 ID:EzQva4An
>>367 経済効果は計り知れません。
このスキームが成功すれば、ほかの分野に横展開が可能です。
しかも財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
金がかからないのですからもはや経済効果は対投資比∞といえるでしょう。

世界中で走っている二輪車の半分近く(約42%)が日本ブランドであります。
世界中の膨大な製品のうち、約半分が日本製だというものはまずなく、
これはスゴいことなのです。
世界の人からすれば、バイクを見たら日本を想像することも多いだろうから、
物 言 わ ぬ 外 交 官 なのです。

このすばらしい事実をあえて無視してしまうような人間は、政策立案のセンスがまったくない
行政不適格者だといえるでしょう。

373 :774RR:2013/10/11(金) 00:13:50.90 ID:EzQva4An
>>371
普通二輪免許は大型自動二輪以外のすべての自動二輪(側車つき含む)に乗れる免許ですから。、
大型二輪免許を廃止すれば普通二輪免許保有者は自動的にすべてのバイクに乗れますので、
まったく費用が掛かりません。

374 :774RR:2013/10/11(金) 00:16:26.62 ID:EzQva4An
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

日本が世界に発信し続けるためには、内需拡大をはかり、マザー工場、いやマザー市場を日本国内に醸成しなければなりません。
あなたたちの発想は縮小均衡でしかなく、これからの日本には有害です。
なぜなら日本は通商国家だからです。

国内ユーザーの平均年齢が高い点に関しても、その子供たちへの二輪文化交流が進めば
新しい顧客層を醸成することが可能なのです。その可能性は極めて高い。
なぜなら80年代に普通自動二輪免許を取得している層がまさに40〜60代にあたるのだから。
子の文化は親に伝搬しにくいが、親が乗れば子が乗る可能性も高いのです。

その環境を整えるためにも二輪免許制度の改革が必要です。
アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

非関税障壁の撤廃は二輪の普及に寄与し、国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は、警察官を含めた公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやるべきだ。

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

375 :774RR:2013/10/11(金) 00:22:09.61 ID:EzQva4An
日本は輪転機を回してお金をいっぱい刷って借金を返済すればいいだけ。
国債のほとんどは日本人が持ってるのだから。
むしろ造幣局の輪転機の増刷性能・メンテナンス、それから紙幣材料のミツマタや楮が足りるかを
心配するべき。

しかも国債のほとんどは日本人が持ってるのだから、
僕たち私たち日本人が300年でも400年でもかけて財政再建をゆっくりすればいいだけ。
諸外国には迷惑がまったく掛からないです。

300年でも400年掛かって是正すればいいだけの話です。
政府は原発の核燃料廃棄物を1万2千年もちゃんと管理できると言ってるんだから
まじめにみんなが働ける社会を維持できれば300〜400年くらい屁でもないと思います。
日本人の勤勉さが世界から認められているのだから。

376 :774RR:2013/10/11(金) 00:25:25.19 ID:4NFfO+7f
個人の費用の話をしてんじゃないんだよ。
国がどれだけ支出をしていくらの経済効果があるのか数字で答えろ。

国民の何%が中免持っててその中の何%が車検の無いバイクを所有しててその中の何%が買い換えを検討するんだよ。

提案をする前に調査はしてるよな?

377 :774RR:2013/10/11(金) 00:28:03.48 ID:EzQva4An
これだけ財政が厳しい言ってるのにどういうこと?

疑問点
 金持ち優遇の所得税累進課税の緩和、
 民間水準を完全に無視した、大儲けした企業の部長クラスの給与を適用している民間給与調査、
 国家公務員、地方公務員の人件費設定
 諸外国への放漫な融資
 宗教法人や労働組合の非課税

などなど バケツの穴はぼこぼこ開いてるんですよ。

だいたい、年間1億円稼いでいる人間と300万稼いでいる人間の可処分所得は
この20数年で1億円稼いでいる人間は1.8倍になり300万稼いでいる人間は2パーセントしか増えていない。
しかも経済は1.4倍に増えたのに税収は0.9倍になってしまった。
一体どういうことですか。

この20数年における金持ち優遇の税制変更が現在の国家財政の大赤字状態を招いていると言わざるを得ない。

現在の40歳〜60歳は学生運動で何も得られず、その後、政治に何も声を上げてこなかった。
80年代以降真面目を茶化すような態度をとり、
結局世界にまれにみる原発の複数基同時大爆発事故、国土の大汚染を防ぎえなかった。

しかも企業の犬と成り下がってしまった挙句、のうのうと年金勝ち逃げまでしようとしている。
こんなことでよいのだろうか?

私たちはいま一度立ち止まって考えるべきではなかろうか。

増税の前にやるべきことがある。

378 :774RR:2013/10/11(金) 00:30:32.99 ID:4NFfO+7f
増税の前にやる事が二輪免許制度の改革なのかって聞いてんの。

もう一回いうけど、天下国家の話がしたいならバイク板から出ていけ

379 :774RR:2013/10/11(金) 00:31:39.27 ID:EzQva4An
>>376 今は国難なのだから、できることはすべてやらなければならないのに、
そんな試算に何の意味があるのでしょうか。
できることはすべてやらなければならないのです。

経済効果は計り知れません。
このスキームが成功すれば、ほかの分野に横展開が可能です。
しかも財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
金がかからないのですからもはや経済効果は対投資比∞といえるでしょう。

世界中で走っている二輪車の半分近く(約42%)が日本ブランドであります。
世界中の膨大な製品のうち、約半分が日本製だというものはまずなく、
これはスゴいことなのです。
世界の人からすれば、バイクを見たら日本を想像することも多いだろうから、
物 言 わ ぬ 外 交 官 なのです。

このすばらしい事実をあえて無視してしまうような人間は、政策立案のセンスがまったくない
行政不適格者だといえるでしょう。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

380 :774RR:2013/10/11(金) 00:35:08.86 ID:EzQva4An
株は増税決定以降どんどん下がってます。急速な円高も進んでいます。

ここにアメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

四月から消費税増税が決定されたならば、同時に二年間の消費税減税をおこない、
成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

381 :774RR:2013/10/11(金) 00:38:11.63 ID:EzQva4An
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

382 :774RR:2013/10/11(金) 00:40:20.84 ID:4NFfO+7f
計り知れません、じゃないんだよ。国難の時期に確証もない政策なんか誰がやるんだよ。

今持ってる免許で乗れるバイクで買い換えろ。それよりデカイバイクに乗りたいヤツはとっくに大型取ってるわ。

その上で免許制度を変えたいならやはり試算が必要だよな?

試算を出して、免許コジキじゃない事を証明するか、大型自二取った上で発言しろ。

383 :774RR:2013/10/11(金) 00:45:28.34 ID:1PSuNzFg
>>382 やらない理由を探すのではなく、いかにすれば実施できるか、
やりきる前提で語っていただきたいです。

384 :774RR:2013/10/11(金) 00:48:43.87 ID:1PSuNzFg
ひとつ感想を述べさせていただきます。
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけのひとびとが多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の言動が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

政府の回答が絶対と思っている人は昔の大東亜戦争の時にもたくさんいたよ。
それが正解とは限らないのが実態。
間違ってるときは声を上げなければならないのです。

先の大戦で日本が完全敗北した原因なのですから、反省して経験を生かしてください。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。

反対派は日本が衰退する責任取れるのか?
財政出動のいらない景気刺激策なのだから早急に実施していただきたい。

385 :774RR:2013/10/11(金) 00:49:16.51 ID:1PSuNzFg
そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在45歳代〜70歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。

二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。

386 :774RR:2013/10/11(金) 00:53:33.24 ID:4NFfO+7f
何でいらないものを実施しなくちゃいけないんだよ。

経済効果の試算を出せって。

387 :774RR:2013/10/11(金) 00:55:53.85 ID:1PSuNzFg
はあ、天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員・団体職員を含む地方公務員・みなし公務員の給料は増えているのか。

明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら給与をいただくことすらできません。


種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ?消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ?
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ?
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

388 :774RR:2013/10/11(金) 00:59:00.81 ID:1PSuNzFg
>>386 経済効果は計り知れません。
このスキームが成功すれば、ほかの分野に横展開が可能です。
しかも財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
金がかからないのですからもはや経済効果は対投資比∞といえるでしょう。


 やらない理由を探すのではなく、いかにすれば実施できるか、
やりきる前提で語っていただきたいです。
まずは実施してみる、そういう前向きな姿勢が求められているのではないでしょうか。

今は国難なのだから、できることはすべてやらなければならないのに、
そんな試算に何の意味があるのでしょうか。

できることはすべてやらなければならないのです。

389 :774RR:2013/10/11(金) 01:01:08.62 ID:1PSuNzFg
日本の未来を切り開きたいです

TPPに参加し世界に伍するためにも、
そして世界の優秀な知識人、文化人、そして人財が集積し、
内需大国、懐深く圧倒的な質量感のある政治経済科学文化大国・日本を築くためにも、
何としても実現したい。
http://www.youtube.com/watch?v=QSncjKR8lzc&feature=player_embedded

390 :774RR:2013/10/11(金) 01:02:30.92 ID:1PSuNzFg
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

391 :774RR:2013/10/11(金) 01:06:17.30 ID:4NFfO+7f
天皇の金遣いとか日露戦争とバイクの免許制度がどうリンクするんだよ。

公務員の人件費ばっかり増加してるからバイクの免許制度を変えろっていってんの?
日本の平均給与の統計の取り方がおかしいからバイクの免許制度を変えろって?

脈略が無さすぎるわ。

坂本竜馬を引き合いに出すな。

自分が中免でデカイバイクに乗りたいだけだろうが。
そこを認めてから別の板で論じろ。

392 :774RR:2013/10/11(金) 01:08:12.94 ID:1PSuNzFg
私は日本を救いたい。

ただその一心だよ。

393 :774RR:2013/10/11(金) 01:13:37.63 ID:NJ0Lz7tW
>>392が日本から出て行って
本当の祖国へ帰れば
それが両国への一番の貢献になる

>>392よ 早くお前の祖国の半島へ帰れ!

394 :774RR:2013/10/11(金) 01:21:11.37 ID:1PSuNzFg
>>393 そういうこと言ってると法務省に怒られますよ?
私はとても傷ついています。

インターネット人権相談窓口へようこそ!
http://www.moj.go.jp/JINKEN/index.html
法務省の人権擁護機関では,人権相談をインターネットでも受け付けています。

395 :774RR:2013/10/11(金) 01:25:58.03 ID:4NFfO+7f
だから計り知れませんじゃないんだよ。

経済効果の金額を試算しろって言ってんの。
出せないなら「出せませんごめんなさい」くらい言って認めろっつーの

バイクの話がしたいならコジキを認めて要望しても良いけど、国の話にすり替えるなら、バイク板から出ていけ。

おっさん寝ますー

396 :774RR:2013/10/11(金) 01:35:19.17 ID:1PSuNzFg
>>395 いえいえ、経済効果は計り知れません。
これは行政改革の大いなる実験事例となるのです。金銭の試算云々で実施の是非を論じるような
そんなこんまいこんまい話ではないがぜよ。

このスキームが成功すれば、ほかの分野に横展開が可能です。
しかも財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
金がかからないのですからもはや経済効果は対投資比∞といえるでしょう。


 やらない理由を探すのではなく、いかにすれば実施できるか、
やりきる前提で語っていただきたいです。
まずは実施してみる、そういう前向きな姿勢が求められているのではないでしょうか。

今は国難なのだから、できることはすべてやらなければならないのに、
そんな試算に何の意味があるのでしょうか。

できることはすべてやらなければならないのです。
まずは一歩を踏み出しましょう。

397 :774RR:2013/10/11(金) 01:36:11.99 ID:1PSuNzFg
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

398 :774RR:2013/10/11(金) 01:36:43.98 ID:1PSuNzFg
東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり125ccを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら2人乗りが可能なのだ。

4輪免許に早急に125ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪700クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。


この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。

399 :774RR:2013/10/11(金) 02:21:28.92 ID:4FtPF4ft
そんなことよりも違反点数を2輪と4輪とで別にして欲しい。
バイクで免停になったら4輪も乗れなくなるのは意味がわからない。

400 :774RR:2013/10/11(金) 02:32:44.39 ID:nS1T8Vco
むしろ、普通自動二輪免許は30馬力以下にするべき。
大型はその1〜2年後。
250ccの2stを初心者が乗れるなど、どう考えてもおかしい。

若者が600ccのマルチで自制した走りができるとでも思っているのか?

401 :774RR:2013/10/11(金) 05:59:14.40 ID:N6AodIqi
俺が軽二輪に乗っているのは車検制度が無い上に高速自動車道も走れるからだよ。

免許制度は関係無い。

402 :774RR:2013/10/11(金) 07:16:58.02 ID:1PSuNzFg
規制を緩和すべき。

403 :774RR:2013/10/11(金) 07:17:31.34 ID:jCyscL8d
>>211
日米との比較では、ほとんどの自動車保有コストに10倍程度の差がある。
アメリカではオイル代もリッター100円程度から、
日本では車検は50倍以上、免許取得費用10倍、高速代、自動車税、重量税、
ぼったくりの搾取されまくり。
馬鹿な日本人はおとなしく払い続けて
著しく趣味を制限されているのに気付かない。
これから経済がよくなろうが国民だけが負け続ける。

幸福度に差がありすぎる。

404 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0:5) :2013/10/11(金) 08:26:21.63 ID:U2cCWfeA
>>399
道路を使用する(走行する)資格がないということだよ。

405 :774RR:2013/10/11(金) 18:22:43.43 ID:KhaG7EO6
>>404
原付で2段階右折違反とか、街中での歩道駐車とか、シートベルト未装着とかいろいろ違いがあると思う。

まあ、免停になった時の足が欲しいだけだったりするんですけどね。

406 :774RR:2013/10/11(金) 19:25:46.94 ID:RAIBkneZ
地元選挙区の政治家に陳情するとかマスコミや官公庁に投書するとか
いくらでもやることあるのにコピペしかできない馬鹿。

407 :774RR:2013/10/11(金) 19:51:57.75 ID:pxHp8Vbq
日本の未来を切り開きたいです

TPPに参加し世界に伍するためにも、
そして世界の優秀な知識人、文化人、そして人財が集積し、
内需大国、懐深く圧倒的な質量感のある政治経済科学文化大国・日本を築くためにも、
何としても実現したい。
http://www.youtube.com/watch?v=QSncjKR8lzc&feature=player_embedded

408 :774RR:2013/10/11(金) 20:28:45.39 ID:bNaydocY
普通に250で100馬力までOKとかにすればいいじゃん。

409 :774RR:2013/10/11(金) 21:21:55.47 ID:FjmbHSn7
>>408
発生回転数4万回転とかだろうな

410 :774RR:2013/10/12(土) 01:54:24.70 ID:suXblwxf
コピペしか出来ない無能 乙!!

大型免許が取れないなら諦めろ!!現代において大型は取れない免許でない! 取れないお前が悪い!!

取れないで一生コピペで終わるのか? 童貞の妄想と一緒だなwwwww

411 :774RR:2013/10/12(土) 02:46:37.19 ID:rfU/pGRr
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

412 :774RR:2013/10/12(土) 02:52:33.81 ID:BWMuuPr/
>>411
これを見るとお前ってマジキチだよなwww
 
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&amp;writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&amp;writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista  
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge2
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=watanabehihumi

413 :774RR:2013/10/12(土) 05:05:32.84 ID:WxtL6V59
通勤・買い物なら原付一種・二種で十分だし
400ccもあれば国内ツーリングも楽勝だな

見栄と趣味だけの価値しかない大型では経済的効果は極僅か

それよりも放射能汚染対策と震災復興に気を使えよ

日本のことがどうこう言う前に
くだらんことを延々と言う前に
坂本さんをひきあいに出す前に

君ならできる

わかりましたか

414 :774RR:2013/10/12(土) 06:42:39.29 ID:rfU/pGRr
>>413 いえいえ、経済効果は計り知れません。
これは行政改革の大いなる実験事例となるのです。金銭の試算云々で実施の是非を論じるような
そんなこんまいこんまい話ではないがぜよ。

このスキームが成功すれば、ほかの分野に横展開が可能です。
しかも財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
金がかからないのですからもはや経済効果は対投資比∞といえるでしょう。


 やらない理由を探すのではなく、いかにすれば実施できるか、
やりきる前提で語っていただきたいです。
まずは実施してみる、そういう前向きな姿勢が求められているのではないでしょうか。

今は国難なのだから、できることはすべてやらなければならないのに、
そんな試算に何の意味があるのでしょうか。

できることはすべてやらなければならないのです。
まずは一歩を踏み出しましょう。

415 :774RR:2013/10/12(土) 09:13:09.19 ID:fXIZg2G+
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

416 :774RR:2013/10/12(土) 09:21:36.91 ID:fXIZg2G+
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

http://www.youtube.com/watch?v=caKuG_4NKgw

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

417 :774RR:2013/10/12(土) 10:45:26.56 ID:3C2lFGcQ
はあ、天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員・団体職員を含む地方公務員・みなし公務員の給料は増えているのか。

明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら給与をいただくことすらできません。


種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ?消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ?
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ?
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

418 :774RR:2013/10/12(土) 10:46:53.33 ID:3C2lFGcQ
行政における税収とは企業における「付加価値」が勝手に転がり込んでくるようなものなのだから、
そのかわりに企業努力に該当する「国民が幸せになるしくみ、成長戦略」が伴わなければ
途端に財政の収支がアンバランスになるのは当然なのだ。

いっぽう、声のデカい世界市民感覚の間違った経営者は、
答えを単なる人件費削減に求め、発展途上国への産業流出、技術流出、雇用の喪失、
生活不安、自殺増加となり、税収の減少となっている。
そんな企業は自業自得だが自らのブランド価値毀損に苦しみ、
結局海外の資本家に自国の企業価値を売り渡しているような状況だ。

また、高額所得者の税優遇が税収減に拍車をかけ、急速に中間所得層が失われ
国力の減退、国家保障の根幹まで揺らぎかねない状況となっている。

私はこの状況を見過ごすことはできないです。
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、高額な公務員の人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

419 :774RR:2013/10/12(土) 10:51:07.02 ID:3C2lFGcQ
これだけ財政が厳しい言ってるのにどういうこと?

疑問点
 金持ち優遇の所得税累進課税の緩和、
 民間水準を完全に無視した、大儲けした企業の部長クラスの給与を適用している民間給与調査、
 国家公務員、地方公務員の人件費設定
 諸外国への放漫な融資
 宗教法人や労働組合の非課税

などなど バケツの穴はぼこぼこ開いてるんですよ。

だいたい、年間1億円稼いでいる人間と300万稼いでいる人間の可処分所得は
この20数年で1億円稼いでいる人間は1.8倍になり300万稼いでいる人間は2パーセントしか増えていない。
しかも経済は1.4倍に増えたのに税収は0.9倍になってしまった。
一体どういうことですか。

この20数年における金持ち優遇の税制変更が現在の国家財政の大赤字状態を招いていると言わざるを得ない。

現在の40歳〜60歳は学生運動で何も得られず、その後、政治に何も声を上げてこなかった。
80年代以降真面目を茶化すような態度をとり、
結局世界にまれにみる原発の複数基同時大爆発事故、国土の大汚染を防ぎえなかった。

しかも企業の犬と成り下がってしまった挙句、のうのうと年金勝ち逃げまでしようとしている。
こんなことでよいのだろうか?

私たちはいま一度立ち止まって考えるべきではなかろうか。

増税の前にやるべきことがある。

420 :774RR:2013/10/12(土) 10:51:41.11 ID:3C2lFGcQ
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパースタグフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。

前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回は悪い物価上昇+賃金下落という、もっとすごい
ウルトラスーパースタグフレーションになると思う。

防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

421 :774RR:2013/10/12(土) 10:52:27.94 ID:3C2lFGcQ
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

422 :774RR:2013/10/12(土) 10:53:38.64 ID:gmDCI68V
まだこんな嘘八百妄想お花畑青年の主張やってんのかよw
この免許ただでクレクレ乞食はwww

423 :774RR:2013/10/12(土) 11:06:32.12 ID:3C2lFGcQ
世の人は 我を何とも言わば言え 我がなすことは我のみぞ知る

坂本龍馬

424 :774RR:2013/10/12(土) 14:06:26.47 ID:3C2lFGcQ
経済産業省は海外への流出を促進し、結果として技術流出で競争力が低下し困った困った言ってるし、
一方で、財務省はこんなことやらせてりゃ貿易赤字になるのは当たり前なのに
困った困った言って弱った畑から収穫できるわけないのにゾーゼイゾーゼイ一直線だし、まるでタコが自分の足喰ってるようで
いったい何をやってるんだと情けなくなるよ。


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。

425 :774RR:2013/10/12(土) 15:51:23.78 ID:Zav6jbpu
朝鮮半島へ帰れ!!免許も自分で取れないなら諦めろ!!朝鮮人!!

426 :774RR:2013/10/12(土) 18:14:00.91 ID:xamyJTuE
リッター以上のバイクなんて超贅沢品なんだから、車の3ナンバー並の税金を取るべき。
オービスやネズミ捕りに引っかかっても逃げちゃうし。

427 :774RR:2013/10/12(土) 18:29:51.82 ID:n0V9rftu
バイクになんか乗ると危ないよ
こんなに危険な乗り物を規制しないで売りまくるなんてどうかしてる
スリップしても倒れないように補助をつけたり
乗車した人が安全になるようにカバーを着けるべき
100`も出れば十分なので普通自動二輪は250ccまでだなw
金を出してでも免許がほしい人は金を出したほうが経済は回るw

428 :774RR:2013/10/12(土) 18:43:33.48 ID:XGsh5Xo/
ssや高速ツアラーの免許は猟銃並の審査必要。

429 :774RR:2013/10/12(土) 19:01:54.92 ID:YgTkpxkE
>>427 バイクは健康にいいです。
偏見はよくない。

"二輪車乗車と脳の活性化活性化の関係"についての研究結果発表について
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2009/0304/research.html

2009年3月4日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、国立大学法人東北大学(総長・井上明久/所在・宮
城県仙台市青葉区片平2-1-1)の加齢医学研究所・川島隆太研究室と昨年5月より
「二輪車乗車と脳の活性化活性化の関係」についての研究を行なってまいりまし
た。このほど、実験結果がまとまりましたのでご案内いたします。
 この度の研究結果により、二輪車乗車と脳の活性化活性化には以下の関係があ
ることが証明されました。

430 :774RR:2013/10/12(土) 19:04:20.35 ID:YgTkpxkE
>>428 犯罪での利用とssや高速ツアラーの間の因果関係はない。

割合でいえば4輪車が利用されることが殆どでは?

431 :774RR:2013/10/12(土) 19:07:36.63 ID:YgTkpxkE
 やらない理由を探すのではなく、いかにすれば実施できるか、
やりきる前提で語っていただきたいです。
まずは実施してみる、そういう前向きな姿勢が求められているのではないでしょうか。

今は国難なのだから、できることはすべてやらなければならないのに、
そんな試算に何の意味があるのでしょうか。

できることはすべてやらなければならないのです。
まずは一歩を踏み出しましょう。

432 :774RR:2013/10/12(土) 19:12:43.74 ID:YgTkpxkE
消費税大増税も決まった。



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

433 :774RR:2013/10/12(土) 19:15:04.18 ID:mOmw1M0U
で、コピペの効果はあったか?
効果のない努力は無駄って言うんだぜ。

434 :774RR:2013/10/12(土) 19:15:19.39 ID:YgTkpxkE
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ


いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪700クラス化と現普二免所持者自動移行は有効な策。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ増税できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

435 :774RR:2013/10/12(土) 19:17:03.88 ID:YgTkpxkE
>>433
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

436 :774RR:2013/10/12(土) 19:19:11.45 ID:fFP0mHHa
大型二輪は、現在でもいきなり受験したり、教習受けることは可能なんだからそれでいいと思うが。

あと、二輪特性を知らず、教習も受けてない四輪ドライバーが125に乗ったらどうなるかぐらいわかるよね。

437 :774RR:2013/10/12(土) 19:23:49.42 ID:YgTkpxkE
>>436 四輪ドライバーが125に乗ることは何ら問題ない。
4輪免許取得時に教習所で原付講習を受けているので大丈夫です。
法規は4輪免許を取得していれば知識的技術的に十二分です。何ら問題ないです。

438 :774RR:2013/10/12(土) 22:20:46.03 ID:z+PnePgk
たかだか小一時間の原スク講習一回でCBR125が乗りこなせる神降臨。

やっぱこいつ2輪免許持ってないな。

439 :774RR:2013/10/13(日) 00:01:00.65 ID:leUxrZOG
いやいや、むしろ50ccも禁止にするべき。
今は電動自転車があるのだから。

440 :774RR:2013/10/13(日) 00:12:28.72 ID:do0yHghw
>>436
でもバイク屋はそれじゃあ困るわけですよ。

普通免許で125ccも普通自動二輪免許で700ccも一番得するのはバイク屋。一般人はあまり関心はないと思う。

TPPに望むべくは2輪の車検廃止。

441 :774RR:2013/10/13(日) 00:25:35.60 ID:UuoyNtTO
50ccから車検はありにするべきだよ思うよ

442 :774RR:2013/10/13(日) 00:47:05.18 ID:qQ1dNwNb
東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり125ccを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら2人乗りが可能なのだ。

4輪免許に早急に125ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪700クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。


この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

443 :774RR:2013/10/13(日) 00:47:49.84 ID:pzhJ8C2Y
無理

444 :774RR:2013/10/13(日) 00:49:56.31 ID:+l2BDSrJ
>>422
避難する際に冷静にコントロールできればいいが、電動自転車のが安全に避難できる。多分。

445 :774RR:2013/10/13(日) 00:53:49.53 ID:C7rpkQP2
>二輪車ETC料金を軽自動車の半額に、車種区分新設は二段階で考えるべき
http://response.jp/article/2013/06/27/200951.html

これ賛成だ

でも免許制度には関係がない

446 :774RR:2013/10/13(日) 00:56:17.54 ID:3b0t85yS
バイクの人口を増やす、もしくは間口を広げるには?・・・だよな?

@ 原二の車種構成を増やし、選択の機会を充実させる。
A 普通自動二輪免許を250ccまでにする。
B ファミリーバイク『特約』を25ccまで拡充する。

せめてこれ位の現実的思考が出来ないもんかね?ww
それぞれがメーカー・立法府・損保会社にお願いするべきなんだが、多くの人に知ってもらうのは必要だろ?
バイク板だけでコピペしかしていなかったら、世間一般の人には伝わらないよね?

447 :774RR:2013/10/13(日) 01:05:42.07 ID:SoJv5QXi
>>437
ん?原付講習受けてるか?

448 :774RR:2013/10/13(日) 01:32:42.74 ID:qQ1dNwNb
>>446
これは行政改革の大いなる実験事例となるのです。金銭の試算云々で実施の是非を論じるような
そんなこんまいこんまい話ではないがぜよ。

このスキームが成功すれば、ほかの分野に横展開が可能です。
しかも財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
金がかからないのですからもはや経済効果は対投資比∞といえるでしょう。


やらない理由を探すのではなく、いかにすれば実施できるか、
やりきる前提で語っていただきたいです。
まずは実施してみる、そういう前向きな姿勢が求められているのではないでしょうか。

今は国難なのだから、できることはすべてやらなければならない。
できることはすべてやらなければならないのです。

まずは一歩を踏み出しましょう。

449 :774RR:2013/10/13(日) 01:39:32.83 ID:qzPrVr71
で、コピペと行政改革がどうつながるの?

450 :774RR:2013/10/13(日) 02:07:47.50 ID:qQ1dNwNb
>>449
人生は一場の芝居だというが、
芝居と違う点が大きくある。

芝居の役者の場合は、
舞台は他人が作ってくれる。

なまの人生は、
自分で自分のがらに適う舞台を
こつこつ作って、そのうえで芝居をするのだ。
他人が舞台を作ってくれやせぬ。


坂本龍馬

451 :774RR:2013/10/13(日) 02:23:29.44 ID:qQ1dNwNb
消費税大増税も決まった。



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

452 :774R:2013/10/13(日) 04:29:13.75 ID:HNksklDs
変な気がする事。
・増税で貧乏人ほど騒ぐ事。
・無駄を無くせと存在が無駄な人ほど主張する事。なんか変じゃない。

金なんて、無くならないんだから(回るだけ)、増税もっとして、無駄も増やして、
貧乏な人を減らして欲しい。結局、国の借金って国民の貯金になったんだろ。
誰かが金を喰らって減らして無い限り。

ということで、国の借金が無くなる時は同時に国民の個人貯蓄もほぼ無くなる、
で良いのかな。まぁ国際収支分もあるだろうけど、貯蓄と国の借金の額からみたら
小さいからね。

453 :774RR:2013/10/13(日) 06:58:37.84 ID:qQ1dNwNb
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ


いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪700クラス化と現普二免所持者自動移行は有効な策。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ増税できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

454 :774RR:2013/10/13(日) 07:08:01.21 ID:1vV+Jm5s
キセイガーさんも大変だねw
規制をなくしたところで雨の日にバイクに乗るやつはドンだけいるんだよw
みんな自分の小遣いとか交通費とかと相談してバイク乗ってるのに
それにクレクレ君がいるうちは規制緩和や解除なんて無いよw
誰もバイクに乗ろうと思わなければ規制なんかなくなるかもよw

455 :774RR:2013/10/13(日) 07:41:41.67 ID:dqlKdx9R
頭が固いのはおまいw

公務員は通勤は車、バイクに乗るのは嘱託・バイトばかり

増税は来年3月にやる→ニューズ見てないのw

財政出動はやっている

全然現実に合わないこと並べられても何の説得力もないな  (ヾノ・∀・`)ナイナイ

456 :774RR:2013/10/13(日) 08:04:40.90 ID:qQ1dNwNb
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパースタグフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。

前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回は悪い物価上昇+賃金下落という、もっとすごい
ウルトラスーパースタグフレーションになると思う。

防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の自分たちの本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

457 :774RR:2013/10/13(日) 08:06:33.01 ID:qQ1dNwNb
行政における税収とは企業における「付加価値」が勝手に転がり込んでくるようなものなのだから、
そのかわりに企業努力に該当する「国民が幸せになるしくみ、成長戦略」が伴わなければ
途端に財政の収支がアンバランスになるのは当然なのだ。

いっぽう、声のデカい世界市民感覚の間違った経営者は、
答えを単なる人件費削減に求め、発展途上国への産業流出、技術流出、雇用の喪失、
生活不安、自殺増加となり、税収の減少となっている。
そんな企業は自業自得だが自らのブランド価値毀損に苦しみ、
結局海外の資本家に自国の企業価値を売り渡しているような状況だ。

また、高額所得者の税優遇が税収減に拍車をかけ、急速に中間所得層が失われ
国力の減退、国家保障の根幹まで揺らぎかねない状況となっている。

私はこの状況を見過ごすことはできないです。
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、高額な公務員の人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

458 :774RR:2013/10/13(日) 08:08:24.45 ID:qQ1dNwNb
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。

税収は後からついてくるし、最悪のタイミングで行う必要はなく
少し待てばよいのに、どうして待てないのだろうか。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。
と言っても仕方ないか。

アメリカは量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。


TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

459 :774RR:2013/10/13(日) 08:08:58.20 ID:qQ1dNwNb
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

460 :774RR:2013/10/13(日) 09:07:36.69 ID:UXyzQgb6
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で四月から消費税増税が決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時成長戦略実行国会で二年間の期限付き「3パーセントの成長戦略のための消費税減税法案」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

461 :774RR:2013/10/13(日) 09:33:47.84 ID:jpbErvUC
本当に実現してほしいですよね。
TPPにも参加するのに、こんな非関税障壁を残しておいていいわけがないです。
俺、ムラムラした時は手っ取り早く出会い系のホモサイトでタチの野郎にケツ掘ってもらって射精してます。
この前、ノンケの男の車の運転席で、俺相手のびんびんになったペニスにケツ穴沈め、
お互いびんびんに勃起しながらホモSEXしました。
その時、俺、腹が痛くなり、おまけに昨日飲み会で下痢気味だったことも思い出し、
俺、相手に「ちょっとヤバイ!」って告げたら、相手は俺が射精寸前と感違いしたらしく更にガン堀されました!
俺たまらず「で、で、出る」と言った瞬間、俺のケツ穴から下痢状のうんこが物凄い量、噴出しました!
相手は俺を助手席に突き飛ばしましたが俺はうんこが噴出すケツ穴を運転席に向けてしまい
車内はおびただしい俺うんこでめちゃくちゃになってしまいました。
その車、相手の友達の親父の車らしく、相手の男は相当頭を抱えていました。
俺は街中から20キロも離れた峠近くで置き去りにされ、しかたなく2回オナニーして深夜、下半身丸出しで家に帰りました。
悲しい実話でした。

日本を救いたいです。
アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつあっと驚かせるような前向きな政策が必要です。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

462 :774RR:2013/10/13(日) 09:37:42.79 ID:jpbErvUC
市場を膨らませなければ国産車も売れない。
しっかり二輪免許制度による非関税障壁を撤廃して開いている必要がある。
11月に都内で「ションベンブリーフとフルチンオフ会」を開催します!
野球拳して、オス臭えションベンの染み付きブリーフを見せ合い、嗅ぎ合い、そして脱がし合いたい。
またションベンぶっかけ、ションベン浣腸、フルチン踊り、チンポ・アナル検査、オナニー大会など野郎の味を存分に楽しめるようなオフ会をします。
50代までのションベンと白ブリーフが好きな野郎で、積極的で明るい方の参加を希望。おとなしい方は遠慮します。
この会はションベンと白ブリーフが好きな野郎のためのオフ会です。
興味のない奴や冷やかしは遠慮して下さい。
必ず、ションベンの染み付きブリーフを着用してください。
離れていてもションベンのシミが分かるくらいに、シミを付けてください。
なお、着用していない場合は参加をお断りします。
会費は部屋代とビール・つまみなどを当日、頭割りで精算したいと思います。
ソフトドリンク、ビール類、おつまみなどは用意します。

これから中国や韓国との関係が悪化するかもしれないのに、アメリカとの関係を冷やすのは危険で
ロシア、モンゴル、日本、台湾、東南アジア各国、インド、そしてアメリカによる対中包囲網を築く上においても
環太平洋パートナーシップは重要で、TPP加盟の観点からも、アメリカの二輪免許制度に近づけるように
随時努力しなければならないのだ。

463 :774RR:2013/10/13(日) 09:39:11.10 ID:jpbErvUC
東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり125ccを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
大阪に先月解約したワンルームがあります。
全部荷物は片付けて何も無い状態。
そこで、ローションとラッシュを持っていき、妄想満開でオシゴキしてきました。玄関を開けたまま、
体中にローション塗りたくって、長い布ひもでケツ割れみたいにしてチンポを縛り、
腰を前後に振りまくってペチペチしながらラッシュタオルでホッカムリ。
間抜けな自分を演出。
亀は最後まで触らず肛門を指でほじりまくって何回も腰ふり腰振り。
ラッシュ決めておかしくなってるから意味不明な言葉言いながらガニマタで部屋の中腰振りながら歩きまくる。
「そろそろ亀コスろっかなぁ〜?」とか言いながらもまだガマンしてラッシュラッシュ。
ゴリンゴリンに決まりまくって部屋の中で踊りまくり。
そして十分ガマンしたあと亀頭を愛してラブラブマッサージ。
亀頭に恋してるみたいにこってりぐっちょりなでなでしてやると、ラッシュがまた欲しくなる。
ぷりぷりの亀頭の神経を感じながら10分ぐらいたった時、「よおし!一番早いのいくぞ!」と、
亀に呼びかけてあり得ない奇声を上げていく瞬間相撲の仕込みたいに動きまくって射精。
自分の情けなさ具合に大満足で、いってもすぐに勃起。
今度は歩きながら逝ってみたくなり狭い部屋を歩行しながらイク。
いろんな意味でワンルームは興奮する。

今月25日ぐらいまでカギあるし誰かとセンズリ見せあいたい。
大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3172439

464 :774RR:2013/10/13(日) 09:44:39.62 ID:jpbErvUC
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
前とは違う発展場にいったが…またすげぇ交尾見ちまったよ。
ジャニっぽいスリムなガキを、三人のガチムチ親父がまわしてるとこだった。
ケツと口を両方犯されてて、もう一人は右手に注○器持ってる!?
俺は部屋の入口から覗くことにした。

「今度は左腕から入れてやるよ」
「やべぇマンコにヤバ種つけるぞ!病気欲しいって狂っちまえよ!」
「口開けよ!キメション欲しかったんだろ!」

三人に同時に攻められたガキはキメチンから噴水のようにキメションを漏らし始めた。
「濃すぎたかもな。こわれちまえよ。」
「うぁぁ〜ん!マンコ気持ちぃ〜!種欲しいよっ!ヤバ種欲しいよっ!
キメション飲みながら病気欲しいよっ!」
「あぁ〜やべぇ。昨日からキマりっぱなしのキメション顔に出すぞ!」
「3発目中に出すぞ!超やべぇキメ種出すぞ!病気うつすぞコラ!死ねコラ!」
「欲しいよっ!欲しいよっ!うわぁぁ〜ん!」
ガキはでかい悲鳴をあげ、顔と口にキメション浴びながらケツにヤバ種付けられたようだ。

注射器もってた親父と目が合った。
「兄ちゃんもやるか?このガキもう使えねぇし、覗いてねぇでマンコ貸せやコラ!」
俺もデカマラギンギンだったけど、やっぱり逃げ出しちまったぜ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

465 :774RR:2013/10/13(日) 09:59:18.43 ID:1vV+Jm5s
規制緩和が有効なのは供給不足のときの手段なのにw
潜在需要を満たすまでは緩和策は有効だけど需要を満たしたあとはむしろ
規制を強化して高付加価値製品に誘導したり新たな付加価値を作り出してPIの
総量を増やすべきなんだよ
バイクに乗ると女にもてるとか大金を拾えるとか幸運のバイクがあなたの元にwとかw
むしろ高付加価値バイクを一般人が欲しがらない所にいまのバイク業界の問題があるんだよw

466 :774RR:2013/10/13(日) 09:59:32.03 ID:jpbErvUC
ロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る[動画]2011年9月1日(木) 16時47分
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1656351

一年前の話である。
当時発展場に行ったことのない俺は、ちょっと覗くつもりで足を踏み入れた。
シャワー浴びて内部探検していると、一人の短髪くんから声をかけられOKするとミックスルームへ連行された。
セーフだよね?と聞くのでうなづきゴムを付けたのを確認した。
ケツをオイルでぐちょぐちょにされ挿入!
ピストン運動が始まったが、短時間で引き抜かれ「ちょっと待ってて」と耳打ちされた。
あれ?なんだ?この感覚は?わけのわからない事が頭の中をグルグル回り、
自分の意識を失わないように必死になっていた。
気がつくと20代後半位の兄ちゃんから掘られまくり声をあげていた。
ラッシュを嗅がされさらにぶっ飛び、四つん這いになるように命令され、今迄感じたことのない絶頂が続いた。
俺の雄鳴き声でギャラリーが集まりいつの間にかデカマラをしゃぶらされ、違う奴から掘られていた。
生掘り中出し、口内発射。俺は性処理道具に堕ちていた。何人に種付けされたのだろう?
ケツの穴から溢れ出すものを手ですくい、それを自分の口に運び舐めていた。
あれから一年。博多の街を淫乱男が行く。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

467 :774RR:2013/10/13(日) 10:14:32.34 ID:zXkT37R8
勝間さんを見ると、お金さえ払えば適性などの無関係に免許が取れるのは明らか。
よって大型二輪免許などあまり意味なし。



が、大型二輪が直ぐに取れる方を規制するべき。

468 :774RR:2013/10/13(日) 11:53:19.15 ID:qmxQXZJL
>>454
そうだよな、雨の日や暑い日は体ごと覆ってくれて
エアコンも完備してるようなカウルかバイクカバー
みたいなので走れるように出来んのかね。
自動髭剃り付きヘルメットとか

469 :774RR:2013/10/13(日) 12:32:42.15 ID:4yu7/iw9
みんな税金対策で125とかに乗ってるんだから、
税金とかちょっと変えれば、250とか350とかに乗るようになるよね。
高速も繁盛していいんじゃないかな。

470 :774RR:2013/10/13(日) 17:43:49.28 ID:Tmd1KIWk
>>469
125超で大きく上がるのは税金ではなく保険。
しかも、任意保険。
税金は125が1600円、250が2400円くらいだったろ。
自賠責も大差ない。

任意保険は、125以下のファミリーバイク特約が目当て。
自動車の保険に保険料一割くらい上乗せしたら、同等の対人対物が付与される。

>>467
●●は、大型二輪に簡単に乗せてはダメ、って認識させるに十分だったな。

471 :774RR:2013/10/13(日) 19:00:24.04 ID:UXyzQgb6
>>470 ●●の事故に、大型二輪とか普通自動二輪の因果関係はないです。
125ccだろうが250tだろうが400だろう1400だろうが、起こっていたと思われます。
むしろブレーキや車体がしっかりした大型だったからあの程度で済んだのでは?

472 :774RR:2013/10/13(日) 19:01:15.85 ID:UXyzQgb6
事故のプロフェショナルである保険会社の保険制度なんて400だろうが1000tだろうが同じだもんね。
リスクは一緒であることが業界通じて浸透してます。
だから本当は事故の観点で言っても普通と大型は統合しても問題ないはずです。

公道に出ればリスクは250ccだろうが1400ccだろうが全く同じなんです。

だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。

技能・技量は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
400ccのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251cc以上〜の小型二輪自動車はすべて運転できる技量があるはずです。

二輪に関しては普通と大型はまったくおなじですよ。
勘違いしてる人が多いが、べつに大型だからと言って時速200qで走れる権利があるわけではないし
5人乗れたり2トン積めるわけでもないし。

473 :774RR:2013/10/13(日) 19:04:28.91 ID:UXyzQgb6
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?
TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

474 :774RR:2013/10/13(日) 19:05:00.47 ID:UXyzQgb6
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

475 :774RR:2013/10/13(日) 19:08:52.86 ID:UXyzQgb6
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で消費税増税を決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時に、成長戦略実行国会で二年間の期限付き「成長戦略のための3パーセント消費税減税法案(景気弾力条項付)」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

476 :774RR:2013/10/13(日) 19:11:31.58 ID:p6fhYt+e
>>472
400ccでは時速250キロは出ない。

477 :774RR:2013/10/13(日) 19:20:58.29 ID:UXyzQgb6
>>476
法定速度は一般道で60q、高速道路で100qです。
大型だろうが普通だろうが同じです。
公道はサーキットではありません。

478 :774RR:2013/10/13(日) 19:21:50.32 ID:UXyzQgb6
消費税が8%に引き上げられると、サラリーマン家庭の家計は厳しさを増してしまう。民間のシンクタンクの試算では、
年収500万円以上550万円未満の夫婦と子供2人の世帯で、年7万4000円の負担増になる。負担のしわ寄せはサラリーマンを直撃する。

増税時代を生き抜くには、知恵や工夫が必要だ。経済の専門家に、生活防衛術を聞いた。

「来年度はハンパなく物価が上がる。徹底的な節約が必要です」。経済アナリストで獨協大教授(労働経済学)の森永卓郎氏はこう断言する。
同氏によれば、物価は増税で2・5%、金融緩和の影響で1・5%、来年度は合わせて4%アップする見通しという。

では、どんな節約をすればいいのか。森永氏はまず引っ越しを提案する。
「都市部に住んでいる人は郊外に移ること。そうすれば、家賃は下がるし物価も下がる。ずいぶん生活は楽になる」

身近な増税対策として挙げるのは、スーパーの利用方法の工夫だ。

「スーパーに毎日行かず、1週間に1度だけ行って、一番安い食材だけを買いだめする。
これはレシピを決めてからスーパーに行くと、高い食材を買ってしまうから。
飲み物もジュースではなくて、水道水を飲むぐらいの覚悟が必要です」

増税前の“駆け込み購入”も注目されるが、経済ジャーナリストの荻原博子氏は
「増税前に買わなきゃいけないものは高級ブランド品、絵画、墓石、仏壇など価格変動のないもの」と指摘。
増税に伴い鉄道運賃も改定される予定で、定期券や回数券なども買っておくことをすすめる。

映画や演劇の前売り券など増税前に支払いを済ませて増税後も使える商品は、早めの購入がお得だ。
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20131002/plt1310021528001-n1.htm

479 :774RR:2013/10/13(日) 19:22:30.67 ID:qzPrVr71
そうだね100km/h以下の制限速度じゃ大型なんてまったく必要ないね。
現状でまったく何も問題ないね。

480 :774RR:2013/10/13(日) 19:22:45.74 ID:UXyzQgb6
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

481 :774RR:2013/10/13(日) 19:24:47.16 ID:UXyzQgb6
>>479 排気量を大きくしたほうがしっかり性能を確保したうえで環境対策や燃費向上が図れます。
右直事故の元凶である交差点や交互通行がない、安全な高速道路利用を促すためにも絶対に必要。

482 :774RR:2013/10/13(日) 19:25:57.74 ID:UXyzQgb6
TPPにも参加するし、非関税障壁を撤廃し内需を拡大し雇用を確保し税収を上げるためにも絶対不可欠です。

483 :774RR:2013/10/13(日) 19:27:10.56 ID:qzPrVr71
環境対策は小排気量のほうが排出ガスも少なく効果大です。
燃費は言わずもがな、小排気量のほうが低燃費です。
はい、大型二輪など必要ないことが立証されました。
現状で何も問題なし。

484 :774RR:2013/10/13(日) 19:32:31.63 ID:EXl86ULq
自分の娘や息子がバイクに乗ると言ったら、まず250ccか400ccにしろ。と言うだろう?

485 :774RR:2013/10/13(日) 19:37:01.77 ID:AmP8a8dd
自分の所有しているバイクがハーレーだったとしても、せっかく免許があるのだからとリッターバイクをレンタルして、取り敢えず200キロ/h体験!

486 :774RR:2013/10/13(日) 19:38:40.01 ID:hiSmu9V0
1996年の改正で400ccの壁が無くなってから
大型自動二輪免許は自由化されました

もう変なこだわりは無く400cc超に乗れます

下らないコピペを連投している時間が有れば教習所に行けます

487 :774RR:2013/10/13(日) 19:45:54.76 ID:Fni5JruR
>>486
吠えているのはバイク屋。ホンダの。

488 :774RR:2013/10/13(日) 20:27:22.11 ID:UXyzQgb6
>>483 排気量を大きくしたほうがしっかり性能を確保したうえで環境対策や燃費向上が図れます。
右直事故の元凶である交差点や交互通行がない、安全な高速道路利用を促すためにも絶対に必要。

489 :774RR:2013/10/13(日) 20:28:40.78 ID:UXyzQgb6
消費税大増税も決まった。



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

490 :774RR:2013/10/13(日) 20:36:04.09 ID:qzPrVr71
>>488
NC700X 41.0km/L
http://www.honda.co.jp/NC700X/spec/
アドレスV125 52.0km/L
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/spec.html

はい燃費性能、環境性能でも大型二輪不要が証明されました。
二段階右折と30km/h規制は原付1種だけなので、原付1種を
廃止するだけで十分ですね。

491 :774RR:2013/10/13(日) 20:38:28.57 ID:6Sr8C9eO
なぜ今更何ccでやるわけ?
ヨーロッパみたいに出力で規制して、
現在の電動バイクの理不尽な出力設定を見直す方が余程経済刺激になると思うが。

492 :774RR:2013/10/13(日) 23:39:52.42 ID:yKTz8pO6
>>490 アドレスV125は原動機付き自転車ですので高速道路を走れません。
カテゴリーが異なります。

燃費が逆転しているケースがかなりあるね。

400t普通自動二輪
CB400SF
*60km/h定地走行燃費(km/L) 31.0
シルバーウイングGT400
*60km/h定地走行燃費(km/L) 32.0

750tまでの大型二輪
VT750S
*60km/h定地走行燃費(km/L) 36.0
NC700S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>
*60km/h定地走行燃費(km/L) 41.5

493 :774RR:2013/10/13(日) 23:42:38.94 ID:yKTz8pO6
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で四月から消費税増税が決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時成長戦略実行国会で二年間の期限付き「3パーセントの成長戦略のための消費税減税法案」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

494 :774RR:2013/10/13(日) 23:43:13.06 ID:yKTz8pO6
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で消費税増税を決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時に、成長戦略実行国会で二年間の期限付き「成長戦略のための3パーセント消費税減税法案(景気弾力条項付)」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

495 :774RR:2013/10/13(日) 23:45:13.03 ID:qfKIy4uC
>>492
400ccの直4は音の良さですべて超越。

496 :774RR:2013/10/14(月) 01:02:24.96 ID:uN4u7fme
>ETCの二輪車普及率「極めて低い」...太田国交相 2013年6月29日(土) 13時00分
http://response.jp/article/2013/06/29/201141.html

これはそのとおりだが
普自二輪700化(笑)とは関係がない

497 :774RR:2013/10/14(月) 04:50:09.90 ID:fl57+AXU
ねえプーチン♪ こっち向いて♪

498 :774RR:2013/10/14(月) 07:16:58.57 ID:poA1Rr7C
>>497 ふざけてないで早く実行すべき

499 :774RR:2013/10/14(月) 07:42:43.73 ID:poA1Rr7C
日本を今一度せんたくいたし申候

坂本 龍馬


私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

500 :774RR:2013/10/14(月) 07:43:18.75 ID:poA1Rr7C
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬


早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

501 :774RR:2013/10/14(月) 08:19:35.82 ID:poA1Rr7C
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の拙速な消費税大増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したのだし、
本来であればこれから始まる成長戦略臨時国会で日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、
二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

502 :774RR:2013/10/14(月) 08:20:42.77 ID:poA1Rr7C
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で消費税増税を決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時に、成長戦略実行国会で二年間の期限付き「成長戦略のための3パーセント消費税減税法案(景気弾力条項付)」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

503 :774RR:2013/10/14(月) 08:25:13.72 ID:poA1Rr7C
バイクを優遇しロシアとの関係を強固なものにするべきだ。
ロシアのプーチンさんはバイク好きですから日本がバイク締め付け策をやめれば
北方領土問題も発展的問題解消できるはずです。アメリカとロシアのパイプ役になれるじゃないか。
エネルギー政策でも仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
ロシアとの領土問題は発展的に解消するはず。

ロシア連邦保安庁もこっそりにちゃん見ててくれるはずだし絶対うまくやってくれるはず。

ロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る[動画]2011年9月1日(木) 16時47分
http://response.jp/article/2011/09/01/161642.html

北方領土問題は4島それぞれ島を「縦」に半分に国境を点線上に分ければいい。
そして島内はロシア住民や日本人がどっち側にも自由に行き来できるようにすればいいだけです。
まさに「引き分け」じゃないか。そのくらい大胆な発想が必要だと思います。

そのうえでとっとと平和条約結んでエネルギー交易を早く実施すべき。

アメリカとロシアの融和を進めるうえでも日本が手引きできるじゃないか。
国境線を横に引こうとする四角四面の公務員的な発想は害以外の何でもないです。

ИМЗ-УРАЛウラルが普通自動二輪免許で乗れるようにしてほしい。
非関税障璧撤廃を早くしてほしいです。
私は北方領土をロシア娘とИМЗ-УРАЛウラルで普通自動二輪免許で駆け抜けるのが夢です。
択捉にコンビニや日帰りスパ、ビジホとかも充実していただきたい。

504 :774RR:2013/10/14(月) 08:29:16.16 ID:poA1Rr7C
TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。

1970年代のノスタルジーとして各人の心の中で大型バイクという概念を持っていることは別に否定しない。

でも国土交通省では251〜のバイクはすべて小型二輪自動車だ。

だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
大型バイクという概念を捨てていただきたい。

官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツも台湾もロシアもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。

内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

今のままではまるで落ち目の企業の頭の固い経理担当役員のようだ。

505 :774RR:2013/10/14(月) 09:10:17.01 ID:XdcbJSKD
>>468
いっそのこと初心者とかおばさんの低速走行時の安定性を考慮してタイヤを増やして欲しいかな
やっぱり俳句らしい機能のほうが付加価値としてバイクらしくなるじゃんw
あとは洗車マニアむけの盆栽用化粧ケースとか環境対応車に補助金も出して下取りが高くなるとかw

506 :774RR:2013/10/14(月) 09:49:03.56 ID:ZQ+JnhRl
おいスベッキー。
400cc以上750cc未満でぺーパーにリターンさせる程のバイクある?
多少購入するバイクの排気量が上がったところで単価のアップだけで微々たるもの
nc700系だと単価が変わらないけど多少売れるかもな。
でもみんな持ってる大衆車は所有欲を満たせず、いっときの盛り上がりで
マーケットは元通り。
それに今、大型に乗ってるイノベーターは750以上を選ぶから
プラマイゼロもしくはマイナスかもな。

507 :774RR:2013/10/14(月) 10:52:52.62 ID:t0Ye+LQk
>>505
そうそう、あとエアバックつけてエンジンを660ccくらいにして・・・

508 :774RR:2013/10/14(月) 10:54:50.85 ID:poA1Rr7C
>>506 本当に馬鹿だな。。。ぺーパーにリターンさせる程のバイクある? じゃないですよ。
どうしてas is でしか考えられないのですか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

まずは成長を妨げている規制官庁や国民の意識を変革しないと、話にならないのです。
そこさえ解決すれば、あとは世界中のメーカーやエンジニアが400cc以上750cc未満で
ぺーパーにリターンさせる程のバイクをわんさか造ってくれるよ。

私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。

日本を今一度せんたくいたし申候
http://www.youtube.com/watch?v=caKuG_4NKgw

509 :774RR:2013/10/14(月) 11:00:23.57 ID:Rt+jWQ8u
車検をなくすだけで250ccから移行する人は増えると思のだが。

510 :774RR:2013/10/14(月) 11:12:03.39 ID:XnBEO/wt
事故のプロフェショナルである保険会社の保険制度なんて400だろうが1000tだろうが同じだもんね。
リスクは一緒であることが業界通じて浸透してます。
だから本当は事故の観点で言っても普通と大型は統合しても問題ないはずです。

だんだん年を取ってくると、自分の心の奥に隠しておいた欲望を実現してみたいと思うようになる。
僕は既婚者だけど、最近アナルに肉棒を入れてもらいたいという欲求がつよくなって困ってる。
適当な相手もいないので・・・・。それで、最近は、自分でアナルにいろんなものを入れるようになってきた。
今日は直径2.7ミリの容器まで試してみた。入れてから出し入れするときの快感は、何ともいえない。
これを長い間夢見ていたって感じで、とっても感動した。こんどは、3.5ミリの太さまで挑戦しようと思う。
そうすれば、誰かの肉棒を入れることができるだろう。
誰か適切に教えてくれる安心できる相手がいるといいのだが・・・・
二輪に関しては普通と大型はまったくおなじですよ。
勘違いしてる人が多いが、べつに大型だからと言って時速200qで走れる権利があるわけではないし
5人乗れたり2トン積めるわけでもないし。

511 :774RR:2013/10/14(月) 11:14:15.52 ID:XnBEO/wt
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。
僕をこの世界に引きずり込んだのは、実は三年前に70歳で他界した実の祖父でした。
僕の家は幼いころから両親が共働きで、父と母が帰ってくるまではいつも祖父と二人っきりだったんです。
そんな環境が僕と祖父を禁断の世界に引きずり込んだ原因なのかも知れません。
小学生のころから僕と祖父はお風呂でお互いのチンチンを洗いっこするようになり、中学生になったころ初めて祖父のチンチンを口に含まされたんです・・・・・
「どうだ?じいちゃんのチンチン。」祖父は僕の顔を覗き込み反応を窺がうってきました。
僕は『大好き』そう答える代わりに、祖父のチンチンを根元まで深く咥え込んだんです。
祖父にもその激しい舌使いで、僕の気持ちが通じたみたい。
「そうか、お前はじいちゃんのチンチンが大好きか。」
そう言いながら祖父は僕の頭を優しく撫でてくれました。
その日を境に、僕の生活はガラリと変わりました。
学校が終わると祖父の待つ家に急いで帰り、夜遅くまで祖父の部屋で過ごしました。
部屋ではお互い下半身を露出して、勃起したチンチンを扱きあい舐めあいました。
白髪交じりの祖父の陰毛、年齢の割には固くて元気なチンチン、大きくてズッしりとした重量感のあるタマタマ。
今思い出しても、なんだか凄く懐かしい気がします。
だから今までにエッチをした相手の年齢は、当時の祖父の年齢(62歳)に近い人がほとんどです。
そして今の僕はハッテン公園で知り合った67歳のとてもエッチなおじいさんと、週1で会っています。
アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

512 :774RR:2013/10/14(月) 11:20:29.71 ID:XnBEO/wt
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。
俺、柔術教室に通ってたんだけど、台風直撃でコーチと2人きりで練習したことがあって、
その時コーチが、「今日は2人だし、たまには裸でやってみますか?」なんて言うもんだから
(オッ!こいつホモ野郎だったのか。お安い御用だぜ!)って思ってすぐに全裸になって
コーチに飛び掛ってテイクダウンしたんだよ。(2点)
そしたらコーチが必死の形相でガードポジションに入って
抵抗しやがるんで「オイオイ、自分から誘っておいて、それはねーだろ!」って言って
腰の動きだけでガードをほどいて(2点)、マウントポジションに移行して(4点)、
コーチの顔面にパウンドを落として大人しくさせ、ギを脱がせてバックに移行し(4点)、
マラに唾つけてコーチのケツにブチ込んでやった。(100点)

後から知ったけど、裸でやる=ノーギ柔術のことだったんだな。
でも、それからと言うものコーチとは裸の付き合いを愉しませてもらっているよ。
ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

513 :774RR:2013/10/14(月) 11:25:59.28 ID:XnBEO/wt
消費税が8%に引き上げられると、サラリーマン家庭の家計は厳しさを増してしまう。
高速のPAのごみ捨て場にエロ雑誌が捨ててある。開くとべっとり雄汁が染みついている。
俺は拾ってきてその臭いを嗅いだり舐めたりしていたが、
次第に満足が行かなくなりトラッカーに掘られたくなっていた。
ある時、深夜PAの隅の方に停まっている電飾灯したら派手そうなトラックに近づいて様子を窺うと、
薄暗い車内でゴソゴソと気配がする。扱いてるな、と思った俺はトラックのドアを叩いた。
やがて不機嫌そうに男が顔を出し、なんじゃ?という。
30代角刈り口髭いかつい面のオッサン、褌が似合いそうな、もろ俺のタイプだ。
俺は両手でマンコの仕草をしてみせると、オッサンはニヤリとし、幾らじゃ?と聞く。
俺は、只でいいよ、そのかわり本気でガンガンやってくれよ、と答えると、座席の裏の寝台へ上げてくれた。
オッサンは寝台に寝そべってズボンを脱ぎ勃たせろやとマラを出した。
よく使い込まれた感じで、平常時でもなかなかの逸品だ。
俺が吸い付くとマラはぐんぐん巨大化した。長さは普通だが、太さと雁の張りが見事なマラだ。
俺はさっき便所で仕込んだ貴重な5メが決まり始めマンコがうずうずしてきた。
よっしゃ、跨がれ! オッサンの掛け声で俺も下半身丸裸でオッサンのマラに腰を落とした。
マラがズブズブマンコを犯す。ウォッー!いいぜぇー!!!
オイ、動かせ! オッサンの命ずるまま俺は腰をピストンした。マンコヒダを擦る生マラの感触、タマンネエー!。
サービスのつもりで腰を回転させると俺も気持ちいいがオッサンもオゥッオゥッ!!とヨガる。
オッサンも下からガンガン腰を突き上げてきてデカマラが俺の直腸をえぐる。
バンバン激しい交尾が続く!!
俺も再びピストン、前立腺直撃で俺狂っちまうぜぇ!!!俺はさらに自分のマラをしごき始めた。
そうするとマンコが締まるから、オッサンもオゥッオゥッ!!ニイちゃんのマンコいいぜ!と喘ぐ。
そしてオッサンも俺もそろそろ限界に近づいたようだ。
ニイちゃんイクゼーー!!! オッサンの雄汁が俺の子壺の中にぶちまけられた。
オッサンの放出はドクドクドクとどんどん続いた。
俺もぶっ放した。おっさんの服にかからないようにハンカチで受けてやった。

514 :774RR:2013/10/14(月) 11:30:01.55 ID:XnBEO/wt
消費税大増税も決まった。
景気の下支えのためにもはやくやろう
みなさんストリーキングを実行したことはありますか?
僕が先日経験したストリーキングの体験をお話ししましょう。
<第一弾>夜の8時頃・・・まだ帰宅途中のサラリーマンや飲みに歩いている学生が
多い時間でした。小田急線のA駅周辺の住宅街から、全裸で街を走り抜けて、繁華街
を通って、再び人の少ない場所に戻るという計画をたて、コースを決めました。
A駅から少し離れたマンションの階段下で全裸になりました。そして協力者に服をあ
らかじめ決めておいたゴール地点に持っていってもらって、スタートです!
マンションの階段下から全裸で、普通の街に飛び出しました。いつも見慣れているア
スファルトや電信柱がいつもとは違って見えます。まず、お寿司やさんらしき店の人
が、裏にゴミ捨てに出ている時に、見られてしまいました。とにかく恥ずかしさや不
安を押し殺して、走るしかない、と思って走りました。
すぐにA駅へと向かう大きな通りに出ました。
会社帰りのOLがさっと身を引いて避けるようにして、すれ違いました。遠くの方で
学生と思われる声で「ひゅーひゅー」と言っているのが聞こえました。避ける人が多
かったです。駅前の繁華街を抜ける時は、とにかく多くの人に見られて、後ろから走
り抜けると「うっそー」とか声が聞こえました。
あまりの緊張と動揺に、コースを間違えてしまい、この時は生きた心地がしませんで
した。ほとんど地理がわからない場所で、全裸で迷子になってしまったのですから。
ビルの影に隠れて、とにかくコースに戻ることだけを考えて、再び走りました。
途中酔った三人の労働者風の人たちに「どうした?」と心配されながらも、走りました。
なんとか道も見つかって、無事にゴールに着きました。寒かったので急いで服を
着ました。
走りはじめた時は「何でこんなことしたんだろう」という強い後悔の気持ちに襲われ
ましたが、走り終えて見ると達成感と全裸の爽快感が入り交じった気分でした。
これで決定的にストリーキングの気持ちよさを覚えてしまいました。もっともっと過
激にやりたいです。
日本の未来のために

515 :774RR:2013/10/14(月) 11:33:57.01 ID:poA1Rr7C
反対派はこんな程度の連中ということです。
情けない。

516 :774RR:2013/10/14(月) 11:39:24.48 ID:XnBEO/wt
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
仕事柄、男しか居なくてボクからすればハーレムだ。しかも今日は上司に褒められて機嫌がいい。
でも、上司はノンケだし迷惑かけるわけにはいかない。
ボクのケツマンコと雄マラを慰めてくれる兄貴は居ないかなーって掲示板に載せたところ、すぐ1通のメールが着た。
「オラァ!お前の種壷に雄マラ突っ込んで雌泣きさせてやるよ!」
と、普段は敬語でしか来ないメールに、いきなりオラオラ系のメールが着ていた。まったく同じものが大量にある中、そういったものが1つあると目立つというやつだ。
ボクは興味半分でそのオラオラメールに返信をしていた。
返信してみると、まさか返信が来るとは思わなかったと返ってきた。
面白い人なので、メールを続ける事にしたのだが彼は早く会ってボクのケツマンコを掘りたいと言っていた。
彼は毎日雄マラと自分の顔を写した写メを送ってくる。そうして何度かやり取りしているうちに会う日が来た。
ゲイホテルは数が少ないので、男同士でも入れるホテルを探すのに苦労した。ホテルに入ったとたん、兄貴はボクを押し倒し乳首責めをしてくる。
いつも乳首オナニーをしているボクは、兄貴の舐めテクに感じさせられ思わず声をあげてしまった。
パンツ越しにも判るように我慢汁が大量にあふれ出て灰色のパンツにカウパーが凄く染み付いている。
ゆっくりと脱がされ、反動でお腹に雄マラがぺちっとあたる。勃起しても皮がめくれないボクは少し恥ずかしくて俯いた。
兄貴はそんな事お構いなしにボクのケツマンにワセリンを塗りたくり擬似トロマンにさせたところでデカマラを挿入してきた。
兄貴のデカマラは思ってた以上に大きく、19cmもあり、中で膨張しているかのような錯覚に陥いるほど太かった。
ガン堀りされ、本当のトロマンにされたところあまりにも気持ちよくて種付けしてほしいとせがんだところ兄貴はデカマラを勢いよく抜いてボクにビュビュっと濃い雄汁を顔射した。
ボクも抜かれたた衝撃にトコロテンしてしまった……
メールではオラオラ系だったが、リアルでは案外普通な人で言葉攻めはなかったがテクは凄かったのでボクもかなり満足した。
また、会いたいな。

517 :774RR:2013/10/14(月) 11:45:22.20 ID:XnBEO/wt
東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり125ccを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
先日、平日昼間に新宿ドーベ○マンへオマンコ狩り行く。
案の定館内は閑散としていたのだが、いたいた淫乱野郎ども。部屋の穴から隣を覗くとやっとるやっとる。
短髪野郎同士でオマンコの真っ最中。ガチムチ兄ちゃんが同じくガチムチ親父さんとハァハァ言いながらの盛りあい。
即参加しようと俺は自慢のズルムケ黒マラ逸物を覗き穴に挿入しエレクトで挑発。
ウケ兄ちゃんの「おお〜でっけ〜チンポ、チンポすげ〜」の声と同時に尺りついて来た。
ウケ兄ちゃんのガタイマスクも去ることながらタチ親父さん(短髪レスラー体型髭)もなかなかだった。
三人で時間忘れての生交尾三昧。汗だくで合体しまくり。尻オマンコは白い泡吹きまくりウケ兄ちゃんはドラとラッシュで狂いまくり。
挙げ句には自分で大股開きオマンコ穴ヒクつかせ「チンポ、チンポ、チンポくれ!種付けしてくれ〜!!」て半ば狂乱状態。
しまいには自分でマンコに指突っ込んで種汁カキだしすすっていた。
時間は夜なり後から来た若いタチの客に「すっげ〜種壺じゃん」と言われながら生で狂いまくっていた。
結局俺が5発、親父さんが6発。後参加のサーファータチ兄ちゃんが4発、
学生野郎三人組がそれぞれ8、6、6 とウケ野郎尻穴から子種汁漏らしながらそれを掌ですくい舐めながら
煙草ふかして悦に入っていた。来月また行くぜ。

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。

518 :774RR:2013/10/14(月) 11:50:35.47 ID:XnBEO/wt
市場を膨らませなければ国産車も売れない。
しっかり二輪免許制度による非関税障壁を撤廃して開いている必要がある。
親父狩り、と言えば女学生が冴えない親父を狙ったかつあげだが
女装親父狩りといえば、もちろんケツマンコに雄マラをぶち込む事だ。
最近の若者に女装癖が増えている傾向にある。それは大変喜ばしい事だ。
だが、私は若者には興味が無い。果実は腐りかけが一番美味しいのだよ!!
ということで、私は熟年女装親父にしか興味は無い。
幸いに、年齢問わず男は女になりたいという願望が高まっているらしい。
証拠に若い好青年から醜い中年親父まで、女装が流行っている。
gay 出会い系サイトなら、結構女装親父がいるんじゃないかと漁ってみたら
見事に、女装したままトロマンにしてほしいという親父が多いではないか。
醜い親父ほど、女装すれば滑稽な姿になる。だが、それがいい。
沢山居る女装親父の中でも、俺好みの熟年女装がいた。
そいつは、誠という親父でケツマンをガン掘りしてほしいというので
自慢の太マラでワセリンをたっぷり塗りこみ
ガン掘りしてやるとケツマン汁をダラダラたらしやがる。
こいつはケツモロ感らしく、ピストンする度にいやらしい喘ぎ声を漏らしやがる。
演技で声をあげられるより、声を出すのを我慢して漏れてるのが興奮するんだよ!
掘られてやがんのにチンポビンビンにしてやがるしよ。とんだ淫乱女装親父だ。
ピストンと同時に女装親父のいきり立ったマラをしごいてやる。
我慢してた喘ぎ声も普通にあげるようになってきて
ついに臭せぇ男汁をベッドのシーツにぶちまけた。
ザー汁の臭いとぎゅうぎゅう締め付けてくるケツマンコで
俺もケツ穴に溜めに溜めこんだ雄汁をぶちまけた……
女もチンポが生えてたら犯してやるのにな。
だから女装が好きなんだよ俺は。
最後にチンポをキレイにしゃぶらせてる所の写メを撮ってやったぜ。
これから中国や韓国との関係が悪化するかもしれないのに、アメリカとの関係を冷やすのは危険で
ロシア、日本、台湾、東南アジア各国、そしてアメリカによる対中包囲網を築く上においても
環太平洋パートナーシップは重要で、TPP加盟の観点からも、アメリカの二輪免許制度に近づけるように
随時努力しなければならないのだ。

519 :774RR:2013/10/14(月) 12:52:27.62 ID:XnBEO/wt
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
今までで一番興奮したのは、野外での経験です。その頃付き合っていた彼とは、マンネリ気味で、タチの彼は、
私が別人に犯されるところを見たいとネットで募集しました。すると5人から連絡が来て、近くの河川敷で
深夜の2時に待ち合わせました。河川敷では、私だけ全裸になり、野球場のベンチに座った彼のモノをくわえました。
自然と私はお尻を突き出す格好になります。彼の携帯がなると、やがて、1人目の男がやって来ました。
男はゴムを付けるといきなり入れて来て、10分程で射精しました。すぐに私はベンチに仰向けに寝かされ
2人目にはオムツの格好で挿入されました。同時に3人目が顔の上から豊満な尻でしゃがんで来て窒息しそうで
大変でした。2人目がイクと、仰向けになった3人目に騎乗位で跨り4人目と5人目のモノを口で奉仕しました。
3人目が遅漏だったので、4人目は先に口でイッてしまい、5人目も、空が白んで来て挿入せずに帰りました。
その間約2時間余り上下の口に入れられっぱなしでした。
私が淫乱過ぎるという理由で間もなく彼とは別れました。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

520 :774RR:2013/10/14(月) 13:02:13.35 ID:XnBEO/wt
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
この間ここで書き込んだ者だが、仲間が現れたので嬉しいぜ!
いつものように大部屋にいると「踏み絵さんですか?」と声をかけてくる野郎がいる。
逞しい、いい体だ。キリリと締まった六尺が映える。
連れ立って個室に入る。せっかくの機会だ、録音も開始。

向かい合い、ポーズを決める。もうこの時点で俺の頭の中では粋な言葉が渦を巻く。
まずはお手並み拝見と行こうじゃないか。
俺「男なら決めてみせようズリ戦扱いて盛って燃え尽きるまで」
30秒くらい間が空いて、
奴「お前が見つめる俺の体が火照りゆくのを感じるぜ」
…こいつ、なかなかの手練だな。俺はチンポを握り締め、扱き始める。
俺「鏡かと見まごう程のズリダチの男姿に猛り行く竿」
奴「雄の六尺一本勝負根性出してみせやしょう」
でもそのうち奴の方が言葉が続かなくなってきた。一気呵成に俺は連発し、責める。
俺「二丁目は男と男の出会いの場今この時を噛み締めてズる」
俺「熱気蒸す狭い個室に雄二匹汗の臭いも混じり溶け合う」
奴はとうとう「お、お、おあぁぁ…」と、声にならないうめきを上げて果ててしまった。
どうやらこの勝負、俺の勝ちのようだな!楽しかったぜ、相棒!
まだまだ挑戦者、一緒に盛りてぇ奴を募集してるぜ。
だから早く普通自動二輪700クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

521 :774RR:2013/10/14(月) 13:41:00.49 ID:Rf3+uYzD
このスレ潰そうぜ、早く

522 :774RR:2013/10/14(月) 14:40:11.17 ID:rX3WWwIM
ハーレーやBMWは安全なのではなく、乗っている人間が平和なだけだと思う。

523 :774RR:2013/10/14(月) 16:56:42.39 ID:9heayEes
>>508
お!スベッキーはbotじゃなかったのか

政府公認の掃き溜めで、賛同を得られないコピペを
ageてガス抜きしてる事がお前のto beねぇ
小学生並みの浅知恵やの

524 :774RR:2013/10/14(月) 17:00:06.34 ID:mPwUiBBj
賛同者ゼロの状態でコピペ繰り返すことに何の効果があると思う?
偉そうなこと言う前に自分で動けよ。

525 :774RR:2013/10/14(月) 17:22:47.36 ID:poA1Rr7C
仕事というものは、全部をやってはいけない。

八分まででいい。八分までが困難の道である。
あとの二分はだれでもできる。
その二分は人にやらせて完成の功を譲ってしまう。



それでなければ大事業というものはできない

坂本龍馬

526 :774RR:2013/10/14(月) 17:27:14.50 ID:CSGFLY1J
坂本竜馬って、今で言うところのホリエモンとか平成維新の会とか
そんな感じだろ。
その時調子に乗って、イケイケドンドンやって、100年後の子孫を
苦しめてる。
西洋に倣って戦争する国にしてしまって、原爆落とされて牙を抜かれて終わり。
バカかよ。

527 :774RR:2013/10/14(月) 17:38:51.08 ID:XdcbJSKD
竜馬は立志伝的な面白さってことで
春嶽や容堂がやってみようと思わないと世の中は変わらないぞw
歴史にうずもれていった竜馬になれなかった竜馬もたくさん居たんだぞ

528 :774RR:2013/10/14(月) 18:48:40.15 ID:+//QhHt4
それで坂本龍馬さんは普通二輪免許をどうしたいんだ?

529 :774RR:2013/10/14(月) 19:00:07.06 ID:dFhKR7h6
40にもなって教習所になんか通いたくないから応援するわ

530 :774RR:2013/10/14(月) 20:15:44.10 ID:1CPKOD6y
そうなったとしても、今までの普通二輪の免許は「二輪は400cc未満に限る」の条件付きじゃないの?

531 :774RR:2013/10/14(月) 20:42:40.29 ID:bFKVugyh
>>529
何年乗ってんだよ
そのまま試験場行け

532 :774RR:2013/10/14(月) 20:58:38.32 ID:66zg5a3C
免許乞食も、ひとつだけ進歩した。
それは、スレタイにあるとおり、免許区分を700としたこと。
以前は699だった。

533 :774RR:2013/10/14(月) 21:00:03.48 ID:ki7bo+0F
>>532
次回は少し上がって883ccになる予定です。

534 :774RR:2013/10/14(月) 21:32:42.22 ID:rzBAG7I6
別に乗ってもいいよ
8万円の免許更新手数料を払えといってるだけ

535 :774RR:2013/10/14(月) 21:35:22.66 ID:uN4u7fme
700に乗りたいなら教習所で大型自動二輪免許を取得すればいい
教習は必要ないというなら試験場で試験を受けたらいい
試験場もやだという人間はもうどうにもならないだろう

536 :774RR:2013/10/14(月) 22:47:41.45 ID:ePsPaFXf
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で消費税増税を決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時に、成長戦略実行国会で二年間の期限付き「成長戦略のための3パーセント消費税減税法案(景気弾力条項付)」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

537 :774RR:2013/10/14(月) 22:54:46.63 ID:34TuWgp5
400ccは本当に面白いよ
一般道では結構回して遊べるしね

400ccの面白さも知らないくせに普通自動二輪免許を700ccだとか
馬鹿すぎる

538 :774RR:2013/10/14(月) 23:00:35.46 ID:ePsPaFXf
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。

私の700区切り案は、それでも諸事情勘案したうえでの妥協案だ。
大型二輪の教習が700超で行うこととされている点から整合を取ったまでのこと。

アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

539 :774RR:2013/10/14(月) 23:07:15.93 ID:34TuWgp5
ID:ePsPaFXfは>>536>>538でアメリカだのロシアだの言っているが
両方読むと単なる知ったかぶりだということがよくわかる

ID:ePsPaFXfは本当はバイクのことが嫌いなんだろうな

540 :774RR:2013/10/14(月) 23:08:50.63 ID:ePsPaFXf
私は天下国家を論じているのです

541 :774RR:2013/10/15(火) 00:00:38.94 ID:bmMZbWER
>>537
若い頃はパワー不足だったが、それが年をとると丁度よくなる。
マルチで60馬力ぐらいあれば文句なし!

542 :774RR:2013/10/15(火) 01:09:33.20 ID:32ymac4W
私は天下国家を論じているのです

543 :774RR:2013/10/15(火) 04:06:01.54 ID:WSdB4q3U
愚衆政治というものですね
戦闘経験のない馬鹿が上役になると
とんでもない亡国理論に走るよい見本ですw

ねえプーチン♪こっち向いて♪

544 :774RR:2013/10/15(火) 06:47:17.06 ID:A2S5iTs/
坂本竜馬は船マニアで、ただでっかい船を作って見たいだけだったんだろう。
盆栽バイクをニヤニヤ眺めてるような奴(チンピラ)が、今の欲望だけで
世の中を動かそうとして100年後の国民を苦しめたってこと。
歳食えばいいってことじゃないが、少なくとも若い奴の感覚で政治を
やったらダメだってことだ。

545 :774RR:2013/10/15(火) 10:08:08.44 ID:lMP9SjZh
坂本龍馬は自分の貿易商が有利になるように国に働きかけただけ。

546 :774RR:2013/10/15(火) 10:58:28.12 ID:2jpjEYLG
日本を今一度せんたくいたし申候

坂本 龍馬
ふおぉぉ…たまんねえな。この臭い。
男のフェロモンというか発情した臭いと、ザーメンの臭いも混じった仮設便所の臭いに欲情して
しまった。
仕事中に急に腹が痛くなった俺は便所に駆け込んだんだ。
入った途端、その臭いでマラがお勃ってしまった。
ブリブリと糞をしながらマラをこいていた。自分の糞の臭いも混じって、ますます興奮する。
さっきすれ違った大工らが便所の中で盛りあったんかな。多分そうだな。と勝手にそう思い込む。
二人ともすんげえガタイよかったし、顔も雄っぽかったよな。あんな兄貴たちと盛りてえなぁ。
ああ…でも、それ以上に先輩土工の小林さんと…俺より三つ年上の28歳でタッパは175の
俺よりもあって、ぼさぼさの髪をいつもタオルで巻いている。ヘルメットもその上からかぶっている。
一重のやぶにらみの目のゴリラみたいな顔に、ポツポツと剃り残した太い髭、ゴツゴツした身体に
ニッカの上からもわかる股間の膨らみ…あのデケエマラをしゃぶりてぇなぁ…そしてその後、
ケツに入れてくれたならなぁ…
糞をし終わって、ケツを拭いていると、穴がピクンとした。後ろももよおしてしまったんで、人差し指
と中指を唾で濡らして、ケツの穴に突っ込み、掻き回し始めた。
片方の手は相変わらずマラを激しくしごく。クチャクチャ、グチャグチャと湿った音が響く。
ケツの穴が縦に拡がり、オマンコの形になっていくのが分かる。指は三本に増えている。
ズクズクと乱暴に出し入れする。「ああ…いいよ…小林さん…イク…」
もうすぐって時にバンッと扉が開いた。職長が仁王立ちしていた。
「姿が見えねえと思ったら、便所でセンズリか。しかもケツまでほじってやがる。淫乱野郎だな……」
「サーセン。俺腹が……」
「言い訳すんな。貴様は今日居残りだ!」
これが俺が性奴に落ちるはじめだった。
その夜、静まった夜の現場で、腕っ節の太い職人たちのデカマラで俺のケツの穴の拡張工事が行われた。
さんざんよがらせられ、ぶち込まれた倍くらい雄精を出した。
それは毎夜行われ竣工の頃には俺のケツ穴はすっかり通りがよくなったのだ。
私は・・・
 日本を救いたい。

547 :774RR:2013/10/15(火) 11:00:45.54 ID:2jpjEYLG
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の拙速な消費税大増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。
フィスト中は、なるべく腸壁を外に出すように誘導し、
大輪の雄薔薇を咲かせてやりたい。

完全洗浄済みの腸なら、直腸遊びはそこそこにして、
S字入り口にある第二の穴をゆっくりほぐし、
俺の腋毛を、肛門の粘膜で感じるくらいの雄管開発してやりたい。
そして、そんな雄薔薇・雄管調教に不可欠なのが、腸内洗浄。
水しか出ないくらいにあらかじめ洗ってもらった雄尻から、
透明なしぶきいっぱい風呂場中にぶっぱなしてもらいたい。
野朗の尻から、滝のようにあふれ出る大量の湯を肴に、
俺はフィニッシュを迎える。
雄薔薇・雄管は、ゆっくりと腸教していけばいい。
まずは腸内洗浄からはじめ、みごとな雄滝を見せてほしい。
俺は、フィストタチ専門で、10数年の経験がある。
雄滝ショーのあとで、その雄管に拳を挿入し、肩まで入れた経験もある。
ゆっくりと抜いた腕はラブオイルやらクリスコで光って、
その雄管は排泄器官から完全に快楽器官に変貌していたいた。
あの光景が今でも忘れられない。
体調管理もあるので、思いつきや勢いで腸教はできない。
まずは、メールでやりとりをしたあと、対面し、
腸教プランを語り合いつつ、少しづつ前進していけたら・・・
経験がなくても、心の奥底に強度のM願望、フィストウケ願望がある奴なら
初心者でもまったくかまわない。
ある程度体を鍛えてる奴で、手袋着用の安全厳守、Rなどのドラッグ厳禁に
賛同してくれる奴からの連絡を待ってる。

本当に実現してほしいです。

548 :774RR:2013/10/15(火) 11:08:10.92 ID:2jpjEYLG
バイクを優遇しロシアとの関係を強固なものにするべきだ。
ロシアのプーチンさんはバイク好きですから日本がバイク締め付け策をやめれば
俺はいつもインターネットでガッチリした体格の奴の写真を見ながらセンズリしている。
基本的に俺はガッチリした男らしい体格の奴が好みなんだけど、
別にそうで無い人でもOK。
ただ、絶対条件として提示したいのが、
いつでもどんな時も俺の忠実な奴隷でいられること。
基本、俺の命令は絶対でどんな卑猥な言葉でも言って欲しいな。
俺はご主人様で、お前には忠実なM奴隷になってもらいたい。
だけどもそれだけじゃ物足りないから俺もお前と同じ立場で
ご主人様と奴隷と言った壁は取っ払って、
ただ純粋に愛しあいファックするのもいい。
俺の部屋でオナニー見せ合ったりフェラしたりされたりで
ラブラブSEXで朝まで盛りあいたい。
俺の忠実な奴隷でいられる奴だけ、
できればガッチリした体系の奴がいいけど
別にそうじゃなくてもいいです。
早く奴隷のお前と飼い主の俺で愛しあおうぜ。
ИМЗ-УРАЛウラルが普通自動二輪免許で乗れるようにしてほしい。
非関税障璧撤廃を早くしてほしいです。
私は北方領土をロシア娘とИМЗ-УРАЛウラルで普通自動二輪免許で駆け抜けるのが夢です。
択捉にコンビニや日帰りスパ、ビジホとかも充実していただきたい。

549 :774RR:2013/10/15(火) 11:10:50.60 ID:2jpjEYLG
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが去年の夏ある公園系で全裸で歩いた。
パンツを脱ぐ時が一番ドキドキした。 股間を風がくすぐるのが気持ちよかった。
全裸で歩いていたら、後ろから追いかけられて、海沿いのところで追い詰められた。
でかい男だった。おれのチンポを見てニヤニヤ笑っていた。
相手が服着てると、裸だとほんとに無防備だと実感した。
草の上に押し倒されて、ビンタされて、チンポいじられて、抵抗をやめた。
マンコをいじられて、そこにローションを仕込んで来たことを知られた。
「なんだ、準備できてるじゃん」
男がズボンとパンツを同時に脱ぎ捨てる。 勃起したデカチンが迫ってきた。
股を広げられて、すぐにチンポを突っ込んできた。
初めて会った男のチンポが激しい痛みとともに、おれのマンコの中に入ってくる。
その時おれは、生チンポを入れられたことに気がついた。
種付けされるという恐怖に、おれは暴れた。
だけどその抵抗も、男に体重をかけて押さえつけられ、おれに種付けするという男の意志に屈した。
すでに挿入されているのだし、仕方がないと思った。
男がピストンを始め、おれはマンコの中をこすられる快感にたまらなくなって、あえぎまくった。
5・6人の人が周りで見ていて、恥ずかしかった。
男は、おれの体を横向きにして、見てる人たちに結合部分を見やすいようにした。
大勢の人に生掘りされてるのを見られるのは恥ずかしかった。
おれは目を閉じて、中をこすられる快感に集中して、あえぎまくった。
男がおれの体に体重をかけて、ドクドクと射精した。大勢の見ている前で、ザーメンを注入された。
男はチンポを抜いて、濡れたチンポをおれに突き出した。
「しゃぶれよ」
おれは、見ている連中に尻を向けて、それを舐め、啜った。
まだ閉じきらないマンコからもザーメンを垂らしながら、被虐感とともにしゃぶった。
一人目の男が去ると、二人目の男がのしかかってきた。
結局、その日は3人にたて続けに輪姦されて、俺のマンコは男たちのザーメンで一杯になった。
日本はしっかり改革しろ。

550 :774RR:2013/10/15(火) 11:40:02.31 ID:2jpjEYLG
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。

普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
俺はセンズリの時は必ず六尺を締めてやる。
そのまま発射するから六尺には雄汁がたっぷり染み込む。
それを一回も洗濯しないからチンポが当たる部分は変色し茶ばんで、
臭いもすげぇ雄臭くなっている。
昨夜もその六尺締めてセンズリした。
臭いが逃げないように六尺は密封ケースの中に仕舞ってあり、六尺二丁が生乾き状態で、
蓋を開けただけでムワッと雄臭え臭い立ち昇ってきて俺の性欲を刺激する。
全裸になって素早く六尺を締める。縦褌がケツにギュッと食い込むほどきつく締める。
六尺一丁の姿を全身鏡に映して眺める。週4でトレして日焼けマシンで焼き込んでる
ゴツクて浅黒い肉体が我ながら雄欲をそそる。
既に前袋の中では痛いほどチンポが勃起して盛り上がり先走りの染みがひろがっている。
俺はいろいろポージングして己の肉体美を観賞する。
雄臭ぇ。たまんねぇぜ。
俺は前袋ごとチンポを揉みしだく。
うぉっ!いいぜ。
長く楽しむために発射しそうになると手の動きを止める。
俺は交互に使ってるもう一丁の生乾きの六尺を顔に押し当て臭いを嗅ぐ。
臭ぇ臭ぇ。ギンギンのチンポからさらに先走りが溢れる。
こうやってじっくり楽しみながらいよいよ発射の時が来る。
褌マッチョ野郎!雄臭えぜぇー!と叫びながら六尺に中出しする。
六尺はドロドロベトベトになり部屋中に雄臭が漂う。
六尺を解いてすぐ密封ケースに仕舞う。今夜もまた世話になるぜ。よろしくな。

日本の未来のために

551 :774RR:2013/10/15(火) 13:50:43.08 ID:2jpjEYLG
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
ケツマン調教は、不可逆的である。
一度覚えたケツの快感は、ラガーマンの脳に強烈に作用し、かつての童貞ラガーマンには後戻りできない。
それは、どのぐらい強烈な作用かというと、思春期の男の子がセンズリを覚えた時に似ている。
誰でも経験があるだろう。一日に何回もトイレや自分の部屋で精液が出なくなるまで性器をしごきまくる。
一日でも抜かない日があれば、股間のモヤモヤとした疼き(うずき)に焦燥感すら覚える。
穴があったら入れたくなる。腰を振りたくなる。そして、ついには、射精の事以外、考えられなくなる。
つい股間に手が伸びてしまう。やり過ぎはいけないと思いながらも、また抜いてしまう。
全身を甘く縛り付けるような射精時の快感に、シビレ、頭が真っ白になる。
しかも、ケツの味は、センズリの味以上に強く、キモチイイ。
性欲が人並み外れて強い若いラグビー青年が、ケツの味を教えられたら・・・どうなるか。
思春期の少年のように、ソレにとらわれて、ソノことしか考えられなくなり、
ソノ快感を三日もお預けにされれば、何でも言うことを聞くような、そんな体になってしまうのだ。
ケツマンコの快感は強烈だ。どんなに意志の強いラガーマンでも、この誘惑には勝てない。
どんなにラグビーに打ち込み、肉体と精神を鍛えても「ケツマンコの快感を得たい」という衝動に勝つことは出来ない。
ケツの疼きは、本能的なものである。理性は最終的に本能に勝てない。
ケツの味を覚えた時、ラガーマンの肉体は、センズリの時以上の衝撃に打たれる。
そして、すぐに、センズリを覚えたサルのように、朝から晩まで、ケツマンコ粘膜をズリズリとこすられ、
前立腺を揉まれ、雄膣をかき混ぜられることが頭から離れなくなる。
ラガーマンをそうやってケツマンコの快感から離れれなくなるように仕込むのは、至上の喜びである。
ケツマンコだけで射精するようになったラガーマンは、ついには、亀頭の快感すら忘れ、ケツマンコの快感をねだり、
男の下でヨダレを垂らしてだらしなく甘え泣くるようになる。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

552 :774RR:2013/10/15(火) 14:00:50.44 ID:2jpjEYLG
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
数年前、あまりにアナルがムズムズして、サイトで相手を探した。
童貞デブからメールを貰い、彼のアパートまで行った。
彼の部屋にファミコンのエキサイトバイクを発見!
うっかりエキサイトしていると「ね、そろそろ…」と促される。
目的を思い出し、ユニットバスを借りてシャワ浣。
ユニットバスを出ると、童貞デブは下半身丸出し、しかもフル勃起でベッドに座り待機していた。
長くはないが、とにかく太い。
じゅぶじゅぶフェラしながら、自分のアナルにローションを塗り込み、太いチンコに対応すべく拡張。
指三本が余裕で入る頃には、こちらは感じまくっており、童貞デブをベッドに押し倒して跨がった。
チンコ自体が久々だし相手は童貞だし感じまくっていたし、うっかり人生初の生挿入。
生、キモチイイ!
太いチンコ、キモチイイ!
童貞デブの上で、腰を振りまくる。
正常位になり、童貞デブも人生初の腰振り。
突かれながら我慢汁を溢れさせてしまい、その汁で自分の亀頭を刺激する。
と、アナルが締まったようで、童貞デブが情けない声を出して果てた。
人生初の生中出し。
ちゅぽんっとチンコを抜き、今まで使っていたアナルを観察される。
「うわぁ、拡がってる。痛そう!痛そう!」
しきりに「痛そう!」と連呼する。
いや、気持ち良いんだよ。
結局、二〜三回えっちして音信不通になったけど、夏のデブは酸っぱい臭いがキツかった。
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7977932

553 :774RR:2013/10/15(火) 18:24:06.65 ID:7Lr1u073
変なのが来て台無し。
日本では普通二輪免許は250ccが妥当とわからせたいのに。

554 :774RR:2013/10/15(火) 18:46:34.31 ID:32ymac4W
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で消費税増税を決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時に、成長戦略実行国会で二年間の期限付き「成長戦略のための3パーセント消費税減税法案(景気弾力条項付)」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

555 :774RR:2013/10/15(火) 18:47:41.49 ID:32ymac4W
財政再建派が財政再建が必要ですとしか言わないのが問題。財政再建が必要だなんて、誰だってわかったいる。
そんな当たり前の事を強調されても不快なだけだ。どうやって財政再建するかの具体策を霞ヶ関も永田町もマスコミも提示した集団が存在しないことが問題。

とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

556 :774RR:2013/10/15(火) 18:48:59.39 ID:bb9Kc+EN
ずぅ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っと前から普通二輪を600ccまでにと主張してる奴がいたのは知っていたが、
いつのまにか700ccになってるw

いくらなんでも拡大しすぎじゃない?

557 :774RR:2013/10/15(火) 18:51:45.98 ID:32ymac4W
>>556
いいえ、
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。

私の700区切り案は、それでも諸事情勘案したうえでの妥協案だ。
大型二輪の教習が700超で行うこととされている点から整合を取ったまでのこと。

アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

558 :774RR:2013/10/15(火) 18:53:45.83 ID:xxP/X9uY
何の気なしに開いてみたら、キチガイが自分語りするスレだったでござる

559 :774RR:2013/10/15(火) 18:54:04.66 ID:5Fa5GLDW
>>555
>>553
>変なのが来て台無し。
とおっしゃってますけど

560 :774RR:2013/10/15(火) 19:16:20.35 ID:I53QiXdc
バイクの短所
駐車場所に困る(車庫がない人も使う・出掛けた先)
盗難を警戒しなければならない
雨の日の危険

561 :774RR:2013/10/15(火) 19:18:11.42 ID:5Fa5GLDW
推奨NGキーワード
日本
龍馬

ですっきり

562 :774RR:2013/10/15(火) 20:10:22.50 ID:6pdeD0FE
NGなんてとんでもない。
一人で踊り狂うキチガイを鑑賞して楽しむ場所なのに。
でもレスはほどほどに。あくまで見るのがメインです。

563 :774RR:2013/10/15(火) 20:46:55.13 ID:32ymac4W
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

564 :774RR:2013/10/15(火) 20:52:23.56 ID:32ymac4W
国会各党で「オートバイ議員連盟」設立がひんぱんだ。
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=49366&page=8

 そう、この力を国民はもっともっと具体的に利用すべきだ。
議連とはそういう課題を国民から汲み取り解決に導く存在と考えたいし、信じたい。
たとえ議員の集合離散は常であるとしても、二輪車愛好家議員の”趣味のハナシの集まり”で
議連を終わらせてはダメだという覚悟を、二輪車サイドは肝に銘じておきたい。

565 :774RR:2013/10/15(火) 21:33:09.78 ID:np5zhLzZ
600ccも有れば120馬力位出るよね?
2*0`は出る
リッターオーバーネイキットと同等だろう…そんなのオマイラに乗って欲しく無いな
普通自動二輪は250以下
大型自動二輪は251以上で良いだろJK

566 :774RR:2013/10/15(火) 22:04:55.17 ID:32ymac4W
>>565
法定速度は大型バイクだろうが普通バイクだろうが
一般道は60km、高速道路は100qです。
適用される制限速度も全く同じ。

公道はサーキットではありませんよ?

567 :774RR:2013/10/16(水) 00:07:48.98 ID:oU8J6/Zt
>>566
今まで60キロ以下でイラつかないバイクはなかったな〜。
60キロ以下では走れないと言ってもいい。
アドレスでさえ70キロが快適だった。







もちろん嘘だよ。

568 :774RR:2013/10/16(水) 08:20:29.95 ID:AzQSxRXU
>>566
掲示板のルールも守れないやつがよく言うな

569 :774RR:2013/10/16(水) 10:30:52.89 ID:yE2oxVZR
国際市場にあわせた企画推進と共通化を進めてコストダウンとリーズナブルな価格を実現し、
元気のない国内市場を活性化させバイク業界を救済するには、
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現するしかないよ。
あわせて4輪普通免許所持者は125ccまでの原付に乗れるようにすべき。
今日は会社の健康診断、僕はお気に入りの上司と共に診断会場に向かいました。
受付を済ませ検尿用の紙コップを貰い、上司と共にトイレに向かいました。
検尿は通常の用足しと違い紙コップに小便を採る為、朝顔から紙コップ一つ分
スペースを取らなければならず、上司のちんぽを見る絶好のチャンスでした。
ずっと一緒にいながらも一度も見たことがない上司のちんぽ、何としても今日こそは見たい。
僕は二つ並んだ男子用小便器の右側に進み(ズボンのファスナーは右向きで、右手で紙コップをかざす為)、
さりげなく上司に左側の小便器を使用させた。神様は僕に微笑みました。
見えたっっ!!!!太いっ!ずる剥けっ!!ちんぽのみならず、陰毛までもっ!!!
僕の目は上司のちんぽに釘付けになりました。上司は出ない小便を振り絞ることに悪戦苦闘、
僕の目線には全く気づかず、ついには僕の目の前で放尿までも披露してくれました。
いつもどんなちんぽなんだろう…大きいのだろうか?小さいのだろうか?包茎だろうか?
どんなに考えても判らなかったモノが今日、ハッキリと確認出来ました。
神様、僕にチャンスをくれてありがとう、上司のちんぽを大きく生んでくれた上司の両親、
そして何よりも僕にずる剥けちんぽと放尿まで見せてくれた上司に僕は心から感謝しました。
今日は初めて上司のちんぽを見た記念日として永遠に忘れられない日になりそうです。
皆さん、健康診断は1年に1度の大チャンスです!
横入りしてでもお気に入りの男とトイレに並ぶよう全力を尽くしましょう。
そしてその時は必ずその人の右側に立つ事を忘れずに…
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。

570 :774RR:2013/10/16(水) 10:33:46.45 ID:u3MBOQxi
ホモコピペ挟むなw

571 :774RR:2013/10/16(水) 10:41:14.52 ID:yE2oxVZR
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。
むしょうに男の精液が飲みたくなることがあります。そんな時、便利なのが某駅のトイレ。
駅の端の奥まった所にあり、あまり知られていないのか人が来ないのですが、
ホモの世界では知る人ぞ知るハッテン場。
ここにある二つある個室を隔てる壁に直径15センチ程の穴が空いています。
左側が受け。右側がペニスを入れる側。俺は、左側の個室に入り待機。
すると右側に誰かが入ってきた。

ごそごそとズボンを下ろす音が聞こえたかと思ったら、
いきなり、どす黒い勃起したペニスが穴から飛び出してきた。
俺は、ご馳走を頬張る様に咥え、唾を充分満たしてレロレロに舐め、
懸命にペニスに快楽を与ええること10分。
痙攣が始まったかと思ったら、次の瞬間、俺の口の中に大量に射精した。
どんな顔の男なのか、年齢は?そんなこと一切わからないで、
身も知らぬの男の精液を口に受けるのは屈辱的で、どMの俺にはたまらない。
時間帯にもよるが、だいたい、1時間で多い時には4〜5名程、処理できる。
この間は、順番待ちができて、一人が終わったら、すぐに次の人が入ってきたこともあった。

人は皆、顔が違う様に、ペニスも長さ、太さ、表情、など十人十色。
精液も苦い人もいれば、甘い味がする人もいます。

もう、男の精液なしでは生きられない体質になってしまった。今日もまた、
あの個室に行きたくなってしまった。
あの、穴から飛び出してくる瞬間がたまらない。病み付きです!!
TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

572 :774RR:2013/10/16(水) 10:44:53.05 ID:yE2oxVZR
どうして中免でZZR1400に乗れるようにならないのですか
今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。
深夜25時、俺はいつもの公衆便所に行った。 3つ並んだ個室のうち、一番奥のに入った。
ここには隣との仕切り壁のちょうど腰の高さくらいの位置に、
ゲンコツより一回り小さな穴が開けられている。
しばらく待っていると、誰かが隣の個室に入ってきた。
程なく、壁の穴からマラが突き出された。
長さ太さは平均的だが形と色艶の良い美味そうなズルムケ勃起マラだった。
先走りでヌラヌラ光っていた。
俺は早速吸い付いた。まず亀頭を頬張り先端の割れ目に舌を這わせる。
カリ首も舐め回す。マラは俺の口の中でさらに膨張した。
俺は口奉仕を続けた。十数分後俺の口の中に雄汁がぶっ放された。 俺は残らず飲み干した。
そのマラは発射してもまだおっ勃ったままだった。絶倫マラだ。
俺はズボンとパンツを脱ぐと四つん這いになってそのマラにケツを押し当て、
ケツマンに銜え込んだ。
自分からケツをピストンさせながら自分のマラもしごいた。
ちょっと窮屈な体勢のまま思いきり腰を動かしてマラを味わった。
そしてまた十数分後、俺のケツマンに雄汁がぶちまけられると同時に俺も発射した。
俺はそのままズボンを穿いて個室から出た。
先に便所を出て木陰に隠れ、隣の奴がどんな奴だったのか見極めようと思っていたが、
そいつはなかなか出てこない。
そのうち、イカホモ風の奴が便所に入っていった。どうやら例の個室に入った様子だ。
あのマラ野郎はまだやる気らしい。すげえ絶倫野郎だぜ。
俺もまた明日楽しみに来ることにしてその場を去った。ちゃんとはやく
 (1)普通自動二輪クラス1400(〜1499cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 (2)普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 (3)二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 (4)高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 (5)二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

573 :774RR:2013/10/16(水) 10:48:20.16 ID:yE2oxVZR
賛同者ばかりなんでサイレントマジョリティーからコメントがないだけなんだよね。。。
国民の大多数が賛成している。
1日以上複数に犯されたい!
全裸仰向け開脚で腰の下に枕などを置いて
手と足をX字で微動できない位に
拘束されて
パイパンおちんちんを
複数の人でかわるがわる延々と舐められ
何度もいきまくり
超びんかんなおちんちんを徹底して舐め
気がおかしく失神寸前まで舐められ
ノドオクまで強制イマラされて
いくたびにゴーグルをつけた顔にかけて
ザーメンだらけになりたい!
舐められて泣きもだえ感じているところに
ザーメンだらけ、ノドオクまで犯されて
処女アナルも攻められたい!
連続したプレイを1日されたい!
誰か複数で24会館とかで実現させてほしい!

市場そのものが広がるから業界も活性化し、国産車・日本国内生産の401〜700tもたくさん売れるようになって、
雇用も確保されるし、国も財政出動がいらない景気浮揚策だから税収が増えて、
警察官を含めた公務員の待遇改善にも強く貢献するんだけれどね・・・。

本当に早く実施して欲しいと切に願ってます。

574 :774RR:2013/10/16(水) 10:54:04.99 ID:yE2oxVZR
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけのひとびとが多い
とある休日の午後、股間の疼きに誘われて、俺はいつもの公園に向かった。
到着するなり、俺の眼は野獣と化し、獲物を物色し始める。
いた!池のほとりのベンチに腰掛け本を読んでいる、ガチムチ筋肉野郎を発見。
……俺はそのガチムチ野郎の顔に見覚えがあった。
先日、丁度この公園、このベンチで彼女と待ち合わせをしていた奴だ。
その女のせいで、俺は雄野郎を取り逃がしてしまったんだ。
ノンケじゃしょうがないな、他を当たろうとも思った。
しかし、あの全身から発せられる「ホモフェロモン」には抗い難い。
それに、万が一バイである可能性もある。
よし、行くぜ!俺は一大決心をし、ガチムチ野郎に声を掛けた。
「よ、よう。いい体してんな。お、お、俺と爽快なホモセックスでハメ狂わねえか?」
ノンケと分かってる奴に声を掛けるのは初めてで、不覚にも声が震えた。
「いいぜ。実は俺はバイなんだ。俺のすげぇマラでヒィヒィよがらせてやるよ。」
俺の妄想では、ガチムチ野郎はこう言う筈だった。しかし、現実は甘くない。
「なんなんですかあなた。気持ち悪い。警察呼びますよ。」
やはり駄目だったか……。雄野郎は俺を睨みつけると、どこかへ行ってしまった。
胸に広がる痛みと、もやもやした得体の知れない感情に耐えながら、俺は思った。
そうか、俺はハメ狂える相手が欲しかったんじゃない。
俺はあのガチムチ兄貴に恋をしていた……そして失恋したんだ、と。
まだ俺自身無垢なノンケだった頃を思い出し、俺の目から涙が溢れた。
反対派は日本が衰退する責任取れるのか?
財政出動のいらない景気刺激策なのだから早急に実施していただきたい。

575 :774RR:2013/10/16(水) 10:56:11.53 ID:yE2oxVZR
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。

昨夜、また7人に廻されてたっぷり掘られたぜ。
デカマラ兄貴は噂どおり、本当にデカくて雁がすげぇ張って、上ぞりて、
しかも2連リングしたギンギンマラで、ケツとろけそうになったぜ。
言葉責めも受けて、燃えまくり。失禁しそうになった。
あとの6人も、ガタイとマラに自信のあるタフなバリタチばかりで、
競うように俺のケツにマラぶちこんでガン掘り・種付けしてくれた。
俺がマラしゃぶってる奴や、周りで見て自分でしごいてる奴は、
ケツ欲しくて我慢できなくなって、掘ってる奴にオイ代われ!の連発だった。

それと、昨夜も、回復の早いタフな兄貴がいて、3発種付けられたぜ。
種付けた後も、すぐ萎えないビンマラで、しばらく俺のケツをかき回しながら、
キスしてくれる大好きな兄貴だ。
この兄貴が、3回目の種付け後、ケツに指突っ込んで付けられた種を
カキトルようにして指に出し、俺に舐めろと差し出した。
俺は、覚悟してたんで、舐めたぜ。
微妙な味だったけど、5メとラッシュで飛んでたから何でもありって感じだった。
そしたら、今度はその兄貴が俺のケツの中の種をすくって自分の口に入れたんで、
ちとびっくりした。その後、キスしてくれて、お互いの口の種を交換するように
ぐちょぐちょやった。なんかすげぇ興奮したし、嬉しかったぜ。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

576 :774RR:2013/10/16(水) 10:57:21.74 ID:yE2oxVZR
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
こないだノンケを生で掘った。
深夜12時過ぎ××駅周辺で40前後のリーマンっぽいオッサンに、
この辺に泊まれるサウナみたいなとこないですか、と聞かれた。
こりゃ面白いあそこへ連れていこうと思って、僕の知ってるとこなら、
ちょうど行こうと思ってたんで一緒にどうですか、と誘って××館へ連れ込んだ。
道々話を聞くと、某地方からこの大都市に出張で来て、宿泊はサウナで安く上げたかったらしい。
そう思ってチラチラ観察すると面は短髪で田舎者っぽく木訥な雄臭さがあるし、
小太りに見える体型も服を脱いだら案外ごっついかも、と欲望がムラムラしてきた。
××館に着いても今日は平日だし空いていて、サウナに入っても俺達だけだった。
腰タオル一丁になったリーマンの体はやはり只のデブではなく固太りのレスラー体型だし毛深い。
おお!タオル越しにマラが突き勃ってるじゃねえか。
俺の視線にリーマンも気付いてか、疲れマラが勃っちゃってお恥ずかしいとか言う。
なかなかでかそうなマラだ、楽しみだぜ。
サウナから出て、個室もあるけどほんと箱みたいに狭いですよ、
そこだとかえって落ち着かないかも知れないから、
人が何人か寝てるかも知れないけど大部屋行きましょうよ、と誘う。
薄暗い大部屋に入ると空いているとは言え何人かはゴロゴロしてるし、
マッパでマラしごいてる奴や、おお、丁度本番真っ最中の奴等もいるじゃねえか。

577 :774RR:2013/10/16(水) 10:58:25.02 ID:yE2oxVZR
さすがにリーマンもここは尋常な場所じゃないと気付いたようだった。
そうだよオッサン、気付くのが遅かったな、あんたのカラダたっぷり楽しませてもらうぜ。
こういう場所もあるんですよ、これも一興、と言ってリーマンの浴衣を剥ぎにかかる。
オッサンはさすがに抵抗したんで、俺は近くにいた何人かに目配せすると、
数人がかりでオッサンを全裸に剥いてしまった。
おっさんは仰のけにされ上半身は別の男に押さえられ、そいつはオッサンの口にマラをねじ込んでいる。
俺はオッサンの身体を折り曲げるようにケツ突き出させ、唾を塗り付けただけのマラをグイグイ突っ込んだ。
オッサンは、マラを突っ込まれた口で痛え痛えとモグモグ騒ぐ。
ちょっとの辛抱だすぐ良くなるぜ、とサービスでオッサンのマラを扱いてやった。
オッサンも雄っ気あるのか堪ってたのか扱かれるマラはグングン勃ち上がり硬度をました。
なかなかの逸品が良い手応えだ。俺はその一方掘るのもガンガンやってやった。
体位を変え今度はオッサンを四つん這いにしバックから掘る。別の奴がオッサンにマラを銜えさせる。
オッサンも異様な状況に興奮してきたのか突く度にウォウォ!ヒイヒイ!ヨガるような声を出す。
マラもガチガチに固くしてやがる。
処女ケツをあんまり責め過ぎるのもなんだから俺は適当なところでフィニッシュした。
ほらオッサン、種付けしてやるぜ。オッサンに銜えさせてた奴もオッサンの面にぶっ掛けた。
オオ、なんとオッサンもダラダラ雄汁を漏らしてるじゃねえか。オッサン素質あるぜ。
その後オッサンは気絶するように寝ちまって、俺が次の朝起きた時にはもう居なかった。
あのオッサンがあれで男に目覚めたかどうかは分からん。

内需を振興しなければとんでもないことになる。
はやく実現してください。

578 :774RR:2013/10/16(水) 12:10:56.32 ID:yE2oxVZR
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパースタグフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。

この間すんげえ気持ち良いタンデムしてきたぜ。

約束の場所でしばらく待っていると、咆哮をあげながらVツインのアメリカンバイクにまたがった兄貴がやってきた。
俺の大好きな兄貴は小太りのガチムチガテン系の体系で、雄フェロモン垂れ流しまくり。
自慢の大好きな兄貴だ。
その日は革ジャンにジーパンで渋くキメてやがる。
アメリカの夕日の荒野が似合いそうだ。
兄貴のあまりもの男らしさを前に俺の肉棒もアイドリング始めやがった。
しかし今日は雄交尾ではなくクルージングの予定だ。
タンデムシートで兄貴との一体感をたっぷり楽しませてもらう。

会話もそこそこに早速出発だ。
兄貴の「乗れ」の一言にドキドキしちまったぜ!
おっと今日はバイクに乗るんだな。
兄貴が言うには全身に響くVツインの鼓動がたまんねぇらしい。
またがってみるとなるほどこいつはやべぇ。
ビリビリと全身に響く振動に刺激されて、いつの間にか俺の肉棒も暖気が終わってしまった。
ちくしょう!俺もこんなガチムチ雄野郎に荒々しく乗り回されてぇ!

「しっかりつかまれよ!」
雄ここに極まると言えば良いだろう、貫禄と、余裕のある表情だ。
しっかりとつかまらせて貰う。
心地よいガチムチ感触を楽しませてもらうぜ。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

579 :774RR:2013/10/16(水) 12:13:04.14 ID:yE2oxVZR
種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
俺は兄貴が運転中で後ろが見えないのを良い事に、やりたい放題してやった。
顔を押し付けると革ジャンの匂いが鼻を付く。
雄臭も好きだが革ジャンの匂いもたまらねぇぜ!
ほどよく脂肪が乗った首筋がたまらねぇ。
むしゃぶりつきてぇ!
猛々しい咆哮、兄貴のでっかい背中、たまんねぇ!たまんねぇぜ!
俺はもう夢中で肉棒をこすりつけていた!
気持ち良いぜ!風も兄貴も気持ち良いぜ!
付いた先は都内の某ハッテン場だった。
「お前、俺にこすり付けてたろう」
「来い、今度はお前に乗らせてやる」
ばれていた。
しかし兄貴も俺とのタンデムがたまらなかったらしい!

兄貴のシリンダーは熱い!
兄貴の雄膣シリンダーで俺のピストンが暴れまわる。
俺も兄貴のピストンを手マンコシリンダーでしごいてやる。
兄貴の雄泣きの咆哮は、図太い排気音なんてめじゃねぇ位に男らしく、官能的だ!
暴れまわる二つの亀頭!これがVツインだ!!
グチョネチョという淫乱な音に凄まじい雄の排気音!
くっせぇくっせぇ雄の排気ガスで頭がどうにかなっちまう!
もうだめだ!二人のクルージングもそろそろクライマックスらしい!
デトネーション寸前だ!
最後はお互いにとびっきり濃い混合気を噴出して、焼きついたぜ!
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

580 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0:5) :2013/10/16(水) 12:32:39.26 ID:qy0yTJy3
昼はモーホー、夜は妄想のコピペ。

581 :774RR:2013/10/16(水) 15:37:49.10 ID:knWPLrAL
wwwww

582 :774RR:2013/10/16(水) 17:05:06.18 ID:bxu51ofI
何ですか、この良スレはw

583 :774RR:2013/10/16(水) 18:06:19.65 ID:aR4SKZCe
変な排気量まで普通二輪になると保険料率のバランスが崩れる
技量に見合わないで事故を起こすような人が増えると今の制度が不利になる
普通二輪で大型クラスが乗りたいのなら保険料を余分に払うべき
それにここで述べられてるのは規制緩和じゃなくて区分の変更だw

584 :774RR:2013/10/16(水) 19:49:11.53 ID:TrZH2ZAQ
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。

アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。

585 :774RR:2013/10/16(水) 20:01:18.32 ID:plaqktHe
牛の筋が入ったおかず食べたんですけど
あまり美味しくなかったです

586 :774RR:2013/10/16(水) 20:06:07.59 ID:BmXD/UP/
ただで免許くれコジキまだくたばってないのか?
板が無意味なレスでうざくなるからはよクタバレw

587 :774RR:2013/10/16(水) 20:08:35.11 ID:TrZH2ZAQ
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

国民の借金というが、本来これは政府が日本国民から借りている金です。
債権者は国民だ。
これではまるで盗人が盗品を自分のものだといっているようなものだ。
盗人猛々しいとはまさにこのことです。

絶対に改革を実現しなければなりません。

588 :774RR:2013/10/16(水) 21:24:10.60 ID:aR4SKZCe
国民の財産を減らさないためには増税したり公共投資で還元したりするんだよ
勝手の国民の財産を安売りしたり着服するようなことを言わないで欲しい
国のものを民に変換する以外の用途に勝手に使うことこそ盗人もうもうしい

589 :774RR:2013/10/16(水) 21:30:06.40 ID:aR4SKZCe
大体バイクの規制緩和なんだからバイクからの税収でやるべきで
バイク税を増税しないとできない緩和ならやらないほうがいいんだよw
まったくもうもうしいんだからw

590 :774RR:2013/10/16(水) 21:52:11.49 ID:TrZH2ZAQ
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ


いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ増税できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

591 :774RR:2013/10/16(水) 23:10:41.57 ID:lwXs7/n/
そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在45歳代〜70歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
本当に謝罪してほしい。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=VJrrc-DrBqI

二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。

592 :774RR:2013/10/16(水) 23:56:57.37 ID:I9vRWIfz
戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

敗れて目覚める。
それ以外にどうして日本は救われるか。
今目覚めずしていつ救われるか。
俺たちはその先導となるのだ。

日本の新生にさきがけて散る、
まさに本望じゃないか。

593 :774RR:2013/10/16(水) 23:58:16.02 ID:I9vRWIfz
そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在45歳代〜70歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
本当に謝罪してほしい。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=VJrrc-DrBqI

二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。

594 :774RR:2013/10/17(木) 00:00:05.45 ID:VRkj5OJZ
行政における税収とは企業における「付加価値」が勝手に転がり込んでくるようなものなのだから、
そのかわりに企業努力に該当する「国民が幸せになるしくみ、成長戦略」が伴わなければ
途端に財政の収支がアンバランスになるのは当然なのだ。

いっぽう、声のデカい世界市民感覚の間違った経営者は、
答えを単なる人件費削減に求め、発展途上国への産業流出、技術流出、雇用の喪失、
生活不安、自殺増加となり、税収の減少となっている。
そんな企業は自業自得だが自らのブランド価値毀損に苦しみ、
結局海外の資本家に自国の企業価値を売り渡しているような状況だ。

また、高額所得者の税優遇が税収減に拍車をかけ、急速に中間所得層が失われ
国力の減退、国家保障の根幹まで揺らぎかねない状況となっている。

私はこの状況を見過ごすことはできないです。
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、高額な公務員の人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

595 :774RR:2013/10/17(木) 00:00:36.33 ID:VRkj5OJZ
いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?


内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
しっかり景気刺激策を打ち出してください。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ

治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪700クラス化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
税金投入する必要がない景気刺激策なんだから、税金ばらまく補助金よりは効率が高いです。

増税の前にやるべきことはたくさんあるのです。
行政改革・景気刺激対策を同時に進めなければ税収増できないのだから早くやれ。

財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

596 :774RR:2013/10/17(木) 00:01:43.25 ID:I9vRWIfz
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

597 :774RR:2013/10/17(木) 00:02:33.80 ID:VRkj5OJZ
戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

敗れて目覚める。
それ以外にどうして日本は救われるか。
今目覚めずしていつ救われるか。
俺たちはその先導となるのだ。

日本の新生にさきがけて散る、
まさに本望じゃないか。

598 :774RR:2013/10/17(木) 00:04:38.88 ID:VRkj5OJZ
日本を今一度せんたくいたし申候

坂本 龍馬


私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

599 :774RR:2013/10/17(木) 00:06:03.65 ID:I9vRWIfz
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

600 :774RR:2013/10/17(木) 00:12:05.63 ID:VRkj5OJZ
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。

税収は後からついてくるし、最悪のタイミングで行う必要はなく
少し待てばよいのに、どうして待てないのだろうか。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。
と言っても仕方ないか。

戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

敗れて目覚める。
それ以外にどうして日本は救われるか。
今目覚めずしていつ救われるか。
俺たちはその先導となるのだ。

日本の新生にさきがけて散る、
まさに本望じゃないか。


敗れて目覚めていただきたい。庶民は日本の新生にさきがけて散るのです。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

601 :774RR:2013/10/17(木) 00:14:17.29 ID:4uRhr5gA
コピペを放出しきったら答えろ。
貴方個人がどうしたいのか。貴方自身にどのような利益をもたらしたいのか。

少ない割合の人間が利益を被るその策にどうして固執するのか。

602 :774RR:2013/10/17(木) 00:43:07.62 ID:VRkj5OJZ
いえいえ、これは行政改革の大いなる実験事例となるのです。金銭の試算云々で実施の是非を論じるような
そんなこんまいこんまい話ではないがぜよ。

このスキームが成功すれば、ほかの分野に横展開が可能です。
しかも財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
金がかからないのですからもはや経済効果は対投資比∞といえるでしょう。


 やらない理由を探すのではなく、いかにすれば実施できるか、
やりきる前提で語っていただきたいです。
まずは実施してみる、そういう前向きな姿勢が求められているのではないでしょうか。

今は国難なのだから、できることはすべてやらなければならないのに、
そんな試算に何の意味があるのでしょうか。

できることはすべてやらなければならないのです。
まずは一歩を踏み出しましょう。

603 :774RR:2013/10/17(木) 04:49:12.49 ID:j+0Zk+Aq
花も咲かないくらい花壇を踏み荒らしてくれたのに
まだ歩くの?

604 :774RR:2013/10/17(木) 07:11:44.18 ID:DoMB/zFY
このスレ電車内で見るとやばすぎるな絶対笑うww

605 :774RR:2013/10/17(木) 08:04:49.43 ID:VRkj5OJZ
電車内でひとりで笑うのではなく、改革を進め、国民みんなに笑顔をもたらしていただきたい。

早く実現しよう。

606 :774RR:2013/10/17(木) 08:06:22.99 ID:VRkj5OJZ
はあ、天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員・団体職員を含む地方公務員・みなし公務員の給料は増えているのか。

明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら給与をいただくことすらできません。


種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ?消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ?
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ?
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

607 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0:5) :2013/10/17(木) 08:26:00.99 ID:E7lMsSCh
ここからは昼の部、モーホーのコピペの始まりです。
それではどうぞ。



608 :774RR:2013/10/17(木) 12:28:18.44 ID:VRkj5OJZ
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。

税収は後からついてくるし、最悪のタイミングで行う必要はなく
少し待てばよいのに、どうして待てないのだろうか。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。
と言っても仕方ないか。

戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

敗れて目覚める。
それ以外にどうして日本は救われるか。
今目覚めずしていつ救われるか。
俺たちはその先導となるのだ。

日本の新生にさきがけて散る、
まさに本望じゃないか。


敗れて目覚めていただきたい。庶民は日本の新生にさきがけて散るのです。
自殺者も14年連続して3万人代です。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

609 :774RR:2013/10/17(木) 17:17:51.41 ID:VRkj5OJZ
早く実現しよう。

610 :774RR:2013/10/17(木) 17:19:24.91 ID:VRkj5OJZ
はあ、天皇陛下御自ら、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員・団体職員を含む地方公務員・みなし公務員の給料は増えているのか。

明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら給与をいただくことすらできません。


種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ?消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ?
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ?
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

611 :774RR:2013/10/17(木) 19:07:22.08 ID:Y8IP/pzt
わかんねーやつだな
バイクの緩和をしてバスか廃止になったり
車の売り上げを落とすようなことになったら
それは緩和ではなくPIの奪い合いになるんだよw
ほかの産業を犯してまでの緩和には成長の要素は無いんだよ

612 :774RR:2013/10/17(木) 19:36:20.61 ID:VRkj5OJZ
新幹線にバイクを積めるようにすれば鉄道もバイクも儲かります。
そのくらい大胆な発想が必要です。

613 :774RR:2013/10/17(木) 19:56:56.02 ID:Y8IP/pzt
それはありかもドライブも帰りがかったるいときがあるw
ケド売り上げや台数には繁栄されなさそうw

614 :774RR:2013/10/17(木) 20:46:03.74 ID:9YKP/jOa
>>612
わかんねーやつだな
そしたら飛行機フェリーが廃退すんだよ

615 :774RR:2013/10/17(木) 20:48:55.58 ID:VRkj5OJZ
バス会社と運転代行業がコラボすれば行きはクルマ帰りはバスということもできる。
バスに自転車を積めれば行きは自転車帰りはバスということもできるし、
バス路線とフェリーを組み合わせればバスに乗ったまんま北海道も沖縄も行けるし
バスが飛行機に積めれば路線バスとして東京大手町発沖縄恩納村という路線も実現できるのに、
そうしてダメだダメだと縮小均衡の発想しかできないのだろうか。
正直バカばっかりだとしか思えないよ。

早く実施してほしいです。

616 :774RR:2013/10/17(木) 21:07:18.27 ID:9YKP/jOa
>>615
わかんねーヤツだな
経費ばかりかかって売り上げが見込めない
だから誰も手を出さない

617 :774RR:2013/10/17(木) 22:27:09.90 ID:VRkj5OJZ
高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。

618 :774RR:2013/10/17(木) 22:54:42.98 ID:9YKP/jOa
>>617
スレタイは700だ
忘れっぽいヤツめ

619 :774RR:2013/10/17(木) 23:07:21.76 ID:Pqo4ytq7
飛行機に乗せるのは全日空がやってるし、
長距離フェリー会社は積み下ろし料金払えばバイクだけ預けて
人間だけ先に飛行機でも新幹線でも帰ってこられる。

620 :774RR:2013/10/17(木) 23:13:32.77 ID:jcmNzLyc
いつまでコピペしかしない負け犬の遠吠えが続くのだろう・・・?

40代のおっさんがいい年こいて免許一つ取れないのは本人の努力不足ではありませんか?
だからいつまで経っても年下の社員に顎で使われるうんだろ?
日本の未来より自分の派遣契約の心配をしたらどうですか?免許乞食さんww

621 :774RR:2013/10/17(木) 23:35:39.97 ID:caGvmSum
いいか、年間税収50兆の国で48兆円が人件費つまり官僚も天下り予算も含む「公務員給与」だ。
非常勤も含めれば60兆です。人件費倒産と言われてもしかたないのでは?
俺は三度のメシよりセンズリ好きな超淫乱すきもん野郎だ。
頭ん中はいつもチンポとセンズリの事でいっぱいだ。
チンポチンポセンズリセンズリ、野郎のセンズリ雄のセンズリチンポズリ、おぉ〜たまんねぇ。
オナニーじゃねぇんだ、センズリだセンズリ。センズリっつう響きがたまんねぇよ。
………俺はいつも鏡の前でマッパでソファーにのけぞって両足を上に大股おっぴろげて
センズリぶっこいてる。リングで血管パキパキのチンポとケツ穴まで丸見え全開で
センズリぶっこいてる。たまんねぇたまんねぇ。俺のズリ姿サイコーだぜ、俺かっこいいぜ、
たまんねぇよ。俺この格好でズリこくのが大好きだぜ。チンポチンポセンズリセンズリ。
何度も寸止めして耐えてるテメエのズリ姿に酔いしれて顔がゆがんじまってだらしねぇツラしてるぜ。
おぉ〜たまんねぇたまんねぇ。俺は男だ、俺はセンズリ野郎だ、俺はチンポだ、
俺チンポになっちまった変態野郎だ。俺のセンズリみんなに見てもらいてぇ、大勢のギャラリーの前で
センズリぶっこきてぇ。「スゲエスゲエ、オマエのセンズリかっこいいぜ、おぉ〜カッケーカッケー」
「おぉスゲエだろう俺のセンズリたまんねぇぜ、オ〜ラ俺のセンズリみんな見やがれ見やがれ、
俺のセンズリ見たかったんだろ、この変態野郎が!」
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

622 :774RR:2013/10/17(木) 23:38:18.01 ID:caGvmSum
行政における税収とは企業における「付加価値」が勝手に転がり込んでくるようなものなのだから、
そのかわりに企業努力に該当する「国民が幸せになるしくみ、成長戦略」が伴わなければ
途端に財政の収支がアンバランスになるのは当然なのだ。
以前、夜中に友人とドライブしてる最中の話だ。
友人が「ウンコしたくなったからトイレに寄ってくれ」というので、
近くにあった県営体育館のだだっぴろい駐車場脇にある小さい公衆トイレに行った。
近づくと中から「オスッ,オスッ,オスッ」「しゅっ、しゅっ」て声が聞こえてきたので、
忍び足で中を覗くと、マッパの雄野郎同士がガチンコかましてた。

唖然としながらそれを見ていると、俺たちに気がついたらしく、
「よう!」と、ソフモヒでガチムチ、170*75ぐらいの愚地克己似の兄貴が、
汗だくで、もう片方の男をガンガンに掘りながら声をかけてきた。
「きみらも、オスッ、やるかい?ウスッ」と、掘られている男も
顔を上げてうめきながらそう言ってきた。
そいつのケツは器用にベロンとめくれあがって、克己兄貴のぶっとい竿をくわえ込み、
見た目シグルイみたいになってた。
俺も友人はノンケだったけど、兄貴たちの情熱的な交尾を見てどうにも興奮しちまったようで、
あとはもうまっしぐらだったさ。ノリよく交尾しあい、俺とお前と兄貴たちの大連結!!
プラグ・ソケット・プラグ・ソケット!!!!漢って最高だぜ!!!!!!
今俺はあの時あの兄貴たちに会えてよかったと痛感してるぜ。
今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、高額な公務員の人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

623 :774RR:2013/10/17(木) 23:40:20.40 ID:caGvmSum
戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

いつもオナニーする時は、素肌に短ランとボンタンを着る。裏地が肌に触れる瞬間が、
たまらない。ボンタンのシルク地の部分が冷たくてたまらない。準備ができた俺は、家を
出ていつものコンビニへ入る。夕方、人で混んでいる時しか行かない。人の目が必要だ。
短ラン、ボンタンを見せ付けながら歩く。店内の客は、なんだこいつ?みたいな目つきで
俺を見る。興奮する。勃起する。ボンタンにテントが張る。ガマン汁が出るのを感じる。
俺の短ランはボタンが4つしかなく、背中が見える。ボンタンは袴のようで、歩くたび
布が擦れる音がする。尻の部分は、すりきれて光っている。何年も使っているからだ。
一通り人の目で感じた後、缶コーヒーを買い店を出る。一口飲み、残りは短ランの襟首か
ら流す。コーヒーが背中を伝わり、股間に達する。再度感じる。再度勃起する。しかし、
決して触らない。次に本屋へ入り、店内を歩く。視線を感じる。いい年こいて何着てんだ
こいつ? ばかじゃねえの? 消えろ!! 俺を見下すような視線が来る。そんな奴の隣
で立ち読みする。再度感じる。再度勃起する。限界が近い。短ランボンタンを見せ付け、
店を後にする。家に着き、内側に大量のローションをかける。冷たい、感じる。ぬるぬる
する感触がたまらない。限界だ。しごく、しごく、しごく。出そうになり、止める。シャ
ワーを頭からかぶる。濡れた短ランボンタンが肌に張り付き感じる。しばし放心状態にな
る。また、しごく。やがて体の芯から感じてくる。限界に達し、発射する。発射する。
発射する。全身がだるくなり、力が抜ける。だるい。
こんな俺は、おかしいのか・・・。

624 :774RR:2013/10/17(木) 23:42:49.46 ID:caGvmSum
日本を今一度せんたくいたし申候

坂本 龍馬
俺はJ隊経験もある肉体派リーマン30歳になったばかり取れたてピンピン170×68の猿顔ソフトマッチョ。
まぁ能書きはいいか。単刀直入にいうとケツモロ感のバリウケだ!
雄チンポをケツに突っ込まれて直腸かき回されるとそれだけで白目剥いて気をやっちまうマジもんの助平ウケだ!
でけえチンポはパックリくわえ込むしちっこいチンポ突っ込まれればギュウと締めてやるんで、
ドンなチンポでも雄チンポでありさえすれば大歓迎だが、やっぱデカイにこしたことねえな。
長さよりも太さが肝で極太チンポで爆発寸前まで雄穴を拡げられギュッギュッと掘られてまくって、
腸壁ズルズルはみ出して種付けチンポを抜いた雄穴はビロビロのアナルローズが開花してる、
そして花がしぼんだ頃二人目の雄チンポ突き入れられ前立腺バンバンやられてガフッガフッと唸る俺狂っちまう!
そしてケツ花の二回目の開花!こんな交尾を精根尽き果てるまでやりてーーーーー!!!!
今夜20時ごろからド○ゴ○の例の所でケツいじりながら待ってるぜ!
いつも掘ってくれる野郎の他掘りてえ奴はバンバンやってくれよ!!
ワオーケツがうづいてきた!!!(ストックの5が切れちまったんで持ってる奴別けてくれないかな)
もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。

625 :774RR:2013/10/17(木) 23:45:57.62 ID:caGvmSum
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。
月の満ち欠けが性欲に影響を与えるのだろうけど、
最近、満月でもないのに何故か異常に発情しています。
 精神的な問題も影響しているのかも知れません。仕事が巧くいったとか
不安が解消されたとか、、。
 それにしてもこの半月、異常に性欲が増していて、余り気持ち良くて
もう狂ったように長時間オナニーしています。乳首モロ感なので乳首を触っているだけで
“あ〜ん、あ〜〜ん! あ〜〜〜ぁん、、!!”
叫びながらまず1時間は乳首オナニーします。
 昼間のオナニーも、普段と景色が変わって見えて燃え上がります。
7年以上付き合ってマンネリ化している彼氏とのエッチも何だか燃え上がりました。
もう、どうしようもなく気持ち良くて溶けてしまいそうです、、、
真っ赤に燃えたオチンチンは本当にいやらしい形をしてニョキっと上を向いている。
神は何と、いやらしいモノを創造したのだろうか?
神に感謝致します。
オチンチンをシゴくと気持ち良くてのた打ち回り部屋中徘徊、
意味不明踊り、雄叫び絶叫、腰振りダンス、鏡に映ったお尻がとてもキュート、
そのお尻を眺めながら乳首を触ると腰をくねくねさせてヨガってしまいます。
40代半ばなのに射精する時は1メートル以上は飛びます。
精液の量も多量。いい匂い、、、。
キンタマがスッキリしたけどまだ、精子が残っている感じで
明日ももっと気持ち良いオナニーが出来そうでワクワクしています。
チンポ最高!
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=ntlQXDmBbqM

626 :774RR:2013/10/17(木) 23:52:16.99 ID:caGvmSum
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。
[100本(人)以上/20センチ以上/90分以上]
「夜も遅いが、雄の汗くせーのが好きな野郎はメールしてこい、180.83.35ガテン。デカマラ」
雄臭好きな俺は、掲示板のそんなカキコミを見て、即メール送信。
すぐ近くのその兄貴のアパートに向かった。
その時点で既に俺はどうしようもないぐらいに勃っていた。
その部屋は、雄くせぇ兄貴の体臭で充満していた。全裸で迎えてくれた兄貴。
「しゃぶれよ」
画像交換なんて面倒だから、スペックだけでやってきた俺。
正直、タイプじゃなかったら帰ればいいと思ってたんだが、
当たりだった。俺よりひとまわりゴツいガタイと、
この雄臭い匂い。しかもチンポもデカい。
まだ勃ってないのに、すげえ迫力。俺は、たまらずしゃぶりついた。
相当自信があるんだろう、部屋を暗くすることもせず、俺にしゃぶらせている。兄貴のマラが、俺の口の中で硬さを増す。
なんともいえない野郎臭が、俺の鼻孔を刺激する。
「うめぇか?」 「雄くせぇ、たまんねぇす」
見上げると、上気した兄貴の顔。頭の後ろで両手を組んでいて、太い腕から厚い胸筋、ボゴボコ割れた腹筋まで見えて、
ますます俺を狂わせる。濃い腋毛を無防備にさらしてるその姿はオスそのものだ。
兄貴が吐息を漏らしながら、腰を振り始めた。口に入りきらないデカイチンポをくわえながら、俺もたまらなくなり、自分で扱いた。
兄貴が俺の頭を両手で押さえ込む。喉の奥を何度も何度もデカマラで突かれた。その時が近づいているのだ。
「おぉーっっ、イクぞイクぞイクぞイクイクーーッ!」
「俺もイキそうす、あっあっあぁーっ!」
同時に果てて、汗臭いまま朝までやり狂ったあの日。以来、俺は週末は兄貴専用の口マンとして使われている。
賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

627 :774RR:2013/10/17(木) 23:54:37.40 ID:caGvmSum
はあ、天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員・団体職員を含む地方公務員・みなし公務員の給料は増えているのか。
常用歴5〜6年。ジムでも道場でも着替える際、他の軟派な野郎にジロジロ見られるが、
俺は好きで締め込んで常に前袋食い込ませ縦褌食い込ませていたいんで
TPOに合わせたりせず、年中六尺締めているような野郎。六尺はほとんど洗濯もしねえ。
だからスゲぇ良いニオイが前袋からすると相手から言われる。

そんな褌でギンギンの前袋擦りあい、69状態で顔面に前袋擦り付け合い、
(六尺に切れ込み入れて一重にしたり、ガーゼ褌が擦り合いでは更に気持ちいいぜ)
もろ感の乳首つまみ合いながら、舌絡み合わせ、
相手の太竿にえずいても、それを堪えてギンギンの怒張太マラを互いに味わい、
喉マンでガッツリDEEPに互いに根元まで堀込み合い、
足で頭を押さえ込み、片腕で頭押さえ合い乳首もつねり合うってな感じで、
タップリと溜めておいて気持ちイイ事だけ重視のサカリ合いを、
終始六尺褌解かないままでサカリ合いお手合わせ宜しく。

168*65*34坊主ヒゲ有六尺常用。ブツはデカイと言われる都内23区より。

できれば晒しを腹に巻いて六尺、腹巻に六尺、鯉口に六尺のイナセな
カッコで太竿同士ガッツリヤロウぜ!
出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

628 :774RR:2013/10/17(木) 23:56:43.08 ID:caGvmSum
バス会社と運転代行業がコラボすれば行きはクルマ帰りはバスということもできる。
バスに自転車を積めれば行きは自転車帰りはバスということもできるし、
以前、休みの日は外に食事に出るのが邪魔くさくて自宅近くの中華屋さんに出前を注文していました、
その中華屋は奥さんと二人で仕事をしていたらしく始めの頃は奥さんが出前を持って来ていたのですが、
奥さんは身体が少し不自由だったみたいで
そのうち旦那さんが出前の配達に来るようになりました、
ある時僕は出前を注文して直ぐにシャワーを使いパンツを
履かずにバスローブだけで出前が届くのを待ちました、出前を持ってきた旦那さんは、
僕のバスローブの前から見える僕のちんOをじっと見ていました
僕はその時の見られたいる感じが忘れられなくて、飯を食う前にナニってしまいました
それからは休みのたびに中華の出前を頼み同じ格好で出前を受け取りました
時にはわざと自分のちんOを勃起させ、オイルをちんOに塗り見せつけました、
そしてナニるのです
あの快感は今だに忘れる事ができませんが 中華屋さんは潰れました
正直バカばっかりだとしか思えないよ。

早く実施してほしいです。

629 :774RR:2013/10/17(木) 23:58:31.43 ID:caGvmSum
高杉晋作先生辞世の句
こないだノンケを生で掘った。
深夜12時過ぎ××駅周辺で40前後のリーマンっぽいオッサンに、
この辺に泊まれるサウナみたいなとこないですか、と聞かれた。
こりゃ面白いあそこへ連れていこうと思って、僕の知ってるとこなら、
ちょうど行こうと思ってたんで一緒にどうですか、と誘って××館へ連れ込んだ。
道々話を聞くと、某地方からこの大都市に出張で来て、宿泊はサウナで安く上げたかったらしい。
そう思ってチラチラ観察すると面は短髪で田舎者っぽく木訥な雄臭さがあるし、
小太りに見える体型も服を脱いだら案外ごっついかも、と欲望がムラムラしてきた。
××館に着いても今日は平日だし空いていて、サウナに入っても俺達だけだった。
腰タオル一丁になったリーマンの体はやはり只のデブではなく固太りのレスラー体型だし毛深い。
おお!タオル越しにマラが突き勃ってるじゃねえか。
俺の視線にリーマンも気付いてか、疲れマラが勃っちゃってお恥ずかしいとか言う。
なかなかでかそうなマラだ、楽しみだぜ。
サウナから出て、個室もあるけどほんと箱みたいに狭いですよ、
そこだとかえって落ち着かないかも知れないから、
人が何人か寝てるかも知れないけど大部屋行きましょうよ、と誘う。
薄暗い大部屋に入ると空いているとは言え何人かはゴロゴロしてるし、
マッパでマラしごいてる奴や、おお、丁度本番真っ最中の奴等もいるじゃねえか。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。

630 :774RR:2013/10/17(木) 23:59:26.79 ID:caGvmSum
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。
さすがにリーマンもここは尋常な場所じゃないと気付いたようだった。
そうだよオッサン、気付くのが遅かったな、あんたのカラダたっぷり楽しませてもらうぜ。
こういう場所もあるんですよ、これも一興、と言ってリーマンの浴衣を剥ぎにかかる。
オッサンはさすがに抵抗したんで、俺は近くにいた何人かに目配せすると、
数人がかりでオッサンを全裸に剥いてしまった。
おっさんは仰のけにされ上半身は別の男に押さえられ、そいつはオッサンの口にマラをねじ込んでいる。
俺はオッサンの身体を折り曲げるようにケツ突き出させ、唾を塗り付けただけのマラをグイグイ突っ込んだ。
オッサンは、マラを突っ込まれた口で痛え痛えとモグモグ騒ぐ。
ちょっとの辛抱だすぐ良くなるぜ、とサービスでオッサンのマラを扱いてやった。
オッサンも雄っ気あるのか堪ってたのか扱かれるマラはグングン勃ち上がり硬度をました。
なかなかの逸品が良い手応えだ。俺はその一方掘るのもガンガンやってやった。
体位を変え今度はオッサンを四つん這いにしバックから掘る。別の奴がオッサンにマラを銜えさせる。
オッサンも異様な状況に興奮してきたのか突く度にウォウォ!ヒイヒイ!ヨガるような声を出す。
マラもガチガチに固くしてやがる。
処女ケツをあんまり責め過ぎるのもなんだから俺は適当なところでフィニッシュした。
ほらオッサン、種付けしてやるぜ。オッサンに銜えさせてた奴もオッサンの面にぶっ掛けた。
オオ、なんとオッサンもダラダラ雄汁を漏らしてるじゃねえか。オッサン素質あるぜ。
その後オッサンは気絶するように寝ちまって、俺が次の朝起きた時にはもう居なかった。
あのオッサンがあれで男に目覚めたかどうかは分からん。


賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

631 :774RR:2013/10/18(金) 00:07:28.22 ID:VkCy4g+4
おいまた要求が拡大したぞ。

632 :774RR:2013/10/18(金) 01:03:28.35 ID:cTjUrfnY
わりと どうでも いい

633 :774RR:2013/10/18(金) 06:10:38.16 ID:RtBTQmvg
免許乞食の性的な嗜好は否定しないしとやかく言うつもりはないのだが
そういった主張は該当する板でやってくれないか?

634 :774RR:2013/10/18(金) 07:00:25.09 ID:iS5gnd4r
>>619
しかしだ、すべっきーはそれらのサービスを二輪車だけ無料にすれば
バイクは成長産業になるってな主張だからなw
バイク屋さんはニッポンでうだうだするよりもタイとかインドとかブラジルに
成長を求めて投資してるのに今の日本で成長を求めても伸び白は少なめなんだよw

635 :774RR:2013/10/18(金) 08:05:12.19 ID:IQLPNl+u
天皇陛下や大日本帝国海軍の英雄をホモコピペに改変した人、大変なことをしたと思います。知らないよ。

636 :774RR:2013/10/18(金) 08:06:57.42 ID:IQLPNl+u
高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。

637 :774RR:2013/10/18(金) 11:27:42.71 ID:2eR2vGkh
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。
俺のチンポいじりは、もっぱら「縛り」だぜ!
チンポや金玉を細紐でキチキチに縛り、いじくりまわすのが好きだ。
その状態で、六尺締め上げ、鏡の前で前袋のチンポを布越しにしごいたり、
ケツワレはいて大股広げて、腰を落してしごいたりしながら、
「おう!雄臭えぜ!たまんねえぜ!野郎臭え太ももがたまんねえぜ!
野郎のセンズリ、見せつけてやるぜ!」とでかい声出し、
細紐にやかんをぶら下げたり、亀頭にタバスコ塗りこめたりしながら、
「雄が責められてるぜ!どうだ、この雄責めはよお?野郎にしか味わえねえんだぜ!」
っつうノリでチンポをしごきまくり、イク寸前で細紐をほどき、六尺やケツワレに
雄汁ぶっ放し、翌朝まで雄汁まみれの六尺やケツワレのまますごし、乾いたそいつを
次回のセンズリにまた使う、なんてことをやってる。
賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

638 :774RR:2013/10/18(金) 11:30:17.85 ID:2eR2vGkh
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
小学校の頃、親父とチンポでチャンバラしてるところを弟に見られた。
弟も「ずるい、僕もやる」と言い出したので三人でチャンバラした。
親父のちんぽは野太くダイヤモンドみたいな堅さだったが僕と弟のチンポは
親父のちんぽにはない鋭さがあったのでいい勝負だったと思う。
最終的に母親に見つかり親父はこっぴどく怒られてた。
その晩、親父の刀は母親の鞘に収まり、事なきを得たが
僕と弟のチンポは未だ抜き身のままで非常に危険である。


だから早く普通自動二輪700クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

639 :774RR:2013/10/18(金) 11:32:04.35 ID:2eR2vGkh
仕事というものは、全部をやってはいけない。

八分まででいい。八分までが困難の道である。
あとの二分はだれでもできる。
その二分は人にやらせて完成の功を譲ってしまう。
大学援団の着込んでるような長蘭ドカンに感じる硬派野郎いねえか。
俺は真夏でも長蘭ドカンを着込み汗まみれになりながらぶってえズボンから
魔羅引っ張り出してしごいてるぜ。
同じように学蘭プレイに興味がある現役学生〜30位までの奴募集。
短蘭ボンタンはガキ臭えので不可。雄臭え長蘭ドカン硬派野郎に限る。
俺の長蘭はハイカラ長ロング裏地は虎、ドカンはハイウエワタリ100スソ70の極太だぜ。
もう10年着込んで一回も洗濯してねえから雄の臭い染み込んでムンムンだ。
お前も自慢の学蘭を披露しに来い。
長蘭ドカン着込んで押忍押忍連呼しながらお互いの魔羅責め合い扱き合いドカン中出し。
ノってきたらケツ掘りもやりてえんで穴マン野郎なら尚可。
それでなければ大事業というものはできない

坂本龍馬

640 :774RR:2013/10/18(金) 11:33:18.03 ID:2eR2vGkh
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。
胸筋クッキリ盛り上がり、腹筋割れてる175*68*41のナルが入った超淫乱筋肉M野郎っす。
そんな俺のガタイをたっぷり弄んだり、オモチャのように扱ったり
身動きできなく縛って、SMっぽく責めたり、
人前で恥ずかしい格好させたりして辱めたいような年下のヤツいたら
好きにして構わないぜ!
年下にそんなことやられると、なぜか超興奮しちゃうんだ。
言われれば、その通りにしちまうし、されるがままされるぜ!!
複数、SM、年上でも是非遊びたいって人もOK!
指定された場所に、スッゲーエロくて恥ずかしい格好とかで待たされ
そんな俺の格好をしばらく遠くから観察したりってのもいいし、
人気の少ないところに誘い込み、レイプするってのも興味あるなぁ!
とにかく俺のガタイを好きにしていいぜ!
ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

641 :774RR:2013/10/18(金) 11:43:10.62 ID:2eR2vGkh
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
飲みすぎが祟ったか、強烈な尿意に切羽詰ってトイレに俺は駆け込んだ。
 はぁー、ジョボジョボジョボ。何とか間に合ったが、次が終電。
家までは40分掛かるんだよな。電車乗って、降りる駅までもつのかな?
酒には強いが、ひたすら尿意が催す俺。ん?同じように駆け込んできた少年。結構な美形君だ。
自称ノンケの俺は実はホモ。しかも彼はチラチラとションベンしながら俺にラブコールを送ってる。
思い込みかも知れなかったが、取り敢えず用を済ませて彼に歩み寄り、覗き込む。
すると彼はニッコリ微笑んで、自分のマラをシコシコ扱き始めたではないか!
俺は彼の肩を抱き、空いた手で彼のマラを掴み、ションベンの介助をしてあげた。
「アリガト、オジさん」彼は微笑みながら俺の耳元で囁く。
終電までは20分。ならば、逝こう!
彼を個室に誘い、洋式便器に座らせ、ジッパーを下ろす
首筋に強烈な衝撃。振り向けば彼と同い年位の少年もう一人が。
「ばーか、何盛ってやがるんだ」 「へへっ、ホモ狩り成功ー」
まんまと喰わせられた俺。懐を弄る少年達。
性癖を隠し世に尽くす公務員サマを舐めるんじゃねー!!
一人を起き上がり様金的。最初の美少年を再び個室に叩き込む。
「なっ何っ?」状況把握の済んでない少年の、ズボンを力任せに引き摺り下ろし、
何の前戯も済ませていない後宮に俺のマラを叩き込む!
「ギャー」 叫び声にも負けず、俺は擦り切れる様な痛みにも負けずピストン。
「おりゃぁー」何とか頑張って中だし成功。
マラ出したまんまで、股間を押さえて蹲っているもう一人に近づき、
同じくズボンを引き摺り下ろし、後宮に指2本を突っ込んだ。
「ぐふっ!」 呻くアホ。更にもう1本。3本突っ込み、中を掻き回す。
硬い代物に辿りついたので、ソレを指2本で挟んで引っこ抜く。
肛門中程にまで引きずり出された黄土色のシロモノ。
2人の携帯を徴収し、醜態を写メに撮る。
「公務員様をナメてんじゃねー、引き続きお仕置きしてやっからな」
そうして俺は終電に駆け込んだ…
徴収した携帯は、片方は使用停止になってたがもう片方は中だしした方の子のだ。
さて、どうしようか。

642 :774RR:2013/10/18(金) 12:00:57.05 ID:RtBTQmvg
>>635
てめぇでやっといて抜かすな乞食ホモ野郎が!
恥を知れ!

643 :774RR:2013/10/18(金) 12:11:42.51 ID:IQLPNl+u
天皇陛下や大日本帝国海軍の英雄をホモコピペに改変した人、大変なことをしたと思います。知らないよ。

644 :774RR:2013/10/18(金) 12:12:51.94 ID:IQLPNl+u
そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在45歳代〜70歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
本当に謝罪してほしい。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=VJrrc-DrBqI

二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。

645 :774RR:2013/10/18(金) 12:14:17.34 ID:IQLPNl+u
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。

税収は後からついてくるし、最悪のタイミングで行う必要はなく
少し待てばよいのに、どうして待てないのだろうか。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。
と言っても仕方ないか。

戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

敗れて目覚める。
それ以外にどうして日本は救われるか。
今目覚めずしていつ救われるか。
俺たちはその先導となるのだ。

日本の新生にさきがけて散る、
まさに本望じゃないか。


敗れて目覚めていただきたい。庶民は日本の新生にさきがけて散るのです。
自殺者は14年連続して3万人レベルです。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

646 :774RR:2013/10/18(金) 12:18:56.89 ID:IQLPNl+u
はあ、天皇陛下御自ら、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員・団体職員を含む地方公務員・みなし公務員の給料は増えているのか。

明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら給与をいただくことすらできません。


種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ?消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ?
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ?
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

647 :774RR:2013/10/18(金) 12:20:03.25 ID:IQLPNl+u
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬


早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

648 :774RR:2013/10/18(金) 12:56:06.71 ID:2eR2vGkh
天皇陛下や大日本帝国海軍の英雄をホモコピペに改変した人、大変なことをしたと思います。知らないよ。

大きな鏡を二枚使って、自分の顔や身体に見惚れながらオナニーするナルシスト。
スーツ姿も格好良いし、タンクトップ姿に下半身露出姿も最高! 
オシリが男らしい。黒靴下で大股拡げたドスケベポーズにうっとり、、、
実はハンサムでもないし中年太りして余り格好良くないんだけど
オナニーする自分の姿や表情がとても男らしい。
乳首を撫でるともう一人の自分は快感の余り顔を顰めて歓喜の声を上げる。
ペニスには一切手を触れず延々と乳首攻めをして30分。
ボクサーブリーフを降ろすとエビ茶色に輝いたステキなペニスがニョキ!
興奮してつい雄叫びを上げる。
それでもペニスには触らずひたすら乳首攻め。
亀頭外周を撫でると涎ダラダラ、目が虚ろ。
鏡の前にチンポをくっつけて乳首プレイ。
こうなっちゃったらもう誰も止められない。
がに股で乳首攻めや‘腰突き出し究極の快感ポーズ’、‘大股開きドスケベポーズ’
に耽る半狂乱になった自分が鏡の向こうに見える。
スッポンポンになって気持ち良過ぎてドヘンタイ笑いしている。
“オチンチン!、オチンチン!、オチンチン!、オチンチン!、オチンチン!
オチンチン!、オチンチン!、オチンチン!、オチンチン!、オチンチ〜〜ン!!”
と絶叫しながら甘美な陶酔に酔いしれ嬉し泣きしている。ドスケベな自分に感動している。
仁王立ちになってオチンチンを振り回している自分が男らしく見える。
42歳を過ぎても性欲旺盛、勃起角度良好、射精飛距離衰えず、そして特大ペニス。

649 :774RR:2013/10/18(金) 13:07:16.59 ID:2eR2vGkh
そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在45歳代〜70歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。本当に謝罪してほしい。
今朝、吊りパンタイプのバイク用ピッチリウェアを着て早朝のウォーキング。
あんまり暑いのでいつものコースで歩きながら吊りパンだけになった。
肩掛け部分だけ白いメッシュになっているので乳首が透けて見える。
下半身は良く伸びるツルピタ生地なのでタマキンもポコチンも
形すんげクッキリ。ライトがあるコースのベンチでその格好で男筋トレ!
男ポージング! 遠巻きにだがギャラリーも居たようで俺ムクムクと男ボッキ!
腰掛けて乳首をメッシュの上からつまみ
ボッキしたポコチンをピッチリウェアの上からしっかり握って男オナ!
うぉー、ツルツルウェアと擦れてすんげ気持ちいぜ!
と、ふと後ろを振り返ると俺の行為をじっと見ていたような感じのガタイのいい
短髪な40代?くらいな野郎が居た。ヤツは俺と目が合うとそらしたが
俺は「このむっつりスケベなガッチリ野郎に俺の射精を見てもらおう」と近くへ移動。
いったん萎えた俺のポコチンも、ヤツに近づくにつれ超ボッキ!
ヤツはベンチに座ったまま動かない。俺はヤツと向かい合わせに
座り、タマをサワサワしながらクッキリ浮かんだボッキを愛しく握りしめヤツの反応を見る。
ヤツは目線を下に落としていたが気付かれてないと思ってるのか
俺の方をチラチラ見てやがる!俺は大胆になり、乳首をつまみウェアの
上からボッキを高速で上下にコイた!だんだん俺は体が熱くなり、アホ面になり
周囲の音も興奮で聞こえにくくなり声も出してみた!
「あっ」「気持ちい」「すっげ気持ちい」「アスリートがウェアのままコイてるんだぜ」
ヤツのこっちを見る時間が長くなってやがる。うぉ、一重の凛々しい男じゃねえか!
俺はヤツをしっかり見ながら「い いぐぅぅ!いぐううー!」
と少し大きな声を出してビュビュビュっと男射精!俺はウェアの中に精液をブチまけた。
すんげー気持ち良くてイッた後しばらく動けなかったぜ。
ま、興奮が冷めて帰る時はウェアはヌルヌルだし歩くのメンドクサイしで
何だか切なかったけど(笑)。男はやっぱいいな!

650 :774RR:2013/10/18(金) 13:11:21.35 ID:2eR2vGkh
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。変態ウケ野郎と先輩後輩プレイをする。
俺は超長ランと極太ドカンを六尺一丁の上に着込み、ソファーにふんぞり返り
ヤニを銜えながら組んだエナメルを穿いた足を、四つん這いに下ウケ野郎の背中に置く。
ウケ野郎には俺よりは大人しめの長ランドカンを着せ、ドカンの尻には穴がくり抜いてあり
そこにバット程もある電動張り型をケツワレを通してケツの穴にブチ込んである。
ウケ野郎は「 先輩!ご奉仕させて下さいッス!」 「よし、やれ」
俺はドカンの前ボタンを外し、前袋の脇から巨根をダランと垂らす。
「銜えさせて戴きますッ!」
ウケ野郎は俺のマラに吸い付く。そして口唇や舌を使いながら俺のマラを隆起させる作業に没頭する。
歯が当たったりすると俺は「オラ、気を付けんかい!」
と、ウケ野郎の背中に踵で突きを入れる。 「ウ押忍!失礼しましたッス!」
ウケ野郎はまた口舌奉仕を続ける。 俺のマラが猛々しくなって来ると
「先輩のデカマラ、スゲエよォ!俺、欲しぃ〜!」
「このマラをどうして欲しいんだ?」
「オ、俺のケツの穴に、先輩のデカマラを突っ込んで下さいッス!」
「それを何てんだ?」
「ケ、ケツマンコ、ケ ツ マ ン コ ッスーッ!」
「よし! ケツマンコしてやるぞッ!」
俺は長ランは着たまま、ドカンを脱ぎ六尺も解くと、ウケ野郎の四つん這いのケツに刺さっている張り型を
捏ね繰るようにしながら引き抜くと、ビロビロになっているケツの穴に一気にマラをブチ込む。
ウケ野郎がヨガリ出し、俺はガンガン掘り込む。
「オラ! ケツに気合い入れて締めろッ!」 「ウ押忍! 先輩のチンポ、タマンネー!」
ムチャクチャ掘り抜く。ウケ野郎のドカンの前はギンギンに盛り上がりガマン汁でグチュグチュになっているぜ。
「よし、イクぜ! お前のマンコに種付けてやる! しっかり吸い込めや!」
「ウォー! 先輩ィー! 効くゥーッ!」
ウケ野郎も自分のドカンに中出しする。室内に雄臭ぇ臭いが漂う。
ウケ野郎のケツマンコからマラを引き抜き
「オラ、後始末せいや」 と再び口で奉仕させる。

651 :774RR:2013/10/18(金) 18:08:24.43 ID:IQLPNl+u
天皇陛下や大日本帝国海軍の英雄をホモコピペに改変した人、大変なことをしたと思います。知らないよ。

652 :774RR:2013/10/18(金) 18:09:46.56 ID:IQLPNl+u
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

653 :774RR:2013/10/18(金) 18:10:17.60 ID:IQLPNl+u
そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在45歳代〜70歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
本当に謝罪してほしい。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=VJrrc-DrBqI

二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。

654 :774RR:2013/10/18(金) 18:15:19.61 ID:IQLPNl+u
>>510-515 >>516-520 >>546-552 >>621-630 >>637-641 >>648-650
天皇陛下や大日本帝国海軍の英雄をホモコピペに改変した人、大変なことをしたと思います。知らないよ。

655 :774RR:2013/10/18(金) 18:25:41.93 ID:ZVBpMDXr
                 
                   ここは2ch。現実で叶わない夢を語る場所
                 
                 

656 :774RR:2013/10/18(金) 18:30:05.49 ID:IQLPNl+u
高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪750クラス化と現普二免所持者自動移行を実現したい。

657 :774RR:2013/10/18(金) 18:35:13.81 ID:ZVBpMDXr
>>656
                  
                   ここは2ch。現実で叶わない夢を語る場所
                 
                 

658 :774RR:2013/10/18(金) 18:47:54.01 ID:IQLPNl+u
これは何としても実現しなければならないです。

成長戦略であり、行政改革でもあるわけです。

戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

私は今の古い仕組みを変えたいです。
増税法案とか首切り特区、いくら働いても残業ゼロ法案とかはすぐに出てくるのに、
国民に夢を与えるような規制緩和法案は一つも出てこない。

これではまったくだめだ。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

659 :774RR:2013/10/18(金) 18:49:17.27 ID:IQLPNl+u
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

660 :774RR:2013/10/18(金) 18:49:36.85 ID:LupuxPnE
高杉晋作先生辞世の句

    ',  ,'  ::.      ; ;       ,;; ; ヽ人_从人从イ
    V ,'    ::.      ; ;     , ; ;; ;  >      <
     り     ::.  -‐‐‐‐‐‐‐‐‐- ; ;;   く ぶ 思 さ く
     レ'"´:::::. -‐====--‐====  く  ち う あ く
      ヽ,.  '´     ```  '"´      く  込 ぞ. 遠 く
     /                    く  ん ん 慮 く
.    /          ヽ ,'         く  で ぶ は く
   /            !!         く  み ん い く
.  /             *          く  ろ   ら く
  /i             ,: :,         ゞ !   ん 彳
 ::::i ; ,           ,' . ::',          Y⌒YWィ´
 ::::i ; ; ,      .. .._,. イ. . .....ヽ __.. .. ,      / /.:.:::::.ヽ
 ::::ヽ ; ; ,        /;;;;;;;;;;;;;;;',         / /.:.::::::::::.:.',
 :::::::::.\        ∧;;;;;;;;;;;;;;;;;',       //.:.::::::::::::::::i
 :::::::::::::::.\     /  `ー' ー'´ヽ    //.:.::::::::::::::::::::::|

661 :774RR:2013/10/18(金) 18:53:29.34 ID:IQLPNl+u
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

もし国が上昇を求めたところで、職務給とか職種とかの概念で切り分けられ、
役員とかごくごく一部のひとだけ猛烈に賃上げして、他の大多数の人の給与を大胆に削減するよ。
平均すれば賃上げしたことになるし国にもバレないし。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。



今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

国民の借金というが、本来これは政府が日本国民から借りている金です。
債権者は国民だ。
これではまるで盗人が盗品を自分のものだといっているようなものだ。
盗人猛々しいとはまさにこのことです。

絶対に改革を実現しなければなりません。

662 :774RR:2013/10/18(金) 18:56:44.76 ID:IQLPNl+u
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。

もし国が賃金上昇を求めたところで、職務給とか職種とかの概念で切り分けられ、
役員とかごくごく一部のひとだけ猛烈に賃上げして、他の大多数の人の給与を大胆に削減するよ。
平均すれば賃上げしたことになるし国にもバレないし。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

663 :774RR:2013/10/18(金) 18:58:19.63 ID:IQLPNl+u
日本の未来を切り開きたいです

TPPに参加し世界に伍するためにも、
そして世界の優秀な知識人、文化人、そして人財が集積し、
内需大国、懐深く圧倒的な質量感のある政治経済科学文化大国・日本を築くためにも、
何としても実現したい。
http://www.youtube.com/watch?v=QSncjKR8lzc&feature=player_embedded

664 :774RR:2013/10/18(金) 19:01:03.51 ID:O59IoyPi
行政における税収とは企業における「付加価値」が勝手に転がり込んでくるようなものなのだから、
そのかわりに企業努力に該当する「国民が幸せになるしくみ、成長戦略」が伴わなければ
途端に財政の収支がアンバランスになるのは当然なのだ。

いっぽう、声のデカい世界市民感覚の間違った経営者は、
答えを単なる人件費削減に求め、発展途上国への産業流出、技術流出、雇用の喪失、
生活不安、自殺増加となり、税収の減少となっている。
そんな企業は自業自得だが自らのブランド価値毀損に苦しみ、
結局海外の資本家に自国の企業価値を売り渡しているような状況だ。

また、高額所得者の税優遇が税収減に拍車をかけ、急速に中間所得層が失われ
国力の減退、国家保障の根幹まで揺らぎかねない状況となっている。

私はこの状況を見過ごすことはできないです。
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、高額な公務員の人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

665 :774RR:2013/10/18(金) 19:02:14.27 ID:O59IoyPi
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

突き詰めれば40歳代〜60歳代が悪い。
60年代〜70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。

本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

666 :774RR:2013/10/18(金) 19:02:46.96 ID:O59IoyPi
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパースタグフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。

前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、今回は悪い物価上昇+賃金下落という、もっとすごい
ウルトラスーパースタグフレーションになると思う。

防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

667 :774RR:2013/10/18(金) 19:04:20.48 ID:O59IoyPi
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬


早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

668 :774RR:2013/10/18(金) 19:21:43.60 ID:O59IoyPi
基礎的財政収支のプライマリーバランスをゼロにするためにも
普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

669 :774RR:2013/10/18(金) 19:23:48.86 ID:O59IoyPi
これは何としても実現しなければならないです。

成長戦略であり、行政改革でもあるわけです。

戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

私は今の古い仕組みを変えたいです。

増税法案とか首切り特区、いくら働いても残業ゼロ法案とかはすぐに出てくるのに、
国民に夢を与えるような規制緩和法案は一つも出てこない。

これではまったくだめだ。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

670 :774RR:2013/10/18(金) 19:28:16.59 ID:x0G9Tgzh
ホモネタくれ

671 :774RR:2013/10/18(金) 19:28:42.92 ID:O59IoyPi
>>510-515 >>516-520 >>546-552 >>621-630 >>637-641 >>648-650
天皇陛下や大日本帝国海軍の英雄をホモコピペに改変した人、大変なことをしたと思います。知らないよ。

672 :774RR:2013/10/18(金) 21:37:01.99 ID:Ct84Luyw
おっ、まとめてくれたのか読みやすいじゃん

673 :774RR:2013/10/18(金) 21:58:56.59 ID:p80nGqqZ
>>660

これは笑ったwwそんな辞世の句でいいのか高杉wwwwww

674 :774RR:2013/10/18(金) 22:18:36.01 ID:RtBTQmvg
でも江戸時代頃ってわりと普通にホモはいたらしいから
案外そつだったりするのかも

675 :774RR:2013/10/18(金) 22:20:59.91 ID:RtBTQmvg
>>674
そうだったり、だすまん

676 :774RR:2013/10/19(土) 02:01:12.78 ID:HRhprsTi
天皇陛下や大日本帝国海軍の英雄をホモコピペに改変した人、大変なことをしたと思います。知らないよ。
変態ウケ野郎を躾ける。
俺は黒い六尺で仁王立ちし、ウケ野郎は赤い六尺で、頭の後ろに両手を組ませ足は少し開いた姿勢で立たせ
少しでもぐらついたら木刀で尻を打つ。
「貴様は、何をするのが好きだ?」
「押忍! 兄貴のデカマラをしゃぶるのが好きッス!」
「それを何と云う?」
「押忍! クチマンコッス!」
「俺のマラは美味いか?」
「ムチャクチャ美味えッス! チンポギンギンになる程美味えッスー!」
「よし! 今度たっぷり味わわせてやるぞッ!」
「貴様の好きなことは他にはあるか?」
「ウ押忍! 兄貴のデカマラでケツの穴を掘ってもらう事ッス!」
「そのことを何と云う?」
「ウ押忍! ケ、ケ、ケツボボ! ケ ツ ボ ボ ッスーッ!」
「よし! ケツボボは気持ちいいかッ!」
「た、タマンネェヨー! デカマラでケツの穴捏ねまくられて突きまくられると、死ぬほど気持ちいいッスーーーーッ!」
一遍に前袋を突っ張らせてやがる。
「押忍だッ!」
木刀でウケ野郎のイガグリ頭を打つ。
「ウ押忍ッ!」
「勘違いするんじゃねえ! 貴様をよがらせるために掘るんではないぞッ!」
「ウ押忍! 俺がお粗末なケツの穴で兄貴にご奉仕するッスッー!」
「よし! 心得とけッ!」
俺はゆっくり六尺を解き
「これから仕置きを始める! 貴様は仕上がりがいいから今日はクチマンコは省略する。そのかわりケツの穴を何倍も責める。気合い入れて覚悟しとけッ!」
ウケ野郎の赤褌を少し弛め縦褌を引いてケツの穴を剥き出しにすると、その毛深い、いや、酷使によって毛さえすり切れてしまった穴に、マラをブチ込んだ。
数日間に亘る恐ろしい程の掘り込みはこうして始まったのだ!

677 :774RR:2013/10/19(土) 02:07:25.23 ID:HRhprsTi
これは何としても実現しなければならないです。

成長戦略であり、行政改革でもあるわけです。
免許乞食のメッセージに共感して、このスレをずっとROMしておりました。
しかし一向に「まじめなオナニーパーティ」開催のメッセージがないため、
思い切って自分で「まじめなオナニーパーティ」を開催しようと企画しました。

会社帰りに、同僚とちょっと一杯するような感覚で、全裸で酒でもの飲みながら、
互いの裸体やオナニーを鑑賞しあいたいと考えております。

私は、都内在住、47歳、既婚、事務系管理職、163×60、仮性包茎、紳士的です。
私はゲイではありません。男性を愛せませんし、男性とのSEXも今のところ
望んでおりません。しかし、同性にオナニーを見られたい、見たいという強い
願望を持っています。

【メンバー募集要項】
1.自分のオナニーを見られたい、他人のオナニー見たい方
2.ゲイでない方
3.40代のスーツ族の方
4.セーフティ第一主義の方
5.紳士的な方
6.休日の日中に都内に来れる方(ビジネスホテル等を考えています)
7.容姿が「並」以上の方
(いわゆる、乱交パーティではありません)

以上の趣旨にご賛同していただける方はメール願います。
お盆休みは、「まじめなオナニーパーティ」で、発散しましょう!
賢明な判断を求めます。

678 :774RR:2013/10/19(土) 02:10:42.98 ID:HRhprsTi
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.ko-shop.com/body-factory/products/detail.php?product_id=25005
きばんだサボータをごっつい雄がつきあげ金玉がこぼれる
汗と竿垢の匂に右手が汁棒をせめたてる
半開きの口から男泣きがもれ脇の毛ばの臭いがそそりたった汚棒を汁まみれに
せんずり金玉せんずり金玉
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

679 :774RR:2013/10/19(土) 02:15:20.38 ID:HRhprsTi
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。
センズリは裸で、野郎が肉棒を勃起させ、自分自身をしごきあげ
男にしかできない、男の祭りだ。 男ならば誰もが知ってる、
この快楽と神聖さは裸祭りの名前にふさわしい。
俺の野郎神輿を担ぎ上げ、黒い棒のご神体を扱きあげる!
男の神聖な肉棒を「チンポ!チンポ!」の掛け声にのって擦り上げ、
男祭が盛り上がると、ご神体の亀の頭から湧き上がる、ありがたい男汁を
黒い野郎の棒とだらりとぶら下がる袋の形をしたご神体に塗りたくる!
男汁は男のご神体からあふれ出るチンポ酒だ。野郎を快感に酔わせるチンポ酒。
うぉおお!チンポ!センズリ!キンタマ!亀頭! 男!男!
センズリ!チンポ!たまんねえええ!俺はチンポだ! 男はチンポだ!
男はセンズリだ!センズリ野郎がイクぜ! オッショイ!チンポだ!オッショイ!
とまらねえ!センズリ止められねえ! おおお〜〜、チンポたまんねええ、
チンポだチンポだチンポチンポ〜ォ男タマンネエ、チンポセンズリ、
センズリセンズリセンズリ、キンタマたまんねえ〜男にしかできない裸祭りが、
男らしいスケベな掛け声と共に、白熱していく。 男はいいよな!男最高だぜ!
男最高にいいぜ!男のチンポたまんねえ!全身がチンポだ!チンポいいぜ、
チンポたまんね、チンポチンポ、男最高、キンタマ最高! うぉおおお!
センズリ、センズリ、チンポセンズリ! チンポいい、チンポたまんね、チンポいいい!
チンポから俺の男をぶちまけるぜ!!いくぜ! 男いくぜ!チンポいくぜ!
いくいくいく! うぉおおお!!!! うぉおお、俺の男が、
チンポが、チンポ汁最高!!! 精液たまんねえええ!
男汁気持ちいい!!! うぉおお!男!男!チンポ!チンポ!精液!チンポから精液!
精液デルデルデルぅーー!!!!
キンタマに溜まりまくった神聖な男の精液という名の濁酒を、チンポから飛ばすまで、
俺の男の裸祭りは続いていく。 「チンポチンポ気持ちいいぜ!おれはチンポだ!」
と雄叫び上げながら、チンポという名の御神体を扱きあげて、精液飛ばしまくろうぜ!
今夜は俺の男の裸祭りだぜ!

680 :774RR:2013/10/19(土) 02:19:28.74 ID:HRhprsTi
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。
生意気ガキが犬になりたいってメールして来たから会う事にした。
服を脱ぐように命令すると白ビキニを穿いてやがったから、首輪をつけて繋ぎ、手を後ろで縛ってやった。
乳首をいじると歯を食いしばって耐えてやがるから、執拗にいじくり回して言葉責めするうちに、
ビキニからクッキリと形が浮かび上がって先走りの染みを作りはじめた。
「気持ちいいか?」って聞いても必死で声を出さないように耐えてるから、おし倒して四つん這いにすると
、「やめろ!」って生意気な口きいてきた。
ビキニを勢い良くずり下げて、ケツを割ると、必死に体をくねらせて逃げようとする。
毛も生えてない穴を舐めると「あっ」ってやっと声をだしやがった。
ピチョビチョと音を立てながら舐めてると、チンポがヌルヌルに濡れてて、
ガキも相当恥ずかしいらしくて顔を赤くしてた。
尻を高く突き出させて、中指を一気に入れると「ああぁ!!」って悲鳴っぽく声を出したが、構わず出し入れして、
10回程ピストンしてから、唾をつけただけのチンポを勢い良くぶち込んでやった。
「ぎゃああ!!」って叫びながら「痛いっす!痛いっす!抜いて下さい!お願いさます」って逃げようとするから、
腰をガッシリつかんで、ガツンガツン腰突き入れてマジ泣きさせてやった。
痛くて我慢出来なくて、逃げたいのに縛られて動けず泣き叫ぶガキは、すげぇエロくて、
ズボズボ太マラでガキの穴を犯してやったぜ。
ガキが「もう無理っす!勘弁して下さい!」って泣きながら懇願してくるもんだから、
「わかったよ、ゴメンな」って髪を撫でると少し安心した感じだったので、尻を割って激しくズボ掘り。
悲鳴をあげて泣き叫ぶガキは無視。
「穴しめろや!満足するまで何時間でも掘るぞ!」って尻叩きながら2時間掘り続けて、
穴ん中で2回中だししてやった。
私は・・・
 日本を救いたい。

681 :774RR:2013/10/19(土) 02:23:54.79 ID:HRhprsTi
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。
7月31日に投稿した免許乞食です。
メンバーが集まったので8月6日に第一回まじめなオナニーパーティを開催しました。
想像以上にエロく盛り上がりました。この投稿は参加者の同意を得た上で公開しました。

8月6日、都内某ビジネスホテル(和室)に5人のメンバーが集いました。
簡単な自己紹介をしながら、全裸になっていきました。
勃起する人もいれば、しない人もいました。

車座になって、各自が持ち寄った酒やつまみを味わいながら、
他人のチンポを鑑賞しました。サラリーマンが、会社帰りに愚痴を言って
楽しむような雰囲気でした。ただし全員全裸です。

勃起したPを見せながらの宴会は楽しかったですよ。
じゃんけんで負けた人から、得意のオナニーを全員の面前で披露して貰いましたむ。
ちなみに私は3番目でした。いろんなオナニーの仕方があることを学びました(笑)
私は「オマンコ・オマンコ!」と叫びながら、部屋の中を歩きまわりながら、オナニーを見せ付けました。

Aさんはケツに張方を入れながらオナニーを見せ付けました。
Bさんは身体中、ローションを塗ってオナニーを見せ付けました。
Cさんはオナニーで3回いきました。
Dさんは人の手で2回いきました。

オナニーパーティは大成功でした!
本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

682 :774RR:2013/10/19(土) 02:25:51.00 ID:HRhprsTi
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパースタグフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。
六尺常用の短髪、髭親爺。成人して以来、下着として六尺を締め込む。
尻に食い込むあの感触・前袋の膨らみ・後ろ三の色気が、俺を虜にして来た。
髭をたくわえ20年余り、そして髭野郎は俺の股間を堅くする。
 春は祭。 御輿担ぎも、かれこれ30年の付き合い。普段の白を、粋な浴衣生地の六尺に替え、肩に食い込む御輿の重さを味わう。
 夏は海。 丁字跡を鮮明に残そうと、年甲斐も無くお天道様と張り合う。真っ黒に焼けた躯に、赤褌の後ろ三が映える。浴衣の尻を端折って花火見物。
 秋は七輪。 焼き網で熱くうねり・弾ける松茸の大きな傘を眺めながら、未だ見ぬ六尺野郎の怒張した魔羅に重ね合わせる。
 冬は熱燗。 炭炬燵の熱さが六尺を解かせ、倅の元気を確かめる。迸る雄汁が、極楽へと誘う。
俺から六尺を取ったら 人格の半分が無くなり、髭を取ったら四分の一が、祭を取ったら残りが無い・・・
TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

683 :774RR:2013/10/19(土) 02:34:57.46 ID:HRhprsTi
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6774217
俺はドライバーやってんだけど、ある田舎の国道沿いにある河川敷みたいなとこで急に糞したくなったんだけど、周りに便所も外灯もない。
しょうがねぇから、林の奥に行って下だけ脱いで(野グソは慣れてねぇから汚さないように)ふんばろうとしたら、いきなりライト当てられた。
警官かと思ったら、どうやら発展場みたいになってるらしく、林の中に車が止まっていてお仲間が盛ってたらしい。
いきなり俺が下半身マッパで糞してるもんだから、面白がってライトつけたまま笑いながら見てやがる。
最初は「おう! 止めろ! 明かり消せや!」って怒鳴って見たけど、全員ニヤけながら俺のケツに注目してやがる。
しかも離れたとこに置いておいたズボンを誰かが持ってて返そうとしない。
俺は糞してぇのが我慢できなくなって、自棄になって野糞を公開することにした。
「勝手に見てろ!アホ!」
怒鳴りながらしゃがんで力むと、「ブリ プスー ブババー」とデカイ音出しながら一気に切れのいい糞をひり出した。
周りの連中に「クセぇ でかいの出たな」とか「尻尾みてぇに糞がぶら下がってる」とか囃し立てられて、すげぇ恥ずかしかった。坂本 龍馬


早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

684 :774RR:2013/10/19(土) 03:25:06.27 ID:3cqH/TCh
基礎的財政収支のプライマリーバランスをゼロにするためにも
普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

685 :774RR:2013/10/19(土) 03:25:36.44 ID:3cqH/TCh
これは何としても実現しなければならないです。

成長戦略であり、行政改革でもあるわけです。

戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

私は今の古い仕組みを変えたいです。

増税法案とか首切り特区、いくら働いても残業ゼロ法案とかはすぐに出てくるのに、
国民に夢を与えるような規制緩和法案は一つも出てこない。

これではまったくだめだ。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

686 :774RR:2013/10/19(土) 03:30:23.46 ID:3cqH/TCh
>>510-515 >>516-520 >>546-552 >>621-630 >>637-641 >>648-650 >>676-683

天皇陛下や大日本帝国海軍の英雄をホモコピペに改変した人、大変なことをしたと思います。知らないよ。

687 :774RR:2013/10/19(土) 03:31:03.22 ID:3cqH/TCh
高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪750クラス化と現普二免所持者自動移行を実現したい。

688 :774RR:2013/10/19(土) 03:32:09.69 ID:3cqH/TCh
私は日本国を愛しています。私たちの国、日本を救いたい。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪750cc化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

689 :774RR:2013/10/19(土) 06:41:27.26 ID:HRhprsTi
私は日本国を愛しています。私たちの国、日本を救いたい。
http://www.youtube.com/watch?v=JzDbxxresQU
     ,. ..:;:;:;:;:;;;;;;;;;;;;;;:;:.、
        /,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;;:.、
         ,'.;;;;;;;;;r'"´ ̄``''''゙゙゙`ヾ;;;;、
       j;;;;;;;, ′         ヾ;',
        ,j;;;;;, ′ ,r─-、      リ
      」;;;;;,′  "´ ̄`    ==ミ、',
     ハ;;;′   `ttテュ,   ,rェzァ  ',
     いリ      ` ̄ ,.′      ',
     (_ノ        ( ,,,,.._,)     !
        i        ,r≧ミミヽ.    ! ̄ ̄¨¨ ``ヽ
        l        .:;;;'ニこニ ';:;,     !
     , イ',     .:;:.:;:.:; '゙゙゙゙゙''. :;:;.:;..  ,′    /
  ''"´   ヽ    .:.:;:;:;:;;;;;;;;.:.:;:;:;;;;'  /',    /
         ゝ、、  .:;:;:;:;:;;;;;;;;:;::'′, '′ ヽ  /
           ``ー-----‐'''゙゙´
 @普通自動二輪750cc化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

690 :774RR:2013/10/19(土) 07:07:02.73 ID:lJg2BA9v
クマ先生?

691 :774RR:2013/10/19(土) 09:03:45.33 ID:nxHGAkyp
淫乱テディベアでググれww

692 :774RR:2013/10/19(土) NY:AN:NY.AN ID:6moMQLDA
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お察り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

経産省、第1回バイク・ラブ・フォーラムを鈴鹿サーキットで開催…9月2日
2013年8月20日(火) 18時00分
http://response.jp/article/2013/08/20/204598.html

経済産業省は9月2日、三重県鈴鹿サーキットで、バイクに関する企業や業界団体、地方自治体とともに、
「世界に通用する素晴らしいバイクという高揚」をテーマに「第1回BIKE LOVE FORUM(BLF) in 鈴鹿」
を開催すると発表した。

ETCの二輪車普扱率「極めて低い」...太田国交相 2013年6月29日(土) 13時00分
http://response.jp/article/2013/06/29/201141.html
太田明宏国土交通相は28日の会見で、オートバイのETC利用の推移について「極めて低い」と、普及が遅れていることを認めた。

自民党オートバイ議蓮、二輪車ETC導入支援を求める声
http://response.jp/article/2013/04/24/196697.html
「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、日本では400ccと特別。
世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りない。
日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」と、国内制度の国際協調を訴えた。


二輪車ETC料金を軽自動車の半額に、車種区分新設は二段階で考えるべき
http://response.jp/article/2013/06/27/200951.html

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

693 :774RR:2013/10/19(土) 14:34:13.64 ID:6moMQLDA
"二輪車乗車と脳の活性化活性化の関係"についての研究結果発表について
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2009/0304/research.html

2009年3月4日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、国立大学法人東北大学(総長・井上明久/所在・宮
城県仙台市青葉区片平2-1-1)の加齢医学研究所・川島隆太研究室と昨年5月より
「二輪車乗車と脳の活性化活性化の関係」についての研究を行なってまいりまし
た。このほど、実験結果がまとまりましたのでご案内いたします。
 この度の研究結果により、二輪車乗車と悩の活性化活性化には以下の関係があ
ることが証明されました。

694 :774RR:2013/10/19(土) 15:26:20.97 ID:Pw9ElwCu
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で消費税増税を決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時に、成長戦略実行国会で二年間の期限付き「成長戦略のための3パーセント消費税減税法案(景気弾力条項付)」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

695 :774RR:2013/10/19(土) 15:30:38.74 ID:9rhGKj6N
>>694
中免や小免の奴らが大型取りに行けばお金が回るね!

696 :774RR:2013/10/19(土) 17:10:18.49 ID:BxdVkVFg
>>694
うるせぇよホモ野郎が!恥を知れ!

697 :774RR:2013/10/19(土) 18:06:36.34 ID:Pw9ElwCu
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

もし国が上昇を求めたところで、職務給とか職種とかの概念で切り分けられ、
役員とかごくごく一部のひとだけ猛烈に賃上げして、他の大多数の人の給与を大胆に削減するよ。
平均すれば賃上げしたことになるし国にもバレないし。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。



今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

国民の借金というが、本来これは政府が日本国民から借りている金です。
債権者は国民だ。
これではまるで盗人が盗品を自分のものだといっているようなものだ。
盗人猛々しいとはまさにこのことです。

絶対に改革を実現しなければなりません。

698 :774RR:2013/10/19(土) 18:09:45.89 ID:Pw9ElwCu
基礎的財政収支のプライマリーバランスをゼロにするためにも
普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

699 :774RR:2013/10/19(土) 19:48:31.78 ID:p4eKq16O
>>629
>高杉晋作先生辞世の句
>こないだノンケを生で掘った。

泣きワロタ

700 :774RR:2013/10/19(土) 20:24:30.45 ID:Pw9ElwCu
早く実現しよう。

701 :774RR:2013/10/19(土) 20:56:35.05 ID:ttq+nr9D
賛同者ゼロだし、ホモスレ化しよう!!

702 :774RR:2013/10/19(土) 21:43:42.39 ID:5/Hf4fj2
ホモ賛成

703 :774RR:2013/10/19(土) 22:32:20.57 ID:+MTFhBCy
高杉晋作先生辞世の句

「NHK!そろそろ俺を主役にした大河ドラマ作れよ!!ずりぃぞ龍馬!!」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

704 :774RR:2013/10/20(日) 01:35:05.26 ID:ohz3aGK7
一応免許乞食はまどマギでオナニーするくらいだから女性には興味があるんだろう

705 :791:2013/10/20(日) 01:38:25.38 ID:uXGFy9G5
久しぶりに覗いてみたが、以前は600cc化だったのが700ccになって今は750cc化かw
そのうち中免で1000ccまで乗せろって言いだしそうだな

706 :774RR:2013/10/20(日) 02:04:36.55 ID:i/pl33An
むしろ大型免許を廃止の方向で

707 :774RR:2013/10/20(日) 02:06:10.40 ID:1DwkhUMW
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます俺は失業中で、やることと言ったら家でセンズリぐらいしか無い。
いつもは雄DVDを見ながら抜いているが、今日は表で工事をやっているのでうるさくて集中できない。
吐き出し窓のブラインドを上げると、うちは一階だから
アパートの敷地に入り込んでハツリ機でバリバリやっている土方と目が合った。
20代前半くらいの若い奴だ。
俺はニヤリとし、こいつに見せつけてやるかと、全裸になり
自慢の肉体でしばらくポージングを決めてアピールすると、いよいよセンズリ開始だ。
もうビンビンンに勃っているからひたすら扱くだけだ。
土方の身体を眺めながら窓辺に寄って腰を突き出し扱き出すと、
それを見た土方はアッと言うようにハツリ機を取り落とした。
が、すぐさま体勢を取り直して何も無かったかのように仕事を再開した。
しかしちらちらと俺の勃起に視線を送ってくる。ロング八分の前はモッコリ盛り上がっている。
俺は乳首をつまみながら挑発的に扱く。
土方野郎、なんとハツリ機の振動を利用してズってやがる。俺も逝きそうだぜ。
俺は窓をがらっと開けると「オウ、見ろや!俺のセンズリ!イクぜ!!!」とぶっ放した。
雄汁は放物線を描き敷地に落ちた。
土方野郎もウッという感じで発射したようで八分の前に染みが広がっていく。
困惑した表情だ。
俺が全裸のままニヤニヤ見ていると恥ずかしそうに小走りで向こうへ行った。
あの土方野郎仕事がはねたら誘えねえかな、いいケツしてたぜ。
俺はそんなことを思いながら奴が戻ってくるのを待った。
戻ってきた土方野郎に気軽に声を掛けると「今日は無理っすよぉ」だとよ。
「じゃあまたこんどな」と言っといたが工事はその日で終わりのようで、
そいつが来ることは二度と無かった。
ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

708 :774RR:2013/10/20(日) 02:10:25.09 ID:1DwkhUMW
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。
僕は免許乞食さんのジャングルを掻き分け、免許乞食さんのチンポを探索です。茂ったジャングルから見えるトーテムポール!
表皮に包まれそれを剥くとむわんと獣臭い臭気が充満です。
すげぇ雄くせぇニオイでうっとり、チンカスともどもご奉仕です。

丁寧に免許乞食さんのチンカス処理も終わったらついに念願の熊さんとの交尾です。
野獣のような敦さんが僕を抱え上げおもいっきりケツを向けさせられました。
それじゃあいくよ〜とテンション高めに僕のマンコに免許乞食さんの熊チンポが入ってきます。
免許乞食さんのチンポは短いのですが、太さと固さが異常です。
僕のマンコはメリメリっと音を立てるような感じで痛みに我慢していました。
でも免許乞食さんすげぇ嬉しそうに僕のマンコ使ってくるので耐えました。涙も出たけど頑張りました。
そしたら免許乞食さんごめんなぁっていって流した涙をぺろっと舐めてうれし泣き。

痛いケツもきゅんきゅんです。
僕のリクエストで生希望だったので、免許乞食さんの獣汁が僕の直腸内にぶち込まれました。
絶対孕んだわぁってくらい熱い獣汁です。
僕は熊の子を妊娠できそうです。
そんなこと言ったら免許乞食さんじゃあ産んだら一緒に住むか!なんてにこやかに冗談言ってまた男泣き。
免許乞食さんとは未だに関係続いてます。
免許乞食さんの熊交尾もなんどもやってますが未だに興奮します。
私は日本を救いたいです。

709 :774RR:2013/10/20(日) 02:15:25.07 ID:1DwkhUMW
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
この前、公園で酔っ払ってベンチで寝ている30代リーマンを犯しまくってやった。それも複数で・・・。
そこはハッテン公園でどうみてもそいつは知らずに紛れ込んだよう。おかまいなく気がねなくたっぷりと犯しまくった。
スーツの前を開き、カッターのボタンをはずしはだけさせ、ぷっくり盛り上がったまだヤニに汚れてない
ピンクのツンとした乳首を二人で一時間位、吸って舐めて愛撫してやった。
その間、もう一人の奴がリーマンのズボンも下着も脱がせ、かわいいケツマンを指でいじくりっぱなしで・・・。
もちろんオイルで濡らして・・・。
もう一人はチンポを吸いあげ、もう一人は口にディープキス。
しばらくすると、リーマンは感じているのか声を上げ始め、下はデカマラに犯されケツが揺れている。
次々にチンポを入れられるリーマン、4人でおさえているので逃げれず、口もふさがれているので、うめき声しかあげられない。
おまけに俺たちが乳首をたっぷり吸ってるし、マラも寸止めで尺八されてるんで、かわいそうにケツマンは拒むこともできないだろう・・・。
しかも一人一人がリーマンのケツマンに入れる時に、俺たちが両方から尻肉を引っ張り広げてはめやすいように助けているんで、
深くウケるしかない。
何人にやれらただろう・・・、俺も仕上げに3日分のザーメンをぶち込んでやった。
最後はヌルヌルで最高だった。
そいつ指輪をしてたんで、女房になんと言い訳するんだろう。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7977932

710 :774RR:2013/10/20(日) 06:43:48.19 ID:q6rJiQmf
これは何としても実現しなければならないです。

成長戦略であり、行政改革でもあるわけです。

戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

私は今の古い仕組みを変えたいです。
増税法案とか首切り特区、いくら働いても残業ゼロ法案とかはすぐに出てくるのに、
国民に夢を与えるような規制緩和法案は一つも出てこない。

これではまったくだめだ。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

711 :774RR:2013/10/20(日) 07:19:50.34 ID:wxuN8XQl
なんかサムネに変なのが見えるんだが

712 :774RR:2013/10/20(日) 07:31:11.26 ID:4Wl0kHzx
このままいけばリターン組が益々増える。
80年代のバイク乗りは車に転向し家族ととともにサルーン、
スポーツ、クロカンRV、ミニバン、SUV、ハイブリッドと
乗り換えて来たが子育てがやっと終了しつつ時間も暇も持て余し、
車で走っていてもバイク乗りが増えていることに実感し触発され、
若い頃の記憶がよみがえり必然的にリターンとなる。
家族は危ないから乗らないでと嘆願するが聞いちゃいない。
そしてリターンがリターンを呼び若者にも波及してプチブーム化する。
それに伴い珍走もDQNも増える。
事故も増える。
病院、葬儀社が儲かる。
家族が悲しむ。
連日の悲惨な二輪事故報道で社会問題化する。
保険や税の負担が上がり規制強化。
リターンが再リタイヤする。
ブームが沈静化する。
プチ規制緩和する。
新たな免許乞食が現れコピペを始める。
ホモスレ化する。

この運命にタービンを付けようってのが
経済にしか頭のない浅知恵糞コピペ馬鹿のお前な。

713 :774RR:2013/10/20(日) NY:AN:NY.AN ID:q6rJiQmf
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お察り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

経産省、第1回バイク・ラブ・フォーラムを鈴鹿サーキットで開催…9月2日
2013年8月20日(火) 18時00分
http://response.jp/article/2013/08/20/204598.html

経済産業省は9月2日、三重県鈴鹿サーキットで、バイクに関する企業や業界団体、地方自治体とともに、
「世界に通用する素晴らしいバイクという高揚」をテーマに「第1回BIKE LOVE FORUM(BLF) in 鈴鹿」
を開催すると発表した。

ETCの二輪車普扱率「極めて低い」...太田国交相 2013年6月29日(土) 13時00分
http://response.jp/article/2013/06/29/201141.html
太田明宏国土交通相は28日の会見で、オートバイのETC利用の推移について「極めて低い」と、普及が遅れていることを認めた。

自民党オートバイ議蓮、二輪車ETC導入支援を求める声
http://response.jp/article/2013/04/24/196697.html
「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、日本では400ccと特別。
世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りない。
日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」と、国内制度の国際協調を訴えた。


二輪車ETC料金を軽自動車の半額に、車種区分新設は二段階で考えるべき
http://response.jp/article/2013/06/27/200951.html

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

714 :774RR:2013/10/20(日) 08:02:34.15 ID:q6rJiQmf
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で四月から消費税増税が決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時成長戦略実行国会で二年間の期限付き「3パーセントの成長戦略のための消費税減税法案」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

715 :774RR:2013/10/20(日) 08:08:24.31 ID:4Wl0kHzx
ちょっと直した。てへ

このままいけばリターン組が益々増える。
80年代のバイク乗りは車に転向し家族ととともにサルーン、
スポーツ、クロカンRV、ミニバン、SUV、ハイブリッドと
乗り換えて来たが子育てがやっと終了しつつ金も暇も持て余し、
車で走っていてもバイク乗りが増えていることに実感し触発され、
若い頃の記憶がよみがえり必然的にリターンとなる。
家族は危ないから乗らないでと嘆願するが聞いちゃいない。
そしてリターンがリターンを呼び若者にも波及してプチブーム化する。
それに伴い珍走もDQNも増える。
事故も増える。
病院、葬儀社が儲かる。
家族が悲しむ。
連日の悲惨な二輪事故報道で社会問題化する。
保険や税の負担が上がり規制強化。
リターンが再リタイヤする。
ブームが沈静化する。
プチ規制緩和する。
新たな免許乞食が現れコピペを始める。
ホモスレ化する。

この運命にタービンを付けようってのが
経済にしか頭のない浅知恵糞コピペ馬鹿ホモ野郎のお前な。

716 :774RR:2013/10/20(日) 08:57:32.73 ID:TSM3D7i+
非関税障壁 つまりISD条項部分はどうなってる?

バイクの排気量、二輪通行禁止、車検制度、免許制度

行政の規制、全てに影響する話だ

知ってるやつはいるか?

717 :774RR:2013/10/20(日) 10:14:18.27 ID:jfLuF5ob
わりと どうでも いい

718 :774RR:2013/10/20(日) 10:52:15.05 ID:4Wl0kHzx
うんどうでもいいし秘密保持契約があるから交渉内容は出てこない。
それを知ったところで活動する場所を間違ってるお前にはどうにも出来ない。
上にどうにかしてもらおうと考える奴は淘汰されて当たり前、
うだうだ言ってないで米国の交渉に参加しているような企業になれ。
既得権益のぶら下がりが無くなり、平等な土俵で知能と技術で勝負してこそ日本男児だ。
これまでは国民のサポートの元、運良く土俵に立てた。あとは新興国との戦いだ。
まっとうに死に物狂いでやるしかない。

とか言っちゃったりして

719 :774RR:2013/10/20(日) 10:58:24.75 ID:rJKkGTsX
障壁が無ければはーれーが爆売れするとでも
タイバイクや障壁外の中華バイクしか売れなくなるよw
むしろ規制強化されれば安全な高級バイクが増えてバイク屋さんは儲かるねw
それにTPPは関税撤廃じゃなくてアメリカに合わせろって条約だからw

720 :774RR:2013/10/20(日) 11:10:15.19 ID:8ObedWel
個人的には
・原付に実技講習を義務付けて125ccまで
・原二は250ccまで
・251cc以上は自動二輪で統一
でいいと思う。
もうTZRやNSRのようなハイパークォーターも無い事だし。

721 :774RR:2013/10/20(日) 12:37:36.03 ID:q6rJiQmf
早く実現しよう。

722 :774RR:2013/10/20(日) 16:00:16.11 ID:jfLuF5ob
まあ実現して新制度に移行したとしても
旧制度の下で取得した現行の普通自動二輪免許には
「普自二は400cc以下に限る」と限定条件が付く
そうなるんだな

723 :774RR:2013/10/20(日) 16:32:04.24 ID:8l26/E5t
400ぐらいまで車検いらないんじゃないの。

724 :774RR:2013/10/20(日) 17:09:21.71 ID:q6rJiQmf
絶対大丈夫だから早く実現しよう。

725 :774RR:2013/10/20(日) 17:17:38.25 ID:TSM3D7i+
首都高二人のりは解禁になるんじゃないのか

あと二輪通行止めの多い埼玉県の道なんかも

じゃないと、みなさん訴えられますよ。首都高、埼玉県の関係者きいてますか

TPPって、行政の規制が障壁と見なされれば、投資家個人レベルで提訴できるんですよ

数十億ドルの賠償金も請求されますし。国内法や条例より強いんですよ

さっさとくだらない規制解除しないと大変なことになりますよ


これでバイクのりには、よい環境の日本になるな

726 :774RR:2013/10/20(日) 18:13:19.67 ID:MzmLJvV7
皆で言おう!
「車検を廃止してくれたらハーレー2台目買っちゃうかも」

727 :774RR:2013/10/20(日) 19:31:27.65 ID:q6rJiQmf
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬


早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

728 :774RR:2013/10/20(日) 19:31:58.20 ID:q6rJiQmf
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。

もし国が賃金上昇を求めたところで、職務給とか職種とかの概念で切り分けられ、
役員とかごくごく一部のひとだけ猛烈に賃上げして、他の大多数の人の給与を大胆に削減するよ。
平均すれば賃上げしたことになるし国にもバレないし。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

729 :774RR:2013/10/20(日) 19:53:16.56 ID:JTeP7bIr
龍馬さん、国の借金についてどう思います?

730 :774RR:2013/10/20(日) 20:10:46.69 ID:q6rJiQmf
日本は輪転機を回してお金をいっぱい刷って借金を返済すればいいだけ。
国債のほとんどは日本人が持ってるのだから。
むしろ造幣局の輪転機の増刷性能・メンテナンス、それから紙幣材料のミツマタや楮が足りるかを
心配するべき。

しかも国債のほとんどは日本人が持ってるのだから、
僕たち私たち日本人が300年でも400年でもかけて財政再建をゆっくりすればいいだけ。
諸外国には迷惑がまったく掛からないです。

300年でも400年掛かって是正すればいいだけの話です。
政府は原発の核燃料廃棄物を1万2千年もちゃんと管理できると言ってるんだから
まじめにみんなが働ける社会を維持できれば300〜400年くらい屁でもないと思います。
日本人の勤勉さが世界から認められているのだから。

国の借金であって、国債の殆どは日本国民の資産が化けている。
つまり債権者は日本国民です。

よく国民一人あたり700万、なんてとんでもないことをいってるが、
債権者に対して債務者がよくもそんなことをいったもんだ。
盗人猛々しいにもほどがあると思いませんか?

731 :774RR:2013/10/20(日) 20:12:48.98 ID:q6rJiQmf
だいたい、年間1億円稼いでいる人間と300万稼いでいる人間の可処分所得は
この20数年で1億円稼いでいる人間は1.8倍になり300万稼いでいる人間は2パーセントしか増えていない。
しかも経済は1.4倍に増えたのに税収は0.9倍になってしまった。
一体どういうことですか。

この20数年における金持ち優遇の税制変更が現在の国家財政の大赤字状態を招いていると言わざるを得ない。

現在の40歳〜60歳は学生運動で何も得られず、その後、政治に何も声を上げてこなかった。
80年代以降真面目を茶化すような態度をとり、
結局世界にまれにみる原発の複数基同時大爆発事故、国土の大汚染を防ぎえなかった。

しかも企業の犬と成り下がってしまった挙句、のうのうと年金勝ち逃げまでしようとしている。
こんなことでよいのだろうか?

私たちはいま一度立ち止まって考えるべきではなかろうか。

増税の前にやるべきことがある。

732 :774RR:2013/10/20(日) 20:15:01.86 ID:q6rJiQmf
今のタイミングで消費増税とか軽の増税するとスーパースタグフレーションが起きるのではないかと思われます。
皆安いものしか買えなくなるし、企業減税のお金は従業員の賃金上昇には絶対に回らないですしそのお金は全部海外の発展途上国や中国の人件費上昇の補てんに回って、
日本の投資になんか全然回らないし、経営者も全然回す気ないと思います。

もし国が賃金上昇を求めたところで、職務給とか職種とかの概念で切り分けられ、
役員とかコネ入社の総務部長とかごくごく一部のひとだけ猛烈に賃上げして、他の大多数の人の給与を大胆に削減するよ。
平均すれば賃上げしたことになるし国にもバレないし。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。


前回の消費増税がきっかけで失われた20年、そして先進国でもまれな超長期デフレーションに陥っている実績があるので、
今回は悪い物価上昇+賃金下落という、もっとすごいウルトラスーパースタグフレーションになると思う。

防ぐためには異次元の大胆な規制緩和や成長戦略が必要なのだけれど、
官僚に規制緩和や成長戦略を飲ませる前に消費増税しちゃうからもう官僚の本懐は遂げられてみんな政治家の言うことを聞かなくなっちゃうと思います。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

TPPにも参加するのだからしっかりすべきだ。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

733 :774RR:2013/10/20(日) 20:16:47.53 ID:q6rJiQmf
行政における税収とは企業における「付加価値」が勝手に転がり込んでくるようなものなのだから、
そのかわりに企業努力に該当する「国民が幸せになるしくみ、成長戦略」が伴わなければ
途端に財政の収支がアンバランスになるのは当然なのだ。

いっぽう、声のデカい世界市民感覚の間違った経営者は、
答えを単なる人件費削減に求め、発展途上国への産業流出、技術流出、雇用の喪失、
生活不安、自殺増加となり、税収の減少となっている。
そんな企業は自業自得だが自らのブランド価値毀損に苦しみ、
結局海外の資本家に自国の企業価値を売り渡しているような状況だ。

また、高額所得者の税優遇が税収減に拍車をかけ、急速に中間所得層が失われ
国力の減退、国家保障の根幹まで揺らぎかねない状況となっている。

私はこの状況を見過ごすことはできないです。
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、高額な地方公務員人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

734 :774RR:2013/10/20(日) 20:18:30.44 ID:q6rJiQmf
基礎的財政収支のプライマリーバランスをゼロにするためにも
普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪750クラス化と現普二免所持者自動移行を実現したい。

735 :774RR:2013/10/20(日) 20:19:25.03 ID:hNxTRlnX
原付 99cc以下
小型 199cc以下
普自二 499cc以下
大型 500cc以上
これでいいよ
 
原付小僧は30km制限から開放されて
小型野郎は高速解禁
普自二は実質利益なし。逆輸入の500ccが増えるくらい
大型持ちの自尊心も保たれる

これなら既に持ってる人からの不満も出ないし、
業界も活性化すんだろ

736 :774RR:2013/10/20(日) NY:AN:NY.AN ID:q6rJiQmf
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お察り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

経産省、第1回バイク・ラブ・フォーラムを鈴鹿サーキットで開催…9月2日
2013年8月20日(火) 18時00分
http://response.jp/article/2013/08/20/204598.html

経済産業省は9月2日、三重県鈴鹿サーキットで、バイクに関する企業や業界団体、地方自治体とともに、
「世界に通用する素晴らしいバイクという高揚」をテーマに「第1回BIKE LOVE FORUM(BLF) in 鈴鹿」
を開催すると発表した。

ETCの二輪車普扱率「極めて低い」...太田国交相 2013年6月29日(土) 13時00分
http://response.jp/article/2013/06/29/201141.html
太田明宏国土交通相は28日の会見で、オートバイのETC利用の推移について「極めて低い」と、普及が遅れていることを認めた。

自民党オートバイ議蓮、二輪車ETC導入支援を求める声
http://response.jp/article/2013/04/24/196697.html
「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、日本では400ccと特別。
世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りない。
日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」と、国内制度の国際協調を訴えた。


二輪車ETC料金を軽自動車の半額に、車種区分新設は二段階で考えるべき
http://response.jp/article/2013/06/27/200951.html

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

737 :774RR:2013/10/20(日) 20:21:30.07 ID:q6rJiQmf
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で四月から消費税増税が決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時成長戦略実行国会で二年間の期限付き「3パーセントの成長戦略のための消費税減税法案」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

738 :774RR:2013/10/20(日) 20:25:19.84 ID:q6rJiQmf
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

日本が世界に発信し続けるためには、内需拡大をはかり、マザー工場、いやマザー市場を日本国内に醸成しなければなりません。
あなたたちの発想は縮小均衡でしかなく、これからの日本には有害です。
なぜなら日本は通商国家だからです。

国内ユーザーの平均年齢が高い点に関しても、その子供たちへの二輪文化交流が進めば
新しい顧客層を醸成することが可能なのです。その可能性は極めて高い。
なぜなら80年代に普通自動二輪免許を取得している層がまさに40〜60代にあたるのだから。
子の文化が親に伝搬しにくいが、親が乗れば子が乗る可能性も高い。

その環境を整えるためにも二輪免許制度の改革が必要です。
アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

非関税障壁の撤廃は二輪の普及に寄与し、国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は、警察官を含めた公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやるべきだ。

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

739 :774RR:2013/10/20(日) 21:12:40.82 ID:jfLuF5ob
救いようが無い糞コピペ
ID:q6rJiQmfよ そろそろ現実を直視しようじゃないか

740 :774RR:2013/10/20(日) 21:26:13.97 ID:TSM3D7i+
>>737
 デフォルト回避して数日経つんだよ。ひつこいよ〜

741 :774RR:2013/10/20(日) 23:08:56.25 ID:jfLuF5ob
ID:q6rJiQmfはまたIDの変更のため中断中か?
それともホモコピペの新作の作成中か?

いずれにしろ 早く免許取れ
または 早く諦めろ

742 :774RR:2013/10/20(日) 23:11:09.28 ID:qWUE7M5t
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。
ずっと我慢してきました。
この世界に入る事を。
ただ、もう欲求に耐えられません。
ガバガバなド変態な尻穴にしてください。

日常生活で、プラグかおしめをしていないと垂れ流しになってしまう尻穴に、なりたいのです。

穴拡張と浣腸などの羞恥プレイが希望です。
何度か募集させてもらってるのですが、入れたいだけの人ばかりで、お会いできませんでした。
一方的な開発調教メインでお願いしたいので、奉仕はできまそん。
なので開発することで興奮していただけるド変態なご主人様を探しています。
男性経験も含め何もかもが未経験ですが、1からド変態尻穴にしていただける方を探しています。
長期的な関係を考えておりますので「場所有り」な方限定でお願いします。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

743 :774RR:2013/10/20(日) 23:21:29.68 ID:qWUE7M5t
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7636035

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

744 :774RR:2013/10/20(日) 23:23:21.50 ID:qWUE7M5t
日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。
リアル男の娘と知り合ってホテルに行った
オネエみたいな厚化粧のキワモノじゃなく、ナチュラルメイクの見た目可愛い10代の女の子!
これ何てすえみつぢっか?マジ夢みたい!ワーイワーイ!と大興奮
チュッチュイチャイチャしてたら、その子が何故か俺の尻に指を突っ込み始めた
ん?前立腺マッサージってやつ?アレレ??と戸惑ってると押し倒され
正常位からまんぐり返し騎上位後背位と犯られまくり、まさかの生中出しフィニッシュ
男の娘のメンタリティは女の子!男に挿入する欲求など無い!と思い込んでた俺が浅はかだった
検査でセーフ判定が出るまでの3ヶ月間、生きた心地がしなかったよ…
リアルって怖い…やっぱ二次元でオナヌーしとくに限るワイ…ってお話ですた

私は・・・
 日本を救いたい。

745 :774RR:2013/10/20(日) 23:32:04.15 ID:qWUE7M5t
日本は輪転機を回してお金をいっぱい刷って借金を返済すればいいだけ。
国債のほとんどは日本人が持ってるのだから。
むしろ造幣局の輪転機の増刷性能・メンテナンス、それから紙幣材料のミツマタや楮が足りるかを
心配するべき。
俺は、173/64。 40を過ぎてから露出を始め、今やすっかり変態露出野郎だ。
きっかけはよく覚えていないが、それまでは、伝言ダイヤルで相手を探し、
テレホンセックスをやりまくってた。
そんなある日、RUSH決めまくりでセンズリこいてた俺は、ふと思いたち、
チンポ扱きながらアパートの外に立った。
暖かい頃だったと思う。おっ勃ったチンポやきんたまに、
夜風がたまらなく気持ち良かった。
「これだよ」俺はひとりごちた。
身体中がチンポになったようで、俺はそのままRUSHを吸いまくり、
大股開き蹲踞(そんきょ)の体制で、
「チンポ、チンポ、チンポ・・・」
と、連呼しながら白子をぶち撒いた。
たまんなかったね。
そのまま地べたに尻もちついて、暫く放心状態だった。
「これが本当の男のセンズリだぜ」
冷静になりつつある頭の中で、俺は確信した。
「これしかねぇよな」
そう声に出して言いながら、萎えかけたヌルヌルのチンポを扱いた。
これが俺の、変態露出野郎としての第一歩だった。
よく国民一人あたり700万、なんてとんでもないことをいってるが、
債権者に対して債務者がよくもそんなことをいったもんだ。
盗人猛々しいにもほどがあると思いませんか?

746 :774RR:2013/10/20(日) 23:34:46.60 ID:qWUE7M5t
だいたい、年間1億円稼いでいる人間と300万稼いでいる人間の可処分所得は
この20数年で1億円稼いでいる人間は1.8倍になり300万稼いでいる人間は2パーセントしか増えていない。
しかも経済は1.4倍に増えたのに税収は0.9倍になってしまった。
待ったかおめぇら待たせたな!自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか!
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル!咽び泣くよな雄臭さ。
ブラックライトが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、俺と兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺の漢に深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、兄貴のこん棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ開いた尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む!
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ!野獣のようにサオ、穴、サオ、穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい仁王様!筋肉岩のお祭りだ!ブランコうつ伏せ上体預ける
兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ!ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー!オオー!
兄貴オハコの座位ピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラストスパートのご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し!
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、でんぐり返しで立ち上がり、兄貴の顔面直撃だ!
相手のイキザオをくわえて舐めて、自分の汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱり兄貴は最高だ。

増税の前にやるべきことがある。

747 :774RR:2013/10/21(月) 01:39:05.60 ID:eiPs3pby
普通二輪を700cc化する前に、
小型二輪を廃止して、125ccまで普通免許で乗れるようにするのが先だわな。
四社合意なわけだから、お前らもこれには従えよ。困ることねーだろ。

団塊の無免同様のオッサンやババアどもも、125cc乗ってんだからよ。

748 :774RR:2013/10/21(月) 02:06:35.39 ID:yXo5JxuH
基礎的財政収支のプライマリーバランスをゼロにするためにも
普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」 
          ,,x-ー:: ":::::
        ,x '"::::::::::::::::::::
      ,、'":::::::::::::,, x-‐ ァ:  
    ,,x '"::::::,,、- '"     |:::  
    `"i`ー'"        ヾ  
      !  、 、,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ミ  
     |,,,,ノi `ーヾ;; '"----、  
     ヾ::ヽ     -┴'~   
      ~|:/ ' ' ' `ー ' "'"   
      /_              
     l    '' )    i   
      ヽ,,、'~`      U
       ゙, __ ,-、_,ノ`
 |/      ゙, `'" ,,y
 |/  彡  ゙、`-'"
   /|/     i
   /        !    ,, -'"
    |     `ー '"|::
    |      /|||ヽ
          /|||||/心
          |ヾ/ /`ー
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪750クラス化と現普二免所持者自動移行を実現したい。

749 :774RR:2013/10/21(月) 09:29:52.37 ID:nF5tRld/
>>748
長州が東北に対してした酷い事を考えると、そんなんせんでええな。

750 :774RR:2013/10/21(月) 11:51:11.19 ID:fKyWHFv4
だいたい、年間1億円稼いでいる人間と300万稼いでいる人間の可処分所得は
この20数年で1億円稼いでいる人間は1.8倍になり300万稼いでいる人間は2パーセントしか増えていない。
しかも経済は1.4倍に増えたのに税収は0.9倍になってしまった。
一体どういうことですか。

この20数年における金持ち優遇の税制変更が現在の国家財政の大赤字状態を招いていると言わざるを得ない。

現在の40歳〜60歳は学生運動で何も得られず、その後、政治に何も声を上げてこなかった。
80年代以降真面目を茶化すような態度をとり、
結局世界にまれにみる原発の複数基同時大爆発事故、国土の大汚染を防ぎえなかった。

しかも企業の犬と成り下がってしまった挙句、のうのうと年金勝ち逃げまでしようとしている。
こんなことでよいのだろうか?

私たちはいま一度立ち止まって考えるべきではなかろうか。

増税の前にやるべきことがある。

751 :774RR:2013/10/21(月) 11:52:09.40 ID:fKyWHFv4
もし国が賃金上昇を求めたところで、職務給とか職種とかの概念で切り分けられ、
役員とかごくごく一部のひとだけ猛烈に賃上げして、他の大多数の人の給与を大胆に削減するよ。
平均すれば賃上げしたことになるし国にもバレないし。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。


これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

752 :774RR:2013/10/21(月) 13:08:05.11 ID:kNEx4umR
【TPP】米国、関税撤廃で例外品目一切認めず!「農水畜産品は全品目で関税撤廃!」JAとの主張に溝
http: //engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382232997/

【政治】 TPP妥結期限、「12月24日」設定へ…明示で交渉加速狙う
http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382281504/

自民党「TPPは秘密の事項が大量にあるので、お前ら国民に進捗を報告することはできない。」
http: //engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382288470/

753 :774RR:2013/10/21(月) 16:15:07.20 ID:fKyWHFv4
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

日本が世界に発信し続けるためには、内需拡大をはかり、マザー工場、いやマザー市場を日本国内に醸成しなければなりません。
あなたたちの発想は縮小均衡でしかなく、これからの日本には有害です。
なぜなら日本は通商国家だからです。

国内ユーザーの平均年齢が高い点に関しても、その子供たちへの二輪文化交流が進めば
新しい顧客層を醸成することが可能なのです。その可能性は極めて高い。
なぜなら80年代に普通自動二輪免許を取得している層がまさに40〜60代にあたるのだから。
子の文化が親に伝搬しにくいが、親が乗れば子が乗る可能性も高い。

その環境を整えるためにも二輪免許制度の改革が必要です。
アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

非関税障壁の撤廃は二輪の普及に寄与し、国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は、警察官を含めた公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやるべきだ。

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

754 :774RR:2013/10/21(月) 16:16:04.77 ID:fKyWHFv4
アメリカも量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

今必要なのは徹底的な成長戦略です。
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。

私の700区切り案は、それでも諸事情勘案したうえでの妥協案だ。
大型二輪の教習が700超で行うこととされている点から整合を取ったまでのこと。

アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

アメリカ合衆国に学び、二輪免許制度をしっかり改革してほしい。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

755 :774RR:2013/10/21(月) 16:17:04.69 ID:fKyWHFv4
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。

アメリカ合衆国政府高官の方には全力で日本の非関税障壁の撤廃を強力に推し進めていただきたいです。
日本国民として望んでいます。

アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?

TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?

消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?

成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?

海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

756 :774RR:2013/10/21(月) 16:17:37.03 ID:fKyWHFv4
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の消費増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、
本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、
二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

757 :774RR:2013/10/21(月) 16:18:08.40 ID:fKyWHFv4
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

758 :774RR:2013/10/21(月) 16:24:54.92 ID:fKyWHFv4
仕事というものは、全部をやってはいけない。

八分まででいい。八分までが困難の道である。
あとの二分はだれでもできる。
その二分は人にやらせて完成の功を譲ってしまう。



それでなければ大事業というものはできない

坂本龍馬

759 :774RR:2013/10/21(月) 16:49:21.41 ID:nF5tRld/
坂本龍馬って美化され杉やろ、ファンが大杉なので言わんとくけど。
後、TPPとBMW関係ないな。

760 :774RR:2013/10/21(月) 17:02:27.94 ID:fKyWHFv4
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で消費税増税を決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時に、成長戦略実行国会で二年間の期限付き「成長戦略のための3パーセント消費税減税法案(景気弾力条項付)」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

761 :774RR:2013/10/21(月) 17:12:18.08 ID:fKyWHFv4
アメリカ合衆国も原理主義にとらわれず、柔軟にデフォルトの危機を回避した。
日本も成長戦略の一環としての消費税増税の延期や成長戦略、
特に普通自動二輪免許の規制撤廃など、国民が生きる希望が持てるような政策を
実施してほしいです。

762 :774RR:2013/10/21(月) 18:39:52.20 ID:fKyWHFv4
消費税大増税も決まった。

40歳以上の日本人男性はいらないそうだ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20110905/222477/

なんてひどい世の中だ



景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

763 :774RR:2013/10/21(月) 19:00:48.53 ID:K8vNGQhd
読んでないけど8回目のリンク。

まずお前の成長戦略からな。

764 :774RR:2013/10/21(月) 19:23:28.97 ID:jOIbMgKy
ホモネタはよ

765 :774RR:2013/10/21(月) 19:25:34.86 ID:gOyn+nKG
他人をたきつけて免許制度を都合よく変更させたいです。




まで読んだ。

766 :774RR:2013/10/21(月) 19:32:53.18 ID:KjySwSkX
そんなにアメリカがいいなら今すぐ移住しろよ在日免許乞食

767 :774RR:2013/10/21(月) 19:38:44.18 ID:KjySwSkX
>>760
プーチンはバイクより柔道や格闘技が好きってのを知らないみたいだなバカチョン

768 :774RR:2013/10/21(月) 19:40:53.39 ID:KjySwSkX
ぶっちゃけ清水さんスレよりもこっちをスレストしろよ

769 :774RR:2013/10/21(月) 21:31:57.16 ID:UJkm/0kD
>>750
今の40歳代で学生運動に関わってた奴なんていないとおもうが

770 :774RR:2013/10/21(月) 22:30:16.11 ID:6wK1s5Go
非関税障壁撤廃のために原付と軽自動車の増税が決まったようですね
TPPは順調なようでよかったですね。

771 :774RR:2013/10/21(月) 23:15:05.16 ID:y5amWIQ/
    ┏━┓    ┏━━━━━┓    ┏━┓    ┏━━━━━┓┏━┓  ┏━┓
┏━┛  ┗━┓┃          ┃┏━┛  ┗━┓┃          ┃┃  ┃  ┃  ┃
┃          ┃┗━┓  ┏━┛┗━┓  ┏━┛┗━━━┓  ┃┃  ┃  ┃  ┃
┗━┓  ┏━┛┏━┛  ┗━┓┏━┛  ┗━┓        ┃  ┃┃  ┃  ┃  ┃
┏┓┃  ┃┏┓┃          ┃┗━┓  ┏━┛        ┃  ┃┃  ┃  ┃  ┃
┃┃┃  ┃┃┃┗━┓  ┏━┛┏━┛  ┗━┓        ┃  ┃┗━┛  ┃  ┃
┃┃┃  ┃┃┃    ┃  ┗━┓┃   ━ ┏━┛    ┏━┛  ┃    ┏━┛  ┃
┗┛┗━┛┗┛    ┗━━━┛┗━━━┛        ┗━━━┛    ┗━━━┛

772 :774RR:2013/10/21(月) 23:54:52.37 ID:fKyWHFv4
アメリカ合衆国も原理主義にとらわれず、柔軟にデフォルトの危機を回避した。

日本も成長戦略の一環としての消費税増税の延期や成長戦略、
特に普通自動二輪免許の規制撤廃など、国民が生きる希望が持てるような政策を
実施してほしいです。

773 :774RR:2013/10/22(火) 00:39:50.07 ID:g5vr7jpA
わりと どうでも いい

774 :774RR:2013/10/22(火) 00:45:28.48 ID:3if6CGUu
>>772
何も行動しないなら大人しく従え
嫌ならこの国から出ていけ、本当の祖国に帰れ!
免許乞食Go home!!
か・え・れ!
か・え・れ!

775 :774RR:2013/10/22(火) 05:53:06.91 ID:5q9B/DRa
http://moneyzine.jp/article/detail/209070
これのJAFのアンケート、車の税金に負担を感じている人が全体の98%
ガソリン税、重量税の暫定税率に反対が88%

軽自動車税をそのままに普通車の税制を本則に戻そうという意識には絶対ならないのな。
国も国民の貧しさを分かっていながら、こういう事を国が続けて行くのは
日本特有の繋がりとか世間体とかいう悪習で穴埋め、財源確保、GDP維持、
既得権益ありきの徴収が常態化している。

それを官僚どもは仕事した気になって、結果的に親や子孫を苦しめる事になる
のに知ったこっちゃない。
国民も当たり前の重税に麻痺し、重税感を感じないように
巧みにシャッフルされてるのに気付かない。
それに加えETCなる糞機械を買わされてこれも負担感を減少させられて、
益々いいお客様になっていく日本人。

気が付けば幸福度を上げる為の趣味に使える費用は無きに等しく
訳が分からず自殺する人が後を絶たない。

776 :774RR:2013/10/22(火) 06:42:51.59 ID:hMRoIrIL
で、何か行動起こすの?
ここで中身を転載してるだけじゃ何も変わらんが
ぶっちゃけ板違い、ν速にでも行けば?

777 :774RR:2013/10/22(火) 06:52:52.45 ID:hMRoIrIL
デンマークじゃ日本なら150万相当の車は自動車取得税(180%)と消費税で
400〜450万になるんだけどね
バイクなんか趣味の乗り物だから車程では無いが倍近い価格になるんだろうな
まぁ、何にせよ今のところ日本は恵まれているのは確かだな

778 :774RR:2013/10/22(火) 12:15:40.84 ID:97xV7Exw
だいたい、年間1億円稼いでいる人間と300万稼いでいる人間の可処分所得は
この20数年で1億円稼いでいる人間は1.8倍になり300万稼いでいる人間は2パーセントしか増えていない。
しかも経済は1.4倍に増えたのに税収は0.9倍になってしまった。
一体どういうことですか。

全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら!
そんなユルユルの死体みてぇな穴にチンポ入れて何が気持ち良いんだ?
男ならもっとビシッ!と括約を引き締めやがれってんだ!
俺はその為に毎日1000回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ!オスッ!」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。 
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ“万力のイチ”って呼ばれてる。

そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチンポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ!
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。

俺の鍛え抜かれた金鉱脈!掘れるもんならホッてみやがれ!!
私たちはいま一度立ち止まって考えるべきではなかろうか。

増税の前にやるべきことがある。

779 :774RR:2013/10/22(火) 12:18:53.28 ID:sHasXQr6
アメリカ合衆国も原理主義にとらわれず、柔軟にデフォルトの危機を回避した。
日本も成長戦略の一環としての事実上の消費税増税の延期や成長戦略、
特に普通自動二輪免許の規制撤廃など、国民が生きる希望が持てるような政策を
実施してほしいです。

780 :774RR:2013/10/22(火) 12:19:26.55 ID:sHasXQr6
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で消費税増税を決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時に、成長戦略実行国会で二年間の期限付き「成長戦略のための3パーセント消費税減税法案(景気弾力条項付)」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

781 :774RR:2013/10/22(火) 12:21:49.75 ID:97xV7Exw
もし国が賃金上昇を求めたところで、職務給とか職種とかの概念で切り分けられ、
役員とかごくごく一部のひとだけ猛烈に賃上げして、他の大多数の人の給与を大胆に削減するよ。
平均すれば賃上げしたことになるし国にもバレないし。
スタローン似のホモ派遣社員に困ってます。
昨日撮った写真を見せてくれましたが黒ストッキングを下着なしで履いた格好で
同じ格好したツレを軽く抱いてる写真です。
隣の現場の班長に見せてましたが愉快な仲間達と軽く流しますが私は怖いです。
昨夜の夜勤はズボンの前の膨らみが濡れていて本当に気持ち悪かったです。
何かいいアドバイスお願いします。

補足私も話を合わせる位でしたが手紙や焼き肉、餃子、サウナなどお誘いが激し
く一度サウナに行ったら泡風呂で見知らぬ親父につま先をつつかれました。お誘いだそうです。
走って逃げました。絶対ヤバいと思います。
早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

782 :774RR:2013/10/22(火) 12:24:36.20 ID:hMRoIrIL
本当の祖国に帰れ
免許レイシストの乞食野郎め

783 :774RR:2013/10/22(火) 12:26:09.92 ID:97xV7Exw
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://yamakawajunichi.blog5.fc2.com/blog-entry-15.html
ホモの江頭似、派遣社員の扱い。スタローン似のホモ派遣社員の友人が入社しました。
仕事はしますがピチピチのジャージを履いて息子を強調します。
夜勤の朝方は怒っているのがはっきり形どられて気持ち悪いです。
手紙や写真はまだありませんがやはり行動が濃いので扱い難いです。アドバイスお願いします。

補足今日休みで江頭の歓迎会をやってますが彼らが指定した店がダンディーと言うホモ喫茶でした。
壁には不純同性交遊禁止!陰部摩擦禁止!とか未体験で危険な文字が書いてあり早く帰りたいです。
この後、焼き肉と何故かサウナ。また悪夢の再発かも。
同僚はたまには変わった店もいいと呑気に構えてます。絶対ヤバいと思います。

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

784 :774RR:2013/10/22(火) 12:27:59.26 ID:97xV7Exw
安全なハーレーダビッドソン社製のバイクやBMW社製のバイクに普通自動二輪免許で乗れなくて
本当に困っています。TPPで何とかしていただきたいです
安全なバイクなのに普通二輪免許所持者がそのまま乗れない理不尽な二輪免許制度を改正すべき、
と言っているのです。
ホモの派遣社員。スタローン似の奴にバレンタインのチョコを貰いました。
サウナ券とサウナ室で腕組んだ写真、手紙付きです。
質問はこういう奴にはどう対処したらいいですか?妻にもよう言いません。

補足手紙には優しくしてくれたで。フンフンしたい、兄貴になって欲しい、無理なら弟に。
俺の童貞菊を捧げたい。俺の素直な気持ち、駅前の電話ボックスで待つと書いてあり、
冷やかしで同僚と見たらいました。どん引きです。腕組んで待ってました。

海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。

785 :774RR:2013/10/22(火) 12:29:23.09 ID:97xV7Exw
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の消費増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。
意味が解りません。派遣社員でスタローン似のホモ野郎からホワイトデーのお返しは
後ろから前からどうぞ。って言われました。
この後ろから前からと言う意味は何の意味があるのでしょうか?
こいつからバレンタインに写真とチョコをロッカーに入れられました。
写真は磯部に上半身裸で模造刀を構える奴と裏にはフォーエバーゲイ。
俺は裏切らない。と意味不明な文章が書いてあります。

補足 今朝ロッカーの中に手紙と写真が入っており、ネタの班長の写真を手にして
センズリしている奴でした。何でこんな写真くれるのか不思議です。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

786 :774RR:2013/10/22(火) 12:31:22.08 ID:97xV7Exw
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

派遣社員の接し方について。スタローンに良く似た沖縄人がいます。
夏休み休暇に海に行こうと誘います。
こいつの友人は江頭似のホモ野郎でフンフンしたいと囁いてきた経験あり。
日曜日海に行きますがこいつらも来ます。
基本的に弟希望と言ってますがこの場合の弟の意味がわからない。
俺は裏切らないと意味不明の言葉を言います。

職場にいる派遣社員のセクハラについて。
ロッカーに手紙があり開けたら
フォーエバーゲイ俺は裏切らないと写真入りのヌード写真が入っていました。
こいつは以前にも手紙をくれた変態野郎です。どうしたらいいっすか?

坂本 龍馬

787 :774RR:2013/10/22(火) 12:34:12.49 ID:97xV7Exw
仕事というものは、全部をやってはいけない。

八分まででいい。八分までが困難の道である。
あとの二分はだれでもできる。
その二分は人にやらせて完成の功を譲ってしまう。

兄貴になってくれ!と期間工員に迫られています。
ふんふんしようと誘われているんです。ふんふんとは一体何を意味するんですか?
更に手紙があり、ケツマンコして。いっぱいして。と訳のわからん事を書いてあります。

会社の期間工員が今夜名古屋にある鉄火場というスナックに行こうと誘われているんです。
しかし車はタイタンという名前の車なんですが知りません。どんな車ですか?
ちなみにスタローンに似た感じの沖縄人でホモです。
鉄火場というスナックを知ってる人情報お願いします。ちなみに名古屋です。

会社に勤めてる期間工員から、
名古屋市内にあるスナックにょきにょきというスナックとふんふんという喫茶店に行かないか?
と誘われているんです。
さて、にょきにょき、ふんふんというお店の名前からして普通の店でしょうか?


坂本龍馬

788 :774RR:2013/10/22(火) 12:36:42.40 ID:97xV7Exw
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。
ホモからの危険な声掛け!君の極楽棒をねぶりたいっ!と言って来る期間工員がいます。
こいつは沖縄人でスタローンに似たマッチョ野郎です。
さてこいつが話す単語で極楽棒とは一体何を示す?ねぶりたいっ!のねぶりとは?

派遣で来てる北海道のおっちゃんが同じ部屋の沖縄人のスタローン似の男に
朝目覚めたら腕枕されてたと衝撃的な告白をしました。
しかも2人共に全裸で北海道のおっちゃんは肛門がヒリヒリすると言います。
おっちゃんは昨夜酒を飲み交わし記憶がないと言いますがこれは掘られたと表現すべきで
病院は何科を受診すべきですか?
盗撮が発覚しました。会社のトイレに隠しカメラが仕掛けてあり、確実に急所が見られる様にしてありました。
犯人はわかりませんが見当はつきますが、こういう場合こいつを捕まえる方がいいですか?

補足撮影場所は男子トイレ。狙いは小便器らしく小便をするとこから納めるとこまでバッチリ。
チンポは確実に撮影されてます。
会社にスタローン似の男がいますが自分はこいつはホモでこいつが下手人だと思います。
ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

789 :774RR:2013/10/22(火) 12:40:27.60 ID:97xV7Exw
消費税大増税も決まった。

40歳以上の日本人男性はいらないそうだ
差出人不明のホモからの手紙について。
写真が同封してあり、男同士がフェラチオしてる写真でした。
手紙にはフォーエバーゲイ、俺は裏切らない。
サウナニュー金山の全裸集会で待っていると衝撃的な内容で書いてあります。
封は愛した後の液を使ったと書いてあり、娘は父親の私を完全にホモだと思い近寄りません。
こういう手紙は普通いたずらであるんですか?
ホモからのバレンタインについて。
期間工のスタローン似の沖縄人から毎年バレンタインチョコをロッカーに入れられます。
写真と手紙が入っています。 写真は磯辺に木刀を構える姿、もちろん全裸。
手紙には兄貴になってと書いてありました。今年も計画しとるみたいです。逃げる方法教えてください。

期間工の男、スタローン似の沖縄人からチョコレートと手紙を渡されました。
手紙には優しくしてくれたで、掘らせてあげる。
フォーエバーゲイ、俺は裏切らないと書いてあり、写真は何故か可愛い系のブラを着けて、ポーズしてる姿。
恐らく寮で撮影したと想像出来る、赤く焼けた畳と穴が開いたふすま。
このプレゼントに俺はどう答えたらええんじゃろか?真面目な回答を求む。

景気の下支えのためにもはやくやろう

日本の未来のために

790 :774RR:2013/10/22(火) 12:44:04.61 ID:97xV7Exw
アメリカ合衆国も原理主義にとらわれず、柔軟にデフォルトの危機を回避した。
女装好きの期間工スタローン似の沖縄人について。
バレンタインに写真と手紙を貰いました。写真には可愛い系のブラジャーを身に付けた姿。
手紙には優しくしてくれたで、掘らせてあげる。
フォーエバーゲイ、俺は裏切らない。と書いてある。帰りにまた写真を貰う。
尻のドアップ肛門丸見えと、独身寮の部屋と思う部屋でピンクのネグリジェ姿の写真。
赤く焼けた畳と穴が開いたふすまが哀愁を誘う。
写真の裏には覚悟完了!と書いてありました。自分はどうしたらいいのか?真面目な回答を求む。

補足大変です。独身寮でえなりかずき似の野郎が土曜日の夜に就寝中に
ネグリジェ姿のスタローン野郎にフェラチオされる事件が発生しました。
えなりかずき野郎は会社を辞めたい。犯されたとわめいていましたよ。
独身寮で不純同性交遊疑惑!
期間工の青年、えなりかずき似が、スタローン似の沖縄人に、就寝中にフェラチオされた!
雲の上に乗っている様な気持ち良さでハッとなり、電灯を点けたら、
ピンクのネグリジェ姿のスタローンがフェラチオしていたと言うのです。
えなり野郎は恐ろしくて今日にでも辞めたいと言います。
寮で起きた事件ですが証拠がない。どうしたらいいですか?
日本も成長戦略の一環としての消費税増税の延期や成長戦略、
特に普通自動二輪免許の規制撤廃など、国民が生きる希望が持てるような政策を
実施してほしいです。

791 :774RR:2013/10/22(火) 12:56:46.95 ID:KMtvbaLM
>>777
デンマークは人口500万で四国程度だが9割が都市生活で公共交通
も発達、みんな東京で住めばいいね。

792 :774RR:2013/10/22(火) 14:49:49.32 ID:puGvdI9J
>>783
URLにやまかわじゅんいちとあるが…?

793 :774RR:2013/10/22(火) 19:34:37.52 ID:sHasXQr6
アメリカ合衆国も原理主義にとらわれず、柔軟にデフォルトの危機を回避した。
日本も成長戦略の一環としての事実上の消費税増税の延期や成長戦略、
特に普通自動二輪免許の規制撤廃など、国民が生きる希望が持てるような政策を
実施してほしいです。

794 :774RR:2013/10/22(火) 19:35:31.84 ID:Tnsvc+fu
賛同者がほぼいない以上いくらコピペしても無駄だぞ。
あきらめて免許取るかおとなしく普通二輪で我慢してろ。

795 :774RR:2013/10/22(火) 19:35:47.23 ID:sHasXQr6
アメリカ合衆国のデフォルトが重なったら日本のアベノミクスは崩壊し、庶民の生活は破綻してしまいます。

国際公約で消費税増税を決定せざるを得ないならば、これは実施するとしても
同時に、成長戦略実行国会で二年間の期限付き「成長戦略のための3パーセント消費税減税法案(景気弾力条項付)」
を決定し、 成長戦略、例えば普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするなどの
大胆な改革を実行し、税収の増加をはかるべきだ。

TPPにも参加するのだから、アメリカ合衆国と、歩調を合わせてください。
並行してロシアなどのアジア周辺国と対中包囲網を築き、アジアの安定を図るべき。

ロシアのプーチン大統領もバイク好きなのだし、ロシア連邦保安庁も絶対ににちゃんねるを
見ていてくれるはずだから話は早いです。日本はしっかり改革しろ。

796 :774RR:2013/10/22(火) 19:36:17.54 ID:sHasXQr6
多分8パーセントへの増税は景気縮小、税収激減となり、盛大に失敗するだろう。
そして10パーセントへの増税は完全に不可能になる。
私はそうなっても仕方ないと思ってる。

税収は後からついてくるし、最悪のタイミングで行う必要はなく
少し待てばよいのに、どうして待てないのだろうか。
日本も増税の先延ばしを発表し アメリカ合衆国と同調路線をとるべき。
と言っても仕方ないか。

戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

進歩のない者は決して勝たない。
負けて目覚めることが最上の道だ。
日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

敗れて目覚める。
それ以外にどうして日本は救われるか。
今目覚めずしていつ救われるか。
俺たちはその先導となるのだ。

日本の新生にさきがけて散る、
まさに本望じゃないか。


敗れて目覚めていただきたい。庶民は日本の新生にさきがけて散るのです。
自殺者は14年連続して3万人レベルです。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

797 :774RR:2013/10/22(火) NY:AN:NY.AN ID:sHasXQr6
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お察り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

経産省、第1回バイク・ラブ・フォーラムを鈴鹿サーキットで開催…9月2日
2013年8月20日(火) 18時00分
http://response.jp/article/2013/08/20/204598.html

経済産業省は9月2日、三重県鈴鹿サーキットで、バイクに関する企業や業界団体、地方自治体とともに、
「世界に通用する素晴らしいバイクという高揚」をテーマに「第1回BIKE LOVE FORUM(BLF) in 鈴鹿」
を開催すると発表した。

ETCの二輪車普扱率「極めて低い」...太田国交相 2013年6月29日(土) 13時00分
http://response.jp/article/2013/06/29/201141.html
太田明宏国土交通相は28日の会見で、オートバイのETC利用の推移について「極めて低い」と、普及が遅れていることを認めた。

自民党オートバイ議蓮、二輪車ETC導入支援を求める声
http://response.jp/article/2013/04/24/196697.html
「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、日本では400ccと特別。
世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りない。
日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」と、国内制度の国際協調を訴えた。


二輪車ETC料金を軽自動車の半額に、車種区分新設は二段階で考えるべき
http://response.jp/article/2013/06/27/200951.html

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

798 :774RR:2013/10/22(火) 19:37:44.70 ID:sHasXQr6
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

799 :774RR:2013/10/22(火) 19:44:56.93 ID:yxqL83pK
>>793
有田ヨシフとか福島みずぽあたりに陳情したら?
後は要所に在日社員がいるマスゴミとか
芸能プロダクションに頼むとかさ
お前の在日人脈なら楽勝だろ?

800 :774RR:2013/10/22(火) 20:02:20.34 ID:Tnsvc+fu
こいつは他人が勝手に動いて自分に都合よく免許制度を
変えてくれると本気で思い込んでるから何言っても無駄。

801 :774RR:2013/10/22(火) 20:48:32.57 ID:KMtvbaLM
>>1
お前の成長戦略 Lesson1

まず何をしたいのかわかりません。
なぜコピペをageまくってるのですか?
反感を買ってるだけなのが分かりませんか?
迷惑メールと同じです。説得力が完全に無くなってますよ。
反発心を持たせたいなら成功していますが、
どちらにせよ、あなたの人生の無駄使いなのは明確です。
絶対に成果は得られません。

それともあなたは2chの運営側でノルマがあるのですか?
そうでないなら書き込む時のメアド欄に sage といれてみましょう。
さぁ勇気を出して!!

802 :774RR:2013/10/22(火) 20:55:09.61 ID:sHasXQr6
早く実現して下さい

803 :774RR:2013/10/22(火) 21:27:51.32 ID:m2zMW1Dq
>>802

そうだな。任意保険はあくまで「任意」だが、車両を運転するなら必ず入って欲しいよな。

804 :774RR:2013/10/22(火) 21:34:43.26 ID:yxqL83pK
>>802
このスレをスレストするなら同意だな

805 :774RR:2013/10/23(水) 00:55:05.83 ID:ziMSsHid
普通自動二輪免許の排気量700ccまで拡大

わりと どうでも いい

806 :774RR:2013/10/23(水) 01:31:02.32 ID:QcefXMpD
国内産業を維持して再活性化するんだったら、軽自動車といっしょで日本独自規格を維持して、そのために日本国内に工場を作らないとならない!とかってした方がいいんじゃないか?
中型以下のバイクについては、独自規格の免許で乗れるのだから日本国内で生産を義務付けるとかさ。
もちろん、原付きとかも国内生産のものしか販売してはいけないとか。

…まぁ、400が600、700になっても国内産業が振興されるっていう因果関係は認められないから、ドッチでもいいけど…オレはもう大型二輪も持っているし。

807 :774RR:2013/10/23(水) 06:34:42.24 ID:AgFPQaVj
>>806
> 国内産業を維持して再活性化するんだったら、軽自動車といっしょで日本独自規格を維持して、そのために日本国内に工場を作らないとならない!とかってした方がいいんじゃないか?
> 中型以下のバイクについては、独自規格の免許で乗れるのだから日本国内で生産を義務付けるとかさ。
> もちろん、原付きとかも国内生産のものしか販売してはいけないとか。

残念ながらこの国は官僚利己主義社会、国民のために動く公務員はいない。
こいつらの人生のテーマは自己の生活の安定や天下り先確保が優先。
社会のクズが国を動かしている。有識者とかいう連中も同じ。

下のJAFの奴らも怪しい。いつも言っときゃいいみたいな
ガス抜きキャンペーンでユーザー側の味方を装って普及活動。
きっとここにも繋がりのあるウンコがいるんだろう。

2015年 自動車取得税廃止で「軽自動車税」増税の動き!
http://news.ameba.jp/20131022-129/

808 :774RR:2013/10/23(水) 07:00:23.56 ID:dESJOxsW
まえ600だったのに700に上がってるのなw
nc700に乗りたいからだろ乞食w

809 :774RR:2013/10/23(水) 07:10:24.19 ID:riD64GLy
アメリカ合衆国も原理主義にとらわれず、柔軟にデフォルトの危機を回避した。
日本も成長戦略の一環としての事実上の消費税増税の延期や成長戦略、
特に普通自動二輪免許の規制撤廃など、国民が生きる希望が持てるような政策を
実施してほしいです。

810 :774RR:2013/10/23(水) 07:35:26.04 ID:AgFPQaVj
>>809
>>801

やっぱ2chの釣りっぽいな。ユーザー数減って高齢化だもんな。

811 :774RR:2013/10/23(水) 08:04:28.64 ID:riD64GLy
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

日本が世界に発信し続けるためには、内需拡大をはかり、マザー工場、いやマザー市場を日本国内に醸成しなければなりません。
あなたたちの発想は縮小均衡でしかなく、これからの日本には有害です。
なぜなら日本は通商国家だからです。

国内ユーザーの平均年齢が高い点に関しても、その子供たちへの二輪文化交流が進めば
新しい顧客層を醸成することが可能なのです。その可能性は極めて高い。
なぜなら80年代に普通自動二輪免許を取得している層がまさに40〜60代にあたるのだから。
子の文化が親に伝搬しにくいが、親が乗れば子が乗る可能性も高い。

その環境を整えるためにも二輪免許制度の改革が必要です。
アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

非関税障壁の撤廃は二輪の普及に寄与し、国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は、警察官を含めた公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやるべきだ。

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

812 :774RR:2013/10/23(水) 08:52:28.65 ID:AgFPQaVj
NGワード: 大胆な

813 :774RR:2013/10/23(水) 12:17:11.89 ID:riD64GLy
大胆な改革が不可欠だと思います。
早く実現してほしいです。

814 :774RR:2013/10/23(水) 12:18:09.62 ID:riD64GLy
私はto beで考えています。あるべき姿を描き、そこに至るにはどうしたらよいか、
そういう視点で考えているのです。
どうしてas isでしか物事を考えられないのだろうか。現在の延長では日本は衰退するだけです。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

坂本 龍馬

815 :774RR:2013/10/23(水) 12:23:14.91 ID:fFCxtwmE
バイクなんか原付とそれ以外で十分
あとは免許取得後2年間は250ccまで、ということでOK

816 :774RR:2013/10/23(水) 12:26:58.91 ID:riD64GLy
成長戦略のために絶対必要なのです。
やりきる覚悟が求められているのではないでしょうか。

早く実現しよう。

日本の未来のために。

817 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2013/10/23(水) 12:51:20.76 ID:eFC8Cgof
乞食よ、貴様のレスのおかげで、リンク先の印象が悪く
なっているので自重しろ。
ネガキャン目的なら、消えろ。

818 :774RR:2013/10/23(水) 13:03:08.50 ID:vvikuiup
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

日本が世界に発信し続けるためには、内需拡大をはかり、マザー工場、いやマザー市場を日本国内に醸成しなければなりません。
あなたたちの発想は縮小均衡でしかなく、これからの日本には有害です。
なぜなら日本は通商国家だからです。

国内ユーザーの平均年齢が高い点に関しても、その子供たちへの二輪文化交流が進めば
新しい顧客層を醸成することが可能なのです。その可能性は極めて高い。
なぜなら80年代に普通自動二輪免許を取得している層がまさに40〜60代にあたるのだから。
子の文化が親に伝搬しにくいが、親が乗れば子が乗る可能性も高い。

その環境を整えるためにも二輪免許制度の改革が必要です。
アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

非関税障壁の撤廃は二輪の普及に奇与し、国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は、警察官を含めた公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやるべきだ。

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

819 :774RR:2013/10/23(水) 13:04:12.11 ID:vvikuiup
事故のプロフェショナルである保険会社の保険制度なんて400だろうが1000tだろうが同じだもんね。
リスクは一緒であることが業界通じて浸透してます。
だから本当は事故の観点で言っても普通と大型は統合しても問題ないはずです。

公道に出ればリスクは250ccだろうが1400ccだろうが全く同じなんです。

だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積裁量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。

技能・技量は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
400ccのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251cc以上〜の小型二輪自動車はすべて運転できる技量があるはずです。

二輪に関しては普通と大型はまったくおなじですよ。
勘違いしてる人が多いが、べつに大型だからと言って時速200qで走れる権利があるわけではないし
5人乗れたり2トン積めるわけでもないし。

820 :774RR:2013/10/23(水) 16:13:05.14 ID:0CfCgjtB
そうそう。
同じだから試験場で実技やればすぐ免許貰える

821 :774RR:2013/10/23(水) 19:27:16.67 ID:riD64GLy
>>817
中岡よ、確かに、今の仕組みにすがっちゅう者は、わしの提言を認めようとはせんろ。
印象操作ぐらいは平気でするだろう。

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

だが、成長戦略のために絶対必要なのだから、やりきる覚悟が必要ではなかろうか。
その位のことをせんと、日本は変わらんぜよ。
そうじゃろ?

坂本龍馬
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?
TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。



私は天下国家を論じているのだ

日本の未来のために早くやろう

822 :774RR:2013/10/23(水) 19:44:22.92 ID:RNFx+Y3G
         ,、='' ̄::::::::::::::: ゙̄'''ヽ、
       /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
     /:::::_,_、:::::::>‐-、::::::::::::::::::::::::::::: 
     /::::/~ヾ,}::::j|  。 }::::::::::::::::::::::::
    l::::/|_ ゚ ,.>ー、ゞー≠ ̄ヽ::::::::::::::
    |::/ ヾ≦ヘ,_ノヽ      \:::::
   |Y     l|         ヽ
   |ノ〆    l|       ー-  | あんなこといいな
  /| /      l|       ー-  |
   l / r   」{,        ヽ  |  できたらいいな
   l,  ヘ_ _,,>ー=、_   /
    ∧   `Σ,,、-‐─゙ゝ=´    /   免許乞食や賛成派といった在チョン共の願いは
     ヘ   ===一       ノ
      ∧                  そんなのばっかりだな
       \≧≡=ニー   ノ

823 :774RR:2013/10/23(水) 19:55:54.37 ID:riD64GLy
アメリカ合衆国も原理主義にとらわれず、柔軟にデフォルトの危機を回避した。

日本も「成長戦略」の一環としての、事実上の消費税増税の延期や、
成長戦略、 特に普通自動二輪免許の規制撤廃など、国民が生きる希望が持てるような政策を
実施してほしいです。

基礎的財政収支のプライマリーバランスをゼロにするためにも
普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

824 :774RR:2013/10/23(水) 20:23:59.40 ID:riD64GLy
もし国が賃金上昇を求めたところで、職務給とか職種とかの概念で切り分けられ、
役員とかごくごく一部のひとだけ猛烈に賃上げして、他の大多数の人の給与を大胆に削減するよ。
平均すれば賃上げしたことになるし国にもバレないし。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。


これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

825 :774RR:2013/10/23(水) 20:59:24.99 ID:pt9ggLTA
っk

826 :774RR:2013/10/23(水) 21:16:35.22 ID:RNFx+Y3G
免許乞食、そろそろ帰国の準備しとけよ

【速報】 韓国政府、在日コリアンに「兵役のご案内」の手紙と電話を始めたことが判明
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382426029/

827 :774RR:2013/10/23(水) 22:13:18.82 ID:riD64GLy
日本の未来を切り開きたいです

TPPに参加し世界に伍するためにも、
そして世界の優秀な知識人、文化人、そして人財が集積し、
内需大国、懐深く圧倒的な質量感のある政治経済科学文化大国・日本を築くためにも、
何としても実現したい。
http://www.youtube.com/watch?v=QSncjKR8lzc&feature=player_embedded

828 :774RR:2013/10/23(水) 22:15:54.79 ID:RNFx+Y3G
>>827
未来を切り開くのには充分間に合ってるから
心置きなく本当の祖国に帰れよ免許トンスラー乞食

829 :774RR:2013/10/23(水) 22:15:55.56 ID:riD64GLy
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。
なんとかしたい。

830 :774RR:2013/10/23(水) 22:16:25.25 ID:RNFx+Y3G
>>829
祖国に帰れば何とかなるよ

831 :774RR:2013/10/23(水) 22:19:17.82 ID:riD64GLy
経済産業省は海外への流出を促進し、結果として技術流出で競争力が低下し困った困った言ってるし、
一方で、財務省はこんなことやらせてりゃ貿易赤字になるのは当たり前なのに
困った困った言って弱った畑から収穫できるわけないのにゾーゼイゾーゼイ一直線だし、まるでタコが自分の足喰ってるようで
いったい何をやってるんだと情けなくなるよ。

今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い守銭奴のような経理担当役員のようだ。

内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

832 :774RR:2013/10/23(水) 22:25:01.58 ID:riD64GLy
財政再建派が財政再建が必要ですとしか言わないのが問題。財政再建が必要だなんて、誰だってわかったいる。
そんな当たり前の事を強調されても不快なだけだ。どうやって財政再建するかの具体策を霞ヶ関も永田町もマスコミも提示した集団が存在しないことが問題。

とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった雇用を守るような大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

833 :774RR:2013/10/23(水) 22:27:54.68 ID:riD64GLy
日米協調して事に当たらなければアメリカも日本の消費増税の悪影響を受けるし
日本もアメリカの財政危機の悪影響を受けるぞ。

アメリカ合衆国も量的緩和の継続を発表したし、
本来であれば日本も消費税増税の延期を発表すべきだし、
二輪免許制度においてもアメリカ合衆国を見習い普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるべき。

とにかく今はTPPを成功させ、アメリカのブロック経済圏の団結を固め、日米協調の体制を作り上げ、
普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行を速やかに実施するなど、
二輪免許の非関税障壁撤廃、緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略を実現しなければならないのだ。

本当に実現してほしいです。

834 :774RR:2013/10/23(水) 22:28:51.57 ID:riD64GLy
今からでも遅くないです。
消費増税法8パーセントは成立させたとして、成長戦略法案として2年間の消費減税3パーセントを実施してもいいじゃないか。
本当に財務省もよく考えてほしいです。国際的にも大失敗だと言われ始めてます。
今回は半端ないことが起きる予感がしてなりません。


いっぽう、もし私が財務省主計局長ならば、異次元の成長戦略をじゃまする規制官庁の規制を
撤廃しなければ、そういう省庁には予算を付けないと言い放ちますよ。

売国経営者に都合がいいような、雇用を守らず特定の利権団体に金が流れるような旧態然とした政策ばかりやろうとしてるのだから。

成長戦略こそとにかく先にやらなきゃならないことなのです。

二輪免許制度などの規制緩和を本当に異次元レベルで実行しないと
まずいです。

日本が道を誤らないことを本当に祈っています。

835 :774RR:2013/10/23(水) 22:30:56.14 ID:riD64GLy
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

日本が世界に発信し続けるためには、内需拡大をはかり、マザー工場、いやマザー市場を日本国内に醸成しなければなりません。
あなたたちの発想は縮小均衡でしかなく、これからの日本には有害です。
なぜなら日本は通商国家だからです。

国内ユーザーの平均年齢が高い点に関しても、その子供たちへの二輪文化交流が進めば
新しい顧客層を醸成することが可能なのです。その可能性は極めて高い。
なぜなら80年代に普通自動二輪免許を取得している層がまさに40〜60代にあたるのだから。
子の文化が親に伝搬しにくいが、親が乗れば子が乗る可能性も高い。

その環境を整えるためにも二輪免許制度の改革が必要です。
アベノミクスで肝になるのは3本の矢の最後の矢である成長戦略です。
大胆な規制緩和と、国民にとって魅力的、かつ、あっと驚かせるような前向きな政策が必要なのです。

非関税障壁の撤廃は二輪の普及に奇与し、国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は、警察官を含めた公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやるべきだ。

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

836 :774RR:2013/10/23(水) 22:33:48.29 ID:riD64GLy
確かに、今の仕組みにすがっちゅう者は、わしの提言を認めようとはせんろ。
印象操作ぐらいは平気でするだろう。

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

だが、成長戦略のために絶対必要なのだから、やりきる覚悟が必要ではなかろうか。
その位のことをせんと、日本は変わらんぜよ。
そうじゃろ?

坂本龍馬
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?
TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。



私は天下国家を論じているのだ

日本の未来のために早くやろう

837 :774RR:2013/10/24(木) 01:05:07.17 ID:SoUy/DBr
本当に わりと どうでも いい

838 :774RR:2013/10/24(木) 12:13:10.58 ID:DOdBrq+p
早く実現してほしいです。
みんなで進めよう。

839 :774RR:2013/10/24(木) 12:16:57.71 ID:DOdBrq+p
これは何としても実現しなければならないです。

成長戦略であり、行政改革でもあるわけです。

私は今の古い仕組みを変えたいです。

増税法案とか首切り特区、いくら働いても残業代ゼロ法案とかはすぐに出てくるのに、
国民に夢を与えるような規制緩和法案は一つも出てこない。

これではまったくだめだ。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

840 :774RR:2013/10/24(木) 12:18:15.33 ID:DOdBrq+p
日本の未来を切り開きたいです

TPPに参加し世界に伍するためにも、
そして世界の優秀な知識人、文化人、そして人財が集積し、
内需大国、懐深く圧倒的な質量感のある政治経済科学文化大国・日本を築くためにも、
何としても実現したい。
http://www.youtube.com/watch?v=QSncjKR8lzc&feature=player_embedded

841 :774RR:2013/10/24(木) 12:21:14.84 ID:DOdBrq+p
経済産業省は海外への流出を促進し、結果として技術流出で競争力が低下し困った困った言ってるし、
一方で、財務省はこんなことやらせてりゃ貿易赤字になるのは当たり前なのに
困った困った言って弱った畑から収穫できるわけないのにゾーゼイゾーゼイ一直線だし、まるでタコが自分の足喰ってるようで
いったい何をやってるんだと情けなくなるよ。

今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い守銭奴のような経理担当役員のようだ。

内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

842 :774RR:2013/10/24(木) 12:34:06.73 ID:CkeYtsYp
いいから早く金握って教習所行ってこい。
バカみたいなコピペを数ヶ月も貼る時間でもう大型免許取れてるぞヴォケ。

843 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2013/10/24(木) 12:38:50.65 ID:qEm4Retp
>>842
数ヶ月じゃないよ。10年近くですよ。

844 :774RR:2013/10/24(木) 12:51:18.07 ID:MGt/yrxN
マジで?King of アホだな。

845 :774RR:2013/10/24(木) 13:18:01.45 ID:/E3I9sOr
アメリカもロシアも2ちゃんは見てないと思いますよ。
免許制度改革にも興味はないよ。自国のメリットが無いから。

846 :774RR:2013/10/24(木) 13:34:17.32 ID:YjSljzYQ
2chの各板でマジ基地トーナメントなんてのがあったら
免許乞食がバイク板代表になっている

847 :774RR:2013/10/24(木) 13:45:28.59 ID:zyVUsGJZ
ここの免許乞食は、歴史板住人にフルボッコにされるだろうなw

848 :774RR:2013/10/24(木) 15:10:08.67 ID:czqmFmSB
>>846
何言ってるんだ、ハンドル引っ張る先生に勝てるわけが無い

849 :774RR:2013/10/24(木) 15:25:44.55 ID:l+9r4FFM
原付の速度制限を撤廃してくれ邪魔だ

850 :774RR:2013/10/24(木) 17:33:55.72 ID:OY8JjbM5
>>1
中免の上限700でも600SS禁止だよ(´・ω・`)

851 :774RR:2013/10/24(木) 17:44:35.17 ID:baZsddij
震災のときにバイクで逃げるって人は、独身が多いんだろうね・・・。
家族を背負ってる人は自分だけ一人でバイクに乗って逃げれないよ。

852 :774RR:2013/10/24(木) 18:47:15.43 ID:f50N9ip7
>>841
なんでも官僚主義の本質は権力の中枢に居座ることなんだそうだ
増税も改革も自分たちのさじ加減でやることが目的で
本物の自由化や改革が進んでしまうと自分たちの権力が薄れるので
抽象論だけ唱えて警鐘を鳴らしひたすら地位の保全に勤めるんだそうだ

853 :774RR:2013/10/24(木) 19:31:53.08 ID:PGPXKzQS
つか、もうバイクからかけ離れている
ぶっちゃけ板違いだから政治板とか交通政策板とかでやれ
としか言い用が無い

あ、確か以前そっちの板にもスレがあったけど
そこでもフルボッコされたんだったよな

854 :774RR:2013/10/24(木) 19:42:50.61 ID:u+vKrFdY
>>853 バイクとかけ離れているなんてとんでもないです。
この問題はバイクと直結した大問題なのです。

早く目を覚ましてください。

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

私は天下国家を論じているのだ

日本の未来のために早くやろう

855 :774RR:2013/10/24(木) 20:07:18.75 ID:oXNNUH+0
はいはい、お疲れさんでした。

856 :774RR:2013/10/24(木) 20:11:24.49 ID:u+vKrFdY
疲れている暇はないです。
たゆまぬ努力が必要と思います。

857 :774RR:2013/10/24(木) 20:36:12.23 ID:nIdooG2O
>>856
お前が努力しろや。何もしてないだろうが。

858 :774RR:2013/10/24(木) 20:39:48.41 ID:PGPXKzQS
>>854
黙れ在チョン
さっさと帰国しろ
貴様は本当の祖国の心配でもしてろ
この国から出ていけ!
免許乞食Go home!!

859 :774RR:2013/10/24(木) 20:40:48.51 ID:PGPXKzQS
>>856
貴様が本当の祖国に帰国する努力ならしてやんよ

860 :774RR:2013/10/24(木) 20:56:04.36 ID:m9xcnaDL
たゆまぬ努力って2ちゃんに書き込みしてること?

861 :774RR:2013/10/24(木) 21:14:59.51 ID:d8mQwbtK
2ちゃんでコピペ繰り返しても制度は変わらんぞ。

862 :774RR:2013/10/24(木) 21:25:07.83 ID:PGPXKzQS
嘘でも100回以上喚けば真実になると信じ込んでるのと同様に
2chや知恵袋でコピペを繰り返せば実現すると思ってる在日だからなぁ乞食は

863 :774RR:2013/10/24(木) 21:35:06.25 ID:u+vKrFdY
アメリカをはじめ普通の国は食料品には課税されてない国が多いんだよね

そんな所と比べると5%の消費税でも食料品に課税されてない国だと15%に相当するらしい

所得税は高いし
ガソリン税も高過ぎる

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

864 :774RR:2013/10/24(木) 21:35:51.34 ID:u+vKrFdY
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。

なんとかしたい。

865 :774RR:2013/10/24(木) 21:41:35.77 ID:qLKJfePh
新聞社は財務省に協力して消費税上げたんだから、自業自得だよねえ
今の新聞人にジャーナリスト精神はない
さっさと見切りつけようぜ

866 :774RR:2013/10/24(木) 21:51:37.49 ID:u+vKrFdY
確かに、今の仕組みにすがっちゅう者は、わしの提言を認めようとはせんろ。
印象操作ぐらいは平気でするだろう。

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

だが、成長戦略のために絶対必要なのだから、やりきる覚悟が必要ではなかろうか。
その位のことをせんと、日本は変わらんぜよ。
そうじゃろ?

坂本龍馬
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?
TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。



私は天下国家を論じているのだ

日本の未来のために早くやろう

867 :774RR:2013/10/24(木) 21:56:32.25 ID:PGPXKzQS
だったら本当の祖国に帰国するなり
アメリカに移住したら?
リアルで行動する気なんて全く無いんだろ?
ぶっちゃけこの国には免許乞食なんていらないし
つか、害悪
放射性廃棄物以下

868 :774RR:2013/10/24(木) 21:57:48.92 ID:INoDaQu9
普通二輪持ちだけどありえん

頭悪いのか

869 :774RR:2013/10/24(木) 22:05:15.08 ID:mf4edBtS
施設の子(どんなに年食っても子)は人間としての機能が喪失しているから温かく見てあげてください。

暴言吐いたり、暴力を振るいますが本職には手を出しません。
何故なら本能で危険を理解するからです。
しかし、免許乞食は施設の子以下に思えます。何故でしょう?

870 :774RR:2013/10/24(木) 22:08:31.18 ID:H7ND2ibf
>>866
自殺原因は経済的なものだけか?

なに一つにまとめてんだよ
いじめが嫌で自殺したやつはいないのか
人生に絶望して自殺したやつはいないのか

一人一人が決めたことだろ

勝手に一元化すんな

死人に失礼だ

871 :774RR:2013/10/24(木) 22:20:14.22 ID:PGPXKzQS
確実に言えるのは
DQN以下の馬鹿なのに普通二輪だか原付だか知らんが免許が取れたな
ここまで馬鹿ならバイクや車に興味を持たないほうがいいし、
実際に行動しないのはバイクに対する興味が失せたのか
実はバイクが嫌いだとしか思えんよ

本当は免許を持って無いかうっかり失効してそのまま放置なんじゃないの?

872 :774RR:2013/10/24(木) 22:23:06.37 ID:u+vKrFdY
>>870
私は今の古い仕組みを変えたいです。
誰かが誰かを支配するような仕組みの中からは憎しみしか生まれない。
憎しみの中からはなんちゃあ生まれんぜよ。

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ


増税法案とか首切り特区、いくら働いても残業代ゼロ法案とかはすぐに出てくるのに、
国民に夢を与えるような規制緩和法案は一つも出てこない。

これではまったくだめだ。

賢明な判断を求めます。
とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。

成長戦略であり、行政改革でもあるわけです。
これは何としても実現しなければならないです。

873 :774RR:2013/10/24(木) 22:25:22.02 ID:d8mQwbtK
コピペじゃ制度は変わりません。

874 :774RR:2013/10/24(木) 22:30:15.41 ID:u+vKrFdY
日本の未来を切り開きたいです

TPPに参加し世界に伍するためにも、
そして世界の優秀な知識人、文化人、そして人財が集積し、
内需大国、懐深く圧倒的な質量感のある政治経済科学文化大国・日本を築くためにも、
何としても実現したい。
http://www.youtube.com/watch?v=QSncjKR8lzc&feature=player_embedded

875 :774RR:2013/10/24(木) 22:30:23.79 ID:PGPXKzQS
>>872
いい加減本当の祖国の有名人だけでやれよ
この成りすましのトンスル乞食

4メーカーの本社前や全国の教習所や試験場(免許センター)の前に
大型二輪ライダーの銅像でも立ててみろや

876 :774RR:2013/10/24(木) 22:34:01.88 ID:u+vKrFdY
もし国が賃金上昇を求めたところで、職務給とか職種とかの概念で切り分けられ、
役員とかごくごく一部のひとだけ猛烈に賃上げして、他の大多数の人の給与を大胆に削減するよ。
平均すれば賃上げしたことになるし国にもバレないし。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

877 :774RR:2013/10/24(木) 22:36:04.31 ID:u+vKrFdY
景気対策の法人諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。


これが何を意味するかというと、日本企業がこぞって進出した隣国の軍事費に
巡り巡って回っちゃうよ、ってことです。
5兆円あればそうとう兵器造れるんじゃないかなあ。困ったものです。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

878 :774RR:2013/10/24(木) 22:37:37.41 ID:u+vKrFdY
アメリカ合衆国も原理主義にとらわれず、柔軟にデフォルトの危機を回避した。

日本も「成長戦略」の一環としての、事実上の消費税増税の延期や、
成長戦略、 特に普通自動二輪免許の規制撤廃など、国民が生きる希望が持てるような政策を
実施してほしいです。

基礎的財政収支のプライマリーバランスをゼロにするためにも
普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

879 :774RR:2013/10/24(木) 22:40:58.03 ID:PGPXKzQS
>>876-878
タヒね屑
人様に迷惑かけにくい方法で

880 :774RR:2013/10/24(木) 22:41:59.57 ID:u+vKrFdY
行政における税収とは企業における「付加価値」が勝手に転がり込んでくるようなものなのだから、
そのかわりに企業努力に該当する「国民が幸せになるしくみ、成長戦略」が伴わなければ
途端に財政の収支がアンバランスになるのは当然なのだ。

いっぽう、声のデカい世界市民感覚の間違った経営者は、
答えを単なる人件費削減に求め、発展途上国への産業流出、技術流出、雇用の喪失、
生活不安、自殺増加となり、税収の減少となっている。
そんな企業は自業自得だが自らのブランド価値毀損に苦しみ、
結局海外の資本家に自国の企業価値を売り渡しているような状況だ。

また、高額所得者の税優遇が税収減に拍車をかけ、急速に中間所得層が失われ
国力の減退、国家保障の根幹まで揺らぎかねない状況となっている。

私はこの状況を見過ごすことはできないです。
消費増税の軽減措置として法人税減税しても国民の懐には900パーセント入りません
なぜなら現状ではすべて中国や諸外国の工場、人の教育への再投資としてまわってしまうからです。

どんどん国民の収入は減り続けるに違いありません。それが現実です。

今必要なのは徹底的な成長戦略です。増税の切り札は官僚にすべての成長戦略、規制緩和、
公務員制度改革、税制改革、高額な上級国家公務員・上級地方公務員人件費削減などを飲ませてから伝家の宝刀を抜くべきだ。

881 :774RR:2013/10/24(木) 22:43:42.66 ID:u+vKrFdY
>>879
確かに、今の仕組みにすがっちゅう者は、わしの提言を認めようとはせんろ。
印象操作ぐらいは平気でするだろう。

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

だが、成長戦略のために絶対必要なのだから、やりきる覚悟が必要ではなかろうか。
その位のことをせんと、日本は変わらんぜよ。
そうじゃろ?

坂本龍馬
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?
TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。



私は天下国家を論じているのだ

日本の未来のために早くやろう

882 :774RR:2013/10/24(木) 22:47:13.29 ID:PGPXKzQS
>>881
貴様がいち早く本当の祖国に帰国するのを手伝ってやってもいいんだぜ
日本の未来は日本人だけで間に合ってるから
貴様は早く祖国に帰って祖国のために頑張れよ

883 :774RR:2013/10/24(木) 22:51:08.00 ID:jFT5NGPI
>>882
ヘイトスピーチは単なるブームです。もうそういうのは飽きました。急速に飽きられるでしょう。


本 当 の 問 題 は あ な た 自 身 の 中 に あ る の だ 。

自らに向き合って、改革すべきなのだ。
もうそういう段階なのでは?

私は天下国家を論じているのだ

日本の未来のために早くやろう

884 :774RR:2013/10/24(木) 22:56:08.69 ID:jFT5NGPI
戦艦大和の士官、臼淵磐大尉が沖縄特攻前に語ったとされる言葉を以下に記します。

 進歩のない者は決して勝たない。
 負けて目覚めることが最上の道だ。
 日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
 私的な潔癖や徳義にこだわって、真の進歩を忘れていた。

 敗れて目覚める。
 それ以外にどうして日本は救われるか。
 今目覚めずしていつ救われるか。
 俺たちはその先導となるのだ。

 日本の新生にさきがけて散る、
 まさに本望じゃないか。

先人はこのような悲壮な覚悟と未来への希望を私たちに残したのだ。
本物の自由化や改革が進んでしまうと自分たちの権力が薄れる、という理由で
抽象論だけ唱えて警鐘を鳴らしひたすら地位の保全に勤めるようなことをしてはならないと思います。

財政再建派が財政再建が必要ですとしか言わないのが問題。財政再建が必要だなんて、誰だってわかったいる。
そんな当たり前の事を強調されても不快なだけだ。どうやって財政再建するかの具体策を霞ヶ関も永田町もマスコミも提示した集団が存在しないことが問題。

とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった雇用を守るような大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

885 :774RR:2013/10/24(木) 23:01:39.19 ID:PGPXKzQS
>>883
当たり前の事を指摘したのにヘイトスピーチかよw
人権とかヘイトスピーチとかを盾にして反論や指摘を許さない貴様のほうが卑怯者だな
独演会ならテメエのブログかtwitterかfacebookでやれよ
たまには「俺がこの国を変えてやるぜ!」ぐらいの勇ましいホラでも吹いてみろや
トンスラー乞食

886 :774RR:2013/10/24(木) 23:07:14.94 ID:jFT5NGPI
>>885
はやく私の提言を実施していただきたい。
お願いします。

887 :774RR:2013/10/24(木) 23:11:14.74 ID:jFT5NGPI
そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在45歳代〜70歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
本当に謝罪してほしい。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=VJrrc-DrBqI

二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。

888 :774RR:2013/10/24(木) 23:13:01.66 ID:PGPXKzQS
>>886
お願いするなら有田ヨシフとか福島みずぽとか
在日社員が要所にいるマスゴミに頼めよ
それかしばき隊の伝手で関東連合の残党とか
在日タレントの所属事務所とかにさ
貴様の在日人脈なら楽勝だろ?

889 :774RR:2013/10/24(木) 23:14:10.40 ID:jFT5NGPI
>>888 逃げないでほしい。これはあなたの問題でもあるのです。

890 :774RR:2013/10/24(木) 23:15:32.55 ID:PGPXKzQS
>>887
おっ、従軍慰安婦なみの嘘と矛盾だらけの学生運動ネタが来たなw

超時空太閤に超時空帝国の日帝に続いて超時空学生かw

891 :774RR:2013/10/24(木) 23:17:26.45 ID:PGPXKzQS
>>889
貴様はいつも逃げ出してそっ閉じじゃん
どうせ2chでコピペ貼りながらオナニーしてるんだろ?
このシコリアン免許乞食

892 :774RR:2013/10/24(木) 23:18:30.16 ID:jFT5NGPI
本当はTPPの観点からすれば、大型二輪廃止、普通二輪免許ですべて乗れるようにするのが筋です。
そうすればハーレーもBMWも普通自動二輪免許で乗れるようになるのだから。

893 :774RR:2013/10/24(木) 23:19:19.30 ID:jFT5NGPI
アメリカも量的緩和の継続を発表し、市場にサプライズをもたらした。

この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
http://www.youtube.com/watch?v=3OsPl2kJyFg

今必要なのは徹底的な成長戦略です。

とにかく普通自動二輪750化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

894 :774RR:2013/10/24(木) 23:22:02.94 ID:PGPXKzQS
何で国産車じゃなくてハーレーやBMWなの?
やっぱり見栄が最優先なチョンだから?
それともハーレーやBMWは陸海空どこでも走れて絶対にコケない、事故らないスーパーマシーン()だと思ってるの?
貴様の脳内限定で

895 :774RR:2013/10/24(木) 23:23:59.00 ID:jFT5NGPI
>>894
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://toyokeizai.net/articles/-/13943?page=5

TPPの経済効果に関する政府試算は、TPPへの参加で日本経済が拡大するのは、
海外の需要を国内に取り込むことができるからではなくて、日本国内の需要である消費が増加するからだ、
ということを示している。

私は天下国家を論じているのだ

日本の未来のために早くやろう

896 :774RR:2013/10/24(木) 23:24:43.24 ID:arcA14CE
大型免許は今では簡単に取れるのに
何を考えてんだろう

897 :774RR:2013/10/24(木) 23:26:51.16 ID:PGPXKzQS
>>895
いつものコピペで誤魔化したという事は
図星だってワケだね
バーーカw

898 :774RR:2013/10/24(木) 23:30:16.65 ID:jFT5NGPI
「消費増税貧乏」は防げる 負担克服に2つの秘訣
http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK03037_03102013000000&n_cid=DSTPCS008

やはり毎月かかる新聞代など、消費税がかかる不要不急の毎月の出費を削るなどして
生活防衛するしかないのか。。。

なんとかしたい。 私は日本を救いたいです。

899 :774RR:2013/10/24(木) 23:48:49.89 ID:b4oXvwM2
>>898
まだケツの青いガキである俺でも消費税増税は必要だと思ってる

そもそも消費税とバイク免許拡大、そしての共通点はなんだ

大型乗りたいけど消費税のせいでお金ナイヨーか?
そいつは自分の責任だと俺は思う
一人暮らししててわかるが我慢できなやつに貯金はできない
彼女や嫁に金使って貯まらないか?
良い食い物食うために金使って貯まらないか?

我慢しろよ
それが大人と子供の違いだろ

900 :774RR:2013/10/24(木) 23:53:14.46 ID:jFT5NGPI
ベトナム公務員の最低賃金は月給4000円です。
ベトナムの公務員はこの給与で日本人公務員と同じ価値の仕事をしている、いや日本よりすごく成長している。
世界の市場価値賃金に合わせるなら日本の公務員もこのくらい、いやそれ以下しかもらってはいけない。
そうしなければ世界に勝てない。

公務員に例えればこれが売国経営者の論理です。
景気対策の諸減税なんてやっても国民の給与に絶対に反映しないし。
海外の設備投資や労働デモが頻発してる海外の現地人の給与アップにまわるだけ。
海外に5兆円流出するだけ。


おかしいと思いませんか?
私たちの生活が第一なのです。国民が生きる希望が持てるような政策を実施してほしいです。

日本国内の内需を盛り上げ、徹底的な成長戦略国内への設備投資、人への投資を促し、
製造業の国内回帰を進めるような抜本的な成長戦略、規制緩和が確実に進められなければ
売国経営者によって景気対策の諸減税5兆円は海外に流出するだけで税収は増えず国家は干上がってしまいます。
今はそのような構造問題があるのです。手順を間違えてはいけません。

私はまずはこの成長戦略を通して、日本国の古い仕組み、苔むした体質を改革したいです。
縦割り行政の弊害を乗り越え、あらゆる体質改善ができるかどうかの試金石だ。

もし二輪免許制度の非関税障壁撤廃程度の規制緩和、行政改革、成長戦略すら実行できなければ
社会保障や財政などそのほかのあらゆる難題など克服できるわけがないのです。

早く実施してほしいです。


私は・・・
 日本を救いたい。

901 :774RR:2013/10/24(木) 23:54:18.82 ID:PGPXKzQS
>>898
そんなにこの国の税収システムが嫌なのにかつ、リアルで行動しないなら
よその国に移住したら?
素直に受け入れる気が無いならそのほうがいいと思うよ
つか、この国から出ていけ!
その内大型二輪免許所持者に刃物を振り回しそうだからな乞食は

902 :774RR:2013/10/24(木) 23:57:43.05 ID:PGPXKzQS
今更ながら
日本を陥れたい奴とか詐欺師とかあの国の連中って
大抵乞食のコピペ文みたいな事を言うよな

903 :774RR:2013/10/24(木) 23:59:03.97 ID:vK81Y+5Q
>>899
財政再建派が財政再建が必要ですとしか言わないのが問題。財政再建が必要だなんて、誰だってわかっている。
そんな当たり前の事を強調されても不快なだけだ。どうやって財政再建するかの具体策を霞ヶ関も永田町もマスコミも提示した集団が存在しないことが問題。

増税したところで税収が減ってしまっては全く意味がない。


とにかく普通二輪免許の400cc規制撤廃と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行など
二輪免許の緩和改正といった雇用を守るような大胆かつ異次元レベルの成長戦略が重要だ。
賢明な判断を求めます。

904 :774RR:2013/10/25(金) 00:00:54.20 ID:vK81Y+5Q
>>901
確かに、今の仕組みにすがっちゅう者は、わしの提言を認めようとはせんろ。
印象操作ぐらいは平気でするだろう。

船中八策
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YpajGHnkjvQ

だが、成長戦略のために絶対必要なのだから、やりきる覚悟が必要ではなかろうか。
その位のことをせんと、日本は変わらんぜよ。
そうじゃろ?

坂本龍馬
http://www.youtube.com/watch?v=VhpF1FXbASk&NR=1&feature=endscreen

アメリカの財政危機でリーマンショックを超えるインパクトが消費増税と同じタイミングで
日本を襲うかもしれないのに、こんなことでよいのでしょうか?
TPPにも参加するのに、こんなことでよいのでしょうか?
消費増税で景気が冷えてしまうのに国民の給与も下がっているのにこんなことでよいのでしょうか?
成長戦略が最重要課題なのに、こんなことでよいのでしょうか?
海外に産業が流出し雇用が失われ、毎年3万人もの人が自ら命を絶っているのに、
こんなことでよいのでしょうか。



私は天下国家を論じているのだ

日本の未来のために早くやろう

905 :774RR:2013/10/25(金) 00:01:02.38 ID:PGPXKzQS
いつも日付が変わる頃には(高確率で)逃げ出すよな乞食って

906 :774RR:2013/10/25(金) 00:02:04.26 ID:PGPXKzQS
お、今日は逃げずにオールナイトか?
それともロスタイムか?

907 :774RR:2013/10/25(金) 00:11:11.25 ID:Y2Dme1bq
免許を取れないって自分の責任じゃん!!

自分で免許を取りに行かない理由は何よ?

てめえの住民票に通名が書いてあって国籍が違うからだろ?半島に帰れ!!貧乏人!!

908 :774RR:2013/10/25(金) 00:12:42.44 ID:DICV5P5F
まともな人たちへ
普通自動二輪免許の排気量拡大はありません
免許を取りにいくか 諦めましょう

諦めましょう 諦めましょう
諦めましょう 諦めましょう

909 :774RR:2013/10/25(金) 00:42:24.63 ID:hEQRZat4
免許乞食が免許を取りに行かない理由を考えてみる
あれだけ長い間暴れてるから金が無いのは理由にはならない罠
教習所か試験場で何か洒落にならない事をやらかしたとしか思えないんだよな
迂闊に書き込んだら炎上したり誰かが通報するレベルな事を。

910 :774RR:2013/10/25(金) 02:06:14.74 ID:ednlZUjN
■ TPPに参加しても、結局、重要なのは内需の拡大
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7977932
ジムでベンチプレスを100キロやった後、パンパンにパンプアップした上半身に、
ピチピチのタンクを着るとき、俺の興奮は最高潮に達する。
着るのも脱ぐのも一苦労するくらいの、2サイズも小さいタンクだぜ。
パツパツの胸に収縮性のあるタンクの薄い生地がこれでもかと広がって、
発達した大胸筋の真ん中で乳首がプックリと充血し、タンクの薄い生地を押し上げる。
チンポだけじゃなく、俺の場合、乳首もでっかく勃起するんだぜ!
ジムの鏡にタンクを着た自分をうつすと、興奮は最高潮だ!
「おー、タンクタンクタンク! マッチョな胸にタンクを着てる俺!
すげー男っぽいぜ! おー、俺、すげーよ! 俺は男だぜ!
この体でセックスしまくるぜ!」
鏡の前でポージングすると、周りのショボイ野郎たちが羨望の目で俺を見る。
俺の中の男が、最大限に勃起する瞬間だぜ!

TPPにも参加するのだし、しっかり非関税障壁をなくしていただきたいです。

私は日本を救いたい。

911 :774RR:2013/10/25(金) 02:08:55.36 ID:ednlZUjN
事故のプロフェショナルである保険会社の保険制度なんて400だろうが1000tだろうが同じだもんね。
リスクは一緒であることが業界通じて浸透してます。
だから本当は事故の観点で言っても普通と大型は統合しても問題ないはずです。

こないだの雪で現場が2日間休みになったとき、親方と雄キメ交尾しまくったぜ。
親方は坊主ラウンド髭で雄臭えオスタチ。
キメもオスも親方から一から仕込まれてド変態にされちまった。
俺は鯉口にケツ破れ二超、親方は汗くせえ二超からオスマラおったたせて向き合う。
モロ感乳首いじりながらぴちゃぴちゃベロチュー。ギンギンになった親方のオスマラしごいてたら、俺のオスマンもうずいてたまんねえ。
「おう、ガッツリキメてキチガイになんぜ」
「うっす。親方の雄種欲しいっす」」
回しうちでキメたあと獣みてえな唸り声あげた親方と俺
「おら、尺れ」と親方が二超からはみ出したぶっとい重量感のある黒マラを咥えさせる。「雄マラうめーたっまんねええ」
「おういいぜ。ようくねぶっとけよ。俺の汗臭せぇ竿よぉ」
喉の奥まで雄マラが刺さると、どろっとした唾が出てきてそれを丹念に親方のマラに広げる。
親方は胸ポケットからどろっとした白い液体入りビンを取り出した。
親方の雄種はいつもオイル代わりにするために、
俺がお願いして溜めてもらってんだ。親方は腕を伸ばして俺の破れ二超の雄マンに臭っせぇ種を仕込み始めた。
「うっすうっす」俺は尺りながら声が漏れちまう。
俺は立ちあがり、ビンから雄種を口に含み、親方とまたベロチュー。
「どうされてえんだおめぇ、あぁん?」
「親方のオス竿を俺のオスマンコにぶち込んで欲しいっす」「ナマでか」
「うっす。雄交尾はナマ以外ありえねえっす」
「おおそうだぜ。変態鳶の交尾は臭っせぇマンコに臭っせぇマラぶち込んで盛んだろ」
「親方ぁたまんねえよ。ぶち込んでくれっす!」
親方は手のひらに雄汁まじりの唾を吐くと、雄竿にぐちょぐちょいわせて塗りこんだ。
雄種でほぐした俺のオスマンにも唾をはいて、
オスマラの先でぐりぐり広げる。「おら、ぶち込むぜ!気合いれろよ!」
勘違いしてる人が多いが、べつに大型だからと言って時速200qで走れる権利があるわけではないし
5人乗れたり2トン積めるわけでもないし。

502 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)