5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

HONDA PCX150 Part19

1 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:q85wqkvg ?2BP(1001)
2012年6月7日発売、コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
 
※前スレ
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/

2 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:q85wqkvg ?2BP(1001)
HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

3 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:q85wqkvg ?2BP(1001)
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/

4 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:kebxzsti
◆海外
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/

◆125との比較
             125(原二)            150(軽二輪)
自動車重量税      無し             4,900円/取得時
軽自動車税     1,600円/年             2,400円/年
自賠責保険    7,280円/12ヶ月          9,260円/12ヶ月
任意保険    6,000〜8,000円くらい/年    8,000〜80,000円くらい/年
         (ファミバイ特約人身無し)  年齢、等級、保障内容の条件
         基本対人・対物・自損のみ   によって大幅に変動する。
        ケガが心配な人は人身傷害
        を付けると+1〜1.5万円くらい。

5 :774RR:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:GWBYsu4e
墨守

6 :774RR:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:Pl0UwaZe
今日はPCX150で名神走っている奴を見た
俺もフォーサイトなんで似たり寄ったりだがな

7 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:QSbPBp/i
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u51410380&ySiD=BwXmURR1.SXvWiEj4DaA&guid=ON

8 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:akdxncv2
>>6
へえ、勇気あんなあ

9 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:wVzw9JMq
>>6
俺も以前フォー乗っていたけど、高速でもデカイ分安心感はあるよね。
最高速はアレだけどw

10 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:tj1muTGd
>>6
京都の会社への通勤で、吹田から京都南まで毎日乗ってるが、何か。
以前は電車通勤で片道2時間越えていたが、PCXで40分だから楽だわー。
帰りは節約のため、一般道で淀川右岸を使って1時間な。

11 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:4FTJB9H5
てすと

12 :774RR:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:0fUvPbaq
>>10
ご苦労さんです

13 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:w/tpW5+u
航続距離がほしい
300あればなあ

14 :6:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:SbN+XZcd
>>10
俺の見たのは彦根の手前くらい
名古屋方面へ向かってました

>>9
フォーは150に比べるとパワーはあるけど強風でハンドルをとられやすいような
大きなスクリーンが仇になるみたいで

15 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:UceseYbM
>>13
タンクがせめて8Lあればなあ

16 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:u5GyZxvo
タンク容量はもう少し欲しいね
300kmに1回くらいの給油が良いな

17 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:ol/whkSO
http://nicomoba.jp/live/watch/lv145673915?guid=ON&cpw=pc_jump&cp_in=lvwt_lvsc

18 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:J+PJxybS
確かに重くなってもいいからタンク容量はほしいね

19 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:iETfvYdk
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e141385241&ySiD=JynrUSRtwR2QTSJv1LV2&guid=ON

20 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:djaF1Klz
テスト

21 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:djaF1Klz
先週、無事納車されました。
嬉しいです〜

22 :774RR:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:zyDxR2Jm
おめでとう!
タイヤ滑るから気をつけて。

23 :774RR:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:Cy2nH/i8
GIVIのスクリーン、アマでポチったぜ。
これで燃費カタログ値目指したい。

24 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:eYuV8qVP
これ↓ここの住人じゃねえのw
今の時期売るってことはマジェSにでも浮気したんかなw

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n121429925

25 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:eYuV8qVP
↑誤爆った

26 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Kk/8rYeu
おまえは何を言っているんだ
と書くところだった

27 :774RR:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:bX8evNTH
新東名を2tトラックで配送中にベージュっぽいPCXに抜かされた
こっちはメーター115で巡航してたんですけどw

トンネルで追い付こうと130迄出したけど
差が縮まらずに、どんどん離れていったorz

PCXっぽい別のナニカだったのだろうか?

28 :774RR:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:lbHz4EcQ
>>27


幻でも見たんだろ〜

気にするな

29 :774RR:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:hT8xRyTV
PCXって最高速そんなに出ないでしょ?メーターは160まではあるんだっけか…

30 :774RR:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:FODaRXzz
>>27
みんからの人じゃないかな

ボアアップに駆動系に吸排気系に・・・
メーター140位出るって聞いた。
そのくせ燃費が40越えてるしw

31 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:TBZoHKTS
PCX250ほしいな
車体が軽い分マジュやスカブ以上のパワーで燃費もそのまま
アドレスV250Sもいいが

32 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:O6FsCrNf
>>31
250積むとおそらくフレーム再設計だよ

33 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:OTroqHOU
>>32
その際タンクを9.5〜12Lくらいまで増やしてほしいな
俺の場合だと6Lちょいだと2週間もたないから毎週末給油しなきゃならんくてめんどくさい
おかげで現在は20L携行缶買って車の給油時に一緒に入れてバイクはそっちで給油してるわ

34 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:yt/9cW5N
俺は毎日110km走ってるから
毎晩給油してるわ

カード明細が凄いぜ・・・毎度500円程度
で、今はベアリング交換待ちで、通勤利用したくない大型で通勤中
毎日3倍のガス代

35 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:f7Efnb3T
普通のビグスク買えば良いだけの話じゃないか

36 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:OTroqHOU
普通のビクスクはパワー至高で燃費ガン無視だからなぁ
eSP搭載の燃費重視なビクスクが出てきたっていいじゃない・・・

37 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:TBZoHKTS
燃費が50km/Lくらい出るならビグスクでもいいな
ノーマルでも30切るしまだ敷居が高い

38 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:73QJAmlB
>>37
カブしか無理だろ

39 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Iygsiwff
タイヤが15000km走ってスリップライン出てたので変えようとしてるんだけど、
ダンロップのついてたしダンロップにしようかと思ったらどこにも在庫ないんだが…
人気なの?

あと、後輪タイヤからしゅるしゅる音がなってるんだけどこれなに?

40 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:ic+uu8+k
GIVIのスクリーン、マジでいい!
シグナスXでオーバー60キロで横風で煽られた恐怖のトラウマ、
完全克服できた。
取り付け本当に簡単だったし、8000円なら即買いだよ。

41 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Mf2xAGQK
2014年モデル、どうなった?

42 :774RR:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:OoD90gjh
8月末に納車予定だけど、色の変更はないし排ガス規制の影響でマフラー仕様が変わるだけ
って店員さんに言われたよ

43 :774RR:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ckuA2Eip
2〜3ヶ月前まで125ばかりであまり見かけなかった150を最近よくみかけるようになった。
仲間が増えて嬉しいような人と違うのがよくて150白にしたのに色かぶり多くて悲しいような複雑な気分w

44 :774RR:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:P8YNOXJf
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e141385241&ySiD=gvjyUbHH.J2O9boMmTaM&guid=ON

45 :774RR:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:M8sJmKp9
免許もないのに新車で真っ赤なボディをポチっちまったぜ!
34にもなって教習所いくとは思わなかった、、、
さぞかし夏休みだしワカモノだらけと思いきや、平均年齢高いのにはワロた。

とりあえず、グリップヒーターとアクセサリーソケット付けて8/23納車予定。
あとはロングスクリーンとフロントバッグ付けてブラブラと一人ツーリングいきたいなー。
まずは免許とらなけりゃダメだけど、、、
もうすぐ卒検。

46 :774RR:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:/hELCYTn
最近、それこそ二三週間というレベルでバイク乗ってる奴が増えた
たぶんボーナスで買ったみたいなおっさんが多いのだろう

47 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:NC4I5I+q
>>45
若い人はまず車の免許、就職にも有利だし身分証明書にもなり
レンタカーで遠出も可能になるからね。
バイクなんてそれこそ16歳の子供か普通免許取り終わった人しか取らないでしょ

48 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:3riyPN80
>>43
150カテゴリーで初めて成功するかも知れないね

49 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:LwOfXW/p
これ欲しい。原付の自賠責があと2年2ヶ月あるから消化後かな。

50 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:1/JCITr+
>>49
原付は確認してないけど、自賠責なら解約返戻できるんじゃない?

51 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Xw4OD1bX
うんこ

52 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:m4PK++Gn
>>50
自賠責払戻し出来るけどスズメの涙だぜ(正確には解約返れい保険料というらしい)
26ヶ月として4000円程度

53 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:CkCIqWYX
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=b147714638&ySiD=UYv1UTYbqPAX_qvBNqXr&guid=ON

54 :774RR:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:UCgMW+fV
ここの高速走行の話を読んでいると、ヴエクスター板のやり取りが懐かしいよ。

ヴエクを10年乗って、高速もガンガン走ってきた俺、ツーリング途中の野菜市場でかった野菜を前カゴに入れて、長ネギが飛び出した状態で高速を走ったこともあった。勿論、ちゃんと固定してな。そんなと俺からすれば、ここの皆の衆は、まだまだひよっこに見える。
ちなみに12インチな。

何のために150w
中途半端ww
250に乗ればいいじゃんw
などと、散々揶揄もされたもんだよ。

しかし、PCXのお陰で、その利便性に気づいてもらえ、150がやっと市民権を得たのだなと思うと胸熱だ。

高速が怖い、危ないというのはそれぞれの感覚だから正解はないと思うが、一般道より、精神力は必要とする。

そんな俺も、ついに良き相棒ヴエクと別れる時がきた。

よろしく。PCX。

55 :774RR:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:ggmwZqh7
つい最近スペイシーからPCX150に乗り換えました。つか昨日納車したて。
バイク屋のあんちゃんが「乗り換えましょう、乗り換えましょう」とうるさかったけど、耳を塞ぎ頑張ったけど先日手痛い故障で乗り換えを決意。
六年間苦楽を共にしたスペは捨てがたかったけど、結果乗り換えてもよかったと思っています。

56 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:w7dnJURP
スペイシーと聞くと、どうしてもハリウッドのケビンスペイシーを思い出してしまう。

スペイシーって、空間的って意味だろうから、あちゃらの人がきくと日本でいうところの、間(はざま)とか(あいだ)さんという事になるのかな。
さらなる連想。寛平、ぬけ作

六年間、お疲れ様でした。

57 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:4gRgMAVW
お疲れ、マジでお疲れスペーシー。
次のオーナーにも可愛がってもらえよ。

58 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:pYCqXdIE
>>57
今ベッドの俺の横で寝てるよ

59 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:w7dnJURP
やばい、スペイシーのはなしで、俺ももうすぐ乗り換えの為に送り出すバイクとの別れが辛くなってきた。10年の付き合いだもの‥ みつお

60 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Q0k6I8Ax
んなもん、すぐ忘れるよ。
新車の方が性能も乗り心地も良いんだから。

61 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:YCzSagE2
xr100からこれに乗り換えようと考えてる。誰か背中を押してくれ!

62 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:glpsWCPv
マジェSが出てから決めてもいいんじゃないの

63 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:w7dnJURP
マジェの燃費が気になるね。

64 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:w7dnJURP
ところで、150は春のマイナーチェンジとは無縁でおじゃるのか?

65 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:OlflMCYj
ヤマハのことだから60q/h走行時のマジェSの実燃費は40q/L以下だろうな
カタログ燃費だと42q/Lくらいじゃね?

66 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:v4IvkOty
170kgもあるから250じゃなきゃだめだろ。

67 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:gU/hqbQc
それxmaxだから

68 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:P2T2Rnfy
スペイシーからこれに乗り換えたら性能の違いに驚愕しそう

69 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:sJJjmUdB
リトラクタブルヘッドライトの初代は相当速かった!

70 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:s64He+Jo
ストライカーか。水冷だしな。

71 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:n3nYYOp+
150で青出してくれたら買う
なんとかしろ

72 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:w3Yh3T6P
ホンダ本社に直筆で手紙でも送ってみろ
ユーザーの意見・要望を直接届けるのが一番だと思う

73 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:f6jVZVag
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=c413174801&ySiD=MCr7UQyhutQAxLp1dx_1&guid=ON

74 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:phkXdfhw
青に塗ればいいんじゃね

75 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:BTKGpNbR
>>71
無いのか?
青は見たことあるけど。

76 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:lSFSUTNA
>>68
まだ慣らしだからよくわかんないけど、そりゃスペより性能はいいでしょ。
排気量からして1.5倍だもの。

77 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:cHSCwul5
PCX150と同じくらい車体がコンパクトな
250のスクーターってないの?

あと、走行中の振動ってどんな感じ?
これかGSR250って思ってたんだけどMTはやっぱ収納がね。

78 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:RI3i9TiT
ないよ!

ないよ!

79 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:9Fix1Rle
>>77
日本メーカーの250はデカイのしかない。
イタリアメーカーにはあるけど。
値段はアブリリアで50万円以下のも有るから日本企業のビグスクより安い。パワーもある。

80 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:sFD467S8
PCX150でヒトツーはかっこ悪い?
いやまだ二輪免許も持ってないのだが、先にバイクだけ買っちまったよ。
頑張って大阪から九州目指すぞ!

81 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:3o8gJAw/
>>77
スポシテ250でググレ
アドレス250みたいなもんだ

82 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:cHSCwul5
>>81
コンパクトだね 確かに。
国内メーカーじゃないのがたまに傷だな。

PCX買っちまうかな。
でも初バイクだからMTのほうがいい気もするんだよな。
悩む。

83 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:uS+eD8Nd
収納とか考えてるなら箱つければいいだけだから、気にする事なく
気に入ったの買えばよろし

PCX150は高速以外なら結構おき楽だし、サス固めてあげるだけで結構コーナリングもイイカンジになる

84 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:+uzgdnlJ
>>80
免許もねえくせにカッコから入るなたわけ。
他人がどう思うかよかてめえがどう思うかだべが。

85 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:G3LAZ9az
>>83
高速もお気楽だよ

なぜって??
この性能では捕まれないから。
この性能では、追越とか「邪魔になってる?」とか考える必要も無いし対処もできないから。
つまり、なにも気にせず淡々と走れるから。

運転がDQN過ぎる。なんて批判は承知している

86 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:6VqxET3H
俺、pcxと話できるけど何かききたいことある?

87 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:cPq0Eafy
150のレブリミットと温度と燃噴マップについて教えてください
でふぉだと8500rpmなんだけど温度によってなんか変る気分

88 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:6VqxET3H
>>87
「まずは服を脱げ!」だってさ。

89 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:0ePdaIrl
>>87
9300まで回りますがw

90 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:AC9qFYFm
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e141827913&ySiD=iMb.Ud4eVLnfNTBh_Kux&guid=ON

91 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:9NdoQSOg
免許もないのにPCX150新車衝動買いしてしまった・・・・
来週から教習所通います受付のおねーさんに安心パック
進められ60歳還暦で中型免許取りに行くはめに・・・
ちなみにおじん色のシルバーPCX先日納車されましたが
眺めてるだけ早く免許欲しいな・・・

92 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:umAGC3V+
中型免許ではPCX150には乗れませんよ
普通二輪免許または大型二輪免許が必要です(AT限定可)

93 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:9NdoQSOg
(92さん) すみません 普通二輪免許です
400CC迄乗れる免許です。
すみません原付しかバイク乗ったこと無くて
バイクは全く知らないのに書き込みすみません
之からこのスレット見て勉強していきます。

94 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:3Anktdk9
>>93
じいちゃんがんがってな

95 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:ZxKMvJGW
シルバーのPCX150って、出てたんだ・・・
欧州版とタイの125だけかと思ってた.。まぁ外装なんか共通だからどうにでもなるからいいのか。

でも新しいタイPCX150のマットブラックいいな、メーターのバックライトは青になったし、イモビアラームも標準に・・・
意味がわからんのが、全く同じなのに赤く塗っただけのブレーキとサス・・・タイらしい

96 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:uJPsJ12e
>>91
そんなに二輪に乗りたいかねー
長年二輪に乗っていると、1度や2度は死ぬ目にあったことは、みんなあるはず。
実際、中高年ライダーの死亡事故は目立って多くなっている。

97 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:uJPsJ12e
というか、二輪販売店もいいかげんだなーw
オレがPCX150を買ったときは、免許コピーをとられたけどな

98 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:VbDNY6YD
バイク買うのに免許なんていらないし
コピー取られたのは、体良く身分証明を控えられただけだよ

99 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:UTxNIJRT
今まで普通免許で原付を買い、小型限定を取り原付→原二、さらに原二→原二と買い換え、
限定解除して原二→軽二輪と同じ店で乗り換えてきたが、
なぜか原二→原二の時だけ免許を確認された、謎。

100 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:V4EbYm3p
最近音だけでPCXが判るようになった
加速の谷にかかると音小さくなるからすぐに分かるな、PCXは

101 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:L4YynquL
フォーサイトの中古は不安なので、PCX150を考えてるのですが、
高速で100キロ巡航できますか? やっぱり苦しそうですか?

102 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:UTxNIJRT
苦しいね

103 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:V4EbYm3p
>>101
フォーサイトのサイズが許容範囲なら、PCX150よりフォルツァSiの方が良いんじゃない?
100kmで走れないこたないけど、普段巡航で100kmなら結構辛いと思うよ
エンジンも相当頑張った音になるし

104 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:EkCBZrr+
>>102
>>103
巡航は苦しいですか
フォルツァSi見てみます
ありがとう!

105 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:l+vLS2Wt
試乗会に行ったバイク屋の話しか知らんけど、今回のホンダ原二兄弟の中では
悪い意味で一番驚いたのがリードだって言ってたw
シート下スペース以外に「売り」ないでしょ的な感じだとか。
逆に良い意味で驚いたのはズーマーとカブクロスって言ってたな。
ズーマーはとにかくキビキビ走れて、意外にスポーティーな仕上がりらしい。

あとアドのジャンルとは違うが、ヤマハの試乗会でマジェ150に脱糞するほど驚いたらしいw
比較対象としてPCX150も用意されてたそうだが、圧倒的にマジェが速いそうで、
エンジンパワー云々以前に車体の造りが全然違うような印象だったそうだ。

106 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:IHXSgB2+
>>105
あんなのマジェスティじゃないし
とりあえずマジェって付けとけば売れるだろうって浅はかな考え
海外ではSMAX155だからね

107 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:0FU76c8Q
名前にこだわってるのはお前のほうだろ

108 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:ckhStC4S
5月くらいから常に51〜53km/Lなんだけどこれメーター狂ってる?
カタログスペックって49km/Lだよね?
60km/h定地走行を超えることなんてあるの?

109 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:txd0Z46U
冬になるとガクっと下がるから安心してくれ
暖かいと燃費よくなる

PCXは60km/hより40〜50km/hの燃費がすこぶる良いっぽい

110 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:IHXSgB2+
>>107
こだわってるよ?こだわってるから売れた機種の名を適当に付けて売ろうとしてんじゃねーよ
ってコメに、こだわってるのはお前のほうだろ?とか言われても

111 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:0FU76c8Q
PCXのスレでなに言ってんだおまえ

112 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:IHXSgB2+
なんだ、いつもの基地外か

113 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:MukNZyZd
狂人は自分こそが正常で、周りの人にがみんな狂っていると考えるって話があるが、
本当なんだw

114 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:i9latEv5
PCXスレで他メーカー、他車種、未発売のバイクの「名前」でキレるって...

115 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:4kwZpOdp
加速が良くても最高速は似たようなもんだろうし、シート下スペースや燃費の方が気になるな。
スペックによっては次の乗り換え候補になるし。

116 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:kdSgt+wb
多分走行性能は向こうのが上だろうけど、大差あるかどうか
多少ならヤマハよりはホンダの信頼性取る。ヤマハにはあまりいい思いしてない
あとは航続距離だな。300km走るなら乗り換えるわ。たとえ燃費がクソでも。

117 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:O4JFwgOD
なんだよお前ら、PCX150は「絶対国内販売しない!(中の人)」
って言ってた奴がいたスレだぜ。
発売決まってるマジェの話くらい聞き流せよw

118 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:txd0Z46U
適当に気になるポイントだけ比較リストにしたよ

ホイール PCX 14", MJS 13"
ブレーキ PCX FディスクRドラム、MJS F/Rディスク
リアサス PCX 2、MJS モノサス(クロスリンク)
足元 PCX もっこり、MJS フラット
メーター PCX シンプル、MJS 時計やタコ付き
メットイン PCX 25L、MJS 32L
重量 PCX150 129kg、MJS 138kg
燃料タンク PCX 5.9L、MJS 7.4L
燃費 PCX 49km/L(定速)、MJS 48.7km/L(定速、WTMS測定では35.8km/L)
値段 PCX150 34万、MJS 35万?

119 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:xmHJKSCl
よっしゃー今日午前中に普通二輪の免許とってきて、昼から納車されました!

色は赤でグリップヒーターとアクセソケットだけつけた。
ロングスクリーンつけようとは思うけど自分で付けるし、ツーリングはしばらくいかないのでパス。
とりあえず慣らししようと思うけど、今まで原付スクーターで、少しのアクセル開度でもスピードのるから違和感あるかな。

あとシートのコブ?の位置が前寄りな気がする。
姿勢が直立になるので腰が若干痛くなりそう。
コブを大きくして後ろに寄せたカスタムシートってないでしょか。。。

120 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:dCg0tAqa
クソ見辛いぞボケ

         PCX150             MJS

ホイール      14"               13"
ブレーキ  FディスクRドラム、     F/Rディスク
リアサス      2           モノサス(クロスリンク)
足元       もっこり            フラット
メーター     シンプル         時計やタコ付き
メットイン     25L               32L
重量       129kg              138kg
燃料タンク    5.9L               7.4L
燃費     49km/L(定速)         48.7km/L(定速、WTMS測定では35.8km/L)
値段        34万              35万?

121 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:9Jj7g2A6
マジェスティSは見た感じだと
「ユーザーの望んだ150ccクラスを素直に作った」って感じだね

PCXは不満のないレベルにするのにかなり金かかるけど(ウンコサスとかメンテしづらいとか)
そういうの解消されてるならPCX下取りに出して乗り換えたいな

122 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:emkOEyVS
>>116
ヤマハを侮ってはいけない!
一時期のトヨタ車のエンジンはヤマハ製だった事実。

123 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:4J2G79FE
燃費次第だな

124 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:txd0Z46U
>>119
コブ取りして穴にシート補修材貼るという方法が一つ
カスタムシートは意外と安いよ・・・でもローシートばかり

125 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:kdSgt+wb
>>124
シートは色々あるけどメットイン低くなるのがほとんどだからなあ

126 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:txd0Z46U
>>120
すまん、ありがd

>>121
ベースは欧州の本田SH対向馬のXenter150だったりする(このままじゃアジアでは売れないという)
http://www.cyberscooter.it/modelli/yamaha/redazione/images/00_xenter150ta.jpg
SH125iはこんなん
http://www.motorrad-testbericht.at/magazin/honda/roller/sh125/honda_sh125i_2011_1.jpg

台湾側でSMAX150としてなんちゃらMAXシリーズの位置づけだったが(スポーツスクーターというジャンルが確立している)
シグナスっぽいデザインなのは最近のヤマハの意匠かなんかなんだろうか?

日本では何故かマジェ・・・?

127 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:tsipEyXC
>>120
マジェスティSのサスのどこがリンク式なんだよ。

128 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:ALO6DVOn
背もたれつけた。ナップスでつけてもらったんだけどネジが斜めについてるわー。これでほんとに大丈夫なんかい…(´・ω・`)

129 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Kt6YXtHQ
今日マットブラック納車、マジ楽しみ。今はドノーマルだけど20km峠越え通勤用にいじるとしたら何がいいかな。

130 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:k8eoSyO4
HIDヘッドライト

131 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:pHBPXhe+
>>129
SP忠男

132 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:sD9xxu2H
ナナメはマズイだろ。雌の溝を潰すし、ネジが折れてぶっ飛んだら…

133 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Kt6YXtHQ
>>130
もうおっさんなんで眩しいのはちょっとな・・・一応検討してみるよ

>>131
マフラーか!サンキュー

134 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:NKBnL0D8
>>129
タイ仕様トルクカムおすすすめ。

135 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:XlvjMspA
マイナーな所で、シートのヒンジをバネ付きのにする。(スプリングシートダンパー)
安い割にかなり役立つ
みんな自作したりしてるけど、シグナスXのを流用するのがトレンド

136 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:97QJZbyg
シグナスのやつでも加工は必要でしょ?

137 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:VbwHrCkK
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e137857322&ySiD=Wr4CUrF.VtooKBUDdFdc&guid=ON

138 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:6L1G52jn
129だけどみんな教えてくれてありがとう。ワクワクが止まらなくて翌日仕事なのに夜中ずっと乗り回しちまった。
一晩乗ってみて思ったのはやっぱりシート硬いわこれ。通勤ならまだ我慢できるけど、プチツーだと1時間に1回は休憩必要だな

139 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:RomRRuXA
>>138
ゲルザブ巻くか、今の時期ならメッシュシートカバーが捗るよ

140 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:H5zwRfqA
wave125から今週乗り換えたよ。みなさんよろしくです。
しかし買い物を入れるスペースが小さい。股の間にカゴが欲しい。

141 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:3+S3NlwI
そういうのあったような

142 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:ksvd8iav
二輪免許とってPCX150買ったのだがアイドリングから結構振動あるけど、こんなものなのかな。
比較してるのが8年前に買った原付のスマートDIOなんだが、、、
同じ単気筒で排気量3倍あるからしょうがいない?
意外に振動あるからちょっと凹んだorz

143 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:F2nwOKLc
俺もスマートDIO乗ってたけど振動に関して言えばスマートDIOより少ないよ
ちゃんと整備されてないんじゃねえの?w

144 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:IUBPskYZ
>>142
しょうがいないね

145 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:ksvd8iav
>>143
いやいや、納車されて3日です、、、
というかDIOの振動がほとんどないことに驚きさえ覚えたよ。

146 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:F2nwOKLc
>>145
新車での納車でもタイヤとかついてない状態で店にくるから
店で軽く整備する、それすら怠ってタイヤポン付けしただけかもよ?

147 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:573lbkHn
走り出しの時の振動なら、遠心クラッチやベルトが馴染んでないという感じだけど
アイドリングで振動となるとマウントがまずいとか・・・コレも慣らしてる内に安定していく場合もあるのかな?

148 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:O3Bdvd5y
俺も先日納車したが、アイドリングの振動が大きいとおもった。

149 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:K8cJw96K
>>148
何と比べて?

150 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:S4xaLSh+
>>149
いつも使ってるバイブ

151 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:AvKau7bj
>>148
俺も思ったよ
でもしばらく乗ってたら改善したのか自分が慣れたのかそんなに感じなくなった
前車種はビクスク

152 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:LjTVlMdk
はずかしながらヴェクスター150との比較

153 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:aAMuBgPD
ヴェクスター150は、PCX150やマジェSの先駆者

自動車専用道路に乗り入れ可能だし、フラットフロアで荷物も置けるし、隠れた目医者

154 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:sd51OK8Z
だが遅すぎる。原2にカモられる。

155 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:b4nvhGjb
ヴェクで競争なんて考えない。出来ないし。のんびり安全運転。

156 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:dk3J1O8d
これ普通の原付とサイズ比べてどうなの?
結構でかく感じる?
ケツがでかいようなきがするんだけど

157 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:cJV5cxU4
最初はちょっとでかいかなと思ったけど、すぐに慣れた

158 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:g00Lbsyr
原付きと比べたら確実にデカイよ
俺が想定してるのはレッツ4とかその辺りね

159 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:PKgMyI55
そら50よりは余裕ででかいさね

160 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:O5mwS36/
むしろビグスク想定して普通自動二輪取ったから小さく感じる

161 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:CsbYJtpz
>>122
それはトヨタがヘボすぎだから仕方ないよ
信頼性なら116の言うとおりだと思う

最近のヤマハ燃料ポンプ問題を考えれば一目瞭然

162 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:A12cFnqf
乗ってる時は小さく感じるけど、遠くから他人の乗ってるのを見ると大きく感じる

163 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:1i8ccAWn
実際は丁度いいサイズだわな。

164 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:ygPIotMK
2輪館とかでタイカムとか注文できる?

165 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:vhSrRgkY
>>161
どっかの国家予算以上の売り上げを上げるトヨタをなめんな!
お前どっかのアジアの国の人か?

166 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:J/x6j3FR
おかげで膝元の東海地方では二輪が迫害されてるらしいね

167 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:f7m+CIPK
これ欲しいわ。
しかし、150なだけに任意保険料高くないか?
皆、たまに高速道路に乗るために頑張って任意保険料払ってんの?

168 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:N2xrF18q
ほぼ毎日、自専道走ってるよ。

169 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:QTf6ddGg
バイク暦30年以上だが任意保険なんか入ったことねえわ

170 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:ucyLumxx
任意保険なんて月あたり5000円〜だろ?
それくらい余裕で払えるだろ

171 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:ucyLumxx
>>169
頼むから保険入ってくれ
お前が死ぬのは勝手だがお前が人轢いたりして支払い能力ないのは相手が可哀想

172 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:ub8PMON7
>>169
いい歳してそんなこと言って
褒めてもらえるとでも思ってんのか?
1人で自爆して氏ね

173 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:QTf6ddGg
お前ら月5000円もドブに捨ててるのかw

174 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:t92Ys0vO
なんか音がブロロロからプロロロになってきた。原付っぽい音。炎天下でエンジン痛めたかな

175 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:QoRr1crR
おっさんなら外資系で月2千円もしないと思う

176 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:NOx4oKCZ
>>174
エキパイを確認、穴が開いてたり変形してたり
あと、根元のフランジボルトがちゃんと付いてるかどうか・・・

保険は26才以上、等級が10等以上なら年2.5万以下じゃね?(チューリッヒとかでさえ)

177 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:/INrcCgD
値段的にPCX150は美味しかったけど、高速考えてフォーサイトにしました。

中古だから怖いけど・・

178 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:pnNyYXem
「バイクごときで任意に入るやつなんかバカw」と言っていた友人が
すり抜けで年代物のフェラーリのミラー叩き折ってしまい
修理代44万取られたって言ってたなあ

179 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:ucyLumxx
>>173
良い歳したおっさんがたかが5000円すら出せないとか底辺すぎて泣けるわw

180 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:BY0tn8wZ
教官にバイクはたいてい被害者だから保険入ってもあんまり使わないよねって言われた
10年前

181 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:ucyLumxx
過失割合が0になることなんて停車時しかねえのにそんなこと言う教官いるわけねえだろ

182 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:ub8PMON7
いまは自転車でさえ加害者になる時代なのに
バイクだから被害者とかないわ

183 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:JC0426ow
保険厨対最安厨の戦い

184 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:B9o8S52O
大金持ちでもない限り保険は入っといた方がいい

185 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:k19tW1tB
かっとばす250ccに引きずられる区分が悪い。
飛ばさないから150cc選んだのに。

186 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:yZa/aQle
車みたいに車種別の統計がとられるくらいバイクが売れてればいいのにね

187 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:ucyLumxx
>>184の言うとおり数千万の賠償を一括で払えるくらい金持ってんだったら保険に入らなくてもいいよ
そんなやつは少数派だからいつおきるかわからん事故の被害者のために保険入れ

188 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:2U9dDTIK
無保険自賠責切れの自己中すり抜け2輪、逆走急停止急進変信号無視の予測出来ないチャリ、自宅周辺、不慣れな土地の生活道路での子供等etc…
万が一に無保険なんて無理

189 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:B9o8S52O
>>187
キズがあるかどうかも分からないくらいで保険屋さんが写真とるのに苦労して向こうも苦笑してたような事故でも輸入車の部品だとかで30万かかりましたから保険は必須です
大金持ちで顧問弁護士がいるような人は別ですよ

190 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:f7m+CIPK
任意保険安くならないかな
もうワシは終わりか

191 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:OAZer6w3
これは素直にマジェスティS買うわwwwwwwwwwwwwwww
前後ディスクブレーキだし、時計とタコメーターついてるし。
メットインがデカいし燃料タンクも大きい。
PCX150なんか買わなくて正解だったわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/

192 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:3e1TrwHO
>>191
色々羨ましい部分あるけど見た目でやっぱいらないw
ま、この辺は個人の趣味の範囲内の話だからマジェS買いたい人はマジェS買えばいい

193 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:K2Cl2Vn/
>>191
燃費悪そう

194 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:AXIsLCjd
>>189
その辺の感覚は私とは違うなあ
あくまで自分じゃとても払いきれない事故に備えて入ってる
30万じゃ入る動機にはなんないや

195 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:3e1TrwHO
>>194
10万でもきつい人はいるだろうし100万くらい平気って人だているだろうけど
人によって払いきれない額は違うだろうけどそういう気持ちが大事
俺は100万いきなり請求きたら払えるけど住宅ローンとかあるし生活が苦しくなるw

196 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:x0f9pNs1
>>191
燃費以外は全て負けてるなw
ベトナムとか中国なんかだと100%自賠責すら入ってないんだろうねw

197 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:5as9P3pd
>>191
見た目がオワコン・・・

スクリーンもキモイ・・・

どう考えても2灯の方がかっこいい

リヤサスが機能的には良いんだろうけど、やっぱ2本サスじゃないとリヤタイヤとタンデムシートの空間が気になって仕方がない

そもそもこのクラスに走りを求めるなら、ランナー200とかRacing King180の方が数倍マシ

上の2車種もそうだけど、『スポーツ』を売りにしてるスクは何かと目の敵にされると言うか、速く走るのが当然みたいなイメージを持たれるせいで、のんびり走ると違和感

※個人の主観です

198 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:x0f9pNs1
ランナーとかキムコ前に乗ってたけど乗り心地糞だよw
やっぱりバイクは日本車に限るね

199 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:4udWZuxW
>>193
>>120
多分アイドリングストップの差が市街地では効いて来るんだろうが
PCX150でIS常用してる人は少なそうな

200 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:PXDz0VA+
IS常用しているが、今の所ノントラブル
ただし、電圧計を付けて12V以下の時は ISやめるようにしている。

201 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:GNTQkXYR
>>191
PCX買う層はそういう不恰好(個人の主観)で燃費悪そうなのは選択肢に
入らないからここに宣伝来ても無駄だと思うよ

202 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:xgkKfeFL
ヤマハのバイクは街中でどんどん見なくなってるのが不安なんだよなあ
一時期シグナスが大流行したけど、今じゃファッションで乗ってそうな
女性ぐらいしか乗ってるの見なくなったし

ていうか燃料ポンプのリコール何回出すんだよと。あんなもん怖くて遠出できない

203 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:mkoki8OU
停車時の振動は、左ブレーキを握ると大幅に軽減する事がわかった。
おそらく、アイドリング時も後輪に軽く駆動力が伝わっている事が原因と思われ。

204 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:NJUcY1nk
これは素直にマジェスティS買うわwwwwwwwwwwwwwww
前後ディスクブレーキだし、時計とタコメーターついてるし。
メットインがデカいし燃料タンクも大きい。
PCX150なんか買わなくて正解だったわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/

205 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:3njHUYIM
いいのみつかってよかったな

206 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:GNTQkXYR
>>204
卒業おめでとう
二度と来ないでね

207 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:fg55JpEC
>>206
みご〜ちゃんは放置しましょ

208 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:JX0UTaDI
みごってまだ生きてたのか(驚愕

209 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:mkoki8OU
任意保険って月5000円もしてる?
30歳以上限定だが、年間25000円ほどだけど。
ちなみに三井ダイレクト

210 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:4udWZuxW
>>209
オッサンのネタは置いといて
20才、6C級でスタートすると年間5〜6万くらいだぜ
18才だと、10万近くになるけど
26才以上から劇的に安くなるし、自動車と同じ会社で等級引継ぎした場合(10等級以上)なら
2万以下とかもアリだと思うぞ

211 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:xHiGEw6J
>>194
その時の額が一万になるか三十万になるか百万になるかなんて誰にも分からない
それに人一人死なせたら億よ、払えんの?

212 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:bjZpfCZp
>>203
バイク初心者乙

213 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:2/ENQWcn
>>212
なんかまちがってる?
そんな事は常識なの?
12年バイクを乗ってきたが、はじめての事なので書いたまでだが。
100年乗ってきたとしても、知らなきゃ初心者扱いなんですね。

214 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:It5gklTO
>>211
よく読め
払えない金額のために「入ってる」って書いてるだろが

215 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:jxgorAyD
>>209
30歳以上でも対物無制限とか入ったら5000円超えるよ

216 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:Wj/+QQoi
事故った時に他人に迷惑をかけないようにだけしとけ

217 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:CBF3v7q6
嫁とか子供とか両親とか彼女とか心配してくれる人がいないのかね、
「回りも馬鹿ばかり」って誤解されても仕方ないわな。

218 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:hdWPxwV0
オール無制限とかにせずケチってるやつがもしもの時のために任意入っておけとか
どの口が言ってるんだろうなあwwww

219 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:K9bzhCwI
任意保険料安くならないかなぁ

220 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:jxgorAyD
>>218
>>209のこと言ってるならどの口も言ってないがw

221 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:It5gklTO
http://www.axa-direct.co.jp/nPrdAutoBike/Image/Static/Bike/feature/img/premium_h1_001.gif

対物無制限で年間25430円(6等級、21歳未満不担保)

222 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:It5gklTO
>>221
URL貼り間違えた
http://www.axa-direct.co.jp/Bike/feature/premium.html

223 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:k1Xav8b8
クラッチスプリングコンプレッションツールを買おうと思っているのですが
φ125mmとφ150mmどっちを買えばいいですかね

224 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:aZ7jOptP
>>223
150mmで良いと思う
ちなみに125mmって内径だったはずなので注意
あると便利

225 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:70B+SeH3
>>213
スクーターならみんなそうだし、理由も間違ってる。

226 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:Rl7Bq1AN
俺はいつの間にか保険スレに迷い込んでいたらしい

227 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:Q4e0GHkM
ヤマハのは一年後発なだけあってPCXユーザーの不満点をよく理解してる感じだね。
一年間乗りまくったからPCX買って良かったとは思ってるけど、次の乗り換えではヤマハの方にするかも。
燃費だけが気掛かりだな。

228 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:5s6MW5Sd
>>227
不満点を改良したけど
デザインや燃費は不満点に上がってなかったので適当にやりましたw
ってか
次はヤマハにするかもとかここで書かなくていいから向こう行けよ

229 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:bjKwGYgr
マジェスティSは後発だから何もかもPCXよりは良く出来ているのは仕方ない。
ゼロ戦を研究し尽くして開発されたF6Fヘルキャットみたいなもんだ。

230 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:aIEyMOlf
ステップフロアがPCX並に低ければいいんだけど
シグナス並に高かったらキツくて無理

231 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:2fNmLauE
TOYOTA、DUTSUNのサブコンパクトカーを研究しつくして出した Ford Pintoみたいなもんか。

232 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:+uWOrjFW
>>229
PCXとシグSの最大の差異は何と言っても「意匠」ですよ

ハッキリ言ってPCXのデザインは異端邪道で万人向けせず
しかも出生の段階で積載機能の一部分が欠損してるお粗末

反してマジョSは小型スクの理想の形状で文句無い

人ってそんなに単純でなく特性・性能だけが「物を買う動機」ではなく
PCXのデザインが無理な人は多少燃費が落ちてもマジョSに行くってだけだ

233 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:+uWOrjFW
>PCXとシグSの最大の差異は

マジョSに訂正です

234 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:3q2JwTKF
>>229
ゼロ戦は後続機の開発に失敗して場当たり的な改良しかできなかったからPCXはそうならないでほしいね

235 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:gBPAmIT5
>229
じゃあアベニス150はF4Fみたいなもんかな。

236 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:5s6MW5Sd
マジェSのスレさっぱり伸びてないし内容もSMAXのまま出せとか
日本版のカラーリング決めた糞担当は誰よ?みたいなのばっかで
笑った
ただでさえイマイチなデザインなのにあのカラーリングはないわな
CBR250もデザイン・カラーで酷評する奴いたけど値段と燃費性能で
そこそこ売れた
じゃあマジェSは?っていうとあのままじゃ厳しいだろうね。他所のスレまで
出向いて宣伝したがるのもわかるわw

237 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:QNxRzm8h
>>236
なんでそんな必死なの?

238 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:3q2JwTKF
PCXもデザインは別に良くないしな

239 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:K9bzhCwI
PCX150とマジェスティSの車体の寸法の比較が知りたい
誰か張ってくれないか

240 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:fHj5d52q
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/
これは素直にマジェスティS買うわwwwwwwwwwwwwwww
ブレーキは前後ディスクだし時計とタコメーターもついてる。
メットインがデカいし燃料タンクも大きい。
リッター40で7リッター消費してから給油したとして、280キロ走れることになる。
実際には郊外ツーリングは燃費も伸びるから300キロ無給油とかできそうだな♪
 
PCX150なんか買わなくて正解だったわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

241 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:D1JCxGmi
フラットステップはありがたい

242 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:2/ENQWcn
>>230
狭いよ、じっさい。
むしろ、ポリタンスペースはシグナスより狭い。

243 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:+uWOrjFW
>>236

>ただでさえイマイチなデザインなのにあのカラーリングはないわな

今の流れでの「デザイン」は個人の主観に基づく
細部の色々でなく『俯瞰の画』ななんだけどね(苦笑)

PCXの笑えるヘンテコな形状と実用性を欠いた股座(またぐら)は多くが
認める部分で、そこを認めず後発の些細を叩いてもバカにしか見えません

244 :243 つづきです:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:+uWOrjFW
あと国内カラーですがPCX150が出た当初の色バリエーション知ってます?

私はたった2色で設定カラーがクソだから黒の出現を待っていましたが
やっと出た頃には「好きな色でもモッサイのは不変だな」で止めました

ライバルを叩くならもうちょっとPCXの歴史背景を省みて、好き嫌いを
超えた皆が頷ける点を挙げないと「こいつ悔しいの丸出し過ぎ」ですよ

245 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:It5gklTO
>>243
お前「股座」以外なんも具体的な話できてないやん

246 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:BxhIwr9z
>>245
はあ?あんだとてめえ

247 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:5s6MW5Sd
>>244
いや全然悔しくないけど?
わざわざ買ってもない車種のスレに張り付いてこの車はここが駄目
〜〜のほうが良いよって言ってる奴のほうがよっぽどアレだと思うよ

248 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:nTkRnAsX
ヤマハの方が後発だしね
出す時期が遅いけども
他メーカーからもこの排気量クラスが出るのは歓迎するよ
鈴菌もベクちゃんリニューアルで頼む

249 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:Cpqrn099
マジェスティ250の電装トラブルの多さに心が折れたんで、近々皆さんの仲間入りしますわー。

250 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:yhV2C6kt
>>248
ヴェクスターはこの分野の先駆者なんだから、スズキはブランド名を復活させて再びこのジャンルをリードするようなモデルを出してほしいよな。

個人的希望
・タイヤは前後とも12インチ。旧ヴェクスターは10インチだったんでワダチとかに弱かった。
・エンジンは180cc程度。最高速70km程度の自動車専用道を通るにしても、150ccはまだ非力。
・車体サイズは旧ヴェクスターと同程度。大きくなってしまってはこのクラスの意味がない。
・フラットフロアは維持したままで、メットインをもう少し大きく。フルフェイスのXLサイズが入るように。

こういうの出したら、PCX150にもマジェSにも十分対抗できると思うぞ

251 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:nTkRnAsX
>>250
そうですね 180とか200とかで出してくれると楽しいですね
やっぱり時代の流れで車格は大きくなっちゃうんだろうけど
なるべくギリギリに抑えて
タイヤサイズのUPは賛成です

252 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:nTkRnAsX
SHモード125が年内?に出そうだし
そのまま150エンジン載せて出してくれれば
また選択肢広がるなぁ

253 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:2fNmLauE
>>250
初代シグナスでいいのでは?

254 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:q0QtI+nm
125との馬力差はたった1馬力。

255 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:oa8h9pNC
>>254
しかし最大トルクの発生回転数が125より150の方が1000rpmも低い

街中では大差ないけど、登り坂が多い山に行くとノーマル同士でも違いがハッキリ分かるよ

256 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:rEYkefW5
値段同じならティグラのがいいのでは?
ステップの位置も低いし余裕ある。
パワーもあるし、動画加速でSMAX置いてきぼりじゃねーか。

257 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:U+LA4K25
海外メーカーは要らない

258 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:6GFvlIAZ
使い勝手結構いいみたいだ
www.youtube.com/watch?v=ReLT-csX750&feature=player_embedded

259 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:+p5DesVd
>>258
足元が窮屈そうだがこんな動画見てどこが使い勝手よさそうに感じる?

260 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:9ffKX17/
>>258
これいっつも最後の「ヤマハー!」でびっくりする

261 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:nOYzSFTS
GIVIのロングスクリーンD322ST付けたけど、やっぱり効果あるね。

二輪免許この前とって、初めて二輪で80km/h以上で走ったけど想像以上に風圧が首に負担かけると知った。
スクーターだから直立気味の姿勢になるからしょうがないと思ってたけど、スクリーン付けたらだいぶ風圧マシになりました。
ただ、90km/h以上になると今度はフロントの接地感が怪しくなるし高速で長距離はやはり厳しいなあと感じたよ。

ちなみに今日初めて高速乗って50kmほど走ったけど怖すぎ。
後ろのクルマはギリギリで追い越していくし、もう乗りたくなくなった、、、orz

262 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:CiGeaPTm
箱つけろ。
それだけでリアからの印象がかなり変わる。

あと多分、変に左端を走ってるんだろうから、車線の真ん中よりやや右寄りを走るように心がけれ。
スペースが空いてるとアホドライバーは無理やり抜かそうとしてくる。

263 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:LLVh4U4J
>>261
風が強い時じゃない時の接地感が無い感覚はFサスが高速でちゃんと仕事出来てないだけなんで
実際はちゃんとグリップもしてくれてる
前傾姿勢を取ってフロントに加重が来るようなスタイルにしても変らないから判ると思うよ。
さすがに強風やハイドロするような冠水した所を走ると、方向を変えてくれなくて泣きそうになるが・・・

264 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:nOYzSFTS
>>262
大きめのバックバッグ積んでたし、もちろん怖いから真ん中より右より走ってたんだけどね、、、
なんせこの連休だから追い越しかけれない下手くそがギリギリ後ろまで迫ってくるんだよ。
時期が悪いのだろうけど。

>>263
なるほど。
サスの動き確かに悪いよね、これ。
新車だからかもしれないけど、高速走行はそこまで考えられてなさそう、、、

265 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:CiGeaPTm
そうか、それはスまんかった。
あとは殺気を放ちつつ走ることだな。

266 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:sFI7K5aM
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=v313124647&ySiD=G6EOUtge1uFbAlAiw44d&guid=ON

267 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Gs1wjy2o
なんで>>266があぼんされてるのかと思ったら、
このスレのオークションのコピペがうざいからNGにいれといたの忘れてた。

なんなのこいつ、池沼の業者?

268 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:mnRxqILS
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/
これは素直にマジェスティS買うわwwwwwwwwwwwwwww
ブレーキは前後ディスクだし時計とタコメーターもついてる。
メットインがデカいし燃料タンクも大きい。
リッター40で7リッター消費してから給油したとして、280キロ走れることになる。
実際には郊外ツーリングは燃費も伸びるから300キロ無給油とかできそうだな♪
 
PCX150なんか買わなくて正解だったわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

269 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:84bvmYpr
>>261
折りたたみ式のエアロパーツを風防に付けると、更に楽かな。
耳栓しなくて済む様になった。
普段は90〜100くらいの巡航だけれど、やっぱ慣れかなあ。

270 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:wEjtazXY
>>261

高速は「法規的に乗ることが可能」なだけで、高速巡航に十分な余裕のある性能を
持っているわけじゃないからね

しかもちっさいから、車にしてみれば、邪魔すぎてしょうがない。

271 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:KA6SRR5A
>>268
公式サイトは良いレビューしか乗せないと思うが。

272 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:84bvmYpr
>>268
地味に出来が良さそうだなw

スズキもヴェクスター後継機出さないのかな?
250cc積んで。

273 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:KA6SRR5A
スズキにはジェンマ150とかSW1風150スクとか出してほしいわ。

274 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:5D33r9zf
近所の店にSMAXが入荷したらしく展示してあったが・・・現物はちょっと微妙だったな・・・
試乗は当分無理とかで、展示してあったのも売約済みシールが貼ってあったわ

275 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:pby7J+C1
>>269
それ、どんなパーツ?

276 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Zm/kqrrQ
>>261
免許取ったばかりなら無理せずにね
そのうち高速も慣れますよん

277 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:84bvmYpr
>>275
www.webike.net/sd/20296358/
これ。規制明けなんで忍者パワー足らず、直リン無理。

ちょっと取付金具が重いんで、高速走行時にぶれたりするのが残念。
クソ喧しい顔面直撃風を減らそうと思って導入。快適なそよ風に変わった。
ドンケの風防の先端につけている+30cm位になったかな。

街中じゃ折りたたんで使ってるよ。

278 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:pby7J+C1
>>277
おー、ありがとう。
これは、取り付け先のスクリーンに穴をあけたりしなきゃならないの?
純正ロングスクリーンに取り付けられるのだろうか

279 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:84bvmYpr
>>278
別途マウティングキット付ければ、挟む形で穴あけ不要だよ。
今見たら新型になってるっぽいOrz

俺が買ったのは挟む接続部は金属製で、
そこそこ重量があって強風で揺れたりしたけれど、
新型はプラ?に成っているみたいだな。

4点止めで角度と長さを変えられる。いろいろ角度変えたり長さ変えたり実験してみたが、
最短・最長以外用無しだったw

280 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:84bvmYpr
>>273
変な斜め上逝くと失敗するだろうなあ、このクラスはw
100km巡航可能、実用風防で風圧そよ風、床フラット、航続距離300km
変なウィング付けずに箱載せ前提で、キャリア標準。
オプションで良いから全周グリップヒーター、無駄にデザインに凝らずに足元の巻き込み風シャットアウト、
高速巡航でちょっと前傾取れるような、後ろに足を置ける造形で。メットインはできるだけ稼ぐ。
時計とオドメーターは標準装備で。サイズは2m以下、重量150kgくらい。
求められているのは原二の利便性そのまんまに、道交法の縛り皆無、
任意保険はウンコみたいな大人の実用スクーター。ぁ、前籠も付けられるようにねw

281 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Zm/kqrrQ
>>280
そのナナメ上に逝く勇気が鱸の漢気なんだよな
時代先読みしずぎ的な

282 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:ljAxcq1t
できる訳ない妄想書いてたのしいんかね?

283 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:84bvmYpr
>>282
「PCX150は絶対に出ない!」って豪語していた”中の人”が居たスレだから、
さて、どー成るか?w

ヤマハがこのクラス追従、後はスズキだが、奇抜な方向へ逝くのか、
アドレス・ヴェクスターみたいに、鉄板の実用性へ逝くのか、スズキだけに解らない…

284 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Zm/kqrrQ
180とか200とか中途半端なカテが出だせば楽しいんだけどね
250がケツデカ路線を脱却してくれてもいいけど
ヨーロッパ向けみたく積載量削って軽く作ればいいのにね

285 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:5D33r9zf
>>280
SUZUKI Sixteen 150というのがあるんすけどね

286 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Zm/kqrrQ
>>285
そのまま日本仕様にして持ってこれないのかね?
中々良さげなスクーターじゃんね

287 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:c7LqIyNM
>>283
PCX150は最初から出ることは決まっていた
日本で販売するか否かはともかく
>>280みたいなパーフェクトスクーターは設計段階で無理

288 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:j6vNIOgn
>>279
穴あけしないでいいのはたすかるね。
帰宅したら詳しくみてみる。
サンキュー!

289 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Gs1wjy2o
>>280
イタスク買えよ。
こんなのとか。
http://www.connrod.com/aprilia/sport_city_cube_250ie.html

290 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Zm/kqrrQ
>>289
こういうタイプがなぜ日本じゃ流行らないのかね・・
今度出るSHモードの派生車種展開に期待してるけど

291 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Zm/kqrrQ
結局積載量に拘り過ぎなんだよね

292 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:6+3paNPS
>>291
そこに拘らない人は最初からミッション車を選ぶのでは?
まぁ今ではミッションでもパニアやトップでPCXを軽く超える(笑)

PCXユーザーが積載の無能を少しでも無力化したい気持ちは分るが
「バカでも乗れる小型スク」で他より荷を運べない構造はキツイな

例えばPCXのスリムを活かしてボディサイドに積載をできれば良く
しかもサイドキャリアならボディが保護され一石二鳥なんだけどね

既存の利点を殺すなら新たな利得を設けて失った分を相殺すべきで
劣勢を黙殺し「積載に拘り過ぎ」はダメな子を擁護するバカ親みたいだ

293 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Yaf1A0MY
>>292
バカだからもっと噛み砕いて話してくれ
政治家の論法みたいで結局何が言いたいのかわからん

294 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:4sVSvUzu
(笑)なんて書いてる暇あったら少しでも分かり易くしろと素で思う
ほんとに何が言いたいんだかさっぱり判らん

295 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:ge64XhGP
バイクなんて趣味で乗ってるんだからバカ親で結構。

296 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:zi6yf0hV
ミッション

297 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:84bvmYpr
>>289
「サイドスタンド折れちゃった。修理おながいします。」
「OKっす。船便で(ry 三ヶ月ほど待って(ry」
は、避けたいw

スズキもこのクラス、いや、250ccの新カテゴリでも良いけれど、なんか出せよw
ヴェクスターって生まれる時代が早すぎたが、
地味に売れ続けた実績もみーんなぶん投げちまった漢スズキ。
地味な市場だが、おいしいところはみーんなホンダが持って逝っちまった。
床フラットで一発逆転と思ったら、ヤマハがさくっと揃えちまった。

250cc積んでV250和製ファトムMAX目指すしか無いなw

298 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:HYxn1sdc
木金休みだったので榛名山近辺〜草津〜白根山辺りを1泊で走ってみた

150ccなので上りのパワー不足はあるけれど(気になるのは追い越しの時)
車体が軽いから連続するきついコーナーも自転車感覚で振り回せるのいいね
前のスカブじゃかなりしんどかったけど、これは逆に楽だった

今まで山は箱根やヤビツしか知らなかったけど、距離考慮しても志賀草津道路が景色最高だわ

299 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:kXS1A3QV
ヴェクスターは車体はあのまんまでも180ccとか200ccのエンジン積んで再販するだけで売れると思う。
150ccは非力、250ccブグスクはデカ過ぎって感じている人は多いはず。

300 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:UhMNbsnu
◆リード、PCX等のespエンジン多用される中国製などの海外製粗悪部品。
水冷でもコストを抑える為、部品点数増加によるコスト増を、部品の品質を落とす事で問題をクリアした。
当然、耐久性は考慮にいれず設計された。

もちろん、カタログスペックに影響しないオイルフィルターはコストカットの為、採用されず。
耐久性などは、どうでもいい設計なのだ。10万キロなんて当然、想定せず。

http://www.centrum.jp/wordpress/?p=1481

*粗悪部品の為、精度が悪く、完全にボルトを締め付けても浮いていて隙間がある
http://www.centrum.jp/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/DSCN52018-283x300.jpg

*サーモの差込部分も浅い  もはや設計ミス? 見えないところは手を抜きまくり
http://www.centrum.jp/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/DSCN5203-300x225.jpg



●PCXの脆弱エンジン、コンロッド折れて、ケースをぶち破る
 エンジンまで粗悪部品を使用か?

http://2.bp.blogspot.com/-Lnq1patCqsE/UPQKLchA2DI/AAAAAAAAD5g/Uxy8BIxvjZE/s1600/DSC_0888.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-EzdHTEbDf7o/UPQKLeoxIQI/AAAAAAAAD5o/fAJhzPKeLgk/s1600/DSC_0894.jpg

301 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:UhMNbsnu
*オイルフィルターもないリードやPCXのエンジンは、耐久性が低い?

■オイルフィルターがないと、オイルの劣化が早く、早めのオイル交換が必要になる。
 同じ距離で交換した場合、フィルター付車両はエンジンへのダメージが少なく、高寿命と言える。

●PCX:オイルフィルターなし、ストレーナーのみ
http://jesper1210.blog99.fc2.com/blog-entry-292.html

●V125:オイルフィルター、ストレーナーの両方あり
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/hirochi_tj-b-002-a3
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/85/68/i31k29/folder/505681/img_505681_16029670_2?1338814497
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/186/506/2186506/p4.jpg?ct=6fd01c25c21d

●オイルフィルターの役目
http://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_oilfilter.html

ゴミが混入した状態で、精密に作られているエンジン内を循環すると、思いもよらぬ故障につながります。
小さな金属粉は金属の壁に傷を付けますし、小さなゴミは細いオイル通路を塞いでしまう事があります。
目安としては「エンジンオイル交換2回に1回」と言うのが通常のようです。

●フィルターに捕獲された汚れ
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/18c39467a22b3369c0e1c8a1b9d9187355a96913.48.2.9.2.jpeg

302 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:j6vNIOgn
>>298
ちょ、それ、俺が二週間前に走ったルートw
しかも、白根の火山は登り始めて2分で豪雨。
あのあたりは、最高だよな。

303 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:j6vNIOgn
>>299
タイヤが10インチ。ここを解決しなきゃならん

304 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:HYxn1sdc
>>302
俺も気に入ったよ。火山は上りは1日目が豪雨、2日目再挑戦で曇だったけど
湯釜から先は驚く程の晴天だった。あっちの景色も最高だね。

305 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:OoNgFONV
マジかー。羨ましい。
こりゃ再挑戦だな。

306 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Y03Qt+gi
>>300
PCXの購入を検討していてここを覗いたんですがこれは本当ですか?

307 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:sQnokNh+
>>306
どんなスクーターでも10万km走りません5万くらいで走行ベルト切れます
耐久性にポイント置くならカブ110とかCBF150にしときなさい

308 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:z3qY5mzP
その反論は的外れだろ

309 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:S/bKs+Mb
>>306
ベアリングは中国製でグズグズになったので日本製に交換したわ

>>307
何言ってんだ?消耗品は交換鉄則じゃないか・・・

310 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:n76hXai6
>>309
どのくらいの距離走ってダメになりましたか?
ベアリングとかはな中国って精度が適当クサイもんね

311 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:S/bKs+Mb
>>310
グズグズ症状が出たのは12000kmくらい
15000km越えたあたりから明らかに走行中に引っかかる感じが出始めて
16000kmで音がし出したので、デラで総点検(こんときはベアリングだとはわかってなかた)
エンジン以外の駆動系OHしてクラッチベアリングとアクスルシャフトベアリングが逝ってたのが判明
クラッチのベアリングからファイナルギア周辺、アクスルシャフトまで一式総とっかえ
その際、ベアリングにmade in chinaの文字が・・・made in japanのに交換
1500km走った感じは快調

312 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:S/bKs+Mb
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan36066.jpg
上のリアホイール周りのベアリング周辺一式
真ん中のホイール側のベアリングも(ペアなので)
最後のドリブンフェイスのベアリング類
写真はないけどファイナルギア(E17-10のページの一式)

313 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:S/bKs+Mb
蛇足、デラでこの症状が出たPCX150は俺のが最初、125は別のベアリングが逝くらしい
一応メーカー保証の範囲で対処したので費用は掛かってないが、整備士は真夏の作業をしてもらって
ご苦労様としか言いようが無い

個体差が大きいのではないか?という憶測程度の会話で終了(デラ間でも情報共有されてる範囲は少ないのかな)

314 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:n76hXai6
>>313
1万ちょいでベアリング逝くのはキツイですね
やっぱ同じ事象が他の車体で一定数でないと
メーカー側は「個体差」で片付けるもんね
とりあえず無償修理で良かったですね

ウチのフォルツァと同じだわ・・ガソリンの外蓋開かなくなって
直してもらったけどそれも個体差でって言われた
でも対策部品はすでに出てたもん

315 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Y03Qt+gi
レスありがとうございます

>>307
>>309さんがおっしゃる通りベルトは交換すれば良いので

>>309
そうですか・・・やっぱり粗悪な部品は使ってるんですね
ジェンマも検討しているんですが修理状況等分かりませんが10万キロ以上走ると書き込み見たので

316 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:S/bKs+Mb
>>314
ちなみに通常修理費用だと、部品代1万弱、工賃5〜8万だそうです・・・

317 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:35QuEpCA
たっけー!

318 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:4/va9pZV
ちょっと教えて下さい。
現在400km弱乗ってるんですが、ナラシ中ですが昨日大きめにアクセル開けたら、
ベルトが滑ってる感じでキュルキュル大きめの音がしました。
常時なるって訳じゃなかったんですが、だんだん無くなるものでしょうか?

319 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:S/bKs+Mb
>>318
ベルト滑りは個体差で出やすい症状だけど
1000kmくらいで、ほぼ出なくなる(俺のは最初から、500kmくらいまで症状が出てた)
フルスロットルでは大体出るのでビビるわな・・・滑ってるから加速も止まるし
たまにチョイとフルスロットルで確認すると良いぞ・・・頻繁にやるのはダメらしい

320 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:JU0bkigF
俺は最初出なかったけど、15000辺りから車体を右に倒しながら加速すると、たま〜にキュルルルッ!て鳴るようになったな。
数えるくらいだけど。
ベルト交換してからは聞いてない。

321 :318:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:dEpSDu8M
>>319 >>320
ありがとうございます。1000km位まで様子見てみます。

322 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:o9sQMbzB
1000kmまで様子見るのかい?
早く交換してもらう方がいいと思うけどね。

323 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:L48R5skS
どっちかというとヴェクスターよりはアヴェニスのが似てないか?あれも売れなかったが

324 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:7W59OOlz
だれかタイ仕様150のWRの重さを知っている人いるかな?

325 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:e1r/onmm
>>322
ベルト鳴きは交換しても再発率が高いから、しばらく乗って鳴り止まないようだったら交換がベスト

326 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:NvXWgknU
>>309
中国製のベアリング は個体差が激しいのかトラブルが多い
やはり日本製にして欲しい
メカに詳しくない人にはわからない話しだけど

327 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:7riEU4eP
>>307
俺はアド13万キロ乗ってPCXに乗り換えたけど
PCXも持つなら10万以上乗るつもりでいるよ

328 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:O/ebCWu7
ベアリング逝きなんてホンダのスクーターの定番だろ
より粗悪になったのかしらんが

329 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:KejS4gfj
今のホンダは性能、デザイン、品質は無視でコストダウンに力を入れる会社だからな。

330 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Jikct5u4
お前がデザイン気に食わんからってデザイン無視ってのは間違ってる
想定以上にPCXが売れたのは少なからずデザインが万人ウケした証拠

331 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:idv8+VAF
>>324
125、150共に日本の3g下げ

332 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:aEjlSK1x
>>331
サンクス 今でも結構走るけど2gぐらい軽くしてやっかな

333 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:idv8+VAF
>>332

国内125&150 18g&21g

タイ125&150  15g&18g

俺は国内150乗ってるから、丁度3g下げで2輪館とかで手軽に買える国内125の18gローラーとタイカムが個人的に加速と燃費のバランスがベスト。

ちなみに社外ローラーはNTB以外純正の半分位しか耐久性が無い。

特にオクで数百円で売ってるようなのは、ローラーがある日突然砕けたりする恐れがあるので使わない方がいい。

駆動系は今のところJOSHO1とベリアルのキットが雌雄を分ける性能。J−COSTAはその次位。

社外駆動系全般に言える事だけど、どれもローラーの重量を極端に軽くして、ブン回して高回転で変速させる仕様なので燃費がオワコン

当然何かあった時にメーカー保障が利かなくなるので注意。

購入店に聞いたらタイカムとローラーは純正だから保障出来るって言われた。

334 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:aEjlSK1x
>>333
再度詳しくありがとう、たまたま星野設計のランププレートを
買ったので、ついでにWRも少し軽くするかな?って思っただけで
現状に不満はないので、このままで乗るわ

335 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:D3Dkg9uP
このスクーターのんびり走ると、すこぶる気持ちが良いなw
50km/hくらいがスイートスポットかもしれない。

336 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:/907mn3f
Gスポットがどうしたって?

337 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:tvyTfjqY
>>320
俺はベルト交換してからキュルル音が出るようになった
ドリームで交換したんだけどベルト交換が下手だったんだろうか?
気にしなければ気にならない程度の音なんだが
ベルトって付ける人によってキツいとか緩いとかあるんだろうか?

338 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:2vi1Y01d
>>335
そうかなー、40〜50kmに加速の谷があって、このあたりの速度域はどうにも反応が鈍くていかん

339 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:2vi1Y01d
もう1万km超えていて、タイヤのスリップサインが出ているので、タイヤ交換ついでに、
ここに書いてあったトルクカムと軽量WRに交換しようと思うが、
販売店にやってもらうといくらくらいかかるもんかなー(機械音痴なので自分ではできないorz)

340 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:MJEy5pzW
その販売店に聞けばいいのに

341 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:+/SY3MeB
流れに乗って最後尾走ってたらシグナス乗った親父が無理に俺を抜いて前に割り込んできた
そのままどんどん追い抜いていくのなら何とも思わないが、俺だけ抜いてもいみがないだろ?
2車線になったところで、お互い全ての車を抜いたが、赤信号で停止
青信号はシグナスに譲り遅れてスタート。
シグナスの加速を確かめたが遅いので、右車線から悠然と追い越し引き離す。
次の赤信号で止まると、悔しかったのかシグナスは信号無視して左折
ps
シグナスは一人乗り
PCX の俺は二人乗りな

342 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:+/SY3MeB
125の話で書くスレ間違えた

343 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Zm7jJpfz
>>339
トルクカムとWRの交換費用は店によって異なるけど、
工具(ユニバーサルホルダー)代よりは高い。
でも1万以下なのが普通だと思う
タイヤ交換も意外と安いけど、マフラー脱着が必要
自分でやる時は手順押さえないと落として傷物にしたりするわな

とはいえバイクの工具類だけでPCX 1台分くらいかけてるわ(orz)

344 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:2EpOiWOG
>>343
サンクス

>>341
2人乗りはさておいて、これの前はシグナスx(125)に乗っていたが、
PCX150の方が走りは数段上だなー。特に坂の上りが全く違う。

345 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:o0STbksY
>>338
50kmくらいが一番振動と音少なくて走ってて気持ちいいんだよ
加速の谷にあるのはそのため
俺も流れが許すなら60km程度が一番気持ちいい
ビーナスラインとか走る時はそのくらいの速度

346 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:RppjjO1y
PCXで大阪から別府までツーリングいってみたいのだけどどうでしょ。
走行距離は600kmほど予定してるんだけど、土曜の朝5時にでて夕方までには着きたいのだけど無謀かな??
で、一泊してフェリーで帰りたいなと、、、

347 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:tfhdmoqP
>>346
俺なら大丈夫
あんたが大丈夫かどうかは知らん

348 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:zk7iVXq0
高速使うなら余裕でしょ

349 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:96LbPSDc
高速は忍耐力つくよ。
登坂車線が有り難く感じるかも。

350 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Zm7jJpfz
>>346
ゲルザブと(ソフトの)耳栓
これだけで高速流す時の疲れは結構軽減される。

351 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:sPeyy+fz
>>350
登坂車線でトレーラーに煽られる屈辱を(ry

352 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:56QwHKMW
>>346
同じルートを行ってきた。余裕だな。
帰りは四国の山の中を走ってきた。UFO ラインとか四国カルストなど。
疲労を感じたら、東予か高松からフェリーを使う手もある。

353 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:24E5BYUR
なぜ別府に行きたいのかが1番重要。

354 :346:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:NwzMmBSC
みなさんレスどうもです。
基本的にはあまり時間もないのでぜんぶ高速使おうと思ってます。
ただ山陽道は通ったことほとんどないのですが、中国道ほどのアップダウンはないですよね?
横風とかはどうなのかな、、、
ゲルザブと耳栓は用意してみます。

ちなみに別府へは温泉と回転寿司にいくことだけが目的です、笑

355 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:zk7iVXq0
マジェSと迷ってるんだが
あっちは一応フロアがフラットなんだよな
ただ燃費が不明だけど多分PCXの方が良さそう

356 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:sPeyy+fz
>>354
山陽道は中国道ほど坂が"連続していない"だけで、アップダウンは結構あるよ。
特に広島〜山口県内が激しい。
なにより速度が高くて車が多すぎるから非力で安定感の低い150での走行は
おすすめしないなあ。

目的地が別府なら、中国道で庄原か三次I.C(広島)まで中国道で行って、
そこから尾道に抜け、しまなみ海道を通って今治〜松山〜八幡浜と抜け、
フェリーで別府みたいなルートもいいんじゃないか?

357 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:iLxMy/Iq
http://nicomoba.jp/live/watch/lv149750588?guid=ON&cpw=pc_jump&cp_in=lvwt_lvsc

358 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:sPeyy+fz
ルートラボでルートを引いてみたらこんな感じ。
中国道〜しまなみ〜八幡浜〜フェリー
https://dl.dropboxusercontent.com/1/view/490v38zwwx59st0/uploads/5215b0e068d00589.jpeg
※しまなみ海道は本当は尾道から向島にフェリーで渡り側道を使う。

山陽道〜九州道〜別府
https://dl.dropboxusercontent.com/1/view/gqx3yww5ie6l1lj/uploads/5215b11f5e4a9cca.jpeg

広島県に入るあたりで中国道の最高地点があるから絶対的な標高差は
中国道ルートの方が大きいが、山陽道ルートも結構険しい。
あと、中国道はガソリンスタンドの距離が離れているので、事前に
よくチェックして逃さない様にしないとガス欠に成りかねないので注意がいる。
まあフェリーをもう一つ使っていいなら、いきなり大阪か兵庫あたりから
四国にフェリーってのもいいのかもね。

359 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:PB6DdYy7
高い利便性とスポーティな走行性能を両立した新型軽二輪スクーター「マジェスティS XC155」発売
2013年10月30日より発売します。

・全長×全幅×全高:2030×715×1115mm
・シート高:795mm
・ホイールベース:1405mm
・車両重量:145kg
・エンジン形式:水冷4ストOHC4バルブ単気筒
・総排気量:155cc
・ボア×ストローク:58.0×58.7mm
・最高出力:15PS/7500rpm
・最大トルク:1.4kg-m/6000rpm
・タイヤサイズ(前・後):120/70-13・130/70-13

ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/0822/majesty-s.html
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/0822/img/majesty-s_main.jpg

360 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Zm7jJpfz
>>355
燃費消費率 国土交通省届出値
定地燃費値 40.0km/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値 37.1km/L(クラス2、サブクラス2-1)1名乗車時

とあるので、WMTCモード値はかなり街乗りの実測に近いと思われ
PCX150に比べると10km/Lくらい悪い事になるね

361 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:oh/s6bpk
>>358
しまなみの側道は原付のみ。PCX150はしまなみ本体を通る

>>354
356も書いているが、山陽道は車が多くて速度も早いのでお勧めできない。
中国道か四国経由が正解。

362 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Gn3H6ypt
250のビクスクと同じ燃費かよ。

燃料ポンプは高確率で時限爆弾仕様だしw

363 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:cHT6eQUo
別府良いよね
この前東京から大阪まで陸で行って
疲れちゃったから大阪からフェリーで行ったよ
やまなみハイウェイ良い道だった
帰りは宮崎から大阪までまたフェリーで

364 :346:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:+qqpe2Zu
>>356
うおおー、ルートマップまでありがとうございます!
広島-山口間って想像以上に高低差あるんですね、、、

>>361
ありがとうございます。
四国からフェリーは時間的にキツイので、中国道か広島から下道が無難そうですね。

365 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:jDDUPKT7
マジェSいいな、フラットとか時計とかもだけどWディスクが羨ましい
燃費や保険気にするなら125乗ればいいだけだしな〜てか街中PCX走り過ぎだろ

366 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:cHT6eQUo
ヤマハ車はどうなんだろな
インパネはカッコイイと思う

367 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:soJsztJq
>>365
だって150は中型だからあれだけど125だとPCXと競合するデザインのスクーターって輸入品以外ないじゃん
コマジェも生産終了してるしXMAXは糞たけーしダウンタウンは燃費悪いしそらPCXの一人勝ちですわ

368 :>>333:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:vnGnbwJN
>>339
参考までに・・・

タイヤは抜きにして

タイトルクカム5000円ちょい位

※部番が23224-KWN-900と23224-KWN-640とタイカムでも二つに分かれている

国内は150/125共通で23224-KWN-700

どちらでも問題なく付くけど、一応150用としてタイホンダが出してるのは640の方みたい


純正ローラー(18g、21g関係なく6個セット)が1000円ちょい


取り寄せで請求された部品代のみで合計約6000円ちょい

工賃は俺は2輪館でやってもらったけど、5250円

チェーン系(バロンとかドリームとか)だと250スク枠として扱われて10000円超える場合も有り

2輪館だと基本工賃が125cc以下扱いの3675円にドリブン側を外す工賃1575円が加算されて5250円

走行距離がそこそこ(10000km超え)いってるならトルクカム用のOリングとオイルシールも高い物ではないので換えといた方がいい

Oリング、オイルシールは年式、排気量、国内orタイ問わず共通

長文で申し訳ないが、2chでこういう細かいとこまで書いてくれる人がいないので、良い情報はみんなで共有したいなと(´・ω・`)

369 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:6lHbp2o/
>>359
後出しなのに負けてるってどういう事だよw

下駄にしてはシート高が高いし
スポーティーな割りにはフラットフロアにこだわってるし
どっちつかずな感じ

370 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:sfkNrDoq
>>346
長距離は体力次第だよ=個人差大きい。
バイクの心配しているなら無用。日に数千キロ走っても壊れないだろうよw

371 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:ypkFIopI
>>369
君は身長いくつかな?
日本人の平均身長は170cmをとっくに超えてるんだよ?
あと、フラットフロアがスポーティーで無いってのは意味わかんねえよ

372 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:sfkNrDoq
>>359
やっちまったな、ヤマハ。2m超えか。

373 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:BPctkS0k
>>259
勝ち負けはともかく、個性的ってことでw

374 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:sfkNrDoq
>>359
うーん、スペック的には高速は120km/hくらい出そうかな。
3cmオバは許容範囲として、燃費はショボそうだな。
145kgの車重も多少風には強そうだな。

まあ、なるべく2m以下のこんな感じで250cc積んで、アドレスV250をお願いします、鈴木さん。
きっとこのカテゴリで、一人勝ちできると思いますw

375 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:jDDUPKT7
pcx125は残るけど150は終わりそうだな

376 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:sfkNrDoq
>>375
コンパクトな250ccスクが出りゃ、終わるよw
日本市場におまけが回ってくるまで
=途上国で250cc買える人々が多くなるまで無理だろうけれど。

ヤマハも150cc出したのは、東南アジア、インドニーズ狙ったんじゃないかな?
日本市場なんて所詮おまけ且つ序で。奇跡の製品、PCX150に乗れるだけ乗ろうw

377 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:nrqvSUn5
ホンダのフリーウェイって2m以下だったんだよなぁ。
また再販してくれないかしら。

378 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:cHT6eQUo
>>377
タイヤだけインチアップしてさ
あのくらいコンパクトな奴出して欲しい

379 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:cHT6eQUo
ベンリーpro 150希望
売れると思うんだけどなぁ・・

380 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:6+zFr/hA
>>368
テンプレに追加したいくらい。
サンクスだよ

381 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:6+zFr/hA
>>376
いつも思うんだが、発展途上国でバカスカうれても、それ、日本円に変えたらいくらになんの?
日本円で売る値段のまんまで、向こうで売ってるってこと?
それじゃメチャメチャ高い乗り物ってことになるのか?
どう儲かるのかなぁ。

382 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:oto6eOsr
>>381
参考程度に
タイでのPCX150の価格 79000バーツなので 24万くらいなので比較的高価な乗り物だと思うよ
台湾でのSMAXの価格が27万らしいので、これは現地では妥当な価格っぽい

383 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:ySv8DHAz
>>382
現地生産なの考えると日本と変わらんな

384 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:+9AZ7Fb1
参考
http://www.youtube.com/watch?v=pRYeox4LUYA&sns=em

385 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:1GbcYO+v
>>382
タイは平均月所得10万くらいだったけ?日本円で。
給料の2.4ヶ月分とすると、日本人感覚だと100万円くらいだな。

リッターバイク買う感覚かな、タイ人のPCX150購入は。

386 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:oto6eOsr
>>385
これ難しいんだよね・・・
バンコクに住んでいる富裕層?平均は月30万程度(バンコクで仕事もってれば日本の平均所得の半分くらいは行く?)
農民を除くサラリーマンや商業層の平均年収が50万とかなので
貧富格差が凄いから、単純に平均とか出すと難しい・・・地方農民は年収数万・・・

387 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:1GbcYO+v
>>386
>農民を除くサラリーマンや商業層の平均年収が50万とかなので

なら、富裕層と低所得層弾いて一般層で考えると、月収4万程度かぁ。
日本のリーマンが年500万くらいだから、40万/月くらい。

売価24万のPCX150は、240万の車買う感覚だろうなあ、日本人にとっては。
年収の半分くらいの商品は、一般庶民にとっちゃ安くは無いわなw

388 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:gh5o0yuJ
まぁ、ニンジャやCBR250位の感覚か?

389 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:oto6eOsr
>>387
日本や中国から持ち込まれる中古のカブ(50ccのやつ)が〜3万円という価格帯を考えれば
富裕層向けなんだろうなぁ

390 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:1GbcYO+v
>>389
でもまあ、絶望的に手が届かない金額でもないだろうよ。
数年こつこつ貯金に励めば、買えない額でもない。一般庶民も。

しっかしまあ、PCXをカブ代わりに乗っている日本人は、本当に贅沢だなw Orz

391 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:oto6eOsr
タイでのバイク購入層の8〜9割がローン購入らしい
まぁ、年利が0.8〜1.5%とかじゃぁ、ローン多いわな(5年とか普通)

で、ここ数年(リーマン以降)貸し倒れがヒドイ事になって、差し押さえバイク急増
その中古が結構出回るという事で新車の売れ行きが落ち込んでる中、
PCXは富裕層向けという事で好調なのだそうだ・・・

392 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:OQ0IJWG1
台湾も3倍くらいした価格が日本での体感価格だってよく言うけどな

393 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:M2HDihUb
ウィングで買おうと思ってたけど、修理見積りは1割なんだな。なんか面倒臭い

394 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:m/X2kp1W
そんな一部しか買わないPCXの価格帯なのにバカ売れしてるのか。
タイ人好みの自転車タイヤ採用なんだもんな。

ま、俺は細いタイヤの方が取り回しが軽くて気に入っているが。

395 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:te+Mtvjl
タイヤの接地面積が狭いタイヤ(細いタイヤ)は取り回しがしやすくて、
広い(太いタイヤ)は雨で濡れた路面で細いタイヤに比べればスリップしにくいよね。

396 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:M2HDihUb
トゥデイも細いもんな

397 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:bmTqwKvo
>>395
転がり抵抗も少ないから、地味に燃費も良いだろう、タイヤが細いと。

398 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:M2HDihUb
もうこれ売れなさそう

399 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:mFASYTgX
原二でも、アドやシグがあってもPCXを選ぶ層がいるんだから、それはあるまい。

400 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:M2HDihUb
いや150のこと

401 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:HS/Xy/VJ
そうですね、もう全く売れないオワコンバイクですね

これで満足したか?

402 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:VjJvRGev
>>398
まだ、4-6月期の販売台数は好調という話しだけどね・・・(デラの話し)
秋以降はどうなるかは知らない

403 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:M2HDihUb
廉価版フォルツァもマジェSもでるしスズキのネオスカブXがいくらで出るか気になる

404 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:+/dEpNsT
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g130412813&ySiD=.4IYUt7eNeGA_Xyr.DZf&guid=ON

405 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:bmTqwKvo
>>402
発売から一年以上経っているのに、まだ欲しい人達が居るのかw
ニーズは意外と大きかったな、コンパクトな軽二輪スクーターの。

406 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:52vnd4Nr
>>405
ガソリンの値段が上がるとこの手のスクーターの需要が増えるw

407 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:v3+PWXFC
売れてるのは原二が通れないバイパスが多い都会だけだと思うよ
地方の中核市だが地元夢店では1台も150は出てないらしいし
グループ店舗内全体でも1〜2台らしい

408 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:bmTqwKvo
>>407
ポンコツになったフリーウェイやヴェクスターの代替、
原二の利便性に気付いて、更に弱点潰しての高速可のニーズ、
日本じゃマニアックな排気量だから、今を逃せば入手不可能!?
って人達には、一巡した気がする。
ヤマハが追従したけれど、どーだろ?「PCX買ったばかりだし、今回はスルーかな。」
って放置プレイくらいそうだな、マジェSは。

このクラスを買うような人達が、本当に欲しいのはアドレスV250か、
リード150なんだろうけれども。

409 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:fJeiTIgv
アドレスにGSR250のエンジンぶち込んだら胸熱だな

410 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:yt/yILiH
ジェンマの見た目をそのままこのサイズに持ってきたら余裕で乗り換える
都会かどうかはわからんが遊びに行くときに駐輪スペース等の問題で
ビグスクのるなら車でいいやってなるからまじでジェンマからこのサイズ出ないかな

411 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:i/qF4EoQ
和製べスパじゃない新しい方け?

412 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:AG4l/Dw9
詰まるところファントムマックスが最適解なのになんで日本では作れないかね?

413 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:VjJvRGev
そーいえば、新しいベスパ(946)は115万円とか、久しぶりのトンデモ価格でびっくりしたなーもう

414 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:8jj75Unb
>>412
ファントムマックス再販しないかね
あれ友人が乗ってるけどコンパクトでイイわ

なぜ日本であれくらいのサイズの250が出せないのかね

415 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Ul4txuN9
不具合ひどすぎたもんな

416 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:HVIPk9LB
ぶっちゃけPCXもなかなかの不具合の多さだけどw

417 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:fNiwBpKo
俺のは納車時からシートが閉まりにくい
毎回フルパワーで押してる
たいして気にならんからクレームしてないが

418 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:S1rn0PZq
>>417
それは不具合じゃなくて仕様な
後ろのほうを押せば簡単に閉まる

419 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:FXPUap7h
>>417
シートが閉まりにくいのは発売当初から

420 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:qdJ2gS68
簡単に閉まらない方が面倒がなくて良いじゃないか

421 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:0NEm1Acd
クラッチアッシーが8千キロ程度でガリガリ音が酷くなるのもPCXの持病だよな
ドリームで1回修理したけどまた音が大きくなってきた
フレームの精度も悪いし

422 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:XOjXZHvs
ついにキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
 
【二輪】ヤマハ発動機、新型軽二輪スクーター「マジェスティS XC155」を発売 [13/08/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1377363530/

423 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Ul4txuN9
アヴェニス150乗ってSMAX試乗しに行ったけど大きさも性能も一緒くらい
足元フラットでメットイン広くなったくらい。

424 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:BqE+8Ywu
SMAXまたがってきたけど無いわ…フラットフロアや太タイヤに期待してたけど
デカくて選ぶ意味ない…
残念ながらPCXにするけど今年のモデルから排ガス規制緩和で
今より早くなるってホントかな

425 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Q7tEFfK7
これ、ETC付くの?

426 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:RKEqWKTK
>>425
付けているが?
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201206/19/05/f0061705_20315446.jpg

427 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:dZF97xCU
>>426
雨でも大丈夫?

428 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:F0pfVeGg
>>427
バイク用は防水防振なんだが・・・
JRCとミツバサンコーワのサイトでスペック確認するよろし

429 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:2t2dDEZs
今日まじまじ見たらキーの横の所に消しゴムサイズの四角い穴が開いてるんだが
何であんな所に穴が開いてるんだ?
気にすると結構気になる

430 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:F0pfVeGg
>>429
良く覗いて見なさい。
今は夜だからライトでも照らしてね・・・
コンビブレーキのマスターシリンダーのタンクがあるんだわさ

431 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:zaSVFrqJ
125としてはよくできてるPCXも150のエンジンのせただけとなると何故かチープになるな

432 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:ZG6FUcF5
別にそんなこと無いと思うが

433 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:UJAyqZyr
テスt

434 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:4lPYkFmJ
>>431
日本じゃ125のボアアップ版みたいな事書いてあるけど、本来は新型(esp)は150が基準で日本に合わせて125にボアダウンしてるんだよね
銀翼の400/600  現行スカブの250/400と同じでPCX125/150
車体設計が上位基準で作られてるから125は特に良く出来てるように見えるだけだョ

435 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:9wvb56Qy
pcxの白乗ってる人へ

ボディの塗装弱すぎませんか?
新車半年で消えない染み汚れが酷い。

まるで塗装のクリア層が無いみたい

436 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:9wvb56Qy
すまん、150スレに書いてしまいました。

437 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:BEedlId4
東京湾アクアライン 800円→3000円に値上げへ

東京湾の中央を横断する東京湾アクアラインの通行料金が、来年4月に“引き上げ”られる可能性が強まっている。
「普通車800円」を軸とした料金割引の社会実験が同3月末に終了し、
その後の財源確保の見通しが立っていないためだ。国は年内にも新たな料金を決めるとみられるが、
他の道路との兼ね合いもあり、千葉県が求める現行料金の恒久化は難しい状況にある。

期限は来年3月末
「千葉県のためでもあるが、首都圏のためにも(普通車)800円の恒久化を国にお願いしたい」
8月上旬に行われた定例記者会見。森田健作知事はアクアラインの現行料金の恒久化を訴えた。
国と県は平成21年8月、自動料金収受システム(ETC)を搭載した車を対象に通行料金を割り引く社会実験を開始。
3千円の普通車料金が800円に引き下げられたが、来年3月末に期限を迎える。

438 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:C+bV/Btx
アクアライン3000円とかw
800円に慣れたからもう誰もつかわねえだろ。

439 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:lYw57GmH
ていうか社会実験と言う名の割引前は3000円だったよね?
バイクは軽料金で2500円くらいだったような
一度だけ通行したけど海上部分の横風がやばすぎてよく死者でないなと思ったわ

440 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:C+bV/Btx
>>439
そうだよ。んで馬鹿高いからあまり利用されてなかったでしょ。
800円になれた今、戻したら以前と同じ状態になるだろうねって話。

441 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:lYw57GmH
まぁでも今2200円の差額は税金から出てるのを考えるとさ
道路公団的には今のほうが儲かるんだよね
だったら3000円に戻した方がよほどマシだと思う

442 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:G83vYCNl
どっちが天下国家のためかはわからんが、とりあえず3000円になったら湾岸使うわ
車バイクとも

443 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:XyStq2Qm
道路事業は都市部ほど優遇した方が良いと思うけどね

四国や群馬の渓谷にこんな道路いらねーだろって感じの道路たくさんある
長野なんか高速並に整備されてる一般道あるしな

444 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:XyStq2Qm
>>442
>今年のクリスマスには日本最大級のイオンモールが幕張メッセ脇に誕生して渋滞にトドメ刺すよ

湾岸の渋滞は更にひどくなりそうだぞ

445 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:lYw57GmH
そもそも川崎から木更津の海底トンネルなんかにどういう需要があるんだか
ハマコーが俺が作ったとか言ってたが政治家の人気取りだけ
千葉の工業地帯からトラック輸送するなら湾岸だし木更津経由で商業目的に輸送するものあるのか?

446 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:5e6mkwM6
スレチだけど、2chの●購入したヤツは、クレカ番号・メアドその他、流出して掲示板に晒されたようだ。

オレ●クレカ購入組だけど・・・・・

447 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:KL++4elF
エロDVDレンタル履歴もやばいから完全退会しとけよ

448 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:Zc5SywX3
東京湾フェリー使えよ。
気持ちいいぞ。

449 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:4K00gRig
近所のバイク屋で買ったら
納車まで1カ月以上かかるとか

(;´Д`) おせーよ・・・・・

450 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:2lE/jScO
大丈夫、俺は3ヶ月待たされた

451 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:pX/isjbQ
俺は納車までの1ヶ月教習所に通ってたから免許取って3日で乗れた

452 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:4G5FnVWq
>445 トンネル掘るときあまりの軟弱地盤でドロを掘り進めるようなものだった為に土壌を凍らせて掘るという技術が
使われたそうだが、この技術の延長でフクイチの漏水を抑えようというのではなかろうか?

453 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:tnxpijwZ
俺は、18日に契約してきて納車は31日だよ。丁度在庫があったから、よかったよ。

454 :449:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:rMfQuvKj
みんな1カ月ぐらい待っているんだね
気長に待つよ・・・

455 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:qvKZ9SOk
在庫があってなぜ二週間も掛かるのか?

456 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:CALDrsKF
>>445
あれは、技術獲得の意味合いも
強かったとどこかで読んだ記憶が。

その後のトンネル施工にいかされたと
思いたいねぇ。

457 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:zwHnQPmJ
マジェスティーSの黒はまあまあ格好良いと思った
でも特別良い何かがある訳では無いなあ
メーター周りはあまり格好良いとは思わないなあ、タコメーターが付いてるのは良いけど

458 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:KL++4elF
オマルのコレよりはマシだけどな、それより後だしだからか足回り全てが上回ってる。値段も一万差だし気合い入ってるなとは思う。

459 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:VoDWvSjv
まぁポンコツヤマハの時点で論外だけど
ヒュンダイの車の方がまだ信頼性あるね

460 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:/ebfBgNb
それはない

461 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:KL++4elF
車でホンダはあり得ないけど、バイクだと安心するな。

462 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:16cAhfje
PCX150は所詮PCX125の延長のバイク
ヤマハ155と比べても勝てる要素はほとんど無いだろな
静音性と僅かな燃費くらいか、燃費なら125乗ればいいし
原付二種には勝てるけどヤマハのには置いてかれる
見た目は主観だから比べようもないけど、PCX150はお役目終えた感あるね
PCX125はほんといい出来だと思う

463 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:YW2v6rzO
ヤマハの155は乗った瞬間に「この姿勢無理〜」ってなるから

464 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:QTU+oFVy
マジェSって後ろの人座るのしんどそうな形状だよね

465 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:poouMf97
PCXとマジェSは車体が全然違うわな。フレームとか骨格の話な。
排気量が似てるだけでジャンルじゃ違う。
マジェSは名前こそマジェだが、構造的にはシグナスとかと変わらんお買い物スクーター。
そういうのが欲しい奴が買えばいい。

466 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:AHrTb3S0
批判も擁護も、なんかピントがずれてんな。

467 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ari8UNXi
批判ズレてるかなぁ
友人は何回マジェのリコールあんだよふざけんなってブチ切れてたけど
同じ部品のリコール何回もやるとか、まともな企業ならありえねーだろw

468 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:16cAhfje
ズレてる
PCX150の方がまだ出てないヤマハより具体的に優れてるってのが見つからない

469 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:VYxT8hmE
東名〜名神を走破したけど、このバイク高速に向いてないわw

470 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:K/WpuoCH
>>469
おつかれ。やっぱきついか?

471 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:YtfLykLu
もともと長距離を走るバイクじゃないわな
原二ツーやってる人なんかもそういうのを理解した上で苦痛もたのしんでんだからな

472 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:3U3l5hg3
基本原付の延長なんだから無理すんなw

473 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:qrMobCVM
>>455
オプションが欠品してるのとガラスコーティングを頼んだので、余裕をみてくれと言われました。

474 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:qEqmC0lY
ヤマハ155とはタイヤ径の違いもあるし棲み分けはできるのでは?

475 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:tA/YEVyn
普通に原二のシグアドとPCXとの棲み分けの延長になるだけだろ

476 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:uZLMmf9t
pcxも新マジェもデカすぎる。

477 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:hQyHWDjr
むかつくな、後出しにしてもPCXの不満点全部埋められたわマジェSに

478 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Ou3TfJJS
てす

479 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:XGwmEZT4
盆に兵庫から千葉、そして仙台へ。往復2300km位高速走ったけど、考え方次第で割と快適だったな〜。決して楽でもないし、早くもないけど。トラックがいないとペースメーカーを見つけられずに難儀した…

480 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:F1xQluuL


481 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:F1xQluuL
マジェsは昔の形だったら欲しいが
今度のは性能が良くてもデザインで全く欲しくなくなったわ
デザインクソすぎる

482 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:16cAhfje
主観でデザイン以外批判するとこないな

483 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Vd2NnagW
>>479
高速での巡航速度はどれくらい?
走行車線なら流れに乗れた?
今度、山陽道で大阪から広島までいこうと考えてるけど、参考にさせてほしい。

484 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:FYsEmM0e
>>483
ほぼ80kmだね。

485 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+Y4PNhAz
後ろからプレッシャー無かった?
危ない目にあわなかった?
もっと速度でればいいなと思わなかった?

煽りじゃなくて参考にしたいので教えてくださいや。

486 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:16cAhfje
これ乗り出し25万なんだな、125より安い

487 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:9VyziCTJ
>>483
だいたい90〜100km位です。
追い越しの時だけ全開でしたね…
マフラー換えていると音で疲れると思いますので、ノーマルの方が捗るかと…
オイルは15w-50を入れてました。
ペースカーを見つけると案外楽ですよ♪

488 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+Y4PNhAz
>考え方次第で割と快適だったな〜。決して楽でもないし

普通の考え方では快適ではないと。。
楽ではないと。。

489 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:rzao2aY9
>>485
自分の意見でいいのかな?
煽られたり、危険な場面は無かったですよ〜
15年ぶりに買ったバイクですが良く走りますね♪←排気量なりにですがね。
まぁ、それでもあと20km位は出れば良いと思いますが、それなら上のクラスに乗ればいいことですしね。
前のバイクはブサだったので、性能うんぬんは比べるべきではありませんが、乗せられているより一緒に頑張って走っているな〜と感じて楽しいです!
決して楽ではありませんよ…

490 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:CczOEQkT
250オフ車より、楽
これに異論は無いだろう

491 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Yi+HMTEX
てすと

492 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ari8UNXi
シールドさえ付ければきつい所なんてまず無いけどね
山陽自動車道見てみたけど、逆にいいペースで走れそうだが

頻繁:川崎→ゲートブリッジ→国道357→千葉
たまに:第三京浜→新横道路→三崎港の朝一
先日:国道17号→榛名山近辺の峠走りまくり→志賀草津道路(標高2000m)

色々走り回ってるけど、峠の上り追い越しや、高速の追い越しがきついだけで
別に遅いから疲れるとかあんまりないけどな。少なくとも軽より加速良いんだし。
スクーターだから煽られたりとかは無いと思う

493 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:EmE2ntQB
>>421
それはおまえがデブなだけ
重いからクラッチシューがあっという間に目減りして、クラッチが繋がるときにガリガリいってショックが大きくなる
フレーム精度が悪いのは、デブが急加速急ブレーキを続ければ、フレームへの負担は相当のもの

デブが乗り続ければ、PCXに限らずどんなスクーターでもそうなるから
デブなのを棚に上げて、バイクのせいにして恥ずかしいね

494 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:laqvT3rb
高速の肉体的・精神的疲労は、風圧・騒音・単気筒に因る痺れかなw
快適速度は80km/hくらいで、それ以上だと風圧・騒音が地味に疲れる。

風防・耳栓・こまめに休憩で改善できるけれども。

495 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:cn0YpMuC
割り切れよなw
あれこれ求めるクラスじゃねーっつーの。

496 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:n8KGjCid
やっと納車して帰り道走ってみた
キープレフト且つ法定速度で国道走ってみたけど追い越しの嵐だった
しかし乗り心地は結構いいし、MT車と違ってすごい気楽に走れるのはいいね
教習の時のCB400はとにかく疲れたから、この位がいい

ttp://swordfish.axfc.net/uploader/l/302203946114129/v/3011671.jpg
ttp://herring.axfc.net/uploader/l/426151906267563/v/3011673.jpg

ついでに、2014モデルはマフラーの部分が違うらしいのでその画像
元々を知らないから違いが分からなかった

497 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:2DsO30BY
>>496
なんで斧で貼るかな・・・直接参照出来ないんだじぇ
wazamonoがあるじゃないか

498 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:tJOLwlHL
前方車との車間を保って流れに乗っているにも関わらず
左側走っていると追い抜こうと並走してくる奴がいて怖いね
車からしたら目障りなのかも知れんが
前方と側面を塞ぐなんてアクション映画じゃないんだから・・・

499 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:isnEVvFM
普通に真ん中走れよ。
キープレフトを勘違いするなよ。

500 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:n8KGjCid
>>497
自分のjaneだと直接見れるんだけどなあ
直リンさせちゃいけない規約かどうかは確認してなかったけど

びっくりしたのは後ろから来た乗用車のおばあちゃんが何の躊躇もなく
右から追い越しした上に、真横に着けられて幅寄せされた時は目を疑った
原付か何かだと思われたのだろうか…

501 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:gyHMVswa
一番左の車線の真ん中を走るんだぜ、左端の路肩だとそりゃ抜かれるわ

502 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:laqvT3rb
>>498
触らぬ基地外に祟りなしだよw
高速で事故ると、一発であの世逝きになるから、二輪は。
自衛走行しよう。
三車線の中央走行していたら、追い越し車線の車って、結構すげえ音出しているんだなと思った。
普段防音性高い車で高速乗るから、気付き難いが、
シャアアアアアアアアアアア!!!パシューーーーーーンーーーーー!!みたいな音で抜いていく。

びびったw

503 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:e+FG9dcn
二輪高速初心者の初々しい書き込みだね

504 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:/zIRXVd1
ETCは左のグローブボックスに収まるよ。
分離タイプだけど。

2日で1200キロ頑張ったけど。楽だわ。
ただシートのオニギリがビミョーだす。

505 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:phS03/gj
マジェS燃費は二人乗りとはいえ40km/Lだから
PCX150とは結構差はあるよ。
下手したらフォルツァやフェイズより悪い位。
足つきもPCXの方が良いし
大きさ重さもPCX150の方が少し小さく軽い。

PCX150が勝ってる要素はこんな物かな。
加速と最高速度はマジェSの方が良いだろう。

原二に近い感じで高速も少し乗りたいならPCX150
フラットフロアとは言え250ビグスクに少し近く
安定感やパワーが欲しい人はマジェSかな。

キャラクターは両者案外違うから好みで選べば良いと思う。

506 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:R81vCaQS
確かに今どき40キロはないなって感じではある

507 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vb3vjQGS
>>505
走る止まる曲がるの基本がPCXではマジェSの足元にも及ばない。

508 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vb3vjQGS
てか、少しの大きさや重さはユーザーの好みだから勝ち負けではないよね。PCXのがチャチく安っぽいとも言える。シートダメダメ。
燃費はPCX150のが上だけど、そもそも150選んでる時点でわずかな燃費差なんて興味ない。125乗れよ。

PCXの間違いない優位は静粛性、マジェSはホント煩い。シグナス乗ればわかるけどブロロ〜て感じ。

509 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:bANtrBIY
>>508
PCXが勝ってそうなところは「少し」「わずかな」「興味ない」
工作ですか?
こういう露骨なの引くわ

510 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:apaRpQQd
>>508
シグナスは空冷だろ
馬鹿か?

511 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:phS03/gj
確かに大きさについての優劣は人それぞれだね。
250スクが巨大化していったのもその為だから。
唯、燃費は250でも気にする人結構いるから
重要な要素だぞ。

そもそもPCXの最大のコンセプトは
アイスト含めての低燃費性だし。

静寂性、低振動性はおそらくPCXに分があるだろう。
ここら辺はフォルツァとマジェスティにも通じる所がある。

唯、静か過ぎると面白くないという人もいるから
走りに重点を置くならマジェSになるかな。

512 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vb3vjQGS
>>510
アホは黙ってろ。

513 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vb3vjQGS
デカいとか燃費とか保険とか125勢が今までPCX150に絡んできてたのと同じこと言ってもな。作りからしてもうマジェSには相手にならないんだから、せめて125勢みたいなしょうもないアラ探しはやめようぜ。PCX150乗りとして恥ずかしいあるね。

514 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:apaRpQQd
>>513
お前がアラ探ししてるんだが?
頭湧いてるだろ
死んでこいよ

515 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vb3vjQGS
>>514
文盲はさっさと寝ようね、文に育ちの悪さが滲み出てまする

516 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:JotoDgLr
PCX150がフラットステップなら満点でした。

517 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:+RRUYrQj
タイカムとPCX125のローラー入れるだけで全て解決するのに・・・

518 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Z62GyDX7
>>516
そこでSHですか?新しいのはPCXと同じeSPエンジンだし

519 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Z62GyDX7
どっちにしても、マジェSは強気だよな(5000台/年)
Xenter150のエンジン持ってきただけの事はあるんだろうが
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/0822/majesty-s.html
PCX150は当初年間2000台予定が実際は3000台近くになってしまった程度(125は19000台)
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
で、今年度は少し上乗せしてきた(2500台/年)、でも消極的
http://www.honda.co.jp/news/2012/2121220-pcx150.html

台数は全て日本国内向

520 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:sYTwxuH3
おっミスター上の排気量は今度はマジェSなんてオモチャを持って来たかw
いい年したメタボオッサンがみっともねーぞwwww

521 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:sYTwxuH3
まあヤマハな時点でカスだけど
あんなまともなバイクも作れないメーカーの物なんて要らんわ
ヤマハのバイク買う位だったらバロンで売ってる韓国バイク買うわw

522 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Z62GyDX7
PCX150と同じエンジンのSH150i(ベトナムホンダ生産らしい)
http://www.motortrivia.com/2013/motorcycle-001/142-honda-sh150i/XL/honda-sh150i-2013-33.jpg
http://media.motoblog.it/h/hon/honda-sh-125i150i-m-y-2013-il-test-di-motoblog/honda_SH_150i_2013_94.jpg
時計がある・・・
http://blog.qcql.com/attachments/2012/10/5_201210080354322.jpg
バーハンじゃないので個人的には×
リアもディスクなのは嬉しいけど
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2012/5781//photos1280/honda-sh125i-abs-ed-sh150i-abs-2013-test_21.jpg
ABS標準装備なのも欧州向け(125cc以上はABS義務になった)なんだなと思われ

523 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:1kUCc4ws
何のための原二以上クラスだよ流れに乗るためだろ
ずうずうしく車線の真ん中走ってもなんら問題はない

524 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:1kUCc4ws
リロードしてなかった・・・

525 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:uUoruHEy
PCX125がシグナスにダメだししてるみたいだな
燃費はまだ実燃費わからないけど原付に毛が生えたスクーターにメーカーブランド(笑)とかアホ丸出し

526 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:KI58kmi7
>>522
日本で発売予定?
150ccのあるべき形っぽいが、足元きつそうだなあ…w

527 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Z62GyDX7
>>526
そのままのSH、つまりSH125i/150i/300iは日本での発売予定は無いけど
5月にSH-modeが発表され、一応9/13発売予定となっている。(125ccだけ)
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130830-shmode.html
150は入ってきて欲しいけど、未定のまま(年3000台とホンダは売る気がない)

528 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:KI58kmi7
>>527
125ccの方は正式発表なんだねw
125はあんまり売れ無さそうかな。実用原二の世界にエレガントやおしゃれさを追求するのも、
新機軸だが、走るスケベ椅子こと、ジェンマも盛大にこけたからなあ。

日本じゃ250ccクラスまで、スクーターには実用車を求められて居るから、
苦戦するだろうなあ。PCX125みたいなインパクトは無いし、
18Lのメットインとか、使い勝手は最悪っぽいw

150ccの方が、出せばたぶん売れるよ。
フラットフロアーで、NEWヴェクスターみたいなのりで。

529 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:NPPQwIpv
足元フラットが欲しくないからpcx買ったから
フルフラットの原二種はいらんわ。
pcx足伸ばせるし、マジで楽。

530 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:NPPQwIpv
あと、スピードが速いとか本当どーでもいいわ。
公道で競いとかバカだろ。それならばストリートファイトで殴り合いの喧嘩でバカやった方がいい。公道で競いあってるおっさんもガキも所詮臆病者の集まりなだけ

531 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vcHcnbQr
>>530
>それならばストリートファイトで殴り合いの喧嘩でバカやった方がいい。

んな事しょっちゅう出来るか!たわけ

532 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2JGG5JCv
>>529
「個人の好み」なんだからそんなに必死にならんでもいいんだよ(苦笑)

もっと気楽になれよ

533 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:1kUCc4ws
>>528
日本はあくまでおまけ市場ですし

534 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Opbo5TZ9
あとニリットル、、いや、1gでもタンクが大きければ…

535 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:KI58kmi7
>>534
足元の出っ張っている造形に何か入っているのかな?
あそこに増量予備タンクとか、ビルトインして貰いたいわなw
メーカー製じゃなくても良いから。

しっかしまあ、大人向けの実用パーツって少ないなあ。
125と共通で、派手に売れたPCXだから、実用パーツがあれば便利なんだが。
ピカピカメッキパーツやLEDでピカピカ光る電飾とか、子供向けのおもちゃみたいなのしかないのが悲しい。
シートもコブが無けりゃ快適かな?と思って探してみりゃ、暴走族みたいなデザインのしか無いしw
なんかこう、PCXライダーみても、おっちゃんしか乗っていないんだし、
もうちょっと便利な後付けパーツは無いもんだろうか?

536 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:0J3d6oOm
日本仕様もこのシートにすれば、不満も消えると思うぞ
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/870/8701016/G1/640/8701016B3013031400100.jpg

537 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:bANtrBIY
>>536
ああこれいいな

538 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:KI58kmi7
>>536
いいなあ。でもまーたタイ国内製、個人輸入とかの流れなんだろうな。
日本のバイクパーツ屋の商品企画担当者に、頑張って貰いたいところだなあ。

デイトナ?だったかな?地味な俺の最近のスマッシュヒット商品が、
PCX専用メットホルダーだったってのは泣けた。

539 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2JGG5JCv
「大人」は吟味して吟味して、そして結局買わないかオクを待つ
でも「若年」は何でもかんでも飛び付き親の金をくすねても買う

製造したら全部を早く売り切りたいバイク
用品屋がどっちを重視するか明白だね

540 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:HlAOZLUF
速いだ遅いだって、このクラスのもっさい加速なんか目くそ鼻くそだよ。
ベタ踏みした2リッタークラスのおっさんセダンより全然遅いわけで。
このクラスで速いだの遅いだの言ってる奴は、このクラスしか知らんのだろうな。
これがすべてだから「ここで負けるわけにいかない」んだろうw
たぶん人生も負けっぱなし。ショボいな。マジで。

541 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Zfemn12I
>>540
でもさぁ

矮小な癖に「オレは達観してる」を殊更に誇示するのは
スクーターの些細な差異を気にする者よりずっと幼稚だぞ

そこにもうそろそろ気付こうよ(苦笑)

542 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:x0CUG6Jv
先駆者としてPCX150は褒められるスクーター、アドレス110の進化版
今後マジェスティーSやスズキが後発でより実用性と走行性を高めたスクーター出してくるけど、次乗り換える時期がくれば選択肢も増えてそうだし楽し

543 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:TVpEKjtr
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1377772756078.jpg

544 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:kL9eQLBA
>>543
実際のところみんなそうじゃね?

545 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:6zfAXFgI
>>540
そうだよ。このスレをずっと見てる人は誰でも知ってるが、原1や原2上がりが大半を占める
乗る目的は、原付のようなDQNすり抜けを維持できる軽二輪だからということ
あなたや俺のように上のクラスをしらないから、取るに足りない微妙な速さの差を異常なまでに気にする

546 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:4Vruca8n
>>542
スズキからなにかでるんですか?

547 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:mfMZrEKM
最有力は海外で販売してるバーグマン(スカイウェイブ)200を
改良して出すという話がある。
デマかも知れないから何とも言えないけどね。

548 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Zfemn12I
これまでは「鈍亀だったヤマハ」ですら今回は素早く動いたね

さてスズキはどうだろう?

549 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:7DgBpFRZ
>>548
スズキの販売店に来ていた、メーカーの営業の話では今年中に販売する予定で動いているらしいですが、来年になる可能性もあるらしいです。
出てくるのも、今のバークマンのコンセプトのままでモデルチェンジするそうです。

550 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:NUUaBtuj
>>548
まぁ台湾の製品そのまま持ってきただけだけどね

551 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:zom+EFiA
>>550
ホンダもタイとか中国からそのまんま持って来ているw
バーグマン?はスペインみたいだな。欧州産で持ってくるのかな?

552 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:NUUaBtuj
80年代の毎年新型車出してた時代知ってると悲しいけど
もう新興国や欧米市場のお下がりで成り立ってるのが日本のバイク市場・・・
それでも魅力的なバイクはあるけど
数が出なければ日本市場に投入してくれないよね・・・

553 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:+BSpuXy9
海外モデルなら実験的に投入はしやすいだろう
日本向けを最初から開発するのはないだろうけどな
原2クラスや〜250クラスの需要が増えてきてるから
ここらへんは充実してくるだろうね
PCX150が売れてほんとうに良かったと思うよ

554 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:1/tEQNkh
アドレスV150ABSなんて鱸さん出さないよなあ?

555 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:as7rwS45
>>554
出たとしても35万じゃ買わないだろw

あと、ロックする程ブレーキ強く効かないからABS要らなくね

556 :774RR:2013/09/01(日) 00:01:54.50 ID:/o4VuHAB
>>554
欧州では、Sixteen 150というのが在るんですが、台湾はおろか日本でも販売予定なしだそうです
http://pds.exblog.jp/pds/1/201308/11/38/c0114838_1413497.jpg
こっちは125
http://clienti.gestionalemoto.it/app/webroot/img/photo/picture/sixteen_blu_150_002.jpg
こっちが150(156cc)
同じサイズなんだけどね

3000ユーロもするので、いかんせん今の為替レートではお高い(VAT混みだからそうでもないか)
2011年モデルが最後で、ABSモデルが出ないらしいので、ディスコンか・・・

557 :774RR:2013/09/01(日) 00:02:16.99 ID:7a2RhJcO
スズキのことだから「ヤマハが155だったら、こっちは152だ!」とか言ってアドレスV152とか出しそう

558 :774RR:2013/09/01(日) 09:41:25.63 ID:fBiTU8dN
昨夜当て逃げされて、車両大破した
深夜の出来事だし、相手はワゴンタイプと言う事しか判らない
何せ片側1車線で60kmぐらいで走ってる時に猛スピードでこっちの存在完全無視で
追突されてそのまま逃走されたから、何も見てない。生きてるのが奇跡だわ

警察が言うには「泥酔かドラッグか認知症か」って言ってたけど
傍にあった街灯に突っ込まなかっただけマシと思うか…

車両保険もなし、このままバイク引退かな
あんな事故されるなら怖くてバイクなんか乗りたくない
安全運転なんか何も意味無いわ

559 :774RR:2013/09/01(日) 09:48:23.67 ID:RpLf0Dkp
単発IDや絡みをつなげていくと、寂しいオヤジが自演してんなーとしか
見えないのは何でなんですかね

560 :774RR:2013/09/01(日) 10:10:24.26 ID:wiyDnvw3
2ちゃん脳だからさ

561 :774RR:2013/09/01(日) 11:09:56.91 ID:i71h2H40
>>558
ざまぁw
お前バイク向いてないから降りろってことだよ。

562 :774RR:2013/09/01(日) 11:33:30.81 ID:yyHS1HSE
>>558
災難だったね。車だと最近は車載カメラ載せて事故対策してるのも増えたが
バイクはそういうのやりにくいし、ましてや後ろからやられるとどうしようもない。
まあ乗ってたあなたが無事そうなのは良かったよ。
早く犯人捕まるといいね。

563 :774RR:2013/09/01(日) 11:51:02.69 ID:zDVBNxF/
>>558
それクルマに乗ってても同じことというんじゃないか?

 >あんな事故されるなら怖くてバイクなんか乗りたくない
 >安全運転なんか何も意味無いわ

そのうち電車も乗れなくなるな。

564 :774RR:2013/09/01(日) 12:02:16.61 ID:DRZqanhE
人身事故でその対応は嘘だろ?
ひき逃げ事件じゃん
同時刻の周辺のコンビニカメラとか調べていけば
ミニバン、色くらい分かってりゃ最終的にはNシステムでナンバー割れるだろ

565 :774RR:2013/09/01(日) 13:44:32.05 ID:BHYi41FH
ぶっちゃけ警察は死人が出てないとガチで捜査はしてくれない。
捜査する気になれば道路や街中は監視カメラが意外とあるから
その時間に事故があった地点からカメラやNシステムなんかを辿っていけば
時間はかかるが犯人つかまる。
死人が出てないと警察はそこまで経費や人件や時間を割いてまで捜査はしない。

塗料の破片からでも基本、割り出せる。
被害者生きてるとそこまでやらない。

566 :774RR:2013/09/01(日) 14:12:50.24 ID:OWGZIocb
人が足らないと言いつつきっちり有給消化してるという

567 :774RR:2013/09/01(日) 15:57:43.42 ID:wIpGE2KK
人が足らないと言いつつきっちり不当取締りの人員はいるという

568 :774RR:2013/09/01(日) 16:04:47.72 ID:LNtryq5L
>>561

お前みたいなのがミンチになれば世の中よくなるのにな。

569 :774RR:2013/09/01(日) 18:27:08.59 ID:SKeHke4L
>>558
怪我はないか?
接触があれば警察うごくと思うが。

動きが悪かったら弁護士か
警察の監査部署にでも
相談してみろ。

570 :774RR:2013/09/01(日) 19:13:39.31 ID:5OYh4mfj
>>558
コピペ?

571 :774RR:2013/09/01(日) 19:15:03.98 ID:yHHFAxmx
558みたいなことで動かない警察っているのか?
そんな危ない車の運転してる奴早く捕まえないと
次は登校途中の児童の集団に突っ込むかもしれないんだぜ?

572 :774RR:2013/09/01(日) 19:23:32.33 ID:OWGZIocb
物損事故は受理で終了〜
人身事故も怪我程度なら受理で終了〜
難解な殺人は自殺で終了〜

573 :774RR:2013/09/01(日) 22:46:13.06 ID:BHYi41FH
>>571
警察はそんなに暇じゃない。

死なないまでも入院で意識不明とかのレベルじゃないと捜査に消極的。
犯人挙げて欲しいなら警察本部長クラスのトップと知り合いじゃないと無理。

574 :774RR:2013/09/01(日) 23:39:13.62 ID:Sd/Z2cah
俺が車ぶつけられたときは1週間で相手見つかったぞw
まぁ目撃情報があったらしいんだけどなかったらあんまり動かないんかな?

575 :774RR:2013/09/01(日) 23:57:10.11 ID:OWGZIocb
公務員はどの分野でも上に弱い、階級社会で可哀想だよ

576 :774RR:2013/09/02(月) 00:49:03.45 ID:ipBseOMU
タンク容量5.9て少ないよね。フラットのマジェsが7.4だから羨ましい。

577 :774RR:2013/09/02(月) 01:02:49.89 ID:0L1RIwBo
ワイの行くスレがいかんのか、しょっちゅう幼児や児童に突っ込む話が出てくる
そんなレアケースあげて脅しても心に響かんよ

578 :774RR:2013/09/02(月) 01:40:52.20 ID:zFh8M2R2
マジェSはその分燃費悪いから無給油で
走れる距離はそんなに変わらないよ。

579 :774RR:2013/09/02(月) 01:51:51.34 ID:ipBseOMU
レビューでマジェsは37って言ってた。
それより価格レビューの新車で駆動系から異音でても対策方法がないってのが怖いね。ホントならそんな欠陥放置して運次第なんて嫌だないいスクーターなのに

580 :774RR:2013/09/02(月) 04:16:52.89 ID:IKwfz0/M
PCXもビビり音が・・・

581 :774RR:2013/09/02(月) 09:39:06.48 ID:ipBseOMU
ごめん、新車で駆動系から異音てのはPCX150のこと。

582 :774RR:2013/09/02(月) 12:40:55.66 ID:AJyBTvi9
マジェSは見た目がダサい

583 :774RR:2013/09/02(月) 12:49:43.91 ID:5zAZs5ss
別にPCXも見た目がカッコいいから買ったわけじゃないがな

584 :774RR:2013/09/02(月) 14:51:28.55 ID:7G/4aBOb
安い
軽い
赤い
高速走行可能
コレで決めたが、文句無いな。オマケにやたら燃費良いしw
高速は車体に見合った速度域で走ってりゃ問題ないしね

585 :774RR:2013/09/02(月) 16:37:18.32 ID:AMyggWwq
ここに警察の方はいらっしゃいますのですか?

586 :774RR:2013/09/02(月) 18:32:58.41 ID:fW+H9RRo
>>584

風防等のオプション付けて乗り出し42万くらい、安かったw
高速走行は軽過ぎかなあ。
もうちょっと重量あっても良い気はする。
街中じゃ全く苦にならない重量。
おっちゃんには白が人気だから、納車は赤が早いと言われて、赤選択。
「いい歳こいて派手ねぇ…w」と嫁に笑われた。

587 :774RR:2013/09/02(月) 18:49:17.68 ID:UQmeWMoJ
150の赤はダサいよ。125のワインレッドが好みだな。

588 :774RR:2013/09/02(月) 19:50:28.85 ID:pF7fvUbM
なら125に乗ればよろし

589 :774RR:2013/09/02(月) 20:27:09.14 ID:mvk0u3qn
マットブラックだと夜不安だな。白の方が視認性では上か

590 :774RR:2013/09/02(月) 20:29:18.14 ID:CYj1JzVi
リアがホント貧相

591 :774RR:2013/09/02(月) 20:44:23.19 ID:MZEntg77
トゥデイみたいだよな

592 :774RR:2013/09/02(月) 22:41:52.91 ID:FWuMQ5db
>>589
元PCX黒乗りで今フォルツァの白に乗っているけれど夜の白は視認性が良くて歩行者対策には良い感じなんだけれど
逆に走行中の車対策に関しては「今一瞬ルームミラー(サイドミラー)に白いバイクが!まさか白バイ?」
という風に警戒して制限速度内でも急に減速する車等が多くて、
それがまた道が混んでいたりすると変にその警戒した空気が他の車に伝播して、
その結果逆に走りにくくなるケースも結構多いから正直バイクの白は微妙だよ。

593 :774RR:2013/09/02(月) 22:49:11.26 ID:5N/CU720
白のジェット被って
サングラスして
青いシャツ着て乗ればええやん

594 :774RR:2013/09/02(月) 23:47:23.51 ID:CYj1JzVi
後ろから見て白バイっぽけりゃ最高なんだけどな

595 :774RR:2013/09/03(火) 00:13:07.53 ID:ageDr3S+
キタコから、タコメーターとか時計がついたデジタルメーターが出るな。

596 :774RR:2013/09/03(火) 03:32:10.11 ID:m/aa5pc4
>>592
昔白のマジェに乗って白のジェッペルかぶってた時は同じような経験あるなー。
比べたらまるで似てないのにねw

597 :774RR:2013/09/03(火) 07:58:49.14 ID:3N1Jp+Vq
マットブラック買っちゃったよ
リフレクターでも貼るかな…

598 :774RR:2013/09/03(火) 17:12:16.56 ID:T1XG9tRC
>>593

赤い肩パットつけるとか

599 :774RR:2013/09/03(火) 23:16:10.83 ID:WJ3JyReP
>>584
マジェSもっといいよ!

600 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/09/03(火) 23:23:24.28 ID:29Kl6iWM
 
600GET

601 :774RR:2013/09/03(火) 23:28:31.96 ID:GIFASDb2
静粛性はホンダが飛び抜けてるな、整備のし易さと造りのよさ。
単車買うならホンダだよ

602 :774RR:2013/09/04(水) 01:12:53.43 ID:swtCN3gC
まあ、オートバイに関してはホンダは超一流だわな
セイコーの腕時計、パイロットの万年筆、ニコンのカメラ、シャープの電卓みたいなものか
実用品ならコレ買っときゃ間違い無いって感じ

603 :774RR:2013/09/04(水) 01:31:51.90 ID:UdnsV0B6
ソツのない実用品を「超一流」とは言わない。

604 :774RR:2013/09/04(水) 01:39:40.29 ID:swtCN3gC
それはただのへそ曲がり

605 :774RR:2013/09/04(水) 01:41:58.17 ID:MMWkOQtF
俺は二輪のホンダのいやらしさが嫌になり
ホンダのバイクは絶対に買いたくない
と決めてしまったんだ
売れりゃなんでもいいというスタンスだろ
昔はそうでもなかった気がするけど
なんかバイク自体も気持ち悪くて受け付けない
他の3メーカーってもっとまじめにバイク作ってるだろ

四輪もホンダは買うまいと決めてしまった

606 :774RR:2013/09/04(水) 01:49:34.34 ID:1VXzOZDm
>>605
では、どうしてホンダなスレにカキコしているのだ・・・

607 :774RR:2013/09/04(水) 01:54:57.03 ID:cV+x/ana
>>587
俺は逆に150のあのフェラーリカラーに惹かれて150にした口だな
遊びで乗るバイクだとシックな色合いよりも鮮やかな方がいい

608 :774RR:2013/09/04(水) 02:36:24.99 ID:EpB6+AbL
遊びで乗るバイクでPCX を選ぶかなー。通勤や買い物用にPCXを買ってもう1万km越えたが、遊び用途なら他のを選ぶなー。まあ人それぞれだがねーw

609 :774RR:2013/09/04(水) 03:06:08.14 ID:UdnsV0B6
>>604
お前さんが一流を知らないだけだよ

610 :774RR:2013/09/04(水) 06:03:34.21 ID:H8WSMvLr
高級と一流の区別もつかない、バブル世代のおっさんは
黙ってて(^ ^)

611 :774RR:2013/09/04(水) 06:09:41.10 ID:43mYHp7A
? バブル世代の方がその辺の見極めに関しちゃできると思うけどな
安もんの服全盛時代の今なんかよりw

612 :774RR:2013/09/04(水) 06:50:19.07 ID:swtCN3gC
バブル組が一番見る目が無いというのならまだしも
高い値段さえ付けたら馬糞でも高級品と思ってた連中だろうが、

613 :774RR:2013/09/04(水) 07:58:06.27 ID:2aEmlnaU
まぁ「そうだった」としても実体を通して経験してる事はデカイんだよ

ネットで「物事を知ったつもり」だけでは判断力が足りない事が多いよ

614 :774RR:2013/09/04(水) 08:24:30.66 ID:ue4kgkBr
なにその「俺様だけが知っている」的な痛々しさw

615 :774RR:2013/09/04(水) 10:00:05.46 ID:2aEmlnaU
まぁ>>614も歳喰うと解るさ(苦笑)

616 :774RR:2013/09/04(水) 10:13:30.61 ID:fesSsDPQ
買い物ならフラットじゃないとキツい

617 :774RR:2013/09/04(水) 12:33:27.28 ID:98IH3YBR
>>608
遊びなら、スクーター自体選ばないわなw
MTの方がバイクを操る愉しさは、段違いに面白い。
スクーターは、コンビニから普段の買い物、
高速使った散歩、温泉、食道楽的な使い方かなあ。
まあ、高速可の自転車みたいな感じかな、PCX150の使い方は。
走る楽しさというより、便利な移動ツール。
スクーターは快適・利便性へ特化して行って貰いたいよ。

走りだののは、スクーターに求める要素じゃ無いわなw

618 :774RR:2013/09/04(水) 12:50:16.22 ID:H+0s1OR7
>>617
お前はな。

619 :774RR:2013/09/04(水) 12:53:02.70 ID:86bZvkz3
>>617
607だけど普段は車乗りだからスクーターでも遊び感覚なんですよね
MTのが確かに操作性とか運転感があるんでしょうけどおっさんには色々辛いwww
ふらっと乗りに使えるこれは今のところ最高の玩具です

620 :774RR:2013/09/04(水) 14:32:38.34 ID:MbQeDDHG
同意
操る楽しさだけが、バイクの楽しみではないよ
何をするか、も重要なファクターだね

621 :774RR:2013/09/04(水) 14:42:13.53 ID:0nnyLCmd
東南アジア向けを日本向けにローカライズしてグローバルモデルとか謳ったバイクを一流品とは言えないわな。

622 :774RR:2013/09/04(水) 16:28:11.53 ID:scIsNM3p
車は移動、単車は遊び、スクーター通勤買い物

623 :774RR:2013/09/04(水) 19:55:34.41 ID:3zxpAq5R
昔みたいに湾岸を200kmオーバーでぶっとばせるなら大排気量欲しいけど
今のって4stで馬力もカスだし音が良くないオカマみたいばバイクばっかだよな

624 :774RR:2013/09/04(水) 19:56:50.68 ID:uwkBeNey
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e142206511&ySiD=JxEnUr2WE..bD0f9hXCV&guid=ON

625 :774RR:2013/09/04(水) 21:09:37.06 ID:fStq7RFL
コンビニへ買い物に行って何となくそのまま100kmくらい走っちゃう独身男にはちょうどいい。デカいバイクはもう懲りた

626 :774RR:2013/09/04(水) 21:13:53.54 ID:fesSsDPQ
車も大型もスクーターも全部所有してるけど、それぞれ役割あっていいよ

627 :774RR:2013/09/04(水) 21:25:35.59 ID:GiF69eGH
長距離ツーリングやるので大型は必要だが
普段は小さい方が気楽でいいね

628 :774RR:2013/09/04(水) 21:39:35.52 ID:Qd/ccRSy
うちは近所にバイクのレンタルやってる店があるから、長距離とか
たまのツーリングはそれでいいや。
その時々でいろんなバイク乗れるし。

629 :774RR:2013/09/04(水) 22:17:56.38 ID:josT3GmY
オラは雲のマシンで今日も飛ぶのさ

630 :774RR:2013/09/05(木) 13:09:54.37 ID:xzEJr82k
スポーツ系の大型とか乗る時は、バトルスーツに身を固め、
「なんぴとなりとも俺の前を走らせ(ry さあ!乗るか!」って気合を要すけれど、
PCX150は「きんたまがすーしーwww ぁ!ズボン履くの忘れた!」的に乗れるから良いかな。

のんびりカメラでもブラ下げて、ダラダラ走るのが良いかな。

631 :774RR:2013/09/05(木) 13:30:36.38 ID:g4cqmdVf
まぁすきにしたらええ

632 :774RR:2013/09/05(木) 13:31:57.87 ID:nGWlhxNa
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b138903532

633 :774RR:2013/09/05(木) 14:02:15.77 ID:7LQMLJ0Q
>>630
そりゃよかったな

634 :774RR:2013/09/05(木) 14:31:27.20 ID:/0td7I12
>>623

お前には扱えないと思うよw

635 :774RR:2013/09/05(木) 14:39:37.01 ID:gv32EiDR
PCXはピーキー過ぎて>630にゃ無理だよ

636 :774RR:2013/09/05(木) 20:20:06.79 ID:IGHyYlUA
ピーキーソルト

注:あの大歌手の山口百恵と俳優三浦友和の間に生まれた息子のバンド

637 :774RR:2013/09/05(木) 20:45:43.82 ID:0SmU279z
>>634
昔乗ってたよ貧乏人w

638 :774RR:2013/09/05(木) 21:09:39.57 ID:nsTmEaSc
扱いきれず、乗せられているよりこの位がいいよな…頼むからSAで立ちごけして俺に倒れてくんなよ…

639 :774RR:2013/09/06(金) 01:24:00.22 ID:evgjrL7i
プチツーでリッター57走った

640 :774RR:2013/09/06(金) 03:07:24.45 ID:/uc2djB/
>>638
自分がそうだからと言って、人もそうだと思い込むのは幼すぎるぞ。

641 :774RR:2013/09/06(金) 06:01:15.42 ID:oDomf2eX
んなこたあ言ってないだろ

642 :774RR:2013/09/06(金) 08:40:05.19 ID:63frrE/0
>>617
山でクソ遅い見た目だけのリッターやアメリカンをベリアルの駆動系フルで組んだ150でつつくの楽しいけど?
みんながみんなスクーターに楽しさを求めるなと思ってるなら、TMAXやランナー200等は存在していないはずだよね?

あとねMTと違ってクラッチ操作が要らないから、ゆっくり周囲に交通がない場所でデジカメ片手に走りながら写真撮れたりとかメリットもあるんですけど?

643 :774RR:2013/09/06(金) 08:42:28.05 ID:q+pWScsy
バロンで買おうとしたらやたら原付原付って蔑まれた。150ccてわかってるくせに。知ってます?海外では150は原付なんすよ?原付に毛が生えた程度でショボいっすよ〜て。んでフォルツァすすめてきやがったけど誰がお前から買うか。評判通りバロンって酷い接客するな

644 :774RR:2013/09/06(金) 09:11:23.45 ID:p2uFpnte
>>642
デジカメ片手は、安全運転義務違反でパクられるんじゃなかろうか

645 :774RR:2013/09/06(金) 09:46:29.54 ID:ZE2+LkPP
>>643
お前なんか臭いぞ

646 :774RR:2013/09/06(金) 09:50:39.74 ID:RnT3hsMI
>>644
厳密に言えば捕まるだろうけど
そういう気軽さが大型にはない楽しみさ

田舎道でサクッと停めて写真撮ったりね

647 :774RR:2013/09/06(金) 10:03:20.45 ID:rVCyJyU3
>>637


フルスロットしたことねーだろ。

648 :774RR:2013/09/06(金) 10:21:00.58 ID:J5sLHdBB
もうね、検証のしようがない「俺様ベテラン&お前はヘタクソ」の罵り合いはいいから。

結論はどっちも同じぐらいヘタレのカス。

649 :774RR:2013/09/06(金) 12:58:55.78 ID:4PYE3+//
>>645
バロンさん、ちーす

650 :774RR:2013/09/06(金) 13:09:43.13 ID:ZE2+LkPP
>>649
アンチさんちーす

651 :774RR:2013/09/06(金) 13:21:59.53 ID:xRBIgPk1
>>643
レッドバロンのHPでバイク検索すると
125cc以下の項目が無いんだがw
それがもう物語ってるよw

652 :774RR:2013/09/06(金) 13:46:40.94 ID:SNCd76K4
バロンなんかスクーター買いに行くと馬鹿にされるぞ

653 :774RR:2013/09/06(金) 14:11:01.85 ID:BOBGgyCQ
バロンは中古車メインの店だから、新車を買いに行ってもだめだろ
それに、ホンダから直接取引きしていないので、ホンダのキャンペーン適応外の店だし
転勤族以外バロンを選ぶメリットは無い

654 :774RR:2013/09/06(金) 14:14:06.72 ID:9wYvdurU
試しに最寄りのバロン行けば、んなしょーもないのやめましゃうよって言われるw

655 :774RR:2013/09/06(金) 14:15:08.10 ID:9wYvdurU
>>653
中古は糞高いけどな

656 :774RR:2013/09/06(金) 14:39:32.21 ID:CQyYDoe4
>>653
バロンで買ったが免許取りたてキャンペーンで新車乗り出しがどこよりも安くなったぞ
カタナの件もあるし自分でメンテしてるからアフターサービスは知らん
中古はアホみたいに高かったのだけは覚えてる

657 :774RR:2013/09/06(金) 16:05:06.68 ID:gVrQTgaJ
高くてもちゃんと整備してくれてるんならいいけどな。
安くても修理代のほうがかさむみたいなDQN店より。

658 :774RR:2013/09/06(金) 16:09:30.31 ID:pCSuTM9i
スロットルガバ開けするとベルトが滑るようになった
ひょいいいいいいって

659 :774RR:2013/09/06(金) 16:11:45.19 ID:x1kA/Pzo
>>648
だなあ。好きに乗れよwとしか言えないが、話題が無くなっちまうんだろう。
俺の大型に比べて〜やスクーターでスポーツ?(プゲラ 的な燃料が無いとw

とどのつまりは便利な大きさ&排気量だよ、PCX150は。で終わっちゃうw

660 :774RR:2013/09/06(金) 18:25:29.53 ID:JIvLDOxl
そもそもバイクでスポーツ?とか笑われるわ、
今時はオッサンや女性でもチャリで何百キロも走ったりランニングしてるのに。

661 :774RR:2013/09/06(金) 21:23:26.71 ID:tNhdNnYS
機械に頼ってると老化が早いぜ!
でも車よりかはバイクのが数段ましだ。

662 :774RR:2013/09/06(金) 22:11:02.33 ID:pIdaQn8u
耐久性は ミッション車が上らしいけど…

663 :774RR:2013/09/06(金) 22:22:03.76 ID:D1a40Utl
なんの耐久性なんだろう?
個々の部品・消耗品の耐久性の事なら、どんぐりの背比べ

664 :774RR:2013/09/06(金) 23:02:41.71 ID:vSUfjD6r
ミッション車って表現自体がもう

665 :774RR:2013/09/07(土) 05:58:28.09 ID:OKIGGU9r
ていうかスポーツ性求めるなら間違いなく自転車の方が良いよ、安全だし
10万程度からのロードバイクでもエンジンが頑張りゃ50km出るからな

666 :774RR:2013/09/07(土) 06:03:59.68 ID:OKIGGU9r
買った当初は色々思うとこあったりしたけど、今はこれで正解だったかなと

俺の用途が休みの気晴らし&気ままな遠出で写真撮影なので、雨天時の雨具積めて
荷物も濡れないようにできて、取り回し良くてすり抜けもでき、疲れた時は高速使って帰れるとか
色々できてコマ笑いのが便利だわ

でもたまに友人のアメリカン借りると羨ましくなるけどw
日本じゃスピード出せない大型は興味ねーや、やっぱトルク感が欲しいね

667 :774RR:2013/09/07(土) 06:07:40.32 ID:pUdY7FOc
がんばりたくないよ

668 :774RR:2013/09/07(土) 07:07:22.55 ID:w4OdOKN7
そういえば、PCX150が夢のスーパーマシンみたいに言うやつはさすがに減ったな。
やっとPCX150というのものがどんなものか把握したんだろな。
どういう位置づけを目指したバイクなのかも。

発売当初は初バイクがコレ、って超初心者が勘違いしまくって大はしゃぎしてて笑ったものだがw
なんかもう見てて痛々しいほどだったw

669 :774RR:2013/09/07(土) 07:16:14.85 ID:wHCWWt37
>>668
で、何でお前は1年以上もこのスレを監視してるの?

670 :774RR:2013/09/07(土) 07:28:51.13 ID:w4OdOKN7
>>669
目に付いたときたまに見てる。

671 :774RR:2013/09/07(土) 09:22:13.96 ID:OKIGGU9r
>>668
リードスレ池

672 :774RR:2013/09/07(土) 10:01:33.60 ID:w4OdOKN7
言っとくけど、別にPCX150がダメなバイクとか言ってるわけじゃ全くないんだぜ。
乗ってる方に勘違いしてたやつが多かったってだけで。
勘違いしてないやつも当然いたし。

673 :774RR:2013/09/07(土) 10:38:33.31 ID:pUdY7FOc
逆だろ
「こんなんで高速無理w」て言うバカがいなくなったからそう見えるんだよ

674 :774RR:2013/09/07(土) 12:09:37.65 ID:zA0pPj14
>>673
高速も”普通に”走れちゃうからなぁ。
「普通いただきました。」とか初期の頃に煽られたけれど、
200km/hで汚物は消毒だああああ!!とか俺の大型厨で走るわけじゃ無く、
100km/hで走れれば良い訳で。

まあ後席でゴムヒモ使えば、ビールのケースも灯油もティッシュ15箱も運べるし、
コンビニから高速使ってちょっと撮影散歩とか、実に便利な一台かなと。

675 :774RR:2013/09/07(土) 12:23:33.24 ID:1Z8UeFje
>>668
SH modeスレ行って盛り上げてやれよ

676 :774RR:2013/09/07(土) 18:50:50.11 ID:YV9JFepX
>>368 を参考にさせてもらって、トルクカムとWRを交換しました。

(1)トルクカム(23224KWN640) 5208円
(2)ウエイトローラー(18g)(22123KWN900) 1092円
(3)Oリング・ガスケット等 2124円
(4)作業工賃 7560円
合計13860円 でした。たぶん定価なのかな。

さっそく走った感覚は、40〜50kmでの加速の落ち込みはほぼ無くなりましたね。
(厳密に言うとわずかに残っているが)
あとWRを軽くしたので、エンジン回転数が少し上がってますね。
たぶん燃費がだいぶ悪くなるはず。エンジンブレーキも少し効きが強くなってます。

まあ結論としては、不満のあった40km〜の落ち込みが無くなったので、気に入ってます。

677 :774RR:2013/09/07(土) 19:34:42.22 ID:6ckzuOp1
>>676
合計間違えてました。すみません。正しくは、15984円です。

678 :774RR:2013/09/07(土) 20:33:03.05 ID:AEROX63F
>>677
細かい事は別にいいとして
トルクカム&WR交換は鉄板なのかな・・・
他の人のレポではそんな燃費がわるくなるわけじゃないとか

679 :774RR:2013/09/07(土) 20:50:29.05 ID:OKIGGU9r
カムとWR18gで気になるのはエンブレなんだよなあ
今の150だと渋滞時にガックンガックンなって首が疲れるのよね
その辺は買わないのだろうか

680 :774RR:2013/09/07(土) 22:37:11.72 ID:oW86kkNl
>>679
オイルを10w-40とかに粘度を上げればかなり減るはず

681 :774RR:2013/09/08(日) 01:15:31.05 ID:CknAkpUE
エフペシア  カークランド

682 :774RR:2013/09/08(日) 05:16:37.27 ID:6sKW85sK
ベルトが滑るってのは、ただ単にベルトのゴムの素材が悪いだけなのかねえ?
それとも車体側に何か問題があるのか
デイトナとか何社か出してるけどベルトを社外品に代えてる人っていますか?

683 :774RR:2013/09/08(日) 11:24:27.25 ID:REQBdzGG
>>680
10W-40にすると加速と最高速が落ちて燃費悪くなるよ

684 :774RR:2013/09/08(日) 13:00:46.12 ID:AuNhMqxv
PCX150買って1年。
MT車が乗りたくなり買い増ししたいのだが、NINJA250、CBR400Rで悩み中。
買い増しだったら一番安くCBR250Rにしとくのがいいのかな。
同じような人ご意見ちょうだい。

685 :774RR:2013/09/08(日) 13:04:03.93 ID:v296yiiN
400買っとけ。250だと感動が少ないぞ。
それに250と150だと、二台持ちの必然性に疑問が残る。
最終的には大型とPCX150が理想。

686 :774RR:2013/09/08(日) 13:37:58.98 ID:AuNhMqxv
>>685
ありがトン。
やっぱり250ccじゃ感動少ないのかな。
5-6年後には確かに大型いきたいなとは考えてはいます。

687 :774RR:2013/09/08(日) 19:40:30.52 ID:FKbx/9wN
kwskの400乗ってるけど
重くて取り回し面倒だし
積載等の利便性はほとんどない
気軽に乗れる楽しさがないから
PCXに乗り換え検討中

688 :774RR:2013/09/08(日) 21:19:28.97 ID:AJnzMfAB
400で面倒とか、どんだけ

689 :774RR:2013/09/08(日) 21:23:17.08 ID:jT45FXvt
>>788
( ・ω・)ノ サイドバッグ付きのPCXなら俺だと思ふ
観光ではなく職場が三保にあるのよ

690 :774RR:2013/09/08(日) 22:53:00.52 ID:Few+f6SS
一台ですべて満足させるのは無理だし、無理にそうする必要もない。
PCX150と併用ということなら、オフ車ならともかく、オンロード車なら250や400を選ぶ理由がないと思うけどね。免許に縛られてるなら、それは真っ先に何とかすべきこと。本当にバカらしいので。

691 :774RR:2013/09/09(月) 00:55:03.99 ID:dqx6R7Iy
CBR400Rなんてヌケの悪いオカマの乗る車体なんだけどな
買うならハーレーだろ

692 :774RR:2013/09/09(月) 02:45:15.77 ID:VpJt/taR
150買って2台持ちって贅沢だな・・・コスパ最悪なのに

693 :774RR:2013/09/09(月) 14:00:23.10 ID:v3DrQbyw
CBRとハーレー比べるって相当頭悪そうだなw

694 :774RR:2013/09/09(月) 15:26:42.97 ID:qs6lLHe7
コスパ考えるなら250と125の2台持ちだなぁ
あくまでコスパ優先での考えだから250.余裕あるんなら400↑がいいのは当たり前

695 :774RR:2013/09/09(月) 16:10:24.49 ID:LTRmuUI3
趣味でもう一台欲しいのなら、コストパフォーマンスとかより
自分が何に乗りたいかを考えればいい話だし、他人が口を
出してどうこうって無粋だよ。
趣味ってそんなもんだろ?

696 :774RR:2013/09/09(月) 17:41:12.22 ID:V+49sl8F
迷ったら、値段の高い方または、
これで駄目なら仕方が無いと諦められる方買っとけ

だから、400だな

697 :774RR:2013/09/09(月) 18:03:26.94 ID:5iH10xPR
>>686
小型スクーター選んだセンスあるなら
大型は辞めとけ。必ずどちらかが埃をかぶる。

PCXと林道用の中型オフのセット運用がベスト

698 :774RR:2013/09/09(月) 18:07:57.95 ID:/XdEm8dp
そんなことないぞ。
ちゃんと大型も乗ってるぞ。
距離的には同じくらい。

699 :774RR:2013/09/09(月) 20:27:48.22 ID:6cHxmr8S
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u56162465&ySiD=arAtUinz5Y6OE4xexE1T&guid=ON

700 :774RR:2013/09/09(月) 23:34:25.29 ID:iyxlw69i
PCX150をアメリカンみたいな乗り心地にして乗りたいんだが
パーツ豊富な所どこかないかなあ?

701 :774RR:2013/09/10(火) 00:28:11.66 ID:em2evi7G
アメリカンってーと、リジットのイメージしかねぇw

702 :774RR:2013/09/10(火) 01:29:13.61 ID:yHBkqt5q
時々ヤフオクを貼るヤツてなんなん。頭のおかしいヤツにネットさせるなww

703 :774RR:2013/09/10(火) 01:51:01.72 ID:6d3V6WZu
今までアメリカンとか全然興味無かったんだが
なんか最近になってハーレーにハマっちゃってさ
なんかシートとリアの辺りだけでもダフっとした感じにしたいなあなんて思って

704 :774RR:2013/09/10(火) 03:30:41.74 ID:qMnMqjWZ
>>693
趣味に走れってことだよ そんな事すら書かれないと解らないのか

705 :774RR:2013/09/10(火) 06:01:17.40 ID:49EUly7z
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=b148804322&ySiD=vzYuUmV8u96sEu1jwPC7&guid=ON

706 :774RR:2013/09/10(火) 11:14:43.58 ID:Md/4JBWt
本物だったわw

707 :774RR:2013/09/10(火) 14:24:18.42 ID:kLBkgyIM
>>704
趣味なんか人それぞれだろ。みんなハーレー大好きと思ってんの?w

708 :774RR:2013/09/10(火) 14:39:27.39 ID:gOjqc8LE
ハーレーの悪口を思いつく限り匿名掲示板に書き込む趣味の人も多いよな

709 :774RR:2013/09/10(火) 14:44:27.89 ID:IybQH5kt
レプリカ全盛の世代だから、ハーレーを馬鹿にしていたけど、最近魅力がわかるようになってきた
それに、何年乗っても価格が下がらないのが嬉しいね

710 :774RR:2013/09/10(火) 16:44:31.92 ID:gSteuNET
>>703
ホンモノハーレー買えば良いじゃんw
300万くらいだろ?子供じゃあるまいし、車買うようなもんだ。
惚れたら買えば良いさ、人生は一回きりw

711 :774RR:2013/09/10(火) 21:32:48.83 ID:D7i7ae55
>>709
まあ、何でも一番いいの買っとけば値打ちも下がらないよ。
時計のロレックスみたいなもんだw
ロレックスより上のブランドもあるけど人気と値打ちのバランスが一番
なのがロレックスだからね

712 :774RR:2013/09/11(水) 00:09:18.23 ID:IjyExam9
そういやPCX150で忠男マフラーに代えた人いる?
値段だけの価値はあるのかなあ

713 :774RR:2013/09/11(水) 00:13:43.84 ID:486RpXQp
ノーマルが捗るな

714 :774RR:2013/09/11(水) 00:20:35.66 ID:AUduZlb7
>>712
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/ascooter/pcx150pssv_sus/index.html
これつけてるけど、加速と燃費が若干良くなった
最高速は変わらず
音はノーマルより若干太くなる
値段ほどの価値があるのかと言われると正直微妙
3万くらいならお得感があったけど7万だからなぁ

715 :774RR:2013/09/11(水) 00:46:12.16 ID:noAXN64/
忠男のは燃費が改善するってのがイイな
武川のは安いけど燃費は悪化した・・・加速も悪くなった・・・なんだろう?

716 :774RR:2013/09/11(水) 07:02:32.23 ID:WZwlkhab
俺もSP忠男付けたら彼女もできたし宝くじも当たるしで幸せの絶頂になりました

717 :774RR:2013/09/11(水) 08:22:18.95 ID:FahSCSC9
バイクのマフラー10万位するけど、車の馬鹿でかいマフラーも10万で買えるんだよ
バイクの小さいマフラーはボッタクリ

車のブレーキパットなんて、厚みが1cm位で左右セットなのに、3000円
バイクの部品は何でもボッタクリ

バイク用品店なんて儲かりすぎる
その証拠に、レーシングワールドなんて脱税で掴まってただろ

718 :774RR:2013/09/11(水) 09:53:42.27 ID:pSJ0L2m3
そりゃ車の部品のがたくさん作れるんだから安くなるだろ

719 :774RR:2013/09/11(水) 11:30:58.31 ID:2jsj7foD
>>715
SP忠男のトグロ以外、ほとんどのは見た目と爆音だけ。

720 :774RR:2013/09/11(水) 13:00:10.99 ID:kKoWOic3
この完成度の高さにはまいるわ
糞ヤマハ発動機なんか対抗にもならんよな

721 :774RR:2013/09/11(水) 13:16:02.04 ID:IgM0xhEG
無限のマフラーはどうですか?

722 :774RR:2013/09/11(水) 14:25:06.23 ID:L/JtK39u
721
音は低音が太くなるが静かだよ。ノーマルよりは響くが
住宅地でも問題ないレベル。性能は変化が感じられない。
幅が広がらないのが長所。

723 :774RR:2013/09/11(水) 15:22:19.78 ID:NvRmzEhY
ノーマルエンジンでは
マフラーの抜けが良くなる=低速トルクが落ちる=落ちた低速補うためにアクセル余分に開ける=一概に言えないが燃費の悪化

カム変えたりボアアップした場合はマフラー効果はあり
セッティングによって走りも燃費もいろいろ変わる

マフラー変えると
音だけで随分フィーリングも変わるから楽しいけど

724 :774RR:2013/09/11(水) 15:29:13.55 ID:FahSCSC9
低速回転では、抜けが良すぎればパワーが落ちる
抜けが影響するのは高回転

725 :774RR:2013/09/11(水) 15:30:31.29 ID:FahSCSC9
>723で正解だた
>724は忘れてくれ

726 :774RR:2013/09/11(水) 15:30:31.68 ID:18HPzQYg
マフラー替えていいことってあるか?
強いて言うなら音なんだろうが、
小排気量車で図太い音になってもなぁ、と思う。
音聞いて、おっ、っと思って振り向いたら150cc何だぜ。

727 :774RR:2013/09/11(水) 15:48:29.97 ID:noAXN64/
>>726
吸気系や駆動系触らないのであれば「軽量化」これに尽きる。
純正の半分の重さになるのはデカイ、サスとセットで交換したりすると特に・・・
PCXの場合軽さは力だしね

728 :774RR:2013/09/11(水) 15:49:14.23 ID:XlkOgoyD
ノーマルの真っ黒いマフラーはさすがにダサイ。

729 :774RR:2013/09/11(水) 15:52:55.59 ID:W/RVlmoY
軽量化ね。
それはあるわ。

730 :774RR:2013/09/11(水) 17:29:32.61 ID:iK2rbS7s
>>725
いえ参考になりました

731 :774RR:2013/09/11(水) 18:07:57.43 ID:486RpXQp
ノーマル捗るな

732 :721:2013/09/11(水) 19:02:08.17 ID:IgM0xhEG
>>722
情報サンクスです
性能は変化ないんですか・・・・
音と軽量化で4万払うのか、ちょっと考えちゃいますね

733 :774RR:2013/09/11(水) 20:18:25.93 ID:TJjEtGgG
軽量化目的のマフラー交換はあんまりおすすめしない。
単純な重量はもちろん数キロ減るけど
例えばマフラーが左右2本あってどちらも
同じように軽量化すると良い効果が出るけど
片側一本しかないマフラーの軽量化に走ると
左右バランスが崩れてかえって体感重量が増したり
直進安定性の低下、左右のライディング時に
癖が出て悪影響が出る。

また左右の重量差が大きくなる影響で
長時間の運転で疲労しやすくなるなどの
デメリットがあるのも知っておいた方が良い。

まあたかだか数キロの差だから深刻なほどの影響はないと思う。
唯、知り合いのレーサーが全体の重量バランスを見ず
一部分のみ注目して変えると良くなるどころか
かえって悪くなる事が結構あるので考えて改造しないいけない
という事をよく言っていたんで結構バイクいじりは難しいよ。

734 :774RR:2013/09/11(水) 20:59:51.83 ID:XWycnrhx
あ、そんなの嘘だから気にしなくていいよ
左半分が右半分より20kg以上重いハーレーFL系にも、BMW K100にも乗ったけど
左右バランスが悪くて疲れるなんて無いし

前輪と後輪が一直線上に無いVespa PK125は、ワインディングを1時間走ったらちょっと疲れたが

735 :774RR:2013/09/11(水) 21:05:58.75 ID:+e873/Wu
>>733
理論上はそうかもしれんが体験上無問題だよ。
いわゆる気のせいって言うやつだよw

736 :774RR:2013/09/11(水) 22:16:19.68 ID:X6fruNMp
自分の軽量化が一番いい。

737 :774RR:2013/09/11(水) 23:10:05.23 ID:TJjEtGgG
本人がいまいち分かってないだけで
バランスの破綻してるバイクを無理に
乗ってるせいで知らず知らずの間に変な乗り方に
なってたり、危ない運転してる人が結構いて
講習会をしてる時に指摘したり調整してあげて
乗り比べさせたりしてるらしいけどね。

目に見えて調整後の方がドライバーの姿勢や
走りが向上するらしいし。


嘘とか言う人は言葉が悪くなるけど考えてないんでしょうね。
正直マフラー位では悪影響の部分はかなり少ないし
気の性ぐらいで何とか済むだろうけど
手を加えれば加えるほど改善してるつもりが
ちゃんと知識がないと改悪になってる事もありえるんで
慎重にした方が良いよ。

738 :774RR:2013/09/11(水) 23:35:14.53 ID:TJjEtGgG
連続書き込みで申し訳ない。
結局言いたいのは音が悪い、デザインがダサい
性能含めたものを変えたいという目的なら

マフラー交換は良いけど軽量化が目的の場合
マフラー交換のみの変更はお金を出して
バイクの改悪、もしくは気分だけという事に
なりやすいです。

もちろん上で言ってる通りノーマルで左右の重量差が
あるのも多いから特性が分かった上でやるなら
ノーマル以上にバランス良い状態にする事も可能です。

長文御免。
このネタはこれっきりもう書かないので失礼しました。

739 :774RR:2013/09/11(水) 23:42:50.18 ID:onmLwEB9
>>738
うん、まあその…どうでもいいw

740 :774RR:2013/09/12(木) 00:46:10.55 ID:ojKtMxZg
実際の体験談が出ても「お前は気づいていないだけ」と言わんばかりに否定し、
聞きかじりのくせに、俺様が正しい、お前ら全員わかっちゃいない、という論調

どうしようもないな
たぶん一生直らない
過保護な親に甘やかされて育ったんだろうなぁ

741 :774RR:2013/09/12(木) 00:54:52.87 ID:jJ9mErUJ
原二+α程度のバイクのマフラーの重量差なんぞ、乗った人間の無意識の調整で片付く
走れたもんじゃないが、マフラー撤去でも重量バランス的には体感不能レベル
それこそ尻下ろす位置左に5mmとか、左足1cm外にとか
停止前に地に付けるために左足外に出す方が余程影響が大きい

742 :774RR:2013/09/12(木) 01:13:31.02 ID:LKqBrhsu
純正マフラー 6.1kg
SP忠男 5.2kg
SP武川 5.0kg
はっきり行って、この程度の差だと重さは走りには影響しない
タイヤ交換のとき脱着時軽いから楽ってだけだな

PCXの場合はサスの変更が劇的に走りやノリ心地に影響するから、
マフラー交換は見た目とか吸気も含めた駆動系一式変更の際意味が出てくるかもね
あとは音か・・・

743 :774RR:2013/09/12(木) 01:13:43.58 ID:LSdpm69r
NB-37を付けてみたけど、やっぱり完全なフィットはしない
取りあえず使えるレベルに設置が出来たって程度だった

744 :774RR:2013/09/12(木) 01:16:23.99 ID:LKqBrhsu
>>743
パニアバッグはどこにも干渉しないならOKじゃね?
固定用の道具とか自作してフィット感高めたりとか、DIYも楽しいかと

745 :774RR:2013/09/12(木) 01:23:24.49 ID:LSdpm69r
せめてカウルが自力で脱着できるレベルだったら綺麗に取付できると思うんだけどね
取りあえずベルトやバッグ本体とカウルが接地する所には耐熱性のある黒いウレタンスポンジつけたった
シートも常時開閉出来る様にベルトをシート下に通してあるから使い勝手はいいと思う
その分横幅がデカくなって取り回しと止めるスペースが余分に増えたのは中々のデメリット
単純にデカ過ぎた

746 :774RR:2013/09/12(木) 07:34:59.53 ID:qeLvKcKk
スクーターで排気系変更は意味ないからな。
良心的なバイク屋だったら止められすらする。

747 :774RR:2013/09/12(木) 10:29:52.55 ID:3BGI6P0+
>>746
ファッションだと思えばいいじゃないか
(SP忠男を除く)

748 :774RR:2013/09/12(木) 11:16:33.71 ID:qeLvKcKk
正直、ステマを疑いたくなるな。

749 :774RR:2013/09/12(木) 13:10:40.79 ID:OIbaPVBl
てか、お前らスゲエな。出ても110km/hのバイクで、
重量の左右バランスだの、軽量化だの、
クソ煩いだけの爆音まふりゃで”抜け”だの、タイカムだの、
何処の優勝義務付けられた国際GPライダーっすか?w

750 :774RR:2013/09/12(木) 13:14:19.22 ID:njpJh0LE
タイカムは中速域のセッティングだから、実用重視だろ

751 :774RR:2013/09/12(木) 13:22:46.16 ID:K2W+JzqQ
ホントだな…
でもひとのことはどうでもえぇ

752 :774RR:2013/09/12(木) 19:05:04.17 ID:9kFY+RkL
通勤GPは雨が降っても行われるからな

753 :774RR:2013/09/12(木) 22:19:33.20 ID:rdiNK9Ud
どノーマル万歳。
マフラー交換になんざ全く興味ない。
面倒な操作もなく楽に走ってくれて燃料も喰わないコイツ最高。

754 :774RR:2013/09/12(木) 22:23:58.78 ID:HDbk0rIE
岡山から下関まで山陽道で走ったけど、充分走れるね。
知恵袋とか見てると、150ccでの高速は絶対やめた方がいいとよく書き込んであるけど、まったり走るにはぜんぜん問題ないぞ。
走行車線なら90キロ前後で流れてるから、他車には迷惑かけることもなかった。

初めての普通二輪だからそう感じるだけかな。

755 :774RR:2013/09/12(木) 22:36:51.03 ID:da8/Czki
>>初めての普通二輪だからそう感じるだけかな。

よくお分かりで
上の排気量を経験すれば、考えは180度変わるだろう

756 :774RR:2013/09/12(木) 22:46:43.89 ID:nY6rAWC1
乗り出しでブルブルするよ。

757 :774RR:2013/09/12(木) 22:57:01.68 ID:w/7eUefc
最近の高排気量なんて癖も面白みもないから
乗ってるだけで眠くなるから辞めたほうがいいよ

758 :774RR:2013/09/12(木) 23:15:27.18 ID:ojKtMxZg
「高排気量」なんて言う奴がバイクを語ってもなぁw

759 :774RR:2013/09/12(木) 23:17:58.95 ID:da8/Czki
フルスロットルで高速を走り続けるより、上の排気量でパワーに余裕があるほうが安全という認識は、
150しか乗ったことがない人には到底理解出来ないだろうなあ

760 :774RR:2013/09/12(木) 23:22:43.37 ID:OIbaPVBl
>>753
小排気量で利便性の方が重要視されているスクーターで、
ちょっとの速度変化求めて散財だからなあ。
バイク=排気量ってな図式は、小排気量ほど顕著だから、
そんなに急ぎたきゃ”大きいの”買えば良いだけでw

まふりゃも静音とかに評価置く時代にならんもんかな?
「ノーマル比で半分の騒音です。60km/hで巡航していても鳥の鳴き声も聞こえます。」ってな感じの。

ライダーも歳を取る。花鳥風月愉しもうw

761 :774RR:2013/09/12(木) 23:28:07.97 ID:da8/Czki
高速を90-100kmで走るにも、150ccでフルスロットルで走るか、上の排気量でハーフスロットルで走るかでも全然違ってくる
ましてや、150の細いタイヤに150なりのフレーム強度に150なりのブレーキ性能で、エンジン高回転で負荷を掛け続けるのと、
上の排気量なりの余裕のあるエンジンと車体とブレーキ性能を比較すれば、
高速道路上において、どちらか安全なのか自ずと見えてくると思うよ

762 :774RR:2013/09/12(木) 23:30:31.77 ID:w/7eUefc
な、吊ると速攻語り出すのが面白んだ、ミスター上の排気量はw
で、何故か変なのがタッグで現れるんだ

これが40過ぎたオッサンの自演なんだから寒いことこの上ない

763 :774RR:2013/09/12(木) 23:33:49.55 ID:da8/Czki
俺は何も間違った事を書いていないのに、なぜ>>762のような150オンリー厨が突然ファビョり出すのか理解に苦しむ。

764 :774RR:2013/09/12(木) 23:44:06.42 ID:HDbk0rIE
90キロくらいなら登りじゃなければフルスロットルどころかハーフ以下なんだがなあ、、、
乗ったことない人多そうだね、ここ。
ちなみに登りはトラックや軽が走行車線で70キロまで落ちるのでまったく問題なし。

765 :774RR:2013/09/12(木) 23:45:06.94 ID:HDbk0rIE
って、一人だけかファビョッてるの、、、

766 :774RR:2013/09/12(木) 23:49:56.91 ID:j+IIAWd6
--------------------------------------------------------------------------------
ノ::::゙、 ヽヽヽヽ ゙、
ヘ:::::::::;;: -‐''''""( )1
 ゙、::::::::-‐''""" ̄"'i
  :V;;||:::: '~ニ=ッ, r='|
  i!f !:::::      ゙、i
  i!ゝ!::::     ‐/リ
  i::/:、 :::、  /''ii'V
  ̄ハ:::::\ "''il|バ''
上野 廃棄亮(1549−1615)

767 :774RR:2013/09/13(金) 00:06:16.06 ID:uf5JxXvb
デカいの小さいの、どっちが安全とか笑うな…所詮二輪だよ( -_-)
快適や速さを求めるならデカいのでいいけど、150ccでも案外走れるというのが楽しいよ。
ガキの頃乗った原付思い出すよな〜どこにでも行けるぜ!って想ってた頃に…

768 :774RR:2013/09/13(金) 01:03:23.81 ID:Hk46Eojq
忠男付けるか迷うわあ〜

769 :774RR:2013/09/13(金) 03:04:24.35 ID:5jBpTSuf
忠男はやめとけ

770 :774RR:2013/09/13(金) 06:51:45.60 ID:q7+cx3Q0
>>767
>デカいの小さいの、どっちが安全とか笑うな…所詮二輪だよ( -_-)

しょぼい軽とフェラーリ比べて、所詮四輪だよ、って言ってるのと変わらんが・・・
正直お前の方が笑えるw

771 :774RR:2013/09/13(金) 07:43:52.55 ID:xA7pgWFz
>>764
東名の足柄SAの下り手前でも軽のワゴンでも速度低下で70-80キロだったけど
PCX150は、ノーマルで90キロ巡航だったから大丈夫だったよ
速度低下する場所でも90キロ程度で走れるなら大丈夫だよね

772 :774RR:2013/09/13(金) 07:47:28.92 ID:xA7pgWFz
>>761
まあ腕があれば大丈夫
自分も大型二輪持っているけど免許
置き場がないからPCX150 オンリーだよ
別に常磐道を雨の中 先週百里基地航空祭行ったけど
帰りは渋滞の中すり抜けで帰ったけど大きいバイクが安心とかほざく奴がいるが
雨の中走行車線でも道路の舗装工事で段差が出来ていたりする中
走るのならバイクうんぬんより、テクニックだよ

773 :774RR:2013/09/13(金) 08:27:10.77 ID:tMZV1F2w
同じ腕なら大排気量の方が安定してるだろ。
バカだなお前は。

774 :774RR:2013/09/13(金) 10:48:16.28 ID:5JhrMenK
大排気量も乗った経験があって、>>772のような変な奴を除けば、
150でトラックにコバンザメして排気煙を吸い続けて視界の悪い走行をするより
大排気量で前がクリアがところに移動して安定・安全に走りたいと考える人が多いのが普通

775 :774RR:2013/09/13(金) 11:34:01.46 ID:pdwwR6Mr
いつまでも高速ネタでやり合うなよ(´・_・`)
車と同じ。660の軽でも走れるし、4300のセルシオでも走れる
どちらも車体に合った速度域かあるんだから、
かっとびたけりゃデカイ排気量に乗ればよい

776 :774RR:2013/09/13(金) 11:42:18.17 ID:ETviNZBQ
何で例えが未だにセルシオなのか。
と、それは置いといても、PCXで高速を走るのは苦痛、ということにならないと気が済まない輩が未だにいるのなw
おおかた250とか400に乗ってる中免クンだろうな。

777 :774RR:2013/09/13(金) 12:12:28.60 ID:pVF4URU8
>>776
苦痛だなんて言ってない、
大排気量の方が安心だ、って言ってるだけ。
重量、足回り、タイヤの径や太さ、すべてが違う。

変わらないとかいうやつは大排気量のバイクを乗ったことないやつ。
もしくは教習所だけかな。

778 :774RR:2013/09/13(金) 12:25:58.27 ID:3lVkw7H3
変わらないなんて言ってる奴なんて居たか?

779 :774RR:2013/09/13(金) 12:27:22.56 ID:5JhrMenK
150ccについては、都市部や平地での下道の優位性を自慢するのなら何の問題もないのだが、
高速で余裕だの問題ないだの書かれると、読んでる方が思わず苦笑してしまうんだよねw
ああ、この人は150までしか乗ったことがないんだろうなと

あと>>775のように、デカイ排気量はかっとびで走るのが普通と妄想してるのがいるが、
デカイので回転を抑え余裕のレンジで走る安心という世界を知らないから笑える
つまり性能をフルに引き出して走らないと損という原付根性が染みついているのだろう

780 :774RR:2013/09/13(金) 12:32:44.79 ID:3lVkw7H3
> 高速で余裕だの問題ないだの書かれると、読んでる方が思わず苦笑してしまうんだよねw

そんな、大きいバイクに乗り出して日も浅く、デカいは正義なヒヨッコに気を使う義理などないわけで
あんたは一人でヘラヘラ笑ってたらいいと思うよ

781 :774RR:2013/09/13(金) 12:33:30.94 ID:fQ8mHlEm
さてと愛車PCXで高速走ってくっかぁ

782 :774RR:2013/09/13(金) 12:42:34.66 ID:sDo244L3
>> 高速で余裕だの問題ないだの書かれると、読んでる方が思わず苦笑してしまうんだよねw


誰も余裕とは言ってないだろうに。

乗ったことのないバカが一人でニヤニヤしてるわけですな。

783 :774RR:2013/09/13(金) 12:47:34.07 ID:Wes7VDp7
まぁ余裕じゃないもんな

784 :774RR:2013/09/13(金) 12:49:07.02 ID:StjOA9iW
軽もPCXも高速を快適に走る車両なんじゃないんだから
走る場所、状況、時間を考えないと苦痛だろ

785 :774RR:2013/09/13(金) 12:52:05.08 ID:ETviNZBQ
>>777
そんな当たり前のことを「PCXオーナーは知らないだろうから、教えてやるが」的に言われても、それがどうしたって話なんだよ。

PCXで高速走る時は、カースト最底辺だと割り切ってチンタラ走ってるし、他の車両から嫌がらせを受けやすいとも感じないし、ストレスはねーな。
ストレスを感じるのは、遅い車と一緒にちんたら走ることが我慢できない奴だろう。自分のペースで走れないのは嫌だっつって。くだらねえ。そういう乗り物じゃねえっつーの。

しかし、100キロ程度で「安定」とかを語り出す奴は何なんだろうな。
車体そのものはクラスが信じられないくらい安定しとるよ。90とか100なら。
スロットルに余裕がないだけで。そっから先がないってだけで。
その速度で安定性に不安を感じるってのは、服装がおかしいんじゃないの。
あと、ロングスクリーンくらい付けろっつーの。

最後にもう一度言っておくが、大きなカウルがついた大排気量車の方が楽なのは当たり前。そんなことは百も承知、二百も合点なわけ。

786 :774RR:2013/09/13(金) 15:02:17.24 ID:HLN+07yX
↑↑↑そうだそうだ

787 :774RR:2013/09/13(金) 15:31:08.34 ID:Wes7VDp7
>>785
落ち着けよ兄弟

788 :774RR:2013/09/13(金) 15:54:08.29 ID:hV1Dqrh5
どうでもいい議論、終わった?

789 :774RR:2013/09/13(金) 15:56:39.75 ID:zbLGjguA
議論どころか単発煽りしか来てないんですが

790 :774RR:2013/09/13(金) 16:04:28.01 ID:/qyY6khY
150までしか知らない井の中の蛙君を見下して楽しんでるだけ

791 :774RR:2013/09/13(金) 16:08:57.47 ID:5JhrMenK
>>790
正確には、150までしか知らないのにバイクの全てを知った気になってる恥ずかしい井の中の蛙君を見下して楽しんでいるんだろw

792 :774RR:2013/09/13(金) 16:24:37.69 ID:7471dW2Q
そう言ってやるなよ。
誰もが一度は通る道だ。

793 :774RR:2013/09/13(金) 16:50:28.46 ID:Io6MjiOA
音速で通り過ぎてしまいたい事象だよね・・・
サーキットデビューして、井の中の蛙だった俺に気がつく瞬間・・・懐かしい

794 :774RR:2013/09/13(金) 16:57:32.11 ID:TRbMZgkj
>バイクの全てを知った気になってる

ここにそんなやついないのに、勝手にそう思い込んで、上から目線で一人でニヤニヤしてるのかね、笑

このスレにオナりにきてるのかな大排気量くんは、、、

795 :774RR:2013/09/13(金) 17:00:24.02 ID:TRbMZgkj
俺はYZF-R1メインだけど、PCX150でも高速は普通に走れると思うがね。

余裕があるとはいえないが80km/hで流す分には問題はない。

796 :774RR:2013/09/13(金) 17:22:13.53 ID:Jvmv1FK3
俺は十年ぶりリターン
前は1300が最後だけど、pcx150は良く走る方だと思うが…
盆には2000km越えの高速道路ツーリングしてきたw

797 :774RR:2013/09/13(金) 17:38:05.23 ID:yHFt966k
安定求めるならそれこそ大排気量乗らんと車でも乗ってろと思うんだがw

798 :774RR:2013/09/13(金) 17:43:23.03 ID:oax37rid
後ろ箱は皆さん何Lをお付けで?

799 :774RR:2013/09/13(金) 17:59:57.81 ID:7471dW2Q
>>797
なんでそんなピントはずれなこと言えるの?

800 :774RR:2013/09/13(金) 18:24:21.43 ID:wX63ZsdT
どなたか、カムイのLを利用してる方いらっしゃいませんか?
メットインに入りますでしょうか?

801 :774RR:2013/09/13(金) 18:26:36.83 ID:eSJSwpDx
>>799
そいつは大排気量バイクに乗ったことがないからでしょw

802 :774RR:2013/09/13(金) 18:29:07.17 ID:lA7LqGU3
>>800
入らんよ
シートが浮く

803 :774RR:2013/09/13(金) 18:36:05.75 ID:iZ9SOV+s
>>798
45L

804 :774RR:2013/09/13(金) 19:00:01.41 ID:wX63ZsdT
>>802
ありがとうございます!
あー、駄目ですか…フルフェイス難しいですね…。

805 :774RR:2013/09/13(金) 19:08:34.09 ID:+f2vr9yX
うそだー、カムイのLふつうにメットインに入るぞ。

806 :774RR:2013/09/13(金) 19:20:24.06 ID:EKpLmLIy
割り切ってるサラリーマンバカにすんなよ。

807 :774RR:2013/09/13(金) 20:43:35.76 ID:yHFt966k
>>799
150cc程度の下駄に何求めてんのw
下道サクサク、たまに高速乗れるからちょい乗りに便利
その程度の位置づけだろ?
大排気量のバイクだろうが所詮二輪ですからw

808 :774RR:2013/09/13(金) 20:52:48.71 ID:7471dW2Q
>>807
二輪には車には代え難いものがある。
そんなこともわからないの?

809 :774RR:2013/09/13(金) 21:04:30.63 ID:h+1SGN6I
もぅつまんねぇこたぁいいんだよ…好きで乗ってるんだろ
楽しく走ろうや

810 :774RR:2013/09/13(金) 22:18:33.75 ID:/YbQDzhG
よくもこんな下らない議論で盛り上がれるもんだ

811 :774RR:2013/09/13(金) 22:46:14.65 ID:wX63ZsdT
>>805
ほんとですか!?
ありがとうございます!
これで心置きなく買えます(;_;)

812 :774RR:2013/09/13(金) 23:15:58.33 ID:X3p2Hy9D
なんでこんな必死なんだ

813 :774RR:2013/09/14(土) 00:24:37.23 ID:bYcVxnOC
相変わらずお前らの頭ん中150cc以下だな。
あまり俺を喜ばせるなよw

814 :774RR:2013/09/14(土) 01:09:38.35 ID:WUR1C72w
粘着うるせーんだよ、大型がよければそっちのスレでやれや
来るなボケジジイが、ヤフオク張り付けているのもコイツか

815 :774RR:2013/09/14(土) 02:24:05.28 ID:yErQgGma
大型のが安全議論どうしてもしたいなら信頼できるデータ持ってきて
ここの住人は嫌がるだろうけど俺がつきあってやるよ
高速走行の150ccバイクが大型に比べてどれだけ危険なのか興味がある、個人的に

816 :774RR:2013/09/14(土) 04:42:03.10 ID:atabGEXQ
>>808
全くわからん
二輪なんか小回りの効く便利な乗り物程度にしか思ってない俺に大型楽しいなんて言われても全く同感じゃない
君の二輪に対する認識と俺の二輪に対する認識にはかなりの温度差があるのはわかった

俺の結論はPCXは小さいからバカスクや大型とは違って置き場にも困らんその上高速も走れる便利な乗り物
原付の延長上の乗り物でそれ以上でもなけりゃそれ以下でもない

んで二輪には車には変え難いもんってなんだ?

817 :774RR:2013/09/14(土) 05:24:44.13 ID:yMEVVZud
趣味で乗る場合だろ

殆どの人は大型なんて乗る前に、現実を考えて車という選択肢になる。
貧乏人だ何だと騒ぎ始めるが、実際大型なんて金の使い道のないオッサン
くらいしか乗っていない現実

ローンで大型とか馬鹿もいいトコだしな

818 :774RR:2013/09/14(土) 05:25:28.34 ID:yMEVVZud
>んで二輪には車には変え難いもんってなんだ?

我が名は風!

819 :774RR:2013/09/14(土) 05:28:33.02 ID:atabGEXQ
車でも窓あけたら風感じるな
で、それだけ?

820 :774RR:2013/09/14(土) 05:29:43.84 ID:yMEVVZud
>>819
あとは渋滞でもスイスイ行ける程度じゃねえかなあ
てかそういうのは煽ってるオッサンに聞いてくれ

821 :774RR:2013/09/14(土) 05:48:02.48 ID:ZgwYiYzw
さすが実用車だけあるな。
趣味としての二輪が理解できないやつがいる。
趣味カテゴリにある板なのにw


それとも拗ねちゃっただけか?

822 :774RR:2013/09/14(土) 06:32:22.86 ID:atabGEXQ
だから趣味としてちょい乗りに選ぶ車種じゃねぇの?
たかだか150ccの二輪にそれ以上求めて大型サイコーとか煽ってんのが理解に苦しむ

823 :774RR:2013/09/14(土) 06:46:17.37 ID:2lz/d1m2
また下らない議論が始まったのか

824 :774RR:2013/09/14(土) 06:56:27.76 ID:yEX7qd5F
>>822
>二輪なんか小回りの効く便利な乗り物程度にしか思ってない
>>んで二輪には車には変え難いもんってなんだ?

こう言ってる時点で俺の意見との接点は無いな。
多分この板このスレの連中のほとんどとも同じだろう。

825 :774RR:2013/09/14(土) 07:20:39.05 ID:uBuEL9G4
バイクに乗ればワクワクできる?
心にぽっかり空いた穴を埋める為にバイクに乗る?
大自然と一体になれる?
なんでバイクを語る言葉はこんなにも陳腐なんだ!!

826 :774RR:2013/09/14(土) 07:57:59.76 ID:hzmtOc2O
>>825
音叉、今日は学校休みなのか?

827 :774RR:2013/09/14(土) 08:11:34.80 ID:zGIZwyUr
>>825
画になるとそうでもないけどな・・・
http://user.wazamono.jp/tyobi/hokkaido2007/20070830/img/IMG_0891.jpg
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/maltal/moto/mongol.jpg
http://www.allmotorcyclesites.com/news/gallery/motogp/motogp.jpg

828 :774RR:2013/09/14(土) 08:30:10.62 ID:cJk4N9Qg
>>825
風になろう!

829 :774RR:2013/09/14(土) 13:37:24.69 ID:o6mA3ysE
>>821
日本でバイク趣味だと400ccあたりからじゃないか?
日本だと軽二輪って実用車かな。ヒャッハー!趣味の2ストも終わったし。
東南アジアで、乞食から中産階級へ成長する過程で、
このクラスをピカピカデコレーションするんだろうけれど、
このクラスでマフラー変えたり、ピカピカ電飾仕様やっているのは、
バイクデビューしたばかりの若者か、底辺DQNくらいかな、日本じゃ。

メンタリティが途上国なんだよ。おっさんはそんなメンタはとっくに過ぎている。

830 :774RR:2013/09/14(土) 16:21:02.34 ID:Jj9YOQdP
何が言いたいのかよく分からんが他人が何に乗ってどう使うかについて、ガタガタ言うようなメンタリティは、とっくに通り過ぎてる。

831 :774RR:2013/09/14(土) 18:24:02.32 ID:awNstJae
大型君の言いたいことは分かる。正論だ。
しかしここはPCX150のスレ。
全てを納得して150乗ってんだよ。
ここは退いとけ。

832 :774RR:2013/09/14(土) 19:15:51.41 ID:8yrzEYL9
今日は散々な目にあった

家でまったりしてたらピンポン来て警察と管理人が立ってんのよ
んで何事かと話を聞いたらバイクの件でトラブルが起きたから来て欲しいと

概要を説明すると

うちのマンションは中庭の隣に約2.5mのフェンスを隔ててバイク置き場があるんだが

子供がボール遊び中にそのフェンスの超えてボールをバイク置き場の屋根に乗っけてしまう

どういうわけだか俺の隣に止まってたNINJA400(走行直後でカバーを掛けてなかったらしい)を踏み台にして屋根の端の部分に飛びつこうとする

その時にNinjaを俺のPCXの方向に倒す

カバーを掛けに来たNinjaの持ち主が倒れているNinjaを見て管理人室に問い合わせ 防犯カメラ映像から上記の状況を確認

中庭を見るとその子供はNinjaを俺のPCXに寄っかけたまま中庭でボール遊びを続けていたのでその場でとっ捕まえて警察と保護者に連絡

俺にも連絡

って感じらしい

んで保護者なんだけどカバーを掛けてないのが悪いだの 私は自転車を倒されても何も文句言わないだの 子供がやったことだのと騒ぎ立てて
一言も謝らず金銭も全く払う気が無い
まぁ保険屋通して何としてでも払ってもらうが
ちなみにうちのマンションの決まりとして中庭でのボール遊びは柔らかいボールに限るという決まりがあるのだがその時子供が使ってたのはサッカーボール

俺はカウルだけで済んだけどNinjaはカウルの傷+シート、タンク、メーター周辺、スクリーンの足あと+スクリーンの若干の歪みと結構なダメージの模様
メーター周りを直接踏まれるとか後から不具合出てきそうだけど見た目で何もトラブルが無い箇所は請求できなさそうだよね 可哀想だわ

833 :774RR:2013/09/14(土) 19:33:53.49 ID:z2G74/MQ
>>832

これは、器物破損になるのかな??

泣き寝入りしないように、請求すべし!!

834 :774RR:2013/09/14(土) 19:41:31.69 ID:SZcLN6ZY
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u56162465&amp

835 :774RR:2013/09/14(土) 20:23:41.21 ID:4dL6WnSU
>>832
長文だから何かと思ったがこれは可哀想に・・・御愁傷様です。

基地外はちょっとでも引くとつけあがってくるからねぇ。
とことん搾り取れるよう応援します。

836 :774RR:2013/09/14(土) 20:48:30.76 ID:2G7kvhCR
>>832
災難でしたね。
自転車を倒されたのとバイクは違うからな〜。子供の遊びでもサッカーボールはダメだったんなら、保険屋ときっちり話すべきだと思います。

837 :774RR:2013/09/14(土) 20:51:41.20 ID:+drm9VlG
>>832
器物損壊ですよ
警察へ被害届を出せばそんな言い訳通らないでしょう
親が示談に応じなければ子供が大変な事になるだけです。

838 :774RR:2013/09/14(土) 20:55:20.88 ID:+mOTe2IR
器物損壊は故意犯だからわざと倒したのでなければ適用されない
そもそも子供だし
ただし子供の過失は親の責任だから民事賠償は普通にできる

839 :774RR:2013/09/14(土) 21:03:11.47 ID:cQZ6Cy3n
てす

840 :774RR:2013/09/14(土) 21:09:29.47 ID:3qoUjROd
ナビ付けようと思うんだが
オススメがあれば教えろチンカスども

841 :774RR:2013/09/14(土) 21:11:24.92 ID:cQZ6Cy3n
>>832


子供のした事なら親に管理責任があり、その管理責任上損害賠償請求可能になる
ただし>>838が言うように器物損壊は故意犯を処罰する法律なので刑事事件にはならない
要は被害額算出して請求、無視したら内容証明郵便出して
それでも駄目なら簡易裁判所への告訴になる

器物損壊罪の構成要件に関するソース
ttp://www.tamaki-law.com/law-qa/kasitukibutusonkai-2

842 :774RR:2013/09/14(土) 21:22:25.51 ID:hzmtOc2O
>>840
ゴリラ411D

843 :774RR:2013/09/14(土) 21:36:07.89 ID:CyQ0qV+S
>>832
今更だけどホント今の親って
自分の子供は絶対間違ってないって堂々と主張するモンペしかいないよな。
昭和の時代にいた子のしでかしたことは親の責任みたいな親は今の時代いないのかね?
いつからこんな世になったんだ?
まともなやついないじゃん。
こういうのはそいつの親もそうして来たんだろな。
当然子供も当たり前のようにそうやって育てられていく。
何十年後かには正義とか真実とか道徳なんてものは
裁判で勝ち取るしか世の中に存在しなくなるのかもな。

844 :774RR:2013/09/14(土) 22:17:41.80 ID:DBgiti6P
気持ちはよく解るんだけど自分みたいなド田舎ならまだしも
都会とかだと子供が遊ぶ場所が無いのも問題だよなぁ・・・
自分が小さい時なんか原っぱでサッカーして、隣で女の子が
ドッジボールや縄跳びやってて、その向こうでは高校生が
GPのラジコンバギーぶりぶりいわせて遊んでた

845 :774RR:2013/09/14(土) 22:52:11.80 ID:EnxqveEm
そんな時代もあったな

846 :774RR:2013/09/14(土) 23:22:06.14 ID:Qwf2r2FI
今日納車で120キロ走ったった
バイク経験は教習のスーフォアとカブしか乗ったことないが
坂を元気よく登るのが楽しい
赤だけの為に150にしたけど大正解だったかも

847 :774RR:2013/09/15(日) 00:29:10.73 ID:eUGYGzo8
カブ110も、あれはあれで一台あると楽しい乗り物だな。

848 :774RR:2013/09/15(日) 01:26:50.91 ID:6vn2CDa9
上野廃棄亮な連中は下道も快適に走れて取り回しがよく高速にも乗れるこれが憎くて仕方がない
逆に隼スレとかにいくら速くてもデカくて取り回ししにくいwww150で十分wwwとか言ってるやついるか?
ここで講釈するやつは自分達は凄いのに乗ってるんだぞ!と認めてもらいたい裏返し心理が働いているんじゃないか?

849 :774RR:2013/09/15(日) 02:16:03.17 ID:ejWNZeqa
>>844
だったら田舎に住めばいい話。そんなもん同情の余地無しだ。

850 :774RR:2013/09/15(日) 02:22:16.49 ID:ejWNZeqa
ていうかそういう親って「子供のしたことですから」で今まで済んできたので
絶対に子供に躾しないし、今後も似たような事何度でも起こすよ
俺のマンションでも8階から物投げるガキがオーブントースター投げて、
駐車場にあるBMWの屋根ベコらせて、今まで子供のしたことですからで
通してき馬鹿親が部屋の前でボコボコにされてたわ

そういう親に必要なのは社会での教育ではなく、調教

851 :774RR:2013/09/15(日) 02:28:17.81 ID:eUGYGzo8
俺貧乏だし、人につけられた傷の修理費自分で払うのやだよ。
にっこり済ませられるほど懐に余裕ないもん。

852 :774RR:2013/09/15(日) 11:09:09.24 ID:kLHG4Coj
>>848
なんだ突然?
疳の虫か?

853 :774RR:2013/09/15(日) 13:29:24.37 ID:DsfEbfn6
>>850
ボコ一発50万円
ボコボコで100万円
診断書全治○週間で 即逮捕
傷害度合いが軽ければ1〜2回目まで罰金刑でなんとか戻ってこれる
3回目は確実に復帰はできるが しばらくこの世とおさらば

40超えて寒くなったら まずまともな人生復帰は難しい
前科の恐さ知らないのは普通の善良な人だけ

854 :774RR:2013/09/15(日) 13:58:09.78 ID:kLHG4Coj
俺も前科持ちだけどどうってことないぞ

855 :774RR:2013/09/15(日) 15:00:16.50 ID:7K5f7lVF
傷害罪になるのは全治2週間以上
これ豆知識判例な

856 :774RR:2013/09/15(日) 15:43:39.77 ID:a6trJYel
>>855
てことは、町ゆく人々に片っ端から軽く平手打ちビンタだけしていっても無罪なんだな?

857 :774RR:2013/09/15(日) 15:50:52.84 ID:a6trJYel
訂正

誤 無罪なんだな?
正 傷害罪じゃないんだな?

858 :774RR:2013/09/15(日) 16:36:21.61 ID:jHB3PFXX
つ 暴行罪

859 :774RR:2013/09/15(日) 18:52:26.43 ID:nYgho5aE
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k164076708&ySiD=.oI1UtHh8Kin2ox_att0&guid=ON

860 :774RR:2013/09/15(日) 20:19:26.11 ID:WoIdDp+x
当たり前の日常生活送る上で人殴る事ない奴はよく考えて行動しろ。

861 :774RR:2013/09/15(日) 20:45:50.19 ID:5ZUZDKv8
>>840
XR432MCかな。十分使えるぞ。

862 :774RR:2013/09/17(火) 13:33:36.26 ID:OIXcGeWG
>>856
相手の訴え方で変わる
オーバーな詐欺被害者もいるし
刑事で判決もらってると民事はほぼ決まり

863 :774RR:2013/09/17(火) 16:17:07.65 ID:Ea6sfWXX
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r102664262&ySiD=SwE4Um9O5T3dDSFZCTDV&guid=ON

864 :774RR:2013/09/18(水) 00:07:58.39 ID:2Te2SEW1
このヤフオクを貼っているヤツを、運営の報告してアク禁にしてもらおう。もう出来るようになってるよな

865 :774RR:2013/09/18(水) 08:36:13.34 ID:xEIg7es2
オークションURLを貼るぐらいで何のいやがらせになるんだろう?と思っていたら、
こんなことですらハラワタ煮えくりかえるぐらい怒る奴が居るんだ

866 :774RR:2013/09/18(水) 08:38:24.15 ID:iYCQq7wm
>>865
あれあれ?業者さんですか??w

867 :774RR:2013/09/18(水) 14:24:08.32 ID:MF3dVpqZ
>>865

同意だよ。

>>866
心にゆとりを持ちなさい。

868 :774RR:2013/09/18(水) 14:30:34.14 ID:2SAj7dkZ
>>867
あれあれ?業者さんですか??w

869 :774RR:2013/09/18(水) 17:55:16.00 ID:JVZO2R/T
>>867
お前が消えれば万事解決

870 :774RR:2013/09/18(水) 22:21:05.73 ID:NQ1GN3VG
今日、250kmくらい走ってきたけれど、110km/h位でリミッターが効くんだな。
燃費はぶったまげーの51km/L

スゲエ良いスクーターじゃんw

871 :774RR:2013/09/18(水) 22:36:40.39 ID:2Tj1ahEn
メーター読み110kmなら125ccと最高速変わらないな
排気量的には、実測110km(メーター読み120km)位で出て欲しいね

872 :774RR:2013/09/18(水) 22:55:09.78 ID:NQ1GN3VG
>>871
GPSで計測だと、105〜6km/hくらいだったかな。
ダラ伸びで120km/h出てもストレス溜まって、
ばきゅーーーんとかしゅっとか、このクラスの排気量じゃ追い越し無理だから、
左車線のんびり走るのが良いかな。
まあ、バイクは100km/h出りゃ十分って人向けの排気量。

燃費は昔のカブ並で、最新エコエンジンは凄いなw

873 :774RR:2013/09/18(水) 23:38:51.60 ID:vaKzUphZ
今日ブルーをみたけど、タイヤ細いね。
燃費がいいわけだ。

874 :774RR:2013/09/19(木) 00:06:36.03 ID:t7SV8w71
ブルーは125でんがな

875 :774RR:2013/09/19(木) 01:23:22.11 ID:M3vmu/jb
150でもタイヤサイズは同じでんがな

876 :774RR:2013/09/19(木) 06:27:13.80 ID:NCmDg9iz
ヤフオクurl貼ってる業者に注意!!

877 :774RR:2013/09/19(木) 08:16:31.79 ID:PbaYTSj2
>>876
どうしてでんがな?

878 :774RR:2013/09/19(木) 09:50:44.31 ID:LnGc1Rrz
スレ違いのヤフオク貼ってなんかいいことあるの?
荒らしてるだけ?

879 :774RR:2013/09/19(木) 12:43:47.52 ID:hDTQ8ZJM
ヤフオク貼っているヤツって、実生活でもKYで嫌われているんだろうなw

880 :774RR:2013/09/19(木) 14:56:14.02 ID:C3OKi4aG
PCX1300

*原付2種か・・・私の400の敵ではないな
*何だあの加速は!?私の400が赤子扱いではないか・・・まるで大型

881 :774RR:2013/09/19(木) 15:01:05.13 ID:M3vmu/jb
CTX700はPCXの670cc版だよね

882 :774RR:2013/09/20(金) 15:51:05.69 ID:5um2E8FC
pcxにそっくりな青いスクーターにぶち抜かれて手も足も出なかった。
軽2輪なのは確かだがなんて車種なんだろ?スズキって見えた気がしたが。

883 :774RR:2013/09/20(金) 16:54:48.70 ID:Kd1rdC5a
>>882
つアベニス150

884 :774RR:2013/09/20(金) 17:15:55.73 ID:rzgctk02
150同士の低パワーで手も足も出ないとかわめいててワロス
おまえらこれに速さは求めてないと言ってなかったか?
恥ずかしいね

885 :774RR:2013/09/20(金) 17:17:22.47 ID:rzgctk02
ちなみに俺はアヴェニス150に乗っていたよ
あんな糞遅いバイクにぶち抜かれて悔しがるとか恥ずかしいね

886 :774RR:2013/09/20(金) 19:11:33.81 ID:ii7BJal2
スペックだけならPCX150が13馬力に対しアベは16馬力出てるけどな
俺もアベニス乗ってたが早いか遅いかすら忘れたから今乗ってみたい

887 :774RR:2013/09/20(金) 19:26:54.75 ID:PEvM8Kgl
>>882
バーグマン150

888 :774RR:2013/09/21(土) 18:20:09.60 ID:4toqaXDx
実はフェイズだったというオチ

889 :774RR:2013/09/21(土) 18:43:50.63 ID:NIq4G0dD
>>887
普通に考えてアヴェニスだろ

890 :774RR:2013/09/21(土) 19:09:27.09 ID:ktoV3F3B
アヴェニスってブルーあったっけ?

891 :774RR:2013/09/21(土) 20:52:33.01 ID:dUdf96Ze
アブェニスは似てないべ
バーグマンだろ

892 :774RR:2013/09/22(日) 00:11:48.47 ID:itj/YdkA
タイヤ左右間違えて取り付けない為の色の印まだ消えない
恥ずかしいよう

893 :774RR:2013/09/22(日) 00:32:41.06 ID:gy6phG2b
>>891
全然似てないだろw
大きさも一回り以上デカいぞ。

894 :774RR:2013/09/22(日) 01:17:28.91 ID:c0vE9gcS
少なくともアヴェニスよりはバーグマンの方が似てる
ブルーもあるしね

895 :774RR:2013/09/22(日) 02:02:56.83 ID:vXfPnxjE
マジェS説はないのか。

896 :774RR:2013/09/22(日) 02:21:12.02 ID:gy6phG2b
>>894
http://www.honda.co.jp/PCX/photo/

バーグマンはどちらかと言うと昔のスカブから連なるビクスク系のケツデカスタイルなんだけど
まあこれが似てると言うならそうなんだろう…
初代バーグマン125/150
http://www.cyberscooter.it/modelli/suzuki/redazione/burg1251501.htm
2代目バーグマン125/200
http://www.cyberscooter.it/modelli/suzuki/redazione/burgman20007_1.htm

897 :774RR:2013/09/22(日) 02:23:25.68 ID:0tQsWEG+
スズキと言ってるし
そもそもまだ販売してないんじゃ。

個人的にはバーグマンよりアヴェニスの方が
PCXに似てると思うけどね。
カラーなんていくらでも変えれるし
バーグマン150てアヴェニス以上の
マイナー車種じゃないか?

898 :774RR:2013/09/22(日) 11:22:39.39 ID:pzKtUvw5
アヴェニスは前期型がグリーンとシルバーの2色
後期型がブルーとシルバーの2色

つか、アヴェに負けたとか騒いでる奴がいるが、
PCX150に速さを求めてる奴がいたことに驚きだ
ショボイ加速なのに他のバイクと必死に加速競争でもしたのだろうか
失笑ものだろw

899 :774RR:2013/09/22(日) 12:23:36.82 ID:npYUO/XL
いやいや、アヴェニスネタでここまで引っ張る時点でみんな気にしてるんだろ。

900 :774RR:2013/09/22(日) 12:34:37.11 ID:3lwf/kz2
都内通勤で燃費約38kmってPCX150(ノーマル)で普通ですか?
皆さんの燃費を拝見してると、スゴイんですが・・・!

901 :774RR:2013/09/22(日) 13:11:58.20 ID:eqT/Ryeq
>>900
ちょいデブで燃費気にしない俺がそれくらいの数字だからあまり良くないと思う
ちな通勤20km、うち渋滞区間4km

902 :774RR:2013/09/22(日) 15:25:15.53 ID:lm3t0m2K
通勤12kmで41km/lくらいだ

903 :774RR:2013/09/22(日) 17:38:03.60 ID:LbpRI4gn
このバイクはスピード出すとエンジンを目一杯使うせいか燃費がガタッと落ちるよ
高速乗って長距離走ってる時はリッター25kmぐらいまで落ちる

904 :774RR:2013/09/22(日) 18:21:16.51 ID:UULIcgId
>>903
それはいくらなんでも高速で飛ばしすぎだろw
80〜90km/hで遅い車の後ろに付いてのんびり走ると、35〜40km/Lは行く。

905 :774RR:2013/09/22(日) 18:21:59.87 ID:86kNnpd5
フルスロでガス欠寸前まで走ったら、オイルも減ったでござるの巻

906 :774RR:2013/09/22(日) 18:25:57.97 ID:UULIcgId
ついでに、
>>339 >>676 を書いたものだが、WRとタイカムに交換しても燃費は変わらないなー
交換後の初回給油と2回目給油で43km/Lだった。

907 :774RR:2013/09/22(日) 19:34:27.44 ID:/esQRO4s
>>900
都内通勤ならそんなもんじゃない?
幹線はストップアンドゴーだけど
以外と流れ速いところもあるしね。

908 :774RR:2013/09/22(日) 19:41:07.79 ID:g3J9mgkV
先日片道130キロの下道プチツー行ったらリッター53キロ
いったよ。GIVIのロンスクの効果かと。
高速は大人二人乗せてエアコンつけてもリッター20でETC
割引も効く30プリウス使ってる。
これってリッターSSよりも燃費良いんでしょ?

909 :774RR:2013/09/22(日) 20:22:17.57 ID:86kNnpd5
>>908
CBR1000RRだって、がんばればリッター16km行くよ・・・ハイオクだけど

910 :774RR:2013/09/22(日) 21:54:29.87 ID:/TWuLIZa
>>900
通勤で片道約10kmで45km/lぐらい
マフラー交換してるけどノーマルの時と燃費変わらない

911 :774RR:2013/09/22(日) 21:55:58.86 ID:ZhlWYztT
マフラー交換で燃費改善とかまだ信じてるやついるんだ・・・

912 :774RR:2013/09/22(日) 22:50:26.94 ID:OIEl/KQc
燃費が落ちないと言うことだろ…

913 :774RR:2013/09/23(月) 00:32:06.65 ID:/Sjyj2v2
こっちの人達は2りんかんPCX祭り行ったのかな?

914 :774RR:2013/09/23(月) 14:09:54.19 ID:iwNX5z3U
>>913
行きましたよ
150は、2割程度でしたね比率的には
自分はタイカム目的で行ったけど3600円で良かったけど品番が末尾900番でした。
ネットでは640番がタイ150用みたいですが、どちらも同じみたいなので
買いましたが、あとウェートローラー18グラムも買ったけど、その場じゃ混雑していたので
後日二輪かんでつけてもらいます。タイカムとWR18gにタイ仕様にして中速メインですね

915 :774RR:2013/09/23(月) 14:13:22.43 ID:iwNX5z3U
>>900
都内通勤だけど、俺はいつも29-33キロだよ
通勤7キロ ただし信号待ちなければ80ぐらいはひっぱるからね「笑」
大体3キロ以上はフルスロットかなあ?{ネズミも白馬もいない」
でもリッター40以上は慣らしでもいかなかったけど「笑」
どうなんだろう乗り方悪いのか?
ちなみに高速で都内-藤枝まで行ったけど平均33-34キロだった。
東名は都内-足柄までは110キロブッチで走った時は、さすがにリッター27キロだった

916 :774RR:2013/09/23(月) 16:30:25.34 ID:0uagPta+
燃費に最適な速度って何キロくらい?
50?60?30?

917 :774RR:2013/09/23(月) 17:55:19.85 ID:/Sjyj2v2
宮ヶ瀬タンデムで一周した時もリッター47キロだった。
二人合わせて重量130キロぐらい。
どうすればそんなに燃費落とせるんだ。
タイヤのエアチェックしてるのか?
クレームレベルだぞ。その燃費は。

918 :774RR:2013/09/23(月) 19:31:55.22 ID:56tQtIkG
通勤しないで都内で買い物のみ2キロ未満使用。
冬場は25km/l位まで落ちた。

919 :774RR:2013/09/23(月) 19:35:26.62 ID:qWhwEP3G
その程度の距離なら原一かチャリでいいやん…

920 :774RR:2013/09/23(月) 20:36:40.61 ID:uMfL+ruz
pcxで新東名走ったけど大変だったw

921 :774RR:2013/09/23(月) 21:57:58.23 ID:gMvRT60Q
>>916
50-60と主張したいw
アクセルちょっと開けているレベル
房総半島一周で49.6km/lが最高記録(満タン法)
都内で使っても40km/l切る事は無いかな。

30km/l切っている人は、原チャリ走りしているんじゃね?
アクセル常に全開ONかOFF、個人的にはくたびれる走り方w

922 :774RR:2013/09/23(月) 22:58:31.77 ID:O1scMJRI
>>921
なら70かもな
普段38km/lだけど長野の田舎で70kmで巡行続けてたら53まで伸びた
あなたならもっと伸びるだろう

まあ房総はそれなりに信号あるから50km/lいかなかったのかもだが

923 :774RR:2013/09/23(月) 23:38:38.58 ID:gMvRT60Q
>>922
70km/hかぁ…w
折角のエコエンジンだから、車みたいなエコランプ付いてりゃなぁ…

軽二輪枠だと、燃費性能は傑出しているわな、PCXはw

924 :774RR:2013/09/24(火) 01:05:52.30 ID:qkmK2TNF
エコランプなくても、エコランの時はエンジンからカタカタ音が鳴る
例えば、40km辺りで速度を維持したままアクセルを微妙に戻して乗っているときなど

もしかしてカタカタ鳴るの、俺のPCXだけ?

925 :774RR:2013/09/24(火) 01:19:23.95 ID:HkenCIAN
おれのも音がする。タペット音じゃなかろうかと疑っているが、様子見中

926 :774RR:2013/09/24(火) 19:42:47.98 ID:B06r09fz
>>923
>軽二輪枠だと、燃費性能は傑出しているわな、PCXはw

そりゃ軽二輪でも最小排気量だしなw

927 :774RR:2013/09/24(火) 20:16:59.30 ID:DIDtUC6T
>>913

名古屋から高速走って参加しに行きました。

ちなみに今回ナビとレーダーの両方を付けて走ったんだけど
どちらのGPSもメータの10%オフ程度の速度でした_| ̄|○

最高速はGPSで105km/h(メーター116程度)
無理のない巡航速度は9000rpm前後で90〜100q/h(GPS実測)って感じだね。

往復700qで満タンだったオイルゲージはほぼローレベルまでなくなりました。
燃費は40〜45程度でした。

ちなみにタイ仕様で武川マフラー以外はノーマルです。

928 :774RR:2013/09/24(火) 20:22:20.14 ID:1d3S5R1A
>>927
>往復700qで満タンだったオイルゲージはほぼローレベルまでなくなりました。

そんなに減るの?

929 :774RR:2013/09/24(火) 21:54:33.77 ID:CsvxVyHb
どっかから漏れてんじゃないか?

930 :774RR:2013/09/24(火) 21:55:58.30 ID:CGV36FtI
以前出足が遅いと評判のシグナス乗ってたけどアクセルワーク次第で
2スト原二以外には遅いという感覚は無かった。
シグナスは町乗りリッター27キロだったけど、同じ乗り方でPCXは40キロ。
PCXで燃費悪いのはアクセルワークに問題が有るんじゃない?

931 :774RR:2013/09/24(火) 22:03:23.49 ID:0dMdr3tI
俺もシグナスXFI乗ってたけど、さすがに町乗り30km/Lを切ることはなかったな。
平地ならともかく坂道発進だとシグナスはいつまでも加速してくれなかったわ。

あと同じ町乗りでも、すり抜けをしないと燃費は悪くなるね。
要は極力、止まらないようにするDQNすり抜けをするほど燃費は良くなる。

932 :774RR:2013/09/24(火) 22:49:16.08 ID:CGV36FtI
手動アイストをくどいくらい使っても町乗り30はいかなかった。
道路環境の違いかな?シグナス。
ヤマハは書類チューンのシグナス130を出せば在庫を整理できると思う。
地元のバイク屋でシグナスのほうがPCXより3万安い。
売れると思うんだが。
でも、品質はやっぱホンダダナ。

933 :774RR:2013/09/25(水) 00:28:57.56 ID:j7nFZaJX
>>927
都内ー名古屋の時間どのぐらいかかりましたか、
11月にPCX150で岐阜の航空自衛隊の航空祭いこうと考えているんだけど
どのぐらいかかったか知りたいのでよろしくです。
でも祭りでミラーがほとんどナポレオンが多いのがわかった「笑」

934 :774RR:2013/09/25(水) 01:22:34.54 ID:/AOmkIwa
>>933

行きは名古屋から和光まで朝飯入れて5時間半位
用賀から名古屋まで遅い昼飯と夕飯、それから15分位仮眠休憩もいれて6時間半位かな

935 :774RR:2013/09/25(水) 08:57:10.19 ID:RklIrlwq
長距離行くとオイル減るのかいな...

936 :774RR:2013/09/25(水) 09:16:40.90 ID:A7UFQRkC
オイル交換直後は、測定前に一度エンジン掛けなきゃ駄目だよ。
オイルゲージは差し込むだけで、ネジは締めないで測定

937 :774RR:2013/09/25(水) 09:26:21.36 ID:c5p0rVpt
>>935
当然だが、普通はそんなことはナイ

938 :774RR:2013/09/25(水) 10:10:22.34 ID:GIlbR9l9
>>935
いつもガンガンに開けまくってる走りをしまっくってると
ピストンリングが磨耗してオイル喰うマシーンになる

939 :774RR:2013/09/25(水) 12:39:32.37 ID:xbpxSBH/
セローに限らず空冷エンジンで高負荷運転続けると目に見えてオイル減るのは常識。

940 :774RR:2013/09/25(水) 12:44:54.85 ID:A7UFQRkC
PCXは水冷だろ

941 :774RR:2013/09/26(木) 21:19:54.45 ID:GZROTK5M
とほほ
さっき事故った
フレームの前の方ぐちゃぐちゃ
バイク王に引き取りの予約して、
警察署にそれまで預かってもらうことにした。。。

942 :774RR:2013/09/26(木) 21:21:35.21 ID:B8OJs7B/
怪我はなかったかい?

943 :774RR:2013/09/26(木) 22:40:37.05 ID:0i2aQt8t
>>942

ちょくちょく怪我しましたよ。
青あざ、擦り傷いっぱい。

彼女とツーリングした思い出のpcx。
もう一台買うかなあ。
今度は110km/hでリミッタのかからないタイバージョンにしよう。

みなさんも事故に気をつけてください。

944 :774RR:2013/09/26(木) 22:53:02.63 ID:47zuiNSE
今度は110km/hでリミッタのかからないタイバージョンにしよう。
今度は110km/hでリミッタのかからないタイバージョンにしよう。
今度は110km/hでリミッタのかからないタイバージョンにしよう。

いい事聞いた!サンキューーーー!!!!!!!!!!!!!!!1

945 :774RR:2013/09/27(金) 01:30:37.39 ID:d3EP18U+
>>943
レスできるだけマシだと思うけど
それだけでも良かった
何も考えず まずゆっくり休んでください

946 :774RR:2013/09/27(金) 05:41:04.67 ID:R1se/7Aw
レス見た限りじゃ自損事故か?
まぁ何にしてもお大事にな

947 :774RR:2013/09/27(金) 06:17:40.36 ID:2Rj+S06s
>>944
何で繰り返すの?

948 :774RR:2013/09/27(金) 08:29:00.41 ID:ZoilvVuk
>>941
状況kwsk

949 :774RR:2013/09/27(金) 16:21:08.89 ID:bCsspc+B
とうとう走行距離1万5千キロ越えちまった
既に1万5千キロも走ってるのは流石に俺ぐらいかw
交換した消耗品もオイル、タイヤ、ベルト、ブレーキパッド、冷却水、バルブぐらいしか換えて無くて
エンジンも絶好調、良いバイクだわ

950 :774RR:2013/09/27(金) 16:34:30.16 ID:ovvnr16n
まだ5600kmくらいだわ

951 :774RR:2013/09/27(金) 17:21:45.62 ID:9iS/bbL3
>>949
なかーま(゚∀゚)人(゚∀
5月の写真だけど
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan36811.jpg

952 :774RR:2013/09/27(金) 20:51:23.05 ID:ZwJJ4w+J
とっくに二万越えてますけど…

953 :774RR:2013/09/27(金) 21:12:56.03 ID:m271PiGN
なんでバイク乗りは
俺スゲー自慢ばかりする
馬鹿ばっかなんだろな

954 :774RR:2013/09/27(金) 22:12:09.46 ID:vhcro1wg
なんで2ch中毒者は壁に向かって「〜なんだろうな」なんて言っちゃうんだろうな

955 :774RR:2013/09/27(金) 23:30:20.29 ID:/MsXea7I
買って1年経つけどまだ600kmしか走ってないわ
こんなに走ってないの俺くらいかw

956 :774RR:2013/09/28(土) 00:30:04.79 ID:LOLOZ0h0
それだけ走らないとバッテリー上がってしまうんじゃないか?

957 :774RR:2013/09/28(土) 02:39:46.89 ID:14Rwhxzu
>>956
バッテリーは距離で上がる訳じゃない

958 :774RR:2013/09/28(土) 03:26:22.01 ID:dZMJSUKg
>>956
週2か週3で2km先の職場を往復してるからかな
今のところバッテリー問題ないよ
まとまった休みあればプチツーリングしたいけど
そんな時間もなくて結局ほとんど走らせてないというだけw

959 :774RR:2013/09/28(土) 08:23:02.18 ID:GnXIHmvy
ニキロならチャリで十分だろ!

960 :774RR:2013/09/28(土) 08:34:23.69 ID:dZMJSUKg
>>959
チャリどころか雨の日とかは歩きで通勤しとるよw

961 :774RR:2013/09/28(土) 10:21:05.35 ID:NJWPbRHE
お前らの走り込みが足りないな。さっさと3万km走った写真だせよ

962 :774RR:2013/09/28(土) 12:40:02.73 ID:b1BZ/5Re
>>961
あと5年待ってくれw

963 :774RR:2013/09/28(土) 12:49:08.50 ID:uheT1+MJ
>>958
>週2か週3で2km先の職場を往復
>1年経つけどまだ600km

全然計算が合わないなww

964 :774RR:2013/09/28(土) 14:55:17.39 ID:z5D1kfn5
1年で3万kmくらいいく奴も多いし6万kmくらいはいくらでもいるんじゃない?

965 :774RR:2013/09/28(土) 15:06:41.40 ID:XGvVB4LO
バイク便のやつとかな。

966 :774RR:2013/09/28(土) 16:17:17.87 ID:Neqrw1QW
多分年間2000〜3000だなぁ

967 :774RR:2013/09/28(土) 17:27:56.18 ID:dZMJSUKg
>>963
年末年始やらGWやらお盆休みみたいな連休は通勤しないから大体で言ったんだがそんな細かいとこまでツッコミいれらるとは思わなんだw

968 :774RR:2013/09/28(土) 18:27:56.34 ID:TFv2gaCR
600kmとか先週俺が1日で走った距離だな

まだ買わないけど、Forza SiはPCX150のアップグレードパスとしていいね
今まで250バカスクの鈍重さが嫌だったけど、あれは女性でも扱いやすいわ

969 :774RR:2013/09/28(土) 19:27:26.57 ID:H+EBUFzk
新車1か月で壊れた…45キロ以上でない状態になった
レッカーで夢店に運んでから1週間経つけど何も連絡ないっぽい

970 :774RR:2013/09/28(土) 20:09:40.46 ID:ceJ1KQAi
>>948
ボケっと運転で、パニックブレーキ、ロックです。

みなさんも気をつけてください。

まず、ボケっと運転をしないこと。
次に、ブレーキをかける際は、普段から「じわっ」と書けるように癖をつけたほうがいいと思います。
いざという時に、いつものかけ方が出ます。

PCXにABSつかないかなあ。。。

971 :774RR:2013/09/28(土) 20:46:25.36 ID:TFv2gaCR
以前信号でかなり強烈にブレーキかけたことあるけど
それでもロックはしなかったな。PCXにはABS要らないと思うけど

972 :774RR:2013/09/28(土) 21:29:35.42 ID:YXd1vX8L
>>970
ロックかぁ〜
パニクってよっぽど強く握ったのかな
急制動の練習をしたけど、ロックしそうになかったな

973 :774RR:2013/09/28(土) 21:44:42.47 ID:iEtycSV5
>970
コンビブレーキの罠にはまったな
だから、コンビブレーキはキャンセルしろと子一時間

974 :774RR:2013/09/29(日) 14:03:33.94 ID:6R8NO7sR
コンビブレーキ云々以前だろ。パニックブレーキかける
状況に陥ってる時点でほぼ事故は避けられない

975 :774RR:2013/09/29(日) 16:46:25.06 ID:ZkgeQjgP
一回はわざとロックさせないとどれくらいでフルブレーキをかけていいか
分からないよ

976 :774RR:2013/09/29(日) 22:50:21.18 ID:gDg1qnDj
コンビブレーキだからロックした訳じゃないだろ

977 :774RR:2013/09/30(月) 06:10:03.33 ID:ORONB07i
ほんとにロックしたのか?

978 :774RR:2013/09/30(月) 07:28:19.23 ID:PVXm2ITF
内田裕也ばりにな

979 :774RR:2013/09/30(月) 07:41:35.21 ID:BHberj1D
それはロックしてないってことだな

980 :774RR:2013/09/30(月) 09:01:55.46 ID:kqvsDG+c
原付乗りは
チャリンコ感覚でリアブレーキ主体で使用するから
安定性・制動力うpの為に作られたのが
コンビブレーキだろ

ブラバやVFRに搭載されてるのとは違うけど

981 :774RR:2013/09/30(月) 09:13:00.23 ID:E2pmeBgc
フロントブレーキだけでギリギリの時に、リアを握ればその瞬間にコンビが発動してタイヤがロックする

982 :774RR:2013/09/30(月) 09:38:06.12 ID:BHberj1D
リアがロックしたってどうってことない

983 :774RR:2013/09/30(月) 09:43:47.70 ID:E2pmeBgc
たしかにコンビ外していれば、リアがロックするだけで済む
コンビ発動で、想定外にフロントがロックするのが問題

984 :774RR:2013/09/30(月) 10:14:42.44 ID:kqvsDG+c
そもそもロックさせてる時点でヘタくそ
ロックする寸前でリリースしろよ

985 :774RR:2013/09/30(月) 10:40:15.61 ID:tqPeY8+o
つーか普通の運転でタイヤロックするとか普段からどんなブレーキのかけかたしてんだよw
飛び出しで急ブレーキかけたことあるけどロックせんかったぞ?w

986 :774RR:2013/09/30(月) 11:49:11.64 ID:E2pmeBgc
俺はコンビブレーキ解除した場所に前輪ブレーキホースを繋げて、3ポット化
余裕で前輪ロックできるし、ハーフロックでのブレーキ操作も楽勝で出来るコントロール性にして乗ってる

PCXのキャリーパーの戦闘力は相当高いよ
普通このクラスで片押しながら3ポットなんて無いからね

987 :774RR:2013/09/30(月) 11:55:20.45 ID:EOq+Ut7V
>>981
この人の言う通りだよ
コンビブレーキはそのことが分かって
リアブレーキの利きを調整してないと
滑りやすい路面でいきなりフロントロックの転倒を引き起こす場合がある

普段は便利でいい機構なんだけどね
なんとかして欲しい

988 :774RR:2013/09/30(月) 13:00:28.53 ID:VCzApjPC
前に強めにブレーキかけたとき、いきなりズッコケて意味が分からなかったけど謎が解けた。

989 :774RR:2013/09/30(月) 13:38:53.56 ID:KUjFKTiq
じてんしゃにしとけ

990 :774RR:2013/09/30(月) 14:23:16.06 ID:+HHr0+aA
そもそもコンビブレーキ車を
フロントから掛ける馬鹿が居るのか

991 :774RR:2013/09/30(月) 19:11:08.72 ID:WbBjfXlN
コンビブレーキというか、通常のブレーキはリアかけて、
フロントを沈めてからフロントじゃなかったっけ?

992 :774RR:2013/09/30(月) 21:06:02.56 ID:nta+v2Bz
おまいら!騙されるなよ、欲しいバイク買っとけ!!
http://www.youtube.com/watch?v=SqWI0qWDRg4

993 :774RR:2013/09/30(月) 21:22:48.24 ID:v3vaqafG
>>992
その動画嘘ついてるし
ファミバイで17000円て一番高い損保会社で対人対物搭傷人身そのほか特約全込みでロードサービス付き
125以上としてるのは対人対物と搭傷の一番安い200〜300万のみで人身無しの最低レベル
全くお話にならない
しかも月割り計算で数百円!!数百円の差ですぞ!!って詐欺師かよお前は。

994 :774RR:2013/09/30(月) 23:53:02.94 ID:tqPeY8+o
まぁ全くの同条件とは言ってないから嘘ではないけど比較としては全くの無意味なのは同意だわ

995 :774RR:2013/10/01(火) 08:19:22.58 ID:J2Lxv94V
502 :774RR:2013/09/30(月) 22:47:04.67 ID:dViVow+/
今日、ティグラ125借りて乗ってみたの
俺のPCX150よりも速くてワロタorz

996 :774RR:2013/10/01(火) 12:36:46.44 ID:M+yPaRk7
次スレ頼む、建てられんかった

997 :774RR:2013/10/01(火) 13:12:40.30 ID:TcVD49yV
じゃおいらがガンバルよ

998 :774RR:2013/10/01(火) 18:03:55.13 ID:kqNum+qw
立てたよ
HONDA PCX150 Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380618025/

999 :774RR:2013/10/01(火) 19:19:13.92 ID:ISG2DEcP
>>998
乙!!
超乙!!!

1000 :774RR:2013/10/01(火) 19:30:41.94 ID:6t1mDzoU
1000ならPCX150下取りに出してNC700S買う

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

225 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)