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【タイ単】CBR250R 94【MC41】

1 :774RR:2013/05/10(金) 01:11:47.89 ID:XRunAuUF
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx

最高出力:20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク:23N・m〔2.3s・m〕/7,000rpm
変速機:6段リターン
シート高:780o
車両重量:161s 〔ABS:165s〕
燃料タンク容量:13L
燃費:49.2q/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪:110/70-17 後輪:140/70-17

・『煽り・荒らしは徹底放置  かまうのも荒らしと見なします』
   反論したくても、我慢しましょう!反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行 → メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-5を参照

前スレ
【HONDA】CBR250R 93【MC41】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366556643/

2 :774RR:2013/05/10(金) 06:30:49.29 ID:rb7spUBJ
タイタン乙、やったな!

3 :774RR:2013/05/10(金) 07:27:37.74 ID:cbHlBeT7
>>1 有難うございます!
オーナーによる不具合報告まとめ

・エンストが大勢のユーザーで多発する不具合。新型でも治らず。
 タイでの雑な組立てのせいでバルブクリアランスが規定値でないのが原因?
・2万kmもいかないのにエンジンがガサガサいって終了。
 単気筒だからか回すと急激に燃費と耐久性が悪化?
・ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。
 仕様?それともやっぱタイでの雑な組立てによる不具合?
・日帰りツーリングで手が内出血&痺れる症状。
・200kmも走ってるとお尻痛くなる症状。
・他バイクから乗り換えたら今まで何ともなかった肩が痛くなる症状。
・ミラーはユルユル、タンデムバーは車載工具で無理なほど固いネジ。
 やはりタイでの雑な組立てで締め付けトルクがバラバラ?
・足付きがかなり悪い。'09年6Rで両足べったりの人でもかかとが付かない。
・旅先で新車なのにキーシリンダー故障でレッカー引き上げ。
 メイン、タンク、シートのシリンダーを総替えするおおごとに。
・6速7000rpm巡航のまったりツーリング中にも関わらず燃費28.2km/L。
 35とか40という数字は盛大な誇張と判明。Stop&Goの多い街中ではさらに悪化?
・押し歩きの停車時に自重で車高が下がり、スタンドを立てるときに地面に引っかかる不具合。
・ガソリンのリザーブ機能、メットホルダー、ハザード等の装備がコスト優先で省かれている。
・停止状態からの全開加速でリアが浮く現象。
・新車で買ったばかりなのにオイル漏れ。
・燃料メーターの針が一本だったから給油したら8Lも入らない不具合。
・オーバーステアな挙動に(´・ω・`)ガッカリ。
・八の字、定常円ができない。1速ギクシャクで遅いし2速はガタガタする。
・外装ネジが錆びやすく気になる課題。バリアスを吹く必要あり。
・ホイールは独特のブツブツがあり、タイヤ交換のたびに純正以外は塗装剥げる。
・Hyodのグローブに買い換えたのにも関わらず、すごく気になるほど振動が酷い。
・サイドスタンドが長すぎて角度なさすぎで駐車しておくのが怖い。
・レスポンス悪くて操作性はいまいち。貧乏人用にしては十分かな。
・荷物多めに積んだら重心変わってツアラー用途やタンデム用途では不向き。

4 :774RR:2013/05/10(金) 07:41:59.82 ID:SB+DniTv
以後、タイタンの隔離スレとなります

>ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。

ゴールドウイングやVFR1200も回るのに不具合?

5 :774RR:2013/05/10(金) 10:10:51.01 ID:cbHlBeT7
Q マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
  好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。

  タイホンダ           日本のホンダ
  CBR125R(輸入車)     CBR250RR(国産)
  CBR150R(輸入車)     CBR400RR(国産)
    ↓                ↓
  CBR250R(正規輸入車)  CBR600RR〜CBR1000RR(現国産)

この違いが分からないヤツは逝ってよし!( ・ω・)/

CBR250RRおよびCBR400RRついて語りたい方はこちら
250・400の四気筒CBRについて語るスレ PART63
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352188680/

6 :774RR:2013/05/10(金) 10:11:23.13 ID:cbHlBeT7
今まで寄せられたオーナーによる情報(改訂版2)

・小物入れ下側の穴は水抜き穴、そこからの浸水が気になる場合は塞ぐが吉
・シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
・純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
・純正OPミラーは後方視認性悪化
・燃費は現在最低23km/L・最高40km/L以上
・8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
・純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
・純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
・シートは乗っているうちに柔らかくなる
・フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
・納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
 - 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
 - メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
・N→1速に入らないときは、クラッチを1度握り直すorペダルを踏み込んだまま半クラにすると1速に入る
・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
 (エンストはしないがアイドリングが1500rpmを下回る場合も)
 - 放置していたらエンジンがかからなくなった報告有
 - 発進に失敗したときのエンストはクラッチワーク練習しろ

◆その他◆
マフラー・フェンダーレス化・シガーソケット・リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。

7 :774RR:2013/05/10(金) 10:18:02.85 ID:cbHlBeT7
ウィキ:http://www14.atwiki.jp/cbr250r/
◆社外マフラーに関するインプレ◆
※TSR・WR's・ノジマ・無限・ヨシムラについては4000〜8000rpmの低中速トルクが改善
※エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
※WR'sは手頃なスリッポンながら音が良く軽量(6.8kg→2.2〜2.6kg)で評判がいい。ガスケット不要。開発者ブログもナイス。
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=qpQMZV70HjU
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR's
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
・leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
・AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
・TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
・OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
・Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59c

8 :774RR:2013/05/10(金) 10:18:44.57 ID:cbHlBeT7
重要事項なのでもう一度言います

・『煽り・荒らしは徹底放置  かまうのも荒らしと見なします』
   反論したくても、我慢しましょう!
   荒らしは構って欲しいので反論すると喜びます

・どうしても荒らしについて議論したい方は、
 次のスレッドの中だけでやって下さい

 ハーレー乗りの黒船さん
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363104982/

 【タイタン君】哀愁の中免オヤジ【250CC】
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364023076/

・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
 (エンストはしないがアイドリングが1500rpmを下回る場合も)
 - 放置していたらエンジンがかからなくなった報告有
 - 発進に失敗したときのエンストはクラッチワーク練習しろ

               ∧_∧     
             (,, ・∀・)     _ [)
        t‐-; ._ ノ  つ ‐-、o_,>\
        _>: :t―:(  ノ: :ミゞ:cbr:ゝ_,ノ
 トコトコ    〉/⌒` 、.\_)<  >: : /_
  ε= ε= ´γノ⌒ ヽ _`: : :G:\〈 :/`ー-ヽ
          { `ー−- 、,ン: : : : : `/{ ( ) }
         ゝ _ ,ノ  `ー-−、;;>ゝ _ ,ノ

9 :774RR:2013/05/10(金) 18:57:48.07 ID:TipAaZi0
250ナンバーワンだとアンチが湧くな
akbみたいだな

10 :774RR:2013/05/10(金) 19:13:17.06 ID:o5XOJmSB
ナンバーワンはWRだろ
Ninja、CBR、GSRはそれに次ぐ三連星みたいなもん

11 :774RR:2013/05/10(金) 22:14:13.60 ID:GO8rXdcs
またアンチの隔離スレ?

12 :774RR:2013/05/10(金) 23:42:18.59 ID:Vg5NhWLp
せやろな
テンプレに変なの混じってるし

13 :774RR:2013/05/11(土) 06:27:09.36 ID:yFPzJET4
母ちゃん欲しいよ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e134913320&ySiD=mWWNUbVE88YZnvWd70RB&guid=ON

14 :774RR:2013/05/12(日) 22:28:12.91 ID:rmRSdTUr
重複誘導
【HONDA】CBR250R 94【MC41】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368237996/

15 :774RR:2013/05/12(日) 22:31:03.75 ID:FioYU2J0
タンクちっちぇ

16 :774RR:2013/05/12(日) 22:32:47.65 ID:CFe3JV4A
だがそれがいい

17 :774RR:2013/05/12(日) 23:46:09.73 ID:ljiENZXL
たい単トコトコ燃費最強
耐久性最強
コスパ最強

18 :774RR:2013/05/15(水) 17:33:59.83 ID:3eQQvele
30×13=390km
充分

19 :774RR:2013/05/15(水) 18:37:07.51 ID:dCZTUPXq
マルチに比べたら 燃費が異次元

20 :774RR:2013/05/16(木) 10:28:20.34 ID:VcDHZle/
ヤマハYZf待ち

21 :774RR:2013/05/16(木) 19:37:53.87 ID:jY88gdMd
そして今年も出なさそう。

22 :774RR:2013/05/18(土) 16:32:32.65 ID:80LV5MMa
ヤマハが出せば hdも kwも終わり

23 :774RR:2013/05/21(火) 06:47:17.49 ID:qrsglUIA
加速よし
燃費よし
耐久性よし
価格よし
つよし

24 :774RR:2013/05/23(木) 18:56:30.61 ID:r9lfXvDf
最近の戦闘機はアフターバーナー無しで音速だとか

25 :774RR:2013/05/24(金) 07:19:07.84 ID:IF8TmF2G
吸気
ストレート構造
ロッカーアーム
世界発のローラーロッカーアーム
dohc な上にこれが世界初だという
フリクションを大幅に低減したという
バランサー
プライマリーバランサーを採用
シリンダー
せっする外面に凹凸をつけることで放熱効果を向上
スピニースリーブと呼ばれるものが採用

26 :774RR:2013/06/02(日) 23:46:08.17 ID:hrgACwwp
マフラー変えない奴は

男じゃない

27 :774RR:2013/06/03(月) 00:15:54.54 ID:aR0ivila
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=167621318&ySiD=H2CrUYD2_ZLpVQGLTU9w&guid=ON

28 :774RR:2013/06/06(木) 21:56:34.70 ID:QFhIgqLv
yzf待ち

29 :774RR:2013/06/07(金) 21:30:24.07 ID:FBK+zrSH
909 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/06/07(金) 21:25:47.13 ID:+gsByOwC [3/3]
荒らしてほしくないなら
【タイ単】スレを本スレとすべき。

うひょー

30 :774RR:2013/06/07(金) 22:40:30.14 ID:PQGSxQvz
goobike みたけど
新車で支払総額が 39万以下の奴がいくつもあったった。

31 :774RR:2013/06/07(金) 23:55:22.15 ID:OOX5ksL5
それを見て、とある店に行ってみたら、
「うちでは1年間の盗難保険に入っていただくことになっています」
だと。いろんなからくりがあるもんだな。

32 :774RR:2013/06/08(土) 00:09:09.16 ID:BTu/VaQU
>>31
ロミオじゃね?

33 :774RR:2013/06/08(土) 00:18:44.08 ID:TXbu/6lO
当たり!

34 :774RR:2013/06/09(日) 22:32:22.55 ID:yyN9jDpA
http://nojimajapan.blog103.fc2.com/blog-entry-324.html

35 :774RR:2013/06/10(月) 02:17:05.37 ID:dLm6gsbU
初250で今日CBR250R納車だった
今まで原二スクーター乗りだったから、メチャクチャ楽しい
オレみたいな初心者には最高だと思う
他の250知らなくてスマンが…

36 :774RR:2013/06/10(月) 06:02:28.56 ID:XpEGHHzi
この隔離スレっぽいのがオーナーズスレぽくなってきてるな。
あっちの本スレっぽいのは「荒らしが多い」んじや無くて「荒らししかいない」からなぁ

37 :774RR:2013/06/17(月) 22:13:47.61 ID:56KVaGCB
いくzr
ボーソー族

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