5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】38

1 :774RR:2013/04/13(土) 10:25:27.42 ID:HpGOF9NB
◎前スレ
【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】37
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355066456/

◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン

HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
Today デラックス
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html
Today デラックスA
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070214-today.html
Dio
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
Dio Cesta
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/

2 :774RR:2013/04/13(土) 10:26:16.69 ID:HpGOF9NB
:774RR :sage :2009/10/03(土) 00:50:34 (p)ID:EWquzdrd
◎トゥデイ、ディオのリコール ・ 改善対策・サービスキャンペーン
スピードメーター (平成14年11月29日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/021129_993.html
制動装置 (平成15年9月17日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/030917_1045.html
燃料装置 (平成16年2月26日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html
オイルポンプ (平成15年6月20日改修開始)
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/030620.html
加速装置 (スロットルケーブル)(平成17年2月17日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
速度計 (スピードメーターケーブル)(平成19年1月16日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/070116_1372.html
電気装置(方向指示器スイッチ)(平成22年12月2日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/101202_1720.html

◎その他
オイル交換方法
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
ボアアップ
ttp://www.motosports.co.jp/today80_1.htm

3 :774RR:2013/04/13(土) 10:26:50.72 ID:HpGOF9NB
◎今では参考程度なトゥデイ改造まとめ@
1. 紫紋のズーマー用プーリー、5gセットに替える。
2. ニードルをズーマーのC16B(16151-GET-003)に取り替える。
3. エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェット(MJ)を85番にする。
4. マフラーやその他はノーマル。
上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。

※紫紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ72ではパワー不足。
※トゥデイのニードルC44AはMJ85番以上で、セッティングが出ない。
※ズーマーのニードルC16Bならば、パワフィルでもセッティングが出る。
※最高速を65以上出したければ、5g×3と6g×3にする。

・紫紋プーリー…………6800円
・MJ(メインジェット)85……600円(京浜全ネジ 大、南海で購入できる)
・ズーマーのニードル…1000円(純正部品を南海・HONDA店頭で注文購入できる)

※紫紋(シモン)は倒産したため入手困難です。
 他の社外プーリーはキタコ・武川・KN企画などがあります。

4 :774RR:2013/04/13(土) 10:27:22.05 ID:HpGOF9NB
社外プーリーインプレ

・キタコタイプV…
     中低速重視設計で、ノーマルプーリーよりも角度が寝ている。
     WRの移動面は大きく深く、ノーマル並にデカくて肉厚なので、重いが頑丈。
     5g×6個で平地60km/h+α、下りは平地70km/h弱。
     登り坂はノーマルプーリーよりも速い。

・武川プーリー…
     オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
     WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは薄いので重量は軽い。
     5g×6個か4.5g×3個+5g×3個がベストで、最高速は平地65km/h位。
     下りは平地70km/h弱。

・紫紋プーリー…
     オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
     WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは普通で重量は軽い方。
     5g×6個か6g×3個+5g×3個がベストで、最高速は平地63km/h位。
     下りは平地70km/h弱。

・KN企画プーリー…
     装着者のインプレ募集中です。

5 :774RR:2013/04/13(土) 10:27:51.86 ID:HpGOF9NB
キタコ93.4tライトボアアップキット+武川スーパーハイギヤのセッティングデータ

駆動系・マフラー・キャブ・バルブSPはノーマルです。
(強化バルブSPは、廻さないため敢えて使いませんでした)
キャブセッティングは、MJ75(ノーマルMJ72)、SJ40(ノーマルSJ35)です。
エアスクリューもノータッチでOKです。

※ 「Today三代目スレ594さんによる実用化チューン」をすれば、ボコツキもアイドリング不調も無い快適仕様です。
 (ブローバイガスを大気開放にしてエアクリ側を穴埋め、エアクリ内の仕切りゴムとホース2本を取り去る)
※ レギュラーガソリンが使えて、セルも使えます。
 (MJ75(?)以上はセルが廻らなくなります)
※ スーパーハイギヤは、ハンマーでスコンと簡単に抜けます。
 (武川ハイギヤと間違わないように)
※ ノーマルプーリーが速くて乗り易いです。
 キタコタイプV・武川プーリーは、そもそも50cc用の低速域の設計ですので、
 発進でもたつく原因になります。
※ 中低速重視で走る限り、ブレーキ性能に不満は有りません。

最高速は80km/h+α、加速は時速65kmまでは一気ですが、その後はジワジワ伸びる感じです。
ノーマル2スト50スクよりは確実に速く、信号が青に為ってからの発進でも、余裕の加速です。
車の流れ(65km/h前後)に楽に乗れて、燃費は40〜45km/Lです。

最高速よりも中低速の乗り易いトゥデイを求めている人には、安くてベストな改造だと思います。

6 :774RR:2013/04/13(土) 11:58:49.99 ID:QGRE5S7p
>>1


7 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0:5) (オマンコ・ω・玲奈ちゃん):2013/04/13(土) 17:35:51.51 ID:1aDSafmN
タイヤ交換の季節ですね♪

8 :774RR:2013/04/13(土) 21:07:09.92 ID:QGRE5S7p
>>7
お下品やな

9 :774RR:2013/04/14(日) 00:00:18.61 ID:TZQUOVEU
油温君とハイオク君はまだですか?^^

10 :774RR:2013/04/14(日) 01:25:40.94 ID:u/FbzbJo
イリジウムプラグww
いやぁ 素晴らしいプラシーボだったわw

11 :774RR:2013/04/14(日) 22:10:18.30 ID:7V6D5iWE
低脳馬鹿晒しあげ

639 名前:774RR[sage] 投稿日:2013年02月23日(土) 00:31:44.15 ID:A5ZKRDQN [1/3]
>>637
今までは45以降たとえるならジェットコースターに乗ってるみたいな感じでちょっ

とした道路の起伏でガコガコ底付きしててイライラしてたけど変えてから全然しなくなった。

60以上出しても普通の四輪車と同じ位の安定性がえられて楽しくツーリング出来る。あとやっぱり底付きまでは行かなくても起伏のたんびに無意識に腰とか浮かして他みたいで長時間乗ると疲れてたけど、全然疲れない。

リアサス交換進めてくれた人ほんとにありがとう\(^o^)/

644 名前:774RR[sage] 投稿日:2013年02月23日(土) 23:17:48.80 ID:A5ZKRDQN [2/3]
ばかそんなに体術ねえよ。60ちょいじゃボケ。確かにかてえけどふわふわするよりは全然ええわ

645 名前:774RR[sage] 投稿日:2013年02月23日(土) 23:18:56.96 ID:A5ZKRDQN [3/3]
>>642
なんでその程度で馬鹿にされねぇといけねんだよ。池沼は黙ってろ

12 :774RR:2013/04/14(日) 22:32:30.47 ID:sZAgdheo
あとテンプレに追加

Todayの簡単なメンテナンス
http://www.geocities.jp/touring_today/index.html

他にもあれば追加ヨロ

13 :774RR:2013/04/14(日) 22:42:10.01 ID:u/FbzbJo
DUROやめてマトモなタイヤにしたら幸せになれる

14 :774RR:2013/04/14(日) 23:56:34.48 ID:Ksgz5Yt0
D306かHOOP辺りでもかなり快適になるよね

15 :774RR:2013/04/15(月) 00:02:46.42 ID:o1vRroxw
>>11お前暇人だな

16 :774RR:2013/04/15(月) 00:15:41.94 ID:RfweiS/e
>>11
おれも暇だから拾ってきてあげたぞ
649 名前:774RR [sage] :2013/02/23(土) 23:44:08.74 ID:PD7XX6cW
カーブ中とかで段差拾うとポンポン跳ねないか?サスが硬いとそれがすぐにシュっと収まる。
硬すぎると小さな振動が出るから一長一短だけど
素人のいい加減な話だと判断したのならその理由を明記した方がいいと思うよ、バカっぽく見えるし

17 :774RR:2013/04/15(月) 00:21:47.24 ID:RfweiS/e
653 名前:774RR [sage] :2013/02/24(日) 01:30:53.27 ID:5lg0ahcj
ノーマルは、サスどうこう以前に自転車に毛が生えたレベル
武川でようやくリアショックと呼べる挙動と安定性
衝撃吸収性、乗り心地の全てがアップするレベルになる

18 :774RR:2013/04/15(月) 00:23:04.11 ID:RfweiS/e
658 名前:774RR [sage] :2013/02/24(日) 03:30:20.91 ID:co3CM/Ue
ノーマルサスってシートに座っただけでバインバインってしてバネに座ってる様な感じだな

19 :774RR:2013/04/15(月) 00:28:08.29 ID:RfweiS/e
662 名前:774RR [sage] :2013/02/24(日) 21:58:38.71 ID:c7Yz2ZHt
>>642>>647は中国の留学生でお父さんがRショック作ってるのかな?
それともただの気違い?

20 :346:2013/04/15(月) 03:11:43.10 ID:kKxEwoWu
俺のAF−62型のキャブ式DIO
どんな時にも56Kmでメーターが上限、
登坂能力向上と70Km出せるように出来ないかな〜

21 :774RR:2013/04/17(水) 02:38:11.62 ID:0wvsXuzr
まずしっかり60出すところから始めよう

22 :774RR:2013/04/17(水) 07:42:33.58 ID:M0ngrzuA
hosyu

23 :774RR:2013/04/18(木) 23:10:00.85 ID:4yKWEScY
大規模規制の影響は大きいな、全然書き込みが無いw

24 :774RR:2013/04/19(金) 02:34:33.38 ID:dHIhAkY5
規制なんだ?

25 :774RR:2013/04/19(金) 02:58:24.45 ID:GoGkZL2z
立ったのか>>1
相変わらず低俗なのが居着いてるな

26 :774RR:2013/04/19(金) 17:49:48.99 ID:oPcVDoaY
左ブレーキレバーを戻してもブレーキランプが消灯せず点きっぱなしなのですが、これはどこらへんが不良なのでしょうか?

27 :774RR:2013/04/19(金) 20:16:24.15 ID:9ImMUFgS
>>24
なんJを発端とする大規模規制が発動中w

>>26
ブレーキレバーの根本にあるスイッチが動作不良をおこしている可能性が高い

28 :774RR:2013/04/20(土) 04:31:37.93 ID:jRYGJrm1
>>26
27のゆってるスイッチが動いてしまう場合もある。少しずらしたら直ったり…

29 :774RR:2013/04/20(土) 04:41:18.33 ID:ii7q7eXL
お前ら燃費いくつ?大体47,8なんだけど普通かな?

30 :774RR:2013/04/20(土) 05:15:51.80 ID:+IK3pSMp
乗っている人の数だけ路面状況や勾配、
信号の多さ、
乗り方、エンジンや駆動系・タイヤの状態等、
燃費の差を生む要因はいくらでもある

人と比較するのはあまり意味がないという事

31 :774RR:2013/04/20(土) 05:43:31.13 ID:jRYGJrm1
燃費には全く興味がないわ

32 :774RR:2013/04/20(土) 09:29:18.67 ID:YqPHwQUY
>>29
30`走行?

33 :774RR:2013/04/20(土) 15:56:03.68 ID:ii7q7eXL
基本45、時々50まで出すって感じ

34 :774RR:2013/04/21(日) 03:02:10.68 ID:w+T07Vxv
燃費に対する興味なんて、自転車のLEDライトと同じぐらい
いつ給油したか忘れるほど減らないから、もうどうでもよくなった

35 :774RR:2013/04/21(日) 05:08:04.20 ID:B+TO/KhO
>>29
画像で悪いが。
AF68 2011 Dioね
一回カーボン噛み起こして直してもらったが、今日またかかりづらくスロットル半開でなんとか。どうにかならんのか・・・
http://i.imgur.com/sPwi9xU.jpg
http://i.imgur.com/5Cy8e2m.jpg
大体30〜40km/hで走ってる。

36 :774RR:2013/04/21(日) 09:01:39.83 ID:+r1HkqXR
AF62だが常時全開で37だわ

37 :774RR:2013/04/21(日) 11:12:11.94 ID:+G1aKFgG
カーボン噛みは乗り方や管理の問題じゃないかな?
燃費にしろ最高速度にしろ、一点に拘りを持ちすぎるタイプは
他のことがなおざりになってることが多い。

38 :774RR:2013/04/21(日) 14:46:38.57 ID:yCjGcN/Q
ハイオク入れたほうが燃費が良くなるんじゃないですかね?

39 :774RR:2013/04/21(日) 19:53:30.34 ID:B+TO/KhO
>>38
それに関してはそんなに変わらないし、ホンダに電話したところ、入れるとしっかり燃えなくてカーボン噛みに繋がる可能性もあるからやめてくれとのこと。

40 :774RR:2013/04/22(月) 11:29:08.16 ID:s2s/7x9X
おい、ハイオク君出番だぞ
坂道でパワーアップするって言ってやれ

41 :774RR:2013/04/22(月) 11:32:56.57 ID:ptGghR+O
一度も坂道でパワーアップするなどとは言われてないと思うが?

42 :774RR:2013/04/22(月) 11:35:45.07 ID:s2s/7x9X
                             |
                             |
       {    !      _,, -ェェュ、   |
ィ彡三ミヽ  `ヽ     ,ィハミミミミミミミミミヽ、|
彡'⌒ヾミヽ   `ー  /ililハilミilミliliミliliミliliミ|
     ヾ、        /iiiiイ!ヾヾミ、ミニ=ー-ミ|
  _    `ー―' i!ハ:.:.\\_::::::::::::::/:.| このスレは
彡三ミミヽ        i! ヽ:.:.:.:冫': : :::/,,∠|
彡'   ヾ、    _ノ i!::: ̄二ー:: : ::::ソ ・ ,| ハイオクに
      `ー '    {ヘラ' ・_>シ;テツ"''''"|
 ,ィ彡三ニミヽ  __ノ ヽヘ`" 彡' 〈     | 監視されて
彡'      ` ̄       `\   ー-=ェっ |
      _  __ ノ  {ミ;ヽ、   ⌒   | います
   ,ィ彡'   ̄        ヾミミミミト-- '  |
ミ三彡'        /⌒ / ̄ ̄ | : ::::::::::|
       ィニニ=- '     / i   `ー-(二つ
     ,ィ彡'         { ミi      (二⊃
   //        /  l ミii       ト、二)
 彡'       __,ノ   | ミソ     :..`ト-'
        /          | ミ{     :.:.:..:|
            ノ / ヾ\i、   :.:.:.:.:|
      ィニ=-- '"  /  ヾヾiiヽ、 :.:.:.:.::::|
    /     /  `/ ̄ ̄7ハヾヾ : .:.:.|
   ノ     _/   /   /  |:. :.:.:.:.:.:.:|

43 :774RR:2013/04/22(月) 19:32:15.99 ID:V6Fm4sDS
低圧縮比のエンジンにハイオクを入れるのはやめましょう
燃えにくいだけです
ハイオクは高級なレギュラーガソリンではありません
高オクタン価のガソリンです

44 :774RR:2013/04/22(月) 21:42:59.06 ID:SkEfUDpM
ハイオク=単純に質の良い高価なガソリンという訳ではないよな
やっぱそれぞれに適したものを使うべき

45 :774RR:2013/04/24(水) 03:36:15.95 ID:gyNxc4jQ
こしゅ

46 :774RR:2013/04/24(水) 05:46:23.03 ID:KLDevmpU
>>44
説明書にもちゃんと指定のやつ使ってくれと書いてあるしな。
ところでハイオク君ってなんだい?

47 :774RR:2013/04/24(水) 10:16:03.83 ID:+wVajz+w
廃屋入れると加速少し良くなるだろ・・・・

48 :774RR:2013/04/24(水) 18:52:40.01 ID:Km21molI
ハイオク入れると上り坂での最高速上がるぞ

49 :774RR:2013/04/24(水) 19:30:29.85 ID:TpLvDmqf
today修理に出したとき、感想文買いたら図書券が届いたぞ
これって故障して修理したときは、文章のできにかかわらずみんな貰えるの?

50 :774RR:2013/04/25(木) 00:52:38.07 ID:DdmDpFhT
AF61にAF67のメーターって付く?

51 :774RR:2013/04/25(木) 15:16:40.81 ID:MS8nj+wG
電子噴射ではないキャブの時はハイオクだとエンジンの始動が悪かった。
洗浄成分を期待して入れてたんだけど、すぐに止めた。
今はレギュラー+定期的にカーボン除去剤。

52 :774RR:2013/04/27(土) 03:34:06.24 ID:O/ZM94uY
ほしゆ

53 :774RR:2013/04/27(土) 04:39:17.49 ID:NGro2pV0
>>26
ホンダに問い合わせたけどリコールはないってさw
最近、気づいたんだけど、塗装剥がれの外装を非公式リコールで交換してくれるのに保証書が無い為に外装交換はおじゃんになったw
6年もたって保証書なんて持ってないよw
ぶつぶつのキモイ外装のまま乗るのは嫌だな〜。

54 :774RR:2013/04/27(土) 09:20:04.90 ID:Sfd9s5Jq
>>53
パーツのリコール交換に必要な保証書(販売証明書?)は
そのバイクを購入した店に控えがあって、それで代用できたはず。
ってか俺は購入7年目でそれで交換できたけどな。
購入店に問い合わせてみなよ。

55 :774RR:2013/04/28(日) 01:51:59.05 ID:jMEIaPo5
>>54
本当に?
でも、店に保証書の控えがあるだろうからそれで証明出来ないか聞いてみても
出来ないとかほざいていたけど、
リコールに対応したら損する仕組みになっているから嘘付いたんかな?
また、調べて問い詰めてやる!

56 :54:2013/04/28(日) 09:57:48.46 ID:81reiKPT
>>55
俺が交換してもらったのは3年近く前だから、
Honda側の公式な対応で「控えではダメ」に変わった可能性もあるな。

リコール対応はバイク店にとって損はないように思う。
工賃はメーカーに請求、そのために証明として保証書等の書類を要求してるわけだから。

Hondaの対応が変わったか
バイク店が過去の控え等を廃棄してるか、メンドクサイから逃げているのか。

一旦Hondaに直接問い合わせてみるのがいいかもな。

57 :774RR:2013/04/29(月) 10:55:02.60 ID:sNY3GnVN
AF61の後輪タイヤ交換にチャレンジしてみたが、

工具さえあればそれ程難しくないんだな。

初めてだったのでビード落としに少し時間がかかったが、
足で踏みつけてゴリゴリしてたらスコンと落ちたw

はめるのは外すより簡単だったし、ビード上げも
ガソリンスタンドで僅か数秒で終わりw

58 :774RR:2013/04/29(月) 11:14:34.01 ID:m8LSE2Iu
俺はチャリの空気いれでやったわ
後輪外すのが一番大変だった

59 :774RR:2013/04/29(月) 22:34:28.95 ID:718euFeL
オサレチャリ乗ってる男性より
原付男子が貧乏臭く見えるのはどうにもならんわ

60 :774RR:2013/04/29(月) 22:46:38.28 ID:C5DbY6t+
わかるけど、なぜ突然?

61 :774RR:2013/04/30(火) 00:42:23.30 ID:zYhYn7XL
コンプレックスの塊だから

62 :774RR:2013/04/30(火) 21:36:59.39 ID:ygrML+7A
スロットルの遊びってどうやったら調節出来る?かなりゆるゆるだから締めたいんだけど

63 :774RR:2013/05/01(水) 05:39:44.45 ID:x0opB1nj
>>62
丁度、今日、スロットルケーブルを交換するから
調べてみる!

64 :774RR:2013/05/01(水) 12:49:34.06 ID:YhWMHiHQ
フルスロットルの手前で加速が止まる
フルスロットルにすると回転数だけ上がる感じ これはプーリー?変えれば最高速はあがんのか?

65 :774RR:2013/05/01(水) 15:09:18.83 ID:35EY2/wd
トゥデイにスペイシーのエンジン載せてる人はハーネス、エンジンマウントはトゥデイのままですか?教えてください。

66 :774RR:2013/05/01(水) 19:16:54.33 ID:/jqsqCYu
AF68のブリーザドレンがピンク色でヤンチャっぽいので
透明に変更できますか?

67 :774RR:2013/05/01(水) 21:46:41.69 ID:3dE0YEPk
>>66

マーカーペン

68 :774RR:2013/05/02(木) 00:48:34.97 ID:n0OEJqBh
>>64
>フルスロットルの手前で加速が止まる
何が言いたいか今ひとつだけど、全開なのに全開っぽく速度が伸びないならベルトが消耗してるとかじゃない?
状態どころか車種さえ分からんから何も言えないけど

>>66
正直ホースの色とか見てる人なんて居ない
気にするようなタイプの小僧は4stDioの時点で対象外だよ

69 :774RR:2013/05/02(木) 02:02:39.52 ID:fpWg7mD4
アクセルが重くて
アクセルワイヤー交換したら、なんだかんだで外装をほとんど外すハメになり、3時間費やしたw
結局ワイヤーに、専用グリス塗れば良かったじゃんって話w
でも、あんなに外装外して作業したのは初めてだったから面白かったし、少しはタメになったけどね☆

70 :774RR:2013/05/02(木) 09:02:26.03 ID:x0OAu9xd
>>63
どうでした?

71 :774RR:2013/05/02(木) 14:41:01.84 ID:gUsaJj0k
AF68の速度計の10,20,30などの数字の下のアーチ風デザインに
赤ラインがプラスされてるのが最新版ですか?
その赤ラインと黒ホイールは同時期ですか。

72 :774RR:2013/05/02(木) 18:24:19.54 ID:g2JML6Om
武川ボアアップ糞だな、3年で4回ブローした76CCのキットなんか1週間持たなかった、キタコを付けるかな、ライトは壊れやすい?

73 :774RR:2013/05/02(木) 20:26:12.60 ID:8aPjcwuc
どういう風に壊れたの詳しく教えてよ?

74 :774RR:2013/05/02(木) 21:24:13.53 ID:g2JML6Om
毎日通勤で片道30キロ前後に使用@新品で武川キットを使用、走行距離1万1000キロ前後でピストンピン破損Aシリンダーは無事ピストン新品交換してやっぱり1万1000キロ前後でピストンにクラックでブロー。

75 :774RR:2013/05/02(木) 21:33:34.56 ID:g2JML6Om
Bシリンダーは無事ピストン新品に交換。(この頃から面倒臭くなり暖気運転しなくなる)僅か5000キロ前後でピストンにクラックブロー。76CCは2回目のピストンを注文したら納期が一月以上かかるため繋ぎで使用したが、ナラシが終わって僅か400キロ位でブローバラさないで破棄

76 :774RR:2013/05/02(木) 21:40:56.43 ID:g2JML6Om
連投してゴメン、毎日暖気もせず殆んど全開で走ってるから自分が悪いんだけど、明らかにキタコの方が壊れないね、次は耐久性を考えてスペイシーのエンジンに載せ替え予定。(配線はそのままで載せ替え出来ますか?)

77 :774RR:2013/05/02(木) 21:46:59.87 ID:g2JML6Om
又々連投してゴメン、キタコのSPLのトゥデイは所有しています。ライトは使用した事が無いから、スペイシーのエンジンかキタコライトかで検討中です。

78 :774RR:2013/05/02(木) 22:41:19.80 ID:6xYf2RTr
ボアアップは本来50cc設計のエンジンに積んでるって事を分かってる?
慣らし・ピストンの当たり取り等はちゃんとやった?
まさかポン付けとか言わんよね・・・
ピストンにクラックとかセッティングがズレてるんじゃないかと思うレベル

79 :774RR:2013/05/03(金) 00:11:55.77 ID:Qj9V9K8G
>>78全部馴染みのバイク屋さんで組んで貰っています。勿論慣らしもやっています。ピストンにクラックと言うのは髪の毛より細い亀裂の事です。バイク屋親父が言うには乱暴に乗りすぎと言っています。(暖気しない、全開し過ぎ等)自分が悪いんです。

80 :774RR:2013/05/03(金) 00:54:49.93 ID:juofxA5J
そういう乗り方でもキタコのほうは壊れないの?
ならおれも武川敬遠するわ

81 :774RR:2013/05/03(金) 02:14:11.09 ID:ypKRnvIH
たしかに武川やキジマはキタコやデイトナの下っていう印象だな

82 :774RR:2013/05/03(金) 15:25:20.91 ID:RqVGy5fA
「質問1」
今のAF68のロットは発売開始当初品と比べ、
カーボン噛み対策されてると拝見しましたが、本当ですか。

「質問2」
暖気運転するのが理想だと思いますが、出勤時は暖機運転しません。
で、ネットで拝見した情報ですが、
「シリンダーヘッドと吸排気バルブ本体の金属熱膨張が完全に終わっていないうちに走行する)と
完全に防げるとはいえませんが 単純に カーボンが溜まることを考えば 燃焼温度が低く
燃料が濃く不完全燃焼しているからだと考えられる。
したがって7番が標準なら6番に熱価を下げる。」
とありました。

これのデメリットはありますか。

83 :774RR:2013/05/03(金) 17:29:36.98 ID:lXRlY3iv
1はごめん知らない
2はあなたの乗り方による
全開走行多め、1度に1時間以上乗るような人だと熱価を下げると焼き付かせてしまうかもしれない
通学通勤、片道5キロ以下ぐらいなら下げてもいいかもね
暖気より乗り出し500mぐらいをスロットルゆっくり開けて流せば十分だと思うけど

84 :774RR:2013/05/03(金) 19:35:36.67 ID:RqVGy5fA
>83
通勤で往復5kmです。
速度は45km以上は下り坂以外出しません。
2st AF27時代はよくマフラーがつまりました。

熱価を下げて焼き付かせるのも困りますね。
ノーマル部品派なので、バランスのとれた標準のプラグが
いいかなとも思います。

85 :774RR:2013/05/03(金) 22:46:51.77 ID:QDe4agV5
TODAYのグリップの正確な内径の大きさわかる人いる?

86 :774RR:2013/05/04(土) 01:24:38.88 ID:a+Fb9R2V
>>84
ねっか一つ下げていい典型的な乗り方だよ
プラグはプラマイ1番は純正とみなされるよ
燃費も理論上よくなると思うよ

87 :774RR:2013/05/04(土) 04:44:12.29 ID:qRraktIC
>86
一つさげるみます。
ありがとう。

88 :774RR:2013/05/05(日) 06:02:58.25 ID:0iElb6Sb
昨日、新車でAF68を買いました。
気になることがあります。

しゃがんで後輪の方からメットインの下あたりを覗くと
ケーブルや配線に黒のビニールテープをグルグルと巻いています。
皆さんのもおなじですか。

89 :774RR:2013/05/05(日) 08:28:23.98 ID:NgYRxthL
同じだよ

90 :774RR:2013/05/05(日) 10:53:24.87 ID:uBBqce4X
テンプレのジェットニードルをズーマー用のに変えて効果あるのってAF61だけだよね?

AF67で変えても意味ないよね?

91 :774RR:2013/05/05(日) 13:01:32.58 ID:j7ShArwD
>>90
そもそもAF67にジェットニードルはない。

92 :774RR:2013/05/05(日) 15:04:42.94 ID:uBBqce4X
>>91
あーやっぱり?

93 :774RR:2013/05/05(日) 19:01:05.98 ID:0iElb6Sb
>89
遅くなってゴメン。
やはり同じですか。
素人の修理っぽく見えて好きではありませんが、
それを吹き飛ばすくらいに愛着が増してきました。

今日も100Km弱の慣らし運転して初の給油でしたが
燃費がいいです。45/Lくらいでびっくりです。
カーボン噛みの予防にフェールワンかゾイルを入れようと思います。

94 :774RR:2013/05/05(日) 19:05:17.97 ID:sWtXMweK
そこまで神経質にならなくてもいいよ。

95 :774RR:2013/05/05(日) 23:04:19.21 ID:FxF5o4c3
AF61やけど カーボン噛みってそんなに症状出るもんなん?
1.5マソkm越えても ソレっぽい目にあった事ないねんけど…

96 :774RR:2013/05/06(月) 16:04:36.06 ID:hLzp0Vdy
乗り手の問題だろうな。
4stはある程度の長距離走行を想定した設計だろうし
エンジンも2stと違って繊細だから。

97 :774RR:2013/05/06(月) 20:37:10.72 ID:gH7lKyzd
AF61にAF67のスピードメーターつけた人いる?

98 :774RR:2013/05/07(火) 00:51:20.35 ID:UBgJSDEH
AF67で平地80キロ以上出すのは不可能なの?

もちろん2種登録ね

99 :774RR:2013/05/07(火) 01:16:40.75 ID:xvZncBnh
そういう想定で作られてないパーツが多すぎてムリ。というかよほどこだわりがない限りやってられない
エンジンを移植して、マトモに止まらないからフロント足回り移植して、ってやってたら中古でリード110でも買ったほうがマシ

ハイプリ入れてリヤに3.50履かせて軽いライダーが伏せてれば70ぐらいは出るんじゃない?

100 :774RR:2013/05/07(火) 03:36:03.67 ID:F5UF+sl+
エンジンブレーキかかって60以上でない
http://i.imgur.com/GD9VbSB.png

101 :774RR:2013/05/07(火) 14:33:58.51 ID:OPINMLB7
AF68を買った93です。おととい慣らし運転中にサイフ(\6万ちょい)を
落としてしまった。警察に届けたけど今のところ連絡なし・・・
 前回の書込みの時点ではサイフを落としたのに気づいておらず、
寝る前になって気付き、翌日も探しに行ったけど当然出てこず。
3年前にかったユニクロの安いジーパンが、後ろポッケが浅いのでいつかは落とすかもと思ってた。

慣らしだから40km/hで我慢してたけど、探しにいくときは50km/hくらいで走行してしまった。
ディオのマニュアルやホンダサイトのQ&Aには、慣らしは100kmでいいと書いてるんで問題ないかな。
因みに排気量のでかいバイクは500kmみたいだね。

102 :774RR:2013/05/07(火) 14:39:27.21 ID:OPINMLB7
追記です。
55km/h超えたあたりから急にノイズが増えるんだけど
皆のはどうですか。
風切りの音でなく、かといって金属系のカチンカチンやギャーギャー音でも
ないです。

103 :774RR:2013/05/07(火) 14:47:06.48 ID:LeYYLbEc
珍騒音w

104 :774RR:2013/05/07(火) 14:59:22.09 ID:5kGiDIBY
>>100
エンジンブレーキか?

105 :774RR:2013/05/07(火) 15:00:34.63 ID:5kGiDIBY
>>102
55kmは限界に近いわけだからしょうがないよ
レッドゾーンに入りつつあるということだから
それで巡航してると寿命かなり縮むよ
オイルが悪いと10000km持たない

106 :774RR:2013/05/07(火) 15:33:59.68 ID:OPINMLB7
>105
皆さんのも同じような音ですかね。
前の2st AF27とは違い、AF68は音が軽く高音域で戸惑っています。
普段はチョイ乗りで40km/h前後で走行してます。

カーボン噛みを少しでも軽減できるようこまめなオイル交換と
ゾイルかフェールワン投入をします。

107 :774RR:2013/05/07(火) 15:44:56.73 ID:OPINMLB7
AF68で残量計の赤ゾーン入ったすぐのところで給油したら
3リットル入りました。となると1.5リットル残ってるので
60kmくらい走れる計算ですね。

満タンで200km走れますね。

108 :774RR:2013/05/07(火) 15:58:41.02 ID:LeYYLbEc
リミッタかかるくらいブン回してるならカーボン噛みの心配はしないとね…

そんな走り方してて燃費44.4km/Lも伸びますかな?

109 :774RR:2013/05/07(火) 17:12:02.64 ID:4xxoWn5s
AF61乗りだが、スピードメーター内にある速度警告灯を光らなくするにはメーターから出ている配線を外せば良いんだっけ?
それとも社外のメーターに丸ごと交換しないと駄目?

110 :774RR:2013/05/07(火) 19:19:54.34 ID:CEwWQpMF
速度警告灯必要だよ、
警告灯はきっちり30Kmから点滅始める、
スピードメーターは35Kmぐらいさしてる
正確なのは警告灯
5キロ未満は速度違反じゃないから
スピードメーター39km走行しても違反してないんだよね
白さんが来てもメーター30Kmで走行する必要ないよ

111 :774RR:2013/05/07(火) 21:21:45.62 ID:4xxoWn5s
>>110
いやね、黄色ナンバーで乗ってるから速度は関係ない。因みに速度は40〜45キロに押さえてる。
道が悪いからそれ以上飛ばせないってのもあるがねw

ただ走行中に警告灯がチカチカと鬱陶しいのよ。

112 :774RR:2013/05/08(水) 07:23:11.04 ID:W95MlMeC
スペイシーのエンジンに載せかえる場合コイルはトゥデイに替えるけど、フライホイールはスペイシーのままで大丈夫でしょうか。プラグは番手を上げた方が良いですか。

113 :774RR:2013/05/09(木) 20:01:25.18 ID:Z9mPHxeH
AF67でどうにか80だす方法はないのか

114 :774RR:2013/05/09(木) 23:44:46.76 ID:mn46SwY5
なんども言うけどそんなに言うなら乗り換えるかエンジン変えろよ

115 :774RR:2013/05/10(金) 00:49:57.51 ID:RcxrTKB7
せめて>>99ぐらい試してから聞けよな

116 :774RR:2013/05/10(金) 07:10:19.28 ID:B9TRvjE8
CT-EXF5-A1を使ってる人いる?

amaで買ったんだが使い方が難しい
どうあがいても取り付け、取り外しの際に空気がバカ漏れしていまう
取り付け時はいいとしても、外すときに大量に漏れるんでどうしようもない。
2,3秒で必死にスピード取り外しするしかないのかな?

HONDAとは相性悪いのかねえ・・・(苦笑

それとも、奥まで差し込まずに使うの?説明書もないし他にやり方があるとも思えんが

117 :774RR:2013/05/10(金) 07:12:09.03 ID:B9TRvjE8
>101
レス前半後半が関係なさ過ぎてワロタ

警察には届けたのかい?

118 :774RR:2013/05/10(金) 09:12:54.08 ID:x0SkUKxF
こんなんいじって10km/h速くするより
初めから20km/h以上速いのを中古なりで買ったほうが100倍マシ!!
金額、安全、安定性、積載性、ブレーキ、サス、メーター、燃費、耐久性、
全ての面で!

119 :774RR:2013/05/10(金) 11:26:15.54 ID:F2ggvBr5
>117
警察、銀行には届けました。
3年前ほどのユニクロのジーパン、巾100mm×高さ100mmnの財布(万双 二つ折り)
の組み合わせ、気をつけて下さい。

120 :774RR:2013/05/10(金) 16:54:06.86 ID:B9TRvjE8
6万もケイタイしてるわりには質素なファッションでワロタw


>118こんなんとかいうなよバカ
それもう2種になるだろ


ところで>116解る奴いないか。このツールまともに使えないんだが

121 :774RR:2013/05/10(金) 19:22:54.42 ID:F2ggvBr5
>120
普段は多く入れても2、3万です。
だからショックが大きいです。
よりによってと言う感じです。

122 :774RR:2013/05/11(土) 05:35:34.84 ID:pLzEcKMV
AF68だと思うんだけど、フロントフォーク左に束ねてある
ケーブルが2本と3本の機種があるんだけど何が増えたの?

123 :774RR:2013/05/12(日) 08:23:29.60 ID:XF+rYV/9
このスレの>>4のテンプレに期待して
AF62に武川プーリーを入れたら性能が落ちた
下りはメーター読みで70km超えたけど
平道で加速が鈍く、登坂能力は40km出ていた所が35kmに落ちた

原因はウエイトローラーがキタコ6g×6コで重かったから
ベルトを交換していない
エアフィルターも交換していない
クラッチスプリングとセンタースプリングも交換していないから
上りと平道を早くしたいんだけどどうすればいいんだろう?

124 :774RR:2013/05/12(日) 09:30:48.22 ID:4TJFrcTt
>>123
とりあえずWR5g×6にしてみたら?
俺は現行AF68でそれに変えたら加速は良くなった
それで最高速がメーター読み70出ないようだったらベルト変えればいいと思うよ

125 :774RR:2013/05/13(月) 18:34:40.69 ID:Pw9kGUHg
原付とは関係ないんだが、今日新宿で赤信号の先頭で
停止中のビッグスクーターを、車3台分くらい後ろから同じく
信号待ちしてたパトカー

そこから突然添乗の警官が降りてビッグスクーターを路肩へ誘導

特に違反がなかったように見えたのだが、後で気になって訊いてみたら
「タイヤ減りすぎ」で注意のため止めたそうな

126 :774RR:2013/05/13(月) 18:36:18.06 ID:Pw9kGUHg
ここの過去スレでも、速度警告灯の整備不良だかで
白バイに止められたとかいう話を思い出したが、
結構変なとこ見られているんだねぇ

127 :774RR:2013/05/13(月) 23:05:36.62 ID:z9tSuw4x
白チャンが並走するからなんだろうと思ったら
とめられて、メーター動いてますかときたよ、
お前見てたなら動いてたでしょ。
ノルマに届かないと警察も必死だな
(穏やかに動いてますよと言いました)

128 :774RR:2013/05/14(火) 14:45:50.50 ID:X+2TVi58
新車でディオかトゥデイの購入を考えています。
今、買うとカーボン噛み対策済み品と考えて宜しいでしょうか。

129 :774RR:2013/05/14(火) 14:52:44.03 ID:oGi9Ck+E
対策はDIYで…

130 :774RR:2013/05/14(火) 21:22:29.65 ID:yIosFsmT
FIはカーボン蓄積しません

131 :774RR:2013/05/14(火) 22:55:18.83 ID:6wzR6J+1
>>127
昔それで捕まったよ
多分警察はトゥデイの速度メーターのリコール知ってるぞ

132 :774RR:2013/05/14(火) 23:01:39.81 ID:cZhbPfRn
>>130
お、おう。根拠は?

133 :774RR:2013/05/14(火) 23:10:55.07 ID:+Fh4KSQj
このスレ見てたらTODAYが欲しくなってきたぞ。
色々弄りたいこと思い付きまくりんぐだが、大人しくスペ100買えと言うオチになりそうだが...

134 :774RR:2013/05/14(火) 23:55:34.32 ID:cZhbPfRn
イジるベースでTodayを選ぶのは相当のマゾだぞ
見た目オンリーでならどうにかなるかもしれんが。

走りの性能面でイジりたいなら2stJOGを触るほうがよっぽど安くつくよ
台湾パーツが豊富だから部品に困ることが無い

135 :774RR:2013/05/15(水) 13:56:07.51 ID:7ddhsZj2
>>120
こんなんだから選ぶって選択理由もあるんだよバカ

そしてこんなんと、速く走らせるのは別だバカ
つーかこんなんが、こんなんのまま乗るのに不満があるなら2種のほうが良いだろバカ

136 :774RR:2013/05/15(水) 16:55:40.24 ID:y7qfK4pv
af68 dioで車体右側にオイルレベゲージってあるじゃないですか。

あれでエンジンオイルを規定量に計るときに、
時計方向に最後までねじ込んでのラインか、ねじ込まずのラインで
判断するかどちらですか?

137 :774RR:2013/05/16(木) 00:58:05.44 ID:qfodZgI2
>>136
ゲージはねじ込まないで見る、
ねじ込むと正確な油量が判らない


ところで、うちのAF61なんだけど、
アフターファイアーが結構起きるのよ、
これってハイオクを入れたのが原因かなぁ

138 :774RR:2013/05/16(木) 06:22:45.18 ID:ss1grHOs
ありがと

139 :774RR:2013/05/16(木) 13:12:06.45 ID:NGFLjnlW
MFRのプーリー文句なしに伸びてくれるね
MFRサスはどうなんだろう
武川並みに感触良かったら買いたい

140 :774RR:2013/05/17(金) 20:36:23.86 ID:poYpttwT
エアクリーナーボックスがオイル?まみれでフィルターが汚れてた?
なんで、こんな所にオイルが
バイクはAF62DIOです。

141 :774RR:2013/05/17(金) 20:56:28.03 ID:fvI2PbMj
2st時代の時代は知らないけど原付は普通免許で乗れるし
ちょっと乗るために欲しいとは思ってたから、today買ったんだけど半年で飽きてしまった
なんか公道でご迷惑かけてる感が強いし、ヘルメット越しの景色がフロントガラスより良くない
一応、プーリーとリアサスは変えてみたんだけど、フィーリングが軽トラに近くて、長く乗れない

ビッグスクーターとか、座席の低いネイキッドなバイク見てて思うのは
バイクは楽しんで乗ってこそ車の代わりになると思うので
次は中型免許取って、中古のアドレスにいってみようと思います

142 :774RR:2013/05/17(金) 21:08:13.73 ID:UrI6qJoS
車の代わりってのがよく分からんがまぁ、頑張れ

143 :774RR:2013/05/17(金) 21:40:25.06 ID:fvI2PbMj
通勤距離が5km程度、うちの車がリッター10強しか出ないので
当初は思惑通りリッター50近く出たし、保険も特約でいけるので
雨の日以外はtodayで、しかも初バイクで楽しいだろうということで
タダ以上に安いと思ったんですよ

ただ一旦原付に乗ってみると色々解ってくることがあって
原2すら次元の違うこと、道路の端っこを走らないと迷惑や怒りを買うこと
土日にツーリングしてる人達とは存在自体が違うこと等、色々解ってきた感じですわ

144 :774RR:2013/05/18(土) 00:18:26.79 ID:cwEQlrgf
原付2は今一番楽しいね、
一般道は燃費にこだわるのかプリウスが先頭でのんびり走ってるから
プリウスの前に出れるのが最高だね。

145 :774RR:2013/05/18(土) 10:04:14.01 ID:nV2gFDN+
>>140
俺の知り合いのAF61も同じ不具合があった
原因は知らん

146 :774RR:2013/05/18(土) 20:30:03.11 ID:cwEQlrgf
オイル下がりでブローバイガスが再循環してるから、

147 :774RR:2013/05/19(日) 10:34:28.06 ID:h/qrqZim
>>146
それってやっぱりまずい事なの?

148 :774RR:2013/05/19(日) 10:48:17.13 ID:feDf98YC
バルブのオイルシール交換で直る?

149 :774RR:2013/05/19(日) 14:12:08.10 ID:74JrxeYM
フルスロットルだと2回に1度は失火させる仕様らしいけど
具体的に何kmから失火させてるんだろ。

それだとカーボンが気になるので、
フューエル1を入れ続けることで、カーボン蓄積を
多少食い止めることはできるんだろうか。

150 :774RR:2013/05/19(日) 18:59:02.60 ID:Xvcp8/jg
バイオ燃料入れた人っている?

151 :774RR:2013/05/20(月) 00:40:48.34 ID:KCaeNllQ
>>149
リミッターのことかな?
とりあえず速度じゃなくてエンジンの回転数で制御してると思うよ

カーボンについては過去レス読んでね

152 :774RR:2013/05/20(月) 00:57:37.05 ID:iWVZGo0o
8000で頭打ちな

153 :774RR:2013/05/20(月) 12:10:07.78 ID:b7N6HpDg
>>140
それってフィルターが浸式だからじゃなくて?

154 :774RR:2013/05/21(火) 19:49:04.42 ID:26e8yMLt
このバイク謎が多いね・・・w

155 :774RR:2013/05/21(火) 20:25:05.45 ID:QoxaMsQU
SPタケガワ リヤショックアブソーバー買ったぜ !

156 :774RR:2013/05/22(水) 00:34:32.06 ID:8hlJzc57
リアよりフロントを何とかしたい・・・

157 :774RR:2013/05/22(水) 04:39:17.71 ID:nwrCaV/X
AF58スマートDioのチューンは絶望的?

158 :774RR:2013/05/22(水) 11:15:21.18 ID:h3agG8vV
スマdioならAF56じゃないか?
規制前4stだし上位グレードのDX/Z4からフロント足回りは移植できるし良いんじゃないかな

159 :774RR:2013/05/23(木) 00:50:52.58 ID:D8F7MGRP
>>158
56だったです。
4stにも規制あったんだ!

160 :774RR:2013/05/23(木) 02:48:44.76 ID:YuSAJJA9
4st規制というか、2stが完全消滅して全メーカーが4stに移ったのが2007年の規制なんだけど、それより前の2001年からスマdioは作られてたのよ
だから規制も01年のものに合わせてるので07年以降の4st車よりパワフル。スズキのアドレスV50も同じように07年以前から規制前4stを作ってたね

今年式とか改めてググって見てたけどスマートディオってアルミフレームなんだな。そりゃあ高くて売れないわwwww

161 :774RR:2013/05/23(木) 09:08:39.46 ID:5/V76zhg
規制強化で無くなった4st原付も多いやね。
4輪の規制の方が先に厳しくなったんで、
昔聞いたホンダの技術者の講演では、4輪より
原付の排気の方が20倍汚い、なんて言ってた w
まだ原付はキャブ車ばっかりだった頃。

162 :774RR:2013/05/23(木) 13:36:54.04 ID:l2tTGRKI
3週間前にAF68 DIO買って、慣らしで300キロこえた頃から
フェロロ〜とかすかに聞こえるんだけど、何の音かわかりますか?
いつも鳴るんじゃなくたまに鳴ります。

あとホンダサイトに50cc原付の慣らしは100キロ(それ以上の排気量のは500キロ)
と書いてるんだけど、少なくない。
ヤマハの25キロで1000キロの慣らしが必要にはどん引きしたけど。

163 :774RR:2013/05/23(木) 15:52:28.94 ID:YuSAJJA9
慣らし後のオイル交換(エンジンオイル、ギアオイル両方)はやった?
どこからの音か分からないけど、たまにスピードを測るワイヤーと前ホイールの歯車がスレて妙な音を出したりすることもある

164 :774RR:2013/05/23(木) 16:37:18.43 ID:l2tTGRKI
>163
まだ慣らし中(600キロ)で1000キロ走れば交換しようと考えています。
ギアオイルの交換は必要ですか?

AF68って車体全体からグリスが全く塗られていないような
乾いた音がしますね。
前輪の歯車は初耳です。

スタンドたててアクセルふかしても分かり難いし
どこで鳴ってるか気にはなりますね。

165 :774RR:2013/05/24(金) 00:46:21.15 ID:2c22yO7t
納車の五分後にはフルスロットルでしたわ

>>164
初回は500キロで交換って言われなかった?

166 :774RR:2013/05/24(金) 01:12:28.70 ID:Zz9a3WQB
ギアオイルの交換は慣らしの時に1回やっとけば後はノーメンテな車体がほとんど
だけど初回を疎かにするのだけは絶対にダメ。鉄粉まみれのオイルが出てくるよ

167 :774RR:2013/05/25(土) 15:21:11.49 ID:jvHo8PoJ
おれのAF68は数十分以上のってるとパタパタと
旗めく音がエアクリあたりからする。

168 :774RR:2013/05/26(日) 14:51:37.29 ID:HlQDGZE7
af68のファイナル・ギアオイルにSuper Zoilいれてる人
どんな感じかレポートお願いいたします。

169 :774RR:2013/05/27(月) 17:03:36.44 ID:EpB8lBeO
AF68に対応した良い感じのボアアップキットってないの?

170 :774RR:2013/05/27(月) 22:37:05.11 ID:/kSyeEdx
DIO AF62のクラッチシューがすり減ってきたから交換しようと思っているんですけど、
ついでに、センタースプリングとクラッチスプリングも交換しようと思いますが、
他に、クラッチの部品で交換した方がいい部品はありますか?
あと、純正部品で揃えると部品代はいくらぐらいになりますか?
駆動系メンテや、アクセルワイヤー&前後タイヤ交換する程度のの技量ですが、自分で出来ますかね?
特殊工具は何か必要な物はありますか?
ちなみに新車で購入して、7年目の多分、走行距離4〜5万キロです。

171 :774RR:2013/05/27(月) 23:25:16.80 ID:UUL7fMHY
スプリングを変える意味があるのか?

172 :774RR:2013/05/28(火) 00:28:27.63 ID:uIL+jrPj
さすがにその走行距離で無交換ならヘタってるだろう。というかチギれたりしても良いレベル

173 :774RR:2013/05/28(火) 20:40:48.60 ID:vHl/HZhg
>>170
クラッチとか
Vベルトとウエイトローラー交換する時に
同時に交換したら格安だったはず
走行距離4〜5万キロって もう乗り換えていいレベルだよ

174 :774RR:2013/05/28(火) 20:44:07.72 ID:vHl/HZhg
>>170
Vベルト2万キロ毎に交換するじゃん
次の4万キロ交換の時にクラッチも同時に交換したらよかったのに
まあ普通の人は乗り換えるけどな

175 :774RR:2013/05/28(火) 22:35:50.81 ID:N4DpT9/g
クラッチシューってどのくらい走ったらすり減るんだろう?

176 :774RR:2013/05/29(水) 12:44:17.77 ID:RvY4ygN6
>>175
エンジンオイル…6ヶ月or3千km毎、早い方で交換
エアクリーナー…1万km毎交換
スパークプラグ…1万km毎交換
WR・スライドピース・ドライブベルト・・・1万km毎交換

ブレーキシュー・・・ブレーキインジケーターが交換ラインに来たら交換(目安F1.5〜2万km・R3〜4万km)
タイヤ・タイヤバルブ・・・スリップサインor経年劣化でヒビワレ始めたら交換(目安F1.5〜2万km・R8千〜1万km)

ピストンリング・・・3万km毎交換
プーリー・クラッチシュー・・・3万km毎交換

バッテリー・ヘッドライトバルブ・ウィンカーバルブ・・・切れたら交換
レギュレーター・・・ライトが暗いorバッテリーがすぐ切れる場合交換

シート・・・破れorほつれたら張替

177 :774RR:2013/05/29(水) 19:20:05.13 ID:y5vDUU66
ヘッドランプ切れた@11000`走行

178 :774RR:2013/05/29(水) 20:43:10.45 ID:tFbwiTN3
>>175
ありがとうございます!
この目安はサービスマニュアルの内容の物ですか?
この内容のものをきっちり守れば、10万キロは行けそうですねw

179 :774RR:2013/05/29(水) 20:53:37.22 ID:RvY4ygN6
>>177
ヘッドライトってバイク屋に電球交換
頼んだら 3500円〜4000円ぐらい取られるな
raybrig r107 この電球をホームセンターで買って
取り付けろ

180 :774RR:2013/05/29(水) 21:23:48.06 ID:y5vDUU66
>>179
高いな!ww

181 :774RR:2013/05/29(水) 22:49:40.35 ID:tFbwiTN3
あれ
今さっき、エンジン掛けようとしたら、きゅるきゅる言ってメーターが少し暗くなった
去年にFBバッテリーに変えたからバッテリーに問題ないはずだけど、プラグかな
キックで掛ったからいいけど、そのキックも固いし、戻りが悪いwだめだこりゃ

182 : 忍法帖【Lv=29,xxxPT】(1+0:5) :2013/05/29(水) 23:00:32.54 ID:KvjDa1Ig
ハイオクいれてみた!

183 :774RR:2013/05/30(木) 18:06:59.53 ID:N2UpEz9R
50km以下での走行がほとんどならプラグ熱価をさげたほうがいいかな。

184 :774RR:2013/05/30(木) 19:34:14.53 ID:TFEw803m
メーカーは30`で走ることを想定してるんじゃねえの?w

185 :774RR:2013/05/30(木) 22:32:44.38 ID:ae/BQJgv
初4stのTodayを初乗り
出だしは遅いとは思ってたけどこんなに遅いとは…
WR軽くしたらマシになるかな〜
今度の土日で試してみよう

186 :774RR:2013/05/30(木) 22:52:28.33 ID:A2Ou1UU7
みんな、ウエイトルーラー軽くしてる?

187 :774RR:2013/05/31(金) 00:15:15.84 ID:7Wz6eQ1P
レッツ5が復活したみたいだ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz50yl3/detail1.html

188 :774RR:2013/05/31(金) 00:38:40.56 ID:TD0wVmO1
>>185
そんなに遅いの?
スマートDioより遅いってことはないか?

189 :774RR:2013/05/31(金) 16:56:15.16 ID:LkIfuhAe
MFRプーリーに組み換えたらランププレート抜けなくなった

バイク屋でも無理とのことでクランク交換
新車で1200しか走ってないのに…

190 :774RR:2013/05/31(金) 18:45:32.06 ID:5yLJt4qy
単純に組み付けミスではないのか?
どの位置で抜けなくなったのかkwsk

191 :774RR:2013/05/31(金) 18:57:07.80 ID:LkIfuhAe
>>190
バイク屋で組んだんだが組んだときは抜けたんだ
一番奥?っていうのか通常の位置から抜けない

ちなみに67のトゥデイ

192 :774RR:2013/05/31(金) 19:48:45.12 ID:9Kz68QlX
ランププレートだけ抜けへんてことないやろ クランクとはガバガバなんやし

193 :774RR:2013/05/31(金) 20:02:18.09 ID:LkIfuhAe
>>192
マジでギチギチなんだ

とりあえず走れるけど修理してもらう予定

194 :774RR:2013/05/31(金) 20:18:42.29 ID:9Kz68QlX
ボスがあるんやしクランクと干渉っておかしいし。
状況が把握できひん

195 :774RR:2013/05/31(金) 20:27:22.74 ID:LkIfuhAe
>>194
今バイク屋に来てみたけど原因不明でシールからオイル漏れてるから保証で修理するって

とりあえず預けてきた

196 :774RR:2013/05/31(金) 20:28:47.15 ID:4Y0b7emc
ギヤプラーなんかで強引に抜けばいいじゃん

197 :774RR:2013/05/31(金) 21:09:45.96 ID:9Kz68QlX
組み付けミスってランププレートでシール痛めたって予想

198 :774RR:2013/06/01(土) 12:12:58.48 ID:oOWUpuJX
AF61トゥデイを5000km時にテンプレボアアップしたんだが、皆の駆動系やプラグ、オイル交換サイクルを教えてくれ。
現在距離が12000kmになったので、そろそろ駆動系を交換しようと思うんだが…
台湾製使わずに純正部品がいいとか、アドバイスも宜しくです。

199 :774RR:2013/06/01(土) 22:08:39.98 ID:z3ZFjvKT
駆動系 ベルト ウエイトローラー20000
キロごとに交換
プラグ交換 10000キロごとに交換
オイル交換 3000キロごと
台湾製も日本製も変わらない

200 :774RR:2013/06/01(土) 23:12:41.40 ID:kmH9f7TP
キックが戻らない?なんで?

201 :774RR:2013/06/01(土) 23:35:35.28 ID:/YFg4nea
ベルトの削れカスが溜まってるから

202 :774RR:2013/06/02(日) 00:39:34.60 ID:V+3bdZIV
マイクテスト

203 :774RR:2013/06/02(日) 00:42:32.47 ID:V+3bdZIV
ウォッシャーーー規制解除!
駆動系カバーの外周のでかいゴムパッキンものすごい膨潤してるんだけど中国製だから?

204 :774RR:2013/06/02(日) 10:55:42.20 ID:5/ictL+1
Dio AF62/AF68純正外装価格(数年前の価格)

フロントカバー ¥12,200
フロントパネル ¥2,350

サイドカバー左 ¥4,750
サイドカバー右 ¥4,750
サイドアンダーカバー左 ¥3,940
サイドアンダーカバー右 ¥3,940

ハンドルカバー ¥4,420

205 :774RR:2013/06/02(日) 14:52:51.59 ID:8GCzrIGF
AF61の駆動ベルトが切れた
近所を走行中に軽いショックと共に走れなくなった
エンジンは吹けるのに走らない、500mほど押して帰るハメに
でも近所で良かったよ

近所のバイク屋が日曜営業してたんで診てもらったら案の定ベルト切れ
ベルトの外周見せてもらったらヒビだらけw

>>203
中国製だからじゃなくて、単に劣化してるのでは?
俺のtodayのパッキンは一部が破れてた

206 :774RR:2013/06/02(日) 15:10:54.84 ID:gMyLcdUn
>>205
修理代はいくら取られたの?

207 :205:2013/06/02(日) 16:05:43.88 ID:8GCzrIGF
>>206
ベルトとウェイトローラー、パッキンの在庫がなく発注したので交換は2日後
店主の予想では1万円以内と

208 :774RR:2013/06/02(日) 16:13:41.25 ID:gMyLcdUn
>>207
そうですか やっぱそのくらい掛かるだね
4stJOgのベルトが切れて変えてもらったら 1万取られたから
聞いてみたけどね

209 :774RR:2013/06/02(日) 17:49:31.00 ID:uV9DzYgo
>>205
ベルトは個人差があるが20000キロで交換
毎日アクセル全開で入るような人は
寿命も短い 20000キロで交換
昔AF61のベルトとウエイトローラー交換バイク屋で
7000円

210 :774RR:2013/06/02(日) 17:51:47.05 ID:uV9DzYgo
>>208
昔ジョグのベルトとウエイト
ローラー  バイク屋で交換して7000円だったぞ
ベルト切れてたら割増しになるのかな?

211 :774RR:2013/06/02(日) 18:23:29.67 ID:gMyLcdUn
>>210
うん ネットで調べてみたけど
7000円〜8000円だったね

ぼられたかなw?

212 :774RR:2013/06/02(日) 19:38:48.47 ID:1MT60y/d
今月中に新車で現行DioかTodayを買おうと思ってるんだけど、分からないことがあります。

ネットで調べてたら8,000回転以上?で強制的にリミッターが働き
2回に1回は失火させる。→カーボンがたまる可能性がある。
→今,出荷されてるものは対策済み。

これで安心して買えるんだけど、8,000回転てのは何で判断すればいいの?
例えば50km走行でも8,000の時もあれば7,000の時もあるの?

213 :774RR:2013/06/02(日) 22:15:34.63 ID:uV9DzYgo
>>211
ベルト切れてから修理に出すと
色々面倒で高くなるんじゃね?
ベルトは純正の国産のやつの方が寿命長いらしいぞ
安物はの台湾製は純正に比べて寿命が半分とか聞いたな

214 :774RR:2013/06/02(日) 22:26:09.42 ID:uV9DzYgo
>>205
ベルトは新車でバイク買ったら20000キロで交換
中古でバイク買った場合は 1番始めにベルト交換しとけ
7000円で済むから 中古車はどれくらいの状態のベルト使ってるか
わからんからな  店によってちがうから 買い取った時の部品
そのまま使ってる場合もあるからな
ツーリングで遠出中にベルト切れたら悲惨だよ
中古車でもバイク買った時に同時にベルト交換してたら そこから20000キロは
大丈夫だから

215 :774RR:2013/06/02(日) 23:01:40.18 ID:2OBI5Xn2
>>212
回転計ついてる訳じゃないから具体的な数値では分からないけど、乗ってみればなんとなくわかると思う
だいたい最高速が55〜60ぐらいまで出るんだけど、じわじわ伸びてたスピードがその辺りから伸びなくなる。あれ?もっといけそうな雰囲気だけど・・・って感じw

216 :774RR:2013/06/02(日) 23:50:21.80 ID:5k25c1Wj
ワシも4月にベルト切れたw
5kmくらい押して帰ってきたわ。
で、「af61 ベルト」で検索したらアマゾン出てきて¥690也(送料含めて¥1,300くらい)。

その後、500kmくらい走ったけど今のトコ問題なし。

217 :774RR:2013/06/03(月) 00:06:43.41 ID:xC1tyO9m
>>216
俺も四月にベルトが初めて切れたw。
走行距離60000キロで10年目の車体です。
工賃含めて6000円くらいだった。
ベルトが切れたのが買ったバイク屋の近所だったから問題なし。
走っていてエンジン回転数が上がるだけで加速しなくなったから驚いたよ。
それにしても耐久性抜群のバイクだな。ここまでもつとは思わなかった。
50cc4ストの寿命はどれくらいなのだろ?

218 :216:2013/06/03(月) 00:48:38.36 ID:UMgIwI2h
>>217
6万キロってスゲェなぁ〜。大事に乗ってるんだなぁ。
ワシのは8年乗って3万8千キロ。
タイヤ交換前後2回、プラグ1回、ウェイト1回、ベルト1回・・・って感じ。

219 :217:2013/06/03(月) 01:22:40.83 ID:xC1tyO9m
仕事で使っているからかなり酷使しているよ。
セルモーターを一回交換したけど、交換するまでにエンジンのオンオフを
7万回位繰り返している。
センタースタンドは地面に接する部分の鉄が削れて立たなくなって一回交換した。
オイルは5000キロに一回くらいしか交換してないな。
シビアコンディションでこれだけもつから、一般の人の使用状況ではメンテナンスフリーでいけそうですね。

220 :774RR:2013/06/03(月) 12:51:39.06 ID:b62wN/85
>>217
60000キロもベルト持つっていう事は
相当いい運転してるんじゃないの?
バイクに負担かかるような運転(常にアクセル全開の最高速走ってたら) 20000キロが限度だぞ

221 :774RR:2013/06/03(月) 12:55:00.31 ID:b62wN/85
>>217
理論的には2ストの倍
2ストで30000キロだから60000キロか
よく60000キロまで持ったな
60000キロま一度も調子悪くならなかったの?
相当大事に乗ってるんじゃね?

222 :774RR:2013/06/03(月) 13:04:22.97 ID:b62wN/85
>>218
お前オイル交換はしてないのか?

223 :218:2013/06/03(月) 13:56:06.82 ID:UMgIwI2h
>>218
当然してるよぉ〜(^▽^
カストロール4Tばっかしだけどね。純正より始動が良いような気がする。

あと、ヘッドライトのタマ切れ交換多数。
それから・・・錆びたミラーの交換1回くらいかなぁ。。

224 :217:2013/06/03(月) 14:57:37.08 ID:xC1tyO9m
>>220
アクセル全開なんて一年に一回するかしないか・・・。
たかが50cc原付でスピード出して意味あるの?
スピードがほしい人は原付2種に乗ればいいと思う。
そういえばベルトが切れたときは前方の信号が赤になりそうなのでアクセルを
かなり開いたときだったな。
上に書いたとおり俺の運転は発進停止を繰り返すシビアな使い方ですよ。

225 :774RR:2013/06/03(月) 17:24:25.96 ID:MUMj9I+Y
以下 不毛な議論を御覧ください

226 :774RR:2013/06/03(月) 17:31:17.88 ID:vojuAvUg
俺は基本アクセル全開だわ。オイル交換だけして乗りっぱなし。
値段だけで選んだから2万キロ持てば十分だし

次は125乗るつもりだからちょっと怖いが・・・
こないだ友達の2stで出足アクセル回しすぎてガードレール突っ込みかけたし

227 :774RR:2013/06/03(月) 19:40:05.44 ID:EKKUYTpS
4st50ccて凄く低回転でクラッチ繋がるからアクセルの感覚が取りにくいよね
2stとか125cc辺りだと半クラから繋がる感触が分かってきてスタートがしやすくなる

228 :774RR:2013/06/03(月) 23:14:58.32 ID:c0kuCMWr
まあ新車の4stより古い2stの方が、
エンジン、クラッチ、ブレーキ、サスペンション全て含めて上質だよ
4stで勝てるのは燃費と騒音

229 :774RR:2013/06/03(月) 23:58:13.44 ID:gmJJgyXF
ハイハイ

230 :774RR:2013/06/04(火) 12:10:09.10 ID:evaH5aNx
>>223
ヘッドライトが常時点灯だから仕方ないね
だいたい5,000kmぐらいで寿命だよ

231 :774RR:2013/06/06(木) 01:49:50.50 ID:yaIPWf6A
何故4st車種のスレで2stの話が・・・?

AF68だけど1年半、走行距離4800kmで最近のじめっとした日や雨の日はエンジンのかかりが非常に悪いんだが、どこか見るべき場所ってある?

晴れの日とかはセル回すとキュッキュッストトトトト
とかかるのに
雨の日はギュオーギュオーギュオー ・・・トットットトトトト
という感じで眠りから叩き起こしたような感じになるんだよね。
こんなもんなら良いんだが明らかにヘッドライト暗いし、かかり始めはエンストするんじゃないかと思うほど。

232 :774RR:2013/06/06(木) 02:23:07.83 ID:MB6JRX4l
何もメンテしてないならそんなもんじゃない?
まずはオイル・プラグ交換とエアフィルター洗浄or交換からだね

233 :774RR:2013/06/06(木) 04:43:10.43 ID:XBbLytKn
こしゅ

234 :774RR:2013/06/06(木) 06:07:58.25 ID:sgNpIAWx
AF68は燃料計の赤ゾーンに入りだしたら
走行ノイズが目立つんだけど、みんなのはどう?

235 :774RR:2013/06/06(木) 08:55:02.24 ID:yaIPWf6A
>>232
一応オイル交換、プラグ交換(CR6HIX)は交換した。
エアクリーナーエレメントはまだ交換するほど汚れてはなかったです

236 :774RR:2013/06/06(木) 16:24:56.67 ID:6y3H0m8j
バッテリーが弱ってるじゃないの

237 :774RR:2013/06/06(木) 17:56:17.11 ID:8FX3POlu
>>231
バッテリー交換

238 :774RR:2013/06/06(木) 21:22:20.18 ID:KkkBn6ml
1年半とかでバッテリーが・・・って?
それより何処かでリークしてるんじゃねぇの?

239 :774RR:2013/06/06(木) 23:32:39.13 ID:QHOM9e1q
こないだaf67のランププレートが抜けないって言ってた者だけど

クランク打ち替えて帰ってきた
写真撮れば良かったんだけど撮り忘れたorz

ランプの穴が潰れて広がってたのとクランクに傷と振れあり
原因はやっぱり分からんかったです

240 :231:2013/06/08(土) 09:49:48.72 ID:1nDUNjlu
>>236
>>237
バッテリーはチェッカーで見てましたが特に問題なかったです。
雨のジメッとした日にしか発生しないし、こんなものなのかな・・・
また梅雨に入ってますし暇な時に動画撮ってみます。

241 :774RR:2013/06/08(土) 22:02:29.00 ID:iNFBqJ2n
>>240
プラグは普通のノーマルのプラグの
方がいいぞ

242 :774RR:2013/06/08(土) 23:02:09.47 ID:5EujCgX3
>>239


243 : 忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/09(日) 09:43:03.96 ID:0/w3tgsJ
リアボックス、ステップまでフル積載で昨日こけた

雨の中、道間違えてフロントブレーキ握った瞬間マンホールですってんころりん

たまたまグローブしてなくて手の皮剥がれるし車体は傷だらけ
あー恥ずかしい

244 :774RR:2013/06/09(日) 10:31:41.34 ID:SI4CVttH
昨日AF61で東京ゲートブリッジを渡って来ました
アウェイ感満載で反対車線の大型バイクの皆さんに
もれなく二度見される有様

後ろのピンクナンバーが見えるならともかく、正面からは
普通の50cc車両にしか見えないので無理もないですね

夕方に橋の最上部から臨む大田区方面は、直上を
旅客航空機がすぐ飛んでいたりと、とても綺麗でした

245 :774RR:2013/06/09(日) 11:08:47.39 ID:Uwxt+6fG
>>243
お大事に
マンホールと白線はよく滑るよな

246 :774RR:2013/06/10(月) 07:17:33.85 ID:nxTdOlVd
一週間前にトゥデイを買いました。
とても快適に走っています。
メンテナンスをきっちりして、負担を掛けずに10万`を目指します。

247 :774RR:2013/06/10(月) 11:37:45.54 ID:3aV/OTaG
AF68で左側にもドレンボルトあるよね?
右のとどう違うの?

248 :774RR:2013/06/10(月) 18:31:49.95 ID:Do9yDH9i
右ってのがエンジンオイルのことを言ってるとしたら
ギヤオイルのドレンのことかな?

249 :774RR:2013/06/10(月) 19:48:19.87 ID:3aV/OTaG
>248
えっとね、左側の前の方。
二回りほどでかい円盤がナットの下に一体化されてる物。

250 :774RR:2013/06/12(水) 08:13:39.23 ID:zsilLTZ0
じしんどこだーーーーーーー

251 :774RR:2013/06/12(水) 08:14:10.33 ID:zsilLTZ0
誤爆です・・・すいません

252 :774RR:2013/06/12(水) 12:14:40.17 ID:Gvey6BEE
AF61のアイドリングが安定しなくて困ってる
エンジンが温まると信号待ちでエンジンが止まる

とりあえずアイドルスクリューを閉め込んでみたもののエンジン回転が然程上がらない
この場合はキャブを疑ったほうがいいのだろうか?

253 :774RR:2013/06/12(水) 15:50:17.17 ID:ZmcfwiX8
これからDioたんにHID付けてみるぜ…!

254 :774RR:2013/06/15(土) 22:51:12.11 ID:VLNcVXOu
todayのボディのパーツのはずし方がわかりません
見えるねじはすべて外したんですが。。。

255 :774RR:2013/06/15(土) 23:37:12.79 ID:gqAg1fiG
今月になって暑くなってきたため片道85キロの友達の家に遊びに
車でなくてtodayで行ってきた。
いつも街乗りのちょい乗りだから燃費が40くらいだけど
満タン法で計算したら50キロ/リットル超えた。
ブログとかをみていて俺のtodayは燃費の面で多少ハズレエンジンだけど
条件がよければ燃費が伸びるのがわかった。
夏は車よりも原付のほうが快適だな。

256 :774RR:2013/06/16(日) 01:56:59.30 ID:8ciC3Hy0
>夏は車よりも原付のほうが快適だな。

いや、そのりくつはおかしい

257 :774RR:2013/06/16(日) 02:01:12.06 ID:zEfmV/6h
普通逆だな

258 :774RR:2013/06/16(日) 13:25:40.53 ID:0uLVjALx
AF62のDIOに乗っているのですが
リアブレーキレバーの遊びが5mmほど多すぎて
リアブレーキレバーの付け根部分にあるブレーキランプを消すスイッチが押せずに
常にブレーキランプが付きっぱなしになってバッテリーに負荷が掛かり、キックでしかエンジンが掛らなくなったので
フロントブレーキブレーキワイヤーの遊び調整をしたいのですが、出来ますか?
ググッてもやり方が見つかりませんでした。
フロントブレーキの遊び調整の仕方を紹介しているHPや仕方を知っている方はいませんか?
教えてください、お願いします。

259 :774RR:2013/06/16(日) 17:40:53.88 ID:dzk8eBWu
さっき100Kmくらい走った後でチャンバーに水ぶっかけたら一瞬で蒸発した

260 :774RR:2013/06/16(日) 17:44:02.15 ID:8ciC3Hy0
悪いのはスイッチ側じゃないか?
todayで同じ症状がよく起きるって聞く
http://www.geocities.jp/touring_today/maintenance13.html

261 :774RR:2013/06/16(日) 18:59:06.48 ID:f+FMDbse
>>259
割れるで。。。

>>258
あれおかしいよね?
TODAYもDIOも同じ設計だと思うけど、おいらの結論はこのバイクはクソだということだよ
AF67はクソじゃないと思うけど、初代はダメだわ

一応260にあるようにスイッチの摩耗なら交換すればいいんだけど、
スイッチ、ケーブル、イコライザー、シュー、全部新品にしても辻つまが合わなくて諦めた。
ケーブルの引張剛性がないように思うんだよね
とりあえず自分は最高速出さないようにしてる

262 :774RR:2013/06/17(月) 21:48:25.34 ID:PKh5ZbNi
AF61はコンビブレーキの合流のところで調整できるようになってる、

263 :774RR:2013/06/17(月) 22:58:52.00 ID:UA/AW0+P
10年ぐらい前のDioの4ストと同じ時期のtodayの後輪のホイールサイズは同じでしょうか?

ホンダ原付総合に書いたのですが、こちらの方が適正かと思い、書かせてもらいました。

よろしくお願いします。

264 :774RR:2013/06/18(火) 01:09:32.85 ID:EWcxmY61
10年前てことはスマートディオかな?
後輪だけ答えると外径は同じだけど流用はできなさそう
4ストディオはライブディオZX・スマートディオZ4に着いてる金色のアルミホイールがそのまま流用できるんだけど、
ググったらtodayにはドラムブレーキの径が違うからその金ホイールが装着出来ないらしい。=4ストdioもムリっぽい

265 :774RR:2013/06/18(火) 15:45:06.09 ID:JFAyWfcF
トゥデイでこけたったーw
アホみたいな軽装故、手から一の腕、肩まで傷だらけ…
おまけに数日後にオイル漏れ?でエンジンストップ。車用のオイルをスタンドでいれてもらってだましだまし帰ったけど今はエンジンすらつかない…
一回こけたくらいで壊れんなwといいたい!
修理いくら位かかるかな…

266 :774RR:2013/06/18(火) 16:10:25.08 ID:UoT0yUVv
>>265
痛かったろーな…骨は大丈夫か?

うちの娘もToday買って2週間でハデにコケて帰ってきた。
ブラウス・スカート・パンプスだったから腕も足も擦り傷だらけ…
あれほど、そんな軽装で乗るなと言ったのにな。

267 :774RR:2013/06/18(火) 16:26:12.76 ID:JFAyWfcF
チラうら乙。とか言われると思ったら案外優しいレスで嬉しいw骨は大丈夫でした。

軽装で乗らない方が良いのは頭では理解してたんだけど、油断してた…
乗り始めて1ヶ月ほどでした。

268 :774RR:2013/06/18(火) 16:35:05.20 ID:BbmFw8w4
知識も無いくせに故障をゴマかして乗った揚句バイクのせいにすんなwといいたい!

269 :774RR:2013/06/18(火) 16:48:19.20 ID:cqKxKYHe
おれは年末に2st Dioで60km/h走行中にこけて鎖骨骨折した。
ダウンジャケットが破けて羽毛が飛び出たので脱いで帰ってきた。
仕事納めの日で手術は年明けに。

一番間抜けだったのは、手首につけて緩んでたロレのエクスプローラー
を無意識にダウンのポケットにいれ、それを取り出すのを忘れて
ゴミとして捨ててしまった。

270 :774RR:2013/06/18(火) 17:26:57.31 ID:JFAyWfcF
>>268
数日後に急に壊れたんだ…バイクは大丈夫と思ってたけど、徐々にオイルが抜けてたんかねー

271 :774RR:2013/06/18(火) 18:41:07.46 ID:BbmFw8w4
転倒で数日後ならこれじゃない?
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/engine6.htm

272 : 忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/18(火) 18:54:02.75 ID:J5PPyfgO
俺はこけたときステップに載せてたボックスティシュ×5が腹のしたに入って奇跡的に足の軽い怪我だけですんだ

273 :774RR:2013/06/18(火) 20:54:29.26 ID:6RI43MPD
転倒怖いな
買って一週間だけど通勤の関係で国道通らにゃならんから尚更

274 :774RR:2013/06/18(火) 21:41:47.52 ID:eWilACN4
>>264さん
今、形式を確認したらBA-AF62と書いてます。買ったのが平成16年でした。

todayはその一年後に買ったものです。
todayは友人のなので、形式がわかりません。
自分のを処分するので、タイヤなど汎用できればあげたいなと思ってます。

275 :774RR:2013/06/19(水) 01:02:35.46 ID:aNqq1cJ7
>>265
どういう状況で事故ったんだ?
速度はどれぐらい出てた?

276 :774RR:2013/06/19(水) 02:06:14.83 ID:LMepNetV
前輪のブレーキワイヤーの遊び調整ってどうやるの?
コンビブレーキ付きだからややこしいらしいけど?

277 :774RR:2013/06/19(水) 12:47:35.23 ID:7HNGlxxs
今日小雨が降る中、AF68 dioが納車された。
微振動は思ってた以上にするが音は静か。

慣らし中なんだが、50キロの速度くらいから
「ヒュルルルルー」と速度関係なく「チリチリ」ってかすかに聞こえるんだけど何の音だろ?

前者は風きり音で後者は配線があたってるんだろか?
オイルはE1が入ってるらしいが、S9にすればもっと静かになったりするの?

278 :774RR:2013/06/19(水) 13:06:04.47 ID:oZWm7HV5
>>275
夜の11時あたり、ど田舎の誰もいないような道のきついカーブを30ー40くらいで曲がろうとしたらケツが滑ったんかな?こけた。単独です。
…はい、完全にスピードの出し過ぎです、さーせん…

279 :774RR:2013/06/19(水) 15:00:41.01 ID:zNpJ8NhP
>>277
ならし初日で50出してる時点で・・・

280 :774RR:2013/06/19(水) 19:17:39.14 ID:QZWI6tTV
きついカーブを30km/hとか死にたいのかw

281 :774RR:2013/06/19(水) 22:59:15.52 ID:aNqq1cJ7
他人を巻き込まずに済んで何よりだね
派手に怪我するケースってスピード出してるからだろうな

282 :774RR:2013/06/20(木) 07:04:46.97 ID:lSSUkuDE
エアーちゃんと入ってた?
エアーが抜けててカーブでリアがズルッとして
怖い思いをしたことがある

283 :774RR:2013/06/20(木) 15:41:08.22 ID:De19DwjQ
>>271
>>265です。
今日バイクの修理が終わったので、バイク屋さんに取りに行って来ました。
エンジンストップの主な原因は吸気の部分から異物(布状の紐)が入り、プラグが点火しなくなったことでした。
バイク屋さんのおっちゃんもなかなかみない例という事でびっくりしていました。

こけたのが直接の原因ではないらしく、こんな事もあるのかと不思議に思った次第です。長文失礼しましたm(_ _)m

284 :774RR:2013/06/20(木) 15:55:32.57 ID:Me3qCKHY
ディオ AF68を5月に買ったんだけど、今日みたいな雨の日に走ると
足元がビチャビチャになり、バッテリーとかに水がいかないか心配。
ちゃんと対策されてるんだろか?

285 :774RR:2013/06/20(木) 18:51:36.06 ID:tOTs3ADO
されてないならとっくに販売中止だw


水没するほどなら車でも要注意だな

286 :774RR:2013/06/20(木) 19:09:01.50 ID:Me3qCKHY
>285
Thk
安心したよ。
しかしここの板はToday所有が多いな。
俺の地域では学生はtodayが多いが、それ以外はdioだな。

287 :774RR:2013/06/20(木) 20:31:38.84 ID:1ggF16ZR
Today af67で自分でオイル交換(同銘柄、同量)しました。すぐに始動させた
ところ振動がふえて音が低音で大きくなったのですが、アイドリングをしなかったので
オイルが行き渡ってないだけですか。

交換して用事で普通に走ってしまったのですが、痛める可能性はありますか。

288 :774RR:2013/06/20(木) 21:35:58.22 ID:HQvCHE8Z
>>287
走れたんなら大丈夫じゃねーの?
振動がまだおさまらないならちょい不安だけど。ちゃんと正しい量で入れたんだよね?

289 :774RR:2013/06/20(木) 22:30:04.64 ID:1ggF16ZR
振動は交換直後に大きく今は治まった気がしますが
数値化してわかるものでないので、、、

量はマニュアル通り暖気後2、3分後にゲージで計りました。

290 :774RR:2013/06/21(金) 23:22:28.08 ID:drB1/qiX
明日トィデイF、新車で買うぜ!

291 :774RR:2013/06/21(金) 23:25:00.21 ID:3gs5qyCy
>>290
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ

292 :774RR:2013/06/22(土) 01:30:08.33 ID:xvfMkcPs
276 :774RR:2013/06/19(水) 02:06:14.83 ID:LMepNetV前輪のブレーキワイヤーの遊び調整ってどうやるの?
コンビブレーキ付きだからややこしいらしいけど?

頼む、答えてくれ!
ワイヤーの遊びが多くて、ブレーキレバーの付け根にあるスイッチが押せずに
ブレーキランプが付きっぱなしになって、バッテリーが上がって、
しょっちゅうキックでエンジン掛けないといけないんだ

293 :774RR:2013/06/22(土) 01:47:06.70 ID:Z8gm1lEq
だが断る


知らんから許して

294 :774RR:2013/06/22(土) 02:19:59.96 ID:7wcVRV2R
それ本当にワイヤーが原因なのか?
スイッチの土台が奥に潜り込んでるだけじゃないのか?

295 :774RR:2013/06/22(土) 07:57:22.89 ID:ED8e7481
オレもそー思う

296 :774RR:2013/06/22(土) 17:40:21.65 ID:9i5YXnM7
先月購入の新車のAF67なんだが、先日から発進するときに
0km,1km,2km.3km・・・と徐々にスピードがあがるんじゃなく
0km,5km,6kmとつながりが悪そうな出方なんだが何処か悪いんだろうか。

ベルトかクラッチ辺りが悪いのかな。

297 :774RR:2013/06/22(土) 18:15:51.03 ID:PsufB56F
今日、新車でトィデイFの青注文してきた。
スクーターすら、15年ぶりだ〜
スクーターでも買う時のワクワク感がたまらないw

298 :774RR:2013/06/22(土) 20:52:50.40 ID:Ejfxxd0i
普通逆じゃね?
遊びが大きいと強く握らないとランプつかなくね?

俺の左ブレーキがそうなんだが

299 :774RR:2013/06/22(土) 21:45:49.08 ID:6VEhc1Lh
遊びが大きいんじゃなくて、戻りが悪いんじゃね?

ワシのが最近そんな感じ。
毎日乗ってた頃は良かったけど、ここのとこ3日おきとかになったら
リアのブレーキの戻りが悪くて、走り出した直後にキーキー音がする。
んで、少し走ると戻る。

ブレーキのドラムあたりをチェックしたいんだけど・・・
リアのホイール外すのメンドイなぁ。。。。

300 :292:2013/06/23(日) 00:21:00.25 ID:+TsKdir4
>>294
>>295
本当に?
確かめてみる

301 :774RR:2013/06/23(日) 17:07:40.70 ID:J/4lelNd
現行のToday(af67)、DIO(af68)をお乗りで、
純正オイル以外を使用されてる方、すいませんが銘柄をくわしく
教えて頂けないでしょうか。

宜しければそのメリット、デメリットも教えて頂けるとうれしいです。
E1を使用中ですが、振動が気になり他のオイルを探しています。

302 :774RR:2013/06/23(日) 17:15:01.70 ID:koYL8A58
振動の原因を明らかにした方がええんちゃうか?

303 :774RR:2013/06/23(日) 17:35:23.66 ID:J/4lelNd
>302
どうも。
その振動は規定範囲内であるとホンダドリームのメカニックさん
から回答をもらいました。

どこかが悪くて激しい振動がでて困ってるんではなく
静かになるオイルがあれば教えて頂きたいと思いました。

304 :774RR:2013/06/23(日) 18:07:44.52 ID:Q8Y0LVgW
原付のオイル程度で激変ほど効果あるのかな?
想定の範囲内というかその振動の程度が仕様なんだから
気になるとすればTodayと付き合っていくのは難しいのでは。

305 :774RR:2013/06/23(日) 18:55:14.20 ID:J/4lelNd
>304
Todayには(振動も含め)満足しています。
もっと振動を減らせれば、どんなものかと興味があり
銘柄を聞きたくなりました。

306 :774RR:2013/06/23(日) 19:04:46.14 ID:ihyfRLqu
たった0.7gのオイル変えたところで振動は変わらないと思うけどな
単気筒のバイブレーションを存分に味わうしかあるまい

307 :774RR:2013/06/23(日) 19:56:26.21 ID:1UXNqadn
変わるだろ、、、、

308 :774RR:2013/06/23(日) 20:11:04.27 ID:yHjaRXBS
変わるわよ♪

309 :774RR:2013/06/23(日) 21:12:29.88 ID:Q8Y0LVgW
なら品名教えてあげたらどうなんだ

310 :774RR:2013/06/24(月) 00:06:43.55 ID:Q+I0BXWA
男ならモノタロウペール缶固い方
もちろん15%オフの日に買ってね

311 :774RR:2013/06/24(月) 05:28:49.02 ID:wa8dmeQY
E1は非力な4st原付用やろ? 固くしたらエンジンに余計な負荷かけるやろし 今よりシャバシャバやと潤滑不良起こすかもしれん。それと振動とどっちを気にするかやな。 アイドル調整でも振動なんて変わるしなぁ

312 :774RR:2013/06/24(月) 06:37:00.61 ID:XTlVKZaA
俺、車用のオイル使ってる。カストロールXF-08の5w-30だな。
ホームセンターで4L1980とかで買ってる。
車のオイル交換した余りを原付にまわしてる感じだな。悪くない気がする。

313 :774RR:2013/06/24(月) 10:55:34.98 ID:HJbiMy/k
店の人も純正オイル以外は勧めないって。
メーカーは純正オイル使用を前提に製造してるわけだから。

314 :774RR:2013/06/24(月) 14:14:57.43 ID:U9M9Awmh
単気筒で小さいシリンダーで元々フリクションは少ない作りの物なんだから
オイル変えたくらいじゃ振動が無くなる系の変化は望めないだろ?
むしろ純正じゃなくなる事での不具合起こす危険度のほうが高いがな。

315 :774RR:2013/06/25(火) 01:14:09.45 ID:ZiwQkYYy
AF61とCL50のプラグを交換するんだけど、デンソーは両車ともIUF22が装着可能なんだが、
NGKはCL50がCR6HIXでAF61がCR7HIXってなっている

この場合、CR7HIX指定の車種にCR6HIXを使用しても問題は無いのかな?

316 :774RR:2013/06/25(火) 05:42:26.21 ID:6mR3zNBA
プラグメーカーの指定を変える意味がわからん。

317 :774RR:2013/06/25(火) 08:01:02.95 ID:GeUzy4GV
>>315
形が一緒なら熱価が一つ上だろうと下だろうと、あんまり変わらんよ。
だから、問題はない。
余ってるなら使えばいい。

イリジウムはノーマルとあんまり変わらんから勿体ないよ。
のぼり坂が力強くなるって替えたんだけど、全くわからんかった。

318 :774RR:2013/06/25(火) 15:08:22.83 ID:vjY+UN12
走行距離1,800km弱のdioで、今日から時々後方下あたりから
小さなギアの異音(シャリシャリ)がなるんだけど、なんだろう。
ベアリング劣化の音ではないです。

正常な時でも小さい音はいろんな所からする昨今のバイクだけど
その音とは違います。新たな音です。

ファイナルギアオイルは交換してません。エンジンオイルは交換済みです。
ホンダドリームに持って行けば何日も預かり修理だろうか。

319 :774RR:2013/06/25(火) 15:12:52.54 ID:qJgRF9Z6
毎日使うから預けられないとか言えば部品だけ手配して
入荷してから車両を持って行ったりすればいいと思うよ

ていうか異音は多分「気のせいです」「様子見て下さい」で終わる可能性ありw

320 :774RR:2013/06/25(火) 15:15:31.33 ID:dk8kuIfi
ブレーキー調整の振動の音だと

321 :774RR:2013/06/25(火) 15:46:19.29 ID:+rlULjui
同じ4stのDioでも現行と昔のモデルだとエンジン音が全然違う。
音は昔のほう良かった。現行の音に慣れないうちはどこか壊れてんじゃねーか?って。

322 :774RR:2013/06/25(火) 17:29:40.64 ID:vjY+UN12
皆さんレスありがと。
「気のせいです」「様子見て下さい」で済めば幸いですね。
修理となると憂鬱です。

ブレーキ調整とは盲点でした。
コンビブレでマニュアルみても分かりづらいですので
それをふくめ、ホンダドリーム行ってみます。

ところでホンダドリームには純正以外のタイヤって置いてるのかな。
グリップ力重視で他のタイヤもつけてみたいです。

323 :774RR:2013/06/25(火) 18:14:59.78 ID:WpGASyZo
すいません、AF61なのですが、
右レバーをバーに固定してる二本のネジの内の前側のネジが外れてレバーがガタガタするのですがこのネジはバイク店に持ってかないと直せませんか?
ホームセンターとかに同型のネジとか売ってないんでしょうか?

324 :774RR:2013/06/25(火) 19:30:18.28 ID:dVQt03H8
ヘッドライトバルブ交換してて気づいたのだが、ヘッドライトユニットごと
動かして光軸ずらせるんだな

みんなもやってみそ

325 :774RR:2013/06/25(火) 19:49:28.65 ID:dVQt03H8
書き忘れたAF67todayの話ね

久々の規制解除なんでAF67のチューンニングについて書きます

MFRハイパープーリーに交換して8000km突破、加速最高速低下なし
燃費は向上、55km/L から最高62.8km/L(信号もない田舎)へ
30km巡航の回転数低下が要因と思われる
MFRはスライドピースの耐久性が低いのが弱点、私は2000kmごとにプーリー開けて
チェックしていたが6000kmで1個破損、付属WRも耐久性が低いのでデイトナの
5.0×3、5.5×3に変更、最高速の伸びは悪いが40kmまでの加速は向上しました

today性能向上の参考にして頂ければ幸いです

326 :774RR:2013/06/26(水) 11:08:21.62 ID:KYpaotIE
>>322
私の知ってるドリームにはダンロップD306置いてるな…
まず電話してみたら。

327 :774RR:2013/06/26(水) 12:29:32.53 ID:EmJ0E9HS
>>325
社外プーリーによくあるデメリットで再加速時のパワー不足があるけどその辺りはどう?
あと0-60の秒数とか出来るなら知りたい

328 :774RR:2013/06/26(水) 16:10:22.13 ID:aT+HUrA8
>>3に質問なんだけど、プーリーノーマルでニードルとジェット交換、エアクリ加工でもそこそこ良くなりますかね?

329 :774RR:2013/06/27(木) 01:22:34.36 ID:BzETODaE
>>323
それはなべネジだから、近くのホームセンターでM5×35を探せば良い
一番良いのは、左側の同じ位置のネジを外して持って行くと探しやすい

ただ頭(なべ)の部分が大きすぎるとネジが入らないので注意されたし

330 :774RR:2013/06/29(土) 10:10:01.23 ID:S9dacmRd
ボアアップしていてCVK24付けてる人教えてください。スローとメインジェットは何番入れてますか?

331 :774RR:2013/06/29(土) 15:30:51.39 ID:/K5GsBad
DIO AF68のパープル色に乗っておられる方おられますか。
田舎で3店舗まわったのですが展示されていません。
アルミ色はありました。

パープルの色ってグーグル画像では黒っぽい色ですが
実際はどんな色ですか。やんちゃな感じはしませんか。

332 :774RR:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:742DBkqy
中華dioの時点で眼中にないから何色でもok

鍵さしっぱだったりLEDやらハネやら付けてたら見られるけどなwww

333 :774RR:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:uuMZpSke
>332
羽根やLEDつけてたら「私はバカです」と言いまわって
走ってるような物だろw

334 :774RR:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:flhwMI6E
>>327
トッロイね。所詮はtodayなんで期待しないほうがいい。
速さ的には最高速以外はむしろ遅くなってるけど
音がかっこいい(ジェット機みたいな音になる)から許せる。

335 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:ZUs+7UTj
ノーマルでも激遅なのにそれ以下とかありえねーw
しかも最高速出したところでえらい時間かけて加速して60,70だろ
耐久性も燃費も落ち馬鹿としか言いようが無い。

336 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:AoSI1S9c
最高速のためだけなら仕方ないね
原付のメリットを頃してる

337 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:txUioug+
50までの加速が命

338 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:8GvCEv/8
こういう奴らは125乗ると50に見向きもしなくなる

339 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:5ftZuOKF
TODAY af67で、ノイズがする時しない時が
あるのだけどどうして?
エンジンが暖まってきたらノイズがする傾向がある。

狭い側壁やガードレールのある道で音が反射して聞こえる。

340 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:+8GClE0h
答え書いとるやん

341 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:9FRBRxKP
todayのオイルレベルゲージがパーツセンターにも無いけど
通販では売ってないのか新品は

342 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:VanegDgl
年に2回オイル交換してるが、レベル見たことない
オイルの減り早いの?

343 :774RR:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:ihMvVJXG
>>341
フツーにバイク屋で買ったらよろしいのでは?

344 :774RR:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:s/X64uBO
>>341
部品番号が分かるならwebikeで注文できるよ。

345 :774RR:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:zfVeBmPg
>>341
盗まれたん?

346 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:KPTvIWJ6
AF68のウインカーをLED化しようと思い調べたら
ウインカーリレーを変える必要があることが分かりました。
色々見たのですがデイトナの「LED対応ウインカーリレー 69571」は
AF68に使うことができるのでしょうか?
商品説明には「12V直流車専用」と書いてあるので使えると思うのですが不安なので質問させて頂きました。

347 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:dyNkPvtg
>>346
俺も着けたけど付属のカプラー合わないから加工する必要あるぞ
一応問題なく点灯はする

348 :346:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:dYLrJ07K
>>347
なるほど!
リレーそのものが使えるなら加工しつつ
取り付けようと思います。
ありがとうございました!

349 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:kcvVZwxi
>>348
加工するくらいなら、もっと安いのを買ってくればいいと思う

350 :774RR:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+HAH3ymo
加速と登坂能力向上を狙ってAF68のFI車にキタコのプーリーを付けて
WRはAF63Z4の5gを付けたんだがな〜んか今ひとつだなぁ…
回転数もバンド外れてただ回ってるだけみたいだし、本格的に試走したり山登って来たわけではないんだが
まぁWR弄りの奥深さを思い知ったわ…


付けてた中華HIDも切れちゃうし…orz

351 :774RR:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:uc4tjmJI
>加速と登坂能力向上
それノーマルプーリーの長所ですわ。

352 :774RR:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:i/8PXA3/
うーんそれじゃあWRだけ軽くすれば良かったって事?
でもそれだとテンプレ的には武川と変わらなくなるし
キタコの長点はノーマルとは違う角度により変速特性を変更することじゃないの?
キタコの方が加速・登坂が強いんじゃなかったのか…

価格コムのインプレにはFI車なら多少重めがいいとあるな…

353 :774RR:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:NFtmu/V/
af67だけどキタコプーリーWR5gでちょうどいいけどな
登りもノーマルよりは早いし

354 :774RR:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:2eMmslE+
AF62だけどテンプレキタコで加速と登坂うpしたよ

355 :774RR:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:lKb305kC
30km/hが一番ハイギヤでエンジンが低回転になるんだっけ?
それより速いと回転が上がるし、遅いとプーリーがロー側になるみたいな

356 :774RR:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:i/8PXA3/
昨日付けた者だが、ネガティヴ意見は取り消し
昨日は慣らしも兼ねて40km/h制限とかスロットル開度を絞ってたが
今日はシェイクダウンのつもりで少し捻り気味に走ってみたら、確かに変わった気がする
純正マフラーでも多少の坂は詰まらずに登れた
40km/hまでの加速よりそれ以上の加速の方が静かでワロタ、中低速はメーターが追いついてないような?w
ただ、WRを軽くしすぎた感、中低速の回転数が上がりすぎな気がする…
やっぱり33gが丁度いいのかなぁ、純正マフラーなのに前よりうるさくなったw
バンドは掴んでるはずだから加速上良くなってるはずなんだけど
エンジン寿命とか考え出すと精神衛生上良くないな


てか社外なのによく純正WRが仕込めたわ、調べもせずに…ホンダも5.5g売ってくれよ…

357 :774RR:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:BPEgiK9f
>中低速はメーターが追いついてないような?w
音だけ大きくなって進んでないだけ

358 :774RR:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Z64ApfLZ
そして中古で5万で売ってるジュグ90にブッチギられる>>356

359 :774RR:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:t6OcSvY+
中古3万の3KJやスーパーディオにも完封されるね

360 :774RR:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:+8ztwj52
昨日信号待ちで高校生ヤンキーのオンボロZXに青になったと同時にちぎられた
2ストに戻りたくなった

361 :774RR:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ZuX95eYv
そもそもトゥデイに速さを求めてはいけない、トゥデイの売は燃費と中国生産の為の価格の安さ。速くしたいなら排気量上げるかエンジン載せかえ!

362 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:W/PZB8jF
あまりの暑さにのっててクラクラするわ…
面倒いけど公共交通機関しかないな、夏は。

363 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:0/WrlRjy
>>362
今日は猛暑の中、4時間くらい走ってきたw
男でも日焼けどめは必須だよな!

364 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:4lLTEriD
でも暑いと燃費めちゃくちゃ伸びるよね
長距離乗ったら60km/L超えは確実。FI車の場合だけど

365 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:jgO280Nm
加速も良いよ。冬場感じる摩擦の抵抗感や吹け上がりの悪さみたいなのが無い。
最初からオイルがヌルヌルに行き渡ってる感覚。

366 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ri1iTIat
こんだけ熱いときに最適化してるって事は
寒い気温に最適化したセッティングしてある状態で気温低い所で走ると
燃費どれくらい伸びるんだろうね?

まあ安全マージン考えれば空冷エンジンじゃやっちゃいけないセッティングだろうけど・・・

367 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:cXVwQJ13
>>365
こんだけ暑いと、最初のスタート時点でアイドリングが低めに安定しとるね、もう既に暖機出来てて

ただ、1000メートル級の山に行くと今にも止まりそうなアイドリングする、キャブ特有の現象だと思うけど

368 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:2Z/pem/M
ふつう冬の方がエンジンは調子良く吹けるもんだけどな
長袖ジャケットからTシャツ一枚に変わったから空気抵抗が減って速いだけなパターンが多い

369 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:BjNmUdox
一番調子いいのは春頃
夏はエンジンもヘバってる感じ

370 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JlgG7p7p
ホンダ正規店(赤の羽根の看板)って街にたくさんありますが
意外とエンジンオイルは各種おいてないですよね。

「質問1」
AF68なんでE1を入れて欲しいですが、ホンダドリームにいけば
各種オイルを入れてくれますか?

「質問2」
AF68のタイヤはDUROですが、ホンダドリームには306など
純正指定以外のタイヤもおいてますか?

371 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Kp6HUaZQ
ホンダ正規店って街にたくさんあるし、意外とエンジンオイルは各種おいてないのでお店に直接電話したほうが早いですね

372 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:6SNeXeot
>>370
ドリームだったらE1あるんじゃない?G1でも全く問題ないと思うけど
スクーターはミッションを潤滑してないのでオイルなんて粘度さえ合ってれば
何入れてもOKだよ

現にtodayにモービルスペシャル10w-30入れてるけど40,000kmトラブル無しだし
新車だったらE1入れないと保障効かないらしいけどね

373 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:dI3REwHP
>>372
4ストの原付って40000キロも乗れるの?
2ストは30000キロぐらいでマフラー詰りや不具合が出てくるな

374 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:LHnkeJNX
55000kmTodey(キャブの奴)を今日トリートに乗り換えた俺に一言言わせてくれ。













125ccにキック付けろやホンダ。

375 :774RR:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:FVn8H7zM
PCXはキックペダル増設の社外クランクケースカバーがあったような

376 :774RR:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:oFJ3oV4y
もしゅ

377 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:NBT78X3y
>>373
2ストのマフラー詰まりが無い分、長く走れるだろう
AF61後期型を去年の夏、中古で買って14000km走ったが、不具合は無い

むしろ、今後どのあたりに不具合が出てくるのか教えてもらいたい位。基本的なメンテはやってる。

378 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:vcGWQMvg
まだ5000kmのdioだが、温度センサーのコードが何かに引っかかってちぎれてた。
冷えてると正味二分くらいセル回さないとかからなかった。

379 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:FPXhpJA4
AF68の鍵がある収納ポケットの下の脚をおく黒いところに傷がつき、
スポンジヤスリ(中目)で磨いたら傷はきえたけど白っぽくなりました。

光沢オイルなどでごまかす以外で消し方はありますか?
まだ買って3日なんで消したいです。

380 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:0V+EJ/Uk
>>379
普段はメットやシールドにWaco's バリアスコート。
これブラスチックも使えます。
フロントカバー内側の靴跡も消せますよ。

381 :774RR:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JLerxyvp
AF68のDioにデイトナのウインカーリレー入れてハザードを増設したいんだが付くかね?
知恵袋にはICリレーは付かないって解答欄じゃなく質問欄に書いてあったんだが。

382 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:mQ3PiwwA
>>381
付かないっていうかカプラーの形状が違うだけ
リレーとしては問題なく使える

383 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:AywG4T34
半年振りにキャブのTodayをひっぱり出したんですが、やたらアイドリングが弱くて困ってます。
キャブに手を付けない、手軽に出来るアイドリング調整方法はありませんか?

384 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:1m/b1FYU
キャブ外すのめんどいよな
新しいガソリンに入れ替えてエアクリからキャブクリーナーぶちこめ

385 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:OjRe/5aa
1年5ヶ月オイル交換してないからソロソロ面倒くさいけどオイル交換するか
前回はMobil Special 10W-30使ったけど特に問題ないので前回使って大量に残ってる
これでオイル交換する

386 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:jgkBFMSU
オイル交換して500キロぐらい走ったらオイルゲージの先っぽにオイルがほんのちょっと付くぐらいにまで減ってるみたいなんだけど、
これはもうエンジンの寿命ですか
たぶん3万キロぐらい走ってるAF61です

387 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:An8nIVJj
3万くらいで寿命来るかなあ
漏れはないのか?

388 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:jgkBFMSU
駐車スペースにオイル染みも見当たらないので漏れて無いと思います

389 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:An8nIVJj
直接エンジンは見てないのか

390 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:UJStCvkv
>>386
燃えてんだろ

391 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:p3boMk7p
燃えてるんだろうか

392 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:1a7fqxGg
乗りっぱなしだったが、ここ見てメンテする事決めたわ

393 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:1a7fqxGg
61か62なんだけど、メーター不良のまま乗ってたから走行距離がわからん

1,バイク屋で三回くらいメーターワイヤー換えてるんだけど、3ヶ月程度でまた動かなくなる
これって使い方が悪い?バイク屋が悪い?それともそんなもん?
2,少なくとも2万は越えてると思われる
用途は都内の平坦な道を片道5kmの通勤
バッテリーは死亡、オイルは先日交換済み
整備箇所とオススメパーツを教えてけろ
昔、2st50MTいじってたけどそのレベルじゃ無理じゃね?って所も教えてくだちい

394 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:l3nqXrH4
メーターワイヤーなんて替えたことない。
バイク屋が交換方法まちがってるんじゃないか。
違うバイク屋でワイヤー交換したほうがいいと思う。

っていうかワイヤー以外が怪しい。

395 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:7iTK5N4A
ホンダの原付てメーターギヤが樹脂だからすぐ死ぬんじゃなかったっけ
バッテリーは変えてやれ。台湾製安いしちょい触れる人ならできるでしょ

396 :774RR:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ciPPhtQR
一度バラしたことあるけど、メーターは変えたくないなぁ
時間掛かってめんどいわ

397 :774RR:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:oQFpOJUj
50,000km走破したがメーターケーブルは健在だ
交換したことないわ

398 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:D6UGCt4r
このバイクで、田舎の下りをフルスロットルで走るとき、時折「パァン…パァン」と鳴るのは何??バックファイヤーでも出てんの?

399 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:4yMcKhnh
>>397
すごいな 修理する所ないの?
クラッチとか交換した?

400 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Ky6p4IYC
>>398
それはアフターファイヤーだな、
燃調が合っていないかハイオクを入れると起こる症状だ

401 :397:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:wIbdUoLu
>>399
交換したのは
タイヤ前後数回
ブレーキシュー前後1回
前ブレーキのワイヤー1回
バッテリー交換2回
ヘッドライト球交換1回(の後、去年HIDに自分で交換)
エアーフィルター交換1回
ウエイトローラー交換1回
ドライブベルト交換1回
あと適当にオイル交換 位かな?

402 :774RR:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:FU/8ANui
5000kに1回オイル交換してたら3万kはノーメンテで乗れるようにできてる

403 :774RR:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:FU/8ANui
あとタイヤ交換はタイヤツルツルになったらしないといけないな
それとエアクリは1万kに1回やればメンテは必要ない

404 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:zd4Xw2+w
Today af67乗ってます。
友人からエンジンオイル ホンダ純正 S9(10w-30)を4缶もらいました。

API規格(SL)、SAE規格(10w-30)、JOSO規格(MB)等は全く同じで、
油種のみE1は鉱物油、S9は部分化学合成油となってます。
S9を入れてのデメリットなどありますか?

巷で聞くオイルシールから漏れたりするのはシール劣化・粘度が低いが理由で
油種があってないのは関係ないですか?

405 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:zd4Xw2+w
自己レスです。

S9を入れてみました。
E1と比べガサツな感じがとれました。
エンブレの時に前のめりになるE1と比べ、段がとれスーッと止まります。

オイル交換直後のアイドリングで、振動も気持ちマイルドになりました。

406 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Qd4BTuKY
最近ヘルメット付けずに発進することが増えてきた
数メートル走ってやけに涼しいことに気付く

407 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:7O9vHmX/
>>406
習慣がないんだろうな。
昔みたいにキーシリンダーがメットインと別だとまずメットイン開けて、グローブとメット取り出して、メインキーに差し替えてって順序があった。

408 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:LF9uj3Si
昔一度だけやったな
今日はやたら風感じて、調子いいぜって思ったらノーヘルだった

二週間振りに乗ったら結構伸びがよくてびびった
ぶっ壊れないし、いいバイクだぜ

409 :774RR:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:QNFZvKqD
AF67のファイナルギアオイルを新車で購入してから
ぜんぜん変えてないんだけど大丈夫?

410 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:NUE70UfN
ぜんぜんの度合いが分からんけど、1回も変えてないなら変えてやれ
1回変えればほぼ無交換でいけるから

411 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:z/lYQbOB
AF68のDioに乗ってるけどライトの中のウインカーのとこにオレンジのカバーが付いてるけど、あれって外れる?
オレンジのLED球入れてステルス化したいんだけど。

412 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:RQickYcc
>410
やっぱ変えたほうがいいんだね。
ブレーキの遊び調整とでドリームに行ってみるよ。

413 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:x5psTtja
手芸センター

414 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:QauPOIFK
俺も50000キロ以上走行している。
オイル交換を4000キロごとに換えているくらいで
いたってノーメンテナンス。
ベルトが切れたときにウエイトローラーを換えようとしたけど
バイク屋さんが交換不要と言ったからベルトを交換したくらいだ。
バッテリーも一回交換しただけ。
エアfぃルターも一回交換しただけ。
タイヤは何回か交換したな。

415 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:cJUm1jRv
ローラーがへたってないってことは急発進とかしない乗り方なんだろうね
良いことだ

416 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:82ilXGNh
そんなにもつのか。中華バイクだから敬遠してたが、モンキーやリトルカブじゃなくても良さそう。新車価格が安いのは助かるしなぁ。

417 :414:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:QauPOIFK
加速や燃費も新車当時と変わらない。
いつも時速35キロくらいで走るけど
この前ちょっとアクセルを開けてみたら
らくらく時速55キロ出たから十分といったここだろう。
今年の春に遠出したときに連続して一時間走行したときに
オーバーヒート気味になったかな。アクセル開度に対してスピードが出なくなった。
これは空冷だから仕様と考えていいのかな。
ちなみに俺は配達や集金などに使っているからヘビーユーザーと思う。
定価94800円のスクーターにしては上出来だ。
購入検討している人はマイチェン(FI化)してからかなり経過してモデル末期だろうから
大きく値引きしてもらって買うのもいいかもね。

418 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:M+c3rV3V
このバイクってオイルの量に個体差があるのかな?
自分のAF68はオイル交換の時に0.6しか入らない(古いオイル斜めに傾けてできるだけ出し切ってる)
0.7入れるとゲージが適量の値を遥か数センチも超えてしまう

だからバイク屋でやって貰うと0.7入れるんで最後のレベルゲージ確認の時に皆(?)って感じになる
あらかじめ0.6で入れて下さいと伝えるとバイク屋に(は?)みたいな顔されるし








めんどくせ

419 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:8ellVp0Q
クソでも詰まってんじゃねえの

420 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:fQLeEzr7
>>418
エンジンの中の古いオイルが抜けきっていないんではないかと推測する

因みに俺の場合、エンジンオイルが1Lあれば、
まず古いオイルを抜いた後で300CCをエンジンに入れアイドリングで数分間エンジンをフラッシングする
そしてフラッシングしたオイルを排出し残りの700CCを入れて作業は終了

421 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:H61rkOwa
>>414
ベルト 走行何キロで切れたの?

422 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:H61rkOwa
today新車で購入して
現在40000キロだが 最近たまに走行中に
突然エンジンが止まって セルでもキックでもしばらく
エンジンがかからなくなって 10分ぐらいしたら
またエンジンがかかり普通に乗れるようになるのだが
40000キロまで3000キロ毎にオイル交換とプラグ交換してるのだが
エアクリも問題なし 走行中に突然止まるって事はもうエンジンの寿命前兆なのかな?

423 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:j5DWGsLG
>422
俺は3万キロのDIO 4stだが、購入時からずっとフューエルワン入れてるから
この間ベアリング交換でエンジンまとめてオバホしたとき、
ピストンやシリンダなどが綺麗でメカニックのあんちゃんがビックリしてた。

消耗品の交換は最低限であって、トラブルが起こってからでは遅い。
予防が大切だ。

424 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:SQboKVPd
そういうのってやっぱ効果あるんだなあ

425 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:H61rkOwa
>>423
バイク屋の親父に聞いたが4ストの50ccスクーターの
寿命って平均30000キロ〜40000キロくらいらしいな
このスレに書いてる 50000キロとか60000キロとか凄いよな

426 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:j5DWGsLG
>424
効く商品と効かない(理論上は効く、または効き目が少ない)商品がある。

>425
今の4stは50キロ以上で走ると寿命が落ちる。

427 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:H61rkOwa
>>426
俺 50キロ以上で走った事ほとんどない
20000キロでバイク屋でベルト交換した時に
バイク屋の親父 綺麗過ぎてビックリしてたよ

428 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:H61rkOwa
>>423
バイク屋で原付のエンジンのオーバーホール
するなら乗り換えた方がよくね?
料金いくらぐらいするの?

429 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:j5DWGsLG
>428
ベアリング、オイルシール、一応クランクの計測こみで4.5万円。

430 :414:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:x8lxjZVY
>>421
今年切れたから50000キロくらい。
メーターケーブル?が切れてからかなり長い間乗っていたから
オドメーターと実際の走行距離が一致していない。
速度計と距離計を直したら、今度は速度計を照らすライトが切れたorz。
警察に見つかると整備不良で青切符を切られちゃうから修理をしようと思って放置中・・・。
>>425
加減速を繰り返し重たい新聞を積んで走る新聞屋のカブですら70000キロくらいは走る。
俺のTodayですら新聞ではないがチラシの配布や集金などで酷使しているのに
これだけ走っている。
カブに比べてスクーターは耐久性が劣るといわれているけど
40000キロでお釈迦になるとは思えないな。
俺なんて8000キロ走行すれば後輪タイヤがつるつるになる仕様状況だよ。

431 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:4L/iVcCP
>>430
まさかとは思うが、そのtodayは外装が黄色で、黒のデカールで会社名が入ってるやつ?(疑問)

432 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:6r7PXWX6
>>422
いくら新車で買おうが過走行車なら壊れて当たり前。

まぁ、苛めるのも可哀想だから言うがオイル管理は出来てても
電装系や吸気系は調べてないんだろ?
キャブ車は最初期でCDIのパンクで不動になる事があったから
その前兆かも知れんね。

433 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:guQheWPl
>>426
ノーマルプーリーだと45km/hあたりからエンジンが苦しそうな
音立てだすけど、50km/h巡航は相当エンジンにダメージ食らうのかね?

42,000kmのAF67だけどこれからが心配
45以上は極力ださないようにしてるが幹線道路はそんなに甘くない
左からの合流なんて命の危険すら感じる

434 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:0E2Zb67e
>>3のテンプレだけど、ズーマーのニードルに
MJを85にしたら30`から40`まで出るのにえらい時間かかった。

MJを75にしたらそれなりに良く走るようになった。
純正のプーリーじゃダメなのかな?

435 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:RnaABHqH
やっぱFIとキャブじゃ寿命は結構違うのかな

436 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:774YIpLZ
こんなテンプレあったのか。吸気排気を一切変えてないのにキャブとかいじる必要性なんてゼロ
プーリー変えたからMJ上げろとか頭おかしい。元々純正はリスク減らす為に濃いぐらいだ

437 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:pM8NNwH8
>>422
キャブ車ならキャブ清掃とかかな

前に道路のえくぼこえた瞬間エンジンストップなんかの拍子でキャブにゴミが詰まったことならある

438 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:DIK5Rkr0
今日トゥデイが嫁いで行きます。
ttp://imepic.jp/20130803/842950

スペ100を手に入れたけど載せる時間がなかったので一緒に渡しますw
ノーマルでもそこそこ走る楽しいスクーターでした。
ありがとうございました。

439 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:qMDZIBs7
ふぇ〜原チャって4万kmも走るの?
中古で個人から譲ってもらった走行距離不明の62Dio乗ってるけど
今通勤で毎日往復60km位走行してて尚且つ国道でアクセル全開で走る時間が
そこそこある感じ。

いつエンジン逝かれるか心配で心配でしょうがない・・・
譲り受けてからオイル交換とプラグ交換しかしてないけど
プラグ交換する前はエンジンも掛かり辛かったし、掛かってもアイドリング安定せずめっちゃ高い状態だったのが
交換してからアイドリングは落ち着いたけど発進時の吹けが悪くなった・・・

自分で弄れないし、金銭的にもオバホまでは出来ないけど
他に定期的にメンテした方が良いところってどこですか?

440 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:774YIpLZ
その感じだとまずエアフィルター交換かな?
最高速が55ぐらいまで落ちてるなら少し工具と知識がいるけどベルト交換、加速に変なムラがあるならウェイトローラー交換はググって知識をつければできる
あとはタイヤの空気圧点検・ブレーキワイヤーの締め調整ぐらいか

441 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:4wvNOmVj
最高速55は普通だろ何言ってんだ

442 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:qMDZIBs7
>>440
さんくすです!
最高速は60kmはとてもじゃないけど出ない感じです。リミッターが効いてるのかな?って思ってた
メカオンチだから自分で弄ったら多分壊しますねw

443 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:4YyIGY0S
新車買って間もない頃はアクセル全開でメーター読み60越えるぐらい出るけど
しばらくして55辺りで落ち着くな。整備すればノーマルでもまた60位出るようになるんだろうか

444 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:R/gJd+6q
助けて下さい。
5月購入の新車AF68 DIOで(走行距離2800km)、燃費が満タンで
200km以上走れてたのが,先週だいたい110kmでした。
購入後、同じような道で走り、極端な坂などを集中して走っていません。

点検した点
・タイヤ空気圧・・・2ヶ月前に入れた以来で、多少は減っていた。
・エアフィルター・・・うっすら汚れ始めてるがまだまだ大丈夫そう。

・先週エンジンオイルを1クラス上の同じ粘度のホンダ ウルトラS9(10W-30)に交換。
この交換の時、オイルを600cc出し切った最後のポタポタしてるときに
間違ってエンジン始動を5秒間してしまった。

これが致命的だったでしょうか。

445 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:R/gJd+6q
追記です。
ブレーキの引きずりは無しです。
タイヤ前後とも回して抵抗は通常の範囲です。

446 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:WSlGPgvr
>>439
アクセル全開なんてしたらあっという間に廃車コースだな。
タコメーターが付いていないからどれだけ負荷がかかっているか想像が働かないようですね。
原付二種の免許を取って二種に乗ればいいのではないの?
>>444
エンジン始動五秒間なら問題なし。
他に原因は・・・なんだろね?

447 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:R/gJd+6q
>446
5秒なら問題ないですか。これはひとまず安心しました。
傷が入ると萎えますし。

駆動系やエンジンのベアリング含め異音はないですから
原因がつかめないのが困りました。

448 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:KbbEEGXg
>>447
とりあえず満タンにして燃費計測してみたら?
普通ならリッター40超えるからそれ下回ってるとさすがにおかしい
タンク容量が4.5Lだから200kmはちょっとギリギリかもしれないけど

449 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:uI0ItST3
いきなり変化した原因とすればオイル交換しかないよなぁ
とりあえずゲージでオイルの量確認してみては?

450 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:L6y1RxIL
>448
燃料満タンにしてやっと35km走りました。
燃料計の「F」を少しオーバーした所なので、今の所問題なしです。
雷なって土砂降りなので帰宅しました。

>449
暖気後にエンジン停止させ、3分まって計ったら
上限の4mm下なので問題ないと思います。

やっぱタイヤの空気圧なんですかね。

451 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:h7+fhCZd
ここんところの暑さで路面温度上昇してタイヤのグリップが上がって燃費悪化とか?
でも空気圧やオイルの粘度でテキメンに燃費に表れるからあながち関係あるかもw

452 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:DvCWfgt+
ガソリンの値段が上がってるね
前は600円以内で収まったけど今は600円越えるw

453 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:lF2rl/FY
みんなタイヤサイズはご丁寧に80/100とかにしてるの?

454 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:MXADLPWW
タイヤは同型じゃないと燃費がずれるよね。

455 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:XKrTfygw
スマートDioだけど、プーリーとCDI換えたら、70でた!
怖い

456 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Gvuv7mwB
俺もAF68のDioだけど満タンで100kmぐらいしか走らないよ。
トータルで14000km弱走ってる。

というか200kmも走るの?

457 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:B8CVQzEg
タンク4.5L×ざっと燃費40=180km
燃費35だと157km・30だと135km
100ぐらいってのはちょっとおかしいなぁ

458 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:g/GF2/Zb
>456
給油口の棒あたりまでの満タンで200km以上走る。
タイヤの空気やオイルの量が多すぎなのかフィルターがつまってるのか。

459 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:th8EWIFw
総重量でも燃費が変わる
まぁなんだ鯖缶流行ってるらしいぞ

460 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:jCokvW+g
鯖デブが捗るな。

461 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:Zj2BG7Lr
30km程度で走ると振動が酷いんだが
こんなもんだっけ?
低速の半クラ?みたいな状況になる
キャブのトゥデイです

462 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:zAciTuUH
俺のTODAY武川プーリーに変えたけど純正WRが一番だったわ

463 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Zusf0qyt
一番耐久性があったのか一番最高速が伸びたのか一番加速が良かったのか一番安かったのか

>>461
走行距離と駆動系のメンテ歴がしりたい
半クラっぽい感触なら遠心クラッチの接触部分がヘタってるのかな?

464 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:LFQDAcgK
パンクしたのでバイク屋でタイヤ交換してもらいました。
確認したらホイールのフチの一部分が曲がってたり小傷がいったりしましたが
タイヤ交換の構造上ある程度仕方ないことですか。

465 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:qpF1M7kb
フチが曲がるとそこから空気漏れない?

466 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:pqpA2zOy
パンクした時に曲がったんじゃ

467 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:QfbrB6Bf
>>464
傷は仕方ないけどリムのめくれはその人のスキルによる
注視しないとわからないレベルなら空気漏れの心配もない

ソースは俺
初めてやった時にホイールを1本ダメにしかけた

468 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:LFQDAcgK
空気漏れは交換して2日めなんで、まだ分かりません。
タイヤ交換してもらった理由は、空気を入れても4日くらいすると
柔らかくなって、盆もあるので早めに交換しました。

469 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:0EagSM3d
AF61だが、満タン計測でリッター辺り27Kmって普通なのかな?
あと純正のままで加速力を上げるにはウエイトローラーのグラム数を変えればいいんだっけ?

470 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:cu0/dRvJ
>>464
クレームだろ

471 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:A3+d5MRy
>>469
オイル交換歴・タイヤの空気チェック・最高速が知りたい
ローラーはまぁそうだけど、むやみに軽くすれば良いものじゃないから多くても1コ当たり-1ぐらいにしとくべき

472 :469:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:0EagSM3d
>>471
今年の5月に購入した際にオイル交換し、まだ1000キロ走っていないから交換していない
空気圧は前1.5kgf、後ろは2.5kgfに設定してある。最高速は平坦路で55キロまで出るのを確認
駆動系は一切手を付けていないのでノーマルのまま。

473 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Y9fGhOuZ
>>469
リッター27は明らかに悪すぎ。プラグかエアクリーナーあたりが怪しいね。

>>471
ほんと、5.5g×6あたりで止めておいたほうが良いのかもね
5.0g×3、5.5g×3だと発進時に高回転でクラッチが繋がって
糞うるさいし燃費悪い割に登坂は変わらないしでロクなことがなかった

474 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:4GqZfSXl
>>473
自分も12年インジェクション車でググッて推奨だった5g*3、5.5g*3を武川プーリーで試したけど
アクセル開度半分程度で55km/hに達して、60目指してもベルトの空回りが始まった。
確かに加速は2stの7割ぐらいまでいけたけど、全域で能力が出せないのも厳しい。
ただアクセル開度が少ない分、燃費は伸びたよ。

475 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Y9fGhOuZ
>>474
自分はAF67にMFRプーリーでいろいろ試してたんだけど、やっぱ付属の
6.0×6が加速燃費最高速のバランスが良かったね

ただMFRは50過ぎたあたりから「グワーン」という嫌な振動が始まって、
60超えるとエンジンから悲鳴が聞こえて
最高速テストなんてとてもする気になれなかった(でもメーター振り切り
65位はでてた)

武川プーリーって上記のような振動ありますか?無ければ武川買ってみようと思う
本当はこんなチマチマしたカスタムなんてしないでボアアップしてみたいが、AF67は
出来ないからね・・AF61が羨まし過ぎるよ

476 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:E3wwOvqU
>>456だけど
身長170cm体重58kg
プラグ交換とかオイル交換でなんとかなるものなの?
この間も筑波山まで片道100kmちょいで現地に着いたら給油して帰って地元の安いGSで給油した。どちらも満タンで。

477 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:Ers4oGVR
>476
フィルターと空気圧、ブレーキの引きずり,オイル粘度が適正かを確かめたら。

478 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:Do+hpAyz
62Dioなんですが
エンジン逝く時ってどんな症状になるか判りますか?
エンジンoffった時になる「どるるん・・・」っていう軽い余韻も無くエンジンが切れるんですが
これは寿命のサインと見ていいですかね

エンジンも突然掛からなくなったり、走行時のエンジン音もまろやかになった気がします・・・
ちなみにエアフィルターはエンジン始動に直接係わるものですか?

479 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:YYYrtKxz
関わる物です
鼻詰まると呼吸しにくいでしょ?それと同じ

フィルターとプラグ交換、添加剤でカーボン除去してやれば大抵のは調子良くなる
あと当たり前だけどオイル交換もね

480 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:AFWYd7N/
AF61だけど、スターターでエンジン掛ける時「ガガッ」とか「ガサガサガサ」ってなるんだが、これ何の音なん??
んで時々、空回りしたような感じで、モーターの回る音が聞こえる。

481 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:9oVHiDjF
>>480
エンジンがかかりにくいときになるね

482 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:7xLzNf90
>>480
ベルトが滑ってるんじゃないかな?
ベルトが伸びてるのかも。

483 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:AFWYd7N/
>>482
ベルトは新品だよ
あと、クラッチも変えてる

484 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:YYYrtKxz
セルギアの歯が欠けてるんじゃないか

485 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:bMyh76F/
車もエンジンかかり難くなると異音が出るよ
バッテリーが劣化してる場合もある

486 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:+w5yORNs
todayに限らずキャブ車はエンジンのかかりが悪いね。
FI車のエンジンのかかりはすばらしいよ。
それにしても原付は80年2スト、90年メットイン、
21世紀になって4スト、ここ数年キャブからFIへと確実に進化しているなぁ。
昔乗っていた2ストなんて燃費は当然4ストより悪いし、排気も臭かった。

487 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:R/+HmTtn
>>486
でも、とろくなって面白くないね

488 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:+w5yORNs
>>487
最初に乗った2ストジョグは6.8馬力あって加速がすごかったけど
どうせ30キロしか出せないから
今のtodayのほうがずっといいよ。
ガソリンタンクが3.5リットルだったから航続距離が100キロくらいだった。
原付一種はまったりのるものと思う。
上に書いてあるウエイトローラーがどうこうなんてわざわざ交換するものかなぁ。

489 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:Vern8Xaz
2スト厨だけは相手にするな

490 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:F2AKVdB+
ほとんどの状況下で確実に始動できるFiは便利だけど突然死が怖い

491 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:RNUU3BiO
>>490
突然死になると 部品交換しか直す方法ないもんなw

492 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:sWW1+59Y
>>468
空気圧が足りない状態で走り続けると
コンビニ、GS出る時なんかの段差でホイールを痛めるよ。
ガッコーンてかなり大きな音が鳴る。

空気を入れてもすぐ抜ける症状も俺も経験がある。
バイク屋に見てもらってもタイヤは劣化してないって言われる。
グリップが無くなって怖いから早めに交換するようにしてる。

493 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:2ZMdBewt
>>480
知り合いの現行のJOGは
ボタン押す→キュルトトトトトト
って感じだけどDIO(AF68)って
ボタン押す→(ウィーンて言いながら)
ガシガシガシガシトトトトトト
ってなるよね
ちょっと劣等感があったわ
出足も速いし(泣)

494 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:34wchKc7
>>480
俺のはたまにガッカッキーンって金属音がするわ

495 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:Tp0ZUJqI
>493
JOGのあの東南アジアデザインは受けつけない。

496 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:zvMmGq/7
でもデザイン的に昔と変わってないのはJOGだけどな
顔パーツなんてそもそも同じ部品だし

497 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:G+SIDa/+
>>495
なんか小さく見えるんだよね
大きい造形狙ってないと言うか

ただし機関はDIOより良好だったorz
サスもしっかりしてるし手入れしてても3年の差はキビシイ

498 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:AYca1gpY
AF68 DIOの純正後輪ホイールを同じ新品純正に交換してもらおうと思います。
その際、ベアリングとオイルシールもついでに注文しますが、、
他に忘れてるものはないですか?

ホイールとベアリング、オイルシールで一式間違ってないですか?

499 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:mZU4bdMR
全部ファイナルギアのほうについてるから交換できないよ
てか普通無交換

500 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:AYca1gpY
ホイールの交換だけなのですね。
ホイールの軸穴にベアリングが入ってる間違った認識をしてました。
安くついてうれしいです。

501 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:v+suRTiY
マフラー外してマフラー側にあるナットを外せばそのままホイールだけ外れるからね
むしろ必要なのはマフラーガスケット

502 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Yl2ReE42
おそらく初期型のTodayを譲ってもらったのですが
DioやJOGなどにあるようなハンドル下膝の前のもの入れはオプションなどでないでしょうか?
純正オプション・社外品どちらでもかまわないので知ってる方がいたら情報お願いします

503 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:9QVSHK5j
>>502
オレも気になって調べたけどtodayは無かったな
DIYしてる人ならいたけど

504 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Yl2ReE42
>>503
ありがとうございます
この時期ペットボトルの飲料などを入れておいたら手軽に水分補給出来るかなと思いまして…
Todayはパイプハンドルなのでドリンクホルダーもいいのかもしれないですが
ちょっとDQN臭いですよね…

505 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:nHufuTrB
大丈夫だ、近所の若妻トゥデイは付けてた。決してドキュソなどではない( ̄▽ ̄;)

506 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:32j1zxLa
ただの偏見だな

507 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Yl2ReE42
>>505>>506
ありがとうございます
ドリンクホルダーも検討してみます

508 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:0fJD9mW/
缶ジュース入れて走って悲惨になった思ひで・・・

509 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:9QVSHK5j
>>508
半分飲んでから走りなさいwそれかペッボトルな

510 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:7l8j57lF
AF67新車で購入してヘッドライトが約13000Kmで切れた
とりあえずホームセンターで購入したライトを付けてからもう12000Km走ってる
黒くなってきてるからそろそろ切れるだろうけど安物でも意外ともつんだな

511 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:9QVSHK5j
>>510
少ないなぁ、オレは中古で買って15000kmだけど無交換だよ

512 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Ev3Ks/In
>>511
下向きばっかりで走ってると13000位で切れる
交互に使ってると長く持つ

513 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:DzR5fpwA
>>512
このバイク、上向きでも車でいうロービームくらいの高さしか照らさないよね
だからオレはずっと上向きで走ってるわ
距離というか振動だと思ったけどどうなんだろう

514 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Ev3Ks/In
>>513
横ばっかりライトが広がっるからな

515 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:OhACELBp
HIDに替えるんだ
快適だぜw

516 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:CSMZxEJA
高さというより量的にそう遠くまで照らせないだけで、対向からすると普通に眩しいから状況に合わせて下げろよな

517 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:IpKYztF2
ライトユニットごと動かして光軸ずらせばいいんだよ

518 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:IpKYztF2
お、書き込めたので追記しておく

AF67なんだけど、ライトバルブ交換してた時に偶然発見したんだ、ライトユニットごと
カクっと上下に動かせばローでも眩しくできるし、ハイでも暗くできる。
明かりもない夜道なんかでも重宝するよ

ライト留めてるネジが緩んでるだけかも知らんけどw

519 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:IyS3aErg
それ光軸調整用な
それやんないと車検通らないからな、常識だぞ

520 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:hYC1ZAUh
車検なんてねえべ

521 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:4r0II7IY
忘れてたわ、光軸ずらせるんだったね。
オレのえらく下向いてるから、試しに正面から見たら全然眩しくないの。



>>519
あなた、免許ないでしょ

522 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:eZsFLudX
黙って釣られとけよw

523 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:gzGBRIVL
車なら車検の項目にあるくらい大切な要素だぞ、って意味だろ・・・?

524 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:4r0II7IY
>>523
ここはバイク板ですぞ


夏だなあ

525 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:ZkfSYxLP
ホント夏だなぁ・・・
釣りに本気で食いつく奴が多いこと(´・ω・`)

526 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:eZsFLudX
とりあえずID:4r0II7IYがアスペで原付免許しか持ってない事は判ったw

527 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:YvrBw/CK
この話題まだ引っ張る必要あるの?

528 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:4r0II7IY
>>526
??
普通免許あるぞ?

529 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:My7C0zsG
>>527
アホがノってきて面白いだろ?w

530 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:menv7ihD
>>524
車なら、って書いてあるぞw
車検ない分しっかり整備しないといけないってのは250以下のバイク乗りの常識だれ。

531 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:B2tFjzd+
車の話かよ

532 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:HtLOuddE
すみませ〜ん〜ディオさん〜居ますか〜?トゥデイさん〜返事して下さ〜い!
カキコミしちゃいますよ〜(^_^)

533 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:pAKmm/vG
ここ、すごく原付スレって感じだなw

534 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:imkC2rFV
原付きのスレで何言ってんだこの馬鹿

535 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:rFh2/1jz
セルモーターギアの軸部にグリスアップしたら始動性大幅に向上したわ
セルの回りが悪いからバッテリーかな?と思って変えたが始動性変わらず。
もしやと思いセルモーターギアに手をだしたらビンゴでした

536 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:7OLd4N89
af67にタコ付けようと思ったんだが休みの度に雨なんだよなorz

また1週間休めねえや

537 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:TC5gNCXn
>>536
デイトナすか?
俺も付けてみたい

538 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:enDhU6Tp
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347279675/

539 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:wX31k5lh
おまいらのトダイはセルボタン押したら直ぐにセル回る?
なんかうちのは押してから0.5~1秒後ぐらいに回るんだよね

540 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:DtQENdyJ
これ見てたら気になったんだけどACGってなんですか?

http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/pgm-fi-4/pgm-fi-5/index.html

541 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:PGlbOXrZ
http://www.honda.co.jp/tech/motor/idling-stop/

542 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:FEkhkYfO
ヤマルーブカーボンクリーナーtodayに入れたことある奴いる?
カーボン噛みに交換あるらしいのだが

543 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Qejx98HX
>542
ヤマルーブの奴は無いけど同じPEA系って事でWako'sのF-1なら入れたことあります。
溜まってたカーボンが出てきたような黒煙がバンバン出てエンジンの調子良くなりましたよ。

544 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:1aVuamK7
ヤマハよりFuel1のほうが調子よかった。

545 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:0o9t3LxM
>>543
>>544
おおサンクス。fuel1いれてみたんだけど効果なかったんだよね
添加剤の類はダメか〜エンジンコンディショナーでも買ってみるかな

546 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:jeAb0wbL
保図

547 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:QrwHWe+I
>>537
デイトナだねー

548 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:n6w5sSP6
AF61とAF67のホイールは同じですか?

549 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:h/1kakmU
>>543
>>544
無知ですまない
これはガソリンに添加すればいいのかな?
時々、信号待ち中に不動になるから使ってみたい

550 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:WHyKX+Sj
個人売買で入手したDio所持してますが
届いた時にはセルが回らず・・・

往復30kmの通勤を5日間続けても
セルが「キュルルル・・・」すら言わないんだけど
完全にバッテリー死んでると思っていいですかね?
その他のバッテリー使う部分は問題なしですが復活する見込みなしですよね
ちなみにエンジンはキックで一発で掛かります

551 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:6/a9aBrc
セルが死んでる可能性も高そう

552 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:WHyKX+Sj
>>551
かなり走った後にはギリギリの力で掛かったりもするんですよ
でも「きゅるるる」は鳴らないんですが

553 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:haG0kV8C
駆動系がベルトのカスまみれでセルギアが回らないとか
もしくはセルスイッチの接触不良

554 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:WHyKX+Sj
そういう場合、何から調べるのが妥当なんですかね

555 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:NjXnJbDW
簡単に交換できるバッテリーから交換していけばええんじゃないか。

556 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:R3Sr9xbD
>>550
セルモーターやろうか?
5万回以上on/off繰り返しても壊れないくらいの部品だけど。
バッテリーが弱るとキックでかかってもセルではかからないこともあるしな・・・。
とりあえずバイク屋さんへGO。

557 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:3z1Umrmz
5万キロ以上走られたTodayオーナー様いらっしゃりますか??

故障歴やメンテナンスポイント等、ご教示していただけると嬉しいです(^^)

558 :774RR:2013/09/01(日) 00:32:08.27 ID:rii36+Gi
>>554
駆動系は開けれる?
とりあえず確認はバッテリーからだから、キーONにしてエンジンかけずにホーンが鳴るか、ウインカーが普通に作動するかのチェック
無理ならバッテリーが弱い。
次にスイッチの接触、これはできればカウル外してチェックしたいけど、ボタンを押しながらグリグリ揺らしてみるか、カウルごと叩くw

>>557
バッテリー、プラグ、タイヤ&タイヤの空気、ブレーキワイヤー調整、エンジンオイル、エンストや始動性微妙ならエンジンのカーボン除去
駆動系はベルト、WRとプーリーに段付きが無いかのチェック、クラッチシューのヘリ具合チェック、できればセンタースプリングとクラッチスプリングの交換
そして駆動系内全体の掃除
まぁ、いっぱいだねw

559 :774RR:2013/09/01(日) 06:50:14.87 ID:kBDwe8Cd
ケーブル繋いでかけてみれば?

560 :774RR:2013/09/01(日) 10:05:33.93 ID:GtFDWa3i
>>558
ライトバルブ交換、エアクリーナー交換、プラグ交換、ファイナルリダクションオイル
交換、オイルストレーナーの清掃、ブレーキ・アクセルワイヤーの注油も忘れずにねw

>>557
todayはチョイノリなんかと違って長く乗れるバイクだから
大事にしてやって下さいね

俺のAF67は約46,000km。通勤で酷使してるけど
性能の低下は全くないし、2万kmほどでマフラー
詰まり出した2ストなんかに比べると隔世の感があるね

561 :774RR:2013/09/01(日) 12:05:09.57 ID:YKBxNAWK
乗り方や扱いが丁寧(エンジン始動後の暖気等)なら
オイル交換(1500キロごと)さえ守っていれば5万キロ走るね。
ヘッドランプ、ドライブベルト、シート表皮あたりの消耗品交換が必要なぐらい。

562 :774RR:2013/09/01(日) 15:47:50.87 ID:OvHdr1jO
これとスズキのレッツ4で迷ってます
教えて

563 :774RR:2013/09/01(日) 18:52:26.71 ID:rii36+Gi
どれだよ

564 :774RR:2013/09/01(日) 21:58:45.92 ID:+rrm/VNv
走行1万6000キロのAF62をリフレッシュしてみた。
WRはOKOの6.0gを6個、クラッチはヤマシダ、
ベルトはDONJILのジャイロキャノピー前期用。
エアクリ内のフタは4倍ほどに拡大、エアクリ新品交換、
プラグは一番手上げてMJ78に交換。
今の時期ならMJ75がいいかも、冬春なら78でドンピシャ。
これで発進〜35の加速は2stみたいな感じになって、
75kgの俺が乗って平地で58に届く。(以前は54くらい)

クラッチをちょっと軽量化すると面白いかも?

565 :774RR:2013/09/01(日) 23:00:13.26 ID:2hG1svZ5
うちのトゥデイも購入後少ししてからセルのスイッチを押してもうんともすんともいわなくなり、今までずっとキック始動で乗ってきたんですが
普通はキーオンにするとエンジンをかけなくてもウインカーやホーンが使えるものなんですか?

566 :774RR:2013/09/01(日) 23:13:27.50 ID:Gld+IoWC
>>565
使えるよ

567 :774RR:2013/09/02(月) 00:39:35.18 ID:RSFBzxVI
中古購入の場合は中古と書いてほしい。話がややこしくなる。

568 :774RR:2013/09/02(月) 05:47:50.14 ID:WFizNHbU
>>566
マジですか…
それが出来ないってことはバッテリーが逝ってるっぽいですね…

ちなみに新車購入です

569 :774RR:2013/09/02(月) 08:16:58.21 ID:6SHEeN/5
買ってすぐならバイク屋で見てもらえ
不良品を買わされただろ

570 :774RR:2013/09/04(水) 18:38:05.21 ID:xrdv4+Zy
中古でAF62を購入したのですが、燃費が悪いです。
36〜38km/l位です。
プラグとエアクリーナー変えても吹け上がりが若干良くなっただけで燃費は変わりません。
購入してからオイルは二度ウルトラE1に交換しました。
走行距離は現在メーター読みで3000kmですが、恐らく+10000kmは走っていると思います。
他に考えられる原因はありますか?

571 :774RR:2013/09/04(水) 19:25:04.77 ID:MjRvxrN9
・タイヤの摩耗具合・空気圧状態 →タイヤ交換・空気調整
・走り初めに変な引っ掛かりや加速にムラが無いか →ウェイトローラー交換
・最高速が完調から著しく下がってないか →ドライブベルト交換

辺りかな?

572 :774RR:2013/09/04(水) 20:15:50.70 ID:/ChMn4HH
うちのは1リットルで43キロぐらい
まあ大差ないなw

573 :774RR:2013/09/04(水) 20:56:51.36 ID:Vy5Yldt3
うちのは40だな
上が重いので頑張ってると思う

574 :774RR:2013/09/04(水) 21:49:09.83 ID:0pt3asJF
トゥデイって、燃費40で5リッター入るし
意外にツーリングにむいてる?

575 :774RR:2013/09/04(水) 22:33:33.29 ID:9jt7EjYl
タイヤの種類も影響するね。
現在履いてるのが純正でなければ燃費は落ちる。

576 :774RR:2013/09/04(水) 23:29:28.81 ID:KpuBRJJZ
af67にやっとタコ付けた
パルスの取り方説明書と違って散々試行錯誤してたぜorz
とりあえずちゃんと動いて良かった

577 :774RR:2013/09/05(木) 00:20:31.84 ID:Bi1jD1YO
AF61購入して7年くらい。
最寄り駅10秒のとこに住んでたから、
殆ど電車移動であまり乗る機会がなく走行5000もいってない。
郊外に引越ししてから乗る機会が増え、最近になってようやく愛着が沸いて来たわ。

578 :774RR:2013/09/05(木) 01:35:30.60 ID:oH/KnOZs
AF61トゥデイのスロットルケーブル調子悪いから交換しようと思うんだけど、参考になるサイト無いだろうか
AF67のはすぐヒットするんだけど仕様は同じかな?

579 :774RR:2013/09/05(木) 07:24:37.38 ID:Yh7BdJGo
http://ameblo.jp/genchari/entry-11135127450.html

580 :774RR:2013/09/05(木) 11:06:58.55 ID:9xWsgevN
38km/Lくらいのうちはかなり悪いってことか・・・

581 :774RR:2013/09/05(木) 11:08:29.57 ID:9xWsgevN
38km/Lじゃなくて、32km/Lだった・・・・orz しかも冬場は20km台・・・

582 :774RR:2013/09/05(木) 11:35:37.33 ID:Bi1jD1YO
空気圧低いんじゃね。

583 :774RR:2013/09/05(木) 12:36:03.48 ID:PlH6BJzu
>>581
おいおい、2stDioですら25km/Lだったぞ。

排気量違うが、110ccのリードEXですら42km/Lだ。
125ccのPCXなら52km/L。
なんで排気量上がると燃費良くなるんだ?

584 :774RR:2013/09/05(木) 12:49:15.22 ID:Yh7BdJGo
>>583
PCXは燃費良いね

585 :774RR:2013/09/05(木) 16:29:27.24 ID:zFyVegt/
排気量が上がればその分トルクがあって低回転でも速度を出せるからね
もっとデカいバイクになってくると重量とかもあってか燃費は良くならないかもしらんけど、排気量アップ=燃費ダウンではない

586 :774RR:2013/09/06(金) 01:49:49.87 ID:2tUWhmx6
俺も40km/L位かな。冬は40に達しないな。
時速60キロで走れる二種スクーターと同じくらいだ。
俺なんて時速35キロくらいしか出さないのに・・・。
ギア比の関係で時速30キロ以上出すとエンジン回転数が上がって燃費が悪くなるのだろう。

587 :774RR:2013/09/06(金) 01:52:19.27 ID:2tUWhmx6

書き忘れたけど俺のはtodayキャブ車だ。
FIの人はもっと良燃費だろうね。

588 :774RR:2013/09/06(金) 13:51:14.10 ID:2oFhgyTr
AF63でも45前後だからあんまり変わらんような
空冷じゃないけど

589 :774RR:2013/09/06(金) 15:04:53.90 ID:W7qj1HfD
マフラーのエキパイ側のナットって、どんな寸法のものを買えばよいですか?

590 :774RR:2013/09/06(金) 16:57:09.33 ID:hC6lMoOg
10ミリだけど長さはわからん

591 :774RR:2013/09/06(金) 18:30:48.18 ID:2ThZTcln
リアタイヤ交換の工賃ってどれくらい?
ホイール+タイヤ持ち込みで。

592 :774RR:2013/09/06(金) 18:33:28.72 ID:hC6lMoOg
工費は2500〜2800円

593 :774RR:2013/09/06(金) 18:46:30.11 ID:2ThZTcln
>>592
そっかー
中心のナットだけ外してもらうことだけ出来ないかな?

594 :774RR:2013/09/06(金) 22:01:33.29 ID:YamL4/sl
コンビ日レーキを解除して、前後で独立したワイヤーにしたいのですが
何用を使えば良いのでしょうか?

595 :774RR:2013/09/07(土) 00:14:27.54 ID:o0jObJ/M
質問したいのですが
初期型キャブtodayのフューエルラインにストレーナーを付けたいのですが
ガソリンコックの出口を見たところ上下2箇所出口がありまして
どちらに付ければよろしいでしょうか?
見た所上側出口がキャブに繋がっているのでこっちかな?と…
また、もう一つの二股になっているほうのホースはどのような用途で設置されているのでしょうか?
インマニに刺さっている意味がいまいちわかりません

596 :774RR:2013/09/07(土) 01:31:43.68 ID:hEYMe+HE
>>593
工賃でホイールナット外せる工具が買えそう

>>595
キャブ側だね
もう一個は負圧用だと思う

597 :774RR:2013/09/07(土) 02:44:18.86 ID:k2jgOSu5
シートの後ろのほうの縫い目が切れてきた
DXだから換え高いんかな

598 :774RR:2013/09/07(土) 04:56:44.39 ID:hbeCrsGx
マフラーカバーのネジが振動で取れてたんですけど、
タイヤのナットってなんで外れないんですか?
とれそうで恐い。

599 :774RR:2013/09/07(土) 06:30:25.45 ID:fIosK7/L
>>593
回らない?

600 :774RR:2013/09/07(土) 06:33:39.55 ID:fIosK7/L
回ってるから

601 :774RR:2013/09/07(土) 06:35:52.44 ID:fIosK7/L
>>598
1000キロほどバックしたら
外れるかもね

602 :774RR:2013/09/07(土) 12:05:39.38 ID:vBvgafDo
外れた…( ̄▽ ̄;)

603 :774RR:2013/09/07(土) 12:44:24.00 ID:Tp0XJtCb
>591
DURO純正工賃込みで\6000〜\7000。ドリームなど高い店は\10000万以上。

おれは安い店でしたが、見習いみたいな20ちょいの若い兄ちゃんで
ホイール傷だらけ。
ブクブク泡検査、ムシ共に問題なしで体重かけても漏れ無し。

リムの変形かゴミが噛んでかのスローパンクチャー状態。
もうあの店には二度といかん。ちなみに奈良の免許センター入る
24沿い交差点の店。

604 :774RR:2013/09/07(土) 13:02:41.26 ID:11ssXzNT
アローオート

605 :774RR:2013/09/07(土) 17:32:58.81 ID:OAQHbv9s
>>596
そっかー

606 :774RR:2013/09/07(土) 20:58:30.38 ID:zWrPqDn6
>>599
回らない。

607 :774RR:2013/09/07(土) 21:58:05.90 ID:P2debEcZ
トゥデイの新車買うか迷ってる。初めてのバイクだ。
もっとがんばって高いの買うべきかな。
Dioは2万ぐらい高いけど違いが分からん。
アドバイス下さい。

608 :774RR:2013/09/07(土) 21:58:09.90 ID:/D37abJD
クルマのホイール締め付けに使うような大きなトルクレンチが便利っす。
スタンドは下ろしてバイクが倒れないように抑えつつ、リアブレーキをロックさせて、
足でレンチを踏みつけるようにすればアッサリ廻ります。

609 :774RR:2013/09/08(日) 00:27:02.20 ID:fTYaj8rW
車体の後ろに立って、左手でリヤブレーキをかけながら右手で荷台かシートを掴み、ホイールナットに掛けたメガネレンチを一気に踏み降ろす!
これでおk

610 :774RR:2013/09/08(日) 03:06:35.47 ID:8i3d88xP
>>607
ディオとトゥデイは外装違うだけよ
エンジンから足回りまで全く同じ兄弟車

唯一違うのはインナーポケットがトゥデイにはないことかな

611 :774RR:2013/09/08(日) 05:06:38.11 ID:fTYaj8rW
http://www.honda.co.jp/TODAY/spec/
http://www.honda.co.jp/Dio/spec/
もしかしたらdioの方が走りを重視・・・とか思って公式見てみたけど
ホイールベースやシート高まで同じ、メットインは両方22L、長さ重さは誤差レベル、
パワーも同じ(同じエンジンだしそりゃそうか)でタンク容量も同じときたもんだ
「dio」というブランドの為に仕方なく作り続けてるようなもんだなw

まぁ違うといえばヘッドライトの形状がdioの方が横に広く、メーターも広く見やすい。
>>610の言うとおりインナーポケットもある
2万円の価格差でこれはどうなんだろうな

612 :774RR:2013/09/08(日) 07:45:33.77 ID:xrUaA3DR
ディオはメーターがかっこいい

613 :774RR:2013/09/08(日) 11:24:27.70 ID:iA6K2tyr
見た目は気にしないのでトゥデイにします。
インナーポケットはあった方が便利そうだけどフックもあるしなんとかなりそう。

614 :774RR:2013/09/08(日) 12:14:53.45 ID:8fghnQRz
もう一つ上げるなら足元の形状かな。
Dioは斜めになってるから、足を前に投げ出すような姿勢で乗れる。
Todayだとその姿勢が厳しいように思う。慣れた乗車姿勢によるけど。
Todayのほうがヘッドライトの交換なんか楽そうでいいね。

615 :774RR:2013/09/08(日) 12:14:54.86 ID:3FXTxInR
>613
雨ふったときにサッと拭けるぞうきんを、ポケットにしのばせておける
ポケットつきはいいもんだ。
ジョルノもお勧め。

616 :774RR:2013/09/08(日) 12:30:07.42 ID:xrUaA3DR
>>615
迷わすな

617 :774RR:2013/09/08(日) 13:11:30.65 ID:UKTKSP34
タイヤ交換しようと思うんだけどバイク屋って大概は飛び込みで行くよね?

あと後輪1輪変えるのにいくら位かかるか教えて

618 :774RR:2013/09/08(日) 13:17:29.56 ID:xrUaA3DR
>>617
7000円ぐらい

619 :774RR:2013/09/08(日) 17:33:09.62 ID:8fghnQRz
いきなりバイク屋行ってもいいけど
時間帯等に余裕を持って行ったほうがいい。
店のほうにも都合があるから。純正タイヤは7000円ぐらいだね。

620 :774RR:2013/09/08(日) 19:32:48.14 ID:ZH2XrI0l
バイク用品店ならいつ行ってもいいけど
個人経営とかなら大体忙しいしな

621 :774RR:2013/09/08(日) 19:40:16.13 ID:UKTKSP34
近所には個人経営しかないんだなこれが
購入時以外だと初バイク屋だから緊張する

622 :774RR:2013/09/08(日) 19:42:08.27 ID:xrUaA3DR
まあ 愛想の悪いところが多いかな

623 :774RR:2013/09/08(日) 20:55:11.17 ID:okfKUW0h
>>617
電話してから行けばいいだろ。

624 :774RR:2013/09/08(日) 21:14:52.09 ID:UKTKSP34
>>623
無難にそうするか
早速ストリートビューで看板に書いてある電話番号確認してきたww
店の名前も知らなかったからな

625 :774RR:2013/09/09(月) 16:16:47.52 ID:Px5NaDvQ
あと半年しか乗らないのにタイヤ交換したった(ToT)

お前らサンクス工賃合わせてちょうど7000だったわ

626 :774RR:2013/09/09(月) 17:27:16.09 ID:deiluX+U
後輪交換したら6800くらいと言われた。中古購入店
ある意味GJ店?

627 :774RR:2013/09/09(月) 17:36:03.79 ID:SDLt8jLq
200円w 

628 :774RR:2013/09/09(月) 18:18:25.11 ID:PhQ7bE7f
スピードメーターのライトを交換した。
todayのツーリングの記録というHPを参照にした。
今まで数年間ライトが切れたまま使っていて
先日警察に検問で呼び止められたときにばれそうになって冷や汗かいたから。
整備不良で切符を切られたらばかにならないからな。
それにしてもインターネットは便利がいいわ。

629 :774RR:2013/09/09(月) 21:11:14.71 ID:SDLt8jLq
夜走ってると気づくけどね

630 :774RR:2013/09/09(月) 23:11:01.84 ID:PhQ7bE7f

それが夜の検問なんだよ。
とっさに止められて、そのときエンジンを切って警察官に対応した。
ばれずに助かった。

631 :774RR:2013/09/09(月) 23:12:15.97 ID:ucT0x6by
メーター球が切れてると違反 って知ってて数年放置かよ

632 :774RR:2013/09/09(月) 23:17:37.61 ID:SDLt8jLq
まあ警官もメーター球には気づかないだろうけどね
テールハランプついてるのは確認するけど

633 :774RR:2013/09/10(火) 19:38:04.41 ID:HF5xHVu/
プーリーを収めてあるケースの前方にある黒色のゴムの蛇腹がパイプフレームとつながってるでしょ?あれはどういう意味があるのでしょうか?

634 :774RR:2013/09/10(火) 19:50:26.09 ID:SPRHIwyK
Af61とaf67ってキャブかfiの違い?

635 :774RR:2013/09/10(火) 19:51:22.05 ID:rOi7sako
>>633
アクセルに繋がってる

636 :774RR:2013/09/11(水) 10:29:27.78 ID:btHUgCEb
ほすす

637 :774RR:2013/09/11(水) 14:29:02.37 ID:0qLV1Ias
AF68 DIOで指定通りに空気圧(前輪125kPa、後輪200kPa)で入れてます。

前輪は側面を押しても凹まずパンパンで、なぜか空気圧の高い
後輪のほうがムニュっとわずかに凹むんだけど、何故かな。
これはスタンドを立てた状態でやっています。

638 :774RR:2013/09/11(水) 16:41:20.56 ID:GJ+9V4ka
後ろの方が重いから

639 :774RR:2013/09/12(木) 02:15:20.05 ID:ktUyf5zt
>>633
駆動系の熱ダレ防止のためにメインフレームにつなげて放熱してるんだよ

普通のスクーターだとプーリーにしっかりした冷却フィンがついてて冷却効率良いんだけど、トゥデイは申し訳程度のフィンしかついてないからメインフレームまで繋げて冷却空間確保する必要があると思われる

640 :774RR:2013/09/12(木) 02:36:43.30 ID:Qj4amE6z
にしてもトゥデイはうるさすぎフィーンって

641 :774RR:2013/09/12(木) 03:26:58.03 ID:XTbvLBVp
>>634
ざっくり言うと。

642 :774RR:2013/09/12(木) 09:17:13.90 ID:Lvc0Y072
オイル交換くらいしかした事ない素人が、
>>5の改造ってできるかな?

643 :774RR:2013/09/12(木) 12:04:06.63 ID:lkja28Bz
ボアアップで検索してみた?
やり方や必要なパーツ全部しらべてから判断しても遅くないよ。

644 :774RR:2013/09/12(木) 13:37:15.24 ID:YYq/xZv1
>※ 中低速重視で走る限り、ブレーキ性能に不満は有りません。
この文章を見る限り信用できるようなもんじゃないけどな

645 :774RR:2013/09/12(木) 15:48:43.02 ID:t5RJj8kt
スーパーハイギヤに交換してから、スロットル開度
70%程度で80km/h中程度を維持できるようになって
燃費も上がりましたわ

SPL94にノーマルキャブ&ノーマルエアクリ、更にノーマルマフラーですが
結構行けるもんですね

646 :774RR:2013/09/12(木) 18:29:08.31 ID:lkja28Bz
そもそも普通二輪免許も必要で、ナンバーも変えないといけない改造をここに載せるのってどうなんだろ。

647 :774RR:2013/09/12(木) 22:26:24.72 ID:YYq/xZv1
ベースとなる車体が同じだからでしょ
逆にどこで話せばいいのか

648 :774RR:2013/09/13(金) 00:05:34.26 ID:ktUyf5zt
FI車のフロントホイールから伸びてるケーブルってキャブ車より一本多いのね

何が違うのかな

649 :774RR:2013/09/13(金) 03:31:33.58 ID:je0OygQ8
ブレーキとスピード以外何かあるっけ?

650 :774RR:2013/09/13(金) 08:12:31.17 ID:3OqjjLD7
右はスピード
左はミギレバーからのワイヤーと左レバーからこワイヤー
コンビブレーキの仕様が2012から変わってたと思う

651 :774RR:2013/09/13(金) 14:56:10.36 ID:sSzJKQwk
俺のtoday4年前に新車で購入して
今40000キロだが 全然 調子が悪くならなくて怖い
エンジンで50000キロぐらい持つの?
今まで オイル プラグ タイヤ ベルト ウエイトローラー
ブレーキシュー エアクリーナーはこまめに交換して来たが

652 :774RR:2013/09/13(金) 15:22:11.65 ID:gU3COFNM
まめにしたきた事が成果に出てるね

653 :774RR:2013/09/13(金) 16:22:53.50 ID:vLiye9B7
バイク店でタイヤ交換してもらって、また多く走って、
引っ越して別のお店でタイヤ交換してもらったとき
スペアタイヤがついていると言われた・・・。最初のバイク店で騙されたのか?

654 :774RR:2013/09/13(金) 16:51:07.73 ID:fCLDh/82
>>626
タイヤのメーカーによる
知らないメーカーはダメ

655 :774RR:2013/09/13(金) 16:55:10.18 ID:gU3COFNM
>>626
まあどこもそのぐらい

656 :774RR:2013/09/13(金) 17:31:03.66 ID:Gv//9QH9
>>651
俺の4万km超えtodayもめっちゃ調子いいよ
あまりに調子良いから日本一周してきたったw

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4490983.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4490989.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4490993.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4490995.jpg.html

657 :656:2013/09/13(金) 17:45:42.32 ID:Gv//9QH9
ごめんうrl間違えた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4491056.jpg

658 :774RR:2013/09/13(金) 18:28:24.59 ID:OsUdKB4e
何だか楽しそうだなw

659 :774RR:2013/09/13(金) 18:39:53.99 ID:gU3COFNM
何日かかったの?

660 :656:2013/09/13(金) 19:12:57.93 ID:Gv//9QH9
>>658
楽しかったがめっちゃしんどかったはwwwww
ツーリングを「楽しむ」なら最低原2以上は必須ですね

>>659
途中リタイヤしたけど通算すると1ヶ月弱かかりました
ちなルートは大阪〜舞鶴〜(新日本海フェリー)〜小樽〜(北海道沿岸部一周)〜函館
〜(津軽海峡フェリー)〜青森〜(日本海沿岸縦断?)〜秋吉台〜角島大橋〜新門司
〜(阪九フェリー)〜大阪(帰宅)

再挑戦:大阪〜(瀬戸内海沿い)〜北九州〜佐多岬〜桜島〜(桜島フェリー)鹿児島〜熊本〜阿蘇
〜佐賀関〜(国道九四フェリー)〜御崎〜大洲〜四国カルスト〜四万十〜桂浜〜室戸岬
〜徳島〜(南海フェリー)〜和歌山〜大阪(帰宅)

やってみてわかったのは「こんなことをやる奴はバカだ」ということだwwwwww
旅の予習として水曜どうでしょうのカブラリー動画を見ておいたが
当然の如く何の役にも立たなかったw
長文スマン

661 :774RR:2013/09/13(金) 20:08:47.28 ID:OsUdKB4e
>>660
ルートが重複していないし、フェリーを組み込んで上手に休息、風呂、睡眠などに当てている。

原付の怖いところはトラック通行量の多い国道を走るときかな。
追い越しざまにトラックに引っ掛けられるおそれがある。
バス停などに退避してやり過ごしながら走らなくちゃいけないときもある。

俺も若いときは100キロ近く離れた政令市に遊びにいくときに原付で行っていた。
今は俺の街にショッピングモールもできてそこで済ますし、
車があるから遠くに行くときは原付は使わなくなった。

それだけ走り続けてもtodayはエンジンの熱だれとかおこさないのかな?

662 :774RR:2013/09/13(金) 21:17:32.78 ID:GHbH0PF+
>>650
ブレーキ変わったんだ、知らなんだわ

いゃあ〜トゥデイ乗りの日本一周って初めて聞いた
さすがに荷物積載大変そうだなw

663 :656:2013/09/13(金) 22:25:09.40 ID:Gv//9QH9
>>661
熱ダレらしき症状は一切なし、10w-30の車用オイル入れてるけど
2000km交換でトラブル皆無、想像以上にタフな原付です

>>662
2011年モデルからエンジンがAF70Eに変わったタイミングで2本化されたみたいだね

宗谷岬でジョルノクレア乗りに遭遇したし、阿蘇の大観峰ではチョイ乗り日本一周ライダー見かけたw
原スクは前カゴやメットインがあるから意外とロンツーには向いてるよ

664 :774RR:2013/09/13(金) 22:39:12.27 ID:xmyR+bmS
CB400SFと一緒に北海道一周してるtodayは見たことある、
時間のある大学生だから出来る事だと思ったけど。

665 :774RR:2013/09/13(金) 23:05:56.34 ID:rktWELMB
>>662
宿泊は野宿?ホテル?

666 :774RR:2013/09/13(金) 23:35:00.42 ID:sSzJKQwk
停止した状態でエンジンかけて エンジン音聞いて
エンジン音がシャーシャー音がすると
シリンダー&ピストンが傷づついてるの証拠なの?

667 :774RR:2013/09/13(金) 23:36:34.27 ID:sSzJKQwk
マフラーから白い煙が出たら もうシリンダー&ピストンが傷づついてるの証拠なの?

668 :656:2013/09/14(土) 00:00:09.82 ID:ImJctwdM
>>665
場合によりけり。
基本無料キャンプ場だけど悪天候時はライダーハウスや安ビジホに泊まってたよ

>>666
シャーシャー音は本田名物のクランクベアリング臭いけど
煙が出るようならオイル上がりor下がりかもね

669 :774RR:2013/09/14(土) 00:45:50.58 ID:+zer1KaD
先月,北海道の森でトゥデイの日本一周学生に会ったぞ
姫路のi君元気してる〜?
彼はいろんな意味で凄いヤツだった。

670 :656:2013/09/14(土) 01:07:19.42 ID:ImJctwdM
忘れないうちにうpしとく
画質はショボイですが。。。

約8200km走行済みのMFRハイパープーリーの摩耗状況
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4492403.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4492408.jpg

ランププレートは新品時とほぼ変わりない、問題はスライドピースとそのガイド(?)の
摩耗が激しく、スライドピースが粉々に砕け散ってしまうこと。

約7000km超えたあたりから高速巡航時(50km/hくらい)にチリンチリンとした異音が出だしたが
もしかしたらこのスライドピース摩耗によるものか?
MFRは素材がアルミ?のような軽い素材でできており、純正のやたら重く頑丈な
鉄製?プーリーに比べると耐久性は明らかに劣ってる。
WRは画像では純正6.5×6ですが、加速重視にするなら 5.0×3+ 6.0×3あたりがお薦め。

社外プーリー購入時の参考にしてみて下さい

671 :774RR:2013/09/14(土) 01:21:18.66 ID:caZVF5Ko
>>670
俺もスライドピース潰れたわ
純正のスライドピースも無理やりならつけれるんだけどすぐ割れるし

672 :774RR:2013/09/14(土) 02:48:54.78 ID:gCnmRp0o
てかtodayのスライドピースペラペラすぎるよな
2stJOGのやつ見たことあるけどもっとデカかった

673 :774RR:2013/09/14(土) 14:28:59.58 ID:XU5AGS9f
TODAY乗ってるんだがスピードメーターのバックライトと警告灯がつかなくなったんでバイク屋に持ってったら
原付見もせずに保険証で車種の確認だけして部品取り寄せたら電話するからまた来てって言われたんだがボッタくられた?

674 :774RR:2013/09/14(土) 14:30:59.35 ID:zZ1PMY4L
部品在庫してる店なんて無いだろ、
ただ普通はテスター当てたり電球交換してダメだったら
assy交換するから、腕が無い店だとは思うぞ。
自転車屋か?

675 :774RR:2013/09/14(土) 14:34:55.79 ID:A8YNdpVJ
これは腕のあるなしじゃなく点検がメンドくさいとか
部品を売りたいとかそんなとこだろ
万一点検して只の接触不良とかだったら金にならないからな

676 :774RR:2013/09/14(土) 15:16:08.16 ID:domkJgKH
玉切れだったら自分で出来るよ

677 :774RR:2013/09/14(土) 15:17:28.71 ID:sZ1Qc7jz
>>673
見積もりをきちっと取ったか?値段を確認したか?
バイク屋が問題あるが、>>673も問題あるぞ。
スピードメーターランプ切れは夜に警察に見つかると整備不良で青切符を切られるけど、
ガソリン警告灯やスピード警告灯なんてつかなくても問題ないだろ。
スピードメータ灯の交換は
http://www.geocities.jp/touring_today/maintenance15.html
を見たら自分でできるぞ。
8ミリのめがねレンチは100円ショップで買えるし、
バルブはT10-1.7wでこれも100円くらいで買える。
ホームセンターで大概あるよ。
プラスドライバーは家にあるでしょ。
ライトの下のねじははめにくいし、ワッシャーをなくさないように注意してね。

678 :774RR:2013/09/14(土) 15:35:20.02 ID:sZ1Qc7jz
書き忘れた
ライトの横は10ミリだから
ダイソーで8-10めがねレンチを買ってくればいい
片方が8ミリで、もう片方が10ミリのが売っているよ。
スピードメーターケーブルを手で緩められなければプライヤーかペンチを使えばいいよ

679 :774RR:2013/09/14(土) 15:50:32.73 ID:zZ1PMY4L
とりあえず店に持ってってボッタクリ?なんて書き込むガキに
丁寧に教えるこたねーよ。
自分でやりたいので教えてくださいって言うならググれとか言わずに
教えるけどさ、俺だって最初はそうだったんだから。

>>675
その程度で手間を惜しんだり単価上げたいって思う店はアウト。
厨房の通学用チャリで稼いでる田舎の輪店だとよくある光景だけど。

680 :774RR:2013/09/14(土) 17:24:37.24 ID://va3+NE
同じ事書こうとか思ってたが呆れて
やっぱり途中で止めた

>>679に同感すぎる

調べればいくらでも自分で解決できそうなものを
何もしないでボッタクリとかもうね

681 :774RR:2013/09/14(土) 17:28:35.95 ID:cjDpG23Q
ヤフオクでバイク何台か落札しました
当たりは3台に1台でした
AF67TODAY 1万キロ少し超えです 寿命は3万キロですかね?

682 :774RR:2013/09/14(土) 17:32:53.14 ID:sZ1Qc7jz
メーターランプと警告灯が同時につかなくなったのなら
配線不良のほうが考えられるかな。
>>679
見積もりを取ることすら知らない子供かも知れないからそこまで言わなくても・・・。
バイク屋も説明しないのも悪いしさ。

683 :774RR:2013/09/14(土) 18:22:30.82 ID:zZ1PMY4L
>>682
俺もカブのオーバーフローで1万取られて
自分でやるようになったクチだから、言い過ぎた。
原因究明考えたら時間工賃1h7000円くらいだから
妥当なんだけどさ‥

684 :774RR:2013/09/14(土) 18:48:48.50 ID:A8YNdpVJ
>>683
オーバーホールじゃね

685 :774RR:2013/09/14(土) 18:58:03.70 ID:domkJgKH
オーバーフローになったのでオーバーホールしたてこと


たぶん

686 :774RR:2013/09/14(土) 19:02:51.71 ID:zZ1PMY4L
部品代請求がフロート&バルブだから、
単気筒のキャブなら清掃は言われなくても
フツーにやるものでしょ。
俺でもそうだもん。

687 :774RR:2013/09/14(土) 20:10:32.14 ID:RuyAlmic
それにしても4st50のキャブはジェットの穴がどれもちっこいねぇ
不動車のキャブバラして掃除するときなかなか大変だったわ

688 :774RR:2013/09/15(日) 12:40:22.59 ID:SrQY2uYh
>>681
当たりわかるって事は
バイク分解して 部品の寿命がわかるスキルはあるって事?
ヤフオクとか走行距離どれくらい走ってるかわからんぞ

689 :774RR:2013/09/15(日) 12:44:29.08 ID:5RuZhDqQ
そんなスキルがあるんだったら半分以上ハズレ引かないだろ

690 :774RR:2013/09/15(日) 12:59:18.06 ID:WOxt3iqe
>>689
いや落札前に分解できないだろ

691 :774RR:2013/09/15(日) 15:20:44.03 ID:5RuZhDqQ
分解できないならハズレって気づけないならバイクの仕入れどうするんだよw

692 :774RR:2013/09/15(日) 15:40:15.86 ID:bSTNdluN
>>691
立派ですね

693 :8:2013/09/15(日) 17:17:49.86 ID:Uv9J8dzj
ホンダからダウンロードしたマニュアルに
E1がトランスミッションオイルだと書いてるんだけど、
エンジンオイルと一緒?

694 :774RR:2013/09/15(日) 17:20:10.41 ID:bSTNdluN
>>693
違う チェンジする時のオイル

695 :774RR:2013/09/16(月) 12:36:16.79 ID:h8wkfmyj
Dioには純正サイドスタンドないですが、付けてる方いませんか?
あったほうが便利だと思うんですが……

696 :774RR:2013/09/16(月) 15:26:56.28 ID:tcWPr7VK
便利だけどコスト抑えるために初めからはついてない
あとスクーターは安全のため始動時に後輪浮いてないといけない決まり?があるからセンスタが優先的になる

697 :774RR:2013/09/16(月) 19:01:11.63 ID:h8wkfmyj
>>696
ありがとうございます

>スクーターは安全のため始動時に後輪浮いてないといけない
そ、そうなんです……?

698 :774RR:2013/09/16(月) 21:01:59.14 ID:0CgDTEnr
>>697
決まりはないよ、原付の純正スタンドはエンジン停止型じゃなくてゴムバーがついてるタイプで普通に掛かるし
単にコストダウンと軽いから不安定だから、おばちゃんとかが乗るから危ないってのもあるだろうけど
一応Todayとかも純正オプションにあるよ

699 :774RR:2013/09/16(月) 23:22:59.10 ID:70BtlXT5
おばちゃんのTODAYに負けた
プーリー入れてたみたい 悔しい

700 :774RR:2013/09/16(月) 23:44:55.92 ID:3nuDGK0e
パワーが無いとはいえノーマルでも50km/hぐらいまでは良い加速するからな

701 :774RR:2013/09/16(月) 23:53:08.18 ID:mj0vFAQf
加速はいいけど出だしが超鈍くさいのが嫌だな

702 :774RR:2013/09/17(火) 01:09:22.41 ID:EYvqxJwM
この軽い車体で下手に出だしがいいのも怖くないかな

703 :774RR:2013/09/17(火) 01:56:36.49 ID:GuhM1rDh
>>698
遠心クラッチを乗り手が制御できないからアイドリングが高くて発進するほどになった時危険だから じゃなかったっけ?
決まりがあるかは俺も知らん

704 :774RR:2013/09/17(火) 02:43:09.30 ID:GuhM1rDh
ごめんなんか日本語おかしいわ
ちょっとした不調や気候の変化等でアイドリングが高かった時勝手に発進してしまわないように と言いたかった

705 :774RR:2013/09/17(火) 02:50:25.05 ID:Oyb9P3qf
音を静かにしたいっていう人と、音を大きくしたいっていう人と、両方いるよね。
純正か社外かで、両方出してくれないかなw

706 :774RR:2013/09/17(火) 03:25:25.78 ID:zfM6s/39
>>702
軽いけどそこまで不安定には感じないな

小さい割にゆったり乗れるのもあってかむしろ安定性は良いように感じる
※ただし武川サス装着時に限る

707 :774RR:2013/09/17(火) 12:11:34.75 ID:mU5h4o4M
>>703
ゴムスタンドとリターンスタンドが純正で存在する時点でそれは無い

708 :774RR:2013/09/17(火) 14:32:59.13 ID:q8gnFExL
todayノーマルのブラック、新車取り寄せ納車待ちだよ
原付まったくの初心者です
このバイクでよかったのかな?

709 :774RR:2013/09/17(火) 14:41:19.72 ID:KCnb9dUa
エンジンはいいよ

710 :774RR:2013/09/17(火) 14:43:06.80 ID:q8gnFExL
エンジンは、いいよ、って気になるなぁ
初心者ですってのと予算を店員に言ったらこれ、薦められて、言われるがままに決めたけども
大丈夫だったのかしら

711 :774RR:2013/09/17(火) 14:51:24.07 ID:KCnb9dUa
小回りの良いし 扱い易いバイクだよ

712 :774RR:2013/09/17(火) 14:54:24.19 ID:EYvqxJwM
これにつけられるサイドスタンドでいいのがあったら教えて下さいな

713 :774RR:2013/09/17(火) 14:56:53.84 ID:q8gnFExL
そう、このスレって質問はおkなのかな?
ヨロシクお願いしまうす。

714 :774RR:2013/09/17(火) 15:35:05.54 ID:cUb8uQ/i
>>708
足回りショボイよ...orz
タイヤ滑る、リヤショックぼよんぼよん、ブレーキ利きにくい。
安物はこんなものか…
あとシート、じきに綻びる...orz
カーボン噛みはインジェクションになってからは大丈夫なのか?

715 :774RR:2013/09/17(火) 15:57:09.80 ID:XCl/vBSs
カーボン対策をしてもらってからは調子良いよ(中古67)
ハイオク入れてるけどw燃費は50キロ
それにしてもブレーキは利かないな。

716 :774RR:2013/09/17(火) 16:09:14.49 ID:ApCygsMP
>>708
とりあえずリアショックは要交換
武川のやつが定番かな、安いし
タイヤはバイクパーツセンターのやっすいやつ入れてるけど
中古で買った時点ですでに前後丸坊主だったから純正がどうだったかは知らん

717 :774RR:2013/09/17(火) 16:11:54.03 ID:kn0v3/D2
自賠責5年分で全部コミコミで13万4千円、これって安いほうでしたか?
新車です

718 :774RR:2013/09/17(火) 16:15:48.85 ID:XCl/vBSs
>>717
安いかどうかは、使ってなんぼ。
しかも購入店のアフターサービスにも寄るから一概には比較できない。

719 :774RR:2013/09/17(火) 17:17:42.68 ID:/EoF1pbH
>>716
リアショックってのを交換するとどう違いがありますか?

慣れたら通勤約30kmの足にしようかと思ってますが、つらいでしょうか?

720 :774RR:2013/09/17(火) 17:31:58.24 ID:XCl/vBSs
往復で50K位だけどノーマルで特に問題ないけど・・・
交換するとどのような効果があるのかについては、自分も興味ある

721 :774RR:2013/09/17(火) 17:38:15.75 ID:KCnb9dUa
>>720
往復で50jはしんどいな

722 :774RR:2013/09/17(火) 17:52:22.56 ID:XCl/vBSs
>>721
深夜発だからそうでもないよ(渋滞が0)

723 :774RR:2013/09/17(火) 18:13:42.45 ID:GuhM1rDh
ノーマルだと段差越えた時にぼよーんぼよーんと跳ねた感触
社外品は大抵純正より硬くて、細かい振動も拾ってしまうけどすぐに跳ねが収まるって感じ?
中型乗ってる友人からしたらノーマル原付のフワフワしたサスはモーターボートか?って感じるらしいw

724 :774RR:2013/09/17(火) 18:38:08.94 ID:8aRDHDnj
任意保険って入るベッキーですか?

725 :774RR:2013/09/17(火) 18:59:34.75 ID:KCnb9dUa
まあ 後からでも入れるかね
今じゃなくて良い 事故が不安なら入ってるといい

726 :774RR:2013/09/17(火) 19:14:26.04 ID:mU5h4o4M
>>720
リアサスのへたり具合にもよるからな、新車で買ってるとかなら無理して変えなくてもいいと思うが
ボロいAF61とかなら純正タイプの新品リアサスに変えても、かなり変わる

727 :774RR:2013/09/18(水) 01:03:04.92 ID:OChzNA97
拘りのありすぎる人間の書込みを真に受けて
新車に色々手加えたのに効果も感じられなかったみたいな話はよくある。
普通に乗るならサスなんか変える必要ないね。
段差の衝撃が大きいことがわかれば自然と避けるなり、ゆっくり降りるクセが身に付くんだから。

728 :774RR:2013/09/18(水) 01:05:50.98 ID:d419h9Eg
>>719
路面のギャップを拾った時の挙動がマイルドになる
社外サスのほとんどはオイルダンパーで、衝撃が加わって縮んだ後1呼吸おいてジワッと戻ってくるのに対して
ノーマルはただのバネだから縮んだ瞬間すぐ戻る。
ドン!ビヨヨ~ンって感じでトランポリンみたく跳ねる

729 :774RR:2013/09/18(水) 01:28:52.80 ID:zq8Bpn+9
あ、ていうか、ショップで単に新車でお願いします。って取り寄せ頼みましたが
どうやらtodayにも前期後期版がある?
AF61と、AF67?普通にいま新車って言ったら後期の方になりますよね?確認しといた方がいいでしょうか?

730 :774RR:2013/09/18(水) 03:13:26.84 ID:vo43kF3d
初めての原付で地雷だったら凹むよな…
私は中古AF61買ってあれこれ改造して四年乗りました。
なんだかんだあってもバイクは楽しいよ。

もう、Todayは買わんけど…

731 :774RR:2013/09/18(水) 03:21:36.58 ID:in3xv5gN
>>729
後期型(AF67)に変わったのが2007年だからもし店の人がAF61探してきたら珍事だな
大丈夫だと思うよ

732 :774RR:2013/09/18(水) 06:49:27.67 ID:GyVUAaNn
10年乗ったらエンジン逝かれましたよ。
まあハズレをつかむとこうなるということで……。

733 :774RR:2013/09/18(水) 09:05:26.27 ID:5afWZkoX
ハズレのドライバーをつかまされたtodayも可哀想な例か

734 :774RR:2013/09/18(水) 09:11:52.51 ID:JIX5N12o
ヘルメットって何使ってますか?
半ヘル?
ジェット?フルフェイス?

735 :774RR:2013/09/18(水) 10:54:20.24 ID:3U1r/AUu
まだAF61の新車があるんですか?

736 :774RR:2013/09/18(水) 11:41:17.99 ID:5B8amkic
オイルって上限から半分くらいの量で普通だっけ?

737 :774RR:2013/09/18(水) 11:52:32.27 ID:tG55WYvi
>>729
確認しなくてもAF67

738 :774RR:2013/09/18(水) 12:36:32.12 ID:br0+nXTA
10年持ってあたりだろw

739 :774RR:2013/09/18(水) 13:33:19.61 ID:YuM1ZMHV
だな
さすがにアホ

740 :774RR:2013/09/18(水) 14:51:19.58 ID:JIX5N12o
ショップのおじちゃんが、原付なんぞヘルメットは半キャで充分!って言ってるんだけど
どうなんだろう?ジェットにしようかと思ってたのにおかしいのかな

741 :774RR:2013/09/18(水) 15:15:00.99 ID:br0+nXTA
ハンキャプはいや 虫は顔に当たるし
風でずれるし
雨振ると濡れるし

742 :774RR:2013/09/18(水) 15:17:26.10 ID:JIX5N12o
>>741
ありがとうございます。
参考までに、使ってるヘルメットはなにか教えてもらっていいですか?

743 :774RR:2013/09/18(水) 15:23:43.95 ID:br0+nXTA
>>742
こんなやつ

http://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4522831829507/

744 :774RR:2013/09/18(水) 15:25:13.46 ID:XVQPCRGA
安!

745 :774RR:2013/09/18(水) 15:30:55.00 ID:br0+nXTA
ジェットなら これとか

http://www.dena-ec.com/item/189159812?aff_id=ckk

746 :774RR:2013/09/18(水) 15:39:51.84 ID:XVQPCRGA
安!

747 :774RR:2013/09/18(水) 16:08:06.38 ID:AU7mrI3E
某スレで見かけたAF68エンジンオイルの量についてなんだが、
おれもオイルを上限の線にあわせてた。
で最高速度、燃費、低音が気になっていた。

そこで上限下限の中間にしたら速度はMAX56キロに回復。前は54キロ。
燃費は計測中。音は低速のときでも発生してた野太いエンジン音が
中速以上でしか発生しなくなり新車時の状態にもどった。

最高速度56キロ回復させるために空気圧、フィルターメンテを管理してたが
オイルの量だったとは。

748 :774RR:2013/09/18(水) 18:23:53.17 ID:mMluvGN9
漏れたとき、少ないより多いほうがいいかなーなんて。
でもちょうどいい量ほうがいいよね。
でも今度は中間でやってみようと思うw

749 :774RR:2013/09/18(水) 18:27:55.15 ID:JIX5N12o
オイルって自分で交換するものなのか・・。

750 :774RR:2013/09/18(水) 18:53:19.76 ID:3U1r/AUu
AF61の新車ってもう売ってないですかね?

751 :774RR:2013/09/18(水) 19:08:58.73 ID:XGceL8fr
AF61の最後って4年前ぐらいだろ
だから多分ない

752 :774RR:2013/09/18(水) 21:22:13.07 ID:Qtf70vU5
todayってスマホのスタンド取り付けることできる?やってる人いますか?

753 :774RR:2013/09/18(水) 21:26:27.15 ID:br0+nXTA
>>752
サイドミラーに取り付けてる

754 :774RR:2013/09/18(水) 21:53:40.93 ID:Qtf70vU5
>>753
それって、こういうやつですか?

http://www.amazon.co.jp/dp/B00C2GYSUS/ref=cm_sw_r_an_am_ap_am_jp?ie=UTF8

755 :774RR:2013/09/18(水) 21:56:36.22 ID:br0+nXTA
>>754
うん それ

756 :774RR:2013/09/18(水) 22:00:25.10 ID:zq8Bpn+9
todayはアームの金属部分がむき出しになってるしみたいだし、アームに固定させるタイプのホルダーはアカンのですか?

757 :774RR:2013/09/18(水) 22:33:31.09 ID:mMluvGN9
>>749
知り合いは自分ではできないから、バイク屋かガソリンスタンドでやってもらうそうだ。

>>750
もう製造終了で売ってない。なぜAF61の新車がいいの?
不具合が多めだったから、おすすめしない。

758 :774RR:2013/09/18(水) 23:03:40.27 ID:d419h9Eg
AF61ってそんなに不具合多いの?
CDIのパンクは有名だけど

759 :774RR:2013/09/18(水) 23:39:40.10 ID:TfhHKOpm
>>758
wiki嫁

760 :774RR:2013/09/19(木) 00:56:25.48 ID:d+2pfyhs
エアーむっちゃ入れにくいなんかコツある?

761 :774RR:2013/09/19(木) 01:19:51.49 ID:sgQYhhuJ
Today・af61はDio・af62とともに中国生産第一号。
安かった分、リコール、不具合が多かった。

その経験の蓄積とPGM-FI導入が
現行のToday・af62とDio・af68に結実している。

762 :774RR:2013/09/19(木) 10:40:21.25 ID:SzxX5NiY
スマホホルダーですが、こういうのはtodayに取り付け不可能でしょうか?
http://www.amazon.co.jp/dp/B007FHCR20/

763 :774RR:2013/09/19(木) 11:23:42.93 ID:V5WyVtdm
>>762
それに これを使うとできる

http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/20129728/

764 :774RR:2013/09/19(木) 13:30:00.82 ID:SzxX5NiY
>>763
直接、ハンドルのむき出しになってるシャフト部分には取り付けできないの?

765 :774RR:2013/09/19(木) 13:33:22.38 ID:w2j5IT71
>>760
どこのエアー?

766 :774RR:2013/09/19(木) 16:10:00.57 ID:+yQgVknZ
>>761
でもAF61はバカ売れした分社外パーツ豊富だから羨ましいよ
FI化後は完成度が上がった分価格も上がったから前ほどは台数出てないし
FI化の弊害でボアアップできなくなったのが致命的

原チャリのカスタムなんて今時流行らないんだろうね、武川さんもキタコさんも
よくわかってるよ

>>760
キタコやストレートから「エクステンションエアバルブ」とかいう商品名の
アタッチメントが発売されてる。これを使えばGSの車用の空気入れでも
ホイールの隙間に入るから格段に空気は入れやすくなるよ

767 :774RR:2013/09/19(木) 16:25:57.94 ID:sAEUuC1x
>760
空気を入れるときはマフラー側の
前から後ろに向かって入れるのがいい。

エアクリボックス側の後ろから前に向かって入れるのは
実は入れにくい。

768 :774RR:2013/09/19(木) 16:49:16.60 ID:D4OaAfUK
プーリーの蓋が固まって取れねえ
どうしよう

769 :774RR:2013/09/19(木) 17:10:24.63 ID:qVgmMeWz
プラハンでカンカン叩くしかないっすね

770 :774RR:2013/09/19(木) 17:13:38.55 ID:D4OaAfUK
http://i.imgur.com/DbZy2U4.jpg
叩いてたらこれ壊れちまった
無くても大丈夫?

771 :774RR:2013/09/19(木) 17:15:21.47 ID:qVgmMeWz
スライドピース無いとダメじゃないの?


俺もセンスなくて結構壊すけど、君って結構‥

772 :774RR:2013/09/19(木) 17:16:21.57 ID:D4OaAfUK
蚊の多さと取れなさにいらついちまった

773 :774RR:2013/09/19(木) 17:19:49.44 ID:D4OaAfUK
まぁ純正プーリーのスライドピースで代用してみます

774 :774RR:2013/09/19(木) 17:21:30.61 ID:FX6y3APs
すいません、これ>>764
お願いします

775 :774RR:2013/09/19(木) 17:25:23.36 ID:+yQgVknZ
プラハン叩きはクランクシャフトねじ曲がる可能性があるから、556吹いて地道に
引っ張り出したらいいんじゃないかね。それかプロに任せるか。

画像見た限りでは武川かMFRに見えるけど、アレランププレートがクランクシャフトに
引っ掛かってなかなか取れないんだよね
あとスライドピースは純正代用したらすぐ割れるよ

776 :774RR:2013/09/19(木) 17:27:47.95 ID:D4OaAfUK
スライドピースは注文するしかないですか・・・

777 :774RR:2013/09/19(木) 17:38:43.52 ID:9WCr5XAd
>>770
こんな地面に部品置くとか雑すぎるわ.
新聞の広告でも敷いとけ

778 :774RR:2013/09/19(木) 17:41:11.56 ID:+yQgVknZ
>>776
何か俺が勘違いしてたみたい、プーリーからランププレートが外れなかったということなんだね
スライドピースは高いけどウェビックでバラ売りしてるし、発送待ちの間に純正プーリーの良さを
再確認するいい機会じゃないw

>>777
こういうことしてるとネジ何本か失くしちゃうんだよな
俺も良くやったw

779 :774RR:2013/09/19(木) 18:07:48.89 ID:D4OaAfUK
無事解決しましたサンクス!

780 :774RR:2013/09/19(木) 18:08:09.46 ID:eyP8hb13
それよりプーリーのベルト面は大事なので直置きとかしない方がいい
ヤフオクとかでもカウルとかコンクリの地面に置いてたりすると萎えるw

781 :774RR:2013/09/19(木) 22:04:34.89 ID:73Jy5ts9
JOG TODAY アドレスV50の新車で購入を考えています 3つの中で新車で加速、最高速がどれが一番いいですか? 
また振動が少ないのはどれがいいでいすか? 

782 :774RR:2013/09/19(木) 22:22:55.36 ID:w2j5IT71
>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ154
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376746440/

と言いたいところだが、自分でお店で調べるしかないかと。
なぜなら全部を乗り比べてみた人はあまりいないと思われる。
また、だんだん加速や最高速が落ちてきたり、振動が増えたりすると思うし。

783 :774RR:2013/09/19(木) 22:32:50.41 ID:eyP8hb13
振動の無さ=サスペンション関係の良さだとすると
振動が少ない:JOG
加速:アドレス
最高速:JOG

HONDAスレなのに涙目w

784 :774RR:2013/09/19(木) 23:00:02.24 ID:vUpJUsMn
一番売れてる=today
だろ
ZXのときもそんな感じだったらしいけどw

785 :774RR:2013/09/19(木) 23:01:16.70 ID:iyud25g2
さっき車にぶつけられそうになってあぶねえなコノヤローって思ってたら
dioのヘッドランプ切れてた
ゾッとしつつ申し訳ない気分になりますた

786 :774RR:2013/09/20(金) 07:16:02.34 ID:9B2hKpQR
プーリーあたりから滑る音が聞こえたのでベルト買ってきたんですけど、
ベルトの交換ってクラッチあけなきゃ出来ないんですか?

787 :774RR:2013/09/20(金) 07:17:41.68 ID:2+E6sfNA
>>738
原付は20年くらい持つでしょ

788 :774RR:2013/09/20(金) 10:00:34.83 ID:kAhmBDUe
>>785
夜走ってて ライト切れに気づかなかったたら
お前相当なあほだぞ

789 :774RR:2013/09/20(金) 10:03:51.02 ID:9B2hKpQR
田舎住まい乙って感じだなw

790 :774RR:2013/09/20(金) 10:21:05.90 ID:3kyFMB6a
田舎なら尚更気付くと思うんだけどなぁ

791 :774RR:2013/09/20(金) 10:52:39.83 ID:kAhmBDUe
>>786
隙間がないからな外した方が良い

792 :774RR:2013/09/20(金) 10:59:25.01 ID:mKtTJIvo
ああ

793 :774RR:2013/09/20(金) 11:01:02.81 ID:mKtTJIvo
すいません 僕は軽い知的障害があります。
AT普通免許4回目の挑戦で取れました。
TODAY新車買いたいとおもいます。
坂道は速度30キロでますか?

794 :774RR:2013/09/20(金) 11:35:09.64 ID:/kT0qUGo
下りなら余裕で出るんじゃん

795 :774RR:2013/09/20(金) 12:01:38.56 ID:oi3xUimd
>>793
普通の上り坂なら普通に出るから心配いらないよ
他の原付に比べてスタートダッシュが遅いぐらいで
耐久性も問題なし

796 :774RR:2013/09/20(金) 13:53:58.98 ID:qUM0Rvgu
>793
上り坂でも55kmは余裕ででる。(フルノーマル車)

797 :774RR:2013/09/20(金) 13:55:23.06 ID:r3D+DMXC
>>783
たった数万円の違いだが、それでも安い。

798 :774RR:2013/09/20(金) 14:30:36.29 ID:nI0kNxas
納車マダー?待ちきれナイ

799 :774RR:2013/09/20(金) 14:45:33.26 ID:kAhmBDUe
>>798
何買ったの?

800 :774RR:2013/09/20(金) 15:09:36.16 ID:nI0kNxas
>>799
ちょっと上のほうでもレスしてた者ですが、Todayのノーマルブラックです!
10日くらいかかるって言われました、うーん

801 :774RR:2013/09/20(金) 15:32:28.66 ID:kAhmBDUe
>>800
そうですか 

802 :774RR:2013/09/20(金) 15:33:07.84 ID:nI0kNxas
ごめんなさい、ここに書いてもしょうがないことでしたね。
もうしわけない。

803 :774RR:2013/09/20(金) 15:36:00.88 ID:kAhmBDUe
ここでいいだけどねw

804 :774RR:2013/09/20(金) 15:37:59.53 ID:r3D+DMXC
いやいや、( ´∀`)人(´∀` )ナカーマが増えて嬉しいよ。

805 :774RR:2013/09/20(金) 15:43:37.95 ID:nI0kNxas
すいません、ありがとう。
無事納車になって乗れたらまたきます。

806 :774RR:2013/09/20(金) 17:40:46.88 ID:jGjJWPU9
そういえば中古購入67
買って半年以内で、夜パトカーに指摘された。

「テールライト点いてないよ。自分の身を守るためには交換して整備しなさい」と。

807 :774RR:2013/09/20(金) 18:50:28.54 ID:vMK3bxkA
ぐう正論
逆にブレーキのランプスイッチが磨り減って常時眩しいのとかも居るw

808 :774RR:2013/09/20(金) 20:48:15.59 ID:UNzUVUce
>>806
中古良くないところはニコイチやサンコイチ・・・それ以上していることだな。
俺の場合テールなんてtoday新車で買って9年目に切れたけどな。
ライトも2ストスクーターからの流用とかありえるな。
俺の行きつけのバイク屋の店頭に並んでいるtodayの中古のヘッドライトなんて
バルブがすすけていて、これは近いうちに切れそうだわ。

しかし、バイクも買ったあとが大事だな。
俺は安く買えたけど修理費用が若干高い。バイク屋って一見さんお断りっぽい雰囲気がある。
買ったところで修理すればいいのになぜうちに来るの?みたいなところもある。
車は一見さんウエルカムだけどね。
うちみたいな田舎はバイク屋の店舗数が限られていて店が結構強気だよorz。

809 :774RR:2013/09/21(土) 07:51:39.48 ID:vMshVA0N
9年経てば切れて当然

810 :774RR:2013/09/21(土) 11:22:33.59 ID:Fef1cnvN
クランクケース? ギアケース? プーリーやクラッチの入っているケースのカバーのねじをなくしてしまいました。
キノコのようなアレは、ホームセンターで何を注文したら買えますか?

811 :774RR:2013/09/21(土) 11:29:50.65 ID:vMshVA0N
サイズさえ会えばプラスのねじでもおk

812 :774RR:2013/09/21(土) 12:25:08.33 ID:DXOXWoF8
長ささえ合えばなんでもおkだけど舐め防止のためにプラスのネジは避けた方が良さげ

813 :774RR:2013/09/21(土) 12:28:07.44 ID:vMshVA0N
だそうです プラスはやめよう

814 :774RR:2013/09/21(土) 13:01:39.93 ID:vq0Zljel
バイク屋で純正かったほうがいいよ
200円とかじゃね

815 :774RR:2013/09/21(土) 13:19:49.94 ID:2PDUY18b
> バイク屋って一見さんお断りっぽい雰囲気がある。

田舎だとそういう意識のとこまだ多いんだろうね。
都市部だと客の引っ張り合いで一見さんでも普通に対応してくれるとこがほとんど。

816 :774RR:2013/09/21(土) 14:38:22.73 ID:vq0Zljel
ウイング店に車で行ってメーターケーブルだけ買ったから気にすんなw

817 :774RR:2013/09/21(土) 16:17:15.89 ID:YCk/uBXy
Dio AF68乗りです。
フロントインナー ロアカバーが傷つきました。
鍵やポケット下の足を置く斜めの部分です。

http://www.amazon.co.jp/%E2%89%AA%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E7%B4%94%E6%AD%A3%E2%89%ABNEW-Dio-AF62-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC-%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC/dp/B008E32VS4

スポンジタイプのヤスリ(中目)で磨いたら白くなってしまいました。
塗装や艶だしスプレー以外の方法で直す手段はありますか。

818 :774RR:2013/09/21(土) 16:20:09.23 ID:vMshVA0N
磨く前に言え

819 :774RR:2013/09/21(土) 16:33:29.33 ID:3gDDasjq
樹脂パーツの白化はタイヤの艶出し剤で磨くと元の色が甦るらしいけどどうなんだろうな
車種はAF61 Todayだけど俺が下手なだけか一度も成功したためしがない

仕方ないから車の塗装剥がれ補修用の艶消し黒スプレー使ったよ

820 :774RR:2013/09/21(土) 17:29:01.88 ID:YCk/uBXy
>818
>819
つや消し黒での塗装がいいですか。

821 :774RR:2013/09/21(土) 17:39:35.10 ID:vMshVA0N
気になるなら 取替えfだね

822 :774RR:2013/09/21(土) 18:30:11.18 ID:w2PvV5Il
>>820
99工房のやつな
ステップボードみたいに頻繁に擦れる場所じゃなきゃ塗装でなんとかなるだろ

823 :774RR:2013/09/21(土) 18:35:23.79 ID:mkYIb5cB
ヒートガンで炙る。
フェンダーとエアクリーナーケースカバーをこれで真っ黒にした。
まぁ原付のスレで言っても意味ないと思うけど

824 :774RR:2013/09/21(土) 19:22:18.47 ID:YCk/uBXy
純正のフロントインナー ロアカバーが\3000チョイなんで
買うことにしました。
ご迷惑お掛けしました。

825 :774RR:2013/09/22(日) 00:51:53.94 ID:Hr8DJQL/
>>823
いいこと聞いたサンクス
でも下手したら溶けるんでしょ?

メラミンスポンジで樹脂磨いたら復活するよ

826 :774RR:2013/09/22(日) 00:55:28.76 ID:GBZKHpDn
夏休みにBBQした時に友達がバーナーでやってたけどほんの軽く炙るだけでいい色になってたよ
自分はホムセンでパーツクリーナーとかと一緒に売ってるシリコンスプレー吹いて布で拭いてる
キレイになるけどステップとかは滑るから後で軽く水洗い

827 :774RR:2013/09/22(日) 01:54:04.52 ID:SrxKPuMH
乗ってるDIOの型が古いせいかエアフィルターの在庫が無い…
エアフィルターとベルト交換したいのに

828 :774RR:2013/09/22(日) 02:29:28.84 ID:GBZKHpDn
62と68てフィルター周り別物だっけ?
もしやスマートディオの方か

829 :774RR:2013/09/22(日) 07:36:21.21 ID:DCIbN6+0
オイルのついでに減ったタイヤとブレーキを交換してもらおうと思うのですが従業員数人の店の場合時間はどれくらいかかりますか?

830 :774RR:2013/09/22(日) 09:40:35.30 ID:7POp62vC
>>829
作業時間は1時間もあれば出来る
タイヤは置いてるけど ブレーキは部品を取り寄せになる可能性ある

831 :774RR:2013/09/22(日) 10:14:45.08 ID:DCIbN6+0
>>830
通勤用なので代車とか不用なように土日休みを利用して交換してもらおうと思っているのですが
ブレーキは取り寄せ必要かも知れませんので電話してみますありがとうございました。

832 :774RR:2013/09/22(日) 10:56:12.34 ID:SrxKPuMH
乗ってるDIOがにーちゃんが乗らなくなったのを使ってるけど駆動系メンテとかしたことなさそう…
走行距離の1番左が9までいってるのにオイルとタイヤしか変えてない可能性
ドライバーとやる気で整備できる部分ってどの位ある?

833 :774RR:2013/09/22(日) 11:20:08.94 ID:9ohxGWOn
ドライバーしか持ってない奴が駆動系メンテとか言うなよ

834 :774RR:2013/09/22(日) 12:35:31.92 ID:iqUCigpN
AF67のドレンボルト用にトルクレンチの安いのを買おうとおもうけど
安くて割といいのはどれ?

835 :774RR:2013/09/22(日) 12:39:59.09 ID:SdptQgtW
ドレン程度ならトルクレンチなんていらんよ。
手で精一杯しめたあと、メガネで1/8〜1/4程度締めればok。

836 :774RR:2013/09/22(日) 13:14:42.55 ID:iqUCigpN
>835
あ!そういうやり方があるんだ。
それならトルクレンチは要らないね。
サンクユー

837 :774RR:2013/09/22(日) 17:20:57.10 ID:YO13rYrI
AF61でブリーザドレンを掃除してきた。
ブリーザドレンをUの字の金具から外して、ラジオペンチでゆるめながら、
ボロ布を持った手でドレンプラグを抜いた。結構液体が出た。
そして、ドレンプラグをさしてから戻そうとしたがブリーザドレンがはまらない・・・。
ドレンプラグを外して、ブリーザドレンをUの字の金具にさして、
ドレンプラグの先端を先に入れて、ラジオペンチでゆるめながら入れたらちゃんとはまった。

838 :774RR:2013/09/22(日) 18:42:48.87 ID:YO13rYrI
AF61でウインカーのバルブ(電球)の交換の方法を書いてあるホームページがなかったので調べた。
バルブ(電球)は、二輪車用 ターンシグナルランプ 12V10W で、T13(W2.1×9.5d) 色はクリア(透明)(ウインカーが色付きのため)
使用工具はプラスドライバーのみ。
ウインカーの下のところにネジがあるからプラスドライバーで外し、
ウインカーの下部を持って手前に引き抜く(上部にツメがある)
ソケットを45度回転させて引き抜き、古いバルブを引き抜いて新しいバルブをソケットに差し込む。
ソケットを入れて45度回転させて固定し、上部のツメを入れてから下部を入れてネジ止めて終わり。

839 :774RR:2013/09/22(日) 18:44:02.29 ID:Jr+jt0dR
昔af61乗ってたが、メーター5周目突入してたよ
その間変えたのはベルト、タイヤ、バッテリー、プラグ、ヒューズだけ
オイル交換さえちゃんと出来ていればエンジンは長持ちするんだな

840 :774RR:2013/09/23(月) 07:21:05.82 ID:MkkbCD+C
5万キロか

841 :774RR:2013/09/23(月) 08:05:02.66 ID:w1tltR3h
>>832
まずそのやる気でメンテナンスするべき場所やら必要な工具やら、
基本を色々調べてみたらいいんじゃないかな。

やる気を使ってバイトするのもいいかもね。

842 :774RR:2013/09/23(月) 16:48:19.47 ID:rhQf4JFR
>>832

:外装ひっぺがして砂ホコリ汚れを徹底的に掃除
:電球交換
:キャブ分解

思ったより出来るじゃん。

843 :774RR:2013/09/23(月) 16:54:00.01 ID:uTA1wiS3
プラグ交換しようとしたらプラグレンチが入らん(笑)
みんなどんなタイプ使ってるの?
かなりのショートタイプじゃないとキツいよね?

844 :774RR:2013/09/23(月) 17:33:18.16 ID:MkkbCD+C
原付は場所が奥まってるからやり難い
軍手してやらないと手が傷だらけになる

845 :774RR:2013/09/23(月) 19:13:49.03 ID:dx5MhdaC
プラグは地面下から手を入れたらやりやすい。

846 :774RR:2013/09/23(月) 19:16:21.82 ID:dx5MhdaC
http://www.geocities.jp/touring_today/maintenance9.html

プラグ交換、5枚目の画像

847 :774RR:2013/09/23(月) 19:21:34.00 ID:hPV6Or8i
>>843
エーモン工業プラグレンチK35
あるいは
モノタロウのプラグレンチST07-1B-16MM

おれはモノタロウのが安いときにゲットした。
俺の場合、プラグを換えたら劇的にエンジンのかかりが良くなった。

昨日、ガソリン満タンにしたけど燃費が43キロ/リットルだった。
40台後半なんてまず無理な値だな。
きっちり慣らし運転をしたのに・・・エンジンは丈夫だけどはずれだな。
af61走行距離7万キロ突破。まだまだ余裕の現役だ。

848 :774RR:2013/09/23(月) 20:00:30.61 ID:uTA1wiS3
>>846,847
アリガトン
質問したあとテンプレのサイトで発見しますた。

KT35はライコに置いてなくて、カー用品のジェームスにあったので買ったよん。
エーモンは安いんだけど、あんまり丈夫ではないんだよね。
取り敢えず使えるからお手軽度maxって感じ。
今日は暗いので、週末に交換してみます(^_^)/

849 :774RR:2013/09/23(月) 22:15:48.76 ID:w1tltR3h
>>842
替えのバルブやらキャブの清掃用品やらはあるのかしら

850 :774RR:2013/09/24(火) 09:23:45.80 ID:8fZcDPNy
プラグ一本でこんな苦戦するとは(笑)
ホンダにしては整備性最悪やなぁ。
プラグホールのゴミを吹き飛ばそうとするがノズルが入らん。
プラグ交換の小窓だけじゃプラグがまっつぐ入らん。
結局ラゲッジボックス外して上から作業したわ。
周りのカバーを外してもシートフレームが邪魔でマトモに作業できん。
真面目にやるならエンジンハンガーからエンジン外さないとダメやね。

851 :774RR:2013/09/24(火) 10:49:21.61 ID:UoU7kZHp
today F と普通のtodayの違いはデザインだけですか?

852 :774RR:2013/09/24(火) 10:50:42.56 ID:DNXJouRA
今まで2ストのZXに乗っていたのですが
ついにガタが来て2006年の中古の4ストDIOを購入しました

出足が非常に遅く感じてメーター読み30キロに到達するまでに
2〜30メートルは平気でかかるような感じで
細い路地から車通りの多い道路に合流する時など
ものすごくヒヤヒヤするのですがこんなものなのでしょうか

853 :774RR:2013/09/24(火) 10:54:55.80 ID:Xh57jmIb
2stと比べたら不満はあるだろうね。
WRとか駆動系見直すと出足は改善するかも。

854 :774RR:2013/09/24(火) 11:36:40.06 ID:8bnt0H2f
>>852
俺のTodayですらそこまで遅くなかったはずだから
駆動系がヘタってるんだと思う

855 :774RR:2013/09/24(火) 12:37:30.29 ID:DNXJouRA
む〜 ありがとうございます
バイク屋は整備済みといいましたがどこまで手を入れてるかわからないですね
給料下ろしてきたらプーリー他自分でばらします

856 :774RR:2013/09/24(火) 12:42:51.86 ID:4OwPXzLW
ZXから乗り換えたらそんなもんの気もするけどな
俺のカーチャンは遅すぎてToday乗りたく無いと未だにライブディオZX乗ってる

857 :774RR:2013/09/24(火) 17:12:43.62 ID:DkoOb8ol
>>4
のインプレはFI車も含みますか?
AF68(Dio)のFI車の駆動系(プーリーとウエイトローラー)を弄ろうと思っていますが、
FI車の場合、駆動系だけ弄って多少なりとも変化は見込めるのでしょうか?

858 :774RR:2013/09/24(火) 18:43:37.82 ID:y34JYAVx
AF61で299の峠越えて秩父にプチツー行ってきたけど本当に上りは辛いなww
下りもリミッター当たりまくりでエンジンに申し訳ないし


加速悪くなっても構わないからファイナル変えられないの?
駆動系弄るほどは金かけたくないんだよね

859 :774RR:2013/09/24(火) 18:45:33.92 ID:LEnvxBXL
含みますん。

860 :774RR:2013/09/24(火) 18:57:32.85 ID:YOTqZ6JM
>>858
リヤタイヤのサイズアップ

861 :774RR:2013/09/24(火) 20:29:51.19 ID:Xh57jmIb
>>857
ダメだったような

862 :774RR:2013/09/24(火) 21:56:15.12 ID:vsqJ/kE3
>>860
んー既にリアに3.00は入れてるんだよね
見たところ3.50が入るクリアランスはなさそう

純正より太いベルトとか売ってないかねぇ
落とし込み出来ないから加速にかなり響きそうだけども

863 :774RR:2013/09/24(火) 22:14:34.37 ID:63Fn5xbR
>>862
幅じゃなくてインチアップしろって事じゃね

864 :774RR:2013/09/24(火) 22:16:46.13 ID:4OwPXzLW
3.00-10は80/100-10とほぼ同サイズ
90/90はポン
100/90はクランクケース削れば入る
3.50-10は無理だろうな

865 :774RR:2013/09/24(火) 23:39:38.70 ID:Yqv666Xa
>>864
862です
3.00は80とほぼ同じだったのか
感覚的にきもーち3.00の方がでかいかなーって思ってた
今度新品で計測してみよう

昔2stDIOのaf18に3.50履かせた時はケース削ったなぁ
ハイグリップ履かせたかったからさ
あの苦労はちょっとトゥデイにはしたくないかなぁ...

866 :774RR:2013/09/24(火) 23:41:52.41 ID:Yqv666Xa
連レススマソですが90がポンで入るという情報さんくす!

867 :774RR:2013/09/24(火) 23:44:36.83 ID:cC2TiE/o
俺も90/90入れてるけどお勧め。

868 :774RR:2013/09/25(水) 00:41:32.34 ID:dJsG5/Je
90/90か3.00が妥当だね 3.50はさすがにフロントとのバランスが悪くなりそう
他車種流用とかで駆動系をもっと強化できないものかね

869 :774RR:2013/09/25(水) 01:14:27.88 ID:LIgEq6Kj
AF61を倉庫から出して2年ぶりにエンジンをかけた。セルで奇跡的にかかり、
10分ほどアイドリングさせて2キロほど走ったが快調。しかし坂道の途中で失速→エンストorz
キックでもまったくかからなくなり30分かけて押して帰ってきた・・・

これはキャブ分解清掃、エアクリ交換、プラグ交換をすれば生き返りますかね?
ちなみにバッテリーは2年前に新品交換しています。

870 :774RR:2013/09/25(水) 01:29:23.75 ID:tyfqA3+b
オイル交換も

871 :774RR:2013/09/25(水) 03:07:28.46 ID:2DPR4iCF
>>869
最低オイル交換してから乗れよw
あとガソリンが変質してるかも。

872 :774RR:2013/09/25(水) 03:48:47.31 ID:dJsG5/Je
2年か・・・ガソリン緑色とかなってそう
ほんの少しキレイな上澄みでエンジンかかるもゼリー状の部分が詰まってエンストとか?キャブ清掃と一緒にガソリンタンクもカラッポにするべき
その後タイヤ交換ですな

873 :774RR:2013/09/25(水) 08:04:01.32 ID:R4ck7l00
快調だ 快調だ よしあの坂を飛ばして一気に上るぞ
行け俺のバイク〜 あれ?・・・

874 :774RR:2013/09/25(水) 12:57:24.63 ID:LIgEq6Kj
ありがとう。かなり時間とお金がかかりそうだ。バイク屋に全部任せたら、
3万以上とられそうだな。10年選手にそれはキツい。
リトルカブ新車で買って、todayを不動車としてオクで売却するか。

875 :774RR:2013/09/25(水) 13:08:41.71 ID:+t1INh/M
キャブ清掃というよりも、フロート室に腐ったガスやら錆が溜まってるから、ドレンから抜けばいいよ。
フツーはその程度で治る。

876 :774RR:2013/09/25(水) 18:00:18.12 ID:LIgEq6Kj
ありがとう。フロート室の清掃とオイル交換で様子見てみる。

877 :774RR:2013/09/25(水) 18:18:51.20 ID:3644Zrvc
明日、ついに納車だーー。
でも明日の予報、雨・・・ うーん

878 :774RR:2013/09/25(水) 20:37:05.35 ID:/j6wjEJk
スマートDioで65キロでるのは調子いいほう?

879 :774RR:2013/09/25(水) 21:12:06.57 ID:+t1INh/M
>>878
速すぎ、羨ましい。

880 :774RR:2013/09/26(木) 00:38:33.83 ID:f9X0pLXg
>>879
ベルトかえたらメーター振り切るようになったんです。

881 :774RR:2013/09/26(木) 03:38:10.23 ID:DS56hddL
俺は武川プーリーで65キロ。下り坂なら70キロ弱だな。
あとガソリンはエネオスヴィーゴ入れてる。エンジン音がドッドッドと
太くなり加速が良くなる。

882 :774RR:2013/09/26(木) 04:13:47.87 ID:9fb3/xwh
>>877
つ、俺も今日TODAYf納車!

883 :774RR:2013/09/26(木) 05:22:09.56 ID:BCSUVzqB
>>882
雨の日に納車ってどうなんでしょう
明日に延ばしてもらってもだいじょうぶかなあ

884 :774RR:2013/09/26(木) 06:37:56.68 ID:Dc/2FEgy
もしToday買ったのであれば先延ばしにしないとハンドルとか錆びるよ

885 :774RR:2013/09/26(木) 06:39:50.08 ID:BCSUVzqB
雨さらしにすると錆るんですか?まじっすか

886 :774RR:2013/09/26(木) 07:01:48.05 ID:2iLi9sfd
さびないよ

887 :774RR:2013/09/26(木) 07:10:06.46 ID:tWAkhdCw
>>885
根元の部分から徐々に錆びはじめてくるよ

888 :774RR:2013/09/26(木) 07:11:26.79 ID:2iLi9sfd
不安がさせる人がいるけど 無視しようね

889 :774RR:2013/09/26(木) 07:39:15.67 ID:R7cZNnKL
駐輪場に止まってる放置バイクを見ておいで。
todayはよく錆びるよ。
ハンドルのメッキ部分は気をつけようね。

890 :774RR:2013/09/26(木) 08:14:43.72 ID:uFzsSMXp
数回雨天走行したくらいじゃ錆ねーよ

891 :774RR:2013/09/26(木) 10:11:28.32 ID:Dihpkw4v
わざわざ濡らさなくていいかもね、くらいの意味でしょ。濡れた路面も危ないし。

892 :774RR:2013/09/26(木) 10:22:34.74 ID:BCSUVzqB
そうですか。
ていうか、小雨降ってきてしまいました・・・
今日は納車あきらめまうす

893 :774RR:2013/09/26(木) 10:28:40.88 ID:s9uY7pj4
錆びないって言ってる人、なんで日本語おかしいんだろ

894 :774RR:2013/09/26(木) 10:37:49.62 ID:uAPDhJHu
いや、絶対錆びないって言ってるわけじゃなくって
一日そこらの雨で急に錆びたりしねーだろ、ってことだろ

895 :774RR:2013/09/26(木) 11:20:39.11 ID:Gz3dtWrx
誰も1日で錆びるだなんて言ってなくね?

896 :774RR:2013/09/26(木) 11:21:32.46 ID:uAPDhJHu
>>884

897 :774RR:2013/09/26(木) 11:22:50.73 ID:BCSUVzqB
なんか急に晴れてきた!逝ってくる!

898 :774RR:2013/09/26(木) 11:38:04.10 ID:lf94Dnin
>>896
別に一日って意味でもなくね?

899 :774RR:2013/09/26(木) 11:42:58.25 ID:2iLi9sfd
錆びたw錆びないw

900 :774RR:2013/09/26(木) 12:21:18.39 ID:Yf4epYat
>>881
出だしはどう?

901 :774RR:2013/09/26(木) 12:58:31.29 ID:DS56hddL
>>900
純正より若干いいよ。コスパ抜群のチューニング。

902 :774RR:2013/09/26(木) 13:13:01.65 ID:BCSUVzqB
today納車しました!よろしくお願いします。
初めての原付、怖かったです

903 :774RR:2013/09/26(木) 13:28:31.89 ID:BCSUVzqB
ミラーの支柱を取り外すにはどういう工具を使えばいいですか?

904 :774RR:2013/09/26(木) 14:25:25.23 ID:Dihpkw4v
>>903
本体側から外すなら手。
ミラー側から外すなら手かペンチ。

905 :774RR:2013/09/26(木) 16:03:14.03 ID:BCSUVzqB
>>904
外せましたありがとう。
だけど、元の正しい向き?がよくわかんなくなっちゃいました。
正しい角度?で取り付けてないと整備不良とかになったりしませんか?

906 :774RR:2013/09/26(木) 16:05:34.84 ID:2iLi9sfd
なんの目的で外したの?取替え?

907 :774RR:2013/09/26(木) 16:12:25.41 ID:kdCD35eP
神経質すぎ・・・

「today 改造」とか「today メンテナンス」で
ヒットしたページでも参考にしてみたら?

908 :774RR:2013/09/26(木) 16:13:14.93 ID:BCSUVzqB
スマホホルダーの取り付けのためです。方向音痴なんでナビにしようかと。
ミラーは一応うしろは見えてるから問題ないのかな?

909 :774RR:2013/09/26(木) 16:31:55.06 ID:NdrmSqUT
Todayはバーハンドルだからスマホホルダー付けるなら
ハンドルブレースの方がカコイイ

910 :774RR:2013/09/26(木) 16:40:31.81 ID:BCSUVzqB
そうしようと思ったんですけど、ホルダーの留め具がシャフトの太さが合いませんでした

911 :774RR:2013/09/26(木) 16:42:16.13 ID:qOoJkH/f
>>905
棒の方を正しい角度に合わせたら棒が回らないように手で押さえながら六角ナットの方を回して締め付けるんだよ

棒の方をぐるぐる回して締め付けるわけじゃない

912 :774RR:2013/09/26(木) 16:43:19.11 ID:NdrmSqUT
ゴムの厚さなら変えられるはず…

913 :774RR:2013/09/26(木) 16:46:01.34 ID:NdrmSqUT
>>911
彼はロックナットの意味が分かってないのでは?

914 :774RR:2013/09/26(木) 16:48:22.38 ID:BCSUVzqB
こういうのと
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00497D5AC/ref=oh_details_o00_s00_i01?ie=UTF8&psc=1
こういうのを
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B008MJN206/ref=oh_details_o00_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
買ったんです。

ホルダの金具部分がハンドルシャフトの太さに合わず、スッカスッカで取り付けできませんでした。

915 :774RR:2013/09/26(木) 16:49:58.29 ID:BCSUVzqB
>>911
あ、それは試行錯誤してできました。
ただ、正しい角度が決まってるのかな?とおもっただけです。一応左右対称になるように微調整はしたつもりです

916 :774RR:2013/09/26(木) 17:39:25.51 ID:2iLi9sfd
Todayのミラー側は8ミリで
ハリケーン クランプバーは10ミリだからね

917 :774RR:2013/09/26(木) 17:44:34.67 ID:2iLi9sfd
>>916
違った ハンドル部分か

918 :774RR:2013/09/26(木) 18:41:24.30 ID:pr3FOJeL
>>861
マジすか
FI車は改造による加速、最高速向上は見込めないのですかね?
せめてもう少し加速が良くなればいいんだけど・・・

919 :774RR:2013/09/26(木) 18:47:07.67 ID:MqRroPku
>>918
加速犠牲にして最高速伸ばすとかなら出来るけど
両方はエンジン触らないと無理
出来る事と言えば細いタイヤをフロントに入れるとかダイエットとかじゃね

920 :774RR:2013/09/26(木) 19:50:28.28 ID:pr3FOJeL
>>919
要はもう少し、出だしが欲しいんですよね。
でもまぁ出だしの悪さは4ストの特有だから諦めろと言われればそれまでですが・・・ww
タイヤは盲点でした。参考にさせて頂きます。
体重に関しては少し夏太りしたのでこれを機に痩せます。

921 :774RR:2013/09/26(木) 21:24:02.43 ID:AY5LmMIy
俺のAF67は、下りでメータよみ70以上でてると思う ちょっと怖い

922 :774RR:2013/09/26(木) 23:37:15.25 ID:HOiL3Rnt
gpsで測定してみたら?

923 :774RR:2013/09/27(金) 02:00:01.26 ID:0/O2+Sis
下りの最高速を誇らしげに語る人ってなんなんだろうな
リミッターなけりゃ下りなんか70ぐらいまで伸びるだろ普通
それよりもクソみたいな足回りで70も出してる事の方がヤバい

924 :774RR:2013/09/27(金) 03:26:36.84 ID:5du8eLhA
>>923
安いけど70程度で壊れる足回りじゃないよ。ボアアップしてる人たくさんいる。
まあブレーキ強化は必須だろうな。

925 :774RR:2013/09/27(金) 04:45:17.10 ID:4dhuQ8Xz
昨日納車された!
まだ運転してないけど。
んで、やっぱり慣らし運転って必要ですか?

926 :774RR:2013/09/27(金) 09:05:05.46 ID:XcAJTH9q
必要

927 :774RR:2013/09/27(金) 09:30:06.22 ID:3eCNzOfo
横からですが、何キロくらいは奈良市で運転必要ですか?

928 :774RR:2013/09/27(金) 09:56:58.04 ID:hSepWa+R
>>924
壊れる訳じゃないが、ノーマルの足で70kmは無謀
ボアアップして足ノーマルで乗ってるやつはZXとか乗った事無いやつだろ

>>927
やり方と距離は人によるからなんとも言えないけど
長く持たせたいならオイル交換&ギアオイル交換は
500kmごとに最初は2〜3回変えてもいい

929 :774RR:2013/09/27(金) 10:55:24.08 ID:ixChlI5r
フロントはまあ割としなやかな足だからヘタってなければギリギリいけそうだけど
リアノーマルはだめだろ、危なすぎる

930 :774RR:2013/09/27(金) 11:14:38.07 ID:KFZ395aL
>>925
抑え目に走ればそれでいい。
特に意識する必要はないと思う。

原付を長持ちさせるのも
毎度走り出す前の暖気、ゆったりとした走り出し
細やかなオイル交換のほうが必要だと思う。

931 :774RR:2013/09/27(金) 11:24:27.35 ID:D+A8gFIr
>>921
下り坂でスピードを出しすぎると
タイヤがエンジンを回す状態になる。
エンジン焼きつきのアボーンコース確定だな。
タコメーターがついていないから如何にエンジンに負担をかけているかわかっていない。

932 :774RR:2013/09/27(金) 11:49:50.88 ID:nhgDjipD
>>928
500kmごとオイル交換ってw
最初は1000km、あとは3000kmごとでおっけー

933 :774RR:2013/09/27(金) 13:23:45.96 ID:CxbJa+3E
リッター何kmって、どうやって実測してるんでしょうか?

934 :774RR:2013/09/27(金) 13:31:40.37 ID:XcAJTH9q
走行距離÷ガソリン

935 :774RR:2013/09/27(金) 13:39:20.65 ID:nhgDjipD
いやいや、実測だからメーター読みはダメ…
走行距離はメジャーで測り、燃料はメスカップで容量を量らないと。

936 :774RR:2013/09/27(金) 13:55:49.23 ID:CxbJa+3E
あ、いやそれはわかるんですが
使用したガソリンの量ってどうやったらわかるのかしら

937 :774RR:2013/09/27(金) 14:09:54.36 ID:nhgDjipD
厨二だと思っていたが消防女か...orz

938 :774RR:2013/09/27(金) 14:12:40.41 ID:CxbJa+3E
もしかして、みなさんガソリンメーターからみて目分量な感じですか?

939 :774RR:2013/09/27(金) 14:22:27.17 ID:nhgDjipD
メーターなんて無くていい、バイク揺すったら音で判るからね…

940 :774RR:2013/09/27(金) 15:08:39.26 ID:3eCNzOfo
昨日新車納車で、さっそく勤務先から自宅まで約30km、乗って帰って、そして今朝も出勤に使って
現在メーターが90km。
大きな通りで車の流れに乗るためにも40〜50キロとかで走ったり、上り坂登るのにフルスロットルで走っちゃったりしたんですけど
慣らしとか全然考えてなかった・・・もういまからじゃ遅いですかね

941 :774RR:2013/09/27(金) 15:13:06.74 ID:OV+EwG1h
いや、ちょっと控えるだけでも違うよ。

942 :774RR:2013/09/27(金) 15:15:50.00 ID:3eCNzOfo
控えるってのは、速度とかフルスロットルを避けるってことでしょうか?
通勤距離はどうしようもないので。

943 :774RR:2013/09/27(金) 15:19:51.14 ID:3eCNzOfo
そういえば、きになることがあるんですけど
35キロ以上?出すと点滅するランプですけど、あれが40〜50いっていてもたまに点滅しなくなることがあるんですけど
なんかおかしいのでしょうか?その状態で逆にアクセルを離して一瞬でも減速するととまた点滅するようになるのですが
そういう仕様ですか?

944 :774RR:2013/09/27(金) 15:27:53.56 ID:OV+EwG1h
>>942
必要のない状況では穏やかにエンジンを回すということ。
そういう状況をできるだけ選ぶようにするのも。

速度警告灯はわかんね

945 :774RR:2013/09/27(金) 16:27:12.61 ID:8wseE+4g
>>943
交通違反の告白乙・・・


速度メーターのそれは仕様だよ。

946 :774RR:2013/09/27(金) 16:31:56.40 ID:1wVwvfIC
>>945
それって、速度超過してそのままある程度たつと点滅しなくなるってことですか?で、減速するとまた点滅するようになると?

947 :774RR:2013/09/27(金) 16:38:21.20 ID:4EHUHs6r
何度も点滅を繰り返しているとNシステムに記録が残り桜田門の訪問をうける訳ね。

948 :774RR:2013/09/27(金) 16:50:40.04 ID:1wVwvfIC
まじですか!

949 :774RR:2013/09/27(金) 16:54:47.50 ID:0/O2+Sis
>>938
まずガソスタ寄った時に満タンにして、その時の総走行距離をメモする
次に給油した時に同じく満タンまで入れればスタンドの機械やレシートに給油量が出るでしょ
んでその時の総走行距離から前回メモした距離を引けば前の給油から走った距離が出る。
あとは走行距離÷給油量でおk

950 :774RR:2013/09/27(金) 18:02:57.50 ID:hSepWa+R
>>932
普通ならそのメーカー指定サイクルでいいよ
あくまで長く持たせたいならな

951 :774RR:2013/09/27(金) 19:23:44.50 ID:1wVwvfIC
ハンドルカバーって寒さ対策には抜群らしいけど見た目てきには・・・どうなのかしら・・?

952 :774RR:2013/09/27(金) 20:09:09.14 ID:CxbJa+3E
>>949
なるほど!今度やってみます!

953 :774RR:2013/09/27(金) 20:12:18.22 ID:CxbJa+3E
ていうか、todayたん、かわいすぎる!大好きだー

954 :774RR:2013/09/27(金) 20:20:50.89 ID:cIS8AmTr
>>951
ゆるキャラのハンドルカバーとかあるといいのにね。

955 :774RR:2013/09/27(金) 20:51:29.53 ID:CxbJa+3E
見てるだけでも時が過ぎる ムフフ

956 :774RR:2013/09/27(金) 22:27:11.84 ID:4SPNZHu+
オイル交換なんか3000キロ毎でいいって
バイク屋は儲けたいから1000キロや2000キロで
交換させたがるの
バイク屋はドラム缶みたいにオイル大量で仕入れてるからな
0.7ℓで原価100円 それを客には1000円でオイル交換する
だから900円の儲け 1日10人やれば9000円の儲け 
だからバイク用品店やバイク屋は儲かるからオイル交換したがるの

957 :774RR:2013/09/27(金) 22:29:37.00 ID:XcAJTH9q
バイク屋オイルでぼろ儲け
タイヤ交換もぼろ儲け

958 :774RR:2013/09/27(金) 22:43:09.18 ID:hSepWa+R
↑っと言う貧乏でめんどくさい客を追い払う効果
            +
客の来店を目的としてエンジンオイル交換は比較的安価で提供して他の修理やメンテで儲けを出すのがバイク屋

959 :774RR:2013/09/27(金) 22:44:58.22 ID:XcAJTH9q
↑すみませんでした

960 :774RR:2013/09/27(金) 23:56:37.29 ID:MgCDeDfT
AF68のリアサスを社外品に変えた際、ボルトの締め付けはちきんと説明書通り規定トルクで締めました。
しかし純正の時より締め付けが緩く感じますが問題ないのでしょうか?
リアサスを変えた方は規定トルクで締めましたか?それともきっちり締めましたか?
ぜひ参考にしたいので教えて下さい。

961 :774RR:2013/09/28(土) 01:05:39.90 ID:NkM0NVFZ
ぎゅっと締めて、数分走った後もう一回締めてみて緩んでなかったらそれでOK

962 :774RR:2013/09/28(土) 05:08:46.23 ID:KEOrm4GN
HONDAのメーカー保証が、部品などをユーザーが勝手に交換などしたら
保証対象外になりますよ
ってショップのおっちゃんに言われたんですがそういうもんなんですか?
あと、購入後一ヶ月以内に一度の点検と500km、1000km、3000kmのオイル交換も販売店にて交換を行わないとメーカー保証対象外。
さらに、一年間で10000km以上走っちゃうと、上記点検うんぬん関わらず即メーカー対象外・・・?

963 :774RR:2013/09/28(土) 05:09:20.68 ID:5oi3sVjJ
>>938
馬鹿?

964 :774RR:2013/09/28(土) 05:11:46.83 ID:5oi3sVjJ
>>960
ならもう少ししめれば?
というか、さわるな

965 :774RR:2013/09/28(土) 05:21:40.40 ID:KEOrm4GN
>>963
よくわかんなくて。すみません

966 :774RR:2013/09/28(土) 09:49:29.00 ID:hM9rYp6p
>>960
社外品は隙間開いたりするから気になる人はワッシャーを入れるよ
多少ガタあっても外れる場所でも無いから気にしない人多いが

967 :774RR:2013/09/28(土) 09:51:38.81 ID:f1NxUY7A
>>958
原付ってバイク屋に通って店員と仲良くなってメリットないしな
耐久性もないし 故障したら寿命で 買い換えた方がいいからな
修理とか損 

968 :774RR:2013/09/28(土) 09:57:50.60 ID:Mz21FtjD
十分長持ちすると思うんだが…

969 :774RR:2013/09/28(土) 10:04:51.15 ID:hM9rYp6p
むしろそんな買い替えサイクル早いのなら店からしたら上客なんだから仲良くすべきだろw
んで壊れたのを修理して販売出来て店側が(゚д゚)ウマー
本人は利用されてる事にも気づいてないとが哀れすぎる

970 :774RR:2013/09/28(土) 10:05:26.73 ID:g2bGlfgG
まあID:hSepWa+R
この人みたいにまめにオイル交換したら長持ちするわな
俺も500キロごとにオイル変えようと

971 :774RR:2013/09/28(土) 10:14:34.04 ID:g2bGlfgG
なんで客が店員に気を使わなければいけないだ

972 :774RR:2013/09/28(土) 10:20:28.72 ID:hM9rYp6p
仲良くなってメリットない
      ↓
仲良くした方が得じゃね?
      ↓
なんで客が店員に気を使わなければいけないだ←?????

973 :774RR:2013/09/28(土) 10:34:40.61 ID:2B6yqClO
損得勘定で店員とつき合うとか、発想が支那商人そのものだな。
バイクライフを楽しくしたいなら仲良くするのがスジだろうに。

974 :774RR:2013/09/28(土) 11:00:40.93 ID:g2bGlfgG
>>972
すみませんでした

975 :774RR:2013/09/28(土) 11:03:29.96 ID:g2bGlfgG
>>972
ごめんえ あほで

976 :774RR:2013/09/28(土) 11:09:54.54 ID:g2bGlfgG
本人は利用されてる事にも気づいてないとが哀れすぎる←wwwwww

977 :774RR:2013/09/28(土) 11:26:16.79 ID:EoVb5r/w
持ちつ持たれつじゃねーのかな

978 :774RR:2013/09/28(土) 11:31:12.17 ID:hM9rYp6p
>>973
TODAYだからな
ズーマーとか4ミニならバイクライフどうのって付き合いも楽しいだろうが
TODAYを持ってくる90%はバイクに興味無い

979 :774RR:2013/09/28(土) 11:35:58.79 ID:ul4xp0GZ
初心者なのに調子のって、ミラー支柱に取り付けるタイプのスマホホルダーを付けて走ってたら、マンホールの凸凹の震動でミラーがズレた・・・
スマホホルダーは自分で取り付けたんだけど、どうやら締めが甘かったみたいです
初心者が意気がるんじゃなかったですトホホ
近くのガソリンスタンドよってスパナ貸して貰って、ていうかどのスパナ使えばいいかもわからず
結局、店員さんに全部やってもらっちゃいました
ほんと申し訳ない・・・

980 :774RR:2013/09/28(土) 11:39:39.88 ID:Mz21FtjD
整備どころかその程度も出来ないとか小学生よりヤバいレベル

981 :774RR:2013/09/28(土) 11:44:07.13 ID:ul4xp0GZ
すいません。
これまで工具とか全然使ったことなくて
こういういざというときのためにも?なんか工具を入れておいた方がいいのでしょうか?

982 :774RR:2013/09/28(土) 11:47:06.59 ID:ZamwjHCa
>>978
人とお付き合いする時は紳士的に接するって親から学ばなかったんだろうな。
客だから気をつかう必要はないとか、上下関係でしか判断出来ない韓国人そのまんまだわぁ。
「利用される」という感覚がもうね、自分の人徳の無さを露呈してるよ。

983 :774RR:2013/09/28(土) 12:47:06.84 ID:g2bGlfgG
>>978
お前誰に対しても上から物を言うね

984 :774RR:2013/09/28(土) 13:19:00.49 ID:ZamwjHCa
>>983
上から目線は愚民を相手する時だけだよ。

985 :774RR:2013/09/28(土) 13:20:27.23 ID:g2bGlfgG
>>984
ん?君に言ってないけど

986 :774RR:2013/09/28(土) 13:26:34.52 ID:ZamwjHCa
>>985
ゴメンナサイ。
間違えました。
消えます。

987 :774RR:2013/09/28(土) 13:27:59.79 ID:hM9rYp6p
>>985
お前誰に対しても上から物を言うね

988 :774RR:2013/09/28(土) 15:07:06.63 ID:g2bGlfgG
>>987
お前だろ ばーーかーー

989 :774RR:2013/09/28(土) 15:09:59.83 ID:g2bGlfgG
>>988
短気やのw落ち着けばーーかーー

990 :774RR:2013/09/28(土) 15:39:09.10 ID:TXR8smmb
>>989

・・・

991 :774RR:2013/09/28(土) 15:45:34.83 ID:Sy2MicRu
なんか変なのが湧いてきちゃったな
もう夏は終わったはずだろ

992 :774RR:2013/09/28(土) 16:00:44.67 ID:g2bGlfgG
まあな

993 :774RR:2013/09/28(土) 16:09:15.70 ID:d5VCBYIK
次スレヨロ

994 :774RR:2013/09/28(土) 16:34:51.53 ID:g8d4Pcrx
次スレだれ?

995 :774RR:2013/09/28(土) 16:45:11.77 ID:Gypcr6OR
すいません、>>981おねがいします

996 :774RR:2013/09/28(土) 19:02:05.04 ID:en3dtFG0
>>995
このバイクは基本的にそんなに工具持ち歩く様なバイクじゃないから
持ち歩かなくても済むようにキチッと整備しとくのがいい

2stとかだったら予備プラグとレンチ位持ち歩くもんなんだけどね

997 :774RR:2013/09/28(土) 20:05:57.12 ID:hM9rYp6p
まだいたのかw

998 :774RR:2013/09/28(土) 20:25:16.43 ID:Gypcr6OR
ミラーを締めるスパナって何ミリの買えばいいんでしょうか?8ミリ買ったら小さくて入らなかったです

999 :774RR:2013/09/28(土) 23:02:13.69 ID:Nec3sAza
次スレ
【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】39
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380376320/

1000 :774RR:2013/09/28(土) 23:34:01.99 ID:en3dtFG0
1000は今日また一台トゥデイをレストアした私が頂きます(はぁと)

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

221 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)