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原付2種で行く日本ツーリング紀行 part43

1 :774RR:2013/04/06(土) 12:51:00.78 ID:pyPWSpNV
<前スレ>
原付2種で行く日本ツーリング紀行 part42
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353754794/


【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行     (初代目)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079364653/
【ファミバイ】原2種で行く日本ツーリング紀行   (2代目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098779520/
【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part xx(3代目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106259307/
【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行4    (4代目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106550678/
【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part4? (5代目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116416773/
原付2種で行く日本ツーリング紀行 part41
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342831481/

910 :774RR:2013/06/24(月) 08:17:34.79 ID:bDsWH0YZ
股がビチョビチョ(;´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア

911 :774RR:2013/06/24(月) 08:51:39.75 ID:4fITMnJj
カブの場合
ピカピカに磨いたモノより多少薄汚れているモノの方が周りの風景に馴染む。
その風情が良いね。

912 :774RR:2013/06/24(月) 15:47:16.52 ID:TiXJP95O
(ω;´(☆グエッ>>911┗┐(・ω・´)ノ それは・・・カビやがな!

913 :774RR:2013/06/24(月) 15:57:27.45 ID:ACzpjWgn
苔の生すまで

914 :774RR:2013/06/24(月) 20:29:11.56 ID:TiXJP95O
(ω;´(☆グエッ>>913┗┐(・ω・´)ノ それは・・・君が代やがな!あの世で会おうぜぃ

915 :774RR:2013/06/24(月) 21:55:34.36 ID:noNb7KUK
東京〜名古屋までKSR-2で走ってみようかと思ってるんだけど・・・
東海道筋は走るの大変かな? 金曜夜、仕事引けてから仮眠して土曜の早朝
3時頃に葛飾を出発、名古屋港に17時ぐらいに着きたいんだけど無謀でしょうか?
時間に縛りがなければどうとでもなるんですが19時のフェリー出港時間に
合わせるとなると3時出発じゃ余裕無さすぎでしょうか? 0時出発ぐらいが妥当でしょうか?

916 :774RR:2013/06/24(月) 22:03:40.90 ID:3qkoT3YN
普通ついて走れば、距離は1時間30k計算で休憩食事こみで余裕だと思うけど。

917 :774RR:2013/06/24(月) 22:05:52.89 ID:Peyuikat
仮に東京-名古屋港を400kmの道のりとしよう
時速30km換算だと、約13.5時間かかるわけだ
17時到着だと余裕が30分しか無いわけで、休憩時間が取れないからよほど体力に自身がない限り無理
18時到着だとしても、休憩やら何やらに取れる時間は1時間半。
1時間毎なら6分の休憩。2時間毎なら12分の休憩しか出来ないわけだ。
かなり大雑把な計算だから微妙だけど、長距離走り続けるのに慣れてるとかじゃない限りはもうちょっと余裕を持たせたほうが良いんじゃない?
あとはあなた自身がどの程度の仮眠時間でどのくらい体力や精神力を回復できるかだな
とりあえず、ちゃんと仕事をしてるんだから、無理な予定立てて事故ったりしないようにね
大学生とかなら自己責任でこのくらいの無茶やっても良いかもしれないけどさ

918 :774RR:2013/06/24(月) 22:15:16.00 ID:d4xOWV/g
流れに乗ろうとするとどうしても全開多くなるから疲れるんだよな

919 :774RR:2013/06/24(月) 22:33:15.35 ID:3qkoT3YN
KSR−2なら車についていくのは苦にならんしすり抜けは楽勝。
経験豊富で休憩とか別なら1時間40k計算も可能泣きがするが?
なお、一般道でナビ=車なら下道で葛飾〜名古屋港364km9時間14分。

920 :774RR:2013/06/24(月) 22:44:17.47 ID:VxeAq5QB
休憩入れても30km計算で充分だと思う
つまり3時出発で充分。
早く着きすぎても暇をもてあますよ

921 :774RR:2013/06/24(月) 22:49:31.60 ID:13Lie1XZ
すり抜けしづらいCD125で埼玉〜滋賀が16時間だから余裕っしょ。

922 :774RR:2013/06/25(火) 00:31:49.56 ID:jb8u5bYD
横浜から浜名湖行ったときは7、8時間かかった

923 :774RR:2013/06/25(火) 02:43:52.54 ID:Tb4rCpjn
自転車の女子高生が重体 茨城・牛久
22日午後11時ごろ、茨城県牛久市神谷の市道で、牛久市さくら台、高校2年、
貞包百合子さん(16)の自転車が、後ろから来た乗用車にはねられた。貞包さんは頭を打ち意識不明の重体。
県警牛久署は自動車運転過失傷害容疑で、乗用車を運転していた牛久市神谷、会社員、清水大助容疑者(35)を現行犯逮捕した。
牛久署によると、現場は片側2車線の直線。自転車と車は、ともに左側車線を走っていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130623/dst13062314130004-n1.htm

現場は片側2車線の直線。自転車と車は、ともに左側車線を走っていた。

924 :774RR:2013/06/25(火) 05:36:00.29 ID:GeUzy4GV
>>906
俺も姫路港からのフェリーで行こうと思うんだけど、運賃が高くて二の足踏んでるw

925 :774RR:2013/06/25(火) 09:00:16.21 ID:4y4GeXB6
>>914
0時に出発したら?早く着いたら待合室で寝てりゃいいんだよ。精神的余裕がないと、焦って事故でも起こしたら元も子もない。

926 :774RR:2013/06/25(火) 09:11:24.28 ID:9F1cyU4Y
>>924
岡山に入ってすぐの日生から出てるフェリーが安いよ

927 :774RR:2013/06/25(火) 13:53:02.29 ID:OK9SLL1c
>>914
19時の出航時刻に余裕を見て17時到着を見込んでるんでしょ
3時出発で十分でしょ
早く出発しすぎるのも、途中で眠くなってきて危ないよ

928 :774RR:2013/06/25(火) 18:47:28.20 ID:vRd9Q+l+
はじまる?


本人ぬきで、

929 :915:2013/06/25(火) 19:31:20.80 ID:WCCDDZFw
いろいろご意見ありがとうございます。過去のツーリング時のGPSログを
改めて見返してみましたがやはりテンプレにある通りおよそ移動平均速度約40km、
停止(休憩)時間を含めた全体平均速度約30kmがせいぜいでした。余裕を見て
早めに出発して混雑しそうな箱根を早朝のうちに抜けて適度に休憩を挟みつつ
現地で昼寝するぐらいのつもりで名古屋を目指そうと思います。

とは言ってもほんとに実行できるかは決行当日と翌日の天候次第なんですけどね。
バイクでの雨天走行は何としても極力避けたいので降水確率10%以下なら決行、
20%で要注意、30%以上だったらバイクはやめて鉄道で名古屋にいくと思います。

930 :774RR:2013/06/25(火) 19:40:47.60 ID:zmg6JMt2
俺がそれくらいの距離を走るときには一気に400kmとか考えないで
100km×4として、その区間ごとの地理条件を見越して計算する
たいていは予定してたよりも早く到着するが、大体それでおk

931 :774RR:2013/06/25(火) 19:55:06.92 ID:slP2S6z5
葛西から横浜市戸塚区くらいまでは苦痛だよね、藤沢市あたりからだんだん信号が
少なくなってくる。 横浜新道ー原宿ー影取から下り坂、その後は一国行くより
新湘南バイパスの真下通ってる道をいって大橋渡ったら、すぐに南下して一国に戻る
箱根越えよりも真鶴ー熱海ー函南の道が早いよ。

932 :774RR:2013/06/25(火) 20:05:44.54 ID:el2j06FE
20号から19号経由が距離は有るけど
信号少ないしよほど楽でないかな

933 :915:2013/06/25(火) 20:37:20.98 ID:WCCDDZFw
>>930
葛飾〜箱根、箱根〜静岡、静岡〜豊橋、豊橋〜名古屋、こんなかんじですかね。
>>931さんの言うとおり横浜抜けるまでがちょっとタルいかもしれません。
246経由もありかもしれませんね。あと豊橋〜名古屋も街中でタルそうな予感・・・。

>>932
20号〜19号も楽しそうだと考えましたが山間部で渋滞にハマると迂回路が少ない事と東海道筋の
370kmに比べ走行距離が420kmと約50kmほど長くなるのでちょっとどうかな・・・と思いました。
ちなみにツーリング決行の場合はキャンセルするつもりで指定券も確保してあるのですが
東京〜塩尻経由〜名古屋の運賃\6,300、東海道経由だと運賃\6,090であまり変わらなくて
少々意外に思いました。

934 :774RR:2013/06/25(火) 20:55:44.09 ID:wthDtBLA
>>929
名古屋港を19時出港って苫小牧行き?
わざわざ東京から行くのは見送りの為なのかな?
降水確率0%でも雨が降る事はあるから、雨天走行しないつもりでもカッパは持っていった方がいいよ。

935 :774RR:2013/06/25(火) 21:11:58.59 ID:vRd9Q+l+
時間帯があれだから予備ガズ、パンク修理具、インシュロック、針金、、、て、テント。。。

936 :915:2013/06/25(火) 21:13:44.19 ID:WCCDDZFw
>>934
確かにバイク板のライダー視点だと意味がわかりにくい行動に見えますよね。
自分は鉄道・バス・船などいろんな乗り物が好きで今回の旅は元々、
バイクとか関係無しに太平洋フェリーに乗る事だけが目的で7月の連休に
名古屋→仙台間の予約を入れてあるんです。名古屋〜仙台航路は今までに何度か
乗船していて、いつも東京〜仙台、東京〜名古屋は新幹線やら高速バスを
使ってたんですが「せっかくバイクがあるんだからツーリングがてら走ってみるか・・・」
と思ったわけです。だからどうしてもバイク移動って拘りがあるわけじゃなくて、
ちょっとでも天候が心配だったり体力的にきつそうだと思えばバイクは中止です。
ついでに言うと決行するか不確かなためバイク航送の予約は入れてないので
いざやるぞ!と決めたとしても前日夜の時点でバイク積載の空きがなければ
鉄道での移動となります。

937 :774RR:2013/06/25(火) 21:24:38.47 ID:vRd9Q+l+
そんだけの期間があればバイクでまったり各地めぐりながら仙台までいけるで。

938 :774RR:2013/06/25(火) 21:39:31.02 ID:n+BnwqiJ
なるほど。
「バイクで走ること自体が目的」という人がいるように
「船旅が目的」の人もいるんだね

939 :774RR:2013/06/25(火) 22:11:52.06 ID:YAOyGxsT
いいねぇ楽しそうだ
それなら尚更早くついて休んで船に備えないとねw

940 :774RR:2013/06/25(火) 22:33:42.28 ID:2AIIunLW
学生の頃は東京から関西に帰省するにも、とりあえず西に向かって走ればええやろ
ていう感じで、いちおう地図は持ってたと思うけど、ほとんど見ないで走ってた
中型バイクだったから交通規制とか気にしなくて良かったせいもあるが
しかもTシャツ1枚で

今もし原2で帰省するとしたら、グーグルMAP見てあーだこーだ考えたり、
プロテクターは何を付けていこうかとか、あれこれと心配したりしそう

941 :774RR:2013/06/25(火) 22:48:15.32 ID:wthDtBLA
>>936
来月の3連休の時なら18切符使えばいいじゃん。
俺も鉄道は好きだから、18切符で北海道や鹿児島にも行った事があるよ。

942 :774RR:2013/06/26(水) 00:40:25.33 ID:mt/+bK68
>>941
来月の3連休?20日以降に3連休なんてあったか?

943 :774RR:2013/06/26(水) 01:10:54.83 ID:aLIUdd33
カブ90で150キロほど走ってきたが流れに乗るとブン回し不可避だから結構疲れるわww
峠恐怖症になりそう

944 :774RR:2013/06/26(水) 01:30:33.16 ID:Dm8mFzXb
125に乗り換えだね

945 :774RR:2013/06/26(水) 01:45:16.45 ID:g18ldHDx
カブ110なら90よりは早いよ
峠だと3速じゃないとまともに走れないけど

946 :774RR:2013/06/26(水) 05:53:56.31 ID:jTTnxPRk
>>926
姫路港からより、日生からのほうが往復で1100円安いんだな(割引クーポン使用でも)
姫路からだとすぐ乗れてすぐ帰れるけど、
姫路港から出て、日生港へ帰るルートにするかな。
天気さえよければ、250号線は気持ちいい道だし。

947 :774RR:2013/06/26(水) 11:55:41.46 ID:q28NFRbx
iPhone用のツーリングに便利なアプリ教えていただけませんか?

948 :774RR:2013/06/26(水) 12:15:54.12 ID:Dm8mFzXb
>>946
日生まで行ったらブルーライン通って岡山港までって手もあるね、
フェリー値段は変わらないけどブルーラインは気持ちいいからね。

949 :774RR:2013/06/26(水) 19:37:01.18 ID:87WXhtfn
>>947
ナビエリ

950 :774RR:2013/06/26(水) 21:35:08.11 ID:HUHbYXQa
原二スク(PCX)で愛知(知多半島)→京都(亀岡市)に行こうと考えてるんだが
どの道がおすすめ?
なんにしても山越えになると思うんだが
できるだけ原二スクで車の流れに乗りやすいのは、どのルートがいいかな?
経験者の方アドバイスよろしくお願いします。

ちなみに京都(亀岡市)は嫁の実家で車では高速で何度も行ってるんで
大津辺りまでの道のりを教えていただければ、あとは自力で行けます。

951 :774RR:2013/06/26(水) 21:46:02.26 ID:8JjaHzY6
>>950
なんだかんだいってもR1が一番やて

952 :774RR:2013/06/26(水) 22:02:59.80 ID:HUHbYXQa
>>951
レスありがとうございます。
やっぱり1号ですか
ググってみたら、やはり1号がおすすめとありましたが
421号とかダメですかね?
1号は何年か前に車で雪道を走ったきりで、
あまり記憶に無くPCXで走るのが不安になり、今回質問させて頂きました。

953 :774RR:2013/06/26(水) 22:16:07.38 ID:KRwG/kYA
>>950
愛知西部からだと
桑名421号-石榑トンネル-琵琶湖岸道路-琵琶湖大橋-京都大原を抜けて行くよ。
距離は出るけど国一よりは面白い。
ただ近江八幡の渋滞を回避するルートをとるので少々わかりづらい
詳しく知りたければルートを載せるよ。

954 :774RR:2013/06/26(水) 22:21:29.81 ID:cxAv0u3n
R1のあのへん、平日昼間に原1で走ったけど流れ早い
トラックに絶え間なくビュンビュン抜かれて怖かった
流れ乗れるなら問題ないけどね

955 :774RR:2013/06/26(水) 23:24:39.76 ID:HUHbYXQa
レスありがとうございます。
>>953
>国一よりは面白い。
距離はでても、その一言でグラっときましたw
なんとなく頭の中の地図上でイメージは湧いたものの
できればルートを載せていただけたらありがたいです。

>>954
らしいですね。
ググってみたら1号は空いてる時間帯は80キロくらいで流れるとか。
PCXだと平坦な道なら80巡航は楽々なんですが、
登りだと流れに乗れるか心配なんですよね。

956 :774RR:2013/06/26(水) 23:38:12.90 ID:KRwG/kYA
>>955ルートラボですが、
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=f3da61bf21544c18d4234387366d1ba3

桑名23号から分岐して258号へ入って、遠回りしているけど渋滞回避の為です。
23号で揖斐川を渡って「地蔵」を右折するか、
258号の途中から421号に入った方が距離は少ないけど、渋滞区間がある。

957 :774RR:2013/06/27(木) 00:23:51.17 ID:OMHuD7GM
>>955
先日東海市〜京都のカフェカブ参加のために走った。
行き・国1→桑名→石榑峠、永源寺ダム→8号→1号→京都
帰り・ひたすら1号→23号

楽しい:行きコース
速い:帰りコース

ちょっと頑張れば70km巡航でき
かなり頑張れば80km巡航出来るならR1がなんだかんだで早い。

958 :774RR:2013/06/27(木) 04:26:00.99 ID:DntIJZzr
渋滞を回避できる>>956のほうが早そうだけどR1のほうが早いのかな?
でもトラックの多いR1は疲れそうだね。

959 :774RR:2013/06/27(木) 06:40:14.23 ID:8kj9Z+gk
R1は名古屋〜三重県あたりの一車線でずっと続くのが結構きついが、他に道あるか?と問われれば無いよな?

960 :774RR:2013/06/27(木) 06:50:46.50 ID:Jf9i9NOr
R1の名古屋市とR2の神戸市は半端ない渋滞エリアなので
この二大都市はスルーした方が良い。

961 :774RR:2013/06/27(木) 07:05:46.17 ID:dde6hdzh
愛知なら豊橋からR23で四日市まで行くと早いよ

962 :774RR:2013/06/27(木) 07:43:10.77 ID:OMHuD7GM
R23の名古屋中心近辺は原付禁止だからそこは避けてね

963 :774RR:2013/06/27(木) 08:27:09.32 ID:iAxPw+kg
皆さんアドバイスありがとうございます。
>>956
ルート載せていただきありがとうございます。
ただ、今もしもしからなんで夕方帰宅したら見たいと思います。
421号は登りはきついですかね?
タイカムのみの交換でフルノーマルのPCXです。

>>957
東海市出発ですか。
うちはもうちょい下の阿久比なんでとても参考になります。
行きと帰りでルートを変えるのは楽しそうですね。
そのルート検討してみたいと思います。

まだ、行く日は決まってないのですが、
その他のみなさんのアドバイスも考慮し検討します。

964 :774RR:2013/06/27(木) 09:18:09.41 ID:jNiWRLaw
バイクだと早いか遅いかというより、快走できるか否かのが優先順位上になるだよな。
そしてその快走感は人によってばらつきがあるのも又事実。

965 :774RR:2013/06/27(木) 09:29:20.86 ID:JT0ydz45
>>962
マジ?
4年前静岡からしまなみ海道に行った時、往復で利用したけど気がつかんかったw
最近規制がかかったのかな?昔からそう?
今年もしまなみ海道行こうかと検討してるんだ詳細希望です。

R1〜伊勢湾岸自動車道・豊明あたりからR23へ。
四日市あたりからR25〜R1。

966 :774RR:2013/06/27(木) 09:55:00.25 ID:iAxPw+kg
>>965
23号は51cc以上は全線通行可だよ。
>>962が言う原付は50cc以下のことでは?
最近規制されたのならわからんが、俺も気になる。

967 :774RR:2013/06/27(木) 10:08:26.67 ID:CevjnMIv
http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/area-120.html#m133

968 :774RR:2013/06/27(木) 10:47:06.23 ID:jNiWRLaw
原2種なら通れると分かって嬉しい限りだが・・乗ってる俺らすらも125cc以下がダメだとご認識してたぐらいだから乗ってない奴ら
なら間違いなく125cc以下はだめだろって誤認識してる奴らばかりだから怖いな。

969 :774RR:2013/06/27(木) 11:09:32.27 ID:jkVPQvMc
>>963
ルートポイント解説:一部を除きほぼ快走できます。
名古屋方面から「」内は信号名

1:23号路肩立体交差から右折258号へ
2:258号「下野代南」左折県道149 ※ミニストップ
3:県道149号-県道611号左折合流 ※T字路
4:県道611号「藤谷」を越え左カーブ途中右折 ※右折レーン
5:いなべ公園入口越えて直進500〜600m先左折 ※T字路カーブミラーの所
6:「いなべ警察署東」直進421号へ ※ファミマ、コスモ石油
7:永源寺ダム越えて1.5キロ 右折県道188号へ ※永源寺看板、橋を渡る
8:愛知川の橋の手前の信号右折 県道508号へ
9:川を離れる右カーブ先400メートル左折 県道217号へ ※T字路
10:信号左折(ほぼT字路に見える)御河辺橋を渡る
11:橋を渡った直後信号右折 県道328号へ ※愛知川左岸堤防道路
12:「奥」右折 県道52号-553号へ ※左岸堤防道路方向
13:生コン集石場越え直後左折 県道203号へ ※T字路 堤防離れる
14:「今」直進 ※クランク気味な信号 ローソン
15:「小川」左折 県道194号-526号へ ※田んぼの中の信号
16:西の湖の北側をかすめて「円山町」右折 ※T字路
17:次の信号「渡合橋北詰」左折湖岸道路へ ※水門橋渡る
18:「琵琶湖大橋東詰」※サンクス、大型ガソリンスタンド

あとは分かると思います。
421号の登りは原2なら問題ないですよ。
5、7、9、13番を通り過ぎないようにねw

970 :774RR:2013/06/27(木) 11:20:46.18 ID:jNiWRLaw
いやぁ23号が全線原付2種で通れると分かったのは有益な情報だったわ
情弱すぎだなw俺

971 :774RR:2013/06/27(木) 12:22:34.38 ID:OMHuD7GM
ちょっと待った。
"原付"には当然原付2種も含まれるよ。
前の人が貼ってくれた表の範囲は原付不可。2種だけOKなんて事は無い。
それがOKなら知立バイパスも豊橋バイパスも、もっと言えば浜名バイパスも2種ならOKになっちゃう。

972 :774RR:2013/06/27(木) 12:31:17.35 ID:jkVPQvMc
>>971
横レスすまんが23号に関しては、
原付禁止区間を原付2種で、白い王子様と併走したこともあるよw

973 :774RR:2013/06/27(木) 12:33:06.25 ID:Zg8i/x84
原付2種は おkの道もあるけどな

974 :774RR:2013/06/27(木) 12:38:40.37 ID:iAxPw+kg
>>969
うわぁ、詳しい解説めっちゃトン!!
帰宅したらググるマップで確認してみるわ。
あと登りも急じゃないんだね、安心した。
ほんとありがとう!

975 :774RR:2013/06/27(木) 12:38:59.43 ID:X11oLywV
原付二種ツーリングに、豊橋〜四日市は23号がマストだな。
ペースが良ければ1時間、亀山までだって1時間半だ。
伊勢湾フェリーなんぞ使ったら、半日仕事になっちゃう。

976 :774RR:2013/06/27(木) 12:39:12.66 ID:yyzQiLzj
標識で「原付」は原1のこと
それ以外は必ず排気量も併記される
125cc以下 通行禁止が付く

977 :774RR:2013/06/27(木) 12:40:48.38 ID:yjXcaVQf
原付通行禁止は走れるけど
補助標識で125cc以下が付いてたらダメだから注意だったと思う

978 :774RR:2013/06/27(木) 12:47:32.79 ID:iAxPw+kg
連レスすまん。

>>971
原付と原二の区分って、道交法と、あとひとつ忘れたが
その二種類あって、道路標識や通行規制などの「原付」は道交法による「原付=50cc以下」なんだよね。
だから23号が原付通行不可ってのは、50cc以下通行不可。
したがって当然51cc以上は通行可

あとひとつのほうの区分で言う「原付」が原二も含まれるみたいだね。

979 :774RR:2013/06/27(木) 12:50:24.64 ID:yyzQiLzj
軽く調べた
知立バイパス→50cc越えは通行OK
豊橋バイパス→50cc越えは通行OK
浜名バイパス→通行不可 事前に125cc以下は流出 の標識有り

980 :774RR:2013/06/27(木) 12:54:34.44 ID:Jf9i9NOr
>>971
アンタは大きな勘違いをしている。

公道において「原付」は50ccの原付自転車の事を指す。
が、所謂「原付2種」は「自動車」の扱いだよ。

981 :774RR:2013/06/27(木) 13:05:41.68 ID:jNiWRLaw
問題は一般人はピンクでも白でも原付は原付という認識でしかない所。
煽る奴は絶対いる。

982 :774RR:2013/06/27(木) 13:10:14.13 ID:cRiNwsT2
>>978
道路交通法と、道路運送車両法ね

道路標識等の道路交通法の括りの中では、原付は〜50cc

983 :774RR:2013/06/27(木) 13:11:07.55 ID:UrDqrmFt
>>979
知立バイパスを原二で走れること知らなくて(バイク屋で教えてもらった)それまでは使わなかったなあ
早く蒲郡辺りが開通してくれると静岡に行くのが便利なんだけどまだまだ先だろうな

先週末に豊橋バイパスと浜名バイパスがつながったから、走る人は注意ね

984 :774RR:2013/06/27(木) 13:13:39.63 ID:jNiWRLaw
浜名バイパスは流石に無理だよな?
もし可能でも死ねるwww

985 :774RR:2013/06/27(木) 13:25:17.29 ID:UrDqrmFt
>>984
制限速度が80キロの区間もあるしねえ
って名古屋、東京間の往復で国一の125以上ダメな区間を走りまくってしまったがw

986 :774RR:2013/06/27(木) 13:26:54.34 ID:jNiWRLaw
>>985
走るロケーション的には海岸線が見えて最高なんだけどね・・

987 :774RR:2013/06/27(木) 14:50:50.26 ID:iAxPw+kg
>>982
おお、フォロートンw

988 :774RR:2013/06/27(木) 15:25:51.62 ID:JT0ydz45
>>965だけど各々方ありがとう
安心してR23で行けるよ

989 :774RR:2013/06/27(木) 16:51:07.95 ID:jkVPQvMc
>>985
俺は最近のことだけど、安房トンネルを通行した。
直前に安房峠が雪崩れで通行止めになってしまったので、
料金を払った上で勝手に超法規的措置をとらせてもらったよw

990 :962:2013/06/27(木) 22:44:23.87 ID:OMHuD7GM
>>971 >>962 です(帰ってきたからPCでID違います)

俺は大きな勘違いをしていたようです。

道路交通法と車両運送法ね。
本当に為になりました。
これからは堂々とR23走れます。
ありがとうございました。

991 :774RR:2013/06/27(木) 23:56:24.60 ID:5XMXWuvW
>>989
安房トンネルは峠が通行できても通らせて欲しいな。
料金は二輪料金でいいからさ。

992 :774RR:2013/06/28(金) 00:04:31.76 ID:5kcvMQyt
関西出身なんですが、八月位に栃木あたりまでツーリングしに行きます。
ここだけは行っとけみたいな場所を教えてください。

993 :774RR:2013/06/28(金) 03:29:30.61 ID:RHm/myeb
>>991
馬鹿コクんでねぇ!

ここは「日本ツーリング」スレだ。
逆にカネ払ってでも旧道の安房峠を走るべきだろ?

あのガタゴトの狭いトンネルだらけの山道走行がコタエられんワ。

994 :774RR:2013/06/28(金) 04:24:39.33 ID:82suVoX5
>>993
もう何回も走ったけどな。疲れてるときは早く高山に行きたいんだよ。
夜走ることが多いし。対向車が結構飛ばしてるときがあるから
これに飛ばされたら谷底だなとたまに思う。貧相なワイヤーのガードレールだしな。

995 :774RR:2013/06/28(金) 09:13:07.08 ID:r7CSMgfb
次スレ
【下道】原付2種で行く日本ツーリング紀行 part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372378351/

996 :774RR:2013/06/28(金) 13:53:54.32 ID:pJNd635P
>>995
乙です
ついでに梅がてら原二スクーターでこの前ちょっとしたワインディング走ったけどやっぱり力不足ね…
登り坂はのんびり、下り坂はブレーキの効きがちょっと怖い
あと、倒すと擦るのがなー

997 :774RR:2013/06/28(金) 14:06:49.50 ID:lpF56V9f
>>996
ダイナミックなコーナーリングを楽しむ、ってのはスクじゃねぇ…
昔のパワーある2stMTバイクとかなら、
大型じゃできないツッコミを楽しむとかってのもあるだろうけど

ええ、XJR1200乗ってた時にTZR125からいいように遊ばれましたよ

998 :774RR:2013/06/28(金) 14:11:08.54 ID:goUPrbpE
シグナスやアドレスなら膝擦っては出来るな

999 :774RR:2013/06/28(金) 14:38:21.54 ID:pJNd635P
>>997
まあ、そうなんだけどねw
なんとなく少し遠出した帰りによってみたんだわ

>>998
昔のシグナスと多分おんなじエンジン積んでるVino125という日本じゃドマイナーなのに乗ってますよ
これで先月、愛知、東京間二往復して箱根も通ったけどかなりしんどかった_(:3」∠)_

1000 :774RR:2013/06/28(金) 14:57:46.70 ID:LJjx8957
原付@漫遊記
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/flife/

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
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